Гбо 4 ловато: Газовое оборудование 4 поколения Lovato

Содержание

LOVATO

Последовательная фаза питания обеспечивается применением электронно-управляемых форсунок, которые способны гарантировать временной интервал открытия, подобно тем, которые работают на бензине. ЭБУ определяет рабочий цикл, читая сигналы с бензиновых форсунок, и вносит коррекцию по датчикам давления и температуры газа после редуктора.

Вы управляете автомобиль с незнакомым до сих пор удовольствием, когда он работает на газе. Единственная разница «ГАЗ» – «БЕНЗИН» – это цвет индикатора в салоне.

Основные преимущества ГБО 4 поколения
  • Отсутствие обратных хлопков во впускном коллекторе (в отличие от газовых систем предыдущего поколения). Это справедливо для всех систем 4 поколения.
  • Экономичность, экологичность и долговечность. За счет точного дозирования рабочей смеси сохраняется работоспособность катализатора.
  • Газо-инжекторная система полностью автоматизирована. При прогреве двигателя до 35-и градусов система автоматически переходит на газ. Когда газ в баллоне закончится, она переключится на бензин.
  • Динамика автомобиля не теряется и остается такой же как и на бензине.
  • Универсальность (отсутствие дополнительных переходников и деталей для конкретного автомобиля).
  • Экономичность установки. Вы всегда сможете переставить систему на другой инжекторный автомобиль с соответствующим числом цилиндров.
  • Благодаря системе самодиагностики, которая включена в состав газового электронного блока, ремонт оборудования стал значительно проще.

Основные компоненты оборудования 4 поколения (впрыск газа) рассмотрим на примере системы EASY FAST производство фирмы LOVATO-лидер на рынке автомобильного газового оборудования.
Внешнее заправочное устройство (1), баллон (3), мультиклапан (арматура баллона (2)) и трубопровод жидкого газа идентичны с системами предыдущих поколений и подробно на них останавливаться не будем.
Электронный блок управления (8)
Электронный блок управления относится к последнему поколению электронных блоков способных создавать фазовый (последовательный) впрыск газа в газообразном состоянии. Подаёт сигналы к газовым форсункам необходимые для наиболее точной дозировки топлива во всех режимах работы двигателя. ЭБУ получает сигналы в готовом виде непосредственно с бензиновых инжекторов, а так же с датчиков температуры и давления газа, расположенных на выходе из редуктора. В корпусе электронного блока расположен модуль отключения бензиновых инжекторов. Есть система самодиагностики и автоматического переключения на бензин в случае неисправности.
Редуктор испаритель (4)
Является одноступенчатым редуктором, оснащенным выходным устройством, компенсирующим давление газа в зависимости от нагрузки двигателя. Встроенный электромагнитный клапан для перекрытия подачи газа при неработающем двигателе. Встроенный фильтр газа в жидкой фазе. Датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя.
Интегрированный фильтр с датчиками (5)
Цель температурного датчика газа, датчика абсолютного давления во впускном коллекторе и датчика давления газа состоит в том, чтобы собрать основную информацию о физическом состоянии газа и двигателя и отправить ее в блок управления, который затем создает соответствующие модификации времени впрыска газовых форсунок.
Рампа (рейка) газовых форсунок (6)
Газовый электро-инжектор содержит две, три или четыре форсунки определенного диаметра (различающегося в зависимости от мощности двигателя автомобиля) и систему электромагнитного привода, контролирующую открывание и закрывание форсунок. Это позволяет получить очень быстрый ответ , сравнимый с обычным бензиновым инжектором. Поэтому система впрыска газа сохраняет комфорт управления автомобилем при любых условиях таким же как и на бензине.
Почему система впрыска газа называется система 4 поколения?
На наш взгляд существуют только 2 поколения автомобильного газового оборудования -редукторная(ежекторная) схема и распределенный впрыск газа. Тем не менее принято название ГБО 4 поколения. Наша компания устанавливает и продает систем 4 поколения в Санкт-Петербурге. Что это такое? Поколения гбо:

1 поколение — обычная редукторная схема с вакумной защитой от выхода газа из редуктора при неработающем двигателе. Для карбюраторых машин.

2 поколение — тот-же редуктор, но с электронной защитой от выхода газа из редуктора при неработающем двигателе. Для карбюраторных и инжекторных машин.

3 поколение — все то-же самое как во 2-ом поколении с добавлением системы ЛЯМБДА ГАЗ. Эта электронная система берет сигнал с лямбда зонда и управляет шаговый дозатор для более точной дозировки газа для соблдении экологичных норм и для сохранении работы катализатора. Основной недостаток — обратный хлопок во впускном коллекторе т.к.газ подается до дроселя и весь коллектор заполняется газо-воздушной смеси.

Установка 4 поколения — распределенный впрыск газа (газовый инжектор). Рассмотрен выше. Идеально подходит для современных инжекторных двигателей. Автомобиль работает точно также, как на бензине.

И все-таки, когда нужно устанавливать газовый инжектор?
У автомобилей выпущенных после 1996 г. электронные системы подачи топлива, зажигания и контроля выхлопа настолько высокоточные и чувствительные к вмешательству, что с помощью систем предыдущего поколения невозможно добиться хороших результатов. Существует риск накопления ошибок в ЭБУ, а также хлопка во впускном коллекторе со всеми вытекающими последствиями. Но все это уже в прошлом благодаря применению новых газо-инжекторных систем.

Установка ГБО 4 поколения LOVATO (4 цилиндра)

Установить ГБО на авто во Владимире 4 поколения LOVATO (4 цилиндра)

Хотите установить ГБО 4 поколения LOVATO (4 цилиндра) на авто? Ищите компанию, которая произведет установку ГБО быстро, качественно и недорого? Обращайтесь в «49й автосервис» во Владимире. «49й автосервис» занимается установкой газобаллонного метанового, пропанового оборудования на все виды и марки автомобилей, также осуществляем техническое обслуживание, ремонт ГБО. Мы перевели на газ во Владимире и в области более 2500 автомобилей! Также действует рассрочка на установку ГБО.

Характеристика ГБО LOVATO 

  • отсутствуют обратные хлопки;
  • отличная экономичность в сочетании с долговечностью;
  • удобная автоматизация системы;
  • сохранение динамики двигателя.

Среди прочих преимуществ особенности установки, в частности, универсальность для всех типов двигателей без использования дополнительных переходников. Поэтому установка ГБО LOVATO широко применяется практически для всех двигателей внутреннего сгорания, как автомобильного, так и другого вида транспорта.

Преимущества установки ГБО на авто в «49ом автосервисе»

Главные преимущества газобаллонной установки:

  • Экономичность – главный плюс. Переоборудование машины позволяет сократить расходы на топливо вдвое.
  • Работа двигателя становится более плавной, тихой, ведь пропан-бутановая смесь прогорает в цилиндрах дольше, нагрузка на коленвал и цилиндропоршневую группу снижается.
  • Увеличение ресурса ДВС за счет уменьшения нагрузки на основные детали мотора (клапаны, свечи, поршни, гильзы). В результате двигатель может проработать до 200 000 км дольше.
  • Запас хода растет, ведь установка газобаллонной аппаратуры не исключает использования бензина. Перевод машины на газ и наоборот происходит автоматически: закончилось одно топливо – в двигатель сразу поступает другое. Так можно покрыть расстояние без дозаправки в 2 раза больше, чем раньше.
  • Выброс вредных веществ снижается в разы. Состав пропана и бутана чище бензина — в нем практически нет серы и свинца. Экологичность ГБО оценили не только в Европе, но и в Украине: владельцы машин с газовым оборудованием пользуются государственными льготами.

Если Вы хотите установить ГБО 4 поколения LOVATO (4 цилиндра) на авто во Владимире, звоните или приезжайте к нам по адресу: г. Владимир, мкр. Юрьевец, ул. Ноябрьская,129 ! Мы ответим на все Ваши вопросы!

Телефон: +7(4922)49-97-33