Сколько сохнет холодная сварка: Сколько сохнет холодная сварка

Содержание

Сколько сохнет холодная сварка

Правильность использования

Клей «Холодная сварка» относится к составам строительного применения. Его цель – склеивание различных по качеству и плотности материалов. Результат клеевой смеси приближает его к сварке, поэтому и дано такое название. Понятно, что объединяют два понятия только результата: крепость соединения. Все остальное: процесс, оборудование,- отличаются. Не требуется расплавления веществ под воздействием высоких температур. Но обязательным условием проведения обычной и холодной сварки считается точность технологического процесса.

Если внимательно посмотреть на состав и консистенцию клея «Холодная сварка», то возникает вопрос, сколько сохнет состав. Клеевой стержень меняет свою форму во время использования, поэтому чтобы выполнить весь процесс правильно за определенный период времени, нужно изучить инструкцию, характеристику конкретной марки, ее состав и условия работы.

Варианты составов «Холодная сварка»

Цель склеивания, в основном, зависит от материала, который необходимо отремонтировать или соединить. Клей может быть предназначен для следующих работ:

  • Металлические изделия;
  • Древесина;
  • Линолеум;
  • Соединение деталей под водой или под воздействием влажного воздуха;
  • Эксплуатация должна проходить при высокой температуре;
  • Авторемонтные работы;
  • Универсальность действий.

В каждом конкретном случае есть свои особенности. Для соблюдения требований изучается инструкция. Период засыхания длиться у каждой марки по-разному, процесс затвердевания – самый важный и опасный этап работ. В это время материал может подвергаться внешним воздействиям, поэтому в этот этап строго соблюдаются требования инструкции. Исключением считается экстренный режим работ, когда нужен срочный ремонт. Затем все, что было сделано в авральном режиме, исправляется. Результат приводится в требуемые инструкцией параметры.

Время засыхания и правила применения

Время, отведенное на засыхание, зависит от температуры окружающей среды. Чаще всего это комнатная температура — +15 (или) +17. Если температура ниже или выше нормы, то время затвердевания или уменьшается, или увеличивается. Качество при этом только ухудшается. Температура, при которой готовится раствор, влияет на консистенцию клея.

Особое внимание следует уделять такому показателю, как влажность воздуха. Он проверяется на специальном оборудовании, конечно, в условиях квартир ли цехов, влажность всегда в норме. Если же работы проходят где-то в неприспособленных помещениях, результат может стать резко отрицательным. Может вообще не произойти сцепления материалов. Влажность, не соответствующая норме, влияет в разных случаях: сильная влажность или большая сухость.

Многие потребители не понимают, что делать, если произошел брак, не получен нужный результат крепления. Они чаще думают, что это некачественный товар. Но результаты исследований говорят о несоблюдении процедуры использования клея «Холодная сварка».

Есть два варианта исправления:

  1. Если сварка засохла до применения, можно прочитать внимательно инструкцию, соблюсти все требования и приготовить новый раствор.
  2. Если смесь застыла в ходе работ, придется проверить полученный шов. Для этого материал разогревают. Во время подогрева при некачественной смеси, начнут появляться пузыри, деформация, клей будет отставать от поверхности. Придется с помощью химических смесей очистить поверхность и повторить всю процедуру повторно.

Важно помнить, что холодная сварка имеет особенность: первичным засыханием считается время первого схватывания материалов. Затем требуется время выжидания, закрепления результата склейки, примерно сутки. Соблюдать все тонкости работ важно, чтобы получить ожидаемое.

Есть математическая зависимость цифровых данных между временем выдержки и полного засыхания.

Скорость засыхания в зависимости от марки товара

Инструкция разъясняет время для каждого конкретного материала. Можно рассмотреть например, для линолеума.

Марка                                               

 

Линоль

Penosil

Alteco

Zollex

Nowax           

Poxipol

Первичное скрепление, в минутах

 

30

5

20

60

15-20

30

Вторичное или итоговое скрепление, в часах

6

1

 

2,5

18

3

3

Температура окружающей среды, в градусах

20

17

18

20

18-20

16-18

 

Понятно, что прежде чем выбрать какой маркой будете пользоваться, нужно определить в каких условиях пройдет работа, какие материалы нужно соединить.

Чем крепче и сложнее структура материала, который нужно соединить, тем дольше потребуется ждать полного сцепления. Например, холодная сварка Poxipol для металлических изделий при склеивании дерева будет высыхать намного быстрее, чем этого требует технологический процесс. Главное, соблюсти все перечисленные в инструкции параметры, только тогда будет получен нужный и ожидаемый результат и качество.

время, за которое она застывает, правильное использование – Холодная сварка на Svarka.guru

Группа клеевых составов, объединяемых общим названием «холодная сварка» служит для прочного неразъемного соединения металлов и пластмасс и других материалов. Способ активно применяется при ремонте автомобилей и сантехники, в производстве и строительстве.

По прочности и долговечности не требующий нагрева заготовок метод приближается к «горячей» сварке, если будет соблюден ряд условий. Как подготовить материалы к холодной сварке, какие условия применения, сколько сохнет холодная сварка — именно от этих нюансов и зависит надежность шва

Что это такое?

Метод соединения деталей основан на действии сильных растворителей. Составом смазывают поверхности заготовок и дают некоторую выдержку. Клей повышают пластичность приповерхностных слоев двух деталей, и при сжатии происходит взаимное проникновение их молекул.

Создается промежуточный слой, в котором возникает межатомное взаимодействие между этими молекулами. При застывании состава две детали объединяются в единое целое, слой напоминает застывший шов горячей сварки.

Для того, чтобы метод сработал, необходимо соблюсти ряд условий:

  • тщательная подготовка поверхностей заготовок-они должны быть зачищены от механических загрязнений и обезжирены;
  • сильное сжатие деталей для обеспечения взаимопроникновения размягченных поверхностных слоев;
  • строгое соблюдение указанного в инструкции времени выдержки смазанных поверхностей, времени сжатия и времени твердения до начала эксплуатации.

Метод широко применяется для экспресс-ремонта сантехнического оборудования, транспортных средств, бытового ремонта.

Варианты составов

В состав холодной сварки для металлов входит три основных компонента:
  1. Эпоксидная смола. Это основной связующий компонент, создающий прочные связи между молекулами соединяемых материалов;
  2. Наполнитель. Металлический порошок, близкий по составу к материалу склеиваемых деталей. Служит для увеличения прочности, термостойкости шва;
  3. Дополнительные присадки. Сера, кремний, другие элементы или соединения подбираются в зависимости от назначения состава и служат для улучшения тех или иных свойств будущего соединения.

Именно количественным содержанием дополнительных присадок и отличаются составы, предлагаемые разными производителями.

Правильность использования

Время, необходимое для застывания клеящего вещества, в руководстве пользователя всегда указывается относительно определенной температуры, чаще всего это комнатная- +20

оС. При повышенной температуре состав застынет быстрее, при пониженной — медленнее. Применять холодную сварку, если температура опустилась ниже минимально допустимой, не стоит. Сколько бы ни сушился шов — прочным и надежным он все равно не станет.

Не менее важно и соблюдение условий по влажности применения. При повышенной влажности состав просто не сможет застыть, при пониженной — застывание будет происходить намного быстрее, и можно не успеть приложить детали друг к другу.

Если холодная сварки застыла- ее придется выбросить и подготовить новую порцию.

Время засыхания и правила применения

В инструкции по применения указано три временных промежутка, каждый из которых нужно точно соблюдать время:

  • выдержки смазанных составом поверхностей;
  • сжатия деталей;
  • полного высыхания состава до начала эксплуатации изделия.

При нарушении продолжительности выдержки, если не начать сжимать детали сразу после нанесения, растворитель не успевает размягчить приповерхностный слой, контакт между деталями возникнет не по всей поверхности. Если же, наоборот, передержать смазанные поверхности, состав успевает высохнуть и при сжатии не произойдет смешивания слоев. Засохлый слой клея придется удалять

Если недостаточно временить при сжатии деталей, то не происходит взаимопроникновения размягченных слоев, и соединение будет непрочным.

[stextbox id=’alert’]Важно! Недопустимо также начинать пользоваться изделием до полного высыхания. Не закончивший твердеть шов просто разрушится.[/stextbox]

Нанесение

Перед тем, как наносить холодную сварку, необходимо подготовить поверхности. Они очищаются от механических загрязнений наждачной бумагой или шлифмашиной, а потом тщательно обезжириваются и высушиваются. Оставшаяся на поверхности пыль или масложировое пятно сведет действие состава на нет.

Подготовка двухкомпонентного клея, жидкого или пластичного, проводится непосредственно перед началом работ

. За полчаса-час подготовленный состав приходит в негодность, и приходится смешивать следующую порцию.

Теперь можно наносить состав на склеиваемые поверхности, разравнять его шпателем для того, чтобы убрать излишки.

Выдержав указанное в инструкции время, следует сильно сдавить заготовки дождаться схватывания.

Далее нужно обязательно дождаться, чтобы клей полностью высох. Только после этого можно приступать к использованию изделия.

Скорость в зависимости от марки товара

В таблице указано, сколько схватывается и застывает полностью холодная сварка разных торговых марок.

НаименованиеВремя схватывания, минПолное затвердевание, часT, oC
Линоль30620
Penosil5117
Алмаз202,518
Zollex
60
1820
Nowax15-20318-20
Poxipol30316-18
Abro5118

[stextbox id=’warning’]Обязательно следует принимать во внимание температуру применения и относительную влажность воздуха.[/stextbox]

Применение при ремонте автомобиля

Холодная сварка часто используется при экспресс-ремонте различных деталей автомобиля в полевых условиях. Размять два кусочка, похожих на пластилин, или смешать жидкости из двух тюбиков намного проще им быстрее, чем доставлять к месту поломки сварочный аппарат.

Чаще всего холодную сварку используют для ремонта прохудившихся трубопроводов, радиаторов, глушителей, бензобаков, подклеивания на место осколком разбитого картера и т.п.

Важным преимуществом холодной сварки перед горячей служит то, что:

  • не требуется снимать деталь с автомобиля;
  • не нужно проветривать бензобак и топливопроводы, чтобы удалить из них пары бензина;
  • можно продолжать движение своим ходом после ремонта.

Нужно понимать, что срок службы отремонтированного таким образом бензобака или радиатора в условиях постоянной вибрации – ровно до ближайшего сервиса, где потребуется провести полноценную запайку или замену узла.

Линолеум

Холодная сварка активно применяется в строительстве и жилищном ремонте для соединения полос линолеума в единое полотно.

Основные преимущества такого способа:

  • монолитность соединенного полотна, однородность фактуры и цвета;
  • не требуется сложного оборудования и высоких температур;
  • не требуется специальных навыков — достаточно строго следовать указаниям инструкции.

Применяется три основных типа клея для линолеума:

  • А: для незаметного соединения встык нарезанных на заводе, хорошо подогнанных полотен с малым (до 2 мм зазором)
  • С: для заполнения зазоров до 4 мм, образовавшихся при ручной раскройке;
  • Т: профессиональный состав для склеивания многослойных моделей линолеума.

Для холодной сварки края полотен линолеума очищаются и обезжириваются. На зону шва наклеивают малярную ленту, ее прорезают острым монтажным ножом точно по линии шва. Далее в прорезь вводят иглу-насадку, надетую на тюбик с клеем, и равномерным движением руки заполняют шов клеем. Излишки удаляют ветошью.

Как пользоваться холодной сваркой по металлу?

Вначале нужно определиться с формой выпуска той самой «холодной сварки» по металлу.

Холодная сварка может быть жидкой консистенции, то есть форма выпуска, это вот такая

состоящая из двух туб с двумя компонентами.

Перед использованием, согласно инструкции на упаковке 2 компонента смешиваются между собой до получения однородной массы.

Или же холодная сварка, это пластичная масса, состоящая из 1 бруска в который входят 2 компонента, или из 2 брусков с разными компонентами которые смешиваются (разминаются руками) между собой.

Но в любом случае вначале ремонтируемый участок подготавливается к нанесению «холодной сварки».

С поверхности (точней локально с ремонтируемого участка) удаляется старое лакокрасочное покрытие, можно воспользоваться смывкой.

Далее зачищаем поверхность до «голого» (чистого) металла» при помощи наждачной бумаги, если металл со следами ржавчины, то ржавчина удаляется преобразователем ржавчины.

Затем убираем пыль и грязь (после зашкуривания) с металла и обязательно обезжириваем его, обезжирить можно ацетоном, 646 растворителем, можно уайт-спиритом и.т.п.

Всё, далее подготавливаем сам клей «холодная сварка».

Если он в жидком виде, выдавливаем из туб содержимое (пропорции согласно инструкции) смешиваем между собой и наносим (к примеру шпателем) на склеиваемый (ремонтируемый) участок.

Даём время на полную просушку.

Если это пластичная масса, то внешне и по консистенции она напоминает обычный пластилин.

Массу (пластичную) тщательно разминаем (вначале отрезаем кусок нужного размера от бруска, резать можно обычным ножом) руками.

На руках перчатки, я обычно их чуть увлажняю чтобы клей «не прилипал» к ним.

Работать нужно быстро, так как некоторые виды «холодной сварки» для металла довольно быстро застывают.

Разминаем клей до получения эластичной и однородной массы.

Так как «холодная сварка» разная, то и время полной просушки может быть разным, ориентировочно (речь о полном застывании) это 24 часа.

После суток, ремонтируемый участок можно зачищать, красить, подвергать нагрузкам.

Эластичную массу к поверхности можно прижать («разладить, «вдавить») при помощи резинового шпателя, но и шпатель советую периодически смачивать водой, иначе клей будет к нему липнуть.

Что такое холодная сварка?

Выражение «холодная сварка» можно истолковывать двояко:

  • Холодная сварка — процесс соединения двух металлов путём очень сильного сдавливания. Происходит при низких температурах, от чего и окрещена «холодной». Предварительно зачищенные поверхности соединяемых металлов плотно прилегают друг к другу, их сдавливают при помощи специальных стержней. В результате происходит взаимодействие кристаллических решёток соединяемых металлов на молекулярном уровне. Для данного варианта холодной сварки подойдут только мягкие металлы, такие как медь, алюминий, кадмий, никель и некоторые другие.
  • В обыденном представлении «холодная сварка» — это специальный клей, производимый на основе эпоксидной смолы с добавлением различных примесей. Промышленностью выпускается достаточно большое количество её видов. Хорошо себя зарекомендовала марка «Титан«.

Способ применения. Находящиеся внутри баллона стержни с компонентами сварки следует тщательно перемешать руками до получения однородной массы. Возможно некоторое нагревание получившейся субстанции. Затем наносим её на склеиваемые поверхности и плотно сжимаем. Схватывается она очень быстро — в пределах 5-10 минут, полное затвердевание через пару часов.

Где применять:

  • домашняя сантехника. Можно ликвидировать протечку трубы для ликвидации протечки.
  • в быту. Вместо паяния ликвидировать дырочку в кастрюле и т.д.
  • автосервис. Ремонтируем пробоины в глушителе, бензобаке и пр.
  • соединение разнородных материалов. Например, стекло-сталь, металл — дерево, пластмасса — каучук и дальше по аналогии.

Следует отметить, что большинство видов холодной сварки применимы исключительно при уличных температурах и ниже. Однако некоторые виды холодной сварки допускают и более высокие температуры вплоть до +150 градусов.

У меня по молодости лет был негативный опыт использования данного материала. Котёл в бане под горячую воду дал течь. Ничтоже сумняшеся, я заделал её холодной сваркой. Однако, когда баню затопил, эта масса превратилась в некое подобие пластилина, скукожилась и растеклась. Протекание восстановилось. Поэтому хочу предостеречь последователей от моей оплошности.

Наконец, последнее. При всех достоинствах холодной сварки она всё же не может полноценно заменить сварочный шов, формирующийся при традиционной сварке.

что это такое, сколько сохнет клей-сварка, применение для труб отопления из чугуна и алюминия

В процессе ремонта или в других хозяйственных нуждах иногда нет возможности использовать обычную сварку ввиду каких-то из причин. Хорошей альтернативой может быть «холодная сварка», которая не полностью, но на время может заменить первый вариант. Чтобы правильно ее использовать и выбирать, важно знать, что это такое, и каков принцип действия.

Особенности

Клей «холодная сварка» – это такое вещество, которое может помочь соединить две детали из металла без участия термической реакции. Состав может деформироваться так, что есть возможность надежным образом покрыть части, склеивая их. Чаще всего используется в процессе ремонта сантехнического оборудования и показывает отличные результаты в работе с машинами. Большим преимуществом такого клея является способность склеивать элементы, которые не были заранее подготовлены к данной процедуре, что ускоряет процесс и делает его более удобным.

«Холодная сварка» представляет собой смешение вещества с полимерами и получение итогового результата. От того, насколько качественные ингредиенты в составе, а также от правильности его изготовления будут зависеть и характеристики прочности вещества. Если в процессе ремонта создать условия, близкие к идеальным, то клей может стать прочнее, чем сам металл, но реально такого практически никогда не удается сделать, потому использование клея может быть полезным для временных нужд и кратковременного выхода из проблемной ситуации.

Используя «холодную сварку», можно работать с металлами типа меди, свинца, алюминия, никеля, железа, кадмия и серебра.

Особенно удобно пользоваться этим составом там, где нельзя использовать повышенные температуры, а детали должны быть надежно спаяны. Удобство состоит и в том, что в процессе спайки необязательно работать с однородными металлами, соединять можно несколько вариантов, которые хорошо будут крепиться друг с другом при помощи клея.

Если говорить о ряде преимуществ, то к ним следует отнести:

  • отсутствие деформации металлической поверхности ввиду отсутствия температурного воздействия;
  • шов получается аккуратный и довольно крепкий;
  • для ряда металлов возможно только использование «холодной сварки», к ним относят алюминий и медь, которые посредством других вариантов не соединяются;
  • после работы не остается отходов из металла;
  • нет нужды использовать электроэнергию;
  • экологичность процедуры;
  • не нужно иметь подготовку для проведения процедуры;
  • не нужно наличие специализированного оборудования.

Использование такого клея может спасти в некоторых ситуациях, а в ряде случаев бывает единственно возможным видом соединения двух металлических деталей. Именно знание свойств данного клея поможет правильно его использовать.

Виды

Если говорить о составе «холодной сварки», то он не отличается большой сложностью, в нем есть:

  • эпоксидная смола, которая помогает придать свойства однородности и пластичности, что и является основой вещества;
  • металлический компонент, который служит наполнителем;
  • сера и другие компоненты, являющиеся добавками.

Состав сварки влияет на уровень температур, который может выдержать склеиваемый объект. На упаковках всегда можно прочесть эти значения, потому выбрать правильный вариант не так сложно. Важно правильно наносить средство на поверхность, в точности следуя инструкции, что даст хороший результат: красивый, ровный шов и надежно спаянные детали, даже если работа производится на трубах с горячей водой.

Структура клея может быть одно- и двухкомпонентная. Первый тип важно использовать в кратчайшие сроки, иначе клеящие вещества потеряют свои свойства. Второй вариант можно хранить довольно долго и пользоваться по мере необходимости.

Кроме того, есть варианты клея по материалу, для которого он используется:

  • Для металлических предметов – используется как в быту, так и в профессиональной деятельности, ремонте машин. Срок использования небольшой, но если на детали со сваркой не будет воздействовать значительная нагрузка, то это вещество будет надежно служить довольно долго. Очень хорошо помогает в быстром ремонте сантехники, но не стоит оставлять ее там надолго, в скором времени заменив на горячий вариант сварки.
  • Для пластиковых изделий – имеет меньшую популярность, но используется как на больших промышленных объектах, так и дома. Область применения – пластиковые трубы и подобные конструкции, это универсальная разновидность, которая подходит к любым изделиям из нужного материала.
  • Для склейки линолеума – состав способен соединять плотную резину, а потому идеально подошел для работ с половым покрытием. Использование клеев и двустороннего скотча дает намного худший результат, чем «холодная сварка».

Если говорить о видах данного клея, то среди них выделяют несколько.

  • Точечная разновидность – активно применяется в автоделе для работы с шинами. Хорошо приклеиваются ручки к алюминиевым кастрюлям. Можно нанести медь на окончание алюминиевого провода, чтобы он лучше крепился и так далее.
  • Шовная разновидность – подходит для создания различных корпусных вариаций, которые должны иметь герметизацию, для сосудов, имеющих немалые размеры, а также с герметизацией, у которых тонкие стенки.
  • Стыковой вариант – рекомендован для того, чтобы легко можно было соединить два конца провода, кроме того, можно активно использовать для производства колец.
  • Есть еще тавровая разновидность и сварка со сдвигом.

Рассматривая «холодную сварку» по консистенции, то резонно будет делить ее по двум разновидностям:

  • жидкую – двухкомпонентную, процесс использования которой сводится к тому, что происходит смешение клея и отвердителя перед применением;
  • пластилинообразную (напоминающую пластилин), который перед использованием следует хорошо размять.

Имея необходимые знания, есть возможность легко выбрать в магазине нужный вариант клея для использования его по назначению, что сделает процесс мелкого ремонта удобным, а в ряде случаев «холодная сварка» будет настоящим помощником и на длительный срок, прочно склеив детали.

Температурные характеристики

«Холодная сварка» – это состав, имеющий хорошие показатели устойчивости к высоким температурам, что дает возможность использовать ее для разных поверхностей. Стандартной отметкой, которая указывается на упаковках клея, является 260 градусов Цельсия или некий сходный показатель, однако это далеко не предел. Стоит отдельно сказать о том, что те составы, где температурный показатель указан именно в этих пределах, не должны эксплуатироваться при таких показателях длительное время. Нормальная среда при временных и нерегулярных подъемах температур дадут нормальный эффект, иные же условия не дадут сварке прослужить долго, и в скором времени нужно будет снова проводить ремонт.

Если же есть необходимость найти вещество, фиксирующее места с температурой, имеющей высокие показатели, то максимальными должны быть цифры в 1326 градусов. Такая разновидность называется высокотемпературная сварка, которую часто используют там, где трудно добраться обычной сваркой, или же она будет малоэффективной.

Область применения

Использование «холодной сварки» становится возможным для изделий из алюминия, чугуна, меди и других вариантов. Активно ею пользуются в процессе ликвидации проблем сантехнического оборудования и труб отопления. Для батарей не всегда удобно использовать горячий вариант сварки, а правильно подобранный клей, нанесенный корректным способом, может полностью ее заменить. Кроме этого, удачно состав справляется с ремонтом металлических емкостей и радиаторов для машин, потому в этом деле его нанесение особенно приветствуется.

Для полипропиленовых и пластиковых труб данный клей считается лучшим помощником, ведь вариант с использованием сварочного аппарата будет невозможен. Кроме этого, строительные принадлежности, садовый инвентарь, изделия из нержавейки, все это есть возможность исправить или откорректировать именно при помощи нужного состава. Не менее важным является использование клея для работы с медными проводами, на которые непросто приварить алюминиевые наконечники, но при наличии сварочного состава процесс проводится легко.

Особый вид сварочного клея дает возможность склеивать детали из резины, керамики, дерева и не только, для чего нужен соответствующий клей, способный удержать части изделий. Определившись с материалом и его применением, нужно правильно подбирать клей.

Если работа производится с автомобильными деталями: радиатор, бензобак, глушитель, то используется состав с металлическим наполнением. Для тех вариантов, когда эксплуатация производится под воздействием температур, а это некоторые детали, а также узлы машин, важно выбрать термостойкую разновидность. Подбирая правильную разновидность, стоит понимать, что использование «холодной сварки» для тех деталей, которые эксплуатируются под давлением, нельзя, этот состав не выдержит и лопнет. Исключение составляют термостойкие разновидности, которые в несколько раз прочнее, а значит, крепче сидят на месте.

Область применения довольно широка: от простых бытовых нужд, склейки и сваривания небольших проблемных мест до использования в автомобильном деле.

Инструкция по эксплуатации

Чтобы своими руками склеить какие-либо детали с использованием сварочного клея, требуется сделать ряд подготовительных действий. Для обеспечения наилучшего результата стоит подготовить поверхность, предварительно зачистив и обработав спиртом. Когда все будет готово, нужно изымать кусочек сварки, разминать его и наносить на место спайки. Если клей стал мягким и податливым, приобрел коричневый оттенок, значит, он полностью готов к использованию.

После нанесения нужно закрепить состав струбциной, нужно обернуть его при помощи жгута. Для частичного застывания нужно выждать около часа, спустя это время есть возможность высверлить отверстия, если они нужны, произвести нарезку резьбы и провести любые другие действия. Сохнет до полного затвердевания клей не менее суток. Если работу нужно совершить на трубе, которая протекает, и закрыть воду нельзя, состав наносится на проблемное место и плотно прижимается до того момента, пока не начнет затвердевать, после чего его перематывают жгутом как минимум на час, чтобы не предотвратить расслоение сварки.

В процессе ремонта любого объекта при помощи «холодной сварки» не стоит учитывать показатели влажности, они ни на что кардинально не влияют, а вот температура воздуха должна быть выше пяти градусов, иначе хорошего результата ожидать не стоит. Все работы с клеем стоит проводить в просторном помещении, или хорошо проветривать ту комнату, где проводится спайка. Компоненты сами по себе безвредны, но соединяясь друг с другом, они не только надежно сваривают поверхности, но и могут повлиять на целостность слизистых оболочек человека.

Производить любые действия со сварочным клеем не слишком сложно, но важно четко идти по инструкции, следовательно, смешивать компоненты клея в специализированной емкости и перемешивать до того, как состав не будет однородным и пластичным. «Сухая сварка» застывает довольно быстро, потому время на использование готового раствора довольно маленькое, оно может составлять от 10 минут до часа, после чего содержимое застывает и более непригодно к использованию.

При нанесении клея на поверхность, которая будет свариваться, важно проследить за тем, чтобы на изделии не остались излишки материала, их следует убрать после того, как части были соединены. Каждая марка и разновидность «сухой сварки» работает по-разному, отчего и сроки застывания разнятся. В некоторых случаях достаточно лишь пяти минут, чтобы состав схватился, а для некоторых вариантов потребуется час. Чтобы полностью заварить проблемное место, и иметь возможность пользоваться объектом, нужно выждать срок максимального высыхания клея. Самый быстрый будет готов уже через два часа, а более медленный высохнет на протяжении 24 часов.

Можно проводить работы при помощи «сухой сварки» на самых разных поверхностях, но важно правильно выбрать разновидность клея, прочитать инструкцию к нему, чтобы знать о сроках застывания и не опоздать с нанесением, а также не опередить момент полной готовности объекта, чтобы иметь возможность им полноценно пользоваться. Кроме того, нелишним будет подобрать изделие качественного и проверенного производителя, который использует необходимые ингредиенты, благодаря которым достигается лучший результат.

Производители и отзывы

Производителей любой продукции сейчас довольно много, и отличается она кардинальным образом. Есть варианты отечественных фирм, а есть и зарубежные варианты. Выбрать, что из представленных вариантов лучше, может квалифицированный сотрудник, потому стоит обращаться именно к нему в процессе подбора нужного состава. Далеко не всегда иностранный бренд или высокая стоимость товара говорит о его качестве.

Выбирая сварку, нужно прочесть ее состав и условия эксплуатации. Если они не вызывают вопросов, значит, клей пригоден для использования. Стоит также обратить внимание на дату изготовления образца, потому как по ее истечении могут нарушиться основные качества. Те, кто желает выбрать оптимальный вариант, должны присмотреться к нескольким ведущим производителям.

«Ермак»

Приобрести продукт можно как в магазинах, так и в интернете. Состав клея: 100% пластик, цвет красный. Это российский бренд, а процесс изготовления проходит в КНДР. При помощи «Ермака» можно добиться быстрого соединения деталей, которое будет довольно прочным благодаря своей герметичности. Такой клей можно использовать во влажной среде без потери качества спайки. Чаще всего используется для ремонта сантехники. Выпускается в тубах по 55 грамм.

«Аметист»

Это новинка на рынке, но уже приобрела немалую популярность. Ее состав: полимерная матрица и дискретный наполнитель. Процесс спайки проходит на молекулярном уровне благодаря взаимодействию полимерной матрицы с поверхностью, на которой нужно произвести ремонт. Приобрести такой клей можно по всей территории России. Использовать его есть возможность почти во всех сферах быта человека, хорошо проявляет себя в спайке сантехники. Продается такая сварка в тубах по 58 грамм.

Homakoll s401

Используется для предотвращения расхождений швов, это хорошая альтернатива составам для приклеивания линолеума. Данная разновидность пользуется большим спросом у пользователей, которые отмечают ее эффективность, легкость в использовании и надежность результата. По всем параметрам, кроме дизайна, потребители ставят Homakoll очень высокие оценки, подтверждая их своими положительными комментариями.

Из недостатков можно выделить: неприятный запах на следующий день после использования, трудно убрать с поверхности кожи, если состав на нее попал. Важным преимуществом этого клея является водонепроницаемость, что для работы с половым покрытием имеет огромное значение и определяет срок службы склеивания. Внешне сварка представлена в виде тюбика из металла и насадки для более удобного нанесения. Продается в фасовке по 60 грамм.

Hi-Gear

Страна-производитель Америка. Популярность клея обусловливается тем, что в линейке есть несколько разновидностей, которые направлены на определенный тип материала для склеивания. Универсальный вариант можно использовать практически в любых ситуациях, соединяя изделия даже разных составов. При помощи Hi-Gear есть возможность заделывать отверстия небольшого диаметра. Процесс работы похож на использование обычного пластилина. Чаще всего этот клей используют там, где нет возможности применить горячую сварку. Детали, которые были соединены таким составом, могут выдержать сильные вибрации и температуру до 150 градусов.

Пользоваться клеем довольно просто, необходимо лишь прочесть инструкцию и следовать ей. Такая сварка довольно быстро сохнет, что является ее несомненным преимуществом. Практически все потребители отмечают высокое качество спайки деталей, которое не уступает даже традиционной сварке.

Есть, правда, и свои недостатки, к которым относят: непрочность соединений на разрывы и сдвиги, высокую стоимость в ряду сходных веществ, необходимость обеспечивать составу определенные условия, чтобы он сохранил свои свойства для следующего использования. Купить такой клей можно в тубах по 57 грамм.

Это лишь несколько наиболее популярных брендов, которые представлены на отечественном рынке и пользуются доверием у людей как не имеющих большого опыта в ремонте и строительстве, так и опытных рабочих, которые точно знаю что, когда и куда следует использовать.

Советы и рекомендации

Процесс ремонта любого оборудования – это непростая задача, и важно знать, что именно нужно использовать, чтобы не испортить его. «Холодной сваркой» чаще всего пользуются для ремонта сантехники, авто и других приборов. Если речь идет о машинах, то тут удобнее всего использовать такой клей для бензобака, он помогает заделать дырки и проблемные зоны, не вынуждая водителя приобретать новую деталь.

Чтобы работа проходила быстро и качественно, лучше всего обеспечить удобство ее проведения. Для заделывания отверстия проще всего подогнать его при помощи отвертки и вкрутить болт, который будет подходить по размеру. «Холодной сваркой» все это закрепляется и держится очень надежно.

Если же предстоит иметь дело с радиатором, то его продувают компрессором при помощи воды и определяют места с повреждениями. Заделывание при помощи «холодной сварки» в этом случае – временное решение проблемы, и обязательно нужно предпринимать более серьезные шаги. Если же проблема есть в глушителе, то использовать клей можно только в том случае, если он пройдет по температурному показателю. Лучше всего изначально приобретать состав, способный выдерживать максимальные температуры.

Процесс ремонта проводится при помощи очистки поверхности и обезжиривания, что помогает устройству служить еще довольно долго. В зависимости от величины проблемы сварка либо полностью снимает проблему, либо станет временным ее решением. В случаях с серьезными повреждениями используется инвертор или полуавтомат для сварки.

При помощи «холодной сварки» можно проводить ремонтные работы с металлическими предметами, но нужна твердая уверенность в том, что изделие не будет подвергаться сильному давлению и напряжению, иначе ремонт не выдержит долго. Если в процессе эксплуатации каких-то деталей есть вибрации, которые могут отрывать части друг от друга, то использование клея нецелесообразно, так как он в этом случае практически бессилен, лучше всего использовать горячую сварку и надежно закрепить все подвижные детали.

Использование «холодной сварки» весьма популярно ввиду разностороннего ее применения и легкости использования. Благодаря своим свойствам клей удобно наносить на любые поверхности, а прочность результата не вызывает вопросов. Благодаря доступности данного состава приобрести его может любой, кто нуждается в быстром решении проблемы по хозяйству или с автомобилем, но стоит помнить о том, что возможность сварки не безграничны, и в некоторых случаях стоит ее заменить традиционным вариантом.

Еще больше информации о том, что такое «холодная сварка», смотрите в следующем видео.

Abro steel холодная сварка инструкция

На рынке строительных материалов очень популярна холодная сварка. Это специальный клеящий состав, который может надёжно скрепить детали изготовленные из различных материалов. При этом не требуется использовать дополнительное оборудование. Одной из разновидностей таких универсальных клеев является Abro Steel. Эта холодная сварка зарекомендовала себя как качественный клеящий состав. Состоит он из двух компонентов, наподобие клея эпоксидного.

Область применения

Холодная сварка Абро Стил используется при проведении разнообразных строительных и восстановительных работ:

  1. При склеивании различных деталей изготавливаемых из пластика, металла или дерева. Таким образом холодная сварка Abro Steel активно используется в автомастерских, столярных мастерских, при изготовлении различных моделей, починки обуви, мебели, металлических изделий.
  2. Применение при проведении сантехнических работ. Застывший состав выдерживает большое давление и не боится длительного воздействия влаги. Благодаря этому с помощью Abro Steel AS 224 можно заделывать течи, дополнительно усиливать места соединений, устранять сколы и трещины.
  3. Домашнее применение. Универсальный состав позволяет склеивать пластик, керамику, металл, дерево, резину. Может чинить поврежденные вещи, склеивать поломанные бытовые приборы.

Часто холодную сварку применяют на производстве для склейки металлических конструкций. Главное, чтобы на них не возлагалась большая нагрузка. В таких ситуациях сварка без использования специализированного оборудования может временно спасти положение. Холодная сварка Абро подходит для склеивания подвижных стальных механизмов.

Технические характеристики abro

Чтобы понимать, как работает клеящий состав и стоит ли его покупать, требуется разобраться со свойствами, параметрами и характеристиками steel:

  1. Время частичного застывания – 5 минут.
  2. Время полного застывания – 24 часа.
  3. Напряжение прилагаемое для разрыва – 5,9 Мпа.
  4. Прочность соединения – 1050 Н.
  5. Напряжение которое выдерживает шов до разрыва – 258 Н.
  6. Напряжение которое может постоянно выдерживать шов – 2,39 Мпа.

Такие характеристики достигаются благодаря правильно подобранным компонентам состава холодной сварки. В первую очередь это эпоксидная основа, которая сама по себе после затвердевания обладает высокими показателями надёжности и устойчивости к воздействию факторов окружающей среды.

Дополнительно к эпоксидной основе, в состав входит металлическая примесь. Она представляет собой черный порошок который тщательно смешен с основой (черная холодная сварка). Также перед покупкой Abro 300 es 12мл, необходимо ознакомиться с сильными и слабыми сторонами этого состава.

Преимущества Abro steel

  • Полностью отвердевший состав может выдержать большие нагрузки.
  • Универсальна. Может скреплять пластик, резину, металл, дерево, керамику в разных сочетаниях.
  • Выдерживает экстремальные перепады температур и длительное воздействие влаги.
  • Холодная сварка abro steel продаётся в удобной упаковке с подробной инструкцией по смешиванию и применению.

Недостатки abro

  • Если холодна сварка была нанесена неправильно, прочностные характеристики значительно уменьшатся.
  • При покупке на рынке или в сомнительных местах, может попасться брак у которого будут проблемы с застыванием.
  • Необходимо правильно хранить холодную сварку. В противном случае она будет непригодная для использования.

Как видно из приведённой выше информации, чтобы избежать возможных проблем, требуется выполнять несложные правила.

Особенности применения

Abro steel холодная сварка – инструкция по применению этого состава, во многом похожа на другие клеящие вещества такого рода. Принцип одинаков и различий очень мало.

Работу можно разделить на несколько этапов:

  1. Подготовка. Необходимо очистить рабочую поверхность от мусора и пыли.
  2. Далее нужно обезжирить места соединений чтобы не возникало проблем с дальнейшим соединением.
  3. Доведение площади склеивания до состояния шероховатости.
  4. Смешивание компонентов до получения однородной массы.
  5. Нанесение на рабочие поверхности.
  6. Сжатие деталей на 15-20 минут.

Спустя 60 минут можно приступать к дальнейшим работам или использовать склеенный предмет. Но не забывать, что для полного отверждения требуются сутки.

В заключение можно сказать о том, что перед применением необходимо подготовить рабочее место и надеть грязную одежду с перчатками. Таким образом можно защитить окружающие предметы и кожу от клейкой массы.

Часто в жизни приходится сталкиваться с аварийными ситуациями в виде протечек труб, пробоин в радиаторе и бензобаке и т. д. Чтобы быстро исправить такую неприятность рекомендуется использовать клеящую смесь (холодную сварку) Abro Steel. Она хорошо известна на строительном рынке и получила положительные отзывы от многочисленных покупателей, так как обеспечивает надежное и качественное соединение.

Особенности

Холодная сварка является уникальным клеящим материалом, в состав которого входят стальной порошок и эпоксидная шпаклевка. Эти компоненты в процессе производства тщательно смешиваются, после чего вступают в химическую реакции с отвердителем, образуя универсальную массу, устойчивую к воздействию высоких температур и агрессивных сред. Несмотря на то что материал содержит в себе металлический наполнитель, в застывшем состоянии он абсолютно нейтрален к щелочам, кислотам, воде и плохо проводит электричество.

Свои эксплуатационные характеристики холодная сварка начинает проявлять, спустя нескольких минут после ее смешивания и нанесения на поврежденные детали. Однородная масса готова к использованию сразу же, ею наполняют все полые участки и трещины, после чего она постепенно достигает прочности и уже через один час окончательно застывает.

Затем обработанную смесью поверхность можно подвергать механической обработке, учитывая следующие особенности:

  • места соединений, покрытые клеящей массой, неустойчивы к ударным деформациям;
  • холодная сварка сохнет быстро, и уже через час после ее нанесения она отлично выдержит такие воздействия, как растяжение и сжатие;
  • склеенные составом детали могут при изгибе и кручении оказывать небольшое сопротивление;
  • застывшая смесь при сжатии не деформируется.

Работы по нанесению холодной сварки нужно выполнять при нормальном температурном режиме, так как его снижение или повышение может замедлить процесс застывания. Кроме этого, в клей категорически запрещается добавлять другие компоненты, ускоряющие застывание. Повышенная концентрация отвердителя повлияет на физические свойства материала, и он потеряет свои первоначальные характеристики.

Клеящий состав обычно имеет белый цвет, но в продаже также встречается и черная сварка, которая предназначена для ремонта прорывов и сквозных отверстий.

Высокотемпературная холодная сварка Abro Steel имеет ряд преимуществ:

  • позволяет создавать высококачественные соединения, устойчивые к большим нагрузкам;
  • применяется для склеивания любых твердых элементов;
  • подходит для работы в неблагоприятных условиях;
  • прочность и долговечность;
  • удобная расфасовка и простота в использовании.

Что же касается недостатков, то их нет. Если смесь правильно хранить и соблюдать все правила эксплуатации, то компоненты не утратят свои показатели и обеспечат надежное крепление деталей.

Сфера применения

Abro Steel представляет собой универсальное клеящее средство, которое идеально подходит для склеивания однородных элементов из цветных, черных металлов, дерева, стекла, керамики и пластика. Как правило, ее применяют при проведении ремонта автомобильной, плавательной техники, для устранения порывов и трещин в трубопроводах. Кроме этого, клеящая смесь незаменима при ремонте корпусной мебели и реставрации покрытий из бетона или камня.

При помощи такого материала можно не только устранить пробои в авторадиаторе и двигателе автомобиля, но и осуществить надежную герметизацию кузова, металлических частей и аккумуляторных батарей. Во время ремонта плавательных средств, клеящим составом обрабатывают корпус судна, а также крепят элементы настройки и детали приборов. Огромным спросом пользуется холодная сварка и в быту, ее приобретают для ремонта ванн, раковин, унитазов и декоративной отделки. Кроме этого, если в квартире случился прорыв трубопровода, то без экстренного ремонта не обойтись. В этом случае мастера применяют клеящую смесь и восстанавливают системы водоснабжения, нанося массу на поврежденные соединения.

Можно сказать, что холодная сварка торговой марки Abro Steel считается многофункциональным продуктом, который характеризуется высоким качеством и помогает мгновенно устранять аварийные ситуации в любых условиях.

Как пользоваться?

Перед тем как применить клеящий состав (например, AS 224), необходимо тщательно подготовить рабочую поверхность, которая подлежит восстановлению, это обеспечит прочное и качественное склеивание. Поврежденные места обязательно обезжиривают и очищают от химических загрязнений и краски. В случае экстренных устранений пробоин и заделки разрывов можно обойтись без предварительных мероприятий, но в таких ситуациях качество соединений будет ниже.

Это касается и ремонта наполненных жидкостью емкостей, когда смесь наносят под поверхностью воды. Благодаря инертным свойствам материала, им можно герметизировать аквариумы, бойлеры, яхты и лодки без предварительной подготовки поврежденных участков, создавая прочное крепление в воде.

После того как поверхность очищена и отшлифована, применяется простая инструкция.

  • Отрезается нужное количество сварки. Делать это нужно перпендикулярно, потом необходимо смочить водой руки и хорошо смешать состав до получения однородной массы. Смесь во время перемешивания немного нагреется, поэтому пугаться не стоит.
  • Смесь наносится на основание и ей придают нужную форму. Если ремонт осуществляется под водой, то ее следует просто прижать к поверхности и выждать, пока она не зафиксируется.

Подобные действия можно выполнять и для восстановления резьбовых соединений, так как в состав холодной сварки входят наполнители из стальных опилок. В данном случае на поврежденное место наносят слой смеси и после ее полного застывания осуществляют механическую обработку, чтобы получить поверхность цилиндрической формы. Затем при помощи специального оборудования выполняется нарезка резьбы.

Обзор холодной сварки Abro Steel смотрите далее.

Холодная сварка – это способ, который получил известность и полюбился всем, кому необходимо скреплять металлические детали. По сути, это клеевой состав, который заменяет собой обычную сварку, но в отличие от неё, не требует сложного оборудования и определённых условий.

Такое средство может использоваться для склеивания не только металла, но и поверхностей из других материалов. Но при этом обязательно нужно читать инструкцию, так как разные виды холодной сварки применяются для разных материалов и устойчивы к разным температурным диапазонам.

Именно за счёт своей универсальности средство Abro Steel выгодно выделяется на фоне многих других.

Преимущества

Универсальность Abro Steel заключается в том, что использовать его можно практически для любого материала и при любых условиях – это его главное преимущество. Благодаря составу, в основе которого содержатся эпоксидные смолы, препарат относится к высокотемпературным и может выдерживать до +204°С и обладает высокой степенью сцепления с любыми материалами.

