Штрафы пдд в 2018 году: Средний штраф ГИБДД в 2018 году составил около 500 рублей

Содержание

Новые штрафы за нарушение ПДД в 2018 году

Правила дорожного движения имеют целью сделать дороги безопасными для водителей и пешеходов, чтобы не допустить аварий и фатальных случаев. К сожалению, многие водители не достаточно добросовестными, поэтому не придерживаются ПДД. Согласно статистическим данным, именно на автомобилистов приходится наибольшее количество правонарушений. Чтобы бороться с таким беспорядком, и были установлены новые штрафы за нарушение ПДД в 2018 году.

Как известно, Украина страдает от высокого уровня коррупции и водителей она не обходит. На сегодняшний день нужны реформы, они будут направлены на «люстрации» внутри ГАИ и просмотр штрафов. Последний раз штрафы обращались еще в 2014 году, и уже в следующем году парламентарии обещают пересмотреть их еще раз. При просмотре новых правил ПДД депутаты будут учитывать ошибки, которые были допущены ранее, при этом главной задачей будет оставаться повышение уровня ответственности водителей и пешеходов.

Размер штрафов в Украине

Как и в любой другой стране, размер штрафа зависит от степени тяжести правонарушения. Ниже будут рассмотрены наиболее распространенные штрафные санкции, применяемые по отношению к украинским водителей. Чтобы узнать информацию о каждом конкретном случае нужна таблица штрафов 2018, а ниже представлены наиболее распространенные случаи правонарушений среди автомобилистов.

В той ситуации, когда в автомобиле инспектором ГАИ была обнаружена неисправная тормозная система, фары или другие механизмы машине, не соответствующих стандартам технического осмотра, то в таком случае штраф составляет от 250 гривен. Стоит понимать, что это лишь начальная сумма, поэтому конкретный размер штрафа в гривневом эквиваленте зависит от типа и габаритов того или иного транспортного средства. Если автомобиль с неполадками, которые были указаны выше, использовался для транспортировки людей, то в таком случае водитель должен уплатить от 650 гривен штрафа. При повторном правонарушении автомобилиста будет лишен прав на 6 месяцев. Альтернативным наказанием является попадание за решетку на несколько суток.
Если сам водитель или пассажиры не используют ремень безопасности, то в таком случае штраф составляет 90 гривен.
Незарегистрированная машина или та машина, которая ездит с ложными номерами, значит штраф от 220 гривен.
Если указанные выше ПДД будут нарушены повторно в течение года, то в таком случае штраф будет увеличен в два раза, а водителю грозит 40 часов исправительных работ и запись в личное дело об административном правонарушении. Также следует отметить, что водитель не может распоряжаться своим транспортным средством на момент прохождения исправительных робот.

Если номера деталей автомобиля не соответствуют тем, что были указаны в официальной документации, то в таком случае водитель должен уплатить штраф в размере 510 гривен.
Если в транспортном средстве было больше пассажиров, чем это предусмотрено в ПДД, то в таком случае водитель должен уплатить от 180 до 280 гривен. Конкретная сумма штрафа зависит от того, о каком типе транспортного средства идет речь.
При нарушении правил посадки и высадки пассажиров штраф составляет от 270 до 360 гривен. Новые штрафы в 2018 году за нарушение ПДД Украины обещают быть выше.
В том случае, если водитель перевозит пассажиров по маршруту, который превышает 500 километров сумма штрафа будет составлять от 190 до 240 гривен.
За превышение скорости на определенном участке дороги или нарушение правил парковки водители должны заплатить штраф от 340 до 450 гривен. Ожидается, что в новом году, когда депутаты пересмотрят ПДД, будут внесены изменения относительно количества км / ч, на которые нельзя превышать скоростной режим. Если раньше это было 20 километров, то теперь только 5 километров. Такой шаг, по мнению, парламентариев поможет уменьшить количество аварийных ситуаций на дорогах, поскольку расхождение в 20 километров достаточно большой. Также вполне возможно, что будет установлена ​​градация: чем больше будет превышена скорость, тем больше штраф должны заплатить водители.

Штраф за вождение в нетрезвом виде

Многие автомобилисты не верят, что несколько бокалов вина могут как-то повредить безопасному вождению автомобиля. Вопрос о том, как алкогольное опьянение влияет на качество управления автомобилем достаточно дискуссионным и зависит от индивидуальных качеств водителя. Однако следует помнить, что ПДД одинаковы для всех, поэтому если водитель сядет за руль в нетрезвом состоянии ему грозит достаточно большой штраф или лишение водительских прав на, по крайней мере, 12 месяцев.

Новые штрафы в 2018 году за нарушение ПДД Украины отягчающие ответственность за вождение транспортного средства в состоянии алкогольного опьянения. Это сделано для того, чтобы сделать дороги максимально безопасными для водителей и пешеходов, сократив число аварий до минимума.

При условии, что водитель «попался» на крючок инспектора впервые, он должен заплатить штраф в размере 10 300 гривен, при этом также конфискуется его водительское удостоверение скором на 12 месяцев. Как видите, правила дорожного движения стали в этом случае стало намного жестче. Если раньше были способы возврата прав, то теперь у водителя нет никаких альтернатив, кроме того, чтобы ждать возвращения его удостоверение.
Если говорить о ситуации, когда автомобилист повторно садится за руль в нетрезвом виде и привлек внимание инспекторов, то в таком случае сумма штрафа составляет 20 700 гривен, а водительские права уже конфискуются на целых 5 лет.

Дорожные штрафы в разных странах мира

Таблица штрафов на 2018 год по нарушению ПДД Украины может показаться странным, но стоит только обратить внимание правила других государств.

За вождение в состоянии алкогольного опьянения не везде наказывают так жесткого, как в Украине.

Например, в Уругвае вождения автомобиля в пьяном виде считается смягчающим обстоятельством в случае аварии.

В городе Денвер (штат Колорадо, США) по воскресеньям запрещено ездить на автомобилях, которые окрашены в черный цвет, а вот в штате Делевер в своем транспортном средстве запрещается переодеваться.
В Саудовской Аравии, как и во многих других мусульманских странах, женщинам строго запрещается водить автомобиль.

Несмотря на «апгрейд» полицейских автомобилей в Украине, к своим австралийских коллег украинским инспекторам еще очень далеко. Патрулировать дороги они могут гражданских автомобилях, причем они настолько мощные, что укрыться от полицейских могут разве еще водители лучших спорткаров.

Через сколько приходит штраф с камеры на сайт ГИБДД в 2021 году?

Не секрет, что водители находятся под пристальным наблюдением не только сотрудников ГИБДД, но и видео- и фотокамер, которыми оборудованы дороги.

Взыскание штрафов в последнем случае имеет свои специфические недостатки. К ним относятся уведомления, которые приходят не в срок, либо полное их отсутствие, которое может ужесточить штрафные санкции.

Поэтому большинство автомобилистов интересуются, через сколько приходит штраф с камеры на сайт ГИБДД.

Зачем нужны камеры для фиксации нарушений ПДД?

Глава 12 КоАП РФ оговаривает применение камер автоматической видео- и фотофиксации на дорогах.

Такие приборы нужны для отслеживания всех совершенных правонарушений, с большинством которых инспекторы не в силах справиться. В результате этого нарушения правил дорожного движения водителями не остаются безнаказанными.

Несомненный плюс от использования дорожных камер фиксации передвижения заключается в устранении коррупции при выявлении правонарушения. Камеры регистрируют превышение скоростных режимов и иные нарушения ПДД.

Всего выделяют 2 стандартных способа фиксации:

  1. Видеозапись.
  2. Фотографии.

Установка распознает государственный номер транспортного средства, а через несколько дней на почтовый адрес нарушителя приходит так называемое «письмо счастья».

Такое отправление содержит в себе квитанцию на оплату штрафа, фотоснимки с камеры отслеживания и постановление со следующей информацией:

  • место, дата и время совершенного правонарушения;
  • расшифровка нарушения;
  • размер штрафа;
  • срок, в течение которого его надо оплатить.

Так как большинство штрафов можно оплатить с 50%-ой скидкой, многих интересует вопрос, как быстро появляются штрафы на сайте ГИБДД. Более подробно об этом читайте далее.

Когда штраф появляется в базе?

Все выписанные штрафы должны значиться в базе ГИБДД, однако это происходит не сразу.

Согласно ст. 29.6 КоАП, соответствующие органы должны рассмотреть дело о нарушении ПДД, которое было зафиксировано камерами, в течение 15 рабочих дней.

Рассмотрению подлежат:

  • видеосъемка того периода, когда происходит само правонарушение;
  • фотографии момента правонарушения;
  • протокол, свидетельствующий о факте фиксации нарушения.

Получается, что постановление вносят в базу данных ГИБДД по прошествии 15 положенных суток.

Копия постановления с суммой выписанного штрафа направляется владельцу авто в течение 3-х дней с момента вынесения. Таким образом, «письмо счастья» доходит до адресата в среднем через 18-20 дней.

Способы проверок штрафов с камер

Ждать по почте уведомление — довольно рискованная затея, ведь часто по ошибке письмо могут засунуть не в тот ящик или вовсе потерять его. Тем временем можно упустить драгоценное время и штрафные санкции ужесточатся.

Сегодня выписанные штрафы с камер фиксации можно проверить несколькими способами. Для этого понадобится лишь номер СТС или ВУ и информация о гос. номере.

К таким способам относятся:

  1. Через интернет-портал ГИБДД. Адрес сайта – www.gibdd.ru. Помимо данных о нарушениях с видеокамер, система предоставит весь список непогашенных штрафов либо выдаст уведомление, что они отсутствуют.
  2. Через сторонний сайт ГИБДД. Адреса сайта — www.shtrafy-gibdd.ru. Тут можно узнать информацию не только по автомобилю, но и по водителю. Также можно использовать сервис СМС-сообщений. Достаточно отправить на номер 9112 текст следующего содержания: «ГИБДД_номер автомобиля_номер прав».
  3. Через портал госуслуг. Адрес — www.gosuslugi.ru. Для начала необходимо подтвердить свою личность, далее надо авторизоваться и выбрать раздел «МВД РФ». Затем нужно пройтись по ссылке «Предоставление сведений» и заполнить обозначенные поля. После ввода номера авто портал выдаст все неуплаченные штрафы ГИБДД. Задолженность можно оплатить тут же.
  4. Автомобильный сайт Автокод. Адрес — https://avtocod.ru. Данный портал предназначен только для жителей столицы. Здесь можно увидеть сведения про неоплаченную парковку.

Не согласен со штрафом с камеры: что делать?

Если водитель категорически не согласен со штрафом видеофиксации и выписанной квитанцией, то ее можно оспорить.

В 2021 году на это отведено 10 рабочих дней. Исчисление срока начинается с момента получения письма. Дату получения можно отследить по штемпелю почты.

Часто случается так, что штраф выписывается владельцу авто, но само нарушение было совершено другим человеком, который имеет право на управление автотранспортом.

Чтобы разъяснить данную ситуацию, необходимо обратиться в центр авто-видео-фиксации нарушений ПДД. В центре осуществляется просмотр записи из видеокамер в момент совершения правонарушения.

При этом запись цветная и отличается хорошим качеством, поэтому можно попросить четкую фотографию и все необходимые данные.

Если предписание ничем не обосновано, то водитель имеет право подать апелляцию на месте либо при помощи сайта. После этого производится вторичный просмотр. Если и после этого нарушитель не согласен с результатом, дело передается на рассмотрение в суд.

Как показывает судебная практика, большинство нарушений подтверждаются.

Любители превышать скорость на дорогах, частенько задаются вопросом, через какое время штраф появляется в базе. Это происходит через 15 дней с момента нарушения ПДД. Наличие штрафа можно проверить несколькими способами.

Видео: Как обжаловать штраф с камер ГИБДД

Подпишись на наш Телеграм-канал https://t.me/pravoauto чтобы быть в курсе новых штрафов и других изменений автомобильного законодательства.

Вас заинтересует:


Правила дорожного движения 2018: штрафы за нарушения

Стаття КУоАПНарушение ПДДШтраф
1211 ч.1Эксплуатация водителями транспортных средств, идентификационные номера составных частей которых не отвечают записям в регистрационных документах, уничтожены или подделаны255 грн.
121 ч.1Управление водителем транспортным средством с неисправностями систем тормозного или рулевого управления, тягово-сцепного устройства, внешних световых приборов (в темноую пору суток) или другие технические неисправности, с которыми согласно установленным правилам эксплуатация запрещается, или переоборудовано с нарушением соответствующих правил, норм и стандартов340 грн.
121 ч.3Управление водителем транспортным средством, подлежащему обязательному техническому контролю, но своевременно его не прошедшему340 грн.
121 ч.4

Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ст. 121 ч1, 2, 3

* Влечет за собой лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев или административный арест на срок от пяти до десяти суток.

*
121 ч.5Нарушение правил пользования ремнями безопасности или мотошлемами
51 грн.
121 ч.6Управление водителем транспортным средством, не зарегистрированным или не перерегистрированным в установленном порядке, без номерного знака или с номерным знаком, который не принадлежит этому средству или не отвечает требованиям стандартов, или с номерным знаком, закрепленным в не установленном для этого месте, закрытым другими предметами или загрязненным, что не позволяет четко определить символы номерного знака с расстояния двадцати метров, перевернутым или неосвещенным170 грн.
121 ч.7

Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных ст. 121 ч.6

* Штраф или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов, с оплатным изъятием транспортного средства или без такового.

255 грн.*
1222

Невыполнение водителями требований полицейского, а водителями военных транспортных средств - требований должностного лица военной инспекции безопасности дорожного движения Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины об остановке транспортного средства

* Штраф или лишение права управления транспортными средствами на срок от трех до шести месяцев.

153 грн.*
1224

Оставление водителями транспортных средств, другими участниками дорожного движения места дорожно-транспортного происшествия, к которому они причастны

* Штраф или общественные работы на срок от тридцати до сорока часов, или административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток.

255 грн.*
1225

Нарушение требований законодательства относительно установления и использования на транспортном средстве специальных световых или звуковых сигнальных устройств

* Штраф с конфискацией специальных световых или звуковых сигнальных устройств.

8500 грн.*
122 ч.1Превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 20 км/ч, нарушение требований дорожных знаков и разметки проездной части дорог, правил перевозки грузов, буксировки транспортных средств, остановки, стоянки, проезда пешеходных переходов, непредоставление преимущества в движении пешеходам на нерегулируемых пешеходных переходах, а также нарушение установленного для транспортных средств запрета двигаться тротуарами или пешеходными дорожками255 грн. или 50 штрафных балов
122 ч.2Нарушение водителями транспортных средств правил проезда перекрестков, остановок транспортных средств общего пользования, проезд на запрещающий сигнал светофора или жест регулировщика, нарушение правил обгона и встречного разъезда, безопасной дистанции или интервала, расположения транспортных средств на проезжей части, нарушение правил движения автомагистралями, пользования внешними осветительными приборами или предупредительными сигналами при начале движения или изменении его направлении, использование этих приборов и их переоборудование с нарушением требований соответствующих стандартов, пользование водителем во время движения транспортного средства средствами связи, не оборудованными техническими устройствами, позволяющими вести переговоры без помощи рук (за исключением водителей оперативных транспортных средств во время выполнения ими неотложного служебного задания), а также нарушение правил учебной езды425 грн. или 50 штрафных балов
122 ч.3Превышение водителями транспортных средств установленных ограничений скорости движения транспортных средств более чем на 50 км/ч, непредоставление преимущества в движении транспортным средствам аварийно-спасательных служб, скорой медицинской помощи, пожарной охраны, полиции, которые двигаются с включенными специальными световыми или звуковыми сигнальными устройствами, непредоставление преимущества маршрутным транспортным средствам, в том числе нарушения правил движения и остановки на полосе для маршрутных транспортных средств, а также нарушение правил остановки, стоянки, создающие препятствия дорожному движению или угрозу безопасности движения510 грн.
122 ч.4

Нарушения, предусмотренные частями первой, второй или третьей этой статьи, что повлекли создание аварийной обстановки, а именно: заставили других участников дорожного движения резко изменить скорость, направление движения или принять другие меры относительно обеспечения личной безопасности или безопасности других граждан, подтвержденные фактическими данными, а именно: объяснениями лица, привлекаемого к административной ответственности, потерпевшего, свидетелей, показаний технических приборов и средств фото- и видеонаблюдения и другими документами

* Штраф или лишение права вождения транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года.

680 грн.*
122 ч.5Остановка или стоянка транспортных средств на местах, обозначенных соответствующими дорожными знаками или дорожной разметкой, на которых разрешено остановку или стоянку только транспортных средств, которыми управляют водители с инвалидностью или водители, которые перевозят лиц с инвалидностью (кроме случаев вынужденной стоянки), а так же создание помех водителям с инвалидностью или водителям, которые перевозят лиц с инвалидностью, в остановке или стоянке управляемых ими транспортных средств, неправомерное использование на транспортном средстве опознавательного знака "Водитель с инвалидностью"1020 - 1700 грн.
123 ч.1Нарушение лицом, управляющим транспортным средством, правил движения через железнодорожный переезд, кроме нарушений, предусмотренных частями второй и третьей этой статьи340 грн.
123 ч.2

Въезд на железнодорожный переезд лицом, которое управляет транспортным средством, в случаях, когда движение через переезд запрещен

* Штраф с платным изъятием транспортного средства у его владельца или без такого или лишение права вождения транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года с оплатным изъятием транспортного средства у его владельца или без такового или административный арест на срок от семи до десяти суток с оплатным изъятием транспортного средства у его владельца или без такового.

850 грн.*
123 ч.3

* Нарушение, предусмотренное частью второй этой статьи, совершенное водителем транспортного средства во время предоставления услуг по перевозке пассажиров или во время перевозки опасных грузов

* Влечет за собой лишение права вождения транспортными средствами на срок от одного до трех лет с оплатным изъятием транспортного средства у его владельца или без такового или административный арест на срок от десяти до пятнадцати суток с оплатным изъятием транспортного средства у его владельца или без такового.

*
124

Нарушение участниками дорожного движения Правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, груза, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества

* Штраф или лишение права вождения транспортными средствами на срок от шести месяцев до одного года. Примечание. Лицо, гражданско-правовая ответственность которого застрахована, освобождается от административной ответственности за нарушение правил дорожного движения, повлекшее повреждение транспортных средств, при условии, что участники дорожно-транспортного происшествия воспользовались правом совместно составить сообщение об этом происшествии соответственно Закону Украины "Об обязательном страховании гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств".

340 грн.*
1241Непредоставление должностными лицами предприятий, учреждений, организаций и гражданами транспортных средств, которые им принадлежат, полицейским и медицинским работникам, а также непредоставление военных транспортных средств должностным лицам Военной службы правопорядка в Вооруженных Силах Украины в установленных законом безотлагательных случаях68 грн.
125

Другие нарушения правил дорожного движения, кроме предусмотренных статьями 121-128, частями первой и второй статьи 129, статьями 139 и 140 Кодекса Украины об административных правонарушениях

* Влекут за собой предупреждение.

*
126 ч.1Управление транспортным средством лицом, не имеющим при себе или не предъявила для проверки удостоверения водителя соответствующей категории, регистрационного документа на транспортное средство, а в случаях, предусмотренных законодательством, лицензионной карточки на транспортное средство, а также полиса (договора) обязательного страхования гражданско-правовой ответственности владельцев наземных транспортных средств (страхового сертификата "Зеленая карточка")425 грн.
126 ч.2

Управление транспортным средством лицом, не имеющим права управления таким транспортным средством, или передача управления транспортным средством лицу, не имеющему права управления таким транспортным средством

* Примечание: Положения частей первой и второй этой статьи не применяются к лицам, которые в установленном порядке учатся вождению транспортного средства.

510 грн.*
126 ч.3Управление транспортным средством лицом, лишенным права управления транспортными средствами510 грн.
127 ч.1Неподчинение пешеходов сигналам регулирования дорожного движения, переход ими проезжей части в неустановленных местах или непосредственно перед транспортными средствами, которые приближаются, невыполнение других правил дорожного движения51 грн.
127 ч.2Нарушение Правил дорожного движения лицами, которые управляют велосипедами, гужевым транспортом, и погонщиками животных85 грн.
127 ч.3Те же нарушения, совершенные лицами, отмеченными в частях первой или второй этой статьи, находящимися в состоянии опьянения136 грн.
127 ч.4Нарушения, предусмотренные частью первой или второй этой статьи, что повлекли создание аварийной обстановки170 грн.
1281 ч.1Нарушение или невыполнение правил, норм и стандартов, касающихся обеспечения безопасности дорожного движения, на предприятиях, в учреждениях и организациях всех форм собственности во время изготовления и ремонта транспортных средств и деталей к ним или установки на них других предметов дополнительного оборудования, не предусмотренного конструкцией транспортного средства, а также во время строительства, реконструкции, ремонта и содержания автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов и дорожных сооружений1700 грн.
1281 ч.2Нарушения, предусмотренные частью первой этой статьи, повлекшие повреждение транспортных средств, грузов, автомобильных дорог, улиц, железнодорожных переездов, дорожных сооружений или другого имущества2550 грн.
130 ч.1

Управление транспортными средствами лицами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции, а также передача управления транспортным средством лицу, находящемуся в состоянии такого опьянения или под воздействием таких лекарственных препаратов, а так же отказ лица, которое управляет транспортным средством, от прохождения соответственно к установленному порядку осмотра на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции

* Влекут за собой наложение штрафа на водителей с лишением права управления транспортными средствами на срок один год и на других лиц - наложение штрафа.

10 200 грн.*
130 ч.2

Повторное в течение года совершение любого из нарушений, предусмотренных частью первой статьи 130

* влечет за собой наложение штрафа на водителей с лишением права управления транспортными средствами на срок три года и на других лиц - наложение штрафа с возмездным изъятием транспортного средства или без такого.

20 400 грн *
130 ч.3

Действия, предусмотренные частью первой статьи 130, совершенные лицом, которое дважды в течение года подвергалось административному взысканию из-за управления транспортными средствами в состоянии алкогольного, наркотического или другого опьянения или под воздействием лекарственных препаратов, снижающих их внимание и скорость реакции, из-за отказа от прохождения согласно установленному порядку осмотра на состояние алкогольного, наркотического или другого опьянения или относительно употребления лекарственных препаратов, снижающих внимание и скорость реакции

* влекут за собой наложение штрафа на водителей с лишением права управления транспортными средствами на срок десять лет и на других лиц - наложение штрафа с возмездным изъятием транспортного средства или без такого.

40 800 грн*
130 ч.4

Употребление водителем транспортного средства после дорожно-транспортного происшествия алкоголя, наркотиков, а также лекарственных препаратов, изготовленных на их основе (кроме входящих в официально утвержденный состав аптечки или назначеных медицинским работником), или после того, как транспортное средство было остановлено по требованию полицейского, до проведения уполномоченным лицом медицинского осмотра с целью установления состояния алкогольного, наркотического или другого опьянения или употребления лекарственных препаратов, снижающих его внимание и скорость реакции, до принятия решения об освобождении от проведения такого освидетельствования

* влечет за собой наложение штрафа на водителей или административный арест на срок пятнадцать суток, с лишением права управления транспортными средствами на срок три года.

20 400 грн *
1331 ч.4Осуществление перевозок пассажиров такси, в которых не установлен или не работает таксометр51 грн.
1332Осуществление внутренних автомобильных перевозок пассажиров и грузов на территории Украины транспортными средствами, зарегистрированными в других государствах, или международных двусторонних или транзитных перевозок пассажиров и грузов без соответствующего разрешения, а также нарушение особых условий и правил, указанных в лицензии на осуществление международных автомобильных перевозок пассажиров и грузов340 – 1700 грн.

Штрафы за дорожное движение в Калифорнии в 2018 г. в строительной зоне

Код транспортного средства нарушение Правонарушение Пункт DMV Строительная зона Штраф
21367 (б, в) Несоблюдение правил дорожного движения / устройств на строительной площадке 1 $ 367
21451 (а, б) Зеленый сигнал - обязанности транспортных средств 1 $ 367
21453 (а, в) Красный сигнал - обязанности транспортных средств 1 $ 648
21453 (б) Красный сигнал - обязанности транспортных средств с поворотом направо 1 $ 367
21454 (в) Использование полосы движения - красный контрольный сигнал 1 $ 648
21454 (г) Использование полосы движения - мигающие желтые сигналы управления 1 $ 367
21455 Сигнал управления движением на другом перекрестке 1 $ 367
21457 (а) Действия, необходимые при мигающем красном сигнале 1 $ 648
21457 (б) Действия, необходимые при мигающем желтом сигнале 1 $ 367
21460 (а, б) Неправильные повороты через двойные линии / сплошные линии вправо запрещены 1 $ 367
21460.5 (в) Неправильный поворот с левого поворота с двусторонним движением 1 $ 367
21461 (а) Отказ водителя подчиняться знакам / сигналам 1 $ 367
21462 Неповиновение сигналам управления движением 1 $ 367
21650 Несоблюдение правой стороны дороги 1 $ 367
21651 (а) Движение через разделительный участок автострады запрещено 1 $ 367
21652 Неправильный выезд или выезд с автомагистрали или служебной дороги 1 $ 367
21654 (а) Тихоходные автомобили держатся правого края проезжей части 1 $ 367
21655 (б) Неспособность использовать выделенные полосы 1 $ 367
21655.8 (а) Проезд по двойной полосе льготной полосы HOV 1 $ 648
21656 Отказ медленно движущихся транспортных средств 1 $ 367
21657 Противодействие схемам движения с односторонним движением 1 $ 367
21658 (а, б) Преодоление полосы движения / неиспользование указанных полос 1 $ 367
21659 Небезопасное вождение по трехполосному шоссе 1 $ 367
21660 Отказ приближающихся транспортных средств уйти направо 1 $ 367
21661 Правило полосы отвода - узкие классы 1 $ 367
21662 (а, б) Горы - держитесь правее - используйте рог 1 $ 367
21663 Движение по тротуару запрещено 1 $ 367
21664 Неспособность использовать обозначенную автостраду с выездом / съездом должным образом 1 $ 367
21700 Груз / пассажиры не должны препятствовать обзору водителя 1 $ 367
21703 Слишком строго запрещено следовать 1 $ 367
21704 (а) Слишком строгое движение грузовиков / прицепов запрещено 1 $ 367
21705 Караваны, преследующие слишком строго запрещенные 1 $ 367
21706 Слишком строго запрещено следовать за автомобилями экстренных служб 1 $ 367
21706.5 (б) Небезопасная эксплуатация транспортного средства в зоне аварийного происшествия 1 525 долларов США
21707 Движение в пределах 300 футов от зоны пожара 1 $ 367
21709 Движение в пределах зоны безопасности запрещено 1 $ 367
21711 Запрещается разворачивание буксируемого транспортного средства или его поворот 1 $ 367
21712 (а) Запрещено движение части транспортного средства, не предназначенного для использования пассажирами 1 $ 367
21712 (в) Водитель разрешает поездку в багажнике транспортного средства 1 $ 648
21712 (г) Буксировка прицепа, туристического прицепа или буксирующего прицепа, вмещающего пассажира 1 $ 367
21712 (в) Вождение при буксировке Лицо, едущее на мотоцикле, моторизованном велосипеде, велосипеде, горках, роликовых коньках, санях, лыжах или игрушечном транспортном средстве 1 $ 367
21714 (а) Использование трехколесного транспортного средства на разметке или рядом с разметкой или маркерами, обозначающими прилегающие полосы движения 1 $ 367
21714 (б) Использование трехколесного транспортного средства между двумя или более транспортными средствами, движущимися по соседним полосам движения 1 $ 367
21715 (а, б) Превышение предела буксировки легкового автомобиля 1 $ 367
21717 Поворот через велосипедную дорожку 1 $ 367
21718 (а) Остановка, парковка или высадка транспортного средства, стоящего на автостраде 1 $ 367
21750 Небезопасный обгон и обгон 1 $ 367
21751 Прохождение без достаточного расстояния 1 $ 367
21752 (а, б, г) Движение слева от центра - ограниченный обзор / в пределах 100 футов от моста, виадука, туннеля / в пределах 100 футов или при пересечении перекрестка - запрещено 1 $ 367
21752 (в) Движение слева от центра - в пределах 100 футов или при проезде через железнодорожный переход - запрещено 1 $ 648
21753 Неспособность уступить место обгону 1 $ 367
21754 Неправильный пас справа запрещен 1 $ 367
21755 (а) Небезопасная передача на правом плече 1 $ 367
21758 Небезопасная сдача оценок запрещена 1 $ 367
21800 (а-в) Нарушение полосы отвода / неконтролируемого перекрестка 1 $ 367
21800 (г) (1, 2) Нарушение полосы отвода / контролируемого перекрестка с неработающими сигналами управления 1 $ 367
21801 (а, б) Нарушение полосы отвода - левый поворот 1 $ 367
21802 (а, б) Нарушение полосы отвода - въезд с автомагистрали 1 $ 367
21803 (а, б) Знак «Нарушение урожая» 1 $ 367
21804 (а, б) Въезд на шоссе с переулка или проезжей части 1 $ 367
21806 (а, б) Неспособность передать машину экстренной помощи 1 $ 648
21807 Управление транспортным средством экстренной помощи, имеющим разрешение на управление без должного внимания к безопасности людей и имущества 1 $ 367
21809 (а) Неспособность снизить скорость или изменить полосу движения при приближении и проезде стационарного аварийного автомобиля или эвакуатора с особыми световыми сигналами 1 $ 367
21950 (а, в) Водитель уступает дорогу на пешеходных переходах 1 $ 367
22100 (а, б) Поверните на перекрестке из неправильного положения 1 $ 367
22100.5 Разворот на контролируемом перекрестке 1 $ 367
22101 (г) Нарушение специальных маркеров управления движением 1 $ 367
22102 Незаконный разворот в деловом районе 1 $ 367
22103 Незаконный разворот в микрорайоне 1 $ 367
22104 Незаконный разворот возле пожарного депо 1 $ 367
22105 Незаконный разворот на шоссе без беспрепятственного обзора 1 $ 367
22106 Небезопасный трогание с места или движение задним ходом на шоссе 1 $ 367
22107 Запрещение небезопасного поворота или смены полосы движения 1 $ 367
22108 Требуется сигнал перед разворотом или сменой полосы движения 1 $ 367
22109 Внезапная остановка без сигнала 1 $ 367
22110 (а, б) Сигнал руки / лампы не подан 1 $ 367
22348 (в) Неспособность транспортных средств, подпадающих под действие VC 22406, использовать выделенную полосу движения 1 $ 367
22349 (а) Превышение скорости на 1–15 миль / ч свыше 65 миль / ч 1 $ 367
22349 (а) Превышение скорости на 16–25 миль в час Более 65 миль в час 1 525 долларов США
22349 (а) превышение скорости = 26 миль в час, превышение предела 65 миль в час 1 $ 648
22349 (б) Превышение скорости на 1–15 миль / ч свыше 55 миль / ч 1 $ 367
22349 (б) Превышение скорости на 16–25 миль в час Более 55 миль в час 1 525 долларов США
22349 (б) превышение скорости = 26 миль в час, превышение предела 55 миль в час 1 $ 648
22350 Небезопасная скорость для преобладающих условий Превышение предела 1–15 миль / ч 1 $ 367
22350 Небезопасная скорость для преобладающих условий Превышение предела 16–25 миль / ч 1 525 долларов США
22350 Небезопасная скорость для преобладающих условий = превышение лимита на 26 миль / ч 1 $ 648
22351 (а, б) Вождение с превышением пределов скорости Prima Facie, установленных в VC 22352 1 $ 367
22351 (а, б) Вождение с превышением пределов скорости Prima Facie, установленных в VC 22352 1 525 долларов США
22351 (а, б) Вождение с превышением пределов скорости Prima Facie, установленных в VC 22352 1 $ 648
22352 (а) (1) Транспортное средство, движущееся с превышением скорости 15 миль в час на железнодорожном переезде, на пересечении автострад без четкого поля зрения или в переулке 1 525 долларов США
22352 (а) (2) Рабочий автомобиль, превышающий 25 миль в час в деловом районе, школой или центром для пожилых людей 1 $ 648
22354 Несоблюдение ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) на автомагистралях штата 1 $ 367
22354 Несоблюдение ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) на автомагистралях штата 1 525 долларов США
22354 Несоблюдение ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) на автомагистралях штата 1 $ 648
22355 Несоблюдение регулируемых ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) 1 $ 367
22355 Несоблюдение регулируемых ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) 1 525 долларов США
22355 Несоблюдение регулируемых ограничений скорости, установленных Департаментом транспорта штата (DOT) 1 $ 648
22356 (б) Превышение максимальной скорости на 70 миль в час, превышение на 1–15 миль в час 1 $ 367
22356 (б) Превышение максимальной скорости 70 миль в час, превышение предела на 16-25 миль в час 1 525 долларов США
22356 (б) Превышение максимальной скорости 70 миль / ч, = 26 миль / ч превышение предела 1 $ 648
22357 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1 $ 367
22357 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1 525 долларов США
22357 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1 $ 648
22358 Нарушение местного ограничения скорости 1 $ 367
22358 Нарушение местного ограничения скорости 1 525 долларов США
22358 Нарушение местного ограничения скорости 1 $ 648
22358.3 Нарушение местного ограничения скорости на узкой улице 1 $ 367
22358,3 Нарушение местного ограничения скорости на узкой улице 1 525 долларов США
22358,3 Нарушение местного ограничения скорости на узкой улице 1 $ 648
22358.4 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1 $ 367
22358,4 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1 525 долларов США
22358,4 Нарушение местного ограничения скорости Prima Facie 1 $ 648
22360 Нарушение местного ограничения скорости движения между деловым районом и жилым районом 1 $ 367
22360 Нарушение местного ограничения скорости движения между деловым районом и жилым районом 1 525 долларов США
22360 Нарушение местного ограничения скорости движения между деловым районом и жилым районом 1 $ 648
22361 Нарушение ограничения скорости на множестве полос движения 1 $ 367
22361 Нарушение ограничения скорости на множестве полос движения 1 525 долларов США
22361 Нарушение ограничения скорости на множестве полос движения 1 $ 648
22362 Нарушение скоростного режима рядом со специальными рабочими бригадами 1 $ 367
22362 Нарушение скоростного режима рядом со специальными рабочими бригадами 1 525 долларов США
22362 Нарушение скоростного режима рядом со специальными рабочими бригадами 1 $ 648
22363 Нарушение DOT или местного ограничения скорости для снега или льда 1 $ 367
22363 Нарушение DOT или местного ограничения скорости для снега или льда 1 525 долларов США
22363 Нарушение DOT или местного ограничения скорости для снега или льда 1 $ 648
22364 Нарушение скоростного режима, установленного DOT на государственных автомагистралях 1 $ 367
22364 Нарушение скоростного режима, установленного DOT на государственных автомагистралях 1 525 долларов США
22364 Нарушение скоростного режима, установленного DOT на государственных автомагистралях 1 $ 648
22406 (а) Грузовик или трактор Ограничение на 1–9 миль / ч свыше 55 миль / ч 1 443 долл. США
22406 (а) Грузовик или трактор На 10 миль в час или более Ограничение на скорость более 55 миль в час 1 $ 648
22407 Объявленная скорость для обозначенных транспортных средств - превышение предельной скорости на 10 миль в час или более 1 $ 648
22409 Ограничение скорости для автомобиля со сплошными шинами, превышение ограничения на 1-15 миль / ч 1 $ 367
22409 Предел скорости для автомобиля со сплошной шиной Превышение на 16-25 миль / ч 1 525 долларов США
22409 Предел скорости для автомобиля со сплошной шиной = превышение предела на 26 миль / ч 1 $ 648
22410 Превышение предельной скорости для автомобилей с металлическими шинами 1 $ 367
22413 Нарушение предельной скорости, установленной местными властями для крутых подъемов 1 $ 367
22413 Нарушение предельной скорости, установленной местными властями для крутых подъемов 1 525 долларов США
22413 Нарушение предельной скорости, установленной местными властями для крутых подъемов 1 $ 648
22450 (а) Отказ остановиться у знака «Стоп» 1 $ 367
22450 (б) Отказ остановиться у знака «Стоп» на железнодорожном переезде 1 $ 648
22451 (а, б) Отказ от остановки из-за сигналов поезда / закрытых ворот 1 $ 648
22452 (б) Отказ некоторых транспортных средств от остановки на железнодорожных переездах 1 $ 648
22452 (в) Отказ коммерческого транспорта от остановки на железнодорожных переездах 1 $ 648
22454 (а) Проезжающий школьный автобус с мигающими сигналами 1 $ 853

Делает ли U.S. Серьезно относиться к безопасности дорожного движения? Низкая цена нарушений правил дорожного движения подсказывает, что мы этого не делаем.

Большинство из нас ненавидят штрафы за нарушение правил дорожного движения. Они надоедают и забирают наши деньги. Но имеют ли они положительное влияние? Есть ли связь между тем, сколько люди платят и насколько безопасны дороги?

GoCompare, веб-сайт сравнения цен на страхование в Соединенном Королевстве, недавно исследовал стоимость совершения обычных нарушений правил дорожного движения в 31 стране-члене Организации экономического сотрудничества и развития (ОЭСР), чтобы выяснить, какие нарушения и страны понесли самые большие штрафы.

В новом анализе «Более строгие наказания» были изучены минимально возможные штрафы (без дополнительных сборов) на основе трех распространенных нарушений: превышение скорости, использование мобильного телефона во время вождения и проезд на красный свет.

«В некоторых странах, например в Норвегии, штраф за превышение скорости (768 долларов США) почти в четыре раза выше, чем за использование электронного устройства во время вождения (204 доллара США), - сказал Forbes Мэтт Оливер, представитель GoCompare.

Выводы отчета также показали, что в Соединенных Штатах одни из самых низких штрафов за вождение в мире.

Вот некоторые основные моменты из отчета:

превышение скорости

Норвегия - самое дорогое место, где вас могут уличить в превышении скорости: штраф в размере 768 долларов. США занимают 25-е место, что делает их одной из самых дешевых стран, уличенных в превышении скорости. Данные основаны на нарушениях, когда автомобилисты проехали примерно на 13 миль в час (21 км) с превышением максимальной скорости.

  1. Норвегия, 768 долларов США
  2. Исландия, 560 долларов США
  3. Эстония, 468 долларов США
  4. Великобритания, 446 долларов США
  5. Австралия, 423 доллара США
  6. Швеция, 308 долларов США
  7. Швейцария, 270 долларов США
  8. Израиль, 210 долларов США
  9. Нидерланды, $ 208
  10. Италия, 198 $

25.США, $ 70

Использование мобильного телефона во время вождения

Штраф в Канаде считается самым дорогим: штраф в Британской Колумбии составляет 283 доллара. В США самый дешевый штраф - 20 долларов. (Финляндия не была включена в первоначальный опубликованный анализ; ожидается, что он будет добавлен, GoCompare сообщил.)

  1. Канада, 283 долл. США
  2. Израиль, 280 долларов США
  3. Исландия, 280 долларов США
  4. Нидерланды, 269 долларов США
  5. Великобритания, 264 долл. США
  6. Австралия, $ 243
  7. Испания, $ 234
  8. Норвегия, $ 204
  9. Италия, $ 187
  10. Дания, 180 долларов США

31.США, $ 20

Проезд на красный свет

Греция возглавляет список с нарушением правил проезда на красный свет стоимостью 819 долларов. США занимают второе место с штрафом в 35 долларов. Только в Польше штрафы были ниже.

  1. Греция, 819 долларов США
  2. Норвегия, 816 долларов США
  3. Израиль, 420 долларов
  4. Словения, $ 351
  5. Швеция, 330 долларов США
  6. Австралия, 323 доллара США
  7. Нидерланды, 269 долларов США
  8. Швейцария, 260 долларов США
  9. Дания, 240 долларов США
  10. Эстония, $ 234

30.США, $ 35

Что говорит о безопасности США неизменно низкий рейтинг во всех трех категориях? Есть ли в странах с более высокими штрафами более безопасные дороги?

«В США нарушителей правил дорожного движения наказывают не так строго, как в других странах», - сказала Forbes Натали Дрейзин, североамериканский директор лондонской некоммерческой организации FIA Foundation. «Это лишь одна из многих причин, по которым мы отстаем от наших коллег с высоким доходом и почему наша смертность достигла масштабов эпидемии», - добавила она.«Неслучайно в странах с более высокими штрафами за нарушение правил дорожного движения уровень смертности ниже».

Она сказала, что, хотя строгие штрафы важны и имеют сдерживающий эффект, страны с более высокими штрафами, как правило, имеют безопасную инфраструктуру, чтобы уменьшить последствия человеческой ошибки. По ее словам, надежная безопасность является результатом комбинированного подхода, который включает штрафы, инженерные решения, строгие законы и правоприменение. «Законодательство без всеобъемлющего правоприменения не меняет поведения», - сказал Дрейсин.И «страны с более низким уровнем смертности на дорогах имеют безопасную инфраструктуру, чтобы исправить плохое поведение и гарантировать, что ошибки не будут фатальными. Даже при наличии правильных штрафов убийственные замыслы будут подпитывать убийственное поведение ».

Вышеуказанные рейтинги основаны на общей сумме штрафов (фактических суммах до уплаты дополнительных сборов). В отдельных списках указано, какая часть среднемесячной заработной платы и сколько дней потребуется для оплаты нарушений в соответствующих странах.

Список использованных источников доступен здесь.(36 членов ОЭСР включают многие страны с высоким уровнем доходов, но также и некоторые развивающиеся страны. Чили, Япония, Южная Корея, Мексика и Турция не были включены в оценку, поскольку данные отсутствовали)

Щелкните здесь, чтобы просмотреть полный анализ.

• Южная Корея: количество арестов за нарушение правил дорожного движения в 2019 году

• Южная Корея: количество арестов за нарушение правил дорожного движения в 2019 году | Statista

Другая статистика по теме

Пожалуйста, создайте учетную запись сотрудника, чтобы иметь возможность отмечать статистику как избранную.Затем вы можете получить доступ к своей любимой статистике через звездочку в заголовке.

Зарегистрируйтесь сейчас

Пожалуйста, авторизуйтесь, перейдя в «Моя учетная запись» → «Администрирование». После этого вы сможете отмечать статистику как избранную и использовать персональные статистические оповещения.

Аутентифицировать

Сохранить статистику в формате.Формат XLS

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PNG

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Сохранить статистику в формате .PDF

Вы можете загрузить эту статистику только как премиум-пользователь.

Показать ссылки на источники

Как премиум-пользователь вы получаете доступ к подробным ссылкам на источники и справочной информации об этой статистике.

Показать подробные сведения об этой статистике

Как Премиум-пользователь вы получаете доступ к справочной информации и сведениям о выпуске этой статистики.

Статистика закладок

Как только эта статистика будет обновлена, вы сразу же получите уведомление по электронной почте.

Да, сохранить в избранном!

... и облегчить мне исследовательскую жизнь.

Изменить параметры статистики

Для использования этой функции вам потребуется как минимум Единственная учетная запись .

Базовая учетная запись

Познакомьтесь с платформой

У вас есть доступ только к базовой статистике.
Эта статистика не учтена в вашем аккаунте .

Единая учетная запись

Идеальная учетная запись начального уровня для индивидуальных пользователей

  • Мгновенный доступ к 1-миллионной статистике
  • Скачать в форматах XLS, PDF и PNG
  • Подробные ссылок

$ 59 39 $ / месяц *

в первые 12 месяцев

Корпоративный аккаунт

Полный доступ

Корпоративное решение, включающее все функции.

* Цены не включают налог с продаж.

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Самая важная статистика

Дополнительная статистика

6 подробнее о том, как Statista может поддержать ваш бизнес.

КОСИС. (29 сентября 2020 г.). Количество арестов за нарушение правил дорожного движения в Южной Корее с 2011 по 2019 год (в тысячах) [График]. В Statista. Получено 8 сентября 2021 г. с сайта https://www.statista.com/statistics/629401/south-korea-number-of-arrests-for-traffic-violation/

KOSIS. «Количество арестов за нарушение правил дорожного движения в Южной Корее с 2011 по 2019 год (в тысячах)». Диаграмма. 29 сентября 2020 года. Statista. По состоянию на 8 сентября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/629401/south-korea-number-of-arrests-for-traffic-violation/

KOSIS.(2020). Количество арестов за нарушение правил дорожного движения в Южной Корее с 2011 по 2019 год (в тысячах). Statista. Statista Inc .. Дата обращения: 8 сентября 2021 г. https://www.statista.com/statistics/629401/south-korea-number-of-arrests-for-traffic-violation/

KOSIS. «Количество арестов за нарушение правил дорожного движения в Южной Корее с 2011 по 2019 год (в тысячах)». Statista, Statista Inc., 29 сентября 2020 г., https://www.statista.com/statistics/629401/south-korea-number-of-arrests-for-traffic-violation/

KOSIS, Количество арестов за нарушение правил дорожного движения в Южной Корее с 2011 по 2019 год (в тысячах) Statista, https: // www.statista.com/statistics/629401/south-korea-number-of-arrests-for-traffic-violation/ (последнее посещение - 8 сентября 2021 г.)

Бедные не должны терять лицензии из-за штрафов за нарушение правил дорожного движения

RALEIGH, NC ( AP) - Поскольку он не может заплатить 228 долларов в виде штрафов за нарушение правил дорожного движения, Сети Джонсон сталкивается с лишением водительских прав Северной Каролины, что означает, что он не сможет ездить на работу, которую надеется получить в ближайшее время. Для Шари Смут сумма, удерживающая ее от дороги, составляет 648 долларов.

В федеральном иске, поданном в среду, поверенные этих двоих заявили, что практика Северной Каролины отзыва водительских прав у людей, которые не могут оплатить штрафы за нарушение правил дорожного движения и судебные издержки, является неконституционной, поскольку она нарушает права на надлежащую правовую процедуру и равную защиту в соответствии с законодательством. 14-я поправка.

«Эта схема отзыва несоразмерно наказывает обнищавших жителей в нарушение федерального закона, отнимая важнейшие средства самодостаточности и еще больше ввергая их в нищету», - говорится в предложении о предварительном судебном запрете.

Иск был подан Американским союзом гражданских свобод, Южным правовым центром по вопросам бедности и Южной коалицией за социальную справедливость. Торре Джессап, комиссар государственного отдела автотранспортных средств, назван в качестве ответчика.

Закон Северной Каролины требует автоматического отзыва лицензий за неуплату штрафов за проезд через 40 дней после решения суда.Группы подают в суд, потому что закон не требует слушания, чтобы убедиться, что водитель может оплатить штраф и судебные издержки.

Заявления Смута и Джонсона описывают цикл штрафов и попыток погасить свои долги, поскольку они пытаются сохранить свою работу и поддержать свои семьи.

В прошлом году Джонсон сказал, что заплатил более 700 долларов в виде штрафов, судебных издержек и штрафов за просрочку платежа по предыдущим билетам. Его водительские права были восстановлены, но он не уплатил арендную плату и был вынужден переехать к своей матери.

Но прежде чем он заплатил 700 долларов, ему выписали еще один билет за неуплату. В апреле он был признан виновным в менее серьезном преступлении - отказе уведомить Отдел автотранспортных средств об изменении адреса - и приговорен к выплате штрафа в размере 100 долларов и судебных издержек в размере 208 долларов. В тот день он заплатил 100 долларов, но с него взяли еще 20 долларов за рассрочку и плату за установку, хотя в счете указано, что вся сумма должна быть оплачена в течение 40 дней.

Он сказал, что сомневается, что сможет выплатить оставшуюся задолженность в течение 60 дней с 22 мая, поскольку он должен сделать это для сохранения своей лицензии.

«Я ценю выполнение своих обязанностей», - пишет он. «Но это трудно сделать, когда от меня требуют заплатить сотни долларов в виде штрафов и судебных издержек, а мои водительские права аннулируются, когда у меня нет денег, чтобы заплатить. ... Никто не должен жить с бременем отзыва лицензии, потому что он не может оплатить свои штрафы за нарушение правил дорожного движения ».

Смут пишет, что она зарабатывала 9 долларов в час, работая в групповом доме, когда ее приговорили к 308 долларам за вождение, в то время как ее права были отозваны в 2016 году.За неуплату в течение 40 дней с нее был наложен штраф в размере 50 долларов.

Она и ее 9-летняя дочь переехали к бабушке в 2017 году, чтобы сэкономить. Смут сказала, что она перестала посещать школу неполный рабочий день в Университете Северной Каролины в Шарлотте, потому что не могла себе этого позволить.

В 2017 году ей выдали еще один билет на вождение, а ее права были отозваны, и ей было приказано заплатить 235 долларов. Это выросло до 285 долларов с учетом пени; За неуплату штрафа был выдан ордер на ее арест, и с нее был взыскан штраф в размере 5 долларов.

Она сказала, что ее машина была конфискована, и она потеряла работу, потому что у нее не было транспорта на работу.

«Я был вынужден сделать трудный выбор: остаться дома, потерять работу и не иметь возможности позаботиться о предметах первой необходимости для меня, моей дочери и бабушки, которым я тоже плачу, или продолжать нелегально водить машину и рисковать. больше наказания », - пишет она.

Пресс-секретарь Департамента транспорта штата, который курирует Управление автотранспортных средств штата, заявила в среду, что официальные лица рассматривают иск.

___

Следите за сообщениями Марты Вагонер в Twitter по адресу http://twitter.com/mjwaggonernc.

___

Эта история была исправлена, чтобы показать, что приказ об аресте Смут был отдан вместо того, чтобы она была арестована

Иск: приостановление действия водительских прав штата Орегон за штрафы за нарушение правил дорожного движения «наказывает бедных»

Приостановление действия водительских прав из-за неоплаты Штрафы за нарушение правил дорожного движения несправедливо нацелены на бедных людей и являются неконституционными, как утверждается в коллективном иске.

Юридический центр Орегона представляет интересы пяти истцов из Портленда, Бейкер-Сити, Пендлтона и Миссии, у которых на годы или десятилетия приостановлено действие водительских прав из-за того, что они не могут позволить себе выплатить растущий долг из-за нарушений правил дорожного движения.

Они хотят, чтобы федеральный судья приказал штату приостановить приостановление действия лицензии в связи с дорожными штрафами до тех пор, пока DMV Орегона не предоставит водителям возможность продемонстрировать свою неспособность платить. Если водитель не может заплатить штраф, они говорят, что государство должно освободить этого автомобилиста от потери прав. Истцы утверждают, что нынешние приостановления полномочий государством нарушают процессуальные права малоимущих и являются дискриминационными.

«Практика DMV сводится к криминализации бедности», - написала адвокат Орегонского юридического центра Эмили Теплин Фокс в ходатайстве о предварительном судебном запрете, поданном в федеральный суд Портленда в пятницу.Центр предоставляет юридические услуги клиентам с низкими доходами по всему штату.

Этот иск является последним в национальном движении по ограничению приостановления действия водительских прав на основании неоплаченных штрафов за нарушение правил дорожного движения.

Прошлым летом губернатор Калифорнии Джерри Браун подписал закон о прекращении этой практики, обнаружив, что наказание не помогло штату собирать неоплаченные штрафы, а лишь отправило малообеспеченных людей в цикл потери работы и дальнейшей бедности. В июле федеральный суд штата Теннесси постановил, что приостановление действия лицензий на неоплаченные проездные билеты без определения платежеспособности водителя является нарушением надлежащей правовой процедуры.Аналогичные проблемы ожидаются в Монтане, Мичигане, Пенсильвании и Вирджинии.

Представители Министерства транспорта штата Орегон от комментариев отказались. В настоящее время государство предлагает установить планы платежей на срок от шести до 12 месяцев, чтобы помочь водителям погасить свои долги за нарушение правил дорожного движения. Штат также предлагает разрешения на работу в тяжелых условиях некоторым водителям, отстраненным от работы, что позволяет им водить машину для удовлетворения основных семейных потребностей, таких как переправка детей в школу и обратно, покупка продуктов или посещение врачей.

С 2007 по 2017 год DMV Орегона выдало 334 338 приостановленных лицензий исключительно на основании неоплаченных мелких штрафов за нарушение правил дорожного движения, согласно иску.

Практика ставит малообеспеченных людей в невозможное положение, поскольку уплата штрафа за нарушение правил дорожного движения в размере от 115 до 400 долларов представляет собой огромное препятствие и «наказывает их за то, что они бедны», - говорится в иске. делая невозможным выполнение своих рабочих и семейных обязанностей или водить нелегально, подвергая себя риску быть привлеченным к ответственности за вождение с приостановленными правами и еще больше усугубляя их ловкость на дороге '', - написала в иске адвокат юридического центра Мариса Самуэльсон.

Жительница Портленда Синди Мендоза, мать-одиночка троих детей, является одной из истцов. В 2010 году, будучи безработной и ухаживая за новорожденным, она получила штраф за превышение скорости в 300 долларов в округе Васко и не могла себе позволить его оплатить. Сумма увеличилась до 812 долларов, включая судебные издержки и сборы. Долг был отправлен в коллекторское агентство, и государственное управление приостановило действие ее лицензии. Прежде чем она смогла выплатить свой долг пять лет спустя, ее цитировали еще как минимум два раза за вождение с приостановленными правами.

Лицензия Мендосы остается приостановленной, и ее долг за нарушение правил дорожного движения в настоящее время составляет 11 282,77 долларов, причитающийся трем окружным судам - ​​сумму, которую она не может представить себе, поскольку она получает талоны на питание для своих детей, согласно иску.

Глория Бермудес, еще одна истица, является единственным кормильцем своей семьи. Одинокая мать четверых детей из Портленда работает поваром в ресторане, зарабатывая 1600 долларов в месяц. В 2003 году ей был выписан билет на 175 долларов за несоблюдение светофора. Ее долг по этому поводу почти удвоился, и штат приостановил действие ее лицензии.В 2010 году ее лицензия была восстановлена, когда она вошла в план выплат, но она не могла справиться со своими ежемесячными выплатами государству в размере 75 долларов, и DMV снова приостановило ее лицензию в 2012 году.

Жительница Пендлтона Ребекка Хит ходила пешком. 11 миль туда и обратно до ее последней работы, потому что ее водительские права были приостановлены. Она живет на пособие по инвалидности Социального обеспечения и менее 200 долларов в месяц на продовольственные талоны. У нее не было стабильной работы с 1997 года, отчасти потому, что DMV приостановило действие ее водительских прав.29 декабря 1995 г. и еще как минимум шесть раз.

Правовой шаг не предназначен для того, чтобы помешать государству использовать приостановление действия лицензии для удержания небезопасных автомобилистов от проезда на дорогах, заявили истцы. В костюме говорится, что он нацелен на подвески, возникшие в результате незначительных нарушений правил дорожного движения, таких как сломанный задний фонарь, превышение скорости на пять миль или неиспользование указателя поворота.

«Для жителей штата Орегон с низким доходом приостановление действия лицензии угрожает их самодостаточности и основному конституционному праву на поездки», - говорится в иске.

Государство могло бы избежать проблемы безнадежной дорожной задолженности, приняв политику, аналогичную программе Car Care, проводимой государственной полицией, отметили истцы. Вместо того, чтобы оформлять билет для водителя, остановившегося из-за незначительного нарушения оборудования транспортного средства, полиция может предоставить ваучер, дающий скидку на автомобильные запчасти в определенных участвующих магазинах.

В августе юристы пяти истцов обратились к штату с просьбой снять ограничения на их водительские права и разрешить каждому из пяти доказать, что их неуплата связана с их гражданством.DMV отклонило запрос, что привело к иску.

- Максин Бернштейн

[email protected]
503-221-8212
@maxoregonian

Дорожные штрафы на основе жалоб в социальных сетях утроились с 2018 года в Дели | Последние новости Дели

Штрафы, наложенные дорожной полицией с помощью граждан, которые поделились фотографиями нарушений в своих учетных записях в социальных сетях, достигли нового максимума, свидетельствуют данные Hindustan Times. За первые шесть месяцев года было наложено не менее 31 124 штрафов на основании сообщений граждан о нарушениях правил дорожного движения в аккаунтах ГИБДД в Twitter, Facebook и WhatsApp.Для сравнения, в прошлом году было наложено всего 10 009 таких штрафов. В прошлом году их было еще меньше - около 8000 человек.

В прошлом году сотрудники ГИБДД на дорогах оштрафовали на 64,8 тыс. Штрафов, а в 2017 году - 56,7 тыс. Штрафов.

Помимо обычных нарушений, таких как езда на двухколесном транспортном средстве без шлемов, дорожная полиция эффективно использовала три платформы социальных сетей для выявления нарушений, таких как автомобили, припаркованные на тротуарах, в местах, запрещенных для парковки, или автомобили с дефектными номерными знаками.Полиция заявила, что отправка фотографий гражданами является убедительным доказательством нарушения. Хотя граждане присылают более 300-400 жалоб в день, сотрудники ГАИ утверждают, что фотографии иногда нечеткие, а жалоба неполная.

Социальная сеть дорожной полиции насчитывает более 1,1 миллиона подписчиков в Twitter и 2,73 миллиона подписчиков в Facebook.

«Фотографии автомобилей на закрытых для парковки местах с соответствующими вывесками возле них стали одной из самых частых жалоб.Часто люди забывают указать местонахождение припаркованного автомобиля, но когда они это делают, наши команды налагают штрафы. Часто мы получаем фотографии людей, которые едут без шлема », - сказал старший офицер полиции.

В этом году до 30 июня было выдано не менее 15 185 халланов для катания без шлема. «Многие из них также были сотрудниками полиции, которых заметили без шлема», - сказал другой офицер.

Помимо отправки фотографий, жители также прислали видео, на которых водители авто-рикши и такси отказываются взимать плату за проезд по счетчику или по государственным тарифам.Полиция оштрафовала более 600 таких водителей такси и легковых автомобилей за домогательства к пассажирам на основании видеоданных. Начальник дорожной полиции и специальный комиссар полиции Тадж Хасан сказал: «Мы призываем граждан присылать жалобы в социальных сетях. Участие общественности очень важно. Нам также нужны их отзывы ».

Группа из около 40 сотрудников дорожной полиции Тодарпура круглосуточно проверяет три учетных записи в социальных сетях - это подразделение, известное в дорожной полиции как Public Interface Unit.Помимо наложения штрафов и ответов на запросы в трех учетных записях социальных сетей, команда также рассылает обновления о пробках на дорогах в течение дня. Полицейские там также следят за Google Maps и присылают обновления в соответствии с тем же. Только технически подкованные офицеры, свободно владеющие английским языком и хорошо пишущие, выбираются для ответа от имени дорожной полиции.

«Мы также проводим тренинги по социальным сетям для офицеров, чтобы убедиться, что они в курсе тенденций в социальных сетях.Последнее такое заседание прошло в январе. Кроме того, в ближайшие месяцы мы можем увеличить численность подразделения », - сказал старший офицер полиции.

HB 325 (как представлено) - регулярная сессия 2018

ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВО MISSISSIPPI

2018 Очередная сессия

Кому: Страхование

Автор: Представители Chism, Morgan

ЗАКОН ОБ ИЗМЕНЕНИЯХ РАЗДЕЛА 21-23-7 Кодекса MISSISSIPPI 1972 г., ДЛЯ ОБЕСПЕЧЕНИЯ ГРАЖДАНСКОЙ ЮРИСДИКЦИИ МУНИЦИПАЛЬНЫХ СУДОВ В ОТНОШЕНИИ ОПРЕДЕЛЕННЫХ ДЕЙСТВИЙ ОТНОСИТЕЛЬНО СТРАХОВАНИЯ АВТОМОБИЛЬНОЙ ОТВЕТСТВЕННОСТИ; Внести изменения в РАЗДЕЛ 63-15-4, КОДЕКС MISSISSIPPI 1972 г. О ПРЕСТУПЛЕНИИ ОТСУТСТВИЯ СТРАХОВАНИЯ КАРТА НА ГРАЖДАНСКОЕ НАРУШЕНИЕ И ПРЕДОСТАВЛЕНИЕ ШТРАФОВ; Внести изменения в РАЗДЕЛ 63-16-13, КОДЕКС MISSISSIPPI 1972 г., ПРЕДОСТАВЛЯЮЩИЙ ЛЮБЫЕ ДЕНЬГИ, ПРЕВЫШАЮЩИЕ СУММУ НЕОБХОДИМО СОГЛАСИТЬ РАСХОДЫ И ИЗДЕРЖКИ СИСТЕМЫ ВЕРИФИКАЦИИ, ОСТАЮЩЕЙСЯ В НЕЗАСТРАХОВАННЫЙ ФОНД ДЛЯ ИДЕНТИФИКАЦИИ АВТОМОБИЛЕЙ В КОНЦЕ ФИНАНСОВОГО ГОДА ДОЛЖЕН БЫТЬ ПЕРЕДАНО В СПЕЦИАЛЬНЫЙ ФОНД, СОЗДАННЫЙ В ГОСУДАРСТВЕННОМ КАЗНАЧЕЙСТВИИ В ЦЕЛИ ФИНАНСИРОВАНИЕ ШКОЛЫ ДОРОЖНОЙ ПАТРУЛЬНОЙ СЛУЖБЫ; В РАЗДЕЛ 63-9-21, MISSISSIPPI КОДЕКС 1972 г., ОБЕСПЕЧИВАЮЩИЙ, ЧТО В УНИВЕРСАЛЬНЫЙ БИЛЕТ ДЛЯ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ВКЛЮЧАЕТСЯ НАРУШЕНИЯ, НАЗЫВАЮЩИЕ ГРАЖДАНСКОЕ КАЗНИ; ПЕРЕНОСИТЬ РАЗДЕЛ 63-16-5, КОДЕКС MISSISSIPPI 1972 г., В ЦЕЛЯХ ВОЗМОЖНЫХ ИЗМЕНЕНИЙ; И ДЛЯ РОДСТВЕННЫХ ЦЕЛИ.

БУДЕТ ДЕЙСТВИТЕЛЬНЫМ ЗАКОНОДАТЕЛЬСТВОМ ГОСУДАРСТВА МИССИСИППИ:

РАЗДЕЛ 1. Раздел 21-23-7, Кодекс штата Миссисипи 1972 года изменяется следующим образом:

21-23-7. (1) Муниципальный судья проводит заседание в общественном здании, указанном руководящим органом. властями муниципалитета и может проводить суд каждый день, кроме воскресенья и официальные праздники, если этого требуют дела муниципалитета; предоставлена, однако муниципальный судья может проводить суд за пределами территории муниципалитет, но не более чем в радиусе шестидесяти миль от муниципалитета для ведения предварительных дел и уголовных дел, таких как первые явки и предварительные слушания по уголовным делам.Муниципальный судья может проводить суд вне границы муниципалитета, но не более чем в радиусе одной мили муниципалитета для любых целей. Муниципальный судья должен иметь юрисдикция для слушания и определения, без присяжных и без записи свидетельские показания, по всем делам обвинения в нарушении постановлений муниципального и государственного законы о проступках предусматривают преступления против муниципалитета и наказывают правонарушителей для этого в соответствии с законом. Если иное не предусмотрено законом, уголовное дело возбуждается по жалобе под присягой, поданной в муниципальную корт.В такой жалобе должны быть указаны существенные элементы правонарушения. предъявлено обвинение и полагается на закон или постановление. Такая жалоба не подлежит рассмотрению. необходимо сделать вывод о том, что преступление совершено против мира и достоинства государства или в нарушение постановлений муниципалитет. Он может заседать в качестве судьи по всем совершенным тяжким преступлениям. в пределах муниципалитета, и он имеет право связывать обвиняемого перед большим жюри или предстать перед надлежащим судом, обладающим юрисдикцией попробуйте то же самое и установите размер залога или откажитесь от залога и совершите обвиняется в тюрьме по делам, не подлежащим освобождению под залог.Муниципальный судья является опекуном мир внутри его муниципалитета. Он может проводить предварительные слушания по всем нарушения уголовного законодательства этого государства, происходящие в муниципалитет, и любое лицо, арестованное за нарушение закона в пределах муниципалитет может предстать перед ним для первоначальной явки. Муниципальный суд обладает юрисдикцией в отношении любого дела, переданного ему окружным судом. большое жюри. Городской суд обладает гражданской юрисдикцией в отношении исков. подана в соответствии с положениями раздела 93 главы 21 Кодекса законов штата Миссисипи. 1972 г., Закон о защите от насилия в семье № , и должен иметь гражданские юрисдикция в отношении исков, поданных в соответствии с разделами 63-15-4 (4) и в соответствии с ними и 63-16-13 (1) по страхованию автогражданской ответственности .

(2) По усмотрению суд, где объекты правосудия будут более вероятно встречены, как альтернатива наложению или уплате штрафа и / или тюремного заключения, муниципальные судья имеет право приговорить осужденных к работе в общественных сервисный проект, в котором суд установил такую ​​программу общественных обслуживание в соответствии с письменными инструкциями, поданными клерку для публичной записи. Такой программы должны предусматривать разумный надзор за правонарушителем и работой должны быть соразмерны штрафу и / или тюремному заключению, которое повлечет обычно навязывается.Такая программа государственной службы может быть использована в выполнение положений Раздела 99-19-20, а также общественная работа в соответствии с этим может контролироваться другими лицами, кроме шерифа.

(3) Муниципальный судья может торжественно заключать брак, приносить клятвы, письменные показания под присягой и признания, а также выдавать приказы, повестки, повестки, цитаты, ордера на обыск и арест по установление вероятной причины и другой такой процесс под печатью суда для любой округ или муниципалитет, по уголовному делу, которое должно быть рассмотрено законным власти округа или муниципалитета ответчика, и обеспечить соблюдение послушание ему.Отсутствие печати не делает процесс недействительным.

(4) Когда человек должен быть обвиняется в правонарушении в муниципальном суде, наказуемом лишением свободы, муниципальный судья, убедившись, что это лицо является малоимущим и не может нанять адвоката, может по усмотрению суда назначить адвоката от члена адвокатуры штата Миссисипи, проживающего в его округе, который должен представлять его. Вознаграждение назначенному защитнику по уголовным делам составляет утверждены и разрешены муниципальным судьей и оплачиваются муниципалитет.Максимальная компенсация не должна превышать двухсот долларов. (200 долларов США) за 1 (один) случай. Органы управления муниципального образования могут по своему усмотрению назначить государственного защитника (-ов), который должен быть лицензированным адвокат и который должен получать зарплату, которая будет установлена ​​руководящим органом. власти.

(5) Городской судья г. любой муниципалитет уполномочен приостановить приговор и приостановить исполнение приговора. исполнение приговора или любой его части на таких условиях, которые могут быть налагается муниципальным судьей.Однако приостановление наложения или исполнение приговора по настоящему Соглашению не может быть отменено по истечении двух (2) годы. Муниципальный судья имеет право создавать и управлять программа пробации, программа разрешения споров и другие практики или процедуры подходят для судебной системы и предназначены для помощи в управлении справедливость. Любая такая программа устанавливается судом письменным правила и процедуры передаются секретарю суда для публичного ознакомления.После первоначального приговора муниципальный судья в делах о проступках, уполномочен приостановить приговор и приостановить исполнение приговор или его часть на условиях, которые могут быть вынесены муниципальным судья, если (а) судья или его или ее предшественник был уполномочен отдать приказ о таком приостановление действия при первоначальном назначении наказания; и (б) такое осуждение (i) не обжаловано; или (ii) был обжалован, и апелляция была добровольно уволен.

(6) После предварительного уведомления прокурором муниципальной прокуратуры и при показе в открытом суде реабилитация, хорошее поведение в течение двух (2) лет с момента последнего осуждение в любом суде и соблюдение интересов общества, суд может по своему усмотрению вынести постановление о признании судимости виновным любые или все проступки в этом суде погашены, и после этого указанные лицо после этого будет юридически признано так, как будто он никогда не был осужден за указанных мисдиминоров и может законно ответить на любой запрос предшествующего убеждения.Этот порядок исключения не распространяется на конфиденциальные записей правоохранительных органов и не влияет на записи вождения лицо, содержащееся в соответствии с Разделом 63 Кодекса Миссисипи 1972 года или любым другим положение указанного Титула 63.

(7) Несмотря на положения части 6 настоящей статьи, лицо, осужденное в муниципальный суд по делу о проступке до достижения его двадцать третьего дня рождения, за исключением судимость за нарушение правил дорожного движения, и кто является первым нарушителем, может использовать положения Раздела 99-19-71, чтобы погасить такую ​​судимость за проступок.

(8) По усмотрению в суд может быть подан иск nolo contendere по любому обвинению в муниципальном корт. При внесении заявления о несогласии суд признает виновным обвиняемый в правонарушении приступит к вынесению приговора подсудимому в соответствии с законом. В решении суда должно быть отражено, что обвинительный приговор был под предлогом nolo contendere. Судимость может быть обжалована. заявление о признании вины nolo contendere, как и в других случаях.

(9) При исполнении поданную под присягой жалобу на мисдиминор муниципальный суд может в своем по своему усмотрению и вместо ордера на арест выдать цитату, требующую явка подсудимого для ответа на предъявленное ему обвинение. По умолчанию В связи с явкой на обвиняемого может быть выдан ордер на арест. Клерк такие цитаты могут выдавать суд или заместитель секретаря.

(10) Городской суд имеет право устанавливать правила для проведения судебных заседаний. дело, правила которого, если таковые имеются, должны быть в письменной форме переданы секретарю суд и должен включать в себя введение правил, относящихся к компетенции суда издавать судебные приказы о защите от домашнего насилия в соответствии с Разделом 93-21-1 и след.

(11) Городской суд имеет право налагать наказание в виде штрафа не более чем на один Тысяча долларов (1000 долларов США) или тюремное заключение сроком на шесть (6) месяцев, или и то, и другое, за неуважение к суду. Муниципальный суд может иметь право налагать разумные судебные издержки, не превышающие следующих:

Отказ от аффидевита, жалоба или обвинение

в городской суд ..................................... $ 50,00

Отстранение несовершеннолетнего водительское удостоверение вместо

судимости............................................. $ 50,00

Услуга scire facias или возврата "не найдено" .......... $ 20,00

Вынесение ордера на обыск проблема или вызывающая

уголовное преследование без разумного вызвать или отказать в

сотрудничать после начала действия ...................... $ 100,00

Заверенная копия судебного решения запись ..................... $ 5.00

Вручение ордера на арест за не ответ

цитата или судебная повестка............................ $ 25,00

Стоимость тюрьмы в сутки - фактическая тюрьма стоимость оплачивается муниципалитетом, но не более ......................................... ....... $ 35,00

Вручение судебных документов относится к заявке

ходатайства или выдачи защита от бытовых

приказ о злоупотреблении в соответствии с разделом 93, Глава 21, Миссисипи,

Код 1972 года .......................................... $ 25.00

Любая другая статья судебных расходов ........................... $ 50,00

Без пошлины за подачу заявки или других затрат назначается за предъявление иска в городской суд.

(12) Городской суд судья не прекращает уголовное дело, но может передать дело в суд округа, если судье муниципального суда запрещено ведение дела в соответствии с Канонами судебного поведения и при условии, что место и юрисдикция в суде надлежащие.При передаче любого В таком случае судья муниципального суда должен передать секретарю муниципального суда письменный приказ о передаче аффидевита или жалобы и всех других записей и доказательства, находящиеся в распоряжении суда, в суд по почте заказным письмом или по поручить сотруднику, производящему арест, доставить такие документы и записи в суд правосудия. Судебные издержки за передачу права не взимаются. дело в суд.

(13) Городской суд судья удаляет протокол любого дела, по которому был произведен арест, арестованный был освобожден, и дело было прекращено или обвинения были упал или не было разрешения по такому делу.

РАЗДЕЛ 2. Раздел 63-15-4, Кодекс штата Миссисипи 1972 года, изменяется следующим образом:

63-15-4. (1) Следующие транспортные средства освобождены от требований данного раздела:

(а) Автотранспортные средства освобожден разделом 63-15-5;

(б) Автомобили для что облигация или сертификат депонирования денег или ценных бумаг, по крайней мере, минимальные суммы, необходимые для подтверждения финансовой ответственности, находятся в файле с отделение;

(c) Автотранспортные средства которые застрахованы самостоятельно в соответствии с Разделом 63-15-53; и

(d) Орудия животноводство.

(2) (a) Каждый двигатель транспортное средство, эксплуатируемое в этом состоянии, должно иметь страхование автогражданской ответственности. полис, который распространяется на транспортное средство и соответствует ограничениям ответственности требуется Разделом 63-15-3 (j). Страхователи несут ответственность за страхование каждого автомобиля.

(b) Страховая компания оформление полиса страхования автогражданской ответственности в соответствии с требованиями настоящего раздел выдает застрахованному страховую карту на каждое автотранспортное средство. в момент вступления в силу страхового полиса.Страховая карта может быть предоставляется в бумажном или электронном формате по выбору застрахованного. Допустимые электронные форматы включают отображение электронных изображений на сотовый телефон или любое другое электронное устройство. Начиная с 1 июля, 2013 г., страховщики должны предоставить клиентам коммерческого автопокрытия страховая карта с четким обозначением "Коммерческий Авто" Страхование »или« Флот »или аналогичный язык, чтобы отразить, что автомобиль застрахован по коммерческому автополису.

(3) При остановке мотора автомобиль на контрольно-пропускном пункте, где все проезжающие автомобилисты проверяются как способ обеспечивать соблюдение правил дорожного движения или при остановке транспортного средства по любому другому закону нарушение, сотрудник правоохранительных органов, уполномоченный оформлять трафик цитаты, должны убедиться, что страховая карта, требуемая в этом разделе, находится в автомобиль или отображается электронным изображением на сотовом телефоне или другой тип электронного устройства. Однако ни один водитель не может быть остановлен или задержаны исключительно с целью проверки того, что автомобиль застрахован путем страхования ответственности в суммах, требуемых согласно Разделу 63-15-3 (j), если только остановка является частью такого контрольно-пропускного пункта.Если сотрудник правоохранительных органов использует система проверки, созданная в Разделе 63-16-3, и получает ответ от система проверки наличия у владельца транспортного средства страхования гражданской ответственности в суммы, требуемые в соответствии с Разделом 63-15-3 (j), то чиновник не должен выдавать цитирование в этом разделе, несмотря на то, что страховая карта от собственника или оператора.

(4) Несостоятельность собственника или водителю автотранспортного средства иметь карточку страхования в автомобиле транспортном средстве, или отображать страховую карточку в виде электронного изображения на сотовом телефон или другое электронное устройство, является проступком * * * и в случае осуждения наказывается штрафом пятисот долларов (500 $.00) и приостановление водительских прав на срок в один (1) год или до тех пор, пока владелец транспортного средства не предъявит доказательства страхование ответственности, которое соответствует пределам ответственности, требуемым Раздел 63‑15‑3 (j). Мошенническое использование страховой карты недопустимо. наказывается в соответствии с разделом 97-7-10. Средства от таких штрафы зачисляются в Государственный общий фонд Государственной казны. Однако, если такие штрафы взимаются в муниципальном суде, пятьдесят процентов (50%) средства от таких штрафов должны быть депонированы в общий фонд муниципалитет.Если такие штрафы налагаются в любом из судов округа, пятьдесят процентов (50%) средств от таких штрафов должны быть депонированы в общий фонд уезда. Лицо, осужденное за уголовное преступление по этот пункт (4) не может быть признан виновным в гражданском правонарушении в соответствии с разделом 63‑16‑13 (1) в результате того же инцидента. гражданский нарушение и суд соответствующей юрисдикции приостанавливает действие оператора водительские права и налагают гражданский штраф в размере трех Сто долларов (300 долларов.00) при первом нарушении в размере Четыреста Долларов (400 долларов США) при втором нарушении и в размере пятисот долларов (500 долларов США) в случае третьего или последующего нарушения. Если приостановлено, вождение привилегия не может быть восстановлена ​​до тех пор, пока оператор не получит автотранспортное средство. страхование ответственности, по крайней мере, в минимальных суммах, требуемых согласно Разделу 63-15-3 (j) и оплатил наложенные гражданские штрафы и восстановление водительских прав. сборы, взимаемые Департаментом общественной безопасности.Любое лицо должно иметь право обжаловать любое приостановление или гражданский штраф в соответствии с настоящим подразделом (4) в суд надлежащей юрисдикции. Если дело обжаловано и нарушение установлено, то суд не может сокращать, приостанавливать или приостанавливать исполнение любого штраф, наложенный в соответствии с положениями настоящего подраздела, полностью или частично. В обязанности прокурора округа входит нанятый поверенный. согласно положениям Раздела 19-3-49, или в случае отсутствия такового прокурор округа, обязанность окружного прокурора представлять государство в любой апелляции, подаваемой в соответствии с настоящим подразделом.Гражданские штрафы собранные в соответствии с настоящим подразделом (4), передаются на хранение Незастрахованным Фонд автомобилистов создан по разделам 63-16-13. Однако если обращение такого гражданское наказание подлежит надлежащей юрисдикции муниципального суда. Сто долларов (100 долларов США) из средств такого гражданского штрафа должны быть депонируется в общий фонд этого муниципалитета. Если обращение таких гражданское наказание будет подпадать под надлежащую юрисдикцию любого из судов округа, сто долларов (100 долларов.00) средств от такого гражданского штрафа депонируются в общий фонд этого округа. Человек найден в нарушение в соответствии с этим подразделом (4) не должно быть признано нарушением в соответствии с Раздел 63-16-13 (1), возникший в результате того же инцидента.

* * * (5) Если на дату слушания или дату выплаты штраф, владелец транспортного средства предъявит доказательство ответственности транспортного средства страхование в размере, требуемом Разделом 63-15-3 (j), штраф будет снижена до ста долларов (100 долларов США).00). Если владелец предъявит доказательства что такое страхование действовало на момент цитирования, случай должен быть уволен как ответчик с ущербом, и все судебные издержки должны быть отказался от ответчика.

( * * * 6 5) Сотрудники правоохранительных органов не могут доступ к любой функции, функции или другому электронному изображению на сотовом телефоне человека телефон или другое электронное устройство при соблюдении положений настоящего раздел, за исключением электронного изображения страховой карты, показываемого офицер.

РАЗДЕЛ 3. Раздел 63-16-13, Кодекс штата Миссисипи 1972 г., изменяется следующим образом:

63-16-13. (1) Если оператор автотранспортного средства, эксплуатируемого на дорогах общего пользования, улицах или автомагистрали штата Миссисипи или зарегистрированные в штате Миссисипи было установлено, что у него отсутствует страхование гражданской ответственности, по крайней мере, в минимальные суммы, требуемые в соответствии с разделом 63-15-3 (j), суд надлежащей юрисдикция приостанавливает действие водительских прав оператора и налагает гражданский штраф в размере трехсот долларов (300 долларов США).00) при первом нарушение, в размере четырехсот долларов (400 долларов США) за секунду нарушение и в размере пятисот долларов (500 долларов США) за третье или последующее нарушение. В случае приостановки права на вождение не отменяются. восстанавливается до тех пор, пока оператор не застрахован от ответственности за автотранспортные средства не менее минимальные суммы, требуемые в соответствии с разделом 63-15-3 (j), и оплатила гражданские наложенные штрафы и сборы за восстановление водительских прав, наложенные Департамент общественной безопасности.Любое лицо имеет право обжаловать любое приостановление или гражданское наказание в соответствии с этим разделом в суде надлежащей юрисдикция. Если дело обжаловано и обнаружено нарушение, то суд не может сокращать, приостанавливать или приостанавливать исполнение любого наложенного штрафа в соответствии с положениями настоящего подраздела, полностью или частично. Это будет обязанности прокурора округа, поверенного, работающего в положения Раздела 19-3-49, или в случае отсутствия такого преследования прокурор округа, обязанность окружного прокурора представлять указать в любой апелляции, поданной в соответствии с настоящим подразделом.Взысканы гражданские штрафы в соответствии с настоящим подразделом депонируется в специальный фонд, созданный в рамках подраздел (2) этого раздела. Однако если обжалование такого гражданского штрафа будет находиться под надлежащей юрисдикцией муниципального суда, Сто Доллары (100,00 долларов США) средств от такого гражданского штрафа должны быть депонированы в общий фонд этого муниципалитета. Если обжалование такого гражданского штрафа будет находиться под надлежащей юрисдикцией любого из судов графства, Один Сто долларов (100 долларов.00) средств от такого гражданского штрафа подлежат депонируется в общий фонд этого округа. * * * Лицо, признанное виновным в гражданском правонарушении по данному подраздел (1) не может быть осужден за уголовное преступление в соответствии с разделом 63-15-4 (4). возникшие в результате того же инцидента. Лицо, признанное виновным в этот пункт (1) не должен быть признан нарушающим в соответствии с разделом 63-15-4 (4). возникшие в результате того же инцидента.

(2) (а) Создан в Государственном казначействе специальный фонд, который будет обозначен как «Незастрахованный Фонд идентификации автомобилистов."Фонд состоит из депонированных денежных средств. в нем, как предусмотрено в подразделе (1) настоящего раздела, и деньги от любых другой источник, предназначенный для внесения в такой фонд. Неизрасходованные суммы оставшаяся в фонде в конце финансового года не теряет Общий фонд штата, а также любые проценты или инвестиционные доходы от сумм в фонде зачисляется в кредит фонда; однако * * * половина (1/2) из ​​ любых денежных средств, превышающих сумма, необходимая для покрытия расходов и затрат на систему проверки созданный в соответствии с разделом 63-16-3, оставшийся в фонде на конец финансового года должен быть переведен в * * * Фонд снижения налога на автомобили, созданный в соответствии с разделом 27-51-105, и половина (1/2) любых денежных средств, превышающих сумму, необходимую для покрытия расходы и затраты на систему проверки, созданную в соответствии с разделом 63‑16‑3 оставшиеся в фонде на конец финансового года переводятся в Фонд систем травматологической помощи штата Миссисипи создан в соответствии с разделом 41-59-75 специальный фонд, созданный в Государственном казначействе с целью финансирования Школа дорожной патрульной службы .

(b) Деньги в специальном фонде * * * Идентификация незастрахованного автомобилиста Фонд может быть использован Департаментом общественной безопасности при выделении средств Законодательный орган, только с целью покрытия расходов и затрат на Система проверки страхования автотранспортных средств, созданная в соответствии с разделом 63-16-3. В кроме того, в любое время в течение финансового года, если Департамент общественной безопасности определяет, что средства на смерть сотрудников правоохранительных органов и пожарных Целевой фонд пособий, созданный в соответствии с разделом 45-2-1, недостаточен, департамент может потребовать от государственного налогового инспектора перевести средства из Фонд идентификации незастрахованных автомобилистов.Государственный налоговый инспектор может составить соответствующий перевод, если он определит, что средства в правоохранительных органах Целевого фонда пособий по случаю смерти офицеров и пожарных недостаточно, и средств в Фонде идентификации незастрахованных автомобилистов будет достаточно для оплата расходов и затрат на проверку автострахования система создана в соответствии с Разделом 63-16-3. Денежные средства в фонде, использованные на цели описанные в этом параграфе (b), должны быть в дополнение к другим доступным средствам из любого другого источника для таких целей.

РАЗДЕЛ 4. Раздел 63-9-21, Кодекс штата Миссисипи 1972 года, изменяется следующим образом:

63-9-21. (1) Этот раздел называется «Единый закон о дорожных билетах».

(2) Все проездные билеты, кроме штрафов за нарушение правил дорожного движения, поданных в электронном виде, как предусмотрено в подразделе (8) этот раздел должен быть напечатан в оригинале и не менее чем в 2 (двух) экземплярах и такие другие копии, которые могут быть предписаны Комиссаром общественной безопасности.Все дорожные билеты должны быть единообразными в соответствии с предписаниями Уполномоченного по правам человека. Общественная безопасность и Генеральный прокурор, если иное не предусмотрено в подраздел (3) (b) и за исключением того, что Комиссар общественной безопасности и Генеральный прокурор может изменить форму и содержание дорожных билетов, чтобы удовлетворить различные требования различных правоохранительных органов. По принятие законопроекта № 325, очередная сессия 2018 г., Уполномоченный по общественным Безопасность и Генеральный прокурор должны изменить форму и содержание движения. билеты, чтобы включить те нарушения, которые налагают гражданское наказание, как предусмотрено в подраздел (3) (а) этого раздела. Комиссар общественной безопасности и Генеральный прокурор выписывает отдельный билет на нарушение правил дорожного движения в соответствии с положения части (3) (b) данного раздела, которые должны использоваться исключительно для нарушения Закона о подразумеваемом согласии штата Миссисипи.

(3) (a) Каждый штраф за нарушение правил дорожного движения, выданный любым шерифом, заместителем шерифа, констеблем, окружным патрулем офицер, офицер муниципальной полиции или офицер государственного дорожного патруля для любого нарушение правил дорожного движения или транспортных средств , в том числе нарушения, предусматривающие гражданский штраф, выдается на едином транспортном билете или форменной одежде. Заявление о нарушении подразумеваемого согласия, состоящее из оригинала и не менее двух (2) копии и такие другие копии, которые могут быть предписаны Уполномоченным по делам общественности Безопасность.

(б) Движение билет, цитата или аффидевит, выданный лицу, арестованному за нарушение Закон о подразумеваемом согласии штата Миссисипи должен содержать место для судьи первой инстанции. слушание дела или принятие признания вины, в зависимости от обстоятельств, подписать, заявив, что арестованный либо нанял адвоката, либо отказался от его право на адвоката после того, как он был должным образом проинформирован о его праве на адвокат. Если арестованный нанял адвоката, имя, адрес и номер телефона поверенного должен быть вписан или написан в билете, цитата или аффидевит.

(c) Каждый трафик в билете должно быть указано, помимо другой необходимой информации, наименование выдавшего должностное лицо, название суда, в котором дело должно рассматриваться, и дата и время, когда человек должен появиться, чтобы ответить на обвинение. Билет должен включать информацию, которая будет представлять собой жалобу о совершении преступления который был выдан билет, и когда он был должным образом присягнут и подан в суд компетентной юрисдикции, судебное преследование может продолжаться в соответствии с ней.

(d) Штраф за нарушение правил дорожного движения должен содержать пробел для включения текущего адреса и текущего телефона номер обвиняемого. В нем не должно быть места для включения номер социального страхования обвиняемого .

(4) Все проездные билеты, кроме штрафов за нарушение правил дорожного движения, поданных в электронном виде в соответствии с подразделом (8) настоящего раздел, должен быть переплетен в книжной форме, иметь последовательную нумерацию, и каждый Пропускной талон должен быть передан офицеру, выдавшему такую ​​книжку.В книжки пропусков должны быть выданы шерифам, заместителям шерифов, констеблям. и окружных патрульных служащих канцелярии своих округов, секретарю муниципального суда каждому офицеру муниципальной полиции и каждого сотрудника дорожного патруля штата - Комиссаром общественной безопасности.

(5) Канцелярский служащий, секретарь муниципального суда и комиссар общественной безопасности должны держать запись всех выданных и кому выданных транспортных билетных книжек, с учетом все книги напечатаны и выпущены.Все дорожные билеты отправляются в электронном виде подаются автоматически Комиссару общественной безопасности и либо клерк муниципального суда или клерк суда юстиции, использующий систему электронного представления с целью ведения учетной записи в качестве предписано настоящим подразделом (5).

(6) Оригинальный трафик билет, если он не подан в электронном виде, как предусмотрено в часть (8) этой статьи, доставляется должностным лицом, выдающим штрафной билет секретарю суда, которому он подлежит возврату сохранен в протоколе этого суда, и номер, указанный в протоколе.Тем не мение, если выписан билет и лицо заключено в тюрьму на основании поведения который был выдан билет, он должен быть подан клерку суд, в который он подлежит возврату не позднее 17:00. по следующему делу день, за исключением выходных и праздников, после даты и времени человека лишение свободы; тем не менее, несвоевременная подача квитанции о нарушении правил дорожного движения не считается оснований для аннулирования проездного билета и не препятствует освободить из заключения.Офицер, выдающий штрафной талон, также должен: передать обвиняемому копию штрафной квитанции. Секретарь суда подать копию уполномоченному по общественной безопасности в течение сорока пяти (45) дней. после вынесения судебного решения с указанием такой информации о судебном решении, которая может потребуются комиссаром или, в случаях, когда решение не было вынесено оформлен в течение 120 (ста двадцати) дней после оформления билета. Другие копии, предписанные уполномоченным в соответствии с настоящим разделом. должны быть поданы или сохранены, как может быть назначено комиссаром.Все копии хранятся не менее 2 (двух) лет.

(7) Несоблюдение положения этого раздела составляют мисдиминор и, в случае осуждение, влечет наложение штрафа в размере не менее десяти долларов (10 долларов США). не более ста долларов (100 долларов США).

(8) (a) Правоохранительные органы сотрудники и агентства могут подавать штрафы за нарушение правил дорожного движения, включая билеты, выданные на нарушение Закона о подразумеваемом согласии штата Миссисипи и общие проступки аффидевиты, с помощью компьютера или электронных средств, если билет или аффидевит соответствуют во всех существенных отношениях, включая макет и содержание, как предусмотрено в * * * подразделах подразделе (2) или (3) (b) эта секция.Положения части 4 настоящей статьи, требующие билеты в книжной форме не распространяются на билеты, произведенные компьютерные или электронные средства. Информация о билетах, выпущенных компьютерные или электронные средства должны быть доступны для всеобщего ознакомления в практически таким же образом, как это предусмотрено для унифицированных билетов, описанных в подраздел (2) этого раздела.

(б) Ответчик выдается бумажная копия билета.Сотрудник правоохранительных органов тот, кто подает заявление о правонарушении или аффидевит о проступке в электронном виде, считается заверять, подписывать и присягать под присягой на билет или аффидевит о правонарушении и имеет те же права, обязанности и ответственность, что и в отношении всех других билетов или письменные показания под присягой, выданные в соответствии с этим разделом.

РАЗДЕЛ 5. Раздел 63-16-5, Кодекс штата Миссисипи 1972 года, предлагается следующим образом:

63-16-5. (1) Закон Сотрудник правоохранительных органов или уполномоченный сотрудник правоохранительного органа вправе, во время остановки движения или расследования дорожно-транспортного происшествия доступ к система проверки, установленная в соответствии с разделом 63-16-3 для проверки того, что двигатель транспортное средство покрывается действующей политикой ответственности автотранспортных средств как минимум в минимальные суммы, требуемые согласно Разделу 63-15-3 (j).

(2) Получен ответ из системы заменяет страховую карту, выданную автотранспортным средством оператор, и, несмотря на предъявление страховой карты оператором, Сотрудник правоохранительных органов может подать жалобу и извещать о явке в оператора за нарушение ответственности за безопасность автотранспортных средств штата Миссисипи Закон. Сотрудник правоохранительных органов может действовать по своему усмотрению в выдача цитаты в течение первых шестидесяти (60) дней после подтверждения временного страхование выдается страховой компанией, если система проверки показывает что срок действия полиса застрахованного истек, и оператор предоставляет доказательство страхование в новой страховой компании или по новой страховой карте.

(3) За исключением разумных повод полагать, что водитель нарушил другие правила дорожного движения или что автомобиль водителя небезопасен или не оборудован в соответствии с требованиями закона, закона Сотрудник правоохранительных органов не может использовать систему проверки, чтобы остановить водителя на управление автомобилем с нарушением положений настоящей главы.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *