Как проверить пробег авто скручен или нет: Скручен ли пробег, как узнать? — Можно ли скрутить пробег?

Содержание

признаки, по которым можно определить, смотан ли километраж автомобиля

Эдуард Солодин

никогда не скручивал пробег

Профиль автора

Однажды я продавал автомобиль и меня обвинили в том, что я якобы скрутил пробег.

На этом автомобиле ездил мой отец, в основном до дачи. Он купил его новым в автосалоне и был единственным владельцем: за четыре года автомобиль проехал всего 25 000 км. Покупатели просто не могли поверить в реальность такого небольшого пробега и начали выдумывать признаки скрутки. Мне стало неприятно от этих ложных обвинений, а покупатели злились, что я не признаюсь. Сделка из-за этого не состоялась. Автомобиль забрали другие покупатели.

К сожалению, при продаже автомобилей пробег крутят так часто, что покупатели не доверяют даже добросовестным продавцам. От показаний пробега подержанного автомобиля зависит остаток ресурса, а значит, срок, который машина прослужит новому владельцу. Поэтому пробег часто скручивают, чтобы продать автомобиль дороже или быстрее.

Подержанный автомобиль, на который недавно закончилась гарантия и которым владел один хозяин, в большинстве случаев с реальным пробегом. А вот автомобиль старше пяти лет, у которого сменилось несколько владельцев, вполне мог пройти гораздо больше, чем указано на одометре.

В России не наказывают за такое мошенничество. Чтобы защититься от обмана, нужно знать признаки, по которым можно отличить смотанный пробег. Конечно же, все они дают приблизительную оценку реального пробега, но обман продавца будет раскрыт.

Вывод о смотанном пробеге можно сделать только по совокупности признаков. Эта оценка достаточно субъективна, и только хороший опытный специалист может определить настоящий пробег по состоянию автомобиля.

В этом материале покажу, какие есть способы определения скрученного пробега и на что обращать внимание при осмотре подержанного автомобиля.

УЧЕБНИК

Как победить выгорание

Курс для тех, кто много работает и устает. Цена открыта — назначаете ее сами

Начать учиться

Марка и модель автомобиля

Состояние подержанного автомобиля зависит от марки, модели и даже комплектации. Например, салон Фольксвагена или Мерседеса выполнен из износостойких и качественных материалов, поэтому даже на пробеге 200 000 км будет выглядеть прилично. А вот у корейского или китайского автомобиля при реальном пробеге 60 000—70 000 км салон может выглядеть намного старше. Перед осмотром нелишним будет почитать в интернете или узнать у владельцев про особенности конкретной модели. Возможно, у нее за пару лет выгорает на солнце руль или быстро стирается краска на кнопках.

Есть модели авто, которые часто используют в такси, каршеринге, для доставки или для частых командировок руководителя. Вот примеры: Тойота Камри, Киа Рио, Хендай Солярис, Киа Оптима и так далее. Эти модели нужно внимательно осматривать и проверять на использование в коммерческих целях — пробег у таких автомобилей обычно кратно больше, чем у тех, что используют в личных целях.

Чтобы понять, каким вообще должен быть нормальный износ у конкретной модели, лучше всего осмотреть несколько автомобилей и сравнить их состояние. Интуитивно станет понятно, какой авто можно взять за образец, а у какого пробег явно скручен.

Кнопки управления громкой связью в Хендай Крета уже стерлись, хотя пробег авто 65 000 км

История автомобиля

Сервисная книжка. В нее есть смысл смотреть, только если машина младше трех лет, и то очень внимательно. Помните, что сервисную книжку несложно купить. И человек, который задним числом расписался и проставил печати официального дилера, не понесет никакой ответственности.

Документы, чеки, заказ-наряды. Попросите продавца принести заказ-наряды на работы, чеки на запчасти и другие документы, что имеют отношение к автомобилю, который вы будете смотреть. В них могут быть отметки о пробеге автомобиля на момент создания документа. Если пробег крутили, то и заказ-наряды, скорее всего, предпочтут потерять или забыть, даже если они есть.

В заказ-наряде по замене щеток стеклоочистителя тоже указан пробег. Хотя есть сервисы, в заказ-нарядах которых графу с пробегом оставляют пустой

Информация из баз. С появлением баз и сервисов для проверки авто стало труднее скрывать реальный пробег автомобиля. Во многих сервисах его фиксируют при прохождении техобслуживания, при получении диагностической карты и при публикации объявления о продаже. Сервисы сверяют показания пробега в период всей эксплуатации и сообщают, если есть неточности.

На «Авито» есть возможность указать VIN от другой машины — и перекупы этим пользуются. Поэтому если ищете машину там, проверяйте только тот VIN, что видите своими глазами в документах или на кузовных элементах машины.

Образец отчета по пробегу. Источник: avtocod.ru

Салон

Сиденья и ремни. Обычно ткань водительского сиденья начинает засаливаться к пробегу 100 000 км, а к 200 000 км появляются вмятины и прорывы. Если такое состояние у пассажирского сиденья и даже заднего дивана, возможно, машину использовали в такси.

Реальное состояние сидений могут скрывать чехлы. Всегда заглядывайте под них, если смотрите машину с пробегом. Сиденье может быть не только затертым и засаленным, но и вовсе взорванным — если сработала подушка безопасности, которая спрятана в его спинке.

Обратите внимание на ремни безопасности. Если по краям они протерлись и начали махриться, то пробег у автомобиля больше 100 000 км при условии, что ими пользовались.

Ремень может износиться преждевременно: если это нормально для конкретной модели автомобиля, например Хендай Солярис, или ремень повредили механически.

Сиденье Киа Сид 2016 года, пробег больше 150 000 км. Швы обтрепались: еще немного, и сиденье порвется

Руль и ручка контроля переключения передач. Если на автомобиле проехали больше 80 000 км, то руль и ручка КПП будут в потертостях, царапинах, а местами руль будет блестеть. Износ этих элементов сильно зависит от материала, из которого они изготовлены, и от того, были ли у владельца грубые, шершавые ладони, были ли на руках кольца или длинные ногти.

Рули бывают из полиуретана, а еще их обтягивают кожей или ее заменителем.

Полиуретановые рули, например на некоторых моделях корейских автомобилей, более устойчивы к износу, чем рули, обтянутые кожей. Сильно изношенный руль могут попытаться скрыть под оплеткой. Не поленитесь и снимите ее, чтобы рассмотреть реальное состояние материала.

Если руль, отделанный кожей, выглядит подозрительно свежим относительно общего состояния автомобиля, не исключено, что его перетянули или вовсе заменили.

Те же самые признаки относятся к ручке КПП. Но стоит отметить, что на механических коробках передач ручка КПП постоянно находится в руке водителя, поэтому она стирается и изнашивается быстрее, чем селектор автоматической коробки передач, робота или вариатора.

Руль Хендай iX35. Салон этого кроссовера не славится долговечностью, но таким руль должен стать не раньше, чем на пробеге 150 000 км Этот руль перетянули: линия швов на верхней части рулевого колеса у Пассата B7 должна идти параллельно земле, а не как на фотографии. На одометре большой пробег — 184 000 км, но по совокупности признаков можно сказать, что этот Фольксваген прошел не меньше 250 000 км

Педали и пороги. Износ накладки педали тормоза обычно больше с правой стороны. Накладка заметно стирается на пробеге больше 100 000 км. Но есть исключения. Например, у автомобилей группы ВАГ — Шкод, Ауди и Фольксвагенов — очень стойкие к износу материалы. Накладки на педалях протираются только к 300 000 км. Также ее можно поменять: подозрительно новая накладка, которая, скорее всего, сидит неплотно или топорщится — серьезный повод задуматься.

Еще стоит обратить внимание на пороги. Даже при аккуратной эксплуатации машины на порогах будут царапины от обуви. Если порог водительской двери протерт до металла — машина, скорее всего, проехала более 250 000 км. Это могут скрыть новые пластиковые накладки на порогах, а стойку водительской двери обычно закрывают пластиком.

Фольксваген Пассат B7. Краска с порогов давно облетела, а металл начал ржаветь. На одометре 184 000 км, по факту — не меньше 250 000 км Тот же Фольксваген Пассат B7, средняя стойка со стороны водителя Накладка педали на Мерседесе Е-класса из такси, скорее всего, китайская. Плохо сидит на педали и подозрительно блестит в левом верхнем углу несмотря на то, что в правом нижнем уже начала стираться

Кузов

Хромированные детали на автомобиле с пробегом будут мутными и посеченными. В первую очередь это касается решетки радиатора, но молдинги на дверях тоже могут выдать большой пробег. С другой стороны, решетку радиатора несложно найти на «Авито» и заменить, даже очень свежая и оригинальная может стоить недорого.

Решетка радиатора Киа Соул. На одометре 60 000 км, а в реальности — не меньше 150 000 км

Хромированная накладка двери уже не блестит и сильно исцарапана

Фары повреждаются не только от камней, но и от песка, который в них попадает на скорости и оставляет мелкие царапины. Фары начинают мутнеть от песка на пробеге 100 000 км.

Противотуманные фары и дневные ходовые огни, которые расположены в нижней части бампера, страдают сильнее основных. Иногда, чтобы скрыть большой пробег, фары меняют. Нужно сверить их маркировку — у «родных» фар она совпадает с годом выпуска автомобиля.

Еще фары могут отполировать, но при близком осмотре это заметно: фара будет прозрачной, но ее поверхность совершенно точно не будет идеально ровной. К тому же у фар мутнеют линзы и светоотражающие элементы, а стекло с обратной стороны на больших пробегах может покрыться тонким белесым налетом.

Автомобиль абсолютно чистый, но фара шершавая на ощупь и как будто грязная Противотуманные фары этого подержанного авто помутнели от песка, который есть в воздухе над дорогой

Зачем накручивают пробег

Бывают случаи, когда с авто проделывают обратную операцию — накручивают пробег. Как правило, это выгодно водителям, которые отчитываются за бензин перед компанией-работодателем: они пишут в путевых листах, что проехали и потратили топлива больше, чем на самом деле, и приводят в соответствие показания одометра.

Еще у таких автомобилей амортизация происходит раньше срока. Их можно раньше списать с баланса предприятия, а потом продать по заниженной цене.

Как узнать настоящий пробег автомобиля. Как определить скрученный пробег. Как определить скручен или нет пробег у автомобиля. Подробно разберем этот вопрос.

При покупке подержанного автомобиля, любой покупатель желает знать его реальны пробег. Прибор, который считает пробег называется «одометр». Казалось бы, все просто, посмотрел на одометр, и проблема решена, но довольно часто недобросовестные продавцы вносят изменения в показания этого прибора, иначе говоря «скручивают, пробег автомобиля».

Зачем скручивают пробег на европейских авто

Если на современных японских автомобилях, имеющих электронный одометр изменить показания практически невозможно. То про машины от европейских производителей такого сказать нельзя. И этим активно пользуются недобросовестные автодилеры и перегонщики.

