Как разобрать винтовой домкрат: ✅ Ремонт винтового домкрата своими руками

Содержание

Железнодорожные ж/д путевые домкраты гидравлические и реечные.

 

Винтовой путевой домкрат ДВ г/п 10тн

Винтовой путевой домкрат ДВ— самый надежный и неприхотливый агрегат из всего ассортимента путевых домкратов.

 

Гидравлический путевой домкрат г/п 8 тн.

 Гидравлический путевой г/п 8 тн.  предназначен для подъема пути и рихтовки при производстве различных видов ремонта.

 

Характеристики гидравлического путевого домкрата г/п 8 тн.

Тип домкрата гидравлический двухплунжерный
Грузоподъемность, т   8
Макс. Высота подъема, мм 200
Макс. Давление, МПа (кгс/см2)  31,5 (315)
Объем масла в цилиндре (при макс подъеме), дм3 0,67
Емкость масляного бачка, дм3     0,80
Рабочее масло И-20А ГОСТ 20799-75
Диаметр плунжера, мм 17
Макс усилие на рукоятке, Н (кгс) 250 (25)
Габаритные размеры, мм  
— высота 540 +3
— ширина 190
— длина 300
Масса домкрата, кг    22,8 ± 0,5

 

Гидравлический путевой домкрат г/п 10 тн.

 Гидравлический путевой г/п 10 тн. предназначен для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути. Предпочитаемая путейцами компоновка домкрата с расположением насоса над гидроцилиндром. Современные уплотнения из полимерных и композиционных материалов. Прочное несущее основание ячеисто-коробчатого сечения. Удлиненная рабочая лапа и специальная рихтовочная лапа с фиксированными положениями. Унифицированный гидронасос с принудительным возвратом плунжеров. Разборный гидроцилиндр с ограничителем хода.

 

Характеристики гидравлического путевого домкрата г/п 10 тн.

Рабочий ход гидроцилиндра, мм 200
Усилие, развиваемое домкратом, Тс 10
Масса, кг 20

 

Гидравлический путевой домкрат ДПГ-10-200.


Гидравлический путевой домкрат ДПГ-10-200 предназначен для подъема и рихтовки рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути.

  • Предпочитаемая путейцами компоновка домкрата с расположением насоса над гидроцилиндром.
  • Современные уплотнения из полимерных и композиционных материалов.
  • Прочное несущее основание ячеисто-коробчатого сечения.
  • Удлиненная рабочая лапа и специальная рихтовочная лапа с фиксированными положениями.
  • Унифицированный гидронасос с принудительным возвратом плунжеров.
  • Разборный гидроцилиндр с ограничителем хода. 


       


            

 

Характеристики гидравлического путевого домкрата ДПГ10-200:

Максимальная грузоподъемность на нижней подъемной лапе, т 10
Максимальное усилие рихтовки, тс 8
Максимальное рабочее давление, кг/см
2
400
Ход поршня (величина подъема), мм 200
Рабочая жидкость Масло индустриальное
И20А ГОСТ 20799-88,
ВГМЗ ТУ 38-101479-86
Объем заправляемой рабочей жидкости, л 0,75
Габаритные размеры, мм 530х300х160
Масса, кг 18

 

Гидравлический путевой домкрат ДПГ-15 г/п 15 тн.

Характеристики гидравлического путевого домкрата ДПГ-15

1. Грузоподъемность на головке, тс: 15
2. Грузоподъемность на лапе, тс: 12
3. Высота подъёма, м: 0,1
4. Высота подъёма с перехватом, м: 0,2
5. Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа: 46
6. Усилие на рукоятке привода гидронасоса, кгс: 15
7. Габариты, мм: 430x190x260
8. Масса ( с маслом), кг: 21

 

Гидравлический путевой домкрат ДПГ-15-0,1 СТО 41 4516-1055782.005-2003.

Сертификат соответствия РОСС RU. АЯ04. В12449

 

Гидравлический путевой домкрат ДПГ-18

 Гидравлический путевой ДПГ-18 г/п 18 тн. предназначен для подъема рельсошпальной решетки в ходе работ по ремонту и текущему содержанию железнодорожного пути.

 

Характеристики гидравлического путевого домкрата ДПГ-18

Грузоподъемность, т.  
по оси гидроцилиндра 18
на подъемной лапе 15
Максимальная высота подъема, мм.  
без перехвата 150
с перехватом 350
Габаритные размеры, мм.:  
длина 380
ширина 190
высота 288
Масса, кг. 27

 

Гидравлические путевые домкраты ДПГ-20, ДПГ-25, ДПГ-50 г/п 20 тн ,25 тн, 50тн.

Характеристики гидравлических путевых домкратов ДПГ-20, ДПГ-25, ДПГ-50

1. Грузоподъёмность, тс: 20, 25, 50
2. Высота подъёма груза, м: 0,2
3. Максимальное рабочее давление в гидросистеме, МПа: 50
4. Усилие на рукоятке привода гидронасоса, кгс: 15
5. Габариты, мм: 210x160x340
6. Масса, кг :20, 23, 46

 

Реечный домкрат ДР-5

 Реечный ДР5 предназначен для подъема различных грузов при монтажных и перегрузочных работах, так же при ремонте вагонов и железнодорожных путей.

 Сохраняют работоспособность независимо от температуры окружающей среды. Не требуют масла. Просты и удобны в обслуживании. Имеют высокую ремонтопригодность. Возможна работа, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Имеют лапу для подъема низко расположенных грузов. Одинаковая грузоподъемность на головку и на лапу домкрата. Специальные фрикционные накладки обеспечивают плавное и безопасное опускание груза.

 

Характеристики путевого реечного домкрата ДР-5

Грузоподъемность, т  
на головку 5
на лапу 5
Усилие на рукоятке, Н (кгс) 150 (15)
Высота от подошвы до грузовой лапы, мм 90
Рабочий ход, мм 350
Габаритные размеры, мм 300х350х710
Масса, кг 35

 

Реечный домкрат ДР-8

 Реечный ДР8 предназначен для подъема различных грузов и конструкций при строительно-монтажных и ремонтных работах.

— Сохраняет работоспособность независимо от температуры окружающей среды. Имеет высокую ремонтопригодность.
—  Возможна работа, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Имеет лапу для подъема низко расположенных грузов.

— Одинаковая грузоподъемность на головку и на лапу домкрата.
— Специальные фрикционные накладки обеспечивают плавное и безопасное опускание груза.

 

Характеристики путевого реечного домкрата ДР-8

Максимальная грузоподъемность, т 8
усилие на рукоятке, Н (кгс) 200(20)
высота от подошвы до грузовой лапы, мм 90
рабочий ход, мм 350
габаритные размеры, мм 300х350х710
масса, кг 37

 

Реечный домкрат ДР-20

 Реечный ДР20 предназначен для подъема различных грузов при монтажных и перегрузочных работах, так же при ремонте вагонов и железнодорожных путей.

 Сохраняют работоспособность независимо от температуры окружающей среды. Не требуют масла. Просты и удобны в обслуживании. Имеют высокую ремонтопригодность. Возможна работа, как в вертикальном, так и в горизонтальном положении. Имеют лапу для подъема низко расположенных грузов. Одинаковая грузоподъемность на головку и на лапу домкрата. Специальные фрикционные накладки обеспечивают плавное и безопасное опускание груза.

 

Характеристики путевого реечного домкрата ДР-20

ДР-20
Грузоподъемность, т на головку 20
на лапу 5
Усилие на рукоятке, Н (кгс) 300 (30)
Высота от подошвы до грузовой лапы, мм 110
Рабочий ход, мм 300
Габаритные размеры, мм 317х400х887
Масса, кг 85

Как разобрать бутылочный домкрат

Иногда возникают проблемы с гидравлическими домкратами. Большинство их сразу выкидывает. Но не стоит выкидывать, может проблема не такая уж большая.

А бывает так — домкрат не поднимает на необходимую высоту. Раньше хватало, к примеру, длины штока, чтобы поднять машину, а теперь нет. Поднимается наполовину — и всё. Здесь виновато масло. Точнее, его недостача.

При работе исправного домкрата масло всё равно расходуется. Совсем немного, но расходуется с каждым подъемом/опусканием. По хорошему его надо время от времени — примерно раз в год — менять. Но кто у нас занимается такой ерундой?) Обычно работает, пока работает)

В общем, заглючили у меня два домкрата. Один подкатной, другой бутылочный, оба гидравлические, естественно. Подкатной домкрат — такой же бутылочный, только установленный в специальную конструкцию.

После того, как я поднимал машину — они не спеша ее опускали. Решил я долить масла.

Вообще в такие домкраты рекомендуется доливать специальные гидравлические масла. Можно пойти и купить, можно залить веретенное масло, которое тоже гидравлическое. А можно, на свой страх и риск, долить обычного моторного. Что я и сделал. Это, конечно, не рекомендуется, свойства у масла не те, ну да ладно.

Вначале надо полностью опустить домкрат. Откручиваем штуцер, опускаем шток (или подъемную часть у подкатного), штуцер закручиваем назад.
Находим отверстие, через которое заливается масло. Оно закрыто резиновой заглушкой.

В общем отдал мне родственник старый(может даже еще и советский) и не рабочий домкрат. Работать он совсем не работал + истекал маслом вообще изо всех мест что только можно представить, проще говоря абсолютно со всех соединений…
НО вещь то блин хорошая! + у меня грузовик есть, значит точно когда-нибудь пригодиться!
Решено — ЧИНИМ!
А теперь все описание будет сопровождаться фото:
1. Разбираем все на запчасти(отдельное спасибо другу за предоставленные на его работе мощные тиски):

2.Чистим все каналы:

Вообще идея работы простая: маленький цилиндр тянет масло на себя и шарик клапана с первого фото приподнимается пропуская масло, второй шарик соответственно наоборот плотно закрывается. Затем давим ручку вниз и уже первый шарик закрылся, а второй сдвинулся и пропустил масло к цилиндру.

3. После чистки собираем клапана назад:

4. Меняем все резиновые манжеты и уплотнения. Тут огромный плюс того что домкрат отечественный: все без проблем нашлось в магазине по гидравлике и было в наличии. При сборке все смазываем гидравлическим маслом.

5.Собираем все назад и проверяем на течи и работоспособность:

У меня все заработало с первого раза. Единственное надо снова ехать к другу чтоб плотно его(домкрат) скрутить, а то без тисков это не получиться.
Итог: пользуемся, получаем удовольствие и моральное удовлетворение от проделанной работы!

Время на чтение: 7 минут

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдаетсяГде поломкаПочему сломалосьЧто делать
ОстановкаВ цилиндреНе хватает масла, возможно засорение фильтровРазобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимаетсяВ цилиндреНе хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкостиДолить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывкамиВ цилиндре, системе с рабочей жидкостьюВ домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршняНеобходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давлениеКлапаныОслабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

Клапаны загрязнились

Замена клапана или пружины

Если возможно — ремонт или чистка

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

  • Клапаны плотно прилегают.
  • Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
  • В системе нет воздуха.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Поломка клапанов

Внимание обращается на то, как клапаны прилегают к посадочным местам. Если контакт неплотный, проверяются пружины, которые, возможно, ослабели. Клапаны могли засориться, поэтому надо удалить грязь с помощью влажного куска ткани, потом тщательно высушить. Если загрязнение сильное, например, из-за масла, то промыть бензином, керосином. Далее просушить сжатым воздухом.

Схема домкрата

Если клапаны деформированы, то необходимо их заменить на новые.

Утечка жидкости

Встречается при механических повреждениях и поломке деталей. Требуется полностью разобрать домкрат, попутно проверяя на наличие коррозии металлические детали, например, поршень. Элементы, в частности шток, проверяются на наличие деформации. Поврежденные части заменяются на новые.

Рекомендуется слить все масло и промыть домкрат и детали керосином. Старые манжеты и уплотнительные прокладки меняются на новые.

Как убрать воздух или грязь

Скопление воздуха неизбежно при постоянной работе. Таким же образом внутрь рабочей полости попадает грязь.

Воздух устраняется при замене масла. Грязь убирается раствором для удаления отложений.

Разобранный домкрат

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

  • Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
  • Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
  • Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
  • Вода — домкрат недолго, но поработает.

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

  • Качество и количество жидкости.
  • Наличие пузырьков воздуха в системе.
  • Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

Качественный домкрат для мотоцикла своими руками

Это приспособление, названное нерусским словом, предназначено для подъема самых разных грузов. В основном домкратом пользуются автолюбители, но и для мотоцикла это приспособление имеет немаловажное значение.

Устройство гидравлического домкрата.

Такой домкрат для мотоцикла своими руками делают многие умельцы. Однако за основу берется заводской домкрат, который бывает нескольких видов:

  • пневматические;
  • клиновидные;
  • гидравлические;
  • винтовые;
  • реечные.

В большинстве случаев применяются реечные и гидравлические домкраты. Они наиболее доступны в изготовлении и ремонте. Реечный домкрат будет верным помощником в дороге, с ним очень легко заменить проколотое колесо. Реечный домкрат может превратиться в стапель, зажим или распорку. Он состоит из:

  • стальной рейки;
  • опорного башмака;
  • подъемного механизма;
  • рычага.

Надо сказать, что высокую эффективность показывают гидравлические домкраты. Действующее усилие в этом приспособлении создает поршень совместно с гидравлической жидкостью.

Как устроен гидравлический домкрат?

Основными деталями этого приспособления является:

  • поршень;
  • корпус;
  • масло;
  • рабочая жидкость.

Устройство реечного домкрата.

Корпус обычно имеет два вида:

  • короткий;
  • длинный.

Практически всегда корпус такого устройства изготавливают из прочной, хорошо закаленной стали. Движение поршня проходит по направляющему цилиндрическому отверстию, которым является сам корпус. В нем же расположена емкость для залива рабочей жидкости.

Подъемная пята ввинчивается в плунжер, что позволяет регулировать высоту подъема. Достаточно просто вворачивать или выворачивать винт. Такой домкрат может быть оснащен несколькими видами гидравлического насоса:

  • ручной;
  • ножной;
  • воздушный.

Чтобы свести к минимуму поломки и достичь максимальной безопасности, приспособление оборудуется специальными клапанами и другими дополнительными устройствами, которые гарантируют безопасную работу.

Вернуться к оглавлению

Ремонт гидравлического домкрата

Принцип действия винтового домкрата.

Изготовить такой домкрат своими руками очень сложно, так как требуется выполнить много технологических операций, которые можно сделать только в заводских условиях. Поэтому лучше воспользоваться уже готовым домкратом. А вот ремонтировать его и правильно обслуживать должен уметь каждый.

Необходимо постоянно следить за уровнем жидкости в рабочем цилиндре и при необходимости производить ее доливку. Ее потери могут быть связаны с выходом из строя сальников и многочисленных уплотнений. Бывает, что подтекание масл возникает из-за заклинивания домкрата, когда он поднимает груз на большую высоту.

Вернуться к оглавлению

Утечки масла: рекомендации

Чтобы отремонтировать гидравлический домкрат в бытовых условиях, необходимо предварительно приобрести ремкомплект.

Перед ремонтом устройство нужно разобрать.

Для удобства в работе нужно приготовить гаечные ключи с удлинителем. В результате можно будет создать большой рычаг для больших усилий. Перед разборкой под рукой должна быть емкость для старого масла. Для работы необходимо иметь:

  • гаечные ключи;
  • удлинитель для ключей;
  • емкость для масла;
  • наждачку;
  • рабочую жидкость.

Поршень удаляется из корпуса и тщательно осматривается. Следы коррозии не допустимы. Поэтому вся грязь и коррозионные следы полностью удаляются. Шток поршня должен быть абсолютно ровным, не допускается никаких изгибов. Если обнаружена деформация, то его лучше заменить, так как привести его в абсолютно ровное состояние вряд ли удастся.

Пневматический домкрат.

На следующем этапе делается проверка клапана, который перепускает масло. Его выкручивают и проверяют, не попала ли грязь и не имеется ли какой-нибудь деформации. Если поломка клапана связана с механическим повреждением, его меняют на новый. Иногда в него попадает грязь, которая мешает плотной посадке шарика, жидкость начинает уходить из корпуса.

Старое масло полностью сливается. Операция не вызывает особой сложности, однако на нее уходит много времени. Слишком долго масло перетекает от одного цилиндра к другому. Чтобы слить жидкость, необходимо прокачать систему. Для этого нужно двигать рычаг. Промываются все детали, не должна остаться грязь и старое масло.

При ремонте полностью меняются все уплотнения и манжеты. Иногда поломка гидравлического домкрата может быть связана с грязью, которая оказалась в рабочем пространстве. Чтобы ее удалить, откручивается головка корпуса, заливается керосин, выкручивается запорная игла и прокачивается система. Затем керосин сливается, рабочую полость заполняют чистым маслом.

Вернуться к оглавлению

Воздушные пробки: как избежать?

Когда долго работают домкратом, пузырьки воздуха попадают в рабочий отдел. Резко снижается производительность приспособления. Эти пузырьки мешают перетеканию масла в гидравлику системы. Решить такую проблему можно следующим путем. Открывается масляный бачок и перепускной клапан. Делается быстрая прокачка насоса.

В результате воздух покинет рабочую полость, он окажется в масляном резервуаре. Теперь можно закрыть перепускной клапан, надеть пробку на масляный бачок. При правильном выполнении такой операции воздух полностью удалится, домкрат заново обретет работоспособность.

Выверочные винтовые домкраты: а– малогабаритные; б – опорный башмак; в – клиновой; 1 – опора, 2 – гайка, 3 – винт, 4 – корпус, 5 – башмак, 6 – горизонтальный клин, 7 – подъемная плита.

При неудачной попытке такую операцию повторяют несколько раз. Удалить воздушные пузырьки из рабочего пространства можно и другим способом. Попадание воздуха определяется очень просто, домкрат просто не работает, подъем груза происходит крайне медленно.

Для ремонта немного выворачивается запорная игла, плунжер поднимается до самой верхней точки и опускается до своего нижнего положения. Такие действия повторяются несколько раз. Воздушная пробка не будет образовываться, если наблюдать за количеством масла и постоянно добавлять до нужного объема.

Ознакомившись с устройством гидравлического домкрата и поняв принцип работы, вполне возможно самому заняться его сборкой. Чтобы он в дальнейшем хорошо работал, нужно периодически делать техническое обслуживание, всегда следить за количеством рабочей жидкости.

Вернуться к оглавлению

Положительные и отрицательные стороны гидравлических домкратов

Эти приспособления, имея огромную мощность, очень легко обслуживать. Благодаря прекрасной закалке рабочих деталей, гидравлический домкрат обладает многими положительными качествами, такими как:

  • плавное движение поршня;
  • фиксирование груза на требуемой высоте;
  • точность;
  • кпд – 80%;
  • грузоподъемность – 200 тонн.

Однако, кроме таких положительных качеств, гидравлические домкраты отличаются и несколькими недостатками.

  • затруднена высота подъема, если сравнивать с механическими моделями;
  • требуется постоянно проверять объем масла;
  • требуется постоянный контроль над герметичностью.

Еще одним недостатком является его хранение и транспортировка. Он должен всегда находиться вертикально, иначе рабочее масло может вылиться из резервуара. Более простыми являются механические домкраты. Их устройство достаточно просто.

Подъем груза осуществляется человеческой силой. Необходимо просто крутить винт домкрата. Эти устройства называют ручными из-за простоты конструкции и доступности. Их стоимость доступна каждому мотоциклисту и автомобилисту. Однако сделать его самостоятельно практически невозможно. Поэтому лучше всего приобрести его в специализированном магазине. Он будет безопасен и прослужит очень долго.

видео-инструкция по монтажу своими руками, особенности винтовых изделий, как поднять, какой нужен, цена, фото

Все фото из статьи

Замена или частичный ремонт венцов нижней части деревянного дома, это проблема с которой рано или поздно сталкивается большинство хозяев таких строений. Древесина материал живой и если при строительстве не уделили должного внимания его защите, окладные венцы первыми начнут портиться. Поднятие деревянного дома домкратами является, едва ли не самым распространенным способом ремонта и об этом мы будем беседовать далее.

Фото упора домкрата в брус.

Несколько слов о самих домкратах

Первое о чем задумывается хозяин при возникновении данной проблемы, это какой домкрат нужен для подъема деревянного дома.

Не стоит изобретать велосипед заново, самыми распространенными и надежными традиционно считаются 2 вида конструкций – это винтовые и гидравлические.

  • Винтовые домкраты для деревянного дома проверены временем. Сама по себе конструкция элементарно проста и понятна любому человеку, освоившему начальный школьный курс физики. В станину вкручивается или выкручивается металлический шток с винтовой резьбой, за счет этого и осуществляется подъем. Головка штока оборудована металлической опорной площадкой. Грузоподъемность здесь зависит от марки стали и сечения штока.

Винтовой домкрат.

  • Гидравлика является более продвинутой системой. Здесь подъем осуществляется за счет накачивания жидкости в специальную камеру. Мы не будем подробно останавливаться на тонкостях устройства гидравлических конструкций, скажем лишь, что грузоподъемность у этих моделей гораздо больше, нежели у винтовых, но и цена выше.

Гидравлический механизм.

Важно: деревянные строения среднего размера не настолько тяжелы и решая, каким домкратом можно поднять деревянный дом, гораздо более важно, чтобы механизм был проверен, сертифицирован и соответствовал заявленной грузоподъемности, о чем должны быть отметки в сопроводительной документации или на самом агрегате.

На что обратить внимание при подъеме

Подъем таких конструкций занятие достаточно хлопотное. Здесь нужно учитывать целый ряд чисто технических факторов, плюс состояние самого строения, ведь не смотря на то, что существует общая инструкция, подход к каждому строению должен быть индивидуальным.

Общая схема установки домкрата.

Расчет массы конструкции

То, каким домкратом можно поднять деревянный дом, напрямую зависит от массы самого дома. Данные об общем весе строения можно получить самостоятельно. Справочный материал, говорящий о плотности и массе древесины определенного сорта найти достаточно просто. После чего, замеряем и высчитываем общий объем древесины строения и умножаем на табличные данные, плюс 25% на влажность.

Не забудьте прибавить к полученному значению массу всех инженерных коммуникаций, сантехники и аппаратуры которую вы не в состоянии демонтировать и вынести. Кровля строения, особенно если это шифер, добавит свою лепту в ваши расчеты. Не пугайтесь, домкрат должен подымать только четверть веса всей конструкции, так как он монтируется поочередно в каждом углу, но небольшой запас прочности, все же должен быть.

Масса древесины в зависимости от плотности.

Совет: исходя из опыта многих специалистов, в среднем грузоподъемность такого агрегата должна стартовать от 10 тонн.
Но опять же, все зависит от размеров конструкции и влажности древесины на момент проведения работ.

Основные моменты подъема

  • Перед тем как поднять деревянный дом на домкратах, следует подготовить место под опору механизмов. Причины выполнения работ могут быть разные, соответственно и подход к выполнению задачи отличается. Так если вы собираетесь заменить сгнившие закладные венцы, то нужно вырезать нишу в испорченных венцах до здоровой древесины, в которую и будет упираться площадка. Места должно хватить не только на домкрат, но и на подпорки.
  • Часто хозяева выполняют подобные работы, желая поднять уровень фундамента. Идеальный вариант, если фундамент столбчатый, здесь проблем не возникает и всегда найдется, куда установить механизм. В ленточном же фундаменте придется выбивать нишу, что достаточно тяжело.

Важно: кирпичные печи-каменки в домах монтируются на независимый фундамент и связаны с общей конструкцией косвенно.
Поэтому перед тем как поднять деревянный дом на домкратах, нужно разобрать пол вокруг печи и кровлю вокруг трубы, дабы не сломать ни то, ни другое.

Подъем над ленточным фундаментом.

  • Подобные работы своими руками в одиночку лучше не проводить, процесс нужно контролировать одновременно в нескольких точках, поэтому вам в любом случае понадобятся помощники. Перед началом работы во всех углах и проблемных точках следует установить контролирующие планки.
  • Это просто: в грунт строго вертикально забивается планка, а в дом четко напротив планки забивается гвоздь. Пока работы не начались, на планке отмечается исходное положение. Все дело в том, что за 1 раз угол дома нельзя подымать более чем на 5 см. В противном случае, как минимум, полопаются стекла и поведет дверные косяки.
  • Сам домкрат должен базироваться на крепкой основе, как правило, это площадка, сбитая из мощного деревянного бруса или толстой доски. Причем размеры площадки должны быть достаточными для того чтобы проседание в грунт было минимальным.

Схема замены бруса.

  • На бетонную основу также нужно подложить доску, дабы равномерно распределить нагрузку и дополнительно зафиксировать домкрат.
  • Сверху толкающий шток оборудуется крепкой металлической площадкой, размером не менее 100х100 мм. Эта площадка должна быть вогнутой или иметь углубление посередине, чтобы шток не соскользнул в сторону.
  • Несколько нижних рядов бревен в доме нужно как можно лучше зафиксировать между собой досками и металлическими скобами. Чем крепче будет дополнительная фиксация, тем меньше вероятность разрушения каркаса.

Крепление бревен скобами.

  • При грамотном подходе, подъем среднего дома можно сделать при помощи 1 домкрата, но приготовьтесь к тому, что это будет долго и тяжело. Когда ниши под опору механизма оборудованы в каждом углу и заготовлено достаточно балок и досок для подложки, можно начинать. По периметру каждый угол подымается и вставляется подложка, после чего механизм опускается и переставляется.
  • С двумя домкратами работать гораздо легче. Они устанавливаются под два противолежащих угла и осуществляется подъем. Но делать все также следует по очереди, так как если вы приподымаете оба угла, с одной стороны одновременно. Велика вероятность смещения всей коробки дома.
  • Конечно, с четырьмя домкратами работу можно выполнить намного быстрее. Хотя осуществлять подъем одновременно со всех сторон здесь также не рекомендуется. Инструкция идентична выше описанным, установил механизм, поднял каркас, подложил прокладку и опустил механизм. После чего можно переходить на следующий угол.

Использование швеллера и бруса для подложки.


На видео в этой статье собрана дополнительная информация по теме.

Вывод

Небольшой дачный домик из бруса вполне возможно самостоятельно приподнять и отремонтировать своими руками. Но если речь идет о капитальном бревенчатом срубе в пару этажей, лучше не рисковать и вызвать специалистов. Ошибка в таком деле дорого стоит.

Легкий домик на столбчатом фундаменте.

Как разобрать домкрат тойота

Обновлено: 07.11.2021

Ромбический домкрат: как разобрать, починить, сделать ручку — смотреть видео

Конструкция и действия принцип ромбического домкрата

  1. Подвижного Опорной.
  2. упора горизонтали.
  3. Четырех рычагов из стали.
  4. креплений Шарнирных.
  5. Винта с трапецевидной резьбой.
  6. Рукоятки.
  • Большинство. Грузоподъемности моделей подъемников рассчитаны на вес от 3000 кг до 500.
  • Высоте подъема. Ромбический домкрат поднять способен груз на 20-42 см от земли. Этого достаточно, поменять чтобы колесо.
  • Высоте подхвата. Минимальное составляет значение 5 см. Такой показатель позволяет работать с низким с машинами дорожным просветом.
  • Ручной. Встречается чаще всего.
  • требует. Не Электрический ручного воздействия и работает от прикуривателя Управление. автомобиля происходит с помощью пульта.
  • Гидравлический. устройство Это объединяет бутылочный и ромбовидный подъемник. осуществляется Подъем при помощи гидравлической жидкости.

разобрать Как ромбический домкрат

Скручиваем боковые Демонтируем.

Виды устранение и их поломок

Механизм может выйти из строя игнорирования вследствии условий эксплуатации, например, подъем выше, веса указанного в техпаспорте. Со временем детали могут постепенно приходить в негодность даже при соответствии в использовании с рекомендациями производителя. В обоих случаях ремонт возможен ромбического домкрата своими руками. займет не Процесс много времени и усилий, если у есть вас базовые навыки работы с металлом. любого После ремонта обязательно проведите тестирование Срыв.

механизма резьбы

Эта неисправность встречается всего чаще. К ней приводит либо превышение нагрузки допустимой на устройство, либо недостаточная жесткость винта металла. В этой ситуации, домкрат ромбический руками своими можно починить несколькими способами.

Когда 1
Вариант повреждена только резьба гайки. В случае таком ремонт не вызовет особых затруднений. сложным Относительно этапом процесса, будет поиск гайки новой с подходящими размерами и шагом резьбы.

  • Гайка М16, длиной 48 мм (с резьбой трапецеидальной).
  • Болгарка.
  • Сварочный Удаляем.

Привариваем к гайке старой новую, по направлению винта.

Устанавливаем гайку модернизированную на место. Если в качестве крепежа шарнир использовался, его можно прихватить сваркой.

связи 2
В Вариант с мягким металлом и грубой эксплуатацией, резьбы деформация может произойти на шпильке. Если удастся вам найти абсолютно идентичную деталь, сведется ремонт к банальной замене, но подобные компоненты редко весьма можно встретить в розничных магазинах. стали вы Если жертвой безуспешных поисков, выйти из отремонтировать и ситуации домкрат можно полной заменой шпильки: комплекта и гайки. Настоятельно рекомендуется подбирать трапецеидальной с элементы резьбой, поскольку они более Если. надежны использовать метрическую, лучше взять большой максимально диаметр, который можно разместить в более и устройстве длинную гайку.

  • Гайка OE от 18 мм.
  • Шпилька с соответствующим диаметром.
  • Сварочный.
  • Болгарка аппарат.

манипуляций фиксирующая конструкция шпильки со стороны снимается, рукоятки внутренняя обжимная пластина, после винт чего выкручивается.

От вынутой шпильки отрезается, части 1/5 около (которая располагается у рукоятки). Этот послужит отрезок основой, к которой будет приварена шпилька новая. Для увеличения надежности соединения, шпилек краям следует придать клиновидную форму (площадь так сварки будет больше).

Стандартная гайка трапециевидная, расположенная с противоположного от рукоятки угла, не новой к подойдет шпильке по типу резьбы и размерам. следует её не Убирать, поскольку на её основе удобно сделать тип новый соединения. Достаточно расширить отверстие чтобы, гайки в него мог проходить новый Сделать. винт это можно обычным сверлом по требуемого металлу диаметра. После подготовки гайки, приварить останется к ней новую, длиной от 2-х сантиметров (большей для надежности). Лучше приваривать с внутренней ромба стороны. Это слегка уменьшит максимальную подъема высоту, но сварочный шов будет упираться в гайка стандартную. Если приварить за пределами ромба, на будет шов прилагаться весь вес груза, и будет стойкость зависеть только от качества вашей Можно. сварки взять две гайки по 1 см и приварить изнутри одну, а другую снаружи (более муторно, но Когда).

оптимально резьбовое соединение создано, собираем обратной в механизм последовательности. В первую очередь, домкрат протестировать следует на своем весе, после чего, подъему к переходить транспорта.

Поломка подшипников

Один из неисправностей видов, которые возникают при превышении нагрузки допустимой на изделие. Починить изделие можно в шагов несколько.

  • Упорный подшипник № Отрезок.
  • 51112 трубки диаметром 32 мм, для закрытия грязи от подшипника.
  • металлу по Ножовка или болгарка.
  • Плоскогубцы или Первым.

От трубки отрезаем тонкое кольцо, закрыть способное подшипник. Это защитит механизм от воздействий негативных окружающей среды. Края лучше Собираем.

зашлифовать комплектующие в следующей последовательности: шайба, защитой с подшипник, шайба.

Перекос Реставрация

ромба ромбового домкрата вследствие нарушения тоже геометрии возможна. Для этого понадобится нескольких выполнение шагов. Нужно отметить, что выполнимая задача, но необходимы базовые навыки по работе с Требуемые.

  • Болт М10 — 2 шт. Длина в шириной с соответствии рычага плюс свободный край гайки для с обратной стороны.
  • Металлическая трубка с диаметром внутренним 11-12 мм. Длина должна быть равной части внутренней рычага.
  • Болгарка или сверлом со дрель по металлу (для снятия заклепок).
  • ключ Гаечный.
  • Тиски (желательно стационарные).

Выравниваем погнутые элементы в или тисках точными ударами молотка.

Чтобы повторение исключить деформации, укрепляем внутренние части отрезками рычагов трубок, через которые продеваем Устанавливаем.

болты упор на свое место, затягивая гайками с болтами (вместо заклепок). Для надежности, можно гайки прихватить сваркой.

Срыв зубьев

От неполадки такой как срыв зубьев, не застрахован автолюбитель даже, соблюдающий нормы допустимого веса. может Причиной быть недостаточная толщина металла. В случае нашем 2 мм.

  • Лист стали Шпильки.
  • 6мм 2 штуки.
  • Болгарка.
  • Сварочный Разбираем.

Из 6-деталям листа стали вырезаем детали Форма. болгаркой должна дублировать исходный эскиз Прижимаем.

зубьев изготовленные пластины с зубьями к деформированным и струбцинами фиксируем. Проверяем соосность деталей на собранном Закрепляем.

механизме новые зубья к корпусу сваркой и швы зачищаем металлической щеткой.

Модернизация рукоятки

может Модернизация пригодиться в разных ситуациях. Это повысить может удобство использования механизма или если, выручит старая ручка для домкрата утеряна была. В любом случае изделие, которое самостоятельно улучшено, будет предметом гордости. Процесс даже доступен тем автолюбителям, у которых нет работы навыков со сварочным оборудованием, поскольку оно пригодится не здесь.

  • Шестигранник с маркировкой 22.
  • маркировкой с Винт М8.
  • Ключ-трещотка.
  • Болгарка.
  • Метчик.
  • Дрель.

С одного из торцов шестигранника, по выпиливается, центру паз, глубиной 25 мм и шириной 8 мм (зависит от крепления размеров рукоятки на вашем домкрате).

В боковых паза стенках просверливаем отверстия, диаметром 8 мм.

В полученных можно отверстиях нарезать резьбу, или обойтись этого без и фиксировать пропущенный через них помощью с болт гайки.

Устанавливаем шестигранник на крепеж фиксируем и рукоятки винтом. Берем ключ-трещетку с размеру по подходящей насадкой и пользуемся модернизированной версией статья.

домкрат Винтовой: устройство и ремонт своими руками (фото и видео-инструкции) Достаточно мощный и предельно помощник простой по подъему тяжелых грузов. Как современные устроены механические домкраты и каким поломкам всем. О подвержены этом, а также о ремонте и самостоятельном винтового изготовлении подъемника, рассказываем в подробностях, в статье.

Видео: «Домкрат 12 тонн». Поэтапная разборка и сборка гидравлического домкрата.

О ремонте гидравлических домкратов

Домкрат — это устройство, которое используется для поднятия груза на небольшую высоту. В древности домкратом ломали вражеские ворота при осаде, сейчас его используют в мирных целях — для ремонта зданий или автомобилей. Однако может случится так, что механизм сломается, и ремонт потребуется уже ему самому. Поэтому важно знать, как отремонтировать гидравлический домкрат своими руками.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.


Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.


Подкатной тип
Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.


Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдаетсяГде поломкаПочему сломалосьЧто делать
ОстановкаВ цилиндреНе хватает масла, возможно засорение фильтровРазобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимаетсяВ цилиндреНе хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкостиДолить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывкамиВ цилиндре, системе с рабочей жидкостьюВ домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршняНеобходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давлениеКлапаныОслабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

  • Клапаны плотно прилегают.
  • Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
  • В системе нет воздуха.

Ремонт своими руками

Гидравлический домкрат редко ломается серьезно, чаще всего проблема в загрязнении, клапанах или нехватки жидкости. Все это легко ремонтировать, так же как и исправлять более редкую проблему — протечку.

Ромбический домкрат: как разобрать, починить, сделать ручку

Конструкция и принцип действия ромбического домкрата

Компактное устройство, которое без труда поместится в багажник автомобиля, имеет небольшой вес (обычно, до двух килограмм). У универсальной конструкции можно выделить только один недостаток – это большое усилие, которое нужно приложить в начале работы. Подъемник часто покупают благодаря невысокой цене и приемлемому уровню надежности. Простота механизма позволяет проводить самостоятельный ремонт, при наличии материалов и владении определенными слесарными инструментами.


  1. Подвижного упора.
  2. Опорной горизонтали.
  3. Четырех рычагов из стали.
  4. Шарнирных креплений.
  5. Винта с трапецевидной резьбой.
  6. Рукоятки.


Принцип работы связан с изменением геометрии ромба. В процессе работы стальные рычаги меняют свое положение по отношению к подвижным креплениям. При закручивании винта расстояние между боковыми шарнирами уменьшается. Управление винтовым механизмом осуществляет ручка домкрата, приводя механизм в действие. Недорогие механизмы оснащены шатунной рукоятью, более дорогие – со встроенной в ручку трещоткой, ускоряющей и облегчающей эксплуатацию. Подъемная пята оснащена пазом для упора в поддомкратник автомобиля или противоскользящим резиновым покрытием.



  • Грузоподъемности. Большинство моделей подъемников рассчитаны на вес от 500 кг до 3000.
  • Высоте подъема. Ромбический домкрат способен поднять груз на 20-42 см от земли. Этого достаточно, чтобы поменять колесо.
  • Высоте подхвата. Минимальное значение составляет 5 см. Такой показатель позволяет работать с машинами с низким дорожным просветом.


  • Ручной. Встречается чаще всего.
  • Электрический. Не требует ручного воздействия и работает от прикуривателя автомобиля. Управление происходит с помощью пульта.
  • Гидравлический. Это устройство объединяет бутылочный и ромбовидный подъемник. Подъем осуществляется при помощи гидравлической жидкости.


Как разобрать ромбический домкрат

При возникновении неисправностей, первое, что нужно сделать – это разобрать устройство. Ниже приведена пошаговая последовательность действий, которые необходимо выполнить, перед тем как починить ромбовый домкрат:
Начать следует с выкручивания винта. Но здесь есть определенные тонкости. Для извлечения болта нужно удалить обжимную пластину. Она находится внутри со стороны ручки и является фиксатором подъема механизма.


Скручиваем боковые гайки.


Демонтируем ключом гайки, которыми фиксируется подъемная пята и опорная горизонталь. Если конструкция соединена заклепками, то придется срезать их болгаркой.


Виды поломок и их устранение

Механизм может выйти из строя вследствии игнорирования условий эксплуатации, например, подъем веса, выше указанного в техпаспорте. Со временем детали постепенно могут приходить в негодность даже при использовании в соответствии с рекомендациями производителя. В обоих случаях возможен ремонт ромбического домкрата своими руками. Процесс не займет много времени и усилий, если у вас есть базовые навыки работы с металлом. После любого ремонта обязательно проведите тестирование механизма.


Срыв резьбы

Эта неисправность встречается чаще всего. К ней приводит либо превышение допустимой нагрузки на устройство, либо недостаточная жесткость металла винта. В этой ситуации, домкрат ромбический своими руками можно починить несколькими способами.


Вариант 1
Когда повреждена только резьба гайки. В таком случае ремонт не вызовет особых затруднений. Относительно сложным этапом процесса, будет поиск новой гайки с подходящими размерами и шагом резьбы.


  • Гайка М16, длиной 48 мм (с трапецеидальной резьбой).


  • Болгарка.
  • Сварочный аппарат.


Привариваем к старой гайке новую, по направлению винта.


Устанавливаем модернизированную гайку на место. Если в качестве крепежа использовался шарнир, его можно прихватить сваркой.

Вариант 2
В связи с мягким металлом и грубой эксплуатацией, деформация резьбы может произойти на шпильке. Если вам удастся найти абсолютно идентичную деталь, ремонт сведется к банальной замене, но подобные компоненты весьма редко можно встретить в розничных магазинах. Если вы стали жертвой безуспешных поисков, выйти из ситуации и отремонтировать домкрат можно полной заменой комплекта: шпильки и гайки. Настоятельно рекомендуется подбирать элементы с трапецеидальной резьбой, поскольку они более надежны. Если использовать метрическую, лучше взять максимально большой диаметр, который можно разместить в устройстве и более длинную гайку.


  • Шпилька Ø от 18 мм.
  • Гайка с соответствующим диаметром.


  • Болгарка.
  • Сварочный аппарат.

Разбирается фиксирующая конструкция шпильки со стороны рукоятки, снимается внутренняя обжимная пластина, после чего винт выкручивается.


От вынутой шпильки отрезается, около 1/5 части (которая располагается у рукоятки). Этот отрезок послужит основой, к которой будет приварена новая шпилька. Для увеличения надежности соединения, краям шпилек следует придать клиновидную форму (так площадь сварки будет больше).


После подготовки гайки, останется приварить к ней новую, длиной от 2-х сантиметров (для большей надежности). Лучше приваривать с внутренней стороны ромба. Это слегка уменьшит максимальную высоту подъема, но сварочный шов будет упираться в стандартную гайка. Если приварить за пределами ромба, на шов будет прилагаться весь вес груза, и стойкость будет зависеть только от качества вашей сварки. Можно взять две гайки по 1 см и приварить одну изнутри, а другую снаружи (более муторно, но оптимально).


Когда резьбовое соединение создано, собираем механизм в обратной последовательности. В первую очередь, домкрат следует протестировать на своем весе, после чего, переходить к подъему транспорта.


Поломка подшипников

Один из видов неисправностей, которые возникают при превышении допустимой нагрузки на изделие. Починить изделие можно в несколько шагов.


  • Упорный подшипник № 51112.
  • Отрезок трубки диаметром 32 мм, для закрытия подшипника от грязи.


  • Ножовка по металлу или болгарка.
  • Плоскогубцы или струбцина.


От трубки отрезаем тонкое кольцо, способное закрыть подшипник. Это защитит механизм от негативных воздействий окружающей среды. Края лучше зашлифовать.


Собираем комплектующие в следующей последовательности: шайба, подшипник с защитой, шайба.


Перекос ромба

Реставрация ромбового домкрата вследствие нарушения геометрии тоже возможна. Для этого понадобится выполнение нескольких шагов. Нужно отметить, что задача выполнимая, но необходимы базовые навыки по работе с металлом.


  • Болт М10 — 2 шт. Длина в соответствии с шириной рычага плюс свободный край для гайки с обратной стороны.
  • Металлическая трубка с внутренним диаметром 11-12 мм. Длина должна быть равной внутренней части рычага.


  • Болгарка или дрель со сверлом по металлу (для снятия заклепок).
  • Гаечный ключ.
  • Тиски (желательно стационарные).


Выравниваем погнутые элементы в тисках или точными ударами молотка.


Чтобы исключить повторение деформации, укрепляем внутренние части рычагов отрезками трубок, через которые продеваем болты.


Устанавливаем упор на свое место, затягивая болтами с гайками (вместо заклепок). Для надежности, гайки можно прихватить сваркой.

Срыв зубьев

От такой неполадки как срыв зубьев, не застрахован даже автолюбитель, соблюдающий нормы допустимого веса. Причиной может быть недостаточная толщина металла. В нашем случае 2 мм.


  • Лист стали 6мм.
  • Шпильки 2 штуки.


  • Болгарка.
  • Сварочный аппарат.


Из 6-миллимитрового листа стали вырезаем детали болгаркой. Форма должна дублировать исходный эскиз зубьев.


Прижимаем изготовленные пластины с зубьями к деформированным и фиксируем струбцинами. Проверяем соосность деталей на собранном механизме.


Закрепляем новые зубья к корпусу сваркой и зачищаем швы металлической щеткой.


Модернизация рукоятки

Модернизация может пригодиться в разных ситуациях. Это может повысить удобство использования механизма или выручит, если старая ручка для домкрата была утеряна. В любом случае изделие, которое улучшено самостоятельно, будет предметом гордости. Процесс доступен даже тем автолюбителям, у которых нет навыков работы со сварочным оборудованием, поскольку оно здесь не пригодится.


  • Шестигранник с маркировкой 22.
  • Винт с маркировкой М8.
  • Ключ-трещотка.


  • Болгарка.
  • Дрель.
  • Метчик.


С одного из торцов шестигранника, по центру, выпиливается паз, глубиной 25 мм и шириной 8 мм (зависит от размеров крепления рукоятки на вашем домкрате).


В боковых стенках паза просверливаем отверстия, диаметром 8 мм.


В полученных отверстиях можно нарезать резьбу, или обойтись без этого и фиксировать пропущенный через них болт с помощью гайки.


Устанавливаем шестигранник на крепеж рукоятки и фиксируем винтом. Берем ключ-трещетку с подходящей по размеру насадкой и пользуемся модернизированной версией домкрата.

Ремонт гидравлического домкрата – своими руками и без спешки!

Домкрат – один из важнейших инструментов в арсенале, он поможет везде: ремонт машины или техники, проведение разнообразных строительно-ремонтных работ. И если вдруг ваше устройство по каким-либо причинам вышло из строя, вам нужно узнать, как провести ремонт гидравлического домкрата своими руками!

Типы и виды домкратов: выбираем лучший

Порадует и широкое разнообразие домкратов, каждый из которых имеет свои особенности и отличительные черты.


  • Самым известным является механический, главным плюсом которого считается низкая стоимость. Дополнительными достоинствами являются: небольшой вес, высокий уровень подъема и быстрый рабочий ход. Среди недостатков отмечают маленькую площадь опоры, что приводит к небольшой устойчивости.
  • Следующий тип – электрическое оборудование, работает от электропроводки машины, а управляют домкратом с помощью небольшого блока. Грузоподъемность устройства достигает 2-х тонн, а вот к минусам относят большую массу устройства и ручное опускание, что требует немало времени.
  • Есть еще и пневматический домкрат, который работает от сжатого воздуха либо компрессора. К преимуществам стоит отнести малый вес, снижение затрат на проведение работ, большую площадь опоры.
  • Но больше внимания мы уделим гидравлическому домкрату, ведь именно эту модель чаще всего используют не только при ремонте автомобиля, но и во время проведения строительных работ, включая работу с железобетоном и арматурными конструкциями. Они способны демонстрировать максимально высокие показатели, ведь КПД устройства достигает 80 %, а грузоподъемность составляет около 200 тонн, в зависимости от модели. К сожалению, не обойтись и без сложностей. Например, нельзя точно отрегулировать высоту отпускания, а потому следует заранее изучить инструкцию по эксплуатации инструмента. При работе, чтобы не довести домкрат до поломки, желательно следить за состоянием сальника, клапанов и наличием масла. Да и транспортировать инструмент нужно с умом – только в вертикальном положении, чтобы топливо просто не вытекло через клапан.


Как и любая техника, которая несет огромные нагрузки, устройства могут часто ломаться, а потому всегда нужно знать о том, как проводят ремонт домкрата самостоятельно. Чтобы в момент поломки быть во всеоружии!

Ремонт гидравлического домкрата своими руками


Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

  • Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
  • Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
  • Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
  • Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
  • Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
  • Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.


Заправляем инструмент – как залить масло в домкрат?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:


Как залить масло в домкрат — пошаговая схема

Шаг 1: Промывка механизма
Шаг 2: Заливка масла

Емкость нужно заполнить маслом до конца, то есть пока жидкость не достигнет требуемой отметки. Домкрат при этом устанавливаем на низком положении. Для опускания штока в нижнее положение, обязательно поворачиваем винт-кран, пока он не достигнет положения «слив». Закрутив пробку, проводим прокачку в течение пяти раз, после чего добавляем масло и закручиваем пробку еще раз. Масла в процессе очистки будет не хватать каждый раз, а потому проводить прокачку нужно до тех пор, пока «топливо» нашего домкрата не достигнет требуемого уровня, а на поверхности жидкости перестанут появляться пузырьки.


Советы по замене жидкости и эксплуатации устройства


Ремонт гидравлического домкрата

Довольно большое распространение получил домкрат. Они есть в арсенале практически каждого автолюбителя, может пригодится при проведении различной работы в мастерской. Существует несколько разновидностей подобного механизма, в данном случае уделим внимание гидравлическому. Подобный инструмент передает усилие за счет сжатия жидкости. Сложность механизма и его применение в сложных эксплуатационных условиях определяет то, что возникает необходимость в проведении ремонта. Починить гидравлическую конструкцию можно своими руками, но при этом следует учитывать все особенности подобного процесса. Рассмотрим то, как провести ремонт гидравлического домкрата и в чем могут заключаться особенности этого процесса.


Причины поломок домкрата

Конструкция гидравлического домкрата может существенно отличаться. Многие профессиональные модели могут прослужить в течение длительного периода, но все же определенные причины могут привести к возникновению серьезного дефекта.


Гидравлический домкрат подкатного типа

Неисправности гидравлического домкрата можно связать со следующими проблемами:

  1. Чаще всего из строя выходит рабочий цилиндр, а также зеркала плунжера. Подобная неисправность приводит к тому, что рабочая часть не держит давление, масло проникает из рабочей камеры в надпоршневое пространство. В этом случае возникает довольно много проблем с применением устройства.
  2. В большинстве случаев повреждение зеркал происходит по причине халатности во время эксплуатации. Гидравлика не работает в этом случае или обладает низкой эффективностью. Поверхность повреждается по причине транспортировки в горизонтальном положении, если этого не предусмотрел производитель.
  3. Слишком серьезное повреждение поверхности зеркал приводит к тому, что жидкость начинает вытекать, в полость попадает воздух, за счет чего начинает активно развиваться коррозия.
  4. Коррозия на поверхности становится причиной быстрого износа различных уплотнителей и манжет. При их изготовлении применяется резина, которая подвержена механическому воздействию. В результате деформации и сильного износа в масло попадает большое количество посторонних элементов, которые приводят к засорению установленных клапанов и каналов.
  5. Механические воздействие, к примеру, на момент падения устройства с большой высоты также становится причиной появления большого количества проблем. Слишком сильное воздействие может привести к появлению внутренних или поверхностных деформаций корпуса, искривлению основных элементов.
  6. Слишком высокая нагрузка может стать причиной повреждения механизма. Распространенной проблемой можно назвать искривление штока, за счет чего камера также начинает пропускать масло по причине перекоса основного элемента. Каждая модель подъемного механизма рассчитана на определенную нагрузку, которая указана в инструкции по эксплуатации.
  7. Применение не по предназначению тоже приводит к появлению основных неисправностей. Использовать гидравлический домкрат следует исключительно исходя из рекомендаций производителя.

Многие причины неисправности подъемного механизма являются следствием неправильного применения устройства. Кроме этого, обслуживание некоторых моделей гидравлических домкратов предусматривает периодическую замену масла. Эти и многие другие моменты учитываются при рассмотрении инструкции по эксплуатации.

Необходимые инструменты и материалы

Ремонт гидравлического домкрата своими руками можно провести в собственной мастерской при наличии требуемых материалов и инструментов. Стоит учитывать, что некоторые варианты исполнения подъемного механизма представлены неразборными конструкциями, и выполнить ремонтные работы будет довольно сложно. Разбирать гидравлический домкрат следует с учетом особенностей его конструкции. Для этого могут потребоваться следующие инструменты:

  1. Молоток и долото.
  2. Плоскогубцы.
  3. Отвертки различным диаметром.
  4. Ножовка.
  5. Набор ключей и газовый ключ.


Необходимые инструменты для ремонта

Существует просто огромное количество разновидностей гидравлических домкратов, поэтому точно сказать, какие именно инструменты могут понадобится для выполнения работы сложно. В некоторых случаях предусматривается возможность легкого доступа к внутреннему механизму для обслуживания или ремонта, в других на разбор уйдет довольно много свободного времени.

Что касается материалов, то все зависит от того, какая именно неисправность у конструкции. очень часто выходят из строя уплотнители, которые изготавливаются из пластика или резины. С их подбором может возникнуть довольно много трудностей, так как даже небольшой зазор может привести к пропуску рабочей жидкости в верхнюю камеру (приведет к падению давления). Если рассматривать повреждение штока или стекла, то подобные неисправности решаются лишь путем замены всего элемента.

Устройство гидравлического домкрата

При рассмотрении того, как разобрать гидравлический домкрат, нужно уделить внимание особенностям конструкции. Усилие во всех случаях передается через масло, которое обладает низким коэффициентом сжатия. Как ранее было отмечено, для обеспечения длительной службы устройства в условии частого применения следует проводить замену масла, так как оно со временем может потерять свои эксплуатационные характеристики.


Устройство гидравлического домкрата

Устройство подкатного домкрата не существенно отличается от обычного упорного. Рабочая часть выполнена при применении схожих принципов. Стоит учитывать, что конструкция во многом зависит от того, какова грузоподъемность. Некоторые модели снабжаются резьбовым удлинителем, который позволяет изначально регулировать начальную подъемную высоту.

Гидравлический домкрат своими руками можно отремонтировать при неисправности вспомогательных элементов или основной рабочей части. В большинстве случаев проблемы возникают именно с рабочей частью. Классический вариант исполнения представлен сочетанием следующих элементов:

  1. Поршня, который имеет уплотнительные кольца. Именно на него оказывается давление жидкостью. За счет сочетания огромного количества уплотнителей из различных материалов поршень не пропускает масло даже при возникновении большого давления. Кроме этого, сама конструкция рассчитана на высокую нагрузку. Применение резиновых уплотнителей позволяет сделать элемент подвижным.
  2. Цилиндра с уплотнителями. Именно цилиндр создает рабочую полость, в которой оказывается давление на шток. Для того чтобы снизить трение при ходе подвижного элемента поверхность полируется до зеркального состояния. При изготовлении этого элемента применяются материалы, обладающие высокими коррозионными свойствами. Появление даже несущественной ржавчины приводит к тому, что подвижная часть начинает быстро изнашиваться. Снаружи цилиндр представлен чугуном, который весьма восприимчив к ударной нагрузке. Поэтому следует обходится с рассматриваемым инструментом аккуратно.
  3. Силового штока. Этот элемент связан с поршнем, приводится в движение. Именно шток воспринимает нагрузку, которая возникает между поднимаемым объектом и поршнем. При изготовлении применяется высококачественная сталь, рассчитанная на высокую нагрузку. Для продления ее срока службы поверхность проходит химическую обработку для придания коррозионной стойкости. Стоит учитывать, что при использовании гидравлического домкрата с нарушением рекомендаций по эксплуатации, связанных с допустимыми нагрузками, происходит искривление штока. Подобная неисправность встречается крайне часто.
  4. Системы пропускных каналов. Для того чтобы подать и удалить масло с рабочей камеры требуются пропускные каналы. Они имеют небольшие размеры, со временем могут засорятся.
  5. Плунжерного насоса, за счет которого обеспечивается давление. Большая часть устройств механического типа предусматривает ручное накачивание жидкости в рабочую область. Устройство плунжерного насоса характеризуется высокой надежностью, выходит из строя редко.
  6. Стравливающего клапана применяются для того, чтобы убрать жидкость из рабочей камеры. Реализован подобный элемент конструкции может быть различным образом. Как правило, это небольшой винт, при повороте которого за счет давления, оказываемого на шток, вся жидкость удаляется из рабочей камеры.
  7. Манжет и уплотнителей. Эти элементы обеспечивают изоляцию рабочей камеры и других элементов конструкции. Они также обеспечивают подвижность штока с поршнем. При изготовлении манжет и уплотнителей применяются пластичные материалы, характеризующиеся большой устойчивостью к механическому воздействию или воздействию применяемого масла. Важными показателями уплотнителей является их внешний и посадочный диаметр, а также жесткость и износостойкость. Найти подходящий вариант исполнения для замены во многих случаях достаточно сложно.
  8. Заливного отверстия для поддержания требуемого уровня масла в системе. Время от времени нужно проводить добавление масла для поддержания требуемого уровня. Как правило, при интенсивном применении гидравлического домкрата или его транспортировке в неправильном положении уровень рабочей жидкости падает. Некоторые модели устройства обладают индикатором уровня масла.


Устройство подкатного домкрата

В целом можно сказать, что конструкция довольно проста, однако она имеет много трущихся элементов. Многие производители создают разборные конструкции, когда уплотнители на штоке фиксируются за счет гайки или другого крепежного элемента. Стоит учитывать, что встречаются и неразборные варианты исполнения, ремонт которых в несколько раз усложняется.

Ремонт гидравлического домкрата

Ремонт домкрата в большинстве случаев довольно прост при наличии необходимых расходных материалов. Стоит учитывать, что появление коррозии на поверхности может существенно усложнить поставленную задачу. Поэтому нужно приобрести специальную жидкость для снятия коррозии и окислений.

Ремонт подкатного гидравлического домкрата своими руками условно можно разделить на несколько основных этапов:

  1. Определяется суть проблемы. Если конструкция не держит давление, то велика вероятность износа уплотнителей. В случае, когда подъем происходит с затруднением, то есть вероятность деформации штока или возникновении других проблем.
  2. Проводится полный разбор конструкции. На данном этапе главное не повредить крепежные элементы. Стоит помнить о том, что во время подачи давления рабочая полость должна сдерживать его. Даже незначительный дефект может стать причиной появления течи и падения давления.
  3. Выполняется осмотр целостности основных элементов. В большинстве случаев определить причину появления проблемы можно при визуальном осмотре конструкции. К примеру, уплотнители могут иметь выемки, бороздки и другие деформации, шток небольшой изгиб, каналы низкую пропускную способность за счет накопления сажи и грязи.
  4. После определения причины появления неисправности можно провести ремонт подкатного домкрата.

В большинстве случаев отремонтировать гидравлический домкрат можно следующим образом:

  1. После разбора конструкции проводится очистка внутренней полости от различного мусора. Кроме этого, придется полностью заменить используемое масло.
  2. Уплотнители могут сниматься различным образом. Как правило, есть фиксирующий элемент, за счет которого обеспечивается неподвижность резинок во время работы устройства. Стоит учитывать последовательность расположения резинок и уплотнителей различного типа. Неправильная установка может привести к тому, что устройство не будет держать давление.

Домкрат гидравлический бутылочного типа имеет еще более простую конструкцию. Как правило, она не требует никаких регулировок. Поэтому после ее сборки можно приступить к тестированию и последующей эксплуатации при условии отсутствия проблем. Некоторые производители подъемных механизмов указывают инструкцию, как разобрать устройство и провести ремонт. Ее использование позволяет существенно упростить поставленную задачу.


Отремонтированный гидравлический домкрат первое время должен проверяться на исправности работы. Это связано с тем, что частое применение при неправильной установке уплотнителей или допущении других ошибок приведет к быстрому износу основных элементов. Поэтому следует предусматривать наличие страховки в случае подъема автомобиля или других механизмов. При правильном проведении ремонтных работ можно существенно продлить срок службы гидравлического домкрата.

Читайте также:

Домкрат электрический 12 вольт своими руками

Домкрат является одним из важнейших инструментов для каждого автолюбителя. Он может сильно выручить в непредвиденных ситуациях. Особенно домкрат необходим, когда вы окажетесь вдали от населённых пунктов и автосервисов, и появится потребность в ремонте автомобиля. Изготовить домкрат своими руками порой бывает просто необходимо, так как редко кто везде возит с собой готовый инструмент.

Для чего нужен домкрат? Виды домкратов

Основная функция домкрата заключается в поднятии колеса автомобиля с целью его замены либо шины. Домкрат используется для самостоятельной замены колёс автомобиля в условиях отсутствия ремонтных сервисов. Также иногда приходится залезать под днище автомобиля с целью проведения ремонтных работ. Домкрат пригодится и в этом случае.

Вне автомобильной тематики домкраты часто используются для установок конструкций по необходимому уровню при проведении строительных и ремонтных работ, при поднятии грузов на складах и запчастей в мастерских.

О том, как происходит замена крестовины карданного вала на ВАЗ-2107, вы сможете прочитать в подробном материале нашего автора.

Также вас может заинтересовать информация о том, как выбрать и надёжно закрепить колпаки на колесах своими руками.

Важные характеристики домкрата перечислены ниже.

  1. Грузоподъёмность. У каждого из домкратов есть ограничения по этому параметру. При изготовлении устройства необходимо учитывать вес автомобиля. Также необходимо учитывать вес груза в багажном отделении.
  2. Высота подъёма. Этот параметр особенно важен для автомобилей с низким днищем. В этом случае высота подъёма должна быть приемлемой для возможности залезть под автомобиль и провести ремонтные работы.
  3. Высота подхвата. Это и есть высота инструмента. Этот параметр должен быть совместим с клиренсом автомобиля (расстоянием от поверхности до нижней точки). Этот параметр различен для каждой отдельной модели. Необходимо подобрать высоту подхвата так, чтобы было комфортно работать.

Домкраты бывают различных видов по типу привода.

  1. Механического типа, в котором подъём происходит с помощью нажатия на рукоятку. Такие домкраты предназначены для нечастого использования. Такие устройства компактны, но требуют физических усилий.
  2. Гидравлического типа. Схож с предыдущим, но требует меньше усилий. Колесо поднимается за счёт давления, создаваемого рабочей жидкостью. Отлично подходит для частого использования.
  3. Пневматического типа. Устройство работает за счёт сжатых газов. Для использования необходимы баллоны с газом. Газ создаёт давление, камера увеличивается в размерах, и автомобиль начинает подниматься. Физических усилий при этом не требуется никаких.

Подробную информацию о том, как изготовить своими руками подъемник для легкового автомобиля, вы найдёте в материале нашего специалиста.

Также рекомендуем прочитать максимально информативную статью о разновидностях ручных лебедок для автомобиля, их особенностях и факторах выбора.

О том, как пошагово сделать рабочую лебедку из стартера своими руками, подробно расскажет наш эксперт.

Информацию об изготовлении стапеля для кузовных работ своими руками вы сможете прочитать в статье нашего специалиста.

По принципу действия домкраты подразделяются на винтовые, реечные, пневматические и гидравлические. Домкраты бывают стационарные, передвижные и переносные. Самодельные устройства чаще всего бывают переносными, так как имеют небольшие размеры. Стационарные домкраты предназначаются для больших грузов, и редко интересуют автовладельцев.

Как сделать домкрат для автомобиля своими руками?

Гидравлический домкрат своими руками

Гидравлическим домкратам следует уделить особое внимание, так как они отличаются наибольшей грузоподъёмностью, что немаловажно при работе с грузовиками или внедорожниками. Существует возможность изготовления гидравлических домкратов с разными размерами и характеристиками. Современные механизмы используются не только на СТО и в автомастерских, но и даже в нефтеперерабатывающей промышленности. Устройство может работать как в горизонтальной, так и в вертикальной плоскости.

Основные несущие элементы устройства: корпус, рабочая жидкость (чаще всего в её роли выступает масло) и выдвижной поршень. Корпус бывает коротким и удлинённым. При этом он изготавливается из закалённой стали, чтобы конструкция выдерживала необходимый уровень нагрузок. Корпус несёт функцию направляющего цилиндра для поршня и резервуара для рабочей жидкости.

Подъёмное устройство и выдвижной цилиндр находятся в отверстиях корпуса. Спуск осуществляется путём поворота Т-образной ручки. Оборудование снабжено полиамидными колёсами, обеспечивающими маневренность. Корпус удлинённого типа рассчитан на большегрузный транспорт.

Гидравлические подъёмные механизмы самые распространённые и удобные, поэтому начнём с них. Изготовление гидравлического домкрата происходит следующим образом. Вам понадобятся сварочный аппарат, слесарная ножовка, угловая шлифовальная машина с диском для металла, стальной профиль для конструкции.

Гидравлические домкраты бывают стандартные, подкатные, бутылочные, гибридные, зацепные и ромбовые. Ниже подробно описан процесс изготовления обычного гидравлического домкрата. В сети существует множество чертежей, по которым собираются данные механизмы.

  1. Сначала создаётся опорная платформа для механизма. Подойдёт стальной прямоугольный профиль размером 50 на 50 миллиметров. От профиля необходимо отрезать 4 детали длиной 300 миллиметров. Уложите эти делали боковыми стенками друг к другу и проварите снизу и сверху стыковочные швы.
  2. Изготовьте стойки и упоры. Отпилите 2 детали от профилированной трубы. Длина деталей вычисляется относительно величины максимального хода штока, далее к этому прибавляется высота домкрата и опорной платформы. Упор изготавливается из того же материала. Его длина равняется ширине опорной платформы. Упор и стойки соединяются сварным швом, к основанию приваривается П-образная конструкция.
  3. Изготовление съёмного упора, способного передвигаться по направляющим и сообщать давление на обрабатываемую деталь. Изготавливается из нескольких отрезков стальной полоски толщиной сантиметр. Длина деталей должна быть меньше образовавшегося между стойками расстояния. Полученные детали соединяются в нескольких местах при помощи сварки. Во время монтажа блока на раму пресса из гидравлического домкрата необходимо подобрать 2 болта с шайбами и гайками и соединить полученные пластины с блоком таким образом, что они разместятся по обе стороны от стоек. Если будет необходимо, то можно уменьшить расстояние между передвигающимся упором и верхней балкой конструкции при установке промежуточного квадратного профиля.

Винтовой домкрат своими руками

Винтовой домкрат состоит из: основания, нижнего и верхнего плеча, упора и винтового механизма. Берётся металлическая основа (сортамент), имеющая площадь сечения 2,63 см квадратных. Просверливаются 4 сквозных отверстия, диаметром аналогичным диаметру штифта. Основание желательно прикреплять на более широкую съёмную площадку. Далее изготавливается верхнее и нижнее плечо из металлической основы.

Вал изготавливается из металлического прутка. Диаметр прутка равен 12 миллиметрам. С одного конца должна быть резьба, а с другого — фиксатор, крепящийся к валу с помощью штифта через сквозное отверстие. Изготавливается ось, относительно которой происходит вращение плеч. Оси с обеих сторон — это штифты с плоскими цилиндрическими головками, крепящиеся с помощью шплинтов. В одном из упоров просверливается сквозное отверстие диаметром 10 миллиметров, во втором делается внутренняя резьба. Фиксатор выполняет роль закрепления вала со стороны вращения и передаёт крутящий момент к валу.

Винтовой домкрат можно изготовить в трёх различных вариациях: с трапециевидной резьбой, ромбовидные, рычажно-винтовые.

Пневматический домкрат своими руками

Домкрат из пневмоподушки своими руками изготовить относительно несложно, учитывая, что такой вид агрегата является весьма любопытным устройством. Пневматические домкраты незаменимы, если речь идёт о точном монтаже. При работе на неровной или рыхлой поверхности такой подъёмный механизм незаменим. Резинокордная плоская оболочка из усиленной ткани является основой устройства. Оболочка увеличивается при подаче сжатого воздуха . Устройство является ещё и довольно сложным в плане конструкции.

Итак, для изготовления механизма понадобятся следующие материалы: старая подушка от грузовика, болт, шарик, который сможет выполнять роль подшипника, колёсный болт от ВАЗа, камерный штуцер и дрель.

В отверстие подушки необходимо вкрутить болт. В болте до этого нужно просверлить отверстие, которое будет занято штуцером. В колёсном болте от ВАЗа также необходимо проделать отверстие. Он будет в качестве клапана. Элементы соединяются. В имеющийся выход помещается шарик, закрывающий проход воздуху в процессе работы. Для использования устройства необходим насос. Домкрат будет располагаться под днищем автомобиля. Также понадобится деревянный брусок, упирающийся в автомобиль.

Электрический домкрат своими руками

Самодельный домкрат для автомобиля своими руками несложно изготовить, если речь идет о механических устройствах, работающих на физических усилиях пользователей, сжатом воздухе и рабочей жидкости. Домкрат с электроприводом своими руками изготовить несколько сложнее.

Исходные материалы для изготовления могут быть различные. Подойдут моторы для стеклоподъёмников (в качестве примера можно взять мотор из «десятки»). Привод и тросики необходимо извлечь, оставив только мотор и редуктор. Понадобится головка, у которой четырёхгранная сторона снабжена гранями по 7 миллиметров. В качестве основы может выступать обычный винтовой ромбовый домкрат.

Наша задача создать электрический привод, чтобы не прилагать усилия при пользовании. Крепления выполняются из стальных полосок. Крепления необходимо подрезать и придать им нужную конфигурацию, а затем прикрепить их к редуктору. Крепление и головка на редукторе привариваются к устройству. Управление устройством можно осуществлять с помощью кнопки от механизма стеклоподъёмника.

»

>

Принцип действия и ремонт гидравлического домкрата

Характеристика возможных неисправностей и ремонта гидравлического домкрата своими руками. Описание разновидностей гидравлического домкрата. Принцип действия. Подбор необходимых запчастей. Правильная заливка масла. Необходимые советы при эксплуатации.

Как устроен гидравлический домкрат

Гидравлический домкрат — это легко транспортируемое устройство, которое обладает максимальной грузоподъемностью в сравнении с остальными подобными механизмами. Также среди собратьев его отличает долговечность.

Внешний вид

Принцип действия

Внешне видно несколько деталей:

  • Цилиндр — в нем размещены поршень и два отдела с рабочей жидкостью.
  • Насос, который перекачивает жидкость. Он соединен с цилиндром клапанами.
  • Рычаг.
  • Опорная точка.

Насос перекачивает жидкость из первого резервуара в передней плоскости цилиндра в другой, который расположен в задней плоскости. По принципу сообщающихся сосудов в том отделе, откуда убрали жидкость, создается повышенное давление. Оно выталкивает поршень, а он поднимает груз. 

Механизм очень простой, так же, как и конструкция, за счет маленького количества деталей. Стоит рассмотреть функцию дополнительных элементов:

  • Основание — то, на что установлен насос. База должна иметь большую площадь, чтобы компенсировать механическое давление при поднятии груза.
  • Резервная емкость — соединена с цилиндром, в ней размещена рычажная система и насос.
  • Поршень — поднимается за счет поступления масла.
  • Плунжер — ограничивает высоту поднятия поршня.

Детали домкрата

Домкрат располагается снизу от поднимаемого объекта и не нуждается в веревках, канатах, крепежах и других вспомогательных деталях. Но и удерживать долгое время объект на весу не получится — устройство служит исключительно для поднятия.

Чем отличаются модели

Главная отличительная черта домкратов — их грузоподъемность, высота подхвата и подъема. С ориентацией на них изменяются модели устройств. Например, высота подъема зависит от расстояния между основанием и опорной точкой. Есть особенности и в принципе подъема.

Еще одно качество — износостойкость. Автолюбителям для домашнего использования раз в год и ремонтным сервисам нужны разные механизмы.

Важно!

Прежде чем начинать ремонт гидравлического домкрата, необходимо знать модель и особенности ее работы.

Подкатной тип

Весь механизм расположен на раме, которая крепится к колесам. Компактный и мобильный подкатной тип может использоваться даже в труднодоступных местах. Система рычагов и поршней расположена горизонтально, за счет этого устройство легко поместить под любой груз (например, автомобиль) и поднять его под любым углом. Дополнительные детали в подкатной модели:

  • 2 колеса,
  • всасывающий и нагнетательный насос,
  • подъемная платформа,
  • рама вместо основания,
  • рычаг — на него надо нажимать, чтобы заработал насос, который передаст гидравлическое масло через клапаны в цилиндр.

Подкатной тип

Бутылочный тип

Простой вариант с вертикальным цилиндром. Отличительное свойство — небольшие размеры при высокой грузоподъемности — от 2 до 50 тонн. Высота подхвата в бутылочных домкратах обычно начинается от 15 см и заканчивается 30 см. Высота регулируется с помощью винта, который расположен в верхнем основании штока. Бутылочный тип выполнен таким образом, чтобы исключить скольжение при работе. Для этого опорная часть сделана рифленой.

У каждого домкрата в комплекте идет рукоятка, которая облегчает использование механизма. У тех агрегатов, что выдерживают нагрузки от 30 тонн, идет дополнительная вторая рукоятка. За счет удвоенной длины увеличивается вес, который бутылочный домкрат может поднять.

Бутылочный тип

Есть и другие виды:

  • Пневматический — установлена подушка, подключенная к источнику сжатого воздуха, например, стационарному компрессору. Используется тогда, когда зазор между объектом и поверхностью небольшой. Также возможно использовать при неустойчивой опоре — например, в болотистой местности, на песке, снегу. Выдерживает такой домкрат груз до 6 тонн.
  • Винтовой — компактный, штатный домкрат для автомобилей. Грузоподъемность — до 15 тонн.
  • Реечный — обладает максимальной высотой подъема. По рейке двигается крепежный механизм, который защелкивается и поднимается как по лестнице вместе с грузом. Выдержит 20 тонн.

Домкраты различаются приводом, который может быть ручным или электрическим.

Ручка для домкрата — это механический рычаг, который используется для нагнетания жидкости. Электрический привод означает, что в механизме есть автоматический встроенный насос. Ремонт электрического варианта требует специального оборудования, в то время как бутылочный и подкатной механический типы можно починить самостоятельно.

Виды гидравлических домкратов

Сейчас ситуация здорово изменилась и домкратов с гидравликой стало намного больше, причем разными они стали как отчасти конструктивно, так по размерам и грузоподъемности. Теперь каждый может выбрать домкрат в своей весовой категории и в соответствии со своим запросами. Теперь не нужно покупать огромный пятитонный механизм для того, чтобы приподнять передок у маленькой Дэу. Такие небольшие модели компактны, легки, укладываются в багажник и могут выполнять роль небольшого пресса и еще целую кучу работ.

Есть масса видов гидравлических домкратов, но если у нас сломался наш любимый и единственный, нам абсолютно все равно, что в магазинах можно купить:

  • подкатной гидравлический домкрат;
  • бутылочный;
  • одноплунжерный или двуплунжерный;
  • с электрическим или ручным приводом.

Принцип работы у всех один и ремонт гидравлического домкрата своими руками должен выполняться на основании знания о его принципиальной конструкции, независимо от марки и грузоподъемности.

Бутылочные изделия

Бутылочные домкраты обладают способностью поднимать груз, в диапазоне от 3 до 200 тонн. Обеспечивается это наличием большой плоскости опоры.

Бутылочные аппараты бывают 2 типов:

  • Одноштоковыми. Благодаря удобству в эксплуатации, они находят применение в машиностроении и в строительстве. Домкрат взят на вооружение автолюбителями — для поднятия автомобилей. Используется как узел в трубогибе или прессе.
  • Двуштоковыми. Работает как в вертикальном, так и горизонтальном положении. Устройство включает в себя 2 штока. Их поднятие происходит цилиндром.

Какие бывают поломки и что их вызывает

Гидравлические домкраты самые долговечные. Их неисправность может быть вызвана неправильной эксплуатацией или износом отдельных деталей. Распространенная проблема — подъем веса, который превышает возможности агрегата. Тогда можно наблюдать следующие «симптомы»:

Что наблюдаетсяГде поломкаПочему сломалосьЧто делать
ОстановкаВ цилиндреНе хватает масла, возможно засорение фильтровРазобрать устройство. Заполнить отсеки с маслом, очистить фильтры
Поршень не поднимаетсяВ цилиндреНе хватает давления из-за отсутствия достаточного количества рабочей жидкостиДолить жидкость
Подъем очень медленный или, наоборот, рывкамиВ цилиндре, системе с рабочей жидкостьюВ домкрат попал воздух, который негативно влияет на работу поршняНеобходимо добавить жидкость и удалить через трубки воздух
Низкое давлениеКлапаныОслабли пружины

Клапаны отлегают от отсеков

Клапаны загрязнились

Замена клапана или пружины

Если возможно — ремонт или чистка

Обратите внимание!

Не рассматриваются механические повреждения домкратов как корпуса, так и поршня. В случае такой поломки ремонт домкратов будет нецелесообразен — лучше купить новое устройство.

В остальных случаях необходимо разобрать механизм и собрать его обратно таким образом, чтобы выполнялись условия:

  • Клапаны плотно прилегают.
  • Достаточное количество рабочей жидкости в отделах.
  • В системе нет воздуха.

Они применимы для всех моделей устройств, в том числе и для ремонта домкрата 5 тонн, произведенного еще в СССР.

Ремонт гидравлического домкрата своими руками

Любой гидравлический домкрат работает от жидкости, а основными элементами домкрата являются корпус, поршень и масло. Если вы решили изучить, как самостоятельно осуществить ремонт, обязательно нужно знать, какие причины могут привести к поломкам. Прежде всего, конструкция устройства могла подвергнуться «нападению» коррозии, что приводит к ограничению при спуске механизма. Естественно, домкраты часто ломаются из-за слишком больших нагрузок, что приводит к сгибанию штоков.

Существуют и некоторые другие моменты, включая необходимость заменить масло. Однако любой ремонт проводится практически по одной схеме. И первое, что вам нужно знать – как разобрать устройство, после чего можно приступать к замене жидкости. Разборка инструмента осуществляется в следующем порядке:

  • Используя гаечные ключи, откручиваем крепежи;
  • Извлекаем клапан стравливания жидкости и поршень;
  • Проводя грамотный осмотр, проверяем качество клапана и всех прокладок – если вы заметили, что они пришли в негодность, просто меняем элементы домкрата;
  • Механизм прочищаем от мусора и других посторонних элементов, промываем цилиндр;
  • Проверяем и меняем старую резинку в случае необходимости;
  • Последний шаг – сборка инструмента в обратном порядке.

Естественно, после того, как вы соберете домкрат, его следует обязательно проверить на работоспособность! Если устройство начало работать – отлично, но не всегда с первого раза получается всё исправить. Возможно, вся проблема в масле?

Виды поломок и их причины (почему домкрат не держит)

Чаще всего гидравлический домкрат выходит из строя, если его перегрузить (поднимать им грузы, масса которых превышает максимальную для устройства), либо появляются сбои в работе гидравлики.

Поломка в первом случае обусловлена тем, что деформирован упорный шток. В результате этого он изгибается и не может пройти через муфту, что приводит к его заклиниванию. Для восстановления функций устройства необходимо заменить шток. Дело в том, что он изготавливается из специальной стали, которую невозможно выровнять.

А вот гидравлика может отказать сразу по нескольким причинам:

  • Машинное масло, используемое вместо рабочей жидкости, вытекает при хранении подъемника в неправильном положении. В результате этого масло вытекает и заменяется воздухом. Поэтому работа устройства постепенно замедляется или вовсе прекращается.
  • Внутренняя поверхность системы гидравлики ржавеет. Это приводит к тому, что нарушается свободный ход устройства.

Такие неполадки обычно не являются серьезными, поэтому устранить их можно самостоятельно в домашних условиях. Однако ремонт гидравлических домкратов иногда является невозможным, так что легче приобрести новое устройство.

Три метода:

  • определить тип гидравлического домкрата
  • Добавить масло в домкрат горизонтального типа
  • Добавить масло в домкрат вертикального типа

Гидравлические домкраты используются для подъема тяжелых предметов, таких как автомобили. Они являются стандартными инструментами в автомобильных магазинах. Гидравлические домкраты требуют жидкости для толкания поршней, которые и поднимают тяжелые предметы с земли. Вы можете приобрести гидравлический домкрат и масло, необходимое для его функционирования, в магазине автозапчастей. Используйте эти советы, чтобы знать, как добавить масло в гидравлический домкрат.

Заправляем инструмент – как залить масло в домкрат?

Масло – движущая сила устройства, именно оно давит на поршень, устанавливая шток в нужное положение. За счет этого осуществляется возможность поднимать практически любой груз. Если масла в устройстве будет недостаточно, механизм работать не будет. Многие, кто впервые приступают к ремонту, пропускают этот момент, что в итоге приводит к проблемам с работой домкрата. Инструкция по замене масла:

Сфера применения

Ручной подъемник, сделанный своими руками, в значительной мере упрощает ремонтные, профилактические и тюнинговые работы, связанные с транспортными средствами, поможет при строительстве и реставрации капитальных сооружений. Наличие компактного домкрата избавляет владельца машины от необходимости посещать сервисный центр или покупать устройство заводского изготовления. Подъемные усилия механизма позволяют проводить следующие манипуляции с грузом:

  1. фиксировать;

  2. перемещать;
  3. поднимать.

Как правильно залить масло

Именно недостаток масла в домкрате приводит к его плохой работе. К счастью, такую поломку легко исправить — надо добавить жидкость. Однако следует знать, что именно доливать.

Часто рабочую жидкость в домкрате называют масло. Это потому, что именно оно используется в домкратах, хотя устройство заработает даже на воде.

Качественная жидкость обеспечит долгую работу механизма:

  • Промышленные виды индустриального масла. Но не виды И30А, И40А, И50А — они слишком вязкие.
  • Тормозная жидкость — излишне гигроскопична, то есть поглощает водяной пар. А вода в конечном итоге приведет к коррозии и поломке.
  • Фирменные гидравлические жидкости — изготавливаются специально для тормозных и подъемных систем.
  • Вода — домкрат недолго, но поработает.

Важно!

Также стоит избегать жидкости гликолевого, нефтяного и минерального происхождения. Лучшее решение — синтетическое масло, которое к тому же не густеет на морозе. 

После того как будет выбрана жидкость, необходимо выполнить подготовительные работы по ее замене.

Сначала сливается старая жидкость. Для этого откручивается пробка и прокачивается устройство. Далее домкрат промывается с помощью жидкости для чистки, которую можно приобрести в строительном магазине. Раствор заливается и спускается. Перед заливкой нового масла в домкрате не должна находиться посторонняя жидкость.

Как открутить пробку

После домкрат устанавливается в самое низкое положение, а винт-кран поворачивается до положения «Слив». Заливается масло. Нужный уровень показывает отметка на домкрате.

Важно!

Уровень масла должен быть максимально точным. Нельзя как перелить, так и недолить. 

После первого наполнения пробка закрывается, а домкрат прогоняется 5-6 раз. Снова открывается пробка и заливается масло. Необходимо повторить несколько раз, пока масло не перестанет уходить.

После окончательной заливки масла еще раз выполняется пробная перегонка жидкости, чтобы избавиться от воздуха. Для этого домкрат прокачивают — поднимают и опускают — пока не появится давление. Лишний воздух выпускается через специальные трубки, на его место по мере выхода необходимо добавлять масло.

Рекомендации по эксплуатации

После окончания использования домкрат необходимо освобождать от нагрузок. Хранить устройство надо в теплом и сухом месте. Из-за попадания лишней влаги механизм может заржаветь, а холод негативно скажется на качестве масла. Рекомендуется не работать с домкратом на сильном морозе.

Нагрузки на устройство не должны превышать те, на которые он рассчитан.

Необходимо следить за качеством рабочей жидкости — в некоторых мастерских могут заливать переработанное или некачественное промышленное масло. Это приведет к быстрой поломке и загрязнению домкрата. 

При постоянном использовании прокачка (замена масла) должна проводиться раз в 2-3 месяца. При редком использовании — раз в полгода.

Таким образом, в случае поломки гидравлического домкрата необходимо проверить 3 составляющие:

  • Качество и количество жидкости.
  • Наличие пузырьков воздуха в системе.
  • Загрязнение, неплотное прилегание клапанов.

В большинстве ситуаций для решения всех проблем с устройством достаточно провести чистку и заменить масло.

Советы по правильной эксплуатации домкрата на 5 и 12 тонн

Чтобы не пришлось ремонтировать подкатной домкрат своими руками, его необходимо правильно эксплуатировать. Нельзя поднимать с его помощью груз, превышающий максимально допустимый – 5, 10 или 12 тонн.

Следует осуществлять плавное поднимание грузов, без рывков. Прежде чем залезть под машину, нужно убедиться, что она устойчиво держится. Иначе авто может упасть на человека, что приведет к травмам.

Как сделать что-то самому, своими руками — сайт домашнего мастера

ОТЛИЧНЫЙ ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ МАСТЕРОВ И РУКОДЕЛИЯ И ВСЕ ДЛЯ САДА, ДОМА И ДАЧИ БУКВАЛЬНО ДАРОМ — УБЕДИТЕСЬ САМИ. ЕСТЬ ОТЗЫВЫ.

Все эти годы я работал механическим домкратом, к плюсам которого, кроме доступности и компактности, в общем-то, отнести и нечего. Крайне небольшая площадь опоры вместе с постоянной необходимостью подкладывания различного рода брусков значительно замедляла и усложняла работу.

Еще один вид домкратов, с коим я познакомился позднее, – пневматический, работающий от сжатого воздуха (компрессора).

Площадь опоры таких домкратов куда больше, да и нагрузка, которую они выдерживают, позволяет работать с серьезным грузовым транспортом или бревенчатым срубом дома.

Мы же уделим внимание более доступному в цене, но по своим показателям в разы превышающему механический-гидравлическому домкрату. Именно гидравлические домкраты идеально подходят не только для ремонта автомобиля, но и проведения строительных работ!

ИНСТРУМЕНТ ДЛЯ ДОМА И САДА, РУКОДЕЛИЯ И ПР. ЦЕНЫ ОЧЕНЬ НИЗКИЕ

Гидравлический домкрат – несложный по своему устройству и принципу работы инструмент, в большей степени нуждающийся в контроле, нежели кропотливом ремонте. Если же Вы будете соблюдать нехитрый список рекомендаций, указанных выше, то и обслуживание домкрата получится отложить на несколько лет, тем самым сэкономив часть вашего бюджета.

Ремонт гидравлической части домкрата

Ремонт гидравлики сводится к сливу старой жидкости, полной разборке домкрата и заменен уплотнителей и манжетов. Ничего сложного в этом нет, поскольку домкрат не требует никаких сложных регулировок, только диагностика, обслуживание и при необходимости, замена. А замене подлежат все без исключения уплотнительные элементы и манжеты. Мы настоятельно рекомендуем не ходить по мастерским и тем более не искать оригинальные уплотнители — это практически бесполезно. Дело в том, что почти все размеры гидравлических домкратов, точнее, его уплотнителей, стандартны и могут продаваться в любой точке, занимающейся расходниками к тракторной и автомобильной гидравлике. Это будет втрое дешевле, главное, замерять резиновые детали или взять их с собой.

Качественные характеристики масел

При выборе обслуживающей жидкости для инструментов всегда нужно обращать внимание на её качественные характеристики и сопоставлять их с моделью устройства, так как у каждого из них могут быть свои требования.

Вязкость. Она напрямую влияет на мощность аппарата, перемещение материала по узлам устройства и на условия смазывания в целом. Если вязкость минимальная, то работа системы считается более надёжной, но она быстрее износится при трении, и при низких значениях ещё возможна утечка жидкости в клапанах. Повышенная вязкость тоже не всегда хороша для работы оборудования, так как в случае низких температур или при небольшой мощности аппарата весь процесс функционирования усложняется.

Антикоррозийность и стойкость к окислению.

Если устойчивости недостаточно для окисления, то начинает меняться вязкость жидкости и появляются отложения. Кроме того, под воздействие масла попадает материал устройства, который может быть из металлов и сплавов. Когда масло окисляется, то происходит выделение кислот и воды, следовательно, рано или поздно начинается коррозия материала. И чтобы этого не было, в состав смазывающего вещества добавляют присадки от коррозии и особые ингибиторы, замедляющие процесс окисления.

Кроме вязкости и устойчивости масла перед окислением не менее важно, пениться жидкость или нет. Внутри оборудования время от времени происходят резкие скачки давления, и тогда от вещества отделяется воздух, а затем становится пеной, что не очень полезно и тоже влияет на появление эрозии.

( 1 оценка, среднее 4 из 5 )

Регулируемый стальной винтовой домкрат 6×6, опорные домкраты

Обзор продукта

Винтовой домкрат Ellis 6×6 спроектирован из толстой высококачественной стали, обеспечивающей высокую прочность и долговечность. Однако наши продукты проходят испытания в условиях экстремальных нагрузок, чтобы определить предельную нагрузочную способность; в целях безопасности в расчетах нагрузки на нашем сайте указан коэффициент безопасности от 2,5 до 1 (или выше)!


Демонстрационное видео


Домкрат винтовой Ellis 6×6 Технические характеристики:
  • Безопасная грузоподъемность 30 000 фунтов!
  • Для вертикальной / горизонтальной опоры при постоянном или временном коммерческом строительстве, опалубке траншей и спасательных операциях при обрушении.
  • Оцинкованная или окрашенная поверхность.
  • Используйте стандартные пиломатериалы 6×6 (5,5 «кв.), Обрезанные квадратом любой длины.
  • Общая высота 15-3 / 4 дюйма (привинчена).
  • Полная регулировка 6 дюймов с диам. 1,75 дюйма. Винт с трапецеидальной резьбой с 4 резьбами на дюйм.
  • Просто поверните U-образную ручку, чтобы отрегулировать высоту винтового домкрата. Поднимите вручную до 1800 фунтов или 4000 фунтов. с деревянным бруском размером 2 дюйма на 4 дюйма на 6 футов, помещенным между винтом и ручкой для дополнительного рычага.
  • Винт
  • смазан для облегчения настройки и предотвращения ржавчины.
  • Опорная плита вращается независимо от винта и имеет диаметр 4 3/8 дюйма. предусмотрены отверстия для крепления к прочному фундаменту.
  • Правильно закрепите, чтобы предотвратить поперечное смещение
  • Домкрат
  • оборудован предохранителем . После окончательной регулировки затяните предохранительный фиксатор шестигранным ключом на 6 мм, чтобы предотвратить случайное изменение высоты стойки домкрата.
  • Головки 6×6 доступны для крепления вертикальной 6×6 к горизонтальной балке: сварочное устройство Purlin, держатели балок, поворотные, пружинные.


Максимальные безопасные рабочие нагрузки
Общая высота берега, включая SJ-6 Максимальная допустимая нагрузка
6 футов 30 000 фунтов.
8 мин. 30 000 фунтов.
10 минут 27000 фунтов.
12 минут 20000 фунтов.
14 футов 15000 фунтов
16 футов 11500 фунтов.
18 ‘ 8000 фунтов.
20 мин. 6000 фунтов.

Допустимая нагрузка на основе результатов реальных нагрузочных испытаний. Douglas Fur # 1, обрезной пиломатериал 6×6 (квадрат 5,5 дюйма). Грузоподъемность включает стандартный запас прочности 2,5 / 1. Пиломатериалы должны быть обрезаны под прямым углом с обоих концов. Не превышайте рекомендуемые допустимые значения допустимой нагрузки в в приведенной выше таблице. Не вытягивайте винт за пределы заявленного диапазона регулировки.



* Осторожно, установочный винт винтового домкрата 6×6 GALVANIZED полностью отделится от контргайки, если вывинтить его слишком далеко.Не выдвигайте трапециевидный винт за пределы максимальной регулировки в 6 дюймов. Это обеспечит использование резьбы трапециевидной гайки для выдерживания большой нагрузки. Для достижения максимальной допустимой нагрузки следует использовать винтовой домкрат Эллиса с фиксатором. Пиломатериалы 6×6, обрезанные до длины не менее 5,5 дюймов, могут выдерживать только прямые нагрузки. Перед загрузкой рекомендуется затянуть установочный винт сбоку домкрата шестигранным ключом на 6 мм. Перед началом строительства рекомендуется проконсультироваться с сертифицированным инженером-строителем для утверждения нашей продукции в рамках вашего приложения.


Чертежи продукции
SJ-6

Механика винтового домкрата

Понимание механики винтового домкрата

Что делает винтовой домкрат таким умным? Простым ответом на это является его способность поднимать значительные веса за счет косвенного приложения силы. Не вдаваясь в научный и физический аспект винтового домкрата, один из самых простых способов объяснить их красоту в несколько иной ситуации — это взглянуть на простой рычаг.Я уверен, что в тот или иной момент мы все пытались открыть банку с краской, возможно, чем-то вроде монеты. Теперь, если банка краски использовалась раньше, есть большая вероятность того, что была создана печать, и ее становится почти невозможно открыть. Однако использовать отвертку с длинной ручкой, чтобы открыть крышку, удивительно просто. Для этого требуется точно такое же количество силы, но эффект рычага позволяет приложить такое же количество силы, но на этот раз с использованием эффекта точки опоры, при которой сила, направленная вниз, ваша рука расположена дальше от точки опоры, чем точка опоры. крышка банки с краской.

Хотя и несколько иначе, тот же принцип применим к винтовой домкрат, и на самом деле механизм винтового домкрата намного более эффективен для подъема тяжелых грузов, чем простой рычаг. Как следует из названия, винтовой домкрат поднимает вес на основе системы винтовой резьбы. Принцип заключается в том, что поворот винта автоматически поднимает уровень домкрата. При приложении силы по тому же принципу, что и рычаг, но под углом 90 ° к направлению, в котором вы хотите поднять объект, каждый раз, когда вы поворачиваете винт, что легче сделать, применяя силу вбок, он автоматически перемещается вверх.Благодаря точной инженерии и отсутствию трения для поворота винта требуется меньше усилий, чем для прямой попытки поднять поднимаемый объект.

Как следствие, винтовые домкраты используются в тяжелой промышленности для подъема и опускания тяжелого оборудования, которое иначе было бы невозможно отрегулировать. Хотя это очень простое объяснение того, как работают винтовые домкраты, их применение в тяжелой промышленности может потребовать немного большего объяснения, и по этой причине мы были бы более чем рады, если бы вы связались с нами в наших помещениях в Уитчерче под Бристолем или Далмарноке под Глазго и мы будем очень рады объяснить, как наши винтовые домкраты могут быть интегрированы в любую систему, предназначенную для перемещения тяжелых грузов.

Шарико-винтовой домкрат Joyce Dayton — All-Lift Systems, Inc.

  • Дата

    Косая черта MM DD косая черта ГГГГ

  • Благодарим вас за интерес к запросу цен на этот продукт. Пожалуйста, заполните информацию ниже, чтобы предоставить нам более подробную информацию.
  • Запрос предложения Тип *
  • Сервис

    Осмотр РемонтУстановка Ниже крюка Осмотр Осмотр защиты от падения Другое

    Выберите из выпадающего меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос.
  • Защита от падения

    Пожалуйста, выберитеHarnessSLR / SRDLife LinesSafety RailsДругое

    Выберите из раскрывающегося меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос ниже.
  • Такелаж

    Пожалуйста, выберите Цепь из сплава / Стропы из сплава Цепь подъемной нагрузки Веб-строп / Круглый строп Проволочный трос / Стропа из проволочного троса Фитинги (скобы, рым-болты, крюки, подъемные кольца и т. Д.) Другое

    Выберите из раскрывающегося меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите ваш запрос ниже.
  • Подъемники

    Пожалуйста, выберите Рычаг Съемник Механическая цепь Падение Электрический Пневматический Другой

    Выберите из раскрывающегося меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос ниже.
  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос ниже.
  • Запросить предложение на кран? *

    Пожалуйста, выберите Напольный: Консольный кронштейн серии A Напольный монтаж: Удлинитель серии B Напольный монтаж: Консоль рабочей станции Полностью консольный

    Выберите из выпадающего меню

  • Если вы выбрали «Другое», опишите свой запрос.
  • Название вашей компании *
  • Веб-сайт компании
  • Имя *

    Первый Последний

  • Адрес *
  • Электронная почта *
  • Телефон *
  • ЗАПРОС НА МОСТОВЫЙ КРАН ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

    Этот раздел предназначен для запроса ценового предложения мостового крана ТОЛЬКО.

  • Грузоподъемность (тонн)
  • Количество кранов
  • Пролет
  • Класс CMAA
  • Место использования
  • Тип крана
  • Метод управления краном
  • Радиобренд
  • Запасной передатчик
  • Напряжение питания
  • Максимальная скорость моста
  • Стандартное управление мостом двухступенчатое, хорошо?
  • Другое
  • Подъемник в комплекте с краном?
  • Другими?
  • Вес
  • Количество подъемников на кран
  • Тип
  • Подъемная опора
  • Скорость подъема (с)
  • Требуемый максимальный вес крюка
  • Размер верхней ходовой части
  • От центра рельса до торца колонны
  • Под ходовой балкой размер и тип фланца
  • Расстояние от пола до верха рабочей поверхности крана
  • Расстояние до самого нижнего препятствия
  • Сталь другим поставщиком
  • Обеспечьте крановые рельсы
  • Обеспечьте токопроводящую балку
  • Длина взлетно-посадочной полосы
  • Расстояние между точками опоры пути
  • Деталь каркаса здания
  • Требуются новые колонны
  • Поперечное крепление к зданию
  • Дополнительная информация
  • ПОРТОВЫЙ КРАН ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Показать спецификации на портал *

    Пожалуйста, выберите Портативный фиксированный портал Портативный телескопический портал

    Если вам нужно просмотреть спецификацию снова, выберите из выпадающего меню.

  • Тип
  • Вместимость
  • Внутреннее расстояние между ножками / стойками (пролет)
  • Или укажите индивидуальное расстояние
  • Требуемая высота под порталом
  • Или укажите нестандартную высоту
  • Общая доступная высота
  • Дополнительная информация
  • НАСТЕННЫЙ УПОРНЫЙ КРАН ЗАПРОС ПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Показать спецификацию для настенного монтажа *

    Пожалуйста, выберите Полностью консольный поперечный поперечный стержень Шарнирно-сочлененный удлинитель

    Если вам нужно снова просмотреть спецификацию, выберите из раскрывающегося меню.

  • Номер модели (если известен)
  • Тип
  • Грузоподъемность
  • Длина стрелы (вылет)
  • Тип тележки
  • Гирлянда
  • Опции
  • Дополнительная информация
  • ЗАПРОС НА НАПОЛЬНЫЙ УНИВЕРСАЛЬНЫЙ КРАН ДЛЯ ПРЕДЛОЖЕНИЯ

  • Показать спецификацию для напольного монтажа *

    Пожалуйста, выберите A-Jib (10, 12, 14 ft) A-Jib (16, 18, 20 ft) B-Jib (Medium Duty) Portable JibWorkstation Jib

    Если вам нужно снова просмотреть спецификацию, выберите в раскрывающемся меню.

  • Номер модели (если известен)
  • Тип
  • Грузоподъемность
  • Общая доступная высота (до минимального препятствия)
  • Высота под стрелой
  • Длина стрелы (вылет)
  • Вращение
  • Анкерные болты
  • Тележка Тип
  • Гирлянда
  • Вертлюг коллектора
  • Опции
  • Дополнительная информация
  • Нужен подъемник?

    Если вам нужен подъемник для стрелового крана, отметьте «Да» или «Нет».

  • НАПОЛЬНЫЙ КРАН С ПОДЪЕМНИКОМ

  • Грузоподъемность
  • Подъемник
  • Тип
  • Напряжение
  • Скорость подъема
  • Тип тележки

    Пожалуйста, выберите МоторизованныйPushHand GearedAirHook Trolley (без тележки)

    05 Крепление для проушины 918 (без тележки) Скорость

  • Ширина фланца тележки
  • Опции (отметьте все подходящие варианты)
  • Длина подвески (стандартная высота 4 фута)
  • Общая требуемая длина шнура питания
  • Предпочтительный производитель
  • Предпочтительные скорости
  • Дополнительная информация
  • Удлинитель Подъемники Запрос предложения

  • Показать спецификацию подъемника гуська? *

    Пожалуйста, выберите Телескопический подъемник Jib Lift Pivot BoomPallet Lift

    Если вам нужно снова просмотреть спецификацию, выберите из раскрывающегося меню.

  • Грузоподъемность *
  • Длина вил *
  • Общая ширина (OAW) *
  • Высота в свету по вертикали
  • Дополнительная информация
  • Запрос индивидуального подъема для предложения

  • Грузоподъемность
  • Загрузить эскиз или чертеж

    При необходимости загрузите эскиз или чертеж с основными размерами

  • Дополнительная информация
  • Монорельсовые системы Запрос предложения

  • Дополнительная информация *
  • Автономный кран Запрос предложения

  • Длина *
  • Общая высота *
  • Длина моста *
  • Вылет взлетно-посадочной полосы *
  • Центры пролета колонн *
  • Колесная база *
  • Общая длина концевой тележки *
  • Высота балки взлетно-посадочной полосы *
  • Высота балки моста *
  • Высота крюка *
  • Дополнительная информация
  • Взлетно-посадочные полосы Запрос цены

    900 19
  • Дополнительная информация *
  • Установка под ключ Запрос цены

  • Дополнительная информация
  • Сервисное обслуживание

  • Сколько кранов-подъемников (оборудования) нуждаются в осмотре или обслуживании?
  • У вас есть ножничный или стреловой подъемник, который мы можем использовать? *
  • Нужен ли нам ножничный или стреловой подъемник? *
  • Какова высота от уровня земли до ваших подъемников и кранов?
  • В какое время суток лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • Какой день недели лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • У вас несколько заводов?
  • Дополнительная информация
  • Информация о подъемниках

    Пожалуйста, заполните информацию.

  • Грузоподъемность (тонна)
  • Подъем (футы)
  • Скорость (FPM)
  • Однофазный
  • Трехфазный односкоростной
  • Трехфазный двухскоростной
  • Управляющее напряжение
  • Кабель управления (футы)

    Падение кнопки, стандартное 4 фута. Меньше чем подъем

  • Тип подвески
  • Тележка
  • Тележка Ручная цепь Drop (с редуктором), фут.
  • Скорость (моторизованная), FPM
  • Скорость
  • Тип балки
  • Высота балки (дюймы)
  • Ширина фланца (дюймы)
  • Длина шнура питания (фут.)

    15 футов. Стандарт. Исключение: подъемник с моторизованной тележкой не имеет шнура питания (опция)

  • Тормоз тележки
  • Контейнер цепи
  • Другие аксессуары
  • Информация о защите от падения

    Пожалуйста, заполните информацию.

  • Опишите ваш запрос
  • Информация о оснастке

    Пожалуйста, заполните информацию.

  • Пожалуйста, опишите ваш запрос ниже.
  • Требуется обслуживание крана

  • Требуется обслуживание крана?
  • Требуется обслуживание крана *

    Выберите все подходящие варианты

  • Сколько кранов — подъемников (оборудования) нуждаются в осмотре или обслуживании?
  • У вас есть ножничный или стреловой подъемник?
  • Нужен ли подъемник ножничный или стреловой?
  • Какова высота от уровня земли до подъемников и кранов?
  • В какое время суток лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • Какой день недели лучше всего подходит для осмотра, ремонта, установки?
  • У вас несколько заводов?
  • Другие комментарии?
  • Скрытый

    Антиспам

  • Антиспам

  • CAPTCHA
  • Винтовой домкрат JA005 (трапециевидный винт) (Макишинко) | Макишинко

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона С ограничителем вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Высокая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Низкая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Тип подъема Низкая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфонами Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 100 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона С ограничителем вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 200 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфонами Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 300 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона С ограничителем вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфонами Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 400 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона С ограничителем вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Отжимной тип Высокая рабочая скорость Без сильфона Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном Без стопора вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Push-up тип Высокая рабочая скорость С сильфоном С стопором вращения винта

    17 дней

    10 Скользящий винт Алюминий NA 500 Push-up тип Высокая рабочая скорость Без сильфона С ограничителем вращения винта

    Винтовой домкрат | Производство режущего инструмента

    Иногда именно простые вещи приносят пользователям реальную пользу.AMF представляет гибкий модульный винтовой домкрат для фиксации крупных и средних компонентов в Т-образных пазах и решетчатых пластинах. Отдельные модули надежно соединяются друг с другом на необходимую высоту. Максимально возможно 1620 миллиметров. Стартовый комплект, состоящий из десяти частей, охватывает широкий спектр применений. Базовые модули дополняются дополнительными аксессуарами, включая подходящую тележку для мастерских. И все удивлены, потому что этого до сих пор не существовало. Для Центра дизайна Баден-Вюртемберга это даже стоит золотой премии Focus Open Design 2020.

    «Мы также не можем объяснить, почему до сих пор никто не изобрел модульный винтовой домкрат», — заявляет Мануэль Нау, менеджер по продажам Andreas Maier GmbH & Co. KG. Таким образом, именно специалисты Fellbach по закреплению на столе станка первыми представили это умное решение на рынке. AMF представляет гибкий модульный винтовой домкрат. Различные элементы могут быть надежно собраны на необходимую высоту для фиксации компонентов больших и средних размеров в Т-образных пазах и решетчатых пластинах.Полированные модули из закаленной стали надежно соединяются с помощью резьбового кольца и обеспечивают большую гибкость при сборке.

    Модули вставляются в Т-образные пазы и на решетчатые пластины с помощью ввинчиваемых базовых элементов. Вверху тисков шпиндель с трапециевидной резьбой обеспечивает его адаптацию к заготовке.

    Стартовый комплект для широкого спектра применений

    Стартовый комплект, состоящий из десяти частей, охватывает широкий спектр применений.Он включает в себя винтовой домкрат с базовым элементом, малый и средний распорный элемент, три резьбовых переходника M16, M20, M24, три Т-образные гайки для канавки 18, 22, 28, а также инструмент для вставки. Дополнительные промежуточные элементы делают возможной высоту до 1620 миллиметров. Допустимая опорная сила 60 кН. В дополнение к этому AMF предлагает дополнительный опорный элемент с мелкой резьбой. Пользователь может точно отрегулировать его до максимальной высоты опоры 330 мм под нагрузкой. Опционально устанавливаемые сферические, гладкие или выборочные опоры компенсируют любую неровность заготовки.Они удерживаются магнитом, фиксируются цилиндрическим штифтом и могут регулироваться под углом +/- 3 °. Опорный элемент может использоваться для горизонтального и вертикального зажима.

    Практичный, простой в использовании, отмечен призом

    Если Т-образные пазы или решетки не подходят, могут помочь базовые элементы. Они позволяют изменять положение на столе станка. Тележка для мастерских с креплениями для модулей обеспечивает порядок и мобильную, быструю доставку на место использования. Новые модульные домкраты AMF производят впечатление солидного и продуманного.Они отличаются впечатляюще высоким качеством изготовления, гибкими возможностями применения и улучшенной управляемостью по сравнению с крупными и тяжелыми элементами, для которых всегда требуется кран. Любой, кто видит его впервые, удивляется, почему его никогда раньше не существовало. Для Центра дизайна Баден-Вюртемберга это даже стоит золотой премии Focus Open Design 2020.

    Как установить и обслуживать винтовой домкрат? -Www.ludetransmission.com

    Как установить и обслуживать домкрат после его получения? Не волнуйтесь.У нас есть для вас несколько предложений.

    Установка

    Винтовой домкрат (неважно, трапециевидный винтовой домкрат или роликовый роликовый домкрат ) должен быть установлен таким образом, чтобы не создавать боковых нагрузок на шпиндель с резьбой. Если возможно, используйте направляющие для защиты домкрата. Особое внимание следует уделить тому, чтобы шпиндель с резьбой находился под прямым углом к ​​монтажной плоскости, а нагрузка и шпиндель с резьбой находились на одной оси.Использование нескольких винтовых домкратов для выдерживания одной и той же нагрузки требует дополнительных проверок: критически важно, чтобы точки опоры нагрузки (концевые фитинги для моделей TP и ходовые гайки для моделей TPR) были идеально выровнены, чтобы можно было равномерно распределить нагрузку. ; в противном случае смещенные винтовые домкраты будут действовать как тормоз или противодействующая нагрузка. Если необходимо соединить несколько домкратов с помощью трансмиссионных валов, рекомендуется, чтобы они были точно выровнены, чтобы избежать перегрузки червячных винтов.Рекомендуется использовать шарниры, способные поглощать ошибки центровки, но в то же время имеющие жесткое скручивание, необходимое для синхронизации трансмиссии. Сборка или разборка шарниров или шкивов червячного винта должна выполняться с помощью стяжные шпильки или экстракторы, используя при необходимости резьбовое отверстие в верхней части червячного винта; удары или удары могут повредить внутренние подшипники. Для термоусаживаемых соединений или шкивов мы рекомендуем температуру 80-100 ° C. Установки в среде с пылью, водой, парами и т. Д.Требуются меры предосторожности для защиты шпинделя с резьбой. Это можно сделать с помощью эластичных или жестких защитных устройств. Вышеуказанные средства защиты также используются во избежание случайного контакта человека с движущимися устройствами. Для гражданского применения всегда рекомендуется использовать компоненты безопасности. .

    Текущее обслуживание

    Винтовой домкрат необходимо регулярно проверять в зависимости от уровня использования и рабочей среды.Желательно проверить, нет ли утечки смазки в корпусе. В этом случае необходимо найти и устранить причину, а также долить смазку до нужного уровня.
    Условия смазки резьбового шпинделя необходимо регулярно проверять (при необходимости, восстановление) и наличие посторонних предметов. Компоненты безопасности необходимо проверять в соответствии с применимыми спецификациями.

    Хранилище

    Не допускайте осаждения пыли и посторонних предметов на домкратах с червячной передачей во время хранения.Особое внимание следует обращать на соленую или агрессивную атмосферу.

    Также рекомендуем:

    1 — Периодически проворачивайте входной вал, чтобы обеспечить смазку внутренних деталей и избежать засыхания, которое может привести к утечке смазки.
    2 — Смажьте и защитите резьбовые шпиндели, червяк и детали, не покрытые лаком.
    3 — Поддерживает резьбовой шпиндель в случае горизонтального хранения.

    Если у вас есть другие вопросы по установке или обслуживанию, просто свяжитесь с нами, наш отдел послепродажного обслуживания вам поможет.

    Как сделать домкрат — DIY

    Шуруповерт, одна из самых простых и простых машин, когда-либо изобретенных, — это рабочая лошадка, которая постоянно помогает людям на приусадебных участках, в строительных работах и ​​в области технического обслуживания. Устройство для фиксации веса может стоить от 10 до 24 долларов (в зависимости от его размера), если оно приобретено в универмаге или при доставке по почте. Но если вы хорошо разбираетесь в мусоре и имеете доступ к сварочному оборудованию и сверхмощной дрели (или кислородно-ацетиленовой горелке), вот как сделать винтовой домкрат самостоятельно, используя материалы, которые часто лежат в кучах мусора, бесплатно для взятия.

    Детали винтового домкрата: гайки и болты

    Винтовой домкрат имеет только одну подвижную часть , которая выполняет всю работу: гайку, которая перемещается вверх по резьбе болта. Самодельный винтовой домкрат поворачивается гаечным ключом и состоит из шести частей: болта, соответствующей гайки, отрезка трубы, заглушки, опорной пластины и верхней пластины (которую при желании можно заменить гайкой). .

    Для большинства моих домкратов я использую 2-дюймовую трубу Schedule 40 и стальную пластину толщиной от 1/4 до 1/2 дюйма, разрезанную на квадраты 3 или 4 дюйма.Когда дело доходит до гайки и болта, идея «чем больше, тем прочнее», особенно при выполнении тяжелых работ, таких как выравнивание дома. Для моей последней модели я использовал болт длиной 6 дюймов и диаметром 1 дюйм с 10 резьбой на дюйм. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: в условиях высоких нагрузок предпочтительным выбором будет болт с прямой резьбой, обычно используемый для передачи энергии… но вам нужно будет найти подходящую гайку.] Я нашел трубу и стальную пластину в куча металлолома за местным механическим цехом. У вас должна быть возможность найти такой материал в аналогичных местах или купить его недорого на свалке.

    Сварка деталей домкрата вместе

    Для начала вам нужно отрезать трубу, чтобы связать длину, соответствующую выполняемой работе. Затем приварите опорную плиту ко дну этого кабелепровода (см. Схему). Теперь вырежьте (с помощью кислородно-ацетиленовой горелки) или просверлите отверстие, которое немного больше диаметра стержня болта в пластине крышки. (Если труба, которую вы используете, оцинкована, обязательно выполняйте сварку в хорошо вентилируемом месте.) Вставьте головку болта сначала в открытый конец трубы (так, чтобы головка могла действовать как тормоз, если вы попытаетесь поверните домкрат слишком далеко), наденьте крышку на вал с резьбой и приварите ее к трубе.Все, что вам теперь нужно сделать, это повернуть движущуюся гайку и добавить опорную поверхность к верхнему концу болта. Иногда я прикрепляю верхнюю пластину, а иногда просто накручиваю дополнительную гайку заподлицо с верхней частью болта. Как только это будет сделано, ваш винтовой домкрат готов к работе!



    A Телескопический винтовой домкрат для универсальности

    Если вы хотите изготовить более универсальный домкрат без особых усилий, просто используйте две длины трубы. Секция диаметром от 2 1/2 до 3 дюймов лучше всего подходит для внешней части машины такого размера, и вам понадобится вторая длина примерно на 1 дюйм длиннее и на один размер меньше, чем первая, чтобы поместиться внутри.

    Начните с приваривания нижней пластины к первой трубе, как и раньше. Затем с 6-дюймовыми интервалами пропустите сверло через вторую трубу, чтобы сформировать отверстия диаметром 1/2 дюйма, и проденьте прочный болт длиной около 6 дюймов через пару отверстий, чтобы он действовал как удерживающий штифт. [ПРИМЕЧАНИЕ РЕДАКТОРА: еще лучше просверлите дополнительные отверстия в нижней части и проденьте штифт через обе трубы для двойной устойчивости.] Теперь приварите пластину крышки к внутреннему каналу, вставьте гайку и болт, и там у вас есть: затраченный на получасовой труд телескопический винтовой домкрат, аналогичный тем, которые продаются в крупных торговых точках.

    Между прочим, эти чудесные машины работают в любом направлении, поэтому они ни в коем случае не ограничиваются вертикальными работами. Проявив немного воображения, вы можете использовать их как вешалки для одежды, вешалки для растений, вешалки для одежды и даже перекладины для подбородка!


    Первоначально опубликовано: июль / август 1983 г.

    .

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *