Как обозначается автомат в правах: Что означает отметка АТ в водительских правах? | ГИБДД | Авто

Содержание

Эксперт: Казахстан вслед за Россией может начать ставить отметки ”автомат” в водительские удостоверения: 13 мая 2013, 13:13

Эксперт: Казахстан вслед за Россией может начать ставить отметки ”автомат” в водительские удостоверения: 13 мая 2013, 13:13 — новости на Tengrinews.kz
  1. Главная
  2. Узнай
  3. Новости
  4. Новости Казахстана
Водитель сам сможет выбрать, на автомобиле с какой коробкой передач ему учиться ездить. В водительском удостоверении будет специальная графа, в которой это указано.
  • Vkontakte
  • Facebook
  • Twitter
  • Одноклассники
  • Telegram
Новостью поделились: человек
  • Нашли ошибку?
  • Выделите ее и нажмите Ctrl + Enter

Автомобиль с автоматической коробкой переключения передач (АКПП) Казахстан вслед за Россией может ввести норму, согласно которой в водительское удостоверение человека, обучившегося ездить на автомобиле с автоматической коробкой передач, будут ставить специальную отметку.
Такое мнение корреспонденту Tengrinews.kz высказал председатель Независимого автомобильного союза (НАС) Эдуард Эдоков. Недавно Autonews.ru сообщил, что президент России Владимир Путин подписал закон, касающийся процесса обучения и сдачи на права. Согласно принятому документу, кандидаты в водители смогут сдавать на права на автомобилях с «автоматом», хотя раньше это можно было делать исключительно на машинах с механической коробкой передач (МКПП). По словам казахстанского эксперта, в Европе и других странах такая практика уже давно работает. Водитель сам может выбрать, на автомобиле с какой коробкой передач ему учиться ездить. В водительском удостоверении имеется специальная графа, в которой это указано. «Это достаточно разумно. Человек, который отучился на механике, на автомате, конечно, будет ездить без проблем. Но если какая-нибудь девушка научилась нажимать только на педали «тормоз» и «газ», то за автомобиль с механической коробкой передач она даже сесть не сможет, так как не знает принципы работы и для чего нужна педаль «сцепления», — сказал Эдоков.
По его мнению, такая практика рано или поздно должна появиться и в Казахстане. «Мы часто идем за Россией в принятии каких-то дополнений к закону. Плюс, мы — в ТС. Вполне возможно, что и у нас будут такие изменения», — сказал эксперт. На вопрос о том, позволит ли данная градация снизить количество ДТП на дорогах, эксперт затруднился ответить. Тем не менее, он предлагает тут рассуждать логически: «Чем выше уровень подготовленности водителя, тем, можно предположить, меньше количество ДТП». В Комитете дорожной полиции (КДП) напомнили, что в Казахстане уже подготовлены водительские удостоверения нового типа, которые будут иметь семь категорий. Так, вместо категории «Е» введены дополнительные категории для управления транспортными средствами «ВЕ» (легковые автомобили) , «СЕ» (грузовые автопоезда), «DE» (автобусы с прицепом или с полуприцепами). А вот отметки о том, на каком автомобиле гражданин учился вождению, — в них не будет. По словам представителя КДП, действующим законодательством вопрос об отметке в водительских удостоверениях «автомат» или «механика» — пока не регламентирован.
В Казахстане ученик может обучиться вождению на автомобиле с автоматической коробкой передач, но на экзамене в отделении полиции ему могут предоставить автомобиль как с «автоматом», так и с «механикой», и в водительских правах — это никак не указано.

Категории автоматических выключателей

Автоматические выключатели, или проще говоря – автоматы, предназначены прежде всего для защиты наших бытовых приборов в квартире или частном доме от скачков электрического напряжения в сети, короткого замыкания и других факторов, способных вывести их из строя. Но надежная защита зависит не только от самых автоматов. Их еще нужно не только правильно установить, но и выбрать те, которые обеспечат эту самую надежную защиту. В этой статье речь пойдет о категориях автоматических выключателей, на которые они подразделяются. Рассмотрим чем отличаются автоматы с маркировкой «B» от таких же с виду автоматов с маркировкой «C» или «D».

Конечно же, в строительных магазинах Вы вряд ли найдете автоматические выключатели такой редкой категории как «MA» «K» и «Z». Это специфические категории, используемые в промышленности, а не в быту. Но о них тоже стоит упомянуть, мало ли, попадутся вам на глаза или достанутся безвозмездно от какого-нибудь приятеля. Вы их установите, а достаточной защиты либо не получите, либо автомат будет срабатывать так часто, что в итоге его придется заменить.

Итак, поехали. Стоит отметить, что класс или категория автоматического выключателя обозначается большой латинской буквой, которая стоит перед цифрой, обозначающей номинальный ток.

Категория MA

Категория MA является, наверное, одной из самых редких. Особенностью этой категории автоматов является отсутствие в их конструкции теплового расцепителя, который срабатывает при токе перегрузки – ток, лишь незначительно превышающий номинальный, вызванный включением в сеть очень мощной нагрузки.

Эти автоматы срабатывают только на ток короткого замыкания, за который отвечает электромагнитное реле.

Особенность применения

Данные автоматы используются в основном на производстве и защищают электрическое оборудование в состав которого входят электрические двигатели и мощные силовые агрегаты. В момент запуска такого оборудования неизбежно возникают токи перегрузки, поэтому автоматы категории MA и не содержат тепловых расцепителей, чтобы они не вызывали ложных срабатываний.

Категория A

Автоматы этой категории содержат в своей конструкции и тепловой расцепитель и электромагнитное реле. Причем первый настроен так, что срабатывает даже при малейших превышениях тока нагрузки. В результате этого данная категория является одной из самых чувствительных.

Как правило, тепловой расцепитель у таких автоматов настроен на срабатывании при превышении тока нагрузки всего на 30 %.

Особенность применения

Используются такие автоматические выключатели в электрических сетях, которые запитывают особенно чувствительную аппаратуру. Это вычислительные системы, сервера, диагностическое и исследовательское оборудование.

Категория B

Тепловой расцепитель автоматов категории B рассчитан на срабатывание при превышении номинального тока примерно в два раза. Они менее чувствительны чем предыдущая категория, но также обеспечивают достаточную защиту даже в высокоточных цепях.

Особенность применения

В основном автоматические выключатели категории B используются в бытовых сетях, которые питают розетки и светильники. Это наиболее подходящая категория для защиты домашней электропроводки.

Категория C

Автоматические выключатели категории C срабатывают при превышении номинального тока примерно в 5 раз. Они менее чувствительны, чем категория B.

Особенность применения

Автоматы этой категории также применяются в бытовых электрических сетях, но как правило устанавливаются не для защиты отдельных групп электроприборов, а для защиты всей сети или ее частей. Поэтому эти автоматы устанавливаются на ввод – в электрических щитках на лестничных площадках.

Категория D

Автоматические выключатели категории D срабатывают при превышении номинального тока, указанного на автомате, как минимум в 10 раз. Это наименее чувствительная категория. Следовательно, у них особая роль в обеспечении защиты – подстраховочная.

Особенности применения

Категория D устанавливается на вводе всего здания или его части и служит для обесточивания сети, когда автоматы более низких категорий по каким-либо причинам не сработали. Также эти автоматы, как и категория MA, используются в оборудовании, содержащей электродвигатели и силовые установки с большим пусковым током.

Категория K и Z

Это очень специфические автоматические выключатели.

Срабатывание электромагнитного реле выключателя категории K, включенного в цепь переменного тока происходит при его 12 кратном превышении номинала. Для цепи постоянного тока этот показатель равен 18. При этом тепловой расцепитель должен сработать при перегрузке всего в 5 %.

Автоматические выключатели категории Z также имеют разные характеристики тока срабатывания для сетей переменного и постоянного тока. В первом случае превышение должно быть троекратным, а во втором – в 4,5 раза.

Особенности применения

Автоматические выключатели категории K используются в цепях с индуктивной нагрузкой. Это трансформаторы, преобразователи напряжения, электромагнитные устройства и прочее.

Категория Z в основном применяется в сетях где подключены какие-то специфические электронные устройства.

< Предыдущая   Следующая >

Подробный туристический справочник по вождению во Франции в 2021 году

Картофель фри может быть не из Франции, но эта великолепная страна по-прежнему является домом с богатой кухней, а также богатым искусством, культурой и архитектурой. Большинство его менее известных городов в последнее время привлекают много внимания, но Париж по-прежнему занимает место в списке самых посещаемых городов мира. Наслаждайтесь ее столицей, путешествуя по Сене, вокруг Триумфальной арки или отправляйтесь в Версаль.

Если вы всегда мечтали побывать в самом романтичном городе в мире, вождение будет для вас самым свободным способом сделать это. Вы можете управлять своим временем и более гибко выбирать, как вы хотите исследовать Францию, без неудобств, связанных с поездками на работу. Будет ли у вас короткий отпуск или длительный визит в эту великолепную страну, наличие международного водительского удостоверения вместе с вашими американскими или местными правами при вождении во Франции позволит вам получить максимум впечатлений.

Как это руководство может вам помочь?

Обладая базовыми знаниями правил дорожного движения, знаков и общих стандартов вождения во Франции, вы можете без проблем наслаждаться поездкой по стране. В этой статье вы узнаете о местах, куда стоит сходить, чем заняться, а также обо всех важных советах и руководствах по вождению во Франции. Читайте дальше и узнайте больше о вождении во Франции, чтобы сделать вашу поездку в Город Любви — и все другие его прекрасные города еще более прекрасными.

Общая информация

Известная во всем мире как страна «Город любви», Франция — это больше, чем просто Эйфелева башня, Лувр и Собор Парижской Богоматери. Франция — страна, которая может предложить гораздо больше. Вот почему, прежде чем отправиться в путешествие по стране, узнайте немного о том, как попасть в страну. Выработайте привычку изучать страну перед поездкой, чтобы поездка была полезной.

Географическое положение

Два крупнейших в мире соленых водоема — Атлантический океан и Средиземное море, в первую очередь окружают государство. Он всегда был мостом, соединяющим Северную и Южную Европу в географии, культуре и языке.

Площадь земельного участка

С общей площадью 547 556,992 квадратных километров Франция является одним из крупнейших производителей сельскохозяйственной продукции в Европе и одной из ведущих держав в автомобильной, аэрокосмической и элитной отраслях экономики.

Знание иностранных языков

Французский, будучи официальным языком, является основной системой общения между правительством и системой образования Франции. Однако в региональных языках есть пять языковых семей: васконская, итало-далматинская, германская, кельтская и галло-романская. Затем галло-романский диалект подразделяется на наибольшее количество региональных диалектов и является наиболее распространенным во Франции.

Наряду со значительным количеством региональных языков, на которых говорят во Франции, широкий спектр языков иммигрантов, включая немецкий, английский, итальянский, португальский, польский, турецкий, арабский и вьетнамский, также стал неотъемлемой частью ее системы общения. В своей речи в октябре 2020 года президент Эммануэль Макрон умолял французские школы преподавать арабский язык, чтобы положить конец сепаратизму. Говорящие на магрибском или западном арабском языке составляют примерно 2% городского населения Франции.

Франция сыграла значительную роль в истории и культуре международных отношений в странах по всему миру, будучи ее предыдущими колониями. Это одна из древнейших наций в мире, которая возникла в результате союза монархий под одним правителем в средневековый период. Сегодня основная автономия по-прежнему находится в ведении государства, и его люди ожидают, что оно защитит их свободу.

Государство предоставило людям либеральные условия, включая, помимо прочего, бесплатные образовательные и медицинские услуги и пенсионные планы. Несмотря на то, что Франция выглядит так, как будто она объединяет части Европы, ее давняя национальная тема вращается вокруг требования придавать первостепенное значение личности. Он направлен на обеспечение наивысшего уровня защиты человека, как указано в принципе pro homine. Звучит как отличное место для путешествий или даже для жизни, не так ли?

Правительство

Когда французская нация страдала от политических потрясений, генерал Шарль де Голль сформировал правительство, приняв Конституционный закон в июне 1958 года. Однако, создавая Третью и Четвертую республики, он только заканчивает несколькими конфликтами в достижении политической стабильности. Чтобы решить эту проблему, Конституция 1958 года объединила парламентскую и президентскую системы воедино. В результате парламент стал двухпалатным законодательным органом с Национальным собранием и Сенатом.

Если говорить о жителях Франции, то в начале 2000 года пять процентов французского населения были неевропейцами и небелыми. Он насчитывает не менее трех миллионов человек, что заставляет французскую политику решать вопросы этнического или расового разнообразия. В то же время большинство французского происхождения, самые крупные группы иммигрантов, проживающие во Франции, были из Африки (30% Магриби и 12% к югу от Сахары), Португалии, Италии, Испании и Азии.

Париж, столица страны, является самым известным и жизненно важным городом. Это один из выдающихся мировых центров культуры, торговли и искусства. Пару раз реконструировали. В середине 19 века император Наполеон III поручил Жоржу-Эжену Осману перепланировать город с помощью обширной программы урбанизации новых широких проспектов, бульваров и общественных работ, которые способствовали сегодняшней Метрополии Франции.

В других крупных городах, таких как Лион, Марсель, Нант, Лилль, Канны и Бордо, есть множество всемирно известных мест с богатой культурой и историей.

Часто задаваемые вопросы о международных водительских удостоверениях

Хотя вождение с вашими родными водительскими правами считается действительным в любой стране, проблема в том, понимают ли местные власти вашу информацию. Основной язык местных жителей — французский, хотя многие теперь понимают английский из-за спроса и туризма. Тем не менее, лучше получить международное водительское удостоверение (IDP), так как оно вам нужно для трех целей:

  • Прокат автомобилей
  • Связь с властями
  • Избегайте риска быть оштрафованным должностными лицами закона.
  • Страхование автомобиля

Если вы хотите узнать больше о том, насколько выгодно ВПЛ во Франции, вы можете прочитать об этом ниже.

Достаточно ли водительских прав по рождению для легального вождения во Франции?

Действующие европейские держатели водительских прав могут водить машину во Франции без необходимости обмена водительских прав. Вы можете использовать свои оригинальные водительские права для вождения во Франции. Все европейские государства выдают европейские водительские права, действительные во всех аффилированных государствах Европейского Союза и Европейской экономической зоны с 2013 года.

Неевропейская лицензия действительна во Франции при условии, что она не имеет никаких ограничений или приостановлений. Место выдачи должно находиться в стране, в которой вы проживали не менее шести (6) месяцев. Во Франции требуется международное водительское удостоверение, сопровождающее ваши водительские права, или официальный переведенный документ вашей водительской карты на французский язык.

Нужно ли мне международное водительское удостоверение в городах и районах Франции?

Нет, международное водительское удостоверение не является обязательным во Франции. Тем не менее, вы должны иметь его, когда путешествуете туда, поскольку во многих соседних странах, таких как Испания и Италия, требуется ВПЛ. Наличие международного водительского удостоверения для Франции может предотвратить многие потенциальные проблемы, такие как языковые барьеры и французские правила дорожного движения. Это разрешение также необходимо некоторым агентствам по аренде автомобилей при аренде автомобиля за границей.

Имейте в виду, что карта вашего иностранного водителя действительна только на территории суверенного государства. Если вы находитесь в городе или районе, если у вас актуальная лицензия, ничего страшного. Однако учтите, что правила время от времени меняются. Лучше обзавестись IDP, чтобы быть уверенным. Вы не хотите неправильно понять французских дорожных полицейских, находясь посреди дороги. Кроме того, наличие IDP может дать вам доступ в другие близлежащие страны, окружающие Францию.

Заменяет ли международное водительское удостоверение родное водительское удостоверение?

Международное водительское удостоверение является признанным во всем мире дополнительным документом к вашим родным водительским правам и поэтому не заменяет его. Вы должны предъявить своего IDP вместе с действующими родными водительскими правами. Он удостоверяет действительность вашей национальной водительской карты и переводит информацию о ваших правах на язык, понятный местным сотрудникам дорожного движения.

ВПЛ — это регулируемый проездной документ, переведенный на многие другие языки, который позволяет его владельцу на законных основаниях перемещаться по международным территориям. Некоторые страны требуют, чтобы туристы всегда имели при себе международное водительское удостоверение, поэтому его необходимо получить, если вы планируете отправиться в международную поездку или много путешествуете.

Аренда автомобиля во Франции

Если вы хотите, чтобы ваша поездка была максимально гладкой, и вы не можете привезти с собой свою, аренда автомобиля — хороший вариант. Найти, где взять напрокат автомобиль и разобраться во всем, что касается аренды во Франции, может быть непросто, но, к счастью для вас, некоторые инструкции по аренде автомобилей доступны для вас.

Компании по аренде автомобилей

Вы можете забронировать аренду онлайн до даты отъезда или лично проверить агентство по аренде автомобилей, когда приедете во Францию. Многие из этих компаний легко доступны из аэропорта, и вы также можете организовать предпочитаемое место встречи. Некоторые агентства по аренде автомобилей включают Alamo, Avis, Budget, Dollar, Europcar, Hertz, National и Sixt.

Вы можете использовать свой смартфон, чтобы выбрать лучший автомобиль для аренды с точки зрения бронирования автомобиля. Не забывайте посещать только законные и проверенные веб-сайты. При совершении онлайн-транзакции указывайте то, что является обязательным, и не сообщайте какие-либо специальные коды, которые могут взломать ваши данные. Вы не хотите стать жертвой мошенничества или мошенничества. Если у вас есть дилеммы относительно обработки вашего бронирования онлайн, у вас может быть предварительное бронирование в аэропорту.

Необходимые документы

У агентств по аренде автомобилей есть свои правила и условия, поэтому вы всегда должны проверять их в первую очередь. Могут быть небольшие различия в юридических требованиях для вождения во Франции на арендованных автомобилях, но некоторые обычные требования включают:

  • Полные действующие местные водительские права.
  • Международное водительское удостоверение (IDP)
  • Ваш паспорт
  • Для предварительного бронирования — международная дебетовая или кредитная карта.
  • Для самовывоза вам понадобится квитанция или ваучер для подтверждения оплаты аренды.

Типы транспортных средств

Вы можете выбрать один из множества автомобилей напрокат, чтобы он соответствовал вашему стилю и атмосфере отпуска. Вы можете арендовать мини-автомобили и автомобили эконом-класса, чтобы добиться большей маневренности и экономичности. Компактные и семейные автомобили отлично подходят для семейного или группового отдыха, чтобы вместить больше людей и багажа. Вы даже можете сдавать в аренду роскошные автомобили во Франции.

Вот несколько типов арендованных автомобилей с соответствующими моделями автомобилей, чтобы дать вам представление о том, что вы можете арендовать для своей поездки. Вы также можете проверить список типов и моделей автомобилей, которые вы можете сдать в других агентствах по аренде.

  • Модели проката мини-автомобилей: Renault Twingo, Fiat 500, Ford Ka, Smart For Two, Toyota Aygo, Peugeot 107.
  • Модели автомобилей эконом-класса: Ford Fiesta, Opel Corsa, Peugeot 208, Smart For Four, Citroen C3, Fiat Punto, Renault Clio.
  • Модели для аренды компактных автомобилей: Fiat 500L, Fiat Tipo, Ford Focus, Opel Astra, Toyota Auris, Peugeot 308, Opel Mokka, Renault Megane.
  • Среднеразмерные модели аренды автомобилей: Renault Scenic, Fiat 500X, Citroen C4 Picasso, Ford C-Max, Peugeot 3008, VW Touran, Opel Zafira.
  • Семейные модели проката автомобилей: Peugeot 508, Toyota Avensis, Citroen C5, VW Passat, Renault Talisman, BMW 3 серии.
  • Модели аренды роскошных автомобилей: Volvo s90, BMW 5 серии, BMW 4 серии, Mercedes E Class, Mercedes S Class, Audi A5, Mercedes E Class, Audi A6, Mercedes GLC.
  • Прокатные модели внедорожников: BMW X3, BMW X5, BMW X4, Renault Kadjar и другие.
  • Модели автомобилей для аренды во Франции: Renault Trafic 9 пассажиров, V Class 8 пассажиров, VW Sharan 7 пассажиров, Mercedes Vito 9, Ford Turnero и другие.

Стоимость аренды автомобиля

Взять напрокат автомобиль во Франции относительно дешевле, чем в любой другой стране. Вы можете выиграть автомобиль, заплатив всего 12 долларов в день. Однако цена будет варьироваться в зависимости от типа автомобиля, который вы выберете для аренды. Помните, что перед тем, как приступить к опросу арендной платы, убедитесь, что у вас есть окончательное количество пассажиров, чтобы у вас не возникло затруднений с выбором автомобиля для сдачи в аренду. Компании по аренде автомобилей во Франции принимают платежи по кредитным картам.

Вот список ориентировочных цен при аренде автомобиля во Франции. Обратите внимание, что стоимость может измениться в зависимости от наличия автомобиля.

  • Мини — 12 $ / сутки
  • Эконом — 13 $ / день
  • Компактный — 17 $ / сутки
  • Промежуточный — 23 $ / день
  • Внедорожник — 40 долларов / сутки
  • Пассажирский фургон — 42 доллара в день
  • Люкс — 43 $ / сутки

Требования к возрасту

Возрастные требования для аренды автомобиля определяются независимо на основании условий политики различных агентств по аренде автомобилей. Минимальный возраст для аренды автомобиля во Франции составляет 18 лет, но некоторые компании могут устанавливать его от 21 до 23 лет.

Если вам меньше 25 лет, за вождение во Франции может взиматься дополнительная плата в размере от 30 до 40 евро в день, которая, вероятно, не будет включена в вашу ставку оплаты виртуального бронирования. Вы должны будете заплатить за это лично в день получения, но также могут накладывать некоторые ограничения на аренду некоторых типов транспортных средств.

Стоимость автострахования

Французское законодательство требует, чтобы водители имели страховку от третьих лиц, поэтому большинство компаний по аренде автомобилей предлагают включенные тарифы на страхование аренды автомобилей во Франции, особенно для молодых водителей в возрасте от 18 до 21 года. Если у вас есть действующая автомобильная страховка, вам, возможно, придется проверить, соответствует ли ваш полис распространяется на другие страны, в частности, на Францию.

Возможно, вы захотите избежать повышения ставок или высокой франшизы при использовании своей страховки, чтобы вам было удобнее пользоваться комплексной страховкой при аренде автомобиля. Это обеспечивает максимальное покрытие, если ваш текущий план этого не делает.

Страховой полис автомобиля

Тарифы страхового покрытия включают налог на добавленную стоимость (НДС), страхование ответственности, страхование от пожара при столкновении, защиту от кражи, страхование от несчастных случаев и помощь на дороге. Имейте в виду, что за вождение автомобиля в возрасте до 25 лет во Франции могут взиматься надбавки за аренду. Использование основных кредитных карт, таких как Visa, MasterCard и AMEX, при бронировании арендованных автомобилей может предложить некоторую форму страхового покрытия для вашего арендованного автомобиля.

Если вы решите воспользоваться этим, вам следует подтвердить свое страховое покрытие и принести необходимые документы, чтобы показать агентству по аренде во время получения автомобиля.

Правила дорожного движения во Франции

Теперь, когда вы знаете о процессе оценки арендованного автомобиля, в этой части вы узнаете о правилах вождения, которые вам необходимо соблюдать во Франции, чтобы вы могли мгновенно слиться и водить машину, как французы. Узнайте больше о правилах вождения и о других вещах, которые нужно знать о вождении во Франции.

Законы о вождении включают в себя ношение определенных предметов, необходимых при вождении во Франции. Водители всегда должны знать об обочине дороги, ограничениях скорости и других правилах, поэтому изучите конкретные требования для вас и проведите техническое обслуживание вашего автомобиля перед поездкой по Франции.

Важные правила

Первый из нескольких советов по вождению во Франции, ваш автомобиль должен иметь виньетку Crit’Air, которая определяет выбросы, производимые вашим автомобилем. Они разделены на шесть цветных наклеек, от самых чистых, Crit’Air 1 для электромобилей, до Crit’Air 6, сильно загрязняющих окружающую среду. В некоторых городах требуется наклеить эти идентификаторы чистого воздуха на лобовое стекло.

С марта 2017 года во Франции запрещено пользоваться наушниками или наушниками за рулем. Использование мобильного телефона, включая «свободные руки» или голосовой доступ, также является незаконным, хотя использование голосовой помощи может потребовать меньшего наказания. Чтобы подробнее узнать о юридических требованиях к вождению во Франции, продолжайте читать ниже.

Закон Франции об управлении транспортным средством в нетрезвом виде

Это один из самых важных правил дорожного движения, которому вы должны следовать. Максимально допустимый уровень алкоголя в крови 0,05% — это предел для водителей частных транспортных средств. В то же время 0,02% — это предел для автобусов и водителей-новичков со стажем менее трех лет. Полиция может проводить выборочные проверки дыхания, и такие испытания, в том числе проверка на наркотики, являются обязательными либо после того, как водитель совершил дорожно-транспортное происшествие или совершил серьезное нарушение.

Правила парковки

Парковка разрешена только с правой стороны двухполосных дорог и с обеих сторон для широких улиц с односторонним движением. Желтые линии или дорожные знаки могут указывать на ограничения, а прерывистые желтые линии означают, что парковка запрещена. Дорожные знаки указывают на платные парковки с парковочными счетчиками и автоматами, которые иногда принимают платежи по кредитным / дебетовым картам.

Незаконная парковка приведет к буксировке и конфискации вашего автомобиля. Вам нужно будет обратиться в местное отделение милиции, чтобы заплатить штраф за нарушение, и автомобиль будет освобожден отдельно.

Предупреждение о приближении

Звуковые сигналы служат только для предупреждения других участников дорожного движения в течение определенного времени в течение дня. Мигающие огни ближнего света должны использоваться для предупреждения о приближении при движении по Франции от заката до восхода солнца. Использование рожков во всех населенных пунктах строго запрещено законом, за исключением случаев чрезвычайной ситуации. Также запрещено использовать многотональные рожки, сирены и свистки. Также необходимо постоянно использовать ближний свет фар.

Правила штрафов и конфискации

Дорожные правоохранители взыскивают штрафы в размере до 750 евро с водителей, нарушающих правила вождения. Полиция может задержать ваш автомобиль до тех пор, пока вы не оплатите платеж. Его можно оплатить наличными в евро, французским банком или дорожными чеками. В некоторых случаях может произойти конфискация транспортных средств, а также ваших прав. Если вы не хотите, чтобы ваши внутренние права на вождение во Франции были конфискованы, обратите внимание на эти серьезные нарушения, где это может произойти:

  • Если вы не остановитесь во время полицейского контроля (вас остановила или проверила полиция)
  • При езде без прав или страховки
  • Превышение скорости более чем на 50 км / ч
  • Множественные правонарушения, связанные с вождением в нетрезвом виде
  • В ситуациях наезда и бегства
  • При управлении транспортным средством с неправильной лицензионной категорией, которая не распространяется на это транспортное средство

В этих случаях ваш автомобиль уже может стать собственностью правительства Франции.

Общие стандарты

Французы предпочитают управлять машинами с ручным управлением, а не с автоматом, поскольку они учитывают множество факторов, по которым они в первую очередь предпочитают традиционный тип передовым. Во-первых, местные жители не могут позволить себе оплачивать дорогой бензин за автомат. В Европе цена на бензин относительно выше, чем в США. Управлять транспортными средствами с ручным управлением менее утомительно, особенно по узким шоссе и горным склонам.

Еще одна важная причина, по которой французские граждане выбирают ручной режим, заключается в том, что вы можете получить разрешение на управление обеими автомобилями при подаче заявления на получение водительских прав на традиционный тип. Между тем, когда вы приобретете автомат, вы получите согласие только на автоматизированные транспортные средства.

Ограничения скорости

Имейте в виду, что французы используют километры и метры в качестве национальных ограничений скорости. Они используют метрическую систему для всех дорожных знаков и дорожной разметки. Стандартное ограничение скорости — 130 километров в час. Ограничение скорости на основных дорогах вне населенных пунктов составляет 80 километров в час и 50 километров в час для населенных пунктов.

Водительские удостоверения ЕС, превышающие ограничение скорости более чем на 40 км / ч, будут конфискованы. Недавняя разработка систем и устройств GPS предупреждает водителей о местонахождении камер контроля скорости, поэтому закон запрещает водителям использовать такие устройства. Злоумышленники могут заплатить до 1500 евро при конфискации своего устройства и транспортного средства.

Законы о ремнях безопасности

И водители, и пассажиры должны всегда пристегиваться ремнями безопасности. Ответственность за то, чтобы все пассажиры были пристегнуты ремнями безопасности, особенно для лиц моложе 18 лет, — это водитель, который удерживает их в транспортном средстве. Если ребенок 10 лет младше возраста сидит на переднем сиденье без ремня безопасности или детского сиденья, с водителя взимается штраф в размере 135 евро. Еще один штраф в размере 135 евро за отсутствие защитного шлема или ремня безопасности оплачивается взрослыми пассажирами.

Схема проезда

Транспортное средство движется по кольцевой развязке против часовой стрелки. Водители, приближающиеся к кольцевой развязке, обозначенной треугольным знаком с красной рамкой и тремя стрелками, образующими круг в центре, должны уступить дорогу движению уже на кольцевой развязке. При отсутствии дорожной разметки действует правило приоритета для автомобилей, движущихся справа.

Знак приоритетной развязки, треугольник с X посередине, указывает на то, что впереди есть препятствие и что у вас нет приоритета, поэтому вам следует снизить скорость и быть готовым уступить дорогу транспортным средствам, выезжающим на круговую развязку. Не волнуйтесь; эти круговые развязки в старинном стиле относительно редки, и если у вас есть такая, они станут вашей второй натурой. Вы также должны уступить дорогу автомобилям скорой помощи с мигалками и сиренами.

Дорожные знаки движения

Безопасность вождения — это то, чего большинство путешественников стремятся достичь за границей. Конечно, для этого необходимо, чтобы уполномоченный водитель четырехколесного транспорта знал стандартные дорожные знаки, особенно во Франции. Большинство дорожных указателей во Франции соответствуют международным. Однако некоторые знаки могут затруднить понимание и расшифровку их значения. Возьмите на себя инициативу и изучите их заранее, чтобы вы уже знали знаки, когда садитесь за руль.

Европейское государство имеет четыре классификации дорожных знаков. Это предупреждающие знаки, нормативные знаки, информационные знаки и указатели. Чтобы узнать их отличия друг от друга, продолжайте читать ниже.

Предупреждающие знаки во Франции предупреждают водителей о возможных опасностях. Вы можете видеть эти отметки в красной рамке и на белом фоне. Если вы видите вывески в желтом треугольнике с красной рамкой, это всего лишь временный предупреждающий знак.

  • Предупреждающий знак всадников
  • Впереди неуправляемый перекресток
  • Знак предупреждения о сильном боковом ветре в районе
  • Дорога впереди сужается
  • Впереди железнодорожный переезд с одной железной дорогой
  • Впереди крутой спуск

Нормативные знаки информируют операторов об основных правилах дорожного движения. Это больше похоже на указание водителям, что делать при обнаружении вывесок, заключенных в круглую форму с белой рамкой и синим фоном.

  • Снежные цепи
  • Пройдите только справа
  • Обязательные огни включены
  • Правый поворот и левый поворотный знак
  • Пешеходный переход
  • Велосипедист переулок
  • Трамвайный переулок
  • Ограничение скорости
  • Автобусная полоса

Информационные знаки — это обычно обычные знаки, которые знакомы участникам дорожного движения. Также он информирует о том, что происходит в дороге.

  • Начало знака населенного пункта
  • Парковка на ограниченное время
  • Автострада переулок
  • Одностороннее движение
  • Лежачий полицейский

Дорожные указатели похожи на физические навигаторы, которые в первую очередь помогают водителям добраться до места назначения.

  • Знаки автострады / автомагистрали
  • Знак основных дорог
  • Временный дорожный знак
  • Местные дорожные знаки

Priorité à Droite — это давние французские правила вождения, действующие по сей день. Транспортные средства, приближающиеся справа от вас, имеют право проезда на перекрестках, если действующие регуляторы дорожного движения не указали иное. Седес-ле-проездной — это стандарт, позволяющий уступать дорогу на большинстве кольцевых развязок. Водители, приближающиеся к этим кольцевым перекресткам, должны уступить дорогу транспортным средствам, которые уже находятся в них или собираются въехать слева от вас. Но иногда вам все равно придется уступить дорогу машинам, которые вот-вот выезжают на кольцевую развязку, даже если вы уже на ней.

Главные дороги, отмеченные желтыми ромбовидными знаками, такие как дороги N и D, являются приоритетными. Приоритет заканчивается, когда у ромба есть черный штрих. Находясь на приоритетной дороге, вы получаете приоритет над всем транспортным средством, въезжающим с боковой дороги, до тех пор, пока действие вашей привилегии не закончится. Въезд в городские районы с другой системой дорог или перекрестком может лишить вас прав. На неприоритетных дорогах необходимо уступать дорогу транспортным средствам, прибывающим справа, если на них нет знака остановки или уступа дороги. Транспортные средства, движущиеся под гору, должны уступать дорогу движущимся в гору.

Законный возраст вождения

Согласно правилам дорожного движения Франции, минимальный возраст для вождения составляет 18 лет. Это относительно похоже на любую другую страну. Если целью является аренда автомобиля, водитель должен быть не моложе 21 года, чтобы получить квалификацию. Хотя несколько агентств по аренде позволяют сдавать в аренду 18-летним, все же лучше подождать, чтобы достичь минимального стандарта аренды, чтобы сделать вещи удобными.

Если вы планируете отправиться в путь по французской дороге, особенно по склонам, и вы даже не достигли совершеннолетия для вождения, оставьте это на усмотрение взрослого. Лучше все устроить более безопасным образом, чем рисковать столкнуться с опасностью. Обратите внимание, что водитель несет ответственность за жизнь пассажира. Это не так уж и легче, чем вы думаете.

Закон об обгоне

Общее правило обгона — движение справа, а обгон — слева. Но в некоторых случаях, когда интенсивное движение влияет на определенные полосы движения, вы можете обгонять справа другие автомобили на медленно движущихся шоссе. При обгоне убедитесь, что на другой полосе нет движения, которое может стать причиной аварии.

Сторона вождения

Как и в большинстве стран, французы ездят по правой стороне дороги. Но если вы берете машину напрокат и едете не по правой стороне, возможно, вы захотите попрактиковаться в вождении на взятом напрокат автомобиле перед тем, как отправиться в поездку.

Этикет вождения во Франции

В каждой стране или городе существует надлежащий этикет, который следует соблюдать городским нормам, помимо правил вождения. Эти протоколы необходимо помнить, чтобы не запаниковать, если возникнут проблемы, когда вы путешествуете по стране. Читайте дальше, чтобы узнать больше о том, что делать в различных сценариях.

Поломка машины

Если ваш автомобиль сломался посреди дороги, вы не можете обратиться за помощью к собственной сервисной компании, потому что французские автомагистрали являются частными. В этом случае через каждые два километра вдоль основных дорог и автомагистралей устанавливаются оранжевые телефонные линии экстренной помощи для вызова полиции или официальной аварийной службы в этом районе. Вы также можете использовать свое защитное снаряжение как знак аварийной остановки. Разместите знак аварийной остановки на некотором расстоянии, чтобы другие водители знали о вашей ситуации.

Вы можете набрать 112, если нет экстренного дорожного телефона. Буксирное агентство заберет вашу машину и выставит соответствующую оплату.

Остановки полиции

Вам не нужно беспокоиться, когда вас остановит полиция, потому что во Франции типичны выборочные проверки соответствия. Однако вы также можете столкнуться с остановками полиции из-за незначительных нарушений на дороге, которые вы не заметили, если вы не знаете, почему они вызывают вас. Лучше подчиняться и общаться с полицейскими, чтобы избежать недопонимания. Вот что вам нужно сделать:

  • Снизьте скорость по направлению к обочине дороги, затем остановите машину.
  • Включите аварийные огни.
  • Общайтесь с полицейским. Пусть они обсудят причину, по которой вас приветствовали.
  • Предъявите документы, удостоверяющие личность, будь то проверка личности или нарушение.
  • Ждите дальнейших инструкций.
  • Сотрудничайте с властями, когда вас попросят поговорить с ними на участке.

Спрашивать направления

Хотя большинство автомобилей оснащены системами GPS, вы также можете узнать у местных жителей более точный маршрут. Вы можете начать с фразы «Excusez-moi», чтобы звучать более вежливо и не показаться грубым по отношению к французским гражданам. Затем вы можете спросить дорогу в любую точку Франции, запомнив только одну фразу: «Est-ce que vous savez où est ..» или сократить ее до «où est» и «où sont» во множественном числе. . Все, что вам нужно сделать дальше, это добавить место, куда вы хотите пойти:

  • (Вы знаете, где находится музей Орсе?) Est-ce que vous savez où est le musée d’Orsay?
  • (Где ближайшая станция метро?) Où est le métro le plus proche?
  • (Где находится вокзал?) Où est la gare?
  • (Где туалеты?) Où sont les toilettes?
  • (Вы знаете, где находятся Елисейские поля?) Est-ce que vous savez où sont les champs Elysées?
  • (Где я могу найти банкомат?) Où est-ce que je peux Trouver un distributeur de billets?
  • (Справа) Дройт
  • (Слева) Гош
  • (Straight) Все права защищены
  • (первая улица справа) La première à droite
  • (следующая улица) La rue suivante
  • (перед) En face de
  • (рядом с) A côté de
  • (в конце улицы) Au bout de la rue

Контрольно-пропускные пункты

Соблюдайте ту же стандартную практику для полицейских остановок на контрольно-пропускном пункте. Вы должны медленно остановиться и предъявить документы, удостоверяющие личность, или юридические требования для вождения во Франции. Вы должны сотрудничать и общаться с местными властями и соблюдать их инструкции, чтобы не свернуть на другую сторону дороги, не говоря уже о законах.

Вот список документов, которые нужно предъявить при прохождении контрольно-пропускного пункта во Франции. Убедитесь, что они у вас есть заранее.

  • Загранпаспорт
  • Местные водительские права
  • Международное водительское удостоверение (IDP)
  • Документы на регистрацию автомобиля

Другие советы

Профилактические меры необходимо изучить заранее. Это может помочь вам снизить риск попадания в автомобильную аварию. Однако знание того, что делать в случае дорожно-транспортного происшествия, также является жизненно важным фактором. Это может заставить вас меньше беспокоиться и беспокоиться, если вы окажетесь в какой-то ситуации.

Что делать в случае аварии на арендованном автомобиле?

В случае дорожно-транспортных происшествий необходимо немедленно остановиться и съехать на обочину дороги. Включите аварийную сигнализацию и безопасно покиньте автомобиль. Если речь идет о двух или более автомобилях, это стандартная практика, когда французский водитель попросит вас заполнить « constat amiable » или «любезную» декларацию, которая представляет собой лист сообщения об аварии. Немедленно позвоните в свою страховую компанию, чтобы они могли связаться с местным представителем.

Если кто-либо из участников получил травмы, по закону во Франции требуется вызвать полицию и оставаться в этом районе, даже если вы не виноваты. Вы должны установить красный предупреждающий треугольник на расстоянии 50 и 150 метров позади вашего автомобиля, чтобы предупреждать о приближающихся транспортных средствах. Вы должны лично документировать все повреждения автомобиля с помощью телефона или цифровой камеры. Независимо от того, насколько незначительным было дорожно-транспортное происшествие, необходимо иметь действующий отчет из полиции.

Что делать, если вас сбил незастрахованный водитель?

Если вы попали в автомобильную аварию, всегда не забудьте обменяться информацией о страховании автомобиля с другим водителем. Но если другой водитель не застрахован или отказывается сообщить свои данные, вы должны немедленно сообщить о нем. Полиция узнает, застрахован ли автомобиль, поскольку у них есть база данных зарегистрированных страховок.

Что делать, если вы засыпаете за рулем?

Засыпание за рулем может привести к аварии, и это считается «опасным вождением». Если это происходит с вами, это означает, что вы не соответствуете ожидаемому стандарту компетентности при вождении во Франции, что делает вас ответственными за любые происшествия или аварии, которые могут произойти. Опасное вождение включает в себя вождение в непригодном состоянии, травму или нарушение зрения, и с ним будут приняты соответствующие меры.

Если вас признают виновным, вас могут оштрафовать и запретить или, что еще хуже, попасть в тюрьму.

Условия вождения во Франции

Знание всех технических аспектов правил дорожного движения чрезвычайно важно, но может оказаться недостаточным для подготовки к поездке. Ниже приведены некоторые общие идеи, которые вы, возможно, захотите узнать и которые могут послужить вашим руководством при вождении во Франции.

Статистика несчастных случаев

По данным Statista, дорожно-транспортные происшествия во Франции сокращаются. Например, коэффициент смертности на платных дорогах на миллиард километров снизился с 4,8 в 2000 году до 1,8 в 2015 году. Франция — одна из немногих европейских стран, в которых число погибших пешеходов и велосипедистов снизилось, а количество смертей на дорогах снизилось на 13 процентов по сравнению с 2010 годом. к 2016 г.

В 2016 году дорожно-транспортные происшествия стали пятой причиной смерти в Европейском союзе. Дорожно-транспортные происшествия во Франции десятилетиями считались социальной проблемой. Влияние алкоголя считается второй ведущей причиной дорожно-транспортных происшествий со смертельным исходом, в котором обычно участвовали молодые водители с 2013 по 2015 год. К счастью, французское правительство уже приняло меры по обеспечению безопасности дорожного движения, чтобы ограничить высокую скорость и установить более жесткие ограничения для вождения в нетрезвом виде.

Обычный автомобиль

По всей стране есть несколько железнодорожных станций, но вы все равно встретите несколько машин на дороге. Путешествуя по французским шоссе, вы в основном увидите компактные автомобили и седаны, так как они являются самыми популярными типами во Франции. Итак, когда вы берете себе напрокат автомобиль, будьте уверены, что вы не удивитесь требованиям, полученным этими двумя. Поскольку они — самый популярный автомобиль для вождения, убедитесь, что вы делаете это раньше, чем обычно, при бронировании. Вы же не хотите в конечном итоге получить более крупный, если у вас есть всего несколько пассажиров.

Судя по статистическим данным регистрационных номеров автомобилей в январе 2021 года, было зарегистрировано всего 165 446 автомобилей, чем рекорд января 2020 года — 171 189. Это на 3,35% меньше, чем в предыдущем году. Несмотря на сокращение числа регистраций автомобилей, в январе 2021 года количество проданных автомобилей увеличилось на 5,7%, что эквивалентно 39 066 единицам по сравнению с рекордом января 2020 года.

Платные дороги

Автомагистрали во Франции принадлежат разным компаниям, поэтому стоимость дорожных сборов будет зависеть от типа транспортного средства, которое вы едете, и расстояния, которое вы проехали. Тип транспортного средства делится на пять классов в зависимости от роста и веса автомобиля.

Платные ворота во Франции похожи на любую другую платную дорогу. Возьмите билет при выезде на автомагистраль и оплатите сбор в киоске при выезде. Просто вставьте свой билет в автомат, и он покажет вам, сколько вам нужно заплатить. Вы можете заплатить наличными, но платные сборы также принимают большинство международных банковских карт.

Дорожные ситуации

Прежде чем начать движение по сельской местности, важно знать дорожную ситуацию на французских автомагистралях. Дорожные условия и безопасность во Франции в целом аналогичны таковым в Соединенных Штатах, но системы дорожного движения и привычки вождения могут представлять определенные риски. Разметка полосы движения и дорожные знаки могут быть не видны водителям, поэтому будьте готовы к резким маневрам, особенно на проселочных дорогах. Вождение там обычно более быстрое и агрессивное, чем в Соединенных Штатах.

СТО расположены по крайней мере каждые 25 миль на основных автомагистралях, но они не так доступны для второстепенных дорог при движении во Франции, как в США. Могут произойти дорожно-транспортные происшествия с пешеходами, поэтому следует проявлять осторожность и осторожность при повороте через пешеходные переходы. Но множество профилактических кампаний и пересмотр правил дорожного движения привели к снижению смертности на дорогах во Франции.

Культура вождения

В прошлом французские водители имели плохую репутацию за агрессивное вождение, но можно с уверенностью сказать, что стандарты вождения за эти годы значительно улучшились. Однако на двух участках дороги следует соблюдать осторожность, поэтому водители должны соблюдать эти участки. Один из них — это движение с круговым движением, где многие водители не соблюдают правила преимущественного права проезда. И еще один — на скользких дорогах, обычно на дорогах с двусторонним движением и автострадах, где обычно пожилые водители просто ненадолго сбавляют скорость, а затем просто продолжают движение быстрее, предположительно думая, что они достаточно долго уступили дорогу.

Другие советы

Ознакомление со стандартной ситуацией на дорогах во Франции — это фундаментальный предмет, который необходимо изучить перед выездом на реальное шоссе, помимо правил вождения. Однако есть и другие связанные с этим проблемы, которые должны принять чужеземцы.

Какие существуют типы французских дорог?

Французские дороги подразделяются на множество типов, поскольку Франция является третьей по величине европейской страной.

  • Французские автострады еще называют автострадами. Автострады или автомагистрали обозначаются буквой A, за которой следует цифра синими знаками с белыми буквами. Некоторые автострады бесплатны, но большинство из них платные, и это лучший способ быстро пересечь большие территории.
  • Национальные дороги или национальные маршруты обозначаются буквой N, за которой следует число, обычно написанное на зеленых знаках, состоящих из белых букв и красного фона.
  • Ведомственные дороги обозначаются буквой D или буквами RD, за которыми следует номер, написанный черным цветом на желтом фоне. Эти когда-то национальные дороги, находящиеся под контролем французского правительства, были переданы департаментам, у которых есть своя система.
  • Маршруты Communales обозначаются буквой C, за которой следует число. Эти однопутные дороги связаны с французскими коммунами и в целом похожи на проселочные дороги Великобритании.

Что такое «черная суббота» на дорогах Франции?

По данным Национального центра информации Routière (CNIR) или Национального центра дорожной информации Франции, «Черная суббота» — это термин, обозначающий самые загруженные дни на французских дорогах. Эти «черные» дни обычно случаются по субботам, разбросанным в течение года, что связано с праздничными привычками французов, но они усугубляются автомобилистами из других стран ЕС и даже Великобритании.

Что такое частные радарные машины?

Помимо камер контроля скорости и скоростных пушек, французское правительство планирует использовать автомобили с радаром без опознавательных знаков, принадлежащие частным компаниям. 12-месячное испытание в 2018 году оказалось успешным, когда эти радарные машины зафиксировали примерно более 12000 нарушений скорости в северной Нормандии.

Да, каждый всегда должен соблюдать французские ограничения скорости. Тем не менее, о существовании этих дополнительных датчиков скорости стоит знать, поэтому будьте особенно осторожны, соблюдая ограничения скорости во время поездки.

Развлечения во Франции

Франция — это не только страна, ограниченная осмотром достопримечательностей. Есть так много возможностей и занятий, которые вы можете предпринять в этой прекрасной стране, и одна из них — быть водителем. Узнайте больше о том, чем вы можете заниматься во Франции, в следующих подзаголовках.

Водить как турист

Туристы могут водить машину во Франции. Если вы планируете остаться менее чем на 90 дней, разрешено вождение во Франции с американскими правами. Авторизованный перевод должен сопровождать любые действующие местные права или, что еще лучше, получить международное водительское удостоверение, юридически переведенный документ. ВПЛ — это требование закона, необходимое для вождения в чужой стране. Вы можете получить его в Международной ассоциации водителей для экспресс-доставки по всему миру.

Работа водителем

Если вы планируете жить во Франции постоянно или в течение длительного периода, вы можете рассмотреть возможность подачи заявления на получение водительских прав для вождения во Франции. Как упоминалось ранее, некоторые страны заключили с Францией соглашение об обмене лицензионной политикой. Если ваша страна не имеет дипломатических контактов с Францией, вы можете естественным образом получить французские права после одного года проживания, сдав экзамены по вождению и теории. Если вы знаете законы о вождении во Франции и у вас есть требования, вы можете работать водителем в стране.

Обеспечение профессиональной работы во Франции относительно сложнее, чем в других странах. Наличие разрешения на работу и визы обязательно, особенно если вы не являетесь резидентом ЕС или ЕЭЗ. Однако, если ваша страна является частью какой-либо международной организации, вам не нужно будет проходить длительные процедуры. Вы можете свободно приступить к поиску работы и сразу же приступить к работе, если вас возьмут на работу, будь то гид или другая профессиональная карьера.

Если ваша страна не является частью ЕС и ЕЭЗ, вы должны получить разрешение на работу и визу при планировании оказания услуг во Франции. Перед получением разрешения на работу убедитесь, что у вас уже есть действующий работодатель во французском государстве. Обратите внимание, что для всего приложения потребуется терпение, но общий опыт стоит попробовать. Чтобы узнать, какие документы нужно иметь при получении разрешения на работу, ниже приведены подробности.

  • Письмо работодателя о приеме на работу
  • Договор найма
  • Форма заявки на разрешение на работу
  • Паспорт работодателя или национальное удостоверение личности
  • Последние биографические данные
  • Профессиональные полномочия
  • Публикация объявлений о вакансиях
Для требований рабочей визы:
  • Анкета на французскую рабочую визу
  • Форма OFII
  • Две фотографии паспортного размера
  • Оригинал паспорта (действителен не менее трех месяцев после даты окончания вашего пребывания)
  • Финансовые документы
  • > Выписки из банка
  • > Трудовой договор
  • > Спонсорские документы
  • Справка о судимости
  • Справка из полиции
  • Визовый сбор
Для французской долгосрочной визы:
  • Паспорт (со штампом рабочей визы)
  • Жилье во Франции
  • Бумажные налоговые марки (с подтверждением оплаты)
  • Медицинский сертификат

Подать заявку на ВНЖ

Если вы — успешный кандидат, который получает работу во Франции в качестве гражданина, не входящего в ЕС / ЕЭЗ, теперь вы можете приступить к подаче заявления на получение вида на жительство. Обратите внимание, что получение указанного разрешения должно происходить в центре подачи заявок, аккредитованном посольством Франции в вашей стране. Исключения распространяются только на граждан стран ЕС. Резидентам ЕЭЗ необходимо получить вид на жительство, если они планируют оставаться в стране более шести месяцев.

Вот список требований, предъявляемых к стандартным документам при оформлении вида на жительство. Обратите внимание, что все документы должны быть на французском языке. Необходим перевод документа, если он написан не на указанном языке.

  • Оригинал паспорта (с французской долгосрочной визой)
  • Копия страниц паспорта
  • Оригинал свидетельства о рождении
  • Две фотографии паспортного размера
  • Подтверждение биллинга
  • Договор подряда
  • Медицинская страховка

Другие развлечения

Повысьте уровень своего приключения во Франции, узнав, чем еще вы можете заниматься помимо работы и проживания в стране. Узнайте, как вы получите французские водительские права и условия их получения.

Что взять с собой при преобразовании водительских прав, полученных во Франции, во французские водительские права?

Европейское суверенное государство признает многие международные водительские права, выданные в разных странах. У страны также были дипломатические соглашения, особенно в Европейском союзе и Европейской экономической зоне. Граждане ЕС / ЕЭЗ могут свободно направиться в местный полицейский участок во Франции, в Префектуру полиции или Мэрии и преобразовать свою внутреннюю водительскую карту на французскую, не сдавая никаких тестов.

С другой стороны, британские водители с британскими водительскими правами планируют жить во Франции, вам необходимо получить французские водительские права. Поскольку Великобритания больше не является частью ЕС, ваши водительские права в Великобритании действительны только в течение года. Лица, не являющиеся гражданами ЕС / ЕЭЗ, должны сдать практический и теоретический экзамен по вождению, чтобы получить французские права. Общие требования, предъявляемые к сдаче иностранной карты, приведены в приведенном ниже списке.

  • Последние фотографии паспортного размера
  • Цветная копия водительских прав иностранного гражданина
  • Международное водительское удостоверение
  • Французская виза (для граждан стран, не входящих в ЕС / ЕЭЗ)
  • ВНЖ (граждане ЕС / ЕЭЗ)

В каких странах разрешается обмен водительских прав по месту жительства на французские водительские права?

Франция достигла договоренностей с некоторыми странами, позволяющими гражданам оставаться во Франции менее года для обмена своих национальных прав на французский эквивалент без необходимости сдавать экзамен по вождению во Франции и наоборот. Вот список стран, с которыми Франция заключила дипломатические договоренности. Вы можете уточнить у французского консула в своей стране, можете ли вы обменять свои родные права на французские водительские права.

  • Алжир
  • Андорра
  • Антигуа и Барбуда
  • Австралия
  • Багамы
  • Бахрейн
  • Белиз
  • Бутан
  • Бирма
  • Босния и Герцеговина
  • Ботсвана
  • Бразилия
  • Бруней
  • Бурунди
  • Канада
  • Cap Vert
  • Южная Корея
  • Коста-Рика
  • Берег Слоновой Кости
  • Куба
  • Джибути
  • Доминика
  • Объединенные Арабские Эмираты
  • Эсватини
  • Эфиопия
  • Габон
  • Гамбия
  • Гренада
  • Гватемала
  • Гвинея-Бисау
  • Гайана
  • Гондурас
  • Гонконг
  • Англо-Острова
  • Иран
  • Ямайка
  • Япония
  • Иордания
  • Кения
  • Косово
  • Кувейт
  • Ливан
  • Либерия Макао
  • Северная Македония
  • Малави
  • Мали
  • Марокко
  • Маврикий
  • Мавритания
  • Монако
  • Черногория
  • Мозамбик
  • Намибия
  • Непал
  • Никарагуа
  • Нигер
  • Новая Зеландия
  • Оман
  • Панама
  • Парагвай
  • Филиппины
  • Россия
  • Сен-Кристоф и Ньев
  • Сент-Люси
  • Сен-Марин
  • Сент-Винсент
  • Сальвадор
  • Самоа
  • Сан-Томе-и-Принсипи
  • Саудовская Аравия
  • Сербия
  • Сейшельские острова
  • Сьерра-Леоне
  • Сингапур
  • Южная Африка
  • Судан
  • Швейцария
  • Суринам
  • Тайвань
  • Чад
  • Идти
  • Тунис
  • Турция
  • Вануату
  • Вьетнам

В каких американских штатах разрешается обмен водительских прав по рождению на французские водительские права?

Франция также заключила аналогичные договоренности, как указано выше, со следующими американскими штатами. Вождение во Франции с водительскими правами США разрешено при условии, что у вас также есть их нотариально заверенный перевод на французский язык. Это зависит от штата, в котором проживает водитель, и от типа транспортного средства, которое он использует. Эти государства также предлагают взаимные привилегии для людей с действующими французскими водительскими правами:

Мотоцикл или трехколесный мотоцикл

  • Коннектикут
  • Флорида
  • Пенсильвания

Автомобили с максимальной разрешенной массой не более 3500 кг, рассчитанные на перевозку девяти человек.

  • Арканзас
  • Колорадо
  • Коннектикут
  • Делавэр
  • Делавэр
  • Флорида
  • Айова
  • Огайо
  • Пенсильвания
  • Техас

Любой автотранспорт

  • Иллинойс
  • Канзас
  • Мэриленд
  • Массачусетс
  • Мичиган
  • Нью-Гемпшир
  • Оклахома
  • Южная Каролина
  • Западная Виргиния

Есть ли во Франции другие возможности работы?

Чужеземцы, ищущие другую корпоративную работу во Франции, могут попробовать подать заявление в качестве преподавателя английского языка. Помимо производства, энергетики, транспорта, технологий и культуры, это одна из наиболее востребованных в стране должностей. Выбирая преподавателей английского второго языка, убедитесь, что у вас есть соответствующий сертификат и достаточные навыки, чтобы выделиться среди других претендентов.

Популярные направления во Франции

Знаете ли вы, что вы можете исследовать Францию с ограниченным бюджетом, прожив в машине неделю или две и потратив всего около тысячи евро на двоих? Сюда входят расходы на газ, питание и кемпинги. Вы можете использовать приложение для парковки или автокемпинга, чтобы найти уникальные места, где можно бесплатно переночевать в городах и даже на природе. Вы можете чувствовать себя комфортно, не прибегая к роскоши и не беспокоясь о расходах во время отпуска.

Поначалу жизнь в машине может показаться не очень хорошей идеей, но вы можете пересмотреть это. Вы можете лучше познакомиться с множеством мест во Франции, если только ваше жилье не займет больше половины вашего бюджета, который вы можете потратить на настоящие, изменяющие жизнь мероприятия. Почувствуйте сущность Франции, исследуя различные уникальные места и скрытые жемчужины Франции.

Собор Парижской Богоматери

Готический архитектурный комплекс, расположенный в самом сердце Парижа, — это Собор Нотр-Дам на острове Сите. Король Людовик IX основал великолепный собор в 1163 году и строил его в течение 150 лет. Если внимательно изучить его изысканное убранство, орнаментальный дизайн, потрясающие скульптуры, завораживающие горгульи и впечатляющие контрфорсы — вот что делает его привлекательным и манящим для глаз туристов.

Запланировав вечернее посещение огромного собора, вы сможете насладиться захватывающими пейзажами заката, исследуя рай. Если вам не нравится ждать игры за чертой у входа, попробуйте выбрать любую дату с ноября по март. В эти периоды вы не встретите большого скопления людей. Вход внутрь комплекса свободный. Поэтому на сайте длинная очередь.

Схема проезда:

  1. Из аэропорта Париж Шарль де Голль следуйте по трассе A3, двигаясь на восток, затем немного поверните налево и оставайтесь на развилке в направлении A1 / A3 / Paris / A16 / A104 / Cergy-Pontoise.
  2. Воспользуйтесь любой полосой движения, чтобы выехать на A3, проехав по съезду на A104 / Marne La Vallee / Sarcelles.
  3. Двигайтесь прямо в сторону A3 / E15, следуя указателям на A10 / A86 / Бордо — Нант / Париж / Бобиньи / Гаронор)
  4. Займите две любые полосы движения, чтобы проехать к съезду в направлении Bagnolet / A4 / A6 / A10 / Aéroport Orly / Périphérique Sud.
  5. Держитесь левой стороны и выезжайте на Bd Peripherique. Затем пройдите к выходу на Париж-Центр.
  6. Подъезжая к набережной Берси, выезжайте на эту дорогу, чтобы продолжить движение к набережной Рапи.
  7. По любым двум полосам движения поверните налево на мост Аустерлиц. Еще одно использование двух маршрутов, чтобы повернуть направо на набережную Сен-Бернар.
  8. Продолжайте движение по набережной Quai de la Tournelle, затем поверните направо на мост Pont de l’Archeveche.
  9. Проехать через Quai aux Fleurs и Quai de la Corse, затем повернуть налево на Rue de la Cite.

Дела, которые необходимо сделать

Сделайте свою восхитительную экскурсию по собору Парижской Богоматери более захватывающей и увлекательной, если вы проведете любое из этих развлекательных мероприятий на сайте.

1. Захватите Галерею королей

Хотя вы цените интерьеры, вы можете посетить Галерею королей. Это культовая фигура королей, обезглавленных во время революции. Над дверным проемом изображено более 28 фигур королей. Не упустите возможность посетить эти исторические выставки в соборе.

2. Экскурсия по соборным башням.

Башни собора — это 69-метровые башни, возвышающиеся над Сеной. Это легендарное зрелище в Париже впечатляет, поскольку оно не пострадало от трагического прорыва пожара в 2019 году. Внутри этого места вы можете увидеть завораживающую колокольню Виктора Гюго и самый великолепный колокол рая. Эммануэль Белл, который заметно весит более 13 тонн.

3. Исследуйте Безмятежное святилище.

Приготовьтесь потерять дар речи в великолепном пространстве, которое встретит вас, когда вы отправитесь в Безмятежное святилище. Вы можете свободно проявлять свою веру в более чем пяти проходах святых часовен вокруг священного комплекса. Кроме того, не забудьте посмотреть на секцию хора с ее фантастическими деревянными киосками, украшенными романскими акантами и ослепительными орнаментами из листьев.

4. Посетите археологический музей.

Если вам нравится отслеживать следы, оставленные древними людьми, посетите Археологический музей, расположенный под собором. В нем хранится множество подлинных артефактов и фигур римской эпохи. Еще один невероятный экспонат на этом месте — старинные руины, содержащие древние карты, рисунки и даже исторические предметы.

5. Поужинайте в ресторане Tour d’Agent.

Отведайте роскошную трапезу в знаменитом ресторане Tour d’Agent, любуясь величественным собором Нотр-Дам. В этом ресторане, отмеченном звездой Мишлен, подают полезные домашние блюда из свежих продуктов.

Через короля Людовика XV в 1756 году он обратился к архитектору Жаку-Герману Суффло с просьбой создать исключительную церковь, которая конкурировала бы с культовой базиликой Святого Петра в Риме и собором Святого Павла в Лондоне. После более чем трех десятилетий строительства Пантеон стал национальным мавзолеем Франции. Его архитектурный дизайн далек от обычного игривого стиля рококо короля Людовика XV. Он относительно чистый и классический.

С апреля по октябрь — идеальные месяцы для восхождения на купол Пантеона. Исследователи могут стать свидетелями эпического балкона с колоннами, который встречает своих посетителей звездными видами и пейзажами столицы.

Схема проезда:

  • В аэропорту Париж-Шарль-де-Голль держитесь левой развилки, двигаясь на восток. Следуйте отметкам, указывающим на A1 / A3 / Paris / A16 / A104 / Cergy-Pontoise.
  • Используйте любые две полосы движения по съезду на A104 / Marne La Vallee / Sarcelles, чтобы выехать на дорогу A3.
  • Продолжайте движение по A3 / E15. Обязательно следите за указателями A10 / A86 / Bordeaux — Nantes / Paris / Bobigny / Garonor).
  • Проехав A3, пройдите по любым двум полосам движения, чтобы добраться до съезда в направлении Bagnolet / A4 / A6 / A10 / Aéroport Orly / Périphérique Sud.
  • Держитесь левой стороны и переходите к Bd Peripherique.
  • Сделайте еще одно слияние на набережной Берси, свернув на выезд в направлении Париж-Центр.
  • Проезжайте по набережной Рапи до моста Аустерлиц и набережной Сен-Бернар.
  • После Quai de la Tournelle поверните налево на улицу Rue des Fossés Saint-Bernard.
  • Дойдя до улицы Жюссье, поверните налево на улицу Кардинала Лемуана.
  • На Rue Clovis поверните направо, прежде чем идти прямо к Place du Pantheon.

Дела, которые необходимо сделать

Находясь в Пантеоне, вы можете заниматься множеством увлекательных занятий. Обязательно перечислите, что, по вашему мнению, стоит вашего времени.

1. См. Маятник Фуко.

Маятник Фуко — прекрасная достопримечательность Пантеона. Это 67-метровый маятник, который демонстрирует вращение Земли в ходе эксперимента. Это вызовет у вас трепет и интерес с культурной точки зрения к тому, как он может отображать вращательное движение научной планеты.

2. Посетите кладбище величайшего французского гражданина.

Если вас интересуют легендарные французы, внесшие выдающийся вклад в историю, посещение склепа является обязательным. Это кладбище французских граждан, в том числе некоторых поэтов-ветеранов, известных ученых и выдающихся писателей. Это около подземной части Пантеона.

3. Посмотрите на Город огней

Завершите свой день, наблюдая за феноменальным панорамным видом на вершину Пантеона. Когда вы выходите на крышу, обязательно полюбуйтесь прекрасным видом Парижа. Вы можете мгновенно почувствовать захватывающую атмосферу и атмосферу, которую создают французские мужчины и женщины, чтобы сделать страну лучшим убежищем для жизни. Конечно, не уезжайте, не увидев Города огней лично.

Фонд Луи Виттон

Fondation Louis Vuitton — это бывший парк Булонского леса, где французские короли служили своими охотничьими угодьями. Благодаря президенту Louis Vuitton Moet Hennessy Бернару Арно этот чудесный музей существует во французской стране. Он скрывает 3500 квадратных метров земли с 11 исключительными галереями. Его интерьеры визуально экстравагантны. От ультрасовременного архитектурного дизайна до великолепных стеклянных панелей — это действительно драгоценная жемчужина во Франции.

Отличный сайт открыт для публики круглый год. Однако по вторникам комплекс не работает, так как это выходной день недели. Отправляясь в выходные, вы можете оказаться в толпе и заторах на дорогах. Итак, лучше спланируйте дни в будние дни и подумайте не о том, чтобы нацеливаться на незабываемые праздники, особенно на День основания.

Схема проезда:

  1. Направляясь из аэропорта Париж Шарль де Голль, двигайтесь на восток, чтобы выехать на дорогу A1 / A3 / Paris / A104.
  2. Следуйте по дорожным знакам и держитесь левой стороны на развилке, ведущей к A1 / Saint-Denis / Cergy / Pontoise / Paris-Centre / Paris-Porte de la Chapelle. Достигнув A1, сразу же сливайтесь с ним.
  3. Используйте две полосы, чтобы свернуть на выезд в направлении Руан / Peripherique Ouest / Pte de Clignacourt.
  4. В Bd Peripherique слейтесь на этом участке, чтобы получить доступ к съезду в направлении Mailot-Bois de Boulogne.
  5. По прибытии на Route de la Porte des Sabons a la Porte Mailot / N185 поверните направо и продолжайте движение по дороге до первого съезда с кольцевой развязки Route de la Porte des Sabons a la Porte Mailot.
  6. Проехать еще один круговой перекресток на Авеню дю Махатма Ганди, следуя ко второму съезду.

Дела, которые необходимо сделать

Фонд Louis Vuitton предлагает множество динамичных приключений, чтобы оценить его манящую красоту. Независимо от того, впервые вы или часто путешествуете по Парижу, у вас все равно будет много вещей, которые, как вы не ожидаете, принесут такое удовольствие в ваше настроение.

1. Присоединяйтесь к микропосещениям

«Микровизиты» — это культурная экскурсия с гидом-посредником. Это бесплатная экскурсия в Фонд Louis Vuitton. Обычно исследование занимает 15 минут. Время расскажет и объяснит вам, какие шедевры выставлены внутри комплекса.

2. Запишитесь на Музыкальную программу.

Наслаждаясь туром, вы можете побаловать себя своим артистизмом, подписавшись на музыкальную программу Фонда. В первую очередь это сольные концерты и концерты, демонстрирующие шедевры начинающих артистов. Мероприятие обычно происходит в аудитории, которая может вместить тысячу зрителей.

3. Посетите сайт ночью.

Если вам не хватает бесплатной экскурсии, вы можете воспользоваться ночным туром по пятницам с 19:00. Ночной тур может занять около 45 минут, что включает в себя более глубокую и интимную концепцию исследования. Это все еще экскурсия с культурным посредником.

Автоматизация и нелегальный контент: можем ли мы полагаться на то, что решения за нас будут принимать машины?

Хотя автоматизация необходима для обработки огромного количества контента, совместно используемого пользователями, она допускает ошибки, которые могут иметь далеко идущие последствия для ваших прав и благополучия общества.

Большинство из нас любит обсуждать свои идеи и мнения по глупым и серьезным вопросам, делиться радостными и грустными моментами и вместе играть в Интернете. И это отличная вещь. Мы все хотим быть свободными, чтобы узнавать о новых вещах, общаться с нашими друзьями и общаться с новыми людьми.Каждую минуту мы постоянно делимся фотографиями, видео и идеями. В Snapchat мы делимся 527 760 фотографиями, смотрим 4 146 600 видеороликов на YouTube, делимся 456 000 твитов и около 46 740 фотографий публикуем в Instagram — каждую минуту. Вы знаете, сколько минут у нас в сутках? 1440.

Эти фрагменты информации различны по своей природе. Некоторые из них являются домашними видео, и закон не имеет к ним никакого отношения. Но есть контент, который явно нарушает закон, например, материалы с жестоким обращением с детьми или призывы к насилию.И между легальным и нелегальным контентом есть третья группа, которую одни люди считают вредной, а у других нет проблем с ней. Хотя это и не является незаконным, но некоторые родители хотели бы, чтобы их дети не получали доступ к порнографии в возрасте 12 лет. нелегко определить и тем более классифицировать, что если вредно и для кого. Это зависит от культуры, возраста, обстоятельств и многих других факторов.

Поскольку большое количество интернет-контента размещается на онлайн-платформах, им приходится полагаться на автоматизированные инструменты для поиска и устранения различных категорий незаконного или потенциально опасного контента.В частности, доминирующие игроки, такие как Facebook и Google, используют технологии мониторинга и фильтрации для идентификации и удаления контента. Согласны ли мы удалить материалы с жестоким обращением с детьми? Безусловно. Согласны ли мы с предотвращением распространения видео вербовки ИГИЛ? Абсолютно.

ЕС вместе с некоторыми государствами-членами постоянно подталкивает онлайн-платформы к быстрому удалению незаконного или потенциально опасного контента, такого как разжигание ненависти или терроризм в Интернете, часто под угрозой штрафов, если они не будут действовать достаточно быстро.Чтобы удовлетворить эти требования, технологическим компаниям приходится полагаться на автоматизированные инструменты для фильтрации информации, которая не должна публиковаться в Интернете.

Хотя автоматизация необходима для обработки огромного количества контента, совместно используемого пользователями, она допускает ошибки, которые могут иметь далеко идущие последствия для ваших прав и благополучия общества.

1. Контекстная слепота автоматических мер заглушает законную речь

Автоматизированные инструменты принятия решений не учитывают языковые или культурные различия.Технологии распознавания контента не могут точно оценить контекст выражений. Даже в простых случаях они дают ложные совпадения. В 2017 году поп-звезда Ариана Гранде транслировала свой благотворительный концерт One Love Manchester на своем канале YouTube. Поток был немедленно закрыт фильтром загрузки YouTube, который ошибочно пометил шоу Гранде как нарушение ее собственных авторских прав. Если говорить более серьезно, то те же автоматизированные инструменты удалили тысячи видео с YouTube, которые могут служить доказательством зверств, совершенных против мирных жителей в Сирии, что может поставить под угрозу любое будущее расследование военных преступлений, которое могло бы привлечь военных преступников к ответственности. Из-за своей контекстуальной слепоты или, другими словами, неспособности понять истинный смысл и намерения пользователей, они помечают и удаляют полностью законный контент. Таким образом, журналисты, активисты, комики, артисты, а также любой из нас, которые делятся своими мнениями и видео или фотографиями в Интернете, рискуют подвергнуться цензуре, потому что интернет-компании полагаются на эти плохо работающие инструменты.

2. Они не панацея

Эти технологии иногда называют «искусственным интеллектом», термин, который вызывает в воображении понятия сверхчеловеческого вычислительного интеллекта.Однако ничего подобного нет и не предвидится. Вместо этого этот термин относится к продвинутым статистическим моделям, обученным распознавать закономерности, но без фактического «понимания» или «разума». Технологии распознавания контента не могут понять смысл или намерение тех, кто делится постом в социальных сетях, или его влияние на других. Они просто сканируют контент на наличие определенных шаблонов, таких как визуальные, вербальные или аудиофайлы, которые соответствуют тому, что они были обучены идентифицировать как «язык ненависти» или «террористический контент». Не существует идеальных, однозначных обучающих данных, поэтому их способность распознавать эти закономерности по своей сути ограничена тем, чему их научили распознавать. Хотя они могут достигать очень высокого уровня точности в определении недвусмысленных, последовательных паттернов, их способность автоматизировать очень деликатную задачу определения того, является ли что-то языком ненависти, всегда будет существенно ограничена.

Понятно, что правительства хотят показать своим гражданам, что они делают что-то, чтобы уберечь нас от терроризма, разжигания ненависти, жестокого обращения с детьми или нарушения авторских прав.И компании очень рады продавать свои технологии автоматизации в качестве серебряной пули политикам, отчаянно ищущим простой ответ. Но мы должны помнить, что никакая автоматизация не решит проблемы, глубоко укоренившиеся в нашем обществе. Мы можем использовать их как инструмент для уменьшения нагрузки на платформы, но нам нужны гарантии, которые гарантируют, что мы не пожертвуем нашей свободой прав человека из-за плохо обученных автоматизированных инструментов.

Итак, кто должен решать, что мы видим в сети? Узнаете, прочитав следующий выпуск этой серии.

Авторы:  Элишка Пиркова  из Access Now и  Ева Саймон  из Liberties

Автоматическая машина для укладки мелких деталей Tray Setter

Модель PR401
Тип ПР401-Т
Примеры применения Различные типы ребер жесткости
Комплектация Размер изделия X3~15 мм / Y3~15 мм
Толщина детали 0.05 мм~0,5 мм
Вместимость Точность *1 ±200 мкм
Скорость *1 0,33 с/шт.
Стол для расстановки Материал Стеклянная эпоксидная смола
Размер С254мм / И427мм
Шт. Корм ​​ Руководство
Лоток Загрузка/разгрузка Руководство
Обработка изображений Вид камеры X50 мм x Y50 мм (стандарт)
Обнаружение шаблона Распознавание образов с помощью оттенков серого
Тип освещения Проходящий свет, отраженный свет
Оборудование Интерфейс ЛВС, USB
Дисплей 17-дюймовый ЖК-дисплей с сенсорной панелью
Программное обеспечение ОС Виндовс7
Функция поддержки производства Определение спереди/сзади, коррекция угла (180°)
Среда использования Вес Прибл.1000 кг
Блок питания 3-фазный, от 180 до 220 В переменного тока, 50/60 Гц, 1 кВА
Сухой воздух 0,5 МПа

Автоматическое обнаружение мерцательной аритмии с использованием стационарного вейвлет-преобразования и метода опорных векторов

Задний план: Фибрилляция предсердий (ФП) является наиболее распространенной сердечной аритмией и серьезным бременем для общественного здравоохранения, связанным со значительной заболеваемостью и смертностью. Автоматическое обнаружение ФП может существенно помочь в ранней диагностике, лечении и, следовательно, предотвращении осложнений, связанных с хронической ФП. В этой статье мы предлагаем новый метод автоматического обнаружения ФП.

Метод: Стационарное вейвлет-преобразование и машина опорных векторов использовались для обнаружения эпизодов ФП. Предлагаемый метод устраняет необходимость обнаружения P-пика или R-пика (шаг предварительной обработки, необходимый для многих существующих алгоритмов), и, следовательно, его производительность (чувствительность, специфичность) не зависит от производительности обнаружения биений.Предложенный метод был сравнен с существующими методами с точки зрения различных показателей, включая производительность, время перехода (задержка обнаружения, связанная с переходом от эпизода без ФП к эпизоду ФП) и время вычислений (с использованием базы данных MIT-BIH по мерцательной аритмии). .

Результаты: Результаты стратифицированной двукратной перекрестной проверки показывают, что площадь под кривой рабочих характеристик приемника (ROC) предлагаемого метода составляет 99.5%. Более того, метод сохраняет свою высокую точность независимо от выбора значений параметров и даже для сегментов данных длиной до 10 с. При оптимальных значениях параметров метод достигает чувствительности и специфичности 97,0% и 97,1% соответственно.

Обсуждение: Предлагаемый метод обнаружения ФП обладает высокой чувствительностью и специфичностью, а также обладает несколькими интересными свойствами, которые делают его подходящим выбором для практического применения.

Ключевые слова: Мерцательная аритмия; Аритмия сердца; Лог-энергетическая энтропия; анализ кривой ROC; Машина опорных векторов; Вейвлет-преобразование.

Автоматическая активация виртуальной машины в Windows Server

  • Статья
  • 4 минуты на чтение
  • 1 участник

Полезна ли эта страница?

да Нет

Любая дополнительная обратная связь?

Отзыв будет отправлен в Microsoft: при нажатии кнопки отправки ваш отзыв будет использован для улучшения продуктов и услуг Microsoft.Политика конфиденциальности.

Представлять на рассмотрение

В этой статье

Автоматическая активация виртуальной машины (AVMA) выступает в качестве механизма подтверждения покупки, помогая гарантировать, что продукты Windows используются в соответствии с Правами на использование продуктов и Условиями лицензионного соглашения на использование программного обеспечения Microsoft.

AVMA позволяет активировать виртуальные машины (ВМ) Windows Server на правильно активированном узле Windows Server Hyper-V даже в отключенных средах.AVMA привязывает активацию виртуальной машины к лицензированному узлу виртуализации и активирует виртуальную машину при ее запуске. При использовании AVMA вы можете получать отчеты об использовании и исторические данные о состоянии лицензии виртуальной машины в режиме реального времени. Данные отчетов и отслеживания доступны на хосте виртуализации.

Практическое применение

На хостах виртуализации AVMA предлагает несколько преимуществ.

Менеджеры центров обработки данных серверов могут использовать AVMA для выполнения следующих задач:

  • Активировать виртуальные машины в удаленных местах
  • Активировать виртуальные машины с подключением к Интернету или без него
  • Отслеживание использования виртуальных машин и лицензий на узле виртуализации без каких-либо прав доступа к виртуализированным системам

Партнерам по лицензионному соглашению с поставщиком услуг (SPLA) и другим хостинг-провайдерам не нужно делиться ключами продукта с арендаторами или получать доступ к виртуальной машине арендатора для ее активации. Активация виртуальной машины прозрачна для арендатора при использовании AVMA. Хостинг-провайдеры могут использовать журналы серверов для проверки соответствия лицензии и отслеживания истории использования клиентов.

Системные требования

Необходимо активировать узел виртуализации, на котором будут запускаться виртуальные машины. Ключи можно получить в Центре обслуживания корпоративных лицензий или у поставщика OEM.

Примечание

В отказоустойчивом кластере каждый узел виртуализации в кластере должен быть активирован, чтобы виртуальные машины оставались активированными независимо от того, на каком сервере они работают.

AVMA требует выпуска Windows Server Datacenter с установленной ролью хоста Hyper-V. Версия операционной системы узла Hyper-V определяет, какие версии операционной системы можно активировать на виртуальной машине. Вот гости, которых могут активировать хосты разных версий:

Версия хоста сервера Гостевая виртуальная машина Windows Server 2022 Гостевая виртуальная машина Windows Server 2019 Гостевая виртуальная машина Windows Server 2016 Гостевая виртуальная машина Windows Server 2012 R2
Windows Server 2022 х х х х
Windows Server 2019 х х х
Windows Server 2016 х х
Windows Server 2012 R2 х

Примечание

Приведенная выше таблица относится ко всем выпускам (Datacenter, Standard или Essentials).

AVMA не работает с другими технологиями виртуализации серверов.

Как внедрить AVMA

Чтобы активировать виртуальные машины с помощью AVMA, вы используете общий ключ AVMA (подробно описанный в разделе ключей AVMA ниже), который соответствует версии Windows Server, которую вы хотите активировать. Чтобы создать виртуальную машину и активировать ее с помощью ключа AVMA, выполните следующие действия:

.
  1. На сервере, на котором будут размещаться виртуальные машины, установите и настройте роль сервера Microsoft Hyper-V.Дополнительные сведения см. в разделе Установка сервера Hyper-V. Убедитесь, что сервер успешно активирован.

  2. Создайте виртуальную машину и установите на нее поддерживаемую операционную систему Windows Server.

    Важно

    Служба интеграции обмена данными (также известная как обмен парами ключ-значение) должна быть включена в настройках виртуальной машины для работы AVMA. Он включен по умолчанию для новых виртуальных машин.

  3. После установки Windows Server на виртуальную машину вы устанавливаете ключ AVMA на виртуальную машину.В PowerShell или командной строке с повышенными привилегиями выполните следующую команду:

    .
      slmgr /ipk 
      

Виртуальная машина активируется автоматически при условии, что сам хост виртуализации активирован.

Ключи AVMA

Для Windows Server 2022 можно использовать следующие ключи AVMA:

Издание Ключ AVMA
Центр обработки данных W3GNR-8DDXR-2TFRP-H8P33-DV9BG
Стандарт ИДФВН-МДЖ9ДЖР-3ДИРК-ФКССРВ-78ВХК

Для Windows Server 2019 можно использовать следующие ключи AVMA:

Издание Ключ AVMA
Центр обработки данных h4RNG-8C32Q-Q8FRX-6TDXV-WMBMW
Стандарт ТНК62-РСВТБ-4П47Б-2Д623-4ГФ74
Основы 2CTP7-NHT64-BP62M-FV6GG-HFV28

Следующие ключи AVMA можно использовать для Windows Server версий 1909, 1903 и 1809:

Издание Ключ AVMA
Центр обработки данных h4RNG-8C32Q-Q8FRX-6TDXV-WMBMW
Стандарт ТНК62-РСВТБ-4П47Б-2Д623-4ГФ74

Следующие ключи AVMA можно использовать для Windows Server версий 1803 и 1709:

Издание Ключ AVMA
Центр обработки данных TMJ3Y-NTRTM-FJYXT-T22BY-CWG3J
Стандарт C3RCX-M6NRP-6CXC9-TW2F2-4RHYD

Для Windows Server 2016 можно использовать следующие ключи AVMA:

Издание Ключ AVMA
Центр обработки данных TMJ3Y-NTRTM-FJYXT-T22BY-CWG3J
Стандарт C3RCX-M6NRP-6CXC9-TW2F2-4RHYD
Основы Б4ИНВ-62ДС9-В8В6М-82649-МХБКК

Для Windows Server 2012 R2 можно использовать следующие ключи AVMA:

Издание Ключ AVMA
Центр обработки данных Y4TGP-NPTV9-HTC2H-7MGQ3-DV4TW
Стандарт ДБГБВ-НПФ86-БДЖВТС-К3ВКДЖ-МТБ6В
Основы К2СГМ-НМБТ3-2Р6К8-ВФ2ФК-П36Р2

Отчетность и отслеживание

Обмен парами ключ-значение (KVP) между хостом виртуализации и виртуальной машиной предоставляет данные отслеживания в режиме реального времени для гостевых операционных систем, включая информацию об активации. Эта информация об активации хранится в реестре Windows виртуальной машины. Исторические данные о запросах AVMA регистрируются в средстве просмотра событий на узле виртуализации.

Дополнительные сведения о KVP см. в разделе Обмен данными: использование пар ключ-значение для обмена информацией между хостом и гостем в Hyper-V.

Примечание

Данные KVP не защищены. Он может быть изменен и не отслеживается на наличие изменений.

Важно

Данные KVP следует удалить, если ключ AVMA заменен другим ключом продукта (розничным, OEM или ключом корпоративного лицензирования).

Поскольку процесс активации AVMA прозрачен, сообщения об ошибках не отображаются. Однако запросы AVMA также регистрируются на узле виртуализации в средстве просмотра событий в журнале приложений с идентификатором события 12310 и на виртуальной машине с идентификатором события 12309. На виртуальных машинах фиксируются следующие события:

.
Уведомление Описание
Успех АВМА Виртуальная машина активирована.
Недействительный хост Хост виртуализации не отвечает. Это может произойти, если на сервере не установлена ​​поддерживаемая версия Windows.
Неверные данные Обычно это происходит из-за сбоя связи между хостом виртуализации и виртуальной машиной, что часто вызвано повреждением, шифрованием или несоответствием данных.
Активация отклонена Узлу виртуализации не удалось активировать гостевую операционную систему, поскольку идентификатор AVMA не совпадает.

В чем разница между полуавтоматической и полностью автоматической эспрессо-машиной?

Купить обычную кофеварку достаточно сложно, а купить эспрессо-машину еще сложнее. Но если вы готовы погрузиться в мир домашнего приготовления эспрессо, поиск подходящей машины имеет решающее значение.

Несмотря на то, что существует довольно много различных типов эспрессо-кофеварок, наиболее популярными являются полуавтоматические и полностью автоматические машины. Но в чем разница между ними и как работает каждый из них?

Полуавтоматические эспрессо-машины

Полуавтоматические машины были изобретены в 1940-х годах итальянским бариста Гаджа.Он прост в использовании и удобен, чего не мог предложить его предшественник (заварной механизм в стиле поршня).

Эти машины оснащены электрическим насосом, который создает гарантированное давление 8-9 бар – оптимальный диапазон для приготовления эспрессо. Как следует из названия, вам все равно придется немного поработать, прежде чем вы сможете начать варить. Вам все равно придется молоть и утрамбовывать кофе, чтобы он правильно помещался в портафильтр. Но как только вы подключите портафильтр, машина вступит во владение и продолжит процесс заваривания.

Полуавтоматические станки — это то, с чем лично у меня больше всего опыта. Это самый популярный тип домашней пивоварни и, как правило, самый доступный вариант. Кроме того, они также дают вам возможность заваривать чай или кофе американо.

Полностью автоматические эспрессо-машины

Полностью автоматические машины очень похожи на полуавтоматические машины. Единственная реальная разница между ними заключается в том, что полностью автоматические машины представляют собой систему заваривания в одно касание.Просто включите его, и машина будет контролировать объем воды, пропускаемой через кофейную гущу. Как только будет приготовлено заданное количество эспрессо, машина автоматически остановится.

Полностью автоматическая машина — отличный вариант для многозадачности. Если вы планируете заниматься другими делами, пока варите кофе, это может быть правильным вариантом для вас.

Полностью автоматические машины используются в коммерческих кофейнях, потому что они освобождают руки баристы, позволяя им готовить несколько напитков одновременно.

По качеству полностью и полуавтоматические машины не уступают друг другу. Одно из преимуществ полуавтоматических машин заключается в том, что они более доступны по цене. Выбор полностью автоматических машин для домашнего пивоварения также ограничен.

Помимо полуавтоматических и полностью автоматических эспрессо-кофемашин, вы также найдете суперавтоматические. Эти пивовары делают еще один шаг вперед, добавляя жерновную мельницу. Всего одним нажатием кнопки кофемашина перемолоть зерна и приготовить чашку свежего вкусного эспрессо.Конечно, у вас также есть возможность выбирать между другими напитками (иногда десятками), такими как капучино, латте и макиато.

Короче говоря, полуавтоматические кофемашины избавляют от многих догадок при приготовлении эспрессо. Просто измельчите зерна, утрамбуйте и прикрепите портафильтр. Об остальном позаботится машина. Полностью автоматические машины делают еще один шаг вперед, автоматически контролируя объем воды, проталкиваемой через землю.

Хотя полностью и суперавтоматические станки действительно удобны, они стоят намного дороже, чем полуавтоматы.Если у вас есть бюджет, дополнительное удобство может стоить дополнительной цены. Но для среднего любителя эспрессо полуавтоматическая кофемашина — разумный вариант.

 

Торговый автомат Определение | Law Insider

Относится к

Автоматический вендинг

Автоматический инвестиционный план означает программу, в которой регулярные периодические покупки (или снятие средств) осуществляются автоматически на (или с) инвестиционных счетов в соответствии с заранее определенным графиком и распределением.Автоматический инвестиционный план включает в себя план реинвестирования дивидендов.

Автоматическое завершение имеет значение, указанное в Разделе 2.3.2.

Дата автоматической конвертации означает более раннюю из следующих дат: (а) дата, которая является 30-м днем ​​после получения Корпорацией Письма об одобрении для продукта Корпорации LuViva для лечения рака шейки матки, и дата, когда Обыкновенные акции достигают средняя цена закрытия в течение двадцати (20) последовательных торговых дней не менее 0 долларов США. 98 со средним ежедневным объемом торгов в течение таких двадцати (20) последовательных торговых дней не менее 25 000 акций, (b) датой, когда Обыкновенные акции достигают средней цены закрытия в течение двадцати (20) последовательных торговых дней не менее 1,16 долл. средний дневной объем торгов в течение таких двадцати (20) последовательных торговых дней не менее 25 000 акций, или (c) дата после второй (2-й) годовщины Первоначальной даты выпуска, когда Обыкновенные акции достигают средней цены закрытия за двадцать (20) последовательных торговых дней на сумму не менее 0 долларов США.82 со средним ежедневным объемом торгов в течение таких двадцати (20) последовательных торговых дней не менее 25 000 акций; при условии, однако, что если в случае любого из предыдущих пунктов (a), (b) или (c) на такую ​​дату (i) нет действующего Заявления о регистрации (как это определено в Соглашении о правах на регистрацию ) регистрация или отсутствие текущего проспекта для перепродажи Конверсионных акций, или (ii) Конверсионные акции не подлежат продаже без ограничений в соответствии с Правилом 144 Закона о ценных бумагах, то Дата автоматической конвертации откладывается до Требования к Цене закрытия и объему торгов, указанные в пунктах (a), (b) или (c), в зависимости от обстоятельств, сначала выполняются после того, как либо (X) имеется действующее Заявление о регистрации (как определено в Регистрационном Соглашение о правах) с регистрацией и действующим проспектом для перепродажи Конверсионных акций, или (Y) Конверсионные акции могут быть проданы без ограничений в соответствии с Правилом 144 Закона о ценных бумагах. Средние цены закрытия и объемы торгов акциями, указанные в этом определении, должны быть соответствующим образом скорректированы с учетом любых дроблений акций, дивидендов по акциям и т.п., происходящих после Исходной Даты выпуска.

Автоматическое досрочное завершение Положение Раздела 6(a) не будет применяться к Стороне A и не будет применяться к Стороне B. линии, которая обеспечивает автоматический выбор наименее дорогого или наиболее подходящего средства передачи для каждого вызова на основе критериев, запрограммированных в системе.

Автоматический обмен означает систематическую передачу предварительно определенной информации другому государству без предварительного запроса;

Магистраль центрального автоматического учета сообщений (CAMA) означает транк, использующий многочастотную (MF) сигнализацию для передачи вызовов с коммутатора CLEC на селективный маршрутизатор AT&T-21STATE E911 Selective Router.

Пневматические шины означает шины из резины и ткани или шины из аналогичного материала, накачиваемые воздухом.

Дата автоматического исполнения означает в отношении Опциона или Права на прирост стоимости акций последний рабочий день соответствующего Срока действия опциона или Права на прирост стоимости акций, который был первоначально установлен Администратором для такого Опциона или Права на прирост стоимости акций (e .g., последний рабочий день перед десятой годовщиной с даты предоставления такого Опциона или Права на прирост стоимости Акций, если Опцион или Права на прирост стоимости акций первоначально имели десятилетний Срок Опциона или Срок Права на прирост стоимости Акций, в зависимости от обстоятельств).

Пневматическая шина означает любую шину, в которой сжатый воздух предназначен для поддержания нагрузки.

Автоматическая конвертация означает безотзывное и автоматическое освобождение Компании от всех обязательств по Ценным бумагам (кроме Обязательств CSO, если таковые имеются) в связи с выпуском Компанией Конверсионных акций по Цене конвертации в Депозитарий конвертируемых акций (от имени Держателей и Бенефициарных владельцев Ценных бумаг) или соответствующему получателю таких Конверсионных акций в соответствии с условиями Ценных бумаг.

Автоматическое оборудование для составления таблиц означает устройство, которое автоматически проверяет

Подключаемый гибридный электромобиль (PHEV) подключается и подзаряжается в дополнение к заправке бензином. Эта большая батарея позволяет автомобилю ездить на электрическом и бензиновом топливе.

Устройство автоматической идентификации означает устройство, такое как считывающее устройство или опросное устройство, используемое для извлечения данных, закодированных на машиночитаемом носителе.

Шлюз автоматической идентификации местоположения или «Шлюз ALI» — это компьютерное оборудование, в которое CLEC передает данные автоматической идентификации местоположения (ALI) для клиентов CLEC. Доступ к шлюзу ALI будет осуществляться через коммутируемый модем по общему протоколу. «Автоматическая идентификация номера» или «ANI» — это телефонный номер для выставления счетов, связанный с линией доступа, с которой исходит вызов. ANI и номер вызывающей стороны (CPN) обычно являются одним и тем же номером. «Автоматический выбор маршрута» или «ARS» — это сервисная функция, которая обеспечивает автоматический выбор наименее дорогого или наиболее подходящего средства передачи для каждого вызова на основе критериев, запрограммированных в таблице или системе маршрутизации коммутатора каналов.

Срок автоматического продления имеет значение, указанное в Разделе 10(a) настоящего Соглашения.

Домашняя сепарация означает жидкий или твердый материал, удаляемый из септиктенка, выгребной ямы, переносного туалета, морского санитарного устройства типа III или подобных очистных сооружений, в которые поступают только бытовые сточные воды. Бытовые сточные воды не включают жидкие или твердые материалы, удаляемые из септических резервуаров, выгребных ям или аналогичных очистных сооружений, в которые поступают коммерческие или промышленные сточные воды, и не включают жир, удаляемый из жироуловителей в ресторане.

Сообщество пенсионеров с постоянным уходом означает, как указано в RCW 70.38.025, организацию, которая предоставляет убежище и услуги в соответствии с договорами о постоянном уходе со своими членами и которая спонсирует или включает медицинское учреждение или службу здравоохранения.

Искусственные излучатели бета-частиц и фотонов означает все радионуклиды, излучающие бета-частицы и/или фотоны, перечисленные в «Максимально допустимых нагрузках на организм и предельно допустимых концентрациях радионуклидов в воздухе или воде для профессионального облучения», NBS Handbook 69, за исключением дочерних продуктов тория-232, урана-235 и урана-238.

Меры предосторожности в отношении вынужденного переселения означает принципы и требования, изложенные в Главе V, Приложении 2 и Приложении 4 (если применимо) ЗФС;

Активный NFFE означает любой NFFE, отвечающий любому из следующих критериев:

Промежуточный распределительный блок (IDF означает второй блок, дополняющий существующий главный распределительный блок. Линии или внешние кабели, которые не заканчиваются на IDF.

Права на автоматический обмен означает выгоду от обязательства Материнской компании осуществить автоматический обмен Обыкновенных акций Материнской компании на Обмениваемые акции в соответствии с Разделом 5.13.

Дата автоматического досрочного погашения означает каждую Дату автоматического досрочного погашения, указанную в соответствующих Окончательных условиях.

Автоматическое исполнение Невзирая на Раздел 3.4 Определений капитала, в каждую Дату конвертации, наступающую в Дату свободной конвертации или после нее, в отношении которой Уведомление о конвертации, вступающее в силу в отношении Контрагента, было направлено соответствующим держателем конвертации, количество Опционов, равное количеству Конвертируемых Облигаций достоинством в 1 000 долларов США, для которого наступила такая Дата Конверсии, считается автоматически исполненным; при условии, что такие Опционы должны быть исполнены или считаться исполненными только в том случае, если Контрагент предоставил Уведомление об исполнении Дилеру в соответствии с «Уведомлением об исполнении» ниже. Несмотря на вышеизложенное, ни при каких обстоятельствах количество Опционов, которые исполняются или считаются исполненными по настоящему Соглашению, не может превышать Количество Опционов.

Суммарная активность бета-частиц означает общую радиоактивность из-за эмиссии бета-частиц, полученную по результатам измерений на сухом образце.

Вот действующие федеральные законы, регулирующие использование пулеметов в США

Ужасающий массовый расстрел десятков людей в Лас-Вегасе в воскресенье вновь вызвал дебаты о контроле над оружием в США.S. В новостях сообщается, что стрелок, открывший стрельбу по толпе посетителей концерта в ночь на воскресенье, убил по меньшей мере 50 человек и ранил более 200. Аудиозаписи стрельбы, на которых запечатлены скорострельные очереди, позволяют предположить, что стрелок использовал полностью автоматическое оружие. Предположение о том, что стрелок, возможно, использовал полностью автоматическое оружие, вызвало яростные требования к правительству сделать что-то для запрета этого оружия и обвинения в том, что так называемое оружейное лобби ответственно за то, чтобы сделать автоматы легальными и легкими для покупки.

Несколько твитов, приведенных ниже, отражают текущую беспочвенную направленность дебатов по этому вопросу:

Как насчет того, чтобы запретить пулеметы?

— Энди Коэн (@Andy) 2 октября 2017 г.

Согласно законам об оружии штата Невада, согласно NRA, владение пулеметом является законным. pic.twitter.com/dHPI6hdTMZ

— Терри Моран 🇺🇸 (@TerryMoran) 2 октября 2017 г.

https://twitter.com/DanielNewman/status/914849280183152641

Невада не требует, чтобы владельцы оружия имели лицензию, регистрировали оружие или ограничивали количество оружия.ПУЛЕМЕТЫ ЗАКОННЫ https://t.co/o1S25PNahO

— Миа Фэрроу (@MiaFarrow) 2 октября 2017 г.

Хотя желание предотвратить зверства, подобные тому, что было совершено в Лас-Вегасе, и понятно, и хорошо, невозможно вести аргументированную дискуссию о лучших способах предотвращения массовых нападений, когда в основе дебатов лежат эмоции, а не факты. Вот факты о федеральном регулировании пулеметов и полностью автоматического оружия в Соединенных Штатах.

Федеральный закон

строго регулирует производство, продажу и владение полностью автоматическим оружием в Соединенных Штатах.Для тех, кто не знаком с номенклатурой огнестрельного оружия, полностью автоматическое оружие — это оружие, способное произвести несколько выстрелов одним нажатием на спусковой крючок; полуавтоматическое оружие будет стрелять только одним выстрелом за одно нажатие на спусковой крючок, при этом готовя оружие к стрельбе еще одним выстрелом при повторном нажатии на спусковой крючок. Основной федеральный закон, регулирующий полностью автоматическое оружие, называется Национальный закон об огнестрельном оружии или NFA. Этот федеральный закон, впервые принятый в 1934 году, регулирует полностью автоматическое оружие, глушители, короткоствольные винтовки и дробовики, а также разрушительные устройства, такие как бомбы или гранаты.Впоследствии NFA был изменен в 1968 году Законом о контроле над огнестрельным оружием, а в 1986 году — Законом о защите владельцев огнестрельного оружия.

Предметы, включенные в NFA, в просторечии называются «предметами NFA» и строго регулируются. Для производства, продажи и владения любым из этих предметов без исключения требуется специальная лицензия от Бюро по алкоголю, табаку, огнестрельному оружию и взрывчатым веществам (ATF). В то время как обычные производители и дилеры оружия должны получить федеральную лицензию на огнестрельное оружие или FFL, чтобы законно производить и продавать огнестрельное оружие, не относящееся к NFA, организации, которые хотят производить или продавать предметы NFA, должны получить дополнительную лицензию помимо FFL.Эти дилеры называются FFL/SOT (специальный профессиональный налог) или дилерами класса 3 FFL. Это длительный и обременительный процесс, который требует тщательного расследования со стороны ATF.

Согласно NFA, любому частному лицу запрещено владеть любым полностью автоматическим оружием, произведенным после 19 мая 1986 года. Его могут производить только определенные типы FFL/SOT, и то только для покупки квалифицированными государственными и федеральными агентствами. Исключений нет. Согласно официальному справочнику ATF по законам и правилам NFA, незаконным является даже изготовление новых запасных частей для пулеметов до 1986 года: «Нет никаких исключений, допускающих законное производство, передачу, владение или использование после мая 18, 1986 г. в качестве замены ствольной коробки на оружии, произведенном до 19 мая 1986 г.

Так что насчет пулеметов до 1986 года? Разрешено ли гражданским лицам владеть ими? Да, за массой исключений. Пулеметы до 1986 года могут продаваться только FFL / SOT и должны быть зарегистрированы в ATF. Легко, не так ли? Не совсем. Процесс регистрации элемента NFA в ATF является дорогостоящим, инвазивным и трудоемким. Федеральный закон требует тщательной проверки биографических данных любого, кто хочет владеть предметом NFA, например, пулеметом. Если вы хотите купить автомат сегодня, это займет около года, и вам потребуется предоставить отпечатки пальцев и фотографию для проверки биографии.Для каждого предмета NFA также требуется собственная акцизная марка, которая стоит 200 долларов. Как только ATF решает, что закон разрешает физическому лицу владеть предметом NFA, он добавляет имя, адрес и биографическую информацию этого лица в федеральный реестр оружия и сопоставляет их с серийным номером лицензированного предмета NFA. Это касается всех предметов, перечисленных в NFA, а не только пулеметов. Затем лица с предметами NFA должны уведомлять ATF о своем переезде и в любое время, когда они планируют выехать за пределы своего штата проживания с предметом NFA.

И это только процесс федеральной регистрации. Мы даже не обсуждали стоимость покупки легального автомата. Если вы можете найти легальный пулемет до 1986 года со штампом ATF менее чем за 10 000 долларов, то вы чудотворец. Легальное шептало NFA — механически обработанная часть спускового механизма, которая делает огнестрельное оружие способным вести полностью автоматический огонь — может стоить от 15 000 до 50 000 долларов. И чтобы вы не думали, что какой-нибудь случайный деревенщина может просто отправиться в гараж и собрать функциональное полноценное автоматическое шептало, подумайте еще раз. Хотя это действительно возможно, инструментов и ноу-хау, необходимых для точной фрезеровки шептала, не говоря уже о множестве других необходимых модификаций, относительно мало.

Сообщения, подобные сообщениям репортера ABC Терри Морана, о том, что пулеметы абсолютно легальны в Неваде и других штатах, вводят в заблуждение. Федеральный закон, в конце концов, имеет приоритет над законом штата. Фактически, в соответствии с законодательством штата Невада, предметы NFA являются законными только в том случае, если они были законно получены и зарегистрированы в соответствии с федеральным законом.Вы не можете просто ввалиться в штат с незарегистрированным автоматом и ожидать, что будете ходить безнаказанно. Это имеет место во всех штатах, где разрешено владение предметами NFA. Юридическая федеральная собственность является необходимым условием в каждом случае. Если предмет NFA не принадлежит, не зарегистрирован и не проштампован в соответствии с федеральными законами и правилами, то предмет является незаконным в соответствии с законодательством штата.

В заключение, полностью автоматическое оружие строго регулируется как федеральным законодательством, так и законодательством штата. Только лицензированные лица могут производить, продавать или владеть ими.Частное гражданское владение пулеметами является незаконным, за исключением случаев, когда федеральный ATF прямо разрешил этому лицу владеть им. Все полностью автоматическое оружие должно быть зарегистрировано федеральным правительством в центральном реестре без каких-либо исключений. Специальным налогом облагаются все предметы NFA (автоматы, глушители, короткоствольные винтовки, короткоствольные ружья и разрушительные устройства) без исключений.

Это не мое мнение. Это холодные, жесткие факты о законах об оружии в Соединенных Штатах.Мы все хотим остановить те зверства, которые произошли в Лас-Вегасе, но мы не можем этого сделать, если не узнаем и не примем все факты о ситуации. Чем скорее мы все сможем согласиться обсуждать факты, а не руководствоваться своими эмоциями, тем скорее мы сможем вместе работать над решением проблемы насилия с применением огнестрельного оружия.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.