Управление стеклоподъемниками: Доступ ограничен: проблема с IP

Содержание

Блок управления стеклоподъемниками, назначение, принцип действия, неисправности, особенности ремонта. Как отремонтировать блок управления стеклоподъемниками. Распространенные неисправности и самостоятельный ремонт блока управления стеклоподъемниками.

Блок управления электростеклоподъемниками дает возможность повысить комфорт любого автомобиля. Поэтому фактически каждое современное транспортное средство оснащается данным устройством. Об этом далее в статье.

Блок управления стеклоподъемниками, назначение

Блок стеклоподъемников (сокращенно БС) на четыре стекла являет собой дополнительный компонент к противоугонной системе ТС. Управление стеклоподъемниками производится при помощи специальных клавиш или самой автосигнализации. Когда автомобиль ставится на охрану, окна ТС плотно закрываются с помощью модуля управления стеклоподъемниками на четыре либо два стекла. Если же автомобиль оборудован люком, он тоже будет закрыт. Если водитель ненадолго оставил машину, устройство автоматическим образом откроет окна в положение, которое было до поставки ТС на охрану.

Управление устройством из салона выполняется при помощи клавиш. Приоткрыть окна при потребности можно, воспользовавшись пультом сигнализации. Если в автомобиле находится животное либо ребенок, которое попытается вылезти из машины, открыв окно, БС автоматически заблокирует его, предотвратив дальнейшее открытие автостекла. Ущерб питомцу или ребенку при этом нанесен не будет.

Блок управления стеклоподъемниками, какие функции выполняет

  • Дает возможность быстро сменить конфигурацию функционирования при стоянке автомобиля либо проветривании салона.
  • Автоматически закрывает все стекла (2 либо 4) при постановке ТС на охрану.
  • Удаленная функция проветривания салона.
  • Блок дает возможность запомнить положение стекол автомобиля при использовании противоугонной системы с последующим возвратом в изначальную позицию. Однако продолжительность стоянки для выполнения данной опции должна составлять менее часа. Хотя данный показатель зависит от изготовителя.
  • Одним нажатием на клавишу управления можно быстро остановить открытие окна.
  • Дает возможность управлять положением стекол из салона ТС.
  • При наличии препятствия блок автоматически останавливается, во избежание повреждения окон.
  • Позволяет заблокировать окна одним нажатием клавиши.
  • Если в электродвигателе возникло замыкание, блок автоматическим образом отключит подъемники.
  • При обрыве троса блок автоматически отключит двигатель управления.

Блок стеклоподъемников, принцип действия

Принцип работы такого устройства достаточно прост: на электродвигателе коммутируется напряжение из-за нажатия клавиш. Непосредственно сам механизм блока стеклоподъемников обслуживается несколькими проводами — синим и серым. Когда напряжение подается на серый кабель, двигатель БС опускает стекло, а когда на синий — происходит поднятие.

Процесс опускания стекол в обычной схеме производится при помощи клавиш в салоне ТС, то есть во время подачи питания на двигатель.

В условиях наличия БС данная связь разрывается и импульс через кнопки сначала подается на доводчик, а после этого сигнал поступает на электродвигатель. Соответственно, с использованием доводчика в стандартной схеме, в любом случае, добавляется блок. Кроме того, когда машина ставится на охрану, на механизм передается команда о закрытии стекол, а когда водитель решит снять ТС с сигнализации, передается обратный сигнал. В процессе монтажа механизма установка всех требуемых коммуникаций производится в водительскую дверь.

Блок управления стеклоподъемниками, неисправности

Любые неисправности, которые появляются в работе БС, связаны либо с электрической, либо с механической составляющей. Самостоятельно обнаружить неисправности не так сложно. Например, если вы нажимаете на клавишу управления, а окно при этом не открывается, однако во время работы с иными клавишами исполнительный элемент вступает в работу, это значит, что блок не работает. Другие неисправности требуют тщательной проверки всего узла.

Блок стеклоподъемников, этапы ремонта

Ремонт БС выполняется в три этапа:

  • 1 этап — ремонт непосредственно клавиш;
  • 2 этап — ремонт контактов и схемы клавиш;
  • 3 этап — ремонт разъема (вывода).

Блок управления стеклоподъемниками, особенности ремонта, как самостоятельно отремонтировать БС

Если вам нужно отремонтировать блок стеклоподъемников, для начала отключите устройство от электропроводки. Механизм должен сниматься без проблем. Вначале необходимо проверить, в каком состоянии находятся клавиши, то есть рабочие ли они. Если при их нажатии не ощущается щелчка, проверьте положение пружинки.

Выкручиваем саморезы либо болты, которыми фиксируется корпус устройства, ослабляем микросхему и демонтируем ее. Как свидетельствует практика, большая часть механизмов китайского изготовления оборудована очень слабыми переключателями. Следовательно, при разборке можно заметить следы обгорания. В таком случае единственным выходом является установка по два реле на каждую клавишу с рабочим током на десять ампер, контакты реле при этом должны быть разомкнуты.

Причина проблемы чаще всего заключается в плохом контакте. И если контакт действительно нарушен, решить проблему можно с помощью пайки. Кстати, порой не так легко заметить нарушение контактов — возможно, для этого понадобится лупа. Контакты следует паять с использованием олова или канифольного флюса. После пайки обработайте контакты спиртом, а плату просушите.

Далее проведите визуальную проверку самого разъема. Чтобы устройство работало, необходимо, чтобы в разъеме не было грязи, мусора и окисления. При наличии указанного лучше заменить вывод. Конечно, вы можете попытаться очистить элемент, но данный вариант позволит лишь ненадолго решить проблему. Отсоедините от аккумулятора отрицательную клемму и присоедините ко всем выводам устройства требуемые контакты. При возможности подогните контакты пластины на разъеме, что даст возможность улучшить между ними связь. Как показывает практика, в некоторых случаях это дает возможность полностью восстановить работоспособность узла без дополнительных манипуляций.

Если же микросхема и все переключатели выглядят достаточно нормально, но описанные выше действия при этом не позволяют решить проблему, скорее всего, разъем устройства не подлежит ремонту. Единственный выход в этом случае — замена разъема.

Набор для управления стеклоподъемниками Вымпел R01-4W

△

▽

Артикул: 6047

Модуль управления стеклоподъемниками позволят осуществить:

  • Автоматическое закрытие окон при постановке на сигнализацию.
  • Последовательное автоматическое закрытие всех окон.
  • Автоматическую остановка стекла при попадании предметов в оконный проем.
  • Подходит для установки на любой автомобиль.

Особенности

  • Управление 4-мя приводами стеклоподъемников.
  • Безопасный режим: если во время закрытия окна на пути стекла окажется какое-либо препятствие (например, ребенок высунет руку в окно) система автоматически остановит закрытие этого окна, при этом остальные окна продолжат движение.

Технические данные

  • Напряжение питания: 9-15 В
  • Максимальный ток: 10 А
  • Время закрытия окна: 8 сек
  • Длинна проводов: 60 см
  • Вес главного модуля (нетто): 90 гр
  • Размеры главного модуля: 80х67х32 мм
  • Вес комплекта (брутто): 200 гр
  • Размеры упаковки: 135х85х75 мм

Комплектация

  1. Главный модуль: 1 шт
  2. Двухсторонний скотч: 1 шт
  3. Шлейф проводов: 1 шт
  4. Инструкция по установке: 1 шт

Характеристики

Штрих код:4607154783740
Артикул:6047
Модель:R01-4W
Производитель:Китай
Поставщик:ООО «НПП «ОРИОН»
Бренд:Вымпел
Тип прибора:Блок управления
Напряжение питания:9-15 В
Блок управления:на 4 окна
Привод электро-стекло подъемника:нет
Гарантия:12 мес

Диагностика и ремонт блока управления стеклоподъёмниками

Диагностика и ремонт блока управления стеклоподъёмниками

Включите JavaScript в браузере для нормального отображения страниц.

Личный кабинет

Новый покупатель

Получите больше или зачем нужна регистрация?

Зарегистрировавшись, вы получаете возможность следить за состоянием текущего заказа, просматривать все свои заказы, сделанные в нашем магазине, пользоваться электронными способами оплаты, а также первыми узнавать об акциях и интересных предложениях.

Заказать звонок

Оставьте свой номер телефона и удобное время для звонка, и мы Вам обязательно перезвоним

Все современные автомобили оснащаются блоком управления стеклоподъемников, который обеспечивает комфортное нахождение в салоне автомобиля.

Блок стеклоподъемников — это дополнительный элемент противоугонной системы автомобиля. Управлять БС возможно при помощи панели с кнопками в салоне средства передвижения или при помощи сигнализации.

В момент установки сигнализации на автомашину, окна (четыре или только два, в зависимости от вида блока управления стеклоподъемниками) переходят в плотно закрытое положение.

Люк автомобиля тоже закрывается, если такой имеется в комплектации средства передвижения. Если водитель покинул автомобиль на короткий промежуток времени, при его разблокировке окна примут положение, в котором они были до того, как автовладелец вышел из машины.

Какие функции выполняет блок управления стеклоподъемниками?

  • Производит плотное закрытие автомобильных стекол в результате блокировки автомобиля.
  • Предотвращает закрытие окна нажатием на кнопку на панели управления. Эта функция обеспечивает безопасностей детей или животных при их попытках покинуть автомобиль. Вред им при этом не наносится.
  • Управление положения стекол производится в салоне автомобиля, что привносит комфорт в процесс вождения и нахождения в транспортном средстве водителю и его пассажирам.
  • Замыкание электродвигателя автомобиля приводит к автоматической блокировке подъемников.
  • Если во время подъема стекло встретилось с препятствием, блок управления его блокирует для избежания его повреждения.
  • БС запоминает положение окон перед блокировкой автомобиля, восстанавливая его после короткого промежутка, когда автомобиль стоит на охране. Временной промежуток этот зависит от производителя, его среднее значение равно часу.

Неисправности, с которыми может встретиться водитель при управлении стеклоподъемников, связаны с механическим или электрическим повреждением. Мастера сервисного центра компании KOLOBOX справятся с любой причиной выхода из строя этой системы, обеспечивая результативную диагностику и ремонт БС.

Перейти к прайс-листу

Записаться на шиномонтаж (услуги)

Адреса торговых точек

Интернет-магазин KOLOBOX

© 2002-2022 KOLOBOX Москва Поделиться ссылкой:

3583769 Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл.

) блокиратор 358,3769 LADA
  • Главная /
  • Бренды /
  • Lada /
  • Lada 3583769 Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл.) блокиратор 358,3769
БрендLADA
Штрихкод2000989142126

Блок управления 358. 3769
Масса не более 0,06 кг
Подключение: блок переключателей стеклоподъемников подключается колодками 469.70.00.00-01 (2106-3724568) по ОСТ 37.003.032-88 или колодкой Ф57.830.081 и колодкой AMP 175507-2
Применяемость: Lada Калина FL (2192, 2194)

Информация для покупателей

Информация по аналогам имеет исключительно справочный характер и не гарантирует совместимость с вашим автомобилем! Если Вы не уверены в том, что выбранная Вами деталь подходит к Вашему транспортному средству — обратитесь за помощью к менеджеру по подбору запчастей. Цены указаны при заказе физическими лицами на сайте.

Фильтр

  • срок доставки
  • Доступное количество
  • Сбросить

Размещённая на сайте информация (описание, технические характеристики а так же фотографии) приведена для ознакомления и не является публичной офертой.

Не может служить основанием для предъявления претензий в случае изменения характеристик, комплектности и внешнего вида товара производителем без уведомления.

 

Почему покупают 3583769 Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл.) блокиратор 358,3769 LADA у нас:

«Автолюбитель» — крупнейший автомобильный супермаркет на Юге Кузбасса. Он открыт в 1987 году и с тех пор является центром автомобильной торговли в городе Новокузнецке. Являемся поставщиком товарной марки LADA на территории Новокузнецка, Кемеровской области РФ, у нас несколько складов по наличию и имеем запчасти на редкие автомобили и готовы дать хорошую цену на Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл.) блокиратор 358,3769 3583769 бренда LADA.

На все детали бренда LADA предоставляется гарантия.

 

Цена на 3583769 Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл.) блокиратор 358,3769:

Получить цену на оригинальную или аналоговую запчасть Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл. ) блокиратор 358,3769, и знать лучший срок доставки, которая будет удобна для вас, можно позвонив нашему менеджеру. Наши продавцы-консультанты всегда рады видеть Вас и всегда готовы оказать Вам квалифицированную услугу.

Телефон: 

+7 (906) 924-13-37

Или отправить VIN-запрос на нашем ресурсе и менеджер вам сам перезвонит.

 
Как заказать LADA 3583769:

1. Определиться со сроками, выбрать количество и добавить Блок управления стеклоподъемниками 2190 (2 кл.) блокиратор 358,3769 в корзину.

2. Оформить заказ, выбрать тип получения товара и тип оплаты.

3. Если товар в наличии — Вы можете буквально сразу получить свой товар в нашей точке выдачи.

Замена переключателя стеклоподъемника — универсальные переключатели стеклоподъемника

Информация о переключателе окна

Ваш оконный переключатель AC Delco управляет движением окна вверх и вниз.

Наши специалисты в PartsGeek знают, что значит любить свой автомобиль, поэтому мы стремимся помочь вам найти идеальный оконный переключатель AC Delco. Производитель вашего автомобиля продает надежные и крепкие автомобили, но все автомобили имеют вторичные системы, которые иногда перестают работать и требуют замены — на нашем сайте есть запасные компоненты, которые нужны вашему автомобилю.Каждый автомобиль имеет различные функции, которые варьируются от подушек капота до стоек капота. В большинстве случаев элементы интерьера автомобиля предназначены для повышения удобства водителя. Окно автомобиля опускается и поднимается с помощью стеклоподъемника. Если переключатель стеклоподъемника нажат, мотор стеклоподъемника включается. Ваш оконный переключатель — это кнопка, которая запускает окна. Переключатель окон — это переключатель, который водитель может нажать, чтобы поднять и опустить окно автомобиля или грузовика. Оконные выключатели могут со временем перестать работать из-за постоянного использования, влаги или коррозии проводки.

Автоматическое стекло вашего автомобиля поднимается и опускается с помощью стеклоподъемника Beck Arnley.

Наши специалисты на PartsGeek.com знают, что значит любить свой автомобиль, поэтому мы поставили перед собой задачу помочь вам найти правильный переключатель стеклоподъемников Beck Arnley. Если вы покупаете новый автомобиль, вы инвестируете в набор функций, которые хороши ровно настолько, насколько хороши их части. Сегодняшний автомобиль был спроектирован для работы с использованием самых разных функций. Поскольку типичный пассажир проводит так много времени в автомобиле, логично установить надстройки, которые сделают поездки более приятными.Оконные выключатели могут со временем перестать работать из-за частого использования, повреждения водой или плохой проводки. Если переключатель стеклоподъемника нажат, он заставляет электронный двигатель включиться. Переключатель окон — это то, как пассажиры автомобиля заставляют автоматические окна автомобиля подниматься и опускаться. Переключатель окон — это переключатель, который запускает окна. Автоматическое окно автомобиля поднимается или опускается нажатием переключателя окна. Автомобиль или грузовик хорош настолько, насколько хороши его детали, такие как стеклоподъемник Beck Arnley.

Автоматическое стекло легкового или грузового автомобиля опускается или поднимается нажатием на переключатель окон Dorma.

Когда вы покупаете оконный переключатель Dorman у специалистов здесь, в PartsGeek, вы можете быть уверены, что выбираете самые лучшие детали по лучшей цене. Поскольку обычный пассажир проводит много времени в своей машине, рекомендуется приобрести дополнительное оборудование, которое сделает поездки более приятными. Детали, которые обеспечивают лучшую плавность хода, могут повысить безопасность и управляемость. На рынке есть несколько вариантов, а также стандартные детали, которые могут доставить вам больше удовольствия от поездок на работу.Переключатель окон — это то, как водители заставляют электрические стеклоподъемники автомобиля подниматься и опускаться. Ваш оконный переключатель запускает движение окон вверх и вниз. Оконные выключатели могут со временем перестать работать из-за частого использования, повреждения водой или плохой проводки. При нажатии переключателя стеклоподъемника включается электронный двигатель. Переключатель стеклоподъемника — это часть автомобиля, которая опускает и поднимает электрические стеклоподъемники. Ищете надежный поставщик оригинальных деталей, таких как оконный переключатель Dorman?

Стеклоподъемник вашего автомобиля или грузовика поднимается или опускается нажатием переключателя окон Febi.

Каждому легковому или грузовому автомобилю время от времени требуются сменные компоненты, поэтому, когда вам понадобится стеклоподъемник Febi, PartsGeek.com поможет вам. Когда вы покупаете новый автомобиль, вы платите за набор функций, которые хороши ровно настолько, насколько хороши их части. Второстепенные системы вашего автомобиля, хотя и не имеют решающего значения для бесперебойной работы вашего автомобиля, тем не менее, являются компонентами, которые вы хотите поддерживать в идеальном состоянии. В дополнение к недорогому оборудованию доступно множество вариантов, которые добавят удовольствия в поездку. Переключатель окон — это кнопка, которую водитель может нажать, чтобы опустить и поднять окна вашего автомобиля. Ваш переключатель окна — это то, как водители заставляют окна автомобиля подниматься и опускаться. Оконные выключатели могут перестать работать со временем из-за постоянного использования, повреждения водой или неисправной проводки. Переключатель стеклоподъемника — это кнопка, которая запускает электрические стеклоподъемники. Стеклоподъемник автомобиля поднимается и опускается с помощью переключателя стеклоподъемника.

Ваш оконный переключатель Mopar — это деталь автомобиля, которая поднимает и опускает ваши автоматические окна.

Во многих случаях самой сложной задачей при восстановлении старого автомобиля является поиск надежного поставщика качественных деталей, таких как стеклоподъемник Mopar.Компоненты, обеспечивающие более роскошную езду, могут повысить безопасность и управляемость. Незначительные элементы автомобиля, хотя и не являются абсолютно необходимыми для непрерывной управляемости вашего автомобиля, тем не менее являются элементами, которые вы должны сохранить в идеальном функционировании. Если вы покупаете новый автомобиль, вы платите за набор функций, которые хороши ровно настолько, насколько хороши их компоненты. Ваш переключатель стеклоподъемника — это часть автомобиля, которая запускает электрические стеклоподъемники. Стеклоподъемник вашего автомобиля поднимается или опускается с помощью переключателя стеклоподъемника.Переключатель окон — это кнопка, которую пассажир может нажать, чтобы переместить окна автомобиля или грузовика. Если переключатель стеклоподъемника нажат, мотор стеклоподъемника активируется. Оконные выключатели могут со временем перестать работать из-за чрезмерного использования, повреждения водой или неисправной проводки. Идеальные детали, такие как оконный переключатель Mopar, находятся всего в нескольких щелчках мыши при покупке на PartsGeek.com.

Окно вашего автомобиля или грузовика опускается и поднимается нажатием переключателя сменного окна.

Автомобиль или грузовик на самом деле хорош настолько, насколько хороши его детали, такие как сменный стеклоподъемник. Незначительные системы вашего автомобиля, хотя и не являются обязательными для повседневной эксплуатации вашего легкового или грузового автомобиля, все же являются элементами, которые вы должны поддерживать в отличном состоянии. Чтобы воспользоваться преимуществами новейших функций вашего нового автомобиля, вам необходимо использовать детали самого высокого качества. Хотя они могут быть не такими критически важными компонентами, как подвеска вашего автомобиля, второстепенные компоненты вашего автомобиля могут быть важны для получения полного удовольствия от автомобиля, на который вы тратите так много времени и энергии. Переключатель окон — это кнопка, которую вы нажимаете, чтобы поднять или опустить окна автомобиля.Автоматическое стекло легкового или грузового автомобиля поднимается и опускается при нажатии переключателя стеклоподъемника. Переключатель стеклоподъемника — это устройство, которое инициирует электрические стеклоподъемники. Оконные выключатели могут со временем перестать работать из-за чрезмерного использования, влаги или ослабленной проводки. Ваш оконный переключатель инициирует движение окон вниз и вверх. Если вы ищете сменный стеклоподъемник, ремонт автомобиля или грузовика с использованием деталей OEM-качества окупится в долгосрочной перспективе.

Стандартный переключатель окон — это то, как пассажиры автомобиля говорят автоматическим окнам нашего автомобиля подниматься и опускаться.

Специалисты PartsGeek понимают, что значит любить свой автомобиль, поэтому мы поставили перед собой задачу помочь вам найти идеальный стандартный переключатель стеклоподъемников. Инновационные устройства делают поездку более приятной. Производитель вашего автомобиля производит надежные и прочные автомобили, но все автомобили имеют мелкие детали, которые время от времени ломаются или требуют внимания — на нашем сайте есть запасные части, которые требуются вашему легковому или грузовому автомобилю. Современный автомобиль предназначен для эксплуатации с множеством удобств.Переключатель окна — это переключатель, который пассажир может нажать, чтобы поднять или опустить окна автомобиля. Всякий раз, когда нажимается переключатель стеклоподъемника, он включает электродвигатель стеклоподъемника. Переключатель окон — это то, как мы приказываем стеклоподъемникам нашего автомобиля подниматься или опускаться. Переключатель окна инициирует движение окна вверх и вниз. Переключатель стеклоподъемника — это часть автомобиля, которая запускает автоматические стеклоподъемники. Ваш автомобиль или грузовик на самом деле хорош настолько, насколько хороши детали, которые в нем используются, например, стандартный стеклоподъемник.

Стеклоподъемник TRW — это деталь автомобиля, которая опускает и поднимает окна.

Чтобы получить непревзойденное удовольствие от управления автомобилем или грузовиком, взгляните на стеклоподъемник TRW. Компоненты, облегчающие езду, могут повысить безопасность и общую эффективность. На рынке представлено множество различных вариантов, а также недорогие компоненты, которые добавят удовольствия от вождения. Чтобы по-настоящему воспользоваться преимуществами нового автомобиля, вам потребуются запасные части самого высокого качества. Переключатель окон — это элемент управления, который вы нажимаете, чтобы опускать и поднимать окна вашего автомобиля или грузовика.Всякий раз, когда нажимается переключатель стеклоподъемника, активируется электронный двигатель. Переключатель окон — это то, как пассажиры автомобиля поднимают или опускают окна автомобиля или грузовика. Ваш оконный переключатель запускает движение ваших окон вверх и вниз. Оконные выключатели могут со временем изнашиваться из-за частого использования, повреждения водой или неисправной проводки. Воспользуйтесь преимуществами сайта www.partsgeek.com, когда вам понадобятся высококачественные автомобильные запчасти, такие как стеклоподъемник TRW.

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ СТЕКЛАМИ

Ручная функция ВВЕРХ/ВНИЗ Функция, которая поднимает окно, когда переключатель электрического стеклоподъемника нажат наполовину вверх, и опускает окно, когда нажат наполовину вниз (окно останавливается, как только переключатель электрического стеклоподъемника отпускают).

Функция АВТО ВВЕРХ/ВНИЗ

(ВСЕ АВТО)

Функция, позволяющая полностью открыть или закрыть окно одним нажатием или нажатием переключателя стеклоподъемника.
Дистанционная функция ВВЕРХ/ВНИЗ Функция, которая позволяет главному выключателю управлять стеклоподъемниками со стороны переднего пассажира и задними стеклоподъемниками.
Функция выключения зажигания
  • Функция, позволяющая управлять всеми электрическими стеклоподъемниками примерно в течение 45 секунд после выключения питания, когда дверь со стороны водителя или дверь со стороны переднего пассажира не открывалась

  • Если прошло 45 секунд или передняя дверь открыта во время работы функции АВТО, работа окон прекращается

Функция блокировки окна
  • Функция, при которой операции переключателя электрического стеклоподъемника со стороны переднего пассажира и заднего переключателя электрического стеклоподъемника отключаются при нажатии переключателя блокировки окна

  • Переключатель электрического стеклоподъемника со стороны переднего пассажира и переключатель электрического стеклоподъемника заднего стекла могут работать при повторном нажатии переключателя блокировки окна

Функция защиты от застревания
  • Функция, которая автоматически останавливает стеклоподъемник и перемещает его вниз, если предмет зажат в стеклоподъемнике.

  • Функция защиты от застревания работает в режимах АВТОМАТИЧЕСКОГО ВВЕРХ и ручного ВВЕРХ.

Открытие и закрытие с ключом
  • Когда ключ не находится внутри автомобиля, ключ двери со стороны водителя заблокирован, а ключ, вставленный в цилиндр ключа двери со стороны водителя, поворачивается и удерживается в запертом положении в течение 2,3 секунды или более, главный ЭБУ кузова активирует электродвигатели стеклоподъемников, чтобы закрыть электрические стеклоподъемники, в то время как ключ повернут.

  • Аналогичным образом, когда дверь со стороны водителя разблокирована, поворот и удержание ключа двери со стороны водителя в положении разблокировки в течение 2,3 секунды или более приведет к открытию электрических стеклоподъемников.

Открытие и закрытие беспроводного передатчика
  • Когда ЭБУ сертификации получает сигнал РАЗБЛОКИРОВАТЬ от передатчика управления дверью в течение 3 секунд или более, главный ЭБУ кузова отправляет сигнал разрешения операции на ЭБУ в ЭБУ электродвигателя стеклоподъемника, который получает сигнал, управляет электродвигателем стеклоподъемника, открывая все электрические стеклоподъемники.


Блокировка входа с выключателем Когда ЭБУ двери получает сигнал БЛОКИРОВКИ от выключателя блокировки на внешней ручке двери в течение 3 секунд или более, главный ЭБУ кузова отправляет сигнал разрешения операции на ЭБУ в электродвигателе стеклоподъемника в сборе. ЭБУ, который получает сигнал, управляет электродвигателем стеклоподъемника, закрывая все электрические стеклоподъемники.
Диагностика
  • Функция, при которой ЭБУ электродвигателя стеклоподъемника обнаруживает неисправности в системе стеклоподъемника и проводит диагностику.

  • Индикатор переключателя стеклоподъемника мигает, информируя водителя о неисправности.

Отказоустойчивый Если датчик(и) пульса (ИС Холла) в электродвигателе стеклоподъемника неисправен, функция автоматического подъема и опускания стеклоподъемника отключается.

Как заменить переключатель стеклоподъемника

Современные автомобили оснащены электрическими стеклоподъемниками. Некоторые автомобили по-прежнему могут иметь механические стеклоподъемники.По большей части переключатели стеклоподъемников используются для управления стеклоподъемниками на стандартных автомобилях эконом-класса. В роскошных автомобилях появился новый бесконтактный переключатель стеклоподъемников с голосовым управлением.

Выключатель стеклоподъемника на двери водителя включает все стеклоподъемники автомобиля. Существует также выключатель отключения или переключатель блокировки окон, который позволяет только двери водителя активировать другие окна. Это хорошая идея для маленьких детей или животных, которые могут случайно выпасть из движущегося автомобиля.

Выключатель стеклоподъемника на двери водителя обычно совмещен с дверными замками. Это называется панелью переключателей или кластерной панелью. Некоторые панели переключателей имеют съемные оконные переключатели, а другие панели переключателей представляют собой цельную часть. Для дверей переднего пассажира и дверей заднего пассажира имеется только переключатель стеклоподъемника, а не панель переключателей.

Выключатель — это выключатель питания пассажирских дверей. Общие признаки неисправности переключателя стеклоподъемников включают в себя неработающие или неработающие окна, а также стеклоподъемники, которые работают только от главного переключателя.Если переключатель не работает, компьютер определяет эту ситуацию и отображает индикатор двигателя вместе со встроенным кодом. Некоторые распространенные световые коды двигателя, связанные с переключателем стеклоподъемника:

Б1402, Б1403

Часть 1 из 4: Проверка состояния переключателя электрического стеклоподъемника

Шаг 1: Найдите дверь с поврежденным или неисправным переключателем электрического стеклоподъемника . Визуально осмотрите переключатель на наличие внешних повреждений.

Осторожно нажмите на переключатель, чтобы увидеть, опустится ли окно. Аккуратно потяните переключатель, чтобы увидеть, поднимется ли окно.

  • Примечание : В некоторых автомобилях стеклоподъемники работают только при ключе в замке зажигания и включенном тумблере или в положении аксессуаров.

Часть 2 из 4: Замена переключателя электрического стеклоподъемника

Необходимые материалы

  • Торцевые ключи
  • Крестовая отвертка
  • Очиститель электрооборудования
  • Плоская отвертка
  • Инструмент для дверей Lisle
  • Плоскогубцы с иглами
  • Карманная плоская отвертка
  • Трещотка с метрическими и стандартными головками
  • Набор динамометрических насадок

Шаг 1. Припаркуйте автомобиль на ровной твердой поверхности .

Шаг 2: Установите противооткатные упоры вокруг задних колес . Включите стояночный тормоз, чтобы заблокировать задние колеса от движения.

Шаг 3: Установите в прикуриватель предохранитель на 9 вольт. Это будет держать ваш компьютер работает и поддерживает текущие настройки в автомобиле.

Если у вас нет девятивольтового энергосберегающего устройства, ничего страшного.

Шаг 4. Откройте капот автомобиля, чтобы отсоединить аккумулятор .Возьмите кабель заземления от отрицательной клеммы аккумулятора отключает питание стеклоподъемника переключатели.

Для автомобилей с выдвижным переключателем стеклоподъемников:

Шаг 5: Найдите дверь с неисправным переключателем стеклоподъемника . Используя плоскую отвертку, слегка приподнимите все вокруг основания коммутатора или кластера.

Выдвиньте основание переключателя или группу и снимите жгут проводов с переключателя.

Шаг 6: Подденьте фиксирующие выступы .Используя маленькую карманную отвертку с плоским наконечником, слегка подденьте фиксирующие выступы на переключателе стеклоподъемников.

Вытащите коммутатор из базы или кластера. Возможно, вам придется использовать плоскогубцы, чтобы вытащить переключатель.

Шаг 7: Возьмите электрический очиститель и очистите жгут проводов . Это удаляет любую влагу и мусор, чтобы создать полное соединение.

Шаг 8: Вставьте новый переключатель стеклоподъемника в блок дверных замков . Убедитесь, что фиксирующие выступы защелкиваются на переключателе электрического стеклоподъемника, удерживая его в безопасности.

Шаг 9: Подсоедините жгут проводов к основанию или комбинации стеклоподъемников . Защелкните основание или группу стеклоподъемников в дверной панели.

Возможно, вам понадобится карманная плоская отвертка, чтобы защелки замка вошли в дверную панель.

Для автомобилей с установленным на панели переключателем стеклоподъемников конца 80-х, 90-х и современных автомобилей:

Шаг 10: Найдите дверь с неисправным переключателем стеклоподъемника .

Шаг 11: Снимите внутреннюю ручку двери .Для этого подденьте чашеобразную пластиковую накладку из-под ручки двери.

Этот компонент отделен от пластикового обода вокруг рукоятки. На переднем крае чашеобразной крышки имеется зазор, поэтому можно вставить плоскую отвертку. Снимите крышку, под ней находится винт с крестообразным шлицем, который необходимо выкрутить. После этого можно снять пластиковый ободок вокруг ручки.

Шаг 12: Снимите панель с внутренней стороны двери .Аккуратно отодвиньте панель от двери по кругу.

Здесь поможет плоская отвертка или инструмент для открывания дверцы (предпочтительно), но будьте осторожны, чтобы не повредить окрашенную дверцу вокруг панели. Как только все зажимы ослабнут, возьмите панель сверху и снизу и слегка отогните ее от двери.

Поднимите всю панель прямо вверх, чтобы освободить ее от защелки за ручкой двери. При этом выпадет большая винтовая пружина. Эта весна сидит за оконной моталкой ручку, и ее довольно сложно вернуть на место при переустановке панели.

  • Примечание : Некоторые автомобили могут иметь болты или винты с крутящим моментом, которые удерживают панель. крепится к двери. Кроме того, вам может понадобиться отсоединить трос дверной защелки, чтобы снять дверную панель. Динамик может потребоваться снять с дверной панели, если он установлен снаружи.

Шаг 13: Подденьте защелки . Используя маленькую карманную отвертку с плоским наконечником, слегка подденьте фиксирующие выступы на переключателе стеклоподъемников.

Вытащите коммутатор из базы или кластера.Возможно, вам придется использовать плоскогубцы, чтобы вытащить переключатель.

Шаг 14: Возьмите электрический очиститель и очистите жгут проводов . Это удаляет любую влагу и мусор, чтобы создать полное соединение.

Шаг 15: Вставьте новый переключатель стеклоподъемника в блок дверных замков . Убедитесь, что фиксирующие выступы защелкнулись на переключателе электрического стеклоподъемника, который удерживает его.

Шаг 16: Подсоедините жгут проводов к основанию или комбинации стеклоподъемников .

Шаг 17: Установите панель двери на дверь . Сдвиньте дверную панель вниз и по направлению к передней части автомобиля, чтобы убедиться, что дверная ручка находится на месте.

Вставьте все защелки в дверь, чтобы зафиксировать дверную панель.

Если вы удалили болты или винты из дверной панели, обязательно установите их на место. Кроме того, если вы отсоединили трос дверной защелки, чтобы снять дверную панель, убедитесь, что вы снова подсоединили тросик дверной защелки. Наконец, если вам пришлось снять динамик с дверной панели, обязательно переустановите динамик.

Шаг 18: Установите внутреннюю ручку двери . Установите винты, чтобы закрепить дверную ручку на панель двери.

Установите крышку винта на место.

Шаг 19: Откройте капот автомобиля, если он еще не открыт . Снова подключите кабель заземления к отрицательному полюсу аккумулятора.

Снимите девятивольтовый аккумулятор с прикуривателя.

Шаг 20: Затяните зажим аккумулятора . Убедитесь, что соединение хорошее.

  • Примечание : Если у вас не было девятивольтового энергосберегающего устройства, вам придется сбросить все настройки вашего автомобиля, такие как радио, сиденья с электроприводом и зеркала с электроприводом.

Шаг 21: Снимите противооткатные упоры с автомобиля . Также почистите свои инструменты.

Часть 3 из 3: Проверка переключателя электрического стеклоподъемника

Шаг 1: Проверьте функцию выключателя питания . Поверните ключ в положение включения и нажмите на верхнюю часть переключателя.

Окно двери должно подниматься при открытой или закрытой двери. Нажмите на нижнюю сторону переключателя. Окно двери должно опускаться при открытой или закрытой двери.

Нажмите на выключатель, чтобы заблокировать пассажирские окна. Проверьте каждое окно, чтобы убедиться, что они заблокированы. Теперь нажмите на выключатель, чтобы разблокировать пассажирские окна. Проверьте каждое окно, чтобы убедиться, что они работают.

Если окно вашей двери не открывается после замены переключателя стеклоподъемника, то может быть дополнительная диагностика переключателя стеклоподъемника необходима сборка или возможная неисправность электронного компонента.Если вы не чувствуете себя уверенно, выполняя работу самостоятельно, попросите одного из сертифицированных технических специалистов YourMechanic выполнить замену.

Гремлины стеклоподъемников | 08.06.2011

 Honda выпустила обновление руководства по обслуживанию, касающееся проблем со стеклоподъемниками, включая самостоятельное движение вверх/вниз, медленное открытие/закрытие, визг, скрип, лязг или щелчки.

Затронутые автомобили: Accord 2003–2010 гг., Civic 2006–2010 гг., Civic Hybrid 2007–2010 гг., CR-V 2007–2010 гг., Element 2003–2010 гг., Fit 2009–2010 гг., Insight 2010 г., Odyssey 2005–2010 гг. и Pilot 2009–2010 гг. и Риджлайн.

СИМПТОМ 1

При использовании функции автоматического подъема переднее стекло водителя или пассажира поднимается, а затем самопроизвольно опускается.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Требуется сброс блока управления стеклоподъемниками, либо рабочий канал поврежден или загрязнен.

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

ПРИМЕЧАНИЕ. Вы должны выполнить сброс вручную с помощью переключателя электрического стеклоподъемника на соответствующем окне.

1. Включите зажигание.

2. Полностью опустите стекло с помощью переключателя электрического стеклоподъемника.

3. Откройте поврежденную дверь.

ПРИМЕЧАНИЕ. Выполняйте шаги с 4 по 7 в течение 5 секунд после каждого шага. Выполните эти шаги в общей сложности четыре раза подряд. Эти шаги очищают память блока управления.

4, Поверните ключ зажигания в положение LOCK.

5. Нажмите и удерживайте переключатель электрического стеклоподъемника.

6. Поверните ключ зажигания в положение ON.

7. Отпустите переключатель электрического стеклоподъемника.Убедитесь, что функция автозапуска не работает. Если это так, выполните шаги с 4 по 7 еще раз, обращая особое внимание на 5-секундный лимит времени еще до трех раз для каждой серии шагов.

8. Полностью опустите стекло с помощью переключателя электрического стеклоподъемника.

9. Потяните вверх и удерживайте переключатель электрического стеклоподъемника, пока стекло не поднимется полностью, затем удерживайте переключатель в течение 1 секунды. Убедитесь, что функция автоматического подъема/опускания работает правильно, опуская и поднимая стекло с помощью переключателя электрического стеклоподъемника.Если это не работает должным образом, повторите ручной сброс несколько раз, уделяя особое внимание 5-секундному ограничению времени. Если он по-прежнему не работает, устраните неполадки в цепи электрического стеклоподъемника.

СИМПТОМ 2

Окна открываются медленно.

ВОЗМОЖНАЯ ПРИЧИНА

Рабочий канал поврежден или загрязнен.

НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Смазка Shin-Etsu P/N 08798-9013

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

ПРИМЕЧАНИЕ. Послепродажное тонирование окон также может привести к замедлению движения стекла и не покрывается гарантией производителя.По словам Honda, не следует предпринимать никаких попыток ремонта, если окно имеет послепродажную тонировку.

1. Сравните скорость подъема и опускания поврежденного окна со скоростью другого аналогичного автомобиля (с нормальным режимом работы окна). По словам Honda, если скорость такая же, как и у другого автомобиля, дальнейшие действия по устранению неполадок не требуются. Если скорость не одинакова, снимите дверную панель и дверное стекло и проверьте скорость регулятора. Если скорость такая же, как и при установленном стекле, замените стеклоподъемник.Если без стекла скорость выше, перейдите к шагу 2. Примечание. При оценке работы регулятора без стекла никогда не позволяйте регулятору перемещаться в крайнее верхнее положение, поскольку это может привести к повреждению регулятора.

2. Осмотрите видимую часть рабочего канала на наличие повреждений или загрязнений. В случае повреждения замените рабочий канал. Если рабочий канал выглядит нормально, перейдите к шагу 3.

3. Установите стекло обратно в дверь, не прикручивая его к регулятору, затем вручную сдвиньте его в пределах его хода и проверьте на наличие чрезмерного сопротивления.Если сопротивление чрезмерное, перейдите к шагу 4. Если сопротивление не чрезмерное, перейдите к шагу 5.

4. Проверьте выравнивание рабочего канала как внутри, так и снаружи дверцы. Обратите особое внимание чуть ниже дверной обшивки (это обычное место для защемления проходного канала). Если рабочий канал зажат, замените его, затем отрегулируйте рабочие каналы и стекло по мере необходимости. Если рабочий канал не пережат, перейдите к шагу 5.

5. Очистите рабочий канал мыльной водой, затем нанесите смазку Shin-Etsu.Вам также может понадобиться очистить часть желоба внутри двери.

[РАЗРЫВ СТРАНИЦЫ]

СИМПТОМ 3

Во время работы стекло скрипит, скрипит, лязгает или щелкает.

НЕОБХОДИМЫЕ МАТЕРИАЛЫ

Смазка Shin-Etsu P/N 08798-9013.

ПРОЦЕДУРА РЕМОНТА

1. Сравните шум окна с шумом другого аналогичного автомобиля при нормальной эксплуатации. Если шум тот же, ремонт не требуется.Сообщите клиенту, что некоторый шум является нормальным. Если шум отличается от шума другого автомобиля, перейдите к шагу 2.

2. Осмотрите рабочий канал на наличие повреждений. Если он поврежден, замените его. Если он не поврежден, перейдите к шагу 3.

3. Снимите дверную панель.

4. Отвинтите стекло от регулятора, затем вручную сдвиньте его по ходу, чтобы проверить наличие чрезмерного сопротивления. Если сопротивление чрезмерное, перейдите к шагу 5. Если сопротивление не чрезмерное, перейдите к шагу 6.

5. Очистите рабочий канал мыльной водой. Нанесите смазку Shin-Etsu внутри канала. Вам также может понадобиться очистить и смазать часть канала внутри двери. Если после очистки и смазки окно работает нормально, никаких дальнейших действий не требуется. Если признаки шума окна сохраняются, перейдите к шагу 6. ​​

6. Проверьте выравнивание рабочего канала как внутри, так и снаружи дверцы. Обратите особое внимание непосредственно под обшивкой двери и обратите внимание на защемление.Если канал зажат, замените канал.

    Электростеклоподъемник — MATLAB & Simulink

    Количественные требования

    Количественные требования для управления:

    • Окно должно полностью открыться и полностью закрыться в течение 4 с.

    • Если команда up выдается на время от 200 мс до 1 с, окно должно полностью открыться. Если команда вниз подается в течение от 200 мс до 1 с, окно должно полностью закрыться.

    • Окно должно начать двигаться через 200 мс после подачи команды.

    • Сила обнаружения присутствия объекта менее 100 Н.

    • При закрытии окна, если объект находится на пути, перестаньте закрывать окно и опустите окно примерно на 10 см.

    Отображение требований в диаграммах действий и контекста

    Диаграммы действий помогают графически зафиксировать спецификацию и понять, как система работает. Иерархическая структура помогает анализировать даже большие системы.В на верхнем уровне контекстная диаграмма описывает системную среду и ее взаимодействие с исследуемая система с точки зрения обмена данными и операций управления. Тогда ты можешь разложить систему на диаграмму деятельности с процессами и спецификациями управления (КССПЕК).

    Процессы направляют иерархическую декомпозицию. Вы указываете каждый процесс, используя другая диаграмма деятельности или примитивная спецификация (PSPEC). Вы можете указать PSPEC в ряд представлений с формальной семантикой, таких как блок-схема Simulink.Кроме того, контекстные диаграммы графически фиксируют контекст работы системы.

    Контекстная диаграмма: Система стеклоподъемников

    На рисунке представлена ​​контекстная диаграмма системы стеклоподъемников. Квадратные коробки захватить окружающую среду, в данном случае водителя, пассажира и окно. Оба водителя и пассажир может отправлять команды окну, чтобы перемещать его вверх и вниз. Контроллер определяет правильную команду для отправки оконному приводу (например,г., команда водителя имеет приоритет над пассажирской командой). Кроме того, диаграмма отслеживает состояние оконная система, чтобы установить, когда окно полностью открыто и закрыто, и определить, если между окном и рамой есть предмет.

    Круг (также известный как пузырь) представляет собой контроллер стеклоподъемника. Круг является графическим обозначением процесса. Процессы фиксируют преобразование входных данных данные в выходные данные.Примитивный процесс также может генерировать. CSPEC обычно состоят из комбинационная или последовательная логика для вывода выходных управляющих сигналов из входных контроль.

    Информацию о реализации в среде Simulink см. в разделе Реализация контекстной диаграммы: система Power Window.

    Диаграмма действий: управление стеклоподъемниками

    Управление стеклоподъемниками состоит из трех процессов и CSPEC. Два процесса проверить ввод водителя и пассажира, чтобы убедиться, что их ввод имеет смысл с учетом состояние системы.Например, если окно полностью открыто, MOVE Команда DOWN не имеет смысла. Оставшийся процесс определяет, находится ли окно полностью открыт или полностью закрыт, и если объект присутствует. CSPEC берет на себя сигналы управления и делает вывод, следует ли перемещать окно вверх или вниз (например, если объект присутствует, окно опускается примерно на одну секунду или до тех пор, пока не достигнет концевой упор).

    Информацию о реализации в среде Simulink см. в разделе Реализация схемы действий: управление стеклоподъемниками.

    Диаграмма активности: проверка драйвера

    Каждый процесс в диаграмме активности ПРОВЕРКА ДРАЙВЕРА является примитивным и определяется после ПСПЕЦ. В MAKE EXCLUSIVE PSPEC из соображений безопасности Команда DOWN имеет приоритет над командой UP . команда.

