Лучший микроавтобус: выбираем хорошую и недорогую — журнал За рулем

Содержание

Какой лучше микроавтобус для работы

Микроавтобус — практически универсальное транспортное средство, пригодное для использования в населенном пункте и вне его, на коротких и длинных маршрутах, для личных и профессиональных целей. Машины, которые приобретаются для бизнес-нужд, должны отвечать определенным требованиям. Какой микроавтобус лучше купить для работы и как его выбрать?

Содержание

 

Немного истории

Микроавтобусом называют автомобиль длиной не более пяти метров, предназначенный для перевозки незначительного количества пассажиров либо небольших грузов. Основные плюсы этого транспортного средства — компактность, вместительность и доступность. Его с успехом используют как в качестве городского перевозчика, так и для доставки грузов на отдаленные расстояния.

Первый прототип микроавтобуса был создан в 1914 году инженерами компании «Альфа Ромео», которая тогда называлась просто «A.L.F.A.». Идея небольшой маневренной машины на все случаи жизни понравилась и получила практическую реализацию: в 1935 году в Детройте началась их серийная сборка.

По-настоящему всенародным «бусик» стал в 1950 году, и с тех пор производство этого транспортного средства не снижает обороты.

Сегодня микроавтобусы часто приобретают для семейных надобностей, но еще чаще их стремятся купить для работы и раздумывают, какой же взять. По способу использования они разделяются на три основные группы:

  • пассажирские;
  • грузовые;
  • грузопассажирские.

Чтобы не ошибиться с выбором, необходимо помнить об особенностях каждой группы.

Пассажирские перевозки ↑

Пассажирский «бусик» может перевозить не более 16 пассажиров. Стоячие места в нем не предусмотрены. Его салон имеет шумопоглощающую обивку, напольное покрытие, освещение, обогрев. Он оборудован пассажирскими креслами различной конструкции (с откидной спинкой либо без нее), люками, окнами с травмобезопасными стеклами, аварийными выходами. Дополнительно салон может оснащаться:

  • аудио- и видеосистемой;
  • откидными столиками;
  • кондиционером.

Какой же пассажирский микроавтобус лучше купить для работы? На этот вопрос поможет ответить бизнес-план. Нужно будет принять во внимание:

  • длительность маршрутов;
  • их цель;
  • предполагаемую загрузку транспорта (популярность маршрута).

Стоимость транспорта зависит от того, новый он или подержанный (а если подержанный, то каково его состояние), от бренда (компании-производителя) и степени комфортабельности салона. Более «крутые» модели нужны, если ваш бизнес — корпоративные перевозки, трансферы на свадьбы, дни рождения и прочие торжества, туристические микро-туры по городу или по стране, трансферы на курорты. Для маршрутного такси или трансферов на крупные оптовые рынки можно использовать машины попроще.

Транспортировка грузов ↑

Грузовые микроавтобусы активно используются как внутри города, так и на междугородних маршрутах. Они могут перевозить от полутора до двух тонн груза. Как правило, с их помощью транспортируют товары и материалы, не требующие для своей перевозки особых условий. Технические характеристики «бусика» позволяют ему развивать неплохую скорость, а в кабине предусмотрены места для 1-2 пассажиров (экспедиторов).

Решая, какой грузовой микроавтобус купить для работы, обратите внимание на следующие параметры:

  • Прочность конструкции кузова. Для этого необходимо внимательно ознакомиться с технической документацией, а если машина подержанная, детально разузнать о ремонтах и возможных «перестройках» грузового отсека.
  • Герметичность. Эта характеристика особенно актуальна, если вы планируете перевозить товары и материалы, которые требуют поддержания стабильного режима температуры
  • Привлекательный экстерьер. В мире бизнеса принято встречать по одежке, и красивый, опрятный микроавтобус станет для вас отличной визитной карточкой.
  • Простота ремонта. Рано или поздно «бусик» придется чинить или менять в нем запчасти. Согласитесь, что при широкой доступности комплектующих это сделать проще. Разузнайте, есть ли в вашем городе СТО, которые специализируются на ремонте транспорта выбранной вами марки.

Комбинированная модель ↑

Грузопассажирские микроавтобусы представляют собой гибрид, в котором часть кузова, предназначенного для размещения грузов, выделяется под дополнительные пассажирские кресла (от двух до трех). Такой транспорт пользуется популярностью у тех, чей бизнес — строительство и ремонты. В комби-машине можно и доставить бригаду к месту работы, и привезти стройматериалы.

Если вы хотите купить микроавтобус для этих работ, то, какую бы марку ни выбрали, обратите внимание на:

  • прочность;
  • проходимость;
  • хороший внешний вид;
  • доступность комплектующих;
  • доступность ремонта.

 

Несколько слов об экономии ↑

Самым выгодным приобретением будет, конечно, подержанный грузовой микроавтобус от европейского производителя. Для высокой экономичности такого транспорта есть сразу несколько причин.

  1. Его перегон и растаможивание, как правило, стоят недорого.
  2. Профильные СТО для ремонта есть практически повсюду, как и запчасти к нему.
  3. Его можно переоборудовать в специфический транспорт, необходимый для вашего бизнеса, и такой апгрейд зачастую требует меньших финансовых вложений, чем покупка «спецмашины».

Сейчас сформировалась целая индустрия по переоборудованию и тюнингу грузовых микроавтобусов. Их превращают в мобильные точки продажи уличного фастфуда и напитков, машины-холодильники для перевозки легкопортящихся продуктов, сэндвич-фургоны и прочее. Но самой популярной переделкой остается трансформация грузового микроавтобуса в пассажирский. Для этого:

  • в кузове прорезают дополнительные окна и устанавливают противоударные стеклопакеты;
  • салон обивают шумоизолирующим материалом;
  • настилают напольное покрытие;
  • обтягивают тканью потолок, стойки, карты;
  • устанавливают пассажирские кресла.

Однако необходимо помнить, что с точки зрения закона такое переоборудование не всегда правомерно. Зачастую преображенный автомобиль не отвечает требованиям безопасности, которые предъявляются к пассажирскому транспорту. Конечно, благодаря тюнингу можно сэкономить при покупке «бусика», но велика вероятность разориться в дальнейшем на штрафах, выписанных бдительными работниками ГИБДД. Поэтому выбирая, какой именно микроавтобус вам нужно купить для работы, учитывайте все риски. Или вы всегда можете взять автомобиль в аренду.

🆗 Лучшие грузовые микроавтобусы для малого бизнеса.

Лучшие грузовые микроавтобусы для малого бизнеса. 

Расход топлива фургона, грузовое пространство и многое другое

Для многих малых предприятий грузовой фургон (микроавтобус), будь он маленький, средний или большой, является основой работы  настоящей рабочей лошадкой, которая транспортирует все оборудование, инструменты и рабочих туда, где их ждет работа, например, на стройплощадку или дом клиента. В результате ваша покупка во многом зависит от того, какую работу вы выполняете, а также от ваших клиентов и ваших сотрудников. Очень важно, чтобы вы купили качественный автомобиль, отвечающий требованиям вашей профессии.

В этом руководстве мы даем обзор лучших рабочих фургонов для бизнеса, ожидаемого расхода топлива, объема грузового отсека, грузоподъемности, трансмиссии.

 
 
1. Mercedes-Benz Sprinter 2019 года выпуска

Это дорого, но если вам нужен фургон для выполнения большого количества тяжелой работы, это хороший выбор. Он также имеет большую грузоподъемность и несколько привлекательных дополнительных функций. Затраты на обслуживание могут быть высокими, но его высокая мощность, а значит большой расход топлива означают, что вы можете многое сделать.

Новый Sprinter может все. И это также подтверждает обещание бренда обеспечить маневренность, максимальный комфорт и высочайшие стандарты безопасности в сегменте больших фургонов. Доступно более 1700 различных модификаций и комплектаций. Выбрать бус своей мечты или ознакомиться с другими версиями Спринтера можно на Mercedes Benz website.

Если вы не готовы покупать бус для ведения хозяйственной деятельности, Спринтер можно арендовать или нанять для одноразовой перевозки. В этом случае проблемы с ремонтом и техническим обслуживанием автоматически снимаются с повестки дня.

 Грузовой фургон Mercedes Sprinter выпускается в трех вариантах длины кузова и двух высотах крыши. Обычно доступен только с дизельным двигателем, теперь он доступен и с газовым двигателем.

  • Расход топлива: 12л/100км
  • Грузовое пространство: 16 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 3050кг
2. Mercedes Metris 2019 года выпуска

Этот фургон — еще одно предложение от Mercedes-Benz, обеспечивающее отличный расход топлива. Это отличная покупка, если экономия топлива грузового фургона вызывает беспокойство. Хотя он относительно новый для американского рынка, он был доступен в Европе с середины 90-х годов. Он размером с минивэн, но его большая грузоподъемность делает его одним из лучших больших грузовых фургонов.

  • Расход топлива: 11,2л/100км по городу / 9,8л/100км  по шоссе
  • Грузовое пространство: 5,6 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка:
     1100кг
3.
Фургон RAM ProMaster 2019 г.

Хотя этот фургон был доступен в Америке всего несколько лет, европейские покупатели могли покупать ProMaster более трех десятилетий как Fiat Ducato. В отличие от многих других полноразмерных фургонов, ProMaster имеет передний привод. ProMaster выпускается в трех моделях — 1500, 2500 или 3500 — может поставляться со стандартной крышей или с высокой крышей, а также может иметь различную длину. ProMaster предлагает лучшие варианты для высоты ступеньки и комфортно низкого пола.

  • Расход топлива: 18,1 л/100 по городу / 13 л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство: от 7,3 до 12,3 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 2400кг
4. Фургон RAM ProMaster City 2019 года

ProMaster City — один из рабочих фургонов с лучшим MPG, поэтому это отличный фургон для экономии топлива, если ваш бизнес требует от вас путешествовать по большой территории. Этот фургон, также основанный на Fiat Ducato, оснащен девятиступенчатой ​​автоматической коробкой передач, которая помогает ему экономить деньги на расходе топлива.

 Вы также можете оснастить его специальными функциями, такими как GPS-навигация, Bluetooth и подключение к Интернету, а также камеру заднего вида.

  • Расход топлива: 11,2 л/100км по городу / 8,4 л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство: 3,9 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 830 кг
5. Фургон Ford Transit 2019 г.

Одна из лучших особенностей этого буса заключается в том, что он может перевозить много грузов, что, вероятно, является одной из причин, по которым он остается самым продаваемым коммерческим фургоном в Соединенных Штатах и Европе. Когда вы покупаете вариант с высокой крышей, человек ростом 6 футов 5 дюймов может стоять в грузовом отсеке. Вы также можете приобрести его с двойными раздвижными  и задними грузовыми дверями, чтобы предоставить вам много места для безопасного извлечения груза или инструментов. Форд говорит, что вы можете создать почти 60 различных конфигураций фургона Transit.

  • Расход топлива: 16,8 л/100 по городу / 13,1л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство: 13,8 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 2100кг
6. Фургон Ford Transit Connect 2020 года выпуска.

Небольшие фургоны, такие как Transit Connect, уже много лет популярны в Европе. Вы можете выбрать между откидывающимися задними грузовыми дверями, обеспечивающими просвет на 180 градусов, или задней дверью багажного отделения. Вы также можете выбрать множество дополнительных функций для удобства и безопасности, например Ford MyKey, который позволяет владельцам или администраторам предварительно устанавливать скорость или громкость звука. Сигнал тревоги срабатывает, когда водитель превышает эти пределы.

  • Расход топлива: 12,4 л/100км по городу / 8,7л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство: 3,6 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 730кг
7.
Chevrolet Express / GMC Savanna 2019 г.

Express и его аналог GMC, Savanna, существуют уже много лет, потому что этот фургон — настоящая рабочая лошадка с некоторыми впечатляющими возможностями. Это большегрузные фургоны для тяжелых работ. Эти фургоны General Motors по-прежнему имеют раздвижную дверь, которая доступна только с правой стороны. Эти большие фургоны также обладают замечательной буксировкой и отличным расходом топлива. И Express, и Savanna доступны в обычной или расширенной версии.

  • Расход топлива: 9,8 л/100км по городу / 9,5 л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство: 6,8 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 1860 кг
8. Nissan NV 2019 г.

Nissan NV предлагает множество конфигураций и доступен с высокой крышей. Он предлагает много грузового пространства как в стандартной версии, так и в версии с высокой крышей. И хотя клиренс фургона NV составляет 8,1 дюйма, он имеет удивительно низкую высоту подъема — 28,5 дюйма.  Для NV есть два размера двигателей, и когда вы оснастите его большим 5,6-литровым V8, он может буксировать почти 9500 фунтов.

  • Расход топлива: 21,4 л/100км по городу / 15,7 л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство : от 6,6 до 9,1 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: от 1200 кг до 1750 кг
9. Nissan NV200 2019 года

Этот компактный рабочий микроавтобус имеет самую низкую начальную цену по сравнению с любым другим аналогичным фургоном и предлагает заметный общий расход бензина. Его высота подъема составляет всего 21,1 дюйма, и он предлагает приличное грузовое пространство для компактного фургона. Он также обладает отличной гибкостью — 20 стандартных усиленных точек крепления груза. Это означает, что вам не придется сверлить стены, чтобы установить полки или стеллажи.

  • Расход топлива: 9,8 л/100км по городу / 9 л/100км по шоссе
  • Грузовое пространство: 3,5 куб м
  • Максимальная полезная нагрузка: 670 кг

Если объемы перевозок в вашем бизнесе не настолько велики, чтобы вкладываться в покупку грузового микроавтобуса, вы можете воспользоваться услугами малогабаритных перевозок компании-перевозчика и нанять машину на несколько часов или целый день. Как правило, такие компании предлагают свои машины минимум на два часа и на неограниченное время, что очень удобно для клиента, когда заказ может длиться неопределенное количество времени. Тем более, что перевозчик также может предложить услугу погрузки-разгрузки силами своих грузчиков.

В итоге варианты автоперевозок для вас и вашего бизнеса не ограничены, а выбирать вам исходя из ваших предпочтений и материальных возможностей.

что лучше. Лучший микроавтобус Volkswagen

Чем отличается VW каравелла от мультивена

По дорогам уверенно рассекают тысячи юрких трудолюбивых микроавтобусов. Этот класс автомобилей пользуется большой популярностью в России, как, впрочем, и во всем мире.

Отечественная промышленность производит собственные микроавтобусы, но пока, к сожалению, они не могут сравниться с западными образцами. Среди «иностранцев» горячо любима нашими соотечественниками продукция концерна «Фольксваген». Пассажирские варианты линейки немецких бусов представлены Каравеллой и Мультивеном. Эти модели внешне идентичны. Зачем же тогда производитель выпускает их под разными названиями?

Сравнение микроавтобусов Volkswagen: Multivan или Caravelle

Немецкий автоконцерн предлагает на выбор два автомобиля одного класса, но с разными возможностями. Volkswagen Multivan превосходно себя зарекомендовал себя как в качестве семейного, так и коммерческого автомобиля. Машина универсальна и обеспечивает высокий уровень комфорта при перемещениях по городу, а также при длительных путешествиях. Это стало возможным благодаря трансформируемому вместительному салона, мощному двигателю и адаптивной трансмиссии.

Volkswagen Caravelle также многофункционален. Салон микроавтобуса продуман до мелочей: удобный вход-выход пассажиров делает его незаменимым на коротких маршрутах, а анатомические посадочные места обеспечивают комфорт во время междугородних поездок. Вместе с тем система трансформации позволяет сложить сиденья и освободить пространство для перевозок крупногабаритных предметов.

Технические характеристики автомобилей

Микроавтобус модели Multivan комплектуется дизельными двигателями объемом 2 трех моделей развивающими 102, 140 и 180 л. с. из серии TDI. Машина также может оснащаться бензиновыми силовыми агрегатами TSI мощностью в 150 и 204 л. с. Автомобиль имеет привод на все колеса 4MOTION с механической блокировкой дифференциала и автоматическую трансмиссию DSG. Адаптивная трехрежимная подвеска DCC обеспечивает высокую плавность хода на любой дороге.


Дизельные и бензиновые двигатели, устанавливаемые на Caravelle, легко запускаются в любые морозы, благодаря системе подогрева охлаждающей жидкости. Автомобиль отличается превосходными техническими характеристиками:
  • Емкость топливного бака — 80 л;
  • Запас хода на одной заправке до 1300 км.;
  • Разгон до 100 км/ч — 9,5 с.

Машина оборудована ассистентом движения на крутых склонах, который предохраняет ее от поперечного разворота и снижает до минимума риск опрокидывания.

Отличительные особенности Мультивена

Мультивен — микроавтобус, в котором можно путешествовать куда угодно с любыми целями, будь то бизнес или семейное путешествие. Основное отличие Мультивена от Каравеллы — два индивидуальных поворачивающихся сидения с наклоном спинок. Их можно переставить подальше или поближе, как и диван — если сзади перевозят что-то габаритное, поскольку они двигаются по специальным рельсам. Диван можно легко разложить и превратить в кровать.

Важно: чем отличается Мультивен от Транспортера — в нем можно перевозить грузы и пассажиров, с большим комфортом для последних. Можно развернуть кресла против движения, откинуть спинку, увеличить багажник или даже поспать, что особенно важно в длительных поездках.

Внутренняя часть

Такие же серьезные изменения получила и внутренняя часть автомобиля.

Потенциальных покупателей явно обрадует обновление рулевого колеса, которое получило еще больше функций. Теперь все управление автомобилем водитель осуществляет не отрывая рук. Добавлена новая карта дверей. Передние кресла регулируются автоматически.

Управление осуществляется при помощи передней панели, которая расположена ровно по центру, чтобы водителю было проще дотянуться до нужной кнопки или рычажка. Тут же находится дисплей для контроля системой мультимедиа. Добавлены современные системы Android Play и Apple Car Music. В премиум версии есть Чем отличаются автомобили Volkswagen Caravelle и Multivan

Очень интересной выглядит розетка, которую можно дополнительно установить в салоне автомобиля, её предельная мощность составляет 230 Вл. Также пользователь может заказать ящик, который запирается на ключ.

Multivan Т6.1 2019 года получил усилитель рулевого элемента электрического типа, который сменил на посту гидравлическую версию. Подобные технологические изменения позволили добавить в автомобиль еще больше вспомогательных функций и ассистентов.

Обновленный мультивен получил функцию ассистента, который помогает при движении в сильный ветер, и система движения задом при наличии прицепа.

Кузов и внешний вид

Предыдущая модель была выпущена в далеком 2015 году. За четыре года желания пользователя и тенденции рынка изменились, что и привело к плановому перезапуску всей линейки. По подобному сценарию скоро проследуют и другие автомобили холдинга – Транспортер и Каравелла.

Изменения во внешнем виде довольно существенные. Разработчики не побоялись отпугнуть потенциальную аудиторию, сделав акцента на собственном видении и интересах.

В первую очередь инженеры решили переработать “лицо” транспортного средства. Передний кузов приобрел современные фары, основу которых составляет светодиодная система.

Обновилась фальшрадиаторная решетка, которая стала немного шире и расположилась прямо по середине капота. Она преследует одну цель – обеспечить достойное функционирование вентиляции, чтобы силовой агрегат не перегревался и не возникла поломка прямо на дороге.

В более дорогих версиях бампер имеет дополнительные вставки из хрома, которые укрепляют переднюю часть автомобиля, повысив его прочность. Кузовная часть немного вытянулась, и теперь капот существенно выделяет из всего автомобиля.

Главная задача мультивена – комфортная перевозка пассажиров и их вещей. Второй пункт выполняется на ура. Разработчики немного изменили габариты кузова, тем самым повысив количество помещаемых вещей в багажник. Также изменения коснулись самой системы открытия – замок преобразился с технической стороны, позволяя владельцу открывать дверь быстрее и легче.

Диски автомобиля выполнены из сплава легких металлов, что обеспечит комфортную езду и высокую прочность изделий. Стандартная версия имеет диаметр 18 дюймов, есть возможность установить 19-ти дюймовые диски. Это дополнительная опция, которую можно заказать непосредственно в салоне при покупке.

Преимущества на борту Caravelle

Создатели авто Фольксваген Каравелла сделали пребывание пассажиров в салоне машины максимально удобным. В отделке салона использованы высококачественные материалы, которым не страшны солнечные лучи или другие внешние воздействия. В минивэне Caravelle салон имеет качественную шумоизоляцию, потолок оборудован ярким светодиодным освещением с приятным для глаз светом. Посадка и высадка в микроавтобус Фольксваген Каравелла максимально удобный благодаря наличию сдвижной двери.

Большая постель

Задние сиденья Мультивена можно сложить таким хитрым образом, что ваш авто станет самой настоящей кроватью на колёсах. Это преимущество сложно оспорить, особенно путешественникам и любителям комфортного сна.

Главные отличия для пассажиров

В Мультивене есть кое-что, что может особенно сильно понравится его пассажирам: кресла третьего и второго рядов обращены прямо друг к другу, а это позволяет сделать салон ещё более просторным и освободить массу полезного места для всех пассажиров. В общем, именно в возможности различных трансформаций салона и заключается самое большое различие между автомобилями, ведь сиденья в этом микроавтобусе можно передвигать практически любым образом. Не забывайте и про откидной столик, расположенный прямо в середине салона авто.

Технические показатели

Новое поколение Т6 получил двигатель турбированного типа 2.0. В базовой версии установлен мотор на 90 лошадиных сил, прочие версии имеют 110, 150 и 199 лошадиных сил, в зависимости от версии автомобиля.

Силовой агрегат функционирует в паре с коробкой передач МКПП №5,6 или DSG 7-й ступени для мотора 2.0. По умолчанию, все автомобили имеют передний привод, однако более мощные версии 150 и 199 имеют и полный привод, за доплату.

По неофициальной информации, на выставке в Женеве холдинг также анонсирует электромобиль, который получит мотор электрического типа на 112 лошадиных сил и аккумулятором в 38.8 кВт/ч (можно приобрести и 77.6 кВт/ч). Ходят слухи, что автомобиль сможет проехать порядка 400 километров до полной разрядки аккумулятора.

Сравнение микроавтобусов от Фольксваген

Если говорить о внешнем облике рассматриваемых авто, то здесь будет довольно сложно понять, в чём именно заключаются основные отличия машин друг от друга, ведь они действительно очень сильно похожи. Если же заглянуть под капот, то здесь уже можно будет найти некоторые различия между нашими «героями», однако это не главное, ведь самые большие отличия между Каравеллой и Мультивеном кроются в салоне.

Салон Мультивена

Салон Мультивена можно назвать роскошным, судите сами: премиальные материалы отделки, качество материалов и тому подобное здесь на порядок выше, чем у Каравеллы. Добавьте к этому ещё и то, что шумоизоляция Мультивена также имеет серьёзные преимущества по сравнению с Каравеллой. Ещё одно отличие — это приборная панель, более совершенная и удобная для некоторых водителей.

Салон Каравеллы

Лучший микроавтобус

В России можно встретить множество самых разных микроавтобусов. Среди всего разнообразия моделей нельзя не заметить и модели от компании Фольксваген. Конечно, зачастую мы видим всего лишь грузовые модификации, а не пассажирские вэны, однако встречаются и они. К слову, именно продукция компании Фольксваген особенно любима многими россиянами, ведь автомобили этой марки довольно надёжны и удобны как для водителя, так и для его пассажиров. Наши сегодняшние гости относятся к пассажирским вариантам микроавтобусов от Фольксваген.

Caravelle

Они довольно похожи внешне, однако имеют целый ряд довольно значимых различий внутри. Попробуем разобраться и в них. Первое, что нам необходимо сделать, так это понять, что представляет из себя каждая модель этих авто. VW Каравелла — это довольно сбалансированный вариант от Фольксваген. Он достаточно комфортен, а цена не должна заставить содрогнуться типичного покупателя подобных автомобилей. Мультивен имеет более высокий класс, да и предназначен для более длительных путешествий. Вполне естественно, что и цена у подобного авто будет несколько выше, чем у Каравеллы.

Multivan

Обзор преимуществ и недостатков

Тем не менее, вопрос остается прежним, что лучше — Мультивен или Каравелла. А может быть, Транспортер? Здесь все зависит от того, для чего планируется покупка фургона. У каждого из этих вэнов есть ряд особенностей, которые могут быть и преимуществами, и недостатками:

МодельСемейные поездкиБизнес-поездкиПеревоз больших грузов и техники
CaravelleДаДаГодится для малых грузов
TransporterНетНетПодходит
MultyvanДаДа, с большим комфортомНе подходит

Самый большой груз выдержит Транспортер — он же и самый бюджетный.

А вот если фургон будет использоваться для выездов за город, поездок с бизнес-партнерами, то лучше всего подойдет Мультивэн (но он и дороже всех). Если же бюджет ограничен, а хочется походов, возможности перевезти любой груз без проблем и при этом чувствовать себя удобно — можно купить Транспортер-Комбо. В нем 5-6 мест и грузовая задняя часть без стекол. Несмотря на ограниченные возможности кресел, в таком фургоне гораздо удобнее благодаря отопителю и кондиционеру.
Читать также Что лучше: Шкода Кодиак или Фольксваген Тигуан

Главное различие — в цене

Если говорить о точных цифрах, то сумма может оказаться довольно большой, однако это необходим уточнить у официальных дилеров компании Фольксваген в России. Что же входит в эту разницу? Первое — это повышенная комфортность, которая заключается в использовании в Мультивене более премиальных материалов отделки. Эргономика в Мультивене также будет выше, чем в его «младшем брате».

Пространства в Мультивене также будет несколько больше, а это уже может оказаться критически важным показателем для любого путешественника. Нельзя не заметить, что все трансформации салоны должны быть легки и просты для обычного пассажира. Конечно, некоторые сложности могут возникнуть, особенно у новичка, однако автомобиль действительно очень удобен для путешественников и больших семей.

Так стоит ли переплачивать за комфорт и пространство, а ещё и за более мощный двигатель? Это личное решение каждого покупателя, однако одно можно сказать точно: оба автомобиля являются образцами для всех микроавтобусов современности, уж слишком они хороши.

Интерьер и функционал салонов микроавтобусов

Интерьер Мультивена облицован качественными материалами, используемыми для отделки легковых автомобилей. Эргономика водительского и пассажирского места, расположенного рядом с ним выше всяких похвал. Это обеспечивается электроприводами регулировок кресел по 12 направлениями с памятью на 3 положения и откидывающиеся подлокотники.


В пассажирском отделении созданы не менее комфортные условия:
  • Поворотные индивидуальные сиденья легко перемещаются по направляющим и крепятся в требуемом положении;
  • Специальный механизм превращает обычно пассажирское кресло в полноценное детское;
  • Задний трехместный диван легко трансформируется в спальные места;
  • Удобный складывающийся столик с органайзером;

Салон Каравелле не менее комфортен и функционален. Место водителя организовано с максимальным рационализмом: многофункциональный руль, отделанный натуральной кожей, регулируется по двум направлениям и позволяет управлять телефоном, круиз-контролем и мультимедийной системой. Боковые сдвижные и задние распашные двери оборудованы механизмами электропривода с дистанционным управлением. Эта опция особенно удобна для семейных людей, которые часто подходят к машине с занятыми руками.

[spoiler title=»Источники»]

  • https://sto-tolyatti.ru/tehobsluzhivanie/multivan-ili-caravelle.html
  • https://politoff.ru/caravelle-sravneniye-s-multivan/
  • https://bas-avto.com/marki-avtomobilej/chem-otlichayutsya-avtomobili-volkswagen-caravelle-i-multivan.html
  • https://avilon.ru/brands/volkswagen/caravelle/
  • https://vchemraznica.ru/chem-otlichayutsya-avtomobili-volkswagen-caravelle-i-multivan/

[/spoiler]

Список лучших моделей микроавтобусов в мире

Микроавтобус , микроавтобус , микроавтобус или пригородный (в Зимбабве) — это пассажирский автомобиль, предназначенный для перевозки большего количества людей, чем многоцелевой автомобиль или минивэн, но меньшего количества людей, чем многоцелевой автомобиль или минивэн. полноразмерный автобус. В Соединенном Королевстве слово «микроавтобус» используется для описания любого полноразмерного пассажирского фургона или грузового автомобиля. Микроавтобусы вмещают от 8 до 30 мест.Большие микроавтобусы могут называться мидибусами. Микроавтобусы, как правило, представляют собой автомобили с передним расположением двигателя и входом по ступенькам, хотя микроавтобусы с низким полом существуют и особенно распространены в Японии. Стоимость микроавтобусов может варьироваться от 2000 до почти 100 000 фунтов стерлингов. Микроавтобусы используются по разным причинам. В роли общественного транспорта они могут использоваться в качестве транзитных автобусов с фиксированным маршрутом, автобусов до аэропорта, гибких транспортных средств, реагирующих на спрос, маршрутных такси или больших такси. Доступные микроавтобусы также могут использоваться местными властями, транспортными операторами, больницами или благотворительными организациями для оказания услуг паратранзитного типа. Частное использование микроавтобусов может включать корпоративный транспорт, чартерные автобусы, туристические автобусы. Школы, спортивные клубы, общественные группы и благотворительные организации также могут использовать микроавтобусы в качестве личного транспорта. Индивидуальные владельцы могут использовать микроавтобусы с уменьшенным числом посадочных мест в качестве дешевых транспортных средств для отдыха. Список лучших моделей микроавтобусов в мире

По размеру микроавтобусы — это микроавтобусы длиной менее 8 метров (26 футов 3 дюйма). Мидибусы – это микроавтобусы, которые крупнее микроавтобусов, но меньше полноразмерных автобусов.

Существует множество различных типов и конфигураций микроавтобусов из-за исторических и местных различий, а также использования.Конструкции микроавтобусов можно разделить на три основные группы с общим увеличением вместимости для каждого типа:

  • Переоборудование фургона. Простые, дополнительные опции
  • Варианты кузова
  • Специально созданный

Переоборудование фургона

Самым основным источником микроавтобусов является преобразование фургона, когда микроавтобус получается путем изменения существующей конструкции фургона. Переоборудование может полностью производиться производителем фургона, продаваться как часть их стандартной модельной линейки или производиться специализированными компаниями по переоборудованию, которые получают от производителя фургона соответствующим образом подготовленную базовую модель для окончательной доработки в качестве микроавтобуса.

Переоборудование фургона

включает добавление окон в кузов и размещение сидений в грузовом отсеке. Микроавтобусы-конверсии фургона внешне выглядят так же, как и родительский фургон, а кабина водителя и переднего пассажира остается неизменной, сохраняя водительскую и пассажирскую двери. Доступ в бывший грузовой отсек для пассажиров осуществляется через стандартную боковую сдвижную дверь фургона или задние двери. Они могут быть оснащены ступенчатым оборудованием для облегчения посадки. Дополнительные опции для микроавтобусов, переоборудованных в фургоны, могут включать в себя добавление указателя для транзитных работ и/или входной двери во всю высоту для доступа пассажиров к бывшему грузовому отсеку. Для использования в общественном транспорте эта дверь может быть автоматической гармошкой. Для других целей это может быть простая дверь кареты с вилкой. В зависимости от соответствующего законодательства переоборудование может также включать подъемники для инвалидных колясок и оборудование для тахографов. Преобразование фургона с пассажирским пространством спереди и местом для хранения сзади, за неподвижной перегородкой, называется автобусом-сплиттером.

Примеры фургонов, используемых для этих переоборудованных микроавтобусов:

Фиат Дукато

Fiat Ducato — это легкий коммерческий автомобиль, официально разработанный компанией Stellantis (ранее FCA) и выпускаемый с 1981 года.Он также продавался как Citroën C25 , Peugeot J5 , Alfa Romeo AR6 и Talbot Express для первого поколения, а второе и третье поколения продаются как Fiat Ducato, Citroën Пежо Боксер . Он вышел на рынки Канады и США как Ram ProMaster для модели 2014 года.

Fiat Ducato Kastenwagen 130 Multijet (III, Facelift)

В Европе производится на заводе Sevel Sud в Атессе, Италия.Он также производился на заводе Iveco в Сет-Лагоас, Бразилия, на заводе Karsan в Акчаларе, Турция, на сборочном заводе грузовиков Fiat Chrysler Automobiles Saltillo в Сальтильо, Мексика, и на заводе Fiat-Sollers в Елабуге, Россия. С 1981 года было выпущено более 2,6 миллионов автомобилей Fiat Ducato.  Ducato — самая распространенная база для автодомов, используемая в Европе; примерно две трети автодомов используют базу Ducato.

Уровни оснащения были высокими: этот легкий коммерческий фургон получил кондиционер, проигрыватель компакт-дисков, электрические стеклоподъемники и зеркала, антиблокировочную тормозную систему и систему контроля давления в шинах.

В июле 2019 года была представлена ​​электрическая версия Ducato, разработанная FCA Italy, которая поступит в продажу с 2020 года. который с 1998 по 2021 год был основан на Renault Master.

Форд Транзит

Ford Transit , также известный как Ford T-Series на некоторых рынках, представляет собой семейство легких коммерческих автомобилей, производимых Ford с 1965 года, первоначально основанных на компоновке FR, а теперь уже в четвертом поколении.Продаваемый в основном как грузовой фургон, Transit также производится как пассажирский фургон (с 1995 года продается как Ford Tourneo ), микроавтобус, шасси фургона в разрезе и как пикап. Было продано более 8 000 000 фургонов Transit, что сделало его третьим самым продаваемым фургоном за все время [1]  и было произведено на четырех поколениях базовых платформ (дебютировавших в 1965, 1986, 2000 и 2013 годах соответственно) с различными « «подтяжка лица» каждой из версий.

Хендай Старекс

Hyundai Starex — фургон, выпускавшийся компанией Hyundai с 1997 по 2021 год.Модели первого поколения были известны в Европе как Hyundai H-1 и как Hyundai h300 в Нидерландах. Модели второго поколения для рынка Австралии и Великобритании продаются как Hyundai iLoad (грузовая версия), в Австралии как Hyundai iMax и в Великобритании как Hyundai i800 (версии для перевозки людей).

Европейские модели

различаются как Hyundai H-1 Cargo (грузовая версия) и Hyundai H-1 Travel (версия для пассажирских перевозок).В Нидерландах он называется Hyundai h400 , в Малайзии только Hyundai Starex Royale с минивэном, а версия h400 для перевозки людей продается только для автопарков.

Мерседес-Бенц Спринтер

Mercedes-Benz Sprinter — это легкий коммерческий автомобиль (фургон), построенный компанией Daimler AG из Штутгарта, Германия, в виде большого фургона, шасси с кабиной, микроавтобуса и пикапа. В прошлом Sprinter продавался под шильдиками Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner и Volkswagen.В США он собирается из комплектов для полной разборки (CKD) компанией Freightliner. В настоящее время они в основном продаются Mercedes-Benz. Спринтеры с измененным брендом и двигателем также продавались Volkswagen Коммерческие автомобили как Volkswagen LT и Volkswagen Crafter.

Рено Мастер

Renault Master — большой фургон, выпускаемый французским производителем Renault с 1980 года, в настоящее время в третьем поколении. Он заменил более ранние легкие грузовики Renault Super Goélette и полноразмерные фургоны Renault 50 серии.Opel продавал версии фургонов второй и третьей серий под номером Opel Movano в континентальной Европе и Vauxhall Movano в Великобритании. Все три поколения были разработаны и произведены Renault, независимо от марки.

За время своего существования было доступно несколько различных вариантов кузова: от стандартного фургона до более крупных моделей с увеличенной грузовой площадью, высотой и удлиненной колесной базой с префиксом LWB  . Панельные фургоны очень распространены, но также доступны пикапы. Более тяжелые модели Master также продавались компанией Renault Trucks (теперь принадлежащей Volvo) как серии B , позже как Messenger и Mascott .

Тойота Хайс

Toyota HiAce (яп. トヨタ・ハイエース, Hepburn: Toyota Haiēsu ) (произносится как «High Ace») — легкий коммерческий автомобиль, выпускаемый японским производителем автомобилей Toyota. Впервые выпущенный в октябре 1967 года, HiAce с тех пор был доступен в широком диапазоне конфигураций кузова, включая минивэн/минивэн, микроавтобус, фургон, фургон с экипажем, пикап, такси и машину скорой помощи.В Японии HiAce продается только в магазинах Toyopet Store .

Передняя часть Toyota HiAce GL Grandia Tourer.
Фольксваген Крафтер

Модель Volkswagen Crafter , представленная в 2006 году, является крупнейшим фургоном грузоподъемностью от 3 до 5 тонн, производимым и продаваемым немецким автопроизводителем Volkswagen Commercial Vehicles. Crafter официально заменил заводскую табличку Volkswagen Transporter LT, впервые выпущенную в 1975 году, хотя он известен как LT3 в качестве производственного кода завода.

Как и LT второго поколения, Crafter первого поколения представляет собой Mercedes-Benz Sprinter с новым брендом, построенный Daimler AG, , с трансмиссией Volkswagen. Вариант Daimler также продавался Daimler как Freightliner Sprinter и Dodge Sprinter. Полностью электрический вариант e Crafter был выпущен в 2017 году.

2017 Volkswagen Crafter CR35 Trendline TD 2.0 Front Снято в Лимингтон-Спа-Воксфорде — собственная работа

Начиная с 2017 модельного года, Crafter разрабатывается и производится Volkswagen и больше не связан со Sprinter.  Версия Crafter также продается MAN Truck & Bus как  MAN TGE .  Его основными европейскими конкурентами являются Renault Master, Ford Transit, Fiat Ducato, Mercedes-Benz Sprinter, Iveco Daily и Hyundai h450.

Тата Вингер

Tata Winger — это легкий коммерческий фургон, произведенный индийским автопроизводителем Tata Motors в 2007 году. Это переименованная версия фургона Renault Trafic Mk1 Phase 3. , но оснащены собственными 2-литровыми дизельными двигателями Tata.

Новый фургон Tata Winger с фейслифтингом представлен на Delhi Auto Expo 2020

Другой метод создания микроавтобуса – это изготовление производителем второй стадии специального кузова для установки на недостроенный фургон или шасси легкого грузовика. Это обеспечивает более высокую вместимость, чем простое преобразование фургона. Часто производителем второго этапа является производитель автобусов.

В микроавтобусе с кузовом на шасси кузов кабины устанавливается на шасси фургона или легкого грузовика, охватывая зону водителя.В этих конструкциях могут сохраняться некоторые внешние признаки оригинального фургона, такие как капот и решетка радиатора. Другие конструкции визуально представляют собой полную конструкцию автобуса, и это просто шасси под ним от конструкции фургона.

Подход «кузов на шасси» дает преимущество в большей вместимости или большем пространстве для комфорта пассажиров за счет большей площади салона. Преимуществом также является возможность разместить водительское сиденье в небольшой кабине рядом с главным входом для пассажиров, что позволяет водителю собирать плату за проезд в роли транзитного автобуса.

Примеры микроавтобусов с кузовом:

Busette (шасси в разрезе)

Wayne Busette — это микроавтобус, который собирался корпорацией Wayne Corporation с 1973 по 1990 год. Во время его производства многие экземпляры Busette выпускались как школьные автобусы. Busette, один из первых экземпляров, произведенных с шасси фургона в разрезе, сочетал в себе специально построенный кузов школьного автобуса с шасси фургона с двумя задними колесами. В Северной Америке эту конфигурацию теперь предпочитают производители многих других типов микроавтобусов, помимо школьных.

Основанный на шасси фургона General Motors, Ford и Dodge, Wayne Busette собирался в Ричмонде, штат Индиана, вместе с Wayne Lifeguard и Wayne Lifestar.

Optare CityPacer (визуально завершенный автобус на базе шасси фургона)

Optare CityPacer — кузов микроавтобуса, выпускавшийся компанией Optare с 1985 по 1992 год. Выпущенный в ноябре 1985 года, он устанавливался на шасси Volkswagen LT55.  В общей сложности было изготовлено 294 автомобиля, 52 из которых были закуплены компанией London Regional Transport.

Optare City Pacer D338 JUM London Buses Ltd OV6, новинка, сентябрь 1986 г. Фото RXUYDC

Его характерной чертой было большое цельное переднее ветровое стекло с большими треугольными фарами, создающими впечатление, что оно обернуто по бокам кузова. Изначально построенные для британского рынка, два были построены в конфигурации с левым рулем для оператора в Нидерландах. CityPacer был дополнен, но не заменен StarRider на базе шасси Mercedes-Benz 811D.Оба были заменены встроенным Optare MetroRider, который был конкурирующим дизайном от Metro Cammell Weymann до того, как Optare купила права на дизайн

.
Plaxton Beaver (построен на шасси Mercedes-Benz T2, а затем и Vario)

Plaxton Beaver , первоначально известный как Reeve Burgess Beaver , представляет собой кузов микроавтобуса, построенный компанией Plaxton. Он был построен на заводе в Пилсли, Дербишир, дочерней компании Plaxton Reeve Burgess с 1987 по 1991 год, на главном заводе Plaxton в Скарборо с 1991 года и с 1995 года в Анстоне в Южном Йоркшире.

Beaver строился в основном на шасси микроавтобусов Mercedes-Benz, таких как 709D и 811D, а также на Renault S56 и S75 до 1992 года. Редкие экземпляры также строились на шасси Iveco 49.10.

Микроавтобус Plaxton Beaver (на шасси Mercedes-Benz 711D) в Тенби, Пембрукшир, Великобритания.

Beaver 2 , построенный на шасси Mercedes-Benz Vario, заменил оригинальный Beaver в декабре 1996 г. и все еще производился в 2007 г. В 2006 г. Plaxton выпустила Beaver 3 , кузов Beaver 2 в сочетании с передней частью гепарда Плакстон.

Примеры транспортных средств, используемых для этого типа микроавтобусов:

Форд Транзит

Ford Transit , также известный как Ford T-Series на некоторых рынках, представляет собой семейство легких коммерческих автомобилей, производимых Ford с 1965 года, первоначально основанных на компоновке FR, а теперь уже в четвертом поколении. Продаваемый в основном как грузовой фургон, Transit также производится как пассажирский фургон (с 1995 года продается как Ford Tourneo ), микроавтобус, шасси фургона в разрезе и как пикап.Были проданы более 8 000 000 фургонов транзита, что сделало его третьим самым продаваемым фургоном всех времен и было произведено в четырех основных поколениях платформы (дебютирование в 1965 году, 1986, 2000 и 2013 годах соответственно), с различными версиями «FaceLift» каждый.

2016 Ford Transit 350 L3 h4 2.2 Снято в Солихалле

Первый продукт объединенного Ford of Europe, Transit продавался через Западную Европу и Австралию; к концу двадцатого века он продавался почти по всему миру, за исключением Северной Америки, до 2013 года, когда он заменил Ford E-Series в 2015 году. Transit был самым продаваемым легким коммерческим автомобилем в Европе в течение сорока лет, а в некоторых странах термин «Transit» стал широко использоваться как общий товарный знак, относящийся к любому легкому коммерческому фургону того же размера, что и Transit.  Первоначально предназначенный для европейского рынка, Ford Transit теперь производится в Азии, Северной Америке и Европе для покупателей по всему миру. После производства в Северной Америке Transit занял второе место в номинации «Грузовик года» от Motor Trend в 2015 году, уступив только что представленному среднеразмерному пикапу Chevrolet Colorado и опередив новый Ford F-150. По состоянию на 2016 год Transit был самым продаваемым фургоном любого типа в США, включая продажи минивэнов. Transit является важной частью 57-процентной доли Ford на рынке полноразмерных фургонов в США

.
Грузовой вездеход

Freight Rover — британский производитель коммерческих автомобилей, расположенный в районе Уошвуд-Хит в Бирмингеме, Англия. Компания Freight Rover была создана как подразделение компании Land Rover Group of British Leyland (BL) в 1981 году, создав новый единый бренд для бизнеса BL по производству панельных фургонов.По сути, Freight Rover были обновленными, значками, разработанными шерпами Leyland 1-го поколения.

Freight Rover Sherpa Charlie из Соединенного Королевства — 1988 г. Freight Rover Sherpa 350

В соответствии с более поздними организационными изменениями компании Freight Rover стала частью подразделения Leyland Trucks компании BL. В 1987 году подразделение Leyland Trucks, которое к тому времени называлось Rover Group (после переименования BL в 1986 году), объединилось с голландской грузовой компанией DAF Trucks и образовало DAF NV, акции которой позже были размещены на голландском фондовом рынке.Британское подразделение новой компании торговалось как Leyland DAF с двумя основными площадками в Великобритании: заводом по производству грузовиков в Лейланде и заводом по производству фургонов в Уошвуд-Хит. После краха DAF NV в 1993 году бизнес по производству фургонов был выкуплен руководством, и была создана новая независимая компания по производству фургонов, LDV Group

.
Isuzu Elf местного производства как автобус NQR

Isuzu Elf (яп. いすゞ・エルフ, Isuzu Erufu ) — среднетоннажный грузовик, выпускаемый Isuzu с 1959 года.За пределами Японии он известен как серии N . Изначально этот ассортимент был доступен в основном в Японии и других азиатских странах. Австралия была еще одним важным рынком для серий Elf и N, поскольку они производились там с 1970-х годов с использованием многих местных компонентов. С начала 1980-х годов он также продавался и производился в США (под брендами Chevrolet и GMC как серия W), а также как Isuzu N-серии. Северная Америка получает только версию с широкой кабиной.

После фейслифтинга Isuzu Elf Route-van

Для общего андийского рынка (включая Чили и Перу) грузовик собирался на сборочном заводе GM-Colmotores в Боготе, Колумбия, с 1991 года, с годовыми объемами уже от 20 000 до 60 000 единиц. .Местная сборка увеличивается из-за растущего спроса на колумбийском и соседних рынках. На нем есть надпись «Tecnología Isuzu» (с Isuzu Technology).

В Индонезии, Филиппинах и ряде других стран Elf используется не только как грузовик, но и переделывается в микроавтобусы местными производителями кузовов. Более легкие четырехколесные модели обычно используются в качестве междугородних ангкотов или джипни (маршрутные такси), школьных или служебных автобусов.

Микроавтобусы специального назначения

Подход следующего поколения к подходу на основе фургона или шасси в разрезе представляет производителям цельную конструкцию, при которой весь автомобиль специально разработан и построен для использования в качестве микроавтобуса.Обычно это делает интегральный производитель автобусов, хотя крупные автомобильные группы также производят свои собственные модели. Эти конструкции часто доступны в длинных версиях с высокой пропускной способностью и могут иметь различные обозначения, такие как мидибус или легкий автобус.

РЕКЛАМА

Примеры специально построенных микроавтобусов:

Хино Лиссе

 Hino Liesse (кана:日野・リエッセ) — микроавтобус со ступенчатым полом, выпускавшийся японским автопроизводителем Hino Motors с 1995 по 2011 год.Модельный ряд был в основном доступен как городской автобус и туристический автобус.

Liesse II PDG-XZB40 — Hino Liesse II был переименован в Toyota Coaster.

Модели

  • KC-RX4JFAA (1995)
  • КК-RX4JFEA (1999)
  • PB-RX6JFAA (2004)
  • БДГ-RX6JFBA (2007)
  • КС-ХЗБ/ХДБ/ББ40/50 (1996)
  • КК-ХЗБ/ХДБ/ББ40/50 (1999)
  • PB-XZB40/50 (2004)
  • БДГ/ПДГ-СЗБ40/50 (2007)
  • СДГ/СКГ-ХЗБ70/70М (2017)
Исузу Путешествие

Isuzu Journey (кана: いすゞ・ジャーニー) — микроавтобус, выпускаемый японским производителем Isuzu с 1970 года, а в 1973 году — в его нынешнем несколько большем формате. Модельный ряд был в основном доступен как городской автобус и туристический автобус. В Японии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Ближнем Востоке, в Африке и Южной Америке его основными конкурентами являются Mitsubishi Fuso Rosa, Mazda Parkway, Nissan Civilian и Toyota Coaster. Нынешняя серия W41 Journey была основана на Civilian.

Путешествие Исузу. Nankai – http://en.wikipedia.org/wiki/Image:Minicoach536.jpg

Первое использование шильдика «Journey» было на «Journey S» 1970 года. Это был грузовик Isuzu Elf 150 с 15-местным автобусом сзади и кодом шасси KA5#B.Elf был доступен как компактный автобус с 1964 года, но изначально все еще назывался Elf. В 1981 году его заменила более компактная и легкая серия Isuzu Fargo.

В 1973 году были выпущены 26-местный Journey M (на базе Elf 250) и более длинный 29-местный Journey L (Elf 350) с дизельными двигателями объемом 2,8 и 3,6 л соответственно.  Эти двигатели позже были модернизированы до более мощных и чистых агрегатов. Гораздо больший (53 места) автобус с задним расположением двигателя под названием Journey K появился в 1972 году и был заменен на Isuzu Erga Mio в 1999 году. Был также легкий Journey E, который по-прежнему сделан на базе Elf, но с кузовом, поставленным сторонней фирмой. Journey L и M были заменены Nissan Civilian с новым брендом в 1993 году. Isuzu Journey W40 и W41 — это модели Nissan Civilian с новым брендом.

Список моделей

  • Серия BE/BL/BM (1973-1993)
  • Серия К (1972-1999)
  • Серия W40 (1993-1999)
  • Серия W41 (с 1999 г. по настоящее время)

ГМК (Шевроле) BLD24

GM Korea (Chevrolet) BLD24 — это лицензия на микроавтобус Isuzu Journey серии M.

GM Korea снова вошла в подразделение микроавтобусов после того, как в мае 1973 года сменила компанию Shinjin Motors, вместимость которой по-прежнему составляет 25 пассажиров. Эта модель также оснащена 4-цилиндровым дизельным двигателем Isuzu C240 ​​мощностью 74 л.с. Всего было выпущено 121 штука, прежде чем они были сняты с производства в сентябре 1974 года.

  • (на корейском языке) 새한 BL
  • (на японском языке) いすゞ・ジャーニー: 2代目(1973-1993年)
  • (на корейском языке) 기업연혁: GM코리아 (История автобусной компании Daewoo: GM Korea)
  • (на корейском языке) 연혁: 1970~1980년대 (История автобусной компании Daewoo: 1970–1980-е годы) (Изображение GMK BLD24 в шатре)
  • История автобуса Zyle Daewoo: 1970-е/1980-е (изображение GMK BLD24 в шатре)
  • (на корейском языке) 대우 자동차, 이름, 뜻,종류 (компоновка двигателя [Saehan BL064])
  • (на корейском языке) GMK버스 Chevrolet BLD24, Chevrolet BD50DL 차종에 대하여 [안정섭님께] (размеры кузова GMK (Chevrolet) BLD24 и мощность двигателя)

Внешние ссылки

MCW Metrorider (также называемый мидибусом)

MCW Metrorider , представленный на автосалоне 1986 года, представлял собой микроавтобус, разработанный компанией Metro Cammell Weymann (MCW) в период с 1986 по 1989 год. Построенный в двух вариантах длины, 7,0 м и 8,4 м, Metrorider был цельным автобусом, что отличало его от конкурентов на базе фургонов того времени.

Это был второй специализированный микроавтобус (после довольно легкого Optare CityPacer на базе VW). MCW использовала мощные прочные компоненты: механическая трансмиссия Perkins Phaser/ZF S5 вскоре уступила место «дополнительному» шестицилиндровому 5,9-литровому двигателю Cummins серии B мощностью 115 л.с. с полностью автоматической коробкой передач Allison. Некоторые Metroriders также были оснащены дополнительным двигателем Cummins с турбонаддувом, что еще больше увеличило их и без того впечатляющую скорость.Дисковые тормоза установлены на более длинном Metrorider по кругу, в отличие от барабанных на коротких автомобилях.

Автобус Hemel Metrorider в Хемел-Хемпстеде в 1992 году

Этот стиль был значительным шагом вперед по сравнению с более ранними переделками на базе фургонов: передняя часть с наклоном, большое ветровое стекло и боковые окна придавали светлый интерьер. С более мелкими ступенями, более широким входом и большим пространством над головой пассажирская среда, безусловно, стала большим улучшением по сравнению с тем, что было раньше, с комфортным размещением до 25 (или 33 в длинной версии) мест.Однако, хотя конструкция казалась тяжелой, у длинных версий вскоре появились недостатки в расширенном заднем свесе, и со временем началась сильная коррозия, в результате чего срок службы был не таким долгим, как можно было изначально ожидать. Версия Metrorider с длинной колесной базой имеет длину 8,4 м или 27 футов 6 дюймов, в то время как широкий кузов был построен до ширины 2,375 м или 7 футов 9½ дюймов, что значительно шире, чем у переоборудованных фургонов, что позволяет использовать более широкие сиденья и / или трапы.

Как и во многих продуктах MCW, многие компоненты были взяты со склада других производителей, а в Metrorider использовалось много деталей от Ford.Приборная панель и рулевое колесо были взяты от грузовика Ford Cargo, а оригинальные задние фонари были от кабриолета Escort Mk4.

Дизайн хорошо подходил для одноместного автобуса, и, несмотря на несколько упрощенный стиль, Metrorider продавался в Великобритании в больших количествах. Кроме того, несколько новых Metrorider были экспортированы в континентальную Европу и Гонконг.

Когда материнская группа MCW объявила о закрытии компании в 1989 году, текущие разработки MCW были выставлены на продажу, а права на Metrorider были куплены Optare.Optare MetroRider (после незначительного ребрендинга) был впоследствии перезапущен, и его производство продолжалось до 2000 года.

Ниссан Дизель РН

  Nissan Diesel RN  (кана: 日産ディーゼル・RN) — одноступенчатый малотоннажный автобус, выпускавшийся японским производителем Nissan Diesel с 1996 по 2003 год. Этот модельный ряд в основном выпускался как городской автобус.

RN KK-RN252CSN FHI 8E кузов – Wikipedia
  • KC-RN210CSN (1996) – двигатель FE6E (195ps)
  • KK-RN252CSN (1999) – двигатель FE6F (205 л.с. )
Ниссан Гражданский

Nissan Civilian (канa: 日産・シビリアン, Shibirian ) — одноэтажный микроавтобус, выпускаемый японским автопроизводителем Nissan с 1971 года.В основном он доступен как общественный автобус и междугородний автобус. В Японии он был эксклюзивным для магазинов Nissan Store и заменил Nissan Echo, который был представлен в 1958 году. Код шасси Echo (GC140, GC240) продолжал использоваться на Civilian (GC340) и отражал их общую основу с Nissan Caball (C140/240/340). В Японии, Азиатско-Тихоокеанском регионе, на Среднем Востоке, в Африке и Южной Америке его основными конкурентами являются Mitsubishi Fuso Rosa, Isuzu Journey, Mazda Parkway и Toyota Coaster.В Китае Nissan Civilian продается компанией Dongfeng как Dongfeng Green Lotus , но использует логотипы Nissan. Nissan Civilian производится в Японии с 1959 года.

Nissan Civilian Long body SV 2020 года — Википедия

FСегодня он доступен с вместимостью от 26 до 30 человек. Как видно из спецификаций автобуса Nissan Civilian, этот автобус является воплощением комфорта для пассажиров.

Сколько стоит подержанный автобус Nissan Civilian?

Цена автобуса Nissan Civilian модели 2002 года начинается от 8000 долларов в среднем .Это очень удобно как для водителя, так и для пассажиров. Органы управления водителя легко доступны, кондиционер для водителя и пассажиров, а также AM/FM-радио. В кабине также достаточно места для хранения, чтобы водитель мог легко получить доступ к бортовым журналам и другим предметам.

Интерьер и экстерьер

Сиденья с высокой спинкой для пассажиров обеспечивают полный комфорт. Задний кондиционер и дополнительное пространство над головой также делают поездку в этом автобусе незабываемой. Стандартная посадка рассчитана на 26 пассажиров, но также можно купить модели Nissan Civilian на 30 мест.Кроме того, 3-точечные ремни безопасности для пассажиров повышают безопасность и уверенность, а большие окна обеспечивают прекрасный вид снаружи, пока автобус движется к месту назначения.

Другие внешние особенности Nissan Civilian включают автоматические двустворчатые или складные двери. Некоторые более поздние комплектации также оснащены противотуманными фарами, галогенными фарами и камерой заднего вида. Задний багажник также оснащен надежной дверью с большим количеством верхних отсеков для хранения вещей пассажиров.

Двигатель и топливная экономичность

Средний расход топлива Nissan Civilian составляет около 13 литров на 100 км при объеме топливного бака 107 литров. Популярная модель Nissan Civilian 2002 года оснащена 4,1-литровым 6-цилиндровым дизельным двигателем, работающим в паре с 5-ступенчатой ​​механической или автоматической коробкой передач.

Лучше всего подходит для

Прочность и надежность Nissan Civilian позволяет использовать его для предоставления услуг общественного автобусного транспорта.Его также можно использовать в качестве туристического автобуса в таких странах, как Южная Африка, Танзания и Кения, из-за его большой вместимости. Его большой объем топливного бака также позволяет совершать более длительные поездки в игровые парки.

Мицубиси Фусо Роза

Поколение 1 st  поколения Mitsubishi Rosa  появилось на рынке в 1960 году, и сейчас это 4 th поколение. В то время завод носил кодовое обозначение B10 и разрабатывался на основе шасси оригинального грузовика Mitsubishi Jupiter T10.  Его форма кузова аналогична микроавтобусу Mercedes-Benz O 319 длиной примерно 5,4 метра.

Sen-en kotsu (для автобуса линии Tagajo West) Mitsubishi Fuso Rosa — Wokipedia

В следующем году (1961) Mitsubishi эволюционировала до B20 на основе B10, которая представляет собой расширенную версию B10, длина которой составляет от 6,25 до 7 метров. в длину.

Этот автобус обслуживает общественный транспорт в Евро-Азии, Австралазии, Африке и других странах. Глядя на технические характеристики Mitsubishi Rosa Bus, легко понять, почему.

Сколько стоит подержанный автобус Mitsubishi Rosa?

Цена популярной модели Mitsubishi Rosa 1998 года начинается примерно с 9000 долларов . Некоторые из особенностей интерьера включают в себя гидроусилитель руля, подушку безопасности водителя, регулируемое сиденье водителя и AM/FM-радио (иногда с проигрывателем компакт-дисков).

Интерьер и экстерьер

Интерьер Mitsubishi Rosa — воплощение комфорта. Кондиционер, верхняя полка для багажа пассажиров и достаточное пространство над головой делают автобус очень вместительным.В зависимости от того, какую версию шасси вы выберете, короткую или длинную, этот автобус может вместить от 16 до 25 человек. Сиденья с высокой спинкой также очень удобны.

Внешний вид Mitsubishi Rosa характеризуется большими окнами, что делает его идеальным для использования в качестве туристического автобуса. Будучи больше, чем Toyota Coaster, он также хорошо подходит для коммерческих целей в качестве экскурсионного или туристического автобуса.

Двигатель и топливная экономичность

Характеристики двигателя Mitsubishi Rosa не сильно отличаются от аналогичных автобусов. Он поставляется с 4,9-литровым 4-цилиндровым двигателем мощностью 110 Вт. Емкость топливного бака составляет 100 литров, средний расход топлива составляет 5,9 км/л как при движении по трассе, так и по городу.

Лучше всего подходит для

Подержанные автобусы Mitsubishi Rosa японского производства крупнее Toyota Coaster. Rosa также оснащена топливным баком большего размера, что делает ее идеальной для дальних поездок. Дополнительные удобства в салоне, такие как регулируемые сиденья для пассажиров, также обеспечат комфорт в любых приключениях.

Подстаканник Тойота

Toyota Coaster (яп. トヨタ・コースター, Toyota Kōsutā ) — одноэтажный микроавтобус производства Toyota Motor Corporation. Он был представлен в 1969 году, второе поколение было представлено в 1982 году, за ним последовало третье поколение в 1993 году и четвертое поколение в конце 2016 года. В Японии Coaster продается исключительно в дилерских центрах Toyota Store . С 1996 года Toyota Coaster также продается под названием Hino Liesse II . В Японии Coaster ранее производился компанией Toyota Auto Body на заводе в Йошиваре.  В декабре 2016 года, после запуска обновленного Coaster, производство было перенесено на завод Gifu Auto Body, дочерней компании Toyota Auto Body в Хонше. Ряд нелицензионных клонов Coaster третьего поколения производился (и производится до сих пор) в Китае, в том числе JNQ5041/JNQ6601 Jiangnan Motors, HKL6700 Joylong Motors, XML6700 Golden Dragon и автобус Sunlong SLK6770 . Toyota Coaster B50 (фейслифтинг 2001 г.) — Википедия

Внутренние и внешние характеристики Toyota Coaster очень впечатляют.Этот автобус имеет большую вместимость и может использоваться как транспортное средство для отдыха. Поколение Coaster 1  st  было выпущено в 1969 году, 2  и  – в 1982 году, а 3  rd  – в 1993 году. что придало ему более современный вид. 4 -е (текущее) поколение Toyota Coaster было выпущено в 2017 году.

Сколько стоит подержанная Toyota Coaster?

Автобус Toyota Coaster 3 -го поколения  года выпуска 2001 года стоит около 15 000 долларов.Старые модели стоят меньше, а новые модели стоят значительно дороже. В среднем цена может составлять от 5 000 до 15 000 долларов  в зависимости от поколения и модельного года.

Интерьер и экстерьер

Салон Toyota Coaster просторный. Такие функции, как кондиционер, автоматические двери и гидроусилитель руля, повышают его удобство и делают каждую поездку комфортной. Одной из наиболее примечательных особенностей Toyota Coaster является то, что он может вместить до 21 человека.Однако, сравнивая Toyota Coaster с Mitsubishi Rosa, вы обнаружите, что Rosa в большинстве случаев превосходит Coaster в категории автобусов на 20 и более мест.

Салон Toyota Coaster создан для комфорта водителя и пассажиров. Виниловые сиденья, карманы для хранения на спинке каждого сиденья, много места над головой, 3-точечные ремни безопасности для каждого пассажира и даже кондиционер делают поездку очень комфортной. Он также оснащен AM / FM-радио, четырьмя динамиками, а в последних моделях есть выходы для CD и MP3.В экстерьере хороший дорожный просвет, образцовая отделка кузова, низкая подножка для пассажиров и гидравлическая дверь — вот некоторые из удобных функций. Большие окна гарантируют, что ваши пассажиры будут наслаждаться видами снаружи.

Двигатель и топливная экономичность

Toyota Coaster оснащен 4-цилиндровым дизельным двигателем с впрыском топлива, 95-литровым топливным баком, большой мощностью и средним расходом топлива 7,7 км/л, что говорит о том, что этот автобус отлично подходит для всех видов общественного транспорта. .

Лучше всего подходит для

Сравнивая Toyota Coaster с аналогичным Nissan Civilian, вы обнаружите, что оба этих автобуса созданы для движения по дорогам с твердым покрытием, но не годятся для езды по бездорожью. Если вы занимаетесь частным или общественным транспортом и планируете ездить по мощеным городским районам, Coaster может быть идеальным для вас.

Хино Радуга

Автобус Hino Rainbow выпускается с 1980 года и может использоваться для различных видов транспортных услуг.В Африке его можно использовать как пассажирское транспортное средство. В Австралии, Азиатско-Тихоокеанском регионе и некоторых частях Европы его часто используют в качестве туристического автобуса.

Автобус Niseko (в основном для коротких маршрутов) — Википедия

Сколько стоит подержанный Hino Rainbow?

Hino Rainbow 1989 года стоит примерно от 3000 долларов , что делает его самым дешевым подержанным автобусом в этом списке. Однако более свежие модели имеют более высокую цену. Комфорт водителя и пассажира гарантирован, сиденье водителя, в частности, регулируется несколькими способами.Усилитель руля, много места для хранения в салоне, автоматическая пассажирская дверь и другие функции делают этот автобус еще более удобным.

Интерьер и экстерьер

Внешний вид этого автобуса среднего размера отличается квадратной формой. Во многих отзывах из Австралии и Европы говорится, что из-за такой конструкции Hino Rainbow легче переоборудовать в дом на колесах. Пассажирская дверь имеет заниженную ступеньку для облегчения доступа и высадки. Для пассажиров нет места для хранения вещей, но в автобусе есть задний багажник для багажа и груза.

Средняя вместимость составляет от 16 до 25 пассажиров, но более крупные автобусы Hino Rainbow могут вместить до 57 пассажиров. Большие окна и большое ветровое стекло улучшают видимость как для водителя, так и для пассажиров. Просторный бардачок, расположенный в центре приборной панели, также является хорошим местом для хранения вещей водителя.

Двигатель и топливная экономичность

Модель автобуса Hino Rainbow 1989 года имеет средний расход топлива около 7 км/л.Двигатель обычно представляет собой 7-литровый 5-цилиндровый дизельный двигатель с рабочим объемом 7960 куб. Он сочетается с 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач и приводом на 2 колеса. Однако обратите внимание, что некоторые модели Hino Rainbow поставляются с турбодизельными двигателями, а другие — без турбонаддува.

Лучше всего подходит для

Технические характеристики Hino Rainbow указывают на то, что этот автобус является хорошим вариантом для общественного транспорта на коротких городских маршрутах. Он также может хорошо работать в качестве транспортного микроавтобуса для компаний, которые забирают и высаживают своих сотрудников в определенных точках.При длине 22 фута в большинстве мест также легко парковаться.

Karsan J9 Premier (Похожий на вид предок Peugeot J9 – переоборудованный фургон)

Peugeot J9 — фургон, выпускавшийся компанией Peugeot с января 1981 по 1991 год. Он также производился по лицензии компанией Karsan в Турции с 1981 по 2010 год. J9 Премьер .

Рестайлинг Peugeot J9 — Википедия

 Производство закончилось в 2010 году, когда на смену J9 пришел близкородственный Karsan J10. При первом появлении J9 имел бензиновые двигатели объемом 1,6 или 2,0 литра или знакомые дизельные двигатели Indenor объемом 2,1 или 2,3 литра. В конце французского производства стал доступен 2,5-литровый дизельный двигатель.

Карсан J10

Karsan J10 — микроавтобус, выпускавшийся турецким производителем Karsan с 2010 по 2015 год. Он является преемником Karsan J9 Premier, основанным на платформе Peugeot J9 1980-х годов.

Школьный автобус Карсан J10.Это преемник построенного компанией Karsan Peugeot J9 местной разработки. – Википедия

 Он доступен в трех версиях вместимости: 14, 17 или 20 мест и оснащен 2,3-литровым двигателем Common Rail от Iveco, развивающим 96 л.с. (72 кВт) и 240 Нм (180 фунтов⋅). футов). Доступны два варианта длины: 3,3 метра (10,8 фута) или 3,8 метра (12,5 фута), оба с полной массой от 4,1 до 4,3 тонны. Стандартное оборудование включает ABS, EBD, автоматические задние двери, люк на крыше, электрические стеклоподъемники, центральный замок и опционально кондиционер

.
округ Хюндай

Hyundai County (хангыль: 현대 카운티) — одноэтажный микроавтобус, производимый подразделением грузовых автомобилей и автобусов Hyundai.Он был представлен в 1998 году как преемник Chorus. В основном он доступен в виде городских автобусов и туристических автобусов. Это связано с снятой с производства Kia Combi. Hyundai County и e-County разработаны Центром дизайна Чонджу Hyundai Motor Company. Округ был построен между 1998 и 2004 годами, новый вариант e-County был построен с 2004 года.

오산시마을버스 77번 — Википедия

Первый фейслифтинг состоялся в 2008 году. Модель с небольшими изменениями была представлена ​​на автосалоне в Пусане в 2012 году. Спецификация EV под названием «County Electric» была представлена ​​на выставке Hyundai Truck & Bus Business Fair 2019 совместно с Hyundai Pavise.  И обновленная версия выпущена в мае 2020 года под названием «County New Breeze».  Его дизайн основан на китайской спецификации, представленной на выставке Auto Shanghai 2015 года.

Название модели (Южная Корея)

  • Золото
  • Тур (автобус напрокат)
  • Супер
  • Делюкс
  • Стандарт

Модельный ряд и типы кузовов

  • Короткий кузов County: 16/25 пассажиров
  • Длинный кузов County: 25/40 пассажиров
  • Лимузин с длинным кузовом County: 12/25 пассажиров
Дэу Лестар

Достоинство и самообладание — Только первоклассный роскошный автомобиль может вам это позволить.Вид на все сезоны, большие окна, просторный и удобный салон с самым высоким салоном в своем сегменте.

Рено Додж S56

Dodge 50 Series , позже известный как Renault 50 Series , были легкими коммерческими автомобилями, производившимися в Великобритании компанией Chrysler Europe, а затем Renault Véhicules Industriels в период с 1979 по 1993 год в качестве замены более ранней серии полноразмерных автомобилей Commer FC. размер фургонов. В серии Dodge 50 использовалась та же кабина, что и в фургонах Dodge B-серии, но в модифицированном состоянии, изготовленном в соответствии с европейскими нормами. Серия 50 включала в себя широкий спектр конфигураций шасси и кузова, в том числе две совершенно разные конструкции кабины, и охватывала диапазон коммерческой массы от 3 500 до 7 500 кг (7 700–16 500 фунтов). Предлагались различные двигатели, в том числе Perkins Phaser и 4.236.

RB44, полноприводная версия, основанная на фургоне Dodge, была построена компанией Reynolds Boughton (теперь известной как Boughton Engineering) в начале 1990-х годов.

Микроавтобусы с низким полом

Вслед за развитием низкопольной технологии было создано несколько низкопольных микроавтобусов специального назначения.Некоторые номера предлагают доступ на низкий этаж через центральную дверь. Некоторые короткие версии микроавтобусов с низким полом иногда также называют микроавтобусами.

Орион Интернэшнл «Орион II»

Orion Bus Industries , ранее Ontario Bus Industries в Канаде и Bus Industries of America в США, была частным производителем автобусов, базирующимся в Миссиссоге, Онтарио, Канада. До 1995 года слово Orion было только названием модели или торговой марки, а не частью названия компании.В 2006 году она была переименована в DaimlerChrysler Commercial Buses North America, но продолжала продавать свою продукцию под маркой Orion. Основной завод компании находился в Миссиссоге, и она отправляла корпуса автобусов на свой завод в Орискани, штат Нью-Йорк, для окончательной сборки и испытаний автомобилей, предназначенных для рынков США.  Производство закончилось в 2013 году.

Mitsubishi Fuso Aero Midi ME

Mitsubishi Fuso Aero Midi (кана: 三菱ふそう・エアロミディ) — мидибус со ступенчатым входом, низким входом и низким полом, выпускаемый японским производителем Mitsubishi Fuso с 1988 года. В основном он доступен в виде общественных автобусов и экскурсионных автобусов длиной от 7,0 до 10,1 м. Ассортимент может быть построен либо как полная шина, либо как автобусное шасси.

Серия Mitsubishi Fuso MK производилась в период с 1974 по 1988 год. Модель Aero Midi появилась в 1988 году после замены серии MK. Производство Aero Midi было прекращено в 2007 году, и в 2008 году его заменил Aero Midi-S. После прекращения производства Aero Midi-S в 2010 году производство городского автобуса Aero Midi возобновилось в следующем году.Mitsubishi Fuso Aero Midi — это низкопольная и уменьшенная версия городского автобуса с низким полом Mitsubishi Fuso Aero Star.

Optare Solo (называемый мидибусом)

Optare Solo  – это низкопольный микроавтобус/мидиавтобус с одной или двумя дверями, выпускаемый компанией Optare в Соединенном Королевстве с 1998 года. вход, который находится «так низко» от пола, а именно 200 мм (8 дюймов) с подвеской на коленях. В январе 2012 года Optare объявила о прекращении производства оригинальной модели Solo, и ее место занял модифицированный Solo SR.

Оригинальный инновационный дизайн с передним мостом перед входной дверью получил награду за продукт тысячелетия, а также награду Королевы за предпринимательство. [1]  3857 оригинальных моделей Solo были построены в период с 1998 по 2012 год. [2]  По состоянию на апрель 2017 года было построено почти 1500 Solo SR.

Оптар Алеро

Optare Alero — это низкопольный микроавтобус с несущим кузовом из стеклопластика, который производился компанией Optare в период с 2001 по 2008 год.Он был построен как альтернатива автобусам-фургонам, таким как Mercedes-Benz Sprinter.

Около 300 штук было построено за первые пять лет производства. Основными рынками для Alero были группы общественного транспорта и автобусные маршруты, реагирующие на спрос в сельской местности.

Hino Poncho (1-е поколение с передним расположением двигателя, 2-е с задним расположением двигателя)

Hino Poncho (日野・ポンチョ) — это низкопольный микроавтобус, производимый Hino Motors через совместное предприятие J-Bus

.
Nissan Diesel RN (некоторые модели имеют низкопольный средний вход)

  Nissan Diesel RN  (кана:日産ディーゼル・RN) — одноступенчатый малотоннажный автобус, выпускавшийся японским производителем Nissan Diesel с 1996 по 2003 год.Ассортимент был в основном доступен как городской автобус.

Bluebird Tucana (низкий плоский пол во всю длину от Bluebird Vehicles Ltd)

Mellor Tucana (ранее известный как Bluebird Tucana) — это небольшой микроавтобус модели , оборудованный для гостей на инвалидных креслах, производимый компанией Mellor Coachcraft в Англии.

Bluebird Auriga (трехосная конструкция)

Дом на колесах VW Bluebird Auriga или гоночный автомобиль. Тег 2-х осный, Дизель, Автомат, рег 2008 на 57 тарелке.Низкий пробег 79 600. V5 Зарегистрирован как Дом на колесах. Пневматическая подвеска, Идолопоклонник автомобиля. Профессионально переоборудован в 2016/1017, квитанции за выполненные работы. Кузов хороший, но, как и у любого автомобиля этого возраста, у него есть следы. Все окна тонированы для обеспечения конфиденциальности. В гостиной есть раковина, двойная плита, морской холодильник, душевая с раковиной и туалетом. Вода через водовоз и погружной насос.

Мерседес-Бенц Спринтер

Mercedes-Benz Sprinter — это легкий коммерческий автомобиль (фургон), построенный компанией Daimler AG из Штутгарта, Германия, в виде большого фургона, шасси с кабиной, микроавтобуса и пикапа.В прошлом Sprinter продавался под шильдиками Mercedes-Benz, Dodge, Freightliner и Volkswagen. В США он собирается из комплектов для полной разборки (CKD) компанией Freightliner. В настоящее время они в основном продаются Mercedes-Benz. Спринтеры с измененным брендом и двигателем также продавались Volkswagen Коммерческие автомобили как Volkswagen LT и Volkswagen Crafter.

Карсан Джест

Karsan Jest — низкопольный микроавтобус производства турецкой автомобильной компании Karsan. Производство Karsan Jest началось в 2013 году, а его дизайн был разработан дочерней компанией Karsan Hexagon Studio. Производство Karsan Jest находится в Бурсе, Акчалар. 70% деталей автобуса произведены в Турции.

Варианты региональных микроавтобусов

В мире существует множество различных видов услуг общественного транспорта, которые предоставляются с использованием транспортных средств, которые можно рассматривать как микроавтобусы:

Автобус Chiva в Колумбии и Эквадоре

A chiva (по-испански «коза») или escalera (по-испански «лестница» и «лестница») представляет собой деревенский автобус ручной работы, используемый в сельской местности Колумбии.Chivas адаптированы к сельскому общественному транспорту, особенно с учетом горной географии Андского региона этих стран. Автобусы разнообразны и отличаются красочной окраской (обычно желтыми, синими и красными цветами флагов Эквадора и Колумбии) с местными арабесками и фигурами. У большинства есть лестница к стойке на крыше, которая также используется для перевозки людей, скота и товаров.

Вид сзади на Chiva. Машиночитаемый автор не указан.Предположил Алериос (на основании заявлений об авторских правах). – Не предоставлен машиночитаемый источник. Предполагается собственная работа (на основании заявлений об авторских правах). Vista posterior de una Chiva, bus Colombiano usado como transporte turístico. La foto fue tomada en la ciudad de Villa de Leyva (Бояка, Колумбия).

Они построены на автобусном шасси с модифицированным кузовом из металла или дерева. Сиденья скамейчатые, деревянные, с дверьми вместо окон. Владелец или водитель обычно дает транспортному средству уникальное прозвище. В Панаме термин Chiva используется для описания Toyota Coaster или другого подобного автобуса, работающего по принципу, аналогичному Chicken bus. В отличие от автобусов Chicken, Chivas часто окрашивают в белый цвет.

Colectivo на юге Южной Америки

Colectivo  (английский: коллективный автобус) – это название, данное в Аргентине, Колумбии, Чили и Парагвае типу общественного транспорта, особенно в столице Аргентины Буэнос-Айресе. Название происходит от  vehículos de transporte colectivo  («транспортные средства для коллективного транспорта»), что отражает их происхождение от маршрутных такси.

Colectivo Barcex последнего поколения — собственная разработка Colectivo de la Línea 26, interno 208, carrocería Metalpar Iguazú, шасси Mercedez-Benz OH 1718L-SB, матрица KUK488. Буэнос-Айрес, Аргентина.

Когда они впервые появились в 1920-х годах, colectivos представляли собой небольшие автобусы, построенные из шасси меньшего транспортного средства (автомобилей, фургонов и т. д.), а позже из шасси грузовика (1950–1990 годы, Mercedes-Benz Argentina), . не предназначались специально для перевозки людей и были украшены уникальными рисунками, нарисованными вручную ( fileteado ), которые придавали каждой единице особый колорит.Они неуклонно развивались и становились больше, но сохраняли свой живописный стиль до 1990-х годов, когда городской парк был модернизирован за счет стандартных автобусов с задним расположением двигателя. На протяжении большей части своей истории билеты продавал водитель, который уезжал, как только все пассажиры садились, продавая билеты во время вождения.

Общественный автобус (яп. コミュニティバス) в Японии (включая микроавтобус и мидибус

Мидибус — это классификация одноэтажных микроавтобусов, которые обычно больше, чем традиционный микроавтобус, но меньше, чем полноразмерный одноэтажный автобус, и могут иметь длину от 8 метров (26 футов 3 дюйма) до 11 метров (36 футов 1 дюйм). в) долго.Несмотря на то, что микроавтобусы используются во многих частях мира, они, пожалуй, наиболее распространены в Соединенном Королевстве, где операторы сочли их более экономичными и имеющими достаточное количество мест по сравнению с полноразмерными одноэтажными автобусами.

Мидибус Iveco Indcar Mago 2 в Ювяскюля, Финляндия Антти Леппянен – Собственная работа Ювяскюлян Мидибус Liikenne Indcar Mago 2 (рег. UBZ-988) на шасси Iveco на улице Вапауденкату в Ювяскюля, Финляндия. Мидибусы

часто имеют малый вес для экономии дизельного топлива (например,грамм. колеса меньшего размера, чем на больших автобусах), что делает их менее долговечными, чем более тяжелые «полноразмерные» автобусы. Некоторые микроавтобусы, такие как Scania OmniTown, тяжелее и поэтому более долговечны. В некоторых местах, таких как Гонконг, некоторые автобусные маршруты должны обслуживаться микроавтобусами из-за извилистых дорог на таких маршрутах.

Дала дала в Танзании

Dala dala — маршрутные такси в Танзании.  Часто переполненные и работающие на небезопасных скоростях, эти микроавтобусы были разработаны в ответ на недостаточность системы общественного транспорта в стране.  Хотя название может быть искаженным английским словом «доллар», их также называют thumni . До того, как микроавтобусы стали широко использоваться, грузовик со скамейками, размещенными в кузове , был типичным танзанийским частным общественным транспортом.  Называется чай махарагве , они были популярны c.  1990.

Дала-дала в городе Дар-эс-Салам, 2008 г. Мухаммад Махди Карим — собственная работа Автобус дала-дала в городе Дар-эс-Салам, Танзания

В то время как дала-дала может курсировать по фиксированным маршрутам, забирая пассажиров в центральных пунктах , , они также будут останавливаться в любом месте по пути, чтобы высадить кого-то или позволить потенциальному пассажиру подняться на борт. В отличие от большинства этих микроавтобусов, в Дар-эс-Саламе некоторые дала дала  по состоянию на 2008 год находятся в государственной эксплуатации

Долларовый фургон, также известный как Jitneys, в США.

Фургон стоимостью доллара (также известный как jitney ) – это частный автобус, используемый для перевозки пассажиров в Соединенных Штатах. Долларовые фургоны обычно представляют собой модифицированные пассажирские фургоны и часто работают в городских районах, которые недостаточно обслуживаются общественным транспортом или такси. Некоторые из долларовых фургонов лицензированы и регулируются, в то время как другие работают нелегально. Пассажиры могут садиться в них на определенных остановках по пути следования или останавливать их как маршрутные такси.

Долларовый фургон в Юнион-Сити, Нью-Джерси, 2009 г. Ночной крик — собственная работа Долларовый фургон на Нью-Йорк-авеню и 7-й улице в Юнион-Сити, Нью-Джерси. Этот конкретный фургон курсирует между Джерси-Сити и Форт-Ли, частично по Бергенлайн-авеню. Когда была сделана эта фотография, поездка в одной зоне стоила 1,25 доллара.

Оба общепринятых названия — долларовый фургон и маршрутка — возникли одинаково.Jitney – это архаичный термин, обозначающий американский пятицентовик, обычный тариф для ранних маршрутных такси. В конце 20-го века, когда типичная стоимость проезда составляла один доллар, в обиход вошло соответствующее название, хотя «маршрутка» все еще распространена. Долларовые фургоны часто принадлежат и используются членами городских общин, такими как афроамериканцы, латиноамериканцы и американцы азиатского происхождения. Путешественники ссылаются на стоимость и большую частоту поездок в качестве факторов при выборе маршрутных такси по сравнению с более крупными автобусами, тогда как безопасность и комфорт упоминаются при выборе автобусов.

Долмуш в Турции

В Турции и на Северном Кипре dolmuş  ( произносится как [doɫmuʃ] ) – это маршрутные такси, курсирующие по установленным маршрутам в пределах и между городами. Их название происходит от турецкого, что означает «кажущийся набитым», ссылаясь на тот факт, что в прошлые дни эти такси часто были заполнены до краев.  Они отправляются из терминала только после посадки достаточного количества пассажиров.

Долмуш Otokar M-2000 Mr.чопперы — Короткий автобус Otokar M-2000 собственного производства, используемый в качестве долмуша в Ускюдаре, Стамбул.

В некоторых городах dolmuş  посадка и высадка пассажиров разрешена только на определенных остановках или терминалах;  в менее оживленных местах пассажиры могут сесть на борт в любом месте маршрута. На самом деле, долмуш с пустыми сиденьями может замедлить ход до полного ползания в надежде подобрать еще несколько пассажиров. Иностранный пассажир описал поездку как «ужасную, внушающую благоговейный трепет, сбивающую с толку, непонятную, очаровательную, гостеприимную и чужую», и тех, кто не знаком с ними, может удивить скорость долмуш путешествия. В Турции часто используются совершенно новые микроавтобусы , но в некоторых частях Кипра — по состоянию на 2009 год — стареющие лимузины Mercedes-Benz, служащие dolmuş , все еще можно увидеть

Джипни на Филиппинах

Джипни ( филиппинский : Dyipni ), иногда называемый просто джипы ( филиппинский : dyip ), автобусы и самые популярные средства общественного транспорта, повсеместно распространенные на Филиппинах.  Они известны своими переполненными креслами и китчевым декором, которые стали широко распространенным символом филиппинской культуры и искусства. Джипни Sarao был выставлен в филиппинском павильоне на Всемирной выставке в Нью-Йорке в 1964 году как национальный символ филиппинцев.

Джипни в Легаспи Лоуренс Руис – собственная работа Типичный джипни, курсирующий по маршруту Легаспи-Дарага, ждет пассажиров перед супермаркетом LCC на улице Пенаранда, город Легаспи, Албай, Филиппины. Джипни

произошли от маршрутных такси американского колониального периода, известных как auto calesas , обычно сокращаемых до «AC».В 1930-х годах они превратились в модифицированные импортные автомобили с прикрепленными вагонами, которые служили дешевыми пассажирскими коммунальными автомобилями в Маниле. Эти автомобили в основном были уничтожены во время Второй мировой войны. Необходимость замены транспортных средств привела к использованию оставшихся после войны американских военных джипов, которые стали образцом для современного джипни.  Слово «джипни» представляет собой сочетание слов «джип» и «джитни», оба слова широко распространены в жаргоне  года. термин для описания типа военной машины (происхождение обсуждается).Большинство джипни используются в качестве транспортных средств общего пользования. Некоторые из них используются в качестве личного транспорта. Джипни реже используются в коммерческих или институциональных целях.

Maeul-bus (корейский 마을버스) в Южной Корее

Maeul Bus — это местный автобус, курсирующий по более коротким маршрутам по сравнению с другими автобусами в Сеуле. Многие из этих маршрутов включают жилые районы. Автобус Maeul также меньше по размеру по сравнению с другими автобусами в Сеуле.

Автобус Maeul (местный автобус) Тариф Транспортная карта (T-Money) Наличные
Взрослые 900 вон 1000 вон
Подростки 480 вон 1000 вон
Дети 300 вон 300 вон
Маршрутка в Восточной Европе.

Marshrutka (русский и украинский: Маршрутка [Mɐrʂrutkə], из Маршрутн [Oy] E Taksi ) или маршрутизируемых TaxICAB , является формой общественного транспорта, такого как поделиться такси, которая возникла в Советской России. и до сих пор присутствует в России и других странах СНГ, в странах Балтии, Болгарии, Грузии, Туркменистане, Украине и Армении. Роль современной маршрутки теоретически аналогична маршрутному такси, которое использует микроавтобусы в некоторых других странах.Первая маршрутка была введена в Москве, Россия, в 1938 году.

Матату вокруг Кении

В Кении matatu (известный как mathree в Шэне) или matatus являются частными микроавтобусами, хотя в прошлом пикапы и универсалы использовались в качестве этих кенийских такси.  Часто украшенные, многие matatu украшены портретами известных людей или лозунгами и высказываниями.  Также и музыка, которую они играют, нацелена на быстрое привлечение всадников.

Хотя их происхождение можно проследить до 1960-х годов, matatu  выросли в Кении в 1980-х и 1990-х годах, и к началу 2000-х годов архетипической формой был (ярко украшенный) японский микровэн. C. 2015, более крупные автомобили размером с автобус также начали вводиться в эксплуатацию как matatu . Это имя также может использоваться в некоторых частях Нигерии.

Эти микроавтобусы курсируют по установленным маршрутам, отходят от конечной остановки и используются как для междугородних, так и для внутригородских перевозок.  Помимо водителя, матату  может быть укомплектован кондуктором , известным в местном масштабе как маканга , или манамба , или донда . По состоянию на 1999 год они были единственным видом общественного транспорта, доступным в Найроби, Кения, хотя в 2006 и 2008 годах это было уже не так. На протяжении многих лет жесткая конкуренция наблюдается со стороны приложений для совместного использования автобусов, таких как SWVL

.
Маршрутное такси в ЮАР, Эфиопии, см. также Войны такси в ЮАР

Маршрутное такси (также называемое маршрутным такси ) — это вид транспорта, который находится между такси и автобусом.Эти арендованные транспортные средства обычно меньше автобусов и обычно доставляют пассажиров по фиксированному или полуфиксированному маршруту без расписания, но вместо этого отправляются, когда все места заняты. Они могут останавливаться где угодно, чтобы забрать или высадить своих пассажиров. Часто встречающиеся в развивающихся странах, транспортные средства, используемые в качестве маршрутных такси, варьируются от четырехместных автомобилей до микроавтобусов.  Часто ими управляет владелец.

В некоторых терминах маршрутные такси также могут называться такси-автобусами , поскольку они играют роль такси, где пункт назначения выбирает водитель, в отличие от маршрутных автобусов, которые следуют по маршруту, назначенному оператором общественного транспорта. Термин UITP «неофициальный транспорт» включает маршрутные такси.

Pesero, микроавтобусы, курсирующие как обычные автобусы в Мексике, особенно в Мехико.

А песеро , комби , микро или микроавтобус  это вид общественного транспорта, который чаще всего встречается в Мехико.  Его название происходит от того факта, что в начале этого вида транспорта взималась фиксированная плата в размере одного песо за поездку (отсюда и название «песеро», которое можно интерпретировать как «сборщик песо»).

Общественные легкие автобусы в Гонконге.

Общественный легкий автобус или микроавтобус — это общественный транспорт в Гонконге. Он использует микроавтобусы для обслуживания районов, до которых не могут добраться стандартные автобусные маршруты Гонконга. Транспортные средства в просторечии известны под кодовым переключателем Van 仔  (Van Jái), буквально «фургон».

В зависимости от типа транспортного средства микроавтобусы перевозят максимум 16 или 19 сидячих мест; стоячие пассажиры не допускаются. Микроавтобусы обычно предлагают более быстрое и эффективное транспортное решение из-за их небольшого размера, ограниченной грузоподъемности, частоты и разнообразия маршрутов, хотя они, как правило, немного дороже стандартных автобусов. Популярность услуг микроавтобусов в Гонконге можно объяснить высокой плотностью населения, а также его способностью въезжать в районы, куда не могут добраться стандартные автобусы.

Шерут в Израиле

Маршрутное такси (также называемое маршрутным такси ) — это вид транспорта, который находится между такси и автобусом.Эти арендованные транспортные средства обычно меньше автобусов и обычно доставляют пассажиров по фиксированному или полуфиксированному маршруту без расписания, но вместо этого отправляются, когда все места заняты. Они могут останавливаться где угодно, чтобы забрать или высадить своих пассажиров. Часто встречающиеся в развивающихся странах, транспортные средства, используемые в качестве маршрутных такси, варьируются от четырехместных автомобилей до микроавтобусов.  Часто ими управляет владелец.

В некоторых терминах маршрутные такси также могут называться такси-автобусами , поскольку они играют роль такси, где пункт назначения выбирает водитель, в отличие от маршрутных автобусов, которые следуют по маршруту, назначенному оператором общественного транспорта.Термин UITP «неофициальный транспорт» включает маршрутные такси.

Сонгтэо по всему Таиланду

A SONGTHAWEW (Тайский: สอง แถว, Lit. ‘Два ряда », RTGS: SONGTHAEO , , произносится [Sɔ̌ːŋ.tʰɛ̌w]; [1] Lao: ສອງ ແຖວ, [Sɔ̌ːŋtʰíw] ; малайский: dua baris ) — пассажирское транспортное средство в Таиланде и Лаосе, адаптированное из пикапа или более крупного грузовика и используемое в качестве маршрутного такси или автобуса.

Tap Tap на Гаити

Tap taps  – ярко окрашенные автобусы или пикапы с металлическими крышками  , которые служат маршрутными такси на Гаити. Они также могут называться camionette . Буквально означает «быстро-быстро». Они следуют по фиксированным маршрутам, не отправляются, пока не наберутся пассажиров, а всадники могут сойти на берег в любой момент пути.

Тротро вокруг Ганы

В Гане и соседних странах tro tros  – это частные маршрутные такси, которые курсируют по фиксированным маршрутам, отправляясь при заполнении до отказа.  Несмотря на то, что есть станции tro tro , эти автомобили можно взять напрокат в любом месте по маршруту. Управляется водителем и кондуктором (который собирает деньги, выкрикивает пункт назначения, а также может называться «напарником»), многие украшены лозунгами и поговорками, часто религиозными. По воскресеньям работает меньше тро-тро. Считается, что этот термин происходит от Ga tro , «три пенса», кондукторы обычно спрашивали о tro tro «три три пенса», которые ранее были стандартным тарифом примерно в 1940-х годах в эпоху британского западноафриканского фунта и ганского фунта.

Вейала в Эфиопии

weyala  (амхарский: ወያላ ) – кондуктор, который получает плату за проезд в маршрутных такси в Эфиопии.  Он также обязан информировать потенциальных пассажиров о пункте назначения, в который они направляются, и о цене, которую они должны заплатить, а также сообщать водителю такси, чтобы он остановился, когда пассажир хочет выйти. Они также взимают соответствующую цену с пассажира по мере движения такси и, как правило, соблюдают закон на борту маршрутного такси.Weyalas могут быть из разных возрастных групп, 90 059 и в последнее время, женщины, как известно, работают как weyalas.

Была ли эта статья полезной?

Да Нет

Mini Van Life: 5 лучших семейных тягачей для жизни в дороге

Минивэны могут быть отличными транспортными средствами для приключений и отличными платформами для жизни в дороге. Да, вы правильно прочитали — минивэны.

Несмотря на то, что многие упускают из виду присущую минивэну практичность, универсальность, доступность и комфорт , они считаются одними из лучших для любого автомобиля. Если вы готовы отказаться от своих предвзятых стереотипов и изучить варианты небольшого приключенческого фургона, вы можете просто найти несколько чертовски хороших вариантов минивэна.

Итак, какие из них лучше? Вот моя пятерка лучших минивэнов для жизни в дороге.

5 минивэнов для дорожной жизни

Тойота Сиенна

(Фото/Toyota Motor Corporation)

Toyota Sienna, вероятно, не то, о чем вы думаете, когда слышите «жизнь в дороге».Однако эти фургоны славятся долговечностью, надежностью и безотказностью.

Будь то ранняя модель конца 1990-х годов или первоклассные гибридные варианты с полным приводом, продаваемые сегодня новыми, Sienna набирает популярность среди любителей фургонов и искателей приключений.

Фактически, Toyota приняла это к сведению, и теперь предлагает вариант Woodland для 2022 года . Sienna Woodland превращает этот минивэн во внедорожник благодаря увеличенному дорожному просвету. Конечно, это всего лишь дополнительный 0. 6 дюймов клиренса, но чем больше, тем лучше.

Вы также получаете рейлинги на крыше с поперечинами, стереосистему JBL мощностью 1200 Вт и розетку переменного тока для большинства предметов домашнего обихода. Toyota также пожертвует 250 долларов в Национальный фонд экологического образования (NEEF) за каждое проданное издание Woodland.

Sienna также поставляется в гибридной комплектации с полным приводом и предлагает комбинированную скорость 35 миль в час. Задние сиденья фургона складываются в пол для дополнительного пространства и универсальности, а салон шикарный и ультракомфортный.

4WD против.Полный привод: как правильно выбрать автомобиль для приключений

Итак, вы готовы купить приключенческий автомобиль? Потрясающий! Давайте посмотрим на 4WD и AWD и на то, как выбрать правильный вариант для вашей новой приключенческой машины. Подробнее…

Но скажем, вы не собираетесь тратить 50 000 долларов на новую полноприводную Sienna. Есть множество старых версий, доступных по гораздо более низким ценам. Это может позволить вам больше сосредоточиться на создании интерьера фургона так, как вы хотите.

Сиенна не будет такой мощной, как внедорожник, но это не значит, что вы окажетесь на асфальте.Есть производители вторичного рынка, которые на самом деле производят небольшие лифт-комплекты для этих фургонов, что позволяет устанавливать на них более крупные вездеходные шины, чтобы вам не приходилось просто ехать по шоссе. Вы также сможете добраться до большего количества троп, мест для каякинга или более отдаленных кемпингов.

Обладая репутацией надежного автомобиля, просторного универсального салона и большого количества удобств, Sienna — отличный выбор для тех, кто ищет надежный универсальный минивэн.

Форд Транзит Коннект

(Фото/Ford Motor Company)

Второе поколение Ford Transit Connect, представленное в Северной Америке, представляет собой минивэн, который также можно использовать в качестве супер-путешественника.Если какой-либо из фургонов в этом списке является «спортивным», то Transit Connect станет выбором энтузиастов вождения.

Они управляются лучше, чем ожидалось, и хотя это не совсем спортивный автомобиль, управлять ими может быть весело. И, поскольку вы можете купить эти автомобили практически любым способом на заводе (в том числе с задними сиденьями или окнами или без них), они предлагают чистый холст для жизни в минивэне.

Эти автомобили впервые появились в США как модель 2009 года (более ранние версии продавались в Европе), и их легко найти подержанными и относительно недорогими.Однако, даже если вы выберете совершенно новую версию, все они будут переднеприводными, поэтому лучше всего подходят только для поездок по дорогам или грунтовым дорогам.

Но если вы предпочитаете автомагистрали и проселочные дороги, это может стать отличной платформой для путешествий. Transit Connects с 2014 г. по настоящее время выпускается в двух вариантах длины. Версия с длинной колесной базой, вероятно, лучше всего подходит для жизни в дороге.

Есть несколько компаний, изготавливающих из них кемперы, в том числе Ursa Minor , экипировщик из Портленда, штат Орегон, который делает версию с выдвижным верхом для версий Transit Connects 2014+ с длинной колесной базой.

Все

Transit Connect оснащены четырехцилиндровыми двигателями, а более старые версии получают 2,5-литровую силовую установку без турбонаддува. Более новые имеют 2,5-литровую или 2,0-литровую мельницу для большей мощности. (1,6-литровый EcoBoost с турбонаддувом тоже некоторое время был доступен, но встречается редко.) Хотя это не ракетные корабли, они предлагают приличную экономию топлива.

Сочетание практичности, динамики движения и доступности этих минивэнов делает их хорошей платформой для жизни в дороге. Кроме того, обширная сеть дилеров Ford упрощает обслуживание и запчасти.

Mitsubishi Delica Star Wagon и Space Gear

(Фото/Энди Лилиенталь)

Mitsubishi Delica была выпущена в 1960-х годах. Название представляет собой сочетание слов «доставка» и «автомобиль». Тем не менее, он не стал культовым фургоном, пока в 1986 году не появилась Delica Star Wagon.

Этот фургон, который никогда не продавался в Северной Америке, сочетал в себе цельное автомобильное шасси с надежной системой полного привода — в комплекте с системой полного привода с малым радиусом действия, которая позволяла ему ехать куда угодно. Было головокружительное множество версий: низкая крыша, высокая крыша, стеклянные крыши, зимние версии Шамони, модели с решетчатым каркасом, многоместными сиденьями, капитанскими сиденьями и даже 12-вольтовыми кулерами.

В 1994 году вышла модель Delica Space Gear. Он получил более округлую форму минивэна, но не потерял своей универсальности, возможностей или способности стать отличным автодомом или туристическим транспортным средством. Эти фургоны также предлагали несколько различных бензиновых или турбодизельных двигателей.

Звездные фургоны были жалкими, но все еще могут двигаться со скоростью 65 миль в час (просто нужно время, чтобы добраться туда). Модели Space Gear (после 1994 г.) предлагали более мощные 3,0-литровые двигатели V6 или 2,8-литровые турбодизели, которые были гораздо более удобными круизерами.

Хотя Mitsubishi Delica никогда официально не продавалась в Северной Америке, их можно ввозить в США, если им исполнилось 25 лет и более, и они легко регистрируются в большинстве штатов. ( Мэн и Род-Айленд в настоящее время являются исключениями .)

Сочетание универсальных размеров салона, доступных компонентов трансмиссии с надстройками и того факта, что они продаются по всему миру, делают Delica отличным выбором для жизни в дороге. Возможно, лучшей установкой Vanlife будет Delica Space Gear 1994+ года выпуска с двигателем 2.8-литровый турбодизель, высокая крыша, длинная колесная база.

Автомобили иностранного рынка не обходится без некоторых проблем. Запчасти достать сложнее, чем обычные минивэны. Тем не менее, в Канаде есть несколько отличных магазинов, в которых часто есть запасные части. (Канада имеет 15-летнее правило импорта, поэтому эти фургоны находятся там дольше, чем в США)

Некоторые детали, такие как тормозные колодки и задние тормозные диски, такие же, как у внедорожника Mitsubishi Montero, который продавался в США. Однако для многих плюсы Delica перевешивают минусы, и эти причудливые минивэны остаются любимцами наземных путешествий. установить глобально.На самом деле, у меня есть Delica Space Gear 1994 года, изображенная здесь.

Фольксваген Ванагон

(Фото/Энди Лилиенталь)

Само собой разумеется, что Volkswagen Vanagon — это классика. Доступный в версиях 2WD и 4WD (называемых Syncros), Vanagon — особенно когда он оснащен кемпером с выдвижным верхом, таким как Westfalia — является одним из культовых минивэнов. Корни этих фургонов связаны с оригинальным Microbus, дедушкой минивэнов. Люди использовали их для vanlife задолго до того, как vanlife стал чем-то особенным.

Ванагоны десятилетиями были любимцами путешественников по всему миру. Индивидуальные версии 4WD Syncro стоят дороже — иногда до 70 000 долларов — из-за их вездеходных возможностей и высококлассных интерьеров кемперов.

Многие из них были превращены в приключенческие автомобили за эти годы, причем самые известные обычаи были сделаны Вестфалией. Но даже версии 2WD могут быть дорогими, но это проверенная платформа с большим количеством послепродажной поддержки.

Ванагоны, как известно, не так надежны, как некоторые японские фургоны, но у них есть свой суровый характер и возможности.Из всех фургонов в этом списке, это модель с наибольшим опытом работы с кемперами, живущими в них.

В зависимости от того, где вы живете, у этих фургонов есть выбор из более чем 20 лет выпуска с множеством вариантов двигателей. Ни один из них не будет особенно быстрым, но по всему миру существует ультралояльное сообщество владельцев Vanagon, многие из которых более чем готовы протянуть руку помощи в случае необходимости.

Для тех, кто ищет большей тяги, некоторые владельцы даже меняют старые двигатели VW на более современные и мощные силовые установки Subaru, чтобы разбудить эти немецкие фургоны с точки зрения производительности.

Ванагон — вечная классика; минивэн до того, как минивэны были, ну, минивэнами. Если бы одно транспортное средство олицетворяло жизнь на дороге в этом списке, это был бы Vanagon.

Chrysler Pacifica (2017–настоящее время)

(Фото/Энди Лилиенталь)

Недавно я провел неделю с новым Chrysler Pacifica Hybrid и должен сказать, что я был полностью удивлен и впечатлен этим автомобилем. Я вырос с Dodge Voyager середины 80-х годов и проехал на Chrysler Town & Country 1990-х годов из Миннесоты в Мехико в 1994 году.Это не прежний фургон Chrysler с фальшивой текстурой дерева и дрянными колпаками. Пасифика — машина для путешествий!

Новейшие модели Pacifica 2017–н.в. предлагают исключительный уровень комфорта и удобства для жизни. Как и у Sienna, заднее сиденье упирается в пол. Кресла среднего капитана можно полностью убрать, открывая салон Pacifica в гигантское место, где можно разбить лагерь, повеселиться или сделать все, что делают ванлиферы.

Я смог убрать эти сиденья, разложить двойной спальный мешок, и у меня еще осталось место для снаряжения.Я даже мог смотреть телевизор или играть в игры на мониторах, расположенных в подголовниках передних сидений! Кроме того, у моей гибридной модели была панорамная стеклянная крыша, что было бы прекрасно для наблюдения за звездами.

Добавьте к этому сверхкомфортные передние сиденья с подогревом и кондиционированием, а также информационно-развлекательную систему мирового класса, и вы получите чертовски крутой автомобиль, который оказывается минивэном.

Чем больше времени я проводил в фургоне, тем больше я думал о том, как он может быть отличным транспортным средством для постоянного путешествия с правильной компоновкой внутри.Даже если вы пошли на компромисс с внутренней сборкой, эта штука была так хороша на шоссе — и к тому же удобна! Мили просто прошли без усталости или чего-то еще.

Тот факт, что гибридная модель расходует до 82 миль на галлон или 30 миль на галлон на бензине, тоже неплохо. Если вам нужен полный привод, Pacifica тоже для вас. Он оснащен 3,6-литровым двигателем V6 мощностью 287 лошадиных сил. Экономия топлива не похожа на гибридную, но она предлагает возможность полного привода. И да, вы можете найти небольшие подъемники для большего дорожного просвета и больших шин.

Chrysler был создателем современного минивэна, каким мы его знаем. И после того, как я покатался на новой Pacifica, я бы сказал, что она у них все еще есть.

Honda Odyssey 2022 года — лучший минивэн 2021 года | Сент-Пол, Миннесота

— Алисса Хескет, 7 мая 2021 г.

Honda Odyssey 2022 года находится на рынке всего несколько месяцев, но уже празднует большой подвиг. US News & World Report назвал его лучшим минивэном 2021 года*! Сайт оценил его на 8,9 из 10.

У.S. News сообщает, что этот минивэн превосходен практически по всем параметрам, включая пассажирское пространство и комфорт при езде. На сайте также говорится, что у него мощный двигатель, хорошо построенная кабина с использованием материалов премиум-класса и длинный список функций безопасности. Стоимость новой Odyssey начинается от 32 090 долларов США**. Вот все, что он может предложить вашей семье:

Высочайшая производительность и эффективность

Odyssey 2022 оснащен 3,5-литровым двигателем V6 и 10-ступенчатой ​​автоматической коробкой передач. Он может перевозить впечатляющие 3500 фунтов.И это составляет до 19 миль на галлон в городе и 28 миль на галлон на шоссе ***. Есть три удобные функции, которые помогут вам максимально эффективно использовать топливо. Так вы потратите меньше на бензин и больше на семейные экскурсии.

Система остановки на холостом ходу выключает двигатель, когда Odyssey останавливается на некоторое время, например, когда вы едете на красный свет или застреваете в пробке, поэтому он потребляет меньше бензина. Система Eco Assist поможет вам научиться экономить топливо. А режим вождения ECON регулирует различные элементы производительности, чтобы повысить экономию топлива.У этой Honda также есть режим Snow, который действительно пригодится зимой в Миннесоте. Это помогает поддерживать сцепление с дорогой и устойчивость при движении по снегу, мокрому снегу или льду.

Просторный и универсальный салон

Минивэн вмещает до восьми человек. В комплектациях EX и выше есть сиденья второго ряда Magic Slide. Вы можете снять среднее сиденье и переместить любое боковое сиденье в центр. Тогда пассажиры смогут легко садиться и выходить из третьего ряда. Это также помогает всем, кто находится в первом ряду, добраться до пассажиров и автомобильных сидений второго ряда. Каждая комплектация поставляется с 3-м рядом волшебных сидений с разделением 60/40. Вы можете сложить одну или обе стороны или снять сиденья, чтобы упаковать груз.

Вы можете сложить или убрать все сиденья 2-го и 3-го ряда, когда вам нужно максимальное пространство для груза. Затем вы можете перевозить предметы длиной до восьми футов и шириной до четырех футов. Эта Honda также имеет сиденье водителя с электроприводом, регулируемое по 12 параметрам, сиденье переднего пассажира с электроприводом, регулируемое по 8 параметрам, сиденья с подогревом и вентиляцией, сиденья с кожаной отделкой и обтянутое кожей рулевое колесо.Вы даже можете персонализировать интерьер, выбрав различные цвета сидений и ткани, например, бежевую или серую ткань, серую или мокко-кожу, а также серую или черную перфорированную кожу.

Высокотехнологичные функции

В Odyssey множество функций, которые понравятся вам и всем, кого вы знаете. 8-дюймовый аудиосенсорный дисплей имеет встроенную интеграцию с Apple CarPlay и Android Auto. Когда ваш телефон подключен, вы можете совершать звонки, отправлять текстовые сообщения, слушать музыкальные приложения и перемещаться в любом месте.Вы можете следить за всеми пассажирами 2-го и 3-го рядов с помощью CabinWatch и даже разговаривать с ними с помощью CabinTalk. Усовершенствованная задняя развлекательная система включает в себя 10-дюймовый экран с высоким разрешением, проигрыватель Blu-ray, встроенные потоковые приложения и беспроводные наушники. Пассажиры могут смотреть фильмы и телепередачи и играть в игры в дороге.

Все комплектации поставляются с пакетом Honda Sensing с самыми передовыми системами безопасности и помощи водителю. Он включает в себя тормозную систему предотвращения столкновений, предупреждение о столкновении вперед и предупреждение о выходе из полосы движения, адаптивный круиз-контроль, напоминание о заднем сиденье и многое другое.Вы всегда будете спокойны, когда едете рядом со своими близкими. Этот минивэн также имеет многоугольную камеру заднего вида, трехзонную автоматическую систему климат-контроля, зарядное устройство для беспроводного телефона, точку доступа Wi-Fi и заднюю дверь с электроприводом без помощи рук.

Honda Odyssey 2022 года на продажу в St. Paul, MN

Если вы хотите узнать больше о лучшем минивэне 2021 года, посетите Buerkle Honda в Сент-Поле, штат Миннесота! Наш отдел продаж покажет вам все, что может предложить Honda Odyssey 2022 года.Мы также организуем для вас тест-драйв Odyssey или любой другой из наших замечательных моделей Honda. В нашем дилерском центре вы найдете идеальный самосвал для своей семьи. Каждый автомобиль поставляется с бесплатной заменой масла, перестановкой шин, бонусом за лояльность в размере 200 долларов США к следующему автомобилю Buerkle**** и многим другим. Посетите buerklerewards.com, чтобы узнать подробности. Мы рядом с Миннеаполисом, Инвер-Гроув и Блейном!

лучших минивэнов 2021 года, которые нужны семьям в жизни

Независимо от того, есть ли у вас 1 ребенок в автокресле или четверо, как у меня, лучшие минивэны 2021 года подойдут им всем! Фото: Мария Смит

Итак, вы ищете лучшие минивэны 2021 года?

Это означает, что вы, вероятно, также помогаете с домашним заданием, готовите закуски и пытаетесь выяснить, шоколад это или какашки. (Примечание: скорее всего, это какашки.) Скорее всего, вы родитель и ищете легкую прогулку, чтобы возить своих детей с места на место. А вы знали, что минивэны могут быть крутыми? И захватывающе? Да, они могут!

Лучшие минивэны 2021 года предлагают роскошные штрихи, которые особенно понравятся родителям. Они облегчают управление автомобилем, делают его более расслабляющим и приятным. Эти транспортные средства также радуют детей и развлекают их. Кроме того, они будут фантастически смотреться в линейке автомобилей! Ознакомьтесь с лучшими минивэнами 2021 года, рассмотренными авторами A Girls Guide to Cars, и дайте нам знать, какой из них вы хотите водить.

Связанный: Нет минивэна Позор: 6 причин, по которым минивэн — лучшая вещь на свете

Chrysler Pacifica Hybrid поможет вам значительно сэкономить на бензине. Фото: Крайслер

1. Крайслер Пасифика Гибрид

От: 39 995 долларов США

Знаете ли вы, что теперь вы можете получить гибридную модель одного из наших любимых минивэнов? Да! Вы можете сэкономить деньги на топливе, помочь планете сократить выбросы и при этом управлять комфортным, роскошным минивэном. Будьте зелеными и сэкономьте немного зелени с Chrysler Pacifica Hybrid! Беспроигрышный.

Когда A Girls Guide To Cars тестировал эту модель, она выделялась гладким, обтекаемым дизайном и яркими цветами окраски. (Фаворитом был Velvet Red!) Сиденья из кожи Nappa добавляли роскоши, как и многие технические функции. Chrysler Pacifica Hybrid определенно выглядел дороже, чем он есть на самом деле.

Одна из причин, по которой этот автомобиль входит в наш список лучших минивэнов 2021 года, заключается в развлекательной системе Uconnect Theatre. Он включает в себя два 10-дюймовых сенсорных экрана в спинках сидений и позволяет просматривать DVD, играть в игры и другие развлечения.

Хотите произвести впечатление? Попробуйте новую первоклассную версию Pinnacle. Это самый дорогой, а также самый роскошный автомобиль с улучшенной отделкой, роскошными материалами и всеми технологиями, которые вы только можете пожелать. Эта модель предлагается со стандартной гибридной системой, хотя она также доступна с обычным газовым двигателем и полным приводом.

Читать полный обзор

Chrysler Pacifica 2020 года 📸: Конни Питерс

2. Крайслер Пасифика

От 35 000 долларов США

Одна из тенденций, возникших из-за пандемии Covid-19, — увеличение продаж минивэнов.Chrysler определенно был среди автопроизводителей, которые испытали это на себе. Только в третьем квартале 2020 года продажи минивэнов выросли на 32% по сравнению с предыдущим годом. Мы думаем, что люди понимают, что комфорт может преобладать над стилем, когда они отправляются в путь!

Для тех, кто проезжает более 30 миль в пути, гибридный вариант Pacifica, вероятно, не вариант. Вот почему мы добавили в этот список и оригинальный Chrysler Pacifica. Кроме того, нам нравятся обновления на 2021 год.В Pacifica были изысканные кожаные сиденья с контрастной окантовкой, множество продуманных мест для хранения вещей и фантастический панорамный люк на крыше. Автомобиль также супертехнологичен, включает в себя множество зарядных портов и даже автомобильный пылесос

.

Компания Chrysler Pacifica добавила опцию интеллектуального полного привода (AWD) ко всей своей линейке минивэнов Pacifica, за исключением Pacifica Hybrid. Это огромный плюс для тех, кто живет в районах, где погода и окружающая среда могут сделать дороги скользкими, обледенелыми или небезопасными по другим причинам.Кроме того, нам нравится, что вам не нужно щелкать переключателем, когда вам нужен полный привод. Он просто срабатывает, когда в этом возникает необходимость.

Еще одна любимая часть этого автомобиля — камера «рыбий глаз», встроенная в потолок. Это позволяет вам видеть лица каждого человека во 2-м и 3-м ряду, даже если они находятся в автокресле, обращенном назад.

Читать полный обзор

Toyota Sienna добавила роскошные функции на 2021 год. Фото: Эрика Мюллер

3. Тойота Сиенна

От 31 640 долларов США

Не зря Toyota Sienna называют «развязным фургоном».Обновления впечатляют. Есть встроенное хранилище, автомобильные акустические системы, которые помогают пассажирам разговаривать, не крича по всему фургону, и интуитивно понятный 7-дюймовый сенсорный экран на приборной панели для управления всем этим! Это отличный минивэн для семей в пути.

Модель 2021 года была полностью переработана и теперь доступна ТОЛЬКО в виде гибрида. Однако, в отличие от Pacifica, это не автомобиль с подключаемым модулем, а это значит, что у вас не будет возможности путешествовать исключительно на электричестве. Вместо этого эта электрическая мощность поможет вам достичь действительно невероятного расхода топлива.Он также может буксировать те же 3500 фунтов, что и с традиционным двигателем. В этом минивэне настоящая чванливость!

В Toyota Sienna 2021 года есть так много стандартных и дополнительных функций для всей семьи, в том числе: 

  • 18 подстаканников
  • Автомобильный Wi-Fi
  • 4-зонный климат-контроль
  • 7 портов USB
  • Развлекательная система для задних пассажиров с двойными 16,4-дюймовыми экранами
  • Сдвижные двери и задняя дверь с электроприводом
  • Система усиления голоса, помогающая водителю разговаривать с пассажирами 2-го и 3-го рядов
  • Стандартные функции помощи водителю, включая адаптивный круиз-контроль, мониторинг слепых зон, помощь в поддержании полосы движения и автоматическое экстренное торможение.

В нашем обзоре нам понравилось, что Toyota Sienna предлагает вход без ключа без помощи рук. Просто подойдите к машине с ключом в кармане или сумочке, и двери автоматически откроются. Пассажирам на задних сиденьях понравится доступная задняя развлекательная система с DVD-плеером с двойным обзором, входами SD и HDMI, гарнитурами с поддержкой Bluetooth и двумя розетками на 120 В для зарядки всех устройств, которые мы все носим с собой.

Читать полный обзор

Раздвижные двери на минивэнах — это только одна из причин, почему я люблю их для семей.📸: Конни Питерс

4. Хонда Одиссей

От 32 910 долларов США

Вы знали, что мы должны были включить Honda Odyssey в наш список лучших минивэнов 2021 года. Это OG автомобилей премиум-класса для больших семей. Версия 2021 года не разочаровала. Есть множество первоклассных функций безопасности, технологий и других роскошных удобств. Кроме того, он чувствует себя ОГРОМНЫМ внутри. Во втором ряду можно разместить три стандартных автокресла. Нам понравилось, как легко было создавать различные конфигурации с сиденьями.Они легко складываются (новинка 2021 года), а боковые сиденья во 2-м ряду даже сдвигаются из стороны в сторону благодаря инновационной функции Magic Slide.

Honda Odyssey также имеет самый тихий салон среди минивэнов, а также самый просторный салон. Все уровни Odyssey, кроме базовой комплектации LX, включают Display Audio, который представляет собой информационно-развлекательную систему с 8-дюймовым сенсорным экраном. Модели Touring и Elite предлагают развлекательную систему для задних сидений со встроенными потоковыми приложениями.

Система Honda Sensing входит в стандартную комплектацию всех комплектаций и обеспечивает дополнительный уровень безопасности в этом минивэне.Это была одна из самых впечатляющих функций безопасности, которые мы видели в нашем тест-драйве. Кроме того, теперь он включает в себя помощь при дорожных знаках. Эта функция отображает ограничение скорости и другие дорожные знаки прямо на экране дисплея. Кроме того, Honda Sensing теперь имеет электронный усилитель тормозов. Это помогает задействовать тормоза, когда автомобиль чувствует, что движущийся впереди автомобиль замедляется. Функция адаптивного круиз-контроля с отслеживанием на низкой скорости сделает ежедневную остановку и выезд в пробку проще простого.

Читать полный обзор

Фото: Эрика Мюллер

5.Пассажирский универсал Ford Transit Connect

От 26 845 долларов США

Вы можете даже не знать, что Форд делает минивэн, но он делает! Он лишен многих роскошных функций и высокой цены, но вместо этого предлагает компактный размер, выдающееся грузовое пространство и отличную маневренность. Это минивэн для тех, кто ездит по городу, вынужден парковаться в ограниченном пространстве и/или перевозить вещи и людей.

Ford Transit Connect вмещает до 7 человек и является практичным вариантом для семей.Если вы хотите выделиться в автобазе, этот минивэн сделает это! Хотя многие из обновлений минивэнов других автопроизводителей отсутствуют, он включает в себя множество функций безопасности, включая технологию Ford Co-Pilot360. Это набор передовых стандартных и доступных технологий помощи водителю.

Имейте в виду, что сиденья не складываются, и они могут быть более неудобными, чем другие более роскошные минивэны. Тем не менее, это вариант с самой низкой ценой и предлагает оптимальную топливную экономичность, расходуя около 25 миль на галлон.

Читать полный обзор

Мария Смит

Мария Смит является основателем MamaliciousMaria.com, одного из ведущих блогов о детях, путешествиях и автомобилях в стране. Мария, член Автомобильной медиа-ассоциации Большой Атланты, замужем, имеет 4 детей в возрасте от 4 до 10 лет. , играет в большой теннис, постоянно путешествует и ищет развлечения для мам.

Последние сообщения Марии Смит (посмотреть все)

5 самых продаваемых минивэнов в США в 2021 году

Водители минивэнов, кажется, делятся на две категории: те, кто любит полезность, которую обеспечивает фургон, и те, кто хотел бы иметь внедорожник, но неохотно признает, что минивэн более чем равен задача таскать вокруг своей семьи.

По мере роста популярности внедорожников за последнее десятилетие минивэны потеряли часть своей аудитории. Тем не менее, они нашли покупателей, и сейчас у дилеров не хватает запасов.

В прошлом году каждый новый минивэн, продаваемый в США, был либо обновлен, либо переработан. Kia Sedona родилась заново как Kia Carnival. Honda и Chrysler модернизировали свои модели Odyssey и Pacifica. Toyota Sienna была полностью переработана.

Компания Dodge недавно прекратила выпуск Grand Caravan, хотя некоторые из них остаются доступными для покупателей по мере того, как запасы очищаются.

Прокрутите вниз, чтобы увидеть самые продаваемые минивэны в США в этом году.

№ 5 — Dodge Grand Caravan

Последний Dodge Grand Caravan изготовлен.Стеллантис

2867 продано в 2021 году

Последним модельным годом Dodge Grand Caravan был 2020 год. Компания Stellantis вытеснила недорогую модель в пользу Chrysler Pacifica и его бюджетной версии Chrysler Voyager. Несмотря на экономичность, Grand Caravan не имеет функций безопасности или информационно-развлекательных функций, которые есть у его преемников.

№ 4 — Kia Carnival

Kia представила Carnival в США для модели 2022 года. Киа Америка

11 859 продано в 2021 году

Продажи Kia Carnival, который, по словам автопроизводителя, является универсальным автомобилем, а не минивэном, не так впечатляют, как у его отечественных конкурентов.Тем не менее, даже в условиях спада запасов продуманно разработанный Carnival уже продается лучше, чем предыдущая Sedona. Покупателей, вероятно, привлекает внешний вид полноразмерного внедорожника, в том числе интерьер, в котором водитель и передний пассажир сидят больше, как во внедорожнике Kia Sorento, чем в типичном минивэне.

№ 3 — Honda Odyssey

Honda Odyssey недавно подверглась обновлению среднего поколения. Американ Хонда Мотор Ко., Инк.

47 556 продано в 2021 году

Honda уладила несколько придирок клиентов к модели в рамках обновления в середине цикла. Odyssey лучше управляется, чем раньше, и имеет новое лицо, сохраняя при этом отличительную функциональность, которую традиционно предлагает Odyssey.

№ 2 — Chrysler Pacifica

Chrysler продает минивэн Pacifica, изображенный здесь, и его более дешевую версию Chrysler Voyager. Стеллантис

47 571 продано в 2021 году

Chrysler не указывает, какие из его минивэнов проданы Pacifica, а какие Voyager, вместо этого регистрируя их все под именем Pacifica. Число продаж, которое вы видите здесь, отражает эту практику.

Благодаря новому элегантному внешнему виду и высококлассной отделке салона Pinnalcle Chrysler Pacifica раздвигает границы премиального класса, предлагаемые традиционными минивэнами. Pacifica остается единственным новым подключаемым гибридным минивэном, доступным для продажи в США. Не думайте об этом как об урезанной версии Pacifica. Вместо этого обратите внимание на то, как дизайнер использует недорогие, но прочные ткани, а также совершенно функциональную информационно-развлекательную систему, которая не является передовой. Оба эти фактора помогают сделать модель более доступной.

№ 1 — Toyota Sienna

Модель Toyota Sienna была недавно переработана и превратилась в гибридный минивэн. Toyota Motor Sales, США, Inc.

57 642 продано в 2021 году

В рамках смены поколений Toyota Sienna теперь продается только в гибридном исполнении. Внешний вид фургона был переработан в духе Синкансэн. Внутри инженеры Toyota поставили полезность на первое место, набив салон большим количеством полезного пассажирского и грузового пространства.

Лучшая аренда микроавтобуса в Дисайде – доступный и безопасный способ путешествовать

Лучший микроавтобус напрокат в Deeside может сделать ваш день намного лучше.Будь то деловая поездка или школьная поездка, поход в театр или свадебное торжество, аренда микроавтобуса — отличное решение. Когда вы арендуете микроавтобус, все ваши пассажиры находятся в одном транспортном средстве, что позволяет им прибыть вовремя и в одно и то же время. Вам также не придется беспокоиться о координации разных водителей и совместном использовании автомобилей. Стоимость топлива значительно снижается, когда вы все вместе путешествуете на одном транспортном средстве, а не на нескольких. Кроме того, каждый может расслабиться и провести поездку, наслаждаясь компанией, не беспокоясь о том, кто должен быть назначенным водителем.

Когда вы путешествуете по Дисайду, аренда лучшего микроавтобуса сделает ваше путешествие комфортным и эффективным. У нас есть большой парк различных транспортных средств для различных целей. Выберите правильный автомобиль, который больше всего подходит для вашей поездки. Наш самый маленький микроавтобус вмещает восемь удобно сидящих пассажиров с радио, CD-плеером и прицепом для багажа. Выбор микроавтобуса в аренду — это экономичный, удобный и безопасный способ обеспечить успех организации путешествия.Каждый из наших микроавтобусов оснащен ремнями безопасности и средствами безопасности. Все наши микроавтобусы регулярно проверяются, обслуживаются и обслуживаются для обеспечения безопасности. Наши водители — преданные своему делу профессионалы, готовые удовлетворить все ваши потребности, позволяя вам расслабиться и насладиться поездкой, а не сосредотачиваться на вождении.

Мы будем рады предоставить лучший микроавтобус напрокат в Дисайде для вашей однодневной поездки. Мы также предлагаем наши услуги по аренде микроавтобусов для тех, кто хочет посетить свадебные торжества, школьные мероприятия, деловые встречи, трансфер из аэропорта, поездки в театр, спортивные поездки и даже ночные прогулки по городу.Свяжитесь с A2B Travel Coaches, чтобы обсудить ваши конкретные требования к лучшему аренде микроавтобуса, и позвольте нам предоставить индивидуальный и приятный сервис. Наши цены очень доступны, и вы можете запросить цитату. Позвольте нам доставить вас к месту назначения стильно и комфортно. Вы можете сесть и расслабиться, любуясь пейзажем во время путешествия к месту назначения.

5 лучших минивэнов для экономии на бензине

Если вы родитель детей, вы знаете, как быстро могут сложиться затраты на все ваши покупки. Как и многие родители, вы можете купить минивэн для своей семьи. Минивэны привлекательны для семей благодаря просторному салону, комфорту и удобству, а также высокому уровню безопасности. Если вы хотите сохранить низкую стоимость минивэна, лучше всего выбрать тот, у которого большой расход бензина. Вот пять лучших минивэнов для экономии денег на бензине.

5. Kia Carnival 2022 года: расход бензина до 19 миль на галлон по городу/26 миль на галлон по шоссе

Киа Карнавал 2022 года | Kia

Kia Carnival 2022 года (стартовая цена 33 275 долларов США) имеет расчетный расход бензина до 19 миль на галлон по городу / 26 миль на галлон.Kia рекламирует Carnival как многоцелевой автомобиль (MPV), а не минивэн. Однако мы знаем, что Kia никого не обманывает. Нет ничего постыдного в том, чтобы купить минивэн. Отличительные черты Carnival включают элегантный стиль, множество передовых технологий и высококлассный интерьер с дополнительными креслами второго ряда, похожими на гостиную.

4. Honda Odyssey 2022 года: расход бензина до 19 миль на галлон по городу/28 миль на галлон по шоссе

Хонда Одиссей 2022 года | Honda

Honda Odyssey 2022 года (стартовая цена 33 515 долларов США) имеет расчетную экономию топлива до 19 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон.Сильные стороны Odyssey включают плавный и мощный двигатель V6, множество стандартных функций и комфортабельный салон, в котором могут разместиться до восьми пассажиров.

3. Chrysler Voyager 2021 года: расход бензина до 19 миль на галлон по городу/28 миль на галлон по шоссе

2021 Крайслер Вояджер | Chrysler

Chrysler Voyager 2021 года (стартовая цена 29 655 долларов США) имеет расчетный рейтинг топливной экономичности до 19 миль на галлон по городу / 28 миль на галлон. Как самый дешевый минивэн, Voyager — очень доступный вариант для семей.Это также самый дешевый автомобиль для страхования. К сожалению, Voyager доступен только в качестве модели для автопарка 2022 модельного года, поэтому приобретите Voyager 2021, пока он еще доступен.

2. Chrysler Pacifica 2022 года: расход бензина до 29 миль на галлон по городу/30 миль на галлон по шоссе

2022 Крайслер Пасифика | Chrysler

Chrysler Pacifica 2022 года (стартовая цена 38 590 долларов США) имеет расчетный расход топлива до 29 миль на галлон по городу / 30 миль на галлон. Такая высокая экономия топлива достигается благодаря доступной гибридной трансмиссии.Отличительными чертами Chrysler Voyager являются хорошая обзорность, доступный полный привод и высококлассный интерьер. Кроме того, Pacifica очень универсальна, поскольку может легко трансформироваться из фургона для перевозки людей в грузовой фургон.

Toyota Sienna 2022 года: расход бензина до 36 миль на галлон по городу/36 миль на галлон по шоссе

2022 Тойота Сиенна | Toyota

СВЯЗАННЫЕ: Этот минивэн с голыми костями — самый дешевый автомобиль для страхования

Toyota Sienna 2022 года (стартовая цена 35 775 долларов США) — лучший минивэн для экономии денег на бензине. Со своей стандартной гибридной трансмиссией Sienna имеет расчетную экономию топлива до 36 миль на галлон по городу / 36 миль на галлон. В дополнение к эффективной гибридной трансмиссии, сильные стороны Sienna включают доступный полный привод, хорошую динамику вождения, спортивный стиль, множество доступных премиальных удобств и множество стандартных функций помощи при вождении, повышающих безопасность.

Экономьте на бензине с экономичным минивэном

Если вы хотите сэкономить на бензине с минивэном, то очевидным выбором является Toyota Sienna 2022 года, как подробно описано в True Car .Его гибридная трансмиссия сделает поездки на заправку нечастыми. Следующим лучшим выбором для экономии топлива является Chrysler Pacifica 2022 года, за которым следуют Chrysler Voyager 2021 года, Honda Odyssey 2022 года и Kia Carnival 2022 года.

СВЯЗАННЫЕ: Беспилотное такси Toyota Sienna: скоро появится на улице рядом с вами?

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.