Разболтовка 4 на 100: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Подойдет ли разболтовка 4х100 на ваз 2107.

gsnake 29-03-2014 21:19

ASDER_K 29-03-2014 21:54



Есть колесики с литыми дисками, где параметры дырок 4×98, а на авто нужны 4×100. Как думаете, можно так?
у меня на ступице — шпильки. читал, что вроде с болтами нельзя так, а со шпильками почему-то лучше.


кроилово ведет к попадалову.
жадность — один из самых гнусных пороков.

вывод. эти диски продать. соответствующие размеру купить.
и не экономить на презервативах. лечение дороже.

gallak 29-03-2014 21:57

Плохо будет. В 90-е на рынок бывш. СССР появилось тьма дисков новых и б/у 4*100 — многие ВАЗовцы ломанулись их ставить, но косозакрученный болт (в данном случае гайка (т.к. шпильки) быстро разбивал посадку диска и бывало диск отламывался в самый неподхлодящий момент…

HARON 29-03-2014 22:04

Нельзя. Наоборот еще куда ни шло, а так — нельзя.

ASDER_K 29-03-2014 22:29



Наоборот еще куда ни шло, а так — нельзя.


наоборот тоже никуда не шло

HARON 29-03-2014 22:34

ASDER_K 29-03-2014 22:43

quote: Originally posted by HARON:

Наоборот ставили, а так как хочет тс — нет. Это не я придумал, неоднократно встречал в сети.


так не от большого ума же. и от большой жадности…
в лучшем случае кроилово приведет к замене ступичного…

Union_Jack 29-03-2014 23:32

кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100

HARON 30-03-2014 08:45

quote: Originally posted by Union_Jack:
кто-то недавно втирал, что подходят 98 вместо 100

Может и я напутал.

polex 30-03-2014 10:01

quote: эти диски продать. соответствующие размеру купить.

лучше не скажешь

HARON 30-03-2014 11:54

Если посадочный диаметр тот что надо — я попробовал-бы.

gsnake 30-03-2014 12:02

просто я предполагаю, что эти два миллиметра на допуски уйдут. ..

HARON 30-03-2014 12:07

Не не уйдут, но должно налезть. Если центральный диаметр не совпадает, то нет смысла и примерять — прикрутить прикрутите, а бить будет.

Волжское небо 30-03-2014 17:48

quote: Originally posted by gsnake:

где параметры дырок


Дыры бывают только чёрные, и только в космосе. Всё остальное — это отверстия.


кроилово ведет к попадалову.


Я это ему уже говорил, не верит.
quote: Originally posted by HARON:

но должно налезть.


Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много…

HARON 30-03-2014 17:54

quote: Originally posted by Волжское небо:

Налезть то налезет, но потом, когда гайка зайдёт в конус, она начнёт гнуть шпильку к центру конуса. Ям на дорогах много. ..

Ну выгнет несколько все шпильки, они все одно на растяжение, а не на срез работают. Если посадочное идентично, я-б поставил, раз есть диски.

тов.Берия 30-03-2014 18:10

Попробовать в станке расточить , дабы не потерять соосность
Когда наступят неприятные последствия — задуматься над постом с номером 2.

gsnake 30-03-2014 18:23

спасибо за советы. не буду так делать.

а вот тогда еще вопрос — если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное — так приемлемо?

HARON 30-03-2014 18:27

Приемлемо, надо переходник купить или выточить.

gallak 30-03-2014 18:37

quote: если диски по шпилькам подходят, а центральное отверстие здоровенное — так приемлемо?

Такая ситуация у большинства легкосплавных дисков «афтермаркет» — т.к. у разных автопроизводителей диаметр центровки разный, изготавливать диски только «под Ниссан» или «Тойоту» дорого, делают их с наибольшим диаметром, а на меньшие предлагают кольца-переходники. Эти переходники всегда есть в магазинах/автосервисах торгующих дисками. Если вы знаете производителя своего диска — легко найти и соответствующие кольца. Стоимость их 2-3 доллара за штуку — дешевле чем выточить…

Kir* 31-03-2014 12:48

ASDER_K 31-03-2014 01:28



Болтами можно. Легко и непринужденно. По 1 мм на каждую сторону ни о чем. Тянуть надо равномерно. А вот как на шпильки диск натянуть??


мухаха. не забудьте заренее написать завещание и купить ступичные подшипники…

Kir* 31-03-2014 01:43

муха ха или не му ха ха а 3 года все ОК

Kir* 31-03-2014 01:44

А по поводу подшипников ступичных — вообще бред.

Рамиль 31-03-2014 07:10

тазовские на нексию — это уже не нищебродство, это наркоманский бред

Maksim V 31-03-2014 07:29

И эти люди учат меня жить…. мне в голову ни разу подобная мысль не приходила — колёса молотком прибивать.

Pavel_A 31-03-2014 08:00

Были подобные диски. На таз не подходили, поэтому распилил все 5 штук болгаркой и сдал в металлолом.

Про центровочные кольца — бред. Они ничего не центруют, если применяются конические гайки или болты.

Если не хотите потерять колёса, не вздумайте ставить.

HARON 31-03-2014 08:09

И столько знатоков… И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч… Знатоки еще больше удивятся — эти кольца бывают и пластиковыми. А уж пугают как — и ступичные развалятся, и завещание необходимо…

Pavel_A 31-03-2014 08:26

quote: Originally posted by HARON:

И столько знатоков… И если фиатовский размер натягивать не приходилось, то с кольцами в центровочных наездил десятки тысяч.


Тему про кольца уже обсуждали здесь несколько лет назад. Есть два типа центровки колёс. По ступице и по болтам/шпилькам. Смешивать эти два способа центровки не имеет смысла.

Kir* 31-03-2014 11:55

Как сейчас помню. В 94-м или 95-м году отец купил себе новую Омегу и отдал мне VW Jetta. Вот я на нее и прикрутил литые диски от ТАЗа. Года до 98 она на них благополучно ездила безо всяких проблем. Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.

ЗЫ В прикрученном колесе что самое важное? То, чтобы оно было хорошо прижато своей внутренней посадочной плоскостью к ступице/тормозному диску.

Makc k-113 31-03-2014 13:15

На диске с несовпадающими отверстиями под болты/шпильки можно медленно и печально доехать до места, где его заменят на штатный. Ездить на таком диске как на штатном — ну, в принципе, Кутлху не запрещает. Но он и русскую рулетку не запрещает — пофигу ему на забавы двуногих.

HARON 31-03-2014 13:19

Ладно, предложу вариант — проставки-переходники. С любого размера на любой желаемый, и шпильки и болты… Ну, вынос скорее всего изменится и стоят не гуманно, но ведь вариант?

ASDER_K 31-03-2014 13:31

quote: Originally posted by Kir*:

Когда купили жене поинтера с разболтовкой 4х100 я вспомнил, что у меня на даче валяется 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки. И вспомнил, что Джетта с той же разболтовкой прекрасно себя чувствовала. Купил хорошие оригинальные болты на конус. Прикрутил. Это лето будет 4-м, что машина отъездит на этих дисках.


этож надо таким жадным быть…

Kir* 31-03-2014 13:31

Вот с выносом особо шутить не стоит. Здесь и нагрузка повышенная на подшипник. И все заводские настройки подвески псу под хвост. Ладно когда еще 3-5 мм разница в выносе на самом диске. Но проставка минимум 15-20 мм.

Впрочем на Поршике у меня проставки сзади стояли по 5 сантиметров с каждой стороны. И диски 10 дюймов. и ничего.

ASDER_K 31-03-2014 13:44

quote: Originally posted by Kir*:

Чего добру пропадать? комплект колес под полтинник стоил. Ковка с тойо 888.


вот ровно об этом я и говорю…

Kir* 31-03-2014 13:48

quote: Originally posted by ASDER_K:

вот ровно об этом я и говорю…

Даа мы евреи такие

perstkov 31-03-2014 14:13

Можно конечно, только метчик купите резьбу поправлять, да и жизнь застрахуйте, мелочь, а родственникам приятно будет

Kir* 31-03-2014 14:20

ASDER_K 31-03-2014 14:24

quote: Originally posted by Kir*:

Кстати, уж если про завещания и страховки речь зашла: я бы с большей опаской прикручивал на машину диски с универсальной 2-й 3-й сверловкой. Так там этот узел ослаблен


это типа так?

Kir* 31-03-2014 14:36

quote: Originally posted by ASDER_K:

какой только дряни не бывает. ..
это типа так?

ASDER_K 31-03-2014 14:52

самый главный вопрос — накера оне нада?

Kir* 31-03-2014 15:04

quote: Originally posted by ASDER_K:
самый главный вопрос — накера оне нада?

HARON 31-03-2014 15:15

quote: Originally posted by Kir*:

Ого! Да, только это кустарщина, а есть заводские диски такого плана.
Причем если япошки худо бедно их делают более менее прочными, то китай — это вообще жесть..

ASDER_K 31-03-2014 15:18

quote: Originally posted by Kir*:

Один диск на разные машины. Универсальность.


а зачем?

HARON 31-03-2014 15:38

quote: Originally posted by ASDER_K:

а зачем?

ASDER_K 31-03-2014 15:46

quote: Originally posted by HARON:

Один артикул вместо трех-пяти.


т. е. для удобства производителя и продавца?
а зачем покупать такие диски для их удобства?

Kir* 31-03-2014 15:48

quote: Originally posted by HARON:

Разве там не железяка в люминьтий залита?

Ну болгаркой я такой диск не пилил. Но сильно сомневаюсь, что там что то внутри. Это еще больше ослабит конструкцию. Тах хоть упрочненный алюминий монолитом, а так внутри пластина никак не связанная с алюминием.

HARON 31-03-2014 15:57

Я вот болгаркой тоже не пилил… Но судя по тому, что такое кто-то практикуем — сплав не однородный, есть вставки… Впрочем на скупке вторсырья есть отдельный прайс на литые диски, сдаются как есть.

ASDER_K 31-03-2014 16:07

quote: Originally posted by HARON:

сплав не однородный, есть вставки…


видел не раз ломаные… никаких неоднородностей на сломе не было.

HARON 31-03-2014 16:13

ASDER_K 31-03-2014 16:14

quote: Originally posted by HARON:

Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?


не могу знать

Kir* 31-03-2014 16:54

quote: Originally posted by HARON:
Зачем тогда мучиться и пилить люминьтий болгаркой, что-б потом получить три копейки в металоскупке?

Наверное, чтобы народ из скупки как целые потом не продал. . А может резину лень на монтаже снимать.

ASDER_K 31-03-2014 16:56

quote: Originally posted by Kir*:

А может резину лень на монтаже снимать.


не лень, а денег стоит…

HARON 31-03-2014 17:08

quote: Originally posted by ASDER_K:

не лень, а денег стоит…

Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил — на шиномонтаже экономить не будет .

ASDER_K 31-03-2014 17:18

quote: Originally posted by HARON:

Неужели так дорого? Кто хоть раз люминий болгаркой пилил — на шиномонтаже экономить не будет.


как показывает пример даже этой темы — жадность пределов не имеет.

Kir* 31-03-2014 17:28

quote: Originally posted by ASDER_K:

как показывает пример даже этой темы — жадность пределов не имеет.

HARON 31-03-2014 22:30

quote: Originally posted by Makc k-113:
Как это нет? 4*98 — все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 — почти все остальные машины с 13-14″ колёсами.

Не вазами едиными. Уверен, что фиат тоже пользует 4/98.

Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.

Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.

Разболтовка на диске ВАЗ-2114

Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.

Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98 , четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга .

Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены . Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.

Ещё несколько параметров колёсного диска

Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98

Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J , вынос диска ЕТ45 , диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5 .

Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114

Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм . То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.

Диск с разболтовкой 4*100

Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.

Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.

Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы

Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.

Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет . Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.

Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:

  1. Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
  2. При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
  3. Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку и как-то компенсировать разницу в выносе.

Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114

Заключение

Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность , тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!

  • 4 — это количество болтовых отверстий.
  • 98 и 100 — это диаметр окружности в мм на которой они расположены.
Если посчитать, то расстояние между болтами при разболтовке 4×98 будет 69.3мм., а при 4×100 — 70.7мм. То есть разница в 1.4мм. Погрешности есть везде, в том числе и в разболтовке, но разница в 1,4мм. не позволяет на ВАЗ идеально установить диски с разболтовкой 4×100. Самый простой метод — просто притянуть диск на обычные удлинённые болты, либо вообще только на 3 болта вместо 4. Такой метод не является безопасным, поэтому от него лучше отказаться.

Более популярный способ для установки на ВАЗ дисков 4×100 — использовать болты с эксцентриком или со смещенным центром. Комплекты таких нестандартных болтов можно без труда найти в интернет-магазинах.

Третий вариант — использовать шпильки, например от ГБЦ ВАЗ 2108, которые вкручиваются в ступицы, а сам диск притягивается гайками, например, от Нивы (см. также Установка шпилек).Также возможно использование проставок, которые можно изготовить своими руками. Либо купить уже готовые. Стоит учитывать, что ширина проставки должна быть не менее 20мм., следовательно вылет колеса увеличится на такую же величину. Как вариант использовать диски с малым вылетом, чтобы компенсировать вылет проставок.При наличии токарного станка можно сделать отверстия 4×100 в ступице диска. Таким образом, появляется возможность устанавливать по выбору, диски 4×98 или 4×100.

При неправильной установке дисков на ВАЗ с разболтовкой 4×100 могут появится вибрации на скорости, а при резком торможении — летальные исходы, поэтому перед установкой прежде всего думайте о безопасности!

Кстати, а Вы знаете, какие шины и диски подойдут на ВАЗ 2110?

Источник фото:
  • Бортовой журнал che-guevaro с сайта Drive2.ru

Ключевые слова:

xn--2111-43da1a8c.xn--p1ai

Какая сверловка на ВАЗ-2114: фото и видео

Красота, конечно, требует жертв, но выходить за границы здоровой логики все же не стоит. При выборе дисков на ВАЗ-2114 нужно руководствоваться не только и не столько дизайном литья или штамповок, но и размерами в первую очередь. Соответствие заводских посадочных размеров размерам новых дисков будут гарантировать безопасную эксплуатацию автомобиля.

Какая сверловка на ВАЗ-2114

Одним из основных параметров, на которые следует обращать внимание при замене штатных дисков на автомобиле ВАЗ-2114 — размеры, расположение и диаметры крепёжных отверстий, PCD, pitch circle diametr, а по-простому, сверловка или разболтовка.


Разболтовка на диске ВАЗ-2114

Разболтовка — эта характеристика выражается двумя цифрами и указывает на расстояние между центрами крепёжных отверстий и их количество.

Сверловка для всех автомобилей ВАЗ (кроме Оки и Нивы) — 4х98, четыре отверстия, центры которых расположены на расстоянии 98 мм друг от друга.

Тем не менее это упрощённое обозначение для пользователя. Производитель дисков обязан учитывать как диаметр отверстия, их количество, расстояние между их центрами, так и диаметр, по которому центра отверстий расположены. Такое обозначение усложнило бы выбор дисков пользователем, поэтому знать сверловку в формате «количество отверстий/расстояние между ними» считается достаточным.

Ещё несколько параметров колёсного диска

Сверловку можно замерить по запаске. Н всех САМАРах сверловка 4*98

Есть ещё несколько параметров, которые касаются родных колёсных дисков ВАЗ-2114 — это ширина стокового диска 5.0J, вынос диска ЕТ45, диаметр центровочного отверстия по ступице — 58,5.

Как поставить диск 4х100 на ВАЗ-2114

Большинство престарелых иномарок имеют сверловку 4х100. Это даёт возможность разнообразить выбор дисков практически до бесконечности. Однако надо учитывать, что простая установка, без доработок, дисков 4х100 на посадку 4х98 ни к чему хорошему не приведёт. Дело в том, что допуск при изготовлении диска не превышает 0,7-1 мм. То есть надеть диск с посадкой 4х100 теоретически можно, но это приведёт к тому, что только один болт из четырёх сядет точно по конусу. Остальные крепления просто не прожмутся до конца и, как следствие, диск сядет с перекосом, который на глаз проверить практически невозможно.


Диск с разболтовкой 4*100

Диск не приляжет привалочной плоскостью к ступице, а это приведёт к тому, что он будет иметь биение.

Систематическое биение может не только привести к тому, что единственный закрученный правильно болт быстро ослабнет, но и к мгновенному износу ступичного подшипника, а остальные болты будут ослабляться сами собой. Выход из этой ситуации есть.


Биение диска приводит к быстрому износу подшипника ступицы

Для установки диска с разболтовкой 4*100 нужно либо ставить проставку, либо устанавливать шпильки с гайками вместо болтов.

Менее надёжный вариант — установка болтов со смещённой головкой. Не совсем правильный вариант — установка шпилек, к примеру, от головки блока и гаек от Нивы, но шпильки не рассчитаны на усилие на кручение, поэтому самым надёжным вариантом будет установка проставок. Их можно выточить своими руками, либо купить готовыми.

Но и здесь нужно учитывать несколько нюансов:

  1. Ширина проставки должна быть не менее 20 мм, поскольку только в этом случае мы обеспечим надлежащую прочность резьбы.
  2. При этом вынос диска увеличится на тех же 20 мм, что нужно учитывать при подборе диска.
  3. Диск при этом необходимо выбирать с минимальным вылетом, чтобы снять нагрузку со ступицы и как-то компенсировать разницу в выносе.


Использование болтов эксцентриков со смещенным центром

Установить колесные проставки

Установка шпилек с эксцентриковой гайкой
Видео об установке проставок для изменения сверловки на ВАЗ-2114

Заключение

Относитесь внимательно к замене дисков на нестандартные и помните, что самый убойный внешний вид никогда не заменит безопасность, тем более на высоких скоростях. Удачной и безопасной всем дороги!

4 100 — Шины, диски и колёса

Обычные объявления

Найдено 4 313 объявлений

Найдено 4 313 объявлений

Хотите продавать быстрее? Узнать как

Диски 4/100 r16 Renault Megane 2. logan і ін.

Шины, диски и колёса » Диски

1 500 грн.

Львов, Лычаковский Сегодня 01:14

Диски 4. 100.16 6.5J Et49 Reno оригінал+ковпаки

Шины, диски и колёса » Диски

850 грн.

Договорная

Червоноград Сегодня 00:57

Новые диски 4*100 R17 на Hyundai Mini Kia Toyota Daewoo Chevrolet

Шины, диски и колёса » Диски

3 800 грн.

Киев, Дарницкий Сегодня 00:07

Новые диски 4*100 R17 на Kia Rio Hyundai Accent Mini Renault Daewoo

Шины, диски и колёса » Диски

3 999 грн.

Киев, Дарницкий Сегодня 00:00

Резина 185/65/14 с дисками 4/100 Ланос

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

3 000 грн.

Карнауховка Вчера 23:56

Новые диски 4*100 R17 на Kia Hyundai Chevrolet Renault Mini Daewoo

Шины, диски и колёса » Диски

3 999 грн.

Киев, Дарницкий Вчера 23:36

Диски 5/100 r15 Skoda Tour, Fabia, Golf 4, Polo і ін. Німеччина

Шины, диски и колёса » Диски

1 600 грн.

Львов, Сиховский Вчера 23:25

Оригінальні диски 17 4*100 Рено Renault Opel Mazda хонда kia киа

Шины, диски и колёса » Диски

2 750 грн.

Луцк Вчера 23:09

Диски R15 4. 100 ET45 цо54.1 сузуки хундай киа

Шины, диски и колёса » Диски

2 243 грн.

Винница, Ленинский Вчера 23:09

Диски Kia 4X100/R16/6J/Et43

Шины, диски и колёса » Диски

2 542 грн.

Договорная

Мукачево Вчера 23:03

Диски 4/100 R16 ET38 Mazda Renault Opel Lanos Lada lux

Шины, диски и колёса » Диски

1 850 грн.

Днепр, Шевченковский Вчера 22:38

777 ЛИТЫЕ Диски R13 4/100 Aveo Opel Lanos Honda mazda

Шины, диски и колёса » Диски

1 316 грн.

Днепр, Индустриальный Вчера 22:29

777 Новые диски R14 4/100 Aveo Lanos Ваз

Шины, диски и колёса » Диски

2 093 грн.

Днепр, Индустриальный Вчера 22:24

Диски Reno 4X100/R16/6,5J/ET44

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

11 962 грн.

Договорная

Мукачево Вчера 22:19

Диски Reno 4X100/R17/6,5J/ET49

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

17 345 грн.

Договорная

Мукачево Вчера 22:16

Диски Reno Lada Hundai 4X100/R15/6,5J/ET35 63. 3

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

10 766 грн.

Договорная

Мукачево Вчера 22:12

Продам диски r13 4*100

Шины, диски и колёса » Диски

1 000 грн.

Лутугино Вчера 22:06

диски 4 100 ланос сенс опель рено кіа хюндай тойота р14 r14

Шины, диски и колёса » Диски

200 грн.

Львов, Франковский Вчера 21:55

Диски MiM R15 4×100 et-35 Italy. Volkswagen Opel Lanos Honda Toyota

Шины, диски и колёса » Диски

1 625 грн.

Белая Церковь Вчера 21:45

Комплект зимних колес R15 185/60,4*100 Paxaro

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

5 000 грн.

Ковель Вчера 21:35

Оригинальные диски Opel Vectra Astra Corsa Ascona R15 4×100 6J ET49

Шины, диски и колёса » Диски

1 300 грн.

Токмак Вчера 21:33

Диски железные р13 4-100. На ЛАНОС, СЕНС

Шины, диски и колёса » Диски

300 грн.

Первомайск Вчера 21:28

Колеса, диски Stilauto R15 4×100, ЦО67. 1 Італія. Шини 195/55R15. ТОРГ!

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

12 900 грн.

Договорная

Миргород Вчера 21:17

4/100R16 диски Platin 4шт Шиномонтаж(Protector)

Шины, диски и колёса » Диски

1 500 грн.

Кривой Рог, Метталургический Вчера 21:14

Титаны р15 с резиной зима разболтвлка 4. 100

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

5 000 грн.

Новая Каховка Вчера 21:13

4 100 R 14 Диски Volksvagen Opel Chevrolet Deewoo

Шины, диски и колёса » Диски

2 600 грн.

Киев, Деснянский Вчера 21:07

Диски р-14/4/100 Opel Daewoo VW

Шины, диски и колёса » Диски

999 грн.

Богородчаны Вчера 20:55

Диски R14 4×100 OZ Опель,Део,Шевроле,Фольксваген,Рено,Мазда,Хонда

Шины, диски и колёса » Диски

1 000 грн.

Ровно Вчера 20:48

Титаны ZW-3206 BP R14 PCD4*98*100 ВАЗ, Ланос, Авео. Без Предоплат

Шины, диски и колёса » Диски

1 975 грн.

Днепр, Чечеловский Вчера 20:48

Тітанові діски BBS-ROnaL 4*100 R14 *oPEL*mazda-daewoo-vw-aveo

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

7 700 грн.

Мукачево Вчера 20:14

235/55/18 R18 100V MICHELIN LATITUDE SPORT 3 4шт ціна за 1шт літо шини

Шины, диски и колёса » Автошины

2 350 грн.

Рава-Русская Вчера 20:06

Диски новые SEAT R14 6″ 4-100 ET-38 DIA-57. 1

Шины, диски и колёса » Диски

1 000 грн.

Договорная

Васильков Вчера 20:06

диски golf 4 bora seat R16 5×100 skoda rapid tour

Шины, диски и колёса » Диски

1 400 грн.

Владимир-Волынский Вчера 20:00

Оригинальные диски Opel R16 4/100 ET40 6J Suzuki Chevrolet Toyota Kia

Шины, диски и колёса » Диски

1 250 грн.

Николаев, Ингульский Вчера 20:00

GOAUTO комплект дисков Nissan 4/100 r14 et38 6j dia60. 1 в идеальном со

Шины, диски и колёса » Диски

1 248 грн.

Киев, Печерский Вчера 19:53

Диски діски R15 р15 4*100 ЕТ 43 ет43 Renault Logan рено логан меган 2

Шины, диски и колёса » Диски

2 300 грн.

Договорная

Киверцы Вчера 19:44

Диск запаска нова р15 R15 5 100 ет38 гольф 4 шкода октавия тур оригина

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

1 500 грн.

Договорная

Киверцы Вчера 19:44

Диск запаска нова р16 R16 205 55 R16 Brigstone VW Golf 4 гольф 4 5 100

Шины, диски и колёса » Колеса в сборе

2 000 грн.

Договорная

Киверцы Вчера 19:43

GOAUTO комплект дисков Italy полка 4/100 r15 et35 7j dia60. 1 в идеальн

Шины, диски и колёса » Диски

1 248 грн.

Киев, Печерский Вчера 19:24

Диски разболтовка 4/100 тойота | Festima.

Ru

Для чего предназначены колесные проставки ХАРАКТЕРИСТИКИ Разболтовка , шпилька ,центровочное отверстие толщина проставки10 15 20 25 30 35 40 45 мм Материал: алюминиевый сплав 7075-T6 Колесные проставки предназначены для изменения вылета (ET) колесных дисков и расширения колеи автомобиля. Установка проставок под диски позволяет увеличить колею авто, придать ему более агрессивный спортивный внешний вид, а также улучшить динамику вождения. Выносные проставки часто необходимы при установке тюнингово обвеса кузова автомобиля или спортивной подвески. В первом случае, проставки для дисков позволяют улучшить внешний вид машины за счет визуального увеличения выноса колес, во втором — позволяет избежать задевание колесных дисков или шин о неподвижные детали подвески. Наконец, с помощью проставок на колеса возможна установка более широких шин и колесных дисков, отличающихся по вылету от оригинальных параметров. Для чего предназначены колесные проставки ХАРАКТЕРИСТИКИ Разболтовка , шпилька ,центровочное отверстие толщина проставки10 15 20 25 30 35 40 45 мм Материал: алюминиевый сплав 7075-T6 Они подходят для: — Ауди: А1, А3, А4, А5, А6, Q3, Q5. — БМВ:, 1, 3, 5, Х1. — Шевроле: Авео, Каптива, Кобальт, Круз, Лачетти, Ланос, Нива, Орландо, Спарк. — Ситроен: Берлинго, С Кроссер, c-elysee, С4, С5, Джампер. — Форд: С Макс, Экоспорт, Эскейп, Эксплорер, Фиеста, Фокус, Фьюжин, Куга, Мондео, Рейнджер. — Хонда: Аккорд 7, 8, Цивик, СРВ, ЦРВ, Джазз. — Хендай: Акцент, Крета, Элантра, Санта Фе, Солярис, Соната, Туксан, Туссан. — Киа: Сид, Церато, Оптима, Пиканто, Рио, Соренто, Соул, Спектра, Спортэйдж, Венга. — Ленд Ровер: Фрилендер 2, Дискавери 3. — Лексус: РХ, ис 250. — Мазда: 3, 6, СХ5, СХ7. — Митсубиси: Лансер, Паджеро, Аутлендер. — Мерседес: W168, W169, W245, W203, W204, W124, W210, W212, Спринтер. — Ниссан: Альмера, Жук, Патфандер, ПКашкай, Х Трейл. — Опель: Антара, Астра, Корса, Мокка, Зафира. — Пежо: 107, 301, 307, 308, 3008, 408, 4007, 508, Партнер, Боксер. — Рено Дастер, Флюенс, Каптюр, Логан, Сандеро. — Шкода: Фабия, Октавия А5, Октавия А7, Рапид, Румстер, Суперб, Етти. — Санг Енг: Актион, Кайрон, Муссо, Рекстон. — Субару: Форестер, Импреза, XV. — Сузуки: Витара, Гранд Витара, Джимни, СХ4, Лиана. — Тойота: Аурис, Авенсис, Камри 30 — 40 — 50 — 55 — 120 — 150, Ленд крузер Прадо 120, Ленд крузер Прадо 150, Хайлендер, Хайлюкс, Приус 20, Приус 30, Рав 4. — Фольксваген: Каравелла, Крафтер, Гольф, Джетта, Мультивен, Пассат, Поло, Тигуан, Транспортер. — Вольво: C30, S40, S60. — ВАЗ: Лада Х рей, Гранта, Веста, Калина, Ларгус, Приора. — ГАЗ: 3110, 31105, Газель, Газель Некст. — УАЗ Патриот. Audi A6 Audi Q7 BMW 5 F10 BMW X1 E84 BMW X3 F25 BMW X4 F26 BMW X5 E70 07> / X6 E71 BMW X5 F15 BMW X6 F16 Chevrolet Cruze Ford Focus II Ford Focus III Ford Kuga Ford Mondeo Honda Accord Honda CR-V III Honda CR-V IV Hyundai Creta Hyundai i30 Hyundai ix35 Hyundai Solaris Hyundai Tucson Infiniti FX35(QX70) Infiniti JX /QX60 Jeep Grand Cherokee KIA Ceed KIA Cerato KIA Rio KIA Sorento KIA Sportage Land Rover Discovery Land Rover Discovery Sport Land Rover Freelander Land Rover Range Rover Land Rover Range Rover Sport Lexus ES350 Lexus LX570 Lexus NX 300h Lexus RX350 Mazda 3 Mazda 6 Mazda CX-5 Mercedes Benz B246 MB C204 MB C205 MB E212 MB E213 MB G463 MB GL164 MB GL166 MB GLA X156 MB GLS X166 MB GLС X253 MB S221L MB S222 15>/Maybach MB S222L w203 w204 w211 w212 w220 w221 Mitsubishi Lancer Mitsubishi Outlander Mitsubishi Pajero IV Mitsubishi Pajero Sport 08> Nissan Almera Nissan Murano Nissan Qashqai Nissan Teana Nissan X-Trail Opel Astra J Opel Insignia Porsche Cayenne Porsche Macan Porsche Panamera Skoda Kodiaq Skoda Octavia II A5 Skoda Octavia III A7 Skoda Rapid Toyota Camry Toyota Corolla Toyota Fortuner Toyota Highlander Toyota LC 150 Toyota LC 200 Toyota RAV4 Volvo S60 Volvo S80 Volvo XC90 VW Golf VII VW Passat B7 VW Polo 10Колесные проставки,проставки для выноса колеса,проставки футорочные,проставка сквозная,проставка шпиленная,проставка ля увеличения колеи,штатные проставки,колесные шайбы,проставка под цо,проставка для автомобиля,проставка с центральным выступом,проставка для toyota.

Автозапчасти

Автоклуб ВАЗ 2101

t34 (33), игорь мм (32), zoltar (34), Санё4ег (30), Dnepr36 (43), vlad1slav (30), Ден! (33), Ambissia (34), Wright (22), 4622 (29), yrik25 (56), Ted (28), Aleksandr93rus (30), kolyk88 (34), вадимджан (41), Юрийj (32), Romulchik (28), пва55 (67), Alegsander (30), Niva Turbo (36), Saft (31), s77 (45), нива (36), пва (67), dj_zefir666 (31), Андрій25 (29), turismo (34), NZR (35), kibalchish (39), вованок (29), Guepescesnoni (44), Svittex (54), Exbankir (38), Cepblu (35), REMARK (37), Ivan Kozirnii (37), Жмен (36), sеrgei (41), kvadro (41), саха (45), SERGEJ2101 (39), Старпом (47), vtec (42), vavasik (34), torehan (66), VORON (38), KamnevR (45)

Перекрестная таблица расположения болтов 4 X 100 и размеры колес

Измерение и спецификации расположения болтов 4 X 100

4 X 100 Расположение болтов или диаметр делительной окружности (PCD) состоит из количества шпилек ( 4 ) и измерения окружности болтов ( 100 ), условная окружность определяется центральное положение шпилек.

Как измерить 4 шаблона болтов с проушинами

Измерьте 4 схемы расположения болтов с проушинами от центра до центра между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы друг от друга.Это измерение является диаметром вашей болтовой схемы. Узнайте больше о размерах колес.

Какие автомобили используют колеса с расположением болтов 4 X 100?

Разболтовка 4 X 100 является общей для HONDA, TOYOTA, VOLKSWAGEN, MAZDA, DODGE, PLYMOUTH, FORD, NISSAN, YAMAHA, CHEVROLET, GEO, KIA и других автомобилей. Полный список марок и моделей автомобилей приведен ниже.

4 X 100 Расположение болтов Последовательность затяжки Спецификации: 1, 3, 2, 4

Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего правильное крепление.Проверьте руководство по эксплуатации вашего транспортного средства для получения надлежащих спецификаций. Общие рекомендации по размеру шпильки в футах/фунтах: 12 мм = 70–80, 7/16 = 55–65, 1/2 = 75–85, 14 мм = 85–95, 9/16 = 95–115, 5/8 = 135-145

Рекомендуется повторно затянуть колеса примерно через 60–90 миль (100–150 км) пробега. Узнайте больше о зажимных гайках и крутящем моменте.

Центральное отверстие ступицы и смещение

4 X 100 Центральное отверстие ступицы ~ 4 X 100 Вылет колеса

Колеса, проставки и адаптеры

Колесные проставки 4 X 100 ~ Адаптеры ~ Колеса

Дополнительная информация об измерении расположения колес/болтов

Ключ, идентифицирующий размеры колеса : Колесный болт или рисунок проушин (или круг болтов, круг проушин, рисунок проушин и т. д.) — измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты. Схемы болтов могут быть с 3, 4, 5, 6, 7, 8 или 10 отверстиями для выступов. Круг болтов 5 x 4,5 будет означать расположение болтов с 5 выступами на круге диаметром 4,5 дюйма.

Размеры колеса

Существует четыре важных измерения, которые используются для классификации и идентификации колеса в целях его установки.

  1. Диаметр обода Фактический диаметр колеса в месте прилегания борта шины ( НЕ внешняя кромка обода).
  2. Ширина обода Измерьте расстояние от внутренней стороны внешней кромки в месте посадки буртика до внутренней кромки.
  3. Задний интервал От внутренней части колеса в точке, где оно соприкасается со ступицей, тормозным барабаном или фланцем оси, до внутренней кромки (кромки) колеса.
  4. Болтовая схема Измеренный диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин или отверстий под болты.

Как измерить шаблон колесных болтов

При наличии EVEN количества ушек: Измерьте расстояние между центрами на ушках прямо напротив друг друга.

Если имеется ODD количество выступов: Измерьте от ЦЕНТРА одного выступа до ВНЕШНЕГО КРАЯ отверстия по диагонали от него.

Кольцевые гайки, типы

Схема затяжки болтов Последовательность затяжки / Технические характеристики:

9 x 1,5 мм
Размер шпильки Типовой диапазон крутящего момента в футах/фунтах Минимальное зацепление резьбы (витков)
8 9 x 1,1.5 мм 70 — 80112 70 — 80112 60 — 80112 6.5
12 x 1,25 мм 7012 8
85 — 9012 7.5
14 x 1,25 мм 85 — 85 — 9
7/16 в. 70 — 80112 70 — 80112 8
1/2 в. 75 — 85 8
9/16 135 — 145 8

Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего правильное крепление.Ознакомьтесь с техническими характеристиками в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Узнайте больше: Как правильно затянуть гайки с проушинами / болты с проушинами

Центральное отверстие ступицы

Центральное отверстие ступицы: Относится к центральному отверстию в колесе, которое центрирует колесо на ступице автомобиля. Поскольку большинство колес производятся серийно, они имеют большое центральное отверстие, позволяющее вместить несколько различных транспортных средств. В этом случае рекомендуется использовать ступичное кольцо. Ступичные кольца представляют собой кольца из жесткого пластика или металла, которые помещаются между колесом и автомобилем.Это идеально центрирует колесо на ступице, обеспечивая отсутствие биения при установке колеса на автомобиль. Без ступичных колец возможна вибрация, даже если колесо/шина в сборе идеально сбалансированы.

Смещение колеса

Вылет колеса — это расстояние от монтажной поверхности колеса до истинной центральной линии обода. Положительное смещение означает, что монтажная поверхность колеса расположена перед истинной центральной линией обода/шины в сборе.По сути, это значительно больше прижимает шину к крылу. И наоборот, отрицательное смещение означает, что монтажная поверхность колеса находится за истинной центральной линией обода/шины в сборе. Это приведет к тому, что шина оторвется от автомобиля.

H = High — Положительное смещение, обычно FWD (передний привод) +45, 40, 35 смещения

M = Средний — Нейтральное смещение, обычно RWD (задний привод) +20 смещение

L = Low — От нуля до отрицательного смещения, обычно RWD (задний привод) 0 смещение

Преобразования общих схем расположения болтов

Насколько нам известно, эта информация является точной.Никакие гарантии или гарантии не выражены или не подразумеваются в отношении точности информации, представленной на этом сайте. Использование этого сайта означает ваше согласие с этими условиями.

Какой квадроцикл имеет 4 137 разболтовки?

Kawasaki: Mule и Teryx используют разболтовку 4/137.

Что такое разболтовка 4 x 137? Разболтовка 4 X 137 является общей для автомобилей KAWASAKI, CAN-AM BOMBARDIER и SUZUKI. Примечание. Легкосплавные диски всегда следует устанавливать с помощью динамометрического ключа, обеспечивающего правильное крепление.Проверьте руководство по эксплуатации вашего транспортного средства для получения надлежащих спецификаций.

Какая разболтовка на квадроцикле? В некоторых моделях квадроциклов используется разная схема расположения болтов спереди и сзади, поэтому вам следует перепроверить свою перед покупкой новых колес. TRX450ER. TRX450R, электрический стартер

Какая разболтовка для мула? В квадроциклах с цельным задним мостом используется разболтовка 4/137. В квадроциклах с независимой задней подвеской используется разболтовка 4/110. Mule и Teryx используют разболтовку 4/137 со шпилькой 12 мм. В Mule PRO-FXT используется разболтовка 4/156.

Что такое 4-х колесная разболтовка? Измерьте 4 схемы расположения болтов с проушинами от центра до центра между двумя шпильками, расположенными поперек ступицы друг от друга. Это измерение является диаметром вашей болтовой схемы. Узнайте больше о размерах колес. Разболтовка 4 X 110 является общей для автомобилей HONDA SPORT, YAMAHA, CAN-AM BOMBARDIER, SUZUKI, KAWASAKI, POLARIS, ARCTIC CAT и MAZDA.

Связанные вопросы

Подойдет ли 4×100 к 4×114 3?

4×100 и 4×114. 3 две разные схемы разболтовки, поэтому колеса 4×100 не подходят.

В чем разница между 4×100 и 4×114?

, измеренный по шаблону таким образом, что шаблон 4 × 100 будет иметь расстояние 3,93 дюйма от центра к центру. 4×114. 3 будет 4,5 дюйма. Если бы они были отличными от 4 х 100, у вас не было бы сомнений.

Какие автомобили используют колеса 4×114 3?

— Acura (4) CL Legend TL Vigor.
— BAIC (8) E Series ES210 EU260 EV150 EV200 M20 M50S MZ40.
— BAIC BJEV (1) ЕС300.
– Баоцзюнь (8) 310 310 Вт 330 360 510 610 630 Лечи.
— Бьюик (1) Эксель.
— Changan (2) Honor Honor S.
— Changhe (3) M50 M50S Q25.
– Чери (18)

Какой автомобиль имеет разболтовку 4X137?

Какие автомобили используют колеса с разболтовкой 4 X 137? Разболтовка 4 X 137 является общей для автомобилей KAWASAKI, CAN-AM BOMBARDIER и SUZUKI. Полный список марок и моделей автомобилей приведен ниже. Целесообразно повторно затянуть колеса после пробега от 60 до 90 миль (от 100 до 150 км).

Какой UTV имеет разболтовку 4 110?

4/110 12 мм 4/115 4/156
——————— ———————————— ——————————
Yamaha Viking (все) Arctic Cat Wildcat / X / Trail / 4 Polaris RZR 800 / S / 4
Yamaha YXZ 1000R Arctic Cat Prowler 650/700/1000 Polaris RZR XP 900 2011-2014
Yamaha Wolverine 700 Polaris RZR 570
Honda Big Red 700 Polaris Ranger 400/5000 700/800

Какая разболтовка у Kawasaki Teryx?

4/110 12 мм 4/115 4/137 12 мм
——————— —————————————————————-
Yamaha Viking (все) Arctic Cat Wildcat / X / Trail / 4 Kawasaki Teryx 750/800
Yamaha YXZ 1000R Arctic Cat Prowler 650/700/1000 Kawasaki Teryx 4
Yamaha Wolverine 700 Kawasaki Mule 2500/2510/2520
Honda Big Red 700 Kawasaki Mule 3002/2003

Подойдет ли 4×100 к 4×108?

Re: сделать 4×108 подходящими для 4×100 (chr1z) На самом деле вы можете пересверлить колеса до 4×108 внутри тех же самых отверстий.У него будут слегка овальные отверстия, но у вас все будет хорошо

В каких автомобилях используется разболтовка 5 114,3?

5 × 114,3, также известный как 5 × 4,5, — это очень распространенная разболтовка, используемая на многих автомобилях Honda, Nissan, Infiniti, Lexus, Toyota, Hyundai, Ford и других.

5×114 3 и 5×115 одно и то же?

нет они не одинаковые. 5×114. 3 мм (5×4,5″) не подходят для разболтовки 5×115.

Является ли 5×114 таким же, как 5×115?

Они одинаковые. Я искал стали для нашей новой машины, когда наткнулся на Grand AM с разболтовкой 5×115, но это не то же самое, что 5×114.3. Однако Costco рекомендует те же мультифитные стальные гайки для 5×114.

Какая разболтовка совпадает с 5×114 3?

3 разболтовки такая же, как 5×4.

Все ли универсальные диски с 5 проушинами одинаковы?

5, 5×100, 5×115 и т. д. Не существует универсального колеса, подходящего для всех этих размеров. Вам нужно найти тот, у которого есть 5 × 4. 25 или 5×108, они одного размера, но один в метрической системе.

Что использует разболтовку 4X137?

4×136 – 4×137 Разболтовка. Разболтовка 4X137-4X136 для квадроциклов популярна у Kawasaki, Bombardier и Can Am Utv.В том числе Can am Commander, Maverick, Max. Модели Kawasaki включают Teryx 750-800, Teryx 4, Mule 500, 550, 600, 610, 3010 и 4010 и другие.

Какие автомобили используют разболтовку 5×115?

Разболтовка 5×115 обычно ассоциируется с автомобилями Buick, Cadillac, Dodge, Chrysler, Chevy или Pontiac. Если у вас есть вопросы по колесам или вы хотите заказать, звоните нам по телефону 320-333-2155!

Какие автомобили имеют разболтовку 4×100?

– Acura (2) EL Интегра.
— Alpine (2) A310 GTA.
— Астон Мартин (1) Лебедь.
— Audi (6) 4000 5+5 80 90 A2 купе.
– BAIC (1) D20.
— БМВ (1) 3 серии.
— БМВ Альпина (2) B3 B6.
– BYD (12) F0 F3 F3R Flyer G3 G3R L3 S2 S8 Юань Юань EV e1.

Является ли 4×4 таким же, как 4×100?

За исключением размеров резьбы шпилек, задние тормозные узлы всех четырех шпилек GEM одинаковы на всем протяжении. Все это 4х100. За исключением размеров резьбы шпилек, задние тормозные узлы всех четырех шпилек GEM одинаковы на всем протяжении.

Универсальные диски подходят ко всем автомобилям?

Нет, универсального колеса не существует. При принятии решения о том, какие колеса можно установить на ваш автомобиль, в игру вступают многочисленные факторы. Двумя наиболее важными факторами являются диаметр и ширина колеса. У каждого автомобиля будет диапазон размеров колес диаметром в несколько дюймов, которые будут надежно и адекватно подходить.

Что означает разболтовка 4×100?

5 x 130. Разболтовка или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин.Шаблоны болтов могут быть с 4, 5, 6 или 8 отверстиями. Круг болта 4 × 100 будет обозначать рисунок с 4 выступами на круге диаметром 100 мм.

Какой квадроцикл имеет разболтовку 4 110?

Разболтовка 4 X 110 является общей для автомобилей HONDA SPORT, YAMAHA, CAN-AM BOMBARDIER, SUZUKI, KAWASAKI, POLARIS, ARCTIC CAT и MAZDA.

Какой квадроцикл имеет разболтовку 4×100?

Колеса для квадроциклов Honda 4 × 4 имеют размер 4 × 100, автомобильные колеса Honda имеют 5 болтов, если только вам не нужны старые колеса VW Jetta с размером 4 × 100.Схема квадроцикла Honda 4×4 — 4 на 110. Многие старые Honda и Acura были 4 на 100.

 

 

Honda — Справочник по образцу болтов автомобиля

ГОД СДЕЛАТЬ МОДЕЛЬ КОММЕНТАРИИ
1990 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1991 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114.Высокое положительное смещение 3 мм
1992 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1993 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1994 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1995 Хонда Аккорд 4 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1996 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1997 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1999 Хонда Аккорд 4 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2000 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2001 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда Аккорд 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2003 Хонда Аккорд 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2004 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Хонда Аккорд 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2008 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Хонда Аккорд 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2012 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Аккорд 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда Аккорд 6 цилиндровый 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1999 Хонда Аккорд 6 цилиндровый 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2000 Хонда Аккорд 6 цилиндровый 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2001 Хонда Аккорд 6 цилиндровый 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда Аккорд 6 цилиндровый 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2009 Хонда Аккорд Кросстур 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Аккорд Кросстур 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Хонда Аккорд Кросстур 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Аккорд Кросстур 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2013 Хонда Аккорд Кросстур 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Аккорд Кросстур 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1990 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1991 Хонда Цивик 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
1992 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1993 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1994 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1995 Хонда Цивик 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
1996 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1997 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1999 Хонда Цивик 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2000 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2001 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2003 Хонда Цивик 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2004 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Цивик 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Хонда Цивик 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2008 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Хонда Цивик 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2012 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Цивик 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2003 Хонда Гражданский седан 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2004 Хонда Гражданский седан 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Гражданский седан 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1997 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда КРВ 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1999 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2000 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2001 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда КРВ 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2004 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2007 Хонда КРВ 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2008 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2011 Хонда КРВ 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2012 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда КРВ 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1989 Хонда CRX 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
1990 Хонда CRX 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1991 Хонда CRX 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1992 Хонда CRX 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда КР-З 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2013 Хонда КР-З 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда КР-З 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1993 Хонда Дель Соль 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1994 Хонда Дель Соль 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
1995 Хонда Дель Соль 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1996 Хонда Дель Соль 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1997 Хонда Дель Соль 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда Дель Соль 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2003 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2004 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда Элемент 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2007 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2008 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Элемент 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2011 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Элемент 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Элемент 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2007 Хонда Подходит для 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2008 Хонда Подходит для 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Подходит для 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Подходит для 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2011 Хонда Подходит для 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Подходит для 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Подходит для 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Подходит для 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2001 Хонда Проницательность 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда Проницательность 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2003 Хонда Проницательность 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Проницательность 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
2011 Хонда Проницательность 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Проницательность 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Проницательность 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Проницательность 4 выступ 3.Положительное смещение 94 дюйма или 100 мм
1995 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1996 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1997 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда Одиссея 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1999 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2000 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2001 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда Одиссея 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2003 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2004 Хонда Одиссея 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда Одиссея 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
2007 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2008 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Одиссея 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
2011 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Одиссея 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Одиссея 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
1995 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
1996 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
1997 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
1998 Хонда Паспорт 6 выступ 5.5 дюймов или 139,7 мм Среднее смещение
1999 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
2000 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
2001 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
2002 Хонда Паспорт 6 выступ 5.5 дюймов или 139,7 мм Среднее смещение
2003 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
2004 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
2005 Хонда Паспорт 6 выступов 5,5 дюйма или 139,7 мм Среднее смещение
2002 Хонда Пилот 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2003 Хонда Пилот 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2004 Хонда Пилот 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Пилот 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда Пилот 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2007 Хонда Пилот 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2008 Хонда Пилот 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Пилот 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Пилот 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
2011 Хонда Пилот 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Пилот 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Пилот 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Пилот 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
1989 Хонда Прелюдия 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1990 Хонда Прелюдия 4 выступа 3,94 дюйма или 100 мм с высоким положительным смещением
1991 Хонда Прелюдия 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1992 Хонда Прелюдия 4 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1993 Хонда Прелюдия 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1994 Хонда Прелюдия 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1995 Хонда Прелюдия 4 выступа 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1996 Хонда Прелюдия 4 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
1997 Хонда Прелюдия 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1998 Хонда Прелюдия 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
1999 Хонда Прелюдия 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2000 Хонда Прелюдия 5 выступ 4.Высокое положительное смещение 5 дюймов или 114,3 мм
2001 Хонда Прелюдия 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2002 Хонда Прелюдия 5 выступов 4,5 дюйма или 114,3 мм с высоким положительным смещением
2005 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2006 Хонда Риджлайн 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
2007 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2008 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2009 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2010 Хонда Риджлайн 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм
2011 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2012 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2013 Хонда Риджлайн 5 выступов 4,72 дюйма или 120 мм с высоким положительным смещением
2014 Хонда Риджлайн 5 выступ 4.положительное смещение 72 дюйма или 120 мм

Какие автомобили имеют разболтовку с 4 выступами? — Ответы на все

Какие автомобили имеют разболтовку с 4 выступами?

Разболтовка 4 X 4,5 является общей для CHEVROLET, NISSAN, MITSUBISHI, HYUNDAI, ACURA, HONDA, SUZUKI, FORD, MAZDA, TOYOTA, GEO, KIA и других автомобилей. Полный список марок и моделей автомобилей приведен ниже.

Что такое разболтовка 4×100?

Окружность болтов размером 4×100 будет обозначать схему с 4 выступами на окружности диаметром 100 мм.На диаграмме (вверху слева) указаны правильные методы измерения. Колеса с 6 проушинами измеряются как колеса с 4 проушинами. «Разболтовка или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин».

Является ли 4X4 и 4×100 одной и той же разболтовкой?

Я совершенно уверен, что когда он говорит 4×4, он имеет в виду 4 болта на 4″ PCD, а не полный привод….4×100 против 4×4.

Amazingskoda Наверное, слишком много написал Сообщений: 10,737 удивительный skoda @surprisingskoda
Или он мог иметь в виду Golf Country/Synchro или BMW 325iX, это 4×100 4×4…

Подойдет ли 4×100 к 4X4?

4X100 будет хорошо крепиться болтами, но поскольку мне нужна была большая проставка, было так же легко заказать 4X4 на 4×100… Правильное смещение будет иметь значение, если задний спойлер будет сидеть правильно по центру шин, но это необходимо слегка приподнят.

Все ли 4 проушины одинаковые?

Не все колеса с 4 шпильками имеют одинаковый диаметр делительной окружности (PCD), хотя чаще всего используется 100 PCD. Используйте этот сайт поставщиков колес и вставьте ключ в каждую из двух машин, и вы убедитесь, что колеса Acura должны устанавливаться на Rio.

Все колеса с 4 отверстиями одинаковые?

Подойдут ли колеса 4X100 к тележке для гольфа?

Ребята — глупый вопрос, а колеса с рисунком 4х100 подойдут на тележку? преобразование 4 дюйма = 101,6 миллиметра, я думаю, что 1.6 мм слишком мало, чтобы иметь значение……..колеса, 4×100 = 4 на 4.

Похожие темы
Шины и диски в AZ Тележки для гольфа и детали

Подойдут ли все ободья с 5 выступами?

Разболтовка зависит от автомобиля и не может быть изменена. На колесе должен быть точно такой же узор. Однако некоторые колеса являются универсальными и могут устанавливаться на различные разболтовки и автомобили.

Все ли диски прицепа с 5 болтами одинаковы?

Стандартные 5-ти болтовые схемы для колес прицепов Наиболее распространенная 5-ти болтовая схема — это 5 на 4-1/2.Тем не менее, 5 болтовых схем также бывают 5 на 4-3/4, 5 на 5 и 5 на 5-1/2. Перед покупкой новых колес важно знать схему расположения болтов, чтобы обеспечить правильную посадку.

Какая самая большая шина, которую вы можете поставить на стандартную тележку для гольфа?

Гольф-кары Club Car: неподъемные (стандартные) гольф-кары Club Car могут устанавливать любые шины повышенной проходимости высотой 18 дюймов (18 × 8–8 дюймов или 18 × 8–10 дюймов) макс. без подъемного комплекта. Для более высоких шин (20×10-10, 20×10-12, 23×10, 5-12 и т. д.) потребуется подъемный комплект.

Спецификация колеса

: вылет, расположение болтов и центральное отверстие

Колеса и диски, в чем разница?

Колеса обычно называют ободами.Диски и колеса — разные вещи. Обод – это часть колеса. Диски — это внешний круг, на который крепятся шины. Ступица, спицы и шины являются частью шины.

При покупке колес важно, чтобы характеристики колес соответствовали вашему автомобилю. Определение того, подходит ли колесо к транспортному средству, основано на вылете, центральном отверстии и разболтовке.

Смещение

Вылет колеса — это расстояние между осевой линией и поверхностью колеса, на которую поднимаются ступицы.Существует три типа смещения: отрицательное смещение, положительное смещение и нулевое смещение. Давайте обсудим их все.

1) Нулевое смещение : Нулевое смещение колеса — это те, которые вообще не имеют никакого расстояния между осевой линией и монтажной поверхностью ступицы. На приведенных ниже схемах показано, что смещенный монтаж

поверхность находится в центре колеса.

2) Положительное смещение : Положительное смещение — это те, у которых монтажная поверхность ступицы направлена ​​вперед и находится спереди или снаружи колеса.Колеса с положительным смещением встречаются на поздних заднеприводных или переднеприводных автомобилях

.

3) Отрицательное смещение: Отрицательное смещение — это те, у которых монтажная поверхность ступицы меньше передней стороны колеса и ближе к задней части колеса или тормозной стороне от центральной линии колеса.

Болтовая схема

Разболтовка или окружность болтов — это диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин.Шаблоны болтов могут быть с 4, 5, 6 или 8 отверстиями. Круг болта 4 × 100 означает, что рисунок выступов равен 4 на круге диаметром 100 мм.

Центральное отверстие

Центральное отверстие — это отверстие в середине колеса на ступице автомобиля. Колеса производятся в огромных количествах, они не изготавливаются с расчетом на центральное отверстие какого-либо автомобиля, поэтому всегда рекомендуются ступичные кольца. Большинство нестандартных и неоригинальных колес создаются с центральным отверстием, которое подходит для различных автомобилей.Кольца ступиц гарантируют отсутствие проблем с посадкой колес и ступиц при их установке друг на друга.

Колеса могут быть по конструкции нецентрированными по ступице, что обычно называют шинами с выступами. Затяжка имеет решающее значение для скручивания компонентов проушин с автомобилем на домкрате, поскольку этот процесс позволяет болтам центрировать обод и закручивать вниз.

Разболтовка 4 98 на 4 100. Все о разболтовке дисков. Видео о том, как выбрать диски

.
спрашивает : Петров Сергей.
Суть вопроса : Какая разболтовка колес на ВАЗ-2112?

Добрый день, подскажите, пожалуйста, какая разболтовка колес на ВАЗ-2112? А какие диски подойдут на эту машину? Подойдут ли диски на ВАЗ-2112 от Логана с разболтовкой 4*100?

Разболтовка дисков и заводских размеров резины на ВАЗ-2112

На всех моделях автомобиля ВАЗ-2112 с завода разболтовка имела размер 4х98 .И прямо с конвейера предполагалось установить колеса с 13-м и 14-м радиусом и размером резины 175/70 R13 или 175/65R14 .

Такие «штампы» подходят на ВАЗ-2112 (Кременчуг)

Следующие две вкладки изменяют содержимое ниже.

Всю жизнь меня окружали машины! Сначала в деревне, уже в первом классе, бегал на тракторе по полям, потом была ЯВА, после копейки.Сейчас я студент третьего курса «Политеха» на автомобильном факультете. Я работаю неполный рабочий день автослесарем, помогая ремонтировать автомобили всем своим друзьям.

Впрочем, если в случае с размером, то тут все более-менее понятно, то какая разболтовка для многих большая загадка. Подробнее об этом мы расскажем ниже.

Что такое поломка?

4 отверстия под болты = 4

  • Первая цифра «4» указанная в параметрах указывает на количество отверстий, расположенных на ступице, предназначенных для вкручивания в них колесных болтов.
  • Вторая цифра «98» обозначает диаметр в миллиметрах окружности, в которой расположены те самые крепежные болты.

Диски от Логана (разболтовка 4*100)

Исходя из требований безопасности, диски с такой разболтовкой на ВАЗ-2112 устанавливать нельзя. Но некоторые водители используют проставки или эксцентриковые болты . установить эти диски.

Инженерный состав любого автоконцерна тщательно рассчитывает совместимость и способность автомобиля выдерживать расчетные нагрузки по всем системам.Автомобиль заявленной массы и габаритов должен соответствовать своим техническим характеристикам, динамическим и грузоподъемным параметрам. Одной из самых ответственных деталей является ступица колеса, на которую приходится не менее 25% всех постоянных, длительных и кратковременных нагрузок, воздействующих на автомобиль. Так рождается параметр разболтовки колес.

Разболтовка – это расчетная характеристика колес, определяющая количество отверстий крепления и диаметр окружности их расположения. Эта характеристика одинакова практически для всех моделей АВТОВАЗ и зависит от следующих показателей автомобиля:

Колеса для ВАЗ 1111

  • Масса автомобиля в снаряженном состоянии, то есть в полной комплектации, с пассажирами и максимально возможной массой груза в багажнике.
  • Характер эксплуатации автомобиля, а именно насколько важны для данного автомобиля перегрузки. Если речь идет о городском седане, то ему достаточно разболтовки из 4-х шпилек, а вот кроссовер или внедорожник обязательно оснащаются 5-ти или 6-ти резьбовыми шпильками, ведь езда по бездорожью может кратковременно увеличить нагрузку на колесо в несколько раз. раз.
  • Динамические свойства автомобиля. Заходя в поворот на высокой скорости, а также попадая в ямы, удар увеличивает нагрузку на шпильки ступицы в геометрической прогрессии.

Инженеры автозавода разболтовка назначается в зависимости от максимальной нагрузки на автомобиль с учетом необходимого запаса прочности.


Колеса на модель 2104

Информация о разболтовке колес на отечественных автомобилях ВАЗ

Все автомобили ВАЗ с самого основания завода и до наших дней имели только 3 основных типа разболтовки, так как большинство модификаций производились на едином платформы, они изменили только внешний вид. Разболтовка большинства моделей Lada выглядела так:

.
  • Самый маленький представитель автоконцерна — ВАЗ 1111, называемый в народе «Ока», выпускался в РФ 20 лет — с 1987 по 2008 год.Учитывая, что масса этого автомобиля особо малого класса составляла всего 975 кг, а нагрузка на колесо была менее 250 кг, Ока стала одним из немногих представителей своего класса, для которых использовалась разболтовка из 3-х шпилек.

Итоговый параметр 3х98, с диаметром монтажного отверстия 58,1мм. Это было достаточно экономично для владельцев Оки.

Найти на рынке колеса аналогичной размерности было довольно проблематично, поэтому штампованные изделия с радиальными R12 и R13 часто пересверливали, чтобы удачно сесть на ступицу.


Разболтовка ВАЗ 2107 4х98
  • Подавляющее большинство моделей концерна АвтоВАЗ, начиная с 2101 и заканчивая Лада Приора или Калина, выпускались с конвейера в виде седанов, лифтбеков, хэтчбеков или универсалов компактный или субкомпактный класс.

На заметку.

Нагрузка на колесо и динамические данные Автомобиль очень похож друг на друга.

Начиная с 1966 года, когда концерн выпустил свою первую «копейку», и заканчивая 2015 годом, разболтовка колес у этих автомобилей была 4х98 мм, диаметр центрального отверстия 58.1 мм.

Самые популярные на сегодняшний день модели Lada, для которых до сих пор продаются диски 4×98, это ВАЗ 2106, 2107, 2109, 2110, 2112, 2114.

  • Последние модели ВАЗ, такие как Vesta, Granta и X-Ray, выпускаемые с 2015 года, имеют разболтовку колес, максимально приближенную к международному стандарту малолитражных автомобилей. Этот параметр на этих модификациях равен 4х100.

но это отличие вовсе не означает, что разболтовка 4х98 не позволяет устанавливать диски от Рентген на старые автомобили.Наоборот, все продукты полностью совместимы, водителям даже не нужно использовать проставочные пластины, так как гайка закручивается до упора и надежно фиксирует колесо.

  • Среди всей продукции концерна АвтоВАЗ всегда особняком стояли такие модели, как ВАЗ 2121, или классическая Нива и все производные от этого внедорожника: 5-дверная Тайга, Шевроле Нива и другие модели. Ввиду повышенных нагрузок на ступицы и колеса из-за неудовлетворительных дорожных условий, для которых рассчитывались все параметры «Нивы», эти компактные вездеходы традиционно имели разболтовку 5х139.7 дисков, с диаметром центрального отверстия 98,5 мм.

Эти повышенные показатели позволяли колесу свободно сопротивляться изгибающему моменту, воспринимать большие нагрузки при смещении центра тяжести в сторону при движении по наклонной плоскости или при вынужденном вывешивании колес, а также позволяли автомобилю передавать больший крутящий момент к протекторам шин при движении в гору без риска поломки деталей. .


Колеса на ВАЗ 2114

Несмотря на скудость ассортимента при комплектации автомобилей и небольшой выбор автомобилей различных классов, завод добился максимальной универсальности в совместимости и взаимозаменяемости дисков для автомобилей 2019 года выпуска или 50-летней давности.

Особенности размерности колес наиболее популярных моделей ВАЗ

Среди нескольких десятков модификаций ВАЗ только 2 из них являются самыми популярными моделями за все 50 лет, о чем можно судить по количеству проданных экземпляров. Размеры колесных дисков для этих автомобилей имели следующие параметры, которые варьировались в зависимости от года выпуска, технического оснащения и комплектации автомобиля:

  • ВАЗ — последняя модификация «классики», выпускавшаяся на конвейерах завода на протяжении 30 лет: с 1982 по 2012 год.За это время она ни разу не изменила свой внешний вид, а разболтовка дисков осталась прежней — 4х98 с диаметром центрального отверстия 58,6 мм.

Ширина обода несколько менялась в зависимости от модельного года.

Если в 1982 году завод выпускал модели с посадочной размерностью шины в диапазоне от 5J до 5,5J, то по окончании производства концерн увеличил допустимую размерность до 6J.

Радиальность колес неизменно варьировалась от R13 до R15, что позволяло чередовать их по сезонам, периодически меняя профиль борта шины или сразу использовать всесезонные шины диаметром R14.

Размер шин ВАЗ 2107 неизменно составлял только 3 основных параметра — 175/70/R13, 185/60/R14 и 185/55/R15. Последний из перечисленных параметров пользовался активным спросом у любителей быстрой езды по ровным городским дорогам.

На заметку.

Что касается резины R13, то она позволяла водителю чувствовать себя максимально комфортно при движении по пересеченной местности, а также в зимнее время, когда в сцеплении с дорожным покрытием принимал участие высокий профиль корда. Но самым популярным параметром был универсальный размер R14 и в этой размерности было продано наибольшее количество шин.

Если рассматривать более ранние автомобили концерна, то можно увидеть, что колесная база «Жигулей» за более чем 40 лет практически не изменилась. Это приводит к моральной отсталости технического оснащения заводской продукции. При этом отсутствие новых разработок сильно снижает как скорость выпуска продукции с конвейера, так и стоимость инженерного оборудования, что обуславливает очень привлекательную розничную цену автомобиля.

  • ВАЗ 2114. Выпускался в меньшем диапазоне — с 2001 по 2013 год.Автомобиль был всего лишь рестайлинговой модификацией классической «девятки». Наследие устаревшей модели не повлияло на высокую популярность этой Лады, и все колеса, которые ставились на ступицы в базовой версии, имели одинаковую традиционную разболтовку 4х98, DIA 58,6 мм.

Разболтовка евростандарта 4х100 для Lada X-Ray
  • Как и у ВАЗ 2114 разболтовка, ширина колесных дисков мало отличалась от «семерки» и колебалась в пределах 5J — 6J за весь период производства.Что касается радиальности, то концерн полностью исключил из заводской комплектации диаметр 15 дюймов, при этом не запретив установку драйверов данного параметра в качестве опции. Разболтовка дисков ВАЗ 2114 в актуальной размерности также позволяла устанавливать стандартные диски 4х100 в соответствии с привычными для Европы размерностями.

Ни одна модель Lada никогда не выглядела агрессивно; отличительной чертой изделия стала практичность и надежность в эксплуатации.Экстремальных вылетов концерн не использовал, а колеса всегда прятали под арками кузова. Средние пределы ЭТ как для ВАЗ 2107, так и для ВАЗ 2114 составляли ЭТ25…35 мм, и отклонение от этой характеристики обязывало водителей устраивать дополнительные брызговики сбоку кузова и изменять конструкцию ступиц, делая их более прочными к избежать деформации.

Разболтовка колес ВАЗ 2114, а также все остальные размеры ступицы и дисков использовались на последователях марки — Калине и Приоре.С приходом в отечественный концерн нового руководства параметр вообще перестал существовать, так как у завода появилась новая ориентация на запад и возможный ввоз продукции в ближайшие страны СНГ.


5 шпилек на колеса ВАЗ 2121

Таблица совместимости разболтовки колес Жигули

Учитывая приведенные выше описания разболтовки, их легко можно объединить в одну информативную таблицу, согласно которой каждый автолюбитель, владеющий той или иной Ладой модель всегда сможет подобрать нужные параметры обода.

Таблица соответствия геометрических характеристик маркам и модификациям отечественных автомобилей приведена ниже:

Разболтовка колесных дисков ВАЗ является очень важным показателем модели, который значительно ограничивает ассортимент предлагаемой к продаже продукции. Если водителю вдруг приглянулся какой-либо диск, имеющий другие характеристики, ему придется полностью изменить конструкцию ступицы и установить шпильки в новом порядке. Эксперты утверждают, что такая практика чревата непредсказуемыми последствиями при эксплуатации транспортного средства.
Марка и модель ВАЗ Диаметр диска, дюйм Ширина обода, дюйм Вылет колеса, ET, мм Разболтовка, шт x мм Диаметр центрального отверстия, мм
ВАЗ 1111 («Ока») 12, 13 4; 4,5; 5 35, 40 3×98 58,1
ВАЗ 2101 … 2115, «Калина», «Приора»

Во всех модификациях ВАЗ 2110 заводская разболтовка 4х98.С конвейеров сошли «десятки» со штампованными колесными дисками – диаметр R13, а также с литыми – диаметр R14. Резина

устанавливалась на колеса, размерность которых 175/70 R13 или 175/65 R14. Однако если размеры дисков и покрышек являются относительно понятными величинами, то что такое разболтовка, для многих остается большой загадкой.

Теория

Итак, цифра 4 — это количество отверстий под болты. А вторая цифра – это диаметр в мм окружности, в которой они расположены.Не так уж сложно посчитать, что расстояние, на котором болт от болта, если разболтовка 98, будет 69,3 мм.

Это одинаковое значение для всех колес, устанавливаемых на ВАЗ 2110. Но у иномарок, большинство из которых имеет разболтовку 100, один болт находится на расстоянии 70,7 мм от другого.

Разница 1,4 мм, и это уже не позволит идеально установить диски с разболтовкой 4х100 на ВАЗ 2110. иномарки на ВАЗ 2110:

  1. Иногда в ступице диска сверлятся отверстия на токарном станке, чтобы стала возможной установка дисков именно в этот момент.Подходит как 98, так и 100 разболтовка. А если нужно заменить диск, то сделать это тоже не сложно. Размеры болтов стандартные;
  2. Самый простой, но не лучший способ – установка диска с помощью удлиненных болтов обычного для колес диаметра. Но не стоит потом удивляться, что эта замена привела к тому, что диск болтается, появляется люфт колес, невозможно установить правильный развал и схождение, а также углы тангажа;
  3. Популярный, относительно безопасный способ — установка болтов на ВАЗ 2110 типоразмера с эксцентриком (также возможен вариант, если болт имеет смещенный центр).Сегодня интернет-магазины предлагают множество комплектов таких болтов;
  4. Некоторые используют специальные прокладки. Но в этом случае вылет колеса обязательно увеличится на ширину проставки. Для безопасности необходимо, чтобы ширина была не менее 20 мм. В качестве компенсирующей меры может быть установка дисков, имеющих небольшой вылет;

    Hub Mounted Spacer SS20 15mm Spacers OZ Racing Spacer Kit

  5. Самый плохой способ — установить диск не на 4, а на 3 удлиненных болта. Какая тогда может быть защита колес от «ралли», а участников движения — от гибели в ДТП? Никогда так не делай!

Если замена штатных дисков ВАЗ 2110, на те, у которых разболтовка 4х100 была проведена неправильно, то при наборе скорости вы обнаружите, что колесо болтается, а при резком торможении может даже отвалиться, и это неизвестно, чем закончится такое «приключение».

Развал-схождение

После замены колесных дисков, размеры и разболтовка которых отличаются от предусмотренных конструкцией ВАЗ 2110, необходимо произвести все необходимые регулировки, чтобы обеспечить надежную защиту всего шасси, а также шины и арки.

Для всех передних колес требуются правильные углы установки. Есть три параметра, которые требуют правильной установки: это схождение колес, углы продольного наклона поворотных осей, а также углы развала каждого колеса.

Правила, по которым выставляются параметры переднего колеса, следующие:


Подготовка к регулировке

Чаще всего развал и схождение ВАЗ 2110 устанавливается на СТО, но можно сделать и самому . В первую очередь проверяют, нет ли люфта в подшипниках, в рулевом управлении. При этом проверяют диаметр и отсутствие деформаций дисков, давление воздуха в шинах, износ протектора.

Естественно, если колесо разболталось, необходимо принять меры и заменить колесо с неправильным износом протектора. Колеса, стоящие на земле, нужно вытянуть относительно вертикали. Обнаружив люфт, попросите помощника нажать на тормоз и снова проверьте люфт.

Если он исчезнет, ​​необходимо заменить подшипник. Если после этого величина люфта не только не сошла на нет, а уменьшилась лишь незначительно, необходима проверка, ремонт, а иногда и замена подвески.

После этого повесить руль, снова проверить люфт. Возможно, что люфт пропал, но колесо крутится рывками или просто тяжело, тогда нужно немного расширить диаметр места установки подшипника.

Если слышен скрежет, необходимо заменить подшипник.

Самостоятельная регулировка

Первая регулировка заключается в установке углов наклона оси рулевого управления. Второй — коллапс, третий — конвергенция.

В этом случае угол развала в загруженном состоянии должен быть 0°30’+-30’.Схождение должно быть в пределах 0°15’+-10’, а углы кастера должны быть в пределах 0°20’+-30’.

Помните, что регулировка развала и других колес необходима во всех случаях, когда вы каким-либо образом мешаете работе передней подвески ВАЗ 2110.

Защита от коррозии

Для надежной работы ходовой важно все: разболтовка, размеры всех узлов, установление развала/схождения и даже защита арок от коррозии.Именно арки в большей степени, чем другие части кузова, подвергаются воздействию неблагоприятных факторов – от обычного намокания во время дождя до реагентов на зимниках.

Для обеспечения надежной защиты арок лучше всего установить на ВАЗ 2110 подкрылки (подкрылки). Такая защита обойдется намного дешевле, чем последующий ремонт проржавевших арок. Важно правильно подобрать размеры шкафчиков и обеспечить их герметичность в районе арок.

Надеемся, что выполнив все ремонтные работы своими силами, Вы обеспечите своему ВАЗ 2110 долгие годы бесперебойной службы в дороге.

gsnake 29-03-2014 21:19

АСДЕР_К 29-03-2014 21:54



Есть диски с литыми дисками, где параметры отверстия 4х98, а на авто нужно 4х100. Как вы думаете, это возможно?
У меня на втулке шпильки. Читал, что с болтами нельзя, а со шпильками почему-то лучше.


кроилово ведет к попадалов.
жадность — один из самых гнусных пороков.

вывод. продай эти колеса. подходящий размер для покупки.
И не скупитесь на презервативы. лечение дороже.

галлак 29-03-2014 21:57

Будет плохо. В 90-е годы бывший базар. В СССР появилось много новых и бывших в употреблении дисков 4*100 — многие вазовцы кинулись их устанавливать, но косой болт (в данном случае гайка (потому что шпильки) быстро нарушал посадку диска и бывало что диск оборвался в самый неподходящий момент…

ХАРОН 29-03-2014 22:04

Запрещено. Наоборот, куда бы оно ни пошло, и так — нельзя.

АСДЕР_К 29-03-2014 22:29



Наоборот, куда бы он ни пошел, а так — нельзя.


наоборот тоже не работает.

ХАРОН 29-03-2014 22:34

АСДЕР_К 29-03-2014 22:43

цитата: Изначально написано HARON:

Наоборот поставили, но так как ТС хочет — нет.Это не я придумал, много раз видел в сети.


так что не от большого ума. и большая жадность…
в лучшем случае кроилово приведет к замене ступицы…

Union_Jack 29-03-2014 23:32

кто-то недавно протер, что подходит 98 вместо 100

HARON 30-03-2014 08:45

Цитата: Первоначальное сообщение от Union_Jack:
кто-то недавно потер, что подходит 98 вместо 100

Может быть, я напутал.

полекс 30-03-2014 10:01

цитата: продам эти диски. подходящий размер для покупки.

лучше не говори

ХАРОН 30-03-2014 11:54

Если посадочный диаметр то, что нужно, я бы попробовал.

gsnake 30-03-2014 12:02

Я просто предполагаю, что эти два миллиметра пойдут на допуски…

HARON 30-03-2014 12:07

Они не уйдут, но должны залезть.Если центральный диаметр не совпадает, то примерять смысла нет — прикрутите, а бить будет.

Волжское небо 30-03-2014 17:48

цитата: Изначально написано gsnake:

где параметры дыр


Дырки только черные, и только в пространстве. Все остальное — дыры.


кроилово ведет к попадалов.


Я уже сказал ему, он мне не верит.
цитата: Изначально написано HARON:

но должно подойти.


Подойдет, но тогда, когда гайка войдет в конус, она начнет загибать шпильку к центру конуса. Много выбоин на дороге…

HARON 30-03-2014 17:54

Цитата: Изначально написано Волга скай:

Подойдет, но потом, когда гайка войдет в конус, она начнет загибать шпильку к центру конуса. Много ям на дороге…

Ну все шпильки немного погнутся, все они работают на растяжение, а не на сдвиг. Если посадка одинаковая, то поставил бы, благо есть диски.

товарищ Берия 30-03-2014 18:10

Попробуйте расточить станок, чтобы не потерять соосность
Когда наступят неприятные последствия, вспомните пост №2.

gsnake 30-03-2014 18:23

спасибо за совет. Я не буду этого делать.

но тогда другой вопрос — если диски подходят по шпилькам, а центральное отверстие здоровое — так приемлемо?

ХАРОН 30-03-2014 18:27

Приемлемо, нужно купить переходник или подточить.

галлак 30-03-2014 18:37

цитата: если диски подходят на шпильки, а центральное отверстие здоровенное — допустимо?

Такая ситуация у большинства легкосплавных дисков «афтермаркет» — потому что разные автопроизводители имеют разные центрирующие диаметры, дорого делать диски только «под Ниссан» или «Тойоту», они делаются с наибольшим диаметром, а переходные кольца — предлагается для более мелких. Эти переходники всегда есть в наличии в магазинах/автосервисах по продаже дисков.Если вы знаете производителя своего диска, найти соответствующие кольца несложно. Их стоимость 2-3 доллара за штуку — дешевле резьбы…

Кир* 31-03-2014 12:48

АСДЕР_К 31-03-2014 01:28



Возможны болты. Легко и непринужденно. 1 мм с каждой стороны — это ничего. Тянуть равномерно. а как натянуть диск на шпильки??


муха. не забудьте заранее написать завещание и купить ступичные подшипники…

Кир* 31-03-2014 01:43

лети ха или нет му ха ха 3 года все ок

Кир* 31-03-2014 01:44

А про ступичные подшипники — вообще бред.

Рамиль 31-03-2014 07:10

Таз для Нексии уже не изгой, это наркоманский бред

Максим В 31-03-2014 07:29

И эти люди учат меня жить …. такая мысль никогда не приходила мне в голову — бить молотком по колесам ….

Павел_А 31-03-2014 08:00

Были похожие диски. На таз они не влезли, поэтому я выпилил болгаркой все 5 штук и сдал в металлолом.

Про центровочные кольца — бред. Они ничего не центрируют, если используются конические гайки или болты.

Если вы не хотите потерять свои колеса, не делайте ставок.

ХАРОН 31-03-2014 08:09

И столько знатоков… И если не надо было подтягивать фиатовский размер, то кольцами в центровке я натыкался на десятки тысяч… Знатоки еще больше удивятся — эти кольца тоже пластиковые. А пугают как — и хабы развалятся, и воля нужна…

Pavel_A 31-03-2014 08:26

цитата: Изначально написано HARON:

И столько знатоков… А если не фиатовский размер тянуть, то с кольцами в центровке попадал на десятки тысяч.


Тема про кольца уже обсуждалась здесь несколько лет назад.Существует два типа сход-развала колес. На ступице и на болтах/шпильках. Нет смысла смешивать эти два метода выравнивания.

Кир* 31-03-2014 11:55

Насколько я сейчас помню. В 94 или 95 году мой отец купил себе новую Омегу, а мне подарил VW Jetta. Вот и прикрутил я его на литые диски от ТАЗ. До 98 лет ездила на них спокойно без проблем. Когда купил жене стрелку с разболтовкой 4х100, то вспомнил, что 15-я ковка с хорошей летней резиной от восьмерки.И вспомнил, что Джетта с такой же разболтовкой чувствовала себя прекрасно. Купил хорошие оригинальные конусные болты. облажался. Этим летом будет 4-й автомобиль на этих колесах.

З.Ы. Что самое главное в прикрученном колесе? Что он хорошо прижат своей внутренней посадочной плоскостью к ступице/тормозному диску.

Макц к-113 31-03-2014 13:15

На диске с несовпадающими отверстиями под болты/шпильки можно медленно и уныло подъехать к тому месту, где его заменят на штатный.Кататься на таком диске как на обычном — ну в принципе Кутлху не запрещает. Но и русскую рулетку не запрещает — ему плевать на двуногую забаву.

ХАРОН 31-03-2014 13:19

Ладно, предложу вариант — проставки-переходники. От любого размера до любого желаемого, и шпильки, и болты… Ну вынос скорее всего изменится и обойдется не по-человечески, но вариант?

АСДЕР_К 31-03-2014 13:31

Цитата: Сообщение от Kir*:

Когда покупал жене стрелку с разболтовкой 4х100, то вспомнил, что у меня на даче стоит 15-я поковка с хорошей летней резиной от восьмерки.И вспомнил, что Джетта с такой же разболтовкой чувствовала себя прекрасно. Купил хорошие оригинальные конусные болты. облажался. Этим летом будет 4-й автомобиль на этих колесах.


ты должен быть таким жадным…

Кир* 31-03-2014 13:31

С едой шутить не стоит. Здесь увеличивается нагрузка на подшипник. И все заводские настройки подвески насмарку. Хорошо, когда еще есть разница в 3-5 мм в вылете на самом диске.Но проставка не менее 15-20 мм.

Однако на Поршике у меня были проставки сзади по 5 сантиметров с каждой стороны. И колеса 10″. И ничего.

ASDER_K 31-03-2014 13:44

Цитата: Первоначально написал Кир*:

Что хорошего теряется? комплект колес стоил полтинника. Ковка с toyo 888.


Я как раз об этом…

Кир* 31-03-2014 13:48

Цитата: Первоначальное сообщение от ASDER_K:

Именно об этом я и говорю…

Да, мы евреи

perstkov 31-03-2014 14:13

Можно, конечно, просто купить метчик для исправления резьбы, и застраховать свою жизнь, мелочь, но родным будет приятно

Кир* 31-03-2014 14:20

АСДЕР_К 31-03-2014 14:24

Цитата: Сообщение от Kir*:

Кстати, если речь о завещаниях и страховках: я бы более осторожно относился к накручиванию дисков с универсальным 2-м 3-м сверлением на машину.Так там этот узел ослаблен


это так?

Кир* 31-03-2014 14:36

цитата: Изначально написано ASDER_K:

что за чушь не бывает…
это так?

АСДЕР_К 31-03-2014 14:52

самый главный вопрос накера один нада?

Кир* 31-03-2014 15:04

Цитата: Сообщение от ASDER_K:
самый главный вопрос накера один нада?

ХАРОН 31-03-2014 15:15

Цитата: Первоначально написал Кир*:

Вау! Да только это кустарно, а заводские диски такого плана есть.
Причём, если япошки делают их более-менее прочными, то Китай вообще жесть..

АСДЕР_К 31-03-2014 15:18

Цитата: Сообщение от Kir*:

Один диск на разные машины. Универсальность.


зачем?

ХАРОН 31-03-2014 15:38

Цитата: Сообщение от ASDER_K:

зачем?

АСДЕР_К 31-03-2014 15:46

цитата: Первоначально написал HARON:

Одна статья вместо трех-пяти.


т.е. для удобства производителя и продавца?
а зачем покупать такие диски для их удобства?

Кир* 31-03-2014 15:48

Цитата: Изначально написано HARON:

Не железка ли люмином залита?

Ну такого диска болгаркой я не видел. Но я очень сомневаюсь, что внутри что-то есть. Это еще больше ослабит конструкцию. Тач даже армирован алюминием монолитом, а внутри пластина никак не связана с алюминием.

ХАРОН 31-03-2014 15:57

Болгаркой тоже не пилил… Но судя по тому, что кто-то такое практикует, сплав не однородный, есть вставки… Правда, при закупке вторсырья есть отдельный прайс для легкосплавных дисков они сдаются как есть.

АСДЕР_К 31-03-2014 16:07

цитата: Изначально написано HARON:

сплав не однородный, есть вставки…


Я не раз видел ломаные…неоднородностей на ломе не было.

ХАРОН 31-03-2014 16:13

АСДЕР_К 31-03-2014 16:14

цитата: Изначально написано HARON:

Зачем тогда мучиться и резать болгаркой алюминий, чтобы потом получить три копейки при покупке металла?


Не знаю

Кир* 31-03-2014 16:54

цитата: Изначально написано HARON:
Зачем тогда мучиться и резать болгаркой алюминий, чтобы потом получить три копейки при покупке металла?

Наверное, чтобы народ не продавал их целиком от перекупки потом.. А может им лень снимать резину при установке.

АСДЕР_К 31-03-2014 16:56

Цитата: Сообщение от Kir*:

А может лень снимать резину при установке.


не лень, а стоит своих денег…

ХАРОН 31-03-2014 17:08

цитата: Изначально написано ASDER_K:

не лень, а стоит своих денег…

Неужели это так дорого? Тот, кто хоть раз пилил алюминий болгаркой, не сэкономит на шиномонтаже.

АСДЕР_К 31-03-2014 17:18

цитата: Первоначально отправлено HARON:

Это действительно так дорого? Тот, кто хоть раз пилил алюминий болгаркой, не сэкономит на шиномонтаже.


как пример даже из этой темы показывает — жадности нет предела.

Кир* 31-03-2014 17:28

Цитата: Сообщение от ASDER_K:

как пример даже из этой темы показывает — жадности нет предела.

ХАРОН 31-03-2014 22:30

Цитата: Сообщение от Makc k-113:
Как это нет? 4*98 — все ВАЗы кроме полноприводных. А 4*100 — почти все остальные автомобили с колесами 13-14″.

Не только вазы. Я уверен, что фиат также использует 4/98.

У любого владельца ВАЗ-2109 рано или поздно возникает вопрос: какая разболтовка дисков его автомобиля? Его обычно задают в тот момент, когда начинают задумываться о замене этих важных элементов колес, обеспечивающих безопасность движения и имиджевую привлекательность автомобиля.

В общем, понятие «разболтовка» означает расстояние, которое проходит от центра одного монтажного отверстия диска до другого. По большей части этот параметр един для всей продукции Волжского автозавода, но в целом нормативные значения не разработаны. Потому что у разных производителей отверстия под болты на ступицах расположены неравномерно.

Разболтовка — размеры

Если приобрести диски с меньшим значением ET, то сцепление с дорожным покрытием значительно увеличится, а значит:

  • управляемость ухудшится;
  • увеличится расход топлива;
  • Износ ступичного подшипника
  • ускорится.

Можно ли поставить диски 4х100


Этот вариант часто можно увидеть на ВАЗ-2109. Однако на самом деле это решение неверно.

Проблема в том, что штатная разболтовка рассматриваемой модели сравнительно немного отличается от заводской. Многим кажется, что эти пару миллиметров не имеют значения. Однако диск 4×100 нельзя нормально закрепить обычными болтами. Имеют утолщение (под головкой) — именно оно не позволяет полностью завернуть застежку.Более того, если вы попытаетесь сделать это силой, скорее всего, вы порвете резьбу в ступице.

Ваш путеводитель по поиску лучших дисков Miata

Колеса, которые вы используете на своем Miata, независимо от поколения (NA, NB, NC или ND), имеют решающее значение для того, чтобы ваш автомобиль выглядел великолепно и работал хорошо. Большие и тяжелые диски замедлят вашу машину и заставят ее чувствовать себя вялой.

Многие люди жалуются на производительность своего автомобиля после они покупают новые колеса, потому что не знают, как уменьшить размер и вес.Уменьшение веса и сохранение легкости колес имеют решающее значение для того, чтобы ваш Miata чувствовал себя так, как должен после модернизации колес.

Мы здесь, чтобы помочь вам не совершить эту ошибку.

Это руководство поможет вам найти комплект колесных дисков Miata, указав идеальный размер, вес и вылет. Затем мы покажем вам наши любимые колеса для Miata — те, которые мы считаем лучшими.

Изображение Марка

Дешевые диски Miata

Konig Helium

Легкие всего за 11.4 фунта и имеют идеальный размер 15 × 6,5 дюймов + 40 мм.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ →

Лучшее для автокросса

Enkei PF01

Легкий, прочный и дешевый. Вы можете выбрать все три с этими колесами для автокросса.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ →

Сверхлегкие (менее 10 фунтов), они бывают разных размеров, цветов и смещений.

СМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ →

Лучший внешний вид

Konig Dial In

Широкие с меньшим вылетом, чем у других дисков, они имеют великолепный вогнутый вид.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ →

Classic Style

Konig Rewind

Эти колеса имеют неподвластный времени вид, который действительно соответствует времени создания Miata.

ПОСМОТРЕТЬ ПОСЛЕДНЮЮ ЦЕНУ →

На что следует обратить внимание перед покупкой колес Miata

При покупке дисков Miata ориентируйтесь на вес, размер, вылет и совместимость.

Вам нужны легкие колеса, так как заводские колеса легкие.Вам понадобятся маленькие колеса по тем же причинам.

Вылет колес должен быть положительным, чтобы избежать трения шин. Таким образом, вам не нужно сворачивать крылья и снимать подкрылки.

Выбрав колеса правильного размера, вам может не понадобиться модифицировать кузов вашего автомобиля с помощью инструмента для прокатки крыльев.

При этом больше +45 мм не надо, иначе придется ставить проставки. Хотя их установка не представляет сложности, а тот факт, что проставки для колес безопасны (хотя некоторые активные участники наших любимых автомобильных форумов могут утверждать обратное), они увеличивают вес вашего автомобиля, а также облегчают вес вашего кошелька.

Грузик для обода

Для Mazda Miata обычно лучше подходят диски меньшего размера .

Для NA и NB (1990-2005) Miatas особенно важным фактором является неподрессоренная масса.

Диски

Factory OEM для автомобилей этого поколения имели вес в диапазоне 10-15 фунтов, и многие водители могут почувствовать изменение качества езды и производительности всего за 3 фунта неподрессоренной массы на поворот.

По возможности мы настоятельно рекомендуем покупать для вашего Miata NA/NB колеса весом не более 15 фунтов.Таким образом, ваша машина не будет чувствовать себя вялой, особенно вне трассы.

NC и ND Miatas имеют более сложную подвеску, но легкие колеса по-прежнему идеальны, если вы хотите улучшить производительность. Лучшие колеса Miata для моделей 2005+ должны весить не более 20 фунтов на колесо.

К счастью, существует множество высокопроизводительных колес, подходящих для этих диапазонов.

Размер обода

Одним из наиболее важных аспектов лучших дисков Miata является то, что все они небольшого размера.Большинство Miata первого поколения с 1990 по 1997 год устанавливались на заводе с 14-дюймовыми колесами.

Принимая во внимание, что в большинстве случаев NB Miatas с 1998 по 2005 год выпускались на заводе с 15-дюймовыми дисками.

Мы рекомендуем для NA/NB Miata использовать как минимум 15-дюймовые диски, чтобы снизить неподрессоренную массу, или высококачественные 16-дюймовые диски.

Тормоза на NC/ND Miatas слишком велики, чтобы использовать 15-дюймовые диски без агрессивных вылетов и раскачивания крыльев, поэтому 16-дюймовые — это минимум. NC Miatas (2005-2015) увеличили размер своих OEM-дисков еще больше, до 17 дюймов, и они сохранили этот размер для ND Miatas.

На автомобиле с такими крыльями для заполнения крыльев требуются более широкие колеса с малым вылетом.

Смещение колес

Заводской вылет для NA и NB Miatas (1990-2005 гг.) составляет +45 мм для 14-дюймовых колес и +40 мм для больших колес.

При этом, как правило, вам нужны большие вылеты для вашего Miata, независимо от поколения. Придерживаясь диапазона вылетов от +38 мм до +45 мм, вы сможете избежать проблем с кромкой крыла.

Более агрессивное значение +35 мм должно находиться в нижней части размеров вылета, которые вы можете использовать, как правило, для более широких колес (7.5 дюймов и выше). Помимо этого размера, вам придется внести изменения, чтобы установить более широкие колеса с меньшим вылетом.

Эти модификации обычно включают установку койловеров Miata, которые позволяют занизить автомобиль и отрегулировать развал, свернуть крылья или даже обрезать их и установить дополнительные крылья.

Совместимость с расположением болтов

Каждое поколение Miata имеет свою разболтовку. Эта разболтовка должна соответствовать колесам, которые вы покупаете, иначе вам придется их вернуть.

Ниже приведены размеры разболтовки, совместимые с каждым поколением:

NA: 4×100
NB: 4×100
NC: 5×114,3
NA: 4×100

Итак, с этим покончено, давайте взглянем на ваши варианты колес в зависимости от разных поколений.

Колеса 4×100 для NA и NB Miatas

Лучшие диски для Miata, произведенные в период с 1990 по 2005 год (поколения NA и NB), легкие, маленькие (15-16″) и с большим вылетом +38-45 мм.

Технически эти колеса подходят к ND Miata из-за разболтовки 4×100. Но 15-дюймовые колеса здесь слишком малы, чтобы обойти большие тормозные суппорты ND.

Эффективное смещение, позволяющее 15-дюймовым колесам пройти мимо суппортов ND, поместит шины за край крыла, поэтому мы не рекомендуем здесь 15-дюймовые колеса для вашей более поздней модели автомобиля. Вместо этого проверьте раздел колеса ND ниже.

Konig Перемотка

Производитель: Konig
Размер обода (дюймов.): 15
Ширина обода (дюймы): 7
Вес (фунты): 13,4
Вылет: +40 мм
Расположение болтов: 4×100 Цвета 990, 4 : Серебро, Графит
Контрольная цена: Enjuku Racing

Konig производит колеса для всех типов автомобилей, но энтузиастов Miata понадобилось некоторое время, чтобы наконец сделать колесо в классическом стиле со смещением Miata и размером 15×7 дюймов. Но они, наконец, были сделаны, и они выглядят великолепно.

Это дань уважения многим различным брендам на протяжении многих лет, но настоящие энтузиасты JDM сравнивают их с колесами Watanabe.

Центральные колпачки входят в комплект этого колеса, хотя стандартные проушины подходят очень плотно, и вам понадобится набор торцевых головок с тонкими стенками (лучше использовать узкие проушины, такие как эти гайки для шлицевого привода).

Несмотря на качественный метод литья, эти диски невероятно доступны по цене. Кроме того, они весят всего 13,4 фунта, что меньше рекомендуемого веса в 15 фунтов.

Кониг Гелий

Производитель: Konig
Размер обода (в.): 15
RIM Ширина (в России): 6.5
Вес (LBS): 11.4
Offset: + 40 мм
Уровень болта: 4×100 (NA, NB, ND)
Цвета: Бронзовый, серебристый, матовый черный
Проверить цены:  Amazon | Эндзюку Гонки

Колеса

Konig Helium являются одними из самых популярных и высоко оцененных колес на рынке.Их конструкция с восемью спицами прочна и надежна.

Благодаря моноблочной конструкции они очень легкие — всего 11,4 фунта. Обычно легкие средства дорогие, но они очень доступны.

Вы получите гораздо лучшую управляемость и реакцию с этими колесами, если установите качественный комплект шин. По общему мнению владельцев, они могут быть лучшими бюджетными колесами Miata.

Konig Dial-In

Производитель: Konig
Размер обода (дюймов.): 15
Ширина обода (дюймы): 7-9
Вес (фунты): 10,9, 12,25, 12,7
Вылет: +35 мм
Расположение болтов: 4 , Северная Дакота)
Цвета: Серый матовый, Золотой, Глянцевый черный, Глянцевый белый
Проверить цены:  Amazon | Эндзюку Гонки

Колеса

Konig Dial-In изготавливаются с использованием технологии Flow Forming, при которой давление прикладывается к внутреннему барабану колеса во время вращения после его отливки.Это процесс, аналогичный процессу ковки, с его помощью создается более легкое и прочное колесо с большей ударопрочностью.

Колеса Dial-In размером 15×7 дюймов весят всего 10,9 фунтов, 15×8 дюймов — 12,25 фунтов, а 15×9 дюймов — 12,7 фунтов. Ширина, которую вы выбираете, зависит от того, насколько агрессивными вы хотите быть со своими модификациями, но все три из этих значений ширины значительно ниже рекомендуемого максимального веса для NA или NB Miata.

Дизайн с 12 спицами делает эти колеса очень прочными, не говоря уже о том, что они идеально подходят для стиля Miata.Вы не будете разочарованы, если купите эти легкие облегающие колеса для своего NA или NB MX5.

TRMotorsports C1M

Производитель: trmotorsports
Размер обода
(в.): 15
RIM Ширина (в.): 70249 Вес (LBS): 13.5 Вес (LBS): 13.5
Смещение: + 30 мм
Болт: 4×100 (NA, NB, ND)
Цвета: Черный, ярко-серебристый, светло-серый

Колеса

TRMotorsports 15×7 дюймов C1M были разработаны специально для NA и NB Miata.Они легкие (13,5 фунтов) и придадут вашему NA или NB Miata агрессивный вид благодаря дизайну с двойными 5 спицами, вариантам цвета и смещению на 30 мм. Даже при меньшем вылете, чем обычно, на стандартной подвеске не требуется катить крылья.

Это не самые легкие и прочные колеса на рынке, но на цену трудно жаловаться.

Благодаря доступной цене они считаются отличными колесами для трека. Они могут работать со стандартной или неоригинальной подвеской.Несмотря на немного более агрессивный вылет, колеса по-прежнему не выступают за край ваших крыльев.

Фокус 428SB F-04

Производитель: Focal
Размер обода (дюймы): 15-17
Ширина обода (дюймы): 6,5-7,5
Вес (фунты): 20, 23, 25 Вылет: 60 9024 +38 – +42 мм
Тип болта: 4×100 (NA, NB, ND)
Цвета: Глянцевый черный
Проверить цены:  Amazon

Колеса

Focal 428SB представляют собой литые алюминиевые диски, которые выглядят очень гладкими на черном или окрашенном в темный цвет MX-5.Самый легкий обод для взвешивания весит 20 фунтов для 15 × 6,5 дюймов + 38 мм. Они не такие легкие, как , что может быть минусом, если вы участвуете в гонках.

Этого достаточно, чтобы мы от них отвернулись, но владельцам Miata они очень нравятся.

С положительной стороны, они очень дешевы и высоко ценятся для ежедневного вождения.

Они подходят к более новым ND Miata, но имеют размеры только 17×7,5 дюймов со смещением +42 мм.

Эти колеса отлично подходят, если вы не хотите сорить банк, но хотите что-то более приятное и гладкое, чем заводские диски.

NC и ND Колеса Miata

Колеса на Miata более позднего поколения были больше, и большинство энтузиастов предпочли снова немного увеличить их размер при обновлении своих дисков.

Заметная разница между колесами NC и ND Miata заключается в их разболтовке.

NC MX5 имеет разболтовку 5 × 114,3 или «диаметр делительной окружности», в то время как ND использует те же 4 × 100, что и автомобили NA и NB.

Это означает, что колеса из других разделов этой статьи просто не прикрутятся к вашему автомобилю, даже если в остальном они имеют правильный размер.

Эти колеса здесь, как правило, больше (17-18 дюймов, а не 15-16 дюймов), чем у большинства людей на их ранних моделях автомобилей.

Во многих случаях это означает, что они также немного тяжелее, но ND может работать с немного более тяжелым колесом.

Давайте рассмотрим некоторые из ваших лучших вариантов…

Buddy Club F91 Kuroki Spec

Производитель: Buddy Club
Размер обода (дюймы): 17
Ширина обода (дюймы): 7.5-8
Вес (фунты): 15 фунтов
Смещение: +42, +45 мм
Расположение болтов: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Цвета: Чемпион Белый, Бронзовый Черный

Kuroki Racing — известная гоночная команда в японских турах, они сотрудничали с Buddy Club, чтобы вывести F91 на рынок. Эти колеса, вдохновленные гонками, легкие и жесткие для уличной езды или соревнований.

Конструкция F91 имеет шесть спиц, одну из самых жестких форм спиц.Размер 17×7,5 дюйма доступен для всех поколений Miata. Они немного больше, чем другие гоночные колеса, но в сочетании с качественной шиной они обеспечивают гораздо лучший отклик на поворотах. Их легкий вес означает, что ускорение не влияет.

Двойной шток клапана позволяет быстро и точно надувать или сдувать воздух с помощью манометра — отлично, если вы проводите время на трассе.

Хотя эти колеса подходят для всех поколений Miata, их больший размер 17 дюймов делает их лучше всего подходящими для ND или NC Miata.

Лампы Грамм 57FXX

Производитель: RAYS
Размер обода (дюймы): 16-20
Ширина обода (дюймы): 6-11
Вес (фунты): 19,3
0 Вылет: 50 мм
Расположение болтов: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Цвета: Sunlight Silver, Glossy Black и Machined

Gram Lights 57FXX — это экстремальные, агрессивно выглядящие колеса, построенные в современном вогнутом стиле (где спицы прогибаются внутрь к центральной крышке).Их конструкция с разделенными спицами совершенно уникальна, а спицы расположены широко друг от друга, чтобы сделать колеса прочнее.

Колеса изготавливаются с использованием технологии «RAYS Cast Flow Forming», при которой корпус колеса формуется вращением, чтобы обеспечить его прочность за счет создания контролируемого потока металла в отливке.

Они бывают разных размеров с шагом 0,5 дюйма, но для Miata мы сосредоточимся на колесах меньшего размера.

Колеса 16×6” 4×100 имеют вылет +40 или +47 мм.Наименьший размер, подходящий для разболтовки NC Miata 5×114,3, — это 17×7 дюймов со смещением +38 мм.

Эти колеса довольно дорогие, но они одни из самых потрясающих и лучших колес Miata на рынке.

Они великолепно смотрятся на ND Miatas, поэтому неудивительно, что многие владельцы выбирают их для создания гоночных автомобилей, шоу-каров и уличных гонок.

Популярные колеса для MX-5 всех поколений

Конечно, многие производители изготавливают свои колеса самых разных размеров и разболтовки.

Эти колеса доступны в размерах 4×100 (NA, NB, ND) и 5×114,3 (NC) для всех моделей Miata.

Даже самые тяжелые колеса по-прежнему считаются легкими, а это означает, что колеса ниже будут хорошо работать на любом поколении.

Энкей RPF1

Производитель: Enkei
Размер обода (дюймы): 14-17
Ширина обода (дюймы): 7-9
Вес (фунты): 8,4 или 9,05 Вылет: 300249

– +45 мм


Расположение болтов: 4×100 (NA, NB, NC), 5×114.3 (ND)
Цвета: Silver, Gold, Black
Проверить цены: Amazon | Эндзюку Гонки

Эти высокопроизводительные колеса RPF1 от Enkei очень легкие, но очень прочные. Чтобы уменьшить вес под подвеской автомобиля, M.A.T. процесс улучшает механические свойства обода за счет уменьшения толщины и снижения веса колеса на 10-15%.

Mazda доверяет Enkei производство своих заводских колес Miata, поэтому вы можете быть уверены, что получите здесь высочайшее качество по лучшей цене.

Наименьший размер для NC Miata — 16×7 дюймов со смещением +30 мм, вес — 14,3 фунта. Для NA Miatas размер 14×7 дюймов является самым маленьким, со смещением +28 мм и весом всего 8,4 фунта. Доступны менее агрессивные смещения, если вы хотите оставаться в безопасности и не царапать шины.

Эти колеса являются фаворитами многих владельцев Miata благодаря сочетанию отличного качества, великолепной отделки, прочности, легкости и цены.

Энкей PF01

Диски Enkei PF01 на дрифтовой Miata Джеффа Эбботта.Фото: Джефф Эбботт

Производитель: Enkei
Размер обода (дюймы): 15-18
Ширина обода (дюймы): 7-10,5
Вес (фунты): 12,8 – 6 +3905 Вылет:

45 мм


Тип болта: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Цвета: Silver, Matte Black
Проверить цены: Amazon | Эндзюку Гонки

Колеса

Enkei PF01 очень прочные и легкие (всего 12,8 фунта для 15×8 дюймов), как и колеса RPF1.Сверхпрочный метод изготовления обода делает сход-развал на этих колесах таким же, как и на более дорогих продуктах.

Глубокие гнезда вокруг гаек делают эти обода намного прочнее и менее гибкими по сравнению с другими колесами. Недостатком является то, что стандартные проушины не будут работать, и вам нужны специальные узкие проушины увеличенной длины, такие как у Dynofit, Gorilla и Muteki.

Самые маленькие колеса PF01 для NC Miata имеют размер 17×7 дюймов и весят 15,9 фунта.

Кониг Иллюзия

Производитель: Konig
Размер обода (дюймов.): 15–18
Ширина обода (дюймы): 6,5–8
Вес (фунты): 14,4, 18, 21,5
Вылет: +35, +38, +40, +45 мм

5 Рисунок болта: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Цвета: Черный с синими, красными или механически обработанными вставками
Контрольные цены:  Amazon | Эндзюку Гонки

Люди либо любят, либо ненавидят диски Konig Illusion, в основном из-за цвета отделки.

Если вам нравится отделка, они доступны в широком диапазоне размеров и доступны для всех поколений Miata.

Для NA и NB они поставляются в размерах 15×6,5 дюймов +38 мм (14,4 фунта). Лучший размер для NC Miata – 17 × 7 ″ +40 мм (18 фунтов). Точно так же для ND вы будете использовать размер 17 × 7 дюймов + 40 мм (18 фунтов).

Это популярные колеса для владельцев темно-синей или красной Miata, которые хотят, чтобы их колеса подходили к кузову.

Advanti Racing Storm S1

Производитель: Advanti Racing
Размер обода (дюймы): 15, 17
Ширина обода (дюймы): 7-9
Вес (фунты): 9.9
Смещение: +35 мм
Расположение болтов: 4×100 (NA, NB, ND), 5×114,3 (NC)
Цвета: Matt Grey, Matte Black, Hyper Silver, Titanium Mirror
Check Цены:  Amazon

Самые маленькие колеса Advanti Racing Storm S1 (15×7 дюймов) весят всего 9,9 фунта, что делает их одними из самых легких на рынке.

Они также отлично смотрятся на Miata любого цвета благодаря дизайну с 10 спицами и потрясающим цветовым решениям.

Для NC Miatas наименьший доступный размер — 17×7 дюймов.

Эти колеса весом 9,9 фунта изготовлены с использованием той же технологии Flow Forming, которую Konig использует во многих своих колесах.

Благодаря этим технологиям производства они стали прочнее, плотнее и весят меньше, чем аналогичные кованые диски, при этом их стоимость намного ниже.

Эти колеса также подходят для большинства больших тормозов вторичного рынка и поставляются с центральными колпаками.

Лучшие диски Miata (на наш взгляд)

Лучшие диски Miata различаются в зависимости от того, для чего вы используете Miata;

  • повседневная езда
  • гонки
  • автокросс.

Но пара факторов, которые должны быть общими для всех них:

  1. Легкий
  2. Прочный
  3. Доступны правильные размеры
  4. Они хорошо выглядят

Наши любимые дешевые диски Miata: Konig Helium

Колеса Konig Helium отвечают всем требованиям выше, они легкие, всего 11,4 фунта, имеют вылет +40 мм и размер 15×6,5 дюймов. Это одни из самых дешевых колес Miata на рынке, стоимость которых начинается с трехзначной суммы.Есть причина, по которой вы видите их на многих других автомобилях.

Лучшие колеса Miata для автокросса: Enkei PF01

Эти колеса очень легкие, всего 12,8 фунта для меньших колес NA-NB Miata. Даже колеса NC-ND весом 15,9 фунта не очень тяжелые для колес большего размера (17 × 7 дюймов). Они крепкие и прочные, чтобы выдерживать нагрузки автокросса, и они не слишком дорогие.

Лучшие гоночные диски Miata: Enkei RPF1

Вероятно, самыми популярными колесами для любой Miata являются Enkei RPF1.Есть причина, по которой они самые популярные и лучшие гоночные колеса Miata: они очень легкие (менее 10 фунтов). Они бывают разных размеров, цветов и смещений. Они выглядят потрясающе. Они «ориентированы на высокую производительность».

Самые красивые диски Miata: Konig Dial In

Очевидно, это мнение основано на мнении, но нам нравится внешний вид Miata-тюнера, и колеса Konig Dial In идеально подходят для него.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.