Маяки для автомобиля рейтинг: производители, какие выбрать, рейтинг топ-7

Содержание

Как выбрать лучший GPS трекер

Вопросы, касательно защиты собственного авто от угона, становятся более актуальным с каждым годом. Число автомобилей неуклонно растёт, следовательно, и активизируется большое количество злоумышленников, которые промышляют на их краже. Способы обхода автосигнализаций и иммобилайзеров становятся более усовершенствованными, поэтому возникает высокий риск потерять свой автомобиль и больше его не найти.

Но этого никогда не случится, если установить на своё транспортное средство специальное устройство — GPS маяк. В таком случае, даже если машина будет угнана, найти её не составит абсолютно никакого труда. Незаменимым помощником GPS трекер станет и собственникам автобизнеса, в чьих интересах является контролировать автомобили из автопарка и всегда знать их маршрут передвижения. О том, как правильно выбрать лучший GPS трекер для машины и будет рассказано ниже. Вторая часть статьи посвящена популярным производителям GPS маяков.

Что такое GPS маяк и для чего он нужен?

GPS трекер — является сложным техническим устройством, которое работает в паре с GPS мониторингом, посредством использования спутников.

Полученные данные с трекера о местонахождении автомобиля, поступают на компьютер или мобильное устройство владельцу авто. Установка gps маячков на автомобиль происходит в скрытом порядке, поэтому злоумышленник, воспользовавшись украденным автомобилем, даже и не подозревает об их наличии в нём.

Чаще всего трекеры устанавливают под автомобильной обшивкой, в подушке безопасности или под арками колёс машины. Другими словами, чем надёжнее будет спрятан маяк, тем труднее его будет отыскать вору, если он всё-таки задумается о его наличии в автомобиле.

Как показала практика, на сегодняшнее время gps маяк наиболее эффективное средство против автомобильных краж. По статистике, более чем 80% украденных автомобилей были успешно возвращены своим владельцам именно из-за того, что на них был установлен gps трекер. Таким образом, в дополнении к автосигнализации и иммобилайзеру, маяк является отличным средством для постоянного мониторинга за транспортным средством, исключая его возможность ухода из поля зрения автовладельца.

Принцип работы

Принцип работы автомобильного маяка достаточно сложен и заключается в одновременной работе сразу трёх систем:

  1. GPS приёмника, который определяет координаты нахождения транспортного средства;
  2. Модуля GPS, посредством которого передаётся вся необходимая информация на компьютер или мобильное устройство хозяина машины;
  3. GPS станции, которые получают информацию от модуля слежения о фактическом местонахождении авто.

Принцип работы GPS трекера заключается в мониторинге специальных команд, если всё нормально и трекер ничего подозрительного не обнаруживает, то он переходит в «спящий режим» до следующей проверки. Такая проверка производится маячком один раз в сутки, а не менее одного раза в месяц, выполняется полная проверка всей работоспособности системы, во время которой автовладельцу автоматически отправляется сообщение о местонахождении автомобиля.

Если же происходит угон транспортного средства, то маяк активизируется и переходит в режим постоянного мониторинга за машиной. В этот период отправка сообщений трекером выполняется в зависимости от установленных параметров, с чередованием каждые 10 минут или 1 раз час.

Такая периодичность работы gps маяка в активной фазе выбирается неспроста и в первую очередь для того, чтобы злоумышленник не смог определить место установки трекера в автомобиле по сигналу.

Важные особенности

Поскольку GPS маяк является специфическим оборудованием для защиты транспортного средства, то к нему предъявляются особые требования:

  1. Небольшие размеры — автомобильные маяки могут быть разных размеров, само собой разумеется, чем они меньше, тем лучше, поскольку обнаружит миниатюрный трекер, да ещё и тщательно спрятанный за обшивкой автомобиля, очень сложно, а порой попросту невозможно.
  2. Работа от автономного источника питания — при установке маяка, лучше не использовать провода, поскольку именно по ним можно легко и быстро вычислить место инсталляции.
  3. Чувствительность, чем она выше, тем соответственно лучше.
  4. Токопотребление — напрямую связано с долговечностью эксплуатации GPS маяка.
  5. Полная герметичность – позволяет выполнить монтаж маячка даже под днищем машины.

Перед тем как выбрать и приобрести GPS маяк, важно понимать основные критерии, которые влияют на работу и стабильность трекера во время его мониторинга за машиной. К тому же, не будет лишним протестировать работу маяка и только после этого определяться с какой то конкретной его моделью.

Критерии выбора

Наиболее важным критерием выбора автомобильного маяка, является наличие в нём определённых модулей, для передачи данных посредством мобильной или спутниковой связи. Так, например модули ГЛОНАСС и GPS предназначены для определения чётких координат автомобиля, а наличие GSM модуля даёт возможность получать информацию об объекте слежения путём голосовых подсказок или при помощи СМС информирования. Оптимальным вариантом является выбор маяка в автомобиль с установленными модулями слежения обеих систем — ГЛОНАСС и GPS.

Не менее важным критерием при выборе маяка в авто, является и его чувствительность. Как было сказано выше, чем мощнее сигнал, поступающий от трекера, тем лучше.

Следующий параметр, напрямую влияющий на длительность работы трекера, это его энергоэффективность. Чем меньше токопотребление, тем выше энергоэффективность маячка. Сегодня в продаже можно найти трекеры, работающие как от автономного источника питания, так и универсального типа, которые можно легко к нему подключить. Автономные трекеры целесообразно выбирать для объектов слежения, которые надолго остаются без основного источника питания, например грузовые контейнеры.

Следующий критерий при выборе — это герметичность трекера. Полностью герметичный маячок можно скрыть не только под обшивкой в салоне авто, но и под колёсными арками или, например, в бампере транспортного средства.

Теперь что касается точности определения координат трекером, при выборе которого, она не должна быть больше, чем 2-3 метра. Узнать этот параметр, для какого то конкретно выбираемого устройства слежения за автомобилем, можно из технической документации к нему.

В принципе, вышеперечисленные критерии при выборе GPS трекера являются основными. Учитывая их, можно подобрать качественный и долговечный маячок в машину с высоким уровнем сигнала и возможностью размещения в любом месте авто.

Лучшие производители

Современный рынок предоставляет сегодня на выбор автолюбителю большое разнообразие моделе маяков, выбрать лучший из которых не составит особого труда. Ниже будут представлены самые популярные производители GPS трекеров, которые завоевали огромное доверие среди большого количества владельцев транспортных средств.

Navixy

Navixy — компания, которая работает на рынке GPS-мониторинга уже более чем 10 лет — с 2005 года. На сегодняшнее время она завоевала большую часть рынка, в более чем десяти странах мира, а её продукция пользуется востребованностью среди большого количества автолюбителей.

Все модели маяков от компании Navixy разработаны с учётом необходимых требований, они имеют надёжное магнитное крепление и полностью герметичный корпус, защищающий устройство слежения от влаги.

Это делает возможным произвести установку трекеров изготовленных данной компанией под машину, прикрепив их к днищу или к коробке передач.

Pandora

Pandora — выпускает полностью автоматизированные навигационные комплексы слежения за авто, разработанные и выпущенные на российском заводе в городе Калуга. Отличие навигационной системы от этой компании в весьма впечатляющих функциональных возможностях, среди которых имеется даже функция иммобилайзера. Кроме постоянного мониторинга за транспортным средством маяк Pandora поможет предотвратить разбойное нападение на машину, передав сигнал об этом на мобильное устройство владельцу. Хороший ли бренд устройств защиты от угона Pandora и что они выпускают — в наше обзоре фирмы Пандора.

X-Keeper

X-Keeper – весьма популярная компания на сегодняшнее время по производству gps маяков, мониторинговых систем и систем по предотвращению угона транспортного средства. Достойной новинкой данной компании, является автомобильный маяк X-Keeper Invis DUOS имеющий миниатюрные размеры и возможность использования одновременно двух сим-карт различных GSM операторов мобильной связи.

Starline

Starline – лидирующая компания по производству охранных систем для автомобиля на российском рынке. То, что охранные комплексы именно этой фирмы для установки в машину рекомендуют автовладельцу федеральные страховые компании, уже, безусловно, говорит о многом. Инновационные решения и самые современные функции, которые предоставляют охранные системы Starline, сделали их самыми популярными в нынешнее время. Подробнее с фирмой Starline знакомьтесь в нашем обзоре бренда Старлайн.

Лучшие модели

Современный рынок предоставляет сегодня на выбор автолюбителю большое разнообразие моделей GPS маяков, выбрать лучшую новинку, из которых не составит особого труда. Ниже будут представлены лучшие модели GPS трекеров, которые завоевали огромную популярность среди большого количества владельцев транспортных средств. Подробнее с лучшими моделям GPS трекеров можете познакомиться в нашей статье.

Navixy M7

Navixy M7 — данная новинка автомобильного трекера выпущена компанией Navixy, которая работает на рынке GPS-мониторинга уже более чем 10 лет — с 2005 года. На сегодняшнее время, компания завоевала большую часть рынка, в более чем десяти странах мира, а её продукция пользуется востребованностью среди огромного количества автолюбителей.

Модель трекера Navixy M7 разработана с учётом всех необходимых требований, она имеет надёжное магнитное крепление и полностью герметичный корпус, защищающий маяк от влаги. Это делает возможным произвести установку трекера под автомобиль, прикрепив его к днищу или коробке передач. Трекер имеет встроенный ёмкостный аккумулятор, благодаря которому его продолжительность работы увеличивается до двух лет.

Pandora NAV-05

Pandora NAV-05 — полностью автоматизированный навигационный комплекс слежения за авто, разработанный на российском заводе в городе Калуга. Отличие данной модели трекера в весьма впечатляющих функциональных возможностях, среди которых имеется даже функция иммобилайзера. Кроме постоянного мониторинга за транспортным средством Pandora NAV-05 поможет предотвратить разбойное нападение на машину, передав сигнал об этом на мобильное устройство владельцу.

UniSky M1

Из навигационных новинок, которые были представлены автолюбителям в этом году, следует отметить, прежде всего, GPS маяк UniSky M1. Данная модель представляет собой полностью навигационную систему для транспортного средства со сроком эксплуатации не менее 3 лет.

Устройство имеет миниатюрные размеры и особый алгоритм слежения за автомобилем, что позволяет в несколько раз увеличить её энергоэффективность. Также в маяке предусмотрен режим слежения за авто по базам сотовой связи. Это позволяет обнаружить машину, даже если та скрыта от спутников слежения под каким-то укрытием.

GPS трекер не защищает машину от угона, но благодаря ему можно даже самостоятельно вернуть угнанную или эвакуированную машину. Но при выборе стоит обратить внимание на главные аспекты, он должен быть маленького размера, что бы можно было легко спрятать в любое место, лучше выбирать с автономным питанием, но не стоит забывать вовремя заряжать, иначе может получиться что в самый нужный момент маяк и не будет работать. Так же обратите внимание то чувствительность, точность и сети с помощью которых определяет координаты маяк. И не стоит забывать про способ информирования владельца авто о местоположении его машины. Если выбрать способ с помощью смс, то необходимо не забывать вовремя пополнять счет. Использую эти не сложные рекомендации Вы сможете правильно выбрать GPS маяк.

Установка gsm и gps маяков на автомобиль в Новосибирске.

С каждым годом статистика по количеству угоняемых автомобилей в России неуклонно растет. В связи с этим, большинство владельцев помимо автосигнализаций стали использовать дополнительные устройства, которые предназначены в первую очередь для точного определения координат автомобиля на случай угона, а так же для отслеживания перемещений водителя.

Достаточно эффективным устройством является автономный поисковый маяк, работающий по принципу GPS-датчика. Его задача заключаются в определении положения контролируемого автомобиля и передаче соответствующих координат его владельцу. Передача информации осуществляется по сети GSM посредством текстовых сообщений на телефон владельца или в диспетчерскую службу.

Маяк представляет собой компактное герметичное устройство, не превышающее по габаритам спичечный коробок. Изящная архитектура устройства позволяет установить его в любое скрытое место в салоне автомобиля. Обнаружить маяк в автомобили достаточно сложно даже при помощи специальной сканирующей техники, так как устройство находиться в спящем режиме все основное время. Включается устройство исключительно по расписанию или запросу для приема команд и последующей передачи данных. Такой алгоритм активности устройства лишает злоумышленника возможности сканирования либо удаления устройства.

Автономный GSM маяк

Устройство не подключается к штатной электропроводке автомобиля, имеет встроенные GSM/GPS-антенны, передача данных осуществляется по каналам SMS и GPRS. Наличие собственной системы питания обеспечивает работу устройства независимо от состояния штатного аккумулятора автомобиля и комплектуется SIM-картой памяти. Устройство разработано с учетом многих факторов, в том числе климатических условий. Работает без сбоев при температуре от -40°С до +50°С. Время работы встроенного элемента питания рассчитано на 2 года.

На сегодняшний день на рынке представлено множество моделей поисковых устройств, отличающихся друг от друга, как по функционалу, так и по длительности автономной работы.

Применение GPS-маяков

В транспорте:

  • для контроля действий водителя (в такси, в автопрокате), защиты от угона;
  • для контроля доставки ценных грузов при контейнерных и железнодорожных перевозках;
  • для контроля за техникой при строительных и дорожных работах.

В быту для контроля за детьми, пожилыми людьми с расстройствами памяти, инвалидами и т.д.

Эти приборы официально разрешены к использованию и полностью соответствуют требованиям действующих нормативных документов.

GPS–маяк может использоваться, как самостоятельное поисковое устройство, а также обеспечивает повышенный уровень защиты совместно с другими охранными комплексами.

Статьи — GPS маяки слежения для авто – возможности

Поисковый маяк GPS работает в связке с системой глобального определения координат ГЛОНАСС. Качество позиционирования высоко: благодаря анализу сигнала от спутника и мобильных вышек местонахождение фиксируется с точностью до двух метров. Такие показатели демонстрируют устройства известных производителей: GPS маяк StarLine, АвтоФон, Pandora.

Производители расширяют функционал трекеров для придания им большей привлекательности среди потребителей. Например, флагманский GPS маяк Автофон (модель Диалог Маяк) позволяет удаленно заглушить двигатель командой с мобильного телефона и исключает движение, если система не засекла сигнал своей радиометки. GPS маяк СтарЛайн предлагается в герметичном корпусе, который позволяет использовать устройство на автомобилях, мотоциклах, а также водной технике.

И наконец, все производители предлагают удобные чехлы и крепежи для маячков, предназначенные для фиксации их на руке, элементах одежды, ношения в сумке, крепления на ошейнике. Таким образом, GPS GSM маяк становится многофункциональным приспособлением, позволяющим отследить положение домашних животных, убедиться, что ребенок после школы отправился по привычному маршруту или пожилой родственник не заблудился на прогулке.

Новый этап развития трекеров связан с интернет-технологиями, позволяющими:

  • отслеживать маршрут перемещения объекта;
  • контролировать зону движения;
  • сохранять и анализировать маршруты за определенный период;
  • использовать функцию вызова экстренных служб.

GPS маячок для авто выкладывает направления движения транспортного средства в реальном времени в пользовательском приложении. Такие бесплатно предлагают производители. Специальные серии для коммерческого автопарка позволяют отслеживать в рамках приложения направления перемещения более 10 устройств. Автономные GPS маячки российской компании «АвтоФон» предусматривают бесплатную функцию экстренного реагирования. Услуга круглосуточная, направлена на поиск и быстрое обнаружение угнанной, похищенной техники. К ней привлечены силы МВД, а действие распространяется на территорию России.

Безусловно, купить GPS маячок в качестве основного противоугонного средства не разумно, все-таки полноценную сигнализацию он не заменит. Но вот элементом совершенного, непробиваемого охранного комплекса стать сможет. И вы всегда будете точно знать, где находится транспортное средство. Приобрести устройство с минимальным набором функций или полным пакетом услуг, включая удаленную блокировку двигателя и сервис круглосуточного экстренного реагирования, вы можете в лаборатории «Авто Стрим». Предлагаем продукцию ведущих брендов, установку и гарантийное обслуживание трекеров.

Авторская защита от угона — Лаборатория Кондрашова

Нашим клиентам в составах охранных комплексов мы иногда устанавливаем GSM/GPS маяк. По понятным причинам все алгоритмы его работы мы здесь расписывать не будем, а лишь затронем одну из предоставляемых функций — мониторинг передвижения автомобиля.Маяк устроен таким образом, что во время движения автомобиля он накапливает в себе координаты, полученные со спутников. В определенный момент он выходит в интернет по средством соединения через GSM канал, и отправляет координаты на специализированный сервер. Доступ к статистике просисходит через кодированный протокол со знанием логина и пароля. 

Замечу, что в мониторинге отсутствуют третьи лица (операторы). Это самый важный момент, т.к. отсутствует утечка информации о местоположении автомобиля и как следствие этого отсутствует какая-либо абонентская плата с угрозой отключения при просрочке выплат. Расход за содержание маяка идет лишь на оплату GPRS-трафика. Например расход на моей машине составляет всего 93 рубля в месяц. 

Все это было вступлением к переходу к немного другой теме. Я отчасти являюсь любителем велосипедного спорта. По большей части все велосипедные прогулки совершаются группой по 2-3 человека, однако не всегда получается собраться в нужное время и в нужном месте. Бывают маршруты, когда приходится выдвигаться в многокиллометровый маршрут одному. Так вот, я просто беру небольшой аккумулятор (можно 12В от шуруповерта), подключаю к нему GSM/GPS маяк и кладу в рюкзак. По приезду я имею трек с привязкой к карте, и самое главное то, что мои близкие могдут в любой момент посмотреть где я нахожусь в данный момент и какой участок преодолеваю, в отличии от GPS-трекеров, когда маршрут можно выгрузить лишь по приезду.

Таким образом маяк является не только сервисным устройством поиска угнанного автомобиля в реальном времени, но и обеспечивает сохранение маршрутов передвижения и событий, происходящих во время движения. Размеры и энергопотребление маяка легко позволяют использовать его не только на мотоциклах и авто, но и в пеших походах и велокроссах. 

Для примера привожу информацию с сервера статистики моего велокросса 13.06.09 в районе Истринского водохранилища

 

Кондрашов А. (июнь 2009) 

GPS- маяки: найти за 24 часа — журнал За рулем

Шпионские штучки в стиле Джеймса Бонда постепенно перекочевывают в повседневную жизнь современного человека. Вот и тайные закладки, совсем недавно бывшие прерогативой агентов спецслужб, стали надежными помощниками обычных граждан.

IMG_6884

Приборы, изначально предназначенные для слежки за людьми, теперь могут следить и за имуществом.

Самыми совершенными охранными системами, как известно, являются не те, которые кричат «украли!», а те, что могут найти украденное имущество и вернуть его владельцу.

Вот такими-то «секретными агентами» и стали спутниковые GPS-маяки. Что они собой представляют? По сути, это GPS-ГЛОНАСС навигатор, соединенный с сотовым телефоном GSM. Система навигации определяет точные координаты закладки. А сотовый телефон передает данные владельцу. Небольшое (размером от спичечного коробка до пачки сигарет) устройство можно спрятать в любом месте автомобиля, замаскировав его так, что найти его будет очень сложно. Учитывая то, что современные маячки оснащаются автономным питанием от батареек, то и по проводам его тоже не найти. Более того, основную часть времени устройства ведут себя, как кошки, то есть спят. В этом состоянии его невозможно обнаружить никаким сканером. Закладка просыпается в строго заданное владельцем время, быстро передает данные, получает и выполняет команды от владельца и отправляется спать дальше. Все, идеальный помощник автовладельца.

Рынок заполнен множеством самых современных устройств такого рода. К нам на тест попало устройство, поставляемое на рынок под маркой X-Keeper Invis DUOS. На первый взгляд, оно ничем не отличается от других подобных устройств. Но при близком изучении выяснились некоторые приятные бонусы. Во-первых, оно действительно маленькое. В отличие от остальных, равных примерно половине пачки сигарет, этот «жучок» размером чуть больше спичечного коробка, что позволяет его прятать более тщательно. Это делает его привлекательным даже для владельцев мотоциклов, а эти ТС, к слову, воруют чаще, чем автомобили. Но это только начало. GPS-маяк оснащен двумя термо-SIM-картами. То есть, если машину увезли в то место, где не работает один оператор сотовой связи, возможно, там будет покрытие другого, запасного оператора. И вы все равно получите сигнал о местоположении машины. Приставка «термо» — тоже не для красного словца. Она означает, что прибор реально может работать в диапазоне температур от —40 до +85 0С. 

X-keeper_024

Две SIM-карты окажутся неоценимыми и в случае помещения угнанной машины в «отстойник» в виде бетонного подземного гаража. В этом случае спутниковые сигналы не могут быть получены, зато так называемое LBS-позиционирование, хоть и менее точное, по сигналам сотовых сетей покажет, в каком именно гаражном кооперативе находится угнанный автомобиль.

Помимо технических характеристик очень важным моментов является удобство пользования GPS-маячком. Начать работу оказалось очень просто, достаточно произвести всего два действия: перевести выключатель закладки в положение «вкл» и через некоторое время набрать номер телефона, написанный на крышке. Через пару минут начали поступать SMS-сообщения с дальнейшими указаниями. Все! Можно прятать закладку в удобное место (я положил в подголовник) и наслаждаться получаемыми данными. Данные приходят в виде смс-ок, а самое удобное для владельцев планшетов и смартфонов — на электронную почту.

Но еще более совершенный способ вести наблюдение за машиной — через личный кабинет на сайте. Он будет показывать местоположение машины, даже если кончатся деньги на балансе сотового оператора. В этом случае никаких SMS поступать уже не будет. Но местоположение машины и ее скорость перемещения будут все равно отображаться. При этом можно самостоятельно задать желаемое время выхода GPS-маячка на связь, частоту этих выходов и даже время поиска спутников навигатором GPS. Более того, GPS можно отключить совсем или позволить включаться через раз или еще реже. При этом остается включенным менее точное позиционирование по данным сотовых операторов. Зачем это нужно? В режиме GPS прибор потребляет довольно много энергии и быстрее высаживает батарейки. А понять, что машина находится где-то не там, где должна, вы прекрасно сможете и по LBS-позиционированию. И чтобы не тратить деньги и время на замену батареек раз в полтора-два месяца, а растянуть удовольствие года на два, можно соотвественно настроить прибор.

X-keeper_046

Если вдруг все же случилось страшное и машина пропала, вы сможете активизировать режим SOS. Для этого достаточно послать SMS со словом SOS на мобильный номер X-Keeper Invis DUOS. Кроме того, сразу включится GPS-позиционирование, даже если оно было выключено. Получив сигнал SOS, прибор начинает выходить на связь каждые 20 минут в течение трех часов. За это время вы успеете предупредить соответствующие органы и начать отслеживать перемещение машины. Останется только забрать машину у злоумышленников (не пытайтесь это делать сами, без участия полиции). Если же автомобиль стоит в подземном паркинге, вам поможет, как мы уже сказали, позиционирование по сотовой сети. Но как же быть, ведь оно дает большой разброс — до 300 и более метров? Тут может помочь еще одна функция — голосовой вызов. На GPS-маяк можно позвонить, как на обычный сотовый телефон, и прослушивать через встроенный микрофон окружающее пространство. Обходя гаражи, можно, к примеру, насвистывать. Услышав в трубке условные знаки, вы можете быть уверены — машина совсем рядом с вами.

На сегодняшний день на рынке это, пожалуй, наиболее продвинутый прибор. Жаль только, корпус не догадались изготовить герметичным, это могло бы заметно расширить сферу применения GPS-маячка.

Найти за 24 часа. GPS-маяк — в помощь!

Шпионские штучки в стиле Джеймса Бонда постепенно перекочевывают в повседневную жизнь современного человека. Вот и тайные закладки, совсем недавно бывшие прерогативой агентов спецслужб, стали надежными помощниками обычных граждан.

Найти за 24 часа. GPS-маяк — в помощь!

На автомобили Росгвардии разрешили устанавливать «мигалки» — Российская газета

Федеральная служба войск национальной гвардии РФ указом президента России Владимира Путина добавлена в список ведомств, которым разрешается использовать спецсигналы на служебном автотранспорте. Стоит пояснить, что здесь речь идет об автомобилях, имеющих специальные цветографические схемы на кузове.

До этого таким правом обладали машины пожарной охраны, полиции, «скорой помощи», военной автоинспекции, аварийно-спасательных служб, военной полиции, а также Следственного комитета РФ. То есть мигалки положены красно-белым машинам «скорой помощи», красным — пожарных, зеленым — ВАИ и сине-белым — полицейских. Чуть ранее правом передвигаться с мигалками пользовались и транспортные средства наркополицейских. Но из-за недавней ликвидации Госнаркоконтроля как отдельного ведомства ФСКН этим же указом была исключена из перечня.

Кстати, количество спецсигналов на машинах оперативных служб нормативными документами не регулируется. В отличие от «неразукрашенных» автомобилей госслужащих. Количество таких машин в последние годы постоянно снижается. Если несколько лет назад правом ездить с проблесковыми маячками обладали более тысячи автомобилей, то до вчерашнего дня их было 569 штук (закреплено постановлением правительства РФ). После прироста за счет Росгвардии количество составит около 600.

Сотрудники Национальной гвардии, согласно президентскому указу, получили право использовать 35 проблесковых маячков на машинах без внешнего обозначения принадлежности автомобиля. Такие автомобили, как правило, используются в оперативной работе.

Напомним, в Росгвардию в полном составе перешли все силовые подразделения МВД. Речь идет о спецназовцах, выезжающих для силовой поддержки следственно-оперативных мероприятий. То, что специалистам по «маски-шоу» необходимо вовремя прибывать на место спецопераций, понимают все. Поэтому наделение «гвардейцев» правом ездить с мигалками весьма логично. Кстати, тем же указом сократилось количество спецсигналов в распоряжении МВД.

В Росгвардию перешли все подразделения спецназа МВД, которые зачастую выезжают на спецоперации

Кроме Национальной гвардии использовать спецсигналы на машинах без специальной окраски сегодня могут ФСБ (207 единиц), Государственная фельдъегерская служба (60), МВД (98), Генпрокуратура (30), правительство (32), администрация Кремля (22), минобороны (20), Следственный комитет (12), Госдума (8), Совет Федерации (5), МИД (4), а также по одной единице — Счетная палата, Служба внешней разведки, Главное управление специальных проектов, Управление делами президента, Росфинмониторинг, РАН и главы субъектов Федерации.

В апреле текущего года президент РФ Владимир Путин объявил о создании национальной гвардии на базе внутренних войск МВД. Одновременно были ликвидированы ФСКН и ФМС, а их функции передали МВД. Росгвардии поручена борьба с терроризмом и организованной преступностью, участие в контртеррористических операциях, охрана важных объектов и спецгрузов, содействие ФСБ в охране госграницы. Также гвардия станет контролировать частную охранную деятельность и оборот оружия в стране. В ряды Росгвардии кроме внутренних войск МВД в полном составе вошли отряды спецназа СОБР и ОМОН, а также авиационные подразделения МВД.

Выкуп битых авто в Москве

ДТП – очень серьёзная ситуация. Вкладываясь в своё транспортное средство, мы надеемся на то, что оно прослужит нам долго и не будет постоянно требовать всё большей части нашего ежемесячного бюджета. Даже покупка экономного варианта автомобиля – «не в кредит» – подразумевает, что мы не располагаем желанием тратить серьёзную часть своих сбережений.

Но что делать, если внезапно вы попадаете в дтп? В зависимости от серьёзности аварии последствия могут быть как разрушительными, так и незначительными, но мы остановимся на одном из самых печальных вариантов – ваша машина, будь она сломана или просто повреждена, больше не удовлетворяет ваши нужды, из-за чего становится лишь тратой денег и времени, а не способом заработка или их экономии. Авто может быть «не на ходу» или просто иметь серьёзные внешние дефекты, из-за которых её самостоятельное перемещение по дорогам будет небезопасно и запретно. В итоге что же можно сделать, если ваш автомобиль после аварии уже не радует ваше сердце?

В таком случае машину можно продать! По Москве расположено большое множество компаний, работающих с выкупом авто после дтп. Срочная продажа, оставление авто в залог, продажа кредитованного автомобиля после аварии – продажу автомобилей любого качества и степени поврежденности можно обсудить по телефону или с помощью сайта. Оставьте заявку и попросите забрать автомобиль прямо с места дтп из области или столицы – вы можете уточнить множество условий при просмотре информации на сайте. Разумеется, можно попросить обратную связь, заказать звонок, после чего лично обсудить все волнующие вас нюансы сделки. Так же стоит отметить, что подобные компании занимаются не только покупкой «дтп-шных» автомобилей, но и выкупом авто с пробегом в Москве или области – вы можете быстро продать и совершенно целую машину.

Выкуп битых авто

В Москве или области, везде у нас имеется возможность заработать на остатках повреждённого автомобиля. Но что если нам необходимо не продать, а купить автомобиль? Тогда, разумеется, самые низкие цены снова ждут нас у машин после дтп; выкупить авто в Москве и МО с пробегом или без для себя можно точно так же, как и продать автомобиль. Стоит отметить, что компании по выкупу битых авто в Москве чаще всего не продают автомобили сами – они отдают их в руки других профессиональных сервисов на починку и перепродажу.

Но быстрое оформление продажи автомобиля после дтп – первый этап этой торговой цепочки. На сайте понравившейся нам компании необходимо оставить заявку на авто, указав желаемую марку, модель машины, год её выпуска и желаемую цену. Также для более точной оценки цены машины будет необходимо прикрепить фотографии – большее количество информативных фотографий позволит получить более точную оценку. На многих сайтах существуют быстрые онлайн-заявки, которые ускоряют оформление автомобиля – список необходимых пунктов у них тот же самый.

Выкуп битых авто в Москве дорого

Выкуп автомобилей, как уже было сказано, может быть оформлен срочно. Происходит скупка машин «не на ходу», кредитных авто; скупается дорого, ведь компании понимают, что человек хочет отдать свой автомобиль за как можно более высокую сумму. Само собой, высокая цена остается в рамках логики того, что авто побывало в дтп и имеет не самый презентабельный вид. Важно отметить и то, что чаще всего подобные сайты указывают у себя в работе то, что после оформления сделки они не имеют претензий по итоговому качеству автомобиля – то есть если вы забыли указать какой-то из дефектов автомобиля, то после его продажи компании-скупщику они не станут заявлять о недобросовестном отношении к сделке и необходимости вернуть деньги. Однако перед выбором сайта внимательно читайте их условия – некоторые компании работают не по столь щедрой схеме. И, без всяких сомнений, будьте честны. Честная сделка – залог чистой совести!

Reklama

Фото из открытых источников

Источник: http://inkrasnogorsk.ru/novosti/transport-i-dorogi/vykup-bityh-avto-v-moskve

Обзор автострахования Beacon (2021)

Лесли Касперович имеет степень бакалавра социальных наук Виннипегского университета. Она провела несколько лет в качестве CSR Farmers Insurance, получив четкое представление о страховых продуктах, включая страхование жилья, жизни, автомобилей и коммерческих объектов, и работая напрямую со страховыми клиентами, чтобы понять их потребности. С тех пор она использовала эти знания в своей более чем десятилетней писательской карьере, в основном в страховых…

Полная биография →

Написано Лесли Касперович
CSR для фермеров на 4 года

Дэн Уокер получил степень бакалавра в области административного управления в 2005 году и уже 15 лет работает в семейном страховом агентстве FCI Agency (BBB A+). Он лицензирован в качестве агента на страхование имущества и страхования от несчастных случаев, включая страхование дома, автомобиля, зонта и жилья от пожара. Он также упоминается на таких сайтах, как Reviews.com и Safeco. Он просматривает контент, следя…

Полная биография →

Рассмотрено Дэниел Уокер
Лицензированный агент по автострахованию

ОБНОВЛЕНО: 14 июля 2021 г.

Раскрытие информации рекламодателем

Все дело в тебе.Мы хотим помочь вам сделать правильный выбор покрытия.

Информация для рекламодателей. Мы стремимся помочь вам принимать уверенные решения по автострахованию. Сравнение покупок должно быть легким. Мы не связаны ни с одним поставщиком автострахования и не можем гарантировать котировки от какого-либо одного поставщика. Наши партнерские отношения не влияют на наш контент. Наши мнения являются нашими собственными. Чтобы сравнить предложения от разных компаний, введите свой почтовый индекс на этой странице, чтобы использовать бесплатный инструмент для расчета котировок. Чем больше предложений вы сравните, тем больше шансов сэкономить.

Редакционные правила: Мы являемся бесплатным онлайн-ресурсом для всех, кто хочет узнать больше об автостраховании. Наша цель — быть объективным сторонним ресурсом по всем вопросам, связанным с автострахованием. Мы регулярно обновляем наш сайт, и весь контент проверяется экспертами по автострахованию.

Информация о компании

Адрес: 60 Pennington Drive

Город: Блаффтон

Состояние: SC

Почтовый индекс: 29910

Номер телефона: 843-706-3690

Год основания: 1921

Что нужно помнить…

  • Страховая группа Beacon из Южной Каролины совсем недавно была приобретена NFP
  • NFP предлагает несколько вариантов покрытия, но лишь немногие из них предназначены для личного использования
  • В 2008 г. А.М. Лучшее повышение рейтинга Beacon Insurance Group до A+ (Superior)
  • Штаб-квартира NFP находится в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк
  • .

Обзор автострахования Beacon показывает, что по всей стране существует несколько вариантов страховых компаний Beacon. Beacon Insurance Group из Южной Каролины наиболее тесно связана с названием Beacon Insurance Group.

Компания Beacon Insurance Group из Южной Каролины совсем недавно была приобретена NFP, международным страховым брокером и консультантом. Страховщики часто сливаются и приступают к приобретению компаний на регулярной основе, чтобы стать более диверсифицированными и финансово безопасными в своих бизнес-холдингах. Так как же они сравниваются с лучшими компаниями автострахования? Мы рассмотрели это и многое другое.

Может быть трудно найти правильный план страхования для вас, особенно когда страховые компании сливаются и меняются почти ежедневно.Мы поможем вам найти лучшие компании по автострахованию, начиная с информации о Beacon Insurance прямо здесь.

Если вы ищете дешевые котировки автострахования в вашем регионе, введите свой почтовый индекс в наш БЕСПЛАТНЫЙ инструмент выше, прежде чем перейти к этому обзору автострахования Beacon.

Что такое ставки автострахования NFP?

Тщательный поиск на веб-сайте NFP Insurance показывает лишь несколько основных полисов автострахования, доступных для физических лиц, если вообще имеются. Хотя на веб-сайте NFP упоминается страхование личных автомобилей, оно упоминается в том же списке страховых покрытий, что и покрытие изобразительного искусства, вина и антиквариата, что наводит нас на мысль, что оно не предназначено для обычного водителя.

В какой-то момент были базовые автополисы Beacon и страхование домовладельцев Beacon, но эти варианты больше не доступны, поскольку Beacon принадлежит NFP.

На веб-сайте компании упоминаются коммерческие правила в отношении автомобилей и даже правила для компаний, которые владеют огромным парком транспортных средств, таких как автосалоны. На его веб-сайте нет системы котировок, поэтому потенциальные клиенты должны звонить напрямую, чтобы узнать цены.

Хотя мы не можем получить расценки на страховые ставки через NFP, мы можем предоставить средние ставки для полного покрытия по штатам в таблице ниже:


Имейте в виду, что ставки в приведенной выше таблице относятся к полному страховому полису личного автомобиля, поэтому вам может не понадобиться такое большое покрытие для вашего автомобиля. Они также являются средними, что означает, что одни люди платят гораздо меньше, а другие — гораздо больше, в зависимости от их индивидуальной ситуации.

Бесплатное сравнение автострахования

Введите ниже свой почтовый индекс, чтобы просмотреть компании с низкими тарифами на автострахование.

 Защищено шифрованием SHA-256

Что такое доступность NFP по штатам?

NFP предлагает продукты в каждом штате и по всему миру, но у него могут быть или не быть личные автополисы, доступные в линейке продуктов или в вашем штате, поэтому вам нужно будет связаться с одним из местных агентов в вашем регионе для получения дополнительной информации. Информация.

мест страхования NFP в изобилии, с множеством местных офисов для тех компаний, которые заинтересованы в подписке на полис.

Какие полисы автострахования предлагаются с Beacon/NFP?

В какой-то момент стандартный полис автострахования Beacon включал минимальные юридические требования для водителей в Южной Каролине. Похоже, что это больше не доступно, поскольку на веб-сайте NFP перечислены следующие варианты страхования:

.
  • Автострахование для дилеров
  • Покрытие для самостоятельного хранения
  • Страхование ресторанов, баров и таверн
  • Освещение концертов и спортивных мероприятий
  • Спортивные организации

Он также предлагает множество других покрытий, но не предназначено для личного использования.В настоящее время автомобильные услуги NFP, по-видимому, ограничены полисами с высокими ценами и парками транспортных средств или другим коммерческим покрытием.

Какие скидки предлагает NFP?

NFP, вероятно, предлагает своим клиентам различные скидки на автострахование, но, поскольку его клиентская база, по-видимому, в основном состоит из предприятий и других коммерческих организаций, эти скидки недоступны обычному человеку.

Если вы ищете скидки, доступные среднему водителю, в приведенной ниже таблице показано, какие скидки в настоящее время предлагаются теми или иными компаниями, поэтому спросите, имеете ли вы право на них с помощью NFP:

Страховые компании регулярно обновляют информацию о скидках, которые они предлагают, поэтому, если вы ищете способ снизить расходы на страхование автомобиля (вот несколько отличных идей от Института страховой информации), обязательно обратитесь в свою страховую компанию и спросите о любых скидки, которые, по вашему мнению, вы должны получать по своему полису.

 

Какие программы предлагает NFP?

Узнайте, как получить полис коммерческого автострахования от NFP, которая предлагает множество специальных программ, разработанных для них, таких как ответственность корпоративных самолетов, медицинское мошенничество и международные спортивные турниры.

Медицинское мошенничество похоже, но не совпадает с мошенничеством со страховкой, как это определено ФБР.

Однако большинство водителей не беспокоят эти проблемы, и их больше интересуют персональные автопрограммы, такие как:

Некоторые программы бесплатны, например купоны на скидку и программы онлайн-обучения, а за некоторые программы взимается дополнительная плата, например за прощение несчастных случаев.Приложения, основанные на использовании, — это отдельный тип программ, которые могут сэкономить вам деньги или стоить вам денег, в зависимости от того, как вы водите машину.

Как насчет отмены вашей политики NFP?

Предприятия с коммерческим полисом NFP могут обратиться к агенту, который зарегистрировал их в полисе, чтобы отменить свое покрытие.

Для тех, кто хочет отменить личную автостраховку, есть два способа отменить полис.

Во-первых, если вы подписались на страховое покрытие у независимого агента, обратитесь к этому агенту, чтобы он помог вам отменить страховой полис.

Во-вторых, если вы зарегистрировались напрямую в компании, вы можете позвонить в отдел обслуживания клиентов или, возможно, даже отменить свой полис онлайн, если ваша страховая компания предоставляет такую ​​возможность.

Взимается ли плата за отмену?

Поскольку на веб-сайте NFP нет информации об отмене, нет указаний на то, взимает ли компания плату за отмену.

Плата за аннулирование обычно определяется на основе законов и нормативных актов штата, поэтому важно ознакомиться с вашими местными законами, чтобы узнать, сколько страховая компания может взимать с вас за аннулирование.

Если ваш агент помогает вам аннулировать ваш полис, он может рассказать вам о любых сборах за аннулирование, которые могут взиматься с вас, и о том, что вы можете сделать, чтобы их избежать.

Есть ли возврат?

На веб-сайте NFP ничего не говорится о возврате страховых взносов, но многие страховые компании при необходимости возвращают страховые взносы. Например, если вы заплатили страховой взнос до конца месяца, но отменили страховое покрытие с 26-го числа, вы можете иметь право на возмещение страхового взноса, уплаченного за период с 27-го по 31-е число.

Как правило, вы не можете получить возмещение за любое время, в течение которого вы активно застрахованы, независимо от того, подали ли вы претензию или нет. Если вы приобрели полис через агента, свяжитесь с ним, когда будете отменять страховое покрытие, чтобы узнать, возможно ли, что вам полагается частичное возмещение.

Как отменить?

Поскольку политики NFP доступны только через агента, вам нужно будет работать с вашим агентом, чтобы отменить покрытие.

Как упоминалось ранее, лица, желающие отменить свои личные автополисы, могут либо обратиться к агенту, который продал им их полис, либо, если они приобрели полис непосредственно у компании, они могут позвонить по номеру службы поддержки клиентов своей страховой компании, чтобы получить свой полис. отменяется по телефону.У некоторых компаний даже есть онлайн-системы, которые позволяют вам прекратить действие полиса через Интернет.

Большинство компаний позволяют отменить подписку в любое время, но это не универсально.

Большинство компаний отменяет ваше покрытие в 23:59. и начать политику в 00:00, но вам нужно будет подтвердить это во время отмены.

Бесплатное сравнение автострахования

Введите ниже свой почтовый индекс, чтобы просмотреть компании с низкими тарифами на автострахование.

 Защищено шифрованием SHA-256

Как подать заявку на автострахование NFP?

Независимо от того, повреждена ли ваша машина градом или невнимательное вождение вашего подростка стало причиной аварии, подача иска не должна быть сложным процессом. Согласно автоматизированному телефонному сообщению NFP, участники, которым необходимо подать претензию, должны позвонить по претензии непосредственно в свою страховую компанию.

Если у вас есть агент, обратитесь к нему за помощью в подаче претензии. Если вы застрахованы непосредственно через страховую компанию, обратитесь в их отдел обслуживания клиентов, если вам нужна помощь. В настоящее время большинство страховых компаний также предлагают варианты подачи претензии через Интернет, поэтому вы также можете подать заявку таким же образом.

Каковы рейтинги финансовой устойчивости NFP?

Поскольку NFP является такой крупной организацией, которая охватывает различные финансовые отрасли, компании присвоены десятки финансовых рейтингов. Например, за последние пять лет агентство Moody’s объявило семь различных финансовых рейтингов NFP, ни один из которых не связан с его линией страхования имущества и страхования от несчастных случаев.

После проверки агентства Moody’s А.М. Best и S&P, нам не удалось найти какие-либо текущие финансовые рейтинги для NFP.

Самые последние финансовые рейтинги, которые нам удалось найти, относятся к 2008 году, когда А.М. Лучшее повышение рейтинга Beacon Insurance Group до A+ (Superior).

Некоторые рейтинговые системы разрабатываются по штатам, а это значит, что вам может потребоваться обратиться в местный офис NFP, чтобы узнать, как они ранжируются.Например, NFP получил рейтинг A+ от BBB в Техасе, но это не означает, что NFP в Калифорнии или Небраске будет иметь такой же рейтинг.

Beacon Auto Insurance Review: каков итог?

Beacon Insurance Group of South Carolina недавно была приобретена NFP, став частью ее коммерческой и корпоративной страховой группы. У NFP может быть личное автострахование, но информации мало, а то, что доступно, заставляет нас полагать, что оно не предназначено для среднего водителя.

Теперь, когда вы прочитали наш обзор автострахования Beacon, вы можете начать поиск недорогого автострахования прямо здесь. Просто введите свой почтовый индекс в наш БЕСПЛАТНЫЙ инструмент ниже, чтобы сравнить тарифы ведущих компаний по страхованию автомобилей.

Бесплатное сравнение автострахования

Введите ниже свой почтовый индекс, чтобы просмотреть компании с низкими тарифами на автострахование.

 Защищено шифрованием SHA-256

Часто задаваемые вопросы: Обзор автострахования Beacon

Ниже приведены некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о Beacon Insurance Group:

# 1 — Это то же самое Beacon Insurance от Mt.Вернон, Индиана? Это та же самая Beacon Insurance от Билокси, штат Миссисипи? Является ли Beacon тем же, что и NFP Insurance в Корнелиусе, Северная Каролина или Сан-Хосе, Калифорния?

Beacon — очень распространенное имя в страховой индустрии.

Существует полдюжины или более страховых компаний, которые носят название «Маяк» или включают слово «Маяк» в свое название. Страховые компании и агентства также постоянно меняют филиалы, поэтому Beacon Insurance в Билокси может быть связана с агентством Bishop Insurance или NFP или нет, в зависимости от того, что говорится в ее контрактах и ​​какие из них были приобретены более крупной компанией и когда.

Тот факт, что офис Beacon Insurance находится ниже по улице от вашего дома, не означает, что он связан с каким-либо другим офисом Beacon Insurance, NFP или каким-либо конкретным агентством, поэтому единственный способ узнать об этом — позвонить им напрямую и спросить.

# 2 — Существует ли такая вещь, как медицинская страховка Beacon?

NFP действительно предлагает планы медицинского страхования для групп работодателей и управление льготами для сотрудников, но нет никаких указаний на то, что он предлагает эти услуги под именем Beacon. Это не означает, что у вас нет плана медицинского страхования Beacon, просто это, вероятно, другая страховая компания Beacon, а не та, что упомянута в этой статье.

№3 – Где находятся корпоративные офисы NFP?

Штаб-квартира NFP находится в Нью-Йорке, штат Нью-Йорк.

№4 — Что такое логотип NFP?

Логотип NFP представляет собой зеленую фигуру, которая отдаленно напоминает два звена в цепочке, что можно увидеть на их веб-сайте.

#5 – Где я могу найти автостраховку Beacon рядом со мной?

Поиск агента по вашему почтовому индексу может направить вас в ближайший к вам офис.

лучших лавинных маяков 2022 года

Предназначенный для передачи информации о вашем местоположении и помощи в поиске захороненных жертв, лавинный маяк (также называемый приемопередатчиком) является важным элементом снаряжения для исследования отдаленных районов.Независимо от того, являетесь ли вы лыжником, сноубордистом, любителем снегоступов или снегоходом, наличие функционального маяка имеет решающее значение для выживания в случае скольжения. Но с таким количеством вариантов на рынке и растущим набором функций на выбор может быть трудно понять, с чего начать. Чтобы помочь, ниже мы разбираем лучшие маяки сезона 2022 года, включая простые приемопередатчики начального уровня, модели для среднего уровня и многофункциональные варианты для гидов и патрульных. Для получения дополнительной информации см. нашу сравнительную таблицу и советы по покупке под подборками.

Примечание редактора: Путешествие по лавиноопасной местности сопряжено с неотъемлемым риском, и мы не одобряем использование маяков или любых средств лавинной безопасности без надлежащего обучения. Посетите веб-сайт Американской ассоциации лавин, чтобы узнать больше и записаться на лавинный класс 1-го уровня.


Лучший лавинный маяк в целом

1. Отслеживание доступа в удаленных районах3 (350 долларов США)

Вес: 7,6 унции.
Максимальный радиус действия: 55 м
Срок службы батареи: 250 часов
Что нам нравится: Большое время работы от батареи и дальность действия в компактном корпусе.
Чего мы не делаем: Нет технологии Bluetooth; профессионалы в области лавин могут захотеть добавить еще несколько функций.

Backcountry Access (BCA) — один из ведущих брендов в области лавинной безопасности, а их маяки известны своим простым интерфейсом и удобным дизайном. Третья итерация популярной серии Tracker получает наш лучший выбор на 2022 год, отметив все нужные поля для любителей активного отдыха в отдаленных районах.Наряду с длительным временем автономной работы (250 часов в режиме передачи) и конкурентоспособной дальностью действия сигнала (55 м) вы получаете такие функции, как индикатор многократного захоронения и опциональный автовозврат с датчиком движения, что добавляет дополнительную уверенность в случае вторичного сигнала. горка. Добавьте к этому тонкую, удобную для кармана форму и разумную цену, и не секрет, почему Tracker3 год за годом остается самым продаваемым маяком.

Для тех, кто ищет свой первый трансивер, Tracker3 — действительно хороший выбор. Он обойдется вам на 90 долларов дороже, чем упрощенный Ortovox Zoom+, но может похвастаться большей дальностью действия (55 м против 40 м у Ortovox), лучшей скоростью обработки и расширенными функциями, такими как подавление сигнала (отлично подходит для тех, кто планирует продолжить обучение лавинной безопасности). и образование). Патрули и гиды, безусловно, могут получить обновленный интерфейс, лучшее время автономной работы и диапазон в такой модели, как Mammut Barryvox S за 500 долларов ниже, но Tracker3 — это хорошо оснащенный вариант по хорошей цене. Наконец, стоит упомянуть, что BCA также производит Tracker S (300 долларов США), более тонкую и легкую версию Tracker3 с урезанным набором функций, включая отсутствие обновляемого программного обеспечения или функции автоматического возврата по движению.
См. Отслеживание доступа в удаленных районах3

 

Лучший лавинный маяк для начинающих

2. Ortovox Zoom+ (260 долларов США)

Вес: 7,1 унции.
Максимальная дальность: 40 м
Срок службы батареи: 250 часов
Что нам нравится: Простой интерфейс снижает вероятность ошибки пользователя.
Чего мы не делаем: Здесь нет функции маркировки и кратчайший радиус действия.

Маяки

не могут быть намного проще, чем Ortovox Zoom+, поэтому мы выбрали их как наш любимый вариант для начинающих.Взгляните на устройство, и вы поймете, что мы имеем в виду: вы получаете интуитивно понятный диск включения/выключения, кнопку для перехода между режимами отправки и поиска, четкий экран, и это все. Но не позволяйте внешнему виду обмануть вас: Ortovox по-прежнему оснащен набором функциональных функций, включая индикатор многократного захоронения и автовозврат с датчиком движения, который переключает маяк обратно в режим передачи, если движение не обнаружено в течение 2 минут. В довершение ко всему, Zoom+ компактен и легок (7,1 унции, включая футляр) и работает всего от одной батарейки типа АА.

Zoom+ — недорогой и полностью пригодный для использования вариант для начинающих, но его простота имеет некоторые ограничения. В режиме поиска маяк может улавливать более одного сигнала, но у него нет функции маркировки (также известной как подавление сигнала), помогающей при поиске нескольких захоронений. И всего 40 метров, диапазон Zoom + здесь самый короткий (наравне с 3+ Ortovox ниже). С другой стороны, Zoom + невероятно интуитивно понятен, а MSRP за 260 долларов трудно превзойти. Ряд гидов, в том числе Oregon Ski Guides, используют Zoom+ для своего арендного парка, что говорит о простоте использования Zoom+ и его универсальных возможностях.
См. Ortovox Zoom+

 

Лучший маяк для профессионалов Avy и опытных пользователей

3. Mammut Barryvox S (500 долларов США)

Вес: 7,4 унции.
Максимальная дальность: 70/95 м (цифровой/аналоговый)
Срок службы батареи: 300/400 часов (щелочная/литиевая)
Что нам нравится: Максимальная дальность поиска и набор функций; понятный визуальный интерфейс.
Чего мы не делаем: Дорого и излишество для большинства пользователей-любителей.

Большинство маяков здесь предназначены для любителей активного отдыха, но лыжным гидам, патрульным и лавинным профессионалам нужны дополнительные функции. В частности, это включает в себя улучшенную дальность поиска, увеличенное время работы от батареи и скорость обработки, детализированную графику дисплея и современные функции, такие как индикатор разворота, чтобы они искали в правильном направлении. В этой категории Mammut Barryvox S на голову выше остальных, с 70-метровым диапазоном (95 м в аналоговом режиме), до 400 часов автономной работы и четким визуальным интерфейсом с интуитивно понятными анимированными инструкциями.И что важно, несмотря на все эти дополнения, он по-прежнему конкурентоспособен с Tracker3 выше как по весу, так и по размеру.

Barryvox S — самый дорогой вариант в нашем списке, но это не обязательно означает, что он подойдет всем. Простота часто безопаснее для новичков и любителей, и многие любители бэккантри захотят придерживаться таких вариантов, как Tracker3 или Zoom + выше (или стандартный Barryvox, который мы опишем ниже). Но для профессионалов, которые используют свой маяк ежедневно, это не намного лучше, чем Barryvox S, который действительно проявляет себя в сложных сценариях с несколькими жертвами.Персонализация — еще одно преимущество: вы можете настроить акустические и визуальные параметры, настроить функцию автовозврата и персонализировать домашний экран. Для тех, кто будет использовать эти функции, Barryvox станет исключительно способным компаньоном для бэккантри.
См. Mammut Barryvox S

 

Лучший из остальных

4. Порошок PIEPS BT (340 долларов США)

Вес: 7,8 унции.
Максимальная дальность: 60 м
Срок службы батареи: 200/300 часов (щелочная/литиевая)
Что нам нравится: Дешевле, чем Tracker3, и имеет возможность подключения по Bluetooth.
Чего мы не делаем: Значок срока службы батареи немного неоднозначен.

Расположенная в Австрии компания PIEPS уже более 50 лет является лидером в области исследований и разработок в области безопасности на снегу. С момента приобретения компанией Black Diamond в 2012 году их продукция, включая маяки, датчики, лопаты, подушки безопасности, инклинометры и многое другое, стала широко доступна в США. версия популярного DSP Sport от PIEPS, наиболее заметными улучшениями которой являются функциональность Bluetooth и новый переключатель выключения / отправки / поиска (модели DSP недавно были отозваны из-за проблем с панелью переключателей).Подобно Tracker3 выше, это многофункциональный, но простой в использовании маяк, который подходит для пользователей среднего уровня.

Это довольно мелкая придирка, но мы не большие поклонники индикатора заряда батареи Powder BT, который отображается в виде трехуровневого значка, а не в процентах. Мы бы предпочли иметь более четкое представление о том, сколько именно заряда осталось — и так, мы меняем наши батареи, как только видим, что символ опускается до одной полосы. По сравнению с Tracker3 выше, PIEPS на 10 долларов дешевле, выглядит более надежным, а технически подкованным пользователям понравится добавление Bluetooth для настройки и подключения к смартфону.Мы оцениваем Tracker3 выше за его более тонкий профиль, простой интерфейс и проверенный временем послужной список (Powder BT был выпущен в конце 2018 года), но PIEPS — это хорошая альтернатива с некоторыми современными обновлениями.
См. Порошок PIEPS BT

 

5. Голос Ortovox Diract ($380)

Вес: 7,4 унции.
Максимальная дальность: 50 м
Срок службы батареи: 200 часов+
Что нам нравится: Аккумулятор и голосовые команды, которые позволяют вам не отрывать глаз от сцены.
Чего мы не делаем: Средний диапазон поиска и отсутствие аналогового режима.

В прошлом году мы увидели долгожданный релиз Ortovox Diract Voice: инновационного лавинного трансивера, который отличается от остальных на рынке несколькими ключевыми моментами. Во-первых, как следует из названия, Diract Voice использует вербальные команды для управления поиском маяка, позволяя вам не отрывать глаз от происходящего, а не зацикливаться на устройстве (ключевые команды включают «бег», «ходьба» и «идти вниз»). на снежную поверхность»).Во-вторых, новейший трансивер Ortovox имеет перезаряжаемую литий-ионную батарею, в то время как все остальные маяки здесь работают от щелочных батарей. В эпоху, когда большинство налобных фонарей и устройств GPS уже перешли на перезаряжаемые устройства, мы рады видеть начало этого сдвига в мире маяков.

Для многих пользователей эти уникальные дополнения делают Diract Voice очень привлекательным вариантом, и не помешает его конкурентоспособная цена в 380 долларов. Тем, кто плохо знаком со спасанием в лавинах, могут быть особенно полезны словесные указания: исследования показали, что в чрезвычайной ситуации голосовые сигналы могут быть обработаны быстрее, чем визуальные.С другой стороны, опытным любителям удаленной местности может не понадобиться дополнительная помощь, а Diract Voice не выделяется с точки зрения диапазона поиска или расширенных возможностей. Но если вы готовы к изменениям, Ortovox — это новое изобретательное предложение, которое поставляется с удобными для пользователя функциями, такими как подключение по Bluetooth и датчик освещенности, который переключает его обратно в режим отправки при обнаружении темноты (как в случае вторичного схода лавины). ).
См. Ortovox Diract Voice

 

6.Маммут Барривокс ($350)

Вес: 7,4 унции.
Максимальный радиус действия: 70 м
Срок службы батареи: 300 часов
Что нам нравится: Удобный дисплей и впечатляющий радиус действия.
Чего мы не делаем: Некоторые пользователи сообщают о проблемах при точном поиске.

Лавинные маяки Mammut

пользуются солидной репутацией среди любителей и профессионалов зимнего спорта, а Barryvox — еще один хорошо сделанный и надежный приемопередатчик. Достигая до 70 метров, он предлагает одну из самых широких ширин поиска и самых больших диапазонов приема на рынке, а экран с подсветкой легко читается и интерпретируется множеством полезных изображений (многие найдут это лучше, чем светодиодный дисплей моделей как Tracker3 выше). И это может показаться незначительной деталью, но нам нравится, что переключатели достаточно большие, чтобы работать в громоздких перчатках или рукавицах. В совокупности Barryvox предлагает большую часть качества и удобства использования высококачественного Barryvox S, но в более простом корпусе по конкурентоспособной цене 350 долларов (на 150 долларов меньше, чем «S»).

Большое беспокойство по поводу Barryvox вызывает его производительность при точном поиске: некоторые сообщают, что маяк может запутаться во время сценариев с несколькими захоронениями (руководство рекомендует пользователям замедлить поиск, пока маяк не сможет разделять сигналы).Несмотря на эту слабость, у Barryvox одна из лучших функций маркировки среди маяков среднего радиуса действия — она особенно лучше, чем у Tracker3 выше. Но с таким подробным экраном вы не получите полной простоты Tracker3, и Mammut еще предстоит интегрировать Bluetooth-соединение (как видно из более дешевого PIEPS Powder BT на 10 долларов выше). Тем не менее, пользователи Barryvox — преданные люди, и это отличная возможность для начинающих любителей активного отдыха.
Увидеть Маммута Барривокса

 

7.Арва EVO5 ($320)

Вес: 6 унций.
Максимальная дальность: 50 м
Срок службы батареи: 200 часов
Что нам нравится: Одна из самых компактных и легких моделей на рынке.
Что мы не делаем: Автоматически возвращается через 8 минут, даже если маяк находится в движении.

Компания Arva, расположенная во Франции, уже более 30 лет производит оборудование для обеспечения лавинной безопасности, и их внушительная линейка включает маяки для всех типов пользователей, от новичков до опытных профессионалов в бэккантри.Небольшой, но мощный EVO5 находится прямо посередине и покорил нас своей легкой, обтекаемой конструкцией и интуитивно понятным интерфейсом, который включает в себя большой яркий экран и расположенную в центре кнопку флажка. Кроме того, вы получаете высококачественные функции, такие как сигнализация разворота, чтобы убедиться, что вы движетесь в правильном направлении (нечасто встречается в этом ценовом диапазоне). При цене 320 долларов Arva EVO5 является одним из лучших показателей здесь.

EVO5 был бы нашим лучшим кандидатом, если бы не один примечательный недостаток: его 8-минутный автовозврат, который автоматически возвращает маяк в режим передачи через 8 минут в режиме поиска.Мы большие поклонники этой функции из-за безопасности, которую она обеспечивает в случае вторичного схода лавины, но отсутствие датчика движения EVO5 и более длительный временной интервал вызывают проблемы. С одной стороны, маяк может переключаться обратно на передачу в середине поиска; с другой стороны, если пользователь будет похоронен (в режиме поиска) в начале 8-минутного окна, его шансы быть найденными невелики. Но это не значит, что у EVO5 мало преимуществ, и он особенно привлекателен для скимогонщиков, стремящихся снизить вес и объем.
См. Arva EVO5

 

8. Ортовокс 3+ ($310)

Вес: 7,4 унции.
Максимальная дальность: 40 м
Срок службы батареи: 250 часов
Что нам нравится: Отличная цена за хорошо оборудованный и интуитивно понятный дизайн.
Чего мы не делаем: Относительно короткий радиус действия и функцию автовозврата нельзя отключить.

Ortovox 3+ основан на нашем лучшем выборе для начинающих, Zoom+, указанном выше, что делает его отличным выбором для путешественников с любым уровнем опыта.Вы получаете ту же простоту и удобство использования, которые мы любим в Zoom, но с дополнительными функциями, такими как подавление сигнала (отметка жертвы в сценарии с несколькими захоронениями), визуальные эффекты точного поиска и обновляемое программное обеспечение. 3+ немного тяжелее и громоздче, чем Zoom+, но компромисс того стоит для тех, кто планирует использовать дополнительные функции. Мы использовали этот маяк во время инструктажа в Oregon Ski Guides в течение сезона и обнаружили, что он надежен, прост в эксплуатации и точен — три важных фактора для искателей приключений в отдаленных районах.

Как и Zoom+, 3+ имеет автовозврат с датчиком движения, который переключает его обратно в режим передачи через 2 минуты. Хотя мы считаем это важной функцией, мы бы хотели, чтобы в Ortovox была встроенная возможность включать и выключать ее (приведенный выше Tracker3 предлагает вам включить эту функцию каждый раз, когда вы включаете маяк). И глядя на сопоставимые варианты, такие как Tracker3 и Powder BT выше, 3+ предлагает аналогичные функции по более низкой цене, но его диапазон является самым маленьким в группе. Тем не менее, мы ценим регулярные обновления программного обеспечения Ortovox для исправления незначительных ошибок (ранее мы считали, что самотестирование 3+ слишком чувствительно, но это было исправлено в недавнем обновлении).
См. Ortovox 3+

 

9. Направляющая Black Diamond BT (450 долларов США)

Вес: 7,9 унции.
Максимальная дальность действия: 60 м
Срок службы батареи: 400/600 часов (щелочная/литиевая)
Что нам нравится: Множество настраиваемых функций упрощается благодаря возможности подключения к смартфону.
Чего мы не делаем: Дорого и слишком дорого для большинства.

Большинство райдеров выберут Recon BT от Black Diamond, ориентированный на отдых (идентичный описанному выше PIEPS Powder BT), в то время как их усовершенствованный Guide BT предназначен для профессионалов в области лавин, лыжных патрульных и гидов.Как и в случае с Recon, вы получаете простой интерфейс, в котором приоритет отдается простоте использования, но Guide BT выводит его на новый уровень с увеличенным временем автономной работы и дальностью действия, аналоговыми функциями, расширенными возможностями настройки и встроенным угломером. Кроме того, вы получаете такие функции, как вибрация при первом обнаружении сигнала, которая позволяет вам отвести взгляд от маяка, чтобы искать улики, такие как разбросанные столбы или перчатки.

Guide BT идентичен радиомаяку PIEPS Pro BT, который служит обновлением старого PIEPS DSP Pro.Важно отметить, что замок ползунка был изменен в новой модели (предыдущий дизайн подвергался критике из-за проблем с его долговечностью). И нам нравится возможность подключения по Bluetooth, которая упрощает изучение расширенных функций. Не всем нужен этот уровень сложности — опять же, новичкам, вероятно, будет лучше с более простой моделью, — но Guide BT — это премиальный и полнофункциональный вариант для опытных пользователей и профессионалов.
См. руководство Black Diamond BT

 

10.Арва Нео Про ($360)

Вес: 8,5 унций.
Максимальная дальность: 70/80 м (цифровой/аналоговый)
Срок службы батареи: 250 часов
Что нам нравится: Высококачественные функции по средней цене.
Чего мы не делаем: Не хватает современных дополнений, таких как подключение по Bluetooth.

В премиум-сегменте линейки Arva находится Neo Pro, маяк, специально созданный для профессионалов и наполненный функциями и возможностями. Подобно топовым моделям, таким как Mammut Barryvox S, вы получаете впечатляющую 80-метровую дальность поиска (70 м в цифровом формате) и функции следующего уровня, такие как сигнализация разворота и режим возврата к передаче при обнаружении движения.Neo Pro также предлагает нейтральный режим ожидания, в котором радиомаяк не может передавать и принимать данные в течение определенного периода времени (идеально подходит для обучения), и, как мы упоминали выше, вы можете легко переключаться между аналоговым и цифровым (полезная функция для несколько ситуаций захоронения). И ко всем этим характеристикам довольно легко получить доступ с помощью кнопок вверх и вниз Arva и интуитивно понятного интерфейса.

Всего за 360 долларов Neo Pro — настоящая кража по сравнению с другими профессиональными моделями, такими как Barryvox S и Black Diamond Guide BT. На самом базовом уровне вы получаете довольно похожие технологии, в том числе большой диапазон поиска и возможность переключения между аналоговым и цифровым, но Mammut и BD используют множество прибамбасов: например, Barryvox S оснащен ЖК-дисплеем. экран, а Guide BT поставляется с возможностью подключения по Bluetooth и инклинометром. Кроме того, время автономной работы Arva значительно отстает и больше похоже на рекреационные модели в этом ценовом диапазоне. Большинство снежных путешественников захотят использовать более знакомые модели от BCA, PIEPS и Mammut, но Neo Pro — хороший вариант среднего уровня для профессионалов, которые хотят сэкономить деньги, или любителей, которые заинтересованы в том, чтобы вывести свои навыки на новый уровень. .
См. Arva Neo Pro

 

11. Отслеживание доступа в удаленных районах4 (390 долл. США)

Вес: 7,6 унции.
Максимальная дальность: 55 м
Срок службы батареи: 250 часов
Что нам нравится: Наш лучший Tracker3 с более прочным корпусом и большим светодиодным дисплеем.
Чего мы не делаем: Эти несколько дополнительных функций не кажутся нам достойными увеличения цены.

Tracker3 от BCA был одним из самых популярных и уважаемых маяков в течение многих лет, а Tracker4 основан на популярном дизайне с несколькими ключевыми обновлениями.Важно отметить, что вы получаете все внутренности Tracker3 — в том числе идентичный набор функций, скорость обработки и диапазон поиска — с обновленным внешним видом с прорезиненным литым корпусом и большим и ярким светодиодным дисплеем. Мы лично не сталкивались и не слышали о каких-либо проблемах с долговечностью или обращением с Tracker3, но последний «4» еще более надежен и прост в использовании.

Косметические улучшения Tracker4, несомненно, хороши, но вам решать, стоят ли они дополнительных 40 долларов.Те, кто ценит более массивный корпус, могут захотеть проверить PIEPS Powder BT выше (или идентичный Black Diamond Recon BT), который стоит меньше 340 долларов и включает улучшенную функцию маркировки, которая не отключается через минуту, а также Bluetooth-соединение. Но мы понимаем, что маяки — это сугубо личный выбор, и если вы неравнодушны к дизайну Tracker или бренду BCA, Tracker4 — это надежный универсальный вариант, особенно для тех, кто серьезно относится к своему снаряжению.
См. систему отслеживания доступа в удаленных районах4

 

12.Датчик PIEPS Micro BT (390 долларов США)

Вес: 5,3 унции.
Максимальная дальность: 50 м
Срок службы батареи: 200 часов
Что нам нравится: Самый маленький и легкий маяк — отлично подходит для гонщиков на лыжах и быстрых и легких миссий.
Чего мы не делаем: Экономия веса и места не имеет значения для большинства любителей активного отдыха.

Большинство маяков отдают приоритет диапазонам поиска, времени автономной работы и наборам функций превыше всего, но не сенсору PIEPS Micro BT.Рекламируемый как самый маленький и легкий маяк с тремя антеннами, представленный в настоящее время на рынке (на 0,7 унции легче, чем Arva EVO5, указанный выше), Micro BT ориентирован на минимализм, что делает его отличным выбором для скимогонщиков, лыжников и альпинистов. другие любители бэккантри, заботящиеся о своем весе. Но что важно, он по-прежнему обладает удивительным количеством функций, включая функцию маркировки, довольно большой светодиодный экран (он даже больше, чем у PIEPS Powder BT и Pro BT) и возможность настраивать параметры автовозврата.

Размер

— не единственное, что отличает Micro BT от конкурентов. Вместо стандартного переключателя он использует датчик приближения для переключения между режимами передачи и поиска в зависимости от того, находится ли маяк в подвеске или в вашей руке. Однако, хотя на первый взгляд это может показаться новаторским, оно оставляет место для ошибки, и переключение переключателя не так уж неудобно (примечание: «Кнопка Micro BT» имеет более традиционный ручной переключатель с поиска на передачу). Наконец, 390 долларов довольно дорого, если учесть, что первоклассные маяки, такие как Tracker3 и Recon BT, стоят примерно на 40-50 долларов меньше.Но новая технология, несомненно, интригует, и те, кто сосредоточен на снижении веса, оценят обтекаемую конструкцию.
См. Датчик PIEPS Micro BT

 

Сравнительная таблица лавинных маяков

 

Лавинный маяк Консультация по покупке

 

Что такое лавинный маяк?

Лавинный маяк, также называемый приемопередатчиком, является важным элементом снаряжения для путешествий по заснеженной местности.Короче говоря, это устройство с батарейным питанием позволяет вам как найти, так и быть найденным в случае схода лавины, отправляя или получая сигналы на электромагнитной частоте (международная стандартная частота 457 кГц). Все современные маяки работают в цифровом формате с использованием трех антенн (некоторые также имеют аналоговые режимы) и питаются от щелочных батареек AA или AAA. У каждого члена отряда должен быть свой собственный маяк, хранящийся в легкодоступном месте, например, на поясе или в кармане брюк на молнии, и должным образом обучены его использованию.

Наряду с лопатой и щупом маяк является важнейшим инструментом безопасности в отдаленных районах.

В общем, маяки можно разделить на две категории: те, которые идеально подходят для использования в рекреационных целях, и те, которые предназначены для профессионалов, таких как лыжные гиды, инструкторы лавинных курсов и профессиональные патрульные. . Если вы новичок в путешествии по сельской местности, чем проще, тем лучше, когда дело касается вашего маяка. В случае скольжения последнее, что вам нужно, — это переключаться между настройками и тратить время, пытаясь найти режим поиска.И стоимость почти всегда коррелирует со сложностью, поэтому тем, кто только начинает приключения в отдаленных районах, определенно не нужно тратиться на самую премиальную модель. Профессионалы Avalanche, с другой стороны, часто получают выгоду от расширенных функций и функций, которые поставляются с более дорогими моделями, такими как Mammut Barryvox S (500 долларов) и Black Diamond Guide BT (450 долларов). Однако в любом случае лучший маяк — это тот, которым вы умеете пользоваться.


Режимы отправки и получения

Лавинный маяк имеет два основных режима: отправка и получение. По умолчанию каждый маяк находится в режиме отправки (также известном как режим передачи), что означает, что он передает сигнал наружу. Это делается для того, чтобы в случае скольжения маяки закопанных членов группы продолжали передавать сигнал, а оставшиеся члены группы и спасатели переключали свои маяки в режим поиска, чтобы найти своего партнера (партнеров).

Маяк имеет два основных режима: поиск (прием) и передача (отправка).

В режиме поиска или приема визуальные и звуковые сообщения направляют спасателей к погребенным жертвам.У большинства маяков есть разборчивый экран, на котором отображаются стрелки и цифры, обозначающие расстояние и направление до передающего сигнала жертвы, а также динамик, который издает звуковые сигналы (которые увеличивают частоту и часто высоту звука), чтобы вы знали, когда приближаетесь, не глядя постоянно на твой маяк. В случае с инновационным Diract Voice от Ortovox спасатели получают словесные сигналы, чтобы направить их поиск (например, «спуститься на снежную поверхность» и «вы были ближе»). Некоторые экраны более детализированы, чем другие — например, Mammut Barryvox S имеет растровый экран, который может отображать расширенную графику, — но помните, что простота часто означает безопаснее.


Диапазон и ширина поиска

Большинство производителей лавинных маяков заявляют о радиусе действия от 40 до 70 метров. Это максимальное расстояние, с которого маяк сможет уловить передающий сигнал. Модели начального уровня, такие как Ortovox Zoom+, имеют максимальную дальность 40 метров, тогда как топовая модель Mammut Barryvox S достигает 70 метров. Часто бренды различают ширину поиска (диапазон из стороны в сторону) и максимальный диапазон поиска (перед вами), хотя эти два числа всегда находятся в пределах одного и того же приблизительного значения.

Дальность поиска варьируется в зависимости от маяка, но обычно колеблется между 40 и 70 метрами.

Большинство инструкторов по лавинной ловле обучают схемам поиска, основанным на 40-метровом радиусе, а это означает, что любой маяк здесь подходит для курса 1 или 2 уровня. Это также диапазон, в котором маяки становятся наиболее надежными — вы можете начать получать сигнал на расстоянии 50 или 60 метров, но он все еще может отражаться или исчезать и возвращаться в зависимости от того, в каком направлении вы смотрите. В конце концов, важно узнать свой маяк и ознакомиться с его диапазоном, а не полагаться исключительно на число, которое вы прочитали на этикетке или странице продукта.Практика с маяком поможет вам определить диапазон, на котором вы можете надежно уловить сигнал.


Цифровые и аналоговые маяки

Все современные лавинные маяки работают в цифровом режиме, хотя некоторые модели высокого класса, включая Mammut Barryvox S, Black Diamond Guide BT и Arva Neo Pro, позволяют переключаться между аналоговым и цифровым режимами. Не вдаваясь слишком глубоко в детали, здесь важно понять, что аналоговые маяки могут улавливать сигналы, передаваемые издалека, с помощью аудиопередачи (большинство маяков с аналоговыми возможностями поставляются с разъемом для наушников). Прежде чем цифровой маяк сможет распознать эти звуковые сигналы как сигнал, ваше ухо сможет их уловить. Но, в конце концов, это всего лишь второстепенные детали, и они, вероятно, не будут иметь значения в стрессовом сценарии реальной жизни, и хорошая новость заключается в том, что цифровые маяки намного быстрее и проще в использовании, чем аналоговые.


Функции лавинного маяка

Автоматический возврат к передаче
Большинство современных маяков теперь имеют функцию автоматического возврата, которая является мерой безопасности в случае повторного схода лавины.Представьте себе: один из ваших партнеров по лыжам утонул в горке. Пока вы ищете (маяк в режиме приема), сверху срывается еще одна лавина и погребает вас. Теперь вы застряли под снегом, и ваш маяк не передает сигнал. Благодаря функции автовозврата ваш маяк автоматически переключается обратно в режим отправки через определенное количество минут (обычно от 1 до 8) бездействия, предотвращая сценарий, при котором искатели не могут быть обнаружены.

Функциональность автовозврата добавляет дополнительную уверенность в случае повторного схода лавины.

Функциональность автовозврата значительно различается в зависимости от модели маяка и вполне может стать решающим фактором при выборе модели.Некоторые из них просто основаны на времени, то есть они возвращаются обратно в режим отправки через несколько минут (это потенциально может произойти в середине поиска, но, к счастью, большинство из них перед переключением издают звуковой сигнал). У других есть датчик движения, который определяет ваше движение: если вы не двигаетесь (то есть потенциально закопаны), они переключатся обратно на отправку через короткий промежуток времени (для маяков Ortovox этот период составляет 2 минуты). Новый Ortovox Diract Voice даже имеет датчик освещенности, который возвращается к передаче, если обнаруживает темноту.Многие маяки, такие как модели Black Diamond/PIEPS и Backcountry Access Tracker3, позволяют отключить функцию автовозврата, выбрать ее при запуске или выбрать количество прошедшего времени. Учитывая важность этой функции для обеспечения нашей безопасности, нам нравится иметь возможность настраивать ее (BCA отлично объясняет причины этого здесь).

Многократное захоронение и подавление сигнала
Большинство современных лавинных маяков имеют индикатор многократного захоронения. Это означает, что маяк может обнаруживать более одного передаваемого сигнала и отображать это на экране дисплея (некоторые обозначают 2 или 2+ сигнала, но продвинутые модели, такие как Mammut Barryvox S , могут каталогизировать до 4).Такие модели, как BCA Tracker3 и новый Tracker4, даже указывают в скобках, находятся ли захоронения в непосредственной близости (в пределах 6 м от искателя). Эта функция не является обязательной, но, безусловно, приятно иметь ее, особенно для тех, кто регулярно путешествует с большими группами.

В дополнение к индикатору многократного захоронения другим полезным инструментом является подавление сигнала, также называемое «пометкой» или «маркировкой». В случае нескольких захоронений и нескольких искателей, искатели могут работать вместе, чтобы найти одну жертву, а затем разделить ресурсы, продолжая поиск второй жертвы.Как только первая жертва будет обнаружена, искатель пометит ее передающий маяк (таким образом заглушив или подавив его) и продолжит поиск следующего ближайшего сигнала. Модели лавинных маяков могут сильно различаться по тому, как работает эта функция: некоторые из опций более высокого класса будут отображать список всех сигналов, и пользователь может выбрать, за каким сигналом следовать, в то время как модели, такие как Tracker3, могут подавлять только один сигнал и всего на минуту (на наш взгляд, это один из самых больших недостатков Tracker3).

Несколько индикаторов захоронения и подавление сигнала особенно полезны в больших группах

Самопроверка и групповая проверка
Большинство лавинных маяков при включении выполняют самопроверку, проверяя, передают ли антенны сигнал и достаточно ли заряда батареи заряжать. Если ваш маяк не прошел тест, он должен отобразить код ошибки и/или подать звуковой сигнал. Маяки также покажут срок службы батареи во время самопроверки (ниже мы более подробно расскажем об аккумуляторах), а некоторые модели даже сообщат вам, улавливают ли они электронные помехи (например, от мобильного телефона).

Многие маяки также имеют встроенный режим групповой проверки, который может помочь убедиться, что маяки всех членов группы правильно отправляют и получают. Это полезный инструмент для организации в начале тропы, но, конечно, не обязательный. Если вы не являетесь постоянным лидером группы, это, скорее всего, не станет решающим фактором при выборе правильного маяка для вас. И если ваш маяк не имеет этой функции, PIEPS продает устройство под названием Checker, которое является доступным (30 долларов США) и полезным способом убедиться, что все маяки в вашей группе работают правильно.

Проведение групповой проверки перед выездом в бэккантри

Вес и габариты Лавинные маяки

достаточно малы, чтобы поместиться в вашей руке, и имеют вес от 5 до 8 унций. В целом, вес не будет решающим фактором для большинства, хотя есть несколько сверхлегких моделей, а именно Arva EVO5, BCA Tracker S и PIEPS Micro BT Sensor, которые понравятся лыжникам, альпинистам и другим спортсменам. -счетчики. Часто более важной характеристикой являются размеры маяка, так как многие предпочитают обтекаемые модели, которые можно положить в карман брюк (наш лучший выбор, BCA Tracker3, популярен благодаря своей минималистичной конструкции).С другой стороны, некоторые маяки имеют прорезиненные формы для лучшей управляемости и большей прочности, включая новый Tracker4 и Black Diamond Recon and Guide BT. Кроме того, некоторые из более крупных моделей оснащены большими экранами и более удобными переключателями, что, безусловно, упрощает их использование. Перед покупкой обязательно взвесьте свои приоритеты и предпочтения по весу и размеру в сравнении с общим удобством использования.

Ortovox 3+ (слева) и Mammut Barryvox S (справа)

Прочность и водонепроницаемость

Учитывая, что маяки предназначены для использования в зимних условиях и служат спасательным кругом, когда они засыпаны снегом, можно предположить, что они невероятно прочны и водонепроницаемы.Однако, к сожалению, это не совсем так. В то время как некоторое оборудование, такое как налобные фонари и часы, подвергается испытаниям на падение и получает водонепроницаемость в соответствии с отраслевыми стандартами, к маякам таких требований не предъявляется. По этой причине мы рекомендуем ограничить воздействие элементов на маяк, держа его в безопасном месте рядом с телом и всегда под верхней одеждой. Некоторые модели немного более надежны, чем другие, в том числе Tracker4 в резиновом корпусе от BCA, но большинство из них отказываются от дополнительных мер по долговечности.

Важно держать маяк близко к телу 

В отличие от страховочного снаряжения, такого как веревка или подушка безопасности, срок службы лавинных маяков не указан. Тем не менее, абсолютно необходимо, чтобы ваш маяк был в хорошем рабочем состоянии. Mammut, например, рекомендует обслуживать маяк каждые 3000 часов или 3 года, при этом их технические специалисты проведут гораздо более полную проверку, чем маяк в режиме самопроверки. В случае неисправности маяка большинство производителей предлагают гарантию от 2 до 3 лет.Также следите за возможными отзывами — недавно PIEPS и Black Diamond объявили о немедленном отзыве всех радиомаяков PIEPS DSP (включая DSP Sport, DSP Pro и DSP Pro Ice) из-за неисправного механизма блокировки, из-за которого трансивер случайное переключение из режима передачи. Наконец, независимо от того, что рекомендуют производители, мы считаем, что всегда лучше перестраховаться, чем сожалеть. Если у вашего маяка возникли проблемы или вы заметили, что что-то не так, не откладывайте замену или отправку его в ремонт.


Батареи и срок службы батарей Маяки

Avalanche обычно работают от щелочных батарей AA или AAA, хотя некоторые (особенно от Mammut и PIEPS/Black Diamond) могут использовать щелочные или литиевые батареи. Если вы выберете одну из этих последних моделей, вы должны быть уверены, что внутренние настройки вашего маяка настроены на выбранную вами батарею. Производители укажут, какие батареи использовать и примерно как долго они будут работать — в наших спецификациях выше мы отметили срок службы батареи в режиме передачи.Батареи работают дольше в режиме передачи, чем в режиме поиска, поэтому, если вы часто тренируетесь с маяком, вы можете заметить, что срок службы батареи сокращается быстрее.

Маячки показывают, сколько заряда батареи осталось, либо в процентах (наш предпочтительный метод), либо в виде полос. Некоторые маяки будут отображать заряд батареи только при включении, в то время как другие будут отображать его на экране постоянно. Решение о том, когда менять батареи, является личным выбором, хотя 50-60 процентов — это хорошее эмпирическое правило, чтобы гарантировать, что у вас всегда будет достаточно заряда в полевых условиях.Кроме того, мы рекомендуем всегда держать запасной комплект батарей в ремонтном комплекте вместе с любым инструментом, который может понадобиться для открытия корпуса батареи (для большинства моделей достаточно монеты). Наконец, не забудьте вынуть батарейки в конце сезона и вставить новый комплект в начале следующего.

Мы предпочитаем, чтобы маяки отображали точный процент заряда батареи, а не многоуровневый значок.

Срок службы батареи может сильно различаться между моделями. Например, говорят, что Arva EVO5 работает 200 часов, а Black Diamond Guide BT удваивает этот срок до 400 часов (600 с литиевыми батареями).Но хотя это может показаться важной характеристикой для рассмотрения, на самом деле это не так уж важно. Подумайте об этом: если вы проводите в среднем 5-часовые туры и не тренируетесь все время, вы можете получить более 30 дней на одном комплекте батарей — и это на низком уровне (конечно, вы захотите изменить отключите их до того, как срок службы батареи станет слишком низким). Фактически, мы использовали Tracker3 в течение всего сезона (срок службы батареи: 250 часов) и заменили батареи только один раз. Другими словами, даже самое низкое время автономной работы все еще прилично, и вам не следует разряжать батареи, если вы не выходите туда каждый день или не проводите несколько курсов за сезон.


Bluetooth-соединение

Мы перечислили в нашей сравнительной таблице выше, какие модели имеют возможность подключения Bluetooth, и беглый взгляд показывает, что это не так уж часто встречается среди маяков (из наших 11 вариантов только три имеют эту функцию, и все модели Black Diamond/PIEPS). модели). Короче говоря, мы считаем, что это приятное дополнение, но далеко не необходимое. В конце концов, возможности Bluetooth упрощают доступ к расширенным настройкам и игре с функциональностью вашего маяка, но у большинства не возникнет особых проблем с достижением той же цели на экране дисплея их маяка.


Футляр для переноски и ремень

Существует два основных способа ношения лавинного маяка: в кармане брюк на молнии или в специальном футляре с ремнем (обычно это нагрудный ремень). Большинство маяков продаются вместе с ремнями безопасности, хотя Arva является исключением и продает их отдельно. Многие привязи центрируют сумку для переноски по центру передней части туловища, а ремни проходят вокруг талии и одного плеча. Важно отметить, что ваш маяк всегда следует носить под одеждой, под любой курткой или верхней одеждой.Если вы решите хранить маяк в кармане, убедитесь, что молния остается закрытой в течение всего дня (ничего другого не должно входить и выходить из этого кармана), и прикрепите поводок к лыжным штанам или ремню. Это помогает защитить маяк от повреждения или отрыва от тела во время схода лавины.

Обязательно закрепите маяк, чтобы он не потерялся на слайде

Обновления программного обеспечения

Многие из современных лавинных маяков поставляются с обновляемым программным обеспечением. Некоторые требуют, чтобы вы отнесли свой маяк в местный магазин или отправили его производителю для обновления, в то время как большинство можно обновить через микро-USB или — в случае моделей Black Diamond/PIEPS — через соединение Bluetooth.Производители маяков постоянно совершенствуют свои технологии, и это большой плюс, что вы можете получить более совершенную технологию, не покупая новое устройство (например, наш Ortovox 3+ был слишком чувствителен к сигналам сотовой связи при самотестировании, но это было улучшено в последнее обновление). Как и в случае со смартфоном или компьютером, своевременное обновление маяка поможет максимизировать его производительность.


Курсы по лавинной безопасности

Покупка маяка — отличный первый шаг к реализации ваших целей в бэккантри, но это лишь один из многих важных факторов.В дополнение к снаряжению, которое вы приносите, правильная лавинная безопасность включает в себя изучение тонкостей снежного покрова и снежных условий, способность оценивать и безопасно перемещаться по склонной к лавинам местности, а также распознавать и смягчать влияние человеческого фактора. На сегодняшний день лучший способ обучить себя — это пройти курс лавинной безопасности, а курсы 1-го уровня от таких организаций, как Американский институт исследований и образования в области лавин (AIARE) или Американский институт лавин (AAI) Начало.И имейте в виду, что лавинное образование — это не только отличная инвестиция для вас, но и невероятно важная для безопасности ваших партнеров по туру.

Помимо этих вводных курсов, в Интернете есть ряд ресурсов, которые помогут вам стать более безопасным и опытным путешественником в удаленных районах. Avalanche.org — отличное место для начала, а также неплохо познакомиться с местным лавинным центром, где вы можете найти последние отчеты и информацию о снежном покрове.Некоторые из этих организаций также предоставляют бесплатные лекции или видеоролики «Узнай, прежде чем идти». Кроме того, на веб-сайте Backcountry Access есть несколько обучающих видеороликов «101», которые отлично подходят для освежения основ. Однодневные курсы, такие как «Введение в лавинную безопасность» или «Клиники по предупреждению лавинной опасности», — еще одно отличное место, чтобы начать знакомиться с основным снаряжением и изучать тонкости снега и погодных условий.

Оценка снежного покрова имеет решающее значение для понимания потенциального риска схода лавин

Комплектация комплекта для бэккантри

Маяк — это всего лишь одна часть лавинной головоломки, и его всегда следует сопровождать как щупом, так и лопатой.Некоторые лыжники и райдеры, особенно те, кто часто ездит по пересеченной местности, могут также носить с собой лавинную подушку безопасности для дополнительной безопасности в случае скольжения. Что касается другой одежды и снаряжения, наш контрольный список для катания на лыжах по пересеченной местности — это хорошее место для начала, в нем подробно описано все, что вам нужно для дня на склонах, от курток и брюк до аксессуаров, таких как лыжные носки и перчатки. Мы также собрали подробные обзоры лучших предложений года, включая сплитборды, беговые лыжи и ботинки, лыжные шлемы и очки, скалолазные скины и многое другое.Приключения в бэккантри могут быть невероятно красивыми и полезными, но есть много неотъемлемых рисков, и правильное снаряжение имеет решающее значение для обеспечения комфорта и безопасности.
Назад к нашим лучшим лавинным маякам Назад к таблице сравнения наших маяков

Существуют ли требования к стробоскопам, маякам и другим формам вспомогательного освещения?

Эта статья была опубликована в выпуске NTEA за март 2013 г. Новости

 

Вопрос: Мы являемся дистрибьютором грузового оборудования и регулярно получаем запросы от наших клиентов на установку стробоскопов.Какие Требования к этим типам огней?

 

Ответ: Как правило, стробоскопы, маяки и другие формы вспомогательного освещения не относятся к Федеральному автомобильному законодательству. Стандарты безопасности (FMVSS). Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) не регулирует этот тип освещения, поэтому они не включены в требования FMVSS к освещению, содержащиеся в Кодексе федеральных Правила (CFR) 49, часть 571.108. Однако это не означает, что «что-либо идет», и ориентироваться в требованиях к освещению, чтобы определить, что может быть возможно, может быть очень сложным и включать в себя несколько уровней федеральных, государственных и местные требования к рассмотрению.

 

Федеральные требования
Вместе с пониманием основного освещения, необходимого для конкретного транспортного средства, существует первостепенная положение НАБДД, которое необходимо учитывать при рассмотрении добавление, модификация или комбинация любого освещения за пределами требования/положения FMVSS 108.S6.2.1 указывается, что «[нет] дополнительной лампы, светоотражающее устройство или другое автомобильное оборудование разрешается устанавливать что снижает эффективность работы осветительного оборудования, требуемого настоящим стандарт».

Это было усилено в ситуациях, для которых НАБДД предоставило интерпретации в отношении стробоскопов. В письме Ричарду Ф. Андерсона от 20 мая 1987 г., NHTSA заявляет: «дополнительные стробоскопические лампы не покрываются стандартом, но, тем не менее, как оригинальное оборудование с учетом нескольких ограничений.Лампа, на которую не распространяется Стандарт № 108 допускается, если это не снижает эффективность работы светотехнического оборудования требуется по стандарту».

Аналогичным образом, в письме полковнику У. Джеральду Массенгиллу от 3 июля 2001 г. встречается следующая выдержка: «Стандарт № 108 также запрещает установка «другого автомобильного оборудования». . . что ухудшает эффективность осветительного оборудования, требуемая настоящим стандартом» (S5.1.3). Строб фары являются «другим оборудованием автомобиля» по смыслу этой фразы.Мы читать термин «установка», чтобы включить использование другого транспортного средства оборудование.»

Таким образом, даже при отсутствии особых требований к вспышкам от NHTSA, в качестве конечного производителя или производителя, любое такое освещение вашего клиента просит вас установить на новый автомобиль, не должен препятствовать ни одному из стандартное освещение от удовлетворения их соответствующих требований.

Определение того, что «ухудшает эффективность» необходимого освещения сложно судить как о производителе, но глядя на основные характеристики требований к освещению могут помочь придать перспективу.Лампы имеют требуемые цвета, уровни интенсивности (некоторые минимальные и максимальные) и видимость под разными углами, а также в необходимых положениях на транспортном средстве. Когда учитывая добавление стробоскопов (или любого другого освещения или оборудования), посмотрите при необходимом освещении в районе предполагаемого размещения стробоскопов расположены. Если окажется, что стробоскопическая лампа может мешать этим характеристики любой из требуемых ламп/рефлекторов, подробнее см. конкретные требования FMVSS 108 для стандартного освещения, которое может быть влияет добавление стробоскопа.

Некоторые распространенные примеры из интерпретационных ответов НАБДД, которые включают стробоскопы или другое ненужное освещение включают ситуации, когда огни размещены слишком близко к требуемым фонарям, что может маскировать видимость и интенсивность необходимого освещения. Другие распространенные примеры обязательного ухудшения лампы включают в себя новые продукты освещения, которые были предложены НАБДД, которые стандартные функции вспышки/строба, такие как стоп-сигналы, которые необходимы для быть «устойчивым горением» (см. врезку ниже).

С точки зрения Федерального управления безопасности автомобильных перевозчиков (FMCSA), который применяется к коммерческим автомобилям (см. врезку ниже), существуют специальные положения для мигающих сигнальных огней, содержащиеся в CFR 49 Part 393.25 (д). В этих требованиях конкретно признается, что «проблесковые сигнальные лампы на эвакуаторах и коммерческих автомобилях, перевозящих негабаритные грузы; а также сигнальные лампы на автомобилях аварийно-спасательных служб, разрешенных государственными или местными властям» (см. врезку ниже).Поскольку требования FMCSA применяются к двигателю организация-перевозчик, эксплуатирующая коммерческий автомобиль, эти требования должны быть рассмотрены вместе с заказчиком. Однако важно отметить, что эти FMCSA положения не заменяют обязательство изготовителя или модификатора конечной стадии обязанности с FMVSS 108.

 

Государственные и местные требования
В дополнение к учитывая влияние стробоскопов или другого дополнительного освещения на федеральные требования к освещению, государственные и/или местные правила, касающиеся стробоскопа. следует также проконсультироваться с освещением, включая любой применимый внутриштатный двигатель. Требования к перевозчику.Аналогично правилам FMCSA, государственным или местным требованиям часто относятся к «использованию» такого освещения на автомобилях, поэтому транспортное средство владелец/оператор, как правило, несет ответственность за любые нарушения. Так как стробоскоп освещение обычно используется на аварийных или других транспортных средствах, не являющихся общественными, государственными и местные органы власти могут иметь положения для транспортных средств, которые могут быть оснащенное таким освещением, включая любой определенный цвет или другую лампу характеристики.

Хотя это может показаться непоследовательным, НАБДД не запрещает конечным пользователям внесение модификаций в собственные транспортные средства после первой розничной продажи.Но это не распространяется на другие предприятия выше по течению от конечного пользователя для транспортных средств производство, распространение или ремонт. Это позволит полицейским управлениям и другие подобные организации для настройки своих транспортных средств, включая освещение, где Федеральный закон (49 U.S.C. 30122) иным образом запрещает производителям, дилерам, дистрибьюторов и авторемонтных предприятий от выведения из строя оборудование, установленное в соответствии с FMVSS.

Чтобы упростить ваши исследования при рассмотрении стробоскопов или других нестандартных освещение автомобиля, сначала проконсультируйтесь с производителем осветительных приборов, считается обсудить с ними заявку и запросить любую документацию вам может понадобиться для ваших файлов.Чтобы рассмотреть требования федерального уровня FMVSS 108, войдите в систему, чтобы получить доступ к интерактивному руководству по освещению по адресу https://www.ntea.com/Content.aspx?id=120 (см. ниже). Государственные и местные требования, в том числе внутригосударственные требования перевозчика, следует проконсультироваться, связавшись с местными властями где будет использоваться транспортное средство и/или доступ к государственным и муниципальным веб-сайтам.

Для индивидуальной помощи при входе в систему NTEA.com обратитесь к Люси Прфафф, Менеджер по членству в NTEA, тел. 1-800-441-6832, доб.128 или [email protected]

Как всегда, если у вас есть какие-либо вопросы, звоните в техническую службу NTEA. отдела по телефону 1-800-441-6832 с 8:00 до 17:00 по восточному поясному времени, Понедельник Пятница. Будем рады помочь!

 

 

 

 

Боковая панель

 

Из ответного письма НАБДД от 2 апреля 1996 г. Рэнди И. McClanahan
«Это ответ на ваше письмо от 14 февраля, 1996 г., на тему «Генератор сигналов скорости торможения для управления Эксплуатация центрального верхнего стоп-сигнала транспортных средств.

Ссылка на параграф S5.5.10(a) Стандарта безопасности автотранспортных средств № 108, который требует, чтобы сигнальные лампы аварийной сигнализации были подключены для мигания, вы считаете, что центральный верхний стоп-сигнал », когда он управляется нашим сигналом о торможении генератор сигнала скорости замедления, по сути является «аварийной сигнальной лампой». В твоем мнению, «установка нашего Brake Alert не изменяет установленный на заводе центральный высокорасположенный стоп-сигнал или лампа (лампы) в нем», и, следовательно, «не в нарушение каких-либо федеральных правил.

Мне жаль сообщать вам, что ваше устройство Brake Alert не разрешено в соответствии с федеральными нормами. Сигнальные лампы аварийной сигнализации, указанные в S5.5.10(a) относится к четырем указателям поворота автомобиля, мигающим одновременно. Тормоз Предупреждение, вызывающее мигание центрального верхнего стоп-сигнала, не изменится. центральный фонарь в «сигнальную лампу аварийной сигнализации» по смыслу Стандарта № 108. При активации Brake Alert центральная лампа будет просто мигать. стоп-сигнал.В соответствии с S5.5.10 (d) Стандарта № 108 стоп-сигналы должны гореть постоянно. сжигание. Это означает, что Brake Alert не может быть установлен как оригинальный. оборудования на транспортном средстве.

Что касается вторичного рынка, федеральный закон запрещает модификации производителя, дистрибьютора, дилера или предприятия по ремонту автомобилей, которые «делают неработающее оборудование, требуемое по федеральному законодательству, например, центральный стоп-сигнал. Мы расценивать мигание центральной лампы как эквивалент неработоспособным, потому что он будет работать так, как это не разрешено для новых оборудование автомобиля по Стандарту №108. Федеральный закон, однако, не запретить владельцу транспортного средства добавлять предупреждение о торможении, если он(а) способен делать это. Даже если он установлен владельцем транспортного средства, законность Brake Alert будет поддаваться определению в соответствии с законами штатов, в которых он эксплуатируется».

Определение CMV
Коммерческий двигатель транспортное средство означает любое самоходное или буксируемое автомобиль, используемый на шоссе в торговле между штатами для перевозки пассажиров или имущество, когда транспортное средство— (1) Имеет номинальную полную массу транспортного средства или полную номинальная масса автопоезда, или полная масса транспортного средства, или полная масса автопоезда, 4 536 кг (10 001 фунт) или более, в зависимости от того, что больше; или (2) разработан или используется для перевозки более 8 пассажиров (включая водителя) за компенсация; или (3) предназначен или используется для перевозки более 15 пассажиров, включая водителя, и не используется для перевозки пассажиров за компенсацию; или (4) Используется для перевозки материалов, обнаруженных министром транспорта. быть опасным под 49 U.S.C. 5103 и перевозится в количестве, требующем размещение объявлений в соответствии с правилами, установленными секретарем в соответствии с 49 CFR, подзаголовок B, глава I, подраздел C.

 

CFR 49, часть 393.25(e)
§ 393.25 Требования к лампам, кроме головных лампы.
e) Лампы устойчивое горение. Все наружные лампы (оба необходимые лампы и любые дополнительные лампы) должны гореть устойчиво с исключение ламп поворотников; лампы аварийной сигнализации; предупреждение о школьном автобусе лампы; желтые сигнальные лампы или мигающие сигнальные лампы на эвакуаторах и коммерческий автотранспорт, перевозящий негабаритные грузы; и горят контрольные лампы автомобили аварийно-спасательных служб, уполномоченные государственными или местными властями.Лампы совмещенные в одной оболочке или корпусе с указателем поворота не требуется постоянно гореть при включенном указателе поворота. Желтые сигнальные лампы должны соответствовать SAE J845 — Оптические предупреждающие устройства для разрешенных аварийных ситуаций, технического обслуживания и Служебные автомобили, май 1997 г. Мигающие желтые сигнальные лампы должны соответствовать требованиям SAE. J595 — Оптические сигнальные устройства с направленным миганием для санкционированных аварийных ситуаций, Автомобили технического обслуживания и обслуживания, январь 2005 г. Предупреждение о выбросе желтого газа. Лампы должны соответствовать SAE J1318 Предупреждающая лампа газообразного разряда для авторизованных Аварийные, ремонтные и сервисные автомобили, май 1998 г.(См. §393.7(b) для получения информации о регистрации по ссылке и наличию этих документов.)

 

 

e-CFR
Доступ к e-CFR для последних выпусков FMVSS 108, FMCSA и другие федеральные стандарты.

 

 

Сценарии освещения
Чтобы просмотреть некоторые из различных сценариев освещения, НАБДД направило письменные разъяснения, в том числе указанные в эта статья, эта база данных предлагает возможность использовать ключевое слово поиски.Однако перед использованием базы данных рекомендуется прочитать введение.

Что такое скидка безопасного водителя?

Это факт, что люди, которые безопасно водят машину, платят более низкие общие ставки по страховке своего автомобиля. На самом деле, страховые компании активно поощряют безопасное вождение, предлагая за это скидки. Так называемые программы безопасного вождения — это лишь один из способов сэкономить на страховке автомобиля. Еще один отличный способ — использовать приложение Jerry, где вы можете найти самые дешевые оценки цен от ведущих поставщиков всего за 45 секунд.

Прежде чем вы воспользуетесь программой безопасного вождения вашей страховой компании, вот что вам следует ожидать от этой скидки.

Как действуют скидки для безопасных водителей?

Скидки за безопасное вождение — это еще один способ, с помощью которого ваша страховая компания может сэкономить на страховке вашего автомобиля.

Эти скидки называются по-разному в зависимости от вашего оператора, и в некоторых случаях они могут сэкономить вам до 30%. Но вам нужно сделать немного больше, чем просто безопасно ездить, чтобы получить скидку.

По сути, ваша страховая компания позволит вам подписаться на программу скидок для безопасного вождения, если вы разрешите им прикрепить устройство к вашему автомобилю и следить за вашим вождением.

Маяк и телематические устройства

Когда вы подписываетесь на скидку на безопасное вождение, ваша страховая компания отправит вам маяк (также известный как телематическое устройство), который вы поместите в свой автомобиль. Затем маяк отслеживает вашу скорость, стиль вождения и местоположение, чтобы точно определить, как вы едете. Программа State Farm «Drive Safe and Save» является одним из примеров использования маякового устройства.

Некоторых водителей беспокоит тот факт, что маяк отслеживает их скорость и положение, но устройство должно это делать, чтобы отслеживать, насколько быстро вы едете по сравнению с местным ограничением скорости.Превышение этого ограничения скорости на 10 миль в час приведет к тому, что устройство отметит, что вы едете слишком быстро, что уменьшит вашу скидку.

Маяк также определяет, насколько вы безопасны для водителя, отслеживая, как быстро вы останавливаетесь, ускоряетесь и выполняете поворот. Цель состоит в том, чтобы ваше вождение оставалось гладким, чтобы вы могли получить лучшую скидку. Помимо маяка, который обычно прикрепляется к лобовому стеклу за зеркалом заднего вида, вы также должны загрузить мобильное приложение или использовать OnStar, если оно установлено в вашем автомобиле.

Приложение работает вместе с маяком в вашем автомобиле, чтобы отслеживать, насколько безопасно вы ныряете. Он также записывает каждую поездку, которую вы совершаете, и предлагает отчеты после поездки, чтобы показать, как вы это сделали. Приложение для безопасного вождения обычно показывает, где вы ехали слишком быстро или внезапно остановились, давая вам возможность улучшить свое вождение в целом.

Приложение ведет учет вашего вождения между периодами продления полиса и предоставляет вам скидку в зависимости от того, насколько безопасно вы вели машину. Большинство из этих программ предлагают 5% скидку только за использование программы и фактически могут сэкономить вам до 30%, если вы полны решимости быть очень безопасным водителем.

После того, как вы примете участие в программе, вам, возможно, придется подождать до следующего периода продления полиса, обычно шести месяцев, чтобы увидеть какие-либо сбережения. Самая большая экономия может быть связана с тем, сколько вы ездите, причем водители, которые проезжают на своем автомобиле 12 000 миль или менее в год, получают наибольшую скидку.

Key Takeaway: Когда вы подпишетесь на скидку, вы получите автомобильный маяк, который вместе с приложением отслеживает вашу скорость, положение и стиль вождения. Вы можете получить от 5 до 30 процентов скидки на свой полис, если он будет содержать благоприятную информацию, хотя это может занять шесть месяцев или около того.

По мере развития технологий потребность во всем устройстве в автомобиле может измениться. Некоторые компании используют исключительно приложения для отслеживания привычек вождения, хотя они никогда не бывают такими всеобъемлющими, как маяки или телематические устройства, поэтому не ожидайте, что они исчезнут в ближайшее время.

Стоят ли скидки для безопасных водителей затраченных усилий?

Помимо соображений конфиденциальности, некоторые водители также считают, что маячок, используемый для контроля скорости вашего автомобиля, может давать ошибочные показания скорости, хотя это является исключением, а не нормой.Кроме того, если вы в настоящее время получаете скидку за вождение меньше определенного пробега, а устройство показывает, что вы на самом деле проезжаете больше, чем это количество, вы можете фактически увидеть увеличение вашего премиум-аккаунта в связи со временем продления.

Водители должны помнить, что вы не можете использовать мобильное устройство, связанное с приложением безопасного вождения, во время вождения, иначе ваш рейтинг безопасного вождения будет снижен.

В общем, программа скидок за безопасное вождение предлагает водителям еще один способ сэкономить на автостраховании.А для еще большей экономии не забудьте проверить Джерри, где вы можете сравнить сметы без бумажной волокиты, бесплатно и сэкономить сотни долларов в год!

качественных подержанных автомобилей | Маяк Продажа автомобилей

Цена Минимальная цена 9000 долларов 10 000 долларов 11000 долларов 12000 долларов 13000 долларов 14 000 долларов 15 000 долларов 16000 долларов 17000 долларов 18000 долларов 19 000 долларов 20 000 долларов 21000 долларов 22000 долларов 23000 долларов 24000 долларов 25 000 долларов 26000 долларов 27000 долларов 28000 долларов 29 000 долларов 30 000 долларов США

Максимальная цена 9000 долларов 10 000 долларов 11000 долларов 12000 долларов 13000 долларов 14 000 долларов 15 000 долларов 16000 долларов 17000 долларов 18000 долларов 19 000 долларов 20 000 долларов 21000 долларов 22000 долларов 23000 долларов 24000 долларов 25 000 долларов 26000 долларов 27000 долларов 28000 долларов 29 000 долларов 30 000 долларов США

State Farm’s Drive Safe & Save Guide| NextAdvisor с независимостью редакции TIME

NextAdvisor не является лицензированной страховой компанией, агентством или брокером, и мы не продаем, не запрашиваем и не договариваемся о страховании.Наш контент содержит краткие сведения о страховых компаниях и/или продуктах, которые могут не включать все условия, преимущества или ограничения таких поставщиков или продуктов. Пожалуйста, проконсультируйтесь с лицензированным страховщиком или производителем относительно любого страхового продукта. Наш сайт может содержать ссылки, ведущие на другой веб-сайт, в результате чего мы получаем вознаграждение. Однако наша компенсация никогда не зависит от того, приобретаете ли вы страховой продукт. Для получения дополнительной информации см. разделы «Раскрытие информации о рекламе» и «Как мы зарабатываем деньги».

Если в наши дни вы ездите меньше, чем раньше, как многие американцы из-за пандемии, вы можете сэкономить несколько долларов на ежемесячном счете за автострахование — если вы готовы пожертвовать частью своей конфиденциальности. в обмен на скидку.

Скидка на страховые взносы за хорошее вождение существует уже давно. Смартфоны и GPS сделали эти скидки легко доступными для всех, кто хочет, чтобы их вождение отслеживалось страховой компанией.

« Особенно сейчас, когда люди действительно ищут, где они могут сэкономить деньги», — говорит Скотт Хоулман, директор по связям со СМИ в Информационном институте страхования. «Это одна из областей, где вы можете. Эти программы действительно могут помочь некоторым снизить ставки автострахования».

Большинство крупных компаний по страхованию автомобилей предлагают страховые скидки на основе использования. Drive Safe & Save, программа скидок State Farm на основе использования, имеет одну из самых высоких доступных скидок: до 30% для самых безопасных водителей.

Как это работает?

Drive Safe & Save и другие программы, основанные на использовании, используют автоматическую телематику, которая представляет собой технологию мониторинга транспортных средств. Эта технология основана на функциях сотовой связи и GPS, а также бортовой диагностике для сбора и передачи данных о вождении, таких как местоположение, скорость движения, пройденное расстояние и время использования. Например, OnStar — одна из самых популярных систем автотелематики. Его можно использовать, например, для поиска угнанных автомобилей или для помощи вам в поиске вашего автомобиля.

Чтобы зарегистрироваться в программе Drive Safe & Save, вам необходимо загрузить приложение для смартфона или использовать OnStar. Приложение Drive Safe & Save доступно для смартфонов iPhone и Android. Если вы используете OnStar, позвоните по номеру 888-4-ONSTAR (888-466-7827) или просто нажмите синюю кнопку OnStar.

Далее вам понадобится Bluetooth-маяк, который State Farm отправит вам по почте. Вы прикрепляете маяк к лобовому стеклу за зеркалом заднего вида, и все готово. Как только вы начнете использовать программу, она будет отслеживать все, от времени суток, когда вы совершаете поездку, до того, как быстро вы тормозите.

Вам будет присвоен рейтинг безопасности на основе ваших привычек вождения. Этот рейтинг безопасности используется для расчета скидки, которую вы получите на свой премиум.

Pro Tip

Если вы хотите сэкономить деньги, используя любую программу скидок на автомобильную телематику, вам нужно быть осторожным водителем. Прежде чем зарегистрироваться, будьте честны с собой в отношении того, насколько безопасно вы водите машину.

После регистрации программа State Farm Drive Safe & Save автоматически предоставляет вам скидку 10%. Через шесть месяцев ваше вождение будет оцениваться со скидкой до 30%.(В State Farm говорят, что в некоторых случаях скидки могут превышать 30%.)

«State Farm предлагает одну из самых высоких потенциальных скидок по сравнению с другими компаниями, такими как Progressive, Allstate, Travelers и Safeco Insurance», — говорит Кэти Сопко, страховщик. независимый страховой брокер на Learnandserve.org.

Какие привычки вождения он отслеживает?

Важно знать, что с этой программой вам не нужно беспокоиться о билетах или несчастных случаях. Drive Safe & Save не отслеживает эти данные.State Farm Drive Safe & Save проверяет вашу оценку и назначает скидку «на основе вашего годового пробега и характеристик вождения», — говорится в сообщении компании. Вот вся информация о вождении, которую собирает программа:

Ускорение — Приложение Drive Safe & Save поставит вас в док за слишком быстрое ускорение, поэтому вам придется обращать внимание на то, как быстро вы ускоряетесь после остановки автомобиля. Идея здесь в том, что быстрое ускорение может затруднить управление автомобилем.

Торможение — Если вы остановитесь слишком быстро, вы также потеряете очки.State Farm говорит, что понимает, что быстрое торможение иногда неизбежно, но часто это может означать, что вы слишком близко следуете за автомобилем впереди вас. Даже если вам приходится ехать в загруженном трафике, требующем частых торможений, вы все равно получите более низкую оценку.

Повороты — Приложение не любит резких поворотов. Причина этого в том, что вы должны дать себе достаточно времени, чтобы сделать устойчивый, безопасный поворот. Опять же, если вы находитесь в загруженном трафике, поддержание вашего счета в этой области может быть затруднено.

Использование телефона — приложение отслеживает использование вашего телефона во время движения автомобиля, поэтому взгляд на телефон во время вождения повлияет на вашу оценку безопасности. На это важно обратить внимание, потому что если приложение включено и записывает поездку, когда вы в качестве пассажира и смотрите в свой телефон, это также может повлиять на ваш рейтинг безопасности. Однако это происходит только в собственной машине. По словам State Farm, если вы являетесь пассажиром в транспортном средстве, у которого нет Bluetooth-маяка, сопряженного с вашим телефоном, приложение не зарегистрирует поездку.

Скорость — Приложение отслеживает ограничение скорости на дороге, по которой вы едете, и ваш рейтинг будет снижаться, если вы превысите это ограничение на восемь миль в час или более. Некоторым из нас нравится быстро ездить по пустым шоссе, чего следует избегать, если вы хотите получить максимальную отдачу от этой программы.

Время суток — Если вы едете поздно ночью, то можете потерять баллы. То же самое касается вождения, когда движение слишком интенсивное. Идея здесь заключается в том, что вождение в условиях интенсивного движения или поздно ночью увеличивает риск несчастных случаев.Если ваш рабочий график означает, что вам приходится регулярно садиться за руль в это время, эта программа может не принести большой пользы.

После того, как вы доберетесь до пункта назначения, приложение покажет вам карту вашего маршрута и любые дорожные события по пути. State Farm говорит, что «хотя не все, что приложение показывает вам, влияет на вашу скидку, все они способствуют тому, чтобы вы становились самым безопасным водителем, каким только можете быть».

Как это поможет мне сэкономить?

Безопасное и экономное вождение может сократить вашу страховую премию до трети, но вам придется водить машину очень и очень осторожно, чтобы получить такую ​​большую скидку.Если вы не очень безопасный или случайный водитель, более вероятным сценарием будет то, что вы сэкономите где-то от 10% до 15% — и даже в этом случае вам нужно будет вести машину осторожно.

«Вы должны разобраться в этом, понимая, каковы ожидания от программы и что будет делать мониторинг, а также иметь хорошее представление о вашем вождении и опыте», — говорит Хоулман.

Приложение записывает ваши привычки вождения каждый раз, когда вы находитесь за рулем, и если по истечении шести месяцев у вас будет достаточно высокий рейтинг, вы получите скидку.Но приятный бонус в том, что вы получаете скидку 10% только за регистрацию. Эта скидка исчезает, если вы выходите из программы, что вы можете сделать в любое время.

Стоит ли покупать программу Drive Safe & Save?

Если вы очень аккуратный водитель или ездите редко, то эта программа поможет вам сэкономить деньги на автостраховании. Но в программе есть строгие правила безопасного вождения, о которых следует помнить.

«Некоторые из недостатков программы Drive Safe & Save заключаются в том, что резкое торможение иногда неизбежно, особенно в оживленных районах и на межштатных автомагистралях», — говорит Сопко.

Программа может фактически увеличить ваш общий страховой взнос на автомобиль, если вы в настоящее время получаете скидку на страховой взнос за небольшой предполагаемый годовой пробег. Если приложение измеряет ваш пробег более 7500 миль в год, то продление вашего полиса будет отражать более высокий пробег в вашей премии.

Часто задаваемые вопросы о программе State Farm Drive Safe & Save

Как часто рассчитываются скидки?

Скидка, которую вы получаете от Drive Safe & Save, корректируется при каждом продлении полиса, что обычно происходит каждые шесть месяцев.Ваша скидка может уменьшиться или увеличиться в течение этого времени.

Должны ли участвовать все автомобили в семье?

Нет, участвовать должен только автомобиль, получивший скидку. Если у вас есть несколько автомобилей, перечисленных в полисе, вам не нужно включать их все в программу.

Где посмотреть скидку на мою программу?

Размер скидки можно просмотреть в мобильном приложении State Farm или на странице вашей учетной записи Drive Safe & Save, которая указана на сайте statefarm.com.

Эта история была дополнена новой информацией от State Farm.

Drive Safe & Save™ Отзывы 2022

Я никогда в жизни не был причиной аварии, у меня НЕ было ни одного штрафа за более чем 40 лет, и у меня были права класса B, а также я прошел обучение безопасному и наступательному вождению в правоохранительных органах, и сегодня я совершил короткую поездку в город, и когда я вернулся, я прочитал, что у меня было 3 удара во время вождения, 2 для ускорения и одно для торможения. Оба действия были СОВЕРШЕННО НОРМАЛЬНЫМИ и НИКОГДА не привели бы к повторному взгляду со стороны любого сотрудника правоохранительных органов.И после просмотра моей истории Drive Safe я обнаружил, что меня останавливают каждый раз, когда я выхожу из дома, чтобы отправиться в другой город или куда-либо еще, если на то пошло. Для меня это серьезное оскорбление моей порядочности, моих навыков вождения и моего безупречного послужного списка!! Я НЕ потерплю, чтобы какая-либо система говорила мне, что мое вождение можно улучшить, а Drive Safe устарела, поскольку сегодняшние дорожные системы интенсивно путешествуют и живут в городах, где люди НЕ уделяют вождению столько внимания, сколько должны, поскольку это они. которые заставили меня стать защитным и наступательным водителем!! Я делаю то, что должен, чтобы избежать несчастных случаев, в которых я бы участвовал, если бы следовал параметрам безопасного вождения!!!! НЕЛЬЗЯ выезжать на оживленную магистраль на СКОРОСТИ УЛИТКИ, и нужно нажать на тормоз, когда водитель решает передумать при попытке добраться до пункта назначения или резко меняет полосу движения без какого-либо предупреждения, например, используя сигналы поворота и перестраивая полосу во время движения. они прижимают телефон к левому уху и не смотрят, можно ли так безопасно сменить полосу движения!
Один-единственный участок шоссе, я чуть не попал в очень вероятную аварию со смертельным исходом из-за того, что 18-колесные дальнобойщики резко сменили полосу движения БЕЗ ПРЕДУПРЕЖДЕНИЯ!! На высоких скоростях мне приходилось переезжать на обочину и врезаться в траву, чтобы не столкнуться с 18-колесными грузовиками.Вот почему мы должны быть начеку и не рисковать, привлекая такие грузовики на наши дороги. Они намного крупнее, и многие из них считают, что они владеют дорогами и могут делать все, что захотят. Кроме того, есть водители, у которых есть дурная привычка проезжать мимо, когда кто-то приближается ко мне таким образом, я буду снижать скорость до предела скорости, чтобы заставить водителя обогнать меня. И я замедляюсь быстро, но не резко, так как НЕ хочу спровоцировать аварию!!
Drive Safe должен ослабить свои требования, параметры и допуски при настройке вместо того, чтобы строго следовать правилам.Однажды такая строгость, скорее всего, приведет к несчастному случаю со смертельным исходом или почти со смертельным исходом на шоссе.
При этом я удалил приложение Drive Safe и НЕ БУДУ переустанавливать его до тех пор, пока что-то не будет сделано с ВАШИМи строгими протоколами и пока вы не поймете, что НИКТО на этой планете не Совершенен, как то, что диктует ваше приложение!!! ВАША НЕТЕРПИМОСТЬ МЯГКО БЕЗУМНА!!! И я НЕ потерплю, чтобы меня оскорбляли через это приложение, останавливая меня на моем вождении, которое говорит мне, что у меня есть возможности для улучшения !! Я СОБЛЮДАЮ ВСЕ НАШИ ЗАКОНЫ О ДВИЖЕНИИ ДО БУКВЫ, И ПОЭТОМУ Я ОЖИДАЮ, ЧТО МОЯ СТРАХОВАЯ ОТРАЖЕТ МОИ ПОКАЗАТЕЛИ, КОТОРЫЕ ЯВЛЯЮТСЯ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМИ, И СУДИТ МЕНЯ ТОЛЬКО ПО МОИМ ДОСТОИНСТВАМ, А НЕ ТЕМ, КТО ПИШЕТ АБСОЛЮТНО ИДЕАЛЬНЫЙ ПЛАН, КОТОРОМУ НИКОГДА НЕ МОЖЕТ СОБЛЮДАТЬСЯ ВРЕМЯ!!!!!!!! НЕТ В СЕГОДНЯШНЕМ МИРЕ БЕЗУМНЫХ ВОДИТЕЛЕЙ, КОТОРЫЕ НЕ ОБРАЩАЮТ ВНИМАНИЯ НА НАШИ ЗАКОНЫ, И ТАМ МНОГИЕ, КОТОРЫХ Я ВИЖУ ПОЧТИ КАЖДЫЙ ДЕНЬ, ПРОЕЗЖАЮЩИМИ МЕНЯ, КАК Я СТОЮ НА МЕСТО, ПОКА Я ЕДУ НА ОГРАНИЧЕННОЙ СКОРОСТИ.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.