Стоимость замены гофры глушителя: Замена гофры глушителя цены в Москве

Содержание

Замена Гофры глушителя от 2 220 руб. в сервисах ЕвроАвто — цены и нормочасы

  1. Главная
  2. Расчет стоимости работ
  3. Гофра глушителя

Стоимость замены гофры глушителя зависит от модели автомобиля. Обычное правило: чем сложнее работа, тем больше времени необходимо на её исполнение, тем дороже она обходится. Здесь вы видите расчет для большинства марок автомобилей. Мы указываем диапазон цен и нормо-часов, от и до.


Запчасть для замены

ВыбратьАбсорбер (фильтр угольный)Автомат силовойАдаптер (переходник)Адаптер фаркопаАккумуляторАккумулятор (гибрид)АКПП (автоматическая коробка переключения передач)Активатор включения переднего мостаАктиватор замка багажникаАктиватор замка двериАктиватор замка крышки бензобакаАктиватор сцепления (роботизированной КПП)Амортизатор бокового ящикаАмортизатор двери багажникаАмортизатор заднийАмортизатор задний левыйАмортизатор задний правыйАмортизатор запаскиАмортизатор кабиныАмортизатор капотаАмортизатор крышки багажникаАмортизатор переднийАмортизатор передний левыйАмортизатор передний правыйАмортизатор решеткиАмортизатор сиденьяАмортизатор стекла багажникаАмортизаторы задние к-ктАнтеннаАнтенна электрическаяАрка заднего крыла леваяАрка заднего крыла праваяАрка переднего крыла леваяАрка переднего крыла праваяБагажник на крышуБак топливныйБалансирБалкаБалка задняяБалка передняя (крепление продольных тяг)Балка передняя поперечнаяБалка передняя продольнаяБалка подмоторнаяБалка подрадиаторнаяБампер заднийБампер переднийБарабан АКППБарабан тормознойБардачокБачок вакуумныйБачок гидроусилителяБачок главного тормозного цилиндраБачок главного цилиндра сцепленияБачок омывателя заднего стеклаБачок омывателя лобового стеклаБачок омывателя фарБачок расширительныйБачок расширительный топливной системыБашмак натяжителяБашмак успокоителяБегунокБендиксБлок ABS (насос)Блок биксеноновых лампБлок двигателяБлок клапановБлок кнопокБлок кнопок управления сиденьемБлок комфортаБлок ксеноновой лампыБлок открывания багажникаБлок педалейБлок положения кулисы АКППБлок предохранителейБлок релеБлок сигнализации (штатной)Блок управления ABSБлок управления AIR BAGБлок управления ESPБлок управления АКППБлок управления вентиляторомБлок управления двигателемБлок управления зажиганиемБлок управления климатической установкойБлок управления омывателемБлок управления отопителемБлок управления парковочным тормозомБлок управления парктроникомБлок управления ПББлок управления подвескойБлок управления светомБлок управления свечами накалаБлок управления стеклоподъемникамиБлок управления центральным замкомБлок электронныйБолтБолт коленвалаБолт крепления запасного колесаБолт развала передних колесБрызговикБрызговик задний левыйБрызговик задний правыйБрызговик передний левыйБрызговик передний правыйБрызговики задние к-ктБрызговики к-ктБрызговики передние к-ктБуль заднийБуль переднийВакуумное устройство системы центрального замкаВал балансирныйВал карданныйВал карданный заднийВал карданный переднийВал КПП первичныйВал КПП промежуточныйВал масляного насосаВал насоса Г/УВал приводаВал разведения колодокВал распределителя зажиганияВал рокераВал рулевого управления промежуточныйВал тормозной левый заднийВал тормозной левый переднийВал тормозной правый заднийВал тормозной правый переднийВенец зубчатый маховикаВентиляторВентилятор радиатораВилка включения передачиВилка стартераВилка сцепленияВилка штока ПГУВилка штока тормозной камерыВкладышВкладыши коренныеВкладыши прод.

смещ. к/валаВкладыши распред. валаВкладыши шатунныеВнутреняя часть крылаВодостокВозвратная часть генератораВозвратная часть насоса г/уВозвратная часть рулевой рейкиВоздуховодВоздуховод радиатора верхнийВоздуховод радиатора левыйВоздуховод радиатора нижнийВоздуховод радиатора правыйВоздухозаборник (внутри)Воздухозаборник (наружный)Воздушная подушка (опора пневматическая)Воздушная подушка амортизатора кабиныВоздушная подушка кабиныВставка в решетку радиатораВставка замка багажникаВставка замка бардачкаВставка замка двериВставка замка двери лев.Вставка замка двери прав.Вставка замка зажиганияВставка замка зажигания с ключомВставка замка капотаВтулка (кузов наружные элементы)Втулка (сайлентблок) заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) переднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стабилизатора центральнаяВтулка (сайлентблок) стойки заднего стабилизатораВтулка (сайлентблок) стойки стабилизатораВтулка (трансмиссия)Втулка карданного валаВтулка маятникового рычагаВтулка опоры двигателяВтулка передней балкиВыключательВыключатель АКППВыключатель концевойВыключатель массыВыключатель отопителяВыключатель света п/т фарВыключатель центрального замкаГабарит боковойГабарит заднийГабарит задний левыйГабарит задний правыйГабарит на солнцезащитный козырекГабарит переднийГабарит передний левыйГабарит передний правыйГенераторГидроаккумуляторГидрокорректор фарыГидротрансформатор (гидромуфта)Гидроцилиндр рулевой рейкиГлушитель 2-ая частьГлушитель 3-ая частьГлушитель 4-ая частьГлушитель 5-ая частьГлушитель дополнительныйГлушитель основнойГлушитель переднийГлушитель средняя частьГнездо прикуривателяГоловка блокаГоловка блока (в сборе)Головка блока компрессораГорелкаГорловина бачка омывателяГорловина топливного бакаГорный тормоз (ретарда)ГофраГофра воздуховодаГофра глушителяГребенка датчика ABSГруппа контактная замка зажиганияДатчикДатчик ABSДатчик ABS заднийДатчик ABS задний левыйДатчик ABS задний правыйДатчик ABS переднийДатчик ABS передний левыйДатчик ABS передний правыйДатчик AIR BAGДатчик абсолютного давленияДатчик АКППДатчик вкл.
вентилятора 1- конт.Датчик вкл.вентилятора 2х контДатчик вкл.вентилятора 3х контДатчик вкл.вентилятора 4х контДатчик включения вентилятораДатчик включения заднего ходаДатчик включения мостаДатчик включения стопсигналаДатчик впускного коллектораДатчик давленияДатчик давления в шине (TPMS)Датчик давления воздухаДатчик давления выхлопных газовДатчик давления маслаДатчик давления топливаДатчик детонацииДатчик дождяДатчик износа колодокДатчик импульсовДатчик кислородный/LambdasondeДатчик кислородный/Lambdasonde (универсальный)Датчик кондиционераДатчик контроля КППДатчик корректора фарДатчик курсовой устойчивостиДатчик нейтралиДатчик оксида азотаДатчик парковкиДатчик педали сцепленияДатчик пламениДатчик подвесного мостаДатчик положения воздушных заслонокДатчик положения дроссельной заслонкиДатчик положения коленвалаДатчик положения крышки багажникаДатчик положения педали акселератораДатчик положения раздаткиДатчик положения распредвалаДатчик положения ТНВДДатчик пропуска зажиганияДатчик регулировки дорож.
просветаДатчик смеси/Sensor,Lean MixtureДатчик спидометраДатчик стояночного тормозаДатчик температурыДатчик температуры воздухаДатчик температуры на лампочкуДатчик температуры на стрелкуДатчик температуры сажевого фильтраДатчик топливного фильтраДатчик угла поворота рулевого колесаДатчик уровня AdBlueДатчик уровня в бачок омывателяДатчик уровня маслаДатчик уровня охлажд. жидкостиДатчик уровня полаДатчик уровня топливаДатчик ускоренияДатчик ХоллаДверь багажникаДверь багажника верхняяДверь багажника леваяДверь багажника нижняяДверь багажника праваяДверь багажника со стекломДверь задняя леваяДверь задняя праваяДверь передняя леваяДверь передняя праваяДверь сдвижнаяДвигательДвигатель шаговый АКППДвигатель шаговый моновпрыскаДелитель КППДелитель-регуляторДемпфер (амортизатор рулевой)Демпфер бардачкаДемпфер двигателяДемпфер моновпрыскаДемпфер ролика-натяжителяДемпфер сцепленияДемпфер ТНВДДемпфер топливной рампыДержатель гидр. клапанов фаз ГРМДержатель задней полкиДержатель зеркала заднего видаДержатель капотаДержатель солнцезащитной шторкиДефлекторДефлектор внешняя часть леваяДефлектор внешняя часть праваяДефлектор внутренняя часть леваяДефлектор внутренняя часть праваяДефлектор водянойДефлектор воздушныйДефлектор выпускного коллектораДефлектор грязевой левыйДефлектор грязевой правыйДефлектор капотаДинамикДиод возбуждения генератораДиск сцепленияДиск тормозной заднийДиск тормозной передний вентилируемыйДиск тормозной передний не вентилируемыйДиски колесные железо (к-кт)Дисплей информационныйДифференциалДиффузор вентилятораДозатор распределитель топливаДозирующий насос AdBlueЖидкость AdBlueЗамок багажникаЗамок бардачкаЗамок двери задней левойЗамок двери задней правойЗамок двери передней левойЗамок двери передней правойЗамок двери распашнойЗамок двери с активаторомЗамок двери сдвижнойЗамок зажиганияЗамок зажигания со вставками (к-кт)Замок запасного колесаЗамок кабиныЗамок капотаЗамок крышки передней консолиЗамок лючка бензобакаЗамок откидного бортаЗамок рулевого управленияЗамок спинки сиденьяЗамок троса стояночного тормозаЗаслонка воздушнаяЗаслонка дроссельная механическаяЗаслонка дроссельная электрическаяЗаслонка отопителяЗастежка самоклеющаясяЗащелка ремня безопасностиЗащитаЗащита антигравийнаяЗащита картераЗащита КППЗащита при опрокидыванииЗащита фарЗеркалоЗеркало дополнительноеЗеркало заднего видаЗеркало левое механическоеЗеркало левое электрическоеЗеркало механическоеЗеркало правое механическоеЗеркало правое электрическоеЗеркало электрическоеЗнак самоклеящийсяИзоляция глушителяИммобилайзерИнверторИндикаторИндикатор давления в шинеИнтеркулерИспаритель кондиционераИсполнительный элементКабель электрическийКабинаКамераКамера заднего видаКамера тормознаяКанал для кабеляКапотКарбюраторКардан рулевойКатализаторКатушка зажиганияКатушка индуктивности компрессора кондиционераК-кт сцепленияКлапан аварийного растормаживанияКлапан АКППКлапан вакуумныйКлапан вентиляции картерных газовКлапан вентиляции топливного бакаКлапан включения мостаКлапан воздушного фильтраКлапан воздушныйКлапан впускнойКлапан выпускнойКлапан защитыКлапан коллектораКлапан кондиционераКлапан КПП пневматическийКлапан обратныйКлапан ограничительныйКлапан омывателяКлапан омывателя заднего стеклаКлапан омывателя лобового стеклаКлапан отопителяКлапан отсекающийКлапан отсечки топливаКлапан перепускнойКлапан пневматическийКлапан регулирующийКлапан редукционныйКлапан редукционный масляного насосаКлапан редукционный насоса г/уКлапан ресивераКлапан рециркуляции выхлопных газовКлапан стабилиз холостого ходаКлапан топливного фильтра (DIZ)Клапан топливныйКлапан тормознойКлапан управляющийКлапан ускорительныйКлапан холодного пускаКлапан электромагн.
изменения фаз ГРМКлапан электромагнитныйКлапан электромагнитный ТНВДКлемма свечей накалаКлеммы аккумулятора к-ктКнопка аварийной сигнализацииКнопка запуска двигателяКнопка обогрева заднего стеклаКнопка открывания двериКнопка открывания лючка бензобакаКнопка регулировки сиденьяКнопка стеклоподъемникаКожух вентилятораКожух защитный сервисного ремняКожух рулевой колонкиКожух топливного бакаКозырек солнцезащитный (внутри)КоленвалКолено глушителяКолесо импульсное коленвалаКоллектор водянойКоллектор впускнойКоллектор выпускнойКоллектор с турбокомпрессором (турбиной)Колодки барабанные к-ктКолодки ручного тормоза к-ктКолодки тормозные задние дисковые к-ктКолодки тормозные передние к-ктКолокол (картер сцепления)Колонка рулеваяКолпаки декоративные к-ктКолпачки маслосъемные к-ктКолпачок колёсного болтаКолпачок м/съемный впуск/выпускКольца поршневые к-кт на 1 цилиндрКольца поршневые к-кт на 2 цилиндраКольца поршневые к-кт на 4 цилиндраКольца поршневые к-кт на 5 цилиндровКольца поршневые к-кт на 6 цилиндровКольца поршневые к-кт на 8 цилиндровКольцо (двигатель)Кольцо (трансмиссия)Кольцо беговоеКольцо генератора (коллектора)Кольцо глушителяКольцо датчика ABSКольцо обжимноеКольцо резиновоеКольцо трамблераКольцо уплотнит.
водяного каналаКольцо уплотнит. впуск. коллектораКольцо уплотнит. вып. коллектораКольцо уплотнит. кнопки замка багажникаКольцо уплотнит. пальца передн. рессорыКольцо уплотнит. радиатора отопителяКольцо уплотнительноеКольцо уплотнительное (двигатель)Кольцо уплотнительное (тормозная система)Кольцо уплотнительное (трансмиссия)Кольцо уплотнительное коленвалаКольцо уплотнительное КППКольцо уплотнительное насоса ГУРКольцо уплотнительное рулевого механизмаКомбинация приборовКоммутаторКомплект ветровиков (дефлекторы) бокового стеклаКомпрессорКомпрессор подкачки колесКомпрессор системы кондиционированияКонденсаторКонсольКонтактное кольцоКонтактор массыКонтейнер в багажникКорзина сцепленияКоробка отбора мощностиКоробка раздаточнаяКоробка распределительнаяКоромыслоКорпус аккумулятораКорпус блока предохранителейКорпус блока управления двигателемКорпус блока фрикционов АКППКорпус воздушного фильтраКорпус дифференциалаКорпус заднего мостаКорпус заднего фонаряКорпус замка зажиганияКорпус зеркалаКорпус зеркала левогоКорпус зеркала правогоКорпус клапанов АКППКорпус КППКорпус масляного фильтраКорпус механизма переключения передачКорпус моновпрыскаКорпус насоса водяного (помпы)Корпус насоса топливногоКорпус отопителяКорпус переднего мостаКорпус подножки левойКорпус подножки правойКорпус подшипникаКорпус раздаточной коробкиКорпус распределителя зажиганияКорпус редуктораКорпус ручки задней двериКорпус ручки левой наружнойКорпус ручки передней двериКорпус ручки правой наружнойКорпус рычага КППКорпус салонного фильтраКорпус термостатаКорпус топливного фильтраКорпус трипоидаКорпус указателя поворота левыйКорпус указателя поворота правыйКорпус фары левойКорпус фары правойКорпус форсунки омывателя фарыКорпус цилиндра нагрузки турбокомпрессораКран ABSКран защитный 4-х контурныйКран нагрузочныйКран ручного тормозаКран сливной радиатораКран тормозной главныйКран управления тормозами прицепаКран уровня полаКран уровня пола главныйКран уровня пола кабиныКраник отопителяКраник слива топливаКраска для окраски автомобиляКрепление АКБ (корпус/подставка)Крепление аккумулятораКрестовина карданного валаКрестовина кулисы КППКронштейн АКПП левыйКронштейн АКПП правыйКронштейн амортизатораКронштейн амортизатора левыйКронштейн амортизатора правыйКронштейн багажникаКронштейн бачка гидроусилителяКронштейн бачка расширительногоКронштейн вакуумного насосаКронштейн вентилятора радиатораКронштейн внутренней ручкиКронштейн воздушного насосаКронштейн воздушного фильтраКронштейн вспомогательных механизмовКронштейн генератораКронштейн гидроусилителяКронштейн глушителяКронштейн датчика ABSКронштейн датчика дождяКронштейн датчика парковкиКронштейн двигателя заднийКронштейн двигателя левыйКронштейн двигателя переднийКронштейн двигателя правыйКронштейн демпфера ролика-натяжителяКронштейн дифференциалаКронштейн заднего бампераКронштейн заднего бампера левыйКронштейн заднего бампера правыйКронштейн заднего рычагаКронштейн задней балкиКронштейн замка капотаКронштейн защиты картераКронштейн зеркалаКронштейн кабиныКронштейн кондиционераКронштейн короба складной крышиКронштейн КПП левыйКронштейн КПП правыйКронштейн крепления двериКронштейн крепления дефлектора левыйКронштейн крепления дефлектора правыйКронштейн крепления заднего стабилизатораКронштейн крепления задней рессорыКронштейн крепления запасного колесаКронштейн крепления крылаКронштейн крепления педалиКронштейн крепления переднего стабилизатораКронштейн крепления передней рессорыКронштейн крепления топливного бакаКронштейн крепления тормозной камерыКронштейн крепления торсионаКронштейн крепления троса КППКронштейн крепления фарыКронштейн крепления энергоаккумулятораКронштейн крышки бензобакаКронштейн масляного фильтраКронштейн маятникового рычагаКронштейн опорныйКронштейн опоры двигателяКронштейн опоры КППКронштейн осушителяКронштейн педали газаКронштейн педали сцепленияКронштейн переднего бампераКронштейн переднего бампера левыйКронштейн переднего бампера правыйКронштейн переднего рычагаКронштейн переднего сайлентблока переднего рычагаКронштейн передней балкиКронштейн передней панелиКронштейн площадки подушкиКронштейн пневморессорыКронштейн подвесного подшипникаКронштейн подножкиКронштейн промежуточного валаКронштейн радиатораКронштейн реактивной тягиКронштейн редуктораКронштейн решетки радиатора левыйКронштейн решетки радиатора правыйКронштейн роликаКронштейн ролика-натяжителя руч. ремняКронштейн ручкиКронштейн седлаКронштейн солнцезащитного козырькаКронштейн термомуфтыКронштейн ТНВДКронштейн топливного фильтраКронштейн троса ручн. тормозаКронштейн троса сцепленияКронштейн тяги КППКронштейн усилителя заднего бампераКронштейн усилителя заднего бампера левыйКронштейн усилителя заднего бампера правыйКронштейн усилителя переднего бампераКронштейн усилителя переднего бампера левыйКронштейн усилителя переднего бампера правыйКронштейн фар левыйКронштейн фар правыйКронштейн фары противотуманной левойКронштейн фары противотуманной правойКронштейн фонаряКронштейн форсунки омывателя фарыКрыло заднее верхняя частьКрыло заднее задняя частьКрыло заднее левоеКрыло заднее левое задняя частьКрыло заднее передняя частьКрыло заднее правоеКрыло заднее правое задняя частьКрыло переднее задняя частьКрыло переднее левоеКрыло переднее левое верхняя частьКрыло переднее левое задняя частьКрыло переднее левое передняя частьКрыло переднее левое средняя частьКрыло переднее передняя частьКрыло переднее правоеКрыло переднее правое верхняя частьКрыло переднее правое задняя частьКрыло переднее правое передняя частьКрыло переднее правое средняя частьКрыльчаткаКрышаКрышка (дверца) бардачкаКрышка багажникаКрышка багажного отделенияКрышка блока релеКрышка блока управления двигателемКрышка блока цилиндровКрышка воздушного фильтраКрышка головки блока (клапанная)Крышка двигателя передняяКрышка дифференциалаКрышка катализатораКрышка коленвала задняяКрышка коленвала передняяКрышка корпуса зеркалаКрышка корпуса зеркала левогоКрышка корпуса зеркала правогоКрышка КППКрышка лампы подсветки номераКрышка люкаКрышка маслозаборникаКрышка маслозаливной горловиныКрышка масляного насосаКрышка масляного поддонаКрышка масляного фильтраКрышка моторчика стеклоочистителяКрышка опоры переднего амортизатораКрышка отсека клапановКрышка передней консолиКрышка передней ступицыКрышка петли капотаКрышка плиты двигателяКрышка поводка стеклоочистителяКрышка подушки безопасности (в рулевое колесо)Крышка подушки безопасности (в торпедо)Крышка радиатораКрышка распредвалаКрышка распределителя зажиганияКрышка расширительного бачкаКрышка резьбоваяКрышка рукоятки КППКрышка салонного фильтраКрышка термостатаКрышка топливного насосаКрышка топливного фильтраКрышка трамблера + бегунокКрышка фарыКрышка фары левойКрышка фары правойКрышка фары противотуманнойКрышка фары противотуманной левойКрышка фары противотуманной правойКрышка форсунки омывателяКрышка шкворняКрюк буксировочныйКрючок замка багажникаКрючок капотаКрючок открывания двери задней левойКрючок открывания двери задней правойКрючок открывания двери передней левойКрючок открывания двери передней правойКрючок солнцезащитного козырькаКузовКулак поворотный заднийКулак поворотный задний левыйКулак поворотный задний правыйКулак поворотный переднийКулак поворотный передний левыйКулак поворотный передний правыйКулиса КППКунгЛампа ксеноноваяЛампа ксеноновая с блоком (к-кт)Лента крепления бензобакаЛист рессорный коренной (п. п.к.)Лист рессорный подкоренной (п.п.к.)ЛокерЛокер задний левыйЛокер задний правыйЛокер передний левыйЛокер передний левый передняя часть (сапожок)Локер передний правыйЛокер передний правый передняя часть (сапожок)Лонжерон задний левыйЛонжерон задний правыйЛонжерон передний левыйЛонжерон передний правыйЛюкЛюк в сборе механическийЛюк в сборе электрическийЛючок бампераЛючок бензобакаЛючок передней панелиМагистраль обраткиМагнитолаМасленкаМаслозаборникМаслозаливная горловинаМаслоотделительМаслоотражательМаховикМембранаМембрана тормозного цилиндраМеханизм выбора передачМеханизм замка двериМеханизм зеркалаМеханизм изменения длины впускного коллектораМеханизм изменения фаз ГРММеханизм подрулевой для SRS (ленточный)Механизм подрулевой для круиз контроля (ленточный)Механизм подъема двери/крышки багажникаМеханизм подъема запасного колесаМеханизм привода люкаМеханизм регулировки ремня безопасностиМеханизм регулировки сиденьяМеханизм рулевого управленияМеханизм ручной подводки колодокМеханизм ручной подводки левыйМеханизм ручной подводки правыйМикрофонМКПП (механическая коробка переключения передач)Модуль подушки безопасностиМодуляторМолдинг заднего бампераМолдинг заднего бампера левыйМолдинг заднего бампера правыйМолдинг заднего бампера центральныйМолдинг заднего крыла левогоМолдинг заднего крыла правогоМолдинг заднего стеклаМолдинг задней двери LRМолдинг задней левой двериМолдинг задней правой двериМолдинг капотаМолдинг крыши левыйМолдинг крыши правыйМолдинг лобового стеклаМолдинг переднего бампераМолдинг переднего бампера левыйМолдинг переднего бампера правыйМолдинг переднего бампера центральныйМолдинг переднего левого крылаМолдинг переднего правого крылаМолдинг передней левой двериМолдинг передней правой двериМолдинг порогаМолдинг фарыМолдинг фары левойМолдинг фары правойМоновпрыскМонтажный к-кт глушителяМонтажный к-кт отопителя автономногоМонтажный к-кт пневмоподушкиМост заднийМост задний (к-кт)Мост переднийМотор раздаточной коробкиМоторчик блокировки заднего мостаМоторчик блокировки межосевого дифференциалаМоторчик блокировки переднего мостаМоторчик вентилятораМоторчик заслонки отопителяМоторчик изменения фаз ГРММоторчик корректора фарыМоторчик люкаМоторчик открывания кузовного стеклаМоторчик отопителяМоторчик подножкиМоторчик привода заслонокМоторчик привода круиз контроляМоторчик привода сдвижной двериМоторчик регулировки жесткости подвескиМоторчик регулировки сиденьяМоторчик стеклоочистителя заднийМоторчик стеклоочистителя переднийМоторчик стеклоочистителя фарыМоторчик стеклоподъемникаМоторчик стояночного тормозаМоторчик шаговый кондиционераМуфта (выхл. система)Муфта (дв.)Муфта (транс.)Муфта (эл.)Муфта балансирная карданного валаМуфта блокировки дифференциалаМуфта включения переднего мостаМуфта компрессора кондиционераМуфта подвесного подшипникаМуфта привода ТНВДМуфта рулевого карданаМуфта рычага выжима сцепленияМуфта эластичная карданн. валаМуфта электромагнитнаяНакладка блока управления стеклоподъемникамиНакладка воздушного фильтраНакладка вставки замка двериНакладка двери багажникаНакладка двери заднейНакладка двери задней левойНакладка двери задней правойНакладка двери передней левойНакладка двери передней правойНакладка двери сдвижнойНакладка декоративнаяНакладка дефлектораНакладка заднего бампераНакладка заднего бампера леваяНакладка заднего бампера под номерНакладка заднего бампера праваяНакладка заднего крыла левогоНакладка заднего крыла правогоНакладка зеркалаНакладка зеркала левогоНакладка зеркала правогоНакладка индикатора переключения передачНакладка крепл. рейлинга задняя леваяНакладка крепл. рейлинга задняя праваяНакладка крепл. рейлинга передняя леваяНакладка крепл. рейлинга передняя праваяНакладка крепл. рейлинга средняя леваяНакладка крышки багажникаНакладка лобового стекла леваяНакладка лобового стекла праваяНакладка на дверьНакладка на капотНакладка на крылоНакладка на лючок бензобакаНакладка на молдингНакладка на порог (наружная)Накладка на решеткуНакладка на решетку леваяНакладка на решетку праваяНакладка на решетку радиатораНакладка педали газаНакладка педали сцепленияНакладка педали тормозаНакладка переднего бампераНакладка переднего бампера леваяНакладка переднего бампера под номерНакладка переднего бампера праваяНакладка переднего бампера центральнаяНакладка переднего крыла левогоНакладка переднего крыла правогоНакладка порога (внутренняя)Накладка ручки внутреннейНакладка ручки наружнойНакладка ручки с замком левой двериНакладка ручки с замком правой двериНакладка сиденьяНакладка стеклаНакладка стекла заднего левогоНакладка стекла заднего правогоНакладка стекла переднего левогоНакладка стекла переднего правогоНакладка стойкиНакладка ступенькиНакладка угла кабины леваяНакладка угла кабины праваяНакладки на колодкиНаконечник главного цилиндра сцепленияНаконечник поперечной тягиНаконечник продольной тягиНаконечник продольной тяги кулисы КППНаконечник резиновыйНаконечник рулевойНаконечник рулевой внутреннийНаконечник рулевой левыйНаконечник рулевой левый внутреннийНаконечник рулевой левый наружныйНаконечник рулевой наружныйНаконечник рулевой правыйНаконечник рулевой правый внутреннийНаконечник рулевой правый наружныйНаконечник свечи зажиганияНаконечник тяги выбора передачНаконечник тяги развалаНаконечник тяги развала наружн. Наконечник тяги уровня полаНакопитель топливныйНаполнитель заднего бампераНаполнитель переднего бампераНаправляющая втулка сцепленияНаправляющая втулка сцепления металлическаяНаправляющая двери сдвижнойНаправляющая заднего бампераНаправляющая заднего бампера леваяНаправляющая заднего бампера праваяНаправляющая капотаНаправляющая клапана впускногоНаправляющая клапана выпускногоНаправляющая колодокНаправляющая люкаНаправляющая переднего бампераНаправляющая переднего бампера леваяНаправляющая переднего бампера праваяНаправляющая сиденьяНаправляющая стекла двериНаправляющая стояночного тормозаНаправляющая суппортаНаправляющая суппорта (к-кт)Направляющая шторки багажникаНаправляющая щупаНасадка на глушительНасосНасос (помпа) электрическийНасос (ТНВД) бензиновыйНасос вакуумныйНасос водяной (помпа)Насос водяной (помпа) + к-кт ремня ГРМНасос воздушныйНасос гидравлическийНасос гидравлический активной подвескиНасос гидроусилителяНасос демультипликатораНасос масляныйНасос масляный КППНасос омывателяНасос омывателя фарНасос подкачкиНасос подъема кабиныНасос регулировки подвескиНасос системы AdBlueНасос топливный механическийНасос топливный электрическийНатяжитель ремняНатяжитель цепиНатяжитель цепи (к-кт)НиппельНиппель ресивераНиша запасного колесаОблицовкаОблицовка сиденьяОбойма подшипникаОбойма штока выбора передачОбтекательОбшивка багажникаОбшивка двери багажникаОбшивка двери задней левойОбшивка двери задней правойОбшивка двери передней левойОбшивка двери передней правойОбшивка двери сдвижнойОбшивка крышки багажникаОбшивка кузова левая (купе)Обшивка кузова правая (купе)Обшивка потолкаОбшивка салонаОбшивка стойкиОграничитель двериОграничитель угла поворотаОпора двигателяОпора двигателя внутренняяОпора двигателя задняяОпора двигателя леваяОпора двигателя наружнаяОпора двигателя пер гидравлич. Опора двигателя передняяОпора двигателя праваяОпора заднего амортизатораОпора заднего редуктораОпора заднего сайлентблока балкиОпора задней пружины верхняяОпора интеркулераОпора клапанной крышкиОпора КППОпора КПП задняяОпора КПП леваяОпора КПП передняяОпора КПП праваяОпора кузоваОпора переднего амортизатораОпора переднего амортизатора верхняяОпора переднего амортизатора леваяОпора переднего амортизатора нижняяОпора переднего амортизатора праваяОпора переднего редуктораОпора переднего сайлентблока балкиОпора передней пружины верхняяОпора передней пружины нижняяОпора под домкратОпора рычага КППОпора шаровая верхняя передней подвескиОпора шаровая верхняя подвески задних колесОпора шаровая внутренняяОпора шаровая задней подвескиОпора шаровая левая верхняяОпора шаровая левая нижняяОпора шаровая левая передней подвескиОпора шаровая левая подвески задних колесОпора шаровая наружнаяОпора шаровая нижняя задней подвескиОпора шаровая нижняя передней подвескиОпора шаровая передней подвескиОпора шаровая правая верхняяОпора шаровая правая нижняяОпора шаровая правая передней подвескиОпора шаровая правая подвески задних колесОсушительОсушитель системы кондиционированияОсь балансираОсь коромыселОсь педали сцепленияОтбойникОтбойник заднего амортизатораОтбойник заднего бампераОтбойник задней рессорыОтбойник кабиныОтбойник капотаОтбойник крышки багажникаОтбойник переднего амортизатораОтбойник переднего бампераОтбойник передней рессорыОтбойник передний (кенгурятник)Ответная часть замка багажникаОтветная часть замка двериОтветная часть ремня безопасностиОтопитель в сбореОтопитель дополнительныйОтражатель в бампер задний левыйОтражатель в бампер задний правыйОтражатель в бампер левыйОтражатель в бампер правыйОтражатель заднийОтражатель передний правый у фарыОтражатель фарыОхлаждающий элемент радиатора (соты)ОчистительПалец вилки сцепленияПалец задней рессорыПалец опорныйПалец переднего верхнего рычагаПалец передней рессорыПалец подшипника вилки сцепленияПалец ролика тормозной колодкиПанельПанель боковая задняя леваяПанель боковая задняя праваяПанель боковая средняя леваяПанель боковая средняя праваяПанель в торпедоПанель дефлектора задняя леваяПанель дефлектора задняя праваяПанель заднего бортаПанель задняяПанель передняяПанель приборовПанель управления печкойПарковочный радар/парктроник (к-кт)Патрон габаритного фонаряПатрон лампыПатрон указателя поворотаПатрубокПатрубок воздушного фильтраПатрубок интеркулераПатрубок отопителяПатрубок радиатораПГУПедаль газаПедаль сцепленияПедаль тормозаПенка двери задней левойПенка двери задней правойПенка двери передней левойПенка двери передней правойПепельницаПерегородка салонаПереключательПереключатель люкаПереключатель отопителяПереключатель поворотов подрулевойПереключатель подрулевой в сбореПереключатель подрулевой управления магнитолойПереключатель регулировки зеркалаПереключатель регулировки сиденьяПереключатель света в салонеПереключатель света подрулевойПереключатель света фарПереключатель скоростей подрулевойПереключатель стеклоочистителейПереходник фарыПереходник шланга омывателяПетля двериПетля двери багажникаПетля двери багажника верхняяПетля двери багажника нижняяПетля двери заднейПетля двери задней верхняяПетля двери задней левой верхняяПетля двери задней левой нижняяПетля двери задней нижняяПетля двери задней правой верхняяПетля двери задней правой нижняяПетля двери переднейПетля двери передней левой верхняяПетля двери передней левой нижняяПетля двери передней нижняяПетля двери передней правой верхняяПетля двери передней правой нижняяПетля двери сдвижнойПетля заднего стеклаПетля капотаПетля капота леваяПетля капота праваяПетля крышки багажникаПетля лючка бензобакаПетля решетки радиатораПетля складной крыши леваяПетля складной крыши праваяПетля стеклаПетля угла кабиныПиропатронПиропатрон АКБПланка над фарамиПланка над фарой леваяПланка над фарой праваяПланка натяжения ремня генератораПланка передней консолиПланка под фару леваяПланка под фару праваяПланка под фарыПланка под фонарь леваяПланка под фонарь праваяПланка разводки колодок леваяПланка разводки колодок праваяПланка регулировочная леваяПланка регулировочная праваяПланка стекла двериПланка стеклоочистителяПланка упорная барабанных колодокПластинаПластина маховикаПластина монтажнаяПластина привода ТНВДПластина привода ТНВД (к-кт)Пластины колодокПлата заднего фонаряПлата заднего фонаря левогоПлата заднего фонаря правогоПлата клапанная компрессораПлафон салонныйПлита двигателяПлощадка подушки верхняяПлунжерная параПневморазъем без клапанаПневморазъем с клапаномПоводок стеклоочистителя заднегоПоводок стеклоочистителя переднегоПоводок стеклоочистителя передний левыйПоводок стеклоочистителя передний правыйПоводок стеклоочистителя фарыПовторитель в бамперПовторитель в зеркалоПовторитель на крылоПовторитель на крыло белыйПовторитель на крыло желтыйПовторитель на крыло левыйПовторитель на крыло левый белыйПовторитель на крыло левый желтыйПовторитель на крыло правыйПовторитель на крыло правый белыйПовторитель на крыло правый желтыйПовторитель поворота белыйПовторитель поворота желтыйПодвес глушителяПодвес глушителя (к-кт)Подвеска задняя к-ктПодвеска передняя к-ктПодголовник сиденьяПоддон АКПППоддон багажного отделенияПоддон масляный двигателяПоддон МКПППоддон-вставка в кузовПодкрылокПодлокотникПодножкаПодогрев осушителяПодогрев сиденьяПодрамникПодушка (опора эластичная)Подушка безопасности боковая (в сиденье)Подушка безопасности боковая (шторка)Подушка безопасности в дверьПодушка безопасности в рулевое колесоПодушка безопасности левой передней стойкиПодушка безопасности нижняя (для колен)Подушка безопасности пассажирская (в торпедо)Подушка безопасности правой передней стойкиПодушка воздушного фильтраПодушка глушителяПодушка под карбюраторПодушка под моновпрыскПодушка радиатораПодушка сиденьяПодшипник балансирного валаПодшипник ведущего валаПодшипник вилки сцепленияПодшипник выжимнойПодшипник выжимной совмещ. с цилиндром сцепл.Подшипник генератораПодшипник дифференциалаПодшипник задней балкиПодшипник задней балки наружныйПодшипник задней ступицыПодшипник задней ступицы внутреннийПодшипник задней ступицы левыйПодшипник задней ступицы наружныйПодшипник задней ступицы правыйПодшипник коленвала заднийПодшипник компрессора кондиционераПодшипник КПППодшипник кулакаПодшипник маховикаПодшипник натяжителя руч. ремняПодшипник опорныйПодшипник опорный коленвалаПодшипник опоры заднего амортизатораПодшипник опоры переднего амортизатораПодшипник первичного валаПодшипник передней ступицыПодшипник передней ступицы левыйПодшипник передней ступицы наружныйПодшипник передней ступицы правыйПодшипник поворотного кулакаПодшипник поворотного кулака (к-кт)Подшипник подвеснойПодшипник подвесной (к-кт)Подшипник полуосиПодшипник полуоси заднего мостаПодшипник промежуточного валаПодшипник пыльника полуосиПодшипник рулевого механизмаПодшипник рулевой колонкиПодшипник стартера (передний)Подшипник ступицыПодшипник ступицы (к-кт)Подшипник ступицы внутренийПодшипник ступицы наружныйПодшипник термомуфты в сбореПодшипник торсиона кабиныПодшипник хвостовика редуктораПодшипник шкворняПодшипник штока вилки переключения передачПодшипники задней ступицы (к-кт на ось)Подшипники передней ступицы (к-кт на ось)Покрытие напольное (ковролин)Ползун сиденьяПолзун стеклоподъемникаПолуось (привод в сборе)Полуось задняяПолуось задняя леваяПолуось задняя праваяПолуось передняяПолуось передняя леваяПолуось передняя праваяПолуось промежуточная (привод)Полуось промежуточная с вн. ШРУСомПолурессораПорог левыйПорог правыйПорог со стойкой левыйПорог со стойкой правыйПороги декоративныеПоршеньПоршень заднего суппортаПоршень переднего суппортаПоршень с гильзой (к-кт)Поршень с шатуномПоршень суппортаПостель коленвалаПостель распредвалаПостель рокеровПотенциометр дроссельной заслонкиПредохранительПрибор давления маслаПрибор температуры двигателяПрибор уровня топливаПривод вакуумного насосаПривод спидометраПривод стеклоочистителяПривод ТНВДПривод управления сцеплениемПриемная труба глушителяПриемник транспондераПровод высокого напряженияПровод стартераПровода высокого напряж. к-ктПроводка (коса)ПрокладкаПрокладка (двигатель)Прокладка (кузов внутри)Прокладка (кузов наружные)Прокладка (п.з.к.)Прокладка (тормозная)Прокладка (трансмиссия)Прокладка VanosПрокладка вакуумного насосаПрокладка внутренняя клапанной крышкиПрокладка воздушного фильтраПрокладка впускного коллектораПрокладка выпускного коллектораПрокладка глушителяПрокладка головки блокаПрокладка датчикаПрокладка задней крышки двигателяПрокладка задней крышки к/валаПрокладка канала охлаждающей жидкостиПрокладка карбюратораПрокладка клапана вентиляции картерных газовПрокладка клапанной крышкиПрокладка компрессораПрокладка корпуса дроссельной заслонкиПрокладка корпуса масляного фильтраПрокладка КПППрокладка крышки масл. горловиныПрокладка крышки трамблёраПрокладка лючкаПрокладка маслозаливной горловиныПрокладка масляного насосаПрокладка масляного поддонаПрокладка масляного радиатораПрокладка масляного фильтраПрокладка передней крышки двигателяПрокладка под пружинуПрокладка поддона АКПППрокладка помпыПрокладка приемной трубы глушителяПрокладка пробки масляного поддонаПрокладка рессоры межлистоваяПрокладка ручки двериПрокладка сапунаПрокладка свечного каналаПрокладка термостатаПрокладка ТНВДПрокладка топливного насосаПрокладка турбины/коллектораПрокладка турбокомпрессора (турбины)Прокладка фильтра АКПППрокладка фланца системы охлажденияПрокладка форсункиПрокладки впускного коллектора к-ктПрокладки кронштейна масляного фильтра к-ктПрокладки масляного радиатора к-ктПроставка под заднюю пружинуПроставка под переднюю пружинуПротивовес (амортизатор динамический)Пружина (рулевое управление)Пружина (тормозная)Пружина (трансмиссия)Пружина возвратная педали газаПружина возвратная тормозных колодокПружина заднего суппортаПружина задняяПружина задняя леваяПружина задняя праваяПружина кабиныПружина клапанаПружина лючка бензобакаПружина педали сцепленияПружина переднего суппортаПружина передняяПружина передняя леваяПружина передняя праваяПружина ролика-натяжителяПружина стояночного тормозаПружина тормозной камерыПылесосПыльник (п. з.к.)Пыльник внут ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/лев ШРУСа (к-кт)Пыльник внут/пер/прав ШРУСа (к-кт)Пыльник гайки переднего амортизатораПыльник двигателяПыльник двигателя боковой левыйПыльник двигателя боковой правыйПыльник двигателя нижний левыйПыльник двигателя нижний правыйПыльник двигателя центральныйПыльник задн. ШРУСа (к-кт)Пыльник заднего амортизатораПыльник карданного валаПыльник кулисы КПППыльник нар/пер. ШРУСа (к-кт)Пыльник наруж ШРУСа (к-кт)Пыльник пальца разведения колодокПыльник передн. ШРУСа (к-кт)Пыльник переднего амортизатораПыльник рулевой рейкиПыльник рулевой тяги (к-кт)Пыльник с отбойником к-ктПыльник стеклоочистителяПыльник суппортаПыльник тормозного барабанаПыльник тормозного дискаПыльник торсионаПыльник троса газаПыльник тяги c г/у (к-кт)Пыльник тяги с г/уПыльник фарыПыльник шаровой опорыПыльник ШРУСаПыльник ШРУСа (к-кт)Пыльник ШРУСа внутр. заднПыльник ШРУСа внутр. перПыльник ШРУСа наружн. заднПыльник ШРУСа наружного перПыльники с отбойниками передних амортизаторов к-ктР/к арки колесаР/к компрессораР/к кулисы КППР/к муфтыР/К редуктора (Главная пара)Р/к рукоятки рычага КППР/к рулевой колонкиР/к фаркопаРабочий цилиндр подъема кабиныРадар круиз контроляРадиатор (маслоохладитель) АКППРадиатор гидроусилителяРадиатор дополнительный системы охлажденияРадиатор кондиционера (конденсер)Радиатор масляныйРадиатор основнойРадиатор отопителяРадиатор системы EGRРадиатор топливныйРазъемРамаРамкаРамка воздушного фильтраРамка двериРамка для противотуманных фарРамка зеркалаРамка зеркала левогоРамка зеркала правогоРамка лобового стеклаРамка плафона салонногоРамка противотуманной фары левойРамка противотуманной фары правойРамка радиатораРамка решетки в бамперРамка решетки радиатораРамка салонного фильтраРамка указателя поворота леваяРамка указателя поворота праваяРамка фары левойРамка фары правойРамка фонаряРампа (кассета) катушек зажиганияРаспредвалРаспредвал (в сборе)Распредвал впускнойРаспредвал выпускнойРаспределитель зажиганияРаспределитель тормозных силРаспылитель дизельной форсункиРастяжка столбовРасходомер воздуха (массметр)Регулировочный к-кт задних колодок (левый)Регулировочный к-кт задних колодок (правый)Регулировочный к-кт тормозных колодокРегулировочный рычагРегулировочный рычаг левыйРегулировочный рычаг правыйРегулятор вакуумныйРегулятор давленияРегулятор давления компрессораРегулятор давления топливаРегулятор давления тормозной системыРегулятор дроссельной заслонкиРегулятор зеркалаРегулятор отопителя механическийРегулятор прогреваРегулятор холостого ходаРедуктор заднего мостаРедуктор переднего мостаРедуктор рулевойРезинка крепленияРезинка подвеса глушителяРезисторРезистор отопителяРезонаторРезонатор воздушного фильтраРейка рулеваяРейка топливная (рампа)Рейлинг левый (планка на крышу)Рейлинг правый (планка на крышу)Рейлинги к-кт (планки на крышу)РелеРеле втягивающееРеле выносное стартераРеле КППРеле обогрева форсунок лобового стеклаРеле отопителяРеле пневморессорыРеле поворотовРеле света фарРеле свечей накалаРеле стеклоочистителейРеле топливного насосаРеле электробензонасосаРеле-регулятор напряженияРеменьРемень балансирного валаРемень безопасностиРемень безопасности с пиропатрономРемень ГРМРемень ГРМ к-ктРемень клиновыйРемень промежуточного валаРемень распредваловРемень ручейковыйРемень ручейковый к-ктРемень ТНВДРеостатРеостат педали газаРесивер воздушныйРессора задняяРессора кабины передняяРессора передняяРессора поперечнаяРешетка в бамперРешетка в бампер леваяРешетка в бампер праваяРешетка в бампер центральнаяРешетка в капотРешетка в юбкуРешетка вентиляционнаяРешетка динамикаРешетка на противотуманную фаруРешетка на фаруРешетка радиатораРешетка радиатора леваяРешетка радиатора праваяРешетка радиатора центральнаяРешетка стеклооч. (планка под лобовое стекло)Розетка фаркопа в комплекте с проводамиРокерРокер впуск.Рокер выпуск.Ролик двери сдвижнойРолик двери сдвижной верхнийРолик двери сдвижной нижнийРолик двери сдвижной среднийРолик дополнительный ремня ГРМРолик дополнительный руч. ремняРолик клинового ремня с кронштейномРолик руч.ремня с кронштейномРолик тормозной колодкиРолики ГРМ к-ктРолик-натяжительРолик-натяжитель балансировочного валаРолик-натяжитель клинового ремняРолик-натяжитель ремня ГРМРолик-натяжитель ручейкового ремняРукоятка кулисы КППРулевое колесо без AIR BAGРулевое колесо для AIR BAG (без AIR BAG)Рулевое колесо с AIR BAGРучкаРучка бардачкаРучка внутренняя потолочнаяРучка двери багажника наружнаяРучка двери багажника наружная леваяРучка двери багажника наружная праваяРучка двери внутренняяРучка двери внутренняя леваяРучка двери внутренняя праваяРучка двери задней внутренняяРучка двери задней внутренняя леваяРучка двери задней внутренняя праваяРучка двери задней наружнаяРучка двери задней наружная леваяРучка двери задней наружная праваяРучка двери наружнаяРучка двери наружная леваяРучка двери наружная праваяРучка двери передней внутренняяРучка двери передней внутренняя леваяРучка двери передней внутренняя праваяРучка двери передней наружнаяРучка двери передней наружная леваяРучка двери передней наружная праваяРучка двери сдвижной внутренняяРучка двери сдвижной внутренняя леваяРучка двери сдвижной внутренняя праваяРучка двери сдвижной наружнаяРучка двери сдвижной наружная леваяРучка двери сдвижной наружная праваяРучка открывания багажникаРучка открывания капотаРучка открывания лючка бензобакаРучка передняя/задняяРучка регулировки зеркалаРучка решетки радиатораРучка сиденьяРучка стеклоподъемникаРучка управления оборотами двигателяРычагРычаг выжима обратн. сцепленияРычаг заднийРычаг задний верхнийРычаг задний верхний левыйРычаг задний верхний правыйРычаг задний левыйРычаг задний нижнийРычаг задний нижний левыйРычаг задний нижний левый заднийРычаг задний нижний левый переднийРычаг задний нижний правыйРычаг задний нижний правый заднийРычаг задний нижний правый переднийРычаг задний поперечныйРычаг задний поперечный левыйРычаг задний поперечный правыйРычаг задний правыйРычаг задний продольныйРычаг задний продольный левыйРычаг задний продольный правыйРычаг маятниковыйРычаг переднийРычаг передний верхнийРычаг передний верхний левыйРычаг передний верхний левый заднийРычаг передний верхний левый переднийРычаг передний верхний правыйРычаг передний верхний правый заднийРычаг передний верхний правый переднийРычаг передний левыйРычаг передний левый заднийРычаг передний левый переднийРычаг передний нижнийРычаг передний нижний заднийРычаг передний нижний левыйРычаг передний нижний левый заднийРычаг передний нижний левый переднийРычаг передний нижний правыйРычаг передний нижний правый заднийРычаг передний нижний правый переднийРычаг передний правыйРычаг передний правый заднийРычаг передний правый переднийРычаг передний средний левыйРычаг переключения передачРычаг стояночного тормозаСажевый фильтрСайлентблокСайлентблок V-образной тягиСайлентблок амортизатораСайлентблок балансираСайлентблок балки заднийСайлентблок балки задний левыйСайлентблок балки задний правыйСайлентблок балки переднийСайлентблок верхнего рычагаСайлентблок верхнего рычага заднийСайлентблок верхнего рычага к-ктСайлентблок верхнего рычага переднийСайлентблок дифференциалаСайлентблок заднего амортизатора верхнийСайлентблок заднего амортизатора нижнийСайлентблок заднего верхнего рычагаСайлентблок заднего дифференциалаСайлентблок заднего нижнего рычагаСайлентблок заднего поворотного кулакаСайлентблок заднего попер. рычагаСайлентблок заднего прод. рычага передн.Сайлентблок заднего продольного рычагаСайлентблок заднего рычагаСайлентблок заднего рычага (к-кт)Сайлентблок заднего рычага внутреннийСайлентблок заднего рычага заднийСайлентблок заднего рычага наружныйСайлентблок заднего рычага переднийСайлентблок задней балкиСайлентблок задней балки заднийСайлентблок задней балки левыйСайлентблок задней балки наружныйСайлентблок задней балки переднийСайлентблок задней балки правыйСайлентблок задней поперечной тягиСайлентблок задней реактивной тягиСайлентблок задней рессорыСайлентблок заднийСайлентблок компенс. тяги переднийСайлентблок крепления кабиныСайлентблок кулисы КППСайлентблок левого рычага заднийСайлентблок левого рычага переднийСайлентблок наружного рычага (к-кт)Сайлентблок наружные (к-кт)Сайлентблок нижнего рычагаСайлентблок нижнего рычага заднийСайлентблок нижнего рычага переднийСайлентблок нижнего рычага передний внутреннийСайлентблок нижнего рычага передний наружныйСайлентблок опоры двигателяСайлентблок пер. рычага передний горизонтальныйСайлентблок переднего амортизатора верхнийСайлентблок переднего амортизатора нижнийСайлентблок переднего рычагаСайлентблок переднего рычага (к-кт)Сайлентблок переднего рычага внутреннийСайлентблок переднего рычага заднийСайлентблок переднего рычага задний (к-кт)Сайлентблок переднего рычага задний вертикальныйСайлентблок переднего рычага задний левыйСайлентблок переднего рычага задний правыйСайлентблок переднего рычага наружныйСайлентблок переднего рычага переднийСайлентблок переднего рычага передний (к-кт)Сайлентблок передней балкиСайлентблок передней балки (к-кт)Сайлентблок передней поперечной тягиСайлентблок передней растяжкиСайлентблок передней растяжки (к-кт)Сайлентблок передней реактивной тягиСайлентблок передней рессорыСайлентблок подвески кабиныСайлентблок поперечной тяги внутреннийСайлентблок поперечной тяги наружныйСайлентблок правого рычага заднийСайлентблок правого рычага переднийСайлентблок продольной тяги задний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги задний (п. п.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.з.к.)Сайлентблок продольной тяги передний (п.п.к.)Сайлентблок редуктораСайлентблок редуктора заднийСайлентблок рулевой рейкиСайлентблок торсиона переднегоСайлентблок тягиСайлентблоки задн балки задние к-ктСайлентблоки задн балки передние к-ктСайлентблоки задней балки к-ктСайлентблоки задней растяжки к-ктСайлентблоки передней растяжки к-ктСалон в сбореСальник АКППСальник дифференциалаСальник дифференциала левыйСальник дифференциала правыйСальник заднего мостаСальник задней ступицыСальник карданаСальник коленвалаСальник коленвала заднийСальник коленвала переднийСальник масляного насосаСальник маятникового рычагаСальник МКППСальник первичного вала КППСальник переднего мостаСальник передней ступицыСальник полуоси заднего мостаСальник полуоси переднего мостаСальник привода ТНВДСальник промежуточного валаСальник раздаткиСальник распредвала заднийСальник распредвала переднийСальник редуктораСальник рулевого механизмаСальник рулевого редуктораСальник ступицыСальник ступицы подвесной балкиСальник ТНВДСальник трамблераСальник хвостовика КППСальник хвостовика редуктораСальник шестерни привода спидометраСальник штока КППСапунСвеча зажиганияСвеча накаливанияСвечи зажигания к-ктСедло клапанаСекретки колеса к-тСектор сцепленияСелектор КППСепараторСерводвигатель рулевой рейкиСерьга задней рессорыСерьга передней рессорыСигнал звуковойСигнализацияСиденье переднее левоеСиденье переднее левое двойноеСиденье переднее левое одиночноеСиденье переднее правоеСиденье переднее правое двойноеСиденье переднее правое одиночноеСиденье салонноеСиденье салонное двойноеСиденье салонное одиночноеСиденье салонное тройноеСирена сигнализации (штатной)Система подогрева топливаСкоба глушителяСкоба крепежная (п. з.к.)Скоба крепежная (п.п.к.)Скоба крепления тормозных колодокСкоба суппорта заднегоСкоба суппорта заднего левогоСкоба суппорта заднего правогоСкоба суппорта переднегоСкоба суппорта переднего левогоСкоба суппорта переднего правогоСкоба трубок ТНВДСоединитель пластиковый универсальныйСоединитель троса стояночногоСоленоидСоленоид КППСошка поворотного кулака леваяСошка поворотного кулака праваяСошка рулевого механизмаСпидометрСпойлерСпойлер (дефлектор) багажникаСпойлер заднего бампераСпойлер кабиныСпойлер нижнийСпойлер переднего бампераСпойлер переднего бампера левыйСпойлер переднего бампера правыйСпойлер стеклоочистителяСтабилизатор заднийСтабилизатор переднийСтакан воздушной подушкиСтакан вставки заднего левого амортизатораСтакан дизельной форсункиСтакан сепаратораСтанина дифференциалаСтартерСтекло боковоеСтекло габаритаСтекло двери багажникаСтекло двери задней левойСтекло двери задней левой (форточка)Стекло двери задней правойСтекло двери задней правой (форточка)Стекло двери переднейСтекло двери передней левойСтекло двери передней левой (форточка)Стекло двери передней правойСтекло двери передней правой (форточка)Стекло двери сдвижнойСтекло заднего фонаряСтекло заднего фонаря левоеСтекло заднего фонаря правоеСтекло заднееСтекло зеркалаСтекло зеркала механическогоСтекло зеркала механического левогоСтекло зеркала механического правогоСтекло зеркала электрическогоСтекло зеркала электрического левогоСтекло зеркала электрического правогоСтекло крышиСтекло кузовное глухое левоеСтекло кузовное глухое правоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) левоеСтекло кузовное открывающееся (форточка) правоеСтекло лобовое (ветровое)Стекло люкаСтекло неподвижное левое (пакета)Стекло панели приборовСтекло плафона салонногоСтекло фары ближнего светаСтекло фары ближнего света левойСтекло фары ближнего света правойСтекло фары дальнего света правойСтекло фары левойСтекло фары правойСтекло фары противотуманнойСтекло фары противотуманной левойСтекло фары противотуманной правойСтекло фонаря подсветки номераСтеклоподъемник механ. заднийСтеклоподъемник механ. задний левыйСтеклоподъемник механ. задний правыйСтеклоподъемник механ. переднийСтеклоподъемник механ. передний левыйСтеклоподъемник механ. передний правыйСтеклоподъемник электр. заднийСтеклоподъемник электр. задний левыйСтеклоподъемник электр. задний правыйСтеклоподъемник электр. переднийСтеклоподъемник электр. передний левыйСтеклоподъемник электр. передний правыйСтойка (стакан) амортизатора переднегоСтойка амортизатора заднего левогоСтойка амортизатора заднего правогоСтойка амортизатора переднего левогоСтойка амортизатора переднего правогоСтойка заднего стабилизатораСтойка заднего стабилизатора леваяСтойка заднего стабилизатора праваяСтойка переднего стабилизатораСтойка переднего стабилизатора леваяСтойка переднего стабилизатора праваяСтойка передней двериСтойки заднего стабилизатора (к-кт)Стопор датчика / заглушкиСтопор лыжиСтопор лючка бензобакаСтопор троса газаСтремянка задней рессорыСтремянка передней рессорыСтупица задняяСтупица коленвалаСтупица передняяСтупица передняя/задняяСтяжная лентаСуппорт тормознойСуппорт тормозной заднийСуппорт тормозной задний левыйСуппорт тормозной задний правыйСуппорт тормозной левыйСуппорт тормозной переднийСуппорт тормозной передний левыйСуппорт тормозной передний правыйСуппорт тормозной правыйСцепное устройство (седло)Сцепное устройство (Фаркоп)ТеплообменникТермоклапанТермокожухТермомуфтаТермосТермостатТермостат карбюратораТНВДТННДТолкатель клапана гидравлическийТолкатель клапана механическийТопливозаборникТорпедоТорсионТорсион багажникаТорсион задний левыйТорсион задний правыйТорсион кабиныТраверса рамы поперечнаяТрапеция рулеваяТрапеция стеклоочистителейТрещотка тормознаяТрипоидТройник (пневматика)Тройник (тормозная)Тройник вентиляции картерных газовТройник омывателя стеколТройник омывателя фарТройник системы охлажденияТройник топливныйТросТрос выбора передачТрос газаТрос замка зажиганияТрос КППТрос круиз контроляТрос люкаТрос лючка бензобакаТрос открывания багажникаТрос открывания двериТрос открывания двери сдвижнойТрос открывания задней двериТрос открывания капотаТрос открывания передней двериТрос открывания передней левой двериТрос открывания передней правой двериТрос отопителяТрос регулировки сиденьяТрос регулятора дроссельной заслонкиТрос ручного газаТрос спидометраТрос стеклоподъемникаТрос стояночного тормозаТрос стояночного тормоза левыйТрос стояночного тормоза переднийТрос стояночного тормоза правыйТрос стояночного тормоза центральныйТрос сцепленияТросик заслонки вентиляции салонаТросик ручн. управл. оборотами двигателяТруба глушителяТруба соединительнаяТрубка вакуумнаяТрубка вентиляционнаяТрубка гидравлическаяТрубка гидроусилителяТрубка заднего амортизатораТрубка картерных газовТрубка кондиционераТрубка маслянаяТрубка масляного радиатораТрубка масляного щупаТрубка меднаяТрубка омывателяТрубка отопителяТрубка охлажд. жидкости металлическаяТрубка радиатораТрубка системы охлажденияТрубка системы охлаждения АКППТрубка системы рециркуляции (EGR)Трубка ТНВДТрубка топливнаяТрубка тормознаяТрубка турбокомпрессора (турбины)Трубка цилиндра сцепленияТрубки рулевой рейки к-ктТрубки системы охлаждения к-ктТрубки ТНВД к-ктТрубопровод топливного бакаТурбокомпрессор (турбина)ТягаТяга АКППТяга акселератораТяга выбора передачТяга датчика клиренсаТяга заднего мостаТяга заднего моста верхняяТяга задняя верхняяТяга задняя верхняя леваяТяга задняя верхняя передняяТяга задняя верхняя праваяТяга задняя нижняяТяга задняя нижняя леваяТяга задняя нижняя праваяТяга задняя поперечнаяТяга задняя поперечная леваяТяга задняя поперечная праваяТяга задняя продольнаяТяга задняя продольная леваяТяга задняя продольная праваяТяга замкаТяга замка багажникаТяга замка капотаТяга корректора клиренсаТяга крана уровня полаТяга кулисы КППТяга от ручки к замкуТяга переднего мостаТяга переднего рычагаТяга передняя продольнаяТяга реактивнаяТяга реактивная V-образнаяТяга регулировки дорожного просвета (п. з.к.)Тяга регулировки дорожного просвета (п.п.к.)Тяга регулировки развалаТяга регулировки развала леваяТяга регулировки развала праваяТяга рулеваяТяга рулевая в сбореТяга рулевая леваяТяга рулевая левая без г/уТяга рулевая левая в сбореТяга рулевая левая с г/уТяга рулевая поперечнаяТяга рулевая праваяТяга рулевая правая без г/уТяга рулевая правая в сбореТяга рулевая продольнаяТяга рулевая средняяТяга с шаровым пальцемТяга стартераТяга стояночного тормозаТяга трапеции стеклоочистителяТяга трапеции стеклоочистителя леваяТяга трапеции стеклоочистителя праваяТяга трапеции стеклоочистителя промежуточнаяТяги трапеции стеклоочистителя к-ктУгол бампера левыйУгол бампера правыйУгол кабины левыйУгол кабины правыйУгол кузова задний левыйУгол кузова задний правыйУзел щеточный стартераУказатель поворотаУказатель поворота белыйУказатель поворота в бампер левыйУказатель поворота в бампер левый белыйУказатель поворота в бампер левый желтыйУказатель поворота в бампер правыйУказатель поворота в бампер правый белыйУказатель поворота в бампер правый желтыйУказатель поворота желтыйУказатель поворота левыйУказатель поворота левый белыйУказатель поворота левый желтыйУказатель поворота левый тонированныйУказатель поворота правыйУказатель поворота правый белыйУказатель поворота правый желтыйУказатель поворота правый тонированныйУплотнители ступицы к-ктУплотнитель (внутри)Уплотнитель багажникаУплотнитель двериУплотнитель заднего стеклаУплотнитель капотаУплотнитель лобового стеклаУплотнитель люкаУплотнитель подшипника полуосиУплотнитель расширителя задней колесной аркиУплотнитель стекла двериУплотнитель фарыУплотнитель форточки левойУплотнитель форточки правойУплотнительная втулка инж. форсункиУпор отбойникаУсилительУсилитель акустической системыУсилитель двериУсилитель заднего бампераУсилитель капотаУсилитель крылаУсилитель крышиУсилитель переднего бампераУсилитель полаУсилитель порогаУсилитель сцепления вакуумныйУсилитель тормозов вакуумныйУсилитель тормозов гидравлическийУсилитель торпедоУспокоительУстановочный к-кт бампераУстановочный к-кт датчика дождяУстановочный к-кт задних колодокУстановочный к-кт колодок ручного тормозаУстановочный к-кт передних колодокУстановочный к-кт троса сцепленияУстройство приводноеФара ближнего света леваяФара ближнего света праваяФара дальнего светаФара дальнего света леваяФара дальнего света праваяФара дневного света левая (ходовые огни)Фара дневного света правая (ходовые огни)Фара леваяФара праваяФара противотуманнаяФара противотуманная леваяФара противотуманная праваяФары дневного света (ходовые огни)Фиксатор замка двериФиксатор крюка капотаФиксатор подставки капотаФиксатор троса КППФильтр АКППФильтр вентиляции топливного бакаФильтр воздушныйФильтр г/у руляФильтр компрессораФильтр масляныйФильтр МКППФильтр охлаждающей жидкостиФильтр очистки карт. газовФильтр пневматической системыФильтр ретардыФильтр салонаФильтр сепаратораФильтр сетчатыйФильтр топливныйФланецФланец / тройникФланец вент. картер. газовФланец двигателя системы охлажденияФланец дифференциалаФланец заднего редуктораФланец КППФланец ступицыФланец топливного насосаФонари задние к-ктФонарь заднийФонарь задний (стоп сигнал)Фонарь задний в бамперФонарь задний в бампер левыйФонарь задний в бампер правыйФонарь задний внутренний левыйФонарь задний внутренний правыйФонарь задний левыйФонарь задний наружный левыйФонарь задний наружный правыйФонарь задний правыйФонарь задний противотуманныйФонарь задний противотуманный левыйФонарь задний противотуманный правыйФонарь подсветки номераФоркамераФорсунка AdBlueФорсунка дизельная механическаяФорсунка дизельная электрическаяФорсунка инжекторная механическаяФорсунка инжекторная электрическаяФорсунка маслянаяФорсунка моновпрыскаФорсунка омывателя зад стеклаФорсунка омывателя лобового стеклаФорсунка омывателя фарыФорсунка системы EGRХвостовик переднего карданаЦапфа (п. з.к.)Цапфа (п.п.к.)Цапфа леваяЦапфа праваяЦентрифугаЦепь ГРМЦепь ГРМ к-ктЦепь масляного насосаЦепь привода балансирных валовЦепь раздаткиЦепь распредваловЦилиндр горного тормозаЦилиндр контрольныйЦилиндр нагрузки турбокомпрессораЦилиндр омывателя фарыЦилиндр сцепления главныйЦилиндр сцепления рабочийЦилиндр тормознойЦилиндр тормозной главныйЦилиндр тормозной заднийЦилиндр тормозной левыйЦилиндр тормозной правыйШарнир рулевого карданаШарнир трапеции стеклоочистителя лев.Шарнир трапеции стеклоочистителя прав.Шарнир шаровыйШатунШестеренка привода спидометраШестерня (шкив) распредвалаШестерня 5-ой передачиШестерня ГРМ промежуточнаяШестерня коленвалаШестерня компрессораШестерня привода масляного насосаШестерня привода насоса г/уШестерня привода ТНВДШестерня промежуточного валаШестерня цепи ГРМШинаШины к-ктШкивШкив водяного насоса (помпы)Шкив генератораШкив коленвалаШкив кондиционераШкив насоса гидроусилителяШкив ремня воздушной помпыШкив термомуфтыШкив ТНВДШлангШланг вакуумного усилителя тормозаШланг вентиляции картер. газовШланг воздушныйШланг высокого давленияШланг гидр. привода сцепленияШланг гидроусилителяШланг главного цилиндра сцепленияШланг компрессораШланг кондиционераШланг КППШланг низкого давленияШланг обраткиШланг омывателяШланг отопителяШланг охлаждения генератораШланг перекиднойШланг подачи маслаШланг рабочего цилиндра сцепленияШланг системы охлажденияШланг смазки выжимного подшипникаШланг топливныйШланг тормознойШланг тормозной заднийШланг тормозной задний левыйШланг тормозной задний правыйШланг тормозной переднийШланг тормозной передний левыйШланг тормозной передний правыйШланг турбокомпрессора (турбины)ШлепанцыШпилька колесаШплинтШРУСШРУС внутренний заднийШРУС внутренний переднийШРУС карданного валаШРУС наружный заднийШРУС наружный переднийШРУС наружный с полуосьюШРУС наружный/внутренний заднийШтанга крепления трапеции стеклоочистителейШтанга толкателяШтифт накалаШток выжима сцепленияШток раб. цил. подвесного мостаШторка багажникаШторка солнцезащитнаяШтуцер подкачки колесаШтуцер прокачки тормозовШтуцер тормозной трубкиШумоизоляция капотаЩетка стеклоочистителяЩеткиЩетки стеклоочистителя (к-кт)Щетки стеклоочистителя фарЩит опорный заднийЩит опорный задний левыйЩит опорный задний правыйЩит опорный переднийЩит опорный передний левыйЩит опорный передний правыйЩиток бардачкаЩиток фарыЩиток фонаряЩуп масляныйЩуп масляный в АКППЭкран тепловойЭлемент крыла левыйЭлемент крыла правыйЭлемент нагревательныйЭлемент передней панелиЭмблемаЭмблема на крышку багажникаЭнергоаккумуляторЮбка задняяЮбка передняяЯщик передней консоли

Автомобиль

Марка AcuraAlfa RomeoAston MartinAudiBentleyBMWBrillianceBYDCadillacChanganCheryChevroletChryslerCitroenDaewooDaihatsuDatsunDodgeDongfengFAWFiatFordFord AmericaGAZGeelyGenesisGMGreat WallHafeiHavalHawtaiHondaHummerHyundaiInfinitiIran KhodroIsuzuIvecoJaguarJeepKiaLamborghiniLanciaLand RoverLandwindLDVLexusLifanLuxGenMaseratiMaybachMazdaMercedes BenzMiniMitsubishiNissanOpelPeugeotPiaggioPorscheRavonRenaultRolls-RoyceRoverSAABScionSeatSkodaSmartSsang YongSubaruSuzukiTAGAZTeslaToyotaUAZVAZVolvoVWZAZZotye

Модель

Поколение

Записаться на СТО

Записаться в мессенджере

Узнайте цену на эту работу у оператора

Свяжитесь с нами для уточнения дополнительных параметров

Напишите в мессенджеры

Или закажите обратный звонок

Заказать звонок

Что ещё влияет на стоимость работ?

Мы готовы предоставить все запчасти и расходные материалы, необходимые в процессе выполнения работ. Обычно, все что нужно, у нас есть в наличии.

Стоимость запчасти гофра глушителя начинается от 34 за новый товар .

Также доступны цены на другие марки автомобилей. Выбирайте нужную марку в фильтре, заказывайте обратный звонок мастера или самостоятельно записывайтесь на сервис.

×

Заявка на запись в СТО

Закрыть Записаться

×

Заявка на запись в СТО

Спасибо за заявку на запись!

В ближайшее время с вами

свяжется администратор
для согласования условий.

Закрыть

×

Заявка на запись в СТО

× Закрыть СТО Euroauto на карте

Закрыть

Замена гофры глушителя в Минске, цены

Выхлопная система — сложный механизм, состоящий из разного рода элементов и частей. Она редко выходит из строя полностью, однако возникающие поломки отдельных ее частей требуют ремонта всей системы. Гофра глушителя — один из элементов этой системы, представляющий собой эластичный цилиндр-трубу с металлическим плетением, состоящим из многослойной сетки. Она расположена в механизме выхлопа между отводом отработанных газов и катализатором.

Гофра служит буфером, предохраняя детали в выхлопном механизме от вибрации и других механических воздействий. Ремонт детали проводится в редких случаях, разумнее ее замена. Это требуется после завершения рекомендованного эксплуатационного периода или вследствие механического повреждения.

«Порча» виброгасителя не повлияет на основные параметры при движении автомобиля, однако игнорирование неисправности будет создавать постоянный дискомфорт водителю и пассажирам от запаха выхлопов в салоне, неприятных шумов. 

Мастера СТО «500 Ампер» выполнят работу — замена гофры глушителя в Минске и области качественно и быстро.

Виды гофр

В зависимости от оплетки гофры бывают:

  • С двойной оплеткой, имеющей плотный наружный слой для машин на бензине.  
  • С тройной оплеткой, в которой промежуточный внутренний слой добавляет жесткости муфте. Оплетка может выполняться из стали, либо нержавеющей стали, повышающей качество, а также прочность гофры. Этот вид используют в машинах на дизеле, бензине.

Различают место расположения запчасти: вертикально для усиления узла либо горизонтально.

Когда возникает необходимость замены

Помимо регламентного случая, при котором изготовители рекомендуют делать замену детали раз в пять лет, существуют следующие признаки, по которым водители могут определить возникшую неисправность:

  • Посторонние громкие шумы при движении.
  • Мощность двигателя снизилась.
  • Появление запаха газа внутри салона.
  • Расход бензина, дизеля увеличился.
  • Резкий громкий хлопок, связанный с разрушением детали.

Причин неисправности и поломки виброгасителя несколько:

  • Поломка внутри системы: давление газа из-за засора катализатора растет и давит на гофру.
  • Неровности на дороге, приводящие к механическому повреждению.
  • Повышенная вибрация от неисправного двигателя.
  • Нарушения в монтаже глушителя.
  • Химические реагенты, разъедающие обмотку.
  • Использование топлива с высоким октановым числом.
  • Износ в результате длительной эксплуатации.

Любая из этих причин или их совокупность приведет к ее поломке.

Как происходит замена и почему стоит обратиться к нам

Процесс замены детали мастерами автосервиса «500 Ампер» происходит после диагностики несколькими этапами:

  • Демонтаж старой гофры.
  • Отметка осевой линии и срез.
  • Качественный монтаж новой.
  • Противокоррозийная обработка сварочного шва.
  • Монтаж глушителя.

Почему доверяют замену мастерам из «500 Ампер»:

  • Даем гарантию на все выполненные работы.
  • Наличие современного оборудования.
  • Грамотные мастера с опытом.
  • Экономия 20% на ремонте при покупке запчастей в нашем магазине.

Стоимость работы

Несложная недорогая работа по замене гофры у мастеров из нашего СТО может увеличиться по цене и времени многократно, если потребуется переделка из-за ее неправильной установки непрофессионалами.

Заполните заявку на нашем сайте, укажите имя, телефон и получите услугу — замена гофры глушителя, цена которой значительно ниже конкурентов.

 

Видео по теме:

Замена гофры глушителя в Киеве

Замена гофры глушителя в Киеве: цена и особенности процедуры

Гофрой называется специальный элемент выхлопной системы транспортного средства. Он имеет вид гофрированной трубки, которая изготовлена из металла. С внешней стороны она защищена оплеткой из высокопрочной нержавеющей стали, устойчивой к коррозионному воздействию. Иногда оплетка находится и с внутренней стороны детали, что прямо отражается на ее стоимости.

Замена гофры выхлопной системы — это важная процедура, от которой зависит правильная работа всего автомобиля и его выхлопной системы.

Сколько стоит замена гофры глушителя

Каждое транспортное средство имеет свои конструктивные особенности, поэтому процесс установки новых комплектующих может отличаться. Цена замены гофры глушителя зависит также и от места, где планируется установка элемента:

  • перед глушителем;

  • вместо каталитического нейтрализатора перед резонатором;

  • сразу после коллектора.

Если вам потребовалась замена гофры глушителя, цена в Киеве этой процедуры зависит от используемого в автомобиле элемента. Он может быть трех типов:

  • С двойной обмоткой — наиболее дешевый вариант, оптимален для бензиновых силовых установок.

  • Интерлок — внутри гофра имеет покрытие в виде металлических пластин, напоминающих кольца. Деталь эффективно защищает трубку от высоких температур, вибрации, сильных толчков.

  • Иннербрейд — при наличии у автовладельца такой детали, обладающей перекрестной оплеткой, замена гофры в Киеве обойдется дешевле. Это обусловлено ее эластичностью: элемент не сильно устойчив к прогоранию и нуждается в более частом ремонте, но процесс замены значительно проще, а установить такую трубку можно в разных участках выхлопной системы.

Когда требуется замена гофры на глушителе

Записывайтесь к нам на обслуживание, если вам нужна замена гофры: цена в Киеве не зависит от причин, вызвавших неисправность детали. При установке нового элемента на стоимость влияет только сложность работ и особенности самих комплектующих.

Существует несколько признаков, по которым можно понять, что нужна замена: гофра глушителя станет причиной постороннего шума, доносящегося из подкапотного пространства. Если произошел полный разрыв детали, звук будет особенно громким. Запах выхлопов в салоне автомобиля — еще один яркий пример неисправностей с деталью.

Если вам нужна новая гофра глушителя, замена детали будет выполнена нашими квалифицированными сервисменами. На оказанные услуги мы предоставляем гарантию, а заказать новую трубку вы можете в нашем онлайн-каталоге. В таком случае на нее тоже будут распространяться гарантийные обязательства.

Возникли вопросы? Звоните по номеру (044) 224-46-78 или оставляйте свой номер в форме обратного звонка и менеджер свяжется с Вами в течение 5 минут!

Сколько стоит замена глушителя [Стоимость ремонта глушителя]

Вы не водите автомобиль с двигателем V8, но звук вашей машины похож на звук V8? Тогда пришло время осмотреть выхлопную систему. К счастью, ремонт глушителя обходится очень недорого, в этом посте мы научим вас определять неисправный глушитель. Вы также узнаете о его функциях, признаках неисправности, расходах и трудозатратах, связанных с его заменой, а также о процедурах замены.

Что такое глушитель?

Глушитель — это компонент автомобиля, который отвечает за снижение шума, создаваемого дымовыми газами во время работы. Поскольку они образуются в двигателе и выбрасываются под высоким давлением, возможно, что люди как внутри, так и снаружи автомобиля могут плохо слышать, если нет глушителя.

Хотя в автомобиле может быть до трех глушителей, подавляющее большинство из них используется только на двух автомобилях. Один расположен сзади, он самый распространенный и известный, а второй находится по центру, хотя и не встречается на большинстве автомобилей. Каталитические нейтрализаторы заменили третий компонент, который раньше располагался в передней части моторного отсека.

Они построены с внутренними камерами, так что звук отражается и ослабевает по мере его возникновения. Цель состоит в том, чтобы получить звук как можно дальше, чтобы при выпуске газов они не оказывали такого сильного воздействия, как в противном случае.

Как работает глушитель?

Глушители входят в стандартную комплектацию всех автомобилей с двигателями внутреннего сгорания. Эти системы обеспечивают достаточную вентиляцию горячих выхлопных газов двигателя, а также снижают уровень шума и очищают выхлопные газы. Выхлопная система крепится к полу автомобиля с помощью труб и крепится к полу автомобиля с помощью элементов подвески, которые могут двигаться. Современные выхлопные системы состоят из следующих деталей и узлов

  • Выпускной коллектор крепится к передней части системы.
  • Более эффективная система
  • Система сзади с глушителем

В этом разделе проводится различие между затуханием за счет отражения и затуханием за счет поглощения.Звуковые волны распространяются через несколько камер в результате затухания отражения. Уровень шума от комнаты к комнате сведен к минимуму.

Поглощающее демпфирование является наиболее подходящим типом демпфирования для спортивных выхлопных систем. Для этого в глушителе используются материалы с разным размером пор или поверхности с разным дизайном для снижения шума. Это точка, в которой звук преломляется и, таким образом, уменьшается.

Симптомы неисправного глушителя

1.Снижение мощности двигателя

Неисправность выхлопной системы приводит к регулярному отказу двигателя. Это приведет к ряду проблем в двигателе автомобиля, которые не позволят двигателю когда-либо достичь ожидаемого уровня производительности. Двигатель выйдет из строя и, как следствие, скорость автомобиля снизится.

2. Шум выхлопной системы

Некоторые люди находят неисправный глушитель невыносимо громким, в то время как другие находят его успокаивающей музыкой для своих ушей.Преимущество этого заключается в том, что он может привлечь внимание к тому факту, что что-то не так с выхлопом вашего автомобиля. В большинстве случаев он начинает издавать странные звуки, которые могут быть вызваны повреждением или проблемами с глушителем.

3. Скопление влаги

Если глушитель находится в плохом состоянии, в его камерах будет скапливаться влага, и если эта влажность накапливается до опасного уровня, глушитель мгновенно сломается, а также может иметь другие потенциально катастрофические последствия.Проблема в том, что влага не может выйти наружу и поэтому остается внутри здания.

Поверхность глушителя также повреждается постоянным нагревом и влажностью внутри. Если проблема с конденсатом проявляется в жаркие дни, это явный признак того, что устройство сломано или неисправно.

4. Сильные запахи

Если вы уже почистили машину, а запах остался, то стоит проверить, нет ли проблем с глушителем.Даже если запах незначительный, следует немедленно принять действенные меры по борьбе с ним. Если вы позволите проблеме разрастись, это может привести к критическим и серьезным проблемам в общей производительности вашего автомобиля. Потому что чем больше запах, тем серьезнее будет проблема с глушителем.

5. Ядовитый дым

В случае выхода из строя выхлопной трубы опасные газы могут попасть в салон автомобиля. От этого могут сильно пострадать находящиеся в салоне люди, так как присутствующие газы, такие как оксид азота и угарный газ, могут быть очень вредными для здоровья и вызывать серьезные заболевания.

Кроме того, ваш автомобиль будет выделять большее количество ядовитых и вредных газов, что окажет большее негативное воздействие на окружающую среду и ее окрестности.

6. Медленное ускорение

Если у вашего автомобиля проблемы с ускорением при торможении, возможно, где-то в выхлопной системе, например в глушителе, есть утечка, которую необходимо отремонтировать.

Вы можете столкнуться с неисправностью или неэффективной работой вашего датчика O2, в зависимости от того, где находится утечка.ECM попытается исправить это, изменив топливно-воздушную смесь в камере сгорания, что может привести к потере мощности в результате неисправности.

7. Пропуски зажигания двигателя

Отказ двигателя может произойти в результате проблем с глушителем, в том числе плохого расхода топлива и вялого разгона. Это происходит при недостаточном количестве смеси воздуха и топлива в камере сгорания двигателя.

Никогда не упускайте из виду наличие проблемы с вашей выхлопной системой, независимо от конкретных симптомов, которые вы испытываете.Помимо того, что вы тратите больше денег на бензин, вам, возможно, также придется потратить больше денег на дорогостоящее техническое обслуживание двигателя, которое может быстро окупиться.

Сколько стоит замена глушителя?

Средняя стоимость замены глушителя выхлопа составляет от 810 до 830 долларов. Ожидается, что рабочая сила будет стоить от 70 до 90 долларов, а компоненты — от 742 до 802 долларов. Этот диапазон не включает налоги и сборы и не учитывает конкретный рассматриваемый автомобиль или местоположение.Может потребоваться дополнительный ремонт.

Компонент Стоимость Диапазон
Глушитель $ 60 до $ 120
подвесы, прокладки, глушителей $ 20
труда $ 80 до $ 100
Итого от $160 до $240

Стоимость ремонта глушителя

Мелкий ремонт глушителя может стоить от 30 до 400 долларов и более, в зависимости от объема необходимых работ и стоимости рабочей силы в вашем регионе.Средняя цена около 100 долларов.

Стоимость ремонта определяется, прежде всего, магазинным тарифом. Проблема может быть легко решена, например, замена изношенной или отсутствующей прокладки.

Как долго служат глушители

При нормальных условиях вождения автомобильный глушитель обычно служит от 40 000 до 80 000 миль или от двух до четырех лет. Автомобили, которые эксплуатируются во влажных условиях, например, вблизи побережья с соленым воздухом или в местах со значительным количеством соленого снега на дорогах, будут иметь гораздо более короткий срок службы глушителя.

Могу ли я водить машину со сломанной выхлопной трубой?

Хотя теоретически можно ездить с поврежденным выхлопом, это небезопасно и не законно, а во время движения создает множество проблем с безопасностью и законом. Если ваш выхлоп имеет простую трещину, частично свисает или полностью отвалился, это критический компонент вашего автомобиля, который остро нуждается в ремонте.

Может ли неисправный глушитель привести к потере мощности?

При наличии проблемы с выхлопной системой двигатель может перегреться или выйти из строя. Поврежденные глушители могут создавать блокировки в системе, что может привести к необычно высокой температуре двигателя или потере мощности. Крайне важно устранить проблему как можно скорее, если вы заметили аномально высокую температуру двигателя.

Как отремонтировать выхлоп?

При незначительных повреждениях можно запломбировать выхлопную систему автомобиля. Кроме того, можно сваривать меньшие секции или вставлять новую фольгу. В зависимости от модели выхлопа также доступны специальные ремонтные комплекты.К сожалению, поскольку материал, используемый в качестве основы, очень тонкостенный, эти варианты обычно являются лишь временными решениями, так как ржавчина может быстро появиться в других местах. Замена – самое долгосрочное средство, а также самое простое и недорогое (в зависимости от модели автомобиля).

Как заменить глушитель

  1. Поднимитесь на подъемную платформу, поднимите автомобиль и перенесите его в яму мастерской.
  2. Снимите резиновые опоры, ослабив удерживающие их гайки или хомуты.
  3. Снимите старый глушитель с автомобиля.
  4. Проволочной щеткой максимально очистите переднюю трубу, затем установите новые резиновые опоры.
  5. На заглушки или резьбовые соединения следует нанести монтажную пасту и, если применимо, установить прокладку. Чтобы правильно посадить задний глушитель на трубу, наденьте его на трубу и снова соедините с резиновыми опорами (проще силиконовым спреем).
  6. Наконец, затяните соединение, затянув зажим или соединительный винт.

Некоторые производители не создают обычных штифтовых соединений между конечными компонентами (передним и задним глушителем) следующим образом: В этом случае используются винтовые соединители.

Очень редко встречаются случаи, когда выхлопные системы собираются как единое целое (т.е. непрерывные без возможности разделения). В зависимости от ваших потребностей рекомендуется обратиться в профессиональную мастерскую, чтобы изучить варианты ремонта.

Заключительные мысли – Стоимость ремонта глушителя

Установка новой выхлопной системы на стандартный автомобиль обычно стоит от 150 до 250 долларов США, включая затраты на компоненты и рабочую силу.

Теперь, когда вы это знаете, вы должны сопроводить эксперта в специализированную мастерскую, чтобы помочь вам отремонтировать выхлопную трубу. Хотя в некоторых случаях отверстие можно замаскировать своеобразным клеем, в более серьезных ситуациях может потребоваться установка совершенно нового глушителя. Раннее обнаружение повреждений может сэкономить вам тысячи долларов на ненужных расходах.

Стоимость ремонта глушителя

— Сколько стоит заменить глушитель?

Если вы имеете дело с лопнувшим глушителем, вы можете начать задаваться вопросом, сколько будет стоить его ремонт. Вы также можете начать сомневаться, стоит ли его ремонтировать. Поскольку ваш автомобиль начинает стареть, существует большая вероятность того, что ваш глушитель нуждается в ремонте. Возможно, вы думаете о других ремонтных работах, которые потребуются в будущем. Важно подумать о будущем ремонте, который вам, возможно, придется сделать, и о необходимых инвестициях. Средняя стоимость ремонта глушителя составляет от 160 до 240 долларов.

Авторемонт ДОРОГО


 

Что такое глушитель?

 

В задней части автомобиля находится глушитель.Он предназначен для значительного снижения шума, создаваемого двигателем вашего автомобиля. Без глушителя ваша машина будет очень громкой. Внутри глушителя находится пара трубок, вывернутых наружу, чтобы нейтрализовать часть шума, издаваемого двигателем.

 


Этот шум возникает из-за разного давления в выпускном клапане. Существуют импульсы воздуха высокого и низкого давления, которые образуются, когда клапан двигателя многократно открывается и закрывается. Этот сжатый воздух проходит через глушитель, что в конечном итоге снижает шум работающего двигателя.

 

Например, подумайте о наушниках с шумоподавлением. Этот глушитель был создан для того же типа концепции. Выхлопной газ поступает в глушитель через камеру и направляется по длинной трубе. Трубки будут создавать звуковую волну, противоположную частоте, создаваемой двигателем. Этот процесс завершается отменой звука до того, как звуки будут выпущены через настоящий глушитель. Если бы у вас не было глушителя, вы бы слышали оригинальные звуки, издаваемые вашим двигателем, и все бы знали, когда вы едете по дороге.Двигатель очень громкий без глушителя.

 

Три распространенных признака неисправности глушителя

 

Всегда слушайте свою машину. Если вы слышите, как ваш автомобиль издает громкие звуки, возможно, что-то не так. У вас может быть проблема с глушителем, расположенным в задней части вашего автомобиля. Есть несколько простых признаков, на которые следует обратить внимание, когда дело доходит до выдувания глушителя.

 

  • Чувство вибрации: Если вы едете на своем автомобиле по обычному маршруту и ​​замечаете постоянные вибрации во время вождения, вам следует отвезти свой автомобиль в мастерскую для проверки выхлопной системы.Если вы сможете точно описать, на что похожи вибрации, ваш механик сможет определить, откуда возникла проблема. Часто в выхлопной трубе могла быть дырка. Эти вибрации также могут вызывать грохочущий звук. Если вы слышите грохочущий звук или вашу машину трясет, это может быть признаком того, что глушитель вышел из строя. Вы захотите исправить это, как только заметите, что есть проблема.

 

  • Снижение расхода топлива: Другим признаком неисправности глушителя является снижение расхода топлива. Причина, по которой ваш расход бензина уменьшится, если у вас проблема с глушителем, заключается в том, что вашему двигателю приходится работать очень тяжело, что расходует больше топлива. Если вы заметили снижение расхода топлива, возможно, у вас утечка выхлопных газов.

 

  • Увеличение громкости выхлопа: Если вы заметили какой-либо низкий грохочущий шум, это обычно означает, что у вас проблема с глушителем. Шум обычно звучит так, как будто он исходит из-под вашего автомобиля сзади.Этот звук также можно сравнить с раскачивающейся лодкой. Такой громкий звук не является нормальным для автомобиля. Если вы слышите это, обратите внимание на свой глушитель. Если вы решите проигнорировать этот ремонт, могут возникнуть другие проблемы с двигателем или выхлопной системой. Продление любой проблемы может привести к более дорогостоящему ремонту для вас в будущем.

 

Когда следует заменить глушитель?

 

Вы всегда должны быть в курсе любых шумов, которые издает ваш автомобиль, а затем определять, где находится корень проблемы. Чем дольше вы откладываете диагностику проблемы, тем дороже обойдется вам в будущем. Если вы не почините глушитель, когда в нем есть дыра, в будущем возникнет больше проблем. Всегда заменяйте глушитель, как только узнаете, что с ним возникла проблема.

 

Отверстие в глушителе может быть причиной некоторых очень опасных вещей, таких как:

 

  • Чрезмерный шум внутри автомобиля, из-за которого езда на автомобиле становится менее приятной
  • Шум настолько громкий, что вы можете быть оштрафованы в районах, где действуют законы, регулирующие уровень шума транспортных средств
  • Может произойти перегрев, что приведет к большему повреждению двигателя
  • Угарный газ может просочиться в салон.Это было бы очень плохо, потому что это газ без запаха, цвета и вкуса, который может быть опасен для жизни любого, кто находится в машине.

 

Если вы когда-нибудь решите, стоит ли платить за замену глушителя, подумайте обо всех серьезных проблемах, которые могут возникнуть, если вы не почините его. Некоторые из этих проблем очень серьезны и опасны для жизни. Вы всегда должны заменить глушитель в тот момент, когда вы знаете, что есть проблема.

 

Как заменить глушитель

Чтобы заменить глушитель, необходимо выполнить множество действий.Вы должны полностью понимать каждый шаг, чтобы в процессе ремонта не возникло других неожиданных проблем. Ниже перечислены шаги, которые необходимо выполнить при замене глушителя.

 

  • Во-первых, вы хотите припарковать свой автомобиль на ровной поверхности, чтобы все ваши измерения были правильными. После того, как вы переместите свой автомобиль на ровную поверхность, замените аккумулятор.

 

  • Затем вам нужно поставить машину на домкраты, чтобы вам было легче попасть под машину. Как только автомобиль поднимется над землей, распылите жидкость на хомуты глушителя.

 

  • С помощью торцевого ключа ослабьте гайки, удерживающие зажимы. Как только вы это сделаете, вы сможете отделить глушитель и выхлопную трубу, раздвинув их. Вы также должны снять подвески глушителя с резиновых опор.

 

  • После того, как вы отсоединили старый глушитель, поместите новый глушитель на выхлопную трубу, чтобы убедиться, что он подходит правильно. Убедитесь, что вы вставили новые подвески глушителя в резиновые опоры и нанесли герметик для выхлопных газов на новые трубы.

 

  • После того, как муфель будет надет на выхлопную трубу, снова установите хомуты, чтобы убедиться, что они надежно закреплены. Вы же не хотите, чтобы что-то сдвинулось со своего места.

 

  • Когда все будет на своих местах, запустите двигатель и проверьте всю выхлопную систему на наличие утечек.

 

Если ваш автомобиль звучит ровно и не вибрирует, как раньше, значит, вы правильно установили новый глушитель.Всегда разумно взять свой автомобиль на короткий тест-драйв по разным дорогам, чтобы еще раз проверить, не издает ли он странных звуков и все ли установлено правильно. Эффективность вашего двигателя должна повыситься, как только вы установите новый глушитель, потому что ему не придется работать так тяжело.

 

 

Стоимость ремонта выхлопной системы

 

Если вы не замените глушитель, в конечном итоге возникнут более серьезные проблемы с выхлопной системой.Часто, если глушитель заржавел, он, скорее всего, попадет в выхлопную трубу. Замена только глушителя может быть сложной задачей. Если у вас более старый автомобиль, глушитель можно вварить в выхлопную систему. Это означает, что намного проще просто заменить всю выхлопную систему. Фактически, это может быть ваш единственный вариант, если глушитель очень ржавый, и вы не можете отделить глушитель от выхлопной системы.

 

 

Факторы стоимости глушителя

 

Стоимость глушителей может варьироваться от 160 до 240 долларов в зависимости от того, что нужно заменить и сколько труда с этим связано. Для ремонта некоторых глушителей также потребуется починить сломанные хомуты. Если вы считаете, что у вас проблемы с выхлопом, вам следует пройти бесплатную проверку. Чем дольше вы ждете, тем хуже будут становиться ваши проблемы. Механик сможет точно сказать вам, что не так, и дать вам оценку стоимости.

 

Если в вашем глушителе есть только небольшие отверстия, есть возможность залатать эти отверстия, но в конечном итоге вам, скорее всего, придется заменить весь глушитель. Заделка дыр обычно является краткосрочным решением.Скорее всего, в течение нескольких месяцев появятся другие дыры, и тогда вы снова столкнетесь с той же проблемой. Поскольку заделка отверстий — это лишь краткосрочное решение, большинство механиков порекомендуют вам заменить глушитель целиком.

 

Экономия денег на замене глушителя

 

Ремонт автомобиля может дорого обойтись. Стоимость может быстро возрасти в зависимости от того, что нужно сделать. Есть несколько способов сэкономить на замене глушителя.Ниже перечислены некоторые полезные советы:

 

  • Ремонт своими руками: Вы можете отремонтировать глушитель самостоятельно, если у вас есть необходимое для ремонта оборудование. Вам все равно нужно будет платить за детали, но вы можете сэкономить деньги на стоимости рабочей силы, потому что вы делаете это самостоятельно. Это отличный способ сократить расходы на ремонт. Вы также можете приобрести запчасти по более низкой цене на сайтах со скидками. Ремонтные мастерские обычно завышают стоимость устанавливаемых деталей, поэтому сама деталь стоит дороже.Следует помнить одну вещь: всегда читайте номера продуктов, чтобы убедиться, что вы получаете правильные детали перед их установкой.

 

  • Гарантия: Еще один способ сэкономить деньги на ремонте глушителя — воспользоваться гарантией на новый автомобиль. Обычно она длится до 60 000 миль, поэтому, если у вас новый автомобиль, гарантия может еще действовать.

 

  • Купоны: Прежде чем отдать автомобиль в ремонтную мастерскую, всегда ищите в Интернете какие-либо предложения или купоны.Часто крупные магазины проводят различные акции по ремонту или сезонные акции, чтобы сделать этот ремонт более доступным для всех. Это отличный способ сэкономить на ремонте глушителя.

 

Срок службы глушителя

 

Существует несколько различных причин, по которым обычно требуется замена глушителей. Эти причины включают в себя засорение глушителя определенными предметами или просто появление отверстий и ржавчины из-за возраста.Часто их заменяют просто по причине старости. Срок службы глушителя сильно различается. В среднем они служат около 10 лет, но в зависимости от различных факторов общая продолжительность жизни может составлять от 5 до 15 лет. Определенные погодные условия сильно влияют на срок службы глушителя. Если глушитель подвергается воздействию дождя, снега или соли, срок его службы сокращается. Эти погодные условия изнашивают глушитель и заставляют его быстрее ржаветь. Это также может привести к более быстрому образованию отверстий.

 

Заключение

 

Если у вас старый автомобиль, и вы считаете, что его ремонт не стоит денег, лучшая альтернатива — продать свой автомобиль такой компании, как мы.Мы специализируемся на покупке автомобилей в любом состоянии. У нас есть команда людей, которые могут позаботиться о лопнувшем глушителе и полностью заменить его. Если мы не думаем, что стоит его чинить, то мы разберем машину и просто используем ее для рабочих частей.

 

Мы хорошо обучены продаже отремонтированных запчастей и транспортных средств по лучшей цене. Мы можем передать эту прибыль вам или предложить вам более выгодную сделку для вашего автомобиля. Вы можете перейти непосредственно на наш веб-сайт, чтобы получить цитату или позвонить нам в любое время, чтобы получить цитату в считанные минуты. Если вы хотите продолжить, мы назначим время, наиболее удобное для вас, чтобы забрать свой автомобиль и оплатить его наличными. Вам не нужно платить нам за вывоз вашего автомобиля с вашей территории.

 

Если вы не хотите беспокоиться о замене глушителя или считаете, что ремонтировать его не стоит, вы можете получить наличные за всю машину и потратить их на новую машину. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить цитату!

 

 

Смета расходов на ремонт и замену глушителя на 2022 год

Глушитель играет жизненно важную роль в автомобиле, поскольку он помогает уменьшить шум выхлопных газов и фильтровать выхлопные газы двигателя.Но со временем он может изнашиваться из-за нескольких факторов.

Когда это произойдет, очень многое пойдет не так с общей функциональностью вашего автомобиля.

Лучше всего либо отремонтировать, либо заменить его. Стоимость замены глушителя / стоимость ремонта глушителя может варьироваться от марки к марке с учетом многих других факторов.

Ремонт стоит от 30 до 400 долларов, а замена глушителя — от 75 до 750 долларов.

Глушитель и принцип его работы

Глушитель находится в задней части многих автомобилей.У него внутри трубы загнуты вниз, чтобы отталкивать выхлоп газы и шум, создаваемый выпускными клапанами.

Как? При работе двигателя он выпускает газы в выхлопные трубы .

Этот выхлопной газ поступает в глушитель, который фильтрует газ и отправляет его через трубку. Трубка генерирует звуковую волну , противоположную возмущению, создаваемому двигателем.

Этот процесс поглощает звук до того, как шум окончательно выйдет через основной глушитель.

Но если глушитель не на месте, шум и дым вырываются наружу, вызывая шум и загрязнение воздуха. Так как же узнать, что глушитель неисправен и нуждается в ремонте?

Признаки неисправного глушителя

Громкий шум

Один из самых простых способов определить неисправный глушитель — это обратить внимание на звук, издаваемый автомобилем. Сломанный глушитель обычно издает громкий шум, чем обычно.

Глушитель состоит из множества камер, которые помогают поглощать вибрации, создаваемые выхлопной системой.

После взлома может возникнуть утечка выхлопных газов, вызывающая различные шумы в выхлопной трубе.

Обратите внимание, что в большинстве штатов США запрещено ездить с неисправным глушителем из-за загрязнения воздуха и шума.

Провести физический осмотр

Вы можете идентифицировать неисправный глушитель , проверив его физическое состояние. Отверстия и ржавчина на глушителе могут свидетельствовать о его неисправности.

В то время как небольшое количество ржавчины является нормальным явлением, умеренное количество ржавчины снаружи может указывать на серьезные осложнения.

Если глушитель капает и имеет признаки ржавчины, проблема может быть хуже. Когда выхлопная система остывает, происходит конденсация, в результате чего пар остается в выхлопной системе .

Со временем жидкости вызывают ржавчину в выхлопе, что, в свою очередь, вызывает утечки выхлопа.

Большинство производителей имеют в глушителе небольшое дренажное отверстие для удаления воды из глушителя.

Но если подтекание обширное или идет из нескольких отверстий, может потребоваться его замена.Отверстия могли образоваться из-за ржавчины.

Температура автомобиля

Неисправный глушитель может привести к закупорке выхлопной системы, что приведет к перегреву или потере мощности .

Чтобы убедиться, что проблема связана с глушителем, включите автомобиль и оставьте его на несколько минут без движения. Если вы наблюдаете повышение температуры, вам нужно будет проверить глушитель.

Снижение расхода топлива 

Утечки выхлопных газов из-за поврежденного глушителя влияют на датчики кислорода в вашем автомобиле.

Кислородные датчики являются частью системы впрыска топлива, которая помогает управлять расходом топлива автомобилем.

Когда эти датчики неисправны, они не могут определить количество выхлопа в выхлопной системе. Таким образом, даются ложные показания, что неизбежно снижает экономию топлива.

Запах выхлопных газов

Одной из функций глушителя является отведение выхлопных газов из автомобиля. Если он неисправен, эти газы отправляются обратно в машину.

Эти газы имеют неприятный запах и могут вызвать головную боль, головокружение или другие проблемы со здоровьем.Когда это произойдет, правильным будет отвезти машину к механику для правильной диагностики.

Вибрации

Если вы, как ваш привод, начинаете испытывать постоянные вибрации, это может указывать на неисправность глушителя.

Лучшим вариантом будет отвезти машину к механику и объяснить, как звучит вибрация и откуда она исходит.

Хотя причиной может быть глушитель, вибрация также может быть вызвана плохой работой двигателя или неисправным рулевым управлением. Только правильная диагностика может установить причину вибрации.

Стоимость замены глушителя

Средняя стоимость замены глушителя может составлять от 75 до 750 долларов США в зависимости от различных факторов. Это может включать в себя то, что необходимо заменить, модель автомобиля и трудозатраты. Новый глушитель стоит от 25 до 500 долларов.

Цена глушителя послепродажного обслуживания обычно составляет от 25 до 50 долларов. Но их установка может вызвать затруднения.

Потому что вам нужно будет купить дополнительные детали, чтобы установить их для правильной работы.Они изготовлены из некачественных материалов, поэтому долго не прослужат.

Диапазон цен на установку среднего глушителя составляет от 150 до 250 долларов США, включая работу и детали.

Глушитель среднего качества стоит от 50 до 125 долларов. В то время как высококачественные глушители , такие как глушители для автомобилей класса люкс, стоят от 300 до 500 долларов.

Если автомобиль эксплуатировался в суровых условиях, таких как дождь, гололед или соленые дороги, глушитель мог засориться.

Когда это произойдет, многие другие системы, такие как подвеска, глушитель и прокладки, могут быть повреждены.И, таким образом, необходимо заменить вместе с неисправным глушителем.

Это может увеличить стоимость установки глушителя на 20 или более долларов .

Полностью неисправная труба резонатора будет стоить дополнительно от 100 до 150 долларов США к стоимости ремонта. В то время как неисправный наконечник выхлопной трубы добавит дополнительные 25-50 долларов.

Стоимость ремонта глушителя

Стоимость ремонта глушителя для поврежденного, но исправного глушителя будет варьироваться от 30 до 400 долларов. Это может включать ремонт сломанного хомута или сварку ослабленного глушителя.

Эта сумма зависит от того, что нужно ремонтировать, продолжительности и трудозатрат. Стоимость ремонта ослабленного глушителя может составить от 40 до 60 долларов в зависимости от необходимых аксессуаров.

Ремонт отверстий в глушителе стоит от 30 до 50 долларов, в зависимости от количества отверстий. Однако этот тип ремонта не может долго удерживать глушитель, прежде чем он снова начнет течь.

Итак, в долгосрочной перспективе вам все равно придется заменить глушитель.

Стоимость замены выхлопной системы

Поскольку глушитель является частью выхлопной системы, он также может повлиять на другие компоненты выхлопной системы, такие как каталитический нейтрализатор , выпускной коллектор, и т. д.

Однако стоимость замены выхлопной системы составляет от 150 до 2250 долларов за компоненты. В то время как от 75 до 200 долларов, поскольку рабочая сила стоит . Но эта сумма может варьироваться от автомобиля к автомобилю, так как зависит от модели, года выпуска и типа выхлопной системы.

Но если вам нужно заменить только некоторые компоненты, цена будет другой. Например, замена каталитического нейтрализатора стоит от 945 до 2250 долларов. Сам кот дорогой и стоит до 2000 долларов.

Если у вас действительно старая машина, вы можете проигнорировать это.Так как это почти стоит цена нового автомобиля.

Факторы, влияющие на стоимость ремонта и замены глушителя

  • Год выпуска автомобиля и марка
  • Лицо, выполнявшее ремонт. Ремонт, выполненный лично, обычно дешевле, чем ремонт у дилера или в частной мастерской
  • Качество купленного глушителя. Это может быть оригинальный или дешевый глушитель
  • Тарифы на оплату труда в вашем регионе

Часто задаваемые вопросы

Когда следует заменить глушитель?

Проверьте на наличие чрезмерного количества потеков, ржавчины и множественных отверстий.Еще одна вещь, на которую стоит обратить внимание, это громкий шум двигателя и сниженная топливная эффективность. Также следите за сроком службы вашего глушителя и рекомендациями производителя. Вы найдете эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Как долго служит глушитель?

Глушитель может служить от 5 до 7 лет или в течение всего срока службы автомобиля. Но это будет зависеть от нескольких факторов. Например, как часто вы ездите и по какой местности вы ездите.Если вы едете на своем автомобиле в суровых условиях, ваш глушитель, включая некоторые компоненты выхлопной системы , , скорее всего, со временем выйдет из строя.

Можно ли ездить с неисправным глушителем?

Вы можете ездить с поврежденным глушителем. Тем не менее, так много вещей может пойти не так с вашей машиной. Помимо чрезмерных шумов и неприятного запаха, плохой глушитель со временем может повредить другие компоненты выхлопной системы. Что будет означать тратить больше денег.
Кроме того, в большинстве штатов США запрещено вождение автомобиля с неисправным глушителем.Если вас поймают, вам, возможно, придется заплатить штраф или конфисковать машину. Без глушителя ваш автомобиль будет издавать столько шума и вредных паров, которые загрязняют и нарушают окружающую среду.

Следует ли заменить или отремонтировать глушитель?

Необходимость замены или ремонта глушителя зависит от серьезности повреждения. Иногда это может быть сломанный хомут или потеря глушителя. Это будет означать выполнение мелкого ремонта глушителя .
В случае утечек выхлопных газов в результате ржавчины следует заменить весь глушитель.Причина в том, что заделка отверстий не продержит глушитель долго, прежде чем он снова начнет протекать. Если многие другие компоненты глушителя неисправны, замените глушитель новым.

Как сэкономить на замене глушителя ?

Качество глушителя и кто его ремонтирует. Глушитель OEM будет стоить дороже, чем глушитель вторичного рынка. А если вы выполните ремонт или установку самостоятельно, то сможете сэкономить до 100 долларов.
Некоторые производители автомобилей также дают ПОЖИЗНЕННУЮ гарантию на глушители.Если у вас есть это, вам, возможно, не придется тратить деньги на ремонт и замену. Однако не пытайтесь сэкономить и в конечном итоге нанести больше вреда своему автомобилю. Если вам необходимо это сделать, убедитесь, что вы знаете, как ориентироваться, в противном случае доставьте свой автомобиль в местный глушитель магазин .

Заключительные мысли

Стоимость замены глушителя/стоимость ремонта глушителя будет зависеть от того, что необходимо исправить, времени и трудозатрат . Установка нового глушителя обычно занимает меньше времени по сравнению с ремонтом.

Другим фактором, влияющим на стоимость, является количество других затронутых компонентов.

Чем больше неисправных компонентов, тем больше денег. Таким образом, вы должны посмотреть на признаки неисправности глушителя и устранить их, прежде чем они повлияют на другие окружающие компоненты.

Наконец, проверьте срок службы вашего глушителя и замените его, когда это необходимо. Вы найдете эту информацию в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Стоимость ремонта глушителя 🏎️ Вот сколько вам нужно будет заплатить

Если вы читаете этот пост, значит, у вас в машине сломался глушитель.Вы, вероятно, уже получили оценку от своего механика, но вам, вероятно, интересно, верна ли она? Или твой механик тебя обдирает? Что ж, подробнее о стоимости ремонта глушителя автомобиля мы расскажем в этом посте. А также признаки плохого глушителя, чтобы вы могли подтвердить, действительно ли у вас проблема с глушителем или нет. Кроме того, мы расскажем вам, как отремонтировать его самостоятельно, если вам нужно сэкономить деньги.

Что такое глушитель?

Как всегда, мы хотели бы начать с того, что на самом деле делает автомобильная деталь и как она работает, прежде чем мы приступим к ее ремонту.Это хорошая идея, чтобы узнать больше о глушителе вашего автомобиля, чтобы вы могли принимать более обоснованные и обоснованные решения о стоимости ремонта глушителя вашего автомобиля. Итак, что такое глушитель? Глушитель является частью выхлопной системы автомобиля. Он предназначен для снижения шума, создаваемого выхлопной системой автомобиля, что делает вождение более тихим и плавным.

Без глушителя не будет фильтра для шума, который производит автомобиль. Большинство автомобилей, как правило, издают гудящий шум двигателя и очень слабый рев выхлопной трубы.Это благодаря глушителю, глушащему звук, исходящий от вашей выхлопной системы. Без него, или если глушитель сломан, то ваша машина будет звучать гораздо грубее, так как нет устройства, фильтрующего шум.

Вы можете найти глушитель вашего автомобиля в задней части автомобиля. Обычно это камера овальной формы, которая находится за выхлопными патрубками автомобиля и под задним бампером.

Является ли глушитель таким же, как каталитический нейтрализатор?

Путаница понятна. Оба устройства находятся под автомобилем и имеют одинаковую трубчатую или овальную форму.Что еще хуже, в некоторых статьях для иллюстрации каталитического нейтрализатора используются изображения глушителя. Но это два разных компонента выхлопной системы вашего автомобиля.

Каталитический нейтрализатор находится где-то в центре днища вашего автомобиля, прямо посередине выхлопной системы. Он отвечает за преобразование выбросов двигателя в менее вредные и токсичные газы. Между тем, как уже упоминалось, глушитель находится в конце выхлопной системы и используется для снижения шума, создаваемого выхлопной системой.Мы написали отличную статью о каталитических нейтрализаторах и стоимости их замены, и вы можете прочитать о них больше здесь.

Теперь вы знаете, для чего нужен глушитель, но как он работает? Ну, это зависит от того, какой тип глушителя у вас в машине.

Типы глушителей

Глушители бывают разных конструкций и из разных материалов, в зависимости от производителя. Но обычно существует четыре распространенных типа глушителей:

Турбоглушители

Несмотря на название, турбоглушители предназначены не только для автомобилей с турбонагнетателями, их можно использовать в любом автомобиле. Фактически, это один из самых распространенных типов глушителей в серийных автомобилях. В Интернете есть ряд противоречивой информации о том, почему их называют турбоглушителями, но, похоже, это потому, что они часто ассоциировались с Corvair с турбонаддувом 1960-х годов, который имел другую конструкцию глушителя по сравнению с другими OEM-глушителями того времени.

Впрочем, не будем останавливаться на запутанной номенклатуре. Турбоглушители имеют внутри ряд перфорированных труб, обычно расположенных S-образно, по которым газы подаются туда и обратно внутри глушителя.Выхлопной газ будет поступать через одну трубу в камеру, затем проходить через другую трубу в другую камеру, прежде чем, наконец, войти в другую трубу, чтобы течь в заднюю камеру и, наконец, выйти из нее.

Все эти подпрыгивания и перемещения по трубам уменьшают поток выхлопных газов, делая их тише. Кроме того, камеры представляют собой звукопоглощающие пластины или перегородки, которые помогают поглощать шум. Однако эта конструкция по своей сути ограничивает поток выхлопных газов.Хотя это делает их невероятно эффективными при поглощении звука, они не очень хороши для производительности. Это происходит из-за обратного давления, которое мы обсудим позже в разделе о производительности глушителя.

Глушители с несколькими перегородками или камерными глушителями

Вторым распространенным типом глушителей выхлопных газов являются глушители с несколькими перегородками, иногда также называемые глушителями с камерами. Как следует из названия, глушитель имеет несколько камер внутри. Сами камеры создаются с использованием звукопоглощающих пластин, также известных как перегородки.Когда выхлопные газы ударяются о перегородки и отскакивают от них, звук приглушается, что приводит к более тихому шуму выхлопа.

Во многом аналогичны турбоглушителям. Однако, поскольку выхлопные газы не должны проходить через ряд перфорированных труб, выхлопные газы могут проходить более свободно. Это приводит к меньшим ограничениям и, следовательно, к лучшей производительности. Но понизить шум так, как турбоглушители, они не смогут.

Прямоточные глушители

Прямоточные глушители обычно имеют трубчатую форму.Внутри него находится трубка, по которой выхлопные газы проходят прямо через глушитель, со стекловолокном, обернутым вокруг нее, и изолятором. Стекловолокно и изолятор поглощают шум выхлопных газов. Но поскольку звукоизоляционных камер нет, а выхлопные газы проходят свободно, прямоточные глушители менее эффективно поглощают шум и, следовательно, громче других типов глушителей.

При правильном проектировании прямоточные глушители могут обеспечить более высокую производительность, поскольку они имеют гораздо меньше ограничений.Однако они часто приводят к громкому и грубому шуму. Шумовая характеристика будет сильно зависеть от компоновки вашего двигателя. Автолюбители, стремящиеся к громкому шуму из своих выхлопных труб, часто выбирают прямоточные глушители при модификации своих автомобилей. Прямоточные глушители хороши, когда вы просто хотите, чтобы ваша машина производила больше шума, но ваш сосед, вероятно, не оценит этого.

Не следует путать термин «прямая труба» или «прямая труба выхлопа». Прямая труба — это когда вы заменяете каталитический нейтрализатор и глушитель одной трубой, поэтому нет фильтра от выпускных коллекторов до наконечников.Отсюда и название прямой трубы. Это приводит к нефильтрованным выхлопным газам и, следовательно, к более громкому шуму, а иногда и к большей производительности. Имейте в виду, что на самом деле незаконно водить машину без каталитического нейтрализатора.

Высокопроизводительные глушители

Высокопроизводительные глушители обычно представляют собой разновидность камерных или прямоточных глушителей. Основное отличие состоит в том, что глушители Performance имеют резонансную камеру. Эта камера предназначена для усиления шума, издаваемого вашим автомобилем, заставляя его звучать громче и — в большинстве случаев — лучше.Кроме того, они обычно допускают менее ограниченный поток газа, что создает еще больший шум и меньшее противодавление выхлопных газов, что приводит к лучшей производительности.

Что такое противодавление выхлопных газов, спросите вы? Противодавление выхлопных газов — это когда выхлопные газы автомобиля не проходят свободно через выхлопную систему и создают давление обратно в цилиндр двигателя. Это может привести к тому, что выхлопные газы останутся внутри цилиндра двигателя, занимая место для топлива и воздуха. Это означает, что двигатель не сможет сжечь столько топлива и воздуха, сколько ему нужно, что приведет к снижению мощности.Вот почему производительные глушители обычно имеют менее ограничительную конструкцию, чтобы минимизировать обратное давление.

Конструкция высокопроизводительных глушителей зависит от производителя, поскольку каждый производитель хочет создавать глушители с уникальными звуковыми характеристиками. Например, глушители Borla обычно издают более гулкий звук, в то время как глушители Flowmaster часто имеют более чистый и четкий звук. Большинство глушителей обычно изготавливаются из алюминизированной стали или нержавеющей стали, хотя некоторые глушители с высокими эксплуатационными характеристиками изготавливаются из титана.

Кроме того, некоторые высокопроизводительные глушители теперь часто имеют технологию вакуумного клапана. Эти клапаны могут открываться и закрываться, изменяя звук и производительность. Когда он закрыт, выхлоп будет звучать тише с лучшим крутящим моментом. Но откройте клапаны, и выхлоп будет иметь совершенно другую звуковую характеристику и обеспечит лучшую производительность на более высоких оборотах.

Подробнее о том, как работают выхлопные системы, вы можете узнать из видео ниже. Это немного длинно, но даст вам четкое представление о внутренней работе глушителя:

Стоимость ремонта глушителя: признаки неисправного автомобильного глушителя

Прежде чем мы перейдем к стоимости ремонта глушителя, давайте расскажите о признаках, которые вы увидите, когда ваш глушитель выйдет из строя. Имейте в виду, что эти признаки могут означать наличие проблемы с выхлопной системой в целом, а не только с глушителем. Вам нужно будет осмотреть выхлопную систему, чтобы установить корень проблемы.

Громкий звук выхлопа

Наиболее очевидным признаком, который вы, вероятно, заметите, является изменение шума выхлопа вашего автомобиля. Большинство автомобилей относительно тихие, из выхлопной трубы доносится легкий рев, который вы едва слышите. Когда глушитель подвергается коррозии или в выхлопной системе есть трещины, ваш звук выхлопа будет громче и, вероятно, будет звучать намного грубее.В некоторых случаях это может даже звучать так, как будто у вашего автомобиля старый двигатель грузовика.

Глушитель со временем подвергается коррозии, а его внутренние части также разрушаются, что делает его менее эффективным в поглощении шума. Между тем, трещины или утечки в выхлопной системе означают, что выхлопные газы будут выходить из мест, где они не должны, издавая нефильтрованные шумы выхлопа.

Проверьте, откуда исходит шум. Если он исходит спереди, то это может быть проблема с коллектором или выпускным коллектором. Если шум исходит из середины, то у вас, вероятно, утечка выхлопных газов где-то в средних трубах.И, наконец, если шум исходит из задней части автомобиля, то, скорее всего, проблема в глушителе. Вы можете проверить это, поддомкратив машину, чтобы освободить место, а затем забраться под нее. Затем проверьте наличие видимых трещин или утечек по всей выхлопной системе. Если вы не можете его найти, мы рекомендуем обратиться в надежную автомастерскую и попросить механика осмотреть ваш автомобиль.

И последнее замечание: возможно, вы слышите стук или стук. В этом случае возможно, что одно из ваших креплений выхлопной системы ослабло, и ваш глушитель и выхлопные трубы волочатся по земле.Если это произойдет, вам нужно будет переустановить его и заменить крепления. Кроме того, вам необходимо проверить глушитель и выхлопные трубы на наличие признаков повреждения.

Чрезмерная вибрация

Звук — это, по сути, вибрация воздуха, именно так распространяется звук. Таким образом, если у вас есть утечка из выхлопной трубы или глушителя, вибрация будет больше, чем обычно. Вы можете не заметить этого симптома, так как утечка может быть небольшой, а создаваемой ею вибрации может быть недостаточно, чтобы воздействовать на весь автомобиль. Однако, если утечка достаточно велика, вы можете почувствовать более сильную вибрацию, чем обычно, при включении двигателя.Если вы заметили, что автомобиль вибрирует и издает более громкий шум, чем обычно, вам обязательно нужно проверить глушители и выхлопную систему.

Сильный запах газа

Наиболее серьезным признаком, который вы увидите или, если быть точным, почувствуете запах, является запах ядовитых газов, внезапно появляющийся в вашем автомобиле. Когда у вас есть утечка выхлопных газов, выхлопные газы могут выходить и просачиваться в салон вашего автомобиля. Если запах особенно сильный, вероятно, у вас есть утечка перед каталитическим нейтрализатором. Это связано с тем, что у выхлопных газов не было возможности сначала отфильтроваться каталитическим нейтрализатором.

В любом случае, это серьезная проблема, которую необходимо решать немедленно. Эти газы ядовиты и могут привести к серьезным проблемам со здоровьем. Осмотрите выхлопную систему на наличие утечек, если вы чувствуете запах ядовитого газа в машине.

Плохой пробег топлива

Хорошо, этот последний симптом не совсем является признаком проблемы с глушителем, но может быть признаком проблемы с выхлопной системой, поэтому мы все равно его включим.Существует множество возможных причин, по которым у вашего автомобиля плохой расход топлива, включая утечку выхлопных газов. В частности, когда утечка находится перед каталитическим нейтрализатором. Если утечка расположена после каталитического нейтрализатора или на глушителе, вряд ли это повлияет на расход бензина.

Как это происходит, спросите вы? Во-первых, вам нужно больше узнать о выхлопной системе вашего автомобиля: в выхлопной системе есть кислородный датчик, который обычно расположен в выпускном коллекторе непосредственно перед каталитическим нейтрализатором. Как следует из названия, этот датчик контролирует количество кислорода в выхлопных газах. Когда он обнаруживает большое количество кислорода, блок управления двигателем (ECU) автомобиля предполагает, что двигатель работает на обедненной топливно-воздушной смеси (меньше топлива, больше кислорода). В этом случае ЭБУ будет впрыскивать больше топлива в цилиндры, чтобы сбалансировать смесь.

Двигатель автомобиля должен работать на сбалансированной смеси, поскольку в некоторых случаях бедная смесь может повредить двигатель. Итак, как утечка выхлопных газов влияет на это? Ну, когда у вас есть утечка выхлопа, кислород извне будет поступать в выхлопную систему.Если утечка обнаружена перед кислородным датчиком, это приведет к тому, что датчики будут полагать, что ваш двигатель работает на обедненной смеси. Затем он сообщает ЭБУ о впрыскивании большего количества топлива, в результате чего расходуется больше топлива, когда это на самом деле не нужно.

Стоимость ремонта глушителя

Итак, теперь, когда вы понимаете, как работают глушители и признаки поломки глушителя, давайте обсудим стоимость ремонта глушителя. Если у вас сломался глушитель, вы можете выполнить два возможных ремонта.Во-первых, если у вас есть небольшая утечка на глушителе, вы можете устранить утечку. Вы можете сделать это самостоятельно, нанеся эпоксидную смолу, чтобы закрыть утечку. Или, если вам не хочется пачкать руки, автомастерская должна сделать это за вас. Они могут использовать либо эпоксидную смолу, либо приварить заплатку к глушителю. В любом случае, это сводит затраты на ремонт глушителя к минимуму, обычно около 50-150 долларов. Однако это лишь временное решение. Как только трещины начнут появляться, скорее всего, их станет больше, так как ваш глушитель уже начал ржаветь.

Если ваш глушитель негерметичен и ему больше пяти лет, вы можете полностью заменить его. Большинство глушителей служат от пяти до семи лет, но некоторые могут прослужить намного дольше. Но если он примерно такого возраста, вы можете заменить его, так как внутренности, вероятно, уже ржавеют. Как и в случае с любой другой автомобильной запчастью, стоимость зависит от марки и модели.

Глушитель OEM обычно стоит от 250 до 400 долларов США . В среднем вы можете рассчитывать заплатить около 350 долларов за новый глушитель, добавить стоимость рабочей силы около 100 долларов, и в результате стоимость ремонта глушителя составит около 450 долларов .Если вы водите старые автомобили с менее сложными глушителями, вы можете ожидать, что стоимость будет намного дешевле. Например, мы выяснили, что глушитель выхлопа для Toyota Land Cruiser 1970-х годов стоит всего 83 доллара. Излишне говорить, что роскошные и мощные автомобили будут стоить дороже, иногда до 800 долларов за новый глушитель.

Стоимость ремонта глушителя: стоит ли покупать глушители вторичного рынка?

Прежде чем мы приступим к ремонту своими руками, еще один способ сэкономить деньги — это купить глушители на вторичном рынке, а не у производителей оригинального оборудования.OEM означает производителя оригинального оборудования, что в основном означает, что деталь изготавливается самим производителем автомобиля. Это также означает, что деталь будет идеально подходить к вашему автомобилю, но OEM-запчасти, как правило, довольно дороги.

Между тем, глушители вторичного рынка производятся сторонними производителями, не связанными с производителем автомобиля. Часто они будут намного дешевле, особенно если они не ориентированы на производительность. Даже некоторые глушители от известной компании, такой как Borla, стоят всего около 90 долларов.Так стоит ли тогда покупать вторичный рынок?

Конечно, но есть несколько вещей, на которые стоит обратить внимание. Во-первых, прежде чем совершить покупку, убедитесь, что глушитель, который вы покупаете, подойдет для вашего автомобиля. Нет смысла покупать глушитель вторичного рынка, который намного дешевле, чем OEM, только для того, чтобы узнать, что он не подходит для выхлопной системы вашего автомобиля.

Во-вторых, изучите деталь и то, как она повлияет на вашу машину. Большинство глушителей послепродажного обслуживания придают вашему автомобилю другой, а зачастую и более громкий звук выхлопа. Если вам не нужна громкая рычащая машина, обязательно купите глушитель вторичного рынка, который ориентирован на бесшумность и эффективность, а не на громкость и производительность. И, наконец, всегда полезно покупать товары вторичного рынка, на которые распространяется гарантия.

Стоимость ремонта глушителя: можно ли ездить без глушителя?

Ну, технически можно, но нельзя. Хотя сломанный глушитель или вождение без глушителя на самом деле не повлияет на двигатель и не повредит его, это действительно не рекомендуется. Громкий шум будет неприятным и не понравится ни вам, ни вашим соседям.Кроме того, как упоминалось ранее, сломанный глушитель может привести к утечке выхлопных газов в салон вашего автомобиля. Это особенно опасно и может привести к серьезным проблемам со здоровьем.

И, конечно, юридические вопросы. Хотя, насколько мы можем судить, нет закона, запрещающего вам ездить без глушителя, существуют законы о шуме выхлопа, которые вы можете нарушить, когда ваш автомобиль работает без глушителя. Не говоря уже о том, что ваш автомобиль может не пройти техосмотр. Лучше заменить этот сломанный глушитель, чтобы оставаться в рамках закона, даже если стоимость ремонта глушителя немного высока.Итог: не ездите без глушителя.

Экономия денег на ремонте глушителя Стоимость ремонта: своими руками

Как уже упоминалось, вы можете залатать глушитель эпоксидной смолой или приварить заплату, если есть небольшая утечка. Это намного дешевле и сэкономит вам кучу денег. Но если у вас нет другого выбора, кроме как заменить глушитель, покупка вторичного рынка, а не OEM, может помочь сэкономить деньги. И, конечно же, следующий способ сэкономить деньги на ремонте глушителя — выполнить работу самостоятельно. Вот краткое руководство:

  1. Припаркуйте автомобиль и поднимите его с помощью домкрата.Используйте противооткатные упоры, чтобы предотвратить движение автомобиля.
  2. Снимите болты зажима глушителя. Хомут глушителя соединяет глушитель с выхлопной трубой; открутите болты, и тогда вы сможете выдвинуть его. Используйте проникающую жидкость, например WD-40, чтобы открутить болты.
  3. Глушители обычно имеют собственные подвесы или кронштейны, чтобы удерживать их на месте. Снимите эти вешалки или кронштейны, чтобы вы могли снять глушитель с автомобиля.
  4. Установите новый глушитель, сначала подсоединив его к выхлопной трубе, а затем снова наденьте хомут.Сначала вручную затяните зажимные болты, чтобы вы могли отрегулировать новый глушитель, чтобы он правильно сидел на подвеске или кронштейне.
  5. После того, как новый глушитель будет правильно установлен, как следует затяните зажимные болты. Убедитесь, что глушитель больше не двигается.
  6. Когда закончите, запустите двигатель и проверьте, нет ли утечек выхлопных газов.

Процесс может немного отличаться в зависимости от марки и модели вашего автомобиля. Но в целом, что вам нужно сделать, это снять хомуты, выдвинуть глушитель, установить новый глушитель и снова затянуть хомуты и кронштейны.Вот короткое видео от Скотти Килмера о том, как заменить автомобильный глушитель:

Стоимость ремонта глушителя: Подведение итогов

Глушители — это звукоизолирующие устройства, уменьшающие звук, издаваемый вашей выхлопной системой. Хотя ваш двигатель, вероятно, будет нормально работать со сломанным глушителем, все же рекомендуется отремонтировать или заменить его, когда это необходимо. Вы можете устранить незначительные утечки, чтобы свести затраты на ремонт глушителя к минимуму. Если у вас нет другого выбора, кроме как заменить его, то покупка вторичного рынка и выполнение работы самостоятельно — отличный способ снизить стоимость ремонта глушителя.

Стоимость замены выхлопной трубы и глушителя — Ricks Free Auto Repair Advice Ricks Free Auto Repair Advice

Стоимость замены глушителя

Когда водители спрашивают о стоимости замены глушителя, они обычно имеют в виду не только глушитель, но и компоненты выхлопной системы, такие как выхлопные трубы, гибкая трубка, каталитический нейтрализатор, скобы и изоляторы, удерживающие их на месте. Магазины довольно часто рекомендуют заменить эти трубы вместе с глушителем, потому что труд, необходимый для отделения старых ржавых труб, стоит больше, чем замена их новыми деталями.Итак, давайте посмотрим, что входит в расчет стоимости замены глушителя.

Сколько стоит глушитель?

Большинство последних моделей легковых и грузовых автомобилей были построены с деталями выхлопной системы из нержавеющей стали или с алюминиевым покрытием. Глушители, изготовленные из этих материалов, стоят дороже, чем старые глушители, изготовленные из простых стальных листов и труб. А вот изделия из нержавеющей стали и алюминированные служат почти в четыре раза дольше.

Глушители вторичного рынка (произведенные не автопроизводителем) не уступают заводским глушителям или лучше их, поэтому нет причин обращаться к дилеру для проведения работ по глушителям или выхлопным газам.Давайте сравним цены на детали выхлопной системы для Ford Taurus 2005 года выпуска. Розничная цена оригинальной комбинации резонатора и глушителя Ford составляет 560,40 долларов США (деталь № 6 на иллюстрации, деталь Ford 4F1Z5230BA). В руководстве по труду указано 2,4

часов для снятия и установки этой детали. При типичной ставке оплаты труда дилера 125 долларов в час. эта стоимость замены глушителя составляет общую стоимость ремонта выхлопной трубы, которая составляет 860 долларов плюс прокладки выхлопной трубы, подвески и хомуты глушителя. Форд называет этот глушитель цельным. Но поставщики вторичного рынка предлагают детали отдельно.

Компания Walker Exhaust является крупным поставщиком высококачественных деталей выхлопной системы на вторичном рынке. Для этого приложения Ford Taurus 2005 года мастерской потребуется резонатор № 48325 (200 долларов США), удлинительная труба № 52222 (26 долларов США) и глушитель № 21386 (170 долларов США), при общей стоимости деталей 396 долларов США. Ставки труда в магазинах глушителей ниже, чем в магазинах дилеров, в среднем около 90 долларов в час. Таким образом, магазин глушителей будет брать 612 долларов за тот же ремонт.

Однако мы предположили, что вам действительно нужны все эти детали. Если дилер ограничивается установкой цельного блока, магазины глушителей могут заменить только глушитель.Вы заплатите немного больше за работу, чтобы отрезать старый глушитель и подготовить трубу для установки нового блока, но вы также сэкономите на стоимости всех этих дополнительных деталей. В этом случае вы можете заплатить менее 300 долларов за новый глушитель.

Лучшее место для ремонта глушителя и выхлопной системы

На мой взгляд, сетевые мастерские по ремонту глушителей — худшее место для ремонта выхлопной системы. Большинство из них являются франчайзинговыми магазинами, которые платят франчайзеру огромные рекламные сборы. Даже со скидочными купонами вы, скорее всего, заплатите больше за работу по выхлопу в этих магазинах, чем в независимом магазине глушителей.В сетевом магазине зал ожидания будет чище, но за это вы заплатите дилеру.

Как насчет вашей местной независимой ремонтной мастерской? Конечно, они могут работать с выхлопом и глушителем. Но это самая маленькая часть их бизнеса. Их ставки труда выше, и у них нет специализированного оборудования для сварки и гибки труб, которое вы найдете в магазине глушителей. В большинстве случаев у них даже нет запасных частей выхлопной системы.

Если вы регулярно читаете мои посты, то знаете, что я рекомендую покупать шины в шиномонтаже, ремонт тормозов в механическом магазине, а в данном случае выхлоп и глушитель в магазине глушителей.

Чтобы узнать больше о компонентах выхлопной системы и о том, что они делают, см. этот пост.

©, 2017 Rick Muscoplat

Сохр.

Сохр.

Если вы новичок в вождении и владении транспортным средством, у вашего автомобиля есть проблема с «глушителем», которая может быть повторяющейся проблемой, на которую обращает внимание большинство людей. Не беспокойтесь о том, где ваша карта должна согреться, так как в этой статье объясняется все о стоимости замены глушителя.Несмотря на то, что глушители не являются самой захватывающей частью автомобиля, они обладают мощной силой, способной изменить ваши впечатления от вождения. Тем не менее, люди часто не подозревают о проблемах с глушителем.

Поэтому вам жизненно необходимо знать – Как работает глушитель? сколько стоит замена глушителя? Или сколько стоит ремонт фланца глушителя? Вот почему сегодняшняя статья будет посвящена всему, что связано с глушителями. Мы обсудим, что, как, где и почему.Компоненты при ремонте глушителя могут различаться, и важно знать, какие из них стоят дороже и почему. Продолжайте читать, чтобы узнать больше об этом.

Какая часть известна как глушитель?

Точнее, глушители — это трубки, стратегически размещенные в выхлопной системе и состоящие из отверстий в определенных местах, разработанные для уменьшения звука двигателя автомобиля.

Лампы разработаны таким образом, что звуковые волны, проходящие через звено, уменьшают звук за счет деструктивной интерференции.Две отдельные звуковые волны объединяются таким образом, что позволяют им сводить на нет друг друга.

Источник: Amazon

Существует довольно продолжительная история глушителя — впервые появившаяся еще Маршаллом Ривзом и Милтоном в 1897 году. Все это происходило в 20 -м веке и далеко. Позже глушители превратились в самый важный компонент автомобиля, и их добровольное снятие стало незаконным во многих странах.

Поэтому нужно знать, насколько важна эта не столь важная часть, если не хочется влезать в проблему.В случае, если глушитель вашего автомобиля не работает должным образом, вы должны немедленно отремонтировать или заменить его.

Если вы не знаете – Сколько стоит ремонт глушителя, не волнуйтесь, мы подскажем вам здесь. Прочтите ниже, чтобы получить представление о стоимости ремонта глушителя и симптомах неисправного глушителя, чтобы ваш автомобиль можно было обслуживать в хорошем состоянии.

Средняя стоимость замены глушителя

Когда речь идет о стоимости замены глушителя, необходимо учитывать различные факторы, например, тип выбранного глушителя и тип автомобиля, которым вы владеете.Если говорить о средней стоимости, вы можете предположить, что стоимость замены глушителя составляет от 160 до 240 долларов, включая работу и запчасти.

