Советы по вождению: Вождение автомобиля: советы для начинающих водителей

Практические советы по вождению автомобиля для начинающих

2018-04-27

Вождение автомобиля не только способ перемещения, но и огромная ответственность. Стандартная программа автошколы не предусматривает подробный разбор всех тонкостей управления машиной на дороге. Поэтому у молодых водителей возникает значительное количество вопросов после получения водительского удостоверения. Отсутствие уверенности нередко приводит к нелепым и абсурдным ситуациям или, что еще хуже, к дорожно-транспортным происшествиям. Недостаточное количество практики повышает аварийность. Частный автоинструктор компенсирует малоеколичество часов обычного курса.

Правильная посадка – залог минимального времени реакции!!

Самое первое действие, которое совершает каждый автолюбитель, садясь за руль – установка удобного положения кресла и зеркал заднего вида.

Человеку должно быть удобно, все необходимые переключатели и педали в салоне должны находится в непосредственной близости. Это позволит уменьшить время включения или отключения той или иной системы. Также стоит соблюдать простые правила, котрые позволят сделать ваше вождение безопасным и комфортным:

• Угол спинки сиденья должен быть 90 градусов. Частая ошибка – выставление угла относительно поверхности асфальта. В зависимости от модели, нижняя часть кресла может располагаться не параллельно поверхности земли, а слегка наклонена вглубь салона. Поэтому следует отталкиваться именно от положения нижней части сидения.
• При нажатии на педаль стопа должна стоять на пятке. Это относится и к левой и к правой ногам. Если водитель сидит слишком далеко, стопа будет зависать в воздухе, даже при непродолжительной поездке это вызовет перенапряжение мышц, усталость, или судороги.
• Не следует перекрещивать руки на руле после завершения маневра. После постановки передних колес прямо, руки должны находится в стандартных точках. Скрещенные руки не позволят быстро вывернуть рулевое колесо при изменении ситуации.
• Максимальный обзор зеркал заднего вида. Каждый авто имеет свои «слепые зоны». Задача водителя – максимально сократить их площадь.

Главный минус автошкол – отсутствие практики вождения с учетом сезонных изменений. Инструктор по вождению, предоставляющий услуги в частном порядке, способен наглядно пояснить нюансы вождения на мокром асфальте или в гололед. Отработка навыков на практике закрепляет мышечную память, что повышает скорость реакции.

Просмотров страницы: 606

Топ-10 советов безопасного вождения в дождливую погоду

Наступает самая дождливая пора – осень. Управлять автомобилем в таких погодных условиях весьма непросто. Еще сложнее делать это в ночное время, когда низкая видимость и свет фар других машин сильно затрудняют движение. Автомобиль может потерять контакт с поверхностью дороги, что зачастую приводит к аварийной ситуации. Мы собрали несколько правил, которые помогут обезопасить ваше вождение в дождливое время.

1. Сконцентрируйте свое внимание на дороге. Помните о зеркалах заднего и бокового вида, чтобы следить за всем, что происходит вокруг вас: большие лужи, упавшие деревья, грязевые потоки и другие потенциальные источники опасности.

2. Соблюдайте дистанцию. Она должна быть равна примерно пяти машинам до автомобиля впереди. В таких условиях это особенно важно, ведь в любой момент автомобиль перед вами может остановиться во избежание аварийной ситуации.

3. Сохраняйте скорость ниже установленных ограничений, это поможет лучше контролировать ситуацию на дороге.

4. Следите за состоянием шин автомобиля. Именно от качества резины зависит максимальная скорость, которую вы можете допустить. Если шины отработали уже не первый сезон, то осуществлять движение на повышенных скоростях крайне не рекомендуется, так как сцепление с мокрой поверхностью дороги ослабевает.

5. Старайтесь объезжать большие лужи. Помните, что в них могут быть открытые канализационные люки, булыжники или вязкая грязь, застряв в которой, вам будет очень трудно выбраться.

6. Если лобовое стекло запотевает, включите обогрев. При жаркой и душной погоде очистить стекло поможет кондиционер — охлажденный воздух содержит меньше влаги.

7. Используйте водоотталкивающее средство, особенно если отправляетесь на дальнее расстояние. Оно поможет убрать дождевые капли на боковых окнах и зеркалах.

8. Регулярно заменяйте щетки стеклоочистителей

– это значительно облегчит езду в дождь.

9. Во время сильного дождя включайте противотуманные фары. Это позволит улучшить вашу видимость для других участников дорожного движения.

10. Откажитесь от использования круиз-контроля во время дождя. Данная система чаще всего не рассчитана на такие погодные условия.

Все эти советы помогут вам сделать поездку максимально безопасной и избежать аварийные ситуации. Удачи на дорогах и счастливого пути!

Управление автомобилем зимой. Советы по вождению в гололед.

02.12.2020 09:28

Подробности

Даже хорошо подготовленный к зимней езде автомобиль полностью не убережет от непредвиденных ситуаций. Самое страшное, что может случиться это потеря сцепления во время гололеда, ведь большинство водителей начинают паниковать и теряют над собой контроль. Очень важно в таких ситуациях держать все под контролем.
В гололедицу очень важно правильно использовать педаль тормоза. Ни в коем случае нельзя безудержно давить на педаль в ожидании, что автомобиль остановится, напротив, можно окончательно потерять управление. В данном случае нужно уметь сочетать торможение двигателем и резкие прерывистые нажатия на педаль тормоза. Только в таком случае можно добиться желаемого результата – скинуть скорость, не потеряв управления. При торможении также не рекомендуется работать рулем – это правило действует и для сухого асфальта, а уж для гололедицы и тем более.

Как выбрать шины для езды в гололед
В зимний период, а в особенности в гололедицу сцепление автомобильных шин с дорогой оставляет желать лучшего. Чтобы не попасть в неприятную ситуацию, необходимо заранее правильно выбрать шины. У большинства автомобилистов бытует мнение, что чем крупнее величина протектора на шинах, тем лучше держится автомобиль на льду. Но как бы автомобилисты не считали – это большое заблуждение. Здесь лучшим вариантом являются шины с мелким, но достаточно насыщенным рисунком протектора.
Но даже с такими шинами не исключена аварийная ситуация. Дело в том, что выбирая такие шины, коэффициент сцепления колес со льдом не может полностью обеспечивать безопасность, как автомобиля, так и самого водителя. Если обычная езда превратилась в скольжение по льду, то коэффициент сцепления уменьшается приблизительно в полтора раза. Если произошла блокировка колес, то машина становится неуправляемой и абсолютно не реагирует на движения руля. И именно поэтому лучшим вариантом для зимних дорог является шипованная резина.
Езда с препятствием или как ездить в гололед
Автомобиль в гололед может быть совершенно неуправляемым для любого водителя. Ведь даже профессиональный водитель не всегда может справиться с управлением своего «железного коня» в такой период. И именно поэтому необходимо придерживаться некоторых советов для управления транспортным средством, которые помогут справиться с самой трудной ситуацией зимой.
Подготовка автомобиля
Подготовка автомобиля для зимы очень важный этап. Самым главным при подготовке машины к зимнему периоду является замена автошин с летних на зимние. Рекомендуется ставить зимнюю резину уже тогда, когда температура не поднимается выше +7С. Кроме автошин необходимо подготовить и другие детали. Перед выездом в зимний период нужно очищать все автомобильные элементы от снега, начиная с зеркал и заканчивая капотом.
Не стоит забывать про световые приборы, которые особенно важны в зимнее время года.
Правильное положение
Не редко на дорогах можно встретить лихача, который пытается продемонстрировать свои навыки вождения одной рукой. Управление автомобилем в гололед подразумевает аккуратность и внимательность, поэтому показывать кто, на что горазд ни к чему. Водители, которые халатно относятся к осторожности, чаще остальных подвержены аварийным ситуациям. Чтобы не попасть в ситуацию, которая могла бы хоть как-то сбить с толку, необходимо сразу правильно садиться в машину. Во-первых, руки на руле должны располагаться таким образом, чтобы большие пальцы лежали на ободе руля, таким образом можно лучше чувствовать автомобиль. Правильным должно быть и положение – слегка откинувшись на спинку сиденья, необходимо вытянуть руки вперед, расстояние до руля должно быть небольшим, чтобы было удобно.
Изменения стиля вождения
В зимнее время нужно в обязательном порядке менять стиль вождения. Управление «железным» конем в гололедицу должно сильно отличаться от езды в любое другое время года. Есть множество способов, которые и позволяют понять, как ездить в гололед.
Опасность «по накату»
Довольно частым явлением для ДТП считается движение накатом. Накат считается достаточно опасным противником на дороге. Зимой езда накатом вообще не рекомендуется, ведь на ведущих колесах обязательно должен присутствовать запас тяги. В противном случае машина обречена на занос задней или же передней оси. Если такое случилось, ни в коем случае нельзя нажимать на педаль тормоза, иначе может произойти блокировка колес. Если же такое произошло, необходимо как можно быстрее выходить из этой ситуации. Нужно плавно отпустить педаль тормоза, выжать сцепление и включить пониженную передачу. И, изменяя усилие нажатия на педаль газа, взять машину под контроль.Блокировка колес может произойти еще в том случае, если при езде накатом водитель начнет тормозить.
2. Ручник для экстремалов
Ручной тормоз чаще всего используется автогонщиками, которым нужно на большой скорости войти в крутой 900 поворот. В обычной жизни ручной тормоз также может пригодиться в экстренных ситуациях. Чтобы научиться работать ручником, нужно выбрать тихое место, где не бывает других автомобилей, чтобы не совершить ДТП. Для большого поворота достаточно того чтобы задние колеса машины немного пошли в занос. Для крутых же поворотов ручник необходимо удерживать дольше. Такое правило подходит для автомобилей с АКПП, а также для машин с передним приводом.
3. «Сцепление» для сцепления
Педаль сцепления предназначена не только для того, чтобы переключать передачи, но и для предотвращения ДТП. Например, выжатое сцепление предотвращает прошлифовку главных-ведущих колес в момент начала движения по скользкой дороге. При заносе машины, когда задняя часть начинает обгонять переднюю, нужно на непродолжительный период выключить сцепление, что поможет уменьшить вращение. Если в определенном случае нужно затормозить, а это допустимо только при помощи торможения двигателя, сцепление позволит плавно включить пониженную передачу.
4. Смещение корпуса
Еще одним вариантом выхода из неприятной ситуации в гололедицу является поворот с контр-смещением. Но это подходит только для автомобилей с передним приводом.
Попадая в вираж, автолюбитель начинает тормозить и выкручивает руль в противоположную повороту. Когда машина начинает вставать поперек дороги, нужно плавно убрать ногу с тормоза и развернуть рулевое колесо в другую сторону. После этого практически не нужно работать рулем, нужно отпустить машину в занос, регулируя подачей газа пробуксовку ведущих колес. После того, как машина прошла поворот, можно остановить занос, выжав педаль сцепления.
5. Перегазовка
Таким способом, как перегазовка зачастую пользуются гонщики, как в зимний, так и в летний период. Это понятие трактуется, как перемена передач с высоких на пониженные с повышением оборотов. При этом появляется возможность не допустить сильное сдерживание колес ведущей оси, а значит и неизбежен и срыв в скольжение.
На скользком участке необходимо выжать сцепление и постепенно переключиться на нейтральную передачу, затем убрать ногу с педали сцепления. После этого нажать на мгновение педаль газа, выжать сцепление и включить пониженную передачу, после чего отпустить сцепление. Последовательно пройдясь по передачам с более высокой до первой, можно замедлить скорость движения машины вплоть до остановки даже на скользкой дороге.
6. «Нежность» управления
Только в зимнее время года транспортным средством необходимо управлять очень нежно и аккуратно. Плавность должна быть во всем от управления рулевым колесом и до торможения. Ведь в зимний период можно попасть в гололедицу, где предельно важно плавно управлять машиной.
Шоферам нужно запомнить, как перераспределяется масса автомобиля с задним приводом – скидывая скорость, передняя часть машины загружается, значит, передок автомобиля будет опущен, а значит, сцепление задней части ухудшится. Справиться с такой проблемой поможет быстрая работа рулевым колесом. Это единственный момент, когда нужна быстрота и резкость. Когда машина выровняется в сторону заноса, нужно моментально вывернуть руль в обратную сторону. Эти движения должны быть сделаны незамедлительно, иначе транспорт может войти в ритм и вытащить машину из заноса будет достаточно трудно.
Прислушаться к советам и рекомендациям — это всего лишь малая часть того, что можно сделать. Ведь теоретические познания не уберегут от непредвиденных ситуаций. Безусловно, такие познания нужны и очень важны, но все же этого мало. Для того чтобы закрепить свои познания, неплохо было бы посетить автошколу, где инструкторы расскажут, покажут и научат езде в зимний период.
Источник www.65.mchs.gov.ru

