Рычаг ручника: Ошибка 404. Страница не найдена

Отзывы о товаре

Где применяется

Обзоры

Статьи о товаре

• «Хрустальные» ВАЗы: «Классика». Ты помнишь, как всё начиналось? 16 Апреля 2013

  Сегодня очередная статья серии ««Хрустальные ВАЗы» или типичные поломки отечественных автомобилей» посвящена «классике»: ВАЗ-2101, 2103, 2104, 2104, 2105, 2106 и 2107. Эти машины уже не один десяток лет колесят по нашим дорогам и, несмотря на все недочеты, о которых расскажем, их популярность по-прежнему высока.

Цены и наличие товара во всех магазинах и складах обновляются 1 раз в час. При достаточном количестве товара в нужном вам магазине вы можете купить его без предзаказа.

Срок перемещения товара с удаленного склада на склад интернет-магазина.

Представленные данные о запчастях на этой странице несут исключительно информационный характер.

39aabaef8e2a4027916793b3b8538d9e

Добавление в корзину

Код для заказа:

Доступно для заказа:

Кратность для заказа:

Отменить

Товар успешно добавлен в корзину

!

Закрыть

Снятие рычага стояночного тормоза ВАЗ 2113, 2114, 2115: порядок действий, установка

Рычаг ручного тормоза

Для снятия рычага ручного тормоза (ручка ручника) нам понадобится смотровая яма или эстакада. Можно так же обойтись и домкратом, или поставить авто на бордюр.

Как снять ручку ручника?

1. Прежде чем начать снимать ручку стояночного тормоза, не забудьте поставить авто на передачу.
2. Снимаем с регулировочной тяги уравнитель тросов ( Как снять уравнитель смотрим здесь: Как заменить трос стояночного тормоза?
3. С регулировочной тяги снимаем резиновый защитный чехол. В этом нам поможет шлицевая отвёртка.
4. Затем снимаем декоративную накладку туннеля пола.
5. Берём крестовую отвёртку и отворачиваем саморез переднего крепления кронштейна выключателя стояночного тормоза.
6. Торцовым ключом на «10» отворачиваем 2 последних болта крепления кронштейна.
7. Вынимаем рычаг вместе с кронштейном и регулировочной тягой.

Как снять регулировочную тягу?

Берём плоскогубцы и вынимаем шплинт из осевого пальца.

Как установить рычаг ручного тормоза?

Устанавливаем рычаг пошагово обратно процессу разборки. Незабываем нанести на резьбу регулировочной тяги пластичную смазку. Литол подойдёт. После этого устанавливаем уравнитель, регулировочную гайку и контрольную гайку. Регулируем ручник:  Как подтянуть ручной тормоз?

Меняем рычаг ручника на автомобилях ЛАДА Самара.

Фото и видео инструкция для всех, у кого сломался рычаг стояночного тормоза на автомобилях ваз 2114, 2113, 2115.

Для того, чтобы снять рычаг ручного тормоза нам понадобится эстакада или яма. Можно, конечно обойтись и домкратом.

Снятие рычага стояночного тормоза

1. Снимаем уравниватель тросов.
2. Снимаем защитный чехол с регулировочной тяги.
3. Снимаем накладку туннеля пола.
4. Откручиваем саморез переднего  крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза.
5. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два болта заднего крепления кронштейна выключателя контрольной лампы включения стояночного тормоза.
6. Снимаем кронштейн и отсоединяем наконечник провода от вывода выключателя.
7. Торцовым ключом на 10 мм отворачиваем два оставшихся болта крепления кронштейна рычага стояночного тормоза.
8. Снимаем рычаг стояночного тормоза в сборе с кронштейном и регулировочной тягой.
9. Для снятия регулировочной тяги плоскогубцами вынимаем шплинт из осевого пальца. Снимаем с пальца шайбу и тягу.

Установка рычага стояночного тормоза

1. Устанавливаем на рычаг тягу, шайбу и фиксируем их шплинтом.

2. Устанавливаем рычаг и кронштейн выключателя в обратной последовательности.

3. Наносим на резьбовую часть регулировочной тяги пластичную смазку (Литол-24), устанавливаем на тягу уравнитель, регулировочную гайку и контргайку.