     PSPEC 1.1.1: ПРОВЕРКА
      CHECKED_DOWN = DOWN, а не RESET 
     PSPEC 1.1.2: ПРОВЕРКА
      CHECKED_UP = UP, а не RESET 
     PSPEC 1.1.3: СДЕЛАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ
      ПРОВЕРЕНО_ВНИЗ = ПРОВЕРЕНО_ВНИЗ
      VALIDATED_UP = CHECKED_UP, а не CHECKED_DOWN
      VALIDATED_NEUTRAL = (НЕЙТРАЛЬНО и не (CHECKED_UP и не CHECKED_DOWN))
                            или нет (CHECKED_UP или CHECKED_DOWN) 

    Информацию о реализации в среде Simulink см. в разделе Реализация схемы действий: проверка.

    Диаграмма действий: Проверка пассажира

    Внутреннее устройство процесса ПРОВЕРКА ПАССАЖИРА такое же, как и ПРОВЕРКА ВОДИТЕЛЯ процесс. Отличие только в другом вводе и выводе.

     PSPEC 1.2.1: ПРОВЕРКА
      CHECKED_DOWN = DOWN и не RESET 
     PSPEC 1.2.2: ПРОВЕРКА
      CHECKED_UP = UP, а не RESET 
     PSPEC 1.2.3: СДЕЛАТЬ ИСКЛЮЧИТЕЛЬНЫМ
      ПРОВЕРЕНО_ВНИЗ = ПРОВЕРЕНО_ВНИЗ
      VALIDATED_UP = CHECKED_UP, а не CHECKED_DOWN
      VALIDATED_NEUTRAL = (НЕЙТРАЛЬНО и не (CHECKED_UP и не CHECKED_DOWN))
                            или нет (CHECKED_UP или CHECKED_DOWN) 

    Для реализации в среде Simulink см. Диаграмму действий: Проверка пассажира.

    Диаграмма активности: Обнаружение препятствия Конец остановки

    Третий процесс на диаграмме активности УПРАВЛЕНИЕ ОКНАМИ обнаруживает наличие препятствия или когда окно достигает своего верха или низа ( КОНЕЦ СТОП ). То Механизм обнаружения основан на токе якоря оконного привода. В норме работы этот ток находится в определенных пределах. Когда окно достигает своего верха или внизу электродвигатель потребляет большой ток (более 15 А или менее –15 А), чтобы попытаться и поддерживать его угловую скорость.Точно так же при нормальной работе ток составляет около 2 А или –2 А (в зависимости от того, открывается окно или закрывается). Когда есть объект, есть небольшое отклонение от этого значения. Чтобы удерживать силу окна на менее 100 Н, система управления переходит в аварийный режим при обнаружении ток менее –2,5 А. Эта операция необходима только тогда, когда окно скручивание, что соответствует отрицательному току в конкретной проводке этого модель.Диаграмма действий ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЙ КОНЕЦ ОСТАНОВА реализует эту функцию.

     CSPEC 1.3: ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ КОНЕЦ СТОП
      СБРОС = ПРЕПЯТСТВИЕ или КОНЕЦ СТОП 
     PSPEC 1.3.1: ОБНАРУЖЕНИЕ КОНЕЦА
      ENDSTOP = WINDOW_POSITION > ENDSTOP_MAX 
     PSPEC 1. 3.2: ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
      OBSTACLE = (WINDOW_POSITION > OBSTACLE_MAX) и MOVE_UP для 500 мс 

    Для реализации в среде Simulink см. Диаграмму действий: Обнаружение конечной остановки препятствия.

    Определения данных

    Функциональная декомпозиция однозначно определяет каждый процесс посредством его декомпозиции или примитивная спецификация (PSPEC).Кроме того, он также должен формально указывать сигналы на графиках деятельности. Используйте определения данных для этих спецификаций.

    Следующие таблицы являются определениями данных для сигналов, используемых в упражнении диаграммы.

    Соответствующую диаграмму действий см. в разделе Контекстная диаграмма: система Power Window.

    Контекстная диаграмма: Power Window Система данных Определения данных

    3

    дискретных

    3

    200055

    3

    MOVE_

    3

    3

    Boolean

    9 ‘True’ , 'false'

    'True' , 'False' , 'False' , 'False'

    4

    Для диаграммы ассоциированной активности см. Диаграмму активности: Управление электроэнергией.

    Диаграмма активности: электроэнергии Определения данных управления

    Информация Тип Данные типа Значения

    Driver_Command

    Данные

    Дискретные

    Совокупные

    Нейтральные , вверх down

    Passenger_Command

    Data

    Нейтральный , UP , Down

    Data

    Непрерывная

    Real

    от 0 до 0. 4 м

    Move_Down

    Контроль

    дискретных

    Boolean

    3

    дискретных

    3

    200055

    3

    MOVE_

    3

    3

    Boolean

    9 ‘True’ , 'false'

    Для диаграммы связанной активности см. Диаграмму активности: проверку драйвера.

    Диаграмма активности: Validate Data Data Data

    9 Dative Discivity значения

    Driver_Command

    Данные

    Дискретные

    Совокупные

    Нейтральные , вверх down

    Passenger_Command

    Data

    Нейтральный , UP , Down

    Data

    Непрерывная

    Real

    от 0 до 0. 4 м

    Move_Down

    Контроль

    дискретных

    Boolean

    'True' , 'False' , 'false'

    0

    3

    дискретных

    3

    200055

    3

    MOVE_

    3

    3

    Boolean

    9 ‘True’ , 'false'

    'True' , 'False' , 'False'

    4

    Для связанной диаграммы активности см. Диаграмму активности: проверку пассажира.

    Диаграмма активности: проверяют определения данных пассажира

    9 Andifive /
    дискрет
    значения

    Driver_Command

    Данные

    Дискретные

    Совокупные

    Нейтральные , до down

    Passenger_Command

    Data

    Нейтральный , UP , Down

    Data

    Непрерывная

    Real

    от 0 до 0. 4 м

    Move_Down

    Контроль

    дискретных

    Boolean

    ‘True’ , 'False'

    UP

    Дискретные

    Boolean

    ‘True’ , ' Ложь'

    9 ‘True’ , 'False'

    3

    Дискретные

    9 Andifive /
    дискретных
    тип данных значения

    Neutho

    Data

    дискретных

    Boolean

    Данные

    Boolean

    'True' , 'False' , 'False'

    дискретных

    ПРОВЕРЕНО _UP

    Data

    Boolean

    Checked_Down

    Данные

    Булево значение

    «Истина» , «Ложь»

    Соответствующую диаграмму действий см. в разделе Диаграммы действий: Обнаружение препятствий.

    Диаграмма активности: обнаружение Определения данных препятствий

    данных Константа Реальный ENDSTOP_MAX данных Константа Реальный3

    Константа

    3

    Real

    Real

    3

    0,3 м

    0,3 м

    4

    Модель дизайна ITEERATES, как мы изучаем более подробные реализации. Для информации о том, как повторяется дизайн модели по мере того, как вы вводите больше деталей, см. в разделе Итерация проекта.

    Simulink Power Window Controller

    Реализация схемы действий: управление стеклоподъемниками

    В этом разделе описывается высокоуровневая спецификация управления дискретными событиями для питания управление окном.

    Вы можете смоделировать дискретно-событийное управление окном с помощью диаграммы Stateflow. Диаграмма Stateflow — это конечный автомат с иерархией и параллелизмом. Это состояние машина содержит основные состояния системы электростеклоподъемников: вверх, автоподнятие, опускание, автоматическое опускание, отдых и аварийная ситуация. Он моделирует переходы между состояниями и учитывает приоритет команд водителя над командами пассажира. Он также включает экстренные поведение, которое активируется, когда программное обеспечение обнаруживает объект между окном и кадр при движении вверх.

    Исходная модель Simulink для управления стеклоподъемниками, slexPowerWindowControl — контроллер дискретных событий, заданная частота дискретизации.

    В этой реализации откройте подсистему управления электрическими стеклоподъемниками и убедитесь, что Диаграмма Stateflow с дискретно-событийным управлением формирует CSPEC, представленную наклонная толстая полоса в правом нижнем углу. Подсистема detect_obstacle_endstop инкапсулировать механизмы обнаружения порога.

    Управление дискретными событиями представляет собой модель Stateflow, которая расширяет понятие диаграммы перехода состояний с помощью иерархии и параллелизм. Изменения состояния из-за команд пассажира инкапсулируются в суперсостояние , которое не соответствует активному драйверу команда.

    Рассмотрим управление пассажирским окном. Пассажир или водитель могут перемещать это окно вверх и вниз.

    Этот конечный автомат содержит основные состояния системы стеклоподъемников: поднято, автоподнято, вниз, авто-вниз, отдых и аварийный режим.

    Интерактивное тестирование

    Вход управления. Модель slexPowerWindowCntlInteract включает этот вход управления как переключатели. Дважды щелкните эти переключатели, чтобы управлять ими вручную.

    Протестируйте конечный автомат, управляющий стеклоподъемником, запустив входной тест векторов и проверки того, что он достигает желаемого внутреннего состояния и генерирует выходные данные. Ударное окно имеет следующие внешние входы:

    • пассажирский ввод

      9

    • окна вверх или вниз

    • препятствия в окне

    каждый вход состоит из вектора с этими входами.

    Пассажирский ввод

    Данные типа данные9 значений

    Endstop_min

    0,0 м

    0.4 м

    Элемент Описание
    Нейтральный

    Коммутационный коммутатор пассажиров не депрессия.

    вверх

    Пассажирский переключатель выдает сигнал вверх.

    вниз

    Пассажирский переключатель выдает сигнал опускания.

    Водитель ввода

    9909
    Нейтральный

    Управляющий переключатель драйверов не депрессия.

    вверх

    Выключатель управления водителем генерирует сигнал вверх.

    вниз

    Выключатель управления водителем генерирует сигнал опускания.

    окна вверх или вниз

    Element
    Описание
    0

    окно свободно перемещается между верхним или дном.

    1

    Окно застряло вверху или внизу из-за физических ограничения.

    Прерывание в окне

    Element
    Описание
    0

    окно свободно перемещается между верхним или дном.

    1

    Окно имеет препятствие в раме.

    Генерация входных сигналов пассажира и водителя путем сопоставления сигналов вверх и вниз в соответствии с этой таблицей:

    0

    Входы Выходы
    до вниз до вниз нейтральный

    0

    0

    0

    0

    1

    0

    1

    0

    1

    0

    1

    0

    1

    0

    0

    1

    900 43

    1

    0

    Входные данные явно генерируют Neutral событие из вверх и вниз событий, генерируемых нажатием переключатель управления стеклоподъемниками. Входные данные вводятся в виде таблицы истинности в пассажирском карта нейтральная, вверх, вниз и карта водителя нейтральная, вверх, вниз.

    Экспериментальные результаты интерактивного тестирования

    Случай 1: Окно вверх. Для наблюдения за поведением конечного автомата:

    1. Откройте модель slexPowerWindowCntlInteract .

    2. Запустите симуляцию, а затем дважды щелкните переключатель пассажира вверх.

      Если удерживать физический переключатель окна более одной секунды, окно перемещается вверх до тех пор, пока не будет отпущен переключатель вверх (или не будет достигнута верхняя часть оконной рамы и генерируется событие endstop ).

    3. Дважды щелкните выбранный пассажирский переключатель вверх, чтобы освободить его.

    4. Смоделируйте модель.

      При установке конечного выключателя генерируется конечное событие.

    Случай 2: Автоматическое открытие окна. Если кратковременно нажать физический переключатель подъема окна пассажира (менее секунды) программа активирует автоматическое включение, и окно продолжается двигаться вверх.

    1. Кратковременно (менее чем за секунду).

      В конечном итоге окно достигает верхней части кадра, и программа создает событие endstop . Это событие возвращает конечный автомат в исходное положение. нейтральное государство.

    2. Смоделируйте модель.

    Случай 3: приоритет со стороны водителя. Переключатель окна водителя для пассажирского окна имеет приоритет перед водителем команды. Чтобы наблюдать за поведением конечного автомата в этом случае:

    1. Запустите симуляцию, а затем переместите систему на пассажира . up , дважды щелкнув переключатель подъема пассажирского окна.

    2. Дважды щелкните нижний переключатель водителя.

    3. Смоделируйте модель.

    4. Обратите внимание, как конечный автомат перемещается в часть управления драйвером для генерации вывод окна вниз вместо вывода окна вверх.

    5. Дважды щелкните элемент управления драйвером, чтобы поднять драйвер. Дважды щелкните драйвер вниз выключатель.

      Достигнуто состояние окна драйвера, которое генерирует вывод окна вверх снова, я.е., windowUp = 1 .

    6. Для наблюдения за поведением состояния, когда объект находится между окном и рамой, дважды щелкните переключатель препятствий.

    7. Смоделируйте модель.

      На следующем шаге расчета конечный автомат переходит к своему EmergencyDown Состояние , чтобы опустить окно на несколько дюймов. Как далеко программное обеспечение опускает окно в зависимости от того, как долго конечный автомат находится в состоянии EmergencyDown состояние. Это поведение является частью следующего анализа фаза.

      Если переключатель окна водителя или пассажира все еще активен, конечный автомат перемещается в состояние up или down на следующем шаге расчета после выхода из чрезвычайной ситуации государство. Если переключатель препятствия также все еще активен, программное обеспечение снова активирует аварийное состояние в следующий расчетный момент.

    Охват модели

    Проверка подсистемы управления. Подтвердите дискретно-событийное управление окном с помощью инструмента покрытия модели. Этот инструмент помогает вам определить, в какой степени тест-кейс модели реализует условные ветви контроллера. Это помогает оценить, все ли переходы в осуществляется управление дискретными событиями в зависимости от тестового случая и от того, все ли пункты в условие, разрешающее конкретный переход, стало истинным. Несколько положений могут включить один переход, т.е.г., переход из аварийного состояния обратно в нейтральное происходит при произошло либо 100 тиков, либо достигнута конечная остановка.

    Для достижения полного охвата каждое предложение оценивается как истинное и ложное для тестовых случаев. использовал. Процент переходов, которые выполняет тестовый пример, называется его охват модели . Охват модели — это мера того, насколько тщательно тестовые упражнения модели.

    Использование Simulink Программное обеспечение покрытия, вы можете применить следующий тест к электростеклоподъемнику контроллер.

    90 596 + +

    03 0
    Позиция Шаг
    0 1 2 3 4 5 6
    пассажира вверх 0 0 0 0 0 0 0
    Пассажир вниз 0 0 0 1 0 1 1
    Driver Up
    0 0 1 0 0
    Водитель вниз 0 1 0 1 1 0

    В этом тесте все переключатели неактивны в момент времени 0. При обычных шагах в 1 с состояние изменения одного или нескольких переключателей. Например, через 1 с переключатель вниз водителя становится активный. Чтобы автоматически запускать эти входные векторы, замените ручные переключатели на заданные последовательности ввода. Чтобы просмотреть предварительно построенную модель:

    1. В командном окне MATLAB введите:

       slexPowerWindowCntlCoverage 
    2. Симулируйте модель для создания Simulink Отчет о покрытии.

    Для модели slexPowerWindowCntlCoverage отчет показывает что этот тест обрабатывает 100% результатов принятия решений от нейтрального водителя, вверх, вниз блок карты. Тем не менее, тест обеспечивает покрытие только 50% для нейтрального положения пассажира вверх и вниз. вниз блок карты. Это покрытие означает общее покрытие для slexPowerWindowCntlCoverage составляет 45%, в то время как общее покрытие для модель slexPowerWindowControl — 42%. Некоторые из участников факторы для уровней покрытия:

    Увеличить покрытие модели. Чтобы увеличить общий охват до 100%, нужно учесть все возможные комбинации настроек водителя, пассажира, препятствия и конечной остановки. Когда вы удовлетворены поведением управления, вы можете создать систему стеклоподъемника. Для большего информацию см. в разделе Создание модели с помощью проектирования на основе моделей.

    Этот пример увеличивает покрытие модели для проверки дискретного события управление окном.Для начала в примере используются входные данные из slexPowerWindowCntlCoverage в качестве основы для покрытия модели. Далее, для дальнейшего осуществления дискретно-событийного управления окном, оно создает больше входные наборы. Файл электронной таблицы, inputCntlCoverageIncrease.xlsx , содержит эти входные наборы, используя один входной набор на лист.

    В примере утилита slexPowerWindowSpreadsheetGeneration функция, которая создает шаблон электронной таблицы из модели контроллера, slexPowerWindowControl создает inputCntlCoverageIncrease.xlsx . В inputCntlCoverageIncrease.xlsx , функция использует имена блоков в модели контроллера как имена сигналов. slexPowerWindowSpreadsheetGeneration определяет имена листов. То slexWindowSpreadsheetAddInput служебная функция заполняется inputCntlCoverageIncrease.xlsx с данными сигнала.

    Названия листов этих входных наборов и их описания:

    98 Описание

    9 Зарегистрированные

    входы, зарегистрированные из slexPowerWindowCntlCoverage

    LoggedObstacleOffEndStopOn

    Входные данные записываются из с возможностью достижения конечной остановки

    LoggedObstacleOnEndStopOff

    Входы регистрируются из slexPowerWindowCntlCoverage с препятствием в окне

    LoggedObstacleOnEndStopOn

    Входы регистрируются из slexPowerWindowCntlCoverage с препятствием в окне и возможностью задеть торцевой упор

    DriverLoggedPassengerNeutral

    только водитель и пассажир не предпринимают никаких действий

    DriverDownPassengerNeutral

    Водитель опускает окно, а пассажир не предпринимает никаких действий

    DriverUpPassengerNeutral

    Водитель поднимает окно, а пассажир не action

    DriverAutoDownPassengerNeutral

    Водитель опускает окно на одну секунду (автоматическое опускание) и пассажир не предпринимает никаких действий

    DriverAutoUpPassengerNeutral

    Водитель поднимает окно на одну секунду (автоподнимается) и пассажир не предпринимает никаких действий

    PassengerAutoDownDriverNeutral

    Пассажир опускает окно на одну секунду (автоматическое опускание) и водитель не предпринимает никаких действий

    PassengerAutoUpDriverNeutral

    Пассажир поднимает окно на одну секунду (автоподнимается) и водитель не предпринимает никаких действий

    Для автоматического запуска этих входных векторов замените входы на дискретное событие управление блоком From Spreadsheet с помощью файла, inputCntlCoverageIncrease. xlsx . Этот файл содержит несколько входные наборы. Чтобы просмотреть предварительно сконструированную модель:

    1. В командном окне MATLAB введите:

       slexPowerWindowCntlCoverageIncrease 
    2. Чтобы сгенерировать Simulink Отчет о покрытии для множественного набора входных данных, дважды щелкните Run Coverage подсистема в модели.

      Для модели slexPowerWindowCntlCoverageIncrease отчет показывает, что использование нескольких входных наборов успешно увеличило общий охват для модели slexPowerWindowControl с 42% до 78%.Покрытие уровни меньше 100 % из-за отсутствия входных наборов для:

    Создать модель с помощью проектирования на основе моделей

    Зачем использовать проектирование на основе моделей?

    В модельно-ориентированном проектировании системная модель находится в центре процесса разработки. от разработки требований до реализации проекта и тестирования. Использовать на основе модели Дизайн для:

    • Используйте общую среду проектирования для проектных групп.

    • Свяжите проекты напрямую с требованиями.

    • Интегрируйте тестирование с проектированием, чтобы постоянно выявлять и исправлять ошибки.

    • Уточнение алгоритмов с помощью многодоменного моделирования.

    • Автоматически генерировать встроенный программный код.

    • Разработка и повторное использование наборов тестов.

    • Автоматически создавать документацию для модели.

    • Повторное использование проектов для развертывания систем на нескольких процессорах и оборудовании цели.

    Реализация контекстной диаграммы: система стеклоподъемников

    Требования, представленные в виде контекстной диаграммы, см. в разделе Контекстная диаграмма: система стеклоподъемников.

    Создайте модель Simulink, похожую на контекстную диаграмму.

    1. Поместите поведение объекта в одну подсистему.

    2. Создайте две подсистемы, содержащие переключатели для водителя и пассажира.

    3. Добавьте механизм управления для удобного переключения между наличием и отсутствием объект.

    4. Поместить управление в одну подсистему.

    5. Подключите новые подсистемы.

    6. Чтобы увидеть реализацию этой модели, в командном окне MATLAB введите:

    Вы можете использовать диаграмму действий управления стеклоподъемником (Диаграмма действий: Управление стеклоподъемником), чтобы разложить стеклоподъемник контроллер контекстной диаграммы на части. На этой диаграмме показаны вход и выход сигналы, представленные на контекстной диаграмме, для облегчения отслеживания их происхождения.

    Внедрение системы управления электрическими стеклоподъемниками

    Для удовлетворения всех требований управление электрическими стеклоподъемниками должно работать с проверкой входов водителя и пассажира и обнаружить конечную остановку.

    Требования, представленные в виде диаграммы действий, см. в разделе Диаграмма действий: управление стеклоподъемниками.

    Дважды щелкните блок slexPowerWindowExample/power_window_control_system, чтобы открыть следующая подсистема:

    Реализация схемы действий: проверка

    Требования, представленные в виде диаграмм действий, см. в разделах Диаграмма действий: Проверка водителя и Диаграмма действий: Проверка пассажира.

    На диаграмме активности добавлены функции проверки данных для водителя и пассажира команды для обеспечения правильной работы. Например, когда окно достигает верха, программа блокирует команду up . Реализация разлагает каждый процесс проверки в новых подсистемах. Рассмотрим проверку команд драйвера (проверка пассажирских команд аналогична). Проверьте, может ли модель выполнить вверх или вниз команд, согласно следующее:

    • Модель позволяет команду вниз только тогда, когда окно не полностью открыт.

    • Модель позволяет выполнять команду up только тогда, когда окно не закрыто. полностью закрыт и объект не обнаружен.

    Третий процесс диаграммы действий проверяет, что программное обеспечение отправляет только одно из три команды ( нейтраль , до , вниз ) к контроллеру. В реальной реализации оба вверх и вниз могут быть одновременно истинными (для например, из-за эффекта подпрыгивания переключателя).

    Из подсистемы power_window_control_system это состояние validate_driver_state subsystem:

    Из подсистемы power_window_control_system это validate_passenger_state подсистема:

    Реализация схемы действий: обнаружение конечного препятствия

    Требования, представленные в виде диаграммы действий, см. в разделе Диаграмма действий: обнаружение конечного препятствия.

