Вебасто характеристики: Подогреватели Вебасто. Webasto Thermo Top Evo, Air Top 2000 ST …

Содержание

Автономный подогреватель двигателя, подогреватель webasto, технические характеристики, принцип работы. Предпусковой подогреватель двигателя Вебасто. Принцип работы и технические характеристики автономного подогревателя двигателя.

В условиях низких температур запуск мотора становится затрудненным, что приводит к его существенному износу. Установка предпускового подогревателя двигателя не только дает возможность решить данную проблему, а и гарантирует старт мотора в любых условиях. В первую очередь, предпусковые подогреватели нужны на дизельных силовых агрегатах, которые не редко отказывают в зимнее время в результате увеличения вязкости топлива. Дополнительное удобство автономного подогревателя заключается в возможности создания в салоне комфортного микроклимата за счет его прогрева. Об этом далее в статье.

Автономный подогреватель двигателя

Автономный предпусковой подогреватель мотора может быть установлен в систему электропитания транспортного средства либо в систему его охлаждения. Такой подогреватель с легкостью монтируется как на бензиновые, так и на дизельные типы моторов. Состоит он из некрупной камеры с воздушно-топливной смесью и специального капильного штыря, поджигающего данную смесь. В стенках данной камеры расположена все время циркулирующая охлаждающая жидкость. Она подогревается и с помощью насоса попадает в маленький контур системы охлаждения, что обеспечивает прогревание силового агрегата, а также подогрев салона и оттаивание стекол.

Поскольку в конструкцию самого транспортного средства данный подогреватель не встраивается, вы можете установить его в любое место, которое покажется вам наиболее удобным. Стоит отметить, что источником энергии для работы автономного отопителя является топливный бак автомобиля. Продукция может комплектоваться пультами дистанционного управления либо таймерами. Некоторые модели управляются при помощи мобильного телефона.

подогреватель дизельный двигатель

Отдельно хочется рассмотреть подогреватели для дизельных моторов. Ведь дизельное топливо гораздо хуже переносит снижение температуры, чем бензин. Поэтому в условиях отрицательных температур резко ухудшаются качества такого силового агрегата при запуске и эксплуатации. Проблема в том, что действие дизельного мотора заключается в том, что топливо-воздушная смесь загорается под влиянием тепла, которое образуется при сжатии. Если за окном стоят плюсовые температуры, а поршни мотора достаточно новые, то проблемы с запуском не возникают. Однако, чем ниже температура на улице, тем сложнее запустить дизельный двигатель, в особенности, если он, слабо говоря, не новый.

Для решения данной проблемы конструкторам дизельных силовых агрегатов приходится идти на различные ухищрения — применять неразделенную камеру, добавлять в систему смазки бензин, устанавливать специальные свечи накалывания и прочие. Поэтому предпусковой подогреватель дизельного мотора дает возможность одновременно решить массу проблем, которые связаны с запуском такого мотора на морозе.

Подогреватель webasto

Вебасто является небольшим цифровым устройством, которое осуществляет предпусковой обогрев двигателя. Изначально оно применялось в транспорте немецкого производства. Основной его функцией, как ни странно, было создание комфортного микроклимата в салоне автомобиля. Портативное устройство устанавливается в любом доступном месте подкапотного пространства транспортного средства. После монтажа он не требует последующего ухода. В комплект к обогревателю входит дистанционный пульт управления, который дает возможность запустить мотор на большом расстоянии (при этом дальность зависит от приобретенной модели, а также ее комплектации).

установка webasto

Производителями подогревателей предлагаются специальные инструкции, нарушение которых влечет за собой порчу конструкций. Монтаж webasto (дизельные разновидности) на автомобили, предназначенные для транспортировки опасных грузов, осуществляется специалистами.

Все элементы автомобиля, которые расположены непосредственно возле предпускового подогревателя webasto, необходимо защитить от отрицательных последствий — перегрева, попадания топлива, масла.
Очень важно исключить возгорание в случае перегрева подогревателя webasto, для чего следует:
1. Пользоваться трудно-воспламеняемыми веществами.
2. Применять теплозащитные экраны.
3. Присматривать за полноценной вентиляцией.
4. Установить webasto на значительном расстоянии от элементов автомобиля.
Нельзя устанавливать подогреватель там, где есть люди (в кабине, в салоне). Лишь в экстренных ситуациях допускается монтаж данных компонентов в полностью герметичном ящике.
Если расположить webasto в двигательном отсеке, можно обеспечить значительное экранирование. При эксплуатации подогревателя webasto могут возникать радиопомехи, для устранения которых потребуется дополнительное экранирование.
Для крепления подогревателя нужно не менее трех винтов. Выхлопную трубу необходимо прокладывать таким образом, чтобы газы выхлопа не смогли проникнуть в салон. Ее конец направляют вниз либо в сторону, при нахождении выхлопа под автомобильным днищем, трубу доводят до задней границы автомобиля или до водительской кабины.
Блок управления и электрическую проводку располагают таким образом, чтобы не нарушать ее целостность в ходе эксплуатации.
Топливный провод необходимо защитить от механических повреждений. Следует предусмотреть защиту от значительного теплового воздействия для всех элементов подогревателя.
Важно, чтобы прокладка топливных проводов гарантировала отсутствие утечки топлива. При появлении утечки необходимо, чтобы пары топлива не накапливались на электрических элементах подогревателя.

устройство подогревателя webasto

Забор воздуха (1), нагнетатель воздуха (2), выпускной жидкостный патрубок (3), датчик пламени/штифт накалывания (4), испарительная прокладка (5), штекеры (6), блок управления с температурными датчиками (7), теплообменник (10), камера сгорания (11), выход выхлопных газов (12), забор топлива (13), циркуляционный насос (14), заборный жидкостный патрубок (15), топливный дозирующий насос (16).

принцип работы webasto

После включения подогревателя начинает действовать нагнетатель воздуха. Он продувает камеру сгорания, а также выхлопную систему. В то же время блок управления производит тестирование всех электрических элементов и датчиков. Далее, при отсутствии ошибок, горючее из бака пребывает в камеру сгорания с помощью топливного насоса, где воспламеняется при помощи штифта накала. После сгорания топливо-воздушной смеси газы выходят посредством выхлопной системы с пламегасителем. Циркуляционный насос при этом прогоняет охлаждающую жидкость через теплообменник подогревателя, разогревая ее. Оптимальное время цикла работы подогревателя — 40 минут (при -20 градусов).

Предпусковой подогреватель бинар

Бинар — это предпусковой подогреватель мотора, разработанный специально для легкового транспорта и предназначенный для:

Подогрева автомобильного салона и лобового стекла на выключенном моторе.
Безопасного запуска и подогрева силового агрегата при низких температурах.
Дополнительного прогрева автомобильного салона и двигателя на включенном моторе при сильных морозах.

Данный отопитель функционирует независимо от силового агрегата. Он подсоединяется к топливной системе и аккумуляторной батарее автомобиля. Принцип работы данного устройства заключается в разогреве жидкости в системе охлаждения, которая принудительно прокачивается посредством системы теплообмена отопителя. Продолжительность полного цикла действия устройства составляет 45 минут.

Полезные советы

Предпусковой подогреватель — незаменимая вещь в зимний период. Ведь в условиях сильных морозов, запустить силовой агрегат очень сложно. Современный рынок предлагает огромнейший ассортимент данных устройств на любой вкус и кошелек, поэтому с выбором предпускового отопителя проблем не должно возникнуть.

Предпусковой подогреватель двигателя автономный (жидкостный) Webasto Thermo Top Evo Start, бензиновый, с насосом, 12В, 5кВт, арт. 1325916

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo Start

Подогреватели «Вебасто» — это беспроблемный запуск двигателя, прогретый салон и свободные ото льда и снега стёкла ещё до начала поездки. Предпусковой прогрев двигателя позволяет заметно снизить его износ, а также потребление топлива и расходных материалов, общую нагрузку на аккумулятор и потери времени не только на прогрев, но и на ремонт. Тепло в машине повышает удобство работы водителя и комфорт для пассажиров, улучшает реакцию. Свободные ото льда и снега стёкла обеспечивают хороший обзор с самого начала поездки. Предпусковые подогреватели используются также для прогрева различных систем (гидравлики и т.д.).

Подогреватели работают на жидком топливе (как правило, дизельном) независимо от двигателя. Они имеют собственную систему снабжения топливом — из штатного или дополнительного топливного бака. Еще до запуска двигателя подогреватель нагревает жидкость в охлаждающем контуре и прокачивает ее специальным насосом через двигатель. Затем, если нужно, автоматически включает штатный или дополнительный отопитель для прогрева кабины/салона.

Особенности

Оптимизированная система управления повышает эффективность работы и дополнительно снижает расход топлива и шум.
ACE — система автоматического включения при отключении двигателя транспортного средства.
Режим «арктический старт», с оптимизированной для низких температур работой компонентов.
Датчик температуры в выхлопной системе, для дополнительной защиты от перегрева.
Автоподстройка к уровню кислорода в воздухе, гарантирует стабильную работу до 3500м.
Повышенный класс защиты — IP6K9K по DIN 40050 ч. 9 (устойчивы к чистке под высоким давлением).
Устойчивы к широкому диапазону условий среды (ледяная вода и соль / влажность / дождь — по ISO 16750+4, п. 5.4.2).
Новый топливный насос DP42: универсальный на 12 и 24 В, низкое энергопотребление.
Допущены для транспорта, перевозящего опасные грузы, согласно новейшим нормам ADR.

Характеристики

Отопительная мощность, кВт: 5
Продолжительность работы при автоматическом запуске с таймера, мин: 1–120
Номинальное напряжение, В: 12
Тип топлива: бензин
Расход топлива, л/ч: 0,71
Потребляемая мощность с циркуляционным насосом, без вентилятора штатного отопителя, Вт: 32
Объёмный поток циркуляционного насоса, л/ч (при противодавлении, бар): 900 (0,1)
Габариты подогревателя с блоком управления, мм (ДхШхВ): 218х91х144
Вес подогревателя с блоком управления, кг: 2,1

Комплектация

В комплект входит всё необходимое для монтажа подогревателя (номера соответствуют номерам на фото):

Подогреватель Thermo Top Evo Start 5kW D 12V RU — 1 шт.
Циркуляционный насос U4847 econ — 1 шт.
Комплект насоса – дозатор DP 42 — 1 шт.
— Насос дозатор DP 42 — 1 шт.
— Гайка М6 — 1 шт.
— Болт М6х25 — 1 шт.
— Кронштейн насоса-дозатора — 1 шт.
— Хомут защёлкивающийся топливный — 2 шт.
— Угловой усилитель кронштейна — 1 шт.
Штуцер для подсоединения к подогревателю 90 град. — 2 шт.
Хомут самозажимной Тип E ∅25 — 2 шт.
Штуцер соединительный угловой ∅18 — 2 шт.
Хомут самозажимной Тип E ∅25 — 2 шт.
Штуцер соединительный прямой ∅18 — 2 шт.
Хомут самозажимной Тип E ∅25 — 2 шт.
Шланг жидкостной ∅18х3.5 L=2.2 м — 1 шт.
Комплект прижимной пластины штуцеров — 1 шт.
— Крепежная пластина для патрубков — 1 шт.
— Прокладка O-SEAL 17.4X2.95 TT1250V — 2 шт.
— Винт DG 50 x 15 Z — 1 шт.
Комплект кронштейна циркуляционного насоса U4847 — 1 шт.
— Кронштейн циркуляционного насоса — 1 шт.
— Гайка закладная M6 X15.5 — 1 шт.
— Болт М6х25 — 1 шт.
— Заклепка DIN7340-A8.7×1.1×10-CuZn — 1 шт.

Комплект подключения выхлопа TT-Evo Start RU — 1 шт.
— Хомут силовой ∅24-26 — 1 шт.
— Монтажная пластина прямая перфорированная — 1 шт.
— Болт M6X20- 8.8 VDA235-104.20 — 1 шт.
— Гайка DIN6923 M6-8 VDA 235-104.20 — 2 шт.
— Шайба пружинная — 2 шт.
— Хомут ∅25 — 1 шт.
— Болт M6X16-8.8 VDA235-104.20 — 1 шт.
— Кольцо дистанционное выхлопное — 1 шт.
Комплект монтажных компонентов TT-Evo RU — 1 шт.
— Болт M5X16- 5.6VDA235-104.20 — 2 шт.
— Шайба 5,3-ST VDA235-104.25 — 4 шт.
— Гайка M5-8 VDA235-104.20 — 2 шт.
— Болт M6X20- 8.8 VDA235-104.20 — 4 шт.
— Гайка M6-8 VDA 235-104.20 — 4 шт.
— Шайба пружинная — 4 шт.
— Болт HEX+T25 DIN267-30 5×13-10.9 — 4 шт.
— Кронштейн монтажный угловой — 1 шт.
Выхлопная трубка с колпачком D22.2 1000 мм. — 1 шт.
Трубка забора воздуха ∅21.4 400 мм. — 1 шт.
Упаковка кабельных стяжек 30 шт. — 1 шт.
Кронштейн подогревателя стандартный TT-Evo — 1 шт.
Комплект топливных патрубков и хомутов — 1 шт.
— Хомут защёлкивающийся топливный — 4 шт.
— Шланг топливный ∅4.5×10.5 L=50 мм — 3 шт.
Основной жгут проводов TT-Evo — 1 шт.
Держатель предохранителей и реле внутрисалонный — 1 шт.
Жгут циркуляционного насоса, L= 600 мм — 1 шт.
Комплект силового подключения мотора вентилятора печки салона — 1 шт.
— Жгут проводов с клеммами для подключения к реле — 1 шт.
— Соединительные втулки — 2 шт.
— Реле пятиконтактное — 1 шт.
— Предохранитель 25А — 1 шт.
Комплект элементов бакового топливозаборника — 1 шт.
— Баковый топливозаборник 90 град. L=458 мм — 1 шт.
— Хомут защёлкивающийся топливный — 2 шт.
— Шланг топливный ∅4.5×10.5 L=40 мм — 1 шт.
Топливная трубка ∅5X1.5 L=5000 мм — 1 шт.
Пакет с документацией TT-Evo RU — 1 шт.
— Инструкция по установке TT-Evo Russian — 1 шт.
— Инструкция по эксплуатации TT-Evo Russian — 1 шт.
— Наклейка о предупреждении перед заправкой — 1 шт.
— Дубликат заводской наклейки TT-Evo Russian — 1 шт.
— Наклейка 100×115 тройная — 1 шт.
Минитаймер 1533 — 1 шт.

Производитель оставляет за собой право без уведомления менять характеристики, внешний вид, комплектацию товара и место его производства.

В случае, если в описании товара прямо не указано обратное, гарантийный срок на такой товар не установлен.

Батареи Webasto CV — описание

Ключевые параметры

модульная конструкция, от 1 до 10 элементов
конфигурируется на 400 или 800 В
емкость от 35 до 350 кВт
максимальный уровень кибербезопасности
самая безопасная система на рынке

Преимущества конструкции

герметичны по IP67 (нет повреждений при погодных условиях «наводнение» и «ураган»)
защищена от взрыва благодаря усиленной системе вентиляции
особо прочный корпус, тестированный в ходе разработки и проверяемый индивидуально (тест на тряску и удар на 100 кН)
слюдяные пластинки в каждом элементе для стабильной вентиляции при любых условиях
элементы протестированы на более чем 3000 циклов зарядки-разрядки при 1C, 1C @25°C
полная изоляция системы охлаждения от элементов

Технические характеристики

Габариты	960 x 687 x 302 мм
Вес (сухой)	< 295** кг/элемент
Емкость	35 кВт-ч
Диапазон напряжения	280-400 В (~350 В номинального напряжения)
Плотность энергии	~203 Вт-ч/л, > 118 Вт-ч/кг
Мощность в продолжительном режиме (CH/DCH) при 25 °C, зависит от SoC	50 / 56 кВт
Пиковая мощность (CH/DCH) 30 сек, при 25 °C, зависит от SoC	116 / 112 кВт
Срок службы при 80 % разряда, 25 °C, 1 C/1 C	> 3. 000 циклов
Срок службы календарный	8 лет
Объемный поток охлаждающей жидкости на элемент	10 л/мин
Потеря давления на элемент	< 50 мбар
Тип элементов	Призматические, обогащенные никелем NMC

Предпусковые подогреватели и автономных отопители Webasto, Eberspacher: монтаж, запчасти, сервис. | Actio.ru

ЗАПЧАСТИ

Мы предлагаем полный ассортимент запасных частей и компонентов для Webasto и Eberspacher,а так же установочные комплекты предпусковых подогревателей и автономных отопителей различной мощности. Наши специалисты всегда готовы проконсультировать Вас, помогут подобрать необходимую запасную часть, нужный установочный комплект или орган управления, исходя из особенностей Вашего автомобиля и Ваших индивидуальных пожеланий .

СЕРВИС

Мы осуществляем работы по ремонту и установке жидкостных и воздушных отопителей Webasto и Eberspacher.

Сотрудники нашей сервисной службы прошли обучение в специализированных технических центраx Webasto и Eberspacher и имеют соответствующие сертификаты.

Благодаря необходимому диагностическому оборудованию, мы оперативно сможем продиагностировать Ваш отопитель , выявить возникшую неисправность и произвести ремонт.

Компания Webasto (Германия) — мировой лидер в производстве транспортного отопительного оборудования, предлагает два типа автономных отопительных систем — воздушные и жидкостные. Оба типа производятся с одинаково высоким уровнем качества и с применением самых передовых технологий, обеспечивающих максимальную надежность и минимальный уровень шума, потребления топлива и электроэнергии. При этом каждый тип отопителей позволяет оптимально решать проблемы обогрева в различных ситуациях.

Eberspacher — немецкая компания с полуторавековой историей. Начиная с середины прошлого века, компания Eberspacher начинает разрабатывать и выпускать оборудование для отопления салонов транспортных средств. В настоящий момент, Eberspacher один из мировых лидеров по производству подогревателей и отопителей для автомобилей.

Крупнейшие автозаводы мира, такие как Audi, Mercedes, VW, Ford, Opel, Scania отдают своё предпочтение подогревателям и отопителям Eberspacher. С конвейеров этих автогигантов сходят машины, в чей штатный комплект оборудования входят отопители или догреватели Eberspacher.

Обладая широким ассортиментом, продукция Eberspacher нашла применение в различных транспортных средствах, которые можно встретить как на суше (автомобили, грузовики, строительная техника), так и на воде (катера, малые речные или морские суда).

ЖИДКОСТНЫЕ ОТОПИТЕЛИ

Жидкостные отопители (предпусковые подогреватели) встраиваются в контур системы охлаждения автомобиля и прогревают антифриз до рабочей температуры, способствуют быстрому прогреву салона автомобиля, без использования самого двигателя транспортного средства.

Предпусковые подогреватели позволяют существенно увеличить ресурс двигателя, облегчая его запуск в зимнее время, создают комфортные условия для водителя в салоне, существенно снижают потребление топлива , экономя время на прогрев. Жидкостные отопители различной мощности от 4- 35 кВт способны охватить все типы транспортных средств, от легковых автомобилей до спецтехники.

Жидкостные отопители WEBASTO

Thermo Top Evo

Thermo Top Evo — предпусковой подогреватель двигателя для автомобилей как с бензиновыми так и дизельным двигателем рабочим объемом до 4 000 см3. Корпус подогревателя имеет компактные размеры, что обеспечивает возможность его установки при минимально свободном пространстве под капотом, что особенно ценно для монтажа в современные модели машин.

Максимальной мощности предпускового подогревателя достаточно для реализации подключения как по классической схеме, так и по схеме с подключением к штатному салонному отопителю. Подобное подключение обеспечит быстрый прогрев двигателя и последующий нагрев салона и оттаивание стекол автомобиля.

Предпусковой подогреватель Webasto Thermo Top использует топливо, который забирается из топливного бака автомобиля при помощи собственного топливозаборника и помпы. Подогреватель Webasto Thermo Top подходит для автомобилей с бортовым питанием 12 В.

Модель Thermo 50 Pro обладает схожими характеристиками с моделью Thermo Top Evo и разработана специально для коммерческого транспорта с бортовым питанием 24В.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	Thermo Top Evo 4	Thermo Top Evo 4	Thermo Top Evo 5	Thermo Top Evo 5
Напряжение питания	12В	12В	12В	12В
Тип потребляемого топлива	бензин	дизель	бензин	дизель
Мощность	4. 0 кВт	4.0 кВт	5.0 кВт	5.2 кВт
Потребляемая эл. мощность	21Вт	21Вт	32Вт	32Вт
Расход топлива	0.56 литров/час	0.495 литров/час	0.56 литров/час	0.495 литров/час
Размеры	218 х 91 х 147 мм	218 х 91 х 147 мм	218 х 91 х 147 мм	218 х 91 х 147 мм
Вес	2.1 кг	2.1 кг	2.39 кг	2.39 кг

Thermo Pro 90

Предпусковой подогреватель двигателя Thermo Pro 90 предназначен для транспортных средств с рабочим объемом двигателя более 4 000 см3.

Рекомендуется для оборудования грузового, водного, коммерческого транспорта, спецтехники (бульдозеры, краны, погрузчики).

Надежно работает при температурах от минус 40 градусов. Новейшая функция «Арктический старт» — благодаря которой происходит быстрый запуск при экстремально низких температурах.

Подогреватель двигателя Webasto Thermo Pro обладает отопительной мощностью в 9,1 кВт. Подобной мощности достаточно для того, чтобы справиться с прогревом больших двигателей в любых условиях работы. Отопительная мощность автоматически плавно меняется в зависимости от степени прогрева двигателя, что позволяет существенно экономить топливо.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	Thermo Pro 90
Напряжение питания	12 Вольт
Тип потребляемого топлива	Дизель
Мощность (мин./макс.)	1.8/9.1 кВт
Потребляемая эл. мощность (мин./макс.)	34/132 Вт
Расход топлива (мин./макс.)	0.21-1.14 литров/час
Размеры	355 x 131 x 232мм
Вес	5. 6 кг с помпой

Жидкостные отопители Eberspacher

Данная модель подогревателей имеет достаточно малые размеры, благодаря вынесенному отдельно жидкостному насосу, что позволяет устанавливать его в моторном отсеке, где мало свободного места. Подогреватели устанавливаются на легковые автомобили, микроавтобусы, автофургоны с бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом до 4 000 см3. В комплект поставки HYDRONIC включен монтажный комплект для установки. Орган управления в комплект поставки не входит.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	HYDRONIC B4WS	HYDRONIC B5WS	HYDRONIC D4WS	HYDRONIC D5WS
Напряжение питания	12В	12В	12В	12В
Тип потребляемого топлива	бензин	бензин	дизель	дизель
Мощность (мин. /макс.)	1.5/4.3 кВт	1.5/5.0 кВт	2.4/4.3 кВт	2.4/5.0 кВт
Потребляемая эл. мощность (мин./макс.)	10/35 Вт	10/37 Вт	10/35 Вт	10/37 Вт
Расход топлива (мин./макс.)	0.2/0.60 литров/час	0.2/0.69 литров/час	0.27/0.53 литров/час	0.27/0.62 литров/час
Размеры	220 х 86 х 101.5 мм	220 х 86 х 101.5 мм	220 х 86 х 101.5 мм	220 х 86 х 101.5 мм
Вес	2.3 кг	2.3 кг	2.3 кг	2.3 кг

HYDRONIC COMPACT

Предпусковые подогреватели данной серии, благодаря установленным внутри корпуса отопителя топливному и жидкостному насосам, обладают достаточной компактностью, что значительно облегчает работы по монтажу и подключению отопителя. Данная модель отопителя устанавливается на легковые автомобили, микроавтобусы, автофургоны с бензиновыми и дизельными двигателями рабочим объемом до 4 000 см3. В комплект поставки HYDRONIC включен монтажный комплект для установки. Орган управления в комплект поставки не входит.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	HYDRONIC B4WSС	HYDRONIC B5WSС	HYDRONIC D4WSС	HYDRONIC D5WSС
Напряжение питания	12В	12В	12В	12В
Тип потребляемого топлива	бензин	бензин	дизель	дизель
Мощность (мин./макс.)	1.5/4.3 кВт	1.5/5.0 кВт	2.4/4.3 кВт	2.4/5.0 кВт
Потребляемая эл. мощность (мин./макс.)	22/48 Вт	22/50 Вт	22/48 Вт	23/50 Вт
Расход топлива (мин. /макс.)	0.2/0.6 литров/час	0.2/0.69 литров/час	0.27/0.53 литров/час	0.27/0.62 литров/час
Размеры	220 х 86 х 160 мм	220 х 86 х 160 мм	220 х 86 х 160 мм	220 х 86 х 160 мм
Вес	2.7 кг	2.7 кг	2.9 кг	2.9 кг

HYDRONIC MII D12W

Данная модель подогревателя устанавливается на автофургоны, грузовые автомобили , строительную и спецтехнику с дизельным двигателем объемом свыше 4 000 см3, с бортовым напряжением 24В. Отопительная мощность автономного подогревателя HYDRONIC M-II при максимальной нагрузке составляет 12 кВт. В процессе прогрева антифриза, мощность подогревателя двигателя снижается до 1.2 кВт, что приводит к снижению потребления дизельного топлива и заряда АКБ. Предпусковой подогреватель имеет корпус увлеченной прочности, отдельную навесную жидкостную помпу прокачки антифриза. Установочный комплект и орган управления поставляются отдельно.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	HYDRONIC MII D12W
Напряжение питания	24 Вольт
Тип потребляемого топлива	Дизель
Мощность (мин./макс.)	1.2/12 кВт
Потребляемая эл. мощность (мин./макс.)	34/132 Вт
Расход топлива (мин./макс.)	0.15/1.50 литров/час
Размеры	331 х 138 х 174 мм
Вес	6.2 кг с помпой

ВОЗДУШНЫЕ ОТОПИТЕЛИ

Воздушные отопители – наиболее эффективны для обогрева пассажирских салонов больших объемов, грузовых отсеков, при перевозке чувствительных к холоду грузов, а также кабин грузовых автомобилей и спецтехники. Благодаря им поддерживается постоянная температура в салоне и грузовом отсеке. Воздушные отопители различной мощности от 2-9 кВт успешно используются для обогрева кабин операторов различной строительной, дорожной и погрузочной техники на базе автомобилей, тракторов, салонов «скорой помощи», «лабораторий на колесах», «автодомах» и другой спецтехники на базе микроавтобусов и небольших грузовиков.

Воздушные отопители WEBASTO

Air Top 2000 ST

Самый компактный аппарат семейства Air Top с легкостью устанавливается как в кабине, так и в грузовом отсеке любого транспортного средства. Отличается широчайшей областью применения; как правило, используется на спецтехнике, лёгких и средних грузовиках, небольших микроавтобусах, особенно работающих в городском цикле и в умеренно холодных регионах.

Отопитель работает на жидком топливе (имеются бензиновые и дизельные версии) независимо от двигателя транспортного средства. Он имеет собственную систему топливоснабжения — из бака автомобиля или дополнительного топливного бачка. Как правило, отопитель устанавливается в отапливаемом помещении. Забор воздуха для горения и вывод выхлопных газов производится снаружи.

Использование самых современных технологий, высокое качество сборки и наличие нескольких систем контроля обеспечивают максимальную надежность и полную безопасность работы отопителей.

Преимущества:

Регулировка мощности в автоматическом режиме;
Мощность отопителя в форсированном режиме составляет 4 кВт;
Возможность работы отопителя на протяжении 6-часов при максимальной нагрузке;
Снижен уровень шума работы отопителя;
Пониженное количество потребляемого дизеля и меньшее потребление электричества;
Применен полупоршневой топливный насос, что привело к общему снижению звука рабочего оборудования;
Новый электронный блок управления в корпусе повышенной герметичности;
Улучшенная стабильности работы за счет использования датчика пламени на выхлопе;
Функция «Холодный старт» — запуск на максимальной производительности при сниженном пороге чувствительности к разряду АКБ;
Автоматическая поддержка изменения топливовоздушной смеси на высоте до 2 200 метров;
Новый топливный насос DP 42, который унифицирован со всеми новыми моделями отопителей Webasto;
Диагностические коды унифицированы.

Воздушные отопители Eberspacher AIRTRONIC

Воздушные отопители AIRTRONIC предназначены для обогрева кабин грузовиков , спецтехники, салонов внедорожников или микроавтобусов как с дизельными, так и с бензиновыми двигателями. Они обладают высокой экономичностью и низким уровнем шума. При скоромных размерах, обогреватели имеют высокую производительность.

ХАРАКТЕРИСТИКИ	AIRTRONIC D2	AIRTRONIC D4	AIRTRONIC B4
Напряжение питания	12 Вольт/24 Вольт	12 Вольт/24 Вольт	12 Вольт/24 Вольт
Тип потребляемого топлива	Дизель	дизель	бензин
Мощность (мин./макс.)	0.85/2.2 кВт	0.9/4.0 кВт	1.3/3.8 кВт
Потребляемая эл. мощность (мин./макс. )	08/34 Вт	07/40 Вт	09/40 Вт
Расход топлива (мин./макс.)	0.1/0.28 литров/час	0.13/0.51 литров/час	0.18/0.54 литров/час
Размеры	310 х 115 х 122 мм	376 х 140 х 150 мм	376 х 140 х 150 мм
Вес	2.7 кг	4.5 кг	4.5 кг

Органы управления

Для управления отопителями, используются различные варианты органов управления, от таймеров и пультов управления до GSM – модулей, способных управлять запуском подогревателя по телефону.

Timer MultiControl – современный многофункциональный таймер для отопителей. Совместим со многими предпусковыми подогревателями.

Функции таймера:

Кнопка мгновенного включения подогрева или вентиляции с индикацией.
Кнопка карусельного переключения функций и настроек
TFT-дисплей
Меню на русском языке
Недельный таймер (три преднастройки на каждый день, с активацией каждого включения перед выходом из автомобиля
Термодатчик температуры в салоне, встроенный в корпус таймера
Диагностический разъем калибровки таймера и диагностики предпускового подогревателя
Выбор режимов вентиляции или подогрева
Подходит для автомобилей с напряжением 12В и 24 В

Telestart T91

Компактный пульт Telestart T91 имеет возможность выбора режимов отопления или вентиляции, оснащен индикатором приема сигнала. Дальность действия пульта до 1000 м.

Функции пульта:

Включение и выключение отопителя в любой момент с расстояния до 1000 метров
Гарантированная работа пульта при температурах до -40С
Возможность программирования длительности работы
Выбор режимов вентиляции или обогрева
Элегантная, компактная форма и устойчивый к истиранию материал
Совместимость с любыми другими органами управления и предпусковыми подогревателями

Termo Call 4

Система Thermo Call поможет включить или выключить подогреватель с любого расстояния, главное – быть в зоне покрытия сети! Просто позвоните, отправьте СМС или воспользуйтесь приложением для смартфонов.

Функции системы:

дистанционное программирование работы подогревателя на неделю вперед (до 3 программ на каждый день недели)
выбор режима — обогрев, вентиляция или автовыбор
«искусственный интеллект»: нужно только установить время начала поездки и уровень комфортности в салоне — система автоматически рассчитает момент запуска подогревателя, исходя из этих параметров и текущей температуры в салоне
сообщение о приеме сигнала и температуре в салоне
сообщение о балансе встроенной СИМ-карты
управление несколькими подогревателями
увеличенное количество допущенных телефонных номеров (15)

Органы управления Eberspacher

EasyStart Select

Таймер EasyStart Select предназначен для управления жидкостными и воздушными отопителями.

Функции таймера:

включение и выключение отопителя
регулировка мощности
настройка продолжительности работы отопителя
переключение режимов работы
быстрое включение отопителя одним нажатием

Совместим с отопителями HYDRONIC и AIRTRONIC

EasyStart Timer

Таймер EasyStart Timer предназначен для управления жидкостными и воздушными отопителями.

Функции таймера:

Включение и выключение отопителя
Настройка интенсивности работы
Настройка продолжительности работы
Настройка автоматического включения по дням недели
Переключение режимов работы
Настройка работы отопителя по температуре (опция)
Совместим с отопителями HYDRONIC и AIRTRONIC

EasyStartRemote

Дистанционное радиоуправление EasyStart Remote имеет возможность выбора режимов отопления или вентиляции, оснащен индикатором приема сигнала. Дальность действия пульта до 1000 м.

Функции пульта:

Простота управления, всего 2 кнопки
Обратная связь с индикацией посредством СИД
Выбор режимов вентиляции или обогрева
Компактная конструкция
Прочные материалы
Совместим с отопителями HYDRONIC и AIRTRONIC

EasyStart Remote+

Дистанционное радиоуправление EasyStart Remote+ оснащен дисплеем с интуитивным меню, и возможностью программирования времени запуска. Дальность действия пульта до 1000 м.

Функции пульта:

Выбор режима отопления и вентиляции
Дисплей высокого разрешения
Компактная конструкция
Моментальный нагрев долгим нажатием
Индикация реальной и заданной температуры
Программирование 3 событий запуска в течение 7 дней
Совместим с отопителями HYDRONIC и AIRTRONIC

EasyStart Call

Телефонное дистанционное управление EasyStart Call — инновационное управление по телефону.

Функции системы:

Неограниченный радиус действия (везде, где есть покрытие сети GSM)
Бесплатное приложение для смартфона
регулировка всех возможных параметров подогревателей
Управление возможно также с помощью стационарного или обычного мобильного телефона (с тональным набором)
Обратная связь посредством голосовых указаний или SMS
Можно настраивать до трех различных таймеров
Дополнительный элемент управления внутри салона не требуется
Управление температурой отопителей
Совместим с отопителями HYDRONIC и AIRTRONIC

Модули активации отопителей и климатических установок

На некоторых автомобилях, при установке автономных предпусковых подогревателей, возникает проблема включения климат-контроля, управляемого по CAN-шине, для обогрева салона. Данный CAN-модуль позволяет активировать работу блока климат-контроля по CAN-шине от внешнего положительного или отрицательного аналогового сигнала устанавливаемого отопителя.

Очень многие автопроизводители, для поддержания оптимальной рабочей температуры двигателей и комфортной температуры в салоне на многие дизельные автомобили устанавливают штатные догреватели. Использование W-bus модулей, расширяет возможности управления и работы догревателя, тем самым превращая его в полноценный предпусковой подогреватель. Это позволит существенно сэкономить средства соизмеримые со стоимостью самого отопителя.

Автономный отопитель салона webasto

Во многих случаях от комфортной температуры в салоне или кабине автомобиля зависит работоспособность человека. Примером этому являются дальнобойщики, которые, живут за рулем. Скорая помощь также нуждается в поддержании комнатной температуры в салоне. Для всего этого разработаны различные автономные отопители, например Вебасто.

Назначение

Воздушные отопители от Вебасто предназначены для использования на коммерческом или личном транспорте. А также они сертифицированы для использования на медицинских автомобилях. Они способны поддерживать нормальную температуру воздуха вне зависимости от работы двигателя. Они разрешены к использованию на автомашинах, перевозящих опасные грузы.

Также они могут использоваться на различных водных судах. В том числе и на парусных. Всего в основной линейке три отопителя. Они отличаются мощностью и возможностью подбора исходя из требований покупателя. Все отопители могут использоваться в машинах с напряжением 12 В, и на автомобилях, использующих 24 В.

Основные характеристики

Эти отопители являются наиболее бесшумными из всех предлагаемых сейчас на рынке. Достигается такой показатель за счет особой, запатентованной технологии внутренней циркуляции воздуха.

Температура среды поддерживается автоматически. Также можно задать время автоматической работы прибора. Для этого предусмотрен блок управления. Дополнительной опцией является будильник.

Эти отопители компактны, они не занимают много места в кабине. Также у них влагостойкие разъемы, поэтому их можно установить в любом месте. Горелка способна гореть при достаточно серьезном угле наклона. Это делает отопители webasto идеальными для путешественников.

Модели

В основной линейке несколько позиции. Отличаются они по мощности и по некоторым особенностям использования. Устанавливаются как в легковые так и в грузовой транспорт. Как на дизельные так и на бензиновые двигатели различного рабочего объёма. Даже есть очень компактные для авто с маленьким подкапотным пространством.

Автомобильный концерн VAG устанавливает отопители Webasto на новые автомобили как дополнительную опцию.

Рейтинг статьи:

Рынок автомобильных компонентов и запчастей в России | Готовые отчёты

Этапы становления рынка автокомпонентов в России

Динамика и структура производства автомобилей

Динамика и структура авторынка

Динамика и структура парка

Структура рынка и классификация участников

Отличительные особенности российского рынка

Тенденции и перспективы рынка автокомпонентов

Локализация сборки иномарок в России

Характеристика сборочных предприятий
Автотор
Автофрамос
ГАЗ
ДерВейс
Дженерал Моторс Авто
Джи Эм – АВТОВАЗ
ИжАвто
Ниссан Мануфактуринг Рус
Соллерс
ТагАЗ
Тойота Мотор Мануфактуринг Россия
ФОЛЬКСВАГЕН Груп Рус
Форд Мотор Компании
Хендэ Мотор Мануфактуринг Рус
PSA / Peugeot — Citroen и Mitsubishi

Оценка емкости рынка автомобильных компонентов. Методика расчета и основные параметры

Характеристика и оценка емкости вторичного рынка запчастей

Автомобильные шины
Автомобильные аккумуляторы
Автомобильные масла и смазочные материалы
Автомобильные фильтры
Детали системы тормозов
Узлы и детали подвески
Узлы и детали рулевого управления
Узлы и детали сцепления
Узлы и детали трансмиссии
Узлы и детали топливной системы
Узлы и детали системы выпуска
Узлы и детали системы зажигания
Узлы и детали системы охлаждения
Узлы и детали ЭСУД
Узлы и детали электрооборудования
Лицевые детали кузова
Детали для капремонта двигателя
Ремни приводные

Компании-продавцы запасных частей

Характеристики компаний

AKKC, г. Москва
EXIST.RU, г. Москва
PARTCAR , г. Москва
Аванта, г. Челябинск
АВТО 49, г. Москва
Авто Мастер Трейдинг, г. Москва
Авто Палас, г. Москва
Автодок, г. Москва
Авто-Евро, г. Москва
Автокомис-С, г. Москва
Автоконтинент, г. Санкт-Петербург
Автомаркет, г. Москва
Авторай, г. Ульяновск
Автотрейд, г. Новосибирск
Автоуниверсал, г. Москва
Автофорум, г. Ростов-на-Дону
АЕ ГРУПП, г. Москва
Акцент-Авто, г. Барнаул
Алессио-Авто, г. Санкт-Петербург
и т.д.

Производители автокомпонентов в России

География предприятий-производителей компонентов

Характеристика производителей автомобильных компонентов и запчастей (Профили)

Иностранные производители, присутствующие на российском рынке (46 профилей)

ANVIS Group
Asahi Glass Company Automotive
BASF Group
Benteler Automobiltechnik GmbH
Bosal
BRISK
Continental
Delphi Corporation
Denso
DuPont
EDAG
Faurecia Interior Systems
Federal Mogul
Ficosa International
Gestamp
Hayes Lemerz
Hella KGaA Hueck &Co.
HP Pelzer Group
Hyundai Mobis
Inergy
Johnson Controls
Johnson Matthey
Knorr-Bremse
Lear Corp.
Leoni
Magna International
Magneti Marelli
Michelin Group
Nokian
Pilkington
Pirelli
PPG Industries
Robert Bosch GmbH
Siemens VDO Automotive Corporation
SKF
Stadco Ltd.
Takata
Tenneco Automotive
Toyota Boshoku
TRW Automotiv Inc.
Valeo SA
Webasto
Woco
WPT
Yokohama
ZF Friedrichshafen AG

Российские производители автокомпонентов (272 профиля)

CBD
АВАР
Авто ЛТД
Автоагрегат (Кинешма)
Автоагрегат (Ливны)
Автоагрегатцентр
Автоарматура
АвтоАудиоЦентр
АвтоВАЗагрегат
Авто-град
Автодеталь-Сервис
Автокомплект (Ижорский глушитель)
Автокомпонент
Автоконтинент+
АвтоМаркет
Авто-Пласт
Автоприбор
Автопровод
Автосвет
АвтоСтарт
Автоэлектроника
Автрамат
Автэл
Агрегат
Адверс
АДП Луга
Аком
Аксиома №1
АкТех («Аккумуляторные технологии»)
Альметьевский завод Радиоприбор
Арат
АРБ-Мораван
Арзамасский машиностроительный завод
Асоми
АТЭ-1
БАКОР
Баксс (ПКФ)
Балаковорезинотехника
Балтрезинотехника
Барнаульский завод асбестовых технических изделий
БАТЭ
Белебеевский завод Автонормаль (Белзан)
Белкард
Белмаг
Белорецкий завод рессор и пружин
Белшина
БЗАК
БИГ (Промышленно-торговая группа)
Биком
Булгар-Синтез
ВАЗИНТЕРСЕРВИС
ВАЗинтерСервис-Снаб
Вале Плюс
Валее-95
ВАТИ
Веста (МНПК)
Виза ГК
ВИКОМ
Витценманн Pyccия
Волгоградский завод тракторных деталей и нормалей
Волжский подшипниковый завод
Волжскрезинотехника
Восток-Амфибия
ВПО Пpoгpecc
Вэлконт
ГЕАТЕХ
Геркон-Авто
Группа РВ
ДААЗ
Детальстройконструкция
Димитровградский вентильный завод
и т. д.

Приложение

Webasto сотрудничает с Hyundai, представив смелый новый Genesis «Adrenalin Series» 2015 года на выставке SEMA 2014

Серия Adrenalin от Webasto является результатом совместного проекта Webasto Thermo & Comfort North America и Hyundai Motor America.

Genesis 2015 действительно привлек наше внимание, и мы подумали, что это будет идеальный автомобиль для работы в этом году в качестве основы для нашего автомобиля SEMA Show.– Доктор Рольф Хааг

Фентон, Мичиган. (ПРВЕБ) 04 ноября 2014 г.

Webasto Thermo & Comfort North America, ведущий мировой производитель автомобильного и послепродажного оборудования, представит результаты совместного проекта с Hyundai Motor America на выставке SEMA 2014 в Лас-Вегасе, штат Невада. Новый автомобиль серии Genesis Adrenalin отличается улучшенными характеристиками управляемости, улучшенными тормозными возможностями и агрессивной посадкой на дороге, что делает его выдающимся в любой толпе.

Роскошный седан
Новый Genesis 2015 года, созданный Hyundai с уверенным характером, создан для того, чтобы доминировать на рынке роскошных седанов. Автомобиль серии Adrenalin — привлекательный результат усилий Webasto по улучшению и без того впечатляющего Hyundai Genesis за счет партнерства с другими ведущими поставщиками послепродажного обслуживания.

«Способность Hyundai создать автомобиль с отличным балансом производительности премиум-класса, технологий, безопасности и качества отражает наш собственный подход к разработке продуктов, — сказал доктор.Об этом заявил Рольф Хааг, президент и главный исполнительный директор Webasto Thermo & Comfort North America. «Genesis 2015 действительно привлек наше внимание, и мы подумали, что это будет идеальный автомобиль для работы в этом году в качестве основы для нашего автомобиля SEMA Show».

Партнерство с лидерами отрасли
Webasto выставляется на SEMA с 1990-х годов и традиционно выбирает легковые и грузовые автомобили, которые, по ее мнению, дополняют люки вторичного рынка, в качестве основы для своих ежегодных проектов автомобилей. Компания обслуживает автодилеров по всей Северной Америке с помощью своей обширной сети авторизованных установщиков, которые полагаются на место проведения SEMA, чтобы быть в курсе отраслевых стилей и тенденций.

Серия Adrenalin от Webasto

заставит посетителей выставки SEMA в этом году о многом задуматься. Матово-черная решетка радиатора и отделка автомобиля резко контрастируют с глянцевыми красными панелями кузова Pamplona. Черная нестандартная краска проходит вверх по капоту и по крыше автомобиля, интегрируясь с темным тонированным стеклом люка на крыше Webasto Hollandia 735-II в качестве короны.

Модель Hollandia 735-II с полнофункциональным встроенным люком на крыше имеет большую откидную стеклянную панель с защитой от ультрафиолетового излучения снаружи. Внутри его убирающийся жесткий солнцезащитный козырек обтянут плюшевой коричневой тканью в тон, что придает ему утонченный фабричный вид.

Заниженная стойка кузова автомобиля серии Adrenalin установлена на четырех замечательных модульных кованых трехсоставных колесах h5 (20 x 8,5 спереди, 20 x 10 сзади). Резина соответствует дороге благодаря высокопроизводительным спортивным шинам Toyo Proxes T1 (255/35/20 спереди, 285/30/20 сзади) с тормозным усилием, обеспечиваемым тормозными дисками с прорезями и перфорацией.

Как и в 2013 году, в этом году Webasto снова выбрала партнерство с Baker College of Flint – Center for Transportation Technology.Baker является национальным поставщиком высококачественных услуг и технических специалистов по рестайлингу для автомобильной промышленности. Студенты, обучавшиеся в Бейкер-колледже по программе Auto Body and Automotive Service Technology, выполнили модификации подвески, закончили матово-черную решетку радиатора и выполнили индивидуальную покраску, включая нанесение значка Adrenalin Series.

Автомобиль Hyundai Adrenalin Series 2015 года производства Webasto будет выставлен в зоне Toyo Tyres Treadpass, сразу за дверями Центрального зала на коротком пути между ним и Южным залом.Автомобиль серии Hyundai Adrenalin — лишь один из 15 автомобилей с люком Webasto на выставке SEMA 2014.

Webasto — мировой лидер в производстве автомобильных крыш и систем комфорта. Компания производит миллионы продуктов каждый год и остается ведущим новатором в области люков, систем отопления, охлаждения и вентиляции для легковых автомобилей, тяжелых дорожных и внедорожных транспортных средств, а также плавсредств. Webasto привержена отраслям, которые она обслуживает, и гордится тем, что инициирует и поддерживает новые технологии и возможности для роста и обучения среди профессионалов отрасли.

Чтобы просмотреть список участников и получить доступ к изображениям автомобиля Hyundai Genesis Adrenalin Series 2015 года выпуска Webasto в высоком разрешении, посетите веб-сайт:
http://www. webasto.com/us/markets-products/car/2015-hyundai-genesis-adrenalin-series/

***

О Вебасто:
Webasto Thermo & Comfort North America является дочерней компанией Webasto Thermo & Comfort SE. Webasto Group, базирующаяся в Штокдорфе недалеко от Мюнхена, является семейным бизнесом с момента основания компании в 1901 году.Группа работает на международном уровне в более чем 50 местах (более 30 из этих производственных площадок) в подразделениях кровли и термосистем. Webasto входит в число 100 крупнейших мировых поставщиков автомобильной техники. Основные компетенции компании включают разработку, производство и продажу полных крышных и трансформируемых систем, а также систем отопления, охлаждения и вентиляции для легковых автомобилей, коммерческих и специальных транспортных средств, транспортных средств для отдыха и лодок. Для получения дополнительной информации посетите http://www.вебасто.com

Корпоративные контакты
Webasto Thermo & Comfort North America, Inc.
Аманда Копчик
Тел. 810-593-6070
Электронная почта: amanda.kopczyk(at)webasto(dot)com

Hollandia является зарегистрированным товарным знаком Webasto.
Genesis является товарным знаком Hyundai Motor America. Термины Hyundai Genesis Adrenalin Series 2015 года от Webasto, ссылки на модели и обозначения продуктов предназначены только для справочных целей.Ни Webasto, ни ее продукты не спонсируются и не поддерживаются Hyundai Motor America, и в использовании обозначения Hyundai Genesis Adrenalin Series нет ничего, что могло бы заставить читателя поверить в то, что существует связь между Webasto и Hyundai Motor America.

Поделитесь статьей в социальных сетях или по электронной почте:

Безопасность | Стеклянная дверь

Пожалуйста, подождите, пока мы проверим, что вы реальный человек. Ваш контент появится в ближайшее время.Если вы продолжаете видеть это сообщение, отправьте электронное письмо чтобы сообщить нам, что у вас возникли проблемы.

Veuillez терпеливейший кулон Que Nous vérifions Que Vous êtes une personne réelle. Votre contenu s’affichera bientôt. Si vous continuez à voir ce сообщение, связаться с нами по адресу Pour nous faire part du problème.

Bitte warten Sie, während wir überprüfen, dass Sie wirklich ein Mensch sind. Ихр Inhalt wird в Kürze angezeigt. Wenn Sie weiterhin diese Meldung erhalten, Информировать Sie uns darüber bitte по электронной почте и .

Эвен Гедульд А.У.Б. terwijl мы verifiëren u een человек согнуты. Uw содержание wordt бинненкорт вергегевен. Als u dit bericht blijft zien, stuur dan een электронная почта naar om ons te informeren по поводу ваших проблем.

Espera mientras verificamos Que eres una persona real. Tu contenido se sostrará кратко. Si continúas recibiendo este mensaje, информация о проблемах enviando электронная коррекция .

Espera mientras verificamos Que eres una persona real.Tu contenido aparecerá en краткий Si continúas viendo este mensaje, envía un correo electronico a пункт informarnos Que Tienes Problemas.

Aguarde enquanto confirmamos que você é uma pessoa de verdade. Сеу контеудо será exibido em breve. Caso continue recebendo esta mensagem, envie um e-mail para Para Nos Informar Sobre O Problema.

Attendi mentre verificiamo che sei una persona reale. Il tuo contenuto verra кратко визуализировать. Se continui a visualizzare questo message, invia удалить все сообщения по электронной почте indirizzo для информирования о проблеме.

Пожалуйста, включите Cookies и перезагрузите страницу.

Этот процесс выполняется автоматически. Вскоре ваш браузер перенаправит вас на запрошенный вами контент.

Пожалуйста, подождите 5 секунд…

Перенаправление…

Код: CF-102/6d95bc60daac15fe

Бюджетная диагностика Webasto с помощью адаптера VAG COM.

Диагностика и разблокировка Webasto Требования к ноутбуку при диагностике Webasto

Диагностика и разблокировка отопителей автомобиль Ленд Ровер

Должен предупредить всех, кто использует представленную здесь информацию — вы делаете это на свой страх и риск.Вся ответственность исключительно на вас.

Если вы не уверены, что сможете все это сделать самостоятельно и без ошибок, лучше обратитесь к специалистам.

Требуются ресурсы.

Для проведения «операции» по разблокировке, диагностике Webasto нам потребуется:

1. Адаптер K-Line

2. Фирменная программа диагностики и настройки оборудования

3. Три провода необходимой длины для подключения адаптера K-Line к обогревателю.

Переходник K-Line любой подойдёт — покупной, или самодельный, лишь бы был работоспособен. Интерфейс адаптера — USB или COM. Проще всего использовать готовый адаптер с интерфейсом USB, например BM9213 производства MasterKit.

Если у адаптера интерфейс USB, то нужно установить драйвера (с большой вероятностью система сама все найдет — у меня Windows 7, все остановилось само). В результате в системе должно появиться «USB COM Port #», где # — номер порта в системе.Этот номер потребуется при настройке диагностической программы. Вебасто .

Установка программы диагностики

Скачать программу диагностики Webasto из раздела . Установка стандартная, никаких паролей и регистрации не требуется. После установки запустите программу, найдите в строке меню «Избранное», нажмите ее, в выпадающем списке нажмите «COM-PORT…». Должно появиться окно выбора COM-порта из всех COM-портов, установленных в системе.Выберите нужный и нажмите «ОК». Программа настроена и готова к работе. Пока все по программе, без подключения к шине больше ничего работать не будет.

Для подключения к шине K-Line адаптера потребуется три провода: «земля», «+12» (питание) и, собственно, провод W-Bus шины. Это одиночный провод. Подключить к адаптеру согласно инструкции к адаптеру. Берите провода разных цветов, чтобы не запутаться в будущем.«Плюс» и «питание» можно взять откуда угодно — от прикуривателя, от аккумулятора. Шинный провод мы подсоединим позже, так как у разных автомобилей он выглядит по разному. При необходимости USB-адаптер можно подключить через USB-удлинитель — очень удобно.

Многие из нас задавались подобным вопросом, но не все нашли ответ. Далее попробуем разобраться в основных ошибках при настройке адаптера и последующей диагностике.

Сначала нам нужно подключить адаптер к ПК для установки драйверов.В части современных операционных систем драйвера установятся автоматически после подключения, если этого не произошло, устанавливаем вручную. Скачать драйвера можно на сайте на странице «Документация» в разделе «».

Примерно так должно выглядеть диалоговое окно, подтверждающее успешную установку.

Здесь ничего менять не нужно. Давайте даже попробуем разрушить миф о скорости портов, который многие пытаются изменить.Скорость портов адаптера и ПК буду настраивать сам в автоматическом режиме вне зависимости от значений, которые указаны в свойствах.

Теперь перейдем к самому главному. Нажимаем «Дополнительно» и нашему взору откроется следующее меню:

Номер COM-порта — здесь важно указать COM1 или COM2. Если у вас эти порты заняты, то по возможности рекомендуем перенастроить оборудование с их использованием на другие последующие порты.

Теперь можно последовательно закрывать открытые окна и, если система попросит, перезагрузить ПК. Хотя принудительный перезапуск я бы все равно провел, так сказать для «чистоты эксперимента».

С настройками разобрались и теперь переходим к процессу диагностики. Для начала не забудьте указать в диагностической программе, к какому порту подключен ваш адаптер.

Правило №1 — для некоторых адаптеров необходимо сначала подключить блок питания, и только потом подключать USB-кабель к компьютеру.

Правило №2 — Применяется к текущим и предыдущим водонагревателям Webasto.

Диагностика аналоговых отопителей осуществляется по контакту №2.

Диагностика цифровых отопителей может осуществляться по контакту №1 или по контакту №2, в зависимости от модели ЭБУ (электронный блок управления или плата управления)

Из этого, как и из любого другого правила, могут быть исключения, так что если ТЭН не идет на диагностику, и вы не уверены, какой у него ЭБУ, не лишним будет попробовать подключиться к другому пину.Также, если нет уверенности в ЭБУ, рекомендуется подключение в автоматическом режиме, но это не всегда работает корректно.

Правило №3 — применяется при последовательной диагностике аналоговых и цифровых ЭБУ с некоторыми адаптерами или в случаях ошибок, например следующих:

В этом случае закройте и снова откройте программу диагностики, не опасаясь. Эта операция может сэкономить ваше время и нервы.

Спасибо за внимание. Надеюсь, эта короткая инструкция будет кому-нибудь полезна…

Диагностика Webasto WEBASTO проводится при обнаружении неисправности с работой либо предпускового подогревателя, либо предпускового подогревателя Webasto.

Диагностика Webasto WEBASTO осуществляется с помощью (грубо) адаптера K-Line и диагностической программы WEBASTO THERMO TEST, возможности которой поистине безграничны, в программу включены все возможные списки протоколов для связи с блоком управления Webasto.

Для некоторых отопителей Webasto, устанавливаемых OEM-производителями (OEM), сброс функциональных ошибок возможен только через штатный диагностический адаптер автомобиля

Для разных автомобилей представлены отопители Webasto, работающие с W-bus.Используем на выбор обогреватель W-bus

Компьютерная диагностика Webasto по W-шине дает следующие возможности:

Сброс функциональных ошибок

Информация о нагревателе

Тестирование компонентов

Заполнение трубопровода

Коррекция CO2

Составление отчета

С помощью диагностики webasto можно:

Чтение неисправностей из памяти оборудования
Печать «Диагностического листа»
Проведение испытания компонентов
Программирование модуля IPCU
Просмотр статистики по режимам работы
Просмотр компонентов состояния электронной почты во время работы оборудования
Просмотр заводской информации об оборудовании
Регулировка CO2 (для некоторых моделей отопителей)
Чтение управляющего сигнала с помощью модуля IPMU
Программирование HTM T-100
Смена/обновление ПО (для некоторых модификаций отопителя)

Диагностика Webasto читает протоколы:

Шина W-Bus
Air Top 2000/2000 S
Air Top 2000 ST
Air Top 3500/5000
Air Top 3500/5000 ST
Air Top Evo 3900
Air Top Evo 5500
Air Top 2000 STC
Air Top Evo 40
Air Top Evo 55
Air Top Evo 2000
Термо Топ Эво
Термо Про 50
Термо Про 90
Thermo Top C, E, Handel, P, C/Z MB/DC
Термо Топ (98)
Термо 90
Термо 90S
Термо 90 СТ
Термо 230/300/350 (SG 1572 KLine)
Термо 230/300/350 (Е2)
Термо Топ C/Z BMW
Термо Топ C/Z Fiat
Термо Топ C/Z PSA
Thermo Top C / Z Rover
Термо Топ Эво PSA
Термо Топ V EVO
Термо 50 (67339А)
Термо 50 (67339B)
ДВ/ШТ 80
ДВ 230/300/350 (Е1)
Двойной верх
IPMU, IPCU, LIN/PWM Gateway — интеллектуальные реле климат-контроля
MultiControl/SmartControl — блок управления
Телестарт — устройство управления

При диагностике Webasto необходимо выбрать нужный протокол связи, и как только он будет согласован с блоком управления Webasto, он сразу покажет все проблемы в своей работе за последнее время, укажет стираемые ошибки, и этот момент времени, который нужно будет исключить, масса автомобилей общается с блоком управления по CAN и LIN линиям — поэтому их можно считывать через OBD диагностический разъем автомобиля.

Диагностика почти точно покажет проблему всех отопителей Webasto.

Стоимость диагностики webasto 800 руб.

Данная диагностическая программа предназначена для проверки с помощью персонального компьютера предпусковых жидкостных отопителей и автономных воздушных отопителей (далее — отопителей) Webasto в версиях 12 и 24 В и поддерживающих функцию компьютерной диагностики.

Для подключения отопителя к компьютеру требуется прилагаемый диагностический адаптер для ПК и переходная вилка для соответствующего типа отопителя.Штекерные переходники идентичны тем, которые используются для подключения к диагностическому компьютеру.

Хотя программа успешно протестирована на различных компьютерах, нельзя исключать, что она несовместима с некоторыми типами компьютеров. Пожалуйста, сообщайте нам о таких случаях, это поможет улучшить программу.

ВНИМАНИЕ

Следуйте инструкциям по применению. Компоненты чувствительны к электростатическому напряжению.

Источники высокочастотных помех (щетки) или электрические разряды могут ухудшить работу интерфейса USB. Оба вышеперечисленных фактора могут стать причиной отключения или разрыва соединения. В таком случае пользователь должен снова вручную запустить диагностику и, при необходимости, повторить процедуру установления связи с диагностическим компьютером. Использование мер защиты от электростатического разряда на рабочем месте или ношение пользователем массажного ремня может снизить риск электрического разряда.

Требования к компьютерной системе

— Процессор 500 МГц или выше в соответствии с требованиями операционной системы.

— Оперативная память не менее 256 МБ в соответствии с требованиями операционной системы.

— Microsoft Windows XP SP2, Vista (32/64 бит), 7 (32/64 бит), 8 (32/64 бит).

— 30 МБ свободного места на жестком диске.

— Один свободный COM-порт (RS232C) или один свободный разъем USB.

— Доступ в интернет (для обновления программы).

Диагностические обогреватели

Выбор обогревателя для USB-подключения

ПРИМЕЧАНИЕ

Если обогревателя нет в списке, то он относится к отопителям с W-шиной. Нагреватели W-bus представлены в следующем разделе. Воспользуйтесь выбором обогревателя W-bus. Для выбора с W-bus показаны различные отопители, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом

Выбор отопителя для подключения к COM-порту

ББВ 46С; ДБВ 46С

версии OE с шиной W

Компьютерная диагностика по W-шине предоставляет следующие возможности:

обзор параметров отопителей и компонентов
индикация ошибки (если есть)
сброс функциональных ошибок
информация о нагревателе
графическое представление поведения компонентов во времени
обзор производительности обогревателя
тестирование компонентов
заполнение трубопровода
Коррекция CO2
запись измеренных параметров
составление отчета

ПРИМЕЧАНИЕ

Здесь представлены отопители W-bus для различных автомобилей.

Используйте выбор обогревателя с W -шина .

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте включения отопителя по W-шине в режиме дополнительного обогрева, так как для модификаций без управления водяным насосом возможен перегрев отопителя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для некоторых отопителей, устанавливаемых OEM-производителями, сброс функциональных ошибок возможен только через штатный диагностический адаптер автомобиля.

Торговая марка	Модель	Нагреватель	Диагностика через …
			Телестарт установлен в багажнике.

			Телестарт устанавливается возле задней стойки.
			PIN 1 блока управления.
	Континенталь, купе GT		PIN 1 блока управления или через Telestart.
			PIN 1 блока управления.
			PIN 1 блока управления.
			PIN 1 блока управления.
			PIN 2 блока управления.
	Детский ассортимент, L320		PIN 2 блока управления или через Telestart.

			PIN 1 блока управления.
			PIN 1 блока управления.
	С-класс, W203		PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
			PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
			PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.

Торговая марка	Модель	Нагреватель	Диагностика через …
			PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	Е-класс, W211		PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	G-класс, G463		PIN 1 блока управления или через Telestart.Телестарт установлен в багажнике.
	S-класс, W220		PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
	S-класс, W220		PIN 1 блока управления.
			PIN 1 блока управления или через Telestart.Телестарт установлен в багажнике.
	Спортивное купе, CL203		PIN 1 блока управления или через Telestart. Телестарт установлен в багажнике.
			PIN 1 блока управления.
	с 22 недели 2004 г.		PIN 2 блока управления или через Telestart.
	Golf V Plus, PQ35 с лета 2004 г.
			PIN 2 блока управления или через Telestart. Подключение к Telestart занимает очень много времени.
			PIN 1 блока управления или через Telestart.
			PIN 1 блока управления.
	Пассат, PQ46, с 11/2004		PIN 2 блока управления.

Торговая марка	Модель	Нагреватель	Диагностика через . ..
	Пассат, PQ46, с 11/2004		PIN 2 блока управления или через Telestart.
			PIN 1 блока управления или через Telestart.
			PIN 1 блока управления.
			PIN 1 блока управления или через Telestart.
			PIN 1 блока управления.
			PIN 2 блока управления.
			PIN 2 блока управления или через Telestart.
В продаже			PIN 2 блока управления.

OE -модификации с K -линия общей информации/установки

Здесь с указанием модели автомобиля представлены штатно устанавливаемые отопители, работающие с K-line.

При выборе нагревателя используйте перечисленные здесь устройства.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для компьютерной диагностики требуется комплект жгута проводов диагностического адаптера OEM

ПРИМЕЧАНИЕ

Не допускайте включения отопителя по К-линии в режиме дополнительного обогрева, так как для модификаций без управления водяным насосом возможен перегрев отопителя.

ПРИМЕЧАНИЕ

Для некоторых ОЕМ модификаций сброс регистратора неисправностей возможен только через штатную диагностику автомобиля.

Торговая марка	Модель	Нагреватель	Выбор инструмента	Диагностика через . ..
				диагностический разъем автомобиля (требуется адаптер) или напрямую на PIN 2 блока управления.
				PIN 2 блока управления.
				PIN 2 блока управления.
	Вояджер, Минивэн RG			PIN 2 блока управления.
				управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
	Ксара Пикассо, N68			диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.

Торговая марка	Модель	Нагреватель	Выбор инструмента	Диагностика через …
				разъем диагностики автомобиля (под рулевой колонкой) или непосредственно на PIN 2 блока управления.
				разъем диагностики автомобиля (передняя колодка предохранители ) или напрямую на PIN 2 блока управления.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				PIN 2 блока управления.
	Рендж Ровер, L30			PIN 2 блока управления.
	Рендж Ровер, L30			PIN 2 блока управления.
				PIN 2 блока управления.
				PIN 2 блока управления.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.
				диагностический разъем автомобиля или напрямую на PIN 2 блока управление.

ВНИМАНИЕ

Обязательно следуйте описанным здесь шагам!

— Вставьте 9-контактный штекер или штекер USB (оба провода прилагаются) в свободный последовательный порт (COM1 или COM2) или в свободный USB-порт вашего компьютера (может оставаться там постоянно).

— Подключите 9-контактный штекер или USB-штекер к диагностическому адаптеру.

ПРИМЕЧАНИЕ

Вам необходимо вручную переключиться на COM1 или COM2, если имеется несколько последовательных портов. Ручное переключение между COM-портом и USB не требуется. Порт USB, к которому подключено оборудование, распознается автоматически. Это также относится к случаям, когда имеется несколько портов USB.

Одновременное подключение к COM и USB не допускается.

ОСТОРОЖНО

Во избежание разности потенциалов не подключайте автомобиль к зарядному устройству во время диагностики.

ОСТОРОЖНО

Перед подключением отопителя убедитесь в отсутствии напряжения между массой ЭБУ и массой автомобиля! Напряжения > 5 В могут повредить диагностический адаптер и компьютер.

Во избежание этого подключите адаптер сначала к положительному полюсу, а затем к земле.

— Подсоедините штекер адаптера к 4-контактному штекеру диагностического адаптера и к отопителю. Теперь можно включать обогреватель.

ОСТОРОЖНО

Контакт с движущимися частями автомобиля (например, вентилятором) может привести к повреждению.

ОСТОРОЖНО

Вы можете споткнуться о кабель питания или кабель данных адаптера.

ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ

Не включать отопление без вытяжки.

ОСТОРОЖНО

Не открывайте корпус отопителя из-за риска травм и потери гарантийных обязательств.

ПРИМЕЧАНИЕ

Не прокладывайте диагностический провод отопителя вблизи системы зажигания автомобиля или

электроприборы (например, электродрели).

— Перед отсоединением проводов закройте программу диагностики.Провода можно отсоединять в любом порядке.

Диагностика

ПРИМЕЧАНИЕ

При проведении диагностики подогреватель должен быть подключен к бортовой сети, но работать он не обязан.

Если адаптер не подключен или подключен не к тому разъему, обогреватель не включается или подключен неправильно,

, то появляется сообщение об ошибке. В этом случае проверьте правильность подключения.

Программа контролирует соединение с отопителем и определяет, не прерывается ли соединение.В случае недопустимых прерываний связи (например, при отключении штекера во время диагностики) выдается сигнал об ошибке.

Примечания по конкретным типам обогревателей: Thermo Top Z / C:

При подключении диагностического провода обогреватель не может быть включен ни с таймера, ни с пульта. дистанционное управление Телестарт. Поэтому сначала отсоедините диагностический провод,

включите нагреватель и снова подключите провод.

После начала диагностики отопитель переходит в режим диагностики с задержкой.

Во время диагностики программная клавиша UP (циркуляционный насос) не горит постоянно, а мигает с разной частотой в зависимости от режима работы циркуляционного насоса.

При использовании диагностического USB-адаптера ID

87B необходимо использовать штекер адаптера IDB.

При использовании диагностического адаптера USB ID

87D через разъем RS232 необходимо также использовать штекер адаптера IDB.

При использовании диагностического USB-адаптера ID

87D через USB-разъем использование дополнительной вилки адаптера не требуется.

DW 230..350 / Термо 230..350:

При сохранении ошибок данного отопителя возможны сбои на диагностическом интерфейсе. Диагностическая программа распознает это и устраняет проблему на

очистка журнала ошибок (сохраненные ошибки будут потеряны!).

Проверка давления насоса невозможна.

Термо 50 MAN / Гендель:

Отопитель Thermo 50 MAN/Handel не требует включения для диагностики.

После срабатывания TRS отопитель может снова включиться только при следующих условиях:

выключить обогреватель
окончательная диагностика
подождите не менее 10 секунд

Выбор отопителя (запуск диагностики)

Открытие диалогового окна выбора подогревателя с помощью команды меню Диагностика/выбор устройства

ПРИМЕЧАНИЕ

Нагреватель	модификации с W-шиной.
	все доступные модификации
	DC C-класс (W203 и W203Mopf с 09/04), DC E-класс (W211), DC S-класса (W220 и W220Mopf с 09/02), DC SL-класса (R230), DC CLK-класс (W209), Порше Кайен, АУДИ А8 (Д3), Фольксваген Фаэтон (D1), Фольксваген Т5, VW Touareg (MAC), BMW 7-й серии (E65), Mazda 6, Mazda MPV (оба U222)

Если подогревателя нет в списке, то он относится к отопителям с цифровым диагностическим сигналом Webasto (далее — W -шина ). Нагреватели W-bus представлены в следующем разделе. Воспользуйтесь выбором подогревателя с W -шина … На выбор W -шина показаны разные нагреватели, работающие с одним и тем же диагностическим разъемом

Выбор отопителя и запуск диагностики:

Система ищет подключенный обогреватель по коду устройства и автоматически запускает диагностику.

Выделите отмеченный обогреватель мышью и нажмите на кнопку .

Начнется диагностика или

Дважды щелкните отмеченный обогреватель. Начнется диагностика.

Конец диагностики

Диагностику можно завершить с помощью команды меню Диагностика / завершить диагностику , функциональной кнопки F3 или нажатия экранной кнопки.

Перезапустить диагностику

Для ранее выбранного отопителя можно снова включить диагностику, выбрав команду меню Диагностика/начать диагностику F2

Проверка компонентов

Открытие одноименного диалогового окна Команда меню Диагностика/Тест компонентов. .. или нажмите экранную кнопку.

Установите флажок для компонента, который вы собираетесь тестировать, например, вентилятор воздуха для горения.
Чтобы начать тестирование выбранного компонента, нажмите на кнопку.
- Введите в поле времени выполнения время, в течение которого компонент должен быть протестирован.
- Чтобы завершить текущий тест, нажмите кнопку

ПРИМЕЧАНИЕ

Эта функция недоступна для BBW 46 S / DBW 46 S.

Примечание для Air Top 2000:

Режим обогрева завершается кратковременным выбегом, и только после этого можно выполнять тестовые функции (режим диагностики). Тест начинается после повторного нажатия на кнопку ввода или нажатия на кнопку «ОК». После завершения тестирования нажатием на кнопку «Отмена» подогреватель переходит в нормальный режим работы.

Примечание для Thermo 50 MAN / Handel:

Тест компонентов доступен только в выключенном состоянии. Регулировка CO2 возможна только в режиме сжигания при полной нагрузке.

Заполнение топливопровода

Открыть одноименное диалоговое окно с помощью команды меню Диагностика/заполнение трубопровода… или нажать экранную кнопку.

Введите в поле «Время заполнения» время в секундах, за которое трубопровод должен быть заполнен. По умолчанию 30 секунд.
Чтобы начать заправку топливной магистрали, нажмите на кнопку.
Нажмите на кнопку, чтобы преждевременно завершить ввод или начать.

ПРИМЕЧАНИЕ

С некоторыми нагревателями заполнение невозможно остановить.

Проверка дозирующего насоса

Проверка расхода топлива отопителей Thermo Top Z, E, C, P Handel с помощью программы компьютерной диагностики «Webasto Thermo Test».

ВНИМАНИЕ

Соблюдать следующую последовательность при диагностике насоса-дозатора (расход топлива)

действия:

Отсоединить топливопровод от отопителя и опустить его в мерную емкость (диапазон измерения до 30 мл).
Сделать соединения для Webasto Thermo Test.
Выберите обогреватель: Thermo Top C, E Handel, C/Z MB/DC.
Открыть вид Обзор .
Выберите меню Проверка дозирующего насоса .

Проведите проверку.
При наполнении мерного контейнера следите за частотой дозирующего насоса, показанной в обзорном окне, равной 5,263 Гц.
Заполните контейнер в течение 60 секунд.

Определите количество топлива в мерной емкости и сравните его с номинальным значением 20 мл (+/- 2 мл).
В случае отклонения от номинального значения насос-дозатор необходимо отключить от топливной системы автомобиля.

ВНИМАНИЕ

Откройте крышку топливного бака, сбросьте давление и закройте крышку. Соберите вытекающее топливо в подходящую емкость или закройте топливопровод подходящим инструментом. Со стороны всасывания подсоедините отдельный безнапорный бак, а со стороны нагнетания опустите короткий шланг прямо в мерную емкость. Теперь повторите измерения.

Если отклонение остается неизменным, причиной может быть неисправность насоса-дозатора. Или есть неисправность в районе топливного бака (например, высокое или низкое давление) или повреждение топливопровода (например, пережато или забито), которое необходимо устранить.

ВНИМАНИЕ

При проверке дозирующего насоса топливо подается!

Соблюдайте применимые правила безопасности и предотвращения несчастных случаев, правила и другие общие правила безопасности и предотвращения несчастных случаев, а также действующие правила защиты.окружающая обстановка!

Курение и открытый огонь запрещены.

Топливо может содержать вещества, подобные растворителям. Избегать попадания на кожу и глаза. Наденьте защитные перчатки. Часто меняйте и стирайте защитную одежду. Не проливайте топливо на одежду. Немедленно переоденьтесь, если на вас пролилось топливо!

Не вдыхайте пары топлива. Вдыхание паров топлива может нанести вред здоровью.

Старайтесь не проливать топливо. Немедленно соберите пролитое топливо с помощью вяжущего вещества и утилизируйте экологически безопасным способом.Не допускайте попадания топлива в почву!

Не использовать источники огня, открытого освещения и искр в радиусе 20 метров от места проведения работ.

Показать отчет

Откройте диалоговое окно «Показать отчет» с помощью команды меню Диагностика / показать отчет или нажав кнопку на экране.

Отчет содержит рабочие параметры, информацию о блоках управления и список ошибок. Подробные пояснения даны в главах

Чтобы закрыть диалоговое окно, нажмите экранную кнопку .
Чтобы распечатать отчет, нажмите на кнопку

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед вызовом диалогового окна «Показать отчет» можно ввести пояснения к отчету в диалоговом окне «Описание для печати».

Открытие диалогового окна файла отчета с помощью команды меню

Введите имя нового текстового файла в соответствующее поле, отражающее его содержимое, например, Report_from_011213. Расширение файла (.TXT) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, Test_011214.текст.
Нажмите кнопку, чтобы записать диагностический отчет на жесткий диск.

Открыть отчет

Чтобы открыть ранее сохраненный отчет с результатами диагностики, откройте диалоговое окно файла отчета с помощью команды меню Диагностика/открыть отчет… .

Нажмите на файл, который хотите просмотреть. Имя отмеченного файла переносится в поле имени файла.
Щелкните экранную кнопку или дважды щелкните имя файла, чтобы открыть его.
Будет показано содержимое отчета.
Чтобы завершить просмотр, нажмите экранную кнопку

Печать отчета

Выберите команду меню Печать / печать отчета или нажмите функциональную кнопку F12 , чтобы распечатать отчет.

ПРИМЕЧАНИЕ

Перед печатью можно ввести пояснения к отчету в диалоговом окне «Описание для печати».

Начало записи измеряемых параметров Открытие диалогового окна файла журнала с помощью команды меню Диагностика/начать регистрацию… .

Введите в поле файла журнала имя нового текстового файла, отражающее его содержимое, например, Log_from_011213. Расширение файла (.TXT) добавляется автоматически или вы можете добавить его самостоятельно, например, Test_011214.txt.
Введите интервал записи (по умолчанию 10 секунд).

ПРИМЕЧАНИЕ

После завершения диагностики завершите регистрацию.

Завершение записи измеряемых параметров

Экранная кнопка запускает регистрацию.
Команда меню Диагностика / регистрация параметров Завершение регистрации .

Меню просмотра

Для просмотра различных параметров отопителя можно выбрать различные виды их просмотра:

Окно обзора

В этом окне отображается обзор параметров во время диагностики. Наряду с рабочим напряжением, температурой и т. д. также будет отображаться состояние нагревателя.

Открытие окна обзора с помощью команды меню Окно просмотра/наблюдения…

или нажмите экранную кнопку.

Рабочие параметры

Вот обзор номера

параметров и измеренных значений с указанием соответствующих узлов.

Откройте рабочие параметры с помощью команды меню Просмотр / рабочие параметры … или нажмите экранную кнопку.

Информация о нагревателе

Информация отображается в виде списка всех характеристик и параметров подключенного отопителя.

Открыть информацию об отопителе с помощью команды меню Тип отопителя/информация… или нажать экранную кнопку.

График тренда

Здесь в виде диаграммы графически показаны изменения характеристик отопителя за определенный период времени. При нажатии правой кнопки мыши появляется меню выбора отображаемых параметров. Здесь вы можете включить или выключить отображение отдельных параметров на графике. То же самое относится к показаниям в главе

Откройте график тренда с помощью команды меню Представление тренда / график … или нажмите экранную кнопку.

Протокол

Протокол показывает все изменения

состояние отопителя при диагностике.

Последний из пяти результатов диагностики можно открыть с помощью команды меню Вид/протокол… или нажать экранную кнопку.
Для выхода из просмотра нажмите в открытом окне на квадрат справа в строке заголовка.

Меню журнала ошибок

Просмотр списка ошибок

Открытие окна индикации ошибок с помощью команды меню Список ошибок

/ показать список ошибок… или нажать экранную кнопку.

Обзор — это список всех сохраненных в

Ошибки предпускового подогревателя и параметры, записанные по этим ошибкам. При этом для большей наглядности каждая ошибка представлена отдельно.

Если вы по ошибке щелкнете мышью, появится объяснение.

Очистка журнала ошибок

Чтобы удалить записи из журнала ошибок, выберите команду меню Журнал ошибок / очистить журнал ошибок… , нажмите функциональную кнопку F5 или щелкните экранную кнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Обратите внимание, что после удаления ошибок их нельзя восстановить. При необходимости распечатайте список ошибок перед его удалением.

Меню «Управление» (зависит от версии отопителя)

Выключение

Управление/выкл. , нажмите функциональную кнопку F4 или нажмите экранную кнопку.

Включение

Для выключения отопления выберите команду меню Управление/вкл.

или нажмите кнопку на экране.

Парковочное отопление

Чтобы выключить стояночный обогрев, выберите команду меню Управление / стояночный обогрев или нажмите экранную кнопку.

Дополнительный обогрев

Для выключения дополнительного нагрева выберите команду меню Управление/дополнительный обогрев или нажмите экранную кнопку.

Вентиляция

Чтобы выключить вентиляцию, выберите команду меню Управление / вентиляция или нажмите на экранную кнопку.

Ускоренный режим

Для включения режима форсирования выберите команду меню Управление/ Режим форсирования .

Циркуляционный насос

Для включения циркуляционного насоса выберите команду меню

Регулирующий/циркуляционный насос .

ПРИМЕЧАНИЕ

Эти команды управления действительны не для всех обогревателей.

Меню калибровки

Коррекция CO2

Для выполнения калибровки выберите команду меню Калибровка/компенсация CO 2 или нажмите экранную кнопку.

ПРИМЕЧАНИЕ

Функция возможна только при определенных режимах отопителя.

Прочтите об этом соответствующую главу в инструкции по обслуживанию отопителя!

Сброс системы Master/Slave

Выберите команду меню Reset Master/Slave system, для сброса отношения Master/Slave между нагревателями Air Top.

Расширенное меню

ПРИМЕЧАНИЕ

Если диагностический адаптер подключен к порту USB, он будет автоматически распознан Windows. Настройка не требуется.

В меню «Дополнительно» есть две команды для настройки компьютера:

Открытие команды меню Дополнительно / COM-порт Диалоговое окно Выбор COM-порта.
Выберите COM-порт (COM1 или COM2), через который будет осуществляться связь с отопителем.
Нажмите кнопку для подтверждения.

ВНИМАНИЕ

Если нужный COM-порт не отображается, значит, он занят другой программой. В этом случае закройте все программы и перезапустите Thermo Test.

Автозапуск

Выберите команду меню Дополнительно / автозапуск , если соединение с подогревателем должно создаваться автоматически после прерывания. Это полезно, если во время диагностики часто происходят перебои в подаче электроэнергии.

Если автозапуск включен, он отмечается галочкой рядом с командой меню «Автозапуск».

Повторный вызов этой команды или разрыв соединения отменяет автозапуск.

Меню Windows

В меню «Windows» можно изменить положение открытых диалоговых окон и средств просмотра:

Наложение

Выберите команду меню Окна/наложение , если одновременно открытые окна должны располагаться одно над другим со смещением.

Выберите команду меню Окна / рядом , если одновременно открытые окна должны быть одинакового размера и располагаться рядом друг с другом без смещения.

Закрыть все

Выберите команду меню Окна / закрыть все чтобы закрыть все открытые окна.

Выбор открытого окна

Выберите команду меню Выбор открытого окна для перехода от одного открытого окна к другому.

Меню помощи

ссылка

Здесь можно получить помощь по диагностической программе.

Выберите команду меню Справка / Справка или нажмите кнопку на экране для помощи в программе и решения проблем. Через это окно можно перейти к подробным объяснениям для

используйте программу Webasto Thermo Test или вызовите различную справочную информацию.

Сразу после открытия окна «Справка» вы всегда можете нажать на кнопку «Содержание», чтобы перейти к окну содержания справки.

Информация о программе

Здесь показана версия используемой диагностической программы:

Выберите команду меню Справка/информация о программе… или нажмите на кнопку, чтобы получить версию вашей программы Webasto Thermo Test.
Чтобы закрыть информационное окно, нажмите на кнопку .

Сервисные модули для компонентов и принадлежностей

IPCU и шлюз LIN/PWM

Программирование IPCU (интеллектуальный контроллер PWM) и шлюз LIN/PWM

Этот диалог используется для программирования электрических систем, модуля IPCU и шлюза LIN/PWM, а также управления двигателем вентилятора.

В этом случае постоянно считываются текущие настройки модуля IPCU или LIN/PWM-шлюза, данные отображаются в поле «Текущие настройки».

Модели транспортных средств перечислены в разделе «Параметры, характерные для транспортных средств». При выборе автомобиля в поле «Новые настройки» вводятся предустановленные параметры.

Если вы поставили галочку в окне «Бесплатный обмен сообщениями», также можно изменить отдельные параметры.

Программирование выбранных параметров осуществляется только после нажатия кнопки «Программирование».

ПРИМЕЧАНИЕ:

При изменении свободно определяемых параметров следует учитывать, что они влияют на работу вентилятора.Неверные параметры могут привести к срабатыванию или повреждению двигателя вентилятора.

IPMU для главного блока ШИМ

Чтение параметров автомобиля через IPMU

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU и необходимое измерительное оборудование можно заказать отдельно, номер заказа

56A.

Если правильные параметры для настройки IPCU неизвестны, их можно определить с помощью IPMU и специального измерительного оборудования.

После подключения IPMU к диагностическому USB-адаптеру и подключения измерительного оборудования к транспортному средству можно начать считывание параметров через диалоговое окно.

Для этого нажмите «Начать измерения».

После измерений появляется следующее сообщение: ПАРАМЕТРЫ ШИМ ОПРЕДЕЛЕНЫ УСПЕШНО.

Чтобы запрограммировать IPCU с этими параметрами, выберите IPCU из списка устройств управления, не закрывая программу Webasto Thermo Test. Полученные значения будут автоматически переданы в поле IPCU Programming диалогового окна IPCU. Программирование измеряемых параметров осуществляется только после нажатия кнопки «Программирование IPCU».

ПРИМЕЧАНИЕ:

IPMU не распознает функцию «Активность верхней стороны» или «Активность нижней стороны». После успешного измерения эта функция всегда будет отображаться как «High Side aktiv». Если после программирования IPCU невозможно управлять вентилятором, то эту функцию необходимо изменить на «Низкая сторона активна».

Телестарт T100 HTM

Программирование на системном уровне

Управление временем нагрева (HTM) в приемнике Telestart определяет время нагрева в зависимости от фактической температуры и уровня комфорта, выбранного на передатчике (C1 — C5).

Уровень комфорта

Мы рекомендуем выбрать уровень комфорта 2/3 в качестве эталонного уровня. Пользователь может установить уровень комфорта на HTM по своему желанию. На более высоком системном уровне специалисты по обслуживанию могут настраивать оборудование в соответствии с конкретными системными требованиями.

Уровень системы

Системный уровень задает базовые настройки в соответствии с типом автомобиля. Их можно провести только с помощью диагностической программы сервисом или установщиком Webasto.

Для типичных настроек системного уровня мы рекомендуем

S0: для небольших автомобилей и седанов

S1: для внедорожников, универсалов, полноприводных автомобилей и автомобилей с большим салоном

S2/S3: только в регионах с низкой температурой наружного воздуха или с высокими требованиями владельцев.

Изменения на системном уровне позволяют адаптировать продолжительность обогрева к условиям эксплуатации конкретного типа автомобиля.

Максимальная продолжительность нагрева (ниже -20 °C) для каждого уровня системы задается в диалоговом окне.

Минимальное время нагрева (выше +10°С) 10 минут.

Определение продолжительности нагрева между этими значениями температуры приблизительно линейно.

Поиск и устранение неисправностей

Общие положения

После вызова функции управления появляется сообщение об ошибке.

Проверить подключение диагностического адаптера к выбранному последовательному порту или разъему USB компьютера, а также его подключение к отопителю.
Убедитесь, что предварительный нагреватель включен и подается питание.
Проверить, есть ли соединение с массой ЭБУ (кроме диагностического провода)? Если да: Немедленно отсоедините диагностический провод и исправьте мешающее соединение, так как это может привести к повреждению адаптера и компьютера.
Возможно, неисправен блок управления (перед заменой проверьте его на другом устройстве).
Возможно, выбран нагреватель без диагностики.
Диагностический провод неправильно подключен к отопителю.
При использовании порта RS 232 (COM):

если порт занят другой программой, то нужно ее закрыть (например Палм или мышь).

Сертификат установщика

Для того чтобы правильно установить Webasto нужны небольшие знания поисковых систем в интернете и не хитрый набор инструментов, а чтобы смонтировать с гарантией и без вопросов официальных дилеров марок автомобилей нужен опыт и вот такой сертификат, на основании которого заполняется гарантийный талон.

Готовы предоставить копию сертификата с печатью организации по вашему запросу.

Предпусковой подогреватель Webasto TT-EVO

Установка предпускового подогревателя Webasto (ВЕБАСТО). технические характеристики… По всем вопросам звоните +7 915 095 77 20.

По вопросам приобретения, установки, гарантийного, послегарантийного обслуживания, ремонта предпусковых подогревателей и автономных отопителей звоните +7 915 095 77 20

Вид работы	Цена Р
Диагностика нештатной Webasto без снятия отопителя с автомобиля.Снятие блокировки, скидывание ошибок.	1 000
Диагностика штатной Webasto без снятия отопителя с автомобиля. Цена актуальна для сл. машины. Volkswagen (все), Audi (все), Skoda, Seat, Land Rover (Freelander 2/Discovery 3/Discovery 4), Range Rover sport Снятие блокировки, скидывание ошибок. Бесплатно, если ремонт производится в день диагностики!	1 500
Диагностика снятого с автомобиля отопителя на диагностическом стенде Разблокировка, скидывание ошибок	2 000
Снятие и установка отопителя для ремонта (Неисправность)	3 000
Снятие и установка отопителя для ремонта (Стандарт)	4 000
Чистка камеры сгорания Webasto (в стоимость входят работы по разборке и сборке самого отопителя, с заменой прокладок.	2 000
Ремонт ЭБУ Webasto (группы Volkswagen, стандартные ЭБУ Webasto других марок, а также Thermo top Evo, Thermo top C/E/P/Z)	7 000
Замена ТНВД Webasto (насос-дозатор)	1 000
Замена жидкостного насоса (помпы)	1 000
Замена свечи зажигания, датчика пламени и других датчиков отопителя, требующая разборки отопителя	2 000
Сменная выхлопная труба/ глушитель	1 000
Прочие работы по ремонту нагревателей	От 500

Холод не за горами! Лето наступит только через год, а это говорит о том, что нужно как следует подготовить свой автомобиль, а в частности проверить работу автономных отопителей и отопителей.

Обычно, если вы водитель грузовика, то наверняка уже заглянули под спальный мешок или открыли багажный отсек, чтобы убедиться в готовности автономной системы. Но даже полная комплектация и наличие топлива не гарантирует безопасный запуск системы. И поэтому тянешься к пульту управления, а в ответ видишь только световой сигнал, оповещающий об ошибке.

После увиденного, при наличии опыта работы с такими установками, вооружившись инструментом, вы сможете самостоятельно провести ревизию агрегата.Если вы простой автовладелец без опыта обращения и предпусковых подогревателей Webasto, вам стоит довериться специалистам.

Как проводится диагностика профессионалами?

Специалисты по предпусковым подогревателям проводят диагностику следующим образом:

Подключение оригинального диагностического оборудования
Чтение и расшифровка кодов ошибок
Проверить, устранены ли ошибки
Пробный запуск всех компонентов
Запускается весь подогреватель
Визуально осмотрите сам отопитель, проводку, топливопровод, топливный насос, жидкостный насос, блок управления
Снимите нагреватель (при необходимости)
Очистить сетку, сам нагреватель, камеру сгорания (при необходимости)
Заменить компонент нагревателя (при необходимости)

После визуальной проверки диагностика переходит на уровень механического исследования либо с помощью обычного мультиметра. Следует отметить, что современные производители позаботились о создании собственного диагностического прибора для своего бренда.

Профессиональное диагностическое оборудование способно, не снимая отопителя, путем подключения определить все проблемы, которые могут возникнуть только с автономными отопителями, а именно, что требует ремонта, а что полностью заменить.

Специализированное оборудование позволяет максимально точно определить внутреннюю проблему, а также стадию, на которой могли произойти внутренние сбои и аварии.Обратившись в специальную техническую (установочную) службу, вы получите полную информацию о всевозможных предупреждениях и уже возможных проблемах.

Своевременное обращение к мастерам поможет как подготовить предпусковой подогреватель к сезону, так и выявить имеющиеся проблемы. В конечном итоге продиагностированный и своевременно отремонтированный прибор точно не подведет вас в самый неподходящий для этого момент.

Ремонт предпусковых подогревателей, подогревателей Webasto

После тщательной диагностики на специальном, профессиональном оборудовании можно точно определить всевозможные риски и имеющиеся проблемы, от серьезных до самых незначительных, после чего сразу приступить к ремонту отопителей Webasto.

Ремонт должен проводить специалист, чтобы еще больше не повредить конструкцию. Самостоятельное вмешательство в систему отопителя может привести к полному выходу из строя и последующему более глобальному вмешательству мастеров. В этом случае самым бюджетным и надежным способом является подготовка, диагностика и ремонт Вебасто профессионалами.

Как и любой механизм обогреватель может выйти из строя. Наиболее распространенной причиной выхода из строя является неправильная установка или неправильное использование нагревателя.

В случае поломки отопитель сигнализирует о неисправности в виде кода ошибки.Код ошибки показывается миганием лампочки на выключателе (blink code) или просто выводится на экран таймера (если есть) в виде буквы F и двух цифр.

Также признаком ненормальной работы могут быть звуки, непривычные для устройства .

Наиболее частыми поломками являются засорение топливных шлангов , образование нагара внутри камеры сгорания , разгерметизация .

Мы ничего не делаем сами!

Диагностику и ремонт Webasto необходимо проводить только в сертифицированном сервисном центре…Сам автовладелец может только визуально оценить состояние устройства и проверить предохранители. Попытки отремонтировать нагреватель самостоятельно могут привести к его повреждению и замене. Более того, самостоятельный ремонт может привести к нарушению норм технического регламента, после чего использование устройства станет небезопасным.

Ремонт и диагностика Вебасто в Москве осуществляется многими сервисами. Однако выбирать нужно ТОЛЬКО сертифицированный сервисный центр , где сотрудники прошли курсы по установке и ремонту автономных отопителей.

Ни в коем случае не ремонтируйте Webasto «в гаражах».

Ремонт начинается с полной компьютерной диагностики устройства. Диагностика проводится с помощью специального программатора с переходной вилкой. Также в сервисном центре должно быть специальное программное обеспечение.

Диагностика вебасто в Москве проводится в наших сервисных центрах!

После выявления проблемы поврежденную деталь замените или отремонтируйте. Иногда, чтобы решить проблему, нужно просто почистить конкретный блок.Если проблема появилась из-за неправильной установки, то переустанавливается ТЭН по правилам.

Чаще всего ремонт занимает несколько часов (при наличии необходимых запчастей на складе).

KIRCO MANIX объявляет о завершении строительства штаб-квартиры Webasto в Новой Америке в Оберн-Хиллз, штат Мичиган,

TROY, Mich., 20 октября 2021 г. /PRNewswire/ — Компания KIRCO MANIX объявила сегодня о завершении ремонта и расширения новой штаб-квартиры Webasto в Северной и Южной Америке в ее существующем здании, расположенном по адресу 2500 Executive Hills Boulevard. в Оберн-Хиллз, штат Мичиган.

«Webasto выбрала нашу компанию для этого проекта не только из-за масштаба реконструкции, но и из-за нашей личной истории», — сказал Дуглас В. Маникс, президент KIRCO MANIX. «Существующее здание было построено компанией Campbell/Manix в 1995 году».

Первый этап расширения глобального поставщика крышных систем первого уровня для OEM-производителей автомобилей в области мобильности начался в мае 2019 года со сноса внутренней части существующего здания площадью 109 000 квадратных футов и был завершен в июле 2019 года.

На втором этапе в октябре 2019 года компания KIRCO MANIX заложила основу для пристройки площадью 40 000 квадратных футов, которая включала в себя добавление испытательной лаборатории, офисных помещений и обеденной зоны. Одновременно в феврале 2020 года начался третий этап с внутреннего ремонта.

По словам Manix, KIRCO MANIX приняла участие в интересном с архитектурной точки зрения проекте. Здание имеет уникальный архитектурный стиль, не характерный для офисного здания в районе метро Детройта. Он был создан по образцу музея антропологии в Веракрусе, Мексика.

Компания Webasto твердо привержена сохранению первоначальных характеристик и дизайнерского замысла, поэтому KIRCO MANIX тщательно работала над тем, чтобы соответствовать стилям и элементам здания во всем новом дополнении. Например, замена и улучшение оригинальных световых люков здания и сопоставление 3000 существующих перфорированных окон из оригинального дизайна, перенесенных в новое дополнение.

Инвестиции в размере 40 миллионов долларов США позволят удовлетворить прогнозируемые потребности Webasto в проектировании и тестировании, а также консолидировать существующий персонал из Рочестер-Хиллз, Троя и Плимута, штат Мичиган.

О Webasto:

Webasto Group является глобальным партнером по инновационным системам для индустрии мобильности и одним из 100 крупнейших мировых поставщиков автомобильной промышленности. Предложение компании включает в себя крышу собственной разработки, системы отопления и охлаждения для различных типов транспортных средств, аккумуляторы и зарядные устройства для гибридных и электрических транспортных средств, а также дополнительные услуги, связанные с управлением температурным режимом и электромобильностью. Среди клиентов Webasto производители легковых и коммерческих автомобилей и катеров, а также дилеры и конечные потребители.В 2020 году объем продаж Группы составил около 3,3 миллиарда евро, и в ней работало более 14 000 человек в более чем 50 точках. Штаб-квартира компании, которая была основана в 1901 году, находится в Штокдорфе недалеко от Мюнхена (Германия). Для получения дополнительной информации посетите сайт www.webasto-group.com

О компании KIRCO MANIX

Компания KIRCO MANIX, работающая по всему региону с 1929 года, предоставляет строительные услуги в следующих секторах рынка: корпоративные офисы и штаб-квартиры; передовое производство / исследования и дизайн; склад/распределение; Розничная торговля; здравоохранение; рынок жилья для пожилых людей.Компания предлагает клиентам уникальный комплексный подход к управлению этапами проектирования, проектирования и строительства глазами владельца. Для получения дополнительной информации посетите сайт www.kircomanix.com или позвоните по телефону 248-354-5100.

ИСТОЧНИК KIRCO MANIX

Страница не найдена — We Power Your Car

Мы стремимся к времени выполнения от 8 до 10 рабочих дней. Однако мы наблюдаем увеличение спроса в связи с окончанием гранта OZEV в конце марта.Это может немного увеличить время выполнения заказа в определенных областях.

Мы стремимся избежать любых скрытых затрат и ценообразования «от».

Варианты финансирования теперь доступны при покупках на сумму более 1000 фунтов стерлингов — без предоплаты — звоните для получения дополнительной информации

Грант OZEV Home Charge заканчивается в марте — Заказ до его окончания — Дата последнего заказа с Грантом 14 февраля 2022 г.

Икс

К сожалению, такой страницы
не существует.

Привязанное зарядное устройство

Этот тип электрического зарядного устройства имеет собственный кабель для зарядки вашего автомобиля.

Зарядное устройство с розеткой

Для этого типа электрического зарядного устройства требуется отдельный кабель для зарядки автомобиля.

Растянут на 60 месяцев.

Также доступны периоды на 36 и 48 месяцев.

Мы свяжемся с вами для обработки кредитной заявки.Утверждение зависит от заявки, финансовых обстоятельств и истории заимствований. Представитель 12,9% годовых. Применяются положения и условия.

Ваш заказ не будет подтвержден, пока ваша заявка не будет одобрена.

Подземный кабель

Прокладываем кабель SWA на глубине 600 мм, с предупредительной защитной лентой на высоте 150 мм над кабелем.Они укладываются на песок или просеянный песчаный грунт, а затем засыпаются.

Воздушный кабель

Воздушные кабели размещаются на высоте не менее 3,5 м и прокладываются вдоль контактной сети. Кабельная трасса не должна быть доступна для транспортных средств.

Стандартная установка
Наша мгновенная цена является фиксированной, если она входит в стандартный пакет установки плюс любые выбранные вами дополнения (например, дополнительные кабели).Этот пакет распространяется на большинство домов в Великобритании. Прежде чем приступить к установке, мы проведем цифровой опрос, чтобы убедиться, что ничего не было упущено. После изучения результатов опроса может потребоваться дополнительная работа для безопасного завершения установки в соответствии с требуемыми стандартами. В этом случае мы свяжемся с вами задолго до даты установки и сообщим стоимость необходимых работ. Затем вы можете продолжить установку или, в качестве альтернативы, мы полностью вернем вам деньги, если вы не хотите продолжать.

В стандартную установку входит:
• Крепление однофазной точки зарядки к кирпичной или оштукатуренной стене или другой подходящей постоянной конструкции
• До 10 метров кабеля, проложенного и аккуратно закрепленного на стене между источником электропитания. счетчик/распределительный щит и пункт зарядки.
• Прокладка кабеля через просверленное отверстие в стене толщиной до 500 мм (20 дюймов), если это необходимо.
• Установка и проверка электрических соединений и средств защиты, необходимых для точки зарядки.
• Дополнительный трехканальный распределительный блок, если требуется
• Установка АВДТ типа А в корпус АВДТ
• До 3 метров пластикового короба для сокрытия внутренней проводки.
• Устройство защиты от заземления O-pen, если оно требуется в пункте зарядки. (Это НЕ заземляющий стержень)
• До 4 часов работы монтажника для завершения работы.
• Электрические испытания всей установки.
• Передача и настройка точки зарядки и любого приложения, которое может понадобиться.

Не входит в нашу стандартную установку (дополнительная работа):
• Если установка требует дополнительных кабелей сверх количества, о котором вы нам сказали.
• Модернизация/замена главного предохранителя на входе, если местный DNO (например, Северная электросеть) должен посетить объект.
• Если точка зарядки должна быть установлена на стойке/пьедестале, а не на существующей стене, и если вы не выбрали стойку в качестве дополнительной опции в вашем заказе.
• Установка точки зарядки от трехфазной сети.
• Если на вашем участке нет соединения (заземления) газовых и водопроводных сетей. В противном случае перед установкой точки зарядки потребуются дополнительные работы.
• Любой фундамент, который не был выбран в процессе заказа.

Что еще вам нужно знать:
• В день установки, пожалуйста, убедитесь, что зона вокруг вашего щита (блок предохранителей), счетчик электроэнергии на входе и предполагаемое место заряда (включая предполагаемое место для кабеля) бег) чист и свободен от препятствий.
• Нам потребуется ваш пароль WiFi в процессе установки, чтобы подключить точку зарядки к Интернету.Пожалуйста, сделайте это доступным для установщика. Подробности не будут сохранены.
• Точка подзарядки должна находиться на вашей парковке вне дороги.
• Зарядное устройство будет закреплено в соответствии с действующими нормами на высоте, на которой транспортное средство не сможет его ударить.
• Наши установщики не могут заходить в мансардные помещения; поднимите половые доски или настил; разобрать любую рабочую мебель высотой более 2 м. Если вы предполагаете, что что-либо из этого может потребоваться, пожалуйста, свяжитесь с нами, и мы сможем обсудить более подробно и предоставить вам предложение.
• В случае экстремальных погодных условий наши монтажники не смогут продолжить установку, если это небезопасно (например, наводнение). Они всегда будут делать все возможное, чтобы завершить работу там, где они могут.

Если у вас есть какие-либо вопросы, пожалуйста, свяжитесь с нашей службой поддержки клиентов, которые будут рады помочь. Пожалуйста, ознакомьтесь также с нашими условиями.

Делайте покупки в качестве покупателя

Выключатель Просмотр заказов Редактировать профиль

Последний клиент: Гость

387.800, 476,242, 498,661, 123084, 24.08.B, 368,954, 415,073, 468,657, 67582B, 67582C, 698,020, 905.370A, 920,118, 920,132, 920,205, 920,376, 920,517 и 905,535, 920,542,

5, 8

387,800 387800	2540-01-158-7064	Теплообменник, обогреватель отсека	Общие характеристики Описание изделия: Круглый корпус; фланцевое крепление внутри; с заливной горловиной; часть обогревателя личного состава в сборе Идентификация конечного изделия: Корпорация General Motors, легкий бронированный автомобиль модели LAV-25	62380
476.242 476242	2540-01-283-9665	Наименование позиции отсутствует	III Идентификация конечной позиции: 3810-01-205-2716 Для размещения горелки Tube	623804	623804	623804
498.661 498661	2540-01-284-1676 9040-01-284-1676	Тепловой протектор, отсек Тема	Конечная идентификация товара: 3810-01-205-2716 General Характеристики Описание товара: Квадратная форма, формованные детали со скругленными углами, центральное отверстие с выступом в виде шейки, один конец другого конца открыт под квадрат для сопряжения с корпусом для включения свечи накаливания, фотоэлемента и защиты от перегрева	62380
123084	2540-01-411-5532	Обогреватель, автомобильный, отсек	III Идентификация конечного элемента: Mrap — общий nsn — используется на mrap без постоянного идентификатора wsdc ed и 1 другая оружейная система Тип нагревательного элемента: камера сгорания Тип рабочего органа управления: термостатический	62380
24.08.B 2408B	2540-01-465-2530	Обогреватель, автомобильный, отсек	Особенности: легкий бронированный автомобиль Nha, nsn 2320-01-123-1610 7 высота: 9,5: 2524 дюйм00. Milmimeters Nomeinal	623804	623804 3
368.954 368954 368954	2540-01-157-6262	-6262	Обогреватель, ГИСУКТ, COMBOCK	Напряжение в вольтах: 24,0 Количество: 2 Техническая среда Тип: воздух	62380
415.073 415073	2540-01-411-5532	Обогреватель, автомобильный, отсек	III Идентификация конечного элемента: МРАП — общий nsn — используется на МРАП без постоянного WSDC и 1 другой системе вооружения Нагревательный элемент камера Operating Тип управления: Термостатический	62380
468,657 468657		2540-01-284-9036 Обогреватель, Автотранспортные, отделение		62380
67582b

2540-01-501-2690

Утеплитель, ГИБКУ, отсек

623804

67582C

2540-01-501-2690

Утеплитель, ГИСУКТ

62380

698.020
698020
698020

2540-01-465-2530 -465-2530

Обогреватель, Гилютный отсек

Особенности: NHA Светло-бронетехника, NSN 2320-01-123-1610
Напряжение в вольт: 24,0
Высота: 275,0 миллиметры Номинальная

623804

62380

9056

2540-01-157-6262

-6262

Обогреватель, Гилюбок, отсек

Напряжение в вольтам: 24,0
Количество: 2
Техническая среда Тип: Air

62380

920.118

2540-04

2540-01-359-8109

Утеплитель, Гилюбовый отсек

III Конец Идентификация элемента: Webasto Воздушный нагреватель Модель HL 18D
Напряжение в вольт: 12.0
Тип теплового типа: Air

62380404

920.132 920.132
2
2
2

2540-01-3598-8110 -3598-8110

Обогреватель, Гилютный отсек

III Конечный элемент Идентификация: Webasto Воздушный нагреватель Модель HL 32D
Напряжение в вольт: 12.0
Тепловая среда Тип: Air

623804

920.205

5 9298

2540-01-359-8108

Обогреватель, Гилюбирий, отсек

III Конечный элемент Идентификация: Webasto Heelant Heater Model DBW 2010
Напряжение в вольттах: 12.0
Текущий тип: DC

62380

920.376

6 9249

2540-01-359-8111

Обогреватель, Гибтав, отсек

III Конечный элемент Идентификация: Модель подогревателя охлаждающей жидкости Webasto dbw 46
Напряжение в вольтах: 12.0
Текущий Тип: DC

623804

9
798
7

2540-01-359-8109

Обогреватель, Гилюбия, отсек

III Конечный элемент Идентификация: Webasto Air Heat Heater Model HL 18D
Напряжение в Вольттах: 12.0
Тепловая среда Тип: AIR

920.542

2 9249

2540-01-359-8110	Обогреватель, ГИБДА, Отдел	III Конечный элемент Обозначение: Модель воздушного отопителя Webasto HL 32D Напряжение в вольтах: 12.0 Тепловой Средний Тип: AIR	623804	623804
5
5	2540-01-359-8108	Утеплитель, Гиблёт, отсек	III Конечный элемент Идентификация: Webasto Healant Heater Model DBW 2010 Напряжение в вольтах: 12.0 Текущий Тип: DC	6238049	4
8	25498		2540-01-359-8109	Утеплитель, ГИСУКТ, COMBER	III Конечный элемент Идентификация: Модель воздушного нагревателя Webasto hl 18D Напряжение в вольтах: 12.0 Тип теплоносителя: AIR	62380

Webasto® 1130BA7NK0000 — 4,6 куб. фута 1 Дверь Левый Компрессор Холодильник и морозильник для жилых автофургонов

Webasto Thermo and Comfort North America, Inc. (далее именуемая Webasto) гарантирует отсутствие в своей продукции Feel Cool Fast® (далее именуемой Продукция FCF) дефектов материалов и изготовления в течение двух (2) лет с момента установки или дата регистрации судна для установки оригинального оборудования (OEM).Этот гарантийный срок не может превышать трех (3) лет с даты первоначальной продажи Webasto. Этот гарантийный период может быть заменен письменными договорными соглашениями.

На запасные части распространяется гарантия в течение девяноста (90) дней или до конца первоначального гарантийного периода, в зависимости от того, какой из этих периодов дольше. Сменные системы FCF считаются «запасными частями».

Целью гарантии Webasto является защита первоначального конечного пользователя системы FCF от дефектов и предоставление бесплатного ремонта и замены дефектных деталей в порядке, предусмотренном в настоящем документе.В течение гарантийного периода единственным средством правовой защиты для Webasto будет ремонт или замена тех деталей, в отношении которых доказаны дефекты материала или изготовления.

Хотя гарантия предоставляется «первоначальному конечному пользователю», она должна управляться и обслуживаться через авторизованного дилера Webasto в соответствии с гарантийной политикой Webasto или договорным соглашением между Webasto и второй стороной.

Ограничения: Webasto специально исключает и ограничивает гарантию на следующее:

Нормальный износ запасных частей: (фильтры и предохранители не рассматриваются)
Снятие и замена системы кондиционирования воздуха.
Повреждение продукта при транспортировке. Все претензии должны быть предъявлены перевозчику.
Неправильная установка, которая не соответствует действующим прилагаемым инструкциям по установке или утвержденным приложениям OEM.
Износ из-за естественного износа, коррозии, неправильного обращения, повреждения, несчастного случая, неправильного хранения или эксплуатации, отсутствия разумного и необходимого обслуживания.
Модификация изделия путем переделки, использования неоригинальных деталей или ремонта неуполномоченным персоналом.
Экономический ущерб в связи с расходами, связанными с поездкой, выходом из строя транспортного средства, телесными повреждениями или другими случайными или косвенными убытками, возникающими в результате любого нарушения настоящей гарантии.

Эта гарантия не подлежит передаче.

Подразумеваемые гарантии, включая гарантию товарного состояния и пригодности для конкретной цели, прямо ограничены сроком действия настоящей гарантии. Webasto отказывается от какой-либо ответственности за особые, случайные или косвенные убытки.

В некоторых штатах и провинциях Канады не допускается исключение или ограничение случайных или косвенных убытков, поэтому указанные выше ограничения или исключения могут не применяться к вам. Эта гарантия дает вам определенные юридические права, и вы также можете иметь другие права, которые различаются в зависимости от штата и провинции Канады.

Автономный подогреватель двигателя

подогреватель дизельный двигатель

Подогреватель webasto

установка webasto

устройство подогревателя webasto

принцип работы webasto

Предпусковой подогреватель бинар

Полезные советы

Предпусковой подогреватель двигателя автономный (жидкостный) Webasto Thermo Top Evo Start, бензиновый, с насосом, 12В, 5кВт, арт. 1325916

Предпусковой подогреватель двигателя Webasto Thermo Top Evo Start

Особенности

Характеристики

Комплектация

Батареи Webasto CV — описание

Ключевые параметры

Преимущества конструкции

Технические характеристики

Габариты

Вес (сухой)

Емкость

Диапазон напряжения

Плотность энергии

Мощность в продолжительном режиме (CH/DCH) при 25 °C, зависит от SoC

Пиковая мощность (CH/DCH) 30 сек, при 25 °C, зависит от SoC

Срок службы при 80 % разряда, 25 °C, 1 C/1 C

Срок службы календарный

Объемный поток охлаждающей жидкости на элемент

Потеря давления на элемент

Тип элементов

Предпусковые подогреватели и автономных отопители Webasto, Eberspacher: монтаж, запчасти, сервис. | Actio.ru

Органы управления Eberspacher

Модули активации отопителей и климатических установок

Автономный отопитель салона webasto

Назначение

Основные характеристики

Модели

Рынок автомобильных компонентов и запчастей в России | Готовые отчёты

Webasto сотрудничает с Hyundai, представив смелый новый Genesis «Adrenalin Series» 2015 года на выставке SEMA 2014

Безопасность | Стеклянная дверь

Бюджетная диагностика Webasto с помощью адаптера VAG COM.

Сертификат установщика

Предпусковой подогреватель Webasto TT-EVO

Как проводится диагностика профессионалами?

Ремонт предпусковых подогревателей, подогревателей Webasto

Мы ничего не делаем сами!

KIRCO MANIX объявляет о завершении строительства штаб-квартиры Webasto в Новой Америке в Оберн-Хиллз, штат Мичиган,

Страница не найдена — We Power Your Car

Привязанное зарядное устройство

Зарядное устройство с розеткой

Подземный кабель

Воздушный кабель

Делайте покупки в качестве покупателя

387.800, 476,242, 498,661, 123084, 24.08.B, 368,954, 415,073, 468,657, 67582B, 67582C, 698,020, 905.370A, 920,118, 920,132, 920,205, 920,376, 920,517 и 905,535, 920,542,

Webasto® 1130BA7NK0000 — 4,6 куб. фута 1 Дверь Левый Компрессор Холодильник и морозильник для жилых автофургонов

Добавить комментарий Отменить ответ