Шумоизоляция двери автомобиля своими руками: Инструкция по шумоизоляции дверей автомобиля своими руками. Уровень Норма.

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Шумка своими руками // Схемы

Через двери в салон автомобиля поступает значительное количество внешнего шума. Именно после шумоизоляции дверей автомобиля наблюдается ощутимое снижение внешнего шума. Кроме того, полностью «прошумить» двери всегда можно и своими руками. Здесь нет никаких сверхъестественных сложностей.

Перед шумоизоляцией — разборка двери

Первый этап – полная разборка двери, а именно – снятие внешней обшивки. Этот этап – самый сложный, но не самый трудный. Необходимо запомнить (а лучше записать), какой винтик или шуруп был в каком отверстии, чтобы этим самым облегчить себе обратную сборку двери. Механизм открывания и закрывания двери, а также устройство стеклоподъемника можно не снимать, т.к. ставить их обратно крайне сложно. Эти узлы не помешают при самостоятельной шумоизоляции дверей.

Вторым этапом необходимо очистить металл двери от заводской шумоизоляции и стенку двери, ближнюю к наружной стороне – от заводской антикоррозионной обработки. Важно, чтобы поверхность была чистой и обезжиренной – в этом поможет Уайт-Спирит. Главное – не поцарапать краску во избежание появления коррозии.

Приступаем к шумоизоляции двери

Далее следует внутреннюю сторону двери (сторону к дороге) обклеить вибродемпфирующим материалом. Лучше всего подойдет Вибропласт Gold, при этом нужно стараться заклеить максимальную площадь, какую позволят технические отверстия в двери. Подлезать туда не очень удобно, поэтому чтобы не поцарапать руки об острые края технических отверстий, лучше работать в хлопчатобумажных перчатках. Усилитель двери оклеивать не нужно. В настоящее время для виброизоляции металла двери все чаще используется Aero и AeroPlus от STP. Они легче, чем Вибропласт Голд, что положительно скажется на ресурсе дверных петель. Высокий КМП сделает дверь «деревянной» на стук, закрываться двери станут как у машины выше классом с приятным звуком «чпок» вместо «бдзынь». Кроме того, у новой линейки Aero расширен температурный диапазон, что особенно важно для холодного времени года.

Напротив динамика рекомендуется наклеить круг из Битопласта для того, чтобы динамик стал играть лучше и на него не действовали отраженные от двери звуковые волны. Оклеивать всю поверхность Битопластом не нужно, т.к. данный материал впитывает влагу, а разводить сырость внутри двери – первый шаг навстречу коррозии. Вторым слоем поверх виброизоляции раньше оклеивали Сплэном для тишины, так как обычный Акцент не мог справиться с влагой, появляющейся в двери во время дождя. Кроме того, на некоторых автомобилях Сплэн 8 мм не выдерживал условий эксплуатации и банально отклеивался из-за не водостойкого клея. Сейчас доступен материал нового поколения — Акцент Премиум, который совершенно не боится воды: снаружи материал покрыт черной пленкой, а с обратной стороны используется влагостойкий клеевой слой зеленого цвета. Поэтому внутреннюю часть двери можно смело оклеивать премиальным Акцентом.

Для любителей музыки применение какого-либо материала (кроме виброизоляции) внутри двери нежелательно, так из-за него начнут появляться неприятные отзвуки и качество музыки ухудшится.

Если качество звучания акустики не важно, то всю внутреннюю поверхность двери следует заклеить Акцентом Премиум или Сплэном на мастичной основе. Клеить следует максимально большими кусками, идеально — одним цельным. Станет тише.

Виброизоляция всех отверстий двери

Переходим к внутренней стороне двери – ближняя к салону. Здесь возможно два варианта.

Если автомобиль готовится под установку мощной акустики, и от мидбасов, установленных в двери, ожидают сочной игры, то необходимо закрыть технологические отверстие в двери плотным и твердым материалом. В зависимости от размеров отверстий для этого может использоваться листовой алюминий или плотный стеклопластик, который затем оклеивается мощным виброемпфером, например, Бимастом Бомб Премиум или Визоматом. Это важно для повышения качества звучания музыки – из двери должно получиться что-то  вроде жесткого закрытого ящика. При этом важно проверить работоспособность механизма открывания двери и стеклоподъемника – чтобы ничего не мешало. Использование Бимаста при заделке технологических окон может ощутимо увеличить массу двери, приходится выбирать: или петли, или музыка.

Если качество звучания акустики не важно, то технологические окна закрываются гидроизоляцией: важно, чтобы влага не поступала в салон. Для этого подойдет STP Aero: легкий и прочный на разрыв. Сильно много клеить Виброизоляции не стоит, т.к. увеличивается масса двери и петли могут не выдержать большой нагрузки.

Существует также компромиссный вариант, применимый для шумоизоляции дверей гражданских автомобилей: закрываем технологические отверстия фольгой STP ВИЭК, и затем раскатываем по ней Aero Plus. Таким образом, получаем достаточную жесткость для акустики средней мощности, отличную гидроизоляцию и малое увеличение массы.

Затем следует оклеить данную поверхность двери материалом Акцент или Акцент Премиум, в крайнем случае — Битопласт 10 мм, сделав необходимые прорези под все механизмы. Оклеивать следует площадь, близкую к 100%, оставив места под провода (если установлен электростеклоподъемник) и динамик.

Шумоизоляция обшивки двери

С дверью покончено, переходим к её обшивке. На поверхность обшивки рекомендуется приклеить несколько кусочков вибродемпфера (достаточно STP Aero или Вибропласт Silver) для снижения вибраций обшивки. Особое внимание следует уделить стыкам в пластике. Затем всю поверхность обшивки оклеивают материалом Бипласт 10К с запасом по краям в несколько сантиметров. После подрезки битопласта по контуру обшивки, он будет выполнять роль антискрипа – все стуки обшивки об саму дверь исчезнут. Возможен и другой вариант: в местах прилегания дверной обшивки к металлу двери на обшивку по её периметру клеятся полоски Маделина, а внутренняя часть обшивки заполняется Бипластом.

Далее, если пластиковые элементы интерьера двери стучат друг об друга – стыки следует проклеить Бипластом или Маделином. Это устранит скрип и стуки.

На этом шумоизоляция дверей автомобиля своими руками окончена, можно приступить к установке обшивки обратно. На разных автомобилях дверь разбирается по-разному, но принцип везде один и тот же. При шумоизоляции дверей от Сплена лучше полностью отказаться, т.к. внутри двери от него только минусы (портится качество звучания акустики, может отвалиться от влаги), а снаружи (между слоями Битопласта) он может помешать обратной сборке.

В результате «шумки» дверей в машине станет ощутимо тише, а двери будут закрываться легче за счет увеличения массы.

Понравился сайт? Можно поделиться информацией с друзьями!

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля своими руками

Не каждый автомобиль может похвастаться идеальной или хотя бы просто хорошей шумоизоляцией. Однако если в машине во время движения недостаточно тихо, это можно исправить, сделав дополнительную шумоизоляцию. 

С точки зрения проникновения шума в салон самым «слабым звеном» считаются двери

, так как именно от них поступает больше всего посторонних звуков. Именно поэтому большинство автовладельцев начинают делать шумоизоляцию именно с дверей.

Материалы для самостоятельной шумоизоляции дверей

Прежде чем приступать к разборке двери и непосредственно процессу установки шумоизоляции, нужно определиться с материалами, которые вы будете использовать. На современном рынке представлено много материалов, которые обещают идеальную вибро- и шумоизоляцию, но не все из них хорошо себя зарекомендовали в использовании. 

Чтобы сделать полноценную шуоизоляцию дверей, вам понадобится виброизоляционный материал (чаще всего рекомендуют вибропласт) и шумоизоляционный материал (обычно для шумоизоляции используется изолон или вспененный пенопоэтилен). Кроме того, для оклеивания динамиков и внутренней поверхности обшивки понадобится битопласт

, а для предотвращения скрипов в обшивке – антискрипный материал (например, маделин). 

Как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля самостоятельно

Первый этап – это разборка двери и демонтаж обшивки. Здесь важно действовать аккуратно, чтобы не сломать какой-либо крепеж или ненароком не потерять что-нибудь мелкое. Если вы первый раз разбираете дверь автомобиля, лучше зарисовывать или фотографировать процесс, чтобы потом проще было все собрать и ничего не забыть. Механизмы замка и стеклоподъемника вынимайте целиком, не разбирая. 

Далее следует тщательно очистить внутреннюю поверхность двери: на ней может быть штатный шумоизолирующий материал или защитная пленка. Все это нужно тщательно удалить, затем саму дверь надо промыть, высушить и обезжирить.

После этого можно переходить непосредственно к наклеиванию вибро- и шумоизоляции. Сначала идет слой виброизолирующего материала (вибродемпфера). Постарайтесь покрыть этим материалом максимальную площадь двери, но ни в коем случае не заклеивайте дреннажные и вентиляционные отверстия. Куски виброизолирующего материала лучше всего прижимать валиком, чтобы под ними не осталось пузырей воздуха. 

После этого клеится слой шумопоглощающего материала. Его также нужно разглаживать максимально сильно, чтобы между слоями не оставалось пустот.

В тех местах, где будут располагаться динамики, следует приклеить куски битопласта. При этом учтите, что для больших площадей он не подойдет, так как накапливает влагу и может привести к образованию ржавчины. 

Шумоизоляцию также можно сделать и на обшивке двери. Сначала наклеить на плоские участки куски вибродемпфера, а затем по всей площади – слой битопласта. Битопласт следует клеить с запасом по 5 см с каждой стороны, чтобы при монтаже обшивки он не давал ей скрипеть. Обратите внимание, что отверстия для креплений, а также клеммы стеклоподъемников должны остаться свободными от изолирующих материалов. 

Наконец, финальный этап – это сборка двери в обратном порядке. При сборке проследите, чтобы все механизмы нормально функционировали после наклейки шумоизоляции. Чтобы элементы обшивки не скрипели, их можно проклеить маделином или другим антискрипным материалом. Клипсы и пистоны для монтажа лучше заменить на новые или использовать вместо них саморезы для более надежной фиксации. 

Еще один неоспоримый плюс шумоизоляции в том, что несколько дополнительных слоев изолирующего материала утяжеляют дверь, за счет чего она будет закрываться тише и четче. 

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками фото и видео

Знакомство с шумоизоляцией у многих автолюбителей начинается обычно с процесса установки в двери машины более качественных динамиков. Параллельно с улучшением качества звучания аудиосистемы проводится устранение посторонних шумов, как от дорожного покрытия, так и от проезжающих мимо машин. В данной статье мы рассмотрим один из способов шумоизоляции автомобильных дверей и установки акустики.

После проведения процесса шумоизоляции, уровень общего шума в салоне автомобиля должен существенно снизиться. Помимо этого, за счет увеличения веса, двери автомобиля начнут легче и тише закрываться. Единственный минус «шумки» – это увеличение массы обрабатываемых элементов автомобиля и провисание дверных петель. Чтобы избежать этого, не стоит слишком увлекаться виброизоляцией, накладывая лишние слои материала.

Чтобы обеспечить высококачественное звучание акустической аудиосистемы, вмонтированной в автомобильные двери, необходимо осуществить следующий порядок действий:

• Провести виброизоляцию наружной и внутренней стороны двери, чтобы убрать дребезг и призвуки при воспроизведении низких частот.
• Загерметизировать дверь, оставив внутри нее закрытое пространство, чтобы акустика звучала глубже и детальнее.
• Жестко прикрепить динамик к дверной панели, чтобы повысилась отдача для более громкого звучания.
• Провести шумоизоляцию двери, чтобы снизить уровень шумности в салоне авто.
• Провести антискриповую обработку дверных панелей, чтобы исключить призвуки и дребезг при высоком уровне громкости.

Материалы для вибро- и шумоизоляции дверей автомобиля

Перед тем, как начать процесс шумоизоляции запаситесь нужными материалами и инструментами.

Из инструментов вам понадобятся: тепловой фен (тепловой пистолет), обезжириватель (уайт-спирит), нож для резки, острые ножницы, рулетка, метровая линейка, тонкий маркер, прикаточный ролик.

Из материалов вам необходимы:

• Бимаст Супер – 1 лист
• Бимаст Стандарт – 1 лист
• Вибропласт М1 – 1 лист
• Битопласт 5мм – 0,5 м.кв.
• Битопласт 10мм – 0,5 м.кв.
• Твердый картон, фанера

к содержанию ↑

Варианты виброизоляции автомобиля

Автомобильные двери не так сильно вибронагружены, по сравнению с тем же моторным щитом или тоннелем пола. Но именно они являются тем элементами автомобиля, куда чаще всего устанавливаются аудиокомпоненты фронтальной акустики, что вызывает резонирующие призвуки металла. Поэтому, перед началом шумоизоляции дверей авто, необходимо определиться – станут ли они местом монтажа динамиков с высокими требованиями к качеству установки. От этого условия зависит применяемый способ виброизоляции.

При любом варианте виброизоляции используются следующие вибропоглощающие материалы – Вибропласт Silver или Gold, либо Вибропласт М2. Он наносится на наружную сторону двери, которая ближе к улице, на всю площадь панели.

При оклейке будьте внимательны – не закрывайте технологические отверстия двери!

Виброизоляция внутренней стороны двери, той, что ближе к салону, зависит от того — будете ли вы устанавливать акустику или если же она уже вмонтирована – будете ли улучшать ее звучание. Если нет, то, тогда достаточно произвести виброизоляцию ровных участков, при помощи материалов Визомат МП или Бимаст Супер.

Если же вы планируете устанавливать мощную аудиосистему, металлическую поверхность внутренней стороны двери следует полностью обклеить теми же материалами. В том числе и все технологические скважины. Герметизация отверстий превратит дверь в закрытый изолятор, с пустым пространством внутри, что сделает тональность звучания аппаратуры более детальной и глубокой.

Перед оклейкой технологических отверстий, проверьте работоспособность  замковых механизмов и стеклоподъемников, проведите протяжку креплений и смажьте нужные детали.

к содержанию ↑

Шумоизоляция и установка акустики в Peugeot 307

Процесс проведения шумоизоляции и установки фронтальной акустической системы в передние двери, рассмотрим при помощи применения автомобиля Peugeot 307. Необходимое  условие, что мы будем соблюдать, это – сохранение целостности обшивки дверных панелей и внешнего вида салона.

Демонтирование дверной обшивки

На первом этапе нам надо аккуратно демонтировать обшивку двери. Сняв панель, мы обнаружим типичную картину для большинства автомобилей – маломощный динамик, прикрепленный непосредственно к самой обшивке двери. Такой вид монтажа не дает нужной жесткости. Поэтому на большой громкости дверная панель начинает трястись, вызывая резонансные призвуки металла и понижая отдачу низких частот. Помимо этого, динамик не работает на объем двери и звук распространяется под обшивку.

к содержанию ↑

Изготовление подставок под динамик

Для жесткой посадки динамика на металлическую поверхность двери, надо его так сориентировать, чтобы совпадали и центр динамика, и центр кольца, на котором крепится стационарная акустика. Из твердого картона вырезаем трафарет для центровки и устройства основы подставок.

Трафарет, который больше по размеру, послужит для переноски разметки на дверную поверхность, другой, чуть меньше, для устройства основы.

На двери рисуем окружность и вырезаем металл. Это условие необходимо для обеспечения воспроизведения звука на объем двери. Мембрану динамика следует максимально близко расположить к сеточке обшивки. Поэтому из колец фанеры создаем следующий каркас:

В верхней точке применяем дополнительную подставку для повышения жесткости крепежа.

к содержанию ↑

Виброизоляция и шумоизоляция двери

На наружную дверную поверхность, ту, что ближе к улице, наносим Бимаст Стандарт. Берем небольшие куски материала, такие, которые проходят через технологические отверстия. Обклеиваем около 50 – 60% площади, уделяя особое внимание ребрам жесткости. Зону, находящуюся напротив отверстия в двери для динамика, обрабатываем Битопластом 10 мм (куском размера чуть больше самого отверстия). Это делается для того, чтобы предотвратить появление стоячих звуковых волн. Шумоизоляцию для внешней стороны двери мы не делаем, так как звукоотражатели, типа Сплэна будут переотражать звуковые волны, а шумопоглотители будут их поглощать. Поэтому наносим только виброизолирующий слой.

На внутреннюю сторону двери, ту, что ближе к салону, наклеиваем Бимаст Супер, закрывая все технологические скважины, кроме дренажных и вентиляционных. Перед нанесением материал хорошо разогреваем тепловым феном.

Перед тем, как установить подставки, хорошо запениваем зазоры между дверью и основой. Далее обрезаем излишки и герметизируем стыки Вибропластом М1 (Gold). Саму платформу надежно прикрепляем болтами.

Далее всю площадь поверхности закрываем Битопластом 10 мм или Акцентом 10 мм. Лучше использовать Акцент, так как он хорошо сжимается, что облегчает процесс обратной установки обшивки. Материал постарайтесь наклеить единым листом.

На последнем этапе – устанавливаем динамик и по всей окружности наклеиваем шумопоглотитель Битопласт 10мм. Уплотнительное кольцо между сеточкой дверной панели и динамиком должно улучшить передачу звука аппаратуры.

к содержанию ↑

Виброизоляция и уплотнение дверной панели

Обшивка двери является не только источником вибраций и скрипов, она несет в себе и полезную функцию дополнительного акустического щита. Чтобы исключить вибрации используем Вибропласт М1 (Golg). Его наносим на все пологие участки обшивки. Именно на этой модели машины дверная карта сделана из нескольких элементов, поэтому дополнительно виброизолируем все стыки частей, прикрепляемых друг к другу.

Далее на всю поверхность наносим Битопласт 5мм, оклеивая все края с нахлестом. После нанесения обрезаем излишки, чтобы было все вровень. Данная процедура позволит убрать скрип обшивки о металл двери.

На этом этапе остается водрузить дверную обшивку на место. Имейте в виду, что после проведенной процедуры «шумки» возможно, придется заменить пистоны крепления на новые или использовать саморезы. На этом процесс установки аудиосистемы и виброизоляции завершен.

к содержанию ↑

Плюсы и минусы ШВИ

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками приводит к увеличению их массы. В этом есть свои преимущества и недостатки. Согласитесь, гораздо приятнее при закрывании двери слышать не звонкий лязг металла о металл, а вполне себе глухой хлопок, который дает ее увеличившаяся масса. Вместе с тем, увлекаться чрезмерным наслоением вибропоглотителей тоже не стоит, ведь это чревато провисанием дверных петель в скором времени. Если рассматривать ШВИ с точки зрения работы аудиосистемы, то здесь все голоса будут только «за», так как улучшенное звучание динамика, даже заводского, несомненно, будет радовать ваш слух. Ну, и конечно, «шумка» дверей снижает общий уровень шумности в салоне авто. По крайней мере, избавит ваши уши от сопровождения неприятных дребезгов, скрипов и призвуков на высокой громкости. Подводя итог, можно сказать, что ШВИ дверей автомобиля нужная процедура, но решить нужна ли она именно вашему авто можете только вы. Мы же искренне желаем вам удачи в работе над улучшением своего транспортного средства!

Более подробно узнать как провести шумоизоляцию автомобиля можно на сайте http://auto-shum.ru/

Видео:

Видео:

Шумоизоляция дверей автомобиля – своими руками делаем тишину!

Порой автомобиль – то единственное место, где можно укрыться хотя бы на несколько минут от шума внешнего мира. Правда, плохая шумоизоляция дверей автомобиля может нарушить атмосферу и внутри вашего «железного коня», поэтому не помешает позаботиться о ней заранее!

Правильная шумоизоляция дверей авто – в чем секрет?

Именно двери в автомобиле являются той слабой точкой, через которую шум больше всего проникает внутрь салона. На это можно не обращать внимание, если частое использование автомобиля не входит в  вашу привычку, в противном случае посторонние звуки будут раздражать и мешать. Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками способна снизить уровень шума в разы, причем проделать все можно своими руками.

Самое сложное – даже не разобрать дверь и снять внешнюю обшивку, а собрать ее после установки шумоизолирующих материалов обратно.

Поэтому лучше все свои действия сопровождать детальными записями. Вы также можете схематически зарисовать на ватмане расположение винтиков и прикреплять скотчем каждый открученный крепеж к бумаге. Таким образом ни один не затеряется и не будет забыт. Механизмы стеклоподъемника и открытия-закрытия двери лучше не разбирать, поскольку собрать их обратно достаточно сложно, да и шумоизоляции они не помешают. Второй этап заключается в удалении заводских звукоизолирующих материалов со стенки двери. Поверхность после демонтажа должна быть обезжиренной и чистой.

Шумоизоляция дверей автомобиля – материалы

Шумоизоляция салона – отдельная тема, которой посвящена статья на нашем сайте, сейчас же мы акцентируем внимание именно на дверях. Первым слоем виброизоляции, которая является частью процесса защиты от шума, закрывается внешняя сторона, которая ближе к дороге. Чаще всего, для этой процедуры используют вибропласт. Старайтесь покрыть как можно большую площадь, проникая во все технические отверстия, но не забудьте оставить отверстия для вентиляции и слива.

Выбор шумоизолирующего материала – далеко не самый простой момент. Большинство останавливают свой выбор на изолоне или вспененном пенополиэтилене. Последний, кстати, еще и отличный теплоизолятор, не поглощающий влагу и очень долговечный. Заранее можете заготовить несколько кусков материала размерами 15*20 см и через технологические отверстия крепить на стенки. При поклейке важно как можно лучше их разглаживать, чтобы не оставалось пустот.

Начинать следует от центра оклеиваемой зоны. Чем меньше кусков у вас получится, тем выше будет качество работ. Если нельзя обойтись без нескольких кусков, то наклеивать их нужно как можно плотнее друг к другу. Клеится шумопоглотитель и под динамики. Для этого специально используют битопласт, впрочем, оклеивать им большую поверхность не рекомендуется, поскольку он накапливает влагу и приводит к коррозии. Если же вам не особо важно качество звучания, тогда лучше обклеить двери сплином, хоть он и заглушает динамики, но и не пропускает шумы с улицы.

Грамотное завершение работ

В этап виброизоляции входит и возврат всех панелей на их место. Края каждой детали следует обработать так называемым Антискрипом или Маделином, что устранит стуки и скрипы. Последовательно возвращаем детали на место, предварительно заклеив технологические отверстия вибропластом. Обратите внимание на все механизмы – не мешают ли виброизолирующие материалы подъемникам и замкам?

Старайтесь найти золотую середину между количеством вибропласта и необходимостью – материал довольно тяжелый и увеличивает нагрузку на дверные петли. Впрочем, слегка утяжеленная дверь закрывается легче и с меньшим шумом, что продлевает в свою очередь жизнь дверным замкам. Проведя комплексные работы по обесшумливанию салона и дверей, а также шумоизоляции двигателя, вы получите действительно отменный результат.

Оцените статью: Поделитесь с друзьями!

Как сделать шумоизоляцию и виброизоляцию автомобиля своими руками? Читайте, смотрите фото и видео по установке звукоизоляции авто

  Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

 

  Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

 

  Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

 

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка). 
2. Прикаточный валик. 
3. Нож. 
4. Ножницы. 
5. Обезжириватели, например: Нефраз, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, не использовать обычный бензин и керосин).

 

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

 

Шумоизоляция дверей

 

  Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

 

  Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

 

          1. Обработка вибропоглащающими материалами (виброизоляция).

 

Необходима для гашения собственных структурных вибраций дверей и снижения шума улицы и проезжающего транспорта.

 

На «уличную» панель клеим материал «StP Aero». 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

 

 

         2. Обработка звукопоглощающими материалами (шумоизоляция).

 

Она необходима для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным, также нужна для звукоизоляции от шума улицы и проезжающего транспорта и для теплоизоляции.

 

Поверх материала виброизоляции на «уличную» панель стык в стык наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium». Он должен покрыть максимальную площадь этой панели.

 

Материал необходимо наклеить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

С помощью материала «StP Aero» закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона, чтобы создать «акустический короб» для динамиков.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Звукопоглощающим материалом «Бипласт» обклеиваем изнутри декоративную панель двери для достижения большего эффекта шумоизоляции.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция багажника

 

 

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для шумоизоляции задних колесных арок необходимо наклеить материал для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

 

Определяем, к какой части багажного отсека или салона ближе всего проходит резонатор глушителя. Эту часть багажника или салона обрабатываем аналогично колесным аркам материалом для виброизоляции «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus».

 

Что касается пола багажника, то выбираем наиболее вибронагруженные панели (при простукивании кузова эти поверхности издают довольно громкий звонкий звук). Наклеиваем звукопоглощающий материал «Accent Premium» поверх «Bimast Bomb Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Монтаж звукопоглотителя «Акцент» проводится стык в стык – сплошным ковром. Обращайте внимание на то, не будет ли мешать слой смонтированного материала при последующей сборке. При необходимости детали можно подрезать ножом.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Что касается последовательности, то шумоизоляцию багажника проще производить в следующем порядке: вначале обклеиваем задние колёсные арки, затем горизонтальную поверхность пола багажника, затем ниши задних крыльев.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот: наклеиваем «StP Aero» между рёбрами жёсткости и уже поверх него наносим «Accent Premium».

 

 

Шумоизоляция крышки капота

 

 

Шумоизоляция капота чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто удаляем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero» («Вибропласт Gold New»).

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Вторым этапом наносим поверх «Вибропласта» «Акцент ЛМ»  (ламинированный материал, так как находится в зоне повышенной температуры) или «Accent Premium».

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция крыши

 

 

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

 

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена битумными материалами и держится очень крепко, тогда можно ее оставить.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Первым слоем наносим «StP Aero», обрабатываем максимум площади, избегая ребер жесткости. В противном случае обшивка может не встать на место.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем поверх «StP Aero» стык в стык крепим материал «Biplast Premium». Старайтесь максимально покрыть площадь панелей крыши.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Шумоизоляция пола

 

 

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность металла.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

В первую очередь для увеличения звукоизоляции двигателя обработаем пол под панелью приборов. «Bimast Bomb Premium» или «StP Aero Plus» наклеиваем стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами. Проще говоря, обклеиваем стык в стык все металлические панели, находящиеся под штатным шумоизолирующим ковром. При необходимости материал можно подрезать ножом.

 

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Затем вторым слоем наносим «Accent Premium» (возможен также вариант «Барьер» или «Сплэн»).  Материал наносится сплошным ковром.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Третьим слоем наносим «NoiseBlock» – шумоизоляционную мембрану.

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

Поздравляем! Осталось только собрать салон и можно наслаждаться комфортом и чистым звуком вместе с StP.

 

 

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к консультантам в группе «Стандартпласт» ВКонтакте или смотрите видеоинструкции на канале Youtube.

 

 

Информация и фотографии предоставлена сайтом компании STANDARTPLAST:  www.stp-russia.ru

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками

Автор admin На чтение 4 мин. Просмотров 274

Шумоизоляция дверей автомобиля своими руками является выбором большинства автовладельцев.

Дело в том, что подобные работы достаточно просты и не требуют сложных технических навыков. Процедуру проводят для уменьшения внешних шумов и вибраций кузова самого авто, неизбежных в процессе эксплуатации. Последнее особенно актуально, если в машину планируется установить мощную аудиосистему.

Какой материал выбрать

Современная промышленность выпускает множество материалов для шумовиброизоляции. Некоторые автовладельцы предпочитают использовать более дешевые промышленные материалы, однако они обычно не выдерживают длительной интенсивной вибрации. Поэтому приоритетным выбором являются специализированные поглощающие материалы, предназначенные для использования в автотранспорте. Все они подразделяются на две большие группы:

1. шумопоглотители;
2. гасители вибрации.

Структура шумопоглотителей (вибротон, сплен) ячеистая. При этом ячейки расположены не ровными рядами, а хаотично. Звуковые волны, попадая в них, рассеиваются и стихают. Дополнительной изоляцией является алюминиевое покрытие материалов.

Гасители вибрации (вибропласт, визомат) представлены тяжелыми составами на основе битума и вспененных полимеров. Шумовиброизоляция дверей автомобиля при этом обеспечивается за счет плотного прилегания слоя полимерного материала к металлу и гашения естественных вибраций.

Правильная шумоизоляция дверей автомобиля подразумевает использование обоих видов изоляции. При этом толщина слоев и места их нанесения зависят от требуемого уровня шумопоглощения. Так, если работы проводятся с целью несколько уменьшить уровень шумов, проникающих с улицы, достаточно среднего или минимального защитного покрытия. Для установки аудиосистем защита от посторонних звуков должна быть максимальной.

Подготовка к работе

Перед началом работы следует подготовить автомобиль: снять обшивки дверей, защитные пленки, остатки старой шумоизоляции или антикоррозийного покрытия. В целом, снимать механизмы стеклоподъемников и замков дверей нет необходимости. Однако чтобы обеспечить удобные условия работы, это рекомендуется сделать.

Внутренние поверхности дверей очищают от грязи и пыли. Участки, на которых присутствует ржавчина, зачищают до чистого металла. С учетом того, что подобные места скрыты от глаз, допускается их обработка преобразователем ржавчины и антикоррозийной мастикой. Монтировать шумоизоляцию на ржавые участки нельзя.

Перед началом монтажа шумоизоляции все поверхности, на которые будут клеиться материалы, следует обезжирить специальными составами, бензином или спиртом. Оклейку начинают только после полного высыхания поверхностей.

Монтаж шумоизоляции

В максимальном варианте первый слой виброизоляции наклеивается на внутреннюю поверхность наружного слоя двери. Материал рекомендуется клеить длинными полосками, с небольшим нахлестом друг на друга. Проклеивается вся доступная поверхность.

Вторым слоем клеится шумопоглотитель. Его следует монтировать максимально широкими слоями. В итоге получают двухслойное покрытие, гасящее вибрацию и улавливающее звуковые волны.

Для более качественной изоляции аналогичным образом обрабатывают внутренний слой двери. При этом технологические отверстия в дверях заклеивают специальной алюминиевой фольгой, поверх которой наносятся слои материала. Проводя обработку, следует учитывать траекторию движения тросиков и приводов замка.

Сама обшивка двери также подвергается обработке. Все ее стыки необходимо залить герметиком. После внутреннюю поверхность обшивки проклеивают шумопоглощающим покрытием. Это позволяет избежать скрипов со стороны самой обшивки, которые порой имеют место на автомобилях бюджетных моделей.

Плюсы и минусы шумоизоляции

Как и любая другая доработка, отличающая автомобиль от заводской конструкции, шумка дверей имеет свои положительные и отрицательные стороны. К числу «плюсов» шумоизоляции можно отнести:

• значительное повышение комфортабельности авто;
• при продаже свой автомобиль можно оценить выше аналогичных предложений;
• в двери можно установить мощные колонки;
• двери становятся тяжелее, вследствие чего мягче и солиднее закрываются, не издавая посторонних звуков.

Список отрицательных сторон виброшумоизоляции более короток:

• утяжеленные за счет изоляции двери чаще провисают, требуя ремонта или замены петель;
• некоторыми водителями при эксплуатации такого авто могут делаться ошибки, связанные с плохой слышимость внешних звуков (водитель не услышал сигнал соседней машины и попал в ДТП).

Пожалуй, на этом недостатки шумоизоляции исчерпываются. Вопрос о том, как сделать шумоизоляцию дверей автомобиля, несложен. Поэтому при наличии желания, финансовых возможностей и некоторой доли авантюризма произвести эту манипуляцию над собственным транспортным средством может любой водитель, умеющий пользоваться простейшим инструментом.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Каждый водитель пытается улучшить комфорт в своей машине, снизить шумовой эффект. Посторонние звуки, треск, стуки не только мешают управлять транспортным средством, но и утомляют, особенно на дальних дистанциях. Такие перегрузки снижают внимание и реакцию, вызывают повышенную усталость, что крайне опасно для окружающих и самого водителя за рулем. Исходя из вышеизложенного, совсем не праздным и не лишним является такой вопрос как шумоизоляция салона автомобиля.

 

 

Можно выделить три ее основных компонента:

1. — звукоизоляция;
2. — антискрип;
3. — устранение виброволн.

В транспортных средствах шумоизоляцию проводят следующих деталей, узлов и агрегатов:

• — капот, шум двигателя;
• — двери;
• — потолок машины, изоляция крыши;
• — шумоизоляция пола автомобиля;
• — звукоизоляция колесных арок;
• — багажник.

Чтобы решить вопрос по устранению лишнего шумового фона, нужно позаботиться о следующем:

• — выбор материала;
• — технология выполнения;
• — исполнитель.

Выбор материала

Не стоит думать, что пользоваться придется одним материалом. Существует множество современных покрытий с хорошей характеристикой и индивидуальной целенаправленностью.

Наиболее популярные и пользующиеся спросом материалы для шумоизоляции автомобиля следующие:

• — вибропласт Silver. Антикоррозийный, влагостойкий, обладает эластичностью, самоклеящийся, поверхность покрыта фольгой. Используется для шумоизоляции дверей автомобиля, пола, двигателя, багажника, колесных арок;
• — би Маст Бомб. Это многослойная композиция, в составе которой имеется фольга и битумная мастика. Обладает свойством поглощать вибрацию. Применяется для колесных арок, в местах под глушителем;
• — Gold. Аналогичный вибропласту Silver, но намного толще;
• — Битопласт. Устраняет шум, скрип, водостойкий, долговечный, имеет теплоизоляционные свойства;
• — Сплэн 3000. Влагостойкий, хорошо удерживает тепло, самоклеющий. Используют для дверей, передней части салона, крыши;
• — Битопласт. Обладает хорошей антискриповой способностью, поглощает шум, влагостойкий, не разлагается, удерживает тепло, имеет липкий слой;
• — Маделин. Обладает уплотняющими свойствами имеет декоративное оформление, выполнен на тканевой основе, имеет черный цвет. Предназначен для уплотнения зазоров воздуховодов, в панелях приборов.
• — Акцент 10. Металлизированная пленка, имеет клеевой слой, теплозащитный, звукопоглощающий. Применяются в багажнике, перегородке двигательного пространства, крышке капота.

Технология выполнения

Шумоизоляция салона автомобиля не является легким процессом. Работа требует усердия, трудовых навыков и соответствующих инструментов. Как правило, шумоизоляция автомобиля начинается с капота и сопутствующего пространства. Здесь не нужно применять утяжеляющие материалы. Это моторный отсек, тяжелый и лишний вес – ненужная нагрузка на амортизаторы.

Защита должна выполнять две задачи:

1. Защита от вибрации двигателя;
2. Теплоизоляция.

Первую задачу с успехом выполнит «Silver», имеющий небольшой вес. Для сохранения тепла двигателя в подкапотном пространстве лучше использовать «Акцент». Материал обладает хорошей жароустойчивостью и прекрасно держит тепло двигателя.

До шумоизоляции дверей автомобиля их следует проверить на плотность, устранить щели, поменять в случае необходимости уплотнительную резинку. Для устранения шумовых помех, с успехом следует применять материал, обладающий антивибрационными свойствами. Специалисты предпочитают «Silver» или «Gold». Такая шумоизоляция дверей автомобиля клеится с внутренней стороны.

Не следует забывать о том, что дополнительный вес способствует к возможным перекосам, проседанию дверных полотен. Некоторые водители предпочитают проводить шумоизоляцию дверей автомобиля в четыре слоя для лучшего комфорта. В этом случае порядок работ такой:

• — первый слой монтируется из вибропласта «Silver» на внутренней части дверей;
• — следующий — «Сплен» толщиной до 8 мм.;
• — снаружи дверные проемы также обклеиваются снаружи «Siler», затем «спленом»;
• — для устранения скрипа дверей, используют «Битопласт», Этот материал устраняет скрип и не пропускам шум извне.

Для крыши в машине лучше использовать шумопоглощающий материал. Сначала «Silver» или «Gold», затем «Сплен» в два слоя. Увлекаться не стоит. Помните, по окончанию работ, нужно будет поставить на место обшивку потолка.

 

 

К утеплению и звукопоглощению пола в машине почти все специалисты подходят с особым вниманием. Задача ставится не простая. Нужно обезопасить салон машины от шума дорожного покрытия, ударов камешек по днищу.

Практикуется покрытие в два этапа:

1.  Укладывается виброизоляционный материал «би маст Бомб»;
2.  Затем укладывается теплоизоляционное покрытие. Обычно используют «сплен» толщиной до 8 мм.

Внимание следует обратить на места соединений колесных арок. Эти соединения следует уплотнить в 2 или 3 слоя.

Шумоизоляция колесных арок проводится в следующей последовательности:

• — демонтаж подкрылков, пыльников. Очистка от грязи, ржавчины;
• — на арки колес устанавливаем вибропласт «Gold»;
• — подкрыльники сначала обклеиваем «Silver», затем для поглощения звуковых волн «битоплас»;
• — возвращаем к месту прописки подкрылки и колеса.

Багажник лучше обклеивать «Битопластом». Он поглощает возможную вибрацию и скрипы двигающегося транспорта.

 

 

Исполнитель

Выполнить работу по устранению шума в машине под силу каждому, кто имеет время, денежные средств и желание. Лучше, конечно, поручить эту работу специализированным фирмам или предприятиям. Во-первых, это будет гораздо быстрее, а во-вторых, качественнее. Кроме того, вам не нужно подробно изучать материалы и знать тонкости сборки транспортного средства. Часто, по окончании выполнения шумоизоляции, остаются излишки неизрасходованного материала, который стоит недешево.

Демпфирование двери автомобиля своими руками — Его простота может вас удивить. —

Когда вы закрываете дверь машины, это звучит лязгливо? Это может указывать на износ демпфирования. Двери вагонов изготавливаются из листового металла. Этот материал обычно дает естественно высокую частоту.

Уход за своим автомобилем и поддержание его в лучшем состоянии — всегда разумный шаг. Затухание звука — это один из способов, который справедливо считают многие люди.

В этом посте я расскажу о шагах, которые нужно предпринять, если вы сами смотрите на звук, заглушающий дверь автомобиля.

Сначала снимите дверную панель. Затем нанесите звукопоглощающий материал на внутреннюю обшивку двери из листового металла. После этого внешняя обшивка двери и, наконец, внутренняя часть самой виниловой панели. Замените дверную панель, , и все готово.

Что такое звукопоглощение в автомобилях?

Звукоизоляция — это комбинация процессов управления, терминология которой часто понимается неправильно. Затухание звука — это лишь один из методов управления звуком.

Автомобильные двери обычно выдают 40-300 Гц. Это означает примерно от 40 до 300 колебаний в секунду. Каждая вибрация — это завершение одного цикла волны энергии. В данном случае звуковая энергия. Необработанные металлические поверхности на транспортном средстве допускают продолжительный резонанс. Он вибрирует, создавая шум в машине.

Демпфирование рассеивает энергию в виде вибрации. Если все сделано правильно, это может остановить нарастание и излучение звука. Шумопоглощение сделано, чтобы уменьшить шум, проникающий в зону, за счет предотвращения вибрации.

Есть два типа демпфирования — растянутые и ограниченные слои. Для гашения звука в транспортных средствах используется система гашения растяжения. Это особенно полезно при работе с легкими материалами, такими как листовой металл, используемый в автомобилях.

Воздействие на вибрирующий материал расширяется и сжимается. Демпфирующий материал преобразует звук, который вы слышите, в тепловую энергию. Это достаточно небольшое количество тепла, чтобы остаться незамеченным. Демпфирование измеряется по скорости, с которой материал рассеивает звуковую энергию и преобразует ее в тепловую энергию.

Обработка более 30% площади поверхности позволит вам заметить значительную разницу в уровне шума, поступающего в ваш автомобиль. Это также улучшает качество звука ваших динамиков и снижает тепло за счет изоляции.

Сколько у вас уже демпфирования?

К сожалению, в большинстве автомобилей звукопоглощение плохого качества, и со временем оно ухудшается, особенно если это акустический поролон с открытыми ячейками. Конечно, другой популярной причиной демпфирования звука является то, что оно значительно улучшает качество вашей автомобильной стереосистемы.

Применение гашения звука

Процесс подачи заявки зависит от выбранного вами материала. Большинство амортизаторов имеют самоклеющуюся структуру, что делает их довольно простой в установке. Он работает по методу нанесения кожуры и липкости.

Проблема может заключаться в снятии и повторной установке дверной панели. См. Мой пост о применении гашения звука.

Продукты, которые следует учитывать, включают Soundskins, Hushmat и Dynamat. Я рассмотрел это в другом посте. Вам следует взглянуть на эти сравнения, чтобы решить, какой продукт лучше всего подходит для вас.

Вы должны сначала проверить руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Примерно за 20 долларов вы можете найти подробную версию. Самый простой способ найти бумажное руководство по ремонту для вашего автомобиля — это выбрать руководства по ремонту по марке и модели. Или вы можете получить электронную версию. У них обоих есть всевозможные инструкции и руководства, будь то для настройки, обслуживания, ремонта или даже просто для изучения внутренней работы конкретного автомобиля.

Что вам понадобится

Для штифтов панели требуется набор инструментов для снятия панели.Это потому, что они предотвращают поломку штифтов при их извлечении. Это также полезно для того, чтобы оторвать панели, не повредив лакокрасочное покрытие вашего автомобиля.

Также необходима алюминиевая лента. Вы можете залатать части, где могут остаться зазоры, или использовать ленту, чтобы придать вашему приложению чистый вид.

При работе с материалом надевайте хорошие рабочие перчатки. Края фольги острые и разрезают кожу. Клея также лучше избегать.

Вы можете использовать ножницы по металлу вместо ножниц для таких продуктов, как Dynamat и другие. Вы также можете использовать выкидной нож.

Используйте правильный герметик для швов (если требуется), чтобы он не схватился и не образовался рябь на крышке багажника. Кроме того, герметик для швов должен сохранять некоторую гибкость при высыхании.

Используйте переносную осветительную систему, чтобы вам было легче видеть.

Survey Junkies предлагает вам возможность получать деньги за участие в простых коротких опросах. Выплаты производятся быстро, и вы можете использовать их для оплаты некоторых продуктов Amazon.

Звук, заглушающий дверь автомобиля

Конечно, процесс снятия дверной панели зависит от вашего автомобиля.

Вот общее руководство, которому нужно следовать. Прежде чем приступить к снятию, вам необходимо внимательно осмотреть дверную панель. Начните с поиска наиболее очевидных крепежных элементов — шурупов для панелей, пластиковых заглушек, закрывающих винты, зажимов и т. Д. Затем наметьте более или менее то, что вам нужно удалить. Наконец, убедитесь, что у вас под рукой есть все необходимые инструменты. Это может быть работа одного человека, но дополнительная пара рук не помешает.

Я бы посоветовал вам задокументировать этот процесс. По ходу дела сделайте видео или даже пару фотографий. Таким образом, если вы застряли во время переустановки, вы всегда можете вернуться и посмотреть, что и где должно быть. Кроме того, я был бы счастлив поделиться этим здесь, чтобы помочь другим.

Начните с очевидных шурупов для панели. Не торопитесь, снимая их, чтобы не сломать их.

Окно малое треугольное

Возможно, вам придется снять треугольный зажим у окна, в котором находится высокочастотный динамик, если он у вас есть.Используя комплект для снятия облицовки, вы сможете приподнять ее. Хотя это не удерживает дверную панель непосредственно на месте, это предотвратит ее скольжение вверх, когда вам это понадобится позже.

Дверная ручка

Тогда, если вы еще не сняли дверную ручку, сделайте это дальше. Ищите пластиковый колпачок, закрывающий винт. Отвертка Phillips должна помочь. Возможно, вам придется разобраться с запорным механизмом, но вы сможете сделать это позже.

Если у вас есть стеклоподъемник с ручным управлением, вам понадобится инструмент для удаления стопорного штифта.Сначала сдвиньте инструмент с нижней части пластикового корпуса намоточного устройства. Затем зацепите штифт головкой отмычки. Наконец, аккуратно вытяните распиновку. После этого намотчик должен освободиться. Замените шпильку после снятия намоточного устройства для сохранности; Кроме того, для переустановки вам нужно будет только надвинуть его обратно на оконную шестерню, и она зафиксируется на месте.

По краю двери вы найдете штифты панели, которые нужно высвободить. Вам нужно будет использовать инструмент для закрепления панели, чтобы освободить панель от двери по краям.Если у вас есть минимальный промежуток между работой, вы можете использовать небольшую отвертку с плоской головкой с лентой на головке (для защиты отделки), чтобы увеличить промежуток. Тогда вы сможете найти точки давления, в которых расположены зажимы панели. Теперь, используя инструмент для снятия панели, вы можете освободить их.

Электропроводка

После этого вы сможете поднять панель вверх и от двери, но вам нужно отсоединить все провода и разобраться с запорным механизмом, прежде чем вы сможете полностью снять панель.

Электромонтаж должен быть достаточно простым. Используйте небольшую отвертку с плоской головкой, чтобы освободить пластиковую заглушку, если вы не можете сделать это пальцами.

Дверной замок

Механизм запирания двери требует ухода. Если случайно погнуть проводку кабеля, это будет проблемой. Потяните корпус кабеля назад и снимите его с места, передняя часть кабеля должна освободиться с провисанием.

К этому моменту вы сможете полностью снять дверную панель.

Под дверной панелью

Теперь вы должны увидеть установленное на заводе пенопластовое или пластиковое покрытие на внешней оболочке двери.Снимите его, чтобы открыть внутреннюю оболочку двери.

Вам также потребуется снять и отсоединить дверной динамик. Позже вы поместите немного демпфирующего материала прямо за корпус динамика.

Очистка

Хорошо очистите поверхность (внутреннюю и внешнюю оболочку), используя медицинский спирт. Если вы используете самоклеящееся демпфирующее средство (а вам это абсолютно необходимо), поверхность должна быть чистой и обезжиренной, чтобы клей был эффективным.

Внутренняя оболочка двери

Обратите внимание на зону динамика, упомянутую ранее.Попасть во внутреннюю оболочку двери можно только через монтажное отверстие динамика. Начните с вырезания квадратного или круглого куска демпфирующего элемента. Это должно быть примерно на 2–3 дюйма больше, чем само отверстие. Затем установите амортизатор непосредственно за креплением динамика напротив внутренней оболочки двери.

С противоположной стороны должен быть еще один зазор в наружной оболочке двери. Обычно здесь находится система запирания дверей. Снова вырежьте квадраты из демпфирующего материала и приложите их к внутренней оболочке двери.Будьте осторожны, чтобы не повредить замки или оконные механизмы.

В этом видео также объясняется, как можно использовать картонный шаблон и повысить его эффективность. Он использует SoundSkins, который является одним из наиболее предпочтительных материалов. Вы можете увидеть сравнение, которое я сделал для этого продукта здесь.

Корпус наружной двери

Постарайтесь покрыть как можно большую площадь поверхности, но помните, что для эффективного шумоподавления необходимо установить лишь + 30%.

С этой областью легче работать, и вы должны стремиться покрыть как можно большую часть панциря. Не закрывайте входные отверстия для штифтов / винтов панели.

Лучший совет

Сначала возьмите лист прозрачного пластика и приклейте его к внешней оболочке двери. Затем обведите область покрытия демпфирующим материалом. Убедитесь, что вы отметили отверстия, в которые будут входить штифты панели. Затем возьмите пластик, поместите его на демпфирующий материал и вырежьте по вашему следу.Прежде чем применять демпфирование, проверьте его, приложив его к двери и проверив, правильно ли совмещен ваш вырез.

Прежде чем приступить к дверной панели, следует оценить, достаточно ли места.

Постарайтесь нанести демпфирование примерно на 60% площади и не забудьте хорошенько очистить ее перед тем, как начать.

Переустановка

Начните с подключения динамика и установки его на место. Затем проводка и механизм блокировки дверей.После этого вы должны быть готовы установить саму панель на место. Совместите зажимы вверху, а затем надавите вниз, пока панель не встанет на место. Ладонью руки защелкните штифты панели на месте. Наконец, вставьте все остальные детали, винты, штифты панели и пластиковые зажимы.

Что делать дальше

1. Закладка

   Сохраните эту страницу как закладку для справки во время проекта.

2. Звукоизоляция и теплоизоляция

   Я перечислил здесь лучшие изделия для работы.Вы можете использовать любой из перечисленных брендов; убедитесь, что у вас такой размер упаковки, чтобы обеспечить необходимое покрытие.

3. Убедитесь, что у вас есть необходимые инструменты.

   Я упомянул инструменты и оборудование, которые вам понадобятся в верхней части этой страницы. Если вы хотите быть уверены, что у вас есть все, вы можете узнать больше здесь.

4. Выделите на работу от 6 до 8 часов

   Когда у вас все будет, позвоните другу или двум, чтобы они помогли. Хотя это работа одного человека, наличие нескольких друзей, разделяющих рабочую нагрузку, и нескольких шуток сделают ее намного проще и веселее.

Когда вы закончите демпфировать двери, переходите к следующим

Демпфирует и глушит то же самое

Звукоизоляция и звукоизоляция — это одно и то же. Терминология вызывает некоторую путаницу. Этот термин иногда пишется как «увлажнение», но остается тем же материалом.

Что такое звукопоглощение в автомобилях?

Звукоизоляция — это комбинация процессов управления, терминология которой часто понимается неправильно.Затухание звука — это лишь один из методов управления звуком.

Автомобильные двери обычно выдают 40-300 Гц. Это означает примерно от 40 до 300 колебаний в секунду. Каждая вибрация — это завершение одного цикла волны энергии. В данном случае звуковая энергия. Необработанные металлические поверхности на транспортном средстве допускают продолжительный резонанс. Он вибрирует, создавая шум в машине.

Демпфирование рассеивает энергию в виде вибрации. Если все сделано правильно, это может остановить нарастание и излучение звука.Шумопоглощение сделано, чтобы уменьшить шум, проникающий в зону, за счет предотвращения вибрации.

Есть два типа демпфирования — растянутые и ограниченные слои. Для гашения звука в транспортных средствах используется система гашения растяжения. Это особенно полезно при работе с легкими материалами, такими как листовой металл, используемый в автомобилях. Воздействие на вибрирующий материал расширяется и сжимается. Демпфирующий материал преобразует звук, который вы слышите, в тепловую энергию. Этого количества достаточно, чтобы тепло осталось незамеченным.

Демпфирование измеряется по скорости, с которой материал рассеивает звуковую энергию и преобразует ее в тепловую энергию. Обработка более 30% поверхности позволит вам заметить значительную разницу в уровне шума, входящего в ваш автомобиль. Это также улучшает качество звука ваших динамиков и снижает тепло за счет изоляции.

Заключение — Типичные результаты

Как вы, возможно, видели в тестовом видео тарелок, ожидаемым результатом будет резкое снижение звукового резонанса.Отсутствие вибрации придаст звуковой системе большую глубину и снизит влияние шума дороги и ветра, проникающего в автомобиль через дверь.

Удачи и счастливой звукоизоляции!

Звукоизолирующие автомобильные двери | Как звукоизолировать автомобильную дверь

Двери — худшие части вашего автомобиля , когда дело доходит до подозрительного шума. И они общеизвестно, что сложно применить звукоизоляцию к , особенно к за динамиками .Более того, со многими звукоизоляционными материалами сложно работать. К счастью, с небольшим руководством каждый может научиться звукоизоляции своих дверей .

За последние несколько месяцев я написал много статей об автомобильных звукоизолирующих материалах. Собственно, вы можете прочитать мои обзоры 10 лучших звукоизоляционных материалов прямо сейчас. Однако я понял, что на самом деле никогда не объяснял, как может выглядеть сам процесс установки. Эта статья должна исправить это.

Как всегда, прежде чем вы начнете пытаться отломать дверные панели ломом, лучше всего иметь наготове основные инструменты и материалы. Итак, давайте посмотрим, что вам понадобится.

Подготовка инструментов и материалов

Первое, что вам нужно сделать перед тем, как собирать инструменты, — это осмотреть двери автомобиля . Если вы не можете найти руководство по эксплуатации автомобиля , по крайней мере, посмотрите, как другие люди разбирали двери на тех же или похожих моделях.Это будет очень важный шаг на протяжении всего процесса, поскольку я не могу подробно описывать каждую марку автомобиля.

Тем не менее, есть довольно универсальные инструменты. Конечно, есть и сам звукопоглощающий материал , . Если вы еще не приняли решение, я написал несколько статей, которые могут вам помочь, помимо моего списка 10. У меня также есть две статьи, в которых Dynamat сравнивается с другими материалами, такими как Noico (обзор).

После того, как вы выбрали материал, который соответствует вашим потребностям, все они могут быть установлены аналогичным образом .Итак, , вот что вам понадобится :

• Отвертки или дрель (бонусные баллы, если у вас есть магнитный наконечник, который не даст вашим винтам разлететься)
• Маленькая кирка, чтобы поддеть мелкие детали
• Трение спирт и чистая ткань
• Вяжите рабочие перчатки (резина не будет скользить по материалу так гладко)
• Универсальный нож или острые ножницы
• Валик или другой длинный округлый предмет

Конечно, вы » я захочу носить одежду, которая вам не нравится.Готово! Теперь очистите свой график, и давайте сделаем звукоизоляцию вашей машины.

Инструкции по звукоизоляции автомобильных дверей

После того, как вы собрали все свои инструменты и материалы, вы можете приступать к делу. Для начала вам не нужно надевать перчатки, но вы захотите надеть старую одежду. Я также рекомендую иметь поблизости прохладительные напитки, так как весь процесс может длиться несколько часов или даже целый день, в зависимости от вашего уровня мастерства.

1.

Подденьте несколько кусочков, чтобы обнажить винты

Предполагая, что вы исследовали модель своего автомобиля, вы сможете узнать, на что вы смотрите, как только откроете дверцу машины.В зависимости от модели автомобиля, вам нужно будет поддеть незакрепленные детали с помощью небольшой ножницы или плоской отвертки.

Помните, что двери на самом деле сделаны так, чтобы их можно было легко разбирать, поэтому мы не будем прибегать к грубой силе. Чтение информации о дверях вашей машины позволит вам точно знать, где нажимать, чтобы эти детали выскочили. Итак, вам действительно стоит начать с легкого прикосновения.

2.

Удалите винты

Когда вы открутите все эти детали, вы должны увидеть несколько настоящих винтов.Помимо винтов на панели, винты также будут вдоль той стороны двери, которая скрыта, когда дверь закрыта.

Вот где пригодятся отвертки или дрель. Когда вы начнете откручивать каждую деталь, вы можете записать или даже сфотографировать, откуда пришел каждый из винтов. Это поможет вам снова надеть панель позже.

Если вы хотите немного упростить задачу, используйте приспособление для магнитной дрели, чтобы шурупы не вылетели или не потерялись внутри двери.После того, как вы удалите все винты, отложите их в такое место, где вы не потеряете их.

3.

Снимите панель

Теперь, когда все винты выкручены, панель вашего автомобиля, вероятно, не снимется сама по себе. Вместо этого вам нужно будет осторожно поддеть его. Попробуйте начать снизу и приподнять его, чтобы он сместился. Однако даже это может не сработать на вашей машине, поэтому так важно заранее провести собственное исследование.

После того, как вы сняли панель, вы также можете открутить динамик, если он находится в двери, и отсоединить все провода, если это необходимо.Опять же, полезно сделать снимок, прежде чем что-либо делать. Если у вас есть динамики в вашей двери, вы также можете удалить их на этом этапе, так как они просто будут мешать.

4.

Поднимите защиту под дверной панелью

Большинство автомобилей имеют еще один уровень защиты под дверными панелями. На старых автомобилях это была простая пластиковая обертка, а на более новых защита также несколько звукоизолирует, поскольку она сделана из пенопласта или волокнистых материалов.

В любом случае вам нужно будет осторожно приподнять этот слой, так как вы, вероятно, захотите снова надеть его после завершения звукоизоляции.Скорее всего, он будет прикреплен только с помощью легкого липкого клея по краям, поэтому его должно быть достаточно легко снять. Однако для того, чтобы положить его обратно, вам может потребоваться либо повторно нагреть клей, либо добавить немного нового клея, в зависимости от состояния текущего клея после того, как вы его сняли.

5. Подготовка к нанесению

Прежде чем вы слишком взволнованы и потянетесь за универсальным ножом, вам все равно нужно почистить дверцу . Внутренние части двери, возможно, никогда не видели дневного света, поэтому лучше вымыть ее чистой тряпкой и небольшим количеством медицинского спирта.

Вам необходимо тщательно очистить все детали, которые вы собираетесь нанести звукоизолирующими материалами на . В конце концов, пыль помешает им прилипнуть. Итак, протрите раму и внутреннюю часть двери автомобиля через отверстия. Где бы вы ни увидели более плоскую поверхность, убедитесь, что она очень чистая, так как именно на нее вы будете класть звукопоглощающие материалы.

После того, как вы все почистили, можете получить свой универсальный нож и перчатки .Большинство звукопоглощающих материалов являются самоклеящимися и имеют защитный слой поверх клея. Перчатки предотвратят прилипание прочного липкого слоя к пальцам и одежде.

Многие звукопоглощающие материалы также довольно толстые. Это замечательно, когда дело доходит до изоляции, но чем толще материал, тем труднее будет резать . Следовательно, вам также понадобятся острые инструменты, чтобы их разрезать, хотя вам не нужно использовать универсальный нож, если у вас его нет.Кроме того, вы всегда должны разрезать материалы на поверхности, которую вы можете повредить.

6. Нанесите звукопоглощающий материал

. вам нужно начать с самой внутренней части двери , доступной через различные отверстия в дверной коробке. Помните, что вам не обязательно покрывать металл полностью. Однако желательно, чтобы покрыл не менее четверти поверхности . Вы можете вырезать из звукопоглощающего материала куски прямоугольной или неправильной формы.

Затем снимите защитный слой и просто приклейте материал на .Убедитесь, что под поверхностью нет пузырьков воздуха, проведя руками в перчатках от центра к краям изделия.

Dynamat Sound Deadener (см. На Amazon)

После того, как вы это сделаете, вы также можете использовать ролик , чтобы приложить давление к материалу, чтобы он прилип. Однако для этого шага не нужно использовать специальный валик. Вы также можете использовать любой закругленный предмет, который поместится в салоне автомобиля, например ручку отвертки.

Перед тем, как начать, вы можете постучать по металлу, чтобы услышать, насколько он громкий. Продолжайте периодически стучать, добавляя звукопоглощающие маты, и вы сами сможете почувствовать разницу.

Noico Sound Deadener (см. На Amazon)

Когда вы нанесете достаточно материала через отверстия в раме на внутреннюю часть двери, вы можете закрыть саму раму . Если вы хотите покрыть дверь целиком, вы можете сделать это небольшими участками.Или вы можете вырезать цельную форму из цельного куска звукопоглощающего материала.

Как и раньше, не нужно покрывать всю поверхность. Однако вы можете уделить особое внимание областям вокруг движущихся частей , таких как провода или кусочки металла. После того, как вы нанесете каждый кусочек, вы должны найти время, чтобы удалить пузырьки воздуха.

7. Вернуть все на место

Наконец, все, что осталось сделать, это вернуть все на место . Вы даже можете прочитать эти инструкции задом наперед.Итак, верните защитный слой и динамики, если они есть в ваших дверях.

Затем установите дверную панель на место и прикрутите ее сверлом. Это будет намного проще сделать, если вы сфотографируете, откуда взялся каждый из винтов. Наконец, снова вставьте другие части, например ручки. И вот так, готово!

Хорошо. Вам нужно будет повторить это на всех дверях, и тогда все будет готово.

В этом видео показано, как установить Dynamat на двери автомобиля:

Звукоизоляция дверей вашего автомобиля по очереди

Честно говоря, сегодня нет ничего постыдного в звукоизоляции одной стороны вашего автомобиля, а на следующий день — другой. .Если вы никогда не делали этого раньше, это может оказаться немного трудным. Однако я твердо убежден, что каждый может и должен научиться звукоизолировать свое собственное пространство. И это включает в себя звукоизоляцию автомобиля.

Имея это в виду, аналогичные шаги можно предпринять, если вы решите применить звукоизоляционные материалы к крыше, багажнику или капоту вашего автомобиля:

• Выберите материалы — опять же, вы можете проконсультироваться с моими 10 лучшими вариантами
• Подготовьте инструменты — кирки, отвертки, дрели, медицинский спирт
• Доберитесь до оголенного металла любой части автомобиля, которую вы звукоизолируете
• Нанесите материал в защитных перчатках
• Разгладьте его в перчатках и закругленным предметом (валиком) , если вы хотите, чтобы следы почти не оставались)
• Затем просто соберите все вместе

СВЯЗАННЫЕ СТОИМОСТИ:

Дешевые автомобильные звукоизоляционные материалы

Когда у вас нет денег, очень заманчиво бросить Будьте осторожны и просто выбирайте самый дешевый автомобильный материал на рынке .И, эй, у всех бывают времена, когда им нужно упорядочить свой поиск по возрастанию цены. Но стоит ли делать то же самое с защитными ковриками для автомобиля? Вы узнаете из этой статьи.

Прежде чем я углублюсь в это, вы узнаете, почему вы вообще хотите звукоизолировать свою машину. В первом разделе статьи я расскажу, как хорошие звукоизолирующие материалы, сделанные своими руками, могут улучшить общее качество вашей езды. После этого мы сможем решить, стоит ли вам когда-либо покупать дешевые заглушающие маты.

Наконец, я покажу лучший материал, который можно получить, если вы хотите достичь оптимального соотношения цены и качества. При этом давайте начнем с того, почему вы вообще захотите сделать свой автомобиль звукоизоляцией.

Зачем нужна звукоизоляция автомобиля

Слышать звуки автомобиля и дорожного движения во время вождения очень важно. Если движение внезапно изменится, вы должны услышать звуки гудков окружающих автомобилей. Кроме того, если ваша машина когда-нибудь начнет ломаться, вы, скорее всего, сможете определить это по подозрительным звукам.Кроме того, некоторые дорожные разметки слышны и издают высокие звуки, чтобы водители не пересекали полосу движения.

С другой стороны, установка звукопоглощающих материалов в автомобиле уменьшит эти шумы и даже улучшит его акустику. Таким образом, вы сможете лучше слышать говорящих или вести мирную беседу. Кроме того, эти материалы часто не позволяют металлическим частям сталкиваться друг с другом в дверях и багажнике вашего автомобиля.

По сути, звукоизоляция:

• Снижает шум движения , а также шум, производимый вашим автомобилем.
• Улучшает акустику автомобиля и делает прослушивание музыки более приятным.

Существует различных характеристик, которые определяют эффективность звукоизоляционных материалов . Среди прочего, они включают в себя основной материал материала, эффективность и процесс установки. Я подробно рассмотрел каждую из этих функций в своих сравнительных обзорах Dynamat, Fatmat и Hushmat .

Итак, почему мы не видим, какую звукоизоляцию может обеспечить один из самых дорогих и эффективных материалов , который я рассмотрел в той статье? Dynamat часто считается лучшим автомобильным звукоизоляционным материалом.

Как материал на основе бутила , он обладает высокой термостойкостью и не имеет запаха. Однако на самом деле эффективность звукопоглощающих матов чаще всего определяется их толщиной.

Кроме того, эффективная звукоизоляция должна быть высокой по массе или плотности. И на самом деле Dynamat очень плотный , что на самом деле несколько затрудняет резку и нанесение. Тем не менее, по цене около 5 долларов за квадратный фут , это определенно не то, что вам нужно, если вам нужна дешевая звукоизоляция.

Стоит ли покупать самый дешевый материал?

Я полностью понимаю необходимость покупать самые дешевые вещи и покончить с этим. Тем не менее, я бы не рекомендовал использовать опцию «цена: от низкой к высокой» на вашем любимом сайте интернет-магазина. В конце концов, покупка по дешевке может на самом деле стоить вам больше денег . Как только вы поймете, что вам нужны более эффективные материалы, вам придется заново пройти весь процесс установки.

Во-первых, самый дешевый материал может оказаться неэффективным для удаления или даже уменьшения шума.Во-вторых, некоторые материалы, особенно на основе асфальта, могут иметь неприятный запах. И они могут не соответствовать вашим потребностям с точки зрения термостойкости. Итак, вы должны быть уверены, что покупаете качественные материалы с самого начала.

В моем обзоре из 10 лучших автомобильных звукоизоляционных материалов я рассмотрел следующие особенности, на которые следует обратить внимание при покупке звукоизоляционных материалов для автомобилей:

• Типы звукоизоляции
• Типы материалов
• Размер продукта
• Толщина

Любая из этих характеристик звукоизоляционного материала может определять его эффективность, термостойкость и легкость установки.И если вам интересно узнать об этих факторах, вы можете прочитать о них в статье, указанной выше. Но пока нас интересует один вопрос.

Где можно сэкономить?

В конечном счете, самый дешевый доступный материал может не работать так хорошо, как вам хотелось бы. Для обеспечения наилучшей звукоизоляции вашего автомобиля может потребоваться приобретение более толстых материалов. К счастью, в следующем разделе я порекомендую материал, который даже толще, чем Dynamat.

Тем не менее, есть один способ сэкономить деньги независимо от того, какой звукопоглощающий материал вы в конечном итоге купите.Поскольку для эффективной звукоизоляции не обязательно полностью покрывать автомобиль, вы можете сэкономить , купив меньшее количество продукта . Фактически, вам нужно всего лишь покрыть примерно 25-50% поверхности , чтобы услышать разницу. И хотя это может не обеспечить полной тишины, уровень шума в вашей машине заметно снизится.

Самые дешевые звукоизоляционные материалы для автомобилей

Прежде чем я расскажу, что, на мой взгляд, является самым лучшим звукоизолирующим материалом для самостоятельной сборки, который вы можете купить с ограниченным бюджетом, давайте посмотрим, с чем мы его сравниваем.

Абсолютно дешевый: Fatmat

Один из самых дешевых звукоизоляционных ковриков для автомобилей, с которым я столкнулся в своем исследовании, на самом деле , о котором я писал до — Fatmat . Этот продукт стоит всего около $ 1,5 за квадратный фут , в отличие от Dynamat $ 5. Вы не поверите, но цена быстро накапливается, особенно если вы настаиваете на том, чтобы покрыть всю внутреннюю часть вашего автомобиля.

В отличие от Dynamat, в моем обзоре Fatmat я пришел к выводу, что он слишком тонкий, чтобы быть действительно эффективным.Кроме того, это на основе асфальта , что делает его плохим выбором для жарких погодных условий.

Кроме того, эти типы материалов также имеют специфический запах. Тем не менее, многим людям все еще нравятся результаты, которые они получают с . Признаюсь, возможно, я оценил материал немного жестко. Помимо рассмотренного мной Fatmat на 50 мил, есть также 80 мил, версия , которая может быть более эффективной.

Преимущество Fatmat в том, что это довольно популярный и признанный бренд. Итак, вы, по крайней мере, будете знать, что получаете, чего нельзя сказать, если вы выберете самый дешевый материал, произведенный отрывочными компаниями. Конечно, Fatmat — самый дешевый, с которым я бы порекомендовал. В противном случае вы просто рискуете пойти и купить более эффективные звукопоглощающие коврики.

Еще несколько дешевых вариантов: Hushmat, Uxcell, Kilmat, Siless…

В той же статье я также рассмотрел Hushmat . Он немного более эффективен и термостойок, чем Fatmat, так как имеет бутиловую основу.Кроме того, это всего лишь около $ 1,8 за квадратный фут .

Uxcell — еще один достаточно недорогой материал, входящий в топ-10 списка звукопоглощающих матов. Это только немного дороже, чем те, которые я уже упоминал, около $ 2 за квадратный фут . Еще один из более дешевых ковриков из этой статьи — Kilmat . Как и Fatmat, он стоит всего около $ 1–1,5 за квадратный фут .

Как всегда, вы можете прочитать все другие статьи для получения дополнительной информации о каждом отдельном шумоглушителе.Конечно, есть материалы, которые я еще не просмотрел. Например, Siless предлагает звукопоглощающий материал толщиной 80 мил по цене около 1,6 доллара за квадратный фут (ссылка на Amazon). Он изготовлен на основе бутила, поэтому он также обеспечивает некоторую термостойкость и достаточно толстый, чтобы быть эффективным.

Наконец, есть один материал, который я могу с уверенностью рекомендовать выше всех остальных, особенно когда речь идет о соотношении цены и качества.

Самый экономичный вариант: Noico

Многие люди часто помещают Noico прямо в ту же категорию, что и Dynamat.Даже я написал исчерпывающий обзор и сравнение этих двух звукоизолирующих материалов . Поскольку это не самое старое название в бизнесе, Noico стоит всего около долларов 1,7–2 доллара за квадратный фут.

Я считаю, что этот материал не менее эффективен, чем Dynamat, тем более что он немного толще. Кроме того, очень термостойкий , так как это на основе бутила , как и Dynamat. Тем не менее, многие люди отметили, что Dynamat довольно сложно установить, в то время как Noico имеет довольно простой процесс подачи заявки .

Теперь, хотя коврики Noico не обладают функцией полного шумоподавления, они значительно снижают уровень шума. Кроме того, некоторые люди могут заметить возможный запах резины из-за асфальтового грунтовочного покрытия. Но разве можно ожидать совершенства от таких доступных материалов?

Даже с небольшими недостатками, Noico славится своей экономичностью . Таким образом, это идеальный материал для тех, кто хочет звукоизолировать свою машину, не нарушая при этом денег.

Насколько дешево слишком дешево?

Обычно лучше не экономить на вещах, которые должны служить .Коврики стоимостью менее 1,5 долларов за квадратный фут могут оказаться неэффективными. Они могут даже плохо держаться, из-за чего вам придется применять новые маты вскоре после первоначальной установки.

Однако любой из упомянутых мною материалов подойдет. Ключ в том, чтобы знать, на чем вы можете позволить себе сэкономить. Итак, вам нужны материалы хорошего качества. Если они эффективны, вам даже не нужно будет полностью закрывать всю внутреннюю часть автомобиля.

Можно даже использовать коврики Noico только на дверях, крыше и под капотом.В конце концов, это те места, где они вам понадобятся больше всего. Как всегда, вы можете позаботиться о звукоизоляции пола, уложив более толстое ковровое покрытие. А звукоизолировать багажник можно ковровым покрытием, более дешевыми поролоновыми материалами или даже просто более толстым одеялом.

В конечном итоге выбор звукоизоляционного материала для вашего автомобиля зависит от вас. Надеюсь, эта статья показала вам, какие функции вы можете ожидать по более низкой цене. И, естественно, вы всегда можете прочитать некоторые из моих статей, если вам понадобится дополнительная информация.

СВЯЗАННЫЕ СООБЩЕНИЯ:

Как сделать звуконепроницаемые двери автомобиля? Звукоизоляционные автомобильные двери, которые работают!

Вы когда-нибудь задумывались, сидя в своем кафе или хлопая дверью машины, о том, как сделать звуконепроницаемые двери автомобиля? Мы поговорим о том, как сделать звук двери вашего автомобиля лучше и тяжелее с помощью звукоизоляции дверей автомобиля. Когда мы говорим о звукоизоляции, первое, что нужно понимать, это то, что она никогда не может быть полностью реализована ни в одном автомобиле. Что мы хотим сделать, так это уменьшить количество внешнего шума, внутреннего шума и вибраций.Звукоизоляция дверей вашего автомобиля сделает звук вашего автомобиля намного более грубым, когда вы закроете двери. Внутренние двери некоторых автомобилей не имеют звукопоглощающих материалов. Когда вы закрываете дверь автомобиля, в котором отсутствует необходимый звукопоглощающий материал, это звучит как консервная банка

Более тихая поездка, меньше отвлекающих факторов и более комфортная среда — вот чего вы можете ожидать, когда начинаете звукоизоляцию своего автомобиля. Метод звукоизоляции, о котором мы будем говорить, не только сделает вашу дверь менее полой, но и остановит вибрацию, если вы включите какое-нибудь тяжелое основание.

Некоторые люди также называют это тем, что на самом деле является звукоизоляцией двери вашей машины. После того, как вы завершите процесс, вы заметите, что двери автомобиля звучат намного лучше при открытии, закрытии дверей и особенно во время вождения. Если двери вашего автомобиля не имеют каких-либо звукоизолирующих устройств, дверь будет казаться пустой и тонкой, по сути, из-за чего звук автомобиля будет дешевым.

Вы можете улучшить звукопоглощение двери автомобиля примерно за 20 долларов!

Предыстория о звуке, заглушающем дверь автомобиля

Я расскажу вам небольшую предысторию машины, которой я владею.И веские причины для того, чтобы заглушить дверь автомобиля. Эта история может относиться ко многим машинам, которые ездят сегодня по дорогам.

У меня есть небольшой спортивный автомобиль BMW, который при открытии и закрытии дверей звучит дешево. Я особо не заметил этого, когда влюбился в него на стоянке подержанных автомобилей, или, может быть, я просто решил не обращать внимания на этот маленький аспект автомобиля.

BMW хотела создать спортивный автомобиль, который был бы легче, чем предыдущие поколения, а также его конкуренты. Чтобы сделать машину легче, решили, что глушить двери машины не стоит.Из-за отсутствия звукоизоляции в дверях машины они звучат так, будто вот-вот упадут каждый раз, когда вы их открываете или закрываете.

Вы можете легко проверить, есть ли звукоизоляция в дверях вашего автомобиля, постучав в них. Если они звучат глухо, вероятно, им не хватает надлежащих звукоизоляционных элементов. Если они кажутся тяжелыми и толстыми, скорее всего, в них есть что-то, что помогает приглушить звук.

BMW Corp. также решила, что не иметь звукопоглощающих устройств в дверях их автомобилей.Позже они добавили внутрь дверей подходящий материал, чтобы они звучали намного лучше. Звукоизоляционный материал в дверях автомобиля также делает автомобиль более высококлассным.

Что нужно для звукоизоляции двери автомобиля

Noico 80 mil Звукоизолирующий мат — это то, что я использовал для глушения звука дверей моей машины. На момент покупки это была лучшая цена на звукоизоляцию автомобильного бутила и фольги толщиной 80 мил на Amazon. Кроме того, он был примерно на 20% дешевле, чем Gtmat, Boom Mat и Extreme.Это оказывается более экономичным решением, чем такие бренды, как Dynamat Xtreme, Hushmat и Stinger RoadKill!

Noico 80 mil Звукоизолирующий коврик.

Я вижу, как некоторые люди используют ту же липкую ленту, которая используется для ремонта крыши их дома. Это дешевле, чем этот продукт, сделанный специально для звукоизоляции звуковых дверей автомобиля. Проблема с некоторыми кровельными липкими лентами в том, что если вы живете в теплом климате, лента начнет пахнуть асфальтом.Купите правильный продукт, чтобы не пожалеть об этом через несколько месяцев.

Эта автомобильная самоклеящаяся изоляция состоит из бутила. Звукоизоляция Noico имеет общий вес 0,7 фунта / 1 кв.фут. Такой вес обеспечивает максимальную эффективность и звукоизоляцию; Зная, насколько он тяжелый, вы не пожертвуете мощностью, как думает какой-то автопроизводитель, не убирая звук глухих автомобильных дверей. Я думаю, что это всего лишь инициатива по сокращению затрат со стороны автомобильных компаний.

Вы можете найти этот продукт или что-то подобное в местном хозяйственном магазине.Вы также можете щелкнуть здесь, чтобы получить информацию о ценах на Amazon.

Время звукоизоляции дверей автомобиля

В зависимости от того, какая у вас машина, вам нужно будет найти необходимые винты, которые нужно вывернуть, чтобы снять внутреннюю панель. Вы можете найти эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля. Если информация, которую вы ищете, отсутствует в руководстве по эксплуатации автомобиля, вы легко найдете то, что ищете, в Google.

После того, как вы успешно сняли внутреннюю панель двери, вы должны увидеть уплотнение, которое необходимо удалить.Возможно, вам понадобится лезвие бритвы, чтобы снять уплотнитель с дверной панели. Пломба должна быть в порядке. Если вы будете осторожны и не торопитесь снимать ее лезвием бритвы. Продолжайте снимать уплотнение, пока не увидите отверстие и не получите достаточный доступ к внутренней панели двери, чтобы вставить звукоизоляционную ленту в дверь автомобиля.

Осторожно вставьте звукопоглощающую ленту в дверь автомобиля через открытые отверстия. Убедитесь, что вы покрыли всю поверхность как можно лучше.После того, как вы закончите, постучите в дверь снаружи, чтобы увидеть, остались ли какие-нибудь полые звуковые пятна, и закройте эти поверхности.

Так как пластиковая часть внутренней дверной панели снята, постучите по пластику и заклейте полые звуковые пятна звукоизолирующей лентой двери автомобиля. Вы увидите изображения до и после, если не уверены, что я имею в виду.

Сзади снята пластиковая панель.

Примечание. Не отсоединяйте подушки безопасности в дверях, потому что у вас может загореться индикатор подушки безопасности.

Готово!

Теперь, когда вы закончили оклеивать внутреннюю часть двери автомобиля звукоизолирующей лентой, вы можете снова собрать дверь.

Альтернативный аэрозольный звукопоглощающий материал для автомобилей

Альтернативный автомобильный звукопоглощающий материал, который вы можете нанести на внутреннюю часть внутренних дверных панелей, представлен в виде спрея. Раньше распыление шумоглушителя в автомобиле производилось только в профессиональных магазинах. Теперь любой желающий может приобрести этот продукт в банке с арозолом и сделать это своими руками и сэкономить кучу денег.

Я слышал, что хорошо работает продукт от Boom Mat Thermal Acoustic Control (Amazon Link)

Термоакустический контроль коврика стрелы.

Вот полное описание продукта. «Шумопоглощающий коврик Boom Mat Spray-On идеально подходит для снижения нежелательного дорожного шума; гашение вибраций в труднодоступных местах. Такие места, как внутренности багажника, колодцы крыльев, ходовая часть, панели кузова, задние части и внутренние дверные панели, и это лишь некоторые из них. Напыляемый коврик для стрелы также служит тепловым барьером, изолирующим от нежелательного тепла.Если вы ищете тихую езду за счет устранения скрипов, дребезжания, вибрации или нежелательного шума двигателя и дороги, преимущества звукоизоляции Boom Mat Spray-On можно использовать на любом транспортном средстве. Spray-On для коврика стрелы можно наносить в несколько слоев для еще большего шумоподавления при работе с температурами до 300 градусов по Фаренгейту. Его можно наносить на непокрытые поверхности и покрывать краской только после 6 часов высыхания. Распыляемый коврик штанги соответствует требованиям к летучим органическим соединениям (VOC) во всех 50 штатах.»Описание с Amazon.com.

Нанесение звукоизоляционного распыляемого продукта будет по существу таким же, как и вышеупомянутый метод нанесения.

Дополнительная информация о звукоизолирующем мате

Noico 80 mil

Здесь вы найдете дополнительную информацию и вопросы, на которые мы можем ответить, о звукоизолирующем устройстве Noico, 80 mil, звукоизоляции mat , которое мы использовали для звукоизоляции двери автомобиля.

Noico 80 mil Звукоизолирующий коврик.

Подходит ли это для помещений с высокой температурой, таких как потолок?

Ответ на этот вопрос дает продавец данного товара.Обратите внимание, что вы также можете использовать это для глушения звука под капотом вашего автомобиля.

«Noico 80 мил хорошо подходит для высокотемпературных применений, таких как обшивка потолка. Однако у него есть определенные температурные ограничения, которые следует соблюдать. Его температурные пределы составляют от -49 до 400 градусов по Фаренгейту, где 400 градусов по Фаренгейту подходят только для кратковременного нагрева. Noico 80 mil — это прежде всего звукопоглощающий материал, который устраняет шум и дребезжание. Если вам нужна теплоизоляция и холодная изоляция, возможно, вам стоит поискать материал подкладки из вспененного материала с закрытыми порами, который разработан специально для теплоизоляции автомобиля.”

Поможет ли нанесение двойного слоя этой пленки сделать ваш интерьер бесшумным?

Я думал об этом, когда накладывал это на двери моей машины. Я искал доску сообщений Reddit, и действительно, кто-то действительно использовал два слоя и прекрасно работает. Это не уменьшит звук наполовину из-за наличия одного слоя; Но чем толще вы его сделаете, тем больше шума он сможет поглотить.

Примеры звукопоглощающих автомобильных дверей

Примеры звукопоглощающих автомобильных дверей

вот примеры того, сколько вам придется купить, если вы хотите сделать внутреннюю часть своих дверей.Это даст вам представление о том, сколько вам понадобится для вашего собственного автомобиля.

Сколько квадратных футов потребуется для Toyota Prius C?

Для малолитражки размером с Toyota Prius C потребуется 18 квадратных футов для двух дверей. Для покрытия всех четырех дверей потребуется 36 квадратных футов. (Они поставляются в упаковках по 36 кв. Футов)

Chevrolet Tahoe / полноразмерный внедорожник

Вот расчет только для дверей Шевроле Тахо. Имейте в виду, что приведенный ниже расчет может иметь незначительное отклонение в квадратных футах.Для двух входных дверей потребуется 26 квадратных футов, а для двух задних дверей потребуется всего 24 квадратных футов. Для полноразмерного внедорожника вам потребуется всего лишь 36 мест.

Заключение

Я надеюсь, что эта статья и руководство оказались для вас полезными. Пожалуйста, оставьте комментарий ниже, если вы завершили этот процесс, и сообщите нам, как он прошел.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Как сделать звукоизоляцию автомобиля

Люди проводят много времени в своих машинах.Некоторые люди хотят сделать его как можно тише. Может быть, они хотели бы насладиться тишиной, вести четкую беседу за рулем или послушать любимую музыку. К сожалению, есть тонна звука, которая может быстро помешать.

Автомобили становятся все более и более звукоизоляционными, прежде чем они будут выпущены для широкой публики, но всегда есть способы внести улучшения, чтобы вывести их на новый уровень. Для тех, кто пытается обновить свой автомобиль до лучшей версии с точки зрения звукоизоляции, несколько методов обеспечивают именно это.

Мои рекомендации по звукоизоляционным материалам от Amazon.

Ожидания

Звукоизоляция — это одно, но люди должны понимать, что во время движения невозможно избавиться от всего внешнего шума. Слишком много звуков доносится с разных сторон, и будет сложно даже попытаться сделать что-то подобное.

Человек лучше ориентируется в особо проблемных областях и старается максимально снизить шум.Чем старше автомобиль, тем сложнее будет добиться максимальной звукоизоляции, но есть способы внести улучшения, которые будут приемлемы для подавляющего большинства людей.

Еще одна причина для оптимизма в отношении звукоизоляции автомобиля заключается в том, что большинство методов можно использовать без необходимости профессионального использования для установки. На самом деле, многие люди полагаются на то, что все делают сами, поскольку многие процессы довольно просты. Даже если нужен профессионал, обычно не требуется больших усилий для установки некоторых способов звукоизоляции.

Некоторые из приемов могут показаться довольно очевидными, но некоторые факторы влияют на звук на дороге, которые люди сначала не осознают.

Может быть, они ошибались и не осознают, какой тип ударного звука может издавать. Вот более подробное описание того, как нацеливаться на определенные области в автомобиле, чтобы максимально снизить уровень шума.

Этажей

звукоизоляция пола автомобиля

Пол — это, пожалуй, самое уязвимое место в любом автомобиле.Ходовая часть издает сильный автомобильный шум, и многие удивляются, насколько мало изоляция пола у автомобиля стандартной формы. Добавьте к этому нахождение так близко к земле, и это будет означать сильный дорожный шум, который может быть довольно раздражающим.

Лучший способ звукоизоляции пола в автомобиле — купить демпфирующие маты (Amazon) . Доступно множество разных версий, и все они стремятся делать примерно одно и то же. Они помогут с звукопоглощением, а также помогут поддерживать температуру в автомобиле.

Две марки, которым сейчас очень доверяют в отрасли, — это Damplifier pro и Killmat. Они оба сконструированы почти одинаково, с использованием бутилкаучука, а также фольги и стороны клея, чтобы удерживать все на месте.

Коврики работают очень хорошо, если они установлены правильно и вплотную к существующему полу, чтобы все было чисто сверху.

Процесс установки для любого человека относительно прост. Некоторые материалы нужно будет обрезать до нужного размера, чтобы они идеально подошли, но другие поставляются предварительно обрезанными и готовыми к установке в стандартный автомобиль.Это может помочь сократить количество времени, которое требуется, и человек также может получить полное покрытие транспортного средства.

Самые эффективные из них будут дорогими, но лучше иметь сплошной однослойный слой, чем что-то некачественное, и в дальнейшем могут потребоваться дополнительные доработки.

Очень неприятно выбирать самый дешевый вариант только для того, чтобы обнаружить, что нужен еще один слой. Это не только увеличивает габариты автомобиля, но и может в конечном итоге стоить больше денег в целом.

В целом, изрядное количество напольных демпфирующих ковриков окажет немалую помощь людям, которые замечают звук, когда они едут в машине.

Звуки также поступают из множества других областей, и это будет обсуждаться позже в этой статье. Тем не менее, это, вероятно, лучшая отправная точка, чтобы увидеть, насколько сильно эти маты могут иметь значение.

Для автомобиля возрастом не менее пяти лет особенно важно добавить эту небольшую деталь.После установки они практически не используются и будут служить годами. Источник

Двери

звукоизоляция двери автомобиля

Не только двери уязвимы, но они также подвержены небольшим утечкам или даже износу, что касается традиционного контроля шума. Вот почему изоляция дверей может стать следующим шагом, и сделать это сейчас намного проще, чем всего несколько лет назад.

В наши дни в большинстве дверей уже установлена ​​изоляция, но в старых моделях она может отсутствовать.Как только человек немного приоткрывает дверь, он может очень хорошо заметить, что есть просто набор компонентов с пустым внутренним пространством, с которым можно работать. Звук может легко добраться до него, но это пустое пространство можно легко заполнить изоляцией, которая поможет уменьшить шум.

Как и в случае с полом, лучший способ добавить изоляцию — это отклеить все и правильно прикрепить изоляцию. Людям это не так сложно осуществить, поскольку в Интернете также есть пошаговые инструкции для людей, которые поначалу могут немного колебаться.

Полная статья о звукоизоляции автомобильных дверей.

Шины

Тихие шины

Может показаться, что шины не производят много шума, но как только они изолированы, становится легче заметить, насколько сильное воздействие они оказывают в целом.

Они являются единственным контактом между автомобилем и дорогой, поэтому шины будут производить много шума и вибрации в зависимости от того, что находится под ними. Чтобы контролировать весь звук, правильные шины помогут.

Большинство людей будут более чем довольны шинами, которые сейчас установлены на их автомобилях. Это тот случай, если это совершенно новый автомобиль, потому что большинство автомобилей идут с шинами, специально разработанными для этого типа автомобилей.

Однако, как только шины начнут немного изнашиваться, возможно, пришло время перейти на шины, которые помогут снизить уровень шума в целом.

Как можно изменить уровень шума, издаваемого шинами? Приобретение новых шин, безусловно, помогает, но покупка шин, подходящих для работы, — это еще одна часть головоломки.Это несколько советов, которые помогут понять, какие шины подойдут лучше всего.

Размер шин

Многим людям, у которых автомобили более спортивного вида, нравится внешний вид низкопрофильных шин. У них может быть вид, к которому люди стремятся, но они не будут делать человеку никаких услуг, когда дело доходит до управления звуком.

Это потому, что между металлической частью колеса и автомобилем будет только немного резины. Поскольку для работы не так много резины, звук будет распространяться довольно легко.

Если человека заботит только звук, ему следует попробовать использовать шину с большим количеством резины в качестве амортизатора. Он поглощает звук, а также придает автомобилю некоторую амортизацию, что снижает вибрацию. Это может выглядеть не так круто, но люди готовы приносить жертвы.

Ширина шины

Ширина шины с автомобилем также влияет на то, сколько звука заметит человек. Если шина хорошо соприкасается с дорогой, в целом от дороги улавливается больше вибраций.

Вот почему люди должны искать узкое колесо, если их машина может его выдержать. Некоторые автомобили не смогут поддерживать слишком узкие колеса, но с этим можно немного поиграться.

Уровень шума

В наши дни почти каждый производитель включает оценку шума шин в качестве аргумента. Компаниям нравится тот факт, что они могут рекламировать себя как довольно тихий вариант в целом, а это означает, что люди будут тяготеть к ним, когда они будут пытаться снизить уровень звука.

В рейтинг шума шин будет включен рейтинг в децибелах, чтобы люди имели хорошее представление о том, чего ожидать. Если рейтинг децибел низкий, это означает, что в целом звук будет немного меньше.

Помимо оценки децибел, существует также трехволновая система оценки символов. Если человек хочет наименьшего количества шума, ему следует искать одну строчку.

Шины с тремя волнами обычно будут плохо работать в целом и иметь довольно высокий уровень шума.Причина, по которой они все еще существуют, заключается в том, что они недорогие, но это не принесет человеку никаких преимуществ с точки зрения звукоизоляции.

Крыша

Звук не проникает в автомобиль слишком сильно с крыши, но в некоторых случаях люди хотят, чтобы в целом автомобиль был хорошо окружен.

Это означает, что каждая поверхность, которая может пропускать внешний звук, должна иметь определенный уровень изоляции. Кровля может не нуждаться в таком уходе, как другие поверхности, но все равно будет иметь значение.

Звукоизоляционный материал, который работает на полу и дверях, лучше всего подходит для крыши. Помните, что людям будет лучше, если они будут искать изоляцию, которая поможет с точки зрения звука и контроля температуры. Тепло поднимается, и оно может начать просачиваться через крышу, которая не соответствует нормам.

Хорошая и плотная посадка на крыше также важна, чтобы в дальнейшем не возникало проблем. Одна из самых больших ошибок, которую могут сделать некоторые люди при изменении крыши, заключается в том, что они не используют достаточно прочный клей, чтобы люди могли извлечь выгоду из установки.Вместо этого им придется время от времени делать небольшой ремонт, что может сильно расстраивать людей.

Для дополнительной прочности убедитесь, что все чистое и вытерто, чтобы звукоизоляционный материал мог взять должное количество изоляции с чистого листа. Это обеспечит бесперебойную работу, и тогда все, что выходит за изоляцию, тоже будет в порядке.

Изоляция крыши помогает предотвратить проникновение внешнего шума так же, как и выход внутреннего шума.Люди в дороге, которые не обязательно хотят слышать громкую музыку в машине, также оценят этот тип изоляции. Возможно, это просто разница между тем, чтобы избежать выговоров со стороны правоохранительных органов за то, что они слишком громкие.

Ствол

Когда дело доходит до звукоизоляции, багажник — это, пожалуй, самая недооцененная часть автомобиля. Некоторые люди просто не осознают важность наличия звуконепроницаемого багажника, даже если у них там вообще ничего нет.Звуки все еще могут просачиваться через ходовую часть в багажник и создавать проблемы для людей, сидящих на сиденье водителя.

Качественный звукоизоляционный материал — лучший вариант для багажника, как и для любого другого покрытия в автомобиле.

Это происходит почти так же, как укладка материала для пола, поскольку гравитация облегчит его нанесение. Внешний вид звукоизоляционного материала может не иметь большого значения просто потому, что люди не будут смотреть на все подряд.

Стеклоочистители

Стеклоочистители

могут быть не первым делом, о котором вы думаете, когда хотите звукоизолировать автомобиль, но если вы едете с громкими, раздражающими дворниками, вы слишком хорошо понимаете, о чем я говорю.

Вы можете заменить существующие дворники на новый набор бесшумных дворников. Вы также можете следовать этим советам из этой статьи о том, как звукоизолировать дворники вашего автомобиля.

Другие уязвимые места в автомобиле, для которых нужна звукоизоляция?

Короткий ответ заключается в том, что почти каждая поверхность внутри автомобиля может быть в той или иной степени звукоизоляцией.Некоторые поверхности могут принести немного больше пользы, чем другие, и в целом может потребоваться не так много усилий, чтобы немного поднять.

Подстаканники

Это может показаться довольно невинной частью автомобиля, но их дизайн очень похож на то, как мог бы выглядеть мегафон. Если в подстаканнике нет чашки, звук может усиливаться по всей машине.

Все, что требуется, — это светоизоляция внутри или снаружи подстаканника.Это окажет большее влияние, чем многие думают, поэтому стоит приложить дополнительные усилия.

Изоляция колесной арки

Обработка шин определенно помогает, но как насчет колесных арок? Для дополнительного контроля звука использование некоторого слоя изоляции поможет уменьшить любое эхо, которое может образовываться в этой части автомобиля. Это касается передних и задних шин, которые в определенных сценариях уязвимы.

Что-то вроде звукоизолирующего спрея подойдет, так как человеку не нужно слишком много разбирать машину.Это вариант, сделанный своими руками, к которому будут стремиться многие люди, но всегда есть профессионалы, которые также в какой-то степени помогут.

Насколько прост процесс установки изоляционных или звукоизолирующих матов?

Всегда кажется немного пугающим разобрать машину и поставить что-нибудь для самостоятельной работы. Многие люди боятся прилагать все усилия и выполнять такую ​​работу, но на самом деле это намного проще, чем некоторые думают.

Дело в том, что в наши дни автомобили спроектированы таким образом, что их довольно легко разбирать для различных видов переделок. Если у человека есть несколько основных инструментов и немного настойчивости, он может оторвать внешний слой и вложить изоляцию в себя.

Важно быть немного осторожным с процессом, так как человек не хочет разорвать или повредить какую-либо часть своей машины, но это довольно просто, как только человек овладевает этим.

Ключ также заключается в том, чтобы убедиться, что закуплено нужное количество звукопоглощающего материала. Некоторые люди пытаются немного сэкономить, и это возвращается, чтобы их укусить.

Если между матами будет слишком много зазоров, это все равно откроет некоторые возможности для распространения звука. Это то, чего подавляющее большинство автовладельцев просто не хотят, чтобы происходило это ни при каких обстоятельствах.

Мои 5 лучших звукопоглощающих ковриков для автомобилей.

Последние мысли о звукоизоляции автомобиля

Нет ничего хуже, чем быть подавленным звуком при езде в автомобиле. Независимо от того, что человек пытается сделать, это может быть очень неприятно.

Автомобили довольно хорошо справляются с задачей избавить людей от ответственности, когда они вносят изменения для себя, но по-прежнему будет много людей, которые хотят добавить немного изоляции и помочь с некоторыми звукоизолирующими ковриками.

Полезно иметь возможность слышать некоторый шум снаружи, так как это предупредит людей, если что-то происходит, требуя внимания.Например, если человек никогда не слышит сирен полиции или скорой помощи, это может немного подвергнуть опасности всех.

Звукопоглощающий материал определенно дешевеет, и его становится все проще и проще устанавливать без помощи профессионала. Пока люди могут следовать некоторым основным направлениям, они могут попасть в более удобное место.

Нравится:

Нравится Загрузка …

Связанные

Звукоизолирующие автомобильные двери — простое пошаговое руководство

Борьба с дорожным шумом во время вождения никогда не была легкой задачей.Самая уязвимая часть вашего автомобиля — это, конечно же, двери.

Даже если вы закроете окна автомобиля и включите музыку в радио, есть высокая вероятность того, что дорожный шум все равно будет слышен.

Я ненавижу водить машину и не могу четко услышать мою любимую песню по радио.

Но это не самая большая проблема, с которой вы можете столкнуться, и, поскольку вы здесь, вы, вероятно, знаете, о чем я говорю.

Это было для меня огромной проблемой до недавнего времени, когда я решил что-то с этим сделать.

Я нашел много информации в книгах и в Интернете и все сделал сам.

Я также рекомендовал этот метод многим своим друзьям, и все они были в восторге, когда увидели результаты.

К счастью, вам не придется тратить время на исследования, потому что существует несколько простых способов звукоизоляции вашего автомобиля, особенно дверей, и я здесь, чтобы представить вам лучшие из них.

Помимо шума проезжей части, двери некоторых автомобилей издают очень раздражающие дребезжащие звуки, но не волнуйтесь, есть способ это исправить.Это довольно просто и не займет у вас много времени.

Преимущества звукоизоляции двери вашего автомобиля

Выбрав звукопоглощающий материал, вы можете легко сделать звуконепроницаемым свой автомобиль — так же, как если бы вы звукоизолировали свой дом, чтобы уберечь его от шума, доносящегося снаружи.

Разница между шумом и вибрацией в старом и новом автомобиле — это как день и ночь.

И если вы, к сожалению, едете на более старой машине, которая все еще может проехать еще много миль, вы можете принять меры, чтобы сделать вашу поездку намного более комфортной.

Главное и самое важное преимущество звукоизоляции двери автомобиля — это не только блокировать шум, исходящий снаружи, но и устранять вибрацию, которая проходит через металлические поверхности.

Более тихая езда и отсутствие необходимости заменять акустическую систему на более мощную — это лишь некоторые из дополнительных преимуществ.

Качество звука в салоне автомобиля значительно улучшается, но вы можете сделать все самостоятельно.

Однако в некоторых автомобилях звук заглушает не только двери автомобиля.

Несмотря на то, что существует множество звукоизолирующих материалов на выбор, это один из важнейших шагов, позволяющих сделать вашу работу максимально эффективной, так что приступим!

Звукоизолирующая дверь автомобиля: материал

Во-первых, давайте посмотрим, какие звукоизоляционные материалы вам нужны. Возможно, некоторые из этих вещей у вас уже есть дома.

Материалов не так много, и вся стоимость этого проекта будет довольно низкой.

Нет необходимости тратить кучу денег на звукоизоляцию дверей вашего автомобиля, вы просто должны быть хорошо информированы.

Если вы решили сделать звукоизоляцию дверей своего автомобиля, вам понадобятся следующие предметы:

• Самоклеящаяся звукопоглощающая лента или мат
• Обычная отвертка

Очень вероятно, что у вас уже есть какая-то отвертка , а для данной конкретной ситуации подойдет любая отвертка.

Самоклеящуюся звукопоглощающую ленту можно легко найти в любом интернет-магазине, например Amazon или eBay, или в обычном местном магазине инструментов.

В поисках лучшей ленты я натолкнулся на множество отличных вариантов, но решил представить вам те, которые имеют лучшие отзывы покупателей и доступны по цене.

Среди перечисленных мною вариантов есть несколько дорогих, но вы можете сделать хорошую звукоизоляцию, даже не используя эти дорогие звукоизоляционные материалы.

Выбор зависит от вас, от ваших предпочтений и от того, сколько денег вы готовы на это потратить.

Инструменты

Хорошая новость заключается в том, что у вас, возможно, уже есть все инструменты, необходимые для глушения двери автомобиля без какой-либо профессиональной помощи.

Тем не менее, мы по-прежнему рекомендуем хотя бы ознакомиться с необходимыми инструментами, которые вам понадобятся, чтобы вы точно знали, чего ожидать.

Если у вас много места, было бы лучше, если бы вы подготовили все инструменты, чтобы они были доступны, как только вы начнете работать с дверями вашей машины.

Возможно, у вас не всегда есть свобода встать и достать необходимые инструменты, так как вам может потребоваться немедленное откручивание некоторых деталей двери.

Таким образом, вот список, который будет наиболее важным:

• Отвертки
• Сверло
• Маленькая отмычка
• Медицинский спирт и мягкая ткань
• Рабочие перчатки
• Универсальный нож
• Ролик

Мы — большой вентилятор отверток с магнитным наконечником, так как они упрощают завинчивание и откручивание самых маленьких винтов.

Однако, даже если у вас нет отверток с магнитным наконечником, мы настоятельно рекомендуем найти пластиковую коробку или пластиковые пакеты на молнии для хранения винтов, чтобы они не рассыпались по всему гаражу.

Когда дело доходит до рабочих перчаток, большинство из вас предпочтут резиновые перчатки.

Это хороший выбор, если у вас нет вязаных рабочих перчаток.

Они не будут скользить по металлу и другим материалам так плавно, что может быть полезно, когда вам нужно удерживать определенные части дверей автомобиля.

Поскольку большинство этих инструментов в значительной степени универсальны, вы можете заменить большинство из них.

Если у вас нет универсального ножа, вы можете заменить его ножницами или другим острым предметом.

Если у вас нет валика, вам поможет любой другой длинный округлый предмет.

Теперь, когда вы знаете, к чему готовиться, самое время освободить свой график, собрать материалы и, наконец, приступить к работе!

Рекомендации по звукопоглощающей ленте для дверей автомобиля

Например, вы можете взглянуть на звукопоглощающий коврик Noico на Amazon.

Это невероятно дешево — вы можете купить его всего за 20 долларов.

Отзывы действительно хорошие, так что я думаю, что стоит дать этому шанс.

Если вы хотите потратить немного больше денег на этот проект, вы можете проверить этот дверной комплект от Second Skin Audio.

В нем есть все необходимое для защиты и изоляции двери вашего автомобиля.

Включает звукопоглощающие маты из бутилкаучука и вспененного листа с закрытыми порами, а также некоторые приспособления для регулировки, клей и ручной валик.

Он дороже, чем коврик Noico, но в комплект входят различные материалы, которые помогут вам выполнять работу правильно.

Если вы один из тех, кто считает, что более высокая цена означает более высокое качество, это отличный выбор для вас.

В Интернете есть много других звукопоглощающих матов и лент, например звукопоглощающий мат Kilmat.

Я уверен, что вы найдете то, что вам нужно. Вам также следует ознакомиться с нашим обзором Dynamat.

Это одна из ведущих компаний по производству высококачественных материалов для звукоизоляции автомобилей.

Там много разных лент и ковриков, но учтите, что они довольно дорогие.

Например, одним из лучших продуктов, которые они предлагают, является дверной комплект DynamatXtreme.

Его цена может показаться завышенной, но качество Dynamat оказалось лучшим.

Конечно, отзывы отличные.

Более дорогой вариант — это Extreme DynamatXtreme Bulk Pack Heat & Sound Deadening.

Хотя это может стоить намного дороже, это один из лучших вариантов, который вы можете выбрать.

Качество действительно высокое, и ваша проблема будет решена без сомнения.

Кроме того, он более прочный, поэтому его цена так высока.

Мы сравнили некоторые из обычных автомобильных звукопоглощающих матов здесь:

Звукоизолирующие автомобильные двери Шаг за шагом

Собрав весь необходимый звукоизоляционный материал, можно приступать к звукоизоляции дверей автомобиля.

Перед тем, как начать, помните, что, хотя весь этот процесс может показаться слишком сложным, на самом деле он довольно прост, и любой может сделать это, приложив немного усилий.

Просто следуй моему совету, и все будет в порядке.

Хотя у меня есть большой опыт в области звукоизоляции, большое количество моих друзей, которым я рассказывал об этом методе, справились с этим легко, и вы тоже.

Дополнительно Step Zero — Найдите руководство для вашего автомобиля

Несмотря на то, что это необязательный шаг, мы настоятельно рекомендуем найти руководства для вашего автомобиля.

Часто автовладельцы хранят руководство по эксплуатации в перчаточном ящике, так что держите его там.

Тем не менее, большинство руководств по автомобилям доступны в Интернете, и все, что вам нужно сделать, это быстро поискать.

Причина, по которой есть руководство по эксплуатации автомобиля, заключается в том, что каждый автомобиль индивидуален — и даже если вы раньше разбирали автомобильные двери, возможно, вы не так легко сориентируетесь с вашей моделью автомобиля.

В некоторых из лучших руководств по эксплуатации автомобилей, которые мы видели, есть подробные пошаговые инструкции о том, как разбирать двери, не повредив при этом ни одну из важнейших частей дверей, таких как электрика или автоматические оконные ролики.

Если вы в большей степени наглядны и не можете найти руководство по эксплуатации своего автомобиля, поищите на YouTube информацию о конкретной модели автомобиля.

Есть много видео, которые показывают, как разбирать двери машины от начала до конца.

Независимо от того, есть у вас руководство или нет, мы настоятельно рекомендуем действовать медленно, не прилагая больших усилий.

Таким образом, вы не нанесете никакого вреда, даже если не имеете четкого представления о том, как все работает в дверях вашей машины.

Шаг первый — снятие панели

Первое, что вам нужно сделать, это снять дверную панель. Это довольно просто, вам понадобится отвертка и все.

Все, что вам нужно сделать, это выполнить следующие действия:

1. Отвинтить защелку двери
2. Снимите ручку
3. Отвинтите дверную панель
4. Вытащите панель

Большая часть дверных панелей автомобиля закрыта кусочками пластика.

Вы можете попытаться угадать, где они находятся, и щелкнуть их, но если у вас есть руководство по эксплуатации вашего автомобиля, вы сможете точно сказать, где находятся эти кусочки пластика.

Однако не прилагайте слишком больших усилий, так как они могут легко сломаться при неправильном давлении.

Кроме того, мы настоятельно рекомендуем начинать с нижней части дверных панелей и продвигаться вверх по всей панели.

Однако, когда панель отключена, будьте осторожны при ее снятии, так как почти в каждом автомобиле к дверной панели прикреплен провод динамика, который вам нужно сначала удалить, прежде чем вы сможете полностью снять дверную панель.

Шаг второй — снятие защитной пломбы

На большом количестве автомобилей имеется защитная пломба под дверной панелью.

Если он есть в вашей машине, вы должны удалить его бритвенным лезвием. Только будьте осторожны, чтобы не повредить расположенную здесь подушку безопасности.

Шаг третий — приклейте ленту на панель

После того, как вы удалили панель и уплотнитель, пришло время наклеить клейкую ленту на дверь.

Я предложил вам несколько вариантов, но вы должны выбрать ленту как можно более толстой, потому что она лучше для звукоизоляции.

Конечно, сначала нужно тщательно измерить дверь, а потом уже можно наклеить ленту.

Мы настоятельно рекомендуем подготовить поверхность двери перед тем, как наклеить звукоизоляционную ленту на металлический каркас ваших дверей.

Если есть немного пыли или мусора, лента может плохо держаться, и это может привести к неэффективному результату.

Использование мягкой чистой ткани с чистящим спиртом или без него — отличный способ убедиться, что все в чистоте, прежде чем наклеивать звукопоглощающую ленту.

Кроме того, настоятельно рекомендуется разрезать ленту на меньшие или большие размеры и различные формы, чтобы убедиться, что вы можете достаточно хорошо обработать углы.

Ленту не нужно наклеивать целиком — на самом деле, это может вызвать еще больше проблем в будущем.

Шаг четвертый — проверьте результаты

Этот шаг достаточно очевиден — вы должны проверить, стоила ли вся ваша работа того.

Все, что вам нужно сделать, это просто постучать в дверь и посмотреть, не случится ли что-нибудь.

Если звукоизоляция прошла успешно, будет огромная разница по сравнению с прошлым дорожным шумом.

Двери будут немного тяжелее, но это не проблема, так как они будут звуконепроницаемыми, а это что более важно.

Вы будете впечатлены результатами, если проделали хорошую работу.

Я был поражен результатами этого проекта, поэтому решил передать информацию и помочь вам сделать то же самое.

Шаг пятый — замените панель

Этот последний пятый шаг требует только замены панели и установки ее на место.

Это не должно быть слишком сложно, и как только вы вернете панель обратно, вы, наконец, закончите.

Хотя может показаться, что разборка намного проще — когда дело доходит до дверей автомобиля, нам немного больше нравится сборочная часть.

Главное — не забыть ни о чем, например о подключении провода динамика.

Это приведет к неработоспособности динамика, что не может быть самой большой проблемой.

Самая большая проблема — это двойная работа по разборке панели во второй раз, чтобы исправить ошибку.

Подготовка и эффективность — ключ

Очень важно быть подготовленным с использованием инструментов, материалов и знаний.

Однако независимо от того, насколько вы подготовлены — не все будут двигаться с одинаковой скоростью.

Если вы не можете за один день звукоизолировать все двери автомобиля — ничего страшного.

Пока вы добиваетесь прогресса, вы работаете над полной звукоизоляцией внутри вашего автомобиля.

Хотя многие люди никогда бы не попробовали это, мы твердо убеждены, что каждый должен принять меры для улучшения звукового комфорта в окружающей среде, будь то автомобиль, дом или что-то еще.

При наличии надлежащих инструкций, надлежащего ухода и подходящих инструментов — все можно сделать, поэтому вы не должны отклоняться от этой идеи, даже если вы не делали этого раньше.

Вместо этого вам следует соответствующим образом спланировать и выполнить шаги, упомянутые в этой статье.

Вот список, который поможет вам подготовиться и эффективно выполнить действия:

• Выберите материалы
• Подготовьте инструменты
• Доберитесь до металла двери автомобиля, которую вы звукоизолируете
• Нанесите звукопоглощающий материал в соответствии с инструкциями (в перчатках)
• Разгладьте звукопоглощающий материал (с помощью перчаток или валика)
• Соберите все вместе и убедитесь, что все работает правильно

Вы всегда можете вернуться к этому пошаговому руководству, и мы даже Посоветуйте нашим читателям прочитать шаги дважды, чтобы вы могли визуализировать шаги и точно знать, что нужно сделать.

Сделайте закладку или поделитесь этим сообщением — это тоже отличная идея, чтобы он всегда был рядом с вами — даже когда вы работаете с дверьми своей машины, пользуетесь ли вы ноутбуком, планшетом или телефоном.

Последнее слово о звукоизоляции дверей автомобиля

Я надеюсь, что эта статья будет для вас большим подспорьем, если вы планируете звукоизоляцию дверей автомобиля.

Вы увидите, что вам действительно не нужно быть экспертом в области звукоизоляции или профессионалом, чтобы сделать это, все, что вам нужно, это немного усилий, и все.

В конечном итоге весь проект может оказаться для вас весьма интересным!

Это действительно не так уж и дорого, а разница будет огромной.

Вы будете рады, что выбрали звукоизоляцию дверей, и убедитесь, что это того стоит.

Хотел бы я сделать это раньше! Я желаю вам удачи и надеюсь, что вы наконец-то получите всю необходимую тишину.

Вам также может понравиться:

Время активности 1 час

Общее время 1 час

Инструкции

1. Удаление панели
2. Удалите защитную пломбу
3. Наклейте ленту на панель
4. Проверьте результаты
5. Замените панель

Звукоизолирующие автомобильные двери | Лучшие советы по теплоизоляции и звукоизоляции

Сколько раз вы ловили себя на том, что увеличивали громкость до максимума посреди дороги только потому, что не слышали припева любимой песни? Если вы ответили слишком много, значит, в вашу машину доносится слишком много дорожного шума.

Через некоторое время дорожный шум может стать довольно раздражающим, и поэтому я хотел поделиться с вами некоторыми полезными советами по звукоизоляции дверей автомобиля .

Почему звук должен заглушать двери автомобиля

Если вы сделаете звукоизоляцией своего автомобиля, вы улучшите общее качество езды. Некоторые из вас, вероятно, думают, что звукоизоляция автомобиля связана с выхлопными трубами . Однако, хотя отчасти это может быть правдой, первое, что вам обязательно нужно сделать звукоизоляцией, — это двери.

Двери автомобилей являются основными виновниками слишком сильного дорожного шума во время поездки. Более того, некоторые двери даже издают этот известный и раздражающий дребезжащий звук . Этот звук является обычным явлением, особенно для старых моделей автомобилей.

Без сопровождения звукоизоляция ваших дверей будет казаться трудной и даже невозможной. В этой статье вы найдете полное пошаговое руководство о том, как это сделать. Но прежде чем вдаваться в подробности, давайте рассмотрим все материалы и инструменты, которые вам понадобятся, чтобы все делать правильно.

Лучшие звукоизолирующие материалы для дверей автомобиля

Вам не нужно грабить банк, если вы хотите, чтобы звук заглушил двери вашей машины. Причина в том, что на рынке имеется множество звукоизолирующих материалов с разными характеристиками и ценами на выбор. Однако, поскольку звукоизоляция дверей вашего автомобиля должна быть единовременной инвестицией, не стоит покупать самый дешевый материал с худшими свойствами.

Дешевые материалы обычно тонкие. В результате они будут обеспечивать гораздо меньшую изоляцию, чем некоторые в более высоком ценовом диапазоне.Тонкие материалы могут стать проблемой, особенно если вы водите старую машину, в дверях которой еще нет звукоизолирующего материала.

С другой стороны, толстые материалы безупречны с точки зрения звукоизоляции, но они также имеют тенденцию быть дорогими. Поэтому очень важно найти идеальный баланс между уровнем шума, производимого вашим автомобилем, и бюджетом, который у вас будет на эту операцию.

Вы можете проверить статью, на которую я ссылался выше. Вы узнаете о преимуществах и о том, как эти материалы способствуют полной тишине в вашем автомобиле.Но вот краткое резюме и 3 лучших варианта.

Звукоизолирующий мат Noico

Звукоизолирующий мат Noico можно рассматривать как экономичный вариант, обеспечивающий достаточную изоляцию. Этот материал в 1,5 раза толще большинства других изоляционных материалов. Таким образом, он сможет снизить дорожный шум и большинство возможных вибраций дверей.

Если вы выберете этот продукт, обязательно используйте валик для выравнивания тиснения на фольге.Вы должны сделать его гладким, чтобы получить от него максимум пользы. Если вы не установите его должным образом, шум все равно сможет проходить через пространство в сетке.

Noico Sound Deadening Mat — отличный выбор, если у вас ограниченный бюджет. Хотя это может служить временным решением, вы обязательно заметите разницу после его установки.

Dynamat Xtreme

Dynamat известен производством качественных и долговечных звукоизоляционных материалов для автомобилей. Их коврик Dynamat Xtreme изготовлен из высококачественного бутилкаучука и довольно прост в установке.Поскольку этот звукопоглощающий материал имеет собственный клей, вам не придется покупать подготовительную поверхность. Он идеально впишется в интерьер двери автомобиля.

Так почему же Dynamat Xtreme так эффективен? В первую очередь, это увеличит массу дверей вашего автомобиля. В результате двери станут более прочными, чем раньше, а это предотвратит вибрацию и дребезжание.

Во-вторых, после того, как вы установите его на поверхность двери, его толщина предотвратит попадание дорожного шума внутрь вашего автомобиля.Таким образом, во время поездки у вас будет тихая атмосфера.

Вам следует выбрать Dynamat Xtreme, если вы хотите установить проверенный и надежный продукт. Однако учтите, что вам придется потратить лишнюю монету или две, чтобы полностью звукоизолировать ею все двери вашего автомобиля.

Звукоизолирующий мат Kilmat

Звукоизолирующий мат Kilmat имеет толщину 1,5 мм и достаточно тяжелый, чтобы обеспечить эффективную звукоизоляцию, которую можно получить только из более прочных материалов. Более того, этот материал также справится с дребезжанием ваших дверей и смягчит любые вибрации, которые могут возникнуть во время езды.

Что вам действительно нравится в этом материале, так это то, что с ним легко работать. На фольге есть индикатор сетки, который значительно упрощает резку.

Вы сможете вырезать любую форму даже ножницами. Так что, если вы не слишком любите работать с опасной бритвой, эта характеристика будет вам очень полезна.

Кроме того, при резке обратите внимание на то, что этот бутиловый коврик, вероятно, станет жестким, если на улице холодно. Вам будет сложно им управлять.Поэтому лучше всего резать при средней комнатной температуре.

Прежде всего, Kilmat — отличный выбор в этом ценовом диапазоне, если вы хотите, чтобы звук заглушил двери вашего автомобиля, потому что он такой же толстый, как некоторые дорогие материалы.

Какие инструменты использовать

Поскольку я использовал Dynamat Xtreme, чтобы заглушить звук в моей машине, я смог резать его универсальным ножом , опасной бритвой и острыми ножницами . Таким образом, вы можете подготовить все три и посмотреть, какой из них лучше всего подходит для вас.

Следующее, что вам понадобится, это отвертка.Вообще-то, , было бы здорово, если бы у вас был под рукой целый набор отверток , на всякий случай. А если у вас есть шуруповерт, то даже лучше. Это ускорит процесс, так как на разборку дверей машины может уйти немало времени.

Небольшие детали сложно отделить от двери. Поэтому постарайтесь найти что-нибудь, что вы сможете положить под них в качестве рычага, например, долото или небольшую кирку.

Кроме того, Dynamat X и другие звукоизоляционные материалы необходимо перевернуть, чтобы они плотно прилегали.Вы не хотите, чтобы на поверхности были неровности. Все должно быть гладко, чтобы утеплитель работал. Большинство этих ковриков не включают в себя соответствующий валик в упаковке, поэтому вам нужно будет либо использовать валик , который у вас есть, либо купить один .

Перед установкой звукоизолирующего коврика необходимо тщательно очистить дверцу. Поэтому убедитесь, что под рукой есть кусок ткани и немного спирта.

А теперь подведем итоги, чтобы вы не забыли что-то по пути.

Инструменты:

• Валик
• Кусок ткани и немного спирта
• Зубило или небольшая кирка
• Дрель или набор отверток
• Прямая бритва, ножницы или универсальный нож

Как звуком заглушить дверь автомобиля (шаг за шагом)

Хорошо, наконец-то вы здесь. Это мясо. Теперь вам нужно уделить пристальное внимание и выполнить эти шаги до нужной точки, чтобы все заработало. Звукоизолирующие автомобильные двери — это непросто, но это не должно вас пугать.Просто будьте сосредоточены, расслаблены и наберитесь терпения. На это может уйти целый день, так что будьте готовы освободить свой график.

Совет перед тем, как приступить к работе

Прежде чем вы проверите, есть ли у вас все инструменты и материалы, я советую вам поискать руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Если его нет рядом, вы можете посмотреть в Google, как другие люди разбирали двери на той же модели, что и ваша.

Очень важно найти руководство, так как не все автомобильные двери одинаковы. В следующих строках я постараюсь показать вам наиболее общий подход, когда дело доходит до разборки и шумоподавления автомобильных дверей.Но не принимайте все буквально, потому что двери вашей машины могут немного отличаться.

Шаг 1: Как разобрать дверь машины

Полностью откройте дверь по вашему выбору. Прежде чем приступить к откручиванию винтов, обязательно еще раз взгляните на руководство по эксплуатации вашего автомобиля. Большинство винтов, вероятно, покрыты кусками пластика , и в инструкции по эксплуатации вашего автомобиля будет указано, как их удалить.

Вы можете снять эти части долотом, если оно у вас есть .В противном случае с этим справится даже плоская отвертка. Только не прилагайте слишком больших усилий, иначе вы что-нибудь сломаете.

После снятия пластика вы увидите винты на панели. Возможно, стоит взять с собой телефон и сфотографировать его для справки. Кроме того, распределяйте их по категориям, когда вы снимаете их, чтобы вы могли различить, что и куда идет, когда вы начнете собирать все вместе.

Начните откручивать их вручную или с помощью дрели, если она у вас есть.Когда вы закончите с панелью, не забудьте снять винты, которые расположены на той части двери, которую вы не видите, когда дверь закрыта .

Теперь вам снова понадобится долото, чтобы снять панель. Теоретически подойдет, если начать снизу и перемещать долото по всей панели. Тем не менее, проверьте свое руководство или некоторые соответствующие видео на YouTube, в которых показано, как это сделать для вашей модели автомобиля.

После выключения панели отсоедините все провода и снимите динамики .Перед этим не забудьте сделать еще одну фотографию для справки. Под панелью вы найдете слой поролона или полиэтиленовой пленки. Обязательно снимайте его осторожно, так как позже вы захотите вернуть его.

Шаги по разборке двери:

• С помощью зубила снимите пластик, закрывающий винты.
• Выверните все винты.
• Снимите панель с помощью стамески.
• Отсоедините провода и снимите динамики.
• Удалить пенопластовый защитный слой.
• Не забудьте сделать снимок, прежде чем что-нибудь удалить.

Шаг 2. Как нанести звукопоглощающий мат

Подготовка

Перед тем, как вы начнете устанавливать звукопоглощающий мат на двери, вы должны убедиться, что они чистые. Эти коврики имеют собственный клей, который не будет хорошо держаться, если на ваши двери будет пыль и грязь .

Поэтому возьмите влажный кусок ткани и тщательно очистите каждую часть. Также желательно потом натереть спиртом, чтобы убедиться, что все чистое, как свисток.

Приложение

Дайте дверям хорошо просохнуть и начните вырезать куски мата, которые подходят к металлическим частям двери. Эти детали могут иметь неправильную форму или любую форму, которая вам подходит.

Толстые звукоизолирующие маты, такие как Dynamat X, обеспечат лучшую изоляцию, но вам также будет сложно их разрезать. Поэтому используйте действительно острые предметы, например, универсальные ножи. Кроме того, на этом этапе было бы неплохо надеть защитные перчатки, так как вы можете порезаться, если не будете достаточно осторожны.

Звукоизоляционный материал следует нанести как на раму, так и через отверстия внутри двери.

Сначала снимите защитный слой с куска мата, проденьте его в отверстие в раме и приклейте к внутренней стороне двери. Затем проведите руками по коврику, чтобы сгладить пузырьки воздуха. Наконец, используйте валик, чтобы разгладить поверхность.

Обратите внимание, что вам не нужно закрывать всю дверь изнутри, чтобы обеспечить прочную изоляцию.

Вы можете постучать в дверь снаружи, чтобы проверить, насколько заглушается звук после того, как вы приклеите каждый кусок коврика. Как только вы будете удовлетворены уровнем увлажнения, вы можете использовать валик еще раз, чтобы разгладить все в последний раз.

Следующим шагом будет закрытие дверной коробки. Желательно охватить каждую его часть, но даже если вы этого не сделаете, вы все равно получите достойные результаты.

После того, как вы разгладили каждую деталь роликом, вы можете приступить к сборке дверцы. Убедитесь, что дважды не осталось пузырьков воздуха.

Инструкции по нанесению звукопоглощающих материалов на двери автомобиля:

• Очистите дверь чистой тканью и водой, затем протрите спиртом.
• Вырежьте звукоизолирующий коврик нужной формы.
• Удалите защитный слой с мата.
• Проденьте кусочки мата через отверстия в раме и с внутренней стороны двери.
• Расправьте коврик рукой, чтобы удалить пузырьки воздуха.
• Выровняйте поверхность валиком.
• Прикрепите коврик к раме.
• При необходимости повторите шаги 5 и 6 из этого списка.

Шаг 3. Как собрать все вместе

Если вы внимательно следовали этому руководству, то, вероятно, сделали фотографии каждого шага процесса . Следовательно, теперь вы можете использовать их для справки, чтобы вернуть все на свои места.

Сначала идет защитный слой. Однако вам может потребоваться нанести клей или другой клей на его края, чтобы приклеить его на место.Далее ставим колонки и подключаем провода.

После того, как вы убедились, что все подключено как было, можно надеть панель и прикрутить ее к каркасу. Еще раз проверьте руководство и вставьте пластиковые биты на место.

Вот и все. Дверь вашей машины теперь звуконепроницаема. К сожалению, вы еще не закончили, потому что вам придется повторить весь процесс с остальными дверями.

Последние советы по звукоизоляции дверей автомобиля

Звукоизоляция дверей автомобиля может показаться утомительной, потому что на это уходит много времени.Это займет у вас много времени, особенно если вы никогда раньше не разбирали автомобильную дверь.

Поэтому лучше взять день или два и отдохнуть от звукоизоляции, чем заставлять себя делать одну дверь в день. В противном случае вы можете потерять фокусировку и оставить пузырьки воздуха, которые снизят эффективность звукопоглощающего материала. В результате вам придется повторить весь процесс.

Кроме того, для достижения наилучших результатов я советую вам сохранять терпение, следовать этому руководству, делать фотографии для справки и время от времени обращаться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля.