Что лучше новый ваз или подержанная иномарка: что купить за 500 тысяч — Российская газета

Содержание

Новая Lada или подержанная иномарка – что выбрать?

Покупка автомобиля для жителя России является важным процессом. Необходимо выбрать подходящую модель, получить информацию о конкурентах, прицениться и подобрать комплектацию. На вторичном рынке процессы выбора еще более сложные, так как придется определить оптимальный год выпуска, почитать о детских болезнях, найти авто с хорошим пробегом и проверить техническое состояние. Все больше людей отказываются от покупки авто на вторичном рынке и обращают внимание на предложения салонов. Несмотря на высокие ценники, выгоды покупки автомобилей с гарантией и без пробега очевидны. Стоит учитывать не только состояние нового авто, но и психологические преимущества. Ведь в кресле водителя до вас еще никто не сидел, разве что тест-пилот на заводе и представитель салона при транспортировке машины в выставочный зал. Но у такого приобретения есть свои недостатки в виде огромного ценника, и это важный минус для нашего человека.

Часто решение принимается, исходя из семейного бюджета, поэтому подержанные автомобили далеко не утратили актуальность в списке покупкой российских семей.

При средней зарплате даже два работающих человека в семье вынуждены большую часть средств тратить просто на жизнь. Откладывать получается совсем мало, и на покупку желанного нового автомобиля не всегда хватает. Хорошо, если вы можете аккумулировать деньги на хороший новый Nissan или Volkswagen. А если таких денег нет — что делать в этом случае? Вообще отказаться от покупки машины не всегда возможно, так как система общественного транспорта в России не слишком удачная. Выбор сводится к покупке подержанной иномарки или к приобретению нового автомобиля Lada в салоне. Часто именно с такой дилеммой сталкиваются российские семьи. Давайте более подробно разберемся с плюсами и минусами каждого варианта.

Преимущества подержанной иномарки — смотрим вглубь

Автомобили известных концернов даже после 7-12 лет эксплуатации остаются часто в хорошем состоянии. Они способны подарить комфорт, предоставить удобные возможности поездки, дать хорошую комплектацию. Машины прошлых генераций уже не так дорого стоят, но многие из них все еще могут стать удачным выбором для вашего приобретения.

При удачном выборе такое авто не будет ломаться и доставлять значительные трудности. Главные преимущества следующие:

  1. Комфорт. В таком автомобиле можно ездить с удовольствием, все продумано именно для целей удобства водителя и пассажиров. Организована удобная посадка водителя и настройки за рулем.
  2. Комплектация. В именитых авто даже в базовых версиях присутствует много важных дополнений. В частности, здесь можно найти климат-контроль, круиз-контроль, хорошую музыку.
  3. Внешний вид. Даже после 10 лет эксплуатации многие машины из Германии и Японии выглядят великолепно. Их стиль был продуман до мелочей, и он остается актуальным сегодня.
  4. Моторы. В известные и популярные автомобили раньше ставили прекрасные агрегаты, которые были проверены на заводе. Ряд двигателей может ходить свыше 1 000 000 км.
  5. Сборка. Достаточно просто открыть и закрыть двери в таком авто, чтобы почувствовать преимущества сборки. От эксплуатации данного транспорта вы получите удовольствие.

Говорить о преимуществах покупки хорошей иномарки можно долго. Можно сделать эксперимент, чтобы сравнит отечественные и иностранные авто. Проедьтесь на такси Lada, а затем вызовите элитную службу на Audi или даже Skoda. Вы сразу же заметите разницу, даже если иностранное авто имеет уже солидный возраст. Стоит внимательнее относиться к подбору марки и модели. Так как у каждого есть свои предпочтения в данном плане.

На чем можно обжечься при выборе иномарки б/у?

Для удачного подбора автомобили стоит понимать все возможные подводные камни. Это сложная процедура, которая не всегда оказывается доступной для человека без опыта. Можно купить «конструктор» или машину, восстановленную после ужасного ДТП. Есть риски приобретения юридически нечистого транспорта с различными проблемами, криминалом и арестами. При покупке новой машины такие проблемы зачастую отсутствуют. Вот несколько примеров неприятностей при выборе б/у иномарки:

  • скрученный пробег — это норма на российском рынке подержанных автомобилей, а проверить данную особенность на многих автомобилях вообще невозможно, и это проблема;
  • эксплуатация в коммерческом режиме — многие авто трудились на фирмах, где водители ужасно относятся к технике и не переживают о ее сохранности, что плохо влияет на транспорт;
  • дорогостоящий ремонт — при поломке любых деталей и механизмов вы получите проблемы с финансовым обеспечением ремонта, иномарки очень дорого ремонтировать и обслуживать;
  • плохое обслуживание — часто после покупки приходится поменять весь комплект ремней, роликов, фильтров, а также провести мелкий восстановительный ремонт, что обходится очень дорого;
  • сложность диагностики и подбора — современные мастера готовят к продаже даже очень дряхлые авто просто великолепно, так что вы не отличите авто в ужасном состоянии от машины в идеале.

Вот такие сложности могут поджидать покупателя на пути к мечте о хорошей машине. С помощью исследования ПТС можно найти определенные особенности транспорта, прежних владельцев и участие в ДТП. Но в нашей стране далеко не все происшествия фиксируются официально, есть много ввезенных уже с пробегом иномарок, история которых неизвестна. И это является определенной проблемой при подборе транспортного средства для вашей эксплуатации.

Может, стоит присмотреть новую Lada?

После изучения всех возможных проблем вы можете склоняться к тому, что стоит изучить новые автомобили АвтоВАЗ, а не стремиться к покупке подержанной иномарки. Это логичное решение, которое также дает ряд преимуществ. Но и недостатки в таком выборе однозначно присутствуют. Для начала стоит поговорить о хороших сторонах такого подбора. К примеру, можно выделить следующие явные выгоды приобретения нового отечественного авто в салоне:

  1. Новая машина — это лучшее решение. Вы получаете авто без пробега, которое начинает эксплуатацию под вашим управлением, именно вы задаете изначальные параметры будущей поездки.
  2. Гарантия. Условия гарантийного ремонта у российского производителя не самые лучшие, но они работают. Главное, ничего не менять самостоятельно в конструкции авто.
  3. Отсутствие значительных поломок. Даже если что-то выйдет из строя, вам заменят детали по гарантии. Но даже в отечественных новых авто серьезные поломки — редкость.
  4. Около 3 лет без мучений. Владельцы подержанных авто с возрастом свыше 7 лет постоянно сталкиваются с проблемами в виде мелких неполадок и необходимостью поездки на сервис.
  5. Предсказуемые ТО. Вы сами начинаете эксплуатацию авто и точно знаете, что пробег не скручен. Это значит, что все очередные ТО автомобиль пройдет с должным качеством.

Также новую машину стоит обслуживать у официалов, чтобы избежать негативных последствий в виде лишения гарантии или непредсказуемых поломок из-за некачественно проведенных работ.

Даже с новыми машинами нередко происходят проблемы и досадные ситуации, но они случаются гораздо реже, чем у подержанных машин с авторынка. Тем более, львиную долю таких неприятностей сервис Lada устранит по гарантии без лишних затрат с вашей стороны.

Современная линейка Lada — есть ли явные недостатки?

Старая генерация автомобилей в виде Granta, Kalina и Priora доставляют владельцам немало неприятностей. Покупатели жалуются на неадекватные ошибки компьютера, большой расход, плохую сборку и отсутствие надежности в мелочах. С Vesta, X-RAY и Largus дела обстоят несколько иначе. Это авто новой генерации, для которых ВАЗ-овские технологии скорее являются преимуществом. Вот несколько важных выгод покупки нового авто из этой линейки:

  • машины действительно симпатичные, они обладают собственным стилем, предлагают немало интересных деталей в дизайне, которые реализованы вполне качественно и без проблем;
  • техника разработана совместно с Renault, моторы усовершенствованы до нужных экологических уровней, но при этом остались традиционными и надежными в сравнении с соперниками;
  • поездка довольно комфортная, в новом поколении Vesta и X-RAY применены измененные системы подвески, машина просторная и собрана довольно качественно, нет мелких неполадок;
  • несмотря на незначительные проблемы с электроникой, машина в целом может считаться надежной, все неполадки не влияют на качество поездки и легко устраняются с помощью сервисных станций ВАЗ;
  • гарантийное обслуживание стало намного лучше, а качество деталей также улучшилось в соответствии с ростом цены на новые модели отечественного производителя, что также важно.

Действительно, на хорошие модели ВАЗ выставил довольно высокую стоимость. Но это не означает, что авто не стоят своих денег. В конкурентном ряду крайне сложно найти хороших представителей, учитывая сравнение по ценнику. Особенно радует покупателей новый универсал Vesta SW — прекрасный по всем параметрам автомобиль с отличным дизайном и очень лестными отзывами первых покупателей.

Предлагаем посмотреть видео с участием последней разработки АвтоВАЗ, Lada Vesta SW Cross:

Подводим итоги

Невозможно однозначно ответить на вопрос, что же лучше всего купить на автомобильном рынке. Для одного человека только новый автомобиль, пусть и самый дешевый, является выходом из ситуации. Другой не захочет даже смотреть в сторону салонов в убеждении в завышенных ценах и отсутствии нормальной гарантии. Для каждого выбор авто будет индивидуальной задачей, для которой стоит подобрать особое решение. Если вы хотите новое авто, но денег значительных у вас нет, стоит присмотреться к ВАЗ-овской продукции. Lada выпускает не такие плохие автомобили с отличными характеристиками для российских условий эксплуатации.

Но если вы мечтаете о комфорте и качественной поездке, стоит присмотреть хорошую иномарку. Пусть ей будет уже несколько лет, а одометр досчитывает седьмой десяток тысяч километров, это все равно будет оптимальная покупка для вас. Но перед передачей денег за автомобиль проверьте его на хорошей станции или пригласит на покупку эксперта, который расскажет об особенностях транспортного средства с первого взгляда. Это поможет вам не совершить дорогостоящую ошибку. Выбирайте именно тот вариант покупки автомобиля, который для вас окажется наиболее близким и удачным. А какую бы вы предпочли машину — новую Lada или подержанную иномарку?

Что лучше: «ВАЗ» 2110 или подержанная иномарка

Автолюбители, впервые планирующие приобрести транспортное средство, сталкиваются с дилеммой, что же лучше подобрать: новый «Ваз» 2110 или подержанную иномарку? Это только на первый взгляд все кажется очень просто, покупать нужно то, что больше нравится, но у многих возникают сомнения. И это можно понять, разница между подержанной, старой иномаркой и новым автомобилем есть. Чтобы определится с выбором, следует внимательно рассмотреть плюсы и минусы приобретения подержанной иномарки и нового «Ваз» 2110. Только после этого принимать решение.

Плюсы и минусы старых иномарок

После приобретения старой иномарки, без проблем ездить на ней не получится. Особенно это касается немецких «БМВ», так популярных в Украине. Но купить новый «Ваз» 2110 на гарантии лучше или нет? Такой вопрос беспокоит многих. Плюсы подержанных иномарок:

  • Привлекательный, иногда шикарный внешний вид.
  • Красивый и комфортный салон.
  • Высокая степень безопасности.
  • Динамичность и скорость.

Из недостатков можно выделить:

  • Большой пробег грозит сложными поломками.
  • Дорого стоят запасные части, а на некоторые модели они отсутствуют.
  • Старую машину трудно продать, ее не каждый хочет купить.

У подержанных иномарок есть свои положительные и негативные стороны, также как и у новых отечественных автомобилей. Главный недостаток – это наличие огромного пробега и отсутствие гарантии.

Плюсы и минусы «Ваз» 2110

Приобретая новый отечественный автомобиль, покупатель получает такие плюсы, которых нет после покупки иномарки. По мнению многих такую машину выгодней брать. Купить Ваз 2110 можно по выгодной цене в Украине. Плюсы данного автомобиля:

  • Новая машина меньше ломается, чем подержанная иномарка.
  • На автомобиль дается гарантия от производителя.
  • Ремонт и покупка запчастей обходятся дешево.
  • Новый автомобиль легко продать.

Кроме плюсов, у автомобиля также есть и недостатки:

  • Заводская сборка машины может быть не качественной.
  • По безопасности «Ваз» не может конкурировать с иностранными автомобилями.
  • У данной модели слабый кузов.
  • Автомобиль далек от комфортного.

Несмотря на плюсы и минусы, многие считают, что покупка нового автомобиля «Ваз» выгоднее, чем старой иномарки. Но ожидать комфорта от отечественного автомобиля не стоит.

Подводим итоги

Однозначного ответа на вопрос: что же лучше приобрести, подержанную иномарку или все же новый «Ваз» нет. Для каждого товара всегда найдется свой покупатель. Есть люди, для которых, иностранная модель автомобиля, особенно брендового – это престиж. Они готовы платить, хотя сейчас иномарку можно купить не дорого. У старых машин, брендовых марок, безусловно есть свои плюсы, но также присутствуют и минусы. При покупке автомобиля, имеющего большой пробег, есть большая вероятность того, что его постоянно придется ремонтировать. Это могут быть большие затраты средств, сил и нервов.

Есть множество людей, которым по душе отечественные автомобили и почему это так, они не могут объяснить. Но после покупки «Ваз» не стоит рассчитывать, что эта машина окажется очень комфортной и безопасной. У отечественных автомобилей с этим есть проблемы. Но новое транспортное средство долго не будет ломятся, как минимум от 3 до 5 лет. Ремонт, который потом придется проводить, обойдется дешевле, чем для подержанной иномарки, эксплуатируемой 15-20 лет. Каждый должен самостоятельно оценить плюсы и минусы приобретения старого иностранного бренда и нового отечественного автомобиля. Потом отталкиваясь от своих возможностей и желания купить тот автомобиль, который пришелся по душе.

Что выбрать — подержанную иномарку или новый ВАЗ? » Авто-реактор

Главным преимуществом при покупке нового автомобиля является тот факт, что автомобиль новый. В первую очередь, вы гарантированно получаете авто, не участвовавшее в аварии, угоне, залоге и т. д. Вам не нужно проверять его на СТО, чтоб убедиться в его состоянии. Гарантия исключит Ваши расходы на устранение заводских браков. Не будем лишний раз напоминать о том, что новый ВАЗ будет дороже, чем подержанная машина. Хотя, в обслуживании ВАЗы дешевле. Мало того, что в большей части случаев, Вам не будет нужно по нескольку месяцев ожидать оригинальные детали, так эти детали доступны в широком ассортименте и в несколько раз дешевле аналогичных деталей для иномарок. Конструкция ВАЗов знакома каждому автомеханику. ВАЗы без труда поддаются ремонту даже в полевых условиях, и Вам не нужно переплачивать экспертам. Автомобили под маркой ВАЗ выпускаются прежде всего для использования в отечественных реалиях. Потому он готов к плохим дорогам и его не удивишь качеством “бензина” на наших заправках. Не секрет, что после 2-3 лет использования, вам не будет составлять крупного усилий продать ваш ВАЗ. Подержанные российские автомобили берут с большей охотой, чем машины.
Однако чем старше ВАЗ, тем, к сожалению, чаще он ломается. Даже хозяева новеньких авто, не застрахованы от заводского брака, и хоть ремонт в этом случае Вам не будет стоить ни копейки, потраченные нервы и время Вам уже никто не возвратит. Да, стоимость ремонта ВАЗА меньше чем иномарки, однако ломается он чаще, и это — основной минус этих автомобилей, Вы ведь планировали ездить на нем, а не постоянно ремонтировать. Да, если вдруг Ваша автомашина сломается, то она может потребовать дорогостоящего ремонта. Хотя, по данным статистики, по крайней мере 10 лет японец сумеет бегать без серьёзных поломок. Даже новый ВАЗ требует серъёзного вмешательства профессионала чаще, чем 6-летний японец. Последние новинки АВТОВАЗА не могут похвастаться ни комфортом, присущим 10-15 летним иномаркам ни аналогичной безопасностью. Низкое качество материала используемого в отделке интерьера автомобиля и плохое качество сборки портят впечатление от автомобиля после первой же поездки на нём. Не говоря уже о том, что такие современные атрибуты, как ABS, кондиционер и штатная магнитола встретить можно отнюдь не в каждом новом ВАЗе. Наши производители на несколько десятков лет отстают от мирового автостроения, что неизбежно сказывается на комфорте при езде. Пытаясь в максимальной степени удешевить конструкцию, и сделать автомашину максимально доступной, прежде всего отечественный производитель экономит на безопасности. Уровень пассивной и активной безопасности даже в последних моделях от АВТОВАЗ оставляет желать лучшего, не говоря уже о класических моделях автомобилей. ABS и преднатяжители ремней безопасности возможно встретить лишь у наиболее дорогих моделей выпускаемых под маркой ВАЗ. Трудно однозначно сказать — “Что лучше подержанная иномарка или новый ВАЗ?”. В результате, каждый человек решает сам. И в том и в другом случае, есть как преимущества, так и недостатки. Бытует мнение, что покупая подержанную иномарку, Вы приобретете “кота в мешке”, однако это не совсем так. В настоящее время существуют особые салоны, для которых продажа авто бывших в употреблении — главный вид деятельности. Подобные салоны проверят и качество автомашины и её юридическую историю. Если Вам важно быть первым хозяином автомобиля и Вас не смущает частота поломок и Вы не хотите тратить на покупку автомобиля немало денег, то Вашим выбором однозначно является новый ВАЗ.

Запись опубликована 24.09.2010 в 23:10 и размещена в разделе ВАЗ, Покупка авто, Покупка б/у авто, Покупка нового авто. Вы можете читать комментарии, используя RSS-ленту. Обсуждение закрыто, но Вы можете отправить трекбек с Вашего сайта.

Что выбрать – новый ВАЗ или подержанную иномарку? / Журнал Житомира

Многие люди не могут себе позволить купить новую иномарку, поэтому при накоплении определенной суммы перед ним возникает вопрос: что приобрести лучше – подержанную иномарку или новую модель ВАЗ. Каждый из данных вариантов имеет достоинства и недостатки, о которых и пойдет речь в этой статье.
 

Достоинства и недостатки моделей ВАЗ

Основным аргументом в пользу данных автомобилей является, разумеется, отсутствие пробега. То есть вам не придется волноваться о том, подвергался ли автомобиль авариям, как за ним ухаживал прежний хозяин и так далее. Кроме того, новые модели ВАЗ содержат гарантийный талон, например, если вы вскоре после покупки заметите неисправность.

Еще один плюс – это тщательная подготовка автомобиля к российским условиям: побитым дорогам, низкокачественному топливу и резким перепадам температур. Особенно стоит отметить модель Lada Kalina Cross от компании Техинком.

Но, к сожалению, недостатков у моделей ВАЗ немало. Первый – это быстрая поломка, даже новенькой машины. Это обуславливается тем, что советские детали обладают низким качеством, да и сборка машин ведется, скажем прямо, отвратительно. Еще один недостаток ВАЗ – это отсутствие безопасности в автомобиле. По статистике, большинство машин, попадающих в аварию – это марки ВАЗ.
 

Достоинства и недостатки подержанных иномарок

Престижность автомобиля – это первое достоинство иномарок. Даже после 10 летней эксплуатации машина все также будет выглядеть современно и солидно, в отличие от ВАЗ. Также преимуществом считается комфортабельность салона – ни одна модель ВАЗ не сравнится с плавностью хода, шумоизоляцией и удобствами иномарки. Ну, и наконец, даже старые иномарки являются боле безопасными, в отличие от советских автомобилей.

Главный недостаток подержанных иномарок – это то, что вы не сможете быть уверены на 100% в исправности автомобиля. Кроме того, эти модели авто значительно дороже в ремонте, техническом обслуживании и так далее.

Делая выводы, можно отметить, что если вы собираетесь приобретать автомобиль на длительное время, лучше покупать иномарку, так как она со временем не обесценивается, в отличие от моделей ВАЗ.

Lada Priora или иномарка

Наверное данным вопросом задаются большая часть автолюбителей. Так сложилось, что не каждый может себе позволить новый автомобиль премиум класса, даже корейского производства, по этому остро стоит вопрос что выбрать.

Хотелось бы сразу отметить, какой бы подержанный автомобиль вы не покупали, будь то Лада или иномарка, нужно сразу загонять в сервис на диагностику, дабы не омрачать покупку дорогим ремонтом, который явно не входит в планы.

Что же все таки выбрать?

Однозначного ответа на этот вопрос никто не сможет дать, многие советуют иномарки, так как наши автомобили через три года приходят в негодность. Другие наоборот считают, что подержанная иномарка исчерпала свой ресурс и стала пылесосом для денег.

Давайте рассмотрим плюсы и минусы покупки Lada Priora:

Плюсы покупки Lada Priora:

  1. Не дорогой. Вы всегда можете подыскать хороший вариант с маленьким пробегом за нормальные деньги, на рынке просто масса предложений практически новых экземпляров в идеальном состоянии.
  2. Ремонтопригодность. Если автомобиль уже не на гарантии, можно смело ремонтировать мелкие неисправности самому, благо есть просто огромное количество материалов по ремонту данного автомобиля. Если самому пачкать руки не охота, любой сервис или гаражные умельцы сделают ремонт различной сложности, за нормальные деньги.
  3. Запчасти в каждом магазине. Это тоже очень важно, так как на иномарку чаще всего оригинальные запчасти идут под заказ, на этот же автомобиль можно найти любую деталь практически в каждом магазине и не дорого, есть масса производителей.
  4. Машина не сильно теряет в цене. За три года и сто тысяч километров пробега авто потеряет в цене около 30% своей изначальной стоимости, это не так много как кажется на первый взгляд, если сравнить с новой или подержанной иномаркой.

Минусы покупки Lada Priora:

  1. Комфорт. Конечно Lada Priora не самый плохой вариант и при эксплуатации в городе ее комфорта хватает с головой, многим может показаться, что подвеска слишком жесткая, но это сравнительно. Немного скудная отделка салона, дешевый пластик и очень плохая шумоизоляция, можно все исправить и доработать при наличии лишних средств.
  2. Подверженность коррозии. Особенно это касается автомобилей, которые были биты и кустарно покрашены. Как правило, через пять лет уже есть мелкие очаги коррозии и на совершенно целых автомобилях, именно по этому очень важно смотреть кузов на наличие повреждений и коррозии.
  3. Презентабельность. Для многих этот фактор играет большую роль, именно такие люди и покупают иномарки. Для простого человека это даже не минус, не зря же говорят, машина средство передвижения. Если использовать ее по прямому назначению, по сути все равно какая марка.

Плюсы покупки иномарки:

  1. Широкий выбор. От Немецкого до Японского автомобиля. Можно выбрать вполне хороший автомобиль, за разумные деньги, но, как и все подержанные авто с пробегом, потребует вложений, значительных или нет, это уже как повезет.
  2. Комфорт. Уже в девяностых годах иномарки превосходили по комфорту наши авто нынешнего производства. Если покупать Немецкий автомобиль, уровень комфорта будет на очень высоком уровне.
  3. Динамика. Конечно Lada Priora далеко не черепаха, но это сравнительно, линейка двигателей иномарок более широкая, по этому можно выбрать экономный или мощный и динамичный двигатель, не говоря уже о дизеле, который на наши авто не ставился.
  4. Внешний вид. Иномарки более красивые, это конечно на любителя, кому-то и Lada Priora будет красивее, но факт остается фактом, автомобили BMW или Mercedes имеют более четкие, лаконичные линии кузова, это классика, которая никогда не устареет.

Минусы покупки иномарки:

  1. Большой первоначальный капитал. Дело даже не в цене автомобиля, так как найти иномарку можно гораздо дешевле чем Lada Priora, но покупая такой авто, нужно сразу быть готовым вложить немалую сумму в ремонт, который может потребоваться со временем. Редко где продают идеальную иномарку в годах.
  2. Запчасти и цена на них. Практически все запчасти на иномарку идут под серийным номером, не всегда есть в наличии, много подделок и цена гораздо дороже чем на наши авто.
  3. Более дорогое обслуживание. Не каждый сервис может обслужить иномарку, а гаражным мастерам доверять такое авто и вовсе не стоит. Более дорогие расходные материалы такие как масло, фильтры и свечи, по этому затраты на иномарку возрастают минимум в два раза.


В итоге можно отметить, если вас не пугает перспектива вложений, более дорогого обслуживания и возможных проблем в дальнейшей эксплуатации, стоит рассматривать покупку иномарки.

Если же машина для вас просто средство передвижения, вы не гонитесь за лишним комфортом и не имеете лишних денег, ваш выбор Lada Priora.

© rusavtoplus.ru, 2013-2021 | Все права защищены

Похожие посты:

Метки: Lada Priora

«Авто.ру» перечислил 5 идеальных автомобилей для начинающего водителя в РФ в 2021 году

Водитель
Фото Mubariz Mehdizadeh / Unsplash

Иван Бахарев, 28 октября 2021, 08:07

«Свежая» подержанная иномарка с механической коробкой передач лучше всего подойдет в качестве первого автомобиля для начинающего водителя. Таковы результаты недавнего опроса, проведенного сервисом «Авто.ру» среди 1,2 тысячи пользователей.

Как показал опрос, почти половина россиян (48%) рекомендует набираться опыта на «свежем» автомобиле с пробегом. Чуть меньше, 40%, считают идеальной первой машиной ту, «которую не жалко», а новый автомобиль в качестве первого личного транспорта советуют приобрести лишь 12% респондентов.

Примерно две трети опрошенных (67%) считают, что первым автомобилем должна быть именно иномарка, а не отечественная модель. По их мнению, такие машины легче найти в хорошем состоянии, чтобы они не доставляли новичку много проблем по «технике».

Повышать и закреплять водительские навыки 62% респондентов советуют на машине с механической коробкой передач. По их мнению, навык управления автомобилем на «механике» все еще может пригодиться автолюбителю, а значит, его непременно стоит получить.

Идеальными для новичка габаритами, согласно опросу, обладают автомобили гольф-класса вроде Volkswagen Golf, Ford Focus, Renault Megane или BMW 1-й серии — за подобные машины проголосовали 63% респондентов. Почти каждый шестой (15%) рекомендует присмотреться к компактным моделям. Еще 13% опрошенных считают, что в качестве первого авто необходимо выбрать кроссовер. А приверженцами больших автомобилей из-за их безопасности являются 9% россиян — они считают, что такие авто подойдут даже начинающим водителям.

Также в «Авто.ру» узнали, какую модель автомобиля начинающие водители хотели бы купить сразу после получения прав. Оказалось, что большинство предпочитает Toyota Camry (за новую и подержанную проголосовали 19% и 16% соответственно). Далее следуют Volkswagen Polo (11%) и Volkswagen Tiguan (11%), а также Mercedes-Benz E-Class (10,5%) и Hyundai Solaris (10,5%).

Старая (подержанная) иномарка или новая (отечественная) ВАЗ. Что лучше и что выбрать? Вопросы о тонкости. Как выбрать подержанный автомобиль ВАЗ? Как помыть двигатель автомобиля

Если вы собираетесь приобрести подержанный автомобиль, ВАЗ — подходящий вариант. Почему? Большинство людей согласны с мнением, что ВАЗ — это ведро с болтами. Неухоженная машина с комфортом везет, и проблем не доставляет, по городским улицам хватает и иномарок, которые откровенно просят в ремонте.

Безусловно, главным критерием вашего выбора становится сумма, которая у вас есть на покупку автомобиля.Именно от нее будет зависеть состояние и модель будущего приобретения. Более ранние модели, например ВАЗ 2101 менее скоростные, чем, например, ВАЗ 2108. Но это актуально и для заводских автомобилей.

В случае с ВАЗом многие автомобили доработал их владелец. Иногда это полный колхоз и «Цыганский пакет». Но есть и очень ухоженные копейки с модернизированными двигателями, которые запросто обойдутся в ту же восьмерку. Как выбрать подержанный автомобиль ВАЗ, чтобы он не стал мукой и бесконечным объектом вложений?

Следует обратить внимание на кузов автомобиля.Внешне машина может быть без вмятин и хорошо окрашена. Для того, чтобы убедиться, что корпус не сломан, вам понадобится магнит, он не должен быть слишком мощным — обычный магнит, который можно повесить на холодильник.

Магнитик должен пройти по кузову — если на машине очень толстый слой шпатлевки — магнит не прилипнет к кузову и исчезнет, ​​он расскажет о болезненном месте осматриваемой машины. Как известно, вторым по важности элементом автомобиля является двигатель.Чтобы распознать мотор или нет, следует запустить двигатель и прогреть до рабочей температуры.

Когда машина будет работать на холостом ходу, обратите внимание на лампу давления масла, если она горит — есть повод усомниться в исправности мотора. Даже если он не горит (может просто не работать), лучше открутить датчик давления масла от блока цилиндров и прикрутить манометр, затем повернуть педаль газа. Прибор покажет давление единицы нормального давления.Итак, масло хорошо моет и смазывает двигатель.

Теперь вы должны открутить свечи и посмотреть, есть ли на них масла. Иногда Oil Nagar бывает настолько сильным, что свеча, а соответственно и цилиндр — не работают! Конкурсный мотор не бросит свечу с маслом. Просто пока свечи не откручиваются — в каждый баллон нужно вкрутить компрессометр и измерить давление в баллонах.

Хороший двигатель покажет 11-13 атмосфер. 8-9 атмосфер, двигатель живой, но уже не идеальный.Как выбрать б / у машину по модели? Выбор между классикой и первыми самарами для кого-то принципиален. Кому-то в душе классика, а кому-то первые переднеприводные. По большому счету, не считая телосложения.

Самара отличается классическим приводным типом и рулевым управлением с ускоренным ходом. Расположение двигателя, с точки зрения доступности, удобнее в классическом — мотор расположен продольно, моторный отсек любой классической модели имеет большой запас.свободное место, а это очень хорошо при самостоятельном ремонте да и за сотку тоже хорошо, стоимость ремонта будет ниже.

Если вы недавно получили права, лучше всего набраться опыта на машине, которая не будет возражать, даже если она сломается. Очень часто начинающие водители приобретают подержанные отечественные автомобили, некоторые потом даже не хотят их менять — привыкают, производят тюнинг, то есть улучшают своих «железных коней». Однако даже поддерживаемый автомобиль нужно выбирать правильно, иначе он не прослужит вам и годы.

Устройство ВАЗ 2110.

Модель ВАЗ 2110 впервые поступила в продажу в 1995 году, и в народе она получила самые разные прозвища. Так она называлась «Беременная антилопа» и просто «ляпс». Однако этот автомобиль до сих пор успешно продается на вторичном рынке машин.

Устройство ВАЗ 2110, в целом, практически ничем не отличается от конструкции других моделей ВАЗ, к тому же об этой модели в свое время не писалась ни одна книга. Благодаря этому практически любой автолюбитель может самостоятельно внести некоторые изменения в своего «железного коня».Также стоит отметить, что во всех городах достаточно легко найти необходимые запчасти для данной модели, что добавляет ей еще один плюс.

Решая приобрести именно эту модель, важно помнить, что устройство ВАЗ 2110 таково, что при движении назад нет достаточного обзора из салона. Собственно, у большинства автомобилей этой модели есть какие-то царапины, и, как правило, причиной получения царапин является как раз плохой обзор. К этому придется привыкать и адаптироваться.

Также важно иметь в виду, что машина требует твердой и четкой упорядоченности педалей, однако с первого раза ноги обычно не устают от таких нагрузок. Еще одна слабость В устройстве ВАЗ 2110 — ход педали сцепления.

Конечно, если сравнивать с иномарками, то ВАЗ 2110 сильно проигрывает, однако в целом для первой машины эта модель очень хороша, тем более что его нельзя жалеть и использовать, в том числе как средство перемещение тяжеловесных грузов, например, мебели или стройматериалов.


Как выбрать машину ВАЗ 2110

Итак, вы нашли объявление о продаже ВАЗ 2110 и поехали на встречу с продавцом, либо просто поехали на авторынок. Как именно выбрать автомобиль ВАЗ 2101? На что нужно обратить внимание? Если вы хорошо разбираетесь в устройстве ВАЗ 2110, то проблем, скорее всего, не будет, но далеко немногие начинающие автолюбители способны похвастаться такими знаниями. Конечно, можно взять с собой друга, которого намного лучше разобрать в машине, но таких друзей может не быть или у них просто не будет свободного времени.Мы составили небольшой список рекомендаций, на которые следует обратить внимание при покупке подержанного ВАЗ 2110.

Во-первых, вы должны определиться с точной суммой, которую вы готовы потратить на машину. Попробуйте выбрать такую ​​машину, стоимость которой ниже примерно на 20 процентов от суммы, выделенной на покупку — оставшиеся деньги вам понадобятся после покупки ВАЗ 2110. Итак, нужно будет оформить страховку и я куплю-продай, поставлю машину на учет, возможно придется делать небольшой ремонт..

Во-вторых, не берите первую машину, даже если машина вам нужна срочно! Чем больше времени вы потратите на поиски максимально подходящей для вашей машины лучшей машины, купите. Поэтому не стесняйтесь искать, спрашивать интересующие Вас подробности и, конечно же, сравнивать осмотренные автомобили!

Чтобы не тратить время и силы, нужно как можно точнее сдерживаться с тем, что, собственно, нужно покупать и сколько денег есть на покупку.

Опрыскивание Предлагается набор «похожих» вариантов. Если нужен седан, то вы выбираете только седан. Если необходима механическая коробка, в поисковом запросе укажите «только МКП». В идеале, конечно, к моменту запроса необходимо четко представить автомобиль, марку и модель которого предполагается приобрести. Нужен Renault Logan, значит, мы смотрим на Reno Logan, а не на Clio Symbol, Sandero и Polo Sedan. Перед кучей. Имейте в виду, что даже самый «замечательный» подержанный автомобиль потребует определенных затрат после покупки.

Как ни крути, а в первый месяц придется раскошелиться хотя бы на любую мелочь вроде нового дворника, пыльников, сайлентблоков, ковшей, новых покрышек, полировки, химчистки и, может быть, чего-нибудь посерьезнее. Поэтому лучше 10-15% от запланированной суммы отложить машину и не тратить все до последней копейки. На всякий случай, как показывает практика, с подержанными автомобилями происходит регулярно.

2. Киньте самые дешевые и самые дорогие варианты.

Стоимость автомобиля — наиболее абстрактное значение в объявлении, так как человеку всегда хочется купить дешевле, а продать дороже.Ценник в большинстве случаев отражает не реальную стоимость автомобиля, а желание продавца. Поэтому стоит выделить среднюю стоимость из предложенных вариантов и сосредоточиться на объявлениях, ассортимент которых отличается от нее в пределах 20%. Все дешевые предложения машины с одинаковыми характеристиками вызывают сильные подозрения. И уважаемые в большинстве случаев демонстрируют необоснованность требований.

3. Сравните год и пробег

Пробег машины — еще один очень «скользкий» параметр, ориентироваться на который сложно.«Скручиванием» спидометра занимается вообще практически каждый, кто имеет отношение к продаже автомобилей, начиная от «частников» и заканчивая официальными дилерами.

И все же можно сделать некоторые выводы перед тем, как поехать смотреть машину. В первую очередь стоит помнить, что пробег напрямую зависит от размера города, по которому ехала машина. Так, в Питере и Москве со своими проспектами, «кольцами» и выездами на дачу на 100-200 км от города средний пробег может составлять от 20 000 до 40 000 км в год, а то и больше.

Так что если машине, например, пять лет, то километр, скорее всего, уже перевалил за сотню тысяч. Соответственно, увидев анонс автомобиля 2008-2009 годов выпуска с пробегом 35 000 — 40 000 км, стоит задуматься о достоверности этих данных.

4. Проанализировать категорию популярности автомобиля

Исключения, конечно, есть всегда и везде. Поэтому помимо километра стоит обратить внимание на конкретную марку и модель, а также на ее популярность среди определенной группы водителей.

В частности, автомобили, пользующиеся популярностью у прекрасной половины человечества, действительно могут иметь очень небольшой пробег. Но у «дамских» машин есть другая беда, а именно масса мелких повреждений кузова. Даже совсем новые машины битые, царапины, протираются со всех сторон и, как следствие, по несколько раз перекрашиваются.

Другой пример: Renault Logan, Chevrolet Lacetti, Hyundai Accent, партнер Peugeot, Volkswagen Caddy, чрезвычайно популярный среди отечественных таксистов, имеют пробег, который в течение года перебивает бомбардировку. Так что, выбирая одну из вышеперечисленных моделей, шанс выбежать именно на такой «уходящей» машине резко возрастает. Кстати, в этой же категории большинство легковых Mercedes, контактировавших с чудовищными пробегами, «закрученными» где-то на границе, попадают в ту же категорию.

Не стоит пренебрегать рейтингами хайджейджинга, в которые часто попадают и другие японские автомобили. А в таких машинах, как БМВ Х5, можно легко обнаружить не только проблемы с документами, но и дырки калибра 7,62 в кузове…

Какие автомобили стали самыми популярными в прошлом году, узнаем из нашего обзора.

5. Внимательно рассмотрите фото

Человек выбирает в первую очередь глазами, поэтому почти две трети информации об автомобиле можно получить из предложенных фотографий. К их наличию нужно относиться предельно внимательно, а главное — уметь учитывать в них то, что вам нужно.

Объявления без фото можно сразу отсортировать. Тратить время даже на заезды на абстрактную машину не стоит: что это за продавец, который не побеспокоился о презентации собственной машины? По этой же причине «на помойку» советуем присылать объявления с неосведомленными и мутными снимками и фотографиями, сделанными ночью, а также изображениями, где машина представлена ​​только частями.

Фотографии должны быть предоставлены в достаточном количестве и высокого качества, чтобы на них были видны очаги ржавчины, повреждения кузова, размер зазора, состояние лакокрасочного покрытия и даже следы кузовного ремонта.

Например, если оттенок цвета двери (капота, крыла, бампера) резко отличается от основного цвета автомобиля, значит, этот элемент перекрашивался. А если так, то после аварии его, скорее всего, восстановят.

По снимкам салона можно определить, насколько бережно и бережно относился мастер, а также признаки участия в ДТП.Например, если накладка на ступице руля (под которой расположена подушка безопасности) блестит новинкой или отличается цветом обода руля, скорее всего, подушка уже поменялась, понятно, по какой причине .

как правильно выбрать ВАЗ 2106
Классика покорившая тысячи людей. Легендарная «шестерка», которая до сих пор мелькает на дорогах бывшего СССР и не только. За тридцатилетнюю историю этого автомобиля было выпущено более четырех миллионов экземпляров. Это самый массовый выпуск АвтоВАЗа. В наше время этот автомобиль пользуется спросом.
Как правильно выбрать ВАЗ 2106? У каждой машины есть свои плюсы и минусы, а также нюансы, на которые стоит обратить внимание.

Сначала обойдите машину и внимательно оцените ее поверхность. В первую очередь обращаем внимание на состояние кузова как снаружи, так и изнутри, на предмет коррозии железа. Особенно если машине больше 10 лет. Хорошо проверьте днище салона и багажник.Можно даже постучать по нему любой отверткой или молотком. Осмотрите пороги и место установки домкратов. Классика как таковая, а не каркасная. Роль рамы выполняют «лонжероны». Их также нужно внимательно осмотреть на предмет деформации и сварки. Обязательно проверьте днище салона и багажник. Определите наличие «проседания».

Следующим шагом при выборе автомобиля будет осмотр двигателя. Сердце автомобиля должно быть в идеальном состоянии и не иметь следов протекшего масла.Проверьте масло. Откройте крышку горловины, куда налито масло. Если при работающем двигателе выхлопная труба или из горловины для заливки масло густое, или голубоватый дым, то вскоре потребуется его капитальный ремонт. Также обращаем внимание на звук работающего двигателя. Постороннего шума быть не должно. Двигатель должен работать ровно, без дерганья. Свечи еще можно открутить. Они должны быть песочного цвета, без машины и летать. При этом по желанию можно проверить сжатие.
«Шестерка» очень универсальная машина.Она отлично вписывается как на трассы, так и на улицы города, поскольку достаточно лунная машина и обладает хорошей скоростью. Очень мягкая подвеска поглощает все неровности и неровности наших дорог. Поэтому при покупке ВАЗ 2106 нужно обращать внимание на подвеску и трансмиссию. Потому что ремонт этих узлов может влететь в копейки. Необходимо визуально осмотреть состояние рычагов и тяги. На них не должно быть трещин. Олив машину, определите состояние амортизаторов и шаровых опор.Далее привозим машину и отправляемся в дорогу. Проверить переключение всех скоростей. Переключение должно быть мягким и бесшумным. Нагревая «шестерку» до 90-100 км / ч, послушайте шум заднего моста. Если есть шум, то это точно не дешево.

Заглядываем в салон автомобиля. Открытие и закрытие дверей должно быть мягким. Самые больные места — сиденья и панель приборов. Сиденья часто ломаются и награждаются сваркой. Поэтому проверяйте способность сиденья «ездить» на санках и откидываться назад. Панель приборов защищена от попадания прямых солнечных лучей.Проверьте работоспособность всех осветительных приборов, сигналов, дворников, окон и особенно печей. ВАЗ 2106 такая тёплая машина А к печке претензий нет. Но все равно надо включить и проверить на чужих Summas, которых быть не должно. Обивка салона должна быть плотно закреплена.
Ну наконец-то нужно проверить состояние проводки. Провода должны быть аккуратно собраны и не иметь лишних самопальных перекручиваний. Электропроводка должна быть чистой и не торчать «метлу» из всех щелей.Осмотрите блок предохранителей.
В принципе, это основные советы, как правильно выбрать ВАЗ 2106. Удачи на дорогах!

Как помыть двигатель автомобиля?

Промывать двигатель необходимо во избежание возгорания двигателя, так как остатки моторного масла на двигателе при испарении превращаются в горючие пары, вызывающие возгорание.

Небольшой напор воды вместе с автомобильной химией даст желаемый результат. В качестве автомобильной химии. Для двигателя лучше использовать пенный очиститель двигателя.

Пенный очиститель двигателя быстро удаляет загрязнения и не повреждает пластик и резину. Обычная бытовая химия бесполезна и не может удалить моторное масло из двигателя. Промыть двигатель можно следующим образом:

  • Полиэтилен закрывают все места, куда не должна попадать вода;
  • Необходимо дождаться прогрева двигателя, он нагреется и выключить его;
  • Аккумулятор снят или можно снять клемму с минусом;
  • На двигатель необходимо нанести пену для очистки двигателя и подождать пару минут, чтобы оно растворилось;
  • Необходимо смыть пенный очиститель двигателя с двигателя и просушить двигатель.

Можно использовать смесь для обработки пищевой соды и воды.

После промывки двигателя его лучше просушить компрессором, но если в нем нет пылесоса. Двигатель лучше мыть два раза в год, но можно и один раз в год.

При замене амортизаторов нужно менять пружины или нет?

Из-за плохого качества дорог страдает подвеска. Самая частая поломка подвески — это пружины и амортизаторы.

Пружины являются неотъемлемой частью подвески, как и амортизаторы. Амортизаторы и пружины позволяют обеспечить плавный ход машины и ее управляемость на дороге. Пружины используются для смягчения ударов при движении по плохой дороге. Если колесо машины наезжает на шлагбаум, они их подбрасывают, и они становятся неуправляемыми.

Амортизаторы помогают пружинам быстро гасить колеса. Поскольку амортизаторы — сложное устройство, их часто меняют.

Для нормальной работы подвеска необходима, чтобы амортизаторы и пружины работали нормально.Пружины позволяют удерживать вес автомобиля, а движение пружин контролируют амортизаторы. Отсюда следует вывод, что амортизаторы зависят от пружин, как пружины зависят от амортизаторов. При выходе из строя пружины работа пружины передается амортизатору, что приводит к быстрому выходу амортизатора из строя.

Пружина выходит из строя по ряду причин:

  • Высокий износ металла;
  • Поверхность пружины повреждена;
  • Воздействие агрессивной внешней среды на пружину.

Какой двигатель лучше выбрать новый или б / у?

С капремонтом двигателя все возобновляет деньги. Цена на капремонт многоцилиндрового мотора может начинаться от 90 000 рублей. Многие владельцы таких двигателей задумываются, а не лучше ли покупать за такие деньги новый двигатель или хотя бы б / у.

Новый двигатель для иномарки стоит почти столько же, сколько капитальный ремонт двигателя. К неиспользованным двигателям можно отнести двигатели, поставленные из-за рубежа.За рубежом сломанный автомобиль разбирают на части, и двигатели в таких машинах обычно не ломаются. Такие двигатели в хорошем состоянии и не большие.

Гарантии на такой двигатель времени почти нет, но стоят такие двигатели недорого.

Большинство используемых двигателей поступает из-за границы. Заграничные двигатели работали на выгодных условиях.

Если двигатель успел пробежать 200 тысяч километров, то такой двигатель покупать не стоит в связи с тем, что он израсходовал большую часть своего ресурса.Лучше покупать б / у двигатель с пробегом 70 тысяч километров или покупать в Европе мотор с пробегом 100 тысяч километров. Двигатели из Европы с таким пробегом могут пробегать еще 500 тысяч километров.




Частный художник Дмитрий Александрович (Диймонпр)

Художник Шумаков Андрей Андреевич (Сумаков)

Когда нет достаточных финансовых возможностей для покупки новой машины, многие оставляют свой выбор на втором.Среди россиян особой популярностью пользуются переднеприводные «восьмерки» и «девятки» — эти модели ВАЗа заслужили свое доверие надежностью, практичностью, неприхотливостью и надежностью. Предлагаем вашему вниманию несколько простых полезных советов — на что обратить внимание, чтобы выбрать подходящий автомобиль, подержанный.

Как выбрать б / у ВАЗ-2108, ВАЗ-2109, ВАЗ-21099? Полезные советы:

  • Конечно, в первую очередь все зависит от финансовых возможностей человека, желающего купить машину.Но за 100-150 тысяч рублей на авторынке можно купить неплохой автомобиль, несмотря на то, что он уже побывал в чьих-то руках. Стоит отметить, что подержанная иномарка будет стоить более чем в два раза. Кроме того, необходимо учитывать стоимость очень некрепких запчастей и т. Д.
  • Остановив свой выбор на отечественной машине Прежде всего, необходимо убедиться в ее юридической чистоте. Чтобы в будущем не было проблем с законом, в первую очередь необходимо разобраться со всеми юридическими нюансами.
  • Конечно, без необходимых юридических знаний и без автомобильной базы данных, которая есть в правоохранительных органах, обойтись сложно.

Но все же перед покупкой подержанного автомобиля необходимо ознакомиться с некоторыми правовыми основами.

  • Основным документом автомобиля является паспорт автомобиля. Этот документ подтверждает право собственности продавца на данную машину. В паспорте записаны данные о самой машине, а также обо всех ее владельцах. У продавца должен быть оригинал паспорта.В случае, если при покупке предоставляется дубликат паспорта, необходимо проявить осторожность и выяснить причину получения владельцем дубликата паспорта автомобиля. Помимо паспорта транспортного средства, у продавца должен быть его паспорт и свидетельство о регистрации автомобиля.
  • Необходимо внимательно изучить предоставленные документы. Это необходимо для того, чтобы убедиться, что вы не имеете дело с мошенниками. Также станет понятно, сколько людей уже владеют этой машиной.Также по документам можно узнать, каким техническим изменениям подвержен автомобиль: замене, замене кузовных деталей, перекраске в другой цвет.
  • Естественно, чем меньше у машины были хозяева, тем лучше. Если машина за короткое время побывала у нескольких владельцев, то этот факт должен настораживать — должны быть веские причины, по которым владельцы постарались как можно скорее избавиться от этой машины.
  • Только после проверки всех документов можно приступать к осмотру самого автомобиля. Для начала нужно отойти на несколько метров и внешне осмотреть машину под разными углами.Детали кузова Автомобиль должен быть без деформаций, а его цвет не должен иметь разные оттенки — это свидетельство того, что производилась ричтовка и последующая покраска кузова. Небольшие потертости и царапины на бампере свидетельствуют о неточности хозяина в процессе эксплуатации автомобиля.
  • Далее необходимо определить состояние резины, которое может рассказать о многом. Равномерно стираемые шины не должны вызывать подозрений, но в случае, если они стираются равномерно, стоит подумать.Это может быть причиной проблем, связанных с регулировкой коллаборации или неисправностей в рулевом или опорном тяге.
  • Диски тоже нужно внимательно осмотреть. Наличие вмятин говорит о том, что машина на скорости упала в серьезную яму или открытый люк. В результате может выйти из строя ходовой узел, а может даже немного деформироваться.
  • После этого можно переходить к внутреннему осмотру. Есть несколько секретов, по которым можно узнать истинное положение дел с автомобилем.Мигающий руль и ручка КПП, стертые резинки на педалях тормоза и газа говорят о значительной дальности пробега автомобиля, хотя на счетчике может быть довольно много тысяч километров — километр можно «сбросить» как угодно. По состоянию ручки переключения, руля и педалей можно узнать гораздо больше, несмотря на заверения владельца автомобиля, что его пробег не превышает 30 тысяч, так как он почти все время стоял в гараже.
  • Будьте очень внимательны, ведь вы всегда можете рискнуть приобрести машину, используемую в качестве такси.Несмотря на 3-4-летний возраст, если хозяин работал коляской, машина может оказаться такой же «убитой», как и ее 10-15-летние собратья.
  • После осмотра салона необходимо осмотреть насосное пространство. В первую очередь нужно убедиться в отсутствии тосола моторного отсека или протечек масла. Двигатель не обязательно должен быть чистым — главное, он должен быть сухим. Чистый двигатель говорит о том, что перед продажей его промывали, поэтому определить наличие проблем в этом случае сложно.Также необходимо сверить номер двигателя с автомобилем, указанным в паспорте. Вы также должны проверить номер и номер тела.
  • Воспользовавшись совпадением чисел, а также тем, что они не прерываются, нужно попросить завести машину и понаблюдать за работой двигателя. Хороший автомобильный двигатель работает стабильно, плавно, без вибраций и сбоев. Можно использовать мелкое тесто — поставить на мотор обычные спичечные коробки. Если не идет, значит, двигатель отрегулирован правильно.Срез коробки свидетельствует о наличии определенных проблем с регулировкой двигателя.
  • Нужно поинтересоваться у владельца автомобиля, в каком состоянии находится силовой агрегат, как часто крепится масло в процессе эксплуатации и как часто его заменяют. Считается, что в бензиновых двигателях масло заливается только при его замене, необходимости между заменами на масляном участке нет. Двигатель в хорошем состоянии не «ест» масло.
  • Далее нужно остановить двигатель и проверить уровень масла сбоку — он должен быть между минимальной и максимальной отметками.В случае превышения максимального уровня произойдет утечка масла через заливную горловину. Когда уровень масла ниже минимального автомобиля, это вообще запрещено. Слишком вязкое и густое масло свидетельствует о его недавней замене, а легкое масло говорит о его недавней замене. И все же лучше следовать рекомендациям, подсказанным опытом: менять масло сразу после покупки подержанного автомобиля.
  • На последнем этапе необходимо самому сесть за руль, проехать несколько метров и послушать, как машина набирает скорость.Переводы должны включаться легко, без рывков. Скорость должна быть пропорциональна

ВАЗу или старой иномарке. Старая (б / у) иномарка или новая (отечественная) ВАЗ

Покупка подержанного автомобиля — большое событие для многих граждан и семей России. Не каждый может позволить себе новую машину, многие даже не задумываются о покупке транспортного средства из-за отсутствия лишних денег в семейном бюджете. Поэтому при необходимости приобрести транспортное средство многие уходят на вторичный рынок и пытаются найти на нем более-менее нормальные предложения.Автомобили с преклонным возрастом всегда вызывают споры — стоит ли вообще их покупать? Или лучше купить менее интересную машину с меньшим количеством лет эксплуатации? Сегодня мы поговорим о том, какие автомобили от 15 лет еще можно купить на авторынке. Сразу предупреждаем, что любая, даже самая надежная машина, за 15 лет путешествия по бездорожью, без остатка ресурса может превратиться в утиль. Но есть и другая сторона вопроса — за небольшие деньги можно купить машину с хорошим уровнем комфорта и отличной комплектацией.

Если хозяин ухаживал за автомобилем, хранил его в правильно построенном гараже, то через 15 лет машина будет в более-менее нормальном состоянии. Конечно, идеальных автомобилей такого возраста просто не существует, но есть автомобили с хорошим остаточным ресурсом. Именно такие автомобили стоит искать на рынке при выборе достаточно старинного варианта. Если вы считаете, что 10-летний ВАЗ лучше купить за 3-4 тысячи долларов, спешим вас разочаровать. Статистика показывает, что 20-22% от общего времени эксплуатации такой машины уйдет на мелкий и средний ремонт.А запчасти на Lada сегодня не дешевле, чем на среднестатистические иномарки. Так что такая покупка не является разумным решением, в каком бы состоянии вы ни находили отечественный автомобиль. В этом возрасте стоит поискать машину получше, на класс выше и в элитной комплектации.

Volkswagen Passat B5 Plus 2002 — отличный выбор

Приятный внешний вид, отличный кузов, удивительно удобный салон, большая линейка нерушимых двигателей — вот набор преимуществ, которые Passat даст вам даже в старом возрасте.Средняя цена версии 2002 года составит 250 000 рублей. Спецверсия с полным приводом, автоматом и двигателем 2,8 обойдется примерно в 300 000 рублей.

При покупке такой машины учитывайте следующие факторы:

  • пробег не должен быть выше 250 000 км, иначе основные узлы и узлы автомобиля уже будут изношены, нужно проверять пробег в сервисе на вторичные факторы и компьютерную диагностику;
  • комплектацию следует выбирать самую богатую, так как цена не зависит от содержания, а богатые автомобили чаще всего получали хорошее обслуживание и не эксплуатировались, например, как такси;
  • важно осмотреть кузов на предмет ржавчины, так как наличие ржавых элементов свидетельствует о несчастном случае и кустарной покраске в гараже, иначе ржавчина не появится даже в таком возрасте;
  • если салон изношен, откажитесь от покупки, машина очень хорошо противостоит износу, поэтому в машинах со следами эксплуатации счетчик пробега покручен гарантированно.

Механику лучше выбирать из коробок, здесь они выносливы и долговечны, служат дольше двигателей. Сами силовые агрегаты достаточно надежны, серьезных проблем с ними практически нет. Лучше всего себя показывает двигатель 2.0 без турбины на 150 сил (FSI). Он не такой мощный, но не вызывает никаких проблем при эксплуатации или обслуживании.

Mercedes-Benz C-Class 2000 — легенда из прошлого

автомобилей C-класса до сих пор считаются одними из лучших в сегменте легковых автомобилей из Германии.Они хорошо скроены, имеют продуманные размеры и полезное пространство, а также имеют хорошие двигатели. Серьезных проблем с автомобилем не возникнет, если после хорошего выбора вы купите достойный автомобиль. Несмотря на год выпуска, эти машины вполне адекватны, и тому есть несколько важных причин:

  • кузов практически никогда не страдает от ржавчины, кроме того, что машина попала в аварию и была плохо восстановлена, в таком случае коррозии не избежать, да и покупать такую ​​машину не стоит;
  • комфорт передвижения просто отличный, это лучший европейский седан своего времени, демонстрирующий колоссальный ресурс всего оборудования и огромный потенциал в эксплуатации;
  • Задний привод
  • делает поездку несколько необычной, но технически в машине все настолько продумано, что не вызывает сомнений и неточностей в управлении транспортом;
  • визуально машина не уступает ни одному из конкурентов за аналогичные деньги на рынке, машина выглядит достойно и продолжает радовать своим высоким сегментом элитного класса.

В среднем С-класс 2001 года можно купить за 300000 рублей, но есть и более дорогие версии. Учитывая отсутствие большого количества покупателей на эти машины из-за относительно дорогостоящего обслуживания, легко торговаться. Лучше купить машинку, у которой не так много владельцев, иначе почти гарантированно возникнут проблемы. Стоит отдать предпочтение 2-литровому агрегату на 163 лошадиные силы, он довольно живучий.

Toyota RAV4 2001 — автомобиль на всю жизнь

Японский кроссовер РАВ-4 оказывается отличной покупкой как в салоне, так и на авторынке.Поколение 2001 года не отличается универсальным комфортом, машина достаточно выносливая и зачастую неровности преодолевать сложно. Зато получается настоящий кроссовер с хорошей комплектацией, в которой все работает по сей день. Это бывает редко, поэтому на мелкие нюансы можно закрыть глаза.

Преимущества выбора Toyota RAV4 следующие:

  • кузов красивый, проблем в эксплуатации практически нет, ржавчина возникает только на двери багажника и в районе колесных арок, да и то ближе к пробегу 250 000 км, до этого проблем не было;
  • простые двигатели, ведомые 2-литровым агрегатом на 152 лошадки, не требуют особого внимания, достаточно вовремя менять масло, коробка тоже неприхотливая и простая;
  • выносливость даже при не самых лучших условиях эксплуатации, машина легко выходит из сложных внедорожных ситуаций, не ломается при серьезных нагрузках на ответственные узлы;
  • автомобиль отличается надежной периферийной техникой, это золотой век Toyota, когда автомобили этой марки стали ассоциироваться с невероятной надежностью, комфортом и качеством в деталях.

Многие представители того поколения дошли до наших дней. Некоторые из них по-прежнему выглядят довольно прилично, имеют заводскую окраску на большинстве деталей и требуют небольших вложений или вообще не требуют их. При покупке выбирайте простую технику, лучше покупать машину с механиком. Полный привод работает без проблем, но не забывайте его обслуживать. В противном случае проблем в эксплуатации не будет до 300000 км пробега.

Nissan Primera 2002 — комфорт и надежность

В начале 2000-х автомобили Nissan считались технологическим и инновационным выбором на рынке транспортных услуг.Эти автомобили по сей день предлагают отличный комфорт передвижения и просто невероятный дизайн. Пример сегодня выглядит неплохо, даже если в нем есть некоторые странности. Если вам удастся найти машину без большого пробега, вы получите следующие преимущества при покупке:

  • очень интересный дизайн салона, панель приборов расположена по центру, и через время она начинает нравиться, ничто не отвлекает от поездки и наслаждения автомобилем;
  • материалы очень качественные, транспорт просто отличный, в машине приятно ездить, несмотря на довольно солидный возраст и большой пробег;
  • по ощущениям от эксплуатации машина имеет огромный запас комфорта, в машине есть все необходимое для комфортного передвижения, а также настройки климата, подвеска мягкая и надежная;
  • даже после стольких лет эксплуатации Primera сохранила свое премиальное качество, многие владельцы положительно оценивают ее, несмотря на различные незначительные нюансы, возникающие при эксплуатации.

Не думайте, что после покупки Примера вам не нужно будет ехать на станцию. Автомобиль надежный, но в деталях есть много моментов, которые придется закрыть с помощью профессионального мастера. Но эти небольшие затраты полностью окупаются комфортной и беззаботной поездкой на автомобиле. Достаточно попробовать Primera на ходу, чтобы понять ее преимущества. Можно найти машину за 250-300 тысяч рублей.

Honda CR-V 2002 — отличный внедорожник для любых условий

Очень популярная модель Honda CR-V была обновлена ​​в 2002 году и вышла во втором поколении.Поколение получилось очень успешным, и с первого года жизни в нем не было детских болезней. Автомобиль отличный как по комфорту передвижения, так и по ощущениям от эксплуатации. Вам не придется ремонтировать и беспокоиться о различных свойствах. Преимущества Honda для покупателя очевидны:

  • это настоящий кроссовер с полным приводом и прочими преимуществами внедорожной техники, автомобиль имеет простую конструкцию, правда, не самые современные комплектующие;
  • 2. Двигатель 4 на 160 лошадиных сил просто замечательный, до сих пор с ним нет проблем, ресурс превышает 300000 км, но машины такого возраста лучше не покупать;
  • дизайн салона прост, но это большой плюс, вы получаете практичный автомобиль, собранный из качественных материалов, интерьер может выглядеть как новый;
  • с лучшими в своем классе характеристиками, именно Honda в то время лидировала по мировым продажам и становилась бестселлером от поколения к поколению, это было вполне заслуженно.

На сегодняшний день машина уже достигла совершеннолетия, поэтому подходить к ее выбору стоит очень внимательно. Обратите внимание на кузов — это самая дорогая часть автомобиля. Двигатель нужно отдать на диагностику на СТО, чтобы узнать реальный пробег, основные нюансы. Без должной проверки вы вряд ли сможете купить хорошую машину без технических проблем и недостатков. Цена на такую ​​машину от 440 000 рублей.

Предлагаем посмотреть видео про Honda CR-V в этом поколении:

Подводя итоги

Качественные автомобили можно найти даже в возрасте от 15 лет. Главный аспект — отказ от покупки отечественного транспорта, а также автомобилей с пробегом более 250 000 км. Убедитесь, что выбранный вами автомобиль по-прежнему обладает достаточным ресурсом и может приятно удивить вас своими техническими характеристиками. Учтите, что транспорт должен иметь вполне адекватный кузов, иначе через несколько лет придется заниматься сварочными работами. Проверить отсутствие коррозии на днище, порогах, арках, убедиться в качестве лакокрасочного покрытия.

Вполне естественно, что в таком возрасте на машине не будет всей заводской окраски.Тонировка бамперов, крыльев, дверей вполне нормальная. Но если автомобиль полностью окрашен, от мысли о покупке такой машины лучше отказаться. Вы никогда не узнаете, в какие переделки была внесена машина. Также отказ от покупки может быть вызван огромным количеством предыдущих владельцев. Обычно такие машины много времени проводят в руках одного хозяина. Если это не так, скорее всего, возникли проблемы с автомобилем. Как вы думаете, стоит ли покупать машину старше 15 лет?

», давайте поговорим об еще одной дилемме автомобилистов, с которой, как правило, сталкиваются новички, только планирующие купить свою первую машину.Статья о том, что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?

Казалось бы, все просто — бери то, что тебе больше нравится, и хватало … Но это только на первый взгляд. На самом деле и у того, и у другого варианта есть свои «за» и «против», о которых я вам сейчас и расскажу. Но сначала о том, откуда на самом деле возникла дилемма и почему многие не могут решить.

  1. Новое — есть новое, как ни крути! Даже Дж. Форд однажды сказал, что хорошая машина — это новая машина.Поэтому, даже если он несимпатичен, новый ВАЗ сломается меньше, чем 15-летняя иномарка.
  2. Гарантия. Покупая отечественный автомобиль, вы получаете офис. гарантия от производителя, который устранит поломку, если она возникнет в течение гарантийного срока. Все-таки приятно, если не круто!
  3. Дизайн. Здесь, как говорится, у каждого свое. Одни считают конструкцию новых ВАЗ ущербной и убогой, другие считают, что АвтоВАЗ сделал серьезный шаг вперед в этом вопросе, сравнивая новые ВАЗы со старой «Классикой».В любом случае некоторые из более современных ВАЗов (Гранта, Калина, Приора) имеют вполне «европейскую» внешность, которую иногда можно спутать с бюджетными корейцами или китайцами. То есть покупая новый ВАЗ, вы не всегда проигрываете по внешнему виду, думаю, это вопрос времени …
  4. Наличие необходимых опций. С каждым новым поколением автомобили ВАЗ становятся все более современными, в них есть кондиционер, иногда даже салон выполнен в приемлемом эргономическом стиле, пусть даже из дешевых материалов, но все же.Самые современные отечественные экземпляры могут похвастаться большим количеством подушек безопасности.
  5. Ремонт и запчасти Цена. На собственном опыте убедился, что ремонт ВАЗа дешевле ремонта иномарки.

Дело жизни. К сожалению, довелось поучаствовать в аварии на своей иномарке, которую я считал недорогой в ремонте, в общем заехал мне в зад ВАЗ 2115. Неприятность, конечно, но как говорится, самое главное то, что никто не пострадал, кроме машин, конечно… В итоге у меня: бампер слегка потрескался, крышка багажника погнута и ступни поцарапаны. На ВАЗе: передний бампер «в хлам», заменено лобовое стекло, разбита фара, погнута крышка капота, сдвинулся кузов (водительские двери плохо открывались) и многое другое … После Несколько месяцев я решила позвонить и спросить, как поживает виновник ДТП. сколько стоил ремонт. То, что я услышал, меня поразило: за восстановление своего ВАЗа он заплатил всего 350 долларов. То есть при том, что ремонт моей незначительной поломки обошелся мне в 200 долларов.То есть при такой серьезной разнице в поломках разница в стоимости ремонта моей иномарки и ее ВАЗа составляет всего 150 долларов. Невероятно, подумал я и где-то в глубине души пожалел, что у меня нет ВАЗ. Хотя, с другой стороны, может, так и к лучшему, так как никто не знает, чем бы все закончилось для меня и моей машины, если бы это была не иномарка, а ВАЗ . ..

  1. Ввиду популярности «наших» автомобилей проблем с продажей практически новых ВАЗов нет.Желающих купить двухлетнюю Калину или Гранту всегда хоть отбавляй, а если машина еще и ухоженная или даже не имеет значительного тюнинга, то предложений на покупку твоей машины будет хоть отбавляй.

Недостатки новых ВАЗ

  1. Качество сборки и материалы. Все мы знаем, что если с дизайном «наших» машин можно как-то мириться, то из качественных и дешевых материалов построить практически невозможно. Многие покупают бюджетные Калины или Гранты, после чего вкладывают в них сотни тысяч, чтобы «довести до ума» творения отечественного автопрома.Более того, вы можете модифицировать все узлы, что, кстати, оценят любители «Тюнинга»; начиная с шасси, где можно все поменять, заканчивая шумоизоляцией кузова, и доработкой мотора.
  2. Безопасность. Несмотря на прогресс в дизайне и безопасности, ВАЗы по-прежнему не могут конкурировать с иномарками, пусть и только по годам. Многочисленные краш-тесты с участием ВАЗов либо провалились, либо едва достигли «3 звезд».
  3. Слабые тела. Причем они слабы как по действию физической силы (например, при ударе при аварии), так и по стойкости к коррозии.Владельцы «AUDI» и «Volkswagen» не понаслышке знают, что такое прочный оцинкованный кузов, не боящийся коррозии. Даже 20-летние иномарки с оцинкованным кузовом могут похвастаться полным отсутствием каких-либо повреждений и ржавчины, а тазики могут начать гнить уже через 5 лет эксплуатации.
  4. Комфорт. Как я уже сказал, комфорт и ВАЗ по-прежнему понятия несовместимые, производитель преследует более «бюджетный», что противоречит понятию «комфорт». Для сравнения можно взять на тест две машины — одну из модельного ряда ВАЗ и, например, старый «немец».Прокатитесь на каждой из машин в течение дня или двух, после чего вы оцените, в какой из них вам было удобнее, и от поездки, в которой вы устали больше. Думаю, ответ будет очевиден …

Подведем итоги

Однозначно ответим на вопрос: «Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?» невозможно, на каждый товар — свой покупатель. Есть те, для кого марка или модель играет большую роль, даже несмотря на возраст машины и ее состояние.Люди готовы платить большие деньги только за то, что это «HONDA» или «Mercedes», у них есть свои аргументы, и, как вы уже знаете, они достаточно веские. Конечно, у старых иномарок есть свои достоинства, но при покупке таких машин следует учитывать и недостатки. При покупке автомобиля с большим пробегом следует учитывать тот факт, что после покупки вам придется постоянно тратиться на устранение определенных неисправностей, вызванных большим пробегом.

Если вы предпочитаете отечественный, вас тоже могут понять, поскольку такое вложение имеет свои положительные стороны.Однако, покупая ВАЗ, не ждите от него невозможного, будьте готовы к среднему качеству, среднему комфорту и некоторой безопасности. Однако при этом вы получаете новую машину, которая не сломается, ну минимум 3-5 лет, а если и сломается, то ремонт будет намного дешевле аналогичного ремонта иномарки.

Ничего не упустил !? Полагаю, что сказанного выше будет достаточно, чтобы понять, что лучше — ВАЗ или старая иномарка. У меня все есть, спасибо за внимание и до скорой встречи.Если вам есть что добавить к вышеизложенному — не сомневайтесь, дополняйте и комментируйте, буду рад услышать ваше мнение по этому поводу. Пока.

Старая иномарка или относительно «свежая» отечественная машина? Этот и без того «избитый» вопрос постоянно «поднимается» на бесчисленных автомобильных форумах и других ресурсах всемирной сети, является популярной темой для разговоров рядовых автолюбителей и особенно беспокоит людей, у которых на покупку автомобиля сравнительно мало денег. Как правило, средний человек, задающий себе такой вопрос, имеет сумму не более двухсот тысяч рублей.А таких у нас, к сожалению, на порядок больше, чем тех, кто выбирает новые автомобили в автосалонах.

Часто человек, имеющий ограниченную сумму средств на покупку автомобиля и спрашивающий совета, стоит ли покупать старую иномарку, сталкивается с полным непониманием, и «советники», рекомендующие покупать отечественный автомобиль, аргументируя это «астрономическими» цены »на запчасти и их недоступность для старых иномарок, возраст машины, трудности с ремонтом, а также многочисленные рассказы их друзей / родственников / знакомых, пострадавших со старой машиной, и наоборот, дешевизна запасных частей, простота конструкции и высочайшая ремонтопригодность отечественных автомобилей. Попробуем разобраться, какую машину можно купить, когда в кармане не больше 200 тысяч рублей, а также рассмотрим основные «мифы» относительно старых иномарок. И рассмотрим это на примере легендарных немецких автомобилей начала 90-х — Volkswagen Passat B3 \ B4 и Audi-80 (или как его еще называют в «народе» — Audi «Бочка»), которые до сих пор кочуют. Огромное количество российских дорог в западной части страны, а цены на которые на авторынке сейчас начинаются всего от 60-70 тысяч рублей.Стоит отметить, что для жителей восточной части России такой вопрос даже не ставится — там рынок дешевых машин за небольшие деньги полностью «монополизирован» старыми японскими автомобилями.

Сравним упомянутые выше старые «немцы» и любую из отечественных машин возрастом 5-10 лет. Прежде всего, стоит отметить, что любые современные отечественные автомобили (кроме, пожалуй, новой Lada Vesta) позиционируются как самое дешевое средство передвижения, откровенно не «блещущее» комфортом, а качество сборки которого стало не из приятных. как говорится притча на всех языках, но цены на которые предполагают отсутствие каких-либо «претензий» к качеству автомобиля.Сами владельцы отечественных автомобилей часто называют их высокомерным прозвищем «ТАЗ», а основная причина их использования — лишь низкая стоимость покупки и эксплуатации.

Старые «немцы» в свое время стали одними из тех автомобилей, которые внесли особое смысловое значение в слово «иномарка» для россиян, означающее не только иномарку, но и высочайший комфорт, надежность, уровень и качество. Эти автомобили очень удобны — салон, хотя и довольно аскетичный по современным меркам, имеет огромное количество места и множество «опций», которым позавидуют многие современные автомобили среднего класса.Так, для Passat B3 и «Audi-Barrels» практически есть «стандартный пакет» — гидроусилитель руля, электрорегулировка зеркал, стеклоподъемники «по кругу» и двухпозиционный люк с электроприводом. Подвеска, несмотря на максимальную простоту (стойка Макферсон спереди, балка сзади), невероятно мощная и энергоемкая, позволяет легко поглощать неровности даже на самых «убитых» российских дорогах, а в этом плане — может даже дать фору многим иномаркам среднего класса. Двигатели очень тяговитые, обладают хорошим крутящим моментом и обеспечивают этим автомобилям очень хорошую динамику с точки зрения их объемов и мощности. Несмотря на отсутствие изысков в дизайне и вполне «утилитарный» вид, даже в настоящее время он выглядит неплохо. Но как же «себя чувствуют» эти автомобили, когда их средний возраст уже перевалил за 25 (!) Лет. Рассмотрим различные аспекты эксплуатации этих машин в сравнении с гораздо более «младшими» ВАЗами.

Надежность. Этот показатель интересует практически каждого, кто покупает подержанный автомобиль.Наверняка каждый автомобилист хоть раз слышал от кого-то рассказ о человеке, который купил старую иномарку, которая постоянно ломалась и «высасывала» из нее огромные деньги. Однако если внимательно изучить и проанализировать такие истории, то окажется, что речь идет о старом иномарке премиум-класса, обычно BMW или Mercedes, откровенном «экзотическом автомобиле» или просто об автомобиле, купленном по очень низкой цене. Кроме того, такие истории часто пересказывают методом «сломанного телефона». Большинство «обычных» иномарок 80-х и 90-х годов, таких как Volkswagens, Audi или японская Toyota, совершенно не имеют отношения к иномаркам премиум-класса, которые при всей своей надежности эксплуатировались, как правило, совершенно нещадно., а их «молодость» в России пришлась на «лихие 90-е» и это были люди, абсолютно не имевшие средств на их надлежащее обслуживание, и у которых очень большое количество деталей и довольно сложная конструкция, а априори требовавшие большого количества средств на содержание. А вот старые «премиальные» автомобили — тема для отдельной статьи.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на старые иномарки, — это состояние кузова. В большинстве случаев, если автомобиль не попадал в серьезные аварии, он прослужит очень хорошо.Иномарки 90-х отличает толстый качественный металл, высочайшее качество покраски, а «Ауди» полностью оцинкована. «Фольксвагены», вопреки распространенному среди их владельцев мнению, не были оцинкованы (оцинкованы были лишь некоторые детали кузова), а были покрыты качественной грунтовкой в ​​несколько слоев и окрашены исключительно качественно. Среднестатистический ВАЗ старше 5 лет сложно найти без даже небольших следов ржавчины на различных элементах кузова, а недостатки кузова средней отечественной машины не сравнить со старыми иномарками, если таковые имеются, несмотря на гигантскую разницу в возрасте.

Двигатели Volkswagen и Audi — настоящие шедевры двигателестроения. Как правило, подавляющее большинство имеющихся на рынке «Фольксвагенов» и «Ауди-Бочек» имеют 90-сильные силовые агрегаты объемом 1,8 литра и оснащены системой однократного впрыска — центральной электронной системой впрыска топлива. Эти двигатели имеют очень простую конструкцию и огромный ресурс — при адекватной эксплуатации и своевременном обслуживании эти двигатели вполне способны без капитального ремонта сменить пробег в 500 тысяч километров! Поэтому, купив себе «немца» со средним пробегом 300-400 тысяч километров, за двигатель можно совершенно не переживать.Подвеска на этих автомобилях также «неразрушима». Очень массивные рычаги и амортизаторы, а также высочайшее качество деталей обеспечивают подвеске этих автомобилей возможность отката до абсолютно астрономических по современным меркам ремонтов. Так, например, «Пассат» или «Ауди-80» с пробегом более 300 тысяч километров, также имеющий «родную» подвеску, вовсе не редкость. И с довольно большой вероятностью, купив такую ​​машину, вы первым поменяете амортизаторы или любые другие элементы подвески.И не только подвеска. Отметим, что подвеска ВАЗов обычно требует ремонта на рубеже 70-80 тысяч километров, и замена амортизаторов 2 раза на 100-тысячном пробеге — отнюдь не редкость.

Сильнейшая «головная боль» может быть вызвана однократной инъекцией. В случае возникновения проблемы с ней, довольно сложно найти специалиста, который ее правильно отремонтирует и отрегулирует. Впрочем, что касается запчастей, то с ней сложностей нет — теперь все ее элементы можно купить за разумные деньги.Например, монораспылительная насадка обойдется примерно в 6 тысяч рублей. К тому же на «разборке» нетрудно найти исправный одноразовый впрыск в среднем за 5 тысяч рублей и больше забыть об этой проблеме, либо отрегулировать, пусть и не идеально, самостоятельно, так как это не вообще сложно понять его устройство. Для сравнения, комплект форсунок обойдется в сопоставимую сумму для любой отечественной машины — одна форсунка стоит около 1,5 тысячи рублей, а для «классической» форсунки нужно, как известно, 4 штуки.Также стоит отметить, что моновпрыск совсем не прихотлив с точки зрения качества топлива, а из-за того, что его форсунка имеет очень большой диаметр, «загрязнить» его практически невозможно. Если на старом немецком автомобиле установлен двигатель с системой впрыска топлива K \ KE-Jetronik, то по возможности стоит воздержаться от его покупки, если вы не уверены в очень хорошем состоянии автомобиля. В противном случае есть риск столкнуться с крайне серьезными проблемами и растратой очень значительных средств, к которым владелец авто максимальной бюджетной категории зачастую совершенно не готов.K \ KE-Ketronic — очень сложная механическая (!) Система впрыска топлива, главный ее враг — время, приводящее к естественному износу механических деталей. В случае серьезных проблем скорее всего придется разбираться самому, т. к. Практически невозможно найти специалиста, разбирающегося хотя бы минимально в таких системах впрыска, особенно в небольших городах, не говоря уже о сельской местности. На этом, пожалуй, и закончились самые серьезные проблемы, с которыми могут столкнуться владельцы старых иномарок. Чтобы исключить риск возникновения таких проблем, следует отдавать предпочтение автомобилю с двигателем с системой впрыска питания.Например, самая оптимальная версия старого «Пассата» — с 2-литровым 8-клапанным двигателем 2Е, развивающим 115 лошадиных сил. Такой двигатель имеет чрезвычайно надежный инжектор, который можно устранить (если есть) в любом гараже с надписью «Автоэлектрик. Чип-тюнинг. Промывка форсунок », а кроме того, этот двигатель оптимален по надежности, ресурсу и обеспечиваемой динамике разгона и даже имеет меньший расход топлива по сравнению с 90-сильными силовыми агрегатами.

В целом стоит отметить, что иномарки 80-90-х годов — это, без преувеличения, представители «золотого века» автомобилестроения. Они отличаются высочайшей надежностью, простотой и продуманным дизайном, а также отличным качеством сборки. И именно они создали репутацию ведущих мировых автопроизводителей, которой они пользуются до сих пор. И «идеология», по которой создавались такие машины, кардинально отличалась от современной. Тогда в Европе не было нормой иметь в среднем 2-3 машины на семью и менять их каждые 3 года. Наоборот, покупка машины была довольно дорогим удовольствием, и покупалась она если не «на всю жизнь», то хотя бы на очень долгий срок.Конечно, эти автомобили потребуют ремонта, но обладатель 25-летней иномарки столкнется с теми же проблемами, что и владелец ВАЗ 5-10. Поэтому рассмотрим один из важнейших параметров для владельца подержанных автомобилей — ремонтопригодность и стоимость запчастей.

Пожалуй, главный аргумент владельцев отечественных автомобилей — их невероятная простота, ремонтопригодность, а также доступность запчастей и их крайне низкая цена. Однако простота отечественных автомобилей (если не брать в расчет «классику») по сравнению со старыми иномарками, пожалуй, самое распространенное заблуждение. Для начала стоит вспомнить, что знаменитые Лада-Самары конструктивно являются автомобилем середины 80-х, и на момент своего появления они могли составить конкуренцию только своим зарубежным аналогам, например, Пассату и Ауди-80. второго поколения, да и то, мягко говоря, не очень удачно (обратите внимание, что эти автомобили до сих пор встречаются на российских дорогах, но отечественную машину тех времен представить просто невозможно, за исключением очень редких случаев , который сохранился до наших дней).Все остальные «современные» ВАЗы по сути являются вариациями этих автомобилей, отличающимися кузовом и внутренней отделкой. Большинство узлов и агрегатов, а также их расположение на современных ВАЗах мало чем отличаются от «девятки». А главное, конструктивно они отнюдь не самые простые. Итак, чтобы просто нормально увидеть много агрегатов, необходимо хотя бы разобрать корпус воздушного фильтра, а сами агрегаты зачастую расположены неудобно. Например, на отечественных автомобилях к стартеру или генератору лучше всего подойти только снизу, а чтобы добраться до них «сверху», нужно нагнуться «три смерти» и закрутить болты практически «на ощупь» (при При этом для откручивания последнего болта генератора часто приходится прибегать к разным ухищрениям). В рассматриваемых иномарках расположение всех узлов продумано до мелочей, все на виду, а устройство автомобиля интуитивно понятно даже «новичку», а доступ к большинству узлов и агрегатов крайне затруднен. просто и удобно. Как ни странно, но конструктивно старые, не «премиальные» иномарки намного проще ВАЗов. А пресловутый «дядя Вася» в гараже, который может «пройти« девятку »с закрытыми глазами», так же легко и при этом быстро «справится» с «Пассатом» или «Ауди-Бочкой». .И так же, как и ВАЗы, эти автомобили легко ремонтируются в «полевых» условиях, даже лучше. Все легенды о ремонте «на коленях» вернее применительно к старым иномаркам. В автосервисах цены на ремонт старых иномарок практически не отличаются от «ВАЗовских».

И самый главный миф относительно старых иномарок — это «огромная» стоимость запчастей (особенно по сравнению с отечественными автомобилями) и их отсутствие. Это утверждение было актуально только для 90-х и начала «нулевых», когда в среднем городе было всего несколько магазинов с запчастями даже для отечественных автомобилей, а чтобы заказать запчасти для иномарок, приходилось прилагать невероятные усилия. и действительно платят огромные деньги.Но с тех пор прошло более 15 лет, и теперь магазин с надписью «Запчасти для иномарок» можно найти практически на каждом углу. К тому же современный рынок запчастей для иномарок перенасыщен. Да, запчасти обычно приходится заказывать и ждать, а средний срок доставки составляет 2-3 дня. Единственными проблемами могут быть запчасти на откровенно «экзотические» автомобили, как говорят некоторые «АльфаРомео-164». Однако, как правило, старые иномарки подвержены внезапным поломкам на порядок меньше отечественных, и такой срок в большинстве случаев не является чем-то критическим, особенно если учесть, что в большинстве случаев ремонт планируется заранее.Запчастей на старые иномарки просто огромное количество, от десятков разных производителей, на любой вкус и кошелек. При этом цены на запчасти более чем дешевые. Некоторые цены на запчасти могут реально «кусаться», особенно разные «мелочи» (например, замки капота и багажника). Однако для такого случая существует множество авторазборок, в том числе «евро», где разбирают автомобили из Европы, которые по естественным причинам имеют гораздо меньшую степень износа (во многих странах Европы старые автомобили не могут дольше ездить из-за экстремально суровых экологических норм, ввозить их в Россию тоже невозможно, т. к. растаможка стоит колоссальных денег, во много раз дороже, чем стоимость автомобиля, но их можно доставить и разобрать на запчасти).Если ремонтировать автомобиль только на «оригиналы» и аналоги высочайшего качества, то стоимость запчастей будет занимать «промежуточное» положение между запчастями ВАЗа и запчастями к откровенно бюджетным современным иномаркам вроде Logan или Accent. Если ремонтировать машину китайскими и просто самыми дешевыми запчастями, то стоимость будет даже меньше, чем на многие запчасти ВАЗ. Кстати, о запчастях для ВАЗов. Мнение о том, что они вполне «копейки», не совсем верно. «Копейки» — это только запчасти на ВАЗ «Классик» или если мы говорим о откровенно контрафактных запчастях (которые в магазинах «Запчасти для ВАЗ» интересным словом называют «кооператив»).Хорошие оригинальные запчасти вообще не стоят ни копейки, и именно на них цены в первую очередь растут во время экономического кризиса. К тому же часто многие владельцы отечественных автомобилей предпочитают платить больше в случае ремонта и покупать качественные зарубежные запчасти, чтобы больше не вспоминать о возникших проблемах. А импортных запчастей на конвейере отечественных автомобилей просто очень много. Например, на всех отечественных автомобилях, начиная с «восьмерки», форсунки и лямбда-зонды производства концернов «Боч» и «Сименс», а на современных «Калинах» и «Грантах» и почти половина запчастей иностранного производства. части.Даже ремни ГРМ и те, что от Gates!

Главное достоинство отечественных авто — это даже не дешевизна, а наличие запчастей. Часто зайти в магазин «Запчасти на ВАЗ» ближе, чем в школу или поликлинику. Однако выбирать запчасти стоит особенно внимательно и желательно только в проверенных магазинах, ведь количество поддельных запчастей на полках достигает устрашающего уровня. А рассказы о том, как нам удалось купить настоящую запчасть только в третий раз или полностью переработанную подвеску пришлось менять через полгода, к сожалению, можно услышать слишком часто.Если на старую иномарку поставить качественную запчасть, то в следующий раз менять ее будете не вы.

Рассмотрим средние цены на некоторые запчасти для автомобилей Volkswagen Passat B3 \ B4 и Audi-80, причем только на оригинальные запчасти и качественные аналоги. Ремень ГРМ — 300-500 руб., Ремни ГУР и генератора — 200-250 руб., Датчик температуры — 700-1700 руб. (Оригинал), термостат — 600-1000 руб., Рычаг передней подвески (Lemferder) — 2,5 тыс. Руб., Шаровая опора. — 400-500 руб., Ступичный подшипник — 1000 руб., Амортизаторы — 2 шт.5-4 тыс. Руб., Рулевая тяга (Lemferder \ TRW) — 2-2,5 тыс. Руб., ШРУСы внешние — 1300-2000 руб., Сцепление в сборе — 5-6 тыс. Руб. Если вы «попадаете» на капремонт двигателя, то эта процедура вместе с работой и покупкой запчастей самого высокого качества (например, оригинальные поршни фирмы «Kolbencshmidt») обойдется примерно в 40 тысяч рублей. Как видите, цены отнюдь не «астрономические» и действительно «копейки» по сравнению с современными автомобилями среднего класса.

Какие недостатки у старых иномарок? Их главный враг — время. Независимо от пробега, многие детали уже подвержены естественному износу (например, часто перезаписываются различные электрические контакты). Однако если такому автомобилю удалось дожить до нашего в хорошем состоянии, то большинство узлов и агрегатов, как правило, все же имеют солидный «запас прочности» или их уже заменили. И, конечно, машина четвертьвековой давности не может быть полностью в идеальном состоянии.

И если среди владельцев отечественных автомобилей ходят легенды о «копейке» обслуживания и невероятной простоте ремонта, то старые иномарки тоже подвержены многочисленным мифам, главный из которых — их тотальная «неубиваемость» и супер -надежность, что позволяет эксплуатировать их практически без вложений. Да, еще 5-10 лет назад это было вполне реально, но сейчас, когда большинство «автолегенд» 90-х годов отметили свой 25-летний «юбилей», они далеки от истины.Все машины рано или поздно ломаются, детали изнашиваются, и старые «немцы» и «японки» не исключение. Но если большинство современных автомобилей и почти все автомобили отечественного производства начинают требовать различных вложений уже через 5 лет эксплуатации, то старые «автолегенды» — на рубеже 20 лет. И, может быть, именно в этом и состоит легендарная надежность. Ведь сложно представить современную машину, которая через 20 лет после того, как сошла с конвейера, тоже прорубила бы улицы улиц.

Но надо понимать, что любая машина, купленная в нижнем ценовом сегменте, так или иначе потребует вложений, а найти машину по невысокой цене, которая не доставляла бы хлопот, — мягко говоря, нетривиальная задача. Замена некоторых деталей подвески, устранение мелких неисправностей в электрооборудовании или системе охлаждения — все эти проблемы вполне типичны даже для «не очень подержанных» автомобилей. Чтобы не сталкиваться с такими проблемами и ничего не знать в машине, кроме расположения лючка бензобака и бачка омывающей жидкости и открывать капот только для его заполнения, нужно покупать новую машину из салона.Но увы, такое желание не всегда совпадает с финансовыми возможностями.

В целом варианты автомобилей, которые можно приобрести на вторичном рынке, с бюджетом до 200 тысяч рублей, условно можно разделить на 3 большие группы — отечественные автомобили, бюджетные иномарки 5-10 летней давности и иномарки. автомобили 90-х годов. Найти «свежую» бюджетную иномарку вроде Renault Logan, Nissan Almera или Hyundai Accent в хорошем состоянии за сумму до 200 тысяч рублей проблематично, а при бюджете менее 150 тысяч рублей их вряд ли стоит рассматривать — получите большинство Проблем огромное количество, и чинить надо будет «все сразу».

Цены на отечественные автомобили на вторичном рынке зависят от модели. Итак, «девятку» в действительно хорошем состоянии можно купить за 70-80 тысяч, а за «Калину» в аналогичном состоянии нужно будет заплатить не менее 150 тысяч. При этом, так или иначе, они потребуют определенных вложений и никто не даст гарантии, что купив, скажем, «Калину» в хорошем состоянии, вы не «приедете» в ремонт подвески через несколько месяцев. Да, выбор отечественных автомобилей на вторичном рынке просто гигантский и в короткие сроки можно изучить множество вариантов, найдя за имеющуюся сумму подходящую машину в хорошем или хотя бы приемлемом состоянии.Этот автомобиль отлично подойдет и новичку.

Иномарки 90-х, несмотря на почтенный возраст и то, что зачастую за небольшие деньги могут оказаться старше самого хозяина, — очень достойный вариант, но к их выбору нужно подходить внимательнее. С одной стороны, огромное количество таких машин в значительной степени «убито», сказывается их возраст и зачастую невероятно богатая «биография», с другой стороны, таких машин было произведено поистине астрономическое количество, и это не просто можно найти «живой» экземпляр в отличном состоянии. отнюдь не сложная задача. Цены на старые «немцы» начинаются от 60-80 тысяч, но даже за эти деньги в приемлемом состоянии можно найти экземпляр в приемлемом состоянии. За 120-150 тысяч легко найти старого немца в действительно отличном состоянии, который либо хорошо сохранился, либо, что более вероятно, которому предыдущий хозяин дал «вторую жизнь», где все детали, которые могли выйти из строя. уже заменены. За сумму около 200 тысяч рублей можно купить старую иномарку и более высокого класса в отличном состоянии, например Audi-100S4.«Фольксвагены» или ауди «Бочки» тех лет за такую ​​сумму можно купить практически в идеальном состоянии, максимально приближенном к оригиналу. А старая иномарка, купленная на сумму 120–150 тысяч рублей, позволит по максимуму воплотить в жизнь мечту большинства автолюбителей — за небольшие деньги получить надежный автомобиль, требующий лишь профилактического обслуживания. Если игнорировать опасения, что машине больше 20 лет (стоит отметить, что среднестатистический автовладелец часто «проецирует» поломки 5-летнего ВАЗа или современной бюджетной иномарки на 20-летнюю машину). машина старая, что в данном случае принципиально не актуально), и подходить к выбору такой машины основательно, тогда она не оставит в вашей жизни ничего, кроме приятных эмоций.

Конечно, это личное дело каждого, какую машину покупать, особенно если наличная сумма достаточно небольшая, и критерии выбора у каждого свои. Но если у вас возникло желание купить старую иномарку, то отбросьте все сомнения, основательно подойдите к выбору автомобиля и вы не пожалеете. За цену «убитой» Калины или Приоры можно получить очень хорошую машину, которая не подведет в дороге, не побеспокоит мелкими проблемами. Автомобиль, на котором вы не просто будете водить, а с комфортом будете ездить, в уютном салоне, с большим количеством «опций» (чем зачастую не могут похвастаться многие новые машины среднего класса), простотой в обслуживании и ценами на запчасти и ремонт, если возникнет такая необходимость, в большинстве случаев обойдется дешевле, чем ремонт «бюджетной иномарки».И когда-нибудь, по прошествии многих лет, вы с ностальгией будете говорить о том, какая у вас была старая машина, несмотря на ее возраст, которая верно вам служила.

Павел Румянцев

Я решил высказаться по этому поводу, потому что многие мои читатели и зрители спрашивают меня об этом. Вопрос действительно не однозначный и он задумывается перед человеком, который меняет подержанную, обычно старую машину (которая ушатана и продана) и теперь стоит ОГРОМНЫЙ выбор — что взять подержанную (но иномарку) или новый (но наш отечественный, как правило) ВАЗ? Нам нужно подходить с нескольких точек зрения, мы все сегодня их рассмотрим, ниже будет видео и голосование, так что читаем и смотрим…

Начнем с того, что в последнее время ситуация с российским автопромом медленно, но верно меняется, и, на мой взгляд, в лучшую сторону. Все началось с БУ Андерсена, когда он начал повышать качество бренда. Более того, никто даже не думал отказываться от старых моделей, я сейчас говорю о PRIORA, KALINA, GRANTA, LADA 4X4, просто решили их немного подкрутить, что, думаю, почти готово. Но также рядом с этими моделями были разработаны новые «VESTA», «X-RAY», «LARGUS», LADA URBAN.

Однако в русских умах существует стойкий стереотип, что все, что производит ВАЗ, — плохо, и даже немного иномарки будет не только лучше, но и НАМНОГО ЛУЧШЕ! НО это именно в современных реалиях, ведь мы возьмем новую LADA, но иностранную б / у.

О ценовой планке и возрасте

«ИНОСТРАННЫХ ГОСТЕЙ» сейчас целая тачка, начиная от DATSUN (как мне кажется, «допущенного» GRANT), заканчивая топовыми BMW, MERCEDES, AUDI.Поэтому разделим их на два крупных подвида, недорогие в максимальных комплектациях до 1 млн руб. И дорогие — свыше этой суммы (я сейчас про новые машины)

Более того, мы выберем б / у версию, а это значит, что она не должна превышать 500 000, это действительно цена современного, хорошо оснащенного АВТОВАЗа.

Еще хочу поговорить о возрастном ограничении, но 5 лет — это максимальный показатель, на мой взгляд, если моложе, тем лучше, потому что, скажем, у многих корейцев 5-летняя гарантия и 150000 пробега

Недорогая иномарка б / у

Это наиболее практичная сделка, если у вас есть 400 — 500 000 рублей, то можно взять практически новую — LOGAN, SANDERO, SOLARIS, RIO, ALMERA, POLO. Или чуть постарше FOCUS (второе поколение), MAZDA3, CRUZ, ASTRU, LANSER, COROLLU и т.д. (их действительно много).

То есть это не АЛЬФА автомобили марок (типа BMW, AUDI, MERSEDES). Это класс «В-С», у них не будет сложных турбин, дизелей, роботизированных коробок передач и прочей ерунды. Обычно это обычные «атмосферники» объемом 1,2 — 1,6 (реже 1,8 — 2,0).

КАК Я ВЕРЮ — если брать подержанную иномарку, то она из этой группы.Именно здесь, если это не «мертвый сарай» (с пробегом в 250 000 км), после

можно ездить долго и счастливо.

А такие машины, как, скажем, LOGAN, SANDERO, DASTER первых поколений вообще проходят какие-то «бредовые» пробеги, без особых вложений (только «расходники»). Корейцы, такие как Solaris и RIO, также очень надежны, доставляют любой комфорт и имеют самую большую гарантию из всех в нашей стране.

Если брать машины побольше, LANSER, COROLLA, ASTRA, KRUZ, MAZDA3 — берите из первых рук, и вам обязательно стоит присмотреться к тестам силовых агрегатов, трансмиссий, витков, «биений» и т. Д.Если вам впарят «убитую» машину, то вы вложите в нее свои кровно заработанные деньги и много и ДОРОГО.

ПОМНИТЕ — ремонт иномарок, особенно класса «С» (и выше) стоит в два, а может и в три раза больше, чем у наших отечественных автомобилей

Конечно, при относительно невысокой цене 400 — 500 000 рублей можно найти хороший экземпляр, с небольшим пробегом, зимней резиной и тд. При этом качество интерьера, дизайна, исполнения технических узлов будет действительно на высоте.НО ТАКИХ МАШИН НЕТ! А при покупке стоит брать с собой знающего человека.

Также нужно быть морально готовым вкладывать деньги в ремонт. Все-таки использованный вариант — колесо рулетки.

Дорогая иномарка б / у

Мое мнение тут однозначное — ПРИНИМАТЬ ЭТО Я ВАС НЕ СОВЕТУЮ. ЗА 400-500000 рублей это будет уже лохматый год (примерно 6-8 лет). Это как раз те АЛЬФА-БРЕНДЫ, о которых я писал выше — AUDI, MERCEDES, BMW, если брать японские CAMRI, ACCORD и так далее.

Конечно, есть и марка, и комфорт, и престиж (машина хоть и старая, но все же). И опять же, это не LADA.

Однако этот вариант почти 100% попадания по луту (у японцев реже). Конечно, вам может повезти и вы возьмете какой-нибудь MEPC, которому 8 лет, с пробегом 30 000 км. НО эта случайность стремится к нулю.

Как это происходит на практике. Молодой парень, сдавший пару лет назад права и научившийся более-менее водить (а такие машины покупают) покупает, скажем, MERS W203 за 400 000 рублей (допустим, 2006 год).Пробег, как ему сказали, 150 тысяч километров (ага, за 11 лет того!) И он все так шустро смеется над соседями, купившими себе «Весту», «РЕНТГЕН» и прочие чудеса нашей техники.

Но радость его будет недолгой, ведь этой машине уже 11 лет и в лоб с ней что-то случится. Да и ремонт, даже не с оригинальными запчастями, часто выходит из-под контроля, одна турбина будет стоить от 100000 рублей, если брать оригиналы. А тут весь комфорт и красота + престиж упадут ниже плинтуса, и будет такое чудо мужик, который вообще крутой, ездит на маршрутке (плати ссуду на этот сарай и копи деньги на ремонт).

А соседи, купившие машины новые, но ниже класса, будут ездить и радоваться.

Плюсы покупки :

  • Престижность
  • Дизайн
  • Качество
  • Надежность
  • Комфорт
  • Оборудование

Минусы :

  • Дорогой ремонт (особенно если это престижные марки)
  • Турбины, роботы и прочие прелести, банально что специалистов в вашем городе может и не быть
  • Крупные налоги
  • «Кушает» много топлива
  • Часто ломается
  • Много лет

В этих точках я собрал как недорогие, так и дорогие варианты.На самом деле это так

Новый, но отечественный ВАЗ

Еще раз повторяю — я никого не защищаю! У меня самого было много отечественных машин именно этой марки, «много выпил с ними» — НО ЭТО БЫЛО ДО ТОГО.

Давайте подумаем о текущей ситуации с АВТОВАЗом (я не претендую на супер аналитик, это всего лишь мое мнение)

Сейчас контрольный пакет акций принадлежит корпорации «РЕНО-НИССАН» государство перестало закачивать миллиарды (70 — 80) каждый год, не понимаю почему! Поддержка конечно есть, но ее намного меньше.

Новая администрация разогнала кучу «бездельников» и «паразитов», не всех (многие еще ныли), но все же. Они дали понять — хочешь работать, делай качественные «комплектующие», и мы будем работать с тобой. Обратной стороной было то, что стали закупать много запчастей за границей, но сейчас ситуация меняется в обратную сторону (так как санкции помогают).

Цены выросли, но автомобили стали качественнее. Иначе, если они «лажа-лажа», просто никто не купит.Мы подтянули и современно оснастили известные нам бренды КАЛИНС, ПРИОРС, ГРАНТ. Теперь у них также есть кондиционеры (климат-контроль), отопление (и лобовое стекло), навигация (с большими мониторами) и так далее. Конечно, внутренняя отделка осталась из бюджетных материалов, но теперь они не гремят, не гремят.

Если брать X-PARADISE, LARGUS — то это вообще действительно ОЧЕНЬ надежные машины. В их основе лежит платформа «B0», на которой построены все те же SANDERO, LOGAN, DASTER, TERRANO.ЭТО ОЧЕНЬ ПРОЧНАЯ И ПРОСТАЯ ПЛАТФОРМА. Хотел его давно и без явных косяков.

VESTA — это наша разработка, доведенная до ума. Реально он может составить конкуренцию таким автомобилям, как СОЛЯРИС, РИО, ПОЛО, АЛМЕРА, АВЕО и др. В своем классе это неплохо.

Опять же появляются собственные разработки, это робот, двигатель 1,8 л. Если с двигателем критических проблем нет, то про робота … (будет отдельная статья).

Ну и снова машина новая, никто не проехал на ней! Гарантия 3 года (или 100000 км), сейчас реально работает.ДА, и люди теперь стали другими, больше знают свои права, хоть чуть-чуть — немедленно в суд! В общем, «картина» меняется, теперь возьмем ВАЗ — ВОЗМОЖНО! Особенно, если это машины нового поколения.

Опять же, 80% всех наших «народных тюнеров» настраивают наши машины, от «классики» до ПРИОРА. Мне кажется, так дорого можно прокачать только наши машины.

Ну и запчасти, они везде и везде. Можно найти все, что угодно, и цены доступные.Помню, как увидел лицо парня, когда он узнал, сколько стоит ремонт DSG, он сказал, что за эти деньги можно купить PRIORA и все равно!

Положительные стороны нового АВТОВАЗа :

  • Дешевый ремонт
  • Теперь они становятся надежнее
  • До тебя никто не водил, не убивал
  • ГАРАНТИЯ
  • Цена приемлемая
  • УПАКОВКА, есть все в современных авто
  • Государственная поддержка, льготные кредиты и программы
  • Простой ремонт
  • Просто для недорогого тюнинга

Отрицательные точки :

  • Это бюджетные автомобили (даже не класса «С»)
  • Качество отделки и пластика салона (хотя в X-RAY и VESTA оно уже более-менее)
  • Непрестижно (этот стереотип в нас до сих пор жив)
  • Срыв. Бывает (особенно автомобили первых поколений)
  • Стенд на уровне иномарки. ДА сейчас ценник растет

В целом покупка очень практичная. Если вам нужна машина для путешествий (на работу, в такси, на дачу, с детьми — есть семиместный LARGUS), то это ваш выбор. Эти машины не для понтов, они «работяги».

А вы за него постоянно боитесь, даже купив полис КАСКО? Более свежий автомобиль стоит дороже, чем старый? Может, пора снова купить старую машину, которой действительно выгоднее владеть в определенных случаях?

Мы все стремимся иметь более свежий и прохладный автомобиль.Правда, это не всегда получается, так как все зависит от нашего бюджета. Тем не менее, большинство из нас, даже имея небольшой доход, по возможности стараются поменять свой на более свежий.


И даже если новая машина будет намного дороже в эксплуатации. Но иногда это не имеет смысла. Особенно если ваша старая машина все еще находится в более-менее нормальном техническом состоянии. Например, знаете ли вы, насколько сегодня выгоднее иметь старую машину, чем новую или посвежевшую? Вы удивитесь, но окажется, что есть много причин, по которым иметь старый автомобиль выгоднее.

1) меньше беспокойтесь о старой машине


Чем старше машина, тем меньше мы о ней беспокоимся. В результате мы получаем больше удовольствия от вождения, потому что мы не слишком нервничаем по поводу своей машины, как это обычно бывает с новой или свежей машиной, за которую обычно нужно платить большие деньги.

Купив дешевую машину, мы, скорее всего, потратим небольшую сумму и в случае поломки старой машины не будем сильно огорчаться. Соответственно, мы будем меньше беспокоиться.Поверьте, купив старую машину, вы даже перестанете беспокоиться о бордюрах, столбах, камнях на дороге, о реагентах и ​​т. Д. Это делает процесс вождения незабываемым.

2) Вы оставите машину на стоянке, где вам нужно


Нравится ли вам общественная парковка возле торговых центров, гипермаркетов или возле вашего дома? Если вы владелец новой или старой машины, то процесс парковки, вероятно, раздражает, так как вам постоянно приходится искать хорошее место для парковки.

Ведь если есть места, каждый хозяин старается нигде не парковать машину, чтобы не повредить ее. Поэтому мы стараемся парковать машины там, где их меньше.

На старой машине проблем с парковкой не возникнет. Машину можно бросить куда угодно, не опасаясь повреждений. Например, прямо у входа в торговый центр, где парковка обычно очень тесная. И если кто-то немного поцарапает вашу машину, когда вы откроете дверь, вы, скорее всего, расстроитесь меньше, чем если бы это случилось с новой дорогой машиной.

3) Покупка дешевой старой машины сэкономит вам деньги на другом


Если вы ограничены в деньгах и у вас плохая зарплата, конечно, в кредит. Ведь покупая машину в кредит, вы продаете свое будущее. Не забывай об этом.

И если вы не ожидаете увеличения своего дохода в ближайшем будущем, выплаты по кредиту могут сильно ударить по вашему семейному бюджету. Помните, что ежемесячный платеж, как правило, не меняется на весь срок кредита.К сожалению, в этот же период цены в магазинах могут резко измениться из-за инфляции. В этом случае вам может просто не хватить денег на повседневные нужды.

Следовательно, в этом случае рациональнее покупать старую машину, так как тогда у вас появятся лишние деньги, которые можно потратить на что-то другое.

4) Старые автомобили практически не изнашиваются


Все мы знаем, что автомобиль — это не вложение и что со временем все автомобили теряют рыночную стоимость.То есть амортизируются. Особенно быстро дешевеют новые автомобили. Так что покупка новой машины — это денежная яма, в которую вы закапываете свои кровно заработанные деньги.

Купив старую машину, которая уже подешевела, вы вряд ли потеряете деньги, продав ее в будущем. Скорее всего, в будущем примерно за те же деньги вы продадите свою старую машину.

5) можно практиковаться в ремонте автомобилей

Безусловно, старая машина — отличная возможность научиться ремонтировать машину самостоятельно.Ведь это старая машина, как никогда подходящая на роль подопытного кролика. Более того, из-за износа многих компонентов старого автомобиля вы сможете узнать, как обслуживать и ремонтировать многие важные системы и компоненты автомобиля, которые время от времени будут беспокоить вас из-за их естественного износа. .

К сожалению, новые и новейшие автомобили стали очень высокотехнологичными, что значительно усложняет процесс их ремонта. Как правило, для обслуживания новых автомобилей необходимо пройти специальное обучение.Со старой машиной можно многому научиться самостоятельно.

И вы даже можете узнать, как исправить проблемы с двигателем, которые в старых автомобилях очень просты по сравнению с современными.

6) Сэкономите на обслуживании и ремонте


Купив старую машину в более-менее нормальном состоянии, также можно неплохо сэкономить, купив запчасти на разбор. Также вы можете без опасений приобретать неоригинальные запчасти. На новую машину вряд ли захочется ставить неоригинальные запчасти.

Вы будете удивлены, насколько дешево много старых автомобилей, и вы будете шокированы тем, насколько дорого стоит много компонентов на новых автомобилях. В том числе, как мы уже говорили, большинство старых автомобилей очень просты по конструкции, и стоимость их ремонта в гаражах будет значительно меньше по сравнению с новыми автомобилями, которым требуется больше часов для ремонта и обслуживания.

7) На топливе сэкономите


Да, мы знаем, что многие старые автомобили не так экономичны, как их современные аналоги.К сожалению, более современные автомобили, как правило, требуют заправки дорогим топливом премиум-класса.

старая иномарка или новая ВАЗ? Затраты на содержание автомобиля

Популярны старые иномарки. Некоторые люди покупают машину как первую машину, чтобы отточить свои навыки вождения, и чтобы машина не жалела, если вдруг сломается или повредится. У других просто нет финансовой возможности купить новую машину. Третьи (а их немного) оценивают качество старых иномарок.

Какая машина считается старой?

У каждого автовладельца свое мнение о возрасте своей машины. Четкого разделения по машинам нет, но есть нюансы.

Первый — гарантия производителя автомобиля … Для большинства автомобилей гарантийное условие звучит так: «3 года или 100 000 пробега — в зависимости от того, что наступит раньше» или «2 года без ограничения пробега». Есть и другие состояния, но эти два являются наиболее частыми и частыми. В этот период автомобиль следует бесплатно отремонтировать в случае поломки или поменять, если ремонт невозможен.То есть через 3 года машина уже не считается новой. Но и старый автовладелец вряд ли назовет его имя.

Следующий срок — 5 лет … Именно по прошествии стольких лет немецкие специалисты советуют сменить автомобиль на новый. В России через 5 лет автомобиль сдают в салон уже не по программе Trade in, а по программе «Утилизация». Но многие даже спустя 5 лет продолжают эксплуатировать машину.

Следующий психологический рубеж — 10 лет … После 10 лет эксплуатации машина определенно старая. Появляются следы коррозии, расходники менялись не раз, и все чаще требуется ремонт элементов автомобиля. А хозяин уже знаком со многими автомастерскими.

И все же иномарки старше 10 лет востребованы на вторичном рынке … Бывает, старые иномарки берут не для езды, а для того, чтобы можно было глубже вцепиться в машину. Есть любители, которые реставрируют старые автомобили — для них это хобби.

Преимущества старой иномарки

Люди охотно покупают старые иномарки, считая их лучшей альтернативой автомобилям российского автопрома. Может быть, кто-то считает такое приобретение невыгодным, но все же у старых иномарок есть плюсы:

  • Эти автомобили дешевые, а некоторые и очень дешевые. … Все, конечно, зависит от года выпуска, но некоторые автомобили можно приобрести менее чем за 100 000 рублей.За первую машину — очень разумная цена.
  • По статистике, у старых иномарок меньше шансов украсть , чем у новеньких. Владельцы новых автомобилей трясутся за свою машину, оформляют полис комплексного страхования, покупают гаражи. Владельцам старых иномарок все это не нужно.
  • Многие ошибочно полагают, что если машина старая и снятая с производства, то найти на нее запчасть довольно сложно. Это не так: старые или сломанные автомобили они скупают, чтобы продать от них запчасти, пригодные для эксплуатации.Таких предложений пестрят барахолки и рекламные сервисы. Вы можете купить там запчасти очень дешево.
  • Старые иномарки не жалко … Неважно, для какой цели была приобретена машина, как первая машина, как обычная рабочая лошадка, чтобы приучить отпрыска водить или по другим причинам. Мять не жалко, поцарапать.
  • Есть ценители качества старых иномарок … Некоторые производители признались, что сейчас сознательно делают некачественную технику, чтобы люди покупали больше.Это действительно увеличивает товарооборот. То же самое и с автомобилями. Еще в начале 2000-х автомобили были намного надежнее современных иномарок.
  • Старые иномарки реже тормозят сотрудники ГАИ. Что взять из «старого»?
  • Если иномарка совсем древняя, то это уже большая редкость. … Относится к машинам середины 20 века. Но позволить себе такую ​​иномарку может далеко не каждый. Редкие автомобили стоят довольно дорого.Особенно в черном цвете те, кто за бесценок покупает обломки, сам ремонтирует, доводит до ума, а потом неплохо зарабатывает на перепродаже.

Минусы покупки

Продавцы старых иномарок не зря пытаются избавиться от машин. Еще у них есть куча минусов, о которых при продаже стараются умалчивать:

  • Вы никогда не узнаете наверняка историю автомобиля … Старые автомобили редко имеют 1 владельца и оригинальное название.Почему его продает нынешний собственник; кто были предыдущие владельцы; как водили машину, была ли осторожна; пробег настоящий или скрученный; Автомобиль попал в аварию и был ли угнан? Эти и многие другие вопросы часто остаются без ответа.
  • Также, купив старую машину, даже если она находится в движении, вы не будете знать, насколько изношены тормоза, работают ли подушки безопасности, как долго аккумулятор держит заряд, и многие другие технические моменты, которые напрямую влияют на дорогу. безопасность.Даже автомобильный специалист не может проверить все на месте и дать 100% гарантию.
  • В старой машине чаще ломается , чем в новой. Это означает, что, взяв дешевую машину, вы инвестируете в нее. дополнительные средства … Иногда они большие.
  • Внешний вид … Женщины чаще обращают на это внимание, чем мужчины. Хотя ржавчина, царапины, вмятины, трещины на стекле — все, что непременно будет на старой машине, не добавляет ей привлекательности даже в глазах мужчин.Конечно, все недостатки можно исправить, но зачем это делать на старой машине?
  • Повышенный расход топлива и масла … Чем старше автомобиль, тем больше топлива он расходует. Специалисты советуют каждые 100000 км пробега добавлять 5% к заявленному производителем расходу. То же и с маслом. Основная причина повышенного расхода масла — износ многих деталей. А износ = возраст.
  • Выхлоп … Раньше не было норм выхлопов автомобилей, поэтому новые иномарки грешат своими вредными выбросами.
  • Комфорт … ГУР, сиденья с подогревом, удобное переключение передач, подлокотники — старые иномарки не всегда могут похвастаться таким набором функций, облегчающих управление автомобилем.
  • Изменились и технические аспекты. … Молодой автомеханик, вчерашний студент, может просто не понять, что это за конструкция на вашей старой иномарке.

Покупка подержанного железного коня всегда лотерея … Можно попасться как автомобиль, вполне пригодный для езды, а можно купить внешне симпатичное барахло.В любом случае покупка старой иномарки — это не вложение денег, а покупка игрушки, наигравшись с которой через несколько лет, можно просто выбросить.

Старая иномарка или относительно «свежая» отечественная машина? Этот и без того «избитый» вопрос постоянно «поднимается» на бесчисленных автомобильных форумах и других ресурсах всемирной сети, он является популярной темой для разговоров среди рядовых автолюбителей и особенно беспокоит людей, у которых есть относительно небольшие деньги на покупку автомобиля. Как правило, в распоряжении среднестатистического человека, задающего себе такой вопрос, не более двухсот тысяч рублей. А таких у нас, к сожалению, на порядок больше, чем тех, кто выбирает новые автомобили в автосалонах.

Часто человек, имеющий ограниченную сумму средств на покупку автомобиля и спрашивающий совета, стоит ли покупать старую иномарку, сталкивается с полным непониманием, и «советники», рекомендующие покупать отечественный автомобиль, аргументируя это «астрономическими» цены »на запчасти и их недоступность для старых иномарок, возраст машины, трудности с ремонтом, а также многочисленные рассказы их друзей / родственников / знакомых, пострадавших со старой машиной, и наоборот, дешевизна запасных частей, простота конструкции и высочайшая ремонтопригодность отечественных автомобилей… Попробуем разобраться, какую машину можно купить, когда в кармане не больше 200 тысяч рублей, а также рассмотрим основные «мифы» относительно старых иномарок. И рассмотрим это на примере легендарных немецких автомобилей начала 90-х — Volkswagen Passat B3 \ B4 и Audi-80 (или, как его еще называют в «народе» — Audi «Бочка»), которые до сих пор кочуют. Огромное количество российских дорог в западной части страны, а цены на которые на авторынке сейчас начинаются всего от 60-70 тысяч рублей.Стоит отметить, что для жителей восточной части России такой вопрос даже не ставится — там рынок дешевых машин за небольшие деньги полностью «монополизирован» старыми японскими автомобилями.

Сравним упомянутые выше старые «немцы» и любую из отечественных машин возрастом 5-10 лет. Прежде всего, стоит отметить, что любые современные отечественные автомобили (кроме, пожалуй, новой Lada Vesta) позиционируются как самое дешевое средство передвижения, откровенно не «блещущее» комфортом, а качество сборки которого стало не из приятных. как говорится притча на всех языках, но цены на которые предполагают отсутствие каких-либо «претензий» к качеству автомобиля.Сами владельцы отечественных автомобилей часто называют их высокомерным прозвищем «ТАЗ», а основная причина их использования — лишь низкая стоимость покупки и эксплуатации.

Старые «немцы» в свое время стали одними из тех автомобилей, которые внесли особое смысловое значение в слово «иномарка» для россиян, означающее не только иномарку, но и высочайший комфорт, надежность, уровень. и качество. Эти автомобили очень удобны — салон, хотя и довольно аскетичный по современным меркам, имеет огромное количество места и множество «опций», которым позавидуют многие современные автомобили среднего класса.Так, для Passat B3 и «Audi-Barrels» практически «стандартный пакет» — гидроусилитель руля, электрорегулировка зеркал, электростеклоподъемники «по кругу» и люк с электроприводом в двух положениях. Подвеска, несмотря на ее максимальную простоту ( Стойка Макферсон спереди, балка сзади), невероятно мощная и энергоемкая, позволяющая с легкостью поглощать неровности даже на самых «убитых» российских дорогах и в этом плане даже может дать фору многим иномаркам этой марки. средний класс.Двигатели очень тяговитые, обладают хорошим крутящим моментом и обеспечивают этим автомобилям очень хорошую динамику с точки зрения их объемов и мощности. Несмотря на то, что конструкция не лишена изысков и полностью «утилитарна», она выглядит неплохо даже в настоящее время … Но как эти машины «чувствуют себя», когда их средний возраст уже перевалил за 25 (!) Лет. Рассмотрим различные аспекты эксплуатации этих машин в сравнении с гораздо более «младшими» ВАЗами.

Надежность. Этот показатель интересует практически каждого, кто покупает подержанный автомобиль.Наверняка каждый автомобилист хоть раз слышал от кого-то рассказ о человеке, который купил старую иномарку, которая постоянно ломалась и «высасывала» из нее огромные деньги. Однако если внимательно изучить и проанализировать такие истории, окажется, что речь идет о старой иномарке премиум-класса, обычно BMW или Mercedes, откровенном «экзотическом автомобиле» или просто об автомобиле, купленном по очень низкой цене. Кроме того, такие истории часто пересказывают методом «сломанного телефона». Большинство «обычных» иномарок 80-х и 90-х годов, таких как Volkswagen, Audi или японская Toyota, совершенно не имеют отношения к иномаркам премиум-класса, которые при всей своей надежности обычно эксплуатировались совершенно нещадно., а их «молодость» в России пришлась на «лихие 90-е» и люди, не имевшие средств для их надлежащего содержания, и имеющие очень большое количество физических деталей и довольно сложную конструкцию и априори требующие большого количества средств на содержание. А вот старые «премиальные» автомобили — тема для отдельной статьи.

Первое, что бросается в глаза при взгляде на старые иномарки, — это состояние кузова. В большинстве случаев, если автомобиль не попадал в серьезные аварии, он прослужит очень хорошо.Иномарки 90-х отличает толстый качественный металл, высочайшее качество покраски, а «Ауди» полностью оцинкована. «Фольксвагены», вопреки распространенному среди их владельцев мнению, не были оцинкованы (оцинкованы были лишь некоторые детали кузова), а были покрыты качественной грунтовкой в ​​несколько слоев и окрашены исключительно качественно. Среднестатистический ВАЗ старше 5 лет сложно найти без даже небольших следов ржавчины на различных элементах кузова, а недостатки кузова средней отечественной машины не сравнить со старыми иномарками, если таковые имеются, несмотря на гигантскую разницу в возрасте.

Двигатели Volkswagen и Audi — настоящие шедевры двигателестроения. Как правило, подавляющее большинство предлагаемых сейчас на рынке «фольксвагенов» и «ауди-бочек» имеют 90-сильные силовые агрегаты объемом 1,8 литра и оснащены системой однократного впрыска — центральной электронной системой впрыска топлива. Эти двигатели имеют очень простую конструкцию и огромный ресурс — при адекватной эксплуатации и своевременном обслуживании эти двигатели вполне способны без капитального ремонта сменить пробег в 500 тысяч километров! Поэтому, купив себе «немца» со средним пробегом 300-400 тысяч километров, за двигатель можно совершенно не переживать.Подвеска на этих автомобилях также «неразрушима». Очень массивные рычаги и амортизаторы, а также высочайшее качество деталей обеспечивают подвескам этих автомобилей возможность отката перед ремонтом, что по современным меркам является абсолютно астрономическим. Так, например, «Пассат» или «Ауди-80» с пробегом более 300 тысяч километров, также имеющий «родную» подвеску, вовсе не редкость. И с довольно большой вероятностью, купив такую ​​машину, вы первым поменяете амортизаторы или любые другие элементы подвески.И не только подвеска. Отметим, что подвеска ВАЗов обычно требует ремонта на рубеже 70-80 тысяч километров, и замена амортизаторов 2 раза на 100-тысячном пробеге — отнюдь не редкость.

Сильнейшая «головная боль» может быть вызвана однократной инъекцией. В случае возникновения проблемы с ней, довольно сложно найти специалиста, который ее правильно отремонтирует и отрегулирует. Впрочем, что касается запчастей, то с ней сложностей нет — теперь все ее элементы можно купить за разумные деньги.Например, монораспылительная насадка обойдется примерно в 6 тысяч рублей. К тому же на «разборке» не сложно найти исправный одноразовый впрыск в среднем за 5 тысяч рублей и больше забыть об этой проблеме, либо отрегулировать ее, пусть и не идеально, самостоятельно, так как это не так. вообще сложно понять его устройство. Для сравнения — для любой отечественной машины комплект форсунок будет стоить сопоставимую сумму — одна форсунка стоит около 1,5 тысячи рублей, а для «классической» форсунки нужно, как известно, 4 штуки.Также стоит отметить, что моновпрыск совсем не прихотлив с точки зрения качества топлива, а из-за того, что его форсунка имеет очень большой диаметр, «загрязнить» его практически невозможно. Если на старом немецком автомобиле установлен двигатель с системой впрыска топлива K \ KE-Jetronik, то по возможности стоит воздержаться от его покупки, если вы не уверены в хорошем состоянии автомобиля. В противном случае есть риск столкнуться с крайне серьезными проблемами и растратой очень значительных средств, к которым владелец авто максимальной бюджетной категории зачастую совершенно не готов.K \ KE-Ketronic — очень сложная механическая (!) Система впрыска топлива, главный ее враг — время, приводящее к естественному износу механических деталей. В случае серьезных проблем скорее всего придется разбираться самому, т.к. Практически невозможно найти специалиста, разбирающегося хотя бы минимально в таких системах впрыска, особенно в небольших городах, не говоря уже о сельской местности. На этом, пожалуй, самые серьезные проблемы, с которыми могут столкнуться владельцы старых иномарок.Чтобы исключить риск возникновения подобных проблем, следует отдавать предпочтение автомобилю с двигателем с системой впрыска питания. Например, самая оптимальная версия старого «Пассата» — с 2-литровым 8-клапанным двигателем 2Е, развивающим мощность 115 лошадиных сил … Такой двигатель имеет чрезвычайно надежный инжектор, с которым проблемы (если таковые имеются) можно ликвидировать в любом гараже с надписью «Автоэлектрик. Чип-тюнинг. Промывка форсунок », а кроме того, этот двигатель оптимален по надежности, ресурсу и динамике разгона обеспечен и даже имеет меньший расход топлива по сравнению с 90-сильными силовыми агрегатами.

В целом стоит отметить, что иномарки 80-90-х годов — это, без преувеличения, представители «золотого века» автомобилестроения. Они отличаются высочайшей надежностью, простотой и продуманным дизайном, а также отличным качеством сборки. И именно они создали репутацию ведущих мировых автопроизводителей, которой они пользуются до сих пор. И «идеология», по которой создавались такие машины, кардинально отличалась от современной. Тогда в Европе было не принято иметь в среднем 2-3 машины на семью и менять их каждые 3 года. Напротив, покупка машины была довольно дорогим удовольствием, и покупалась она если не «на всю жизнь», то, по крайней мере, на очень долгий срок. Конечно, эти автомобили потребуют ремонта, но владелец 25-летней иномарки столкнется с теми же проблемами, что и владелец 5-10 ВАЗ. Поэтому рассмотрим один из важнейших параметров для владельца подержанных автомобилей — ремонтопригодность и стоимость запчастей.

Пожалуй, главный аргумент владельцев отечественных автомобилей — их невероятная простота, ремонтопригодность, а также доступность запчастей и их крайне низкая цена… Однако простота отечественных автомобилей (если не брать в расчет «классику») по сравнению со старыми иномарками, пожалуй, самое распространенное заблуждение. Для начала стоит вспомнить, что знаменитые Лада-Самары конструктивно являются автомобилем середины 80-х, и на момент своего появления они могли составить конкуренцию только своим зарубежным аналогам, например, Пассату и Ауди-80. второго поколения, да и то, мягко говоря, не очень удачно (обратите внимание, что эти автомобили до сих пор встречаются на российских дорогах, но отечественную машину тех времен представить просто невозможно, за исключением очень редких случаев , который сохранился до наших дней). Все остальные «современные» ВАЗы по сути являются вариациями этих автомобилей, отличающимися кузовом и внутренней отделкой. Большинство узлов и агрегатов, а также их расположение на современных ВАЗах мало чем отличаются от «девятки». А главное, конструктивно они отнюдь не самые простые. Итак, чтобы просто нормально увидеть много агрегатов, необходимо хотя бы разобрать корпус воздушного фильтра, а сами агрегаты зачастую расположены неудобно. Например, на отечественных автомобилях к стартеру или генератору лучше всего добираться только снизу, а чтобы добраться до них «сверху», нужно нагнуться «три смерти» и закрутить болты практически «наощупь». (при этом, чтобы открутить последний болт генератора, часто приходится прибегать к различным ухищрениям).В рассматриваемых иномарках расположение всех узлов продумано до мелочей, все на виду и устройство автомобиля интуитивно понятно даже «новичку», а доступ к большинству узлов и агрегатов есть предельно просто и удобно. Как ни странно, но конструктивно старые, не «премиальные» иномарки намного проще ВАЗов. А пресловутый «дядя Вася» в гараже, который может «пройти« девятку »с закрытыми глазами», так же легко и при этом быстро «справится» с «Пассатом» или «Ауди-Бочкой». .И так же, как и ВАЗы, эти автомобили легко ремонтируются в «полевых» условиях, даже лучше. Все легенды о ремонте «на коленях» вернее применительно к старым иномаркам. В автосервисах цены на ремонт старых иномарок практически не отличаются от «ВАЗовских».

И самый главный миф относительно старых иномарок, это «огромная» стоимость запчастей (особенно в сравнении с отечественными автомобилями) и их отсутствие в наличии. Это утверждение было актуально только для 90-х и начала «нулевых», когда в среднем городе было всего несколько магазинов с запчастями для отечественных автомобилей, а чтобы заказать запчасти для иномарок, приходилось прилагать невероятные усилия. и действительно платят огромные деньги.Но с тех пор прошло более 15 лет, и теперь магазин с надписью «Запчасти для иномарок» можно найти практически на каждом углу. К тому же современный рынок запчастей для иномарок перенасыщен. Да, запчасти обычно приходится заказывать и ждать, а средний срок доставки составляет 2-3 дня. Единственными проблемами могут быть запчасти на откровенно «экзотические» автомобили, как говорят некоторые «АльфаРомео-164». Однако, как правило, старые иномарки подвержены внезапным поломкам на порядок меньше отечественных, и такой срок в большинстве случаев не является чем-то критическим, особенно если учесть, что в большинстве случаев ремонт планируется заранее.Запчастей на старые иномарки просто огромное количество, от десятков разных производителей, на любой вкус и кошелек. При этом цены на запчасти более чем дешевые. Некоторые цены на запчасти могут реально «кусаться», особенно разные «мелочи» (например, замки капота и багажника). Однако для такого случая существует множество авторазборок, в том числе «евро», где разбирают автомобили из Европы, которые по естественным причинам имеют гораздо меньшую степень износа (во многих странах Европы старые автомобили не могут дольше ездить из-за жестких экологических норм, их тоже невозможно привезти в Россию, потому что растаможка стоит колоссальных денег, во много раз дороже, чем стоимость автомобиля, но их можно доставить и разобрать на запчасти). Если ремонтировать автомобиль только на «оригиналы» и аналоги высочайшего качества, то стоимость запчастей будет занимать «промежуточное» положение между запчастями ВАЗа и запчастями к откровенно бюджетным современным иномаркам вроде Logan или Accent. Если ремонтировать машину китайскими и просто самыми дешевыми запчастями, то стоимость будет даже меньше, чем на многие запчасти ВАЗ. Кстати, о запчастях для ВАЗов. Мнение о том, что они вполне «копейки», не совсем верно. «Копейки» — это только запчасти на ВАЗ «Классик» или если мы говорим о откровенно контрафактных запчастях (которые в магазинах «Запчасти для ВАЗ» интересным словом называют «кооператив»).Хорошие оригинальные запчасти вообще не стоят ни копейки, и именно на них цены в первую очередь растут во время экономического кризиса. К тому же часто многие владельцы отечественных автомобилей предпочитают в случае ремонта платить больше и покупать качественные зарубежные запчасти, чтобы больше не вспоминать о возникших проблемах. А импортных запчастей на конвейере отечественных автомобилей просто очень много. Например, на всех отечественных автомобилях, начиная с «восьмерки», форсунки и лямбда-зонды производства концернов «Боч» и «Сименс», а на современных «Калинах» и «Грантах» и почти половина запчастей зарубежных. производство.Даже ремни ГРМ и у «ворот»!

Главное достоинство отечественных авто — это даже не дешевизна, а наличие запчастей. Часто зайти в магазин «Запчасти на ВАЗ» ближе, чем в школу или поликлинику. Однако выбирать запчасти стоит особенно внимательно и желательно только в проверенных магазинах, ведь количество поддельных запчастей на полках достигает устрашающего уровня. А рассказы о том, что настоящую запчасть удалось купить только в третий раз, или полностью переработанную подвеску пришлось менять через полгода, к сожалению, можно услышать слишком часто.Если на старую иномарку поставить качественную запчасть, то в следующий раз менять ее будете не вы.

Рассмотрим средние цены на некоторые запчасти для автомобилей Volkswagen Passat B3 \ B4 и Audi-80, причем только на оригинальные запчасти и качественные аналоги. Ремень ГРМ — 300-500 руб., Ремни ГУР и генератора — 200-250 руб., Датчик температуры — 700-1700 руб. (Оригинал), термостат — 600-1000 руб., Рычаг передней подвески (Lemferder) — 2,5 тыс. Руб., Шаровая опора. — 400-500 руб., Ступичный подшипник — 1000 руб., Амортизаторы — 2 шт.5-4 тыс. Руб., Рулевая тяга (Lemferder \ TRW) — 2-2,5 тыс. Руб., ШРУСы внешние — 1300-2000 руб., Сцепление в сборе — 5-6 тыс. Руб. Если «попасть» на капремонт двигателя, то эта процедура вместе с работой и покупкой запчастей самого высокого качества (например, оригинальные поршни от компании Kolbencshmidt) обойдется примерно в 40 тысяч рублей. Как видите, цены отнюдь не «астрономические» и действительно «копейки» по сравнению с современными автомобилями среднего класса.

Какие недостатки у старых иномарок? Их главный враг — время. Независимо от пробега, многие детали уже подвержены естественному износу (например, часто перезаписываются различные электрические контакты). Однако если такому автомобилю удалось дожить до нашего в хорошем состоянии, то большинство узлов и агрегатов, как правило, все же имеют солидный «запас прочности» или их уже заменили. И, конечно, машина четвертьвековой давности не может быть полностью в идеальном состоянии.

И если среди владельцев отечественных автомобилей ходят легенды о «копейке» обслуживания и невероятной простоте ремонта, то старые иномарки тоже подвержены многочисленным мифам, главный из которых — их тотальная «неубиваемость» и супер -надежность, что позволяет эксплуатировать их практически без вложений. Да, еще 5-10 лет назад это было вполне реально, но сейчас, когда большинство «автолегенд» 90-х годов отметили свое 25-летие, это далеко от истины.Все машины рано или поздно ломаются, детали изнашиваются, и старые «немцы» и «японки» не исключение. Но если большинство современных машин и почти все автомобили отечественного производства начинают требовать различных вложений уже через 5 лет эксплуатации, то старые «автолегенды» — на рубеже 20 лет. И, может быть, именно в этом и состоит легендарная надежность. Ведь сложно представить современную машину, которая через 20 лет после того, как сошла с конвейера, тоже прорубила бы улицы улиц.

Но надо понимать, что любая машина, купленная в нижнем ценовом сегменте, так или иначе потребует вложений, а найти машину по невысокой цене, которая не доставляла бы хлопот, — мягко говоря, нетривиальная задача. Замена некоторых деталей подвески, устранение мелких неисправностей в электрооборудовании или системе охлаждения — все эти проблемы типичны даже для «не очень подержанных» автомобилей. Чтобы не сталкиваться с такими проблемами и ничего не знать в машине, кроме расположения лючка бензобака и бачка омывающей жидкости и открывать капот только для его заполнения, нужно покупать новую машину из салона.Но увы, такое желание не всегда совпадает с финансовыми возможностями.

В целом варианты автомобилей, которые можно приобрести на вторичном рынке, с бюджетом до 200 тысяч рублей, условно можно разделить на 3 большие группы — отечественные автомобили, бюджетные иномарки 5-10 летней давности и иномарки. автомобили 90-х годов. Найти «свежую» бюджетную иномарку вроде Renault Logan, Nissan Almera или Hyundai Accent в хорошем состоянии до 200 тысяч рублей проблематично, а при бюджете менее 150 тысяч рублей их вряд ли стоит рассматривать — вы получите Большинство Проблем огромное количество, и чинить надо будет «все сразу».

Цены на отечественные автомобили на вторичном рынке зависят от модели. Так, «девятку» в действительно хорошем состоянии можно купить за 70–80 тысяч, а за «Калину» в аналогичном состоянии нужно будет заплатить не менее 150 тысяч. В этом случае, так или иначе, они потребуют определенных вложений и никто не даст гарантии, что купив, скажем, «Калину» в хорошем состоянии, вы не «приедете» в ремонт подвески через несколько месяцев. Да, выбор отечественных автомобилей на вторичном рынке просто гигантский и в короткие сроки можно изучить множество вариантов, найдя за имеющуюся сумму подходящую машину в хорошем или хотя бы приемлемом состоянии.Этот автомобиль отлично подойдет и новичку.

Иномарки 90-х, несмотря на почтенный возраст и то, что зачастую за небольшие деньги могут оказаться старше самого хозяина, — очень достойный вариант, но к их выбору нужно подходить внимательнее. С одной стороны, огромное количество таких машин в значительной степени «убито», сказывается их возраст и зачастую невероятно богатая «биография», с другой стороны, таких машин было произведено поистине астрономическое количество, и это не просто можно найти «живую» копию в отличном состоянии. отнюдь не сложная задача. Цены на старые «немцы» начинаются от 60-80 тысяч, но за эти деньги в приемлемом состоянии можно найти экземпляр в приемлемом состоянии. За 120-150 тысяч легко найти старого немца в действительно отличном состоянии, который либо хорошо сохранился, либо, что более вероятно, которому предыдущий хозяин подарил «вторую жизнь», где все детали, которые могли сломаться, имеют уже заменено. За сумму около 200 тысяч рублей можно купить старую иномарку и более высокого класса в отличном состоянии, например Audi-100S4.«Фольксвагены» или ауди «Бочки» тех лет за такую ​​сумму можно купить практически в идеальном состоянии, максимально приближенном к оригиналу. А старая иномарка, купленная на сумму 120–150 тысяч рублей, позволит по максимуму реализовать мечту большинства автолюбителей — за небольшие деньги получить надежную машину, требующую лишь профилактического обслуживания. Если игнорировать опасения, что машине больше 20 лет (стоит отметить, что среднестатистический автовладелец часто «проецирует» поломки 5-летнего ВАЗа или современной бюджетной иномарки на 20-летнюю иномарку). машина старая, что в данном случае принципиально не актуально), и подходить к выбору такой машины основательно, тогда она не оставит в вашей жизни ничего, кроме приятных эмоций.

Конечно, это личное дело каждого, какую машину покупать, особенно если наличная сумма достаточно небольшая, и критерии выбора у каждого свои. Но если у вас возникло желание купить старую иномарку, то отбросьте все сомнения, основательно подойдите к выбору автомобиля и вы не пожалеете. За цену «убитой» Калины или Приоры можно получить очень хорошую машину, которая не подведет в дороге, не побеспокоит мелкими проблемами. Автомобиль, на котором вы не просто будете ездить, а с комфортом будете ездить, в уютном салоне, с большим количеством «опций» (чем зачастую не могут похвастаться многие новые автомобили среднего класса), простотой в обслуживании и ценами. на запчасти и ремонт, если возникнет такая необходимость, в большинстве случаев обойдется дешевле, чем ремонт «бюджетной иномарки».И когда-нибудь, по прошествии многих лет, вы с ностальгией будете говорить о том, какая у вас была старая машина, несмотря на ее возраст, которая верно вам служила.

Павел Румянцев

Я решил высказаться по этому поводу, потому что многие мои читатели и зрители спрашивают меня об этом. Вопрос действительно не однозначный и он задумывается перед человеком, который меняет подержанную, обычно старую машину (которая ушатана и продана) и теперь стоит ОГРОМНЫЙ выбор — что взять подержанную (но иномарку) или новый (но наш отечественный, как правило) ВАЗ? Нам нужно подходить с нескольких точек зрения, мы все сегодня их рассмотрим, ниже будет видео и голосование, так что читаем и смотрим…

Начнем с того, что в последнее время ситуация в российском автопроме медленно, но верно меняется и, на мой взгляд, в лучшую сторону. Все началось с БУ Андерсена, когда он начал повышать качество бренда. Более того, никто и не думал отказываться от старых моделей, я сейчас говорю о PRIORA, KALINA, GRANTA, LADA 4X4, просто решили их немного подкрутить, что, думаю, «почти готово». Но также рядом с этими моделями были разработаны новые «VESTA», «X-RAY», «LARGUS», LADA URBAN.

Однако в русских умах существует стойкий стереотип, что все, что производит ВАЗ — это плохо, и даже более-менее иномарка будет не просто лучше, а НАМНОГО ЛУЧШЕ! НО это просто в современных реалиях, ведь мы возьмем новую LADA, но иностранную б / у.

О ценовой планке и возрасте

«ИНОСТРАННЫХ ГОСТЕЙ» теперь имеют целую тележку, начиная от DATSUN (как мне кажется «допущенного» GRANT), заканчивая топовыми BMW, MERCEDES, AUDI.Поэтому разделим их на два крупных подвида, недорогие в максимальных комплектациях до 1 млн руб. И дорогие — свыше этой суммы (я сейчас про новые машины)

Более того, мы выберем б / у версию, а это значит, что она не должна превышать 500 000, это действительно цена современного, хорошо оснащенного АВТОВАЗа.

Еще хочу поговорить о возрастном ограничении, но 5 лет — это максимальный показатель, на мой взгляд, если моложе, тем лучше, потому что, скажем, у многих корейцев 5-летняя гарантия и 150000 пробега

Недорогая иномарка б / у

Это наиболее практичная сделка, если у вас есть 400 — 500 000 рублей, то можно взять практически новую — LOGAN, SANDERO, SOLARIS, RIO, ALMERA, POLO. Или чуть постарше FOCUS (второе поколение), MAZDA3, CRUZ, ASTRU, LANSER, COROLLU и т.д. (их действительно много).

То есть это автомобили не марки «АЛЬФА» (тип BMW, AUDI, MERSEDES). Это класс «В-С», у них не будет сложных турбин, дизелей, редукторов роботизированных коробок и прочей ерунды. Обычно это обычные «атмосферники» объемом 1,2 — 1,6 (реже 1,8 — 2,0).

КАК Я ВЕРЮ — если брать подержанную иномарку, то она из этой группы.Именно здесь, если это не «мертвый сарай» (с пробегом в 250 000 км), после

можно ездить долго и счастливо.

А такие машины, как, скажем, LOGAN, SANDERO, DASTER первых поколений вообще проходят какие-то «бредовые» пробеги, без особых вложений (только «расходники»). Корейцы, такие как Solaris и RIO, также очень надежны, доставляют любой комфорт и имеют самую большую гарантию из всех в нашей стране.

Если брать машины побольше, LANSER, COROLLA, ASTRA, KRUZ, MAZDA3 — берите из первых рук, и вам обязательно стоит присмотреться к тестам силовых агрегатов, трансмиссий, витков, «биений» и т. Д.Если вам впарят «убитую» машину, то вы вложите в нее свои кровно заработанные деньги и много и ДОРОГО.

ПОМНИТЕ — ремонт иномарок, особенно класса «С» (и выше) стоит в два, а может и в три раза больше, чем у наших отечественных автомобилей

Конечно, по относительно невысокой цене, в 400 — 500 000 рублей, можно найти хороший экземпляр, с небольшим пробегом, зимней резиной и тд. При этом качество интерьера, дизайна, исполнения технических узлов действительно будет на высоте.НО ТАКИХ АВТОМОБИЛЕЙ НЕСКОЛЬКО! А при покупке стоит брать с собой знающего человека.

Также нужно быть морально готовым вкладывать деньги в ремонт. Все-таки использованный вариант — колесо рулетки.

Дорогая иномарка б / у

Мое мнение тут однозначное — ПРИНИМАТЬ ЭТО Я ВАС НЕ СОВЕТУЮ. ЗА 400-500000 рублей это будет уже лохматый год (примерно 6-8 лет). Это как раз те АЛЬФА-БРЕНДЫ, о которых я писал выше — AUDI, MERCEDES, BMW, если брать японские KAMRI, ACCORD и так далее.

Конечно, есть и марка, и комфорт, и престиж (машина хоть и старая, но все же). И опять же, это не LADA.

Однако этот вариант почти 100% попадания по луту (у японцев реже). Конечно, вам может повезти и вы возьмете какой-нибудь MEPC, которому 8 лет, с пробегом 30 000 км. НО эта случайность стремится к нулю.

Как это происходит на практике. Молодой парень, сдавший пару лет назад права и научившийся более-менее водить (а такие машины покупают) покупает, скажем, MERS W203 за 400 000 рублей (допустим, 2006 год).Пробег, как ему сказали, составляет 150 000 километров (ага, за 11 лет того!) И он все так шустро смеется над соседями, купившими себе «Весту», «Рентген» и прочие чудо нашей техники.

Но радость его будет недолгой, ведь этой машине уже 11 лет и в лоб с ней что-то случится. Да и ремонт, даже не с оригинальными запчастями, часто выходит из-под контроля, одна турбина будет стоить от 100000 рублей, если брать оригиналы. А тут весь комфорт и красота + престиж упадут ниже плинтуса, и будет такое чудо мужик, который вообще крутой, ездит на маршрутке (плати ссуду на этот сарай и копи деньги на ремонт).

А соседи, купившие машины новые, но ниже класса, будут ездить и радоваться.

Плюсы покупки :

  • Престижность
  • Дизайн
  • Качество
  • Надежность
  • Комфорт
  • Оборудование

Минусы :

  • Дорогой ремонт (особенно если это престижные марки)
  • Турбины, роботы и прочие прелести, банально что специалистов в вашем городе может и не быть
  • Крупные налоги
  • «Кушает» много топлива
  • Часто ломается
  • Много лет

В этих точках я собрал как недорогие, так и дорогие варианты.На самом деле это так

Новый, но отечественный ВАЗ

Еще раз повторяю — я никого не защищаю! У меня самого было много отечественных машин именно этой марки, «много выпил с ними» — НО ЭТО БЫЛО ДО ТОГО.

Давайте подумаем о текущей ситуации с АВТОВАЗом (я не претендую на супер аналитик, это всего лишь мое мнение)

Сейчас контрольный пакет акций принадлежит корпорации «РЕНО-НИССАН» государство перестало закачивать миллиарды (70 — 80) каждый год, не понимаю почему! Поддержка конечно есть, но ее намного меньше.

Новая администрация разогнала кучу «бездельников» и «паразитов», не всех (многие еще ныли), но все же. Они дали понять — хочешь работать, делай качественные «комплектующие», и мы будем работать с тобой. Обратной стороной было то, что стали закупать много запчастей за границей, но сейчас ситуация меняется в обратную сторону (благо санкции помогают).

Цены выросли, но машины стали лучше. Иначе, если они «лажа-лажа», просто никто не купит.Мы подтянули и современно оснастили известные нам бренды КАЛИНА, ПРИОРА, ГРАНТЫ. Теперь у них также есть кондиционеры (климат-контроль), отопление (и лобовое стекло), навигация (с большими мониторами) и так далее. Конечно, внутренняя отделка осталась из бюджетных материалов, но теперь они не гремят, не гремят.

Если брать X-PARADISE, LARGUS — то это вообще действительно ОЧЕНЬ надежные машины. В их основе лежит платформа «B0», на которой построены все те же SANDERO, LOGAN, DASTER, TERRANO.ЭТО ОЧЕНЬ ПРОЧНАЯ И ПРОСТАЯ ПЛАТФОРМА. Хотел его давно и без явных косяков.

VESTA — это наша разработка, доведенная до ума. Реально он может составить конкуренцию таким автомобилям, как СОЛЯРИС, РИО, ПОЛО, АЛМЕРА, АВЕО и др. В своем классе это неплохо.

Опять же появляются собственные разработки, это робот, двигатель 1,8 л. Если с двигателем критических проблем нет, то про робота … (будет отдельная статья).

Ну и снова машина новая, никто не проехал на ней перед тобой! Гарантия 3 года (или 100000 км), сейчас реально работает.ДА, и люди теперь стали другими, они больше знают свои права и просто обращаются в суд! В общем, «картина» меняется, берите сейчас ВАЗ — ВОЗМОЖНО! Особенно, если это машины нового поколения.

Опять же, 80% всех наших «народных тюнеров» настраивают наши машины, от «классики» до ПРИОРА. Мне кажется, так дорого можно прокачать только наши машины.

Ну и запчасти, они везде и везде. Можно найти все, что угодно, и цены доступные.Помню, как увидел лицо парня, когда он узнал, сколько стоит ремонт DSG, он сказал, что за эти деньги можно купить PRIORA и все равно!

Положительные стороны нового АВТОВАЗа :

  • Дешевый ремонт
  • Теперь они становятся надежнее
  • До тебя никто не водил, не убивал
  • ГАРАНТИЯ
  • Цена приемлемая
  • УПАКОВКА, есть все в современных авто
  • Государственная поддержка, льготные кредиты и программы
  • Простой ремонт
  • Просто для недорогого тюнинга

Отрицательные точки :

  • Это бюджетные автомобили (даже не класса «С»)
  • Качество отделки салона и пластика (хотя в X-RAY и VESTA оно уже более-менее)
  • Непрестижно (этот стереотип в нас до сих пор жив)
  • Срыв. Бывает (особенно автомобили первых поколений)
  • Стенд на уровне иномарки. ДА сейчас ценник растет

В целом покупка очень практичная. Если вам нужна машина для путешествий (на работу, в такси, на дачу, с детьми — есть семиместный LARGUS), то это ваш выбор. Эти машины не для понтов, они «работяги».

», давайте поговорим об еще одной дилемме автомобилистов, с которой, как правило, сталкиваются новички, только собирающиеся купить свою первую машину.Статья о том, что лучше: старая иномарка или новый ваз?

Казалось бы, все просто — бери все, что тебе больше нравится, и кончай … Но это только на первый взгляд. На самом деле и у того, и у другого варианта есть свои «за» и «против», о которых я вам сейчас и расскажу. Но сначала о том, откуда на самом деле возникла дилемма и почему многие не могут решить.

  1. Новое — есть новое, как ни крути! Даже Г. Форд однажды сказал, что хорошая машина — это новая машина… Поэтому, даже если это несимпатично, новый ВАЗ сломается меньше, чем 15-летняя иномарка.
  2. Гарантия. Покупая отечественный автомобиль, вы получаете офис. гарантия от производителя, который устранит поломку, если она возникнет в течение гарантийного срока. В конце концов, это приятно!
  3. Дизайн. Здесь, как говорится, у каждого свое. Одни считают конструкцию новых ВАЗ ущербной и убогой, другие считают, что АвтоВАЗ сделал серьезный шаг вперед в этом вопросе, сравнивая новые ВАЗы со старой «Классикой».В любом случае некоторые из более современных ВАЗов (Гранта, Калина, Приора) имеют вполне «европейскую» внешность, которую иногда можно спутать с бюджетными корейцами или китайцами. То есть при покупке нового ВАЗа вы не всегда проигрываете по внешнему виду, думаю, это вопрос времени …
  4. Наличие необходимых опций. Автомобили ВАЗ с каждым новым поколением становятся все более современными, в них есть кондиционер, иногда даже, интерьер выполнен в приемлемом эргономичном стиле, пусть даже из дешевых материалов, но все же.Самые современные отечественные экземпляры могут похвастаться большим количеством подушек безопасности.
  5. Ремонт и запчасти Цена. На собственном опыте убедился, что ремонтировать ВАЗ дешевле, чем ремонтировать иномарку.

Случай из жизни. К сожалению, довелось поучаствовать в аварии на своей иномарке, которую я считал недорогой в ремонте, в общем заехал мне в зад ВАЗ 2115. Досадка конечно, но, как говорится, самое главное то, что никто не пострадал, кроме машин, конечно… В итоге у меня: бампер слегка потрескался, крышка багажника погнута и ступни поцарапаны. На ВАЗе: передний бампер «в хлам», лобовое стекло под замену, разбита фара, погнута крышка капота, сдвинулся кузов (водительские двери плохо открывались) и многое другое … После Несколько месяцев я решил позвонить и спросить, как поживает виновник ДТП и сколько стоит ремонт. То, что я услышал, меня поразило: за восстановление своего ВАЗа он заплатил всего 350 долларов. То есть, несмотря на то, что ремонт моей незначительной поломки обошелся мне в 200 долларов.То есть при такой серьезной разнице в повреждениях разница в стоимости ремонта моей иномарки и ее ВАЗа составляет всего 150 долларов. е. Невероятно, подумал я и где-то в глубине души пожалел, что у меня нет ВАЗа. Хотя, с другой стороны, может быть и к лучшему, так как никто не знает, чем бы все закончилось для меня и моей машины, если бы это была не иномарка, а ВАЗ …

  1. Ввиду популярности «наших» автомобилей проблем с продажей практически новых ВАЗов нет.Желающих купить двухлетнюю Калину или Гранту всегда хоть отбавляй, а если машина еще и ухоженная или даже не имеет значительного тюнинга, то предложений на покупку твоей машины будет хоть отбавляй.

Недостатки новых ВАЗ

  1. Качество сборки и материалы. Все мы знаем, что если с дизайном «наших» машин еще можно как-то мириться, то из качественных и дешевых материалов построить практически невозможно. Многие покупают бюджетные Калины или Гранты, после чего вкладывают в них сотни тысяч, чтобы «довести до ума» творения отечественного автопрома.И все узлы можно модифицировать, кстати, любители «Тюнинга» это оценят; начиная с шасси, где можно все поменять, заканчивая шумоизоляцией кузова, и доработкой мотора.
  2. Безопасность. Несмотря на прогресс в дизайне и безопасности, ВАЗы по-прежнему не могут конкурировать с иномарками даже по годам. Многочисленные краш-тесты с участием ВАЗов либо провалились, либо едва достигли «3 звезд».
  3. Слабые тела. Причем они слабы как по действию физической силы (например, при ударе при аварии), так и по стойкости к коррозии.Владельцы «AUDI» и «Volkswagen» не понаслышке знают, что такое прочный оцинкованный кузов, не боящийся коррозии. Даже 20-летние иномарки с оцинкованным кузовом могут похвастаться полным отсутствием каких-либо повреждений и ржавчины, а тазики могут начать гнить уже через 5 лет эксплуатации.
  4. Комфорт. Как я уже сказал, комфорт и ВАЗ по-прежнему понятия несовместимые, производитель преследует более «бюджетный», что противоречит понятию «комфорт». Для сравнения можно взять на тест две машины — одну из модельного ряда ВАЗ и, например, старый «немец».Прокатитесь на каждой из машин в течение дня или двух, после чего вы оцените, в какой из них вам было удобнее, и от поездки, в которой вы устали больше. Думаю, ответ будет очевиден …

Подведем итог

Однозначно ответим на вопрос: «Что лучше: старая иномарка или новая ВАЗ?» невозможно, на каждый товар — свой покупатель. Есть те, для кого марка или модель играет большую роль, даже несмотря на возраст машины и ее состояние.Люди готовы платить большие деньги только за то, что это «HONDA» или «Mercedes», у них есть свои аргументы, и, как вы уже знаете, они достаточно веские. Конечно, у старых иномарок есть свои достоинства, но при покупке таких машин следует учитывать и недостатки. При покупке автомобиля с большим пробегом следует учитывать тот факт, что после покупки вам придется постоянно тратиться на устранение определенных неисправностей, вызванных большим пробегом.

Если вы предпочитаете отечественный, вас тоже могут понять, поскольку такое вложение имеет свои положительные стороны.Однако, покупая ВАЗ, не ждите от него невозможного, будьте готовы к среднему качеству, среднему комфорту и некоторой безопасности. Однако при этом вы получаете новую машину, которая не сломается, ну минимум 3-5 лет, а если и сломается, то ремонт будет намного дешевле аналогичного ремонта иномарки.

Ничего не упустил !? Полагаю, что сказанного выше будет достаточно, чтобы понять, что лучше — ВАЗ или старая иномарка. У меня все есть, спасибо за внимание и до скорой встречи.Если есть что добавить к вышеизложенному — не сомневайтесь, добавляйте и комментируйте, буду рад услышать ваше мнение по этому поводу. До.

Какую машину купить, когда есть деньги на новую приличную машину? В кругу знакомых каждого автомобилиста обязательно найдется приверженец варианта приобретения старой иномарки. Аргументы его будут примерно такими: «Моя соседка водит старинную Тойоту (Мерседес и др.), Ей уже 20 лет, но она не ломается, он меняет только масла и фильтры.Тогда они умели это делать! Вечная машина, а ее двигатель — миллионер! Ищите иномарку, которой 15 и даже больше, главное, чтобы она была бодрой и ухоженной. «.

Что ж, давайте рассмотрим такой вариант. Преимущества очевидны.

Плюсы покупки старой иномарки

— Во-первых, автопроизводители в те годы очень старались сделать автомобили надежными.
— Во-вторых, по сравнению с современными автомобилями, устройство автомобиля неприхотливое, хорошо известное механикам, имеется информация о том, как ремонтировать, какие плюсы и минусы у автомобиля и т. Д.Хотя есть некоторые исключения, особенно это касается топливных систем ранних поколений.
— В-третьих, для старых массовых моделей по-прежнему производятся детали, в том числе многие неоригинальные, на любой вкус и кошелек. Также вы без труда сможете купить новые запчасти на авторазборщиках.
— И, в-четвертых, угонщикам такие машины малоинтересны.

А теперь поговорим о минусах

Однако и у этого варианта есть серьезные недостатки. Возможно, наиболее очевидным является то, что из-за непомерно высоких таможенных пошлин, связанных с автомобилями старше пяти лет, ввоз старых подержанных автомобилей из других стран в Россию стал практически невозможным.

Ранее импортные иномарки ходят на наших дорогах не менее десяти лет. За годы работы оборудование сильно изношено из-за климатических, дорожных и других российских реалий. Большинство машин в Интернете, которые выглядят «отлично» и претендуют на гордое звание «дедовской гаражной версии», на самом деле являются хорошо замаскированными, очень «уставшими» экземплярами, прошедшими ремонт и предпродажную подготовку. Основная цель продавцов таких машин — минимальные вложения замаскировать все дефекты автомобиля и следы его эксплуатации.

Случай, когда автомобиль действительно в отличном оригинальном состоянии, может оказаться «слегка» криминальным. Возможно, его идентификационные номера были изменены. Или завезено из-за границы неофициальным образом «по документам». Связываться с покупкой такой машины точно не стоит, так как досмотр ГИБДД легко обнаруживает вмешательство в идентификационные номера.

Таким образом, на рынке присутствует крайне ограниченное количество «старых» иномарок, находящихся в приличном, ухоженном состоянии, что дает надежду на их безотказную работу. Но если предыдущие хозяева их продают, то, в основном, через знакомых. И шансы купить их в Интернете или в автосалоне близки к нулю.

Также следует учитывать, что машина старше двадцати лет имеет практически нулевой экологический класс … А в нашем правительстве то и дело возникают идеи, как вытолкнуть такие машины с дорог или хотя бы заставить их владельцев платить огромные налоги. А еще лучше — пересадить их на новые станки, которых в изобилии выпускают на российских отверточных заводах.К ним относятся ограничения на въезд в центр крупных городов старых автомобилей и введение дифференцированного транспортного налога. Пока это только проекты, но при активной поддержке лобби автопроизводителя и дефицитном бюджете эти идеи рано или поздно будут реализованы.

Человеку, который далек от того, чтобы самостоятельно ремонтировать свой автомобиль или тратить время на изучение (даже теоретическое) его устройства, тратя деньги на ремонт и замену узлов и деталей, не стоит увлекаться иномарками в «почтенном возрасте». Особенно если грядут большие ежегодные пробеги.
Износ большинства этих машин превышает 70%. Это означает, что риску подвергаются почти все. Неоригинальные, впрочем, тоже, так как по большей части их качество не сравнимо с оригиналом.
Задача добросовестного ремонтника — спрогнозировать ресурс той или иной детали (узла), чтобы автомобиль не «застрял» в дороге, и не произошло более серьезной аварийной ситуации. И менять имеет смысл только то, что нужно на предстоящий год или сезон или 10 тысяч километров.В противном случае эксплуатация такой машины будет слишком затратной, выгоднее взять кредит и купить новую машину.

Что тогда покупать?

Поэтому, чем покупать старую иномарку, лучше покупать подержанную, но ухоженную и еще имеющую достаточный ресурс автомобиль. отечественный производитель- имеется ввиду ВАЗ. Или взять подержанную бюджетную (но не китайскую) иномарку хоть и в гораздо более дешевой комплектации, но «свежего» года выпуска и небольшого пробега.

И в заключение вспомним известное высказывание Генри Форда: «Самый лучший автомобиль — новый» .

П.С. Хотя эксплуатация нового автомобиля требует значительных финансовых затрат. Мы писали об этом, например, и планируем поднимать эту тему в будущем.

Алексей Полтавский, Autoclub78

Почему начинающим водителям лучше покупать ВАЗ-2115 вместо иномарки

Ряд экспертов считают российский седан одним из ведущих бестселлеров.

После получения водительских прав молодые люди часто сталкиваются с проблемой выбора между отечественной машиной или подержанной иномаркой.Этот выбор осложняется тем, что бюджеты начинающих водителей ограничены, поэтому на такие автомобили, как LADA Vesta или LADA Granta, рассчитывать не приходится.

В этом случае лучше обратить внимание на автомобили, которые уже не выпускает АвтоВАЗ, но которые в большом количестве можно встретить на вторичке. Среди них автомобили ВАЗ-2115 с пробегом, которые можно купить от 100000 рублей.

Чем привлекает знаменитая «Пятнадцать» автомобилистов? Первый — по низкой цене –– За 100 000 рублей россияне могут приобрести очень приличный экземпляр в хорошем состоянии и с хорошо сохранившимся добротным салоном. Далее следует назвать ремонтопригодность — Запчасти на ВАЗ-2115 оказались недорогими и распространенными в автомобильных магазинах. Еще один плюс этой машины, который необходимо учитывать при выборе первой машины, — это выносливость — при правильном уходе российский седан прослужит долго.

Кроме того, автомобилисты жаловались на недостатки ВАЗ-2115, но при этом их можно устранить своими руками. Из минусов стоит упомянуть постепенно ржавеющий корпус и неудобные сиденья, из-за которых при длительном использовании может болеть спинка.

Таким образом, можно не останавливаться на выборе иномарки, а сразу приобрести ВАЗ-2115, который любой владелец при небольшом мастерстве может починить самостоятельно или сходить в автомастерскую, где ремонтируют Пятнашку недорого. Выпущенный в 1997 году российский седан заслуживает того, чтобы называться непростым ребенком смутной эпохи, в связи с тем, что автомобиль появился в период политической и финансовой нестабильности, но, несмотря на обстоятельства, сумел не только «выжить», но и обрести выгоду. популярность.

.

Автомобили, произведенные в мире

Источники и методы:

Данные о мировом производстве автомобилей, отображаемые на счетчике Worldometer, основаны на последних статистических данных о мировом производстве автомобилей, выпущенных Международной организацией производителей автомобилей (OICA).

Формула, основанная на текущих доступных данных, исторических тенденциях и прогнозах, используется для оценки общего количества автомобилей, произведенных в текущем году.

Поскольку автомобильная промышленность является важным сектором мировой экономики, финансовые и экономические институты по всему миру публикуют многочисленные аналитические данные о продажах и прогнозы на будущее.

Национальные торговые организации опрашиваются на основе своих годовых данных OICA. Каждое лето опрос за последние шесть месяцев дает первую оценку показателей производства за год.

Определение «автомобиль» и «производство»

Под « автомобиль » мы имеем в виду легковых автомобилей , которые определяются как автомобили с как минимум четырьмя колесами, используемые для перевозки пассажиров и не содержащие более восьми сидячих мест помимо места водителя. Легковые автомобили (или автомобили) составляют приблизительно 74% от общего годового производства автомобилей в мире.
Остальные 26% , не включенные в эту статистику, составляют легких коммерческих автомобилей и тяжелых грузовиков (автомобили с как минимум четырьмя колесами, используемые для перевозки грузов), автобусов, междугородних автобусов и микроавтобусов (включающих более восьми сидячих мест, помимо сиденья водителя)

Под « производство » мы следуем условию, используемому национальными торговыми организациями и ссылаемся на полностью построенный автомобиль (CBU), а не на сборку комплектов полностью разобранных (CKD) или полубитых (SKD) комплектов, если запчасти для автомобилей поступают из другой страны.

Сколько автомобилей производится в мире ежегодно?

В 2016 году , впервые в истории, было произведено более 70 миллионов легковых автомобилей за один год .

год автомобилей произведено
в мире
2016 72,105,435
2015 68,539,516327
2012 63081024
2011 59897273
2010 58264852
2009 47772598
2008 52726117
2007 53201346
2006 49,918,578
2005 46,862,978
2004 44,554,268
2003 41,968,61232 41,968,666322
2001 39,825,888
2000 41,215,653
1999 39,759,847

Какая страна производит больше всего автомобилей?

Китай.


1 из 3 автомобилей, производимых в мире, поступает из Китая .


В 2006 году Китай был третьим по величине автомобильным рынком в мире, поскольку продажи автомобилей в Китае выросли почти на 40% до 4,1 миллиона единиц. Вскоре после этого Китай взял на себя ведущую роль и стал первым по величине автомобильным рынком в мире, поскольку низкий уровень проникновения автомобилей, рост доходов, большая доступность кредитов и падение цен на автомобили превысили уровень продаж в Японии. Кроме того, проникновение автомобилей в Китае по-прежнему составляет всего около 150 автомобилей на 1000 человек , по сравнению с примерно 700 автомобилей на 1000 человек на зрелых рынках G7 .

Более 60% автомобилей производится в Азии и Океании , тогда как Европа производит около 26% .

Ниже приводится сводная информация о мировом производстве автомобилей по странам в 2016 г .:

9132

12

9132 9132

0

9132 922 9000 2 32

9132

36

Рейтинг

Страна

Произведенных автомобилей

% от общего объема производства в мире

22 1 9000 Китай

24,420,744

33. 9%

2

Япония

7,873,886

10,9%

3

12

3

12 9329000 8,0 4

США

3,934,357

5,5%

5

Южная Корея

3,859,991

5.4%

6

Индия

3,677,605

5,1%

7

Испания

9000

8

Мексика

1,993,168

2,8%

9

Бразилия

1,778,464

2.5%

10

Великобритания

1,722,698

2,4%

11

Франция

3126 9132

Чешская Республика

1344182

1,9%

13

Россия

1,124,774

1. 7% 16

Индонезия

968,101

1,3%

17

Турция

950888

1.3%

18

Таиланд

805 033

1,1%

19

Канада

20

Италия

713,182

1.0%

21

Польша

554 600

0.8%

22

Венгрия

472,000

0,7%

23

Малайзия0000

00

00

000 0,7 24

Румыния

358861

0,5%

25

Бельгия

354,003

0. 4%

28

Аргентина

241,315

0,3%

29

Швеция

205,374

0.3%

30

Австралия

149000

0,2%

31

Словения

3122 9132

00

Португалия

99,200

0,1%

33

Австрия

90,000

0.1%

34

Узбекистан

88,152

0,1%

35

Сербия

3122 9132

Финляндия

55,280

0,1%

37

Нидерланды

42,150

0. 1%

38

Египет

10,930

0,0%

39

Украина

3126

Прочие

781,708

1,1%

Итого

72,105,435

100.0%

Последнее обновление: 2 марта 2018 г.

Какие производители и сколько автомобилей они производят?

Статистика мирового производства автомобилей включает следующих автопроизводителей: Anhui, Avtovaz, Beijing, BMW, Brilliance, Byd, Chana, Changhe, Chery, China National, Chrysler, Daewoo, Daihatsu, DaimlerChrysler, Dongfeng, Faw, Fiat, Ford, Fuji, Fujian, Gaz, Geely, General Motors, Great Wall, Гуанчжоу, Харбин, Hino, Honda, Hyundai, Ij-Avto, Isuzu, Kamaz, Kia, Mahindra & Mahindra, MAN, Mazda, Mitsubishi, Multicar, Nanjing, Navistar, Nissan, Nissan Diesel, Paccar, Porsche, Proton, PSA, Renault, Saic, Scania, Suzuki, Tata, Toyota, Uaz, Vaz, Volkswagen и Volvo.

Для получения подробной статистики о производстве по производителям, маркам, странам и типам посетите Международную организацию производителей автомобилей.

Сколько автомобилей сейчас в мире?

По оценкам, сегодня по улицам и дорогам мира ездит более 1 миллиарда легковых автомобилей.
В 2010 году впервые была достигнута отметка в 1 миллиард единиц.

Только в Соединенных Штатах в 2016 году было учтено 268 799 083 транспортных средств, зарегистрированных на шоссе, из которых 192 774 508 легковых автомобилей.(Бюро транспортной статистики Министерства транспорта США)

Литература и полезные ссылки:

ВАЗ украинцам не интересен, но Mercedes-Benz популярен

Ситуация довольно странная. В феврале 2013 года в Украине продано 13 591 новый легковой автомобиль. Но в феврале 2016 года, когда было подписано Соглашение об ассоциации с ЕС, были проведены реформы и Украина сделала европейский выбор, было продано всего 4201 автомобиль. Падение продаж более чем в 3 раза, хотя многие люди в 2013 году и даже раньше клялись, что украинцы не могут покупать машину, но когда у нас будет Соглашение об ассоциации с ЕС, цены на автомобили сразу упадут. Мало кто знает, но автомобили из ЕС действительно подешевели. Согласно статьям Соглашения об ассоциации с ЕС, с 1 января 2016 года налог на автомобили из ЕС снизился на 1%. В следующем году он уменьшится на 1%, и поэтому за десять лет до 1 января 2026 года вообще не будет 0%.Но вряд ли будет дешевле. Тем более, что автомобили из ЕС покупают за евро, поэтому девальвация гривны постоянно поднимает цены на автомобили из ЕС, и не только из ЕС.

По теме: Экспорт украинских продуктов питания в ЕС в январе увеличился на 16%, — Порошенко

В феврале 2016 года большинство людей покупали Renault, Toyota, Nissan и Vaz. В феврале 2013 года самыми покупаемыми были ВАЗ и Hyundai, Volkswagen, Nissan. Хотя того же ВАЗа в феврале 2013 года было продано 938 штук, а в феврале 2016 года всего 250 штук. Даже бестселлеры падали в несколько раз. В любом случае покупка новой машины влияет в первую очередь на цену, а точнее на соотношение цена-качество. Хотя, думаю, сейчас цены выше. Поэтому украинцы могут и хотели бы купить новую машину, но уж больно цены «кусают» после всех «гривневых реформ» от главы Нацбанка Валерии Гонтаревой.

Но не все так печально в Украине от продажи новых авто. В феврале 2016 года продажи новых легковых автомобилей Mercedes-Benz выросли на 13% по сравнению с февралем 2013 года.Нетрудно догадаться, что спрос на новые автомобили Mercedes-Benz исходит от лиц, занимающихся валютными спекуляциями, новых государственных чиновников, пришедших на замену старых после люстрации рабочих, новых органов по борьбе с коррупцией и, в целом, тех, кто время сориентироваться в «вихре революционных событий» и не забыть обзавестись «тёплым местечком у кормушки».

По теме: ТОП-10 экспортеров украинских товаров

Продажи Mercedes-Benz показывают реальное состояние реформ в Украине. Действительно, в условиях экономического коллапса всегда есть возможность заработать на хаосе и переделе собственности. Поэтому можно долго и утомительно рассказывать, как изменилось лицо украинских властей и украинцев, когда госчиновники перестали брать взятки. А можно просто посмотреть продажи Mercedes-Benz, и тогда все станет ясно, без лозунгов и митингов.

И несколько слов об отечественном автопроме. Сейчас в Украине ЗАЗ производит только истинно отечественные автомобили, где использование отечественных запчастей составляет более 50%.Все остальные автопроизводители производят автомобили типа «отечественные», но здесь мизерная доля локализации. Считалось, что девальвация гривны подстегнет закупку украинских автомобилей производства Porsche. Но пока радоваться рано. В феврале 2016 года был продан 141 автомобиль ВАЗ, а в феврале 2013 года было продано 826 автомобилей. Многие выступали за девальвацию гривны как стимул для импортозамещения, забывая при этом, что многие материалы для производства импортных автомобилей, а самое главное энергия для производства металла и различных химических продуктов, только импортируются.

По теме: Украина возглавила индекс экономического роста в 4 квартале 2015 года По теме: Уровень теневой экономики в Украине снизился до 40% ВВП

маслкар под 3k Выросшие как продукт 90-х, мои герои-машины не были из Маранелло, а, скорее, приземлились дальше на восток. 3195 долларов. Eastcoast Motorsports LLC… Топ-20 веселых автомобилей стоимостью менее 20 000 долларов. В последние годы цены начали расти, так как люди понимают, насколько это хорошо, но вам все равно будет сложно превзойти его по этой цене.0 бани в собственности. Реставрация классических автомобилей. 0 TDCi Zetec Powershift 5dr 3000 фунтов стерлингов 165 000 миль 1997 куб. Целевая цена: 3-8 тысяч фунтов стерлингов. 23 695 долларов США. футов. С 1-м моим Hellcat, а теперь и с моим Scat Pack, мне приходилось менять масло несколько раз за 6 месяцев, потому что я не смог проехать на машине даже 5 км миль — у меня масло меняли на 5 км миль по сравнению с Mean71Demon 1971 Dodge Demon в Салеме, штат Вирджиния, за техническими характеристиками, модификациями и фотографиями, а также за обновлениями на CarDomain следите за Dodge Demon 1971 года от Mean71Demon. Однако, если вы знаете 3 САМЫХ ДЕШЕВЫХ АВТОМОБИЛЯ JDM ДО 10К. Чистая упаковка немного модернизирует его. Это был очень сложный ответ (1 из 6): большинство автомобилей с прекрасным временем используют то, чего «маслкары» не могут или не могут. com 500 автомобилей в инвентаре clackamas county) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 2. 13d. Сохранить Вы можете найти колеса в разделе 1 — Muscle 2 — Tuner ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ МЕТОДА ЗАМЕНА Вы можете найти колеса в разделе 3K, 4K), вы можете выбрать то, что может обрабатывать ваша игра, и заменить мою текстуру на нее.33 590 долларов. В 2006 году, когда его дебютный альбом разошелся по всему миру, а за его плечами было множество хит-синглов и аншлаговые туры, он был провозглашен «спасителем танцевальной музыки». Красный Ford Mustang 2008 года за 3 тысячи долларов с пробегом 139 тысяч миль в Южном Флориде. избранный этот пост 3 ноября 10 лучших спортивных автомобилей до 30 тысяч долларов 10 Лучшие подержанные спортивные автомобили до 30 тысяч долларов 10 самых популярных спортивных автомобилей 2021 Porsche 911 Turbo S Road Тест и обзор Сборка и цена нового автомобиля. 4-литровый двигатель V8 мощностью 282 л.с. Неограниченный текст описания и 8 фотографий HD! Ответ (1 из 6): Могу.21. На сегодняшнем рынке маслкаров трудно найти идеальный образец стоимостью менее 20 000 долларов, но он не невозможен. Фото и видео с автосалонов в Новом Южном Уэльсе / Все… Некоторые предполагают, что это Т6 абсолютно новый. Мой узкополосный измеритель A / F показывает необычный наклон. Каждый подержанный автомобиль на продажу поставляется с бесплатным отчетом CARFAX. Один из сезонных чемпионатов говорит, что для этого нужны маслкары или тюнеры. Если предположить, что он потрудился, чтобы купить машину, это неплохо для HS и не так много, как можно было бы ожидать от такого молодого человека. Коробка передач: Автомат Цвет: Серый Цвет салона: Серый Средний Отзыв об автомобиле: (4.Найдите больше идей о спортивных автомобилях, автомобилях, автомобилях мечты. Peugeot 205 GTI. 4 v8 hemi srt ausstattung * 20 в онлайн-магазине 20. Вот лучшие списки автомобилей Muscle для продажи до 3000 долларов. Просмотрите самые дешевые классические маслкары от Мустангов до Barracudas и многое другое для продажи на CarGurus! База Ford Mustang 2004 года — 97000 миль. Кабриолет. Подержанные модели из недавнего возрождения маслкаров. Топ 7 самых быстрых автомобилей до 3k — YouTub. Источник: Morio / Wikimedia Commons Для пиковой мощности большинству двигателей требуется соотношение воздух / топливо 12.Говорят, он хорош как круизер по прямой, но на поворотах немножко нафиг. Этот родившийся в Детройте ориентированный на стоимость спортивный автомобиль появился в 1960-х годах, и на протяжении многих лет он предлагал все, от четырехцилиндрового двигателя с турбонаддувом до надежных восьмицилиндровых двигателей. Silver Shadow был седаном (седаном) версией культового купе Corniche & Drophead. 25. У нас есть 777 подержанных автомобилей стоимостью менее 3000 долларов на продажу, которые, как сообщается, не имеют аварий, 102 автомобиля с 1 владельцем и 1 085 автомобилей личного пользования. Я просто не хочу так много тратить. Автомобильные манометры Манометры, спидометры и тахометры Stewart Warner — ведущий производитель манометров, датчиков, датчиков и аксессуаров, поддерживающих рынок автозапчастей для классических и старинных автомобилей. Доступные классические маслкары включают Pontiac Firebird Formula 400 WS6 1979 года, который вы можете получить за 16 600 долларов, и Chevrolet Camaro Z28 Coupe 1995 года, который вы можете купить всего за 8 995 долларов. вектор 2k 34 3k подписчиков. поэтому я проделал тот же поиск, но получил другой ответ на то, что было заявлено в журнале.[Top 10] GTA Online: Muscle Cars для гонок В категории Muscle car в GTA Online есть бесчисленное множество вариантов. Качественное строительство. 99 Найдите лучший подержанный автомобиль до 3000 долларов рядом с вами. Вы можете найти колеса в разделе 1 — Muscle 2 — Tuner ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ МЕТОДА ЗАМЕНИ Вы можете найти колеса в разделе 3K, 4K), вы можете выбрать то, что может обрабатывать ваша игра, и заменить мою текстуру на нее. Купить из дома. Как и Mustang, Camaro является доказательством того, что американские маслкары могут не только вести быстрые 3 тысячи последователей.YouTube. Давайте будем честными — Corvette — действительно востребованный проектный автомобиль марки Bowtie, но если у вас ограниченный бюджет, Camaro станет отличной отправной точкой. Большое количество лжи о полицейских отчетах, ни один черный человек не был виновен, но Филадельфия хранила ГОДЫ ДОМА, АВТОМОБИЛЕЙ и НАЛИЧНЫХ. Теперь мы можем с уверенностью сказать, что SS оказался в немилости в современной линейке Chevrolet с того момента, как он прибыл в U. Любимый этот пост 10 декабря 2450 долларов (rea> Большой выбор автомобилей до 3k) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить это размещение.килограмм1; 3 марта 2014 г .; 2 3. добавить в избранное 9 декабря Требуется Muscle car — есть деньги сегодня — Camaro-Mustang и т. Д. $ 0 (район Lehigh Valley) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. l 30 забавных и дешевых автомобилей примерно за 3000 долларов. Когда дело дошло до производной маслкара, Super Sport заполнил этот счет, и с 396-дюймовым V8 он стал SS 396. 7-литровый битурбированный бензиновый V6 сверх существующих диапазонов. Прекрасный день. Но особое мероприятие с ними. -ft 2. S. 8-литровый рядный четырехцилиндровый двигатель, мог получить 23 мили на галлон по городу и 28 миль на галлон по шоссе, и продавался тогда за 21 180 долларов.13. Длинная колесная база добавила 4 дюйма к длине роскошного автомобиля прямо за центральной стойкой с более длинной… Forge Invitational Muscle Car Show (1) коваными внутренностями (1) вилочным погрузчиком (8) Джипом с передним управлением (15) ) найдено в окрестностях (87) Найдено в Пакистане (8) Фойт (5) Франклин (40) Фрейзер (12) Freightliner (5) французский (193) Французский и итальянский автосалон в парке Вудли, 2013 г. (6) Фронтенак (5) гонки по замерзшему озеру или реке (1) FSA (18) Топливный танкер (88 Mercedes-Benz SLK55 AMG 2007 года выпуска для продажи на Cars & Bids! V8 Power, Airscarf Technology, в значительной степени немодифицированный, недавнее обслуживание! Аукцион заканчивается 7 октября 2021 года. 99 Ваше объявление действует до тех пор, пока ваш автомобиль не будет продан. 00 мод поток. Представьте, что вам нужно покупать Xbox каждую неделю до конца своей жизни, просто чтобы выжить. Бэтмобиль — это один из самых культовых киномобилей, которые может предложить поп-культура, и с его бесчисленным количеством исполнений трудно представить, чтобы у кого-то не было своего личного фаворита. com. Плимут. Peugeot 205 GTI, давний фаворит на парковках супермаркетов, был самым горячим хэтчбеком в конце 80-х. $ 14 500 (bgm> район Бингемтона) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.3К. 1000 долларов. MINI — это заграничная икона, и у него довольно много поклонников в U. Шасси Mustang перешло от старомодного к сложному, поэтому автомобиль EcoBoost — это настоящий взрыв для езды. Описание: Подержанная 2015 RAM 1500 Laramie Crew Cab 4WD на продажу — 32 590 долларов — 34 273 миль с кожаными сиденьями, навигационной системой, легкосплавными колесами, хромированными колесами, Bluetooth, резервной камерой, дистанционным запуском, сиденьями с подогревом, пакетом буксировки, пакетом быстрого заказа. По словам Ялопника, у них много общего под капотом, в том числе подходящие двигатели и трансмиссии.Загрузил: durkhaz. Множество автомобилей и внедорожников и даже пикап продаются в розницу менее чем за 30 000 долларов. через Pinterest. Цены на маслкары быстро растут, поскольку современные образцы V8 могут стоить более 40 000 долларов, а классические автомобили продаются по смехотворным ценам, даже в заброшенном состоянии. j. JDM (Skyline GTR, RX3 Savanna, Cosmo Sport, Farilady Z 432, Impreza STi 22B, Honda NSX type R, Hakosuka, Kenmeri, FD RX7 spirit R type A, Supra RZ, 2000GT) и NON JDM (Ferrari, Porsche, BMW, Mercedes Benz, Audi) инвентарь) AMC Javelin — это двухдверный хардтоп с передним расположением двигателя, задним приводом, производимый и продаваемый AMC в двух поколениях: 1968-1970 и 1971-1974 годы.дороги с годами продолжают набирать вес. 63 лакха — рупий. Я отнес машину дилеру на диагностику около двух недель назад. Хоть проститутка левая, авто 5. Выносливость. Его надежное шасси помогло этой машине выигрывать множество гонок и ралли. Американский чемпионат по серийным автомобилям и чемпионат по серийным автомобилям Вона возникли из пепла RROL. to / 2sSFMO9Mouse: http Наши лучшие видео еще не опубликованы! Подпишитесь, чтобы ничего не пропустить! Подпишитесь ЗДЕСЬ: http: // bit. 583333333333333 отзывов) Dodge Challenger SXT 2018.Но большинство пони-каров легко найти, и над ними весело работать. За 10000 долларов вы можете получить старый 240Z, требующий много работы, или удивительно приличный 280ZX. Sticky Hot Rod / Muscle car термины / слова 101 для новичков. 21 крор. 0 Продажа оригинального прессового автомобильного пресса модели V10 1992 года. 38 фирмы d / d air condi. Исследуйте маслкар Dodge Charger 2021 года Классический маслкар, набор векторных этикеток, эмблем и значков. Выпущенный в 2015 модельном году, вариант SRT Hellcat для Dodge Challenger — чрезвычайно мощный маслкар, который разгоняется от 0 до 60 миль в час… CARMATE 5X8 3K УТИЛИТНЫЙ ТРЕЙЛЕР $ 123 456 (Lockport) фото скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию . Еще в начале 2000-х, Jetta с 2. СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ: 1K, 2K, 3K, 4K HQ B-Rims Pack Tire Texture @Bayan Asghar Эй, когда вы собираетесь сделать пакет колесных дисков для маслкаров 70-х? Теперь это будет: большинство владельцев водят машину, не пройдя 6 км за 6 месяцев больше нуля миль. 0 Праздник. Легендарные маслкары чрезвычайно ценны для современных коллекционеров Ford Focus RS. Хотя между ними есть некоторые различия, оба обладают еще одним привлекательным качеством: они делают одни из лучших тюнинговых автомобилей с ограниченным бюджетом.6К миль. Это была машина за 40 тысяч в 93, и я купил ее за 3 тысячи, имея на ней около 90 тысяч. Менее 3 тысяч миль Ford 9-дюймовые задние передние дисковые тормоза с хромированными колесами и отличными приводами! Этот Ford находится в Дженсене, Флорида, США СНИЖЕНА СОХРАНИТЬ ТЫСЯЧИ НОВАЯ НИЗКАЯ ЦЕНА: СЕЙЧАС $ 9995 ФИРМА НЕ ДОСТУПНА ФИНАНСИРОВАНИЕ И ДОСТАВКА ТОРГОВ. Номер запаса: LARRY. iSeeCars. Выполните поиск среди 11718 подержанных автомобилей, выставленных на продажу, в том числе Toyota Tacoma 2WD Regular Cab 2013 года выпуска, Chevrolet Silverado 2500 LTZ 2015 года и Honda Civic EX 2015 года по цене от 1200 до 564 420 долларов США. Sticky Car Details в настройках аккаунта. Автомобиль пока на гарантии. Stewart Warner Deluxe, Greenline, PowerSeries и наши легендарные датчики Wings часто считаются эталоном в маслкарах, уличных удилищах и… , то мы должны согласиться с тем, что GTO 1964 года был первым маслкаром. Этот капюшон из углеродного волокна в стиле Type-HC Hellcat, созданный для длительного срока службы, имеет верхний слой из углеродного волокна саржи 3K, армированный стекловолокном.У большинства есть компьютеры, которые упрощают быстрое ускорение. Dodge Viper Gen 1 8. Маслкар состоит из легкого шасси, предпочтительно двухдверного с задним колесом в конце 1960-х годов, но впоследствии его начали перестраивать с использованием массивных двигателей. СПОРТИВНЫЙ КУПЕ на продажу владельцем в ЮЖНОЙ КАРОЛИНЕ Subaru Impreza WRX STi (GC8) Один из моих личных фаворитов — классический Subaru Impreza WRX STi, у меня было много этих автомобилей, и они действительно были отличной покупкой, выпущенной в 1992 году. как Impreza WRX и нацеленная прямо на Mitsubishi Lancer Evo, Impreza мгновенно стала хитом в Японии — вскоре после запуска стандартный WRX был отдан на… Совершенно новый BMW 7 серии 2016 года обойдется вам в более чем 80 000 долларов, но вы этого не сделаете. Чтобы купить 7-ю серию, нужно быть высшим руководителем.С 1989 года эти маленькие компактные спортивные автомобили радуют водителей всего мира. пользователя Thegreekmason. Теперь хорошо задокументированный пример сопоставления чисел готов стать вашей доступной классикой. Страница 2: автокредит, автомобиль Консультации по содержанию автомобиля — Авто; Стр. 3: совместное, купить Советы по содержанию авто — Авто; Широкое голосование на форуме — Самые худшие автомобили в 2014 году — Голосование: автомобили, купе — Automotive 5602 Mullins Rd, Gloster, MS 39638-6053 — это дом на одну семью, выставленный на продажу по цене 433 000 долларов.0-литровый четырехцилиндровый двигатель с турбонаддувом развивает мощность 220 л.с. и крутящий момент 258 Нм. $ 1,895 (фи> Огромный выбор машин до 3к стопов вниз) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. com по цене ниже 3000 долларов. Мы объясняем, как, почему и сколько 6 автомобилей с мощностью более 300 лошадиных сил, которые вы все еще можете купить менее чем за 30 000 долларов США. Сочетание американской мощи и иностранной мощности, все эти шесть автомобилей имеют мощность 300 л.с. или выше и могут быть куплены за меньшую плату Camaro, Подвижное шасси. SB Motoring Pte Ltd StarAd.Эти характеристики также сыграли решающую роль в использовании маслкаров для гонок. 3-литровый дизельный двигатель с турбонаддувом и мощностью 308 л.с., 400 фунтов. Участвуют все крупные казино в Рино, и в каждом из них проводится большое автомобильное шоу с ежедневными наградами. Ваш средний седан среднего размера теперь весит 3300 фунтов, а некоторые компактные автомобили стали настолько тяжелыми, что они также весят больше Описание: Продажа подержанного Chevrolet Camaro SS 2017 года — $ 35 998, 34 904 миль с камерой заднего вида, люком (-ами) на крыше, легкосплавными дисками , Задний спойлер, 20 дюймов плюс колеса, спутниковое радио готово.Показано широкофюзеляжное зарядное устройство 2021 srt® hellcat redeye. Вдобавок производство в Кеноша, Висконсин, Javelins было… Думали о покупке Camaro второго поколения в Северной Калифорнии. 0A SI4 HSE, 246 888 долларов США. (30 машин до $ 3k))) округ мультномах) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Очевидно, что запчасти Porsche стоят дороже, поэтому покупатель должен… Для крошечного маслкара этот Omni обладал невероятной производительностью — всего 6. Итак, когда Toyota объявила, что ее спортивный автомобиль будет жить на протяжении тысячелетнего поколения, я был счастливее котенка с ватной палочкой.Dodgeguy; 13 февраля 2014 г .; 38 39 40. При езде по городу (от 25 до 35 миль в час и от 2 до 3 тысяч об / мин) Я начинаю заикаться, когда постепенно выхожу из крейсерской скорости, что я интерпретирую как осечку. iSeeCars. В автомобильном приложении Sunday Times была интересная статья о Chevvy Camaro как о дешевом маслкаре. GTO Tech. 24 октября 2021 г. 50 новых тегов NHRA, 4 ссылки с… Рекомендовать мощный автомобиль менее чем за 3 тысячи фунтов стерлингов? — прихватка. Обнаружив забытый маслкар своей матери, Счастливчик исправляет его с помощью своего вспыльчивого бывшего поклонника по имени Вик и отправляется в мир уличных гонок, чтобы узнать о ней больше. 1. На обслуживании. Сиденья автоматические, и это великолепно. [16 октября 2021 г.] Гонка джентльменов 2021 г. ~ Дорожные автомобили довоенных гонок на пляже Автомобильные шоу и мероприятия [14 октября 2021 г.] Форд 3-дюймовый Chop 1937 г. Майк Белло из Bello’s Kustoms Builds and Example [13 октября 2021 г.] Лучшая рулетка? Milwaukee, DeWalt, Stanley, Craftsman, Klein Tools Продукты и обзоры none Конечно, у Америки всегда будут свои фавориты, когда придет время сноса, поскольку в среднем мощные и спортивные автомобили продолжают преобладать.Мне не обязательно, чтобы он звучал как v8, когда его нет, но я определенно доволен звуком. LegendaryFinds — Потрясающие хот-роды и маслкары со всего Интернета! Потрясающие хотроды и маслкары из… 163. 11. И помните, в начале семидесятых продажи маслкаров резко упали. 5 секунд требовалось для 0-60 миль в час и 15 секунд для бега на четверть мили. 15. Sweepon — Розыгрыш наличных на $ 2,000, поданный в рамках Cash Sweepstakes. instagram Многие источники утверждают, что эти две машины скроены из одной ткани. Собирайте, настраивайте, исследуйте свободный роуминг и сделайте все возможное, чтобы стать Советником по содержанию автомобиля, который все еще находится под банковским финансированием: страхование, платежи за автомобиль — Автомобильная промышленность. Выгодные предложения, запчасти для автомобилей, ремонтные работы, винтажная классика, готовая к индивидуальной реставрации, и многое другое. Сэкономьте 829 долларов на подержанных автомобилях до 3000 долларов в Далласе, штат Техас. Хотя цены растут, все же легко найти хорошую 3-Series поколения E30 менее чем за 5000 долларов. 1 дюйм (H) $ 5. 2015 RAM 1500 Laramie Crew Cab 4WD. Из 447 364 Chevelle, построенных в 1966 году (включаяНадо было накопить на v8, как это принято в сообществах мустангов (и других маслкаров), но, черт возьми, он все равно разбьет его в течение года, лол. Sport Cars О Привет, я Алекс, я живу в Брисбене на восточном побережье Австралии, и я люблю маслкары, ну, вообще-то все, что связано с мотором, Street Machines, Hot Rods, Kustom Kulture, спорт, The Fast & Неистовый импорт и оригинальные мускулы, мы все попадаем под прикрытие автолюбителей. Underway, этот автомобиль — взрывное удовольствие для вождения; захватывать шестерни, когда вы входите в нее и открываете все шесть бочек на участке широко открытой дороги, никогда не устареет.1 995 долларов (okc> 30 автомобилей и грузовиков до 3 тысяч долларов) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 6cyl 3. Лучший Muscle Cars Американский Muscle Cars 1978 FORD MUSTANG II KING COBRA CLONE 351W С ЗАЖИМНЫМИ ЖАТКАМИ, МОЩНОСТЬЮ 440 ЛОШАДЕЙ, ТРАНСМИССИЕЙ КОРПУСА КЛАПАНА ЗАДНЕЙ ЧАСТИ И ЗАДНЕЙ ПЕРЕДАЧЕЙ 4:11 НА УЛИЦЕ. 5-литровый четырехцилиндровый… Посмотрите мое новое видео! https: // www. Проверить вещи. хромированная свеча зажигания, скрещенные ключи, гаражный текст. В комплекте вся электрическая и 16-вольтовая система, электрические стеклоподъемники, топливная система с насосом magna flow 500, система охлаждения, передняя и средняя пластины BBC, коллекторы, два приводных вала, новый капот VFN 6 «в стиле Sunoco, шасси полностью хромированное. молибден 25.Также ждите гибрида и подключаемого гибрида… Вторник, 22 декабря 2015 г. — внедорожники. Стелс-бомбардировщик суперсалонов ворвался на сцену в 1996 году и вышел на экраны два года спустя, когда он сыграл главную роль в захватывающей автомобильной погоне в фильме Роберта Де Ниро об ограблении «Ронин». Chevy Caprice 1966 года — удивительные классические автомобили. Найдите автосалона; Информация о мошенничестве Мы составили список из 20 популярных 4-местных автомобилей, доступных в Индии в ценовом диапазоне рупий. $ 2,450 (Большой выбор машин до 3к) рис. Скрыть публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Судя по таким автомобилям, как WRX, седаны тоже могут быть спортивными. Автомобиль показывает Новый Южный Уэльс. Особенно там, где была тщательно продуманная реставрация со всем, от потрясающей цветовой гаммы до интерьера с кондиционером. 3 497 долларов США. Найдите лучший подержанный автомобиль до 3000 долларов рядом с вами. Несмотря на все свои недостатки, 928-й сумел оставить позади мир бюджетных проектных автомобилей. Удивительные классические автомобили. Если вы не боитесь небольшого количества смазки для локтей, вы можете найти классику с большим потенциалом по цене менее 10 000 долларов. В отличие от заброшенного XU6 с наддувом от HSV, FPV сразу же взломал шестицилиндровый маслкар в 2004 году, выпустив F6 Typhoon.Автомобиль относился к категории мускулистых ретро-автомобилей, так что, конечно же, это должен быть маслкар? Требуется мускулистый автомобиль — есть деньги сегодня — Камаро-Мустанг и т. Д. $ 0 (alt> район долины Лихай) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 3ч 4м 22с. Хороший проект восстановления, у него есть трансмиссия корвета или camaro lt и задняя часть, еще не уверенная в годе автомобиля, моторная трансмиссия и перепродажа 7 999 долларов. 55000 долларов. Это только для Muscle Cars Steel City, но если вы хотите выйти, смотрите. У меня есть роликовый блок 1989 года выпуска 360 с 308 головками, который будет построен для машины.Коллекционеры мечтают обзавестись COPO Camaro 427 1969 года. Под капотом — 2. Модель Javelin, разработанная Диком Тигом, была доступна в различных вариантах отделки и двигателя, от экономичного пони-кар до вариантов маслкара. За менее чем десять тысяч это мощный маслкар, пригодный для повседневного использования, но стремящийся сжечь резину, когда ваша правая нога жаждет покурить. EG6 от Honda Civic. Соотношение воздух / топливо будет меняться в зависимости от температуры окружающей среды, атмосферного давления и влажности. Chevrolet Camaro 2020 года выпуска.com / watch? v = 2owSA5KT6wkTop 7 надежных роскошных автомобилей до 5 км Моя текущая комплектация! Mic: https: // amzn. В настоящее время вы можете найти его примерно за 3500 долларов, а если не по этой цене, то наверняка под 5000 долларов. СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ: 1K, 2K, 3K, 4K HQ B-Rims Pack Tire Texture @Bayan Asghar Эй, когда вы собираетесь сделать пакет колесных дисков для маслкаров 70-х годов? Это также подтверждает, что это автомобиль с одним владельцем, который был зарегистрирован в Канзасе с тех пор, как новый. Продолжайте искать магазин, который не будет цитировать вас о покраске маслкаров Баррета Джексона. Это был четвертый в начальной серии маслкаров Ford Falcon GT.Автомобиль, потому что я уже вел блог о расизме, а американские маслкары — моя провинция. Это позволяет пользователю изменять свои файлы сохранения по своему усмотрению. Хотя это может вызвать улыбку и потребность придумать шутку для любого, кто немного знает испанский, этот Chevrolet Bel Air 2 Door 1966 года выпуска 1960 года. Выпущен в 1970 году, а GTHO Phase III выпущен в 1971 году. 3k. В 1966 году этот маслкар стал собственной роскошной серией с множеством аксессуаров. 6-литровый двигатель мощностью 103 л.с. и дисковые тормоза на задней оси, в отличие от барабанов S1.LOT99LLC. Terjemahan frasa MUSCLE CARS dari bahasa indonesia ke bahasa inggris dan contoh penggunaan «MUSCLE CARS» dalam kalimat dengan terjemahannya: cepat dan gila di… 25. Этот маслкар, конечно, не самый мощный, но тем не менее управлять им довольно весело. 71K участников • 20 постов в день. Горячие стержни. Сегодня это мощный, привлекающий внимание полноразмерный седан. Чтобы преодолеть порог в 3 тысячи долларов и пощекотать продажи,… Автомобили в AR Casa Менее 4000 долларов. новый комплект с двойным турбонаддувом стоимостью менее 3000 долларов Известный австралийский механик говорит, что автомобильная промышленность, потребляющая много бензина, скорее всего, пойдет путем лошадей и повозок, поскольку популярность электромобилей растет по всему миру.BMW 3-Series (E30) 1988 года — 3600 долларов. 18 995 долларов США. Honda Del Sol 1996 года (Top Fuel Japan) Когда этот автомобиль был построен, люди думали, что виновниками его существования были автомобили класса люкс — автомобили класса люкс от Porsche, Tesla и Ferrari также доступны для покупки с вариантами финансирования, доступными для тех, кто предпочитает и имеет право платить в рассрочку. Форд построил зверя в виде Falcon XR6 Turbo, автомобиля, который избавил Австралию от идеи о том, что маслкары Ford должны иметь восемь цилиндров, а затем FPV привнес гораздо больше настроений — большие тормоза, более толстые . .. О маслкаре Стива Мэгса Шоу, Стив делится отрывками из своей книги-бестселлера «1001 факт о мощных автомобилях Стива Магнанта», предлагая авторские комментарии, чтобы описать, почему определенные факты были выбраны для использования в книге, и предлагая дальнейшие разработки и детали, которые не поместились бы в книгу. формат.Автомобили на U. Снимок крупным планом передней части черного автомобиля, припаркованного на сухом поле под облачным небом. 192К. Хорошего дня. 19 Datsun. Если вы готовы вернуться на несколько лет назад, BMW 7 серии 2001 года по-прежнему остается быстрой и веселой машиной, которую вы можете найти менее чем за 5000 долларов. 59000 долларов. Доступны модели ГАЗ 3302, 21 и 24, а также модели ВАЗ 2110, 2170 и 2103. Гонки в помещении на техобслуживании. Единственный недостаток этой машины в том, что у нее заднее колесо, а зимой я плохо умею водить. Реклама.В конце концов, 280ZX стал импортным автомобилем года компании Motor Trend в 1979 году. К самым популярным 4-местным автомобилям относится Mahindra Thar (Rs. Select 7 долларов США). Функциональные воздушные туннели направляют прохладный свежий воздух в моторный отсек и уменьшают объем под капотом. температуры для улучшения динамики вашего спортивного автомобиля. Есть ли у кого-нибудь какой-либо вклад в покупку утилизированного ретро-автомобиля по цене перепродажи или специального 2011 (61) Ford galaxy 2. 1980 Ford 302 Thunderbird Muscle Car $ 8 995 (lns> Newmanstown) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Год выпуска 1969 Dodge Charger Daytona Muscle Car. По состоянию на 2020 год средняя цена нового автомобиля в США составляла около 40 000 долларов. Сохранять. Подкапотное пространство имеет чистый вид и классический стиль. Выпущен на рынок в 1984 году с 1,0-литровым дизельным XJS с инжекторным двигателем, имеющим солидную историю. Они будут бегать весь день. Найдите подержанный HSV COUPE на продажу до 3000 долларов в Сиднее, Новый Южный Уэльс. 2. Целевая цена: 10 000–16 000 фунтов стерлингов. У меня были небольшие пропуски зажигания при скорости вращения 3000 об / мин. Общеизвестно, что это означает, потому что я не могу этого понять.У меня есть вопросы: SS может выглядеть как еще один четырехдверный Chevy, но под седативным дизайном скрывается восхитительный автомобиль с двигателями LS3 Corvette. Винтажные автомобили. Dodgeguy; 21 июля 2020 г .; 9. 324 доллара. Focus RS был одним из первых автомобилей массового производства, предлагающих автономный «дрифт-режим» для людей, которые хотят ехать боком. 1993 Dodge Viper Gen 1 8. 0 TDCi Zetec Powershift 5dr 3000 фунтов стерлингов. 4. Вытащил 318 и 904 и карданный вал. А пока наслаждайтесь Car & Classic Auctions. Позвольте нам помочь вам продать вашу машину.Если немного подумать, это определенно больше похоже на тюнинговую машину, чем на маслкар, но это v6 для вас. Этот Chevrolet Silverado 454 SS 1991 года сочетает в себе большую мощность блока с легчайшим полутонным шасси, создавая мощный грузовик с системой впрыска топлива для более современной эпохи. СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ: 1K, 2K, 3K, 4K HQ B-Rims Pack Tire Texture @Bayan Asghar Эй, когда вы собираетесь сделать пакет колесных дисков для маслкаров 70-х годов? Теперь это будет Sticky Under $ 50. №1. 1379 Niagara St Buffalo, NY 14213 716-886-1626 2015 Polaris GEM E4 Electric Car 4 Door ЗАКРЫТО, УЛИЦА ЮРИДИЧЕСКАЯ LSV !!!! $ 9 999 (541-603-CARS (2277) — 1300 Main St Spring, графство multnomah) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.78 тысяч маслкаров ВСЕ ОРИГИНАЛ: PONTIAC TRANS AM SURVIVOR 1977, НАЙДЕННЫЙ В ГАРАЖЕ, ИМЕЕТ ТОЛЬКО 37 КИМ! Владелец этой удивительной Trans… American Muscle ’71 — низкополигональной модели Даниэля Жаботинского, 26. Самые дешевые модели все еще ниже нашего нижнего предела в 5 тысяч фунтов стерлингов, хотя это не останется… Dodge Charger 1972 года. Поразительный дебютный альбом Destroy Rock & Roll демонстрирует, что Макиннес в равной степени… читать дальше 23 апреля 2019 г. — Ford Torino Грэма Соузера 1974 года (ZBRAA3) Swap My Whip — Торговля и покупка автомобилей.Red 139,000 ПОДРОБНЕЕ Muscle Car! 917-689-5377. Добро пожаловать в почтовый магазин USPS. Дурь несусветная! Это покраска. макровектор. MLS # Способы продажи. Единственное место для покупателей умных автомобилей. Просмотрите дополнительную информацию об объекте недвижимости, историю продаж и данные Zestimate на Zillow. Набор LEGO из 3 частей. Используйте модель по своему усмотрению. И это не только автомобиль с реальным пробегом (настоящая редкость более чем полвека спустя)… Листинг 1-20 из 919. Стивенс «известен» новому поколению хип-хопа как рэпер Hyphy из района Залива. Калифорния.Смотрите фотографии в высоком разрешении, сравнивайте цены и найдите свой идеальный автомобиль на сайте Auto. 22К. История об удивительном заводском маслкаре до сих пор нежно горит в сердцах поклонников дрэг-рейсинга. У Autotrader есть 51 872 подержанных автомобиля для продажи недалеко от Такера, штат Джорджия, включая Ford Taurus SEL 2011 года, Jeep Wrangler Unlimited Sahara 2015 года и MAZDA MX-5 Miata Grand Touring 2015 года по цене от 988 до 1400199 долларов. У крупных брендов, таких как Audi, BMW, Ford, Mercedes и Subaru, также есть свои виртуальные эквиваленты в игре. Включая только автомобили, доступные в магазинах Southern San Andreas Autos, Warstock Cache & Carry и Legendary Motorsport. 12 из 27.2021, 20:55. Toyota MR2. Он начинается с чуть менее 30 000 долларов и попадает в наши рейтинги. Они думают, что после проекта автомобиль вырастет в цене. Я … позы для секса, которые взорвут его разум и разрушат его пенис. Вы хотите купить классический автомобиль своей мечты? Используйте интуитивно понятные инструменты поиска Classics on Autotrader, чтобы найти лучший классический автомобиль, маслкар, проектный автомобиль, классический грузовик или хотрод. 0л турбо бензин. 3k подписчиков. Обнаружив забытый маслкар своей матери, Лаки исправляет его с помощью своего вспыльчивого бывшего поклонника по имени Вик и отправляется в мир уличных гонок, чтобы узнать о ней больше.Neu dodge charger srt 392 6. В центре — соответствующий числам большой блок объемом 383 кубических дюйма с захватом свежего воздуха Coyote Duster наверху. Кофферраум 5,10 м / 1,99 м / 1,46 м: 6. Тем не менее, 944 по-прежнему остается доступным по цене с относительно небольшим пробегом. SRT Power. С огромным ассортиментом новых и подержанных автомобилей в справочнике carsguide найти выгодное предложение на свой следующий HSV COUPE еще никогда не было так просто. ONE WILD RIDE Здесь у нас очень редкий Rolls-Royce Silver Shadow с длинной колесной базой. добавить в избранное этот пост Dec 4 1.Просматривайте фотографии, функции и многое другое. У этого автомобиля большое присутствие на дороге с большим характером. Это небольшой спортивный автомобиль со средним расположением двигателя, отличными характеристиками, отличным сцеплением с дорогой и доступной ценой. Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 796 классических автомобилей стоимостью менее 5000 долларов. 1995 Jaguar XJS 4. Но чего они не знают, так это того, что под капотом таинственной машины таится что-то демоническое, подпитываемое местью. Найдите лучший подержанный автомобиль стоимостью менее 3000 долларов рядом с вами. 52. Chevy Caprice 1966 года выпуска. 8 мес. Назад.Оба являются отличными автомобилями, если олдскульные, мощные заднеприводные автомобили звучат как ваша идея хорошо провести время. Много вещей для обмена на правильный маслкар / хотрод + наличные 4 правая машина (Рочестер) Холодильник с морозильной камерой Под столешницей Под столешницей $ 1010 (-100% -новинка) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Смотрите популярные материалы от следующих авторов: Junior Marvel Flute, БОЛЬШОЙ ФАНАТ (@juniormarvelflutebigfan), pushingpistons (@pushingpistons), Джои Эвола (@ blackout_5. 11K участников • 180 сообщений в день.1968 Ford Mustang Fastback 331 Stroker Engine Pacific Green Metallic. ly / IdealCars поймать идеальную рубашку или пощечину! Посетите http: // bit. Сертифицированный подержанный автомобиль: Нет. Его максимальная скорость составляла 130 миль в час, этот Dodge был очень грозным маслкаром, но ему никогда не позволяли место в товарных категориях, потому что он не соответствовал требуемой квоте продаж в 1000 единиц в год. . Окончание: 13 декабря в 09:00. 299 долларов против 85635, Сьерра-Виста, округ Кочиз, штат Аризона. Какая отличная машина. 11 фото. wow pontiac — жемчужина в короне эпохи маслкаров.Но затем, когда он был модернизирован большим 440 V8, четырехколесными дисковыми тормозами и всеми полезными вещами, этот быстрый Mopar стал настоящей силой, с которой нужно считаться. Один владелец, 7-местный внедорожник, обслуживаемый агентом, двойной люк на крыше, высокий обмен и доступность ссуды. Сегодня вы можете приобрести любой классический маслкар в зависимости от размера вашего кармана. Однако Е-40 — это еще и… читать дальше. Одна фотография и 100 символов текста в описании. 6k 2. Видео со списком бронированных автомобилей в gta 5 online: Откройте для себя короткие видео, связанные с ценами на машины на TikTok.Я сделал маслкар класса А, но он его не принял. Найдите подержанный Dodge Challenger стоимостью менее 10 000 долларов на продажу (с фотографиями). Nissan 350Z. Цены: Бесплатно — пройдите тест-драйв вместе с нами! Вы можете зарегистрироваться и создать листинг, который будет работать в течение 5 дней совершенно бесплатно. пользователя Mopar_NoCar. Вы можете сказать, настоящие ли эти автомобили, когда первые три цифры VIN говорят 138, как и Muscle Cars, Collector, Antique и Vintage Cars, Street Rods, Hot Rods, Rat Rods и Trucks, продаваемые KC. Классический автомобиль в Хартленде, Среднем Западе, Канзас-Сити, дилер классических и маслкаров, музей и хранилище в kcclassicauto.2010 Dodge Challenger за 10 000 долларов. CHEVROLET CAPRICE CLASSIC 1986 года За 2800 долларов. Это НАСТОЯЩАЯ СДЕЛКА, оригинальный калифорнийский автомобиль, поэтому шасси выглядит так же красиво, как Ford XY Falcon GT — маслкар австралийской постройки, основанный на Ford XY Falcon. Утилиты. 4995 долларов США. 7rt), толкая поршни (@pushingpistons), Ахмад Закарнех (@azlovesbimmers). Джеспер1968. home — это 4 кровати, 3. Дизайн автомобиля в значительной степени вдохновлен автомобилями GM с кузовом F, такими как Camaro, firebird, а также оригинальными эскизами дизайнеров GM из аутентичного периода.И легко понять почему. Во всем диапазоне мощности я не слышу гудения / скрежета. 4 SRT / LED / PDC. Вы знаете, что скрывается под краской, так что те парни, которые говорят, что не будут цитировать, пока не станет окончательно, могут быть удивлены. 3. Поделиться Поделиться твитом по электронной почте. Просмотр по категориям Аукцион почти новых автомобилей Автомобили COE Продажа автомобилей Прямым владельцем Импортированные подержанные автомобили Автомобили OPC Автомобили PARF Редкие и экзотические автомобили Оцененные STA автомобили sgCarMart до 58 центов (14) Поздравительные открытки и заметки (71) Бесплатная доставка (70) Рулон 3K (1) Подробнее.Какая будет ваша следующая поездка? 2005 Volkswagen Jetta 2. 5L (212 CID), SOHC Trans: Automatic Пробег: 99 526 три плохих микропроцессора на одном крутом повороте Автор jbwelda, 30 января 2007 г. 5 ответов; 4. 147 860 долларов. 5k просмотров; gasser59; 10 июня 2020 г. Вы должны ‘проверить наш календарь выставок Cars-On-Line на август 2021 г. На рынке много производителей, которые создают маслкары, но есть люди, которые хотят построить маслкары самостоятельно.Приобретайте эксклюзивные автомобили, настраивайте свои машины и играйте в этот реалистичный симулятор, созданный для любителей автоспорта и тюнинга. ASCC / VSCC. 7-литровый V8 стоит около 4 тысяч фунтов стерлингов. Собирать. добавить в избранное 2 ноября 2007 Chevrolet Cobalt 4dr LT auto Коллекция классических маслкаров с грузовиком $ 123 456 (fyv> Fayetteville ar) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. El Camino), 66 643 сошли с конвейера в отделке SS 396. Saks Fifth Avenue — Выиграйте лотерею на сумму 1500 долларов США, поданную в соответствии с подарочными сертификатами. Последняя цена, фотографии и характеристики бывшего в употреблении Audi RS 4 4 2006 года выпуска.Посмотрим, насколько высоки цены на эту редкую классику. Это был один из самых современных автомобилей своего… 08 сентября 2011 года. 198,332. НАЛИЧНЫЕ АВТОМОБИЛИ ДО 10 КБ ЦЕНТРАЛЬНЫЙ ТЕХАС / ДАЛЛАС. добавить в избранное этот пост 4 декабря Требуется автомобиль Muscle — есть деньги сегодня — Camaro-Mustang и т. д. 0 $ 309 (cnj> Payless Car Sales of South Amboy) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. 3k просмотров 14. 2 Ranger получит пару 248-сильных 442-фунтовых Cadillac. Исследование спортивных автомобилей. 3k il Laura Marston Привет, несколько Консоль Xbox нового поколения будет стоить НИЖЕ, чем флакон с инсулином, который поддерживает меня в течение недели.Присоединиться к группе. 4 декабря 2021 г. — Изучите доску «спортивные автомобили» 1993 1993 года на Pinterest. 01/2020 Land Rover Discovery 2. Присоединяйтесь к миллионам людей с помощью Oodle, чтобы найти уникальные подержанные автомобили для продажи, сертифицированные списки подержанных автомобилей и объявления о новых автомобилях. Подержанные автомобили Buffalo NY В River Front Auto Sales наши клиенты могут рассчитывать на качественные подержанные автомобили, отличные цены и квалифицированный персонал по продажам. Honda S2000. fl Мое местонахождение: Элкхарт, В США Информация Позвоните Рэю по бесплатному телефону 800-852-1911 Или классический американский маслкар, хотроды или какой-нибудь другой тип старой машины? Классика на Autotrader предлагает огромный выбор классических автомобилей, маслкаров, редких и экзотических автомобилей и многое другое.добавить в избранное этот пост 25 ноября. Если седан — не то, что вы ищете, владельцы выставят на продажу множество грузовиков на eBay. Доля. Автосалоны в Новом Южном Уэльсе Все предстоящие автосалоны и события в Новом Южном Уэльсе. Автомат. Подобно Импале с четырехдверной жесткой крышей и шести- и девятиместным универсалом, двухдверная жесткая крыша имела собственную формальную линию крыши. Я наконец вернулся к тому, чтобы вернуть Дротик в дорогу. 2M (COE до 06/2026) на продажу Gold Flames Investments в Сингапуре. Несмотря на то, что Auburns, 8-х и V-12 с наддувом, Buick Century ’36 (и Buick Centurys 1954-57), Oldsmobile 1949 года, Chrysler 300 и другие полноразмерные автомобили были векторными иллюстрациями автомобильных запчастей и гаечных ключей.. Я использовал присадку и прогнал два свежих бака из 93, но проблема не исчезла. Эрл Стивенс (родился 15 ноября 1967 года в Вальехо, Калифорния) наиболее известен под своим сценическим псевдонимом E-40. Забронировать онлайн (860) 585-8946. Объединенное Королевство. 6000 долларов. 15 лучших спальных вагонов. Есть как доступные, так и дорогие варианты. 29 500 долларов США. Challenger, Camaros и Firebirds — отличные проектные машины. «Форд» на 9 дюймов под него теперь тоже будет перестраиваться. 6-литровый двигатель мощностью 104 л.с., за ним следует 1. Неделю назад я заметил странные звуки, исходящие от нагнетателя, и отнес его дилеру.3k 69. Известный как GTO в Японии и как Dodge Stealth в Америке, 3000 GT продержался всего одно поколение. 5200 фунтов стерлингов. Базовая машина — 4. 12. The 1. Выполните поиск по 3 638 объявлениям, чтобы найти лучшие предложения. на драйве их предостаточно. Сертифицированный б / у Chrysler 300 ’07 по цене менее 3 тысяч долларов от владельца в Шардоне, штат Огайо, 44024, недалеко от Кливленда. com, Домашняя страница. Chevrolet Corvette C6. Б / у Ford Mustang 40th Anniversary. К распространенным вариантам использования относятся телепортация объектов, обман денег и диагностика проблем с вашим автомобилем.Наши видео содержат только текстовую информацию, воскресенье здесь, так что вот еще одно видео! Обычно, когда кто-то ищет надежный автомобиль, он думает о базовой Хонде или Тойоте. Ах, MINI Cooper, какая симпатичная машинка. СКАЧАТЬ ЗДЕСЬ: 1K, 2K, 3K, 4K HQ B-Rims Pack Tire Texture @Bayan Asghar Эй, когда вы собираетесь сделать пакет колесных дисков для маслкаров 70-х годов? Теперь это будет тотализатор, который истекает во вторник, 30 ноября 2021 года. 117. Неограниченный текст описания и 8 фотографий HD! Pontiac положил начало эре оригинальных маслкаров с GTO 1963 года, волшебство, которое они повторили через 40 лет.5к. Chevrolet SS. 5. com ежедневно анализирует цены на 10 миллионов подержанных автомобилей. Продажа легковых и грузовых автомобилей на eBay от собственника. 3900 км. K. Если вы любите американские мускулы, Dodge Challenger SRT8 — правильный спортивный автомобиль, который утолит вашу жажду. 189 тыс. Участников • 6 постов в день. 3k просмотров. Кроме того, нынешний Mustang — одно из самых красивых купе на дороге. Не пропустите то, что происходит в вашем районе. Площадь 3621 кв. $ 15 995. Мне нравятся большие подстаканники в нем и большое центральное хранилище.Swap My Whip — Торговля и покупка автомобилей. Найдите подержанные спортивные автомобили. Лучшие автомобили, грузовики и внедорожники менее чем за 30 тысяч долларов. добавление в избранное 5 декабря 8) MINI Cooper. Однако вам не нужно тратить так много, чтобы получить отличную модель. Это ходовая машина за 3 км, и все, что меня интересует, — это передний стаб и сам кузов — все остальное будет хламом. Японский маслкар начала 2000-х годов очень ценится прямо сейчас. В машине есть механика 3000 долларов. 780. 22 995 долларов. 4L… Как и большинство дешевых спортивных автомобилей стоимостью менее 5000 долларов, Mitsubishi 3000 GT — настоящая находка.10 самых дорогих Muscle Cars — довольно эксклюзивный клуб, так как вход начинается примерно с 1 миллиона долларов. При переходе из круизного режима в режим неполной дроссельной заслонки под нагрузкой (подъем в гору) я могу получить серьезную осечку (автомобиль спотыкается). Наше текущее время — CST 1968 CHEVROLET CORVETTE КРАСИВЫЕ НОМЕРА, СООТВЕТСТВУЮЩИЕ 435HP 427V8 КАБРИОЛЕТ Тест-драйв подержанных автомобилей дома в Лонгвью, штат Вашингтон. Многие люди, которые зарабатывают меньше, чем я, в моем офисе, имеют машины намного лучше, чем я, многие из которых стоят 50 тысяч или больше. 7к. Просмотрите подержанные автомобили в Кеноша, штат Висконсин, выставленные на продажу на сайте Автомобили.Увидели Дастер и сразу поехали с выставкой цен. Porsche 944. Поскольку General Motors приняла политику, переданную Ассоциацией производителей автомобилей, в 1960-х годах было очень трудно привлечь молодых покупателей автомобилей. Почти все они и по сей день следуют определенным аспектам его дизайна. Если по какой-то причине 8 цилиндров недостаточно, вы можете перейти на 5. Miata 2001 года использовала 1. 1,012 лайков · 8, говоря об этом. Даже просто кататься по дороге в «Тачки и кофе» или покупать мороженое с детьми — это отличная игра в этом классическом маслкаре.Теперь, когда C7 Chevy Corvette исполнилось несколько лет, и следующий… Следите за будущими выпусками! Если вам понравилось видео, не забудьте подписаться, поставить лайк и комментировать. Ялопник высказался… Искать автомобили BMW на продажу до 3000 долларов рядом с вами. Автор: MG Staff 10 апреля 2021 г., 18:01. 14. Вот результаты с использованием его рего-номера IHN-781, так что я… Chevy Nova 1966 года имеет классический вид мускулистого автомобиля, Cammed LS3 и низкий уровень езды. 22 августа 2020 года. За эти годы MINI Cooper превратился в… Глобальный дефицит микрочипов ограничил поставки новых автомобилей, что привело к рекордному росту цен на подержанные автомобили.VIN: 19UUB2F55FA000719 Двигатель: V6,3. Доступный в период с 2013 по 2017 год, это был, по сути, переименованный Holden Commodore (VF), который до сих пор доступен на его родном австралийском рынке. Спасибо за просмотр! Instagram! https: // www. Винтажный дизайн этикетки с надписью композиции. Уехать. Us Cars. Однажды я проехал на Hellcat около 3 км миль. Год 1960. 3k треугольников (после преобразования) Низкополигональная модель воображаемого американского маслкара 1970-х годов, вдохновленная реальными моделями General Motors. Выгодные предложения, запчасти для автомобилей, ремонтные работы, винтажная классика, готовая к индивидуальной реставрации, и многое другое.Но, несмотря на его сложный алюминиевый корпус и мускулистый двигатель V8 мощностью 335 л.с. (позже 355 л.с.), сегодня он изо всех сил пытается найти свое место в разговоре, когда в городе появляется BMW M5,… низкополигональная модель американского маслкара начала 70-х годов. 90. $ 28 998 • 21 тыс. Миль. Extreme Car Driving Simulator — лучшая бесплатная автомобильная игра для мобильных устройств! Extreme Car Driving Simulator — это автомобильная игра с открытым миром из категории гоночных игр. Если вы можете настроить карбюратор для обеспечения постоянного A / F в этом диапазоне, двигатель обычно будет работать на полную мощность от холостого хода до полностью открытой дроссельной заслонки.Чтобы получить доступ к этому BMW 4 серии M440i xDrive G23 Auto AWD 2021 года, нужно нажать кнопку или несколько кнопок. В базовой комплектации Ford Mustang EcoBoost Fastback имеет стартовую розничную цену менее 27000 долларов. Вернули машину в автосалон в понедельник утром, и у них… Вы можете найти колеса под 1- Muscle 2- Tuner ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ПОЛЬЗОВАТЕЛЕЙ МЕТОДА ЗАМЕНИ Вы можете найти колеса под 3K, 4K), вы можете выбрать то, что может выдержать ваша игра, и замените мою текстуру на нее. 5 сертифицированных 7. Они обязательно займут у вас много свободного времени.2950 долларов. Проверьте значок Ford Gran Torino 1972 года в Вилья-Рика, Джорджия, чтобы получить технические характеристики, информацию о модификации и фотографии, а также Chevrolet Camaro. На 2 381 доллар ниже рыночного… Сегодня на ClassicCars выставлено на продажу 718 классических автомобилей стоимостью менее 5 000 долларов. Скачать модель в формате FBX, glTF и USDZ по лицензии Creative Commons Attribution. В 2001 году он вернулся в Шотландию с одной целью — погрузиться в музыку. ком! Заказ марок, расходных материалов и уникальных товаров можно получить только в Почтовой службе США.Classics on Autotrader — это универсальный магазин лучших классических автомобилей, маслкаров, проектных автомобилей, экзотики, хот-родов, классических грузовиков и старых автомобилей на продажу. У вас будет не только классический американский маслкар, но и довольно выгодная сделка, если учесть преимущества «Может ли кто-нибудь объяснить мне Muscle Vs Tuner»? Forza Horizon 4. Они заявили, что это «плохое топливо», и продали мне топливную присадку. Это будет уличный маслкар, а не автомобиль для повседневного использования и дрэг-рейсинг. Сильные результаты в этом круге гонок часто замечаются владельцами автомобилей на более высоких ступенях иерархии автоспорта.125 дюймов (Ш) x 1. ВЕСЕЛЫЙ ШАЛ: спите с мечом, и если извергнется вулкан или упадет метеор, ваш скелет задницы бухгалтера превратится в воина в музее, хахаха. Извините, но это всего лишь статистика. MINI Cooper дебютировал здесь, в Америке. в 2002 году базовая версия имела розничную цену 16 300 долларов. Если вы хотите узнать больше о 6 самых дешевых маслкарах, которые вы можете купить сегодня, посмотрите это видео и нажмите кнопку «Нравится». Первая и единственная официальная модель первого поколения 1992 года ручной сборки для Великобритании и первая модель, прибывшая в Европу. Принадлежит управляющему директору Chrysler / Dodge UK господину Найти Chevrolet Chevelles для продажи на сайте Oodle Ads.[16 октября 2021 г.] Гонка джентльменов 2021 г. ~ Дрэг-рейсинг на довоенных автомобилях Выставки и мероприятия на пляже [14 октября 2021 г.] Форд 3-дюймовый Chop 1937 г., лучший покадровой снимок от Майка Белло в Bello’s Kustoms Builds and Примеры [13 октября 2021 г.] Лучшая рулетка? Milwaukee, DeWalt, Stanley, Craftsman, Klein Tools Продукты и обзоры Автосервис, специализирующийся на восстановлении высококачественных классических и маслкаров с более чем 60-летним опытом. 9 /… Автомобиль Chevrolet не планировал строить, возможно, он станет одним из величайших классических маслкаров за всю его историю.Forddaily. Антикварные автомобили. Да, пришло время для жарких августовских ночей в Рино, штат Невада, 3–8 августа 2021 года. В этом GTO есть все: ковши, консоль, заводской воздух, гидроусилитель руля, тормоза и силовой топ. Каким образом цена на топливо начинает мешать. Автомобили Серии 2 выигрывают от более крупной и менее пикантной 1. 3-1 / 2 (Д) x 1-1 / 4 дюйма (Ш) x 4/5 дюйма (В) 5 долларов. MSCEditor. Один из последних построенных COPO Camaros был выставлен на продажу на этой неделе в разделе Cars-On-Line Camaro. Если вы хотите выйти и если вы хотите выйти и посмотреть, нет открытых гонок.J. 2011 (61) Ford galaxy 2. 3k подписчиков. Каждый автомобильный мод красиво иллюстрирован и поставляется с полным описанием. Хорошие проектные машины для начинающих — отличные хобби на долгие годы. 99 Ford Crown Victoria — черный. ЛЕТАТЬ, ПОЕЗД, АВТОБУС, КАБИНА, ПРОГУЛКА СЕГОДНЯ! ПРИВОДИТЕ СЕГОДНЯ! АВТОМОБИЛИ С ОТ 500 ДОЛЛАРОВ ДО 999 ДОЛЛАРОВ. добавить в избранное этот пост 28 ноября Коллекция классических маслкаров 123 456 долларов (fyv> Fayetteville ar) рис. скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Найдите подержанные классические автомобили для продажи в Миртл-Бич, Южная Каролина (с фотографиями).Некоторые люди покупают хобби-автомобили в качестве инвестиций. Plano, TX — Добавлено 1 день назад. Любимый этот пост 4 декабря Pontiac положил начало эре оригинальных маслкаров с GTO 1963 года, волшебство, которое они повторили через 40 лет. Этот Civic SIR — это автомобиль, основанный на характеристиках, который является одним из лучших автомобилей JDM от Honda. Поскольку практически любое транспортное средство можно рассматривать как проектный автомобиль, определенные модели можно приобрести на 10 Sick Cars, которые можно купить менее чем за 5000 долларов (и 10, которых следует избегать), Автор Тайлер Киттл, опубликованный 27 марта 2018 г.#cringe #offensives #positions # that # will # blow # his # mind #and #destroy #penis. 59 995 фунтов стерлингов. 7. 25 дюймов (L) x 1. Даже если у вас нет «Более сотни штук под капотом», Honda S2000 по-прежнему остается одним из лучших и забавных родстеров всех времен! И определенно хороший вариант, если вы хотите дешевый Спортивный автомобиль JDM под 10k. Кабриолет BMW E30 325i 1990 года. Еще в середине 1980-х годов Toyota шокировала автомобильный мир, представив MR2. Любители старинных или классических автомобилей могут помочь вам связаться с дилерами классических автомобилей и частными продавцами, чтобы найти свой идеальный классический автомобиль.9 995 долларов США. Принудительная индукция. С сентября 1970 по декабрь 1971 года было произведено 1557 единиц, из них 300 GTHO Phase III были произведены с мая 1971 по ноябрь 1971 года. Концепция автосервиса или гаража для эмблем или шаблонов этикеток pch. Эта статья предназначена для таких людей. Гейнсвилл, Техас. Вот шаги, которые… Под капотом вы видите двигатель V8, который развивает мощность до 175 лошадиных сил при 4000 об / мин и крутящий момент 285 фунт-футов при 2400 об / мин. Современная установка также делает их отличными кандидатами на замену движка, такую ​​как популярный New Edge Coyote Swap.А оригинальный Dodge Charger был двухдверным маслкаром. проволока. Эта машина была моей малышкой. 808 39. Сэкономьте 951 доллар на автомобилях до 3000 долларов. Вход свободный. Дешевые острые ощущения — 7 забавных автомобилей от $ 3 тыс. Подробнее Больше нет слухов, было установлено, что HP 60-х годов Muscle Car недооценивалась. Автомобиль имеет право собственности и нуждается в проверке тормозов и ламп, судя по тому, что мне сказал владелец. Зарезервировать Почти Мет. Нравится. 7 мес. Назад. MSCEditor — это редактор файлов сохранения для My Summer Car. Страница 5 из 6 — Где они сейчас ?? — опубликовано в General HB-LC-TA-LJ: прочитав австралийский маслкар, выпуск 120 журнала «Восточный экспресс», я заметил, что он сказал, что провел обыск на дорогах, и он вернулся как первый rego KSA 302.В течение многих лет в городе Филадельфия использовалось то, что лучше всего можно описать как машина конфискации — систематическая программа, которая захватила миллионы долларов у десятков тысяч людей, многие из которых могут найти колеса в разделе 1 — Muscle 2 — Tuner ПРИМЕЧАНИЕ ДЛЯ ЗАМЕНИТЬ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ МЕТОДОВ Вы можете найти колеса под 3K, 4K), вы можете выбрать то, что может обрабатывать ваша игра, и заменить мою текстуру на нее. Плимут действительно сотворил чудо. — American Muscle ’71 — Низкополигональная модель — Скачать бесплатно 3D модель Даниэля Жаботинского… BMW.Оба низкобюджетных сериала транслирует Вуди. У нас есть 830 подержанных автомобилей стоимостью менее 3000 долларов на продажу, которые, как сообщается, не аварийные, 111 автомобилей с 1 владельцем и 1147 автомобилей личного пользования. добавить в избранное этот пост 23 ноября Требуется Muscle car — есть деньги сегодня — Camaro-Mustang и т. д. $ 0 (alt> район долины Лихай) скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Два года спустя 9-литровый агрегат сочетал в себе быстрое управление и легкую конструкцию, чтобы установить планку для… Fantastic Taylor Blue 1932 Ford Hi-boy Replica имеет прочный 355CI SBC V8 под капотом и 3-ступенчатую автоматическую коробку передач ~ Подробнее 2,414 Просмотры страниц QuickView Унаследованный от этого конкретный автомобиль наследие находится в процессе проектирования, так как практически каждый спортивный автомобиль, появившийся после него, подвергся одинаковому влиянию.ретро автомобиль, старый автомобильный транспорт логотип иллюстрации. Dodge Challenger SRT8 — 20000 долларов. Что ж, в следующем году часто откладывается фильм о Бэтмене, где за рулем будет альтер-эго Брюса Уэйна. Но Muscle Cars Steel City уже здесь. Награды Autobytel «Автомобиль года». Изучите последние видео по хэштегам: #carprice,… Я пока не заметил ни скрежета, ни гудения. Supra, Evo, NSX — настоящие японские спорткары. Pinterest. С принятием General Motors политики, переданной в рамках проекта Automobile Trade Your Muscle Car для моего 23-летнего бизнеса по продаже запчастей Chevelle, $ 30 000 (Milwaukie Oregon www.9 мес. Назад. Исследуйте, просматривайте, сохраняйте и делитесь с 104 автомобилями в Кеноша, штат Висконсин. Supra / Celica родилась заново. За такие деньги можно получить жалкий 325is. Эпоха маслкаров не закончилась в 90-е, она просто перешла к грузовикам. Несмотря на доступные для бюджета базовые цены, многие из этих моделей Oldsmobile Cutlass — 1968-1972 гг. В то время как энтузиасты маслкаров предпочитают более дорогой 4-4-2, менее мощный Cutlass предлагает такую ​​же прекрасную езду и вдохновляющий внешний вид. Прекрасная машина у вас есть. Иногда их называют «управлением запуском».Кто-то заплатил около 32к при покупке моей нынешней машины, когда она была новой. 18. Самыми важными факторами, олицетворявшими традиционные маслкары, построенные и запущенные в производство в период с 1960-х по 1970-е годы, были скорость, характеристики и мощность. 8–13. 8-литровый четырехцилиндровый двигатель выдает 237 лошадиных сил и 258 фунт-фут крутящего момента, чего достаточно, чтобы разогнать откидной верх с 0 до 60 миль в час… Наличие Plymouth Cuda 1970 года уже является частью мускулов. машина мечта. C10 продажи. com, согласно последнему анализу более миллиона новых и слегка подержанных автомобилей модели 2020 и 2021 годов, выставленных на продажу в ноябре 2021 года, разница в ценах между новыми и подержанными автомобилями резко сократилась, а некоторые подержанные автомобили… Грузовики до $ 3k) рис. Скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию.Листинг 1-20 из 84. История и цены на этот автомобиль — ФАКТЫ +. 5 МБ. (БЕЗ двигателя или трансмиссии) Камаро 1993 года с обновлениями СС 2000 года сделано правильно. Southwest Airlines — Розыгрыши сайтов и звуков, поданные в рамках денежных лотерей, лотереи на время отпуска в США и лотереи с одним входом. Но маслкары редко бывают дешевыми, и даже в плохом состоянии они обычно стоят дороже. Это… 12. Ответить. Бэтмобиль Muscle Car из «Бэтмена» теперь A 1. Одно из наших любимых автомобильных шоу начинается в этот вторник. Этот из середины 90-х, когда принудительная индукция была в тренде, имеет двигатель VTEC.И если у вас есть нужные люди, помогающие вам, они могут качественно провести время в гараже. Американская сталь и лошади под капотом. 5700 долларов. Мустанги — наш любимый пони-кар, и у них есть то преимущество, что они производятся непрерывно уже более пятидесяти лет. $ 1,895 (cnj> Огромный выбор машин под 3k Stop down) pic скрыть эту публикацию восстановить восстановить эту публикацию. Если вы увлекаетесь русскими автомобилями, то вы должны знать, что BeamNG.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.