Ручная лебедка для авто: Тест самых популярных ручных лебедок — журнал За рулем

Содержание

рычажная или барабанная – какую лучше выбрать

Дороги есть не везде, и порой такие, что лучше бы их не было. Серьезные внедорожники есть далеко не у всех. И что делать, если ехать надо, а впереди вместо дороги снег, грязь или песок? Где-то аккуратно по краю, где-то с разгона, где-то подложили, где-то подкопали — и… не проехали. Машина плотно «сидит», а водитель вспоминает, где живет ближайший тракторист, или достает из багажника переносную лебедку .

Мы привыкли, что лебедка — атрибут специальных транспортных средств: квадроциклов, подготовленных внедорожников, армейских вездеходов. Переносную лебедку можно использовать на любом транспорте. Она применяется на снегоходах, квадроциклах, легковых автомобилях, кроссоверах, внедорожниках. Едет в багажнике, подключается, при необходимости, за пару минут.

В последнее время предложение переносных лебедок значительно возросло. «Помогли» ограничения на внесение изменений в конструкцию автомобиля. Установленная стационарная лебедка может вызвать массу вопросов у сотрудников ДПС. А ее легализация — процесс непростой и затратный. Переносная лебедка не вызовет никаких проблем с ГИБДД, да и жуликов не привлечет….

Что такое переносная лебедка? Обычная электролебедка установлена в специальное шасси, которое оборудовано ручками для транспортировки. Шасси крепится к буксирным проушинам автомобиля с помощью цепей или синтетического троса. Провода со специальными разъемами служат для подключения лебедки к аккумулятору. Управление — с помощью проводного или радиопульта.

Как выбрать переносную лебедку? Основной показатель — тяга. Традиционно для лебедок она исчисляется в фунтах. Тяговое усилие обычно присутствует в обозначении модели: число 4,5 или 4500 показывает, что тяга этой лебедки 4500 фунтов. Для пересчета в привычные нам килограммы нужно помнить, что 1 фунт = 0.4536 кг.

Следующий важный при выборе параметр — габариты и масса. Всегда хочется иметь лебедку помощнее, с запасом. Но готовы ли вы таскать почти пятьдесят килограммов железа?

И последнее, что часто интересует потребителей, — выбор троса. Сталь или синтетика? Короткий или длинный? Попробуем во всем этом разобраться.

Лебедки тягой 2000…2500 фунтов оптимальны для снегоходов и не самых тяжелых квадроциклов. Можно использовать с самыми легкими автомобилями, при условии, что засажен авто не слишком глубоко. При работе с автомобилем желательно использование блока усиления. Вес таких лебедок минимален — 10…12 кг.

Устройства с тягой 4000…4500 фунтов прекрасно подойдут для тяжелых снегоходов и квадроциклов, легковых автомобилей, легких внедорожников и кроссоверов. Использование блока позволит применить такие лебедки на кроссоверах среднего класса. Вес устройства — 17…25 кг.

Тяги в 6000…6500 фунтов достаточно для работы с легкими и средними кроссоверами, компактными внедорожниками. Для тяжелых кроссоверов и более габаритных внедорожников применяем блок усиления. Вес лебедки — 18…30 кг.

Ну и, наконец, лебедки с тягой 9000…9500 фунтов

. Потянут почти всё, а уж с блоком…. Но и весят свыше 40 кг!

Трос для переносной лебедки предпочтителен синтетический. Он безопаснее в обращении и заметно легче. Легче и алюминиевый клюз для такого троса, что положительно сказывается на массе всей конструкции. Синтетический трос нетребователен к укладке на барабан. Правда, его нужно сушить после использования зимой и время от времени прополаскивать от песка.

Ограниченный запас троса на некоторых переносных лебедках обусловлен применением короткого барабана. Такие лебедки обычно полегче своих аналогов с длинным барабаном. А малая длина троса компенсируется приобретением специального троса-удлинителя.

Скользящее крепление лебедки к автомобилю на тросе удобней, чем вариант с креплением на цепях. К тому же цепи увеличивают вес комплекта.

Сделаем вывод: оптимальным вариантом по соотношению « тяга/вес/возможности» представляются 4000…6000-фунтовые переносные лебедки с синтетическим тросом. Они еще достаточно компактны и легки, но уже обладают серьезными тяговыми возможностями. Лебедки с меньшей тягой хороши для снегоходов и квадроциклов. А мощные, но тяжелые лебедки с тягой от 9000 фунтов нужны для тяжелых внедорожников.

Для лебедок с ограниченным запасом троса желательно приобрести стропу-удлинитель. Блок усиления вдвое увеличит тяговое усилие за счет двукратного снижения скорости смотки. Это простое, но полезное приспособление позволяет расширить применимость лебедки. Еще одно достоинство переносной лебедки — возможность установки назад. Для этого понадобится удлинитель провода питания.

Нужно понимать, что переносная лебедка — не панацея на все случаи жизни. Если вы собираетесь профессионально штурмовать бездорожье, то при подготовке своего внедорожника не забудьте установить стационарную лебедку с солидным запасом тяги. На такой можно проехать десятки и сотни метров по самым непролазным местам.

Если же вам нужно время от времени преодолевать сложные участки на легковом автомобиле, кроссовере или стандартном внедорожнике — переносная лебедка вам в помощь. Если вы все же сомневаетесь в возможностях переносной лебедки — посмотрите это видео.

Не убедило? Тогда это:

Счастливого пути!

Лебедка. Ценность этого приспособления водитель понимает только когда безуспешно испробованы все остальные способы вызволить автомобиль из хляби проселочных дорог. И стоит относительно недорого, и места много не занимает, но нет ее в багажнике. В таком случае остается одно – искать трактор. Не нужно думать, что в подобной ситуации могут оказаться только ищущие приключений владельцы мощных внедорожников. Ручная лебедка может понадобиться и далеким от экстрима дачникам, рыбакам и грибникам, всем, кому периодически приходится передвигаться по грунтовым дорогам.

Выбор таких механизмов просто огромен, но иногда один только внешний вид некоторых из них заставляет сомневаться в целесообразности покупки. Какую ручную лебедку выбрать и возить в багажнике действительно эффективное и надежное устройство, а не просто конструкцию из шестерен и стальной проволоки? Об этом ниже.

Устройство ручных лебедок для авто

Первое с чем нужно определиться, это конструкция. В настоящее время наибольшее распространение имеют барабанные и рычажные ручные лебедки. Несмотря на одинаковое предназначение, принцип действия у них разный. Поэтому есть смысл рассмотреть каждый из видов более подробно.

Лебедка ручная барабанная

Эти механизмы даже внешне похожи на автомобильные лебедки, установленные на спецтранспорте. Они состоят из барабана и редуктора. Последний, применительно к ручным лебедкам, может быть шестеренчатым или червячным. Барабан служит для наматывания стального троса или ленты.

Червячные ручные лебедки обладают одним неоспоримым преимуществом. На редукторе такого типа гораздо проще реализуется система, позволяющая в нужный момент застопорить лебедку. Это значительно повышает безопасность ее использования. Кроме того, червячная ручная лебедка обладает большой надежностью и многообразием способов крепления. Правда такой механизм не лишен и недостатков:

  1. Приличные габариты. Отзывы владельцев свидетельствуют, что червячная лебедка больше подходит для использования в гараже;
  2. Относительно небольшая масса, которую способен тянуть такой механизм;
  3. Червячный редуктор достаточно сложен, требует постоянного обслуживания и очень критичен к грязи.

Все вышеперечисленное свидетельствует о том, что лебедка этого типа – не самый лучший вариант для мобильного устройства.

Шестеренчатые ручные лебедки также состоят из барабана и редуктора с ручкой. Они более просты в изготовлении, а потому при прочих равных несколько дешевле червячных. Трос здесь фиксируется с помощью храповика, который должен обладать достаточной надежностью. Редуктор гораздо проще в обслуживание, наличие пары шестерен, предъявляет особые требования к качеству металла, из которого они изготовлены. Поэтому лучше брать изделия известных производителей и не гнаться за дешевизной.

Независимо от конструкции все барабанные лебедки обладают следующими недостатками:

  • Размер барабана ограничен габаритами механизма. Это ограничивает длину троса;
  • Внутренний диаметр барабана очень мал. Если применяется стальной трос, то при наматывании он подвергается сильному изгибу. Поэтому, при интенсивном использовании, быстро выходит из строя;
  • Еще одно слабое место – механизм укладки троса. Он, часто не выдерживает нагрузок и перестает выполнять свои функции. Как результат, трос начинает попадать в шестерни редуктора, а это потеря времени и нервов.

Вывод: Ручные лебедки барабанного типа не всегда удобны для использования в полевых условиях. Эксперты рекомендуют приобретать их для гаражной эксплуатации.

Рычажные ручные лебедки

Именно эту разновидность ручных лебедок водители чаще всего используют для вызволения своих автомобилей. Стандартная конструкция включает в себя металлическую раму с расположенным внутри ее механизмом.

в ногу со временем?

Он приводится в действие с помощью рычага на корпусе лебедки. Благодаря тому, что к рычагу можно приложить большее усилие, такие механизмы способны помочь в более сложных ситуациях, чем барабанные. Тяговое усилие ручных рычажных лебедок достигает нескольких тонн. И это со стандартным рычагом. Если его усилить, то вытащить автомобиль можно быстрее, потратив на это меньше усилий. Некоторые уважающие себя производители включают такой усилитель в комплект поставки или делают рычаг телескопическим.

Одним из основных элементов рычажного механизма является так называемый храповик. Он фиксирует трос в натянутом состоянии. Храповик представляет собой колесо с расположенными на нем упорными зубьями. В каждый из них, поочередно, упирается специальный штырь – фиксатор, не давая колесу крутиться в обратную сторону, обеспечивая тем самым натяжку троса.

Естественно, что вся нагрузка ложиться на раму лебедки. Поэтому она должна быть изготовлена из металла соответствующей толщины и качества. В противном случае, она просто деформируется. Не стоит покупать рычажную лебедку, если ее рама сделана из металла толщиной менее 3-мм.

Благодаря небольшим габаритам работать механизмом можно даже в самом неудобном месте. Кроме того, в отличие от барабанной, рычажная лебедка не требует обязательного крепления корпуса. Но нужно иметь в виду, что чем меньше намоточный барабан, тем большее усилие придется прилагать. Поэтому внутренний диаметр барабана должен быть не меньше 45 мм.

На что обратить внимание

Но конструкция – это еще не все, есть несколько моментов, которые обязательно должны учитываться при покупке.

  • Трос или ремень. Что предпочесть должен решить сам автолюбитель. Трос практичнее и долговечней, но требует аккуратной укладки. Ремень служит меньше, но ведь и лебёдка используется нечасто.
  • Размер троса. Чем он длинней, тем удобнее пользоваться. Но в продаже редко можно встретить лебедку с тросом более 5-ти метров.
  • Диаметр троса. Не всегда чем толще, тем лучше. Шести миллиметров вполне достаточно чтобы вытащить легковой автомобиль, а влезет его на барабан больше чем 8-ми мм.
  • Тяговое усилие. Продавцы часто говорят, что вполне достаточно, если этот показатель составляет 500 кг. На практике это не так и отзывы владельцев это подтверждают. Все зависит от того, насколько прочно «засела» машина и угла под которым прикладывается сила. Поэтому тяговое усилие лебедки должно быть не меньше 1000 кг.

Видео: ручная лебедка механическая рычажного типа

Заключение

Пришло время тезисно подытожить все прочитанное. Итак, самые основные моменты, касающиеся ручной лебедки для авто:

  • Лучшей лебедкой для гаража является барабанная с червячным редуктором. В качестве мобильного варианта лучше выбрать рычажную;
  • Толщина металла рамы рычажной лебедки должна быть не менее 3-хмм.
  • Храповик должен иметь достаточную ширину упорного зуба, чтобы с него не мог соскочить фиксатор;
  • Толщина фиксатора должна исключить его поломку или изгиб;
  • Оптимальный диаметр троса, для легкового автомобиля 6мм;
  • Минимальный внутренний диаметр намоточного барабана – 45 мм;
  • Тяговое усилие должно быть порядка 1000 кг.;
  • Очень хорошо, если производитель сделает рычаг телескопическим, или предусмотрит в комплекте специальный усилитель. Если нет ни того, ни другого, конструкция рычага должна позволять его надставить.

И последнее. Вытащить застрявшую машину – задача, несомненно, важная. Но не стоит выполнять ее с излишним фанатизмом и уж тем более нарушая технику безопасности. Это может привести к тяжелым травмам и не только водителя, но и тех, кто находится рядом.

На даче или на стройке порой необходимо пользоваться лебедкой, чтобы перемещать тяжелые предметы. Обычно, для таких целей применяют тяговый механизм, с помощью которого можно двигать груз в несколько сотен килограмм. Осталось только узнать об этом устройстве, и выяснить какая лебедка лучше.

Ручная лебедка

Для начала необходимо разобраться чем отличается таль от лебедки. По механическим свойствам они похожи друг на друга, но применяются они для разных целей. Ответ очень прост — с помощью лебедок, предметы можно перемещать горизонтально, а таль делает возможным передвигать груз вертикально.

Теперь, когда все стало на свои места, осталось более подробно разобраться с этим механизмом. На данный момент детально будет изучаться — лебедка. Они бывают ручные и электрические, во втором случае лебедка может работать от автомобильного генератора.






Принцип действия

Предназначение у этих лебедок одно и то же. У обоих есть барабан, на который наматывается трос, а привод уменьшает нагрузку. Есть ручные лебедки с рычажным, зубчатым или червячным приводом. Весь механизм вместе с цепью крепиться к раме.

Существует несколько типов ручных лебедок. Есть настенные и напольные лебедки, первый вариант подходит для предметов весом до 800 килограмм, а второй способен передвигать до 10 тонн.

Случаи, когда используется ручная лебедка

В том случае, когда нельзя применить электрическую лебедку, то ручная подойдет как раз для этих же целей. Пользоваться таким устройством намного сложнее, но зато барабанная ручная лебедка, не зависит от источника электропитания. Чаще всего это бывают лебедки с зубчатым механизмом. Есть тяговые и монтажные принципы работы этих устройств.

Одни накручивают трос на вал, а вторые работают с помощью ремня. Те, у кого есть автомобиль, применяют ручные лебедки, когда нет места на капоте для установки электрической. Храповики которые имеются у ручных механизмов, используются чтобы фиксировать трос.

Для чего применяют электрические и ручные тали и лебедки

Даже если нет дома, но есть гараж, то уже имеется необходимость воспользоваться тяговым устройством, например чтобы вынуть мотор из автомобиля. Обычно для таких целей используют таль. Но можно придумать как это сделать с помощью лебедки.

Осталось только прикрепить раму, но это надо делать в случае, когда уже есть вмонтированный швеллер. Можно посредством лебедки или тали сделать подъемное устройство.

Для этого необходимо найти с помощью чего будет цепляться двигатель, а также крановую тележку лебедочного типа, которую потом нужно подогнать под швеллер. На фото показано, как с помощью ручной лебедки, можно соорудить подъемный кран.

Применение лебедки на садовом участке

Чтобы погрузить в кузов транспортного средства мешки и ящики с фруктами и овощами, могут применяться средства для перемещения этих предметов. Чтобы работать с грузом который весит не больше 500 кг, можно применить лебедку в качестве подъемного механизма.








Как правило, такое устройство используют в качестве автомобильного атрибута, особенно по пересеченной местности, когда есть вероятность застрять в грязи после дождя.

В этом случае, чтобы не идти за трактором, можно применить лебедку, с помощью которой, потом получиться вытащить машину. Лебедки как ручные, так и электрические могут передвигать грузы до 4 тонн и больше.

Выбираем хорошую ручную лебедку

При выборе тросовой лебедки, нужно обратить внимание на барабан, а именно на ось вала на которую накручивается трос. Если диаметр небольшой, то натяжной элемент будет быстро изнашиваться и это приведет к заусенцам. В том случае, когда наматывается не трос, а ремень — диаметр вала не важен. Кроме всего, имеет значение насколько качественно стопориться механизм.

Перед применением лебедки, нужно знать массу предмета, который будет передвигаться с помощью устройства. Вес груза должен быть такой, чтобы тяговый механизм мог поднять его, не испытывая особой нагрузки.

Все стыки деталей должны быть прочными — это больше относится к барабану и приводу. Даже если рама надежная, то сам вал может легко выйти из строя. Все детали должны быть износостойкими чтобы на них не было воздействия от трения троса.

Фото хорошей ручной лебедки

Осуществить правильный выбор лебёдки для внедорожников на самом деле не так просто. Огромный ассортимент товаров этой категории нередко ставит в тупик даже опытных автовладельцев. Рассмотрим основные виды лебёдок, предлагающихся покупателю современным рынком, с их преимущественными критериями и недостатками. Доскональное изучение ассортиментного ряда товара значительно облегчит процедуру выбора покупателю.

Ручные механизмы

Наиболее старыми и простыми считаются ручные автолебёдки для внедорожников. Принцип работы такого вида приспособлений очень прост – в действие они приводятся исключительно мускульной силой человека. Из плюсов этих лебёдок можно назвать лишь их доступную ценовую политику. Из недостатков пользователи отмечают следующее: вытянуть из грязи силой человека практически невозможно, реально это сделать, только если машина по весу не превышает одной тонны, и то не всегда, с этой целью нужно приложить значительные усилия. Конечно же, путём применения приспособления ручной конструкции сделать это значительно легче, чем пытаться вытолкать автомобиль из трясины голыми руками, однако, лёгким решением проблемы этот вариант лебёдки назвать трудно. Автомобильные лебёдки ручной конструкции являются предпочтительным вариантом только для тех автовладельцев, которые очень редко выезжают на бездорожье, покупают приспособление «на всякий случай», а вес их транспортного средства небольшой.

Электрические устройства

Наиболее высокий рейтинг по реализации, надёжности и бесперебойности в работе занимает электрическая лебёдка. С конструкционной позиции электролебёдка – это барабан, модифицированный тросом и редуктором, который приводится в действие путём запуска электромотора, подключённого к стационарному аккумулятору внедорожника. В нынешнее время запуск лебёдки для внедорожников этого класса производится со специального пульта, идущего в комплекте с устройством. Электрические лебёдки различаются по тяговой силе и длине троса, а также по конструктивным особенностям, что отражается на ценовой политике самовытаскивающего приспособления.

В продаже существуют стационарные лебёдки электрического класса и переносные модели. Стационарные устройства характеризуются сложностью монтажа, обуславливающего необходимость вмешательства в конструкцию транспортного средства и установку силового бампера на внедорожник, если он не предусмотрен с завода. Подобные монтажные работы не относятся к категории несложных процедур, потому требуют помощи специалистов. Устройства стационарной категории являются приоритетными для автовладельцев, которые регулярно ездят по суровому бездорожью или принимают участие в ралли по непроходимым трассам.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 9.9% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Мас Моторс

Для рядовых владельцев внедорожников, изредка выезжающих на охоту или рыбалку, приобретать стационарные станции нерентабельно, альтернативным вариантом может стать покупка съёмной модели автолебёдки. Её преимуществами выступают отсутствие потребности в доработке автомобиля, возможность установки в непредвиденной ситуации как спереди, так и сзади транспортного средства. А также пользователи отмечают пролонгированный период эксплуатации электролебёдок съёмной категории за счёт щадящих условий их сбережения – чаще всего устройство хранится в багажнике машины и вытягивается только при необходимости.

Механические приспособления

Механические лебёдки для внедорожников – это наиболее надёжное по самовытаскиванию машины приспособление. Функциональная деятельность такого вида лебёдок обеспечивается не за счёт специального мотора самого приспособления, а приводится в действие двигателем внедорожника. Установка устройства механического вида на авто, если это позволяют конструкционные особенности внедорожника, делает его практически несокрушимым в любых режимах бездорожья. Механизм механического класса отличается высокой эффективностью и коэффициентом полезного действия, однако, имеет и ряд недостатков. Конструкция такого вида лебёдок предусматривает их подключение к раздаточной коробке с привязкой к дополнительному карданному валу, предназначенному для установки самовытаскивающего устройства, которым может быть оборудован только внедорожник «солидной» категории.

На стандартные внедорожники установить лебёдку механического класса практически невозможно в силу её громоздких объёмов и солидного веса. И ещё один недостаток выплывает из достоинств этих моделей устройств: в процессе самовытаскивания одновременно работают и колёса транспортного средства, при этом крутящий момент колёс не совпадает со скоростью вращения наматывающего элемента, что влечёт за собой буксирование машины с её параллельным погружением в трясину. Этот факт обуславливает необходимость покупки лебёдки механического класса с высокими показателями мощности по отношению к весу транспортного средства.

Гидравлические устройства

Лебёдки гидравлического вида характеризуются приведением в действие механизма за счёт его подключения к гидроусилителю руля. Соответственно, если внедорожник не оборудован таким механизмом, первой проблемой будет установка и подключение самовытаскивающего устройства. Для монтажа лебёдки придётся покупать дополнительные штуцеры, шланги и переходники, а работу по установке чаще всего смогут выполнить только квалифицированные специалисты. Кроме этого, гидравлические приспособления имеют довольно высокую ценовую политику по сравнению с другими модификациями лебёдок. Из плюсов пользователи выделяют плавность и бесшумность в их функционировании, однако, по надёжности, стабильности и безотказности в работе они уступают предыдущим видам автолебёдок.

Переносные конструкции

Наиболее простой, не требующей серьёзного монтажа, считается переносная лебёдка. Переносные модели бывают разных видов по принципу функционирования: от мотора машины, аккумулятора или собственного, установленного двигателя на приспособление. Зачастую такие конструкции имеют специфическую консоль, которая монтируется на автомобиль, а главная тяговая конструкция может возиться, например, в багажнике авто. При возникновении необходимости самовытаскивания внедорожника переносное устройство подключается к приводящему в действие механизму. Недостатками таких приспособлений являются их габаритный объём, необходимость в запасах топливных ресурсов, если автолебедка запускается посредством собственного двигателя.

Самые популярные автомобильные лебёдки для внедорожников

Подбор автомобильной лебёдки для внедорожника должен осуществляться в зависимости от многих критериев. Рассмотрим главные характеристики лебёдок для внедорожников и их особенности, на которые стоит ориентироваться при подборе самовытаскивающего устройства:

  1. Тяговая сила приспособления, оптимальные параметры которой должны зависеть пропорционально от массы транспортного средства, при этом важно учитывать, что указанная в инструкции к приспособлению мощность рассчитывается с учётом идеальных условий эксплуатации. Чтобы автолебёдка не подвела владельца в трудную минуту, оптимальным считается параметр мощности, равный весу машины, умноженному на коэффициент 2,5.
  2. Конструктивные особенности лебёдки, обуславливающие сложность монтажа приспособления на транспортное средство и размеры устройства.
  3. Надёжность автолебёдки, которая преимущественно обуславливается её видом и способом приведения механизма в действие.
  4. Преимущественные условия эксплуатации внедорожника: если машина используется профессионально, предусматривается регулярная потребность в лебёдке, лучше отдать предпочтение более дорогим устройствам высшего класса. Для «любителей» внедорожной езды можно подыскать вариант среди лебёдок отечественного производства, которые хорошо зарекомендовали себя в процессе эксплуатации, характеризуются демократичной ценовой политикой.
  5. Подведём итоги

Как правильно подобрать автомобильную лебедку

Коллектив магазина приветствует Вас, дорогой читатель, на страницах нашего блога-журнала «Ржавый Виллис» :-). Когда-нибудь мы обязательно расскажем как родилось это название, а пока мы будем рассказывать на наших интернет-страницах про внедорожный тюнинг, про некоторые интересные проекты, соревнования, но самое главное про Jeep — марку полноприводных автомобилей которую мы искренне любим.

 

Автор: Евгений Константинов. Специально для OffJeepRu

Рисунки: — Владимир Кремянский
Фотографии: Из архивов сотрудников сайт и производителей.
Лебедке — быть!

Помните, как барон Мюнхгаузен вытаскивал сам себя из болота за волосы? Скажете – чушь?! Нет. Просто у него была лебёдка, упоминание о которой из книжки убрал редактор, экономя место для остального текста. Это же очевидно: если ваш транспорт всё сильнее погружается в то, что казалось проезжей дорогой, вместо того, чтобы двигаться по ней вперёд, значит, пора разматывать лебёдку. В большинстве подобных внедорожных ситуаций это самый быстрый, эффективный и лёгкий способ продолжить самостоятельное перемещение в пространстве. Но для этого лебёдка должна быть.

У большинства лебедок принцип действия один – намотать трос на барабан и тем самым подтянуть поближе то, что к этому тросу привязано. При этом существует множество конструкций и типов привода: мускульный, трансмиссионный, гидравлический и электрический. Но, несмотря на такое кажущееся бесконечным разнообразие, выбор лебёдки для внедорожника будет ограничен, во-первых, техническими характеристиками автомобиля, во-вторых, условиями, в которых ему предстоит застрять. Общее правило таково: чем выше вездеходные способности машины – тем из более серьезных засад её придётся извлекать, а значит, тем выше требования к лебёдке.

Знание – сила

Механизмы, приводимые в действие мускульной силой человека, хороши своей компактностью, лёгкостью и доступной ценой. А еще они очень полезны в хозяйстве – забор поправить, накренившуюся от ветра яблоню на место вернуть, затащить лодку на прицеп… Вот только чем более подготовлен к преодолению бездорожья автомобиль, тем меньше для него пользы от ручной лебедки. Причина – в маленьком тяговом усилии, которое развивает большинство устройств этого типа. Говорят, кое-где в строительстве и на железной дороге порой встречаются достаточно прочные и мощные ручные лебёдки титанического размера, веса и цены. Но как раз по этим трём причинам для джипера в них нет никакого практического смысла.

Уж если вас вдруг посетила мысль на всякий крайний случай обзавестись энергонезависимым средством самовытаскивания, то для такой роли подойдёт реечный домкрат типа хай-джек с двумя дополнительными тросами. Один цепляется за клюв, другой за вершину рейки – и можно начинать работать на подъём. Прочность хай-джека гарантированно обеспечивает 3500 кгс тяги, а качать его длинную ручку легче и удобнее, чем практически у любой другой ручной лебёдки. В общем, шансы выбраться вместо того, чтобы безнадёжно сломать тяговый механизм, тут гораздо выше. Правда, рабочий ход ограниченный длиной рейки, мал и перецепляться придётся через каждый метр, но трос традиционной ручной лебёдки из магазина запчастей ненамного длиннее, если учитывать, что цеплять его всё равно почти всегда придётся через блок.

Для полновесного внедорожника, способного застрять там, куда другие не доедут, нужна полноценная автомобильная лебёдка. При этом самые мощные и быстрые из всех возможных типов – это механические устройства с приводом от двигателя автомобиля через его собственную трансмиссию. Если ваш автомобиль уже укомплектован такой штукой с завода, дальше можете не читать. Ваш выбор уже сделан, и нечего искать добра от добра. Тем более, что ездите вы всё равно на грузовике или какой-нибудь музейной древности типа Dodge ¾. Единственный недостаток мехлебёдки – этот то, что она не работает, когда двигатель не заведён. А потому, совершенно не годится, к примеру, для того, чтобы перетащить машину через небольшую, но очень глубокую речку, заткнув двигателю впуск и выпуск, чтобы в него не попала вода. В остальном – только плюсы. Но если механической лебёдки у вас нет – это вовсе не повод немедленно откладывать все дела и пытаться приколхозить себе на машину коробку отбора мощности, систему карданов и сам тяговый механизм. Потому что процесс потребует такого объёма работ и редких запчастей, что проще за него даже и не браться.

Лебёдки с гидравлическим приводом – тоже удел грузовиков и спецтехники. Им в работе нужна уже готовая бортовая гидросистема для привода навесного оборудования или возможность поставить отдельный гидронасос. Штатной гидросистеме рулевого усилителя просто не хватит производительности: включенная в эту магистраль лебёдка будет еле-еле крутить барабан и останавливаться при попытке повернуть руль.

Если у вас нет лебёдки…

В общем, если машина никаким специальным тяговым приспособлением ещё не оборудована, то проще всего её будет оснастить электролебёдкой. Пусть электрика и уступает гидравлике с механикой по мощности, скорости и выносливости, зато она единственная может работать какое-то время на заглушенной машине и требует минимум усилий для установки. Всего-то дел – прикрутить к силовым элементам установочную площадку, водрузить на неё агрегат, протянуть провода и разместить блок управления. Еще больше упрощает задачу то, что точки крепления на корпусах всех фирменных лебёдок расположены стандартно, а для многих распространённых моделей внедорожников продаются готовые установочные опоры. Правда, надо быть заранее готовым, что во время работы еще что-нибудь в машине наверняка придётся дорабатывать напильником – это всегда так, за какой тюнинг не возьмись. Но, видимо по этой причине, некоторые предпочитают лебёдку вообще никуда не прикручивать, выбирая для себя легкосъёмные варианты, фиксируемые в штатном «квадрате» для фаркопа металлическим штырём.

Вот только как правило подобная попытка невинного обмана Вселенной заканчивается внезапными уроками физкультуры в самый неподходящий момент. Прежде чем воспользоваться легкосъёмной лебёдкой, её нужно достать из багажника и установить на место. А теперь представьте, что место её крепления скрыто под полуметровым слоем жидкой грязи. При этом сама лебёдка вместе с ответной частью крепежа весит минимум тридцать кило и ставить ее надо на ощупь, держа на вытянутых руках. А если её поставить заранее, то в большинстве случаев она станет первой точкой автомобиля, цепляющей земную поверхность на рельефе, и существенным ограничителем геометрической проходимости. Единственное, что оправдывает такой вариант – возможность вытягивать машину в обе стороны при ограниченном бюджете. Достаточно лишь в дополнение к заднему «квадрату» поставить еще один спереди. Впрочем, если заранее известно, что лебёдку предстоит разматывать часто и много, то сэкономить лучше на чём-нибудь другом и всё-таки установить две стационарно.

Безопасность и удобство

Несмотря на то, что электродвигатели автомобильных лебёдок развивают мощность не более десятка лошадиных сил, сами эти устройства могут развивать тягу до 10 000 кгс и более. Дело в том, что электролебёдки оснащены редукторами с очень большим передаточным отношением. Чтобы энергопотребление оставалась в разумных пределах, конструкторы электролебёдок поднимают тяговитость своих детищ в меньшей степени за счёт увеличения мощности мотора и в большей – за счёт передаточного отношения шестерён в редукторе. Поэтому обычно чем выше тяга, тем меньше скорость намотки, а особо быстрые лебёдки либо не блещут тяговитостью, либо опустошают аккумуляторы с космическими скоростями и требуют силовых проводов толщиной с хороший лом. В любом случае такие модели подходят скорее для спорта, где всё решают секунды, чем для обычных выездов прочь с асфальта. Кстати, модели с герметичным корпусом тоже лучше оставить спортсменам – они не только дороже при прочих равных характеристиках, но и… требуют обязательного регулярного обслуживания с разборкой, чисткой и профилактической заменой уплотнений. Дело в том, что полную герметичность годами сохраняет только прочный корпус подводной лодки, да и то не всегда. А обычные гражданские сальники, особенно подточенные работой в грязи, воду при погружениях вскоре с большой долей вероятности станут пропускать. Пусть по чуть-чуть, но каждый раз. А вот вытечь ей обратно или даже просто улетучиться при нагреве в процессе работы, будет куда сложнее, чем из механизма с простыми уплотнениями, защищающими лишь от откровенной грязи и не дающими консистентной смазке кусками вываливаться наружу.

В автомобильных электрических лебёдках обычно используется планетарный редуктор – он наиболее компактен при требуемых в данном случае трехзначных передаточных числах. В особо надёжных профессиональных дорогих моделях, где цена и масса отступают на второй план, в качестве первой ступени редуктора встречается червячная передача. Она добавляет тяговому механизму прочности, солидности и веса, но главное – работает как конструктивно безотказный тормоз, гарантирующий, что машина на натянутом тросе под нагрузкой не откатится обратно, даже если будет полностью обесточена. В моделях с одной лишь планетарной передачей тормоз делают в виде отдельного узла полегче, но более сложного и не настолько безотказного. Самые дешевые лебёдки и вовсе порой обходятся без него, что автоматически превращает их в весьма опасный электробытовой прибор и усложняет работу – любая остановка намотки в этом случае превращается в неконтролируемую размотку. А о подстраховке лебёдкой при спуске с крутого обрыва в этом случае и вовсе надо крепко-накрепко забыть! Одним словом, на тормозе экономить нельзя.

Несмотря на то, что запасённого в аккумуляторе электричества может хватить на то, чтобы протащить машину несколько метров, лучше всё-таки что бы во время работы элетролебёдки двигатель был заведён и генератор хотя бы отчасти компенсировал огромный ток разряда, исчисляющийся при вытаскивании автомобиля из грязевого плена сотнями ампер. Отчасти – потому что стандартный генератор обычного легкового внедорожника полностью взять на себя электроснабжение лебёдки сможет разве что в режиме смотки троса без нагрузки. Поэтому, чтобы не высасывать аккумулятор досуха, придётся делать обязательные перерывы, если на лебёдке приходится преодолевать длинный участок бездорожья, раз за разом перецепляя трос в направлении твёрдой земли. Кроме того, при долгой непрерывной работе электромотор может перегреться до такой степени, что в нём начнет плавиться изоляция. Когда это произойдет? Чем ниже изначальное качество этого мотора – тем быстрее. Но опасность есть для любого лебедочного электродвигателя. И уж если где-то есть возможность самостоятельно проехать колёсами, пусть даже кружным путём, но не прибегая к лебёдке, то её лучше не упускать. В любом случае выйдет быстрее и проще.

Сквозь ужас мук выбора

Выбор — одно из наиболее сложных в жизни занятий, поэтому оснастить любимую машину электрической лебёдкой будет нелегко. Особенно, если делать это в первый раз. С одной стороны, будет так и подмывать грохнуть все деньги на самую дорогую из доступных вам моделей по принципу «дороже значит лучше», с другой – начнёт душить жаба и уговаривать взять «тоже лебёдку». С третьей стороны, навалится желание купить помощнее «чтобы тяги с запасом», которое обязательно встретит противодействие в виде «а почему она такая медленная и тяжёлая». В общем, сплошной клубок противоречий, который надо начинать распутывать, ухватившись за нужную нить.

Если, с одной стороны, забыть про соревнования, а, с другой, не рассматривать всерьёз случаи, когда лебёдку покупают просто для красоты, то мысль об оснащении ею уже говорит о моральной готовности человека застревать качественно и всерьёз, и затем самостоятельно оттуда выбираться. Проще говоря, лебёдка – это предмет из разряда огнетушителя в доме и спасательной шлюпки на корабле. И раз уж она есть, то должна не подвести в ответственный момент.

Прежде всего, любая лебёдка по развиваемой тяге должна соответствовать автомобилю, на который её поставили. Ориентироваться нужно на 2-2,5 максимальных «походных» массы машины со всей экипировкой и багажом. А так как тягу всех импортных и многих отечественных лебёдок традиционно обозначают в фунтах силы, то эти две массы в килограммах нужно еще умножить на 2,2 и округлить до ближайшего класса лебёдочной тяги. При этом соотношение тяги, скорости работы, массы оборудования и запаса его прочности будет оптимальным для автомобиля туристической подготовки. Такой несложный подсчёт сразу показывает, что трёх- и четырёхтысячные электролебёдки предназначены лишь для квадриков и снегоходов, а даже с такими лёгкими машинами как «Нива» или Suzuki Jimny ориентироваться надо не меньше чем на 6000 фунтов. С другой стороны, громоздкая 12-тысячная модель будет впору тяжёлой технике вроде Dodge Ram с жилым модулем в кунге, но уже излишней для Jeep Cherokee. А в спорте на облегчённых автомобилях тяговитостью часто жертвуют в угоду скорости работы и снижению веса, и поэтому дают минимальный запас, подбирая лебёдку исходя всего из 1,5 масс выходящей на старт машины.

И, наконец, вопрос, на который нет единственно правильного ответа – какую марку лебёдок предпочесть и сколько будет уместно переплатить за громкое имя. С одной стороны, Warn, Superwinch, T-max, Come-Up и другие бренды мирового уровня держат марку, следят за качеством и обеспечивают свои изделия послепродажным сервисом. При этом у каждой из ведущих марок своя главная финансово-целевая аудитория: Warn метит в спорт высоких достижений, Come-Up борется за кошельки «физкультурников», T-max ориентируется на рыбаков с охотниками, а Superwinch свой ассортимент на любительский и профессиональный классы. С другой – в наши дни можно по пальцам пересчитать модели, которые продолжают выпускаться в США, Великобритании или Японии. При этом цены на них сопоставимы с подержанным автомобилем. Весь бюджетный сегмент электролебёдок даже известные американские фирмы делают на заводах в Китае и других странах Юго-Восточной Азии. Одновременно оттуда же течёт огромный поток ещё более дешёвых безвестных механизмов под марками-однодневками. Или даже вовсе без них со всеобъемлющей, но ничего конкретно не значащей маркировкой «Electric Winch», что переводится как просто «электрическая лебёдка». Весь этот поток – сплошная лотерея. Дело в том, что отследить, что, где и из каких запчастей произведено – совершенно невозможно. Поэтому среди безымянного товара, слепленного из отходов и чего под руку попалось, внезапно могут попасться полные копии известных брендовых моделей. Вот только вряд ли вы об этом как-то заранее узнаете: судить по внешности клонов о прочности шестерён мир еще не научился. Даже сами продавцы этого товара не в курсе, что за кот спрятан в их мешке, а попытки подобрать запчасти, когда что-нибудь выйдет из строя, заранее обречены.

На этом фоне неплохой бюджетной альтернативой могут послужить лебёдки отечественных марок, таких как «Автоспас», адаптированных под наши условия. В последние годы они стараются держать качество, поставляют приличную часть объёмов своей продукции они отправляют прямиком на заводы, производящие снегоболотоходы и спецтехнику. даже периодически обновляют модельный ряд, но по объему и ассортименту в розничной продаже всё-таки заметно уступают безымянному азиатскому натиску.

И всё же, как бы ни был подготовлен и укомплектован внедорожник, какова бы ни была установленная на нём лебёдка, ничто не заменит здравый смысл и водительские навыки. Потому что всегда лучше, быстрее и надёжнее не застрять, выбрать правильную траекторию или найти объезд, чем выковыривать увязший автомобиль из трясины.

Ручная лебедка для автомобиля и прицепа

На чтение 4 мин Просмотров 86 Опубликовано Обновлено

Ручная лебедка для автомобиля имеет богатую и длинную историю. Изначально этот механизм применялся для строительных и промышленных нужд. Но спустя некоторое время автомобилисты поняли, что данное устройство может стать незаменимым помощником для них в самой нелегкой ситуации. Даже самый проходной автомобиль не может обезопасить водителя на сто процентов.

Всегда существует вероятность погрязнуть в бездорожье, а когда помощи ждать неоткуда, остаётся надеяться только на себя и на свои подручные средства. Так уже в конце прошлого столетия лебедка закрепила за собой звание «палочки-выручалочки» для автовладельцев.

Типы ручных лебедок

Сама по себе ручная лебедка представляет собой приспособление для сматывания троса или проволочного каната. Самая простая версия устройства состоит из шпульки и рукоятки. За относительно небольшой срок существования механизм пережил несколько этапов совершенства, и сегодня данная конструкция обладает разнообразным функциональным набором. Возможности приспособления расширились. Сегодня более изысканные производители, пытающиеся продвинуться на более широкий диапазон применения, производят лебедки, приводимые в движение пневматическими, электрическими и гидравлическими приводными механизмами. Но что лучше выбрать автомобилисту?

На сегодняшний день широкое применение получили следующие типы ручных автомобильных лебедок:

  1. С механизмом рычажного типа.
  2. И механизмом червячного типа.
рычажный типчервячный тип

В свою очередь оба типа имеют разновидности: барабанная, монтажно-тяговая. Это компактные механизмы, которые обладают небольшой грузоподъёмностью от 400 кг до 1 тонны. Лебедка червячного типа будет пригодна тогда, когда существует возможность установить её на опору. Самостопорящий механизм делает этот тип устройства весьма пригодным для искателей внедорожья. Но большую популярность получил механизм рычажного типа.

Не смотря на то, что оба варианта имеют свои плюсы, стоит отметить аргументы, которые делают ручную лебедку одной из самых пригодных для автомобилиста:

  • Простота конструкции;
  • Компактность;
  • Автономность;
  • Высокая надежность;
  • Приемлемая стоимость.

Ручная лебедка механическая рычажного типа позволяет сдвинуть автомобиль с места, применив в ход собственный вес тела. Стоит учитывать, что ситуации бывают разные, и погрязнуть можно под любым уклоном. Здесь на первое место выходит такой параметр как, тяговое усилие конструкции. Это наиболее важная характеристика любой ручной автомобильной лебедки. Устройству с характеристикой в 500кг хватит мощности вытянуть достаточно крупный внедорожник, не говоря уже о легковом автомобиле.

Ручная лебедка для прицепа

Не менее важной для каждого автомобилиста является автомобильная ручная лебедка для прицепа. Это простой и недорогой способ решения вопросов касательно транспортировки, перемещения и погрузки габаритных предметов.

Для различных прицепов имеется свой порядок установки. Так на прицепы типа «Крепыш», «Универсал» и «Водник» механизм устанавливается на удлинитель дышла. А для прицепа «Тайга» конструкцию необходимо устанавливать внутрь кузова. В зависимости от характера груза механизм можно перемещать вдоль дышла. В целом порядок работы выглядит следующим образом:

  1. Ослабить гайки и болты у основания лебедки.
  2. Установить механизм в сторону прицепа.
  3. Затянуть болты на дышле прицепа.

После чего устройство готово к выполнению своих прямых обязанностей.

Как правильно выбрать конструкцию

Как говорилось выше, главным параметров любой лебедки служит её тяговое усилие. Но при выборе ручного варианта «палочки-выручалочки» производители рекомендуют обращать также внимание на такие параметры, как:

  • Номинальная нагрузка на крюк;
  • Максимальное усилие на крюк;
  • Диаметр троса;
  • Нагрузка на рычаги.

При более высокой мощности лебедки успешнее будут выполняться свои функции. Но не стоит уделять параметрам механизма слишком большое внимание, ведь важно будет и то, как устройство установлено, как закреплён трос. А если длину рычага нарастить до 1 метра, то придётся прилаживать усилия в десять раз меньше.

Видео: Выбор ручной лебедки для автомобиля

Определив необходимые для себя параметры и выбрав оптимальный вариант лебёдки, каждый водитель получает в своё распоряжение незаменимого помощника, как в сложных ситуациях, так и в повседневной жизни. Следует помнить, что ручная автомобильная лебедка любит чистоту, поэтому не позволительно допускать соприкосновение устройства с грязью, песком. Соблюдая простые правила и рекомендации пользования, можно за сравнительно небольшую сумму обрести универсального помощника на длительный срок.

выбираем полезный инструмент для авто и строительства

Выбираем ручную лебедку в Перми: характеристики и описание полезного инструмента

Ручная лебедка — очень простой механизм, который тем не менее является по-настоящему незаменимым на стройплощадке, на даче или в багажнике автомобиля. Устройство позволяет с приложением минимального усилия перемещать тяжелые грузы в горизонтальном направлении.

Ручная лебедка может обладать грузоподъемностью от 800 килограммов до нескольких тонн. При своих широких возможностях устройство отличается малыми габаритами и небольшим собственным весом, что делает его особенно удобным в применении.

Ручные лебедки — принцип работы и преимущества

Устройство механической лебедки любого типа очень простое. Приспособление состоит из:

  • барабана;
  • крепкого металлического троса, который наматывается на этот барабан;
  • механического привода, снижающего нагрузку на трос;
  • рамы, в которую и заключены все остальные составляющие лебедки.

Важно!

В действие ручная лебедка приводится обычно рычагом или цепным механизмом, причем многие лебедки работают как в прямом, так и в реверсном направлении. Чтобы подтянуть при помощи лебедки груз массой от 800 до 2000 килограммов, необходимо приложить усилие всего около 35 – 40 кг.

Наибольшей популярностью ручные лебедки в Перми пользуются в среде автомобилистов — в случае, если установить электрический механизм под капот автомобиля по тем или иным причинам невозможно. Ручная лебедка позволяет вытащить машину из любого бездорожья, что особенно важно при любви к путешествиям по загородным безлюдным местам. Когда машина застревает в грязи, ждать помощи иногда приходится очень долго, но простая лебедка позволяет справиться с неожиданной проблемой.

Также ручные лебедки применяют в строительстве, в гараже при ремонте автомобиля, на даче при проведении строительных или ремонтных работ. Устройство облегчает перемещение грузов в горизонтальной плоскости, а если речь идет о предметах с относительно небольшой массой, то при желании использовать лебедку можно и для подъема грузов вверх.

Рычажные и барабанные шестеренные лебедки могут обладать грузоподъемностью от 0,8 до 4 тонн и более, длина каната может составлять от 2 до 200 метров. Дополнительным преимуществом ручного механизма становится цена — стоят механические лебедки намного дешевле, чем устройства с электрическим приводом, а возможностями обладают почти такими же. Качественную ручную лебедку в Перми можно приобрести на странице https://perm.kolesnyeopory.ru/ — в интернет-магазине компании «А5».Δ

Ручная, Механическая, Электрическая, Барабанная, Якорная и Гидравлическая, Какой Трос, Что Такое Барабан и Тяговое Усилие

Наличие лебёдки в машине показывает готовность водителя к любому развитию событий. Автомобиль, способен погрязнуть в грязи, не только пытаясь пересечь болото. Раскисшие грунтовые дороги или провалившийся асфальт не менее опасны. Застрять в пути может каждый, и тяговая лебёдка позволит выбраться из такой ситуации. Даже мощный мотор и высокая проходимость автомобиля не исключают попадания в положение, для выхода из которого понадобится лебёдка.

Назначение тяговых механизмов

Достаточно ненадолго попасть на бездорожье, и необходимость в приобретении такого устройства станет как никогда актуальна.  Даже небольшая ручная лебедка окажет неоценимую услугу. С помощью этого приспособления вытянуть машину на твердый грунт не составит труда. Многие внедорожники уже оборудованы подобными устройствами, что только доказывает необходимость в таком приспособлении. В зависимости от веса и габаритов автомобиля осуществляется и выбор лебёдки. Тягового усилия этого механизма должно быть достаточно для того, чтобы вытянуть машину из мягкого грунта.

Использование лебёдки не вызовет затруднений у любого водителя. Достаточно лишь найти поблизости неподвижную опору и закрепиться тросом. Вращение механизма происходит за счёт физических усилий или работы электродвигателя, что позволяет сдвинуть с места даже тяжёлый транспорт. Для фиксации крюка используются большие деревья, валуны или другие устойчивые объекты. При отсутствии точки опоры понадобится якорная лебедка или специальный крепёж, заглубляемый в грунт.

Виды лебёдок по месту установки

Для большинства автомобилей использование дополнительного оборудования с независимым тяговым усилием является единственной возможностью преодолеть бездорожье. Хорошая автомобильная лебедка должна иметь легкость хода и высокий запас прочности. В зависимости от модели машины и особенностей её эксплуатации различают следующие типы лебёдок и тяговых устройств:

  • Стационарные – устанавливаются в области выше или ниже бампера на специальной площадке, надёжно приваренной к раме автомобиля. Этот тип монтажа подойдёт для внедорожников или аналогичной техники. Для такого использования предназначена электрическая лебедка с возможностью управления с кабины или пульта. В большинстве автомобилей такой тип установки не предусмотрен производителем, и необходима самостоятельная доработка;
  • Переносные – не требуют места для установки и используются как вспомогательное устройство. Их грузоподъёмность меньше, чем у стационарных моделей, и такая тяговая лебедка обычно имеет ручной механизм. Компактность и малый вес этого оборудования подходит для перевозки в багажнике. В случае необходимости лебёдка легко приводится в рабочее состояние, а независимая установка даёт больше возможностей при вытягивании автомобиля.

Применение тягового устройства не ограничивается только использованием на бездорожье.  Лебёдка для подтягивания квадрацикла, лодочного катера или другой техники также подойдёт и для автомобиля.

Привод тягового устройства

Специфика использования требует учитывать различные характеристики лебедок, которые будут зависеть от задач, возлагаемых на такое оборудование. Тяжёлая техника требует значительных усилий для выезда на нормальную дорогу. Лёгкому автомобилю будет достаточно нагрузки всего в 1-2 тонны чтобы выехать из любой канавы. Для решения таких задач лебёдки могут иметь принципиальные различия по типу привода.

  • Механические – объединены в единую конструкцию с механикой автомобиля. Вращающий момент через передаточную систему поступает на барабан. Управление таким типом привода выполняется из кабины внедорожника или спецтехники и не нуждается в установке дополнительных устройств;
  • Электрические – представляют собой отдельный механизм, а от автомобиля, осуществляется только питание данного оборудования. При работе такой электролебёдки аккумулятор машины быстро разряжается, и подобная установка будет оправдана для техники с высокой ёмкостью АКБ;
  • Гидравлические – такая система имеет большую мощность и устанавливается в основном на спецтехнике. Современная гидравлическая лебёдка подключается к системе гидроусилителя руля, что обеспечивает достаточный уровень давления масла для её запуска. Скорость сматывания цепи компенсируется мощностью системы;
  • Ручные – имеют механическое исполнение и работают за счёт приложенных усилий на рычаг. Их конструкция также может существенно различаться, а грузоподъёмность обычно находится в пределах 2 тонн. Большие тяговые усилия в таких механизмах будут требовать значительного физического воздействия.

Наиболее распространены ручные и электрические лебёдки, использование которых не вызывает сложностей в установке. Существует довольно много их разновидностей и можно легко выбрать наиболее подходящий механизм.

Виды ручных лебёдок

Отсутствие необходимости в источнике питания и мобильность установки, которой обладает тяговая лебедка с ручным приводом, делает её наиболее популярной. Её назначение принципиально отличается от талей, которые выполняют перемещение груза по вертикали. Если устанавливать электролебедку нет необходимости, или такая возможность отсутствует, покупка ручной модели будет наилучшим решением. Для понимания всех особенностей подобных механизмов следует знать их конструкцию и отличия.

Барабанная конструкция

Лебёдка барабанного типа похожа на стационарные модели и требует установки на прочную поверхность. Основные детали такого механизма включают массивный барабан, зубчатую передачу, рычаг и стопор. В подобных устройствах можно использовать не только тросовое соединение, лента не менее практична в эксплуатации. Небольшой барабан лебедки мало подходит для использования стального троса, который быстро износится от чрезмерного изгиба.

Для снижения нагрузки при подтягивании машины используется редуктор, конструкция которого может быть нескольких видов. На барабане обязательно устанавливается направляющая, назначение которой состоит в исключении перекосов при сматывании троса. Такая лебедка для автомобиля имеет наибольшую грузоподъёмность среди ручных механизмов. При выборе подобных устройств следует обратить внимание на прочность корпуса. Именно на него приходятся основные нагрузки и его хлипкость или повреждения может стать причиной травмы.

Монтажная конструкция

Использование барабана, хотя и достаточно удобно, значительно усложняет эксплуатацию тягового устройства. Не менее важен и тормоз на лебедке, способный удержать натяжение троса. Отказ от использования барабана позволил облегчить конструкцию и сделать её более мобильной. Такое устройство лебедки не требует для установки специальной площадки. Вытягивание троса происходит при его натяжении, что будет удобно использовать для транспорта, имеющего небольшой вес. Подобная конструкция не редкость в любом магазине, и имеет вполне доступную стоимость.

Механизм привода ручной лебёдки

Для передачи усилия на трос для лебедки используются различные механизмы. Каждый из них имеет свои особенности и недостатки. Конструкция лебёдки, кроме тягового усилия, должна обеспечивать и плавное торможение, которое пригодится при спуске груза. Следовательно, к стопорному устройству применяются особые требования по безопасности. Существует 2 вида привода, способные противостоять высоким нагрузкам.

Червячные ручные лебедки – имеют наиболее эффективную систему стопорения троса. Такая конструкция практически исключает заедания и поломки, что будет важно при работе с большим весом. Червячная система считается наиболее удобной, но всё же не лишена недостатков:

  • Такая грузовая лебёдка имеет большие размеры, и будет затруднительно ежедневно брать её в дорогу;
  • Особенность механизма не позволяет вытягивать груз слишком большого веса, что будет критично для тяжёлой машины;
  • Сложность исполнения редуктора требует содержать в чистоте весь механизм и затрудняет его обслуживание.

Шестеренчатые ручные лебедки имеют более простую конструкцию, что отражается на стоимости таких механизмов. Для фиксации троса используется храповик, который и удерживает натяжение. Шестеренчатые лебедки обычно имеют барабанную конструкцию и следующие недостатки:

  • Высокие требования к качеству металла вызваны значительными нагрузками, возникающими в процессе эксплуатации;
  • Любая барабанная лебедка имеет большие размеры из-за необходимости использования механизма укладки и хранения троса;
  • Небольшой диаметр внутреннего барабана плохо подходит для сматывания стального троса и вызывает его износ.

Любая лебёдка такой конструкции подойдёт для квадроцикла или спортивной техники. Причём грузоподъёмность этих механизмов позволяет вытянуть легковую машину практически из любой ситуации, но зачастую большие размеры подходят более для гаража, чем для дорожных условий.

Ручные рычажные лебёдки

Данная разновидность тяговых устройств наиболее востребована среди владельцев транспортных средств. Такая монтажная конструкция лебёдки, снабжённая мощным рычагом, позволяет легко вытянуть застрявший автомобиль. Сцепление храповика со специальным фиксатором гарантирует что натяжка троса не изменится во время сброса нагрузки. Мощное тяговое усилие лебедки позволяет достичь хороших результатов даже в стеснённых условиях. Преимущества такого устройства достаточно просты и понятны каждому водителю.

  • Удобный в использовании механизм создания тягового усилия;
  • Компактные размеры при достаточно высокой грузоподъёмности;
  • Возможность увеличения длины рычага для более лёгкого хода;
  • Отсутствие необходимости крепления корпуса.

Важным критерием при выборе такого устройства будет прочность корпуса. Высокое качество металла исключит поломки, и лучше довериться продукции известных брендов.

Выбор электрической лебёдки

Для внедорожников и мощных автомобилей лучшим вариантом будет электрическая лебедка, тросовая система которой выдерживает усилие не менее 3-5 тонн. Такая конструкция устанавливается один раз и не занимает много места. Даже при отключенном двигателе заряда аккумулятора хватит на 10-15 минут работы лебёдки, которых будет достаточно, чтобы вытащить машину. Ввиду стационарной установки можно предусмотреть хороший запас мощности для вытягивания намертво застрявшего транспорта.

Среди большого разнообразия электрических лебёдок стоит обратить внимание на продукцию WARN. Высокая надёжность и направленность американской компании на оснащение внедорожников будет гарантией безотказности. Так, модель XD 9000i имеет тяговое усилие лебёдки около 5000 кгс и схему электронного управления. Как более бюджетный вариант подойдёт СПРУТ-9000. Компактный и мощный мотор лебедки развивает усилие в 4000 кгс, которых вполне достаточно, чтобы не переживать на бездорожье. За таким оснащением требуется минимальный уход, а его эффективность доказана в экстремальной езде.

Как правильно выбрать лебёдку

Чтобы не ошибиться в покупке лебедки, технические характеристики такого оснащения должны соответствовать весу машины. На скромный городской автомобиль нет смысла устанавливать мощное тяговое устройство. В большинстве случаев можно ограничиться ручной лебёдкой с рычажным управлением. Спортивный транспорт также обладает своей спецификой, так лебедка для квадроцикла зачастую имеет стационарную установку, но небольшой вес техники требует гораздо меньшего усилия.

Использования тягового оборудования позволит избежать множества проблемных ситуаций на плохой дороге. Даже небольшая лебедка для лодки способна оказать неоценимую помощь, но гораздо правильней будет подготовиться к любым событиям, которые могут случиться в пути. Можно положить лебёдку в багажник или установить её в районе бампера, в любом случае такая мера предосторожности будет оправданной и поможет избежать многих неприятностей.

Если у вас возникли вопросы — оставляйте их в комментариях под статьей. Мы или наши посетители с радостью ответим на них

Лебедка для внедорожника: типы и характеристики

В сущности, лебедка – инструмент самовытаскивания автомобиля, когда водитель смирился, что его любимец «сел» и поможет только трактор. Застраховаться от такой участи невозможно, поэтому рекомендуется оборудовать машину одним из таких приспособлений. Рынок предлагает множество вариантов лебедки, среди которых наибольшее распространение получили следующие виды:

• электрические;
• ручные;
• механические с приводом.

Чем именно поможет лебедка?

Главная ее задача – сдвинуть внедорожник с мертвой точки с помощью троса. Сам процесс выглядит как подтягивание машины к неподвижному объекту (другое авто или дерево). Лебедочный барабан крутится, наматывая трос и, соответственно, вытаскивая автомобиль. Довольно простая конструкция позволяет справиться с любой «засадой», хоть и медленно, но практично, удобно и 100-процентно. Также любителям езды по бездорожью знакомы случаи, когда машина вязнет в колее и не может самостоятельно из нее выбраться для поворота. Решается проблема тем же тросом, который цепляется за надежный объект, после чего повторяется описанный процесс. Помимо автомобиля, устройство поможет и вязанку дров снарядить, и лодку из реки подвести – то есть это практичное устройство во всех отношениях.

Ручная лебедка

Ручная модель отличается ценовой доступностью, простым техническим исполнением, но зато требует наибольших трудозатрат при эксплуатации. Принцип работы такой лебедки основан на мышечном КПД. Как правило, ручные модели включают рычаг с «трещоткой», редукторный барабан и 3-8-метровый трос. Максимальный уровень рабочей массы – веса, к которому может прикладываться усилие, редко переходит за 1 000 кг, но при желании можно встретить и более мощные варианты. Для некритичных ситуаций такого устройства вполне хватит, однако использовать базовый «арсенал» как основной инструмент самовытаскивания на все случаи жизни не стоит. Ручные модели выгодны их небольшой массой, габаритами и отсутствием специальных требований к монтажу.

Электрическая лебедка

Электролебедки — это самое популярное и оптимальное решение для вытаскивания машин из грязевого плена. Конструкция устройств данного класса также предусматривает наличие барабана с редуктором и тросом, однако в действие приводится электродвигателем. Управление лебедкой осуществляется с пульта, который имеет выносное устройство и может работать без проводов (специальные модели). Весь процесс делится на три этапа: активация кнопки «размотать», после чего трос вытягивается на достаточную длину, фиксация на внедорожнике и «намотка». Длина троса на электролебедке может достигать 30 м, а тяговый потенциал находится в диапазоне от 1 200 до 5 500 кг (обычно используются английские фунты, мера которых составляет от 2 500 до 12 000). Модели на 2 500 фунтов чаще используются для квадроциклов. Полноценный внедорожник желательно оснащать устройством на 9 500 фунтов, что соответствует нашим 4 300 кг. Такой тяги хватит на любой случай – вплоть до подвешивания автомобиля на дерево, если, конечно, оно выдержит.

Но в электрических лебедках есть один нюанс. При монтаже стационарного комплекта необходимо вмешательство в конструкционную часть машины. Так, иногда требуется прикручивание специальной площадки к раме или кузовным элементам. Встречаются и модели для «явного» или скрытого монтажа лебедки. Оптимальным решением считается установка в комбинации с силовым бампером. Сегодня почти все бамперы такого типа оснащаются фиксаторами под лебедочную конструкцию. Также стоит учесть, что ролики, через которые идет трос (выступающие «губки») не всегда соответствуют техническим стандартам российских автомобилей.

Механическая лебедка

Это самый надежный вариант лебедок, но и самый неоднозначный. Рабочий процесс обеспечивается не специальным мотором, а силовым агрегатом автомобиля. Следовательно, механическая лебедка располагает наивысшей мощностью. От раздаточной коробки стандартной модели 4х4 отходят карданные валы на два моста, а у автомобилей, снабженных механической лебедкой, предусмотрен и третий — специально под лебедку. В распоряжении у водителя также будет дополнительный рычаг, которым осуществляется отбор мощности. Подобные устройства появились на внедорожниках еще в 40-е годы, зарекомендовав себя как эффективный способ самовытаскивания. Среди недостатков, свойственных всем надежным и простым механизмам, можно отметить немалый вес и громоздкость. По этой причине «легковые» версии внедорожников ими оснащаются реже – исключением стали «рабочие лошадки» типа Land Cruiser 70 серии или первые поколения Nissan Patrol. В целом, автомобиль с механической лебедкой практически неуязвим на бездорожье.

И еще один минус, который вырастает прямо из достоинств: в процессе «смотки» работают и колеса автомобиля, причем скорости наматывания и вращения колес обычно не совпадают. И выходит, что с одной стороны лебедка тянет, а с другой – колеса буксуют и еще больше уходят в грязь.

Пару слов стоит сказать о мощности. Прекрасно, когда ее достаточно. Но при эксплуатации ручного механизма или дешевой электрической лебедки нередко возникает ситуация, когда сил у водителя (или у лебедочного мотора) не хватает. Удвоить мощность можно за счет обычного блока. Это ролик, через который проходит трос с зафиксированными концами. Получается своеобразная петля, через которую «ходит» блок. В этом случае вдвое снижается длина расстояния до препятствия, скорость также падает, но усилие, требуемое для вытаскивания автомобиля, сокращается. Но здесь главное не переусердствовать, поскольку механизмы лебедки обычно рассчитываются на работу без применения блока и на двойные усилия могут неадекватно реагировать.

Колодийчук Андрей, специально для ByCars.ru

Ручная лебедка для автомобиля какую выбрать

Лебедка. Ценность этого приспособления водитель понимает только когда безуспешно испробованы все остальные способы вызволить автомобиль из хляби проселочных дорог. И стоит относительно недорого, и места много не занимает, но нет ее в багажнике. В таком случае остается одно – искать трактор. Не нужно думать, что в подобной ситуации могут оказаться только ищущие приключений владельцы мощных внедорожников. Ручная лебедка может понадобиться и далеким от экстрима дачникам, рыбакам и грибникам, всем, кому периодически приходится передвигаться по грунтовым дорогам.

Выбор таких механизмов просто огромен, но иногда один только внешний вид некоторых из них заставляет сомневаться в целесообразности покупки. Какую ручную лебедку выбрать и возить в багажнике действительно эффективное и надежное устройство, а не просто конструкцию из шестерен и стальной проволоки? Об этом ниже.

Устройство ручных лебедок для авто

Первое с чем нужно определиться, это конструкция. В настоящее время наибольшее распространение имеют барабанные и рычажные ручные лебедки. Несмотря на одинаковое предназначение, принцип действия у них разный. Поэтому есть смысл рассмотреть каждый из видов более подробно.

Лебедка ручная барабанная

Эти механизмы даже внешне похожи на автомобильные лебедки, установленные на спецтранспорте. Они состоят из барабана и редуктора. Последний, применительно к ручным лебедкам, может быть шестеренчатым или червячным. Барабан служит для наматывания стального троса или ленты.

Червячные ручные лебедки обладают одним неоспоримым преимуществом. На редукторе такого типа гораздо проще реализуется система, позволяющая в нужный момент застопорить лебедку. Это значительно повышает безопасность ее использования. Кроме того, червячная ручная лебедка обладает большой надежностью и многообразием способов крепления. Правда такой механизм не лишен и недостатков:

  1. Приличные габариты. Отзывы владельцев свидетельствуют, что червячная лебедка больше подходит для использования в гараже;
  2. Относительно небольшая масса, которую способен тянуть такой механизм;
  3. Червячный редуктор достаточно сложен, требует постоянного обслуживания и очень критичен к грязи.

Все вышеперечисленное свидетельствует о том, что лебедка этого типа — не самый лучший вариант для мобильного устройства.

Шестеренчатые ручные лебедки также состоят из барабана и редуктора с ручкой. Они более просты в изготовлении, а потому при прочих равных несколько дешевле червячных. Трос здесь фиксируется с помощью храповика, который должен обладать достаточной надежностью. Редуктор гораздо проще в обслуживание, наличие пары шестерен, предъявляет особые требования к качеству металла, из которого они изготовлены. Поэтому лучше брать изделия известных производителей и не гнаться за дешевизной.

Независимо от конструкции все барабанные лебедки обладают следующими недостатками:

  • Размер барабана ограничен габаритами механизма. Это ограничивает длину троса;
  • Внутренний диаметр барабана очень мал. Если применяется стальной трос, то при наматывании он подвергается сильному изгибу. Поэтому, при интенсивном использовании, быстро выходит из строя;
  • Еще одно слабое место – механизм укладки троса. Он, часто не выдерживает нагрузок и перестает выполнять свои функции. Как результат, трос начинает попадать в шестерни редуктора, а это потеря времени и нервов.

Рычажные ручные лебедки

Именно эту разновидность ручных лебедок водители чаще всего используют для вызволения своих автомобилей. Стандартная конструкция включает в себя металлическую раму с расположенным внутри ее механизмом.

Тюнингуем TOYOTA LAND CRUISER PRADO 150 для города и бездорожья.

Хотите экономить и не платить за глушитель? Смотрите, насколько просто самостоятельное изготовление прямоточного глушителя.

Одним из основных элементов рычажного механизма является так называемый храповик. Он фиксирует трос в натянутом состоянии. Храповик представляет собой колесо с расположенными на нем упорными зубьями. В каждый из них, поочередно, упирается специальный штырь – фиксатор, не давая колесу крутиться в обратную сторону, обеспечивая тем самым натяжку троса.

Благодаря небольшим габаритам работать механизмом можно даже в самом неудобном месте. Кроме того, в отличие от барабанной, рычажная лебедка не требует обязательного крепления корпуса. Но нужно иметь в виду, что чем меньше намоточный барабан, тем большее усилие придется прилагать. Поэтому внутренний диаметр барабана должен быть не меньше 45 мм.

На что обратить внимание

Но конструкция — это еще не все, есть несколько моментов, которые обязательно должны учитываться при покупке.

  • Трос или ремень. Что предпочесть должен решить сам автолюбитель. Трос практичнее и долговечней, но требует аккуратной укладки. Ремень служит меньше, но ведь и лебёдка используется нечасто.
  • Размер троса. Чем он длинней, тем удобнее пользоваться. Но в продаже редко можно встретить лебедку с тросом более 5-ти метров.
  • Диаметр троса. Не всегда чем толще, тем лучше. Шести миллиметров вполне достаточно чтобы вытащить легковой автомобиль, а влезет его на барабан больше чем 8-ми мм.
  • Тяговое усилие. Продавцы часто говорят, что вполне достаточно, если этот показатель составляет 500 кг. На практике это не так и отзывы владельцев это подтверждают. Все зависит от того, насколько прочно «засела» машина и угла под которым прикладывается сила. Поэтому тяговое усилие лебедки должно быть не меньше 1000 кг.

Видео: ручная лебедка механическая рычажного типа

Заключение

Пришло время тезисно подытожить все прочитанное. Итак, самые основные моменты, касающиеся ручной лебедки для авто:

  • Лучшей лебедкой для гаража является барабанная с червячным редуктором. В качестве мобильного варианта лучше выбрать рычажную;
  • Толщина металла рамы рычажной лебедки должна быть не менее 3-хмм.
  • Храповик должен иметь достаточную ширину упорного зуба, чтобы с него не мог соскочить фиксатор;
  • Толщина фиксатора должна исключить его поломку или изгиб;
  • Оптимальный диаметр троса, для легкового автомобиля 6мм;
  • Минимальный внутренний диаметр намоточного барабана – 45 мм;
  • Тяговое усилие должно быть порядка 1000 кг.;
  • Очень хорошо, если производитель сделает рычаг телескопическим, или предусмотрит в комплекте специальный усилитель. Если нет ни того, ни другого, конструкция рычага должна позволять его надставить.

И последнее. Вытащить застрявшую машину — задача, несомненно, важная. Но не стоит выполнять ее с излишним фанатизмом и уж тем более нарушая технику безопасности. Это может привести к тяжелым травмам и не только водителя, но и тех, кто находится рядом.

Нужен добрый, а главное, конструктивный совет. Если есть опыт, то вообще замечательно. Заранее всем спасибо. Озадачился выбором ручной лебедки. Сразу скажу, что стационарную электрическую ставить не буду по многим причинам…переделывать авто не хочу, нужен максимальный сток, съемные электрические дорого и имеют те же тяговые характеристики при намного вышей стоимости. Физических сил хватает чтобы ручкой помахать 🙂 В общем, тут стоит выбор именно между МТМ (монтажно-тяговые механизм) и ЛР (лебедка рычажная).
Контекст применения — туризм, без специального засаживания авто. Местность — в основном, поля, так что надо будет еще делать грузинский якорь. Вес авто со шмурдяком около 2т. По тяговому усилию лебедки рассчитываю на 1.6т без блока. Трос надо будет сразу менять на соответствующий.

По производителям если брать ЛР, то российского производства и дорабатывать, делать направляющие чтобы трос не перекашивало (на драйве куча примеров, это не проблема, сварочник есть). Если брать МТМ, то либо Чехия, либо у нас тут под боком есть Батайский завод.

Какие я вижу +/- данных устройств

МТМ
+ «бесконечная» длина троса
— нельзя поставить синтетику (нигде не видел такие варианты, может можно?)
— тяжелее
— сложно заправлять трос
— боится грязи (так ли?)
— дороже
— бывают на 3т без блока

ЛР
+ легче, компактнее
+ конструктивно проще, следовательно, ремонтопригоднее
+ грязи не боится
+ дешевле
+ любой тип троса
— ограничена длина троса, особенно актуально при работе с блоком
— не бывают больше 2т без блока

Лебедка относится к простым механизмам по подниманию тяжестей, перемещение происходит за счет сматывания троса на барабан, приводимый в действие ручной, механической, электрической силой или иными приводами. Для автомобиля основное ее предназначение — освобождение транспортного средства из грязи, снега, трясины, воды и прочих ситуаций, которые могут возникать на бездорожье.

Принцип действия прост — найти неподвижный объект (дерево, пень, большой камень и т.п., или вбить свой «якорь» в почву), завести за него свободный конец троса. Сматывание троса на катушку вытащит Ваш автомобиль на ровную поверхность. По сути лебедка — это Ваш помощник в сложных дорожных условиях.

По принципу крепления лебедки бывают

  • Стационарные лебедки. Устанавливаются под передним бампером. Место крепления — рама внедорожника, предварительно усиливается специальной площадкой. Управлять лебедкой возможно из кабины либо с дистанционно. Единственный недостаток — нужно делать конструктивные изменения в автомобиле.
  • Переносные лебедки. Лучшая альтернатива стационарным лебедкам, просты в применении, легкие по весу, имеют малый размер. Подходят для не тяжелых автомобилей. Внедорожникам, спортивным авто этот вид лебедок не рекомендуется.

2. По приводу лебедки бывают

Механические лебедки

Работают от мотора через вал вращения. Возможно регулировать скорость вращения лебедки.

Электрические лебедки

Работают от аккумулятора. Рекомендовано использовать для внедорожников. Внимательно проверяйте крепления и гидроизоляцию лебедки. Не закрепление механизма на площадке приведет к выводу из строя редуктора, плохая гидроизоляция приведет к короткому замыканию.

Гидравлические лебедки

Считаются надежными, однако имеют сложную конструкцию. Поэтому стоимость может превышать до 3-х раз от стоимости других лебедок. Основное отличие — плавность и бесшумность работы. Присоединяются к гидроусилителю руля через насос.

Как выбрать лебедку для автомобиля

Первое. Определитесь с тяговым усилием, исходя из полной снаряженной массы Вашего автомобиля. Плюс добавьте процентов 30 на непредвиденные условия. То есть тяговое усилие должно быть выше массы автомобиля в 2,5 раза. Например, масса Вашего автомобиля 1,6 тонны, то тяговое усилие должно быть не меньше 4 тонн или 8 800 фунтов. Конечно же, в продаже может не быть лебедок с такой тягой, но это цифра является минимальной для Вашего авто.

Второе. Определитесь как Вы будете крепить лебедку к автомобилю и размерами. Будете ли убирать внутрь или оставлять наружи. Если внутрь, то поймите возможность изменения конструкции передней части авто и особенности установки. По опыту необходимы доработки и здесь решать Вам — готовы Вы к этому или нет. Опыт профессионалов может Вам здесь пригодиться.

И еще. Экстремалы рекомендуют пользоваться капроновым вместо металлического троса. Стандартная комплектация — стальной трос, но его возможно заменить. Капрон действительно обладает лучшими свойствами по сравнению с металлическим тросом. Он легче и крепче. К тому же не наносит существенных повреждений при взаимодействии с автомобилем. Нужно к валу лебедки всего лишь приварить дугу для предотвращения соскакивания троса при раскручивании.

Если все же сомневаетесь, то рекомендуем спросить профессионалов, учитывая все наши рекомендации.

Лучшими считаются автомобильные электрические лебедки. В большинстве случаев автомобилисты покупают их. Но, выбор всегда за Вами, а мы дадим несколько советов на что стоит обратить внимание для определения лучшего выбора

Внимание! При отсутствии определенных навыков установки таких изделий на авто, не устанавливайте лебедки самостоятельно. В лучшем случае это приведет к серьезному повреждению автомобиля, либо может серьезно повредить Вашему здоровью или подвергнуть угрозе жизнь.

Самые популярные автомобильные лебедки Winch

Модели лебедок Winch хорошо себя зарекомендовали среди автомобилистов и пользуются большой популярностью. Все лебедки Winch электрические — с максимальным комфортном для автомобилистов.

Некоторые модели лебедок Winch оснащены пультом дистанционного управления, что повышает удобство эксплуатации.

  • Напряжение: 12 V
  • Вес лебедки: 37 кг
  • Тяговое усилие: 5443 кг
  • Мотор: 6.0 л.с. /4.5 кВт
  • Управлениe: Проводной пульт 3,7 метра + радиопульт
  • Тип передачи: 3-х ступенчатая зубчатая планетарная система
  • Передаточное число: 265.2:1
  • Тормозная система: Автоматическая
  • Размер барабана: Диаметр 64 мм, Длина 224 мм
  • Трос стальной: Длина 27 метров, диаметр 9.5 мм
  • Размеры: 552×160×218 мм
  • Установочные размеры: 254×114,3 мм
  • Подойдет на внедорожники массой от 2 тонн.
  • Напряжение: 12 V
  • Тяговое усилие: 4310 кг
  • Мотор: 5.5 л.с. /4.1 кВт
  • Управление: Проводной пульт 3,7 метра
  • Тип передачи: 3-х ступенчатая зубчатая планетарная система
  • Передаточное число: 265.2:1
  • Тормозная система: Автоматическая
  • Размер барабана: Диаметр 63.5 мм, Длина 224 мм
  • Трос стальной: Длина 28 метров, диаметр 8.3 мм
  • Вес: 36 кг
  • Размеры: 562×160×218 мм
  • Установочные размеры: 254×114,3 мм
  • Подойдет на внедорожники массой от 1,5 тонны
  • Напряжение: 12 V
  • Тяговое усилие: 3856 кг
  • Мотор: 5.6 л.с. /4.1 кВт
  • Управление: Проводной пульт 3,7 метра + пульт дистанционного управления
  • Тип передачи: 3-х ступенчатая зубчатая планетарная система
  • Передаточное число: 191:1
  • Тормозная система: Автоматическая
  • Размер барабана: Диаметр 63.5 мм, Длина 224 мм
  • Трос стальной: Длина 28 метров, диаметр 8.1 мм
  • Вес: 34 кг
  • Размеры: 526.3×160×179 мм
  • Установочные размеры: 254×114.3 мм
  • Подойдет на внедорожники массой от 1,5 тонны

Автомобильные лебедки: виды, назначение, критерии выбора

Для того чтобы автомобиль мог передвигаться в сложных условиях пересеченной местности и самостоятельно выбираться из сложных ситуаций, на него устанавливают лебедку. В некоторых случаях ее можно считать спасательным кругом для автомобиля. При выборе автомобильной лебедки необходимо быть внимательным и соблюдать определенные правила. Далеко не все имеющиеся в продаже лебедки пригодны для эксплуатации, особенно в тяжелых условиях бездорожья.

Разновидностей автомобильных лебедок существует много, сделано это для того, чтобы предоставить пользователю широкий и разнообразный выбор. В первую очередь они различаются конструкцией, это влияет соответственно на то, как она подключается к автомобилю и определяется простота использования.

Виды автомобильных лебедок

По принципу действия лебедки делятся на четыре вида:

  • ручные
  • механические
  • электрические
  • гидравлические

Ручная лебедка на автомобиль

Самым старым видом автомобильных лебедок являются автолебедки ручные. Конечно же, вытаскивать автомобиль из грязи с помощью ручной лебедки, намного проще, чем совсем без нее. И все-таки для работы с ней требуется приложить приличные усилия даже если автомобиль не самый тяжелый, поэтому покупать такую лебедку стоит только в том случае, если автомобиль у вас легкий, около 1 тонны весом и при условии, что вы очень редко можете попасть в ситуацию, когда лебедка может вам понадобиться. Единственный плюс этой лебедки — ее цена.

Механическая автомобильная лебедка

Также в использовании можно встретить автолебедку механическую. Она не имеет собственного двигателя, поэтому подключается к двигателю автомобиля. Конечно же, это приводит к неким неудобствам, которые связаны с тем, что конструкция далеко не каждого автомобиля позволяет это сделать, поэтому данный вид лебедок не получил распространения и применяется крайне редко.

Гидравлическая автолебедка

Некоторые предпочитают использовать гидравлические автолебедки. Скажем честно, это люди, которые любят риск и эксперименты. Гидравлические лебедки самые сложные по своей конструкции и, цена у них соответствующая. Они самые дорогие. Да, они имеют плавную и бесшумную работу в сравнении с более популярным видом лебедок, о котором речь чуть ниже. Других преимуществ нет, но вряд ли во время экстремальной ситуации эти достоинства могут пригодиться.

Электрическая лебедка


Конечно же, самым популярным видом автолебедки является электрическая. Она работает от автомобильного аккумулятора и очень проста в использовании, для этого не нужно тратить свои силы как в использовании ручной лебедки. Соответственно, данная лебедка имеет большее тяговое усилие, поэтому вытащить автомобиль значительно легче и займет это меньше времени.

По каким параметрам выбирать лебедку для автомобиля

При выборе автолебедки, главное, на что нужно обратить внимание, это, во-первых, тип лебедки. Из всего вышесказанного можно сделать однозначный вывод, что самыми лучшими автомобильными лебедками считаются электрические. И, в общем-то, так и есть на самом деле. Это самый популярный вид лебедок и большинство выбирают именно их.

Во-первых. У автомобильной лебедки есть несколько параметров, самым важным из которых является тяговое усилие. Оно позволяет узнать, какой вес автомобиля может вытянуть лебедка. Не нужно забывать, что тяговое усилие в характеристиках той или иной лебедки указывается при стандартных условиях, но ведь могут быть и экстремальные, а при них требуется намного большее усилии, поэтому нужно все продумывать заранее.

Для расчета необходимого тягового усилия лебедки используется простая формула:

Тяговое усилие = Масса автомобиля х 2,5

Пример: если масса автомобиля составляет 1500 кг, то для него потребуется лебедка с тяговым усилием 1500 х 2,5 = 3750 кг. В продаже точно с таким же значением лебедок может не оказаться, поэтому брать нужно со значением, превышающим полученную величину.

При расчете учитывайте полную снаряженную массу автомобиля, чтобы не приходилось в случае необходимости использования лебедки разгружать автомобиль. Это очень неудобно.

Второе, на что следует обращать внимание при выборе лебедки — конструкция, способ крепления, габариты. Все это необходимо учитывать, чтобы не возникло сложностей с установкой лебедки на автомобиль.

Заранее следует определиться, будет ли лебедка устанавливаться скрытно или будет висеть открыто. В первом случае для установки лебедки придется вносить некоторые изменения в конструкцию бампера и крепежной платформы лебедки для того чтобы подружить одно с другим. Обычно что-то приходиться подрезать, а что-то переварить. То есть скрытая установка требует специальных навыков и оборудования и самостоятельно ее произвести весьма затруднительно.

Для такой установки лучше обратиться к профессионалам, которые сделают все качественно. Результат вам понравится, потому что лебедка будет спрятана под бампером и никто кроме посвященных в «тайну» людей не сможет догадаться, что автомобиль оборудован лебедкой.

Третье. И наконец, профессионалы, любители бездорожья рекомендуют использовать НЕ металлический трос, а капроновый. Продаются лебедки, как правило, со стальным тросом, но его можно заменить. При этом на вал лебедки наваривается специальная дуга, через которую пропускается капроновый трос и затягивается петлей вокруг вала чтобы исключить любую возможность соскакивания троса при полном раскручивании, что со стальными случается довольно часто.

Вот, пожалуй, и все рекомендации, соблюдая которые, вы сможете грамотно выбрать себе лебедку. Или, по крайней мере, сможете со знанием дела и пониманием основных тонкостей обсудить выбор и установку данного оборудования на свой автомобиль со специалистом.

Не рекомендуется без должного опыта браться за установку лебедки своими силами. Это очень ответственная операция, безответственное и непрофессиональное выполнение которой может привести к очень плачевным последствиям. В лучшем случае лебедку просто сорвет с машины и разворотит автомобиль, но может возникнуть угроза здоровью и даже жизни для того, кто будет эксплуатировать неправильно установленную лебедку.

Надеемся, что у вас все будет установлено правильно и вы получите массу впечатлений при езде по бездорожью, а установленная лебедка добавит вам уверенности и сэкономит время и, возможно, деньги, необходимые для вытаскивания автомобиля из плена с посторонней помощью.

Где купить автомобильную лебедку

Заказать лебедку можно на сайте http://satom.ru/ — это огромный каталог товаров и услуг, предлагаемых по всей территории России. На сайте представлены сотни компаний, поэтому вы сможете выбрать подходящий товар из множества предложений.

Контактная информация каталога satom.ru:

Адрес: 295011, Россия, Республика Крым, г. Симферополь, ул. Самокиша 28. Телефон: +7 (978) 946-00-14, +7 (499) 638-34-50. Часы работы: с понедельника по пятницу с 8:30 до 18.00

Ручная лебедка Dutton-Lainson с автоматическим тормозом — TUFFPLATE Finish


Отзывы клиентов
Ручная лебедка Dutton-Lainson с автоматическим тормозом — Поверхность TUFFPLATE — 3500 фунтов — DL24844

Средняя оценка клиентов: 4,9 из 5 звезд (17 отзывов клиентов)

Порядок: RelevanceNewestRating — High to LowRating — Low to High This Промышленная лебедка Dutton-Lainson предназначена для вертикальных подъемных операций в тяжелых условиях. Поверните ручку по часовой стрелке, чтобы поднять груз, и против часовой стрелки, чтобы опустить груз.Автоматический тормоз останавливает груз, когда прекращается проворачивание вручную.
— DL24844

Я только что установил эту лебедку на свой понтонный лодочный подъемник . Какая разница. Новая лебедка теперь легко поднимает лодку. Отличный товар и цена, быстрая доставка и простая установка. Что еще можно пожелать! 892194

Комментарии

Отличный продукт. Год спустя, он все еще работает очень хорошо.

Ричард З — 25.09.2021
121605
— DL24844 Автор: Стефан Ларивьер, 14 августа 2020 г.

Отличная лебедка для подъема моей лодки, работает хорошо, отличная рекомендация от etrailer.Поднимите лодку на 2800 пудов без проблем. Очень сильный и очень безопасный. 862187



— DL24844 Автор: Ной, 14 июля 2021 г.

Лебедка работает отлично, а ломка делает ее очень безопасной. Обратной стороной является более 100 поворотов, чтобы опустить мою лодку на воду. Он легко поворачивается и не спускается с воды. 1093312



— DL24844 Автор: Brooke, 31 мая 2018 г.

Я использовал эту лебедку для подъемника для лодки. Мне нравится внутренний тормоз, и у этого продукта не было вообще никаких сбоев.На металле не было следов ржавчины, и он простоял на улице целый год. 514910



— DL24844 Автор: John08 / 02/2019

Лебедка отличная. Пришлось переделывать колеса на лодочном подъемнике , но лебедка сверхмощная и качественная. Должен прослужить долгие годы. 679631



— DL24844

Супер быстрая доставка. Изделие как описание кровать. 1049108



— DL24844

Товар соответствует рекламе.Работает отлично. etrailer.com быстро предоставил свои услуги и имел отличную цену. 55554



— DL24844

Отличное обслуживание и отличное общение на , когда прибудет заказ. 872504



— DL24844

Будет использоваться на лодочном подъемнике. Получил я для моего друга . Я установил его 3 года назад на мой лодочный подъемник и до сих пор отлично работает. Я рекомендую. 204531



— DL24844 Автор: Рэнди, 15 апреля 2020 г.

Мне очень нравится эта синхронизация, моя лодка весит 9500 фунтов, и она отлично справляется со своей задачей. Я показал его своему торговцу лодками, и он им понравился. 778931



— DL24844

Хотел улучшить передаточное число, этот товар работает очень хорошо.Лучшая цена и отличный сервис. 265134



— DL24844

Очень хороший товар … быстрая доставка …. отличный персонал, который мне помог получить нужную лебедку .. Спасибо 828961



— DL24844

Отлично работает !! Так легко работать с этой компанией и быстро обслуживать 796441



— DL24844

хорошо работает и долговечен 71391



— DL24844 Автор: Ричард 08/02/2018

Хорошо работает даже через год.Поднимает тяжелый желоб для загрузки свиней 473803




— DL24844 автор: ДЖОН ФУРТАДО, 25 сентября 2012 г.

УДИВИТЕЛЬНОЕ КАЧЕСТВО ПО ХОРОШЕЙ ЦЕНЕ И ОТПРАВЛЕН В ВРЕМЯ 55764


19

19

Ручные лебедки из нержавеющей стали

EABW1000SS Ручные лебедки из нержавеющей стали с автоматическим тормозом

Краткое описание

Сверхмощная ручная лебедка из нержавеющей стали с автоматическим тормозом, грузоподъемность 1000 фунтов

с регулируемой и съемной ручкой.

Подробное описание

Сверхмощная лебедка морского класса, изготовленная из прочной нержавеющей стали, достаточно прочная, чтобы работать в самых суровых условиях, и гарантированно не подвержена коррозии в морской среде. Поставляется с автоматическим тормозом.

Трос и крюк из нержавеющей стали ВКЛЮЧЕНЫ!

Технические характеристики

Емкость: 1000 фунтов (454 кг)
Передаточное число: 3,8: 1
Емкость барабана: (кабель) 4,76 мм x 27 м
Емкость барабана: (ремень) 1.1 x 48 мм x 10 м
Вес: 6 кг

EABW600SS-01 ЛЕБЕДКА ДЛЯ ГРИБНОЙ ФЕРМЫ из нержавеющей стали

Эти 600 фунтов сертифицированы CE. емкость Ручные лебедки из нержавеющей стали с автоматическим тормозом являются приемлемыми промышленными безопасными продуктами питания WCB.

Тормозные колодки из цельной латуни для уменьшения коррозии от отбеливателя и смывов от пневмонии.

Технические характеристики:

МОДЕЛЬ ИЗ НЕРЖАВЕЮЩЕЙ СТАЛИ:

Модель EABW600SS-01

Грузоподъемность: 272 (кг 1-го слоя)

Передаточное число: 3: 1

Емкость барабана: Ø4X20

Вес нетто: 2.9 кг

МОДЕЛЬ ИЗ УГЛЕРОДНОЙ СТАЛИ:

Модель EABW600-01

Грузоподъемность: 272 (кг 1-го слоя)

Передаточное число: 3: 1

Емкость барабана: Ø4X20

Вес нетто: 2,9 кг

EABW1200SS Ручная лебедка из нержавеющей стали с автоматическим тормозом

Краткое описание

Ручная лебедка из нержавеющей стали с автоматическим тормозом, грузоподъемность 1000 фунтов

Подробное описание

Лебедка морского класса изготовлена ​​из прочной нержавеющей стали, достаточно прочная, чтобы работать в самых суровых условиях, и гарантированно не подвержена коррозии в морской среде.Поставляется с автоматическим тормозом.

Технические характеристики

Грузоподъемность: 1000 фунтов (454 кг)
Передаточное число: 4,3: 1
Емкость барабана: (кабель) 4,76 мм x 17 м
Вес нетто: 3,3 кг

EBW1400SS Ручная лебедка из нержавеющей стали с ручным тормозом

Краткое описание

Сверхмощная ручная лебедка из нержавеющей стали с тяговым усилием 1400 фунтов, ручной тормоз

Подробное описание

Ручная лебедка из нержавеющей стали с тяговым усилием 1400 фунтов, ручным тормозом и защитой от коррозии

Технические характеристики

Емкость: 1400 фунтов (636 кг)
Передаточное число: 5: 1
Емкость барабана: (трос) 4.76 мм x 20 м
Вместимость барабана: (ремень) 1,1 x 48 мм x 9 м
Вес нетто: 3,2 кг

EBW1400SSC с кабелем и крючком

-EBW1400SSC Ручная лебедка из нержавеющей стали с ручным тормозом,

35-футовый кабель ftSS и крюк SS ВКЛЮЧЕНЫ!

Сверхмощная ручная лебедка из нержавеющей стали с тяговым усилием 1400 фунтов, ручной тормоз

Подробное описание

Ручная лебедка из нержавеющей стали с тяговым усилием 1400 фунтов, ручным тормозом и защитой от коррозии

Технические характеристики

Емкость: 1400 фунтов (636 кг)
Передаточное число: 5: 1
Емкость барабана: (трос) 4.76 мм x 20 м
Вместимость барабана: (ремень) 1,1 x 48 мм x 9 м
Вес нетто: 3,2 кг

EBW1400SS без кабеля и крюка

EABW2500SS Ручная лебедка из нержавеющей стали с автоматическим тормозом

Краткое описание

Сверхмощная ручная лебедка из нержавеющей стали, тяговое усилие 2500 фунтов, автоматический тормоз

Подробное описание

Эта сверхмощная лебедка из нержавеющей стали с невероятной тяговой способностью 2500 фунтов создана для работы в агрессивных морских средах.Гарантированно не подвержен коррозии. Включает автоматический тормоз.

Технические характеристики

Вместимость: 2500 фунтов (1135 кг)
Передаточное число: 11: 1
Емкость барабана: (кабель) 6,35 мм x 17 м
Вместимость барабана: (ремень) 1,5 x 55 мм x 10 м
Вес нетто: 7,2 кг

Ручная лебедка с тормозом Tiger

Сертификация:

Каждое устройство полностью сертифицировано с сертификатом испытаний или Декларацией соответствия ЕС, подтверждающей соответствие основным требованиям по охране труда и технике безопасности Директивы по машинному оборудованию 2006/42 / EC.

Бесшумная модель 1200 фунтов:

Эта модель оснащена запатентованным бесшумным тормозом, который практически бесшумный и полностью автоматический. Лучше всего подходит для тех мест, где требуется тишина, таких как школы, больницы и театры.

Опция защиты от коррозии:

Эта модель защищена с помощью нашей уникальной формулы, обеспечивающей беспрецедентную долгосрочную надежность, превосходную коррозионную стойкость и защиту в самых суровых условиях.Покрытие обеспечивает отличную защиту от трения и доказало свою эффективность в течение не менее 1000 часов испытаний в солевом тумане ASTM B 117. Покрытие придает свойства нержавеющей стали без дополнительных затрат.

Вариант с двойной ручкой:

Наш модельный ряд BHW может быть дополнен валом-шестерней нового типа, который позволяет устанавливать рукоятку с одной или обеих сторон лебедки; это было разработано для участков с трудным доступом или ситуаций, когда обычная правая ручка лебедки не подходит.

Для лебедок BHW с валом-шестерней с двойной ручкой модели BHW-0800 (800 фунтов) и BHW-1200 (1200 фунтов) поставляются с двумя ручками, поскольку фитинги для каждой стороны не одинаковы. Модели BHW-1800 (1800 фунтов) и BHW-2600 (2600 фунтов) поставляются с одной ручкой, которая устанавливается с обеих сторон. Если требуется установить ручку с обеих сторон моделей 1800 фунтов или 2600 фунтов, обратитесь к нам за более подробной информацией. Вал-шестерня с двойной рукояткой для бесшумной версии (BHW-1200N) обычно недоступен на складе, но может быть доступен в качестве опции — свяжитесь с нами, если вы предпочитаете эту конструкцию.

В связи с нашей политикой постоянного развития продукции, размеры, вес и характеристики могут изменяться без предварительного уведомления. При оформлении заказа обращайтесь к торговому представителю Tiger.

Ручная лебедка с автоматическим тормозом 1400 фунтов | Лебедки | Буксировка | Прицепы и буксировки

Ручная лебедка с автоматическим тормозом 1400 фунтов | Лебедки | Буксировка | Прицепы и буксировка | сайт myUFA

IE 11 и ниже не поддерживается. Используйте IE Edge или обновленные версии Chrome или Firefox.

Пожалуйста, подождите

Это занимает немного больше времени, чем ожидалось

text.skipToContent text.skipToNavigation

В связи с проблемами глобальной цепочки поставок и повышенным спросом мы можем испытывать нехватку продукции или ее отсутствие на складе.

Ручная лебедка с автоматическим тормозом 1400 фунтов.

МОДЕЛЬ № 11308 | Артикул № 1099988

Выберите место для просмотра цен

Добавлено в вашу корзину

  • Передаточное число 4: 1
  • Поставляется с рукояткой
  • Эмалевое покрытие с черным покрытием

Технические характеристики

Использование Лебедка
Вместимость 1400LB
Длина 7.00 из
Ширина 7.00 в
Высота 6,50 дюйма
Масса нетто 8,50 фунтов
Масса брутто 9,70 фунтов
Объем 318,50 у.е. в
Написать рецензию Написать отзыв о ручная лебедка с автоматическим тормозом 1400 фунтов.

Сортировать по: Сортировать по самому последнему рейтингу (от самого высокого к самому низкому) Рейтингу (от самого низкого к самому высокому) Самый старый

Curt Hand Crank Winch с 15-футовым ремнем (900 фунтов, ручка 6-1 / 2 дюйма) 29433: Advance Auto Parts

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Ограниченная гарантия

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы о гарантии на продукцию

По любым вопросам, связанным с гарантией, обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени.По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Специалисты по обслуживанию автомобильных дилеров или механики иногда сообщают покупателям автомобильных фильтров, что сменный фильтр марки нельзя использовать в автомобиле потребителя в течение гарантийного периода. Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров.Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, потребитель может испытывать беспокойство по поводу использования сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь в борьбе с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».«

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты. Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

(Топ 5) Обзор лучших ручных лебедок и руководство по покупке 2021

Последнее обновление 7 июня 2021 г.

Fulton FW32000101 F2, двухскоростной

Лучшая ручная лебедка

Если вы ищете ручную лебедку и у вас нет времени на покупки, просто купите эту.В целом его производительность и качество сборки не имеют себе равных.

Возможно, вам будет трудно поднимать тяжелые предметы, если вы не обладаете какой-то сверхчеловеческой силой и силой.

При работе с тяжелыми грузами вам может потребоваться соответствующий инструмент, который поможет вам тянуть их без особых усилий.

Вам необходимо приобрести хорошую ручную лебедку, которая имеет не только основные функции, такие как трос, шкив и рукоятку, но и многие другие. В любом случае, обычная ручная лебедка — это та, у которой на конце троса есть крюк, к которому можно прикрепить груз.

Все, что вам нужно сделать, это повернуть ручку, чтобы поднять груз без особого усилия. Как и другие инструменты, вам нужно выбрать модель, которая будет соответствовать вашим потребностям и предпочтениям.

В этом руководстве мы рассмотрим 5 лучших ручных лебедок, которые вы можете увидеть на рынке сегодня. Хотя он предоставляет общую функцию, каждая из которых предлагает дополнительные полезные функции. Ниже приведены некоторые из лучших.

Если вы торопитесь, вы можете выбрать один из приведенных ниже таблиц для быстрого сравнения.

Сравнительная таблица лучших ручных лебедок

ИЗОБРАЖЕНИЕ ПРОДУКТ ПОДРОБНЕЕ

Лучший выбор

Лучший выбор

  • Грузоподъемность 3500 фунтов
  • Плавная работа кривошипа
  • Ручка с регулировкой в ​​4 положениях
  • Включает ремешок длиной 20 футов с крючком
  • Рама из коррозионно-стойкого алюминия
  • Конструкция, не требующая обслуживания
  • Монтажное оборудование в комплекте
Проверить на Amazon

  • 2000 фунтовгрузоподъемность
  • Коррозионно-стойкий оцинкованный корпус
  • Конструкция для тяжелых условий эксплуатации
  • Включает 20-футовый ремень
  • Шестерни для тяжелых условий эксплуатации
Проверить на Amazon

Самые популярные

Самые популярные

  • Грузоподъемность 1500 фунтов
  • Оцинкованная, стальная конструкция
  • Комфортная ручка
  • Включает 20 футов.ремень и крючок
  • Прочный и устойчивый к ржавчине
Проверить на Amazon

Лучший бюджет

Лучший бюджет

  • Грузоподъемность 600 фунтов
  • Оцинкованный корпус
  • Комфортная ручка
  • Шестерни из высокоуглеродистой стали
  • Простой в использовании храповой механизм
Проверить на Amazon

  • 600 фунтовгрузоподъемность
  • Оцинкованный корпус
  • Противоскользящая ручка
  • Изготовлен из высококачественной стали
  • Гибкая конструкция для регулировки
Проверить на Amazon

Обзор 5 лучших ручных лебедок

1. Fulton FW32000101 Двухскоростная прицепная лебедка F2

Эта ручная лебедка изготовлена ​​из прочных водонепроницаемых материалов, которые могут предотвратить повреждение механизма и ремня влагой и мусором, что делает ее идеальным выбором для большинства лодочных прицепов.Это, пожалуй, одна из лучших ручных лебедок по разумной цене, доступных на рынке.

Обладая грузоподъемностью около 3200 фунтов, эта прицепная лебедка может переносить различные тяжелые предметы даже одной рукой. Он состоит из системы, позволяющей переключать скорость с высокой на низкую. Рама изготовлена ​​из коррозионно-стойкого алюминия, поэтому ее можно использовать в течение более длительного периода. Его ручка тоже сделана из алюминия.

Он состоит из двойного зубчатого барабана, поэтому вам будет проще управлять им.Это также необходимо для бесперебойной работы. Более того, рука универсальна

Достаточно для 4 позиций, поэтому вы можете отрегулировать его до 9 дюймов. Ремень лебедки при длине 20 футов обеспечивает долговечность и функциональность.

Вы также можете установить эту лебедку для прицепа в любом месте, что обеспечит большую гибкость при ее использовании. В любом случае, у него есть направляющая для ремня, поэтому вам действительно не нужно беспокоиться о том, как он используется. Эта ручная лебедка призвана обеспечить вам мощную и гладкую производительность, а также высокотехнологичный и чистый вид, который может дополнить любой прицеп.

Прицепная лебедка Fulton F2 прошла строгую сертификацию на предмет ее прочной и прочной конструкции, которая может использоваться даже в самых суровых рабочих условиях. Его не требующая обслуживания конструкция обеспечивает точность, поэтому вам не придется заменять или покупать дополнительные детали.

Плюсы

  • Рама и ручка из алюминия
  • Двойной зубчатый барабан обеспечивает более плавную работу
  • Позволяет работать одной рукой
  • Ручка регулируется по высоте до 9 дюймов
  • Может обслуживать до 3200 фунтов

Минусы

2.Camco 50000 Лебедка

Эта морская лебедка в основном сконструирована для облегчения погрузки вашей лодки в трейлер, но на самом деле она может предложить больше!

С его помощью можно точно, безопасно и плавно погрузить лодку на место. Он изготовлен из прочной и прочной оцинкованной стали, что обеспечивает длительное использование. Не говоря уже о том, что он устойчив к коррозии, поэтому вам больше не нужно часто менять его.

Ремешок изготовлен из 2-дюймового полиэстера, что делает его отличным выбором для различных погодных условий.Он также обладает стойкостью к ультрафиолетовому излучению, поэтому он не будет подвержен риску обесцвечивания и выцветания, и он тоже длинный — около 20 футов.

Вес всего 8 фунтов означает, что вы можете носить его с собой куда угодно с комфортом и удобством. Его также можно легко хранить, учитывая его размер. Что ж, в любом случае, сверхпрочная конструкция делает его достаточно надежным и эффективным, чтобы выдерживать стандартные нагрузки.

Хотя его грузоподъемность составляет всего 2000 фунтов, это полезно для лодок среднего размера.Это делает его меньше по сравнению с другими, которые увеличивают вес груза. Поскольку это ручной режим, он требует меньше энергии. Хотя вам нужно приложить некоторую силу, это не так сложно по сравнению с тем, когда у вас нет ручных лебедок.

Плюсы

  • Ультра-вес около 8 фунтов
  • Вместимость 2000 фунтов
  • Изготовлен из сверхпрочной конструкции
  • Гарантирует надежность и эффективность
  • Гальваническое цинкование, устойчивое к коррозии

Минусы

  • Не имеет гладкой поверхности
  • Лебедка ручная

3.Reese Towpower 74337 600 фунтов — самая доступная ручная лебедка

Эта ручная лебедка Reese с тяговым усилием в 600 фунтов является наименее дорогим способом перевозки достаточного количества грузов с малых и средних лодок.

Он покрыт цинком, что делает его устойчивым к коррозии. Благодаря эластичной отделке он выдерживает различные воздействия химикатов, масел и соленой воды. Он поставляется с удобной рукояткой, поэтому вы можете надежно удерживать ее даже во время проворачивания. Более того, он не требует обслуживания, поэтому вам не нужно беспокоиться о замене.

Втулки вала пропитаны маслом, что снижает трение и обеспечивает дополнительный комфорт при использовании самого инструмента. Шестерни изготовлены из высокоуглеродистой стали, что увеличивает срок их службы и износостойкость. Эти материалы ударопрочные и чрезвычайно прочные.

Наличие шестерен промышленного класса означает, что вы можете рассчитывать на них в течение многих лет. Более того, его эргономичный дизайн упрощает запуск двигателя. Вы можете поднимать и перемещать предметы без особых усилий.Наконец, это доступная ручная лебедка с кривошипным механизмом, которая, безусловно, подойдет для вашего бюджета.

Плюсы

  • Шестерни изготовлены из высокоуглеродистой стали, что обеспечивает прочность
  • Поставляется с удобной ручкой
  • Покрытие цинковое
  • Коррозионностойкий
  • Не требует обслуживания

Минусы

  • Малая грузоподъемность
    Храповой механизм одностороннего действия

4. Ручная лебедка для тяжелых условий эксплуатации Aceshin

Если вам нужна удобная ручная лебедка, которая может обеспечивать различную функциональность при сохранении качества, эта лебедка с тросовым приводом может быть идеальной идеей!

Эта ручная лебедка изготовлена ​​из сверхпрочной высококачественной стали, что делает ее достаточно прочной, чтобы выдерживать большие нагрузки.Он имеет оцинкованное покрытие, которое увеличивает его прочность и долговечность. Ручка изготовлена ​​из противоскользящей технологии, поэтому у вас будет более плотный захват, а также во избежание усталости и повышения производительности.

Хотя эта ручная лебедка может нести только до 600 фунтов, она по-прежнему может поднимать тяжелые предметы и загружать гидроциклы, лодки и даже оборудование для газонов с личным прицепом. Не говоря уже о том, что это можно использовать для перемещения любого квадроцикла, пикапа и т. Д.! Он также имеет храповик вперед и назад, поэтому вы можете работать в обоих направлениях.

Поскольку он разработан с учетом гибкости, вы можете вносить изменения. Крюк сделан прочным, поэтому вам не нужно беспокоиться об использовании его с грузами в пределах стандарта. Учитывая размер корпуса, эту ручную лебедку можно легко носить с собой повсюду, а также хранить где угодно. Кабеля длиной 26,2 фута достаточно для регулярного использования.

Плюсы

  • Изготовлен из прочной конструкции и отделки
  • Поставляется с противоскользящей ручкой для удобства и производительности
  • С храповым механизмом вперед и назад
  • Возможность регулировки благодаря гибкой конструкции
  • С предохранительной защелкой
  • Портативный размер для удобной переноски и хранения

Минусы

  • Вместимость всего 600 фунтов

5.Ручная лебедка Powhill из полиэстера с 2 зубчатыми передачами

Если вы ищете ручную лебедку, которая полностью работоспособна при меньших затратах, эта лебедка с кривошипно-шатунным механизмом из нержавеющей стали — идеальная идея для вашего квадроцикла и лодочного прицепа!

Как и первая модель, эта ручная лебедка может нести до 3200 фунтов, что делает ее идеальным выбором для тяжелых предметов. Ремешок изготовлен из полиэстера, что делает его чрезвычайно устойчивым к различным погодным условиям, особенно к воде и ветру. Более того, его цвет делает его еще более привлекательным, помимо функциональности.

Его корпус изготовлен из сверхпрочной стали, поэтому вы можете быть уверены в надежности и долговечности. Буксирная лебедка тоже покрыта цинком. Это значит, что это средство экологически чистое благодаря своему составу. Не говоря уже о том, что общее качество цинка делает его долговечным и выдерживает испытание временем.

Длина ремешка составляет примерно 10 метров при ширине 2 дюйма. Передаточное число также обеспечивает гибкость: 8: 1 или 4: 1. Кроме того, швартовный крюк снабжен предохранительной защелкой для обеспечения устойчивости.Помимо квадроциклов и лодок, эта ручная лебедка также идеально подходит для использования в прицепах, пикапах и многих других мобильных устройствах.

Плюсы

  • Изготовлен из перепончатого ремешка из полиэстера
  • Длина ремешка до 10 метров
  • Крюк обеспечивает устойчивость благодаря предохранительной защелке
  • Вместимость до 3200 фунтов
  • Устойчивость к непогоде

Минусы

Руководство по покупке лучшей ручной лебедки

Если вы не обладаете необычайной силой и силой, вам может быть трудно поднимать тяжелые грузы.Когда вы справляетесь с тяжелыми грузами, не прилагая огромных усилий, вам может понадобиться необходимый инструмент, чтобы вы могли их тянуть.

Этим необходимым инструментом может быть хорошая ручная лебедка, которая предлагает не только основные функции, такие как трос или шкив, но и многие другие. Как бы то ни было, у традиционной ручной лебедки есть крюк, расположенный на конце троса, к которому можно присоединить груз.

Все, что вам нужно сделать, это повернуть ручку, что не потребует большого усилия, чтобы поднять груз.Вам нужно искать лучшую модель ручной лебедки, которая будет соответствовать вашим потребностям и желаниям, как и другие инструменты.

Теперь, если вы решили обзавестись ручной лебедкой, чтобы облегчить себе жизнь, вам понадобится подробное представление о ручной лебедке. Вот тут-то и пригодится эта статья.

Я предоставлю руководство по покупке ручных лебедок и укажу на все ключевые особенности, на которые следует обратить внимание перед покупкой.

Я надеюсь, что в конце этого чтения вы получите базовое представление о лучшей ручной лебедке.Давай начнем.

Самое главное, чтобы ручная лебедка делала вашу жизнь проще и легче, чем раньше, а не наоборот. Ниже приведены некоторые функции, которые помогут вам, если они присутствуют в вашей ручной лебедке.

1 # Строительный материал

Вы не хотите тратить деньги на то, что долго не продлится. Вам нужно что-то, что можно использовать год за годом. Вот почему вам нужна ручная лебедка, изготовленная из сверхпрочной стали, обеспечивающая долговечность и надежность.Но у стального корпуса есть и отрицательная сторона.

Сталь может стать жертвой коррозии и ржавчины. Вот где на помощь приходит цинковое или эмалевое покрытие. Итак, выбирайте ручную лебедку, сделанную из стали, но также имеющую покрытие из цинка или эмали.

2 # Тяговое усилие

Никогда не бросайте в лебедку груз, для которого лебедка не подходит. Во-первых, убедитесь в максимальном весе, который вам может понадобиться для подъема, и после этого выберите ручную лебедку. Таким образом вы сможете избежать ужаса проблем с лишним весом.Это может серьезно повредить вашу ручную лебедку.

Идеальное и рекомендуемое предложение — купить лебедку с тяговым усилием в 1,5 раза большей, чем общий вес груза. Например, если вам нужно тянуть груз в 1000 фунтов, вам понадобится лебедка с грузоподъемностью 2500 фунтов.

Таким образом, ваша ручная лебедка будет в безопасности, и у вас будет плавная работа с лебедкой.

3 # Автоматический тормоз

Одна из настоятельно рекомендуемых функций. Эта автоматическая тормозная система гарантирует, что у вас всегда будет лучший контроль над процессом погрузки и разгрузки.А как известно, лебедка предназначена для погрузки и разгрузки. Итак, вы не хотите дискомфорта в этом разделе.

Вот почему очень важно выбрать тот, у которого установлена ​​эта система.

4 # закрытая зубчатая передача

Закрытая и закрытая зубчатая передача — самая распространенная особенность почти всех высококачественных ручных лебедок. Эта система работает для увеличения срока службы машины.

5 # Передаточное число

Вам необходимо иметь четкое представление о том, с какой нагрузкой вы будете иметь дело.Если вы это сделаете, тогда будет легче решить, какое передаточное число вам понадобится. Как правило, более высокое передаточное число работает с более тяжелыми нагрузками, а меньшее передаточное число лучше всего работает с более легкими нагрузками.

6 # Удобная ручка

У ручной лебедки нет двигателя, вместо этого требуется мускульная сила. По этой причине вам придется работать с ним, держась за ручку руками. Вы потратите много времени на эту ручку, поэтому важно, чтобы ее было удобно держать.

Возьмитесь за ручку и перед покупкой убедитесь, что она удобная. Если ручка слишком большая или маленькая, это может немного раздражать. Кроме того, рукоятка должна легко вращаться.

7 # Трос

Некоторые ручные лебедки специально предназначены для использования с веревками, например, с плетеными тросами или нейлоновыми ремнями. Некоторые прекрасно работают с любым из них. Некоторые ручные лебедки могут не иметь троса в комплекте. В этом случае вам нужно будет выяснить, какая веревка будет работать с ней лучше, а затем приобрести ее отдельно.

Plus, возьмите ручную лебедку с пластиной для крепления троса, чтобы трос или трос не выскользнули.

8 # Простая установка

Если вы не являетесь экспертом в области ручных лебедок, то я предлагаю приобрести ручную лебедку, сборка которой требует минимальных усилий и знаний о лебедке. Это сэкономит вам время и деньги. Кроме того, приобретите устройство, которым легко управлять. Если вы сделаете это, вам не потребуются какие-либо особые навыки, чтобы управлять этим маленьким механизмом.

9 # Бренды обеспечивают качество

На рынке представлены сотни брендов ручных лебедок, и легко запутаться, какую из них выбрать. Я предлагаю выбрать хорошо известный и популярный бренд. Это снизит напряженность в отношении качества, потому что бренд с самым высоким рейтингом всегда предлагает лучшее.

10 # Бюджет

Цена является огромным фактором при совершении покупок. Всегда есть шанс, что вам понравится ручная лебедка, которая превысит лимит вашего бюджета.Если вы хотите избежать этого, сначала определите бюджет и проверяйте только те ручные лебедки, которые соответствуют вашему бюджету.

Если вы выберете продукты наугад, то расширенные функции какой-нибудь дорогой лебедки привлекут ваше внимание и взорвут ваш бюджетный план. Но если у вас нет проблем с тем, чтобы потратить немного больше, чем предусмотрено в бюджете, смело бродите по миру лебедок. За деньги вы купите лучший, это точно.

Всегда помните: « Чем лучше вещь, тем выше цена ».

Вот и все. Это все основные моменты, на которые следует обратить внимание при покупке ручной лебедки.

Часто задаваемые вопросы

В чем разница между лебедкой и подъемником?

Лебедка универсальна и достаточно гибка, чтобы поднимать, буксировать и тянуть грузы на горизонтальной поверхности, в то время как лебедка предназначена только для подъема грузов, поэтому основное различие между ними заключается в их функции.

Насколько сильной должна быть моя лебедка?

Это действительно зависит от вашей цели.Так, например, если вам нужна ручная лебедка для вашего автомобиля, следует использовать лебедку, грузоподъемность которой как минимум в 1,5 раза превышает вес вашего автомобиля.

Сколько стоит ручная лебедка?

Цена на ручные лебедки варьируется в зависимости от различных факторов, таких как марка, дизайн и конструкция. Кроме того, ручные ручные лебедки более доступны по сравнению с электрическими ручными лебедками.

Как работают ручные лебедки?

Ручная лебедка работает с храповым механизмом или рукояткой, которая наматывает трос на катушку, пока тянет груз.Все, что вам нужно сделать, это повернуть ручку, чтобы поднять предмет, не прилагая особых усилий.

Зачем нужны ручные лебедки?

Ручная лебедка может облегчить вам жизнь. Используя небольшую ручную лебедку, вы можете поднимать и переносить грузы, не прилагая особых усилий.

Вердикт о лучшей ручной лебедке Обзор

Есть много вариантов, вы должны выяснить, что вам нужно, а затем купить ручную лебедку из списка, который соответствует вашим потребностям. Если вы хотите работать с легкостью, не сомневайтесь, что приобретете такую ​​для себя.Мы надеемся, что после того, как вы ознакомились с лебедками, вы уже нашли для себя подходящую лебедку!

Вы также можете прочитать мои обзоры автомобильных лебедок и высококачественных грузовых лебедок, если вы когда-нибудь планируете их купить.

Какие ручные лебедки лучше всего подходят для вашего применения?

Ручные лебедки — чрезвычайно удобное оборудование, которое можно использовать в самых разных ситуациях. Сверхмощная ручная лебедка может решить многие проблемы, такие как снятие напряжения и уменьшение травм при подъеме тяжелых грузов.Вот почему компания Super Power Winch предлагает своим клиентам отличный ассортимент ручных лебедок, которые подходят для подъема и тяги.

Одним из лучших источников ручных лебедок является серия Fulton, известная во всем мире как прочные и надежные лебедки с длительным сроком службы. В этот ассортимент входят модели, подходящие для подъема и буксировки вместе с прицепами, от односкоростной до двухскоростной. Но что входит в этот диапазон? Вот три основных типа ручных лебедок, которые вы можете найти здесь, на нашем сайте:

Лебедки подъемные

Верные своему названию, ручные подъемные лебедки используются в основном для подъема подвешенных грузов, причем подъемные лебедки с тормозом Fulton серии K являются лучшим выбором.Эти самоактивирующиеся автоматические тормозные лебедки могут надежно удерживать груз при отпускании рукоятки рукоятки, помогая пользователю избежать травм.

Примеры использования этих подъемных лебедок включают подъемные лодки в сочетании с ручными вилочными подъемниками и ручными подъемниками. Эти серии поставляются с покрытыми гальваническим покрытием крышками зубчатых передач для улучшенной защиты зубчатой ​​передачи и двойным храповым механизмом.

Лебедки с тормозом

Когда дело доходит до буксировки лодок, автомобилей и других предметов, лебедки с тормозом — правильный тип ручной лебедки, поскольку эти ручные лебедки легко справляются с работой с тяжелыми грузами.

Ручные лебедки

Fulton на 2600 фунтов и 3200 фунтов имеют две скорости: одна высокая для быстрого втягивания и более низкая скорость, чтобы упростить управление грузом. Лебедки отличаются отличным положением свободного хода и конструкцией блокировки переключения передач, которая обеспечивает быструю разгрузку лески и переключение передач, не касаясь рукоятки кривошипа. Лебедка 3200 фунтов подходит для троса и синтетического троса.

Мы также предлагаем другую ручную лебедку с тормозом массой 900 кг, подходящую для общих и восстановительных работ.Эта ручная подъемная лебедка оснащена полностью закрытой коробкой передач и автоматической тормозной системой, которая останавливает лебедку при приложении усилия более 25 кг, что позволяет безопасно тянуть груз.

Лебедки без тормозов

По сравнению с лебедками с тормозом, лебедки без тормоза обладают еще большей тяговой силой. Fulton предлагает ряд мощных ручных лебедок без тормозов, начиная от небольшой односкоростной лебедки на 600 фунтов и заканчивая гигантом на 2000 фунтов. Лебедка на 2000 фунтов — единственная, предлагающая две скорости, что позволяет вам быть более осторожными при буксировке.

Эти ручные лебедки изготовлены из высокоуглеродистой стали, что придает им завидную прочность и долговечность, а цинковое покрытие придает им превосходную устойчивость к коррозии и ржавчине, что делает их идеальными для использования на открытом воздухе.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.