    В модели slexPowerWindowExample блок power_window_control_system/detect_obstacle_endstop реализует эту диаграмму действий в непрерывном варианте блока Variant Subsystem. Во время итераций проектирования вы можно добавить дополнительные варианты.

    Дважды щелкните модель slexPowerWindowExample power_window_control_system/detect_obstacle_endstop/Continuous/verify_position block:

    Гибридная динамическая система: сочетание дискретно-событийного управления и непрерывной установки

    После того, как вы спроектировали и проверили дискретно-событийное управление, интегрируйте его с поведение объекта в непрерывном режиме. Этот шаг является первой итерацией проекта с простейший вариант завода.

    В проекте перейдите к Files и нажмите пр.. В папке configureModel запустите Утилита slexPowerWindowContinuous для открытия и инициализации модель.

    Блок window_system использует блок Variant Subsystem, чтобы обеспечить различные уровни точности на предприятии моделирование. Дважды щелкните блок window_system/Continuous/2nd_order_window_system, чтобы увидеть непрерывный вариант.

    Объект моделируется дифференциальным уравнением второго порядка со ступенчатыми изменениями его ввод:

    • Когда диаграмма Stateflow генерирует windowUp , ввод равен 1.

    • Когда диаграмма Stateflow генерирует windowDown , ввод равен –1.

    • В противном случае ввод равен 0.

    Эта фаза позволяет анализировать взаимодействие между состоянием дискретного события поведение, его частота дискретизации и непрерывное поведение движения окна.Есть пороговые значения для создания верхней и нижней части оконной рамы:

    Дважды щелкните модель slexPowerWindowExample power_window_control_system/detect_obstacle_endstop/Continuous/verify_position блок, чтобы увидеть непрерывный вариант.

    При запуске утилиты slexPowerWindowContinuous configureModel в модели используется решатель с непрерывным временем ode23 (Богацки-Шампайн).

    Анализ структуры системы приводит к:

    Анализ структуры может также включать архитектуру реализации (вне рамки этого обсуждения).

    Реализация также добавляет механизм управления для удобного переключения между Наличие и отсутствие объекта.

    Ожидаемый ответ контроллера. Чтобы просмотреть движение окна, в ярлыках проекта дважды щелкните SimHybridPlantLowOrder . Кроме того, вы можете запустить задачу slexPowerWindowContinuousSim .

    Объем позиции показывает ожидаемый результат от контроллера.Через 30 см, модель генерирует событие препятствия , и диаграмма Stateflow переходит в состояние EmergencyDown . В этом state, windowDown выводится до тех пор, пока окно не опустится примерно на 10 см. Поскольку переключатель подъема пассажирского окна все еще включен, стекло снова начинает подниматься. и этот процесс повторяется. Остановите симуляцию и откройте область видимости, чтобы наблюдать за колебательный процесс. В случае возникновения аварийной ситуации дискретно-событийное управление сворачивает окно около 10 см.

    Детальное моделирование эффектов мощности

    После начального анализа дискретно-событийного управления и непрерывной динамики вы может использовать детальную модель объекта для оценки производительности в более реалистичной ситуации. Это лучше всего проектировать модели с таким уровнем детализации в области мощности, другими словами, как энергетические потоки. В этом могут помочь несколько наборов блоков MathWorks для предметной области.

    Для учета потоков энергии добавить более подробный вариант, состоящий из мощности электроники и многотельной системы в вариантную подсистему window_system.

    Чтобы открыть модель и изучить более подробный вариант установки, в проекте запустите configureModel slexPowerWindowPowerEffects .

    Дважды щелкните модель slexPowerWindowExample window_system/Power Эффекты - блок Visualization/detailed_window_system.

    Подсистема силовой электроники. Модель должна усиливать управляющие сигналы, генерируемые дискретным событием контроллер должен быть достаточно мощным, чтобы управлять двигателем постоянного тока, который перемещает окно.

    Модули усиления моделируют это поведение. Они показывают, что переключатель либо соединяет двигатель постоянного тока с напряжением батареи или землей. Подключив аккумулятор в наоборот, система генерирует отрицательное напряжение, и окно может двигаться вверх, вниз или оставаться на месте. Окно всегда приводится в движение с максимальной мощностью. Другими словами, нет двигателя постоянного тока. контроллер применяет заданную скорость.

    Чтобы увидеть реализацию, дважды щелкните slexPowerWindowExample модель window_system/Power Эффекты - Блок Visualization/detailed_window_system/amplification_up.

    Многотельная система. Эта реализация моделирует окно с помощью Simscape Многотельные блоки.

    Чтобы увидеть реализацию привода, дважды щелкните значок slexPowerWindowExample модель window_system/Power Эффекты - Блок визуализации/detailed_window_system/actuator.

    Чтобы увидеть реализацию окна, дважды щелкните slexPowerWindowExample модель window_system/Power Эффекты - Визуализация/detailed_window_system/блок растений.

    Эта реализация использует Simscape Многотельные блоки для тел, соединений и приводов. Модель окна состоит of:

    На рисунке показано движение механических частей.

    Повторить дизайн. Важным эффектом более детальной реализации является отсутствие окна. Доступно измерение положения. Вместо этого модель измеряет ток двигателя постоянного тока и использует его для обнаружения конечных упоров и определения наличия препятствия. Следующий этап проект системы анализирует управление, чтобы убедиться, что оно не вызывает чрезмерных усилие при наличии препятствия.

    В оригинальной системе конструкция убирает препятствия и обнаружение концевых упоров на основе в позиции окна и заменяет ее текущей реализацией. Это также соединяет процесс с контроллером и измерениями положения и усилия. Отражать различные используемые сигналы, вы должны изменить определение данных.Кроме того, наблюдайте что из-за эффектов мощности единицами теперь являются амперы.

     PSPEC 1.3.1: ОБНАРУЖЕНИЕ КОНЕЧНОГО ОСТАНОВА
      ENDSTOP = ARMATURE_CURRENT > ENDSTOP_MAX 
     PSPEC 1.3.2: ОБНАРУЖЕНИЕ ПРЕПЯТСТВИЯ
      OBSTACLE = (ARMATURE_CURRENT > OBSTACLE_MAX) и MOVE_UP в течение 500 мс 
     PSPEC 1.3.3: АБСОЛЮТНОЕ ЗНАЧЕНИЕ
      ABSOLUTE_ARMATURE_CURRENT = abs(ARMATURE_CURRENT) 

    В этой таблице перечислены дополнительные сигналы для контекстной диаграммы: Система стеклоподъемников определения данных.

    Контекстная диаграмма: силовая оконная система определение данных Изменения

    8 Информация Тип

    13

    3

    Real

    3

    -20 до 20 A

    Эта таблица перечислены измененные сигналы для диаграммы активности: обнаружение препятствия Определения данных конечной остановки.

    Диаграмма активности: обнаружение препятствий Endstop Определение данных Изменения

    Data значения
    1 ARMARAURA_CURRENT

    Данные

    ANDUSIOND /
    Data
    значения
    1
    1 ABSOLUTE_ARMATURE_CURRENT

    Данные

    Непрерывное

    Real

    0 до 20 А

    ENDSTOP_MAX

    Данные

    Постоянные

    Real

    15 A

    Data

    Константа

    Real

    2. 5 A

    Чтобы увидеть оконную подсистему, дважды щелкните значок slexPowerWindowExample модель window_system/Power Эффекты - Визуализация/детальная_система_окна/завод/оконный блок.

    Реализация использует справочную таблицу и добавляет шум для оценки надежность управления. Чтобы увидеть реализацию подсистемы трения, дважды щелкните модель slexPowerWindowExample window_system/Power Effects - Визуализация/детальная_оконная_система/растение/окно/фрикционный блок.

    Оценка закона управления

    Идеализированная установка непрерывного действия обеспечивает доступ к положению окна для endStop и препятствие генерация событий. В более реалистичной реализации, модель должна генерировать эти события из доступных физических переменные. Для систем стеклоподъемников этой физической переменной обычно является арматура. ток, Ia , двигателя постоянного тока, приводящего в движение червячную передачу.

    При движении окна этот ток имеет приблизительное значение 2 А.Когда ты включите окно, модель потребляет переходный ток, который может достигать значения примерно 10 А. Когда ток превышает 15 А, модель активирует обнаружение остановки. Модель потребляет этот ток, когда угловая скорость двигателя поддерживается почти на уровне 0. независимо от положительного или отрицательного входного напряжения.

    Обнаружение присутствия объекта в этой настройке более сложно. Потому что безопасность опасения ограничивают силу окна не более 100 Н, ток якоря намного меньше чем 10 А должны обнаруживать объект.Однако такое поведение противоречит переходному значения, достигаемые при нормальной работе.

    Реализовать закон управления, отключающий обнаружение объекта во время достижения переходного процесса ценности. Теперь, когда система определяет ток якоря более 2 А, она считает, что объект должен присутствовать и входит в состояние EmergencyDown дискретно-событийное управление. Откройте окно измерения силы (измерения указаны в ньютонах), чтобы проверить что прилагаемая сила остается менее 100 Н, когда объект присутствует, а окно меняет свою скорость.

    В действительности возможны и реализуются гораздо более сложные законы управления. За Например, вы можете реализовать методы управления обучением на основе нейронных сетей, чтобы эмулировать фрикционную характеристику каждого отдельного автомобиля и изменяться в течение время.

    Визуализация системы в движении

    Если у вас есть Simulink Установлено программное обеспечение 3D Animation, вы можете просматривать геометрию системы в движении через мир виртуальной реальности.Если блок VR Sink еще не открыт, в slexPowerWindowExample/window_world/Simulink_3D_Animation View модель, дважды щелкните блок VR Sink.

    Для имитации модели с жестким решателем:

    1. В проекте запустите задачу slexPowerWindowPowerEffectsSim . Это пакетное задание устанавливает решатель на ode23tb (жесткий/TR-BDF2).

    2. В модели slexPowerWindowExample пассажир_свитч/нормальный заблокируйте, установите переключатель подъема пассажира в положение «включено».

    3. В блоке slexPowerWindowExample модели driver_switch/Normal, установите переключатель водителя вверх в положение «выключено».

    4. Смоделируйте модель.

    5. Между 10 мс и 1 с во время моделирования выключите slexPowerWindowExample/passenger_switch/Обычная блокировка переключателя пассажира вверх для запуска поведение авто-вверх.

    6. Обратите внимание, как держатель окна начинает двигаться вертикально, закрывая окно.Когда модель сталкивается с объектом, она опускает окно.

    7. Дважды щелкните модель slexPowerWindowExample passenger_switch/Обычный переключатель блокировки водителя вниз, чтобы полностью опустить стекло а затем смоделируйте модель. В этом блоке при времени моделирования менее одной секунды выключите переключатель опускания водителя, чтобы начать автоматическое опускание.

    8. Когда окно достигает нижней части кадра, остановите моделирование.

    9. Посмотрите на измерение положения (в метрах) и на ток якоря (Ia) измерение (в амперах).

      Примечание

      Абсолютное значение переходного тока якоря при нормальном не превышать 10 А. Модель обнаруживает препятствие, когда абсолютное значение ток якоря, необходимый для подъема окна, превышает 2,5 А (фактически меньше чем –2,5 А). При нормальной работе это около 2 А.Возможно, вам придется увеличить в область, чтобы увидеть это измерение. Модель обнаруживает концевой упор окна, когда абсолютное значение тока якоря превышает 15 А.

      Изменение тока якоря при нормальной работе происходит из-за трения, которое включается путем измерения скорости и положения суставов и применения конкретных окон коэффициенты.

    Реалистичные измерения якоря

    Ток якоря, используемый в управлении стеклоподъемниками, является идеальным значением, т.е. доступны из-за использования модели актуатора.В более реальной ситуации данные компоненты сбора данных должны измерять это текущее значение.

    Чтобы включить компоненты сбора данных, добавьте более реалистичный вариант измерения в подсистема варианта window_system. Этот реалистичный вариант измерения содержит сигнал блок кондиционирования, в котором ток выводится на основе измерения напряжения.

    Чтобы открыть модель и настроить реалистичное измерение, в проекте запустите Задача configureModel slexPowerWindowRealisticArmature .

    Чтобы просмотреть содержимое блока Realistic Armature - Communications Protocol, дважды щелкните модель SlexPowerWindowExample window_system/Realistic Арматура — Протокол связи/detailed_window_system_with_DAQ.

    Измеряемое напряжение находится в пределах диапазона аналого-цифрового преобразователя (АЦП) который дискретизируется на основе заданного количества битов. Вы должны масштабировать полученное значение на основе от номинала резистора и диапазона АЦП.

    Включить эти операции как вычисления с фиксированной точкой. Для достижения необходимого разрешении с заданным диапазоном требуется 16 бит вместо 8.

    Изучите тот же сценарий:

    1. В блоке slexPowerWindowExample/passenger_switch/Normal установите пассажира вверх выключатель.

    2. Запустите симуляцию.

    3. Через некоторое время в блоке slexPowerWindowExample/passenger_switch/Normal выключите пассажирский верхний переключатель.

    4. Когда окно свернуто, нажмите кнопку slexPowerWindowExample/passenger_switch/Переключатель опускания водителя нормальной блокировки.

    5. Через некоторое время выключите slexPowerWindowExample/passenger_switch/Normal заблокировать переключатель опускания водителя.

    6. Когда окно достигает нижней части кадра, остановите моделирование.

    7. Увеличьте окно прицела armature_current и обратите внимание на дискретизированный внешний вид.

    Протоколы связи

    Как и в случае управления выходом электрического стеклоподъемника, аппаратное обеспечение должно генерировать входные события. В этом случае аппаратными средствами являются переключатели управления окнами в двери и центральное управление. панели. Локальные процессоры генерируют эти события и затем передают их окну. контроллер по CAN-шине.

    Чтобы включить эти события, добавьте вариант, содержащий ввод с шины CAN, и переключатель компоненты, которые генерируют события, доставляемые по шине CAN к переключателю драйвера и подсистемы пассажирского переключателя. Чтобы открыть модель и настроить связь CAN протоколы, запустите задачу configureModel, slexPowerWindowCommunicationProtocolSim .

    Чтобы увидеть реализацию подсистемы коммутатора, дважды щелкните значок slexPowerWindowExample/driver_switch/Протокол связи/переключатель управления стеклоподъемником водителя блокировать.

    Обратите внимание на структуру, очень похожую на систему управления окнами. Эта структура содержит:

    • Модель объекта, представляющая переключатель управления

    • Подсистема сбора данных, которая включает, среди прочего, преобразование сигналов компоненты

    • Модуль управления для отображения команд физического коммутатора на логические команды

    • Модуль CAN для отправки событий на шину данных автомобиля

    Вы можете добавить коммуникационные эффекты, например, другие системы, использующие шину CAN, и многое другое реалистичность аналогична описанным фазам. Каждая фаза позволяет анализировать дискретное событие контроллер во все более реалистичной ситуации. Когда у вас будет достаточно деталей, вы можете автоматически генерировать код контроллера для любой конкретной целевой платформы.

    Ремонт и замена переключателя стеклоподъемников

    Услуги, которые мы предлагаем

    Переключатели стеклоподъемников

    Это электрические детали. Нужно ли говорить больше? Каждый переключатель состоит из двух металлических частей, которые соединяются вместе, чтобы создать электрическое соединение между жгутом проводов двери и электродвигателем стеклоподъемника.Проблема? Мы живем в климате с постоянным переносом пыли и мусора, который со временем блокирует и разрушает эти связи. Они также сделаны в основном из дешевого пластика, и мы все знаем, что это значит… Т-Р-О-У-Б-Л-И!

    Когда все работает правильно, вы нажимаете кнопку, стекло окна поднимается и опускается. Нет вреда - нет фола. Только когда он не работает, особенно когда он выходит из строя со стеклом в нижнем положении, мы обнаруживаем, что клиенты больше всего расстраиваются.

    В среднестатистическом 4-дверном автомобиле блок главного выключателя, скорее всего, будет состоять из выключателя дверного замка, зеркала и т. д., но он также будет содержать 8 фактических соединений выключателя стеклоподъемника, которые могут выйти из строя.Как мило с их стороны дать нам много дополнительных связей…

    ОТКАЗ ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

    Известно, что

    переключатели стеклоподъемников со временем выходят из строя по разным причинам. Наиболее распространенный сбой, который мы видим, происходит в самой области подключения. Здесь два куска металла соединяются, создавая электрическое соединение, издавая «щелчок». Этот щелчок представляет собой электрическое срабатывание, соединяющее электричество от кнопки выключателя и фактического электродвигателя стеклоподъемника, который прикреплен к механизму стеклоподъемника в вашей двери.

    Чтобы быть более техническим, когда окно включено, двигатель потребляет большой ток и мощность, что создает много тепла. Когда вы пытаетесь поднять окно вверх или опустить его полностью вниз, вы обнаружите, что ваш палец находится на этом переключателе в течение дополнительной миллисекунды или двух. Этого времени как раз достаточно, чтобы вызвать всплеск тока в тот самый момент, когда двигатель все еще запрашивает электричество и потребляет мощность. Когда вы отпускаете переключатель, эти соединения поворачиваются или открываются, вызывая электрическую дугу (подобную разряду молнии), которая перескакивает с одного соединения на другое.Поскольку эти соединения окружены кислородом, в конечном итоге будет наблюдаться эффект горения там, где углеродный слой покроет разъем, препятствуя установлению соединения.

    РЕМОНТ И ЗАМЕНА ВЫКЛЮЧАТЕЛЯ СТЕКЛОПОДЪЕМНИКА

    В некоторых случаях соединение коммутатора можно восстановить. Наши специалисты могут забраться в блок переключателей, снять пружины и очистить или заменить сломанные соединения. Когда это происходит, мы часто можем сэкономить нашим клиентам комплект, но мы всегда готовим вас к замене переключателя в то же время.Пока мы не откроем пакет переключателей, мы не узнаем, можно ли его починить. Нередко старые детали разваливаются в наших руках, поэтому мы всегда готовим вас к замене переключателя.

    ЗАМЕНА ПЕРЕКЛЮЧАТЕЛЯ

    Это может быть сложно на новых автомобилях. VIN абсолютно необходим, и мы обнаружили, что многие запасные части для новых автомобилей не соответствуют спецификациям OEM, поэтому не подходят к автомобилю. Скажем так, мы недовольны, когда добираемся до клиента без нужной детали.

    Если для вашего автомобиля доступен переключатель стеклоподъемника вторичного рынка и он соответствует спецификациям OEM, не должно быть никакой разницы в характеристиках или цвете. Сохраните свои копейки! Наши специалисты по диагностике подберут для вас запчасть самого высокого качества по лучшей цене с гарантией!

    Переключатель

    Итак, давайте начнем и сравним сегодня…

    Позвоните нам сейчас по телефону 480-570-5116

    Замена переключателя стеклоподъемника мобильного телефона

    Замена мобильного стеклоподъемника дома или в офисе

    К удобству переключателя стеклоподъемников легко привыкнуть. Легкое нажатие пальцем, и ваше окно перемещается в нужное положение — плавно, красиво и без проблем. Однако в жизни автомобиля наступит день, когда нажатие на этот переключатель не принесет желаемого результата. Окно может стонать и закрываться, когда оно ползет вверх или вниз в судорожном остановке и начале движения, или оно может просто отказываться двигаться вообще, не издавая ни малейшего шума, который указывает на то, что вы сделали цифровой запрос на движение окна. Замена необходима, чтобы не повредить другие детали, такие как регулятор, когда вы вручную толкаете и тянете окно в желаемое положение.

    Что такое замена переключателя стеклоподъемника?

    Переключатель электрического стеклоподъемника вашего автомобиля является основным компонентом вашей системы стеклоподъемника. Сегодня почти все автомобили оснащены окнами, работающими от магии электричества, вместо окон, которыми нужно управлять вручную с помощью рукоятки. Это позволяет поднимать и опускать окна так же просто, как нажать на этот переключатель. При включении переключатель электрического стеклоподъемника посылает электрический ток на электродвигатель стеклоподъемника, который прикреплен к стеклоподъемнику, активируя его.В свою очередь, электродвигатель затем приводит в действие ряд шестерен, которые придают движение рычажному механизму стеклоподъемника, который фактически поднимает и опускает оконное стекло в соответствии с направлением, которое указывает работа оконного переключателя. Отдельные переключатели стеклоподъемников находятся на подлокотниках дверных панелей каждой двери, и каждый из них управляет движением окна для конкретной двери, на которой они расположены. Главный переключатель стеклоподъемников, который управляет всеми окнами в автомобиле, обычно расположен на подлокотнике панели двери со стороны водителя, но в некоторых автомобилях он установлен на центральной консоли.

    Как выполняется замена переключателя стеклоподъемника?

    1. Осмотрите блок предохранителей на наличие неисправных/перегоревших предохранителей. Расположение блока предохранителей можно найти в руководстве по эксплуатации автомобиля.
    2. Снимите переключатель электрического стеклоподъемника с дверной панели.
    3. В зависимости от марки и модели вам может потребоваться снять дверную панель, чтобы получить доступ к кабелям переключателя.
    4. Установите новый переключатель стеклоподъемника в дверную панель.
    5. Подсоедините выключатель электрического стеклоподъемника. Перед установкой дверной панели проверьте работу окна и выключателя.
    6. Переустановите дверную панель и питание.

    Рекомендации

    Переключатели стеклоподъемников обычно имеют длительный срок службы, но вам следует избегать их чрезмерного и ненужного использования; игра с переключателем может сократить срок службы системы.

    Симптомы, указывающие на необходимость замены переключателя стеклоподъемника

    • Ненормальный шум при попытке переместить окно вверх или вниз.
    • Работа окна прерывистая.

    После того, как вы приняли решение заменить сломанные детали надежными и устойчивыми к износу продуктами, мобильная механика Wrench станет для вас идеальным выбором.Мы гарантируем, что когда вы заказываете на нашем веб-сайте, вы получаете продукты на замену, имеющие непреходящую ценность, изготовленные в соответствии со строгими стандартами качества. Мы сотрудничаем с ведущими производителями автомобилей, чтобы предоставить самые надежные решения для неисправных стеклоподъемников. Запасные части, которые мы предлагаем, проходят строгий контроль в процессе производства, чтобы обеспечить высочайшую надежность и беспроблемную установку. Мобильный механик из Wrench может приехать к вам, будь вы дома или в офисе, и дать вам оценку ремонта автомобиля для обслуживания и ремонта вашего автомобиля.

    .

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *