Мини подъемник для авто своими руками: Подъемник в гараж своими руками

Мини подъемник для гаража — Морской флот

Гаражные подъемники есть в большом количестве в сетях розничной торговли. И как установить подъемник в гараже думают пожалуй все владельцы автомобилей. Ведь это довольно удобно.

Только надо в первую очередь определиться с типом подъемника, ведь они довольно разные и цена существенно отличается. И не всегда сделать автоподъемники для гаража своими руками выгоднее чем приобрести.

При выборе подъемника следует изучить их технические характеристики и их возможности. От правильного выбора будет зависеть качество проводимых работ и работоспособность точки технического обслуживания.

За помощью можно обратиться непосредственно в компанию, которая занимается поставкой данного оборудования. Они могут сориентироваться и подобрать тот подъемник, который будет удовлетворять всем требованиям.

Делая подъемник для гаража своими руками или приобретая сразу обращаем внимание:

Автомобильные подъемники делятся на несколько типов:

Двухстоечные подъемники

Такие подъемники имеют основные технические параметры, на которые необходимо обращать внимание: высота до перекладины, промежуток между колоннами, наименьшая высота опускания лап, вылет лап, а также режим безопасности и каким образом они работают. Двухстоечные подъемники являются основными в системах технического сервиса и позволяют производить все виды слесарных работ. Как правило, для содержания автомобилей используются подъемники грузоподъемностью не более 4,5 тонн. В свою очередь, подъемники бывают с верхней или с нижней синхронизацией, а также подъемники с симметричными или ассиметричными конструкциями лап, которые раскрываются на 180 градусов. Подъемники с ассиметричным расположением лап более универсальны и позволяют обслуживать любые типы автомобилей, не забывая при этом об удобствах обслуживания. Они также различаются по системам действия блокировок, которые бывают ручные и электрические. Механические или ручные также бывают двух видов: с симметричным блокированием стоек или с раздельным блокированием. Те и другие способы имеют свои достоинства и свои недостатки. Следует отдельно заметить, что электромеханические подъемники стопоров не имеют. Внимание: Наибольшей популярностью пользуются электрогидравлические подъемники, которые более безопасны, долговечны и просты в конструкции, что не требует особого ухода. На станциях технического обслуживания устанавливаются двухстоечные подъемники грузоподъемностью от 3-х до 4,5 тонн. Приводы подъемников: плюсы и минусы Автоподъемник своими руками для гаража надо подбирать и по приводу. Цена их довольно разная, все зависит от комплектации. Электромеханические подъемники имеют более низкую стоимость и более простую конструкцию. Уход за таким подъемником заключается в уходе за системой «винт-гайка», так как она является основой приводной системы подъемника и имеет свойство изнашиваться. Своевременный осмотр и уход (смазывание) продлевает жизнь системы, а значит, предотвращает возможность срыва обслуживаемого автомобиля. Желательно, для этого использовать смазочные материалы, рекомендованные производителем. Подъемники с электромеханическим приводом не имеют специальных стопоров, обеспечивающих безопасность проведения полной диагностики (см. Полная диагностика авто в гараже) и ремонтных работ, что говорит об удобствах их использования: нет необходимости постоянно проверять, установлены-ли стопора, что реально экономит рабочее время. Такие подъемники могут оснащаться либо одним, либо двумя двигателями. У подъемника с одним двигателем усилие, на вторую колонку передается с помощью ременной или цепной передачи, которые требуют дополнительного ухода и снижают надежность конструкции. Такие подъемники, со временем начали конструировать с трансмиссионным валом, который передает усилие на вторую колонку. Такая конструкция более надежна и не требует особого ухода. В двухдвигательных подъемниках синхронизация вращения двигателей осуществляется с помощью электроники. Как правило, основное внимание уделяется работе данной системы, которая и определяет качественные показатели работы данных типов подъемников. Плохая работа такой системы может привести к подъему с перекосами, что повлечет за собой непредсказуемые последствия. Подъемники с электрогидравлическим приводом имеют много положительных характеристик, которые являются основными для работы с обслуживанием автомобилей. Они безопасны, имеют высокие скорости подъема-опускания, существенно экономят электричество, бесшумность и плавность работы. Они оснащены одним электродвигателем и гидравлическим насосом, который управляет работой двух гидравлических цилиндров. Передача рабочей жидкости к цилиндрам производится с помощью шлангов высокого давления. Контроль высоты подъема осуществляется с помощью стальных тросов. Тросы могут располагаться внизу (нижняя синхронизация) или вверху, в перекладине (верхняя синхронизация). Предпочтение можно отдать подъемникам с нижней синхронизацией, так как она позволяет обслуживать любые типы автомобилей. Как правило, трос и шланги подъемника находятся ниже уровня пола, что не мешает проведению работ и заезду автомобилей на подъемник, а отсутствие перекладины снимает ограничения по высоте. Для СТО можно предложить подъемники Bend Pak производства США, а также китайские подъемники для частного гаража AE&T, NORDRERG и другие с гидравлическим приводом и совершенной системой безопасности. Подобные подъемники установлены на многих СТО и зарекомендовали себя как безопасные и надежные устройства. Такой подъемник в частном гараже значительно облегчает работу частного предпринимателя в гараже.

Плунжерные подъемники

Такой подъемник в гараж имеет очень простую конструкцию и состоят из лап, закрепленных на плунжерах (гидроцилиндрах), которые, как правило, вмуровываются в пол, что дает возможность экономить рабочее пространство. Они бывают одно-, двух-, с лапами. С их помощью можно производить ремонт и техническое освидетельствование любых типов автомобилей как легковых, так и грузовых. Отличаются высокой надежностью и долговечностью и не требуют обслуживания, но при этом имеют высокую стоимость, что не позволяет их широкое использование в сфере технического обслуживания автомобилей. Как видно из вышесказанного на рынке подъемной техники и приспособлений можно найти немало конструкций, которые можно использовать для проведения ремонтных работ и обслуживания автомобилей. Чаще всего используют 2-х стоечные подъемники, которые просты конструктивно, не дороже и способны экономить рабочее пространство. Многие, особенно в последнее время, для технического обслуживания применяют ножничные подъемники с траверсой. И все же, выбор остается за тем, кто решил открыть свое дело, а именно, станция технического обслуживания у себя в гараже. Очень хорошая идея, когда гараж есть, а хранить в нем нечего, хотя возможны и другие варианты по использованию пустого гаража: можно просто сдать в аренду или открыть торговую точку, если расположение гаража очень перспективное. Если решено ремонтировать автомобили, то следует, в первую очередь, обратить внимание на размеры гаража, и как следствие, его возможности в вопросе установки подъемника. Гаражи, как правило, не имеют высоких потолков, что и вносит свои коррективы: в таком гараже можно будет ремонтировать только легковые автомобили, а подъемник, который можно будет установить – самый элементарный и самый простой, который бы давал возможность поднять автомобиль и то на небольшую высоту. При желании, можно решить такую проблему, выкопав яму, чтобы упростить доступ к автомобилю. Как вариант – это снять крышу и достроить гараж в высоту, что реально и оптимально, так как затрат особых не будет, а результат будет существенным. И все же для начала следует запастись информацией и иметь полное представление о технических характеристиках подъемников: их грузоподъемности, высоты и скорости подъема, его конструкционных особенностей и производителе. Грузоподъемность Установка подъемника в гараже должна соответствовать массе автомобиля. Причем грузоподъемность должна быть больше от самого веса авто. Мини подъемник для гаража для легковых автомобилей, вес которых лежит в пределах 1,2-4,0 тонны, можно использовать подъемник грузоподъемностью 4,0-4,5 тонны, что будет достаточно для обслуживания легковых автомобилей, внедорожников и небольших грузовых автомобилей. Имеются также, подъемники с грузоподъемностью от 4,5 до 20 тонн, но они, для СТО в гараже не подойдут, так как требуют больше места для их установки. Скорость подъема не имеет большого значения. При этом устройство разных типов имеют, практически, идентичные показатели по скорости подъема-опускания, которые лежат в пределах одной или двух минут. Высота подъема электромеханических подъемников лежит в пределах 2-х метров, но максимальная высота определяется величиной около 3,5 метров и определяется типом подъемника и его конструкционными особенностями. При организации СТО в гараже вряд ли понадобится подъемник с высотой поднимания более 3,5 метров. Это относится прежде всего, к гаражам стандартных размеров, которых у нас большое множество. В гараж можно приобрести мобильные подъемники, которые могли бы организовать техническое обслуживание автомобилей с работами по шиномонтажу (см. Как открыть шиномонтаж в гараже) или процедуре развала-схождения. Вряд ли, чтобы в гараже можно было организовать полноценную СТО, где-бы можно было производить полный набор услуг. Скорее всего, это будет мини-СТО с минимальным набором операций, которые не требуют использования специальных подъемных средств. Минимальная высота опускания лап Частный гараж с подъёмником следует подбирать и по нижней точки опускания. Здесь должна быть ровняя плоскость. Внимание: Каждый производитель производит конструкции со своими размерами минимальной высоты опускания лап, но при этом она не может быть ниже 95 и выше 110 мм. Подъемник для частного гаража с более низкой высотой опускания лап производитель выпускает специальные подъемники для автомобилей с очень низким клиренсом. К таким автомобилям можно отнести спортивные автомобили и спортивные варианты легковых автомобилей с низкой посадкой, которым противопоказаны наши автомобильные дороги. И тем не менее, на наших дорогах все больше появляется таких автомобилей. Электромеханический подъемник гаражный требует каждодневного осмотра и контроля зазора страховочной гайки. при появлении зазора, меньше требуемого, механизм следует ставить на ремонт, с заменой изношенных деталей. Смазка основных трущихся деталей может производиться, как вручную (у более дешевых экземпляров), так и в автоматическом режиме. В повседневной деятельности человека задействованы различные типы транспортных средств, которые требуют профилактических осмотров, технического обслуживания и различных видов ремонта. Номенклатура настолько велика, что требует наличия автоподъемных механизмов очень широкого назначения: от подъемных механизмов для мотоциклов, до подъемных механизмов бронеавтомобилей и автомобилей с удлиненной базой. Исходя из этого, каждый тип подъемника рассчитан на подъем определенных видов транспорта. Для легковых автомобилей производитель выпускает определенные типы подъемников. Для грузовых автомобилей имеются свои виды, тем более, что не каждый грузовой автомобиль можно загнать в бокс и провести ремонт или техническое освидетельствование. Существуют специально разработанные подъемники для крупных автобаз, которые имеют крупнотоннажные средства для грузоперевозок. Такие автомобили нет смысла каждый раз загонять в специальные боксы для осмотра или мелкого ремонта, тем более, что наличие таких боксов, это лишние затраты средств и полезной площади. Такие автомобили, как правило, ремонтируются в специализированных мастерских, если требуется серьезный ремонт. При выборе подъемника для гаража можно остановится на электрогидравлическом варианте подъемника, как более надежного и удобного в пользовании. Достоинство такого подъемника в том, что в случае отсутствия электроэнергии, его можно опустить вручную и сдать заказчику. Причем, это будет сделано очень быстро, в отличии от других типов подъемников, где придется крутить рукоятку механизма около получаса. Заключение Самодельный подъемник для гаража можно сделать без сомнения. Но лучше в этом варианте делать механический. Если применять пневматику. Тогда надо делать расчеты и после этого ее покупать, а это не дешевое удовольствие. Если делаете механику, тогда предварительно посмотрите фото и видео и выберите нужный вариант. И после этого уже можно делать сборку своими руками. Детали автомобиля подвергаются износу. По этой причине в частном гараже пригодится подъёмник для легкового автомобиля, который можно собрать из подручных средств. Выпускаемые разными компаниями агрегаты зачастую имеют высокую стоимость, поэтому собранный в собственной мастерской домкрат поможет быстро произвести ремонт машины без лишних финансовых вложений. Домкрат домашней сборки Наиболее экономным вариантом бытового подъёмного механизма является агрегат двухстоечной конструкции, оснащённой электрическим, электрогидравлическим или гидравлическим приводом. В подъёмнике с первым типом привода в стойках размещаются резьбовые валы с перемещающейся несущей гайкой, закреплённой на подъёмной стальной лапе. Существуют другие модели винтовой конструкции, в составе которых содержится 1, 3, 4 стойки. Чтобы собрать дешёвое, но производительное устройство для собственного пользования, необходимо понять принцип действия прибора заводского изготовления. Изготовить подъёмник автомобильный для гаража своими руками можно из следующих компонентов: 3 стальных уголка 750×750×8 мм; редуктор червячный; стальная плита толщиной 10 мм; 2 цепи с крупными тонкими звеньями из проволоки диаметром 30 мм; крюк; трос толщиной 5 мм; две шпонки «звёздочка». При выборе составляющих элементов следует учесть, что минимальная грузоподъёмность агрегата с передаточным показателем 60 кг должна быть 300 кг. Сборка подъёмного устройства Самодельный подъёмник в автосервисную мастерскую собирается быстро и просто. Рабочий процесс состоит из 8 шагов: стальные гнутые уголки нужно закрепить на противоположных плоских стенках помещения так, чтобы капот легкового автомобиля оказывался под ними; на уголки необходимо установить стальную плиту и закрепить болтами М8; установить на плиту редуктор; закрепить шпонку на приводном редукторе вала; в плите просверлить отверстие и пропустить цепь, замкнуть в форме кольца; закрепить шпонку меньшего размера на выходном вале редуктора; просверлить в плите два отверстия, пропустить вторую цепь; первый конец приводной цепи зафиксировать на малой шпонке, второй оснастить крюком. Используя профессиональные чертежи, ножничный подъёмник своими руками можно изготовить очень легко и быстро. Самодельный подъёмник в гараж имеет рычажную систему передач в виде ножниц. Рабочие моменты осуществляются гидравлическим приводом, работающим от электрического двигателя. В качестве основного рабочего агрегата автоподъёмник-опрокидыватель содержит реечный, гидравлический или червячный домкрат. Пятка прибора с большими рёбрами жёсткости может наклонить авто весом 2.5 тонны на 45°. Для прочности платформа устройства с подвижными механизмами оснащается рёбрами жёсткости толщиной металла до 7 мм, уголками и квадратным толстостенным профилем. Из металла также изготавливается опорный гнутый уголок, нижняя площадка и опорный брус. Изготовить механический опрокидыватель можно из набора необходимых компонентов: толстостенная квадратная труба 0,5×0,5 см или уголок с полкой; два пальца; четыре втулки; фрагменты металла для косынок. Детали скрепляются между собой сваркой, кронштейны с шарнирами соединяются с платформой, после этого подъёмник готов к работе. Вывод Для частной станции технического обслуживания идеально подойдет недорогой и производительный гидравлический автоподъёмник ножничного типа. Имея конструкцию в собственном распоряжении, владелец легкового автомобиля получает возможность проводить ремонтные и профилактические работы на кузове, заменять ходовую часть, подвеску, тормозные колодки и детали трансмиссии. Сделать подъёмник своими руками можно по специально разработанной технологии. Практически каждый водитель, а некоторые и не один раз, сталкивался с проблемой, когда двигатель автомобиля выходил со строя, и требовалась его починка. Известно, что услуги по ремонту обходятся совсем недешево. Именно поэтому многие владельцы машин, разбирающиеся в особенностях их устройства, предпочитают заниматься ремонтом самостоятельно. Однако для этого требуется наличие специального автомобильного подъемника для гаража. Подъемник в гараж: что это и какое его назначение? Подъемник для гаража представляет собой одну из самых востребованных и необходимых разновидностей оборудования, предназначающегося для эксплуатации в гараже с целью осуществления не только технического обслуживания, но и ремонта разнообразных моделей автомобилей. Благодаря его использованию можно легко поднять машину на высоту, которая позволит провести осмотр, выполнить необходимые операции, провести слесарные работы, предполагающие диагностику функционирования и ремонт трансмиссии, вывешивание колес и починку выхлопной системы. Достаточно часто в гараже подъемники оказываются просто незаменимыми для осуществления задач с двигателями либо с электропроводкой. К тому же это происходит гораздо удобнее и практичнее, потому что за счет подъема автомобиля открывается хорошая открытость всех узлов и отдельных деталей. Поэтому даже без дополнительного освещения можно провести как детальную диагностику, так и ремонт. На сегодняшний день существует также несколько альтернатив применению подъемников – это эстакады и специальные смотровые ямы. Эстакадой называется инженерная конструкция, которая имеет вытянутую форму и сооружена из ряда пролетов и однотипных опор. Она предназначается для облегчения проведения осмотра двигателя и других комплектующих машины за счет поднятия транспортного средства на определенную высоту. Смотровая яма представляет собой углубление, которое делается в центральной зоне гаража. Основное преимущество подобного приспособления заключается в том, что с его помощью можно без особых усилий отремонтировать детали автомобиля, расположенные в весьма труднодоступных местах его нижней части. Существуют стационарные и мобильные автомобильные подъемники для гаража. Однако их можно распределять еще и по перечню технических характеристик: скорость и высота подъема автомобиля, количество стоек, а также мощность электродвигателя данного оборудования. Стационарные подъемники производятся ножничными, одностоечными, двухстоечными и четырехстоечными. В последнее время огромной популярностью пользуются ножничные подъемники с двумя стойками, которые могут быть как легковыми, так и грузовыми. Также набирают популярность мини подъемники в гараж. Смотрите на фото — мини подъемник для гаража: Одностоечные автоподъемники Подъемник одностоечный оснащен одной стойкой, подхватывающей автомобиль с одной стороны. Он отличается небольшой грузоподъемностью, по сравнению с остальными разновидностями данного оборудования. Передвижной вариант удобен для эксплуатации в условиях ограниченного пространства. Четырехстоечные автоподъемники При эксплуатации четырехстоечного подъемника установка машины происходит прямо на колеса. Такие подъемники характеризуются наличием электрогидравлического привода, а также специальной платформы. Их устанавливают, как правило, на постах с целью осуществления проверки сход. Для проведения входного контроля транспортных средств они являются достаточно неудобными, потому что не проездные. Двухстоечные автоподъемники Пожалуй, это наиболее удобный и самый популярный подъемник для гаража. Он достаточно прост в монтаже и имеет несложное техническое устройство. Грузоподъемность разных моделей оборудования составляет около пяти тонн. В большинстве случаев их эксплуатируют для обслуживания ходовой части и привода колес. Такой вид подъемника не оснащен платформой, поэтому машина находится в подвешенном виде. Основным преимуществом данного подъемника считается то, что нет необходимости совершать предварительную подготовку транспортного средства. На нем легко работать с легковыми автомобилями, небольшими автобусами, джипами и другими моделями автомобилей. Это наиболее универсальное и нужное оборудование для проведения достаточно быстрого шиномонтажа. Такие подъемники разделяются на три вида – электрогидравлический, пневматический, а также электромеханический. Пневматические устройства поднимают машины за счет сжатого воздуха. В электромеханическом оборудовании более простое строение, что намного удобнее в работе. Электрогидравлические автоподъемники работают с помощью гидравлики, он более безопасен в эксплуатации и долговечен. Ножничные автоподъемники На сегодняшний день большой популярностью пользуются ножничные подъемники для гаража. Они характеризуются компактностью, что дает возможность достаточно экономить полезное место. Строение устройства самое простое: оно состоит из платформы – специальных ножниц с электрогидравлическим приводом. Различают два типа ножничных подъемника: низкопрофильный и автоподъемник, вмонтированный в пол. Они высоконадежные, а также грузоподъемные. Плунжерные автоподъемники Плунжерный подъемник представляют собой один из последних вариантов разработки для автосервисов. Оборудование считается достаточно прогрессивным. Его цена является высокой, но все современные автомобильные мастерские отдают предпочтение именно этим модели для своего бизнеса. Конструкция такого устройства не сложная — он состоит из подъемных лам, размещенных на плунжерах (гидроцилиндрах). Последние устанавливаются непосредственно в пол гаража. В случае отсутствия работы этот подъемник можно легко спрятать в пол, в результате чего их практически не будет видно. Внимание можно обратить только на подхваты. Если же устройство необходимо будет задействовать, то из пола по команде оператора всего за несколько секунд поднимутся плунжеры. Как выглядит самодельный автоподъемник для гаража посмотрите на видео: Какие размеры должны быть у гаража? В наше время огромное количество автолюбителей предпочитают именно подъемники. Преимуществ данного выбора насчитывается достаточно много. Одним из таких является то, что не надо ютиться в тесном и зачастую сыром углублении, сделанном в полу гаража. С помощью подъемника обеспечивается отличный обзор всех механизмов, которые находятся снизу транспортного средства. Ремонт, а также замена различных деталей заметно упрощается. При использовании подъемника создается возможность размещения автомобилей в два яруса. Высота гаража для подъемника должна рассчитываться без учета поднятого багажника. Однако необходимо брать во внимание введение максимальной высоты поднимания машины этим устройством. Максимальный показатель подъема для наиболее распространенных моделей легковых автомобилей составляет около 190 сантиметров. Обязательно при расчете размеров гаража под подъемник нужно учесть тип подъемника. Если он эстакадного типа, то расчет размеров гаража с подъемником проводится с учетом полной высоты машины. При эксплуатации устройства, оснащенного выдвижными лапами, вычитается высота между уровнем пола и днищем транспортного средства, которое условно равняется 30 сантиметрам. Где можно приобрести? На сегодняшний день существует много компаний, которые предлагают подъемники для автомобилей различных моделей и производителей. В большинстве случаев подобрать наиболее подходящий вариант, воспользовавшись правильно составленными каталогами, размещенными на сайтах специализированных интернет-магазинов. Одними из самых популярных являются: «RS Company»; «ИНЖТЕХсервис»; «ГАРО»; «Сервис Монтаж», а также многие другие. Кроме того, такое оборудование можно приобрести на автомобильных рынках. После покупки автоподъемника требуется его установка. Необходимо обеспечить надежное крепление, чтобы предупредить возможные аварии. Для этого лучше воспользоваться услугами профессионалов, которые выполнят установку качественно и обеспечат безопасную эксплуатацию данного оборудования.

Мини подъемник для авто своими руками

Для проведения ремонта и обслуживания транспортных средств зачастую требуется подъемник. Подобная конструкция предназначена для фиксации автомобиля и его подъема на определенную высоту, что обеспечивает доступ к подвеске, ходовой и многим другим элементам транспортного средства. Подобная конструкция часто встречается на станциях технического обслуживания, реже в частных гаражах из-за высокой стоимости. При желании можно сделать самодельный подъемник для автомобиля. Он обойдется относительно недорого и практически ничем не уступает покупным моделям по эксплуатационным качествам.

Выбор наиболее подходящей конструкции

Для начала следует определиться с тем, какого типа будет создаваться конструкция. Для этого достаточно уделить внимание на подъемники заводского происхождения — именно они становятся основной базой при создании самодельной конструкции.

Наибольшее распространение получили:

1. Подъемные механизмы с двумя стойками. Они встречаются практически в каждой автомобильной мастерской. Для создания усилия подобный механизм может иметь электромеханический или электрогидравлический привод. Самодельный вариант исполнения, как правило, имеет электромеханический привод, так как он проще в изготовлении.
2. Существуют варианты исполнения с несколькими стойками. Они лишь отличаются тем, что лучше распределяют оказываемую нагрузку.
3. Ножничный тип конструкции представлен платформой с системой рычагов. Подобный подъемник также может иметь электромеханический и гидравлический привод, при помощи которого будет передаваться усилие.

По способу поднятия автомобиля выделяют следующие разновидности конструкции:

Усилие может передаваться от винтового, цепного или гидравлического привода.

Самодельный подъемник для авто своими руками следует создавать с учетом того, что конструкция должна быть безопасной, надежно фиксировать транспортное средство. Не стоит забывать о том, что во время выполнения практически любых работ мастер находится под транспортным средством, вес которого составляет больше тонны.

Трудности при изготовлении подъемника

Установленный автомобиль может сорваться по следующим причинам:

1. Вес транспортного средства оказывает нагрузку, которую приводной или исполнительный механизм не может выдержать.
2. Механизм фиксации работает неправильно.
3. Опорное устройство не выдерживает оказываемые нагрузки.
4. Опоры у подъемника неправильно расположены или закреплены.

Сложности при изготовлении возникают по причине того, что некоторые конструктивные элементы своими руками не сделать. Примером можно назвать ходовые винты большой протяженности. Поэтому редко изготавливают ножничный подъемник своими руками. Чертежи самодельных конструкций зачастую предусматривают создание опрокидывателя, который намного проще в изготовлении. Подъёмник ножничный своими руками чертежи при необходимости можно скачать в интернете, но стоит учитывать, что большую часть деталей придется приобретать, за счет чего стоимость готовой конструкции не снизится. Кроме этого, придется проводить просчет прочность всех используемых элементов.

Подобную работу может выполнить качественно исключительно инженер, который имеет большой опыт. При допущении ошибок на момент проведения расчетов есть вероятность, что подъемный механизм не выдержит оказываемую нагрузку. Поэтому при отсутствии уверенности в том, что навыков и знаний хватит для реализации сложного проекта, лучше всего создать менее сложные механизмы, которые будут обладать большей надежностью.

Создание подъемника

Своими руками подъёмник для авто в гараже можно изготовить следующим образом:

1. Проводится создание опор при использовании стальных уголков, который забиваются в стену с высокими несущими способностями. На уголки ставится плита толщиной около одного сантиметра, которая крепится болтами.
2. Передача усилия будет проводиться по средству червячного редуктора. Его сегодня можно встретить крайне часто, так как подобный механизм ранее применялся при создании самых различных устройств. В плите проделываются отверстия для цепи, после чего она пропускается и замыкается. На выходном валу червячного редуктора надевается шпонка.
3. На выходном валу надевается звездочка, подходящая для работы с используемой цепью.
4. В плите создаются еще два отверстия для пропуска цепи, которая будет заканчиваться стальным крюком.

Подобная конструкция больше всего подходит для подъема двигателя и других тяжелых агрегатов. Для подъема транспортного средства она подходит в меньшей степени.

В заключение отметим, что создать с подручных материалов классическое подъемное устройство, которое встречается на СТО практически невозможно. Для работы с ходовой частью или днищем автомобиля можно создать опрокидыватель.

Самодельные автомобили, трактора, вездеходы и квадроциклы

Подъемник для автомобиля сделанный своими руками.

Был у меня в гараже гидравлический домкрат, высокий, и не подставишь его под машину. И вот задумался как бы его приспособить. Нашел идею на просторах интернета, как соорудить довольно хороший домкрат.

Правда автор сделал его из 10-го швеллера, но у меня под рукой его не было, зато уголка достаточно. Взял уголки, сварил между собой, получилось подобие швеллера. все работает отлично.

Самодельный подъёмник задирает 12-ти тонную машину на «ура».

Детали автомобиля подвергаются износу. По этой причине в частном гараже пригодится подъёмник для легкового автомобиля, который можно собрать из подручных средств. Выпускаемые разными компаниями агрегаты зачастую имеют высокую стоимость, поэтому собранный в собственной мастерской домкрат поможет быстро произвести ремонт машины без лишних финансовых вложений.

Домкрат домашней сборки

Наиболее экономным вариантом бытового подъёмного механизма является агрегат двухстоечной конструкции, оснащённой электрическим, электрогидравлическим или гидравлическим приводом. В подъёмнике с первым типом привода в стойках размещаются резьбовые валы с перемещающейся несущей гайкой, закреплённой на подъёмной стальной лапе. Существуют другие модели винтовой конструкции, в составе которых содержится 1, 3, 4 стойки.

Чтобы собрать дешёвое, но производительное устройство для собственного пользования, необходимо понять принцип действия прибора заводского изготовления. Изготовить подъёмник автомобильный для гаража своими руками можно из следующих компонентов:

• 3 стальных уголка 750×750×8 мм;
• редуктор червячный;
• стальная плита толщиной 10 мм;
• 2 цепи с крупными тонкими звеньями из проволоки диаметром 30 мм;
• крюк;
• трос толщиной 5 мм;
• две шпонки «звёздочка».

При выборе составляющих элементов следует учесть, что минимальная грузоподъёмность агрегата с передаточным показателем 60 кг должна быть 300 кг.

Сборка подъёмного устройства

Самодельный подъёмник в автосервисную мастерскую собирается быстро и просто. Рабочий процесс состоит из 8 шагов:

• стальные гнутые уголки нужно закрепить на противоположных плоских стенках помещения так, чтобы капот легкового автомобиля оказывался под ними;
• на уголки необходимо установить стальную плиту и закрепить болтами М8;
• установить на плиту редуктор;
• закрепить шпонку на приводном редукторе вала;
• в плите просверлить отверстие и пропустить цепь, замкнуть в форме кольца;
• закрепить шпонку меньшего размера на выходном вале редуктора;
• просверлить в плите два отверстия, пропустить вторую цепь;
• первый конец приводной цепи зафиксировать на малой шпонке, второй оснастить крюком.

Используя профессиональные чертежи, ножничный подъёмник своими руками можно изготовить очень легко и быстро. Самодельный подъёмник в гараж имеет рычажную систему передач в виде ножниц. Рабочие моменты осуществляются гидравлическим приводом, работающим от электрического двигателя.

В качестве основного рабочего агрегата автоподъёмник-опрокидыватель содержит реечный, гидравлический или червячный домкрат. Пятка прибора с большими рёбрами жёсткости может наклонить авто весом 2.5 тонны на 45°. Для прочности платформа устройства с подвижными механизмами оснащается рёбрами жёсткости толщиной металла до 7 мм, уголками и квадратным толстостенным профилем. Из металла также изготавливается опорный гнутый уголок, нижняя площадка и опорный брус.

Изготовить механический опрокидыватель можно из набора необходимых компонентов:

• толстостенная квадратная труба 0,5×0,5 см или уголок с полкой;
• два пальца;
• четыре втулки;
• фрагменты металла для косынок.

Детали скрепляются между собой сваркой, кронштейны с шарнирами соединяются с платформой, после этого подъёмник готов к работе.

Вывод

Для частной станции технического обслуживания идеально подойдет недорогой и производительный гидравлический автоподъёмник ножничного типа. Имея конструкцию в собственном распоряжении, владелец легкового автомобиля получает возможность проводить ремонтные и профилактические работы на кузове, заменять ходовую часть, подвеску, тормозные колодки и детали трансмиссии. Сделать подъёмник своими руками можно по специально разработанной технологии.

Подъемник в гараже своими руками

Чтобы водителю иметь возможность самостоятельно корректно обслуживать свой автомобиль, требуется собственный подъемник в гараже. Его можно установить практически в любом по размерам помещении такого типа, в отличие от ямы, которую не везде есть возможность выкопать. Из-за этого нередко автомобилисты задумываются о приобретении либо самостоятельной сборке подъемника для своего транспортного средства.

Выбор модели

Когда речь идет не о самодельном подъемнике для авто, главным критерием выбора подходящего варианта считается качество и компания-изготовитель. Кроме этого, требуется наличие надежного, а также безопасного подъемного механизма. Это обусловлено безопасностью эксплуатации такого агрегата. Не менее важным считаются габариты устройства, для его монтажа в гараж. Для этого важно учитывать размеры самого помещения, чтобы подобрать оптимальный вариант изделия. Еще одними критериями выбора считается вес и размер транспортного средства. Устройство должно обеспечивать возможность проходить вокруг него, а также иметь запас силы для подъема 120% от веса машины.

Машина на подъемнике

Виды подъемников

Стоит рассмотреть, какие существуют виды агрегатов, перед тем, как собирать подъемник для машины своими руками:

1. Одностоечные. Подобные варианты представляют собой мобильные устройства, использующиеся обычно, как дополнение. Имеют небольшие габариты и очень просты в использовании.
2. Двухстоечные. Широко применяемые модели, позволяющие осуществлять любые типы работ. В среднем грузоподъемность таких моделей составляет 4,5 тонны.
3. Ножничные. Имеют гидравлический привод, чем позволяет получить доступ к автомобилю сразу со всех сторон. Это дает возможность осуществлять работы для ведения кузовного ремонта и снятия/установки колес.
4. Плунжерные. По своей конструкции очень простые: лапки, смонтированные на гидроцилиндрах. Устанавливаются сразу к полу помещения, что экономит пространство. Используются для обслуживания легкового либо грузового транспорта. Очень долговечны и неприхотливы в обслуживании. Но из-за цены имеют низкую популярность.
5. Четырехстоечный. Такой тип агрегата применяется для проведения развала-схождения, а также подъема автомобиля для его капитального ремонта. Положительными качествами считается универсальность, а также функциональность. Управление осуществляется посредством пульта.

Грузоподъемность

Показатели данного параметра определяются типом конструкции, а также массой автомобиля, для которого устройство приобретается. Так, рекомендуется покупать те модели, у которых допустимая масса подъема не менее 120% от веса транспортного средства, которое будет обслуживаться на таком гаражном агрегате.

Высота опускания лап

Не менее важным параметром, который определяет эффективность работы ножничного либо гидравлического подъемника, собираемого своими руками, является высота опускания лап. Этот показатель измеряется по самой нижней точке. Важно, чтобы плоскость была ровной. По действующим нормативам, этот показатель составляет не более 11 см, но при этом не меньше 9,5 см. Рекомендуется выбирать подъемники по данному критерию исходя из параметров автомобиля, для которого он будет использоваться. Чем ниже посадка машины, тем меньшее значение должен иметь этот показатель.

Подъемники отличаются по видам

Самостоятельное изготовление

Чтобы собрать гидравлический подъемник своими руками, рекомендуется для начала определиться с типом конструкции, которой он будет. Кроме этого, изучаются оптимальные параметры высоты, длины, а также ширины, исходя из габаритов гаражного помещения. Сам процесс сборки самодельного агрегата осуществляется следующим образом:

1. Сначала стальные уголки устанавливаются на разных частях стен, дабы капот транспортного средства находился под ними.
2. Дальше на них устанавливается стальная плита, которая крепится болтами М8.
3. Теперь на плиту монтируется редуктор.
4. После этого на приводной вал устанавливается шпонка.
5. Дальше в плите проводится сверление отверстия, а также к нему пропускается цепь, которая замыкается в виде кольца.
6. По завершении крепления шпонки более мелкого размера на вале требуется сделать еще несколько отверстий в плите, в которые пропустить еще одну плиту.
7. Теперь один конец цепи крепится к малой шпоне, в то время как на второй устанавливается крюк.

Чтобы собрать двухстоечный либо ножничный подъемник своими руками, рекомендуется заранее подготовить чертежи, чтобы четко понимать, что куда требуется подключать.

Самодельный агрегат для работы в гараже оборудуется системой рычажных передач, а процесс подъема либо опускания транспортного средства будет осуществляться гидроприводом, функционирующим от электродвигателя. При сборке всей конструкции могут возникнуть проблемы в виде падения, прогибов элементов либо поломки домкрата. Чтобы этого предотвратить, важно использовать крепкие и надежные комплектующие. Это же в дальнейшем позволит собираемому устройству длительное время выдерживать вес автомобиля.

Чертеж ямного подъемника

В процессе создания агрегата требуется установить специальный стопорный механизм. Он позволит удерживать груз, находящийся на подъемнике при возникновении внештатной ситуации.

В процессе использования устройства важно регулярно осуществлять техосмотр, а также обслуживание валов, гаек и иных элементов, от которых зависит исправность функционирования устройства.

Техника безопасности

Когда подъемник из домкрата сделан своими руками, при его эксплуатации важно соблюдать технику безопасности, для предотвращения несчастных случаев:

1. В процессе подготовки транспортного средства к подъему важно смотреть, чтобы машина была сбалансирована по отношению к самому агрегату. Кроме этого важно, чтобы траверса автомобиля располагалась непосредственно по центру опорных лап.
2. Исключать превышение номинальной грузоподъемности, чтобы предотвратить срыв креплений и падение автомобиля на человека, который будет находиться в этот момент под ним.
3. В процессе подъема транспортного средства нельзя находит под ним.
4. Регулярно осуществлять техобслуживание используемого оборудования, а также исключить перепады напряжения в сети.

Сегодня для обслуживания своего автомобиля можно не только купить, но и самостоятельно собрать подъемник для авто своими руками. Видео-инструкции, а также чертежи можно найти в интернете, в качестве наглядного пособия.

Подъемник для автомобиля чертеж

Автомобили имеют свойство ломаться, требуют периодичного технического обслуживания, как любая техника. Доступ к нижней части в гаражных условиях зачастую невозможен из-за отсутствия подъемного устройства. Имея весь необходимый инструмент, оборудованный и готовый к работе подъемник возможно произвести замену расходников ходовой части, трансмиссии, двигателя. Несмотря на то, что устройство востребовано при ремонте своими руками авто, приобрести его для использования в собственных нуждах очень накладно. Техническое обслуживание может производиться не чаще двух раз в год, поэтому агрегаты и узлы лучше изготовить своими руками.

Какие типы подъемников бывают

Подъемники существуют различных вариаций исполнения, отличающиеся по способу поднятия автомобиля и типу привода. Для ремонта автотранспорта основными применяются три вида приводов:

• цепные механизмы;
• винтовые;
• гидравлические системы.

Способ поднятия автомобиля играет немаловажную роль в конструкции, подъемник для гаража может быть вилочным, ножничным, либо платформенным исполнением. Наиболее популярными являются вилочные винтовые агрегаты, основой которых является длинный вал с резьбой из инструментальной стали. Детали агрегата способны выдерживать нагрузку среднестатистического автомобиля, сделать своими руками механизм практически невозможно, ввиду сложной конструкции вилок.

Виды подъемников для ремонта автомобилей

Своими руками проще всего изготовить подъемник платформенной конструкции с применением винтового механизма.

Параллельно уложенные балки, прикрепленные к механизму способны поднимать авто массой до 3 тонн.

Выбираем конструкцию

Для изготовления агрегата для подъема автотранспорта своими руками важно ознакомиться с конструкциями, представляемыми на рынке. Стоимость готового оборудования может быть приравнена к цене автомобиля. В автомастерских можно встретить самый распространенный вариант – винтовой двух стоечный домкрат, конструкция может быть выполнена с гидравлическим или электрическим приводом. Конструкция может быть выполнена с применением дополнительных балок, в зависимости от предполагаемых нагрузок.
Ножничный подъемник имеет платформу, в движение приводится механизмом, похожим на ножницы. Самодельный подъемник такого типа приводится к работе механическим усилием, производит поднятие гидравлическим приводом, соединенным с электромотором. Перед изготовлением такого рода конструкций важно не забывать про технику безопасности. При работе, детали могут самопроизвольно опуститься, что приведет к необратимым последствиям. Самодельный автомобильный подъемник должен быть изготовлен с запасом силы агрегатной мощности, при использовании важно знать массу поднимаемого элемента.

При внештатных ситуациях с гаражным подъемником, позволяют удержать автомобиль стопорные механизмы. Во избежание критических моментов, необходимо проверять состояние электродвигателя и шлангов. Основная проблема изготовления винтового подъемника своими руками состоит в сложности сборки и изготовлении механизма. Гидравлические детали стоят дорого, приобретение новой конструкции нецелесообразно.

Для гаражного использования подойдет модификация механизма, позволяющая приподнимать автомобиль с определенной стороны. Своими руками возможно изготовить гидравлический лифт, который поднимает авто на угол до 60 градусов, такая конструкция именуется опрокидывателем.

Подъемник в гараж своими руками

Для использования в гараже возможно изготовить комплект для подъема авто своими руками. Понадобятся необходимые компоненты, инструмент и слесарные навыки.

Самодельный подъемник изготавливается с применением следующих деталей:

• Стальные уголки размером 8х8х1 см, для изготовления устойчивой конструкции.
• Редуктор червячного типа. Новое изделие может стоить дорого, обычно подбирается на разборах или снимается с нерабочего механизма. Необходимо обратить внимание на грузоподъемность, показатель начинается от 350 кг, показатель передаточной силы – 60 кг.
• Плита из стали, минимальной толщиной 1 см, изымается со старого оборудования.
• Комплект болтов, крепежный крюк, шпонки формой звездочки.
• Несколько железных цепей с диаметром звеньев от 2 см. Слабые цепи не выдержат нагрузку, следует обратить внимание на качество изделия, некоторые материалы могут растягиваться при процессе работы.
• Стальной трос, толщиной 5 мм.

Сборка и установка узлов происходит в обязательной последовательности, следуя предлагаемой инструкции. Крепление стальных уголков происходит на стенах, противоположным расположением от капота машины. Поверх уголков для подъемника, своими руками устанавливается стальная плита. Соединение производится подготовленными болтами. Далее необходимо установить червячный редуктор, зафиксировав шпонкой на приводном вале. Шпонка меньшего диаметра устанавливается на выходном вале редуктора.

Подъемник цепной своими руками

В плите проделываются отверстия, подходящие диаметру цепи, после этого происходит монтаж цепного механизма. Важно уделить внимание безопасности, в раме изготавливаются отверстия через определенное расстояние, ими вставляется стопорный механизм.

Особенности эксплуатации такого подъемника

Использование при работе агрегата червячного типа подходит для подъема двигателя автомобиля или несущих частей. Порядок применения автоподъемника, изготовленного своими руками прост, необходимо следовать следующим действиям:

• Демонтировать крепления двигателя, болты, гайки.
• После происходит подвод петель из стального троса, сцепление конструкции.
• Вращение приводного вала производится путем перебора цепи, небольшими усилиями можно медленно приподнимать деталь до нужного положения.

Подъемник в гараж червячного типа

После подъема, необходимо удалить автомобиль из зоны проводимых работ, подставив под двигатель стол. Подставку или стол возможно изготовить своими руками, конструкция должна быть прочной, выдерживать большие нагрузки. Удобным при использовании является стол на колесах, который позволяет перемещать деталь в необходимых направлениях.

Если автомобиль слишком большой

Ремонт крупных автомобилей не редкость, размер колес и высота клиренса могут не дать поднять необходимые части на нужную высоту. Процесс происходит с помощником, который оттягивает деталь на заранее подготовленный стол. Вращение редуктора происходит противоположной стороной к установленному элементу.

Автоподъемник для больших автомобилей

Такие ситуации приводят к мыслям об улучшении и модернизации автомобильного подъемника для гаража своими руками. Возможно изготовить подвижную конструкцию, которая будет давать возможность двигать поднимаемую часть на необходимые расстояния. Возможно изготовить агрегатную установку с электродвигателем на понижающем редукторе, при этом случае может получиться настоящий кран для подъема крупногабаритных механизмов.

Изготовление опрокидывателя своими руками

Опрокидыватель используется для поднятия одной из сторон авто на необходимый градус. Более простой вариант, который не потребует специальных приспособлений по примеру редуктора и цепей.

Самодельный опрокидыватель для авто

Процесс производства опрокидывателя своими руками включает несколько этапов.

1. Башмак изготавливается для работы виде опоры будущего домкрата. Важно следовать подготовленным по чертежу размерам, чтобы ход был свободным.
2. Стойка для подъема изготавливается из уголков длинной 1.5 метра, сборка осуществляется в форме квадратов, крепление сварочным аппаратом. Стойки используются в количестве двух штук, важно учитывать расстояние, через которое будет ходить балка.
3. Отверстия высверливаются для крепления опорной трубы, также необходимые для стопорного механизма.
4. Площадка для балки производится из листа стали, края загибаются, тогда результатом получается коробка, к которой привариваются боковые стороны.
5. Поддержание автомобиля с противоположной подняв стороны производится путем изготовленной своими руками конструкции из балок. Квадратный профиль изготавливается из уголка длинной, соответствующей автомобилю.

При отсутствии времени, возможно обратиться к специалистам, которые изготовят опрокидывающий механизм в гараже при соответствии к требованиям.

Простой подъемник для переворачивания машины

Для использования на открытом пространстве, возможно изготовить простой подъемник для переворачивания автомобиля. Ходовая часть авто требует технического обслуживания и ремонта своевременно, при отсутствии подъемного устройства или смотровой ямы этого сделать не представляется возможным, работы будут остановлены.

Применение мини подъемника в гараже потребует усилия нескольких человек, результатом чего может быть покорябан бок авто. Немногие осмеливаются ремонтировать автомобиль под сильным углом, однако при отсутствии других способов выхода не предоставляется. Изготовить возможно путем использования уголков с тросовым механизмом от старой лебедки.

Трудности при изготовлении подъемника

Стоимость автоподъемника в готовом виде высока, однако изготовленный своими руками вариант может повредить работающего под ним человека при ненадежной конструкции. Вес автомобиля не должен превышать более тонны, при падении конструкции на человека, можно получить необратимые травмы.

Самодельный подъемник для автомобиля изготавливается по подготовленным чертежам, или используются версии готовых изделий. При последнем случае приходится надеяться на высокие к вычислению навыки автора. Неверный расчет основания или одного из скрепляемых узлов может привести к необратимым последствиям, при лучшем случае, порче поднимаемого агрегата.

Для самодельного комплекта, изготовленного своими руками понадобятся детали и узлы, без которых сборка невозможна. Найти такого вида комплектующие можно в больших магазинах по реализации строительной техники. Если средств на новые детали недостаточно, необходимо отправится на пункты приема металлолома и предприятия, списывающие старые детали.

Если вы нашли ошибку, пожалуйста, выделите фрагмент текста и нажмите Ctrl+Enter.

Детали автомобиля подвергаются износу. По этой причине в частном гараже пригодится подъёмник для легкового автомобиля, который можно собрать из подручных средств. Выпускаемые разными компаниями агрегаты зачастую имеют высокую стоимость, поэтому собранный в собственной мастерской домкрат поможет быстро произвести ремонт машины без лишних финансовых вложений.

Домкрат домашней сборки

Наиболее экономным вариантом бытового подъёмного механизма является агрегат двухстоечной конструкции, оснащённой электрическим, электрогидравлическим или гидравлическим приводом. В подъёмнике с первым типом привода в стойках размещаются резьбовые валы с перемещающейся несущей гайкой, закреплённой на подъёмной стальной лапе. Существуют другие модели винтовой конструкции, в составе которых содержится 1, 3, 4 стойки.

Чтобы собрать дешёвое, но производительное устройство для собственного пользования, необходимо понять принцип действия прибора заводского изготовления. Изготовить подъёмник автомобильный для гаража своими руками можно из следующих компонентов:

• 3 стальных уголка 750×750×8 мм;
• редуктор червячный;
• стальная плита толщиной 10 мм;
• 2 цепи с крупными тонкими звеньями из проволоки диаметром 30 мм;
• крюк;
• трос толщиной 5 мм;
• две шпонки «звёздочка».

При выборе составляющих элементов следует учесть, что минимальная грузоподъёмность агрегата с передаточным показателем 60 кг должна быть 300 кг.

Сборка подъёмного устройства

Самодельный подъёмник в автосервисную мастерскую собирается быстро и просто. Рабочий процесс состоит из 8 шагов:

• стальные гнутые уголки нужно закрепить на противоположных плоских стенках помещения так, чтобы капот легкового автомобиля оказывался под ними;
• на уголки необходимо установить стальную плиту и закрепить болтами М8;
• установить на плиту редуктор;
• закрепить шпонку на приводном редукторе вала;
• в плите просверлить отверстие и пропустить цепь, замкнуть в форме кольца;
• закрепить шпонку меньшего размера на выходном вале редуктора;
• просверлить в плите два отверстия, пропустить вторую цепь;
• первый конец приводной цепи зафиксировать на малой шпонке, второй оснастить крюком.

Используя профессиональные чертежи, ножничный подъёмник своими руками можно изготовить очень легко и быстро. Самодельный подъёмник в гараж имеет рычажную систему передач в виде ножниц. Рабочие моменты осуществляются гидравлическим приводом, работающим от электрического двигателя.

В качестве основного рабочего агрегата автоподъёмник-опрокидыватель содержит реечный, гидравлический или червячный домкрат. Пятка прибора с большими рёбрами жёсткости может наклонить авто весом 2.5 тонны на 45°. Для прочности платформа устройства с подвижными механизмами оснащается рёбрами жёсткости толщиной металла до 7 мм, уголками и квадратным толстостенным профилем. Из металла также изготавливается опорный гнутый уголок, нижняя площадка и опорный брус.

Изготовить механический опрокидыватель можно из набора необходимых компонентов:

• толстостенная квадратная труба 0,5×0,5 см или уголок с полкой;
• два пальца;
• четыре втулки;
• фрагменты металла для косынок.

Детали скрепляются между собой сваркой, кронштейны с шарнирами соединяются с платформой, после этого подъёмник готов к работе.

Вывод

Для частной станции технического обслуживания идеально подойдет недорогой и производительный гидравлический автоподъёмник ножничного типа. Имея конструкцию в собственном распоряжении, владелец легкового автомобиля получает возможность проводить ремонтные и профилактические работы на кузове, заменять ходовую часть, подвеску, тормозные колодки и детали трансмиссии. Сделать подъёмник своими руками можно по специально разработанной технологии.

Подъёмник автомобильный состоит из различных деталей и навесного оборудования. Разобраться с устройством данного механизма, рассчитать его технические характеристики и габариты поможет чертёж подъёмника сборный.
Обычно подъёмники автомобильные используются в работе автосервисов и подразделяются на следующие типы:
— двухстоечные. Предназначены для подъёма автомобилей с небольшой массой;
— четырёхстоечные. Обладают большой грузоподъёмностью и предназначены для организации ремонта грузовой техники;
— шестистоечные. Обслуживают в основном автобусы и машины с длинным шасси;
— ножничное оборудование. Компактные подъёмники с гидроприводом.
Чертежи автомобильных подъёмников позволяют определить тип подъёмного механизма и возможность его эксплуатации в тех или иных условиях производства. Чертёж подъёмника для авто должен быть выполнен согласно установленных стандартов и норм, и содержать графическую часть и пояснительную записку. Например, чертёж ножничного подъёмника включает в себя чертежи самого подъёмного устройства, гидравлического бака, рамы бака, силового гидроцилиндра, масляного насоса, общей рамы подъёмника и защитного кожуха. Всё техническое описание устройства содержится в пояснительной записке.

Мини подъемники своими руками – Защита имущества

Подъёмник ямный, сделанный из подручных материалов.Для изготовления подъемника использовались следующие материалы.
Швеллер 100 мм.
Уголок 50 мм.
Уголок 63 мм.
Домкрат использовался на 12 тон.
Профильная труба диаметром 50 и 40 мм.
Всё варилось дуговой сваркой .
В место колёсиков использовал ролики грм.
Более подробная информация находится в видео роликах.
Рекомендую очень удобно при работе с подвеской.

Метки: траверса подъемник в гараж

Комментарии 30

Задумка очень даже не плохая и нужная, а почему выбрали домкрат? я думаю если поставить пневмо-подушку было бы гораздо удобней если есть конечно компрессор.

Домкрат гораздо компактней подушки.+ не привязан к компрессору

блин ссаные окошки в видео, бесят!

Все здорово и просто! Но есть замечание! Я бы в вашу конструкцию добавил по 1 элементу с каждой стороны: между роликами ГРМ приварил бы еще кусок профиля — если вдруг крепление ролика не выдержит — то все упадет на профиль — а не в яму и на вас! Я думаю все поняли о чем я — от ролика к ролику приварить профиль!

Второе пожелание — на стандартных таких домкратах есть фиксаторы для безопасности! Я бы просверлил бы симметрично отверстия в направляющих (40 которые) и при подъеме вставлял бы туда ПАЛЬЦЫ — фиксаторы — что бы снять нагрузку с домкрата! Тогда можно хоть на всю зиму подвесить авто в гараже и спокойно спать!

В остальном все в норме! Доработаете и будет идеал по безопасности!
Спасибо за внимание!

Ролики крепят ступичные болты, так что за это я не переживаю, а отверстие задумывались изначально, пока руки не доходят но обязательно доделаю.

Для небольших помещений, гаражей, автомастерских многие устанавливают гидравлический подъемный механизм. Сейчас некоторые мастера изготавливают ножничный подъемник своими руками.

Выбираем конструкцию

Рассмотрим, как сделать подъемник для автомобиля. Это приспособление применяют для фиксации автомобиля и его подъема на некоторую высоту, чтобы обеспечить доступ к ходовой части, подвеске, механизмам машины.

Сначала выбирают схему подъемника. Наиболее популярны приспособления с 2 стойками. Такая конструкция может иметь электромеханический привод. Бывают конструкции с несколькими стойками, они лучше распределяют нагрузку. Ножничная конструкция представляет собой платформу с системой рычагов.

Это приспособление может иметь электромеханический привод, который будет передавать нагрузку. Делать самодельный подъемник нужно с учетом того, чтобы устройство было безопасным и надежно удерживало автомобиль. Необходимо учитывать, что при выполнении работ мастер будет находиться под машиной, масса которой превышает тонну.

Создание подъемника

Прежде чем изготовить ножничный подъемник своими руками, чертежи и схемы конструкции нужно составить обязательно. На чертеже должны быть указаны размеры всех деталей и показаны места сварки узлов и систем создаваемой конструкции.

Инструкция по изготовлению своими руками конструкции подъемника ножничного автомобильного:

1. Сначала создают опоры с применением стальных уголков, которые забивают в прочную стену.
2. На эти уголки устанавливают плиту толщиной 1 см и фиксируют ее болтами.
3. Передача нагрузки будет осуществляться посредством системы гидравлических цилиндров. Сейчас легко можно найти такие механизмы, так как они используются в разных устройствах.
4. В плите проделывают отверстия для цепи, потом ее вдевают и замыкают.
5. На валу редуктора устанавливают шпонку.
6. Затем на выходной вал устанавливают звездочку, которая подходит для работы с цепью.
7. В плите выполняют 2 отверстия для пропуска цепи, на конце которой устанавливают стальной крюк.

Полученную конструкцию можно использовать в частном гараже для подъема небольшого автомобиля. Подъемное устройство позволит самостоятельно выполнять осмотр и ремонт ходовой части автомобиля и других механизмов и систем.

Что лучше: собрать подъемник самостоятельно или купить

Люди часто собирают подъемник самостоятельно, потому что новая заводская конструкция стоит дорого. При этом нужно учитывать, что сделать самодельный подъемник — не всегда простая задача. Кроме того, если конструкция собрана неправильно, то ее использование может быть опасно.

Установленный автомобиль падает с устройства, если:

• вес автомобиля показывает нагрузку, которую самодельный подъемный агрегат не может удержать;
• плохо работает механизм фиксации;
• опорное устройство не выдерживает имеющуюся нагрузку;
• у самодельного устройства неправильно установлены опоры, или они слабо закреплены.

Также сложности при создании устройства возникают потому, что некоторые элементы конструкции нельзя выполнить без специального оборудования. Например, трудно изготовить ходовые винты большой протяженности. Поэтому самостоятельно выполнить данную конструкцию достаточно трудно. Многие мастера вместо этого приспособления делают опрокидыватель для автомобиля, так как он проще изготавливается.

При создании приспособления большую часть деталей нужно будет покупать в магазинах, поэтому окончательная стоимость готового устройства может быть немалой.

К тому же понадобится точный расчет всех узлов, который сможет сделать только инженер, имеющий опыт выполнения подобных работ. Если у вас нет таких знаний, то придется заказывать проект со всеми расчетами в специальной организации, на что потребуются финансовые затраты. Если в расчетах будет допущена ошибка, то устройство не сможет выдержать большую нагрузку.

Поэтому если вы не уверены, что сможете воплотить такой сложный проект в реальность, лучше создать опрокидыватель для транспортного средства, который будет более безопасным.

Ни одна автомастерская не обходится без автомобильного подъёмника. Оборудование доступно на рынке в большом многообразии моделей от местных и зарубежных производителей. Установленный в автосервисе автолифт окупится быстро, но приобретать автоподъёмник для личных нужд — глупые расходы. Тем более что реально построить автомобильный подъёмник своими руками.

Разновидности автоподъёмников

Хозяева личных машин прекрасно осознают, как стремительно повышаются цены на содержание и обслуживание такого транспорта ежегодно. Толковым решением станет самостоятельный ремонт машины тогда, когда это позволяет сделать квалификация и опыт. Отдельный инструмент уже есть в гараже автолюбителей, а с помещением для ямного ремонта и оборудованием дела обстоят по-иному. Впрочем, некоторые важные устройства (например, автоподъёмник для гаража) можно создать самостоятельно.

Прежде чем выбирать чертёж для будущего подъёмника, стоит проанализировать существующие версии оборудования и избрать наилучшую для вашего гаража. Подъёмники бывают:

• одностоечными и двустоечными;
• гидравлическими;
• реечными;
• пневматическими;
• винтовыми.

Преимущества одностоечных вариаций состоят в компактных габаритах — безупречный вариант для применения в небольшом гараже. Двустоечный подъёмник предоставит возможность реализовать ремонтные работы любого уровня сложности. Гидравлический автомобильный подъёмный кран практичный. Надо наблюдать за уровнем жидкости в сальниках. Реечный подъёмник имеет простую конструкцию и защиту деталей от загрязнений. Для результативной работы пневматического крана нужно купить насос. А винтовая версия характеризуется низкой грузоподъёмностью и высотой подъёма, потому её стоит рассматривать последней.

Лучшая конструкция устройства

Ваш будущий самодельный домкрат для автомобиля должен иметь определённую конструкцию. Двустоечный механизм (есть варианты с электромеханическим или электрогидравлическим приводом) используется повсюду. Первый состоит из резьбового вала с несущей гайкой. Вал вращается посредством электрического двигателя с редуктором.

Во втором случае вал заменён гидроприводом. А также неплохо зарекомендовал себя в деле ножничный подъёмник. В качестве «ножниц» выступают специальные рычаги. Подъем груза осуществляется гидравлическими приводами с электромоторами. Каждая конструкция может подойти для ваших конкретных условий использования. Любая рассмотренная установка оказывается довольно сложной, чтобы соорудить подобный автомобильный подъёмник для гаража своими руками. Ведь даже при создании мотоподъемника возникают трудности, а здесь задача значительно усложняется.

Важные моменты техники безопасности

Вы должны быть готовы к тому, что создание полезной системы (самодельного подъёмника в гараж) будет сопряжено с существенными финансовыми расходами и сложностями в изготовлении. Но главное — необходимость строгого соблюдения правил безопасности. Среди них:

• исключение риска травмы во время работ по изготовлению устройства;
• обеспечение запаса несущей способности оборудования;
• создание стопорных механизмов.

Особого внимания заслуживает последний пункт, ведь подобные приспособления защитят от последствий нештатных ситуаций. Лучше их предвидеть и регулярно проверять состояние вала и гайки при электромеханическом приводе, а для электрогидравлического оборудования важна проверка наличий повреждений цилиндров и шлангов.

Подъёмник-опрокидыватель

Чтобы избежать расходов и массы сложностей, можно отдать предпочтение простому гаражному подъёмнику-опрокидывателю. Устройство позволит накренить автомобиль набок, а угол наклона может варьироваться от 45° до 60°. Этого вполне хватит для большинства ремонтных работ.

Чтобы соорудить такой агрегат, придётся создать и соединить ряд частей: переднюю стойку, балки (верхнюю, нижнюю, заднюю), башмак. Также потребуются различные соединительные элементы. Понадобится много работать с металлом, поэтому обязательно наличие специального инструмента — сварки, болгарки и дрели с набором свёрл по металлу. Основной материал для работы — это 4-миллиметровые листы стали, уголки и втулки.

Начинать изготовление домкрата стоит с основания — башмака. Он обязательно производится из стали и в полном соответствии чертежу. Важно добиться свободного движения башмака по передней стойке в вертикальной плоскости. Стойка являет собой два квадрата, которые свариваются из уголков 32 длиной минимум 1500 мм. Они объединяются посредством отрезков уголков, а расстояние между ними не должно препятствовать свободному перемещению верхней балки. После нужно просверлить отверстия, предназначенные для опорной трубы и пальцев — металлических фиксаторов верхней балки и башмака.

Создание верхней балки

Далее приступайте непосредственно к созданию верхней балки. Для нее берите два уголка 1,5 м и сваривайте их в П-образный профиль. Еще необходимо посередине вварить вставку из металла, что обеспечит фиксацию домкрата. Балка будет готова, когда к профилю вы приварите пластину соответствующей длины и высоты. Результат — прямоугольная балка. Один её конец надо наглухо заварить — к нему будет крепиться втулка, а направляющие для домкрата привариваются к другому концу.

Площадка для балки создаётся из стального листа. Вы можете загнуть его стороны, чтобы получить подобие коробки, или приварить стенки этой самой конструкции. Внутри площадки будет находиться кусок дерева нужных размеров, что фиксируется крепежом, а поверх дерева монтируется резина. К балке площадка крепится посредством предварительно приваренной проушины.

Завершающий этап

Чтобы машина надёжно поддерживалась с противоположной поднимаемой стороны, необходима задняя балка. Её сваривают из 4 уголков 32, 1500 мм длиной, чтобы в итоге получился квадрат длиной с машину. Балки соединяются между собой посредством специального узла на задней балке. Нижняя балка также создаётся из уголков и соединяется со стойкой и задней балкой. Дело останется за малым: изготовить пальцы-ступоры и установить домкрат. В итоге у вас получится эффективный опрокидыватель.

Как установить подъемник в гараже своими руками?

Как своими руками установить подъемник в гараже

Подъемник, установленный в гараже, будет полезен автомобилисту. Он позволяет сделать из простого гаражного помещения подобие автосервиса, упрощает проведение ремонта и обслуживания авто. Однако установка подъемника сопряжена с трудностями. Необходимо правильно подобрать вид, модель оборудования, а также надежно закрепить его.

Лучшее место для размещения подъемника

Перед тем, как монтировать автоподъемник, требуется грамотно выбрать место для установки. Устанавливать оснащение необходимо на покрытие из бетона, толщина которого находится в диапазоне 25-40 сантиметров.

Поверхность, на которую монтируется оборудование, не должна иметь неровностей. Это не касается подъемников с рамным основанием, которые устанавливают даже на неровный пол.

Кроме того, выбирая место, учитывайте, что при обслуживании и ремонте машины на автоподъемнике она не должна касаться потолочной поверхности при полном поднятии.

Выбирая оборудование для гаражного помещения, необходимо учитывать следующие характеристики:

1. Максимально допустимый вес. Подъемник, рассчитанный на легковушку, не сможет поднять микроавтобус.
2. Скорость поднятия авто.
3. Габариты, масса, конфигурация. Здесь учитывайте параметры гаражного помещения.

Оптимальные размеры и высота

Не в каждый гараж получится установить автомобильный подъемник. К примеру, если вы являетесь владельцем микроавтобуса, который при въезде в гараж почти задевает потолок, ни о каком одностоечном/двухстоечном подъемнике речи идти не может. Гаражное помещение должно располагать соответствующими габаритами.

Далее вы можете ознакомиться с минимально необходимыми для определенного типа авто габаритами гаража. Прибавьте к показателю высоты гаража значение высоты, на которую планируете поднимать авто. Так вы определите, какую минимальную высоту должен иметь потолок гаража для монтажа автоподъемника.

Для легкового авто

Длина гаража должна быть на три метра больше длины легковушки, с шириной аналогично. Оптимальная высота – три метра.

Для джипа

Длина, ширина, высота гаражного помещения для джипа или другого внедорожника должны составлять восемь, пять, три метра соответственно.

Для микроавтобуса

Если вы являетесь владельцем микроавтобуса, гараж должен иметь большие габариты. Оптимальная длина – семь с половиной метров, ширина – пять метров. Минимальная высота гаража для микроавтобуса составляет три с половиной метра.

Если у вас грузовая «Газель» с удлиненной платформой, длина гаражного помещения должна составлять десять метров. Минимальное значение высоты здесь увеличивается до четырех метров.

Пошаговая установка подъемника своими руками

Правильно выбрав автоподъемник, вы не получаете гарантии того, что он будет нормально работать. Для комфортной эксплуатации устройство требуется установить. Основное условие успешного монтажа – высокая надежность фундаментного основания гаражного помещения.

Монтаж прочного основания

Область гаража, в которой будет посредством креплений устанавливаться автоподъемник, должна располагать толщиной бетонного материала от десяти сантиметров. Кроме того, при заливке бетона слой материала дополнительно армируется. Без армирования может произойти продавливание фундаментного основания. В такой ситуации потребуется осуществлять демонтаж автоподъемника, повторно выполнять заливку фундамента.

Расчет минимальной высоты опускания лап

При установке подъемника нужно определить минимальную высотку опускания лап. Плоскость внизу должна быть ровной. Минимальная высота, на которую опускаются лапы оборудования, зависит от конкретной модели устройства.

Однако стандарт существует: максимальная высота – 11 сантиметров, минимальная – 9.5.

Сборка конструкции

Выставлять оборудование нужно соответственно с длиной машины. В среднем, бампер у всех авто выступает примерно на два метра от центра держателей подъемника.

На следующей стадии монтажа автоподъемника требуется установить его каркас, осуществить фиксацию. Далее заливается раствор. Перед заливанием требуется проверить, симметрично ли расположен каркас. После застывания раствора нужно закрутить болтовые соединения. Это позволит надежно закрепить каркас.

Болты устанавливаются в пазы стояков. Минимальная длина болтов – 22 сантиметра. После закручивания болтов затягиваются гайки. Прикрепление стоек к раме проводится соответственно с руководством, прилагаемым к оборудованию.

Предварительное выравнивание по высоте необходимо для винтовых автоподъемников. Если подъемник работает на гидравлике, требуется осуществить протяжку троса. Затем устанавливаются все цепи, выполняется проверка качества затяжки болтовых соединений на рамных перекрытиях.

Если при закручивании болтовых соединений происходит смещение каркаса и нарушение симметричности стоек, под них ставятся пластины из металла. Металлические пластины обычно поставляются вместе с автоподъемником.

Подключение электрики

После сборки конструкции подключаются электрокабели и устанавливаются аварийные выключатели. Для этого желательно позвать опытного электрика, который выполнит процедуры по монтажной схеме. Если вы знаете, как строить электрические цепи, можете сделать все самостоятельно. От того, насколько правильно подключена электрика, зависит, будут ли приводы подъемника нормально работать.

Проверка рабочей готовности

В подъемники, работающие на гидравлике, нужно налить масляную жидкость. После этого необходимо проверить оборудование. Для этого несколько раз выполняется опускание и поднятие.

Удостоверьтесь, что нигде нет протечки смазки. Проверять состояние оборудования рекомендуется минимум раз в шесть месяцев.

Установка подъемника в гараже своими руками

При желании создать из обычного гаражного помещения настоящую мини-автомастерскую необходима установка подъемника в гараже, в этом случае можно производить практически любой ремонт легкового авто. Монтаж оборудования может быть выполнен своими руками, но прежде грамотно выберите подъёмник, ведь спешка при покупке сделает технику набором деталей.

Отличия приводов подъемника

По типу привода оборудование бывает:

В свою очередь типы подъёмников градируются на:

Электромеханическая техника по типу подъемных опор подразделяется на:

1. Одно-двух-трёхстоечные,
2. Многостоечные,
3. Ножничные.

По количеству плунжеров гидравлическая техника бывает:

1. Одноплунжерной,
2. Двух-трехплунжерный,
3. Многоплунжерной.

Для оптимального выбора и установки оборудования отличия приводов принимают во внимание обязательно.

К недорогим подъемникам относится электромеханическое оборудование, которое отличается простотой конструкции и легкостью в обслуживании и эксплуатации. Из особенностей электромеханической техники выделим:

1. Отсутствие в комплекте стопоров,
2. Необходимость регулярно смазывать рабочие части,
3. Наличие трансмиссионного вала заметно повышает безопасность техники.

Если вы хотите, чтобы оборудование работало плавно и бесшумно, то выбирайте вариант с электрогидравлическим приводом. Небольшая переплата окупит себя при эксплуатации техники, а установка оборудования практически не отличается от монтажа других типов техники. Также при выборе электрогидравлического привода повышается скорость работ, что в ряде случаев имеет ценность для владельца гаража.

Обратите внимание! Если ваш выбор пал на двухмоторный подъемник для гаража, то выбирайте оборудование с качественной программой синхронизации. Если двигатели будут высшего класса, а программное обеспечение не очень, то работа техники станет не только неэффективной, но и небезопасной!

Советы по выбору подъёмника для гаража

Для обычного гаража оптимальный вариант – это установка одно- или двухстоечного электромеханического подъемника, так как такой агрегат надежен и имеет достаточную для ремонта легкового авто грузоподъемность. Кроме этого, такой тип оборудования компактен (подойдёт небольшая высота помещения и меньше требований к размеру гаражного бокса) и не требует специальных знаний для обслуживания. Небольшой размер такой техники позволяет монтировать её даже в небольших помещениях при высоте потолка 2 метра.

Подъёмник более высокого класса редко используется для частных нужд, его место в автомастерской, а не в гаражном помещении.

Также обязательно принимайте в расчёт высоту помещения. Небольшая высота гаража для подъемника просто технически не позволит производить установку мощного оборудования, да и не нужно оно для частника.

Еще при выборе подъемника обратите внимание на:

1. Грузоподъёмность,
2. Скорость подъёма груза,
3. Особенности конструкции (размер, вес и конфигурация).

Не желаете сделать роковую ошибку и приобрести технику низкого уровня? Не доверяйте неизвестным производителям – советуем выбрать марки NORDBERG и Trommelberg.

Нюансы установки подъемника в гараже

Даже правильный выбор подъемника для гаража не гарантирует оптимальную работу оборудования, так как технике требуется качественная установка. В первую очередь гараж должен иметь надежный фундамент.

Площадка под грузоподъемную технику должна быть с толщиной бетона от 10 см, плюс при бетонировании проводится дополнительное армирование бетонного основания. Без армирования подъёмник продавит фундамент и оборудование придётся демонтировать до перезаливки бетона с учетом рекомендаций.

Если вы только покупаете гараж, то сразу уточните у продавца информацию о толщине стяжки и фундамента. Золотое правило – размеры помещения и габариты оборудования должны быть совместимы!

От этих данных и подбирается после размер, тип привода, высота и особенности грузоподъемной техники. Если требования к основанию проигнорировать, то вы повредите фундамент, выведете оборудование из строя и можете получить травму при работе с подъемником.

Помните – гараж и сложное оборудование для ремонта авто требует соответствующего подхода, если вы не разбираетесь в типах техники и не знаете, как правильно провести ее установку, то лучше потратьте деньги на специалиста.

При установке учитываете также:

1. Минимальную высоту опускания лап,
2. Размеры оборудования и помещения.

Нижняя точка опускания лап разная у разных производителей и находится в интервале 95-110 мм. В нижней точка основание должно быть ровным и прочным (читайте про армирование выше).

Высота потолка гаража для подъемника должна быть такой, чтобы машина могла подниматься на нужную высоту, при этом подъемник не должен застывать на половине подъёма из-за низкого потолка в гараже.

Если в гаражном помещении имеется подвал, то лучше сделать в нём нижние опоры, которые устанавливаются между основанием подвала и верхней плитой и бетонируются. Так снижается нагрузка на плиты перекрытия и уменьшается вибрация при работе оборудования под весом авто.

Желательно производить установку подъемника на шпильки марки M18 с длиной 30 см. Снизу закрепляется также металлическая пластина с толщиной металла 3-5 мм. Этот вариант подойдет для небольшого и среднего по размеру и весу подъемника. В автомастерских в любом случае требуется заливка фундамента с армированием и оборудование не устанавливается над подвалом, так как плиты перекрытия могут не выдержать веса грузового авто даже при устройстве дополнительных опор.

Подъёмник, который вы установите в гараж, поможет на месте обслуживать собственное авто, но важно грамотно отнестись к выбору оборудования. Также внимания требует и установка подъемной техники с учетом ее размера, типа, мощности и конфигурации.

Communities › Оснащение Гаража и Инструмент › Blog › Установка автоподъемника

Здравствуйте, друзья!
Как и обещал хочу рассказать об установке мной винтового автоподъемника Nussbaum (грузоподъемность 3000 кг).
Когда его привез в сервис он был в таком состоянии:

Recommendations

Comments 25

Пластиковые втулки — это фуфло (на фото явно самодельная втулка).
Кроме того, у подобных подъёмников изнашиваются не только втулки. но и сами стальные винты. Из за износа винтов их обычно и продают.

объяснил понятно спасибо, а сколько стоит рем. комплект всей этой приблуды чтобы востановить если есть номера деталей буду признателен.

Где то пол года назад на работе с такого подъемника сорвалась Приора, причина никто и никогда не обслуживал подъёмник и в один прекрасный день подняв машину где то на полтора метра одна лапа рээзко опустилась вниз и по счастливой случайности некто даже Приора нэ пострадала сорвавшись приземлилась с начала на левую ну а потом и на правую сторону .Симптомы которые били перед падением не равномерно поднимались правая и левая стойки и на определенной высоте шел скрежет который заставлял задумываться когда это произойдет. На мой взгляд минус нет стопорного устройства на стойках.

там есть 2 гайки- рабочая и страховочная. между ними должен быть зазор. как только зазора не стало, подъемником пользоваться нельзя и необходимо заменить рабочую гайку. вся нагрузка идет на рабочую гайку. как делают многие что не оставляют зазор, чтобы поднять тяжелый авто-неправильно и опасно.
если все правильно использовать и не пренебрегать правилами безопасности- будет все ОК!
думаю понятно объяснил!

В сентябре в планах тоже обслуживание, примерно такому-же подъёмнику/MAHA econ 3) сделать — замена гаек и боковых направляющих(может их просто местами друг с другом поменять, если не стёрты). Делаю каждые 3 года + не сам, так как для страховки нужен штамп компетентной фирмы.
Подъёмником не доволен — сложный, было что по несколько недель простаивал из-за его поломок.Подъёмнику 6 лет не старый вроде. С гидравлическим дружить проще.

Обслуживаем сами, все просто если разобраться.

там есть 2 гайки- рабочая и страховочная. между ними должен быть зазор. как только зазора не стало, подъемником пользоваться нельзя и необходимо заменить рабочую гайку. вся нагрузка идет на рабочую гайку. как делают многие что не оставляют зазор, чтобы поднять тяжелый авто-неправильно и опасно.
если все правильно использовать и не пренебрегать правилами безопасности- будет все ОК!
думаю понятно объяснил!

объяснил понятно спасибо, а сколько стоит рем. комплект всей этой приблуды чтобы востановить если есть номера деталей буду признателен.

Как установить двухстоечный подъёмник?

Выбор и покупка двухстоечного подъёмника, это лишь часть работы, которую предстоит сделать перед тем, как начать использовать его у себя в автосервисе. Важным вопросом остаётся установка подъёмника. 90% наших клиентов доверяет установку нам, но некоторые решают самостоятельно справиться с этой задачей. Специально для тех, кто решил установить подъёмник у себя в сто или гараже, мы написали небольшую шпаргалку.

Далее мы покажем последовательность действий, которую нужно соблюдать для установки подъёмника:

1. Определяем место установки двухстоечного подъёмника, его наиболее удобное расположение для работы. Проверяем, чтобы к месту установки было проведено электричество.

2. Распаковка и проверка комплектующих. Проще всего убедиться в наличии всех деталей можно с помощью паспорта. Просто загляните в него и проверьте всё по списку.

Существует два варианта фундамента:

• По паспорту изготовителя. По всему периметру помещения заливается стяжка толщиной не менее 200 мм.
• Заливка тумб. Заливка тумб под стойки подъёмника размерами 1м*1м*1м. Это вариант используется, если невозможно сделать стяжку по всему периметру помещения.

Если стяжка пола залита марками бетона 150, 200 или 250, то рекомендуем применить химические анкера. Химический анкер – клей на основе эпоксидной смолы.

После заливки стяжки или тумб стоит подождать, согласно ГОСТу, 28 суток. Время высыхания химических анкеров зависит от следующих факторов: температура, влажность, плотность бетона, состояния грунтовых вод.

4. Установка двухстоечного подъёмника:

• Устанавливаем стойки подъёмника вертикально друг напротив друга.

• Между стойками крепим переездную планку (напольную пластину).
• Далее с помощью уровня выравниваем стойки по горизонтали и вертикали.
• Крепим стойку клиновым анкером, который входит в комплект поставки, к бетону. Просверливается отверстие в бетоне, в соответствии с диаметром анкеров. В это отверстие забиваем анкер и зажимаем моментным динамометрическим ключом.

• Снимаем переездную рамку (напольную пластинку) и протягиваем троса с левой колоны в правую и наоборот, в соответствии со схемой в инструкции по эксплуатации подъёмника.

• Подключаем гидравлические шланги к цилиндру в обеих стойках. Укладываем обратно переездную планку.

• Надеваем подъёмные лапы на каретки и закрепляем с помощью пальца-фиксатора.
• Вешаем двигатель на стойку и прикрепляем болтами. К двигателю подключаем шланг гидравлической системы.
• Подключаем подъёмник к сети и заправляем бочок маслом.
• Запускаем подъёмник нажав на кнопку подъёма. Для плавной работы подъёмника стоит 1-2 раза поднять лапы на максимальную высоту, до упора.

Проблемы, которые могут возникнуть во время работы с подъёмником, и их решения описаны в таблице ниже.

Разная высота кареток

Отрегулируйте натяжение кабелей и затяните гайки

Не работает система фиксации кареток

Откройте защиту с колонн и проверьте замок блокировки. Отрегулируйте или используйте машинное масло.

Не работает мотор

Отключите питание. Проверка и замена должны производиться квалифицированными электриками.

Не поднимает или движется очень медленно при спуске

Почистите клапан спуска или замените при необходимости.

Утечка в шлангах

Используйте самоклеящуюся ленту и затяните гайки.

Если не можете самостоятельно решить проблему, свяжитесь с сервисной службой.

Посторонний шум при подъеме и спуске

Смажьте движущие и контактирующие элементы внутри колонн при помощи смазки. Смажьте тросы и шкивы при помощи машинного масла.

Сообщества › Оснащение Гаража и Инструмент › Блог › Подъёмник в гараж или как впихнуть не впихиваемое…

Категорически Всех приветствую!
Начну из далека. Когда-то давно, когда деревья были большими, Ваш Покорный Слуга установил КУЧУ подъёмников в соседских гаражах…
Даже время от времени ими пользовался, было дело… Но всё труднее и хлопотливее это происходит, если так можно сказать. То одно, то другое мешает. Жизнь, она всё время что-то да корректирует, зараза такая.
И вот, как-то подумал я: А не пошли-бы все на … ОЙ! Может стоит и себе подъёмник поставить?
Однако, не всё просто. Во-первых, у меня в качестве отопления тёплый пол, жидкостной. Металлопластиковые трубки в полу. Сверля пол можно их испортить…
Во-вторых, высота потолков 2.5 метра, не особо удобно будет.
Но искусный Змеище, всё-таки победил меня. Решился я на подвиг!
С трубками вопрос решился просто, приехал Добрый Дядя и за относительно скромную сумму, хитрым прибором-тепловизором, указал мне где и как расположены трубки…
С высотой я тоже смирился, пусть я и подниму машину на метр-метр двадцать, это лучше чем лежать под ней. Ведь и со стульчика можно работать. И уровень, на который поднимется машина, будет в аккурат мне приходиться колесом на уровень груди. Что вполне сносно.
Поискав в Авито вышеобозначенные подъёмники, типа Дмитровских, я нашёл совсем мало БУ, даже наоборот, много не БУ подъёмник, у соседа-маляра… За не дорого.
Подъёмник ПП-3, исправный, комплектный, не убитый.
Очень хороший вариант — ножничный подъёмник, удобно, места занимает мало. НО! (всегда есть это грёбаное НО) таковых в БэУшном варианте найти сложно, а меня именно БэУшный и интересовал. Ибо новые стоят не дёшево.
Но просмотрев множество вариантов, я отмёл для себя покупку старого ножничного подъёмника. В наличии имелись только откровенно непотребные варианты и за неприличные деньги.
Китайские и оно-же с ними гидравлические двухстоечные подъёмники, я отмёл сразу. Оставались винтовые…
Дмитровские не очень подходили в виду своей системы синхронизации. Да и живучесть таких агрегатов очень ограничена, зачастую они продаются именно по причине крайнего износа или поломки.
Познания в области устройства и эксплуатации подъёмников, опирались на мой опыт работы в одной из контор города Ярославля, по всему спектру гаражного оборудования…
Таким образом, взвесив и обмозговав множество вариантов, я счастливо и не дорого(что очень приятно и полезно для кошелька) приобрёл Псковский подъёмник ПП-3.
Весчь, я Вам скажу, очень и очень обалденная! Разбирая и тестируя, а местами и ремонтируя данный агрегат, я лишний раз убедился в том, что мои любимые Дмитровские подъёмники по надёжности и продуманности своей конструкции *отдыхают*
Конечно они тоже хороши и удобны и сбрасывать их со счетов нельзя, но уж очень они подогнаны под удобство и удешевление изготовления. А от этого, однозначно, страдает надёжность.
Псковские подъёмники и продуманы и изготовлены много интереснее.
Я могу долго и нудно об этом рассказывать, если интересно, спрашивайте.

Можно, конечно, было просто втетерить подъёмник на место, чутка мазнуть его ослидолом и тупо работать, ни о чём не парясь… Но, я так не умею! Во всём-то мне нужно разобраться, во все тонкости влезть, всё узнать и всё попробовать…
Может это и лишнее? Может. Как говорится: Не лезь в исправный агрегат, и он тебя никогда не подведёт!
Итак, как только ко мне в руки попала эта зачётная штуковина, я в одночасье решил: Разберу, прочищу, вымою смажу и прочая…

Перво-наперво, к колоннам добавились опорные площадки, которые мне любезно приварил и усилил косынками и упорами kikir1 Он вообще, во всём мне, да и не только мне, всем помогает. Человек очень отзывчивый, буквально болеет проблемами всех и каждого. Огромное ему спасибо!
Я подготовил опорные площадки из двухсантиметрового листового железа. 50 на 50 сантиметров.
Площадки прошли через токаря и были сверлены и зенкованы. В качестве крепления самого подъёмника использовались футорки от крепления колёс автомобилей ЗИЛ — ГАЗ. К количестве пяти единиц, немного видоизменённые и вваренные в опорные плиты. Так-же в плитах по семь отверстий 20 мм, с дальнейшей цековкой под потай… Дабы в установленном варианте плиты не выходили за высоту пола.
Таким образом, пол остался совершенно плоским. А это большой плюс!
Монтировалась каждая плита на так называемые *химические анкера*
ХИМИЧЕСКИЙ АНКЕР BIT-EA (бетон, железобетон, природный камень)
Описание
Химический анкер BIT-EA — высокоэффективный двухкомпонентный химический состав на основе синтетической быстроотверждаемой эпокси-акрилатной смолы в сочетании с металлическими анкерными элементами (резьбовыми шпильками, фундаментными болтами, арматурными прутками и т.п.). Химические анкеры BIT-EA специально разработаны для осуществления анкерных креплений в тяжелом и легком бетоне, природном камне (мрамор, гранит и т.п.) с учетом физико-механических свойств, прочностных характеристик и коэффициентов температурного расширения данного класса строительных материалов.
Химический анкер BIT-EA обладает пониженной вязкостью, что позволяет быстро и равномерно заполнять отверстия как больших, так и малых диаметров, обеспечивая наилучшее связывание и молекулярную адгезию с материалом основания. При увеличении глубины заделки несущая способность химического анкера увеличивается. Рекомендуется для применения во влажных отверстиях, в водонасыщенном бетоне и под водой.

Преимущества:
• специально разработан для применения в основаниях из тяжелого и легкого бетона, природном камне
• допускается применение в основаниях из различных видов кирпича, ячеистого бетона и пустотелых материалов
• в качестве анкера допускается использование любых резьбовых шпилек, арматурных прутков и анкерных болтов
• позволяет выполнять установку анкеров вблизи края конструкции
• не создает напряжения в материале основания
• возможно приложение высоких нагрузок при малых расстояниях между осями креплений и от края конструкции
• цвет состава – серый ( цвет бетона)
• прочный нейлоновый коаксиальный картридж 400 мл
• каждый катридж укомплектован двумя смесителями
• применяется во влажных отверстиях и под водой
• допускается применение для установки арматуры периодического профиля и организации арматурных выпусков
• устойчив к агрессивным средам, кислотам и щелочам, нефтепродуктам и морской воде
• проведены испытания в ЦНИИСК им. В.А. Кучеренко.
В качестве шпилек для установки, были использованы болты крепления головок блока автомобиля КАМАЗ. Очень прочные и надёжные. Для примера: Нарезать резьбу на готовой шпильке у меня не получилось! Элементарно просто ломались плашки М16! Вот это СТАЛЬ, отменное качество. От использования китайских шпилек я отказался сразу и безоговорочно. Они — явная сыромятина, а значит явное ХАУ НОУ!

Но вот, площадки установлены. Дело за самим подъёмником…
Колонны подъёмника так-же подверглись *модернизации и доработке* От каждой колонны я самым варварским способом отрезал 20 сантиметров… Рабочие винты колонн укоротил на 10 см… Выступающие внутрь *лапы* так-же обрезал… К основанию колонны были приварены опорные площадки в 10 мм толщиной и усилены косынками…

Ну и наконец, разборка и мытьё всего.
Начал с мытья колонны, грязь была качественная, больше похожая на засохшую и спёкшуюся глину. Причём, под большим давлением.
Кстати, подъёмник исполнен из трёх сваренных швеллеров. Простенько и надёжно! Всё гениальное просто!
Подверглась дефектовке и каретка подъёмника. Опорные винтовые втулки-ползуны и ролики. Всё разобрано, продефектовано, отмыто и проверено…
Здесь стоит немного отвлечься. Дело в том, что у роликов я обнаружил существенный осевой люфт. Но, сразу додумал и улучшил конструкцию. Теперь люфтов нет, всё чётко и плотно.
Очень порадовали ролики. На этом подъёмнике они металлические, с установленными внутрь втулками из более прочной стали.
К примеру, на Дмитровских подъёмниках, они пластиковые. И при отсутствии или закоксовывании смазки, а это очень частая и распостранённая *болезнь*, ролики начинают не вращаться, а скользить. Тем самым, отверстия в пластмассе роликов продавливаются до элипсов. Портятся и ролики и колонна подъёмника и возрастает сила трения, ну и как следствие, перекосы и падения машин с подъёмников…
А почему? Да всё элементарно! Самим слесарям на всё насрать, зачем им следить за подъёмником? Да видели они его в гробу и белых тапках! Отработал слесарюга смену, и домой! ПОХ…, на эту железяку!
Директору автосервса так-же неохота тратить бабосы на тех.обслуживание оборудования. Бабла и так мало, плюс, всякие заморочки постоянно возникают. Да ну его в баню, этот гимор с обслуживанием! Да ещё и за деньги, сами как-нибудь и чем-нибудь помажем! Ан, нет! Не получается.

Вот и скрипят и клинят и болтаются и грохочут подъёмники! А порой и валятся с них машины… А как-же иначе?
Причём, разницы нет, механические или гидравлические это подъёмники.

Далее сборка и установка. Прокладывание силовых кабелей и управления. Тут всё и просто и не очень…

Источники:

http://stroyfrost.ru/blog/ustanovka-podemnika-v-garazhe/

http://www.drive2.com/c/452690378705863034/

http://dukon.by/posts/kak_ustanovit_dvukhstoechnyy_podyemnik/

http://www.drive2.ru/c/1937775/

http://www.avtokrasim.ru/samostoyatelno-shpaklyuem-kuzov-avtomobilya/

Мини подъемник для авто

Выбираем автомобильный подъемник в гараж

Гараж — это мечта каждого автолюбителя, он дает возможность выполнять ремонт автомобиля в комфортных условиях. Но если он не оснащен специальным оборудованием, то даже простая замена колеса станет огромной проблемой. Также его размер должен быть достаточно большим для выполнения различной работы, связанной с комплексным обслуживанием транспортных средств.

Оглавление:

• Минимальное оснащение гаража
• Преимущества автоподъемников для гаража
• Разновидности автоподъемников
• Системы управления подъемниками
• Разделение по типу конструкции
• Характеристики подъемников
• Цены на подъемники
• Система безопасности

Минимальное оснащение гаража

Гараж является не только местом под крышей для удобного обслуживания машин и различной мото и велотехники, но также он является мастерской, в которой можно выполнять много другой работы. Например, можно заняться изготовлением мебели, организовать покрасочную лабораторию, создать небольшое производство пластиковых окон и многое другое. Но когда речь идет о ремонте автомобилей, то без такого аксессуара, как электрический или гидравлический подъемник он полноценной мастерской стать не сможет.

Преимущества автоподъемников для гаража

Устанавливая в свой гараж автомобильный подъемник, вы обеспечите себя дополнительными возможностями в сфере квалифицированного обслуживания транспортных средств. Выбор оборудования должен основываться на виде исполняемых работ, категории обслуживаемых автомобилей и прочих факторах. В любом случае наличие подъемника намного облегчает труд, избавляя автослесаря от необходимости ползать под автомобилем для выполнения каждой манипуляции. Кроме этого, автоподъемник обеспечит ремонтника следующими преимуществами:

• Комфорт и доступность. Благодаря надежному размещению автомобиля на опорах подъемника обеспечивается доступность к любым агрегатам и механизмам.
• Безопасность. При расположении транспортного средства на удобной для ремонта высоте обеспечивается высокой уровень безопасности при ремонте, потому что автослесарю не придется следить за расположением рук при размахе.
• Комплексность. Когда автомобиль находится высоко над полом, видны все его агрегаты и функциональные модули, поэтому будут замечены всевозможные дефекты.

Разновидности автоподъемников

Автомобильный подъемник — это очень полезное и удобное оборудование, с помощью которого можно выполнить массу работы, облегчив себе задачи и повысив скорость обслуживания автомобилей. А ведь именно из-за постоянных перемещений из-под автомобиля и непосредственно под ним не только отнимается уйма времени, но это весьма затруднительно. Тем более, когда работник страдает какими-либо заболеваниями опорно-двигательной системы.

Автоподъемники должны быть прочными, надежными и удобными, именно поэтому производители постоянно новые еще более надежные и универсальные модификации оборудования. Сегодня в Москве можно купить разные по конструктивному исполнению, функциональности и особенностям практического применения автомобильные подъемники.

В первую очередь все модели стоит разделить по принципу работы:

• гидравлические;
• механические;
• комбинированные.

В первом типе подъем платформы или специальных кронштейнов с точками опоры осуществляется при помощи гидравлических цилиндров, в которые накачивается масло посредством механического (плунжерного) или электрического насоса. При качественном исполнении и достаточной надежности уплотнительных манжет поршень на протяжении длительного времени остается в поднятом состоянии. Накачивается давление посредством либо второго гидроцилиндра или нагнетающего насоса с запирающим клапаном. За счет особенностей конструкции рабочего цилиндра не требуется большого управляющего усилия.

Механические представляют собой типы подъемников с винтовыми опорами. Поднятие платформы осуществляется за счет вращения вала и движения по нему гайки, к которой жестко прикреплены кронштейны и платформы, на которых располагается автомобиль.

Также можно выделить комбинированные устройства для подъема транспортных средств. Такие конструкции имеют название ножничные или раскладывание. Представляют собой механизм, схожий с устройством ножниц. В зависимости от длины каждого из сегментов может обеспечиваться различная высота подъема, а удерживается платформа в поднятом состоянии за чет системы блокирования.

Системы управления подъемниками

Все автомобильные подъемники можно разделить на 2 вида по способу управления:

• Ручные. Такие автоподъемники представляют собой механические устройства с ручными блоками управления подъемом и спуском платформы. Ручные механизмы могут быть различными в зависимости от конструкции: плунжерные, гидравлические и с парой винт-гайка. В любом случае подъем осуществляется за счет незначительной мускульной силы работника, из-за чего затрачивается много времени.
• Полуавтоматические. К таким автоподъемникам относится оборудование, оснащенное системой датчиков концевого положения, электрическим приводным блоком. Если подъемник относится к гидравлическому типу, то нагнетать давление в гидроцилиндры будет насос, блокируемый концевыми датчиками и управляемый с пульта. Если подъемник винтового типа, то он оснащается механическими передачами и редуктором, которым управляет электрический двигатель. Такие подъемники являются более безопасными и устойчивыми при повышенных нагрузках.

Подъемники следует различать в зависимости от типа приводного устройства:

• оборудованные гидравлическими двигателями;
• с электродвигателями и редуктором;
• с пневматической системой.

Пневматические подъемники представляют собой конструкции, в которых выдвижение поршня осуществляется посредством сжатого воздуха. Такой принцип подъема чаще всего применяется на ножничных подъемниках. Оборудование позволяет ускорить процесс обслуживания транспортных средств за счет уменьшения времени на их подъем и спуск во время ремонта, плюс ко всему обеспечивается свободный доступ ко всем колесам одновременно.

Разделение по типу конструкции

Автоподъемники также подразделяются по типу конструктивного исполнения:

• Одностоечные. Представляют собой самые компактные и удобные виды подъемников, которые могут быть как стационарного, так и мобильного типа. Состоят из одной несущей колонны и оснащены парой мощных кронштейнов для расположения автомобилей. Автоподъемник обладает достаточно большой грузоподъемностью до 2,5 тонны при собственном весе всего в 250 кг. Поднимается автомобиль за колеса или за днище с одной стороны. Для обслуживания крупных автомобилей лучше устанавливать 4 подъемника, а при ремонте легковых машин достаточно установить 2 по разным сторонам.
• Двухстоечные. Представляют собой две колонны, расположенные по обоим сторонам от автомобиля. Для расположения ТС предусмотрены регулируемые кронштейны или лапы. Они выдвигаются, удлиняясь, и смещаются вдоль корпуса автомобиля для выбора наиболее удобных точек опор. Грузоподъемность таких устройств составляет до 5 тонн в зависимости от марки производителя и назначения. В зависимости от способа расположения кронштейнов подъемники подразделяются на симметричные и асимметричные. В первом типе лапы одинаковы по длине, а во втором передняя короче задней, что позволяет шире раскрывать двери автомобиля. Также двухстоечные подъемники могут оснащаться опорными площадками, что повышает надежность и устойчивость при размещении на непрочных бетонных полах.
• Четырехстоечные. Представляют собой конструкцию автоподъемного устройства, состоящую из 4 колонн, расположенных по углам оборудования. Подъемник имеет низкую платформу, поэтому устанавливается в мастерских, где могут быть обслужены автомобили с низким клиренсом. Подъем осуществляется за счет слаженной работы 4-х гидравлических цилиндров. Цена таких подъемников самая высокая, но и надежность их работы также высока. Поэтому многие предпочитают покупать установки б у.
• Ножничные. Представляют собой комбинированную конструкцию, включающую как механические шарниры, так и гидравлические цилиндры, посредством которых платформа поднимается и опускается. Подъемник в сложенном состоянии имеет достаточно большую высоту, поэтому он является встраиваемым в специальные ниши в полу. Такие конструкции часто применяются для выполнения развала-схождения, поэтому монтируются специальными приспособлениями.
• Плунжерный подъемник. Это тип гидравлических конструкций, оснащенных плунжерными цилиндрами, заглубляемыми в пол или расположенными над его поверхностью в стороне. Если необходимо максимум свободного пространства в гараже при нерабочем состоянии подъемного оборудования, то лучше выбирать конструкции со встроенными цилиндрами в пол. Их скрытность даст возможность доступа к транспортному средству со всех сторон.

Характеристики подъемников

Решая купить автоподъемник для своей мастерской, необходимо обращать внимание на ряд его рабочих показателей, определяющих сферу применения и максимальные физические возможности. Но первым делом необходимо определиться с типом конструкции и видом выполняемых работ.

К основным характеристикам подъемников относятся:

• Масса оборудования. Если пол непрочный, то лучше выбирать раздельные модели с минимальным весом. Как пример, мини-подъемники для гаража фирм Remax или Forsage. Но такое оборудование не относится к классу профессиональных, поэтому не может быть использовано для конвейерного ремонта.
• Габариты. Производители выпускают различные по высоте подъемники с высотой до 2, 3 и даже 4 м. Но также необходимо учесть и высоту потолка в помещении.
• Расстояние от пола до кронштейна. Если автомобиль имеет малый клиренс, то велика вероятность порчи днища или невозможности загнать авто на подъемник.
• Грузоподъемность. Немаловажным параметром является максимальный груз, который может поднять устройство на требуемую высоту.
• Прочность фундамента. При выборе подъемников важно обеспечить качество бетонного основания. Если оно непрочное, то лучше заказать подъемник с опорной платформой, повышающей устойчивость.

Подъемники для авто вполне можно изготовить и своими руками. На крайний случай можно купить б у. А такие составные элементы, как винт-гайка, гидравлические или плунжерные цилиндры можно приобрести в специализированных магазинах. Чертежи готовых решений имеются в свободном доступе для различных типов конструкций.

Цены на подъемники

Сегодня в Москве можно купить подъемники с доставкой от разных производителей, каждый из которых устанавливает свои цены. Выбирать же следует исходя из практических соображений, по отзывам и оценке производителя другими покупателями. При покупке у специализированных компаний обычно цена указывается вместе с установкой.

В любом случае все производители оснащают свои подъемники специальными системами безопасности, повышающими качество и практичность установки или мобильной конструкции. Но цена даже за б/у подъемника в Москве высокая, поэтому многие автолюбители решают сконструировать подъемник для авто своими руками. Имея возможность найти швеллеры или профильные балки, несколько шарнирных соединений и прочих деталей, вполне можно сконструировать установку под конкретные цели. Самым простым для собственного изготовления является ножничный подъемник.

Система безопасности

Если хотите быть полностью уверены в своей безопасности, то покупайте подъемники для гаража с дополнительными системами блокировок. Как правило, это механические упоры, которые блокируют подъемный механизм на случай, если по каким-то причинам потечет цилиндр или начнет скручиваться гайка.

Подъемники в гараж

Компания «Мастер-Инструмент» предлагает купить подъемники в гараж в Москве по выгодной цене. Мы реализуем только профессиональные, сертифицированные гаражные подъемники. На все оборудования действуют гарантия. Вы можете купить гаражный подъемник для машины, цена которых существенно ниже чем у конкурентов. Осуществляем доставку по России и странам СНГ.

Сортировать по: по-умолчанию популярности цене

←Подъемник автомобильный

Скоро начало шиномонтажного сезона, готовься всесте с нами. У нас уже действуют сезонные АКЦИИ. В наличии разные варианты шиномонтажных комплектов по выгодным ценам.

Подъемник для авто – надежное оборудование для Вашей автомастерской

Зачастую в автосервисах, в процессе облуживания и ремонта автомобиля, необходимо подобраться под авто. До последних десятилетий, такое обслуживание производилось с помощью смотровых ям. Но сегодня современные технологии предлагают нам более технологичные решения.

Гидравлический автомобильный подъемник – это незаменимое оборудование для СТО. С его помощью специалисты поднимают и удерживают на нужной высоте автомобиль.

В большинстве случаев автоподъемники для автосервиса оснащаются электрогидравлическим приводом, благодаря которому поднимать объекты весом в несколько тонн становится гораздо легче.

Преимущества оборудования

Подъемник для авто —  практически самый востребованный товар из ассортимента нашего интернет-магазина. И это легко объяснить. Подъемник автомобильный купить необходимо для обеспечения специалистам удобства и комфорта в их работе.

Оператору не требуется прилагать никаких усилий, необходимо лишь нажимать на кнопку или рычаг. Это активизирует гидронасос, и он начнет качать гидравлическую жидкость, она же, в свою очередь, создает давление и подъемный механизм приходит в действие.

Компания ТехАвто предлагает купить автомобильные подъемники разнообразных конструкций. В каталоге интернет магазина представлен большой выбор подъемников.

Виды

1.      Одностоечные автомобильные подъемники. Как и следует из названия, у таких моделей предусмотрена только одна стойка с закрепленной на ней подвижной площадкой, служащей для опоры автомобиля. Это компактные установки, поэтому именно они чаще всего встречаются в небольших автомастерских. С их помощью можно поднять машину весом до 2,5 тонн.

2.     Двухстоечные подъемники. В данном случае конструкция включает в себя две стойки, соединенные между собой перекладиной из металла. Для фиксации автомобиля предусмотрены специальные подхваты, которые встроены в стойки. Эта модель подъемников отличается хорошей устойчивостью, а также большей грузоподъемностью. С их помощью можно выполнять ремонт автомобилей весом до 5 тонн. Двухстоечное оборудование наиболее популярно среди автомастерских. Оно доступно по цене, универсально в использовании, а также удобно в работе мастера.

3.      Четырехстоечные. Выбирать автоподъемник с четырьмя стойками стоит только в том случае, если это крупная автомастерская, которая занимается обслуживанием больших грузовых автомобилей или оказывает услугу сход-развал. Такие установки выдерживают вес в несколько десятков тонн и обладают при этом максимальной устойчивостью. Плюсом такие моделей является еще и то, что их можно оснащать дополнительным оборудованием. Например, платформой под развал-схождение, микроподъемниками и др.

4.      Ножничные. Автоподъемники данного вида являются самыми компактными из всех. При желании их даже можно спрятать в полу так, чтобы верхняя платформа совсем не была заметна. В основе таких подъемников лежит особый ножничный механизм, который обуславливает плавный подъем автомобиля.

В нашем интернет-магазине ТехАвто можно найти автомобильные подъемники всех названных видов. Цена на них зависит не только от модели, но также от ее грузоподъемности, размера платформы и максимальной высоты, на которую можно поднять авто.

Сколько стоят автомобильные подъемники для автосервиса?

Чтобы автомобильный подъемник купить по цене не завышенного уровня, обращайте внимание на такие факторы, как мощность установки, ее габариты, производитель, а также наличие дополнительных опций (люфт детектор, поворотные круги и т.п.). Наиболее универсальными являются платформенные подъемники, применение которых ограничивается только шириной платформы и шириной между ее колеями.

Купить подъемник для автосервиса вы можете у нас. Наш магазин предоставляет богатый выбор гидравлических подъемников, профессиональные консультации по вопросам их приобретения и доставку в кратчайшие сроки.

В чем особенность предлагаемого нами товара

Мы предлагаем выгодные условия приобретения оборудования, гарантированное качество от производителей, а также доставку по России и возможность технического обслуживания изделий после покупки.

Установить оборудования из нашей линейки можно практически на всех поверхностях. Оно компактное, не занимает много места. Каждая система проходила многочисленные испытания, которые подтверждают заявленные технические характеристики, безопасны в использовании, прочные и износостойкие.

Чтобы купить подъемник в Москве, выберите модель в каталоге, а наши менеджеры смогут проконсультировать вас по любому возникшему вопросу.

Смотрите также

←Подъемник одностоечный автомобильный для автосервиса

Скоро начало шиномонтажного сезона, готовься всесте с нами. У нас уже действуют сезонные АКЦИИ. В наличии разные варианты шиномонтажных комплектов по выгодным ценам.

Одностоечный подъемник от ТехАвто: высокое качество и доступные цены

Одностоечный подъемник – универсальное средство для подъема автомобилей. Преимущественно применяется в небольших автосервисах и шиномонтажных мастерских. Оборудование часто имеет статус дополнительного подъемного механизма и используется на отдельных участках для облегчения труда мастеров. В случае необходимости возможно синхронно использовать несколько подъемников данного вида.

Невысокая цена делает приобретение подъемника экономически выгодным, а компактные размеры позволяют рационально распорядиться пространством ремонтной зоны. 

Особенности конструкции и принцип работы

Автоподъемник одностоечный имеет следующие конструкционные части:

— расположенная горизонтально опора;

— вертикальная стойка;

— металлическая рама, которая крепится на стойку.

Интернет магазин ТехАвто предлагает купить автомобильные одностоечные подъемники грузоподъемностью от 800 до 2500 кг. В каталоге представлены модели:

• передвижные;

• стационарные.

В ассортименте представлены такие торговые марки как итальянская Werther, австрийская Profimaster и российский завод Автоспецоборудование (Псков). Для безопасности во время работы большинств Виды одностоечных подъемников

Одностоечные автоподъемники отличаются по следующим параметрам: 

 Грузоподъемность. 

В продаже есть модели различной грузоподъемности, максимум для данного вида оборудования – 2500 кг. Этого вполне достаточно для легковых авто и отдельных марок внедорожников.

 Мобильность.

Существуют стационарные и передвижные одностоечные автоподъемники для автомобилей. Передвижные подъемники оптимально подойдут для тех автомастерских, в которых осмотр и обслуживание авто производится на разных участках рабочей площадки моделей укомплектованы страховочной стойкой и спецподхватами.

Удобная навигация и подробные описания на странице товара помогут Вам сделать верный выбор. Рассчитать стоимость доставки автоподъемника можно с помощью специального калькулятора. 

Смотрите также

Приобрести портативный и гидравлический автоподъемник своими руками Вдохновляющие ощущения от вождения

Купите на Alibaba.com невероятные аксессуары для гаражей и автомобилей, такие как невероятно прочные, долговечные и эффективные. автоподъемник своими руками для всех видов обслуживания и подъемных целей. Эти крепкие и умелые. Подъемник diy идеально подходит для легкого подъема любого типа транспортного средства. Эти продукты изготовлены из материалов оптимального качества и устойчивы к использованию в тяжелых условиях в гаражах или других мастерских.Купите эти невероятные. автоподъемник своими руками от ведущих поставщиков и оптовиков на сайте по заманчивым ценам и разовым предложениям.

Надежное качество. diy автомобильный подъемник , предлагаемый в продаже, изготовлен из прочных и жестких материалов, таких как холоднокатаная нержавеющая сталь и другие металлы, которые обеспечивают высокую долговечность и экологичность на протяжении многих лет. Эти. Автоподъемник diy оснащен 4 роликами, которые плавно вращаются, с блокировкой барабанного типа, двойными приводами гидроцилиндров и т. Д., А также многими другими функциями.Эти выдающиеся. diy автомобильный подъемник доступны в ручном и автоматическом опускании, что упрощает работу.

Alibaba.com предлагает широкий спектр услуг. diy автомобильный подъемник , которые доступны в различных формах, размерах, цветах, стилях и других функциях в зависимости от приобретенных моделей. Файл. автоподъемник своими руками может выдержать большой вес любого транспортного средства, некоторые модели имеют механические четырехстоечные подъемники. Кабели и маслопроводы этих продуктов полностью скрыты, что придает им элегантный внешний вид.Эти замечательные. diy автомобильный подъемник также поставляется с защитой для пальцев ног и лотками для инструментов для большей безопасности и удобства.

Alibaba.com предлагает широкий выбор. автоподъемник своими руками , который поможет вам сэкономить деньги и впишется в ваш бюджет и требования. Эти продукты доступны как OEM-заказы и могут быть приобретены в индивидуальной упаковке. автоподъемник своими руками поставщиков также могут найти на сайте выгодные предложения.

Этот самодельный экзоскелет может поднять Mini Cooper

Энтузиаст экзоскелета Джеймс Хобсон недавно протестировал нижнюю часть тела, который, как он надеется, в конечном итоге станет полноценным экзоскелетом.Как он писал для блога Hackaday: «Есть много скучных (и некоторые сказали бы безопасных) способов проверить это. Но это неинтересно. Для своего теста я использовал нижнюю половину экзоскелета, чтобы подобрать Mini Cooper. . »

И он взял Mini Cooper, или хотя бы его заднюю часть.

Этот контент импортирован с YouTube. Вы можете найти тот же контент в другом формате или найти дополнительную информацию на их веб-сайте.

В августе 2014 года Хобсон сделал экспериментальный прототип экзоскелета верхней части тела, который позволил ему согнуть 170 фунтов.Нижняя часть экзоскелета, похоже, состоит из пары пневматических домкратов, прикрепленных к миниатюрному воздушному компрессору, и все они удерживаются вместе несколькими стальными стержнями и храповыми соединениями, которые в основном функционируют как гигантские торцевые ключи. Вы можете увидеть, как Хобсон собирает ноги своего экзоскелета и делает здесь свои первые шаги.

Конечно, целью является создание костюма для всего тела, который позволит Хобсону поднимать тяжелые предметы как руками, так и ногами. Вместо того, чтобы соединять две половины экзоскелета, которые у него есть, Хобсон планирует построить новую верхнюю часть, которая будет прикреплена к ногам, чтобы сделать полный экзоскелет максимально маневренным.

Он немного грубоват, но экзоскелет, безусловно, придает Хобсону сверхчеловеческую силу. С такими организациями, как НАСА и DARPA, работающими над конструкциями экзоскелетов, мы действительно можем увидеть, как некоторые экзо используются в полевых условиях или в ситуациях оказания помощи при стихийных бедствиях для расчистки мусора. Но если вам просто нужна помощь, чтобы поднять машину в вашем гараже, вам подойдет костюм, подобный этому.

Источник: Hackaday

Джей Беннетт Заместитель редактора Джей Беннетт — заместитель редактора PopularMechanics.com.

Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты. Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

Самодельный экзоскелет с легкостью поднимает Mini Cooper

Как некоторые из вас могут знать, а могут и не знать, меня интересует все, что связано с экзоскелетами. Я возился с моими собственными дизайнами в течение прошлого года или около того, и только на прошлых выходных протестировал новейший дизайн нижней части тела.Есть много скучных (и, по мнению некоторых, безопасных) способов проверить это. Но это не весело. Для своего теста я использовал нижнюю половину экзоскелета, чтобы взять Mini Cooper.

Возможно, вы помните мой оригинальный дизайн верхней части тела, который я скинул в своем гараже в качестве доказательства концепции. Это сработало хорошо для того, что было, и, что удивительно, покорило Интернет — собрало более миллиона просмотров за одну неделю для видео о том, как я сгибаюсь на 170 фунтов на заднем дворе. Пожар начался — я знал, что нужно что-то улучшить.И это было началом моих поисков по созданию экзоскелета с приводом от всего тела.

Самой большой проблемой оригинала было отсутствие опоры для спины — не имело значения, какой вес я мог поднять, это все равно принимал мой слабый человеческий скелет. Пришло время вернуться к чертежной доске и начать проектирование с нуля.

Жизнь мечты

Проект продвигался медленно, мое время было занято надоедливой работой, пока незадолго до Рождества я решил бросить свою постоянную работу в качестве разработчика продукта (я механик-инженер) и сосредоточиться на экзоскелетах, YouTube, и эффективно стать «хакером по найму» — подробнее об этом в следующей публикации!

Вскоре после этого немецкое научное шоу Галилео обратилось к ним и спросило, могут ли они показать мой новый экзоскелет на своем шоу — я согласился и, возможно, пообещал или не пообещал им подвиг силы, я даже не был уверен, что буду способен делать — поднимать машину.

Как и большинство инженеров, я лучше всего работаю под давлением, поэтому меньше чем за неделю до собеседования мы начали работать над ногами. Набраться сил, чтобы поднять машину, было довольно легко. У меня была пара пневматических цилиндров диаметром 63 мм, которые при 125 фунтах на квадратный дюйм способны поднимать более 800 фунтов за штуку. Самое интересное было прикрепить их к моему телу, чтобы сделать это.

По правде говоря, крепления цилиндров не такие уж изящные. Вот почему я делаю экзоскелет полностью модульным — вы можете просто снимать цилиндры, когда они вам не нужны — потому что вы никогда не сможете работать с такой гигантской пневматикой.Не говоря уже о том, что у нас нет технологии дугового реактора, необходимой для питания экзоскелета в течение разумного периода времени…

Не волнуйся, они запирают

Нет-нет, настоящий гений (если я сам так говорю) кроется в механических ножках за цилиндрами. Замковые соединения, способные воспринимать огромное количество силы.

Храповые суставы экзоскелета позволяют мне выдерживать вес без какого-либо давления или силы, проходящей через мое тело. В приведенном выше тесте у нас закончились веса для установки на гриф . Соединения позволяют экзоскелету быть гибким в режиме свободного плавания, а это значит, что я могу даже бегать с ними, но при этом обеспечивают удивительную поддержку и жесткость, когда это необходимо в заблокированном режиме.

Подобно «стулу без стула», такие ножки экзоскелета могли позволить рабочим работать в неудобных положениях, не напрягая свое тело. Или для решения проблемы всего тела, как насчет экзоскелета FORTIS от Lockheed Martin?

Слева: Noonee «Кресло без стула», справа: Lockheed Martin FORTIS

Хотя развитие аккумуляторных технологий значительно расширит потенциал костюмов с механическими экзоскелетами, я считаю, что следующий прорыв в функциональных экзоскелетах будет намного проще.Все дело в механических преимуществах.

Кредитное плечо

Колесо, а затем и велосипед произвели революцию в транспортной отрасли. Это позволило людям использовать механическое преимущество с помощью зубчатых передач, чтобы делать то, что они никогда не могли раньше. Как если бы вы двигались со скоростью более 120 км / ч своей собственной, очень человеческой силой.

Мы уже используем множество инструментов, которые используют рычаги и передаточные числа, так что, если бы мы могли создать экзоскелет, который делал бы то же самое, что и велосипед, для транспортировки, но вместо этого позволял бы людям достичь сверхчеловеческого уровня силы в таких областях, как строительство, катастрофы? помощь, военные и любые другие задачи, которые выходят за рамки того, с чем может справиться наше собственное тело?

Вот что меня волнует.Без лишних слов, вот последние приготовления, а затем большое испытание.

Очевидно, что оставить этот проект (и тест!) На последнюю минуту было не самым разумным решением, но, эй, немецкая телевизионная группа должна была снять небольшую часть «создания», поскольку мы поспешили закончить это, что утро. Мы многому научились, и у нас есть много вещей, которые нужно улучшить в конструкции — вы, возможно, заметили в видео, что на самом деле голени экзоскелета сняли во время первого теста! К счастью, это не было катастрофой, и мы смогли исправить это до финальных испытаний.Если вы хотите продолжить работу над проектом, рассмотрите возможность подписки на мой канал YouTube, где я публикую новости почти каждую неделю.

Еще в 2008 году мы рассмотрели реальные силовые костюмы. Вероятно, нам скоро понадобится освежение знаний… но очевидно, что ни один из этих дизайнов не получил широкого распространения. Вы никогда не видели, чтобы кто-нибудь из них использовался в реальной жизни, верно? Но все, что для этого нужно, — это продуманный до конца правильный дизайн.

Если есть кто-то, кто работает над своим собственным оборудованием для улучшения человека, мы хотим об этом услышать!

AUTOLift 3000 — оригинальный автомобильный подъемник с опрокидыванием

Профессиональные автомастерские / автомастерские ▲

С помощью AUTOLift3000 вы можете выполнять все виды ремонта легковых и малых грузовых автомобилей весом до 3000 кг / 6614 фунтов (например.грамм. замена масла, ремонт и замена тормозов, амортизаторов, сцепления, ходовой итд). Скоростные автомастерские ценят его простоту и скорость. Весь автомобиль можно очень легко осмотреть практически на любой поверхности.

Шиномонтажные магазины ▲

AUTOLift3000 может полностью заменить классические автомобильные домкраты, используемые в шиномонтажных мастерских. Вы можете зафиксировать AUTOLift3000 в горизонтальном положении с помощью прикрепленной домкратной опоры и одновременно работать с 4 колесами.

Специалисты центров обслуживания выхлопных систем / фаркопов ▲

AUTOLift3000 был изобретен в 1990-х годах для сокращения времени, необходимого для сборки фаркопа. Благодаря возможности наклона машины время работы сокращается вдвое. При установке фаркопа на автомобиль механику приходится работать как внутри багажника (установка электрических кабелей), так и под автомобилем (установка самого сцепного устройства). Во время этих сборок автомобиль необходимо поднимать несколько раз, что AUTOLift3000 значительно ускоряет благодаря возможности опрокидывания.Поэтому наш продукт очень популярен в этих центрах.

Разнорабочий в домашнем гараже ▲

Замена шин или моторного масла в собственном гараже станет вашим хобби. С помощью подъемного устройства AUTOLift3000 вы можете с удобством провести любой мелкий ремонт или отделку вашего автомобиля. Домашние механики в восторге от множества возможностей использования AUTOLift3000!

Центры детализации ▲

AUTOLift3000 обеспечивает доступ к труднодоступным участкам ходовой части автомобиля и колесных арок.Подъемник наклоняется как спереди, так и сзади, чтобы обнажить жесткую грязь. А поскольку AUTOLift3000 водонепроницаем, нет никаких опасений по поводу заедания или коррозии.

Центры ремонта при столкновении ▲

Это идеальный запасной вариант, когда автомобильный подъемник выходит из строя для ремонта или технического обслуживания, а также при ремонте с переполнением. Повысьте производительность своего магазина, используя AUTOLift3000 для предварительного осмотра, сократите время ожидания клиентов для ремонта.

Покрасочные камеры ▲

Красите ли вы дверные пороги, устанавливаете ли вы защиту от камней или ремонтируете поручни рамы, это идеальное дополнение для всех видов покрасочных кабин.Благодаря специальным направляющим в комплекте, его можно использовать на неровных полах или решетках. Когда в нем нет необходимости, он хранится в аккуратной и компактной упаковке.

Салоны продаж ▲

Покажите свой инвентарь в выставочном зале или позвольте своим клиентам осматривать днище автомобиля во время покупок. AUTOLift3000 не занимает драгоценного места в выставочном зале, но, безусловно, делает покупки еще удобнее!

Виниловая пленка ▲

Доступ к труднодоступным местам ушел в прошлое.С помощью AUTOLift3000 стрейч-винил легко и быстро покрывает все трудные места. Теперь вы можете расположить автомобиль так, как вам удобно, тем самым уменьшив количество дорогостоящих ошибок и ускорив время обработки.

Как построить мини-подъемник становой тяги

Сегодня давайте сделаем самодельный миниатюрный домкрат для становой тяги !

Знаете, что несправедливо? Дело в том, что когда вы выполняете жим лежа, строгий жим, приседания и многие другие упражнения, ваша штанга хорошо лежит на стойке, облегчая снятие веса и добавление веса.А как насчет других лифтов? Знаете, те, которые начинаются с земли? Почему должно быть так тяжело загружать и разгружать штангу? это нечестно.

Ладно, ладно, это либо несправедливо, либо все мы по своей природе ленивы — даже когда тренируемся. В любом случае, давайте сравним игровое поле с этими подъемниками с земли!

Добро пожаловать, миниатюрный подъемник для становой тяги в свой арсенал!

Я впервые увидел этот продукт в Rogue Fitness (посмотрите здесь) , и я подумал, что это круто, но я не мог оправдать трату более 60 долларов на то, чтобы немного облегчить загрузку и разгрузку штанги.Но на днях я был дома на складе, изучая проект DIY Jerk Box (скоро), и я оказался в отделе сантехники, начал смотреть на какую-то трубу и в течение 10 минут. Я в значительной степени собрал этот проект в магазине … тоже easy , поэтому я должен им поделиться.

Вам решать, стоит ли упростить загрузку и разгрузку штанги 30 долларов, но это веселый и легкий проект. Я нашел этот небольшой инструмент очень полезным, особенно при действительно тяжелых тягах.Ну хватит болтовни, приступим.

Что нужно знать

• Время — 10 минут
• Стоимость — около 30 долларов
• Сложность — ЛЕГКО. Если вы не можете сделать это, у вас нет надежды.

Шаг 1: Купите принадлежности для мини-подъемника для становой тяги

• Труба оцинкованная 1 — 3/4 ″ x 12 ″
• Тройник оцинкованный 4 — 3/4 ″
• Труба оцинкованная 4 — 3/4 ″ x 2,5 ″
• Колено 2 — 3/4 ″

* Дополнительно: изолента (вероятно, она у вас уже есть)

Изолента… Необязательная, потому что мини-домкрат для становой тяги можно использовать на 100% без использования какой-либо ленты.Однако не требуется ученого-ракетолога, чтобы понять, что трение металла о металл обычно нехорошо. , то есть почему у нас есть масло в наших машинах… Итак, сверхурочно, без ленты, мини-домкрат для становой тяги будет тереться, истирать и почешите штангу. Это не большая проблема, но, как вы знаете, у меня очень серьезные отношения со штангой, и я хочу, чтобы она выглядела свежо.

Шаг 2: Соберите основную конструкцию мини-подъемника для становой тяги

Написав это, я понимаю, что текст может сбивать с толку больше, чем необходимо. Вы только посмотрите картинки, это предельно просто. Если выразить это словами, это будет сложнее, чем кажется.

Выполните следующее:

Соедините 12-дюймовую деталь в тройник

Подсоедините еще один тройник к противоположному концу 12-дюймовой трубы, но верхнее отверстие тройника должно быть направлено вверх и вниз.

Присоедините кусок 2,5 ″ к ранее указанному тройнику, направив вниз, и присоедините последний тройник к концу вашего 2.5 дюймов и убедитесь, что она параллельна тройнику на конце мини-домкрата для становой тяги. Если они не идеально параллельны и не туго натянуты, это сделает подъемник для мини-становой тяги шатким.

Добавьте кусок 2,5 дюйма в верхнюю часть тройника, обращенного вверх.

Теперь у нас есть основная конструкция мини-домкрата для становой тяги. Убедитесь, что все детали плотно затянуты. Кроме того, я повторю еще раз: убедитесь, что две тройники, которые касаются земли, очень плотно прилегают друг к другу и находятся на одном уровне.

Шаг 3. Изготовьте держатель для мини-подъемника для становой тяги

Очень простой шаг. Возьмите тройник и поставьте оба локтевых сустава так, чтобы они были плотно и параллельны. Затем вставьте последние 2,5 дюйма и вкрутите их в локтевые суставы.

Просто прикрутите эту деталь к основной конструкции мини-домкрата для становой тяги, и все готово. Если вы хотите добавить ленту, проще всего добавить ленту , прежде чем накручивать ее на основную конструкцию мини-становой тяги. В результате вы получите готовый продукт, как показано ниже.

Шаг 4: Используйте миниатюрный домкрат для становой тяги!

Это очень легко использовать, но вот некоторые вещи, которые нужно знать, прежде чем попробовать.

Установите миниатюрный домкрат для становой тяги на перекладину в месте соединения локтевого сустава и 2,5-дюймовой детали и на земле.

Осторожно приложите усилие к рычагу, и не защемите палец этой штукой !! Обычно я веду штангу другой рукой, кладя ее на рукав штанги, просто чтобы убедиться, что нет катастрофического отказа, пока все хорошо.

* Примечание. Поскольку в держателе штанги нашего мини-домкрата для становой тяги имеется очень большой зазор, штанга будет скользить сверху вниз. Не пугайтесь! Вот где клейкая лента действительно пригодится. Это замедляет скольжение штанги и гарантирует ее безопасность 🙂

Наконец, сравняйте счет с этими подъемами в стойку !! Легко добавляйте и снимайте свой вес 🙂

Зазора должно быть достаточно, независимо от того, есть ли у вас накладки на бампер или железо.

Как всегда, , если вам нужна помощь с этим проектом, добавьте ее в комментарии.

Счастливого подъема (с земли)!

-Jerred

П.С. ДО того, как вы добавите его в комментарии, или если вам просто нужна альтернатива. Да, перекатывание веса на пластину весом 2,5 фунта также хорошо подходит для снятия и снятия веса. Но это не так круто.

---

Строительство ножничного подъемника для картона

Ключевые концепции
Физика
Механика
Связи
Геометрия

Введение
Вы когда-нибудь хотели достать что-нибудь высоко на полке? Или вы когда-нибудь наблюдали за строителями, которым нужно дотянуться до высоких столбов электроснабжения? Ножничный подъемник — это устройство, которое может увеличиваться в длину, но при этом очень компактно складывается.В этом проекте вы построите собственный ножничный подъемник из обычных бытовых материалов!

Фон
Механические соединения — это тип машины, обычно состоящий из жестких стержней, соединенных друг с другом посредством вращающихся или скользящих соединений. В сочетании звенья и суставы можно использовать для создания множества сложных движений, которые используются в машинах вокруг вас. Их можно использовать для преобразования движения из одного типа в другой. Например, рычажный механизм в автомобильном двигателе преобразует возвратно-поступательное движение поршня во вращательное движение, которое в конечном итоге передается для вращения колес автомобиля.Связи могут использоваться для усиления как силы, например, в плоскогубцах, так и движения. Пример последнего: если у вас есть рычаг, у которого одна сторона в два раза длиннее другой, когда вы нажимаете на короткий конец, длинный конец сдвинется вдвое дальше. (Обратите внимание, что в обоих случаях сохраняется энергия — вы никогда не сможете получить «бесплатную» работу от соединения.)

В этом проекте вы построите механизм, называемый ножничным подъемником. Такие подъемники используются в строительной технике для подъема рабочих на высокие места.В более общем смысле это разновидность пантографа. Ножничный подъемник использует движение гармошки, чтобы сжиматься и растягиваться, что позволяет ему компактно складываться и выходить за пределы своей первоначальной длины. Попробуйте создать свой собственный проект из этого проекта — и посмотрите, каких высот вы сможете достичь!

Материалы

• Гофрокартон
• Кнопки или канцелярские кнопки
• Пластилин для лепки или пластилин
• Ножницы (и взрослый, который поможет отрезать и при необходимости использовать кнопки)
• Линейка (опция)

Подготовка

• Разрежьте гофрированный картон как минимум на шесть полос одинакового размера.Точные размеры не имеют значения, но примерно два-три сантиметра в ширину и от 10 до 15 сантиметров в длину — хорошее начало.

Процедура

• Осторожно используйте кнопки, чтобы проткнуть середину двух полосок и соединить их так, чтобы образовалась буква «X».
• Сформируйте X с помощью канцелярской кнопки и каждой оставшейся пары картонных полос.
• Теперь используйте кнопки, чтобы соединить верх одного X с основанием другого X, как показано на рисунке. Важно, чтобы кнопки находились примерно в одном и том же месте на каждой полосе.(Например, не ставьте один прямо посередине, а другой — ближе к краю.)
• Продолжайте соединять верх одного X с низом следующего X с помощью кнопок. Убедитесь, что вы поочередно чередуете слева направо, какой кусок картона находится сверху, а какой — снизу — так ваш механизм будет ровным.
• Используйте небольшие кусочки пластилина или пластилина, чтобы прикрыть концы кнопок, торчащие через заднюю часть картона.
• Теперь положите весь ножничный подъемник на стол.Осторожно возьмитесь пальцами за свободные концы одного крестика. Попробуйте слегка отодвинуть их друг от друга. Что происходит?
• Теперь попробуйте осторожно подтолкнуть их друг к другу. Что происходит?
• Дополнительно: Используйте линейку для измерения общей длины ножничного подъемника, когда он полностью сжат и полностью выдвинут. Насколько он может изменить свою длину?
• Extra: Нарежьте больше картонных полос и увеличьте ножничный подъемник. Как долго ты сможешь это сделать?
• Extra: Ваш ножничный подъемник для картона — хороший пример того, как работает механизм, но он не очень прочен. Можно ли построить более прочный ножничный подъемник из разных материалов? Можете ли вы надеть на конец «коготь», чтобы с его помощью можно было дотянуться до вещей и хвататься за них?

Наблюдения и результаты
Вы должны обнаружить, что, когда вы разводите концы X в стороны, ножничный подъемник сжимается (все X становятся короче и сжимаются).Когда вы соединяете концы X вместе, ножничный подъемник расширяется (все X становятся высокими и худыми). В зависимости от того, как именно вы разрезаете куски картона и куда вы кладете кнопки, он должен увеличиваться примерно в два раза по сравнению с исходной длиной.

Поскольку ножничный подъемник сделан из картона, соединения должны иметь некоторую гибкость, а расположение штифтов не обязательно должно быть идеальным. Однако, если вы не будете достаточно осторожны с тем, как вы разрезаете картон или куда вставляете булавки, ножничный подъемник может заклинивать или не двигаться.Для правильной работы связи должны образовывать параллелограммы между каждой парой крестиков — четырехсторонние формы, противоположные стороны которых имеют одинаковую длину и всегда параллельны друг другу. Если вы отрежете куски картона разной длины или не поместите штифты в одни и те же места на каждом звене, тогда звенья могут не образовывать параллелограммы при их соединении, и ножничный подъемник не будет работать.

Пластилин для лепки в основном служит для защиты от уколов пальцев кнопками, но не очень хорошо удерживает ножничный подъемник.Чтобы построить более прочный ножничный подъемник, попробуйте использовать что-то вроде деревянных палок для поделок вместо картона и попросите взрослого использовать плоскогубцы, чтобы согнуть концы фиксаторов под углом 90 градусов, чтобы они не выпали из отверстий.

Больше для изучения
Механические движения, из пятисот семи
ножничного подъемника (с помощью ремесленных палочек!), Из Instructables
Простые машины — механическое преимущество, с EDInformatics.com
Научная деятельность для всех возрастов !, от Science Buddies

Мини-автоподъемник

для домашнего гаража — HSLS207 — Zhong Yun (Китайская торговая компания) — Вилочные погрузчики, тележки для поддонов — Логистические продукты

мини-автоподъемник для домашнего гаража

Описание продукта

Введение в продукт

1.Безопасный и взрывобезопасный масляный цилиндр
2. Распылите обработку поверхности, коррозионную стойкость
3. Двойные цилиндры с уплотнениями Parker USA.
4. Колонна с использованием оригинальной высококачественной плоской панели, без напряжения и деформации
5. насосная станция с сертификатом CE

Главный параметр

Грузоподъемность	4500 кг (10000 фунтов)
Высота столба	3810 мм
Максимальная высота подъема кабины	1900 мм
Минимальная высота	120 мм
Расстояние между столбами	2840 мм-3170 мм
Общая ширина	3790 мм
Ширина почтового материала	5 мм
Максимальная длина длинной руки	1469 мм
Минимальная длина длинной руки	759 мм
Максимальная длина короткого плеча	1262 мм
Минимальная длина короткого плеча	682 мм
Время подъема	50 с
Время опускания	30 с
Напряжение источника питания	220В / 380В, 1ф / 3ф
Модель	HSLS207
Подъемная масса	3000 кг
Высота подъема	Наверх 450 мм Внизу 1900 мм
Время нарастания	≤50 с ≤ 30 с
Время падения	≥18 с ≥ 12 с
Мощность двигателя	2.2 кВт
Платформа, кол-во	2
Размер платформы	1400 * 550 мм 4000 * 550 мм
Общий вес	2050 кг
Точность синхронизации движения	≤ 40 мм
Плоскость между двумя платформами	≤ 5 мм

Условия оплаты:	оплата после доставки

Изображение продукта

Отправить запрос этому участнику

Этот участник принимает на себя полную ответственность за содержание этого объявления.DIYTrade не несет никакой ответственности за такой контент.
Чтобы сообщить о мошенническом или незаконном содержании, щелкните здесь.