Золотые правила и важные советы по вождению

Золотые правила и важные советы по вождению

1. Проведите мини-тест, находясь за рулем вашей машины на улицах большого города с интенсивным движением: если вам постоянно мешают другие автомобили — значит, вы что-то делаете неправильно.

2. Правильная посадка за рулем предполагает не только комфорт и удобство для водителя, но и грамотное управление автомобилем. Положите вытянутую руку на верхнюю часть руля, касаясь обода запястьем, лопатки при этом плотно прижаты к спинке сиденья. Теперь возьмитесь за руль двумя руками в положении «без пятнадцати три». Руки будут незначительно согнуты в локтях.

3. Времена, когда водители полулежали за рулем, еле дотягиваясь до него абсолютно вытянутыми, прямыми руками, копируя автогонщиков, ушли в прошлое. Сегодня спинку кресла принято ставить практически вертикально.

4. Когда вы нажимаете на педаль сцепления, левая нога должна практически полностью выпрямляться. Правая нога должна опираться на пол у педали тормоза, а верхней частью лежать на педали тормоза. При нажатии на педаль газа достаточно просто повернуть верхнюю часть ступни вправо, не отрывая пятки от пола. При необходимости торможения — наоборот, влево. Вы сэкономите таким образом доли секунды, а они-то и могут стать решающими. Переставляя ногу с газа на тормоз другим способом или перенося ее по воздуху, вы теряете время.

5. Водитель, передающий руль из руки в руку, никогда не сможет точно определить, в каком положении находятся передние колеса его автомобиля, то есть повернуты ли они влево или вправо, или же стоят прямо. А знать это необходимо.

6. Руль поворачивают обеими руками, не изменяя их положения на нем до перекрещивания. Рука, находящаяся внизу, делает перехват за верхнюю часть руля, и вращение руля продолжается до упора. Итак, при повороте влево правая рука всегда остается на руле в исходном положении, то есть соответствуя положению «три часа», когда колеса стоят прямо.

7. А что делать, когда водитель повернул руль в сторону заноса автомобиля? Ответ удивительно прост: не дожидаться ответной реакции автомобиля, то есть упреждать события. Для этого руль надо максимально быстро повернуть в сторону заноса и тут же возвратить в исходное положение. Повторить это несколько раз, с каждым разом уменьшая угол поворота колеса.

8. Рулите плавно и мягко. Не провоцируйте потерю сцепления колес с дорогой резкими движениями. Если автомобиль послушен, то им и управлять надо плавно и мягко, и только когда он выходит из повиновения, рулем надо действовать резко и быстро.

9. На автомобиле без АБС во время экстренного торможения исключается поворот руля. Он вызовет вращение автомобиля вокруг своей оси, но не изменит направление движения машины.

10. Как научиться правильно тормозить? Разумно начать с выполнения приема «прерывистого торможения». Правая нога привыкнет выполнять команду «тормозить — отпустить — тормозить» на уровне «мышечной памяти», минуя сознание.

11. С педалью тормоза надо обращаться очень корректно, если не сказать нежно. Резкое ударное нажатие на педаль тормоза также ухудшает баланс автомобиля на дороге, резко снижая устойчивость, как и резкое отпускание педали тормоза.

12. Если машина оснащена АБС, в аварийной ситуации, напротив, надо просто что есть мочи ударить ногой по педали тормоза.

13. Достаточно заблаговременно перевести селектор «автомата» в режим понижающей передачи — и резкий кратковременный сброс газа не приведет к переключению на прямую передачу, и при повторном резком нажатии автомобиль моментально устремится вперед, как будто на нем установлена обыкновенная механическая коробка.

14. Основное правило при разъездах на перекрестках, «правило правой руки», гласит: «Водитель всегда должен беречь правый борт».

15. Очень важно соблюдать дистанцию. Кто-то возразит: чуть больше дистанция — и сразу кто-то влезет! Посмотрите на проблему спокойно, без лишних эмоций. Ничего страшного не произойдет — даже если кто-то «влез», можно притормозить, чтобы восстановить безопасную дистанцию. Запомните: двигаясь вплотную за кем-то, вы лишаете себя обзорности, возможности выполнить маневр объезда или экстренного торможения. Малое расстояние до впередиидущего автомобиля лишает вас главного оружия: времени и места для совершения контраварийных действий.

16. Остановку у светофора я советую делать следующим образом: плавно погасить скорость метров за 20–30 до остановившегося впереди вас автомобиля и медленно подкатиться к нему. Этот прием уменьшит вероятность наезда идущего сзади автомобиля, так как его водитель вынужден будет среагировать на ваше торможение заранее. Кроме этого, впереди вашего автомобиля будет достаточно места, чтобы вам самим успеть среагировать.

17. Возможность всегда объехать остановившийся впереди вас автомобиль — необходимое условие грамотной езды по городу. Привычка не подкатываться вплотную к переднему автомобилю даст вам независимость от действий других участников движения. Именно к независимости от обстоятельств надо всегда стремиться при управлении автомобилем.

18. При каждом перестроении обязательно включайте указатель поворота. К сожалению, водителей, соблюдающих это правило, среди российских водителей становится все меньше.

19. Быстрая езда по загруженному движением городу ничего, кроме стресса, лишних литров сожженного бензина, стертых покрышек и провоцирования аварийных ситуаций, не принесет.

20. Взгляды, бросаемые водителем в зеркала, должны быть минимально короткими. Лучше два коротких взгляда, чем один неоправданно длинный. Фокусируя взгляд на зеркалах заднего вида, водитель боковым зрением контролирует обстановку перед автомобилем. Это абсолютно правильно и особенно важно в плотном потоке автомобилей, когда ситуация меняется за доли секунды.

21. Никогда никого не «запирайте» своим автомобилем. Как показывает практика, даже самая кратковременная блокировка ничего, кроме неприятностей, не принесет, даже если вы отлучились буквально «на минутку». Только вы отошли, как по «закону подлости» появляется водитель «запертого» автомобиля. Ситуация всегда очень нервная, и ваша вина в ней очевидна. Поставьте себя на место водителя, чья машина заперта, и вам все станет ясно.

22. Вот одна из таких ситуаций: выезд на главную дорогу под углом. Аварии здесь часты и как две капли воды похожи одна на другую. Случаются они так: водитель, находящийся спереди, начал движение, но засомневался, успеет ли он выехать, и затормозил. Водитель, находящийся сзади, видя, что машина перед ним поехала, посмотрел налево (убедиться в том, что он не создает помех тем, кто едет по главной дороге). В этот самый момент и раздается глухой металлический удар, сопровождающийся звоном разбитого стекла. Приехали! Чтобы не попасть в подобную досадную аварию, требуется запомнить всего лишь одно правило: «Не надо смотреть налево, пока автомобиль, находящийся перед вами, окончательно не уедет!»

23. Всем известно, что первым камнем преткновения является злополучное трогание с места. Речь идет о том неуловимом моменте, когда, плавно нажимая на педаль газа и одновременно отпуская педаль сцепления, надо почувствовать, что оно начинает схватывать, и тогда плавно прибавлять газ. Нужно ли вообще ловить этот момент?

24. Буксировка автомобиля. Запомним главное правило! Тормозит буксируемый, а буксировщик подтормаживает. Делается это следующим образом: перед замедлением движения или остановкой водитель переднего автомобиля поднимает руку вверх, давая сигнал водителю второго автомобиля, который начинает тормозить. Только после этого буксировщик может замедлить свой ход.

25. Маневрирование. Начинающий водитель получает большой стресс от того, что маневрирование должно происходить на скорости значительно меньшей, чем та, которая соответствует первой передаче и отпущенной педали газа. Давайте научим начинающего водителя «играть» педалью сцепления в таких ситуациях. «Не дай ему остановиться»,— должен произнести учитель в этот момент, попросив ученика снова плавно отпустить сцепление. Газ прибавлять совершенно не обязательно, ведь автомобиль катится и для того, чтобы поддержать это качение, мощности двигателя на холостых оборотах будет достаточно. Ученик должен почувствовать игрой сцепления, что он может вести автомобиль медленнее, чем он едет на первой передаче.

26. При выполнении поворота в ограниченном пространстве делайте «заходы», то есть, например, при повороте влево, обязательно сначала берите чуть вправо!

27. Вот бы переставить машину буквально на метр левее — и тогда бы все получилось. Сделать это очень просто, если при движении вперед вывернуть колеса сначала до упора влево, а потом до упора вправо, выровнять их и снова подать назад. Автомобиль переставится как раз на тот метр, который позволит закончить маневр. Прежде чем учить новичка правильно парковаться, ему необходимо освоить прием перестановки. Это избавит его от многих стрессовых ситуаций.

28. Секрет высшего водительского мастерства прост: разгоны, торможения, повороты, переключения передач и остановки должны сопровождаться минимальным перемещением (перераспределением) веса автомобиля. Плавность, плавность и еще раз плавность — вот три кита мастерства профессионала экстра-класса.

29. Профессионал не делает ни одного лишнего движения. Его действия максимально плавные, даже если выполняются с очень высокой скоростью. Он способен строго дозировать и координировать свои действия, прогнозировать их результат.

Вождение автомобиля зимой в сильный снег, метель и гололёд

Часто зимой идет сильный снег, на дороге гололёд, плохая видимость. Перед начинающим автолюбителем вопрос, как доехать до места назначения и не попасть по дороге в ДТП. Расскажем как правильно ездить в метель. Советы новичкам по вождению зимой.

Советы по вождению зимой

Первые два совета избиты до бесконечности – соблюдать дистанцию и скоростной режим. По личному опыту при зимней «гадкой» погоде, средняя скорость по городу составляет 30-40 км/ч. Знают все, но многие не соблюдают. Из-за чего наблюдают ситуацию: машина на обочине в сугробе, не успевает оттормозиться и легкое столкновение, или самое плохое — вылет на «встречку».

Что делать, когда машину всё равно «таскает» и плохо тормозит. Самое оптимальное — ехать по проторенной колее (везде снег и две полоски асфальта). Связано с тем, что едете хотя бы по асфальту и сцепление с дорогой намного выше, чем при езде по снегу. Но у этих «колей» есть существенный недостаток: в местах торможения (перед светофором, на поворотах) — гололед!

Если есть система ABS, то при вынужденном резком торможении автомобиль не унесет в кювет и АБС будет срабатывать часто. Если нет — на педаль тормоза нужно нажимать короткими «рывками».

На центральных улицах можно заметить более одной «колеи» в каждую сторону. Предпочтительнее двигаться по крайней левой полосе. Обычно между встречными потоками остается полоса на один автомобиль запорошенная снегом. По ней никто не ездит. Когда на светофоре впереди стоит автомобиль и пытаетесь тормозить, а машина катится как по катку, то есть возможность завернуть на эту центральную полосу и избежать столкновения.

При этом выезжаете примерно на пол машины на «встречку», но сотрудники ГИБДД понимают такие ситуации. Можно сказать, что разделительной полосы не видно и соответственно разделяете дорожное полотно на «глазок».

Въехали в сугроб или увязли в снегу

Если не сильно увязли, то плавно нажимаем на педаль газа и пытаемся выехать. И выворачиваем руль на максимум вправо или влево. Нажимаем на газ плавно — чем больше давите на педаль, тем меньше сцепления у колес с дорогой.

Первое, что надо сделать — убрать снег из-под колес, очистить метр пространства в сторону куда собираетесь ехать. Затем подложить под колёса что-то нескользкое (например доски). В крайнем случае подойдут авто коврики.

На дороге не видно разметки или знаков

Во время сильного снега, когда не успели почистить дороги — не видно разметки на дороге. Можно спокойно пересечь сплошную линию, где запрещено. Если за подобный манёвр остановили сотрудники ГИБДД, то доказать невиновность возможно. Придётся сделать снимки с телефона, желательно с данными о месте. На них должно быть виден участок дороги, где не видна разметка и засыпана снегом.

Если в метель не видин знак на дороге зимой (засыпан снегом), то можно добиться отмены постановлена. Знайте, по закону все дорожные знаки должны быть хорошо видны с расстояния 100 метров.

Зимой может оштрафовать автоматическая камера, например, за стоп-линию. Если нет дублирующих знаков и линию занесло снегом, то постановление можно отменить (причём онлайн).

Особенности и правила вождения автомобиля зимой. Советы для новичков и опытных автомобилистов

По статистике автомобильный рынок наиболее оживлен в весенний период. Причин этому несколько. Одна из них — недавно окончившие автошколу водители, желающие приобрести личный автомобиль и наработать первичный опыт самостоятельного вождения в благоприятных условиях, без снега и льда на дорогах. Однако большинство новичков покупает автомобиль вне зависимости от времени года. И первый опыт вождения зимой без определенных знаний и навыков порой приводит к неприятным последствиям. Поэтому в данной статье мы рассмотрим особенности вождения автомобиля зимой и некоторые организационные моменты эксплуатации в морозы.

Содержание:

1. Вождение зимой для новичков: организационные моменты
2. Правила вождения зимой и основные приемы безопасного маневрирования

Вождение зимой для новичков: организационные моменты

Своевременное обслуживание и правильная подготовка автомобиля к эксплуатации в зимний период — залог безотказного и безопасного передвижения. Рассмотрим несколько мероприятий, которые необходимо выполнить перед наступлением холодов:

• Установка зимних шин, пожалуй, самая важная процедура. «Переобуваться» необходимо еще до наступления морозов и выпадения первого снега. Специалисты рекомендуют ориентироваться на среднесуточную температуру: если она опускается ниже +5 °С — пора менять шины.
• Заливка качественной незамерзающей жидкости. К сожалению, водители-новички не придают должного значения системе очистки лобового стекла. Её важность осознаётся только после того, как некачественная жидкость замерзнет и придется каждые два-три километра (а то и чаще!) останавливаться и вручную протирать заляпанное лобовое стекло. Поэтому перед покупкой важно узнать, как отличить качественную незамерзайку от подделки.
• Проверка и сезонное обслуживание аккумуляторной батареи. Оценка состояния аккумулятора, доливка электролита, очистка клемм и утепление батареи на зиму обеспечат надежный старт мотора даже в суровые морозы. Если заряд батареи или плотность электролита ниже допустимого значения, аккумулятор необходимо заменить.

При покупке автомобиля не забудьте уточнить у предыдущего владельца, как давно менялись масло и фильтры. Если регламентный срок замены уже подходит или ориентировочно выпадет на зиму, желательно установить новые расходники до наступления холодов. Особенно это касается топливного фильтра, который может зимой подмерзнуть и парализовать систему питания из-за скопившейся в нем воды.

Правила вождения зимой и основные приемы безопасного маневрирования

Управление автомобиля в зимний период требует от водителя определенных навыков. Но существует ряд несложных приемов и принципов, руководствуясь которыми даже новички смогут довольно успешно управлять автомобилем на зимней дороге. Рассмотрим их подробно:

• Держите дистанцию. Есть негласное правило: зимой необходимо увеличивать дистанцию до впереди идущего автомобиля в 2 раза по сравнению с привычной дистанцией при вождении в теплое время года. Также важно помнить про боковую дистанцию, в особенности на дорогах с накатанной колеёй.
• Плавное ускоряйтесь и тормозите. Резкое нажатие на педаль газа или тормоза может спровоцировать неконтролируемый занос. Особенно это опасно, когда дорога имеет участки с разным коэффициентом сцепления. Например, если асфальт частично покрыт наледью или снегом.
• Учитывайте тип привода вашего автомобиля. Для зимней езды лучше всего подходят полноприводные модели, так как передне- и заднеприводные более сложны в эксплуатации. Например, если автомобиль с задним приводом пошел в занос, необходимо сбросить газ или выполнить краткосрочное торможение. Если в занос сорвалась машина с передней ведущей осью, то поможет небольшое ускорение.
• Избегайте колеи или обочин. Выезд из накатанной колеи так же опасен, как и заезд на обочину или любой другой непрокатанный участок дороги. Наиболее коварны такие участки во время гололеда, так как автомобиль может просто выбросить с занимаемой полосы. Любое маневрирование в условиях оледенелых перепадов допускается только на минимальной скорости в отсутствии находящихся рядом автомобилей.
• Не забывайте про наличие или отсутствие на вашем автомобиле ABS (АБС — антиблокировочная система). При наличии ABS тормозить просто: все работает так же, как и летом. Если антиблокировочной системы нет, то тормозить следует короткими прерывистыми нажатиями. Отпускать педаль тормоза нужно в момент, когда колеса блокируются. Таким образом создается некая имитация работы ABS. Эффективность этой методики торможения доказана многочисленными экспериментами.

Существует и несколько хитростей, которые помогут избежать некоторых неудобств зимней эксплуатации:

• используйте стояночный тормоз через некоторое время после остановки — это позволит барабанам и колодкам остыть и снизит вероятность их взаимного примерзания;
• регулярно очищайте колеса от снега и льда — это исключит разбалансировку колес и снизит биение руля на скорости;
• перед стоянкой откройте окна или двери автомобиля на пару минут, чтобы запустить в салон холодный воздух — это уменьшит образование наледи и инея на стеклах.

И не забывайте, что основной принцип безопасного вождения в зимний период — плавность и предсказуемость маневров.

В интернет-магазине TopDetal.ru вы всегда найдёте товары, необходимые для эксплуатации автомобиля зимой. Чтобы связаться с нами, позвоните по телефону 8 800 444-75-16 или закажите звонок через форму обратной связи на нашем сайте.

Россиянам дали советы по вождению зимой: Общество: Россия: Lenta.ru

Пик аварийности на дорогах в зимнее время приходится на промежуток с 18:00 до 21:00 из-за высокой загруженности и плохой видимости. Об этом сообщают «Известия» со ссылкой на экспертов.

«Ничего худшего для правильного восприятия дороги и участников дорожного движения, чем белый снег и сумерки, придумать нельзя», — заявил мастер спорта по ралли и автомобильный эксперт Егор Васильев. По его словам, чтобы сохранять контроль над ситуацией и видеть как можно больше, следует использовать очки с желтыми светофильтрами. Он отметил, что они существенно повышают контрастность восприятия картинки.

Чемпион СССР по автогонкам и автор многочисленных книг по вождению Михаил Горбачев в свою очередь посоветовал проверять сцепление под колесами. «Двигаясь по прямой, слегка нажимаете на педаль тормоза, конечно, убедившись, что сзади поблизости никого нет. Если машина клюнула носом, то дорога безопасна, если нет, то автомобиль едет по скользкой дороге и надо быть осторожнее», — сказал он.

Материалы по теме:

Кроме того, Горбачев порекомендовал зимой использовать шипованные шины. Также, по его словам, чем меньше времени водители проведут на встречной, тем безопасней маневр. Он подчеркнул, что выходя на встречку, необходимо иметь запас скорости, а для того чтобы разогнаться, следует использовать увеличенную дистанцию.

Автомобильный журналист и эксперт по внедорожному вождению Григорий Алешин дал совет водителям, чьи автомобили могут застрять в сугробе. «Следует оценить, что у вас под колесами, есть ли зацеп. И если автомобиль не сидит на днище, то стоит попробовать выехать «враскачку». Это возможно сделать и на «автомате», и на механике», — отметил он.

Ранее технический директор сети автосалонов Fresh Auto Максим Рязанов назвал лучшее время для установки зимней резины. По его словам, рекомендуется менять сезонную резину при среднесуточной температуре плюс четыре градуса. Он добавил, что по Правилам дорожного движения летние покрышки необходимо заменить на зимние не позже первого декабря. В регионах дата устанавливается в зависимости от погодных условий.

Летние советы по вождению и поездкам

Летние советы по вождению

Для многих из нас лето обычно означает поездку в отпуск. Несмотря на то, что меры предосторожности в связи с пандемией, несомненно, снова повлияют на ваши планы поездок в этом году, сейчас самое время ознакомиться с этими советами по безопасности вождения летом. Предупреждение и планирование могут занять немного времени заранее, но избавят вас от необходимости разбираться с последствиями поломки или, что еще хуже, дорожно-транспортного происшествия позже.

В машине и рядом с ней

Тепловой удар

Существуют и другие опасности для детей в автомобилях и рядом с ними, о которых вам следует знать. Например, тепловой удар может произойти, когда ребенок остается без присмотра в припаркованном транспортном средстве или получает доступ без присмотра. Никогда не оставляйте детей одних в машине даже на несколько минут. Транспортные средства быстро нагреваются. Даже если температура наружного воздуха составляет 70 градусов, а окна разбиты, температура в автомобиле может быстро достичь смертельного уровня.Температура тела у ребенка повышается в 3-5 раз быстрее, чем у взрослого.

Посетите сайт NHTSA.gov/Heatstroke, чтобы узнать больше советов и напоминаний по предотвращению теплового удара.

Выезд задним ходом/Парковка

Прежде чем выехать с подъездной дорожки или места для парковки, предотвратите движение задним ходом, обойдя автомобиль и проверяя, не бегают ли и не играют ли дети. При использовании камеры заднего вида помните, что дети, домашние животные и объекты могут быть вне поля зрения, но все же находиться на пути вашего автомобиля. Когда дети играют, они часто не обращают внимания на автомобили и грузовики вокруг них.Они могут полагать, что автомобилисты будут следить за ними. Кроме того, у каждого автомобиля есть слепая зона. По мере увеличения размера и высоты транспортного средства увеличивается и зона «слепой зоны». Крупногабаритные автомобили, грузовики, внедорожники, внедорожники и фургоны чаще, чем легковые автомобили, участвуют в обратном движении.

Запасите свой автомобиль

Даже хорошо обслуживаемый автомобиль может сломаться, поэтому желательно иметь при себе аварийный дорожный набор. Мобильный телефон стоит на первом месте в списке рекомендуемого содержимого набора для экстренной помощи, поскольку с его помощью вы можете позвать на помощь, когда и где вам это нужно.Предлагаемый комплект аварийного придорожного комплекта включает:

• Мобильный телефон и зарядное устройство
• Аптечка первой помощи
• Фонарик
• Сигнальные ракеты и белый флаг
• Соединительные кабели
• Шинный манометр
• Домкрат (и коврик) для замены колеса
• Рабочие перчатки и сменная одежда
• Основные ремонтные инструменты и клейкая лента (для временного устранения течи шланга)
• Вода и бумажные полотенца для уборки
• Непортящиеся продукты питания, питьевая вода и лекарства
• Дополнительная жидкость для стеклоомывателя
• Карты
• Аварийные одеяла, полотенца и халаты

Проверка отзывов

Владельцы могут не всегда знать, что их автомобиль отозван и нуждается в ремонте. Инструмент поиска VIN NHTSA позволяет вам ввести идентификационный номер автомобиля (VIN), чтобы быстро узнать, не ремонтировался ли конкретный автомобиль в рамках отзыва по соображениям безопасности за последние 15 лет. Проверьте наличие отзывов вашего автомобиля, выполнив поиск сейчас: NHTSA.gov/Recalls. И подпишитесь на оповещения об отзыве по электронной почте на странице NHTSA.gov/Alerts.

Обслуживайте свой автомобиль

Регулярное техническое обслуживание, такое как настройка, замена масла, проверка аккумулятора и перестановка шин, имеет большое значение для предотвращения поломок. Если ваш автомобиль обслуживался в соответствии с рекомендациями производителя, он должен быть в хорошем состоянии для поездки.Если нет — или вы не знаете историю обслуживания автомобиля, которым планируете управлять, — немедленно назначьте профилактический осмотр у своего механика.

Знай свою машину

Прочтите руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы ознакомиться с функциями вашего автомобиля, такими как антиблокировочная система тормозов и электронный контроль устойчивости, а также с тем, как эти функции работают в зимних условиях. При аренде автомобиля ознакомьтесь с транспортным средством, прежде чем выехать на нем со стоянки.

Планируйте свое путешествие и маршрут

Прежде чем отправиться в путь, обязательно проверьте погоду, состояние дорог и трафик.Не торопитесь в поездке и дайте достаточно времени, чтобы безопасно добраться до места назначения. И всегда знакомьтесь с указаниями и картами, прежде чем идти, даже если вы используете систему GPS, и сообщайте другим свой маршрут и предполагаемое время прибытия.

Безопасность шин

Убедитесь, что каждая шина накачана до рекомендуемого производителем транспортного средства давления, которое указано в руководстве пользователя и на табличке, расположенной на раме двери со стороны водителя. Правильное давление НЕ соответствует числу, указанному на шине.Обязательно проверяйте шины, когда они холодные, а это значит, что автомобиль не ездил минимум три часа. Прочтите советы по безопасным шинам:

• Осматривайте шины не реже одного раза в месяц и перед длительными поездками. Это займет всего около пяти минут. Проверьте также запасное колесо.
• Проверьте рейтинги шин на сайте NHTSA.gov/Tires, прежде чем покупать новые.
• Внимательно осмотрите свой протектор и замените шины с неравномерным износом или недостаточным протектором. Протектор должен быть не менее 2/32 дюйма или больше на всех шинах.
• Проверьте возраст каждой шины. Некоторые производители транспортных средств рекомендуют заменять шины каждые шесть лет независимо от их использования, но проверьте руководство по эксплуатации, чтобы узнать об этом.
• Для получения дополнительной информации о безопасности шин посетите сайт NHTSA Tyres.

Защитите себя и своих близких

Пристегнитесь. Каждая поездка. Каждый раз. Убедитесь, что все в вашем автомобиле пристегнуты соответствующими возрасту и размеру автокреслами, дополнительными сиденьями или ремнями безопасности.

Защити детей

• Помните, что все дети младше 13 лет должны всегда правильно пристегиваться на заднем сиденье.
• Убедитесь, что автокресла и дополнительные сиденья установлены правильно, а дети, путешествующие с вами, находятся в кресле, соответствующем их возрасту и размеру. Ознакомьтесь с рекомендациями по безопасности детей-пассажиров, чтобы узнать, как правильно выбрать автокресло для возраста и размера вашего ребенка. Чтобы узнать больше и найти ближайший к вам пункт бесплатного осмотра автокресел, посетите страницу Поиск пунктов осмотра детских автокресел.
• Никогда не оставляйте ребенка без присмотра в автомобиле или рядом с ним.
• Не забывайте запирать автомобиль и держать ключи вне досягаемости при выходе, чтобы дети не играли и не застряли внутри.

В дороге

Будьте начеку

По возможности держите бензобак почти полным, а в длительных поездках планируйте достаточно времени, чтобы остановиться, чтобы размяться, перекусить, ответить на звонки или текстовые сообщения, сменить водителя или отдохнуть, если чувствуете сонливость.

Избегайте рискованного поведения

Вы знаете правила: не пишите текстовые сообщения и не отвлекайтесь за рулем; соблюдать установленные ограничения скорости; и всегда езди трезвым. И алкоголь, и наркотики, как законные, так и незаконные, могут вызывать нарушения. Во всех штатах, без исключений, запрещено вождение в состоянии алкогольного опьянения. Алкоголь и наркотики могут ухудшить навыки, необходимые для безопасного и ответственного вождения, такие как координация, суждение, восприятие и время реакции.

MSP — Советы по безопасному вождению

Советы по безопасному вождению

Январь Совет по безопасности дорожного движения

---

 

Подушки безопасности и выключатель

 

По состоянию на 1 ноября 1997 года подушками безопасности спасено более 2600 жизней.Однако их также обвиняют в гибели 87 пассажиров. Хотя все эти смерти трагичны, практически все пассажиры были непристегнуты или пристегнуты неправильно. Один факт общий для всех погибших — они сидели слишком близко к подушке безопасности, когда она начала раскрываться.

 

В ответ на это Национальное управление безопасности дорожного движения (NHTSA) в ноябре 1997 года приняло решение разрешить потребителям подавать заявки на получение разрешения на установку выключателей подушек безопасности в транспортных средствах, принадлежащих или используемых лицами, которые соответствуют определенному профилю риска.Это решение было принято для того, чтобы сохранить преимущества подушек безопасности, а также предоставить средства для снижения риска серьезных или смертельных травм, которые современные подушки безопасности представляют для идентифицируемых групп людей.

 

Владельцы транспортных средств могут установить выключатели для одной или обеих подушек безопасности в своих транспортных средствах, если они (или пользователи их транспортных средств) попадают в один или несколько из четырех профилей риска:

1. Люди, которые должны перевозить младенцев в детских креслах, обращенных назад, на переднем пассажирском сиденье.

2. Лица, которые должны перевозить детей в возрасте от 1 до 12 лет на переднем пассажирском сиденье.

3. Водители, которые не могут изменить свое обычное положение за рулем, чтобы сохранить 10 дюймов между центром рулевого колеса и центром грудины.

4. Люди, чьи врачи говорят, что из-за их состояния здоровья подушка безопасности представляет особый риск, который перевешивает риск удара головой, шеей или грудью при аварии, если подушка безопасности отключена.

Если владелец транспортного средства (или арендатор) соответствует требованиям, он/она должен заполнить форму запроса НАБДД, указав, что он/она (или пользователь транспортного средства) является членом группы риска, указанной выше.Форма должна быть отправлена ​​по почте в NHTSA, и после одобрения агентство отправит письмо, разрешающее автомобильному дилеру или ремонтной мастерской установить в автомобиле ручной выключатель. Выключатели будут установлены на приборной панели и будут активироваться только ключом. У каждого выключателя есть индикатор, напоминающий водителю об отключении подушки безопасности, и его необходимо снова включить, когда на этом сиденье сидит кто-то, кто не подвергается риску.

 

Решение об установке выключателя становится проще, когда у владельца есть факты.Дополнительную информацию можно получить у автомобильных дилеров, в автомобильных департаментах штата Мичиган, в местном клубе AAA или напрямую в NHTSA по телефону 1-800-434-9393. Большинство экспертов и организаций, которые внимательно изучили этот вопрос, согласны с тем, что подавляющее большинство американцев чувствуют себя в большей безопасности с подушками безопасности, если они принимают следующие меры безопасности:

A — Всегда отодвигайте сиденье как можно дальше назад и садитесь назад.

B — Пристегни всех.

C — Дети в возрасте до 12 лет должным образом пристегнуты на заднем сиденье.

Солдаты полиции штата Мичиган напоминают вам, что это так же просто, как A, B, C . Не ломай себе жизнь! Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

 

Май Совет по безопасности дорожного движения

---

Задний борт

Водители, которые не думают наперед, могут столкнуться лицом к лицу с впереди идущей машиной.Для сотрудников правоохранительных органов это называется «неспособностью остановиться в пределах гарантированного безопасного расстояния», что также известно как нарушение основного закона о скорости. Большинство из нас называют это задним ходом. Это самая частая причина дорожно-транспортных происшествий.

 

Чтобы не попасть в очередную статистику дорожно-транспортных происшествий, всегда думайте о своем автомобиле. Чтобы безопасно остановить автомобиль, необходимо быть бдительным, иметь хорошее время реакции и знать механические ограничения вашего автомобиля.

 

Всегда планируйте заранее.Обеспечьте интервал не менее 2 секунд между транспортными средствами в дневное время, 3 секунды ночью и 4 секунды в ненастную погоду, например, во время дождя, снега или гололедицы. Будьте особенно осторожны при приближении к светофорам, перекресткам и при перестроении. Предусмотрите потенциально опасные ситуации, которые могут привести к внезапной остановке впереди идущего водителя.

 

Если вам нужно быстро остановиться, не давите на тормоза; вместо этого используйте твердое, ровное давление. Если ваши тормоза блокируются, отпустите педаль и используйте насосное действие.Однако, если ваш автомобиль оснащен тормозной системой ABS, никогда не прокачивайте тормоза. Помните также, что алкоголь, некоторые виды отпускаемых по рецепту лекарств, усталость и ваше эмоциональное состояние влияют на время вашей реакции и могут увеличить тормозной путь.

 

Наконец, полицейские штата Мичиган хотели бы напомнить вам: «Не разрушай свою жизнь!» Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Июнь Совет по безопасности дорожного движения

---

Вождение в сонном состоянии

После одной из наших типично длинных мичиганских зим многие из нас в полной мере используют длинные и часто жаркие летние дни.Более длинный световой день и более короткие ночи в сочетании с увеличением количества поездок, чтобы насладиться этим коротким сезоном, слишком часто приводят к трагическим последствиям — последствиям, которые являются результатом усталости и засыпания во время вождения. А заснуть за рулем случается даже с лучшими водителями — водителями, которые всегда пристегивают ремни безопасности, никогда не подумают о вождении в нетрезвом виде и вообще соблюдают все правила дорожного движения. На самом деле, некоторые исследования по всей стране показали, что сонливость за рулем является причиной до 50% всех аварий!

Заснуть за рулем движущейся машины смертельно опасно! Подготовьтесь к поездке и садитесь за руль, когда вы наиболее бдительны. Вот несколько советов, как сохранять бдительность за рулем:

• Никогда не проезжайте более 100 миль за раз. Меняйте водителей, даже если не чувствуете усталости!
• Знайте признаки усталости за рулем.
• Делайте регулярные перерывы в вождении.
• Поговорите с пассажиром или послушайте разговорное радио или говорящие книги.
• Ешьте легкие блюда и пейте стимулирующие напитки, такие как кофе, чай или другие напитки с кофеином.

Наконец, полицейские штата Мичиган хотели бы напомнить вам: «Не разрушай свою жизнь!» Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

Июль Совет по безопасности дорожного движения

---

Дорожно-транспортные происшествия являются убийцей № 1 среди людей в возрасте до 32 лет и уносят больше молодых жизней, чем все виды преступлений вместе взятые. В 1996 году более 1500 человек погибли в результате дорожно-транспортных происшествий на дорогах Мичигана, и почти 60% погибших не были пристегнуты ремнями безопасности!

 

Пристегнуться так просто: пристегивание занимает всего две секунды, и ни одно другое отдельное действие не обладает таким большим спасательным потенциалом. И если бы больше взрослых были склонны пристегиваться ремнями безопасности, их дети тоже. Кроме того, это закон.

 

Многие из нас знают о спорах вокруг подушек безопасности и их потенциальной опасности. Многие серьезные травмы и смертельные случаи были вызваны срабатыванием подушек безопасности. Однако, по мнению исследователей, большинство этих травм и смертей связаны с людьми, которые не были пристегнуты или были пристегнуты неправильно. По данным Национальной администрации безопасности дорожного движения, сегодня более 1900 человек живы благодаря подушкам безопасности.При лобовых столкновениях смертность водителей снижается примерно на 34%!

 

Ниже приведены некоторые факты безопасности, которые следует помнить:

• Всегда размещайте младенцев в детских креслах, обращенных назад, на заднее сиденье и пристегивайте их ремнем безопасности. Если впереди используется удерживающее устройство, обращенное назад, голова младенца находится слишком близко к подушке безопасности.
• Когда дети вырастают из детских удерживающих устройств, обращенных назад, им следует перейти на детские удерживающие устройства, обращенные вперед, или дополнительные сиденья.Как и детские удерживающие устройства, их следует размещать на заднем сиденье и пристегивать ремнем безопасности. Детям до 12 лет всегда безопаснее всего сидеть на заднем сиденье, независимо от их роста; дети, едущие сзади, на 26% реже погибают.
• Только одна группа водителей подвергается серьезному риску инфляционных травм. Это водители, которые сидят очень близко к рулю. Чем они ближе, тем больше риск. Эти водители могут снизить риск, всегда пристегивая ремни безопасности и отодвигаясь не менее чем на 10 дюймов от центра рулевого колеса.
• Большинство водителей, даже невысоких, могут отойти на 10 дюймов от центра рулевого колеса и при этом дотянуться до педалей. Проблема часто заключается в том, что водители, находящиеся слишком близко к рулю, наклоняются вперед, а не садятся на сиденье. Им нужно только сидеть сложа руки. Те немногие, кто не может отойти достаточно далеко от руля, могут подумать об удлинителях педалей.

 

Наконец, полицейские штата Мичиган хотели бы напомнить вам: «Не разрушай свою жизнь!» Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Совет по безопасности дорожного движения за август

---

Фары

Налобные фонари

предназначены не только для использования в ночное время и в ненастную погоду. Последние статистические данные показывают, что, ездя с включенными фарами все время, даже в яркие солнечные дни, вы снижаете вероятность столкновения на целых 32%. Включение фар позволяет другому водителю увидеть вас первым; поскольку человеческий глаз ищет свет, водители, пешеходы и велосипедисты быстрее увидят встречный автомобиль и с меньшей вероятностью встанут на его пути.

 

Некоторые новые модели автомобилей автоматически включают фары, когда внешний свет достигает низкого уровня, а затем выключают, когда автомобиль выключается, что экономит заряд батареи, если мы забудем их выключить. Другие автомобили производятся с «дневными ходовыми огнями», которые включаются всякий раз, когда автомобиль движется. На самом деле дневные ходовые огни являются обязательными для новых автомобилей, продаваемых в Канаде, Финляндии и Швеции.

 

В 1996 году на дорогах Мичигана произошло более 435 000 дорожно-транспортных происшествий — почти 1200 каждый день! С 9.6 миллионов человек живут в Мичигане, ваши шансы попасть в дорожно-транспортное происшествие составляют 1 к 22 в течение следующих 12 месяцев! Солдаты полиции штата Мичиган призывают вас использовать все возможные преимущества. Если в вашем автомобиле нет дневных ходовых огней, для многих марок и моделей доступны комплекты модернизации или просто включите фары!

Государственная полиция напоминает вам: «Не разрушай свою жизнь!» Водите машину с включенными фарами, следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Сентябрь Совет по безопасности дорожного движения

---

Безопасность школьного автобуса

Школа наконец-то снова работает, и для двадцати трех миллионов учеников по всей стране учебный день начинается и заканчивается поездкой на школьном автобусе. Наибольший риск для этих детей представляет не поездка в автобусе, а когда они подходят к автобусу или выходят из него. И дети, и взрослые должны знать и соблюдать правила безопасности дорожного движения, разработанные для обеспечения их безопасности.

 

Дети должны прибыть на автобусную остановку как минимум за пять минут до прибытия автобуса.Когда автобус приближается, встаньте как минимум на три гигантских шага или в шесть футов от улицы или тротуара. Не переходите дорогу и не садитесь в автобус, пока водитель не скажет или не просигнализирует, что все в порядке. Никогда не ходите позади автобуса или сбоку от автобуса, где водитель автобуса вас не видит.

 

Водители должны осторожно подходить к школьному автобусу; подготовьтесь к остановке, когда над головой мигают желтые огни замедляющегося автобуса, и всегда останавливайтесь на расстоянии не менее 20 футов от автобуса, когда над ним мигают красные огни.Будьте особенно внимательны, когда дети собираются возле автобусных остановок.

 

Полицейские штата Мичиган просят вас помочь сделать этот год безопасным для наших школьников. Не разрушай свою жизнь! Будьте осторожны возле остановок школьного автобуса, следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Октябрь Совет по безопасности дорожного движения

---

Большинство людей удивлены разрушительным ущербом, нанесенным транспортному средству, участвующему в столкновении автомобиля с оленем.Фактически, большинство столкновений автомобилей с оленями являются серьезными, причиняя ущерб в среднем на 1500 долларов. В Мичигане в 1996 году было зарегистрировано более 68 000 столкновений автомобилей с оленями, что значительно больше, чем в предыдущие годы. Это более 186 случаев в день, что эквивалентно ежегодному ущербу на сумму более 50 миллионов долларов!

 

Что еще хуже, столкновения автомобиля с оленем часто приводят к серьезным травмам или даже смерти; в 1996 году 2221 человек получил ранения и 6 человек погибли в результате столкновений автомобилей с оленями на дорогах Мичигана. Слишком часто автомобилисты получают травмы, пытаясь уклониться от столкновения с оленем, что приводит к столкновению с неподвижным объектом или другим транспортным средством.

 

По данным Департамента природных ресурсов, популяция мичиганских оленей продолжает расти, так что эта проблема никуда не делась. Вот несколько интересных фактов, о которых следует помнить:

• Большинство столкновений автомобилей с оленями происходит в период с октября по декабрь. Однако такие столкновения происходят каждый месяц в году, так что всегда будьте начеку.
• Большинство столкновений автомобилей с оленями происходит между 18:00 и полуночью, поэтому будьте особенно осторожны в это время дня.
• Большинство столкновений автомобилей и оленей происходит на сельских двухполосных дорогах.
• Олени водятся даже в густонаселенных районах.

 

Солдаты полиции штата Мичиган напоминают вам не разрушать свою жизнь! Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде, всегда пристегивайтесь ремнем безопасности и примите во внимание следующие советы, которые помогут вам избежать столкновения автомобиля с оленем:

• Соблюдайте особую осторожность в местах, отмеченных знаками перехода с оленями.
• Если вы видите одного оленя, ожидайте, что будут и другие. Притормози и будь начеку.
• Не поворачивайте автомобиль, чтобы не столкнуться с оленем. Лучше ударить оленя, чем другое транспортное средство или неподвижный объект.
• Постоянно сканируйте поля и территорию, прилегающую к проезжей части, на наличие оленей. Часто можно увидеть, как они приближаются к проезжей части и могут притормозить.
• В темное время суток используйте яркие огни, когда нет приближающегося транспорта. Дальний свет освещает глаза оленей на проезжей части или приближающихся к проезжей части намного раньше, что позволяет увеличить время реакции.
• Всегда двигайтесь с безопасной и разумной скоростью.

 

Ноябрь Совет по безопасности дорожного движения

---

Советы по вождению зимой

Зимний ездовой сезон в этом году начался немного раньше. Удивительно, как многие из нас быстро забывают свои навыки вождения зимой. Например, все мы должны знать, что на обледенелой или заснеженной дороге нельзя останавливаться так же быстро, как на сухом асфальте, и что часто самые скользкие поверхности не кажутся опасными, например, на мостах, путепроводах и подземных переходах.На перекрестках влага, выделяющаяся из выхлопных газов машин, стоящих на светофоре, быстро замерзает на асфальте и может быть особенно опасной. И не будьте слишком уверены, если у вашего автомобиля есть антиблокировочная система тормозов; они не заменяют осторожность при движении по скользкой дороге.

 

Однако так же важны, как и хорошие навыки вождения, некоторые вопросы здравого смысла, которые могут спасти вам жизнь, если вы сломаетесь или окажетесь в затруднительном положении. Лучше всего начать с «профилактического обслуживания».»

 

Убедитесь, что ваш автомобиль в хорошем техническом состоянии. Экстремальные температуры всегда выявляют худшее в вашем автомобиле, например, разряженные аккумуляторы, мягкие шины, замерзание бензина, проблемы с карбюратором и отоплением. Убедитесь, что уровень антифриза соответствует норме, щетки стеклоочистителя новые, а бачок омывателя полный.

 

Подготовьте аварийный комплект для своего автомобиля. Включите вещи, которые подготовят вас к неожиданностям — что вам понадобится, если вы окажетесь в затруднительном положении без помощи во время снежной бури? Включите такие вещи, как теплая одежда, ботинки, шапка-чулок, перчатки или рукавицы, фонарик со свежими батарейками, сигнальные ракеты, небольшая лопата, песок или наполнитель для кошачьего туалета, одеяла и свежие аптечки для оказания первой помощи.Вы также можете включить шоколадные батончики или другие питательные закуски, а также небольшие свечи и спички, чтобы зажечь их. Одна зажженная свеча в вашем автомобиле может дать тепло, которое поможет вам выжить в течение многих часов, и при соблюдении мер предосторожности это намного безопаснее, чем позволить двигателю работать.

 

В ненастную погоду сообщайте людям, куда вы направляетесь, каков ваш маршрут и когда вы планируете прибыть. Сотовые телефоны — отличная страховка от поломок и застреваний, но от них мало пользы, если вы не знаете, где находитесь! Будьте начеку и всегда точно знайте, где вы находитесь, если вам понадобится помощь.Следите за дорожными знаками и ориентирами.

 

Солдаты полиции штата Мичиган напоминают вам: «Не разрушай свою жизнь!» Будьте осторожны этой зимой и всегда планируйте заранее. Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Декабрь Совет по безопасности дорожного движения

---

Дополнительные советы по вождению зимой

Существует почти столько же мнений о том, как безопасно ездить по льду или снегу, сколько автомобилей.Большинство аварий происходит, когда вы не ожидаете, что поверхность дороги будет скользкой.

 

Многие люди попадают в беду, полагая, что дороги не будут скользкими, если температура не замерзнет или ниже. Однако на дорожных покрытиях может образовываться лед в любое время, когда температура воздуха падает до 40 градусов и ниже, особенно в ветреную погоду. Мосты и подземные переходы могут быть особенно опасны, но это не единственные места, где может образоваться «черный лед». Любой низкий или затененный участок, участок, окруженный ландшафтом, или участок с источником воды, протекающим по тротуару, также могут быстро образовывать лед.Ранние утренние часы особенно опасны, так как влага успела осесть на холодный асфальт и замерзнуть.

 

Другие попадают в беду зимой, когда едут по дорогам, которые кажутся чистыми или слегка мокрыми, а затем пытаются остановиться на перекрестке, но обнаруживают, что он покрыт льдом и скользок. Это вызвано тем, что влага, выделяющаяся из выхлопных газов автомобилей, ожидающих на оживленном перекрестке, быстро замерзает на асфальте.

 

Всегда осторожно подходите к перекресткам.

 

Некоторые другие основные советы по безопасности при вождении в зимнее время включают дополнительное время для прибытия в пункт назначения. Притормозите и будьте внимательны к другим транспортным средствам вокруг вас, которые могут потерять управление, и соблюдайте интервал не менее 4 секунд между транспортными средствами. Десантники также рекомендуют, чтобы перед вами стояло не менее длины автомобиля, когда вы остановились позади другого транспортного средства на скользком перекрестке, а затем смотрите в зеркало заднего вида на наличие автомобилей, которые могут приближаться к вам сзади слишком быстро. Часто этот дополнительный запас прочности позволяет вам тянуть вперед в случае, если приближающийся автомобиль начинает скользить.Если перекресток скользкий, вы можете подать сигнал другим водителям об опасности, включив аварийную сигнализацию.

 

Если вы начинаете скользить по снегу или льду, НЕ ПАНИКУЙТЕ. Уберите ногу с газа и НЕ нажимайте на тормоз. Направьте переднюю часть вашего автомобиля на занос (в том же направлении, в котором вы скользите). Этот метод используется как в переднеприводных, так и в заднеприводных автомобилях. Если вам необходимо использовать тормоза, не позволяйте им заблокироваться; плавно нажмите на педаль тормоза, если только ваш автомобиль не оснащен антиблокировочной системой тормозов.Если в вашем автомобиле есть антиблокировочная система тормозов, используйте сильное постоянное давление БЕЗ прокачки. Скрипящий звук, который вы слышите, и ощущаемый толчок педали являются нормальными и указывают на то, что тормоза работают нормально, что позволяет вам продолжать управлять автомобилем и управлять им. А вам, любителям полноприводных автомобилей, всегда следует помнить, что полноприводный автомобиль обеспечивает дополнительную тягу, которая полезна при движении по глубокому снегу, но он не останавливается быстрее.

 

Солдаты полиции штата хотели бы напомнить вам «Не разрушай свою жизнь!» Будьте осторожны этой зимой и всегда планируйте заранее.Следите за дорогой, никогда не садитесь за руль в нетрезвом виде, и всегда пристегивайтесь ремнем безопасности.

 

Советы по вождению | Департамент транспорта штата Миссури

Вот три «С» безопасного управления рабочими зонами: скорость, пространство и стресс. Справьтесь с этими тремя факторами, и вы почти свободны дома.

УПРАВЛЯЙ СКОРОСТЬЮ:

• Сбавьте скорость при приближении ко всем рабочим зонам. Вы будете в рабочей зоне быстрее, чем вы думаете.
• Соблюдайте установленные ограничения скорости , особенно в зонах строительных работ, и старайтесь поддерживать постоянную скорость в соответствии с транспортным потоком. И регулируйте скорость в соответствии с погодными условиями.
• Не возвращайтесь к нормальной скорости , пока не увидите дорожные знаки, указывающие на то, что это безопасно.

УПРАВЛЯЙТЕ СВОИМ ПРОСТРАНСТВОМ:

• Выйти из комнаты. Оставьте достаточное пространство для торможения между своим автомобилем и впереди идущим. Отсчитайте не менее двух секунд с момента, когда автомобиль впереди вас проезжает объект, и время, когда ваш собственный автомобиль проезжает этот объект.Кроме того, соблюдайте безопасную дистанцию ​​между своим транспортным средством и дорожными ограждениями, грузовиками, строительной техникой и рабочими.
• Ожидание слияния. По очереди. В сильно загруженных рабочих зонах используйте все открытые полосы движения, пока не дойдете до точки слияния. Затем по очереди все остальные машины сливаются вместе. Это не грубо. Это безопаснее и сокращает время ожидания на 40 процентов.
• Не проезжайте через плечо.  Не переезжайте через разделительную полосу. Это создает очень опасную ситуацию для вас, строителей и других автомобилистов, не говоря уже о крупном штрафе.
• Оставь себя в стороне.  Остановившись в пробке, оставьте зону безопасности между вами и автомобилем впереди вас. Хорошее эмпирическое правило заключается в том, что когда вы останавливаетесь в пробке, вы должны видеть нижнюю часть шин впереди идущего автомобиля.
• Остерегайтесь Tailgaters.  Не заставляйте пассажиров сдавать назад, нажимая на тормоза или значительно снижая скорость. Эта практика может привести к агрессивному поведению на дороге и увеличить вероятность столкновения.Когда это возможно, остановитесь и дайте им пройти. Если это невозможно, включите и выключите фары несколько раз в светлое время суток, чтобы включить задние фонари и предупредить пассажиров, что они слишком близко. Если ночью, слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы загорелись стоп-сигналы.

Пожилые водители: 7 советов по безопасности водителя

Пожилые водители: 7 советов по безопасности водителя

Вождение иногда может быть сложным для пожилых людей. Следуйте этим советам по безопасности для пожилых водителей: от заботы о себе до планирования и повышения квалификации.

Персонал клиники Майо

Безопасность водителя требует большего, чем понимание дорожных знаков и правил дорожного движения. Когда вы станете старше, вы, вероятно, заметите физические изменения, которые могут усложнить определенные действия, такие как перемещение ноги с педали газа на педаль тормоза. Тем не менее, пожилые водители могут оставаться в безопасности на дороге. Рассмотрим семь советов для пожилых водителей.

1. Оставайтесь физически активными

Физическая активность улучшает вашу силу и гибкость.В свою очередь, физическая активность может повысить безопасность водителя, облегчая поворот руля, оглядывание через плечо для смены полосы движения и другие движения во время вождения и парковки.

Ищите способы включить физическую активность в свой распорядок дня. Ходьба — отличный выбор для многих людей. Упражнения в положении сидя могут помочь с умением садиться и выходить из машины. Упражнения на растяжку и силовые тренировки полезны и для пожилых водителей. Если вы вели малоподвижный образ жизни, посоветуйтесь с врачом, прежде чем увеличивать уровень активности.

2.

Планируйте регулярные проверки зрения и слуха

Некоторые чувства, такие как слух и зрение, с возрастом ухудшаются. Нарушение слуха может быть проблемой для пожилых водителей, ограничивая способность слышать приближающийся автомобиль скорой помощи или поезд. Распространенные возрастные проблемы со зрением, такие как катаракта, глаукома и дегенерация желтого пятна, также могут мешать четко видеть или управлять автомобилем в ночное время.

Спросите своего врача, как часто нужно проводить проверку зрения и слуха.Даже если вы считаете, что со слухом и зрением у вас все в порядке, придерживайтесь рекомендованного врачом графика осмотра. Проблемы может быть легче исправить, если они обнаружены на ранней стадии, и специалисты могут порекомендовать своевременные корректировки, чтобы снизить риск аварии.

Например, врач-офтальмолог (оптометрист или офтальмолог) может порекомендовать вождение автомобиля только в светлое время суток.

3. Управление лекарствами

Многие лекарства, в том числе транквилизаторы, снотворные и обезболивающие, а также средства от простуды, могут повлиять на безопасность водителя, даже если вы чувствуете себя хорошо. Читайте этикетки с лекарствами, чтобы знать, чего ожидать от каждого из них.

Не садитесь за руль, если вы приняли лекарство, вызывающее сонливость или головокружение. Если вас беспокоят побочные эффекты или влияние на безопасность водителя, проконсультируйтесь с врачом или фармацевтом.

4. Осознайте свои ограничения

Учитывайте свои физические ограничения и вносите необходимые коррективы. Например, если у вас болят руки при удерживании руля, используйте чехол на руль, который сделает удержание и поворот руля более удобным.

Вы можете попросить своего врача направить вас к специалисту по трудотерапии, который может предложить вспомогательные устройства, которые помогут вам водить машину, или предложить упражнения, которые помогут вам преодолеть ограничения.

Вы также можете настроить свой автомобиль или выбрать другой автомобиль, который лучше соответствует вашим потребностям. Например, автомобили с более крупными и легко читаемыми циферблатами на приборной панели часто пользуются популярностью у водителей старшего возраста. Кроме того, некоторые новые модели предлагают функции безопасности, которые могут помочь вам избежать столкновений, безопасно перестроиться, контролировать слепую зону и многое другое.

5. Езжайте, когда дороги — и вы — в хорошем состоянии

Вы можете повысить безопасность водителя, управляя автомобилем в дневное время, в хорошую погоду, по тихим дорогам и в знакомых местах. Если видимость плохая, подумайте о том, чтобы отложить поездку или воспользоваться общественным транспортом.

Помимо дорожных условий, убедитесь, что вы находитесь в оптимальном состоянии для вождения. Не садитесь за руль, если вы устали или злитесь.

Никогда не садитесь за руль после употребления алкоголя или других веществ, изменяющих сознание.Это включает марихуану, даже если она была прописана вам в медицинских целях.

6. Спрячьте свой мобильный телефон и сосредоточьтесь на дороге

Вождение в состоянии рассеянного внимания является частой причиной несчастных случаев. Примите меры, прежде чем идти, чтобы убедиться, что вы можете сосредоточиться.

Когда вы садитесь в машину, будьте готовы. Планируйте свой маршрут заранее, чтобы вам не приходилось читать карту или маршруты во время вождения. Если вы используете устройство GPS, введите пункт назначения перед началом движения.При необходимости позвоните заранее, чтобы узнать дорогу.

Во время вождения не делайте ничего, что отвлекает вас от дороги.

7. Обновите свои навыки вождения

Подумайте о том, чтобы пройти курс повышения квалификации для старых водителей. Обновление ваших навыков вождения может даже принести вам скидку на страхование автомобиля, в зависимости от вашего полиса. Ищите курсы через программу общественного образования или местные организации, которые обслуживают пожилых людей.

Если вы запутались во время вождения или обеспокоены своей способностью безопасно управлять автомобилем — или другие выразили обеспокоенность — возможно, лучше прекратить вождение. Подумайте о том, чтобы сесть на автобус, покататься на машине с другими людьми, воспользоваться услугой совместного использования или воспользоваться другими местными видами транспорта.

Отказ от ключей от машины не должен лишить вас независимости. Вместо этого считайте, что это способ обезопасить себя и других на дороге.

Получите самую свежую медицинскую информацию от экспертов Mayo Clinic.

Зарегистрируйтесь бесплатно и будьте в курсе последних научных достижений, советов по здоровью и актуальных тем, связанных со здоровьем, таких как COVID-19, а также экспертных знаний по управлению здоровьем.

Узнайте больше об использовании данных Mayo Clinic.

Чтобы предоставить вам наиболее актуальную и полезную информацию, а также понять, какие информация полезна, мы можем объединить вашу электронную почту и информацию об использовании веб-сайта с другая информация о вас, которой мы располагаем. Если вы пациент клиники Майо, это может включать защищенную информацию о здоровье. Если мы объединим эту информацию с вашей защищенной медицинской информации, мы будем рассматривать всю эту информацию как информацию и будет использовать или раскрывать эту информацию только так, как указано в нашем уведомлении о практики конфиденциальности. Вы можете отказаться от получения сообщений по электронной почте в любое время, нажав на ссылка для отписки в письме.

Подписаться!

Спасибо за подписку

Наш электронный информационный бюллетень Housecall будет держать вас в курсе последней медицинской информации.

Извините, что-то пошло не так с вашей подпиской

Повторите попытку через пару минут

Повторить попытку

сент.17, 2021 Показать ссылки

1. Безопасное вождение и красивое старение: как ваша физическая форма? Национальное управление безопасности дорожного движения. http://www.nhtsa.dot.gov/people/injury/olddrive/Driving%20Safely%20Aging%20Web/page3.html. По состоянию на 1 мая 2020 г.
2. Безопасность вождения и болезнь Альцгеймера. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/driving-safety-and-alzheimers-disease. По состоянию на 1 мая 2020 г.
3. Старые драйверы. Национальный институт старения. https://www.nia.nih.gov/health/older-drivers. По состоянию на 1 мая 2020 г.
4. Drivers 65 plus: проверьте свою производительность. Фонд AAA по безопасности дорожного движения. https://seniordriving.aaa.com/evaluate-your-driving-ability/professional-assessment/. По состоянию на 1 мая 2020 г.
5. Использование громкой связи небезопасно. Национальный совет безопасности. https://www.nsc.org/road-safety/tools-resources/infographics/hands-free-is-not-risk-free. По состоянию на 1 мая 2020 г.
6. Помидор А, изд. Руководство для врачей по оценке и консультированию пожилых водителей.4-е изд. Американское гериатрическое общество; 2019 г. https://www.nhtsa.gov/road-safety/older-drivers#2281. По состоянию на 20 мая 2020 г.
7. Рекомендации по физической активности для американцев. 2-е изд. Министерство здравоохранения и социальных служб США. https://health.gov/our-work/physical-activity/current-guidelines. По состоянию на 4 мая 2020 г.

Подробнее

.

5 советов по безопасному вождению

Осторожное вождение начинается с тебя.

На дороге могут быть джунгли… и водители, которым не хватает времени, часто создают лихорадочную среду, полную агрессивных маневров и практически не обращая внимания на другие транспортные средства. Вот когда случаются несчастные случаи, но вы можете быть тем, кто имеет значение.

Осторожное вождение включает в себя гораздо больше, чем просто реагирование на месте, когда вы находитесь в пробке. Вот несколько вещей, которые вы можете сделать, чтобы оставаться на шаг впереди:

1. Планируйте заранее

Удивительно, но оборонительное вождение начинается еще до того, как вы покидаете дом.Возьмите за привычку проверять погодные условия, и если вы знаете, что поездка будет сырой или обледенелой, убедитесь, что у вас есть достаточно времени, чтобы совершить эту поездку осторожно, вместо того, чтобы чувствовать спешку во время поездки и ехать быстрее, чем вы должны в плохие условия. Примите дополнительные меры предосторожности, когда дело доходит до крутых поворотов, например, когда вы съезжаете с шоссе и съезжаете с него. Вы должны быть морально готовы сделать эти повороты очень медленными. Если возможно, придерживайтесь полосы с обочиной рядом с ней, чтобы вам было куда двигаться в экстренной ситуации.

2. Всегда сканируйте свое окружение

«Эта машина появилась из ниоткуда!» Если вы когда-либо слышали, как кто-то рассказывает о том, что произошло во время автомобильной аварии, эти слова произносятся слишком часто. Невозможно все время видеть все, что тебя окружает. Вот почему важно постоянно проверять свои зеркала и тщательно сканировать перекрестки задолго до того, как вы проедете через них. Осторожное вождение означает привыкание быстро оглядывать пересекающиеся улицы по мере приближения к ним, чтобы не попасть под удар небрежного водителя, не обращающего внимания на красный свет светофора.Конечная цель состоит в том, чтобы всегда предвидеть, где транспортные средства будут через несколько секунд, чтобы вы могли быстро реагировать.

3. Ранний тормоз

Осторожное вождение означает оставлять немного больше места между вами и впереди идущими автомобилями, чем вы ожидаете, и тормозить раньше. На самом деле всегда полезно притормозить чуть раньше, особенно на скользкой дороге. Ожидайте, что для полной остановки после принятия решения о торможении потребуется в два или три раза больше времени.Это дает вам больше места для остановки, если кто-то впереди вас внезапно тормозит, и дает людям позади вас еще больше предупреждений о том, что вы останавливаетесь, когда они видят ваши стоп-сигналы.

4. Никогда не переходите в наступление

Осторожное вождение на самом деле является противоположностью «дорожной ярости». Не позволяйте агрессивным наклонностям других водителей влиять на вас. Дорожная ярость часто начинается с враждебности одного человека и вызывает волновой эффект у находящихся поблизости водителей. Вы будете удивлены тем, как часто ситуация на дороге может накаляться просто потому, что кто-то подрезается, а затем изо всех сил пытается «отомстить» другому водителю. Но есть несколько способов избежать агрессивного поведения на дороге. Просто не рискуйте — играйте хладнокровно.

5. Не отвлекайтесь

Осторожное вождение — это не только реактивность. Это еще и про активность. Один из лучших способов избежать столкновения на дороге — постоянно быть начеку. Не занимайтесь деятельностью, которая отвлекает ваши глаза и внимание от дороги. Использование вашего смартфона — большая проблема, и это отвлекает не только текстовые сообщения — музыка, социальные сети и просмотр веб-страниц отвлекают ваше внимание от дороги.(Думаете, вы в курсе всего, что нужно знать об отвлеченном вождении? Пройдите тест по отвлеченному вождению, узнайте, насколько хорошо вы набрали баллы, и поделитесь с нами своими мыслями.)

Осторожное вождение означает защиту себя не только от других водителей. Речь идет о том, чтобы думать наперед и предвидеть опасности, чтобы вы могли избежать несчастных случаев до того, как они произойдут.

Всегда хорошо предполагать, что не все обращают внимание или водят машину так же осторожно, как вы, но ваша подготовка, дальновидность и чувство ответственности могут оказать огромное влияние на то, доберетесь ли вы куда-то благополучно или подвергнете себя риску аварии.

GEICO призывает всех к безопасному вождению. Ознакомьтесь со всеми ресурсами по безопасному вождению, доступными для подростков и водителей всех возрастов. Затем посетите geico.com, получите предложение и узнайте, имеете ли вы право на получение скидок для безопасных водителей. Вы можете быть удивлены тем, сколько вы можете сэкономить.

Стивен Скотт

Подробнее: Советы по безопасному вождению в условиях интенсивного движения

15 советов по безопасному вождению

1. Всегда будьте готовы.
Всегда будьте готовы принять превентивные меры, чтобы избежать столкновения.

Это потребует от вас сидеть прямо (а не сутулиться), держать обе руки на руле, сохранять бдительность и концентрироваться на транспортных средствах и дорожных условиях. Если вы видите опасность, примите такие меры, как снижение скорости, безопасная смена полосы движения или другие безопасные превентивные действия, чтобы избежать столкновения и сделать вашу текущую среду вождения более безопасной.

2. Сосредоточьтесь на дороге и своем вождении.
Убедитесь, что вы не отвлекаетесь и не отвлекаетесь от вождения, выполнив следующие действия:

• Уберите мобильный телефон и любые другие электронные гаджеты во время вождения; не пользуйтесь мобильным телефоном во время вождения.
• Не спать; если вы хотите спать, остановитесь и отдохните.
• Не отвлекайтесь и не мечтайте во время вождения.
• Обращайте внимание на дорогу и вождение, а не на то, что происходит внутри вашего автомобиля.
• Не выполняйте работу по дому за рулем (например, за рулем).ж., не есть, не курить, не пить и не краситься во время вождения).
• Не отвлекайтесь на то, что вы видите снаружи, что не связано с защитным вождением. Например, не отвлекайтесь и не сбавляйте скорость, чтобы поглазеть на аварию; вместо этого сосредоточьтесь на том, что вам нужно сделать, чтобы безопасно уехать от других отвлеченных водителей.

3. Всегда сканируйте далеко вперед и следите за тем, что вас окружает.
Не просто сосредотачивайтесь на машине впереди вас; подчеркните свое внимание дальше вперед и на свое окружение для возможных опасностей.Используя свои зеркала, продолжайте проверять позади себя возможные опасности.

4. Постарайтесь предсказать риск, чтобы вы могли предпринять самые безопасные действия, чтобы избежать его.
Поскольку вы осведомлены о своем окружении и сканируете дорогу и других водителей, вы должны быть в состоянии обнаружить опасность или дорожный риск и сделать прогноз того, что может произойти, если вы не предпримете никаких действий или, если вы предпримете действие , если это вызовет другую опасность.

Пример: если вы заметили на шоссе перед собой грузовик с открытой платформой, перевозящий строительные материалы, которые могут оторваться в любой момент, вы должны уметь чувствовать этот риск.Безопасно смените полосу движения в сторону от грузовика, и если вы предполагаете, что грузовик представляет высокий риск для других водителей, остановитесь у ближайшего выезда, позвоните в дорожную патрульную службу и сообщите об опасности.

5. Имейте безопасный план и хорошую стратегию, когда заметите риск.
Если вы видите опасность, не смотрите на нее; вместо этого имейте стратегию, чтобы избежать аварии.

Пример: если вы сканируете далеко вперед и видите лестницу на своем пути впереди, примите соответствующие меры, например, безопасно снизьте скорость и смените полосу движения в сторону от пути опасности.

6. Держитесь на безопасном расстоянии от впереди идущего автомобиля.
Следуйте правилу трех секунд, что означает, что у вас должно быть не менее 3 секунд времени вождения в зависимости от вашей текущей скорости между вами и транспортным средством перед вами. Убедитесь, что у вас и других водителей достаточно места для маневра вокруг вас.

В следующих случаях вам потребуется разрешить большее расстояние, чем правило трех секунд:

• Плохие погодные условия, такие как туман, снег, дождь или порывы ветра.
• Плохие дорожные условия, такие как скользкие дороги или дорожное строительство.
• Сильная пробка, особенно когда машины мчатся по вашей полосе.
• Когда за вами едет другой автомобиль.
• Когда вы находитесь за автобусом, большим грузовиком или мотоциклом.

Транспортное средство по бокам.

• Убедитесь, что вы всегда едете по центру своей полосы.
• Не въезжайте в слепую зону другого автомобиля.
• Если возможно, держите свой автомобиль на открытом пространстве, где нет транспортных средств по бокам, чтобы вы могли свободно перестроиться в случае чрезвычайной ситуации.

Автомобиль сзади

• Следите за транспортными средствами, которые преследуют вас. Когда это станет безопасным, переключитесь на другую полосу, чтобы избежать столкновения с автомобилем.
• Если вы не можете перестроиться в другую полосу, слегка нажмите на педаль тормоза, чтобы замигали стоп-сигналы и предупредили идущий сзади автомобиль, что вы будете снижать скорость, и пропустите его.
• Если вы не можете снизить скорость или сменить полосу движения, или если водитель продолжает гнать вас сзади, безопасно сверните с дороги, чтобы он или она могли проехать.

7. Не двигайтесь в мертвой зоне другого автомобиля.
Некоторые водители могут быть уставшими, рассеянными, забывчивыми или просто ленивыми, проверяя свою слепую зону перед перестроением, поэтому никогда не садитесь за руль в слепой зоне другого автомобиля.

8. Не ждите, что другие водители будут водить машину так, как вам нравится.
Обратите внимание на то, что вы можете контролировать, то есть на собственное вождение. Не ожидайте, что другие водители будут следовать определенным правилам вождения, которые вам нравятся.

Пример: Если вы заметили водителя, который едет медленнее транспортного потока в левой полосе, не подгоняйте его сзади, думая, что вы заставите его ехать быстрее.

9. Сообщайте другим водителям, когда вы маневрируете в пробке.
Сообщите другим водителям, что вы будете делать дальше, используя сигналы поворота, ручные сигналы и фары вашего автомобиля.

10. Старайтесь оставаться на безопасной полосе шоссе.
Крайняя правая полоса предназначена для выезда на шоссе и въезда на них, а крайняя левая полоса предназначена для обгона других автомобилей, поэтому старайтесь не ездить по этим полосам для дальних поездок.

11. Не перестраивайте полосу движения.
Излишняя смена полосы движения и проскальзывание между автомобилями увеличивают вероятность попадания в аварию.
Примеры:

• Когда вы перестраиваетесь, другой водитель может одновременно сменить полосу и двигаться по той же полосе, по которой вы двигаетесь; это общий риск, которого следует избегать.
• Когда вы проскальзываете между двумя автомобилями, между которыми недостаточно места, автомобиль перед вами может замедлиться, и вы можете задеть автомобиль впереди вас сзади, что будет считаться вашей ошибкой, потому что вы не допустили достаточно пространство между вашим автомобилем и автомобилем впереди вас.

12. Остерегайтесь водителей, которые постоянно меняют полосу движения или проскальзывают между автомобилями.
Если вы заметили автомобиль, который опасно ускоряется и маневрирует между транспортными потоками и проскальзывает между автомобилями, притормозите и дайте водителю достаточно места для маневра вокруг вас.

13. Будьте осторожны на перекрестках и следите за водителями, которые проезжают на красный свет.
Если вы находитесь на перекрестке и загорается зеленый свет, не думайте, что другие водители, у которых горит красный свет, останавливаются.

К сожалению, есть много водителей, которые пытаются проехать на желтый свет, когда уже горит красный, и если вы первый водитель на перекрестке, вы станете мишенью для этих водителей. Итак, если вы находитесь на перекрестке и загорается зеленый свет, проверьте, нет ли автомобилей, которые могут проехать на красный свет и ударить вас сбоку, прежде чем двигаться к перекрестку.

14. Остерегайтесь пьяных, уставших или плохих водителей и держитесь от них на расстоянии.
Если вы заметили, что водитель съезжает с полосы движения, едет по центральной полосе или по разметке, едет слишком быстро или слишком медленно, держитесь подальше от таких водителей.

15. Держитесь подальше от аварийных ситуаций на дорогах.
Если вы заметили, что водитель ведет себя опрометчиво или расстроен вашим вождением и сигналит вам, ни в коем случае не взаимодействуйте с водителем и не смотрите ему в глаза; притормозите и дайте водителю скорость.

16. Избегайте резких торможений.
Если у вас нет другого выбора, избегайте резкого торможения. Следите за стоп-сигналами впереди идущего транспорта. Если несколько транспортных средств начинают тормозить или замедляться, затормозите заранее, чтобы избежать внезапной остановки. Предупредите водителей позади вас, несколько раз нажав на тормоз.

В дороге – teendriving.

com

Мысль об автомобильной аварии очень беспокоит, но подготовка и меры предосторожности помогут вам избежать ее. В этом разделе TeenDriving.com, мы рассмотрим несколько простых рекомендаций по тому, как быть в дороге, делать повороты, как справляться с вождением в ненастную погоду, обгонами, вождением в вашем школьном городке и жутким слиянием. Мы также говорим о том, как избежать аварии и что делать, если вы попали в нее.

---

Такая быстрая и простая вещь, как пристегнуть ремень безопасности или помыть ветровое стекло, может означать разницу между жизнью и смертью. Не менее важно знать себя и других водителей и соблюдать правила дорожного этикета.Ниже приведены несколько советов, которые помогут вам сохранять бдительность и безопасность.

Автошкола

Если вам посчастливилось иметь собственную машину, это здорово! Но важно быть внимательным, когда едете по кампусу вашей школы или даже просто припарковываетесь там. Вот несколько советов, о которых следует помнить.

Не пытайтесь избежать наказания за несоблюдение «маленьких» правил. Всегда стоит помнить о скорости, с которой вы едете, или потратить несколько дополнительных секунд на то, чтобы пристегнуться.

---

Слияние, поворот и обгон требуют от вас предельной бдительности и внимательности к другим водителям вокруг вас.Многие несчастные случаи происходят из-за того, что водители не обращают внимания и невнимательны при выполнении одной из этих трех вещей. Вот несколько советов.

Обгонять другую машину может быть сложно. Всякий раз, когда вы сомневаетесь, сможете ли вы безопасно пройти, просто не пытайтесь.

---

Вождение в плохую погоду может быть страшным и очень опасным. Лучше вообще его избегать, но если вам случится попасть в бурю или сильный снегопад, эти советы помогут.

Если вы не уверены, сможете ли вы безопасно добраться в ненастную погоду, лучше не пытайтесь отправиться в путешествие.Имейте в виду, что иногда дороги на самом деле хуже, чем кажутся, и риски могут быть выше. Подожди, если сможешь.

---

Начинающим водителям приходится сталкиваться с реальностью: каждый раз, когда они садятся за руль, подстерегает риск аварии. Автомобильные аварии могут быть вызваны многими причинами, в том числе превышением скорости, употреблением наркотиков и алкоголя, звонками или текстовыми сообщениями, усталостью или невнимательностью. Вы даже можете попасть в аварию по вине совершенно другого человека.

Текстовые сообщения во время вождения

В недавнем онлайн-опросе среди 16-19-летних более 50% признались, что пишут сообщения за рулем.Цифры уже показывают, что даже разговор по мобильному телефону увеличивает шансы попасть в аварию, и это когда ваши глаза на самом деле находятся на дороге! Когда вы пишете сообщения, ваши глаза не полностью смотрят на дорогу. Эти несколько драгоценных секунд назад и вперед могут стать разницей между жизнью и смертью.

Если вы не думаете, что сможете устоять перед ответом или проверкой телефона во время вождения, хорошим практическим правилом будет положить телефон в такое место в машине, где вы абсолютно не сможете до него добраться во время вождения, как самая спина. Да, вашим друзьям, возможно, придется подождать несколько дополнительных минут, чтобы получить от вас ответ, но, по крайней мере, вы не станете причиной несчастных случаев или травм.

Все больше и больше штатов запрещают использование мобильных телефонов за рулем. Чтобы узнать, какие законы действуют в вашем штате, посетите веб-сайт GHSA. Также посетите сайт distraction.gov для получения подробной информации о законах каждого штата.

Вождение в нетрезвом виде

Совершенно не стоит. Не садитесь за руль в нетрезвом виде и не ездите с теми, кто выпил.Неважно, думаете ли вы, что сможете это сделать — скорее всего, у вас не получится, и вы попадете в аварию. Позвоните родителям или другим непьющим друзьям, чтобы они отвезли вас домой, если вам нужно подвезти. Точно так же не садитесь за руль и не ездите с кем-либо, кто принимал наркотики. Сюда могут входить лекарства, отпускаемые без рецепта, в зависимости от того, насколько они могут вызвать у вас сонливость.

Отвлекающие факторы

Макияж, смена радиостанции, борьба друзей на заднем сиденье. Все это может привести к тому, что вы потеряете концентрацию и отвлечетесь от дороги.Чтобы избежать несчастных случаев, часто требуется мгновенное решение затормозить или свернуть, поэтому устранение отвлекающих факторов жизненно важно для увеличения ваших шансов. Для новых водителей рекомендуется ограничить количество пассажиров Родителями или Инструкторами в течение первого года.

Усталость

Сонливость может полностью подкрасться к вам, когда вы за рулем. Для подростков вождение автомобиля поздно ночью с 23:00 до 2:00 является особенно опасным временем для засыпания за рулем. Вот несколько признаков, на которые следует обратить внимание и принять меры, прежде чем вы столкнетесь с деревом или другой машиной.

Что делать, если вы попали в аварию

Несчастные случаи случаются почти с каждым водителем.