По заявлениям производителя, его можно использовать даже для ремонта корпуса морских судов, так как сварка герметична и не подвергается разрушению морской водой. Также средство не вступает в реакцию с машинным маслом и другими жидкостями, поэтому его можно смело использовать при ремонте автомобилей в любых его частях.

Отдельно стоит сказать и о такой важной характеристике, как способность Abro Steel застывать во время прямого воздействия воды. Это особенно актуально при экстренном ремонте лодок и кораблей во время плавания, а также автомобилей и других средств передвижения в дождливую и снежную погоду.

Как минимум, одно сварочное средство необходимо и в каждом доме, так как в любой момент поможет быстро решить проблему протекающих труб и батарей. Любители рыб также отмечают, что этим средством можно смело латать дыры в аквариумах.

Большинство средств для холодной сварки выпускаются грязно-серого оттенка, но линейка Abro Steel гораздо шире. Чтобы сэкономить деньги на краске и время на дополнительных операциях, можно приобрести средство чёрного или белого цвета, а также оттенков метала, среди которых популярнее всего стали сталь или бронза.

После застывания место сварки можно выравнивать шкуркой или напильником, сверлить и резать, если необходимо повторить на нём рельеф окружающей поверхности.

Abro Steel отлично принимает на себя красящие материалы, впитывая их без деформации слоя, пятен, разводов и т. п.

Недостатки

Место склеивания способно выдержать большие нагрузки, но всё же есть свои ограничения, поэтому холодная сварка не может в полной мере заменить традиционную. Это, в первую очередь, средство экстренной помощи, на смену которому желательно провести полноценную замену испорченного элемента или его полноценный ремонт.

К сожалению, холодная сварка по скорости затвердевания не может сравниться с такими средствами как обычная сварка и эпоксидный клей. Для максимального эффекта необходимо придерживать ее не меньше 5 минут, а в ситуациях со сложными поверхностями препарат сохнет до 15 минут. При этом полное затвердевание происходит только через час, а до этого момента лучше не подвергать сцепленные части нагрузкам. Это, несомненно, создаёт ряд сложностей, когда нужно в короткие сроки воспользоваться повреждённым устройством или его частью.

При всей своей прочности средство в застывшем виде не предназначено для того, чтобы переносить ударное механическое воздействие. Также не рекомендуется использовать его в местах, которые растягиваются или изгибаются, так как препарат отличается от силиконовых герметиков недостаточной гибкостью и тягучестью.

Ещё одно слабое место холодной сварки – перепады температуры. В течение часа, пока средство застывает, крайне желательно, чтобы температура окружающей среды не менялась, в противном случае – может затянуться процесс отвердения.

Часто отмечают, что холодная сварка Abro Steel очень чувствительна к грязным поверхностям.

На них она значительно хуже схватывается, и происходит резкое снижение показателей прочности сварочного шва. Отставание средства от поверхности при этом может произойти не сразу, а спустя время и весьма неожиданно, что гарантированно создаёт неудобства или вовсе подвергает жизнь опасности. Поэтому обязательно тщательно проверьте застывший шов и убедитесь в его целостности.

Отзывы

Покупатели часто отмечают, что средство легко разминается руками и не требует дополнительных приспособлений, кроме ножа. Но и без него можно легко обойтись.

Удобна и сама форма выпуска средства. Предыдущее поколение герметиков подразумевало, что вам необходимо аккуратно вымерять, сколько основной жидкости и сколько затвердителя выдавливать из тюбика или наливать из банки. Очень часто при этом тратились впустую остатки выдавленного, так как средство быстро затвердевало на открытом воздухе. Здесь же такого не происходит, однако, хранить без упаковки холодную сварку тоже не рекомендуется – она может подсохнуть.

Советы по использованию

Перед использованием холодной сварки AS-224 или другой модели обязательно удалите с поверхности грязь. Если необходимо, выровняйте место склеивания напильником или шкуркой, чтобы оно стало максимально ровным. Затем необходимо обезжирить обе поверхности специальным средством или обычным спиртом – это обеспечит максимально хорошее сцепление.

В самом начале застывания вы можете придать сварке необходимую форму, однако, после этого лучше всего оставить её до полного застывания. Все механические операции рекомендуется проводить не раньше, чем через 1 час – этого времени достаточно для полноценной адгезии материала.

Если вы применяете средство на поверхности с высокой влажностью или масляным слоем, необходимо не меньше 10 минут придерживать препарат, периодически приглаживая его. В первые минуты надавливайте максимально сильно – так вы обеспечите максимальное сцепление с материалом поверхности.

Еще больше информации о холодной сварке Abro Steel смотрите далее.

Холодная сварка: характеристики, состав, способы применения

На производстве и в быту, часто возникают ситуации, когда необходимо соединить металлические детали или части конструкции, но оборудования нет и разогреть металл нельзя. Для соединения в этом случае подойдёт холодная сварка. Это специальный двухкомпонентный или готовый состав для склеивания деталей. Сварку можно применять для черных и цветных металлов.

Холодная сварка (Фото: Instagram / belozerautoservise)

Состав и свойства

Чтобы понимать с чем придётся работать, нужно знать характеристики и состав холодной сварки. Состав:

  1. Эпоксидная смола — главный элемент клеящей массы. Только благодаря ей, можно соединить различные материалы.
  2. Металлическая крошка (пудра). Благодаря этому наполнителю, после застывания масса становится прочной. Дополнительно к этому, повышаются защитные свойства в плане перепадов температуры.
  3. Дополнительные элементы. Существуют различные виды холодной сварки, которые обладают разными характеристиками. На эти показатели влияют, добавленные в состав, химические элементы и вещества.

Средство выпускается в готовом виде или вместе с отвердителем. Готовая холодная сварка представляет собой пластилинообразный брусок или цилиндр, который перед нанесением требуется размять в руках. Эпоксидная смола с отвердителем продаётся в жидком виде. Что касается отвердевшего шва, прочность склейки напрямую зависит от входящих в состав эпоксидной смолы компонентов.

Касательно прочности шва, можно сказать, что этот показатель будет зависеть не только от компонентов, входящих в состав эпоксидной смолы, но и от проведенных работ по нанесению клеящего состава. Отвердевший шов прочнее металла, но слабее, чем при обычной сварке.

При проведении быстрого ремонта, важно знать, сколько высыхает клей и, когда можно начинать дальнейшие работы. Большинству видов холодной сварки для отвердения достаточно 2–3 часов. Однако, полное застывание происходит за 24 часа.

Касательно температуры, которую выдерживает готовый шов, все зависит от дополнительных компонентов. Классические эпоксидные смолы после затвердения сохраняют связывающие свойства при температуре до 260 градусов. Специализированные составы способны выдерживать нагревание до 1316 градусов.

Виды

Выше уже были перечислены разновидности холодной сварки в зависимости от консистенции. Любой производитель выпускает несколько разновидностей эпоксидной смолы, в зависимости от её применения:

  1. Клеящие составы для работы в экстремальных ситуациях. Они способны склеить металл даже под водой.
  2. Эпоксидные смолы для работы с автомобильными деталями.
  3. Универсальная холодная сварка. С помощью таких составов, можно соединять пластик, резину, металл, дерево, керамику.

Если говорить про склейку металлических деталей или листов, необходимо использовать эпоксидную смолу для работы с металлом. Она содержит в своём составе больше металлического наполнителя и делает шов прочнее.

При использовании составов по металлу для склейки пластиковых или деревянных изделий, шов получится хрупким.

Область применения

Эпоксидная смола может применяться в различных сферах и областях:

  1. Применение холодной сварки для металла. Благодаря своим связывающим свойствам, её часто применяют на производстве, при починке оборудования. Важно соединять те детали, которые не будут подвергаться усиленному механическому воздействию.
  2. При сантехнических поломках. С её помощью, можно сваривать металлические и пластиковые трубы, восстанавливать резьбу, заделывать сколы и трещины.
  3. Применяется при проведении ремонта в квартире или коттедже. С помощью холодной сварки, можно скреплять между собой листы линолеума, резины. Также с её помощью можно закреплять элементы декоративной отделки на стенах.

Часто эпоксидную смолу используют в автосервисах, ремонтных ателье и собственных мастерских.

Применение холодной сварки (Фото: Instagram / kod_remonta)

Критерии выбора

Не существует единого ответа на тему, какая холодная сварка самая хорошая для металла, потому что идеальных составов не бывает. При выборе, необходимо обращать внимание на следующие факторы:

  1. В первую очередь необходимо изучить состав. Чтобы шов между металлическими деталями был наиболее прочным, структура эпоксидной смолы должна быть более однородной.
  2. При использовании склейки на высокотемпературных приборах, требуется посмотреть, какие температуры выдерживает средство после затвердевания. Шов потеряет свою прочность при разогревании выше допустимой температуры.
  3. Время застывания. При необходимости провести быстрые ремонтные работы, важно покупать быстрозастывающий клей.

Преимущества холодного сваривания

У любого способа соединения деталей есть как сильные, так и слабые стороны. Преимущества холодной сварки:

  1. Надежность соединений.
  2. Нет затрат электроэнергии или газа.
  3. Чтобы использовать холодную сварку, не нужно дополнительно учиться.
  4. Процесс нанесения происходит с помощью подручных средств.
  5. При правильном применении и качественном составе, готовый шов получается прочнее, чем склеиваемый материал.
  6. Быстрое застывание. Начинать использовать склеенную деталь, можно уже спустя 2–3 часа.
  7. Отсутствие отходов после применения.

В отличие от горячей сварки, холодный состав не подвергает предмет нагреванию и последующему разрушению.

Производители

Ниже будут обозначены известнейшие производители холодной сварки:

  • Poxipol;
  • Penosil;
  • Zollex;
  • Алмаз;
  • Alteco;
  • Nowax.

Существуют и другие компании, изготавливающие смеси для склейки металла, однако, здесь были представлены самые популярные.

Как правильно использовать

Чтобы не допустить ошибок, важно ознакомиться с информацией о том, как пользоваться холодной сваркой. Инструкция по применению холодной сварки для металла:

  1. В первую очередь, необходимо подготовить обрабатываемые поверхности. Для этого, место будущего шва зачищается с помощью наждачной бумаги и обезжиривается ацетоном.
  2. Смешать отвердитель со смолой, если состав двухкомпонентный. Готовые бруски размять руками.
  3. В течение 3 минут, необходимо нанести клеящий состав на обработанные поверхности.
  4. По возможности, нужно зажать место склейки в струбцинах или положить сверху груз.

Это классический способ применения холодной сварки. Шов полностью застывает в течение суток. Его долговечность будет зависеть от условий эксплуатации.

Нанесение холодной сварки на поверхность

Советы и рекомендации

После того как стало известно для склеивания каких материалов используется сварка и сколько сохнет холодная сварка металлу, необходимо принять во внимание некоторые рекомендации:

  1. Перед использованием эпоксидной смолы, требуется смочить руки, чтобы клеящий состав не прилипал к ним.
  2. Можно применять для стали, чугуна и алюминия.
  3. Важно использовать при работе защитные очки.
  4. Не использовать смолу для склейки посуды и емкостей, контактирующих с пищей.

Если смола попала внутрь организма, необходимо выпить большое количество молока и обратиться к врачу. 

Холодная сварка считается лучшим вариантом для скрепления металлических предметов и починки различных поломок. Швы получаются слабее, чем от горячей сварки, однако, гораздо крепче, чем при использовании других клеящих смесей.

Как выполнить холодную и тепловую сварку полов из ПВХ (винила)

Полы из винилового листа

и напольная плитка из ПВХ имеют большие преимущества в жилых, коммерческих или общественных помещениях, таких как клиники, больницы, школы, медицинская и электронная промышленность, они просты в установке, просты в обслуживании, они позволяют создавать водонепроницаемый слой, предотвращающий из-за разряда батарей и переноса влажности, чтобы сохранить все механические характеристики винилового пола, такие как адгезия и сопротивление, необходимо правильно сварить пол из ПВХ вместе, для этого у нас есть подробное руководство по сварке винилового пола, которое гарантирует безупречный аккуратный , чистые швы.

Почему следует сваривать швы полов из ПВХ?

В общественных местах, в больницах или в частных домах напольные покрытия из винил-ПВХ чистые, легко моются и поэтому пользуются большим спросом. Полы из ПВХ или винила доступны в рулонах разной ширины. Однако в больших помещениях может возникнуть необходимость соединить дорожки друг с другом. Если вы укладываете ПВХ или линолеум в несколько листов, их следует залить раствором до шва и защитить от влаги и других рисков.Какие риски связаны с укладкой напольного покрытия из ПВХ без сварочных работ в условиях сильного дорожного движения?

При укладке несварных швов полов из ПВХ существует множество рисков:

  • Открытие стыков

  • Проникновение промывочной воды

  • Проникновение пыли и загрязнение уплотнений

  • Отслоение кромок на стыках

  • Скручивание кромок

  • Пятно от плесени

  • Ускоренное старение покрытия

Теперь, когда вы узнали о необходимости сварки и герметизации полов из ПВХ, вы можете, если еще не сделали этого » Жду, чтобы узнать, как правильно сварить полы из ПВХ.Тогда следуйте за нами, чтобы узнать! Как и при сварке металлических материалов, при сварке пластмасс также необходимо принимать меры в соответствии с их структурой и толщиной свариваемых деталей. На сегодняшнем рынке существует четыре типа соединений в конструкции эластичного винилового пола, включая шовную сварку, холодную сварку, горячую сварку и ультразвуковую сварку. Среди них наиболее часто используются холодная сварка и горячая сварка, обе из которых позволяют надежно герметизировать швы между двумя виниловыми полами .

Холодная сварка полов из ПВХ

Холодная сварка, также называемая контактной сваркой, позволяет соединить два элемента посредством химической реакции без какого-либо теплового воздействия.Особенно быстрая и прочная сварка обычно используется для крепления напольного покрытия. Этот тип перехода используется для того, чтобы сделать любые переходные рельсы излишними или получить закрытый и герметичный переход, чтобы покрытие из ПВХ выглядело как единое целое.

Если виниловый пол неоднороден, как, например, виниловые полы LVT для частных домов и коммерческих помещений, стыки можно выполнить холодной сваркой. Для этого внесите в стык пола соответствующий герметик из картриджа и дайте ему высохнуть в соответствии с инструкциями производителя.Холодная сварка делится на два типа: жидкость для холодной сварки, мазь для холодной сварки (также называемая пастой для швов) — жидкость для холодной сварки, подходящая для гетерогенных виниловых полов, обоев и пластин ПВХ с плотным швом (менее 1 мм). — Паста для холодной сварки подходит для соединения полов из ПВХ, резиновых полов, обоев и других швов с широким швом (4 мм ниже), а также между стеной и полом.

Как выполнить холодную сварку швов винилового пола?

Технология холодной сварки ПВХ позволяет быстро и легко соединить два напольных покрытия из ПВХ.Этот метод холодной сварки подходит для напольных покрытий из ПВХ и других материалов из ПВХ. Livingfloor предлагает вам подходящие продукты для этой технологии.

Для холодной сварки полов из ПВХ вам потребуются следующие материалы и инструменты:

Для холодной сварки полов из ПВХ выполните следующие действия:

  • Шаг 1 — Подготовка основания: поверхность должна быть чистой, сухой , без пыли и жира. Следует удалить остатки клея с предыдущих напольных покрытий.Лучше всего протереть поверхность, чтобы удалить пыль и грязь. Важно: тогда дайте полу как следует высохнуть.

  • Шаг 2 — Обрежьте полы из ПВХ, чтобы они соответствовали друг другу: После того, как вы очистили поверхность, положите покрытие из ПВХ внахлест, чтобы увидеть, до какой степени его нужно отрегулировать. Затем обрежьте ПВХ-покрытие по размеру. В идеале, чтобы два конца слегка соприкасались.

  • Шаг 3 — Поместите малярную ленту шириной два дюйма по центру шва: загните эти два конца и приклейте полоску двусторонней ленты поверх шва.Клейкая лента должна быть стойкой к растворителям. Затем снимите защитную бумагу с клейкой ленты, загните ранее обрезанные концы обратно на пол и прижмите покрытие на месте.

  • Шаг 4 — Плотно скатайте планку и разрежьте ее по шву: клейкая лента плотно прижимается прижимным роликом, чтобы шов был виден, под ней не должно быть пузырьков воздуха.

  • Шаг 5 — Разрежьте ленту по шву с помощью резака: Используя линейку и канавку для столбика, вырежьте канавку шириной 1/8 дюйма примерно на 2/3 толщины пола из ПВХ.Вам нужно будет снять напольное покрытие с обеих сторон.

  • Шаг 5 — Нанесите полоску холодной сварки с помощью пистолета для уплотнения: вдавите холодный сварной шов в шов, используя выравнивающий шпатель, удерживаемый под углом примерно 20 градусов. Убедитесь, что лишний сварной шов отделен от шва и что сварной шов находится заподлицо с поверхностью ленты. Чтобы добиться наилучшего уплотнения, вам нужно вдавить иглу глубоко в шов и медленно провести ее сквозь шов. При идеальном дозировании на клейкой ленте образуется пленка жидкости шириной примерно 5 мм.

  • Шаг 6 — Снимите ленту примерно через 10 минут: Осторожно удалите ленту и излишки, пока сварной шов еще влажный, или после отверждения, которое обычно занимает 8-12 часов, дайте холодной сварке затвердеть, прежде чем будет разрешено движение. в области и подождите не менее 72 часов после нанесения, прежде чем большие нагрузки позволят пересечь шов. После этого средство для холодной сварки затвердевает, шов герметичен.

Тепловая сварка полов из ПВХ

Тепловая сварка включает нанесение наплавочного валика между двумя краями ПВХ-материалов путем плавления кромок и наплавочного валика.Этот присадочный валик (также называемый «сварным швом») представляет собой валик из материала, обеспечивающего соединение, то есть соединение кромок между ними полос посредством сварки. Преимущество горячей сварки заключается в том, что она предлагает действительно водонепроницаемое, долговечное и надежное решение, которое, таким образом, может легко выдерживать интенсивное движение.

Для однородных полов из ПВХ для этого подходит термопластическая затирка (в просторечии называемая «сваркой»). Шов расширяют канавкой и в стык вставляют плавкую проволоку.Он нагревается ручным сварочным аппаратом, и таким образом пол герметизируется. В больницах, клиниках, лабораториях и в медицинской промышленности контроль за соблюдением гигиены и санитарных мер является основной причиной того, что использование Industrial Vinyl Flooring или виниловых покрытий, обеспечивающих более строгий санитарный контроль, было расширено, но которые, в свою очередь, должны гарантировать большая долговечность. воздействию химических веществ, используемых ежедневно для очистки и дезинфекции, и именно здесь важно иметь гарантию, что сварка стыков была правильной или использовалось правильное оборудование при правильной температуре, чтобы гарантировать полное сплавление пластика части.Горячая сварка применяется для герметизации виниловых полов на протяжении всего срока службы покрытия. Это уплотнение позволяет клею сохранять все свои механические характеристики адгезии и сопротивления. Это также дает возможность герметично закрыть проникновение пыли между полосами.

Как сварить швы на виниловом полу?

Процесс термической сварки требует контроля трех основных переменных, температуры, скорости и давления, добавленных к предыдущему процессу обработки канавок в соединениях, на которых он будет свариваться. У нас есть возможность выполнить нарезание канавок в соединениях вручную. или автоматический, а также с различными опциями в термофенах для ручного или автоматического выполнения сварки.

Для термосварки полов из ПВХ вам потребуются следующие материалы и инструменты:

  • Сварочная проволока, шнур или пруток (диаметр 3-4 мм)

  • Рубанок или скребок

  • Бокорезы

  • Скребок и / или шпатель

  • Прижимной ролик

  • Крепежные грузы

  • Аппараты для сварки горячим воздухом

  • Герметик для швов

Существует два основных типа аппаратов для сварки горячим воздухом: автоматические сварочные аппараты и аппараты для сварки горячим воздухом. Ручные аппараты для сварки горячим воздухом:

  • Ручные аппараты для сварки горячим воздухом : могут использоваться при кровельных и половых работах, обычно для сварки вокруг углов и других точек.Что такое сварка пластика горячим воздухом? Трудно добраться, но также может использоваться для гораздо более широкого круга работ. Ручные сварочные аппараты можно использовать для производства и ремонта изделий, герметизации пластиковых мембран и многих других уникальных работ. Обычно они имеют форму больших удлиненных трубок с множеством различных сопел, которые можно менять в зависимости от типа работы, которую вам нужно выполнять.

  • Сварочные автоматы : Автоматические сварочные аппараты горячим воздухом можно использовать на кровельных и половых работах, как правило, для сварки вокруг углов и других труднодоступных мест, но также могут использоваться для гораздо более широкого круга работ.Автоматические сварочные аппараты можно использовать для производства и ремонта изделий, герметизации пластиковых мембран и многих других уникальных работ. Обычно они имеют форму больших удлиненных трубок с множеством различных сопел, которые можно менять в зависимости от типа работы, которую вам нужно выполнять.

Выбор правильных сварочных стержней из ПВХ

Для успешной сварки необходимо убедиться, что вы используете правильный тип пластиковых стержней из ПВХ. Короче говоря, материал стержня должен быть таким же, как и пластик, который вы пытаетесь сварить.Если вы не уверены, какой материал пытаетесь сварить, есть несколько способов это проверить. Часто можно определить тип пластика по вытравленной отметке на пластике. Если на пластике нет такой гравировки, то вы можете распознать его с помощью идентификационного набора на участке пластика. Чтобы определить, какой тип винилового стержня использовать:

  • Очистите участок пластика, который вы пытаетесь идентифицировать

  • Используйте термофен для приваривания различных пластиковых стержней к подготовленному участку с помощью маятника

  • Попробуйте с силой удалите пластмассовые стержни

  • Если стержни не прилипают, значит, они из другого материала

  • Продолжайте до тех пор, пока не найдете полностью сварной стержень из ПВХ

Выполните следующие шаги для тепловой сварки Полы из ПВХ правильно:

  • Шаг 1.Подготовка: с помощью ножа для строжки или скребка вы должны сделать углубление вдоль линии сварки между обеими кромками ПВХ. Трапециевидный или полукруглый канал образует основание для последующего ввода сварочной проволоки. Глубина желоба должна составлять около двух третей общей толщины покрытия.

  • Шаг 2. Нагревание: после соединения выступов и фиксации положения с помощью фиксирующих грузов необходимо равномерно нагреть обе стороны сварочного канала, чтобы они начали менять цвет примерно через пять секунд.

  • Шаг 3. Соединительный стержень: вставляя сварочную проволоку, шнур или стержень, вы должны одновременно создавать сварочное давление. Вы можете сделать это вручную с помощником или использовать сварочный аппарат со встроенной печатающей головкой.

  • Шаг 4. Обрезка стержня из ПВХ: используйте шпатель, чтобы разгладить лишние швы. При использовании шпателя стержень следует обрезать за два прохода. Пока стержень еще теплый, используйте шпатель с накладкой.

  • Шаг 4.Охлаждение: дайте сварному шву остыть, не меняя давления, и не сбрасывайте давление, пока он не остынет.

  • Шаг 5. Разгладьте лишние швы. После охлаждения стержня до комнатной температуры его можно обрезать заподлицо до края листового винила. Обрезанный стержень следует подвергнуть термической глазури, направив поток горячего воздуха от тепловой пушки по стержню.

  • Шаг 6. Нанесите герметик шва: химическое остекление может быть достигнуто путем нанесения коммерческого герметика mcs 42 на стержень, затем протирания чистой белой тканью, не вытирайте герметик шва при использовании маскировочной сварки стержень.

  • Шаг 7. Сделайте более совместимым: чтобы сделать готовый сварной шов еще более совместимым с высокоэффективным износостойким слоем, можно легко нанести ручку HP Quantum Guard. Просто проведите фломастером по шву, чтобы покрыть область шва защитным покрытием. Это покрытие защищает зону шва от скопления грязи и сажи, задерживая процедуру ухода.

  • О МАГАЗИНЕ ACCESS FLOOR?

  • AccessFloorStore — это B2B-платформа yeloowpage.мы заработали ресурсы о виниловых покрытиях местных магазинов и фабрик, а также других продуктах для напольных покрытий, таких как фальшпол , полы SPC , ковровые плитки и керамические плитки. Если вас интересуют другие напольные покрытия и вы хотите найти соответствующие ресурсы, вы можете связаться с AccessFloorStore .

Смазочные материалы | Бесплатный полнотекстовый | Холодная сварка в прижимных точках космических механизмов из-за истирания при отсутствии смазки

2.1. Обзор
Чтобы получить репрезентативные данные для этого очень специфического космического применения, в 1990-х годах были разработаны два специальных устройства, названные «ударная установка» и «установка для фреттинга», которые использовались для исследования нескольких комбинаций сыпучих материалов и покрытий для их изготовления. склонность к «холодной сварке».Принцип испытания основан на многократном замыкании и размыкании контакта штифт-диск. При испытании на удар в каждом цикле контакт замыкается ударом с определенной энергией (трение не применяется). Во время испытания на фреттинг контакт замыкается мягко (без ударов), а при закрытии контакт подвергается фреттингу. Для обоих испытаний сила сцепления, то есть сила, необходимая для повторного размыкания контакта, измеряется при каждом размыкании. Проведены фундаментальные исследования [4], чтобы показать влияние основных параметров энергии удара и статической нагрузки (контактного давления).Эти первые результаты были использованы для создания стандартного метода испытаний вместе с ЕКА для определения параметров для создания своего рода базы данных для сравнения типичных комбинаций материалов, используемых для космических аппаратов [2]. В последующие годы были проведены испытания и опубликованы результаты [3]. Для стран-членов ЕКА также можно получить данные [5]. Этот эффект также может быть обнаружен с такими предметами, как прилипание, прилипание или адгезия.

Однако космические программы по наблюдению Земли с помощью сканеров и камер также вызвали потребность в очень чистых контактах в HDRM.Для смазки этих контактов очень часто используются смазки, одобренные для использования в космосе. Это также позволяет избежать холодной сварки, поскольку смазка повторно растекается по зоне контакта во время вибрации и позволяет избежать появления чистых металлических поверхностей. Однако смазка может испаряться в вакууме (дегазация), и эти пары могут конденсироваться на оптике, вызывая их выход из строя. Поэтому чаще требуется проектировать HDRMS без смазки, что увеличивает риск холодной сварки.

Следовательно, в отличие от предыдущих тестов, которые проводились только в высоком вакууме, представленные здесь так называемые «пусковые тесты» проводились в нескольких средах.Фреттинг не проводился (только) в высоком вакууме в течение длительного времени (5000 циклов), но была установлена ​​последовательность, в которой испытания проводятся в течение коротких интервалов на воздухе, затем в низком вакууме и, наконец, в высоком вакууме. Для каждой среды эта продолжительность истирания составляет 30 циклов, т. Е. Прибл. 5 мин фреттинг. Эта последовательность считалась более репрезентативной для точки прижима, чем предыдущий метод длительной работы в высоком вакууме. Это рассматривается как основная тенденция к холодной сварке, но до сих пор не было известно, есть ли «предварительные повреждения», вызванные наземными испытаниями (вибрационные испытания вибростендов) и запуском.Запуск стартует при атмосферном давлении, выход на орбиту (вакуум) занимает около 10–30 мин. Запуск может даже продолжаться еще несколько часов, дней или недель в космосе, если предусматриваются более высокие орбиты.

2.2. Уровень техники
Отправной точкой для начала вышеупомянутой разработки этого метода испытаний было отсутствие данных для эффективного проектирования космических аппаратов. Примерно в 1995 г. был проведен обширный обзор литературы с упором на «адгезионную / холодную сварку». (Этот самый первый обзор литературы показал, что для этого эффекта следует использовать термин «холодная сварка», потому что поиск по термину «адгезия» обнаруживает почти статьи, относящиеся к «адгезии покрытий к подложкам», и несколько статей по «адгезии = холодную сварку было трудно отделить.Это исследование, посвященное вертикальному разделению («холодная сварка»), а не боковому разделению («статическое трение»), было выполнено в рамках доктора философии [6]. Он выявил интенсивные исследования и публикации с 1960-х (более фундаментальные) по 1970-е годы (многие из них были связаны с НАСА, например, [7]). Среди прочего он показал, что уровень адгезии в вакууме сильно зависит от «размера». Эксперименты варьировались от микроскопических (контактные нагрузки в несколько мН, [8,9]) до средних (нагрузки в диапазоне N, [7]) до очень высоких нагрузок (связанных с использованием ротационных сварочных аппаратов, таким образом, превышение упругих режимов в образце [10]).Необходимо было сделать вывод, что уровень сцепления не может быть надежно перенесен между «уровнями размеров». Поэтому, уделяя особое внимание космосу, был выбран «диапазон N», поскольку он лучше всего подходит для космических приложений. Экспериментальная работа в рамках PhD [6] делает акцент на чисто статическом контакте с контактными нагрузками в диапазоне 10–40 Н, вызывающими контактное давление Герца в пределах 10–100% от предела упругости. Как штифты, так и диски изготавливались традиционным способом из коммерческих материалов и очищались растворителями для космической техники.Пылесос на месте не производился. Уровень сил адгезии в чисто статическом контакте оказался незначительным для космических приложений: силы адгезии до нескольких сотен мН при нагрузках в диапазоне ньютонов [6]). Сочетание статической нагрузки с ударом привело к увеличению силы адгезии («до нескольких Н»), что объяснялось «разрушением» естественных поверхностных слоев, поскольку удар вызвал пластические деформации. Этим можно объяснить отказ прибора на орбите [4]. Сообщенный сбой космического корабля «Галилео» [1] привел к заключению, что фреттинг еще более опасен для космических приборов.После этого авторами было установлено новое испытательное устройство, которое позволяло применять фреттинг через контакт «штифт на диске» с возможностью их разделения в вертикальном направлении (см. Раздел 3). Вместе с ESA была согласована философия испытаний для сравнения различных материалов (поскольку их механические свойства сильно различаются между «мягким» алюминием и «твердой» сталью [2]). Экспериментальные данные, полученные с помощью этой установки, подтвердили предыдущее предположение о том, что трение вызывает гораздо более высокие силы сцепления в диапазоне до 10 Н [3].Сила адгезии нескольких комбинаций материалов в высоком вакууме была измерена и доступна в [3,5]. Эти данные в основном предназначены для работы на орбите.

Как упоминалось выше, в последние годы стала очевидной необходимость предоставления данных о силах сцепления для проектирования HDRM. При этом возникает вопрос об уровне вакуума, связанном с началом холодной сварки.

В 2020 году был проведен новый обзор литературы, объединяющий холодную сварку, фреттинг и вакуум (космос). В нем было обнаружено несколько публикаций до 1970-х годов, связанных с запуском космического полета.Многие из них основаны на исследованиях НАСА, большинство из них уже было идентифицировано во время самого первого обзора литературы, проведенного в 1995 году и обсуждавшегося выше [6]. В период с начала 1970-х годов и до недавнего (2020 г.) появилось всего несколько публикаций. Наконец, два документа НАСА не рассматривали трение как тип движения, а только трение скольжения и не оценивали силы сцепления при вертикальном разделении [11,12]. Макроскопическое скольжение не является репрезентативным для вибраций во время запуска, потому что колебательное движение с малым ходом (фреттинг 13,14).Последняя публикация касается изменения микроструктуры подповерхности внутри зоны контакта, вызванного фреттинг-движением, которое называется «трибологически преобразованная структура». Этот механизм наблюдается также после испытаний на фреттинг в вакууме; однако, поскольку этот эффект возникает только тогда, когда меры защиты не срабатывают, и он имеет второстепенный интерес для космических приложений. Две статьи, в которых представлены результаты по силам сцепления, основаны на тестах, проведенных вместе с авторами, но не имеют отношения к космическим приложениям [15,16].Наконец, следующие три статьи представляют интерес для холодной сварки [17,18,19]:
  • При исследовании оловянных электрических контактов при фреттинге была установлена ​​связь между парциальным давлением кислорода и продолжительностью испытания [17]. Срок службы был определен как увеличение электрического контактного сопротивления, которое было связано с окислением: с увеличением парциального давления кислорода от 0,1 до 100 мбар этот срок службы уменьшился примерно на 2 порядка [17]. Холодная сварка не измерялась, но можно сделать вывод, что механизм износа уже меняется с адгезионного на окислительный.
  • В недавно опубликованной статье [18] сравнивается объем износа при трении воздухом и аргоном. Предполагая, что чистота аргона составляет 5,0, соотношение примесей можно оценить как 10 -5 . Это количество примесей можно оценить в диапазоне давления вакуума 10 -2 мбар, что примерно составляет примерно 10 -5 атмосферного давления. Основываясь на этом предположении, можно экстраполировать, что переход от окислительного к адгезионному износу в паре сталь-сталь и сталь-Ti4Al4V происходит в «низком вакууме (диапазон 10 -2 мбар)».
  • Наконец, наиболее интересной статьей в отношении этого перехода от окислительного износа к адгезионному износу является [19]. И это несмотря на то, что, опять же, силы адгезии не определялись, но исследовалось трение при фреттинге при контакте нержавеющей стали SUS304 с самим собой. Они сообщают, что коэффициент трения начинает увеличиваться, когда давление падает выше 1 мбар. Они утверждают, что переход от окислительного к адгезионному износу происходит в диапазоне 0,1 мбар.
Изучение выявленной литературы, публикаций по измерению силы адгезии нет — i.е., вертикальная отрывная сила — при фреттинге в вакууме. Более того, даже в работах НАСА 1960–1970-х годов измеряется только адгезия в вакууме в статических контактах [7] или производные силы трения. С другой стороны, в нескольких работах исследуются механизмы износа при фреттинге. Некоторые из них могут позволить нам экстраполировать, что при трении переход от окислительного к адгезионному механизму износа происходит уже в «низком вакууме», в диапазоне от 10 -1 до 10 -2 мбар. Теоретически для адгезии — холодной сварки — нужны две «чистые металлические поверхности».Окислительный износ загрязняет контакт, не позволяя получить чистую поверхность. С противоположной стороны ожидается, что механизм адгезионного износа создаст чистые металлические поверхности. Это имеет второстепенное значение, если микроструктура является «исходной поликристаллической структурой технического сплава» или уже является разновидностью «TTS» (трибологическая трансформированная структура, [11]). Основная проблема заключается в том, что атомы металла находятся на внешней поверхности, что позволяет взаимодействовать с противоположными атомами металла и тем самым формировать сварной шов. С точки зрения космических приложений можно сделать вывод, что при запуске следует учитывать не только фазу высокого вакуума при запуске. оценка холодной сварки, но полный запуск.Самая первая часть срока службы до износа происходит при атмосферном давлении (включая также испытания на вибрацию вибростенда), и во время запуска также необходимо учитывать фазу низкого вакуума для нового подхода к испытаниям (Раздел 3).

Холодная сварка пуль к латуни

Сообщение bc sportsman от

апр 23, 2020 8:31:13 GMT -7 Некоторые говорят, что холодной сварки не существует, а другие клянутся, что это так.

Я думаю, что нанесение смазки, такой как сухая смазка Imperial, может сработать, но это также приведет к потере того, насколько хорошо пуля удерживается при установленном УГЛЕ шейкой гильзы, когда она заряжена в магазине, и отдача делает свое дело. Натяжение шеи будет таким же, но оно будет скользким, поэтому пули в магазине могут двигаться под действием отдачи.

Некоторые считают, что нагар от выжигания картриджа предотвращает холодную сварку при повторной загрузке, поэтому есть некоторые советы не полировать или чрезмерно чистить внутреннюю часть гильзы.

Другие оставляют свои пули в сидячем положении надолго во время хранения, а затем усаживают их для стрельбы УГЛЕМ непосредственно перед стрельбой. Прекрасно для выгула, но непрактично для 2-3-х недельных охотничьих походов.

Альтернативой может быть разработка ваших зарядов, а затем хранение пуль в течение подходящего периода времени, а затем проверка на точность и меткость. Опять же, всегда разумно держаться подальше от максимальных нагрузок.

Я не уверен, что что-то из вышеперечисленного является хорошим решением, просто мое исследование.

Сообщение bc sportsman от

апр 23, 2020 9:25:37 GMT -7 Просто к вашему сведению, я не осведомлен об этом.На самом деле, я даже не слышал о HBN до публикации Стива выше.

Я просто выкладывал материал, который прочитал. Моя забота о покрытиях заключается в том, что из-за отдачи в магазине остается УГОЛЬ патронов.

Итак, что делают производители картриджей? Я предполагаю, что они сохраняют давление и, следовательно, скорость на низком уровне, чтобы учесть холодную сварку.

Сообщение bc sportsman от

апр 23, 2020 10:10:38 GMT -7

Это имеет большой смысл, уменьшает вариативность, поскольку преобладает над холодной сваркой, поскольку холодная сварка может быть не одинаковой для каждого картриджа, даже если он загружен и хранится одинаково.

Сообщение mbruce on

апр 23, 2020 19:00:48 GMT -7 Я приветствую ваши усилия в стремлении предоставить своим клиентам самое лучшее. Лучше всего использовать графитовый или графитоподобный (молибденовый) барьер, предотвращающий холодную сварку.

Элитное сообщество бенчрестов доказало, что холодная сварка существует.В конечном итоге это приводит к ухудшению консистенции дроби до дроби.

Самым простым решением является использование барьера, такого как графитовый спрей или порошок. Распылите графитовый спрей на колпачок и окуните в него горлышко (или используйте графитовый порошок и почистите горлышко) … как только жидкость высохнет или нанесен порошок, все готово. Эта пуля может сидеть годами, и она не будет «привариваться» к шейке гильзы. Я бы подумал, что жидкость имеет более полное и равномерное покрытие, но есть много шипов для штабелирования пуль с низким ES, которые используют порох.Пользуюсь порошком.

Я не вижу более сильного натяжения шейки, делающего непоследовательный металлический сварной шов последовательным. Графитовый барьер — это путь.

Я бы не стал беспокоиться об изменении глубины посадки из-за отдачи … это их вина, если у них нет 10-портового мускульного тормоза. 🙂

Перенесемся в 6:40 … Лу Мурдика — один из авторитетов в области точности (у него есть свой подземный туннель). Он протирает шею молибденом. Видео похоже на Annealing Made Perfect, но он затрагивает использование молибденовой смазки для предотвращения холодной сварки

Сообщение bc sportsman от

апр 23, 2020 23:48:56 GMT -7 Привет, MBruce, Спасибо, что поделились своим опытом и видео.Привлекает ли молибден или графит влагу? Если это так, то наличие патронов с молибденом / графитом между пулей и латунной шейкой, которая притягивает и удерживает влагу, было бы проблематичным на охоте, особенно на охоте, которая длится несколько недель и находится под дождем / снегом / мокрым снегом / градом … извините. .. увлекся туда.

Мне было бы интересно узнать, что делают производители высокоточных мишеней или охотничьих патронов на дальние дистанции. Я предполагаю, что они не применяют молибден или графит. Они заводские обжима? Или они полагаются на более низкие нагрузки давления, чтобы учесть холодную сварку?

Я стреляю 300 WM и стараюсь избегать дульных тормозов во время охоты, поэтому снижение отдачи УГЛЯ меня беспокоит.Я не решаюсь применить HBN или графит из-за снижения отдачи. Я предполагаю, что независимо от того, насколько плотно шейка гильзы, если контактные поверхности действительно скользкие, то эта пуля будет падать гораздо сильнее. под отдачей.Я никогда не гофрировал, но думаю об использовании Lee FCD в качестве решения вместо скользкого барьера.

У меня нет опыта работы с пулями Hammer (с нетерпением жду доставки в Канаду), но я понимаю, что пули Hammer могут стрелять точно в широком диапазоне скоростей, и нет необходимости находить узел скорости.Я думаю, что простое решение для охоты за грузами — это разработать точную нагрузку с использованием консервативного давления, снова проверить точность после хранения в течение месяца, затем обнулить для оптимального диапазона и выполнить свои расчеты падения. В любом случае вы захотите делать это в течение года, если вы хотите быть максимально точными, чтобы вы могли регистрировать, что происходит при различных температурах и т. Д. Я был бы розовым с максимальной точностью 3/4 MOA в самых разных условиях.

Мне было бы интересно узнать ваше мнение по этому поводу и любые предложения.

Сообщение mbruce on

апр 24, 2020 8:35:13 GMT -7 Привет, MBruce, Спасибо, что поделились своим опытом и видео. Привлекает ли молибден или графит влагу? Если это так, то наличие патронов с молибденом / графитом между пулей и латунной шейкой, которая притягивает и удерживает влагу, было бы проблематичным на охоте, особенно на охоте, которая длится несколько недель и проходит под дождем / снегом / мокрым снегом / градом…. извините … увлекся туда.

Мне было бы интересно узнать, что делают производители высокоточных мишеней или охотничьих патронов на дальние дистанции. Я предполагаю, что они не применяют молибден или графит. Они заводские обжима? Или они полагаются на более низкие нагрузки давления, чтобы учесть холодную сварку?

Я стреляю 300 WM и стараюсь избегать дульных тормозов во время охоты, поэтому снижение отдачи УГЛЯ меня беспокоит. Я не решаюсь применять HBN или графит из-за снижения отдачи. Я предполагаю, что независимо от того, насколько плотно шейка гильзы, если контактные поверхности действительно скользкие, то пуля будет гораздо больше отступать. при отдаче.Я никогда не обжимал, но думаю об использовании Lee FCD в качестве решения вместо скользкого барьера.

У меня нет опыта работы с пулями Hammer (с нетерпением жду доставки в Канаду), но я понимаю, что пули Hammer могут стрелять точно в широком диапазоне скоростей, и нет необходимости находить узел скорости. Я думаю, что простое решение для охоты за грузами — это разработать точную нагрузку с использованием консервативного давления, снова проверить точность после хранения в течение месяца, затем обнулить для оптимального диапазона и выполнить свои расчеты падения.В любом случае вы захотите делать это в течение года, если вы хотите быть максимально точными, чтобы вы могли регистрировать, что происходит при различных температурах и т. Д. Я был бы розовым с максимальной точностью 3/4 MOA в самых разных условиях.

Мне было бы интересно узнать ваше мнение по этому поводу и любые предложения.

Погоня за точностью — это скользкий спуск, ведущий к бездонной яме. Разброс выстрелов — это просто сумма всех составляющих. Цель состоит в том, чтобы свести к минимуму вариации, на что уходит уйма времени и денег.Пули попадут в одно отверстие, если все переменные останутся прежними. Сложная часть — определить, какие переменные больше всего влияют на вашу точность. Единственный способ узнать это — проверить свои теории на стрельбище. Тестовое задание. Стрелять. Повторить. В какой-то момент люди идут на компромисс в пользу менее чем идеальной точности, потому что в конечном итоге приверженность перевешивает выгоду. Кроме того, в этом хобби много вуду и много разных проверенных мнений и техник. Вы можете проверить, будет ли отдача от вашего 300wm уменьшать УГОЛЬ… использовать какой-нибудь барьер, измерять, стрелять, измерять.

Не знаю, что делают производители. В большинстве стандартных перезаряжаемых штампов с использованием расширительного шарика натяжение шейки составляет ~ 0,002. Я знаком с Lee FCD только по перезарядке пистолета. Если вы не поворачиваете шею, латунный размер изнутри — лучший способ установить постоянное натяжение шеи. Внешний диаметр латуни слишком нестабильный. Я использую расширительный стержень K&M на отдельном этапе. Я не использую шарики-расширители в плашках для перезарядки.

Я советую читать хорошо осведомленные источники, разрабатывать звуковые процессы перезагрузки, которые постоянно воспроизводятся, знать, что несовместимые компоненты никогда не будут обеспечивать согласованность, и знать, что съемка согласованных 1MOA не так проста, как кажется в Интернете.Физика — это физика, независимо от компонентов, а в конце дня перезарядка — это внутренняя баллистика, влияющая на оптимальное время выстрела. www.the-long-family.com/OBT_paper.htm

В поле … ваша позиция для стрельбы, метраж, ветер, адреналин и скорость выстрела повлияют на ваш POI больше, чем любая переменная перезарядки. Так что получайте удовольствие и не беспокойтесь о поисках совершенства на скамейке для перезарядки.

Придерживайтесь порошка, который известен своей точностью и не чувствителен к температуре, и просто используйте его.Не каждый порошок известен своей точностью.
Вы ​​даже можете проверить временную чувствительность порошков и ее влияние на ваши точки интереса с помощью ящика со льдом и Anova Sous Vide, если у вас просто есть желание это сделать.

Холодная сварка: явление самовосстановления и образования формы в наномасштабе

Установление прямых, тесных связей между отдельными нанообъектами имеет решающее значение для создания иерархических и многофункциональных наноструктур с унаследованными свойствами, превосходящими свойства, возникающие у отдельного объекта.В этом обзоре мы представляем и обсуждаем значение холодной сварки , интригующего способа создания соединений между наночастицами, тонкими металлическими пленками или нанопроволками при условиях окружающей среды. Такие факторы, как химический состав поверхности (активация, пассивация) и химическая природа материала, сильно влияют на процесс холодной сварки. Независимо от размера и морфологии исходных частиц, процесс обусловлен необходимостью минимизировать химический потенциал поверхности. Из недавних исследований очевидно, что быстрые атомные перегруппировки, поверхностная диффузия и атомные прыжки являются фундаментальными способами переноса атомов на наноразмерных металлических поверхностях.Таким образом, сильно изогнутые поверхности обычно заполняются, чтобы минимизировать кривизну поверхности, удовлетворяя критерию пониженной свободной энергии. Можно создавать бездефектные монокристаллические наноматериалы посредством трехмерного (3-D) вращения или атомной ориентации кристаллографических плоскостей на межчастичной границе, нового процесса ремоделирования, характерного для холодной сварки. . Холодная сварка успешно применяется в синтезе с помощью темплатов разнообразных и интересных морфологий, включая нанорешетки, нанотрубки и многоструйные формы, а также для переноса металлических нанообъектов на металлические поверхности.Несмотря на то, что был достигнут значительный прогресс в создании нанопереходов, он остается в значительной степени ограниченным синтезом с помощью матрицы. Однако существуют огромные возможности для улучшения и расширения феномена холодной сварки в сторону слияния на конкретном участке, точного морфологического и размерного контроля нанопереходов, а также создания бездефектных гетерометаллических переходов, среди других областей. Хотя мы знакомим читателя с новаторскими примерами холодной сварки, о которых сообщают несколько пионеров в этой области, многочисленные примеры, обсуждаемые в этом обзоре, являются «найденными» примерами, которые в исходной публикации фактически не называются холодной сваркой, хотя оглядываясь назад, очевидно, что их следует классифицировать как таковые, и они вносят важный вклад в наше понимание этого явления.Учитывая зарождение концепции холодной сварки, мы ожидаем, что этот обзор послужит призывом к оружию, привлекая более широкое внимание к этой захватывающей и практически не используемой области управляемого наноразмерного синтеза. Обладая доказанной полезностью в создании разнообразных наносборок и морфологически отличных наноматериалов, необходимых для плазмонных, сенсорных и каталитических усилий следующего поколения, холодная сварка, несомненно, играет определенную роль в генезисе наноструктур с контролируемой формой и заслуживает более широкого внимания.

Как сваривать чугун: делайте это как профессионал, без проблем!

Если вы ищете прочный и долговечный кусок металла для работы вашей машины, чугун — это то, что вам нужно.

Затраты на замену чугунных деталей могут зашкаливать и превысить ваш бюджет. Поэтому некоторые операторы предпочитают более дешевую металлическую фурнитуру.

Но что за дешевизна, когда можно научиться сваривать чугун?

Использование чугунных фитингов обеспечивает отличный уровень долговечности для работы вашей машины.

Повреждение чугунного станка или фитинга для многих может стать душераздирающим испытанием. Но не больше! Теперь есть эффективные способы сваривать чугун, не испытывая особых трудностей.

Продолжайте читать, сосредоточив внимание, и вы непременно будете благодарны в конце.

Какой у вас чугун?

Как и следовало ожидать, чугун бывает разных конструкций. Эти постройки имеют отличительные свойства, связанные с остатками руды и содержанием сплава.

Я не хочу, чтобы вы волновались, поэтому вы должны знать, что есть чугун, который нельзя сваривать.

Но если повезет и найдутся подходящие инструменты, у вас, скорее всего, будет чугун, который можно сваривать. Вот доступные типы;

  • Гибкий чугун
  • Ясеневый чугун
  • Белый чугун
  • Гибкий чугун

Среди этих типов чугуна гибкий чугун является самым легким для сварки. Он имеет более приятные свойства, которые делают возможной сварку.Но не спешите нанять сварщика, так как для получения идеального соединения требуются мельчайшие детали.

Можно сварить пепельное железо, даже если нужно многое приготовить заранее.

Белый чугун сваривается, но требует больших усилий. Но гибкое железо нельзя сваривать никакими способами. Свойства гибкого чугуна указывают на то, что он слишком легко распадается в процессе сварочной дуги.

Самые простые способы определить тип чугуна

Изготовитель

Если вы не знаете, какой чугун попал в руки, обращение к производителю — отличный выбор.Производители этого продукта могут легко предложить вам важную информацию о том, какой у вас чугун и можно ли его сваривать.

Физическая оценка

Если у вас нет информации о производителе чугуна, то непосредственный взгляд на металл поможет вам легко его идентифицировать.

Но если вы не являетесь экспертом в оценке различий между типами чугуна, обратитесь за помощью к опытному мастеру по металлу.

Опытный слесарь легко определит, есть ли у вас шансы идеально соединить чугун.

Начало работы

Выберите метод сварки

В отличие от mig, сварка тонкого алюминия , которую можно легко получить практически с любым материалом, чугун отличается.

Вот возможные методы обеспечения бесшовного шва чугуна;

Сварка штангой

Сварка штучной сваркой настолько распространена, что любой может создать идеальное соединение с первой попытки. С другой стороны, получение идеального электрода — вот что отличает сварной шов чугуна.

Выберите один из двух верхних электродов, когда дело доходит до идеального соединения чугуна. Существуют электроды из никелевого сплава, которые гарантируют лучший результат, чем другие электроды для сварки чугуна.

Также вы можете выбрать медные электроды. Электроды из медного сплава идеально подходят для чугуна благодаря их высокой когезии с широким спектром металлов.

Пайка

Старомодным, но эффективным способом сварки чугуна является пайка.

Все, что вам нужно сделать, это получить присадочный стержень с высокими когезионными свойствами.Нагрейте основные металлы и вплавьте наполнитель в чугунное отверстие.

Благодаря низкой температуре плавления присадочного прутка, он остается твердым в процессе сварки и плотно соединяется с обоими основными металлами.

Кислородно-ацетиленовая сварка

Этот вид сварки использует электрическую дугу , которая образуется при соприкосновении кислородной горелки и электрода.

Но чтобы воспользоваться этим методом, нужно уделить больше внимания этому методу. Окисление неблагородных металлов приводит к легкому разрушению наполнителя.Это влияет на прочность сварного шва и общий внешний вид.

Сварка МИГ

С помощью сварочного аппарата МИГ и подходящей проволоки можно сваривать чугун. Но, как и в случае с другими методами, вы должны принять во внимание некоторые моменты перед началом сварки.

Убедитесь, что вы используете подходящую присадочную проволоку для стартеров. И убедитесь, что ваш предпочтительный защитный газ имеет нужные свойства.

Поскольку сварка MIG способствует повышению температуры окружающей среды вокруг дуги для плотного соединения, она идеально подходит для толстого чугуна.

Примечание. Подробная информация о подходящей присадочной проволоке представлена ​​в следующем разделе.

Выбор присадочной проволоки

Вы можете выбрать сварку электродом электродом , который обладает правильным составом для сварки чугуна. Но если вы собираетесь выполнять сварку MIG, обратите особое внимание при выборе присадочной проволоки.

Чем должна обладать ваша присадочная проволока / электроды для идеального соединения чугуна

Выбранная присадочная проволока должна иметь высокое содержание никеля, поскольку никель создает плотное соединение на чугуне.Ваша присадочная проволока должна содержать 55–90% никеля для бесшовной сварки чугуна.

Если у вас ограниченный бюджет и вам нужно что-то, что будет работать, стальные электроды по-прежнему могут выполнять свою работу с отличными результатами.

Советы по обеспечению идеальной сварки

Чистящие поверхности

Промывочная поверхность необходима, если вы хотите идеально сваривать чугун.

Если на поверхности основного металла есть сколы или мусор любого вида, под сварным швом могут образоваться поры.Поры сварного шва ослабляют его общую прочность и представляют опасность при работе в условиях высокого давления.

Сглаживание обоих концов основного металла способствует идеальному стыку, уменьшая вероятность негерметичного сварного шва.

Что лучше: горячая или холодная сварка?

Правильная температура

Правильный баланс перед соединением чугуна очень важен для успешной сварки. В большинстве типов чугуна резкие перепады или повышения температуры могут легко нарушить вашу работу.

Что вам нужно, так это обеспечить температуру вашего чугуна в пределах 265 ° C — 600 ° C. Предварительный нагрев до этого диапазона температур сохраняет чугун достаточно ковким, чтобы поддерживать бесшовное соединение с другой деталью.

Почему предварительный нагрев чугуна лучше всего подходит для вашего металла

Предварительный нагрев чугуна рассматривается многими опытными сварщиками как идеальный шаг. И на то есть веская причина.

Предварительно нагретый чугун сохраняет большую гибкость, что обеспечивает легкое соединение.Если ваши неблагородные металлы слишком холодные, высока вероятность того, что сцепление вообще не произойдет, что приведет к потере времени.

Почему холодная сварка для чугуна не так уж и хороша

Если вы работаете со сварочным аппаратом mig для 1/2 стали , быстрое охлаждение основного металла — отличная идея. Но при сварке чугуна этого делать нельзя.

Охлаждающие поверхности вокруг предполагаемой точки соединения ограничивают когезионную природу вашего чугуна. Использование правильной температуры (указанной выше) жизненно важно для обеспечения пригодности чугунных поверхностей для сварки.

Как охладить сварной чугун

Есть два основных метода охлаждения сварного чугуна. Его дают высохнуть на открытом воздухе. Другой — дать выпустить пар в песочной печи.

Чугун лучше реагирует на медленное охлаждение. Поэтому убедитесь, что вы используете самый медленный метод охлаждения, который только можете найти. Никогда не используйте сжатый воздух и холодную воду для ускорения времени охлаждения чугуна.

Упрочнение при охлаждении

Если вы только что закончили сварку чугуна и вам не нравится его внешний вид, есть шанс что-то сделать.Постепенная обработка стыка во время охлаждения улучшит форму вашего чугуна.

Часто задаваемые вопросы

Какой пруток лучше всего подходит для сварки чугуна?

Лучшие виды сварочных стержней для чугуна должны иметь более высокое процентное содержание никеля или быть чистой сталью.

Как долго остывает чугун после сварки?

В зависимости от вашего метода охлаждения время может составлять от нескольких часов до 3 дней.

Сушка на открытом воздухе быстрее, но менее эффективна, чем в духовке.Поместите его в духовку, чтобы тепло рассеивалось равномерно без резких всплесков, создавая более прочное соединение в процессе.

Почему при сварке чугун трескается?

Во время и после сварки необходимо следить за перепадом температуры чугуна. Если произойдет резкое изменение температуры, чугун может легко расколоться под нагрузкой.

Можно ли клеить чугун?

Не рекомендуется клеить чугун независимо от его толщины или толщины. Если вы не любитель DIY, попросите сварщика соединить металл вместе.

Могу ли я соединить чугун со сталью?

Да. Очень возможно соединение чугуна со сталью. Но убедитесь, что чугун, который вы собираетесь сваривать, допускает сварку.

Final Word

Я очень хочу, чтобы вы сэкономили больше денег, и именно поэтому эти шаги приведут вас прямо к доступным экономичным методам сварки чугуна. Уметь сваривать чугун как никогда естественно!

Сделайте выбор исходя из вашего оборудования и бюджета. Вы наверняка присоединитесь к чугуну как профессионал!

5 Информация о подводной сварке, необходимая для карьеры

Изучая информацию о подводной сварке, может показаться, что вы тонете в море неизведанного.

Это область, наполненная слухами, техническими подробностями и причудливыми историями.

Вот важная информация о подводной сварке; Чтобы стать подводным сварщиком, требуется минимум или 2,5 года . В среднем, чтобы начать заниматься подводной сваркой, требуется около 4–6 лет.

  • Практика и применение сварки поверхностей (при наличии)
  • Приемка и продолжительность программы школы подводной сварки
  • Получение сертификата
  • Стаж работы


2.Сундук с сокровищами: годовая зарплата подводных сварщиков

Подводные сварщики получают средний доход 54 340 долларов, но он колеблется от 25 000 до 80 000 долларов в зависимости от вашего опыта и проектов.

Некоторые зарабатывают даже больше — 300 000 долларов.

Но помните:

Многие сварщики-водолазы не работают круглый год.

Некоторые могут заработать свою годовую зарплату в течение 6 месяцев, а затем жить на нее до конца года.

Управление капиталом и постоянное профессиональное общение — ключ к поддержанию финансового успеха.


3. Риски подводной сварки: опасно ли это?

Информация об опасности подводной сварки — это то, чего вы не знаете .

Несчастные случаи со смертельным исходом в результате утопления, взрыва и декомпрессионной болезни делают подводную сварку опасной. Травмы могут быть вызваны поражением электрическим током и низкими температурами.

Но большинство водолазов и надводных команд подходят к каждой работе с необходимыми предосторожностями.

Безопасность превыше всего.

При соблюдении мер безопасности инциденты случаются редко. И когда они это сделают, подводные сварщики готовы.


4. Возможности подводной сварки

Интересная подводная сварка возможна из-за газового пузыря, защищающего электрическую дугу. Этот пузырь защищает сварной шов от окружающей воды.

Он состоит из трех компонентов: водорода, окиси углерода и двуокиси углерода.

Вот и все. Но не все так просто.Это важная информация о подводной сварке, необходимая для карьеры.

Узнайте, что отличает подводную сварку от поверхностной (с бонусом в конце):


5. Влажная и сухая сварка: строжайший секрет подводной сварки

Информация о подводной сварке охватывает два типа приложений.

Во многих тропических регионах мира есть два сезона: влажный и сухой.

Подводная сварка работает аналогично.

Сварщики-водолазы могут изучить оба типа в процессе обучения — влажная сварка и сухая сварка .По мере развития технологий влажная и сухая сварка претерпела значительные изменения в исследованиях и применении.

Определим мокрую и сухую сварку.

Мокрая сварка : Сварка водой в непосредственной близости от места сварки во влажной среде.

Сухая сварка : Сварка при более высоком давлении с изоляцией от воды вокруг места сварки. Сварщик частично или полностью работает внутри помещения в сухой или полусухой среде.

Когда кто-то упоминает о подводной сварке, большинство людей представляет себе водолаза, плавающего в чистой воде, с легким свечением на конце электрода.На самом деле, под водой очень мало сварочных работ, непосредственно подверженных воздействию воды (мокрая сварка). Большинство из них делается в естественных условиях (сухая сварка).

Каждый проект подводной сварки требует от инженеров и менеджеров решения, чтобы определить, какой тип сварного шва лучше всего соответствует их потребностям. Мы не включали доход от гипербарической сварки в диаграмму, поскольку на нее больше влияет мастерство подводного сварщика, чем тип сварки.

Вот преимущества и недостатки каждого из них.


Информация о подводной сварке: сравнение средних значений мокрой и сухой сварки

Тип Стоимость Опасность Видимость Доступность Использование
Мокрая Низкий Высокая Высокая Средний 20%
Сухая Высокая Средний Низкий Высокая 80%

Мокрая сварка: важная информация по подводной сварке

Мокрая сварка похожа на игру на барабанах — легко выучить, сложно освоить .Фактически, Американское сварочное общество (AWS) имеет набор тестов класса «А», предназначенных только для самых опытных сварщиков под водой. И пройти их удается немногим.

Страна водных чудес: как это делается

В общем, сварщики-водолазы обрабатывают сварные швы под водой так же, как они обрабатывают сварные швы на суше. Оба требуют одинакового основного сварочного оборудования и технологий. Вот почему лучшие подводные сварщики сначала получают опыт сварки над поверхностью воды.

Подводные мокрые сварные швы используют дуговую сварку для создания электрической дуги между электродом и металлами.После подготовки и планирования вместе со своей командой, сварщики-водолазы будут нырять на нужную глубину в полном водолазном снаряжении, обычно используя воздух, подаваемый с поверхности. Они носят резиновые костюмы и перчатки, чтобы обеспечить лучшую изоляцию между их телами и электричеством, вырабатываемым их поверхностными источниками питания.

Общие сварные швы
  • Дуговая сварка защищенного металла (SMAW) : Самый распространенный вид сварки в подводной и наземной промышленности, он используется в 90-95% случаев при мокрой сварке.Многие называют это сваркой «палкой», потому что сварщики для выполнения своей работы используют длинный и тонкий цилиндр (электрод) и электрическую дугу. Применение для нержавеющей стали, алюминия и других металлов.
  • Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW) : Содержит катушку, которая обеспечивает непрерывную подачу присадочного металла для сварщиков. Применение для сплавов на основе никеля, чугуна и других металлов.
  • Сварка трением (FW) : Сплавляет металл за счет высокого трения и нагрева.Плавления материала не происходит. Применение для металлов и термопластов.

Поверхностные сварщики хранят металл в чистоте перед тем, как разместить валик, и он работает точно так же под волнами. Когда подводные сварщики достигнут точки сварки, они осмотрят область и убедятся, что вокруг нее нет препятствий или угроз безопасности. Они могут сделать это за несколько дней до сварки. Когда сварщики-водолазы будут готовы, они поместят электрод в исходную точку и подадут сигнал своей команде, чтобы она щелкнула выключателем.

Как правило, мокрые сварочные швы будут выполняться с источником питания, генерирующим 300-400 ампер электричества, всегда с использованием постоянного тока (DC). Постоянный ток — это постоянный билет в одну сторону. Он создает более безопасный и эффективный сварной шов в окружающей воде, чем переменный ток (AC).

До недавнего времени процесс мокрой сварки всегда считался «лоскутным одеялом» и временным решением. Новая электродная технология изменила мокрые сварные швы при некоторых видах ремонта.

Вызовы под давлением

Сварщики-водолазы сталкиваются с многочисленными осложнениями при мокрой сварке.

Вот список самых распространенных:

  1. Сужение дуги
  2. Варка на пару
  3. Скорость наплавки
  4. Эффекты пузырей
  5. Диаметр электрода
  6. Место подводного сварщика

Проблемой мокрой сварки является скорость наплавки и образование пузырьков — независимо от того, насколько улучшается наша технология, эти факторы всегда будут ухудшать прочность сварных швов, подверженных воздействию окружающей воды.В частности, мокрые сварные швы подвергаются водородной хрупкости — процессу, при котором большое количество водорода (образованного из окружающего водяного пара) растворяется в сварном шве.

Теперь, когда я пропитал вас информацией о гипербарической сварке, давайте рассмотрим наш сухой аналог.

Сухая сварка: основная информация по подводной сварке

«Сухая сварка» обычно называется гипербарической сваркой или сваркой в ​​среде обитания.

Все относятся к одному и тому же базовому процессу.

Давайте посмотрим, как это работает:

Все сухие сварные швы включают в себя барокамеру или среду, изолирующую вокруг конструкции, нуждающейся в сварке.После герметизации подключенные шланги выталкивают всю воду из барокамеры и заполняют ее газовой смесью, такой как гелий и кислород. Затем камера нагнетается до нужной глубины.

Как и мокрая сварка, сухая сварка — это специальная область, в которой работают опытные сварщики-водолазы. Просто потому, что они работают в сухой среде, у сварщиков по-прежнему есть гораздо больше переменных, с которыми нужно работать, чем у поверхностных сварщиков, таких как другой атмосферный газ, давление, оборудование и ограниченное пространство. Сухая сварка включает несколько методов, в зависимости от ремонта, стоимости и других факторов.

Сухая сварка: один тип, четыре метода

Вот четыре типа техники, которые используют сварщики-водолазы.

Как вы увидите, последние три метода почти идентичны друг другу, за исключением размера используемой среды обитания. Это многоуровневая система, которая продолжает сокращаться.

  1. Сварка давлением: Работа в сосуде высокого давления, измеряющем единицу давления в одну атмосферу (такое же, как давление на уровне моря).
  2. Habitat Welding: Использование камеры при атмосферном давлении (такое же, как окружающее давление на рабочей глубине) размером с небольшое помещение для сварки.Перед входом камера вытесняет воду в окружающий океан или озеро.
  3. Сварка в сухой камере: Подумайте о сварке в среде обитания, но с камерой меньшего размера. Камера удерживает голову и плечи сварщика-водолаза (одетого в водолазное снаряжение) и открыта внизу для дайвера.
  4. Сварка сухим пятном: Теперь подумайте еще меньше. Помещение сжимается до размеров головы сварщика-водолаза, и оно совершенно чистое. Он помещается на место сварки, и сварщик-водолаз вставляет свой электрод внутрь корпуса, который герметизирует его.

Среда обитания, сварка в сухой камере и точечная сварка в сухом состоянии работают в зависимости от давления окружающей среды, и чем глубже вы спускаетесь, тем труднее создать хороший сварной шов.

Эта трудность возникает из-за сжатых газов, окружающих место сварки, и электродной дуги. Более тонкие газы заставляют «корни» дуги сжиматься, а поток и поведение резко увеличиваются. Это как бросить фрисби в ветреный день: вы пойдете дальше, но у вас не будет точности.

Общие сварные швы:
  • Дуговая сварка защищенного металла (SMAW): Определено ранее.
  • Дуговая сварка порошковой проволокой (FCAW): Определено ранее.
  • Газовая вольфрамовая дуговая сварка (GTAW): Также известная как «TIG», достигается с помощью неплавящегося электрода из вольфрама. Тепло подается с помощью электрической дуги. Применение для нержавеющей стали, алюминия и других металлов.
  • Газовая дуговая сварка металла (GMAW): Также известный как «MIG», этот процесс сварки выполняется с использованием защитного газа, проходящего через сварочную горелку вокруг электрода.Известен разнообразными методами переноса металла. Применение для алюминия и других цветных металлов.
  • Плазменно-дуговая сварка (PAW): Использует электрическую дугу, но сужает дугу, как вода под давлением в маленьком шланге. Это обеспечивает высокую скорость дуги (плазмы) и интенсивный нагрев места сварки. Применение для нержавеющей стали, алюминия и других металлов.

Среда для гипербарической сварки. Фото любезно предоставлено Oxylance, Inc.

Если сварщикам-водолазам приходится выполнять обширный сварной шов под водой в большой гипербарической среде обитания, они обычно работают парами по двое.

Если посмотреть на информацию о гипербарической сварке, то вот как это работает:

Сначала операторы опускают рабочую камеру до места сварки и заполняют ее газом.

Затем подводные сварщики опустят водолазный колокол на ту же глубину, откуда они заплывут в камеру, чтобы начать работу. Поскольку их двое, они смогут работать в смену от шести до восьми часов.

Этот метод также позволяет наблюдать за наземными техниками из соображений безопасности.Кроме того, сварщики-водолазы могут провести неразрушающий контроль, чтобы убедиться, что сварной шов сохранится долгие годы.


Факты о гипербарической сварке: выбор влажной или сухой

Как видите, для подводная сварка не одинакова.

Как мокрый, так и сухой тип сварки имеют свои преимущества и недостатки, и нет формулы, по которой можно решить, какой тип сварки будет использоваться в той или иной ситуации. Несколько ключевых факторов влияют на , на какой процесс сварки применяется:

  • Сварщик-водолаз навыка
  • Бюджет проекта
  • Проблемы безопасности
  • Расположение и глубина
  • Срок реализации проекта

Offshore за последнее десятилетие значительно увеличился, и потребность в квалифицированных сварщиках под водой будет всегда.

В основном сухая сварка происходит на очень мелководье, особенно при морских операциях.

В целом компании ограничивают подводные сварочные работы до 400 метров или меньше. Было показано, что большая глубина значительно повышает безопасность подводных сварщиков. Некоторые симуляции сварки на самом деле показали, что сухая сварка может выполняться на расстоянии около 2500 метров, но это происходило в контролируемых условиях.


Новые технологии в гипербарической сварке

Давайте посмотрим на будущее информации о подводной сварке.

Выплачиваются авансы.

Автоматизация процесса подводной сварки дала импульс развитию отрасли.

«THOR (гипербарические орбитальные роботы TIG)» изменили подход к работе подводных сварщиков.

Достигнув места сварки, сварщик-водолаз должен просто установить гусеницу, орбитальную головку и фитинг. После этого THOR берет на себя остальную часть сварного шва.

Кроме того, морская компания Subsea Global Solutions применила мокрые сварные швы, соответствующие стандартам AWS 3.6 код подводной сварки.

Это означает, что подводные сварщики теперь могут выполнять постоянных мокрых сварных швов.

National Welding Month — Felling Trailers Inc.

10 интересных фактов о сварке, которые вы, возможно, не знали где были обнаружены маленькие золотые круглые шкатулки. Они были сделаны путем кузнечной сварки двух металлических частей вместе и их удара молотком в одну деталь.Это было около 2000 лет до нашей эры.

2: Когда два куска металла соприкасаются в пространстве, они мгновенно свариваются. Хотя это звучит довольно неправдоподобно, это чистая правда. Голый или хорошо отполированный металл (без покрытия) свариваются друг с другом в результате такого явления, как холодная сварка. Здесь металлические связи, которые удерживают атомы вместе, перекрывают разрыв, образуя единый сплошной кусок металла. Этого не может произойти на Земле, потому что атмосфера помогает создать слой окисления между двумя металлами, и поэтому они не будут свариваться без использования сварочного инструмента.

3: Первый в мире промышленный робот был изготовлен для точечной сварки. В 1961 году американская автомобильная компания General Motors установила Unimate. По сути, это была промышленная моторизованная рука весом в две тонны. Он выполнял пошаговые команды, которые хранились на большом магнитном барабане. Поговорим о большем размере!

4: В компании Felling Trailers Inc. работает 90 сварщиков и более 100 сварочных аппаратов.

5: Два первых здесь… Ультразвуковая сварка впервые была применена на первом в мире автомобиле с пластмассовым корпусом. В то время как машина действительно не использовалась, ультразвуковая сварка сделала. Этот тип сварки создает трение за счет высокочастотных (ультразвуковых) волн. Когда части вибрируют вместе, выделяется тепло, и они соединяются вместе.

6: Более 50% всей продукции, производимой руками человека, требует сварки. От автомобилей, самолетов и поездов, в которых мы путешествуем, до зданий, в которых мы живем и работаем, и даже до портативных компьютеров, на которых я печатаю этот пост в блоге, — все они нуждаются в сварке, прежде чем они станут полностью функциональными.

7: Во время Второй мировой войны достижения в области сварки позволили строить корабли в очень короткие сроки. Рекордом самого быстрого построенного корабля стал SS Robert E Peary, построенный в 1942 году и занявший всего 4 дня 15 часов 27 минут. Как ни странно, этот рекорд стоит и сегодня. Что касается самого корабля … ну, она сделала блестящую карьеру, работая как в Атлантическом, так и в Тихом океанах, прежде чем в 1963 году была списана на слом.

Спуск на воду SS Peary, 1942-11-12.[Фотографии, пронумерованная серия, № 646]

8: К 2026 году США потребуется 372664 сварщика!

9: Как мокрый, так и сухой способ сварки можно выполнять под водой. Текущий рекорд по глубине сухого шва 2 был установлен в 1990 году на глубине 1075 футов. Чтобы выполнить сухой шов под водой, область должна быть полностью изолирована сухой камерой, в которой сварка будет завершена.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *