Термин дорога в пдд: проезжая часть, дорога, обочина, разделительная полоса с комментариями и картинками
1. Правила дорожного движения рассматривают понятие «дорога», как:
2. Кто называется водителем?
3. Относится ли мопед к «Механическим транспортным средствам»?
4. Какие лица Правилами отнесены к «Участникам дорожного движения»?
5. На каком рисунке черной линией правильно обозначена территория перекрестка?
6. Действуют или нет на ледовой переправе требования Правил дорожного движения?
7. Эта дорожная разметка имеет следующее значение:
8. В каких случаях водитель не должен подавать предупредительный сигнал указателями поворота при выполнении маневра?
9. Ремнями безопасности можно не пристегиваться при проезде:
10. Разрешено ли пассажиру разговаривать с водителем?
11. Нарушает ли мальчик правила безопасного поведения на дороге?
12. Можно ли водить колонны детей по загородной дороге в темное время суток?
13. Можно ли переходить дорогу вне пешеходного перехода, если она просматривается только в одном направлении?
14. Каким правилам подчиняется человек, ведущий велосипед?
15. На каком рисунке безопасный переход дороги?
16. Как должен поступить пешеход, стоящий у края проезжей части, при приближении транспортного средства с включенным проблесковым маячком и специальным звуковым сигналом?
17. В каких случаях пешеходам разрешается переходить проезжую часть вне пешеходного перехода при наличии разделительной полосы?
18. Где должен идти велосипедист, если он ведет велосипед руками при движении по краю проезжей части?
19. Какими правилами должен руководствоваться человек, везущий ручную тележку?
20. Разрешено ли в данном месте переходить дорогу?
21. Кто из участников дорожного движения мешает окружающим?
22. С какого возраста разрешается перевозить детей на переднем сиденье легкового автомобиля без специального детского удерживающего устройства?
23. Разрешается ли перевозка людей в грузовом прицепе?
24. Могут ли лица, сопровождающие груз, находиться на нем выше уровня бортов грузового автомобиля?
25. Указаниями, какого светофора должен руководствоваться велосипедист при движении по дороге?
26. Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
27. Как должен поступить пешеход, если он при переключении светофора на желтый сигнал не успел дойти до середины проезжей части?
28. Кто из пешеходов имеет право переходить перекресток?
29. Имеет ли право велосипедист развернуться, не слезая с велосипеда, на дороге с двумя полосами движения в каждом направлении?
30. Разрешена ли буксировка велосипеда другим велосипедом или мопедом?
|
Правила дорожного движения для школьников
С целью лучшего восприятия и изучения Правил дорожного движения мы проиллюстрировали 30 основных терминов, используемых в Правилах дорожного движения. ПДД-термины сгруппированных в 3 группы терминов: люди, транспортные средства и дорога.
Термин — это специальное слово или словосочетание. ПДД-термин — это словесное обозначение понятия, входящего в систему понятий предметной области «Правила дорожного движения». Каждый ПДД-термин имеет свое точное определение (дефиницию) в ряду всех остальных терминов. Вот как объясняется значение терминов в Правилах в научно-практическом издании «Комментарий к Правилам дорожного движения» от 2009 года:
«Четкая трактовка терминов обеспечивает однозначное толкование положений Правил, делает их более понятными для всех изучающих и применяющих на практике.
Термины в Правилах носят специфический характер и несколько отличаются от принятых в обиходе, чем и вызвана необходимость специального их толкования. Выделение в отдельный пункт Правил терминов преследует цель отрегулировать в доступной форме отношения между участниками дорожного движения для создания условий безопасного их перемещения по дороге».
Будем разделять ПДД-термины, явно указанные в отдельной главе «Общие положения» Правил дорожного движения. Например, термин «Пешеходная зона — территория, предназначенная для движения пешеходов и велосипедистов, въезды на которую и выезды с которой обозначены дорожными знаками «Пешеходная зона» и «Конец пешеходной зоны».
Однако есть и неявные ПДД-термины, которые можно выделить из текста отдельных положений Правил. Например, термин «Велосипедист — водитель велосипеда». Этот термин можно выделить из другого термина «Велосипедная дорожка — выделенный конструктивно или с помощью линий горизонтальной дорожной разметки элемент дороги, предназначенный для движения водителей велосипедов (далее — велосипедисты), обозначенный дорожным знаком «Велосипедная дорожка»
Или неявный ПДД-термин «Затор — скопление остановившихся на проезжей части дороги других транспортных средств».
Термин «Затор» выделяется из пункта Правил «53.2. при вынужденной остановке транспортного средства на проезжей части дороги и в местах, где остановка запрещена, за исключением прекращения движения транспортного средства в связи со скоплением остановившихся на проезжей части дороги других транспортных средств (далее — затор)».
Теперь, когда мы рассуждаем о Правилах и употребляем словосочетание «пешеходная зона», то понимаем под этим специальную территорию, обозначенную дорожными знаками согласно определению этого термина, а не земляничную поляну в лесу. Поляна в лесу под термин «
ПДД — Общие положения — правила дорожного движения на сайте Спокойно.ру
Дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
Механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
Транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.
Лицо, управляющее велосипедом.
Конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.
Лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.
Прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
Дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1 по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
Внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
Cобытие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
Совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
Пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
Транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
Транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
Двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт.
Двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
Застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.
Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
Элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
Видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
Ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного путешествия.
Вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
Движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
Специальная перевозка двух и более детей дошкольного и школьного возраста, осуществляемая в механическом транспортном средстве, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
Обозначенная в соответствии с пунктом 4.
2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
Группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 мин, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров, либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
Лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
Место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
Выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
Лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.
Обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.
Территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.
Конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.
5.2 — 4.5.7.
Участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 — 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2
Любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
Полоса проезжей части, предназначенная для движения велосипедистов и на мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 4.4.1 в сочетании с табличкой 8.14, расположенными над полосой.
Право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
Неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.
п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
Транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
Элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
Элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
Лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники милиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
Преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 мин по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров, либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
Промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
Устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
Элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.
Требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
Лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
Самый коварный пункт ПДД
Самый коварный пункт ПДД
Расследуя дела о дорожно-транспортных происшествиях, хочу рассмотреть один из самых коварных пунктов правил дорожного движения, пункт 10.
1, который большинство автомобилистов когда-то читали, сами того не замечая, соблюдают его практически каждый день, но его содержание помнят смутно, зато заучивают его наизусть, когда происходит какое-то происшествие, потому что очень часто именно этот пункт правил ложится в основу обвинения водителей. Он относится к разделу «Скорость движения» и совсем нестрашен по формулировке: «Водитель должен вести транспортное средство со скоростью, не превышающей установленного ограничения, учитывая при этом интенсивность движения, особенности и состояние транспортного средства и груза, дорожные и метеорологические условия, в частности видимость в направлении движения. Скорость должна обеспечивать водителю возможность постоянного контроля за движением транспортного средства для выполнения требований правил. При возникновении опасности для движения, которую водитель в состоянии обнаружить, он должен принять возможные меры к снижению скорости вплоть до остановки транспортного средства».
Каждый день, чтобы избежать ДТП, водитель, сам того не осознавая, выполняет требования данного пункта.
Сложной для восприятия водителя оказывается последнее предложение пункта — там, где идет речь о возникновении опасности. Едва водитель ее обнаружил, правила предписывают ему тормозить, а если потребуется — тормозить до полной остановки транспортного средства. Что это значит на практике? Например, вы едете по главной, а с второстепенной выезжает другое транспортное средство. Вы решаете поучить негодяя, и совершаете столкновение. Виноват тот, кто выехал с второстепенной? На самом деле, не совсем так, если водитель, двигающийся по главной имел возможность остановиться до места столкновения и не остановился, то в ДТП будет виноват водитель, двигавшийся по главной.
