Шумоизоляция автомобиля своими руками материалы: Страница не найдена — ошибка 404 на сайте AmasterCar.ru

Бюджетный вариант шумоизоляции автомобиля своими руками

Автомобильная поездка, сопровождаемая большой степенью шума, выматывает водителя, а также понижает качество вождения и безопасность движения. Во время управления автомобилем, водителю приходится иметь дело не только с фактором дороги, его отвлекает внешний шум от самой машины и от внешних источников. Автомашина по своей сути — непосредственный воспроизводитель звуковых волн, диапазон которых очень широк.

 

Виброшумоизоляция авто своими руками

Источники шума

По физическим свойствам шум делится на воздушный и структурный. Соответственно, воздушный распространяется по воздуху, в то время как структурный рассеивается в твёрдых металлах.

На примере автомобиля структурный шум возникает в следующих ситуациях: когда заведённый двигатель посылает вибрацию (через крепёжные элементы), детали кузова в зависимости от интенсивности вибрации, издают более или менее громкий звук. Кроме того, структурный шум может появляться в автомобиле, во время вибрации в подвеске силового агрегата, в системе выхлопа, ходовой части и трансмиссии.

Часто, на неровных дорогах, элементы подвески создают вибрацию, которая заставляет трястись весь кузов, что может создавать интенсивный шум. Выхлопная система (резонатор, глушитель, трубы) может привести в раздражение днище автомобиля, что может добавить долю шума в общий звуковой фон. Соприкосновение колеса с дорожным покрытием также создаёт некие звуковые потоки, которые вносят свою лепту в качество уровня шума.

Воздушный шум, в свою очередь, врывается в салон автомашины, через отверстия и зазоры элементов кузова, таких как радиаторная решётка, технологические просветы, дверные проёмы. Ещё на звукоизоляцию автомобиля напрямую влияет толщина панелей кузова и стёкол. Сила аэродинамического шума напрямую зависит от качества конструкции системы выхлопа, трансмиссии, двигателя, уплотнителей дверей и стёкол, а также строение шин (рисунка протектора и диаметра колеса).

 

Методы борьбы с шумом

Автомастера делят методы борьбы шумом на два типа

• Конструктивный.
• Пассивный.

Конструктивный метод решения проблемы, подразумевает качественную наладку узлов трансмиссии и силовых агрегатов. Если произвести качественный подбор эластичных элементов и прокладок подвески, ходовой части, силового агрегата, системы выхлопа и трансмиссии; придать жёсткость кузову методом спаивания щелей и отверстий; сделать уплотнение дверных проёмов, лобового стекла, окон с помощью прогрессивных материалов.

Только после надёжной и конструктивной корректировки элементов автомобиля, следует приступать к пассивному методу шумоизоляции автомобиля своими руками

. Каждый автомеханик скажет вам, что следует сначала разобраться с разболтавшимися креплениями кузова, а также элементов салона. Далее, заменить секущие прокладки выхлопной системы, а потом только проводить непосредственную шумоизоляцию или как любят говорить автомобильные эксперты «декорировать» автомобиль.

Использование пассивного метода шумоизоляции, подразумевает несколько этапов:

• Применение вибро— и звукопоглощающих материалов для уплотнения кузова.
• Использование звукоизолирующих материалов для шумоизоляции дверей и окон.
• Использование защитных шумоподавляющих кожухов.

Использование такого метода считается последней степенью создания бесшумной автомашины, даже когда исчерпаны все конструкционные методы и возможности корректировки. Необходимо упомянуть, что эффективность применения шумоизоляционных материалов во многом зависит от шумности автомашины до начала корректировок. Чем тише был автомобиль до процедур, тем более высоких результатов вы добьётесь.

Если все конструкционные возможности своего авто вы использовали, однако шум остался, значит, настал момент произвести шумоизоляцию автомобиля. Если вы приобретёте хорошие материалы, заручитесь аккуратностью и терпением, то с лёгкостью сможете осуществить процедуру самостоятельно у себя в гараже. Если чётко соблюдать инструкцию и делать всё последовательно ничего сложного в этом нет.

Большинство любителей автомобилей знакомятся с процессом распространение звука и шумоизоляцией во время установки качественной аудиосистемы. Ведь без хорошей шумоизоляции качественная установка динамиков невозможна. Процесс шумоизоляции и устранение посторонних звуков, как правило, начинается с шумоизоляции дверей. Если ваш бюджет слегка ограничен, производите бюджетную шумоизоляцию автомобиля своими руками, то есть корректировку автомобиля по частям, в таком порядке:

• Двери.
• Пол.
• Потолок.
• Багажник.
• Передний капот.
• Щит мотора.
• Колёсные арки.

 

Инструменты и материалы

Прежде чем приступить к процессу корректировки, приобретите необходимые инструменты и материалы. Из подручных инструментов вам понадобится:

• Прикаточный ролик (для плотного прилегания материала).
• Строительный фен (косметический фен для сушки волос не подойдёт).
• Растворитель (к примеру, уайт-спирит необходим для обезжиривания материалов и поверхностей).
• Ножницы для резки материала.

В строительном или автомобильном спецмагазине вам следует приобрести шумо-, вибро-, теплоизоляционные смеси и материалы.

Вибропласт Silver. Представляет собой материал для шумотеплоизоляции, самоклеящийся материал, который состоит из тиснёной фольги (алюминий) и полимерного липкого слоя, защищенного полимерной антиадгезионной лентой. Лист материала имеет разметку (квадраты 5×5 см), которая помогает с лёгкостью раскроить материал.

Вибропласт не впитывает воду, а также не подвержен разложению внешними раздражителями. Обладает герметическими и антикоррозийными свойствами. Лента не требует нагревания и с лёгкостью накладывается на поверхность с различным рельефом. Коэффициент механических потерь составляет 0,26−0,30 усл. ед. при весе 3.5 кг/м2. Толщина 2.5 мм. Вибропласт Silver используют для подавления шума кузова, крыши, дверей, пола салона, капота, крыльев, крышки багажника и моторной перегородки.

Бимаст Бомб. Имеющий многослойное строение вибропоглощающий материал, который состоит из битумной плёнки, лицевой алюминиевой фольги, мастичной композиции, и защищен плёнкой с антиадгезионными функциями. Во время монтирования материалов требуется разогреть до температуры 40−50ºС.

Структура не разлагается, не впитывает влагу, а также имеет весьма высокий уровень КПД. Бимаст Бомб признан многими специалистами лучшим вибропоглощающий материалом. Особенно хорошо Бимаст Бомб зарекомендовал себя во время шумоподавления при установке аудиосистемы. Коэффициент механических потерь равён 0,60 усл. ед. Толщина материала: 4,0 мм. Обладает весом: 5.5 кг/м2. Отлично подходит для виброизоляции тоннеля, моторного щита, карданного вала, колёсных арок и области глушителя.

Сплэн 3004. Сплэн 3004 имеет хорошие свойства теплоизоляции. Материал самоклеющийся и легко накладывается на неровные и вертикальные поверхности, не разлагается в дальнейшем и не впитывает влагу. Имеет ярко выраженный противоплесневый эффект. Сплэн накладывается на вибропоглощающий вторым слоем. Весит 0,43 кг/м3 и имеет толщину 4.5 мм. В автомагазинах представлены также сплен 3008 (8.5 мм) и сплен 3002 (2.5 мм).

Все виды сплэна используются для обесшумки колёсных ниш, моторного щита, тоннеля и дверей, передних и задних арок с боковинами. Поверхности склеивания следует протереть и обезжирить, для более крепкого и надёжного соединения. Работу необходимо проводить при температуре 20−35ºС, чтобы обеспечить надёжное склеивание рабочих поверхностей. Предварительно удалите защитную плёнку клейкой ленты и нанесите без натяжения.

 

Примеры изоляции элементов автомобиля

Сейчас в интернете распространено большое количество видеороликов о том, как происходит проклейка машин шумоизоляцией, которые помогут вам правильно шумоизолировать свой автомобиль. Для каждого участка автомобиля, будь то двери или потолок, шумоизоляция имеет свои особенности.

 

Двери

Специалисты и тюнинг — эксперты советуют начинать шумоизоляцию автомобиля с обработки задних и передних дверей. Производится это для того, чтобы уменьшить внешний уровень шума от мимо проезжающих машин и дороги, а также улучшить звучание аудиосистемы в автомобиле. Шумоподавление и изоляция дверей своими руками может сотворить чудеса, т. к. даже минимальное и незамысловатое применение противошумок способно в несколько раз улучшить звучание аудиосистемы.

Процесс корректировки и обработки дверей происходит в два этапа: шумоизоляция и виброизоляция. Для создания минимальной шумки нам потребуется вибропоглощающий материал вибропласт Silver или Бимаст Бомб. На внутреннюю поверхность двери, напротив колонки, следует нанести покрытие (чем больше площадь, тем лучше). Если металл корпуса тонкий, нанесите несколько слоёв вибропоглощающего материала. При этом учитывайте вес используемых материалов.

Разумно подойдите к поставленной задаче: для улучшения звучания аудиосистемы используйте комплексный подход и 4 пласта шумоизоляции. Первый пласт нанесите с внутренний стороны двери (ближе к улице), для этого вам послужат технологические отверстия в двери. Для первого пласта подойдёт Бимаст Бомб. Второй слой — сплен 3004. Далее, обклейте наружную стену двери, под дверными картами. Четвёртым этапом является обклейка антискрипом дверных карт. Это необходимо для устранения шумов и скрипов, создаваемых дверью. Для этого отлично подойдёт материал Маделин или Битопласт.

Проведение шумоизоляции одинаково как для передних, так и для задних дверей, и проводится по одной схеме. Если в двери нет встроенного аудиодинамика, то количество пластов (слоёв) материла можно уменьшить или использовать более дешёвый.

 

Потолок и крыша автомобиля

Тяжёлые капли во время дождя создают своеобразный «бой барабана», а это может отвлекать водителя от дороги. Для устранения наружного шума следует произвести шумоизоляцию крыши своими руками. Эффект процедуры превосходит все ожидания, даже в ливень до уха водителя автомобиля, долетают отдалённые или приглушённые удары, практически не раздражающие и незаметные.

Для изоляции шума выберите материалы Вибропласт Gold или Silver. Для потолка автомобиля важен вес, поэтому не увлекайтесь многослойностью. Известны случаи, когда изменение веса потолка приводило к нарушению центра тяжести автомашины, и, как следствие, нарушению управления. Для шумоизоляции потолка хватит 2 слоёв.

Особое внимание уделите снятию обшивки потолка, процедуру следует провести компактно и аккуратно. Имейте в виду, что обшивку необходимо будет установить обратно.

 

Пол

Подходит для внутренней изоляции пола, в то время как днище автомобиля изолируют жидкими составами, чтобы ликвидировать звук соприкосновения автомобильных шин с дорожной поверхностью, а также звуков попадания мелкого щебня в днище.

В процессе обработки пола можно применять самые качественные шумо— и виброматериалы, а также использовать массу возможностей. Обычно тюнинг — специалисты стелют на пол вибропоглотитель Бимаст Бомб, а наверх укладывают Сплин 8. Единственным минусом такой конструкции является тяжёлый вес. Уделите особое внимание колёсным аркам и днищу багажника. В области шумки — это самые важные элементы. Не ленитесь, нанесите 2−4 слоя Бимаст Бомб, и хорошая шумка вам обеспечены.

На первый взгляд, вам может показаться, что эта процедура очень трудоёмкая и вам окажется не по силам. Как вы видите, процесс шумки предоставляет огромный выбор возможностей. Запаситесь внимательностью, терпением, аккуратностью, и всё будет довольно просто. Почитайте, как улучшить шумоизоляцию автомобиля своими руками, и результат будет ограничиваться лишь вашей фантазией.

Не расстраивайтесь, что для полного проведения шумки вам понадобится две — три недели, в то время как специалисты в автосервисе делают это за несколько дней. Однако можно смело сказать, что самостоятельная шумоизоляция сохранит вам более половины капитала, которые вы бы потратили в автосервисе. Смотрите видео, как проклеить машину шумоизоляцией своими руками, учитесь и старайтесь.

 

Оценка статьи:

Загрузка…

 

Читайте также:

Шумоизоляция своими руками.

Двери, крыша авто. Удешевить и облегчить работу.

Тема «шумоизоляции своими руками» была и будет актуальна всегда. О принципах выбора и применения различных материалов нам рассказал Андрей Волынский, руководитель компании «Торговая сеть «Жираф», официального дистрибьютора в Украине торговых марок Шумoff, Ultimate, 3М. Вместе с ним мы подскажем, как можно удешевить и облегчить работу. А также расскажем, как, выбрав качественные материалы, можно достичь поставленных целей меньшими затратами.

Что бы ни говорили сервисмены о сложности проведения шумоизоляции, если человек чувствует в себе силы самостоятельно разобрать и, главное, потом собрать салон автомобиля (что в автомобилях среднего класса задача, в принципе, вполне выполнимая для любого «рукастого» человека), то в этом случае шумоизоляция своими руками имеет очень много «плюсов». В частности, есть возможность самому выбрать материал, сэкономить или же купить материал более качественный, чем тот, что предложат во многих мастерских, а также сэкономить на оплате услуг СТО. В целом, сделать работу гарантированно добросовестно и точно знать, что сам управляешь всем процессом от начала и до конца. К тому же, владелец автомобиля имеет возможность реально увидеть состояние кузова, что может пригодиться впоследствии во время обслуживания и ремонтов.

Любители зачастую «копают» гораздо глубже, чем многие «профессионалы». И если выбирать между гаражным сервисом или сделать это самому, то выбор самостоятельной установки вполне обоснован. Но если нужно реализовать серьезный музыкальный проект, то тогда, пожалуй, лучше обратиться к специалистам, которые смогут согласовать работу качественной акустики с шумоизоляцией.

Андрей Волынский: Часто можно слышать от гаражников: «жадный клиент — нужно сэкономить на материалах» или «машинка так себе — дрова, давай самое дешевое», или «клиент-лох» и т.д. А для хозяина его машина — единственная и родная, и для нее, любимой, все должно быть самое лучшее!

В любом случае, работая со своим автомобилем, все хотят делать работы качественно. А наша задача — рассказать, как это сделать правильно.

Что же необходимо для того, чтобы самому сделать шумоизоляцию? Достаточно наличия времени и места, а также помещение с температурой выше 15°С. В летнее время это можно делать на открытом воздухе, несмотря на уверения некоторых специалистов СТО, что «материал на улице теряет свои качества, и на него не будет гарантии»… Это ничем не обоснованные cтрашилки.

