Лакокрасочные покрытия на автомобилях: Как защитить лакокрасочное покрытие автомобиля?

Содержание

Как защитить лакокрасочное покрытие автомобиля?

Причины появления дефектов на краске и лаке

Поверхность кузова постоянно подвергается негативным воздействиям, что приводит к появлению дефектов в виде царапин различной глубины, трещин и сколов ЛКП. Причины следующие:

  • Абразивное воздействие песка, мелкого гравия во время движения транспортного средства.
  • Удары от камней, дорожного мусора, веток кустов и деревьев.
  • Неосторожная парковка: наезд на бордюр, соприкосновение с дверцей соседней машины, попадание колеса в яму.
  • Несоблюдение технологии во время ручной, бесконтактной и автоматической мойки.
  • Самостоятельная полировка лакового покрытия.
  • Вандализм, умышленное повреждение краски авто.

На ЛКП также оказывают негативное воздействие атмосферные осадки, ультрафиолет, агрессивные дорожные реагенты. Это приводит к выцветанию покрытия, появлению въевшихся загрязнений и коррозии.

Как защитить ЛКП автомобиля от царапин с помощью винила?

Виниловая пленка — это ПВХ или поливинилхлорид, разновидность пластика. Главное преимущество такой защиты — низкая цена, разнообразие оттенков, возможность нанесения на саму пленку любого принта, что часто используется в наружной рекламе на коммерческом и общественном транспорте.

На что обратить внимание:

  • ПВХ твердеет на морозе, а с течением времени желтеет.
  • Мощная струя воды под давлением может разрезать материал.
  • Винил не выдерживает удары камней из-под колес и подходит только для оклейки плоских поверхностей, а не всего кузова.

Толщина стандартной виниловой пленки составляет всего 100 мкр, но встречаются варианты до 400 мкр, которые из-за высокой стоимости используются в основном для оклейки небольших участков на мототехнике.

Как винил может защитить ЛКП при своих недостатках? Несмотря на минусы, качественная виниловая пленка защищает лакокрасочное покрытие от мелких царапин, потертостей и выцветания.

Срок службы защитного покрытия составляет от 2 до 5 лет. Существует также разновидность литой ПВХ пленки, которая может прослужить до 7 лет. Но ее стоимость в четыре раза выше, чем у обычного винила.

Как защитить краску автомобиля антигравийной или полиуретановой пленкой?

Если вы ищете, чем максимально надежно защитить ЛКП автомобиля, выбирайте полиуретановое антигравийное покрытие. Полиуретан имеет резиновую структуру. Его толщина составляет от 150 до 300 мкр. Такая поверхность не боится даже ударов крупной гальки и мелких ДТП.

Преимущества антигравийной защиты:

  • Позволяет сохранить ЛКП машины в идеальном состоянии. Защищает от мелких и глубоких царапин, трещин, сколов и потертостей, воздействия ультрафиолета и влаги.
  • Полиуретан подходит для оклейки всех частей кузова, включая фары, бампер, багажник, боковые зеркала и другие элементы.
  • Благодаря большой толщине полиуретановое покрытие можно полировать.
  • Прозрачная пленка не меняет цвет кузова, но придает ему блеск и превосходную гладкость.
  • Материал прослужит от 5 до 10 лет.
  • При снятии полиуретана на его внутренней поверхности не остается лакокрасочный слой.
  • Покрытие обладает эффектом самовосстановления. Под воздействием прямых солнечных лучей или горячей воды пленка способна самостоятельно затянуться.

На что обратить внимание: полиуретановая пленка обойдется дороже винила. Неправильная полировка может привести к повреждению как самого защитного покрытия, так и слоя лака.

Если выбирать, чем лучше защитить лакокрасочное покрытие автомобиля, ответ однозначный — антигравийной полиуретановой пленкой. Но выбор всегда остается за клиентом.

Чем еще можно покрыть кузов автомобиля для защиты ЛКП?

Сохранить идеальный вид лакокрасочного покрытия ТС также можно с помощью нанесения керамики. Она используется для прямой защиты ЛКП и для нанесения поверх пленки.

Наш детейлинг-центр рекомендует использовать керамическое покрытие поверх антигравийной пленки. Преимущества такой защиты:

  • Максимальная устойчивость к воздействию ультрафиолета.
  • Превосходные гидрофобные свойства. Керамика эффективно отталкивает воду и грязь, которые не впитываются и не высыхают, а скатываются с поверхности кузова, оставляя его сухим и чистым.
  • Устойчивость к агрессивным дорожным реагентам, солям и техническим жидкостям.
  • Стойкость к царапинам.
  • Керамика придает поверхности великолепный блеск, делает цвет насыщенным и глубоким.

Обратите внимание. Керамическое покрытие не способно полностью защитить ЛКП от глубоких царапин, появления трещин и сколов. Этот способ защиты усиливает свойства антигравийной пленки, позволяет улучшить внешний вид автомобиля.

Защита краски автомобиля полировкой

Полировальные работы включают целый комплекс мероприятий:

  • Очистка кузова от различных загрязнений: пыли, грязи, следов насекомых, птичьего помета, битума. Это подготовительный этап, который сопровождается обезжириванием поверхностей.
  • Восстановительная полировка, направленная на придание кузову идеального блеска и устранение мелких царапин. Дополнительно поверхность ЛКП покрывают защитными составами.
  • Абразивная полировка — позволяет добиться не только абсолютного блеска, но и применяется в удалении более глубоких царапин, потертостей. По завершении процедуры на поверхность кузова наносят защитные полирующие составы.

Обратите внимание. Защита лакокрасочного покрытия автомобиля с помощью полировки используется, если не применялась пленка.

Уход за кузовом авто в детейлинг-центре ТОНИРОВАНИЕ.РУ:

  • Качественные материалы и оборудование европейских и американских производителей: American Standard Window Film, SunTek, Koch Chimie, EverGLASS, KPMF и другие бренды.
    • Комплексные услуги по уходу за автомобилями любых марок и классов — от нанесения защитной пленки до устранения глубоких царапин и полировки.
    • Предоставление гарантии на материалы и выполненные работы.
    • Опыт мастеров — более 20 лет. Наши специалисты постоянно повышают свою квалификацию.
    • Оплата наличными, банковской картой и по безналичному расчету.

    Если вы не знаете, что лучше для защиты ЛКП вашего автомобиля, позвоните по указанным телефонам, а наши специалисты предоставят подробную консультацию по всем видам услуг.

  • Всё о лакокрасочном покрытии кузова


    Внешняя облицовка кузова выполняет несколько задач: это и защита внутренних частей автомобиля, и пассивная безопасность, и, в конце-концов, дизайн и красота. Но всё это возможно только в том случае, когда все части кузова функционируют на «отлично». В противном случае ни о какой функциональности, а тем более о красоте, речи идти не может.

     

    Материалы и компоненты

    Как правило, к кузовным деталям относится:

    В большинстве автомобилей все эти детали, за исключением бамперов, делаются из различного металла: алюминия или стали различной твердости (хотя в этой роли можно встретить и карбон, пока еще слишком дорогой для массового использования).

    Их задача – стойко выдерживать все дорожные нагрузки и в случае необходимости принимать на себя удар, защищая сидящих в машине людей. Несмотря на современные материалы и технологии, большинство кузовов делается из стали, обладающей такими достоинствами как прочность (можно использовать тонкие листы), относительная легкость формовки и сварки. Алюминий в этом плане несколько сложней в работе: за счет большей мягкости требуется больший слой, что практически не дает выигрыша в массе. Кроме того, для соединения деталей требуется аргонная сварка, что сложней и дороже, чем сварка стали.

    А вот решетка радиатора, бампер, внутренняя облицовка колесных арок, спойлеры и молдинги делаются из полимерных материалов, более легких и дешевых.

    Поскольку основной враг металла – коррозия, его защищают от внешнего воздействия всеми доступными методами: оцинковкой, покрытием антикоррозийными составами, грунтовками и, конечно, сплошным слоем краски.

     

    Виды и причины коррозии металла

    Причина коррозии всегда одинакова: повреждение лакокрасочного покрытия, открывающее металл для доступа воды, солей и реагентов. Под воздействием внешних факторов на стали появляется ржавчина, распространяющаяся как в стороны (поверхностная коррозия), так и вглубь (сквозная коррозия). Помимо чисто косметического дефекта ржавчина снижает функциональность детали: несущие элементы теряют прочность, а облицовочные – упругость, из-за чего не могут стопроцентно отработать на смягчение удара в случае ДТП.

    Специалисты различают три вида коррозии:

    • Химическая – возникает под воздействием агрессивных химических элементов: кислот, щелочей, даже простой воды;
    • Электрохимическая – от электролитов, растворенных в воде. Это соль и реагенты с дороги, раствор которых обладает электропроводящими свойствами;
    • Механохимическая – к воздействию агрессивной химии примешиваются и механические воздействия: песок, пыль, трение, вибрация, ускоряющие окисление металла.

    Чтобы максимально продлить срок жизни металлических деталей, нужно следить за состоянием краски и вовремя устранять все появляющиеся дефекты.

     

    Виды покрытий

    Просто покрасить металлическую поверхность – неэффективно с точки зрения антикоррозийной защиты. На конвейерах детали кузова покрывают несколькими слоями, каждый из которых усиливает общий эффект. 

    1. Первый слой – защита от коррозии. Это может быть и покрытие с цинком, и другие составы;

    2. Грунтовка, необходимая для оптимальной адгезии (сцепления) с лакокрасочным слоем;

    3. Краска. Как правило, наносится в три слоя: тонкая подложка, нормальной толщины основной слой и финишная наружная пленка, состоящая из более разбавленной краски, дающей ровное покрытие;

    4. Лак. Поверх краски может наноситься в 1-2 слоя прозрачное лаковое покрытие, дающее сияющий глянец и глубину цвета.

    Краски для авто делятся на три группы: 

    • Нитроэмали. Уже устаревшие автокраски, практически ушедшие с рынка, но еще иногда встречающиеся на старых автомобилях;
    • Алкидные. Сейчас занимают примерно половину рынка. Удобны в использовании: сохнут быстро, стоят недорого. Но требуют обязательного слоя грунтовки на металле, так как сами по себе не являются полноценной защитой от коррозии;
    • Акриловые. Самые современные краски, максимально безопасные и экологичные, на которые перешли все современные автопроизводители. В составе краски только два компонента: отвердитель и сама краска, которые смешиваются непосредственно перед использованием. Акриловые красители дают оптимальную защиту от перепадов температур, неблагоприятных погодных условий, механических повреждений. Достаточно стойкие, долго сохраняют цвет.

     

    Что портит лакокрасочное покрытие?

    ЛКП автомобиля должно, по идее, совмещать в себе два противоположных качества: быть одновременно твердым и эластичным. Прочность слою краски нужна для стойкости против механических повреждений, а эластичность – для адаптации к воздействию холода и жары на металл (расширение и сжатие металлических частей ведет к растрескиванию краски). Производители смогли создать покрытия, более-менее совмещающие в себе эти качества, но идеальной стойкости нет ни у какой автокраски, любая выходит из строя.

    Слой краски стирается в процессе эксплуатации автомобиля: пыль и песок (в городе меньше, в сельской местности больше), гравий и камни с дороги, ветки придорожных кустов, неудачная парковка, неправильная мойка – всё это повреждает краску, если не сразу, то постепенно. Чаще страдает передняя часть автомобиля: бампер, решетка радиатора, капот, колесные арки, порожки, на которые приходится максимальная механическая нагрузка. Но от царапин и сколов не застрахован ни один участок кузова, даже крыша.

    Помимо неизбежных дорожных абразивов, у лакокрасочного покрытия есть и другие враги, о которых нужно знать:

    • Насекомые, крупные и мелкие. Летом о лобовое стекло, капот и бампер разбивается огромное количество мошкары и более крупных жуков-кузнечиков. Вещества, содержащиеся в них, разъедают краску, как кислота, оставляя не только пятна, но и глубокие кратеры. Особенно это касается крупных насекомых, которые при ударе буквально пробивают все слои краски до металла.

     

    • Птицы. Птичий помет, вовремя не смытый с краски, оставляет в краске глубокие каверны, которые можно устранить только локальным ремонтом.

     

    • Смола с деревьев. Когда с деревьев начинают осыпаться смолистые почки и бутоны (особенно опасны в этом плане тополя), на жарком солнце смола реагирует с ЛКП и не просто прилипает, а оставляет глубокие повреждения в самой структуре краски. Лучше не ставить машину под тополями в опасный период!

     

    • Вода. Да, обычный дождь или водопроводная вода, капли которой не были вытерты, а высохли на поверхности автомобиля, не просто оставляет белые следы, а повреждает слой краски. Край пятна от воды это микротрещина, которую можно убрать шлифовкой, но никак не простым мытьем.

     

    • Неаккуратное обращение с машиной при ремонте или погрузке на эвакуатор.
    • Неосторожность самого водителя. Это и небрежная парковка, и «притирка» к вертикальным конструкциям, и повреждение краски сумками и зонтиками, которые многие любят класть на капот.

     

    • Неправильная мойка. Прежде всего, автомобиль никогда не вытирают сухой тряпкой! Это самый верный способ заполучить «паутинку» из микроцарапин, которые в скором времени превратятся в уже заметные повреждения. То же относится и к мытью жесткой губкой и даже к автоматической мойке, щетки которой намного жестче, чем кажется на первый взгляд. Еще одна распространенная ошибка – мойка зимой замерзшего автомобиля теплой водой и снова выезд на холод, таких перепадов не выдержит ни один лак.

    • Неправильное хранение машины. Многие автовладельцы используют тканевые чехлы, когда надолго оставляют автомобиль под открытым небом. Вот только обычная ткань для этой цели не подходит: намокая под дождем, она надолго удерживает воду непосредственно на поверхности краски, повреждая ее. А если ткань еще и примерзнет, снять ее можно будет только вместе со слоем лака. Лучше использовать непромокаемые ткани, которые укладываются на специальные подпорки, чтобы между поверхностью машины и чехлом оставалась воздушная прослойка.
    • Автожидкости. Потекшее масло, антифриз, бензин, тормозную жидкость нужно как можно быстрей стереть с поверхности автомобиля. Практически все они в той или иной степени являются растворителями, а значит, опасны для лакокрасочного слоя.
    • И, наконец, краска повреждается при рихтовке вмятин.

     

    Восстановление поврежденной краски

    Неизбежные царапины, сколы, вмятины и другие повреждения можно устранить в мастерской, и чем скорей это будет сделано, тем меньшей кровью обойдется. Если нарушена геометрия металлической детали, выполняется рихтовка. Слой краски шлифуется до ровной поверхности, на которую затем наносится антикоррозийное покрытие для защиты металла от воды (если ржавчина уже есть, используются ингибиторы коррозии). При необходимости поверхность выравнивается шпаклевкой до полного восстановления формы, и после полного высыхания шпаклевочный слой шлифуется и покрывается грунтовкой.

    Краска в 2-3 слоя наносится после полного высыхания предварительной обработки.

    Локальный ремонт и покраска кузова – работа, близкая к высокому искусству. Чтобы подобрать цвет, недостаточно знать цветовую кодировку автомобиля по каталогу производителя. Проблема всех красок в том, что они со временем немного выгорают на солнце, создавая работу для профессионального колориста. Без адекватного подбора цвета свежеокрашенный участок будет отличаться, и довольно сильно, что не добавит эстетики автомобилю. Как правило, мастера для точного подбора цвета используют лючок бензобака, который легко снять и забрать в мастерскую.

    Мелкие повреждения на большой поверхности (следы от дождя, «паутинка» микроцарапин и т.д.) устраняются полировкой со специальной пастой, вручную или с помощью специальной полировочной насадки на дрель. После чего наносится защитное покрытие (воск). Глубокую шлифовку в таких случаях лучше не делать.

     

    Способы защиты ЛКП

    Для тех, кто трепетно относится к внешнему виду своего автомобиля, разработаны различные методы защиты лакокрасочного покрытия, от привычных восковых полиролей до самых высокотехнологичных приемов и составов.

    1. Воск. Недорогой и простой в применении воск не только придает глянец и скрывает мелкие дефекты, но и защищает поверхность от воздействия воды, древесной смолы, насекомых. Такое покрытие даст краске благополучно «дожить» до следующей мойки без особого ущерба.

    2. Виниловая пленка. Довольно интересный материал, в основном с точки зрения эстетики. Непрозрачные виниловые пленки используются для декора кузова как альтернатива аэрографии, ведь на них можно нанести любой рисунок. В последние годы в Европе появилась мода на «ржавые» машины: автомобили декорируют под ржавчину именно с помощью винила.

    А вот у нас всё еще популярна оклейка «под карбон», которая особенно печально смотрится на бюджетных автомобилях. В качестве защитного покрытия виниловая пленка хорошо противодействует осадкам, насекомым, кислотам и щелочам, пыли и мелкому песку. Но против мелких камушков оказывается малоэффективной. Изношенную пленку достаточно сложно снимать: она может оставить на кузове клей, а может сняться вместе с верхним слоем краски.

     

    3. Полиуретановая пленка. Это уже более серьезный вариант: пленка с виду тонкая, абсолютно прозрачная, и при умелой поклейке совершенно не видна на автомобиле. Однако полиуретан обеспечивает достойную механическую защиту от мелких камней, веток, неаккуратной парковки (до определенной степени, конечно).

    Услугу нанесения полиуретановой пленки иногда называют «бронированием» кузова, что достаточно близко к истине. Помимо лакокрасочных покрытий, пленкой можно защитить фары, зеркала и лобовое стекло. После наклеивания пленку можно мыть мягкой губкой и полировать, она будет блестеть так же, как и остальной кузов.

     

    4. Жидкая резина. Интересное решение для тех, кто хочет временно сменить имидж своего авто, не опасаясь за лакокрасочный слой. На поверхность кузова наносится из пульверизатора полимерный состав, застывающий в виде тонкого, чуть мягкого на ощупь материала. Жидкая резина отлично схватывается и с пластиком, и с металлом, дает ровное непрозрачное покрытие. Снимать ее с кузова легко: она отклеивается от поверхности, не повреждая лак и не оставляя следов.

    Жидкую резину давно используют перекупщики автомобилей, когда нужно перегнать машину, сохранив краску в целости. Она защищает от всех химических воздействий и частично от механических, демпфируя удары от летящего в кузов гравия. А еще это ярко и необычно!

     

    5. Жидкое стекло и керамика. Новый вид защитных покрытий на основе синтетических компонентов (жидкое стекло) и кремния (нанокерамика). Сегодня это, пожалуй, самый прогрессивный вид защиты ЛКП из всех существующих. Растворы наносятся методом полировки на предварительно подготовленную поверхность кузова (очищенную, отполированную и обезжиренную), создавая слой примерно 0,5 мкм. После кристаллизации этот слой превращается в тонкую прозрачную «скорлупу», действительно напоминающую разлитое по кузову стекло. За счет заполнения микропор усиливаются отражающие свойства поверхности и автомобиль буквально сияет.

    Помимо чисто эстетического эффекта, это покрытие отлично защищает лак от пыли, песка, гравия, веток, царапин, насекомых, смолы, щелочей, кислот и агрессивных реагентов с дороги. Поверхность обладает гидрофобными свойствами: вода не смачивает ее, а стекает отдельными каплями, забирая с собой также пыль и грязь.

    Жидкое стекло отличается от керамики (нанокерамики) тем, что наносится в один слой (керамическое покрытие может составлять от 3 до 10 слоев) и, соответственно, меньше служит. Производители заявляют эксплуатацию в течение года и 50 моек, но по факту жидкое стекло держится полгода, после чего требует обновления. Керамика служит до 3 лет. Жидкое стекло и керамику можно (и нужно) полировать воском, а вот частота заездов на мойку заметно сократится: антистатическое покрытие не притягивает пыль и грязь.

    Впрочем, есть большая вероятность, что и нанокерамика скоро станет «вчерашним днем»: химики всерьез взялись за разработку более серьезной защиты, и, например, компания Nissan выпустила первый автомобиль с гидро- и олеофобным покрытием Ultra-Ever Dry, которому не страшны никакие загрязнения.

    Еще одна прогрессивная разработка Nissan – самовыравнивающееся покрытие Scratch Guard Coat, на котором затягиваются мелкие царапины и потертости. Автомобили с такой «умной» краской компания выпускает с 2005 года.

     

    Лакокрасочное покрытие – это в определенной степени расходный материал, который так или иначе повреждается просто в процессе использования. И, конечно, требует нормального ухода, чтобы максимально долго выполнять свои функции. Чем качественней защита и чем трепетней хозяин относится к своей машине, тем дольше сохранится сияющий и свежий вид, выделяющий автомобиль в городе.

     

    О том, как восстанавливают дефекты ЛКП, какие бывают ошибки при покраске и как распознать битый автомобиль – читайте Гид покупателя.

     

     

     

    Как автовладельцы оценивают лакокрасочное покрытие своих машин?

    В рамках подготовки нового маркетингового отчета «АВТОСТАТ ОМНИБУС – 2018. Новые автомобили: мнения автовладельцев» специалистами аналитического агентства «АВТОСТАТ» был проведен опрос российских автовладельцев на предмет удовлетворенности своими автомобилями. В исследовании приняли участие владельцы 30 самых популярных марок автомобилей на российском рынке.

    Респонденты оценивали внешний вид и безопасность автомобиля, динамику разгона, качество сборки и многое другое. Одним из 12 показателей, по которым проводился опрос, была удовлетворенность лакокрасочным покрытием. Респондентам предложили выставить оценки уровня удовлетворенности от самой низкой – «совершенно не удовлетворен», до самой высокой – «полностью удовлетворен»*. По итогам опроса эксперты отметили, что в целом по выборке среднестатистический показатель удовлетворенности российских автовладельцев лакокрасочным покрытием своих автомобилей составил 74,8 балла. Оценки выше этого числа получили более половины участвующих в исследовании марок (19 из 30).

    Самую высокую оценку в глазах потребителей получила стойкость лакокрасочного покрытия автомобилей марки Mercedes-Benz (более 90 баллов). Свыше 80 баллов получили также автомобили еще 11 брендов, причем среди них оказались не только премиальные – Volvo (89,8), Land Rover (87,4), Audi (85,8), BMW (85,6), Lexus (84,6). Из числа массовых такую же высокую оценку в глазах потребителей имеют: SsangYong (83,6), Honda (82,4), Peugeot (82,1), Suzuki (81,7), Hyundai (80,8), Subaru (80,6). Выше среднестатистического показателя респонденты оценили также стойкость ЛКП автомобилей марок Toyota, Volkswagen, Mazda, Opel, Skoda, Nissan, KIA.

    В новом отчете содержится полномасштабное исследование уровня удовлетворенности владельцев автомобилем (по ряду параметров), удовлетворенность обслуживанием у официального дилера, индекс доверия к дилеру, индекс повторной покупки, NPS и многое другое. Что особенно ценно для специалистов – по данным, отраженным в отчете, можно проследить, как менялись оценки автовладельцев указанных 30 марок на протяжении последних 3 лет.

    *Данное исследование проводилось путем онлайн-опроса в ноябре 2018 года. В нем приняли участие более 3 тысяч автовладельцев. При формировании выборки по каждому из 30 брендов была применена специальная методика и рассчитывался интегральный показатель удовлетворенности.

    Какими способами можно сохранить лакокрасочное покрытие авто?

    Современные автомобили окрашиваются дорогими красками. Это не только металлик, но и различные эксклюзивные составы, которые очень привлекательно смотрятся. Проблема заключается в том, что восстановить или отремонтировать такие покрытия очень сложно, это повышает стоимость кузовного ремонта. Поэтому важно сохранить лакокрасочное покрытие в нормальном состоянии. Да и приятнее ездить на красивой машине, а не закрывать глаза на различные повреждения. Предотвратить неприятные повреждения не всегда возможно, так как часто они зависят не от водителя. К примеру, из-под колес попутного авто могут вылететь шипы или камни, которые лежали на дороге. Они повредят краску, и ЛКП потребует ремонта. Но есть факторы, на которые владелец может повлиять своими действиями.

    Защита лакокрасочного покрытия автомобиля – это профилактическая задача. Можно выделить комплекс действий, которые владелец должен выполнять регулярно, чтобы минимизировать риски разрушения краски на кузове. К примеру, не стоит доверять мойку своего авто новичкам. Молодые и неопытные ребята на непроверенной автомойке могут сколоть краску с пластиковых деталей или поцарапать авто инструментом для мойки. Также отсутствие нормальной защиты кузова и подготовки авто к сезону приведет к планомерному износу лакокрасочного покрытия автомобиля. Сегодня мы рассмотрим, какие действия может предпринимать владелец, чтобы приостановить процесс разрушения ЛКП. Также укажем некоторые ошибки, которые совершают неопытные водители, подвергая свое авто дополнительным рискам.

    Содержание

    Правильная мойка – залог сохранности краски

    Один из первых вопросов в плане защиты краски на авто – способ мойки машины. Эту процедуру выполняют в среднем 1 раз в неделю, чтобы содержать автомобиль в нормальном состоянии и сохранять привлекательный внешний вид. Слишком частая мойка с химическими средствами и полиролями может негативно повлиять на транспорт. Но и обилие грязи на поверхности ЛКП явно не будет положительным фактором. Поэтому мыть машину нужно, но делать это стоит правильно.

    В частности, учтите такие рекомендации:

    • очистка кузова должна проводиться с минимальным контактом – не протирайте тряпкой кузов ни до, ни после мойки авто, это приведет к постепенному образованию царапин и снятию верхнего защитного слоя;
    • используйте только специальную химию – автомобильные шампуни помогут помыть авто без разводов и не будут разъедать краску или подвергать ее другим неприятным влияниям;
    • обязательно следите за температурой воды и никогда не мойте резко обильным количеством холодной воды горячую машину летом, это приводит к образованию микротрещин на поверхности краски;
    • пользуйтесь автомобильным воском (бесконтактное нанесение), чтобы дольше сохранять кузов чистым и в целом защитить его от повреждений, которые вызывает засохшая на краске грязь;
    • если вы моете авто сами, старайтесь не включать воду под напором, направляя струю на кузов, лучше направлять пистолет вниз, а затем переводить его на кузов, иначе возможны сколы краски.

    Именно при самостоятельной мойке владельцы автомобилей часто портят свою машину. Следует посмотреть несколько роликов с советами опытных мойщиков, чтобы понимать, как правильно мыть автомобиль. Также выбирайте хорошую мойку, которая использует качественную химию. Дешевые средства сами по себе будут разъедать кузов. Не отказывайтесь от использования воска. Его нанесение сохранит поверхность ЛКП от мелких повреждений и поможет дольше сохранять автомобиль в оптимальном состоянии.

    Уход за кузовом – о чем стоит помнить?

    Одной лишь мойкой кузов сохранить не получится. Нужно учитывать климатические особенности эксплуатации автомобиля. К примеру, в зимнее время в России дорожные службы высыпают на дороги страны тысячи тонн соли. Вступая в реакцию с водой, эта соль на кузове разъедает краску и приводит к образованию очагов коррозии. Страдают пороги и арки. Также летом следует опасаться солнечных лучей. Некоторые виды краски могут потерять свои свойства, если авто целый день простоит на раскаленной площади без тени и ветра.

    Уход заключается в некоторых профилактических процедурах:

    1. Защитная полировка. Не стоит путать этот процесс с абразивной полировкой, которую нельзя выполнять слишком часто. Нанесение защитных покрытий не повредит автомобилю и создаст дополнительный фактор защиты для ЛКП.
    2. Обработка порогов и арок. Перед зимой стоит использовать специальные покрытия для арок и порогов, чтобы избежать их разрушения из-за соли и дорожных реагентов. Средства для такой обработки можно купить в любом магазине.
    3. Антикор внутренних полостей. Раз в 3-4 года следует проводить антикоррозийную обработку кузова. Заливаются антикоррозийные средства в полости дверей, багажника, с внутренней стороны крыльев. Это продлит срок жизни металла.
    4. Автомобильный чехол на стоянке. Используйте чехол круглый год, он стоит недорого, и может предотвратить самые неприятные последствия для кузова. К тому же, не придется счищать снег щеткой, можно снять и отряхнуть чехол.
    5. Ремонт мелких повреждений. Если вы заметили скол или царапину, следует предпринять все усилия, чтобы устранить повреждение. Иначе через полгода начнется процесс сквозной коррозии, который невозможно будет остановить.

    В некоторых случаях не столь важно сохранить ЛКП, как предотвратить внутреннюю коррозию металла. Если ржавчина начнет появляться, никакие средства не помогут сохранить кузов симпатичным и целым. Скорее всего, вам придется смириться с регулярным ремонтом кузова раз в год и огромными вложениями в авто, либо просто продать машину. Так что вопрос сохранения краски не столь важен с точки зрения внешнего вида машины, сколько со стороны сохранения ее целостности. Учитывая невысокую цену большинства профилактических процедур, их стоит иногда проводить.

    Неочевидные привычки, которые портят кузов авто

    Существуют также привычки водителей, которые банально наносят вред краске и становятся причиной развития коррозии или просто ухудшения привлекательности машины. К примеру, многие владельцы авто паркуют машину так, что выйти из нее становится затруднительным, ведь рядом располагается другое авто. И если вы свой автомобиль разрушать не станете, то водитель другого авто может по неосторожности задеть боковую часть вашей машины, открывая дверь.

    Среди таких вредных привычек стоит назвать такие особенности:

    • вытирание пыли или грязи сухой тряпкой с кузова, к примеру, в районе ручек, это приведет к глубоким царапинам и стиранию верхнего защитного слоя краски;
    • парковка под деревьями – липа и тополь стали главными врагами автомобильной краски из растительного мира, что уж и говорить о птичьем помете, который разъедает ЛКП;
    • ремонт у непроверенных слесарей – мастера не всегда аккуратны с автомобилями, не всегда имеют специальные накидки на крылья, чтобы не испортить краску на авто;
    • полировка до блеска после каждой второй мойки – это приведет к тому, что машина попросту потеряет приятные визуальные свойства уже через несколько месяцев;
    • неаккуратная погрузка сумок и мешков в багажник – проблема связана с тем, что тяжелые и твердые предметы легко оставляют на краске сколы и разрушают защитный слой;
    • перевозка тяжестей на крыше – специальный багажник предназначен только для малых мягких грузов, любые тяжелые предметы повредят ЛКП на крыше и в целом принесут проблемы.

    Также многие водители неправильно садятся в автомобиль и выходят из него. Важно, чтобы ногами вы не касались порогов. Если это происходит, ваша одежда всегда будет грязной. Также краска в районе контакта за несколько месяцев сотрется, оголяя металл. Это вызовет коррозию и станет причиной серьезных проблем с автомобилем в будущем. Минимальный контакт с кузовом – это главное правило, которое позволит вам сохранить машину в нормальном визуальном состоянии.

    Как еще можно защитить кузов авто?

    Существуют и другие методы, с помощью которых вы можете обеспечить нормальную защиту краски на машине. К примеру, вы можете пользоваться услугами крытой парковки или приобрести гараж. Это хорошо повлияет на общее состояние вашего автомобиля и в целом позволит вам намного лучше сохранить ЛКП, чем при хранении авто на улице. Популярный метод предотвращения проблем с краской – бронирование специальными пленками. Этот метод действенный, но у него есть несколько нюансов.

    Бронирование не будет работать при таких условиях:

    • выбрана слишком дешевая пленка – в этом случае бронирование не будет эффективным, пленка быстро отклеится или порвется, что станет причиной проблем с кузовом;
    • поклейка прошла неправильно – к примеру, исполнитель не выполнил инструкции производителя, что привел к быстрому отклеиванию пленки с места бронирования;
    • кузов не был вымыт и высушен – только на сухую и чистую поверхность можно наносить специальные защитные покрытия, в другом случае они просто не будут держаться;
    • пленка была повреждена – в этом случае ее следует как можно быстрее заменить, чтобы не подвергать дополнительной опасности кузовные элементы, иначе повреждения неизбежны;
    • вы купили бракованные изделия – если пленка начала отклеиваться или темнеть, замените ее, так как никакого эффекта от такой брони не будет, возможны одни проблемы.

    Бронирование имеет смысл только в частичном виде. К примеру, можно оклеить специальной пленкой части арок и пороги. Это снизит потенциальное количество проблем с ржавчиной и сколами, а также продлит жизнь самым проблемным местам на ЛКП вашего автомобиля. Если речь идет о бронировании больших деталей кузова или всего ЛКП автомобиля, стоимость такой процедуры примерно равна покраске машины, так что никакого смысла в этом нет.

    Предлагаем посмотреть видео с рекомендациями по сохранению ЛКП:

    Подводим итоги

    Современный автомобиль должен оставаться красивым, иначе на нем становится неприятно ездить. Проблемы с ЛКП начинаются с малозаметных царапин и прочих неприятностей, а заканчиваются сквозной коррозией. В одном авто промежуток от первого до второго состояния занимает пару лет, а в другом – всего несколько месяцев. Поэтому следить за лакокрасочным покрытием нужно качественно, чтобы затем не пришлось платить много денег за восстановление кузова.

    Не стоит забывать и о том, что машина в родной краске будет намного дороже стоить на вторичном рынке. Если она при этом и выглядеть будет достойно, потенциальный покупатель даже не будет торговаться. Небольшие вложения в сохранение ЛКП могут стать поводом для значительного повышения ценника при продаже машины. Выберите для себя те методы, которые оказываются приемлемыми по стоимости и качеству. Но обязательно делайте все возможное, чтобы предотвратить повреждения краски на кузовных деталях.

     

    Как правильно ухаживать за лакокрасочным покрытием автомобиля — полезная информация

    13. 02.2018

    ================================================================================

    Корпус современных автомобилей изготавливается их стальных листов, которые со временем могут разрушаться от коррозии. Лакокрасочные покрытия способны существенно замедлить данный процесс, однако, из-за ежедневного воздействия множества негативных факторов, таких как ультрафиолетовые лучи и механические повреждения, их эффективность снижается. Специальные защитные пленки для автомобилей позволяют существенно продлить срок службы лакокрасочного покрытия и предотвратить проведение дорогостоящих реставрационных работ. Кроме того, для снижения издержек на восстановление лакокрасочного покрытия машины следует знать основные правила по уходу за личным автомобилем.

    Правила мойки

    Следует помнить, что грязный кузов машины нельзя протирать сухими тряпками, так как мелкие частицы могут сильно поцарапать покрытие. В данном случае рекомендуется проводить мойку полного цикла с последующим нанесением воска. При удалении загрязнений следует отдавать предпочтение бесконтактным методам, в случае осуществления ручной мойки кузов должен быть предварительно облит большим количеством воды для размягчения твердых частиц. Для очистки рекомендуется применять специальные автомобильные шампуни, не содержащие веществ, способных сильно высушивать защитный слой лакокрасочного покрытия. Температура воды во время мойки не должна быть выше +60 градусов. Также необходимо помнить, что раз в два года кузов рекомендуется обрабатывать твердыми восками.

    Важные нюансы

    В теплое время года необходимо следить, чтобы автомобиль долго не находился под прямыми солнечными лучами. Кроме того, не желательно оставлять машину в жару под деревьями, так как листья и цветки при соприкосновении с раскаленным кузовом машины могут выделять едкие вещества и смолы.

    Не рекомендуется проводить глубокую полировку, так как данная обработка предполагает снятие верхнего слоя лакокрасочного покрытия. При обслуживании транспорта в автосервисе необходимо проследить, чтобы кузов защищался специальными накидками. Например, во время ремонта лобового стекла лакокрасочное покрытие капота накрывается защитной пленкой. Следует отметить, что любые органические загрязнения крайне негативно сказываются на лакокрасочном покрытии, поэтому рекомендуется удалять их сразу же после появления.

    Восстановление лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками

    Кузов считается одним из самых уязвимых мест транспортного средства. Мелкие камешки, которые летят навстречу авто во время езды на большой скорости, повреждают лаковое покрытие. Царапины могут появиться и вследствие небольшого дорожно-транспортного происшествия или после соприкосновения с ветками. Даже неглубокая царапина опасна.

    Если лаковое покрытие повреждено, на металл рано или поздно попадает влага, что может стать причиной развития коррозийных образований.

    Чтобы отреставрировать автомобиль и придать ему эффектный внешний вид проводится ремонт лакокрасочного покрытия автомобиля

    Потому чем быстрее лаковое покрытие автомобиля восстановится, тем лучше. Приведение в порядок лакокрасочного покрытия кузова автомобиля своими руками — реальное мероприятие. Стоит отметить, что самостоятельно произведенная процедура обойдется вам в два-три раза дешевле, чем услуги специализированной автомастерской. Если вы хотите узнать, как восстановить лакокрасочное покрытие (без окраски или с ней), эта статья для вас!

    Разновидности повреждений лакового слоя

    Есть три вида царапин и сколов, которые наблюдаются на поверхностях машины. К ним относятся:

    1. Легкие повреждения. В этом случае поврежден исключительно наружный слой лака. Царапины такого типа устранить просто — подойдет обыкновенный карандаш-краска. Кроме того, можно сделать жидкое стекло на авто своими руками.
    2. Повреждения средней тяжести. В этом случае повреждена и защитная пленка автомобиля, и грунтовой слой. Повозиться для устранения царапин средней тяжести придется больше. Однако при наличии инструментов и опыта работы с ними с проблемами вы не столкнетесь.
    3. Тяжелые повреждения. Их устранить довольно сложно, ведь поврежден и слой лака, и грунтовки и металл. Произвести ремонт автомобиля без покраски в этом случае не получится. При наличии повреждений тяжелого типа рациональное решение — обратиться в специализированный сервис. Но если у вас есть все нужные инструменты и опыт таких работ, удалить глубокие царапины автомобиля своими руками все же можно.
    Лакокрасочное покрытие машины выполняет не только эстетическую функцию (придание автомобилю эффектного внешнего вида), но и защищает кузов от повреждений и появления ржавчины

    Материалы для ремонта поверхностей кузова

    Прежде чем начинать восстановление лака на авто, убедитесь, что в вашем арсенале есть следующие инструменты и материалы:

    1. Шпатлевальные материалы.
    2. Лаковые материалы.
    3. Смесь для создания грунтовки.
    4. Шлифовальная машинка.
    5. Шкурки для абразивных работ.
    6. Материалы для абразивных работ.
    7. Фрагменты войлочной ткани.
    Материалы для ремонта кузова

    Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

    Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля следует проводить в соответствии с этим алгоритмом:

    • Позаботиться о том, чтобы все нерабочие поверхности транспортного средства были надежно защищены. Для этого обычно используются укрывные материалы (типа строительной пленки), закрепляемые клейкой лентой.
    • Зачистить участок поверхности, который подвергается обработке (и всю территорию вокруг него в радиусе пяти миллиметров). Для этого используется шлифовальная машинка или абразивная шкурка с высоким показателем зернистости. Зачистка нужна для устранения грязи и ржавчины, которая уже могла образоваться в царапине.

    • Промыть, обезжирить и высушить проблемный участок. Он должен быть чистым, когда вы приступите к работам.
    • Если царапина затронула не только слой лака, нанести на поверхность слой грунтовки и распределить ее, используя резиновый шпатель
    • Когда грунтовка высохнет, зачистить проблемный участок при помощи шлифовальной машинки или абразивной шкурки с высоким показателем зернистости еще раз
    • После этого начинается непосредственное восстановление ЛКП автомобиля. Лак наносится при помощи аэрозольного баллончика (при этом важно соблюдать принцип совпадения цветов).
    • Теперь приступайте к полировке поверхностей. На войлочные тряпки наносится абразивный материал, и с их же помощью покрытие полируется. При этом важно учесть, что нужно постепенно переходить от средств с крупной зернистостью к средствам с мелкой зернистостью, а также от жестких тряпок к мягким. Полировка продолжается до того момента, когда поверхность не станет полностью матовой.
    • Завершается процесс восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля без покраски нанесением защитного слоя на поверхность кузова. Это может быть специальная полироль, в составе которой присутствуют соединения на основе воска.

    Прибор для измерения толщины ЛПК автомобиля, который будет незаменимым помощников в данном деле — толщиномер, с которым вы можете ознакомиться у нас на сайте.

    После устранения дефекта проводится финальная лакировка автомобиля либо его полировка

    Использование красящего карандаша

    Если царапина расположена на видном месте и не отличается глубиной, вполне рационально использование карандаша-краски.

    Он выполняет скорее эстетическую, а не защитную функцию, но позволяет бесследно скрыть все следы повреждения. Преимущество карандаша-краски — скорость его использования. Главное — точно подобрать цветовой оттенок (с этим не должно быть проблемы, так как на рынке имеется не одна сотня разновидностей). Перед использованием карандаша-краски повреждение обрабатывается соответствующим образом: зачистить, промыть, обезжирить, высушить. После нанесения краски используйте прозрачный лак.

    0 0 votes

    Рейтинг статьи

    [democracy]

    [democracy]

    Автор: Семин Виктор Юрьевич

    Образование: Самарский автодорожный колледж. Инженер телекоммуникаций и электроники. Водитель второй категории/автослесарь. Навыки ремонта машин отечественного производства, ремонт ходовой, ремонт тормозной системы, ремонт коробок передач, кузовные…

    диагностика лакокрасочного покрытия автомобиля | Автосервис

    Покупая автомобиль с рук, хочется, чтобы он был в как можно лучшем состоянии и не требовал ремонта хотя бы несколько лет. Вне зависимости от того, эксплуатировался ли автомобиль всего несколько недель или более года, одно из наиболее уязвимых его мест – это лакокрасочное покрытие кузова. К сожалению, состояние наших дорог и водительское мастерство некоторых участников дорожного движения таковы, что  даже самое аккуратное вождение не является гарантом целостности этого покрытия. Сложные погодные условия, реагенты, которыми с ноября по апрель обильно посыпают дороги, всевозможные механические повреждения – как от камешков, летящих из-под колес впереди идущей машины, так и возникающие вследствие столкновений с другими объектами… Да что там, даже помет так называемой «птицы мира» – голубя – сказывается на состоянии лакокрасочного покрытия самым губительным образом.

    Визуальный осмотр может сказать многое о качестве покрытия. При хорошем освещении достаточно присесть и посмотреть вдоль всего борта авто. Отражающиеся в лакокрасочном покрытии предметы не должны выглядеть искаженными. Если где-то видны неровности, с высокой степенью вероятности именно на этом месте находится тщательно замаскированная вмятина. Осмотрев таким образом весь автомобиль и обнаружив даже минимальные неровности на поверхности кузова, можно убедить продавца существенно снизить цену по сравнению с первоначально заявленной.

    Такая визуальная диагностика неровностей на кузове, конечно, не способна заменить профессиональную диагностику лакокрасочного покрытия автомобиля, которая производится специалистами центров техобслуживания с использованием особых приспособлений и приборов. Такая диагностика проводится также после выполнения покрасочных и рихтовочных работ, чтобы давать представление о том, достаточно ли шпатлевки нанесено на нужный участок кузова и насколько равномерно положена краска. Кроме того, данная услуга просто незаменима при покупке подержанного автомобиля и обязательно проходится в ходе диагностики автомобиля перед покупкой. Продиагностировав его таким образом, вы будете иметь полное представление о том, был ли весь кузов или его отдельные элементы перекрашены и своими глазами увидите все скрытые дефекты покрытия.

    Разумеется, не всегда удобно перед совершением сделки ехать в техцентр. Диагностика лакокрасочного покрытия может быть проведена с выездом по указанному вами адресу специалиста со специальным устройством для измерения толщины лакокрасочного слоя. Если и такой вариант не является для вас подходящим, рассмотрите третий. Одной из самых востребованных услуг на сегодня является прокат толщинометра – специального прибора, позволяющего оценить толщину слоя лакокрасочного покрытия. Оставив в залог определенную сумму, вы можете взять толщинометр в аренду на неделю и на протяжении этого срока выбрать себе автомобиль для покупки.

    Измерив толщину краски на разных участках кузова, вы будете иметь представление о состоянии всего лакокрасочного покрытия. Показания прибора, не превышающие 150 микрон, свидетельствуют о том, что это заводское покрытие; 180-300 микрон – о том, что машина подвергалась перекрашиванию. Если показания превышают 300 микрон, это говорит о том, что под краской нанесен еще и слой шпатлевки – в этом случае мысль о покупке данного конкретного автомобиля лучше оставить. Шпатлевка может пойти трещинами вследствие перепада температур – от знойного лета до лютых зимних холодов. Через трещины в сырую погоду будет просачиваться вода, что в конечном итоге приведет к коррозии металла кузова.

    диагностика автомобиля

    покраска авто

    Объяснение защиты ЛКП автомобиля: нужна ли она вашему автомобилю?

    Автомобили обречены на появление сколов, царапин и других следов на лакокрасочном покрытии — это просто факт. Вот где защита автомобильного лакокрасочного покрытия вступает в дело. Возможно, вы думаете о защите лакокрасочного покрытия вашего автомобиля, или, может быть, ваш дилер спросил вас, хотите ли вы, чтобы он применялся при покупке нового автомобиля, но что именно представляет собой защита автомобильного лакокрасочного покрытия и следует ли вам возьми?

    Существует несколько различных способов защиты лакокрасочного покрытия вашего автомобиля: от недорогих самостоятельных вариантов до профессиональной обработки, которая может стоить тысячи долларов на больших автомобилях высокого класса. Здесь мы более подробно рассмотрим достоинства каждого из них.

    Прежде чем мы это сделаем, давайте ответим на вопрос: стоит ли защищать ЛКП автомобиля? Нет простого ответа, потому что все зависит от вас — если вы хотите душевного спокойствия, которое он предлагает, то оно того стоит, но стоимость высококлассного лечения может быть недоступной. В этом случае вы можете попробовать домашнее решение или усердно работать, чтобы поддерживать краску в хорошем состоянии, регулярно мойте и паркуйте в крытом месте.

    Если у вас есть гараж или вы покупаете автомобиль выходного дня, который не будет часто использоваться на автомагистралях, то защита краски может быть бесполезной, потому что автомобили с большим пробегом, как правило, имеют неопрятную краску. включая каменные сколы на передней панели.Однако ни одна машина не застрахована от царапин на стоянке от неосторожных прохожих.

    Защита автомобильной краски своими руками

    Цена: £20-70

    Когда вы моете машину, вы можете добавить воск и герметик, чтобы нанести на лакокрасочное покрытие небольшой слой защитного покрытия. Вы можете прочитать обо всех лучших продуктах на рынке в нашей статье о восках и герметиках для автомобилей. Это не дает большой защиты, но это, безусловно, лучше, чем ничего, и дешевле, чем профессиональные услуги.

    Существуют также подходящие герметики для краски, которые можно наносить в домашних условиях. Они часто немного сложнее — некоторые нужно нанести, а затем оставить сохнуть на долгое время, поэтому потребуется гараж или гарантия хорошей погоды на ночь. Некоторые из них действуют дольше, чем другие, поэтому проверьте, как часто их нужно применять. Некоторые торговые марки, которые предлагают эти продукты, — это Meguiar’s и Wolfgang.

    Профессиональная защита лакокрасочного покрытия автомобиля распылением

    Цена: £150+, в зависимости от размера автомобиля

    Компания, предлагающая услуги парковщика, в том числе продавцы новых автомобилей, скорее всего, сможет предложить вам профессиональный защитный слой лакокрасочного покрытия. Это похоже на решения, которые вы можете использовать дома, но с более сложным процессом распыления, выполняемым экспертом, это более длительный способ защиты краски вашего автомобиля.

    Эти средства для обработки под такими торговыми марками, как Supagard, могут защитить вашу краску на несколько лет, не требуя дополнительной обработки. Они часто предлагаются как способ получения дополнительной прибыли в автосалоне, но могут оказаться полезными, когда придет время продать свой автомобиль. Вы всегда можете провести лечение позже, если не хотите решать, когда покупать новый автомобиль.

    Защитная пленка для лакокрасочного покрытия

    Стоимость: £500+ в зависимости от размера автомобиля

    Защитная пленка может быть дорогим решением, но это эффективный способ защитить лакокрасочное покрытие от царапин и сколов. Это прозрачная пластиковая пленка, которая наклеивается на автомобиль профессионалом и может быть нанесена только на переднюю часть или на весь автомобиль в зависимости от предпочтений.

    Это не совсем постоянное решение — на пластике будут накапливаться царапины, которые, как правило, будут довольно очевидными, поэтому в какой-то момент потребуется повторное нанесение защиты.Тем не менее, он служит дольше, чем большинство распыляемых продуктов, и не оставляет царапин на самой краске. Даже злонамеренная царапина может не проникнуть в лакокрасочное покрытие, если только вандалы не будут преданы своему делу.

    Щелкните здесь, чтобы просмотреть наш список лучших автомобильных восков и герметиков…

    Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля. Руководство по восстановлению 10-летнего Golf GTI

    Очистка этого 10-летнего Golf GTI будет вызов. Автомобиль не был в хорошем состоянии, и многие детали нуждаются в обработке.Ниже я расскажу о процессе, который мы предприняли для восстановления лакокрасочного покрытия автомобиля:

    Глубокая мойка автомобиля — восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

    Прежде всего, я использовал сильную мыльную смесь Turtle Wax Max-Power Car Wash Shampoo. Я наполнил ведро до краев, готовясь к очистке поверхности автомобиля пару раз.

    Я промыл его из шланга, затем обошел каждую панель рукавицей из овечьей шерсти, очищая машину от грязи и копоти. Большая часть грязи на панелях сошла без проблем.Но были определенные участки между панелями и вокруг уплотнителей окон, люка и т. д., которые требовали дополнительной очистки.

    Сосредоточив внимание на уплотнителе люка, я осторожно удалил зеленую грязь с помощью мягкой щетки и нанес дополнительный шампунь для мойки автомобилей. Вышло довольно легко.

    Когда во второй или третий раз перебираешь Golf в рукавице для мытья, шампунь Turtle Wax Max-Power Car Wash действительно помог очистить лакокрасочное покрытие и придать автомобилю новый блеск.

    После глубокой мойки я использовал чистое полотенце, чтобы вытереть машину и собрать оставшуюся грязь.

    Deep Clean Насадки на выхлопные трубы

    Одним из худших элементов Golf были две выхлопные трубы, окрашенные углеродом. Он выглядел ужасно и явно не чистился годами.

    Он был в очень плохом состоянии, поэтому я начал с внутренней стороны трубы и использовал сверло для наждачной бумаги, чтобы отшлифовать часть более толстого углерода. Это было очень эффективно и, конечно, очень жестко, но это не имело значения для внутренней части трубы.

    Вот тут-то и началась тяжелая работа.Я применил полироль Turtle Wax All Metal Polish, чтобы преобразить выхлоп. Я использовал набор тряпок с большим количеством полировки, чтобы удалить отложения. На каждую выхлопную трубу ушло около 10-15 минут, чтобы добраться до металлической отделки. Но оно того стоило.

    После того, как я удалил большую часть нагара, я переключился на мягкую ткань и нанес небольшое количество полироли на выхлопную трубу, чтобы придать ей приятный блеск.

    После того, как полироль была втерта, я использовал другую чистую ткань, чтобы вытереть все излишки, и выхлопная труба выглядела великолепно.Он превратился из нелюбимого в ухоженный. 30 минут работы того стоили!

    Глиняный брусок — удаление смолы и загрязнений

    Затем я удалил отложения с лакокрасочного покрытия. Я использовал глиняный брусок на панелях кузова, чтобы удалить смолу и загрязнения. Я использовал аэрозольный баллончик с мыльной смесью автомобильного шампуня в качестве смазки при работе с глиняным бруском от панели к панели.

    Вы можете видеть, даже на том, что изначально выглядит как чистая машина, глиняный стержень собирал всевозможную грязь, о которой вы не подозревали.Я продолжал растирать руками глину в шарики, чтобы можно было использовать чистую часть на машине. Некоторые области требовали гораздо больше работы, чем другие. Но после этого машина стала как стекло. Это идеальный вариант для старого автомобиля, который со временем накопит много мусора.

    Машинная полировка – восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

    Теперь, когда лакокрасочное покрытие было полностью чистым, я перешел к машинной полировке, чтобы удалить как можно больше разводов и освежить ее.

    Я использовал полироль Menzerna Fine Cut с мягкой подушечкой для щадящего подхода.

    Я переходил от панели к панели, чтобы полировать машину, стараясь не повредить лакокрасочное покрытие.

    После машинной полировки каждой панели я использовал рукавицу для полировки, чтобы удалить излишки. Когда лак сошёл, я увидела, как блестящая поверхность под ним начинает блестеть.

    После использования машинной полироли и буфера я провел рукой по машине чистой тряпкой из микрофибры, чтобы убедиться, что все излишки полироли были удалены.

    После машинной полировки видно, что лакокрасочное покрытие действительно начало обретать форму.Теперь он ослепляет и начинает отражать очень хорошо.

    Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля Ручная полировка

    Затем пришло время для ручной полировки. Я использовала полироль Autoglym Super Resin Polish, которая довольно жидкая и ее легко наносить. Я использовал чистую ткань из микрофибры и протирал ею одну панель за раз.

    Когда эта панель была готова, я использовал новую ткань из микрофибры, чтобы отполировать полировку. Его легко наносить и он дает хорошие результаты.

    В этот момент машина выглядела очень чистой.Лакокрасочное покрытие сияло и больше не выглядело десятилетним. Но предстояло сделать еще больше.

    Воск или герметик — восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

    Последним этапом было запечатывание лакокрасочного покрытия. У нас есть два варианта: воск или герметик. У нас есть воск Turtle Wax Super Hard Shell Finish. Но в конце концов я решил использовать керамический герметик, так как думал, что он лучше справится с ярко-красным цветом.

    Нанесение керамического покрытия не заняло много времени. Взгляните на финиш, который он дал машине, когда она пошла дальше.Он выглядит совершенно новым.

    Дополнительные шаги

    Зачищенные шины

    Ни один чистый автомобиль не будет полным без комплекта красиво зачищенных шин. Здесь мы использовали Wet N Black Tire Dressing от Turtle Wax. Вы просто распыляете его, а затем обрабатываете шину губкой. Это проходит очень легко.

    Этой пропитки для шин хватает на пару недель, и даже в сырую погоду она не так легко смывается. Я очень впечатлен этим.

    Декоративная отделка

    Golf GTI имеет несколько черных пластиковых элементов отделки: юбки по бокам автомобиля и задний сплиттер.Со временем они могут начать сереть. Использование геля для тримминга заставляет его мгновенно снова стать черным и сохраняется в течение некоторого времени.

    Ремонт поврежденного лакокрасочного покрытия

    Этому десятилетнему автомобилю есть несколько сколов и царапин. В рамках процесса очистки я использовал Turtle Wax Color Magic (Red) на некоторых участках. Я также использовал Turtle Wax Scratch Repair and Renew. Оба этих продукта помогли устранить любые повреждения.

    Результат – Восстановление лакокрасочного покрытия автомобиля

    Весь этот процесс занял много продуктов, времени и сил.Но руки вниз, я думаю, что это того стоило. Теперь взгляните на внешний вид автомобиля. Я думаю, что это выглядит великолепно, дайте мне знать, что вы думаете в комментариях.

    Не позволяйте птичьему помету испортить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

    Весна витает в воздухе, и в эти выходные многие из нас достали оборудование для чистки автомобилей и устроили своим автомобилям заслуженную сезонную уборку. К сожалению, для тех из нас, кому удалось заставить свою машину сиять, весна также означает, что вокруг летает больше птиц или отдыхает на деревьях….а это означает неизбежный птичий помет.

    В компании IPS Paint Supplies нас часто спрашивают, что делать, если птичий помет портит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, и у нас есть много отличных продуктов, которые могут как очистить, так и защитить вашу окрашенную поверхность от пятен, вызванных птичьим пометом.

    Наша команда также дала несколько советов по использованию этих продуктов.

    Как птичий помет повреждает краску автомобиля

    Птичий помет (также известный как гуано в Великобритании, поскольку эти экскременты исходят от голубей) может быть очень токсичным. Фактически, уровень pH птичьих экскрементов соперничает с кислотными дождями. Как только он коснется автомобиля, важно удалить его быстро и безопасно, так как он может медленно проникать в прозрачный слой, создавая полупостоянное пятно, которое будет выделяться на поверхности краски.

    Это связано с тем, что когда дело доходит до процесса покраски автомобиля, голый металл обрабатывается химической кислотной ванной, которая удаляет дефекты, масла, смазки и другие загрязнения. Затем на металл наносится грунтовка для обеспечения базового покрытия.Далее поверх грунтовки наносится краска, обычно в два-три слоя. Наконец, прозрачное покрытие обеспечивает жесткий защитный слой.

    Проблема в том, что прозрачные покрытия такие твердые и тонкие , что означает, что лакокрасочное покрытие автомобиля быстро подвергается воздействию загрязняющих веществ, которые могут нанести значительный ущерб, включая птичий помет.

    Как и большинство отходов, птичьи отходы образуются в результате расщепления пищи кислотами. Но у птиц нет нормальной системы пищеварения. Вместо этого они используют клоаку, которая использует мочу или кристаллы мочевой кислоты для разрушения жуков, насекомых, семян и других предметов, которые они едят ежедневно.Поскольку большинство «вещей», которые едят птицы, сами по себе имеют кислый уровень, могут образовываться очень летучие экскременты.

    Уровень pH птичьего помета колеблется от 3,5 до 4,5, что может сжечь краску и прозрачное покрытие автомобиля. (Источник). Это момент, когда он начинает сжигать краску и прозрачные покрытия, поэтому он оставляет пятно, если его оставить на краске или другой поверхности слишком долго.

    Более того, птичий помет невероятно липкий. Это то, что позволяет им связываться с лаком, особенно на пористых поверхностях.В качестве помета они могут сжечь верхний слой любой поверхности, на которую приземлятся. Это еще одна причина, по которой так важно правильно удалять птичий помет, как только вы видите его на транспортном средстве.

    Безопасное удаление птичьего помета из автомобиля

    Существует несколько способов безопасного удаления птичьего помета из автомобиля с минимальным риском для существующей лакокрасочной поверхности автомобиля или прозрачного покрытия. Обратите внимание, что это советы, сделанные своими руками, и когда дело доходит до удаления помета с таких материалов, как стекло, винил или пластиковая отделка, вы должны использовать специальные продукты для этих материалов.

    • WD-40 можно использовать для удаления засохшего птичьего помета с лакокрасочного покрытия автомобиля. Эта высокоэффективная аэрозольная смазка проникает в экскременты по мере их высыхания и прилипает к прозрачному покрытию, и ее можно смыть или стереть. Для достижения наилучших результатов убедитесь, что ваш автомобиль не находится под прямыми солнечными лучами. Дайте температуре поверхности остыть до «комнатной температуры», затем распылите WD-40 на проблемную область. Дайте ему впитаться около минуты, затем просто сотрите влажной тканью или салфеткой из микрофибры или смойте пульверизатором.Мы рекомендуем вам использовать автомобильное мыло и мыть рукавицу вскоре после этого, чтобы удалить остатки.
    • Горячая вода, смешанная с пищевой содой, также может удалить птичий помет с вашего автомобиля. Вам понадобится только коробка пищевой соды и примерно литр теплой водопроводной воды. Смешайте четыре столовые ложки пищевой соды с литром теплой воды в пульверизаторе и встряхните, чтобы порошок смешался с водой. Просто распылите раствор на птичий помет и дайте ему впитаться от 5 до 10 минут, затем смойте водой из шланга.Как и в случае с WD-40 выше, завершите процесс, смыв остатки автомобильным мылом и мягкой рукавицей.
    • Специальные салфетки для удаления птичьего помета были специально разработаны для удаления птичьего помета, засохшего на лакокрасочном покрытии автомобиля. Они, как правило, изготавливаются из сверхмягкого бамбука и биоразлагаемых материалов, пропитанных специальной формулой, которая расщепляет мочевую кислоту, содержащуюся в птичьем помете. Эти салфетки следует использовать в соответствии с указаниями производителя.
    • Быстрые спреи подходят для удаления птичьего помета с поверхностей автомобиля. Важно убедиться, что вы используете подходящие спреи для обрабатываемой поверхности. Мы рекомендуем приобрести спрей, который подходит для автомобильных лакокрасочных и лакокрасочных поверхностей, и использовать ткань из микрофибры при протирании поверхности.

    Следует избегать попыток царапать птичий помет ногтями или другими предметами, так как это может повредить прозрачное покрытие.

    Ремонт повреждений, вызванных птичьим пометом

    Если вы опоздали и птичий помет оставил ненужные пятна на лакокрасочном покрытии, у вас есть несколько вариантов. Вы можете отвезти свой автомобиль в автомастерскую для подкраски или перекраски; или вы можете позвонить в магазин IPS в Ллансамлете, и член нашей команды посоветует, какие продукты мы рекомендуем для избавления от этих пятен.

    Чтобы узнать больше о наших продуктах и ​​услугах, посетите https://www.ipspaint.co.uk/ или позвоните члену нашей команды по номеру ниже:

     

    25 убийц автомобильной краски и лака, которые нужно удалить как можно скорее

    Это опасный мир, ребята, как для хомо сапиенс, так и для их транспортных средств. От древесной смолы и песчаных бурь до птичьих экскрементов и кислотных дождей — список природных элементов, которые быстро портят внешний вид автомобиля, огромен. В довершение всего это все искусственные материалы, которые соприкасаются с автомобилями; многие из которых могут быть столь же вредными (если не более), чем органические вещества.

    Не знаете, какие продукты безопасны для экстерьера вашего автомобиля? Мы предлагаем запомнить следующий лакомый кусочек автомобильного совета.

    «Если он создан руками человека и не предназначен специально для автомобилей, скорее всего, он не должен находиться рядом с внешним видом вашего автомобиля».

    -AvalonKing

    Мы понимаем, что жизнь полна неожиданных обстоятельств, поэтому здесь, в AvalonKing, мы считаем, что всегда лучше быть готовым, чем быть застигнутым врасплох.Тем не менее, иногда невозможно избежать конкретного загрязнения. Когда это происходит, крайне важно действовать быстро, потому что, если какой-либо из следующих искусственных материалов остается на лакокрасочном покрытии автомобиля и/или стекле, любая форма повреждения подвержена поверхностным повреждениям.

    Чистящие средства, которые могут серьезно повредить лакокрасочное покрытие автомобиля

    Есть причина, по которой полка с автомобильными деталями в местном магазине автозапчастей прогибается под собственным весом.В отличие от деревянных полов, гранитных столешниц и каменных каминов, автомобильные кузовные панели и функциональные компоненты состоят из искусственных материалов, специально разработанных для автомобилей, и часто покрыты краской и прозрачным покрытием. И когда дело доходит до выбора чистящих средств для экстерьера автомобиля, есть из чего выбрать, но по какой-то причине многие люди продолжают использовать неправильные химикаты для своих автомобилей.

    Есть причина, по которой обычные бытовые чистящие и/или дезинфицирующие средства никогда не должны использоваться в автомобиле.Многие автомобильные материалы специально разработаны, чтобы выдерживать экстремальные температуры, и часто покрываются защитной средой, чтобы уменьшить царапины, поглощение влаги или повреждение, а также выцветание от тепла и ультрафиолетовых лучей. Бытовые чистящие и дезинфицирующие средства, как правило, слишком абразивны и могут быть связаны со всем: от повреждения прозрачного покрытия и выцветания краски до коррозии, обесцвечивания, маслянистой текстуры, потускнения стекла и многого другого.

    Некоторые из наиболее распространенных чистящих средств, которых следует избегать, включают средство для мытья посуды, уксус и любые другие чистящие или дезинфицирующие химические вещества с чрезвычайно высоким уровнем pH.Эти продукты могут не вызывать заметных повреждений лакокрасочного покрытия сразу после производства, но все они были отмечены флажком из-за их способности врезаться в защитное внешнее покрытие при наличии достаточного времени.

    Еще одно распространенное чистящее средство, с которым следует быть осторожным, — это WD-40. Хотя некоторые люди могут поклясться в водоотталкивающих свойствах WD-40, масла, содержащиеся в этом «чудо-спрей», печально известны тем, что собирают грязь, пыль, мусор и другие загрязняющие вещества. После распыления WD-40 участки поверхности со временем становятся все более липкими и, следовательно, гораздо быстрее притягивают грязь, которая, если ее не удалить своевременно, может повредить краску.

    Другим веществом, на которое следует обратить внимание, является перекись водорода. Несмотря на то, что перекись водорода не представляет прямой угрозы для автомобильной краски, перекись водорода действует на любой воск или герметик, нанесенный на нее, резко снижая защитные свойства, необходимые для защиты пористых твердых поверхностей автомобиля.

    Остерегайтесь также средств для мытья окон на основе аммиака. Этот бытовой очиститель для стекол с сильным запахом не только ужасен для тонированных стекол, но, как и предыдущие химикаты, аммиак имеет тенденцию поглощать покрытия, лежащие на автомобильной краске.Есть причина, по которой существует автомобильный очиститель стекол.

    Что касается отбеливателя, следует избегать использования этого сильнодействующего чистящего средства из-за его способности действовать как окислитель, особенно при наличии царапин и потертостей. Хотя он может не представлять непосредственной угрозы для прозрачного покрытия или любого другого защитного покрытия поверх лакокрасочного покрытия автомобиля, отбеливатель способен ускорить появление точечной коррозии и ржавчины на открытых металлических поверхностях, а также обесцветить краску, если прошло достаточно времени. Независимо от того, является ли это отбеливателем, не содержащим хлора, кислорода или безопасным для цвета, все эти продукты содержат химические вещества, такие как гипохлорит натрия, который даже в разбавленном виде следует держать подальше от автомобильных поверхностей.

    И несмотря на то, что раствор изопропилового спирта (IPA) является важным химическим веществом для протирки поверхностей перед установкой керамического покрытия, его никогда не следует использовать в полном объеме. Материал 99%, без сомнения, также представляет наибольшую угрозу, поскольку он способен довольно быстро проедать несколько слоев защитных покрытий и может необратимо повредить краску автомобиля, если его не удалить сразу.

    Предоставлено: Rodriguez Twins/YouTube

    Декоративные изделия, которые могут повредить прозрачное покрытие вашего автомобиля и краску

    Подумываете украсить свой автомобиль к празднику или особому торжеству? Хотя они могут отмечать событие, которое вы планируете посетить или посетить, украшения также могут нанести серьезный ущерб автомобилям.Декоративные вещества повреждают больше, чем лакокрасочное покрытие, при этом прогнозируемая стоимость автомобиля при перепродаже является самой дорогой частью проблемы. Именно поэтому следует либо полностью избегать следующих продуктов, либо удалять их при контакте.

    Глупая нить

    Частично сжатый пенополистирол, частично Cheez Whiz, этот аэрозольный продукт для вечеринок может показаться безобидным распылителем, но у этой дряни есть темная изнанка. Глупая нить печально известна тем, что окрашивает поверхности автомобилей и оставляет после себя неприглядные, сильно выцветшие участки прозрачного покрытия. Причина этой проблемы связана со смолами и богатыми химическими веществами красителями, содержащимися в глупой нити, которые могут нанести еще больший ущерб, когда затвердевают. Когда оставляют печь на жарком солнце или на участках автомобиля с высокой температурой, таких как капот или фары, дурацкая нить превращается в повреждающий материал с долговременными последствиями.

    Крем для бритья

    Вы когда-нибудь видели, как чью-то машину украшают кремом для бритья на выпускной или свадьбу? Хотя это может показаться забавным розыгрышем, некоторые пенящиеся кремы для бритья таят в себе свойства обесцвечивания, которые, если оставить их на месте в течение длительного периода времени, могут навсегда изменить лакокрасочное покрытие автомобиля.Некоторые кремы для бритья содержат химические вещества, которые также могут привести к выцветанию прозрачного покрытия, поэтому вместо декоративных надписей из пены нанесите на стекло маркеры, безопасные для окон.

    Смываемая краска и маркеры

    Говоря о стираемых маркерах, безопасных для окон, было обнаружено, что некоторые продукты оставляют следы, независимо от того, как сильно вы их чистите. Поэтому, если вы не хотите перманентно пигментированного стекла, ищите оконный маркер с положительными отзывами. Моющаяся краска вызывает свои опасения, потому что, даже если она смывается водой, царапины на прозрачном покрытии могут материализоваться из-за грубости используемой кисти или поролоновой подушечки, а также из-за силы приложенного давления.Сочетание смываемой краски с длительным воздействием прямых солнечных лучей также было связано с обесцвечиванием пластмасс, в то время как некоторые продукты затвердевают до такой степени, что использование сильнодействующих химикатов считается необходимым.

    Автомобильные магниты

    Магнита, может быть, уже давно нет, но силуэт все еще там, превращая этот старый автомобильный магнит в одну дорогостоящую маркетинговую ошибку, которую вы никогда не забудете. Выцветание на солнце — отстой, но обесцвечивание от магнитной ржавчины тоже. Мы предлагаем вам потратить деньги и вместо этого получить высококачественную виниловую пленку.

    Предоставлено: Micah Wright

    Прочие риски для лакокрасочного покрытия автомобиля

    Если ваш автомобиль не защищен керамическим покрытием класса 9H, есть вероятность, что некоторые, если не все, из следующих продуктов могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

    Икра

    Если вы обнаружите остатки разбрызганного яйца на своем автомобиле, есть три возможных сценария, которые привели к его неуместному присутствию.

    Сценарий № 1: Непредвиденная авария привела к тому, что ящик с яйцами выпал из грузовика и обсыпал ваше ценное имущество белком.

    Сценарий № 2. Гнездо крапивника над навесом было разрушено прошлой ночью из-за урагана, и теперь вам нужно навести порядок.

    Сценарий № 3: Вы кого-то разозлили, и пассивно-агрессивный POS забросал вашу поездку добротой класса А.

    Независимо от ситуации, эти яйца могут быстро повредить отделку вашего автомобиля из-за их кислотной природы. Если оставить их на достаточно долгое время, остатки яиц не только разъедают прозрачное покрытие автомобиля, но и запекаются на его поверхности, необратимо повреждая каждый слой, от воска до базового покрытия.

    Пласти Дип

    Plasti Dip был чертовски популярным послепродажным модом в течение минуты, а затем все поняли, как легко его можно повредить, и насколько болезненными могут быть проблемы с Plasti Dip, когда пришло время его удалить. Таким образом, несмотря на то, что это липкое покрытие не может повредить лакокрасочное покрытие при нанесении, удаление указанного материала печально известно тем, что вызывает катастрофические последствия для прозрачного покрытия.

    Виниловые наклейки

    Подобно автомобильным магнитам, виниловые наклейки могут привести к серьезным проблемам с обесцвечиванием и выцветанием, особенно если они размещены в зоне, которая вступает в прямой контакт с солнечным светом. Верхние части ветрового стекла особенно печально известны виниловым «двоением», когда даже после удаления остается контур виниловой наклейки, преследующий владельца автомобиля из автомобильной загробной жизни.

    Пыльное прикосновение

    Нацарапать «МЫТЬ МЕНЯ» на пыльной задней двери может показаться безобидной шуткой, но это чертовски рискованный способ написать сообщение. Пыль и грязь царапают поверхности в сочетании с достаточным давлением, а если оставить их слишком долго, они могут въесться в прозрачное покрытие и окрашенные поверхности.Вместо этого мы предлагаем дать им ваучер на бесконтактную мойку.

    Автоматические спринклеры

    Вы когда-нибудь смешивали сомнительный источник воды с палящим солнцем на поддоне свежей автомобильной краски? Это некрасиво. Просто скажите «нет» местам с жесткой водой и припаркуйтесь подальше от автоматических разбрызгивателей.

    Волшебные ластики

    Большинство волшебных ластиков сделаны из меламиновой пены, материала, обычно используемого для звукоизоляции и изоляции воздуховодов. Помимо того, что меламин в волшебных ластиках загружен чистящими химикатами, он также чрезвычайно абразивен. Обладая консистенцией наждачной бумаги от 3000 до 5000 зерен во влажном состоянии и колоссальной зернистостью 800 в сухом состоянии, Magic Erasers — это продукт, который никогда не должен соприкасаться с лакокрасочным покрытием автомобиля.

    Тормозная жидкость

    Независимо от того, используете ли вы тормозную жидкость DOT 3, 4, 5.0 или 5.1, спасительная жидкость, находящаяся в тормозной системе автомобиля, быстро разъедает краску вашего автомобиля с угрожающей скоростью.К счастью, тормозную жидкость можно легко удалить, промокнув участок бумажными полотенцами или тряпками, и она быстро нейтрализуется после быстрой протирки и мытья одобренным автомобильным шампунем.

    Кофе

    Кофе имеет чрезвычайно высокий уровень кислотности, который, если оставить его на длительное время, может поглотить лак и протравить краску под ним. Сахара в подслащенном кофе также могут повредить прозрачное покрытие, особенно когда они кристаллизуются на поверхности.Так что ставьте эту кофейную чашку на землю и никогда не ставьте ее на крышу, когда забираетесь внутрь.

    Деготь/Асфальт

    Свежий асфальт воняет. В прямом и переносном смысле. В горячем состоянии этот липкий черный материал легко прилипает к поверхностям, и, если дать ему возможность, навсегда оставит свой след на таких вещах, как легкосплавные диски и окрашенные панели.

    Дорожная соль и антиобледенители

    Ни для кого не секрет, что окисление дорожной соли вызывает ржавчину автомобилей.Но мало кто знает, что антиобледенители так же вредны по-своему. Эти богатые химическими веществами жидкости способны проникать во все уголки и щели, что делает их угрозой для многих труднодоступных мест.

    Топливо

    Бензиновые пятна появляются при повреждении лакокрасочного покрытия автомобиля свежевыпаренной горючей жидкостью. Брызги пролитого бензина рядом с крышкой топливного бака могут показаться незначительными (вероятно, отчасти из-за прозрачного вида топлива), но после отверждения они оставят заметный след на поверхности, который, вероятно, потребует коррекции окраски.

    Сажа и пепел

    Итак, лесные пожары — плохая новость для автомобилей независимо от сценария. Но давайте не будем забывать грили для барбекю и костры. Оба этих наполненных пламенем основных вещества производят сажу и пепел, мусор, богатый калием и кальцием, который связан с травлением и окрашиванием автомобильных поверхностей.

    Советы по уходу за лакокрасочным покрытием автомобиля

    Итак, теперь, когда мы определили наиболее распространенных антропогенных нарушителей, каковы некоторые рекомендуемые методы защиты лакокрасочного покрытия и стекла автомобиля от этих вредных посторонних загрязнителей?

    Удаление вышеупомянутых материалов при контакте всегда должно быть вашим первым подходом. Конечно, это может занять несколько минут, пока вы убираете нежелательный беспорядок, но это своего рода жертва, которую необходимо принести, чтобы сохранить прозрачный слой без повреждающего мусора. Вот почему мы рекомендуем всегда иметь в автомобиле «аварийный пакет для быстрой очистки» вместе с качественным спреем для детей и несколькими свежими полотенцами из микрофибры.

    Также разумно парковать машину на крытой площадке или в гараже, если он есть. Многие из упомянутых выше естественных элементов поступают из вышеперечисленного, поэтому удаление этого фактора из уравнения будет иметь огромное значение для внешней долговечности вашего автомобиля.То же самое касается автомойки своими руками. Чтобы предотвратить загрязнение, всегда используйте систему мытья с двумя ведрами, а затем тщательно протирайте тканью из микрофибры, чтобы предотвратить образование пятен от жесткой воды.

    И, наконец, обязательно стирайте полотенца, которыми вы пользуетесь в машине, после каждого использования. Грязное чистящее полотенце принесет больше вреда, чем пользы при нанесении на окрашенную поверхность, поэтому, если вы сомневаетесь, возьмите чистую тряпку.

    Свежая микрофибра, парковка в помещении и еженедельная уборка не помогут вам.Добавление высококачественного керамического покрытия, такого как Armor Shield IX, в ваш арсенал средств для чистки автомобиля похоже на проведение секретной воздушной атаки в битве с техногенными загрязнениями. Керамическое покрытие такого калибра не только защитит лакокрасочное покрытие вашего автомобиля, но и упростит уборку в дороге.

    Если вам понравилась эта статья, значит, вам понравятся продукты AvalonKing по уходу за автомобилем для тех, кто любит делать все своими руками. Мы создаем «Без Б.С.продукты» по доступной цене. И самое приятное, мы относимся к нашим клиентам как к членам семьи, поэтому, если у вас есть какие-либо вопросы или вы просто хотите поболтать об автомобилях, вы можете связаться с нами по электронной почте или позвонить. Посетите нашу домашнюю страницу здесь.

    Как подправить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

    Закрасить небольшую царапину на автомобиле с помощью маленького флакончика с краской для подкрашивания очень просто. Перед тем, как приступить к работе, хорошо замаскируйте окружающее пространство и ровными размашистыми мазками наносите краску. (Тщательно следуйте указаниям на банке.)

    Методы, используемые для покраски кузова автомобиля, могут различаться в зависимости от размера области, над которой вы работаете, а также исходной краски и отделки. Если у вас не опытная и твердая рука (а оригинальная краска автомобиля не потускнела и не изменила цвет с тех пор, как он был новым), практически невозможно скрыть тот факт, что вы перекрашивали что-то большее, чем небольшой участок.

    Для больших площадей требуется окраска распылением, которая должна выполняться в хорошо проветриваемом помещении, свободном от пыли и грязи. Поэтому, если площадь, которую вам нужно покрасить, большая, вероятно, вам будет стоить меньше времени, денег и усилий, если работу сделает профессионал, который может подобрать краску и выполнить работу правильно.

    Если вы хотите получить дешевую, но приличную работу на год или около того, узнайте, где местные автодилеры берут подержанные автомобили, которые они получают в обмен, чтобы привести их в порядок перед перепродажей. Чтобы сэкономить деньги, вы можете удалить всю ржавчину, зашпаклевать и покрасить небольшие участки самостоятельно, а затем доверить остальную работу профессионалам.

    Потренируйтесь на куске металлолома, прежде чем браться за машину, и не ожидайте, что результаты будут потрясающими. Следуй этим шагам:
    1. Купите краску нужного цвета.

      Посмотрите на брандмауэр вашего автомобиля — вы должны увидеть маленькую табличку с номером кузова и кодом краски.

      Бутылочки с краской для ретуши обычно поставляются с кисточкой или аппликатором. Вам также понадобится небольшая бутылочка грунтовки, если только в краске не указано, что она не требуется.

    2. Убедитесь, что на участке нет ржавчины.

      Если повреждение представляет собой лишь глубокую царапину или крошечное пятно, вам может понадобиться всего лишь капля средства для защиты от ржавчины, чтобы остановить дальнейшее образование ржавчины под новой краской.

    3. Тщательно отшлифуйте пятно.

      Используйте небольшой кусочек наждачной бумаги #220, чтобы сделать поверхность шероховатой, чтобы грунтовка хорошо прилипла.

    4. Тщательно промойте область.

      Удалите ингибитор ржавчины, пыль, грязь, остатки наполнителя и воск; затем дайте области полностью высохнуть, прежде чем наносить грунтовку. Грунтовка используется для герметизации металлической поверхности от ржавчины и обеспечения поверхности, к которой краска прилипнет. Грунтовка также заполняет крошечные отверстия и дефекты поверхности.

      Если вы имеете дело с царапиной на поверхности или сколом, не связанным с голым металлом, вы, вероятно, можете просто нанести краску. Но никогда не наносите краску на голый металл или пластик. Если оголенное пятно обнажено или если пятно больше, чем доля дюйма, сначала загрунтуйте область.

    5. Используйте маленькую кисточку или спичку, чтобы нанести грунтовку экономно.

      Вам понадобится всего одна капля, чтобы покрыть поврежденный участок. Избегайте попадания грунтовки на исходную краску.Если вы это сделаете, вытрите его немедленно. Дайте грунтовке полностью высохнуть, прежде чем переходить к следующему шагу.

    6. Смешайте краску в бутылочке для подкрашивания.

      Если ваш автомобиль не очень новый, цвет, вероятно, не будет точно соответствовать (это еще одна причина, по которой площадь должна быть как можно меньше). Краска на новых моделях не выцветает так быстро и плохо, как старые краски.

    7. Нанесите краску, полностью покрывая поверхность пятна и продвигаясь внутрь от краев.

      Если вы рисуете царапину или очень маленькую область, вы можете обрезать кисть или использовать вместо нее спичку или зубочистку. Краска не должна быть толще окружающей поверхности, иначе она будет проступать, течь, пузыриться или отслаиваться.

    8. Подождите несколько дней, пока все полностью высохнет.

    9. Нанесите воск и отполируйте весь автомобиль, чтобы он слился с окрашенной областью и довел ее до блеска.

    Девушка портит лакокрасочное покрытие автомобиля с помощью розовой аэрозольной краски в видео о модификации автомобиля своими руками

    То, что начиналось как видео о модификации автомобиля своими руками, в итоге стало уроком того, что нельзя делать с автомобилем для TikToker Кайлы Малек.

    16-летняя Малек поделилась процессом окрашивания своей машины в розовый цвет с помощью баллончика с краской в ​​своем аккаунте @kaylamalecc. За два дня после того, как клип был впервые опубликован, он набрал более 500 000 лайков и четыре миллиона просмотров.

    «Не доверяйте процессу», — подписала она TikTok.

    После очистки ручек, оконных краев и логотипов на своей машине Малек покрыла машину краской Rust-oleum. Если TikTok нас чему-то и научил, так это тому, что любое самодельное видео, начинающееся с Rust-oleum, не закончится хорошо.

    Малек объяснил, что она неаккуратно распылила краску, собираясь сдирать ее с ненужных частей. Планирование здесь ключевое слово.

    Следующие сцены показывают, как Малек безуспешно пытается стереть и снять краску, в результате чего покрасочная работа не может конкурировать с недавним неудачным ремонтом ванной комнаты своими руками на TikTok.

    «Итак, у меня есть проблема. Я решил покрасить свою машину, и это была отслаивающаяся краска, поэтому я подумал, что вы можете просто снять ее, поэтому я просто распылил ее по всей машине, и теперь она не отходит», — рассказал Малек. в последующем видео в ее аккаунте TikTok.

    «На меня много пялились, когда я вел машину, и грязные взгляды. И мои друзья так ненавидят это», — сказал Малек Newsweek в электронном письме.

    «Я молюсь, чтобы автомойка справилась с этим», — добавила она в ролике TikTok. «Мне так неловко водить это».

    Малеку удалось немного исправить ситуацию, сняв часть краски, как показано в более позднем видео TikTok. «Это не выглядит ужасно, но выглядит плохо», — сказала она, показывая обновленный результат. Конечный результат показывает автомобиль с пятнами краски по краям и на окнах.

    «О нет. Это снова ремонт в ванной», — прокомментировал один из пользователей TikTok.

    «Почему ты не использовал ленту?» — спросил растерянный зритель в комментариях к видео. — Хороший вопрос, — ответил Малек.

    Советы в комментариях варьировались от использования ацетоновой жидкости для снятия лака до соскребания краски лезвием бритвы.

    «У меня пока нет плана по ремонту, но я использовал ключи и руки, чтобы стереть много краски. Но, к сожалению, она все еще прилипла к моей машине.Скорее всего, я просто профессионально оберну ее в розовый цвет, — сказал Малек Newsweek.

    Обрезанное изображение механика, показывающего покупателю образцы цвета на фоне автомобиля. Getty Images. Гетти Изображений

    10 вещей, о которых вы не знали, которые могут повредить краску вашего автомобиля

    Иногда вмятины и царапины на краске вашего автомобиля неизбежны. Но если вы хотите сохранить лакокрасочное покрытие как можно более блестящим и новым, важно помнить о вещах, которые могут нанести ему вред! Ведь у внешности вашего автомобиля больше врагов, чем просто острые предметы, бывшие близкие люди и шальные тележки. Убедитесь, что вы знаете об этих 10 распространенных вещах, которые могут повредить краску вашего автомобиля!

    10 распространенных вещей, которые могут повредить лакокрасочное покрытие вашего автомобиля

    1. Дорожное строительство. На участках дорожного строительства, как правило, есть рыхлые камни и галька, влажная смола и другие остроконечные объекты, которые не закреплены. По возможности избегайте проезда через зоны строительных работ, так как эти «строительные обломки» могут поцарапать, прилипнуть и повредить краску вашего автомобиля.

    2. Дождь. Да, дождь. Дождь уносит с собой загрязнения из воздуха, и это может сильно испачкать ваш автомобиль. Непрерывный дождь также может вызвать ржавчину частей автомобиля, которая разъедает краску. Если у вас дома есть гараж, обязательно используйте его.

    3. Жуки. Жуки, разбрызганные по твоей машине, кислые. Немедленно смойте их, чтобы предотвратить повреждение; как только эти присоски затвердеют, их будет практически невозможно оттереть.

    4.Написание сообщений. Писать сообщения или рисовать забавные картинки пальцем на грязной машине — легкая и смешная шутка. К сожалению, эта грязь может иметь консистенцию наждачной бумаги и навсегда вытравить это изображение на краске вашего автомобиля! Держите свой автомобиль в чистоте и держите «художников грязи» подальше от вашего автомобиля.

    5. Глупая цепочка. Из чего бы ни был сделан этот материал, он сильнодействующий и вреден для вашего автомобиля. Его не так уж сложно снять, когда он влажный, но когда он высохнет и затвердеет, он может отслоить краску, когда вы попытаетесь ее соскоблить.

    6. Кофе. Кофе и его друг с кофеином газированные напитки являются кислыми напитками. Если вы прольете это на экстерьер вашего автомобиля, обязательно вытрите его сразу же.

    7. Крем для бритья. Скорее всего, вы не бреетесь в своей машине, но это еще один предмет, который обычно используется, чтобы оставлять шутливые сообщения на автомобилях. Однако крем для бритья может навсегда обесцветить краску, и его следует немедленно смыть.

    8. Птичий помет. Общеизвестно, что птицы всегда находят самые чистые и блестящие автомобили, чтобы нагадить.Это только кажется, что они предпочитают! Но помимо того, что эти выделения уродливы и отвратительны, они также кислые и не подходят для краски вашего автомобиля.

    9. Соль. Мы говорим о той соли, которая используется зимой для размораживания дорог и тротуаров. Этот материал может вызывать коррозию; так что не позволяйте ему прилипать к кузову вашего автомобиля неделями подряд.

    10. Спринклерные системы.  Автоматические спринклерные системы могут оставлять пятна от капель воды на краске вашего автомобиля.Прямые солнечные лучи навсегда выжгут эти водяные пятна на вашем автомобиле, и вы, возможно, ничего не сможете с этим поделать.

    Автомобили

    долговечны и предназначены для вождения, поэтому нет никаких сомнений в том, что лакокрасочное покрытие вашего автомобиля столкнется с некоторыми неизбежными вмятинами и вмятинами.

    Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.