Пдд проезд пешеходных переходов 2019: Проезд пешеходного перехода | Статьи

(см. текст в предыдущей редакции)

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

(см. текст в предыдущей редакции)

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

(см. текст в предыдущей редакции)

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

(см. текст в предыдущей редакции)

Открыть полный текст документа

ПДД 2021 | Пешеходные переходы и места остановок маршрутных ТС

ПДД 2020, 2021 с комментариями онлайн

14.1. Водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу или вступившим на проезжую часть (трамвайные пути) для осуществления перехода.

Понятия регулируемого и нерегулируемого пешеходного перехода аналогичны понятиям регулируемого и нерегулируемого перекрестка, установленным в пункте 13.3 Правил.

На нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся ТС, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен (п.4.5 ПДД).

Водителям, подъезжающим к такому пешеходному переходу, необходимо двигаться со скоростью, которая позволит им остановиться и уступить дорогу пешеходу, находящемуся на проезжей части. См. термин «Уступить дорогу (не создавать помех)».

Подробнее о правилах проезда пешеходных переходов можно прочесть в статьях Проезд пешеходных переходов на перекрестках, Пешеходные переходы вне перекрестков, а также в серии статей Уступить дорогу пешеходу.

14.2. Если перед нерегулируемым пешеходным переходом остановилось или снизило скорость транспортное средство, то водители других транспортных средств, движущихся в том же направлении, также обязаны остановиться или снизить скорость. Продолжать движение разрешено с учетом требований пункта 14.1 Правил.

Одной из основных причин наездов на пешеходов является ограниченный или закрытый обзор: водитель в состоянии обнаружить пешехода в последний момент,  т.е. на расстоянии, которое не позволяет применить даже экстренное торможение либо суметь как-то объехать пешехода.

Поэтому приближаясь к нерегулируемым перекресткам, а также к нерегулируемым пешеходным переходам вне перекрестков, нужно быть готовым к внезапному появлению людей на проезжей части.

14.3. На регулируемых пешеходных переходах при включении разрешающего сигнала светофора водитель должен дать возможность пешеходам закончить переход проезжей части (трамвайных путей) данного направления.

Это требование касается как тех водителей, чьи ТС стоят перед переходом на перекрестке, так и тех, кто к нему только что подъезжает. Подъезжающие, несмотря на свой зеленый сигнал светофора, обязаны остановиться, чтобы пропустить пешеходов заканчивающих переход.

14.4. Запрещается въезжать на пешеходный переход, если за ним образовался затор, который вынудит водителя остановиться на пешеходном переходе.

В такой ситуации следует остановиться непосредственно перед переходом. Такое прекращение движения не будет считаться остановкой, так как это будет непреднамеренное прекращение движения. Что такое непреднамеренное прекращение движения — в статье Термины «Остановка» и «Стоянка» в ПДД.

14.5. Во всех случаях, в том числе и вне пешеходных переходов, водитель обязан пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал белой тростью.

Слепым пешеходам следует уступать дорогу в любых местах.

14.6. Водитель должен уступить дорогу пешеходам, идущим к стоящему в месте остановки маршрутному транспортному средству или от него (со стороны дверей), если посадка и высадка производятся с проезжей части или с посадочной площадки, расположенной на ней.

Если пешеходов нет, водитель может безостановочно проехать мимо открытых дверей маршрутного ТС и продолжить движение. Но делать это нужно с минимальной скоростью, так как пешеходы в подобных ситуациях могут появиться в любой момент.

14.7. Приближаясь к остановившемуся транспортному средству с включенной аварийной сигнализацией, имеющему опознавательные знаки «Перевозка детей», водитель должен снизить скорость, при необходимости остановиться и пропустить детей.

Следует быть внимательным по отношению к ТС, выполняющим организованную перевозку детей. Если такое ТС остановилось, водитель обязан снизить скорость в любом случае, независимо от присутствия детей на тротуаре или обочине.

Внимание: Проезд пешеходного перехода. : «ГИЛЬДИЯ АВТОШКОЛ» РОССИИ

Пешеходный переход является местом повышенной опасности, на нем происходит пересечение на одном уровне транспортных и пешеходных потоков. В этой конфликтной зоне участники движения — как пешеходы, так и водители — очень часто совершают ошибки и просчеты.

Причин, вызывающих ДТП при проезде пешеходного перехода, достаточно много. Рассмотрим основные.

Первая и самая главная причина ДТП по вине пешеходов — незнание многими пешеходами Правил дорожного движения и нежелание их выполнять.

Так, согласно Правилам, пешеходы могут переходить проезжую часть только после того, как они оценят расстояние до приближающегося транспортного средства, его скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен. Это правило касается, прежде всего, перехода на нерегулируемых пешеходных переходах.

Понятно, что безопасным является такое удаление транспортных средств, при котором, не изменяя скорости, они подъедут к месту пересечения после того, как пешеход полностью перейдет проезжую часть.

При пересечении проезжей части вне пешеходного перехода пешеходы, кроме того, не должны создавать помех для движения транспортных средств и выходить из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия, ограничивающего обзорность, не убедившись в отсутствии приближающихся транспортных средств.

Зная, что скорость пешехода составляет около 1,2 м/с, двухполосную дорогу пешеход перейдет примерно за 6-8 с. Следовательно, для безопасного перехода необходимо, чтобы двигающийся с максимально разрешенной в городах скоростью 60 км/ч (16,7 м/с) автомобиль находился на расстоянии около 100 м.

На практике пешеходы неожиданно перебегают дорогу перед приближающимся автомобилем в 10-30 м. В лучшем случае пешеход слышит визг тормозов автомобиля.

Вторая ошибка пешеходов – это невнимательность, неумение оценивать ситуацию слева и справа, легкомыслие, когда пешеходы переходят дорогу, не убедившись в безопасности.

Первая и наиболее распространенная причина ДТП из-за ошибок водителей – нарушение пункта Правил дорожного движения, обязывающего водителя уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть или вступившшему на нее для осуществления перехода.

Далеко не всегда водители следуют этому предписанию Правил. Объяснить это можно двумя обстоятельствами — недостаточной обученностью и неуважением к пешеходам. Особенно опасно неуважение к пешеходам, которых некоторые «мастера» не считают участниками движения.

Такие «мастера» надеются, проезжая пешеходный переход, что пешеходы быстро перейдут дорогу, и они проедут, не снижая скорости. Но часто бывает, что пешеход не заметил автомобиль, и при таких действиях водителя происходит ДТП.

Вторая причина — это непропуск пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую водитель поворачивает.

Третья причина ДТП при проезде пешеходного перехода — когда водитель проезжает переход, не убедившись в отсутствии пешеходов перед остановившимся или замедлившим движение у перехода транспортным средством.

Как правило, это вызвано неумением правильно прогнозировать развитие ситуации в местах повышенной опасности при ограниченном обзоре.

Не менее распространенная ошибка водителей — опережение в непосредственной близости или на пешеходном переходе при смене сигнала светофора с запрещающего на разрешающий.

Опережать другое транспортное средство в условиях ограниченного обзора, создаваемого стоящими слева или справа транспортными средствами, опасно, ибо нередки случаи, когда при включении в светофоре красного сигнала на пешеходном переходе (особенно при большой ширине проезжей части) остаются пешеходы, не успевшие закончить переход.

Общие рекомендации

Проезжать нерегулируемый пешеходный переход необходимо с повышенным вниманием и готовностью к торможению, исходя из того, что пешеходный переход — место повышенной опасности.

Помните, что, приближаясь к нерегулируемому пешеходному переходу, на котором находятся пешеходы, вы должны согласно Правилам обязаны уступить дорогу пешеходам, переходящим проезжую часть или вступивших на нее для осуществления перехода.

Не следует опережать на нерегулируемом пешеходном переходе или в непосредственной близости от него, если обзор ограничен движущимися (или стоящими) транспортными средствами.  При этом нужно помнить, что обгон на переходе запрещен ПДД.

Если перед пешеходным переходом остановилось или замедлило движение транспортное средство, водители других транспортных средств так же обязаны снизить скорость или остановиться.

При проезде в темное время суток мимо стоящего у нерегулируемого пешеходного перехода транспортного средства надо подать предупредительный сигнал переключением света фар (включить фары) и снизить скорость, чтобы иметь возможность остановиться при появлении пешехода.

При проезде регулируемого пешеходного перехода в момент смены сигнала светофора с запрещающего на разрешающий надо быть осторожным, так как пешеходы часто не успевают завершить переход и перебегают дорогу в самый последний момент.

Помните, что при повороте налево или направо вы должны согласно Правилам пропустить пешеходов, переходящих проезжую часть дороги, на которую поворачиваете.

Совершать поворот с последующим проездом пешеходного перехода можно, когда вы уверены, что пешеходы вас видят и пропускают. Это становится понятным по их жестам, по тому, как они оценили ситуацию, как смотрят на ваш автомобиль.

Если пожилой человек или женщина с ребенком собираются переходить улицу по нерегулируемому пешеходному переходу, к ним надо отнестись особенно внимательно и предупредительно, заранее снизив скорость до безопасной, чтобы при необходимости быстро остановиться.

Перед поворотом с последующим проездом нерегулируемого пешеходного перехода обязательно надо включить не менее чем за 5 сек. указатель соответствующего поворота, чтобы информировать водителей, а также и пешеходов о своих намерениях.

В ненастную погоду с дождем, снегом и ветром, когда пешеходы закрываются зонтами, поднимают воротники, опускают шапки, прикрывают лицо руками, спеша укрыться от непогоды, и зачастую не видят приближающийся автомобиль, лучше остановиться и пропустить пешеходов.

При проезде нерегулируемого пешеходного перехода на многополосной дороге, когда в попутном направлении быстро приближается автомобиль, которого может не видеть пешеход, следует быть готовым, что пешеход может сделать несколько шагов назад или повернуться и побежать к тротуару (особенно, если пешеход пожилой или женщина с ребенком). Необходимо повысить внимание и подготовиться к экстренному маневру.

При проезде нерегулируемого пешеходного перехода, когда на нем предстоит встречный разъезд с двумя автомобилями, двигающимися в попутном направлении, следует особенно внимательно наблюдать за обстановкой слева, максимально увеличить интервал до встречных автомобилей, снизить скорость и быть готовым к торможению.

При проезде пешеходного перехода в образованном пешеходами коридоре надо быть особо осторожным и в любой момент быть готовым к торможению. Скорость при этом не должна превышать 5-7 км/ч.

Уважаемые участники дорожного движения: Будьте внимательны и взаимовежливы. Соблюдайте правила дорожного движения!

Правила дорожного движения. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств.

Водитель транспортного средства, приближающего­ся к нерегулируемому пешеходному переходу, на ко­тором находятся пешеходы, должен уменьшить ско­рость, а при необходимости остановиться, чтобы ус­тупить дорогу пешеходам, для которых может быть создано препятствие или опасность.

На регулируемых пешеходных переходах и пере­крестках при сигнале светофора или регулировщика, разрешающем движение транспортным средствам, водитель должен уступить дорогу пешеходам, кото­рые заканчивают переход проезжей части соответствующего направления движения и для которых мо­жет быть создано препятствие либо опасность.

Проезжая мимо пешеходов, которые не успели за­кончить переход проезжей части и вынужденно нахо­дятся на островке безопасности или линии, разделя­ющей транспортные потоки противоположных на­правлений, водители должны соблюдать безопасный интервал.

Если перед нерегулируемым пешеходным перехо­дом уменьшает скорость или остановилось транс­портное средство, водители других транспортных средств, движущихся по соседним полосам, должны уменьшить скорость, а при необходимости остано­виться и могут продолжить (возобновить) движение только убедившись, что на пешеходном переходе нет пешеходов, для которых может быть создано препят­ствие либо опасность.

В таком случае, водитель зеленого автомобиля должен начать торможение, даже если он не видит пешехода. Он должен быть готов остановиться перед пешеходным переходом для предоставления преимущества в движении пешеходу.

В любом месте водитель должен пропустить слепых пешеходов, подающих сигнал тростью белого цвета, направленной вперед.

Запрещается въезжать на пешеходный переход, ес­ли за ним образовался затор, который вынудит води­теля остановиться на этом переходе.

Водители должны остановиться перед пешеходным переходом на сигнал, предусмотренный подпунктом «в» пункта 8.8 этих Правил, если такое требо­вание поступило от членов школьного патруля, отря­да юных инспекторов движения, соответствующим образом экипированных, или лиц, сопровождающих группы детей, и уступить дорогу детям, переходя­щим проезжую часть дороги.

Водитель транспортного средства должен остано­виться, чтобы уступить дорогу пешеходам, идущим со стороны открытых дверей к трамваю (или от трам­вая), который стоит на остановке, если посадка или высадка проводится с проезжей части или посадоч­ной площадки, размещенной на ней.

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и у трамвая закроются двери.

Приближаясь к транспортному средству с опознавательным знаком «Дети», которое остановилось с включенными проблесковыми маячками оранжевого цвета и (или) аварийной световой сигнализацией, водители транспортных средств, движущихся по смежной полосе, должны уменьшить скорость, а в случае необходимости остановиться, чтобы избежать наезда на детей.

ПДД пункт 18. Проезд пешеходных переходов и остановок транспортных средств

Продолжать движение разрешается только тогда, когда пешеходы покинут проезжую часть и в трамвае закроются двери.

Законов о пешеходных переходах Массачусетса | Суини Мерриган Ло, ТОО

Законы штата Массачусетс о пешеходных переходах — это то, что каждый участник дорожного движения должен изучить перед тем, как выехать на дорогу. Дезинформация и отсутствие информации о пешеходных переходах являются причиной сотен наездов пешеходов и велосипедистов каждый год. По состоянию на октябрь 2019 года только в этом году в Массачусетсе произошло более 1200 дорожно-транспортных происшествий с пешеходами.

Столкновения с пешеходами могут привести к катастрофическим травмам, таким как переломы костей, травмы головного мозга и повреждение внутренних органов.Изучение законов штата о пешеходных переходах может помочь вам избежать аварии в качестве пешехода или водителя.

Имеют ли пешеходы преимущественное право проезда в Массачусетсе?

Хотя право проезда благоприятствует пешеходам, они не всегда имеют право переходить улицу в Массачусетсе. При определенных обстоятельствах пешеходы должны уступать дорогу водителям и велосипедистам. Заблуждение о том, что пешеходы автоматически получают право преимущественного проезда, за эти годы привело к множеству столкновений, травмам и смертельным исходам.Не думайте, что у вас, как пешехода, преимущественное право проезда. Вместо этого либо идите, либо уступайте в зависимости от ситуации.

• Когда пешеходы имеют право проезда: пешеходных переходов с сигналами пешехода, четырехсторонние остановки на перекрестках, пешеходные переходы в местах, отличных от перекрестков, пешеходные переходы, уже переходящие улицу, если на расстоянии 10 футов в пределах половины водителя дороги, в большинстве школьных зон и в зонах строительства.
• Когда пешеходы не имеют права проезда: пешеходные переходы на светофоре с сигналами «Не ходить», пешеходные переходы, когда у водителей есть зеленый свет, при незаконном перемещении по обочине дороги, при переходе в другом месте, кроме перекресток (пешеходный переход), если выходить на дорогу в небезопасное время.

Общий закон штата Массачусетс Раздел XIV Глава 89 Раздел 11 содержит основной закон штата о пешеходных переходах. Он дает пешеходам преимущественное право проезда на любом обозначенном пешеходном переходе, на котором нет сигналов управления движением. Неспособность остановиться и уступить дорогу пешеходам в этих местах может привести к нарушению правил дорожного движения и штрафу. Обгон транспортного средства, который остановился, чтобы уступить дорогу пешеходам на пешеходном переходе, влечет наложение штрафа в размере до 200 долларов США.

Незаконный переход в неположенном месте в Массачусетсе?

Jaywalking — это пешеход, переходящий улицу в точке, отличной от обозначенного или немаркированного перекрестка или пешеходного перехода.Переходить дорогу посреди дороги опасно. Произошедшая авария не может быть виной или ответственностью водителя. В Массачусетсе, в том числе в крупных городах, таких как Бостон, запрещено переходить на другую сторону закона. Однако штраф за переход в неположенном месте исторически низок. Штраф составляет всего 1 доллар за первое нарушение. Однако законодатели штата в настоящее время пытаются принять закон, который увеличит штраф до 25 долларов за первое нарушение и до 75 долларов за последующие нарушения.

Небольшой штраф — не единственный стимул не переходить дорогу в Массачусетсе.Переход улицы в другом месте, кроме перекрестка или пешеходного перехода, может сделать ваши действия пешехода непредсказуемыми для водителей. Это может подвергнуть вас риску столкновения выше среднего. Если водитель ударит вас, возможно, вы не сможете получить компенсацию за нанесенный ущерб по вашей вине, вызвавшей аварию. Берегите себя, избегая пешеходных переходов.

Должны ли автомобили останавливаться для пешеходов?

Автомобили должны останавливаться для пешеходов только тогда, когда пешеходы имеют преимущественное право проезда.Это происходит на большинстве пешеходных переходов и перекрестков с контрольными сигналами, когда у водителей есть красный свет. Хотя водители всегда должны пытаться останавливать пешеходов, которые переходят дорогу, когда у них нет права проезда, они могут не нести ответственности за возникшие в результате столкновения, если они находились слишком близко к пешеходу, чтобы разумно остановиться. Сойти с тротуара, когда автомобиль находится достаточно близко, чтобы представлять опасность, в Массачусетсе является нарушением закона. Это может быть вина пешехода, который покинул тротуар, когда это было небезопасно.

Массачусетс — это модифицированный штат сравнительной небрежности. Пострадавший в дорожно-транспортном происшествии с пешеходом все равно может получить некоторую компенсацию, даже если он или она участвовали в происшествии. Пока пешеход был виноват в аварии менее 51%, он или она все еще могли взыскать убытки. Однако суды уменьшат компенсацию истца на его или ее процент вины. Чтобы понять, что произошло в дорожно-транспортном происшествии в соответствии с законами штата Массачусетс о пешеходных переходах, может понадобиться помощь адвокатов по травмам в Бостоне.

Безопасность пешеходов в штате Вашингтон

Большинство из нас в то или иное время ежедневно становятся пешеходами. Мы обычно считаем само собой разумеющимся, что можем ходить без происшествий, потому что большую часть времени мы это делаем. Однако столкновения все же происходят.

Рабочая группа по минимизации травм и управлению скоростью

Под руководством WSDOT эта межведомственная рабочая группа с несколькими юрисдикциями работала в 2019-2020 годах над разработкой политик и руководящих принципов для достижения скорости движения транспортных средств, которая сводит к минимуму аварии со смертельным исходом и серьезными травмами.Чтобы удовлетворить потребности всех пользователей, в предлагаемой политике и руководящих принципах особое внимание будет уделяться более низким скоростям там, где это необходимо, на государственных маршрутах, улицах городов, дорогах округов и племен. Намерение состоит в том, чтобы поддержать внедрение методологии ограничения скорости минимизации травм, отдавая приоритет мультимодальным зонам воздействия.

Группа завершила свою работу в декабре 2020 года и разработала структуру, которую юрисдикции могут использовать в качестве основы для своей собственной версии. С тех пор, как WSDOT начал эту работу, были созданы и другие ресурсы, дающие агентствам несколько источников информации о способах достижения скоростей, подходящих для разных людей и пользователей.

Предыстория — В каждый из последних пяти лет число пешеходов, убитых на дорогах штата Вашингтон, увеличивалось более чем вдвое с 2013 года. Согласно плану Вашингтона по нулевой цели, скорость передвижения транспортных средств является критическим фактором. и один из первых ключевых шагов в борьбе со смертельным исходом и серьезными травмами среди пешеходов и велосипедистов. Статус-кво в проектировании дорог и установлении ограничений скорости не приводит к сокращению выбросов, необходимых для достижения поставленной Вашингтоном нулевой цели — к 2030 году не допустить гибели пешеходов и велосипедистов.Консультативный совет по безопасности пешеходов штата Вашингтон подтвердил выводы Плана нулевой цели и рекомендовал сформировать эту группу.

Несмотря на то, что Вашингтон имеет рекорд безопасности пешеходов, который выгодно отличается от многих других штатов, столкновения все же случаются, и мы должны продолжать улучшать показатели безопасности.

Вашингтон настойчиво преследует изложенные цели, которые сделают пешеходов и велосипедистов еще более безопасными в штате, изложенные в:

По статистике, маленькие дети и пожилые люди чаще других погибают или получают травмы в результате столкновения с пешеходом.

Лучший способ избежать столкновений — это быть готовыми к автомобилям вокруг вас. Хотя закон предоставляет пешеходам право проезда, он не освобождает пешеходов от необходимости проявлять должную заботу о своей безопасности.

Советы по безопасности для пешеходов

• Прогулка по тротуарам . Если тротуары недоступны, идите по краю дороги или по левой обочине дороги лицом к транспортному потоку. По возможности используйте пешеходные мосты.
• Будьте осторожны при переходе через .Водители чаще всего сбивают пешеходов при переходе дороги. По возможности используйте обозначенные пешеходные переходы и сигнальные перекрестки. Каждый перекресток является законным пешеходным переходом в соответствии с законодательством штата Вашингтон, если он не отмечен как закрытый или не находится между двумя сигнальными перекрестками, на которых вы могли бы перейти. Помимо перекрестков, подъездные пути — еще одно место, где вы можете ожидать встречи с водителями или велосипедистами, выходящими или входящими. Уделите дополнительный момент, чтобы убедиться, что вы можете перейти безопасно.
• Посмотрите налево, направо и налево, чтобы увидеть движение .Остановитесь у обочины и снова посмотрите налево, направо и налево на пробки. Остановка у обочины сигнализирует водителям, что вы собираетесь перейти. Всегда подчиняйтесь сигналам светофора.
• Идите туда, где вас лучше всего заметят. Водители должны видеть вас, чтобы избегать вас.
  • Ношение фонарика при ходьбе в темноте поможет вам увидеть и избежать неровностей на тротуаре или обочине, а также поможет водителям вас заметить.
• Наблюдайте за своими детьми. Маленьким детям не разрешается переходить улицу в одиночку или разрешать играть или гулять рядом с транспортным средством.Они не могут точно оценить расстояние и скорость транспортного средства и могут совершать движения, которые водитель не может предсказать.
• Пить и гулять? Алкоголь может ухудшить рассудительность и моторику пешеходов так же, как и водителей. Не рискуйте алкоголем при ходьбе, как и при вождении автомобиля. Сядьте на автобус, возьмите такси или попросите друга отвезти вас домой. Остерегайтесь эффектов и взаимодействия рецептурных и безрецептурных лекарств и лекарств.
• Подчиняться сигналам светофора. На перекрестках, где движение регулируется сигналами или дорожным инспектором, пешеходы должны подчиняться сигналу и не переходить дорогу против стоп-сигнала, если только сотрудник дорожного движения не получил специального указания проехать.

Советы по безопасности водителей для спасения жизней

• Остановка для людей на пешеходных переходах — каждый перекресток — это пешеходный переход. Это закон. Водители должны останавливаться для пешеходов на перекрестках, будь то пешеходный переход без опознавательных знаков или разметки, а велосипедисты на пешеходных переходах считаются пешеходами.Кроме того, запрещено проехать другой автомобиль, остановившийся для кого-то на пешеходном переходе. В Вашингтоне водители обычно не уступают дорогу пешеходам.
• Положите трубку. Использование мобильных телефонов и отправка текстовых сообщений запрещено для всех водителей в Вашингтоне и может привести к штрафу в размере 136 долларов за первое нарушение и 235 долларов за второе нарушение, связанное с отвлеченным вождением.
• Не водите автомобиль с ограниченными возможностями. Недостаток сна, а также алкоголь и другие вещества снижают вашу способность видеть, принимать решения и вовремя реагировать.
• Посмотрите, а затем еще раз посмотрите перед поворотом. Большинство пешеходов и велосипедистов, сбитых водителями в штате Вашингтон, получают травмы, переходя дорогу.
• Следите за людьми, идущими или едущими на велосипеде возле центров для пожилых людей, школ, общественных центров, торговых районов и других мест.
• Проехать на безопасном расстоянии. Темнота и погодные условия могут повлиять на способность водителя определять расстояние. Если вы оставите дополнительный буфер безопасности во времени и пространстве, когда вы проезжаете мимо людей, у вас будет больше возможностей видеть и реагировать, и это тоже закон.Имейте в виду, что велосипедист должен находиться на полосе движения на безопасном расстоянии от открывающихся дверей автомобиля, решеток и других опасностей, невидимых для водителя. Водителям необходимо по возможности перейти на другую полосу движения или оставить не менее трех футов при обгоне (RCW 46.61.110).
• Двигайтесь с указанным ограничением скорости или медленнее, если условия затрудняют видимость. Если водитель сбивает пешехода или велосипедиста на скорости 20 миль в час или меньше, выживаемость оценивается в 95 процентов; на скорости 30 миль в час у пешехода есть только 5 процентов шансов уйти без травм, а уровень смертности подскакивает до 45 процентов.Водитель, пытающийся сэкономить несколько секунд за счет превышения скорости, может в конечном итоге лишить человека жизни.
• Используйте свои огни. Дневные ходовые огни делают ваш автомобиль более заметным для других участников дорожного движения; возьмите за привычку использовать их. Исследования, проведенные Страховым институтом дорожной безопасности, показали, что многие автомобильные системы фар имеют относительно низкую производительность. Другое исследование, проведенное AAA и Автомобильным клубом Центра автомобильных исследований Южной Калифорнии, показало, что более 80 процентов транспортных средств на дорогах имеют фары ближнего света, которые не обеспечивают достаточного освещения для остановки на скорости более 40 миль в час.

NJ MVC | Безопасность водителя

Безопасность сотового телефона

С 1 июля 2014 г. увеличены штрафы за разговоры и текстовые сообщения с портативного устройства беспроводной связи:

• Правонарушителям, впервые совершившим правонарушение, грозит штраф в размере 200–400 долларов.
• Вторым нарушителям грозит штраф в размере 400-600 долларов.
• В третий раз и последующим нарушителям грозит штраф в размере 600-800 долларов.
• Кроме того, начиная с третьего нарушения, в послужном списке водителя будет начислено три (3) балла, а также может быть приостановлено действие водительских прав на 90 дней.

Безопасность пешеходов — улица с двусторонним движением

Пешеходы являются второй по величине категорией смертей и травм от автотранспортных средств в Нью-Джерси. В 2015 году погибло 173 пешехода. К сожалению, многие меры которые делают дороги более безопасными для автомобилистов, такие как большие срединные участки и широкие обочины, делают эти дороги более опасными для пешеходов.В случае столкновения транспортного средства с пешеходом смертность составляет пять процентов, если автомобиль движется со скоростью 20 миль в час, но скорость подскакивает до 85 процентов на скорости 40 миль в час.

Автомобилистам следует соблюдать особые меры предосторожности, чтобы следить за пешеходами. Пешеходы имеют право проезда на всех перекрестках, включая перекрестки без разметки пешеходных переходов («немаркированные пешеходные переходы»). Автомобилистам запрещено блокировать или оставлять часть своего транспортного средства на пешеходном переходе при остановке на красный свет или знак остановки.Когда автомобилист перекрывает пешеходный переход, это представляет опасность для пешеходов.

Водитель должен остановиться и оставаться остановленным перед пешеходом, который переходит на обозначенный пешеходный переход, когда пешеход находится на половине проезжей части или в пределах одной полосы от нее, по которой движется транспортное средство или на которую он выезжает. превращение. Автомобилист обязан уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах безымянного пешеходного перехода на перекрестке.Никогда не проезжайте мимо автомобиля, остановившегося на пешеходном переходе. Автомобилисты, не уступающие пешеходам или те, кто обгоняет и проезжает транспортные средства, остановленные для пешеходов, при осуждении за нарушение закона подлежат двум (2) баллам, штрафу в размере 200 долларов, а также могут быть обязаны выполнить до 15 дней общественных работ. Более суровое наказание применяется в том случае, если серьезное телесное повреждение пешехода нанесено водителем. (N.J.S.A. 39: 4-36). При остановке на пешеходном переходе на многополосной дороге автомобилист должен остановиться примерно в 30 футах от пешеходного перехода. чтобы не блокировать видимость автомобилиста на второй полосе движения.

Автомобилистам следует следить за знаками, обозначающими особо опасные зоны, такие как школьные зоны, автобусные остановки, детские площадки, парки и школы, где дети могут играть рядом или переходить улицу. Всегда следите за движением вокруг и между припаркованными автомобилями. транспортных средств.

Автомобилистам следует осторожно двигаться по проезжей части с уличной парковкой, где пешеходы могут проходить между припаркованными транспортными средствами. Автомобилисты, едущие на более низких скоростях, будут иметь больше возможностей останавливать свой автомобиль и, возможно, лучше готовы избегать столкновений с пешеходами.

В ночное время автомобилистам следует следить за пешеходами, идущими по проезжей части, и проявлять должную осторожность. Всегда уступайте пешеходам и проявляйте осторожность на перекрестках, в том числе при повороте направо на красный после остановки, где это разрешено. Будьте внимательны к пешеходам при поворотах, въезде и выезде с проезжей части, парковок и переулков.

Помимо требований к автомобилистам, изложенным выше, пешеходы также обязаны проявлять должную осторожность для собственной безопасности.Закон требует, чтобы пешеходы не могли покидать тротуар или другое безопасное место, ходить или бегать. на путь транспортного средства, которое находится настолько близко, что водитель не может уступить или остановиться. Кроме того, закон требует, чтобы, если пешеход не находился в пределах обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного пешеходного перехода на на перекрестке пешеход должен уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.

Переход для стационарных аварийных и других служебных автомобилей

Начиная с 27 января 2009 г., закон штата Нью-Джерси «О передвижении» требует, чтобы все автомобилисты приближались к стационарному, авторизованному автомобилю экстренной помощи, эвакуатору, транспортному средству для обслуживания шоссе или другому транспортному средству аварийной службы мигает, мигает или чередуется красным, синим, желтым или желтым светом или, при любой конфигурации огней, содержащих один из этих цветов, должен сменить полосу движения, если это позволяют условия безопасности и движения, на полосу, не рядом с авторизованным автомобилем.Если смена полосы движения невозможна, запрещена законом или небезопасна, автомобилист должен снизить скорость своего транспортного средства до разумной и надлежащей скорости, которая ниже указанного ограничения скорости. и будьте готовы остановиться в случае необходимости. Автомобилистам, нарушившим этот закон, грозит штраф от 100 до 500 долларов. (К.39: 4-92.2 и 39: 3-84.6)

Ремни безопасности

Привлечение внимания к необходимости пристегивания ремней для водителей и их пассажиров из Нью-Джерси было важной частью усилий Комиссии по автотранспортным средствам (MVC) по повышению безопасности на автомагистралях и местных дорогах.

Вместе со своими партнерами в NJ Division of Служба безопасности дорожного движения и правоохранительные органы штата и местного уровня, MVC стремилась увеличить использование ремней безопасности и информировать общественность о законах штата о ремнях безопасности. В масштабе штата, более 93 процентов водителей соблюдают правила использования передних ремней безопасности, что делает Нью-Джерси правильным курсом для обеспечения безопасности автомобилистов.

В Нью-Джерси все пассажиры автомобиля (спереди и сзади) должны быть пристегнуты ремнем безопасности.Несоблюдение ремня безопасности пассажира на переднем сиденье является основным правонарушением, позволяющим правоохранительным органам остановить автомобиль, если офицер не сделает этого. увидеть, как используется ремень безопасности. Не пристегнутый ремень безопасности для пассажиров на заднем сиденье является второстепенным правонарушением. Пассажиры на заднем сиденье могут быть привлечены к ответственности, если транспортное средство остановлено за другое нарушение.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт отдела безопасности дорожного движения штата Нью-Джерси.

Законы о пешеходах на Гавайях — страхование острова

Закон о пешеходах

Водитель транспортного средства должен ОСТАНОВИТЬСЯ и уступить дорогу пешеходу, переходящему проезжую часть в пределах пешеходного перехода, когда пешеход находится на половине проезжей части, по которой едет транспортное средство, или когда пешеход приближается так близко от противоположную половину проезжей части как опасность.Штраф за нарушение этого закона составляет 97 долларов.

Ограничения проезда пешеходов на проезжей части

• Ни один пешеход не должен заходить на обозначенный или немаркированный пешеходный переход или его часть, когда движение транспортных средств находится так близко к нему, что представляет непосредственную опасность, а также пешеход не должен входить на обозначенный или немаркированный пешеходный переход, где дорожные знаки запрещают такой вход.
• Ни один пешеход не должен пересекать проезжую часть в пределах любого делового района, кроме обозначенного или немаркированного пешеходного перехода, или проезжую часть в любом жилом районе в пределах 200 футов от любого перекрестка, за исключением обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на таком перекрестке.

Сигналы управления пешеходами

При наличии специальных сигналов управления пешеходами со словами «Иди» или «Не ходи», либо символов идущего человека или поднятой ладони, такие сигналы должны указывать следующее:

• Идущий или идущий человек. Пешеходы, столкнувшиеся с таким сигналом, могут пересекать проезжую часть в направлении сигнала и получают право проезда от водителей всех транспортных средств.
• Не ходите или поднятая ладонь.Ни один пешеход не должен начинать переход проезжей части в направлении такого сигнала, мигающего или непрерывного, но любой пешеход, частично завершивший пешеходный переход по сигналу Walk или Walking Person, должен завершить переход к тротуару или островку безопасности, пока Дон Отображается сигнал «Не ходить» или «Поднятая ладонь».
• Пешеходы должны подчиняться инструкциям на любом специально применимом устройстве управления дорожным движением, если иное не предписано сотрудником полиции.

Пешеходы используют правую половину пешеходных переходов

Пешеходы должны двигаться, когда это возможно, по правой половине пешеходных переходов.

Переход, не являющийся пешеходным переходом

• Пешеходы, намеревающиеся перейти проезжую часть в любой точке, кроме обозначенного пешеходного перехода или в пределах немаркированного перехода на перекрестке, должны уступить дорогу всем транспортным средствам на проезжей части.
• Между двумя соседними перекрестками, на которых установлены управляющие сигналы, пешеходы не должны переходить дорогу в любом месте, кроме обозначенного пешеходного перехода.
• Ни один пешеход не должен пересекать перекресток по диагонали, если это не разрешено устройствами управления движением, и должен делать это только в соответствии с устройствами управления движением, относящимися к таким движениям.

Пешеходы на проезжей части

• Там, где есть тротуары, пешеходам запрещено ходить по прилегающей проезжей части, велосипедной дорожке или велосипедной дорожке.
• Там, где тротуары не предусмотрены, пешеходы, идущие по любой проезжей части и по ней, когда это возможно, идут только по левой стороне проезжей части или ее обочине, обращенной к движущемуся движению с противоположного направления.

Право проезда пешеходов на тротуарах

Водитель транспортного средства, выезжающего из переулка, здания, частной дороги или проезжей части или въезжающего в них, должен уступить дорогу любому пешеходу, приближающемуся по тротуару, проходящему через переулок, вход в здание, дорогу или проезжую часть.

Наказание за нарушение закона о пешеходах

Штраф для пешеходов, нарушающих эти законы, составляет 70 долларов США.

Вернуться к статьям и советам

Полоса отвода пешеходов: как избежать аварии

Сегодня на дорогах движется больше автомобилей, чем когда-либо прежде, и несчастные случаи между автомобилями и пешеходами, к сожалению, обычное явление. По данным Национального управления безопасности дорожного транспорта (NHTSA) Министерства транспорта США, в 2017 году погибло около 6000 пешеходов, что составило 16 процентов от общего числа погибших в дорожно-транспортных происшествиях.

Вот несколько советов, которые помогут вам как водителю избежать аварии с пешеходом, что может повлечь за собой суровое наказание, включая тюремное заключение в некоторых ситуациях, если вы окажетесь виноватым в аварии. Узнайте, как узнать, когда пешеход имеет преимущественное право проезда, а когда пешеходно-автомобильные аварии наиболее вероятны, чтобы проявлять особую бдительность. Кроме того, когда обувь стоит на другой ноге, а вы сами являетесь пешеходом, полезно знать, как не стать жертвой автомобильной аварии с пешеходом.

Закон о праве проезда пешеходов

В общем, пешеходы почти всегда имеют преимущественное право проезда. (В следующем разделе мы поговорим о том, когда пешеходы ошибаются.) Конечно, вашей главной целью должно быть предотвращение аварии с пешеходом, независимо от того, кто прав. Но это помогает знать правила, касающиеся полосы отвода пешеходов, так что вы можете замедлить скорость и быть особенно осторожными в этих сценариях.

Светофор

На светофоре пешеходы всегда имеют преимущественное право, когда свет светится в их пользу.Означает ли это, что в тот момент, когда загорится зеленый свет, вы можете нажать на акселератор и прорваться на перекресток? №

Всегда ждите, пока пешеходы не освободят перекресток, точно так же, как вы ожидаете, пока автомобили закончат переход во время легкой смены. Будьте особенно терпеливы с пешими людьми старшего возраста, инвалидами, детьми и людьми, переходящими дорогу с домашними животными.

Когда вы приближаетесь к перекрестку со светофором, никогда не «опускайтесь» на желтый свет, пытаясь проехать через перекресток до того, как свет станет красным.Притормози в ожидании людей, пересекающих второй световой сигнал.

Если вы поворачиваете направо на красный свет, всегда будьте особенно осторожны, чтобы все перешли пешком, прежде чем делать свой поворот. Даже если вы думаете, что сможете повернуть до того, как дальний пешеход достигнет вашей полосы, вам могут дать штраф за небезопасный поворот. Технически, никогда не следует поворачивать направо на красный, если на пешеходном переходе есть один пешеход, даже если от вас несколько полос.

Знаки остановки и знаки доходности

Знаки остановки и уступки похожи на светофоры, но с еще большей двусмысленностью.Часто возникает вопрос, кто первым прибыл на перекресток и кто имеет преимущественное право проезда. В случае пешеходов всегда предоставляйте им дорогу, даже если это означает ожидание момента, когда они перейдут дорогу.

Единственное исключение для пешехода, имеющего право проезда на знаке остановки или знаке уступки, — это когда полицейский или охранник проезжает мимо перекрестка и приказывает пешеходам подождать.

Школьные зоны

Школьные зоны — это зоны, где пешеходы имеют преимущественное право проезда.Обратите особое внимание на светофоры, знаки остановки, знаки уступки и охранники на переходах школьной зоны. Кроме того, ожидайте, что ограничение скорости будет значительно снижено в школьной зоне. Чтобы снизить риск аварии с пешеходом в школьной зоне, по возможности избегайте этих мест в часы пик школьного трафика.

Не забывайте, что знак остановки школьного автобуса создает временную школьную зону везде, где он используется. Если вы находитесь за автобусом или приближаетесь к нему на встречной полосе, если автобус гаснет знак остановки и мигает светом, вы должны остановиться и уступить выходящим детям.Всегда ждите, пока дети перейдут дорогу и автобус снова заведется, прежде чем начать движение на собственном автомобиле.

Неконтролируемые перекрестки

Неконтролируемые перекрестки создают для водителей больше затруднений, чем знаки остановки. Неконтролируемый перекресток — это место пересечения двух дорог без светофоров и знаков остановки.

В этом случае пешеход все еще имеет преимущественное право. Если вы видите пешехода на краю неконтролируемого перекрестка, снизьте скорость или остановитесь, пока не определите, хотят ли они перейти.На неконтролируемых перекрестках, где, как вы знаете, могут быть пешеходы, например, возле школьной зоны, ожидайте пешеходного движения и соответственно снижайте скорость, внимательно следя за дорогой.

Сцены аварийных и дорожных работ

В любое время, когда поблизости находятся аварийные работники или дорожные рабочие, эти пешеходы имеют преимущественное право проезда. Обычно на участках дорожных работ есть знаки, предупреждающие о приближающихся рабочих. Однако вы можете неожиданно подъехать в результате аварии или автомобиля, остановленного правоохранительными органами.

В любой ситуации, когда работают сотрудники службы экстренного реагирования, такие как полицейские и пожарные, будьте предельно осторожны и ожидайте пешеходов перед вами. Им может не хватить места для работы, если они не находятся на полосах движения. Если у вас есть возможность перестроиться на другую полосу движения, сделайте это, но проверяйте свою скорость, пока не покинете зону.

Когда пешеходы ошибаются

Конечно, пешеходы не могут переходить дорогу, когда им этого хочется. То, что пешеходы обычно имеют преимущественное право, не означает, что они также не обязаны соблюдать правила дорожного движения.

Пешеходы, которые переходят дорогу на красный светофор без знака «пешеходная дорожка», и пешеходы, переходящие посреди дороги, а не на светофорезном перекрестке, обычно считаются не имеющими права проезда. Точно так же пешеходы, которые бросаются в быстро движущееся движение без защиты светофора или знака остановки, скорее всего, виноваты.

Водители должны по возможности уступать дорогу пешеходам, даже если они не имеют преимущественного права проезда. Однако, если вы неизбежно столкнетесь с пешеходом своим транспортным средством, когда у него не будет преимущественного права, вряд ли вас сочтут виноватым.Если в этой ситуации вы являетесь пешеходом, у вас может не быть права подавать иск против водителя, который вас сбил.

Как избежать аварии с пешеходом

Независимо от того, у кого есть преимущественное право, вы хотите избежать аварии с пешеходом при любых обстоятельствах. Вот несколько советов для водителей, которые помогут обезопасить всех.

• Не отвлекайтесь во время вождения: выключите стереосистему, не пользуйтесь мобильным телефоном и держите детей и домашних животных безопасным образом.
• Не превышайте скорость. Ожидайте, что ограничение скорости будет снижаться по мере приближения к перекресткам, городским центрам, школьным и рабочим зонам.
• Внимательно следите за дорожными знаками, особенно знаками остановки, знаками уступки, школьными и рабочими зонами.
• Если вы управляете большим транспортным средством, например внедорожником или грузовиком, знайте, что для замедления требуется больше времени. Начните замедляться раньше, чтобы остановиться к тому времени, когда вам нужно. Старайтесь не останавливаться на перекрестках, чтобы пешеходам было достаточно места.
• Не ускоряйтесь при желтом светофоре, надеясь успеть до того, как свет станет красным.
• Будьте бдительны, когда видите бегунов, скейтбордистов или людей в наушниках, которые могут не обращать внимания на движение вокруг них.
• Предоставьте определенным людям дополнительное время для перехода улицы, особенно пожилым людям и детям, а также людям с ограниченными возможностями, например, людям в инвалидных колясках.
• Не вешайте на зеркало заднего вида или боковые окна предметы, которые могут затруднить обзор пространства за пределами вашего автомобиля.
• Никогда не поворачивайте направо на красный, если на пешеходном переходе есть пешеходы, даже если они не находятся рядом с вами и вам кажется, что вы сможете повернуть до того, как они дойдут до вашей полосы.
• Будьте особенно осторожны в плохую погоду, когда улица скользкая, и в темноте, включая сумерки и рассвет. Статистика показывает, что в это время происходит большее количество ДТП с участием пешеходов.
• Никогда не садитесь за руль с ограниченными возможностями, будь то из-за алкоголя, рекреационных наркотиков или даже отпускаемых по рецепту лекарств, таких как антигистаминные, снотворные или обезболивающие.Ухудшение состояния водителя также статистически чаще является фактором всех дорожно-транспортных происшествий, в том числе с участием пешеходов.
• По возможности избегайте известных школьных и рабочих зон в часы пик.
• Не обгоняйте другой автомобиль на пешеходном переходе или перекрестке, потому что вы можете не увидеть пешехода поблизости. Всегда ждите, пока не отойдете от перекрестка, чтобы проехать.

Если вы пешеход, следуйте этим советам, чтобы снизить риск столкновения с автомобилем:

• Сделайте себя заметным, особенно в условиях низкой освещенности.При необходимости наденьте светоотражающий жилет или куртку.
• Не думайте, что трафик уступит вам. Перед выездом на перекресток убедитесь, что автомобили полностью остановились.
• Избегайте пешеходного перехода: не переходите посреди улицы между светофорами.
• Не ходите с ограниченными физическими возможностями.
• Если вы пользуетесь наушниками, находясь на пешеходе, уменьшите громкость. Будьте внимательны к дорожному движению и звукам вокруг вас.
• Если тротуара нет, идите по правильной стороне дороги, лицом к встречным потокам.

Консультации в случае аварии с пешеходом

Иногда аварии с пешеходами неизбежны. Как упоминалось выше, люди сталкиваются с движущимся транспортным средством, не глядя и не переходя на свет на оживленных перекрестках, где водители движутся со скоростью. Если вы водитель, попавший в аварию с участием пешехода, следуйте этому совету:

1. НЕ покидайте место происшествия. Вы можете быть виноваты, а можете и не быть виноваты, но ваше участие будет усугублено бегством, потому что вы стали виновником дорожно-транспортного происшествия, которое намного серьезнее.
2. Остановите автомобиль и проверьте состояние пострадавшего пешехода. В большинстве случаев вам нужно набрать 911 и попросить помощь полиции и скорой помощи. Даже если жертва кажется здоровой, вы должны убедиться, что у нее нет скрытых травм. Вы также хотите, чтобы ситуация была задокументирована, чтобы защитить себя, если жертва обратится в суд в будущем. Если, например, пешеход не находился на полосе отвода, вам нужно записать это. Другие люди на месте происшествия могут подтвердить вашу версию случившегося.
3. Постарайтесь избежать дальнейших аварий. В некоторых случаях вам и жертве может потребоваться оставаться на месте, чтобы задокументировать происшедшее. Однако, если, оставаясь на месте, вы, потерпевший или другие лица подвергаются опасности (например, на оживленном высокоскоростном перекрестке), по возможности лучше отойти на обочину дороги. Делайте все, что в ваших силах, чтобы все были в безопасности.
4. Если пострадавший неподвижен или его нельзя двигать из-за серьезных травм, попросите людей на месте происшествия помочь вам, если они смогут сделать это безопасно.Например, вы можете попросить других пешеходов остановить движение и объехать вас, пока вы звоните в службу экстренной помощи.
5. Если вы столкнетесь с пешеходом на шоссе, даже если жертва серьезно ранена или потеряла сознание, вам может потребоваться удалить их с места происшествия, чтобы защитить вас обоих от столкновения с движущимся за вами транспортным средством. Люди, подъезжающие к месту аварии, могут не увидеть вас, пока не станет слишком поздно, особенно в темноте. Прежде чем вызывать скорую помощь, возьмите пострадавшего под руки и в целях безопасности оттяните его на обочину дороги.Хотя лучше не трогать жертву, иногда спасти ее жизнь важнее, чем удержать ее на месте. Уберите пострадавшего с дороги и отведите автомобиль в сторону, если вы этого еще не сделали, используя аварийные огни, чтобы предупредить других и упростить поиск вашего места происшествия сотрудникам службы экстренной помощи.

Если вы пешеход и вас сбила машина, следуйте тем же советам, что и выше. Убедитесь, что на место происшествия вызвали правоохранительные органы, и попросите скорую помощь, чтобы оценить любые травмы, даже если вы считаете, что с вами все в порядке.Иногда шок может маскировать боль и скрывать внутренние травмы, которые следует немедленно лечить.

Как только вы окажетесь в безопасности, свяжитесь с адвокатом, который специализируется на делах о травмах и знаком с дорожно-транспортными происшествиями с участием пешехода. В Quirk Law Group мы упорно работаем над тем, чтобы обеспечить компенсацию ваших травм и убытков и чтобы вы получили заслуженное личное внимание, чтобы продолжить рассмотрение вашего дела. Свяжитесь с Quirk Law Group сегодня для получения дополнительной информации, если вы стали пешеходом, пострадавшим в автомобильной аварии.

Знаете ли вы, когда пешеходы не имеют права проезда?

Некоторые пешеходы считают, что с момента выхода на пешеходный переход они полностью защищены законом.Они думают, что как только они запрыгивают на эти большие белые полосы, любой автомобиль должен резко остановиться, чтобы удовлетворить их потребность перейти дорогу. Однако это не совсем так, и пешеходы должны знать, когда они имеют право уступать дорогу , а не на пешеходном переходе.

• Водитель должен уступить дорогу пешеходному переходу на пешеходном переходе, если на пешеходном переходе нет светофора, и пешеход находится на половине проезжей части, по которой движется транспортное средство или приближается с противоположной половины проезжей части как объект опасности.
• Пешеход не может внезапно покинуть бордюр или другое безопасное место и выйти на пешеходный переход на пути движения транспортного средства настолько близко, что водитель транспортного средства не сможет уступить дорогу.
• Оператор транспортного средства, приближающегося сзади к транспортному средству, которое остановлено на пешеходном переходе, чтобы позволить пешеходу перейти проезжую часть, не может проехать мимо остановленного транспортного средства.
• Пешеходы должны по возможности держаться правой половины пешеходного перехода.

Самая важная вещь, которую нужно помнить, когда вы пешеход, пытающийся перейти улицу по пешеходному переходу, — это то, что машина может нарушить закон и не позволить вам идти впереди нее, но не сердитесь и просто идите в движение.Им действительно нужно остановиться ради вас, но, в конце концов, это вы против большого движущегося транспортного средства. Автомобиль всегда побеждает, и вы не хотите попадать в потенциально опасную ситуацию, которая может привести к серьезным травмам.

Вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия с пешеходом в Техасе?

Если вы пострадали в результате дорожно-транспортного происшествия, вам следует как можно скорее поговорить с опытным адвокатом по несчастным случаям на пешеходах. Свяжитесь с нами через Интернет или позвоните в наш офис в Колливилле по телефону 817.380.4888 , чтобы записаться на бесплатную консультацию.

Велосипеды / пешеходы — безопасность велосипедистов и пешеходов

Факты о безопасности велосипедистов и пешеходов

Ежегодно в Миннесоте около 48 пешеходов и восемь велосипедистов гибнут в результате столкновений с автотранспортными средствами (2015–2019 годы).

За этот период:

• 69 процентов этих аварий со смертельным исходом произошли в городских районах

• 32 процента погибших пешеходов и 30 процентов велосипедистов употребляли алкоголь

• Самым распространенным фактором, способствующим пешеходу, был рывок на проезжую часть или бросок на проезжую часть
  

Делитесь дорогой с велосипедистами

Велосипедисты и автомобилисты несут равную ответственность за безопасность велосипеда.Фактором номер один, способствующим столкновениям велосипеда с транспортным средством, является неспособность уступить дорогу как велосипедистам, так и водителям.

Около половины всех столкновений велосипеда с транспортным средством происходит из-за различного поведения велосипедистов, например игнорирования дорожных знаков или сигналов. Другая половина вызвана поведением водителя транспортного средства, например невниманием и отвлечением.

Правила дорожного движения и советы по безопасности

• Велосипедисты могут ездить по всем дорогам Миннесоты, за исключением запрещенных.

• Велосипедисты должны ездить по дороге и двигаться в том же направлении, что и движение.

• Автомобилисты должны всегда соблюдать дистанцию ​​в три фута при проезде велосипедиста.

• Велосипедисты должны подчиняться всем дорожным знакам и сигналам, как и автомобилисты.

• Велосипедисты должны сигнализировать о своих поворотах и ​​ездить предсказуемо.

• Велосипедисты должны использовать фары и задние отражатели в темноте.Чтобы увеличить обзор, добавьте задний проблесковый маячок.

• Водители должны двигаться с безопасной скоростью и быть внимательными — искать велосипедистов, проверять слепые зоны.

• Водители должны проявлять осторожность и дважды искать гонщиков при поворотах.

• Водителям следует проявлять осторожность при открытии двери при парковке на обочине дороги.

Ваш шлем правильно установлен?

Узнайте, как правильно подобрать свой шлем.

Безопасность пешеходов — улица с двусторонним движением

Особенности закона о пешеходах

• Водители должны останавливаться для перехода пешеходов на обозначенных пешеходных переходах и на всех перекрестках без пешеходных переходов и стоп-сигналов.

• Пешеходы должны подчиняться дорожным знакам и сигналам на всех перекрестках, на которых они есть.

• Транспортные средства, остановленные для пешеходов, могут продолжать движение после того, как пешеход полностью пересек полосу перед остановившимся транспортным средством.

• Пешеходы не должны выходить на пешеходный переход, если приближается транспортное средство и водитель не может остановиться. Не существует определенного расстояния, которое пешеход должен соблюдать перед входом на пешеходный переход; используй здравый смысл.

• Когда транспортное средство останавливается на перекрестке, чтобы пешеходы могли пересечь проезжую часть, водители других транспортных средств, приближающихся сзади, не должны проезжать мимо остановленного транспортного средства.

• Несоблюдение закона является правонарушением.Второе нарушение в течение одного года является тяжким проступком.

Безопасность пешеходов — ответственность каждого

Неспособность уступить дорогу и невнимательность / отвлечение водителя являются основными факторами, способствующими ДТП с пешеходами. Следуйте этим основным советам по безопасности, чтобы предотвратить аварии пешеходов и транспортных средств.

Советы по безопасности для водителей

• Просматривайте дорогу и тротуары впереди на предмет пешеходов.Двигайтесь осторожно и на безопасной скорости. Помните, пешеходов бывает трудно увидеть, особенно в плохую погоду или ночью.

• Будьте осторожны с пешеходами, особенно в городских районах, возле школ и колледжей.

• Перед поворотом ищите пешеходов во всех направлениях.

• Внимательно осмотритесь позади автомобиля, прежде чем двигаться задним ходом, особенно для маленьких детей.

• Следите за людьми в инвалидных колясках и моторизованных тележках, которые могут находиться ниже уровня глаз.

• Остановка для перехода пешеходов на каждом перекрестке, даже без пешеходных переходов и светофоров. Остановитесь достаточно далеко назад, чтобы водители на других полосах могли вовремя заметить пешехода, который остановится.

• Не перекрывайте пешеходные переходы на остановке и не проезжайте другие транспортные средства, остановленные для пешеходов.

Советы по безопасности для пешеходов

• Перекрестки улиц на обозначенных пешеходных переходах или перекрестках; не пересекайте середину квартала и не подчиняйтесь сигналам светофора.

• Установите зрительный контакт с водителями, убедитесь, что они вас заметят и остановятся.

• Ясно покажите свое намерение перейти.

• Часы для поворотных и проезжающих машин.

• Прежде чем продолжить движение, осмотрите все полосы движения на предмет движущихся транспортных средств.

• Продолжайте быть начеку и следите за транспортными средствами, когда идете по пешеходному переходу — водители не всегда ищут пешеходов.

• По возможности используйте тротуары — там, где тротуары не предусмотрены, обычно безопаснее идти навстречу движению транспорта.

• Сделайте так, чтобы водители могли легко вас видеть — оденьтесь в светлые тона и используйте светоотражающий материал. Носите фонарик в темноте.

• Алкоголь и наркотики могут ухудшить вашу способность безопасно ходить, так же как и способность человека водить машину.

• Будьте особенно осторожны при пересечении многополосных улиц с высокой скоростью.

Программа безопасности детей-пешеходов

Национальная учебная программа по безопасности дорожного движения была разработана для обучения и поощрения практики безопасного поведения пешеходов для учащихся начальных классов.Он состоит из пяти уроков, нацеленных на основные области безопасности пешеходов: