Автобус отъезжает от остановки кто должен уступить: Нужно ли пропускать автобус, который выезжает с остановки

Содержание

Кто должен уступить дорогу автобус или автомобиль

Должен ли я уступить дорогу «Маршрутному такси» Кирилл отъезжающей от остановки | Автор топика: Павел

Приветствую всех! Подскажите и лучше дайте ссылку на нормативный документ.

Должен ли я уступать дорогу маршрутке и есть ли у нее приоритет при движении в черте города? Ведь в правилах дорожного движения четко написано, что водитель должен уступить троллейбусу и автобусу, а они должны убедиться в начале маневра, что им уступают дорогу.

Никита) в термине «Маршрутные транспортные средства» сказано:
«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования Василий , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок. Согласна пункту правил 18.3 водитель должен уступить дорогу отъезжающим от остановки Олег маршрутным транспортным средствам. Однако Водитель автобуса, троллейбуса и той же самой «маршрутки» — должны убедиться в том, что им уступают дорогу и начать движения только после этого, а не выезжать в наглую.

А вот если «маршрутка» отъезжает от места не обозначенным ни знаком «остановка», ни линией разметки, то «маршрутка» преимущества не имеет и уступать дорогу Вам не нужно.

Станислав должен уступить

Петр им лучше уступить

Евгений Водитель обязан уступить маршрутному транспортному средству!
Даже, если маршрутное трансп***е средство выезжает во вторую полосу, ПДД обязывают водителя другого транспортного средства ему уступить Ярослав .
Маршрутки- априори могут быть причислены к «маршрутным транспортным средствам», так как двигаются по утвержденному администрацией города маршруту!

Сергей Дай дорогу дураку — а он же еще и чурка..

Пётр 1. Маршрутки двигаются по ВЫДЕЛЕННОМУ МАРШРУТУ.
2. В ПТС-ке у маршрутки ясно написано, что это АВТОБУС.

Максим Не люблю маршрутчикам уступать, но иногда приходится!

Борис Да, должен.

Юрий Должен

27 ноября 2015 года около 09 часов 50 минут на пересечении улиц Ново-Ажимова и ул.

Голублева города Ижевска, водит…

Вопрос для водителя автобусов. Кто должен уступить дорогу в черте города, когда автобус трогается с остановки: сзади идущий | Автор топика: Илья

транспорт или водитель автобуса. Что говорится об этом в новых правилах ?

Артур Водитель обязан пропустить автобус отъезжающий от остановки, если она находится в так называемом кармане.

Виталий Да: водитель ОБЯЗАН пропустить отъезжающий от остановки общественный транспорт.

Эдуард Есстествено! с зади идущий

Олег попробуй почитать Пдд

Анатолий если автобус отходит от остановочного пункта, обозначенного соответствующим знаком, то ему должны уступать дорогу

Андрей автобусу должны уступить дорогу

Дмитрий 18.3
В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Константин Водитель обязан пропустить автобус отъезжающий от остановки.

Алексей ыва

Вадим Все ответы верны, но в случае совершения ДТП при трогании с остановки виноват
будет водитель автобуса, так как он не убедился, что ему уступают дорогу. Здесь
нет разницы — это трогание с места.

Саша пропустить автобус

Антон водила обязан пропускать автобус. но водила автобуса не должен намеренно бортовать водятлов) в правилах написано, что он должен убедиться, что уступают

Снегопад вызвал транспортный коллапс на Военно …

Dec 5, 2015 — Более сотни машин скопилось на границе после закрытия Военно-Грузинской дороги. … Не знаем, что будет, когда откроется», — говорит застрявшая на дороге Усне Захарьян. … Показать все новости … Сегодня …

Имеет ли общественный транспорт преимущества на дороге. Правила дорожного движения для водителей маршруток, автобусов и троллейбусов. Движение по полосе для маршрутных транспортных средств

18. 3. В населённых пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Как много неоднозначности в этом пункте Правил, Вы согласитесь? Как видим, составители ПДД распространили обязанность на обоих оппонирующих водителей транспортных средств, главной целью представив, конечно же, безопасность дорожного движения. Из этого пункта также непонятно, какую модель поведения выбрать, если автобус от остановки отъезжает сразу во вторую, третью и далее полосы, по каким причинам он туда отъезжает и каким образом.

Но неоднозначное становится однозначным, если рассматривать главную цель ПДД — обеспечение безопасности дорожного движения. Проще говоря, уступать нужно вне зависимости от обязанности, а чтобы обеспечить такую безопасность. Если ещё проще, то правило «дай дорогу дураку» здесь применимо для водителей обоих транспортных средств: и водителю автомобиля, которому предписано или не предписано уступить дорогу отъезжающему от остановки автобусу, и самому водителю этого автобуса.

Но если уж мы говорим о ПДД, то давайте разберёмся! Во-первых, в пункте 18.3 приводится словосочетание «начало движения», определения которого нет в ПДД. А, отъезжая далее первой полосы, можно сказать, что автобус выполняет перестроение уже после того, как начал движение.

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Получается, что, с одной стороны, 18.3 обязывает уступать автобусу и троллейбусу, не конкретизируя, в какую полосу те начинают движение, с другой — пункт 8.4. обязывает водителя автобуса или троллейбуса уступить дорогу другим автомобилям (и мотоциклам), перестраиваясь сразу далее первой полосы.

Между тем, многие юристы, а также судьи считают, что начало движения может продолжаться до тех пор, пока автобус или троллейбус не «выровняются» до прямолинейного движения.

Поэтому на практике, дабы избежать спорных ситуаций после вероятности попасть в ДТП , это как раз тот случай, когда лучше перебдеть и соблюсти правило трёх «Д». Но если такая ситуация произошла, то здесь всё будет зависеть от конкретного характера ДТП: кто из участников более вероятно мог предотвратить ДТП, у кого было больше аргументов в пользу первоочередногоп проезда и так далее.

Без общественного транспорта жизнь в городах остановилась бы, ведь очень много людей выбирает для поездок автобусы и троллейбусы. Нередко жители городов выбирают трамваи. Общественный транспорт незаменим, поэтому в ПДД были специально введен ряд пунктов. Они предназначены для регулировки движения общественных ТС и приоритет маршрутных транспортных средств.

Маршрутные транспортные средства- это ТС, которые используются для перевозки людей и ходит по определенному маршруту. Это трамваи, автобусы и троллейбусы, все они движутся по разработанному и утвержденному маршруту. На каждом маршруте имеются специальные места, отведенные по остановки транспорта.

Если транспорт отклоняется от маршрута, то он перестает быть маршрутным ТС. Например, водитель видит впереди пробку. Объезжая ее по дворам, он сойдет с маршрута, тогда транспортное средство потеряет преимущество.

Знаки приоритет маршрутных транспортных средств

Первое преимущество:

выделена полоса для маршрутных транспортных средств.

Для их обозначения используют знаки знаки 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14:

Необходимо отдельно отметить, что преимущество МТС предоставляется только в том случае, если соблюдены следующие условия:

  • общественный транспорт находится на территории города или другого населенного пункта;
  • для того, чтобы обозначить остановку, был использован знак 5.16.

Трамвай, если возникает равное право на проезд, имеет преимущество перед остальными безрельсовыми транспортными средствами. При выезде трамвая из Депо трамвай не имеет преимущества перед остальными участниками движения.

Трамвай не имеет преимущество перед остальными участниками движения, так как выезжает из «Депо».

Высадка и посадка пассажиров производится на остановках обозначенные знаком 5.16. Пункт ПДД 18.3. гласит, водители автомобилей обязаны уступать дорогу общественным ТС, который отъезжает от остановки.

В свою очередь водители общественных транспортных средств должны убедиться, что дорога свободна или им уступают дорогу, а затем могут начинать движение.

Что это означает на практике? Если общественный транспорт отъезжает от остановки, и в этот момент произойдет авария с участием троллейбуса или автобуса, то виновниками будут считаться оба человека, которые были за рулем. Дело в том, что водитель машины должен уступить дорогу автобусу или троллейбусу, ведь транспорт начинает двигаться от остановки. А водитель автобуса должен был сначала убедиться в том, что его пропускают, а только потом начинать движение.

Движение по полосе для маршрутных транспортных средств

По выделенной полосе могут двигаться только общественный транспорт. Но есть особенности движения и совершения маневров для остальных участников движения находящиеся на дороге с полосой для МТС.

Поворот направо

Автомобили при поворотах должны перестраиваться на полосу МТС, а затем совершать поворот

Съезд и выезд на прилегающую территорию

Обгон ТС

Посадка и высадка пассажиров

Посадка пассажиров возможна у правого края дороги, при этом не должны создаваться помехи маршрутным ТС.

В Москве движение частным автомобилям по выделенной полосе разрешено в выходные дни (субботу и воскресенье), штраф в эти дни получит нельзя.

Видео: Приоритет маршрутных транспортных средств

Заключение

Правила движения общественного транспорта описаны в ПДД. Общественный транспорт имеет приоритет при движении в черте города, для него предназначена выделенная полоса. Автомобили могут заезжать на нее только в нескольких случаях.

Все те кто за рулем каждый день, не раз в течение него пересекаются с автобусами, троллейбусами, газелями, пазиками… В общем со всеми теми ТС, которые перевозят пассажиров.

При этом где-то в коре головного мозга у нас на подсознательном уровне отложилось, что надо пропускать ТС отъезжающие от остановки. Однако на практике дела обстоят несколько сложнее. Сказать вот так определенно кого пропускать, а кого нет одной фразой практически невозможно. И эту ситуация опять можно отнести к разностороннему развитию событий, которые невозможно описать однозначно, а также к несовершенству закона, который не способен в своих рамках охватить все вариации происходящего и подконтрольного нам. А значит такому однозначному на первый взгляд вопросу и теме. Придется посвятить целую статью, в которой мы и разберем возможные вариации событий и наши случаи поведения для них.

ПДД по поводу того пропускать или нет ТС отъезжающие от остановки

В ПДД есть довольно четкое указание по поводу того, что автобусы и троллейбусы надо пропускать.

Здесь остается лишь уточнить, что же является теми самыми автобусами и троллейбусами, то есть по каким характеристикам согласно классификации ТС, которое необходимо пропускать.
Для уточнения стоит обратиться к «Техническому регламенту Таможенного союза».

На наш взгляд здесь тоже очень много недосказанного. То есть любое ТС, которое перевозит пассажиров от 8 и более, неважно с разрешенной максимальной массой более или менее 5 тонн. Является тем самым ТС, который надо пропускать от остановки. Все тоже самое, но в наглядном виде.

Самое важно, что следует из этого, что любое ТС, неважно следует оно по маршруту или нет, то есть является оно маршрутным ТС или нет, но визуально похожее на ТС, которое имеет более 8 мест для перевозки пассажиров, необходимо пропускать для выезда на полосу движения от остановки. При этом легковые такси такого приоритета не имеют.

О чем написана эта статья или подводя итог о том, надо ли пропускать ТС отъезжающие от остановки

Первое заключение относится к тому, что подъезжая к остановке и двигаясь по правому ряду, необходимо быть внимательным и даже снизить скорость. Ведь именно на этой остановке с большой вероятностью может стоять автобус, который будет отъезжать от остановки и который следует пропустить.
Второе, если произошло ДТП с участим автобуса или троллейбуса на остановке, то это не делает виновным водителя не пропустившим такое ТС 100% виноватым. Если вчитаться в п. 18.3 (см выше), то водитель автобуса или троллейбуса должен убедиться в том, что ему уступают дорогу. Если же он этого не сделал, то группа разбора при ДТП может обозначить обоюдную вину в такой ситуации.
В этом случае хоть и незначительно, но все же будет облегчена участь для того, кто не пропустил автобус или троллейбус. Так как не будет страховой выплаты по его ОСАГО. А значит он сохранит свой коэффициент бонус-малус.

Отъезжают от обозначенного места остановки, всегда ли водители обязаны им уступать дорогу?


Казалось бы, Правила однозначно регулируют эту дорожную ситуацию:

18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Однако, очень часто маршрутные транспортные средства вынуждены начинать движение со второй полосы из-за препятствия в правой полосе в виде припаркованного автомобиля. И судя по дискуссиям в сети единого мнения по идентификации данного маневра нет. Одна сторона утверждает, что начало движения со второй полосы содержит маневр перестроение, и уступать маршрутным транспортным средствам нет обязанности, другая, что начало движения отдельный маневр и маршрутное транспортное средство имеет преимущество при любой траектории.

Несмотря на то, что зачастую отъезжать от остановки приходится из-за нарушения ПДД припаркованным автомобилем, есть случаи, когда нарушения ПДД отсутствует.

Автомобиль припаркован через 15 метров после знака 5.16, практически сразу после места остановки, автобус вынужден начинать движение выезжая(перестраиваясь) в левую полосу. Мы видим, что такую ситуацию допускают. Далее без выводов, соберем аргументы сторон.

  • Автобус не имеет преимущества, так как совершает перестроение

    Текста Правил регулирующий эту ситуацию совсем не много, люди придерживающиеся этой версии, назовем их «сторона А», не прибегают к толкованию, а рассуждают строго по тексту.

    • Автобус выезжает из занимаемой полосы? -да.
    • Автобус меняет направление движения? -нет.

    Как это выглядит со стороны водителя в левой полосе?

    Автобус включает поворотник и начинает движение в своей полосе, водитель движется по свободной левой полосе, требование уступить дорогу автобусу не возникает, так как их траектории не пересекаются.


    Если давать автобусу преимущество, то преимущество не может быть в одной ситуации и отсутствовать в другой. Представим, автобус начинает движение от остановки сразу в крайнюю полосу пересекая среднюю или начинает разворот от места остановки, или препятствие отсутствует? Если автобус при начале движения начнет совершать разворот не возникает же вопроса, разворачивается он или нет? Почему возникает вопрос перестраивается он или нет?


    Автобус имеет преимущество только при объезде препятствия — такого в Правилах не написано. Преимущество, если рассматривать обе стороны, при начале движения либо есть всегда, либо оно исключительно при начале движения без сопряженных маневров.

    Автобус имеет преимущество, так как начинает движение от остановки

    Сторона Б имеет более логичный подход с точки зрения дорожной ситуации.

    Еще раз определение перестроения:

    «Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

    Акцент на направление движения. При совершении остановки движение прекращается. Для сохранения первоначального направления необходимо начать движение. То есть совершить перестроение возможно только в движении.

    При принятии стороны А данный абзац практически теряет смысл, если автобус начинает движение в той же полосе, так как автомобиль приближается сзади и создать помеху автобусу не может физически. Действие абзаца сокращается только на остановочные карманы в уширениях проезжей части в населенных пунктах, однако в тексте Правил указаны все обозначенные остановки без исключений.


    Относительно заголовка главы «Приоритет маршрутных транспортных средств» при отсутствии преимущества при начале движения со второй полосы маршрутные транспортные средства практически не имеют дополнительного приоритета в сравнении с обычным транспортом.

  • В правилах дорожного движения РФ имеется специальный пункт под номером 18.3, в соответствии с которым автобусы и троллейбусы в населенных пунктах имеют преимущество перед прочими транспортными средствами, если начинают движение от места остановки. Однако это вовсе не означает, что их нужно пропускать вперед во всех случаях.

    В первую очередь и водителям общественного транспорта и другим автомобилистам следует помнить о дополнении к этому пункту ПДД: троллейбусы и автобусы могут начинать выезд только после того, как убедятся, что остальные участники движения действительно готовы уступить им дорогу. Таким образом, ни в коем случае не нужно резко тормозить, если, к примеру, автобус показал сигналом (эту функцию выполняют сигналы поворота), что собирается отъезжать от остановки. Это лишь создаст опасность для всех участников движения.

    Кроме того, в пункте 18.3 четко указано, что место остановки должно быть обозначено соответствующим знаком. Если же автобус решил вне графика высадить пассажиров в каком-либо ином месте вдоль дорожной полосы, при отъезде он теряет преимущество и обязан пропускать все проезжающие транспортные средства.

    Существуют некоторые нюансы, которые важно учитывать водителям транспортных средств, проезжающих мимо остановок общественного транспорта. Так необходимо помнить, что высаженные на остановке пассажиры нередко начинают сразу перебегать дорогу, в том числе и с нарушениями: впереди стоящего автобуса либо в месте, где отсутствует пешеходный переход. Поэтому всем водителям, проезжая мимо остановки, необходимо убедиться в отсутствии пешеходов на дорожной части (иначе, как говорится, может «запахнуть жареным»).

    Если автобус или троллейбус уже начал движение, необходимо плавно сбросить скорость и при этом оставаться на текущей дорожной полосе. Так водители автотранспорта смогут избежать столкновения как с самим общественным транспортом, так и машинами, идущими по встречной или соседней полосе. Следует также всегда соблюдать дистанцию в размере длины одного или двух транспортных средств с впереди идущим транспортом.

    Уступить дорогу автобусу отъезжающему от остановки

    Автобус не имеет преимущества, так как совершает перестроение

    Текста Правил регулирующий эту ситуацию совсем не много, люди придерживающиеся этой версии, назовем их «сторона А», не прибегают к толкованию, а рассуждают строго по тексту.

    «Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

    • Автобус выезжает из занимаемой полосы? -да.
    • Автобус меняет направление движения? -нет.

    Как это выглядит со стороны водителя в левой полосе?

    Автобус включает поворотник и начинает движение в своей полосе, водитель движется по свободной левой полосе, требование уступить дорогу автобусу не возникает, так как их траектории не пересекаются.

    Автобус начинает движение

    Если давать автобусу преимущество, то преимущество не может быть в одной ситуации и отсутствовать в другой. Представим, автобус начинает движение от остановки сразу в крайнюю полосу пересекая среднюю или начинает разворот от места остановки, или препятствие отсутствует? Если автобус при начале движения начнет совершать разворот не возникает же вопроса, разворачивается он или нет? Почему возникает вопрос перестраивается он или нет?

    Автобус начинает движение с левой полосы

    Автобус имеет преимущество только при объезде препятствия — такого в Правилах не написано. Преимущество, если рассматривать обе стороны, при начале движения либо есть всегда, либо оно исключительно при начале движения без сопряженных маневров.

    Имеет ли общественный транспорт преимущества на дороге. Уступить дорогу автобусу отъезжающему от остановки

    0 Дмитрий Обалеть))) неужели трудно прочитать?))).: 18.3. В водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки.

    Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.Кирилл нет.Борис Он должен начать движение, убедившись, что его пропускают.Иван нет. у него преимуществоДима нетРоман по правилам, водители должны уступить дорогу автобусу отъезжающему от обозначенной остановки, но водитель автобуса должен убедится что ему уступилиФедор Наоборот!Виталий если есть бус-лента, никому ничего не долженСтанислав в населённом пункте автобус движущийся по маршруту при отъезде от остановки имеет преимущество. Так что если видите что автобус включил поворотник и отъезжает, то лучше его пропустить.Егор))))) водитель автобуса имеет преимущество, но прежде, чем отьехать он должен убедиться, что не создаст помехи другому транспорту, хотя это требование водители общественного транспорта не соблюдают.

    и не раз я елееле проскакивала с их маневров.Ярослав в населённом пункте ему должны уступить.

    а он ДОЛЖЕН в этом убедиться и после этого начать движениеПетр должны вы пропустить автобус отъезжающий от остановки, но только в населеном пункте, а водитель автобуса в всою очередь обязан убедится что его пропускают, и только тогда начинать движение.Андрей В населённом пункте автобус, движущийся по маршруту при отъезде от остановки имеет преимущество. Водитель автобуса должен убедиться что ему уступили. Как правило, в случае ДТП виновным признаётся лицо, не уступившее проезжую часть автобусу, движущемусяся по маршруту при отъезде от остановки.Сергей не знаю как там в России но у нас в Украине водитель автобуса имеет преимущество в случае если имеется заездной карманОлег Чисто по человечески пропускаешь пару тройку авто, и с включённым поворотником начинаешь движение не обращая внимания на маты и сигналы.

    Но мантеровка дожна быть всегда наготове, сам на автобусе работал и знаю что за шваль встречается на дорогах.

    Имеет ли общественный транспорт преимущества на дороге. Уступить дорогу автобусу отъезжающему от остановки

    Дмитрий  Обалеть))) неужели трудно прочитать?)))..

    : 18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

    Кирилл  нет.

    Борис  Он должен начать движение, убедившись, что его пропускают.

    Иван  нет. у него преимущество

    Роман  по правилам, водители должны уступить дорогу автобусу отъезжающему от обозначенной остановки, но водитель автобуса должен убедится что ему уступили

    Виталий  если есть бус-лента, никому ничего не должен

    Станислав  в населённом пункте автобус движущийся по маршруту при отъезде от остановки имеет преимущество.

    Так что если видите что автобус включил поворотник и отъезжает, то лучше его пропустить.

    Егор)))))  водитель автобуса имеет преимущество, но прежде, чем отьехать он должен убедиться, что не создаст помехи другому транспорту, хотя это требование водители общественного транспорта не соблюдают. и не раз я елееле проскакивала с их маневров….

    Ярослав  в населённом пункте ему должны уступить. а он ДОЛЖЕН в этом убедиться и после этого начать движение

    Петр  должны вы пропустить автобус отъезжающий от остановки, но только в населеном пункте, а водитель автобуса в всою очередь обязан убедится что его пропускают, и только тогда начинать движение.

    Андрей  В населённом пункте автобус, движущийся по маршруту при отъезде от остановки имеет преимущество. Водитель автобуса должен убедиться что ему уступили.
    Как правило, в случае ДТП виновным признаётся лицо, не уступившее проезжую часть автобусу, движущемусяся по маршруту при отъезде от остановки.

    Сергей  не знаю как там в России но у нас в Украине водитель автобуса имеет преимущество в случае если имеется заездной карман

    Олег  Чисто по человечески пропускаешь пару тройку авто, и с включённым поворотником начинаешь движение не обращая внимания на маты и сигналы. Но мантеровка дожна быть всегда наготове, сам на автобусе работал и знаю что за шваль встречается на дорогах. 🙂

    Николай  п. 18.3. пдд
    В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
    «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования Федор, предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
    маршрутка-это МИКРОавтобус

    Олег  Должна если маршрутка показывает поворот

    Максим  Нет, не должны. Просто откройте ПДД и прочитайте внимательно!!!

    Андрей  да. в ПДД написано.

    Вадим  сейчас нет такого понятие маршрука есть общественный транспорт а в пдд написано должна

    Руслан  Лучше уступить, есть такие, которые дальше своего носа не видят и тебя в зеркале не увидят. Особенно если катаешься на ниссан микро:))). А законы давно не работают, деньги решают все))

    Станислав  всегда должны когда начинаете трогаться не важно где, конечно если вы не управляете автобусом, автобус всегда имеет преимущество при выезде с остановки даже может сразу перестроится на вторую полосу.

    Николай  если маршрутка видит что непропускают то должна стоять и нерыпаться

    Никита  Это в ПДД.
    Обязана уступить МАРШРУТНОМУ ТРАНСПОРТНОМУ СРЕДСТВУ отъезжающему от обозначенной остановки маршрутного тс!
    В других местах не обязана.

    Артем  маршрутка она и есть маршрутное транспортное средство, и если отъезжает от остановки то ты обязана его пропустить, это не закон а правила пдд.

    Виталий  пункт 18.3. ПДД — В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

    при ДТП возле остановки, в 99 случаях из 100 — запишут обоюдное нарушение.

    Пётр  Если маршрутка с желтым номером то должна, а бомбил на газелях наверное нет.

    Mar 13, 2015 — В каких местах запрещено переходить через дорогу? 6. Какие сигналы… подождите, пока нельзя, потому что скоро включится зелёный;

    Добрый день, уважаемый читатель.

    Общественный транспорт перевозит одновременно большое количество пассажиров, поэтому в России его движение регулируется дополнительными пунктами правил дорожного движения.

    Правила предоставляют преимущества при движении для маршруток, автобусов и троллейбусов и именно они и будут рассмотрены в данной статье.

    Приступим.

    В первую очередь рассмотрим понятие маршрутное транспортное средство из пункта 1.2 ПДД:

    Обратите внимание, что в определении есть следующая фраза «движущееся по установленному маршруту». Если общественный транспорт отклонится от установленного маршрута движения, то он перестанет быть маршрутным транспортным средством.

    Например, если водитель захочет объехать через дворы, то его автомобиль потеряет перечисленные ниже преимущества маршрутного транспортного средства.

    Выделенные полосы для общественного транспорта

    Первое преимущество маршруток, автобусов и троллейбусов состоит в том, что именно для них предназначены . Выделенные полосы были рассмотрены в рамках отдельной статьи, поэтому здесь повторяться не буду.

    Напомню лишь, что выделенные полосы обозначаются следующими дорожными знаками:

    Начало движения от обозначенного места остановки

    Ситуация регламентируется пунктом 18.3 :

    18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

    Обратите внимание, маршрутки, автобусы и троллейбусы получают преимущество при одновременном соблюдении следующих условий :

    В данном пункте также есть дополнительное требования к водителям общественного транспорта. Они должны убедиться в том, что им уступают дорогу. На практике это ведет к тому, что если произойдет ДТП с автобусом, отъезжающим от остановки, то его будут признаны одновременно оба водителя. Водитель автомобиля нарушит требования первого предложения пункта 18.3, водитель общественного транспорта нарушит требования второго предложения этого же пункта.

    Дорожные знаки, не распространяющиеся на автобусы, троллейбусы и маршрутки

    В правилах дорожного движения приведены несколько знаков, действие которых не распространяется на маршрутные транспортные средства:

    Обратите внимание, общественный транспорт может нарушить требования данных знаков только в том случае, если они находятся непосредственно на маршруте. Речь об этом шла в начале данной статьи. Как только маршрутка отклоняется от маршрута движения, она перестает быть маршрутным транспортным средством.

    Таким образом, опасные ситуации вроде на практике не возникают.

    Обычно автобусы, троллейбусы и маршрутки едут в запрещенном направлении, чтобы попасть на выделенную полосу для общественного транспорта, направленную навстречу основному потоку. Въезд других автомобилей (кроме такси и ) на такую полосу запрещен.

    В завершение хочу отметить, что для водителей маршруток не предусмотрены индивидуальные , т.е. они отвечают за свои нарушения точно также, как и другие водители.

    Здравствуйте, Максим!

    Хотелось бы уточнить по Вашему комментарию: маршрутка, согласно определению не является маршрутным транспортным средством, т.к очень часто отклоняется от заданного маршрута, где нет остановочных пунктов. И если следовать далее Вашему разъяснению, то и междугородний автобус должен встать на одну линейку с маршрутным транспортным средством. И если он отъезжает от обозначенной остановки в населенном пункте, то мы должны уступать ему дорогу. Буду очень благодарна за дальнейшее разъяснение этого пункта ПДД. Оно достаточно спорное.

    Здравствуйте, Ольга .

    Междугородний автобус является маршрутным транспортным средством и в населенных пунктах ему нужно уступать дорогу, если он отъезжает от обозначенного места остановки.

    Если я неправильно понял Ваш вопрос, то уточните его.

    Удачи на дорогах!

    Николай-22

    Максим, здравствуйте! Несколько месяцев назад в журнале «За рулем» Начальник ГУ БДД Виктор Нилов давал разъяснения по аналогичному вопросу, где сослался на Устав автомобильного транспорта и городского наземного электротранспорта (ФЗ от 8.11.2007 № 259-ФЗ), согласно которому маршрутные такси могут осуществлять посадку и высадку в любом не запрещенном Правилами месте, при этом они, естественно, не считаются маршрутными транспортными средствами. Возможно, это не противоречит написанному Вами в отношении начала движения в населенном пункте от обозначенного места остановки, но на лицо «перманентность» определения «Маршрутного транспортного средства», т.к. в соответствии с данным термином и Уставом, на который сослался г-н Нилов, маршрутное такси с одной стороны невозможно квалифицировать как маршрутное транспортное средство, с другой стороны — у него все же есть начальная и конечная точки и маршрут движения.

    На эту тему. В нашем городе все маршрутные такси — это МТС, останавливаются только на остановках, заставить остановиться не на остановках практически нереально. Автобус, хоть и мини. Если водитель этого не соблюдает, то его быстро наказывают штрафом и инспекторы, и начальники.

    Я так и не понял маршрутка является маршрутным транспортным средством. В ПДД четко сказано кто является маршрутным транспортным средством.

    Что такое автобус? Это механическое транспортное средство категории D, DE (с подкатегориями).

    Что такое маршрутное транспортное средство?

    «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

    То есть если у транспортного средства в ПТС категория D или DE, оно используется для общественной перевозки людей и имеет заранее согласованный маршрут с указаниями остановок, то это МТС. Ранее был спор с «Газелями», которые шли как транспортные средства категории B, но переделывались под большее количество мест. Сейчас микроавтобусы регистрируют как такси, позволяя их использовать в тех местах, где движутся МТС.

    Катя , здравствуйте.

    Маршрутное такси является маршрутным транспортным средством. Почему оно проигнорировало остановку, я не знаю.

    Удачи на дорогах!

    игорь томск

    Здравствуйте хочу задать вопрос У меня автобус 5 тонн, и прицеп 750 кг. Категория Д. Могу я использовать свой прицеп, или мне нужна категория Е. Спасибо

    Доброго время суток! Маршрутное такси является общественным транспортом? Если да, тогда должно делать остановку. Не знаю проложен ли маршрут по этому повороту у 207 маршрутки, но остановку он не сделал. Зато водитель данного средства повернул на перекрёстке налево, между тем как движение разрешено только лишь прямо и направо, создав при этом пробку для прямо идущего транспорта! Заранее благодарю за разъяснение.

    Для начала надо знать маршрут данного МТС. У неё все промежуточные пункты могут быть обозначены «по требованию», следовательно, маршрутка имеет право пропустить те или иные пункты остановки. Например, есть маршруты, которые делают остановки не на всех посадочных местах, которые встречаются по пути. Пример: автобус 742 в г. Москва. У него остановки «м. Каширская», потом «платформа Москворечье», а между этими пунктами ещё 3 остановки, на которых останавливаются, например, 766 или 298.

    Не могу вспомнить нормативный акт, где маршрутки прировняли к ТСОП? По моему в апреле 2011 г?

    Такого документа не было. Просто в старых редакциях ПДД, было уточнение что-то типа, «кроме микроавтобусов»… А в дальнейших редакциях, это дополнение убрали и теперь любые автобусы, которые ездят по установленным маршрутам, относятся к МТС.

    Светлана-38

    Здравствуйте. Подскажите, пожалуйста, где должно останавливаться маршрутное такси. У нас остановка почти рядом с поворотом. Водители маршруток на ней не останавливаются. Говорят, что нужно перестраиваться для поворота влево. Но следующая остановка далеко. Выходит нам нужно выйти или на остановку ранее, или на остановку дальше. Как должно быть правильно?

    Светлана , здравствуйте.

    Если указанная остановка есть в маршруте микроавтобуса, то игнорировать ее он не должен. Обратитесь по этому поводу в контролирующие органы (департамент транспорта).

    Удачи на дорогах!

    Добрый День. У нас на работе сотрудников доставляет заказной автобус на 40 человек. Автобус является частной собственностью ООО «,,». Ходит автобус утром и вечером и делает остановку у метро и на работе по согласованному заказчиком и исполнителем маршруту.

    Вопрос: может ли данный (наш) автобус передвигаться по выделенной полосе для МТС в рабочее время?

    Денис , здравствуйте.

    Указанный автобус не является маршрутным транспортным средством, так как он не находится в общем пользовании, а используется только работниками предприятия.

    «Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

    В данном случае движение по выделенным полосам для маршрутных транспортных средств запрещено.

    Удачи на дорогах!

    Добрый день, у нас такая ситуация, возим работников на корпоративном транспорте (автобус 19 чел) до места работы. Лицензии нет. С некоторых пор работники стали с собой захватывать жен и детей школьного возраста. Какая в таком случае существует ответственность? Спасибо.

    Aleksei , здравствуйте.

    Перевозка в данном случае осуществляется для нужд юридического лица, т.е. лицензия не требуется.

    Вы видите в действиях водителя какое-то другое нарушение?

    Здравствуйте. Я понимаю, что возить сотрудников предприятия можно без лицензии, а как насчет их семей которые не являются работника нашего предприятия.

    Aleksei , если члены семей перевозятся за деньги, то речь идет о коммерческих перевозках и лицензия, действительно, потребуется.

    Однако если я правильно понял Ваш вопрос, семьи перевозятся бесплатно. В данном случае перевозка осуществляется для нужд юридического лица (а не для извлечения прибыли), поэтому лицензия не требуется. Просто нужно понять, что к нуждам юридического лица относится не только перемещение работников, но и перемещение их семей.

    Удачи на дорогах!

    Спасибо за уточнение.

    Добрый вечер муж работает на маршрутке водителем выезжая с остановки увидел что машины едут и не пропускают его он остановился но уже успел частично выехать от остановки одна машина проехала а друга ехавшая за ним прижалась ближе к стоящей маршрутке и снесла себе зеркало. Приехали сотрудники ГИБДД и сказали что мой муж виноват т.к. маршрутки не являются автобусом а являются альтернативным транспортом. И кто же прав можете написать статью и закон где прописана кто есть кто.

    P.S потом водитель машины которое снесло себе зеркало об стоящую машину сам признался что специально это сделал. Увидел что маршрутка частично выехала и специально это сделал.

    И как же теперь работать если любой может в тебя врезаться при выезде на дорогу всегда будет виновата маршрутка

    Люба , здравствуйте.

    2. Сотрудники ГИБДД не правы, водитель легкового автомобиля должен был уступить дорогу (пункт 18.3).

    3. Хотелось бы увидеть видео с места происшествия или схему ДТП. Судя по Вашему описанию маршрутное такси не двигалось довольно длительный промежуток времени перед столкновением (успел проехать один автомобиль). Это и было выполнением требования «уступить дорогу». Уступить дорогу по другому Ваш муж не мог.

    Удачи на дорогах!

    Евгения-28

    Максим, здравствуйте.

    Может ли маршрутка останавливаться в «карманах» без знака обозначения места остановки, без знака парковки, без знака «остановка запрещена» по пути движения?

    Евгения , здравствуйте.

    Возможны следующие ситуации:

    1. Автомобиль, являющийся маршрутным такси, остановился в указанном месте по нуждам водителя. Например, водитель зашел перекусить в кафе. В этом случае нарушения нет.

    2. Для высадки пассажиров в указанном месте маршрутка останавливаться не должна. На водителя может быть наложен .

    Нужно ли пропускать маршрутку, когда та отъезжает от остановки?

    1. Я их никогда не пропускаю, т. к. за ними ездят наглые горбоносики.
    2. Приоритет маршрутных транспортных средств

      18.1. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.
      18.2. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1 — 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе.

      Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

      18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенной остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

    3. по идее да! а на деле нет!
    4. ЧЕГО ВСЕ ТУПЯТ-ТО??? ?

      Ответил ведь уже Sailor,что в п. 1.2 ПДД РФ дано определение Маршрутного транспортного средства!.. .

      И то, что зовется «маршруткой»,под это определение не подпадает!. .

      Ответ-НЕТ

    5. Положение правил, обязываетвас уступить дорогу маршрутным транспортным средствам, автобусам и троллейбусам.начинающим движение от обозначенного места остановки. А отъезжающим от тротуара, где нет обозначенного места остановки -уступать дорогу не нужно.
    6. Можно конечно, но вы не обязаны этого делать т. к это не автобус а маршрутное ТАКСИ, а пропускать нужно только автобусы отъежающие от остановки
    7. я не пропускаю.
      Почему во-первых, уже ответил уважаемый Sailor.
      а во-вторых, для общественного транспорта, понастроили выделенных полос — вот пусть там и ездят. Я теперь вообще общественный транспорт не пропускаю.
    8. Да, в населенном пункте.
    9. Маршрутное транспортное средство транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.
      18.3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.
      Маршрутка это автобус категория D.
    10. В Правилах пассажирских перевок: Утверждены
      Постановлением Правительства
      Российской Федерации
      от 14 февраля 2009 г. N 112
      такое понятие, как маршрутное такси отсутствует, зато есть: «»транспортное средство категории «M2″ — транспортное средство, которое используется для перевозки пассажиров, имеет помимо места водителя более 8 мест для сидения и максимальная масса которого не превышает 5 тонн», т. е. микроавтобус и, если он работает на городских регулярных пассажирских перевозках (с расписанием и остановками) , значит ЯВЛЯЕТСЯ ОБЩЕСТВЕННЫМ ТРАНСПОРТОМ.. . А значит — им надо уступать.. . Все.
    11. В ПДД нет определения «моршрутный автобус». Сейчас многие автобусные парки выпускают на линию небольшие автобусы, аналогичные автобусам такси, разве что без шашечек, но их легко спутать. Лучше пропускай — вс равно влезет.
    12. Конечно, даже если она выезжает во вторую полосу
    13. Нет. Маршрутка не является общ. транспортом. Это такси.

      как гласит п. 1.2 ПДД, маршрутное транспортное средство — это транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай) , предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по заранее установленному маршруту с обозначенными остановочными пунктами (остановками) . Этот перечень — автобус, троллейбус, трамвай — исчерпывающий и никто не вправе его дополнять.

      Итак, как видите, маршрутное такси в этот перечень не входит. Кроме того, кто более или менее регулярно пользуется маршрутками, знает, что их водители останавливаются по просьбе пассажиров везде, где только можно, могут произвольно менять маршрут и расписание своего движения, время начала и окончания работы. В них не предоставляются льготы на проезд определенным категориям пассажиров, обязательные для общественного транспорта. Поэтому маршрутное такси, несмотря на название, даже по определению в ПДД не является общественным транспортом и маршрутным транспортным средством и не имеет право на приоритеты в движении. На этом и настаивайте в административной группе ГАИ при разборе ДТП.

    14. Маршрутки лучше не пропускать т. к. они являются любителями остановиться посреди дороги через 20м подобрав очередную селедку.
      С другой стороны лучше пропустить если маршрутка является марки Форд (который вовсе не форд а нижегородец-222702), Фольксваген, Мерседес. т. к. в случае ДТП их ремонт будет дорогостоящим. А вину свалят на вас.
    15. В зависимости от обстановки-У нас если маршрутка начала выворачивать с остановки-лучше пропустить-себе дороже. Они же торопятся отправить пассажиров в больницу.
    16. Я вообще не понимаю о чм дискуссия! Надо — не надо! Я уступаю не из за того что обязан, а просто по человечески. Думаете сильно хорошая работа у маршрутчиков и они не устают целый день баранку накручивать? И чем больше мы им помех создаем, тем хуже это сказывается на безопасности и тех кого они везут и нашей. А везут они наших соотечественников, чьих — то родных, друзей! Ведь среди них могут оказаться Ваши родные и друзья! Думайте об этом и тогда такой вопрос отпадет сам собой. Дорога — не поле битвы за свои приоритеты! Хочется показать свою лихость и крутость — езжайте на трек! Помогайте друг другу, а не выпячивайте сво «Я» и тогда меньше будет и пробок и аварий.

    Отъезжают от обозначенного места остановки, всегда ли водители обязаны им уступать дорогу?

    Казалось бы, Правила однозначно регулируют эту дорожную ситуацию:

    18. 3. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

    Однако, очень часто маршрутные транспортные средства вынуждены начинать движение со второй полосы из-за препятствия в правой полосе в виде припаркованного автомобиля. И судя по дискуссиям в сети единого мнения по идентификации данного маневра нет. Одна сторона утверждает, что начало движения со второй полосы содержит маневр перестроение, и уступать маршрутным транспортным средствам нет обязанности, другая, что начало движения отдельный маневр и маршрутное транспортное средство имеет преимущество при любой траектории.

    Несмотря на то, что зачастую отъезжать от остановки приходится из-за нарушения ПДД припаркованным автомобилем, есть случаи, когда нарушения ПДД отсутствует.

    Автомобиль припаркован через 15 метров после знака 5. 16, практически сразу после места остановки, автобус вынужден начинать движение выезжая(перестраиваясь) в левую полосу. Мы видим, что Правила дорожного движения такую ситуацию допускают. Далее без выводов, соберем аргументы сторон.

    Автобус не имеет преимущества, так как совершает перестроение

    Текста Правил регулирующий эту ситуацию совсем не много, люди придерживающиеся этой версии, назовем их «сторона А», не прибегают к толкованию, а рассуждают строго по тексту.

    • Автобус выезжает из занимаемой полосы? -да.
    • Автобус меняет направление движения? -нет.

    Как это выглядит со стороны водителя в левой полосе?

    Автобус включает поворотник и начинает движение в своей полосе, водитель движется по свободной левой полосе, требование уступить дорогу автобусу не возникает, так как их траектории не пересекаются.

    Если давать автобусу преимущество, то преимущество не может быть в одной ситуации и отсутствовать в другой. Представим, автобус начинает движение от остановки сразу в крайнюю полосу пересекая среднюю или начинает разворот от места остановки, или препятствие отсутствует? Если автобус при начале движения начнет совершать разворот не возникает же вопроса, разворачивается он или нет? Почему возникает вопрос перестраивается он или нет?

    Автобус имеет преимущество только при объезде препятствия — такого в Правилах не написано. Преимущество, если рассматривать обе стороны, при начале движения либо есть всегда, либо оно исключительно при начале движения без сопряженных маневров.

    Автобус имеет преимущество, так как начинает движение от остановки

    Сторона Б имеет более логичный подход с точки зрения дорожной ситуации.

    Еще раз определение перестроения:

    «Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

    Акцент на направление движения. При совершении остановки движение прекращается. Для сохранения первоначального направления необходимо начать движение. То есть совершить перестроение возможно только в движении.

    При принятии стороны А данный абзац практически теряет смысл, если автобус начинает движение в той же полосе, так как автомобиль приближается сзади и создать помеху автобусу не может физически. Действие абзаца сокращается только на остановочные карманы в уширениях проезжей части в населенных пунктах, однако в тексте Правил указаны все обозначенные остановки без исключений.

    Относительно заголовка главы «Приоритет маршрутных транспортных средств» при отсутствии преимущества при начале движения со второй полосы маршрутные транспортные средства практически не имеют дополнительного приоритета в сравнении с обычным транспортом.

    Маршрутные транспортные средства движутся по утвержденному маршруту и исключена организация маршрута с разворотом сразу после остановки.

    В официальных экзаменационных билетах ГИБДД — верным считается ответ, где автобус имеет преимущество.

    В официальном ответе из Главного управления по обеспечению безопасности дорожного движения МВД РФ разъяснено, что маршрутные транспортные средства имеют преимущество при начале движения вне зависимости от траектории движения .

    Не забывайте про вежливость и взаимоуважение на дороге. Тем более что пропустить в поток один автобус с десятком пассажиров намного проще, чем водителю автобуса вклиниться в непрерывный поток.

    Водитель Audi подрезает автобус и резко тормозит.

    Случай у ЦУМа (видео)

    Ситуация произошла в Бресте на проспекте Машерова 18 сентября 2016г. Автомобиль Audi обгоняет автобус, отъезжающий от остановки, и начинает резко тормозить.

    Такое поведение типично для водителей, которые по каким-то причинам решают проучить другого участника дорожного движения. По всей видимости водитель Audi обиделся, что выезжающий с остановки автобус его не пропустил.

    На минуту вспомним ПДД:

    125. В населенном пункте водитель транспортного средства, движущегося по крайней правой полосе, должен уступить дорогу маршрутному транспортному средству, начинающему движение от обозначенного остановочного пункта, при его перестроении на крайнюю правую полосу движения.

    Запись с регистратора в автобусе. Видео — Медведь Отец

    Кто был бы виноват в случае ДТП?

    Если бы автобус «догнал» легковой автомобиль, то при наличии записи видеорегистратора, скорей всего, виновным был признали водителя AUDI (к сожалению, нет видео с обратной стороны, насколько серьезной помехой был автобус для Audi). Нельзя забывать о том, что из-за большей массы у автобуса длиннее тормозной путь. Плюс пассажиры, многие из которых едут стоя. Экстренное торможение может привести к тому, что люди, за перевозку которых отвечает водитель автобуса, попадают в салоне.

    Напомним, несколько лет назад в Минске водитель автобуса, чтобы пассажиры не получили травмы в подобных случаях, тормозил плавно. Как итог — 20 ДТП за год, из которых в абсолютном большинстве водителя общественного транспорта признали пострадавшей стороной.

    18.09.2016.
    Новости по теме: автобус, автомобиль, Происшествие
    Просмотров:
    Подпишитесь на Новости Бреста в Google
    Читайте БрестСИТИ в Яндекс.Новости
    ———————-
    Понравилась новость? Поделитесь с друзьями:

    Наш канал в Viber и Telegram. Присоединяйтесь!
    Есть о чем рассказать? Пишите в наш Telegram-бот. Это анонимно и быстро

    Свежие новости:

    По этой же теме (региону):

    Возможность комментирования доступна только для зарегистрированных пользователей. Это бесплатно. Присоединяйтесь!

    Транспорт Часто задаваемые вопросы — Школьная система округа Коуэта

    Каждое утро я еду на автобусе, а они едут очень медленно. Каково ограничение скорости для автобусов? Регламент EDC-R: Транспортная безопасность гласит: Водители автобусов должны соблюдать следующие ограничения максимальной скорости для школьных автобусов:

    1. При перевозке учащихся по автомагистралям между штатами скорость автобусов не должна превышать 55 миль в час.

    2. При перевозке учащихся по дорогам штата, округа или другим второстепенным дорогам автобусы могут двигаться с установленным ограничением скорости до 40 миль в час.

    3. В пустых автобусах можно соблюдать установленные ограничения скорости, не превышающие 55 миль в час.

    4. Во время экскурсий или скоростных маршрутов водители могут двигаться с установленным ограничением скорости, не превышающим 55 миль в час на дорогах штата, округа или других второстепенных дорогах.

    Я не знаю, почему водитель всегда говорит что-то о моем ребенке в наушниках при посадке в автобус, почему? Правила EDCB: Правила поведения в автобусе:

    Учащиеся могут пользоваться электронными устройствами во время движения школьного автобуса.Наушники должны использоваться для любого электронного устройства, воспроизводящего звук; однако наушники нельзя использовать, когда учащийся загружает или разгружает автобус. Никакое электронное устройство не может использоваться таким образом, который может помешать коммуникационному оборудованию школьного автобуса или управлению школьным автобусом водителем школьного автобуса.

    Какие общие правила автобусного транспорта?

    1. Наблюдайте за поведением в классе 2. Сотрудничайте с водителем 3. Оставайтесь на своих местах 4. Не шумите 5. Сядьте на отведенное вам место 6.Не ешьте, не пейте и не жуйте жвачку в автобусе. 7. Содержите автобус в чистоте. 8. Не повреждайте автобус или оборудование. Не трогайте оборудование. 9. Держите голову, руки и ноги в автобусе. 10. Будьте вежливы. и уважительно 11. Никаких притеснений и/или издевательств над кем-либо 12. Никаких ненормативной лексики 13. Не драться, не толкаться и не толкаться 14. Никаких животных любого вида — живых или мертвых 15. Никаких табачных изделий любого описания 16. Никаких легковоспламеняющихся материал 17. Запрещается выбрасывать какие-либо предметы из окна автобуса 18. Запрещается выбрасывать воздушные шары, воду или стеклянные предметы 19.Никаких предметов больше, чем вы можете удержать на коленях 20. Не используйте никаких электронных устройств при загрузке или разгрузке автобуса 21. Никакого оружия или предметов, напоминающих оружие 22. Мальчики и девочки не сидят вместе 23. Учащиеся должны иметь записку от родителя или опекуна, которая была одобрена через школьный офис, чтобы ездить на другом автобусе и/или выходить на остановке, отличной от их собственной

    Могу ли я внести изменения в транспорт для моего ребенка? Да, но, пожалуйста, сообщите учителю вашего ребенка в письменной форме, если в обычном транспорте вашего ребенка будут изменения. В транспортной записке должна быть указана следующая информация: дата, ФИО ребенка, куда едет ребенок, каким образом перевозится ребенок (автобус, автомобиль и т. д.), имя воспитателя, подпись родителя. Записка будет передана водителю после утверждения. Водитель не изменит обычный вид транспорта ребенка без записки.

    Если я спешу, могу ли я высадить ребенка из автобуса до того, как автобус подъедет к остановке моего ребенка? Нет, водители автобусов не могут выпускать ребенка из автобуса на любой остановке, кроме его собственной, без письменного и утвержденного разрешения на это.Пожалуйста, не встречайте автобус на маршруте и попросите ребенка выйти. Пожалуйста, встретите его/ее дома.

    Автобус заберет моего ребенка из детского сада перед моим домом? Специальных законов или правил для перевозки учащихся общеобразовательных школ, обучающихся в детских садах, не существует. Если ваш округ предоставляет транспорт, он будет предоставлен в соответствии с требованиями Закона о школьном транспорте и местной политикой округа в отношении размещения автобусной остановки.

    Существует ли определенное расстояние между остановками школьного автобуса? Свет в школьном автобусе, который используется для уведомления других участников движения о предстоящей остановке, по закону должен быть включен в 200 футах от остановки. Таким образом, автобусные остановки должны находиться на расстоянии не менее 200 футов друг от друга.

    Как насчет безопасности моего ребенка, добирающегося до автобусной остановки и обратно? Там, где мы живем, нет тротуаров, и ходить по оживленной дороге, где мы живем, не очень безопасно.

    Родитель или законный опекун обязан следить за тем, чтобы ребенок безопасно добирался до автобусной остановки и обратно.Школьный округ предоставляет транспорт в качестве неуполномоченной услуги и устанавливает размещение автобусных остановок в соответствии с требованиями закона.

    Я заставляю своего ребенка ждать в моем доме, пока автобус не остановится. Я слышал, что это запрещено. Это правда? Закон Джорджии требует, чтобы дети ждали на автобусной остановке до ее прибытия. Водители автобусов подсчитывают учеников на автобусной остановке перед их посадкой и перед посадкой в ​​автобус, чтобы убедиться, что все дети находятся в безопасности.Если учащиеся не ждут на автобусной остановке, водитель автобуса не может их пересчитать и не может быть уверен, что все учащиеся благополучно находятся на борту. Ожидание на автобусной остановке до прибытия автобуса также гарантирует, что никто не погонится за автобусом — это очень опасно. Многие округа также предписывают своим автобусам не останавливаться в местах, где не ждут учащиеся.

    Почему нельзя внести изменения в последнюю минуту? БЕЗОПАСНОСТЬ – наша главная цель и забота. Из-за потребностей всех учащихся последние изменения влияют на распорядок дня учащегося, что может вызвать трудности с уведомлением родителей, школ и персонала в короткие сроки.

    Может ли мой ребенок лишиться прав на проезд в автобусе?

    Да. В Грузии ездить на школьном автобусе — привилегия, а не право. В каждом местном школьном округе приняты правила поведения при ожидании на автобусной остановке и при езде в школьном автобусе. Если ваш ребенок не будет следовать правилам, ваш ребенок может потерять свои привилегии на весь учебный год.

    Почему вы запретили моему ребенку ездить на автобусе?

    Поведенческие ожидания в школьном автобусе очень похожи на ожидания в классе.Затем, учитывая мобильность этого «класса» и трафик, добавленный шум и размер «класса», у вас есть потенциальная катастрофа, если нет четких ожиданий и принуждения. Поведенческие ожидания в автобусе вращаются вокруг индивидуальных прав каждого человека в автобусе, включая водителя, и коллективных прав учащихся и водителя в отношении безопасности. Все, что ставит под угрозу безопасность в автобусе, считается серьезным. В случае нарушения направление направляется администраторам школы, которые несут ответственность за то, чтобы связаться с учащимся и родителями, чтобы решить проблему несоблюдения требований к автобусам. Администрация школы несет единоличную ответственность за последствия инцидента, описанного водителем и учеником.

    Почему автобус моего ученика опаздывает?

    Погода, пробки, прогулы водителей, трудности с техническим обслуживанием и непредвиденные происшествия являются причинами задержек прибытия школьных автобусов утром и днем.

    Иногда автобусные маршруты должны дублироваться или курсировать в качестве второй загрузки в школу или из школы из-за отсутствия постоянного водителя.Движение в округе Коуэта становится все более сложным.

    Водители проверяют автобусы перед выходом на маршрут и иногда обнаруживают механические неисправности, которые могут вызвать задержки и потребовать использования другого автобуса в этот день. Это может привести к непунктуальности автобуса.

    Пожалуйста, знайте, что мы делаем все возможное, чтобы все автобусы ходили по расписанию каждый день. Если ваш автобус не прибывает по расписанию, подождите от десяти до тридцати минут, прежде чем звонить в транспортную службу или в школу.

     

    Что делать, если моему ученику нужно пересесть на другой автобус или выйти на другой остановке?

    Любые изменения в транспорте должны быть запрошены в письменной форме и представлены в администрацию школы. Письменная записка будет возвращена учащемуся для передачи водителю автобуса после утверждения.

     Почему ты не можешь позвонить, если знаешь, что автобус опаздывает?

    В каждом автобусе 50-70 студентов. Это как минимум 50-70 телефонных звонков за короткий промежуток времени родителям, которые, вполне возможно, находятся на остановке со своим учеником.Это просто неосуществимо. Пожалуйста, знайте, что в пути есть автобус, и что мы сделаем все, что в человеческих силах, чтобы своевременно доставлять вашего ученика в школу и обратно каждый день. Если ваш запланированный автобус опаздывает более чем на десять минут, пожалуйста, учитывайте время, необходимое для движения по маршруту в качестве второй загрузки.

    Почему ты не можешь пройти дальше в мой отдел?

    Школьные автобусы бывают разных размеров: от 25 до 36 футов в длину, 20 000–26 000 фунтов, 12–13 футов в высоту и 6–9 футов в ширину.Длина — это то, что ограничивает маневрирование школьного автобуса в тупиках и узких местах. Меньшие автобусы могут поворачивать по меньшему радиусу, в то время как более длинные автобусы не могут маневрировать по тому же кругу, не поддерживая автобус, чего по возможности избегают при маршрутизации. Жители иногда паркуют грузовики, лодки и трейлеры на улицах. Дети оставляют свои велосипеды, скейтборды и баскетбольные щиты на улицах. Хотя наши водители обучены параллельной парковке своих автобусов, некоторые подразделения не предназначены для перевозки школьных автобусов.Пожалуйста, знайте, что мы разрабатываем маршруты школьных автобусов так, чтобы они были безопасными и удобными для большинства учащихся в рамках времени и физических ограничений.

    Почему моему ученику назначено место?

    Распределение мест позволяет сделать поездку последовательной и безопасной. Наша политика также заключается в том, что учащиеся начальной и средней школы должны быть закреплены за определенным местом. Это помогает водителю соблюдать дисциплину и запоминать имена каждого ученика в начале учебного года. Мы надеемся, что наши водители сообщат нам, когда эта политика перестанет действовать.К началу страницы

     

    Почему в некоторых автобусах едет только 30 студентов, а автобус моего студента переполнен?

    Решения относительно каждого автобусного маршрута принимаются путем тщательного планирования на основе информации из школьной регистрации, предыдущих аналогичных маршрутов и данных Департамента транспорта. Большинство маршрутов устанавливаются в летние месяцы, а изменения вносятся после первых двух недель учебы, если не раньше. Чем больше актуальной информации мы получим, тем более правильные решения относительно конкретных маршрутов мы сможем принять.Также учитываются расстояние от школы, количество автобусов и водителей, а также группировка учащихся и районы проживания. Иногда просто невозможно иметь точное количество учеников в каждом забеге. Государственные и национальные правила допускают до 20% превышения вместимости.

     

    Может ли мой ученик выйти из автобуса, если его не встретит родитель/опекун/доверенное лицо? Что произойдет, если я не буду встречать автобус?

    Учащиеся в возрасте 8 лет и младше могут быть доставлены обратно в школу во второй половине дня, если родитель, опекун или назначенное родителем/опекуном лицо не присутствует на автобусной остановке, чтобы встретить их, или если за ними нет надлежащего надзора.Это соответствует руководящим принципам Департамента по делам семьи и детей в отношении безопасности и присмотра за детьми.

    Почему мой ребенок не может выйти из автобуса днем, когда захочет?

    Чтобы избежать многочисленных проблем, это позволяет водителям сосредоточиться на вождении и безопасности вместо того, чтобы решать, следует ли разрешить учащемуся изменить свой распорядок и выйти с другом или поехать в совершенно другой район. Это должно быть решение родителя.У водителя нет другого способа проверить, что родитель принял это решение. Эта политика позволяет избежать путаницы и вероятности того, что учащиеся заблудятся или убегут.

    Отправится ли автобус с остановки без моего ребенка, если он/она не будет ждать на остановке?

    Да! Студент должен ожидать на своей остановке не менее чем за 5 минут до назначенного времени, независимо от погодных условий.

    Почему я не могу сесть в автобус, чтобы поговорить с водителем?

    Это противозаконно! Если вам нужно поговорить с водителем, подойдите к окну водителя или позвоните в транспорт, и они договорятся о встрече с этим водителем.

    Кодекс штата Джорджия, раздел 20-2-118: Нарушение работы государственной школы; штраф. Нарушение или вмешательство любого лица в работу любой государственной школы, общественного школьного автобуса или остановки общественного школьного автобуса в соответствии с указаниями местных школьных советов по образованию является незаконным. Любое лицо, нарушившее этот раздел Кодекса, признается виновным в совершении мисдиминора серьезного характера с отягчающими обстоятельствами.

    Раздел 20-2-1182 Кодекса штата Джорджия: Лицам, не являющимся учащимися, которые оскорбляют школьных учителей или оскорбляют их в присутствии учеников, может быть приказано покинуть территорию школы.Любой родитель, опекун или лицо, не являющееся учащимся соответствующей государственной школы, которому было сообщено о присутствии несовершеннолетних детей и которое продолжает упрекать, оскорблять или оскорблять любого учителя государственной школы, администратора государственной школы или водителя общественного школьного автобуса. в присутствии и слышимости ученика, находящегося на территории любой государственной школы или школьного автобуса, любой из вышеназначенных школьных работников может получить приказ покинуть школьные помещения или школьный автобус, а в случае невыполнения этого требования такое лицо должно быть виновным в совершении мисдиминора и, в случае признания его виновным, подлежит наказанию в виде штрафа в размере не более 500 долларов США. 00. 

    Почему мой ребенок не может принести домой музыкальный инструмент? Учащиеся могут приносить оркестровые музыкальные инструменты, если у них есть место на коленях и они не мешают другому учащемуся, сидящему в кресле. Все предметы, проносимые в автобусе, должны находиться на коленях у ребенка. Согласно государственному законодательству, на полу ничего не должно быть или что ребенок не должен сидеть на таких предметах, как музыкальные инструменты или сумки для книг. Все аварийные выходы должны быть свободны.

    Можно ли посадить некоторых детей в другой автобус? Пассажировместимость автобусов для начальной школы составляет три ученика на место.Предполагается, что учащиеся средних классов ездят по двое-трое на место. Предполагается, что старшеклассники ездят по двое на место. Автобус может показаться переполненным, но он не переполнен и по-прежнему безопасен. Наша цель – полностью использовать все пространство на всех автобусах нашего парка.

    Мой ребенок забыл вещь в автобусе. Как я могу получить его? Водители проверяют свои автобусы после каждого рейса. Вещи, оставленные учащимися, несколько дней хранятся у водителя и могут быть забраны ребенком в автобусе. Хрупкие предметы часто выносят из автобусов вечером для их защиты, но они будут доступны на следующее утро.Через несколько дней водитель попытается найти владельца. Невостребованные и немаркированные предметы передаются на благотворительность. Вы можете помочь, пометив все школьные принадлежности вашего ребенка. Пожалуйста, узнайте номер автобуса вашего ребенка, когда вы спрашиваете о потерянной вещи.

    У моего ребенка есть IEP, но транспорт не предоставляется. Почему это? Ребенок, у которого есть IEP, не получает транспортировку автоматически, если группа IEP не запишет это в соответствующие службы. Если транспорт не включен в I.Э.П. ваш ребенок будет перевозиться так же, как учащиеся общеобразовательных школ вашего округа

    Автобус проезжает мимо моего дома по пути к остановке на улице. Почему он не может просто остановиться и забрать моего ребенка дома?

    Пожалуйста, помните, что мы перевозим более 14000 студентов два раза в день, поэтому невозможно обеспечить доставку от двери до двери для всех и сделать это своевременно. Более эффективно забрать нескольких студентов за одну остановку, обычно на углу или в другом месте, находящемся на полпути для студентов.

    В нашем микрорайоне нет тротуаров и плохое освещение. Как сделать, чтобы остановка была ближе к нашему дому?

    В некоторых микрорайонах нашего района нет тротуаров, во многих районах плохое освещение. С нашим программным обеспечением маршрутизации VersaTrans и нашим знанием областей, которые мы обслуживаем, мы очень стараемся размещать наши автобусные остановки в максимально безопасном месте. Но очень важно помнить, что родители несут ответственность за безопасность ребенка на автобусной остановке и обратно.

    В автобусе происходят вещи, с которыми водитель ничего не делает — почему?

    Первая и главная обязанность водителя — управлять автобусом. Они не могут постоянно видеть все, что происходит в автобусе. Если в автобусе происходит что-то, что касается вас и вашего ребенка, свяжитесь с директором вашей школы или позвоните в наш офис, чтобы мы могли помочь. Чаще всего водитель не знает о наличии проблемы. Тем не менее, каждый водитель рад помочь и сделать поездку каждого ребенка на автобусе безопасной и приятной.

     

    Моему ребенку угрожает другой ученик в автобусе. Что я должен делать?

    Обо всех проблемах с дисциплиной в школьном автобусе следует немедленно сообщать директору школы вашего ребенка. Студенты, которые продолжают создавать проблемы, могут быть удалены из автобуса на срок от одного до десяти дней или навсегда, в зависимости от характера дисциплинарных проблем.

     

    Мой ребенок бежал к автобусу, водитель посмотрел на него и уехал.Почему?

    Может показаться, что водитель «посмотрел на ребенка и уехал», но это совсем не так. Водители должны проверять все зеркала в автобусе перед началом движения. Однако, глядя в зеркала, может показаться, что водитель смотрел на ребенка; водитель никогда не видел ребенка. Лучший способ убедиться, что ваш ребенок не опоздает на автобус, — это быть на остановке примерно за 5 минут до запланированной остановки.


    Мой ребенок опоздал на автобус. Могу ли я следовать за автобусом на своей машине и разрешить ребенку сесть в автобус на другой остановке?

    В целях безопасности, если ваш ребенок опоздает на автобус, не пытайтесь преследовать, обгонять или блокировать автобус на его маршруте.Любые действия, направленные на то, чтобы воспрепятствовать или задержать движение школьного автобуса, являются незаконными. Находясь в машине, прямо за школьным автобусом, ребенку очень опасно пытаться бежать из машины вдоль борта автобуса к посадке. По всей стране произошли смертельные случаи, когда ученики падали перед задними колесами уходящего автобуса после того, как они выпрыгивали из машины родителей, чтобы подбежать и сесть в автобус.

    Я инвалид и не могу каждое утро сопровождать своего ребенка на автобусную остановку. Может ли автобус остановиться у моего дома?

    Автобусные маршруты и автобусные остановки созданы для студентов.Невозможно учесть все особые ситуации. В конечном счете, родители/опекуны несут ответственность за обеспечение безопасного проезда/перевозки учащихся на автобусную остановку и обратно, а также за присмотром на остановке.

    Над моим ребенком издеваются в автобусе. Что я должен делать?

    Обо всех проблемах следует немедленно сообщать администрации школы вашего ребенка.

    Я хочу поговорить с водителем автобуса моего ребенка о проблеме в автобусе. Как мне это сделать? Нельзя ли просто встретить водителя на автобусной остановке?

    Родители не допускаются в школьный автобус без специального разрешения.Родители, решившие сесть в автобус, проигнорировав предупреждение водителя автобуса, подлежат аресту и уголовному преследованию в соответствии с законом. Чтобы поговорить с оператором, обратитесь в школу, которую посещает ваш ребенок, и запросите конференцию с оператором. Пожалуйста, укажите номер автобуса и/или название оператора, если это возможно. Школа свяжется с Департаментом транспорта и проведет конференцию.

     Специальный транспорт

     

    Как я могу получить транспорт для моего учащегося с особыми потребностями?

    Комитет людей, уже вовлеченных в обучение студента, определяет потребности в транспорте.После того, как будет определено, что учащемуся будет полезно транспортироваться отдельно от обычных учащихся, учитель заполнит и отправит запрос на перевозку для особых потребностей в наш офис для обработки.

     Сколько времени потребуется, чтобы организовать транспорт для моего учащегося с особыми потребностями?

    Требуется от трех до пяти (3-5) дней, чтобы получить всю экстренную информацию, обработать маршрутную информацию, связаться с водителями и связаться с родителями и другими участвующими специалистами.

    Почему мой ученик с обычным образованием не может ездить на одном автобусе с моим учеником с особыми потребностями?

    Транспорт для лиц с особыми потребностями предоставляется в соответствии с потребностями учащегося в качестве услуги, связанной с IEP (индивидуальным планом обучения). Учащимся, получающим образование без IEP, предоставляется транспорт обычными средствами.

    Транспорт / Правила поведения школьного автобуса

    Ожидание посадки в школьный автобус:

    1.Ожидается, что все водители автобусов прибудут на каждую назначенную остановку в течение одних и тех же десяти минут установленного часа каждый день, если только не возникнут неконтролируемые факторы (механические проблемы, ненастная погода или плохое поведение учащихся).

    2.   Поскольку школьные автобусы ходят по очень плотному расписанию, учащиеся должны прибывать на автобусную остановку за пятнадцать минут до автобуса. Каждый учащийся должен приходить вовремя — водители автобусов не будут ждать опоздавших, за исключением ненастной погоды.

    3.Во время ожидания автобуса студенты, книги и другие предметы не должны находиться на проезжей части.

    4.   Учащиеся должны ждать организованно, оставаться в очереди не менее чем в двенадцати футах от автобуса, когда он останавливается для посадки пассажиров, и должны двигаться к автобусу только после того, как водитель даст им соответствующий сигнал.

    5.   Учащихся просят не повреждать имущество, такое как цветы, кусты, заборы и другие предметы, пока ждете автобус.

    6.   Учащиеся могут ездить только на регулярно назначенном автобусе.

    7. Учащимся запрещается проносить в автобус следующие предметы: животных; напитки/еда, не одобренные округом или водителем; стеклянная тара; оружие; надувные шары; крупногабаритные предметы, в том числе ленточные инструменты, которые загораживают обзор водителю, блокируют проход или выходы или смещают учащегося с места; и любой другой предмет или объект, который будет мешать безопасной эксплуатации школьного автобуса. Радиоприемники/магнитофоны/проигрыватели компакт-дисков/плееры MP-3/ipod, сотовые телефоны или аналогичные устройства, а также портативные электронные игры запрещены.Если водитель автобуса обнаружит, что учащийся использует одно из этих устройств, он должен подать уведомление о дисциплинарном взыскании соответствующему должностному лицу школы.

    8.   Пассажиры должны немедленно сесть и оставаться на своих местах во время движения автобуса.

    Езда на школьном автобусе:

    1.   Водитель школьного автобуса несет полную ответственность за пассажиров, пока они находятся в автобусе, и ему следует оказывать такое же уважение, как и школьному учителю. Жалобы на водителя следует направлять в транспортное управление.

    2. Учащиеся всегда должны вести себя приемлемым образом. Ненормативная лексика, непристойные жесты, возня, бросание предметов, драки, а также шумное или другое ненадлежащее поведение недопустимы. Вне обычного разговора будет наблюдаться поведение в классе.

    3. Учащиеся занимают места, назначенные им водителем. Всем учащимся будут назначены места, и они должны будут предоставить информацию для списка автобусов. После распределения мест студенты могут быть привлечены к ответственности за ущерб.

    4.   В проходе автобуса не должно быть книг и других предметов.

    5.   Пассажиры должны постоянно держать руки, голову или другие части тела внутри автобуса.

    6.   Водителю не должно быть препятствий для обзора пассажиров и внешней части автобуса.

    7. Учащиеся должны воздерживаться от разговоров с водителем, за исключением экстренных случаев.

    8.   Пассажиры не должны вмешиваться в аварийную дверь, огнетушитель или другое оборудование для обеспечения безопасности в автобусе.

    9. Учащиеся должны помогать водителю содержать автобус в чистоте, выбрасывая мусор в соответствующий мусорный бак.

    10. Студентам, признанным виновными в повреждении, порче или вандализме, будет предъявлено обвинение в возмещении ущерба в сочетании с другими дисциплинарными мерами.

    11. Пассажиры должны проявлять уважение к автомобилистам или пешеходам на маршруте.

    12. В школьных автобусах запрещено есть, пить, жевать жвачку и употреблять табачные изделия.

    13. Все учащиеся должны иметь заполненную карточку водителя школьного автобуса.

    Выход из автобуса:

    1. Учащиеся должны оставаться на своих местах до полной остановки автобуса. По прибытии в школу учащиеся на передних сиденьях первыми выходят из автобуса, и все выходят в установленном порядке.

    2.   Пассажирам разрешается выходить из автобуса только на обычных обозначенных остановках.

    3.   После выхода из автобуса учащиеся, которые должны перейти дорогу, должны пройти примерно в двенадцати футах к передней части автобуса и подождать, пока водитель не подаст им сигнал о переходе.Все учащиеся должны сразу же выйти из автобуса после выхода и никогда не возвращаться к автобусу после того, как водитель прервал с ними визуальный контакт. Соблюдение этих инструкций спасает жизни.

    Общая информация


    1.   Учащиеся могут переключаться с назначенного им автобуса только по письменному запросу от родителей/опекунов. Директор школы и директор по транспорту рассмотрят каждый запрос. Если родители запрашивают высадку, отличную от обычной остановки, они должны сделать этот запрос в письменной форме и заверить его у нотариуса, форма прикреплена к этому веб-сайту.Новое место остановки должно находиться в пределах школьной зоны, назначенной ребенку, и в зависимости от наличия свободных мест.

    2.   Жалобы или проблемы с безопасностью в отношении автобуса или водителя автобуса следует направлять в Управление транспорта.

    3.   Все учащиеся автобусов должны подчиняться директорам и учителям каждой школы, которую обслуживает их автобус. Директор школы учащегося будет наказывать учащихся, которые не подчиняются любому школьному должностному лицу на школьной территории (включая школьные автобусы).

    4.Большинство школьных автобусов в первом школьном округе Флоренции оборудованы видео- и аудиозаписывающими устройствами, которые можно использовать для наблюдения за действиями пассажиров и автобусов. Поведение учащихся в автобусе и управление поведением водителя являются ключевыми элементами безопасной поездки на автобусе. Видео/аудиомагнитофон в школьном автобусе помогает следить за дисциплиной. Это не заменяет дисциплинарную политику, полномочия водителя или ответственность школьных чиновников. Запросы на просмотр видео- или аудиозаписи могут быть сделаны только водителями, администраторами школы или родителями/опекунами и должны быть сделаны через администратора в школе ребенка.Запросы на просмотр записей будут удовлетворены при наличии «уважительной причины» и с намерением наблюдать и решать конкретную проблему или ситуацию. Просмотры будут проводиться только в присутствии администратора школы.

    5.   Эти правила были установлены для защиты учащихся, школьных должностных лиц, школьного имущества и автомобилистов. Учащиеся, не соблюдающие эти правила, могут быть лишены права ездить на автобусах первого школьного округа Флоренции. Когда, по мнению должностных лиц школьного округа, поведение какого-либо ученика автобуса угрожает жизни других учеников автобуса и автомобилистов, этот ученик может быть немедленно удален из автобуса. Автобусные привилегии будут приостановлены до тех пор, пока учащийся не поговорит с директором школы.

    6.   Водители автобусов не могут отстранить учащегося от поездки в автобусе. Это решение может принять только директор школы, которую посещает учащийся, или директор по транспорту.

    7.    Все учащиеся подчиняются законам, правилам и положениям о транспорте с момента посадки в школьный автобус до завершения маршрута автобуса или до прибытия учащихся в свои обычные пункты назначения, домой или в школу

    8.Если автобус прибудет на назначенную автобусную остановку в течение двух недель, и ни один ученик не сядет в автобус, автобусная остановка будет деактивирована. Если родители захотят снова активировать автобусную остановку, им нужно будет связаться с транспортным управлением, и это может занять до четырех рабочих дней, чтобы завершить процесс.

    Запрос родителей или опекунов

    Родители или опекуны несут ответственность за безопасность, поведение и своевременное прибытие своих детей на указанную остановку школьного автобуса, от нее и на указанную остановку до прибытия школьного автобуса для встречи и перевозки в школу, а также за своевременный отъезд ребенка после отъезда школьного автобуса с обозначенной остановки школьного автобуса после перевозки детей из школы. (SC-59-67-415)

    Присмотр за студентами на автобусных остановках

    В последние годы возникла некоторая путаница в отношении того, кто отвечает за наблюдение за учащимися на автобусной остановке до прибытия автобуса утром и после отправления автобуса с остановки днем. Пытаясь прояснить этот вопрос, Законодательное собрание Южной Каролины в июле 2007 г. приняло следующее постановление:       

    .

    РАЗДЕЛ 59-67-415. Ответственность родителей за безопасное и своевременное прибытие детей на автобусную остановку и обратно.

    Родители или опекуны несут ответственность за безопасность, поведение и своевременное прибытие своих детей на указанную остановку школьного автобуса, с нее и на указанную остановку до прибытия школьного автобуса для посадки и перевозки в школу, а также за своевременный отъезд школьного автобуса. детей после того, как школьный автобус отъезжает от обозначенной остановки школьного автобуса после перевозки детей из школы. Для целей настоящего раздела фраза «прибытие школьного автобуса» включает время, когда школьный автобус, назначенный на остановку школьного автобуса, активирует необходимые устройства безопасности пешеходов, останавливается и загружает или выгружает учащихся до тех пор, пока школьный автобус не отключит все средства безопасности пешеходов. устройства.

    Родители должны сообщать обо всех неправомерных действиях в школьных автобусах директору школы, в которой учатся их дети.
    Родители должны сообщать обо всех дорожных опасностях, небезопасном вождении со стороны водителя и т. д. в Управление транспорта.
    Родители должны поощрять учащихся соблюдать все правила техники безопасности и поведения, установленные для безопасной и эффективной эксплуатации школьного автобуса, и подчеркивать важность хорошего поведения в автобусах.
    Родителям не разрешается садиться в школьный автобус по любой причине.Если родителю необходимо поговорить с водителем, вам рекомендуется договориться о встрече с водителем и руководителем водителя.
    Перевозка оркестровых инструментов и других крупногабаритных предметов в школьных автобусах

    Каждый год задают много вопросов о перевозке оркестровых инструментов и других крупных предметов в школьных автобусах. Florence School District One подчиняется федеральным законам и законам штата во всех аспектах транспорта. Ниже изложены позиции Национальной администрации безопасности дорожного движения и Департамента образования Южной Каролины относительно того, что можно и что нельзя проносить в школьный автобус:

    Министерство транспорта США, Национальное управление безопасности дорожного движения, Стандарт 17, Безопасность школьников на транспорте:

    ……Багаж и другие предметы, перевозимые в пассажирском салоне, должны храниться таким образом, чтобы проходы оставались свободными, а двери и аварийные выходы школьных транспортных средств всегда оставались свободными.
    Департамент образования Южной Каролины:

    Оркестровые инструменты или другие предметы, перевозимые в школьном автобусе, должны быть такого размера, чтобы учащийся мог перевозить их на коленях. Это необходимо для того, чтобы все предметы всегда находились под контролем учащегося в случае аварии или чрезвычайной ситуации.

    Соблюдение школьным округом этого стандарта является обязательным. Никакие предметы ручной клади учащихся не могут препятствовать упорядоченному аварийному или неэкстренному выходу из школьного автобуса. Закрепление предметов ручной клади предотвращает их превращение в летающие объекты в случае аварии. Предметы на сиденьях, полу или в проходах представляют опасность для всех учащихся в автобусе.

    Транспортному персоналу школьного округа предлагается проявлять осмотрительность при определении инструментов, которые будут разрешены в автобусах в этих условиях. При выборе инструмента, который можно использовать в школьном автобусе, следует учитывать размер инструмента, а также размер и физические характеристики учащегося.
    Мы будем благодарны вам за сотрудничество и помощь в соблюдении этих законов и правил.

    %PDF-1.4 % 164 0 объект > эндообъект внешняя ссылка 164 90 0000000016 00000 н 0000002151 00000 н 0000002312 00000 н 0000003040 00000 н 0000003198 00000 н 0000003282 00000 н 0000003442 00000 н 0000003594 00000 н 0000003685 00000 н 0000003746 00000 н 0000003837 00000 н 0000003947 00000 н 0000004008 00000 н 0000004108 00000 н 0000004169 00000 н 0000004335 00000 н 0000004395 00000 н 0000004553 00000 н 0000004646 00000 н 0000004768 00000 н 0000004829 00000 н 0000004937 00000 н 0000004998 00000 н 0000005107 00000 н 0000005168 00000 н 0000005271 00000 н 0000005332 00000 н 0000005439 00000 н 0000005500 00000 н 0000005602 00000 н 0000005662 00000 н 0000005722 00000 н 0000005782 00000 н 0000005943 00000 н 0000006050 00000 н 0000006143 00000 н 0000006203 00000 н 0000006312 00000 н 0000006372 00000 н 0000006489 00000 н 0000006549 00000 н 0000006609 00000 н 0000006669 00000 н 0000006825 00000 н 0000006922 00000 н 0000007004 00000 н 0000007064 00000 н 0000007178 00000 н 0000007238 00000 н 0000007352 00000 н 0000007412 00000 н 0000007518 00000 н 0000007578 00000 н 0000007690 00000 н 0000007750 00000 н 0000007859 00000 н 0000007919 00000 н 0000008020 00000 н 0000008080 00000 н 0000008208 00000 н 0000008268 00000 н 0000008328 00000 н 0000008387 00000 н 0000008546 00000 н 0000008649 00000 н 0000008708 00000 н 0000008767 00000 н 0000008858 00000 н 0000008959 00000 н 0000009018 00000 н 0000009077 00000 н 0000009138 00000 н 0000009251 00000 н 0000009342 00000 н 0000009452 00000 н 0000009559 00000 н 0000009662 00000 н 0000009712 00000 н 0000009762 00000 н 0000009822 00000 н 0000009991 00000 н 0000010099 00000 н 0000011411 00000 н 0000012670 00000 н 0000012780 00000 н 0000012857 00000 н 0000012988 00000 н 0000056156 00000 н 0000002385 00000 н 0000003018 00000 н трейлер ] >> startxref 0 %%EOF 165 0 объект > эндообъект 166 0 объект > эндообъект 252 0 объект > поток Hb«`f`d`g`[email protected]

    Автобусные маршруты и расписания | Ролинк.

    правительство

    Автобусные маршруты

    Нажмите на свой маршрут ниже, чтобы просмотреть его расписание. Просмотрите карту системы, чтобы увидеть все маршруты.

    Праздники :

    Есть определенные праздники, когда GoRaleigh не работает или работает по сокращенному графику*, чтобы сотрудники могли проводить время с семьей и друзьями. Пожалуйста, проверьте расписание вашего маршрута, чтобы узнать, какие поездки могут быть затронуты.

    • Новый год: обслуживание на уровне воскресенья, последние отправления в 22:00.м. час
    • MLK: Воскресное обслуживание, последние отправления в 22:00. час
    • День поминовения: Воскресная служба, последние отправления в 22:00. час
    • 4 июля: воскресное обслуживание, последние отправления в 22:00. час
    • День труда: воскресное обслуживание, последние отправления в 22:00. час
    • День благодарения: нет обслуживания
    • Сочельник: последние отправления в 19:00. час.
    • Рождество: нет обслуживания

    *Сокращенный сервис означает, что на маршрутах GoRaleigh будет использоваться воскресное расписание.Автобусные маршруты, работающие только в будние дни, не будут обслуживаться.

    R-Line и пригородные экспресс-маршруты

    Циркуляционный насос R-Line Free Downtown

    Обратите внимание: в настоящее время обслуживание R-Line приостановлено. R-Line с возвратом в эксплуатацию при соблюдении определенных показателей. Узнайте больше на GoRaleigh.

    R-Line — это бесплатный автобусный маршрут в центре города Роли. Он соединяет сотрудников, жителей и посетителей с магазинами, ресторанами, развлекательными заведениями и парковками в центральном деловом районе.

    Линия R ходит примерно каждые 15 минут и обслуживается 2 автобусами.

    Пригородные экспресс-маршруты

    Fuquay-Varina Express [FRX] Расписание/карта

    • F-V South Park, Park and Ride
    • Hilltop Needmore Food Lion, Park and Ride
    • Центр города Роли

    Wake Forest Express (WRX) с понедельника по пятницу | Расписание/карта

    • Уэйк Форест Парк энд Райд (Уайт-стрит на Вязовой авеню)
    • Торговый центр Triangle Town Center (Park and Ride)
    • Правительство штата (только в часы пик)
    • Станция GoRaleigh (только в часы пик)

    Zebulon/Wendell Express с понедельника по пятницу | Расписание/карта

    • Zebulon Park-and-Ride (Compare Foods)
    • Wendell Park-and-Ride (E 4th St & Oakwood Ave)
    • Больница Уэйк Мед
    • Правительство штата
    • Станция Горейли
    Прочие услуги

    Служба Амтрак

    *Подробнее о проездном билете NC By Train. Его можно получить у проводника вашего поезда, когда вы доберетесь до конечного пункта назначения.

    Служба автовокзала Greyhound  | Маршрут 1- Столица

    Разумная политика модификации / приспособления

    Федеральное министерство транспорта недавно пересмотрело правила Закона об американцах-инвалидах и Раздел 504 Закона о реабилитации 1973 года. Пересмотренные правила предусматривают, что организации общественного транспорта должны вносить разумные изменения и приспособления в политику, практику и процедуры, чтобы избежать дискриминации. и обеспечить доступность для людей с ограниченными возможностями.Лица с ограниченными возможностями могут потребовать от GoRaleigh принятия разумных мер, чтобы в полной мере пользоваться услугами общественного транспорта. Все запросы должны быть сделаны путем подачи Запроса о разумном приспособлении в устной или письменной форме.

    Чтобы получить форму или подать устный запрос, позвоните по телефону 919-996-4087. Почтовые запросы должны идти по адресу:

    City of Raleigh
    Attn: Transit Program
    PO Box 590
    Raleigh, NC 27602

    Потеряли и/или нашли предмет?

    Если вы нашли предмет в автобусе, отдайте его водителю.Вы оставили вещь в автобусе? Это может быть в наших потерянных и найденных.

    Заполните заявление GoRaleigh — Lost & Found Request.

    Вещи можно забрать с 8:00 до 17:00. С понедельника по пятницу по адресу:
    GoRaleigh Operation Office
    4104 Poole Rd.
    Роли, Северная Каролина 27610

    Стандартные процедуры / Транспортная политика и порядок автобусных остановок

    Транспортная политика и правила безопасности на автобусных остановках

     

     

     

    Транспортная политика государственных школ Атланты требует, чтобы автобусные остановки располагались за пределами кратчайшей 1-мильной навигации начальных школ и 1½-мильной навигации средних и старших школ. Учащиеся, проживающие на расстоянии менее 1 или 1 ½ мили от школы, распределяются в зону для прогулок.  Прочитайте важные советы по безопасности при ходьбе здесь или для получения дополнительной информации о правилах перевозки APS, вы можете перейти к интересующей вас теме из списка ссылок ниже.

     

    По всем транспортным вопросам и опасениям обращайтесь в Департамент транспорта APS по телефону (404) 802-5500.

     

    Если у вас есть вопросы относительно поддержки на дому и по месту жительства , свяжитесь с Dr.Жаклин Энтони, координатор социальной работы APS в

    (404) 802-1699 или обратитесь к социальному работнику вашей школы.

     

     

     

     

     

     

     

     

    Введение

    Безопасные автобусные остановки определяются способностью учащегося садиться/выходить из школьного транспортного средства и легко пересекать проезжую часть. Безопасная автобусная остановка определяется не только маршрутом, по которому студенты должны пройти от дома до места ее расположения, но и условиями, в которых студент должен ожидать транспорт.

     

    Законы Грузии об автобусных остановках :

    1.      Закон штата Джорджия, 40-6-164 , после остановки, чтобы дети могли выйти из автобуса, водитель школьного автобуса не может продолжать движение до тех пор, пока все дети, которым необходимо перейти проезжую часть, не пересекли проезжую часть. так безопасно.

    2.      Закон GA, 40-6-163 , обязанность водителя транспортного средства, встречающего или обгоняющего школьный автобус; отчеты о нарушениях — разделы (a) и (b) описывают, как останавливаются легковые и грузовые автомобили, когда стопорный рычаг выдвинут во время погрузки и разгрузки детей (за исключениями на разделенной дороге). В разделе (c) каждый водитель школьного автобуса, заметивший нарушение подраздела (a) данного раздела Кодекса, уполномочен и ему предписано зафиксировать факты и сообщить о них местным правоохранительным органам.

     

    Требования к автобусной остановке

    Каждая автобусная остановка государственных школ Атланты должна соответствовать следующим требованиям:

    1.Остановка должна находиться в 40 футах (длина 72 пассажирских автобуса) от любого перекрестка, знака остановки или сигнала управления движением.

    2.      Ни один ребенок не будет обязан пересекать несколько полос движения на автобусной остановке.

    3.      Все остальные транспортные средства должны видеть автобусную остановку на расстоянии 300 футов во всех направлениях.

    4.      Учащиеся должны стоять на расстоянии не менее 12 футов от пути автобуса на автобусной остановке.

    5.      Остановки не должны быть ближе, чем 1/4 th мили друг от друга.

    6.      Автобусные остановки не будут назначены в следующих типах районов:

             а. Тупик

             b. Железнодорожные переезды

             c. Дороги, улицы, автомагистрали и межштатные автомагистрали с интенсивным движением

             d. Перекрестки и углы

             e. Временные опасные зоны или отсутствие транспортных зон, определенных городом

             ф. Частные дороги или собственность

     

    Руководство по назначению безопасных автобусных остановок

    Следующие рекомендации определяют порядок планирования автобусных остановок для всех автобусных маршрутов, в том числе для автобусов с особыми потребностями:

    1.Автобусные остановки расположены за пределами кратчайшей 1-мильной навигации начальных школ и 1½-мильной навигации средних и старших школ. Учащиеся, проживающие в пределах 1 или 1 ½ мили от школы, распределяются в прогулочную зону.

    2.      Автобусные остановки могут находиться на расстоянии до ½ мили друг от друга, и учащимся может потребоваться пройти до ¼ мили до ближайшей автобусной остановки. Родитель или уполномоченный должен сопровождать своего учащегося (учеников) на автобусной остановке при высадке и посадке учащихся восьми лет и младше. Учащийся восьми лет и младше может быть доставлен обратно в свою школу во второй половине дня, если родитель, опекун или уполномоченное лицо не присутствует на автобусной остановке, чтобы встретить его, или если за ними нет надлежащего надзора. Это требование также относится к учащимся с особыми потребностями, которые должны находиться под присмотром взрослых во время высадки. Приведенные ниже рекомендации утверждены подразделением Департамента по делам семьи и детей штата Джорджия (DFACS) в отношении учащихся, нуждающихся в присмотре взрослых.( http://dfcs.georgia.gov )

     

    Возраст

    Руководство

    8 и ниже

    Никогда нельзя оставлять одного, даже на короткое время.

    Между 9 и 12

    В зависимости от уровня зрелости можно ненадолго оставить дома.

    13 лет и старше

    Вообще можно оставить в качестве няни, за исключением детей в приемных семьях. Однако не рекомендуется, чтобы 13-летние дети присматривали за младенцами, маленькими детьми и детьми, требующими особого внимания по состоянию здоровья.

    3.      Водитель автобуса должен иметь возможность видеть взрослого или доверенное лицо, чтобы можно было провести соответствующую идентификацию.Родители, опекуны или уполномоченные лица должны выйти из своего автомобиля. Пожалуйста, встаньте на автобусной остановке за пять минут до прибытия автобуса. Водители будут выпускать студентов только на назначенных им автобусных остановках. Все изменения автобусных остановок должны быть представлены в письменном виде в транспортный отдел. Только после этого учащийся может быть переведен на другую автобусную остановку.

    4.      Автобусные остановки не расположены на повороте, на холме или в любом месте, где автобус не виден с расстояния 100 м.

    5.Избегайте размещения автобусных остановок, требующих, чтобы водитель проезжал через действующий железнодорожный переезд.

    6.      Выбирайте автобусные остановки с тротуарами, если это возможно; или, как вариант, на значительном безопасном расстоянии от дороги.

    7.      Автобусные остановки размещаются в местах, основанных на том, что автобус может входить и выходить без движения назад.

    8.      Автобус будет ждать опоздавших учеников не более двух минут на любой остановке. Если автобус задерживается, он все равно может разрешить только две дополнительные минуты ожидания на каждой остановке после этого, если такая необходимость была выявлена.

    9.      Незапланированные остановки для опоздавших или несанкционированные исключения запрещены. Зоны школьной загрузки считаются обозначенными остановками. Поэтому, как только автобус отошел от остановки, он должен продолжить свой маршрут до следующей запланированной остановки. Все запросы на отклонение должны быть переданы в Dispatch для рассмотрения и утверждения.

    10.   Автобусные остановки не должны располагаться там, где учащемуся придется пересекать многополосные дороги или железнодорожные переезды.

    11.Если остановка требует, чтобы автобус развернулся:

           а. Встреча со студентами. Сначала заберите студентов, затем автобус разворачивается.

     

           б. Высадка студентов. Автобус разворачивается и высаживает студентов.

    12.   Если автобусная остановка расположена слева от автобуса, водитель должен убедиться, что учащиеся знают следующее:

            а. Учащиеся должны пройти не менее трех шагов перед автобусом

    .

            б.Учащиеся должны по-прежнему помнить о несанкционированно движущихся транспортных средствах и всегда следовать инструкциям водителя.

            c. Дождитесь полной остановки автобуса, включения восьмипозиционных огней и полного выдвижения стопорного рычага влево от автобуса.

    13.   Департамент транспорта государственных школ Атланты не будет размещать остановки в районах, где подтвержден высокий уровень преступности.

     

    Несанкционированные пассажиры

    Единственными пассажирами, допущенными к транспортному средству для перевозки студентов, являются:

    1.Сотрудники государственных школ Атланты

    2.      Любой учащийся государственных школ Атланты

    3.      Другие, утвержденные директором по транспорту или его/ее представителем.

     

    Приоритетные правила безопасности для учащихся

    Несоблюдение следующих правил чревато серьезными последствиями. Учащиеся, ожидающие на остановке школьного автобуса и загружающие или разгружающие школьный автобус, могут быть сбиты школьным автобусом или проезжающим транспортным средством.Учащиеся, едущие в школьном автобусе, также могут подвергаться риску, если сидят неправильно.

     

    На автобусной остановке

    Вставай и собирайся вовремя. Приходите на автобусную остановку за пять минут до прибытия автобуса.

    Прежде чем уйти из дома, положите все предметы в сумку для книг, чтобы ничего не уронить. Подождите на автобусной остановке в безопасном месте, в 12 футах от дороги. Оставайтесь на своей стороне дороги, пока не приедет автобус.Подождите организованной группой. По мере приближения автобуса выстраивайтесь в стройную очередь, чтобы первый учащийся в очереди стоял на расстоянии 12 футов от проезжей части. Держите электронное оборудование упакованным, пока вы готовитесь к посадке. Никогда не пользуйтесь электронными устройствами и не надевайте наушники при посадке.


    Вернитесь домой и получите помощь или позвоните по телефону, если вы опоздаете на автобус.

    ·         НИКОГДА не гоняйтесь за автобусом.

    ·         НИКОГДА не переходите на другую автобусную остановку.

    ·         НИКОГДА не позволяйте родителям отвезти вас на другую автобусную остановку.

    Ваш водитель автобуса не будет вас ждать.

     

     

    Школьный автобус Опасная зона

    Опасная зона — это 12-футовая зона вокруг остановившегося школьного автобуса, где водитель автобуса может вас не видеть или где могут двигаться автомобили, когда вы садитесь и выходите из школьного автобуса. Держитесь подальше от опасных зон, где водителю автобуса трудно увидеть вас невооруженным глазом.

    ·         Рядом с правой и левой передними шинами

    ·         Рядом с правой задней шиной

    ·         Около входной двери



     

    Убедитесь, что вы всегда можете видеть водителя вне школьного автобуса. НИКОГДА не возвращайтесь в автобус за чем-то, что вы оставили или уронили, не привлекая внимания водителя автобуса.

    ·         Оставьте любой предмет и переместитесь в точку вне опасной зоны.

    ·         Затем привлеките внимание водителя, подняв руки над головой и помахав рукой.

    ·         Подождите, пока водитель увидит вас и даст инструкции, прежде чем вернуться в автобус или поднять что-либо, упавшее рядом с автобусом. Если вы не привлекли внимание водителя, вам не следует пытаться вернуть предмет.

    Помните об опасности проезжающих машин, которые не останавливаются должным образом.

    ·         Опасность могут представлять автомобили, проезжающие сзади с левой стороны автобуса.

    ·         Или от машин, проезжающих со всех сторон как с левой, так и с правой стороны автобуса.

    Всегда будьте бдительны и сосредоточены, находясь рядом с опасной зоной.

     

    Погрузка на проезжую часть

    Если вам НЕ НУЖНО переходить дорогу, чтобы ПОСАДИТЬСЯ в автобус:

    ·       Держитесь на расстоянии 12 футов от дороги и ждите остановки автобуса.

    ·       Прежде чем идти к автобусу, убедитесь, что все машины остановились.

    ·       Ищите движущиеся автомобили, когда идете вперед.

    Если вам ДЕЙСТВИТЕЛЬНО нужно перейти дорогу, чтобы ПОСАДИТЬСЯ в автобус:

    ·         Подождите 12 футов от дороги и дождитесь остановки автобуса и сигнала водителя о том, когда можно безопасно переходить улицу с того места, где вы стоите.

    ·         Обращайте внимание на движущиеся автомобили, когда идете к краю дороги.

    ·         Остановитесь на краю дороги и посмотрите в обе стороны, чтобы убедиться, что все движущиеся автомобили остановятся.

    ·         Идя прямо по дороге, ищите движущиеся машины в обе стороны.

    ·         Перейдите 12 футов перед автобусом.

    Убедитесь, что вы видите водителя автобуса, чтобы он мог видеть вас. Оставьте любой предмет, если он упал, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны. Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса.Держитесь подальше от передних и задних шин автобуса. Ищите движущиеся автомобили, когда садитесь в автобус. Прислушайтесь к сигналу опасности (звуковой сигнал автобуса). Немедленно ищите и избегайте опасности проезжающих машин, которые не остановились, если вы слышите сигнал автобуса.

     

    Разгрузка на проезжую часть

    Выходите из автобуса только на назначенной вам остановке. Оставайтесь на своих местах, пока автобус не остановится. Перед выходом из автобуса уберите все электронное оборудование.Никогда не используйте электронные устройства и не надевайте наушники, пока вы не окажетесь в безопасном расстоянии 12 футов от проезжей части. По пути домой подождите в проходе автобуса, пока водитель не скажет вам, что можно начинать выходить из автобуса. Выходя из автобуса, следите за тем, чтобы лямки сумок для книг, кошельков, завязки одежды и т. д. не зацепились за поручни или дверь. Идя домой, ищите движущиеся автомобили во всех направлениях, особенно смотрите направо, прежде чем выйти из автобуса.

    Если вам НЕ НУЖНО переходить дорогу ПОСЛЕ ВЫХОДА из автобуса:

    ·       Ищите автомобили в обоих направлениях, когда вы идете прямо от автобуса, на виду у водителя.

    ·       Продолжайте идти, пока не окажетесь за пределами опасной зоны в 12 футах от автобуса.

    Если вам ДОЛЖЕН перейти дорогу ПОСЛЕ ВЫХОДА из автобуса:

    ·         Идите прямо от правой передней части автобуса, в поле зрения водителя автобуса.

    ·         Всегда будьте в состоянии видеть водителя автобуса (чтобы он мог видеть вас).

    ·         Дождитесь сигнала водителя о том, что безопасно пересекать дорогу два раза в разное время

    o        В конце шлагбаума

    o        В центре дороги

    o        Ищите машины слева и справа от вас, двигаясь прямо поперек и выходя на 12 футов от дороги.

    o        НИКОГДА не переходите дорогу позади автобуса.

    Оставьте любой предмет, если его уронили или оставили в автобусе, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны. Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса. Держитесь подальше от передних и задних шин автобуса. Прислушайтесь к сигналу опасности (звуковой сигнал автобуса). Немедленно ищите и избегайте опасности проезжающих машин, которые не остановились, если вы слышите сигнал автобуса.Никогда не получайте почту из придорожного почтового ящика. Если приближается автомобиль и теряет управление, он может вылететь за пределы дороги.

     

     

    Разгрузка в школе

    Следите за тем, чтобы ремни сумок для книг, кошельков, шнурки для одежды и т. д. не зацеплялись за поручни или дверь.

    Идите (не бегите) прямо к школе. Держитесь подальше от автобуса, чтобы ваш водитель мог вас видеть. Оставьте любой предмет, если его уронили или оставили в автобусе, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны.Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса. Продолжайте идти, пока не выйдете из опасной зоны в 12 футах от автобуса. Никогда не ходите и не бегайте между припаркованными автомобилями и автобусами.

     

    Загрузка в школе

    Идите прямо к двери автобуса и убедитесь, что водитель вас видит.

    Оставьте любой предмет, если он упал рядом с автобусом, и переместитесь в точку за пределами 12-футовой опасной зоны. Не поднимайте ничего, не привлекая внимания водителя автобуса, размахивая руками над головой, а затем получая инструкции от водителя автобуса.

    Держитесь подальше от передних и задних колес автобуса и немедленно садитесь в автобус.

    Никогда не гоняйтесь за движущимся автобусом. Как только автобусы тронутся – вы должны остановиться.

     

    БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 г. Уступить дорогу автобусам

    БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 – РЕГ 77 Уступить дорогу автобусам

    Сводные правила штата Виктория

    [Показатель] [Стол] [Поиск] [Искать это положение] [Примечания] [Примечание] [Предыдущий] [Следующий] [Скачать] [Помощь]

    БЕЗОПАСНОСТЬ ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ 2017 – РЕГ 77

    Уступить дорогу автобусам

        (1)     Водитель, едущий по дороге в населенном пункте, в левой полосе или левой полосе движения, или на велосипедной дорожке на крайней левой стороне дороги, должен уступить дорогу автобусу перед водитель если—

            (a)     автобус остановился или двигаясь медленно, на дальней левой стороне дороги, на обочине дороги или в остановочном отсеке; и

            (b)     автобус показывает уступить дорогу знак автобуса и правый указатель поворота автобуса работают; и

            (c)     автобус вот-вот въедет или двигаться по полосе или полосе движения, по которой едет водитель.

    Штраф:     5 штрафных единиц.

    Примечания

    1     Площадь застройки и длина дороги определены в словарь. Автобус определен в Законе о безопасности дорожного движения   1986 . Левая полоса и левая полоса движения определены в подправиле (2). Плечо определено в правиле 12.

    2     Для этого правила «уступить дорогу» означает, что водитель должен снизить скорость и, если необходимо, остановитесь, чтобы избежать столкновения — см. определение в Словарь.

    3     Водитель автобуса должен подать сигнал об изменении направления движения достаточно долго, чтобы предупредить других водителей и пешеходы — см. правило 48(2) и (3).

    4     Согласно правилу 87(1), водитель, выезжающий на отмеченную полосу, или полоса движения, со стороны дороги должен уступать дорогу любому транспортному средству движение по полосе или полосе движения. Однако водитель общественного автобуса не обязан уступать дорогу транспортному средству, если транспортное средство обязано уступить дорогу к автобусу в соответствии с этим правилом, и автобусу безопасно выезжать на полосу движения, или полосе движения, по которой движется другое транспортное средство — см. правило 87(2).

        (2)     В этом правиле —

    «левая полоса», дороги, означает —

            (a)     отмеченная полоса, ближайшая к крайняя левая сторона дороги ( первая полоса ) или, если первая полоса является велосипедная дорожка, отмеченная полоса рядом с первой полосой; или

            (b)     если есть препятствие в первая полоса (например, припаркованная машина или дорожные работы) и первая полоса не является велосипедной полосой — отмеченная полоса рядом с первой полосой;

    Примечание

    Размеченная полоса и препятствие определяются в Словарь.«Велосипедная дорожка» определена в правиле 153.

    «левая полоса движения» для дороги означает линию движения, ближайшую к крайняя левая сторона дороги.

    Знак «Уступи дорогу автобусам»

    Примечание к схеме

    Этот знак отображается на автобусах.

    Правило 77A добавлено С.Р. № 121/2020 правило 21.



    AustLII: Политика защиты авторских прав | Отказ от ответственности | Политика конфиденциальности | Обратная связь

    Справочник водителя во Флориде | Школьные автобусы

    Содержание

    6.Совместное использование дороги

    На улице или шоссе с двусторонним движением все водители, движущиеся в любом направлении, должны останавливаться перед остановившимся школьным автобусом, который подбирает или высаживает детей. Вы должны оставаться на месте до тех пор, пока все дети не уйдут с проезжей части, а стопорный рычаг автобуса не будет убран.

    Если шоссе разделено поднятым ограждением или грунтовой разделительной полосой шириной не менее пяти футов, вам не нужно останавливаться, если вы движетесь в направлении, противоположном автобусу. Нарисованные линии или разметка на тротуаре не считаются барьерами.Вы должны всегда останавливаться, если движетесь в том же направлении, что и автобус, и оставаться на месте до тех пор, пока рычаг автобусной остановки не будет убран.

    Любое лицо, использующее, управляющее или управляющее транспортным средством, которое проезжает мимо школьного автобуса со стороны входа и выхода детей, когда школьный автобус показывает сигнал остановки, совершает нарушение правил дорожного движения и будет обязан пройти базовый курс повышения квалификации водителей.

    6.5.1 — Школьные переходы

    Знаки школьных зон сообщают водителям о школьных зонах и школьных переходах.Школьные зоны помогают обеспечить безопасность учащихся, когда они пересекают проезжую часть. Школьные переходы помогают информировать водителей о том, что дети используют этот переход, чтобы добраться до школы и обратно.

    Будьте внимательны к ограничениям скорости в школьной зоне, школьным охранникам и непредсказуемым детям, так как эти ситуации могут потребовать от вас снижения скорости или остановки.

    Когда на пешеходном переходе находятся дети (идущие пешком, на велосипеде или на коньках) или школьные охранники, водители должны уступить дорогу или остановиться на обозначенной стоп-линии, не останавливаясь на пешеходном переходе.

    Водитель обязан избегать столкновения с пешеходами. Внесите свой вклад в то, чтобы каждый школьный переход был безопасным для детей.

    Охранники первыми входят и последними выходят с пешеходного перехода, чтобы указать водителям, что пешеходы, особенно дети, собираются перейти или переходят дорогу. Не выходите на пешеходный переход, пока на проезжей части стоит школьный регулировщик.

      << предыдущая глава    << предыдущая глава    следующая глава >>    следующая глава >>  

    Ознакомьтесь с отзывами наших клиентов!

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.