Процесс скручивания пробега на европейских машинах значительно упрощает то что данные пробега хранятся непосредственно в процессоре бортового компьютера, а не на специальной плате. Если пробег можно скрутить с современных электронных одометров, то что говорить о старых, в которых механизм приводится в работу тросиком.
Если говорить просто, то цена автомобиля на рынке зависит от трех показателей это его год выпуска, состояние и пробег. Одометр скручивают для того чтобы поднять его цену, и вследствие чего получить более высокий доход с его продажи.

Это основная, но не единственная причина изменения параметров одометра. Пробег так же скручивают чтобы обмануть страховую компанию или официальный сервис. Ведь гарантия на автомобиль дается не только на определенный промежуток времени, а также непосредственно на конкретный пробег автомобиля, по прохождению которого она заканчивается вне зависимости того прошел гарантийный срок или нет.

Способы определения настоящего пробега

При покупке подержанного автомобиля, никто не хочет платить за него выше его реальной рыночной стоимости.

Так как его покупка — это далеко не дешевые затраты, к вопросу его пробега следует подходить особо внимательно. Специалисты рекомендуют обращать на несколько признаков которые могут служить показателями пробега автомобиля.

Если продавец предлагает вам авто с подозрительно малым пробегом внимательно проверьте на признаки его скручивания. Как правило в таких ситуация продавцы говорят, что автомобиль долгое время не эксплуатировался и просто стоял в гараже. Такие случаи конечно бывают, но очень редко.

визуальный осмотр салона

Визуальный осмотр салона машины это довольно таки спорный способ определись реальный пробег. Конечно если одометр говорит о небольшом пробеге автомобиля, а сиденья у него затерты, то это явно говорит, что он находился в эксплуатации продолжительное время.

Также при осмотре следует обратить внимания на накладки педалей, рулевое колесо и дверные кучки при длительной эксплуатации они в любом случае затераются, как бы аккуратно автомобиль не эксплуатировался. Незабываем также оценить общие состояния салона автомобиля.


Этот метод как говорилось ранее является довольно спорным. Ведь накладки на педалях автомобиля и другие мелкие элементы без проблем можно заменить непосредственно перед продажей. Это обойдется продавцу в незначительную сумму денег.

осмотр одометра

Следующие на что следует обратить внимание, это непосредственно сам одометр.
Если он механический, то цифры на барабане должны быть выставлены ровно, в одну линию, иначе это означает что пробег подкорректировали. При условии, если вы неплохо разбираетесь в автомобилях можно также осмотреть крепления тросика, на наличие следов его откручивания.


Если одометр электронный, то в идеале лучше съездить в официальный автосервис и произвести диагностику. В ином случае нужно посмотреть снималась ли непосредственно сама приборная панель. А также есть ли на микросхемах следы вмешательства, их легко заметить не вооруженным глазом. Электронные платы при изготовлении покрываются специальным покрытием, так что любое вмешательство в них не останется незамеченным.


Следами вмешательства являются:

  • Следы стертости заводского покрытия;
  • Перепайка схемы;
  • Зачищенные дорожки.

осмотр под капотом

Для выяснения реального пробега автомобиля также следует заглянуть под капот. Некоторые автосервисы после проведения той или иной операции наклеивают или вешают специальные бирки, на которых непосредственно указывается дата проведения ремонта и пробег автомобиля на тот момент.

Также под капотом следует произвести осмотр фронтальной части радиатора. По проезду 100 тыс. км. и более на ней появляются следы ударов.

осмотр ремня грм

Пробег автомобиля так же можно узнать по состоянию ремня газораспределительного механизма. Для этого необходимо снять с него защитный кожух и оценить его состояние. Если ремень имеет значительный износ, а пробег автомобиля мал, это может свидетельствовать о его скручивание.  Данный ремень меняется примерно каждые 100 тыс. км. Некоторые автовладельцы при замене ремня на клапанную крышку наклеивают наклейку на которой указывается дата замены, а также сколько прошла машина на тот момент.

осмотр кузова авто

Состояния кузова автомобиля также может говорить о его пробеге, но это довольно спорно. Оно в непосредственно зависит от того как автомобиль эксплуатировался и в каких условиях.

При осмотре кузова следует обратить внимания на бампера, так как в первую очередь при эксплуатации страдают они.

осмотр дверей, люфт и провисание

Так же при осмотре следует обратить свое внимание на двери автомобиля.

Люфт и их провисание говорит о сроке эксплуатации автомобиля. Чем сильнее эти показатели, тем, следовательно, дольше автомобиль находится в эксплуатации.

затертость стекол

Царапины на стеклах также свидетельствует о значительном пробеге автомобиля. Чем больше количество царапин и чем они глубже, тем соответственно больше пробег машины. Особое внимание следует обратить на лобовое стекло, при длительной эксплуатации автомобиля на нем появляются потертости от дворников.

состояние двигателя

Состояния двигателя напрямую зависит от пробега автомобиля. Следует попросить кого—нибудь нажать на педаль газа, а самому посмотреть на выхлоп из выхлопной трубы, черный дым свидетельствует о проблемах с подачей топлива, синий показатель потребления масла.

Для более подробного обследования двигателя следует обратиться в сервисный центр где произведут замер давление в масленой системе, оценят износ шкивов и многое другое.

История авто и наличие сервисной книжки

Лучше всего покупать машину с сервисной книжкой. Ее наличие с отметками о техническом осмотре, значительно сокращает вероятность, того что пробег был подкорректирован. Так как в ней указывается дата проведения ТО и показания одометра на тот момент. Если автомобиль еще находится на гарантии, то сервисная книжка является основным документом для предъявления претензии. В общем при наличии у автомобиля с сервисной книжкой можно узнать всю его историю.


Но и тут не все так просто к большому сожалению, сервисную книжку можно подделать, так что даже ее наличие не дает 100 процентной уверенности, что пробег автомобиля не был скручен.

Итог

Данные признаки в основном можно заметить на недорогих моделях машинах. Это происходит по той причине, что продавцы просто на просто экономят при скручивании пробега на них. Как правило, к дорогим автомобилям подход более серьезный, и выявить реальный пробег практически невозможно.
Не один из выше перечисленных способов, не дает полной уверенности что пробег автомобиля был скручен. Все эти показатели могут просто говорить о том, как бывший владелец относился к автомобилю и в каких условиях он работал.
Наличие потертостей в салоне конечно может говорить о примерном сроке эксплуатации автомобиля. Но такие элементы как накладки на педали, дверные ручки и т.д. можно без проблем заменить перед продажей.
Состояние кузова не обязательно может говорить о его пробеге. Встречаются автомобили, которые пару лет используются в качестве такси накатывая по 400 тыс. км. и при это кузов практически в идеальном состояние.
Пробег автомобиля так же можно узнать по VIN номеру. Для этого необходимо позвонить в сервисный цент где он обслуживается и запросить информацию о пробеге на момент последнего ТО.


Для выяснения пробега можно загнать автомобиль на СТО. Но это актуально только для авто имеющих бортовой компьютер. Все дело в том, что в таких машинах показания одометра дублируются в бортовом компьютере и зачастую недобросовестные продавцы экономят на скручивание пробега в нем. Это особенно актуально для недорогих автомобилей.

Идеальным же вариантом является при покупке подержанного автомобиля просто загнать его на диагностику. Информация, полученная от нее, пригодится вам гораздо больше реального пробега. В следствии диагностики выяснится состояние всех систем автомобиля, что требует ремонта и сколько они прослужат.

Как проверить пробег авто, скручен или нет?

Как проверить пробег авто, скручен или нет?

Покупая поддержанный автомобиль, покупатель смотрит на цену, год выпуска и, конечно, на одометр. При нормальной эксплуатации машины за год показания одометра составляют около пятидесяти тысяч километров. Также важно знать, как проверить скрученный пробег. Это можно сделать, сопоставив дату выпуска и пройденный километраж, можно приблизительно понять, изменяли или нет показания одометра.

Скрутить пробег возможно у любой машины, будь то механика или электроника. Механику можно скрутить путем отматывания тросика в противоположном направлении, отсоединив его от РКП, например, дрелью. А также выставить цифры вручную, но для того, чтобы посмотреть следы вмешательства, разбирается практически половина салона.

В электронике немного сложнее, но тоже не преграда скрутить пробег для умельцев. Здесь снимается приборная панель и с помощью компьютера и программы переписывается память процессора и выставляется нужный пробег. Но также используют генератор прямоугольных импульсов, подключенный через адаптер. Как проверить скручен ли пробег авто?

В механике цифры счетчика на барабанах расположены строго по одной линии. При отматывании показаний в обратную сторону цифры становятся вразброс. По тросику и зоне его крепления под машиной можно определить, что если гайка чиста, а рядом грязь или пыль, то её откручивали. Визуально не должно быть видно постороннего вмешательства.

На электронике также можно увидеть следы вмешательства. Посмотреть, снималась ли приборная панель, потертости или не заводская пайка на платах. А также можно отправить транспортное средство для диагностики в автосервис. Там могут выявить вмешательство в бортовой компьютер для корректировки пробега.

Также можно определить неправильность показаний одометра, например, по внешнему виду машины и в салоне: стёртые диски, затёртый руль, продавленные сиденья, истёртые кнопки, внешний вид педалей, износ двигателя. Стоит учесть – возможно, машина могла использоваться в такси.

Можно ли проверить скручен ли пробег у иномарок? С ними немного легче. Открыв капот, можно увидеть сервисные наклейки с датой, которые крепят в СТО при прохождении техосмотра. Продавцы иногда забывают их сорвать. У владельца может еще быть сервисная книжка на авто, и можно позвонить в СТО, в котором обслуживался данный автомобиль.

После осмотра машины, если есть ещё сомнения, нелишним будет обратиться в сервисный центр, чтобы проверить, скручен ли пробег в автомобиле, или отказаться от приобретения данной машины.

Как узнать скручен ли пробег на автомобиле? Как проверить пробег авто? (2022)

На чтение 4 мин.

По статистическим данным, каждый легковой автомобиль за год проходит около 20 000 километров. Пробег – важный показатель при покупке подержанного авто. Но во время приобретения транспортного средства на рынке, иногда встречаются автомобили, которые имеют пробег практически нового авто.

  1. Для чего владельцы скручивают пробег
  2. Как понять факт скручивания?
  3. Как узнать скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром
  4. Информация в режиме онлайн

Для чего владельцы скручивают пробег

Главная цель, как правило, одна – продать свое имущество дороже среднерыночной цены.

Но есть и другие причины, которые способствуют этому:

  • Не проходить дорогостоящий технический осмотр;
  • Скрыть замену приборной системы, которая произошла после ДТП;
  • Не показать поломку узлов, которые оказывают воздействие на правильную работу спидометра.

Также пробег скручивают у автомобилей, которые пригоняют из-за границы для продажи.

Как понять факт скручивания?

Чтобы не купить «кота в мешке», нужно знать как проверить скручен ли пробег автомобиля.

Есть несколько одометров:
  • Механический;
  • Электромеханический;
  • Электронный.

Для первых двух вариантов никаких технологий распознавания скрученного пробега не существует. Необходимо быть внимательным и тщательно осматривать авто!

Признаки:

  • Остатки следов вмешательства в приборную панель;
  • Изношенность резины.

Резину примерно используют около 5 лет, поэтому машина такого возраста должна быть на заводских колесах и пробег должен быть около 50 000 километров. Если владелец показывает новые шины, значит пробег превышает эту цифру;

  • Износ тормозных дисков.

Если ободок диска велик, а сам диск меньше 1 сантиметра, тогда пробег точно не менее 100 000 километров. Если диски новые, тогда владелец их заменил, следовательно, реальный пробег превышает 120 000 километров;

  • Повреждения лобового стекла.

Если много сколов и трещин, значит автомобиль использовался активно. На лобовом стекле можно посмотреть год выпуска, с помощью этого способа можно узнать менялось ли стекло;

  • Общий износ транспортного средства.

Много сколов, разных царапин, следы коррозии и трещины, также косвенно говорят о километрах;

  • Ухоженность и износ салона
Потертый подлокотник, указывает на то, что автомобиль использовался достаточно часто. Коврик – повреждения на нем появляются после 70 000 километров. Педали – изрядно потерты и начинаются стираться, значит автомобиль проехал около 100 000 километров, если педали новые, значит пробег и того больше. Замок – слишком исцарапанный и расшатанный, говорит о большом износе;
  • Рулевое колесо.

Оно начинает покрываться налетом, примерно после пробега 50 000 километров, а через 100 000 – появляются задиры и повреждения;

  • Поврежденное и ржавое дно машины, также говорит о достаточном износе транспортного средства;
  • Проверка дверей на наличие скрипа и люфта

Если двери слишком расшатаны, значит и пробег достаточно большой;

  • Отсутствие сервисной книжки.

Когда у владельца автомобиля нет сервисной книжки, скорее всего пробег скручен. Так как в техническом документе дилеров или сервисный центр делает отметки о ТО, по ней можно и выяснить точный пробег.

Как узнать скручен ли пробег на автомобиле с электронным одометром

На современных транспортных средствах изменить пробег непросто. За хорошей работой нужно обратиться к специалистам и заплатить круглую сумму денег. Поэтому смысл удаления информации теряется.

Можно попробовать сделать это подручными средствами, но тогда опытный пользователь раскроет недостоверную информацию с одного взгляда. Для проверки нужно сделать компьютерную диагностику. Если в собственности есть программное обеспечение, необходимое оборудование и навык, то проверить скручен ли пробег автомобиля можно бесплатно.

Но для достоверности данных лучше всего обратиться в специализированный сервисный центр.

В реальности, даже при помощи персонального компьютера и специального программного обеспечения сложно выяснить был изменен пробег или нет, если работу выполнил профессионал.

О том, что было вмешательство в электронику автомобиля, можно понять лишь по некоторым признакам, которые видны только опытному глазу. Основной признак – отличие данных.

Например: на спидометре 60 километров пробега, а в электронной системе есть ошибка, которая зафиксирована после 110 километров.

Если владелец отказывается осуществить проверку, значит ему есть что скрывать, такой автомобиль лучше не приобретать.

Информация в режиме онлайн

Ещё один способ узнать скручен ли пробег, это воспользоваться специальным сайтом.

На странице есть поле, в которое необходимо внести данные государственного регистрационного знака, после некоторого времени на странице отображаются данные по нужному транспортному средству. Пользователь увидит не только пробег, но и количество дорожно-транспортных происшествий, всех владельцев, штрафы и ограничения на автомобиль.

Также можно проверить транспортное средство по единой базе техосмотра, на диагностической карте указывают реальный пробег авто. Для проверки потребуется идентификационный номер ТС, государственный регистрационный знак и данные свидетельства транспортного средства.

Лучше всего обратиться в сервисный центр, где обслуживалось транспортное средство. Правила такую информацию сервис говорить не обязан, но если клиенту получится договориться, то можно выяснить все про машину.

Скрученный пробег – это потеря времени и денег для нового владельца, так как невозможно точно рассчитать ресурс всех важных деталей.

Как проверить, скручен ли пробег на одометре или нет? Порядок проверки технического состояния спидометра (тахографа) Предлагаем направить все свое внимание на те явные признаки, по которым без особого труда можно догадаться о ложных показаниях пробега.

Большинство автолюбителей, предпочитают покупать машины на вторичном рынке. Так можно значительно сэкономить и купить достойный автомобиль за небольшие деньги. Но не всегда это представляется возможным. Пытаясь завысить цену, недобросовестные продавцы намеренно скручивают пробег автомобиля. Нужно знать, как определить его визуально и при помощи техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег авто (скручен или нет) и на какие нюансы следует при этом обратить внимание.

Чего нужно бояться?

Корректировка показаний одометра производится абсолютно на всех автомобилях.

Даже 2-3-летние машины подвергаются корректировке показаний. Делают это, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «впарить» его по завышенной цене. Неопытные водители часто попадаются на этом.

Как проверить, скручен ли пробег авто? Это может каждый, нужно лишь тщательно осмотреть машину. Чего следует бояться при покупке авто со скрученным пробегом? Покупая машину с малым километражем, вы рискуете взять настоящий автохлам, который будет требовать с вас кучу денег на обслуживание. Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И связано это с тем, что в данный отрезок времени автомобиль проходит самое крупное плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы накручивают цифры одометра и выставляют ТС на продажу, убеждая покупателя, что машина уже прошла все необходимые ТО.

Определяем, скручен ли пробег: насколько сильно обманывают?

Километраж часто уменьшают на четверть. Таким образом, у автомобиля, который прошел, по словам продавца, 200 тысяч километров, настоящий пробег составляет 240 тысяч. Но бывают и другие значения, ведь при корректировке можно выставить любую цифру, хоть 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя по факту данное действие является мошенничеством и подлежит наказанию, каждый второй автомобиль на вторичном рынке — со скрученным «счетчиком». Верить цифрам на и словам продавца ни в коем случае нельзя. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

Электронный одометр

Ходит поверье, что такой счетчик скрутить невозможно. На самом деле, корректировка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, самый лучший вариант — это съездить на диагностику к официальному дилеру. Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, скручен ли пробег авто?

Компьютерная диагностика

Это, пожалуй, самый верный и быстрый способ проверки подлинности показаний одометра. Для этого требуются ноутбук и шнур OBD-2. Подключившись к вы сможете увидеть настоящий пробег автомобиля. Будьте осторожны! Некоторые продавцы производят корректировку со сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег авто (скручен или нет)? Чтобы убедиться в подлинности пройденного автомобилем километража, смотрим на отдельные узлы. Пробег записывается не только в двигателе и коробке, но и в мелких системах (например, блок управления светом). И они чаще всего защищены от перезаписи. Здесь мы и можем поймать продавца «на крючок», указав ему на верный пробег. Но есть и другие способы того, как узнать реальный пробег автомобиля. Давайте рассмотрим их далее.

Как узнать, скручен ли пробег? Панель приборов

Обратите внимание на то, как были собраны передняя торпеда и сам приборный щиток. Если он имел следы разборки (а это царапины и поддетые отверткой места), то есть повод задуматься. Кстати, сам приборный щиток с обратной стороны покрыт тонким слоем лака. Если пробег скручивался, это будет видно сразу. Но для этого придется полностью вынуть щиток наружу.

Если это классический одометр с барабанным механизмом, обратите внимание на зазоры между цифрами. Они не должны стоять криво или с разной отдаленностью друг от друга. В противном случае есть все поводы для подтверждения корректировки километража.

Детали салона

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скручен или нет). Немаловажная деталь при осмотре — руль. По его состоянию можно определить, насколько показания одометра соответствуют действительности. автомобиля? Руль начинает истираться при 250 и более тысячах километров. Причем ранний износ нельзя списать на плохое качество сборки.

У автомобиля с таким рулем, как на фото, определенно не может быть пробег ниже 100-150 тысяч километров. Также обратите внимание на то, что продавцы перешивают рулевое колесо, причем часто используют для этого дешевые материалы. Если на нем есть не заводская строчка, значит, элемент подвергался реставрации.

Не стоит обделять вниманием и сиденья.

Перешить их будет достаточно трудно. Да, сделать это можно, но при продаже это никак не окупится. Некоторые устанавливают сиденья с разборки, снятые с автомобилей, на которых пробег меньше. В таком случае обратите внимание на соседние кресла и задний ряд.

Если износ на них больше, чем на водительском, значит, сиденье менялось. Некоторые продавцы, чтобы скрыть износ, цепляют «майки» или чехлы. Не бойтесь заглянуть под них. Возможно, владелец пытался таким образом скрыть следы износа.

Еще один фактор — обшивка дверей. Этой мелочью мало кто занимается из продавцов. Часто их обман заканчивается на корректировке показаний одометра и сбросе основных данных с ЭБУ. Никто не «заморачивается» состоянием дверной обшивки и ручек. При покупке обратите внимание и на эти детали.

Также осмотрите состояние рычага и чехла ручки стояночного тормоза. Заметные следы износа на них появляются не раньше, чем через 200 тысяч километров.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы — это состояние педалей. Часто оригинальных накладок нет в наличии, поэтому авто продают со стертыми. Они изнашиваются тоже при существенном пробеге. На ста тысячах они не должны быть «лысыми».

Не ведитесь на красивую обертку

Чтобы автомобиль казался максимально привлекательным, его кузов подкрашивают. Однако не спешите определять честность пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был произведен качественно, определить это не под силу даже опытному автомобилисту. Единственное, что можно сделать — проверить толщину ЛКП, используя толщинометр. Также он определяет, сколько было нанесено шпаклевки на кузов (если машина была после ДТП). Механизм «пробивает» расстояние от верхней части ЛКП до металла.

Однако смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег, не имеет смысла. Ведь ДТП может случится на любом километраже. Здесь уже все зависит от того, насколько качественно был произведен ремонт. Ну а если вы покупаете автомобиль с возрастом 20+, осмотрите скрытые места — пороги и технологические заглушки на днище. Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — существенный повод снизить цену.

Если автомобилю до 3-5 лет

Как авто скручен или нет, на относительно «свежих» машинах? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь должно быть отмечено, на котором пробеге было произведено ТО и какие работы производились. Если такая книжка есть, это большой плюс. У такого продавца нет намерений обмануть покупателя.

Итак, мы выяснили, Надеемся, приведенная информация поможет вам избежать обмана.

Вне зависимости от того, как именно спидометр показывает скорость, он считается одним из наиболее важнейших устройств современного автомобиля. Мы вынуждены смотреть на его показания, иначе не получится избежать наказания за нарушения скоростных ограничений, действующих на территории страны.

Что собою представляет комбинация спидометр/одометр

Комбинированный прибор обозначает ведомую скорость в машине, измеряет пройденный пробег, показывает километраж одной поездки и мгновенную скорость движения.

Внимание! Значение шкалы спидометра помогает водителю определить срок замены моторной жидкости и фильтров и рассчитать топливный расход.

Спидометр бывает оснащён одометром — механизмом, замеряющим количество оборотов колеса машины. Таким образом, выявляется километраж, пройденный машиной. Удаётся рассчитать суточный и общий пробег.

Состоит одометр из:

  • счётчика количества оборотов автомобиля;
  • индикатора, демонстрирующего пройденный путь в км или милях;
  • устройства, фиксирующего обороты.

Одометр классифицируются на следующие типы.

  1. Механический прибор считается прародителем современных устройств. Он был придуман ещё в Древней Греции.
    Скручивать такой одометр проще простого, достаточно воздействовать на механизм кручения. Счётчик механического одометра реагирует на обороты и преобразовывает их в километры. Однако недостатком такого устройства является самопроизвольное обнуление данных при достижении определённого значения.
  2. Комбинированный одометр — усовершенствованная модель, дающая возможность корректировать данные посредством CAN-крутилки.
  3. Цифровой прибор, действующий на основе микроконтроллёра. Всё в таком одометре происходит в цифре, а воздействовать на показания устройства можно только с помощью высокопрофессионального оборудования. Электронные одометры входят в систему бортового компьютера автомобиля.

Принцип функционирования спидометра хорошо виден на примере механического устройства. Изменение скорости осуществляется за счёт механической связи между редукторным валом и стрелкой. Оба элемента соединяются тросом достаточной длины, поскольку вал расположен далеко от трансмиссии. Скорость его обусловлена конечной амплитудой вращения колёс.

Особая шестерёнка в главной передаче вращается вместе с выходным шкивом и тоже напрямую связана с тросиком, заключённым в специальный защитный кожух.

Ещё один обязательный элемент — дискообразный магнит, поставленный рядом со стальным барабаном. Последний закреплён на игле, а полученные показатели выводятся на шкалу.

Даже электронный одометр имеет неточности. Их невозможно исключить, поэтому принято учитывать определённые стандарты, допускающие предел этого значения. К примеру, на механическом приборе погрешность не должна превышать 5%-15%.

Ошибки устройства объясняется наличием различных зазоров, слабостью троса, плохим сцеплением и слабыми пружинами. Больше погрешностей выдаёт механический одометр, цифровой — гораздо меньше, ведь имеется возможность считывать показания микроконтроллёра, датчика.

Погрешность бывает и на спидометре, рассчитывающим скорость автомобиля. Идеально точную информацию прибор вывести просто неспособен, так как скорость зависит от нескольких составляющих: вращения колеса, его диаметра и т. д.

Интересно будет проследить за погрешностями прибора на разных скоростных режимах.

  1. 60 км/ч — погрешностей почти не бывает.
  2. 110 км/ч — погрешность составляет 5-10 км/ч.
  3. 200 км/ч — среднее значение доходит до 10%.

Ещё погрешность варьируется согласно следующим моментам.

  1. На автомобилях с передним приводом погрешность проявляется, чуть ли, не на каждом повороте. Причина — спидометр интегрирован с одним колесом. Из-за этого поворот влево снижает показания, вправо — увеличивает их.
  2. На погрешность влияет нестандартный размер колёс. Разница в 1 см увеличивает погрешность до 2,5%.
  3. Немаловажное значение имеет диаметр резины. При малейшем несоответствии со стандартом показания спидометра занижаются или завышаются.
  4. Влиять на погрешность может давление в шинах и износ протектора. К примеру, если колесо плохо накачено, это приводит к занижению показателей максимальной скорости.

Наиболее точные показания даёт, как и говорилось, только цифровой девайс или устройство, подключённое к GPS-навигатору. Преимущества спутникового позиционирования трудно недооценить. Современные системы демонстрируют точную скорость транспортного средства без каких-либо погрешностей.

Стандартный спидометр помечен шкалой в 10 км/ч, а его стрелка дёргается на ухабах. Он может лишь завышать показания, но не занижать. В противном случае дорожная обстановка будет ложно оценена, и возникнет аварийная ситуация. Например, если будет показываться 100 км/ч вместо реальных 120 км/ч.

Несколько слов о погрешностях, связанных с размерами шин. Тут вступает в силу сама конструкция спидометра. Он состоит из двух приборов, объединённых в едином корпусе. Один прибор измеряет скорость, другой — показывает пробег автомобиля. Так они и называются: скоростным и счётным узлами.

Теперь конкретно: если автомобиль обут в резину, порядком поношенную, спидометр будет завышать показания, так как вступает в силу система градации через каждые 10 км/ч и закон округления чисел, используемый в одометрах.

Отличия: спидометр и одометр

Счётчик показаний пробега монтируется непосредственно в сам спидометр. По этой причине многим кажется, что устройство является единым прибором. На самом деле это не так:

  • спидометр показывает только скорость движения автомобиля;
  • одометр — указывает пройденный путь в км.

Функционал обоих приборов не взаимосвязан, а комбинирование обеих шкал сказывается всего лишь на удобстве водителя.

Спидометр, как следует из названия, показывает скорость автомобиля. Соблюдение скоростного режима важно не только для того, чтобы избежать штрафов, но и для совершения безопасных поворотов и других маневров. Чем выше скорость, тем большим должен быть радиус безопасного поворота. Если радиус меньше необходимого, велика вероятность ухода машины в занос и опрокидывания автомобиля. Поэтому исправность спидометра так же важна, как и качественная работа рулевого управления или тормозной системы.

Как работает спидометр

Существуют две основные модификации спидометров:

  • механические;
  • электронные.

Принцип работы механического спидометра заключается в трансформации скорости вращения вала в энергию, которая сдвигает стрелку. Привод спидометра расположен в механической или автоматической коробке переключения передач и соединен с индикатором с помощью гибкого защищенного металлическим кожухом троса. Наконечники обеих сторон тросика выполнены в виде четырехгранника, благодаря чему эффективно передают вращение от привода к индикатору. Механический спидометр всегда соединен с одометром (индикатором пробега автомобиля) и составляет с ним единый блок.

Принцип работы электронного спидометра заключается в датчике, который вырабатывает импульсы определенной частоты и длительности (зависит от скорости автомобиля). Датчик присоединен либо к отдельному электронному спидометру, либо к бортовому компьютеру. И компьютер и спидометр выполняют одинаковую функцию – подсчитывают количество импульсов за единицу времени и преобразуют значение в понятные километры или мили в час.

Неисправности спидометров

Чаще всего встречаются следующие неисправности:

  • обрыв или повреждение тросика;
  • соскакивание наконечника тросика с ведомой шестерни;
  • неисправность механического или электронного индикатора;
  • неисправность датчика импульсов;
  • плохой контакт или обрыв провода, который соединяет датчик и индикатор или компьютер.

Видео — Как починить спидометр

Диагностика и ремонт механического спидометра

  • Для диагностики вам понадобятся:
  • моторчик на 12 Вольт;
  • плоская и крестовая отвертки;
  • фонарик; домкраты и подставки;
  • инструкция по ремонту или обслуживанию вашего автомобиля.

Для проверки спидометра приподнимите переднюю пассажирскую сторону автомобиля с помощью домкрата. О том, как делать это безопасно, читайте в статье (Замена и восстановление амортизаторов). Снимите переднюю панель (торпедо), чтобы добраться до комбинации приборов. На некоторых моделях автомобилей можно обойтись без этой операции, поэтому внимательно изучите инструкцию по ремонту и эксплуатации вашей машины. Снимите комбинацию приборов и открутите фиксирующую гайку тросика от индикатора, заведите двигатель и включите 4 передачу. Проверьте, крутится ли тросик в защитном кожухе? Если да, заглушите двигатель, вставьте и закрутите наконечник тросика, после чего снова заведите мотор, включите 4 передачу и посмотрите на показания индикатора. Если стрелка не меняет положения, неисправен индикатор, его необходимо заменить.

Если при работающем двигателе и включенной передаче тросик не крутится, необходимо заглушить мотор и снять тросик с привода, расположенного на коробке переключения передач со стороны водителя. Вытащите тросик из подкапотного пространства и осмотрите наконечники, не повреждена ли форма (квадрат). Покрутите наконечник с одной стороны тросика и наблюдайте за наконечником другой стороны. Если оба наконечника вращаются синхронно, без усилий и грани наконечников не слизаны, то проблема в изношенной шестеренке привода, поэтому ее необходимо заменить. Эта операция описана в инструкции по ремонту и эксплуатации автомобиля.

Диагностика и ремонт электронного спидометра

Для диагностики и ремонта вам понадобятся:

  • плоская и крестовая отвертка;
  • тестер;
  • набор ключей;
  • сканер для инжекторного двигателя (вместо него можно использовать обычный осциллограф).

Запустите самодиагностику бортового компьютера (БК). На большинстве инжекторных автомобилей, которые произведены после 2000 года, БК поддерживает эту функцию. Если БК выдаст ошибку, необходимо расшифровать ее с помощью специальной таблицы, которая находится в инструкции по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля. Но, результаты диагностики покажут, работает вся система спидометра, или нет. Для устранения неисправности придется искать повреждение самостоятельно. Для этого приподнимите автомобиль, как описано выше. Присоедините осциллограф к среднему контакту датчика скорости (установлен на месте привода спидометра) и плюсовому контакту аккумулятора. Заведите двигатель и включите 1 передачу.

Исправный датчик будет выдавать импульсный сигнал напряжением не меньше 9 Вольт с частотой 4 – 6 Герц. Если датчик исправен, необходимо выключить передачу и с помощью тестера проверить провод, который соединяет датчик с контроллером электронного блока управления (ЭБУ). Или с помощью осциллографа проверить сигналы датчика на входе ЭБУ. Если сигналы есть, необходимо проверить клеммы и провод, который соединяет ЭБУ и комбинацию приборов (индикатор спидометра). Если есть специальный сканер, то желательно проверить индикатор спидометра, это позволит точнее определить причину неисправности.

Чаше всего спидометр перестает работать из-за попадания в клеммы воды и грязи, а также из-за обрыва или перелома сигнальных проводов. Поэтому в большинстве случаев достаточно высушить и почистить контакты. Если по результатам проверки выявится неисправность датчика скорости, потребуется его замена. Подробно эта процедура, а также замена поврежденного индикатора, описана в инструкции по эксплуатации и ремонту вашего автомобиля.

В статье приведено описание простого генератора на 555-ом таймере, с помощью которого можно проверить работоспособность и правильность показаний электронных спидометров , использующих в качестве датчика оборотов электронный датчик Холла.

Во многих современных автомобилях, таких как «ГАЗель» (ГАЗ 2705, 33021), «Волга», КРАЗ и других используются электронные спидометры с микроамперметром и шаговым двигателем. Такие спидометры работают в комплекте с электронным датчиком Холла, установленным на коробке передач. При движении автомобиля датчик приводится во вращение от шестерни вторичного вала коробки передач. За один оборот вала датчика вырабатывается шесть импульсов электрического тока.

Эти импульсы поступают в схему спидометра. Индикатором скорости в спидометре является микроамперметр. Кроме того, усиленные импульсы отдатчика подаются на шаговый электродвигатель, который вращает барабанчики указателей пройденного пути.

Согласно технической документации, с которой можно ознакомиться в , для проверки исправности такого спидометра необходимо с генератора сигналов Г5-54 подать на вход подключения к спидометру датчика Холла импульсы прямоугольной формы положительной полярности амплитудой 6…7 В, длительностью 200…250 мкс и частотой 100…200 Гц.
Если же пользователю или слесарю автопарка не важна высокая точность проверки показаний спидометров, а необходимо лишь иногда проверять их работоспособность, то с этой задачей может легко справиться предлагаемая автором конструкция простого генератора прямоугольных импульсов.

Принципиальная электрическая схема генератора показана на рис.1. Он собран на микросхеме универсального таймера 555. Схема включения типовая. Номиналы элементов С2, R2-R4 подобраны таким образом, чтобы получить на выходе меандр частотой 100…200 Гц. Требуемую частоту импульсов собранного генератора можно отрегулировать подстроечным резистором R3. Схема рассчитана на использование в автомобилях с напряжением бортовой сети 12 В. Если же напряжение бортовой сети автомобиля составляет 24 В (например, в КРАЗ), то схему необходимо дополнить интегральным стабилизатором DA2, включив его в разрыв цепи питания так, как показано на схеме пунктиром.

Конструкция и детали
Все элементы схемы собраны на печатной плате из односторонне фольгированного стеклотекстолита размерами 30×20 мм. Чертеж печатной платы и схема расположения элементов показаны на рис.2. Для удобства повторения чертеж показан со стороны фольги. В конструкции применены выводные радиокомпоненты, устанавливаемые вертикально. Особых требований к ним не предъявляется. К точкам XT 1-ХТЗ припаивают проводники, на другом конце которых устанавливают разъем, аналогичный разъему подключения датчика Холла. На этот разъем выведены все необходимые для работы генератора цепи: плюс/минус питания и вход спидометра. Печатную плату устанавливают в подходящем электрически изолированном корпусе. Автор использовал для этой цели отрезок пластикового кабельного короба сечением 25×16 мм.

Сборка, наладка и использование
Правильно собранный генератор в наладке не нуждается. Следует обратить внимание на правильность соединения выводов разъема, так как при случайном попадании питающего напряжения на выход генератора он выйдет из:;0 строя. Для настройки устройства нет необходимости использовать радиоизмерительные приборы. Достаточно иметь заведомо исправный спидометр. Устройство подключают вместо датчика Холла и подстроечным резистором R3 добиваются желаемого показания спидометра, например 60 км/ч. Если диапазона регулирования окажется недостаточно, то для увеличения граничной частоты генератора следует немного уменьшить сопротивление резистора R4, а для ее уменьшения – увеличить.

Как проверить пробег бмв х5 скручен или нет


Как проверить реальность пробега | BMW Club

Я выбирал по состоянию салона. Для продажи не будет никто салон менять — дорого. Заломы, потертости. Купил, с самым, на мой взгляд, свежим, с пробегом 47000 км. Тормозные диски почти без выработки, резина свежая, ЛКП родное … Постепенно понял (кнопка старта, руль) что все равно пробег скручен (итальянская машина). А салон (кожу) подкрашивали (у меня светлый, может куртками затерли — такой не отчистишь), и вообще машина хорошую предпродажку прошла. Дмитрий М 163 сказал(а): ↑

В той машине салон весь был ушатан, руль очень тертый и много еще чего

Нажмите, чтобы раскрыть…

Это на сегодняшний день решаемые вопросы. Салон можно сделать вообще новым, как и тертый руль. Причем денег стоит доступно. И многие пользуются тем, что покупатели ориентируются на салон, восстанавливают его и пробег делают меньше. Я продавал 60ку, покупал ее новой в салоне, 04 года, проехал 100к, при продаже клиент повез меня на диагностику и там часа два сверяли пробег, не верили в реальность. За это время мастер несколько раз уверял покупателя что она вся крашеная, хотя красил всего пару деталей по страховке, но в итоге с пробегом согласились.

Нажмите, чтобы раскрыть…

Как сбросить пробег в BMW FEM с помощью VVDI2 и VVDI Prog

Вот инженерное решение для сброса KM в модуле BMW FEM / BDC с помощью программатора ключей Xhorse VVDI2 BMW .

Калибровка пробега в справочнике BMW FEM BDC:

Кредит на harkan.pl

Процедура:

Открыть программное обеспечение VVDI2

Выбрать BMW

Выберите Key Learn-> FEM / BDC Key Learn-> Get Key Info
vvdi2 будет читать информацию об автомобиле, VIN, тип и т. Д.

Выбор системы программирования FEM / BDC

VVDI2 покажет 5 основных шагов для программирования:


Шаг 1:
1.Считайте кодировку FEM / BDC через OBDII или на стенде
2. Не закрывайте это окно после запуска процедуры.

Шаг 2:
1. Откройте оболочку FEM / BDC, найдите положение микросхемы 95128/95256, прочтите дамп EEPROM с помощью программатора VBDC
2. Загрузите исходный дамп EEPROM и сохраните специальный дамп EEPROM, запишите специальный дамп EEPROM обратно на чип 95128/95256
3. Восстановить оболочку FEM / BDC, подать +12 В и подключить OBD

Шаг 3:
1. Для этой операции требуется FEM / BDC на стенде и убедитесь, что вы выполнили шаги step1 и steo2
2.Подайте +12 В на FEM / BDC и подключите OBD

Шаг 4:
1. Откройте оболочку FEM / BDC, запишите исходный дамп EEPROM (считанный на шаге 2) обратно в микросхему 95128/95256
2. Восстановите оболочку FEM / BDC, подайте +12 В и подключите OBD
Шаг 5:
Загрузить кодировку чтение файла на шаге 1, запись в FEM / BDC через OBDII, завершение программирования FEM / BDC

А вот подробные инструкции :
Щелкните Backup Coding

Сохранить файл кодировки

Подсказка VVDI2: откройте оболочку FEM / BDC, прочтите dum EEPROM, p с помощью программатора BDM, нажмите OK, чтобы просмотреть позицию чипа
95128/95256

Проверить позицию микросхемы


Начнется шаг 2: Нажмите OK, чтобы загрузить исходный файл дампа 95128/95256 EEPROM

Расплавьте микросхему микроконтроллера 95256 и прочитайте дамп eeprom с помощью программатора Xhorse vvdi prog

в программе VVDI выберите тип микросхемы M95256 для чтения
Сохраните данные eeprom и назовите его 95256. ori

Нажмите OK, чтобы загрузить файл 95256. ori запишите файл дампа служебной eeprom на чип 95128/95256
Нажмите OK


имя файла 95256.ori_NEW


Шаг 3: начнется, убедитесь, что вы завершили следующую операцию:
1. Прочтите и сохраните файл кодирования, запишите файл дампа служебной eeprom
2. Подайте +12 В на FEM / BDC и подключите OBD
Продолжить?

Открыть 95256.ori_NEW

Щелкните вкладку записи

Запись данных

Отпаяйте микросхему от программатора VVDI Prog и припаяйте ее обратно к оболочке FEM / BDC
Нажмите ДА в VVDI2
. Система обновления выполняется

Начнется шаг 4:
1.Откройте оболочку FEM / BDC, запишите исходный дамп EEPROM (чтение на шаге 2)
обратно в чип 95128/95256
2. Восстановите оболочку FEM / BDC, подайте + 12 В и подключите OD

Продолжить после завершения операции со списком


Извлеките микросхему 95256 из оболочки FEM / BDC, прочитайте исходный дамп eeprom dump (считанный на шаге 2) bac в микросхему 95256 с помощью vvdi progmmaer

успешная запись дампа

снимите микросхему с адаптера программатора vvdi и припаяйте ее обратно к корпусу FEM / BDC

Нажмите OK в VVDI2, чтобы продолжить

Начнется шаг 5:
Нажмите OK, чтобы загрузить исходный файл кодирования и записать в модуль FEM / BDC


Вы хотите проверить кодировку записи
Нажмите ДА


Успешное программирование FEM / BDC, вы можете сделать новый ключ дилера из главного окна!

Выберите получить ключевую информацию
вы увидите пробег 1337 км


нажмите Reset KM

Эта функция сбрасывает только KM, хранящиеся в модуле FEM / BDC, вам нужно вручную изменить KM на панели управления?
Продолжить?
Нажмите ДА

Выбрать получить ключевую информацию


Теперь КМ 0M
VVDI2 Сброс BMW FEM / BDC KM успешно.

http://www.obdii365.com/

.

пошаговая инструкция. Как узнать реальный пробег автомобиля

Большинство автомобилистов предпочитают покупать машины на вторичном рынке. Так можно неплохо сэкономить и купить приличную машину за небольшие деньги. Но это не всегда возможно. Пытаясь взвинтить цену, недобросовестные продавцы намеренно выкручивают пробег автомобиля. Нужно знать, как определить его визуально и с помощью техники. В статье мы рассмотрим, как проверить пробег автомобиля (скрученный или нет) и какие нюансы следует учесть.

Чего нужно бояться?

Коррекция показаний одометра производится абсолютно на всех автомобилях.

Даже машины 2-3-летнего возраста подлежат регулировке. Делают это, как правило, жадные продавцы, которые хотят скрыть все недостатки автомобиля, пытаясь «впарить» его по завышенной цене. С этим часто сталкиваются неопытные водители.

Как проверить, не скручивается ли пробег? Это может быть каждый, нужно лишь внимательно осмотреть машину. Чего следует опасаться при покупке автомобиля с пробегом? Покупая машину с небольшим километром, вы рискуете взять настоящую машину, которая потребует от вас больших денег на обслуживание.Так, корректировка одометра часто производится при пробеге от 90 до 110 тысяч. И это связано с тем, что в этот промежуток времени машина проходит самое крупное плановое ТО. Чтобы не тратиться на ремонт, недобросовестные продавцы заводят цифры одометра и выставляют автомобиль на продажу, убеждая покупателя в том, что автомобиль уже прошел все необходимое обслуживание.

Определите, не скручивают ли бега: насколько они обманывают?

Километраж часто сокращается на четверть.Таким образом, машина, которая прошла, по словам продавца, 200 тысяч километров, этот пробег составляет 240 тысяч. Но есть и другие значения, потому что при настройке можно установить любую цифру, минимум 6 единиц.

Все зависит от совести продавца. Хотя на самом деле эта акция является мошенничеством и карается, каждая вторая машина на вторичном рынке — с закрученной «фишкой». Поверить цифрам на приборной панели и словам продавца отнюдь не невозможно. Известная пословица гласит: «Доверяй, но проверяй».

Электронный одометр

Считается, что такой счетчик покрутить невозможно. По сути, настройка возможна как на классических механических одометрах, так и на современных электронных. Конечно, лучший вариант — отправиться на диагностику к официальному дилеру. Но что делать, если у покупателя нет такой возможности? Как проверить, не скручен ли пробег автомобиля?

Компьютерная диагностика

Это, наверное, самое надежное и быстрое показание путеводометра.Для этого требуется ноутбук и шнур OBD-2. Подключившись к электронному блоку управления, можно увидеть реальный пробег автомобиля. Быть осторожен! Некоторые продавцы вносят корректировку со сбросом данных в электронном блоке.

Как проверить пробег автомобиля (перекручен или нет)? Чтобы убедиться в подлинности пройденного автомобилем расстояния, посмотрите на отдельные узлы. Пробег фиксируется не только в двигателе и коробке, но и в небольших системах (например, блоке управления светом). И чаще всего они защищены от перезаписи. Здесь мы можем поймать продавца «на крючке», указав ему правильный пробег. Но есть и другие способы, как узнать реальный пробег автомобиля. Рассмотрим их дальше.

Как узнать, перекручен ли пробег? Приборная панель

Обратите внимание, как были собраны передняя торпеда и сама панель приборов. Если на нем были следы разборки (а это царапины и места, подверженные отвертке), то есть есть повод задуматься.Кстати, сама панель приборов с обратной стороны покрыта тонким слоем лака. Если бег закрутился, это будет видно сразу. Но для этого необходимо полностью убрать заслонку снаружи.

Если это классический одометр с барабанным механизмом, обратите внимание на пробелы между цифрами. Они не должны стоять криво или на разном расстоянии друг от друга. В противном случае есть все основания для подтверждения корректировки километра.

Детали салона

Продолжаем рассказывать, как проверить пробег авто (скручен или нет).Важная деталь при взгляде — руль. По его состоянию можно определить, насколько верны показания одометра. Как узнать реальный пробег автомобиля? Рулевое управление начинает изнашиваться на отметке 250 тысяч миль и более. Да и ранний износ нельзя отнести к плохому качеству сборки.

У машины с таким колесом, как на фото, точно не может быть пробега ниже 100-150 тысяч километров. Также обратите внимание на то, что продавцы переделывают руль, а зачастую используют для этого дешевые материалы.Если на нем нет заводской линии, значит, элемент подвергся реставрации.

Не обделите вниманием и сиденье.

Решить их будет сложно. Да, это можно сделать, но при продаже это не окупится. Некоторые устанавливают сиденья с разборки, снятые с автомобилей, на которых пробег меньше. В этом случае обратите внимание на соседние сиденья и задний ряд.

Если износ на них больше ездовой, то сиденье меняли. Некоторые продавцы, чтобы скрыть одежду, цепляют «майки» или чехлы.Не бойтесь заглянуть под них. Возможно, хозяин пытался скрыть следы износа.

Еще одним фактором является обшивка двери. Эту мелочь не делают продавцы. Часто их обман заканчивается корректировкой показаний одометра и сбросом основных данных из ЭБУ. Никого не «беспокоит» состояние дверной рамы и ручки. При покупке обратите внимание на эти детали.

Также проверьте состояние рычага переключения передач и крышки рычага стояночного тормоза. Заметные признаки износа на них появляются не ранее, чем через 200 тысяч километров.

Педали

Еще одна мелочь, о которой забывают продавцы — это состояние педалей. Часто оригинальные колодки отсутствуют, поэтому автомобиль продается с изношенными. Также они изнашиваются при значительном пробеге. На сто тысяч они не должны быть «лысыми».

Не дайте себя одурачить красивой оберткой

Чтобы машина казалась максимально привлекательной, кузов тонирован. Однако не спешите определять справедливость пробега по качеству лакокрасочного покрытия. Если кузовной ремонт был произведен качественно, определить это не под силу даже опытному автомобилисту. Единственное, что можно сделать, это проверить толщину LCP с помощью толщиномера. Также определяет, сколько замазки было нанесено на кузов (если машина была после аварии). Механизм «ломает» расстояние от верха ЛКП до металла.

Однако смотреть на качество покраски, проверяя скрученный пробег, нет смысла. Ведь авария может произойти на любом километре. Здесь все зависит от того, насколько качественно был сделан ремонт. Что ж, если вы покупаете машину возрастом от 20+, осмотрите скрытые места — пороги и технологические заглушки внизу.Коррозия не зависит от пробега, но ржавчина — важный повод для снижения цены.

Если авто младше 3–5 лет

Как проверить крутился ли авто пробег, на относительно «свежих» машинах? Спросите у продавца сервисную книжку. Здесь следует отметить, на каком прогоне был проведен и какие работы были выполнены. Если есть такая книга, это большой плюс. Такой продавец не намерен вводить покупателя в заблуждение.

Итак, мы выяснили, как определить, не скручен ли пробег на машине. Надеемся, что предоставленная информация поможет вам избежать мошенничества.

p >> .

8 самых распространенных проблем двигателя BMW N54

Двигатель BMW N54 может быть лучшим тюнером всех времен… по крайней мере, мы так думаем. Прежде чем мы даже начнем, я собираюсь добавить в ближайший пост о том, почему двигатель N54 лучше и удобнее для тюнинга, чем 2JZ. Надеюсь, я смогу уговорить некоторых фанатов Toyota прочитать это, чтобы мы могли разжечь драму.

В любом случае, вернемся к делу. Двигатель N54, несомненно, является одним из лучших двигателей BMW. Но … это не значит, что у него нет никаких проблем.Фактически, двигатель N55 был немного отклонен в попытке решить некоторые из распространенных проблем двигателя N54. Обязательно прочтите наше руководство по N54 и N55, если вы не уверены, в чем разница (кроме одиночного турбо и двойного турбо).

В этом посте будут рассмотрены наиболее распространенные проблемы двигателя N54, а также их симптомы и коды ошибок, чтобы их можно было идентифицировать. Кроме того, я расскажу об общих советах по обслуживанию, чтобы уменьшить вероятность этих проблем с двигателем, а также о вариантах ремонта и замены в случае, если вы станете жертвой.

Общие проблемы с двигателем BMW N54

Вот наиболее частые проблемы с двигателем N54:

  • Отказ топливного насоса высокого давления (HPFP)
  • Отказ турбонагнетателя / погремушка заслонки топливного бака
  • Протекающие топливные форсунки
  • Утечка в наддувном трубопроводе Отказ
  • Утечка масла в крышке клапана
  • Накопление углерода
  • Соленоиды Vanos (2A87 и 2A88)
  • Отказ водяного насоса

Мы подробно коснемся всего этого, сосредоточив внимание на симптомах каждой проблемы, влияние на производительность и варианты ремонта.

Ого, у меня много проблем … Насколько распространены эти проблемы?

Если вы хотите купить BMW с двигателем N54 и только что прочитали этот список, вы, вероятно, пересматриваете свой выбор. «Ну, может быть, N55 лучше», — наверняка приходит вам в голову. Это определенно сработало, когда я искал свой 135i… но существенная разница в настройках между N54 и N55 — вот что меня вернуло.

Мой 135i — это модель 2008 года выпуска (уже 10 лет!), Всего 32.5 км миль на нем, что означает, что он, вероятно, работает на 95% прямо с завода запчастей, которым тоже 10 лет. И моя гарантия истекла. Но правда в том, что хотя некоторые из этих проблем неизбежны, большинство из них можно предотвратить.

Если вы едете со скоростью 125 миль в час в течение 30 минут, как на автобане, да, вы, вероятно, сломаете водяной насос вашего N54. Если вы работаете с заводскими турбокомпрессорами на уровне 20 фунтов на квадратный дюйм, да, вы обязательно сломаете зарядную трубу и, вероятно, взорвете турбину.Читайте дальше, и мы рассмотрим каждую проблему N54.

1. Отказ топливного насоса высокого давления (HPFP)

Как вы догадались, топливный насос высокого давления N54 отвечает за впрыск топлива в двигатель. ТНВД подает топливо через форсунки, которые напрямую снабжают двигатель бензином, необходимым для сгорания. Если ваш HPFP выходит из строя, ваш двигатель не будет получать топливо, необходимое для работы. Похоже на большую проблему? Это.

К сожалению, это, пожалуй, самая частая проблема двигателя на N54.К счастью, в BMW это осознали и дали гарантию на 10 лет или 120 000 миль. Если у вас N54 с большим пробегом, вполне вероятно, что однажды вам заменили HPFP.

BMW N54 Симптомы отказа HPFP:
  • Длительное время проворачивания (медленный запуск двигателя)
  • Горит контрольный индикатор двигателя
  • Автомобиль переходит в безвыходный режим и плохо работает при пониженной мощности
N54 HPFP Failure CEL-коды:

Это общие коды, некоторые из них могут не указывать на отказавший HPFP (например, код пропуска зажигания в цилиндре)

  • P142E: низкое давление в системе HPFP — впрыск отключается для защиты каталитических нейтрализаторов
  • 2FBF: Давление топлива при выпуске впрыска
  • 2FBE: Давление топлива после остановки двигателя
  • 29DC: Выключение впрыска в цилиндр
  • 29E2: Распределитель впрыска топлива
  • P030 (1-6): пропуск зажигания в цилиндре (последняя цифра кода отвечает за цилиндр)
Почему Не работает ли N54 HPFP?

Это фантастический вопрос. Мы спросили у BMW то же самое, но, похоже, нет особой причины, кроме плохой инженерии. Дилеры BMW действительно отозвали HPFP с определенными производственными кодами, что предполагает, что это могло быть связано с плохими производственными партиями.

Запуск мелодии, такой как JB4 или Cobb, не увеличит шансы на отказ вашего HPFP. Также не будет никакой другой части производительности в этом отношении. И стандартные, и настроенные N54 сталкивались с этими проблемами. Кроме того, похоже, нет никакой корреляции с отказавшим насосом и тем, насколько сильно вы водите автомобиль, и есть ли у вас стандартная или автоматическая коробка передач.

Варианты ремонта топливного насоса высокого давления и гарантия

Я знаю, как упоминалось ранее, что большинство этих распространенных проблем можно предотвратить. К сожалению, на самом деле это не так. Но я обещаю, что большинство других — да. Сбой HPFP, похоже, связан с конкретным насосом в вашем автомобиле и носит случайный характер.

BMW дает на эту деталь гарантию 10 лет и 120 000 миль пробега. Надеюсь, на вас распространяется эта гарантия. В противном случае вам нужно будет купить деталь и поручить ее установке механику, если вы не можете сделать ее самостоятельно.

Запасная часть: https://www.bmwpartsfactory.com/GENUINE-BMW/9/13-51-7-616-446

Запасной HPFP : ~ 450 долларов (плюс установка, не обратитесь в дилерский центр)

DIY Сложность: Advanced

DIY Guide: http://www.e90post.com/forums/showthread.php?t=654820

2. Отказ турбокомпрессора и Wastegate Погремушка

В то время как отказ топливного насоса высокого давления может звучать как катастрофа, скрежет Wastegate — безусловно, самая распространенная проблема двигателя N54.Как правило, для погремушки Wastegate требуются два новых турбокомпрессора, что очень дорого, если у вас еще нет гарантии. Читайте дальше, чтобы узнать о симптомах погремушки Wastegate и узнать, как снизить вероятность того, что это произойдет с вашим N54.

Что такое сливной клапан N54 и почему он важен?

Wastegate контролирует отток выхлопных газов от турбокомпрессоров. Это регулирует скорость, с которой золотник турбонагнетателя и создает давление наддува. Проще говоря, Wastegate контролирует максимальное давление наддува, создаваемое турбокомпрессорами, что защищает как двигатель, так и турбокомпрессоры.

«Дребезжание», которое вы слышите при возникновении этой распространенной проблемы с двигателем, — это неправильная работа рычага / штока привода заслонки заслонки из-за общего износа двигателя.

N54 Признаки скрежета заслонки выхлопных газов
  • Дребезжащий шум, исходящий от двигателя
  • Коды двигателей с низким наддувом
  • Значительная потеря мощности
  • Дым из выхлопных газов (утечка масла из уплотнений турбонагнетателя)
Почему это происходит .

bmw x5 VIN-декодер | Найдите bmw x5 VIN и получите историю со спецификациями

У каждого автомобиля BMW есть уникальный идентификационный код, называемый VIN. Этот номер содержит важную информацию об автомобиле, такую ​​как его производитель, год выпуска, завод, на котором он был произведен, тип двигателя, модель и многое другое. Например, если кто-то хочет купить автомобиль, можно проверить номер VIN номер один в онлайн-базе данных, чтобы убедиться, что автомобиль не был украден, поврежден или незаконно модифицирован.Номер VIN имеет особый формат, признанный во всем мире. Этот формат был внедрен институтом ISO. Каждый производитель автомобилей обязан маркировать все свои автомобили в этом особом формате. Этот онлайн-сервис позволяет пользователю проверить действительность автомобиля и получить подробную информацию практически по любому VIN-номеру, выполнить поиск для автомобильных запчастей bmw x5 и проверьте историю автомобиля. Расшифровка VIN также позволяет пользователю получить лист сборки bmw x5.

.

Как определить, что счетчик в вашем автомобиле перекручен?

Хотя в нашей стране это уже незаконно, все же не редкость, что перед продажей автовладельцы решают откатить одометр. Однако стоит знать, каков реальный пробег автомобиля. Как распознать счетчик повернутый назад?

Пробег в зависимости от технического состояния автомобиля

При покупке подержанного автомобиля одним из первых, на что обращает внимание потенциальный покупатель, является его пробег.Это часто является основным фактором, определяющим выбор. Пробег – это состояние одометра, который может многое рассказать о техническом состоянии автомобиля. По мере увеличения продолжительности и интенсивности использования увеличивается износ отдельных деталей. Короче говоря, чем больше пробег автомобиля, тем хуже его состояние, и в то же время ниже его стоимость. После покупки автомобиля, который уже проехал немалое количество километров, новый водитель должен быть готов к ряду дополнительных затрат, связанных с заменой деталей и необходимым ремонтом.

Перегрузка происходит очень часто

Несмотря на то, что реверсирование одометра запрещено в Польше, вы никогда не можете быть уверены, что ваш пробег точен. На самом деле, только задокументированный одометр может что-то доказать и иметь для нас значение. В случае с более старыми автомобилями 200 000 километров — это непреодолимый предел. Поэтому продавцы своих автомобилей очень часто решаются на нечестный и к тому же очень рискованный шаг, заключающийся в откатывании одометра. Автомобиль с меньшим пробегом гораздо привлекательнее для покупателей — продавец также может рассчитывать на более высокую прибыль.Стоит отметить, что с 25 мая 2019 года допускается откат счетчиков только в случае их замены по причине поломки, что должно быть подтверждено СТО. Такое преступление наказывается лишением свободы на срок до 5 лет!

Многие привыкли к тому, что большинство автомобилей, представленных на рынке подержанных автомобилей, имеют скорректированные одометры. К сожалению, это заставляет многих покупателей с подозрением относиться к автомобилям с небольшим пробегом, даже если это правильно.

Как определить отрегулированный одометр

Неверный пробег – это действительно большая проблема, которая может поставить в тупик многих водителей.К счастью, есть несколько проверенных способов узнать, был ли одометр запущен в обратном направлении. Когда вы осматриваете свой автомобиль, вам нужно обратить внимание на несколько вещей, которые дадут вам почти окончательное представление о состоянии автомобиля

.

Интерьер автомобиля

Это то, что мы должны принять во внимание в первую очередь. О многом может рассказать степень износа обивки и водительского сиденья. Анализируя состояние салонного оборудования, мы сможем примерно определить, как долго и насколько интенсивно эксплуатировалось транспортное средство.Изношенные сиденья также могут быть признаком низкого качества используемых материалов, но наметанный глаз профессионала или человека, часто контактирующего с брендом, развеет все сомнения.

В случае с салоном автомобиля стоит сохранять особую бдительность, потому что его можно легко заменить или обновить. Поэтому не стоит предполагать красивый внешний вид обивки салона, ведь это не обязательно говорит о малом пробеге. Однако стоит обратить внимание на менее заметные детали — например, степень износа рычага переключения передач и износ накладок педалей.Их плохое состояние может свидетельствовать о большом количестве пройденных километров. При более глубоком анализе мы даже сможем узнать, использовалась ли машина чаще на трассах, или, возможно, в городских условиях. Частые поездки по автостраде с меньшей вероятностью повредят внутреннюю часть автомобиля, например, рычаг переключения передач или педали сцепления и тормоза.

Количество владельцев

Еще одним показателем, который может показать пробег автомобиля, является количество предыдущих владельцев. Он может свидетельствовать о степени неисправности транспортного средства, а также о большом или малом пробеге. Конечно, эту информацию можно интерпретировать по-разному, но иногда она может оказаться действительно ценной подсказкой. Также стоит помнить, что в случае с последующими владельцами существует повышенный риск недобросовестного поведения со стороны одного из них – обычно мы не сможем добраться до источника проблемы, если одометр был откатан один из предыдущих драйверов.

Следы на аналоговом счетчике

Для автомобилей с аналоговым счетчиком очень легко распознать любое вмешательство.Если попытаться уменьшить пробег, любые царапины, изношенные винты или другие механические повреждения будут видны невооруженным глазом. К сожалению, все больше автомобилей имеют цифровые счетчики, которые реверсируются из специальной программы на компьютере или даже смартфоне — после подключения соответствующего модуля к разъему OBD II.

Чтение пробега после подключения автомобиля к компьютеру

Автомобиль с электронным одометром может стать спасением для многих водителей. В этом случае достаточно подключить автомобиль к компьютеру в мастерской и определить реальный пробег.Стоит упомянуть, что у некоторых марок автомобилей пробег фиксируется в цифровом виде не только на самом счетчике, но и в модуле коробки передач или GPS-навигации. Поэтому в авторизованном сервисном центре той или иной марки мы легко можем проверить реальный пробег автомобиля, даже если у него нет истории обслуживания.

VIN-отчет

Отчет VIN является наиболее точным и надежным источником данных об автомобиле. Содержащаяся в нем информация включает в себя технические данные, историю инцидентов, заводские дефекты, опции оборудования и многое другое.Однако больше всего потенциальных покупателей интересует 100-процентно достоверная информация о пробеге автомобиля. Это решение может исключить многие проблемы.

С 2014 года при ежегодном обязательном техосмотре диагност обязан записывать текущий одометр и вводить его в систему. Каждый будет иметь доступ к этой информации, потому что она доступна на правительственном веб-сайте historiapojazd. gov.pl. Все, что нам нужно, это регистрационный номер, номер VIN и дата первой регистрации в стране.Это один из лучших способов узнать о техническом состоянии автомобиля.

(Фото: pixabay.com)

Теги: дефекты автомобилей, автозапчасти, автомобили, автомобили с пробегом

Берегитесь этих машин! 15 моделей, у которых чаще всего скрученный тахометр — AutoTN.cz

Фактический пробег является одним из важных показателей состояния и износа автомобиля. Неудивительно, что переворачивание тахометров – распространенная и проверенная уловка мошенников с подержанными автомобилями.Если им удастся сфальсифицировать историю автомобиля, это означает, что покупатель заплатит более высокую цену, чем реальная стоимость искомого автомобиля. А также часто большие непредвиденные расходы на обслуживание.

Компания carVertical, изучающая историю автомобилей на основе их VIN-кодов, определила 15 моделей подержанных автомобилей, автомобили которых чаще всего накатывали километры. Он проанализировал более полумиллиона единиц данных в своей обширной базе данных за 12 месяцев с октября прошлого года до этого года.Данные поступают из потерь по всему миру, включая Чехию, Польшу, Румынию, Венгрию, Францию, Словению, Словакию, Латвию, Болгарию, Украину, Сербию, Германию, Хорватию, Россию и даже США.

И результаты показывают, что чаще всего пробег приходится на немецкие автомобили, что не так уж и необычно, учитывая, что эти автомобили хорошо продаются на европейских рынках. Интересна сегментация автомобилей – модели премиум-класса гораздо чаще накатывают километры, чем автомобили более низкого класса.Наиболее частый пробег приходится на роскошные автомобили BMW 7 серии и X5. Однако в рейтинг также входят автомобили Volkswagen и Škoda.

15 автомобилей с наиболее часто накатанным километражем (нажмите для увеличения) :

«Пробег часто скручивается, что приводит к непредсказуемым эксплуатационным расходам. Поэтому автомобиль с самого начала может стать непредсказуемой финансовой катастрофой. Техническое обслуживание автомобиля с пробегом 100 000 миль или километров может быть непредсказуемым и очень дорогостоящим.В то же время это будет невыгодно для его перепродажи в будущем», — предупреждает carVertical, добавляя, что перед совершением сделки покупатели должны проверять подержанный автомобиль онлайн, чтобы узнать реальный пробег.

Автомобили с пробегом по году выпуска:

Одним из ключевых факторов пробега является возраст автомобиля. Исследование показывает, что скрученные автомобили премиум-класса обычно старше, чем скрученные автомобили более низкого класса.

Например, модели BMW часто набирают километры, когда им от 10 до 15 лет.У автомобилей Mercedes-Benz E-класса витые тахометры обычно появляются в 2002-2004 годах выпуска.

Машины более низкого класса со скрученным тахометром обычно новее. Данные по Volkswagen Passat, Škoda Superb и Škoda Octavia показывают, что эти автомобили чаще всего разливаются в процессе эксплуатации в первое десятилетие.

Дизель чаще разливают в бутылки

Автомобили с дизельным двигателем

предназначены для преодоления больших расстояний, что приводит к более высоким рампам и, следовательно, к более частому пробегу.Водители в странах Запада продают автомобили с большим пробегом и дорогостоящим обслуживанием, и эти автомобили обычно попадают в страны Восточной Европы с фальшивыми данными. «Обычно нам попадаются импортные автомобили из стран Западной Европы с пробегом более 300 000 км. После поворота одометра стоимость этих автомобилей может увеличиться обманным путем», — отмечает carVertical.

Некоторые автомобили в рейтинге наиболее часто используемых моделей, такие как Audi A6, Volkswagen Touareg и Mercedes-Benz E-Class, почти все оснащены дизельным двигателем.Вариантов бутилированного бензина всего несколько процентов. «Большой разрыв между автомобилями на этих видах топлива означает, что риск покупки автомобиля с бензиновым двигателем и пробегом меньше», — добавляет carVertical.

Сравнение моделей, накрутивших километры, по типу топлива:

Его данные подтверждают, что чаще всего его обманывают с количеством пройденных километров в Центральной и Восточной Европе. Например, в Румынии и Латвии каждая десятая машина накрутила километров, в нашей стране чуть меньше:

.

.

Последние новости о мотоциклах — 27 марта 2022 г.

Harley-Davidson Sportster Bobber Army выглядит готовым к войнам, которые уже закончились

26 марта 2022 г., 22:18 UTC / Harley-Davidson Sportster Bobber Army — это переделанный Sportster Forty Eight, произведенный американо-испанским магазином Lord Drake Kustoms

 

Редкий Aprilia RSV4 RF 2016 года в идеальной форме, с небольшим пробегом и трубопроводами Akrapovic

26 марта 2022 г., 15:12 UTC / Ловкая управляемость, огромная красная зона на 14 500 об/мин и более 200 злых лошадей в разгоне — эта штука, по сути, мотоциклетный эквивалент истребителя

 

Harley-Davidson Uncle Slim был вдохновлен старым Пэнхедом, кому-то он кажется почти таким же

25 марта 2022 г. , 22:08 UTC / Harley-Davidson Uncle Slim — это название изготовленного на заказ автомобиля Softail Slim, собранного немецкой командой Thunderbike. Его изготовление обошлось более чем в 4400 долларов США.

 

191-мильный MV Agusta F4 750 2001 года стоит десять тысяч первоклассного итальянского великолепия

25 марта 2022, 21:35 UTC / Некоторые мотоциклы потрясающие, а другие просто богоподобны.Думаем, нет нужды упоминать, к какой категории относится F4 750, верно?

 

Custom Honda CB750 F2 продает устаревшее OEM-оборудование в обмен на стильный внешний вид и послепродажный вкус

25 марта 2022 г., 20:27 UTC / Bolt Motor Co. — одна из наших любимых мекк по кастомизации мотоциклов в Европе, и эта сборка прекрасно объясняет, почему это так.

 

10K-Mile Kawasaki Ninja ZX-7R 1996 года выпуска для CBR и Gixxer Blood, выглядит великолепно аккуратно

25 марта 2022 г., 16:01 UTC / Жестокая конкуренция между японскими производителями за эти годы привела к созданию нескольких необычных машин, и это одна из них

 

1 доллар.
5 миллионов позолоченных мотоциклов Harley-Davidson и суперкаров, изъятых у кричащего ювелира

25 марта 2022 г., 10:29 UTC / Австралийский ювелир Джин Виммер был арестован и обвинен в преступлениях, связанных с наркотиками, а также были конфискованы четыре его роскошных автомобиля, в том числе одноразовый Harley

 

BMW Sunbeemer65 — пощечина современным мотоциклам

24 марта 2022 г., 22:08 UTC / BMW R65 Sunbeemer — это индивидуальный проект, созданный бельгийской командой Barn Built Bikes на основе мотоцикла BMW 1981 года.

 

«Midas Royal» — это Royal Enfield Continental GT с обшивкой из карбона с прекрасным внешним видом и индивидуальной ДНК

24 марта 2022 г., 22:17 UTC / Rough Crafts действительно усердно работали над этой сборкой, установив тормоза Beringer, подвеску Ohlins и обилие углеродного волокна

 

Hope — это изготовленная на заказ немецкая инженерия в стиле Twisted Chicano

24 марта 2022 г. , 09:46 UTC / La Esperanza — это название полностью индивидуальной сборки в стиле чикано, собранной немецкой мастерской под названием Augustin Motorcycles

 

Ducati 999 Low-Mile 2005 года с Muscle Testastretta и первоклассной обувью Continental

24 марта 2022 г., 00:44 UTC / Если бы вы дошли до предела, гладиатор Ducati был бы более чем счастлив завершить спринт на четверть мили ровно за 11 секунд

 

Kawasaki Skin Milk — красивое и дорогое противоречие в терминах

23 марта 2022 г., 22:08 UTC / Kawasaki Skin Milk — это название W650, модифицированного французским кастом-сервисом Bad Winners, цена 20 390 евро (22 400 долларов США)

 

2K-Mile BMW R 1100 RT 1996 года — идеальный компаньон для дальних поездок

23 марта 2022 г., 20:18 UTC / Если вы хотите чувствовать себя комфортно в дороге в течение длительного периода времени, этот превосходный немецкий туристический автомобиль наверняка вам подойдет

 

Редкий MV Agusta F4 1000 Tamburini с небольшим пробегом может стать вашим за крутые 25 тысяч долларов

23 марта 2022 г. , 16:34 UTC / В мире всего 300 таких сущностей, и наличие одной из них в вашем гараже, по сути, является высшим символом статуса

 

Triumph Bonneville T120 встречает Gibson Les Paul в уникальной потрясающей паре велосипед-гитара 1959 года

23 марта 2022 г., 10:16 UTC / Triumph Bonneville T120 заимствует реплики с гитары Gibson Les Paul Standard 1959 года, пара будет предлагаться во время поездки выдающегося джентльмена

 

Немецкий Harley-Davidson Sportster S в два раза дороже стандартного, может быть, оно того стоит

23 марта 2022 г., 09:08 UTC / Золотой металлик Harley-Davidson Sportster S, настроенный немецкой мастерской Cult-Werk, продается в два раза дороже стандартного

 

Неношеный Ducati 748 Biposto 2000 года стремится соблазнить вас своим итальянским шармом

22 марта 2022 г., 18:49 UTC / На этом звере можно заметить несколько элементов послепродажного оборудования, в том числе седло Corbin и глушители из углеродного волокна от Ducati Performance

 

Harley-Davidson Phantom Dons Matte Grey Over Night Rod Body, выглядит грубо на ощупь

22 марта 2022 г. , 12:14 UTC / Harley-Davidson Phantom — это Night Rod, изготовленный по индивидуальному заказу в испанском магазине под названием FiberBull.

Кажется, этот Yamaha YZF-R1 1998 года совершенно не обращает внимания на концепцию старения

21 марта 2022 г., 23:35 UTC / Невероятное ускорение, продуманная эргономика и огромное стадо диких пони на раздаче — вот что такое YZF-R1

 

Ducati Paul Smart 1000 LE музейного качества отправляется на аукцион с пробегом 14 миль

21 марта 2022 г., 18:13 UTC / За три дня до крайнего срока подачи заявок это ультра-редкое итальянское чудо уже принесло умопомрачительные 36 000 долларов

 

Угрозы, оскорбления меня не обескураживают

Президент Ухуру Кеньятта открыл ответный огонь своему заместителю Уильяму Руто за недавние нападки, которые он направил на него, заявив, что его не запугать в его стремлении объединить страну.

Президент, обращаясь к гражданам после открытия детской больницы «Мама Маргарет Кеньятта» в неформальном поселении Корогочо округа Найроби в пятницу, сказал, что сосредоточен на своей миссии — оставить страну в надежных руках.

Ухуру подчеркнул, что он будет продолжать уделять внимание национальному единству и миру как наиболее важным составляющим прогресса страны.

«Я буду и впредь твердо придерживаться своей решимости, что национальное единство является самым важным фактором развития и прогресса страны.Я верю, что справедливость восторжествует, а не угрозы и оскорбления», — сказал Ухуру.

Его замечания прозвучали в ответ на Kenya Kwanza Alliance DP Уильяма Руто, которые обвиняли президента в предательстве и решении работать с лидером OD Раилой Одингой, которая, по их словам, никогда не голосовала за него.

Ухуру привел недавно открывшуюся больницу в качестве примера того, чего можно добиться, если все лидеры будут работать вместе на общее благо страны.

«Если все мы, как лидеры, возьмемся за руки и сосредоточимся на совместной работе, нам удастся изменить жизнь кенийцев.Хорошим примером является этот больничный проект, который застопорился почти на 30 лет, но нам удалось завершить его, когда национальное правительство и правительство округа вместе с другими руководителями объединили усилия, чтобы обеспечить его завершение», — сказал Ухуру.

Столичная служба Найроби (NMS) завершила строительство четырехэтажной больницы на 350 коек, предназначенной для разгрузки Национальной специализированной больницы Кеньятты, а также еще одной больницы уровня 4 в округе.

В число услуг, которые будет предлагать новое учреждение, входят амбулаторные, стационарные, родильные, диагностические, специальные клиники, отделения интенсивной терапии, диализ, морг, неотложная и неотложная помощь.

Больница является одним из 24 медицинских учреждений, которые президент Кеньятта поручил генеральному директору NMS генерал-лейтенанту Мохамеду Бади построить в Найроби.

Он также отметил, что с момента начала работ на 24 объектах здравоохранения 18 из них были завершены и обслуживали более 4 миллионов жителей неформальных поселений округа Найроби.

«Это показывает, что усилия, которые мы приложили для улучшения состояния государственных больниц, приносят плоды», — сказал президент Кеньятта.

В то же время президент призвал молодежь, в том числе райдеров «бода бода», остерегаться политиков, пытающихся использовать их для дешевого политического наживы.

Президент заверил наездников «бода бода» и других мелких торговцев, что правительство не намерено их расстраивать, как утверждают некоторые политики, а вместо этого работает над улучшением их благосостояния.

«Я организую встречу с вами в ближайшее время, чтобы вместе мы могли работать над тем, как улучшить сектор и обеспечить вам максимальную отдачу от вашего пота», — заверил президент бода бода райдеров.

Health CS Mutahi Kagwe сказал, что открытие больницы является кульминацией директивы президента о том, чтобы сделать качественные медицинские услуги ближе к гражданам через всеобщее медицинское страхование.

Среди других выступавших на мероприятии, на котором также присутствовали местные лидеры из этого района, были генерал-лейтенант Бади и губернатор Найроби Энн Канану.

Генерал-лейтенант Бади поблагодарил президента Кеньятту за его поддержку, заявив, что она обеспечила реализацию NMS нескольких проектов, которые принесли пользу вананчи, особенно в неформальных поселениях.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.