Факторы, которые могут повлиять на стоимость замены глушителя, перечислены ниже;

Источник: autoservicecosts

Автомобиль

Какой бы тип глушителя вам ни понадобился, это будет зависеть от того, как часто вы пользуетесь своим автомобилем, от ситуации, в которой вы едете, и от типа вашего автомобиля. Точно так же для большинства автомобилей будет достаточно менее дорогого глушителя среднего класса, но если у вас роскошный автомобиль, вам, возможно, придется искать правильный глушитель, который в первую очередь настроен для этой модели.

То, как вы используете свой автомобиль, также является одним из факторов. Если вы неоднократно ведете автомобиль в неблагоприятных условиях, например, по засоленным дорогам, снегу, льду и дождю. Ухабистые поверхности дороги могут серьезно повредить глушитель вашего автомобиля, и у вас не останется другого выбора, кроме как заменить его.

Различные типы глушителей и стоимость замены

Если возникает ситуация, когда механик меняет глушитель вашего автомобиля, он или она, скорее всего, выберет «вторичное» оборудование.Такие глушители считаются недорогими, чем специально изготовленные глушители, и стоят около 25–50 долларов. Это связано с тем, что они изготовлены из материалов более низкого качества по сравнению с их особыми инженерными эквивалентами.

Источник: thedrive

Несмотря на то, что покупка глушителей на вторичном рынке довольно выгодна, стоимость установки в рассрочку может быть высокой, так как могут потребоваться дополнительные компоненты или рабочая сила.

С другой стороны, если вы выберете более качественный глушитель среднего класса, то вы должны подумать, сколько стоит ремонт глушителя – ну, это будет стоить вам около 50–100 долларов.Принимая во внимание, что глушитель премиум-класса, который изготавливается для определенных моделей автомобилей и используется для автомобилей класса люкс, может варьироваться в цене от 300 до 500 долларов.

Указанные выше цены относятся только к глушителям. Когда вы заменяете новый глушитель или ремонтируете его, вам потребуются определенные дополнительные компоненты.

Только после того, как вы учтете все затраты, вы сможете получить среднее значение. Следовательно, ниже приведен обзор того, что будет включено в стоимость дополнительных компонентов.

Источник: reddit

Дополнительные компоненты

Глушитель может повредить или выйти из строя другие компоненты выхлопной системы, поскольку он связан с остальной частью выхлопной системы вашего автомобиля. Обсуждение этих вопросов вместе с заменой глушителя может мгновенно повысить стоимость услуги. Часто заменяемыми компонентами являются глушители, подвески и прокладки. Накопленная цена на них после стоимости ремонта глушителя составит примерно 20 долларов.

Более того, многие глушители, соединенные фланцем с болтовым креплением, довольно легко заменяются.Однако, если мы говорим о стоимости ремонта фланца глушителя, то совокупная стоимость составит около 190 долларов США с помощью запчастей или около 625 долларов США с помощью запчастей оригинального оборудования.

В целом, стоимость замены глушителя вашего автомобиля может сильно различаться: от менее 200 до 600 долларов или даже больше. Тем не менее, в большинстве случаев вам не нужно прибегать к этому, вместо этого вы можете отремонтировать свой глушитель.

Источник: costfigure

Сколько стоит ремонт глушителя?

Иногда вместо замены требуется лишь небольшой ремонт.Спросите своего механика, можно ли выполнить вашу работу, отремонтировав существующий глушитель. Если они рекомендуют вам это сделать, то сэкономьте свои деньги и выберите ремонт. Однако бывают случаи, когда затраты на ремонт фланца глушителя или затраты на простой ремонт глушителя необходимо инвестировать отдельно в ваш автомобиль, поэтому обязательно проконсультируйтесь со своим механиком.

Появление ржавчины или дыр – довольно распространенный вид повреждения глушителя. Вместо полной замены ваш техник может даже исправить ситуацию.Такой ремонт может стоить от 40 до 50 долларов, однако это не будет долгосрочным решением.

В некоторых случаях, когда вы не обращаете внимания на поврежденный глушитель, он может еще больше повредить выхлопную систему вашего автомобиля. Это может стоить вам больше, чем то, что упоминается как стоимость повторителя.

Стоимость ремонта выхлопной системы

Ржавый глушитель может указывать на еще более серьезные проблемы в выхлопной системе вашего автомобиля — это может привести к дополнительным повреждениям или проблемам, если их не контролировать.Вы должны знать, что наличие выхлопной системы в отличном состоянии важно, так как это помогает обеспечить надлежащую функциональность вашего автомобиля. Всем известно, что эффективно функционирующая выхлопная система способствует бесшумной работе, в то же время приводит к повышению эффективности использования топлива, а также уменьшает количество вредных выбросов, которые производит ваш автомобиль. Поскольку применяется несколько факторов, стоимость ремонта выхлопных систем может сильно различаться.

Источник: toyotaofnorthcharlotte

Ниже приведены некоторые из наиболее частых проблем с выхлопной системой (помимо повреждения глушителя) и стоимость их устранения.

Шипящий звук выхлопной системы

Если вы слышите шипящий звук из своего автомобиля, считайте, что он исходит из выхлопной системы. Это может быть связано с утечкой или дырой где-то в трубопроводе. Если повреждение находится рядом с каталитическим нейтрализатором, это может привести к выбросу опасных газов. Поэтому вы должны исправить это как можно скорее. После того, как механик осмотрит повреждения, вы получите представление об общем счете. Однако рассчитывайте заплатить от 125 до 300 долларов за устранение этой проблемы.

Из выхлопной трубы идет синий, белый или черный дым

Если вы заметили, что из выхлопной системы выбрасывается дым разного цвета, например, синий, белый или черный, или дым гуще, чем обычно, пора отремонтировать выхлопную систему. Это может произойти из-за завернутого или треснутого цилиндра. Этот особый компонент камеры сгорания не только регулирует поток воздуха и топлива, но и поддерживает целостность охлаждающей жидкости. Однако, если есть неисправность, это приведет к утечке охлаждающей жидкости, и, таким образом, вы можете увидеть результаты в виде паров и запотевших блоков двигателя.Стоимость ремонта такого повреждения упадет до 500 долларов, в зависимости от интенсивности повреждения.

Выхлоп издает хлопающий и дребезжащий звук

Если вы слышите дребезжащий звук во время движения, это означает, что скоба, удерживающая элемент выхлопной системы, не работает должным образом. Если эта проблема будет решена немедленно, это может стоить вам всего около 40 долларов. Однако, если кронштейны разрушились или были серьезно повреждены, возможно, вам придется заменить кронштейны.

В общем, пока вы делаете ремонт, вы также должны быть полностью осведомлены о том, какая стоимость сложилась в окончательную стоимость.

Источник: nwfuel.ca

Выпускной коллектор

Выпускной коллектор соединяет цилиндры двигателя с выхлопной трубой и помогает избавиться от газов через выхлопную трубу. При неисправности выпускного коллектора привод может работать не на оптимальном уровне. Следовательно, эта деталь также должна быть отремонтирована, если она подлежит ремонту, или заменена, в случае каких-либо серьезных повреждений. Если вы планируете заменить выпускной коллектор, подумайте о том, чтобы заплатить от 600 до 700 долларов за новую деталь и около 200–300 долларов за установку и работу.

Каталитический нейтрализатор

Выхлопная часть автомобиля, которая не позволяет вредным загрязнителям попадать в окружающую среду, называется каталитическим нейтрализатором. Он состоит из платинового катализатора, защищенного сотовой структурой. Всякий раз, когда вредные оксиды азота проходят через катализатор, они превращаются в безвредные кислород и азот, тогда как монооксид углерода превращается в диоксид углерода. В зависимости от модели и комплектации вашего автомобиля диапазон цен на каталитические нейтрализаторы сильно различается.Ремонт или замена поврежденного каталитического нейтрализатора может стоить вам от 240 до 1000 долларов. В то время как платежи в рассрочку будут более или менее $ 100.

Выхлопная труба

Наконец, выхлопная труба является одним из жизненно важных элементов всей системы. Он преобразует вредные газы в менее вредные и обеспечивает их удаление из выхлопной трубы вашего автомобиля. Не только это, но и то, что процедура выброса газа выполняется тщательно, чтобы обеспечить производительность вашего автомобиля. Эти трубы часто изготавливаются из неподвижного материала, например, из нержавеющей стали (предотвращает коррозию и другие виды эрозии).

Источник: Spotdem

Некоторые факторы, влияющие на стоимость

Когда речь идет о замене глушителя или любой части выхлопной системы вашего автомобиля, необходимо учитывать большинство факторов стоимости. Ниже приведены некоторые основные факторы, которые следует помнить.

  • Выберите из определенных разработанных деталей для автомобиля или выберите запасные части
  • Модель, марка и год выпуска вашего автомобиля — в некоторых автомобилях есть детали, стоимость замены которых высока
  • Стоимость механического труда в вашем регионе
  • Кто отвечает за ремонт — дилеры, как правило, самые дорогие, тогда как независимые механики, как правило, самые дешевые.

Как узнать общую стоимость ремонта глушителя?

Всегда лучше знать, на что тратишь деньги, и будь это ремонт любого автомобиля, это имеет значение. Ваш техник разделит ваше предложение на следующие категории:

  • Пожизненная или ограниченная гарантия на бывшие в употреблении детали
  • Стоимость рабочей силы
  • Стоимость деталей, состоящая из основных компонентов, таких как прокладки

и трубы

Как мы Как уже говорилось ранее, кроме глушителя, может быть много других частей выхлопной системы автомобиля, которые могут иметь проблемы.Прежде чем рассчитать стоимость ремонта автомобиля, важно иметь представление об основных компонентах автомобиля и стоимости их ремонта.

Как мы уже говорили ранее, кроме глушителя, могут быть многие другие части выхлопной системы автомобиля, которые могут иметь проблемы. Прежде чем рассчитать стоимость ремонта автомобиля, важно иметь представление об основных компонентах автомобиля и стоимости их ремонта.

Симптомы неисправного глушителя

Выявить проблему с глушителем очень просто.Ниже приведены 3 основных симптома, на которые стоит обратить внимание:

Источник: toyotaofnorthcharlotte

Вибрации во время вождения

Вы можете определить, неисправен ли глушитель вашего автомобиля, заметив вибрации во время вождения. Сосредоточьтесь на выяснении источника вибрации, чтобы вы могли четко описать проблему своему механику. Кроме того, вы можете вести заметки об определенных случаях потери мощности, непрерывных вибраций или рывков при езде.

Звук выхлопа становится громче

Если вы слышите громкий звук выхлопа, то вам нужно обратить внимание на проблему в вашем автомобиле.Вы можете услышать звук мотоцикла, когда глушитель вашего автомобиля поврежден. Кроме того, вместо обычного низкого гула он издает грохочущий звук.

Расход топлива снизился

Наконец, если вы стали свидетелем того, что ваш автомобиль внезапно стал потреблять больше топлива, это может быть связано с поврежденным глушителем.

Заключительные мысли

Надеюсь, вы много узнали о глушителе, стоимости замены глушителя, о том, как он влияет на ваш автомобиль, чем он может отличаться, и о некоторых симптомах, которые помогут вам определить проблемы.Убедитесь, что вы достаточно хорошо знаете свой автомобиль, когда используете его. Часто людей обманывают многие магазины и ремонтники, когда они мало знают о своем автомобиле и его технических особенностях. Убедитесь, что вы не входите в их число, узнайте больше об автомобиле, который вы используете, и принимайте взвешенные решения о его обслуживании.

Стоимость замены глушителя [различные модели]

Глушители могут показаться небольшой деталью, которую необходимо заменить, но они могут стоить больше, чем вы думаете.Глушители могут стоить по-разному в зависимости от марки и модели вашего автомобиля.

Возможно, вы обнаружите, что некоторые автомобили намного дешевле в ремонте, чем другие, даже для такого простого ремонта. Средняя стоимость замены глушителя составляет от 793 до 850 долларов США.

Автомобили класса люкс могут иметь более дорогие детали для замены, и вы можете обнаружить, что в некоторых случаях необходимо заменить и другие детали.

Если вы не уверены, сколько стоит замена глушителя вашего автомобиля, вы всегда можете обратиться к своему дилеру или в местный магазин, чтобы узнать примерную стоимость.

Сколько стоит замена глушителя?

Если вам интересно, повлияют ли марка и модель вашего автомобиля на общую стоимость глушителя, это хорошее предположение. Марка и модель могут иметь непосредственное отношение к стоимости замены глушителя, а также к трудозатратам, включенным в работу.

Ремонт роскошного автомобиля может стоить дороже, и вы должны помнить об этом факторе, когда будете рассматривать процесс замены в дилерском центре.Работа в салонах по продаже роскошных автомобилей может быть в два или три раза больше, чем у обычного механика.

Это одна из областей, где ремонт автомобилей, произведенных не в США, может стоить намного дороже, даже если вам нужно заменить простую деталь. Затруднительным фактором является то, что большинство этих роскошных деталей трудно заменить, если у вас нет подходящих инструментов.

Вот почему роскошные автомобили часто обходятся так дорого. Вам почти всегда придется обращаться в дилерский центр, чтобы удовлетворить эти потребности из-за сложности, связанной с инструментами и запчастями.

 Сколько стоят детали для замены глушителя?

Возможно, вы думаете, что замените глушитель самостоятельно. Если у вас есть навыки работы с механическими процессами, возможно, вы сможете выполнить этот процесс без посторонней помощи. Это сэкономит вам трудозатраты, и у вас не будет слишком много времени на процесс в целом.

Если вы хотите узнать реальную стоимость запчастей, вам необходимо учитывать марку и модель автомобиля. Стоимость этой услуги для большинства автомобилей одинакова, но есть автомобили, которые обойдутся вам намного дороже, чем вы ожидаете.

 Возможно, вам не понадобятся все эти детали для замены глушителя, но вы должны учитывать, что они могут быть включены в общую стоимость. Другими факторами, которые вам необходимо учитывать, является доставка необходимых вам деталей.

Продаются комплекты, включающие основные детали, которые вам нужны, но если вам нужны какие-либо дополнительные детали, вам придется оплатить доставку этих деталей.

Добавление доставки к вашим расходам может увеличить стоимость замены глушителя на 200-500 долларов.Это особенно верно, если вам нужна тяжелая деталь, такая как турбокомпрессор.

Это не обычные дополнительные расходы, но вы должны убедиться, что знаете, какие детали вам потребуются, прежде чем приступать к ремонту самостоятельно.

Сколько стоит рабочая сила в США?

 Рабочая сила может различаться в разных регионах США. Если вы живете в городе или находитесь в районе, где нет доступа к механикам в нескольких минутах езды, вы можете обнаружить, что вам придется платить больше за рабочую силу.

Точно так же ремонт элитных автомобилей всегда намного дороже, чем ремонт отечественных автомобилей. Роскошный ремонт может быть намного дороже как из-за запчастей, так и из-за работы.

Работа в автосалонах класса люкс может стоить до 200 долларов в час, даже за замену глушителя. Это может значительно увеличить ваши расходы, даже если вам нужно заплатить только за пару часов работы.

Это может быть еще больше, если есть другие проблемы, которые необходимо отремонтировать или заменить, помимо глушителя.Средняя стоимость труда в механических мастерских в США составляет 40-60 долларов.

В районах, которые являются городами или не имеют доступа к механическим магазинам, вы можете ожидать что-то большее, например, 80–100 долларов в час. Детали также могут различаться, но работа часто будет превышать половину ваших общих затрат на любую услугу, которую необходимо выполнить для вашего автомобиля.

Как сэкономить на замене глушителя?

Если вы не хотите заменять весь глушитель, вы можете воспользоваться некоторыми другими услугами, чтобы избежать замены самого глушителя.Иногда вы можете залатать глушитель, а не заменить его.

Это может привести к тому, что через год или около того придется заменить глушитель, но это может помочь вам сэкономить время на замену глушителя.

Стоимость ремонта глушителя составляет от 160 до 240 долларов. Это может не сработать, если у вас есть более дешевая марка и модель автомобиля, но если у вас роскошный автомобиль, это может сэкономить вам сотни долларов и продлить срок службы вашего глушителя еще на несколько лет.

Гарантия

также может удовлетворить эту потребность.Вы должны убедиться, что гарантии, которые вы взяли при покупке автомобиля, не распространяются на эту замену.

Некоторые люди будут платить за замену, не осознавая, что они уже заплатили за гарантию, покрывающую эту услугу.

Гарантия

может стоить от 500 до 1500 долларов, поэтому вам следует убедиться, что вы знаете, на что распространяется гарантийное обслуживание. Такого рода ошибка может свести на нет ваши усилия заранее заплатить за свои нужды.

Вот почему так важно убедиться, что вы осведомлены об условиях и покрытиях, за которые вы платите.Если у вас роскошный автомобиль, это особенно важно.

Как долго служат глушители? Глушители

служат в среднем от пяти до семи лет. Это означает, что вам придется заложить в бюджет эту стоимость хотя бы один раз за весь срок владения большинством транспортных средств. Если вы владеете автомобилем очень давно, вам, возможно, придется платить за эту услугу дважды.

Некоторые другие факторы, которые могут привести к тому, что вам придется платить за эту услугу дважды, связаны с погодой. Если вы живете в районе, где на дорогах используются антиобледенители, ваш глушитель может получить отверстия или повредиться, вызванные химическими веществами, которые поставили на дорогу зимой.

Это означает, что вам, возможно, придется потратить от 1400 до 1800 долларов, если вы едете в районе с суровыми зимами. В местах, где на дорогах не используются антиобледенители, вы можете обнаружить, что вам никогда не придется менять глушитель за все годы владения автомобилем.

Это определенно гораздо более распространенная потребность в услугах на Восточном побережье или в Канаде.

Что делать, если вся моя выхлопная система повреждена?

Если вся ваша выхлопная система повреждена, а не только глушитель, вы можете ожидать, что вам придется потратить немного больше на этот ремонт.Общая стоимость замены всей выхлопной системы в среднем составляет 500-700 долларов.

Это может быть больше, если у вас есть роскошный автомобиль, о котором вам нужно заботиться в течение длительного времени. Вся выхлопная система может стоить от 1500 до 2000 долларов. В экзотике это может быть на много тысяч больше.

Вот почему многие люди не ездят на своей экзотике зимой в местах, покрытых льдом и снегом. Вы можете сэкономить много денег, не управляя автомобилем в таких условиях, и если в вашем районе есть общественный транспорт, это может быть хорошим выбором для вас, если вы беспокоитесь о стоимости замены вашей выхлопной системы.

Замена глушителя не такая уж дорогая

Замена глушителя не так уж и дорога, но вы должны быть готовы к тому, что иногда расходы на глушитель не исчерпываются вашими расходами. Если вам просто нужно заменить глушитель, это может быть довольно доступным, но иногда затраты на другие части вашей выхлопной системы могут быть очень высокими.

Если вы живете в районе, где на дорогах используются антиобледенители, вам, возможно, придется заменить глушитель или выхлопную систему по крайней мере один раз за годы владения автомобилем.

Планирование замены глушителя по крайней мере один раз за время владения автомобилем является хорошим практическим правилом.