Что нужно знать начинающему автомобилисту: Что нужно знать каждому начинающему водителю — Mafin Media

Содержание

Что нужно знать начинающему водителю

Признайте себя новичком

Как правило, любому новичку, даже тому, кто имеет весьма престижную иномарку прежде всего необходимо справиться с собственной преградой психологического характера и признать себя неопытным водителем. Более того, стоит отметить то, что любые специальные знаки позволят другим быть более осторожными. К тому же таким образом, окружающие будут менее восприимчивы к вашим неумелым действиям, однако, от ответственности такой ход никак не освобождает.

Продолжение учебы

Ни для кого не секрет, что любые даже лучшие автошколы учат своих «подопечных» лишь первым и общим навыкам вождения. Именно поэтому прежде чем начать осваивать весьма интенсивное движение, которое свойственно городу, малоопытному водителю рекомендуется наиболее подробно изучить собственный автомобиль.

Следует учесть тот факт, что благодаря езде в малолюдных местах можно прекрасно осуществить выработку умения ощущать все тонкости авто, движение задним ходом, развороты, торможение в экстренных ситуациях и многое другое.

Так, вы сможете наиболее ловко справляться с самыми сложными ситуациями на дороге. Кроме того, при необходимости можно взять дополнительно уроки у инструктора, имея уже собственное авто. Именно так можно приспособиться к более сложной езде.

Худший враг — самоуверенность

Далеко не все знают о том, что вероятность аварий возрастает в разы после пробега первых семи тысяч километров. Этот момент наступает именно тогда, когда осторожность в совокупности со страхом сменяет рьяная самоуверенность.

Обычно, после того, как новички осваивают авто и дорожное движение в целом пытаются доказать, что они знают все и таким образом, самоутверждаются. Гораздо чаще, проявить агрессивный стиль езды и прочие «фокусы» стремится более молодое поколение, за что потом расплачивается собственной жизнью. Именно по этой причине, дабы избежать автомобильных трагедий, важно отбросить самоуверенность и быть верными осторожности.

Полное спокойствие

Очень важными правилами являются проявление спокойствия и сосредоточенности. Именно такое поведение должен воспитывать любой водитель с первых этапов вождения. Благодаря спокойствию, можно в полной мере контролировать собственные эмоции, что весьма немаловажно. Ни в коем случае не рекомендуется совершать неоправданные резкие жесты, допускать ошибки и, конечно же, столкновения.

Соблюдение рядности

Малоопытный водитель должен сводить к минимуму все перестроения на дороге, где наблюдается большой поток транспорта. Важно занять ряд и двигаться при этом, не забывая соблюдать дистанцию и интервал. Любые жесты во время управления авто нужно осуществлять в аккуратном темпе, без резких движений. Окружающие должны понимать, в какую сторону вы хотите повернуть или же развернуться.

О пассажирах

Во время первых самостоятельных поездках крайне нежелательно брать с собой пассажиров. Из-за присутствия людей в салоне, водитель будет отвлекаться и не уделять должного внимания дороге.

Несколько слов о взаимном упрямстве

К сожалению, взаимное упрямство возникает очень часто во время перестроения или же в других серьезных ситуациях. Однако неопытным водителям рекомендуется уступать хотя бы на первых порах, даже если в пробке придется простоять больше времени. Так, вы обезопасите себя. Если же дорогу уступают вам, необходимо выразить свою благодарность любым непринужденным жестом.

 

Одно из самых важных – пешеходы

Как вы знаете, риск сбить пешехода приравнивается к семидесяти процентам исходя из статистических данных. Это весьма немаленький показатель и еще раз говорит о том, что к пешеходам необходимо быть очень внимательными. Большинство пытаются быстро перейти дорогу на красный, пока нет авто или и вовсе не обращают внимания на знаки, что весьма печально.

Здесь нужно проявлять бдительность водителям, особенно, начинающим. Однако, существует немало моментов, где все списывается на истинную невнимательность самих водителей. Это еще раз говорит о том, что осторожность, соблюдение правил дорожного движения и, главное, контролирование своих эмоций оградят любого неопытного водителя от ненавистных аварий.  

Надеемся, что эти и другие советы начинающим водителям помогут вам.


Обслуживание авто. Что надо знать начинающему автомобилисту

Каждый автомобиль надо обслуживать при постоянном эксплуатировании. Чтобы быть уверенным в машине, для начала надо знать, как она работает и как ее обслуживать. Нужно не просто уметь управлять автомобилем, но и починить его в случае поломки. Владельцу нельзя забывать о том, когда машине надо на плановое ТО.

После приобретения авто, нужно прочесть руководство по эксплуатировании транспортного средства. Иногда водителю приходится перечесть руководство несколько раз, чтобы устранить проблему, появившуюся в авто.

Кроме того, в инструкции есть данные об особенностях машины и о том, когда надо ехать на ТО. Также, указаны рекомендации, которые стоит соблюдать при езде в разные погодные условия.

Перед дорогой надо осмотреть машину, а конкретно, проверить уровень масла, антифриза и тормозной жидкости. Также, надо проверить оптические устройства, давление в резине и ее целостность. Кроме этого, световые устройства надо протереть, если они в снегу или в пыли. После этого, авто заводят и оценивают его работу. Из подкапотного пространства, колес и из-под днища не должно исходить никаких посторонних звуков, которых раньше не было.

Моторное масло, антифриз и тормозная жидкость — важные части авто. Нужно своевременно менять эти жидкости и проверять их уровень. Необходимо пользоваться моторным маслом, которое рекомендует изготовитель авто. Не стоит покупать дешевые технические жидкости, так как это может привести к появлению неисправности авто.

АКБ — это источник электроэнергии авто. Неопытному автомобилисту нужно контролировать заряд АКБ, потому что при невысоком уровне заряда силовой агрегат запустить будет трудно.

Чтобы проверить заряд, нужно воспользоваться специальными устройствами или заехать на СТО.

АКБ нужно заменить после того, как выйдут сроки его эксплуатации. Не стоит покупать самый дешевый АКБ, потому что такая экономия может закончиться ремонтом транспортного средства.

10 советов начинающему водителю — Автошкола Авто-Дор в Харькове

Закончить автошколу, наездить нужное количество часов с инструктором, сдать экзамены в ТСЦ – это не значит мгновенно стать опытным водителем. И страх, и не доведенные до автоматизма действия, и медленные реакции – все мешает расслабиться и получить удовольствие от езды за рулем. Поэтому наши полезные советы от искусных водителей будут очень кстати.

Полезные советы начинающим водителям

Новичкам трудно сориентироваться, как и что правильно делать. Рядом уже нет инструктора, который сможет оперативно подсказать правильные действия. Прислушайтесь к нашим подсказкам и первые самостоятельные шаги не покажутся слишком сложными:

    1. Оборудуйте авто знаком «Начинающий водитель», тогда другие водители поймут, что сигналить и торопить вас нет смысла.
    2. Предварительно составьте план поездки. Сейчас гугл и яндекс карты позволяют подробно изучить маршрут. Новичок может детально спланировать, как будет ехать.
    3. Перед выездом не забудьте настроить под себя водительское сиденье и зеркала, а также пристегнитесь.
    4. В дороге нельзя отвлекаться, так как все внимание должно быть уделено процессу вождения. Начинающему водителю лучше не включать громко музыку, поставить телефон на беззвучный режим, не есть за рулем, не общаться по телефону, не разговаривать с пассажирами.
    5. Сохраняйте спокойствие и уравновешенность. Даже если вам сигналят – не паникуйте и не суетитесь.
    6. Ездите на той скорости, которая вам позволит совершать маневры.
    7. Предупреждайте других водителей о своих намерениях заранее сигналами поворота. Плавно переключайте передачи, следите, чтобы не совпадали маневры и переключения – новичку сложно делать все одновременно. Сначала водитель смотрит на обороты двигателя, а потом будет слышать по машине, когда надо переключать передачу. Эти полезные советы дают инструкторы начинающему водителю, машины которых на механике.
    8. Не бойтесь плохих погодных условий, так как главное в этом случае подобрать соответствующую скорость.
    9. Перестраиваясь, не ограничивайтесь зеркалами: перепроверяйте небольшим поворотом головы, нет ли транспорта в слепой зоне.
    10. Следите за ситуацией, вовремя притормаживайте, сохраняя дистанцию, если кто-то затормозил – тормозите тоже. Скорее всего, на дороге пешеход или препятствие.

Это основные советы начинающему водителю.  Самая же главная рекомендация – больше практики.

Знать и уметь…

Разберитесь в своей машине. Начинающий водитель обязан знать:

 

  • что означают значки на приборной панели;
  • как открыть капот, багажник;
  • куда заливать стеклоомывающую жидкость;
  • куда заливать антифриз, и какой он бывает.

Помимо того, что надо знать начинающему водителю, новичок еще должен

уметь:

  • проверять давление в шинах;
  • проверять уровень масла в двигателе и коробке передач;
  • менять поврежденное колесо на запасное.

Хорошую базу знаний и умений дают учителя и инструкторы автошколы АвтоДор – готовят водителей не только успешно сдать экзамены, но и учат движению в плотном потоке, тянучках и пробках, различных дорожных ситуациях. Водители после автошколы Авто-Дор легко и без страха начинают ездить самостоятельно. Пройдет буквально немного времени – вы почувствуете себя хорошим водителем и будете наслаждаться процессом вождения.

Что должен знать начинающий водитель

Сейчас каждый второй имеет личный транспорт, но не все хорошо разбираются в правилах дорожного движения. К примеру, начинающие водители нередко допускают ошибки, которые приводят к неприятностям на дороге. Хорошо, если «зеленые» автомобилисты отделаются простым штрафом. А если их невнимательность привела к человеческим жертвам? Как быть тогда?

Чтобы свести к минимуму все трагические случаи, мы решили ознакомить вас с теми правилами и ограничениями, которые обязан знать каждый неопытный водитель. Эти полезные советы не должны обременять вас. Поймите, что на кону стоит ваша жизнь и судьба других людей. Взяв на вооружение эти рекомендации, вы сможете обезопасить не только себя, пассажиров, но и других участников движения. Поэтому читайте нашу статью и знакомьтесь со всеми нюансами.

6 правил, которые нужно запомнить начинающему водителю

1. Для начинающего автомобилиста главное – комфорт во время поездки. В связи с этим вы должны выбирать свободную одежду и подходящую обувь. Откажитесь от сковывающей движения одежды, вьетнамок и туфель на шпильках;

2. Ваши пассажиры должны всегда находиться на заднем сидении, ведь они мешают процессу вождения. Если они с этим не согласятся, постарайтесь просто избегать разговоров, отвлекающих вас от дороги;

3. Водитель-новичок обязан иметь при себе все необходимые инструменты и запчасти, если машина старая. В пути случается всякое. Поэтому к возможной поломке лучше быть готовым. Возьмите в поездку хотя бы буксировочный трос, емкость с бензином и резиновую трубку;

4. Вам обязательно пригодятся солнцезащитные очки, питьевая вода, салфетки, с помощью которых можно протереть стекла и другие автомелочи;

5. Автомобилист без опыта должен захватить в придачу ко всему еще и уверенность. Без нее никуда. Благодаря ей вы будете понимать дорожную ситуацию и подготовитесь к любой неприятности;

6. С особой осторожностью необходимо проезжать углы и перекрестки. Разрешается даже уменьшить скорость, если транспорта на проезжей части мало. Помните! Другие участники движения не всегда оказываются вежливыми и сознательными. Они могут в любой момент выполнить опасный маневр и создать аварийную ситуацию. Новичок на дороге должен быть к этому готов.

Какие ошибки начинающий автомобилист не должен допускать?

Распространенной ошибкой среди начинающих автомобилистов являются разговоры по телефону. Это не только отвлекает вас, но и доставляет массу неудобств владельцам другого транспорта.

Кроме этого, вы можете забыть о сигнале поворота и не включить его. Это создает ложную картину для других. И не вздумайте шутить с инспекторами ДПП или идти на хитрости. Лучше сразу признайтесь, что нарушили ПДД поневоле. Сотрудники дорожной полиции раскусят любого, кто начнет врать.

Еще одной ошибкой «зеленых» водителей можно назвать неправильную парковку. Заехать в нужное место они могут, а выехать – нет. Поэтому целесообразно несколько раз потренироваться. Это исключит возможность повреждения другого транспорта.

И как это ни странно, но комфортная обстановка может стать для вас опасной. Она вызывает усталость и провоцирует сон. Чтобы избежать этой неприятности, водителям-новичкам желательно создавать в салоне машины дискомфорт – жевать жвачку или уменьшить температуру.   

Также будьте внимательными. Не забывайте о том, что дорога не терпит халатности. Откажитесь от личных потребностей и не отвлекайтесь во время поездки. Эти правила помогут вам стать настоящим асом. А процесс вождения не будет казаться таким сложным.  

По материалам http://nmedicine.net

← Как избежать подставы на дорогах Как избежать лобового столкновения →

Что должен знать и уметь начинающий водитель

Несмотря на то, что водительские права сегодня есть у каждого второго взрослого человека, вождение авто не такой уж простой процесс. Начинающего водителя поджидает много неприятных моментов, о которых неплохо бы узнать заранее. Вот несколько основных «подводных камней» на пути от зеленого новичка к водителю-асу.

Индивидуальные особенности тренировочного автомобиля

Навряд ли вам посчастливится изучать азы управления автомобилем именно на той модели авто, на которой вы планируете ездить в повседневной жизни. У каждой модели автомобиля есть свои нюансы управления. Процесс переучивания с одной модели на другую, особенно если речь идет об иномарке и отечественном авто, порой отнимает много времени и нервов. Иногда разница в поведении машин оказывается очень значительной, что становится неприятным сюрпризом для водителя.

Новенькие машины редко используются для обучения новичков, чаще всего «на растерзание» отдают порядком потрепанные экземпляры. У таких авто, как правило, есть ярко выраженный индивидуальный износ некоторых узлов, из-за чего управлением ими требует особых приемов.

Привыкнув с усилием давить на педали видавшей виды машины, вы рискуете попасть в неприятную ситуацию с новеньким авто, где всё работает как часы. Будьте к этому готовы.

Человеческий фактор

Новичков не любят и это факт. Ваш инструктор по вождению будет поначалу считать вас несмышленышем, а остальные водители – относиться с высокомерием и даже неприязнью. Чтобы научиться водить автомобиль и стать полноценным участником дорожного движения, придется потерпеть. Порой это сделать очень непросто, но, тем не менее, необходимо.

Не надейтесь, что если наклеите значок с буквой «У» на стекло автомобиля, то вам будут всегда и во всем помогать или, наоборот, постоянно пытаться подколоть. Истина гораздо проще – на дороге вы никому не интересны и являетесь скорее пресловутой «помехой справа», чем мало-мальски значимым фактором. Но это совсем не освобождает вас от ответственности и при возникновении аварийной ситуации скидку на неопытность сделают совсем небольшую. Поэтому готовьтесь бороться со стрессовыми ситуациями.

Опасная самоуверенность

Почти всем, кто получил права, свойственно чувство эйфории и самоуверенности. Дескать, теперь я все умею и обладаю полным правом ездить где угодно в свое удовольствие. Документ это подтверждает!

Однако это не так и термин «молодой водитель» придуман совсем не зря. Как и всякий новичок, вы должны набраться терпения и спокойно отрабатывать приемы вождения, способы парковки, изучать условные сигналы водителей, узнать, как вести себя в ДТП, накапливать опыт реагирования в любой дорожной ситуации, которая порой меняется очень быстро. Без дополнительных занятий с автоинструктором никак не обойтись!

Немаловажно также разбираться во внутреннем устройстве автомобиля, распознавать подозрительные шумы и вибрации при его работе, обладать элементарными навыками ремонта и обслуживания автомобиля.

В автошколе вы не получите навыков экстремального вождения, не научитесь справляться со сложными погодными условиями и уж, тем более, не узнаете никаких «секретных приемов» против автохулиганов, которых так много развелось в последнее время. А попасть в опасную или глупую ситуацию можно очень просто.

Подводя итог, можно сказать следующее – главными качествами начинающего водителя должны стать внимательность, терпение и настойчивость. Если вы сомневаетесь в их наличии у себя, лучше не садитесь за руль.

С этой статьёй читают:

Лучшие рекомендации начинающим водителям

Никто не спорит, что управлять автомобилем сложно. Ещё сложнее адаптироваться под те условия, которые наблюдаются на дорогах общественного пользования. Многие водители откровенно лихачат, иные блокируют движение других транспортных средств из-за неумения правильно перестроиться или двигаться с нужной скоростью. Статистика ДТП неутешительная. Регулярно происходит огромное число аварий по вине водителей. Из-за этого многим новичкам порой страшно выезжать на дороги общего пользования. Они вроде всё знают, но в реальных условиях по причине паники или из-за нервов все свои полученные в автошколе навыки забывают. Можно дать огромное количество советов начинающим водителям, и каждый из них способен принести потенциальную пользу. Постараемся акцентировать внимание на важнейших составляющих успешного вождения даже при недостатке опыта.

Важные рекомендации для начинающих водителей.

Блок: 1/6 | Кол-во символов: 959
Источник: https://drivertip.ru/zhizn/sovety-nachinayuschim-voditelyam.html

Содержание

  • 1 Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения
  • 2 То, чему не научат в автошколе
  • 3 Перед посадкой в автомобиль
  • 4 Первый раз без инструктора – все держать под контролем
  • 5 Перед началом пути
  • 6 До начала движения
  • 7 Тактика поведения в незнакомых ситуациях
  • 8 Начало движения
  • 9 3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках
  • 10 4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети
  • 11 В дороге
  • 12 5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге
  • 13 6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью
  • 14 7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку
  • 15 8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!
  • 16 9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость
  • 17 10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию
  • 18 11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем
  • 19 12. Не употребляйте алкоголь
  • 20 13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре
  • 21 14. Научитесь читать показания на приборной панели
  • 22 15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю
  • 23 16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля
  • 24 17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров
  • 25 18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно
  • 26 19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны
  • 27 20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге
  • 28 21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости
  • 29 22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины
  • 30 23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее
  • 31 24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения
  • 32 25. Не выходите из машины в пробках
  • 33 26. Не нервничайте в пробках
  • 34 27. Не занимайте левую полосу при свободных правых
  • 35 28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах
  • 36 29. Учитесь чувствовать свой автомобиль
  • 37 30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Вот советы, которые сделают водителей-новичков смелее и повысят безопасность их вождения

Количество автомобилей в нашей стране растет с каждым годом. Все больше молодых людей получают права. К сожалению, вместе с тем существенно снизилось качество подготовки новых водителей. Тут, конечно, проблема не только в качестве обучения в автошколах, но и коррупция в ГИБДД, и культура самого общества. В итоге каждый год на дороги нашей необъятной Родины выезжает огромная армия неопытных водителей, которые представляют реальную угрозу.

А знаете, в чем одна из причин того, что водители-новички так неуверенно чувствуют себя за рулем? Это нехватка в автошколах грамотных инструкторов, которые бы готовили водителей, способных на практике ездить безопасно. Вы посмотрите вокруг себя на дороге. Вы наверняка каждый день сталкиваетесь с неопытными водителями, которые, откровенно говоря, на ровном месте чудят на дороге. А всему причина то, что многие из них не готовы после автошколы выезжать на дороги общего пользования. Мы собрали для начинающих водителей основные советы, которые помогут им быстрее набраться опыта и безопасно управлять автомобилем.  

Блок: 2/32 | Кол-во символов: 1150
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

То, чему не научат в автошколе

Новоиспеченные владельцы водительских прав сразу хватаются за ключи и отправляются в путь. Но часто такие водители с минимальным опытом сталкиваются с большими трудностями на дороге. В то время, как водительские курсы окончены с позитивным результатом, некоторые полезные советы начинающим водителям помогут сохранить навыки безопасности вождения. Это поможет защитить себя, своих пассажиров и тех, кто окажется на дороге вместе с вами.

Ирония состоит в том, что начинающие драйвера недооценивают важность теоретического обучения и думают, что, если они имеют на руках водительские права, теоретические советы вождения им не нужны. Мы предлагаем вам просмотреть рейтинг советов начинающему водителю, чтобы помочь избежать распространенных ошибок в пути.

Специальный знак начинающего водителя

Блок: 2/7 | Кол-во символов: 819
Источник: https://rating-avto. ru/raznoe/sovetyi-nachinayushhemu-voditelyu.html

Перед посадкой в автомобиль

У шофёров, которые уже много лет находятся за рулём, порой формируется мнение о себе как об идеальном водителе. Это не так. Потому представленные советы начинающим водителям будут актуальны для всех, кто имеет разрешение управлять транспортным средством. Одни не знают о некоторых правилах, другие их банально забывают. В связи с этим повторение пройденного никогда не навредит.

  1. Убедитесь, что вы взяли всё необходимое с собой в автомобиль. Ключи с брелком от сигнализации и деньги на бензин — это одно. Но с позиции ПДД нужно не забывать про водительское удостоверение, регистрационные документы, бумаги на прицеп при его наличии, и страховку. Не все документы нужно возить с собой. Некоторые бумаги наоборот нужно спрятать в надёжное место и никому не показывать.
  2. Осмотрите транспортное средство, прежде чем начать движение. Нет ли следов капающего масла или вытекающей охлаждающей жидкости, не захотелось ли какому-то животному погреться на колесе или залезть под автомобиль.
  3. Багаж и вещи. Для них существует багажник. Но водители часто бросают вещи на сиденье. Нельзя допускать, чтобы какие-то предметы свободно перемещались по салону. Они могут вас отвлечь от дороги, результатом чего станет авария.
  4. Оцените своё физическое состояние. Логично, что начинающему и опытному водителю категорически запрещается садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения. Также запрещено управлять ТС при наличии некоторых хронических заболеваний. Из-за них человек банально не пройдёт медицинскую комиссию. Если вам временно запретили садиться за руль после операции или из-за приёма лекарств, не нарушайте это требование.

Если ничего не мешает вам сесть за руль, тогда смело присаживайтесь на водительское кресло. Но это вовсе не означает, что можно стартовать. Есть ещё ряд советов, к которым стоит прислушаться перед движением.

Блок: 3/6 | Кол-во символов: 1853
Источник: https://drivertip. ru/zhizn/sovety-nachinayuschim-voditelyam.html

Первый раз без инструктора – все держать под контролем

Итак, вы первый раз садитесь за руль автомобиля без инструктора. Не удивительно, что вы, вероятней всего, будете испытывать страх. Это нормальное чувство, которое сопровождает каждого начинающего водителя, ведь водить автомобиль не так-то и просто. Если вы чувствуете, что еще не готовы к самостоятельному вождению, лучше оставить свое первое путешествие на потом. Садитесь впервые за руль самостоятельно только тогда, когда будете готовы.

Если вы хотите перемещаться безопасно и эффективно на дороге, а также не составлять препятствие другим участникам дорожного движения, нужно постоянно думать о том, что вы делаете. Вы должны быть сосредоточены на вождении, держать глаза открытыми и предвидеть, что будете делать в следующие минуты.

Видео о том, как вести себя на дороге неопытным водителям:

  1. Не торопитесь. Низкая скорость даст вам больше времени на реагирование непредвиденных обстоятельств. Не расстраивайтесь, если другие водители обгоняют вам. Даже если вы едете слишком медленно, по их мнению, у вас есть на это право. Такая скорость особенно важна при выполнении любых маневров. Имейте в виду, что некоторые препятствия настолько низки, что их нельзя увидеть в окно автомобиля.
  2. По дороге сохраняйте решительность и уверенность. Вы не можете позволить себе момент колебаний. Если сегодня на обгон или поворот уйдет много времени, со временем вы научитесь правильно оценивать расстояние.

И помните, садясь за руль автомобиля, вы берете на себя большую ответственность не только за себя, но и за других участников движения, кто оказался с вами рядом в дороге.

Блок: 3/7 | Кол-во символов: 1618
Источник: https://rating-avto.ru/raznoe/sovetyi-nachinayushhemu-voditelyu. html

Перед началом пути

Советы начинающему водителю станут полезны еще до того, как вы отправитесь в дорогу. Перед началом пути проверьте, что:

  • Вам удобно сидеть
  • У вас правильно настроенные зеркала
  • Вы пристегнуты ремнем безопасности
  • Исправны световые и звуковые сигналы
  • Исправна тормозная система

Настройте зеркала

Зеркала являются очень важным элементами любого автомобиля. Именно благодаря ним водитель имеет глаза в задней части машины. Правильная установка совершенно необходима и очень важна. Помните, устанавливать их нужно, когда вы сидите на месте водителя!

Перед началом движения очень важно настроить зеркала

Зеркала заднего вида (центр)

Они должны быть расположены так, чтобы видно было наибольшую площадь. Это позволит водителю оценить то, что происходит по центру позади него. Внутреннее зеркало должно показывать то, что вы не видите, используя правое и левое зеркало.

Правое зеркало

Правое зеркало должно быть расположено так, чтобы видеть заднюю часть автомобиля (около 20%) и часть пути.

Левое зеркало

Левое зеркало (водительское) должно показывать водителю всю ширину дороги и кусок своей машины (примерно 25%).

Используйте ремни безопасности

Это еще один совет, который может показаться крайне очевидным, но многие люди не принимают его во внимание. Любые советы бывалых водителей указывают на обязательное использование ремней безопасности. Научно доказано, что они помогают предотвратить травмы в результате несчастного случая. Во-вторых, не использование ремня является преступлением на дорогах нашей страны

и влечет за собой штраф. Помните, он может спасти вашу жизнь.

Всем водителям следует применять ремни безопасности

Садитесь за руль правильно

Сядьте прямо, но расслаблено. Положите левую руку на руль на 10 часов, а правую руку на 2 часа. Держите руль всеми пальцами. Избегайте очень плотного захвата, потому что ваши ладони не так чувствительны, как пальцы.

Необходимо удобно и правильно сесть за руль

Проверьте эффективность тормозов

Перед отъездом нужно обязательно проверить эффективность тормозов. Запустите двигатель и начинайте медленно двигаться. Затем нажмите на тормоза до полной остановки – вы должны почувствовать трение. Такая процедура не должна занимать много времени.

Если сопротивление тормозов слишком слабое или автомобиль продолжает катиться, несмотря на торможение – это может означать, что тормозная система неисправна. Отправляться в путь на таком автомобиле запрещено.

Тормозная система — один из важнейших элементов безопасности

Учитесь предвидеть ситуацию на дороге. Поддерживайте пространство вокруг своего автомобиля. Иными словами соблюдайте дистанцию от впереди идущего автомобиля. Смотрите на три-пять автомобилей вперед. Это поможет вам предвидеть их остановки, замедление, петляние и другие изменения в движении на проезжей части.

Проверяйте свои зеркала заднего вида примерно каждые десять секунд. Это поможет предвидеть опасность, которая приближается сзади. Дышите медленно и глубоко, расслабьте шею, плечи и руки – это содействует мыслить более ясно и ездить плавно. Принимайте к сведению ситуации, которые немного отличаются от тех, что вы уже испытали. Постоянно практикуйте их в вашем уме.

Видеосоветы начинающим и неопытным водителям:

Ниже представлены советы для начинающих водителей в дороге.

Блок: 5/7 | Кол-во символов: 3229
Источник: https://rating-avto.ru/raznoe/sovetyi-nachinayushhemu-voditelyu.html

До начала движения

Когда человеку выдают водительские права, это вовсе не означает, что отныне он самый умелый водитель. А потому послушать полезные советы всем начинающим водителям нужно обязательство. Иначе к вам, как автомобилисту, будет много претензий со стороны других участников движения. Прежде чем завести машину и тронуться с места, следует придерживаться нескольких правил:

  • Никогда не садиться за руль пьяным. О последствиях нарушения этой рекомендации можете узнать из последних сводок о ДТП. Рисковать своей жизнью и жизнью других людей нельзя ни в коем случае;
  • Проверьте работу световых приборов. Если уже вечер, включите фары;
  • Отрегулируйте положение руля, зеркал и сидений. Когда машиной пользуется не один человек, каждый подстраивает её под себя. Это нужно обязательно делать, поскольку иначе вы не сможете следить за обстановкой на дороге, будет болеть спина и затекать руки;
  • Заранее продумайте маршрут своего движения. Совет простой, но на самом деле крайне полезный;
  • Пристегните ремень. Проследите, чтобы это сделали и все остальные пассажиры;
  • Запустите двигатель. Проверьте, чтобы на приборной панели не было аварийных сигналов, которые говорят о проблемах с двигателем, низком уровнем масла, топлива и пр.

Выполнив все эти требования, вы сможете начать движение. Но на этом перечень рекомендаций не останавливается. Есть ещё множество советов, которые пригодятся новичку.

Блок: 4/6 | Кол-во символов: 1396
Источник: https://drivertip.ru/zhizn/sovety-nachinayuschim-voditelyam.html

Тактика поведения в незнакомых ситуациях

Практические советы начинающим водителям идеально подходят для того, чтобы получить как можно больше опыта. В рейтинг советов начинающим водителям вошли некоторые тактики, которые помогают научиться обрабатывать различные ситуации на дороге.

  1. Проактивная тактика – советы для планирования на будущее, когда вы знаете, что вас ждет за рулем
  2. – полезные советы начинающим водителям на дороге, когда у вас есть время, чтобы все обдумать
  3. Реактивная тактика – подсказки, когда вы оказались в трудных ситуациях под большим давлением

Начинающим и неопытным водителям первый раз на дороге следует вести себя осторожно

Проактивная тактика

Всегда планируйте и продумывайте весь ваш известный маршрут заранее. Проверьте при необходимости карту и мысленно нарисуйте оптимальный маршрут, который подойдет вашим способностям. Например, лучше поехать по объездным дорогам дольше, нежели отправляться на центральные улицы в час пик. Обязательно приготовьте автомобиль перед поездкой.

Используйте в дороге навигационные технологии, если они у вас есть и если они вам помогут. Устанавливайте себе больше времени на дорогу, не спешите.

Практикуйте маневры в вашем уме, когда предстоит преодолеть трудную ситуацию. Например, если вам предстоит повернуть налево на крупном светофоре, мысленно репетируйте эту ситуацию.

Можно рассмотреть и запланировать предполагаемый маршрут заранее

Вот рейтинг советов начинающему водителю перед тем, как отправится в путь.

Блок: 4/7 | Кол-во символов: 1465
Источник: https://rating-avto.ru/raznoe/sovetyi-nachinayushhemu-voditelyu.html

Начало движения

Для новичков самой страшной является первая поездка. Некоторые продолжают бояться ещё в течение нескольких десятков поездок без сопровождения инструктора или более опытного водителя. Следующие советы для начинающих водителей касаются начала движения. Именно здесь нужно постараться собраться с силами, сконцентрироваться и не отвлекаться от управления.

  1. Всегда держите обе руки на руле. Множество водителей вальяжно управляют машиной только одной рукой. Поверьте, пусть так он выглядит более уверенно, но с позиции безопасности и способности быстро отреагировать на ситуацию куда проще действовать двумя руками.
  2. Старайтесь всегда располагать руки правильно. Оптимальной позицией считается 10 и 2 часа. Просто посмотрите на циферблат часов, и взгляните, где находятся отметки 2 и 10 часов. Примерно так и нужно держать руки.
  3. Всегда сигнализируйте о своих манёврах. Это касается даже ситуаций, когда вы выезжаете со двора по внутренним дорогам. Это вопрос элементарного уважения к пешеходам, а также способ проинформировать их о манёврах заранее. Человек не может догадаться, повернёте вы вправо, влево или поедете прямо. На дорогах общего пользования сигналы поворота включаются заранее.
  4. Скорость. Резкие разгоны и торможение только убивает ваш двигатель и тормозную систему. Плюс это очень опасно. Старайтесь ехать так, чтобы ваши действия были плавными и предсказуемыми.
  5. Не отвлекайтесь. Некоторые новички боятся лишний раз посмотреть в боковое окно. Другие же смело с первых дней включают громкую музыку, разговаривают по телефону и общаются с пассажирами, регулярно смотря на них. Это категорически неправильное поведение за рулём. Вы несёте большую ответственность, поэтому будьте внимательными, не отвлекайтесь и старайтесь много не разговаривать с пассажирами.
  6. Усталость. Новички быстрее утомляются за рулём, поскольку они более сосредоточенные, буквально впиваются руками в руль. Отсюда появляется физическая усталость, быстрая утомляемость. Если вы чувствуете, что внимательность падает, ощущается дискомфорт, тогда остановитесь в положенном месте, выйдите из машины, разомнитесь.
  7. Пешеходные переходы. Всегда начинайте притормаживать перед ними, даже если вам горит зелёный свет. В любой момент он может замигать и переключиться с жёлтого на красный. Тормозить в последний момент крайне опасно.

Это важные рекомендации, о которых многие почему-то часто забывают. Для новичка они должны стать основой для развития навыков правильного управления транспортным средством.

Блок: 5/6 | Кол-во символов: 2492
Источник: https://drivertip.ru/zhizn/sovety-nachinayuschim-voditelyam.html

3. Не позволяйте другим водителям отвлекать ваше внимание в пробках

Многие водители-новички очень невнимательны за рулем из-за сильного напряжения, связанного с естественным стрессом. Поэтому начинающие водители должны меньше всего отвлекаться за рулем и не реагировать на провокации других водителей. К сожалению, надо признать, в нашей стране многие опытные водители недолюбливают новичков на дороге.

Есть даже такие водители, которые не прочь подшутить или поиздеваться над начинающими автолюбителями. Но вы не должны никоим образом реагировать на других водителей. Особенно это касается движения в пробке, где и случаются частые аварии по вине неопытных водителей. 

Блок: 5/32 | Кол-во символов: 674
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

4. Двигайтесь медленно на узких улицах во дворах, перед школами, садами или в местах, где рядом играют дети

Имейте в виду, что дети могут быть рассеянными и невнимательными и они могут вас не заметить. Плюс не забывайте, что дети не осознают всю опасность транспортных средств. Ваша машина для них просто большая игрушка. Так что всегда строго соблюдайте скоростной режим. Особенно во дворах и жилых зонах. Также, раз пока вы неопытный водитель и можете не успеть резко затормозить в случае опасности, лучше двигайтесь в подобных местах на минимальной скорости. 

Блок: 6/32 | Кол-во символов: 565
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole. html

В дороге

Держите глаза на дороге и руки на руле

Такие советы начинающему водителю довольно просты, но многие новые драйверы сталкиваются с определенными проблемами. Отвлечение водителей всех возрастов во время пути достигает масштабов эпидемии. Особенно это касается молодых и неопытных драйверов. Оставайтесь внимательными в дороге.

Сегодня все больше и больше людей проводят в транспортных средствах много времени. Таким образом, они часто пытаются максимизировать время вождения путем объединения его с другими видами деятельности, которые часто оборачиваются трагическими последствиями. Помните, что вождение – не многофункциональная задача. Она требует полного внимания со стороны водителя.

Не стоит отвлекаться за рулем

Не включайте радио слишком громко

Все любят слушать свою любимую музыку во время вождения. Это помогает скоротать время в длинных поездках, а также получить удовольствие на коротких дистанциях. Тем не менее, слушать музыку во время вождения может быть очень опасным занятием. Полезные советы начинающим водителям включают в себя правило не отвлекаться на переключение радио и ограничивать его громкость.

Музыка в автомобиле может отвлечь и слишком расслабить водителя

Включите ваш мобильный телефон на беззвучный режим

В современном мире каждый подключен к беспроводной сети. Электронная почта, телефонные звонки, музыка — сегодняшние мобильные телефоны являются мультимедийными министанциями. Однако исследования показали, что попытка отправить текстовое сообщение за рулем, так же опасна, как и вождение в нетрезвом виде. Беззвучный режим – это самый простой способ, чтобы избежать отвлечения от сообщения или звонка. Если вам действительно нужно использовать телефон в чрезвычайной ситуации, прижмитесь к обочине дороги или сделайте остановку на АЗС. Никогда не говорите по телефону во время вождения.

Строго запрещается пользоваться телефоном за рулем

Блок: 6/7 | Кол-во символов: 1871
Источник: https://rating-avto. ru/raznoe/sovetyi-nachinayushhemu-voditelyu.html

5. Вы можете слушать музыку в машине, но помните, что важнее слышать то, что происходит на дороге

Отрегулируйте уровень громкости музыки так, чтобы вы могли слышать то, что происходит на улице. Так вы будете слышать сигналы других машин и в случае опасности вовремя услышите визг тормозов. Иногда это позволяет вовремя уйти от удара другой машины. Также не забывайте, что громкая музыка сильно отвлекает, что скажется и на так недостаточном вашем внимании. 

Блок: 7/32 | Кол-во символов: 460
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

6. Не подвергайте опасности себя, пытаясь перестроиться или освободить дорогу тому, кто едет с большой скоростью

Многие новички как огня боятся любителей быстрой езды. Особенно тех, кто играет в шашки на дороге. К сожалению, таких спиди-гонщиков в нашей стране пруд пруди. В итоге многие новички впадают в ступор, когда в задних зеркалах видят приближающийся автомобиль, играющий в шашки.

Многие при этом делают опасную ошибку, с испугу начав перестраиваться или освобождать дорогу несущемуся автомобилю. Но часто это, наоборот, приводит к аварии. Все дело в том, что те, кто едет на скорости или играет в шашки, обычно заранее продумывают свои маневры. Если же вы неожиданно перестроитесь перед таким автомобилем, то можете спровоцировать аварию. Вас могут просто не заметить. 

Блок: 8/32 | Кол-во символов: 782
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

7. Старайтесь первое время не ездить в одиночку

Мы знаем, что многие водители-новички хоть и боятся первое время ездить в одиночку, тем не менее предпочитают все-таки делать это без свидетелей. Почему? А все дело в том, что начинающие водители робеют, стесняются или просто стыдятся ездить в присутствии опытных водителей. Особенно новички не любят критику, после которой они начинают нервничать, делая еще больше ошибок. Но на самом деле ездить первое время в одиночку не очень верное решение. Помните, что на ранних стадиях вашего опыта вождения все-таки первое время лучше ездить с людьми, которые имеют опыт вождения. Так вы можете получить много хороших советов, которые вы, возможно, не узнали от автоинструктора в автошколе. Подобные советы вы потом будете вспоминать всю свою жизнь. 

Блок: 9/32 | Кол-во символов: 794
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

8. При подъезде к светофору и перекрестку всегда снижайте скорость!

Если вы движетесь на разрешенный сигнал светофора, проезжая перекресток, или проезжаете его на пустой дороге, где нет светофор, всегда снижайте свою скорость движения. Если по каким-то причинам вам не видно прилегающие дороги, то для того чтобы безопасно пересечь перекресток, в некоторых ситуациях вам лучше остановиться, чтобы убедиться, что сбоку никто не несется. Также всегда при проезде перекрестка будьте предельно внимательны. По статистике, большая часть аварий как раз и происходит на перекрестках. Помните, что если вы строго соблюдаете все ПДД, это не значит, что ПДД соблюдают другие водители. 

Блок: 10/32 | Кол-во символов: 678
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

9. Дождливая погода опасна так же, как и скорость

Вы должны заучить как таблицу умножения правило, что плохие погодные условия на дороге представляют точно такую же опасность, как и превышение установленного скоростного режима. Например, если вы едете в дождь, вы должны обязательно снизить скорость движения и быть предельно осторожным, как при движении по льду. Помните, что даже разрешенная скорость движения в плохую погоду может стать причиной ДТП. 

Блок: 11/32 | Кол-во символов: 457
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole. html

10. Обязательно соблюдайте безопасную дистанцию

Несоблюдение дистанции между автомобилями, наверное, самая частая ошибка всех без исключения водителей, которая приводит к ДТП. Причем подобные ошибки допускают как начинающие, так и более опытные водители. Вы наверняка видели аварии в виде паровозика на трассах. Причина подобных столкновений – банальное несоблюдение дистанции и скоростного режима при определенных погодных условиях. Поэтому вы должны помнить, что правильная дистанция до впереди идущего авто – это залог вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Помните, что между вами и впереди идущей машиной должно быть достаточно расстояния, чтобы вы могли успеть затормозить или перестроиться в другой ряд, если автомобиль перед вами резко остановится.

Блок: 12/32 | Кол-во символов: 772
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

11. Не смотрите на мобильный телефон, когда вы за рулем

Все мы знаем, что использование мобильного телефона за рулем запрещено законом. К сожалению, это правило соблюдают не все. Но беда даже не в этом. Многие водители, несмотря на то что стараются не пользоваться телефоном во время движения, время от времени посматривают на экран мобильника, проверяя сообщения или пропущенные звонки. Некоторые используют телефон в качестве навигатора. Но вы должны знать, что это так же опасно, как и разговаривать по телефону за рулем.

Дело в том, что кинуть свой взгляд на экран мобильного телефона всего на секунду уже достаточно, чтобы оказаться в ДТП. Особенно если вы двигаетесь на большой скорости. Вы представляете, сколько проедете за 1 секунду?

И этот путь ваша машина будет двигаться практически без вашего контроля. Вы не представляете, сколько в нашей стране происходит аварий, связанных с тем, что водитель просто на несколько секунд отвлекся на экран телефона. Доходит до смешного: очень часто фиксируются подобные аварии в пробках. То есть на ровном месте из-за любви к своему смартфону водители попадают в глупые аварии.  

Блок: 13/32 | Кол-во символов: 1131
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

12. Не употребляйте алкоголь

То, что садиться за руль в состоянии алкогольного опьянения запрещено, наверное, знают даже дети. Но вот что нельзя с вечера употреблять крепкие алкогольные напитки, если вы планируете рано утром садиться за руль, знают не многие. Во-первых, научно доказано, что похмелье снижает реакцию человека.

В этом состоянии человек ведет себя точно так же, как и при легком опьянении. Во-вторых, не стоит забывать, что алкоголь не выветривается из организма в мгновенье ока. Вы должны помнить, что если вы выпили с вечера крепкий алкоголь, у вас наутро в выдыхаемом воздухе может быть недопустимая концентрация алкоголя. В этом случае вы рискуете лишиться прав сроком до 2 лет. Вот подробней по этой теме.

Блок: 14/32 | Кол-во символов: 729
Источник: http://www. 1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

13. Заранее планируйте свой путь, сообщая заблаговременно о своем маневре

Не пытайтесь решить, куда ехать, в последний момент. Так вы можете сбить с толку других водителей, что может привести к аварии. Также всегда заранее включайте поворотник, сообщая другим участникам движения о своих намерениях. 

Блок: 15/32 | Кол-во символов: 303
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

14. Научитесь читать показания на приборной панели

Вы должны контролировать не только стрелку спидометра, но и следить за тахометром, а также за различными датчиками на приборке. Особенно это касается работы системы ABS, температуры двигателя, уровня топлива и т. д. Вы должны знать, что означает тот или иной значок на приборной панели, чтобы, например, какой-нибудь значок не напугал вас во время движения. В том числе понимание, что означают значки на приборке, поможет вам своевременно обнаружить проблему в машине. Подробно о том, что означают значки на приборке, вы можете узнать здесь. 

Блок: 16/32 | Кол-во символов: 596
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

15. Непредоставление преимущества проезда другому автомобилю

Еще одно частое нарушение Правил дорожного движения в России. Из-за этого в нашей стране каждый день происходят сотни аварий. Особенно это касается ситуаций, когда водители должны уступать при помехе справа. К сожалению, многие даже опытные водители по каким-то причинам забывают о том, что при помехе справа действует во многих случаях правило, обязывающее уступить дорогу. Будьте внимательны к этому правилу. Вы должны заучить его как азбуку в букваре. В противном случае незнание этого правила может привести к серьезной аварии. 

Блок: 17/32 | Кол-во символов: 596
Источник: http://www. 1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

16. Не пренебрегайте техническим обслуживанием своего автомобиля

Помните, что ваша безопасность на дороге связана не только с вашими навыками вождения. Не последнюю роль  в этом играет техническое состояние автомобиля. Сами понимаете, что если на скорости у вас откажут тормоза или сложится колесо из-за поломки детали подвески, избежать тяжелого ДТП вам не помогут даже невероятные навыки вождения. Вот почему так важно следить за техническим состоянием машины и своевременно устранять неисправности. В том числе вы каждый день должны проверять давление в шинах, осматривать их на предмет повреждения, следить за уровнем тормозной жидкости, антифризом, маслом и т. д. 

Блок: 18/32 | Кол-во символов: 672
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

17. Не забудьте надеть ремень безопасности, а также попросить пристегнуться своих пассажиров

Помните, что ремень безопасности необходимо пристегивать не только для того, чтобы избежать штрафа за нарушение ПДД. Ремень безопасности – это основа вашей безопасности и безопасности ваших пассажиров. Вы должны сделать своей привычкой при посадке в машину сразу пристегивать ремень. И не нужно надумывать себе различные мифы, связанные с тем, что в случае аварии ремень может помешать вам, например, выбраться из горящей машины. Поверьте, если в результате ДТП автомобиль загорится, если вы будете не пристегнуты, вам уже будет незачем выбираться из машины. Ну, вы поняли, о чем мы. 

Блок: 19/32 | Кол-во символов: 680
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

18. Не бойтесь узнать, как устроен автомобиль, и научиться делать элементарные вещи самостоятельно

Если вы только начинаете свой путь за рулем, для вас автомобиль может казаться таким же сложным, как космический челнок на Луну. Да, современные автомобили – очень сложные технические устройства, для обслуживания которых без профессионалов не обойтись. Тем не менее ряд работ по обслуживанию вы можете сделать самостоятельно. Например, проверить уровень масла или антифриза (и в случае необходимости долить). В этом нет необходимости обладать какими-то знаниями. 

Блок: 20/32 | Кол-во символов: 565
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

19. Не расстраивайтесь из-за пробок, будьте терпеливы и спокойны

Поймите, что теряют свое личное время, простаивая вместе с вами в пробках, многие водители. Поверьте, ваши нервы не стоят пробок. Ведь вы все равно не сможете повлиять на ситуацию. Зачем вам лишний стресс за рулем? Ведь если вы начинающий водитель, лишние нервы могут вывести вас из колеи и вы начнете больше отвлекаться. Помните, что человеческий мозг так устроен, что когда мы нервничаем, он меньше способен в эти моменты принимать правильные решения. 

Блок: 21/32 | Кол-во символов: 522
Источник: http://www.1gai. ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

20. И не забывайте, что клаксон не поможет вам убрать пробку на дороге

Помните, что клаксон создан для того, чтобы предупреждать других водителей об опасности. Так что незачем в пробке сигналить и раздражать других водителей, у которых, как и у вас, нервы тоже на пределе. 

Блок: 22/32 | Кол-во символов: 276
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

21. Не меняйте свою полосу движения, если в этом нет необходимости

Частой ошибкой как водителей-новичков, так и более опытных водителей является перестроение на дороге без необходимости. Например, часто многие водители перестраиваются, считая, что в другой полосе будут ехать быстрее. Но, как правило, подобный маневр в условиях города помогает только на короткое время. Согласно исследованию, водители, которые не мечутся по дороге, постоянно перестраиваясь из ряда в ряд, проезжают определенный участок дороги в городе быстрее, чем те, кто постоянно нервно перестраивается. Правда, это только в том случае, если речь идет о движении без нарушения ПДД. 

Также не нужно постоянно пытаться влезать между автомобилями в то пространство, которое водители оставили между автомобилями в качестве безопасной дистанции. Так вы создаете аварийную ситуацию на дороге, в которой можете пострадать сами. Ну и наконец встраивание в другую полосу, которая, по вашему мнению, движется быстрее, приводит к образованию пробок на пустом месте. Помните, что даже при быстром перестроении в плотном потоке вы затормозите движение на несколько секунд, которых будет достаточно, чтобы снизить среднюю скорость потока транспорта в полосе. 

Блок: 23/32 | Кол-во символов: 1221
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

22. Не используйте наушники в машине, чтобы слышать, что происходит вокруг машины

Все мы любим слушать музыку. Но особенно ее любят молодые люди, которые даже на улице не расстаются со своими любимыми композициями, пользуясь своим телефоном в качестве МР3-плеера и наушниками. Самое печальное, что наушники уже не раз становились причиной несчастных случаев. Особенно пугает популярность наушников у пешеходов. Но не менее опасно применение наушников водителем.

К сожалению, таких водителей сегодня уже немало. Но знаете ли вы, что использование наушников очень опасно, поскольку подобное прослушивание музыки не только может сильно отвлекать от дорожной ситуации, но и может мешать в случае опасности услышать визг тормозов или клаксоны других машин, предупреждающих об опасности?  

Блок: 24/32 | Кол-во символов: 787
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

23. Если на вашем маршруте возникают трудности, такие как крутой спуск, большая пробка и т. п., предпочтите альтернативные маршруты движения, даже если они длиннее

Если вы только начинаете свой путь за рулем, старайтесь сначала не ездить по опасным участкам дорог, а также по загруженным магистралям. Выбирайте маршруты объезда даже в том случае, если этот путь больше по расстоянию. 

Блок: 25/32 | Кол-во символов: 387
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

24. Обязательно подайте сигнал поворота при повороте и смене полосы движения

Иногда даже не новички забывают (или специально не хотят) включать поворотники при перестроении или повороте. Помните, что у водителей позади вас нет другого способа узнать о ваших намерениях, кроме как сигнал поворота. Из-за невключенного поворотника каждый день фиксируется огромное количество аварий по всей стране. Часто аварии с тяжелыми последствиями. Не забывайте, что сигнал поворота – это главный элемент безопасности в любом автомобиле. 

Блок: 26/32 | Кол-во символов: 527
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

25.

Не выходите из машины в пробках

Очень часто многие водители любят выходить из машины при образовании заторов. При этом не выключая двигатель. Но знаете, чем это опасно? Оказывается, время от времени случаются грабежи, в результате которых вашу машину угоняют прямо на ваших глазах. Поэтому если вам все-таки приспичило выйти из машины в пробке, никогда не оставляйте двигатель включенным и всегда забирайте с собой ключи. В том числе это правило необходимо соблюдать и на АЗС, где из-за безалаберности автовладельцев, оставивших ключи в замке зажигания во время заправки, злоумышленники часто угоняют машины. 

Блок: 27/32 | Кол-во символов: 616
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

26. Не нервничайте в пробках

Часто начинающие водители очень сильно начинают нервничать в пробках. Особенно когда движение осуществляется впритирку. В этот момент новичков накрывает настоящий страх. Этот страх связан не столько с боязнью повредить автомобиль, сколько с опасением сделать что-то неправильно.

В эти моменты начинающие водители думают, что все вокруг профессионалы. Но это не так. Поверьте, в пробках многие даже опытные водители часто делают ошибки. И не меньше даже, чем более осторожные водители-новички. Поэтому старайтесь сильно не нервничать. От ошибок никто не застрахован. Не нужно себя ругать. Учитесь на своих ошибках. Ошибка – это ваш очередной опыт в вождении. Без ошибок вы не научитесь хорошо водить. 

Блок: 28/32 | Кол-во символов: 733
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

27. Не занимайте левую полосу при свободных правых

Не забывайте, что левая полоса движения, в принципе, предназначена только для обгона при свободных правых. Старайтесь следовать этому правилу. Кроме того, если вы только начинаете водить автомобиль, не советуем вообще туда лезть без надобности. В том числе, как правило, в левой полосе движения обычно нужно ехать на довольно-таки большой скорости. С учетом отсутствия должного опыта движение на большой скорости представляет угрозу. Или вы собираетесь, выехав на скоростную полосу движения, «тошнить», тормозя движение других автомобилей? 

Блок: 29/32 | Кол-во символов: 594
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

28. На начальном этапе не пытайтесь парковаться в сложных узких местах

Парковка для многих водителей становится настоящим испытанием и головной болью. Даже водители с опытом сталкиваются с трудностями при парковке. Что уж тут говорить про начинающих водителей. Мы бы советовали на начальном этапе своей «карьеры» водителя выбирать более простые места для парковки автомобиля. Не нужно думать, что если вы будете лезть в узкие места на парковке, вы быстро научитесь хорошо парковаться. Помните, что если вы неправильно осуществляете маневр парковки, вы будете продолжать делать эти ошибки и через год. Лучше в этом случае набираться опыта на площадке или рано утром на свободной парковке возле какого-нибудь ТЦ. 

Блок: 30/32 | Кол-во символов: 714
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

29. Учитесь чувствовать свой автомобиль

Обращайте внимание на то, как ведет себя ваш автомобиль при ускорении, торможении и маневрировании. Не все автомобили созданы одинаковыми. Все машины ведут себя на дороге по-разному. Чем быстрее вы почувствуете, на что способен ваш автомобиль, тем увереннее и безопаснее будет ваше вождение. 

Блок: 31/32 | Кол-во символов: 335
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

30. И помните, что самый безопасный водитель на дороге – это тот, кто тщательно следует ПДД

Поэтому время от времени повторяйте Правила дорожного движения. Не забывайте, что они созданы не для того, чтобы вы учили их наизусть накануне экзаменов в ГАИ. Также помните, что ПДД нужно не только знать, но и понимать. Если вы не понимаете какой-либо пункт правил, обратитесь к Интернету, где вы быстро найдете разъяснение того или иного пункта ПДД. 

Блок: 32/32 | Кол-во символов: 454
Источник: http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html

Кол-во блоков: 41 | Общее кол-во символов: 35420
Количество использованных доноров: 3
Информация по каждому донору:
  1. https://rating-avto.ru/raznoe/sovetyi-nachinayushhemu-voditelyu.html: использовано 5 блоков из 7, кол-во символов 9002 (25%)
  2. https://drivertip.ru/zhizn/sovety-nachinayuschim-voditelyam.html: использовано 4 блоков из 6, кол-во символов 6700 (19%)
  3. http://www.1gai.ru/baza-znaniy/sovety/522650-sovety-nachinajuschim-voditeljam-na-ves-zolota-chemu-ne-uchat-v-avtoshkole.html: использовано 31 блоков из 32, кол-во символов 19718 (56%)

что нужно знать каждому водителю

Жизнь автомобилиста не сахар, и уж подавно у тех, кто владеет автомобилем в городе.
Впрочем, выполняя несколько нехитрых правил, ее можно слегка подсластить даже в мегаполисе

Олег Славин

ВЫЕЗД СО ДВОРА

Вам наверняка не раз доводилось подолгу стоять на выезд со двора по причине того, что автомобиль, не может вписаться в крайнюю правую полосу и вы были вынуждены ждать когда освободиться и вторая полоса – не хватает радиуса поворота. А между прочим, попасть в крайнюю правую полосу можно без особых проблем. Для этого при выезде со двора достаточно сделать небольшой замах, по максимуму прижавшись к левому бордюру. Тогда автомобиль, даже с довольно большим радиусом поворота без проблем заруливает на крайнюю правую полосу, не создавая помех двигающимся по второй полосе. К тому же это не задержит тех, кто заезжает во двор и вынужден ждать, когда вы освободите проезд, создавая пробку. Они-то как раз крайнюю правую полосу для вас и освободили, перекрыв собой на ней движение. Так почему этим не воспользоваться?

ПЕРЕСТРОЕНИЯ

Двигаясь в плотном потоке, порой очень трудно перестроиться из ряда в ряд. Однако это намного проще будет сделать, если включить указатель поворота не сразу перед перестроением, а немного загодя. Это существенно увеличит ваши шансы на то, что к моменту поворота вы окажетесь именно в том ряду, в котором нужно. Хамов, конечно, на дорогах хватает, но и вежливых людей немало. Может, и не сразу, но вас обязательно пропустят. Перестроившись, не забудьте поблагодарить сердобольного автомобилиста парой вспышек аварийкой. Элементарная благодарность и дальше будет мотивировать водителя на вежливое поведение на дороге, да и о вас он не будет думать, как о неблагодарной личности.

ДВИЖЕНИЕ В ПЛОТНОМ ПОТОКЕ

Плотный транспортный поток для городов не редкость. Машины порой двигаются так плотно, что между бамперами лист бумаги не протиснуть. Конечно же, в первую очередь такая дистанция чревата столкновением. И хотя при движении в пробке на небольшой скорости последствия не будут катастрофическими, все одно приятного в этом мало. Однако не только из-за опасности наезда на впереди идущий автомобиль нужно держать дистанцию. Представьте, что вы по максимуму прижались к тому, кто едет впереди вас, а он возьми да и сломайся. Теперь, чтобы его объехать, вам придется сдавать назад, что крайне затруднительно ввиду того, что за вами точно так же идут плотным потоком другие автомобили. Между тем не попасть в такую ситуацию можно элементарным соблюдением дистанции. А держать ее в пробке нужно такой, чтобы, только вывернув руль и не прибегая к заднему ходу, вы могли перестроиться в соседний ряд.

Держать дистанцию полезно и вот еще по какой причине. Не секрет, что наши дороги изобилуют разного рода сюрпризами – ямами, открытыми люками и прочими неприятностями. Заметить их намного проще, если видеть позади впереди идущего автомобиля как минимум два-три метра дороги. Если же в нижней части вашего лобового стекла маячит лишь бампер движущегося впереди, то вероятность влететь в открытый люк значительно больше. Особенно важно соблюдать дистанцию, если вы едете по незнакомой местности. Впрочем, открытый люк может появиться и на очень хорошо знакомой вам дороге. Так что дистанция, дистанция и еще раз дистанция.

ПРОЕЗД ПЕРЕКРЁСТКОВ

Перекресток – это наиболее аварийно-опасное место в городах. Как правильно их пересекать в разрезе ПДД, штудируют в автошколах, но есть еще несколько негласных правил, соблюдая которые, можно не только без проблем миновать это опасное место, но и увеличить его пропускную способность.

Первое: никогда не стартуйте с перекрестка, как только загорелся зеленый сигнал светофора. Выждите как минимум пару-тройку секунд. Ни для кого не секрет, что многие сегодня продолжают движение через перекресток не только на желтый, но и на уже загоревшийся красный сигнал светофора. Вот для того чтобы не «встретиться» с таким «опоздуном», и нужно выждать эти несколько секунд.

Выезжая на перекресток первым и намереваясь повернуть налево, по возможности продергивайте вперед как можно дальше. Особенно это касается проезжей части с многополосным движением. Это нужно для того, чтобы за вами по разрешающему сигналу светофора смогло повернуть большее количество автомобилей, ведь они уже тоже выйдут на перекресток и закончат маневр, не нарушая правил. Встав же в самом начале, вы существенно снизите пропускную способность этого перекрестка, увеличите пробку и накликаете на себя десятки проклятий от коллег по движению.

Стоя на перекрестке с левым поворотом, никогда заранее не выворачивайте руль в сторону поворота. Если вас даже несильно кто-то сзади «подтолкнет», вы неминуемо окажетесь на встречной полосе со всеми вытекающими неприятными последствиями. Если же управляемые колеса не будут вывернуты, вы просто «продолжите» движение по прямой. Так что возьмите себе за правило: выворачиваем колеса в сторону поворота только с началом движения. Поверьте, это может не только уберечь вас от неприятностей, но и спасти жизнь.

ПАРКОВКА

Парковка – это бич мегаполисов. Найти место для автомобиля бывает непросто не только возле работы, но и у дома. Конечно, когда парковочных мест возле дома вообще нет и парковаться приходится вдоль тротуара, существенно изменить ситуацию не получится, и количество припаркованных автомобилей будет зависеть от того, насколько плотно водители умеют парковать свои машины бампер к бамперу. А вот если парковочное место есть, и машины стоят на нем, что называется, плечом к плечу, то высвободить еще пару-тройку мест можно, если оставлять ночевать машины «валетом».

Паркуя их друг к другу правой стороной, не нужно будет оставлять место на открывание водительской двери с каждой стороны, то есть прижать их можно плотнее. Как итог, если до этого на парковке помещалось только пять машин, то при таком способе парковки встанет еще одна, а то и две. Главное – договориться с соседями и не забывать о новшестве. Особенно просто это сделать, когда парковочные места возле дома уже закреплены договоренностями, а чужакам доступ во двор закрыт.

Редакция рекомендует:






Хочу получать самые интересные статьи

10 вещей, которые должен знать ваш новый водитель » Блог ноу-хау NAPA

Как родитель нового водителя, только что получившего лицензию, ваша жизнь стала совсем другой. Ваш малыш достиг возраста вождения, и, хотя он взволнован, чтобы выйти и исследовать мир самостоятельно, у вас, вероятно, нервный беспорядок эмоций. Есть так много вопросов, которые вы задаете себе: «Я показал ему, как менять шину?» или «что, если у нее кончится бензин?» Хотя у вашего ребенка почти наверняка есть мобильный телефон, ничто так не помогает предотвратить проблемы, как небольшая подготовка.

Мы составили список из 10 областей, в которых должен пройти обучение ваш новый водитель. Это не стандартные ориентиры, это то, чему большинство из нас либо научились от своих родителей, либо мы в конечном итоге выучились на собственном горьком опыте. Хотя некоторые из них могут показаться здравыми, они не являются общеизвестными для всех, особенно для новичков. Помните – очень легко забыть, каково это быть ребенком.

1. Как заменить шину

Каждый должен знать, как заменить шину.Это ответственный процесс, который не сложен, но требует определенных знаний. Потратьте полчаса на то, чтобы научить своего нового водителя тому, как выполнять работу быстро и безопасно. Если они меньшего роста, научите их, как использовать свои ноги, чтобы поддерживать шину, если они недостаточно сильны, чтобы поднять ее вручную.

Вот некоторые ключевые моменты, которые им необходимо усвоить:

  • Где безопасно съехать с дороги.
  • Как расположить домкрат, поскольку большинство современных автомобилей имеют цельный кузов и специальные точки для домкрата.При необходимости обратитесь к руководству пользователя.
Если ваш новый водитель неправильно установит домкрат, он может оказаться в очень опасной ситуации. В большинстве автомобилей с цельным кузовом для домкрата используется сварной шов.
  • Где находится домкрат и запаска на их машине.
Просто достать запаску из современных автомобилей может быть непросто. На этом Hyundai вы должны разблокировать точку доступа с помощью ключа, а затем использовать ручку домкрата, чтобы опустить запаску.
  • Как ослабить и затянуть гайки или болты крепления (ослабляйте и затягивайте гайки/болты, когда шина находится на земле, а не в воздухе).

2. Как проверить уровень жидкостей

Если вы не будете проверять уровень жидкостей, ваш автомобиль не прослужит долго. Каждый водитель должен знать, как проверить масло и трансмиссионную жидкость, это два самых важных параметра, но также полезно знать проверку охлаждающей жидкости радиатора и стеклоочистителя. Также убедитесь, что они знают, какой тип жидкости требуется для каждого из них и как ее заливать.

Научите вашего нового водителя, как проверять жидкости, и убедитесь, что у него выработается привычка проверять каждую заправку.

 

Также покажите им, как добавлять жидкости. Это поможет поддерживать работу двигателя и обеспечит попадание в машину большего количества жидкости, чем на землю.

3. Как проверить давление в шинах и заправить их

Проверять давление в шинах следует регулярно, чтобы убедиться, что шины накачаны должным образом. Большинству автомобилей требуется 35 фунтов на квадратный дюйм, но некоторым требуется больше, например, большегрузным грузовикам. Покажите своему новому водителю, как читать показания манометра, как проверять давление и как накачивать шину воздухом, когда это необходимо. Также важно, чтобы они понимали необходимость колпачка на штоке клапана — штоки клапанов негерметичны, колпачок — это уплотнение. Вы можете сказать, что «в их машине есть датчики давления в шинах», и это здорово, но как только эти шины перевернутся, вы не поймете, где именно.

Несмотря на то, что многие автомобили имеют автоматические предупреждения о шинах, ваш новый водитель должен знать, как проверять вручную и как накачивать шины.

4. Как подключить телефон к автомобилю

В наши дни наши телефоны практически постоянно подключены к нашим глазам, убедитесь, что ваш ребенок знает, как подключить свой телефон к автомобилю, чтобы он не чувствовал необходимости проверяйте тексты или держите телефон во время разговора.Это относится только к автомобилям с bluetooth или адаптерами bluetooth.

Конечно, ваш 16-летний ребенок может знать, как работать с технологиями лучше, чем вы, но было бы неплохо убедиться, что они знают, как подключаться.

5. Что делать, если вы едете по бездорожью

Чрезмерная коррекция является одной из основных причин серьезных аварий для всех возрастов, и этому можно научить. Большинство курсов вождения не решают эту проблему должным образом.

Во-первых, притормози, убери ногу с газа.Затем медленно нажмите на тормоза, если это необходимо. Плавно поверните руль по направлению к дороге. Если на плече большая выпуклость, вам нужно двигаться медленнее. Это простой процесс, но так много людей терпят неудачу в данный момент, потому что паникуют. Если вы выедете на грунтовую дорогу и попрактикуетесь в этом со своим новым водителем, они это поймут, и вы сможете немного успокоиться.

6. Что делать, если дроссельная заслонка заедает

Старые автомобили с тросами дроссельной заслонки иногда могут заедать. Это случается не часто, но если и случается, то это очень опасная ситуация.В последние годы некоторые электронные дроссели заедали, а поскольку у автомобилей не было ключа, водители не знали, как заглушить автомобиль. Сбежавший автомобиль невероятно опасен, но в большинстве случаев с ним можно справиться, просто переведя трансмиссию в нейтральное положение. Попав на нейтраль, вы можете вытащить автомобиль на обочину и заглушить двигатель.

Вы не хотите глушить машину ключом, так как можете оказаться в положении «закрыто», а это может привести к блокировке руля, что еще хуже.

Для автомобилей с зажиганием без ключа: нажмите и удерживайте кнопку запуска, пока двигатель не выключится.

7. Что делать, если вы застряли

Застрять в грязи или снегу не очень весело, особенно если вы новичок и не знаете, как с этим бороться. Современные автомобили на самом деле еще хуже, поскольку срабатывает система контроля тяги и отключает питание, прежде чем вы успеваете тронуться с места.

Может быть трудно найти кнопку контроля тяги, убедитесь, что вы и ваш ребенок знаете, где она находится.

Сначала отключите антипробуксовочную систему, нажав и удерживая кнопку антипробуксовочной системы.Обычно это занимает 5-15 секунд. Затем подайте газ. Если выйдете, отлично! Если нет, то нужно попробовать раскачать автомобиль вперед-назад, используя задний ход и драйв. Это обычно делает работу, если вы действительно не застряли. На этом этапе вы должны перейти к более радикальным мерам.

Вы должны увидеть какое-то уведомление на приборной панели, когда у вас отключен контроль тяги. На этом GMC Denali есть предупреждение и желтый индикатор TC.

8. Не доверяйте мемам о взломе автомобилей

Это большое задание для начинающих — научите своих детей не доверять мемам о взломе автомобилей, которые они видят в социальных сетях.Большинство из них являются подделками и могут повредить ваш автомобиль.

9. Когда заправляться

Современные автомобили используют электронные топливные насосы в бензобаке. Они охлаждаются самим топливом. Если вы позволите машине работать ниже 1/4 бака, насос не охлаждается должным образом и умрет намного быстрее. Всегда заправляйтесь до того, как ваш бак достигнет отметки 1/4, это хорошее эмпирическое правило, и у вас всегда будет достаточно бензина, чтобы добраться как минимум до следующей станции.

Время от времени мы можем превышать отметку в 1/4 бака, особенно во время длительной поездки или если мы заняты, но научите своего нового водителя хорошим привычкам, чтобы он не попадал в плохие ситуации.

10. Что делать, если вас остановили

Новые водители часто пугаются, когда их останавливают в первый раз. Новые водители допускают ошибки, и это может привести к визиту местной полиции. Скорее всего, это произойдет, и ваш новый водитель должен быть к этому морально готов. Вот ключевые моменты:

  • Безопасно остановитесь. Не останавливайтесь посреди дороги, съезжайте с дороги на обочину или на ближайшую свободную парковку. Включите мигалки.
  • Опустите окно, выключите радио.
  • Держите руки на руле, пока офицер не спросит ваши права и страховку. Затем скажите офицеру, где они находятся и что вы должны добраться до них. Это важная информация, убедитесь, что ваш новый водитель понимает ее, чтобы объявить об этом офицеру.
  • Сохраняйте спокойствие. Это имеет первостепенное значение для любой остановки движения. Расслабьтесь, переведите дыхание и будьте вежливы. Не спорьте, для этого и существует суд.

Все водители-новички столкнутся с этими трудностями, автошкола отлично подходит для изучения правил дорожного движения и сдачи экзамена, но настоящее испытание проходит на дороге в реальных ситуациях. Потратьте время, чтобы научить своего нового водителя этим вещам, чтобы ему не пришлось учиться на собственном опыте.

Ознакомьтесь со всеми запчастями для технического обслуживания, доступными на сайте NAPA Online, или доверьтесь одному из наших 17 000 пунктов обслуживания AutoCare NAPA для планового технического обслуживания и ремонта. Для получения дополнительной информации о вещах, которые должен знать ваш новый водитель, поговорите со знающим экспертом в вашем местном магазине NAPA AUTO PARTS.

Все водители должны знать эти 5 советов по безопасному вождению

2

Советы по безопасному вождению

Есть несколько вещей, которые вы должны знать о безопасном вождении, и здесь вы найдете несколько действительно полезных советов по безопасному вождению для начинающих водителей.(На самом деле они отлично подходят для всех, кто водит машину, независимо от того, как долго они находятся за рулем.) Эти советы помогут вам узнать, что делать во многих ситуациях, чтобы вы могли добраться до пункта назначения в целости и сохранности.

  • СОВЕТ 1. Никогда не пользуйтесь мобильным телефоном за рулем
    Если вы разговариваете по мобильному телефону или отправляете и получаете текстовые сообщения, вы не будете уделять все свое внимание вождению и не будете знать, что происходит. происходит с другими водителями вокруг вас.Использование мобильного телефона очень отвлекает, и вы должны использовать его только тогда, когда машина припаркована.

    Приведенные ниже результаты исследований говорят сами за себя.

    Если вам нужно позвонить в службу экстренной помощи, убедитесь, что вы остановились на стоянке или, по крайней мере, на обочине дороги, прежде чем пользоваться мобильным телефоном.

  • СОВЕТ 2: Обращайте внимание на все дорожные знаки
    Это то, что многие водители делают по привычке, и в итоге они превышают скорость или едут не в ту сторону на улицах с односторонним движением.Если вы обращаете внимание на все дорожные знаки, вы будете знать, каково установленное ограничение скорости, и сможете оставаться в его пределах, что является важной частью безопасного вождения. Что бы вы ни делали, не следите за тем, что делает водитель впереди вас . Ведь он или она может не соблюдать правила дорожного движения, да и вы не будете, что довольно быстро может привести к аварии. Убедитесь, что вы также подчиняетесь всем сигналам светофора. Один неверный поворот на светофоре может привести к серьезной аварии.
  • СОВЕТ 3. Никогда не двигайтесь слишком близко позади другого транспортного средства
    Убедитесь, что между вашим автомобилем и впереди идущим автомобилем достаточно места на тот случай, если вам нужно будет резко остановиться .

    Посмотрите видео, чтобы узнать, как правильно соблюдать следующие дистанции:

    Если места недостаточно, есть вероятность, что вы в конечном итоге врежетесь в этот автомобиль сзади, и даже если авария произошла по вине другого водителя, ваша страховка Компания все равно может поднять вам ставки и считать аварию вашей виной.
    Постарайтесь сделать так, чтобы между вашим автомобилем и впереди идущим было не менее двух длин автомобиля. Таким образом, у вас будет место, если вам нужно быстро остановиться. Если вы едете по заснеженной или обледенелой дороге, убедитесь, что между вами и впереди идущим автомобилем есть еще больше места, потому что вам потребуется больше времени, чтобы остановиться.

  • СОВЕТ 4. Учитесь водить в любых погодных условиях
    Погода может стать причиной многих дорожно-транспортных происшествий, поэтому лучше не садиться за руль в плохую погоду или даже после наступления темноты, пока вы не будете уверены в ваши навыки вождения.

    Между тем, ознакомьтесь с некоторыми советами по безопасному вождению в плохих погодных условиях:

    Пусть кто-нибудь будет сопровождать вас, когда вы едете ночью, пока вы не станете более опытным, и практикуйтесь в зимнем вождении, когда нет шансов попасть в аварию, например, в пустую автостоянка. Лучше перестраховаться сейчас, чем сожалеть потом.

  • СОВЕТ 5: Уступайте дорогу другим
    Бывают случаи, когда вы собираетесь подъехать к остановке с четырехсторонним движением, или в других ситуациях, когда может быть трудно определить, кто имеет преимущественное право проезда. Когда вы находитесь в такой ситуации, лучше просто позволить другим водителям иметь преимущество. Если вы выезжаете, и в это же время кто-то выезжает, вы можете столкнуться друг с другом. Ожидание может занять несколько дополнительных секунд, но вы все равно доберетесь туда, куда направляетесь, и вы доберетесь туда безопасно.

Получение водительских прав — это действительно здорово, и это еще один шаг на пути к взрослой жизни. Помните, как только вы станете лицензированным водителем, у вас появится совершенно новый набор обязанностей.Вы несете ответственность не только за себя, но и за всех, кто находится с вами в машине, когда вы едете, и вы несете ответственность за тех, кто едет вокруг вас.

При безопасном вождении вы можете быть уверены, что всегда будете полностью контролировать ситуацию, когда находитесь за рулем, и что вы сможете предвидеть действия других водителей, чтобы быть готовым и избежать несчастных случаев. .

Требования к водителям: Техас, Джорджия и Огайо

Когда вы начнете процесс получения водительских прав, вы быстро обнаружите, что это не так просто, как пойти в DMV и подать заявление. Прежде чем вы сможете даже добраться до этого момента, вам может потребоваться записаться на обучение водителей. Еще одним возможным требованием является обучение вождению.

Обучение вождению — это дополнительный шаг, который помогает подготовить начинающих водителей к реальным дорожным ситуациям, используя инструкции, выходящие за рамки книг. Если вы готовитесь получить свои первые водительские права, вот что вам нужно знать об обучении вождению, а также несколько примеров из трех штатов.

Что такое обучение вождению?

Обучение вождению — это практическая часть предлицензионного обучения, предназначенная для того, чтобы неопытные водители могли попрактиковаться в вождении.Опытный водитель садится в автомобиль с новым водителем, чтобы научить их правильно управлять автомобилем. Это частично объяснение, частично демонстрация и частично участие.

Обучение вождению и водительские права

Почему необходимо обучение вождению? Мы часто слышим этот вопрос. Большинство людей считают, что если вы сможете сдать экзамен по вождению, этого будет достаточно, чтобы доказать, что вы умеете водить.

Вот в чем дело. Кому-то может просто повезти, и он сдаст экзамен по вождению.Или вы можете не пройти проверку на навык, которым вы на самом деле не овладели. Обучение вождению дает больше уверенности в том, что молодые и новые водители получают практическое образование, необходимое для безопасного вождения автомобиля.

Во многих штатах теперь требуется, чтобы подростки-водители проходили обучение вождению перед сдачей экзамена по вождению. Обучение обеспечивает уверенность в том, что новые водители понимают, как работает транспортное средство, и передовые методы безопасного вождения. Безопасность является главным приоритетом и основной причиной существования обучения вождению.

Какими бы совершенными ни были технологии, симуляции и онлайн-обучение не могут заменить вождения на реальной дороге. Вот почему обучение вождению по-прежнему является такой важной частью процесса лицензирования.

Чего ожидать от обучения вождению

Мы можем предоставить классную часть обучения водителей онлайн, но обучение вождению всегда проводится лично. Его предлагают в некоторых средних школах и коммерческих автошколах, одобренных государством.

Садиться за руль может быть пугающе, даже если вы находитесь в учебном центре. Вот почему большинство автошкол облегчает студентам процесс. Вы также можете облегчить свое беспокойство, зная, чего ожидать, прежде чем приступить к обучению за рулем.

Вот краткое изложение типичной программы обучения вождению.

Чему вы научитесь

Каждая программа обучения вождению имеет свой уникальный учебный план. Однако есть несколько вещей, которым вы можете научиться:

  • Основы управления транспортным средством.

  • Безопасность автомобиля.

  • Передовой опыт вождения по дорогам и автомагистралям.

  • Государственные правила дорожного движения.

  • Как следить за своим зрением во время вождения.

  • Правильное расположение автомобиля на дороге.

  • Процедуры парковки для различных типов мест.

Вы будете управлять автомобилем с инструктором

Это не обучение вождению, если с вами в автомобиле не находится инструктор.Инструкторы по вождению в автошколах — это лицензированные профессионалы, которых учат тому, как учить других вождению.

Типы личности у них самые разные, но каждый инструктор должен ставить безопасность на первое место. Они также должны уделять особое внимание навыкам вождения, которые, скорее всего, будут проверяться во время экзамена по вождению.

Вероятно, вы не будете водить обычный автомобиль

Автошколы не сажают новых водителей в обычный автомобиль. У них есть специализированные автомобили с дополнительным набором педалей и рулевым колесом перед пассажирским сиденьем, на котором сидит инструктор.Это позволяет инструктору быстро вмешаться и взять на себя управление, если это необходимо. Настройка транспортного средства также позволяет инструктору показать ученику, как совершать маневры.

Время обучения на сеанс ограничено

Обучение вождению не похоже на другие курсы вождения. Вы не можете просто записаться на однодневный курс и сразу его выбить. Во многих штатах есть правила относительно продолжительности каждой тренировки за рулем. И каждый штат, который требует обучения за рулем, устанавливает минимальное количество часов, которые необходимо пройти.

Имейте в виду, что вам может потребоваться дополнительное время для самостоятельной подготовки в дополнение к часам, отработанным в автошколе.

Обучение вождению с участием родителей

В некоторых штатах действуют программы, называемые обучением вождению с участием родителей. Если вы можете обучать водителей родителей, процесс будет другим. Во-первых, вы уже знаете своего инструктора, который не является оплачиваемым лицензированным профессионалом. Это ваш родитель, опекун или другой утвержденный и имеющий лицензию взрослый.

Ваш инструктор, обученный родителями, должен будет подписать форму, в которой будут указаны часы, проведенные за рулем. В некоторых штатах может потребоваться больше или меньше часов обучения по этой программе по сравнению с обучением в автошколе.

Требования к водителям: Техас, Джорджия и Огайо

Каждый штат устанавливает свои собственные требования для получения водительских прав, включая необходимость обучения вождению. Давайте посмотрим на требования в трех штатах, чтобы сравнить сходства и различия.

Обучение вождению в Техасе

Обучение вождению является обязательным для всех водителей Техаса младше 18 лет. В дополнение к 32-часовому курсу обучения водителей вы должны пройти обучение вождению после получения водительского удостоверения.

Требования к обучению вождению в Техасе
  • 7 часов вождения за рулем

  • 7 часов наблюдения за автомобилем

  • 30 дополнительных часов практики 9000 вождения

В Техасе вам не обязательно проходить обучение вождению в формальной школе.Родитель, опекун или другой водитель с лицензией может вмешаться и показать вам канаты. Требуемые часы точно такие же, как и в программе автошколы.

Грузия Обучение вождению

Если вам нет 18 лет в Грузии, вы не можете получить водительские права без обучения вождению. Когда вы подаете заявление в возрасте 16 или 17 лет, вы должны предъявить доказательство того, что вы прошли определенный объем обучения, чтобы перейти от разрешения на обучение.

Требования к обучению вождению в штате Джорджия

Департамент услуг водителей штата Джорджия (DDS) требует, чтобы несовершеннолетние водители заполняли:

Если вы решите обучаться в автошколе, вам необходимо отработать не менее шести часов обучения вождению. Вам не нужно регистрировать часы обучения, если вместо этого вы выберете вариант обучения родителей. Тем не менее, родитель, опекун или сертифицированный DDS инструктор по обучению вождению, который руководил вашим обучением, должен будет под страхом закона заявить, что вы прошли 40 часов обучения вождению.

Обучение вождению в штате Огайо

Если вы 16-летний житель Огайо с временным разрешением на обучение, вам необходимо пройти восьмичасовое обучение вождению, чтобы перейти к обычному обучению. лицензия.И в отличие от других штатов, все восемь часов обучения приходится проходить в автошколе.

Требования к обучению вождению в штате Огайо

ОБРАТИТЕ ВНИМАНИЕ: каждый штат устанавливает свои собственные требования для получения водительских прав. Обратитесь в офис DMV или DPS вашего штата для получения информации о требованиях к обучению вождению в вашем регионе.

Начните онлайн-курс Drivers Ed уже сегодня

Вехой в жизни любого американца является получение водительского удостоверения и водительского удостоверения. Это захватывающая, хотя и сложная задача.Ежегодно в автомобильных авариях погибают 2 000–3 000 водителей-подростков, поэтому автокатастрофы являются убийцей номер один для подростков. Поэтому в каждом штате требуются разные шаги для создания безопасных и хорошо подготовленных водителей.

Эти шаги могут показаться учащимся (или их родителям!) сложными и пугающими, например, если вы пытаетесь получить разрешение учащегося или временную лицензию. Вот мы и пришли на помощь. Давайте разберемся, как получить водительские права Техаса.

Все учащиеся, желающие получить водительские права Техаса, должны прочитать Справочник водителя Техаса.

Студенты от 14 до 18 лет

Получение разрешения на обучение в Техасе

Чтобы получить разрешение на обучение в Техасе, также известное как ученическая лицензия, у вас есть следующие варианты:

  • Пройдите утвержденную школу обучения водителей (традиционный курс в классе)
  • Пройти курс обучения вождению в государственной школе (предлагается, очевидно, через государственную школу)
  • Пройти курс обучения водителей под руководством родителей (PTDE)

Независимо от того, какой метод вы выберете, должны быть соблюдены следующие требования:

  • Чтобы получить водительское удостоверение, вам должно быть не менее 14 лет (хотя вы не можете получить разрешение Техаса, пока вам не исполнится 15 лет)
  • Курс должен длиться не менее 32 часов, хотя некоторые традиционные курсы могут занимать больше времени
  • Вы не можете пройти курс менее чем за 16 дней
  • Курс должен быть одобрен Департаментом лицензирования и регистрации Техаса (TDLR)

После завершения этого курса вы должны пройти тест на получение допуска. Некоторые курсы обучения вождению в Техасе будут предлагать тест на получение прав как часть курса, как и наш 100% онлайн-курс обучения вождению с участием родителей. Фактически, наш курс позволяет вам сдать разрешительный экзамен после завершения первого модуля. Другие курсы потребуют от вас пройти все 32 курса, прежде чем вы сможете сдать экзамен на получение разрешения.

Если ваш курс не предусматривает экзамен на получение разрешения, ваш следующий шаг — сдать экзамен в местном Департаменте общественной безопасности штата Техас (DPS).

Если ваш курс предусматривает экзамен на получение разрешения или вы сдали экзамен на получение разрешения в местном DPS Техаса, вы должны принести в местный DPS следующие предметы:

  • Сертификат о том, что вы сдали экзамен знаний
  • Удостоверение личности
  • Подтверждение номера социального страхования
  • Доказательство гражданства США
  • Доказательство проживания в Техасе
  • A Подтверждение зачисления и посещаемости

Для получения дополнительной информации об этих предметах перейдите сюда.

Теперь можно приступать к обучению вождению!

Курс водителей-подростков Impact Texas (ITTD)

С 1 сентября st , 2015 г. все начинающие водители из Техаса должны пройти курс Impact Texas Teen Driver (ITTD). Вы не можете получить временную лицензию штата Техас, не пройдя программу ITTD.

После завершения курса вы получите свидетельство об окончании, действительное только в течение 90 дней . Вы должны подать заявку на получение лицензии до истечения срока ее действия.По этой причине мы рекомендуем вам пройти курс ITTD после того, как вы закончите 30-часовое обучение вождению за рулем.

Пройдите бесплатную двухчасовую программу здесь.

Получение временной лицензии Техаса

Вы почти у цели! Вы можете сдать экзамен на получение временной лицензии Техаса один раз:

.
  • У вас есть разрешение на обучение в течение 6 месяцев
  • Вам не менее 16 лет
  • Вы завершили 30 часов обучения вождению, 10 из которых должны быть проведены ночью

Экзамены можно сдать в местном DPS Техаса. Чтобы сдать экзамен по вождению, вас должен сопровождать ваш родитель или законный опекун. Вы также должны будете представить следующую документацию:

  • Свидетельство об окончании Техасской автошколы
  • Сертификат об окончании программы Impact Texas Teen Driver
  • Заполненные формы пакетов PTDE (если применимо)
  • Удостоверение личности
  • Подтверждение номера социального страхования
  • Доказательство гражданства США
  • Доказательство проживания в Техасе
  • A Подтверждение зачисления и посещаемости
  • Свидетельство о регистрации транспортного средства в Техасе
  • Доказательство финансовой ответственности, если учащийся владеет автомобилем, или заявление о том, что он или она не владеет автомобилем

Дополнительную информацию об этих предметах можно найти здесь.

Если вы прошли тест, поздравляем! У вас есть временная лицензия Техаса.

Традиционно подростки получают права по достижении 16 лет, но недавние исследования показали преимущества программы Graduated Driver License (GDL). Отныне жители Техаса не могут получить официальные водительские права, пока им не исполнится 18 лет. До этого у вас будет временное удостоверение со следующими ограничениями:

.
  • Вождение автомобиля с полуночи до 5:00 запрещено
  • Вы не можете иметь более одного пассажира старше 21 года, который не является членом семьи
  • За исключением экстренных случаев, вам не разрешается использовать любую форму беспроводной связи во время вождения, громкой связи или иным образом

После того, как вам исполнится 18 лет, эти ограничения будут сняты, и вы станете полностью лицензированным водителем Техаса.

Студенты от 18 до 25 лет

Если вы являетесь жителем Техаса в возрасте от 18 до 25 лет, который никогда ранее не имел техасских или любых других водительских прав, вы можете пройти курс обучения вождению, предназначенный для взрослых. Этот курс длится шесть часов и разработан специально для взрослых. Вы можете пройти онлайн-курс обучения водителей для взрослых в Техасе или традиционный курс в классе.

После прохождения курса вы должны обратиться в местный отдел полиции Техаса. Там вы будете освобождены от проверки знаний, если предъявите сертификат о прохождении курса обучения водителей для взрослых.Тем не менее, вы все равно должны сдать экзамен по вождению.

Чтобы получить водительские права Техаса, вы должны предоставить следующую документацию:

  • Один первичный документ или два вторичных документа или один вторичный документ с двумя подтверждающими документами
  • Подтверждение номера социального страхования
  • Доказательство законного пребывания в США
  • Два документа, подтверждающих ваше проживание в Техасе

Дополнительную информацию об этой документации можно найти здесь.

Водители старше 25 лет

Вы не обязаны проходить какой-либо курс, но настоятельно рекомендуется сделать это, чтобы обеспечить безопасность на дорогах. Помните, что в Техасе самое большое количество смертельных случаев на дорогах в Соединенных Штатах.

Шаги к вашей лицензии Техаса с первого взгляда

 

Отметьте это событие, выиграв подарочную карту Amazon!

Когда у вас есть водительские права Техаса, временные или иные, пришло время похлопать себя по плечу, хотя вы должны помнить о безопасности.Вы даже можете побаловать себя подарочной картой Amazon на долларов на 50 долларов. Выиграйте один, подписав фотографию, найденную здесь!

Теги: вождение в Техасе, водители впервые в Техасе, получение водительских прав в Техасе, получение разрешения на обучение в Техасе, получение разрешения в Техасе, Получение разрешения на обучение в Техасе, как я могу получить водительские права в Техасе, как получить разрешение в техасе, техасская автошкола онлайн, сдача экзамена для водителей в техасе, сдача экзамена на получение водительского удостоверения в техасе, сдача экзамена на получение водительского удостоверения в техасе, обучение водителей онлайн, водители-подростки, техас, техасский департамент общественной безопасности, техасский дпс, техас Утвержденная DPS автошкола, техасские водители, техасские водительские права, техасский экзамен по вождению, техасская автошкола, техасский курс обучения вождению для родителей, техасская временная лицензия, техасские подростки, техасские водительские права, техасские водительские права

Автор: apakizerasc

Категория: Вождение, лицензии и разрешения, штаты, штат Техас


Сколько часов обучения вождению требуется в Огайо?

Каждый подросток мечтает о том дне, когда он сможет легально сесть за руль автомобиля и водить машину. В Огайо в возрасте 15 лет и шести месяцев, если вы пройдете проверку зрения и проверку знаний, вы можете получить временную идентификационную карту разрешения на обучение (TIPIC). TIPIC — это только начало лицензионного пути для подростка из Огайо. Читайте дальше, чтобы узнать все, что вам нужно знать о получении водительских прав в возрасте до 18 лет — от количества часов, которые вам нужно будет потратить на обучение вождению в Огайо, до того, какие навыки вам нужно освоить для экзамена по вождению.

Сколько времени вам нужно будет потратить на обучение водителей в штате Огайо

Один из этапов получения водительских прав, о котором вы, вероятно, слышали больше всего, — это обучение вождению.Огайо требует, чтобы новые водители в возрасте до 18 лет прошли курс обучения вождению в одобренной BMV школе обучения водителей. Этот курс должен включать 24 часа обучения. Обучение вождению в Огайо можно пройти онлайн или в классе. Курс также должен включать восемь часов вождения.

Однако наличие водительского удостоверения не является единственным требованием для получения прав. Фактически, еще до того, как вы зарегистрируетесь на курс обучения водителей, вы должны сначала получить свою временную идентификационную карту разрешения на обучение (TIPIC) — разрешение учащегося, которое позволяет вам практиковаться в вождении.

Что нужно для получения TIPIC

Для получения TIPIC необходимо пройти тесты на зрение и знания, а также предоставить документы, подтверждающие ваше имя, дату рождения и номер социального страхования. Вы можете пройти проверку зрения и пройти проверку знаний на любом экзаменационном пункте для водителей BMV. Тест на знание представляет собой тест с несколькими вариантами ответов, который охватывает правила дорожного движения и знаки. Если вы пройдете тест и проверку зрения, вам нужно будет обратиться в лицензионное агентство заместителя регистратора, чтобы купить TIPIC. Ваш родитель или опекун должен быть там, чтобы показать водительские права или удостоверение личности и расписаться за ваш TIPIC.

Что нужно сделать после получения TIPIC

Теперь, когда у вас есть TIPIC и вы записались в программу обучения водителей штата Огайо, ваши усилия на этом не заканчиваются. Прежде чем сдать экзамен по вождению и получить полные водительские права, необходимо выполнить несколько важных и трудоемких шагов. Цель всех этих требований — помочь вам стать безопасным и ответственным водителем, который не только сможет сдать экзамен по вождению, но и будет чувствовать себя комфортно за рулем в любых условиях.

  • Практика вождения.Огайо требует, чтобы новые часы водителей по крайней мере 50 часов вождения. Не менее 10 часов должно быть ночное вождение. Требование 50 часов в дополнение к восьми часам обучения вождению. Чтобы доказать, что вы отработали свои часы, вы должны сдать письменные показания от взрослого. Хотя у некоторых подростков и родителей может возникнуть соблазн сфальсифицировать эти цифры, практика необходима. Фактически, Робин Дарден, менеджер службы экзаменов водителей в Огайо BMV, говорит, что причина номер один, по которой новые водители не сдают экзамен по вождению, — это «отсутствие практики.

  • Ждать полгода. Прежде чем вы сможете подать заявление на получение водительских прав в штате Огайо, вы должны иметь свой TIPIC не менее шести месяцев.

Начните учиться сегодня

Теперь, когда вы знаете, как долго будет длиться ваш курс обучения вождению, пришло время приступить к работе. Помните, чем раньше вы закончите необходимые часы, тем быстрее вы сможете отправиться в путь.

Мои права — Справочник водителя

Чтобы получить полные водительские права, вы должны пройти этапы постепенной схемы лицензирования.Вы начинаете процесс с получения разрешения учащегося. Вам должно исполниться 16 лет, прежде чем вы сможете подать заявление на получение разрешения на обучение.

Теоретический тест

Чтобы получить разрешение на обучение, вы должны пройти теоретический тест. Этого можно добиться одним из следующих способов:

  • Прохождение курса «myLs»; или
  • Сдача бумажного или компьютерного теоретического теста (в офисе Service SA).

Курс «myLs» — это интерактивный онлайн-курс обучения и оценки, предназначенный для подготовки новых водителей перед тем, как сесть за руль.MyLs по-прежнему включает в себя теоретический тест, который необходимо сдать, однако есть ряд преимуществ, которые myLs имеет по сравнению с теоретическим тестом в офисе, например: развивайтесь в своем собственном темпе с круглосуточной доступностью онлайн

  • Вы платите только один раз за 12-месячную подписку, которая позволяет вам сдавать тест столько раз, сколько необходимо
  • Все учебные материалы, необходимые для прохождения теста, включены в мойLs.
  • Чтобы зарегистрироваться в программе myL, вы должны предоставить полное удостоверение личности в центре Service SA, сфотографироваться и создать учетную запись mySA GOV.

    Для получения дополнительной информации о myLs посетите сайт mylicence.sa.gov.au/myLs.

    Несмотря на простоту и удобство программы myL, по-прежнему доступна возможность сдать теоретический экзамен в центре Service SA. Вы должны сделать заказ и оплатить свой теоретический тест, хотя, в отличие от myL, вам нужно будет платить за каждую попытку, которую вы делаете.

    После того, как вы получите разрешение на обучение, если срок его действия истечет более чем на 12 месяцев, вам потребуется снова сдать экзамены по учебе или теоретический тест. Подтверждение возраста, адрес и документы, удостоверяющие личность, должны быть представлены во время прохождения теоретического теста.

    Оцените преимущества курса myLs. Узнайте больше на сайте myLs


    Ученические права

    После завершения курса myLs или сдачи теоретического теста вы можете оплатить сбор за получение разрешений учащегося и получить ученические права, которые позволят вам управлять автомобилем в течение двух лет на условиях «ученических прав». ‘.

    Если вы пройдете курс myLs, вы сможете оплатить и получить разрешение онлайн через свою учетную запись mySA GOV.

    Обладатели разрешений учащегося могут научиться водить автомобиль повышенной мощности, поскольку они должны постоянно находиться под присмотром квалифицированного контролирующего водителя.

    Условия разрешения учащегося

    Разрешения учащегося выдаются на определенных условиях. Если вы нарушите условие, вы потеряете свое студенческое удостоверение и будете лишены права управлять автомобилем. Это в дополнение к любому другому наказанию.

    Условия:

    • вы не должны управлять автомобилем, если в вашей крови обнаружена какая-либо концентрация алкоголя или присутствует ТГК (активный компонент каннабиса), метиламфетамин (также известный как спид, ледяной или кристаллический метамфетамин). ) или МДМА (экстази) в крови или слюне рта
    • если вы совершите нарушение скоростного режима, вы также совершите нарушение условий разрешения вашего учащегося, если вы превысите ограничение скорости на 10 км/ч или более
    • вы должны управлять автомобилем с квалифицированный контролирующий водитель на сиденье рядом с водителем
    • Вы не должны набирать четыре или более штрафных балла в течение периода действия разрешения учащегося.

    Следующие законы также применяются к обладателям ученических прав. Если вы нарушите какой-либо из этих законов, вы можете понести наказание, такое как штрафы, штрафные баллы или потеря лицензии.

    • вы должны управлять автомобилем только того класса, который указан в ваших правах
    • вы должны иметь таблички с буквой «L» правильного размера, чтобы они были хорошо видны спереди и сзади автомобиля (только сзади для мотоциклов)
    • вы должны всегда иметь при себе ученическое удостоверение во время вождения
    • вы не должны двигаться со скоростью более 100 км/ч, даже если местное ограничение скорости превышает 100 км/ч
    • вы не должны использовать какие-либо функции мобильного телефона во время вождения, включая режим громкой связи, Технология Bluetooth и громкоговоритель
    • Владельцы водительского удостоверения мотоциклиста моложе 25 лет не должны ездить с полуночи до 5 утра, независимо от того, есть ли у вас лицензия другого класса, если только вы не соответствуете критериям освобождения
    • Владельцы мотоцикла ученические права не должны перевозить пассажира ни в качестве пассажира, ни в коляске.Это включает в себя лицо, выступающее в качестве квалифицированного контролирующего водителя
    • обладатели водительского удостоверения мотоциклиста не могут буксировать прицеп
    • обладатели водительского удостоверения мотоциклиста не должны фильтровать полосу движения.
    L-образные таблички

    Минимальный размер L-образного табличного знака указан на этой схеме. Знак должен быть хорошо виден спереди и сзади автомобиля (только сзади для мотоциклов). Таблички с буквой «L» не должны отображаться, если водитель транспортного средства не обучается вождению (за исключением лицензированного инструктора по вождению, едущего на урок или с урока).Таблички с буквой «L» должны иметь букву «L», нарисованную черным цветом на желтом фоне.

    Примеры тестовых вопросов по теории в офисе

    Тест по теории в офисе состоит из вопросов безопасности дорожного движения и правил дорожного движения с несколькими вариантами ответов. Это подборка типов вопросов, которые вам будут задавать. Вам нужно будет внимательно прочитать эти разделы руководства, чтобы помочь вам пройти теоретический тест. Практикуйте теоретический тест учащегося.

    ВОПРОС
    Каким из следующих транспортных средств разрешен обгон поперек линии в центре дороги?

    1. Только автомобили 2 и 3.
    2. Только автомобили 1 и 2.
    3. Только для автомобиля 3.
    4. Только для автомобиля 1.

    ВОПРОС
    Вы водитель, который собирается съехать с бордюра в поток транспорта. Что вы должны делать?

    1. Вы должны подавать сигнал в течение разумного времени и уступать дорогу всем транспортным средствам.
    2. Вы должны подать сигнал не менее 5 секунд и уступить дорогу всему транспорту.
    3. Вы должны сигналить не менее 2 секунд и уступать дорогу только транспортным средствам, движущимся в том направлении, в котором вы хотите двигаться.
    4. Вы должны подавать сигнал в течение 2 секунд только в том случае, если по дороге движутся другие транспортные средства, которые могут быть затронуты вашим маневром.

    ВОПРОС
    Вы водитель, стоящий в правой полосе на перекрестке у стоп-линии, где есть светофор. Вы столкнулись с зеленым кругом и красной стрелкой. Красная стрелка гаснет. Что вы должны сделать?

    1. Вы должны оставаться за стоп-линией и ждать, пока снова не появится зеленая стрелка, прежде чем завершить правый поворот.
    2. Вы должны подождать за линией, пока зеленый кружок не изменится на желтый, а затем выехать на перекресток и завершить поворот направо, если это безопасно.
    3. Вы должны выехать на перекресток и подождать, пока не станет безопасно завершить правый поворот.

    ВОПРОС
    На каком ближайшем расстоянии можно парковаться со стороны въезда на детский переход?

    1. 25 метров.
    2. 20 метров.
    3. 10 метров.
    4. 9 метров.

    ВОПРОС
    Какое из следующих утверждений верно?

    Велосипедисты:

    1. Должны соблюдать правила дорожного движения
    2. Запрещено движение по дорогам с интенсивным движением.
    3. Должны ехать против потока транспорта, чтобы их было видно.

    ВОПРОС
    Если транспортное средство, которым вы управляете, попало в аварию и человек погиб или получил ранения, вам:

    1. не нужно сообщать об аварии в полицию
    2. нужно только сообщить об аварии в полицию, если кто-то получил травму
    3. , вы должны явиться к сотруднику полиции полицейского участка в течение 90 минут после аварии и как можно скорее уведомить об этом менеджера по обязательному страхованию ответственности перед третьими лицами.
    Квалифицированный водитель-наблюдатель

    Обладатель водительского удостоверения не имеет права управлять автомобилем (кроме мотоцикла) по дороге, если только его не сопровождает квалифицированный водитель-наблюдатель, который контролирует и инструктирует учащегося по вопросам безопасности и эффективное вождение автомобиля (в том числе во время стоянки). Если у вас есть водительское удостоверение на вождение мотоцикла и вы моложе 25 лет, вы не должны ездить с полуночи до 5 утра, независимо от того, есть ли у вас водительские права другого класса, если вы не соответствуете критериям освобождения.

    Если у вас есть права P1 и вы моложе 25 лет, вы не должны управлять автомобилем

    • с полуночи до 5 утра или
    • с более чем одним пассажиром в возрасте от 16 до 20 лет (за исключением ближайших родственников)

    , если рядом с вами на переднем сиденье не сидит квалифицированный контролирующий водитель или если вы не соответствуете критериям освобождения.

    Квалифицированный водитель-наблюдатель должен:

    • сидеть непосредственно рядом с водителем-учеником
    • если транспортное средство мотоцикл, быть пассажиром на мотоцикле или в коляске, прикрепленной к мотоциклу
    • иметь безоговорочную лицензию на предыдущие два года (не разрешение учащегося, временное или испытательное удостоверение), применимые к классу управляемого транспортного средства, и не были дисквалифицированы в предыдущие два года.

    Лицензия квалифицированного контролирующего водителя не должна зависеть от условий хорошего поведения.

    Если пассажира перевозит на мотоцикле или в коляске владелец ученического удостоверения, пассажир должен быть квалифицированным водителем-надзирателем.

    Владелец иностранного водительского удостоверения может выступать в качестве квалифицированного контролирующего водителя при условии, что он имеет водительское удостоверение признанной страны и соответствует указанным выше критериям. Для получения дополнительной информации о признанных странах обращайтесь по телефону 13 10 84 или посетите сайт www.sa.gov.au/motoring

    Наличие алкоголя в крови квалифицированного водителя, осуществляющего надзор, в концентрации 0,05 г или более, а также прописанного лекарства в крови или ротовой жидкости (слюне) является правонарушением. Квалифицированный водитель-наблюдатель, сопровождающий учащегося-водителя в некоторых большегрузных транспортных средствах, должен соблюдать законы об утомляемости, как если бы он или она был за рулем. Дополнительную информацию о законах об усталости большегрузных транспортных средств можно получить на веб-сайте www.sa.gov.au/heavyvehicles

    Помощник по вождению

    Помощник по вождению предоставляется бесплатно лицу, записавшемуся на курс myLs, или при выдаче водительского удостоверения. через Сервис СА.За дополнительные копии взимается плата.

    Этот буклет содержит следующую информацию:

    • перед тем, как сесть за руль
    • градуированная схема лицензирования
    • вождение
    • бортовой журнал
    • Vehicle On Road Test (VORT) — П1 и П2.
    Журнал учета водителей-учеников

    Исследования в области безопасности дорожного движения показывают, что водителям-учащимся необходимо как можно больше практиковаться под наблюдением в соответствии со своими ученическими правами в различных дорожных условиях, чтобы развивать навыки и опыт, необходимые для безопасного вождения.Журнал регистрации водителя-ученика поможет вам отслеживать ваши успехи в это важное время обучения. Он также предназначен для записи практики вождения в различных условиях. Это включает в себя воздействие более сложных условий вождения, таких как вождение в ночное время или во влажных условиях.

    Как долго я должен вести бортовой журнал?

    В бортовом журнале содержится запись о вашем опыте вождения учащегося и документальное подтверждение того, что вы прошли не менее 75 часов практики вождения и опыта под наблюдением.

    Журнал учета необходимо предоставить в Центр обслуживания клиентов при подаче заявления на получение временных водительских прав. Храните его в надежном месте.

    Ваш бортовой журнал – это ваш «билет» для получения водительских прав
    Кто должен его заполнять?

    Ваш квалифицированный водитель-наблюдатель должен подписывать сеансы вождения по мере их завершения. Вы должны записывать свои практические занятия по вождению в конце бортового журнала.

    Ваш квалифицированный водитель-наблюдатель должен подписывать каждую тренировочную сессию, чтобы она была действительной.

    Должен ли квалифицированный контролирующий водитель вносить сведения о своих правах в бортовой журнал?

    Да, в бортовом журнале есть разделы для записи времени и даты проведения практики, места, дороги, погодных и дорожных условий, а также имени, номера лицензии и подписи квалифицированного водителя, осуществляющего надзор.

    Если у меня есть предыдущий опыт работы в качестве учащегося между штатами, могу ли я записать этот опыт вождения в свой бортовой журнал?

    Если вы можете представить доказательства того, что ранее у вас были водительские права/разрешения на обучение между штатами, соответствующий квалифицированный водитель, осуществляющий надзор, может записать предыдущий опыт вождения в бортовой журнал.

    Что произойдет, если я потеряю бортовой журнал?

    Лучший способ избежать такой ситуации – следить за бортовым журналом, чтобы не потерять его. Не оставляйте его лежать без дела; создайте себе систему для управления тем, что вам нужно делать, когда вы учитесь водить машину. Есть много вещей, о которых вам придется подумать и спланировать, простые вещи, такие как поиск ключей зажигания, установка табличек с буквой «L», наличие ученического удостоверения во время вождения и ведение бортового журнала.

    В случае утери бортового журнала за его замену взимается плата. Если вы хотите, чтобы ваш предыдущий опыт был признан, вам необходимо, чтобы ваш квалифицированный контролирующий водитель (водители) повторно вошли и подписали все предыдущие выполненные задачи и практику в новом журнале. В противном случае вам придется начинать все сначала!

    Кто может научить меня?

    Любой человек, в том числе родители, друзья или инструктор по вождению, который имеет полные права в течение двух лет или дольше и не был лишен водительских прав в течение последних двух лет, может научить вас водить.

    Имеет ли квалифицированный надзирающий водитель собственный бортовой журнал?

    Нет, квалифицированный контролирующий водитель запишет данные в бортовой журнал, выдаваемый водителю-ученику.

    Могут ли мои родители научить меня водить машину?

    Да, любое лицо, имевшее безусловное водительское удостоверение в течение предыдущих двух лет (не ученическое, временное или испытательное удостоверение), применимое к данному классу транспортного средства, может обучать вас вождению. Не забудьте убедиться, что этот человек после каждой тренировки записывает время, проведенное за рулем, в разделе «Журнал» приложения «Помощник по вождению».

    Можно ли вести бортовой журнал в электронном виде?

    Вы можете использовать приложение электронного журнала учащегося для записи зарегистрированных часов вождения вместо того, чтобы записывать их вручную в приложение Driving Companion. Чтобы гарантировать, что часы, зарегистрированные в электронном виде, принимаются, вы должны убедиться, что используемое вами приложение предлагает распечатку, которая включает ту же информацию, записанную в бумажной версии.

    Дополнительную информацию об электронных журналах можно найти здесь.

    Существует два способа получения лицензии. Приведенная ниже информация поможет вам выбрать наиболее подходящий для вас способ.

    Метод VORT
    Автомобиль на дороге (практический экзамен по вождению)
    Метод CBT&A
    Обучение и оценка на основе компетенций (CBT&A)
    Вы можете выбрать уроки с инструктором по вождению Пройти обучение у сертифицированного инструктора
    Ведите учет 75 часов вождения под присмотром квалифицированного наблюдающего водителя и Удовлетворительно выполнить все задачи CBT&A, перечисленные в Driving Companion и
    Сдать практический экзамен по вождению Ведите запись о 75 часах вождения в бортовом журнале с квалифицированным контролирующим водителем.
    Инструкторы по вождению

    Лицо, взимающее плату за обучение вождению другого лица, ДОЛЖНО иметь лицензию инструктора по вождению, выданную Департаментом инфраструктуры и транспорта.Удостоверение инструктора по вождению, которое инструктор должен постоянно предъявлять во время инструктажа, выдается только после того, как инструктор прошел обширную подготовку.

    Инструкторы по вождению проходят переаттестацию через регулярные промежутки времени. Инструктор по вождению научит вас знаниям и навыкам дорожного движения, необходимым для получения прав. Некоторые инструкторы по вождению имеют право проводить практический экзамен по вождению или помогать вам в получении прав через систему «CBT&A».Список инструкторов по вождению доступен в телефонном справочнике «Желтые страницы» в разделе «Автошколы».

    Убедитесь, что у инструктора есть страховка профессиональной ответственности и гражданской ответственности, и он имеет квалификацию для обучения водителей и/или предоставления услуг по лицензированию, которые вы ищете.

    Варианты получения временной лицензии (P1)

    Существует два способа получения временной лицензии. Одним из вариантов является сдача практического экзамена по вождению, также известного как «Дорожный тест транспортного средства» (VORT).Другой называется обучением и оценкой на основе компетенций (CBT&A).

    Независимо от того, выберете ли вы вариант практического теста или метод CBT&A, базовые знания и навыки, которые вы должны получить, будут одинаковыми. Получение вашей временной лицензии в конечном итоге будет основываться на вашей способности продемонстрировать компетентность в ряде выбранных и определенных задач.

    Они варьируются от понимания основных органов управления автомобилем, выполнения определенных маневров на малой скорости, вождения в условиях оживленного движения и на более высоких скоростях, навыков наблюдения и преодоления опасностей.Эта система оценки водителей была разработана, чтобы быть справедливой и последовательной. Несмотря на то, что демонстрация навыков вождения необходима, при оценке также будет изучено ваше отношение к вождению и другим участникам дорожного движения.

    Во время теста VORT или урока CBT&A инструктора может сопровождать аудитор по аккредитации. Аудитор по аккредитации будет присутствовать в качестве наблюдателя и не будет участвовать в обучении или оценке ваших навыков вождения.

    Практический экзамен по вождению (ВОРТ) — с инструктором по вождению ВОРТ

    Практический экзамен по вождению проводится инструктором по вождению ВОРТ.Ключевыми моментами этого варианта являются:

    • вы должны записаться на тест у инструктора не менее чем за три дня до даты, когда вы хотите сдать тест
    • вы не можете пройти практический тест с инструктором, с которым вы занимались
    • ваш штатный инструктор по вождению может связать вас с инструктором по вождению ВОРТ или до 10:00 в любое воскресенье или праздничный день)
    • перед сдачей теста вам необходимо заплатить инструктору плату за тест
    • у вас должно быть действующее разрешение учащегося, когда вы получаете инструкции или сдаете тест.

    Во время управления автомобилем вы должны всегда иметь при себе ученические права.

    • Тест будет проводиться на официально утвержденном тестовом маршруте.
    • В некоторых случаях аудитор по аккредитации будет сопровождать инструктора во время теста. Чтобы по-прежнему иметь право проводить тесты, сами инструкторы проходят регулярную переаттестацию. Аудитор по аккредитации будет наблюдать за проведением теста и не будет участвовать в оценке ваших навыков вождения.

    В конце теста вы получите либо зачет, либо отказ. В случае неудачи у вас есть как минимум 13 дней для практики, прежде чем вы сможете снова сдать тест.

    Обучение и оценка на основе компетенций (CBT&A) — с инструктором по вождению CBT&A

    Метод CBT&A не включает в себя одиночный практический экзамен по вождению «сдал/не сдал», хотя знания и компетентность, которые вам необходимо продемонстрировать, почти такие же, как и вариант практического экзамена по вождению.Обучение и оценка на основе компетенций проводится инструктором по вождению CBT&A. Ключевыми моментами этого варианта являются:

    • вам нужно будет найти инструктора (из автошколы)
    • инструктор должен будет использовать вашу копию Driver Companion , которую можно получить в центре обслуживания клиентов
    • требования для каждого задания CBT&A четко указаны в The Driving Companion , эти задания также оцениваются, если заявитель вместо этого сдает практический тест
    • вы будете оцениваться инструктором по мере обучения и демонстрации компетентность в конкретной задаче, она будет «подписана» в The Driving Companion в разделе CBT&A инструктором
    • инструктор скажет вам, что нужно практиковать для конкретных задач.Вы можете попрактиковаться в выполнении заданий с другом или членом семьи (квалифицированным контролирующим водителем), который имеет безусловное водительское удостоверение не менее двух лет и не должен быть дисквалифицирован в предыдущие два года. Такие права не должны быть временными (P1 или P2) или лицензиями, на которые распространяются испытательные условия или условия хорошего поведения
    • в любой момент обучения. Вы можете сдать практический экзамен по вождению (VORT) с инструктором, а чем метод компетентностного обучения и оценки (CBT&A).

    Листы оценки задач вашего помощника по вождению необходимо будет удалить из книги и передать сотрудникам Service SA вместе с вашим журналом учета рабочего времени и сертификатом компетентности при подаче заявления на получение временных прав.

    Независимо от того, какой метод вы используете, вы должны зарегистрировать 75 часов опыта вождения под наблюдением, включая 15 часов в ночное время.

    Сертификат компетентности

    После того, как вы сдали экзамен по практическому вождению (VORT) или успешно выполнили все назначенные задания программы обучения и оценки на основе компетентности (CBT&A), инструктор выдаст вам сертификат компетентности.При предъявлении сертификата о квалификации вам может потребоваться пройти второй экзамен по вождению у государственного аудитора до выдачи лицензии. Этот тест бесплатный, и если вы будете выбраны для этого процесса, вам будет предоставлена ​​полная информация. Это позволит вам получить временную лицензию P1 в центре обслуживания клиентов при условии, что вы также прошли тест на восприятие опасности. Позаботьтесь о своем сертификате компетентности. Если вам требуется замена сертификата из-за того, что он был утерян или испорчен, вы должны обратиться к Уполномоченному экзаменатору, выдавшему оригинальный Сертификат.

    Полезные публикации:

    «Помощник по вождению» онлайн, а также в центрах обслуживания клиентов.

    Обучение на большегрузном транспортном средстве

    Владельцы лицензий, желающие повысить класс своих прав, могут пройти обучение по своим текущим лицензиям только в том случае, если они владели необходимым классом лицензий в течение минимально установленного периода.

    Разрешение учащегося не требуется, но владелец лицензии должен соблюдать все условия разрешения учащегося.например отображать планшеты учащихся.

    В особых случаях, когда Регистратор транспортных средств предоставил освобождение от требований к минимальному опыту вождения, таких как курс обучения вместо опыта (TILE) для класса HC, водитель-ученик должен получить водительское удостоверение за плату. от установленной платы.

    градуированных систем водительского удостоверения | Министерство транспорта США

    Системы градуированного водительского удостоверения (GDL) изначально ограничивают водительские права новых водителей.По мере того, как эти люди приобретают водительский опыт и навыки, ограничения снимаются, как правило, в три этапа. Эти этапы начинаются с этапа/разрешения учащегося, за которым следует промежуточный этап или предварительная лицензия, а затем этап/лицензия с полными привилегиями. Все 50 штатов и округ Колумбия имеют ту или иную форму системы GDL, однако конкретные компоненты различаются в зависимости от штата.

    Хотя было показано, что программы GDL снижают количество аварий со смертельным исходом среди подростков, несколько исследований показали, что более комплексные программы GDL еще лучше снижают количество аварий и смертельных исходов среди подростков.Такие программы включают более высокий минимальный возраст для каждого этапа лицензирования, увеличение количества часов вождения под наблюдением и дополнительные ограничения вождения. Другим элементом, который следует учитывать, является обеспечение соблюдения систем GDL и применение штрафов. Комплексные системы GDL включают некоторые или все из следующего:

    1. минимальный возраст 16 лет для получения водительского удостоверения,
    2. обязательный период владения не менее 12 месяцев,
    3. ограничения на вождение в ночное время с 22:00 до 22:00. и 5:00 утра.м. (или дольше),
    4. ограничение: ноль или один молодой пассажир без присмотра взрослых,
    5. минимальный возраст 18 лет для полной лицензии.

    Соответствующие индикаторы транспортных и медицинских инструментов

    Как эта стратегия может привести к улучшению здоровья?

    • Сократить количество травм и смертельных случаев, связанных с автотранспортными средствами

    Как это работает на практике?

    Нью-Джерси

    Нью-Джерси был одним из первых штатов, где была внедрена система GDL.Ключевые положения программы штата Нью-Джерси включают установление минимального возраста для получения лицензии в 17 лет; ограничение количества пассажиров до одного, независимо от возраста; применение отдельных положений к начинающим водителям всех возрастов; и расширение других временных лицензионных ограничений до 12 месяцев или 21 года. В 2010 году вступили в силу более строгие ночные и пассажирские ограничения. Еще до внедрения этих улучшений программа GDL в Нью-Джерси привела к статистически значимому снижению частоты аварий для 17-летних (16%) и 18-летних ( 10%) по сравнению с водителями в возрасте от 25 до 59 лет, при этом особенно значительно сократилось количество аварий в ночное время.В результате рейтинг Нью-Джерси по количеству аварий со смертельным исходом среди 17-летних улучшился с 45-го места до внедрения программы GDL до 21-го места в 2010 году.

    Где я могу узнать больше?

    NHTSA — Водители-подростки — Лицензирование водителей с высшим образованием предоставляет информацию о системах GDL, ресурсах образовательных и рекламных программ, ресурсах федеральных грантов и соответствующих системных требованиях GDL.

    Страховой институт безопасности дорожного движения — Институт данных о дорожно-транспортных происшествиях — Сайт для подростков предоставляет подробную информацию о системах GDL, включая текущие спецификации для всех 50 штатов и округа Колумбия, а также калькулятор снижения аварийности, показывающий, как политика меняется в зависимости от конкретного GDL. компоненты могут повлиять на количество аварий со смертельным исходом среди подростков.

    Веб-сайт CDC по предотвращению и контролю травматизма, безопасности транспортных средств содержит ресурсы по различным темам, от безопасности для пожилых водителей до безопасности пешеходов и безопасности мотоциклов, а также данные штата, информацию о затратах и ​​правилах. На этом веб-сайте находятся страницы CDC о затратах на безопасность транспортных средств, которые включают информацию о данных о затратах и ​​​​политике предотвращения.

    CDC Предотвращение и контроль травматизма: безопасность автотранспортных средств — Teen Drivers предоставляет образовательные ресурсы и исследования по вождению подростков.Веб-сайт CDC Parents are the Key также содержит полезные рекомендации и информацию.

    Повторная авторизация Министерства транспорта США «Движение вперед к прогрессу в 21 веке» (MAP-21) включает программу грантов для штатов, которые подтверждают, что их система GDL содержит определенные положения, включая программу обучения водителей-подростков и ограничения на вождение в ночное время, количество пассажиров , и использование мобильного телефона.

    Доказательная база

    Фелл Дж. К., Джонс К., Романо Э., Воас Р. Оценка влияния градуированных водительских прав на участие молодых водителей в ДТП со смертельным исходом. Предотвращение дорожно-транспортного травматизма 2011;12(5):423–31.

    Гудвин А., Сандт Б., Холл В., Томас Л., О’Брайен Н., Саммерлин Д. Контрмеры, которые работают: Руководство по контрмерам безопасности дорожного движения для государственных органов безопасности дорожного движения, 7-е издание. Вашингтон, округ Колумбия: NHTSA, U.S. DOT; 2013.

    Мастен С.В., Фосс Р.Д., Маршалл С.В. Дипломированное водительское удостоверение и аварии со смертельным исходом с участием водителей в возрасте от 16 до 19 лет. Журнал Американской медицинской ассоциации 2011;306(10):1098-1103.

    Моррисей М.А., Грабовски Д.С., Ди Т.С., Кэмпбелл С.Эффективность программ получения водительских прав и количество смертельных случаев среди подростков-водителей и пассажиров. Анализ и предотвращение несчастных случаев 2006;38(1):135-141.

    Стедман М., Буш Дж. К., Тайгерсон С. М., Барнс М. Д. Положения о выдаче водительских удостоверений: анализ государственной политики и того, что работает. Предотвращение дорожно-транспортного травматизма 2014;15(4):343-348.

    Уильямс А.Ф., Теффт Б.К., Грабовски Д.Г. Закончил исследование водительских прав, 2010-настоящее время. Journal of Safety Research 2012;43(3):195-203.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.