Какое движение в японии правостороннее или левостороннее: Почему в Японии левостороннее движение
Почему в Японии левостороннее движение
Япония входит в число стран с левосторонним движением. Руль же на автомобилях местного производства располагается справа, чтобы было удобнее маневрировать при обгоне. Исследователи пока не могут точно ответить на вопрос, почему японцы избрали для себя именно такой способ разъезда. Однако на этот счёт существует несколько теорий.
Самураи
Часто появление левостороннего движения в Японии объясняют при помощи красивой полулегендарной гипотезы, связанной с особенностями психологии средневековых японских самураев. Вся жизнь самураев строилась на сложной системе правил. Одно из таких правил гласило: для того чтобы два самурая начали поединок, достаточно даже лёгкого соприкосновения их мечей. При этом правшам длинный меч-катану удобнее носить и выхватывать с левой стороны. Поэтому для того, чтобы избегать ненужных стычек, на узких горных тропинках самураи предпочитали обходить друг друга с правого бока.
Хотя эта версия звучит довольно романтично, скорее всего, она не является верной.
Английские колонизаторы
Долгое время Япония оставалась закрытой от иностранцев страной, но в XIX веке сюда всё же проникли английские колонизаторы. Помимо своих товаров и традиций, англичане принесли в Страну Восходящего Солнца и левостороннее движение. В Англии путники и экипажи были обязаны придерживаться левой стороны дороги. По мнению некоторых исследователей, такая традиция была позаимствована английской администрацией из правил судовождения. Возможно, если бы первыми европейцами, оказавшимися в Японии, были французы или немцы, здесь постепенно сложилась бы другая система разъездов, отличная от той, что была в XVII веке.
В 1872 году англичане начали строить в Японии первые железные дороги. При этом паровозы двигались исключительно по левой стороне. Впоследствии японцы стали применять это правило для всех видов наземного транспорта. Долгое время исключением из этого правила были военные: армейские части должны были двигаться по правой стороне дороги.
Проблемы начались тогда, когда в Японии стала развиваться автопромышленность, и легковые машины появились у частных лиц. Водители ездили, не придерживаясь какой-либо конкретной стороны, что часто приводило к различным дорожным происшествиям.
Только в конце 1920-х годов токийское правительство законодательно закрепило левостороннее движение на всей территории страны.
Почему в Японии левостороннее движение?
Вы когда-то пытались водить машину с правосторонним рулем в стране с левосторонним движением? Это капец, как неудобно :/ Не везет тем, кто попадает туда на «праворульной» машине. Столкнутся с таким можно в стране восходящего солнца – Японии.
Как в Японии появилось левостороннее движение
Легенды об этой традиции уходят корнями в глубокую старину, когда по дорогам страны гоняли на своих «шестисотых игогошках» самураи с катаной за поясом. Лошадь была достоянием исключительно воина, а на левом боку его всегда торчал на полметра меч. Подъехать или подойти к воину со стороны меча было опасно по двум причинам:
- можно было напороться на лезвие и что-то себе ненароком отсечь;
- а можно было вызвать подозрение у воина и уже не ненароком остаться без головы.
Так что очень скоро была выработана привычка, которая к концу XVIII-го века окончательно укрепилась по всей территории страны — обходить, объезжать всадников справа.
Но это в далёком прошлом. Неужели современные тенденции правостороннего мира никак не повлияли на Японию?
Экскурс в историю дорожных правил
Когда к середине XIX века Японию раскрыли миру – молодёжь рванула за океан, чтобы поучиться уму-разуму. Большая часть из них прибыла, куда бы вы думали? Таки да – в левостороннюю Англию. Англичане же, а не предприимчивые американцы или милые французы, построили в Японии первые железные дороги. А правила дорожного движения в стране появились в 1927 году. После первого ДТП со смертельным исходом в 1907 году, власти обеспокоились и приняли решение, навести порядок на дорогах. 20 лет несколько чиновников «сочиняли» дорожные правила. В результате получилось недоразумение: в Токио было установлено левостороннее движение, а в Осаке, третьем по величине городе страны – правостороннее. В общем японцам жить не скучно 😉
Дорога как философия
В Японии особое, философское отношение к дорогам. Японские иероглифы имеют несколько прочтений и одно из прочтений иероглифа «дорога» относится к понятию «самурайский кодекс бурсидо» (путь воина). Собственно путь для японцев — это нечто большее, чем дорога, возможно, поэтому магистрали Японии практически всегда в идеальном состоянии.
Какой руль рулит?
Недавно снова заговорили о запрете праворульных машин. Бывший глава ГИБДД, член Совета Федерации Владимир Федоров сообщил о том, что в федеральном законе о сертификации машин, который сейчас разрабатывается, будет прописан запрет на регистрацию таких автомобилей
Стран, в которых принято законом правостороннее движение (в процентном соотношении примерно 65% и 35% в пользу «левшей») много больше, чем с левосторонним. Да и первые автомобили появились в странах (Германия, Франция, Америка) с исконно правосторонним движением. Откуда тогда вообще взялся правый руль? Есть такая теория появления левостороннего движения. Большинство историков уверены, что с левой стороны было удобнее ехать тогда, когда по мостовым колесили конные упряжки, на коих кучера восседали наверху. И когда они погоняли коней, кнут погонщика (а большинство людей — правши), мог бы случайно «пригреть» прохожих, шедших по тротуару, если кучер сидел бы справа, потому тот и сидел с левой стороны. А Великобритания привнесла свою левостороннюю традицию, будучи некогда «королевой морей», так как на море встречный корабль пропускал другой, который приближался справа. Первым законом о движении был английский билль 1756 г. Согласно ему движение по Лондрнскому мосту устанавливалось по левой стороне. За нарушение этого ПДД налагался немалый штраф. Чуть позднее был издан «Дорожный акт», который вводил и на всех дорогах (в т.ч. и на железной) левостороннее движение. Влияние Англии распространилось на порядок движения в ее колониях (Индии, Пакистане, Австралии и других), было принято левостороннее движение тележек, повозок и прочего. В конце 19 века посол Английской королевы Виктории совершенно случайно убедил императора Японии также принять левостороннее движение. Вот и получается, что в современных российских спорах о рулях виновен английский «шпион» из прошлого…
Обсудить на форуме >>>
Почему в Японии левостороннее движение? | Helperia.ru
Что такое левостороннее движение?Во всем мире при движении по автомобильной (и не только) трассе принято двигаться по определенной стороне дороги, чтобы не создавать путаницы. В большинстве стран мира принято правостороннее движение, при котором вы придерживаетесь правой стороны дороги при движении, в Японии и Великобритании принят обратный порядок, когда вы придерживаетесь левой стороны.
Как появилось левостороннее движение в Японии?Корни левостороннего движения в Японии еще в глубокой древности, когда самураи скакали по гористой японской местности на резвых лошадях с мечами на левом боку. На перевязи катану (японский меч) никто не носил, затыкали за пояс, так что он торчал с левого боку, где-то на полметра выпирая. Видимо, опасаясь зацепиться мечами и тем спровоцировать бой, самураи стали использовать принцип левостороннего движения.
В начале периода Эдо (1603-1867 гг.) уже закрепилась традиция, указующая каждому, кто направлялся в сторону столицы (Токио в то время звался Эдо), держаться левой стороны. Похоже, что такая система прикипела к японцам и постепенно стала распространяться по всей стране. С уверенностью можно говорить, что к концу 18-го века обычай двигаться по левой стороне дороги уже сформировался как общее правило для перемещения по Японии.
В Токио – было издано предписание о том, что лошади и автомобили должны придерживаться левой стороны, а при встрече с военными отрядами — правой. Японская армия – особый случай – ходила по правой стороне дороги до 1924 года.
А вот в городе Осака, обязали всех конных и «автомобильных» двигаться по правой стороне дороги. Осака – второй по величине город в Японии.
В 1907 году в Японии первый раз насмерть задавило пешехода автомобилем. Властям потребовалось еще почти 20 лет, чтобы в законодательном виде оформить левосторонне движение и положить конец путанице.
Происхождение левостороннего и правостороннего движения
Наверняка каждый автомобилист когда-либо задавал себе и окружающим вопрос, почему в одних странах существует правостороннее движение, а в других левостороннее. Разве не целесообразно было бы установить один мировой стандарт движения, чтобы туристы, приезжающие на своих авто в другие страны, не испытывали трудностей в передвижении по дорогам. Ведь в любом случае водителю требуется какое-то время, чтобы перестроиться на левостороннее движение или наоборот. Во многом это даже является причиной возникновения аварийных ситуаций на дорогах. А как при этом волнуются водители, которыми совершена аренда автомобилей, и говорить не стоит. Итак, когда же все-таки возникло такое разделение?
Возникновение стандартов движения
Очевиден вывод, что стандарт правостороннего движения автомобилей возник по причине того, что большинство людей мира – правши. Соответственно и ориентироваться при передвижении на автомобиле удобней с правой стороны. Еще в 18 веке в России вышло официальное постановление о правостороннем движении. Но здесь неизбежен вопрос: неужели в Великобритании и Японии левшей больше, нежели правшей? Вовсе нет. Возникновение левостороннего движения в Туманном Альбионе обусловлено иным фактором. По одной из версий, данная норма ориентирована на правила судоходства, в соответствии с которыми встречные корабли должны расходиться правыми бортами при левом повороте. Принято считать, что японское правительство по этой же причине установило на своих дорогах левосторонне движение.
Расположение руля в автомобиле
Как известно, существуют автомобили, в которых рулевое колесо может располагаться как с левой, так и с правой стороны. Объяснение этому также имеется. При возникновении первых автомобилей руль устанавливался в соответствии с направлением движения, то есть в странах с левосторонним движением – с левой стороны, с правосторонним – с правой. Так делали для того, чтобы водителю было удобнее осуществлять контроль над машинами, которые идут на обгон. Но на тот момент еще не учитывалась интенсивность встречного движения. С течением времени ситуация изменилась. Чтобы беспрепятственно контролировать «встречку», удобнее, когда при правостороннем движении руль расположен слева, так как в противном случае водительский обзор встречной полосы значительно ухудшается. В связи с этим большинство машин Японии и Великобритании производятся с рулем, расположенным справа, соответственно в странах с правосторонним движением удобнее ездить на автомобиле с левым рулем.
Почему в Японии, Англии, Индии, Австралии и других странах левостороннее движение?
Замечали, как необычно смотрятся на отечественных дорогах машины с левым расположением руля, и чаще всего это машины, произведенные в Японии. Даже удивительно, неужели где- то так ездят! На самом деле по пальцам можно пересчитать страны, в которых левостороннее движения, это всего 28% от всех дорог мира, а большая часть в 72% приходится на правостороннее движение.
Интересный вопрос, почему же в этих странах приняли решение сделать движение по дорогам левосторонним? Постараемся ответить на этот вопрос.
Япония
В Японии на появление левостороннего движения повлияли традиции. Во времена самураев каждый воин должен был носить с собой меч катана, длина которого составляла примерно 90-100 см. По традиции, его носят в ножнах, заложенных за пояс, на левой стороне корпуса, так что бы его можно было легко и быстро вытащить в любой момент. Держать меч в левой руке считалось знаком нападения, а значит, самая длинная часть меча уходила вправо. Чтобы не задеть меч таких больших размеров его приходилось обходить именно с левой сторон. Ведь если меч задевал другой самурай, это считалось вызовом его владельцу, а если это был человек низшего сословия, это считали проявлением неуважения. Во время конных передвижений катана так же должен был находиться рукояткой с левой стороны. Вот так традиция ношения меча повлияла на появление левостороннего движения в Японии.
Англия
Считается, что в Англии движение по левой стороне дороги сложилось стихийно и уже позже отразилось в билле от 1756 г., который касался только движения по Лондонскому мосту. Позже 1776 в Англии приняли «Дорожный акт», который повелевал на всех дорогах страны соблюдать левостороннее движение.
Индия, Индонезия, Пакистан и Австралия
В Индию, Индонезию, Пакистан и Австралию левостороннее движение принесли англичане. Эти территории одно время были колониями Великобритании, а значит, исполняли все те же законы, которые действовали на ее территории. Левостороннее движение действует в этих странах до сих пор.
А знали ли вы, что есть страны, которые сменили левостороннее движение на правостороннее.
К таким странам относятся Германия, Италия, Польша, Испания, Голландия, Швейцария. Причина здесь довольно простая. Практически все близлежащие государства имели правостороннее движение, и граждане приезжая туда были вынуждены переучиваться и долго привыкать к новой системе дорожного движения, что провоцировало аварии. И внутри этих немногочисленных стран, имеющих левостороннее движение, было принято решение заменить его для удобства своих граждан.
13
Почему в Англии левостороннее движение и какое движение считается более «правильным»
👁 15.2k (23 за неделю) ⏱️ 3 мин.Почему в Англии левостороннее движение и какое движение считать более «правильным»?
В России, как и в абсолютном большинстве стран, на дорогах принято правостороннее движение. Однако есть страны, по улицам которых движение организовано «наоборот». Кроме Великобритании левостороннее движение используется в Японии, Ирландии, ЮАР, Таиланде, Австралии, Новой Зеландии, Гонконге, Сингапуре и еще некоторых странах. Интересно, что Гонконг является автономной областью в составе Китая, а в самом Китае движение правостороннее.
Сами по себе традиции дорожного движения по левой или правой стороне дороги зародились еще в Средние века, когда автомобилей еще не было в мыслях самых гениальных футуристов. Существует версия, согласно которой в Европе правостороннее движение возникло в средневековье: по улицам и узким дорогам путешествовали в основном всадники на лошадях. Так как большинство из них было вооружено, а в левых руках они держали щит для защиты, им сподручнее было придерживаться правой стороны дороги. По другой версии правостороннее движение возникло в Европе само собой: конные экипаж разъезжались левыми бортами, так как кучеру легче было направлять повозку на обочину вправо – для этого требовалось натянуть вожжи правой рукой, а она у людей обычно сильнее развита. Правда с конными повозками связана и противоположная версия: кучер обычно держал кнут в правой руке и, размахивая им, погоняя лошадей, мог случайно зацепить пешеходов. Поэтому безопаснее было придерживаться левой стороны дороги. С тех далеких времен эти традиции и дошли до нас.
Существует и другой вариант развития событий, согласно которому правостороннее движение в Европе узаконил Наполеон – при этом назло «левосторонним» англичанам. И в то время, как в самой Франции движение и так фактически было правосторонним, Австрию и Венгрию Наполеон заставил передвигаться по правой стороне дороги. А в России к этому времени не было четкого порядка встречного разъезда, и во время нашествия Наполеона его правила были русскими просто переняты.
Считается, что родоначальником левостороннего движения в Европе была Англия. Уже в Средние века Англия была мощной морской державой, активно развивалось как военное, так и торговое судоходство. Английское морское ведомство в целях упорядочения движения на море издало указ, согласно которому корабли должны были расходиться на встречных курсах правыми бортами. Позднее это правило было переведено с морских просторов на сушу и утвердилось во всех странах, где господствовала Британская Империя. С утратой Англии своих колоний многие из них остались верны традициям левостороннего движения, при этом некоторые страны, в которых был принят «английский» вариант движения перешли на новые, более распространенные правила. Так поступили, например, многие африканские страны, соседствовавшие с бывшими французскими колониями.
А в Северной и Южной Корее движение «по-английски» было утверждено японцами во время оккупации, и в 1946 году, после окончания оккупации, они перешли на правостороннее движение.
Значительно позже других, одной из последних, с левостороннего на правостороннее движение перешла Швеция. Это было в 1967 году. Подготовка к столь существенному нововведению, при уже немаленьком парке автомобилей, началась еще за 4 года. Была образована специальная государственная комиссия, разработавшая и претворившая в жизнь комплекс мер для обеспечения безопасного перехода, и 3 сентября 1967 года в 4:50 утра все транспортные средства, находившиеся на дорогах, должны были остановиться, и в течение 10 минут сменить сторону дороги и продолжить движение. По всей стране действовали даже специальные скоростные ограничения.
В России правостороннее движение было утверждено в 1752 году императрицей Елизаветой, издавшей соответствующий указ для извозчиков и карет.
Туристам, непривычным к левостороннему движению, в целях безопасности рекомендуется не брать автомобиль на прокат, а нанимать местных водителей. А в Англии на многих пешеходных переходах расположены надписи «посмотрите направо», а в середине дороги – «посмотрите налево», чтобы иностранные пешеходы не забывали об этой английской особенности и не дай Бог, не попали под машину.
Читать также: все страны с левосторонним и правосторонним движением.
ЛЕВОЕ ДВИЖЕНИЕ против ПРАВЫЙ — блог Nikkyo cars
Левостороннее движение ( LHT ) и правостороннее движение ( RHT ) — это практика при двунаправленном движении придерживаться левой или правой стороны дороги соответственно. Фундаментальный элемент транспортного потока, иногда его называют правилом дорожного движения.
RHT используется в 165 странах и территориях, а остальные 75 стран и территорий используют LHT.Страны, которые используют LHT, составляют примерно шестую часть площади мира, где проживает около трети населения и четверть дорог. В 1919 году 104 территории мира относились к LHT и такое же количество — к RHT. Между 1919 и 1986 годами 34 территории LHT перешли на RHT. В автомобилях LHT держитесь левой стороны, автомобили с правым рулем, рулевое колесо находится справа, а водитель сидит в офсайде или на стороне, ближайшей к центру дороги. Пассажир сидит сбоку, ближе всего к обочине.Карусели движутся по часовой стрелке. В RHT все наоборот: автомобили держатся правой стороны, водитель сидит с левой стороны машины, а круговое движение движется против часовой стрелки.
Очень сложно найти конкретные причины, по которым одни страны предпочитают двигаться влево, а другие — вправо. Выдвигались разные объяснения, но чаще всего без доказательств.
Распространенное объяснение состоит в том, что средневековые всадники, как и в древности, перемещались по левой стороне дорог, держа поводья в левой руке, чтобы им было легче вытащить меч правой рукой в случае нападения или послать дружеский привет легче.Эта теория не имеет никакого исторического основания, поскольку ни один документ не доказывает это. Однако можно предположить, что они находились скорее в центре дороги, где они были наиболее вероятными, и что атаку противника, находящегося на левой стороне дороги, было бы труднее парировать. Более того, это объяснение не говорит о том, что должны были делать рыцари-левши и как эта традиция могла бы сохраняться на протяжении веков. Это объяснение также дается в Японии.
До этого никто не думал о регулировании дорожного движения. В 1300 году Папа Бонифаций VIII (1295–1303) учредил первый Юбилейный день. Столкнувшись с большим наплывом паломников в Рим, он ввел левостороннее движение в Риме в окрестностях базилики Святого Петра. Он посоветовал паломникам идти по левой стороне дороги. Этот папский указ подтолкнул Европу к сдвигу влево почти на четыре столетия.
У первых автомобилей стояночный тормоз был снаружи, с правой стороны (чтобы его можно было затягивать правой рукой с большей силой).Место водителя было справа. В то время маневрирование переправы было затруднительным: на узких дорогах транспортным средствам приходилось максимально удаляться друг от друга. Чтобы добиться этого наилучшим образом, водителю приходилось стоять на обочине дороги, чтобы проверить, не выходят ли колеса за пределы дороги. Место водителя было справа, автомобили двигались по правой стороне дороги. Позже ручник оказался в центре салона. Некоторые автопроизводители перенесли рабочее место водителя влево, чтобы тормоз остался доступным для правой руки, другие (как у британцев) ничего не изменили.
Можно подсчитать, что треть населения мира живет в странах, где автомобилисты ездят слева, в основном в бывших британских колониях (хотя Индонезия, Таиланд и Япония не являются бывшими британскими колониями, а Канада — бывшей британской колонией. , правостороннее и левостороннее движение сосуществовали в определенное время, в зависимости от провинции).
В Европе есть Великобритания, Ирландия, Мальта, Кипр, остров Мэн и Нормандские острова, все из которых являются островами и бывшими владениями Великобритании.В других странах мира левостороннее движение встречается в южной и юго-восточной Африке, на Индийском субконтиненте, в Японии, большей части южной части Тихого океана, на некоторых островах Карибского бассейна и в двух странах. Южная Америка (Гайана, бывшая Британская Гвиана и Суринам, бывшая Голландская Гвиана).
Список стран LHD
В 161 стране используется система с правым рулем. Весь транспорт остается справа, обгон — слева, а встречный — слева.
Движение с левым поворотом должно пересекать встречное движение.Движение на кольцевых развязках движется против часовой стрелки.
Пешеходы, переходящие дорогу, должны сначала видеть движение с правой стороны.
Афганистан, Аландские острова (Финляндия), Алжир, Американское Самоа (США), Андорра,
Ангола (1928), Аргентина, Армения, Аруба (Нидерланды), Австрия (1936), Азербайджан, Бахрейн (1978), Беларусь,
Бельгия, Белиз, Бенин, Боливия, Босния и Герцеговина, Бразилия, Британская территория в Индийском океане, Буркина-Фасо,
Бурунди, Камбоджа, Камерун, Канада, Кабо-Верде, Центральноафриканская Республика, Чад, Чили, Китай,
Колумбия, Коморские острова, Конго Браззавиль, Конго, Киншаса, Коста-Рика, Кот-д’Ивуар, Хорватия, Куба,
Чешская Республика, Дания, Джибути, Доминиканская Республика, Эквадор, Египет, Сальвадор, Экваториальная Гвинея,
Эритрея, Эстония, Эфиопия , Фарерские острова, Финляндия, Франция, Французская Гайана, Французская Полинезия, Габон, Гамбия,
Грузия, Германия, Гана, Гибралтар, Греция, Гваделупа, Гуам, Гватемала, Гвинея, Гвинея-Бисау, Гаити, Гондурас,
Венгрия, Исландия, Иран, Ирак, Израиль, Италия, Иордания, Казахстан, Корея-Северная, Корея-Южная , Кувейт, Кыргызстан, Лаос,
Латвия, Ливан, Либерия, Ливия, Лихтенштейн, Литва, Ливия, Люксембург, Македония, Мадагаскар, Мали,
Маршалские острова, Мартиника, Мавритания, Майотта, Мексика, Микронезия, атолл Мидуэй, Молдова, Монако, Монголия;
Марокко, Мозамбик, Мьянма, Нидерланды, Нидерландские Антильские острова, Новая Каледония, Никарагуа, Нигер, Нигерия,
Северный Марианский остров, Норвегия, Палау, Панама, Парагвай, Перу, Филиппины, Польша, Португалия, Пуэрто-Рико, Катар,
Реюньон, Румыния, Россия, Руанда, Сен-Пьер и Микелон, Сан-Марино, Сан-Томе и Принсипи, Саудовская Аравия, Сенегал,
Сербия и Черногория, Сьерра-Леоне, Словакия, Сомали, Испания, Судан, Шпицберген (Норвегия), Швеция, Швейцария, Сирия ,
Тайвань, Таджикистан, Того, Тунис, Турция, Туркменистан, Украина, Объединенные Арабские Эмираты, США, Уругвай, Узбекистан, Вануату, Ватикан, Венесуэла, Вьетнам, остров Уэйк (США), Уоллис и Футуна (Франция), Западная Сахара, Йемен.
Список стран с правым рулем
75
страны ездят по левой стороне дороги. Весь трафик
остается слева, а прохождение — с правой стороны. Встречный
движение идет справа. Движение направо должно пересекать встречное движение
. Движение на кольцевых развязках движется в сторону
по часовой стрелке. Пешеходы, переходящие дорогу, должны первыми увидеть приближающийся транспорт.
с левой стороны.
Азия
Бангладеш, Бутан, Бруней, Восточный Тимор, Гонконг, Индонезия, Индия, Япония, Макао, Малайзия, Непал, Пакистан, Сингапур, Шри-Ланка, Таиланд.
Африка
Ботсвана, Кения, Лесото, Малави, Мозамбик, Намибия, Южная Африка, Свазиленд, Танзания, Уганда, Замбия, Зимбабве.
Австралия и Океания
Австралия, остров Рождества (Австралия), Кокосовые острова (Австралия), острова Кука (Новая Зеландия), Фиджи, Кирибати, Науру, Новая Зеландия, Ниуэ, остров Норфолк (Австралия),
Папуа-Новая Гвинея, Острова Питкэрн (Великобритания), Соломоновы острова, Токелау (Новая Зеландия), Тонга-Тувалу.
Европа
Кипр, Гернси (Великобритания), Ирландия, остров Мэн (Великобритания), Джерси (Великобритания), Мальта, Великобритания.
Южная Америка
Гайана, Суринам
Вест-Индия
Ангилья (Великобритания), Антигуа и Барбадос, Багамы, Барбадос, Британские Виргинские острова (Великобритания), Каймановы острова (Великобритания), Доминика, Гренада, Ямайка, Монтсеррат (Великобритания), Сент-Китс и Навис, Сент-Люсия , Сент-Винсент и Гренадины, Тринидад и Тобаго, Острова Теркс и Калико (Великобритания), Виргинские острова (США)
На островах Атлантического океана
Бермудские острова (Великобритания), Фолклендские острова (Великобритания), остров Святой Елены, острова Вознесения и Тристан-да-Кунья (Великобритания), Южная Георгия и Южные Сандвичевы острова (Великобритания)
На островах Индийского океана
Мальдивы, Маврикий, Сейшельские острова
Преобразование подержанных японских автомобилей?
До
После
Даже если вы живете в стране, которая придерживается правил левостороннего вождения, вы все равно можете ввозить подержанный автомобиль из Японии и управлять им.Обычно японские автомобили рассчитаны на правостороннее движение. Однако вы всегда можете переоборудовать автомобиль до или после ввоза. Однако преобразование в Японии требует больше времени и затрат. Таким образом, преобразование на местной стороне дешевле и качественно. Если вы хотите узнать больше о том, как вы можете импортировать подержанный автомобиль из Японии в свою страну и как конвертировать, свяжитесь с Nikkyo сегодня!
Статья Автор Джейден Эль Кадири © 2019-11-06
Что лучше? Разница между левым и правым рулем
Общая информация: Знаете ли вы, что левостороннее движение возникло еще в средневековье? Поскольку большинство рыцарей были правшами, они предпочитали путешествовать по левой стороне дороги, чтобы легко обнажить меч и сражаться с противником, используя доминирующую руку.Добавьте к этому, что разумнее всего садиться на лошадь с левой стороны дороги, так как она находится вдали от движения.
Возможно, мы больше не рисуем мечи или сражаемся изо всех сил, но левостороннее вождение продолжало распространяться в разных частях мира. Поскольку около 90% населения были правшами, вождение с левой стороны было в основном здравым смыслом.
Так как же тогда существовало правостороннее движение? За это мы должны благодарить Наполеона Бонапарта и французских аристократов. Согласно литературе, французский император-левша приказал своим людям идти по правой стороне дороги, чтобы он мог освободить левую руку в случае нападения.Кроме того, поскольку большинство аристократов занимало левую сторону дороги, крестьяне были вынуждены двигаться по правой стороне. По мере продолжения Французской революции этот режим вождения был принят Францией, пока не достиг других стран, включая Японию и Великобританию.
Интересные факты: налево или направо?
- Основное различие между правосторонним и левосторонним транспортным средством в механической коробке передач — это переключение передач.
- Раньше в США использовалась правосторонняя система вождения.
- Ford был одним из первых американских производителей автомобилей, перешедших с правостороннего на левосторонний руль еще в начале 20 века. По заявлению компании, левостороннее движение значительно повышает безопасность, поскольку водитель может легко заметить приближающиеся автомобили.
- В настоящее время только четыре европейские страны используют левостороннюю систему управления. Эти страны включают Мальту, Ирландию, Кипр и Соединенное Королевство.
- Австрия использовала обе системы вождения, пока Гитлер не обязал всех водителей использовать правый руль во время вторжения Гитлера в 1938 году.
- Система правостороннего вождения была введена Наполеоном в таких странах, как Польша, Германия, Швейцария и Бельгия.
Наконец-то решили импортировать подержанных японских автомобилей ? Повезло тебе! Но сначала позвольте нам помочь вам выбрать и, при необходимости, переоборудовать автомобиль.
Японские автомобили, как правило, предназначены для правостороннего вождения, поэтому, если вы живете в стране, где используется левостороннее вождение, вам, возможно, придется переделить автомобиль перед ввозом.
Так что же происходит при переоборудовании колес? Безопасно ли переоборудовать автомобиль?
Переоборудование колес включает в себя как технические, так и электронные работы, поэтому, если вы планируете импортировать автомобиль из Японии в США или в любую страну, где разрешено движение автомобилей только с левым рулем, вам необходимо обратиться за помощью к профессионалам. кто может спокойно переоборудовать автомобиль.
Чтобы дать вам представление, ниже приведены некоторые из процедур, включенных в переоборудование колеса:
- Замена стойки и шестерни
- Замена ручки переключения передач
- Расположение и перекраска приборной панели
- Расположение рулевого колеса
- Расположение воздуховода испарителя кондиционера
Итак, если вы планируете купить подержанный японский автомобиль у JDM , не забудьте обратиться к нам за помощью, если вам нужно переоборудовать свой автомобиль.Таким образом, вы можете избежать проблем с импортом и просто наслаждаться беспроблемным процессом ввоза автомобиля.
Некоторые полезные статьи по теме
Почему Япония и другие страны придерживаются правостороннего вождения?
Автор Филипп Майстер
Последнее обновление 4 января, 2021
0 комментариев
Страны в мире придерживаются двух разных правил дорожного движения. Сто шестьдесят пять стран и территорий используют левую сторону дороги или левостороннее движение (LHT), в то время как остальные 75 стран и территорий используют правую сторону дороги или правостороннее движение (RHT).Автомобили в странах LHT имеют правосторонний привод, что означает, что рулевое колесо находится с правой стороны транспортных средств. Наоборот, автомобили в странах RHT леворульные.
Япония, Великобритания, Новая Зеландия, Ирландия, Индия и многие другие страны следуют правилу LHT, тогда как большинство европейских стран и США следуют правилу RHT. Вы когда-нибудь задумывались о причине этих двух правил дорожного движения? Разве весь мир не мог следовать одному правилу?
США следуют правилу RHT.(Источник фото: sainte-maxime) Что история говорит о правилах вождения автомобилей?Существует множество мифов, объясняющих причину разделения мира между этими двумя правилами дорожного движения.
Правостороннее движение может быть прямым результатом того, что почти 90% населения мира являются правшами. Многие страны, практикующие правостороннее вождение, являются бывшими британскими колониями. Есть интересные теории относительно того, почему они использовали левую сторону дороги для езды на конных экипажах и транспортных средствах.
Воины и рыцари на мечах все еще шли по тропам Англии во времена английского феодализма. Эти воины-правши предпочитали оставаться с левой стороны дороги, чтобы правая сторона оставалась свободной, чтобы они могли направить меч приближающемуся противнику, не встречая никаких препятствий. Кроме того, оставаться с правой стороны было мерой безопасности, так как это могло защитить их от удара о ножны другого человека, тонкие ножны для меча обычно прикреплялись к левой стороне тела бойца.
ПОДРОБНЕЕ
Другая теория гласит, что это правило пришло из практики верховой езды. Лошади садятся слева, что упрощает процесс. С поводьями в правой руке было легче ездить на лошади по левой стороне дороги.
Исторические данные свидетельствуют о том, что левостороннее движение было главным образом результатом противостояния британскому правлению. Великий французский император Наполеон Бонапарт ввел левостороннее движение в нескольких европейских странах после их завоевания.Великобритания была его политическим соперником. Таким образом, имело смысл то, что они не последовали их примеру. Соединенные Штаты следовали наполеоновскому правилу вождения, пытаясь отрицать свои британские корни.
Почему в Японии соблюдается правило правостороннего вождения?Великобритания ввела правило правостороннего движения во всех своих колониях, и большинство из них не изменило этого даже после окончания колониализма. По этой причине в большинстве стран Африки и Индии используется правостороннее движение.
Но Япония никогда не была под властью Великобритании или частью британской колонии. Почему тогда они выбрали правостороннее движение? На самом деле они выбрали британские компании для строительства своей железной дороги. По этой причине все японские автомобили имеют правый руль.
Есть правила и законы вождения, которые мы стали принимать и принимать как должное, не особо задумываясь о них, в то время как у многих есть очень интересные предыстории относительно того, почему эти правила и законы были созданы и соблюдались. Автомобильная промышленность имеет долгую историю и многое может рассказать.Посмотрите этот любопытный и вызывающий смех список из 20 забавных и странных правил дорожного движения в США, который заставит вас задуматься: «Почему?»
Почему Япония едет по левой стороне дороги?
Около 65% населения ездят по правой стороне дороги, а остальные 35% ездят по левой стороне. Более того, около 90% всей протяженности дорог, существующих на Земле, используются для правостороннего движения! В общем, большинство людей ездят по правой стороне дороги.Тем не менее, Япония (наряду с такими странами, как Великобритания, Австралия, Таиланд, Суринам…) движется по левой стороне дороги. Это почему? Давайте разберемся.
Красный : правый — боковое движение; Синий : левый -ручный боковой ход Когда это началось?У нас есть основания полагать, что этот принцип левого кровообращения восходит, по крайней мере, к началу 18 века, в период Эдо, благодаря немецкому естествоиспытателю и врачу Энгельберту Кемпферу.
Он написал книгу под названием «История Японии», в которой рассказывал о своих путешествиях по Японии в конце 17 века. В свое время эта книга имела огромное значение, поскольку была одним из редких источников информации о Японии, учитывая, что страна все еще была закрыта для иностранцев.
В своем описании страны в книге он заявил, что «японские дороги были сохранены в гигиеническом отношении, были установлены знаки, указывающие направление, и левостороннее движение было тщательно интегрировано ».Благодаря этому мы можем предположить, что левостороннее движение было обычным явлением в эпоху Эдо.
ТеорииХотя мы не можем утверждать, что знаем наверняка , почему было реализовано левостороннее движение , возникло несколько теорий:
Мечи и руки
Одна из самых известных теорий о дорожном движении в эпоху Эдо и, скорее всего, даже раньше, имеет отношение к солдатам и мечам.
Как известно, большинство людей в мире — правши.Некоторые исследования показывают, что около 90% населения мира — правши. Естественно, несмотря на то, что популяции со временем эволюционируют, мы можем предположить, что большинство воинов в средние века (и последующие времена) также были правшами. Следовательно, чтобы эффективно использовать свои мечи правой рукой, они вкладывали свои мечи в ножны на левом бедре, и меч свисал с левой стороны.
Буси (武士) с катаной (刀), прикрепленной слева от негоА теперь представим ситуацию, когда солдат держит свой меч слева от себя, как упоминалось выше, и ходит по городу по правой стороне дороги.Затем другой воин, также идущий по правой стороне дороги с мечом, прикрепленным к левому бедру, идет по улице к нашему первому солдату.
Ни один из них не замедляет темп … Они оба неуклонно идут навстречу друг другу, каждый по правой стороне дороги … И затем внезапно, как только они собираются обойти друг друга, их мечи сталкиваются и производят металлический звук, разносящийся по улицам. Напряжение между двумя воинами нарастает … Теперь они с яростью смотрят друг другу в глаза … Так появилась сага Street Fighter.
Так что да, если бы солдаты шли по улице по правой стороне дороги, держа свои мечи слева от себя из-за того, что они были правшами, это только повысило бы вероятность встречи мечей, когда воины бы переходят друг друга, и, вероятно, возникнут конфликты.
Таким образом, можно предположить, что население естественно следовало левостороннему движению, чтобы избежать подобных конфликтов.
Обратите внимание, что эта теория применима и к другим странам мира, даже к тем, которые сегодня ездят по правой стороне дороги.Такие страны могли использовать левую сторону дороги, прежде чем перейти на правую.
Я считаю, что также важно отметить, что эта теория, хотя и довольно убедительна, является частью многих теорий, основанных на ручности, которые появились для объяснения левостороннего или правостороннего движения и могут быть связаны с мифами. Тем не менее, я все еще нахожу это интересным и достойным поделиться.
Железные дороги и Великобритания
Другая теория, на этот раз более ориентированная на современное японское движение, кажется более подходящей при изучении происхождения левостороннего движения в Японии.Это касается железных дорог и, конечно же, единственной страны в мире, которая решила распространить левостороннее движение: Великобритания.
К концу 19 века Япония начала строительство железных дорог по всей стране. Но это произошло не без помощи одной страны, которая, как оказалось, обладала достаточной долей знаний в этой конкретной области: Соединенного Королевства. На самом деле Великобритания была не единственной страной, которая хотела участвовать в строительстве железных дорог в Японии, США и Франция также обратились к правительству Японии, тем не менее, Великобритания была той страной, с которой они остались.
В 1872 году с технической помощью англичан первая железная дорога Японии увидела свет, и, поскольку они следовали британской модели, естественно, движение было левосторонним. На протяжении многих лет железные дороги и трамвайные пути строились по всей Японии по модели левостороннего движения. Эти трамвайные пути были тем, что привело к левостороннему движению общественного транспорта, поскольку они заменили вагоны.
Эта модель постепенно стандартизировалась и стала официальной вскоре после появления автомобиля в мире в 1900-х годах: в 1924 году было официально введено левостороннее движение.
И теперь Япония движется по левой (неправильной) стороне дороги.
Вы когда-нибудь ездили по другой стороне дороги? Как вы думаете, какая сторона правильная? (подсказка: ответ в вопросе)
Нравится:
Нравится Загрузка …
СвязанныеПочему Япония и другие страны придерживаются правостороннего вождения?
Страны мира придерживаются двух разных правил дорожного движения.
Сто шестьдесят пять стран и территорий используют левую сторону дороги или левостороннее движение (LHT), в то время как остальные 75 стран и территорий используют правую сторону дороги или правостороннее движение (RHT).
Автомобили в странах LHT имеют правосторонний привод, что означает, что рулевое колесо находится с правой стороны транспортных средств.
И наоборот, автомобили в странах RHT с левым рулем.
Япония, Великобритания, Новая Зеландия, Ирландия, Индия и многие другие страны следуют правилу LHT, тогда как большинство европейских стран и США следуют этому правилу.
Вы когда-нибудь задумывались о причине этих двух правил дорожного движения? Разве весь мир не мог следовать одному правилу?
США следуют правилу RHT. Что история говорит о правилах вождения автомобиля?Существует масса мифов, объясняющих причину разделения мира между этими двумя правилами дорожного движения.
Правостороннее движение может быть прямым результатом того, что почти 90% населения мира являются правшами.
Многие страны, практикующие правостороннее вождение, являются бывшими британскими колониями.
Есть интересные теории относительно того, почему они использовали левую сторону дороги для езды в конных экипажах и транспортных средствах.
Воины и рыцари на мечах все еще шли по тропам Англии во времена английского феодализма.
Эти воины-правши предпочитали оставаться на левой стороне Дороги, чтобы правая сторона оставалась свободной, чтобы они могли направить меч к приближающемуся Врагу, не сталкиваясь с какими-либо препятствиями.
Кроме того, оставаться с правой стороны было мерой безопасности, так как это защищало их от столкновения с ножнами другого человека, тонкие ножны для меча обычно прикреплялись к левой стороне тела бойца.
Другая теория гласит, что это правило пришло из практики верховой езды.
Лошади устанавливаются слева, что упрощает процесс.
С поводом в правой руке было легче ездить на лошади по левой стороне дороги.
Исторические данные свидетельствуют о том, что левостороннее движение было главным образом результатом противостояния британскому правлению.
Великий французский император Наполеон Бонапарт ввел левостороннее движение в нескольких европейских странах после их завоевания.
Великобритания была его политическим соперником. Таким образом, имело смысл то, что они не последовали их примеру.
Соединенные Штаты следовали наполеоновским правилам вождения, пытаясь отрицать свои британские корни.
Для автомобилей с левосторонним движением рулевое колесо находится с правой стороны. Почему в Японии соблюдается правило правостороннего вождения?Великобритания ввела правило правостороннего движения во всех своих колониях, и большинство из них не изменило этого даже после окончания колониализма.
По этой причине В большинстве стран Африки и Индии используется правостороннее движение.
Но Япония никогда не была под властью Великобритании или частью британской колонии.
Почему тогда выбрали правостороннее движение? На самом деле они выбрали британские компании для строительства своей железной дороги.
По этой причине все японские автомобили праворульные.
Есть правила и законы вождения, которые мы стали принимать и принимать как должное, не особо задумываясь о них, в то время как у многих есть очень интересные предыстории относительно того, почему эти правила и законы были созданы и соблюдались.
Подробнее —
Есть ли в Японии левостороннее движение?
Спрашивает: Кори БоганОценка: 4.4 / 5 (10 голосов)
Хотя Япония никогда не была частью Британской империи, ее движение также держится левее . Эта практика восходит к периоду Эдо (1603-1867), когда страной правил самурай (та же сделка с мечом и ножнами, что и раньше), но только в 1872 году это неписаное правило стало официальным.
Посмотреть полный ответВ связи с этим, почему в Японии левостороннее движение?
После поражения Японии во время Второй мировой войны японская префектура Окинава попала под американское правление, а это означало, что остров должен был двигаться вправо. В 1978, когда территория была возвращена Японии , водители также вернулись на левую сторону дороги.
Точно так же люди спрашивают, в каких странах левостороннее движение ?. Большинство стран, которые едут слева, — это бывшие британские колонии, включая Южную Африку, Австралию и Новую Зеландию.Только четыре страны Европы по-прежнему движутся по левому краю, и все они — острова. Они состоят из Великобритании, Ирландии, Мальты и Кипра.
Более того, в какую сторону едут в Японии?
По какой стороне дороги мы едем в Японии? В Японии вы сохраните по левой стороне дороги , а рулевое колесо будет с правой стороны автомобиля. Для водителей, приезжающих из Великобритании, Австралии, Гонконга и некоторых других стран, это не означает изменений из их соответствующих стран.
Что лучше — правый или левый руль?
Раньше в США использовалась правосторонняя система вождения. Ford был одним из первых производителей автомобилей в США, перешедших с правостороннего на левосторонний руль еще в начале 20 века. По заявлению компании, левостороннее движение значительно повышает безопасность, поскольку водитель может легко заметить приближающиеся автомобили.
Найдено 31 похожий вопросКакой возраст водителей в Японии?
Законный минимальный возраст для вождения — 18 лет .Вождение автомобиля в нетрезвом виде строго запрещено. Дорожные знаки и правила соответствуют международным стандартам, и большинство знаков на основных дорогах написаны на японском и английском языках. Транспортные средства должны полностью остановиться перед пересечением железнодорожных путей.
Автомобили в Великобритании с левым рулем?
В то время как автомобили в Великобритании ездят по левой стороне дороги и имеют правый руль, автомобили, продаваемые во многих других странах, включая большую часть Европы, идут с левым рулем.
В Сингапуре левостороннее движение?
В Сингапуре автомобили и другое транспортное средство движутся по левой стороне дороги — из-за исторического правления Соединенного Королевства. В результате большинство автомобилей имеют правый руль.
Почему Англия движется слева?
Пробка на дорогах в Лондоне 18 века привела к тому, что был принят закон, согласно которому движение на Лондонском мосту должно быть левее , чтобы уменьшить количество столкновений.Это правило было включено в Закон о автомагистралях 1835 года и применялось по всей Британской империи.
Почему Виргинские острова США едут слева?
Некоторые говорят, что в Датской Вест-Индии (ныне USVI), поскольку многие британские эмигранты контролировали большую часть наземных транспортных средств, используемых для торговли и коммерции, и они взяли с собой левый борт -of-the-road. .
Почему Суринам движется слева?
Колонии Португалии, они выбрали «британскую» сторону дороги из-за близости к британским колониям . Возможно, именно поэтому Суринам, бывшая голландская колония в Южной Америке, движется слева: его сосед — бывшая британская страна с левым движением Гайана.
В какой стране правый руль?
Страны Индия, Япония, Кипр, Южная Африка и Мальта имеют требования к автомобилям с правосторонним управлением и левосторонним движением.Интересно, что Япония никогда не была частью британского правления.
Почему в Таиланде левостороннее движение?
Причина, по которой Таиланд едет по левой стороне дороги, заключается в , что первая машина в Таиланде была подарком королевской семьи Англии королю Таиланда еще в 1900-х годах . Поскольку Великобритания едет по левой стороне дороги, данный автомобиль предназначен для левостороннего вождения.
Является ли Окинава частью Японии?
Во время войны на Тихом океане Окинава была местом единственного сухопутного сражения в Японии , в котором участвовали мирные жители. После войны Окинава перешла под управление Соединенных Штатов. Однако в 1972 году Окинава была возвращена японской администрации. Окинава сегодня остается под управлением Японии.
В Канаде левостороннее движение?
По какой стороне дороги едет Канада? Как и большинство людей в мире, канадец едет по правой стороне дороги .Если вы впервые едете справа, потратьте некоторое время на то, чтобы привыкнуть к этому на небольших боковых дорогах.
Стоят ли в Великобритании автомобили с левым рулем дешевле?
Коллекционные классические автомобили и суперкары стоят меньше здесь, в Великобритании, если у них колесо с левой стороны, и многие дилеры классических автомобилей менее склонны хранить автомобили с левым рулем, поскольку на них меньше спрос. LHD должен быть значительно дешевле в Великобритании, чем автомобили RHD — обычно это не так.
Могу ли я привезти свою машину из Дубая в Индию?
Правила ввоза подержанного автомобиля:
Автомобиль должен быть с правым рулем . … Ввоз автомобиля возможен только через военно-морские доки, расположенные в Мумбаи, Ченнаи и Калькутте. Таким образом, автомобиль должен быть доставлен в Индию только через любой из этих портов. Автомобиль должен быть взят в аренду, сдан в аренду, зарегистрирован или продан.
Почему индийские автомобили праворульные?
Вместо того, чтобы сидеть на тренерской будке, кучер будет ездить на левой задней лошади , чтобы он мог подстегнуть упряжку лошадей, используя свой хлыст справа .Это сделало более выгодным движение экипажей по левой стороне друг друга, что привело к движению по правой стороне.
Можно ли доставить машину из США в Индию?
АВТОТРАНСПОРТНЫЕ СРЕДСТВА
Гражданам Индии, прибывающим в Индию по пересадке места жительства , разрешается ввоз одного транспортного средства . Теперь разрешен ввоз как новых, так и старых автомобилей. Оплата автомобиля должна быть произведена до приезда владельца в Индию.Отгрузка может быть произведена в течение 6 месяцев с момента прибытия.
В каком штате можно проехать в 13 лет?
Минимальный возраст для вождения в США составляет всего 16 лет в некоторых штатах, однако в других штатах вам требуется не менее 18 лет. Вы можете получить разрешение на обучение в Аляска, , Арканзас, Айова, Канзас, Северная и Южная Дакота всего за 14 лет.
Ты умеешь водить машину в 15 лет?
В некоторых штатах вы можете получить разрешение учащегося по номеру 15 и лицензию по номеру 16, а в других штатах вам, возможно, придется подождать, пока вам не исполнится 18 лет, чтобы получить полные водительские права.
Почему дорожные сборы в Японии такие дорогие?
Руководители автомагистралиговорят, что причина высоких дорожных сборов проста: Требуются деньги, чтобы построить в Японии дорогую , гористую, подверженную землетрясениям местность. А зависимость от ссуд вместо налогов означает, что деньги нужно возвращать с процентами.
Почему есть левый и правый руль?
Считается, что эта практика восходит к Древнему Риму. Римляне управляли своими повозками и колесницами левой рукой , чтобы освободить правую, чтобы они могли использовать оружие для защиты от вражеских атак. Это распространилось и на средневековую Европу, и в 1773 году британское правительство приняло меры, чтобы сделать левостороннее движение законом.
Почему японцы ездят по левой стороне дороги
Причина вас удивит!
Левостороннее движение может быть приемлемым для некоторых…
Мы знаем, что не все страны одинаковы, когда дело касается «правил дорожного движения».
Если вы раньше не ездили по противоположной стороне дороги, это может немного нервировать.
Когда дело доходит до Японии, не позволяйте правому рулевому колесу вводить вас в заблуждение,
Япония ездит по левой стороне!
Если вы из Америки или любой другой страны
, которая едет по правой стороне,
важно знать, что в Японии вы будете ехать по противоположной стороне!
Однако, если вы из места, где они едут по левой стороне, все в порядке!
Вы когда-нибудь задумывались, ПОЧЕМУ некоторые места едут по одной стороне, а не по другой?
Что ж, у Японии есть причина, по которой она едет налево, и она возвращается к самураям!
Культура левого переулка в Великобритании
В мире около 50 стран, где правые ручки широко распространены.Великобритания и Япония являются наиболее представительными, а Бангладеш, Гонконг и другие страны — то же самое, потому что большинство из них были колонизированы британцами.
Причина, по которой англичане едут по левой полосе, связана с их использованием лошади и повозки.
При вождении кареты хлыст обычно держат правой рукой, чтобы защитить пассажиров и гостей в Индии, что, как говорят, является причиной того, что Англия / страны, колонизированные Англией, начали ездить по левой стороне.
Рулевое колесо слева и шестерня справа популярны
Из-за культуры конных экипажей, распространившейся по Европе,
автомобилей были сделаны с рулевым колесом справа и шестерней слева.
Однако в Германии осознали, что переключение передач правой рукой было проще,
, и поэтому они выпустили автомобили с рулевым колесом на левой стороне
(аналогично американским автомобилям).
Большинство стран переместились влево вслед за Германией,
, но Великобритания решила продолжить производство автомобилей с рулевым колесом справа.
Самураи устанавливают правила в Японии
Под влиянием британской транспортной системы
Япония также двигалась по левой полосе с рулевым колесом справа.
Однако,
говорят, что есть другая причина.
Это причина,
самураев.
🚙🔪🚙🔪🚙🔪🚙🔪🚙
Решили, на чьей стороне нож
Эпоха Эдо — это когда самураи правили японским миром.
Самураи обычно носят меч на левой стороне, потому что это облегчает рисование правой рукой. Говорят, что улицы были намного более узкими, чем сегодня, поэтому, когда самураи шли по правой стороне с привязанными изнутри мечами, они сталкивались друг с другом.
Именно тогда самурай решил пойти налево, чтобы мечи не попали друг в друга,
и оттуда просто застряли.
Арендуя автомобиль в Японии, не забегайте задом наперед!
Сообщается, что в последние годы количество иностранных туристов, путешествующих в Японию по международным лицензиям, растет.В то же время, как и в дорожно-транспортных происшествиях с участием этих туристов.
Чаще всего причиной является непонимание сигналов Японии. Поэтому в последнее время в некоторых местах раздают объявления, которые можно разместить на машине, чтобы окружающие водители знали, что за рулем находится иностранный турист.
- В Японии много компаний по аренде автомобилей.
Среди них Nissan Rent-a-Car — компания, управляемая крупной и известной японской автомобильной компанией Nissan Motors.
Для иностранных туристов есть такие услуги, как языковая поддержка и
электронных книг. Прежде всего, они расположены во многих городах и аэропортах Японии.Для получения дополнительной информации об аренде автомобиля в Японии и рекомендуемых местах щелкните ниже.
Информация о международных водительских правах и аренде автомобиля NissanИли добавьте нас в Google+ , Instagram , Facebook , чтобы поделиться своими японскими фотографиями💖🗾
- В Японии много компаний по аренде автомобилей.
Аренда автомобилей для иностранцев, Nissan Rent -А-Автомобиль
- Родственная статья