Что такое рестайлинг на авто: Что такое рестайлинг автомобиля — Quto.ru

Что такое рестайлинг автомобиля — Quto.ru

В некоторых случаях машины обновляются больше одного раза. Например, Mazda 6 третьего поколения, которая выпускается с 2012 года, модернизировали дважды, и оба раза автомобиль получал довольно значительные новшества. Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения. Первоначально внедорожник выступил с двигателями и электрооборудованием BMW, но во время первой модернизации сменилась линейка агрегатов, была проведена ревизия электроники, а в дальнейшем автомобиль получил систему выбора режимов движения Terrain Response. Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Рестайлинг – хорошо или плохо?

При беглом рассмотрении может показаться, что рестайлинговая машина всегда лучше, нежели ее предшественница как минимум из-за попытки производителя улучшить ее, сделать современнее, комфортнее, исправив прежние недостатки. Действительно, обновленные машины нередко превосходят своих предшественников по ездовым свойствам, удобству и технологической прогрессивности. Но порой ревизии приносят поводы для расстройства, эксплуатация может стать дорогой, а иногда сомнительной и затратной уже для второго владельца.

Увы, за примеры далеко ходить не надо. Достаточно вспомнить целый ряд немецких моделей авто, в особенности, некоторые творения Volkswagen Group, которые выпускались в середине и второй половине нулевых годов. В частности, многие модели после модернизации получили достаточно проблемные двигатели с непосредственным впрыском топлива, хотя их дореформенные версии оснащались старыми, проверенными и более надежными агрегатами. Частенько авторитетные издания рекомендуют к приобретению именно дорестайлинговые немецкие автомобили недалекого прошлого, поскольку проблем с ними меньше, ресурс более прогнозируемый, а эксплуатация дешевле.

что это означает рестайлинговая машина

Не все представляют – сколько времени, усилий автодизайнеров, инженеров-конструкторов и финансовых затрат стоит подготовка одного проекта нового автомобиля.

А этот рынок не терпит «застоя», клиенты любят изменения, да и конкуренция сумасшедшая – кто первым успел покорить целевую аудиторию новыми плавными изгибами кузова и интригующим «разрезом» фар, тот и добьётся лучших продаж новой модели автомобиля.

Если модель хорошо принята покупателями и продажи вполне успешны, можно продлить срок её «жизни» на рынке, внося небольшие изменения во внешний вид, как экстерьера, так и салона, а также добавляя нужные опции, то есть проводя рестайлинг автомобиля.

Значение слова рестайлинг автомобиля

Это ничто иное, как обновление внешнего вида и стиля автомобиля без глубоких изменений конструкции и основных узлов модели.

Теперь, когда мы уже знаем что означает слово рестайлинг для авто, что в данном контексте употребляются другие слова, имеющие тот же смысл: фейслифтинг, редизайн, обновление.

Даже у самых популярных моделей автомобилей через 2-3 года после выхода на рынок начинается ощутимый спад продаж, автопроизводители готовятся к этому моменту заранее, готовя обновлённую рестайлинговую машину (как уже упоминалось – без кардинальных изменений конструкции).

Что значит рестайлинговая машина

В ней могут быть слегка изменены обводы кузова, решётка радиатора станет более агрессивно выступать над капотом, согласно последним тенденциям автомобильной моды, или, наоборот, спрячется под нависающий над ней выступ, фары и задние фонари приобретут другую геометрическую форму, будут добавлены опции в виде кнопок на руле, другой внешний вид панели приборов и так далее.

Это даёт возможность успешно продавать рестайлинговый автомобиль, в значительной степени «посвежевший» после подобных изменений во внешнем виде, ещё несколько лет, прежде чем его сменит совершенно новая модель авто или принципиально новое поколение того же модельного ряда, в случае его исключительной популярности (как, например, в ситуации со Шкодой Октавией или Тойотой Камри, чья череда обновлений насчитывала не одно и не два поколения).

Если модель имеет очень высокую популярность и продажи по-прежнему идут вполне успешно, то рестайлинг автомобиля может быть самым простым: в первую очередь он будет касаться оптики и пластикового обвеса кузова – просто небольшое «освежение» текущей модели, позволяющее заработать несколько очков в игре «выделись среди конкурентов».

Более глубокий рестайлинг машины будет затрагивать уже не только бамперы и оптику, но и форму крыльев, в первую очередь передних, форму крышки багажника, а также декоративные элементы внешней отделки: молдинги, спойлеры и тому подобное.

Самый глубокий рестайлинг автомобиля применяется в случаях, когда модель явно начинает терять свою популярность, но маркетологи компании всё ещё не советуют списывать её со счетов окончательно, видя потенциал продаж.

В этом случае автопроизводители идут на более серьёзные траты и, помимо описанного, изменения могут затрагивать также двери и конструкцию самого кузова автомобиля (вплоть до изменения его длины), итогом будет полная переработка внешнего вида кузова без изменения конструкции шасси и агрегатов.

Салон автомобиля может измениться до неузнаваемости: другая панель приборов, эргономичный руль с системой управления бортовой электроникой и климатом, сиденья (включая смену материалов, из которых они изготовлены), расположение различных органов управления.

Самое основное, что (за редчайшим исключением) остаётся неизменным – это колёсная база, то есть расстояние между передней и задней осями. Крыша автомобиля также крайне редко подвергается изменениям в процессе рестайлинга, разве что может быть добавлен люк, либо изменена его форма и конструкция.

Очень редко изменения касаются подвески автомобиля, ведь основной целью рестайлинга все-таки является внешний вид.

Исключение составляют случаи, когда конструкция некоторых узлов, таких как тормозная система и т.п., подвергается активной критике (как было в случае с конструкцией подвески ранних версий Мерседеса А-класса) и, одновременно с обновлением внешнего вида, рестайлинговая модель автомобиля претерпевает конструктивные изменения, с учётом доработки неудачных или ненадёжных технических решений.

Помимо всего перечисленного, технологии не стоят на месте, как, впрочем, и изменения норм и стандартов экологичности и безопасности.

Так обновлённая модель может получить доработки двигателя, системы нейтрализации отработанных газов, систем впрыска и турбонаддува (или механического компрессора, как в случае с моделями Мерседес), систем безопасности, как пассивной: рёбра жёсткости и т.п., так и активной: дополнительные подушки, умная электроника, помогающая в управлении и при торможении.

Самым ярким примером длинной череды обновлений являеются Мерседесы G-класса. Популярность Гелендваген была настолько высока, что фактически одна и та же модель автомобиля, постепенно претерпевая внешние изменения, смену облика салона и органов управления, продержалась на рынке с 1979 (модель w460) до последнего официального рестайлинга в 2012 году (w463)–то есть целых 33 года!

Несмотря на то, что компания Daimler AG позиционировала 463-ю модель – как завершающую модельный ряд Гелендваген, в 2016 было принято решение о выпуске обновлённой версии w464, со значительными изменениями как внешнего вида, так и конструкции, позиционируемую компанией как глубокий рестайлинг общего модельного ряда G-класса.

Хотя вопрос, следует ли считать 464-ю модель именно рестайлингом, вызывает много споров и разных мнений.

Многие популярные модели ведущих автоконцернов долгие годы не выводились из производства, развиваясь именно за счёт череды рестайлингов. Яркие примеры этого – Фольксваген Пассат, Тойота Королла, Крайслер 300, Шевроле Блейзер и многие другие.

Именно благодаря рестайлингу производители могут экономить значительные средства на разработке принципиально новых моделей выпускаемых автомобилей, удовлетворяя при этом запросы покупателя в следовании за модными тенденциями, в использовании новых опций и технологий, повышающих комфорт и безопасность любимых марок автомобилей.

Какой предусмотрен штраф за негабаритный груз по длине и какие существуют нормативы.

Нагрузка на ось грузового автомобиля может быть измерена с помощью специальных весов.

Что собой представляет дорога https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/pdd/ponyatiya/doroga.html  и ее основные элементы согласно ПДД.

Видео — что означает рестайлинг для автомобиля:

Что такое рестайлинг автомобиля?

Для чего автомобильные бренды проводят рестайлинг автомобилей

 

Вы наверняка на автомобильных сайтах частенько попадаются такие например названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из автомобилистов понимают, что эти новые названия относятся к обновленным транспортным средствам. Но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти слова-понятия и зачем автомобильные компании проводят для новых моделей машин какие-то не понятные изменения? 

 

Рестайлинг — это изменение, как правило во внешности автомобиля и некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и могут изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.п.). Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления своих автомобилей, т.е., изменяя его интерьер. Но все-таки сам по-себе рестайлинг это не новая модель автомобиля поскольку автопроизводители при таком обновлении не меняют ее техническую начинку, а также и ее основную архитектуру. 

 

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла.

 

Англоязычное название: Face lift

 

Для чего автомобилю необходим рестайлинг?

 

Большинство машин имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается где-то 6 — 7 лет. Но всем нам известно и вполне понятно, что прогресс не стоит на месте и вместе с ним меняется весь мировой автомобильный рынок, который точно также как и все следует обновляющейся моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные авто-бренды стараются каждые 3 — 4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы с вами наблюдаем на мировых рынках обновление многих моделей автомобилей. 

 

Смотрите также: Рестайлинг 2016 BMW 1-й серии,- вот оно! 100 фотографий [Видео]

 

Дело в следующем друзья. Как правило, спустя три года с начала выпуска новой автомодели многие фирмы конкуренты тоже выпускают новые автомобили многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда оказываются на какое-то время немного впереди своих конкурентов с  обновленными моделями. И вот, для того чтобы не допустить такого отставания автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском своих рестайлинговых моделей. Как правило, по прошествию 3 лет машина получает крупные обновления и продается в течении еще последующих трех лет, прежде чем ее заменит в авторяду новая модель авто (новое поколение).

 

Ключевым элементом при рестайлинге является сама внешность автомобиля. Главную роль здесь безусловно играет его передняя часть. Автопроизводители постоянно хотят и желают, чтобы их автомобили выглядели как-то по иному и не были бы похожи на конкурирующие с ними модели. Ведь ни для кого не секрет, что 75% всех автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании своей новой модели. Поэтому множественное число автомобилей на современном авторынке очень похожи друг на друга.

 

Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

 

Если говорить серьезно и на самом деле, то это было бы логично. Но, дело все в инвестициях и в установленной себестоимости такой модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную и приличную сумму инвестиций, которая естественным образом должна окупиться за весь цикл производства и продаж этой модели автомобиля. Но даже самая успешная модель не сможет полностью выполнить и воплотить в действие план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за каких-то 3 (три) года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления своих машин через три года, после начала выпуска новой модели автомобиля. 

 

Чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится как правило рестайлинг такого автомобиля, то есть — изменение стиля, который дает этой машине новый облик. Но для этого как-раз и не требуются крупные инвестиции в для разработки. 

 

Что изменяется в автомобиле при рестайлинге?

На фотографии вы видите Мерседес Е-класс в кузове W212 (это до рестайлинга). Ниже можете уже увидеть, как выгледит эта модель авто после обновления.

 

Фейслифтинг (рестайлинг) обычно связан с конкретными частями кузова, с оптикой и с обвесом. Как правило, производители спустя три года после начала выпуска нового поколения автомобиля стараются изменить его с передней части, то есть меняются: бампера, передние крылья, капот, решетка радиатора и оптика. В задней части многие детали кузова машины во время рестайлинга. также получают некоторые и небольшие обновления, то есть меняется: крышка багажника, задняя оптика, а иногда меняются выхлопные трубы и задний бампер машины. Но несмотря на это большинство из новых деталей и компонентов в машине используют у себя те же точки крепления, которые ранее использовались до проведения данного рестайлинга.

Рестайлинг автомодели Е-класса в кузове W212 проведенный в 2012 году. Машина на взгляд существенно изменилась.

 

Кроме того, после фейслифтинга в автомобиле могут измениться и двери. Но это происходит не так часто. Ведь для изменения стиля дверей требуется поменять саму их конструкцию, что естественно связано с большими затратами. Поэтому, чаще всего двери в обновленных моделях остаются прежними.

 

Также, готовя рестайлинг машины дизайнеры любят изменять внешнюю отделку самого кузова, а именно: молдинги, хромированные детали и логотипы модели. 

 

В том числе при редизайне, через три года после выпуска автомобиля инженеры и дизайнеры могут изменить сам стиль интерьера машины. 

 

Но опять же, как правило, интерьер авто меняется не значительно. Максимум, что меняется, так это материалы отделки салона, отделка центральной консоли. Иногда производитель может добавить в рестайлинговую модель и новую отделку интерьера. Например, добавить туда деревянные панели вместо алюминия или наоборот. Иногда дизайнеры на обновленных уже автомобилях меняют приборные панели. Но это редкость. Как правило, автопроизводители при фейслифтинге стараются оставить в машине старую приборную панель. Ведь чтобы изменить саму приборную панель необходимы огромные денежные затраты.

 

Также, во время проведения рестайлинга машина иногда получает новые электронные технологии, новые датчики и новую навигационную систему. Некоторые автопроизводители при необходимости могут поменять и программную прошивку информационно-развлекательных систем.

 

Что, как правило, не меняется при рестайлинге?

 

При рестайлинге производитель в основном не трогает архитектуру самой модели. То есть, при этом обновлении произошедшие изменения не затрагивают структуру самого кузова, шасси и т.п. деталей. Это означает следующее, что во время обновления автомобиля в середине цикла серийного выпуска (в рамках одного поколения) не меняется ни крыша машины, ни задние крылья и конечно сам кузов. Хотя иногда случается, что при обновлении модели может измениться ее конкретная длина и это из-за новых частей кузова. Но, как правило, при рестайлинге никогда не меняется колесная база (расстояние между осями передних и задних колес). Конечно на рынке иногда случаются и бывают исключения, когда колесная база автомобиля во время проведения фейслифтинга меняетя. Но это скорее всего действительно исключение, чем правило. 

 

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

 

Обновление модели в середине цикла выпуска (3 — 4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов и могут появляться новые модели двигателей. Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля и даже меняют устройство самой подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том, что эти виды обновлений. как правило не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатель(и) необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В этом и таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

 

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года.

 

Вот вам пример образца, как меняется автомобиль при проведении рестайлинга. Сравните данный Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

Volkswagen Passat 2016 года.

 

Вы сразу увидите и заметите, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений в передней части. Если внимательно изучать эти две фотографии, то становится видно, что эти изменения не значительны и поверхностны хотя инженеры и изменили передний бампер в машине, капот и сами фары. 

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года.

 

Теперь давайте сравним интерьер данного Volkswagen(а) Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Здесь Вы также можете увидить и заметить незначительные изменения отделки центральной консоли, небольшие изменения в приборной панели и изменённое рулевое колесо. 

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года. 

  

В целом эта модель 2016 года в своей технической части почти ни чем не отличается от того модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины этот Passat получился более свежим и более современным. С таким стилем этой машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

 

Другими словами можно сказать так, что все те автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новым поколением одного модельного ряда. Даже после обновления новой модели в рамках середины цикла ее выпуска, где машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, все-равно она не может считаться новым поколением автомобиля.

что это такое? Рестайлинговая модель машины

Часто в различных статьях по автомобильной тематике, в том числе на нашем автопортале Vodi.su, можно почитать о том, что такая-то автомобильная компания произвела рестайлинг или фейслифтинг очередной модели. Есть также много информации об автомобильных ателье, которые занимаются тюнингом и рестайлингом определенных моделей, например Nissan Juke (стандартная модель) и Juke Nismo (рестайлинговая) с улучшенными техническими характеристиками и измененной внешностью.

Что такое рестайлинг, зачем его делают? — данным темам будет посвящена наша очередная статья.

Если брать дословный перевод этого термина с английского языка, получаем, что рестайлинг — это модификация, внесение изменений в интерьер и экстерьер автомобиля в угоду современным тенденциям или пожеланиям владельцев транспортного средства.

Википедия также указывает, что рестайлинг может касаться и технических изменений: модификация двигателя, коробки передач, подвески.

В России понятия «рестайлинг» и «тюнинг» считаются синонимами.

Однако в тех же США или Великобритании есть четкое различие:

• рестайлинг относится исключительно к интерьеру и экстерьеру автомобиля;
• тюнинг — настройка, улучшение технических характеристик, увеличение мощности двигателя (как это делается мы уже писали на Vodi.su).

Соответственно, рестайлинг и тюнинг — это не синонимы. Синонимом данного понятия можно назвать фейслифтинг, который выражается в установке более мощных бамперов, увеличении радиаторной решетки, изменении формы головной или задней оптики. Благодаря таким изменениям автомобиль, как правило, приобретает более агрессивную внешность. Во всяком случае именно такова тенденция в последние годы.

Виды рестайлинга

Выделяют два основных вида:

• внеплановый;
• запланированный.

Внеплановый проводится в тех случаях, когда выпущенный автомобиль чем-то не устраивает публику. Посмотрите например статью про Самые-Самые автомобили на Vodi.su, где мы упоминали самые некрасивые авто. Понятно, что производители, не желая нести убытки, стараются вносить какие-то изменения во внешность, чтобы машина продавалась лучше.

Запланированный рестайлинг — один из закономерных этапов развития той или иной модели. Если взять историю любой модели, например того же Volkswagen Passat, мы увидим, что за длительное время ее существования сменилось множество поколений. Внутри же каждого поколения происходили незначительные обновления: изменялась форма задней оптики, переднего бампера, зеркал заднего вида, передней консоли и так далее.

К рестайлингу прибегают практически каждый год, когда анонсируют новую модельную линейку на новый год.

Можно привести много примеров запланированного рестайлинга:

• Рено Меган последнего поколения 2008 года, пережила определенный фейслифтинг в 2012 году, благодаря которому стала больше похожа на более популярную модель бюджетного класса Renault Clio;
• Хонда Сивик 9-го поколения не очень хорошо продавалась в США, даже была названа одним из худших авто года, однако после фейслифтинга ситуация в корне поменялась, заметно была модифицирована передняя часть, а также внесены заметные улучшения в комплектацию салона и водительского места.

Такие же изменения пережили в последние годы: Форд Фиеста, Фольксваген Джетта, Опель Инсигния.

То есть на основе всего выше изложенного приходим к выводу, что рестайлинг является закономерным процессом в развитии модели. В принципе, это абсолютно правильный подход, поскольку переход между генерациями происходит, как правило в течении 5-10 лет, а за это время тенденции и мода значительно изменяются, поэтому производители вынуждены учитывать многочисленные пожелания покупателей и вносить изменения во внешность автомобиля.

Также часто рестайлинг не происходит сам по себе, одновременно с ним дополняется линейка двигателей, модернизируются коробки передач (механика дополняется автоматом, вариатором, преселективной КПП с двумя дисками сцепления). Рестайлинг может затронуть подвеску, форму колесных дисков и так далее.

Можно также сказать, что те изменения, которые сам владелец вносит в облик своего авто, тоже являются рестайлингом. Сюда можно отнести установку заднего спойлера или дополнительных фонарей для езды по бездорожью, нанесение виниловых пленок, замену галогенных фар на биксеноновые, установку дисков с большим радиусом. Благодаря таким изменениям автомобиль становится более функциональным и выделяется из общей массы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Рестайлинг авто — что это. В чем отличие от фейслифта

Друзья, всем привет! Сегодня статья на довольно таки интересную тему, поговорим о рестайлинге. Разберем: чем он отличается от фейслифтинга, как меняется машина при рестайлинге. А главное — как этот процесс сказывается на выборе и совместимости автоаксессуаров. Поехали!

 

Что же такое рестайлинг?

Это слово имеет английское происхождение и в общем означает смену стиля машины. Restyling переводится – модернизировать, обновлять дизайн. То есть это какое-то обновление определенной модели машины, попытка сделать ее лучше и современней. Процесс этот может быть как незначительным, так и глубоким. Первый — так называемая “подтяжка лица”. Кстати, это перевод с английского слова “фейслифтинг”. То есть, это может быть синонимом рестайлинга, но я бы назвал его видом. Так говорят, когда имеют в виду незначительные изменения стиля авто — другой окрас машины, новый дизайн дисков или бампер и т.д. Но сейчас уже существует и технический рестайлинг. На этом остановлюсь чуть позже.

А сейчас скажу, что не нужно путать рестайлинг со сменой поколения автомобиля. Это разные понятия. Ведь смена поколения это уже глобальное понятие. Рестайлинг — это все таки промежуточная модернизация в рамках одного поколения машины. 

 

Зачем делают рестайлинг авто?

Наверное, главной причиной этому является конкуренция. Ведь в автомобильном мире тоже есть свой стиль и мода. И дизайнеры автокомпаний постоянно за этим следят. У автолюбителей появляются новые запросы и вкусы. И удовлетворить их — это главная задача уважающего себя производителя. Да и что скрывать — это еще и хитрый маркетинговый ход. Ведь не сложно настроить станки на другой режим и чуть поменять дизайн кузова. Или установить новую оптику. Машина выглядит современней и клиент доволен, что получил что-то новое. А бренд может продержать модель на топовых позициях. Ведь это однозначно дешевле смены поколения авто. Модель обычно выпускается 5-7 лет, а обновляться может 2-3 раза за это время. И при каждой модернизации авто производитель продает машину дороже, чем старую версию. Цель — увеличить продажи — достигнута. 

Бывает так, что производитель срочно обновляет машину. Пример этому — Honda Civic 9 поколения, которая “не зашла” американцам. Им не понравился скучный внешний вид, не слишком дорогие материалы и устаревшая техническая начинка. Через год после выпуска производитель был вынужден модернизировать модель. Был улучшен внешний вид и интерьер, перенастроена подвеска, рулевое управление. Также улучшилась шумоизоляция. В таком варианте седан покупали более охотно. 

 

Внешний и технический рестайлинг

В первом случае дизайнеры компаний-производителей работают над модификацией внешнего вида машины. Это всегда придает свежести и современности уже имеющейся модели. Технический рестайлинг — это апгрейд технической части. Но перемены должны быть несущественны, чтобы в итоге не вышла смена поколения. Это например более современная коробка передач, мотор или двигатель. Новые опции или настройки внесенные в силовые агрегаты или электронику.  Примером этого вида рестайлинга является Ford. А именно те модели, которые не комплектовались моторами EcoBoost. Но после рестайлинга появились и такие. Также BMW 5-Series E-60 (2003-2010) после модернизации двигателя получила мотор с системой наддува. 

 

Что может менятся при рестайлинге авто?

При рестайлинге может менятся немало деталей. Но чаще всего изменениям подлежат:

• передняя или задняя часть машины (крылья, капот, фары, решетка радиатора, крышка багажного отделения)
• молдинги, логотип авто, ставят диски большего размера
• добавляются новые обвесы
• меняется форма некоторых частей кузова
• интерьер машины
• техническая часть автомобиля

 

Как рестайлинг может повлиять на выбор автотоваров?

В нашем магазине всегда делают акцент на том, что очень важно для правильного подбора автотоваров знать все параметры машины. Только так можно подобрать действительно совместимый с автомобилем товар. Информация о рестайлинге тоже очень важна.  Ведь не все товары для Рено Меган 3 поколения 2009 года подойдут для Рено Меган 3 поколения 2013 года после рестайлинга. После внешнего рестайлинга может быть проблема с подбором чехлов или ковриков. При техническом — например, с фаркопом или защитой двигателя. Поэтому менеджеры нашего магазина всегда уточняют эту информацию у клиента.

Также, при подборе автотоваров может возникнуть проблема, если технический рестайлинг граничит с выпуском нового поколения. Если вы не владеете такой информацией, менеджер нашего магазина попросит VIN-код вашего авто. Так можно узнать дату производства машины и проверить ее поколение. Также могут попросить отправить фото “морды” авто. И по нему определить, рестайлинговая версия автомобиля или обычная. 

 

Примеры рестайлинга автомобилей

Renault Megane после рестайлинга в 2012 году стал похож на модель Renault Clio

Ford Focus 3 после рестайлинга в 2014 году

Mazda 6 проходила обновление 2 раза. В процессе второй модернизации были заменены бамперы, решётка радиатора, задние фары, кузов стал жёстче.  А главное — появился двигатель с турбонаддувом 2,5.

Ford Mondeo

Toyota Rav 4

Друзья, какой я могу сделать вывод? Первое, что рестайлинг конечно помогает автопроизводителям хорошо зарабатывать, так как продлевает жизнь устаревшим моделям. Но и потребителю помогает купить современное авто.

А как вы думаете, что такое рестайлинг? Полезная штука или развод покупателей? Пишите свои мысля в комментариях.

Будьте внимательны при выборе товаров, учитывайте все параметры авто, включая рестайлинг, если он был. Ну и будьте готовы предоставить дополнительную информацию менеджерам, если понадобиться что-то уточнить. 

Понравилась статья — ставьте “лайк”, остались вопросы — пишите в комментарии и мы ответим на них. Делитесь статьей с друзьями и подписывайтесь на email-рассылку от MARKET.RIA.

С пожеланиями хорошей дороги, MARKET.RIA — удобно для автомобилиста 

Что такое рестайлинг автомобиля? | Бампер32.рф

Когда какой-нибудь автопроизводитель выпускает обновленную модель транспортного средства, люди говорят, что это рестайлинг или фейсрестайлинг. Но до сих пор такие слова не находят всеобщего понимания. Что такое рестайлинг автомобиля? Давайте попробуем разъяснить вам толкование этого заграничного слова.

В принципе, что такое рестайлинг автомобиля, сказать несложно. Это изменения, которые претерпевает та или иная модель. Изменения эти могут касаться интерьера, внешности, различных узлов и агрегатов. Заметим, что о рестайлинге говорят лишь когда усовершенствования идут затем в серию. Единичные усовершенствования автомобилей – это тюнинг. То есть, рестайлинг автомобиля – это усовершенствования, которые пошли в серию, и каждая машина будет выпускаться с одними и теми же изменениями.

Зачем же нужен рестайлинг автомобилей на самом деле? Дело в том, что практически ежедневно появляются более совершенные силовые агрегаты, узлы трансмиссии, меняются формы кузова, улучшается комфорт. Если автозавод будет десятилетиями выпускать одну и ту же модель автомобиля безо всяких обновлений и улучшений, то спрос на такое транспортное средство быстренько упадет.

Яркий пример автомобильного рестайлинга – автомобили ВАЗ-2108,09 и 099, которые затем превратились в «Самары» второго поколения – ВАЗ-213, 14 и 15. Транспортные средства не только изменились внешне, но и получили другие моторы, приборные панели, кресла – изменения коснулись множества элементов. Чаще всего рестайлингу подвергаются едва ли не все детали. Интерьер, экстерьер, подвески, мотор, коробка передач – дорабатывается и модернизируется обычно все.

Иногда изменения практически незаметны, а порой обновленную модель прямо не узнать. Вроде бы вы узнаете старую добрую машину, но она глядит на мир другими глазами-фарами, улыбается приветливо таинственной улыбкой решетки радиатора, да и бампер более привлекательный. Иногда, впрочем, рестайлинг делается такой, что привычную модель никто не может опознать, пока не прочитает надпись на багажнике.

Если вас чем-то не устраивает ваш автомобиль, то вы можете провести и свой персональный рестайлинг — тюнинг. Переделайте свой автомобиль под себя, чтобы он стал максимально комфортным.

Рестайлинг в СССР. Как могли выглядеть советские автомобили :: Autonews

Советские дизайнеры имели доступ к иностранной прессе и всегда были в курсе мировых трендов. Это помогало им предлагать более актуальную стилистику советских автомобилей, но воплощать изменения мешала плановая экономика, в рамках которой не существовало конкуренции и затрат на обновление и без того дефицитных моделей. В стол отправлялись не только свои проекты, но и те, что заказывались за границей за немалые деньги.

ВАЗ-2103

В середине 1970-х АвтоВАЗ решил обновить модную «тройку» и заказал рестайлинг не абы кому, а специалистам Porsche. Немцы убрали весь хром, поставили облицовку радиатора в цвет кузова и объемные пластиковые бамперы. В салоне появилась новая передняя панель и руль в стиле «баранок» Porsche 924. Заодно перенастроили подвески и двигатель, уменьшили уровень шума. Но в серию в итоге пошел не этот вариант, а собственная модель ВАЗ-2106.

Фото: adoratskii.ru

ГАЗ-24

Четырехфарные модификации ГАЗ-24 в середине 1960-х предполагалось делать для люксовых версий с двигателем V6, но дело ограничилось только опытными машинами. Потом получить подобную оптику должна была уже обновленная «Волга», проект которой выполнила фирма FIAT. Итальянцы поставили прямоугольные фары, капот без выштамповки и салон от своего же седана FIAT-130, который повторял донорский до мельчайших деталей. Собственный мотор V6 в Горьком так и не сделали, поэтому на машину поставили итальянский.

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

Фото: detroit-diesel8.livejournal.com

ГАЗ-24 (3101)

Еще одна глубокая модернизация ГАЗ-24, которая вполне могла перерасти в новую модель и успела получить новый индекс в соответствии с принятой в 1966 году отраслевой нормалью. Знакомый кузов оснастили новыми навесными панелями спереди и сзади, принципиально иной оптикой, объемной панелью приборов с колодцами циферблатов, пружинными подвесками, двигателем V6 и даже «автоматом». Часть этих наработок впоследствии использовали для условно новой модели ГАЗ-3102, в которой, по сравнению с ГАЗ-24, нового было гораздо меньше.

Фото: autowp.ru

«Москвич-412»

Устаревший к середине 1970-х седан пыталась модернизировать компания Porsche Engineering. «Москвич» получил черную облицовку радиатора, молдинги на боковинах и порогах, а на крышке багажника появилась контрастная полоса с названием марки. Немцы обновили переднюю панель и дверные карты, поставили более современные приборы, новый руль и подголовники сидений. Совсем другой вариант предложил финский дистрибьютор Konela: много хрома, горизонтальные фонари и дверные ручки от ВАЗ-2101. Но в серию в итоге пошла более серьезная собственная модификация под индексом «Москвич-2140».

Фото: autowp.ru

ГАЗ-12 ЗИМ

Уже работая в 1956 году над новым седаном ГАЗ-13, конструкторы завода заодно провели обновление текущего ГАЗ-12, на котором впервые и появилась пресловутая чайка — хромированная птичка на новой облицовке радиатора. Окантовки фар стали крупнее и лишились хрома, а на задних крыльях он, напротив, появился. Мощность двигателя выросла с 90 до 110 л. с., вместо МКП поставили «автомат» от будущей «Волги». Но в итоге «Чайкой» назвали новый ГАЗ-13, который унаследовал и птичку на облицовке радиатора.

Фото: wikimedia.org

ГАЗ-20 «Победа»

Сразу после начала выпуска «Победы» в НАМИ занялись доработкой, основной целью которой было улучшение обзорности и простора в салоне. Так сложилась концепция машины с кузовом седан и улучшенным салоном с раздельными задними креслами. Параллельно стилисты экспериментировали с различными формами облицовки радиатора и бамперов. Но в Горьком сделали ставку на модель ГАЗ-21, а наработки по «Победе» отдали в Польшу, где седан с еще более крупным багажником выпускался под маркой Warszawa до начала 1970-х.

Фото: 477768.livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

Фото: 477768.livejournal.com

ГАЗ-21

Седан ГАЗ-21 выпускался тремя сериями с разными облицовками радиатора, но в 1956 году НАМИ подготовил нереализованный проект четвертой. Она отличалась широкой решеткой с горизонтальными брусьями, боковым молдингом и новыми колесными колпаками. Нечто похожее сделали и в ателье Carrozzeria Ghia S.p.A по заказу европейского торгового дома Scaldia-Volga. Существовал еще и более радикальный заводской вариант с прямыми крыльями и козырьками над фарами, но его на ГАЗе сочли слишком затратным.

Фото: carakoom.com

«Москвич-400» (401)

Первый послевоенный «Москвич-400» был копией довоенного Opel Kadett, поэтому уже в 1946 году завод начал готовить модернизированный вариант. Машина получила дутые передние крылья, капот аллигаторного типа и хромированную облицовку радиатора вместо простых прорезей в железе. А еще — отдельный багажник и более мощный 26-сильный двигатель Москвич-401 с синхронизированной коробкой передач. В период с 1948 по 1951 год было изготовлено несколько прототипов «Москвичей» (401–423) с разным исполнением передка, кое-какие новации внедрили на 400-м, а в серию пошел совершенно новый Москвич-402.

Фото: МЗМА

ИЖ «Москвич-408»

Завод в Ижевске изначально строился для производства автомобилей «Москвич» и до 1990 года не имел собственных моделей, кроме лифтбека ИЖ «Комби» и фургонов на базе того же «Москвича-408». Хотя еще в 1966-м завод предложил свои варианты радикальной модернизации 408-го под названием ЗИМА-1 и ЗИМА-2 с удлиненными крыльями, сдвоенными вертикальными фарами в стиле Chrysler 300G и плоской облицовкой радиатора, упрощенной кормой и низкими фонарями. Причем первый вообще представлял собой двухдверный седан с широкими дверьми, а второй был более традиционным.

Фото: ИЖ

УАЗ-469

Еще в 1970-х в Ульяновске планировали модернизировать гражданский вариант УАЗ-469, но опыта подобной работы у дизайнеров военного предприятия не было. Поэтому работали практически на ощупь: появились варианты с контрастной решеткой радиатора и даже квадратным капотом. Потом проект отдали в НАМИ, где сделали нечто более реальное: пластиковая накладка вместо решетки, жигулевские подфарники, нижнее расположение «дворников», аппликация снизу дверей и пластиковая крыша со скошенной кормой.

Фото: УАЗ

«Москвич-2141» (2142)

Седан с индексом 2142 сразу разрабатывали с иной внешностью, которая впоследствии досталась бы и базовому хэтчбеку 2141. У первого варианта машины были другие крылья и капот, а также иная оптика, и визуально седан очень напоминал Ford Sierra. Разработали и новую панель салона с клавишами по бокам от приборов, а новый двигатель 1,8 развивал 90 сил. Но потом на седан вернули кузовные детали и оптику от серийного 2141, а в серию в 1997 году (вместо 1992-го) пошел только удлиненный «Князь Владимир» уже с узкими фарами от «Святогора». До закрытия завода на нем подготовили проект еще одного рестайлинга, но дело ограничилось лишь макетом.

Тенденции рынка рестайлинга и ухода за автомобилем

Новости SEMA — июль 2020 г.

БИЗНЕС

Дуглас Макколлок

Тенденции рынка рестайлинга и ухода за автомобилем

Новые запчасти, продукты и приложения для растущего рынка

Каждый ноябрь Северный зал Конференц-центра Лас-Вегаса на ежегодной выставке SEMA Show является отправной точкой для индустрии ухода за автомобилями и рестайлинга. Посетители шоу смогут увидеть последние продукты рестайлинга, узнать о новейших технологиях ухода за автомобилем, встретиться со своими любимыми знаменитостями и понаблюдать за демонстрациями продуктов.

Для большинства энтузиастов-строителей продукты для ухода за автомобилем и рестайлинга являются одними из самых незаменимых инструментов для настройки автомобиля. Они могут обеспечить дополнительную защиту краски, стекла и хрома. Они могут повысить комфорт в салоне и улучшить внешний вид. Многие из самых популярных продуктов можно приобрести, не нарушая при этом денег. Они доступны почти везде, где продаются автозапчасти, и даже в некоторых местах, где их нет, например, в автомойках или в магазинах.

Неудивительно, что эти продукты можно найти во многих розничных точках продаж. Согласно отчету SEMA Market Report за 2019 год, две трети товаров по уходу за автомобилем по-прежнему покупаются в традиционных обычных розничных магазинах.

В целом, разрозненные продукты вторичного рынка автокосметики составляют сегмент годового объема продаж в 1,8 миллиарда долларов, и рынок готов к расширению во всем мире в ближайшее десятилетие. По оценкам, мировая рыночная стоимость вырастет с 11,8 млрд долларов в 2019 году до 16 долларов.8 миллиардов к 2027 году, согласно недавнему исследованию, опубликованному исследовательской фирмой Research and Markets.

Для этого отчета мы связались с рядом экспертов в автомобильной промышленности, представляющих производителей средств ухода за автомобилем и сопутствующих товаров. Ниже приводится компиляция их взглядов и наблюдений за текущим состоянием рынка и его перспективами на будущее.

Виниловая пленка уже давно пользуется популярностью у энтузиастов, поскольку позволяет владельцу персонализировать автомобиль с минимальными затратами времени и сравнительно небольшими затратами по сравнению со стоимостью индивидуальной покраски, плюс они имеют средний срок хранения. от пяти до 10 лет.

Продукты и процессы: что движет рынком

Два самых сильных потребительских предпочтения, которые были упомянуты рядом наших источников, можно резюмировать фразами «быстро и легко» и «все в одном» один.» Бо Кессинг, старший бренд-менеджер Rust-Oleum, сказал, что потребители хотят «быстрого, простого и недорогого способа трансформировать свои автомобили с помощью высококачественной глянцевой отделки».

Ряд источников в нашей отрасли указали на лакокрасочную пленку (PPF) и сопутствующие товары как на драйверы рынка в будущем.

«Мы до сих пор видим много традиционных рестайлинговых продуктов — кожаный салон, сиденья с подогревом, дистанционный запуск», — сказал вице-президент Auto Additions Джош Поулсон, «но кинобизнес — тонировка окон, прозрачная матовая защита и виниловая упаковка — действительно начался взлет. Пакеты Blackout также огромны, когда вы, возможно, просто оберните крышу автомобиля или капот внедорожника более акцентной оберткой, а не целым кузовом ».

Как объяснил президент и главный исполнительный директор ICD Design Пол Гани, для рестайлеров преобладание оверлендинга дает возможность занять новую рыночную нишу.

«Рынок внедорожников — хороший для нас рынок, потому что мы стремимся сделать эти автомобили более прочными и ориентированными на приключения на открытом воздухе с большей степенью« внедорожного »вида», — сказал он. «В этом направлении сейчас все идут, особенно в отношении внедорожников. Все ищут походное снаряжение и товары для активного образа жизни.

«Современные системы помощи водителю (ADAS) — растущая часть бизнеса, — добавляет Поулсон, — но они не станут массовыми, как все предсказывали.Во многом это связано с тем, что мы работаем над новыми автомобилями, и многие из этих моделей идут с этим. Но мы по-прежнему устанавливаем ADAS ежедневно, тогда как год или два назад мы делали это еженедельно ».

Средства по уходу за автомобилем и чистящие средства — кремы, покрытия, полироли, воски и аксессуары для различных внутренних и внешних применений — составляют рынок стоимостью 1,8 миллиарда долларов, согласно отчету SEMA Market Report за 2019 год.

В будущее: вызовы и возможности

Одной из проблем, стоящих перед индустрией рестайлинга, в частности, является распространение ADAS на платформах оригинального оборудования и необходимость поддерживать соответствие требованиям после внесения модификаций.

«Нам постоянно приходится думать:« Вы закрываете датчик, который теперь не может работать должным образом, или вы поднимаете грузовик, так что теперь датчики не работают? »- отметил Поулсон. «Кривая обучения очень крутая, и во многом это сводится к внутреннему тестированию с нашей стороны, потому что производители не всегда могли довести НИОКР до установщиков».

С другой стороны, Поулсон отметил, что улучшение качества продукции на вторичном рынке дает больше свободы установщикам.

«Производители проделали огромную работу по созданию продуктов, с которыми мы можем делать больше», — сказал он. «Мы могли бы обернуть хромированный бампер сейчас, тогда как много лет назад мы никогда не пытались сделать это по причинам гарантии. Продукт стал лучше, установка стала немного проще, и это дало нам возможность делать больше творческих вещей «.

Поулсон также видит постоянный рост в секторе PPF — в частности, новых продуктов, которые обеспечивают защиту все более крупных информационно-развлекательных экранов, устанавливаемых на исходное оборудование.

«Мы защищаем наши сотовые телефоны, но не защищаем этот экран стоимостью 5 000 долларов, который со временем легко поцарапать или повредить», — сказал он. «Теперь у дилеров есть возможность сделать много предварительной загрузки и установить их заранее».

Более чем один источник полагал, что керамические покрытия и другие продукты для защиты краски будут продолжать набирать силу на рынке, при этом Поулсон прогнозирует, что «гораздо больше« защитных »продуктов для рестайлинга, подобных этим, будут популярны в следующие три года пять лет.”

Сохраняющаяся популярность рынка грузовиков / внедорожников, предполагаемый рост потребительского спроса на электромобили и продолжающееся распространение систем ADAS — все это открывает возможности для будущего роста среди рестайлингов.

«В будущем мы смотрим на рынок электромобилей, в частности, на будущие электрические пикапы», — сказал Гани. «Больше моделей грузовиков дает таким компаниям, как наша, больше возможностей для выхода на этот рынок. Мы также смотрим на технологии.Теперь все хотят, чтобы все в машине было компьютеризировано, поэтому мы также ищем новые продукты для этого рынка ».

«Быстрый рост использования совместного использования автомобилей и беспилотных транспортных средств демонстрирует желание потребителей упростить свою жизнь в том, что касается автомобилей», — заключил Кессинг. «Это приводит к необходимости в более простых в применении и долговечных продуктах».

Тенденции рынка рестайлинга и ухода за автомобилем до 2021 года

Новости SEMA — июль 2021 года

БИЗНЕС

Тенденции рынка рестайлинга и автосервиса 2021

После пандемии динамичный сегмент остается устойчивым

Дуглас Макколлок

Северный зал конференц-центра Лас-Вегаса на ежегодной выставке SEMA
был домом для предприятий рестайлинга и ухода за автомобилем
— до сих пор.К 2021 году индустрия рестайлинга и ухода за автомобилем
переместится в совершенно новый Западный зал, где посетители выставки
смогут увидеть последние продукты рестайлинга, а
узнают о новейших технологиях ухода за автомобилем в совершенно новом зале
. ультрасовременное выставочное пространство.

Для строителей средства для ухода за автомобилем и рестайлинга являются важными инструментами в арсенале настройки и обслуживания. Они могут улучшить оригинальную краску, стекло и хром. Они могут украсить интерьер или улучшить внешний вид, часто по разумной цене.И они доступны в широком диапазоне запчастей, приложений и ценовых категорий, предлагая полезные продукты и услуги практически для любого энтузиаста. Несмотря на пандемию COVID-19, рынок оставался сильным в течение всего 2020 года. Ярким пятном в этом году стала категория автокосметики и рестайлинга. Согласно отчету SEMA State of the Industry, выпущенному осенью 2020 года, продажи продуктов для ухода за автомобилями и рестайлинга показали двузначный прирост в точках продаж по сравнению с 2019 годом, при этом лидируют аксессуары для пикапа.

Сам по себе сегмент ухода за автомобилем представляет собой рынок стоимостью 1,85 миллиарда долларов, согласно «Отчету о рынке SEMA за 2020 год». Учитывая, что многие продукты в этой категории относительно недороги и могут быть установлены или применены без использования специальных инструментов, неудивительно, что энтузиасты, укрывающиеся дома, воспользовались дополнительным временем простоя, чтобы немного освежить или немного освежить свои автомобили. профилактика.

Для этого отчета мы связались с рядом отраслевых экспертов.Ниже приводится компиляция их взглядов и наблюдений за текущим состоянием рынка и его перспективами на будущее.

Средства для ухода за автомобилем и чистящие средства — кремы, покрытия, полироли, воски
и аксессуары для различных применений в интерьере и экстерьере
— составляют рынок стоимостью 1,8 млрд долларов, согласно последнему отчету SEMA Market Report
. Здесь посетители выставки SEMA Show
ознакомились с некоторыми из множества предложений на стенде Chemical Guys
на выставке 2019 года.

Что движет рынком

Согласно недавнему исследованию, проведенному исследовательской фирмой Grand View Research, мировой рынок автокосметики оценивается в 10 долларов.36 миллиардов в 2020 году, с прогнозируемым среднегодовым темпом роста 4,3% с 2021 по 2028 год. Согласно отчету, этот прогнозируемый рост объясняется увеличением мировых продаж автомобилей, ожидаемым ростом располагаемого дохода потребителей и инновациями. в технологиях и приложениях по уходу за автомобилем.

Хотя пандемия могла негативно повлиять на определенные сегменты рынка запчастей, многие из наших источников в сфере ухода за автомобилями увидели позитивную сторону.

«Возможно, некоторые компании столкнулись с трудностями, но сочетание того, что люди находятся дома, имеют больше времени и заботятся о чистоте, оказалось для нас очень полезным», — сказал Питер Тараборелли, менеджер по коммуникациям потребительских брендов в Stoner International.«Проблемы с цепочкой поставок по-прежнему связаны с выращиванием собак, но в целом мы с нетерпением ждем будущего рынка».

Общее состояние отрасли «такое сильное, как никогда», — сказал Адам Питале, основатель и главный специалист по деталям Adams Polishes. «Мы наблюдаем колоссальный рост за последние несколько лет, и я думаю, что люди проводят много своего вновь обретенного свободного времени в проектах« сделай сам », таких как реконструкция своих домов и детализация автомобилей, так что это здорово для нашего бизнеса».

Многие товары, пользующиеся наибольшим спросом у потребителей в последние годы, продолжали оказывать сильное влияние в 2020 году.

«Мы по-прежнему наблюдаем рост как тонировочной пленки, так и защитной пленки для окон», — сказала Пэм Физ, менеджер по развитию каналов в Eastman. «Во время пандемии тонировка окон, в частности, пользовалась очень большим спросом со стороны потребителей, которые стремятся настроить свои автомобили в соответствии со стилем и комфортом. Пленки для защиты краски продолжают расти, благодаря новым инновациям в характеристиках и цвете, которые позволяют потребителям поддерживать чистоту своих автомобилей или добавлять акцентные цвета, при этом помогая защитить краску.”

Питале указал на керамические покрытия как на постоянного сильного продавца, а для его компании графеновая керамика — это новейшая технология в семействе керамических изделий.

«Они были самым крупным двигателем за последние 12 месяцев, и они все еще продолжают расти», — сказал он. «Людям действительно нравится надевать что-то на свои автомобили, долговечность которых измеряется годами, а не месяцами, и это дает пользователям возможность легче мыть и сушить свои автомобили, уменьшая царапины и получая более высокий блеск.”

Керамические покрытия продолжают оставаться движущей силой рынка, и одной из новейших разработок
в этой технологии является покрытие из графена
, такое как эта линейка продуктов от Adam’s Polishes. Благодаря своим антистатическим химическим свойствам v
графен очень эффективен при
, сводя к минимуму образование водяных пятен и повреждения (например, коррозию минералов
), которые могут быть побочными продуктами.

Влияние пандемии на привычки потребителей

С размещением заказов на месте возросла зависимость потребителей от цифровых (онлайн) ресурсов для покупок, а вместе с этим и возникла необходимость у компаний заново изобретать способы продвижения себя среди населения.

«Мы стали свидетелями ценности создания правильного потребительского опыта, и это продолжает оставаться важным способом дифференциации наших клиентов», — сказал Физ. «Возможность назначать встречи онлайн растет, и этот опыт включает в себя все: от того, что потребители видят в Интернете, когда они исследуют, где купить, до того, как они могут записываться на прием в Интернете, опыта установки — основное внимание уделяется качественной установке — и наконец, после установки, например, уделив время последующим действиям, чтобы повысить удовлетворенность клиентов.”

Кроме того, рост онлайн-покупок и рост популярности социальных сетей в качестве маркетингового инструмента сделали потенциальных покупателей более ориентированными на продукты и менее сдержанными, чтобы называть товары низкого качества или раздувать претензии по их предпочтительным каналам.

«Потребители имеют доступ к совокупным знаниям об Интернете, а это значит, что они умнее обнаруживают нечестность», — пояснил Тараборелли. «Что на самом деле содержат продукты? Они настоящие керамические? Содержат ли они настоящий графен в количестве, которое стоит своей цены? Действительно ли ваше покрытие выдерживает 1000 стирок и более? Истинные энтузиасты чуют ложь, и у них нет проблем с ее выражением.”

Пункты происхождения также приобрели большее значение в покупательских предпочтениях потребителей.

«Мы заметили, что все больше потребителей спрашивают, где производятся продукты», — сказал Тараборелли. «Они также хотят знать, что в них есть, и есть ли кто-нибудь, кто может ответить на их вопросы о том, как лучше всего использовать продукты».

Так называемые универсальные наборы для чистки автомобилей, такие как стартовый набор
от Griot’s Garage, также популярны среди потребителей, потому что
они сокращают время покупок, исключают догадки в
при оценке совместимости продуктов и заставляют пользователей работать в их
проезжей части прямо сейчас.

Проблемы и возможности

Забегая вперед, ряд наших источников подчеркнули важность обеспечения взаимодействия с пользователем, охватывающего больше каналов, чем простое взаимодействие в точках продаж.

«В ходе нашего исследования потребителей мы обнаружили, что первостепенное значение имеет предоставление опыта, который соответствует их ожиданиям или превосходит их и вызывает доверие», — сказал Физ. «Один из способов, которым наши клиенты получают удовольствие от обучения, — это взаимодействие со своими сверстниками, и мы искали способы поделиться примерами из опыта клиентов.Кроме того, мы использовали сторонних лидеров мнений в области потребительского опыта, чтобы поделиться своими идеями и практическими знаниями с нашими клиентами. Компании, которые успешно создают этот опыт и постоянно стремятся его улучшить, будут расти за счет привлечения новых и поддержания постоянных клиентов ».

Протоколы пандемической санитарии и ожидания потребителей в отношении гигиенически безопасной среды на рабочем месте также, вероятно, должны быть учтены в бизнес-модели в обозримом будущем.

«Акцент на чистоте и санитарной обработке, вероятно, не исчезнет ненадолго», — отметил Тараборелли.

Несколько источников назвали сбои в цепочке поставок постоянной проблемой для отрасли, хотя и той, которая может быть использована в интересах компаний, желающих изменить парадигму.

Виниловая пленка давно пользуется популярностью у энтузиастов. Они позволяют владельцу
персонализировать транспортное средство с минимальными затратами времени на ремонт, а
— при сравнительно небольших затратах по сравнению со стоимостью окраски
на заказ. Выставки упаковки, подобные этой, представленной на стенде 3M на выставке
SEMA Show 2019, обычно привлекают большое количество посетителей.

«Проблемы с цепочкой поставок могут сохраняться в течение нескольких лет, но это может быть замаскированным благословением», — сказал Тараборелли. «Это может означать, что люди хотят поддерживать свой автомобиль вместо того, чтобы покупать новый».

В любом случае, сказал он, истории успеха могут исходить от компаний, которые могут выжить, адаптироваться и продолжать выпускать надежные продукты.

Даже с учетом надвигающихся проблем наши источники были в целом оптимистичны в отношении будущего отрасли.

«Сегмент DIY только растет», — сказал Питале. «Вы видите это в телешоу« Сделай сам »по телевизору. Вы видите это в ремонте домов, и люди делают гораздо больше, чтобы восстановить свои автомобили. Я думаю, что люди находят терапевтические качества в том, чтобы заботиться о своих вещах. Самостоятельная детализация может подарить вам довольно приятный кайф ».

Физ сказала, что ее компания по-прежнему оптимистично настроена в отношении дальнейшего роста сегментов тонирования окон и лакокрасочных пленок.

«Мы были и будем запускать новые продукты в обеих категориях в течение 2021 года», — сказала она.

Тараборелли резюмировал: «Мы надеемся, что потребители продолжат проводить собственные исследования и выбирать продукты, соответствующие их ценовому диапазону и их потребности в надежности. Мы надеемся, что продукция американского производства, на которую распространяется гарантия и имеет хорошую систему поддержки клиентов, будет продолжать расти ».

Тенденции рестайлинга: что нового ждет впереди

Знаете ли вы, что сегодня в Соединенных Штатах эксплуатируется около 280 миллионов автомобилей? Только в прошлом году 14.Парк пополнился 6 миллионами новых автомобилей — по общему мнению, это консервативное число по сравнению с продажами в предыдущие годы. Более того, автопроизводители намерены выпустить к 2024 году невероятные 250 новых моделей автомобилей, благодаря чему американские покупатели автомобилей будут поддерживать главные улицы по всей стране, наполненные свежим металлом.

В то время как каждая из этих моделей обязательно соскочит с завода, обладая новым внешним видом, передовыми технологиями и навороченными функциями нового поколения, рынок автомобильного рестайлинга остается раскаленным.Производители могут наращивать свои автопарки — расширять модельный ряд автомобилей и создавать каталоги вторичного рынка — но они не могут покрыть все пробелы на рынке.

«Пока производители автомобилей имеют разные уровни отделки салона, всегда будет место для рестайлинга», — сказал Джош Поулсон из Auto Additions в недавнем чате Facebook Live Chat. «Как рестайлеры, мы находим эти нишевые уровни отделки салона… и даем покупателям варианты».

Маленькие моды могут иметь большое влияние. Этот Chevy Blazer 2021 года получает заметные очки стиля за счет простого добавления черной обтяжки крыши, черных эмблем и черных дверных ручек.| Auto Additions

Вместо того, чтобы прыгать на два уровня отделки салона, чтобы оценить стилистические особенности, такие как окрашенная крыша или кожаный салон, потребители могут заплатить рестайлинговому магазину за выполнение этих обновлений на базовой модели, пояснил Поулсон. Часто в бюджете даже остаются деньги, чтобы затемнить колеса или добавить защитную пленку для лобового стекла. «Возможно, у него не все функции, но многих людей не волнуют все эти функции», — добавил он.

Ключевое слово персонализация .

В мире, где «вы являетесь собственным брендом», немногие люди довольны ежедневным водителем формочки для печенья. Даже если для индивидуальной настройки требуется немного больше, чем свежие коврики и удобные для собак чехлы для сидений, покупатели рады внести индивидуальный поворот в свою поездку.

Однако данные показывают, что владельцы автомобилей выбирают значительно более удобные (и более дорогие) обновления, которые варьируются от чисто эстетических до восхитительно удобных. Ниже приведены некоторые из основных тенденций рестайлинга, наблюдаемых в отрасли сегодня, а также несколько прогнозов на будущее.

Форма и функция

«Нашим автомобилем номер один сейчас является Ford F-150, и наша основная распродажа — это комплект для выравнивания, колеса, шины, тонировка окон», — сказал Чад Дирт, владелец KC Trends Motorsports в Оверленд-Парке, штат Канзас. .

Названный «дилерским пакетом», Дарт сказал, что этот набор аксессуаров популярен как среди дилеров, так и среди обычных розничных клиентов — даже опережая спрос на подъемные комплекты. Общее обновление не только добавляет очки стиля автомобилю, но также повышает производительность и защиту.

Наборы TrailFX Leveling — это безопасный и простой способ улучшить внешний вид вашего автомобиля и улучшить его ходовые качества. | TrailFX

Например, выравнивание обеспечивает более сбалансированный вид, исправляя нижнюю стойку заводской езды и улучшая управляемость в процессе. Колеса и шины большего размера, которые просто здорово выглядят, также увеличивают дорожный просвет и управляемость, а тонирование окон добавляет конфиденциальности и безопасности.

Дерт сказал, что дилерский пакет его магазина также открывает двери для других стильных, но практичных аксессуаров, таких как подножки, крылья и покрывала.Популярные бренды, такие как Westin, NFAB, LUND и Extang, предлагают широкий выбор продуктов на этой арене. «У нас появляется все больше парней, которые заинтересованы в использовании своих грузовиков», — добавил он. «Таким образом, многие клиенты не хотят, чтобы мы просто создавали грузовики, которые хорошо выглядят . Они также хотят, чтобы мы строили функциональные грузовики, чтобы они могли использовать их, если они действительно уедут по бездорожью ».

Знаете ли вы…?

Аксессуары в комплекте популярны среди рестайлеров, так как это простой и экономичный способ индивидуальной настройки.Кроме того, пакеты помогают дилерам (и клиентам) создать действительно уникальный автомобиль — по сути, новую модель, которую вы не можете получить от производителя. Автопроизводители могут предлагать разнообразие, но все по-прежнему выглядит очень «заводским».

Blackstock Ford

Возьмем, к примеру, Blackstock Ford в Оранжвилле, Онтарио. Дилерский центр объединился с отмеченным наградами автомобильным аксессуаром AirDesign для создания множества индивидуальных пакетов. Их фирменный пакет «VENOM», доступный на F-150 и Mustang, включает в себя 700-сильный нагнетатель ROUSH и уникальный обвес AirDesign.

VENOM Mustang 2019 года, изображенный здесь, также имеет затемненную крышу и разделитель губ, функциональные вентиляционные отверстия и крылья, затемненные эмблемы и тонированные окна.

Поскольку COVID продолжает сокращать запасы у дилеров, следите за специальными одноразовыми пакетами в вашем местном представительстве. Опытные розничные торговцы понимают, что покупатели будут иметь меньше возможностей выбора, когда они займут место на стоянке. Предложение эксклюзивного пакета для конкретного дилера — отличный способ создать ажиотаж и лояльность.

Все черное Все

Колеса

Black продолжают оставаться национальным бестселлером во всех ценовых категориях. Поскольку внешний вид возник на экзотических автомобилях и комплектациях ограниченного выпуска, потребители склонны ассоциировать этот стиль с роскошью. Таким образом, независимо от того, тратят ли они на установку 3000 или 300 долларов, общий эффект по-прежнему подразумевает «элитный».

Дарт видит тенденцию к появлению черных колес на KC Trends, но он также отмечает, что все большую популярность приобретают колеса с уменьшенным диаметром. «На рынках наших грузовиков и джипов парням нравятся 20-дюймовые колеса», — сказал он.«Но мы видим, как клиенты снова приходят и просят 17 или 18, где это колесо меньшего размера и шина побольше. Это тенденция, которая сейчас очень популярна в Калифорнии. Обычно мы отстаем от этого рынка примерно на год или два, так что посмотреть на хрустальный шар несложно ».

Магазин Поулсона, Auto Additions, создал этот уникальный затемненный комплект для Jeep Gladiator 2019 года. Обратите внимание на 40-дюймовые Mickey Thompsons, обернутые вокруг 18-дюймовых колес, открывая значительно большую боковину. | Auto Additions

Магазин Dearth также пытается предложить более уникальные варианты колес, такие как матовые, серые или даже цветовые настройки.На всех региональных рынках SEMA указывает на то, что потребители отдают предпочтение атласной и глянцевой отделке, а также сложным конструкциям, таким как глубокие выемки и сгруппированные или закрученные спицы.

Черный цвет отдается не только колесам. От обертывания для всего тела до обертывания с акцентом: «Я думаю, пленочные продукты будут оставаться чрезвычайно популярными в ближайшие пару лет», — сказал Поулсон. «Будь то затемнение вещей оберточной пленкой, тонировкой, прозрачной маской или защитой лобового стекла».

Заверните

В частности,

Виниловая пленка пользуется большой популярностью среди энтузиастов.Срок службы около 7-10 лет, они предлагают доступную и менее постоянную альтернативу индивидуальной окраске, но все же позволяют владельцам полностью изменить стиль своего автомобиля.

Такие бренды, как 3M и Avery, предлагают сотни цветов, дизайнов и отделок, начиная от вышеупомянутого затемненного вида до смелых диких узоров и глянцевого металлика. Перенос — это тоже не модификация с одной нотой. Некоторые из самых уникальных и интересных сборок покрывают только крышу, капот, боковые зеркала заднего вида или переднюю решетку.

Защита лакокрасочных материалов и тонирование окон также стали крупным бизнесом в последние годы, поскольку все больше энтузиастов признают эстетические преимущества и дополнительные преимущества услуг. Защитная самовосстанавливающаяся пленка сохраняет внешний вид вашего автомобиля свежим, а также отражает дорожный мусор и коррозионные элементы. Точно так же тонировка окон улучшит стиль — и блокируют вредные ультрафиолетовые лучи, сохраняют прохладу в салоне, уменьшают блики, сдерживают воров и даже улучшают сопротивление разбиванию стекла.

Эта Tesla Model S 2020 года оснащена полным передним пакетом PPF вместе с керамической тонировкой окон.Ceramic Window Tint — это самый качественный доступный вариант тонировки. Отсутствие красителей, металлов или углерода обеспечивает лучшую видимость и наилучшие возможные уровни термостойкости, защиты от ультрафиолета и солнечных лучей. | KC Trends

По словам Поулсона, пленки и пленки претерпели значительные изменения как в плане качества, так и в плане укладки, что позволяет рестайлерам проявить больше творчества. «Мы могли бы обернуть хромированный бампер сейчас, тогда как много лет назад мы никогда не пытались бы этого сделать по причинам гарантии», — сказал он, добавив, что интерьер тоже полон потенциала.По мере того, как информационно-развлекательные экраны продолжают расти — как по популярности, так и по размеру — ожидайте, что все больше дилерских центров будут предварительно устанавливать защитные пленки для этих дорогостоящих удобств в приборной панели.

Держите его в чистоте

Завершают категорию защитного рестайлинга средства по уходу за автомобилем — согласно отчету SEMA Market Report за 2020 год, рынок стоимостью 1,85 миллиарда долларов.

«В нашем выставочном зале есть огромный отдел по уходу за автомобилями», — сказал Дерт. «Учитывая, что керамика и графен добавляются в некоторые очищающие средства, спреи и даже средства для чистки шин и колес, рынок огромен.Он указывает на Adam’s Polishes как на качественного партнера с разнообразной линейкой продуктов и отличной поддержкой клиентов.

«Самое крутое в таком бренде, как Adam’s, — это когда покупатель приходит, мы можем показать ему один из 83 различных продуктов, которые мы продаем, и каждый из этих продуктов имеет видео на YouTube, которое показывает вам, как правильно его использовать. ,» он сказал. Он добавил, что доступ к полным демонстрационным материалам и обучающим материалам «Сделай сам» жизненно важен для современных потребителей и помогает повысить узнаваемость бренда.

Комфорт и удобство

Комфортные особенности нельзя игнорировать.По словам Поулсона, традиционные варианты рестайлинга, такие как индивидуальный кожаный салон, подогрев сидений и дистанционный запуск, по-прежнему остаются главными запросами, но также есть немало возможностей со стороны электроники. Аксессуары для удобства и безопасности от CarPlay до передовых систем помощи водителю (ADAS) часто являются только стандартным оборудованием на моделях с более высокой комплектацией. Покупатели могут не захотеть покупать эти модели в других точках продаж, поэтому посещение рестайлера позволяет им выбирать свои обновления.

Среди подержанных автомобилей все еще существует спрос на головные устройства, камеры заднего вида, датчики давления в шинах, зажигание без ключа и подключения Bluetooth.А для особенно старых автомобилей или сборок рестомодов интеграция этих маленьких само собой разумеющихся технологий, таких как дверные замки с электроприводом, механизм открывания багажника и электрические стеклоподъемники, может иметь большое значение.

Однако профессионалы отрасли согласны с тем, что развлекательная часть вторичного рынка сокращается даже в отношении старых автомобилей. Между Spotify и Waze у большинства драйверов есть звук и навигация. Помимо услуг автопарка, нет необходимости в профессиональном установщике для настройки вашего GPS.

Возможность впереди

Помимо нескольких умирающих потоков доходов, рынок рестайлинга ожидает впечатляющий рост. «Сцена с сушей сейчас очень популярна», — сказал Дерт. «И есть все, — от палаток до уличных душевых систем, есть много действительно крутых вещей, которые расширяют наш рынок».

Для наземных транспортных средств требуются прочные аксессуары, и производители вторичного рынка, такие как CargoGlide, WARN, Hellwig, Westin и RSI Smartcap, отвечают на звонок, предлагая захватывающие решения для хранения, стеллажные системы, эвакуационное снаряжение, корпуса для кемперов и многое другое.Отправляйтесь в Parts Via, чтобы найти все, что вам нужно, чтобы отключить сеть. Воспользуйтесь традиционной доставкой на дом или , чтобы поддержать малый бизнес, выбрав БЕСПЛАТНУЮ доставку на следующий день и отправив свои товары в местный магазин запчастей для самовывоза или установки. Узнать больше ЗДЕСЬ.

Постоянно популярный рынок грузовиков и внедорожников также имеет безграничный потенциал, даже за пределами кемпингов и любителей наземных перевозок. Джипы остаются популярными для кастомизации, поскольку, по словам Дарта, никто, похоже, не может оставить их в неизменном виде. А грядущий Ford Bronco заставляет всех — потребителей, энтузиастов и рестайлеров — буквально грызть кусочек.

«Я думаю, что с Bronco у нас есть отличная возможность », — сказал Поулсон. «Кроме того, просто готовность Ford принять вторичный рынок. Да, они хвастаются, что у них есть 200+ разрешенных на заводе товаров для вторичного рынка, но это говорит нам о том, что мы можем получить те же аксессуары ».

«Машины и сейчас снова в моде, — сказал Дерт. «Dodge проделал большую работу за последние 10 лет с Chargers и Challenger и всеми их вариациями. Мы также видим тонн нового Corvette C8.Эта модель наконец-то представила Corvette более молодой аудитории [благодаря] своему внешнему виду и внешнему виду мирового класса ».

Впрочем, дорога впереди не без ухабов.

Как Дарт, так и Поулсон отметили, что заводские ADAS вызывают головную боль во время модификаций, поскольку рестайлеры постоянно должны учитывать, не закрывают ли они датчик или камеру непреднамеренно. По мере того, как отрасль смещается в сторону большего количества электромобилей и функций автоматизированного вождения — а количество квалифицированных технических специалистов продолжает сокращаться — они чувствуют, что эта проблема будет только расти.

Производители

OEM также добавляют свои собственные препятствия. «Такие компании, как Dodge, понимают, что за вторичным рынком стоит крутой фактор, — сказал Дерт. «GM, с другой стороны, делает все возможное, чтобы вы не переделывали их автомобили».

Зарядные устройства и претенденты — обычное дело для KC Trends. Этот Hellcat Redeye 2020 года сочетает в себе яркий внешний вид с специально подобранными черными аксессуарами и керамической тонировкой окон. | KC Trends

Большой поворотный момент в этом году — это новые грузовики и внедорожники Chevy, которые перешли на более мощные тормоза.В результате все колеса, которые Dearth и другие рестайлеры долгое время использовали для этих моделей, больше не подходят. «Ты идешь, чтобы их надеть, они нажимают на тормоз», — сказал он. «Итак, мы торопимся создать новые колеса, приспособленные к этим более крупным тормозам. Подобные вещи случаются каждый год, когда появляются новые вещи, но новые технологии определенно делают это немного сложнее ».

«Вот что хорошо: люди не вернутся к лошадям и повозкам», — пошутил Поулсон. «У них всегда будут автомобили.И пока у них есть автомобили, они всегда будут хотеть иметь другой вид автомобиля . Люди хотят, чтобы они выглядели иначе; они хотят, чтобы они были персонализированы ».

Интересно, какие еще рынки демонстрируют потенциал роста в будущем? Или просто интересно, что еще в тренде в мире послепродажного обслуживания? Щелкните здесь, чтобы просмотреть прогноз после SEMA 2021.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Автомобильная пленка, графика и тонировочная пленка для окон

Пленка для изменения цвета
Может быть, ваша машина старая, может быть, она немного непривлекательна или, может быть, вам просто не нравится тот факт, что он «серебристый» (читай: серый!).Есть простое решение. Заверните машину. Это проще и быстрее, чем красить машину. Кроме того, он съемный! Так что вы можете просто снять винил, когда придет время обменять свой автомобиль.

А пока наслаждайтесь завистливыми взглядами.

Если вы работаете в мастерской по окраске автомобилей, разнообразьте свои навыки и услуги, добавив в свои предложения цветную пленку.

Защитная пленка для автомобильной краски
Вы должны знать, что 200 миллионов человек ищут в Google защитную пленку для автомобильной краски.Автомобиль — это крупное вложение, и американские автовладельцы хотят защитить эти вложения. Пленка для защиты автомобиля от краски дешевле, чем строительство гаража. Больше людей, чем вы думаете, готовы выложить деньги, чтобы защитить свою машину от солнечного света, мусора, птичьего помета, кислотных дождей, древесного сока, насекомых и других опасностей, которые могут испортить отделку вашего автомобиля.

Расскажите своим клиентам о пленке для защиты лакокрасочного покрытия автомобилей и о том, какую стоимость сохранит их машина, когда они в конечном итоге ее продадут!

Лучшая пленка для оконных стекол
Тонировочная пленка для автомобильных окон предотвращает блики от солнца, сохраняет прохладу в автомобиле летом и защищает конфиденциальность.Но большинство клиентов выбирают тонированные стекла, потому что они классно выглядят. Все хотят знать, кто стоит за этой тонировкой окон. Это Бейонсе? Том Брэди? Принц Гарри? Пленка для тонировки окон автомобилей

Regional Supply обеспечивает защиту ваших клиентов по разумной цене.

Пленка для автомобильной пленки для рекламы
Наши комплекты для автомобильной пленки просты в использовании и чрезвычайно долговечны. Как установщик, вы знаете, что не все автомобильные покрытия созданы одинаковыми. Более дешевая, тонкая как бумага упаковка не продержится долго, и ваши клиенты будут недовольны.

В региональном отделении поставок мы продаем высококачественную автомобильную пленку, срок службы которой составляет до восьми лет. Более прочный материал означает, что изображения не будут легко царапаться, а вероятность образования складок и пузырей во время установки или после нее меньше. Вашим клиентам понравится новый вид!

Наша цифровая пленка для транспортных средств позволяет графике выделяться! Дополнительная защита от ультрафиолета обеспечивает долговечность изображений без выцветания.

Установка очень проста, так как эти автомобильные покрытия легко прилегают к неровным поверхностям и плотно прилегают к поворотам автомобиля.Бинты снимаются легко и чисто. Если вы устанавливаете систему для автопарка, ваши клиенты оценят, насколько легко будет внести необходимые изменения в будущем.

Комплекты для установки автомобильной пленки
Мы также продаем все инструменты, необходимые для нанесения автомобильной пленки. Просто следуйте нашим указаниям, и вы получите прекрасный результат без морщин и пузырей.

Автомобильная пленка изготовлена ​​из прочного винила и служит годами, поэтому вам не придется беспокоиться о царапинах или отслаивании.

Ознакомьтесь с нашими вариантами рестайлинга автомобилей в Интернете и свяжитесь с командой Reginal Supply с любыми вопросами.

Определение Рестайла от Merriam-Webster

re · стиль | \ (ˌ) rē-ˈstī (-ə) l \

переходный глагол

1 : для изменения или восстановления стиля (чего-то или кого-то) полностью обновила переднюю часть автомобиля, обновила его прическу. В свои шестидесяти моложавая [Чинг] Хай сменила стиль блондинки в узорчатых струящихся платьях.- Кэндис Саттон

2 : для вызова или обозначения (кого-то или что-то) новым или другим именем … Его умная героиня, которая выросла в Бруклине как «Катя», в 1930-е годы на Манхэттене преобразилась как… «Кэти»… — Лизл Шиллингер… те доктора-ученые, которых все еще называли «психиатрами», которые в конечном итоге будут преобразованы в клинических психиатров. .- Саймон Винчестер

О нашем предприятии по рестайлингу автомобилей в Тампа-Бэй, Флорида

Основанная в 2004 году, компания MCOR была основана в стремлении восстановить все то, что раньше делало бизнес рестайлинга автомобилей увлекательным и беспроблемным.По мере нашего развития мы собрали только лучших профессионалов своего дела, чтобы убедиться, что эта цель была достигнута. Углы не были сокращены, поскольку мы предпочли бы закрыть свои двери, чем добиться чего-то меньшего, чем совершенство.

Владелец и команда менеджеров имеют 10-15 лет профессионального опыта обслуживания клиентов и обучения КАЖДОГО автосалона. Мы работали с некоторыми очень крупными компаниями на протяжении многих лет, прежде чем объединились, чтобы превратить MCOR в успешный бизнес, которым он стал сегодня.Мы прошли профессиональное обучение и знаем только один способ ведения бизнеса — правильный путь .

В дополнение к прекрасному опыту работы с розничным магазином, благодаря которому вы узнали MCOR, мы также обслуживаем многие крупные автосалоны. Мы гордимся тем, что являемся ОРИГИНАЛЬНОЙ компанией по рестайлингу автомобилей, работающей по принципу «один звонок — все», существующей в Лутце / Ланд О’Лейкс / Уэсли Чапел / районе Тринити. Мы используем огромный объем закупок аксессуаров, обусловленный объемом наших дилерских центров и розничной торговли, чтобы поддерживать конкурентоспособные цены.Кроме того, наш опыт уникален тем, что вместо того, чтобы отвозить свой автомобиль в несколько магазинов для каждого из этих обновлений, все выполняется в нашем едином современном здании с климат-контролем. Это не только удобно, но и мы можем предложить вам больше экономии с помощью комбинированных пакетов! Наконец, это означает НАМНОГО меньше простоев — больше времени для удовольствия от вашего автомобиля. Ваше время важно и ценно для MCOR.

В каждом отделе работают знающие, энергичные и опытные профессионалы, прошедшие подготовку не только в своей области знаний, но и в сфере обслуживания клиентов.Ознакомьтесь с нашими сотнями обзоров за последнее десятилетие +! Наша служба поддержки клиентов — это то, что ВСЕГДА выделяет нас среди конкурентов. До тех пор, пока у вас не будет опыта MCOR, у вас не будет опыта в автомобилестроении, которого вы заслуживаете .

Нравится ответ «D.» В вопросе с несколькими вариантами ответов MCOR Automotive — это ваше «все возможное» решение ваших потребностей в автомобильном рестайлинге!

Аксессуары для рестайлинга и ухода за автомобилем Новинки

SEMA RESTYLING И АВТОМОБИЛЬНЫЕ АКСЕССУАРЫ НОВЫЕ ПРОДУКТЫ Стив Кэмпбелл Рестайлинг и Автомобиль Автомобиль e Аксессуары Новинка Продукты Персонализация и защита для развивающегося рынка В дилерских центрах или через независимых установщиков специализированного оборудования персонализация автомобилей и грузовиков позволяет потребителям адаптировать свои автомобили к своим уникальным требованиям.В то время как рыночные силы — как внутренние, так и внешние — привели к изменениям за последние несколько лет, потребители никогда не прекращали настраивать свои автомобили и заботиться о них. Как и в других сегментах рынка, клиенты рестайлинговых компаний все чаще обращаются к Интернету для исследования доступных продуктов и компаний, предоставляющих услуги по установке. Этот всплеск электронных коммуникаций открывает беспрецедентные возможности, поэтому специалисты по рестайлингу присоединились к другим компаниям, занимающимся специализированным оборудованием, чтобы узнать о дизайне и отслеживании веб-сайтов, социальных сетях, технологиях смартфонов и других новых маркетинговых каналах.На следующих страницах мы представляем исчерпывающую выборку продуктов для ухода за автомобилем и рестайлинга, представленных на выставке SEMA 2010. Широта этих инновационных предложений демонстрирует силу отрасли. Мы также включили комментарии о том, где был рынок и куда он движется, от некоторых ведущих голосов в сегменте рестайлинга. Хотя они касаются бесчисленных отраслевых тенденций и возможностей, их объединяет их страсть к коммерции и их оптимизм в отношении того, что их ждет впереди.Нержавеющая сталь Showworks Inc. ’05 –’09 Mustang V6, GT и Shelby Full-Piece Hood-Prop Rod Elimination 541 / 621-8411 www.mustangst БОЛЬШОЙ. исключить использование опорной стойки капота и будет включать комплект подъема капота с газовым амортизатором для удержания капота на месте. Cowles Продукция Защитный акцентный молдинг 203 / 865-3110 x264 www.cowlesproducts.com Номер детали: S37764 3M Система Accuspray 3M 877 / 666-2277 www.3m.com/automotive Номер детали: 16570 Система Accuspray 3M объединяет высокопроизводительный пистолет-распылитель для грунтовки TTVLP с инновационной сменной распылительной головкой.Обеспечивает более ровную и гладкую поверхность; уменьшает чрезмерное распыление; сокращает время маскировки, шлифовки и очистки; повышает продуктивность; и снижает расход грунтовки и растворителя. AAC Car Cover Inc. 3D-чехлы 877 / 258-2975 www.aaccarcover.com Наши защитные чехлы для автомобилей подходят для любого типа транспортных средств, включая автомобили, мотоциклы, дома на колесах, автобусы, лодки и небольшие самолеты.