Таблица совместимости колесных дисков: Вылет колесных дисков таблица совместимости. Параметры дисков, маркировка

Содержание

Таблица соответствия шин и дисков по размерам

Высота шины Типоразмер шины Размер диска
Рекоменд. Мин. Макс.
Больше 12 дюймов
82 125R12
135R12
145R12
155R12
3,5
4.0
4.0
4.5
3.0
3,5
3,5
4.0
4.0
4,5
5.
0
5.0
70 145/70R12
155/70R12
4,5
4,5
4.0
4.0
5.0
5,5
Больше 13 дюймов
82 145R13
155R13
165R13
175R13
4.0
4,5
4,5
5.0
3,5
4.0
4.0
4,5
5.0
5,5
5,5
6.0
80 135/80R13
145/80R13
155/80R13
165/80R13
3,5
4. 0
4,5
4,5
3,5
3,5
4.0
4.0
4,5
5,0
5,5
5,5
70 135/70R13
145/70R13
155/70R13
165/70R13
175/70R13
185/70R13
195/70R13
4.0
4,5
4,5
5.0
5.0
5,5
6,0
3,5
4,0
4.0
4,5
5.0
5,0
5,2
4,5
5,0
5,5
6.0
6.0
6,5
7,0
65 155/65R13
165/65R13
175/65R13
4,5
5,0
5,0
4,0
4,5
5,0
5,5
6,0
6,0
60 175/60R13
185/60R13
205/60R13
5.
0
5,5
6,0
5.0
5,5
5 ,5
6.0
6 ,5
7 ,
55 195/55R13 6,0 5,5 7,0
Больше 14 дюймов
82 145R14
155R14
165R14
175R14
185R14
4,0
4,5
4,5
5,0
5,5
3,5
4,0
4,0
4,5
4,5
5,0
5,0
5,5
6,0
6,0
80 175/80R14
185/80R14
5,0
5,0
4,5
5,0
5,5
6,0
70 165/70R14
175/70R14
185/70R14
195/70R14
205/70R14
5,0
5,0
5,5
6,0
6,0
4,5
5,0
5,0
5,5
5,5
6,0
6,0
6,5
7,0
7,5
65 155/65R14
165/65R14
175/65R14
185/65R14
195/65R14
4,5
5,0
5,0
5,5
6,0
4,0
4,5
5,0
5,0
5,5
5,5
6,0
6,0
6,5
7,0
60 165/60R14
175/60R14
185/60R14
195/60R14
205/60R14
5,0
5,0
5,5
6,0
6,0
4,5
5,0
5,0
5,5
5,5
6,0
6,0
6,5
7,0
7,5
55 185/55R14
205/55R14
6,0
6,5
5,0
5,5
6,5
7,5
Больше 15 дюймов
82 125R15
135R15
145R15
155R15
165R15
185R15
3,5
4,0
4,0
4,5
4,5
5,5
3,0
3,5
3,5
4,0
4,0
4,5
4,0
4,5
5,0
5,0
5,5
6,0
80 185/80R15 5,5 4,5 6,0
70 175/70R15
195/70R15
235/70R15
5,0
6,0
7,0
5,0
5,5
6,5
6,0
7,0
8,5
65 185/65R15
195/65R15
205/65R15
215/65R15
225/65R15
5,5
6,0
6,0
6,5
6,5
5. 0
5,5
5,5
6,0
6,0
6,5
7,0
7,5
7,5
8,0
60 195/60R15
205/60R15
215/60R15
225/60R15
6,0
6,0
6,5
6,5
5,5
5,5
6,0
6,0
7,0
7,5
8,0
8,0
55 185/55R15
195/55R15
205/55R15
225/55R15
6,0
6,0
6,5
7,0
5,0
5,5
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
50 195/50R15
205/50R15
225/50R15
6,0
6,5
7,0
5,5
5,5
6,0
7,0
7,5
8,0
45 195/45R15 6,5 6,0 7,5
Больше 16 дюймов
65 215/65R16 6,5 5,5 7,5
60 225/60R16
235/60R16
6,5
7,0
6,0
6,5
8,0
8,5
55 205/55R16
225/55R16
245/55R16
6,5
7,0
7,5
5,5
6,0
7,0
7,5
8,0
8,5
50 205/50R16
225/50R16
235/50R16
255/50R16
6,5
7,0
7,5
8,0
5,5
6,0
6,5
7,0
7,5
8,0
8,5
9,0
45 195/45R16
205/45R16
225/45R16
245/45R16
6,5
7,0
7,5
8,0
6,0
6,5
7,0
7,5
7,5
7,5
8,5
9,0
40 215/40R16
225/40R16
7,5
8,0
7,0
7,5
8,5
9,0
Больше 17 дюймов
55 225/55R17 7,0 6,0 8,0
50 205/50R17
215/50R17
6,5
7,0
5,5
6,0
7,5
7,5
45 215/45R17
225/45R17
235/45R17
245/45R17
255/45R17
7,0
7,5
8,0
8,0
8,5
7,0
7,0
7,5
7,5
8,0
8,5
8,5
9,0
9,0
9,5
40 215/40R17
235/40R17
245/40R17
255/40R17
265/40R17
275/40R17
285/40R17
7,5
8,5
8,5
9,0
9,5
9,5
10,0
7,0
8,0
8,0
8,5
9,0
9,0
8,5
8,5
9,5
9,5
10,0
10,5
11,0
11,0
35 245/35R17
265/35R17
335/35R17
8,5
9,5
11,5
8,0
9,0
11,0
9,5
10,5
13,0
Больше 18 дюймов
50 235/50R18 7,5 6,5 8,5
45 255/45R18 8,5 8,0 9,5
40 225/40R18
235/40R18
245/40R18
265/40R18
8,0
8,0
8,5
9,5
7,5
7,5
8,0
9,0
9,0
9,0
9,5
10,5
35 285/35R18
295/35R18
10,0
10,5
9,5
10,0
11,0
11,5
30 325/30R18 12,0 11,0 13,0
Больше 20 дюймов
40 245/40R20 9,0 8,0 9,5
35 275/35R20 10,0 9,0 11,0

Таблица совместимости колесных дисков с шинами.

Шинный калькулятор. Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины

Всегда лучше приобретать сразу укомплектованные колеса, но если вдруг пришлось заняться подбором шин по дискам, то не переживайте, сейчас мы изучим все особенности этого процесса, чтобы справиться смог даже неопытный.

Основные параметры и их обозначение

Сначала необходимо ознакомиться с основными параметрами и их обозначением. Диаметр колеса обозначается символом «D» и считается наиболее значимой характеристикой. Очень важно соблюдать рекомендованные производителем размеры. Увеличенный диаметр поспособствует искажению показаний спидометра. Также возможно затирание колесом элементов кузова и ходовой части.

Диаметр дисков обозначается «dd», а вот их ширина (расстояние между внутренними краями обода) – «Wd», и в маркировке она обычно указывается в дюймах. Имеет значение и высота , эта характеристика имеет шифр «dt». Низкопрофильные покрышки быстрее изнашиваются и подходят далеко не для всех дорог. Если состояние дорожного покрытия не идеально, то лучше не покупать такие шины, так как в этом случае возрастает нагрузка на подвеску, и появляется вероятность деформации дисков. К тому же они являются более шумными.

«Wt» – ширина шин. Для движения по сухой трассе лучше подходят широкие покрышки, так как это сокращает тормозной путь. Для городских условий и скользких дорог рекомендуется использовать узкую резину.

Прежде чем говорить непосредственно о подборке шин по дискам, следует немного разобрать в маркировке одних и других. Начнем с дисков. Маркировка может быть выбита в любом месте кроме внутренней поверхности, обращенной к ободу. Чтобы было легче разобраться, рассмотрим расшифровку на конкретном примере.

Допустим, вы нашли следующий код «6.5JJх13FH6х98ЕТ20d62.1». Первой идет ширина диска и указывается она в дюймах, в нашем случае она равна 5.5. чтобы перевести это значение в миллиметры, следует умножить его на 25,4. Далее следует латинская буква (P,D,B,K,J) либо их сочетание (JJ, JK). Этот символ характеризует форму контура профиля, высоту полок, угол их наклона и радиус закругления. «JJ» свидетельствует о том, что авто полно приводное.

Если за буквенными обозначениями увидите символ «х», то это означает, что диск имеет цельную конструкцию, а вот разборные экземпляры в маркировке содержат знак «-». Далее указывается диаметр дисков, а за ним следует индекс хампов. Это величина, обозначающая кольцевые выступы вдоль закраин. На них возлагается весьма важная функция – фиксация бескамерных покрышек во время поворотов. Простой хамп обозначается одной буквой «Н», плоский, как в нашем случае, «FH», а ассиметричный – «АH». Есть конструкции, в которых отсутствуют хампы.

Далее указывается величина, на которую нужно обращать особое внимание при подборе шин под диски, это расположение крепежных отверстий, в нашем случае «6х98». Это говорит о том, что их 6 штук, а диаметр окружности равен 98 мм. Количество отверстий колеблется от 4 до 6, а окружность может находиться в пределах от 98 до 137. 9 мм. Следующим указывается расстояние между плоскостью крепления диска к ступице и его вертикальной осью. Этот параметр называется вылетом диска и обозначается сочетанием букв «ЕТ». Идущее за ними число указывает значение вылета в миллиметрах, в нашем случае оно равно 20 мм.

Вылет может быть положительным, нулевым либо отрицательным. Подвеска и рулевой механизм настраиваются в зависимости от этого параметра. Последним в маркировке указывается диаметр посадочного отверстия. Для легковых авто это значение находится в пределах от 50 до 70 мм. Довольно часто оговаривается еще максимальная нагрузка, дата изготовления и способ производства. Диски выпускаются кованные, литые и штампованные.

Маркировка шин

Если вы решили заняться подбором шин по ширине дисков, то вам обязательно нужно уметь расшифровывать маркировку резины. Ведь именно этот код содержит всю необходимую информацию. Найти его можно на боковой поверхности покрышке. Впрочем, на ней указывается еще много иных сведений о резине начиная от страны изготовителя, модели и заканчивая назначением и типом. Эти сведения, конечно, имеют огромное значение, так как влияют на качество товара, но если речь идет о подборе резины к определенным дискам, то они не играют определяющей роли.

А вот наиболее важная информация содержится в коде, называемом типоразмером. Чтобы было максимально понятно, рассмотрим расшифровку на конкретном примере. Допустим, на боковушке резины вы нашли следующий шифр «225/50 R14». Первое число указывает ширину профиля в миллиметрах. Причем замеры производятся с учетом боковин. Далее идет значение высоты, выраженное в процентах относительно ширины. У нас оно составляет 50 %, значит, чтобы прийти к размеру в миллиметрах, необходимо 225х50 %, получается 112,5 мм.

Следующий символ дает информацию о конструкции корда. «R» означает, что шина имеет радиальный корд. А идущее за ним число выражает монтажный размер обода, указывается он в дюймах. Собственно говоря, это и есть самая важная информация, которая необходима при подборе шин по размерам. Маркировка еще содержит и графу с индексами скорости, а также нагрузки. В интернете размещено много таблиц, в которых эти численно-буквенные обозначение переводятся в конкретные значения нагрузок и скоростей.

Что поможет подобрать резину правильно?

Выбор резины весьма ответственное занятие, ведь если поставить на авто несоответствующие его техническим характеристикам покрышки, то проблем не миновать. Это могут быть и неправильные показатели спидометра, и даже задевания резиной колесных арок. Как узнать какие покрышки необходимы, если, например, вы купили подержанное авто и впервые столкнулись с их заменой?

Есть несколько способов сделать это. Самый простой, посмотреть в книгу по эксплуатации машины, в ней вы наверняка найдете необходимые данные. Иногда у нас нет такой возможности, в этом случае можно заглянуть и под крышку бардачка, где располагается специальная таблица с необходимой информацией. Правда, есть автомобили, где такая таблица не предусмотрена. Что делать?

Не расстраивайтесь, всегда можно зайти на специализированные сайты, занимающиеся продажей покрышек, и, заполнив табличку (год, марка и остальные сведения о транспортном средстве), вы получите подробную информацию относительно резины, которая идеально подойдет именно к вашему автомобилю. Если вы надумали поставить на автомобиль шины другого размера, то проследить за изменением линейных размеров резины и показанием спидометра поможет калькулятор шин .

Как добиться соответствия шин и дисков?

Но бывают случаи, опять-таки, они чаще связаны с поддержанными машинами, когда необходимо осуществлять подбор шин по размерам дисков, ведь эти две составляющие должны максимально соответствовать друг другу. Тогда помогут простые правила. Например, ширина профиля резины должна быть на 25–30 % больше размера обода диска . Так, например, если ширина диска 5,5 дюйма, то, прибавив к этому значению 30%, получим 7,15 дюйма или 185 мм. Важно, чтобы эти две детали совпадали и по своим центральным отверстиям. Но если по каким-либо причинам это не получается, тогда на помощь придет специальное установочное кольцо. Его внешний диаметр соответствует отверстию диска, а внутренний – ступице.

Но это еще не все особенности подбора шин по . Также необходимо, чтобы покрышки строго соответствовали и диаметру окружности центров креплений дисков. Допускается разбег максимум в 2 мм. В этом случае для фиксации используются специальные болты с эксцентриками. Но лучше всего, если эти параметры будут совпадать на 100%.

Чтобы точно не прогадать с выбором, можно обратиться к специальным таблицам подбора шин к дискам, где указаны их типоразмеры и соответствие.

Есть еще и такое понятие, как максимальная нагрузка. Обычно на него редко обращают внимание, так как производители дисков изготавливают свою продукцию с хорошим запасом прочности. Однако если вы решили поэкспериментировать и, например, установить на джип диски с седана, то обязательно узнайте эту характеристику. Вполне возможно, диск не выдержит подобной нагрузки, и первая яма или бугор приведут к весьма печальным последствиям.

Вы хотите выбрать шину для вашего авто, но плохо разбираетесь в маркировке шин? Это не проблема! В данном разделе, мы поможем вам разобраться: какие бывают параметры шины, что они означают, и какая именно покрышка подходит для вашего автомобиля.

Подобрать шины / каталог шин

Расшифровка маркировки шин.

195/65 R15 91 T XL

195 — это ширина шины в мм.

65 — Пропорциональность, т.е. отношение высоты профиля к ширине. В нашем случае оно равно 65%. Проще говоря, при одинаковой ширине, чем больше этот показатель, тем шина будет выше и наоборот. Обычно эту величину называют просто — «профиль».

Поскольку профиль шины это величина относительная, то важно учитывать при подборе резины, что если вы вместо типоразмера 195/65 R15 захотите поставить автошины с размером 205/65 R15, то увеличится не только ширина покрышки, но и высота! Что в большинстве случаев недопустимо! (за исключением случаев, когда оба этих типоразмера указаны в книжке по эксплуатации авто). Точные данные по изменению внешних размеров колеса вы можете рассчитать в специальном шинном калькуляторе.

Если это соотношение не указано (например, 185/R14С), значит оно равно 80-82% и шина называется полнопрофильной. Усиленные шины с такой маркировкой обычно применяют на микроавтобусах и легких грузовичках, где очень важна большая максимальная нагрузка на колесо.

R — означает автошину с радиальным кордом (по сути, сейчас почти все шины делаются именно так).

Многие ошибочно полагают, что R- означает радиус шины, но это именно радиальная конструкция автошины. Бывает еще диагональная конструкция (обозначается буквой D), но в последнее время ее практически не выпускают, поскольку ее эксплуатационные характеристики заметно хуже.

15 — диаметр колеса (диска) в дюймах. (Именно диаметр, а не радиус! Это тоже распространенная ошибка). Это «посадочный» диаметр покрышки на диск, т.е. это внутренний размер шины или наружный у диска.

91 — индекс нагрузки. Это уровень предельно-допустимой нагрузки на одно колесо. Для легковых автомобилей он обычно делается с запасом и при выборе шин не является решающим значением, (в нашем случае ИН — 91 — 670 кг.). Для микроавтобусов и небольших грузовиков этот параметр очень важен и его обязательно необходимо соблюдать.

Таблица индексов нагрузки шины:

T — индекс скорости шины. Чем он больше, тем с большей скоростью вы можете ездить на данной покрышке, (в нашем случае ИС — Н — до 210 км/ч). Говоря про индекс скорости автошины хочется отметить, что этим параметром производитель покрышек гарантирует нормальную работу резины при постоянном движении машины с указанной скоростью в течении нескольких часов.

Таблица индексов скорости:

Маркировка американских шин:

Существуют две различные маркировки американских шин. Первая очень похожа на европейскую, только перед типоразмером ставится буквы «P» (Passanger — для легковой машины) или «LT» (Light Truck — лёгкий грузовик). Например: P 195/60 R 14 или LT 235/75 R15. И другая маркировка автошины, которая принципиально отличается от европейской.

Например: 31×10.5 R15 (соответствует европейскому типоразмеру 265/75 R15)

31 — внешний диаметр шины в дюймах.
10.5 — ширина шины в дюймах.
R — автошина радиальной конструкции (более старые модели автошин были с диагональной конструкцией).
15 — внутренний диаметр шины в дюймах.

Вообще говоря, если не считать непривычных нам дюймов, то американская маркировка автошин логичная и более понятная, в отличае от европейской, где высота профиля покрышки непостоянна и зависит от ширины автошины. А тут все просто с расшифровкой: первая цифра типоразмера — внешний диаметр, вторая — ширина, третья — внутренний диаметр.

Дополнительная информация указываемая в маркировке на боковине шины:

XL или Extra Load — усиленная шина, индекс нагрузки которой выше на 3 единицы, чем у обычных автошин того же типоразмера. Другими словами если на данной шине указан индекс нагрузки 91 с пометкой XL или Extra Load, то это значит, что при данном индексе, шина способна выдержать максимальную нагрузку в 670 кг вместо 615 кг (смотреть таблицу индексов нагрузки шин).

M+S или маркировка покрышки M&S (Mud + Snow) — грязь плюс снег и означает, что шины всесезонные или зимние. На многих летних покрышках для внедорожников указывается M&S. Однако эти шины нельзя эксплуатировать в зимнее время, т.к. зимние шины имеют совсем другой состав резины и рисунок протектора, а значок M&S указывает на хорошие показатели проходимости автошины.

All Season или AS всесезонные шины. Aw (Any Weather) — Любая погода.

Пиктограмма * (снежинка) — резина предназначена для использования её в суровых зимних условиях. Если на боковине шины нет этой маркировки, то эта автошина предназначена для использования только в летних условиях.

Aquatred, Aquacontact, Rain, Water, Aqua или пиктограмма (зонтик) — специальные дождевые шины.

Outside и Inside ; ассиметричные шины, т.е. важно не перепутать какая сторона наружная, а какая внутренняя. При установке надпись Outside должна быть с наружной стороны автомобиля, а Inside — с внутренней.

RSC (RunFlat System Component) — шины RunFlat — это покрышки, на которых можно продолжать движение на автомобиле со скоростью не более 80 км/ч при ПОЛНОМ падении давления в шине (при проколе или порезе). На этих шинах, в зависимости от рекомендаций производителя, можно проехать от 50 до 150 км. Разные производители автошин используют различные обозначения технологии RSC. Например: Bridgestone RFT, Continental SSR, Goodyear RunOnFlat, Nokian Run Flat, Michelin ZP и т. д.

Rotation или стрелка эта маркировка на боковине шины означает направленную шину. При установке покрышки нужно строго соблюдать направление вращения колеса, указанное стрелкой.

Tubeless — бескамерная шина. При отсутствии данной надписи покрышка может использоваться только с камерой. Tube Type — обозначает, что эта покрышка обязательно должна эксплуатироваться только с камерой.

Max Pressure ; максимально допустимое давление в шине. Max Load — максимально допустимая нагрузка на каждое колесо автомобиля, в кг.

Reinforced или буквы RF в типоразмере (например 195/70 R15RF) означают, что это усиленная шина (6 слоёв). Буква С в конце типоразмера (например 195/70 R15C) обозначает грузовую шину (8 слоёв).

Radial эта маркировка на резине в типоразмере означает, что это авторезина радиальной конструкции. Steel означает, что в конструкции шины присутствует металлический корд.

Буква E (в кружочке) — шина соответствует европейским требованиям ECE (Economic Commission for Europe). DOT (Department of Transportation — Министерство транспорта США) — американский стандарт качества.

Temperature А, В или С термостойкость авторезины при высоких скоростях на испытательном стенде (А — наилучший показатель).

Traction А, В или С — способность шины к торможению на влажном дорожном полотне.

Treadwear ; относительный ожидаемый километраж пробега по сравнению со специальным стандартным тестом США.

TWI (Tread Wear Indiration) — указатели индикаторов износа протектора автошины. Маркировка на колесе TWI также может быть со стрелкой. Указатели располагаются равномерно в восьми или шести местах по всей окружности покрышки и показывают минимально допустимую глубину протектора. Индикатор износа выполняется в виде выступа с высотой 1.6 мм (минимальная величина протектора для легких автомобилей) и располагается в углублении протектора (как правило, в водоотводящих канавках).

DOT — Закодированный адрес производителя, код размера шины, сертификат, дата выпуска (неделя/год).

Для упрощения определения размера шин был разработан специальный шинный калькулятор, позволяющий пользователю обойтись без необходимости расшифровки цифровых значений на боковых поверхностях резины. С помощью подобного калькулятора определяется разница размеров шин, высота профиля и другие параметры. Кроме того, подобный калькулятор позволяет получать и другую сопутствующую информацию, например, по отклонениям работы спидометра, изменению величины дорожного просвета и так далее.

Предназначение визуального шинного калькулятора

Визуальный калькулятор позволяет каждому владельцу авто без проблем определить размерность покрышек и ширину необходимых дисков. С его помощью возможно определять диаметр колес, погрешность спидометров, увеличение дорожной колеи и изменения просвет под днищем автомобиля. Посредством шинного калькулятора предельно просто определяется оптимальный размер, подходящих для конкретной модели автомобиля. Встроенная система конвертации размеров позволяет моментально трансформировать значения из дюймовой системы в метровую и обратно.

Воспользоваться потенциалом калькулятора целесообразно в случаях, когда автовладелец переходит на использование шин и дисков отличного от первоначального размера. Он позволяет визуально определить основные размеры, после чего смоделировать их для выбранного автомобиля. В свою очередь подбор шин с его помощью невозможен, так как изначально он не предусматривает деления по производителям.

Подбор и сравнение шин по данным калькулятора 2.0

В случае установки новых дисков и шин иного типоразмера на основе полученных от калькулятора данных, целесообразно дополнительно осуществить ряд замеров. Определить целесообразно расстояние по внутренней стороне между колесом и подвеской, а также от протектора до чашки амортизатора. Кроме того, потребуется замерить расстояние между протектором, крылом и рулевыми тягами.

В свою очередь при выборе новых покрышек необходимо исходить из целесообразности незначительного отклонения в геометрических размерах новых шин от использовавшихся ранее. Значительный размер размеров станет причиной нестабильности в движении авто.

Каждый автомобиль изначально создается под определенные параметры и размеры. В полной мере это касается и допустимого размера используемых дисков и резины. Соответственно выбираемые модели резины должны находиться в установленных границах. Применение шинного калькулятора позволяет максимально упростить процесс подбора в зависимости от конкретного транспортного средства.

Россиянам приходится регулярно сталкиваться с заменой резины, в первую очередь сезонной. Самым простым решением в такой ситуации является использование аналогичной по размерам резины. При сохранении размерности резины колесо также сохранит свои первоначальные размеры.

В случаях же когда выбирается резина иного размера, требуется подбор соответствующих дисков, позволяющих получить колесо с необходимыми размерами. При этом за счет изменения типовых размеров шин имеется возможность управления ездовыми характеристиками автомобиля, придавая дополнительной мягкости или жесткости. Чем выше используемый профиль, тем мягче чувствует себя автомобиль на дороге. С уменьшением профиля растет жесткость, а узкие шины дают больше сцепления с заснеженной поверхностью, поэтому смотрятся более выгодно на зимних дорогах.

При этом при подборе размерности шин и дисков требуется придерживаться допустимых размеров. Например, слишком широкие покрышки будут в движении касаться колесных арок, затирая их, и интенсивно изнашиваясь самостоятельно. Учитывать стоит и тот факт, что изменение размера колес сказывается на работе спидометра, в частности величине погрешности.

Со стороны может показаться, что многообразие доступных конфигураций значительно усложняет расчеты, но шинный калькулятор многократно упрощает процесс подбора с использованием 3D-моделирования. Правильный подбор шин, это не только необходимая безопасность, но и оптимизация дорожных возможностей автомобиля. При этом наличие метрической и дюймовой системы размеров позволяет без проблем работать и с американскими, и европейскими типоразмерами.

Автовладельцы используют шинный калькулятор для подбора шин и дисков подходящего размер. Все расчеты выполняются онлайн. Пользователю не придется заниматься длительными, непонятными расчетами. Приложение многофункционально, поскольку автомобилист сможет понять, как изменяться габариты колеса, с учетом изменения размеров покрышек и дисков. Рассмотрим особенности пользования сервисом.

Функционал калькулятора шин

Помочь с подбором покрышек, подходящих конкретному автомобилю по размерам и характеристикам, сможет калькулятор подбора шин. К услугам сервиса владельцы транспорта прибегают, когда настало время заменить резину и диски на ТС. Чтобы не тратить время на бессмысленные «переобувания», проверки, воспользуйтесь предлагаемым онлайн-сервисом. Возможности шинного калькулятора:

  • можно рассчитать размеры авторезины;
  • сервис предоставляет разные параметры – диаметры колес, изменения высоты просвета между дорогой и авто (клиренса), расширение колеи;
  • помощь в переводе дюймов в миллиметры илфи наоборот, использование американской и европейской размерной таблицы.

Шинный калькулятор был разработан для ускорения подбора резины, сделав процедуру в разы проще. Поскольку со сложностями выбора сталкивался каждый владелец машины, онлайн-калькуляторы очень быстро приобрели популярность у пользователей.

Как пользоваться шинным калькулятором

Существует несколько советов, которые помогут использовать калькулятор размера шин по назначению. Пошаговая инструкция состоит из следующих этапов:

  1. В форму потребуется ввести размер шин, установленных на автомобиле, а также тех, которые хотелось бы установить.
  2. Перед пользователем появится специальная таблица с результатами расчетов. Из этих данных можно будет узнать, какая авторезина необходима для конкретного транспорта.
  3. После подбора автошин можно переходить к расчету размера дисков. Здесь потребуется задать точные данные – максимальную/минимальную ширину диска, установленного на авто. Все расчеты сервис выполнит в автоматическом режиме.
  4. Если нужно перевести дюймы в миллиметры, то можно воспользоваться онлайн-конвертером. Это действие позволит найти аналоги с американскими размерами и с европейскими. Сравнение через калькулятор шин будет максимально точным, поскольку в базу онлайн-сервиса внесены все необходимые сведения.

Общий порядок подбора весьма простой, но от владельца авто обязательно потребуется ввести начальные данные. Параметры должны быть максимально точными, чтобы в последующих результатах не было ошибок или неточностей.

Воспользоваться таким сервисом Вы сможете на нашем сайте. Программа находится в свободном доступе, любой желающий сможет произвести расчеты за несколько минут. Для упрощения процесса пользования, стоит воспользоваться приведенной инструкцией.

Разболтовка колесных дисков таблица совместимости — filtrr.ru | Ремонт авто

Volkswagen — немецкая автомобильная марка, одна из многих принадлежащих концернуVolkswagen AG. Под этой маркой в 2007 году было реализовано 5 млн 20 тыс. автомобилей. Штаб-квартира в Вольфсбурге.

Ниже параметры разболтовки колёс автомобилей Фольксваген, этот материал поможет вам при выборе дисков для вашего Volkswagen:

 

 

 

МодельКузовРазболтовкаСтупичное
отверстие
ВылетРезьба крепежа
Bora 4 (99-01)1J5×10057,1ET 38B14x1,50
Caddy 4 (04- )2K5×11257,1ET 47B14x1,50
Caddy (82-95)1474×10057,1ET 43B12x1,50
Corrado (87-91)4×10057,1ET 38B12x1,50
Corrado (91- )5×10057,1ET 43B14x1,50
Derby (74-81)4×10057,1ET 43B12x1,50
Derby (81-90)4×10057,1ET 43B12x1,50
Fox (05- )5Z5×10057,1ET 43B14x1,50
Golf 1 (74-83)4×10057,1ET 45B12x1,50
Golf 2 (83-91)4×10057,1ET 38B12x1,50
Golf 3 (91-97)1HX4×10057,1ET 38B12x1,50
Golf 3 (92-97)GTI – 1HX5×10057,1ET 43B14x1,50
Golf 3 (92-97)VR6 – 1HX5×10057,1ET 43B14x1,50
Golf 4 (97- )1JO5×10057,1ET 38B14x1,50
Golf 5 (03-08)1K5×11257,1ET 47B14x1,50
Golf 6 (08- )5K5×11257,1ET 47B14x1,50
Golf Cross 6 (07- )5M5×11257,1ET 47B14x1,50
Jetta 1 (74-84)4×10057,1ET 45B12x1,50
Jetta 2 (83- )19E4×10057,1ET 38B12x1,50
Lupo (98- )19E4×10057,1ET 43B12x1,50
New Beetle (98- )5×10057,1ET 38B14x1,50
Passat (73-80)4×10057,1ET 45B12x1,50
Passat (73-80)4×10057,1ET 45B12x1,50
Passat (80-96)32B/33/35i4×10057,1ET 38B12x1,50
Passat (92-96)35i (100+ kw)5×10057,1ET 43B14x1,50
Passat (96- 2018 )3B5×11257,1ET 45B14x1,50
Polo 1 (74-81)4×10057,1ET 43B12x1,50
Polo 2 (81-90)4×10057,1ET 43B12x1,50
Polo 3 (90-94)4×10057,1ET 43B12x1,50
Polo 4 (01- )9N5×10057,1ET 43B14x1,50
Polo 4 (94- )6N-6NF4×10057,1ET 43B12x1,50
Polo Cross (06- )5×10057,1ET 43B14x1,50
Sharan (95- )7M5×11257,1ET 55B14x1,50
Sharan (95- )7M5×11257,1ET 55B14x1,50
Sirocco (74-81)4×10057,1ET 45B12x1,50
Sirocco (81-89)4×10057,1B12x1,50
Taro 2WD (89- )5×114,367,1ET 35B12x1,50
Taro 4WD (89- )6×139,7108,2ET 30B12x1,50
Touran Cross (07- )1T5×11257,1ET 47B14x1,50
Transporter (03- )T55×12065,1ET 51B14x1,50
Transporter Buss ( -91)T25×11257,1ET 40B14x1,50
Transporter Caravelle (91-96)T45×11257,1ET 44B14x1,50
Transporter Caravelle(96- )T45×11257,1ET 55B14x1,50
Transporter Coach ( -91)T25×11257,1ET 40B14x1,50
Transporter Pick-Up ( -91)T25×11257,1ET 40B14x1,50
Transporter (70-91)T25×11257,1ET 40B14x1,50
Transporter (90-96)T45×11257,1ET 44B14x1,50
Transporter (96- )T45×11257,1ET 55B14x1,50
Vento (91-98)1H4×10057,1ET 38B12x1,50
Vento (91- )GTI 1HX5×10057,1ET 43B14x1,50
Vento (91- )VR6 1HX5×10057,1ET 43B14x1,50

 

Совместимость колес между брендами | черные круги Канада

Все ли колеса совместимы с вашим автомобилем? Можно ли установить все шины на все диски?

Да… и нет. На самом деле проблема не в совместимости шин и дисков между брендами, а в габаритах.

Все шины можно устанавливать на все марки колес, представленные на рынке, при условии, конечно, что вы выбираете совместимые размерности; все, что вам нужно сделать, это выбрать цвет и стиль колесных дисков, которые вам нравятся, и затем вы можете прокачивать свою езду, как хотите!

Как выбрать колеса, совместимые с моим автомобилем?

Во-первых, вам нужно решить, нужны ли вам стальные диски, легкосплавные диски (или диски) и даже всесезонные легкосплавные диски, которые могут выдерживать зимние соляные брызги.

Вам также необходимо уметь читать маркировку колес.

Пример маркировки может выглядеть следующим образом: 7½ J x 17 h3 5/112 (или 5×112) ET38.

  • 7½: внутренняя ширина колеса в дюймах
  • J: профиль борта колеса, где находится борт шины
  • x: это говорит нам о том, что колесо изготовлено из одной детали дюймы
  • h3: тип фланца колеса, соответствующий жесткости
  • 5: необходимое количество болтов
  • 112: диаметр центральной окружности
  • ET38: вылет колеса в миллиметрах

Совместимые марки колес

Размер колеса определяет, совместимо оно с вашим автомобилем или нет. Очевидно, что если у вас есть Honda Fit, вы не получите тот же размер колес, что и у RAM 1500!

В зависимости от ваших вкусов вы можете выбрать более спортивные, изящные или легкие диски. Последнее поможет снизить расход топлива.

Однако убедитесь, что вы выбрали колеса с разболтовкой, соответствующей вашему автомобилю: 4 или 5 болтов, одинаковый диаметр делительной окружности в миллиметрах и т. д.

Колеса какого размера выбрать?

Многие факторы могут повлиять на ваше решение, но важно помнить, что вы должны выбрать комплект колес и шин с размерами, одобренными производителем вашего автомобиля.

Таким образом, вы избежите таких проблем, как, например, трение шин о крылья или детали подвески.

Кроме того, необходимо учитывать модель, год и версию вашего автомобиля. Действительно, нередко можно обнаружить, что более дорогие версии данного автомобиля имеют колеса большего диаметра.

Наконец, многие водители предпочитают зимой оснащать свои автомобили колесами и шинами меньшего диаметра; Это не только экономичное решение — колеса меньшего размера стоят дешевле, но и снижает риск поломки шин в зимнее время.

Какой размер колеса для какой шины?

Чтобы определить, какой размер обода подходит к какой шине, общая окружность шины должна быть в пределах 3% от исходной окружности шины. Следующая таблица поможет вам определить идеальные размеры.

колесо
ширина
шина шины
минимум рекомендуется
155 мм 165 или 175 мм 185 мм
5.5 « 165 мм 175 или 185 мм 195 мм 195 мм
6.0″ 175 мм 185 или 195 мм 205 мм
6.5 « 185 мм 195 или 205 мм 215 мм 215 мм
7,0 « 195 мм 205 или 215 мм 225 мм
мм 215 или 225 мм 235 мм
8,0″ 215 мм 225 или 235 мм 245 мм
8. 5 « 225 мм 235 или 245 мм 255 мм 255 мм
9.0″ 235 мм 245 или 255 мм 265 мм
9.5 « 245 мм 255 или 265 мм 275 мм 275 мм
10,0 мм 255 мм 265 или 275 мм 285 мм
10.5 « 265 мм 265 или 285 мм 295 мм
11,0″ 275 мм 285 или 295 мм 305 мм
11.5 « 285 мм 295 или 305 мм 315 мм 315 мм
12,0″ 295 мм 305 или 315 мм 325 мм
12,5 « 305 мм 315 или 325 мм 335 мм

Колеса 15″ vs 16″ vs 17″ vs 18″

Легко запутаться с разными размерами колес, тем более что все, что больше 15 дюймов, не так давно предназначалось для спортивных автомобилей. Сегодня можно встретить седаны с 16-, 18- и даже 19-дюймовыми колесами!

Хотя большие диски могут придать автомобилю более спортивный вид, вы должны знать, что вам придется выбирать более тонкие шины (знаменитые низкопрофильные шины), чтобы сохранить то же соотношение дисков и шин.

Кроме того, больший комплект шин и колес может привести к более жесткой езде, если подвеска не настроена соответствующим образом.

Наконец, имейте в виду, что чем больше колеса вы выберете, тем хуже будет экономия топлива.

Как узнать размер колесных дисков для моей машины?

Чтобы узнать оригинальный размер колеса, просто проверьте наклейку на внутренней стороне двери со стороны водителя или в бардачке. Руководство пользователя также содержит эту информацию.

Какие стальные диски выбрать этой зимой?

Стальные колеса намного дешевле и часто продаются вместе с шинами в комплекте. Более того, выбирая диски и шины меньшего размера, вы не только значительно сэкономите, но и, поскольку шины будут иметь более высокие боковины, они будут более прочными и комфортными на заснеженных дорогах.

Это просто! Просто поставьте галочку в поле «Я хочу колеса », когда выберете размер шин, и все готово! После этого вы сможете выбрать среди различных марок колес и дисков, доступных у нас!

Как и в случае с нашими шинами, вы можете заказать доставку колес на дом или в ближайший к вам гараж!

Глоссарий колес

Чтобы помочь вам лучше понять мир колес, вот небольшой лексикон, в котором подробно объясняются некоторые термины, которые вы можете прочитать или услышать в процессе покупки.

Смещение колеса

Смещение относится к тому, находится ли монтажная поверхность ступицы на одной линии, впереди или позади центральной линии колеса.

Ширина и диаметр колеса

Ширина обода рассчитывается путем измерения расстояния между его внешним и внутренним фланцами. В случае диаметра это измерение колеса, проходящего через центр.

Болтовая схема

Это расположение болтов, обозначенное числом, указывающим количество болтов x диаметр делительной окружности (диаметр окружности, проведенной через центр колесных болтов) в миллиметрах, например 4/130, 5×100 , и т. д.Обратите внимание, что расположение болтов нельзя изменить, поскольку оно зависит от автомобиля.

Ступица колеса

Это размер в миллиметрах отверстия в центре колеса, на которое опирается ось автомобиля.

Чтобы узнать больше о совместимости колес разных марок или узнать, какие диски можно установить на ваш автомобиль, обратитесь за консультацией к нашим специалистам !

Совместимость шин

— ENVE

Совместимость с шинами Foundation Collection

Модели: ENVE 45 и ENVE 65

Бескамерный Окор Тип
Диапазон совместимых размеров шин: ≥ 25 мм
Максимальное давление в ободе:  90 фунтов на квадратный дюйм/6.2бар

Используйте шины, указанные как « одобрено/рекомендовано », только с дорожными колесными парами Foundation Collection. Для шин, перечисленных как «, не одобрено/несовместимо с », мы работаем с производителями шин, чтобы можно было внести изменения, чтобы переместить шины в список «, одобрено/рекомендовано ». Если шины, которую вы хотели бы использовать, нет в списке, это не означает, что она несовместима. Вернее, мы его еще не тестировали.  Если вы решите использовать шину, не входящую в список «Одобрено/рекомендовано», вы делаете это на свой страх и риск.

Пожалуйста, обратитесь к нашей таблице рекомендаций по давлению в шинах для колесных пар Foundation ENVE 45 и ENVE 65 (внутренняя ширина обода 21 мм) и никогда не превышайте давление воздуха 90 фунтов на квадратный дюйм/6,2 бар для шин размером 25–28 мм.

Не можете найти нужную шину? Наши данные о совместимости основаны на материалах, предоставленных шинными компаниями. Если вы ищете конкретную шину и не можете найти ее в нашей таблице, это не означает, что она несовместима. На самом деле, во многих шинах были изменены и обновлены диаметры посадочных мест для бортов, чтобы улучшить совместимость с ободными системами без крючков.Если вы не видите конкретную шину в нашей таблице, лучше всего связаться с производителем шин и спросить его, одобрены ли их шины для конструкции обода с прямыми боковыми стенками, также известной как «безкрючковая» конструкция.

Одобрено/рекомендовано

3 9 0413
25-26C 27-29C 30-31C 30-31C
Enve Road — 25 мм Enve Road — 27 мм Enve Road Ses Road — 31 мм Goodyear Ovle — 32 мм
Bontrager R3 TLR жесткий чехол Lite — 24 мм Enve Road — 29 мм Challenge Strada Bianca TLR — 30 мм Maxxis Re-Fuse — 32 мм
Bontrager R3 TLR жесткий чехол — 26 мм BONTRAGER AW2 Жесткий чехол Lite TLR — 28 мм Goodyear Eagle All-Seash — 30 мм Panaracer Graval King — 32 мм
Cadex Race TL — 25 мм Bontrager R3 Lite Case Lite TLR — 28 мм Kenda Valkyriro Pro TLR – 30 мм Teravail Rampart All-Road Durable TR – 32 мм
Challenge Strada Pro TLR – 25 мм Challenge Strada Pro TLR – 27 мм Mavic Yksion Elite Allroad UST – 30 мм 90 076 Teravail Rampart All-Road Light/Supple TR (только черная боковина) — 32 мм
Hutchinson Fusion 5 Performance Storm TR — 25 мм Challenge Paris Roubaix TLR — 27 мм Schwalbe G-One Speed ​​— 076 мм 90 90 Экспозиция — 32 мм
IRC Formula Lucless Light — 25 мм Гигантская Gavia AC 0 Kevlar Lucless — 28 мм Schwalbe Pro One TLE HS 493 — 30 мм
Maxxis Padrone TR — 25 мм Giant Gavia AC 1 TLC Безубытные — 28 мм Schwalbe One TLE HS 462 — 30 мм
Maxxis High Road Hypr TR 170 TPI — 25 мм Гигантская гонка 1 TLC безделы — 28 мм Vittoria Rubino Pro TLR — 30 мм
Schwalbe Pro One TLE HS 493 – 25 мм Goodyear Eagle All-Season – 28 мм Vittoria Corsa Control TLR – 30 мм
Schwalbe One TLE HS 462 – 25 мм H Utchinson Sector — 28 мм WTB Экспозиция — 30 мм
Специализированные S-Works Turbo RapidaR 2BLiss Ready (2020) — 26 мм IRC Formula Pro Безумный свет — 28 мм
VeloFlex Corsa Evo TLR — 25 мм IRC Formula Pro бескамерные РБТПП — 28мм
Vittoria Corsa Скорость TLR — 25 мм Kenda Валькирия — 28мм
Maxxis Padrone — 28мм
Schwalbe Один TLE HS 462 — 28 мм
Schwalbe Pro One TLE HS 493 — 28 мм
Специализированные S-Works Turbo Rapidair 2Bliss Reading (2020) — 28 мм
Teravail Rampart All Road Прочный TR – 28 мм
Teravail Rampart All-Road Light/Supple TR – 28 мм
VeloFlex Corsa EVO TLR — 28мм
Vittoria Rubino Pro TLC — 28мм
Vittoria Corsa TLR — 28мм
Vittoria Corsa управления TLR — 28мм
Zipp Tangente RT28 – 28 мм

Не одобрен/несовместим

Вызова Strada Pro TLR — 30с
Continental GP5000 TL — 25 мм
Continental GP5000 TL — 28мм
Hutchinson Сектор 32 — 32мм
Hutchinson Fusion 5 Производительность 11Storm — 28 мм
Hychstinson Fusion 5 Все сезона Storm TR — 25 мм
— 28 мм
Mavic Yksion Pro UST — 28 мм
Pirelli Cinturato Velo TLR — 24мм
Pirelli Cinturato Вело TLR — 26мм
Pirelli Cinturato Вело TLR — 28мм
Pirelli Cinturato Вело TLR — 32мм
Специализированный S-Works Turbo 2Bliss Ready — 28мм
Specialized Roubaix Pro 2Bliss Ready – 30/32 мм 90 064
Specialized Sworks Turbo Gripton — 26 мм
Teravail Rampart All-Road Light/Supple TR (Tan Sidewall) — 32 мм

Система Smart ENVE (SES) Совместимость с шинами

Модели: SES 2. 2, SES 3.4, SES 5.6, SES 7.8, Дисковое колесо SES

Бескамерный RIM Тип: Крюк-бусин
Совместимость внутренних труб
Да1 Да
Внутренняя RIM Ширина Ширина
: 18-20,5 мм
Aero Оптимизировано Размер шины Рекомендация: 25 мм
Размер шин Размер Совместимости: 23 мм до 32 мм
Максимальное давление в шине обода:  120psi

Ограничений по совместимости шин с этими моделями колес нет. Ваши колеса ENVE SES могут быть настроены и работать как с камерами, так и с бескамерными шинами, а также с бескамерными (TL) и бескамерными шинами (TLR).Мы рекомендуем использовать бескамерную (TL) или Tubeless Ready (TLR) покрышку 700x25c, установленную без камер, чтобы максимизировать аэродинамику, сопротивление качению, устойчивость при боковом ветре и ваши впечатления от езды.

Безкамерная установка  (т. е. я хочу использовать камеры) – Каждая колесная пара ENVE SES поставляется с одним рулоном RED, предназначенной для конкретной модели, протестированной и одобренной ENVE ободной ленты для бескамерных дисков. Эта лента должна быть установлена ​​независимо от того, собираетесь ли вы использовать бескамерные колеса или нет. Не используйте ободную ленту или полоски из ткани или пластика (включая ENVE), несовместимые с бескамерными моделями.Пластиковые полоски обода и тканевые ленты слишком толстые, перекрывают канал обода с откидным центром и чрезвычайно затрудняют установку и снятие шин. Нажмите здесь, чтобы просмотреть видео об установке бескамерной ленты.

Шины с боковыми стенками из хлопка и/или натуральных волокон  –  ENVE не  НЕ РЕКОМЕНДУЕТ  использование бескамерных шин с боковыми стенками из хлопка или натуральных волокон с колесными парами ENVE SES для повседневного использования. Эти шины предназначены только для высокопроизводительных гонок. Если вы решите использовать эти шины, проверяйте их после каждой поездки на наличие порезов, разрывов и любых признаков истирания и/или износа на боковине и в месте контакта обода с шиной. Если обнаружен какой-либо износ и/или повреждение, замените перед поездкой. Гонщики, которые выбирают шины с боковинами из хлопка или натурального волокна, делают это на свой страх и риск.

Для более оптимальной настройки воспользуйтесь нашими таблицами давления в шинах, чтобы узнать давление в шинах.

Smart ENVE System AR (SES AR) Совместимость с шинами

Модели: SES 3.4 АР, СЭС 4,5 АР

Тип бескамерного обода:  Без крюка/Прямая боковина
Совместимость с внутренней камерой:  Да, только с бескамерными/готовыми к бескамерному использованию шинами

Совместимый диапазон размеров шин : ≥ 27 мм
Максимальное давление в шине обода:  80 фунтов на кв. дюйм/5,5 бар (шина 28 мм), 67 фунтов на кв. дюйм/4,6 бар (шина 32 мм)

Используйте шины, указанные как « одобрено/рекомендовано », только с опорными колесными парами SES AR.Для шин, перечисленных как «, не одобренных/несовместимых », мы работаем с производителями шин, чтобы можно было внести изменения, чтобы переместить шины в список «одобренных/рекомендуемых». Если шины, которую вы хотели бы использовать, нет в списке, это не означает, что она несовместима. Вернее, мы его еще не тестировали. В случае, если вы решите эксплуатировать шину, не входящую в список «Одобрено/рекомендовано», вы делаете это на свой страх и риск.

См. нашу таблицу рекомендаций по давлению в шинах для SES 3.4 AR и SES 4.5 AR (внутренняя ширина обода 25 мм) и никогда не превышайте давление воздуха 80 psi/5,5 бар для 28c и 67 psi/4,6 бар для 32c.

Не можете найти нужную шину? Наши данные о совместимости основаны на материалах, предоставленных шинными компаниями. Если вы ищете конкретную шину и не можете найти ее в нашей таблице, это не означает, что она несовместима. На самом деле, во многих шинах были изменены и обновлены диаметры посадочных мест для бортов, чтобы улучшить совместимость с ободными системами без крючков.Если вы не видите конкретную шину в нашей таблице, лучше всего связаться с производителем шин и спросить его, одобрены ли их шины для конструкции обода с прямыми боковыми стенками, также известной как «безкрючковая» конструкция.

Одобрено/рекомендовано

90 075 Kenda Валькирия — 28мм

3

3
27-29C (для лучшей аэродинамической производительности) 30-31C 32C 33-50C
Enve Road Ses Road — 27 мм Enve Road — 31 мм Goodyear Eagle All-сезон – 32 мм Эти размеры шин совместимы, но исключают аэродинамические преимущества профиля обода.
ENVE SES Road — 29 мм Challenge Strada Bianca TLR — 30c Maxxis Re-Fuse — 32 мм шины и приложения.
Bontrager AW2 Hard Case Lite TLR — 28 мм Goodyear Eagle All-Season — 30 мм Panaracer Gravel King — 32 мм Рекомендации и максимальное номинальное давление см. в таблице давления в шинах.
Жесткий чехол Bontrager R3 Lite TLR — 28 мм Kenda Valkyrie Pro TLR — 30 мм Teravail Rampart All-Road Durable TR — 32 мм -4,1 бар.
Challenge Strada Pro TLR — 27C Mavic Yksion Elite Allroad UST — 30 мм Teravail Rampart All-Road Light / Supple TR (только черный боковой стенд) — 32 мм
Challenge Paris Roubaix TLR — 27C Schwalbe G-One Speed ​​- 30 мм WTB Экспозиция — 32 мм
Гигантская Gavia AC 0 Kevlar Lubablebe — 28 мм Schwalbe One TLE HS 462 — 30 мм Michelin Power Road TLR — 32 мм
Giant Gavia AC 1 TLC бескобедебы — 28 мм Schwalbe Pro One TLE HS 493 — 30 мм
900mm Vittoria Rubino Pro TLR — 30 мм
IRC Formula Pro бескамыль RBCC — 28 мм Vittoria Corsa Control TLR — 30 мм
Бескамерный свет IRC Formula Pro — 28 мм WTB Exposure — 30 мм
Maxxis Padrone — 28мм
Michelin Мощность дорожного TLR — 28мм
Schwalbe Один TLE HS 462 — 28мм
Schwalbe Pro One Tle HS 493 — 28 мм

3
Специализированные S-Works Turbo Rapidair 2bliss Ready (2020) — 28 мм
Teravail Rambart All-Road Прочный TR — 28 мм
Teravail Rampart All-Road Light / Supple TR — 28 мм
Veloflex Corsa Evo TLR — 28C
Vittoria Rubino Pro TLC — 28 мм
Vittoria Corsa TLR — 28 мм
Vittoria Corsa Control TLR – 28 мм
Zipp Tangente RT28 – 28 мм

Не одобрен/несовместим

Challenge Strada Pro TLR — 30 мм
Continental GP5000 TL — 28 мм
Hytchinson Fusion 5 производительность 11STORM — 28 мм
Huchinson Fusion 5 Всего сезона 11Storm — 28мм
Mavic Yksion Pro UST — 28мм
Pirelli Cinturato Вело TLR — 28мм
Pirelli Cinturato Вело TLR — 32мм
Специализированный S-Works Turbo 2Bliss Ready — 28мм
Специализированная Рубе Pro 2Bliss Ready — 30/32 мм
Teravail Rampart All-Road Light/Supple TR (коричневая боковина) — 32 мм

Совместимость шин серии G и Foundation AG

Рабочее давление, необходимое для движения по гравию, значительно ниже максимального номинального давления моделей колес серии G и Foundation AG. Единственное требование при выборе шины для колес модели G Series или Foundation AG:

  • Шина должна быть совместима с бескамерными камерами (даже если вы планируете использовать камеры) .
  • Давление в шине никогда не должно превышать максимальное номинальное давление обода. Это давление указано на наклейке на штоке клапана обода и на странице давления в шинах ENVE.

Модели: G23 (700c), G27 (650b)

Тип бескамерного обода:  Без крюка/с прямой боковой стенкой
Совместимость с внутренней камерой:  Да, только с бескамерными/готовыми к бескамерному использованию шинами
Ширина внутреннего обода:  G23=23 мм, G27=260 мм :
 G23 ≥ 28 мм, G27 ≥ 42 мм
Максимальное давление в шине обода:  G23 = 60 psi/4.1 бар (шина 32 мм), G27 = 40 фунтов/кв. дюйм/2,75 бар (шина 42 мм)

Обратите внимание, что внутренняя ширина обода G23 составляет 23 мм и предназначена для использования с готовыми бескамерными шинами ≥ 28 мм, при этом шины 40 мм являются основным элементом конструкции. G27 имеет внутреннюю ширину 27 мм, которая предназначена для сопряжения с шинами ≥ 42 мм, при этом шины 55 мм / 2,0 дюйма являются целевой шириной шины для этого обода.

Из-за прямой конструкции боковины/без крюка этого обода и присущей конструкции большого объема важно понимать, что не все шины созданы одинаковыми, и по этой причине следует уделять особое внимание номинальному давлению как в шине, так и в ободе. .

G23 — МАКС. ДАВЛЕНИЕ ДЛЯ ШИНЫ 32 ММ = 60 фунтов/кв. дюйм/4,1 бар
G27 — МАКС. ДАВЛЕНИЕ ДЛЯ ШИНЫ 42 ММ = 40 фунтов/кв.

Модели: AG25 (700c), AG28 (650b)

Тип бескамерного обода:  Без крюка/прямая боковина
Совместимость с внутренней камерой:  Да, только с бескамерными/готовыми к бескамерному использованию шинами
:
 AG25 ≥ 36 мм, AG28 ≥ 45 мм
Максимальное давление в шине обода:  AG25 = 60 psi/3. 79 бар (шина 36 мм), AG28 = 40 фунтов/кв. дюйм/3,10 бар (шина 45 мм)

Обратите внимание, что внутренняя ширина обода AG25 составляет 25 мм и предназначена для использования с готовыми бескамерными шинами ≥ 36 мм, при этом шины 40 мм являются основным элементом конструкции. AG28 имеет внутреннюю ширину 28 мм, которая предназначена для сопряжения с шинами ≥ 45 мм, при этом шины 55 мм / 2,0 дюйма являются целевой шириной шины для этого обода.

Из-за прямой конструкции боковины/без крюка этого обода и присущей конструкции большого объема важно понимать, что не все шины созданы одинаковыми, и по этой причине следует уделять особое внимание номинальному давлению как в шине, так и в ободе. .

AG25 — МАКС. ДАВЛЕНИЕ ДЛЯ ШИНЫ 36 ММ = 3,79 55 фунтов/кв.

В СЛУЧАЕ, ЕСЛИ МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ В ШИНЕ И ОБОДЕ РАЗЛИЧНО. МЕНЬШЕЕ ИЗ ДВУХ ДАВЛЕНИЙ СТАНОВИТСЯ МАКСИМАЛЬНЫМ ДАВЛЕНИЕМ ПО УМОЛЧАНИЮ ДЛЯ СИСТЕМЫ.

МАКСИМАЛЬНОЕ ДАВЛЕНИЕ ДЛЯ КАЖДОГО ОБОДА БУДЕТ УМЕНЬШАТЬСЯ ПО мере увеличения объема/размера вашей шины. СМ. ТАБЛИЦУ РЕКОМЕНДУЕМОГО ДАВЛЕНИЯ В ШИНАХ.

Для более оптимальной настройки воспользуйтесь нашими таблицами давления в шинах, чтобы узнать давление в шинах.

Совместимость с горными шинами

Модели: M525, M630, M635, M640, M685, M730, M735, M735E, M930, AM30

Тип бескамерного обода:  Бескрючковая/прямая боковина
Совместимость с внутренней камерой:  Да, только с бескамерной/готовой к бескамерной шине

Ширина внутреннего обода:

M525 = 25 мм
AM30, M630, M730, M930 = 30 мм
м635, M735, M735 E = 35 мм
м640 = 40 мм
м685 = 85 мм

Диапазон размеров шин Рекомендации:

M525  = 2.1 «-2.4»
am30, M630, M730, M930 = 2. 3 «-2.6»
M635, M735, M735 E = 2.5 «-2.8»
M640 = 2.8 «-3.2»
m685 = 3,8–4,5 дюйма

Для более оптимальной настройки и удобства вождения посетите нашу таблицу давления в шинах серии M, чтобы узнать давление в шинах.

Руководство идиота по установке колес

Вы не представляете, сколько раз я слышал «Подойдет ли [вставьте колесо]?» Это извечный вопрос в мире импорта/стойки, особенно для новичков.Хотя есть некоторые пробы и ошибки и много вопросов, вам также нужно использовать математику, если вы хотите сделать все правильно с наименьшим количеством ошибок. Я знаю, о чем вы думаете: «Я крутой парень, мне не нужна математика». Возможно, вы правы, может быть, крутые парни не занимаются математикой; крутые парни жарят курицу во фритюре, чтобы заработать себе на жизнь. Хорошо, крутой вы парень или нет, все, что вам нужно, это основы математики с этим руководством. Так что не волнуйтесь, я все упростил; Я даже закодировал его цветом, чтобы вы могли все совместить.К концу этого вы сможете стоять и давать ответы на установку колес, как никто другой.

Проще говоря, чтобы определить, подходят ли ваши колеса к вашему автомобилю, измерьте расстояние от центральной точки колеса до места его установки. Это смещение. Добавьте это к половине ширины вашего колеса, чтобы найти пространство сзади, и вычтите его, чтобы найти пространство спереди. Сравните это с вашим колесом, чтобы увидеть, подходит ли оно.

Смещение 101

Первое, что вы должны понять, это основы смещения.Определение смещения в учебнике — это «расстояние от монтажной поверхности ступицы до центральной линии колеса». Но что это на самом деле означает? Давайте возьмем мой Volk Racing TE37 TTA в размере 19×10 +35 в качестве примера для этого урока.

Поскольку мое колесо имеет ширину 10 дюймов, то центральная линия будет на отметке 5 дюймов, достаточно просто. Теперь смещение измеряется в миллиметрах (помните об этом, это очень важно!), поэтому на центральной линии мы находимся на 0 мм или 0 смещения .

Если мы движемся к центру/от забоя, мы попадаем в отрицательные смещения. Если мы движемся к поверхности/от ступицы, как мое колесо, мы наблюдаем положительное смещение. Как вы можете видеть здесь, крепление моего колеса находится на расстоянии 35 мм от центральной линии или +35 смещения. Когда вы пытаетесь сделать эти измерения правильно, вы можете обнаружить, что использование куска картона, как я ниже, или чего-либо еще, лежащего в гараже, делает работу немного проще и точнее.

Знай свое пространство

Теперь, когда у вас есть основы смещения вниз, давайте перейдем к попытке выяснить, «подойдет ли он?» Следующие две вещи, которые вам нужно понять, это задний пробел и передний пробел . Вам нужно будет знать заднее пространство , чтобы знать, как глубоко войдет задняя часть колеса, желательно без трения о подвеску или любые другие компоненты, которые могут находиться под крылом. Переднее пространство необходимо, чтобы вы знали, насколько далеко колесо выходит из ступицы. В этом случае вы не хотите, чтобы он вышел за крыло. Есть способы обойти это; например, перекатывание крыла, обрезка крыльев или если автомобиль поднят достаточно высоко, чтобы крыло проходило прямо над колесом (и шиной), но это совсем другая история.

Самое сложное — вычислить миллиметры для смещения и дюймы для ширины колеса. Чтобы привести все к одной единице измерения, я буду использовать сантиметры:

.

1 см = 10 мм 2.54 см = 1 дюйм

Найдем центральную линию в сантиметрах:

Осевая линия в см = (Ширина колеса в дюймах x 2,54) ÷ 2

На примере моего колеса:

Сначала мы преобразуем ширину колеса в сантиметры: 10 дюймов x 2,54 = 25,4 см. Затем разделим полученное значение пополам, чтобы найти центральную линию : 25,4 см ÷ 2 = 12,7 см

Вот формула для назад пробел с примером:

Центральная линия в см + смещение в см = Заднее пространство 12.7 см + 3,5 см = 16,2 см

А вот и формула передний пробел с примером:

Центральная линия в см смещение в см = Пространство спереди 12,7 см — 3,5 см = 9,2 см

ЛЮБОПЫТНЫЙ ФАКТ: Пространство сзади + Пространство спереди = Ширина колеса 16,2 см + 9,2 см = 2 90,2 см4 см (Математика дикая!?) Теперь, когда вы умеете измерять колеса, пришло время взять линейку в свой автомобиль и найти ее пределы. Опять же, давайте принесем этот картон для помощи. Начиная с лицевой стороны ступицы, измеряйте автомобиль, пока не достигнете безопасной области, где, как вы знаете, колесо не будет ни о что тереться. Для моей машины он может без проблем вместить заднее пространство 18,5 см, поэтому 16,2 см заднее пространство , которое мы нашли ранее, идеально подходит.

Для переднего пространства мы просто делаем наоборот, начинаем с поверхности ступицы и измеряем до крыла. Переднее пространство Мне нужно, чтобы оно было на одном уровне с крылом 9,2 см

Идеальное сочетание!

Ты понял

Суть для большинства покупок колес заключается в знании максимального заднего пространства вашего автомобиля и заднего пространства колеса, которое вы рассматриваете ( центральная линия + вылет ), то есть как вы узнаете, подойдет ли он, не натирая ничего. Теперь, чтобы узнать, подходит ли и выглядит ли он хорошо или «вровень», вам нужно знать переднее пространство ( центральная линия смещение ) и получить его как можно ближе к тому, сколько переднее пространство вашего автомобиля имеет; чем ближе эти числа совпадают, тем ближе колесо будет к крылу. Следует помнить о паре вещей: шины обычно шире колес, поэтому учитывайте это при измерении пространства. Вы также должны убедиться, что колесо имеет достаточный зазор для тормозных суппортов; обычно это проблема только с колесами с огромной кромкой.

С этими базовыми знаниями ты готов к такой жизненной позиции, братан.

ТЕХНИКА И ЧАСТО ЗАДАВАЕМЫЕ ВОПРОСЫ | American Legend

American Legend
Полный глоссарий терминов по колесам и шинам

Колеса и шины Глоссарий терминов

Колесная гайка Acorn
Также известна как коническая или коническая колесная гайка. Это современная колесная гайка в стиле OEM, в которой используется конусообразная секция на конце, которая соответствует коническому гнезду, выточенному в проушине колеса.Она отличается от накидной гайки не коническим сечением, а длинным параллельным стержнем, уходящим в центр колеса – см. Накидная гайка.

Адаптер
См. Адаптер колеса или прокладку колеса

Aerospace 6061-T6
Высококачественный алюминий, подвергнутый термообработке в соответствии со спецификациями T6 для большей прочности. Он сертифицирован для использования в самолетах, так как легко обрабатывается, обладает высокой коррозионной стойкостью и минимально теряет прочность при сварке TIG или MIG.Эти качества в сочетании с его пригодностью для ковки делают его идеальным материалом для колес.

Давление воздуха
Мера силы, оказываемой воздухом внутри шины, обычно измеряется в фунтах на квадратный дюйм (PSI) или килопаскалях (кПа). Все шины имеют рекомендуемое давление накачки.

Развал-схождение
Регулировка компонентов подвески автомобиля таким образом, чтобы шины были направлены в идеальном направлении и располагались под правильным углом для оптимального управления и срока службы шин.Три общих настройки выравнивания: кастер, развал и схождение.

Соотношение размеров
Также относится к профилю или серии шин. Это отношение высоты боковины шины к ширине ее профиля (т. е. 45 в размере 235/45R17 означает, что высота боковины шины составляет 45% ширины ее профиля, или 105,8 мм).

Монтажные болты
См. болты по периметру.

Асимметричные
Шины с рисунком протектора на одной стороне шины, отличным от рисунка протектора на другой.Из-за рисунка протектора асимметричные шины неизменно классифицируются как «направленные» (см. «Направленные»).

Backspace
Иногда его называют задним пространством и часто неправильно называют смещением (см. Смещение). Backspace — это измеренное расстояние от монтажной площадки колеса до самого заднего края обода (не до поверхности борта). Несмотря на родственную связь, backspace не следует путать со смещением.

Балансировка
Процесс, обычно выполняемый после установки шин на колеса.Дисбаланс вызовет вибрацию или раскачивание автомобиля, а также неравномерный износ шин. Чтобы привести шины в равновесие, по окружности обода добавляются небольшие свинцовые грузики (грузики колес).

Бочка
Также известна как обруч. Это цилиндрическая трубчатая часть колеса. Центр присоединяется к стволу, образуя полное колесо.

Борт (шина)
Край шины, который находится в небольшом углублении (посадочном месте борта) на самых внешних краях обода.Изготовленный из круглого обруча из высокопрочной стальной проволоки, который окружает край шины, борт предназначен для надежного удержания шины в положении на посадочном месте борта обода — даже при движении в спущенном состоянии.

Поверхность борта
Крайние участки обода, к которым прилегает борт шины при установке (см. Борт).

Седло борта
Небольшой выступ (канавка или выемка) на самых внешних краях обода. После установки шина плотно входит в эту небольшую выемку, создавая воздухонепроницаемое уплотнение.(см. Бусинка, Лицевая сторона бусинки, Посадка/разламывание бусины). Также см. Бег на плоской подошве.

Диагональная шина
Также известна как диагональная шина. Старый тип конструкции шин был снят с производства в начале 1970-х годов. Здесь отдельные слои шин накладываются друг на друга крест-накрест. Несмотря на то, что радиальные шины для легковых автомобилей вытеснены радиальными шинами, диагональная конструкция по-прежнему широко используется в шинах для бездорожья и грузовых автомобилей, а также во многих типах гоночных сликов.

Заготовка
Обработка объекта из цельного куска материала. Центры двух- и трехсоставных колес American Legend выточены из кованой заготовки (см. Кованые).

Расположение болтов
Также называется расположением шпилек, кругом болтов или PCD. Это описывает общее количество шпилек, а также диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр шпилек (или отверстий под болты). Обычно указывается как 5 на 4 ½ или 5 × 4 ½ — метрические эквиваленты включают 5 × 114.3 и 5×120,6. Первое число относится к количеству шпилек/отверстий под болты, а второе число – это диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр каждой шпильки/отверстия.

Отламывание борта
См. Установка борта.

Зазор суппорта/выступ/вылет/X-фактор/высота суппорта
На многих современных высокопроизводительных машинах, а также на традиционных маслкарах, оснащенных экстремальными модернизированными тормозами, тормозной суппорт может выступать (или торчать). ) мимо монтажной поверхности колеса. В этих условиях спицы колеса должны изгибаться вокруг тормозного суппорта, чтобы обеспечить достаточный зазор. Для измерения поместите линейку на штангенциркуль так, чтобы он был параллелен монтажной поверхности втулки, и измерьте расстояние. Если поверочная линейка может располагаться перпендикулярно ступице (т. е. поверхности крепления колеса) и не соприкасаться с тормозным суппортом, у вашего автомобиля нет (или отрицательный) «выступ суппорта» или «выступ».

Изгиб
Описывается как положительный или отрицательный; это угол шины относительно вертикали.Отрицательный развал — это когда верхняя часть шины наклонена внутрь к центру автомобиля. Положительный развал – это когда шина наклонена наружу.

Конфигуратор автомобилей
См. документ-камеру

Литые колеса
Техника изготовления колес стандартного качества, при которой расплавленный металл заливают в форму, которая является окончательной формой колеса. Эта технология производства приводит к низкой и непостоянной плотности материала, а также к воздушным карманам, которые снижают общую прочность и долговечность колеса.*Примечание: Техника литья под давлением, используемая American Legend Wheels, является превосходной производственной технологией.

Ролик
Взгляд на автомобиль сбоку; это воображаемая линия, которая проходит между верхней и нижней точкой поворота подвески. При повороте шина поворачивается вокруг этой оси.

Центральная заглушка
Круглая заглушка, закрывающая центральное отверстие. В зависимости от выбранного дизайна колеса, American Legend Wheels предлагает центральные колпаки нескольких различных дизайнов, стилей и отделок.

Центральная ступица
См. центральное отверстие

Центрирующие кольца
См. Центрирующие кольца ступицы

Центральная часть
Перпендикулярная дискообразная часть колеса, которая крепится болтами к ступице автомобиля. Половинки внешнего обода, обручи или бочонок прикрепляются к центральной части, образуя полное колесо.

Центральное отверстие
Также известно как центральная втулка. Это большое отверстие (монтажная втулка) в самом центре колеса.Он предназначен для точного центрирования колеса на ступице автомобиля (т. е. по центру ступицы), чтобы гарантировать отсутствие биения при закреплении болтами. Центральное отверстие на некоторых колесах имеет увеличенный размер с использованием ступичных колец для установки по центру ступицы.

CNC/CNC Machined
CNC — это аббревиатура от Computer Numerical Control. Этот автоматизированный процесс обработки обеспечивает невероятно точные результаты с непоколебимой повторяемостью. Колеса American Legend изготовлены на станке с ЧПУ, чтобы обеспечить максимально возможную точность, беспрецедентную повторяемость и неизменное качество.

Коническая гайка
См. Колесная гайка Acorn

Контактный патч
Также известен как след. Участок шины, соприкасающийся с поверхностью дороги.

Поперечный слой
Также известен как диагональный слой. Более старый тип конструкции шин, который к началу 1970-х годов перестал использоваться на легковых автомобилях. В шине Cross-Ply отдельные слои слоев укладываются поверх каждого слоя крест-накрест. Несмотря на то, что радиальные шины для легковых автомобилей вытеснены радиальными шинами, диагональная конструкция по-прежнему широко используется в шинах для бездорожья и грузовых автомобилей, а также во многих типах гоночных сликов.

Бордюрная сыпь
Повреждение обода при царапании о бордюр или желоб.

Глубокая тарелка
Где центр колеса расположен далеко позади переднего края. Колеса с небольшим/низким зазором или отрицательным вылетом всегда имеют глубокую тарелку.

Расчетная ширина обода
Также известна как измеренная ширина. Каждая шина может быть установлена ​​на обода рекомендованной производителем ширины. Чем шире обод, тем шире становится общая ширина шины (ширина профиля).Расчетный обод или измеренный обод — это ширина обода, на который монтируется шина при определении ее размеров, как указано на боковине.

Диаметр (обод/колесо)
См. Диаметр колеса

Направленная
Некоторые шины предназначены для вращения только в одном направлении. Это направление обычно указывается на боковой стенке стрелкой и текстом. Важно установить направленные шины на правильную сторону автомобиля, чтобы они вращались в правильном направлении.

ДОТ/Д.О.Т.
Аббревиатура, обозначающая стандарты безопасности автотранспортных средств Министерства транспорта США. Шины должны иметь допуск DOT для использования на дорогах общего пользования. 10-значный код DOT включает в себя такую ​​информацию, как; производитель, завод-изготовитель, линейка шин, размер, а также неделя и год выпуска. Аналогичные схемы сертификации колес включают: JWL (Япония) и TUV (Германия/Европа).

Dual Pattern
Некоторые колеса имеют более одного набора отверстий под болты, что позволяет устанавливать одно и то же колесо на автомобили с другим расположением болтов или PCD.

Динамическая балансировка
Процесс балансировки колеса и шины в сборе путем раскручивания на специализированном станке для балансировки колес. Точка дисбаланса определяется с помощью свинцовых грузов, добавленных к окружности обода, чтобы вернуть колесо и шину в сборе в нейтральное равновесие.

ET
Относится к смещению колеса (см. Смещение). Происходит от немецкого слова Einpresstiefe, что переводится как глубина вставки.

Комплектация
Комбинация критических параметров, в т.ч. ширина, смещение, разболтовка, центральное отверстие и зазор тормозного суппорта, которые специфичны для каждого конкретного автомобиля.

Кованые
Считается оптимальной технологией изготовления колес. В процессе ковки слиток алюминия сжимается до желаемой формы с использованием тепла и давления в миллионы фунтов. В результате колесо стало прочнее и легче. American Legend Wheels предлагает кованые колеса из заготовок как в двухкомпонентной, так и в трехкомпонентной конфигурации. Также см. «Заготовка».

Передний привод с вылетом
Практически все переднеприводные автомобили оснащены колесами с большим положительным вылетом.По этой причине любое колесо, практически не имеющее тарелки, часто называют «переднеприводным смещением». *Примечание: многие заднеприводные автомобили последних моделей на заводе оснащаются колесами с большим положительным вылетом.

Сыпь на желобе
Повреждение обода при трении о желоб или бордюр.

Обруч
См. Цилиндр

Монтажная поверхность ступицы/ступицы
Точка автомобиля, к которой крепятся болты колеса.

Hub-Centric
Ситуация, при которой центральное отверстие колеса соответствует диаметру ступицы автомобиля. Такое расположение точно центрирует колесо для нулевого биения. Кроме того, при установке с центрированием на ступице вертикальные нагрузки воспринимаются ступицей (втулкой), а не шпильками колеса.

Центрирующие кольца ступицы (кольца ступицы/центрирующие кольца)
Кольца из твердого пластика или алюминия, устанавливаемые на ступицу автомобиля (или в центральное отверстие колеса) для создания центровки ступицы на колесах с увеличенным центральным отверстием.

Внутренняя бочка
Участок обода (обруч, половина обода) за центром колеса.

JWL
Набор требований к легкосплавным дискам, установленных Министерством земли, инфраструктуры, транспорта и туризма Японии. Любое колесо, которое будет использоваться на легковых автомобилях в Японии, должно быть сертифицировано и иметь маркировку JWL. Аналогичные схемы сертификации включают в себя; DOT (США) и TUV (Германия/Европа).

кПа
Аббревиатура от килопаскалей, которая также относится к давлению, накачиваемому в шине – psi – это британский эквивалент (1 кПа = 0. 145 фунтов на квадратный дюйм) – см. фунты на квадратный дюйм.

Номинальная нагрузка/индекс нагрузки – шины
Максимальный вес, на который рассчитана шина легкового автомобиля. Производитель транспортного средства указывает на табличке с шинами минимальную грузоподъемность любой шины, которая может быть установлена ​​на этом транспортном средстве. Могут быть установлены шины с более высокой грузоподъемностью, но не с более низкой. *Примечание: и шины, и колеса имеют номинальную нагрузку.

Грузоподъемность/максимальная нагрузка – колеса
Колеса транспортного средства должны выдерживать максимальный вес полностью загруженного транспортного средства.Колеса имеют индивидуальную грузоподъемность — умножьте номинал колеса на четыре, чтобы определить, достаточна ли номинальная мощность выбранного обода для максимальной массы вашего автомобиля с полной нагрузкой. *Примечание: и шины, и колеса имеют номинальную нагрузку.

Накидная гайка (наконечники)
Также известна как фланцевая гайка. Хотя они часто неправильно используются для описания конического седла, конического седла или колесной гайки типа Acorn, зажимные гайки можно идентифицировать по длинной параллельной части хвостовика, которая проходит в центр колеса. Колесные гайки этого типа по-прежнему широко используются на колесах в стиле дрэг-рейсинга, а также на магнитных колесах старого типа и должны использоваться с плоской шайбой.Не использовать с колесами, обработанными под конические/конические посадочные гайки.

Измеренная ширина
См. расчетную ширину обода.

Зеркальная полировка
Тщательно отполированный необработанный алюминий, имеющий вид хрома.

Mono-Block
Термин, используемый для описания кованого цельного колеса. Здесь тепло и миллионы фунтов давления используются для сжатия слитка алюминия в желаемую общую форму. *Примечание: этот термин обычно не используется для описания цельных литых колес.

Монтаж
Процесс установки шин на колеса.

Колесо, состоящее из нескольких частей
См. Колесо, состоящее из двух и трех частей.

Отрицательное смещение
См. смещение

Смещение (положительное и отрицательное)
Также известно как ET. Это измеренное расстояние (в миллиметрах) от истинной осевой линии колеса до его монтажной поверхности. Положительное число (Положительное смещение) будет сгенерировано, когда монтажная поверхность будет направлена ​​к передней части колеса (т.е. неглубокая тарелка). В то время как отрицательное число (отрицательное смещение) будет генерироваться, когда установочная поверхность направлена ​​​​к задней части колеса (т. Е. Глубокая тарелка).

Цельное колесо
Колесо, изготовленное путем заливки расплавленного металла в форму, которая является окончательной формой колеса. См. Колесо, отлитое под давлением. *Примечание: этот термин обычно не используется для описания кованых цельных колес. Здесь чаще используется термин Моноблок (см. Моноблок).

Внешняя губа
Часть обода (обод, половина обода или бочкообразная часть) перед центром колеса.

Общий диаметр (шины)
Общий внешний диаметр накачанной шины без какой-либо нагрузки на нее.

Общий диаметр (обод/колесо)
См. Диаметр колеса

PCD
Аббревиатура, расшифровывающаяся как диаметр делительной окружности, также называемая кругом болтов, болтовым рисунком или шаблоном шпилек. PCD — это диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр шпилек или болтовых отверстий колеса. Эта цифра обычно сопровождается количеством шпилек или отверстий под болты.То есть: 5 на 4 ½ или 5 × 4 ½ (для 4 ½-дюймового PCD). Метрические эквиваленты включают 5 на 114,3 или 5 × 114,3 (114,3 мм PCD). Первое число относится к количеству шпилек/отверстий под болты, а второе число – это диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр каждой шпильки/отверстия.

Болты по периметру
Также называются монтажными болтами. Это застежки, используемые в трехсоставных колесах American Legend для крепления центра к внутренней и внешней половинам обода. American Legend предлагает возможность использования традиционных открытых болтов по периметру или скрытых болтов по периметру, которые крепятся сзади.

Plus Sizing
Направляющая система, которая позволяет улучшить характеристики и внешний вид вашего автомобиля за счет установки шин большего диаметра с более низким профилем, сохраняя при этом общий диаметр в пределах 3% от заводской шины. Выбор шины с общим диаметром больше или меньше 3% может привести к проблемам с точностью спидометра, переключением передач, экономией топлива и зазором между шиной и кузовом.

Пневматическая шина
Шина, предназначенная для накачивания сжатым воздухом.

Положительное смещение
См. смещение

Литье под давлением
В литых под давлением колесах American Legend расплавленный металл подается в форму под высоким давлением для устранения воздушных карманов, в результате чего получается более плотное, прочное и высококачественное колесо. В большинстве некачественных литых колес используется процесс производства с гравитационной подачей, при котором расплавленный металл заливается в форму. Гравитационное литье обычно создает слабые места, такие как воздушные карманы и непостоянная плотность материала.

Профиль
Также относится к соотношению сторон шины. Это отношение высоты боковины шины к ширине ее профиля (т.е. 45 в размере 235/45R17 означает, что высота боковины шины составляет 45% ширины ее профиля, или в данном случае 105,8 мм).

Pro Street
Транспортное средство для уличного движения, напоминающее дрэг-кар с упором на движение по прямой. Этот стиль характеризуется экстремальным углом наклона и узкими шинами спереди в сочетании с высокими широкими шинами сзади.

Pro Touring
Стиль классического маслкара с акцентом на прохождение поворотов, управляемость и эффективность торможения. Стиль характеризуется 17-дюймовыми или более колесами в сочетании с толстыми низкопрофильными шинами по всему периметру.

PSI
Аббревиатура от фунта на квадратный дюйм. Общепринятая единица измерения давления в шинах. Она представляет собой силу, действующую на воздух внутри шины. КПа (килопаскали) является метрическим эквивалентом (1 фунт/кв. дюйм = 6,9 кПа).

Радиальная шина
Шины, состоящие из слоев (брекеров), расположенных перпендикулярно поверхности шины.Такое расположение значительно увеличивает прочность протектора. *Примечание. Хотя в радиальных шинах используются окружные ремни (слои), которые проходят вокруг шины, их цель заключается в удержании основных радиальных слоев на месте.

Заднее пространство
См. Заднее пространство

Обратная кромка
Также называется плоской или мягкой кромкой. Колеса с этой функцией имеют гладкую плоскую кромку, которая проходит от центра к внешнему закругленному краю — без каких-либо уступов. Конструкция реверсивной/гладкой кромки позволяет установить больший центр, чем это возможно при традиционной конфигурации ступенчатой ​​кромки.Более современный дизайн, благодаря которому колесо выглядит глубже и больше в диаметре.

Заглушка обода
Также называется заглушкой или заглушкой. Глядя на обод в профиль с торца, можно заметить, что секция меньшего диаметра опускается к центру. Борт шины опускается в эту секцию, что позволяет установить ее на обод.

Кромка обода
Самая внешняя часть корпуса колеса. Также используется для описания внешней части обода колеса, состоящего из трех частей.

Ширина обода
Расстояние от борта до борта. Также известна как ширина между фланцами обода. Оба значения обычно выражаются в дюймах (даже в странах с метрической системой измерения) и обычно округляются до ближайшего полудюйма. Не путать с наружной кромкой обода, с размером внешней кромки обода, который всегда будет больше. Каждая шина имеет рекомендованную производителем минимальную и максимальную ширину колеса.

Шины Run Flat (RFT)
Также известны как самонесущие шины.Шины Run Flat специально разработаны с усиленными боковинами, чтобы противостоять эффекту спуска воздуха при проколе. На большинстве из них можно проехать от 50 до 100 миль (80–160 км) на пониженной скорости до 50 миль в час (80 км/ч) без воздуха. Шины Run Flat оснащены двойной системой бортов безопасности, которая надежно фиксирует шину на месте. В то время как допустимо устанавливать шины без прокола на ободья. Однако из-за двойного борта вы не можете установить шины Run Flat на обычные (не Run Flat) диски.

Стандарт SAE
Акроним для Общества автомобильных инженеров.Глобально действующая профессиональная ассоциация, которая устанавливает международные стандарты инженерной безопасности, а также стандартизацию установки для различных отраслей, включая автомобильные колеса.

Посадка/разламывание борта
Борт шины очень плотно прилегает к посадочному месту обода – требуется значительное усилие, чтобы установить борт (при установке шины) или сломать борт (при снятии шины). Чтобы посадить борт, обод смазывают (обычно мылом) и шину наполняют сжатым воздухом до тех пор, пока борт шины не выскочит из небольшого выступа (см. Посадку борта), плотно опускаясь в гнездо борта.Разрыв борта (т. е. оттягивание борта шины от края обода) обычно выполняется с помощью специального зажимного устройства, которое сжимает боковину шины, оттягивая борт шины от края обода.

Ширина профиля
Всегда шире ширины протектора. Это общая ширина шины от боковины до боковины в накачанном состоянии, а не под нагрузкой.

Серия (Шины)
Шины часто называют шинами; Шины серии 60, 50, 45 и т. д.Цифры относятся к профилю шины или соотношению сторон (см. Профиль или соотношение сторон).

Плечо
Точка на шине, где встречаются протектор и боковина.

Боковина
Боковая часть шины между протектором и бортом.

Прорези
Небольшие прорези в протекторе шины, помогающие отводить воду из-под шины для улучшения сцепления с дорогой в сырую погоду. Также доказано, что ламели создают зацепы для дополнительного сцепления на льду и снегу.

Мягкая/гладкая кромка
См. обратную кромку

Проставка
См. проставку или адаптер колеса

Номинальная скорость
Максимальная скорость, при которой шина считается безопасной для эксплуатации – При условии, что она находится в хорошем состоянии, правильно установлена ​​и правильно накачана. Шины для легковых автомобилей имеют следующие скоростные характеристики: H (210 км/ч), V (240 км/ч), Z (240 км/ч), W (270 км/ч), Y (300 км/ч).

Вставка спицы
Также называется оконным акцентом.Это небольшая детальная секция (фальц или канавка), которая проходит по краю каждой отдельной спицы.

Поверхность спиц
Все обращенные наружу поверхности центра колеса.

Смещенная установка/Разнесенная ширина
Если в автомобиле используются колеса с разной шириной и/или диаметром спереди и сзади. Обычная установка в шахматном порядке заключается в выборе более широкого (и / или большего диаметра) колеса сзади.

Ступенчатая кромка/ступенчатая кромка
Более традиционная конструкция, в которой внешняя секция обода имеет одну или две ступени на внешней кромке (т.е.: он не гладкий, как обратная/мягкая/гладкая кайма губы).

Расположение шпилек
Также называется расположением болтов, окружностью болтов или PCD. Это описывает общее количество шпилек, а также диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр шпилек (или отверстий под болты). Обычно указывается как 5 на 4 ½ или 5 × 4 ½ — метрические эквиваленты включают 5 × 114,3, 5 × 120,6. Первое число относится к количеству шпилек/отверстий под болты, а второе число – это диаметр воображаемой окружности, проходящей через центр каждой шпильки/отверстия.

Колесная гайка с коническим седлом
Также известна как Acorn или коническая колесная гайка. Это современная колесная гайка в стиле OEM, в которой используется конусообразная секция на конце, которая соответствует коническому гнезду, выточенному в проушине колеса.

Колесо, состоящее из трех частей
У модульных колес, состоящих из трех частей, секция внешнего обода состоит из двух отдельных внутренних и внешних половин (внутренней/внешней кромки, обручей или бочонков), которые крепятся болтами к центральной части, образуя полное колесо.*Примечание: см. также «Двухкомпонентное колесо».

Диаметр шины
Номинальный диаметр (например, 17 дюймов, 18 дюймов, 20 дюймов и т. д.) обода, на который устанавливается шина. Комбинируйте только колеса и шины с одинаковыми характеристиками диаметра.

Шинная табличка
С конца 60-х годов производители автомобилей прикрепляют информационную табличку внутри дверного косяка, дверной стойки, лючка топливного бака или перчаточного ящика, на которой указан размер шин оригинального оборудования и рекомендуемое рабочее давление.*Примечание: номинальное давление, указанное на боковине шины, указывает на максимальное давление накачки, а не на рекомендуемое производителем рабочее давление.

Схождение
Физическое измерение того, насколько передние шины направлены внутрь (схождение внутрь) или наружу (схождение наружу) друг относительно друга.

Последовательность затяжки
Относится к затяжке колесных гаек. Правильная последовательность крутящего момента жизненно важна для правильного центрирования колеса, которое крепится болтами к вашему автомобилю. Начните с пережатия колесных гаек в виде крестообразной штриховки, прежде чем сделать второй проход, затянув колесные гайки с рекомендованным крутящим моментом.

Ширина колеи/Ширина колеи транспортного средства
Измеренное расстояние между осевой линией передних или задних колес. На большинстве автомобилей ширина колеи спереди и сзади будет разной, поскольку они выполняют разные функции.

Протектор
Участок с рисунком, который проходит по поверхности шины – участок, который соприкасается с дорогой (см. Рисунок протектора).

Глубина протектора
Расстояние от верхней части протектора до нижней части канавок шины.

Индикаторы глубины протектора
См. Индикаторы износа

Рисунок протектора
Расположение канавок, блоков, прорезей и каналов на поверхности шины. Производители шин постоянно разрабатывают обновленный дизайн протектора, чтобы улучшить сцепление с дорогой, увеличить срок службы протектора, снизить уровень шума при качении и улучшить характеристики в сырую погоду.

Ширина проступи
Всегда меньше общей ширины профиля. Это ширина шины от плеча к плечу и участок шины, соприкасающийся с поверхностью дороги.

T.U.V
Немецко-европейский стандарт сертификации, подтверждающий соответствие продукта применимым требованиям безопасности и стандартам качества. Аналогичные схемы сертификации включают в себя; DOT (США) и JWL (Япония).

Колесо, состоящее из двух частей
Колесо, состоящее из центральной части, обычно приваренной (иногда прикрученной болтами) к цельному обручу (или бочке) для создания полного колеса. *Примечание: См. также Колесо из трех частей.

Визуализатор
Инновационный настольный инструмент American Legend, который позволяет вам увидеть, как весь ассортимент колес American Legend — всех различных диаметров и доступных вариантов отделки — будет выглядеть на вашем автомобиле.Вы можете загрузить изображения своего автомобиля или использовать существующее изображение из огромного архива American Legend. Визуализатор даже позволяет настроить внешний вид и отделку вашего колеса.

Индикаторы износа
Также называются индикаторами глубины протектора. В нескольких точках на шине вы заметите маленькие низко расположенные полосы, соединяющие отдельные блоки протектора. Шину следует заменить, как только блоки протектора изнашиваются до этих небольших перемычек.

Колесный адаптер
Иногда его также неправильно называют колесной проставкой (см. Колесная проставка).Адаптер отличается от проставки тем, что адаптер крепится болтами к оригинальным шпилькам автомобиля, а затем имеет собственный дополнительный набор шпилек, вставленных в адаптер, на который болтами крепится колесо. Часто используется для установки колес с разным рисунком шипов или для расширения колеи автомобиля.

Колесная база
Расстояние между осями передних и задних колес. Автомобили, которые в целом длиннее, как правило, имеют более длинную колесную базу. Небольшие автомобили, как правило, имеют короткую колесную базу.

Мастер по сборке/настройке колес
См. документ-камеру.

Диаметр колеса
Номинальный диаметр колеса (например, 17 дюймов, 18 дюймов, 20 дюймов и т. д.). Измерение фактически относится к диаметру, измеренному в седле борта, а не к самой внешней кромке обода (*Примечание: внешняя кромка обода всегда будет больше). Комбинируйте только колеса и шины, предназначенные для одного и того же диаметра колеса.

Смещение колеса
См. Смещение.

Колесная прокладка
Пластина с просверленными в ней отверстиями, которая просто надевается на шпильки колеса автомобиля, чтобы выдвинуть колесо наружу (т.е. расширить колею автомобиля).

Колесный визуализатор
См. документ-камеру.

Грузы для колес
Небольшие грузы, которые добавляются к внутренней или внешней части обода для балансировки колеса, что сводит к минимуму возможные вибрации при движении. Эти гири (обычно свинцовые) прикрепляются клипсами, приклеиваются скотчем или приклеиваются к ободу.

Ширина колеса
Расстояние от борта до борта. Также известна как ширина между фланцами обода.Оба значения обычно выражаются в дюймах (даже в странах с метрической системой измерения) и обычно округляются до ближайшего полудюйма. Не путать с наружной кромкой обода, с размером внешней кромки обода, который всегда будет больше. Каждая шина имеет рекомендованную производителем минимальную и максимальную ширину колеса.

Окно
Все поверхности в центре колеса, расположенные под углом 90 градусов к поверхности спиц (т. е. к краю спиц).

Window Accent
См. лицевую часть

Смещение нуля
Состояние, при котором монтажная поверхность колеса находится точно на центральной линии колеса.Также см. Смещение.

Теперь, когда вы гуру колес и шин, найдите время, чтобы просмотреть ассортимент цельнолитых дисков American Legend.

 

Руководство по установке колес и шин для переднеприводных и полноприводных моделей Volvo 1994–2008 гг.

Рядом с «Почему мой Volvo не заводится?» самый популярный вопрос, который мы получаем в ipd: «Какого размера шины и диски я должен поставить на свой Volvo?» На этот вопрос может быть сложно ответить, так как нужно учитывать очень много переменных. Бюджет, местная погода и географические соображения, стиль вождения, качество езды, дорожный шум и срок службы шин — все это влияет на выбор шин.Добавьте к картинке субъективные стили колес, и вы увидите, как процесс может занять очень много времени. В конечном счете, это выбор, который можете сделать только вы, собрав достаточно информации.

+

185

70

14

Ширина протектора

соотношение сторон

диаметр обода

Первое число (185 ) — ширина шины в миллиметрах, измеренная от боковины до боковины.Этот размер также называют шириной сечения. В приведенном выше примере ширина составляет 185 мм или 7,28 дюйма. Второе число (70) — это соотношение сторон. Это отношение высоты боковины к ширине. Соотношение сторон также иногда называют «серией». В приведенном выше примере , ширина шины 7,28 дюйма. Умножьте это на соотношение сторон, чтобы найти высоту одной боковой стенки. В этом случае 185 x 0,70 = 129,5 мм или 7,28 x 0,70 = 5,096 дюйма. Последнее число — это диаметр колеса в дюймах.

Чтобы рассчитать внешний диаметр шины, возьмите высоту боковины и умножьте на 2 (помните, что диаметр состоит из 2 боковин), затем добавьте диаметр колеса, чтобы получить ответ.Итак, для шины в нашем примере:

185 мм x 0,70 = 129,5 мм x 2 = 259 мм + 355,6 мм (14 дюймов) = 614,6 мм или 24,197 дюйма Разболтовка
Разболтовка или окружность болтов представляет собой диаметр воображаемой окружности, образованной центрами колесных проушин. Большинство автомобилей Volvo* используют разболтовку 5 на 4,25 дюйма (108 мм). 4,25-дюймовый круг, который в значительной степени уникален для Volvo. Несколько других автомобилей используют эту разболтовку, например Ferrari и некоторые Ford, но в большинстве случаев смещение достаточно отличается, чтобы предотвратить использование любых колес, не предназначенных специально для использования на Вольво.

*Исключения: 1993 850 используют 4 на 4,25 дюйма, а серия 40 с 2000 по 2004 год использует 4 на 4,5 дюйма.

 

 

Вылет колеса

Вылет колеса – это расстояние от поверхности крепления ступицы до осевой линии колеса. Если смещение колеса не подходит для автомобиля, это может отрицательно сказаться на управляемости и в большинстве случаев приведет к сильному трению. Смещение будет одного из трех типов. С шестидесятых годов Volvo в значительной степени придерживалась дизайна колес с положительным вылетом.

 

Смещение нуля

Поверхность крепления ступицы находится на одном уровне с центральной линией колеса.

 

Положительное смещение

Поверхность крепления ступицы обращена к передней или дорожной/внешней стороне колеса. Колеса с положительным вылетом обычно встречаются на переднеприводных и новых заднеприводных автомобилях. (И все Volvo!)

 

Отрицательное смещение

Поверхность крепления ступицы обращена к задней или тормозной стороне осевой линии колеса.Глубокие тарельчатые колеса обычно имеют отрицательное смещение.

Популярные вылеты колес* и отверстия ступиц Volvo

*(вылет также обычно называют «ET» и часто штампуется на задней стороне колес)

  • 850/CSV 70 1993–2000 + 35–38 мм
  • S40/V40 2000-2004 + смещение 42 мм с отверстиями ступицы 67,1 мм
  • Шасси P1 S40, V50, C30 +43 мм смещение с отверстиями ступицы 63,4 мм4 мм Hub Bores
  • S60 2001-2007 + 42 мм Смещение с 65,1 мм Смещение с 65,1 мм Hub Bore
  • V70 2001-2007 + 42 мм Смещение с 65,1 мм Hub Bores
  • S80 1999-2006 + 42 мм Смещение с 65,1 мм Hub Bores
  • XC90 2003 -2014 Вылет от +42 мм до 48 мм с отверстиями ступицы 67,1 мм

 Вообще говоря, вы можете отклониться от указанного вылета на несколько мм², но лучше всего проверить посадку во всех 4 углах автомобиля с установленной шиной, чтобы быть уверенным. Мы всегда делаем все возможное, чтобы предоставить точную информацию о правильном применении колес, которые мы продаем (модели, на которые они могут быть установлены).

 На переднеприводных и полноприводных моделях очень важно правильное отверстие ступицы колеса для предотвращения вибрации. Некоторые колеса изготавливаются с точным отверстием ступицы для конкретного применения, в то время как в других может использоваться переходное кольцо (так называемое центрирующее кольцо ступицы). Центрирующие кольца ступицы — это адаптеры, которые вдавливаются в отверстие в задней части колеса для точного центрирования колеса на ступице автомобиля. Использование центрирующих колец ступицы стало очень распространенным явлением и позволяет производителям колес снизить затраты за счет уменьшения количества уникальных приспособлений, которые они должны производить.Если у вас есть какие-либо вопросы или опасения по поводу безопасного использования втулок, позвоните в наш отдел обслуживания клиентов по телефону 800-444-6473.

 

Концепция Plus

Все комбинации в приведенном выше примере имеют одинаковую высоту, так как концепция увеличения размеров позволяет использовать колеса большего размера, сохраняя при этом правильный диаметр шин, что важно для точности передачи и спидометра.

Большинство энтузиастов хотят знать, до каких пределов они могут дойти. У нас есть некоторые общие размеры, которые мы рекомендуем, но имейте в виду, что вылет колес, изношенные втулки и даже различия в производителях шин могут привести к проблемам с помехами.

Увеличение размера колес и шин — это популярный способ улучшить как производительность, так и внешний вид вашего автомобиля. Используя колесо большего диаметра с шиной с более низким профилем, можно должным образом поддерживать общий диаметр шины, сохраняя незначительные изменения одометра и спидометра. Используя шину с более короткой боковой стенкой, вы получаете более быструю реакцию на рулевое управление и лучшую боковую устойчивость. Визуальная привлекательность очевидна, так как большинство колес выглядят лучше, чем боковины шины, поэтому чем больше колес и меньше боковин, тем лучше они выглядят.

Недостатком увеличенного размера является значительная потеря качества езды и меньшее количество резины для защиты колеса от дорожных опасностей, когда вы переходите на размеры 17 и 18 дюймов. Volvo уже много лет использует Plus Sizing на своих высокопроизводительных моделях. Например, модели S60R обычно поставляются с 17-дюймовыми или даже дополнительными 18-дюймовыми колесами и шинами по сравнению с 15-дюймовыми колесами и шинами базовой модели.

  Популярные обновленные размеры шин для моделей Volvo максимальная ширина секции ограничена 215 из-за ограничительных пластиковых подкрылков.215-55-16″, 215-45-17″ и 215-40-18″ являются популярными обновлениями.

 Серия 70 1998-2000 гг. может принимать секции шириной до 225, обычные обновления включают 225-50-16″ , 225-45-17″ и 225-40-18″.

 На S80 1999–2006, S60 2001–2007 и V70 2001–2007 можно установить шины шириной до 235, стандартные модификации включают 235-45-17″, 235-40-18″ и 235-35-19″

 Модели S40, V50 и C30 с 2004.5 по 2008 г. 50-19 дюймов и 265-45-20 дюймов.

ОСТОРОЖНО! Имейте в виду, что для большинства модернизаций шин потребуется обновить колеса до нужной ширины и вылета, чтобы установить более широкие шины. Если вы собираетесь отклониться от стандартного диаметра шин, используемых на вашем Volvo, вы можете рассчитать погрешность спидометра и влияние на передачу, которое может произойти при внесении значительных изменений. Наконец, не забывайте об основах, таких как рекомендованная производителями ширина обода, номинальная нагрузка и рекомендации по накачиванию.

 

Пробная установка колес перед монтажом шин!

Шаг 1: Проверьте установку каждого колеса, чтобы убедиться, что оно имеет правильную схему расположения болтов и отверстие ступицы и не соприкасается с какими-либо деталями в переднем или заднем положениях.Проверьте правильность установки, как описано ниже.

Инструкции по безопасной установке колес см. в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля.

Шаг 2. При откручивании гаек или болтов никогда не используйте механические ударные гайковерты любого типа. Лучше всего аккуратно снять выступы с помощью четырехгранного ключа или гнезда на стержне прерывателя. Ударный гайковерт может повредить проушины.

ВНИМАНИЕ: Проверьте состояние гаек/болтов крепления автомобиля. Если вы чувствуете какое-либо сопротивление или видите поврежденную резьбу, замените крепления перед повторной установкой колес.У нас есть болты и гайки для большинства моделей. Колеса должны плотно прилегать к ступицам автомобиля. Обратите внимание, что большинство моделей Volvo оснащены штифтом для установки колес или 10-миллиметровым болтом, который используется для удержания тормозного диска на месте до установки колеса. Убедитесь, что штифт или болт не мешают посадке колеса. Если это так, удалите установочный штифт и/или 10-миллиметровый болт крепления ротора, они предназначены для удобства и не выполняют несущей функции. Если на автомобиле ранее использовались неоригинальные колеса, убедитесь, что центрирующие кольца ступицы предыдущего колеса не прилипли к ступице.Если у вас есть какие-либо вопросы, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов по телефону 800-444-6473.

Шаг 3: Проверьте посадку колеса на ступице автомобиля. (Для некоторых колес может потребоваться использование центрирующего кольца ступицы для правильной установки на ступицу.) Это особенно важно для переднеприводных и полноприводных моделей для предотвращения вибрации. Круг болта колеса должен соответствовать кругу вашего автомобиля, а колесо должно полностью соприкасаться с сопрягаемой поверхностью ступицы. Если колесо не соответствует окружности болта автомобиля или колесо не имеет полного контакта с монтажной поверхностью, обратитесь в отдел обслуживания клиентов iPD по телефону 800-444-6473.

Шаг 4: Если вы не используете повторно оригинальные болты или гайки с проушинами, убедитесь, что у вас есть гайки или болты с правильным размером резьбы, сначала установив гайки или болты с проушиной без колеса.

Шаг 5: Для следующих проверок необходимо будет временно установить колесо, затянув зажимные гайки или болты, чтобы проверить зазор суппорта дискового тормоза. Начните навинчивать выступы пальцами и обратите внимание на зазор, пока вы затягиваете их до тех пор, пока они не будут «затянуты пальцами».«Как правило, мы не продаем колеса для приложений, для которых требуются проставки, если только мы не указываем это в описании продукта. Если вы столкнулись с проблемой зазора тормозного суппорта, проставки доступны, но часто требуются более длинные крепежные детали. Пожалуйста, свяжитесь с нашим отделом обслуживания клиентов. для получения дополнительной информации звоните по телефону 800-444-6473.Обратитесь к приведенной ниже таблице, чтобы определить количество оборотов для правильного зацепления зажимного болта / зажимной гайки.

, Xc90 2003-2008

14×1.5mm

70076

7.5

850 Все, S70, 1998-2000 гг. V70, C70 1998-2005

12×1.75 мм

7,5

Шаг 6. Переведите коробку передач Volvo в нейтральное положение и проверните каждое колесо вручную, убедившись, что внешний край суппорта дискового тормоза не касается внутренней части обода или что сторона суппорта не соприкасается с задней стороной колеса или балансировочными грузами колеса.

Этап 7: Затяжка гаек крепления колес
Для правильной установки необходимо, чтобы колеса были затянуты в соответствии с рекомендованными характеристиками для вашего автомобиля.Характеристики крутящего момента можно найти в руководстве по эксплуатации вашего автомобиля Volvo. Завершите затяжку проушин динамометрическим ключом. Используйте перекрестную последовательность (звездный узор), пока они не достигнут надлежащего значения крутящего момента. Будьте осторожны, потому что, если вы затяните колесо с чрезмерным усилием, вы можете сорвать зажимную гайку, растянуть или сломать шпильку колеса и вызвать деформацию колеса и/или тормозного диска.

Хотя установка нового колеса несложна, это не сложнее, чем замена спустившей шины, необходимо соблюдать необходимые меры предосторожности.

ПРИМЕЧАНИЕ: При установке новых колес вы должны повторно затянуть их после короткой поездки на низкой скорости вокруг блока, а затем еще раз после первых 50–100 миль, чтобы учесть любую несоосность или посадку, которая может привести к ослаблению креплений. немного. Просто повторите описанную выше процедуру затяжки.

Руководство по установке колес для автомобилей BMW


С 1993 года мы сосредоточились только на автомобилях BMW. Мы являемся экспертами BMW, особенно когда речь идет о настройке подвески, а колеса играют большую роль в управлении вашим автомобилем.Таким образом, мы обладаем глубокими знаниями в области установки колес и технологий. Колеса находятся в верхней части списка в качестве обновления для любого BMW. Немногие модификации имеют большее влияние на внешний вид и производительность, чем новый комплект колес. Выбор колеса во многом зависит от вашего предполагаемого использования — улица, шоу, трек-дни, гонки, зима и т. Д. И есть много вариантов и вариантов, которые могут заставить даже знающих людей почесать затылок. Эта страница предназначена для обучения и помощи в выборе правильного колеса.Обновление для улучшения внешнего вида или умеренного улучшения производительности очень просто. Обновление становится сложным только при попытке максимизировать производительность.

BMW и другие производители устанавливают управляемость по умолчанию на недостаточную поворачиваемость за счет уменьшения размера переднего колеса / шины. При меньшем сцеплении с узкой шиной передняя часть теряет сцепление в первую очередь, что, возможно, безопаснее и легче обнаружить и контролировать, чем избыточную поворачиваемость (потеря сцепления задней части). Нет ничего плохого в том, чтобы использовать более узкое переднее колесо для уличного использования — шансы на то, что вы будете регулярно превышать возможности управляемости ваших передних шин, невелики.Более широкое заднее колесо также производит впечатление силы, поэтому дизайнеры BMW настаивают на этом. Поскольку передние колеса уже задних, это называется шахматной установкой колес.

Для трека нам нужны колеса и шины одинакового размера для передней и задней части. Передняя часть автомобиля нуждается в большем сцеплении, чтобы уменьшить недостаточную поворачиваемость, поэтому мы пытаемся втиснуть как можно больше колес/покрышек в передние крылья (или насколько позволяют правила) и вносим большие изменения в развал-схождение. Большие передние шины и агрессивное выравнивание не подходят для улицы, поэтому эти комплекты колес обычно лучше оставить для гоночных автомобилей.Такой же размер также позволяет вращать шины. Это известно как установка квадратного колеса.

На этой странице мы определим различные термины и технические характеристики колес, предоставим вам справочную информацию и примечания по установке колес BMW, а также предоставим вам несколько примеров простой и агрессивной установки колес. Мы надеемся, что эта информация окажется для вас ценной. Когда вы будете готовы обсудить варианты колес для вашего BMW, позвоните или напишите нам по электронной почте, и мы будем рады помочь вам с любыми колесами, которые могут вам понадобиться.

Ссылки на страницы:
1. Глоссарий колес
2. Проектирование и производство колес
3. Смещение в большую глубину…
4. Зазор между колесами, включая примечания по подвеске, тормозам и кузову
5. Размеры образцов и смещения по моделям (стандартная, мягкая, агрессивная установка)

Глоссарий колес

Конструкция и конструкция колеса
Мы продаем несколько различных типов колес с различной конструкцией и дизайном.Мы реализуем литые, литьевые и кованые колеса в цельном, моноблочном и составном исполнении. Иногда ваш выбор колеса будет зависеть от дизайна и производства, а не от стиля.

Производство и изготовление колес
Литье. Литое колесо — это колесо, в котором жидкий алюминий заливают в форму и охлаждают. После извлечения из формы и окрашивания у вас есть окончательное колесо. Литые диски всегда цельные, и почти все заводские диски BMW — литые.Метод литья является быстрым и недорогим по сравнению с другими методами. В зависимости от плотности и материалов, из которых изготовлен сплав, литые диски могут быть очень легкими. К сожалению, процесс литья оставляет колеса с пористым поперечным сечением материала. Имеются воздушные карманы и пустоты, которые делают материал мягким и склонным к изгибу и изгибу. Чтобы сделать колеса более прочными, производители помещают в форму больше материала, что делает колесо тяжелее. Литые колеса, как правило, подходят для обычного уличного использования, если они не соприкасаются с бордюрами, выбоинами и т. д.Но поскольку сплав мягкий, его можно легко восстановить путем нагревания и изменения формы.

Кованый. Кованые диски изготовлены из цельного блока высококачественного алюминия. Фрезерные станки с ЧПУ и прессы придают блоку форму колеса или отдельных частей колеса. Кованые диски могут быть цельными (часто переименовываются в «моноблоки») или составными. Используемая смесь сплавов обычно лучше и более высокого качества, чем литые или штампованные колеса. Поскольку процесс начинается с одной сплошной массы материала, воздушных карманов и пустот гораздо меньше, поэтому колесо всегда прочнее.Большинство кованых колес намного сильнее любой силы или условия, которые они могут увидеть на улице, а также во многих гоночных условиях. Поскольку форма не используется, кованые колеса могут быть практически любого дизайна и стиля, хотя большинство производителей проверяют свои конструкции с помощью анализа конечных элементов и автоспорта. Используя FEI, можно выполнить дополнительную обработку, чтобы уменьшить вес без ущерба для прочности. Из-за затрат времени и средств кованые диски почти никогда не используются на серийных автомобилях. Материалы и мастерство требуют более высокой цены, чем литые или литьевые.Моноблочное кованое колесо можно отремонтировать, если оно погнуто или повреждено, но для этого требуются другие методы, чем для традиционного литого колеса. В кованом колесе, состоящем из нескольких частей, обычно можно заменить поврежденную деталь (без полной оплаты полного колеса).

Формованные. Процесс формования потоком является относительно новым и сочетает в себе традиционные методы литья с процессом полуковки. Колесо технически отлито, но с гораздо более плотной концентрацией сплава. Центр колеса (лицо) отлит с укороченным внутри стволом.После отливки, когда материал еще податлив, бочка прессуется и формуется с помощью гидравлических роликов с огромной силой. Ролики выдавливают остальную часть ствола до его окончательной формы. Литые колеса легкие, как литые, но обладают превосходной прочностью, аналогичной кованым. Производители оригинальных колес, такие как BBS и Ronal, используют обтекание на некоторых заводских колесах, в том числе на некоторых высокопроизводительных моделях BMW.

Конструкция и тип колеса
Цельный (литой). Колесо цельное, отлитое из одной формы.

Моноблок (кованый). Колесо цельное, но изготовлено из цельной заготовки.

Составной (2 или 3 элемента)
Колесо состоит из 2 или 3 частей, соединенных вместе. Колеса, состоящие из двух частей, имеют внутреннюю бочку, внешнюю бочку и центр вместе. Центральная/внешняя часть прикручена к внутренней. Колесо, состоящее из трех частей, состоит из внутреннего корпуса, а внешний корпус и центр представляют собой отдельные части.Детали складываются вместе, а центр является последней частью. Фурнитура может быть установлена ​​спереди или сзади через все три части. Открытое оборудование также может влиять на эстетику колеса. Колеса Forgeline также имеют скрытую аппаратную опцию для более аккуратного вида. Болты вставляются сзади во вкладыши Heli-Coil в задней части центра колеса. Колеса, состоящие из нескольких частей, предназначены для разборки и повторной сборки при повреждении одной части. Это делает их идеальными для использования в гонках и на треке и не требует специалиста по колесам или уникальных инструментов.Стоимость одной детали меньше, чем целого колеса, а иногда и меньше, чем других цельных колес. В некоторых случаях центр колеса может быть изменен на совершенно другую конструкцию.

Плоская кромка и ступенчатая кромка
В некоторых списках колес мы упоминаем различные типы колесных кромок, доступных на трехсоставных нестандартных колесах. Есть стандартная плоская кромка и ступенчатая версия. Плоская губа — это типичная гладкая внешняя губа. Текущая тенденция в дизайне колес отдает предпочтение очень широкой кромке с отделкой или цветом, контрастирующим с центром колеса.Плоская кромка также позволяет спице колеса проходить как можно ближе к краю колеса (иногда из-за чего колесо кажется больше, чем оно есть на самом деле). Единственный недостаток, с которым мы столкнулись при использовании широких плоских губ, заключается в том, что вода может скапливаться на самой губе. Вода остается на кромке даже при вращении колеса, что может привести к вибрации.

Решение Forgeline представляет собой ступенчатую конструкцию кромки, внешняя часть которой плоская, а внутренняя часть, к которой крепится центр колеса, имеет меньший диаметр.Он фактически «уходит» в размер. Это дает воде возможность стекать, а не скапливаться внутри кромки. Недостатком здесь является то, что меньший центр колеса делает все колесо в целом меньше — 19-дюймовое колесо выглядит как 18-дюймовое. В нашем климате Новой Англии мы предпочитаем ступенчатые кромки, но для менее дождливых регионов или для максимального визуального эффекта лучше всего подходит плоская кромка.

Смещение в большую глубину…
Ширина и вылет колеса являются наиболее важными размерами, о которых вам нужно знать.Особенно, если смотреть на колеса, которые предлагают несколько комбинаций ширины и вылета. Вылет колеса изменяется в зависимости от желаемого окончательного размещения колеса в колесной нише. Вы не можете просто поставить более широкое колесо, не отрегулировав его вылет так, чтобы оно а) сидело в том же положении, что и исходное, или б) оно очищало другие компоненты автомобиля (тормоза, стойки/амортизаторы, рычаги подвески, внутренние и внешний вид кузова, включая крылья). Читайте дальше для более подробного объяснения смещения.

Говоря о смещении, визуализируйте монтажную площадку в фиксированном положении.При изменении смещения корпус и обод колеса смещаются внутрь и наружу по отношению к монтажной площадке. Большее смещение помещает внутреннюю кромку ближе к подвеске или внутренней части кузова. Меньшее смещение сместит обод наружу автомобиля. В большинстве ситуаций вам нужно как можно более широкое колесо, которое сидит заподлицо с крылом снаружи, но при этом очищает вашу подвеску и тормоза.

Как ширина и смещение взаимосвязаны:
Если у вас заводской руль BMW с размером 8.Ширина 5 дюймов и вылет 40 мм (ET40), и вы заменяете его другим колесом ET40 8,5 дюймов, положение колеса в колесной нише не меняется. Если новое 8,5-дюймовое колесо имеет вылет ET50, новое колесо будет располагаться на 10 мм дальше внутрь, чем исходное колесо ET40. Это может привести к тому, что колесо окажется слишком близко к внутренней нише колеса, подвеске и тормозам. И наоборот, вылет ET30 поместит колесо на 10 мм дальше наружу, чем изначально. Это помещает колесо ближе к внутренней кромке крыла. Заменить одно колесо на другое той же ширины легко.Теперь учитывайте большую ширину.

8.5/ET40 заменен на 9.0/ET40. Колесо стало на полдюйма шире, но вылет остался прежним. Вылет/центр колеса не изменился. Теперь есть полдюйма дополнительной ширины, равномерно распределенной по обе стороны от центральной линии. Полдюйма = 12 мм / 2 = 6 мм. Новое колесо на 6 мм ближе к внутренней части и на 6 мм ближе к внешней.

8.5/ET40 заменен на 9.0/ET30. Колесо стало на полдюйма шире, но теперь вылет меньше. Вы добавили 12 мм дополнительной ширины, а затем сдвинули ствол на 10 мм дальше наружу.Новое колесо находится на 4 мм дальше от стойки и на 16 мм ближе к крылу.

8.5/ET40 заменен на 9.5/ET43. Новое колесо на 25 мм шире, но вылет увеличился на 3 мм. Конечным результатом является то, что это колесо сместится на 16 мм дальше внутрь, но также выдвинется наружу на 10 мм. Мы беспокоимся об этой установке, потому что смещение велико, и колесо будет заправлено слишком далеко. Поскольку стандартное колесо / шина может иметь зазор до стойки только 10 мм, эта установка колеса / шины может тереться о стойку.Кроме того, подвернутый внешний вид выглядит просто странно. Колесную прокладку можно использовать, чтобы отодвинуть колесо/шину от стойки. Или используйте колесо с меньшим вылетом — колесо 9.0/ET35 будет ближе на 8 мм внутри и на 18 мм ближе снаружи. Просто убедитесь, что у вашего стандартного колеса / шины достаточно места снаружи, иначе потребуются модификации крыла.

Мы установили три колеса 18×9,5 с разным вылетом на заднюю часть E90 330i, чтобы продемонстрировать изменения, которые может внести вылет.

Не изменят ли проставки мое смещение?
Нет.Колесные проставки не меняют вылет колеса. Когда в само колесо вносятся изменения смещения, профиль, вогнутость или «тарелка» колеса также изменяется. Спицы устроены иначе. Обычно колесо также подвергается испытаниям методом конечных элементов, чтобы убедиться, что конструкция спицы может выдерживать нагрузки в зависимости от нового положения. Колесные проставки изменяют точку крепления колеса. На самом деле это «распорки ступицы» или «удлинители ступицы». Проставки имеют тот же эффект, что и меньшее смещение общей стойки и колеи автомобиля.

Зазоры колес и примечания по установке
Это некоторые из наших собственных заметок о том, что работает и не работает при установке больших колес на BMW. Это не полное практическое руководство, а лишь некоторые вещи, свидетелями которых мы были или с которыми экспериментировали на протяжении многих лет.

Используйте BMW для вдохновения.
У BMW есть свои модернизированные колесные пары. Эти обновления колес / шин, как правило, имеют консервативный размер и большее смещение, чем хотелось бы. Мы считаем, что это хорошая основа для выбора новых дисков и шин, потому что размер и вылет BMW почти гарантированно подходят без проблем.Но улучшения все еще могут быть сделаны для лучшей подгонки.

Мы предполагаем, что вы уже выбрали шахматную или квадратную установку. Затем вы должны решить, насколько большим вы хотите стать. Если вы хотите оставаться консервативным, выберите колесо, которое близко соответствует собственным модернизированным комплектам колес BMW. Для более спортивного внешнего вида и осанки ищите колеса, которые на полдюйма шире спереди и сзади, чем заводское обновление. В любом из этих случаев вы можете почти гарантировать идеальную установку с минимальными проблемами.Но выход далеко за пределы этих размеров потребует гораздо большего внимания.

Замена колес и шин на моделях AWD/4WD, автомобилях с дифференциалами повышенного трения или DSC
Поскольку полноприводные автомобили пропорциональны крутящему моменту в зависимости от потери тяги, очень важно не нарушить передаточное отношение. BMW создала соотношение, при котором система обеспечивает заранее заданное количество постоянного крутящего момента на переднюю и заднюю оси. Использование шин, изменяющих соотношение крутящего момента между передними и задними колесами, может привести к тому, что система полного привода направит больший крутящий момент на шины, которые, по ее мнению, проскальзывают.Та же логика применима к левостороннему пропорционированию на автомобилях с задним приводом и дифференциалами повышенного трения. Если система перегружена из-за неподходящих шин, она изнашивается значительно быстрее. Это также приведет к непоследовательному или опасному обращению.

Это может иметь аналогичный эффект на новых автомобилях с ASC или DSC, если используется неправильный размер. Если используется меньшая высота боковины, компьютеры DSC будут думать, что задние колеса проскальзывают по сравнению с передними. И это заставит DSC активировать и задействовать тормоза и/или уменьшить мощность двигателя.Это более распространено на некоторых автомобилях, чем на других, но клиенты и владельцы сообщают об этом. Вот почему многие трековые шины имеют более высокую/толстую боковину, а не тонкий низкий профиль.

При покупке новых шин или приобретении шин большего размера очень важно отметить текущие размеры шин вашего автомобиля и их число оборотов на милю (доступно у всех производителей шин). Пока соотношение передних и задних размеров остается таким же, как на заводе, вы не должны испытывать никаких проблем с трансмиссией.Кроме того, на автомобилях с полным приводом настоятельно рекомендуется приобрести седельно-сцепное устройство/шину в качестве запасного и включить его в свою обычную замену шин. Это гарантирует, что запаска не будет способствовать проблемам с трансмиссией при использовании.

Стандартные размеры колес и шин для справки
Используйте приведенную ниже таблицу при покупке новых шин для ваших колес. Помните, что большие отклонения размеров передних и задних колес могут иметь серьезные последствия для систем полного привода.

«» 925 / 40-18 « « 225 / 45-17″
Модель F / R F / R Цвета Размер колеса Размер шины * Диаметр прокатки * Диаметр прокатки **
E36 M3 F 17×7.5 « 225 / 45-17″ 24.97 «
R 17×8.5″ 245 / 40-17 « 24.72″
E39 Non-M F 17×8.0 «» 235 / 45-17 « 25.33″
R 17×9.0 « 255 / 40-17″ 25.03 «
E39 M5 F 18×8,0″ 245/40-18″ 25.71 «
R R 18×9.5″ 275 / 35-18 « 25.58″
E46 Non-M
RWD
F 17×7.5 « 225/45- 17 « 24.97″
R 17×8.5″ 923 / 40-17 « 24.72″
E46 325xi / 330xi F 17×7.0 « 205 / 50–17 дюймов 25,07 дюймов
R 17×7.0 « 205 / 50-17″ « 25.07″
E46 M3 F 19×8,0 « 225 / 40-19″ 26.08 «
R 19×9. 5 « 255 / 35-19″ « 26.03″
E82 135i F 18×7.5 « 215 / 40-18″ 24.77 «
R 18×8. 5 дюймов 245/35-18 дюймов 24.75 «
E82 1m F 19×9.0″ 245 / 35-19 « 25.75″
R 19×10 « 265 / 35-19″ 26.3 »
E85 Z4
NO-M
F F 18×8.0 « 26.08″
R 18×8.5 « 255 / 35-18″ 25,03 дюйма
E85 Z4 M F 18×8.0 « 225 / 45-18″ 25.97 «
R 18×9.0″ 255 / 40-18 « 26.03″
E9x Non-M
RWD
F 19×8.0 «» 235 / 35-19 « 25.47″
R 19×9.0 « 265 / 30-19″ 25.25 «
E9x 325xi / 328xi /
330xi
F 17×8,0″ 225/45-17″ 24.97 «
R R 17×8.0″ 24.97 «
E9x M3 F 19×9,0″ 245 / 35-19 « 25.75 «
R R 19×10″ 265 / 35-19 « 26.30″
F22 M235
RWD
F 19×7.5 « 225 / 35-19″ 25,20 дюйма
R 19×8.0 « 245 / 30-19″ 24.79 «
F30 335
RWD
F 20×8.0″ 225 / 35-20 « 26.20″
R 20×8.5 «» 255 / 30-20 « 26.02″
F8x M3 / M4 F 19×9.0 « 255 / 35-19″ 26.02 «
R 19×10 дюймов 275/35-19 дюймов 26.58″
* = стандартный размер шины является образцом из доступных размеров, предлагаемых для этой модели.

** = диаметр качения не совпадает с количеством оборотов на милю. Диаметр качения — это просто высота боковины (x2 и конвертируется в дюймах) добавляется к диаметру колеса. Это полезно при переходе на колесо/шину большего размера. Если ваш общий диаметр остается близким к исходным характеристикам, вы можете избежать проблем с полным приводом, LSD, DSC и спидометром. Число оборотов на милю является лучшим показателем. для сравнения, но зависит от марки шин, стиля протектора, давления в шинах и т. д.

Основные факторы, которые следует учитывать при установке колес агрессивных размеров и вылетов:

Размер и марка шин.
Пожалуй, самым важным фактором агрессивной установки является выбор шин. На 9,5-дюймовое колесо можно установить шину шириной 245, 255, 265, 275 или 285 мм. Но знаете ли вы, что ширина этих шин не является фактической шириной? Это классы, которые производитель выбирает для своих шин.Размер 275 может быть больше похож на размер 285. Каждый производитель шин указывает фактическую ширину на своем веб-сайте (или на шиномонтаже), чтобы вы могли сделать более осознанный выбор шины в агрессивной комплектации. Также примите во внимание высоту боковины шины (в процентах от ширины шины) и форму шины. Более агрессивные шины, как правило, имеют более широкую ширину и квадратную форму с обочинами, чтобы максимизировать пятно контакта.

Также учитывайте диаметр качения и количество оборотов на милю каждой шины. Число оборотов шины очень важно для точности спидометра и абсолютно критично для полноприводных автомобилей.Следует избегать разницы в оборотах более чем на 3% по сравнению с исходным колесом/шиной.

Дорожный просвет.
Уменьшение зазора между крылом и верхней частью шины, очевидно, играет огромную роль в клиренсе и установке колеса. Как мы уже говорили ранее, все, что выходит за рамки консервативных обновлений колес BMW, является серой зоной с точки зрения клиренса. То, сколько шин поместится в пределах крыла и колесной арки, во многом зависит от дорожного просвета.Мы предпочитаем советовать клиентам сначала опустить свой автомобиль на штатные колеса/шины. Как только желаемая осанка и внешний вид будут достигнуты, выберите подходящий размер колеса/шины. Используйте другие автомобили и автомобили M в качестве вдохновения (колеса M на автомобиле, отличном от M, делают отличный апгрейд). Одна из худших вещей, которые вы можете сделать, — это потратить тысячи долларов на огромные колеса/шины, которые не подходят для вашей заниженной подвески. Гораздо проще изменить или отрегулировать настройки подвески для нового комплекта колес, чем наоборот.

Особое примечание о койловерах.
Это отличный способ отрегулировать высоту дорожного просвета в соответствии с вашими потребностями в клиренсе и стойке. Но дизайн и конструкция койловеров означает, что они с большей вероятностью будут мешать колесам. В стандартной подвеске и с высокой стандартной пружиной это пружинное сиденье находится над колесом / шиной. Но чтобы получить уменьшенный дорожный просвет, который также регулируется, пружинное седло расположено ниже и рядом с боковиной шины. Колесо со слишком большим вылетом будет соприкасаться с этим кольцом пружинного седла.Большинство компаний, производящих подвески, рекомендуют зазор в 2-3 мм, чтобы учесть изгиб колеса и тепловое расширение. Существует три решения: поднять воротник, чтобы очистить его (изменив высоту посадки и посадку), проставку колеса или колесо с более низким смещением. Вы сами решаете, какой вариант лучше всего подходит для вашей ситуации, но всегда принимайте во внимание ваши катушки при выборе вариантов колес.

Кузов.
Хотите верьте, хотите нет, но не все панели кузова одинаковы. Производственные допуски могут означать, что то, что работает на одном автомобиле, может не подойти на другом.Меняются поставщики и пресс-формы, автомобили попадают в аварии и ремонтируются по-разному, устанавливаются послепродажные обвесы, различия в климате и окружающей среде — все это приводит к небольшим различиям в зазорах. Чтобы соответствовать колесам агрессивного размера, вам может потребоваться изменить, обрезать, свернуть или вытянуть кузов, чтобы очистить его.
Выравнивание.
Один из приемов, позволяющих установить шины большего размера для очистки крыльев, заключается в увеличении величины отрицательного развала колес. Это отклонит шину от линии крыла.Это также может иметь еще одно преимущество — лучшую управляемость за счет снижения недостаточной поворачиваемости. Однако слишком большой отрицательный развал приведет к тому, что шина будет двигаться по внутреннему краю при движении по прямой. Развал хорош для гоночных автомобилей, но плох для уличных автомобилей (особенно проехавших много миль по шоссе).
Большие тормоза.
Большие тормозные комплекты от StopTech, Brembo и других компаний занимают больше места в нише колеса. Мало того, что колесо должно располагаться над тормозами и вокруг них, вы также должны убедиться, что конструкция спиц не мешает.Большинство производителей тормозов предоставят вам шаблон или спецификации для проверки зазора спиц ваших колес. Большинство советует зазор в 2-3 мм, чтобы учесть изгиб колеса и тепловое расширение.

Примеры размеров и вылетов колес по моделям
Используйте приведенную ниже таблицу, чтобы увидеть стандартные размеры и смещения, мягкое/безопасное обновление размера и агрессивные размеры и смещения. Приведенная ниже информация предназначена только для справки и не должна рассматриваться или использоваться для гарантированной установки на какой-либо конкретный автомобиль.

Агрессивный E82 1M E9X М3
Модель F / R Stock Mild
E36 M3 F 17×7.5 ET41 17×8.5 ET40 17×9.0 ET41
R R 17×8.5 ET41 17×9.0 ET41 17×9.0 ET41
E39 M5 F 18×8.0 ET20 18×9.0 ET31 18×9.5 ET22
R 18×9.5 et22 18×10 ET33 18×9.5 ET22
E46 NO-M F 17×7.5 ET41 18×8.5 ET38 18×9. 0 ET31
R 17X8.5 ET50 18×9.0 ET42 18×10 ET43
E46 M3 F ET47 18×9.0 ET42 18×9.5 ET35
R 18×9.5 ET27 18×10 ET25 18×10.5 ET27
E82 135i F 18×7.5 ET49 18×8.5 ET45 18×9.0 ET42
R 18×8.5 ET52 18×9.5 ET62 18×9.5 ET62
F 19×9.0 ET31 18×9.5 ET35 18×10 ET25
R 19×10 ET25 18×10.5 ET27 18×11 ET25
E85 Z4 M F 18×8.0 ET42 18×8.5 ET38 18×9.5 ET35
R 18×9.0 ET30 18×9.5 ET22 18×10.5 ET27
E9x Non-M F 19×8.0 ET37 18×8.5 ET38 18×9.5 ET35
R 19×9.0 ET39 18×9 .5 ET35 18×9.5 ET35
F 19×9.0 ET31 18×9.5 ET22 18×10 ET25
R 19×10 ET25 18×10.5 ET27 18×10 ET25
F30 335 F 20×8.0 Et36 9×8.5 ET38 18×9.0 ET42
R R 20×8.5 ET47 18×9.0 ET42 18×9.5 ET43

Влияние диаметра колеса на производительность
Один из шинных инженеров нашей гоночной команды, а также ветеран клубных гонок, пришел к пониманию диаметров колес и шин.Если вы когда-нибудь спрашивали себя, почему не так много гоночных шин размером 19 дюймов или больше, эта мысль должна быть вам очень интересна.

«По большому счету, диаметр колеса не имеет большого значения, если количество оборотов на милю одинаково, и во многих случаях на гоночных автомобилях желательно использовать колеса меньшего диаметра с более высокой боковой стенкой, поскольку пока они очищают тормоза из-за меньшей неподрессоренной вращающейся массы и стоимости и наличия шин.Чем дальше от центра колеса вес, тем сложнее его разогнать или замедлить, и тем тяжелее колесо становится.В большинстве случаев колесо диаметром 18 дюймов является теоретически идеальным для баланса веса и производительности шины. Прохождение поворотов шины улучшается за счет более короткой боковины, но наступает момент, когда дополнительный вес и дальнейшее внешнее расположение груза компенсирует преимущества более короткой боковой стенки».

Ссылки на колеса на нашем сайте


Легкосплавные диски APEX ARC-8, EC-7, PS-7, FL-5 и SM-10
Легкосплавные диски APEX — это следующая эволюция технологии кованых дисков для автомобилей BMW.Эти колеса очень впечатляюще спроектированы и выглядят великолепно! Дизайн основан на классических темах автоспорта, которые сочетаются со стилем и внешним видом BMW. Несколько вариантов цвета и профиля позволяют подобрать правильный внешний вид и посадку для вашего автомобиля. Кроме того, что они радуют глаз, это очень прочные и функциональные колеса, которые чувствуют себя как дома, как на улице, так и на гоночной трассе.
Колеса HRE FlowForm
HRE Wheels стала лидером в области дизайна и начала развития на европейском рынке автомобильных колес.Дизайн HRE является передовым и захватывающим и представлен на самых популярных уличных машинах от Южной Калифорнии до Саут-Бич. Линейка колес HRE FlowForm предлагает прочность кованых колес и привлекательный дизайн HRE по более привлекательной цене. Колеса FF01 доступны в размерах 19 дюймов и 20 дюймов, которые подходят с надлежащим вылетом. Вогнутые центры подчеркивают мускулистую и спортивную осанку, а две стандартные и одиннадцать опциональных отделок создают визуальный эффект. Процесс FlowForm — это новая технология, обладающая свойствами полностью кованого колеса, но с меньшими затратами.FlowForm начинается с литой поверхности, а затем цилиндр формуется вращением над формой под интенсивным давлением. Это придает колесу большую прочность, но при этом он легче по весу и имеет более точные допуски, чем у традиционного литого колеса.
Легкосплавные диски D Force LTW5 и EmPower
Ищете сверхпрочное и сверхлегкое колесо размером 17 или 18 дюймов для своей 3-й серии? Не смотрите дальше! Это идеальные гусеничные или дорожные колеса для установки широкой резины под ваш автомобиль.При весе чуть более 16 фунтов на 17 дюймов и 18 фунтов на 18 дюймов вам будет трудно найти колесо с лучшими характеристиками за эти деньги. Эти колеса изготовлены литьем под давлением для обеспечения превосходной прочности и полностью протестированы на ударопрочность и устойчивость к растрескиванию. Колеса D-Force доступны в нескольких размерах.
Колеса Forgeline изготовленные на заказ кованые алюминиевые
Forgeline — ведущий производитель кованых дисков в Америке. Все их колеса прекрасно изготовлены из алюминия T-6061.Вы можете собрать колесо Forgeline самых разных стилей, размеров и отделок, чтобы оно идеально дополняло ваш BMW. Среди прочего, они являются основным поставщиком колес для гоночной команды Turner Motorsport. Forgeline предлагает пять типов колес, от моноблочных до составных. Краска, полировка и другие завершающие штрихи могут быть индивидуализированы для максимального индивидуального подхода.
Трехкомпонентные легкосплавные диски Vorsteiner (для F10 M5)
Vorsteiner был задуман с идеей создания деталей высочайшего качества для самых взыскательных клиентов.Их неустанное стремление к прогрессу и совершенству проявляется не только в их непревзойденных автомобильных деталях, но и в руках, которые трудятся над созданием сенсационных деталей для самых достойных клиентов. Эти колеса изготовлены только из кованого авиационного алюминия T6-6061 высочайшего качества для прочности и веса, центры окрашены в черный матовый цвет с внешними кромками из полированного алюминия. С Vorsteiner нет компромиссов.
Модернизация заводских колес BMW
Оригинальные диски BMW прямо от BMW! Иногда идеальный внешний вид исходит от BMW.Мы предлагаем заводские опциональные и оригинальные диски BMW, которые идеально дополнят стиль вашего BMW. Заводские колеса идеально подходят для вашего автомобиля и улучшают форму и функциональность без компромиссов. BMW предлагала дополнительный комплект колес почти для всех своих моделей, что улучшало внешний вид и производительность. Мы предлагаем эти заводские колеса модернизации по низким ценам.

Руководство по установке колес BMW для всех серий BMW

В этом руководстве по установке BMW перечислены различные размеры колес BMW, которые подходят для каждой модели BMW, а также размер шин и вылет колеса.Наша диаграмма содержит текущий модельный ряд BMW в дополнение к предыдущим моделям, выпущенным в прошлом. Мы создали максимально полную диаграмму.

BMW Руководство по резьбе, расположению болтов и смещению колес

Размер колеса — это спецификация размера колеса, определяемая его диаметром, шириной, вылетом и центральным отверстием. Диаметр колеса определяется путем измерения расстояния, обычно в дюймах, от одной стороны колеса до другой через центральную точку колеса.Ширина — это расстояние, измеренное от седла борта до другого седла борта. Смещение (ET) — это расстояние от истинной осевой линии колеса (половина ширины) до монтажной поверхности колеса.

Типичный размер колеса начинается с диаметра, затем ширины и, наконец, вылета (ET) (может быть как положительным, так и отрицательным), редко также указывается размер центрального отверстия. Например, 17 × 8,5 дюйма +35 обозначает диаметр колеса 17 дюймов, ширину 8,5 дюймов и положительное смещение +35 мм (432 × 216 мм +35 мм в полных метрических числах).

Также важно проверить, соответствует ли размер центрального отверстия колеса размеру монтажной ступицы вашего BMW, так как не все центральные отверстия колес BMW имеют одинаковый размер.

Давайте уделим минуту и ​​проверим каждый размерный элемент колес bmw один за другим.

Центральное отверстие

Центральное отверстие колеса — это размер отверстия в задней части колеса, которое центрирует его над монтажной ступицей автомобиля. Некоторые заводские колеса имеют центральное отверстие, точно совпадающее со ступицей, чтобы уменьшить вибрацию, удерживая колесо по центру.

Колеса с центральным отверстием, соответствующим автомобилю, на котором они будут установлены, известны как центрированные по ступице. Колеса Hub Centric снимают нагрузку с гаек, уменьшая нагрузку на гайки по центрированию колеса относительно автомобиля.

Колеса, которые не центрированы по ступице, известны как центрированные по проушинам, поскольку работа по центрированию выполняется с помощью гаек с проушиной, если они правильно затянуты.

Другим, более распространенным термином здесь являются колеса и ступицы с направляющими втулками или шипами. Управляемая шпилькой (центральная проушина) является более старой конструкцией, в то время как конструкция с направляющей втулкой чаще используется сегодня и может обеспечить более прочное соединение.

Центральное отверстие на колесах вторичного рынка должно быть больше или равно диаметру ступицы, иначе колесо нельзя будет установить на автомобиль. Многие колеса вторичного рынка поставляются с «центрирующими кольцами ступицы», которые фиксируются или вдвигаются в заднюю часть колеса, чтобы приспособить колесо с большим центральным отверстием к меньшей ступице. Эти адаптеры обычно изготавливаются из пластика, но также и из алюминия. Стальные кольца достаточно прочны, чтобы поддержать колесо в случае удара на высокой скорости, в то время как пластиковые кольца обеспечивают только начальную центровку и не рекомендуются для длительного использования.Алюминиевые кольца обеспечивают среднюю поддержку.

Разболтовка

Разболтовка колеса представляет собой расположение монтажных отверстий. Разболтовка колес также может называться «кругом болта» или «диаметром делительной окружности (PCD)».

Расположение болтов определяется количеством выступов и диаметром воображаемой окружности, образованной центром выступов. Например, 5 х 4,5 дюйма или 5 х 120 мм.

Расположение болтов во всех случаях должно совпадать с рисунком на ступице оси автомобиля, на которое устанавливается колесо.Даже небольшая разница приведет к смещению колеса от центра. Это вызовет нежелательную вибрацию во время движения и может привести к повреждению автомобиля.

BMW The Fream Tored и Bolt Pattern Guide

0 BMW Model 0 Узор Болт 0 Center Bore
4-BUR (2002
E21, E30 Non-M)
4×100 (3,93″) 57,1 мм (2,24″)
Шасси E с 5 проушинами
(кроме E39)
5×120 (4.72 «) 72.56mm (2.86″) 92.56mm (2.86 «)
E39 5-Series
1997-2003
5 × 120 (4.72») 74.1mm (2.92 «)
G-CHASSIS
(G01 , G30 и т. д.)
5×112 (4,41″) 66,56 мм (2,62″)
Количество отверстий и диаметр круглой линии, соединяющей каждое отверстие. Колеса BMW 4×100, 5×120 и 5×1124 BOLT Painture BORT Paillue BURE Размер (мм) AUG TYPE Center Center (мм)5 1 серия 2008+ 5×120 M12x1.5 Conical Bolt 72.56 2 серии 2014+ 5 × 120 M14x1.25 Conical Bolt 72.56 3 серии 1979-1991 4 × 120 M12X1.5 Conical BOLT 57.10 3 серии 1992-2013 5 × 120 M12X1.5 Conical Bolt 72.56 3 серии 2014 + 5×120 M14x1.25 Conical Bolt 72.56 2014+ 2014+ 5 × 120 5 × 120 M14x1.25 Conical Bolt 72.56 5 серии 1975-1996 5 × 120 M12X1.5 Конический болт 72.56 5 серии 1997-2010 5 × 120 M12X1.5 Conical Bolt 74.10 5 серии 2011 + 5×120 M14x1.25 Conical Bolt 72.56 6 серии 1975-1988 5 × 120 M12X1.5 Conical Bolt 72.56 6 серии 2010+ 5 × 120 M12X1.5 конический болт 72.56 6 серии 2011+ 5 × 120 M14x1.25 Conical Bolt 72.56 7 серии 1975- 1987 5×120 M12x1.5 Conical Bolt 72.56 7 серии 2010+ 5 × 120 M14x1.25 Conical BOLT 72.56 8 серии 1992+ 5 × 120 M12x1.5 конический Болт 72,56 М3 1988-2013 5 × 120 M12x1.5 конический Болт 72,56 М3 2014+ 5×120 М14х1.25 Conical Bolt 72.56 M5-1996 1985-1995 5 × 120 M12X1.5 Conical BOLT 72.56 M5 1998-2003 5 × 120 M12x1.5 конический Болт 74,10 M5 2005-2010 5 × 120 M12x1.5 конический Болт 72,56 M5 2011+ 5×120 М14х1.25 Conical Bolt 72.56 M6 1983-2010 5 × 120 M12X1.5 Conical Bolt 72.56 M6

2011+ 5 × 120 M14x1.25 конический Болт 72,56 Z8 2001+ 5 × 120 M12x1.5 конический Болт 72,56 Х3 ​​2004-2010 5 ×120 M14x1.5 Конический Болт 72,56 Х3 ​​2011+ 5 × 120 M14x1.25 конический Болт 72,56 Х5 2001-2005 5 × 120 M14x1.5 конический Болт 74,10 Х5 2006-2013 5 × 120 M14x1.25 конический Болт 74,10 Х5 2014+ 5 ×120 M14x1.25 Conical Bolt 74.10 x6 2008+ 5 × 120 M15X1.5 Conical BOLT 74.10 F / 72.56 R Z3 M 1996+ 5 × 120 M12x1.5 конический болт 72.56 Z4 M 2006+ 5 × 120 M12X1.5 Conical Bolt 72.56 72.56
Ширина

Диаметр колеса определяется путем измерения расстояния от одной стороны колеса до другой через центр колеса.Диаметр колеса должен соответствовать диаметру ваших шин. Диаметры выражены в дюймах и обычно являются первым числом в размере колеса, например. 17×8,5, где 17 — диаметр, а 8,5 — ширина.

Смещение

Когда дело доходит до смещения, визуализируйте монтажную площадку колеса в фиксированном положении. При изменении смещения корпус и обод колеса смещаются внутрь и наружу по отношению к монтажной площадке колеса. Чем больше вылет, тем ближе внутренний обод колеса к подвеске.Меньшее смещение сместит обод наружу кузова.

Правильное смещение обеспечивает достаточный зазор в колесной нише, чтобы колесо или шина не терлись о подвеску, тормоза или кузов автомобиля (например, крылья, бамперы и брызговики).

Смещение относится к тому, как ваши колеса и шины установлены и сидят в нише колеса.

  • Нулевой вылет колеса — это когда установочная поверхность ступицы находится на одной линии с центральной линией колеса.
  • Положительное смещение колеса — это когда поверхность крепления ступицы находится впереди (больше в сторону улицы) от центральной линии колеса.Большинство колес на переднеприводных автомобилях и новых заднеприводных автомобилях имеют положительное смещение.
  • Отрицательное смещение — это когда поверхность крепления ступицы находится за центральной линией колеса.

Это также важно для безопасности вождения, так как неправильное смещение может снизить устойчивость автомобиля или помешать торможению.

Замена колес на BMW на колеса большего размера не является чем-то необычным, но вам необходимо учитывать, что это может потребовать использования шин с меньшим профилем.Это необходимо сделать, чтобы общий радиус колеса/шины оставался таким же, как на заводе, чтобы обеспечить такие же зазоры, технические характеристики и качество езды. Колеса большего размера обычно желательны из-за их внешнего вида, но они также могут предоставить больше места для компонентов тормозов. Это достигается ценой производительности, поскольку большие колеса весят больше.

Подойдут ли колеса к вашему BMW?

В приведенном ниже руководстве по установке указаны размеры колес и шин BMW, а также их вылет.Если вы столкнетесь с трудностями при определении конкретной установки, вы можете посетить сайт willtheyfit.com, содержащий калькулятор и объяснение конкретной замены колеса, которую вы хотели бы произвести на своем BMW.

В качестве альтернативы введите свои существующие спецификации колес и шин bmw ниже, а также желаемые новые размеры, и результат будет показан на диаграмме. Стойка, показанная на схеме ниже, предназначена только для иллюстрации.

ВАША СУЩЕСТВУЮЩАЯ НАСТРОЙКА

Приведенные выше значения приведены только для примера! Если вы не уверены в своем текущем размере колес? Проверьте здесь!

ВАША НОВАЯ НАСТРОЙКА

Приведенные выше значения приведены только для примера! Измените значения, чтобы просмотреть приспособление.


Диаграмма предназначена только для демонстрации, чтобы помочь вам визуализировать ваши шины и установку колес на новой установке.

Ширина шины — ширина шины в миллиметрах. 195 /55ZR15

Профиль шины — отношение ширины стенки шины к ширине шины. 195/ 55 ZR15

Диаметр шины — диаметр колес в дюймах. 195/55ZR 15

Вылет — расстояние от центра колеса до монтажной поверхности в мм. ET 20

Ширина обода — ширина обода в дюймах. 7,5 JX17

Обратите внимание, что небольшое отклонение (1-2 мм) может быть приемлемым в случае смещения, но постарайтесь максимально приблизиться к исходной настройке или обязательно используйте прокладку.

90 062 передние / передний и задний 90 062 только задний×33333333 1 серия (E87)×33 9006 463
тип автомобиля Утверждено Notes
размер Смещение шины размер вылет шина
1-я серия (E81) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 1-й серии (E81)
16006.55 42 205 / 55R16 БМВ
16 × 7 44 205 / 55R16 БМВ
17 × 7 47 205 / 50R17 17 × 70076 17 × 70076 47 / 45R17 225 / 45R17 BMW
17 × 8 46 225 / 45R17 17 × 9 46 245 / 40R17 Альпина
18×7.5 47 47 215 / 40R18 18 × 80076 52 245/35 / R18 BMW
18 × 7.5 47 205 / 45R18 18 × 8.5 49 225 / 40R18 БМВ
18 × 8 47 225 / 40R18 Альпина
19 × 8 40 225 / 35R19 19 × 9 46 255 / 30R19 255 / 30R19 HARTGE
1 Series (E82 / 88) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 1 (E82 / 88)
16×6.5 42 195 / 55R16 БМВ
16 × 7 44 205 / 55R16 БМВ
17 × 7 47 205 / 50R17 17 × 70076 17 × 70076 47 / 45R17 225 / 45R17 BMW
17 × 8 46 225 / 45R17 17 × 9 46 245 / 45R17 Альпина
18×7.5 47 215 / 40R18 18 × 8,5 52 245 / 35R18 БМВ
18 × 7,5 47 205 / 45R18 18 × 8 49 225 / 40R18 БМВ
18 × 7,5 49 215 / 40R18 18 × 8,5 52 245 / 35R18 БМВ
18 × 8 47 225/40R18 Alpina
18×8.5 40 40 225 / 40R18 18 × 80076 40 255 / 35R18 HARTGE 19 × 8 40 225 / 35R19 4 × 9 46 255 // 30R19 HARTGE
Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 1 Series (E87)
16 × 6 37 185 / 60R16 16×6 37 185/60R16 BMW M+S

ШИНЫ

9006.5.5 42 195 / 55R16 16 × 6,5 42 195 / 55R16 БМВ
16 × 7 44 205 / 55R16 16 × 7 44 205 / 55R16 БМВ
17 × 7 47 205 / 50R17 17 × 7 47 205 / 50R17 БМВ
17 × 7 47 205/50R17 17×7.5 47 225 / 45R17 БМВ
17 × 8 38 225 / 45R17 17 × 8 38 225 / 45R17 AC Schnitzer
17 × 8.5 40 225 / 45R17 17 × 80076 17 × 80076 225/480076 225 / 45R17 AC Schnitzer F: 3 мм, R: 7 мм Spacer
17 × 8.5 40 225/45R17 17×8.5 40 225 / 45R17 Hartge 2
17 × 8,5 40 225 / 45R17 17 × 8,5 40 245 / 40R17 Hartge 2
18 × 7,5 47 205 / 45R18 18 × 8 49 225 / 40R18 БМВ
18 × 8 47 225 / 40R18 18×8 47 225/40R18 Alpina
18×8.5 43 225 / 40R18 18 × 8,5 43 225 / 40R18 AC Schnitzer
18 × 8,5 43 225 / 40R18 18 × 8,5 36 * 225 / 40R18 225 / 40R18 AC SCHNITZER * Через 7 мм Spacer
18 × 8.5 40 225 / 40R18 18 × 80076 40 225 / 40R18 HARTGE 2
18×8.5 40 40 225 / 40R18 18 × 80076 40 255 / 35R18 HARTGE 3,4,5
19 × 8 40 225 / 35R19 19 × 8 40 40 225 / 35R19 HARTGE
19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 8 40 235 / 35R19 HARTGE 2 , 3
4
19 × 8 40 225 / 35R19 19 × 9 46 225 / 35r19 HARTGE 2,3
19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 235 / 35R19 HARTGE 2,3
19 × 8 40 225 / 35R19 19 × 9 46 255/30R19 Хартге 2,3
19 × 8 40 235 / 35R19 235 / 35R19 19 × 9 46 265 / 30R19 HARTGE 3,4,5
19 × 8.5 43 235 / 35R19 19 × 8,5 43 235 / 35R19 AC Schnitzer
19 × 8,5 43 235 / 35R19 19 × 8,5 36 * 235 / 35R19 235 / 35R19 AC Schnitzer * После 7 мм Spacer
1 серии (F20) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 1 серии (F20)
16 × 6.5 33 195 / 55R16 БМВ
16 × 7 40 205 / 55R16 БМВ
17 × 7 40 205/50R17 BMW
17×7.5 43 225 / 45R17 БМВ
17 × 7,5 43 225 / 45R17 17 × 8 53 245 / 40R17 БМВ
18 × 7,5 45 225 / 40R18 18 × 8 52 245 / 35R18 БМВ
19 × 7,5 45 225 / 35R19 19×8 52 245/30R19 BMW
19×8.5 47 47 225 / 35R19 19 × 80076 19 × 80076 47 / 35R19 / 35R19 Alpina
1 серия (F21) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 1 (F21)
16 × 6,5 33 195 / 55R16 БМВ
16 × 7 40 205 / 55R16 БМВ
17×7 40 205/50R17 BMW
17×7.5 43 225 / 45R17 БМВ
17 × 7,5 43 225 / 45R17 17 × 8 53 245 / 40R17 БМВ
18 × 7,5 45 225 / 40R18 18 × 8 52 245 / 35R18 БМВ
19 × 7,5 45 225 / 35R19 19×8 52 245/30R19 BMW
19×8.5 47 225 / 35R19 19 × 8,5 47 245 / 35R19 Альпина

3

3

3
тип автомобиля спереди / Front & Ride Заднее Одобрено Примечания
Tire Tire Размер Offset Tire
2 серии (F22) Нажмите, чтобы увидеть сплавом Колеса для BMW 2 серии (F22)
16 × 7 40 205 / 55R16 / 55R16

3
BMW
17 × 7 40 205 / 50R17 BMW
17×7.5 43 225 / 45R17 БМВ
17 × 7,5 43 225 / 45R17 17 × 8 53 245 / 40R17 БМВ
18 × 7,5 45 225 / 40R18 18 × 8 52 245 / 35R18 БМВ
19 × 7,5 45 225 / 35R19 19 × 8 52 52 245 / 30R19 BMW
2 серии
2 серии (F23) Нажмите, чтобы увидеть сплавы дисков для BMW 2 серии (F23)
16 × 7 40 205 / 55R16 BMW
17 × 7 40 205 / 50R17 / 50R173

3
BMW
17 × 7.5 43 225 / 45R17 БМВ
17 × 7,5 43 225 / 45R17 17 × 8 53 245 / 40R17 БМВ
18 × 7,5 45 225 / 40R18 18 × 8 52 245 / 35R18 БМВ
19 × 7,5 45 225 / 35R19 19 × 8 52 52 245 / 30R19 BMW
2 серии
2 серии (F45) Нажмите, чтобы увидеть сплавовные диски для BMW 2 серии (F45)
16 × 7 52 205/60R16 BMW
17×7.5 54 205 / 55R17 БМВ
18 × 8 57 225 / 45R18 БМВ
19 × 8 57 225 / 40R19 225 / 40R19 BMW
2 серии (F46) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 2 серии 2 (F46)
16 × 7 52 205 /60R16 BMW
17×7.5 54 205 / 55R17 БМВ
18 × 8 57 225 / 45R18 БМВ
19 × 8 57 225 / 40R19 BMW

Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW серии 3

33

3

33

3 17 × 8.53

3333

33

333 17 × 8.53334 3 серии (F34)

3

3 77.5× 9045
типа автомобиля передний / передний и задний тыс. BMW 3 серии (E30)
14×6.5 30 195 / 65R14 195 / 65R14 14 × 65 30 195 / 65R14 BMW
14 × 7 25 205 / 60R14 14 × 7 25 205 / 60R14 БМВ
15 × 7 20 195 / 50R15 15 × 7 20 195 / 50R15 БМВ
15 × 7 25 25 205 / 50R16 15 × 70076 25 × 70076 205 / 50R16 BMW
15 × 7 26 205 / 55R15 15 × 7 26 205 / 55R15 AC Schnitzer
16 × 7 28 205 / 50R16 16 × 8 28 225 / 45R1616 Alpina
16 × 7 .5 25 25 205 / 50R16 16 × 70076 25 205 / 50R16 BMW
16 × 8 28 225 / 45R16 16 × 8 28 225 / 45R16 Альпина
16 × 8 24 225 / 45R16 16 × 8 24 225 / 45R16 Альпина М3 только
17×7.5 25 25 205 / 40R17 17 × 70076 17 × 70076 205 / 40R17 BMW
17 × 7.5 30 215 / 40R17 17 × 7.5 30 215 / 40R17 215 / 40R17 BMW
3 серии (E36) не M3 Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 3 серии (E36) не M3
15 × 6 42 185 / 65R15 15 × 6 42 185 / 65R15 BMW
15 × 7 47 205 / 60R15 15 × 7 47 205 / 60R15 БМВ
15 × 7 35 225 / 55R15 15 × 7 35 225 / 55R15 БМВ
15 × 7 30 205 /60R15 15×7 30 205/60R15 AC   Schnitzer
15×7.5 40 225 / 55R15 Альпина
16 × 7 45 225 / 50R16 16 × 7 45 225 / 50R16 БМВ
16 × 8 45 225 / 50R16 16 × 8 45 225 / 50R16 BMW
16 × 8 35 225 / 45R16 16×8 35 225/45R16 AC Schnitzer
17×7.5 41 215 / 45R17 17 × 7,5 41 215 / 45R17 БМВ
17 × 7,5 41 225 / 45R17 17 × 7,5 41 225 / 45R17 БМВ
17 × 8 46 225 / 45R17 Альпина
17 × 8 47 225 / 45R17 17×8.5 47 225 / 45R17 БМВ
17 × 8 46 235 / 40R17 17 × 9 46 265 / 35R17 Альпина
17 × 8 35 235 / 40R17 17 × 80076 17 × 80076 235 235 / 40R17 AC Schnitzer
17 × 8 38 235 / 40R17 17 × 8,5 38 235/40R17 AC Schnitzer
17×8.5 41 235 / 40R17 17 × 8,5 41 235 / 40R17 БМВ
17 × 8,5 40 225 / 45R17 17 × 8,5 40 225 / 45R17 225 / 45R17 HARTGE 1.8
40 225 / 45R17 17 × 8.5 40 245 / 40R17 HARTGE 2,3,8
18×8.5 35 35 225 / 40R18 18 × 80076 35 225 / 40r18 BMW
18 × 8007 40 225 / 40R18 18 × 8.5 40 225 / 40R18 225 / 40R18 HARTGE 1,8
40 225 / 40R18 18 × 8.5 40 255 / 35R18 HARTGE 2,3,8
18×8.5 43 43 225 / 40R18 18 × 80076 18 × 80076 225 * 225 / 40R18 AC Schnitzer * После 8 мм Spacer
19 × 8 40 235 / 35R19 19×9 46 235/35R19 Hartge 2,3,5,6,7,8
3 Series (E46) NOT M3 9008 легкосплавные диски 3 см. Серия (E46) НЕ M3
15×6.5 42 195 / 65R15 15 × 65 42 195 / 65R15 BMW
15 × 7 42 205 / 60R15 15 × 7 42 205 / 60R15 БМВ
16 × 7 47 205 / 55R16 16 × 7 47 205 / 55R16 БМВ
16 × 7 47 225 / 50R16 16 × 7 47 225 / 50R16 БМВ
17 × 7 47 205 / 50R17 17 × 7 47 205/50R17 BMW
17×7.5 41 225 / 45R17 17 × 7,5 41 225 / 45R17 БМВ
17 × 8 46 225 / 45R17 Альпина
17 × 7,5 41 225 / 45R17 17 × 8,5 50 245 / 40R17 БМВ
17 × 8,5 40 225 / 45R17 17×8.5 40 225 / 45R17 Hartge
17 × 8,5 40 225 / 45R17 17 × 8,5 40 245 / 40R17 Hartge 2,3
17 × 8,5 46 235 / 40R17 17 × 8 46 235 / 40R17 Альпина
18 × 8 47 225 / 40R18 18 ×8.5 50 255 / 35R18 БМВ
18 × 8 47 225 / 40R18 18 × 8 47 225 / 40R18 Альпина
18 × 8 47 47 / 40R18 225 / 40R18 18 × 80076 50 255 / 35R18 Alpina
18 × 8 47 225 / 40R18 18 × 9 48 255/35R18 Альпина
18×8.5 40 40 225 / 40R18 18 × 80076 18 × 80076 225 / 40R18 HARTGE
40 40 225 / 40R18 18 × 8.5 40 255 / 35R18 Hartge 2,3
18 × 8,5 36 225 / 40R18 18 × 8,5 36 225 / 40R18 AC Schnitzer
19×8 40 235/35R19 19×9 46 235/35R19 Hartge 2.3
4
19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 265 / 30r19 HARTGE 2,3,4,5
19 × 8.5 36 36 235 / 35R19 19 × 80076 36 235 / 35r19 AC Schnitzer
19 × 9 46 255 / 30R19 19 × 9 46 255/30R19 Хартге 2.3
3 Series (E90 / 91) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 3 серии (E90 / 91)
16 × 7 24 205 / 55R16 16 × 7 24 205 / 55R16 БМВ
16 × 7 24 225 / 50R16 16 × 7 24 225 / 50R16 БМВ
17×8,5 33 225/45R17 17×8.5 33 33 255 / 40R17 HARTGE 11,15
24 225 / 45R17 17 × 8 24 225 / 45R17 BMW
17 × 8 34 225 / 45R17 17 × 8,5 37 255 / 40R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 40R18 18 × 8,5 37 255 / 35R18 БМВ
18 × 8 24 225 / 40R18 18 × 9 36 255 / 35R18 Альпина
18×8.5 33 33 225 / 40R18 18 × 80076 255 255 / 35R18 HARTGE 11 19 × 8 37 225 / 35R19 19 × 9 39 255 / 30R19 БМВ
19 × 8 33 235 / 35R19 19 × 9 29 235 / 35R19 Hartge 11
19 × 8 33 33 225 / 35R19 19 × 36 255 / 30R19 HARTGE 11
19 × 8 33 235 / 35R19 19 ×9 36 265/30R19 Hartge 2,3,11
19×8.5 24 225 / 35R19 225 / 35R19 19 × 9.5 35 255 / 30R19 Alpina
20 × 9 40 245 / 30R20 20 × 10 40 285 / 25R20 285 / 25R20 HARTGE 2,3,8
3 серии (F30) 3 серии (F30) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 3 серии (F30)
16 × 7 31 205/60R16 BMW
16×7.5 35 205 / 60R16 БМВ
17 × 7,5 37 225 / 50R17 БМВ
17 × 7,5 37 225 / 50R17 17 × 8,5 47 255 / 45R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 БМВ
18×8 34 225/45R18 18×8.5 47 255 / 40R18 БМВ
19 × 8 36 235 / 35R19 19 × 9 47 265 / 30R19 Альпина
19 × 8 36 225 / 40R19 19 × 80076 47 255 / 35R19 BMW BMW
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 8.5 47 255 / 30R20 БМВ
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 9 47 255 / 30R20 Альпина
3 Серия (F31) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 3 серии 3 (F31)
16 × 7 31 205 / 60R16

33
BMW
16 × 7 .5 37 225 / 55R16 БМВ
17 × 7,5 37 225 / 50R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 18 × 8,5 47 255 / 40R18 БМВ
19×8 36 225/40R19 19×8.5 47 255 / 35R19 БМВ
19 × 8 36 235 / 35R19 19 × 9 47 265 / 30R19 Альпина
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 80076 47 255 / 30R20 BMW
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 9 47 47 255 / 30R20 ALPINA ALPINA

B3 B4 D3 Biturbo

3 серии (F34) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 3 (F34)
17 × 8 34 225 / 55R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 50R18 БМВ
18 × 8 9007 6 34 225 / 50R18 225 / 50R18 18 × 9 42 225 / 45R18 BMW
19 × 8 30 225 / 45R19 19 × 9 42 255/40R19 BMW
3-я серия (F35) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 3-й серии (F35)
37 225 / 55R16 БМВ Не
330i
17 × 7,5 37 225 / 50R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 БМВ Не
318i
18 × 8 34 225 / 45R18 18 × 8,5 47 255 / 40R18 BMW Не

318i

Колесо Fitment и Offset Руководство для серии BMW 4


Biturbo

33 / 50R173

3
Тип автомобиля передний / передний и задний только задний Одобрено Примечания
размер вылет шина размер вылет шина 9007 6
4-й серии (F32) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 4-й серии (F32)
17×7.5 37 225 / 50R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 18 × 8,5 47 255 / 40R18 БМВ
19 × 8 36 225 / 40R19 19 × 8,5 47 255 / 35R19 БМВ
19 × 8 36 235 / 35R19 19 × 9 47 265 / 30R19 Альпина
20 × 8 36 225/35R20 20×8.5 47 255 / 30R20 БМВ
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 9 47 255 / 30R20 Alpina Alpina
B3 B4 D3
Biturbo
4 серии (F33) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 4 серии (F33)
17 × 70076 225 / 50R17 BMW
18 × 8 34 225 / 45R18
18 × 8 34 225 / 45r18 18 × 8.5 47 255 / 40R18 БМВ
19 × 8 36 225 / 40R19 19 × 8,5 47 255 / 35R19 БМВ
19 × 8 36 36 235 / 35R19 19 × 47 265 / 30R19 ALPINA
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 8.5 47 255 / 30R20 БМВ
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 9 47 255 / 30R20 Alpina Alpina
В3 В4 D3
Biturbo
4-й серии (F36) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 4-й серии (F36)
17×7.5 37 225 / 50R17 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 БМВ
18 × 8 34 225 / 45R18 18 × 8,5 47 255 / 40R18 БМВ
19 × 8 36 225 / 40R19 19 × 8,5 47 255 / 35R19 БМВ
19 × 8 36 235 / 35R19 19 × 9 47 265 / 30R19 Альпина
20 × 8 36 225/35R20 20×8.5 47 255 / 30R20 БМВ
20 × 8 36 225 / 35R20 20 × 9 47 255 / 30R20 Alpina Alpina
B3 B4 D3
Biturbo

Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW Series 5

33333

3

3335.53

3

3

33×3

333

34 5 Series (G30)33
52
  • 4

    Руководство по подготовке колеса и смещения для серии BMW 6

  • тип автомобиля передней / передней и задний только задний Утверждена Примечания
    Размер Offset Shire Размер Offset Tire
    5
    5 Series (E28) Нажмите, чтобы увидеть сплавовные диски для BMW 5 Series (E28)
    14×5.5 22 175R14 14 × 5,5 22 175R14 БМВ
    14 × 6 22 175R14 14 × 6 22 175R14 БМВ
    14 × 6,5 22 195 / 70R14 14 × 6,5 22 195 / 70R14 БМВ
    14 × 7 11 195 / 70R17 Альпина
    16 × 7 11 205 / 55R16 16 × 8 24 225 / 50R16 Альпина
    5-й серии (Е34) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 5 серии (E34)
    15 × 7 5 195 / 65R15 15 × 7 5 195 / 65R15 BMW 9006 4
    15 × 7 7 195 / 65R15 15 × 7 7 195 / 65R15 BMW
    15 × 7 15 × 7 15 225 / 60R15 15×7 15 225/60R15 BMW
    15×7.5 15 15 225 / 60R15 15 × 70076 15 × 70076 225 / 60R15 BMW
    16 × 7 10 225 / 55R16 16 × 7 10 225 / 55R16 БМВ
    16 × 8 15 225 / 55R16 16 × 8 15 225 / 55R16 БМВ
    17 × 7,5 10 235/45R17 17×7.5 10 235 / 45R17 БМВ
    17 × 8 10 235 / 45R17 17 × 8 10 235 / 45R17 БМВ
    17 × 8 20 235 / 45R17 17 × 8 20 235 / 45r17 BMW
    17 × 8.5 13 235 / 45R17 17 × 8.5 13 235/45R17 BMW
    17×8.5 12 12 235 / 45R17 17 × 9.5 24 265 / 40R17 Alpina
    17 × 9 22 255 / 40R17 17 × 9 22 255 / 40R17 БМВ
    18 × 8,5 13 235 / 40R18 18 × 8,5 13 235 / 40R18 БМВ
    18 × 8,5 20 245/40R18 18×8.5 20 20 245 / 40R18 HARTGE 2,3 ,11
    19 × 8 20 245 / 35R19 19 × 9 26 245 / 35R19 Hartge 2,3,11
    19 × 8.5 15 245 / 35R19 19 × 9.5 22 245 / 35R19 HARTGE 2,3,6
    19×8,5 15 245/35R19 19×9.5 22 275/30R19 Hartge 2,3,4,5,6
    5 Series (E39) NOT M5 нажмите M5
    15 × 6,5 18 205 / 65R15 15 × 6,5 18 205 / 65R15 БМВ
    15 × 7 20 205 / 65R15 15 × 7 20 205 / 65R15 BMW
    15 × 7 20 225 / 60R15 15 × 7 20 225 / 60R15 BMW
    16 × 7 20 225 / 55R16 16 × 7 20 225 / 55R16 БМВ
    17 × 8 20 235 / 45R17 17×8 20 235/45R17 БМВ
    17 × 8 20 235 / 45r17 17 × 9 17 × 9 26 255 / 40R17 BMW
    17 × 8.5 13 13 245 / 45R17 17 × 80076 17 × 80076 245 / 45R17 BMW
    17 × 8.5 13 245 / 45R17 17 × 9 26 255 / 40R17 БМВ
    18 × 8 20 235 / 40R18 18 × 9 24 265 / 35R18 БМВ / Alpina
    18 ×8,5 20 245/40R18 18×8.5 20 20 245 / 40r18 HARTGE 11
    19 × 8 20 245 / 35R19 19 × 9 26 245 / 35R19 HARTGE 1 , 11
    19 × 8.5 24 245 / 35R19 30 30 / 35R19 Alpina
    9 × 8.5 15 245 / 35R19 19×9.5 22 245 / 35R19 Hartge 2,3
    19 × 8,5 15 245 / 35R19 19 × 9,5 22 275 / 30R19 Hartge 2 , 3,4,5
    20 × 9 18 245 / 30R20 20 × 10 22 285 / 25R20 HARTGE 2,3,6,4
    5 серии (E60 +) не M5 Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 5 (E60 / E61) не M5
    16 × 7 20 205 / 60R16 16 × 7 20 205 / 60R16 БМВ
    16 × 7 20 225 / 55R16 16 × 7 20 225 / 55R16 БМВ
    17×7.5 20 225 / 50R17 225 / 50R17 17 × 70076 17 × 70076 225 / 50R17 BMW
    17 × 8 20 245 / 45R17 17 × 8 20 245 / 45R17 БМВ
    18 × 8 20 245 / 40R18 18 × 8 20 245 / 40R18 БМВ
    18 × 8 20 245/40R18 18×9 32 275/35R18 BMW
    20 20 245 / 40R18 18 × 80076 20 245 / 40R18 HARTGE 11
    19 × 8.5 15 245 / 35R19 19 × 9.5 22 245 / 35R19 Hartge
    19 × 8,5 20 245 / 35R19 19 × 9,5 24 275 / 30R19 Альпина
    19 ×8.5 20 20 245 / 35r19 19 × 80076 19 × 80076 245 / 35R19 Alpina
    19 × 8.5 15 245 / 35R19 19 × 9.5 22 275 / 30R19 Hartge 1
    19 × 8,5 18 245 / 35R19 19 × 9,5 32 275 / 30R19 БМВ
    20 ×8.5 18 18 245 / 35r20 20 × 9.5 24 265 / 30R20 Alpina
    20 × 9 20 255 / 30R20 20 × 10 35 295 / 25R20 БМВ
    20 × 9 18 245 / 30R20 20 × 10 22 285 / 25R20 Hartge 1
    20 × 9 18 18 245 / 30R20 20 × 10 21 285 / 25R20 HARTGE HARTGE 1,39
    5 Series (F07) Нажмите, чтобы увидеть сплавов BMW 5 Series (F07)
    18 × 8 30 245 / 50R18

    3
    19 × 8.5 25 245 / 45R19 19 × 9,5 39 275 / 40R19 БМВ
    19 × 8,5 245 / 45R19 Альпина
    20 × 8.5 25 245 / 40R20 41 41 275 / 35R20 BMW
    21 × 8.5 25 245 / 35R21 21 × 10 41 275/30R20 BMW
    21×8.5 21 21 245 / 35R21 21 × 10 41 285 / 30R20 Alpina
    5 Series (F10) Not M5 Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 5 ( F10) не M5
    20 × 800 25 245 / 40R20 20 × 10 41 275 / 35R20 BMW
    20 × 9 30 255 / 35R20 20 × 10 40 285 / 30R20 HARTGE
    5 Series (F10 / F11) Нажмите, чтобы увидеть дисковые колеса для серии BMW 5 (F10 / F11) не M5
    17 × 8 30 225 / 55R17 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 БМВ
    18×8 30 245/45R18 18×9 44 275/40R18 BMW
    1 9008,55 33 33 245 / 40R19 19 × 44 44 275 / 35R19 BMW
    20 × 8.5 33 245 / 35R20 20 × 9 44 275 / 30R20 БМВ
    20 × 8,5 33 245 / 35R20 20 × 9,5 44 285 / 30R20 Альпина
    5-й серии (F18 ) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW 5 серии (F18)
    17 × 8 30 30 / 55R17 BMW зимней шины

    Fitment

    18 × 8 30 245 / 45R18 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 18 × 9 44 275 / 40R18 БМВ 900 76
    19×8.5 33 33 245 / 40R19 19 × 44 44 275 / 35R19 BMW
    20 × 8.5 33 245 / 35R20 20 × 9 44 275 / 30R20 275 / 30R20 BMW
    Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW 5 Series (G30)
    17 × 7.5 27 225 / 55R17 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 18 × 9 44 275 / 40R18 БМВ
    19 × 8 30 245 / 40R19 БМВ
    19 × 8 30 24 5 / 40R19 19 × 9 44 275 / 35R19 BMW
    20 × 8 30 245 / 35R20 20 × 9 44 275 / 30R20 BMW
    5-й серии (G31) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 5-й серии (G31)
    17×7.5 27 225 / 55R17 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 18 × 9 44 275 / 40R18 БМВ
    19 × 8 30 245 / 40R19 БМВ
    19 × 8 30 30 245 / 40R19 19 × 44 275 / 35R19 BMW
    30 × 8 30 245 / 35R20 20 × 9 44 275 / 30R20 275 / 30R20 BMW
    5 Series (G38) 5 Series (G38) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для серии BMW 5 (G38)
    17 × 7.5 27 255 / 55R17 БМВ Не
    530Le
    или
    540Li
    18 × 8 30 245 / 45R18 БМВ
    19 × 8 30 30 245 / 40R19 19 × 44 275 / 35R19 BMW BMW не
    535Li или
    530LE
    33

    3

    3× 19007.8.53

    333

    33
    тип автомобиля передние / передний и задний только задний Утверждено Notes
    размер смещение шины размер вылет шина
    6-я серия (E24) Нажмите  , чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 6-й серии (E 24)
    14×6.5 22 205 / 70R14 14 × 6,5 22 205 / 70R14 БМВ
    14 × 7 11 195 / 70R17 Альпина
    15 × 7 20 205 / 65R15 15 × 7 20 205 / 65R15 БМВ
    16 × 7 11 205 / 55R16 16×8 24 225/50R16 Alpina
    17×8.5 12 12 235 / 45r176

    3

    3
    6 серии
    6 (E63 / 64) не M6 Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 6 (E63 / 64) не M6
    18 × 8 14 245 / 45R18 18 × 8 14 245 / 45R18 БМВ
    18 × 8 14 245 / 45R18 18×9 18 275/40R18 BMW
    19×8.5 14 14 245 / 40R19 19 × 9 18 275 / 35R19 BMW
    19 × 8007 14 245 / 40R19 19 × 9.5 18 275 / 35R19 Альпина
    20 × 8,5 14 245 / 35R20 20 × 9,5 20 275 / 30R20 БМВ
    20 × 9 17 17 255 / 35R20 20 × 10 17 285 / 30R20 Alpina
    20 × 9 18 245 / 35R20 20 × 10 22 275 / 30R20 Hartge
    20 × 9 18 245 / 35R20 20 × 10 21 275 / 30R20 Hartge 9
    20 × 9.5 20 20 245 / 35R20 20 × 10.5 25 285 / 30R20 BMW
    21 × 9.5 15 255 / 30R21 21 × 10.5 15 295 / 25R21 295 / 25R21 HARTGE 2,3,11
    6 Series (F06) не M6 Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 6 (F06) не M6
    17 × 8 30 225 / 55R17 БМВ
    18 × 8 30 245 / 45R18 БМВ
    18 × 8 30 245/45R18 18×9 44 275/40R18 BMW
    33 33 245 / 40R19 19 × 44 44 275 / 35R19 BMW
    20 × 8.5 33 245 / 35R20 20 × 9 44 275 / 30R20 БМВ
    20 × 8,5 33 245 / 35R20 20 × 9,5 44 285 / 30R20 Альпина
    6-й серии (F12 / 13) не M6 Нажмите, чтобы увидеть сплавные колеса для BMW 6 серии (F12 / 13) не M6
    17 × 8 30 30 225 / 55R17

    33
    BMW
    18 × 8 30 30 18 × 44 275 / 40R18 BMW
    19 × 8 33 245 / 40R19 19 ×9 43 275/35R 19 Hartge
    19×8.5 33 33 245 / 40R19 19 × 44 44 275 / 35R19 BMW
    20 × 8.5 33 245 / 35R20 20 × 9 44 275 / 30R20 БМВ
    20 × 8,5 33 245 / 35R20 20 × 9,5 44 285 / 30R20 Альпина
    21 × 8,5 34 255/30R21 21×9.5 45 45 255 / 30R21 HARTGE
    6 серии
    6 серии (G32) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW 6 серии (G32)
    17 × 8.5 27 225 / 60R17 БМВ
    18 × 8 30 245 / 50R18 БМВ
    19 × 8,5 25 245 / 45R19 BMW
    19×8.5 25 25 245 / 45r19 19 × 9.5 39 275 / 40R19 BMW
    20 × 8.5 25 245 / 40R20 41 41 275 / 35R20 БМВ
    21 × 8,5 25 245 / 35R21 21 × 10 41 275 / 30R21 БМВ

    Колесо Применимость и смещение Руководства для серии BMW 7

    3 9 серии 9006 6 (E38)

    333

    33

    333

    33 9007 / 35R21

    333
    Тип автомобиля передние / передний и задний только задний Утверждено Notes
    размера смещения шина размер вылет шина
    7-й серии (E32) Нажмите   , чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 7-й серии (E32)
    15×7.5 15 225 / 60R15 Альпина
    17 × 8,5 12 235 / 45R17 17 × 8,5 Альпина
    17 × 8.5 12 12 235 / 45r17 17 × 9.5 24 265 / 40R17 Alpina
    17 × 8.5 14 235 / 45R17 17 × 10 28 265/40R17 Альпина
    19×8.5 15 15 245 / 35R19 19 × 19 × 245 / 35R19 HARTGE 2.3
    19 × 8.5 15 245 / 35R19 19 × 9.5 22 22 275 / 30R19 HARTGE 2,3,4,5
    Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 7 (E38)
    18 × 8 20 235 / 50R18 Альпина проверка
    18 × 8 20 235 / 50R18 18 × 9 32 255 / 45R18 BMW
    18 × 8 20 235 / 50R18 18 × 24 255 / 45R18 Alpina Проверка
    19 × 8.5 15 15 255 / 40R19 19 × 9.5 22 255 / 40R19 HARTGE 2.3
    19 × 8.5 15 255 / 40R19 19 × 9.5 22 22 285 / 35R19 HARTGE 23
    20 × 9 18 255 / 35R20 20 × 10 22 285 / 30R20 HARTGE 2,3
    20 × 9 20 245 / 40R20 20 × 10 32 275 / 35R20 Alpina чек
    20 × 9 18 255 35R20 20×10 28 285/30R20 Hartge 2,3
    21×9.5 18 18 255 / 30R21 21 × 10.5 22 225 / 25R21 HARTGE 2,3
    2,3
    7 Series (E65 / 66) Нажмите, чтобы увидеть сплавовные диски для BMW 7 Series (E65 / 66)
    17 × 75 20 225 / 60R17 17 × 70076 20 225 / 60R17 BMW
    17 × 8 24 245 / 55R17 17 × 8 24 245 / 55R17 БМВ
    18 × 8 24 245 / 50R18 18 × 8 24 245 / 50R18 БМВ
    19 × 9 24 245 / 45R19 19 × 10 24 275 / 40R19 БМВ
    20 × 9 24 245/40R20 20×10 9 0076 24 275 / 35R20 БМВ
    20 × 9 20 245 / 40R20 20 × 10 22 275 / 35R20 Альпина
    20 × 9 18 18 245 / 40R20 20 × 10 22 275 / 35R20 HARTGE 16
    21 × 9 21 × / 35R21 21 × 10.5 28 28 295 / 30R21 Alpina
    21 × 9.5 18 245 / 35R21 21 × 10.5 22 285 / 30R21 HARTGE 2,3 , 16
    22 × 9.5 28 9 50076 265 / 30R22 / 30R22 22 × 10,5 21 295 / 25R22 HARTGE 1 11,7,16
    7 Series ( E68) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для серии BMW 7 (E68)
    24 × 8 24 245 / 50R183 BMW
    18 × 8.5 20 245 / 50R19 Hartge
    19 × 9 24 245 / 45R19 19 × 10 24 275 / 40R19 БМВ
    20 × 9 18 245 / 40R20 20 × 10 22 275 / 35R20 HARTGE
    20 × 9 20 245 / 20R20 20 × 10 22 22 275 / 35R20 Alpina
    21 × 9 23 245 / 35R21 21 × 10.5 32 285 / 30R21 Альпина
    21 × 9 23 245 / 35R21 21 × 10,5 28 285 / 30R21 Альпина
    21 × 9.5 18 255 / 35R21 255 / 35R21 21 × 10.5 22 / 30R21 HARTGE
    22 × 9.5 28 / 30R22 22 × 10.5 21 21 295 / 25R22 HARTGE
    7 серии
    7 (F01 / 02) Нажмите, чтобы увидеть сплавовые диски для серии BMW 7 (F01 / 02)
    17 × 8 30 30 245 / 55R173 BMW
    30 30 245 / 50R18 245 / 50R18 BMW
    19 × 8.5 245 / 45R19 Альпина В7 Битербо
    19 × 8,5 25 245 / 45R19 19 × 9,5 39 275 / 40R19 БМВ
    20 × 8,5 25 245 / 40R20 20 × 10 41 275 / 35R20 БМВ
    21 × 8,5 25 245 / 35R21 21×10 41 275/30R21 BMW
    21×8.5 25 25 245 / 35R21 21 × 10 41 285 / 30R21 Alpina
    21 × 8.5 21 × 10 285 / 30R21 Альпина
    22 × 9,5 25 265 / 30R22 22 × 10,5 28 295 / 25R22 Hartge
    7-й серии (G11 / G12) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW 7 серии (G11/G12)
    17×7.5 27 225 / 60R17 БМВ Не для 750 или 760
    18 × 8 30 245 / 50R18 БМВ
    19 × 8,5 25 245 / 45R19 БМВ
    19 × 8,5 25 245 / 45R19 19 × 9,5 39 275 / 40R19 БМВ
    20×8.5 25 25 245 / 40R20 20 × 10 41 275 / 35R20 BMW
    20 × 80076 255 / 40R20 20 × 10 41 285 / 35R20 Альпина G12 В7 Битербо
    20 × 8,5 25 255 / 40R20 20 × 10 41 295 / 35R20 Альпина G12 В7 Битербо
    21×8.5 25 25 245 / 35R21 21 × 10 41 275 / 30R21 BMW
    21 × 8007 255 / 35R21 21 × 10 295 / 30R21 Alpina G12 B7 Biturbo

    Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW Series 8

    80335333

    3

    3
    тип автомобиля передней / передней и задних только задний Утверждено Примечания
    Размер Soffet Tire Размер Offset Tire
    8 Series (E31) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для серии BMW 8 (E31)
    16×7.5 15 225 / 55R16 16 × 70076 16 × 70076 225 / 55R16 BMW
    16 × 7.5 15 235 / 50R16 16 × 7.5 15 235 / 50R16 BMW
    17 × 8 15-октябрь 235 / 45R17 17 × 8 15-октября 235 / 45R17 BMW
    17 × 8 15-октябрь 235 / 45R17 17 × 9 19 265 / 40R17 BMW BMW
    17 × 8.5 12 12 225 / 45r17 17 × 10 28 255 / 40R17 ALPINA
    18 × 9 12 245 / 40R18 18 × 10.5 20 285 / 35R18 Альпина
    19 × 8,5 15 245 / 35R19 19 × 9,5 22 245 / 35R19 Hartge
    19 × 8,5 15 245/35R19 19×9.5 22 275 / 30R19 Hartge 1

    Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW M Модели

    3

    3

    3

    33

    33 (E92)3

    3

    333

    3

    3

    333

    334 M6 (F12) +
    Тип автомобиля передний / Front & Rege Задняя часть Одобрено Notes
    Размер
    Offset Tire Размер Offset Tire
    M Coupe (E82) Нажмите, чтобы увидеть сплавом Колеса для BMW M Coupe (E82)
    18 × 8 20 / 40R18

    3
    BMW
    19 × 9 31 245 / 35R19 19×10 25 265/35R19 BMW
    M2 (F87) Нажмите, чтобы посмотреть литые диски для BMW M2 (F87)
    18×8.5 27 27 275 / 40R18 18 × 29 255 / 35R18 BMW BMW Fitment
    19 × 9 29 245 / 35R19 19 × 10 40 40 265 / 35R19 BMW
    M3 (E36) Нажмите, чтобы увидеть сплавовные диски для BMW M3 (E36)
    15 × 7 30 205 / 60R15 15 × 7 30 30 205 / 60R15 AC SCHNITZER
    16 × 8 35 225 / 45R16 16 × 8 35 225 / 45R16 AC Schnitzer
    17 × 7 41 215 / 45R17 17 × 7 41 215 / 45R17 BMW BMW
    17 × 7.5 41 225 / 45R17 17 × 7,5 41 225 / 45R17 БМВ
    17 × 7,5 41 235 / 45R17 17 × 8,5 41 235 / 45R17 БМВ
    17 × 7,5 41 225 / 45R17 17 × 8,5 41 245 / 40R17 БМВ
    17 × 8 46 235 / 40R17 17 × 17 × 265 / 35R17 Alpina
    17 × 8 35 235 / 40R17 17 × 8 35 235 / 40R17 AC Schnitzer
    17 × 8 38 235 / 40R17 17 × 8 38 235 / 40R17 AC Schnitzer
    18 × 8.5 43 43 225 / 40R18 18 × 80076 18 × 80076 35 * 225 / 40R18 AC SCHNITZER * После 8 мм Spacer
    18 × 80076 40 225 / 40R18 18 × 8,5 40 225 / 40R18 Hartge 1,8
    18 × 8,5 40 225 / 40R18 18 × 8,5 40 255 / 35R18 Hartge 2,3,8
    19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 235 / 35R19 HARTGE 2,3,5,6,7 , 8
    м3 (E46) Нажмите, чтобы увидеть сплавных колес для BMW M3 (E46)
    18 × 8 47 225 / 45R18 18 × 9 26 255/40R18 BMW
    19×8 47 225/40R19 19×9.5 27 255 / 35R19 БМВ
    19 × 8 47 235 / 40R19 19 × 9,5 27 265 / 30R19 БМВ
    19 × 9 46 245 / 35R19 19 × 9.5 22 275 / 30R19 HARTGE
    20 × 9 40 245 / 30R20 20 × 10 20 × 10 22 22 285 / 25R20 HARTGE 2,3,6
    Нажмите, чтобы увидеть сплавовые диски для BMW M3 (E92)
    18 × 8 20 235/40R18 BMW Вариант зимней резины
    18×8.5 29 29 245 / 40R18 18 × 9.5 23 265 / 40R18 BMW
    19 × 8.5 29 245 / 35R19 19 × 9.5 23 265 / 35R19 265 / 35R19 BMW
    м3 (F80) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M3 (F80)
    18 × 8.5 27 255 / 40R18 18 × 9 29 255 / 40R18 БМВ
    18 × 9 29 255 / 40R18 18 × 10 40 275 / 40R18 БМВ
    19×8.5 27 27 255 / 35R19 19 × 9 29 255 / 35R19 BMW
    19 × 9 29 255 / 35R19 19 × 10 40 275 / 35R19 БМВ
    20 × 9 29 265 / 30R20 20 × 10 40 285 / 30R20 БМВ
    M4 (F82) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW M4 (F82)
    18×8.5 27 27 255 / 40R18 18 × 9 29 255 / 40r18 BMW
    29 × 29 255 / 40R18 18 × 10 40 275 / 40R18 БМВ
    19 × 8,5 27 255 / 35R19 19 × 9 29 255 / 35R19 БМВ
    19 × 9 29 29 255 / 35R19 19 × 10 40 275 / 35r19 BMW
    20 × 9 29 265 / 30R20 20 × 10 40 285/30R20 BMW
    19×9.5 29 29 265 / 35R19 20 × 10.5 42 285 / 30R20 BMW GTS Coupe GTS Coupe
    M4 (F83) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M4 ( F83)
    18 × 8,5 27 255 / 40R18 18 × 9 29 255 / 40R18 БМВ
    18 × 9 29 255 /40R18 18×10 40 275/40R18 BMW
    19×8.5 27 27 255 / 35R19 19 × 9 29 255 / 35R19 BMW
    19 × 9 29 255 / 35R19 19 × 10 40 275 / 35R19 БМВ
    19 × 8,5 29 265 / 35R19 20 × 10,5 42 285 / 30R20 БМВ
    20 × 9 29 29 265 / 30R20 20 × 10 40 285 / 30R20 BMW BMW
    M5 (E39) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M5 (E39)
    18×8 20 245/40R18 18×9.5 22 275 / 35R18 БМВ
    19 × 8,5 20 245 / 35R19 19 × 9,5 26 275 / 30R19 БМВ
    19 × 8.5 15 245 / 35R19 19 × 9.5 22 275 / 30R19 HARTGE 3
    3
    20 × 9 18 245 / 30R20 × 10 22 22 285 / 25R20 HARTGE 2,3,4,5,6
    20 × 9 18 245 / 30R20 20 × 10 21 285 / 25R20 HARTGE 2,3 9
    M5 (E60) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M5 (E60)
    20 × 9 8 255 /35R20 20×10 22 285/30R20 9007 6 HARTGE 3,10
    20 × 9 8 255 / 35R20 20 × 10 21 285 / 30R20 HARTGE 3,10
    21×9.5 8 8 255 / 30R21 21 × 10.5 22 225 / 25R21 HARTGE 3,10
    M5 (F10) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M5 ( F10)
    19 × 9 32 255 / 40R19 19 × 9 25 255 / 40R19 БМВ
    19 × 9 32 265 / 40R19 19 × 10 34 295 / 35R19 BMW
    20 × 9 34 265 / 35R20 20 × 10 34 295 / 30R20 BMW
    M6 (E63) Нажмите  , чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW M6 (E63)
    19×8.5 12 12 255 / 40R19 19 × 9.5 17 285 / 35R19 BMW
    20 × 8.5 14 245 / 35R20 20 × 9.5 20 275 / 30R20 БМВ
    20 × 9 18 245 / 35R20 20 × 10 22 275 / 30R20 Hartge
    20 × 9 18 18 245 / 35R20 20 × 10 21 27 / 30R20 HARTGE 9
    20 × 9.5 20 245 / 35R20 20 × 10.5 25 285 / 30R20 BMW
    21 × 9.5 11 255 / 30R21 21 × 10.5 15 295 / 25R21 295 / 25R21 HARTGE 2,3,11
    M6 (F06) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M6 (F06)
    19 × 9 32 255/40R19 19×9 25 255/40R19 BMW
    20×9.5 31 31 265 / 35R20 20 × 10.5 19 295 / 30R20 BMW
    M6 (F12) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW M6 (F12)
    19 × 9 32 255 / 40R19 19 × 9 25 255 / 40R19 БМВ
    20 × 9,5 31 275 / 35R20 20 × 10 19 285 / 35R20 BMW

    Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW серии X1

    3

    3

    34 x1 (F48)

    3
    Тип автомобиля передней / front & rod сзади только одобренные Notes
    Размер Offset Tire Размер Offset Tire
    X1 (E84) Нажмите  , чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW X1 (E84)
    17×7.5 34 225 / 50R17 БМВ
    18 × 8 30 225 / 45R18 БМВ
    18 × 8 30 225 / 45R18 225 / 45R18 18 × 41 255 / 40R18 BMW
    19 × 8 30 225 / 40R19 19 × 9 41 255 / 55R19 БМВ
    20×8.5 33 33 235 / 35R20 20 × 9.5 44 265 / 30R20 Alpina
    20 × 9 33 245 / 30R20 20 × 10 40 295 / 25R20 295 / 25R20 HARTGE
    x1 (F48) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW X1 (F48)
    17 × 6.5 39 205 / 60R17 BMW Комплект зимних шин
    17×7.5 52 225 / 55R17 БМВ
    18 × 7,5 51 225 / 50R18 БМВ
    19 × 8 47 225 / 45R19 BMW

    Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW серии X3

    333
    Тип автомобиля передний / передний и задний сзади только одобренных Notes
    Tire Размер Offset Tire
    x3 (E83) Нажмите, чтобы увидеть сплаву дисков для BMW X3 (E83)
    17×7 39 215/60R17 17×7 39 215 / 60R17 БМВ
    17 × 8 46 235 / 55R17 17 × 8 46 235 / 55R17 БМВ
    18 × 8 46 235 / 50R18 18 × 8 46 235 / 50R18 BMW
    18 × 8 46 235 / 50R18 18 × 9 51 255/45R18 BMW
    19×8.5 46 235 / 45R19 19 × 9 51 255 / 40R19 БМВ
    19 × 8,5 47 235 / 45R19 19 × 9,5 47 255 / 40R19 Альпина
    20 × 9 40 245 / 35R20 20 × 10 40 275 / 30R20 Hartge 16
    20 × 9 40 255 / 35R20 255 / 35R20 20 × 10 40 285 / 30R20 HARTGE 16
    20 × 9.5 43 43 255 / 35R20 20 × 10 38 285 / 30R20 BMW
    21 × 9.5 40 255 / 35R21 21 × 10.5 40 295 / 30R21 Hartge 14,16
    21 × 9,5 40 255 / 30R21 21 × 10,5 40 295 / 25R21 Hartge 16
    X3 (F25) Нажмите  , чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW X3 (F25)
    17×7.5 32 225 / 60R17 БМВ
    17 × 8 43 245 / 55R17 БМВ
    18 × 8 43 245 / 50R18 БМВ
    19 × 8,5 38 245 / 45R19 19 × 9,5 48 275 / 40R19 БМВ
    20×8.5 33 33 245 / 40R20 20 × 9.5 44 275 / 35R20 Alpina
    20 × 8.5 38 245 / 40R20 20 × 10 51 275 / 35R20 БМВ
    21 × 8,5 42 245 / 35R21 21 × 10 51 275 / 30R21 БМВ
    21 × 8,5 25 245 / 35R21 21 × 10 41 285 / 30R21 Альпина

    Колесо Применимость и Offset Руководство для БМВ серии Х4

    9007 5 размер33.53
    Тип автомобиля
    Тип автомобиля Front / Front & Rese Вызов только Одобрено Примечания
    Размер Offset Tire вылет шина
    X4 (F26) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW X4 (F26)
    32 225 / 60R17 БМВ
    17 × 8 43 245 / 55R17 БМВ
    18 × 8 43 245 / 50R18 БМВ
    19 × 8,5 38 245 / 45R19 19 × 9,5 48 275 / 40R19 БМВ
    20×8.5 33 33 245 / 40R20 20 × 9.5 44 275 / 35R20 Alpina
    20 × 8.5 38 245 / 40R20 20 × 10 51 275 / 35R20 БМВ
    21 × 8,5 42 245 / 35R21 21 × 10 51 275 / 30R21 БМВ
    21 × 8,5 25 245 / 35R21 21 × 10 41 285 / 30R21 Alpina

    Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW серии X5

    9007 5 размер 937538.53

    3

    3

    3

    3

    3333
    Тип автомобиля
    Тип автомобиля Front / Front & Rese Вызов только Одобрено Примечания
    Размер Offset Tire вылет шина
    X5 (E53) Нажмите  , чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW X5 (E53)
    40 235 / 65R17 17 × 7,5 40 235 / 65R17 БМВ
    18 × 8,5 48 255 / 55R18 18 × 8,5 48 255 / 55R18 БМВ
    19 × 9 48 255 / 50R19 19 × 10 45 285 / 45R19 БМВ
    20 × 10 40 40 295 / 40R20 20 × 10 22 295 / 40R20 HARTGE 16
    20 × 9.5 45 45 275 / 40R20 20 × 10.5 30 315 / 35R20 BMW
    21 × 10 50 285 / 35R21 21 × 11.5 28 325 / 30R21 Альпина
    21 × 9,5 40 285 / 35R21 21 × 10,5 22 285 / 35R21 Hartge 16
    22 ×9.5 35 35 265 / 35R22 22 × 10.5 28 295 / 30R22 Hartge 16
    x5 (E70) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW X5 (E70)
    18 × 8,5 46 255 / 55R18 БМВ
    19 × 9 48 255 / 50R19 БМВ
    19 × 9 48 255 / 50R19 19 × 10 53 285 / 45r19 BMW BMW
    20 × 10 40 275 / 40R20 20 × 11 37 37 315 / 35R20 BMW
    21 × 10 40 285 / 35R21 21 × 11.5 42 325 / 30R21 БМВ
    22 × 10,5 33 285 / 30R22 22 × 12 27 335 / 25R22 Hartge
    22 × 9.5 28 28 265 / 35R22 22 × 10.596 22 × 10.5 / 30R22 HARTGE HARTGE
    X5M (E70) Нажмите, чтобы увидеть дисковые колеса для BMW X5M (E70 )
    10.5 × 22 33 295 / 30R22 12 × 22 23 335 / 25R22 HARTGE
    10 × 20 40 275 / 40R20 11 × 20 35 315 / 35R20 БМВ
    10 × 21 40 285 / 35R21 11,5 × 21 38 325 / 30R21 БМВ
    19 × 9 37 255 / 50R76 255 / 50R19 19 × 18 255 / 50R19 BMW
    x5 (F15) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW X5 (F15)
    18×8.5 46 255 / 55R18 БМВ
    19 × 9 48 255 / 50R19 БМВ
    19 × 9 48 255 / 50R19 19 × 10 53 285 / 45R19 BMW
    20 × 10 40 275 / 40R20 20 × 11 37 315 / 35R20 BMW
    21×10 40 285/35R21 21×11.5 38 38 325 / 30R21 BMW
    X5M (F85) Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW X5M (F85)
    40 × 10 40 285 / 40R20 20 × 11,5 38 325 / 35R20 БМВ
    21 × 10 40 285 / 35R21 21 × 11,5 38 325 / 30R21 BMW

    Колесо Fitment и Guide для BMW серии X6

    9 сзади только сзади Утверждено Notes Размер Offset Шина размер вылет шина X6 (E71/72) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW X6 (E71/72) 19 × 9 48 255 / 50R19 19 × 10 21 285 / 45R19 BMW3 19 × 9 48 255 / 50R19 19 × 9 18 255 / 50R19 БМВ 20 × 10 40 275 / 40R20 20 × 11 35 315 / 35R20 БМВ 20 × 10 40 275 / 40R20 20 × 11 37 315 / 35R20 BMW3 21 × 10 40 285 / 35R21/31 × 11.5 38 325 / 30R21 БМВ 22 × 10,5 33 298 / 30R22 22 × 12 23 335 / 15R22 Hartge X6m (E71 / 72) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW X6M (E71 / 72) 19 × 9 37 255 / 50R19 19 × 9 18 255 / 50R19 БМВ 20 × 10 40 275 / 40R20 20 × 11 35 315 / 35R20 БМВ 21 × 10 40 285/35R21 21×11.5 38 325 / 30R21 БМВ 22 × 10,5 33 295 / 30R22 22 × 12 23 335 / 25R22 Hartge X6 (F16) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW X6 (F16) 19 × 255 / 50R19 19×9 18 255 / 50R19 BMW 19X9 48 255 / 50R19 19X10 21 285 / 45R19 БМВ 20×10 40 275 / 40R20 20X11 37 315/35R20 BMW 21X10 40 285/35R21 21×11.5 38 38 325 / 30R21 BMW X6M (F86)4 X6M (F86)4 X6M (F86) Нажмите, чтобы увидеть сплавовные диски для BMW X6M (F86) 20×10 40 285 / 40r20 20X10.5 32 285 / 40R20 БМВ 20×10 40 285 / 40R20 20X11.5 38 325 / 35R20 БМВ 21X10 40 285/35R21 21×11.5 38 38 325 / 30R21 BMW3
  • 4

    Колесо Fitment и Offset Guide для BMW серии I3

    Тип автомобиля Front / Front & Rese Задняя часть Утверждено 90 061 размер смещение шины размер смещение шины I3 (I01) Нажмите, чтобы увидеть литые диски для BMW I3 (I01) 19 × 5 43 43 155 / 70R19

    3 19 × 5 43 155 / 70r19 19 × 5.5 53 175 / 60R19 BMW 20 × 5 43 155 / 60R20 20 × 5,5 53 175 / 55R20 BMW

    Колесо Fitment и Offset Guide для BMW серии I8

    954 I8 (I02)

    3
    Тип автомобиля Front / Front & Ride Approded Braine Одобрено Notes
    Размер Offset Tire Размер Смещение Tire
    Нажмите, чтобы увидеть сплавные диски для BMW I8 (I02)
    20 × 7 36 195 / 50R20 20 × 7.5 40 215 / 45R20 БМВ
    20 × 7,5 40 215 / 45R20 20 × 8,5 50 245 / 40R20 БМВ

    Колесо Fitment и Offset Guide для BMW Series Z1

    Колесо Fitment и Offset Руководство для BMW серии Z3

    5

    3 9007 5 205 / 55R16

    3.5 9052
    Автомобиль Тип Front / Front & Rese Сзади только Утверждено Notes
    Размер Offset Tire Размер Размер Tire
    Z3 (E37) не Z3M Нажмите, чтобы увидеть сплавы дисков для BMW Z3 (E37) не Z3M
    15 × 7 47 47 205 / 60R15 15 × 7 47 205 / 60r15 BMW
    16 × 7 45 16 × 7 45 205 / 55R16 BMW
    16 × 7 45 225 / 50R16 16 × 7 45 225 / 50R16 BMW
    17×7.5 41 225 / 45R17 17 × 8 47 225 / 45R17 БМВ
    17 × 8 46 225 / 45R17 Альпина
    17 × 8,5 40 225 / 45R17 17 × 8,5 40 225 / 45R17 Hartge 8
    17 × 8,5 40 225 / 45R17 17×8.5 40 245 / 40R17 Hartge 3,8
    17 × 8 46 225 / 45R17 17 × 9 46 245 / 40R17 Альпина
    18 × 8,5 40 225 / 40R18 18 × 8,5 40 225 / 40R18 Hartge 8
    18 × 8,5 40 225 / 40R18 18×8.5 40 255 / 35R18 Hartge 3,8
    19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 235 / 35R19 Hartge 3 , 6,7,8
    19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 265 / 30R19 HARTGE 3,6,7,8
    Z3M (E37) Нажмите, чтобы увидеть легкосплавные диски для BMW Z3M (E37)
    17×7.5 41 225 / 45R17 17 × 7,5 41 225 / 45R17 БМВ
    17 × 7,5 41 225 / 45R17 17 × 9 8 245 / 40R17 БМВ
    17 × 8 35 225 / 45R17 17 × 8 35 225 / 45R17 БМВ
    17 × 8 35 225/45R17 17×8 20 225/45R17 BMW
    40 40 225 / 40R18 18 × 80076 18 × 80076 225 / 40R18 Hartge 8 8
    18 × 8.5 40 225 / 40R18 18 × 8.5 40 255 / 35R18 HARTGE 3,8
    19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 235 / 35R19 HARTGE 3,6 , 7,8
    19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 265 / 30R19 HARTGE 3,6,7,8
    19×8 40 235/35R19 19×9.5 2 2 2 265 / 30R19 HARTGE 3,6,7,9

    300552

  • 4

    Федеральная подготовка колеса на BMW Z4

    Тип автомобиля Фронта / спереди и задний Только Утверждено Примечания Размер Офсет Tire Размер Tire5 Z4 (E85) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW Z4 ( Е85) 16 × 7 47 205 / 55R16 16 × 7 47 205 / 55R16 БМВ 16 × 7 47 225 / 50R16 16 × 7 47 225 / 50R16 BMW3 17 × 8 47 225 / 45R17 17 × 8 47 225 / 45r1 7 BMW 17×8 47 225/45R17 17×8.5 50 245 / 40R17 БМВ 17 × 8,5 40 225 / 45R17 17 × 8,5 40 225 / 45R17 Hartge 17 × 8.5 40 225 / 45R17 17 × 80076 17 × 80076 245 / 40R17 HARTGE HARTGE3 18 × 8 47 225 / 40R18 18 × 8.5 50 255 / 35R18 БМВ 18 × 8 47 225 / 40R18 18 × 9 48 255 / 35R18 Альпина 18×8.5 40 40 225 / 40R18 18 × 80076 18 × 80076 225 / 40R18 HARTGE3

    3 40 40 225 / 40R18 18 × 8.5 40 255 / 35R18 Hartge 3 19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 235 / 35R19 Hartge 3 19 × 8 40 235 / 35R19 235 / 35R19 19 × 46 265 / 30R19 HARTGE 2,3,6 19 × 8.5 47 47 235 / 35R19 19 × 9 47 265 / 30R19 BMW

    3

    3 19 × 8.5 50 235 / 35R19 19 × 9.5 50 265 / 30R19 ALPINA3 19 × 9 46 255 / 30R19 19 × 9 39 255 / 30R19 HARTGE 2,3,6,9 Z4 (E86) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW Z4 (E86) 17 × 8 46 225 / 45R17

    3

    33 BMW 17×8 46 225/45R17 17×8.5 50 255 / 40R17 БМВ 18 × 8 47 225 / 40R18 18 × 8,5 50 255 / 35R18 БМВ 18 × 8 47 225 / 40R18 18 × 48 255 / 35R18 ALPINA3 18 × 8.5 40 225 / 40R18 18 × 8.5 40 255 / 35R18 Hartge 19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 265 / 30R19 Hartge 19×8.5 50 50 235 / 35R19 19 × 9.5 50 265 / 30R19 Alpina

    3

    3 20 × 9 40 245 / 30R20 20 × 10 40 285 / 25R20 285 / 25R20 HARTGE Z4 (E89) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW Z4 (E89) 17 × 8 29 225 / 45R17 17 × 8.5 40 255 / 40R17 BMW BMW 18 × 8 29 225 / 40R18 18 × 8.5 40 255 / 35R18 БМВ 18 × 8,5 40 225 / 40R18 18 × 8,5 40 255 / 35R18 Hartge 19 × 8 29 29 225 / 35R19 19 × 40 255 / 30R19 BMW3 19 × 8 40 235 / 35R19 19 × 9 46 265 / 30R19 Hartge 20 × 9 33 245 / 30R20 20 × 10 40 295 / 25R20 Hartge Z4M (E85) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW Z4M (E85)

    3 18 × 8 42 225 / 45R19 18 × 9 30 255 / 40R18 BMW 20 × 9 40 245 / 30R20 30 × 10 30 × 10 30 295 / 25R20 HARTGE HARTGE Z4M (E86) Нажмите, чтобы увидеть дисковые диски для BMW Z4M ( E86) 18 × 8 42 225 / 45R18 18 × 9 30 255 / 40R18 БМВ 20 × 9 40 245 / 30R20 20 × 10 30 295 / 25R20 HARTGE3
  • 4

    2

    300552

    300559

    Тип автомобиля Front / Front & Rese Сзади только Одобрено Примечания9 Размер Offset Tire Размер Offset Tire Z8 (E52) Нажмите, чтобы увидеть Allo y Колеса для BMW Z8 (E52) 18 × 8 20 245 / 45R18 18 × 9 22 22 275 / 40R18 BMW могут использовать прокладки 12 мм 19×8.5 15 15 255 / 40r19 19 × 9.5 15 / 35R19 HARTGE 9 19 × 8.5 15 255 / 40R19 19 × 9.5 22 285 / 35R19 Hartge 20 × 9 18 255 / 35R20 20 × 10 22 285 / 30R20 Hartge 1 20 × 9 20 255 / 35R20 255 / 35R20 20 × 10 22 285 / 30R20 ALPINA3 20 × 9 18 255 / 35R20 20 × 10 28 285/30R20 Hartge 21×9.5 18 255 / 30R21 255 / 30R21 21 × 10.5 22 22 295 / 25R21 HARTGE 2,3,6.
  • Добавить комментарий

    Ваш адрес email не будет опубликован.