4. Регулируем ход рычага стояночного тормоза.

Видео, как починить кнопку ручника:

Замена тросов ручного тормоза (трос и рычаг ручника) Нива Шевроле

ЗАДНИЕ ТРОСЫ

ЗАМЕНА ПЕРЕДНЕГО ТРОСА И РЫЧАГА СТОЯНОЧНОГО ТОРМОЗА

Видео — Как поменять короткий трос

Регулировка стояночного тормоза

Регулировка стояночного тормоза

Большинство механических электронных тормозов активируются с помощью тонких стальных тросов, идущих от ручки электронного тормоза до тормозного механизма. Со временем эти кабели провисают, и их необходимо отрегулировать. Это так же просто, как снять центральную консоль или пыльник электронного тормоза и найти стальные тросы. В большинстве случаев это пара стальных тросов, которые подключаются к задним роторам.

Процесс состоит из двух частей. Один из них — контргайка, которая фиксирует и затягивает стальные тросы на месте.Вы хотите ослабить контргайку, чтобы стальной трос двигался свободно. Затем найдите регулировочный механизм, который затягивает и ослабляет провисание стальных тросов. Обычно, если ручка электронного тормоза болтается и не цепляется, ее нужно затянуть.

В других случаях может казаться, что электронный тормоз слишком затянут. Обычно это приводит к очень тяжелой рукоятке электронного тормоза, которая позволяет сделать всего 1-2 щелчка, прежде чем она будет задействована. Обычно требуется около 3-4 щелчков, поскольку тормозное сопротивление возрастает с увеличением количества щелчков.Проконсультируйтесь с производителем о рекомендуемых щелчках электронного тормоза и отрегулируйте их.

После регулировки в соответствии с вашими требованиями затяните контргайку, чтобы закрепить новую регулировку на месте.
Убедитесь, что задние колеса вращаются в воздухе свободно, чтобы электронный тормоз не заедал с роторами при полностью отпущенном рычаге электронного тормоза. Также убедитесь, что электронный тормоз работает правильно, включив электронный тормоз и убедившись, что тормоз правильно удерживает автомобиль.

Когда заменять стояночный тормоз

Автомобили с пробегом более 150 000 миль или старше 10 лет обычно нуждаются в замене колодок стояночного тормоза.Если ваш стояночный тормоз не удерживает ваше транспортное средство должным образом, ознакомьтесь с нашим выбором колодок для стояночного тормоза.

Тормозные рычаги для электросамокатов — ElectricScooterParts.com

Что делать, если стояночный тормоз застрял на Tiresplusnd.com

Вы когда-нибудь слишком волновались по поводу использования стояночного тормоза? В какой-то момент большинство из нас слишком сильно подтягивается и у нас заклинивает тормозной рычаг. Есть несколько ситуаций, когда требуется немного дополнительной тормозной мощности.Знание того, когда и как использовать тормоз, поможет вам избежать неприятных ситуаций.

Если вы управляете механической коробкой передач, вы можете использовать аварийный тормоз каждый раз, когда паркуете свой автомобиль. Возможно, вы даже используете его во время вождения! Те из нас, у кого есть автоматика, могут использовать наши электронные тормоза только тогда, когда мы припаркованы на холме. На самом деле, вы должны постоянно пользоваться стояночным тормозом!

Когда мы паркуем наши автомобили, он задействует устройство, известное как парковочная защелка.Этот металлический штифт входит в кольцо, прикрепленное к коробке передач. При парковке эта защелка предотвращает проворачивание вала трансмиссии. Парковочные защелки могут сломаться, и ваш автомобиль откатится. Стояночный тормоз является дополнительной защитой, которая может предотвратить движение вашего автомобиля, даже если собачка сломается. Вам следует как можно чаще использовать стояночный тормоз. Это не повредит вашему автомобилю и добавит уверенности в том, что ваш автомобиль не откатится.

Ваша система экстренного торможения подключена к задним тормозам.Серия кабелей подключается к ручному рычагу в вашем автомобиле. Когда вы поднимаете этот рычаг, включаются тормоза. Большинство электронных тормозных систем оснащены кнопкой, которая отпускает тормоза и позволяет опустить рычаг.

Одна большая проблема со стояночными тормозами — это коррозия. Вода и грязь могут вызвать эрозию кабелей. Это может привести к отказу стояночного тормоза, разрыву тросов и прилипанию тормозных колодок к колесам.Если вы хотите избежать заедания тормозов, регулярно используйте аварийный тормоз, чтобы избежать коррозии.

Электронный тормоз тоже может застыть на месте. Если погода холодная и влажная, скорее всего, ваш электронный тормоз просто замерз. Эту проблему можно решить, включив автомобиль и дав ему прогреться.

Еще одна причина, по которой ваш аварийный тормоз застревает, — слишком сильно его тянуть. Не относитесь к рычагу электронного тормоза как к испытанию на прочность в карнавальной игре.Он работает так же хорошо, без всяких усилий. Если вы потянете рычаг слишком сильно, это может привести к тому, что тормоза застрянут у стенки барабанов колес.

Чтобы освободить застрявший тормоз, вы можете сделать несколько вещей. Если это безопасно, вы можете попробовать покачать автомобиль вперед и назад или вручную залезть под автомобиль, чтобы натянуть тросы. Вы также можете попробовать установить и отпустить тормоз несколько раз в надежде вывести тормоза из строя. Если все эти методы не помогут, возможно, в вашем будущем появится эвакуатор.

Избегайте проблем с торможением с помощью регулярного технического обслуживания от Tyres Plus!

Когда следует использовать стояночный тормоз

Тормозная система вашего автомобиля — один из важнейших механизмов обеспечения безопасности.Представьте, что вы спускаетесь с горы после целого дня катания на лыжах без этого. Если что-то пойдет не так, даже остановиться на светофоре будет мучительно.

В то время как передние и задние тормоза составляют наиболее важную часть тормозной системы, есть третий тормоз, которому не уделяется столько внимания, но он не менее важен: стояночный тормоз. Стояночный тормоз соединен с задней тормозной системой и используется в основном как средство защиты от сбоев, если что-то случится с вашими тормозами во время вашей обычной езды.

Стояночный тормоз — это вспомогательная тормозная система, независимая от передних и задних тормозов. Это ваша функция безопасности. Вы найдете регулятор стояночного тормоза в одном из четырех мест:

• Центральная консоль — это рычаг, расположенный между двумя передними сиденьями
• Ножная педаль — это педаль, расположенная на полу слева от всех остальных педалей.
• Stick — в старых автомобилях вы можете найти рычаг аварийного стояночного тормоза, расположенный на панели приборов.
• Кнопка — на новых автомобилях кнопка присутствует на консоли с другими компонентами

Механизм доступен для легкого доступа.

Если вы управляете механической коробкой передач, вы, возможно, привыкли использовать стояночный тормоз, чтобы ваша машина не катилась. Но это не делает стояночный тормоз автоматической коробки передач менее важным. По правде говоря, каждый должен быть знаком с использованием стояночного тормоза и использовать его, чтобы сделать ваше вождение более безопасным.

Тормоза вашего автомобиля предназначены для остановки вашего автомобиля. Чем больше вы нажимаете на педаль тормоза, тем большее напряжение передается от тормозной колодки к колесу, замедляя вашу машину до тех пор, пока она в конечном итоге не остановится.

Когда вы включаете стояночный тормоз, диски внутри заднего колеса прижимаются к внутренней части колеса почти таким же образом. Это действие замедляет колесо, в конечном итоге останавливая его и не давая ему откатиться.

Хотя стояночные тормоза в разных автомобилях работают немного по-разному, для включения стояночного тормоза полностью задействуйте заднюю тормозную систему, нажав на педаль тормоза. Только после этого следует потянуть за рычаг или нажать кнопку стояночной тормозной системы.Как только стояночный тормоз встанет на место, поставьте машину на стоянку. Затем отпустите педаль тормоза. Это позволяет гидравлической системе активироваться и выполнять свою работу без дополнительной нагрузки на трансмиссию.

В повседневных ситуациях у вас может возникнуть соблазн использовать только тормозную систему вашего автомобиля. Когда вы ставите свой автомобиль на стоянку, парковочная защелка вставляется в одну из канавок шестерни трансмиссии, чтобы она не двигалась.Парковочная защелка — это не что иное, как булавка в форме молотка, которая встает на место. Хотя в повседневных ситуациях его силы может хватить, со временем она может ослабнуть, особенно если вы едете на крутых склонах или холмах. Один маленький штифт, останавливающий автомобиль весом в несколько тонн, будет работать только на определенное время.

Если вы не пользуетесь стояночным тормозом регулярно, эта стояночная защелка со временем ослабевает. Это может повлиять на вашу трансмиссию или вызвать аварию при откатывании автомобиля. Это может привести к дорогостоящему ремонту.

Даже если вы нечасто управляете автомобилем, даже если вы паркуетесь на относительно ровных участках переднего диапазона, ваш автомобиль все равно может подвергаться опасности. Если вы ставите машину на стоянку, рекомендуется также включить стояночный тормоз.

Мы рекомендуем использовать стояночный тормоз независимо от того, где вы припарковали свой автомобиль, но особенно по мере увеличения уровня риска.

Вы паркуетесь параллельно на холме? Включите стояночный тормоз.

Вы заправляете свой автомобиль на заправке? Включите стояночный тормоз.

Будете ли вы оставлять машину в гараже на несколько часов, пока идете в офис? Включите стояночный тормоз.

Лучше перестраховаться, чем сожалеть. А стояночный тормоз дает вам дополнительную страховку, чтобы ваш автомобиль оставался в безопасности.

Во многих случаях люди называют стояночный тормоз аварийным тормозом. Этот заголовок может вводить в заблуждение, заставляя вас думать, что он вам нужен только в экстренных ситуациях.Стояночный тормоз не только предотвращает движение вашего автомобиля, но и предохраняет трансмиссию от износа. И это может сэкономить на счетах за ремонт в будущем.

Тормозная система вашего автомобиля — сложная механическая система. Со временем он может выйти из строя, и это может иметь катастрофические последствия в зависимости от того, где это произойдет. Вот где в игру вступает аварийный тормоз. Если вы когда-нибудь называли стояночный тормоз аварийным тормозом, то вот почему.

В случае отказа тормоза у вас есть секунды, чтобы среагировать. Естественная реакция — нажать на педаль стояночного тормоза или как можно сильнее потянуть за рычаг стояночного тормоза. Сопротивляйтесь этому побуждению. Это отправит вашу машину в штопор и, возможно, подвергнет вас еще большей опасности.

Вместо этого медленно включите аварийный тормоз, когда ваш автомобиль остановится. Стояночный тормоз предназначен для удержания вашего автомобиля на месте, а не для его остановки. Когда он вступает в бой, он замедляет ваш автомобиль до точки, в которой вы можете получить контроль.

Если идея регулярного использования стояночного тормоза для вас еще нова, примените ее на практике уже сегодня. Это может помочь продлить срок службы вашего автомобиля, а также сделать его более безопасным с течением времени.

У вас есть вопрос, насколько хорошо работают ваши тормоза? Пришло время полностью осмотреть тормозную систему. Это самый простой способ определить, насколько на самом деле безопасна вся ваша тормозная система. Принеся его, мы сможем сказать вам, сколько износа осталось на ваших тормозных колодках, и дать вам советы по более эффективному вождению и техническому обслуживанию.Если вы обнаружите проблемы на ранней стадии, вы будете в большей безопасности в долгосрочной перспективе.

Когда вы в последний раз проходили полную проверку тормозов?

OE Solutions Пыльник рычага стояночного тормоза -2шт 924-243: Advance Auto Parts

Гарантии

На всю продукцию, продаваемую на AdvanceAutoParts.com, распространяется гарантия. Срок и продолжительность зависят от продукта. Просмотрите страницы отдельных продуктов, чтобы узнать о сроке гарантии, применимой к каждому продукту. Пожалуйста, смотрите ниже полный текст нашей гарантийной политики.

Общая гарантийная политика

Advance Auto Parts — распространяется на все продукты, на которые не распространяется одна из следующих гарантий.

Гарантии на определенные продукты

Вопросы о гарантии на продукцию

По любым вопросам, связанным с гарантией, обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Претензии по гарантии на двигатель и трансмиссию

Если у вас возникли проблемы с двигателем или трансмиссией, приобретенными в Advance Auto Parts, позвоните по телефону (888) 286-6772 с понедельника по пятницу с 8:00 до 17:30 по восточному времени.По всем остальным продуктам обращайтесь в службу поддержки клиентов.

Фильтры и гарантии производителя

Специалист по обслуживанию автомобильных дилеров или механик иногда сообщают покупателям автомобильных фильтров, что в течение гарантийного периода в автомобиле потребителя нельзя использовать сменный фильтр. Утверждается, что использование торговой марки «аннулирует гарантию», с заявлением или подразумевается, что можно использовать только оригинальные марки фильтров.Это, конечно, ставит под сомнение качество сменного фильтра.

Это утверждение не соответствует действительности. Если потребитель запросит выписку в письменной форме, он ее не получит. Тем не менее, покупатель может быть обеспокоен использованием сменных фильтров, не являющихся оригинальным оборудованием. Учитывая большое количество мастеров, которые предпочитают устанавливать свои собственные фильтры, это вводящее в заблуждение утверждение следует исправить.

Согласно Закону о гарантии Магнусона — Мосса, 15 США SS 2301-2312 (1982) и общие принципы Закона о Федеральной торговой комиссии, производитель не может требовать использования фильтра какой-либо марки (или любого другого изделия), если производитель не предоставляет товар бесплатно в соответствии с условиями гарантии. .

Таким образом, если потребителю сообщают, что только фильтр оригинального оборудования не аннулирует гарантию, он должен запросить бесплатную поставку фильтра OE. Если ему выставят счет за фильтр, производитель нарушит Закон о гарантии Магнусона-Мосса и другие применимые законы.

Предоставляя эту информацию потребителям, Совет производителей фильтров может помочь в борьбе с ошибочными утверждениями о том, что марка сменного фильтра, отличная от оригинального оборудования, «аннулирует гарантию».«

Следует отметить, что Закон Магнусона-Мосса о гарантии — это федеральный закон, который применяется к потребительским товарам. Федеральная торговая комиссия уполномочена обеспечивать соблюдение Закона Магнусона-Мосса о гарантии, включая получение судебных запретов и распоряжений, содержащих утвердительные средства защиты. Кроме того, потребитель может подать иск в соответствии с Законом о гарантии Магнусона-Мосса.

Отзыв о безопасности — 2010-2013 GEM — Рычаг стояночного тормоза в сборе

Уважаемый владелец GEM:

Это уведомление отправлено вам в соответствии с требованиями Закона Канады о безопасности транспортных средств.Подразделение GEM Polaris Industries Inc. определило, что дефект, связанный с безопасностью автотранспортных средств, существует в некоторых автомобилях GEM 2010–2013 годов. Этот отзыв о безопасности распространяется на некоторые автомобили ВСЕХ моделей автомобилей GEM 2010-2013 гг. Наши записи показывают, что вы приобрели потенциально затронутый автомобиль.

Причина отзыва:

Polaris Industries определила, что механизм блокировки храпового механизма стояночного тормоза может преждевременно изнашиваться и смещаться в сторону, если его отвести в сторону во время взаимодействия с оператором.Если механизм блокировки смещается во время включения, стояночный тормоз может не включиться. Если стояночный тормоз не включается во время парковки, водитель не сможет предотвратить откат автомобиля после выхода из него, что увеличивает риск аварии.

Что будут делать Polaris и ваш дилер:

Polaris Industries выпустила бюллетень безопасности L-13-01 / L-13-01A для всех дилеров GEM с инструкциями по замене ручки стояночного тормоза.Ремонт будет произведен любым авторизованным дилером GEM бесплатно для вас. Фактический ремонт должен занять менее 1/2 часа; однако это может занять больше времени из-за требований к расписанию обслуживания.

Polaris полагает, что ремкомплект, необходимый для ремонта рычага стояночного тормоза, будет доступен до 4 февраля 2013 года.

Что делать:

Убедитесь, что при парковке вашего автомобиля GEM вы держите ручку прямо вверх при включении стояночного тормоза.Если стояночный тормоз включается правильно, ручка не отпускается самостоятельно. Если стояночный тормоз отпускается после того, как вы пытаетесь его включить, не парковайте свой GEM на склоне или спуске.
Переместите автомобиль GEM на ровную поверхность и поставьте под колеса соответствующие упоры, чтобы предотвратить скатывание автомобиля.

Пожалуйста, позвоните своему авторизованному дилеру GEM, чтобы назначить встречу для выполнения ремонта бюллетеня. Не пытайтесь ремонтировать самостоятельно. Ремонт должен производиться только авторизованным дилером GEM.

Если у вас есть вопросы или вам нужна дополнительная информация:

В то время как ваш дилер GEM может лучше всего ответить на ваши вопросы, если у вас есть какие-либо вопросы, которые ваш дилер не может решить, если у вас возникли трудности с получением отзыва ремонта, описанным в этом письме, или если вам нужна помощь в поиске дилера GEM, посетите веб-сайт Polaris / GEM по адресу www.polaris.com или свяжитесь с нашим отделом обслуживания потребителей по телефону 1-888-704-5290 (для французского языка наберите 1-204-925-7100).

Это уведомление было отправлено вам в соответствии с нашей последней регистрационной информацией. Если вы больше не владеете автомобилем GEM, обратитесь к местному дилеру GEM, чтобы изменить информацию о владельце. Отдел обслуживания потребителей не может изменить информацию о владельце без идентификации.

Если вы считаете, что подразделение GEM Polaris Industries Inc. не смогло исправить этот дефект бесплатно или не может сделать это в разумные сроки, вы можете подать жалобу в отдел обслуживания потребителей Polaris по адресу 2100 Hwy 55, Medina, МН 55340-9770; или позвоните по телефону 1-888-704-5290 (для французского языка наберите 1-204-925-7100).

Приносим свои извинения за возможные неудобства. Наша главная забота — ваша безопасность и постоянное удовлетворение вашим автомобилем GEM. Спасибо за внимание к этому вопросу.

С уважением,

GEM, подразделение Polaris Industries Inc.

Если вы не используете его, вы его потеряете :: YummyMummyClub.ca

Еще в 2008 и 2010 годах в Торонто у нескольких автомобилей были перерезаны тормозные магистрали.В вашем автомобиле есть функция аварийного тормоза (также известного как стояночный тормоз) специально для таких ситуаций. Тормозная жидкость также может быть потеряна при разрыве тормозной магистрали, обычно из-за ржавчины или неправильного ремонта.

Независимо от того, используете ли вы ручную или автоматическую коробку передач, всегда следует использовать стояночный тормоз. Каждый раз, когда вы паркуете машину, включайте стояночный тормоз. Это единственный способ убедиться, что кабели не заедают.

Если вы какое-то время не использовали стояночный тормоз, не пытайтесь использовать его, не осмотрев! Если вы примените его впервые, есть вероятность, что кабели не отсоединятся, потому что они могут заедать.Важно знать, что только из-за того, что вы отпустили рычаг стояночного тормоза, тросы, возможно, не полностью втянуты. Может случиться и обратное — если вы нажали рычаг стояночного тормоза, это еще не значит, что он действительно включен. Отнесите свой автомобиль в ремонтную мастерскую и попросите их проверить работу стояночной тормозной системы.

Если вы никогда не испытывали потребности в использовании стояночного тормоза, вот что вам нужно знать. Если у вас есть рычаг стояночного тормоза (в отличие от электрического переключателя), вы можете изменять скорость торможения, но имейте в виду, что в экстренной ситуации есть вероятность, что вы очень быстро дернете рычаг.Если вам действительно любопытно, ведите машину в закрытом помещении на очень низкой скорости, включите нейтраль и медленно включите стояночный тормоз. Вы почувствуете, как работает система.

Если у вас есть электрический стояночный тормоз, не удивляйтесь, если он будет задействован с усилием, потому что он хочет остановить автомобиль в экстренной ситуации. Все это сделает ситуацию еще более безумной, но сохраняйте спокойствие! Вы должны контролировать автомобиль.

Не забудьте отпустить стояночный тормоз.Само собой разумеется, что если вы едете с включенным стояночным тормозом, вы можете повредить систему. Если вы не уверены, попросите специалиста по ремонту автомобилей дважды проверить систему!

Не могу не подчеркнуть, насколько важно для вас регулярно пользоваться стояночным тормозом.