Представим эту же ситуацию, только дистанция до автомобиля-нарушителя недостаточна для остановки. Вы можете затормозить, ударив вторую машину либо сманеврировать и попытаться увернуться от столкновения. Как поступить? Это очень скользкий вопрос. Правила не запрещают Вам маневрировать, но если вы совершили новое ДТП, например, столкнулись со встречным автомобилем или наехали на пешехода, то ответственность за новое ДТП может лечь на Вас, так как п. 10.1 требовал от вас тормозить и ничего не говорил о предотвращении ДТП другим способом. Как поступать в данной ситуации однозначно ответить нельзя, все зависит от конкретной дорожно-транспортной ситуации. 
Пункт 10.1 практически всегда фигурирует в делах о сбитых пешеходах. Пешеходы нередко выскакивают под колеса в неположенных местах и самым неожиданным образом. Но требования правил таковы, что неправота пешехода отнюдь не означает невиновности водителя. Во всех случаях при наезде на пешехода водитель попадает под подозрение. Почему? Потому что есть п. 10.1. Обнаружив опасность, водитель обязан тормозить вплоть до остановки, и неважно, прав пешеход или нет.
Вкратце, расскажем о том, как происходит расследование происшествий со сбитым пешеходом. По всем таким происшествиям, определяется техническая возможность водителя остановиться до места наезда. То есть, обнаружив опасность, имел ли водитель достаточную дистанцию, чтобы выполнить остановку транспортного средства до места наезда. Допустим, следователь установил, что момент возникновения опасности, когда пешеход вступил на проезжую часть, автомобиль находился от точки наезда на расстоянии 50 метров. Далее следователь установил, что при времени реакции водителя, времени срабатывания тормозного механизма и времени потраченного на тормозной путь, остановочный путь составил 40 метров.
Кроме того, п. 10.1 правил требуют от нас не только не превышать максимальную скорость движения, но и ехать со скоростью соответствующей дорожным условиям. Допустим, вы едете 60 км/час в населенном пункте, где это разрешено, и сбиваете пешехода, но видимость в направлении движения Вам ограничивает темное время суток, туман либо дождь. Следователь экспертным путем может установить, что безопасная скорость по условиям видимости составляла 30 км/ч, следовательно Вы могли двигаться со скоростью не 60 км/ч., а только не более 30 км/ч. В дальнейшем следователем, техническая возможность остановиться до места наезда будет определяться при движении со скоростью 30 км/ч.
Так как скорость движения будет меньше, то и остановочный путь автомобиля будет меньше. Кроме того, остановочный путь автомобиля может оказаться меньше расстояния удаления автомобиля от точки наезда в момент возникновения опасности. Таким образом, будет доказано, что именно езда со скоростью, превышающей безопасную для данных условий, стала причиной наезда, и вы окажитесь виновным. Подведя итог, хочу отметить, что уважение к другим участникам дорожного движения, высокая концентрация внимания на дороге, добросовестное соблюдение правил дорожного движения – это залог безопасности на дороге.
Будьте осторожны на дорогах!
А.В.Лариков, врио начальника СО МО МВД России «Варгашинский»
Правила дорожного движения общие положения
<=Выбор пункта ПДД — 2.Общие обязанности водителей=>
1.1. Настоящие Правила дорожного движения (в дальнейшем — Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации.
Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.
1.2. В Правилах используются следующие основные понятия и термины:
«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 (здесь и далее приводится нумерация дорожных знаков согласно Приложению 1) и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.
«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).
«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, имеющее два колеса или более и приводимое в движение мускульной силой людей, находящихся на нем.
«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо.
К водителю приравнивается обучающий вождению.
«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.
«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения.
Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.
«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.
«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.
«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, кроме мопеда, приводимое в движение двигателем.
Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.
«Мопед» — двух- или трехколесное транспортное средство, приводимое в движение двигателем с рабочим объемом не более 50 куб. см и имеющее максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч. К мопедам приравниваются велосипеды с подвесным двигателем, мокики и другие транспортные средства с аналогичными характеристиками.
«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него. К мотоциклам приравниваются трех- и четырехколесные механические транспортные средства, имеющие массу в снаряженном состоянии не более 400 кг.
«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.
«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.
«Обгон» – опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2.1 либо 1.2.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.
«Опасный груз» – вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.
«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.
«Организованная перевозка группы детей» — организованная перевозка восьми и более детей в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству.
«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.
«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.
«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.
«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.
«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).
«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей.
Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.
«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.
«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге и не производящее на ней работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску.
«Пешеходный переход» — участок проезжей части, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 (здесь и далее приводится нумерация дорожной разметки согласно приложению 2) и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.
«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.
«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе.
Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.
«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством.
Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.
«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.
«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.
«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование.
Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.
«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.
«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.
«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.
«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или отделенный от нее газоном.
«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.
«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.
1.3. Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.
1.4. На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.
1.5. Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.
Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения.
Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.
1.51. Дорожное движение в период проведения XXII Олимпийских зимних игр и XI Паралимпийских зимних игр 2014 года в городе Сочи организуется с учетом особенностей согласно приложению N 3.
1.6. Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.
Билеты экзамена ПДД «Общие положения» категории C и D в России за 2020 год
В каком случае водитель совершит вынужденную остановку?
- Остановившись непосредственно перед пешеходным переходом, чтобы уступить дорогу пешеходу
- Остановившись на проезжей части из-за технической неисправности транспортного средства
- В обоих перечисленных случаях
Сколько полос для движения имеет данная дорога?
- Две
- Четыре
- Пять
Выезжая с грунтовой дороги на перекресток, Вы попадаете:
- На главную дорогу
- На равнозначную дорогу, поскольку отсутствуют знаки приоритета
- На равнозначную дорогу, поскольку проезжая часть имеет твердое покрытие перед перекрестком
Сколько полос для движения имеет проезжая часть данной дороги?
- Одну полосу
- Две полосы
- Три полосы
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
- Одну
- Две
- Четыре
Что называется разрешённой максимальной массой транспортного средства?
- Максимально допустимая для перевозки масса груза, установленная предприятием-изготовителем
- Масса снаряженного транспортного средства без учета массы водителя, пассажиров и груза, установленная предприятием-изготовителем
- Масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой
Главная дорога показана:
- Только на левом верхнем рисунке
- На левом верхнем и нижнем рисунках
- На всех рисунках
Какие транспортные средства относятся к маршрутным транспортным средствам?
- Автобусы (в том числе маломестные, междугородние и школьные)
- Автобусы, троллейбусы и трамваи, предназначенные для перевозки людей и движущиеся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок
- Любые транспортные средства, перевозящие пассажиров
Соответствуют ли действия водителя Правилам, если он движется посередине дороги?
- Соответствуют
- Соответствуют, если отсутствуют встречные транспортные средства
- Не соответствуют
Что означает термин «Ограниченная видимость»?
- Видимость водителем дороги, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или другими объектами
- Видимость водителем дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада, а также в сумерки
- Видимость водителем дороги менее 150 м в ночное время
- Видимость водителем дороги во всех перечисленных случаях
Какой неподвижный объект, не позволяющий продолжить движение по полосе, не относится к понятию «Препятствие»?
- Дефект проезжей части
- Посторонний предмет
- Неисправное или повреждённое транспортное средство
- Транспортное средство, остановившееся на этой полосе из-за образования затора
Являются ли тротуары и обочины частью дороги?
- Являются
- Являются только обочины
- Не являются
Что означает термин «Обгон»?
- Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части)
- Опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы
- Любое опережение одного или нескольких транспортных средств
Сколько проезжих частей имеет данная дорога?
- Одну
- Две
- Четыре
Сколько перекрёстков изображено на рисунке?
- Один
- Два
- Четыре
Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекрёсток?
- Одно
- Два
- Четыре
На каком рисунке изображена дорога с разделительной полосой?
- На обоих
- Только на правом
- На обоих рисунках дорога с разделительной полосой не изображена
Выезд из двора или с другой прилегающей территории:
- Считается перекрёстком равнозначных дорог
- Считается перекрёстком неравнозначных дорог
- Не считается перекрёстком
Что означает требование уступить дорогу?
- Вы должны остановиться только при наличии дорожного знака «Уступите дорогу»
- Вы должны обязательно остановиться, чтобы пропустить других участников движения
- Вы не должны начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к Вам преимущество, изменить направление движения или скорость
На каком рисунке изображён перекрёсток?
- Только на левом
- Только на правом
- На обоих
Какой маневр намеревается выполнить водитель легкового автомобиля?
- Обгон
- Перестроение с дальнейшим опережением
- Объезд
Главная дорога показана:
- Только на левом верхнем рисунке
- Только на правом верхнем рисунке
- На обоих верхних рисунках
- На всех рисунках
Что означает термин «Недостаточная видимость»?
- Видимость дороги менее 100 м вблизи опасных поворотов и переломов продольного профиля дороги
- Видимость дороги менее 150 м в ночное время
- Видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и т.
п., а также в сумерки.
п., а также в сумерки.Главной на перекрестке является:
- Дорога с твердым покрытием по отношению к грунтовой дороге
- Дорога с асфальтобетонным покрытием по отношению к дороге, покрытой брусчаткой
- Дорога с тремя или более полосами движения по отношению к дороге с двумя полосами
Сколько пересечений проезжих частей имеет этот перекрёсток?
- Одно
- Два
- Четыре
Вам разрешено продолжить движение на перекрёстке?
- Только прямо
- Прямо и налево
- Прямо и в обратном направлении
- В любом направлении
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
| |
|
Обзор содержания Раздела 1 ПДД
Штрафы за езду по тротуару и обочине. Разметка полос для движения, разделительная полоса.
Обратите внимание, что помимо него главную дорогу обозначают и многие другие знакиДорожный знак 2.3.1 Пересечение со второстепенной дорогой из Приложения 1 к ПДД — Правилам дорожного движения сообщает не только о пересечении, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет в движении, если пересечение — перекрёсток не регулируется сигналами светофораДорожный знак 2.3.2 Примыкание второстепенной дороги справа из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.3 Примыкание второстепенной дороги слева обозначает по ПДД не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет, если нет светофораДорожный знак 2.3.4 Примыкание второстепенной дороги справа предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по ПДД, если нет светофораДорожный знак 2.3.5 Примыкание второстепенной дороги слева, Прил.
1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и имеете приоритет по Правилам дорожного движения, если нет светофораДорожный знак 2.3.6 Примыкание второстепенной дороги справа, Приложение 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге и Правила дорожного движения наделяют вас правом приоритетного проезда данного перекрёстка, при отсутствии светофораДорожный знак 2.3.7 Примыкание второстепенной дороги слева из Приложения 1 к ПДД предупреждает не только о примыкании, но и о том, что вы движетесь по главной дороге, имеете приоритет по Правилам дорожного движения и вам обязаны уступить дорогу при проезде примыкания, если нет светофора
Дорога, обозначенная дорожными знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой, примыкающей, или дорога с твердым покрытием: асфальтобетон и цементобетон, каменные материалы и тому подобное, по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий.
Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.
2.1, разделяющий смежные проезжие части и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.
4.1.
33 и 5.34.
Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами дорожного движения.
Регулируют процесс движения регулировщики.дорожных и светофоров и перекрестков — синонимов и родственных слов
Родственные слова
цирк
существительноеБританский круговой район в городе, где несколько улиц пересекают друг друга
пересечь
глаголидти с одной стороны чего-то такого как дорога или река к другому
переход
существительноеместо, где вам разрешено пересекать что-либо, например дорогу или границу
перекресток
существительноеместо, где одна дорога пересекает другую
проехать на красный свет
фразане останавливаться, когда есть красный свет светофора
пешеходный переход
существительноеопасный или незаконный способ перехода улицы в месте, где машины обычно не останавливаются.Того, кто это делает, называют перебежчиком.
переход пеликана
существительноебританский место для перехода дороги, где вы можете остановить движение, нажав кнопку для включения светофора
железнодорожный переход
существительноеамериканское место, где дорога пересекает железную дорогу и используются ворота для остановки машин при приближении поезда
робот
существительноеЮжноафриканский неформальный светофор
поворотный
существительноеамериканский круговой район, где встречаются три или более дорог, которые вам нужно объехать в одном направлении, чтобы добраться на другую дорогу.Британское слово окольное.
включите (красный) свет
фразу, чтобы продолжить движение, даже если светофор красный, и вы должны остановить
сигнал
существительноечасть оборудования с цветными огнями, которая сообщает водителю транспортного средства остановиться, пойти или замедлить
светофор
существительноеамериканский светофор, указывающий водителям остановиться и ехать
светофор
существительноеамериканский место, где улицы пересекаются, и водители должны остановиться перед переходом
метро
существительноебританский туннель, по которому люди могут пройти, чтобы пройти под улицей
Т-образный перекресток
существительноеамериканское место, где одна дорога соединяется с другой и образует форма буквы T
островок безопасности
существительноеучасток в середине улицы, где вы можете подождать, пока можно будет безопасно перейти
Английская версия тезауруса дорожных и светофоров и переходов
Советы по безопасности вождения — по всей стране
Когда вы сидите за рулем автомобиля — один или с пассажирами — безопасность всегда должна быть вашей главной заботой.Мы отвлекаемся больше, чем когда-либо, поэтому очень важно знать основы безопасного вождения и практиковать их каждый раз, когда вы находитесь в дороге. Вот несколько советов по безопасному вождению:
4 лучших совета по безопасности вождения
Внимание к вождению
- Все время уделяйте 100% внимания вождению — никакой многозадачности.
- Не используйте свой телефон или любое другое электронное устройство во время вождения.
- Притормози. Ускорение дает меньше времени на реакцию и увеличивает опасность аварии.
Проехать «от обороны»
- Будьте в курсе того, что делают другие водители вокруг вас, и ожидайте неожиданного.
- Предположите, что другие автомобилисты сделают что-то безумное, и всегда будьте готовы избежать этого.
- Держите 2-секундную подушку между вами и автомобилем перед вами.
- Сделайте это за 4 секунды, если погода плохая.
Составьте план безопасного вождения
- Выделите в своем расписании поездки время, чтобы останавливаться для еды, отдыха, телефонных звонков или других дел.
- Отрегулируйте сиденье, зеркала и климат-контроль перед включением передачи.
- Остановитесь, чтобы поесть или выпить. Это займет всего несколько минут.
Техника безопасности
- Зафиксируйте груз, который может перемещаться во время движения автомобиля.
- Не пытайтесь подбирать предметы, упавшие на пол.
- Имейте необходимые предметы в пределах легкой досягаемости — например, дорожные сборы, дорожные карты и гаражные пропуска.
- Всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и ведите машину трезво и без наркотиков.
Дополнительные советы по безопасности вождения от Nationwide
- Не позволяйте детям драться или лазить по вашей машине — они всегда должны быть пристегнуты на своих сиденьях. Слишком сильный шум может легко отвлечь вас от дороги.
- Не садитесь за руль, если вы устали. Имейте в виду, что некоторые лекарства вызывают сонливость и делают управление транспортным средством очень опасным. Узнайте больше о сонном вождении.
- Всегда соблюдайте осторожность при смене полосы движения. Обрезка перед кем-либо, слишком быстрое переключение полосы движения или неиспользование ваших сигналов могут стать причиной аварии или расстроить других водителей.
- Будьте особенно осторожны при езде в сезон оленей.
Здравый смысл в безопасном вождении
Что делать после аварии
Если вы попали в аварию, сначала убедитесь, что никто в машине не пострадал. Затем проверьте пассажиров в другом автомобиле, пешеходов и всех, кто находится поблизости, чтобы убедиться, что с ними все в порядке. Затем сделайте эти пять вещей:
Остаться на месте
Уход может повлечь за собой юридические последствия, такие как штрафы или дополнительные нарушения.
Немедленно позвоните в службу 911 или в местную полицию
На место происшествия отправят офицера и медперсонал. Когда приедут полицейские, дождитесь, пока они заполнят отчет о происшествии.
Пребывание в машине
Если вы на оживленной трассе, оставайтесь в машине и ждите полиции или скорую помощь. Опасно, если пассажиры стоят на автостраде или другой дороге с интенсивным движением.
Сохраняйте спокойствие
Не вступайте в споры или ссоры с другим водителем.Просто обменяйтесь контактной и страховой информацией. Если возможно, также узнайте имена и телефоны свидетелей.
Обратитесь к своей страховой компании
Позвоните в свою страховую компанию, чтобы сообщить о претензии. Ваш агент запросит у вас любые документы, которые вы получите об аварии, и предоставит вам важную информацию о том, как починить вашу машину.
Узнайте больше о том, что делать после аварии или наезда с места происшествия.
Что делать, если потянули за
Если вы заметили, что за вами следует полицейская машина с мигающими фарами, быстро и безопасно сверните на обочину дороги.Подождите в машине, пока к вам подойдет офицер, и будьте готовы:
Включите свет
Включите на ночь свет в салоне и держите руки так, чтобы их видел офицер, желательно на руле.
Держите руки на виду
Не лезьте под сиденье или в перчаточный ящик. Это может заставить офицера думать, что вы тянетесь за оружием или что-то скрываете.
Предоставить необходимую документацию
Если попросят, предоставьте сотруднику лицензии и свидетельство о страховании.Если полицейский просит вас выйти из машины, сделайте это без резких или угрожающих движений.
Будьте вежливы
Сохраняйте спокойствие — не ведите споров, беспорядков или оскорблений — и никогда не пытайтесь подкупить офицера.
Если вынесено обвинение, представьте свою историю в дорожном суде, если вы считаете, что с вами обошлись несправедливо. Вы можете быть представлены адвокатом и, при необходимости, вас заслушает судья или магистрат.
Что нужно знать о превышении скорости и правилах дорожного движения
Некоторые дороги обозначены как зоны с низкой скоростью.К ним относятся зоны с интенсивным пешеходным движением, такие как школьные зоны и улицы с множеством пересечений, расположенных близко друг к другу. Превышение установленной скорости может причинить вред вам и другим людям.
- Никогда не проезжайте мимо остановленного автобуса со знаком остановки слева от него. Это означает, что дети переходят улицу.
- Если вы слышите сирену, идущую позади вас, по возможности отойдите в сторону, остановитесь и подождите, пока не проедет полицейская машина или пожарная машина.
- Полностью остановитесь у знаков «Стоп» и поищите других водителей и пешеходов, прежде чем продолжить движение.
- Всегда соблюдайте указанное ограничение скорости. Штрафы за превышение скорости дороги, и штрафы за превышение скорости могут включать штрафы, явку в суд и потерю или приостановление ваших водительских прав. Кроме того, в зависимости от вашего страхового полиса, штрафы за превышение скорости могут повысить ваши ставки.
- При парковке автомобиля всегда обращайте внимание на знаки для инвалидов, пожарные гидранты, зоны автобусных остановок, ограничения на парковку в определенное время дня и места для парковки, требующие разрешения. Просто не забывайте обращать внимание на все знаки.Даже если вам придется пару раз обогнуть блок, это лучше, чем оштрафовать или буксировать вашу машину.
Все о DUI и DWI
Вождение после употребления слишком большого количества алкоголя известно как вождение в состоянии алкогольного опьянения (DUI) или вождение в состоянии алкогольного опьянения (DWI). Алкоголь замедляет рефлексию, временно снижает остроту ума и, таким образом, может поставить под угрозу вашу способность управлять транспортным средством и безопасно управлять им. И да, даже «вождение в пьяном виде» все равно вождение в нетрезвом виде и может быть не менее опасным.
Арест DUI может привести к дорогостоящим последствиям, включая тюремное заключение, приостановление действия водительских прав и штрафы. Если вы сбиваете и / или убиваете кого-нибудь во время вождения, последствия будут еще хуже
Также незаконно иметь в машине открытую тару с алкоголем. Если вы перевозите алкогольные напитки, они должны быть запечатаны и в багажнике.
По данным Страхового института дорожной безопасности (IIHS), все 50 штатов установили 0,08% концентрации алкоголя в крови (BAC) в качестве допустимого предела для вождения в нетрезвом виде.Для коммерческих водителей это 0,04%. А если вам меньше 21 года, это нетерпимость — любое количество алкоголя является основанием для ареста по взысканию с наркотиками.
В некоторых городах сотрудники правоохранительных органов установили вдоль дорог контрольно-пропускные пункты, чтобы выявлять и удерживать водителей с ограниченными физическими возможностями. Обычно они устанавливаются во время праздничных выходных или в дни, когда может быть больше людей за рулем в нетрезвом виде.
Если вас остановят на контрольно-пропускном пункте, вам зададут несколько вопросов и могут попросить выполнить тест на трезвость (например, произнести букву «задом наперед», выполнить некоторые физические движения или вдохнуть датчик алкоголя).Если эти тесты покажут, что у вас высокий уровень алкоголя, полиция может вас арестовать.
Советы по зимнему вождению
Зима приносит всевозможные головные боли: снег, ледяной дождь и слякоть, которые делают дороги более опасными. Чтобы справиться с проблемами зимнего вождения:
- Прежде всего пристегнитесь. Базовая безопасность автомобиля поощряет постоянное использование ремней безопасности и автомобильных сидений. Они — одна из ваших лучших защит в случае аварии. И это закон.
- Соблюдайте особую осторожность на участках, которые быстро покрываются льдом, особенно на перекрестках, затененных участках, мостах и путепроводах.
- Возьмите в привычку регулярно проверять сводки погоды по телевизору или в Интернете, чтобы подготовиться к плохой погоде. В суровые погодные дни школы и рабочие места могут закрыться или отложить открытие. Подумайте о том, чтобы остаться дома, если вам не нужно быть в дороге.
- Храните аварийный комплект в багажнике автомобиля, включая одеяла, аптечку и соединительные кабели. Ознакомьтесь с полным списком принадлежностей для автомобильного комплекта для экстренной помощи.
- Убедитесь, что ваш мобильный телефон полностью заряжен и что в вашем автомобиле всегда есть полный бак бензина.
Чтобы быть уверенным, что кто-то будет на вашей стороне, когда дело доходит до вашей безопасности и безопасности вашего автомобиля, узнайте больше об автостраховании на сайте Nationwide.
Что означает уступка права проезда
Для многих водителей идея права проезда может быть просто ссылкой на требование соблюдения всех правил дорожного движения, в том числе на контролируемом перекрестке.
Что означает уступка права проезда?
Однако уступка полосы отвода относится не только к случаям на контролируемом перекрестке, но и ко всем аспектам вождения, независимо от того, едете ли вы по сельской дороге в тупик или нет. выезд на многополосную трассу.Есть две основные причины, по которым вы должны понимать, как следует уступать, когда дело касается идеи о том, кто имеет преимущественное право проезда.
- Транспортные билеты могут быть выданы тем, кто нарушает правила дорожного движения в отношении полосы отчуждения, даже на перекрестке, на котором нет сигналов, знаков уступки или знаков остановки. Кроме того, билеты также могут быть переданы водителям, которые не соблюдают правила уступки по протоколу полосы отвода, при неработающих прожекторах или четырех знаках остановки, обращенных друг к другу.
- Неспособность уступить дорогу может стать причиной возможных дорожно-транспортных происшествий различной степени тяжести. Некоторые несчастные случаи могут просто привести к незначительному прогибу крыльев, в то время как более серьезная авария, связанная с отказом от движения, может привести к длительному пребыванию в больнице и даже смерти.
Таким образом, необходимо, чтобы каждый понимал, когда у него есть преимущественное право, а когда он должен вместо этого уступать другим водителям на дороге.
Советы по определению права проезда
Чтобы определить, кто имеет право преимущественного проезда при вождении, рассмотрите следующие рекомендации, чтобы лучше понять правила дорожного движения:
- На контролируемом перекрестке со знаками остановки или дорожными знаками , всегда подчиняйтесь данному визуальному сигналу!
- На неконтролируемых перекрестках уступайте дорогу автомобилям, уже находящимся на перекрестке.Если вы и другой автомобиль подъедете к перекрестку одновременно, уступите дорогу автомобилю справа. (см. иллюстрацию выше).
- При приближении к перекрестку с многополосными дорогами, такими как однополосная, двухполосная или полоса, пересекающаяся с более крупной дорогой, все водители на меньшей дороге должны уступить дорогу автомобилям, находящимся на более крупной или многополосной дороге. -полосная дорога.
- При приближении к Т-образному перекрестку, где одна дорога заканчивается глухой улицей, водитель на тупиковой дороге должен уступить дорогу движению на другой улице с нормальным движением.
- При приближении к съезду с автомагистрали водитель на подъездной дороге должен уступить дорогу автомобилям на съезде. Независимо от того, сливается ли транспортный поток, выезжающий с автострады, в отдельную полосу, все равно нужно уступать дорогу машинам на съезде.
- Право проезда также должно быть предоставлено пешеходам на пешеходном переходе, лицам, использующим собаку-поводыря-поводырь, и лицам, использующим белую трость, независимо от того, с белым ли у нее кончик.
Помните, вы никогда не должны предполагать, что другой водитель или пешеход будет использовать правила дорожного движения! Тот факт, что установлен зрительный контакт, не означает, что другой человек уступит вам дорогу.
Таким образом, наряду с тем, что вы следуете вышеупомянутым рекомендациям, также важно при необходимости проявлять соответствующую осторожность!
Всегда помните, что лучше всегда вести машину дружелюбно и безопасно приезжать, чем оказаться правым и попасть в автомобильную аварию, в которой не виновата ваша вина!
Если вы пострадали в автомобильной катастрофе в Хьюстоне, позвоните по телефону 281-587-1111, чтобы получить бесплатную консультацию с опытным адвокатом по автомобильным авариям.
Совместное использование — это забота:
40 Правил автомобильного этикета, которым мы хотим, чтобы все следовали
1 Нет ног на приборной панели
Помимо того, что это опасно, это просто отвратительно.Это не диван в гостиной, это наша драгоценная машина! Держите вонючие ноги подальше от приборной панели.
2 Пассажирам нельзя прикасаться к климат-контролю
Это правило этикета разделило наш офис: половина из нас согласна с тем, что пассажир должен позволить водителю устанавливать температуру, а другая половина считает, что пассажиры должны иметь право голоса. Возможно, перестрахуйтесь и сначала спросите водителя, не входит ли он во вторую группу. Если вы едете в машине с двухзонным климат-контролем, все наши редакторы соглашаются, что ваша зона — это честная игра.
3 Используйте метод слияния молнии
Этот не просто вежливый; исследования доказали, что это эффективнее и безопаснее. Вместо того, чтобы стоять в очереди на одной полосе, потому что соседняя полоса закрыта на несколько миль вниз по дороге, продолжайте использовать открытую полосу и сливайтесь в последнюю минуту, объединив две полосы в стиле «молнии» влево-вправо-влево-вправо.
4 Не ешьте и не курите в машине без разрешения водителя
Пожалуйста, подождите, пока вы доберетесь до места назначения, прежде чем порвать упаковку Crunchwrap или открыть крышку и попасть в свою говядину lo mein.Крошки и мусор могут попадать в труднодоступные места между сиденьем и консолью, а запахи пищи трудно устранить. Даже не заставляйте нас прикуривать сигарету.
5 Используйте противотуманные фары только в тумане
Дополнительный свет от противотуманных фар может отвлекать водителей встречных автомобилей. Не говоря уже о том, что если вы находитесь в высоком грузовике или внедорожнике, эти огни могут светить прямо в заднее окно нижних автомобилей.Противотуманные фары предназначены только для использования в условиях тумана, когда огни, расположенные особенно низко относительно земли, улучшают видимость для водителя.
6 Не задерживайте движение, медленно проезжая мимо других транспортных средств
Мы все впадаем в ярость, когда видим, как это происходит. Водитель на грузовике-полуприцепе очень медленно проезжает мимо другого грузовика-полуприцепа, который движется всего на 0,001 мили в час медленнее. Это длится вечно и продолжается на многие мили. Пожалуйста, прекратите это безумие! Проходите только тогда, когда у вас достаточно скорости, чтобы сделать это быстро.И виноваты не только большие грузовики; так поступают и многие водители легковых автомобилей.
7 Используйте сигнал поворота
Действительно. Во имя любви Господа. Пожалуйста, подайте сигнал. Сообщать другим водителям о вашем намерении объединиться или повернуть — это не только вежливо, но и безопаснее.
8 Оставайтесь в правой полосе, кроме случаев передачи
Никто не любит, когда его задерживают на шоссе, потому что другой водитель разбит лагерем на левой полосе, соблюдая в точности ограничение скорости.Переместитесь в правую или среднюю полосу и позвольте более быстрому движению.
9 Будьте внимательны, сидя на светофоре
У всех нас есть искушение пялиться на свои телефоны в течение нескольких коротких мгновений, ожидая светофора, но, пожалуйста, не поддавайтесь. Если вы отвлечены и не видите, что свет загорелся зеленым или движение впереди вас переместилось, вы будете задерживать других автомобилистов, которым есть где быть. Некоторые автомобили, такие как Subarus с функциями помощи водителю EyeSight, имеют звуковое напоминание, если вы виновны в этом.
10 Не пиши и не води
Кстати о телефонах, как насчет того, чтобы не писать текстовые сообщения во время вождения? Это невероятно опасно, и все это знают. Тем не менее, американцы делают это регулярно, подвергая себя, своих пассажиров и других автомобилистов риску травмы или смерти. Положи телефон и езжай.
11 Не пей за рулем
. . . курить или иным образом глотать марихуану и садиться за руль.Это довольно очевидно, но, как и в случае с текстовыми сообщениями и вождением, американцы, несмотря на понимание опасности, все же часто идут на этот риск. Пожалуйста, оставайтесь трезвыми за рулем.
12 Остановка для автомобилей экстренных служб
Машины скорой помощи, пожарные машины и полицейские машины имеют пронзительно громкие сирены и яркие мигающие огни, однако некоторые водители делают вид, что не замечают этого, и не могут съехать, чтобы расчистить путь для этих машин экстренной помощи. Почему? Не будь придурком, уйди с дороги.
13 Позвольте водителю выбирать мелодию
Если мы работаем с колесом, мы хотели бы сказать последнее слово о том, что воспроизводится через динамики. Не стесняйтесь предлагать песни, подкасты или радиостанции, но не принимайте это на свой счет, если водитель наложит вето на ваше предложение.
14 В горячих автомобилях нельзя оставлять детей или домашних животных
Если вы не управляете одним из этих новых Tesla с режимом собаки, вам не следует оставлять своего питомца (или ребенка!) В машине, особенно в жаркие дни.Это буквально смертельно, поэтому, пожалуйста, не делайте этого.
15 Парк между линиями
Мы все там были: стоянка Trader Joe переполнена (так всегда было), и какой-то ползущ в помятом Chevy занимает два места, потому что ему не удавалось перемещаться по своей куче между строками. Будьте вежливы с другими бегунами на побегушках и не торопитесь, чтобы не занимать два (или более) места.
16 Уступка вправо на перекрестках с четырьмя путями
Может быть, вы забыли, а может быть, вы вообще этому не научились, но на четырехстороннем перекрестке вы должны уступить транспортному средству справа от вас, если вы оба подъедете одновременно.Это также относится к четырехсторонним перекресткам, которые обычно контролируются светофорами, если эти огни больше не работают, например, при отключении электроэнергии.
17 Снимайте буксировочный шар, когда он не используется
Мы люди #SaveTheManuals, но мы также люди #SaveTheShins. Пожалуйста, помогите нам спасти голени, вынув мяч из ресивера, когда у вас нет прицепа. Мы устали бить ногами по парковкам.Кроме того, эти вещи могут нанести большой ущерб в случае аварии сзади или если водитель неосознанно отступит немного слишком близко к другой машине на стоянке.
18 Благодарю отзывчивых водителей в пробках с волной
Если кто-то дает вам место для слияния во время интенсивного движения, кивните им или помахайте им рукой. Такое признание свидетельствует о доброй воле и может побудить их быть более вежливыми в будущем. По крайней мере, это скрасит их день.
19 Используйте правильные полосы движения на кольцевых развязках
Послушайте, мы поняли: карусели раздражают и немного пугают. Но они работают только тогда, когда водители строго придерживаются правил. Используйте правильную полосу движения и уступайте дорогу только в случае необходимости при входе в круг.
20 Используйте фары в дождливую погоду или в условиях плохой видимости.
Иногда днем идет дождь или снег, когда автоматические фары не включаются.Так что включайте их вручную. Это увеличивает вероятность того, что вас увидят другие водители, и поможет предотвратить аварии.
21 год Пассажир должен мыть лобовое стекло на остановках для заправки топливом
Вежливые пассажиры должны предложить очистить лобовое стекло, если оно забрызгано жуками, пока водитель заправляется топливом. Это не очень трудоемкая задача, и обычно это быстрая работа, но ваш водитель оценит ваши усилия.
22 Не оставляйте машину на бензоколонке
Прибегаетесь к содовой и немного Slim Jims после доливки бака? Сделайте всем одолжение и переместите машину на место для парковки, а не оставляйте ее на заправке.Даже если заправочная станция пуста, когда вы входите, нет никакого способа узнать, останется ли она такой, пока вы делаете покупки.
23 Не мусорить
В смысле, давай. Разве мы ничему не научились из рекламной кампании Keep America Beautiful? Держите мусор внутри машины до тех пор, пока вы не сможете его должным образом утилизировать. На американских шоссе достаточно проблем с выбоинами; не добавляйте кучу мусора в уравнение.
24 Подарите другим водителям вежливость налобный фонарь
Видите, как Смоки прячется со своим радаром наготове? Может быть, есть семья оленей, ожидающих перехода через дорогу? Предупреждайте встречные автомобили о потенциальных опасностях впереди, быстро мигая яркими огнями.Это братство, друг мой.
25 Уступите пешеходам
Это само собой разумеющееся, но будьте бдительны и позволяйте пешеходам переходить дорогу. Вы можете не только получить штраф за неспособность уступить, но и потенциально можете искалечить или убить кого-нибудь пешком. Быть безопасным.
26 год Освободите место для велосипедистов
То же самое и с велосипедами. Дайте им место на дороге, даже если для этого придется подождать, чтобы объехать их, пока не стихнет встречное движение.У вас есть целая машина из металла, пластика и стекла, которая защитит вас при столкновении. У байкеров может быть только шлем.
27 Не двигайтесь ниже указанного ограничения скорости
Если там написано 55, вам лучше делать 55. Не 45, не 52. Мы говорим со скоростью 55 миль в час или выше. Мы дадим вам перерыв, если того потребуют условия.
28 год Не блокируйте открытую полосу движения
Это касается преднамеренной и непреднамеренной блокировки.Если вы думаете, что вы герой, который блокирует соседнюю полосу движения, чтобы заставить тех, кто позади вас слиться, стоя в очереди на закрытие полосы, вам нужно прочитать о методе слияния на молнии, потому что вы напортачили с ним.
29 Двигайтесь стабильно по шоссе
Нерешительный водитель никому не нравится. Не прячьте нас сзади, поэтому мы поторопимся и переберемся, чтобы позволить вам обойти, только чтобы снова замедлиться. Можем ли мы просто двигаться на постоянной скорости? Это делает поток трафика намного менее раздражающим.
30 Не задняя дверь
Кстати о хвосте, как насчет того, чтобы этого не делать. Всегда. Это опасно и вызывает беспокойство. Это не Daytona 500, и вашему хэтчбеку не нужно строить этот минивэн для лучшей экономии топлива. Отойдите назад и проедьте на безопасном расстоянии.
31 год Не хлопайте дверьми
Это для пассажиров: не проявляйте неуважение к машине водителя, хлопая дверью при выходе.Известно, что водители Uber ставят своим тарифам более низкие звездные оценки, если хлопают дверью при выходе. Не делай этого и со своими друзьями.
32 Не отвлекайте водителя
Этот забавный мем, который вы только что получили в Snapchat, может подождать позже. Не пытайтесь показывать водителю что-то на телефоне, пока он за рулем. Это так же опасно, как если бы они переписывались и водили машину, за что, скорее всего, их можно было бы наказать. Точно так же сведите к минимуму другое отвлекающее поведение при езде на дробовике.
33 Дайте полу грузовикам место
Полуприцепы без откидной двери. Не торчите на соседней полосе рядом с ними. И особенно не подрезайте их в пробке. Этим большим транспортным средствам требуется большее расстояние для остановки, чем легковым автомобилям, и больше места для маневра.
34 Не ударяйте рычаг механической коробки передач
Следите за своими коленями, если вы пассажир на переднем сиденье в автомобиле с механической коробкой передач.В зависимости от того, где находится рычаг, ваш придаток может случайно вывести трансмиссию из строя. Это потенциально может вызвать повреждение трансмиссии автомобиля или даже привести к аварии.
35 год Не тупо ехать по автомагистралям
Вы когда-нибудь садились за медленно движущийся автомобиль, который столкнулся с приближающимся слиянием с быстро движущимся автомобильным потоком, и думали: «Что этот человек вообще делает?» Ага. Это шоссе, а съезд на съезд предназначен как взлетно-посадочная полоса, позволяющая набрать скорость, соответствующую дорожному движению.Давай, дедушка!
36 Дайте мотоциклам дополнительное пространство
Точно так же, как грузовикам требуется дополнительное пространство на дороге, мотоциклы также нуждаются в дополнительном пространстве. Вежливо соблюдать дистанцию, особенно если вы следуете сзади. Мотоциклы из-за своего легкого веса могут останавливаться на очень коротких дистанциях намного быстрее, чем легковые автомобили, поэтому слишком близкое следование сзади может привести к аварии сзади, в которой мотоциклист может не выжить.
37 Приглушите фары для встречного движения
Если вы едете ночью с включенным дальним светом, имейте в виду, что встречный транспорт может быть полностью ослеплен ими.То, что вы можете хорошо видеть, не означает, что они могут. Приглушите свет и перестаньте жечь нашу сетчатку.
38 Не будьте водителем на заднем сиденье
Серьезно, парень? Если вы знаете, куда мы едем лучше, чем водитель, предложите сесть за руль или молчите.
39 Все пассажиры пристегиваются
Не заставляйте водителя напоминать вам. Пристегнитесь для безопасности и из уважения к вашему водителю.
40 Обуздай свою дорожную ярость
Нам всем есть куда пойти. Ошибки случаются. Дорога не принадлежит тебе. Отпустите все, что вас возбуждает за рулем. Вдыхать; выдохнуть. Жизнь слишком коротка, чтобы быть придурком.
41 год Сколько из этих правил вы виновны в нарушении?
Мы хотим знать, какие из наших 40 правил вы не соблюдаете. Примите участие в нашем опросе и посмотрите, не игнорируются ли те, в нарушении которых вы виноваты, другие наши читатели.
Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.
Что такое дорожно-транспортное происшествие? | Автомобильные аварии
Дорожно-транспортное происшествие определяется как столкновение с участием одного или нескольких транспортных средств. Согласно руководству Национальной администрации безопасности дорожного движения (НАБДД), существует тринадцать различных типов дорожно-транспортных происшествий.
Определение общих типов дорожно-транспортных происшествий
- Столкновение с транспортным средством: эти происшествия являются как столкновением, так и дорожно-транспортным происшествием. Когда происходят эти дорожно-транспортные происшествия, первым опасным событием является столкновение транспортного средства с двумя или более транспортными средствами во время транспортировки.
- Столкновение с неподвижным объектом: Столкновение с участием неподвижного объекта означает, что первое опасное событие произошло, когда транспортное средство, находящееся на транспорте, столкнулось с неподвижным объект, включая перила моста, заглубленные камни, ограждения и столбы для коммуникаций
- Столкновение с припаркованным транспортным средством: когда припаркованный автомобиль попадает в аварию, это означает, что первое опасное событие возникает, когда одно транспортное средство наезжает на другое, не находящееся в транспортном положении.
- Столкновение с участием пешехода: Когда происходит столкновение с участием пешехода, это означает, что первым опасным событием является столкновение пешехода и дорожного транспортного средства друг с другом.
Риски, связанные с дорожно-транспортными происшествиями
Помимо изучения определения дорожно-транспортного происшествия, участие в дорожно-транспортном происшествии связано с множеством рисков. По данным NHTSA, в течение 2018 года по всей стране погибло 36 560 водителей. Из этих смертей в том году из-за превышения скорости погибли 9 378 человек. По оценкам Национального совета безопасности (НСК), в 2019 году погибло 38800 транспортных средств со смертельным исходом.
Действия после дорожно-транспортного происшествия
Есть определенные действия, которые необходимо выполнить после дорожно-транспортного происшествия, чтобы защитить свои права и получить максимальную компенсацию.Несмотря на применяемые технологии безопасности, помогающие защитить автомобилистов во время столкновения, миллионы американцев получают травмы на дорогах страны. Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, выполните следующие действия:
- Немедленно остановите автомобиль, проверьте, нет ли травм, и позвоните в службу 911 за помощью.
- Сохраните все доказательства с места происшествия. Сфотографируйте место происшествия и повреждение имущества.
- Дождитесь прибытия правоохранительных органов и сотрудников службы экстренного реагирования
- Обмен информацией с очевидцами
- Сообщите об инциденте в свою страховую компанию
- Удерживайте адвоката и подайте иск
Срок подачи иска о дорожно-транспортном происшествии
подать иск в сроки, которые у вас есть в зависимости от вашего штата, не позволяет адвокатам подавать ваш иск в суд.Важно знать срок давности в вашем штате в отношении случаев травм и смерти в результате несчастных случаев в дорожно-транспортных происшествиях. Это не редкость, когда эти сроки проскальзывают сквозь трещины. Несколько лет могут показаться долгим сроком, но для создания убедительного и убедительного аргумента необходимо время, поэтому не откладывайте обращение за юридической помощью. Адвокат будет усердно работать от вашего имени, чтобы обеспечить сбор и сохранение доказательств до их исчезновения.
Позвольте юридической фирме Morelli помочь вам взыскать компенсацию
Наша команда юристов по дорожно-транспортным происшествиям разбирается в законах, нормах, процедурах подачи документов и возмещаемых убытках.Мы занимаемся делами, связанными с:
- Неисправность или неисправность автомобиля
- Ошибка водителя
- ДТП в нетрезвом виде
- Дефекты шоссе
- Безрассудное или агрессивное вождение
- ДТП
- Превышение скорости
- Удар плеча
Поскольку вы можете столкнуться с несколькими Из этих сценариев или множества других ситуаций мы здесь, чтобы разобраться во всех деталях вашего дорожно-транспортного происшествия. Мы упорно работаем, чтобы определить виновных, исследуя, касается ли ваш случай:
- Вождение в нетрезвом состоянии
- Совершение незаконных маневров
- Текстовые сообщения или разговоры во время вождения
- Управление автомобилем, когда вас отвлекают другие объекты
Возмещаемые повреждения в результате дорожного движения Несчастный случай
Наша трудолюбивая фирма усердно работает от вашего имени, чтобы гарантировать вам понесение прошлых и будущих экономических потерь.Ниже приводится список потенциально возмещаемых убытков, которые вы можете получить:
- Уродство
- Утрата консорциума
- Утрата удовольствия от жизни
- Текущие расходы на лечение
- Лекарства, отпускаемые по рецепту
- Потеря заработной платы или работы
- Медицинские счета
- Физическая и эмоциональная терапия
- Боль и страдания
- Постоянная инвалидность
Свяжитесь с юридической фирмой Morelli сегодня для бесплатного рассмотрения дела
Если вы попали в дорожно-транспортное происшествие, мы готовы помочь в получении компенсации, на которую вы имеете право .Вы не должны платить за лечение травм, причиненных другим лицом. Ответчик (и) несут ответственность за это. Позвоните в юридическую фирму Morelli сегодня по телефону (212) 751-9800, чтобы мы могли рассмотреть ваше дело сегодня.
Полоса отвода на T-Intersections.com
Хорошо, водитель, у кого есть преимущественное право на Т-образном перекрестке? Если вы не понимаете, о чем мы говорим, посмотрите видео ниже. Psst! Это 360-градусное видео, поэтому, если вы работаете на компьютере, вы можете использовать мышь, чтобы перетащить экран и осмотреться.Если вы используете смартфон, поверните его, чтобы смотреть в разные стороны. Вам лучше всего ознакомиться с правилами преимущественного права проезда, прежде чем выезжать на дорогу.
Выбор темы Предоставление права отвода Полоса отвода на неконтролируемых перекрестках Полоса отвода на Т-образных перекрестках Полоса отвода на разных поверхностях тротуара Полоса отвода на разных проезжих дорогах Полоса отвода во время левых поворотов Полоса отвода с частных дорог на улицы общего пользования Прежде чем мы проанализируем видео, давайте быстро пройдемся по некоторым определениям.
Полоса отвода
Право отвода, согласно Merriam-Webster, означает «право переходить дорогу или переходить дорогу раньше других людей или транспортных средств». Итак, если у вас есть преимущественное право проезда, это означает, что вы должны ехать первым. Но вы знаете, что они говорят… Первое — самое худшее; второй — лучший. (И третий — с волосатой грудью).
Т-образный перекресток
Т-образный перекресток — это перекресток двух дорог, который выглядит как T. Если вы едете по вертикальной линии или по нижней части T, это означает, что ваша дорога закончится, и вам придется переходить на горизонтальную линию или верхнюю часть T.Проблемы с визуализацией? Вот картинка. Автомобиль с буквой «А» приближается к перекрестку и должен повернуть на него.
Сегодняшний пост в блоге был доставлен вам буквой T. (Привет КОЗЕ, Улица Сезам.)
Хорошо, теперь вы знаете основные правила преимущественного проезда. Но давайте вернемся к первоначальному вопросу: кто имеет преимущественное право проезда на Т-образном перекрестке? Барабанная дробь, пожалуйста….
Кросс-стрит
Перекресток — это верхняя часть улицы Т.Автомобили на перекрестке имеют преимущественное право проезда. Автомобили на улице, идущей перпендикулярно перекрестку, не имеют преимущественного права и должны уступать дорогу. Часто, когда вы приближаетесь к перекрестку, вы видите знак уступки, напоминающий вам, кто имеет преимущественное право проезда. Как это:
T для Turtle Crossing! Не-а, желаем.
Так что помните, ребята: если вы едете по перекрестку, вам нужно ехать первым. А если нет? СТОП и сдавайся. Причина столкновения — это не весело.
Что такое «дорога»? «
Что такое «дорога» с юридической точки зрения?
В соответствии с Законом о дорожном движении 1988 года , раздел 192 (1) «дорога» означает любую автомагистраль, к которой имеет доступ население.Сюда также входят все мосты, по которым проходит дорога.
Вопрос, который следует задать, если это место явно не является шоссе, имеет ли широкая общественность фактический и законный доступ к нему.
Кроме того, дорога физически должна иметь характер определяемого маршрута с определенными краями и вести от одной точки к другой, чтобы путешественники могли удобно перемещаться из одной точки в другую по этому маршруту.
Соответственно, используя вышеупомянутое законодательство, вопрос о том, является ли место «дорогой», заключается в том, действительно ли его можно подогнать под приведенное выше описание.
Частная служебная дорога, ведущая к ферме, если в то время доступ общественности есть, — это дорога ( Harrison v Hill 1932 SC 13 ) .
Однако тот факт, что жители и их посетители использовали подъездную дорогу к жилому комплексу муниципального совета, не означает, что общественность обычно имеет доступ (см. Deacon v A T (несовершеннолетний) [1976] Crim LR 135 ) .
«Это вопрос степени»
Вопрос в степени: простой небольшой степени доступа общественности недостаточно, чтобы соответствовать определению «дороги» в разделе 192 Закона о дорожном движении 1988 г. (Cox v White [1976] RTR 248 , [1976] Crim LR 263 ) .
Почему это важно?
Закон о дорожном движении 1991 года установил, что преступления, связанные с причинением смерти в результате опасного вождения, опасного вождения, неосторожного и невнимательного вождения, применяются к вождению по «дороге или в другом общественном месте», где ранее такие преступления применялись только к вождению по «дороге». .
Правила об обязательном страховании транспортных средств 2000 года, SI 2000/726, распространили на дорогу «или другое общественное место» обязанность:
- , чтобы сообщить свое имя и адрес и предоставить документы констеблю
- , чтобы остановиться и сообщить об аварии
- , чтобы застраховать свой автомобиль
Дороги в заводских помещениях?
Дорога в пределах огороженных границ фабрики (являющаяся охраняемым местом), доступ к фабрике только для тех, у кого есть специальный пропуск, не подпадала под это определение ( O’Brien v Trafalgar Insurance Co Ltd (1945 г.) ) 109 JP 107 ).
Дороги в доках?
Аналогичным образом, в деле Buchanan v Motor Insurers ‘Bureau [1955] 1 Все ER 607, 119 JP 227 было указано, что дорога в районе дока не является дорогой в рамках этого определения, широкая публика не имеет доступа. к нему на законных основаниях или в силу толерантности.
Тропинка — это «дорога»?
Неважно, является ли дорога дорогой в обычном значении этого слова; следовательно, пешеходная дорожка, которая является шоссе, является дорогой в значении раздела 192 (1) (Lang v Hindhaugh [1986] RTR 271).
Включение полосы движения в качестве «пешеходной дорожки» на окончательную карту, составленную в соответствии с Законом о национальных парках и доступе в сельскую местность 1949 года, само по себе не аннулирует древние права на использование транспортных средств ( Совет графства Саффолк против Мейсон (1977) Times, 16 Март )
Трава — это «дорога»?
Даже если травяная обочина находится за защитным барьером, это дорога, если дорожная администрация обслуживает ее как часть дороги общего пользования, причиной аварийного барьера является обеспечение безопасности, а не ограничение дороги, ( Алан Гриффит (Контрактор) Лтд. Против Агентства по лицензированию водителей и транспортных средств [2009] EWHC 3132 (Admin), [2010] RTR 7 ) .
Есть ли в аэропортах «дороги общего пользования»?
В соответствии со статьей s 66 Закона об аэропортах 1986 года , все законы о дорожном движении применяются к дорогам в пределах аэродромов, принадлежащих или управляемых Управлением британских аэропортов, даже если у населения нет доступа к таким дорогам.
Государственный секретарь может распорядиться, чтобы любые такие дороги на аэродромах подпадали под действие общих правил дорожного движения.
А что на территории частных отелей?
В деле Багге против Тейлора [1941] 1 KB 198, 104 JP 467 , было постановлено, что частная передняя территория гостиницы, к которой имела доступ публика, была дорогой.
Сравните, однако, грунтовую переднюю площадку с магазином, не огороженным от тротуара, но обычно пересекаемым покупателями, не было «дорогой» в решении по делу Thomas v Dando [1951] 2 KB 620, [1951] 1 Все ER 1010, 115 JP 344 ,
Есть ли в автодомах «дороги общего пользования»?
Парк для караванов считается местом, доступным для публики и, следовательно, «дорогами».
Возникает вопрос, составляли ли допущенные люди «особый класс»:
- проходит процесс отбора по причине
- из-за некоторых личных характеристик,
или были просто представителями общественности, которые обрабатывались просто для того, чтобы сделать их подлежащими оплате и т. Д.
землевладельцем ( DPP v Vivier [1991] 4 All ER 18, [1991] RTR 205, DC; см. Также R v Spence (1999) 163 JP 754, [1999] RTR 353, CA ).
См. Также: Данмилл против DPP [2004] EWHC 1700 (Администратор) и Барретт против DPP [2009] EWHC 423, [2010] RTR 2 , где была асфальтированная дорога по периметру площадки для караванов и «травяные дороги» между стоянками для караванов. Здесь было установлено, что обвиняемый не ехал по «дороге» в пределах лагеря (хотя его могли обвинить в вождении в «другом общественном месте»).
———————————————————————————————————–
.