Противошумная изоляция автомобиля: ведущий производитель материалов StP для шумоизоляции и звукоизоляции автомобиля

Содержание

«Какую шумоизоляцию выбрать для автомобиля?» – Яндекс.Кью

Для начала, небольшая справка: шум в автомобиле делится на два типа - это структурный (шум от подвески, вибраций двигателя, трансмиссии, вибраций кузовных панелей и т.д.) и шум воздушный (шум от дороги). Это если упрощенно. Соответственно если вы хотите сделать в автомобиле тише, то следует подходить комплексно: первый слой - вибропоглощение (преобразует механическую энергию в тепловую, тем самым поглощает вибрации) от структурного шума. Второй слой - шумопоглотители или мембранная шумоизоляция нового поколения от воздушного шума.

Почему-то многие продавцы, автосервисы, мастера, советуют устаревшую теплоизоляцию на основе вспененного полиэтилена (сплен, акцент и их аналоги, которые есть у любых производителей). Да, эта теплоизоляция, также является звукоизоляцией, но она работает в очень узком частотном диапазоне, и бесполезна от дорожного шума, который беспокоит большую часть водителей.

Я занимаюсь шумоизоляцией более 7 лет, работал с такими марками шумоизоляции, как: СТП, Шумофф, СГМ, NP, Викар, ДримКар, СмартМат, Турбо, Сорбео, iMat, Comfortmat и еще какими-то noname поделками. Основываясь не только на своем опыте, но и отзывах реальных клиентов, могу порекомендовать следующую проверенную схему (выбор конкретного материала зависит от вашего бюджета).

1. Арки снаружи (со стороны колеса)

  • Первый слой: вибропоглощение Comfort G3 или G4 - с усиленной адгезией к металлу. Этот материал не отвалится от арки в любую погоду. Заодно, будет защищать металл от механического воздействия.
  • Второй слой: Шумоизоляция Comfort Vision Red на водостойком монтажном слое. Можно использовать более дешевый вспененный каучук, главное, с водостойким клеем (а лучше монтажной мастикой).

2. Двери автомобиля

  • Первый слой внутрь двери: вибропоглощение 2-3 мм. Желательно 3 мм, если боитесь за вес, то можно использовать облегченный Comfort D3. Лично я предпочитаю добавить веса дверям. На современных авто, никаких проблем с петлями не будет.
  • Второй слой внутрь двери: любую шумоизоляцию не впитывающую влагу и на водостойком клеевом слое. Если брать материалы нового поколения, то это либо Comfort Integra, либо Comfort Tsunami. Также можно взять Vision, Турбо ФИ4/ФИ8. У Шумофф есть аналог сплена на водостойком клею. У СТП - Акцент Премиум.
  • Третий слой: закрываем технологичествие отверстия виброй 2-3мм.
  • Четвертый слой: шумопоглощение на дверную карту (пластик), например: Comfort SoftWave 15. Можно более дешевые битософт или ультрасофт.

3. Пол авто:

  • Первый слой: вибропоглощение 3-4мм (Турбо или Comfort G или D-серия)
  • Второй слой (бюджетный): шумопоглощение Lock8 (V-ton8)
  • Второй слой (средний): мембранная шумоизоляция Comfort Blockshot (очень хорошо работает и в широком частотном жиапазоне)
  • Второй слой (максимальный): шумопоглощение Lock8 (V-ton8) + третий слой: мембрана Comfort Блокатор (эффективнее Блокшота, но раза в 2 дороже)

4. Арки со стороны салона: тоже самое, что и пол, но рекомендую использовать средний или максимальный вариант. Даже если вы уже зашумили арки со стороны улицы.

5. Багажник: если в нем сухо, то тоже самое, что и пол. Если нет, то: вибра 3-4мм + Comfort Blockshot

Также можно комбинировать материалы, например, пол спереди сделать по более эффективной схеме, а сзади по более экономичной.

6. Потолок

  • Первый слой: вибропоглощение 3мм (лучше всего брать именно 3мм с толстой фольгой, например: Comfort G3 или D3)
  • Второй слой: любой шумопоглотитель: от синтетического войлока до акустического ППУ Comfort SoftWave или мембранной шумоизоляции

Эффективность данной схемы проверенна многочисленными отзывами, включая мою личную машину и авто моей жены. Хочу заметить, что это эффективная схема для "гражданских" авто, для автозвука все будет по-другому. По деньгам на материал для всей машины получается: от 10 до 17 тысяч - зависит от размера авто и материалов.

Шумоизоляция автомобиля в Москве - качественно и быстро

Комплексная (полная) и частичная шумоизоляция

Полная шумоизоляция способна создать полноценный акустический комфорт в салоне авто. Такого эффекта можно достичь путём изоляции всех элементов авто, являющихся источниками шума. Прежде всего, это – моторный отсек, колёсные арки, приборная панель, багажник. Стоит отметить, что шумоизоляционные материалы способствуют повышению теплоизоляционных характеристик. Благодаря этому, в автомобиле, в зимнее время будет лучше сохраняться тепло.

Частичная шумоизоляция проводится с целью создания локального акустического комфорта. Данная процедура выполняется в том случае, если уровень посторонних шумов – приемлемый, а шумоизоляция требуется только одному или нескольким элементам, являющихся источником шума. Например, это могут быть двери или капот.

В чём суть и преимущества противошумной обработки?

Цель этих мероприятий – снизить звуковые и вибрационные нагрузки. Стоит отметить, что некорректно выполненные работы способны повысить уровень шума. Ведь лишние слои шумоизоляционных материалов ослабляют крепежи, что приводит к деформации кузовных элементов. Например, из-за неправильной шумоизоляции могут просесть двери и измениться «поведение» автомобиля на дороге. Кроме того, из-за большого количества шумоизоляционных материалов крышка багажника может перестать подниматься в автоматическом режиме. По этим причинам, лучше доверить такие работы профессионалам. Ведь правильно выполненная шумоизоляция:

  • Существенно понизит уровень шума от работы двигателя, трансмиссии, подвески.
  • Устранит скрипы и дребезжания, появляющихся по причине трения деталей.
  • Создаст лишний антикоррозийный слой (пассивная защита от коррозии).
  • Оптимизирует микроклимат автомобиля. Зимой в салоне будет лучше сохраняться тепло, а летом – прохлада. Также, зимой двигатель и салон будут быстрее прогреваться и медленнее остывать.
  • Улучшит звучание акустической системы.
  • Позволит водителю понять и оценить во время движения состояние кузовных элементов. Ведь посторонние шумы не будут сбивать его с толку.

Материалы, использующиеся для шумоизоляции

Для выполнения таких работ используются различные материалы, перечень которых составляется индивидуально. К примеру, это могут быть вибродемпфирующие материалы на битумной или мастичной основе, фольгированные, с клеящим слоем или без него. Они выполняют функцию вибропоглощающей и шумопоглощающей основы. Вибродемпферы применяются в самых проблемных местах – пол, капот, колёсные арки.

Монтаж звукопоглощающих материалов производится в непосредственной близости от источников шумов. Преимущественно, они имеют пористую структуру. Есть ещё материалы-«антискрипы», которые применяются в борьбе со «сверчками» на стыках деталей. Чаще всего, они представлены в виде специальной монтажной ленты, имеющей клеящий слой. Помимо этого, для шумоизоляции могут использоваться и другие материалы, например, ковролин, ячеистый каучук и поролон.

Установка шумоизоляции на автомобиль – описание и фото проклейки авто шумоизоляцией

В данной статье мы покажем процесс установки шумоизоляции на авто и расскажем о важных нюансах этой работы. На всех фотографиях, использованных в статье, показаны работы нашего установочного центра Alarm-Studio.

Если Вы желаете заказать шумоизоляцию своего авто, звоните нам по телефонам +7(499) 755-63-86, +7(917) 503-15-15.

Общий принцип шумоизоляции авто

Установка шумоизоляции на автомобиль, будь то полная или частичная «шумка» (проклейка отдельных элементов), выполняется по следующей схеме:

  • Подготовка: с элемента снимается обшивка, металл очищается и обезжиривается.
  • Нанесение вибропоглощающего материала. Это мероприятие необходимо для снижения шумов, возникающих при вибрации механизмов. Для виброизоляции применяют листовые самоклеющиеся материалы, изготовленные на основе битумных смол.
  • Нанесение звукоизолирующего материала, задача которого – не пропускать посторонние звуки в салон автомобиля. В качестве такого материала часто применяется сплен, имеющий пористую структуру. Между вибропоглощающим материалом и спленом укладывается слой звукопоглощающего материала – например, битопласта.

Этапы шумоизоляции

Полная шумоизоляция авто включает следующие этапы:

Рассмотрим шумоизоляцию ряда элементов более подробно.

Процесс шумоизоляции пола

При подготовке к работе необходимо снять все, что располагается внутри салона: сиденья, коврики, обшивку. Далее следует подготовка поверхности – очистка и обезжиривание. Это необходимо, чтобы при проклейке автомобиля шумоизоляцией материалы плотно прилегали к днищу.

Далее изготавливаются лекала по форме деталей днища автомобиля. По лекалам выкраиваются вибро- и шумоизоляционные материалы. Днище обрабатывают антикоррозийным средством. Затем приступают к установке шумоизоляции на авто – наклеиванию вибродемпфирующего и шумоизоляционного материала. Далее салон собирается в обратном порядке.

Процесс шумоизоляции дверей авто

Работа по установке шумоизоляции на автомобиль состоит из пяти шагов: демонтаж заводской «шумки», подготовка поверхностей, монтаж нескольких слоев виброгасителей, далее — установка шумопоглощающей основы и затем заключительный шаг — установка крепежа, навешивание дверей.

Процесс шумоизоляции потолка

Сначала снимается обшивка потолка. Далее поверхность очищается, обезжиривается. После полного высыхания поверхности приступают к установке шумоизоляции на автомобиль. Сначала наклеивается вибродемпферный слой – например, вибропласт. Это очень важный этап в изоляции крыши. На данный элемент по кузову передается вибрация от колес, поэтому качественная виброизоляция принципиальна. Далее следует проклейка автомобиля шумоизоляцией. Рекомендуемая толщина шумоизолирующего материала – не менее 10 мм. По завершению работ аккуратно устанавливается обшивка потолка.

Процесс шумоизоляции колесных арок

Шумоизолировать арки желательно как с внутренней, так и с наружной стороны. При внутренней шумоизоляции звукопоглотитель наносят с внутренней стороны салона после того, как обезжирят и проклеят поверхность вибродемпфером. Такой способ обеспечивает отличную шумозащиту.

Наружная шумоизоляция. Трудоемкий процесс, который требует демонтажа подкрылок и бамперов. Здесь применяется жидкий или стандартный звукоизолирующий материал. Данная работа позволяет значительно уменьшить вибрацию и шумы. Для максимального эффекта следует установить пластиковые подкрылки и использовать двухстороннюю шумоизоляцию.

Важные нюансы установки шумоизоляции на авто

  1. Для днища и крыши автомобиля желательно применять материал из цельного листа.
  2. Наклеивать материал нужно с одного конца, чтобы под ним не остался воздух.
  3. При проклейке автомобиля шумоизоляцией необходимо внимательно изучить расположение технологических отверстий и проводов, чтобы не заклеить их.
  4. Температура в рабочем помещении должна быть выше +18, но не более +35 градусов. Соблюдение температурного режима необходимо для нормальной адгезии материалов.
  5. Добиться максимально возможного эффекта позволит полная шумоизоляция авто. Если поставлена цель улучшить звучание музыки без проведения полной изоляции, рекомендуется противошумная обработка дверей. Акустическая подготовка автомобиля включает шумоизоляцию большого количества элементов, в том числе – багажника, а в ряде случаев и задней полки.

Заказать профессиональную установку шумоизоляции на автомобиль Вы можете в установочном центре Alarm-Studio. Мы имеем большой опыт работы с иномарками различных моделей, используем качественные материалы и инструменты. Примеры наших работ представлены здесь. Звоните нам по телефонам:

+7 (499) 755-63-86, +7 (917) 503-15-15.

Обесшумка автомобиля в Киеве - цена на автомобильную шумоизоляцию в Topauto.kiev.ua

Повышенный уровень хорошо слышимых шумов при езде в автомобиле имеет сильное раздражающее действие на водителя и пассажиров. На самом деле шум исходит от многочисленных источников: работающего двигателя, дребезжащего оборудования внутри салона, скрипучего стекла, неправильного монтажа девайсов. К тому же стоит вспомнить об оборудовании навесного типа. Оно расположено вне салона и является отвлекающим фактором. Современного водителя интересует вопрос: существует возможность защититься от этих звуков или хотя бы минимизировать их? Безусловно, установка шумоизоляции на автомобиль способствует комфортной езде в транспортном средстве.

Профессиональная шумоизоляция салона машины по приемлемой стоимости — это решение комплексного характера. Оно позволяет повысить уровень комфорта в салоне, снизить утомляемость водителя и пассажиров во время пути. Кроме того, существенно улучшается звучание даже простой аудиосистемы. Противошумная изоляция авто, созданная опытной командой мастеров, позволит дополнительно повысить уровень защиты салона от продувания и холода в зимнее время.

Звукоизоляция для машины — правильное решение в пользу комфорта!

Вождение транспортного средства должно доставлять удовольствие, быть комфортным. Но, увы, посторонние звуки часто мешают наслаждаться ездой. Проблема в том, что современные производители предлагают сверхкомпактные транспортные средства, в которых звукоизолирующее покрытие представлено в экономном режиме или вовсе отсутствует.

На заводе полная шумоизоляция в автомобиль не осуществляется, поскольку ее стоимость высокая, а сам процесс долгий. Автомобили проходят конвейерную обработку, а установка шумоизоляции салона автомобиля должна осуществляться вручную. Таким образом, этот процесс только растянет процедуру изготовления и выпуска транспортных средств, а также повысит стоимость готовых изделий и их массу.

Важно, чтобы обесшумливание салона автомобиля было профессиональным, позволило достичь поставленной цели.

В защите от посторонних звуков нуждаются следующие элементы конструкции:

  • Двери. Здесь важно не переборщить со слоями изоляции, чтобы в результате не усилить нагрузку на полотно, не вызвать проседание конструкции. Установка шумоизоляционного материала, или обесшумка для авто, в Киеве по доступной цене должна осуществляется по всей площади двери для обеспечения лучшего звукопоглощающего эффекта. Качественная проклейка автомобиля шумоизоляцией по умеренной цене — дело рук настоящих профессионалов.
  • Капот. Обесшумливание капота авто дополнительно улучшает теплоизоляцию в осенне-зимний период. Главное — заказать нетяжелый изоляционный материал, чтобы он не оказывал большого весового воздействия на амортизаторы. Профессиональная обесшумка моторного щита в машине, записаться на которую можно по доступной цене на СТО, улучшит ситуацию с внешними звуковыми децибелами.
  • Пол. Антишум пола в авто в Киеве — популярная услуга на СТО. Она защищает от неприятного звука мелких камней, веток об днище, а также глухого гула, возникающего при движении транспортного средства от протекторов и цокота шипов. Снижения акустического шума удается достичь благодаря тщательной обработке арок. Хорошая звукоизоляция для салона автомобиля, цена которой варьируется в зависимости от многих факторов, позволит наслаждаться ездой и водителю, и пассажирам.
  • Крыша. Выбор шумоизоляционного материала зависит от уровня комфорта в салоне. Важно, чтобы транспортное средство имело эффективную антишумку авто во время дождя и града. Сделать шумку на авто возможно на заказ.

Особенности обесшумки салона

Автомобильная шумоизоляция зависит от выбранных материалов и способов устранения звуков. Для укладки шумоизоляции в авто используют различные материалы, которыми ограждаются кузовные элементы. Они защищают от звука вращения колес, работающего двигателя, вибрации. В первую очередь используются виброизоляционные специальные средства, затем на них накладываются шумоизолирующие материалы.

Прежде чем произвести установку шумоизоляции в авто по умеренной цене, мастера должны полностью разобрать транспортное средство и осмотреть все металлические поверхности. Если нанести шумку на места, где уже образовалась коррозия, процесс будет идти дальше, и устранить связанные с этим неисправности и нарушения будет невозможно.

Весь процесс разборки автомобиля — самая сложная процедура, которая включается в стоимость работ по полной установке шумоизоляции автомобиля в салоне Киева. Тщательный осмотр металлических частей крыльев, двигательного отсека, багажника, дверей, пола занимает время, но позволяет предотвратить появление проблем.

После осмотра металлические поверхности обрабатываются обезжиривателем. Материал, который используется для изоляции, вырезается в соответствии с нужной формой, приклеивается и прижимается. Чаще всего качественная звукоизоляция для автомобилей проводится с использованием самоклеящихся материалов, а в некоторых случаях используется промышленный фен.

Специализированная компания TopAuto предоставляет услуги по установке профессиональной шумоизоляции автомобиля и монтажу средств защиты от постороннего шума. Опытные мастера окажут грамотную консультацию, помогут с выбором модели устройства.

Возможно ли обесшумить машину самостоятельно и сэкономить на цене?

Некоторые водители убеждены, что шумоизоляция для салона авто на СТО в Киеве имеет высокие цены, поэтому пытаются выполнить обесшумку транспортного средства собственными силами. Это изначально провальная идея, поскольку она требует опыта, знаний и использования специального оборудования, а также качественно подобранных расходных материалов.

Установить шумоизоляцию автомобиля самостоятельно удается только тем водителям, которые имеют опыт в данном деле. Во всех остальных случаях это будет жалкое подобие, которое будет отличаться низкой эффективностью и плохим качеством работ. Укладка изолятора предполагает разбор транспортного средства полностью до металла.

Непрофессиональная оклейка шумоизоляцией машины чревата развитием многочисленных проблем, гарантирует хорошую слышимость посторонних звуков при езде. Шум бывает как структурным, так и ударным, отличается между собой диапазоном частот. Опытные специалисты смогут тщательно подобрать материалы, создать изолирующий «пирог» из рулонных и листовых «антискрипов», вибродемпфирующих и звукогасящих расходных материалов.

Необходимые материалы для обесшумки автомобиля

Звукоизоляция для авто должна осуществляться комплексно, и для этих целей производители используют следующие разновидности материалов:

  • Антискрипы — материалы, задача которых заключается в удалении скрипов. Они возникают в условиях соприкосновения мелких деталей. Ожидаемого эффекта от этого слоя изоляции можно добиться только в комплексе с остальными изоляционными материалами;
  • Шумопоглотитель — гасит звуковые волны, образующиеся в воздушной среде. Дополнительно производители оснащают расходный материал свойствами отражения звука, противостояния скрипам, теплоизоляцией;
  • Виброизоляционные — способствуют снижению амплитуды колебаний, возникающих в деталях из пластика во время движения. Выбор шумоизоляции для салона авто, цена которой на СТО приемлема, — отличное решение в пользу комфорта. Виброизоляционные материалы характеризуются хорошей упругостью и свойствами вязкости.
  • Звукопоглощающие материалы — снабжены ячеистой структурой, которая отвечает за устранение звуковых волн, характеризуется высокой герметичностью и способностью удерживать тело.

Подбирать шумоизоляционные материалы необходимо правильно. Отдавать предпочтение следует эффективным и вместе с тем легким расходникам, которые сильно не утяжелят конструкцию и при этом справятся с поставленными перед ними задачами.

Первым делом важно зашумить двери авто по доступной цене в сервисе. Главное — закрыть отверстия, нанести шумоизоляцию на корпус дверей и проклеить звукоизоляцию. При правильных действиях в конечном итоге автомобиль получит сниженный уровень шума.

Профессиональная обесшумка автомобиля

Автомобильная звукоизоляция, которую предлагает СТО TopAuto, предусматривает использование проверенных материалов. К ним относятся:

  • виброизоляционные — любые битумные, мастичные или мастично-битумные материалы без фольги или на ее основе. Предназначены для нанесения на места с высокой вибронагрузкой (вибро шумоизоляция автомобилей передней или задней колесной арки, на моторном щите, на полу). Применение подобной продукции позволяет устанавливать невысокие цены на шумоизоляцию капота автомобиля;
  • теплошумоизоляционные — материалы из вспененных полимеров, имеющих закрытопористую структуру. Устраняют шумы среднего и высокого частотного диапазона. С их помощью проводится обесшумка салона автомобиля в Киеве по доступной цене и достаточно быстро за счет самоклеящихся оснований;
  • шумоизоляционные — эффективные средства, которые имеют большой вес. Они предназначены для нанесения на уже имеющийся шумопоглощающий слой;
  • антискрип — самоклеящиеся материалы, которые наносят на участки соприкосновения или трения деталей. Заказать такие материалы для звукоизоляции в машину можно в специализированном магазине;
  • вспомогательные — материалы для узкой сферы применения, позволяют закрыть небольшие технологические отверстия или используются в качестве основы под виброизоляцию.

СТО TopAuto — специализированное место, где можно записаться на шумоизоляцию для салона машины по приемлемой цене и в удобные сроки. Мастера выполнят звукоизолирующие работы в любых частях автомобиля с использованием современных и проверенных материалов. Обратившись в сервис, вы можете рассчитывать на полную шумо- и виброизоляцию автомобиля с применением инновационных технологий и качественных расходных материалов.

Опытные мастера грамотно подберут материалы, принимая во внимание, что при выборе виброизоляции важно качество мастики. Низкое качество материала гарантирует плохое прилегание к конструкции, стекание при повышенных температурах. Слой фольги не должен быть слишком тонким, поскольку в условиях эксплуатации может быстро потерять свою функциональность.

Выбор шумоизоляции в машину должен быть основан не на цене. Следует учитывать свойства эластичности и водостойкости.

Грамотный комплексный подход позволит профессионально обесшумить авто в Киеве по разумной цене, наслаждаться комфортной ездой без лишнего шума, хорошим звучанием любимых музыкальных композиций, избавиться от отвлекающего и раздражающего фактора.

В TopAuto вы сможете записаться на шумоизоляцию салона машины по доступной стоимости. Команда мастеров предлагает выгодные условия сотрудничества:

  • гибкую политику цен;
  • персональный подход;
  • гарантию качества производимых работ;
  • своевременное выполнение заказа;
  • соблюдение условий договора;
  • предоставление обширного ассортимента услуг.

Если вам нужно сделать шумоизоляцию салона автомобиля по доступной цене, TopAuto —всегда к вашим услугам. Это профессиональный центр шумоизоляции автомобилей, где каждый «железный конь» улучшает свои технические свойства. Заказать шумоизоляцию для автомобилей марки Тойота и Лексус возможно по телефону или электронной почте. Все заказы обрабатываются оперативно. К тому же цена шумки на авто у нас — лучшая в регионе!

Шумоизоляция авто из подручных материалов своими руками

Главная » Разное » Шумоизоляция авто из подручных материалов своими руками

Шумоизоляция автомобиля строительными материалами: это реально

И снова всем привет! Есть интересная статья для тех, кто собирается провести отдых в Крыму, причем добраться туда планирует на автомобиле, в статье я подробно расскажу об обстановке на Керченской паромной переправе. А теперь, непосредственно к теме сегодняшнего материала. Проникновение сторонних шумов внутрь салона машины беспокоит множество водителей. Хочется ехать и наслаждаться покоем и максимум музыкой, а не слышать со всех сторон рев двигателей. Особенно актуальной данная тема становится при движениях на значительные расстояния. Не каждый водитель знает о том, что возможна шумоизоляция автомобиля строительными материалами. Вот об этом поговорим подробнее.

   Особенности проведения строительной шумоизоляции в автомобиле

Сегодня этот способ тюнинга постепенно получает все большее признание, ввиду лояльной стоимости проведения работ. В отличие от дорогой процедуры обесшумливания, которую предлагают автосалоны, и которая не каждому доступна по цене, в любом магазине стройматериалов можно подобрать все, чтобы сделать это своими руками. Несмотря на бытующее мнение, что использовать нужно исключительно дорогой и специальный материал, практика доказывает, что вполне возможна и даже оправдана строительная шумоизоляция.

Существуют основные особенности, которые напрямую связаны с выполнением таких видов работ. Во-первых, это позволяет добиться ощутимой экономии. Нет необходимости гнаться за дорогими материалами, поскольку на рынке и в магазинах сегодня вполне можно приобрести бюджетный шумоизоляционный набор. Чаще всего это готовый комплект на основе полиэтиленовой пленки и битума. Владельцы отечественных и недорогих импортных авто с успехом освоили подобную практику уже давно.

   Готовые решения для самостоятельных работ

Чаще всего в комплект входит отдельно шумоизоляция для пола, для потолка в салоне, для дверей, подкапотного пространства и т.п. Существуют наборы, в которых полиэтилен даже не нужно наклеивать, а достаточно просто наложить. Однако в таком случае шумоизоляционные качества покрытия будут ощутимо хуже. В составе гудроновой обесшумки встречается войлок или же иные текстильные материалы, которые отлично впитывают в себя влагу, что тоже относится к числу недостатков.

Чтобы дополнительно сэкономить, можно поступить следующим образом. Приобретаются не готовые наборы для проведения шумоизоляции, а листы материала в строительных отделах. Эти листы могут иметь даже фольгированное основание или основу на базе самоклеящейся пленки. Невзирая на то, какие именно материалы выбраны владельцем автомобиля, важно соблюсти определенный порядок выполнения работ. Сначала фиксируется вибропоглотитель дверей или другой части кузова, затем наносится шумопоглощающий материал, а уже в последнюю очередь клеится теплоизолятор, если в нем есть необходимость.

   Как работать с гудроном

Есть еще один прекрасный способ, как сделать шумоизоляцию собственными силами с минимальными вложениями. Для этого за основу берут строительную изоляцию, которая выпускается уже с самоклеящейся подложкой и широко применяется при строительстве и ремонте зданий различного предназначения. Другими словами, она представляет собой листы гудрона, в которые не добавляется больше никаких других материалов.

Сначала необходимо самому произвести выкройку согласно размеров и особенностей салона. После того, как выкройка готова, гудрон разогревают, добиваясь его полного размягчения. В результате он также приобретает необходимые клеящие характеристики. Теперь делается непосредственно сама проклейка, после которой он прочно связывается с поверхностью-основанием. Таким образом можно работать даже с чистым металлом, или любыми видами материалов. Несмотря на сравнительно невысокую стоимость, гудроновое покрытие не только защищает от шума, но и отличается антикоррозионными свойствами.

   Другие способы и разновидности применяемых материалов

Для того, чтобы обесшумить днище кузова или багажника можно сделать выбор в пользу гидроизола. По своей сути, это жесткий материал на битумной основе, в который также может входить стеклоткань. Клеят его прямо на металл при помощи клеящих растворов или строительного фена, который помогает предварительно разогреть. Если необходимо заделать межпанельные швы на кузове, хорошим помощником станет каучуковая лента на фольге под названием Герлен. Рассчитана она на эксплуатацию в широком температурном диапазоне, от минус 30 до плюс 120 градусов. Это дает надежду на то, что в салоне не появятся новые неприятные запахи с приходом летней жары. Еще один плюс — лента не рассыхается со временем и не трескается, как некоторые битумные изоляторы.

Если воспользоваться техническим войлоком, то можно добиться прекрасной шумоизоляции в салоне. Достаточно приобрести материал толщиной всего в 1 см и разместить его под резиновыми ковриками. Его легко в случае необходимости извлечь оттуда для того, чтобы постирать или высушить. Можно приобрести двухслойный войлок, у которого один из слоев является твердым. Так добиваются максимального гашения любых звуковых колебаний.

Различные строительные материалы прекрасно зарекомендовали себя при шумопоглощении колесных арок, а также багажника или крышки капота. Некоторые водители используют для этих целей обычный квартирный линолеум, обладающий непромокаемой основой. Устанавливают его прямо поверх автомобильного битума, но понадобится применить также дополнительный второй слой. Для этих целей можно прибегнуть к вспененному фольгированному полиэтилену с толщиной в 0,5 см. Когда производится укладка на битум, его необходимо тщательно разгладить и разровнять, чтобы убрать все пузырьки воздуха, попавшие внутрь. Итогом служит качественная шумоизоляция, на которую затрачено сравнительно немного времени и финансовых вложений. Разница в цене такой работы вместе со стоимостью материалов может отличаться в несколько раз в меньшую сторону, чем, когда Вы решите выполнить такие работы на профильном СТО.

Будем надеяться, что сегодняшний материал принес практическую ценность и пользу широкой армии автолюбителей, которые по совместительству являются нашими читателями. Ребята есть еще целый блок интереснейшей информации о том. что можно узнать при расшифровке VIN номера автомобилей Sub­aru, Suzu­ki, Toy­ota Corol­la, Sko­da Octavia и многих других. Будем благодарны за положительные рекомендации. Блог обещает регулярно баловать интересными и практическими заметками. Поэтому читайте нас и всем хорошего дня!

С уважением, автор блога Андрей Кульпанов

Место для контестной рекламы

Автор:Admin

Три способа дешевой шумоизоляции салона своими руками: советы мастеров

Отсутствие комфорта внутри салона, шум ветра, шелест колес при езде – проблема практически всех отечественных автомобилей. С другой стороны, современные машины от мировых производителей радуют водителей, пассажиров тишиной, удобством, уютом даже при передвижении по бездорожью.

Чтобы решить проблему звукоизоляции салона, можно воспользоваться подходящие, но не специализированные материалы, сэкономив денежные средства.

Лента-уплотнитель

По мере эксплуатации авто нередко появляются шумы, которые проникают внутрь салона через багажник, двери. До недавних пор решить данную проблему было довольно сложно. На сегодняшний день китайцы начали выпуск специального уплотнителя, предназначенного для дополнительной звукоизоляции различных дверей.

Из-за компактных размеров, практичности эта лента не выпирает, не мешает плотному закрыванию, поэтому ее можно устанавливать дополнительно к заводским резиновым уплотнителям.

На практике такие установленные элементы доказали свою эффективность%

  1. Во-первых, в салоне становится гораздо тише по сравнению с заводской комплектацией авто.
  2. Во-вторых, улучшается термоизоляция салона.

Самоклеющаяся лента-уплотнитель характеризуется умеренной стоимостью, практичностью, простотой использования:

  1. Она устанавливается на двухсторонний скотч.
  2. Перед монтажом рекомендуется обезжирить рабочую поверхность, аккуратно оклеить места закрывания двери по кругу.
  3. При этом лучше сначала наклеивать, а только после этого обрезать излишки материала.
  4. Важно устанавливать материал единым монолитным куском, оставляя стык в скрытом месте возле петель.

Читайте также

Стоит ли обрабатывать авто жидкой шумоизоляцией и как это сделать самому
Для изоляции днища, колесных арок автомобилей используются жидкие средства на битумной основе. Этот материал защищает…

 

Листы гудрона

Радикально уменьшить уровень шума внутри машины с минимальными денежными затратами можно с помощью некоторых строительных материалов.

Решить такую задачу помогут листы гудрона, которые выпускаются уже со специальной подложкой с нанесенным липким слоем.

Данная строительная изоляция используется для различных целей при ремонте, на стройке. Она обладает отличными качествами для защиты от холода и звуковых волн.

Вначале следует сделать выкройку в соответствии с размерами, конфигурацией элементов салона.

Затем каждый кусок гудрона нужно разогреть с помощью строительного фена до его полного размягчения. Это улучшит прилипание изоляционного материала к основанию. На следующем этапе уже можно переходить непосредственно к самой проклейке, тщательно разглаживая поверхность изоляции.

Гудрон в таком состоянии отличается отличной адгезией к любым поверхностям. При этом данные листы характеризуются хорошим антикоррозионным действием.

Читайте также

3 варианта органайзеров в багажник и салон своими руками
Любители активных путешествий на автомобилях часто сталкиваются с дефицитом места для мелких предметов. В результате…

 

Пенополиэтилен

Этот материал предназначается для снижения энергетических потерь при установке теплых полов. Кроме того, его используют для звукоизоляции в строительстве. Сверху ППЭ покрывается металлизированной пленкой, которая характеризуется эффектом теплоотражения.

С его помощью внутри машины можно оклеить крышу, двери, пластиковую облицовку задней части, а также внутреннюю поверхность капота. Для этих целей подойдет клей «Момент».

Штатную обивку потолка можно снять только с одной стороны, установить внутрь изоляционные листы ППЭ, затем прикрутить ее на место. Таким нехитрым способом можно значительно снизить шумность внутри автомобиля во время езды.

Читайте также

Способы хромирования деталей машин своими руками
Хромированные элементы автомобиля придают ему уникальный, стильный внешний вид. Практичная сторона этого покрытия…

 

Таким образом, современный рынок автомобильной химии, аксессуаров, строительных материалов предлагает большое количество вариантов улучшить комфортабельность личного автомобиля. Используя описанные выше средства, каждый владелец может сделать свою машину более тихой. Для этого не нужно иметь много денег, а также специальных навыков и умений.

СтопШум: шумоизоляция автомобиля своими руками | Шумо и виброизоляция | Блог

Хорошая шумоизоляция автомобиля позволит не только слушать любимую музыку с комфортом, но вести машину, не отвлекаясь на посторонние звуки. Таким образом она косвенно влияет на безопасность водителя и пассажиров. Улучшить шумоизоляцию автомобиля можно не только в автомастерских, но и самому. Это потребует от автовладельца некоторых навыков, однако поможет сэкономить значительную сумму и стать уверенным в качестве проведенных работ.

Классификация материалов по назначению:

  • Виброизоляционные материалы обычно используют первым слоем для устранения вибраций металлических деталей. Металл обклеивается виброизолирующим материалом на основе битума или мастики, которые за счет вязкой структуры гасят вибрации. Толщина такого материала может варьироваться от 2 до 5 мм.
  • Теплошумоизоляционные материалы хороши как второй (дополнительный) слой в изоляции. Очень часто автолюбители игнорируют этот слой, а зря, ведь эти материалы сохраняют тепло и не впитывают влагу.
  • Шумоизоляционные материалы крепятся третьим (последним) слоем, уже на виброизоляцию. Представляют собой самоклеящийся материал на основе пенополиэтилена. Данный материал поглощает основную часть посторонних шумов.
  • Противоскрипные материалы используют для устранения скрипов в зазорах между элементами деталей салона. Обычно поставляется в виде тонких полосок.

Весь процесс шумоизоляции автомобиля может занять около двух-трех дней, так как эта процедура требует аккуратности и внимательного подхода. Удобнее всего проводить все работы в закрытом помещении (гараже или автомастерской). Это исключит влияние внешних факторов и позволит не отвлекаться на внезапные изменения погодных условий или изменения естественного освещения.


Вибропоглощающий материал необходимо прогреть перед установкой, для чего его следует положить на несколько минут на солнце или прогреть строительным феном. Это значительно упростит процесс установки.

Перед тем, как приступить к шумоизоляции, необходимо ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы не встретиться с неожиданностями при разборке салона.

Необходимые инструменты:

  • прикаточный ролик;
  • канцелярский нож или ножницы;
  • строительный фен для нагрева вибропласта;
  • набор инструмента для снятия обшивки салона;
  • набор рожковых ключей;
  • обезжириватель (растворитель или ацетон) и перчатки.

Необходимые материалы:

  • Вибропласт Silver — универсальный материал с фольгированной поверхностью. Это битумно-мастичное покрытие, созданное для поглощения вибраций. Чаще всего вибропласт применяют при изоляции крыши, дверей и багажного отдела.
  • Accent Premium — эффективный шумоизолятор. Он подходит для гашения звуков, идущих из мотора в салон. Также его можно применять в качестве шумопоглощающего материала дверей багажника и крыши. Способен погасить до 80 % шума.
  • Сплен — очень гибкий и влагостойкий материал на основе пенополиэтилена, имеющий клеящийся слой. Применяется при изоляции крыши, багажника пола и дверей. Использовать его рекомендуется как второй слой звукоизоляции.
  • Барьер — самоклеящийся теплоизолирующий материал. Производится на основе пенополиэтилена. Используется для теплоизоляции пола салона и багажника автомобиля.
  • Bimast Bomb — самоклеящийся вибропоглотитель на основе битумной мастики или битума. Его можно отнести к новому поколению самоклеящихся материалов. Очень эластичный материал, который легко режется ножницами или ножом.

Шумоизоляция дверей

Шумоизоляция дверей — более простой процесс, чем все остальные. С него лучше начать — это станет неплохой тренировкой перед другими этапами работы и добавит уверенности. Запаситесь «клипсами», которые используются для крепления дверных карт к каркасу двери, так как при демонтаже дверных обшивок и других элементов салона они могут обломиться.

Процесс работы:

  1. Снять внутреннюю обшивку двери (для этого вам потребуется всего пара отверток).
  2. Очистить от грязи и обезжирить все внутренние поверхности двери ацетоном.
  3. После обработки можно приступать к установке первого слоя — виброизоляции. Использовать лучше материал толщиной 2-3 мм. В качестве вибропоглотителя нужно использовать Вибропласт Silver.
  4. Затем нужно измерить внутреннюю поверхность двери и нарезать вибродемпфер небольшими кусками (примерно 180х250 мм), так как работать с большими листами будет очень неудобно.
  5. После того как нанесен первый отрезок вибропласта, следует прикатать его валиком, для того чтобы удалить весь воздух между материалом и дверью. Чем плотнее материал прилегает к поверхности, тем лучше будет итоговый результат
  6. Вторым слоем можно установить шумопоглощающий материал Accent Premium толщиной 10 мм. Для большего удобства материал нужно нарезать маленькими (18-25 см) кусками. Большими отрезками оперировать гораздо сложнее – появляется риск, что материал склеится, а расклеить его обратно будет весьма проблематично.
  7. После нанесения шумопоглощающего материала необходимо пройтись по всей поверхности материала валиком для удаления оставшегося воздуха.
  8. На внутреннюю часть обшивки двери (дверную карту) во все углубления необходимо нанести Accent 10 мм для снижения уровня шума.
  9. Тщательно прикатать валиком последний раз.
  10. Собрать все в обратной последовательности.

Если вы хотите получить максимальный эффект от шумоизоляции, потребуется  перекрыть вибропластом все технические отверстия в дверном пространстве (крепления ручек стеклоподъёмников, ручки открывания двери, отверстия под динамики). Так внутри двери создастся «акустический короб», который позволит динамикам выдавать более качественный звук. 

Шумоизоляция пола

Шумоизоляция пола необходима для предотвращения проникновения шума мотора в салон, также она оградит вас от дребезжания различных деталей. Это довольно трудоемкая процедура, требующая снятия большинства внутрисалонных панелей, однако результат стоит того - ведь именно эта процедура уберет основную часть шума.

Порядок действий:

  1. Снять сидения и вынести их из салона автомобиля.
  2. Снять все пластиковые накладки со стоек и порогов. Демонтировать клипсы крепления ковролина к полу.
  3. Когда все крепежные элементы демонтированы, можно снимать ковролин, чтобы освободить салон автомобиля.
  4. Очистить от грязи и обезжирить все металлические поверхности ацетоном.
  5. Первым слоем наносим вибродемпфер Bimast Bomb толщиной 4.2 мм. Для лучшего результата необходимо наклеить стык в стык. Потребуется прокатать валиком всю проклеенную поверхность очень тщательно, не пропуская ни сантиметра. Иначе в местах, где останется воздух, может образоваться конденсат, который приведет к преждевременному появлению ржавчины.
  6. Рекомендуется использовать толщину листа не более 4 мм, иначе есть риск, что ковролин не встанет обратно.
  7. Вторым слоем нужно установить шумоизолирующий материал Accent или Барьер. Рекомендуемая толщина листа 10 мм.
  8. По завершении установки понадобится еще раз пройтись по всей поверхности прикаточным валиком, чтобы удалить оставшийся воздух и обеспечить надежную склейку шумопоглощающего материала и вибродемпфера.
  9. Установить всю салонную обшивку и снятые детали в обратном порядке.

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши необходима, для того чтобы снизить шум с улицы (дождь, град). Помимо тишины, качественно шумоизолированная крыша будет сохранять температуру в салоне, если ее проклеить теплоизолятором.

  1. Аккуратно снять потолочную обшивку. Если не удается вытащить ее из салона – положите обшивку на сидения. Рекомендуется перед началом ознакомиться с инструкцией к автомобилю, чтобы понять, как правильно выполнить эту операцию.
  2. Тщательно удалить заводской клей с потолка. Это можно сделать обезжиривателем или ацетоном.
  3. Первым слоем нужно установить Вибропласт Silver. Для более удобной его установки, стоит сделать бумажные лекала пространства между ребрами жесткости, а после этого вырезать по шаблону вибропоглощающий материал.
  4. Вторым слоем потребуется установить звукопоглотитель Accent 10 мм, вырезанный по ранее заготовленным шаблонам. Всю проклеенную поверхность требуется тщательно прикатать валиком.
  5. В качестве теплоизолятора поверх звукопоглотителя нужно установить Сплен.
  6. После этого потребуется собрать все в обратной последовательности. Аккуратно устанавливаем потолочную обшивку на свое место.

Шумоизоляция багажника

Шумоизоляция багажника необходима для комплексного устранения уровня шума. Багажник служит резонатором звуков, издаваемых днищем, глушителем и другими элементами движущегося автомобиля. Шумоизоляция багажника позволит снизить шум от перевозимого груза и улучшит теплоизоляционные свойства автомобиля.

  1. Для начала нужно демонтировать обшивку багажного отделения, освободив ее от крепежных элементов, и очистить его от мусора.
  2. Затем нужно установить вибропоглощающий материал Вибропласт Silver. Необходимо проклеить боковые стенки, внутренние задние крылья, крышку багажника. Здесь на помощь также придут бумажные лекала.
  3. Сразу после установки материала следует прикатать всю поверхность валиком. Края материала следует прикатать особо тщательно.
  4. Вторым слоем устанавливается материал Accent в качестве шумопоглотителя.
  5. Третьим слоем нужно использовать Сплен в качестве звукоизолирующего материала.
  6. Установить обшивку багажника на свое место.

Шумоизоляция капота

Пожалуй, самый простой этап из всех. При виброизоляции капота необходимо остановить выбор на вибропоглощающем материале на битумной основе, так как любой другой может не выдержать высоких температур.

  1. Для начала нужно снять заводскую шумоизоляцию капота, если таковая имеется.
  2. Закрепить Вибропласт Silver или Bimast Bomb на все части между ребрами жесткости.
  3. Для изоляции капота достаточно одного слоя вибродемпфера.

Не рекомендуется клеить вибродемпфер на ребра жесткости, иначе заводская шумоизоляция (если она изначально была установлена) не встанет на свое место.

Если все сделано правильно, то вы избавитесь примерно от 60% шума внутри салона. Как и в большинстве других дел, главное — не торопиться и быть аккуратным. Если что-то пошло не так, не бросайте работу на полпути. Удачной дороги!

Как сделать в машине потише: опыт «За рулем» — журнал За рулем

Мы взяли две новеньких Camry. Контрольную оставили в заводской «шумке», вторую поручили заботам команды мастеров, полностью обклеивших ее вибро- и шумоизоляцией. А потом провели замеры.

Когда-то владельцы Самар и «десяток» покупали что-то похожее на шумоизоляцию и сами клеили это на машины. Тогда казалось, что эффект был заметным. Сегодня откровенных «погремушек» не стало даже в бюджетном В‑классе. И по гаражам за самостоятельным тюнингом сидят единицы. А поскольку дело перешло на цивилизованные рельсы, нюансов стало больше: не всё так просто, как казалось «самоклейщикам» в девяностых годах.

Для доказательства эффективности современных технологий мы замерили на Дмитровском автополигоне шумы в двух седанах Toyota Camry. Машины новенькие, из салона, в одинаковых комплектациях и на одинаковых шинах. Первая — целиком в заводском варианте. Над второй два дня трудилась команда мастеров. Ее полностью обклеили вибро- и шумоизоляцией, включая даже капот и пол багажника. Процесс подготовки машины показан на фотографиях.

Эффект от проведенной шумоизоляции ­на 60–90% зависит от рук мастера. И в меньшей степени — от используемых материалов.

Эффект от проведенной шумоизоляции ­на 60–90% зависит от рук мастера. И в меньшей степени — от используемых материалов.

Шумы и вибрации

Материалы по теме

В салон проникают два вида шумов. Первые — структурные, их еще можно назвать ударными. Толчки выбоин по колесам передаются на элементы подвески и от них расходятся по кузовному железу. Воздушные или аэродинамические шумы идут от набегающего на машину воздуха и образующихся завихрений. Бороться с каждым типом нужно по-своему.

Структурные «помехи» убирает виброизоляция. Ее клеят первым слоем на голый металл кузова. Непосредственно с железом контактирует мастика. Некоторые модели матов имеют только мастику. Это полумера, позволяющая добиться минимального эффекта. Лучше мастично-битумная изоляция, и у нее есть разные варианты. Обычно к ней добавляют один слой фольги. Российский производитель Comfortmat в серии Extreme использует два.

Одну из двух совершенно одинаковых машин оставили в стандартном исполнении. Над второй провели полный комплекс работ по шумо- и виброизоляции качественными материалами.

Одну из двух совершенно одинаковых машин оставили в стандартном исполнении. Над второй провели полный комплекс работ по шумо- и виброизоляции качественными материалами.

Что и как делали

«Дубовую» изначально виброизоляцию нагревают в специальной печи примерно до 60˚С. Она становится мягкой, способной принять форму пола. Материал тщательно прикатывают валиком. Вот тут принципиально важна работа мастера! Прогонит халтуру, приклеит плохо — и даже самая крутая «шумка» сможет работать от силы процентов на двадцать от возможностей. Хорошие руки гарантируют 60–90% эффекта.

Мастика после остывания сохраняет микроподвижность, и низкочастотные шумы металла в ней частично вязнут. Затем слой фольги отражает свою долю шумов. Следующий за ним битумный слой после понижения температуры до комнатной затвердевает и играет роль панциря. Наконец, финальный аккорд — за наружной фольгой.

Шумомер улавливает малейшие звуки, поэтому езда по неровной дороге заставляет его нервничать. Приходится вычислять среднее значение за период времени.

Шумомер улавливает малейшие звуки, поэтому езда по неровной дороге заставляет его нервничать. Приходится вычислять среднее значение за период времени.

Такой пирог, по словам производителя, снимает до 50% шумового эффекта в салоне. Плюс попутно дает даже небольшое увеличение жесткости кузова за счет окаменевшего битума. Используется «экстремальный» уровень виброизоляции для пола салона и багажника, моторного щита и колесных арок. Это наиболее вибронагруженные места. И — самые низко расположенные.

А можно потолще?

На расположенные выше панели кузова столь тяжелые материалы не кладут. На дверях это может обернуться чрезмерной нагрузкой на петли, и, как следствие, провисанием створок. Для крыши нагрузка тоже может оказаться великоватой, хотя и не до такой степени, чтобы дать, к примеру, ухудшение управляемости. Да и надобности нет. Исключение — тюнинг под крутой автозвук. Тогда двери и потолок тоже пичкают по максимуму. Зачастую с использованием тяжелых битумных моделей.

Если приводить в пример материалы той же фирмы Comfortmat, то при толщине напольной «вибры» в 3,5–6 мм на остальные элементы будет достаточно 1,5–3 мм в зависимости от желаемого финального эффекта. Битумного слоя в них не предусмотрено, греть перед нанесением не нужно.

Минуту назад из салона Camry вынули обивку пола. Мастера приступают к удалению заводской защиты.

Минуту назад из салона Camry вынули обивку пола. Мастера приступают к удалению заводской защиты.

Весь тюнинг проводится по голому металлу. Принципиально важно тщательно прикатать маты специальным роликом.

Весь тюнинг проводится по голому металлу. Принципиально важно тщательно прикатать маты специальным роликом.

Вторым слоем кладется материал против средних и высоких частот. Принцип работы у материалов отличается: одни поглощают звук, другие отражают, третьи — с дополнительным термоэффектом, помогают удерживать тепло и прохладу в салоне. В составе встречаются войлок, резина, мембрана, фольга, мастики. Иногда кладут в два слоя разные по функционалу модели, чтобы они дополняли друг друга. Маты шумоизоляции легче, чем виброизолирующие, но при этом намного толще — до 15 мм.

Материалы по теме

Шумоизоляцию кладут на весь салон. Принцип: не пускать звук в салон, а не бороться с ним уже внутри. Хотя отделка интерьера сама «впитывает» часть шумов и помогает окончательно побороть прорвавшиеся раздражители. Ей можно помочь, проклеив изнутри дверную обивку еще и «шумкой» с противоскрипными свойствами. Таким образом, в дверях при максимально насыщенном варианте может оказаться до четырех слоев дополнительной защиты.

Утяжеление оказывается приличным. Полный комплект на бизнес-седан или среднеразмерный кроссовер весит 75–80 кг. Средний уровень — это 50–55 кг. Считайте, постоянно плюс один пассажир в салоне.

Полу салона досталось суммарно 10,5 мм дополнительных матов. Из них 3,5 мм — тяжелая мастично-битумная виброизоляция.

Полу салона досталось суммарно 10,5 мм дополнительных матов. Из них 3,5 мм — тяжелая мастично-битумная виброизоляция.

Редкий объект для мастеров по «шумке» — жабо под ветровым стеклом. Тут тоже лежат два слоя материала.

Редкий объект для мастеров по «шумке» — жабо под ветровым стеклом. Тут тоже лежат два слоя материала.

Сколько стоит?

Ждете универсальный рецепт? Его нет. Все индивидуально просчитывается в зависимости от модели машины и толщины кошелька. И не только.

Я неспроста привел выше толщину материалов. Отправная точка — сколько позволит упрятать под обшивку конкр

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov.info!

В этой ста­тье рас­смот­рим как сде­лать шумо­изо­ля­цию авто­мо­би­ля сво­и­ми рука­ми. Раз­бе­рём какие источ­ни­ки шума внут­ри сало­на авто­мо­би­ля быва­ют и какие мате­ри­а­лы уста­но­вить в раз­ные части кузова.

Шум и виб­ра­ции в авто­мо­би­ле вли­я­ют на общий ком­форт води­те­ля и пас­са­жи­ров. Боль­шин­ство авто­мо­би­лей уже уком­плек­то­ва­ны тон­ким сло­ем демп­фи­ру­ю­ще­го покры­тия в две­рях и дру­гих пане­лях, но оно со вре­ме­нем затвер­де­ва­ет из-за мно­го­чис­лен­ных цик­лов нагре­ва и охла­жде­ния и теря­ет свои свой­ства. Даже если авто­мо­биль име­ет завод­скую шумо­изо­ля­цию, уста­нов­ка хоро­шей аудио­си­сте­мы тре­бу­ет допол­ни­тель­ной виб­ро-шумо­изо­ля­ции для полу­че­ния каче­ствен­но­го звучания.

Содер­жа­ние статьи:

Источники шума в автомобиле

Суще­ству­ет мно­же­ство раз­ных источ­ни­ков шума, каж­дый из кото­рых про­из­во­дит звук раз­ной частоты.

В салон звук попа­да­ет со всех сто­рон и мно­го раз отра­жа­ет­ся внут­ри салона.

Есть два вида шума внут­ри сало­на автомобиля:

  • Пер­вый – рас­про­стра­ня­е­мый по воз­ду­ху. Если вы сто­и­те в проб­ке в горо­де и опу­сти­те стек­ло, то уро­вень шума внут­ри сало­на уве­ли­чит­ся. Изме­не­ние уров­ня шума, в этом слу­чае, про­изой­дёт из-за шума, пере­но­си­мо­го по воз­ду­ху. Стек­ло может быть опу­ще­но совсем немно­го, но уро­вень шума уве­ли­чит­ся зна­чи­тель­но. Воз­душ­ный шум пере­но­сит­ся даже сквозь неболь­шую щель. Дру­гой тип воз­душ­но­го шума тот, кото­рый обра­зу­ет­ся, отра­жа­ясь внут­ри сало­на. Если в салоне есть твёр­дые поверх­но­сти, то зву­ки будут отра­жать­ся от этих поверх­но­стей. Мяг­кие поверх­но­сти (к при­ме­ру, велю­ро­вая обшив­ка и ков­ро­вое покры­тие) будут погло­щать шум.
  • Вто­рой вид шума – тот, кото­рый пере­да­ёт­ся через кон­струк­цию кузо­ва, это струк­тур­ный шум (виб­ра­ции). Для пони­ма­ния, мож­но при­ве­сти яркий при­мер. Если Вы при­ло­жи­те ухо к рель­су, то услы­ши­те дви­же­ние поез­да задол­го до того, как услы­ши­те его через воз­дух. В этом слу­чае, звук пере­да­ёт­ся через метал­ли­че­скую рель­су. В совре­мен­ных авто­мо­би­лях, струк­тур­ный шум явля­ет­ся более рас­про­стра­нён­ным, чем воз­душ­ный. По этой при­чине, в каче­стве осно­вы, при­ме­ня­ют­ся мате­ри­а­лы, кото­рые умень­ша­ют виб­ра­цию кузова.

Если гово­рить более кон­крет­но, то мож­но назвать сле­ду­ю­щие источ­ни­ки шума внут­ри сало­на: шум вет­ра, дорож­ный шум покры­шек, дви­га­те­ля, вен­ти­ля­то­ров, транс­мис­сии и выхлоп­ной систе­мы, шум при тор­мо­же­нии, шум капель дождя по крыше.

Куда в конеч­ном ито­ге про­па­да­ет звук? Когда зву­ко­вая вол­на встре­ча­ет на сво­ём пути зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал или барьер, то часть энер­гии зву­ка рас­тра­чи­ва­ет­ся, а остав­ша­я­ся часть отра­жа­ет­ся и про­дол­жа­ет дви­гать­ся в дру­гом направ­ле­нии, пока не столк­нёт­ся с дру­гой пре­гра­дой. Этот про­цесс про­дол­жа­ет­ся, пока энер­гия зву­ка ста­но­вит­ся не слыш­ной и посте­пен­но рассеивается.

Подготовка к вибро-шумоизоляции автомобиля

Спла­ни­руй­те про­ект виб­ро-шумо­изо­ля­ции авто­мо­би­ля. Опре­де­ли­тесь, какие места авто­мо­би­ля будут зву­ко­изо­ли­ро­вать­ся, посчи­тай­те, сколь­ко нуж­но мате­ри­а­ла. Опре­де­ли­тесь, какие дета­ли инте­рье­ра нуж­но будет снять, и под­го­товь­те инфор­ма­цию о том, как это сде­лать. Под­го­товь­те необ­хо­ди­мые инстру­мен­ты. Потре­бу­ет­ся ост­рый нож или нож­ни­цы и плос­кое ров­ное место, где будет удоб­но выре­зать из листов нуж­ные сегменты.

Шумоизоляция авто своими руками, какие материалы требуются

Не суще­ству­ет вол­шеб­но­го мате­ри­а­ла, кото­рый смо­жет эффек­тив­но оста­но­вить шумы с раз­ны­ми зву­ко­вы­ми часто­та­ми. Един­ствен­ный путь эффек­тив­но сокра­тить уро­вень шумов в машине – исполь­зо­вать несколь­ко сло­ёв раз­ных мате­ри­а­лов, име­ю­щих раз­ные свойства.

Каж­дая зона в авто­мо­би­ле име­ет раз­лич­ные шумо­вые нагруз­ки от раз­лич­ных источ­ни­ков шума. Если все пане­ли закле­ить оди­на­ко­вым мате­ри­а­лом, то эффект будет мини­маль­ным и далё­ким от оптимального.

 Вот три глав­ных пути оста­нов­ки рас­про­стра­не­ния звука:

  • Оста­нов­ка виб­ра­ции пане­ли при­ме­не­ни­ем виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла. Когда звук пере­ме­ща­ет­ся через твёр­дый пред­мет, то он ста­но­вит­ся виб­ра­ци­ей. Ударь­те несиль­но фужер вил­кой и Вы услы­ши­те звон. Теперь сожми­те этот фужер паль­ца­ми и звук рез­ко оста­но­вит­ся – это эффект гаше­ния струк­тур­но­го зву­ка (виб­ра­ции). Виб­ро­шу­мо­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы умень­ша­ют виб­ра­цию и звук, кото­рый из-за неё воз­ни­ка­ет, так­же, как в при­ме­ре с фуже­ром. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал наи­бо­лее эффек­ти­вен от низ­ко­ча­стот­ных шумов.
  • Бло­ки­ров­ка зву­ка при­ме­не­ни­ем плот­но­го зву­ко­во­го барье­ра. Для это­го часто исполь­зу­ет­ся нагру­жен­ный винил (mass loaded vinyl). Этот мате­ри­ал очень плот­ный и сокра­ща­ет коли­че­ство шума, кото­рое может прой­ти через этот материал.
  • Погло­ще­ние зву­ка. Исполь­зу­ют­ся мяг­кие, пори­стые материалы.

Рас­смот­рим подроб­нее мате­ри­а­лы, кото­рые исполь­зу­ют­ся при шумо­изо­ля­ции и реа­ли­зу­ют выше­опи­сан­ные функции:

Бутил-кау­чу­ко­вый виб­ро­изо­ля­ци­он­ный материал
  • Виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­ный (демп­фи­ру­ю­щий вяз­ко­упру­гий) мате­ри­ал изго­тав­ли­ва­ет­ся из  биту­ма или бута­ди­ен-сти­роль­но­го кау­чу­ка (более совре­мен­ный мате­ри­ал). Идея в том, что­бы доба­вить веса и жёст­ко­сти к листо­во­му метал­лу, из кото­ро­го сде­ла­на панель кузо­ва. Добав­ле­ни­ем демп­фи­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла к пане­ли, Вы изме­ня­е­те её резо­нанс­ную часто­ту и умень­ша­е­те веро­ят­ность виб­ра­ции. Если поверх­ность совер­шен­но жёст­кая, то добав­ка к ней демп­фи­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла не даст ника­ко­го эффек­та. Как гово­рят про­из­во­ди­те­ли, совре­мен­ный виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал гасит виб­ра­цию и пере­во­дит её в неболь­шое коли­че­ство теп­ла, кото­рое прак­ти­че­ски невоз­мож­но почув­ство­вать. Он так­же может уста­нав­ли­вать­ся меж­ду пане­ля­ми для сокра­ще­ния коли­че­ства виб­ра­ций меж­ду ними, когда они нахо­дят­ся вплот­ную. На мно­гих таких мате­ри­а­лах есть метал­ли­че­ская фоль­га. Она пред­на­зна­че­на для улуч­ше­ния их тер­мо­стой­ко­сти и отра­же­ния теп­ла. Это спо­соб­ству­ет сохра­не­нию теп­ла внут­ри сало­на. Этот тип мате­ри­а­лов, для сво­ей функ­ци­о­наль­но­сти, не тре­бу­ет покры­тия ими всей поверх­но­сти. В боль­шин­стве слу­ча­ев, 50% покры­тия доста­точ­но, что­бы исклю­чить виб­ра­ции. Эти мате­ри­а­лы мало­эф­фек­тив­ны в каче­стве барье­ра, кото­рый может оста­но­вить звук от попа­да­ния в салон автомобиля.
Нагру­жен­ный винил (зву­ко­вой барьер)
  • Зву­ко­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы созда­ют барьер для шума. Наи­бо­лее часто в каче­стве зву­ко­во­го барье­ра исполь­зу­ет­ся так назы­ва­е­мый нагру­жен­ный винил (mass-loaded vinyl) . Он плот­ный, но эла­стич­ный. Винил име­ет очень низ­кую резо­нанс­ную часто­ту, что дела­ет его при­ме­не­ние иде­аль­ным в каче­стве зву­ко­во­го барье­ра. Такой тип зву­ко­изо­ля­ции бло­ки­ру­ет зна­чи­тель­ное коли­че­ство зву­ков и наи­бо­лее эффек­ти­вен про­тив зву­ка, пере­да­ва­е­мо­го по воз­ду­ху, но бес­по­ле­зен для изо­ля­ции зву­ков уда­ров и виб­ра­ций, кото­рые пере­да­ют­ся через кон­струк­цию. Этот мате­ри­ал, в отли­чие от виб­ро­изо­ля­ци­он­но­го, тре­бу­ет­ся уста­нав­ли­вать без про­ме­жут­ков, на 90–100% пло­ща­ди. Любая щель ста­нет при­чи­ной про­ник­но­ве­ния внеш­не­го шума. Зву­ко­вой барьер нуж­но уста­нав­ли­вать вна­хлёст и исполь­зо­вать спе­ци­аль­ную лен­ту для гер­ме­ти­за­ции сты­ков. 1%-ный зазор в любом зву­ко­вом барье­ре, будет впус­кать 30% зву­ков, а 5%-ый зазор впу­стит 90% шума. Нагру­жен­ный винил мож­но уста­нав­ли­вать в авто­мо­би­ле вез­де, где толь­ко это воз­мож­но. Его нуж­но раз­де­лять с поверх­но­стью авто­мо­би­ля. Для это­го исполь­зу­ет­ся тон­кий пен­ный  или волок­ни­стый материал.
Шумо­по­гло­ща­ю­щий материал
  • Зву­ко­по­гло­ща­ю­щие мате­ри­а­лы явля­ют­ся одним из эле­мен­тов зву­ко­изо­ля­ции. Боль­шин­ство мате­ри­а­лов с зву­ко­по­гло­ща­ю­щи­ми свой­ства­ми пред­на­зна­че­ны для улуч­ше­ния аку­сти­ки в замкну­том про­стран­стве. Такие мате­ри­а­лы сокра­ща­ют реве­бра­цию (мно­го­крат­ное отра­же­ние зву­ка) и эхо. Погло­ще­ние зву­ка игра­ет опре­де­лён­ную роль в зву­ко­изо­ля­ции, но долж­но исполь­зо­вать­ся как допол­не­ние к виб­ро­изо­ля­ции и зву­ко­во­му барье­ру. Для зву­ко­по­гло­ще­ния могут исполь­зо­вать­ся мяг­кие мате­ри­а­лы, такие как пено­по­ли­уре­тан, вой­лок, джут и дру­гие. Все эти мате­ри­а­лы поз­во­ля­ют воз­ду­ху вле­тать в яче­и­стую струк­ту­ру, где энер­гия зву­ка рас­се­и­ва­ет­ся. Чем боль­ше воло­кон на пути зву­ка, тем луч­ше он рас­се­и­ва­ет­ся. Пен­ный зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал даёт боль­шой спектр погло­ще­ния частот. Он тре­бу­ет закры­тия как мож­но боль­шей пло­ща­ди пане­ли. Пен­ный мате­ри­ал с откры­ты­ми ячей­ка­ми глу­шит звук луч­ше, чем мате­ри­ал с закры­ты­ми ячей­ка­ми, одна­ко, он может впи­ты­вать воду, гнить и раз­ва­ли­вать­ся в местах с повы­шен­ной вла­гой. Любой мате­ри­ал, что­бы быть эффек­тив­ным шумо­по­гло­ти­те­лем дол­жен иметь опре­де­лён­ную толщину.
  • Зву­ко­вой раз­де­ли­тель (тон­кий пено­по­ли­уре­тан с закры­ты­ми ячей­ка­ми «антис­крип»). Ещё один вид шума – гро­хот или скрип, кото­рый воз­ни­ка­ет, когда две или более виб­ри­ру­ю­щие пане­ли пери­о­ди­че­ски крат­ко­вре­мен­но кон­так­ти­ру­ют друг с дру­гом. “Антис­крип” помо­га­ет устра­нить этот шум.
  • Гибрид­ные мате­ри­а­лы. Неко­то­рые про­дук­ты, кото­рые пред­став­ле­ны на рын­ке мате­ри­а­лов для шумо­изо­ля­ции, ком­би­ни­ру­ют 2 и более мате­ри­а­лов, раз­лич­ным по свой­ствам. К при­ме­ру, может быть ком­би­на­ция мате­ри­а­ла на осно­ве пены с закры­ты­ми ячей­ка­ми и плот­но­го вини­ла, объ­еди­нён­ных в одном листе.

Для ком­плекс­ной виб­ро-шумо­изо­ля­ции исполь­зу­ет­ся ком­би­на­ция виб­ро­изо­ли­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла со сло­ем пен­но­го мате­ри­а­ла и сло­ем зву­ко­во­го барьера.

Что не так с битумными материалами для виброизоляции?

Битум­ные листы хоро­шо умень­ша­ют виб­ра­цию при нор­маль­ной тем­пе­ра­ту­ре. Если же авто­мо­биль экс­плу­а­ти­ру­ет­ся в мест­но­сти, где слиш­ком высо­кие или низ­кие тем­пе­ра­ту­ры, то могут воз­ник­нуть про­бле­мы. При моро­зе он засты­ва­ет и отсла­и­ва­ет­ся. При жаре битум­ные листы могут пла­вить­ся, а с тече­ни­ем вре­ме­ни раз­ва­ли­ва­ют­ся. Неко­то­рые битум­ные листы содер­жат в сво­ём соста­ве неболь­шой про­цент рези­ны для мень­шей вос­при­им­чи­во­сти к нагре­ву, но это­го быва­ет недо­ста­точ­но в жар­кие лет­ние дни, когда тем­пе­ра­ту­ра кузо­ва повы­ша­ет­ся, к тому же битум­ные листы с добав­кой кау­чу­ка посте­пен­но раз­ру­ша­ют­ся и при более низ­ких тем­пе­ра­ту­рах. Бутил-кау­чу­ко­вые листы не име­ют такой тенденции.

Счи­та­ет­ся, что виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы рабо­та­ют бла­го­да­ря добав­ле­нию мас­сы метал­лу пане­ли и сни­же­нию её резо­нанс­ной часто­ты. Это вер­но для битум­ных листов, но не совсем вер­но для мате­ри­а­ла на осно­ве бутил­ка­у­чу­ка (совре­мен­ные мате­ри­а­лы с фоль­гой). Они рабо­та­ют бла­го­да­ря мно­же­ству после­до­ва­тель­ных дей­ствий мате­ри­а­ла. Всё зави­сит от тако­го свой­ства мате­ри­а­ла, как вяз­ко­упру­гость. Этот тер­мин опи­сы­ва­ет что-то, что может дефор­ми­ро­вать­ся и потом воз­вра­тить­ся в пер­во­на­чаль­ную фор­му более мед­лен­но, чем было дефор­ми­ро­ва­но. Бутил-кау­чу­ко­вый мате­ри­ал вяз­ко­упру­гий, а битум­ный – нет. Бутил­ка­у­чу­ко­вый мате­ри­ал спо­со­бен гасить виб­ра­ции, пре­вра­щая их в неболь­шое коли­че­ство теп­ла. Ко все­му про­че­му, битум­ные листы гораз­до тяже­лее бутил­ка­у­чу­ко­вых и, если их исполь­зо­вать в боль­шом коли­че­стве, то они зна­чи­тель­но уве­ли­чи­ва­ют вес маши­ны. Таким обра­зом, если учесть все недо­стат­ки, битум­ные листы луч­ше, чем ниче­го, но хуже бутилкаучуковых.

Недо­ро­гие стро­и­тель­ные мате­ри­а­лы на осно­ве биту­ма, кото­рые неко­то­рые исполь­зу­ют, могут рас­пла­вить­ся в лет­нюю жару и будут изда­вать непри­ят­ный запах в салоне.

Создание шаблона

Созда­ние шаб­ло­на исклю­чит отре­за­ние мате­ри­а­ла непра­виль­ной фор­мы. Так как авто­мо­биль в боль­шин­стве сво­ём сим­мет­ри­чен, то шаб­ло­ны, выре­зан­ные под одну сто­ро­ну, подой­дут и для про­ти­во­по­лож­ной сто­ро­ны. Для шаб­ло­на мож­но исполь­зо­вать кар­тон или плот­ную бума­гу. Нуж­но сна­ча­ла сде­лать при­мер­ные изме­ре­ния обла­сти, куда будет накле­и­вать­ся зву­ко­изо­ля­ция. Отрежь­те кар­тон на 10 см боль­ше, чем раз­мер обла­сти, кото­рую буде­те звукоизолировать.

Далее выров­няй­те один край шаб­ло­на, при­клей­те его для удоб­ства маляр­ной лен­той или скот­чем, потом под­го­ни­те осталь­ные края шаб­ло­на по месту, учи­ты­вая кон­фи­гу­ра­цию панели.

Виброизоляция  своими руками

Виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы накле­и­ва­ют­ся в первую оче­редь, как осно­ва, на кото­рую мож­но уста­но­вить зву­ко­изо­ля­ци­он­ные и зву­ко­по­гло­ща­ю­щие мате­ри­а­лы. Мож­но уста­но­вить толь­ко виб­ро­изо­ля­ци­он­ные мате­ри­а­лы (что, в боль­шин­стве слу­ча­ев, мно­гие и дела­ют), но эффект будет не пол­ным. Уста­нов­ка виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла тре­бу­ет­ся для боль­шин­ства частей кузо­ва авто­мо­би­ля. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал, как допол­не­ние к уста­нов­ке аудио­си­сте­мы, пред­на­зна­чен для умень­ше­ния или предот­вра­ще­ния гро­хо­та и виб­ра­ций, созда­ва­е­мые низ­ки­ми часто­та­ми. Глав­ная цель виб­ро­изо­ля­ции авто­мо­би­ля – полу­чить чистые басы аудиосистемы.

Уста­нов­ка пол­но­го ком­плек­та виб­ро­изо­ля­ции в авто­мо­би­ле, доба­вит в сред­нем 25–40 кг допол­ни­тель­но­го веса.

Тол­щи­на метал­ла на дни­ще отли­ча­ет­ся от тол­щи­ны на кры­ше. Исхо­дя из это­го, тол­щи­на виб­ро­изо­ля­ции долж­на выби­рать­ся соот­вет­ствен­но. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал может иметь раз­ную тол­щи­ну (обыч­но 1.6 мм, 2 мм, 2.6 мм и 4 мм). На дни­ще кузо­ва слой виб­ро­изо­ля­ции дол­жен быть тол­ще, а на кры­ше будет доста­точ­но тон­ко­го слоя.

Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал наи­бо­лее эффек­ти­вен, если он закры­ва­ет 50% (мак­си­мум 80%) пло­ща­ди пане­ли. 100%-покрытие поверх­но­сти этим мате­ри­а­лом бес­по­лез­но и толь­ко доба­вит лиш­не­го веса авто­мо­би­лю. Уста­нов­ка мате­ри­а­ла на 20% пло­ща­ди, по сере­дине пане­ли, даст 80% улуч­ше­ний, убе­рёт боль­шую часть виб­ра­ции и гро­хо­та. Накле­и­ва­ние мате­ри­а­ла на осталь­ные 80% даст лишь 20% разницы.

Исполь­зо­ва­ние несколь­ких сло­ёв виб­ро­изо­ля­ци­он­но­го мате­ри­а­ла для сокра­ще­ния дорож­но­го шума (пере­да­ва­е­мо­го воз­душ­ным путём) несо­мнен­но даёт опре­де­лён­ный эффект сокра­ще­ния дорож­но­го шума, так как при­да­ёт зна­чи­тель­ную мас­су на пути зву­ка. Но виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал не име­ет струк­ту­ры, кото­рая бы отра­жа­ла звук. Вме­сто всех этих сло­ёв луч­ше исполь­зо­вать один слой в каче­стве виб­ро­изо­ля­ции и допол­ни­тель­ный слой мате­ри­а­ла, спе­ци­аль­но слу­жа­ще­го как зву­ко­вой барьер.

Для уста­нов­ки виб­ро­изо­ля­ции сво­и­ми рука­ми тре­бу­ет­ся разо­брать салон автомобиля.

После сня­тия защит­ной бума­ги, мате­ри­ал ста­но­вит­ся лип­ким и лег­ко при­ли­па­ет к любым поверх­но­стям. После при­кле­и­ва­ния, нуж­но сре­зать остат­ки и выре­зать необ­хо­ди­мые тех­но­ло­ги­че­ские отверстия.

При нане­се­нии, мате­ри­ал дол­жен быть тща­тель­но при­дав­лен к метал­лу. Виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал не плот­но накле­ен­ный на поверх­ность не даст эффек­та виброизоляции.

Совре­мен­ные мате­ри­а­лы не тре­бу­ют нагре­ва в про­цес­се при­кле­и­ва­ния и раз­гла­жи­ва­ния, одна­ко, если шумо­изо­ля­ция осу­ществ­ля­ет­ся в холод­ном поме­ще­нии, то необ­хо­ди­мо пред­ва­ри­тель­но нагреть металл и мате­ри­ал или и то и дру­гое. Мате­ри­ал очень эла­стич­ный и лег­ко повто­ря­ет все кон­ту­ры и фор­мы пане­ли. Для раз­гла­жи­ва­ния листов исполь­зуй­те валик. Нач­ни­те раз­рав­ни­вать с цен­тра и про­дол­жи­те к кра­ям, про­ка­ты­вая каж­дый кон­тур пане­ли. Даже если поверх­ность ров­ная, про­ка­ты­ва­ние вали­ком обес­пе­чит хоро­шую адге­зию и пол­ный кон­такт мате­ри­а­ла с пане­лью, уда­ляя пузырь­ки воздуха.

Окле­и­ва­ние виб­ро­изо­ля­ци­ей не гаран­ти­ру­ет пол­но­го отсут­ствия гро­хо­та. Если всё сде­ла­но пра­виль­но и каче­ствен­но, то виб­ра­ции и гро­хот будут оста­вать­ся на мини­маль­ном уровне.

Как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками

Если зани­ма­е­тесь шумо­изо­ля­ци­ей само­сто­я­тель­но, то мож­но пол­ную шумо­изо­ля­цию делать поэтап­но, в раз­ные дни. Сна­ча­ла мож­но шумо­изо­ли­ро­вать отдель­но каж­дую дверь, потом багаж­ник. Пол и панель при­бо­ров потре­бу­ет­ся сде­лать в один день.

Что­бы полу­чить хоро­ший резуль­тат, будет недо­ста­точ­ным, а так­же бес­по­лез­ным, шумо­изо­ли­ро­вать толь­ко две­ри. Боль­шин­ство людей хотят обой­тись сред­ним коли­че­ством шумо­изо­ля­ции. Это умень­шит как дорож­ный, так и общий шум, но раз­ни­ца будет неболь­шой. Боль­ше все­го эффект от шумо­изо­ля­ции заме­тен после оклей­ки пола авто­мо­би­ля, потом пере­го­род­ки меж­ду отсе­ком дви­га­те­ля и сало­ном, колёс­ных арок, две­рей, пане­ли зад­ней части кузо­ва и в завер­ше­ние багаж­ник, вклю­чая крыш­ку багаж­ни­ка. Если поз­во­ля­ет бюд­жет и вре­мя, то мож­но так­же сде­лать кры­шу и мотор­ный отсек.

Тре­бу­ет­ся раз­бор сало­на (демон­таж ков­ро­во­го покры­тия, сиде­ний, пла­сти­ко­вой обшив­ки). После раз­бо­ра сало­на нуж­но тща­тель­но про­пы­ле­со­сить все поверх­но­сти кузо­ва, кото­рые тре­бу­ет­ся шумо­изо­ли­ро­вать. Далее все поверх­но­сти отмы­ва­ют­ся и выти­ра­ют­ся и обезжириваются.

Шумо­изо­ля­ция две­рей автомобиля

Так как через две­ри про­хо­дит боль­шой спектр шумов, для хоро­шей виб­ро-шумо­изо­ля­ции, тре­бу­ет­ся уста­нов­ка виб­ро­изо­ля­ции и зву­ко­во­го барье­ра (через тон­кий слой пен­но­го мате­ри­а­ла с закры­ты­ми ячей­ка­ми). Если целью явля­ет­ся улуч­ше­ние зву­ча­ния дина­ми­ков, то виб­ро­изо­ля­ция две­рей даст замет­ный эффект.

Нуж­но пом­нить, что излиш­нее коли­че­ство виб­ро-шумо­изо­ли­ру­ю­ще­го мате­ри­а­ла в две­рях не даст нуж­но­го эффек­та, так как сла­бым зве­ном все­гда будет стекло.

Дина­ми­ки долж­ны быть уста­нов­ле­ны так, что­бы не кон­так­ти­ро­вать напря­мую с метал­лом, к при­ме­ру, на коль­цо (из плот­ной рези­ны). Это даст демп­фи­ру­ю­щий эффект во вре­мя зву­ча­ния динамика.

Пер­вым шагом нуж­но снять двер­ные кар­ты. Потом сни­ми­те аудио дина­ми­ки. Нуж­но убрать защит­ную завод­скую плён­ку, что­бы остал­ся толь­ко голый металл дверей.

Сле­ду­ю­щим шагом нуж­но тща­тель­но про­мыть внут­рен­нюю часть две­рей чистя­щим сред­ством (изо­про­пи­ло­вым спиртом).

В первую оче­редь виб­ро-шумо­изо­ля­цию нуж­но уста­но­вить на обрат­ную сто­ро­ну лице­вой пане­ли две­ри, так как она явля­ет­ся пер­вой лини­ей защи­ты от дорож­но­го шума. Для боль­ше­го эффек­та мож­но окле­ить поверх­ность две­ри, кото­рая рас­по­ло­же­на сра­зу за обшив­кой, закрыв все ненуж­ные отверстия.

После уста­нов­ки виб­ро-шумо­изо­ля­ции все обшив­ки сало­на долж­ны плот­но прилегать.

Шумо­изо­ля­ция кры­ши автомобиля

Кры­ша явля­ет­ся самой боль­шой виб­ри­ру­ю­щей пане­лью кузо­ва. Она долж­на быть окле­е­на виб­ро­изо­ля­ци­он­ным мате­ри­а­лом. Не исполь­зуй­те для это­го мате­ри­ал на битум­ной осно­ве. Он слиш­ком тяжё­лый для кры­ши. Луч­ше исполь­зо­вать совре­мен­ную виб­ро­изо­ля­цию на бутил­ка­у­чу­ко­вой осно­ве. В допол­не­ние мож­но исполь­зо­вать зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал, но не полу­чить­ся исполь­зо­вать слиш­ком тол­стый слой, так как не поз­во­ля­ет пространство.

 Шумо­изо­ля­ция пола автомобиля

Дни­ще, как и кры­ша, име­ет боль­шую пло­щадь и резо­ни­ру­ет. На пол мож­но уста­но­вить виб­ро­изо­ля­цию, а поверх неё зву­ко­вой барьер из нагру­жен­но­го вини­ла. Его луч­ше поло­жить на тон­кий слой пен­но­го мате­ри­а­ла. Либо свер­ху виб­ро­изо­ля­ции мож­но исполь­зо­вать зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал (вой­лок, джут и др.).

Шумо­изо­ля­ция капо­та автомобиля

С обрат­ной сто­ро­ны капо­та не нуж­но при­ме­нять обыч­ный виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал, он зна­чи­тель­но теря­ет эффек­тив­ность при нагре­ве . Неко­то­рые про­из­во­ди­те­ли изго­тав­ли­ва­ют виб­ро-шумо­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал спе­ци­аль­но для уста­нов­ки на обрат­ную сто­ро­ну капо­та. Обыч­но для капо­та исполь­зу­ет­ся зву­ко­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал из пено­по­ли­уре­та­на или дру­го­го мяг­ко­го мате­ри­а­ла. Луч­ше, что­бы он имел доба­воч­ный отра­жа­ю­щий слой, кото­рый предот­вра­тит нагрев капо­та и доль­ше сохра­нит крас­ку на нём.

Шумо­изо­ля­ция мотор­но­го отсека

Шум дви­га­те­ля так­же попа­да­ет в салон через виб­ра­цию и по воздуху.

На щиток дви­га­те­ля (со сто­ро­ны сало­на) нуж­но уста­но­вить виб­ро­изо­ля­цию, шумо­по­гло­ща­ю­щий мате­ри­ал, а так­же нагру­жен­ный винил, кото­рый изо­ли­ру­ет зву­ки раз­но­го частот­но­го диапазона.

Шумо­изо­ля­ция багажника

Наи­бо­лее важ­ной для виб­ро­изо­ля­ции частью авто­мо­би­ля явля­ет­ся багаж­ник. Обыч­но это место име­ет наи­мень­шую вибро-шумоизоляцию.

В багаж­ни­ке мож­но исполь­зо­вать виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал вме­сте с нагру­жен­ным вини­лом. На крыш­ку багаж­ни­ка накле­и­ва­ет­ся виб­ро­изо­ля­ци­он­ный мате­ри­ал на осно­ве бутилкаучука.

Шумо­изо­ля­ция арок автомобиля

Шум от покры­шек мож­но умень­шить, уста­нов­кой зву­ко­по­гло­ща­ю­щий пено­по­ли­уре­та­на (с закры­ты­ми ячей­ка­ми) на под­крыл­ки и колёс­ные арки. Несколь­ко сло­ёв анти­гра­вий­но­го рас­пы­ля­е­мо­го покры­тия с части­ца­ми рези­ны (см. ста­тью об осо­бен­но­стях нане­се­ния анти­гра­вий­но­го покры­тия) так­же умень­ша­ет виб­ра­ции и шум. Со сто­ро­ны сало­на или багаж­ни­ка на арки колёс мож­но уста­но­вить нагру­жен­ный винил.

Уплот­ни­те­ли внут­ри проёмов

Гер­ме­ти­за­ция зазо­ров меж­ду дверь­ми и кузо­вом явля­ет­ся важ­ной частью шумо­изо­ля­ции. Неболь­шие зазо­ры меж­ду уплот­ни­те­ля­ми две­рей и кузо­вом могут впу­стить внутрь мно­го шума. Нуж­но про­ве­рить все рези­но­вые уплот­ни­те­ли две­рей. Все клип­сы этих уплот­ни­те­лей долж­ны быть на сво­их местах. Ина­че, не плот­но при­ле­га­ю­щий уплот­ни­тель может быть при­чи­ной шума от вет­ра, осо­бен­но на высо­ких скоростях.

Для про­ёмов могут исполь­зо­вать­ся допол­ни­тель­ные уплот­ни­те­ли, кото­рые уве­ли­чат гер­ме­тич­ность две­рей. Такие уплот­ни­те­ли могут накле­и­вать­ся так­же по пери­мет­ру крыш­ки багаж­ни­ка и капота.

После гра­мот­ной шумо­изо­ля­ции умень­ша­ет­ся до мини­му­ма общий шум внут­ри сало­на, повы­ша­ет­ся ощу­ще­ние ком­фор­та и две­ри закры­ва­ют­ся с более «солид­ным» звуком.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Строительная шумоизоляция для авто

Строительная шумоизоляция самоклеющаяся — звукоизолМ

Установка на автомобиль шумоизоляции – это самый популярный и востребованный тюнинг. Разнообразных материалов пруд пруди и найти можно в любом магазине, даже не автомобильном.
Способы тоже на ваш выбор – дорогая салонная шумка либо вы приобретя материалы выполняете работу своими руками.

Спорный вопрос

Существует лишь один спорный вопрос, с которым сталкиваются все владельцы авто можно ли шумоизолировать машину недорогими строительными материалами (фото вверху), или нужна исключительно автомобильная шумка.
Итак:

  • Сегодня есть два противоположных мнения по поводу строительной шумоизоляции в машине
  • Первое озвучивают производители материалов для шумоизоляции автомобилей и работники сто, занимающихся шумоизоляцией – применение строительной шумоизоляции в авто не допустимо, эффекта не будет
  • Второе от самих владельцев авто – цена специализированной шумки неоправданно завышена, на порядок дешевле воспользоваться строительными материалами с похожими свойствами
  • Для ответа на этот головоломный вопрос, надо сначала понять, что именно, входит в такое понятие как «шумоизоляция»

Что такое шумоизоляция

Под шумоизоляцией обычно понимают снижение шумов в салоне машины, исходящих от двигателя, трансмиссии и из окружающей среды.
Иногда сюда же добавляют шум покрышек и стук камешков в подкрылках:

  • На самом то деле все вышеперечисленное лишь маленькая часть всех возникающих в машине посторонних звуков
  • Для начала вспомним, из чего изготовлена любая машина – из листов металла
  • А любой лист металла при движении авто начинает колебаться (вибрировать), а вибрации порождают шум(гул)
  • Ответ напрашивается сам — чтобы надежно и качественно шумоизолировать ваш любимый автомобиль, нужно «сковать» (зафиксировать) металлические детали, чтобы не давать им повода для появления вибраций
  • Как правило это получается сделать при помощи наклеивания на металл различных материалов, инструкция подскажет лучшие
Возможные разновидности

Совсем недавно, огромной популярностью пользовались такие шумоизолирующие комплекты как Dynamat:

  • В рекламе преподносилось, что материалы из разряда космических (нано) технологий, которые « чудесным образом преобразуют исходящую вибрацию в тепло, а тепло постепенно рассеивается в воздухе»
  • Разумеется это правда (по поводу поглощения и рассеивания вибрации), однако подобное превращение выполняет практически любой похожий материал, который приклеивают к металлу, тут нет ничего космического или «Нано»
  • Стоимость комплекта с установкой разумеется была высокой
  • Но после известного нам кризиса изменилось многое, и сегодня наиболее популярным становится производство шумоизоляции для авто отечественной комплектации
  • Стоимость его много ниже, он предлагается установкой и без, так сказать для самостоятельного монтажа
  • Комплект состоит из кусков самоклеящегося материала, которые выкроены на все модели отечественных авто
  • Владельцам нестандартных, по советским меркам авто, в частности, иномарок, предлагают «обезличенные» комплекты, представленные листами материала площадью для обработки машины, размерами нашу с «Волгу»
  • Практически любой автомобиль попадает под эту категорию
  • Если вы приобретаете этот комплект «с установкой» – тогда все понятно, а вот как обработать свою машину самостоятельно?
  • Работа в принципе не сложная, но требует много времени и терпения
  • Нужно полностью разбирать салон авто, снимать все коврики и сидения, а так же обивку с крыши и дверей
  • Затем все пространство в салоне следует тщательно пропылесосить и промыть, по необходимости удалить заводскую шумоизоляцию и зачистить поверхности до металла
  • Иначе, ваш самоклеющийся материал не станет липнуть к запыленной либо обработанной «антикором» поверхности
  • После этого металл нужно обезжирить и только потом можно наклеивать ваши шумоизоляционные листы
  • Трудности могут возникнуть с оклеиванием потолка и дверей
  • Крыша вообще требует особого внимания, иначе вся «шумка» просто отклеится и толку будет от неё мало
  • Двери сложно из-за узкого пространства, приходится протискиваться сквозь арматуру короба, огибать тяги замка двери и стеклоподъемника
  • Рейтинг авто по шумоизоляции будет выше с применением специальных материалов
Варианты подешевле

Хотите узнать  есть ли варианты, подешевле?
Разумеется способы сделать шумоизоляцию много дешевле существуют:

  • Расчеты шумоизоляции авто показывают, что нет смысла гнаться за самым дорогим вариантом
  • И на авторынках и многих во магазинах вам предложат купить различные варианты шумоизолирующих материалов на основе битума и пенополиэтилена Всегда можно отыскать готовые комплекты на любые отечественные автомобили
  • В набор входят: шумоизоляция для пола, потолка, багажника(см.Шумоизоляция багажника в комплексе мер по снижению шума в салоне), дверей, капота и двигательного отсека
  • В отличие от уже рассмотренной нами выше шумоизоляции, листы пенополиэтилена просто укладываются, а не наклеиваются
  • Эффективность шумоизоляции при этом снижается, это, разумеется, является минусом
  • Вдобавок материалы на гудроновой основе содержат в себе войлок либо иные текстильные материалы, являющиеся «аккумуляторами влаги»
  • Поэтому чтобы укладывать на голый металл постоянно мокнущие ковры, имеет смысл либо устанавливать шумоизоляцию исключительно на основе пенополиэтилена, либо запаивать такие материалы в полиэтилен

Можно идти другим путем:

  • Дешевле будет приобретать цельные листы материала вместо готовых комплектов
  • Это доступно сделать в магазине запчастей либо на авторынке, так же и в любом магазине по продаже строительных товаров
  • Такие листы могут продаваться в обычном варианте, и фольгированные, имеющие самоклеющуюся основу
  • Имеет смысл применять фольгированные листы только для обработки капота
  • Прочие материалы годятся для самостоятельного выполнения шумоизоляции любой части автомобиля

Внимание: Главное при любой шумоизоляции соблюдать порядок слоев- первым всегда клеят вибропоглотитель, затем шумопоглотитель, затем антискрип или теплоизолятор (в зависимости от зоны проклейки).

  • Во-вторых, многие умельцы успешно применяют другой способ устранения проблемы излишнего шума
  • Используется самоклеющаяся строительная шумоизоляция, в частности применяемая для шумоизоляции зданий
  • Представляют собой листы на основе гудрона, без добавления в него ткани -практически это лист из чистого гудрона
  • Обработка автомобиля с его помощью таким образом — сначала изготавливают выкройку под конкретную модель салона авто
  • Затем материал прогревают, пока его состав не размягчается и не приобретает клеящие свойства
  • Затем лист наклеивают и после застывания он прочно слипается с поверхностью Плюсом является и то, что такой материал может легко клеиться и на зачищенный металл, и на обработанную иными материалами поверхность
  • Кроме того, по звукоизолирующим свойствам гудроновое покрытие практически отличается от более дорогих мастичных специализированных виброматериалов, обладает отличными антикоррозионными свойствами
  • Главное, (как и с другими материалами) чтобы не было зазоров между материалом и поверхностью
  • Поверх «гудронового» покрытия кладется шумоизоляция строительная самоклеющаяся, например   пенополиэтилен либо другие материалы для шумопоглощения
  • Стоимость гудронового покрытия низкая, рулона достаточно для обработки салона любой легковушки
  • Не стоит путать строительную шумку, которая годится для авто, главное чтобы свойства материалов совпадали, с «колхозной шумоизоляцией» когда клеят что попало – линолеум, поролон, мажут жидким битумом и уверяют что это круто
  • На самом деле специализированные материалы лучше чем что попало, и свойства у них повыше, эффект получше
  • Тем более иномарку я бы битумом марать не стал
  • Используя войлок, следует помнить, что он вбирает влагу из внешней среды, поэтому либо запаивайте в пакеты, либо применяйте в недоступных для влаги местах

Как выполняется весь процесс и в каких зонах какой материал применить подскажет видео.

Григорий с детства обожал машины, а в подростковом возрасте, когда самостоятельно подключил автомагнитолу в отцовской девятке, понял, что машины будут его работой, хобби, призванием. Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Изоляция автомобилей: полное руководство

Если вы похожи на нас, когда вы делаете что-то, вы хотите, чтобы все было сделано правильно. Но как решить, стоит ли вообще что-то делать? Трудно рационализировать оплату того, чего вы не понимаете. Поскольку мы проводим так много времени в наших автомобилях, звукоизоляция автомобиля - одна из тех вещей, которые могут принести большие дивиденды качеству вашей жизни. По иронии судьбы, когда все сделано правильно, вы этого не увидите и не услышите. Это похоже на то время, когда вы наконец решили разориться на кровати, потому что вы проводите в ней 1/3 своей жизни.Вы даже не знали, что вам не хватает, пока не обновили.

Как и многие другие вещи в жизни, автомобильная звукоизоляция - это одна из областей, в которой стоит действовать стратегически и работать умнее, а не усерднее. Не существует универсального средства для создания транспортного средства своей мечты, и вам следует опасаться тех, кто пытается его продать (скорее всего, это не лекарство). Если вы правильно подойдете к автомобильной изоляции, то превратите любой автомобиль в роскошный автомобиль в три этапа. Чем больше вы знаете, тем более рентабельным вы можете стать и тем лучше вы получите звукоизоляцию своего автомобиля.

.

автомобильный шумоизоляционный материал, автомобильный шумоизоляционный материал Поставщики и производители на Alibaba.com

u Используйте ножницы, нож или штамп, чтобы отрезать коврик до нужного размера и формы, прежде чем снимать съемную пленку. Сила компании 1. Мы являемся производителем звукоизолирующих материалов для автомобилей более 10 лет. 6. Производитель может предложить вам лучшую цену и легко контролировать качество, более ранние сроки доставки!

Двусторонняя алюминиевая фольга образует эффективный барьер против влаги, воздушных потоков и паров.Продолжайте разворачивать фольгированную изоляцию и прикреплять оставшиеся прогоны, обращая внимание на то, чтобы изоляция провисала не менее чем на 1 дюйм между горизонтальными элементами. Продолжайте прикреплять пузырчатую изоляцию из алюминиевой фольги к металлическим ограждениям кровли, перекрывая прилегающие листы на 2 дюйма по ходу движения.

.

Звукоизоляция автомобиля: как уменьшить дорожный шум в автомобиле

Скорее всего, если вы работаете с 9 до 5, вы, возможно, однажды застряли в пробке.

Это случается почти со всеми, и этого почти невозможно полностью избежать.

Когда вы сидите в пробке, солнце падает на лобовое стекло, шум строительной техники, разъяренные водители и слишком громкие стереосистемы начинают сказываться на вас.

Если бы только был способ заглушить весь этот шум, чтобы сделать это переживание хотя бы немного менее болезненным.

Вам повезло, так как существует множество способов приглушить шум мира за пределами своей машины.

И если вы думаете о шумоподавителе для автомобиля - это именно то, о чем мы думаем!

Сегодня мы рассмотрим некоторые методы звукоизоляции автомобиля!

Звукоизоляция автомобиля: как это работает?

При звукоизоляции автомобиля нужно понимать, что нет никакого способа нейтрализовать весь внешний шум.

Скорее всего, вы все еще будете слышать шум от дороги, уходящий в вашу машину во время движения, особенно в старых автомобилях, поэтому не ожидайте, что вы получите абсолютно бесшумную атмосферу.

Но это также идеальная ситуация, поскольку звукоизоляция даже самого тихого звука снаружи может быть опасной для вашего окружения.

Что вы можете ожидать, так это резкое на снижение уровня шума, который вы слышите по сравнению с предыдущим, особенно снижение шума в моторном отсеке и кабине.

Эти методы помогают подавить до 50% шума, который вы слышите от дороги, что является огромной разницей и делает шум практически несуществующим для новых автомобилей с лучшей изоляцией.

Если вы хотите сравнить результаты, одно из предлагаемых действий - использовать приложение на вашем телефоне, которое измеряет уровни децибел.

При этом вы можете сравнить внешний шум «до и после» во время движения после использования одного из этих методов звукоизоляции.

Связано: Лучшие автомобильные звукоизолирующие материалы для более тихой езды

Как сделать звукоизоляцию автомобиля: 4 лучших способа

Что вам понадобится:

Dynamat

Поглощает шум, который может исходить от вашего автомобиля, снижая дорожный шум

Светоотражающая изоляция

Помогает увеличить уровень шума, который блокируется звукоизоляционными матами

Noico

Используется для звуконепроницаемой двери автомобилей, избавляющей от внешнего шума

Damplifier Pro

Блокировать звуки, исходящие от вашего пола

Luxury Liner Pro

Виниловый шумозащитный барьер с массовой загрузкой, блокирующий лишний шум и холод

Audio Door Kit

Изолируйте свои двери в одном пакете, легко приобретаемом

OverKill Pro из пеноматериала с закрытыми порами

Для звукоизоляции подстаканника, который действует как микрофон для внешнего шума

Спрей Spectrum Sound Deadening Spray

Для покрытия труднодоступных мест, например колесных арок

Метод A: Звукоизолирующие напольные демпфирующие коврики

В большинстве автомобилей есть напольные коврики, которые помогают улавливать грязь и делают поездку более комфортной, но они не очень хорошо защищают ваш автомобиль от непогоды.

Для решения этой проблемы вам следует использовать что-то под названием Dynamat или Damplifier Pro.

Это довольно часто используется для звукоизоляции ходовой части - это то, что мы делаем, чтобы блокировать звуки, исходящие от вашего пола (пол не такой толстый, как вы думаете).

Эти изделия изготовлены из бутилкаучука с ограничивающим слоем фольги с одной стороны и адгезивом с другой, что помогает мату прилипать к любой поверхности.

Пеноматериал - это то, что помогает поглощать шум от вибраций , которые могут проникать в ваш автомобиль, снижая дорожный шум.

Хотя есть несколько различных «звукоизоляционных ковриков», которые вы можете установить в свой автомобиль, мы считаем, что Damplifier Pro и Dynamat на голову выше остальных.

С учетом сказанного, эти демпфирующие коврики стоят немалые деньги, но никто не сказал, что звукоизоляция вашего автомобиля будет дешевым делом.

С другой стороны, они помогают снизить дорожный шум, что, безусловно, того стоит (особенно если вы застряли в пробке хотя бы на 2 часа в день).

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DYNAMAT ДЛЯ ПОГЛОЩЕНИЯ ШУМА

Где мне применять звуконепроницаемые коврики?

Как и следовало ожидать, звукоизолирующие коврики лучше всего подходят для нижней части ковриков автомобиля, особенно на передних сиденьях.

Это происходит из-за того, что большая часть внешнего шума исходит из передней части автомобиля, при этом моторный отсек и т.п. расположены ближе к передней части.

Добавление звукоизолирующих ковриков к нижней части ковриков на заднем сиденье также является предпочтительным, поскольку это помогает дополнительно снизить уровень шума от дороги и глушителя.

Это особенно актуально для старых автомобилей, которые могут быть немного громче из-за своего возраста.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ DAMPLIFIER PRO ДЛЯ БЛОКИРОВКИ ШУМА ОТ ПОЛА

Вам также может понравиться: Dynamat Vs HushMat: Что лучше?

Метод B: Звукоизолирующие маты с отражающей изоляцией

Итак, вы опробовали некоторые из тех динаматов, о которых мы говорили, и, хотя они были хорошими, они не были столь эффективны в подавлении шума, как вы понравились.

Итак, что вы теперь делаете?

Вы можете попробовать добавить противошумный барьер MLV, например, Luxury Liner Pro от Second Skin. Единственный способ заблокировать этот дополнительный шум, который проникает через пол вашего автомобиля, - это использовать второй, более плотный барьерный слой.

Luxury Liner Pro - лучший вариант для использования в автомобилях.

Барьер MLV поможет еще больше увеличить количество шума, блокируемого звукоизолирующими матами, иногда подавляя до 80% шума.

Не только это, но и сочетание пенопласта с закрытыми порами и винила, наполненного массой, в Luxury Liner Pro добавит теплоизоляции и защитит вашу машину от холода.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ LUXURY LINER PRO, ЧТОБЫ БЛОКИРОВАТЬ ПОВЫШЕННЫЙ ШУМ

Это очень поможет при попытке нагреть машину в холодные зимние месяцы.

Если вы ищете более дешевый вариант, вы можете добавить в свой автомобиль светоотражающую изоляцию. Он не достаточно плотный, чтобы блокировать сильный шум, но зато сделает тонну для улучшения изоляции.

Где мне применить светоотражающую изоляцию?

Купленную светоотражающую изоляцию следует наносить непосредственно под звукоизоляционный пенопласт.

Эти два продукта предназначены для совместной работы друг с другом, чтобы обеспечить наилучшее шумоподавление.

Если вы хотите сэкономить время и обезопасить себя, вы даже можете одновременно нанести на автомобиль звукоизолирующие коврики и светоотражающую изоляцию и избавиться от хлопот.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ОТРАЖАТЕЛЬНУЮ ИЗОЛЯЦИЮ ДЛЯ ПОВЫШЕНИЕ БЛОКАЦИЯ ШУМА

Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля

Если вы действительно отчаянно пытаетесь избавиться от внешнего шума, один из наиболее эффективных методов - это для звукоизоляции дверей вашего автомобиля.

В то время как большинство людей сосредотачиваются на звукоизоляции автомобильных стекол, вам следует сосредоточиться на двери в целом, и вот что вам нужно сделать.

Однако приготовьтесь к трудной задаче, так как этот метод звукоизоляции может потребовать некоторых усилий, времени и немного разочарований.

Лучший метод звукоизоляции дверей вашего автомобиля - это пенопласт , аналогичный тому, который используется для звукоизоляции ковриков.

И если вы сделаете это правильно для всех дверей вашего автомобиля, вы можете быть очень близки к тому, чтобы резко снизить уровень шума в салоне вашего автомобиля.

Разница будет очень заметна. Чтобы сделать это «правильно», вам следует взглянуть на некоторые из лучших изоляционных материалов.

Лучшая изоляция для этого - это изоляция от компании Noico: компании, известной качеством своих звукопоглощающих материалов.

Мы также нашли этот Audio Door Kit на веб-сайте Second Skin Audio, который включает в себя все, что вам нужно, чтобы мастерски изолировать ваши двери, в одном удобном для покупки комплекте.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ КОМПЛЕКТ АУДИО ДВЕРИ ДЛЯ ИЗОЛЯЦИИ ДВЕРЕЙ

Так что же делает эту задачу головной болью?

Что делает звукоизоляцию окон и дверей вашего автомобиля трудным, так это количество труда, которое вы должны сделать, чтобы выполнить эту задачу.

Для начала вам нужно удалить первый слой двери вашего автомобиля (винты и все остальное) и измерить дверь, чтобы купить нужное количество звукопоглощающих материалов.

Далее идет процесс нанесения пены. Вам нужно убедиться, что вы покрываете как можно большую часть внутренней части двери, не создавая препятствий или не добавляя слишком большого веса.

Это даст вам как можно больше области шумоподавления , не мешая процессу закрывания двери автомобиля и не усложняя управление автомобилем из-за дополнительного веса.

Вам также может понравиться: Dynamat Vs FatMat: что лучше?

Метод D: Новая стереосистема

Допустим, вы не хотите выполнять всю работу, связанную с укладкой пенопласта на всю машину для звукоизоляции.Чем вы сейчас занимаетесь?

Пробка, вот что! Если шумоподавление с помощью демпфирующих ковриков и пенопласта не для вас, вы всегда можете установить новую стереосистему внутри вашего автомобиля, чтобы помочь с внешним шумом.

Если вы решите это сделать, то вам может понадобиться система для вашего автомобиля, которая будет достаточно громкой, чтобы подавлять шум. Что-то с большим количеством басов обычно подходит для этого.

Однако будьте вежливы по отношению к другим водителям.Но разве это не отличный способ уменьшить дорожный шум и при этом насладиться поездкой?

В конце концов, одной из причин звукоизоляции вашего автомобиля является устранение внешнего шума, который вы слышите, поэтому вам не нужно усложнять работу другим водителям, добавляя шум.

Где еще в автомобиле, что я должен звукоизолировать?

За пределами упомянутых выше областей для достижения наилучших результатов вы также можете попробовать звукоизоляцию следующих областей:

Подстаканник: Хорошо, это звучит странно, но поверьте мне.

Подстаканник может выступать в роли гигантского мегафона для внешнего шума из-за своей конструкции, поэтому звукоизоляция может помочь устранить небольшой лишний шум (иногда даже несколько децибел).

Second Skin имеет отличный продукт для этого, это их пена с закрытыми порами OverKill Pro.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ ПЕНУ OVERKILL PRO ДЛЯ ЗАКРЫТЫХ ЯЧЕЕК ДЛЯ ЗВУКОЗАЩИЩЕННЫХ ПОДСТАВОК

Коврики для заднего сиденья: Хотя наиболее важно обеспечить звукоизоляцию передней кабины автомобиля, так как именно от нее исходит основной шум , не помешает и звукоизоляция пола сзади.

При меньшем количестве машин в задней части салона пол может позволить большему количеству шума самой дороги уйти в машину, поэтому стоит потратить время и добавить пену под коврики заднего сиденья.

Задние шины: Если у вас есть транспортное средство с большим плоским багажником, то много шума может проникнуть в автомобиль через область заднего колеса, который перекликается с шумом в автомобиле.

Чтобы предотвратить это, добавьте слой Luxury Liner Pro поверх колесных арок и в области багажника.

Вы также можете распылить средство для подавления шума, например Spectrum Sound Deadening Spray, в колесные арки под автомобилем, чтобы снизить шум.

ИСПОЛЬЗУЙТЕ СПРЕЙ ДЛЯ ЗАМЕДЛЕНИЯ ЗВУКА SPECTRUM ДЛЯ ТРУДНО ДОСТУПНЫХ МЕСТ

Звукоизоляция автомобиля: удалось ли снизить дорожный шум?

Поверьте мне, когда я говорю, что знаю, насколько неприятным и громким может быть поездка на работу, и я понимаю, откуда кто-то приходит, когда они говорят, что хотели бы звукоизолировать свою машину.

Хотя эти методы не избавят вас от всего шума, они значительно уменьшат то, что вы слышите, и, надеюсь, дадут вам немного больше покоя во время поездки на работу.

Если вам кажется, что в салоне вашей машины много шума, попробуйте водить электромобиль. У них нет звука двигателя, что оставляет больше места для дорожного шума внутри кабины.

Вам также могут понравиться:

Я хочу звукоизолировать свою машину

Активное время 30 минут

Общее время 30 минут

Материалы
  • Dynamat
  • Светоотражающая изоляция
  • Noico
Инструкции
  1. Метод A: Звукоизолирующие коврики
  2. Метод B: Звукоизоляционные маты с отражающей изоляцией
  3. Метод C: Звукоизоляция дверей автомобиля
  4. Метод D: Новая стереосистема
.

Лучшие автомобильные звукоизоляционные материалы (обзор) в 2020 году

  • Дом
  • Категории
    • Принадлежности
      • Аксессуары для интерьера
      • Внешние аксессуары
      • Игрушки
    • Очистка и детализация
    • Электроника
    • Двигатель и производительность
    • Мотоциклы и велосипеды
    • Уход на дому
    • Кемперы на колесах
    • Внедорожники
    • Гарантии
      • Расширенные гарантии
      • Заводские гарантии
  • Блог
  • О нас
  • Связаться
.

Как утеплить гараж (и почему это должен делать каждый домовладелец)

Независимо от того, какая погода на улице, температура в вашем гараже обычно соответствует одному и тому же температурному режиму. Для среднего домовладельца гараж - это место, где контроль температуры может быть небольшой проблемой.

Как известно, в гараже постоянно возникают перепады температур. Эти колебания не только могут повредить все предметы, которые вы храните в стороне, но также могут нанести ущерб вашим счетам за электроэнергию.В зависимости от планировки вашего дома, плохо изолированный гараж может повлиять на температуру внутри вашего дома, особенно в любых комнатах, соединенных стеной с гаражом.

Итак, что же делать домовладельцу? Простое решение - добавить утеплитель к воротам гаража. Вот почему каждый домовладелец должен инвестировать в этот (относительно) дешевый проект.

Почему следует утеплять гараж

Самым заметным преимуществом теплоизоляции в гараже является возможность чувствовать себя комфортнее при повышенной температуре.Однако есть много других преимуществ, которые вы можете ожидать от этого простого улучшения, сделанного своими руками.

Одним из важных преимуществ является экономия энергии. Это может означать резкое сокращение ваших счетов спустя долгое время после установки изоляции.

Еще одно менее известное преимущество - это то, что он может помочь создать звукоизоляционную среду, не допуская звуков внутрь, в зависимости от вашей ситуации. Например, если вы живете на оживленной улице, изоляция гаража может помочь снизить громкий шум транспорта.Или, возможно, вы используете свой гараж в качестве мастерской или учитесь играть на барабанах, изоляция поможет предотвратить то, что шумовое загрязнение станет раздражением для ваших соседей.

Области, где можно добавить изоляцию

В вашем гараже есть три основных участка, в которых вы можете добавить изоляцию. Хотя было бы идеально, если бы все три области были должным образом изолированы, это не всегда возможно, по крайней мере, для среднего домовладельца.

1) Дверь гаража:

Самый простой и дешевый вариант - добавить изоляцию на гаражные ворота.Вы можете купить разные виды утеплителя или купить комплект для утепления гаражных ворот, в котором есть все необходимое. В любом случае, этот проект DIY займет всего несколько часов и сэкономит вам тысячи долларов в течение его срока службы.

В качестве основного барьера для внешнего вида, добавьте изоляцию на ваши гаражные ворота. настоятельно рекомендуется для каждого домовладельца. Это особенно актуально для тех, у кого внутренняя стена соединена с гаражом.

2) Стены гаража:

Добавление теплоизоляции к стенам вашего гаража - это немного более сложный проект.Вероятно, это та область, о которой вам не стоит беспокоиться, поскольку дома по закону строятся с изоляцией в стенах. В первую очередь это связано с пожарной опасностью, связанной с гаражами. В частности, тип горючих материалов, хранящихся на территории, а также тот факт, что в большинстве гаражей нет детекторов дыма.

Тем не менее, утепление стен в гараже - это то, что вы должны рассмотреть, особенно когда к вашему дому примыкает внутренняя стена.

3) Потолок

Потолок, о котором часто забывают, в вашем гараже - невероятно важное место для теплоизоляции.Если у вас есть спальня прямо над гаражом, эта комната испытает гнев погоды на улице, если в вашем гараже нет надлежащей теплоизоляции.

Конечно, установка теплоизоляции внутри потолка - очень сложный проект, к которому средний домовладелец не решится приступить. Вам нужно будет учитывать поток воздуха и возможность образования конденсата, который может привести к образованию плесени. Это определенно работа для профессионала.

Хотя установка теплоизоляции на потолке вашего гаража, безусловно, сократит ваши счета за электроэнергию и добавит комфорта в комнату наверху, это будет значительно дороже и займет много времени, и вы никогда не сможете полностью окупить свои инвестиции.

Виды утепления гаражных ворот

Перед тем, как приступить к выполнению этого проекта, вы должны хорошо разбираться в различных типах гаражной изоляции, доступных вам. Хотя каждый из них поможет вам регулировать температуру и создать благоприятную среду в вашем гараже, у них есть свои плюсы и минусы.

1) Пенопласт:

Относительно дешевый и легкий в работе пенопласт - это жесткий, прочный изоляционный материал, который является отличным выбором для ваших гаражных ворот.Обычно изоляция из пенополистирола проста в установке, очень легкая и достаточно прочная, чтобы работать в экстремальных условиях.

Изоляция из пенопласта, доступная в виде больших панелей, является самым простым материалом для обычного домовладельца. Все, что вам нужно, это измерительная лента, нож для резки коробок и клей для приклеивания доски к воротам гаража. Из всех вариантов утепления гаража это тот, который заинтересует большинство домовладельцев.

  • Идеально для: Установка на гаражные ворота.
2) Изоляция батта:

Другой дешевый вариант, с которым легко работать, изоляция из войлока станет отличным выбором для установки внутри стен и непосредственно между стойками. Этот тип изоляции обычно изготавливается из стекловолокна и доступен в предварительно нарезанных размерах. Это не лучший выбор для утепления гаражных ворот, но все же его можно стратегически использовать в этой области.

  • Идеально для: За гипсокартоном, внутри стен и потолков.
3) Свободная изоляция и выдувание:

Часто используется на чердаках или между стенами, этот тип изоляции является рыхлой и, как следует из названия, вставляется на место.Вы можете найти его в наличии из различных материалов, а также относительно дешево купить и установить. Из-за того, как он применяется, вы можете заполнить небольшие пространства для обхода, углы и щели на чердаке.

Однако в вашем гараже использование этого типа изоляции может оказаться затруднительным.

  • Идеально для: Чердаки, подполья и пустоты в стенах.
4) Изоляционный пенопласт:

Другой вариант изоляции - это аэрозольная пена, также называемая изоляционным пенопластом.Этот тип утеплителя доступен в различных формах. Вы можете купить в больших количествах, которые отлично подходят для чердаков, или небольшой баллончик с пеной, которая отлично справится с потоком воздуха вокруг окон или дверей. В целях изоляции ваших гаражных ворот мы будем обсуждать только изоляционные пенопласты, доступные в небольших банках.

Хотя баллончик с пенопластом является относительно дешевым, он не будет самым дешевым вариантом утепления гаража. Их лучше всего использовать, чтобы перекрыть поток воздуха по краям гаражных ворот или в любой другой труднодоступной области.

  • Идеально для: Небольшие трещины, щели и труднодоступные места.

Стоят ли комплекты для утепления гаражных ворот?

Это во многом зависит от вашей ситуации, размера гаражных ворот и того, сколько времени вы готовы потратить на завершение проекта. Для большинства домовладельцев комплект для утепления гаражных ворот будет самым простым вариантом.

Эти комплекты, включающие панели из стекловолокна или полистирола, обычно поставляются с достаточным количеством предварительно вырезанных панелей, чтобы покрыть дверь гаража шириной 9 футов.Оснащенный практически всем необходимым, вы можете купить комплект для утепления гаража в различных магазинах, включая Home Depot, Lowes или Amazon. Стоимость изоляционного комплекта будет составлять от 70 до 100 долларов.

Оборотная сторона предварительно упакованных комплектов изоляции

Обратной стороной покупки готового изоляционного комплекта является то, что все они предназначены для гаражных ворот одного размера. Это может оставить вам слишком много или недостаточно изоляции для завершения проекта.

Хотя эту проблему легко решить, никто не хочет платить за то, в чем он не нуждается.Или вам придется совершить второй поход в строительный магазин, потому что на завершающей стадии процесса изоляции вы обнаружили, что у вас недостаточно материалов для выполнения работы.

Утеплитель гаражных ворот своими руками

Хотя комплект изоляции гаражных ворот, безусловно, является удобным вариантом, вы часто можете получить лучшие результаты, просто собрав наш собственный комплект. Это простой DIY-проект, который займет не больше дня.

Это влечет за собой отдельную покупку всех материалов, которые вы найдете в изоляционном комплекте для гаража, а затем копирование собственной изоляции и выполнение небольшой работы самостоятельно.Подбирая изоляцию, подходящую для ваших гаражных ворот, вы получите максимальное покрытие, что приведет к большей экономии и комфорту.

Как установить изоляцию на двери гаража

Ниже приведены некоторые общие советы, которые помогут вам установить изоляцию на гаражных воротах.

Материалы, которые вам понадобятся:
  • Панели из пенопласта
  • Нож для ножей или бритвенный нож
  • Клей или клей
Инструкция по установке:
  1. Измерьте дверь и рассчитайте материальные потребности - Сначала измерьте дверь гаража и рассчитайте, сколько изоляции вам потребуется.Измерьте размеры каждой панели гаражных ворот. Как правило, эти панели имеют одинаковый размер, что позволяет легко рассчитать, сколько утеплителя вам потребуется.
  2. Купите материалы - Затем отправляйтесь в Lowes, Home Depot или в ближайший хозяйственный магазин и купите необходимую изоляцию. Пока вы там, вам также может понадобиться немного клея, чтобы приклеить пенопласт к воротам гаража. А также нож для коробок, если у вас его еще нет.
  3. Отрежьте пенопластовую изоляцию до размера - Теперь, когда вы знаете размеры каждой панели гаражных ворот, обрежьте пенопластовую изоляцию по размеру.Повторяйте этот шаг, пока не обрежете достаточно изоляции, чтобы покрыть всю дверь.
  4. Приклейте изоляцию к гаражным воротам - Откройте клей и начните приклеивать разрезанную изоляцию к двери. При необходимости вы можете использовать немного малярной ленты или клейкой ленты, чтобы удерживать каждую пенопластовую панель на месте, пока клей высыхает.
  5. Дайте высохнуть - Дайте достаточно времени, чтобы полностью высохнуть. Время может отличаться в зависимости от типа используемого клея. Обычно достаточно нескольких часов, но может быть разумным подождать целый день, чтобы клей схватился.
  6. * Дополнительно: нанесите пенный герметик & mash; Чтобы внести последние штрихи в этот проект, вы можете использовать баллончик с пенопластом, чтобы заполнить любые небольшие зазоры. Это может быть между панелями из пенопласта на воротах гаража или даже небольшими отверстиями в стене внутри гаража.

Обратите внимание: вариант «Сделай сам» может стоить немного дороже с точки зрения материалов и времени, но в долгосрочной перспективе он того стоит.


Другие вопросы?

Думаете о том, чтобы добавить теплоизоляцию в свой гараж, но все еще есть вопросы, которые мы здесь не рассмотрели? Или, возможно, вы уже завершили этот проект и хотите добавить несколько советов, чтобы помочь другим?

Давай послушаем! Пожалуйста, внесите свой вклад в обсуждение, добавив свои вопросы, советы или опасения в комментариях ниже.

.

PromCluster - антикоррозионная и противошумная защита четырёх колёсных арок авто (жидкие подкрылки на 4 арки) за 7000 руб.

 

Отзывы. "Жидкие подкрылки". Шумоизоляция штатных локеров и арок снаружи автомобиля >>>

 

 

 

Цены на шумоизоляционную, антикоррозионную обработку «жидкие» подкрылки:

 

ЖИДКИЕ ПОДКРЫЛКИ «PROMCLUSTER»​

  • Это защитная антикоррозийная обработка и шумоизоляция арок автомобиля снаружи. Это тишина от дороги, от выбоин, ям и неровностей, от камней, песка и дождя. Это снижение шума от колёс (особенно шипованных) и почти неслышная работа подвески вашего автомобиля.

 

Материал "на голову" превосходит текущие аналоги, представленные на рынке антикоррозии.

  • Экологичное, эффективное средство, дающее защитный слой при нанесении с плотностью 1,2 кг/м3 (при 0,8 кг/м3 у аналоговых материалов), образующее толстую и плотную мембрану с высокой адгезией к кузову автомобиля. 
  • Материал, прекрасно защищающий от шума и коррозии арки колес, днище автомобиля. Возможно нанесение мастики внутри салона по новой двухкомпонентной технологии «2Kit».

 

Основные преимущества и аспекты выбора в пользу технологии Promcluster:

  • Два в одном. Мастика PromСluster выполняет сразу 2 функции: шумоизоляционную и антикоррозийную. Нет необходимости наносить разные материалы и плёнки.
  • Высокая плотность. 1,2 кг/м3 обеспечивает высокие показатели по шумо-изоляции арок автомобиля.
  • Экологичность. Материал безвреден для человека и не оказывает никакого влияния на здоровье после нанесения.
  • Время. В течение пары часов получается готовое шумоизоляционное покрытие арок вашего любимого автомобиля.
  • Адгезия. Мастика имеет плотное сцепление с кузовом автомобиля, обеспечивающее эффективную шумоизоляцию.
  • Инновационность. Мастику Promcluster нельзя сравнить ни с одним текущим материалом на рынке. Компоненты, входящие в состав материала, производятся на самых крупных заводах Европы, которые применяют современные разработки в технологиях для получения передовых составов.

 

Супер предложение от которого не отказываются.

 

Предназначение шумоизоляции колёсных арок снаружи

  • Для дополнительной шумоизоляции автомобиля на колесные арки наносятся защитное покрытие ― противоизносная мастика, типа "жидкий подкрылок", это не подкрылок как таковой, это покрытие, на поверхности арки формируется резино-подобный слой 2-3 мм толщиной, чаще всего это резино-битумная композиция.
  • В нашем сервисе Олимп Авто мы используем материал PromСluster, производства Германии. Плотный эластичный слой материала нанесенный на поверхность колесных арок, помимо антикоррозийных защитных свойств дает прекрасный шумоизоляционный эффект. Пропадает эффект "консервной банки", когда летящие камешки, песок барабанят по кузову, издавая неприятный звук.
  • Сегодня большим спросом пользуются жидкие подкрылки. Как отдельная опция, так и в дополнении к полной шумоизоляции авто. Ежедневно владельцы практически всех марок автомобилей обращаются к нам за данной услугой.
  •  Шумоизоляция штатных подкрылковобработка штатных локеров шумоизоляционными материалами, способствующая снизить шум от колёс (шумной резины), дорожного покрытия и камней.

 

 

Жидкие подкрылки ― шумоизоляция арок автомобиля снаружи


Как и где нас найти.

Шумоизоляция арок снаружи производится в специализированном центре Олимп Авто по адресу: г. Москва, ул. Ташкентская д.28 (ЮВАО, на Волгоградском проспекте в 1 км от МКАД в сторону центра, территория 19 таксомоторного парка).

Шумоизоляция арок снаружи в Москве. Посмотреть на карте. 

Консультация и запись производится ежедневно с 9-00 до 20-00   

 

P.S. Отдел контроля качества.

Мы стремимся к лучшему обслуживанию. Если вы увидели недочёты, пожалуйста, сообщите нам. По всем вопросам, связанным с качеством обслуживания менеджерами или мастерами. Вы можете обратиться к нам в "отдел контроля качества и претензий" по e-mail: [email protected]

 

Отзывы. Жидкие подкрылки PromCluster - антикоррозионная и противошумная защита четырёх колёсных арок авто, шумоизоляция (читать все отзывы > > >  )

 


Отзыв. Анатолий
Установить качественную шумку с антикоррозийной защитой на колёсные арки мне помогли только в этом сервисном центре, механики которого посоветовали мне комплекс PromCluster как наиболее инновационный и с отличными антикоррозийными и противошумными свойствами. В последствии, после обработки и установки такой защиты на мой автомобиль, в салоне ездить стало гораздо комфортнее. Стало меньше доноситься посторонних звуков, звука протекторов стало практически не слышно а негромкое шуршание доносящиеся из под низа автомобиля имеет теперь глуховатый спокойный звук. Хочу сказать, что Олимп-Авто отличная компания для доработки отечественного автопрома.

Анатолий, специалисты нашего сервиса владеют как традиционными, так и инновационными технологиями технического обслуживания автомобилей. Имеем большой опыт работы в этой сфере и уделяем первостепенное значение внедрению новшеств в технологические процессы. Все установочные приборы у нас европейского образца, продукцию получаем из зарубежных стран – Швеции, Германии и др. Налаживаем партнерские отношения с передовыми фирмами за рубежом. Все это способствует накоплению позитивного опыта работы.

Отзыв. Ренат Иванов
По совету друга приехал в сервис сделать новую услугу «PROMCLUSTER». Ребята молодцы, все сделали быстро и не очень дорого. Мастера профессионалы. Доволен! Спасибо, ребят!

PromCluster - антикоррозионная и противошумная защита, которой пока нет аналогов на нашем рынке. Спасибо, что выбрали наш сервис, Ренат.

Отзыв. Ростислав

Купил новый автомобиль с салона (Geely), китайцы конечно не самый лучший выбор, но карты так сошлись, что взял его. С завода у них шумки практически нет, в салоне слышимость от всяких камушков очень сильная. Поэтому решил обработать арки мастикой промкластер, парни сделали работу очень быстро, качественно. Мастера знают свое дело, советую!

Спасибо, Ростислав.. Наш сервис предоставляет широкий спектр услуг для ухода за автомобилем с целью содержать его в лучшем виде. К Вашим услугам каталог продукции на нашем сайте.

Отзыв. Егор Ставрыкин
В целях шумоподавления и борьбы с коррозией установил PromCluster, жидкие подкрылки на все четыре арки. Результат заметен - исчезли посторонние шумы, что особенно приятно на скорости. Работникам автосервиса большое спасибо, не ожидал такой оперативности. Цена приемлемые, качество работы впечатляет, к клиенту относятся с уважением. Рекомендую, обращайтесь.

Егор, Вы сделал правильный и практичный выбор, установив жидкие подкрылки на все четыре арки автомобиля. С другими услугами сервиса можна познакомиться здесь, на сайте.

Отзыв. Игорь Владимирович

Надоело чувствовать себя в собственной машине, как в консервной банке, в ожидании, когда же раздастся очередной неприятный звук от удара камней о звонкий пластиковый подкрылок машины. Прослышал, что появилось новое спасение – можно установить жидкие подкрылки, да притом из материала хорошего немецкого качества. Плюс еще защита от коррозии. Провели мне эту работу специалисты сервиса Олимп, даже сам удивился контрасту, насколько комфортней стал чувствовать себя во время езды. Качество работы отличное, отношение к авто бережное, работа проведена очень аккуратно и мастерски. Спасибо, ребята.

Да, действительно, Игорь Владимирович, PromCluster – это продукт «два в одном», можете смело рекомендовать его знакомым автолюбителям, отличная марка.

Отзыв. Аркадий Пачиков
Заказывал установку противошумной антикоррозийной защиты (арки), все сделано в лучшем виде. Наилучшие рекомендации.

Спасибо, Аркадий. Будем рады видеть Вас снова в нашем сервисе.

Отзыв. Марат Исканов
Мой автомобиль Ниссан просто нуждался в этой обработке, поэтому даже не задумываясь, о том, сколько будет стоить направился в Олимп Авто. Уверен Промкластер лучший из антикоррозийных материалов. Парни спасибо, и настроение подняли, и работу сделали отлично.

Марат, автомобиль всегда нуждается в внимании хозяина и постоянном уходе. Наш сервис всегда придет Вам на помощь.

Отзыв. Павел Сушков

Делал у них жидкие подкрылки на тойоту корролу, так как у японцев с шумкой не очень. Приехал, все рассказали, показали, озвучили цену, которая я считаю не дорогая, по сравнению с другими сервисами. Сделали все качественно, заметил что к машинам относятся бережно, с душой. Сразу как выехал от них заметил разницу до и после. В машине стало на много тише и еще в добавок они являются как антикоррозионная обработка. Считаю что это вещь нужная, особенно зимой когда дорогу посыпают не пойми чем.

Павел, в интересах сервиса и каждого сотрудника отдельно, предоставить Вам качественную услугу. Будем рады Вам в любое время года – и зимой, и летом.

Отзыв. Константин Гавришин.

Обращался в Олимп Авто за антикоррозийной и противошумной защитой арок материалом Prom Cluster. Над моей машиной мастера отлично потрудились. Все сделано очень быстро, но самое главное очень профессионально. В салоне умеют находить подход к клиентам.

Усердный подход к делу, Константин, – это важный момент, который влияет на конечный результат работы. Качество и быстрота выполнения заказа – это и есть и развитие сервиса, и наши деньги.

Отзыв. Михаил

В своем Ауди я чувствовал себя как в консервной банке, особенно при езде по плохим дорогам. Мелкие камни стучали по днищу, а каждая выбоина на дороге сопровождалась сильным шумом. В автоцентре Олимп Авто мне предложили сделать антикоррозионную и противошумную защиту четырёх колёсных арок авто. Менеджер лестно отзывался о положительных свойствах немецкой мастики Promcluster. Всю работу провели довольно быстро и качественно. Хочу отметить бережное отношение ребят к автомобилю. А в подарок провели шумоизоляцию штатных локеров. Сейчас в моем автомобиле при езде тихо и комфортно. Сервисом центра и работой мастеров очень доволен.

Михаил, спасибо большое за положительный и искренний отзыв. Желаем Вам хороших и легких дорог, приятного и комфортного пути. Надеемся на встречу в сервисе. У нас есть еще много предложений для Вас.

Отзыв. Александр Серых
В этом центре мне поставили жидкие подкрылки. Хочу сказать спасибо за хорошую, качественно сделанную работу.

Александр, установка жидких подкрылков намного улучшает качество езды, сохраняя Ваш автомобиль от коррозии и создавая дополнительный уют в салоне.

Отзыв. Анатолий Снежин

С Олимпом знаюсь давно. Не днях воспользовался современной услугой - PromCluster, которая включает антикоррозионную и противошумную защиту четырёх колёсных арок авто, жидкие подкрылки. Получилось очень выгодно, два в одном – шумоизоляция и антикоррозийная защита. Работу провели примерно за два часа, с долгосрочной гарантией. Обслуживание качественное, спасибо.

Анатолий, Вы сделали очень правильный и практичный выбор. Также можете ознакомится с другими услугами сервиса и ценами на этом сайте центра обслуживания.

Отзыв. Владимир Данкин
Решил оборудовать машину системой PromCluster, обратился в сервисный центр. Установили за два дня. В салоне стало меньше шума, меньше вибраций при езде, можно свободно разговаривать и слушать музыку. Спасибо мастерам!

Наша совместная цель, Владимир, создать Вам все удобства за очень оптимальные и выгодные цены. Обращайтесь, у нас есть чем Вас удивить.

Отзыв. Дарья Ивакова.

Пользуюсь услугами этого автосервиса очень давно. Работают настоящие специалисты. Коллектив очень грамотный, ответственный. Ребята вежливые и доброжелательные. Очень бережно и аккуратно относятся к автомобилю, никогда никаких проблем не возникало. Делала шумоизоляцию четырех арок снаружи, авто Митсубиси Аутлендер.​

Дарья, приятно читать Ваш отзыв. Женщинам – автолюбителям особенно трудно угодить, поскольку они сами часто не понимают, за чем обращаются в сервис. Потому Вам особое спасибо за оценку нашей работы. Будем Вам всегда рады.

Отзыв. Вячеслав Евгеньевич
Вас приветствует Вячеслав Евгеньевич, машина BMW 520 кузов е39. Давно искал автосервис, где смогу предложить надёжное решение данной проблемы с коррозией. Персонал автосервиса убедительно продемонстрировали как производится обработка машины, и в чём заключается её суть. Технология отличная, очень прочная получается защита, и в то же время шумоизоляция автомобиля. Ребята знают толк в деле, с машиной обращались бережно, да и цена вполне разумная. Лучше один раз позаботиться, и ездить со спокойной душой. Удачной работы автосервис Олимп.

Здравствуйте, Вячеслав Евгеньевич! Предлагаем Вам ознакомиться с полным спектром услуг нашего противоугонного центра. Уверены, что Вы найдете для себя много интересного.

Отзыв. Дмитрий Шелушин
Хочу поделиться приятными впечатлениями об Олимп Авто, приехал делать обработку мастикой RromCluster, сделали все качественно, так и сюрпризом было то, что сразу предложили сделать шумку штатных локеров бесплатно, объяснили что попал под акцию! Не припомню, на какой еще СТО было бы такое отношение, приятно удивлен!

Хорошо иметь дело с положительно настроеными людьми, Дмитрий, которые ценят заботу и находят зерна добра. В нашем сервисе есть много подарков для тех, кто пользуется его услугами.

Отзыв. Вячеслав Иванович.

Один мой знакомый, недавно, воспользовался услугами сервиса Олимп и остался очень доволен. Поэтому, я тоже решил не отставать от своего товарища и обратился в эту же мастерскую. Там мне объяснили, что лучше всего, сделать шумоизоляцию всех четырех подкрылок, на что я дал свое согласие, так как полностью доверял опытным механикам, и как оказалось не зря. Мастера очень быстро справились с поставленной задачей, а машина выглядела, как будто с ней ничего и не делали. Сразу чувствуется бережное отношение к работе. Шум, конечно же, исчез, а мне оставалось только благодарить специалистов Олимпа и наслаждаться тишиной в салоне своего авто.

Здорово, Вячеслав Иванович, что Вы наследуете положительные опыты. Мы действительно делаем все, чтобы не оставалось никаких следов вмешательства не только во внешнем виде, но и в самой электронике автомобиля, особенно при установке противоугонных средств.


Отзыв. Петр Васильевич

Обратился в данную компанию, чтобы сделать услугу жидкие подкрылки материалом PromCluster по защите четырех колесных арок автомобиля. Компания понравилась обслуживанием и качеством выполненных работ. Эффект ощутим.

Петр Васильевич, благодарим, что обратились к нам. Надеемся, Ваше впечатление будет таким всегда и Вы станете нашим постоянным клиентом. Вы не ошиблись в выборе материалов для установки жидких подкрылков.

Отзыв. Дмитрий Саганов
Установил PromCluster в машину, впечатления положительные. Шумоизоляция всех четырех арок позволила избавиться от шума почти на 100%. Перестал возникать гул во время быстрой езды по трассе. Ездить по городу в тишине тоже гораздо приятнее. Благодарен мастерам за оперативность, доступные цены и человеческое отношение. При случае снова воспользуюсь вашими услугами.

Дмитрий, оперативность – приоритетное направление работы Олимпа. Будем рады видеть в Вашем лице постоянного клиента. 

Отзыв. Дмитрий Стрельников
Познакомился с этим сервисом во время установки антикоррозийной системы PromCluster. Все сделали чисто, добротно.

Рады знакомству, Дмитрий! Для Вас весь спекрт наших услуг на этом сайте, а также Вы можете воспользоваться телефонами операторов, которые всегда на связи.

Отзыв. Василий Игнатов

Обработал подкрылки экологическим эффективным средством против коррозии отличного немецкого качества PROMCLUSTER. Плюс в том, что нет необходимости наносить разные материалы и пленки. Одновременно получил защиту арок от шума и внешних ударов и повреждений, которые обычно происходят на выбоинах, а дороги у нас желают лучшего. Защищено и днище автомобиля. Как бонус получил в подарок от сервиса шумоизоляцию штатных локеров на две с половиной тысчи. Вся процедура заняла не так уж и много времени – в пределах двух часов. Работа выполнена профессионально, со знанием дела. Доволен. Благодарю.

Василий, Вы абсолютно правы – PROMCLUSTER- это отличное немецкое качество, плюс инновационная технология создания самых подкрылков, Пока нет аналогов, потому обращаются сегодня к нам.И Вам спасибо за теплый отзыв.

Отзыв. Михаил Валентинович.

Недавно, меня очень сильно стал раздражать шум от езды по дороге. Все камни и щебень, летели из-под колес и били по кузову машины, поэтому шум был невыносим. В интернете, я нашел информацию о сервисе Олимп, который предоставляет услуги по установке противошумной защиты. Почитал отзывы, изучил всю информацию на сайте и решил, что это стоящая компания. Отзывы не обманули, так как с первых минут посещения этого сервиса я понял, что попал к настоящим профи. Специалисты центра, мне разъяснили весь ход работы и тут же приступили к ней. Вскоре, я смог забрать свое авто. Когда я выехал на дорогу, то, прямо, раскрыл рот, так как ни малейшего намека, на какой-либо шум, не было. Машина стала тише и комфортней, в плане езды.

Спасибо, Михаил Валентинович, за расширенный отзыв. Также рады, что Ваше доверие оправдалось.

Отзыв. Михаил Семенович.
Всем автовладельцам известная проблема отвратительная шумоизоляция колесных арок. Советую этот автосервис. Сделают все потолще, шумоизоляция хорошая. Лучше обратиться в автосервис, как никак там мастера, и сделают намного лучше чем вы сами. Но если же вы опытный автовладелец, то можете сделать сами. Шумоизоляция отличная, установите не пожалеете. Сам с арками мучался, теперь отлично.

Спасибо большое за рекламу, Михаил Семенович, конечно, работу лучше всего доверить ответственным специалистам. Надеемся на встречу в нашем сервисе.

Отзыв. Сергей Якушев.

Воспользовался услугами автосервиса для установки антикоррозионной защиты. Сотрудники сервиса были очень внимательны и прфессиональны. Объяснили пользу установки противошумной защиты. Результатами очень доволен.

Сергей, всегда ждем Вас в нашем центре. Будем рады, если иногда будете заглядывать на наш сайт, который постоянно обновляет информацию.

Отзыв. Валентин Круглов.

Я очень люблю свой автомобиль, но вот, шум, который он издавал, меня сильно напрягал. Я долго думал, что же можно с этим поделать. Решил поискать информацию в сети. После непродолжительных поисков, я наткнулся на сайт автосервиса Олимп. На одной из страниц этого сайта, я смог найти решение своей проблемы. Этим решением, оказалась установка противошумной защиты на все четыре колеса. Я не стал долго раздумывать и сомневаться, вместо этого, я сел за руль и поехал, прямиком, в автосервис на Ташкентскую. Там меня встретили грамотные специалисты, которые ответили на все мои вопросы и уточнили цену за свою работу. Стоимость работы, меня приятно удивила, поэтому, я дал зеленый свет. Когда мастера закончили свой труд, я сел в свой автомобиль, и удивлению моему не было предела. Шум стал тише в несколько раз, да что там говорить, его, практически, не стало. Ребятам я остался очень благодарен, за такую качественную работу.

Валентин, благодарим за позитивные эмоции. Надеемся, что Вы сохраните свое позитивное отношение к Олимпу, как к центру неотложной помощи для водителей и автомобилей. Следите за новостями на нашем сайте!

 

Шумоизоляция автомобиля от 24 т.р

«При скорости 60 километров в час самый большой шум в кабине Rolls-Royce исходит от часового механизма». Эта информация использовалась в рекламных объявлениях в прессе в начале 1960-х годов как ключевой элемент в определении того, что Rolls-Royce производит лучшие автомобили в мире. К сожалению, сегодня вряд ли кто-то так часто водит модель благородного британского бренда.

Мы постоянно подвергаемся шуму во время путешествий.

И это может быть действительно вредно, что не секрет, и это было включено в правила техники безопасности. Согласно исследованиям Американского национального института безопасности и гигиены труда, шум от окружающей среды влияет на уровень стресса и, следовательно, на общий уровень здоровья человека.

Исследователи также отмечают растущий уровень стресса, который вызывает секрецию кортизола.

Это гормон, который помогает, среди других в саморегуляции биологических процессов после неприятных экспериментов. Однако его перепроизводство влияет на работу префронтальной коры - и это мозговой центр, отвечающий за планирование, мышление, память и принятие решений. Согласно другим исследованиям, шум и возникающий стресс снижают уровень дофамина. Это снижает эффективность информационного потока в мозге. Это как регулярно биться головой.

Откуда шум в машине?

Есть много источников шума. Наиболее очевидным является силовой агрегат, работающий под капотом. Шум является одним из последствий бесконечного взрыва воздушно-топливной смеси, попадающей в цилиндры. Другой тип шума — это шум, возникающий при контакте трущихся шин с асфальтом, и вибрации, вызванные трением, например, компонентами подвески. Третий по важности источник шума — это свист воздуха, прорезающего тело быстроходного автомобиля. Кроме того, в салоне автомобиля также есть элементы, такие как сила кондиционирования воздуха, громкость радио или скрип обивки. А в окрестностях - другие машины или городской шум.

Как производители снижают уровень шума в автомобилях?

Есть много факторов, которые определяют количество шума, который распространяется на ваши уши. Размер автомобиля, форма кузова, качество отделки, тип системы привода или скорость движения автомобиля очень важны. Многое также зависит от класса автомобиля и от того, как он был спроектирован. Например, в его конструкции используется многослойное стекло или какие звукоизолирующие материалы были использованы, сколько их было уложено и куда они ушли.

И последние используются все реже и реже.

Это связано, в частности, с от необходимости постоянно уменьшать вес автомобиля По данным Национальной лаборатории Ок-Риджа, снижение массы автомобиля на 10 процентов увеличивает свой диапазон на 7 процентов согласно EPA, каждые 100 фунтов (45 кг), снятые с автомобиля, означают дополнительные 1-2 процента прироста мощности. Поэтому неудивительно, что в эпоху все более строгих требований к выбросам выхлопных газов производители пытаются удалить ненужный клочок материала. Это приводит к тому, что, как сказал мне Рафаэль Кассье, Ответственный в Хаманн за научную интерпретацию субъективных оценок качества звука, до 80% от 15 тысяч Инженеры Harman по всему миру работают над программным обеспечением. Их задача - создать такое аудиооборудование, которое будет компенсировать недостатки в интерьере. И тем более автомобиль выше, дешевле (читай хуже, закончен) или старше (читай, разработан с меньшим вниманием с точки зрения аэродинамики).

Lexus LS 600h когда-то считался самым тихим легковым автомобилем в мире, но список предметов, которые он должен был, пугающе длинный. Для автомобилей этого класса или этой массы легче проглотить десятки килограммов материалов, чтобы заглушить интерьер.

Следует добавить, однако, что производители более дешевых автомобилей также не недооценивают эту тему.

Андреа Мартин, инженер Honda, ответственный за проблему шума в модели Odyssey, отметил, что шум и вибрации, ощущаемые в салоне, влияют на качество и стоимость автомобиля. И это не удивительно - просто послушайте звук, сопровождающий захлопнувшиеся двери в Dacia, и сравните их с тем же звуком, например, в Volvo.

В последнее время производители сменили тактику в борьбе с шумом.

Вместо того, чтобы преодолевать это, используя звукоизолирующие материалы, они проектируют автомобили, чтобы минимизировать риск шума и раздражающих вибраций. Поэтому, например, в седьмом Golf, перегородка, разделяющая моторный отсек и кабину, не является плоской. Это больше похоже на вафельную структуру, которая должна была улучшить поглощение вибраций. Все чаще используются методы активного шумоподавления, аналогичные решениям, используемым в наушниках . Но это довольно дорогой вариант, поскольку требует установки дополнительных громкоговорителей, которые генерируют противофазные акустические волны, необходимые для устранения шума, исходящего из ушей пассажиров.

Что вы можете сделать, чтобы снизить уровень шума в вашем автомобиле?

Если вы чувствуете, что шум в вашей машине негативно влияет на ваше настроение, вы можете обратить внимание на несколько элементов.

Базовая модель — это модель шины, на которых едет ваш автомобиль. В течение нескольких лет от производителей требовалось предоставлять информацию об объеме шины на наклейке, прикрепленной к ней. «А» - самое высокое, чем дальше от «А», тем хуже.

Вторым элементом является забота о техническом состоянии автомобиля. Периодически проверяя состояние отдельных компонентов, вы можете предотвратить возникновение скрипов, шумов или передачи дополнительных вибраций в кабину изношенных компонентов.

Третье решение для рассмотрения — это добавление звукоизолирующих элементов. На рынке представлен ряд различных продуктов - коврики, пены, прокладки, аэрозоли, которые можно использовать для звукоизоляции отдельных частей тела и интерьера. Есть также учебники и советы о том, как это сделать. Перед тем, как приступить к демонтажу обивки двери или демонтажу опор крыши, стоит подумать, лучше ли доверить эту работу специалистам. Без знаний и опыта вы можете легко повредить крепления этих элементов. И для этого нужно отвести много времени - профессиональное глушение автомобиля занимает у подготовленных специалистов несколько рабочих дней.

И речь идет не только об эффективной разборке элементов без риска их повреждения.

Томаш Фехтер (Tomasz Fechter), который в течение многих лет занимался глушителями транспортных средств, отмечает, что ключом является знание того, какие материалы стоит использовать и в каких местах их устанавливать, чтобы сделать их максимально эффективными. Это не трюк, чтобы убрать обшивку или обивку с пола и приклеить все губкой или битумной циновкой. Хитрость заключается в том, чтобы выбрать материал и место установки так, чтобы он приносил наилучший эффект без излишнего увеличения веса транспортного средства. И этот в хорошо звукоизолированном интерьере может вырасти от 20-30 кг. Улучшено ненадлежащим образом - даже за 50. Это почти дополнительный пассажир на борту и дополнительный расход топлива.

Стоит ли вкладывать деньги в автомобиль?

Чем больше шума мы сможем устранить, тем лучше для нас. Многое также зависит от количества времени, которое мы проводим в машине. Длительное воздействие постоянного шума, даже чрезмерно интенсивного, может быть таким же утомительным, как и короткое воздействие сильного шума. И если вы проводите много времени в своей машине каждый день, стоит сделать все возможное, чтобы уменьшить шум, а значит, стресс и усталость.

Звукоизолирующая пэда 3M ™ | 3M США

  • Гибкая подушка снижает шум вокруг стволов, дверных панелей, вытяжек, поддонов и т. Д.
  • Самоклеящийся материал легко укладывается без специальных инструментов
  • Универсальный звукопоглощающий коврик, снижающий дорожный шум, вибрацию звуковой системы и дребезжание
  • Легко режущийся материал легко вписывается в различные штампованные формы
  • Центральная перфорация позволяет легко установить дверную панель

3M ™ Sound Deadening Pad делает езду в автомобиле более приятной, подавляя дорожный шум, вибрации звуковой системы, грохот и другие отвлекающие шумы.Наши звукоизолирующие прокладки представляют собой удобные самоклеящиеся листы, которые можно легко разрезать и наклеивать на днища автомобиля, моторные отсеки, капоты, крышки багажника, внутренние двери и панели кузова.


Гибкие самоклеящиеся листы, которые можно легко разрезать на заказ Наслаждайтесь ездой в тихом комфорте
Звукоизолирующая накладка 3M ™ блокирует шум из внешнего мира, поэтому пассажиры автомобиля, грузовика или фургона могут ездить с тихим комфортом. Наша подушка подавляет шумы из многих источников, включая дорожный шум, звуки двигателя, грохот и скрипы автомобиля.Таким образом, хотя за пределами автомобиля может быть много отвлекающих шумов, внутренняя кабина будет предлагать тихое уединение. Наши шумопоглощающие прокладки протестированы на соответствие высоким стандартам европейского рынка и подавляют шум и вибрацию.

Простая индивидуальная установка в любой автомобиль
Мы разработали наши звукопоглощающие подушки удобными и простыми в установке. Наши самоклеящиеся листы можно легко разрезать по индивидуальному заказу и наклеить на поддоны пола, моторные отсеки, капоты, крышки палубы, внутренние двери и панели кузова.Наши прокладки легко подходят для различных штампованных форм и имеют центральную перфорацию для легкой установки дверных панелей. Для установки звукопоглощающих прокладок требуются только простые бытовые инструменты, такие как ножницы. Этот пэд может использоваться в качестве замены шумопоглощающих пэдов, установленных на заводе, или в качестве вновь установленных в транспортном средстве звукопоглощающих пэдов. Подушечки имеют тиснение с ромбовидным рисунком в соответствии со стандартами OEM и при желании могут быть окрашены.

Руководство по установке

Подготовка поверхности

  • Поверхности должны быть чистыми, сухими и обезжиренными.
  • Вымойте поверхность водой с мылом, чтобы удалить водорастворимые загрязнения.
  • После промывки водой с мылом используйте соответствующий продукт, совместимый с ЛОС, для удаления любых оставшихся поверхностных загрязнений. Чтобы найти подходящий продукт, обратитесь к каталогу 3M Automotive Aftermarket.
Метод нанесения
  • Отрежьте звукопоглощающие прокладки 3M ™ по размеру и форме с помощью ножниц или ножа.
  • Удалите желто-коричневый бумажный лайнер и нанесите с сильным равномерным давлением.
  • Для увеличения прилегаемости и / или начальной адгезии подушечки можно предварительно нагреть примерно до 95 ° F - 115 ° F.
  • Не пытайтесь применять звукопоглощающие прокладки при температуре ниже 40 ° F.
Чистовая
  • Если необходимо покрасить звукоизолирующую прокладку 3M ™, снимите прозрачную защитную пленку с поверхности, чтобы добиться хорошей адгезии краски.
  • Если требуется более толстое или более плотное нанесение, можно уложить несколько подушечек друг на друга, предварительно удалив прозрачную защитную пленку между подушками.
Звукоизолирующие подушки 3M ™ Добавьте роскоши любому автомобилю
Компания 3M ™ упростила задачу по повышению качества езды с помощью звукопоглощающих подушек 3M ™. Мы применили науку о подавлении звука, чтобы пассажиры чувствовали себя более тихими и приятными во время путешествия.

Шумоподавитель и изоляция - активное шумоподавление

Хотя в мире Mopar осталось несколько стойких, у большинства из нас к настоящему времени есть более новый автомобиль или грузовик Mopar, которые мы используем в качестве повседневного водителя, сохранив наш классический Mopar для автосалоны по выходным, круизы или время от времени дежурство на трассе.Хотя мы все хотели бы чаще ездить на наших классических автомобилях, они просто не кажутся такими комфортными или тихими, как наши новые автомобили, и они просто более утомительны, поэтому они часто остаются припаркованными. Есть несколько причин, по которым наши старые автомобили изнашиваются быстрее, когда мы едем, включая более жесткую подвеску и меньший комфорт для животных, но было показано, что основной причиной усталости водителя является шум в салоне. Все верно - постоянный гул дороги и шум ветра просто изматывают водителя и пассажиров в автомобиле, делая их раздражительными и капризными.И нам не нужно рассказывать большинству из вас, насколько неприятной может быть поездка на машине с раздраженной семьей. Еще одна причина, по которой эти автомобили могут вызывать дискомфорт, заключается в том, что тепло двигателя, выхлопных газов и трансмиссии передается через пол и брандмауэр, что делает поездку липкой. К счастью, эти проблемы можно решить, если правильно изолировать ваш Mopar и использовать современные шумопоглощающие, термические и виброизолирующие материалы.

Еще в 60-е и 70-е годы, когда было построено большинство наших классических Mopar, гашение шума и вибрации не было на первом месте в автомобильном производстве.К счастью, инженеры Chrysler были заняты проектированием мощных двигателей и пуленепробиваемых трансмиссий, что сделало наши автомобили одними из самых желанных маслкаров того времени, но очень мало внимания уделялось тому, чтобы эти автомобили были тихими, чтобы в них можно было ездить. Mopars были так же хороши, как и другие автомобили. в то время с резиновыми дверными и оконными уплотнениями и небольшой изоляцией позади брандмауэра и под ковром, чтобы не допустить попадания тепла в салон, но по сегодняшним стандартам изоляция, а также гашение вибрации и звука в этих старых автомобилях крайне неадекватны, что делает для шумной и часто знойной езды.

На самом деле, существует больше способов проникновения шума и тепла в салон вашего Mopar, чем вы, вероятно, думали. Хотя дверные и оконные уплотнители являются одними из элементов, которые мы часто заменяем, помните, что звук и иногда тепло также могут проникать через уплотнитель багажника, уплотнитель капота в задней части капота и даже через пол и ковер, особенно если автомобиль отсутствуют заглушки корпуса или изношены бакенбарды. К счастью, такие компании, как YearOne, воспроизводят большинство оригинальных уплотнений и изоляционных материалов, используемых в наших старых Mopars, а запчасти для вторичного рынка изготавливаются из современных материалов, что часто делает их лучше, чем те, которые устанавливались, когда наши автомобили были новыми.Итак, первый шаг к тому, чтобы наш старый Mopar ездил тихо, - это установить, восстановить или заменить все заводские уплотнения, заглушки кузова и изоляцию в наших автомобилях, гарантируя, что автомобиль будет по крайней мере таким же тихим и изолированным, как когда он покидал завод. . Но чтобы действительно снизить уровень шума и вибрации в наших старых автомобилях, можно также использовать дополнительные современные демпфирующие материалы.

Просмотреть все 25 фотографий Первым шагом к снижению шума, тепла и вибрации является замена оригинальной изоляции и уплотнений вашего автомобиля. В нашем случае изоляция под капотом полностью отсутствовала, поэтому мы заказали новую накладку в YearOne.Технология

прошла долгий путь за тридцать или около того лет со времени эры маслкаров, и современные автомобили теперь имеют очень плотную изоляцию, чтобы уменьшить шум, тепло и вибрации, вызываемые ходовой частью автомобиля, дорогой и ветром. . К счастью, такие компании, как Hushmat, продают тот же материал, одобренный OEM, в листах и ​​в наборах для старых автомобилей, что дает нам возможность сделать наши старые автомобили более похожими на новые, по крайней мере, с точки зрения тепла и шума. Материал Hushmat специально разработан для гашения вибраций, снижения шума и действия в качестве теплового барьера, а также самоклеящийся материал, требующий очень небольшой подготовки к установке.Несмотря на то, что материал плотный и тяжелый, он может быть очень эффективным даже при умеренном использовании, поэтому он не обязательно добавит веса вашему автомобилю. Поскольку мы собирали нашу Barracuda 67-го года после покраски, и поскольку эта машина будет регулярно ездить на улице, мы решили попытаться сделать ее как можно более тихой. Будучи кабриолетом и в любом случае подверженным ветру и дорожному шуму, мы подумали, что это будет хорошим испытанием как оригинальных заменяющих материалов от YearOne, так и современного демпфирующего материала Hushmat.

После того, как мы закончили работу и запустили машину в дорогу, мы можем честно сказать, что результаты были не чем иным, как потрясающими. Хотя мы не можем сказать, что наш кабриолет Barracuda 67-го ездит так же тихо, как современный роскошный автомобиль, мы можем сказать, что это самый тихий кабриолет A-body из всех, на которых мы когда-либо были, и рискнем предположить, что он настолько тихий, насколько это возможно. гораздо более современные автомобили, такие как кабриолет Chrysler Sebring. Самое приятное то, что теперь у нас на одно оправдание меньше, чтобы не получать удовольствие от вождения наших Mopar на регулярной основе.

Посмотреть все 25 фото Перед установкой салона автомобиля мы покрыли весь внутренний пол прорезиненным грунтовочным покрытием. Это будет действовать как звуковой и вибрационный барьер, а также поможет изолировать пол от тепла и шума выхлопных газов.

Звуко- и теплоизоляция для вашего автомобиля Hot Rod или Restoration

Ничто не сравнится тепло (и шум), как HushMat!

Если вы сборка хот-рода или восстановление классического автомобиля или грузовика HushMat звукопоглощение и теплоизоляционный материал должен быть частью каждого плана строительства.

Все любит ностальгический внешний вид, но вы хотите, чтобы текущая модель была крутой и Тихий комфорт внутри!

HushMat установленный позволяет вам продемонстрировать потрясающий грохот V-8 или малого блока не растапливая обувь и не надевая средства защиты органов слуха!

HushMat - это самый простой в установке продукт в своем роде, требующий гораздо меньше времени и усилий чем конкурентные варианты!

HushMat снижает теплопередачу более чем на 70% и шум более чем на 50% !!

HushMat режет и легко образует брандмауэр, поддон, туннель, крышу, двери и багажник!

Установить звук обезвреживающий материал, производимый в Америке более четверти века,

HushMat!

Теплозащитный экран для вашего автомобиля HushMat® снижает нагрев вашего хотрода более чем на 70%:

  • Уменьшает тепло брандмауэра, пола, туннеля!
  • Уменьшает лучистое тепло через крышу!
  • Уменьшает коллектор, выхлоп, коллектор и двигатель нагревать!
  • Снижает дорожный шум, вибрацию и шум выхлопа!

Наслаждайтесь винтажным внешним видом вашей поездки с током моделируйте комфорт с HushMat в качестве теплозащитного экрана!

Найдите продукты для вашей марки, модели и года автомобиля, нажав здесь.

HushMat уменьшает тепло от всех автомобильных источники тепла в автомобиле. Теперь, с появлением HushMat Silencer Megabond ™, вы можете заставить свой автомобиль ездить как роскошная модель. Используйте то, что используют профессионалы - HushMat. HushMat Ultra ™ - это автомобильный звукоизоляционный и теплоизоляционный материал №1. Единственный материал, используемый всеми крупными автомобилями. производитель в Канаде, Мексике и Соединенных Штатах Америки с 1989 года.

стержень.наслаждайтесь крутой, тихой и комфортной поездкой. Один слой обеспечивает снижение нагрева на 40%.

Ultra ™ Глушитель Megabond ™ QuietTape ™ WaveBreaker ™

Заменить олдскульный джут на новейшие автомобильные технологии - глушитель Megabond.

Применяется при каждой электронной установке - используется профессиональными установщиками по всему миру.

Подайте заявку на каждый динамик или сабвуфер, чтобы услышать всю музыку, за которую вы заплатили в своем хот-роде!

Нанесите на брандмауэр, пол, туннель, двери, крышу и багажник, чтобы изолировать вашу поездку и уменьшить тепло, а также уменьшить дорожный шум, вибрацию и дребезжание.

Наносится на заднюю часть съемной дверной панели, заднюю часть обивки потолка или под ковром на противопожарной перегородке, полу и багажнике.

Закрепите провода и ремни, чтобы предотвратить дребезжание и ненужный износ.

Универсальное применение - один комплект предназначен для набора динамиков или одного сабвуфера.

HushMat Ultra превращает горячую неудобную прохладную, тихую и комфортную езду.

Добавляет второй изолирующий слой, снижающий теплопередачу еще на 30%.

Quiet Tape можно использовать повторно - просто размотайте ленту и используйте повторно без потери адгезии = только не приклеивайте клейкую ленту к самой себе!

Поместите подушку прямо за магнитом на твердую поверхность, не касаясь магнита.

Легкий вес менее ½ фунта на квадратный фут и толщина менее 1/8 дюйма.

Делает каждую поездку на хот-роде новой!

Мягкая односторонняя лента из вспененного материала!

Микросотовая технология невероятно эффективна в подавлении проблемных обратных волн, обнаруживаемых в каждой созданной акустической системе.

Легко формирует и контурирует, укладывается руками или бытовыми ножницами - подготовка поверхности или очистка не требуется.

Поглощает выхлоп дрона, шум двигателя и шум ветра!

Тысячи приложений в вашем хот-роде, ежедневном водителе, грузовике, гараже, автофургоне, лодке или доме!

Ultra - это всегда шаг 1 st в звукоизоляции вашего хотрода, автомобиля, грузовика, автофургона, лодки или дома.

  • Вы когда-нибудь ездили по шоссе со скоростью 65-70 миль в час, а затем съезжали? Когда вы подходите к стоп-сигналу, что вы делаете в первую очередь? Первое, что вы делаете, это выключаете радио, потому что оно слишком громкое! Шум в вашем автомобиле при движении по шоссе заставил вас увеличить громкость, чтобы вы могли слышать это сквозь шум. Каждый делает это каждый день! Вы не обязаны. HushMat, установленный в вашем автомобиле, грузовике, внедорожнике или фургоне, снизит уровень шума floor более чем на 10 дБ, что, в свою очередь, позволяет полностью усиленному звуку распространяться по всему интерьеру.Вы почти наверняка получите 2 дБ качественного звука от своей штатной стереосистемы - даже больше на более качественных послепродажных системах.
  • Журнал Corvette Restorer провел независимое исследование на Corvette 1961 года и обнаружил, что HushMat Ultra снижает теплопередачу более чем на 40% после 4-часового теста на движение с HushMat Ultra и без него. HushMat снизил температуру поверхности с 180 до 100 градусов F. Невероятные результаты от HushMat. См. Статью, опубликованную в разделе «Новости» на сайте.

Самый лучший HushMat произведен в США !!!

Лучший звукоизоляционный автомобильный материал 2021

1. Звукоизолирующий автомобильный коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов

Эти звукоизолирующие коврики можно использовать для подавления шума практически в любом месте.

Однако они лучше всего подходят для использования в автомобилях.

Когда дело доходит до звукопоглощения, толстый слой всегда лучше.

Мне особенно нравятся эти коврики, потому что они довольно толстые.Это стало возможным благодаря тому, что они содержат бутил.

Это делает их намного более эффективными с точки зрения изоляции по сравнению с другими звукоизолирующими ковриками для автомобилей.

Можно подумать, что при такой толщине эти коврики будут громоздкими. Напротив, они довольно легкие. Это означает, что их переносить и устанавливать не составит труда.

Это одна из причин, по которой они являются выбором номер один в нашем списке и используются во всем мире, что делает их одними из лучших автоматических звукоизолирующих устройств.

Они весят около 0,7 фунта / кв. Фут. Их легкий вес также играет большую роль с точки зрения эффективности и звукоизоляции.

Для большинства людей установка - самое страшное.

С этими ковриками этого быть не должно. Помимо простоты установки, они также оснащены индикатором, показывающим, правильно ли вы установили коврики.

Все, что вам нужно сделать, это раскатать тиснение по фольге, пока оно не станет ровным и гладким.

Коврики бывают разного размера.Вы можете использовать это для звукоизоляции практически любой части вашего автомобиля. Вы можете использовать их на капоте двигателя, багажнике и даже под сиденьями.

По сравнению с другими матами, звукоизолирующие маты Noico 80 mil вполне доступны по цене.

Однако сумма денег, которую вы потратите на эти коврики, в конечном итоге будет зависеть от того, сколько из них вам нужно.

2. Звукоизолирующий коврик Second Skin Damplifier Pro

Damplifier Pro от Second Skin - это звукопоглощающий мат высочайшего качества, который мы смогли найти.

Если ваши главные приоритеты - лучшие в своем классе характеристики демпфирования и отличное обслуживание клиентов, Second Skin - это то, что вам нужно.

Second Skin Audio существует с 2000 года и постоянно считается одной из лучших компаний. У них нет запасов, и они на самом деле ответят, если вам понадобится помощь, и позвонят им или напишут по электронной почте!

Что касается демпфирующего мата Damplifier Pro, то это 80 мил 100% бутилкаучука с толстым ограничивающим слоем из отожженной фольги и чрезвычайно прочным клеем.

Они не добавляют асфальт или другие дешевые наполнители, и спецификации показывают это. При температуре 450 F это самый высокий показатель, который мы когда-либо могли найти.

Нам нравится дизайн коврика: черный с призрачным логотипом. Вы можете установить его на любые металлические панели в автомобиле (двери, пол, багажник, брандмауэр, крышу, капот), чтобы гасить вибрации и добавлять теплоизоляцию.

Second Skin даже публикует технические данные Damplifier Pro из реальной лаборатории по гашению вибрации.

Назовите это глотком свежего воздуха в отрасли, где иногда трудно определить разницу между продуктами, прежде чем вы их подержите.Second Skin все это выложит за вас.

3. Изоляция автомобиля - рулонный шумоподавитель и теплоизоляционный мат размером 4 x 10 футов

Помимо шума, высокая температура в автомобиле - еще одна серьезная проблема для большинства владельцев автомобилей.

Тогда насколько хорошо было бы получить решение «два в одном»?

Эти коврики - именно тот ответ, который вы ищете.

Помимо того, что они очень эффективны и являются одними из самых простых звукопоглощающих материалов, которые вы можете использовать, когда дело доходит до звукоизоляции, они также действуют как тепловой барьер.У них есть тепловой и пароизоляционный барьер, позволяющий им блокировать до 97% лучистого тепла.

Несмотря на то, что коврики не имеют клея, для них доступно множество вариантов установки, что делает процесс довольно простым.

Как и Noico 80 mil, они довольно легкие.

Коврики также очень гибкие. Когда речь идет о звукоизоляционных материалах для автомобилей, ключевую роль играет гибкость.

Вы, безусловно, хотите иметь возможность скручивать и переворачивать материал в зависимости от того, что вы изолируете.

На самом деле не имеет значения, на какой машине вы водите. Эти коврики предназначены для использования в салоне практически любого автомобиля, чтобы обеспечить изоляцию как от шума, так и от звука.

Часто, когда мы думаем о звукоизоляции наших автомобилей, на ум приходят коврики.

Однако существует очень много других вариантов, в том числе использование пены.

Пена - не удивительный термин для тех, кто хоть немного разбирается в звукоизоляции.

Пенопласты, которые используются на стенах и потолках, обычно довольно толстые, что делает их эффективными с точки зрения звукоизоляции помещений.

Однако эти пенопластовые панели обычно громоздки и поэтому не подходят для использования в автомобиле.

Пенопласт для автомобилей uxcell сумел преодолеть этот барьер. Он изготовлен из тех же звукопоглощающих материалов, что и пенопласт для стен, но предназначен только для того, чтобы блокировать автомобильный шум.

Большинство людей пренебрегают использованием вспененных панелей в своих автомобилях, потому что большинство из них не в состоянии справиться с огромным количеством выделяемого тепла.

Пенопласт для автомобилей uxcell, напротив, является хорошим теплоизолятором.Помимо того, что он способен поглощать все тепло, он изолирует внутреннюю часть вашего автомобиля, что делает его комфортным для езды.

Поскольку он легкий, установить пенопласт в автомобиле не составит труда. Кроме того, пена поставляется с супер клеем, который гарантирует, что она останется на месте после того, как вы ее установите.

Пена также довольно универсальна и может использоваться в классных комнатах, студиях, квартирах и практически в любом месте, где вы хотите заблокировать звук.

5.Самоклеящийся звукопоглощающий фильтр для погремушки Fatmat

Если установка действительно является вашей самой большой проблемой, тогда вы можете взглянуть на самоклеящийся звукопоглощающий фильтр FatMat.

Поставляется с установочным комплектом, который значительно облегчит вам работу. Вы должны установить его вместе с роликом и ножом за считанные минуты.

Он также содержит клей Super Stick, который только упрощает работу.

Шумоглушитель FatMat специально разработан для подавления автомобильного шума.

При толщине около 80 мил FatMat достаточно эффективен в том, что он делает. Это также теплоизолятор, поглощающий все нежелательное дополнительное тепло в вашем автомобиле.

Коврики бывают восьми размеров и размеров, поэтому вы можете выбрать только то, что вам больше всего подходит. Это также отличный гаситель вибраций и действительно хорошо снижает искажения.

Если вы большой любитель снимать видео в машине, то вам действительно понравится использование FatMat.

6.Noico Liner 157 мил 37,5 кв.футов Автомобильная теплоизоляционная прокладка

Резиновая пена обладает хорошими звукопоглощающими качествами, и это именно то, из чего сделана автомобильная теплоизоляционная прокладка Noico Liner.

Важно помнить о маслопоглощающих свойствах любого материала, используемого в автомобиле. В случае утечки материал, впитывающий масло и бензин, только усугубит ситуацию.

С этой теплоизоляционной прокладкой вам не придется об этом беспокоиться. Это потому, что колодка устойчива как к маслу, так и к бензину.Он также водонепроницаем.

Этот звукопоглощающий материал также отлично справляется с теплоизоляцией, делая его одновременно одной из лучших автомобильных теплоизоляционных материалов. Так что вы действительно можете думать об этом как о продукте 2-в-1.

Если у вас автомобиль с очень мощным двигателем, то нет сомнений, что чрезмерный нагрев - это проблема, с которой вы постоянно сталкиваетесь. В этом вам поможет теплоизоляционная прокладка.

Его легкий вес в сочетании с тем, что он поставляется с суперклейким материалом, значительно упрощает установку грелки.Подушку также очень легко разрезать.

7. Жидкость для подавления звука Second Skin Spectrum

Second Skin’s Spectrum - это вязкоупругий полимер на водной основе.

Отличный шумоподавитель и хороший теплоизолятор. Из-за его высокой тепловой защиты (400 F) вы даже можете использовать его на межсетевом экране двигателя.

Запатентованная формула Spectrum была разработана Second Skin как нетоксичный высококачественный звукопоглотитель.

Spectrum без праймера приклеится практически к чему угодно, кроме пластика или глянцевых поверхностей.Кроме того, ее легко очистить водой, если не дать ей высохнуть (около 30 минут).

После затвердевания Spectrum становится бесшовным, водонепроницаемым, устойчивым к ржавчине и огнестойкости без запаха.

Звукоизолирующий спрей - надежная альтернатива коврикам, особенно если вы предпочитаете распылять или наносить на звукопоглотитель кистью, а не резать, отслаивать и прилипать.

Вы можете очень быстро выполнить работу с помощью компрессора и краскопульта, и даже добраться до некоторых частей автомобиля, которые не могут быть повреждены, например, днища или колесных арок.

У вас также есть полный контроль над толщиной вашей установки, так что вы можете решить, сколько веса и глушителя добавить.

Second Skin рекомендует 2 слоя по 1 мм каждый, всего 2 мм, но вы можете пойти и до 5 мм.

8. KILMAT Автомобильный звукоизолирующий коврик толщиной 80 мил

Если у вас ограниченный бюджет и вы пытаетесь эффективно сэкономить на звукоизоляции своего автомобиля - KILMAT сделает приличный звукопоглощающий коврик толщиной 80 мил.

Несмотря на то, что он довольно легкий и его толщина составляет 80 мил, он эффективен в звукоизоляции, и его можно сравнить с такими брендами, как Gtmat, Boom Mat или даже Extreme.

Одним из преимуществ является самоклеящаяся деталь, состоящая из бутила, и ее довольно просто установить, так как она оснащена специальным индикатором, который помогает правильно установить коврик.

Вам не только не понадобится профессиональная помощь - вы почувствуете себя профессионалом в установке звукоизолирующего коврика.

Что нам действительно понравилось в ковриках KILMAT, так это то, что они представлены в виде листов приличного размера, которые легко поместятся в большинстве частей вашего автомобиля. Однако их также легко разрезать, так что вы можете сделать меньшие листы для углов или сложных мест.

Если вы хотите звукоизолировать салон автомобиля от дорожного шума, скрипов, дребезжания или вибрации, размещение ковриков KILMAT в любом месте от капота до багажника или даже передних и задних колес поможет устранить раздражающий звук.

Одна из самых полезных вещей заключается в том, что эти коврики хорошо выдерживают как низкие, так и высокие температуры, поэтому вы можете буквально разместить их в любом месте вашего автомобиля.

9. Siless Liner 157 mil Sound Deadener

Siless - один из самых недооцененных шумоглушителей на рынке - и они объясняют это тем, что Siless Liner не только снижает шум, но и снижает уровень шума. вибрация и тепло.

Он немного толще, чем средний звукопоглощающий материал, его толщина составляет 157 мил, но он по-прежнему довольно универсален и гибок, что упрощает установку.

На одной стороне нанесен клей, установка которого не требует профессиональной помощи и, тем не менее, не займет у вас много свободного времени. Мы заметили, что клей является водонепроницаемым, поэтому, если вы живете в дождливом месте, вам не нужно ждать, пока машина высохнет на 100%.

Другая сторона покрыта изоляционным материалом, где между этими двумя сторонами размещен тепловой барьер.

Вы не только избавитесь от шума в салоне автомобиля, но и в жаркие солнечные дни ваша машина может даже чувствовать себя немного холоднее, чем когда-либо прежде, потому что этот материал блокирует тепло от солнца, выхлопных газов или двигателя.

То же самое и наоборот, благодаря чему ваш автомобиль дольше остается теплее зимой. Однако независимо от того, как долго вы водите машину - этот глушитель может выдерживать температуру до 215 градусов по Фаренгейту, поэтому, как только вы установите его в свой автомобиль, вам не о чем будет беспокоиться.

Мы заметили, что в зависимости от поверхности, на которую вы наносите этот деаденатор, вам может не понадобиться использовать валик для каждой отдельной части деаденатора, который вы устанавливаете.

Это ускоряет процесс и помогает в случае, если у вас нет ролика, который часто требуется для других шумоглушителей.

10. FatMat Самоклеящийся черный бутил MegaMat Sound Deadener

Когда цена не является проблемой, но вы делаете все возможное, чтобы не нанимать профессионалов - FatMat не только прост и удобен в использовании. звукоизолирующий коврик, но они также предоставляют все необходимое для самостоятельной работы.

Это второй шумоглушитель FatMat, одним из основных отличий которого является толщина. Black Butyl MegaMat также более мягкий, что упрощает установку в углах или на очень небольших площадях.

Мы считаем, что сочетание FatMat RattleTrap и Black Butyl - отличный способ облегчить вашу работу и при этом добиться очень высокого уровня снижения шума.

Однако, вместе с самоклеящимся звукоизолирующим ковриком из черного бутила FatMat, вы также получите установочный комплект, который включает все, от ножа, ролика и контрольной наклейки, а также пошаговые инструкции.

FatMat Black Бутиловый шумоглушитель имеет толщину 70 мил, а обратная сторона запатентована с использованием самоклеящегося суперпригарного клея, который упрощает установку. Тем не менее, верхняя часть имеет одну из наших любимых отделок, поскольку она имеет матово-черный цвет, который хорошо сочетается с большинством цветов интерьера и экстерьера автомобилей.

Таким образом, если вам трудно слышать любимые мелодии в машине, возможно, сейчас не время обновлять динамики, но сейчас самое подходящее время для устранения шума, который вы слышите большую часть времени.

FatMat Black Butyl предлагает 5 вариантов длины, и вы всегда можете отрезать демпфер, чтобы он поместился в мельчайших деталях вашего автомобиля.

Самым важным фактором является то, что этот шумоглушитель изготовлен из жаропрочного алюминия, что делает его хорошим выбором для блокировки шума двигателя путем размещения глушителя под капотом.

О лучших звукоизолирующих материалах для автомобилей ...

Конечно, не каждый захочет звукоизолировать свой автомобиль. Если вам нравится шум за рулем или вы не хотите тратить деньги на проект, то вам это действительно не нужно.

Однако некоторые люди будут утверждать, что они не будут обеспечивать звукоизоляцию своего автомобиля из-за связанных с этим затрат.

Хорошая новость в том, что вам не нужно отвозить машину к дилеру для установки звукопоглощающих материалов. Вы легко можете сделать это самостоятельно. Несколько советов, как установить звукоизоляцию автомобиля, смотрите в следующем видео.

При покупке звукоизоляционных материалов для автомобилей необходимо учитывать множество факторов.

Вот некоторые из ключевых моментов, на которые следует обратить внимание перед покупкой этого материала.

Действительно ли шумоизолированные шины снижают шум дороги? - Функция - Автомобиль и водитель

Рой Ричи

Из номера за октябрь 2016 г.

Шины вашего автомобиля катятся по барабанам. Кейт Мун сыграл двоих; твоя машина играет вчетвером. Деформационные швы, выбоины и неровности ударяют по резине, которая сжимает воздух внутри и передает в кабину полые удары.

По мере того, как автомобили становятся тише, инженеры работают над тем, чтобы заглушить удары шин.В настоящее время излюбленный метод - это полиуретановая изоляция, наклеиваемая вокруг внутреннего покрытия шины. Эти шумоизолированные шины незаметно распространились по рынку до такой степени, что теперь они предлагаются всеми крупными производителями шин и устанавливаются с завода на несколько дорогих автомобилей класса люкс, в том числе такие отличительные признаки спокойствия, как Mercedes-Maybach S600 и Tesla Model S.

Рой Ричи

001: Да, это действительно так просто.В шумоизолированных шинах используется кольцо из пенополиуретана, приклеенное к внутренней обшивке, чтобы заглушить резонансный звук от ударов шины. По крайней мере, это теория.

Производители шин видят большой потенциал этой технологии, поскольку электрификация заглушает трансмиссии, делая шины одним из самых очевидных источников вторжения звука. Основная функция внутренней изоляции шины - улучшить качество звука шины, в частности, за счет поглощения ударного шума. На самом деле он незначительно уменьшает габариты салона.Он оказывает наибольшее влияние на частоты около 200 герц (Гц), звук, который имеет низкую высоту звука по сравнению с тем, что может уловить человеческое ухо, но находится на верхнем конце частот, генерируемых шиной. Подумайте о глубоком звоне прыгающего баскетбольного мяча. «Вы слышите это, если шина выходит за компенсатор», - говорит Скотт Пайтас, технический директор по продажам Michelin. «Это также может быть постоянный звук, если есть неровности дорожного покрытия или неровности в шине».

Средний уровень звука

Шины изолированные Стандартные шины
Бетон с компенсационными швами, 70 миль / ч 69 дБ 70 дБ (A)
Бетон с компенсационными швами, 45 миль / ч 64 дБ 64 дБ
Гладкий асфальт, 70 миль / ч 64 дБ 64 дБ
Гладкий асфальт, 45 миль / ч 58 дБ (A) 57 дБ (A)

Мы проверили эту технологию с двумя наборами шин Continental ContiSportContact 5, доставленных из Tire Rack.Шины были идентичны, за исключением надписи ContiSilent, выгравированной на боковой стенке, и полиуретановой изоляции, приклеенной к внутренней стороне одного комплекта. Мы установили их на Tesla Model S, чтобы минимизировать влияние шума трансмиссии, а также потому, что изолированная версия является заводской установкой на Tesla.

Рой Ричи

Для нашего первого теста мы усреднили уровень шума в кабине за 15-секундные образцы, двигаясь как по свежевымощенной, идеально гладкой асфальтовой дороге, так и по старой дороге с более грубым бетоном с компенсаторами, получая данные как на скорости 45, так и 70 миль в час.Во всех условиях изолированные шины незначительно влияли на общую громкость звука.

Незначительные различия действительно проявились, когда мы записали круги по трассе для испытаний Fiat Chrysler’s Chelsea, штат Мичиган, на испытательном полигоне. Как показано на диаграмме выше, изолированные шины лучше показали себя в первой половине 4,3-мильного круга. На различных несовершенных поверхностях, включая компенсационные швы, грохочущие полосы и синусоидальную рябь на асфальте, повторяющуюся со все большей частотой, наблюдается небольшая, но заметная разница в общей громкости.Однако мы увидели более выраженную разницу, если посмотреть конкретно на третьоктавную полосу с центром на 200 Гц, которая охватывает частоты от 178 до 224 Гц. Даже если общая громкость не сильно снизилась, это означает, что тон звука изменился.

Это преимущество сужается во второй половине пути, который включает в себя больше функций, которые вы ожидаете встретить в реальном мире. Некоторые участки являются точными копиями настоящих дорог Мичигана с неровным, потрескавшимся и рваным асфальтом.Другие секции включают бетонные плиты с небольшими вертикальными смещениями - условие, которое кажется специально разработанным для этих шин, - и все же разница между двумя наборами незначительна.

    Если по измерениям шумомера эффект кажется небольшим, то по измерениям с помощью наших барабанных перепонок он казался еще меньшим. Мы изо всех сил пытались заметить какое-либо существенное улучшение, хотя, вероятно, не помогло то, что наши диски, расположенные спина к спине, были разделены получасовой заменой шин. Если вы действительно напрягаетесь, чтобы услышать это - сильно прищуриваться, наклонять голову и стиснуть зубы - вы просто можете заметить небольшое изменение тона ударов шин.Но если вы не можете терпеть неравномерный барабан шин, лучший вариант - заглушить его с помощью The Who.

    Рой Ричи

    Хонда и палаты молчания

    Преследуя тот же шум от удара шины 200 Гц, что и производители шин, инженеры Honda разработали литые под давлением пластиковые камеры, которые охватывают цилиндр колес Acura RLX. Они настроены таким образом, что звуковые волны, отражающиеся в полости шины, нейтрализуют нежелательные частоты.Установка шумоподавляющего устройства на колесо, а не на шину представляет собой особую проблему. Та же центробежная сила, которая прижимает звукоизоляцию к покрышке, отталкивает пластмассовые камеры от колеса. На скорости 186 миль в час сила может достигать 1500 g. Решение Honda включает уменьшение веса и максимальную жесткость резонаторов, которые затем запрессовываются под металлические выступы, залитые в колесо.

    Этот контент создается и поддерживается третьей стороной и импортируется на эту страницу, чтобы помочь пользователям указать свои адреса электронной почты.Вы можете найти больше информации об этом и подобном контенте на сайте piano.io.

    Как уменьшить шум в любой комнате

    Ведущие, занимающиеся реконструкцией телевизора, всегда превращают обычные ванные комнаты в «уединенные места в спа», а главные спальни - в «оазисы релаксации», но с барабанящими над головой шагами, звуком телевизора в соседней комнате и, казалось бы, нет. -Перестань лаять на улице, может быть сложно создать желаемое отступление. Ключ к настоящему душевному спокойствию? Подавление шума.

    Понимание того, как распространяется звук, поможет вам уменьшить передачу шума между комнатами, следуя стратегиям уменьшения шума во время реконструкции или в существующей комнате.

    Что такое звук и не могли бы вы его остановить?

    Во-первых, небольшой урок по акустике. Есть два типа звука: воздушный и структурный. Звук, передаваемый по воздуху, распространяется по воздуху - каждый звук, который улавливается ухом, является звуком, передаваемым по воздуху. Структурные звуки - это вибрации, передаваемые через объект, такие как шаги по полу или удары молотка по стене.Когда структурный звук становится воздушным звуком, мы его слышим. Поскольку эти типы звуков распространяются по-разному, для звукоизоляции часто требуется несколько разных инструментов.

    Трудная проблема для решения

    Звуковые волны распространяются по пути наименьшего сопротивления, что может затруднить точное определение места происхождения звука. Шум, не дающий вам уснуть по ночам, может заключаться в отражении звука вокруг вентиляционного отверстия или в проникновении в комнату через электрическую розетку, которая не была должным образом герметизирована.Нежелательный шум может проникнуть в комнату под дверью, через окно и в любое место, где есть небольшое отверстие или пространство. Даже повешение картины на стене может испортить звукоизоляцию этой стены.

    Поскольку звук бывает трудно определить точно, эксперты по звукоизоляции советуют, что лучше всего рассматривать звукоизоляционные изделия на этапе разработки проекта.

    Худший кошмар шума: советы по звукоизоляции

    Новое строительство

    Построить звуконепроницаемую комнату с нуля проще и дешевле, чем пытаться решить проблему после того, как стены и пол уложены.Согласно статье New York Times за 2015 год, жители Манхэттена могут тратить более 200000 долларов на то, чтобы заглушить существующее жилое пространство, часто прибегая к разборке комнаты до гвоздей и половиц и начиная с нуля со звукоизоляцией. По этой причине никогда не рано думать об акустике помещения при планировании проекта.

    Хорошая новость заключается в том, что представленные на рынке продукты облегчают звукоизоляцию комнаты. От специально разработанного гипсокартона, который поглощает и блокирует звук, до умных решений по изоляции - есть отличные варианты для вашего пространства.Выполните следующие действия, чтобы значительно улучшить качество звука в любой комнате.

    1. СТЕНЫ

    При звукоизоляции комнаты начните со стен.

    Выберите гипсокартон, снижающий шум

    Традиционно для уменьшения передачи шума между комнатами используется устойчивый канал. Упругий канал - это тонкий металлический канал, который прикрепляется к каркасу стены, изолируя гипсокартон и ослабляя звуковые волны. Сегодня эта изоляция может происходить в цельном гипсокартоне, уменьшающем шум.Шумоизоляционный гипсокартон состоит из двух плотных гипсовых стержней, разделенных слоем вязкоупругого полимера. сделать гипсокартон идеальным для снижения внутреннего шума. Отлично подходит для использования в офисах, спальнях, телевизионных залах и везде, где вы хотите не отвлекаться.

    Необходимых продуктов:

    Изоляция внутренних стен

    Для звукоизоляции необходимо остановить вибрацию, а надлежащая изоляция может действовать как глушитель от нежелательного шума.Полностью заполните полость стены устойчивым утеплителем. Изоляция заполняет промежутки между стенами и промежутки между стойками, поглощая шум и прерывая путь звука. Чтобы остановить передачу шума между комнатами, используйте его как во внутренних, так и во внешних стенах. Не уверены, нужна ли вам дополнительная изоляция? Следуйте за нашим деревом решений.

    Необходимых продуктов:

    2. Этаж

    Теперь, когда стены притихли, пора заняться полом.

    Плавающий пол

    Плавающие полы не прибиваются к черному полу, как обычные полы.Вместо этого они устанавливаются с помощью специального клея. Без использования гвоздей в балке пола плавающие полы могут устранить скрипы и предотвратить распространение звука между уровнями вашего дома. Есть несколько способов создать «плавающий пол», большинство из которых включают использование вибропоглощающего материала, зажатого между частями пола.

    Лента для балок

    - Если скрипящий пол портит безупречную комнату, ее можно решить и уменьшить шум, проходящий через пол.Хотя вы можете использовать ленту для балок в существующей комнате, как и большинство продуктов для шумоподавления, лучше всего использовать ее перед установкой стен и пола, иначе вам придется удалить часть стены / пола, чтобы использовать ленту.

    Шум между этажами можно также уменьшить, уложив изоляцию между балками пола. Подобно изоляции, препятствующей передаче звука между комнатами, убедитесь, что полость заполнена полностью.

    Необходимых продуктов:

    Звукоизоляция существующего помещения

    Если вы не можете позволить себе роскошь построить новую комнату, но все же хотите, чтобы в ней было тихо, есть несколько быстрых советов, как добавить тишины и покоя в свою жизнь.

    Размягчение поверхностей

    Звук любит отражаться от твердых плоских предметов, таких как стекло, паркетный пол и плитка. Добавление ковра, плюшевой мебели, оконной рамы и даже растений может превратить твердую плоскую комнату в более мягкую и тихую зону.

    Уплотнение

    Щели под дверью и вокруг нее могут превратиться в приветственные коврики для нежелательного шума. Электрические розетки и вентиляционные отверстия также являются большими проблемными областями, которые домовладелец может не учитывать.По сути, везде, где воздух может попасть в комнату, звук может следовать. Правильная герметизация комнаты - отличный способ сохранить в ней тишину.

    Белый шум

    Относительно новый способ борьбы с нежелательным звуком - замаскировать его белым шумом. Система белого шума использует мягкие звуки, такие как звук движущегося воздуха, чтобы скрыть раздражающий шум поблизости. Популярные в коммерческом использовании и среди молодых родителей, системы белого шума могут превратить шумный офис в тихое рабочее место или заставить суетливого ребенка спать дольше.Есть машины с белым шумом и бесплатные приложения для смартфонов, которые вы можете попробовать.

    Как может быть тихо?

    Звук измеряется различными способами, от децибел до коэффициента передачи звука, и каждому материалу и продукту присваивается собственный рейтинг. Существуют строительные нормы и правила, касающиеся акустики комнаты. Но понимание различий между звуками может быстро стать сложным и запутанным для покупателя. Проще говоря, чем выше STC, тем тише в помещении.Например, стеклянное оконное стекло имеет рейтинг STC около 25, что означает, что звук может легко проходить через материал, а 8-дюймовая бетонная стена имеет STC 72, что означает, что через него проходит не так много звука (если он есть). При правильно установленном гипсокартоне SilentFX QuickCut можно достичь STC 50 или выше.

    Тишина золотая

    Нежелательный шум может вызвать стресс и бессонные ночи. Это невидимый враг, с которым многие домовладельцы просто мириться, потому что могут не знать, что существуют решения.Если вы планируете новое строительство или капитальный ремонт, подумайте о звукоизоляции, пока не стало слишком поздно.

    Для получения дополнительной информации о звукоизоляционных продуктах и ​​рейтингах см.

    Complete Comfort Acoustics .

    100cmx50cm автомобильная звукоизоляция, шумоизоляция, теплоизоляция, стекловолокно, хлопок, продажа

    Способы доставки

    Общее примерное время, необходимое для получения вашего заказа, показано ниже:

    • Вы размещаете заказ
    • (Время обработки)
    • Отправляем Ваш заказ
    • (время доставки)
    • Доставка!

    Общее расчетное время доставки

    Общее время доставки рассчитывается с момента размещения вашего заказа до момента его доставки вам.Общее время доставки делится на время обработки и время доставки.

    Время обработки: Время, необходимое для подготовки вашего товара (ов) к отправке с нашего склада. Это включает в себя подготовку ваших товаров, выполнение проверки качества и упаковку для отправки.

    Время доставки: Время, в течение которого ваш товар (-ы) дойдет с нашего склада до места назначения.

    Рекомендуемые способы доставки для вашей страны / региона приведены ниже:

    Отправлено в: Корабль из

    Этот склад не может быть доставлен к вам.

    Способ (-ы) доставки Срок доставки Информация для отслеживания

    Примечание:

    (1) Вышеупомянутое время доставки относится к расчетному времени в рабочих днях, которое займет отгрузка после отправки заказа.

    (2) Рабочие дни не включают субботу / воскресенье и праздничные дни.

    (3) Эти оценки основаны на нормальных обстоятельствах и не являются гарантией сроков поставки.

    (4) Мы не несем ответственности за сбои или задержки в доставке в результате любых форс-мажорных обстоятельств, таких как стихийное бедствие, плохая погода, война, таможенные проблемы и любые другие события, находящиеся вне нашего прямого контроля.

    (5) Ускоренная доставка не может быть использована для почтовых ящиков

    Ориентировочные налоги: Может взиматься налог на товары и услуги (GST).

    Способы оплаты

    Мы поддерживаем следующие способы оплаты.Нажмите, чтобы получить дополнительную информацию, если вы не знаете, как платить.

    * В настоящее время мы предлагаем оплату наложенным платежом для Саудовской Аравии, Объединенных Арабских Эмиратов, Кувейта, Омана, Бахрейна, Катара, Таиланда, Сингапура, Малайзии, Филиппин, Индонезии, Вьетнама, Индии. Мы отправим код подтверждения на ваш мобильный телефон, чтобы проверить правильность ваших контактных данных. Убедитесь, что вы следуете всем инструкциям, содержащимся в сообщении.

    * Оплата в рассрочку (кредитная карта) или Boleto Bancário доступна только для заказов с адресами доставки в Бразилии.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *