Сколько надо антифриза: Сколько антифриза в системе охлаждения. Будем считать литры

Содержание

Замена антифриза. Когда нужно менять антифриз?

Охлаждающая жидкость является одной из главных функциональных жидкостей автомобиля, наряду с моторным маслом, тормозной жидкостью, топливом. Однако у нас исторически сложилось небрежное отношение к охлаждающей жидкости, вызванное недооценкой или непониманием ее значения. По статистике, до 22% поломок двигателя прямо, а 40% прямо или косвенно связаны с нарушением эффективной работы системы охлаждения. Поэтому правильный выбор и своевременная замена охлаждающей жидкости помогает сберечь Ваши средства на ремонт автомобиля.

Регулярно заменять антифриз надо для поддержания приемлемой работы автомобиля. Любой из производителей рекомендует менять антифриз каждые 40000-45000 километров, чтобы двигатель не перегревался. А многие механики советую менять антифриз каждый год, для того чтобы в системе не образовывалась коррозия, особенно если в машине установлена алюминиевая головка цилиндра и радиатор.

Как часто нужно менять антифриз?

Сколько будет работать антифриз в системе, зависит только от того, какое количество антикоррозийных добавок (силикатов, фосфатов и боратов) в нем содержится.

Пока эти три вещества наводятся в антифризе, менять его не обязательно. Однако в случае, когда количество этих антикоррозийных веществ будет снижено, радиатор и двигатель будет подвержен электролитной коррозии.

Если в антифризе антикоррозийных веществ недостаточно те части двигателя, которые изготовлены из алюминия, могут превратиться в швейцарский сыр. Исходя из этого, антифриз стоит менять до начала коррозийных процессов.

Замену охлаждающей жидкости необходимо производить в следующих случаях:

1) Если Вы приобрели подержанный японский автомобиль. Жидкость в системе охлаждения лучше сразу проверить на температуру замерзания. Это можно сделать в автосервисе или самостоятельно с помощью поплавкового ареометра. Дело в том, что в японских автомобилях температура замерзания охлаждающей жидкости часто бывает минус 16

оС, для теплого времени года это не должно вызывать опасений. На зиму же такой антифриз нужно заменить.

2) Обязательно заменить антифриз при выпадении осадка, при помутнении, изменении цвета, при появлении желеобразной массы на внутренней стороне расширительного бачка. Цвет охлаждающей жидкости должен быть «чистым», насыщенным. Как только цвет исчез или стал грязно-бурым, охлаждающую жидкость нужно менять.

Следить за цветом жидкости просто: раз в месяц нужно заглядывать в расширительный бачок, и все. Заодно можно проверить в нем уровень жидкости. Если уровень охлаждающей жидкости в холодном состоянии ниже отметки „MIN“, следует жидкость долить. У автомобилей с системой контроля уровня охлажда¬ющейжидкости о снижении уровня оповещает сигнальная лампочка на панели приборов. При обнаружении подтекания жидкости до нужного объема доливают антифриз требуемой концентрации. При исправной системе — дистиллированную воду.

3) Если в систему неоднократно доливалась вода и концентрация находящегося там раствора не известна, или если по каким — то причинам залита жидкость сомнительного качества, антифриз меняется с обязательной промывкой системы охлаждения.

4) Каждый перегрев двигателя вызывает разрушение присадок в охлаждающей жидкости, что, в свою очередь, приводит к интенсивному образованию накипи, течи помпы, возникновению коррозии и т. д. Поэтому, если вы загнали стрелку указателя температуры двигателя в красную зону, меняйте не только моторное масло, но и антифриз. Накипь препятствует отводу тепла, последствием может стать трещина в головке блока.

Полоски-тесты для антифриза

Одним из способов, с помощью которых можно проверить, надо ли менять антифриз в системе, будет протестировать его при помощи специальных полосок-тестов. Подобные полоски есть в продаже во многих магазинах продающих антифриз. Когда полоска контактирует с антифризом – она меняет цвет, по которому, исходя из специальной шкалы, можно понять какое состояние у вашего антифриза, и определить пришло ли время его замены.

Антифриз можно заменить и самому. Для этого надо найти подходящее место, вдали от детей и животных. Так как антифриз токсичен, с ним надо работать как можно более аккуратно, соблюдая определенные меры безопасности. Сливать антифриз в ручьи или реки категорически запрещается, также не рекомендовано выливать его на землю вблизи источников водоснабжения и колодцев.

Менять антифриз надо только на остывшем двигателе. На горячем двигателе это делать опасно. Необходимо найти и снять крышку радиатора. Затем открыть сливную крышку радиатора, под нее предварительно надо поставить большое ведро. Антифриз сольется. После чего надо осмотреть шланги системы на предмет разрывов и трещин. Если таковые найдутся – шланги поменять на целые.

Перед тем как в систему заливать новый антифриз ее надо промыть, так как в ней могли остаться частицы ржавчины или жира, а также другие отложения, которые не смогла бы с легкостью удалить вода.

Для качественной промывки существуют определенные химические вещества. В радиатор надо залить всю бутылку чистящего средства, после чего добавить туда деминерализированную или деионизированную воду. Крышку закрыть.

Следующим шагом будет включить на максимум печку и подождать пока двигатель нагреется до температуры пригодной для работы. После чего двигатель надо выключить и дать ему остыть, затем открыть все крышки и слить жидкости.

Далее, в систему залить обычную воду, крышки закрыть и включить двигатель еще минут на 15. Двигателю снова надо дать остыть, слить воду с системы охлаждения. Только после такой качественной промывки можно заливать новый антифриз.

Антифриз стоит заливать в соответствии с теми рекомендациями, которые дает производитель. Антифриз в системе не должен быть слишком концентрированным (его составляющая не должна превышать 70%), а идеальным исходом будет залить в систему антифриз и воду в равных количествах. После того как новый антифриз был залит в систему его надо равномерно распределить. Делается это очень просто: включите двигатель и отопление на полную мощность, подождите некоторое время. Данная процедура также поможет удалить пузырьки воздуха из охладительной системы. Не забудьте через несколько дней проверить уровень антифриза в системе охлаждения, если он будет недостаточный, то антифриз надо долить до допустимой отметки.

Когда вы заливаете в систему жидкость той торговой марки, которая была до этого то сливать существующий антифриз и делать промывку не обязательно, но желательно.

Если же антифриз, который вы хотите использовать другой торговой марки, то ответ на вопрос: «Нужно ли полностью менять антифриз?» будет очевидным. Это надо для того, чтобы избежать непредсказуемого действия смешивания присадок.


Какой антифриз заливать в BMW 3-Series. Сколько литров

  • Блог
  • Характеристики
  • История
  • Сравнения
  • Спецификации
    • Расход топлива
    • Объем двигателя
    • Выбросы вредных веществ
    • Крутящий момент
    • Мощность
  • Размеры
    • Габаритные размеры
    • Объём топливного бака
    • Объём багажника
  • Запчасти
    • Колеса
    • Размеры шин и дисков
    • Размеры колесных болтов
    • Вентиляторы и радиаторы
    • Какой вентилятор кондиционера
    • Какой вентилятор радиатора
    • Теплообменник отопления салона
    • Какой интеркулер
    • Какой радиатор
    • Другое
    • Какой ремень ГРМ
    • Размеры щеток стеклоочистителей
    • Какой аккумулятор
    • Фильтры
    • Какой воздушный фильтр
    • Какой масляный фильтр
    • Какой салонный фильтр
    • Какой топливный фильтр
    • Жидкости
    • Какое масло в двигатель
    • Какое масло в коробку передач
    • Какой антифриз в радиатор
    • Тормоза
    • Какую тормозную жидкость
    • Какие тормозные диски
    • Какие тормозные барабаны
    • Какие тормозные колодки
    • Лампы
    • Какие лампы в туманках
    • Какие лампы в фарах

когда и как часто менять антифриз или ТОСОЛ

В процессе эксплуатации автомобиля возникает вопрос, когда нужно менять охлаждающую жидкость в машине. Казалось бы, достаточно изучить мануал и определиться с плановыми сроками замены.

Однако, важно учитывать, что антифриз или ТОСОЛ в разных авто отличается по свойствам и составу, также на срок службы охлаждающей жидкости оказывают влияние определенные факторы и т.д. Далее мы рассмотрим, когда нужна замена антифриза или ТОСОЛа, а также что нужно учитывать, определяя срок службы охлаждающей жидкости на разных авто.

Содержание статьи

Когда нужна замена охлаждающей жидкости

Итак, охлаждающая жидкость состоит из концентрата, разбавленного дистиллированной водой в определенных пропорциях. Так вот, сам концентрат — базовая основа и целый пакет активных присадок. 

Как уже было сказано выше, ОЖ бывают разными по составу, при этом традиционной основой для антифриза вплоть до сегодняшнего дня выступает этиленгликоль. При этом присадки в его составе защищают систему и двигатель от коррозии (ингибиторы коррозии), удаляют отложения с поверхностей (очистка) и т. д. 

Само собой, в процессе эксплуатации неизбежно происходит потеря полезных свойств ОЖ, присадки «срабатываются», антифриз накапливает в себе ржавчину и загрязнения. Если такую охлаждающую жидкость не менять, тогда заметно ухудшается теплоотвод, забиваются каналы радиатора, активно изнашивается помпа, загрязняется термостат.

В результате двигатель может постепенно начать перегреваться, компоненты системы охлаждения быстро выходят из строя. По указанным причинам важно понимать, когда именно антифриз нужно менять или когда замена ТОСОЛа  необходима не только по регламенту, но и с отдельным учетом определенных особенностей. Давайте разбираться.

  • Первое и основное правило — охлаждающую жидкость в автомобиле нужно менять каждые 50-60 тыс. км пробега или один раз в 2-4 года (в зависимости от того, что наступит раньше). При этом замена также необходима в том случае, если жидкость по тем или иным причинам изменила свои свойства.

Как видно, если с заменой по пробегу все более или менее понятно, вопрос, когда менять антифриз по времени остается открытым. Так вот, все будет зависеть от того, какой именно тип ОЖ залит в систему, а также в каких условиях эксплуатируется конкретный автомобиль. 

Прежде всего, можно выделить отечественный ТОСОЛ, а также антифризы G11, G12, G12+, G12++, G13. Если коротко, каждый тип ОЖ имеет свои преимущества и недостатки. Что же касается срока службы, в целом, ТОСОЛ и антифризы G11-G12 нужно менять каждые 2 года или каждые 40 тыс. км., антифриз G12+ и G12++ оптимально менять каждые 4 года или каждые 60 тыс. км., тогда как G13 рассчитан на 80 тыс .км. пробега, а также имеет срок службы 5 лет и более.

Однако следует учитывать, что свойства даже «свежей» охлаждающей жидкости могут сильно измениться в том случае, если по тем или иным причинам в систему охлаждения попадает моторное масло, происходит прорыв газов и т.д. Еще на практике активнее «срабатывается» антифриз на машинах, где мотор сам по себе «горячий», то есть имеет высокую температуру термостатирования (высокая рабочая температура ДВС).

Отдельно можно выделить и распространенную ситуацию, когда владелец по определенным причинам вынужден был долить антифриз другого цвета, марки или типа. В этом случае также нужно понимать, что смешивание разных типов охлаждающих жидкостей может стать причиной потери свойств антифриза в системе.  

Другими словами, часто бывает так, что жидкость залита в систему относительно недавно, однако при замене были допущены ошибки, произошло смешивание антифриза, ОЖ теряет свойства по причине поломок двигателя и т.п. Так или иначе, кроме замены по пробегу или по регламенту за состоянием ОЖ в системе нужно отдельно следить.

Проверка состояния антифриза: признаки потери свойств и старения охлаждающей жидкости

С учетом вышесказанного становится понятно, что состояние антифриза напрямую влияет на общий срок службы деталей системы охлаждения двигателя автомобиля. Важно и то, что полностью полагаться на регламент тоже нельзя, так как охлаждающая жидкость может потерять свои свойства раньше срока. При этом важно понимать, когда срок службы антифриза истекает и необходима его замена.

    • Первое, необходимо обращать внимание на внешний вид антифриза. Не допускается сильное изменение первоначального цвета (даже «старая» жидкость в норме должна оставаться красной, зеленой, фиолетовой и т.д.). Недопустимо и заметное помутнение ОЖ, наличие масляных пятен или эмульсии даже на пробегах больше 30-40 тыс. км. Обратите внимание, если антифриз «рыжий», тогда в нем много ржавчины. Белесый оттенок говорит о скоплении накипи и часто указывает на выпадение осадка (обычно в результате смешивания разных типов ОЖ).
    • Если в антифризе видна пена и хлопья, в этом случае такие признаки указывают на заметное изменение свойств ОЖ. Такой антифриз нужно срочно менять, так как кроме коррозии и перегрева высок риск закупорки каналов радиатора, выхода из строя крыльчатки помпы и т.д. Фактически, такая жидкость попросту пришла в негодность, в антифризе протекают активные химические процессы, сильно изменяющие состав и ухудшающие свойства ОЖ.

      Идем далее. Плотность антифриза также должна быть в норме. Для этого необходимо производить замеры ареометром. Часто бывает так, что в процессе эксплуатации водитель доливает воду в расширительный бачок, в результате чего плотность ОЖ падает, она может замерзать при небольших морозах и т.д. Само собой, если антифриз замерз, в системе могут образовываться пробки и т.д. В подобной ситуации можно повысить плотность, однако если жидкость отработала около половины своего планового ресурса, ТОСОЛ или антифриз лучше полностью заменить.

    • Еще добавим, что при необходимости проверять антифриз можно при помощи экспресс-теста (тестовая полоска для проверки антифриза). Полоску опускают в бачок, после чего по ее цвету путем сравнения с эталонными образцами можно определить, сколько еще прослужит антифриз. Конечно, способ на 100% не дает гарантии точного определения срока службы, однако при регулярной проверке каждый сезон вполне позволяет понять, когда следует готовиться к замене антифриза, через год или уже через 2-3 месяца.

Полезные советы

Как показывает практика, опытные автолюбители знают, сколько охлаждающей жидкости в том или ином двигателе и как поменять антифриз в автомобиле. Казалось бы, все просто, слили старую ОЖ, подготовили и залили новую по уровню, а также при необходимости избавились от воздушных пробок. Однако это далеко не все. 

К сожалению, далеко не все учитывают, что от качества самой замены также напрямую зависит срок службы новой ОЖ. Другими словами, необходимо учитывать, как менять антифриз правильно. При этом особенности замены будут зависеть от определенных особенностей.

  • Прежде всего, если система изначально чистая, а также заливается точно такой же антифриз, что и был до этого, тогда можно ограничиться обычной заменой антифриза по схеме «слил-залил». При этом важно сливать антифриз как из радиатора, так и из двигателя (при такой возможности).  
  • Если же в антифризе заметна ржавчина и загрязнения или осуществляется переход с одного типа ОЖ на другой (например, с ТОСОЛа на антифриз G12+), тогда перед заменой должна быть обязательно выполнена промывка системы охлаждения двигателя. Промывать лучше готовыми составами известных брендов, хотя для многих ДВС подойдут и простые способы промывки системы охлаждения лимонной кислотой и т. д. Промывку нужно проводить от одного до 2-3 раз (в зависимости от общей степени загрязненности системы).

Вполне очевидно, что такой подход позволит избавиться от остатков старой жидкости в системе, избежать смешивания отработанной и новой ОЖ. Также промывка позволяет удалить ржавчину, накипь и отложения с деталей системы охлаждения.Еще добавим, что для разных систем охлаждения производители автомобилей рекомендуют использовать только рекомендуемый тип антифриза. Так вот, такая рекомендация также достаточно важна.

Если коротко, может возникнуть ситуация, когда после заливки ОЖ неподходящего типа начинают разрушаться отдельные элементы системы охлаждения, активизируется коррозия и т.д. Не трудно догадаться, что в этом случае заметно сократится как срок службы антифриза, так и деталей и элементов само системы охлаждения ДВС.

Подведем итоги

С учетом приведенной выше информации становится понятно, что необходимо не только менять антифриз по регламенту, но и постоянно следить за его уровнем и состоянием, избегать смешивания разных типов ОЖ, а также выполнять немедленную замену охлаждающей жидкости при появлении малейших признаков изменения ее свойств.

При этом оценить качество антифриза можно при визуальном осмотре. Если антифриз стал белым или мутным, его нужно срочно менять. Покраснение укажет на наличие ржавчины, тогда как хлопья указывают на нежелательные химические реакции.

Напоследок отметим, что если антифриз сильно изменил свои свойства, необходимо выполнить тщательную и полную промывку все системы охлаждения двигателя, а также  в поверке могут нуждаться детали системы охлаждения (помпа, термостат и т.д.).  Проверку также нельзя игнорировать по причине того, что даже замена антифриза с промывкой может не решить проблему «залипающего» термостата или забитых каналов радиатора.

Само собой, чтобы избежать подобных проблем, лучше  изначально не допускать загрязнения системы, то есть менять антифриз регулярно, использовать только подходящие для того или иного двигателя типы ОЖ, рекомендованные производителем. В результате увеличивается как срок службы антифриза, так и всех деталей системы охлаждения. 

 

почему, когда и через какое время меняют охлаждающую жидкость в автомобиле, что будет, если не заменить

Антифризом называют охлаждающую жидкость, предназначающуюся для ограждения внутренних стенок двигателя от агрессивного влияния внешних факторов, влекущих за собой ржавчину и коррозию металла. Как часто менять антифриз и чем еще он полезен, узнаете из нашего материала.

Содержание

Открытьполное содержание

[ Скрыть]

Нужно ли менять ОЖ и почему?

Главное в составе этой жидкости – присадки. С течением времени они теряют свои качества и элементы охлаждающей жидкости, такие как этиленгликоль и вода, начинают оказывать коррозийный эффект. Если в течение 6 месяцев не менять антифриз, то из-за электролитной коррозии в радиаторе машины может образоваться дыра.

Частицы ржавчины, образующиеся в антифризе, могут спровоцировать:

  • некорректную работу термостата;
  • разрушение крыльчатки помпы;
  • засорение радиатора;
  • загрязнение каналов двигателя;
  • разгерметизацию подшипника помпы.

Такие сбои ведут к перегреву двигателя. Сначала перегрев мотора будет выражаться в увеличении потребления топлива, следующий этап — снижение его мощности. Как показывает практика, перегрев двигателя является причиной сокращения продолжительности его службы в 2 или 3 раза.

Важные качества антифриза:

  1. Низкая температура. Охлаждение мотора машины и удерживание его средней температуры.
  2. Защита. Ограждение двигателя от перегрева, коррозии, разрушения и переохлаждения.
  3. Смазка. Жидкость является смазывающим элементом помпы автомобиля.

Чем полезна своевременная замена?

Как уже было сказано, запущенный тосол оказывает разрушительное действие на детали двигателя и для того, чтобы сохранить мотор машины в отличном состоянии важно дважды в год заливать охлаждающую жидкость. Чтобы не пропустить момент «Икс», почаще заглядывайте в расширительный бачок.

Выявляем потерю свойств хладагента

Существуют некоторые параметры, по которым можно определить, через сколько времени пора заменять тосол:

  • мутный цвет;
  • осадки в виде ржавчины, пена, частицы накипи и другие образования в составе жидкости;
  • снижение уровня охлаждающей жидкости.

Если вы обнаружили в бачке хотя бы один пункт, следует понять, что пришло время озаботиться сменой антифриза.

Один из наиболее эффективных методов определения качества ОЖ является использование специальных тест-полосок, которые при погружении в бачок с антифризом приобретают определенный оттенок.

Как часто следует производить замену?

Период, когда нужно поменять охлаждающую жидкость в системе, не может быть однозначным. Сроки замены антифриза зависят от условий эксплуатации машины и от свойств самой охлаждающей жидкости. Общие рекомендации предусматривают проведение процедуры после преодоления каждых 40 тыс. км пути (либо с интервалом в два года).

На время замены антифриза в машине влияет:

  • общее состояние автомобиля;
  • пробег;
  • марка машины;
  • производитель антифриза;
  • состав ОЖ.

Классификация антифризов

Каждый класс охлаждающей жидкости имеет свои рекомендации по замене в автомобиле.

Разновидности:

  1. G11 (зеленый) – необходимо производить замену не реже, чем раз в два года.
  2. G12 (красный) – перед заменой антифриза этого класса нужно промыть и просушить систему охлаждения. В случае соблюдения этого этапа, следующую замену можно провести через 5 лет. Если систему не промыли и в ходе эксплуатации подливали охлаждающую жидкость, то ОЖ меняют через 3 года.
  3. G13 – данный класс по сроку службы антифриза аналогичен классу G12. Срок рабочего состояния жидкости варьируется от 3 до 5 лет в зависимости от условий предыдущей замены.
  4. Тосол – частота замены охлаждающей жидкости отечественного производства составляет меньше 2 лет. Необходимо регулярно проверять уровень и состояние тосола в расширительном бачке.

Рекомендации производителей автомобилей

Сроки обслуживания системы охлаждения для каждого транспортного средства определяются производителем и указываются в инструкции к эксплуатации.

Одни утверждают, что смена не потребуется на протяжении всего срока эксплуатации, другие рекомендуют менять охлаждающую жидкость раз в несколько лет, например:

  • Volkswagen и General Motors дают пожизненный срок на замену антифриза в машине;
  • Ford дает десять лет или 240 000 км пробега;
  • Mercedes-Benz — пять лет;
  • АвтоВАЗ — 75 000 км пробега;
  • BMW и Mitsubishi рекомендуют менять антифриз каждые 4 года;
  • Daimler — раз в пятнадцать лет;
  • в авто General Motors, Mazda и Renault смена не требуется в течение всего срока эксплуатации машины.

Однако же новые технологии производства антифриза позволяют менять его даже проехав расстояние в 250 000 километров, учитывая, что в момент замены была промыта и высушена система. Также производители настоятельно рекомендуют не смешивать жидкости разных фирм и классов.

Если у машины изношен двигатель или авто подвергается интенсивным нагрузкам, то по рекомендациям автомехаников и производителей авто, замена охлаждающей жидкости отечественного производства и класса G11 должна происходить после 30000 км пробега. Если это антифриз уровнем выше, то допустимо его менять каждые 50000 километров.

Нужно ли менять антифриз перед зимой?

Обязательной является замена антифриза на зиму. Свежая охлаждающая жидкость станет залогом отлаженной работы двигателя при холодных температурах за окном. Если ваше транспортное средство ночует не в теплом гараже, а под открытым небом, то замена антифриза будет так же обязательной, как и смена резины с летней на зимнюю.

На видео демонстрируется, как надо менять антифриз. Видео предоставлено каналом Zanettii1.

При замене термостата

Смена охлаждающей жидкости при замене термостата должна оговариваться с техническим специалистом. Если он видит, что этого не избежать, то лучше следовать рекомендациям автомеханика.

 Загрузка …

Видео «Система охлаждения двигателя»

На видео показано, как правильно обновить антифриз в системе охлаждения двигателя. Видеоролики предоставлены каналами Гараж ТВ.

Какой антифриз залит в А5 ФЛ |

Здесь разберем многие непопулярные вопросы:

  • каталожный номер охлаждайки для Шкоды А5;
  • какой антифриз заливать в шкоду октавия а5;
  • как и чем разбавлять концентрат;
  • сколько антифриза в системе охлаждения у Октавии;
  • при замене помпы, сколько в систему надо будет заливать антифриза;
  • какого цвета можно долить;

На пробеге 7 800 км уровень охлаждающей жидкости у моей Шкоды был на минимуме.

Если кто не знает какой антифриз у шкода октавия а5, то для доливки в систему рекомендуется использовать G13. Раньше мы лили G12, но с 2012 года не выпускается, вместо него G13. Их можно смешивать.

Цвет — фиолетовый.

Кто столкнется с подобным:
Если будете доливать на холодную, когда было ниже минимума — на горячую у вас выше максимума. Если не сильно перелили, со временем уровень упадет. Но наблюдайте! Вот такой я доливал раньше.

Рекомендуемый производителем тип охлаждайки для Шкоды А5

Каталожный номер оригинала — G 013 A8J M1 — жидкость для системы охлаждения.

Чем разбавлять концентрат и в какой пропорции?

На фото выше канистра 1.5 л. G12 ++
Развел один к одному с дистиллированной водой (т.е. 1 л концентрата + 1 л д.воды).
В итоге получил охлаждайку морозостойкостью минус 35 градусов. Долил 100 гр.

Сколько влезает антифриза при полной замене на Шкоде

Мотор 1. 4 — 7.7 л
Мотор 1.6 — 7.4 л
Мотор 1.8 — 8.6 л
Мотор 2.0 — 8.6

Дизели у всех моторов — 8.4

Как на деле:

На 1,6 менял вошло меньше 5 литров. Потому что не со всей системы сливается, а только с двигателя.
На 1.4 вошло около 3-х литров.
На 1.8 на полный объём ушло 8 литров.

На фото новый G13, тоже идет 1.5 литрушка.

На шкоде залит красный антифриз — какого цвета долить, любой красный или…?

Часто задают вопрос: можно любой красный или нет?

Тут опираемся на следующие моменты.

Глобально, можно долить до нужного уровня любой красный, но лучше заливать/доливать то, что природой прописано. Т.е, то, что рекомендует сам производитель, а это G12+ +. Смешивать ее с другими НЕ рекомендуется.

НЕ лить дешмановскую типа Роснефть — от такого дерьма ржавеет вся система.
Если лить в машину все что попало, это добром не кончится.
Если нужно немного — долейте дистиллированной воды.
Ключевое — немного и не нарушив пропорцию!

Если решили сделать замену антифриза полностью, то всё равно используйте рекомендованную заводом-производителем охлаждающую жидкость.

Лично мое мнение — цвета лучше не смешивать и лить/доливать оригинал.

Нужно ли промывать систему охлаждения при замене антифриза другого цвета?

— да, нужно, но как понимаете, полностью всю систему не промоешь.

На каком пробеге меняется антифриз по заводу

Антифриз имеет срок службы, поэтому, согласно рекомендации завода-изготовителя заменять охлаждающую жидкость следует через 6 лет эксплуатации или 90 тыс. км npoбега, в зависимости от того, что наступит раньше.

В инете все чаще можно встретить статьи, типа «цвет антифриза на его технические характеристики не влияет».

Вот например,

Миф 4. О цвете антифриза.

Среди автомобилистов ходит неправильное представление о том, что цвет антифриза связан с его качеством. Самая распространенная «классификация» звучит примерно так:

красный антифриз лучший, он служит 5 лет,
зеленый антифриз средний, служит 3 года,
синий антифриз, в том числе Тосол, самый «простенький», служит 1, максимум 2 года.

Также бытует абсолютно неправильное мнение, что все антифризы одного цвета одинаковые, и что их можно смешивать между собой. Часто водители покупают антифриз (для замены или долива) только потому, что он такого же цвета, что и залитый в автомобиле.

Предприимчивые производители охлаждающих жидкостей для расширения ассортимента выпускают в продажу антифризы разных цветов: и красный, и зеленый, и синий, даже желтый, хотя они могут быть абсолютно одинаковы по своему составу. Напротив, антифризы одинакового цвета могут быть совершенно разными и несмешиваемыми между собой.

На самом деле все антифризы (и тосолы) изначально бесцветны. Производители добавляют в них краситель лишь для придания «индивидуальности» и для улучшения видимости уровня жидкости в расширительном бачке. Иногда краситель бывает флуоресцентным для определения мест протечек. Количество красителя минимально — несколько граммов на тонну. Никакого отношения к свойствам антифриза его цвет не имеет.

Обычно, цвет антифриза является предметом договоренности между производителем и потребителем. Например, наше предприятие, ОАО «ТЕХНОФОРМ», выпускает один и тот же антифриз «Cool Stream Premium» оранжевого цвета (с добавлением оранжевого красителя) для автозавода Ford, г. Всеволожск, желтого цвета для Volvo, г. Калуга, розового цвета для GM-Opel, г. Санкт Петербург, синего цвета для Komatsu, г. Ярославль. В розничную продажу этот антифриз поступает оранжевого цвета, как и для Ford.

Источник: cool-stream.ru/mify/#4

Сколько антифриза нужно автомобилю ❤️ Что нужно знать

Если вы ищете «сколько антифриза нужно автомобилю?», ваш автомобиль содержит около 5 литров охлаждающей жидкости, которая представляет собой смесь антифриза и воды. Имейте в виду, что эта сумма может отличаться от транспортного средства к транспортному средству.

Авторемонт стоит дорого


Большинство водителей знают, что охлаждающая жидкость является важной жидкостью в любом автомобиле. Однако не все понимают, что антифриз входит в состав этой охлаждающей жидкости, и мало кто знаком с количеством антифриза в их охлаждающей смеси.

Как водитель, вы должны поддерживать уровень охлаждающей жидкости в определенной точке, чтобы предотвратить перегрев двигателя, который является одним из злейших врагов, с которыми может столкнуться ваш двигатель. При перегреве двигатель мгновенно выходит из строя.

В этой статье вы найдете всю необходимую информацию о том, сколько антифриза нужно автомобилю. Он объясняет вам, где именно узнать об объеме антифриза вашего автомобиля, и выделяет основные типы охлаждающей жидкости. Наконец, в статье представлена ​​пошаговая процедура доливки охлаждающей жидкости для обслуживания двигателя.

Сколько антифриза нужно автомобилю?


Охлаждающая жидкость

— одна из самых важных жидкостей в любом автомобиле, поскольку она снижает температуру двигателя до оптимального уровня и предотвращает разрушение двигателя.

Несмотря на то, что объем охлаждающей жидкости немного различается между автомобилями, большинство автомобильных экспертов указали, что автомобили могут вмещать до 5 литров охлаждающей жидкости.

Имейте в виду, что охлаждающая жидкость не является 100% антифризом; Он состоит из смеси воды и антифриза.

Существующие смеси не совпадают, а это значит, что если вы пытаетесь довести уровень охлаждающей жидкости в своем автомобиле, вы должны использовать предыдущую охлаждающую жидкость, поскольку их нельзя смешивать. Кроме того, при смешивании двух разных типов покрытий вы можете столкнуться с некоторыми рисками химических реакций, которые могут нанести вред вам и транспортному средству.

Как правило, охлаждающую жидкость следует полностью заменять каждые 100 000 миль или каждые пять лет, в зависимости от того, что наступит раньше.

Как узнать, достаточно ли антифриза в моей машине?

Как мы упоминали ранее, ваш автомобиль должен иметь определенный уровень антифриза или охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить разрушение двигателя.Таким образом, вы как водитель обязаны следить за бачком охлаждающей жидкости и следить за тем, чтобы охлаждающая жидкость находилась на оптимальном уровне.

Если бы вы были неопытным водителем, вы могли бы задаться вопросом, как я узнаю, достаточно ли антифриза в моей машине?

Процесс требует проверки текущего уровня охлаждающей жидкости и обращения к определенной отметке или пороговым значениям, указывающим уровень охлаждающей жидкости. Если вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости ниже этого порога или отметки, вам необходимо немедленно долить охлаждающую жидкость того же типа, который вы использовали ранее.

Ниже подробно рассмотрим, как проверить уровень охлаждающей жидкости в автомобиле: 

  • Найдите бачок охлаждающей жидкости

Чтобы проверить уровень охлаждающей жидкости, вам нужно найти бачок охлаждающей жидкости, который вы найдете под капотом. Бачок с охлаждающей жидкостью имеет яркую крышку, благодаря чему его легко различить, когда вы открываете капот. Свинец может иметь некоторые предупреждающие знаки и обычно бывает желтого цвета.

Нет этого предупреждающего знака, потому что охлаждающая жидкость может быть очень горячей, и автопроизводители хотят, чтобы водители держались подальше от этой охлаждающей жидкости под давлением, особенно когда двигатель горячий.

Если вы не можете найти бачок охлаждающей жидкости, вы всегда можете обратиться к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, в котором подробно описано, как и где его найти. Если у вас нет копии меню, вы можете либо приобрести печатную копию в местной автомастерской, либо загрузить электронную копию из Интернета. В настоящее время существует множество видеороликов на YouTube и других учебных пособий, которые могут показать вам подробные пошаговые инструкции о том, где найти углы работы для конкретной модели и марки вашего автомобиля.

  • Проверка уровня охлаждающей жидкости

Следующим шагом после обнаружения бачка с охлаждающей жидкостью является проверка уровня охлаждающей жидкости. Интересно, что для проверки уровня охлаждающей жидкости не требуется открывать бачок, потому что сам бачок имеет прозрачный цвет, чтобы вы могли видеть охлаждающую жидкость внутри него. Сравните уровень охлаждающей жидкости, которая обычно представляет собой жидкость розового или оранжевого цвета, с отметкой на боковой стенке контейнера. Контейнер должен иметь две разные метки, одна из которых указывает на максимальный, а другая на минимальный уровень.

 

Если вы понимаете, что уровень вашей охлаждающей жидкости ниже минимального, вам необходимо долить его до оптимального уровня. Если жидкость не опустилась ниже минимального уровня, можно не беспокоиться, а лучше долить до определенного уровня, не превышающего максимальный уровень.

Как часто следует проверять уровень охлаждающей жидкости?

Как правило, уровень охлаждающей жидкости необходимо проверять раз в два-три месяца. Однако этот срок может значительно отличаться, если у вас есть серьезные проблемы с утечкой охлаждающей жидкости.Например, если вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости значительно падает, и вы понимаете, что под автомобилем образовалась лужа жидкости, то вам следует немедленно заняться этой проблемой, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

Какие существуют типы охлаждающих жидкостей?

Как мы указывали ранее, охлаждающие жидкости бывают разных типов смесей, и автопроизводители конкурируют между собой за создание определенных смесей, которые помогают продлить срок службы двигателя и системы охлаждения. Итак, давайте подробнее рассмотрим некоторые из наиболее известных типов охлаждающих жидкостей на рынках:

Классные технологии неорганических присадок обычно ассоциируются со старыми автомобилями.Однако в настоящее время большинство автомобилей переходят на более совершенные типы охлаждающих смесей.

Если у вас есть старый автомобиль, в котором используется технология органических присадок, вам необходимо постоянно обновлять охлаждающую жидкость, промывая ее чаще и чаще, чем современные охлаждающие жидкости.

Проблема с технологией неорганических присадок заключается в том, что она требует промывки каждые два года или 24 000 миль, в зависимости от того, что наступит раньше. Таким образом, клиентам приходится следить за охлаждающей жидкостью и доплачивать за промывку охлаждающей жидкости чаще, чем в современных автомобилях.

Охлаждающая жидкость на основе технологии органической кислоты — это новый тип охлаждающей жидкости, применяемый в автомобилях, выпущенных после 2000 года выпуска. Преимущество этого типа охлаждающей жидкости в том, что она обладает антикоррозионными свойствами, поскольку состоит из нейтрализующей органической эссенции, которая обеспечивает эту функцию.

С технологией органической кислоты это невозможно, вам не нужно заменять или промывать его, если вы не превысите порог в пять лет или 150 000 миль. Этот порог считается довольно длительным сроком без замены охлаждающей жидкости, что для многих считается очень экономией времени и денег.

Большинство автомобилей General Motors предпочитают использовать охлаждающую жидкость на основе технологии органических кислот, и эта охлаждающая жидкость обычно бывает красного или оранжевого цвета.

Охлаждающая жидкость с гибридной технологией на основе органических кислот представляет собой другую технологию, основанную на технологии охлаждающей жидкости на основе органических кислот. Однако оба типа охлаждающей жидкости очень совместимы по частоте замены.

Можно ли ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости?

Нет, никогда не рекомендуется ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости. Конечно, ситуация может немного отличаться в зависимости от количества оставшейся охлаждающей жидкости. Все-таки в целом ездить с низким уровнем охлаждающей жидкости не хочется. Если уровень охлаждающей жидкости немного упадет, вы все равно сможете проехать на своем автомобиле пару миль, чтобы добраться до ремонтной мастерской.

Однако, если уровень охлаждающей жидкости значительно упадет ниже минимального уровня, возможно, не стоит проезжать милю на этом автомобиле, и вместо этого вы должны отбуксировать его в ближайшую ремонтную мастерскую, чтобы избежать крупных затрат на ремонт.

Игнорирование низкого уровня охлаждающей жидкости очень серьезно, особенно если уровень охлаждающей жидкости ниже минимальной отметки. Одна из самых быстрых вещей, которые могут произойти, — это самоуничтожение двигателя, которое обойдется вам в тысячи долларов.

Поэтому, что бы вам ни мешало долить охлаждающую жидкость, сделайте это немедленно. Подумайте, во сколько вам обойдется замена всего двигателя, если он выйдет из строя, и сравните это со временем и усилиями, которые вы потратите на доливку охлаждающей жидкости.

Каковы признаки низкого уровня охлаждающей жидкости?

Поскольку очень важно убедиться, что в любом транспортном средстве достаточно охлаждающей жидкости, вам необходимо следить за признаками низкого уровня охлаждающей жидкости.

В общем, если уровень охлаждающей жидкости падает ниже определенного порога, вы заметите один из следующих серьезных симптомов:

  • Перегрев двигателя
  • Прокладки головки блока цилиндров
  • Выключение автомобиля
  • Высокотемпературный манометр
  • Проблемная система переменного тока
  • Сладкий запах

Будет ли загораться индикатор проверки двигателя при низком уровне охлаждающей жидкости?

Когда уровень охлаждающей жидкости падает ниже определенного порога, индикаторы проверки двигателя загораются немедленно.Компьютер вашего автомобиля понимает, что уровень охлаждающей жидкости не должен опускаться ниже определенного порога, и когда это происходит, датчики на бачке охлаждающей жидкости посылают сигнал двигателю и включают индикатор проверки двигателя.

Имейте в виду, что индикатор проверки двигателя может загораться по целому ряду других причин. Таким образом, не стоит сразу предполагать, что это локальная проблема, и когда вы увидите лампочки Check Engine. На самом деле проблема может быть связана с более серьезной проблемой, которая затронула другие основные компоненты, такие как двигатель или трансмиссия.Таким образом, не берите индикатор проверки двигателя, легко загорающийся.

Можно ли заливать охлаждающую жидкость водой?

Нет, вода сама по себе не поможет. Как мы уже указывали, охлаждающая жидкость представляет собой смесь воды и антифриза, и если бы вы полагались только на воду, вода могла бы закипеть и испариться, прежде чем охладить двигатель. Таким образом, антифриз вступает в игру, чтобы предотвратить превышение двигателем определенного уровня температуры без испарения.

Вода также не может быть полезна в очень холодных погодных условиях, потому что она не может замерзнуть в трубах охлаждающей жидкости. Таким образом, даже если вода является частью смеси охлаждающей жидкости, вы не можете просто долить в резервуар только воду.

Можно ли завести машину после добавления охлаждающей жидкости?

Конечно. После того, как вы закончите доливать охлаждающую жидкость в бачок, вы можете просто запустить двигатель. Единственное, что нужно иметь в виду, это то, что вы не хотите работать с системой охлаждения или бачком охлаждающей жидкости, когда двигатель очень горячий и после того, как вы поработаете его в течение нескольких минут. Пока вы знаете об этом факте и находитесь в безопасности, вам не нужно ждать, пока охлаждающая жидкость осядет в системе охлаждения.

Заключение

Охлаждающая жидкость

— одна из самых важных жидкостей, за которой нужно следить в автомобиле. Долив охлаждающей жидкости является необходимым шагом для каждого водителя, чтобы предотвратить повреждение двигателя.

Охлаждающая жидкость

состоит из смеси воды с антифризом, и многие до сих пор задаются вопросом, сколько антифриза может вместить автомобиль. В общем, ваш автомобиль вмещает до 5 литров охлаждающей жидкости, и вам нужно обратиться к типу охлаждающей жидкости, чтобы получить более точное представление о том, сколько именно составляет порция всей фразы из этой пятилитровой охлаждающей жидкости.

Если вы заметили, что уровень охлаждающей жидкости вашего автомобиля значительно падает со временем, это может быть серьезной проблемой с системой охлаждения или любым другим компонентом. Если это так, и вы понимаете, что затраты на ремонт накапливаются, возможно, пришло время продать этот автомобиль покупателю Cash Cars Buyer и использовать платеж для покупки лучшего автомобиля, у которого нет механических проблем.

Cash Cars Buyer — одна из самых популярных компаний по эвакуации автомобилей в стране, которая гарантирует выплату вам лучших долларов и предоставит вам бесплатную эвакуацию, несмотря на то, что вы живете в Соединенных Штатах.

Наш процесс очень прост и не занимает больше пары дней, чтобы безопасно и за самые большие деньги эвакуировать ваш автомобиль.

Все, что вам нужно, это:

  • Опишите тип и состояние вашего автомобиля
  • Получите мгновенную бесплатную смету
  • Принять предложение  
  • Демонтируйте свой автомобиль и получите оплату наличными на месте !

Чтобы узнать больше о нашем процессе и нашем подростке, вы можете связаться с нами, позвонив нам по телефону 866-924-4608 или посетить нашу домашнюю страницу, нажав на бесплатное мгновенное онлайн-предложение.

Сколько галлонов антифриза мне нужно

Типичная автомобильная система охлаждения и обогрева может содержать до 3 галлонов антифриза. Различные системы требуют добавления в воду различных растворов.

Сколько антифриза мне нужно для моей машины?

Большинство автомобильных систем охлаждения вмещают около 5 литров, а охлаждающие жидкости для двигателей продаются в канистрах емкостью от 1 до 20 литров, поэтому купить именно то количество, которое вам нужно, несложно. В пустом состоянии и в зависимости от емкости охлаждающей жидкости вашего автомобиля ему потребуется около 5 литров охлаждающей жидкости.

Достаточно ли 1 галлона охлаждающей жидкости?

один 1-галлонный кувшин прямой охлаждающей жидкости (2 галлона, смешанный 50/50) подойдет в 99% случаев.

Можно ли поставить уплотнение K в бачок охлаждающей жидкости?

Да. K-Seal совместим с DEX-COOL и всеми другими типами и марками антифриза/охлаждающей жидкости. В отличие от многих других продуктов, перед добавлением K‑Seal необходимо слить или промыть систему охлаждения. Просто встряхните, налейте и вперед!

Вы заливаете антифриз в машину на ходу?

Да, но в большинстве (если не во всех) более новых автомобилях нужно только долить охлаждающую жидкость в выносной расширительный бачок.Это делается для того, чтобы вам не пришлось снимать крышку радиатора. Если двигатель холодный или хотя бы не горячий, можно снять крышку радиатора и долить жидкость прямо в радиатор, даже при работающем двигателе.

Можно ли добавлять новую охлаждающую жидкость, не сливая старую?

Можно доливать охлаждающую жидкость, не смывая старую. Однако со временем старая охлаждающая жидкость становится кислой. Это может вызвать коррозию, а впоследствии и дефекты в системе охлаждения. Большинство производителей рекомендуют заменять охлаждающую жидкость через каждые 30 000 миль пробега.

Сколько галлонов антифриза требуется для заправки радиатора?

Типичная автомобильная система охлаждения и обогрева может содержать до 3 галлонов антифриза. Различные системы требуют добавления в воду различных растворов.

Может ли автомобиль перегреться из-за слишком большого количества охлаждающей жидкости?

Перегрев: слишком много охлаждающей жидкости Простая прокачка антифриза только через вашу систему может привести к чрезвычайно высокой температуре двигателя, что приведет к перегреву.

Что произойдет, если вы используете 100-процентный антифриз?

Чистому антифризу не хватает теплоемкости для охлаждения двигателя. На самом деле, если вы зальете в систему охлаждения чистый антифриз, теплообменные способности снизятся на 35%, и это может серьезно повредить двигатель, особенно в жаркую погоду.

Должен ли мой резервуар для охлаждающей жидкости быть полным?

Бачок охлаждающей жидкости является жизненно важным компонентом системы охлаждения. Его функция заключается в хранении избыточной охлаждающей жидкости до тех пор, пока она не потребуется.Пока двигатель выключен, ваш бачок с охлаждающей жидкостью должен быть заполнен примерно на 30%. Наиболее распространенной причиной перегрева автомобиля является утечка в бачке охлаждающей жидкости или в одном из присоединенных шлангов.

Можно ли ездить после добавления охлаждающей жидкости?

Да, запустите двигатель После того, как вы выполните любую работу, связанную с сливом охлаждающей жидкости, вы либо проведете точный процесс удаления воздуха из системы охлаждения, либо просто запустите двигатель. Если вы этого не сделаете, газы (воздух) будут расширяться с большей скоростью, чем жидкость, когда двигатель нагреется.

Как узнать, нужна ли вашему автомобилю охлаждающая жидкость?

5 признаков того, что вашему автомобилю требуется замена антифриза/охлаждающей жидкости Указатель температуры показывает более высокую температуру, чем обычно, когда двигатель работает. Утечки антифриза и лужи под автомобилем (жидкость оранжевого или зеленого цвета) Из-под капота вашего автомобиля слышен скрежещущий звук.

Как долго нужно ждать, чтобы завести машину после добавления охлаждающей жидкости?

Как правило, его следует оставить охлаждаться на 1-2 часа, прежде чем он остынет достаточно, чтобы безопасно открыть крышку для защиты от радиации.Если вы на самом деле пытаетесь проверить уровень охлаждающей жидкости, вам, вероятно, придется подождать около 3-5 часов (так как, если охлаждающая жидкость все еще теплая, она покажет ложно высокие показания из-за расширения).

Сколько галлонов антифриза мне нужно для f150?

Воздушный фильтр необходимо менять каждые 15 000–30 000 миль пробега. Для Ford F-150 требуется 2,7 галлона антифриза, а также 2,7 галлона воды, что составляет общий объем 5,4 галлона.

Вы заполняете радиатор или бачок?

Если ваш двигатель холодный, уровень охлаждающей жидкости должен быть до отметки холодной заливки.Немного ослабьте крышку бачка, затем отойдите назад, пока давление не сбросится. Затем полностью снимите колпачок. Если уровень охлаждающей жидкости низкий, долейте соответствующую охлаждающую жидкость в бачок (не в сам радиатор).

Сколько стоит промывка радиаторной системы?

Стоимость промывки охлаждающей жидкостью обычно составляет от 100 до 150 долларов, по словам механиков с высоким рейтингом. Кауфельд говорит, что это может включать четыре галлона охлаждающей жидкости, кондиционер и очиститель. CostHelper.com оценивает стоимость промывки радиатора в стандартном магазине от 54 до 144 долларов при средней цене 99 долларов.

Что произойдет, если вы зальете в машину слишком много антифриза?

Охлаждающая жидкость расширяется при нагревании и сжимается при охлаждении. Дополнительное пространство предотвращает повреждение двигателя и шлангов. В худшем случае переполнение бака с антифризом может привести к повреждению электрооборудования, если перелив соприкоснется с проводкой двигателя.

Какого цвета антифриз Ford?

Цвет охлаждающей жидкости для безопасных двигателей зеленый (для этиленгликоля) или оранжевый (для dexcool).Ржавый цвет означает, что ингибитор ржавчины охлаждающей жидкости вышел из строя и больше не может контролировать образование ржавчины и накипи.

Что произойдет, если бачок охлаждающей жидкости пуст?

Если в вашем автомобиле бачок охлаждающей жидкости пуст, он не сможет обеспечить двигатель охлаждающей жидкостью, в которой он нуждается, что во многих случаях может вызвать серьезные проблемы с двигателем. Вы замечаете, что датчик температуры на приборной панели вашего автомобиля сообщает вам, что охлаждающая жидкость в вашем автомобиле слишком горячая.

Могу ли я использовать охлаждающую жидкость Prestone в своем Ford?

Да. Охлаждающая жидкость/антифриз Prestone гарантированно совместима со всеми автомобилями, фургонами и легкими грузовиками. Благодаря своей уникальной запатентованной формуле Prestone Coolant/Antifreeze остается единственной охлаждающей жидкостью на рынке, которую можно смешивать с другим продуктом в системе охлаждения, не вызывая повреждений.

Нужен ли мне антифриз при подготовке моего дома на колесах к зиме

Холодно. Вчера вечером было 12 градусов. Сегодня ночью ожидаем 9 градусов.В песне все правильно: «Малыш, на улице холодно». Теперь, когда по всей стране становится холодно, люди готовят к зиме свои дома на колесах и туристические прицепы. Некоторые люди используют сжатый воздух, чтобы продуть водопроводные трубы. Но, живя в районах с отрицательными температурами, большинство людей готовят свои автофургоны к зиме с антифризом. Очень важно использовать правильный антифриз.

Итак, какой антифриз правильный?

RV или автомобильный антифриз? Какая разница?

Вы, вероятно, видели литровые бутылки розового антифриза в ближайшем хозяйственном магазине или магазине автодомов.Присмотритесь, и вы увидите, что это антифриз RV. При подготовке вашего автофургона к зиме вам нужен антифриз для автофургона, а не автомобильный антифриз.

Вот почему.

Автомобильный антифриз

смешивается с водой, он токсичен и опасен для человека, в то время как антифриз RV предназначен для замены воды и не токсичен и не вреден для человека.

Это большие различия.

Обычный автомобильный антифриз предназначен для использования в двигателях. Его состав токсичен и может вызвать у человека тошноту, если его выпить.Но антифриз RV предназначен для использования в водопроводных системах жилых домов и лодок, чтобы предотвратить разрыв труб из-за расширения жидкости. Поскольку он предназначен для использования в системах питьевой воды, он не токсичен.

Другое отличие заключается в том, как они работают. Автомобильный антифриз поглощает тепло двигателя, что снижает его температуру. Антифриз RV не предназначен для защиты двигателей, но он не расширяется даже при отрицательных температурах, что делает его идеальным для использования в сантехнике RV.

Очевидно, вам не нужен обычный антифриз рядом с системой водоснабжения автодома.

Нужна ли подготовка автофургона к зиме с антифризом?

Это зависит. Если заголовки новостей о минусовых температурах появляются там, где вы живете, вам, вероятно, не нужно готовить свой автофургон к зиме с помощью антифриза. Но если вы живете там, где температура изо дня в день держится ниже нуля, вам необходимо убедиться, что ваш дом на колесах не будет поврежден экстремально холодной погодой. Лучший способ защитить ваш дом на колесах — промыть водопроводные трубы, баки и заменить всю воду антифризом, предназначенным для домов на колесах.

Проблема с водой

Проблема с водой в том, что она расширяется при замерзании. Ватерлиния RV, заполненная водой, не будет расширяться, поэтому она порвется, когда вода замерзнет. Хорошим примером является то, что происходит, когда полную бутылку воды помещают в морозильную камеру. К утру либо отломится верхушка, либо бутылка разобьется. Когда вода замерзает и расширяется, что-то должно уступить. Что дает, так это бутылку с водой.

Антифриз

RV не замерзает, если только не очень холодно. Но когда температура падает ниже нуля, он превращается в вязкую жидкость. И хотя он частично заморожен, он не расширяется.Без расширения водопроводные линии вашего дома на колесах не сломаются.

Почему бы не продуть водопроводные трубы и не назвать это хорошим?

Некоторым владельцам жилых домов удобно использовать сжатый воздух для продувки водопроводных линий своего дома на колесах. Использование сжатого воздуха для продувки трубопроводов жилых домов является хорошей практикой при удалении воды из водопроводных линий жилых домов. Однако нет способа точно узнать, что вся вода удалена из водопроводных линий. Если вы живете там, где температура может опускаться ниже нуля и оставаться там в течение нескольких дней, или там, где температура может опускаться ниже нуля градусов, если вода задерживается в месте, где расширение невозможно, водопровод может разорваться при замерзании воды.

Можно ли разбавлять антифриз RV водой

Автомобильный антифриз

предназначен для смешивания с водой перед заливкой в ​​радиатор. Но антифриз RV предназначен для замены воды в RV. Смешивание воды с антифризом RV не дает результата. Как только вся вода удалена из дома на колесах, ее заменяют антифризом для защиты водопроводных линий. Любая вода будет расширяться, поэтому воду не следует разбавлять водой.

Антифриз

RV – недорогая защита.Ремонт сломанной водопроводной линии может быть дорогостоящим по времени, если не по деньгам.

Сколько антифриза вам нужно

В большинстве случаев вам достаточно 2 или 3 галлона.

Вам не нужно заправлять баки антифризом. Однако после того, как вы опустошили бак, вы должны добавить в баки литр антифриза RV для защиты уплотнений и клапанов.

Вам нужно удалить воду из водопровода, чтобы остался только антифриз.

Как подготовить к зиме свой дом на колесах?

На YouTube есть много полезной информации о подготовке автодома к зиме.Кроме того, руководство пользователя проведет вас через весь процесс.

Предупреждение: Обязательно отключите водонагреватель перед добавлением антифриза. Вы можете купить недорогой комплект на Amazon.

Заключение

RV — это очень весело. Мы постоянно живем в своем доме на колесах, поэтому никогда не готовим его к зиме. Но мы живем в районе, где зимой обычно бывает однозначная погода, поэтому люди готовят здесь свои дома на зиму, когда убирают их на зиму. В некоторых районах страны температура редко опускается ниже нуля, поэтому подготовка их RV к зиме может не понадобиться, за исключением душевного спокойствия.Но для тех, кто живет в замерзающих районах, важно убедиться, что водопровод их дома на колесах не порвется в морозную погоду.

Частью подготовки дома на колесах к зиме является знание того, что используется и почему. Бесполезно взрывать водоводы и сливать баки только для того, чтобы весной обнаружить прорыв водовода.

Промывка системы водоснабжения и замена воды антифризом для автодомов защитит водопроводные линии автофургона даже в минусовую погоду. Вот комплект от Amazon, который делает работу еще проще.
Зная, что обычный антифриз токсичен и работает по-другому, антифриз RV обеспечит использование правильного антифриза при подготовке к зиме.

Мы надеемся, что эта статья оказалась для вас полезной. Если у вас есть, пожалуйста, поделитесь им в ваших любимых социальных сетях. Ваш обмен помогает нам распространять информацию, и мы ценим это

Хотите покататься на фургоне зимой? Мы написали отличную статью о том, как подготовить дом на колесах к зимнему походу. Мы написали это для людей, которые никогда не были в зимнем лагере.

И наша статья Genius Tips для зимнего автодома посвящена зимнему автофургону. Летний и зимний автодом — это разные впечатления. Наша статья поможет вам подготовиться к отличному зимнему походу.

Как вы готовите свой дом на колесах к зиме? Поделитесь, пожалуйста, как вы готовите свой автодом к зиме.

Нам приятно слышать от наших читателей.

Как добавить антифриз в автомобиль [6 важных шагов]

Раскрытие информации: мы можем получать комиссионные за покупки, сделанные по ссылкам в этом посте.

Антифриз или охлаждающая жидкость является ключевым компонентом, обеспечивающим охлаждение двигателя и предотвращающим его перегрев. Регулярная проверка охлаждающей жидкости — отличный способ выявить проблемы на ранней стадии и при необходимости долить в автомобиль антифриз. Чтобы помочь вам безопасно залить правильный антифриз в свой автомобиль, мы изучили эту тему, чтобы дать подробный ответ.

Чтобы добавить антифриз в автомобиль, выполните следующие действия:  

  1. Выключите двигатель и дайте машине остыть
  2. Найдите бачок охлаждающей жидкости двигателя
  3. Проверка уровня охлаждающей жидкости
  4. Правильно открутите крышку охлаждающей жидкости
  5. Добавьте охлаждающую жидкость
  6. Доберитесь до линии холодного наполнения и наденьте крышку на место

Пожалуйста, продолжайте читать. Мы обсудим использование современных типов антифризов, следует ли добавлять их в холодный или горячий двигатель, и предложим лучший антифриз для вашего двигателя. Мы также рассмотрели некоторые другие часто задаваемые вопросы о том, как заменить антифриз в вашем автомобиле.

Антифриз (или охлаждающая жидкость) необходим для вашего автомобиля Антифриз

, а точнее охлаждающая жидкость двигателя, незаменимая жидкость для любого легкового или грузового автомобиля. Да, вода может помочь, но она работает не так эффективно, как антифриз. Однако дело не только в добавлении антифриза.Его эффективность в основном зависит от того, как вы его добавляете и какой тип вы выбираете для своего автомобиля. Итак, прежде чем мы разберем шаги добавления антифриза, у вас есть правильный?

Определите подходящий антифриз для вашей марки/модели

Покупка подходящей охлаждающей жидкости — мудрый шаг в уходе за автомобилем. Не покупайте охлаждающую жидкость без предварительного исследования. Начните с чтения руководства пользователя и посещения веб-сайта производителя, чтобы узнать, как работает продукт.Это поможет вам узнать, будет ли антифриз, который вы собираетесь приобрести, хорошо работать с вашим автомобилем.

Посетите ближайший дилерский центр производителя вашего автомобиля. У дилера должна быть подходящая охлаждающая жидкость для вашей конкретной марки и модели. Это самый простой способ обезопасить двигатель и выбрать правильный антифриз. Например, в магазинах BMW и Volkswagen всегда есть охлаждающие жидкости для разных моделей. Honda также продает антифриз Type 2 в своих дилерских центрах. Так что обязательно проверяйте их, если вы ездите на этих машинах.

Типы антифризов (и ингредиенты)

Охлаждающие жидкости бывают самых разных цветов и типов. Они также служат разным целям для разных марок автомобилей. Поэтому крайне важно найти охлаждающую жидкость, которая совместима с двигателем вашего автомобиля. Вот различные типы охлаждающих жидкостей, которые помогут вам решить, что лучше всего подходит для вашего автомобиля.

Технология неорганических добавок

Эта охлаждающая жидкость обычно имеет зеленый цвет. Он производится с использованием этиленгликоля, фосфатов и силикатов.Эти ингредиенты превосходно предотвращают коррозию двигателя. Технология неорганических добавок работает не так эффективно, как некоторые новые бренды при удалении мусора. Поэтому, если вы используете технологию неорганических присадок, обязательно полностью очистите резервуар перед его повторным заполнением.

Технология органических кислот
Технология органических кислот

производится с использованием пропиленгликоля. Этот тип охлаждающей жидкости обычно имеет оранжевый цвет. Если у вас есть Volkswagen, Saab или GM, эта технология органических кислот будет вашим лучшим выбором.Тем не менее, всегда разумно проконсультироваться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля, прежде чем добавлять какую-либо охлаждающую жидкость в охлаждающий резервуар.

Гибридная технология органических кислот

Hybrid Organic Acid Technology обычно имеет желтый цвет. Однако у некоторых брендов он бывает желтого, розового, синего и оранжевого цвета. Он изготовлен с использованием органической кислоты и силикатов, что делает его превосходным средством для предотвращения коррозии двигателя. Они отлично подходят для большинства моделей Ford, европейских автомобилей и Chrysler. Этот тип антифриза имеет наибольшее разнообразие, с тремя версиями, которые лучше всего подходят для определенных типов автомобилей.

Бесфосфатная гибридная технология органических кислот

Этот тип охлаждающей жидкости, известный как HOAT, обычно имеет бирюзовый цвет. Он изготовлен из гликоля и содержит как органические, так и неорганические ингибиторы коррозии. Помимо предотвращения коррозии, HOAT, не содержащий фосфатов, отлично защищает уплотнения и прокладки вашего автомобиля. Этот тип охлаждающей жидкости обычно совместим с такими брендами, как Mercedes, Audi, Jaguar, Saab, VW, Porsche и Rolls-Royce.

Технология силикатных гибридных органических добавок

Этот тип охлаждающей жидкости обычно ярко-фиолетового цвета. Оно содержит силикаты, которые отлично предотвращают коррозию в двигателе. Если вы ищете охлаждающую жидкость, не содержащую нитратов, боратов, фосфатов, аминов и имидазола, это ваш верный выбор. Эта охлаждающая жидкость совместима с автомобилями Bentley, Audi VS, Mercedes Benz и Lamborghini.

Технология фосфатированных гибридных органических добавок

Фосфатированные гибридные органические добавки обычно бывают синего или розового цвета, в зависимости от марки. Производится с использованием фосфатов и карбоксилатов, что препятствует коррозии двигателя.Это ваш идеальный антифриз, если у вас автомобиль, произведенный в азиатских странах. Он хорошо справляется с проблемами теплопередачи.

Как добавить антифриз в машину

1. Выключите двигатель и охладите автомобиль

Всегда хочется заглушить машину и дать двигателю остыть, прежде чем доливать антифриз. Безопасно убедиться, что стояночный тормоз установлен, а ваш автомобиль стоит на ровной поверхности. Есть несколько причин, по которым вы хотите охладить свой автомобиль перед добавлением антифриза.Во-первых, двигатели сильно нагреваются, и вы не хотите рисковать, касаясь не той детали, чтобы обжечься. Кроме того, крышка резервуара будет горячей на ощупь.

Что делать, если двигатель перегревается и выходит из строя? В этом случае у вас может возникнуть соблазн добавить антифриз до того, как двигатель остынет. Эмпирическое правило: дайте двигателю остыть и терпеливо подождите не менее 15 минут, прежде чем открывать крышку. Вы можете получить повреждение двигателя, если не будете ждать. Внезапное изменение температуры может вызвать катастрофические трещины в двигателе.Если вы спешите и решите долить охлаждающую жидкость, когда двигатель горячий, знайте, что вы рискуете получить большие счета за ремонт или замену двигателя.

2. Найдите бачок охлаждающей жидкости двигателя

Найти бачок охлаждающей жидкости довольно просто, потому что он обычно имеет цветную крышку. Но у многих возникают проблемы с его поиском. Так что, если вы не можете найти свою, не волнуйтесь, вы не одиноки.

На многих автомобилях крышка бачка окрашена в желтый цвет. На многих автомобилях также есть предупреждающий знак на крышке — не открывать ее, когда двигатель еще горячий или работает.Резервуар обычно представляет собой толстый полупрозрачный пластик, который дает владельцу возможность видеть охлаждающую жидкость при ее добавлении.

Что делать, если я не могу найти резервуар? Проверьте руководство производителя. В руководстве показаны различные детали под капотом вашего автомобиля. Если вы не можете найти руководство производителя вашего автомобиля, на многих ресурсах есть информация о вашем автомобиле в Интернете. Отличный веб-сайт для поиска виртуальных руководств по эксплуатации — carmanuals.org.

3. Проверка уровня охлаждающей жидкости

Проверка уровня охлаждающей жидкости — это процесс, который требует только взгляда на ваш бачок с охлаждающей жидкостью. Когда вы найдете резервуар, проверьте уровень охлаждающей жидкости по максимальной и минимальной разделительным линиям.

Вот почему бачок прозрачен, а незамерзающие жидкости имеют такой яркий цвет, что позволяет легко проверить уровень охлаждающей жидкости в бачке. Вам не нужно снимать крышку, чтобы проверить уровень жидкости по бокам резервуара.

Если уровень охлаждающей жидкости ниже верхней линии, необходимо добавить немного охлаждающей жидкости, чтобы достичь этой отметки. Если он ниже минимального уровня, значит, нужно долить немного охлаждающей жидкости до максимальной отметки.После этого нужно следить за уровнем через день-два.

Если вам необходимо долить охлаждающую жидкость через день или два, это может быть признаком утечки. Трещина или дыра в охлаждающем резервуаре могут вызвать серьезные проблемы. Посетите своего механика, если вы подозреваете утечку в вашей системе охлаждения.

4. Правильно открутите крышку охлаждающей жидкости

Вы должны отвинтить колпачок и аккуратно закрутить его обратно. Дефектная крышка может в первую очередь повлиять на эффективность вашей системы охлаждения.Аккуратно снимите его; вы не хотите, чтобы он был поврежден.

5. Добавьте охлаждающую жидкость

Вот и долгожданный шаг! Вы можете добавить немного воды в концентрированные охлаждающие жидкости, но внимательно следуйте инструкциям. Не добавляйте воду в охлаждающие жидкости с надписью «готово к использованию». Используйте воронку, чтобы избежать утечки антифриза во время добавления антифриза в бачок автомобиля.

6. Доберитесь до линии холодного заполнения и установите крышку на место

Как только вы достигнете отметки максимального или холодного заполнения, пора заменить крышку.Убедитесь, что вы закрепите его плотно. В противном случае может возникнуть серьезная утечка из-за системы под давлением. Вот оно! Посмотрите видеоурок ниже, чтобы увидеть эти шаги в действии.

Если вы подозреваете утечку в вашей системе, регулярно проверяйте ее, чтобы убедиться, что она не заканчивается. Охлаждающая жидкость постоянно используется повторно, поэтому у вас не должно часто заканчиваться.

 

Должен ли автомобиль работать при добавлении антифриза?

Чтобы долить охлаждающую жидкость, вашему автомобилю не обязательно работать.Однако бывают случаи, когда на работающей машине все в порядке, и охлаждающую жидкость можно долить. Обычно это случается с более новой моделью автомобиля. Помните для вашей безопасности, что двигатель работающей машины будет палить!

Нельзя снимать пробку радиатора и доливать охлаждающую жидкость в расширительный бачок под капотом. Пока двигатель не слишком горячий, вы можете добавить охлаждающую жидкость. Просто убедитесь, что резервуар теплый. Слишком горячий может быть катастрофическим для двигателя.

Что произойдет, если я залью в машину слишком много антифриза?

Резервуар предназначен для хранения определенного количества охлаждающей жидкости. Если вы поместите слишком много жидкости выше максимальной отметки, она будет выброшена через шланг. Вы можете заметить жидкость под автомобилем после заполнения бачка. В худшем случае переполненный бак может привести к повреждению электрооборудования, так как переполненный бак соприкасается с проводкой двигателя. Таким образом, вы должны быть осторожны, чтобы не превысить максимальную отметку.

Почему уровень охлаждающей жидкости низкий, но нет утечек?

Если вам нужно долить охлаждающую жидкость через день или два, первое, что вы можете предположить, это утечка. Но что, если утечки нет? В чем может быть проблема? Некоторые из причин, по которым ваша охлаждающая жидкость может быстро исчезнуть, — это внезапное изменение стиля вождения, плохое техническое обслуживание системы охлаждения или неисправные компоненты двигателя.

Некоторые из дефектных деталей в вашей системе, которые могут привести к утечке охлаждающей жидкости, включают сломанную головку цилиндров, утечку в коллекторе, разрушенные отверстия цилиндров или пробитую прокладку головки блока цилиндров. Все это может быть исправлено вашим местным механиком.

Можно ли добавлять новую охлаждающую жидкость, не сливая старую?

Просто долить охлаждающую жидкость не проблема. Вы можете добавить охлаждающую жидкость, не смывая старую. Однако со временем старая охлаждающая жидкость становится кислой. Это может вызвать коррозию, а впоследствии и дефекты в системе охлаждения.Большинство производителей рекомендуют заменять охлаждающую жидкость через каждые 30 000 миль.

Должен ли мой резервуар для охлаждающей жидкости всегда быть полным?

Нет, резервуар не всегда должен быть полным. Но хорошо, чтобы он всегда был заполнен более чем на 50%. Рекомендуется, чтобы он был заполнен не менее чем на 30% при выключенном двигателе. Это позволит сохранить ваш двигатель в идеальном состоянии и избежать повреждений из-за низкого уровня охлаждающей жидкости.

Заключение

Автомобильные двигатели представляют собой очень сложную систему с несколькими движущимися частями. Двигатели выполняют множество действий, что приводит к перегреву двигателя — именно поэтому вам нужен антифриз. Теперь вы знаете, как долить антифриз в бачок охлаждающей жидкости и проверить уровень охлаждающей жидкости, чтобы предотвратить перегрев двигателя и поддерживать его в рабочем состоянии.

Плохо для ваших детей и домашних животных

Полная история

Без него мы никуда не поедем. Но даже небольшие количества опасны, если их проглотят ваши дети, домашние животные или кто-либо еще. Вот что вам нужно знать.

Зачем кому-то глотать антифриз? Дети проглатывают ВСЁ, до чего могут дотянуться, просто потому, что это есть. Домашние животные лакают его, потому что он сладкий. Взрослые были отравлены, потому что кто-то налил антифриз в контейнеры для безалкогольных напитков. Антифриз от природы имеет сладковатый вкус, поэтому обмануть можно даже взрослых.

Чем вреден антифриз? Антифриз хитрый. В течение нескольких часов после того, как кто-то его проглотил, все кажется нормальным. Но организм занят расщеплением антифриза (этиленгликоля) на ряд веществ, влияющих на химический состав крови, нервную систему и почки.Через несколько часов человек, отравленный антифризом, может показаться пьяным или вялым и жаловаться на расстройство желудка. Еще через несколько часов пострадавший может впасть в кому. Почки могут быть повреждены и перестать выделять мочу. Если жертва выживает, могут быть необратимые повреждения почек и головного мозга.

Как лечить отравление антифризом? Лучшее время для лечения — ДО появления симптомов! Если вы считаете, что кто-то проглотил антифриз, немедленно воспользуйтесь онлайн-инструментом POISON CONTROL ® или позвоните в Poison Control: 1-800-222-1222.Если необходима стационарная помощь, лечение может включать внутривенное введение антидота и диализ почек.

Как предотвратить отравление антифризом? Дети (и домашние животные) не будут глотать или прикасаться к чему-либо, что находится вне поля зрения и досягаемости. Храните антифриз в оригинальном контейнере, закрытом в месте, недоступном для детей. Не используйте антифриз в присутствии детей или домашних животных. Плотно закройте крышку после использования. Немедленно убирайте любые разливы или утечки. И никогда не переливайте антифриз в другую емкость, особенно в емкость для еды или напитков.

Есть ли более безопасный продукт? Антифризы некоторых марок содержат пропиленгликоль, который менее опасен при проглатывании, чем этиленгликоль. Если вы решите использовать этот тип антифриза, проверьте руководство по эксплуатации, чтобы убедиться, что вы не аннулируете гарантию. Сначала нужно промыть и слить воду из системы охлаждения. (Но мы же токсикологи, а не механики! Сначала поговорите со своим механиком!)

Если антифриз опасно глотать, то почему он такой вкусный? Природный вкус этиленгликоля сладкий.Многие марки антифризов содержат горькое вещество, чтобы никто не выпил больше одного глотка. Хотя это звучит как хорошая идея, исследования пока не доказывают ее эффективность.

Меняю антифриз самостоятельно. Что делать со старым антифризом? Антифриз представляет собой опасный материал, который может загрязнять почву и воду. К счастью, его можно переработать. Как утилизировать использованный антифриз, зависит от того, где вы живете. Некоторые округа принимают антифриз на станциях сбора опасных бытовых отходов; свяжитесь с отделом экологических служб вашего округа или отделом общественных работ, чтобы узнать о местных возможностях.Кроме того, в некоторых штатах специальные сервисные станции имеют право собирать отработанный антифриз для переработки.

Роуз Энн Гулд Солоуэй, RN, BSN, MSEd, DABAT  почетный
Клинический токсиколог

Каталожные номера

Ханн Г., Дункан Д., Судхир Г., Уэст П., Сохи Д. Антифриз морозным утром: отравление этиленгликолем у 2-летнего ребенка. Отчеты о случаях болезни BMJ. 2012 г.; doi:10.1136/bcr.07.2011.4509.

Белый NC, Litovitz T, Benson BE, Horowitz BZ, Marr-Lyon L, White MK. Влияние горьких агентов на педиатрические приемы внутрь антифриза. Клин Педиатр. 2009;48:913-921.

Сколько антифриза нужно для подготовки Меркрузера к зиме? – СидмартинБио

Сколько антифриза нужно для подготовки Меркрузера к зиме?

Вместо комплекта для подготовки к зиме вам понадобится ведро на пять галлонов и достаточное количество антифриза для вашего двигателя и соответствующей сантехники (не менее двух галлонов). Если ваш двигатель потребляет много антифриза, вам также может понадобиться помощник, который будет добавлять антифриз в ведро по мере необходимости.

Что вы делаете для дезимовки лодки?

Как подготовить лодку к зиме

  1. Снимите брезент. Прежде чем что-либо делать, вам нужно снять брезент или покрытие с лодки.
  2. Проверьте двигатель.
  3. Заполните систему охлаждения.
  4. Проверка водяных насосов и термостатов.
  5. Проверьте кабели и шланги.
  6. Проверьте аккумулятор.
  7. Очистите распределитель.
  8. Проверьте топливную систему.

В чем разница между морским антифризом и автомобильным антифризом?

Морской антифриз

нетоксичен и часто содержит ингибиторы ржавчины и коррозии, которые защищают двигатель зимой.Напротив, автомобильный антифриз предназначен для использования как в качестве антифриза, так и в качестве охлаждающей жидкости для двигателя вашего автомобиля и может быть чрезвычайно токсичным и вредным для окружающей среды.

Могу ли я сам подготовить лодку к зиме?

Для практичного и самостоятельного владельца лодки забота о подготовке к зиме — отличный способ сэкономить. По иронии судьбы, DIY потенциально может даже сэкономить вам время. Подготовка лодки к зиме во многих случаях может быть выполнена менее чем за час, меньше времени, чем вы потратите, просто ведя судно к пристани или магазину и обратно.

Можно ли использовать антифриз RV в лодочном двигателе?

Антифриз

RV и морской антифриз химически одинаковы. Для большей части подготовки вашей лодки к зиме антифриз RV может полностью справиться с работой лодки.

Как подготовить кормовой привод Mercury к зиме?

Вот другие ключевые шаги по подготовке кормового привода к зиме.

  1. Слить оставшуюся воду. Сначала запустите двигатель на промывочной машине и доведите его до рабочей температуры, чтобы термостат открылся.
  2. Залейте раствор антифриза.
  3. Слейте/замените трансмиссионную смазку.
  4. Проверьте карданный вал.
  5. Осмотреть все.

Сколько стоит дезинтеризация лодки?

Как отмечалось выше, средняя стоимость услуг профессионала по подготовке лодки к зиме составляет около 300 долларов США. Эта цена представляет собой совокупность широкого спектра затрат, поэтому нам нужно рассмотреть несколько более конкретных примеров затрат на подготовку лодок к зиме, чтобы дать более точную оценку.

Как работает одноточечная система слива?

Система слива работает за счет соединения всех необходимых точек слива в единый коллектор для слива. Однако все точки слива оснащены запатентованными функциями, которые предотвращают их забивание мусором. В приведенной ниже статье и видео показана система ручного одноточечного слива Mercruiser.

Как одноточечные сливные отверстия предотвращают попадание мусора в трюм?

Однако все точки слива оснащены запатентованными функциями, предотвращающими их засорение мусором.В приведенной ниже статье и видео показана система ручного одноточечного слива Mercruiser. Вода может попасть в трюм, когда дренажная система открыта, что приведет к повреждению двигателя или затоплению лодки. Снимите лодку перед сливом.

Кто отвечает за слив охлаждающей жидкости при снятии пробок?

При нынешнем процессе ручного удаления заглушек клиент несет полную ответственность за проверку того, что охлаждающая жидкость сливается после снятия заглушек или шланга.

Что означает наличие дренажной системы?

Однако наличие дренажной системы означает, что любая данная дренажная линия может засориться по отдельности, и, следовательно, покупатель не сможет определить, правильно ли слился конкретный отдельный компонент.

Сколько антифриза вмещает Honda CRV? – М.В.Организинг

Сколько антифриза вмещает Honda CRV?

Смешайте рекомендуемый антифриз с равным количеством очищенной или дистиллированной воды в чистой емкости. Емкость системы охлаждения: С 5-ступенчатой ​​механической коробкой передач: 0,95 галлона США (0,79 англ. галлона, 3,6 дюйма) С автоматической коробкой передач: DX: 0,92 галлона США (0,77 англ.

Сколько антифриза нужно добавить?

Чтобы узнать, сколько вам нужно добавить, умножьте количество охлаждающей жидкости, которое может вместить ваш автомобиль, на процент концентрированной охлаждающей жидкости, которого вы хотите достичь.Например, если вы хотите, чтобы система охлаждающей жидкости содержала 50 процентов концентрированной охлаждающей жидкости, умножьте 0,50 x 12, чтобы получить количество 6 литров.

Какой антифриз подходит для Honda CRV?

Всегда используйте антифриз Honda Long-life Antifreeze/Coolant Type 2. Эта охлаждающая жидкость предварительно смешивается с 50% антифриза и 50% дистиллированной воды. Никогда не добавляйте чистый антифриз или простую воду. Если антифриз/охлаждающая жидкость Honda недоступен, вы можете использовать другую несиликатную охлаждающую жидкость известной марки в качестве временной замены.

Сколько антифриза вмещает Honda CRV 2000 года выпуска?

Haynes говорит, что объем охлаждающей жидкости составляет 7 литров.

Какой антифриз заливается в Honda CRV 2000 года выпуска?

Honda CR-V 2000 года выпуска использует желтый антифриз с увеличенным сроком службы в двигателе и системе охлаждения.

Сколько охлаждающей жидкости требуется для CRV 2001 года выпуска?

Honda CR-V 2001 Технические характеристики

CR-V 2WD LX Полный привод LX
Масло, двигатель и фильтр (литры/кварт. ) 4,6/4,86 4,6/4,86
Система охлаждения (литров/кварт) . .
Механическая коробка передач х 6,0/6,34
Автоматическая коробка передач 5,9/6,23 5,9/6,23

Куда заливать антифриз в Honda CR V?

Чтобы залить охлаждающую жидкость в Honda, отвинтите верхнюю часть расширительного бачка и медленно вливайте смесь, пока она не достигнет полной отметки.Плотно закройте крышку резервуара, и все готово! Охлаждающую жидкость следует менять каждые пару лет, следуя рекомендациям производителя.

Во всех автомобилях Honda используется синяя охлаждающая жидкость?

Охлаждающая жидкость PEAK Blue OET

разработана в соответствии со спецификациями для всех автомобилей Honda с 1990 года по настоящее время. Независимо от того, доливаете ли вы свою Honda или выполняете полную промывку и заливку, OET Extended Life Blue — это охлаждающая жидкость для вашего автомобиля.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.