Андрей Волынский: «Мы начинали работу с шумоизоляцией с прямых продаж конечному потребителю и небольшим мастерским, преимущественно малярным. Начинали с битумных матов «АРР» и «строительных» рулонов «Абрис», которые покупатели использовали в основном для маскировки сварочных работ.

Далее проснулся интерес к процессу шумоизоляции, захотелось попробовать новые продукты, но посоветоваться было практически не с кем.

В своем первом проекте — шумоизоляции «Таврии», использовали строительные рулоны «Викар», листы «АРР» и мастику «Абрис» — практически все, что было доступно самодельщику на тот момент. И результат был! В сравнении с другими машинами (а у нас на хозяйстве было две одинаковых «Таврии», синяя и красная) разница была существенной.

А в 2000 году появился «Стандартпласт», и пришла очередь второй — красной машины. И снова результат был впечатляющим! Разница между синей и красной «таврюхой» была очень заметной с пользу последней.

Появление материалов «STP» (марка «Стандартпласта») стало переломным моментом в массовой шумоизоляции автомобилей — это был первый доступный автомобильный продукт, его тогда некоторые компании предлагали как американский, пользуясь созвучием с маркой известной американской автохимии STP.

Есть в этом некая ирония, ведь «STP» — это реплика известной, и остающейся по сей день лидером, американской шумоизоляции «DYNAMAT». Долгие годы «Стандартпласт» был единственным автомобильным продуктом. Сейчас ситуация изменилась, появился выбор. В этом огромный плюс — отрасль развивается, появляются эффективные технологичные продукты».

Обычно решение делать шумоизоляцию принимается весьма спонтанно, особенно когда это в первый раз. Нужно определиться, чего бы хотелось достичь, кроме того, что «у соседа есть шумоизоляция, хочу себе такую же» или «слышал об этом где-то».

Для успешного проведения любого процесса нужно, чтобы сначала включилась голова, а уже потом руки включать в работу. Голова должна определить, какую задачу поставить рукам. Нужно снизить шум? Улучшить звучание акустики? Автомобиль ездит на дальние расстояния или же в основном по городу, по хорошим или плохим дорогам? Есть много вариантов. Нужно выбрать оптимальный, который был бы хорош для конкретного владельца автомобиля. Только после этого можно думать, что удешевить, а что — не стоит.

Если человек ездит по хорошим городским дорогам, на небольшие расстояния, и в автомобиле «живет» не очень много, то тогда, чаще всего, актуально сделать акустическую подготовку, а также базовую шумо- и термоизоляцию. На хорошей дороге и при маленькой скорости разница между пустым и шумоизолированным автомобилем небольшая. Но как только скорость увеличивается больше 80 км/ч и «дорога как дорога», вибрации и шумы сразу же набирают силу. Что касается акустики, то в шумоизолированном автомобиле она будет звучать на любой дороге значительно лучше.

В жару в правильно обработанном автомобиле прохладнее, он меньше нагревается на солнце. Соответственно, кондиционер работает экономнее. А в холод машина быстрее нагревается и медленнее остывает.

Кроме всего, существует еще «терапевтический» эффект от применения шумоизоляции. Шумовое загрязнение, так же, как и тепловое, пылевое и вообще, любое загрязнение какой-либо окружающей среды, сильно влияет на здоровье. Поэтому для автомобилистов, которые ездят много, и особенно на дальние расстояния, снижение шума очень актуально. И, к тому же, комфорт в автомобиле способствует повышению безопасности в управлении.

Итак, с чего начать? Если владелец автомобиля уже определился с тем, что хочет сделать, тогда можно приступать к разговору о том, какими материалами стоит воспользоваться.

Для улучшения акустических свойств в первую очередь обрабатываются двери и крыша. Это минимальный проект, который можно сделать в любой машине, в каких бы условиях она ни эксплуатировалась.

Двери
Всегда в первую очередь практически на все элементы кузова устанавливаются вибропоглощающие материалы. В дверях начинаем с поклейки вибродемпфирующего материала на внутреннюю поверхность филенки (наружная часть двери). Это достаточно большая деталь и, как правило, доступ к ней возможен только через технологические отверстия монтажной панели (внутренняя панель, на которую крепятся стеклоподъемники, акустика, обшивка двери, прочее…). В некоторых современных автомобилях монтажная панель снимается полностью, что значительно облегчает работу с дверью. На филенку желательно клеить 2-миллиметровый вибропоглощающий материал. Это может быть Ultimate Construct A1, Construct A2, Шумоff М2. При желании сэкономить можно взять качественный материал толщиной 1,6 мм, например, Ultimate Construct A1 (это минималистичное решение при задаче сэкономить). У Шумоff вибропоглощающих материалов тоньше 2 мм нет.

Андрей Волынский: «Могу сказать, что с этим взглядом полностью согласен — материалы, толщиной менее 2 мм значительно проигрывают в эффективности и актуальны только на пластике. Они имеют право на жизнь только в эконом-проектах. Сейчас часто встречаются вибропоглотители с фольгой толщиной 50 микрон, что скорее декорация, чем шумоизоляция. При уменьшении толщины менее 100 мКм — жесткостные характеристики стремительно падают».

Для дверей актуально использовать облегченные материалы, например Шумоff L2. Он легче Шумоff М2 на 30%, а других традиционных аналогов — на 50%!

Отметим, что все материалы нужно клеить не доходя до низа двери на 5 см. Потому что низ, как правило, обработан антикоррозионным составом, и материал может попросту не приклеиться. Кроме того, важно не заклеить дренажные отверстия, иначе внутри двери будут намокать материалы и развиваться коррозия.

Поверхности необходимо обезжирить «антисиликоном», можно уайтспиритом, но не бензином и не растворителем.

Вибропоглощающие материалы при поклейке через монтажные отверстия все равно придется резать. Поэтому формат листов Шумоff — один из наиболее удобных. На филенку клеится Шумоff М2.

Барьерные материалы Шумоff можно клеить на филенку, т.к. только у них клей водостойкий.

Шумоff Герметон А15 рекомендовано клеить сзади динамика на полторыдве его площади. А при желании и на всю поверхность филенки. У него также клей водостойкий.

Следующим этапом вибропоглощающие материалы клеятся на монтажную панель. Для этого также лучше использовать материалы толщиной не менее 2 мм, поскольку металл панели обычно толще, чем на филенке.

Все поверхности нужно заклеивать не меньше, чем на 70-80%. Когда будет заклеено 80%, визуально будет казаться, что заклеено почти все.

Вибропоглощающие материалы всегда клеятся внахлест, с перекрытием в 1,5 см. Это создает дополнительные ребра жесткости. А все остальные, так называемые «легкие» материалы, клеят встык.

Для удобства предварительно вырезается шаблон из картона, затем по этому шаблону деталь из алюминия.

Сначала деталь прикатывается валиком по периметру, потом прокатывается вся поверхность. Лента 3М обеспечивает высокую прочность соединения.

Для термоизоляции салона клеятся шумо-термоизолирующие, так называемые барьерные материалы. Барьер ставится в самом близком месте к некомфортной температуре. Их можно клеить как на слой вибропоглощающего материала, так и прямо на металл. Это могут быть Ultimate Soft, Ultimate Polifoam, Шумоff П4 или П8. Следует знать, что на филенку можно клеить только материалы Шумоff (Шумоff П4, П8 и Шумоff Герметон), т.к. только клеевой слой этих материалов водостойкий. Это очень важно, потому что в двери часто бывает сыро — вода проникает во время дождя или при мойке, и нередко просто течет по филенкам.

Прокатывать плотно нужно для того, чтобы получить необходимую жесткость. В данном случае сильно выкатано, потому что внутри карман подлокотника, и он уходит карманом за плоскость монтажной панели. И его нужно было катать глубоко, чтобы потом стала обшивка.

По панели и по монтажным отверстиям клеится Шумоff М2.

Чтобы убрать глухие звуки или т.н. «бубнение» пластика, на обшивку двери клеится тонкий материал-вибропоглотитель (Шумоff М2, Ultimate Construct A1 или Construct A2) полосками шириной 5 см с интервалом 5 см.

Вокруг динамика поклеен Шумоff МиксФ более толстый вибропоглощающий материал, чем Шумоff М2.

При качественной укатке материалов должно сохраняться 50% глубины тиснения. Не нужно укатывать до ровной поверхности. Укатка по тиснению также позволяет достаточно эффективно выгнать воздух изпод материала. Специальный валик для работы предлагается в ассортименте Ultimate.

Последние штрихи при сборке двери. Крепление ручки открывания двери.

Масса бюджетных автомобилей в базовых комплектациях продаются без «музыки», только провода протянуты. Вопрос: заклеивать ли посадочное место под динамики? Для увеличения эффекта можно заклеить.

Если устанавливается динамик, то предварительно вокруг него хотя бы на 10 см монтажную панель нужно проклеить более толстым вибропоглощающим материалом, который придаст дополнительную жесткость. Это может быть Шумоff МиксФ, Шумоff М3, Шумоff М4, Ultimate Construct A3, Construct Block 4. Сам динамик нужно прикручивать непосредственно на металл, и под него очень важно поставить уплотняющий материал как прокладку — Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон. Это даст максимально полное прилегание к панели, и динамик не будет дребезжать.

Нужно понимать, что дверь выполняет роль «колонки», поэтому важно «замкнуть» объем. А значит, все отверстия, которые есть в монтажной панели, желательно заклеить. Для этого случая в Ultimate существует отличный материал — Construct STRONG, а в Шумоff — Шумоff BASS. Ими заклеиваются только монтажные отверстия, а не вся панель. А уже поверх него — вибропоглощающий материал — тот же, которым обклеивали монтажную панель.

Андрей Волынский: «При работе диффузора динамика присутствует тыловое (т.н. паразитное) излучение, загрязняющее звук во фронтальном направлении. Для его нейтрализации после проклейки филенки барьерным материалом, например Шумоff П4, очень желательно за динамиком на полторы-две его площади приклеить кусок Шумоff Герметон А15 — это очень хороший шумопоглотитель.

Также хорошо проклеить шумопоглощающими материалами обшивку двери. Это может быть Ultimate Sound Absorber или Шумоff Герметон 7. Если достаточно места, лучшим решением будет Шумоff Герметон А15.

Нужно сказать, что Шумоff Герметон и Ultimate Sound Absorber изготовлены из акустического поролона с особой структурой и пропиткой, являются уникальными поглощающими шум продуктами, чем отличаются от остальных поролонов, используемых многими производителями».

Вибропоглотитель на пластик можно клеить не только полосками («зеброй»), но и произвольными сегментами. На карте двери лучше клеить более легкий материал Шумоff L2.

Шумоff Герметон 7 или Герметон 15 комбинируется, учитывая возможность потом собрать дверь.

Вибропоглолитель на обшивку можно клеить на 100% повержности, но технически это практически невозможно. Достаточно 50%, оптимально 7080%.

Полоски Шумоff Герменон 7 клеятся по периметру как уплотнитель.

Отдельно стоит сказать о стеклоподъемниках. В новых автомобилях механические стеклоподъемники уже давно не ставят или ставят очень редко. Как правило, при установке шумоизоляции многие меняют механические на электрические. Вопреки расхожему мнению, ремонт электростеклоподъемников случается достаточно редко, а стоимость их незначительна. К тому же, механический стеклоподъемник — это дополнительный источник шума, и не бывает, чтобы в нем все соединения работали бесшумно. Все равно они где-нибудь да будут дребезжать. Но если их оставлять, то в местах возможного контакта элементов механического стеклоподъемника с металлом двери обходимо проклеивать поролон.

Момент истины. Безболезненная установка обшивки двери указывает на качественно проведенные работы и правильно подобранные материалы. Полоска Герметона по периметру должна быть достаточно узкая, чтобы не отжать обшивку двери, не должна «выглядывать».

Как финал, для устранения скрипов в двери в местах примыкания обшивки нужно по периметру приклеить полоску Ultimate Sound Absorber. Зачем это делать? Обычно обшивка на автомобилях среднего класса становится неидеально. Этот материал имеет толщину 5 мм, но может уплотняться практически до нуля. А поскольку сила расширения у него небольшая, он заполняет собой полости и работает идеально. Если места примыкания очень узкие, менее 1 мм, тогда применяют материал Ultimate Антискрип.

Крыша
Крыша — очень важный элемент в шумоизоляции автомобиля. Крыша — одна из самых больших плоскостей, которая есть в автомобиле.

Эта горизонтальная панель из тонкого металла, кроме внешних шумов, подвержена сильному аэродинамическому воздействию. Она является очень большим по площади резонатором, который создает достаточно много механического шума при движении автомобиля. Также нужно учитывать, что крыша — самая близкая к голове (ушам) водителя и пассажиров панель, и она является самым большим после днища отражателем всех шумов, которые присутствуют внутри салона автомобиля. Поэтому очень важно правильно обработать крышу.

Если в дверях мы ставим шумоизоляцию как для снижения шума, так и для улучшения звучания акустики, то обработка крыши (наряду с тем, что это тоже акустически нагруженный элемент) в основном необходима для снижения шума в салоне.

С чего начинать обработку крыши? В первую очередь, как и на любую металлическую панель в автомобиле, на крышу также монтируются вибропоглощающие материалы. Так как крыша в большинстве автомобилей сделана из тонкого металла, будет достаточно 2 мм вибропоглотителя. Это могут быть Ultimate Construct A2, Шумоff М2 либо очень актуальный облегченный материал Шумоff L2. Если хочется сэкономить, можно на крышу применить более тонкий материал — 1,6 мм Ultimate Construct A1.

Вторым слоем на крышу очень важно поклеить барьерный материал, дающий шумо- и термоизоляцию. Это может быть Шумоff Комфорт, Шумоff П4, П8, Ultimate Soft или Ultimate Polifoam. Все они приблизительно близки по характеристикам. Напомним, Шумоff Комфорт и Шумоff П4, П8 имеют водостойкий клей, что повышает надежность приклеивания.

Андрей Волынский: «Ultimate Soft и Шумоff Комфорт на основе вспененного каучука гораздо удобнее в работе, чем другие материалы: они эластичные, мягкие, очень легко клеятся, легко огибают поверхности. По сравнению с «полиэтиленами», «каучуки» удобнее в работе, к тому же имеет еще и некоторый шумопоглощающий эффект. Многие выбирают «каучуки», потому что считают, что это материал «2 в 1» — барьер и шумопоглотитель одновременно. На самом деле, это действительно так, но шум они поглощают в очень незначительной степени. Эти материалы правильнее использовать как барьерные.

Материалы на основе вспененного каучука имеют больший вес, соответственно, создают дополнительное утяжеление, поэтому достигается еще один несколько эфемерный эффект — вибропоглощения. Даже можно сказать, что это материалы «3 в 1». Но эти дополнительные эффекты настолько незначительны, что на это не стоит обращать внимания.

Материалы на основе полиэтилена вдвое легче каучука, это одни из лучших барьерных материалов, но с ними немного хуже работать — они более жесткие, хуже гнутся, на перегибах хуже ложатся. С другой стороны, поверхность крыши ровная, поэтому практически все равно, какие материалы выбрать.

Если в крыше ребра жесткости не обклеивать, остаются мостики холода, которые будут способствовать образованию конденсата. Если клеить крышу с усилителями, то материалом из каучука это делать легче.

Большое значение имеет качество клея. В предлагаемых материалах Ultimate Soft и Шумоff Комфорт, а также Ultimate Polifoam и Шумоff П4, П8 клей отличный, у Шумоff еще и водостойкий».

После барьерного слоя на крышу клеят шумопоглотилель. Это будет третий слой. Материалы: Шумоff Герметон 7, Ultimate Sound Absorber 10, Шумоff Герметон А15. Любой из этих материалов хорошо бы наклеить на крышу полностью. В целях экономии допускается вариант наклейки Шумоff Герметон А15 только над головами водителя и пассажиров листами размером 30х30 или 40х40 см. На остальную площадь желательно наклеить Шумоff Герметон 7 или Шумоff Герметон 10. На ребра жесткости шумопоглотитель клеить не обязательно. Однако в качестве самого эффективного поглотителя звука лучше всего использовать именно Шумоff Герметон А15.

Шумоff Герметон А15 имеет развитую лицевую поверхность. Это обеспечивает при одинаковой площади листа увеличение эффективной площади поглощения в 22,5 раза.

Шумоff Герметон А15 — это не только отличный шумопоглотитель. При толщине 15 мм он будет и достаточным теплоизолятором. Т.е., используя его, можно не клеить барьерный слой. В этом случае заклеиваем им крышу полностью, вместе с ребрами жесткости, огибая их. В местах, где между обивкой потолка и ребрами жесткости расстояние минимальное, Шумоff Герметон А15 ужмется.

Если финансы позволяют наклеить на всю крышу Герметон А15, можно обойтись без барьерного материала, потому что при такой толщине — 15 мм, он будет также и хорошим термоизолятором.

Часто ребра жесткости не заклеиваются вибропоглощающим материалом. Отсутствие расстояния между обшивкой крыши и ребрами жесткости не
всегда позволяет это сделать.

Есть нюанс с крышей универсала — она большая. И над багажным отсеком Герметон не обязателен. Там может быть достаточно только вибропоглотителя и барьерного материала. Однако, для дружащих с калькулятором отметим, что если все-таки его наклеить полностью и не клеить при этом барьерный материал, то разница в цене будет незначительной.

В общем, Шумоff Герметон А15 — это хорошее решение, так как он может сделать и термоизоляцию крыши, и шумопоглощение.

Андрей Волынский: «Хочу развеять еще один миф. Часто при шумоизоляции крыши ограничиваются вибропоглотителем и барьерным материалом, считая, что второй обладает шумоизолирующими, а также шумопоглощающими свойствами (об этом мы уже говорили). В движении нас в основном беспокоят шумы внутри салона, а с ними как раз успешно справляются именно шумопоглощающие материалы. Поэтому для крыши оптимально применять три слоя — вибропоглощающий, барьерный и шумопоглощающий».

Вот и все, что касается крыши. Обивку, как правило, не проклеивают полосками вибропоглотителя, она сделана из более-менее мягкого материала, и практически не скрипит.

От редакции. В общем, понимая, как клеить крышу и двери, можно сделать вывод, что технология, на самом деле, везде одинаковая. А также то, что всегда можно обойтись 2 слоями и в дверях, и на крыше. Важно лишь понимать, что в дверях среда сырая, и поверх вибропоглощающего материала нужно клеить (см. фото слева и внизу) Шумоff Герметон А15L (ламинированный), а при не желании клеить на крышу второй, барьерный слой, на всю поверхность нужно установить самый толстый Шумоff Герметон А15. Таким образом можно получить хороший результат при меньших трудозатратах.

В следующих материалах читайте советы по обработке остальных элементов кузова автомобиля.

Подготовил Александр Кельм.

Источник: журнал autoExpert №1`2014. При перепечатке ссылка на источник обязательна.

Шумоизоляция автомобиля своими руками — инструкция, обзор материалов и видео-урок

Шумоизоляция автомобиля своими руками – операция достаточно трудоемкая, отнимающая не мало времени и сил. Но многие автовладельцы, особенно отечественных машин, мечтают слушать в дороге музыку, а не шум агрегатов, поэтому они просто вынуждены выполнять дополнительную шумоизоляцию своих авто.

И так, шумоизоляция автомобиля процесс достаточно серьезный и требующий определенной подготовки, но его все же возможно выполнить своими руками. Давайте рассмотрим, как самостоятельно улучшить шумоизоляцию в автомобиле, поскольку после двух-трех, а то и одного года эксплуатации практически у всех машин отечественного автопрома замечается значительное ухудшение шумоизоляции салона. Исправление такого недостатка в книжке не найдешь. Любой водитель вам подтвердит, что по нашим дорогам автомобиль, особенно из более ранних моделей ВАЗ’а, преобразуется в «погремушку» и ездить на нем становится малоприятно.

Материалы для шумоизоляции автомобиля

Часто для улучшения шумоизоляции салон автомобиля стараются оклеить «чем-нибудь», совершенно не представляя себе, что этот труд может быть напрасным. Звуковая волна доходит до слуха, многократно отразившись от потолка, стенок и деталей интерьера, и поэтому очень важно, от чего именно она “отскочила”. От твердых материалов волна отражается практически без потерь, при этом уровень шума еще и повышается почти в три раза – это очень хорошо знакомо владельцам старых “грузовиков” и других “голых” внутри автомобилей.

Хорошим звукопоглощением обладают пористые материалы, такие, как войлок и поролон. Звуковая волна заставляет колебаться воздух в порах, и за счет трения энергия шума переходит в тепло. Но не всякий пористый материал сгодится для шумоизоляции автомобиля. Важно, чтобы поры были открытыми, то есть сообщались друг с другом для свободного перетекания воздуха. Именно такими выполнены имеющиеся в продаже специальные наборы для шумоизоляции авто, закрытые тонкой пленкой для защиты от грязи и лучшего внешнего вида интерьера.

У некоторых материалов (пенопласт, пенополиэтилен) поры закрытые, и воздух в каждом пузырьке, упруго сжимаясь, просто возвращает волну обратно, поэтому применять их для шумоизоляции бессмысленно.

Для выполнения шумоизоляции автомобиля своими руками необходимо приобрести следующие материалы:

• 12 м² полотна пенополиэтилена (или другого материала, который используют в качестве подложки под ламинат) толщина должна быть не менее 5мм.
• Резинобитумная мастика 4,5кг.
• Один рулон шумоизоляционного материала размером 1,5х3м.
• Растворитель №646.
• Валик.

Подробнее о шумоизоляционных материалах читайте в нашей статье «Материалы для шумоизоляции автомобиля».

Шумоизоляция салона, дверей и колесных арок автомобиля

После покупки всего необходимого, можно приступать к шумоизоляции автомобиля своими руками. Сперва нужно разобрать салон машины в такой очередности:

1. Снимите напольное покрытие автомобиля.
2. Демонтируйте заводскую шумоизолирующую прослойку из войлока и битумного вибродемпфера.
3. Просушите напольный войлок.

* Специфический запах нового пенополиэтилена можно выветрить на свежем воздухе в течение трех-пяти дней, так что не стоит сильно переживать по этому поводу.

После разборки переходим непосредственно к процессу шумоизоляции салона:

• Разведите мастику растворителем №646.
• Покройте днище автомобиля слоем мастики, просушивая промежутками (слой должен получиться толщиной около 1,5-2 мм.).
• Оставьте все это на два дня, чтобы первый слой мастики высох, затем нанесите на него новый слой.
• Через 3 часа при помощи валика прикатайте к подсыхающему слою пенополиэтиленовое полотно, сопоставимое размером и формой с заводской шумоизоляцией.
• Чтобы полотно из пенополиэтилена ровно и плотно разлеглось по днищу, в процессе прикатывания делайте неглубокие надрезы по углам и линиям сгиба полотна.
• Сверху пройдитесь тонким слоем мастики, дайте подсохнуть 3 часа, а затем прикатайте второй слой полотна.
• После этого расстелите купленную шумоизоляцию, а сверху нее – «родную» войлочную шумоизоляцию автомобиля и заводской ковролин. Важно следить за тем, чтобы все отверстия в ковролине стали на свои места.

Аналогично производится шумоизоляция в дверях, задних крыльях и на полу багажного отсека машины.

При желании, кроме шумоизоляции машины, своими руками можно также выполнить покраску автомобиля и его антикоррозийную обработку. А в завершение нашей статьи, предлагаем посмотреть видео о шумоизоляции автомобиля ВАЗ-2109 российскими тепло-шумоизоляционными материалами.

Шумоизоляция автомобиля на примере ВАЗ-2109

Шумоизоляция авто своими руками — как сделать? ― 130.com.ua

Шумоизоляция авто — способ сделать тихий салон за счет исключения любых посторонних звуков, включая скрипы и шумы. Хорошая заводская шумоизоляция присутствует разве что в машинах класса люкс. Остальным же приходится проводить эту процедуру самостоятельно.

Для установки шумоизоляции может быть несколько причин. Например, банально, но уменьшить шум или улучшить звучание акустической системы. Даже если у вас будет установлена недорогая магнитола, качество звучания может заметно улучшится с монтажом шумоизоляции.

В зависимости от выбранной цели, необходимо выбирать материал. Ведь он бывает также виброизоляционным, противоскрипным.

Шумоизоляция своими руками: что нужно

Если у вас ограничен бюджет, то лучше делать шумку постепенно. Покупать качественный материал, но обклеивать кузов частями. Например, в этом месяце сделать двери, а в следующем — капот. От качества исходных материалов будет зависеть результат.

Для монтажных работ вам понадобятся:

• — Строительный фен. Даже не думайте использовать обычный. Здесь важно использовать специальный инструмент.
• — Прикаточный ролик. Он необходим для того, чтобы надежно прикатать шумку к кузову. Стоит недорого, зато пользы от него уйма.
• — Ножницы, чтобы подготовить листы нужной формы и размера.
• — Обезжириватель — обязательный этап подготовки поверхности к последующим работам.

Перед началом работ ознакомьтесь со всеми нюансами своего кузова. Заранее просчитайте необходимый материал. Сначала — все подготовительные работы, потом — основной процесс.

Шумоизоляция капота

Водители считают, что обклеив капот, можно навсегда забыть о шуме двигателя. Но это большое заблуждение. Да, можно уменьшить посторонние звуки, но полностью избавиться от них не получится.

Шумоизоляция капота больше помогает улучшить теплоизоляцию, что особенно важно в период морозов. Для этого подойдут такие материалы: вибропласт сильвер и акцент 10 мм. Если вы все-таки решились на шумку, то для начала нужно подобрать материал по весу. Ведь не забывайте, что нельзя сильно утяжелять капот, иначе могут потечь амортизаторы.

Обратите внимание, что шумка — начальный и базовые этап, а вибро- и теплоизоляция — уже дополнение.

Шумоизоляция дверей

Двери обклеивают шумкой, чтобы исключить большую часть посторонних звуков и значительно улучшить звучание музыки. Тут также необходимо обращать внимание на вес материала, поскольку при сильном утяжелении придется чаще менять петли.

Тут все просто: чем большая площадь будет покрыта виброизоляцией, тем лучшего эффекта вы добьетесь. Для улучшения звука шумоизоляцию делают в 4 слоя.

Шумоизоляция крыши

Крышу обклеивают, чтобы уменьшить шум от осадков. После проведения шумоизоляции, дождь уже не будет издавать такого сильного шума. Зачастую водители экономят и оставляют крышу без покрытия. Однако для получения максимального эффекта лучше со временем установить шумку и на потолок.

Купить шумоизоляцию для авто в Киеве, Харькове, Одессе можно на 130.com.ua с доставкой по Украине.

Шумоизоляция пола

Пол обклеивают шумкой, чтобы избавиться от посторонних звуков из-за ударов камней по днищу. Тут можно использовать дополнительно виброизоляционный материал. Особенно уделите внимание аркам колес. Для лучшего эффекта обклейте их 2-3 слоями материала.

Обесшумка автомобиля своими руками

Шумка своими руками

Каждого из нас напрягают повышенный уровень шума в движении автомобиля. Совершенно понятно, что от этого звука можно и нужно избавляться, доделывать работу за автопроизводителями. Подобный процесс повышения акустического комфорта в салоне авто – ни что иное, как обесшумка автомобиля своими руками.

Обратиться к профи или сделать самому?

Естественно, всегда можно отдать автомобиль в специальную контору, где за деньги специалисты сделают комплексную вибро шумоизоляцию автомобиля, но не всегда такой выбор является оправданным. При наличии рук грамотную обесшумку можно сделать своими руками.

Материалы для обесшумки авто

Для проведения таких работ нам потребуются материалы для виброизоляции автомобиля и шумопоглотители, наиболее распространенные из которых – материалы компании STP: Акцент или Битопласт 5-10 мм. При этом такой распространенный, казалось бы, материал как Сплен 4мм мы не рекомендуем использовать по причине того, что данный материал является в первую очередь хорошим теплоизолятором, а не шумкой. Низкая цена, удобство монтажа – все это благоприятно повлияло на распространение Сплена. Но если делать все для себя, то при решении дилеммы «сплен или акцент» все же лучше сделать выбор в пользу Акцента – настоящего шумопоглотителя.

Что ещё потребуется?

Кроме материалов, без которых действительно не обойтись, потребуется также монтажный валик, строительный фен (для разогрева Бимаста Bomb), и удобная инструкция по автомобилю, в которой подробно описан процесс разборки и сборки салона.

Обесшумка автомобиля: что куда клеить

Теперь возникает справедливый вопрос: какой материал куда клеить? Для ответа на данный вопрос, рекомендуем ознакомиться с предложенными схемами монтажа шумоизоляции:

Информация с фотографиями по обесшумке салона авто своими руками поможет все сделать так, чтобы потом не пришлось переделывать. Самое главное – не стоит экономить на материалах. Если вибродемфер – то Бимаст, если звукопоглотитель – то Акцент, если утеплитель – то Сплен. Чем толще материал – тем лучше он справляется со своими прямыми обязанностями. Но есть и обратная сторона медали: из-за толстого пирога некоторые пластиковые элементы обшивки могут не встать на место. Чтобы найти компромисс, нужно определиться что важней: полная тишина или опрятный внешний вид. В любом случае, косяки сборки замаскировать всегда возможно.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 
5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал «StP Aero». 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium». Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

Как выбрать материалы для шумоизоляции автомобиля

Поездку в салоне автомобиля с высоким уровнем шума нельзя назвать комфортной. Сильный шум становится причиной быстрой утомляемости водителя, что негативно сказывается на безопасности всех участников дорожного движения. Кроме того, плохая шумоизоляция авто не позволяет наслаждаться качественной музыкой даже при установке самой современной аудиосистемы.

К сожалению, производители автомобилей бюджетного и среднего ценового сегмента обычно шумоизолируют только два-три основных узла или вообще игнорируют защиту от шума. И потому многие автолюбители задумываются над тем, как можно максимально снизить уровень шума в салоне.

Виды материалов для обесшумливания авто

Итак, вы решили, что вам необходима шумоизоляция автомобиля, материалы для которой широко представлены в специализированных автомагазинах. Но какие именно материалы для шумоизоляции нужны для качественного обесшумливания автомобиля? Как правильно их выбрать? Эти вопросы интересуют каждого, кто хочет обесшумить свое транспортное средство.

Источником шумов в автомобиле являются как работающие узлы и агрегаты, так и металлические панели кузова, а также пластиковые детали салона. Кроме того, шум создают и потоки воздуха, которые обтекают автомобиль при движении. Посторонние звуки проникают в салон через неплотности кузова, а также передаются на панели кузова через элементы подвески, трансмиссию и прочие узлы, контактирующие с ними.

Чтобы добиться максимального уровня комфорта в салоне, шумоизоляция автомобиля должна проводиться с помощью материалов с различными свойствами:

• вибропоглотители – для снижения вибрации от силового агрегата, трансмиссии и колес авто;
• шумоизоляторы – для уменьшения звуков работающего двигателя, колесных пар и прочих узлов и агрегатов;
• шумопоглотители – для поглощения шумов, проникающих в салон автомобиля;
• антискрипные материалы – для устранения скрипа салонного пластика.

Экологичность и пожаробезопасность – это те требования, которым должна соответствовать качественная шумоизоляция, материалы для нее необходимо приобретать в специализированных магазинах. И при покупке обязательно проверьте наличие сертификата качества.

Правильно комбинируя шумоизолирующие материалы, можно добиться практически идеального обесшумливания автомобиля. Для получения такого эффекта вначале поверхности оклеивают вибродемпфером, а поверх наносят слой звукопоглощающих или звукоизолирующих материалов. Шумоизоляция авто будет неполной, если в салоне будет слышен скрип трущегося пластика. Поэтому все стыки пластиковых деталей обрабатывают противоскрипными лентами.

Вибропоглотители

Виброизолирующие материалы эффективно снижают вибрацию, которая передается в салон от двигателя, трансмиссии и колесных пар. Они представляют собой самоклеющиеся листы различной толщины на битумной, мастичной или комбинированной основе.

Вибропоглотители утяжеляют поверхность, смещают резонанс вниз частотного диапазона и гасят низкочастотные шумы. Толщину вибродемпфирующего слоя подбирают таким образом, чтобы эффективно гасить вибрации и чтобы шумоизоляция авто не слишком утяжеляла транспортное средство. Очень важно правильно клеить вибродемпфер – стык в стык. Перед оклеиванием поверхность обязательно очищают и обезжиривают, а все наклеенные куски обязательно прикатывают валиком.

Наилучшей эффективностью вибродемпфирования обладают многослойные виброизоляторы – к примеру, Шумoff МиксФ. Этот вибродемпфер состоит из восьми слоев битума, между которыми имеются дополнительные армирующие слои. Армирование позволяет виброизолятору сохранять прочность в условиях постоянных вибраций.

Однако есть у многослойных вибродемпфером и минус, они имеют самый большой вес. Кроме того, тяжелые листы снижают в целом резонанс кузова и есть риск получить в салоне постоянный гул. Поэтому комбинированные вибродемпферы стоит использовать только на участках, подвергающихся самым высоким вибронагрузкам. К примеру, на колесных арках, моторном щите, тоннеле коробки передач.

Для обработки остальных поверхностей лучше применять более легкие материалы. К примеру, для обесшумливания металлической основы дверей, крыши, пола, багажника и прочих элементов отлично подойдут вибропоглотители средней тяжести – Шумoff М2 или Шумoff М3. Эти вибродемпферы устойчивы к воздействию окружающей среды, обладают высокой эластичностью и просты в укладке. А легкие виброизолирующие листы, к примеру Шумoff L2, идеальны для снижения шума пластиковых панелей.

Современная листовая виброизоляция – это еще и эффективная защита металла кузова от коррозии. Качественная прикатка вибродемпфера к металлу кузова закрывает доступ кислорода и влаги, за счет чего исключаются коррозионные процессы.

Шумоизолирующие

Звукоизоляционные материалы для автомобиля отражают звуковые волны и предназначены для защиты салона от внешних шумов. Они имеют закрытоячеистую структуру и непроницаемую лицевую пленку. В основе шумоизоляторов лежит пенополиэтилен или вспененная резина.

Звукоизоляторами оклеивают двери, пол, крышу и другие элементы кузова, которые непосредственно контактируют с внешней средой. А, например, на капот авто клеить шумоизоляционные материалы не имеет особого смысла. Шумоизоляторы наклеивают поверх слоя вибродемпфера, стык в стык и без зазоров. При необходимости допускается монтаж внахлест.

Один из самых популярных звукоизоляционных материалов – звукоизолятор Шумoff Комфорт на основе вспененной резины. Он легко монтируется на поверхностях со сложной геометрией, не боится воздействия влаги и может эксплуатироваться как при низких, так и высоких температурах.

Теплошумоизоляционные

Шумоизоляция авто с использованием теплошумоизоляционных материалов – отличный способ не только обесшумить салон, но и сохранить комфортную температуру. Благодаря гибкой структуре теплошумоизоляторы можно устанавливать на поверхности сложной конфигурации.

Для обесшумливания и теплоизоляции салона удобно использовать Шумoff П4В на основе вспененного полиэтилена, обладающий низкой теплопроводностью. Отличительная особенность этого теплозвукоизолятора – исключительная устойчивость к влаге, что позволяет использовать его в тех зонах, где неизбежен контакт с водой.

Звукопоглощающие

Шумопоглотители отличаются от звукоизоляторов тем, что не отражают, а поглощают звуковые волны. Их наносят поверх звукоизоляционных материалов или вместо них. Они обладают мягкой высокопористой структурой и поглощают до 95% звуковых волн.

Звукопоглотители в обязательном порядке наносят на капот автомобиля. Их клеят поверх вибропоглотителя или штатной звукоизоляционной панели. Кроме того, шумопоглотители наносят на пластиковую обшивку дверей, элементы приборной панели. В этих случаях звукопоглотитель может выполнять и функцию антискрипа.

Один из самых популярных шумопоглощающих материалов – Шумoff Герметон, имеющий рельефную структуру. Он изготавливается на основе специального пенополиуретана и обладает более высоким коэффициентом шумопоглощения по сравнению с традиционным поролоном. Шумoff Герметон обеспечивает эффективное звукопоглощение и рассеивание шумов в широком диапазоне.

Противоскрипные

Шумоизоляция авто подразумевает и устранение скрипа и прочих неприятных звуков, которые возникают при контакте пластиковых или металлических деталей. Для этого используют разнообразные антискрипные материалы. Их наносят в местах соприкосновения элементов салона, чтобы исключить взаимное трение в процессе движения автомобиля. А также оборачивают провода и штекеры, чтобы не было дребезжания.

Лучшая звукоизоляция для автомобилей (Обзор и руководство по покупке) в 2020 году

Преимущества звукоизоляции

• Снижает дорожный шум. Если вы часто едете по дорогам с гравием или по шумным шоссе, звукоизоляция может дать вам дополнительный комфорт. Это уменьшит шум дороги и других водителей. Так вы почувствуете себя спокойнее и сможете лучше слышать СМИ.
• Улучшает музыку. Использование звукоизоляции сделает вашу радиостанцию ​​более четкой. Вам больше не придется поднимать его все выше и выше из-за шума транспорта. Это не только поможет музыке, но и улучшит звучание аудиокниг и телефонных звонков.
• Повышает конфиденциальность. Если вы не хотите, чтобы окружающие слышали то, что вы слушаете, звукопоглощающая изоляция предотвращает утечку шума. Так что независимо от того, глушите ли вы ради удовольствия или разговариваете по телефону по Bluetooth, изоляция поможет.

Типы звукоизоляции

Отслаивание и приклеивание

К счастью, сегодня на рынке больше распространены отслаивающиеся и приклеивающиеся типы звукоизоляции. Их невероятно легко установить. Все, что вам нужно сделать, это вырезать желаемую форму, оторвать заднюю часть и приклеить изоляцию туда, где вы хотите. Они могут быть практически в любом месте вашего автомобиля. Использование вашей руки или валика помогает изолятору должным образом приклеиваться к поверхности, поэтому для этого потребуется немного основной смазки для локтей.

Клеи

Реже для звукоизоляции автомобиля может потребоваться клейкий материал, который приклеится к автомобилю. Это более трудоемко, но иногда может дать вам большую гибкость при работе в узких углах или пространствах необычной формы. Скорее всего, продукт будет иметь собственный клей. Вам нужно будет обильно нанести его на поверхность, а затем наклеить изоляцию. Это, конечно, после того, как вы его сами порежете.

Стоимость звукоизоляции для автомобильной промышленности

• 8–20 долларов США: Это покрывает площадь размером с номерной знак.
• 60–130 долларов США: В зависимости от комплекта, покрывает от двух стандартных дверей автомобиля до пола автомобиля.
• 200 долларов и выше: Это цена, которую вы заплатите, чтобы покрыть большие площади.

Ведущие бренды

FatMat

FatMat — широко известный производитель звукоизоляции для автомобилей. У них есть множество особенностей в своих продуктах, от минимизаторов погремушек до Mega Mat для крупных проектов. Компания FatMat, базирующаяся в Огайо, существует уже несколько лет и известна своим высоким качеством продукции.Рассмотрим набор самоклеящихся звукоизоляционных материалов FatMat.

Dynamat

Dynamat — наш лучший выбор для продуктов, и это неудивительно, поскольку они производят их с 1989 года. Они также расположены в Огайо и производят продукты специально для звуко- и теплоизоляции. Они производят не только автомобильную продукцию, но также продукцию для дома и коммерческих зданий. Рассмотрите эту оптовую упаковку для вашего автомобиля.

Основные характеристики

Универсальность

Одно из лучших свойств звукоизоляции — универсальность.Тип изоляции, которая устанавливается только на дверь вашего автомобиля, великолепен, но что, если у вас есть более конкретные потребности? Ищите продукт, который можно использовать в багажнике, на полу и даже под капотом. У вас есть другие проекты, требующие управления звуком? Ищите те, которые также можно использовать на лодках, автофургонах и даже дома.

Стиль

Они будут видны, поэтому вы не хотите, чтобы они выглядели так, как будто вы свернули фольгу и приклеили ее на пол машины. Лучшая автомобильная звукоизоляция будет иметь гладкий и стильный, но простой вид.Он должен легко сливаться с остальными чертами вашего автомобиля и не привлекать к себе внимания.

Прочие соображения

• Теплоизоляция. У вас проблемы с жарой или холодом в машине? Лучше всего выбрать изоляцию, которая одновременно выполняет функцию теплоизоляции. Возможно, он не на 100 процентов эффективен при заглушении шума, но вы получите две функции по цене одной. Это особенно полезно при перегреве двигателей.
• Размер покрытия. Сколько места вам нужно под крышей? Это действительно повлияет на стоимость, на которую вы рассчитываете. Если это только двери вашей машины, то стоит приобрести более дорогую изоляцию. Но если вы хотите покрыть весь трейлер, тогда стоимость квадратного фута действительно возрастет. Тогда ищите более дешевую изоляцию.

Лучшие обзоры и рекомендации по звукоизоляции автомобилей 2021

Почетное упоминание

Еще один отличный продукт от FatMat, этот комплект шумоглушителя, подходящий для небольших проектов.Рулон имеет площадь 10 квадратных футов и толщину 50 миллиметров. Его также можно приобрести в больших размерах по более высокой цене. Он находится в среднем ценовом диапазоне для этого рулона площадью 10 квадратных футов, что делает его доступным для ваших автомобильных проектов.

В комплект входит инструкция, ролик, нож и фирменная наклейка. Его можно использовать не только для автомобилей, но и для дома, кемперов и лодок, поскольку он отлично поглощает вибрации, грохот и шумы. В автомобилях его лучше всего использовать на полу, дверях и в багажнике.Он также термостойкий, поэтому вам не нужно беспокоиться о том, чтобы припарковать машину на солнце. В целом, он хорошо работает для звукоизоляции в зависимости от цены и прост в установке.

Но если говорить о внешнем виде, то он не изящный или стильный. Он имеет вид фольги с логотипом бренда по всей поверхности. Он сделан из прорезиненного асфальта и имеет определенный запах, который сохраняется со временем. Это отход от аналогичных изделий из бутила.

Наконечники

• Не все звукоизоляционные материалы поставляются со всеми необходимыми принадлежностями для установки.В некоторых случаях вам понадобится ролик, который, возможно, придется покупать отдельно. Всегда проверяйте полный список компонентов для успешной установки.
• Если вы живете в более теплом климате, всегда проверяйте, чтобы материал, который вы собираетесь купить, рассчитан на работу при более высоких температурах. Не все материалы предназначены для правильной работы в жару. Некоторые из них даже разлагаются, выделяют неприятный запах и, в конечном итоге, не могут блокировать шум.
• Некоторую изоляцию легче установить, чем удалить.Если вы считаете, что через какое-то время вам может потребоваться замена изоляции, всегда проверяйте, насколько сложен процесс удаления.

Часто задаваемые вопросы

В: Я хочу изолировать часть автомобиля, где коврики и подушки могут не работать. Что мне делать?

A: Существует множество вариантов материалов для звукоизоляции. Если вы пытаетесь изолировать место, где коврики или тканые волокна не идеальны, подумайте об использовании звукоизолирующего спрея.Просто обратите внимание, что спреи могут быть более сложными в применении, потому что они требуют использования вспомогательного компрессора.

Q: Какую толщину я должен учитывать при покупке звукоизоляционных материалов?

A: Чем толще, тем лучше. Звукоизоляционные материалы, такие как маты и тканые изделия, измеряются в миллиметрах. Как минимум, ищите предметы толщиной не менее 50 миллиметров. Но если вы надеетесь повторить этот роскошный опыт, выберите более толстую. Идеально подойдут изделия размером не менее 80 миллиметров.Вы также можете приобрести материалы толщиной более 100 миллиметров.

Q: Сколько звукоизоляционного материала мне нужно купить, чтобы изолировать мою машину?

A: Это будет зависеть от желаемого уровня снижения шума. Если вы всего лишь пытаетесь уменьшить слабый звук дорожного шума, вам не понадобится такая изоляция, как если бы ваша машина звучала так, как будто окна всегда опущены. Тем не менее, вы должны принять во внимание, что вам нужно будет изолировать места общего пользования в вашем автомобиле, такие как пол, крыша, багажник, двери и брандмауэр.Всегда измеряйте эти области перед покупкой любых материалов, чтобы убедиться, что вы купили достаточно для завершения процесса.

Последние мысли

Для получения наилучшего качества звукоизоляции автомобилей, рассмотрите наш лучший вариант — толстый самоклеящийся звукопоглотитель Dynamat с пакетом Xtreme Bulk Pack. Несмотря на то, что эта марка более дорогая, чем другие наши продукты, она имеет заслуженное имя в отрасли благодаря шумопоглощению, которое не только блокирует дорожный шум и минимизирует дребезжание, но и помогает улучшить качество звука стереосистемы вашего автомобиля.

Если ваш бюджет не позволяет использовать Dynamat, наш выбор по оптимальной цене, автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов, является разумным вариантом. Вы по-прежнему будете наслаждаться звукоизоляцией толщиной 80 миллиметров для превосходного и более комфортного вождения за небольшую часть цены Dynamat.

Как установить и что купить — Автомобильный блог Ника

Первоначальную привлекательность нового автомобиля часто связывают с тем, что быстрее всего приходит в негодность. Для внешнего вида это обычно высококонтрастные детали, такие как фары и внешний пластик, подвергающийся воздействию солнечных лучей.Что касается звука, который в этом отношении часто упускают из виду, его приписывают изоляции внутренних шумов и устранению внешних шумов. По мере старения автомобилей люверсы, уплотнения и косяки, которые отфильтровывают нежелательный шум, начинают ослабевать и изнашиваться. Это приводит к просачиванию дорожного шума, который усиливается, чем дольше вы владеете автомобилем. Однако при правильном применении звукопоглощающий материал действительно может сделать ваш автомобиль новым. Раньше я предлагал Dynamat так: «Вы даже не представляете, насколько сильно вы этого хотите, пока не получите его.«По сути, это Святой Грааль автомобильной акустики. В этом посте рассказывается обо всем, что вам нужно знать о добавлении звукоизоляции в свой автомобиль, уделяя особое внимание моей Audi A4 B7. Звукоизоляция служит трем целям; не допускать проникновения внешних звуков, не позволять выходить внутренним звукам и уменьшать дребезжание и вибрацию как внутри, так и снаружи. Обратной стороной является то, что звукопоглощающий материал увеличивает вес; пятнадцать фунтов только на двери, если быть точным. Если вы из тех, кто вырывает задние сиденья, запасное колесо и дверные карты на гоночную неделю, это не для вас.Для случайных гонщиков, которые не заботятся о времени на четверть мили с момента финиша в продуктовом магазине, читайте дальше.

Какая звукоизоляционная марка лучше всего?

Когда дело доходит до выбора продукта, он сводится к уравнению бюджета, площади поверхности и убывающей доходности. То есть сколько вы готовы потратить, чтобы выжать из этого приложения последние доли децибела? Если ваш бюджет неограничен, выбирайте Dynamat. Это, бесспорно, лучшее, поскольку это приложение чаще всего называют Dynamatting your car.В самом деле, звук заглушает Dynamat, как копировальные документы для Xerox. Однако мой бюджет не безграничен, поэтому я купил простыни Noico. Я думал, что лучше потрачу ту же сумму денег и покрыть удвоенную площадь поверхности, поскольку я считаю, что это даст гораздо больший выход, чем меньшая площадь поверхности лучшего продукта. Фраза «немного Dynamat проходит долгий путь» может быть верной, но я утверждаю, что «многие Noico пойдут дальше».

Где разместить звукопоглощающий / динамат?

Звукопоглощающий материал часто ошибочно принимают за защиту от посторонних шумов.Точнее, его следует рассматривать как звукопоглотитель, который прикрепляется к поверхности, чтобы уменьшить ее способность вибрировать. Представьте, что на столе стоит пустая банка. А теперь представьте, что вы щелкаете по нему пальцем, а потом делаете tonnnng . Теперь представьте, что вы крепко держите банку в руке и так же взмахиваете ею. Если раньше он резонировал и звенел, теперь он просто выдает короткий сигнал tink . Тот же принцип применяется к звукоизоляции вашего автомобиля. Лист углеродистой стали, образующий внешнюю часть двери, действует точно так же, как пустая банка.Густая смола, поддерживаемая алюминием, которые вместе составляют звукопоглощающий материал, действует так же, как ваша рука держит пустую банку. Вместо того, чтобы пытаться закрыть все пространства в попытке заглушить шум, постарайтесь найти места в корпусе и раме вашей двери, где вы можете превратить тонн в штук . Буквально, если вы постучите по металлическому предмету и услышите низкий звук, нанесите материал на него или вокруг него. Большинство роскошных автомобилей уже предлагают легкую резину на корпусе двери для поглощения дорожного шума, но она тоже со временем ухудшается, затвердевая под действием горячих и холодных циклов, пока не полностью затвердеет.Если вашему автомобилю больше пяти лет, он пережил тысячи циклов нагрева и холода, поэтому, вероятно, можно с уверенностью предположить, что заводской звукопоглотитель вылечился и, следовательно, менее эффективен, если не совсем бесполезен.

В этом разделе мы сосредоточимся на дверях, но если у вас открытый автомобиль (например, хэтчбек, универсал, внедорожник) или другие боковые панели, то это тоже стоит сделать.

Сделай сам / Как установить звукоизоляцию (Dynamat):

Сложность: 3/10
Приблизительное время выполнения: 5 часов, независимо от опыта.

Инструменты, необходимые для установки:

Первый шаг — удалить дверные карты:

После этого полностью снимите корпус динамика. Затем открутите блок управления (три винта — верхний, боковой, нижний) и осторожно дайте ему повиснуть. Теперь осторожно снимите полосу металлической ленты в верхней части пенопласта, а затем саму прокладку из пенопласта. Мы будем накладывать пенопласт повторно, поэтому постарайтесь не повредить его слишком сильно. Снимите шнурок заводского герметика.В конце этого шага все четыре двери должны быть голыми. Примечание: на титановых накладках и, возможно, некоторых других, будут одна или две пластмассовые детали в форме куба. Их цель — обеспечить герметичное уплотнение, однако, как вы можете видеть, они, вероятно, затвердели и больше не служат какой-либо цели. Если они у вас есть, удалите их. Мы заменим их на более прочный материал.

Следующим шагом будет тщательная очистка дверей изнутри с помощью чистящего растворителя. Смолу из Dynamat потребуется чистая поверхность под ним, чтобы обеспечить плотное уплотнение.Посмотрите изображения ниже, чтобы увидеть, где вы будете наносить звукопоглощающий материал.

В первую очередь мы сосредоточимся на корпусе двери (плоской части за рамой), поскольку это первая линия защиты от дорожного шума. Начните с того, что разложите динамат и разрежьте его таким образом, чтобы покрыть как можно большую площадь (красная пунктирная линия). Как только это будет завершено, нарежьте его на более мелкие кусочки, которые легче проходят через отверстия в дверной коробке (розовая пунктирная линия).

После того, как эти части будут вырезаны, приложите их к внутренней панели и сильно вдавите валик в материал.У многих шумоподавителей есть выступы, которые позволяют узнать, что вы закончили катиться, когда гребни сглаживаются. Вот пример этого приложения:

, и вот как должна выглядеть ваша дверь, когда вы закончите:

После того, как вы взорвали все четыре дверных корпуса, обратите внимание на раму. Постучите костяшками пальцев по металлу, чтобы найти места, которые соответствуют тоннам , и снова начните агрессивно наносить материал на эти места, используя ту же технику, что и на видео выше.Если вы обнаружите закругленные края, внутри которых катящего инструмента недостаточно, используйте теннисный мяч. Вот тепловая карта того места, где я нашел больше всего звонков:

Последний шаг — окончательно закрыть отверстия в дверной коробке. При выполнении этого шага следует учитывать то обстоятельство, что любому, кому в будущем придется ремонтировать окно, направляющую или ткацкий станок, придется прорезать этот лист динамата. Вот 2–3 отверстия, которые мы будем заделывать. Зеленый рекомендуется, синий — по желанию.

Необязательный шаг на этом этапе — вырезать соответствующие впадины в дверной вставке из черного пенопласта, которую мы удалили ранее, так как отверстия, в которых эти впадины, которые использовались для упора, закрываются.Чтобы дать материалу поверхность, к которой можно прилипать, начните накладывать перекрывающиеся полосы автомобильной ремонтной ленты внутри отверстий.

Затем разрежьте и нанесите звукопоглощающий материал поверх. Будьте осторожны, не допускайте попадания воздуха между лентой и смолой. Повторите этот процесс для всех отверстий, которые хотите закрыть.

Наконец, готовясь к повторной сборке, проведите линию вдоль направляющей дверной вставки из пеноматериала и дайте ей отдохнуть, пока она не станет липкой.

Затем, не забывая продеть крючок ручки через отверстие, снова вставить его в дверную коробку.Затем прикрутите динамики и блоки управления.

Замените все дверные защелки, поврежденные при снятии, и установите дверные карты и элементы отделки на место, и все готово!

Звукоизоляционный материал для автомобилей — 12 ЛУЧШИХ плюс ОДИН, которого следует ИЗБЕЖАТЬ на 2019 год

Сегодня на рынке представлены все виды звукоизоляционных материалов, поэтому иногда бывает трудно решить, какие из них наиболее эффективны для вашего автомобиля. В этой статье я собираю 12 лучших материалов для снижения уровня шума автомобиля, а также тот, которого следует избегать!

Во многих статьях я доказал, что звукоизоляция автомобиля не обязательно должна стоить целое состояние.Большую часть информации о звукоизоляции, которую я даю вам, можно быстро реализовать в рамках проекта DIY.

Что такое звукопоглощающий материал для автомобилей?

Некоторые из вас могут спросить себя, что такое звукопоглощающий материал для автомобиля? А также на что следует обратить внимание, пытаясь выбрать лучший.

Я признаю это; Когда я начал искать способы сделать свой автомобиль тише, я сначала упустил из виду все способы, которыми я мог бы это сделать.

Как и большинство из вас, читающих это прямо сейчас, я не понимал, зачем кому-то нужно звукоизолировать свой автомобиль.Особенно в наше время, если машина была новой или хотя бы несколько летней давности.

После того, как мы много копали и разговаривали с разными людьми, которые использовали всевозможные звукоизоляционные материалы для автомобилей; Я также собираюсь ответить на некоторые из наиболее часто задаваемых вопросов о звукоизолирующих продуктах для автомобилей:

Лучший звукопоглощающий материал для автомобиля

Сначала я перечислю некоторые из лучших звукоизолирующих материалов для автомобиля. Автопроизводители обычно не считают звукоизоляцию и гашение звука необходимостью, если только это не роскошный автомобиль.

Если вы изучаете звукоизоляцию автомобиля, то этот раздел будет для вас!

Звукоизоляция автомобиля не только препятствует проникновению шума, но и улучшает звук автомобиля во время погружения.

Есть много способов звукоизоляции вашего автомобиля, но нет лучшего способа, чем установить хороший шумоглушитель для начала работы.

Noico Автомобильный шумоизоляционный коврик 80 мил (лучшее соотношение цены и качества)

Лучший звукопоглощающий материал для автомобилей

Номер один по соотношению наилучшего соотношения цены и качества — автомобильный звукопоглощающий мат Noico 80 mil (Amazon).

Звукоизолирующие коврики Noico сложно превзойти при выборе эффективного звукоизоляционного материала для автомобиля.

На момент написания этой статьи цена Noico 80 mil по цене 1,77 доллара за квадратный фут в настоящее время является лучшей ценой для автомобильного шумопоглощающего материала из бутила и фольги толщиной 80 мил на Amazon. Этот материал не только отлично работает, но и очень экономичен!

Автомобильная самоклеящаяся изоляция из бутила. Общий вес звукоизоляционного материала Noico равен 0.7 фунтов / 1 кв.

Также имеется специальный индикатор, делающий невозможным неправильную установку этого продукта. Тиснение индикатора на участке фольги необходимо раскатать специальным валиком до тех пор, пока лист не станет полностью гладким. Тогда вы будете на 100% уверены, что изоляция установлена ​​правильно.

Что покупатели говорят о Noico 80 mil

Я хотел больше уверенности при выборе Noico 80 mil. Я не только прислушивался к мнению некоторых экспертов; а также то, что думают о продукте постоянные покупатели.

Noico 80 mil Sound Deadener Обзор покупателей;

Один человек на форуме Reddit утверждал, что он установил Noico 80 mil на свой Toyota Rav4 2007 года выпуска. 36 квадратных футов достаточно, чтобы сделать все двери, задний люк, задние боковые панели с некоторыми остатками.

Что касается дверей, он решил сделать внутреннюю обшивку внешней двери в дополнение к внутренней обшивке двери. Он купил небольшую бутановую горелку на Amazon и использовал ее для разогрева продукта после нанесения. Это улучшает сцепление, а также упрощает его прокатку.

Вам также понадобится небольшой валик (если возможно, возьмите деревянный валик), чтобы нанести этот материал.

Уменьшить это легко; воспользуйтесь универсальным ножом или набором ножниц для техников скорой медицинской помощи. В конце концов, пользуйтесь средствами защиты рук. Он использовал два слоя хирургических перчаток, потому что материал липкий и его трудно смыть.

Он заявил, что удивлен тем, насколько тише стал его автомобиль после нанесения звукопоглощающего материала.Такое ощущение, что раньше у Рав4 не было звукоизоляции.

Если вы очень привередливы и дотошны, рассчитывайте потратить около 2 часов на каждую дверь, если хотите, чтобы все было сделано правильно.

Дорожный шум, а также шум проезжающих автомобилей заметно снижены.

Noico 80 mil работает путем изменения частот акустических волн. Необязательно закрывать 100% дверей. Достаточно защиты от 25% до 50%.

Когда вы работаете над установкой шумоизолирующего коврика, вы можете постучать или постучать по дверям, чтобы проверить свои успехи.

Двери закрываются с сильным стуком, как в Лексусе или БМВ. Дребезжаний стало меньше, а стерео звучит намного лучше, чем раньше.

Некоторые советы по установке шумоподавителя Noico 80 mil

Вот небольшой список советов, которые могут оказаться полезными при работе с этим продуктом.

• Для кого-то, кто использовал шумоподавитель Noico 80 mil для звукоизоляции старого автомобиля, 36 квадратных футов было достаточно. Я делал четыре двери и пол от моих друзей старшей модели Toyota Corolla.Осталось два листа (8 квадратных футов), которые я добавил внутри панели багажника.
• Если вы используете лист бумаги для формирования шаблона перед тем, как разрезать лист, убедитесь, что он у вас правой стороной вверх. Вы не можете просто перевернуть его, когда вырежете неправильную форму.
• Этот продукт не растягивается. Обязательно придавите ей изогнутые формы, когда будете выкладывать ее в процессе подготовки; не пока вы катите его на место.
• Шумоизоляционные листы Noico большего размера предпочтительнее, чем кучка более мелких деталей.
• Следует помнить, какие отверстия в металле значительны, а какие можно закрыть звукопоглощающим материалом.
• Помните, что вы пытаетесь раскатать все пузырьки воздуха. Начните перекатывать от середины к краям, чтобы выпустить доступ воздуха.
• Если вы все же пропустите несколько пузырьков воздуха, можно вырезать выходное отверстие. При раскатывании мата оставьте лезвие в отверстии, так как бутиловый материал самоуплотняется.
• Будьте осторожны при обращении с краями фольги звукопоглощающего мата.Они острые и могут вызвать небольшие порезы на пальцах.

Как установить Noico и большинство звукоизоляционных материалов из бутила

Пожалуйста, внимательно ознакомьтесь со всеми инструкциями производителя от начала до конца. Ознакомление со всей информацией важно. Эффективность звукоизоляции зависит не только от продукта, которым вы пользуетесь, но и от правильной настройки и исполнения.

Обратите внимание, что неправильная установка может привести к неблагоприятным результатам или к отсутствию звукоизоляции.

ШАГ 1

Решите, на какую часть автомобиля вы собираетесь нанести шумоизоляционный материал; пол, крыша, двери, багажник или брандмауэр.

Обработка каждой стальной части автомобиля имеет свое уникальное влияние на общие результаты проекта. Имея это в виду, я бы посоветовал вам звукоизолировать все металлические части автомобиля для оптимальной эффективности.

Затем найдите руководство по эксплуатации вашего конкретного автомобиля. Найдите раздел, в котором объясняется, как снимать обрезные панели.

Будьте осторожны при снятии панелей; а также предотвратить повреждение или неправильную установку фиксирующих зажимов, когда придет время устанавливать панели. Такую информацию можно дополнительно найти на соответствующем автомобильном онлайн-форуме.

ШАГ 2

Постарайтесь удалить всю заводскую изоляцию после обрезки. Это необходимо сделать только в том случае, если шумоизоляция от производителя имеет признаки износа, повреждения или не смонтирована должным образом.Но вы, конечно, можете оставить его там, если он все еще в хорошей форме.

ШАГ 3

Тщательно очистите и обезжирьте поверхность перед нанесением звукопоглощающего материала.

Если поверхность влажная или грязная, материал не будет должным образом прилипать к металлической поверхности. Вам следует использовать обезжириватель, если на поверхности есть какие-либо следы жира.

Обязательно используйте соответствующую защитную одежду (перчатки) и делайте это в хорошо вентилируемом месте.

ШАГ 4

Как только третий шаг будет завершен, измерьте потенциальную поверхность, на которую вы, скорее всего, нанесете шумоизоляционный материал.

Быстрое предложение для вас — изначально сделать шаблон дизайна подходящего размера на бумаге; Затем перенесите его на звукоизолирующий коврик. Это, безусловно, поможет правильно поставить его и не тратить зря материал.

Используйте стационарное лезвие или острые ножницы, чтобы обрезать коврик до нужного размера.

ШАГ 5

Затем положите на поверхность обезвоживающий мат, не удаляя защитную пленку.

Убедитесь, что он должным образом покрывает поверхность. Теперь вы готовы медленно удалить защитную пленку. Постарайтесь не снимать слишком быстро. Чем медленнее, тем лучше обеспечивается лучшая эффективность клея.

Как только звукоизоляционный материал окажется на поверхности, плотно прижмите его и дайте склеить.

Расправьте лист руками.Старайтесь изо всех сил избегать образования пузырьков воздуха между самоклеящимся ковриком и металлической поверхностью.

Используйте роликовый инструмент, чтобы прижать мат к металлической поверхности, скатывая его от центра мата наружу.

Звукоизолирующий мат Noico 80 mil имеет уникальное тиснение фольгой в виде ямок на поверхности мата. Тиснение позволяет пользователю распознать, на какие места потребуется большее давление.

Вам придется катать мат вниз, пока ямочки на текстуре фольги не станут гладкими и плоскими до тех пор, пока не будут правильно установлены.

Плотный самоклеящийся звукопоглотитель Dynamat (лучший результат!)

Шумоглушитель для автомобиля Dynamat — лучшие результаты

Реальный вопрос во всем этом состоит в том, какой шумоподавитель лучше всего подходит для автомобиля? Я считаю, что мы нашли того, кто заслуживает этого титула.

Однако он стоит больше, чем шумоглушитель Noico; но с Dynamat вы также получаете то, за что платите.

Я провел достаточно много исследований, прежде чем пришел к выводу, что Dynatmat — это, по сути, лучший шумоглушитель для автомобилей на сегодняшний день.Однако это мое профессиональное мнение; и может быть оспорена некоторыми из вас, кто добился успеха с другими шумоглушителями.

Если вы проведете небольшое исследование, вы наверняка также увидите, что некоторые люди предпочитают применять кровельную смолу из местного хозяйственного магазина вместо специально сделанного шумоподавляющего мата.

Я бы подумал, что вы не в своем уме наклеивать смолу на внутреннюю часть вашего автомобиля в надежде уменьшить дорожный шум.

Не только потому, что он плохо справляется с шумоизоляцией, но также может быть опасен для здоровья.Вдыхание токсичных паров, застрявших в салоне автомобиля, вероятно, не очень хорошо для вашего здоровья в целом.

Единственный минус этого товара — высокая цена. Но вы, безусловно, можете сэкономить, купив оптом на Amazon.

Процесс установки Dynamat

Я полностью переделал багажник автомобиля моего друга (наша тестовая машина Toyota Camry 2007 года выпуска) в корпус с шумоглушителем Dynamat. Мы покрыли практически все металлические поверхности, на которые я могла дотянуться.Я также удвоился с Dynamat в нескольких важных моментах.

Я подсчитал, что, сделав только багажник и двери, вам понадобится от 50 до 80 квадратных футов. Это, конечно, будет зависеть от конкретного автомобиля, который вы пытаетесь сделать звукоизоляцией.

Скорее всего, вы можете узнать, сколько шумоглушителя Dynamat вам понадобится для вашего автомобиля, просмотрев раздел вопросов / ответов этого продукта на Amazon.

Если вы хотите также звукоизолировать пол вашего автомобиля, вам, вероятно, потребуется около 100 квадратных футов этого продукта.

Я бы, конечно, использовал основной комплект для чего угодно, кроме дверей. Вы, конечно, можете использовать Dynamat в большом комплекте на дверях, но использование дверных полос 12 ″ x 36 ″ приведет к гораздо более чистой установке, поскольку они покрывают всю длину дверей транспортного средства.

Полезный совет при установке звукоизолирующего коврика Dynamat

Еще одна хорошая вещь, которую я могу порекомендовать, — по возможности использовать тепло для применения шумоглушителя Dynamat.

Dynamat заявляет на своем веб-сайте, что вам не нужно использовать тепло во время процесса подачи заявки.Я обнаружил, что смог сделать Dynamat более плоским, добавив немного тепла в смесь!

Тепло также приятно при нанесении Dynamat пальцами. Вы делаете это, пытаясь попасть в те труднодоступные места, где каток не подходит.

Я воздерживался от нагрева дверей, так как это могло повредить некоторые электронные компоненты. Dynamat говорит, что нагрев не требуется, поэтому нет необходимости рисковать повреждением внутренней проводки.

HushMat Ultra Black Foil Bulk Kit с демпфирующей подушкой

Объемный комплект HushMat Ultra Black из фольги с демпфирующей подушкой

Когда дело доходит до термостойкости и звукоизоляции, Hushmat Ultra Damping Pad (Amazon) очень похож на своего конкурента Dynamat.Hushmat — это надежный глушитель, который работает как отличный звукоизолятор.

Этот продукт на основе бутила обладает высокой термостойкостью и совершенно безопасен для установки в автомобиле. Еще одно сравнение с его многочисленными конкурентами — это то, что он поставляется в различных типах комплектов. Наборы для Hushmat могут варьироваться от объемных, например, для всего автомобиля, только дверей или только полов.

Возможность выбора комплекта предотвратит отходы. Это очень экономичное решение для вашего шумного автомобиля.

Говоря о рентабельности, я бы посчитал Hushmat вполне доступным по цене примерно два доллара за квадратный фут.По сравнению с Dynamat это более дешевая альтернатива.

Однако эта цена действительна только для полного комплекта звукоизоляции Hushmat.

Вы будете выкладывать около четырех долларов за квадратный фут на комплекты двери и пола. Имейте это в виду, выбирая лучшие продукты для шумоподавления.

Как установить Hushmat в машину

В отличие от других шумоизоляционных материалов, представленных на рынке, Hushmat — один из самых простых звукоизолирующих матов для установки в автомобиле.Причина, по которой Hushmat легче установить, заключается в его толщине или, я бы сказал, в ее отсутствии.

Hushmat очень тонкий и практически незаметен после правильного нанесения. Тот факт, что этот материал тонкий, делает его невероятно гибким и простым в использовании по сравнению с некоторыми из его конкурентов.

Процесс установки работает так же, как и большинство шумоглушителей с их самоклеящейся способностью (выполните шаги, указанные выше).

Все, что вам нужно, — это ножницы или нож, и все готово.Любой, кто обладает даже минимальными способностями к самостоятельной работе, сможет без проблем установить Hushmat.

Убедитесь, что самоклеющиеся маты наносятся при комнатной температуре, а не при холодном металле.

Если автомобиль холодный, самоклеющееся соединение будет не таким прочным и может отслоиться в дороге.

Другие автомобильные звукоизоляционные материалы, представленные на рынке

Теперь, когда я говорил о трех лучших звукоизолирующих материалах для автомобилей; Пришло время поговорить о тех, которые не так популярны, но все же могут стать хорошими соперниками.

Некоторые из этих шумоизоляционных материалов предназначены в первую очередь для защиты от тепла; но также обеспечивает впечатляющие возможности снижения шума.

То, что некоторые из этих материалов и брендов менее известны, не должно быть причиной их игнорирования.

Есть несколько вариантов толщины Dynaliner на выбор, но они очень тонкие по сравнению с другими шумоглушителями автомобилей, представленными на рынке. Самый тонкий Dynalier имеет толщину 0,12 дюйма, а толщина листа Dynalier составляет около 0.45 дюймов.

Некоторые люди используют более тонкие листы для уменьшения вибрационного шума, исходящего от различных частей автомобиля, например, от сабвуфера.

Я даже читал, что один человек установил этот шумоглушитель на бензобак своего автомобиля из-за вибрационного шума. Он утверждает, что он отлично подходит для этой цели.

Dynapad немного отличается от Dynaliner, потому что этот звукопоглощающий мат не самоклеящийся. Идеальное место для установки Dynapad — вдоль пола автомобиля, где он будет бороться не только с шумом, но и с теплом.

Тот факт, что Dynapad не является самоклеящимся, упрощает его установку на пол. Но только если вы кладете его под ковер автомобиля или резиновое покрытие.

Вы, вероятно, захотите, чтобы SoundQubed Q-Mat был закрыт после установки, потому что это может сильно раздражать глаза. Изделие черного цвета, но имеет ярко-зеленый логотип, покрывающий всю поверхность коврика. Интересно, светится ли в темноте

У некоторых людей, в том числе и у меня, есть одна проблема, связанная с этим конкретным глушителем звука, — это более высокая цена.SounQubed Q-Mat намного дороже, чем Noico.

Я не уверен, что он лучше глушитель, чем Noico. Некоторые люди говорят «да», но другие говорят мне, что добавленная стоимость того не стоит. Дайте мне знать, что вы думаете, в разделе комментариев.

B-Тихий вязкоупругий звукопоглотитель

B-Quiet Viscoelastic Sound Deadener (Amazon) очень гибкий, без запаха, термостойкий и очень хорошо работает в качестве шумоглушителя. Невероятно, но B-Quiet не бутил, но обладает всеми характеристиками бутилового деаденатора.

Я читал описание производителя, и они говорят, что этот продукт следует использовать вместе с другим шумоглушителем.

Они предлагают использовать B-Quiet Extreme вместе с глушителем звука Viscoelastic; Я все еще пытаюсь понять, является ли это тактикой продаж или Viscoelastic сам по себе недостаточно хорош.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Каждый автомобиль может извлечь выгоду из шумоподавителя

Один из продуктов, предлагаемых большинством розничных продавцов автомобильной аудиосистемы, может принести пользу любому, у кого есть автомобиль, грузовик или внедорожник, — это шумоглушитель.Если внутри вашего автомобиля шумно, он быстро нагревается или люди плохо слышат вас во время телефонных разговоров по громкой связи, применение звукоизоляции может существенно помочь. В этой статье мы объясним, как работает звукопоглощение, и поговорим о ключевых преимуществах добавления демпфирующего материала в ваш автомобиль, грузовик или внедорожник.

Что такое шумоподавитель?

Если у вас когда-либо была возможность заглянуть под ковер или панели отделки внутри вашего автомобиля или грузовика, вы, возможно, видели участки резины или полосы бутила, приклеенные к панелям кузова.Добавление этого материала производителем автомобилей добавляет массы металлической панели. Эта дополнительная масса затрудняет вибрацию панели и передачу шума в салон автомобиля.

Послепродажные звукоизоляционные продукты работают таким же образом. Большинство звукоизоляционных материалов продается в листах или рулонах. Материал очень плотный и имеет одну поверхность, покрытую прочным клеем. Установщик может нанести материал на плоские металлические поверхности, такие как двери, пол, крыша, брандмауэр, задние крылья и багажник вашего автомобиля.

Многие демпфирующие материалы, такие как Dynamat Xtreme, Stinger RoadKill Expert, Wirez Premium Sound Deadening и Hushmat Ultra, содержат слой алюминия поверх гибкого базового слоя. Этот алюминий увеличивает прочность демпфирующего материала и позволяет перекрывать проемы в дверных панелях.

Некоторые демпфирующие материалы включают слой пены с закрытыми ячейками поверх алюминиевого слоя. Focal BAM и SoundSkins Pro — два распространенных примера демпфирования материалов пеной. Wirez, Dynamat и несколько других компаний предлагают пену отдельно в качестве другого варианта.Этот слой вспененного материала помогает уменьшить вибрацию и дребезжание от предметов, соприкасающихся с демпфирующим материалом. Под полом это может предотвратить жужжание жгутов проводов и кабелей. В дверях он предотвращает дребезжание стержней, приводящих в действие механизм отпирания двери и замков.

Еще один вариант звукоизоляции — распыляемый раствор. Cascade Audio Quiet Kote, Boom Mat Spray-On и постельные принадлежности, такие как Line-X, — отличный способ добавить массы плоским металлическим поверхностям.

Звукоизолирующие материалы делают ваш автомобиль тише

Несколько лет назад мы приняли участие в испытании звукоизоляционных материалов на способность снижения шума.Речь идет о Jeep Grand Cherokee SRT 2007 года выпуска с 6,1-литровым Hemi. Тест начался с трех базовых измерений шума внутри автомобиля. Мы измерили уровень звукового давления на автомобиле на холостом ходу и на крейсерской скорости 40 миль в час и 60 миль в час. Довольные измерениями, мы нанесли слой демпфирующего материала на алюминиевой основе на внутреннюю и внешнюю обшивки дверей грузовика и повторили измерения. Под впечатлением от наших результатов, последним шагом была обработка грузового пространства джипа и повторение испытаний еще раз.Как видно из диаграммы ниже, результаты впечатляют.

Состояние холостого хода Крейсерская скорость 40 миль в час Круиз со скоростью 60 миль в час

Без ослабления 88,5 дБ 99,0 дБ 103 дБ

Двери 87,9 дБ 98,1 дБ 101,4 дБ

Двери и грузовое пространство 84,7 дБ 94.3 дБ 98,7 дБ

Общее шумоподавление -3,8 дБ -4,7 дБ -4,3 дБ

Если бы мы выбрали автомобиль, который пришел с завода без умеренного шумоподавления, результаты были бы еще более впечатляющими.

Как более тихий интерьер улучшает вашу звуковую систему

Если вы посмотрите на любой из веб-сайтов производителей звукоизоляции, быстро станет очевидно, что все они утверждают, что добавление звукоизоляции улучшит производительность вашей звуковой системы.Это абсолютно верно, и это помогает двумя уникальными и разными способами.

Во-первых, просто уменьшив фоновый шум в автомобиле или грузовике, вы улучшите эффективное соотношение сигнал / шум вашей стереосистемы. Что это значит? Благодаря меньшему фоновому шуму вам будет легче слышать тихие части вашей музыки. Представьте, что вы слушаете трек с уровнем громкости 100 дБ. Если у вас уровень фонового шума 95 дБ, любая часть песни с уровнем около 95 дБ должна будет бороться с фоновым шумом, чтобы ее можно было услышать.Если вы можете снизить уровень шума в машине до 90 дБ, вы сможете слышать больше своей музыки.

Второе и, пожалуй, самое важное преимущество звукоизоляции — повышение эффективности динамиков в вашем автомобиле. В большинстве случаев двери вашего автомобиля, грузовика или внедорожника имеют отверстие во внутренней обшивке для динамика, а также отверстия для доступа к стеклоподъемнику, дверной ручке и запорному механизму. Динамик издает одинаковое количество звука как спереди конуса, так и сзади.Если эти два источника звука смешиваются, они подавляют друг друга. Эта отмена чаще всего происходит на более низких частотах, скажем, ниже 300 Гц.

Если вы сравните АЧХ в автомобиле динамика, установленного на заводской двери, с частотной характеристикой автомобиля, где на внутреннюю поверхность двери был нанесен звукоизоляционный слой, вы бы увидели резкое увеличение басовый выход.

На приведенном ниже графике показан именно этот тест на Jeep Grand Cherokee 2007 года выпуска. Эффективный выход установленного на заводе низкочастотного динамика 6 × 9 увеличен на 8 дБ при 240 Гц.Прирост был виден для всех частот ниже примерно 400 Гц, что в данном приложении, вероятно, было верхней частотой кроссовера динамика.

Еще один интересный новый продукт, призванный помочь улучшить производительность вашей звуковой системы — это Stinger RoadKill Fast Rings. Эти кольца устанавливаются вокруг лицевой стороны динамика вашей двери или задней полки и плотно прилегают к панели отделки. Идея состоит в том, что они помогают направить весь звук из динамика внутрь автомобиля, а не позволяют ему отскакивать от двери.Кольца также помогают уменьшить вибрацию панели для лучшего звучания.

Звукоизоляция может сделать ваш автомобиль более комфортным

Если вы смотрите сериалы, такие как «Detroit Muscle», «Truck Tech» или «Overhaulin», вы, несомненно, видели, как ребята наносили на пол некоторых из самых крутых хот-родов слой звукоизоляционного материала. Эти материалы не только обеспечивают бесшумность вашего автомобиля, но также помогают блокировать тепло от дороги, двигателя, трансмиссии и выхлопных газов от нагрева салона вашего автомобиля.Dynaliner от Dynamic Control of North America, D-Mat от Design Engineering и метко названный Heat Barrier от Thermo-Tec специально разработаны для предотвращения передачи тепла внутрь вашего автомобиля.

На что обращать внимание при покупке глушителя звука

Большинство магазинов выбирают звукопоглощающие материалы определенной марки, которые они считают эффективными и надежными. В большинстве случаев их выбору можно доверять. Если вы хотите быть разборчивым, наиболее важным аспектом при выборе высококачественного демпфирующего материала является выбор такого материала, который будет подходить к вашему автомобилю.

С амортизирующими материалами возникают две общие проблемы. Во-первых, они могут просто не иметь прочного клея или им требуется тщательная подготовка поверхности, чтобы они оставались приклеенными к панели. Некоторые демпфирующие материалы без проблем прилипают к слегка пыльным поверхностям. Вторая и более важная проблема заключается в том, что сам материал термически стабилен. Вы же не хотите, чтобы мертвяк шелушился летом, когда становится жарко. Мы слышали о многих случаях, когда необходимо было заменить автомобильные коврики и обшивку потолка, потому что демпфирующие материалы превращались в жидкость и загрязняли их.

Установите комфорт в свой автомобиль сегодня

Если вы хотите, чтобы двери вашей машины закрывались с глухим стуком, а не звучали жестко, если вы хотите уменьшить шум дороги и выхлопных газов в машине или хотите улучшить работу своей телефонной системы громкой связи, зайдите на местный мобильный телефон у продавца электроники и спросите, есть ли в вашем автомобиле звукопоглощающие устройства. Мы знаем, что вы будете впечатлены улучшением.

Связанные

Комплекс звукоизоляции — Статьи и информация

Купив автомобиль, владелец рассчитывает на комфортное вождение в городе, за городом и в любую погоду.Однако большинство автомобилей выходит у дилеров с одним существенным недостатком — отсутствием хорошего комплексного шумоподавителя. Вы можете ездить без него? Что вы можете!

Но, не имея полноценного звукоизоляции, вы будете больше уставать и раздражаться от внешних шумов или внутренних скрипов и не будете наслаждаться любимыми треками.

Звукоизоляция бывает полной (комплексной) и частичной. Опыт показал, что комплексное шумоподавление дает лучший эффект. Чтобы сократить ненужные расходы, вы можете самостоятельно заглушить звук в своем автомобиле, используя экономичные, но функциональные материалы — точно так же, как Kilmat.

ВАЖНО! Для звукоизоляции используйте только автомобильные звукоизоляционные материалы! Они разработаны с учетом постоянной вибрации, перепадов температур и высокой влажности.

Kilmat отлично работает в диапазоне температур от -49 F до 212 F; этот материал не впитывает, имеет оптимальную толщину и полностью безопасен. Звукоизоляция с приводом от Kilmat также улучшит теплоизоляцию вашего автомобиля. Вы будете чувствовать себя прохладнее летом и теплее зимой.

Kilmat помогает достичь следующего:

• нижнее гудение двигателя
• нижняя дорога, транспорт, колесо, шум подвески
• отсутствие скрипов от пластиковых элементов
• теплоизоляция салона
• лучше качество звука акустики
• более мягкое и плавное закрывание / открывание двери

В этой статье мы расскажем об основных этапах создания комплекса шумоподавления автомобиля своими руками.Помимо Kilmat, вам понадобятся вспомогательные инструменты, а именно: съемник пластиковых зажимов, перчатки, обезжириватель, ткань, валик, маркер и линейка.

Этап 1. Разборка кузова

Вам лучше следовать инструкции для вашей модели. Вы можете легко найти его в Интернете. Разобрать корпус полностью, до металлического яруса. Осторожно снимите двери, пол, крышу, обшивку багажника, все пластиковые панели и зажимы, все сиденья и покрытия пола. При демонтаже обратите особое внимание на крепеж, который вы можете случайно сломать или потерять.Осторожно снимите их и сложите отдельно, чтобы сохранить их до конца процедуры. Закончив разборку, у вас останется голый интерьер.

Этап 2. Подготовка корпуса к нанесению материала

Сначала пропылесосьте салон от грязи, пыли и мусора. Затем, смочив салфетку обезжиривающей жидкостью, протрите все металлические поверхности. При обезжиривании уделите больше внимания изготовлению отверстий в дверях и нишах багажника. Это труднодоступные места, требующие тщательной обработки.Обезжирьте как можно большую часть тела. После этого приступайте к нанесению звукоизоляционного материала.

Этап 3. Нанесение Kilmat

Этот этап самый сложный и трудоемкий. Не торопитесь: единственный способ достичь желаемого результата — быть осторожным и следовать инструкции.

Удалите защитный слой с листа материала и приложите лист к металлической поверхности липкой стороной вниз. Придавите и разгладьте лист, а затем скатайте его валиком — чтобы удалить из мастики пузырьки воздуха.Аккуратно скатайте каждый лист: чем лучше адгезия Kilmat к поверхности, тем лучше результат.

ВАЖНО! Используйте перчатки при работе с материалом, покрытым фольгой, чтобы не порезать и не размазать руки.

ДВЕРИ

Они идут первыми, так как основная часть шума проходит через эту часть тела. Кроме того, в дверях установлена ​​аудиосистема. Дверь представляет собой большую металлическую площадку без ребер жесткости. Это означает, что двери — отличные резонаторы. Мгновенно улучшая акустический комфорт внутри, тонкая обработка дверей дает ощутимые результаты.Кстати, если производственные отверстия в дверях достаточно велики и позволяют доступу хорошего места ко всем внутренним частям дверей, нет необходимости разбирать динамики.

Отмерьте и вырежьте детали по размеру внутренней стороны каждой двери. Вы можете использовать готовые шаблоны картонных коробок. Теперь удалите защитный слой с листа Kilmat и приложите лист к внутренней поверхности. Выровняйте его и скатитесь. Таким же образом обработайте всю поверхность межкомнатной двери. Вы можете покрыть внешнюю поверхность амортизирующим материалом.Такой двойной слой улучшит звукоизоляционный эффект. Повторите эти операции для других дверей.

ЭТАЖ

Еще одна приоритетная область применения Kilmat. Он соседствует с такими источниками шума и вибрации, как колесные арки и элементы подвески. Это вызывает нанесение довольно плотного слоя. После демонтажа интерьера и обезжиривания всей поверхности пола рекомендуем начинать нанесение материала с лицевой части пола. Снимите защитный слой с листа материала и положите его как можно выше под приборную панель.Сначала выровняйте его рукой, а затем плотно скатайте. Накладывайте листы так, чтобы между ними не было больших промежутков — так вы не только создадите толстый звукопоглощающий слой, но и защитите кузов от коррозии.

После обработки поверхности пола остановитесь на колесных арках. Колесные арки требуют особого ухода, так как именно они являются местом, откуда доносится большая часть шума от колес, подвески и дороги. Поэтому мы рекомендуем покрыть всю поверхность колесных арок без зазоров и отверстий.Два слоя будут лучшим вариантом. Для этого обезжирить первый слой гашения колебаний и нанести на него лист Kilmat в качестве второго слоя.

КРЫША

Крыша издает сильную вибрацию и шум при движении на высокой скорости или в дождливую погоду. Приглушив крышу, вы значительно уменьшите шум внутри. Разобрав крышу, положите ее, чтобы она не мешала. Необязательно удалять его полностью. Обезжирьте потолок и начните укладывать листы Kilmat на участки между элементами усиления.Не закрывайте усиливающие элементы. Эти операции будут простыми благодаря компактным размерам листов материала. Рекомендуем обрабатывать крышу от центра к краям. Собрать панели обратно будет несложно благодаря оптимальной толщине материала.

БАГАЖНИК

Шумоизоляция багажника хороша для любого автомобиля, так как значительно снижает шум от арок задних колес. Принцип тот же: идите от центра к краям, продвигаясь к левым и правым выемкам.Работая с ними, вкладывайте лист материала как можно глубже. Не забывайте скатывать каждый лист. Задние колесные арки следует покрыть двумя слоями Kilmat. Одеваем крышку багажника так же, как и двери.

Этап 4. Сборка и оценка результатов

Соберите автомобиль по той же инструкции. Начните с потолка, затем перейдите к боковым панелям. Установите внутренние покрытия на место. Потом двери, потом багажник. Вернуть коробку передач и напольное покрытие.

Вот и все: интерьер вернулся.

В заключение отметим, что наилучшим вариантом является комплексное шумоподавление. Большинство водителей сомневаются в необходимости полного шумоподавления. Готовы поспорить, всего лишь короткая поездка на глухой машине избавит от всех сомнений.

Удачных поездок!

Houston Sound Dampening

Хьюстон звукопоглощение

Глушитель звука Houston

В Car Stereo Houston мы знаем, что люди много времени проводят за рулем автомобиля.Не всегда легко получить удовольствие от этого времени из-за шума на дороге: все гудки и скрипы от движения в час пик, очень громкий молодой мотоциклист, который думает, что он слишком крут для ограничения скорости, и, конечно же, это смущает кошачье рычание вашего двигателя, которое вы страстно ненавидите.

В Car Stereo Houston мы являемся экспертами в области автоматической звукоизоляции и методов автоматического демпфирования. Исторически сложилось так, что производители автомобилей мало уделяли внимания внутренней акустике и условиям окружающей среды в пассажирском салоне.«Изоляция» и звукопоглощающие материалы, установленные в транспортных средствах, оказались малоэффективными. Даже в современных новых автомобилях акустике салона уделяется мало внимания. Вот почему многие люди приходят к нам, чтобы улучшить акустику в своей машине.

В Car Stereo Houston мы понимаем важность того, чтобы ваш автомобиль был индивидуализирован и соответствовал вашим потребностям. Поэтому мы понимаем использование следующих методов автоматического демпфирования и звукоизоляции и используем только лучшую комбинацию для вашего автомобиля.Некоторые из популярных методов звукоизоляции перечислены ниже:

Car Audio Zone может оборудовать ваш автомобиль Bluetooth или громкой связью различными способами. Позвоните нам по телефону 281-530-8287 или зайдите по телефону 11177 Katy Fwy J, Houston, TX 77079, чтобы узнать о решениях для конкретного автомобиля.

Есть много разных способов звонков по громкой связи или Bluetooth.

Ваш автомобиль — это не просто объект, который доставит вас из точки А в точку Б.Это ваш личный замок, крепость одиночества, если хотите. Благодаря нашим услугам по автоматической звукоизоляции и гашению звука вы, наконец, можете уехать в свой замок с помощью:

• Лучшее качество звука
• звукопоглощение выхлопных газов, дороги и шума ветра
• грохота больше нет
• больше мощности от вашего усилителя
• больше баса для ваших любимых песен

В Car Audio Zone мы превращаем автомобили из великолепных в фантастические в районе Хьюстона в течение последних десяти лет, и каждый член нашего персонала стремится дать вам наилучшие результаты, используя продукты высочайшего качества.Пожалуйста, посетите нашу страницу галереи, чтобы увидеть примеры наших последних работ.

Свяжитесь с Car Stereo Houston по телефону 281-530-8287, чтобы получить бесплатную автоматическую установку звука и оценку автоматического демпфирования и консультацию. Наконец-то вы сможете получать удовольствие от вождения, как и предполагалось. Если вам все еще интересно, посмотрите отзывы некоторых прошлых клиентов об их опыте работы с нами.

Как уменьшить дорожный шум в автомобиле [5 профессиональных советов]

Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.Без лишних затрат!

Если вы едете 5 минут или 10 часов, все, что вам нужно, — это покой в ​​машине. Тем не менее, это не всегда так. Дорожный шум не даст вам спокойной езды. Хорошая новость в том, что вы можете уменьшить шум. Это не должно вас слишком беспокоить. В этой статье мы поделимся с вами различными способами снижения дорожного шума в автомобиле.

Типы шума, производимого автомобилями

Автомобили в основном производят два типа шума.Внутренние и внешние шумы.

Внешние шумы

Внешний шум исходит от машины, но влияет на людей снаружи. Поражает велосипедистов, пешеходов и близлежащих жителей. Это меньше влияет на людей в машине.

Внешний шум в основном исходит от двигателя и катящихся шин. Звук, производимый ветром о шасси автомобиля, слышен внутри меньше, чем снаружи автомобиля.

Простой способ устранения внешнего шума — движение на низкой скорости.Другие методы включают в себя вождение по более гладкому дорожному покрытию или вождение автомобилей с более тихими двигателями.

Внутренние шумы

Внутренний шум испытывают пассажиры и водители внутри салона.

Основными источниками внутренних шумов являются:

• Дорожный шум
• Звук двигателя
• Шум ветра
• Скрипы и хрипы от предметов интерьера

Звукоизоляция — это самый эффективный способ борьбы с внутренним шумом.Звукоизоляцию нужно делать как в салоне, так и у источника звука.

Звукоизоляция автомобиля: насколько эффективна технология?

Работает ли шумоизоляция автомобиля? Это частый вопрос, который задают автовладельцы. Короткий и простой ответ — «да». Это работает. Когда вы звукоизолируете свой автомобиль, вы получите мгновенно заметные эффекты.

Однако сначала необходимо понять источник шума. Если ваш автомобиль уже сломан, не тратьте деньги на звукоизоляцию.Сначала почините машину. Если он не подлежит ремонту, купите новый.

Звукоизоляция — не быстрое решение дефектов. Возможно, вам удастся избавиться от шума в машине. Однако это не означает, что вы устранили проблему.

Звукоизоляция — это барьеры между шумом и местами, где вы не хотите, чтобы он был слышен. Это просто метод поглощения, отражения или подавления звуковых волн. Вы только блокируете звук, чтобы не мешать людям внутри или снаружи автомобиля.

Важно понимать, что звукоизоляция отличается от звукопоглощения. Звукопоглощение в основном связано с улучшением качества звука автомобиля. Он направлен на устранение любого эха из звуков, издаваемых вашим автомобилем. Звукопоглощение особенно применяется в музыкальных системах.

Уровень успешной звукоизоляции

Уровень звукоизоляции зависит от применяемой техники. Уровень шумоподавления также зависит от модели и состояния автомобиля.Более новые автомобили легче звукоизолировать по сравнению с более старыми.

Однако, несмотря на тип автомобиля, вы не можете добиться 100% тишины. Ничто не может полностью погасить звуки, издаваемые автомобилями. В любом случае, тебе даже этого не следует хотеть. Звуки машины полезны. Они могут уведомить вас, когда у вашего автомобиля возникнут проблемы.

Таким образом, звукоизоляция может дать вам заметные результаты. В зависимости от различных факторов вы можете снизить уровень шума автомобиля более чем на 50%.

Почему вы должны звукоизолировать свой автомобиль?

Снижение автомобильного шума необходимо не только для удовольствия, но и для защиты.Чрезмерный шум отвлечет ваше внимание. Вождение, отвлекающее внимание, опасно. Когда вы пытаетесь выяснить источник звука, вы отвлекаетесь.

Отвлечение приносит разочарование. Для того, чтобы что-то пошло не так во время вождения, требуется всего секунда.

Следовательно, звукоизоляция необходима. Вы должны быть на 100% сосредоточены на вождении.

5 простых приемов снижения дорожного шума в автомобиле

Как мы видели, от дорожного шума автомобиль влияет на людей как в салоне, так и на улице.Поэтому очень важно снизить уровень шума. Больше внимания следует уделять снижению внутреннего шума. Никто не хочет отвлекаться на двигатель во время вождения.

Ниже приведены простые методы снижения шума автомобиля от дороги.

1. Используйте звуконепроницаемые автомобильные коврики

Звукоизолирующие автомобильные коврики не только снижают шум, но и регулируют температуру в салоне. Коврики доступны по цене и просты в установке.

Все, что вам нужно сделать, это положить их на пол кабины.Разместите коврики спереди и сзади автомобиля. На полу они поглощают вибрации и звуки выхлопной системы и двигателя.

Для большей эффективности снимите коврики. Положите звуконепроницаемые коврики на пол. При желании можно положить автомобильные коврики поверх звуконепроницаемых ковриков. Однако в этом нет необходимости.

Закрепите звукоизоляционные коврики в любом месте автомобиля. Вы можете поместить их в багажник. Как вариант, разместите их на крыше или дверях автомобиля.

Звукоизолирующие коврики поглощают все эхо в вашем автомобиле.Это улучшает качество звука вашей музыкальной системы.

Почему звукоизоляционные маты?

• Простота установки
• Снижает уровень шума в кабине более чем на 50%.
• Чрезвычайно эффективный
• Снижение шума ветра, дороги и двигателя.

Звукоизолированные автомобильные коврики проверенные и испытанные на практике

Все эти коврики доступны на Amazon. Купите их сегодня и приступайте к шумоизоляции.

Dynamat

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00020CB2S [/ asa2]

• Без запаха
• Неасфальт
• Звукоизоляция
• Надежный

Fatmat

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00DYAF9FY [/ asa2]

• Доступный
• Дружелюбно в холодных регионах
• Асфальтовый
• Простота установки

Hushmat

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B001VKO8TW [/ asa2]

• Устраняет дорожный шум и вибрацию
• Идеально для звукоизоляции круглых поверхностей
• Доступный

Нойко

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B00URUIKAK [/ asa2]

• Надежный
• Устраняет дорожный шум и вибрацию
• Звукоизоляция

Советы: Мы подробно сравнили Dynamat и FatMat: что является лучшим глушителем звука для автомобилей.Вы получите четкое представление о том, какой из них выбрать.

2. Используйте спрей и пену для звукоизоляции

Спрей-шумоглушитель предназначен для труднодоступных мест. Спрей — идеальное решение для звукоизоляции любых щелей, оставшихся после установки ковриков. Его также можно распылить на зазоры, которые слишком малы для установки других тяжелых материалов.

Звукоизолирующие спреи выпускаются в простых в использовании аэрозольных баллончиках. Для нанесения спреев, которые поставляются в профессиональных баллончиках, требуются краскопульты и компрессоры.После того, как поверхность станет чистой, просто распылите, как любую другую краску.

Важно отметить, что звукоизолирующие спреи эффективны на небольших поверхностях. Однако мы не рекомендуем их для звукоизоляции всей кабины. Внутри кабины его следует использовать вместе с другими материалами, такими как коврики. Мы также использовали спрей-шумоглушитель для звуконепроницаемых вентиляционных отверстий в нашем доме.

Спреи специально предназначены для подавления шума. Пена, с другой стороны, поглощает вибрацию от автомобиля. Звукоизоляционная пена поглощает и рассеивает звук, производимый энергией вибрации.

Пена также поглощает эхо из салона. Улучшает качество звука и акустику в салоне автомобиля. Таким образом, нанесение пены — это эффективный способ улучшить музыку в автомобиле.

Проверьте следующие продукты на Amazon

Red Devil 0913 Пена

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B000NHPS3O [/ asa2]

• Заполнить небольшие щели и трещины
• 12 унций,
• Герметик для вспенивания пенополиуретана.

Средство для восстановления пластика и отделки TriNova

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B01AAZ1OAE [/ asa2]

• Виниловые и резиновые поверхности,
• Сияет и затемняет изношенный пластик,
• защищает автомобили и мотоциклы от дождя.

3. Заменить резиновые сальники

Любой зазор, даже самый маленький, пропустит шум в вашу кабину. Лучший способ справиться с этим — заменить все резиновые уплотнители вокруг окон и дверей. Заделайте все щели, через которые может проходить шум ветра. Заделка зазоров дает мгновенный эффект. Заменить все старые или изношенные резиновые уплотнители.

Резиновый уплотнитель не только звукоизолирует шум ветра. Он также снижает шум от автомобильных шин и двигателя. Однако это не стратегия звукоизоляции двигателя.Это только снижает уровень шума от двигателей и шин.

Установить резиновые уплотнения просто. Вы можете купить их на Amazon и исправить самостоятельно. Как только у вас будет новое уплотнение, удалите старую резину с вашего автомобиля. Очистите поверхности и нанесите клей. Поместите печать на клей. Когда закончите, дайте клею высохнуть, чтобы вы не заклеили и дверь.

Вот так просто, и вы попрощаетесь с шумом ветра в своей каюте. Для лучшей производительности проверьте уплотнения Amazon для вашей конкретной модели автомобиля.

4. Утеплить двери

У многих автомобилей тонкая дверь без теплоизоляции. Внутри пустая полость. Таким образом, изоляция дверей имеет огромное значение для снижения шума внутри вашего автомобиля.

Чтобы изолировать двери автомобиля, сначала снимите панели. Найдите и открутите все винты, прикрепленные к салону автомобиля. Открытие панели поможет вам узнать количество необходимой изоляции.

Чтобы облегчить работу, выберите отслаиваемую липкую изоляцию.Благодаря отслаивающейся изоляции нет необходимости снимать всю дверь. Во время запечатывания позаботьтесь о движущихся частях, таких как оконные механизмы и механизмы блокировки. Если вам сложно установить уплотнения, обратитесь за помощью к профессионалу.

Купить уплотнители можно сегодня на Amazon и приступить к шумоизоляции.

CloudBuyer

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B0771T61VH [/ asa2]

ВеликийBBA

[asa2 tpl = ”Flat_box_horizontal”] B073VK28T7 [/ asa2]

• Резина большой D-образной формы
• Самоклеящийся
• Автомобильный дверной уплотнитель для защиты от атмосферных воздействий
• Полая уплотнительная лента для шумоизоляции

5.Заменить изношенные шины

Проверьте случаи неравномерного износа шин. Шум, издаваемый шиной, очень раздражает.

Согласитесь, шины изнашиваются неравномерно. В большинстве случаев одна шина будет иметь более мелкий протектор по сравнению с другими. Важно постоянно проверять их. Если разница огромна, шины начинают шуметь.

Неравномерный износ тоже небезопасен. Изношенные шины плохо держатся на асфальте. Это причина того, что они издают какой-то хлюпающий звук.И что еще опаснее, ваша машина может легко потерять равновесие.

Иногда шины могут быть повреждены из-за застрявшей в протекторе гальки. Неровный протектор вызывает сильную вибрацию и громкий шум. Неуравновешенные, некачественные и дешевые шины также имеют такой же эффект.

Если вы заметили любую из вышеперечисленных проблем, замените шины. Сходите к своему дилеру и купите оригинальные шины для своего автомобиля.

Дополнительные советы по снижению дорожного шума в автомобиле

• Удалите элементы с панелей мониторинга.Из-за вибрации двигателя в вашей машине будут шуметь такие мелкие предметы, как ключи и телефоны.
• Надежно закрепите все подвижные части, чтобы они не вибрировали. К ним относятся такие детали, как подстаканники.
• Не оставляйте зазоров при звукоизоляции вашего автомобиля.
• Не забудьте звукоизолировать багажник. Через него к машине может доноситься много шума.

Факторы, которые следует учитывать перед покупкой звукоизоляционных материалов для автомобилей

• Метод снижения шума: Внутренние или внешние шумы.
• Тип звукоизоляционного материала: Демпфирование, изоляторы, пена и спреи.
• Толщина: чем толще материал, тем лучше рабочие характеристики.
• Размер материала: Размер должен хорошо подходить к площади, которая вам нужна для звукоизоляции.
• Маслостойкость: Лучшие материалы должны прилипать к поверхности, даже если она жирная.

Окончательный приговор

Существуют различные методы уменьшения дорожного шума в автомобиле.На рынке также есть различные материалы, которые могут помочь вам в достижении этой цели. Однако очень важно выбирать материалы с умом. Не выбирайте звукоизоляционные материалы по цене. Выбирайте шумоглушители, обеспечивающие максимальный уровень шумоподавления. Выберите наш рекомендуемый список. Купите их на Amazon. Исправьте их или обратитесь за помощью к профессионалу. И получайте удовольствие от вождения более тихой машины.

.