Значки обогрева в машине: Что означают значки на панели вашего автомобиля. Полный список: matveychev_oleg — LiveJournal

Содержание

Что означают значки на панели вашего автомобиля. Полный список: matveychev_oleg — LiveJournal

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?

Список значений 64 наиболее распространённых символов на приборной панели разных автомобилей.

Итак, запоминайте!





  1. Противотуманные фары (передние).

  2. Неисправность усилителя рулевого управления.

  3. Противотуманные фары (задние).

  4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

  5. Износ тормозных колодок.

  6. Значок включённого круиз-контроля.

  7. Включены поворотные сигналы.

  8. Датчик дождя и света.

  9. Зимний режим.

  10. Индикатор информационного сообщения.

  11. Индикация работы свечи накаливания.

  12. Мороз.

  13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

  14. Ключ не обнаружен.

  15. Батарея ключа нуждается в замене.

  16. Опасное сокращение дистанции.

  17. Нажмите педаль сцепления.

  18. Нажмите тормозную педаль.

  19. Блокировка рулевой колонки.

  20. Дальний свет.

  21. Низкое давление в шинах.

  22. Индикатор включения наружного освещения.

  23. Неисправность наружного освещения.

  24. Не работает стоп-сигнал.

  25. Предупреждение сажевого фильтра.

  26. Предупреждение прицепного устройства.

  27. Предупреждение пневматической подвески.

  28. Смена полосы движения.

  29. Перегрев катализатора.

  30. Не пристёгнут ремень безопасности.

  31. Активирован стояночный тормоз.

  32. Неисправность аккумулятора.

  33. Система помощи при парковке.

  34. Требуется техническое обслуживание.

  35. Адаптивные передние фары.

  36. Неисправность автоматического наклона фар.

  37. Неисправность заднего спойлера.

  38. Неисправность крыши в кабриолете.

  39. Ошибка подушки безопасности.

  40. Неисправность ручного тормоза.

  41. Вода в топливном фильтре.

  42. Подушка безопасности деактивирована.

  43. Неисправность.

  44. Фары ближнего света.

  45. Загрязнение воздушного фильтра.

  46. Режим экономии топлива.

  47. Система помощи спуска с горы.

  48. Повышенная температура.

  49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

  50. Неисправность топливного фильтра.

  51. Открыта дверь.

  52. Открыт капот.

  53. Низкий уровень топлива.

  54. Неисправность автоматической коробки передач.

  55. Автоматический ограничитель скорости.

  56. Амортизаторы подвески.

  57. Низкое давление масла.

  58. Обогрев лобового стекла.

  59. Открыт багажник.

  60. Система стабилизации отключена.

  61. Датчик дождя.

  62. Неполадка двигателя.

  63. Обогрев заднего стекла.

  64. Автоматическое очищение лобового стекла.

расшифровка значков на панели приборов. Сигналы предупреждения, указывающие на конкретные проблемы в автомобиле

Приборная панель служит для отображения состояния систем автомобиля и информирования о всевозможных неисправностях. Но каждый ли знает, что обозначают внезапно загорающиеся индикаторы и лампочки?

Проведем краткий ликбез по наиболее распространенным значкам.

Цвет имеет значение Для начала отметим, что цвет индикатора играет первостепенную роль. Это нечто вроде светофора.

Если красный — эксплуатировать автомобиль опасно

Желтый цвет оповещает о необходимости обратить внимание (вспоминаем светофор)

Зеленый цвет просто информирует (габариты, ближний свет фар), равно как и другие цвета. Например, синий встречается зачастую лишь в одном случае — когда включен дальний свет.

Важно отметить, что практически любые индикаторы (красного и желтого цвета) должны гаснуть спустя несколько секунд после запуска мотора.

Если они беспрерывно горят (исключение — включенные «противотуманки» и прочие приборы), значит, есть неисправность.

Зачастую обо всех этих и других значках можно прочесть в инструкции по эксплуатации. Но как быть, если автомобиль был куплен с рук, а его прежний владелец не сохранил полезную книжку? В этом случае пригодится наша статья.

В этом материале мы рассмотрим наиболее распространенные и важные пиктограммы, оставив без внимания простейшие индикаторы — такие как индикаторы включенных поворотов, ближнего и дальнего света, индикатора низкого уровня топлива и пр. Надеемся, большинство автовладельцев не нуждается в настолько тщательном изучении значков на приборной панели.

Обозначения значков на панели

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Малоопытные владельцы автомобилей часто сталкиваются с проблемой того, что не понимают сигналов своего транспортного средства. Им попросту неизвестно обозначение значков на панели приборов. А именно посредством их машина имеет возможность сигнализировать владельцу о возможных неисправностях или других нежелательных изменениях. Кроме того, подобные значки могут предупредить автомобилиста о предполагаемом действии, которое от него требуется. Сегодня мы попробуем детально разобраться, какие значки бывают на панели и о чём они говорят владельцу.

Какие бывают значки и о чём они сигнализируют

Как правило, загоревшийся сигнал становится поводом для опасений, особенно если за рулём неопытный пользователь. На самом деле индикаторы призваны не только сообщать о неисправности, но и предупреждать о самых разных моментах. Они не только оповещают, предупреждают, но иногда и запрещают эксплуатацию.

Для начала, следует запомнить следующую расстановку приоритетов, относящуюся не столько к содержанию, сколько к цветовому решению.

  • Зелёный сигнал оповещает владельца, что соответствующая содержанию система запущена и исправно функционирует. Водитель может продолжить движение в штатном режиме и не опасаться за безопасность.
  • Жёлтый или оранжевый индикатор сообщает, что одна из систем автомобиля функционирует неправильно. Возможен отказ одной из них, скорее всего она не влияет на возможность передвижения, но не позволяет эксплуатировать автомобиль в полную силу. В этом случае опытные водители советуют неспешно добраться до ближайшего автосервиса и показать машину профессионалу. Нередко автомобиль самостоятельно переходит в режим ограниченной эксплуатации, водитель может передвигаться только в аварийном режиме с небольшой скоростью и возможностью управления.
  • Красный сигнал – опасность! Это относится и к индикаторам приборной панели. Если вы видите красный значок, то следует остановить автомобиль. В этом случае система сигнализирует, что существует серьёзное нарушение, которое несовместимо с эксплуатацией. Лучшим решением станет вызов эвакуатора или буксировка авто в сервис.

Это основная информация, которую стоит усвоить начинающему автовладельцу, прежде чем выяснять, что именно означает тот или иной значок.


Теперь приступим непосредственно к описанию возможных сигналов. Их можно разделить на несколько категорий, которые стоит разобрать отдельно.

Дополнительные функции

Эти индикаторы призваны напомнить владельцу о необходимом действии, без которого в текущий момент или в дальнейшем эксплуатация будет невозможна.

Это самые распространённые сигнальные знаки, о которых стоит упомянуть.

Световые приборы

Эти обозначения помогут вовремя сориентироваться и не дезинформировать других водителей о своих намерениях (в случае с поворотом) или сохранить уровень заряд аккумулятора (если вовремя отключить внешнее освещение).

Значки, оповещающие о серьёзной опасности

Эти сигналы имеют большое значение. Их наличие сигнализирует о серьёзных неисправностях, при которых эксплуатировать автомобиль не рекомендуется. Советуем обратить на это раздел больше внимания.

При наличии подобных оповещений следует сначала устранить проблему и только потом эксплуатировать транспортное средство.

Оповещения систем безопасности

Этот раздел содержит обозначения значков на панели приборов из системы, отвечающей за безопасность водителя и пассажиров автомобиля.

  • Появление значка сопровождает сигнал или голосовое оповещение. Он сообщает, что необходимо закрыть одну или несколько дверей салона или багажник.
  • Этот индикатор сообщает о неисправностях системы стабилизации.
  • Проблема вызвана системой пассивной (подушки) безопасности.
  • Значок оповещает о проблемах аналогичных предыдущему, но более точно. В данном случае неисправность в подушке безопасности переднего пассажира.
  • На переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или вес пассажира слишком мал. Это может спровоцировать ошибку в работе подушки безопасности в аварийной ситуации.
  • Индикатор часто ошибочно срабатывает в момент езды по бездорожью. Сообщает, что система предаварийной безопасности не работает.
  • Активирован иммобилайзер или штатная противоугонная система.
  • Ошибка активации противоугонной системы.
  • Ошибка АКПП, перегрев масла.
  • Превышение предельно допустимой температуры в автоматической трансмиссии. Лучше подождать, когда коробка передач остынет.
  • Режим АКПП «Парковка». Актуально для полноприводных автомобилей с рядом пониженных скоростей. Автомат блокируется.
  • Если у автомобиля автоматическая трансмиссия, то этот значок сигнализирует о низком уровне или слабом давлении масла, перегреве или другой проблеме. В этом случае автомобиль самостоятельно переходит в аварийный режим и движется на минимальной скорости, чтобы дать возможность добраться до сервиса.
  • Если вы видите такой значок, значит, нужно переключиться на следующую передачу, чтобы сократить расход топлива.
  • Неисправен гидроусилитель руля.
  • Включён ручной тормоз.
  • Понижен уровень жидкости в тормозной системе.
  • Высокий износ тормозных колодок.
  • Ошибка системы распределения тормозного усилия.
  • Неисправность электрического стояночного тормоза.
  • Более чем на 25 % понижено давление в одном или нескольких колёсах.
  • Возникает уже во время работы и сообщает, что двигательные системы имеют неисправности. Может сопровождаться отключением ряда систем до устранения неполадок. При этом система ограничивает подачу топлива для уменьшения нагрузки.
  • Система Старт-Стоп включена (зелёный) или работает неисправно (жёлтый).
  • Двигатель потерял мощность. Опытные водители советуют ненадолго остановить мотор и запустить снова.
  • Проблема с лямбда-зондом. Чтобы не нарушить функцию впрыска топлива лучше заглушить мотор и устранить неисправность.
  • Не закрыта крышка топливного бака.
  • Значок для привлечения дополнительного внимания к уже возникшей проблеме.
  • Проблемы в системе охлаждения. Уровень жидкости понижен, температура повышена и так далее.
  • Неисправна дроссельная заслонка.
  • Система слежения за слепыми зонами неисправна.
  • Необходимо заменить масло и топливные фильтры, а заодно пройти плановое ТО. В редких случаях при появлении таких значков требуется компьютерная диагностика транспортного средства.
  • Воздушный фильтр двигателя требует замены.
  • Неисправна система ночного видения, инфракрасные датчики.
  • Выключена повышенная передача АКПП.

Индикаторы контроля специальных систем

Современные автомобили оснащены массой специальных возможностей, упрощающих их эксплуатацию. А чтобы пользователь мог контролировать их работу, на панели загораются соответствующие сигналы.

Мы привели примеры самых распространённых индикаторов и подробно расписали обозначения значков на панели приборов. В действительности их гораздо больше. Если цветовое исполнение везде идентично, то пиктограммы могут отличаться в зависимости от производителя, типа двигателя и так далее. Охватить в одной статье все возможные изображения просто невозможно. Поэтому если вас интересует значок, которого не нашлось в списке напишите нам в комментариях, и мы дадим подробный ответ на запрос. Но помните, что безопасность превыше всего, и если система мигает красным лучше сразу обратитесь к специалисту.

Конструкция современного автомобиля представлена комплексом сложнейших дизайнерских, конструкторских и технологических решений. Благодаря электронному оборудованию управление стало более простым и комфортным, а информация о состоянии всех узлов выводится на панель бортового компьютера. Количество значков постоянно увеличивается, что превращается в настоящую информационную атаку для водителя.

Запомнить обозначение символов на приборной панели становится всё сложнее, и если мануал по вашему автомобилю не всегда под рукой, представленные далее расшифровки символов и индикаторов позволят своевременно понять, что происходит, нужно ли что-то предпринимать.

Классификация по цвету

Загорающиеся под значками лампочки принято классифицировать по цвету на три категории.

  1. Красный цвет загорается зачастую в случае серьёзных неисправностей или проблем с безопасностью. Также это может быть напоминание, например, о включении стояночного тормоза.
  2. Жёлтый или оранжевый цвет сигнализирует о необходимости ремонта или обслуживания определённого механизма или узла.
  3. Синие и зелёные символы считаются информационными и свидетельствуют об оптимальной работе системы.

Информационные значки на приборной панели автомобиля расшифровываются следующим образом.

  1. Ключ на фоне автомобиля свидетельствует о проблеме в электронной части трансмиссии или в работе датчика двигателя. Диагностика обязательна.
  2. Автомобиль и замок в красном цвете свидетельствуют о неполадках в работе противоугонной системы. В такой ситуации не получится завести авто. Если же машина закрыта и значок мигает, то всё в порядке.
  3. Восклицательный знак на фоне автомобиле в жёлтом цвете свидетельствует о проблемах с электроприводом гибридного авто. Ошибку можно сбросить путём скидывания клеммы АКБ, но проблема не будет решена, пока водитель не проведёт диагностику.
  4. В нормальной ситуации красный значок с открытой дверью загорается, если дверь или багажник не заперт. Если данный индикатор отображается, когда в машине всё закрыто, проблему нужно искать в контактах провода дверей.

Если начал мигать знак, обозначающий скользкую дорогу, то курсовая устойчивость участка такого пути была обнаружена системой стабилизации. Функция была активирована для подтормаживания буксующего колеса и снижения мощности двигателя с целью предотвращения пробуксовки. Системы в такой ситуации работает исправно и причины для беспокойства отсутствуют.

О неисправности системы стабилизации свидетельствует дополнительные перечёркнутый значок заноса, треугольник или ключ возле знака скользкой дороги.

Изображение жёлтого гаечного ключа на табло свидетельствует о необходимости технического обслуживания. После проведения ТО индикатор можно сбрасывать.

Также приборная панель автомобиля оснащена индикаторами, которые выполняют предупреждающую функцию.

Изображение руля может быть в красном или жёлтом цвете. Красный руль с восклицательным знаком указывает на отказ системы ЭУР или ГУР. В такой ситуации рулевое колесо, скорее всего, сложно поддаётся поворачиванию. Если индикатор жёлтый, возникла необходимость в адаптации.

Мигание изображения иммобилайзера указывает на работу противоугонной системы при закрытой машине. Если индикатор горит постоянно, причин может быть три: неисправность противоугонной системы, метка с ключа не считывается, иммобилайзер не активирован.

В нормальной ситуации знак ручника загорается при поднятии рычага ручного тормоза. Однако индикатор также может указывать на необходимость заменить или долить тормозную жидкость. Ещё такой индикатор указывает на износ тормозных колодок. Если ручник электронный, лампочка может указывать на проблему с датчиком или концевиком.

Для отображения охлаждающей жидкости существует несколько значков, и определять проблему необходимо по одному из загоревшихся. Жёлтый бачок с волнами указывает на пониженный уровень жидкости в системе или на проблему с поплавком либо датчиком. Красная лампочка со шкалой градусника свидетельствует о повышении температуры в охлаждающей системе двигателя.

Значок омывателя указывает на засорение датчика уровня, недостаток жидкости для омывания в бачке или несоответствие её спецификации.

Anti-Spin Regulation – индикатор антипробуксовочной системы. Постоянная активность такой лампочки указывает на то, что система не работает. Этот значок имеет разные изображения на разных транспортных средствах, но чаще всего это надпись ASR или треугольник с восклицательным знаком внутри и стрелкой вокруг. Также это может быть изображение автомобиля на скользкой дороге.

Загорание индикатора катализатора указывает на перегрев каталитического элемента. Мощность двигателя, при этом, резко снижается.

Индикатор выхлопных газов свидетельствует об ошибке по датчику лямбда-зонда, плохой заправке или проблеме в системе очистки выхлопных газов. Загорание данного значка на панели приборов не относится к разряду критичных проблем, но выполнение диагностики является обязательной мерой.

Индикаторы, загорание которых свидетельствует о неисправностях, принято расшифровывать следующим образом.

Падение напряжения в бортовой сети провоцирует загорание значка аккумулятора.

О низком уровне масла в двигателе свидетельствует красный знак маслёнки. Загораться он может как во время движения, так и при запуске двигателя. Дополнительные буквы L и H указывают сответственно на низкий и высокий уровень масла. На приборных панелях разных машин маслёнка может быть с каплей или волнами внизу, а также жёлтыми надписями min, senso, oil level.

Обозначение значков на приборной панели в данном случае единое, а сами они могут отображаться по-разному: человек, пристёгнутый ремнем безопасности с красным кружком впереди него или алые надписи SRS и AIRBAG. Система пассивной безопасности в такой ситуации дала сбой и воздушные подушки не сработают, если вы попадёте в ДТП.

Красный восклицательный знак, заключённый в круг, указывает на проблемы в тормозной системе. Диагностика должна быть немедленной, движение продолжать нельзя. Причина проблемы может заключаться в снижении уровня тормозной жидкости, износе тормозных колодок или поднятом ручнике.

Знак «внимание» жёлтого цвета сообщает о неисправности в работе электронной системы стабилизации. Красный цвет знака является предупредительным и чаще всего такой индикатор сопровождается текстовым пояснением.

Значок АБС указывает на проблемы в работе антиблокировочной системы колёс. Водитель может продолжить движение, но при необходимости система не сработает, и тормоза будут работать как обычно.

Загорание значка ESP может быть как постоянным, так и периодическим. Речь идёт о неисправностях в системе стабилизации, которые могут быть представлены тремя вариантами:

  • износ датчика включения стоп-сигнала;
  • выход из строя датчика угла;
  • поломка датчика давления тормозной системы.

Во время работы двигателя может загораться значок инжектора или check, который указывает о неисправности электронной системы двигателя или ошибках в его работе.

Компьютерная или самодиагностика позволит определить точную причину.

Знак свечей накала является аналогом предыдущего индикатора для дизельного автомобиля. Если ошибки отсутствуют, после прогрева двигателя значок должен погаснуть.

Далее рассмотрим, какую информацию могут нести контрольные лампы панели приборов и индикаторы систем управления. Наиболее распространенные символы, которые указывает на работу антипробуксовочной системы. Зелёный цвет сообщает о нормальной работе, жёлтый – о неполадках:

  • индикаторы определяют, как двигаться – на подъёме или спуске;
  • индикатор поворота, встречается только в полноприводных автомобилях;
  • включение системы помощи при аварийном торможении;
  • система кинетической стабилизации подвески работает неправильно.

Индикаторы системы устойчивости

Значки системы устойчивости расшифровываются следующим образом:

  • система стабилизации машины отключена;
  • один из узлов антипробуксовочной системы работает некорректно;
  • некорректная работа или поломка в системе противоскольжения;
  • система противоскольжения работает без помех, и автомобиль движется по скользкой дороге.

Специальные индикаторы связаны с функциональными особенностями автомобиля. Зелёный цвет указывает на активность определённой функции. О наличии проблем сигнализирует жёлтый и красный цвет.

  1. Двигатель необходимо продиагностировать для определения проблем с мощностью.
  2. Символика актуальна для машин с электронными ключами. Красный указывает на отсутствие ключа, при зелёном индикаторе он есть.
  3. Возникла необходимость в смене батарейки ключа.
  4. Если лампочка горит постоянно, система круиз-контроля работает в оптимальном режиме. Мигание индикатора свидетельствует о проблемах.
  5. Зелёный цвет парктроника указывает на его нормальную работу, жёлтый – на неполадки.
  6. Значок указывает на автоматическую работу АКПП на повышенных передачах. Индикатор встречается в машинах с автоматической трансмиссией.
  7. Индикатор указывает на включение устройства обогрева заднего стекла.
  8. Наличие неполадок в работе определённого узла подвески.
  9. Значок встречается в машинах с ручной коробкой передач, означает рекомендацию к повышению скорости с целью экономии топлива.
  10. Включение четырёх ведущих колёс.
  11. Блокировка устройства центрального дифференциала.
  12. Встречается в полноприводных машинах, означает невозможность включения режима полного привода.
  13. Увеличение температуры расходного материала заднего дифференциала.
  14. Символ характерен для авто с вариаторной КПП. Указывает на проблемы в работе вариатора, если горит постоянно и не гаснет после включения двигателя.
  15. Система управления работает некорректно.

:

Индикаторы гибридных авто и электромобилей

К индикаторам таких авто относятся:

  • неисправность батареи контура высокого напряжения или главной батареи;
  • неисправность электропривода;
  • высоковольтная батарея работает на низком заряде;
  • необходимость подзарядит батарею;
  • существенное снижение мощности;
  • значки, указывающие на то, что батареи заряжаются;
  • пребывание автомобиля в режиме движения на электротяге;
  • машина готова к движению;
  • неисправность системы внешнего звукового предупреждения пешеходов о приближении машины.

Красный указывает на критическую проблему в электромобиле, движение желательно прекратить. Мощность может быть понижена, активируется аварийный режим. При жёлтом индикаторе проблема некритическая.

Приборная панель дизельных автомобилей оснащена дополнительными индикаторами, которые имеют следующую интерпретацию:

  • необходимо заменить сажевый фильтр;
  • каталитическая реакция очистки отработавших газов требует добавления жидкости;
  • избыточный уровень эмиссии в системе очистки выхлопных газов;
  • в топливе присутствует вода или система его очистки требует сервисного обслуживания;
  • система электронного управления впрыска топлива работает со сбоями;
  • электронные системы управления двигателя нуждаются в ремонте или в топливе присутствует вода;
  • необходимость замены ГРМ.

Значки внешних световых приборов

К значкам внешних световых приборов относятся следующие символы.

  1. Включённое наружное освещение.
  2. Одна из наружных ламп не работает.
  3. Дальний свет включён.
  4. Активация системы автоматического переключения дальнего и ближнего света.
  5. Система автоматической регулировки угла наклона света фар нуждается в ремонте.
  6. Отключение системы адаптивных фар. Неисправность системы при мигании индикатора.
  7. Активация системы автовключения ближнего света.
  8. Одна или несколько ламп стоп-сигнала перегорели.
  9. Включение габаритных огней.
  10. Включение противотуманных фар.
  11. Включение задних противотуманных фар.
  12. Активирована аварийная сигнализация или сигнал поворота.

Система оповещения предназначена в первую очередь именно для сидящего за рулем и водителю крайне желательно в ней разбираться. Особо отметим, что далеко не все «иконки» сообщают о технических проблемах – многие указывают только на штатное функционирование.

Цвета значков панели приборов

Значение большинство значков воспринимается на интуитивном уровне и при этом все они имеют соответствующий «смысловой» цвет. Зеленые или синие изображения не несут тревожных сведений, а лишь указывают водителю на выполнение штатных сервисных функций.

Если засветилась желтая или оранжевая «иконка» – настораживаемся. Значит, в одной из систем железного «коня» обнаружена неисправность, которую не следует игнорировать, или он просит заехать на сервис для выполнения сервисных процедур. Но в некоторых случаях предупреждающий колер может быть связан также с работой одной из важных функций автомобиля, требующей напоминания водителю в силу разного рода ограничений или эксплуатационных условий.

Для индикации риска серьезных неисправностей логично выбран красный цвет. В большинстве случаев речь может идти о вероятности отказа в одной из систем и даже риске аварии.

Информационные индикаторы

Данные символы в первую очередь связаны с работой осветительных приборов: информируют о включенной аварийной сигнализации («аварийке») и указателях поворота стрелками, напоминают о габаритных огнях, дневных ходовых огней, фарах ближнего света и противотуманных фарах схематичными изображениями источника света. При этом, задние «противотуманки» обычно отображаются на панели приборов желтым символом чтобы не было путаницы, а дальний свет – контрастным синим, дабы водитель видел его даже периферийным зрением и помнил, что может слепить встречных.

Если загорелся красный значок с изображением аккумуляторной батареи, то, значит не подается заряд от генератора на акб и идет резкий расход энергии из аккумулятора. Если автомобиль имеет электродвигатель, то есть, гибридный, то под этим значком пишется надпись “main” (главный).

Если светится знак кувшина с капающим маслом, то надо залить масло в мотор, так как уровень стал меньше нижней отметки на щупе. На некоторых марках авто значок уровня масла дополняется буквами L и H, которые говорят масло не хватает или в переизбытке. При пуске двигателя также загорается этот значок, потом он должен отключиться, если уровень масла и давление в норме.

Если высвечивается значок с изображением человека на сидении с пристегнутым ремнем безопасности и подушкой безопасности перед ним, то, бортовой мозг говорит, что в случае, не дай Бог, дтп, система безопасности Airbag не сработает. Кроме значка с человечком, может светиться только надпись SRS или Airbag.

Если горит восклицательный знак на панели приборов в кружочке и в скобках, то, как правило, причин может быть несколько. Вот причины, из-за которых может гореть красный восклицательный знак:

  • неисправны тормоза;
  • поднят ручной тормоз;
  • износ тормозных колодок ;
  • низкий уровень тормозной жидкости.

Если желтый восклицательный знак в треугольнике, то значит есть неполадки в электронной системе стабилизации. Если красный в треугольнике, то на панели приборов должен светится еще значок, говорящий о проблеме.

Если подсвечивается надпись ESP, которая может или мигать, или гореть постоянно, то это означает, что есть проблемы в системе стабилизации. Включение ЕСП может быть вызвано поломкой датчика давления тормозной системы, поломкой датчика угла поворота или неисправностью датчика включения стоп сигнала.

Если светится значок в виде задвижки (красный или желтый), то это изображен так двигатель, который также называют ЧЕК или Значок инжектора, то означает, что есть ошибки в работе двигателя автомобиля и, возможно, есть неисправности в работе электронной системе. В этом случае определить можно с помощью компьютерной диагностики в сервисе или, если есть сканер с программой, своими руками диагностировать. Причиной, например, может быть через вакуум, из-за чего топливная смесь становится бедной и загорается чек/check.

На автомобилях с дизельными двигателями горит значок с изображение спирали, то же самое, что и ЧЕК на бензиновых, означает, что есть какие-то неисправности (если горит постоянно). Этот индикатор должен гаснуть, когда мотор нагреется и отключатся спирали накала.

Здесь представлены не все значки, но самые популярные, которые есть во многих марках машин. В комментариях можете указывать какие еще значки есть на панели приборов вашего авто.

Примеры значков на приборной панели конкретных марок и моделей.



Кнопки в автомобиле, о которых не знают многие — журнал За рулем

Армия водителей непрерывно подпитывается новыми кадрами. Выучился в автошколе, сдал на права — и можешь смело вливаться в трафик. Но как показывает практика, далеко не все знакомы с особенностями собственного же автомобиля.

TITLE

Сегодня даже у наручных часов инструкция может насчитывать несколько сотен страниц. Что уж говорить о руководстве по эксплуатации целого автомобиля — не каждый осилит! Мы подготовили небольшой ликбез, но для начала короткий тест. Если сможете без подготовки объяснить, что означают следующие символы, значит вы водитель опытный и вдумчивый. Словом, дальше можете не читать. Впрочем, ничто не мешает проверить таким же образом своих близких.

Web

Первыми двумя символами обозначают противотуманные фары (ПТФ). Но как выяснилось, даже водители с многолетним стажем не всегда отличают их друг от друга. Пиктограмма, на которой условный световой поток направлен вниз, относится к передним ПТФ, а та, где световой поток простирается горизонтально, — к задним. В современном автомобиле включить задние «туманки» без передних нельзя. На приборном щитке при этом загорается соответствующий символ.

3

Разобрались? В таком случае напомним, что ПДД очень лояльны к использованию передних противотуманных огней. Даже в светлое время суток их разрешается включать вместо ближнего света для обозначения на дороге транспортного средства. Да и ночью ослепить кого-то штатными передними противотуманками сложно. Другое дело задние противотуманные фонари. В Правилах написано, что они «могут применяться только в условиях недостаточной видимости». Не забывайте об этом, ведь оказаться в пробке за автомобилем с включенными задними противотуманками крайне неприятно. С небольшого расстояния яркий источник света — особенно в темное время суток — может и ослепить.

2

Следующая пиктограмма — непостижимая тайна для большинства современных таксистов. При любой возможности спрашиваю у водителя, для чего эта кнопка, и ответы получаю самые разные: от «понятия не имею» до «чтобы стекла не потели».

5

Существует два общепринятых варианта обозначения. Второй выглядит так:

4

Кнопка с таким символом включает рециркуляцию воздуха в салоне. Этот режим позволяет предотвратить поступление воздуха извне вместе с дорожной пылью и выхлопными газами. Незаменимая вещь, если перед вашим автомобилем вдруг образовался чадящий и коптящий грузовик из «эпохи застоя». Режим рециркуляции также можно задействовать для быстрого охлаждения (летом) или обогрева салона (зимой). Но при включенной рециркуляции стекла автомобиля нередко запотевают, так что лучше использовать этот режим при работающем кондиционере.

6

Еще одна кнопка настолько секретна, что ее даже прячут под индивидуальную заглушку рядом с селектором автоматической коробки передач. Если у вас классическая гидромеханика, то, скорее всего, имеется и кнопка Shift lock. Используется она в экстренных случаях для разблокировки селектора автомата. Нажимаете на нее, и рычаг коробки передач беспрепятственно переводится в нейтраль. Теперь можно передвинуть автомобиль (затащить на эвакуатор) не заводя двигатель.

А теперь самое сложное. Взгляните-ка на фото:

7

Эти кнопки отключают штатную систему сигнализации. Если нажать на ту, где автомобиль изображен на уклоне или рядом с крючком, то можно эвакуировать закрытую машину ночью, не боясь перебудить соседей воем сработавшей охранной системы. Другая кнопка отключает ультразвуковые датчики, которые расположены на потолке. Они улавливают движение в салоне. По задумке эта функция позволяет закрыть автомобиль, оставив внутри домашнего питомца. Вот только делать этого не стоит. Животное может задохнуться или получить тепловой удар. Хозяину при этом грозит статья «Жестокое обращение с животными» УК РФ. Так что заклейте эту кнопку изолентой и никогда не пользуйтесь.

Ну и напоследок полезный лайфхак. Если вы периодически оказываетесь за рулем разных автомобилей и каждый раз, заезжая на АЗС, начинаете судорожно вспоминать, с какой стороны расположен лючок бака, просто взгляните на указатель уровня топлива. У большинства автомобилей рядом с соответствующей пиктограммой есть маленькая стрелочка, которая как раз и указывает на нужную вам сторону автомобиля.

8

Удачи на дорогах! А продолжение о том, какие функции в автомобиле должен знать каждый, читайте по ссылке.

Знаки на панели приборов


Что хочет сказать автомобиль: расшифровка значков на панели приборов

Автомобили Знаки Лайфхаки Символы

Чувствовать машину — это прекрасно. Водители с большим стажем по звучанию двигателя способны понять, какая у авто неполадка. Но современные автомобили имеют множество датчиков и сенсоров, даже электронное управление двигателем. Расшифровать значение таких горящих значков не всегда удается интуитивно, ведь существует огромное количество вариантов. Это сильно путает, а иногда даже пугает водителей.

© DepositPhotos

Чтобы понимать, когда ездить безопасно, а когда тотчас нужно отправить машину в автосервис, нужно знать, как расшифровываются символы на приборной панели. Редакция «Так Просто!» с радостью расскажет тебе об их значении.

Значки на панели приборов

Стоит отметить, что не каждая лампочка на панели оповещает о критичной неисправности. Индикация загорающихся лампочек под значками разделяется по цветам на 3 группы.

  1. Красные значки Такие индикаторы говорят об опасности. Стоит предпринять меры по устранению проблемы. От того, какой значок загорается, зависит, можно ли продолжать движение на автомобиле.

    © DepositPhotos

  2. Желтые значки Предупреждают о неисправности, необходимости произвести какие-то действия по управлению автомобилем или напоминают о его сервисном обслуживании.

    © DepositPhotos

  3. Зеленые значки Информируют о сервисных функциях автомобиля и их активности.

    © DepositPhotos

Если загорелся значок на панели приборов, не стоит его игнорировать. Мы расскажем тебе о значении 64 символов. Ты сможешь и свою машину понять, и друзьям помочь в трудную минуту непонимания.

© DepositPhotos

  1. Значок аккумулятора загорается, если падает напряжение в бортовой сети, часто такая проблема связана с отсутствием заряда аккумуляторной батареи от генератора. На автомобилях с гибридным двигателем такой индикатор дополняется надписью MAIN внизу.
  2. Предупреждение о сажевом фильтре.
  3. Включен режим экономии топлива.
  4. Фары дальнего видения включены.
  5. Противотуманные фары включены (передние).

    © DepositPhotos

  6. Адаптивные передние фары.
  7. Фары ближнего света.
  8. Противотуманные фары включены (задние).
  9. Значок о выравнивании фар. Говорит о неисправности системы авторегулировки угла наклона света. Нужна диигностика.
  10. Датчик дождя и света.
  11. Не обнаружен электронный ключ.
  12. Ключ не обнаружен.
  13. Батарея ключа нуждается в замене.
  14. Загрязнение воздушного фильтра.
  15. Значок включенных фар.

    © DepositPhotos

  16. Не работает стоп-сигнал.
  17. Не работает несколько фар.
  18. Неисправность ручного тормоза.
  19. Неисправность автоматической коробки передач.
  20. Индикатор включения наружного освещения.
  21. Ремень безопасности не пристегнут.
  22. Неисправность.
  23. Подушка безопасности деактивирована.
  24. В случае ДТП воздушные подушки не сработают.

    © DepositPhotos

  25. Система помощи при парковке.
  26. Неисправность топливного фильтра.
  27. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.
  28. Символ дверей автомобиля. Может предупреждать о незакрытой двери.
  29. Предупреждение прицепного устройства.
  30. Низкий уровень топлива.
  31. Вода в топливном фильтре.
  32. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.
  33. Символ износа тормозных колодок.

    © DepositPhotos

  34. Значок включенного круиз-контроля.
  35. Круиз-контроль не работает.
  36. Неисправность усилителя рулевого управления.
  37. Значок ручника загорается не только в том случае, когда активирован (поднят) рычаг ручного тормоза, но и в тех случаях, когда износились тормозные колодки или нужна доливка/замена тормозной жидкости. На авто с электронным ручником лампочка стояночного тормоза может загораться по причине неисправности концевика или датчика.
  38. Необходимо разблокировать коробку передач нажатием педали тормоза.
  39. Нажми педаль сцепления.
  40. Индикация работы свечи накаливания.
  41. Смена полосы движения.
  42. Перегрев катализатора.
  43. Повышенная температура в двигателе.

    © DepositPhotos

  44. Индикатор информационного сообщения.
  45. Включены поворотные сигналы.
  46. Неисправность крыши в кабриолете.
  47. Открыт капот.
  48. Низкая скорость автомобиля / система помощи спуска с горы.
  49. Опасное сокращение дистанции.
  50. Неисправность заднего спойлера.
  51. Индикатор, предупреждающий об отрицательной температуре на улице.
  52. Мороз на улице.
  53. Амортизаторы подвески неисправны.
  54. Предупреждение пневматической подвески.

    © DepositPhotos

  55. Информирует о неисправностях в работе двигателя (зачастую сбой в работе какого-либо датчика) или электронной части трансмиссии.
  56. Блокировка рулевой колонки.
  57. Обогрев заднего стекла.
  58. Датчик дождя.
  59. Неполадка двигателя.
  60. Автоматическое очищение лобового стекла.
  61. Система стабилизации отключена.
  62. Обогрев лобового стекла.
  63. Низкое давление подачи масла.
  64. Багажник открыт.

    © DepositPhotos

Не стоит игнорировать сигналы, которые тебе посылает автомобиль. Даже те, которые указывают на какие-то мелкие неполадки, могут напоминать об опасности как для машины, так и для твоей жизни. Не забывай раз в полгода проводить диагностику своего автомобиля для профилактики серьезных неполадок, которые могут дорого обойтись как в денежном, так и моральном плане.

Расскажи нам в комментариях, знаешь ли ты о значениях символов на панели приборов. А также поделись полезной статьей со своими друзьями в соцсетях!

Фото на превью depositphotos.

Значения значков на приборной панели авто

Вам знакома такая ситуация: на приборной панели вдруг начинает мигать какой-то символ, которого вы никогда раньше не видели? И вы понятия не имеете, что он означает?

Спрашивать как-то неудобно, да и не у кого. Срочно ли это? Можно ли отложить до завтра? Может, вызвать экстренную помощь?

1. Противотуманные фары (передние).

2. Неисправность усилителя рулевого управления.

3. Противотуманные фары (задние).

4. Низкий уровень жидкости стеклоомывателя.

5. Износ тормозных колодок.

6. Значок включённого круиз-контроля.

7. Включены поворотные сигналы.

8. Датчик дождя и света.

9. Зимний режим.

10. Индикатор информационного сообщения.

11. Индикация работы свечи накаливания.

12. Мороз.

13. Индикация обнаружения бесконтактного ключа.

14. Ключ не обнаружен.

15. Батарея ключа нуждается в замене.

16. Опасное сокращение дистанции.

17. Нажмите педаль сцепления.

18. Нажмите тормозную педаль.

19. Блокировка рулевой колонки.

20. Дальний свет.

21. Низкое давление в шинах.

22. Индикатор включения наружного освещения.

23. Неисправность наружного освещения.

24. Не работает стоп-сигнал.

25. Предупреждение сажевого фильтра.

26. Предупреждение прицепного устройства.

27. Предупреждение пневматической подвески.

28. Смена полосы движения.

29. Перегрев катализатора.

30. Не пристёгнут ремень безопасности.

31. Активирован стояночный тормоз.

32. Неисправность аккумулятора.

33. Система помощи при парковке.

34. Требуется техническое обслуживание.

35. Адаптивные передние фары.

36. Неисправность автоматического наклона фар.

37. Неисправность заднего спойлера.

38. Неисправность крыши в кабриолете.

39. Ошибка подушки безопасности.

40. Неисправность ручного тормоза.

41. Вода в топливном фильтре.

42. Подушка безопасности деактивирована.

43. Неисправность.

44. Фары ближнего света.

45. Загрязнение воздушного фильтра.

46. Режим экономии топлива.

47. Система помощи спуска с горы.

48. Повышенная температура.

49. Неисправность антиблокировочной системы тормозов.

50. Неисправность топливного фильтра.

51. Открыта дверь.

52. Открыт капот.

53. Низкий уровень топлива.

54. Неисправность автоматической коробки передач.

55. Автоматический ограничитель скорости.

56. Амортизаторы подвески.

57. Низкое давление масла.

58. Обогрев лобового стекла.

59. Открыт багажник.

60. Система стабилизации отключена.

61. Датчик дождя.

62. Неполадка двигателя.

63. Обогрев заднего стекла.

64. Автоматическое очищение лобового стекла.

Полная расшифровка всех значков панели приборов авто

В последнее время современные транспортные средства стали более технологичными, они оснащаются множественными датчиками и электроприборами при производстве. Соответственно, автолюбителям порой бывает сложно разобраться в том, что за значок появился на приборной панели и о чем он хочет сказать автомобилисту. В этой статье мы предлагаем вам узнать обозначение значков на панели приборов.

Есть огромное количество сигнальных лампочек на щитке приборов, которые являются специфическими для определенных моделей авто и несут в себе определенные обозначения. О назначении таких индикаторов можно узнать из сервисного мануала к автомобилю, мы же рассмотрим наиболее распространенные сигналы, их изображение и значение.

Лампочки индикаторов на контрольном щитке представляют собой наиболее простой способ, благодаря которому автомобилист может узнать обо всех возможных поломках. Благодаря лампочкам водитель может узнать о неполадках в работе двигателя автомобиля, аккумулятора, тормозной системы и т.д. То есть именно световые индикаторы позволяют быть в курсе работы всех узлов транспортного средства. В ходе улучшения технологии производства авто количество индикаторов и символов стало расти, и сегодня они имеют более привлекательный и оцифрованный вид. Само значение индикаторов, как, собственно, и их наличие, довольно разнообразное.

Видео про индикацию приборной панели

Цвет

Цвета, которые имеют значки на приборной панели:

  1. Красный цвет символов свидетельствует о возможных серьезных неисправностях либо же нерешенным вопросом безопасности транспортного средства. Кроме того, символы красного цвета часто используются в качестве напоминаний, к примеру, о включении стояночного тормоза.
  2. Оранжевая или желтая расцветка индикаторов говорит о том, что тот или иной узел или механизм транспортного средства нуждается в обслуживании и даже ремонте. Как показывает практика, в большинстве случаев, когда оранжевый символ мигает, водителю необходимо максимально быстро обратиться за помощью к специалисту или произвести диагностику узла.
  3. Зеленый или синий цвета обычно применяются только для того, чтобы проинформировать водителя о том, что функция активирована и все работает нормально. В принципе, на этом можно закончить этот пункт и перейти к расшифровке. Следует начать с более важных и серьезных индикаторов и обозначений.
Видео о значении контрольных ламп на панели приборов

Основные символы

ЗначокОбозначение
 Лампочка с восклицательным знаком или надписью Brake обозначает, что на автомобиле включен ручной тормоз. Однако, если индикатор появился во время движения, то он может свидетельствовать о неполадках в работе тормозной системы.
 Если индикатор красный, то это говорит об очень высокой температуре двигателя. При его появлении необходимо остановиться и проверить, не кипит ли охлаждающая жидкость, при этом двигатель авто лучше не глушить. Если лампочка мигает, то проблемы могут быть в проводке.

Если значок горит синим цветом, это свидетельствует о том, что силовой агрегат еще не прогрет. Такой индикатор всегда появляется при пуске холодного двигателя. Не рекомендуется эксплуатация мотора при повышенных нагрузках, на высоких оборотах, пока этот индикатор не пропадет.

Обозначает снижение уровня давления моторной жидкости, также может говорить о ее недостатке.
Красный значок аккумулятора сигнализирует о падении уровня напряжения в электроцепи авто. Кроме того, в некоторых случаях такие лампочки появляются в результате того, что некорректно стал работать генератор или в электрике есть другие проблемы. Низкий заряд аккумулятора. Иногда решение зарядить аккумулятор помогает.

Лампочки систем безопасности

ЗначокЧто значит
 При включении такой лампы на приборной панели также должен появиться текст. Как правило, данный значок используется для напоминаний, к примеру, о незакрытой двери или необходимости замены моторной жидкости.
 Такой индикатор используется редко, но он говорит о некорректной работе системы контроля стабильности машины. Авто желательно как можно быстрее отвезти на СТО.
 Лампы подушек безопасности говорит о возможном отсутствии контакта либо поломке устройства преднатяжителя ремешка. При появлении этих значков можно ожидать того, что подушка сработает в любой момент.
Неисправность в работе подушек безопасности переднего пассажира. Если автомобиль не попадал в дорожно-транспортное происшествие, то эти индикаторы могут указывать на поломку датчиков системы. Нужно проверить контроллеры и их проводку.
Значок системы пассивной безопасности. Символ указывает на то, что на переднем пассажирском кресле находится ребенок или человек с небольшим весом. В результате этого в случае аварии подушки безопасности могут не сработать.
 Индикатор обозначает, что система боковых подушек безопасности не активна. Неисправность устройства может быть связана с переворотом корпуса автомобиля или отказом в работе контроллера системы. Выход из строя датчика часто связан с эксплуатацией авто по бездорожью и воздействием вибрации на регулятор.
Выход из строя системы предаварийной безопасности.
 Эти значки появляются при включении иммобилайзера или сигнализации.

Если индикатор не загорается после включения противоугонной систему, нужно проверить ее работоспособность.

 Возможная причина неисправности может заключаться в перегреве трансмиссионной жидкости. Такое часто происходит при использовании изношенного расходного материала или масла, несоответствующего стандарту коробки передач. Для устранения проблемы потребуется замена жидкости.

Причина может состоять также в поломке самой трансмиссии или программной неисправности блока управления коробкой.

Значение индикатора может отличаться в зависимости от марки и модели транспортного средства. Подробную расшифровку следует уточнить в сервисной документации.
 Выход из строя сигнализации.
 Этот индикатор может появиться вместо значка с гаечным ключом. Такой значок более актуален для спортивных автомобилей, он сообщает о некорректной работе одно из механизмов коробки передач. Иногда лампа появляется при повышенном уровне температуры трансмиссионной жидкости.
Неисправность ГУР или ЭУР. Нужно произвести более тщательную диагностику.
Индикатор поднятого стояночного тормоза. Появляется всегда при включении «ручника» на авто с активированным зажиганием или заведенным двигателем. Если значок горит при опущенном ручном тормозе, это может свидетельствовать о неисправности датчика или его контакта.
 Недостаток уровня тормозной жидкости, следует долить.
 Некорректная работа системы ABS или ее полное отключение. Если проявляется при включении зажигания и исчезает после запуска мотора, то с системой все в порядке.
 Свидетельствует об износе тормозных колодок.
Индикатор поломки системы распределения тормозного усилия на колеса транспортного средства.
Выход из строя или некорректная работа электрического ручного тормоза. Возможна неисправность привода «ручника».
Индикатор указывает на то, что перед активацией передачи трансмиссии необходимо выжать педаль тормоза. Значок появляется только на авто с автоматическими коробками при активации системы зажигания.
Индикатор системы контроля уровня давления воздуха в шинах автомобиля. Появляется в случае снижения рабочего параметра более, чем на 25% от

номинального значения. Возможно, давление упало сразу в нескольких колесах.Причина также может заключаться в неисправности датчиков.

 Такой значок появляется при выявлении неполадок в работе двигателя автомобиля. Это может быть крутящий момент двигателя, проблема с зажиганием, составом топлива в двигателей и т.д. В любом случае, лучше лишний раз проверить двигатель автомобиля.
Блоком управления обнаружены неполадки в работе электронной составляющей трансмиссионного агрегата или двигателя машины. Появление данного индикатора может быть обусловлено проблемами в функционировании блокиратора двигателя (иммобилайзера) либо неполадках в работе системы впрыска.
 Понижение уровня мощности двигателя. Обычно восстановить мощность двигателя можно заглушив его, и заведя через минуту.
 Проблема в работе каталитического нейтрализатора двигателя. Вероятнее всего, катализатор двигателя перегрет.

Такая проблема может сопровождаться снижением мощности силового агрегата, а также некорректной работой двигателя в целом. Мощности мотора может быть недостаточно для движения в гору, возможна произвольная его остановка на светофорах или в пробках.

Индикатор, сообщающий о том, что крышка бензобака не заперта.
Информационный значок. Он не указывает на конкретную неполадку, а призывает автовладельца обратить внимание на другие символы приборной комбинации.
Информационный значок. Указывает автовладельцу на необходимость поиска информации в сервисной документации к машине.
Уровень антифриза двигателя слишком малый, нужна диагностика и долив.
Неисправность в работе дроссельной заслонки. Требуется диагностика узла и его очистка при необходимости. Заслонка может залипнуть в открытом или закрытом положении, для устранения проблемы ее нужно смазать. Причина может быть связана с работой датчика положения узла.
Необходимость замены моторной жидкости или плановое ТО.
 Нужно поменять воздушный фильтр автомобиля.
 Говорит о непристегнутом ремне безопасности.
Перегретая трансмиссионная жидкость. Эксплуатация авто с такими индикаторами не допускается, поскольку это может привести к выходу из строя автоматической трансмиссии. Нужно устранить причину перегрева моторной жидкости, для этого расходный материал нужно проверить. Если в нем видны следы осадков и отложений, а также металлической стружки, то смазка подлежит замене.
 Недостаток трансмиссионного масла в АКПП, на что может указывать низкое давление. Требуется проверка уровня и если в системе наблюдается недостаток смазки, то она добавляется.

Возможная причина может состоять в перегреве расходного материала или неработоспособностью одного из контроллеров трансмиссии. Коробка передач переходит в аварийный режим функционирования, в результате чего водитель сможет передвигаться только на одной передаче и на минимальной скорости.

 Поломки или некорректная работа некоторых узлов автоматической трансмиссии.
 Автоматическая трансмиссия по определенным причинам заблокирована. Возможная причина проблемы также может состоять в использовании некачественного или не соответствующего стандарту масла. Потребуется проверка жидкости и ее замена при необходимости. Причина может состоять в неисправности конструктивных элементов коробки передач, к примеру, гидротрансформатора.
 Нужно прочистить или произвести замену кислородного регулятора (лямбда-зонда).
BSM расшифровывается как Blind Sport System и переводится как система слежения за невидимыми зонами. Неисправность связана с ее некорректным

функционированием или отказом в работе. Причина проблемы может быть связана с датчиками системы или плохим питанием контроллеров.

 Не работает система ночного видения или функционирует с перебоями. Для мониторинга узел использует специальные инфракрасные контроллеры, которые могли выйти из строя. Их неисправность может быть связана с плохим контактом с электроцепью питания.
 Отключен режим overdrive.
Видео о замене лампочек на приборке ВАЗ (автор — Big Ben 87)

Дисплеи и сообщения

Как вы уже поняли, сегодня множество различных автопроизводителей используют различные символы и лампочки для обозначения той или иной информации. Информационные символы необходимо для того, чтобы водитель всегда знал, как работают те или иные узлы и каким системам в первую очередь нужно уделить внимание. Количество таких лампочек огромное множество, мы не можем рассказать обо всех из них.

ЗначокОбозначение
В том случае, если загорелись символы не красного или желтого цветов, то никаких проблем в работе авто нет. Водителю нужно только внести некоторые коррективы в вождение.

Если индикатор горит желтым или красным цветом, это может сообщить о неисправностях в работе системы круиз-контроля. Возможно, один из узлов неисправен, в результате чего ее использование невозможно.

Лампочки систем контроля и управления

СимволЗначение
 Если загорелись такие лампочки, то это свидетельствует о работе антипробуксовочной системы. Зеленые индикаторы говорят, что система функционирует в нормальном режиме, желтые — о сбоях и неполадках.

Индикаторы TCS и DTC напрямую связаны с функционированием тормозной либо системы подачи горючего, если в них имеется неисправность.

Данные индикаторы указывают на работу системы подъема и спуска с горы, поддержания постоянной скорости. Появление значков может указывать на поломки в работе системы или состояние транспортного средства в определенный момент.
Значок систем ESP или DSC. Сообщает о функционировании дифференциала с электронной блокировкой с неполадками, а также о неисправностях в работе антипробуксовочной системы.
Общий индикатор неисправности для транспортных средств с задним приводом. Требуется более детальная диагностика авто.
Значок, сообщающий о деактивации системы помощи при экстренном торможении. Данная функция в машине позволяет произвести активацию торможения до момента столкновения с препятствием. Если была включена система, но значок продолжает гореть на панели приборов, это может свидетельствовать о неисправности или загрязнении лазерных контроллеров.
Индикатор включенного режима движения по бездорожью на небольшой скорости.
Неисправность системы помощи при экстренной остановке или стабилизации. Эти два узла связаны между собой и появление индикатора может указывать на поломку одного из них. Неисправность может состоять в датчиках, установленных на колесах.
Некорректная работа системы кинетической стабилизации подвески.

Системы устойчивости

ЛампочкаЗначение
Если загорелись такие лампы, то они свидетельствуют об отключении системы стабилизации автомобиля.
При появлении этих индикаторов возможны неполадки в системе помощи при экстренном торможении и стабилизации
Система противоскольжения не работает или функционирует некорректно. Транспортное средство управляется без проблем, двигатель может функционировать без сбоев, но электроника не работает.
Активация системы противоскольжения. Транспортное средство выехало на дорогу со скользким покрытием.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

ЛампаЧто значит
Индикатор, сообщающий о том, что одна из дверей автомобиля или багажный отсек не заперты.
В бензобаке заканчивается горючее, требуется заправка.
Индикатор, свидетельствующий о необходимости добавления жидкости в бачок стеклоомывателя.
 Неисправность приводного устройства складкой крышки автомобиля. Код появляется только в машинах в кузове кабриолет.
 Такие символы, если они загорелись, актуальны для автомобилей, работающих с электронными ключами. Зеленый — ключ есть, красный — ключа нет.
Первый индикатор сообщает о том, что трансивер иммобилайзера определил электронный ключ в зоне действия антенны. Значок с молнией указывает на разряд элемента питания в брелоке, требуется замена батарейки.
 Данный индикатор свидетельствует о работе круиз-контроля. В том случае, если лампа мигает, то с системой что-то не в порядке.
Парктроник. Если значок загорелся зеленым — то все в порядке.

При появлении желтого индикатора рекомендуется произвести диагностику сенсоров парковочного радара, установленных в бамперах. Причина может быть связана с плохим контактом одного из датчиков.

Информационные символы систем мониторинга полосы движения транспортного средства. Их появление может сопровождаться работой зуммера. Желтый мигающий индикатор указывает на то, что машина уходит в сторону и водитель должен выровнять рядность передвижения.

Желтый значок, горящий постоянно, говорит о неисправности в работе одного из узлов. Зеленый индикатор сообщает о включении этой системы.

Неисправность в работе системы Старт/Стоп, предназначенной для экономии горючего.
Значок появляется только в транспортных средствах, оснащенных передним и задним приводом. Его наличие сообщает о попытке перехода коробки передач на привод задних колес.
Трансмиссионный агрегат машины функционирует в режиме заднего привода. Но при необходимости может произойти автоматическая активация полного привода.
Включен режим экономии топлива.
Появление индикатора происходит при активации режима Эко Мод. Его включение позволяет сэкономить горючее при передвижении.
Активация режима производится только при движении автомобиля на скользкой поверхности, по льду или снегу. Система включается автоматически для упрощения процесса передвижения. Если он появляется, то это говорит о том, что АКПП автоматически работает на повышенных передачах.
Такой значок может появиться только в авто, оборудованном умной системой. При появлении индикатора водителю предлагается совершить остановку и отдохнуть. Данный значок может сопровождаться женским голосом, который предложит автовладельцу выпить кофе.
Индикатор, сообщающий об опасности на пути в виде препятствия или движущегося транспортного средства. Появление этого значка возможно только на авто, оснащенных системой круиз-контроля, когда она активирована.
Символ включенной системы изменения высоты положения кузова. Появляется только при активации этого узла.
 Включено устройство обогрева заднего стекла.
Произошло включение тормозной системы автомобиля. Для отключения пользователь должен выжать педаль газа.
Индикаторы, указывающие на режим функционирования амортизаторов. Сообщают об активации комфортного или спортивного режима передвижения.
Индикатор системы пневматической подвески автомобиля. Его активация сообщает о максимальном положении кузова транспортного средства над поверхностью дороги.
 Бортовой компьютер зафиксировал неполадки в работе одного из узлов подвески.
Значок системы предупреждения столкновений. Активация значка сообщает о неисправностях в работе одного из узлов. Также причина появления может быть связана с загрязнением контроллеров.
Значок активации режима передвижения с подключенным прицепом.
Индикатор актуален для машин, оснащенных механической коробкой. Бортовой компьютер рекомендует сэкономить топливо, включив повышенную скорость.
Включен полный привод.
Активирован полный привод при движении на пониженной скорости.
Индикаторы появляются при блокировке дифференциала. Это требуется для улучшения проходимости транспортного средства при передвижении на полном приводе.
Индикатор, сообщающий о блокировке межколесного дифференциала задних колес.
Значок, сигнализирующий о деактивации полного привода. Если горит индикатор с гаечным ключом, это свидетельствует о проблемах в работе трансмиссии полного привода.
Появление этих индикаторов может сообщить о неполадках в функционировании системы полного привода на автомобиле с запущенным мотором.

Также данные значки могут свидетельствовать о несовпадении диаметра колес, установленных на задней и передней оси. Часто ошибка появляется после «переобувки» автомобиля.

Неисправность в работе системы полного привода. Возможная причина может заключаться в перегреве дифференциала.
 Температура расходного материала в заднем дифференциале увеличена, водителю необходимо решить вопрос.
Значок, сообщающий о неисправностях в работе системы активного подруливания. Обычно индикатор появляется на авто с запущенным двигателем.
Значок некорректной работы или выхода из строя системы активного подруливания. Причина может быть вызвана неисправностью тормозов, подвески или системы управления силовым агрегатом.
Индикатор, сообщающий о попытке тронуться с места на повышенной скорости для передвижения по скользкому дорожному покрытию. Появляется только на авто, оснащенных автоматической трансмиссией.
 Такие символы появляются только на автомобилях, оборудованных вариаторной КПП. Лампочка может загореться только при включении зажигания, но пропадет после запуска мотора. Если при включении двигателя автомобиля она не погасла, то это говорит о неисправностях в работе вариатора.
 Некорректная работа системы управления. Чтобы избежать возможных проблем во время движения, необходимо произвести диагностику.
Значок переключения режимов Спорт, Снег, Комфорт и т.д. Может свидетельствовать об изменении настроек в работе подвески, силового агрегата или автоматической трансмиссии.
Включение режима «Power» на авто с автоматической коробкой передач, предназначенного для задержки переключения трансмиссии на повышенную скорость. Это требуется для раскрутки силового агрегата, что позволяет добиться максимальной мощности мотора. На некоторых моделях машин появление этого значка связано с регулировкой в системе подачи горючего и подвески транспортного средства.

Для гибридных авто

Поскольку гибридные автомобили сегодня — не новшество, предлагаем вам ознакомиться с описанием их индикаторов.

СимволОпределение
 Основной аккумулятор либо батарея контура высокого напряжения неисправны. При появлении индикаторов следует проверить работу АКБ, убедиться в наличии раствора электролита в банках, а также отсутствии трещин на корпусе. Данные значки могут указывать также на неисправность генераторного устройства, поломку его реле регулятора напряжения.
Слишком низкий заряд. К аккумуляторам это не относится, речь идет о высоковольтной батарее.
Необходимо как можно быстрее зарядить батарею.
Мощность транспортного средства снижена.
Индикаторы срабатывают при неисправности системы внешнего звукового оповещения пешеходов о приближении транспортного средства. Возможны поломки датчиков, установленных на кузове авто.
Индикаторы, свидетельствующие о неполадках в работе электромобилей. Значок желтого цвета указывает на несерьезную проблему, а при появлении красного символа эксплуатация авто недопустима. При таких индикаторах возможно снижение мощности силового агрегата, что говорит об активации аварийного режима функционирования.
Значок гибридного автомобиля, указывает на готовность транспортного средства к передвижению.
Значки заряда аккумулятора на электромобилях.
Значок включенного режима электрической тяги для гибридных автомобилей.
Возникли проблемы в работе электрического привода машины.

Для дизельных ТС

В зависимости от производителя, лампочки могут различаться.

СимволОбозначение
Индикатор появляется всегда при активации системы зажигания. После запуска силового агрегата значок должен исчезнуть. Если он продолжает гореть, это указывает на неисправность в работе свечей накала.
Сажевый фильтрующий элемент, забитый или работает нормально.
Недостаток рабочей жидкости в выхлопной системе.
Проблемы в функционировании устройств прочистки выхлопных газов.
Наличие конденсата в топливной системе, необходимо удалить жидкость и проверить работоспособность.
Неполадки в работе системы электронного управления впрыска горючим. Силовой агрегат автомобиля может функционировать нестабильно, произвольно глохнуть и не запускаться.

Появление значка может быть связано с загрязнением топливного фильтрующего устройства, поломкой форсунок либо клапана в бензонасосе. Также причина иногда состоит в завоздушивании топливной системы.

Блок управления сообщает об обнаружении влаги в дизельном топливе. Значок может указывать на ошибку в работе электронных систем управления силовым агрегатом.
Обычно этот индикатор включается при включении зажигания. Если он продолжает гореть после запуска двигателя, то водитель должен знать, что необходимо произвести замену ремня ГРМ как можно быстрее.

Приборы освещения

СимволОбозначение
Включены фары, осветительные приборы работают в нормальном режиме.
Индикатор, сообщающий об отключении системы адаптивной оптики машины. Если значок моргает, это говорит о неисправности одного из элементов осветительных приборов.
Символ, свидетельствующий о включении системы автоматической активации ближнего освещения в светлое время суток.
В работе наружных фонарей были выявлены неисправности.
Так обозначается включенный режим дальнего света.
Включена функция переключения ламп освещения.
Не работает или возникли ошибки в работе механизма регулировки уровня фар.
Неисправности в электроцепи, не функционируют или работают некорректно задние фонари. Также такой символ может говорить о неисправности стоп-сигналов.
Активирован режим включения противотуманных огней.
Если авто оснащено задними противотуманными огнями, то эта лампочка говорит об их включении.
Активированы габаритные фонари.
Активирована световая сигнализация автомобиля или включен поворотный сигнал.

В том случае, если на контрольном щитке начали мигать лампочки или хотя бы одна из них, в первую очередь нужно произвести диагностику тех или иных характеристик транспортного средства. Иногда проблема совсем незначительная, к примеру, вышел из строя один из датчиков. Но в некоторых случаях проблемы с проводкой приводят к очень печальным и последствиям и дорогостоящему ремонту.

Видео «Основное обозначение лампочек на приборной панели»

Подробно о световых индикаторах и их обозначении вы можете узнать из видео (автор видео — Михаил Автоинструктор).

 Загрузка …Была ли эта статья полезна?Статья была полезнаПожалуйста, поделитесь информацией с друзьями

Обозначение значков на панели приборов

Сконструированная триста лет назад и будучи простой и надёжной, как крестьянская телега, «самоходная повозка» ныне, пройдя путь инженерных усовершенствований, превратилась в стильный и современный автомобиль.

Сейчас конструкция автомобиля превратилась в сложнейшую квинтэссенцию самых передовых технологических, конструкторских и дизайнерских достижений человечества. Управляет этим технологическим чудом и помогает водителю следить за дорожной обстановкой большое количество электронного оборудования, установленного «на борту» автокара.

Антиблокировочная система колёс, схема электронного распределения тормозных усилий, программа динамической стабилизации и курсовой устойчивости — вот лишь небольшой список вспомогательного оборудования, которым сейчас оснащаются автотранспортные средства. Мощнейший бортовой компьютер, управляющий всем этим многообразным оборудованием, выводит в полном объёме информацию о состоянии всех этих ABS, ESP, EBD и многих других важных установок, которые для раннего обнаружения технических проблем постоянно находятся в состоянии самотестирования, на рабочую панель автомобиля.

Это ведёт к заметному возрастанию количества информации в виде обозначений значков на панели приборов и сродни сильной «информационной атаке» на «бедного» водителя. Ему всё труднее разобраться в графических пиктограммах, количество которых на современном авто может достигать более полусотни. Запоминать их в полном объёме нет времени, да и это практически непосильная задача, а мануал по родной машине не всегда находится рядом.

Тем не менее следует знать обозначения значков на автомобильной панели приборов, так как они несут в себе массу важной информации, не только повышающей общую безопасность управления, но и вовремя предупреждающей о наличии каких-либо поломок в автомашине.

Общая цветовая гамма информационных символов

Большинство графических обозначений выдержаны в единой стандартизированной цветовой палитре.

  • зелёный цвет — информирует водителя, что подконтрольные им устройства функционируют в штатном режиме;
  • красный цвет — используется для экстренных и важных сообщений о наличии каких-либо серьёзных технических проблем;
  • жёлтый (или оранжевый) цвет — предупреждает, что определённый узел или агрегат автомашины требует обратить на себя внимание, так как присутствуют нерешённые (некритичные) технические проблемы;
  • синий цвет — используется для сообщений о штатном режиме определённых систем.

Краткая сводка по наиболее распространённым пиктограммам

Предупредительные индикаторы автомобиля

Этот значок призван индицировать не только серьёзные неполадки тормозной системы, типа заниженного уровня тормозной жидкости, но и показывать штатное состояние — включенный стояночный тормоз.

Эти пиктограммы могут сообщать как о повышенной (красный цвет), так и о пониженной (синий) температуре работающего двигателя. Требуют неотлагательно произвести остановку машины и выключение мотора. Следует обратиться в автомастерскую для проведения диагностики.

Значок может информировать как о падении давления в системе смазки двигателя, так и о снизившемся уровне масла.

Сигнализируют о заниженном уровне масла в двигателе — требуется доливка.

Пиктограмма схемы зарядки аккумуляторной батареи — оповещает о снижении напряжения бортовой сети. Кроме того, этот значок может означать пропадание заряда на аккумуляторе или перебои в работе электрического генератора.

Индикаторы и аварийные пиктограммы систем безопасности

Большинство этих индикаторов отображаются красным цветом и требуют пристального контроля со стороны водителя.

Предупредительная пиктограмма при возникновении нештатной ситуации. Предназначена для привлечения внимания к дополнительной текстовой информации на дисплее панели приборов. Часто используется для текущих подсказок типа «не забудьте прикрыть двери».

Отказ в электронной схеме стабилизации управления. Следует с предосторожностями ехать к ближайшему автосервису.

Сигнал возникновения технических проблем в системе пассивной безопасности (фронтальные подушки безопасности). Отображается также в случае возникновения неисправности в работе преднатяжителя ремней безопасности. Во избежание непредвиденном срабатывании подушек следует проверить техническое состояние этого узла в автомастерской.

Индикаторы деактивации фронтальной подушки пассивной безопасности на пассажирском кресле.

Пиктограмма информирует о подушке безопасности пассажира, деактивирующейся в случае посадки на это место взрослого человека.

Этот значок информирует об отказе в работе боковых подушек безопасности, срабатывающих в случае опрокидывания автомашины.

Предупреждающий значок о сбое схемы предаварийного торможения.

Сигнализаторы противоугонной установки или активации штатного иммобилайзера.

Пиктограмма возникновения неисправности в работе автоматической коробки передач.

Сигнал сбоя в работе противоугонной системы.

Символ неправильной работы трансмиссионного агрегата на спортивных моделях автомобилей.

Пиктограмма, информирующая о возникновении неполадок в электроусилителе или гидроусилителе руля.

Стояночный тормоз приведён в рабочее состояние.

Появление этой пиктограммы извещает водителя о снижении объёма тормозной жидкости.

Отключение антиблокировочной системы (АБС), при целенаправленном выводе этой установки также появляется изображение этого значка.

Пиктограмма целесообразности проверки правильности функционирования и степени отработки колодок тормозного механизма.

Символ сбоя в работе электронного регулирования и распределения тормозных усилий.

Индикация поломки электростояночного тормоза.

Оповещает о блокировке переключателя автоматической коробки передач и для его разблокировки требуется надавить на педаль тормоза.

Индикатор программы мониторинга давления в шинах. Возможна отдельная индикация как сильного, так и незначительного перепада давления.

Пиктограмма какого-либо сбоя в работе моторного узла и одной из его многочисленных подсистем – Check Engine.

Индикатор пониженной мощности силового агрегата.

Пиктограмма неправильной работы трансмиссии или схемы впрыска топлива.

Графические значки, обозначающие фиксирующий держатель горловины бензобака.

Символ, отвечающий за информационную подсказку.

Индикатор руководства по эксплуатации автомобиля. Предупреждает водителя, что его дальнейшие действия должны соотноситься с рекомендациями, изложенными в этом мануале.

Значок, говорящий о повышении температуры в работе катализатора. Изогнутые линии предупреждают о его критическом перегреве.

Графические символы, оповещающие, что объём охлаждающей жидкости заметно понизился, а схема охлаждения силового агрегата может выйти за границы штатного режима.

Сбой в сигнальных цепях управления электронной педалью газа модуля дроссельной заслонки.

Пиктограммы призваны напоминать автовладельцу о прохождении планового техосмотра, также может напоминать о замене масла.

Значок, информирующий о засоре воздушного фильтра.

Индикатор оповещает водителя, что движение машины начато при нерабочем положении ремня безопасности.

Сигнал о том, что пассажиры на задних сидениях при начале движения остаются не пристёгнутыми.

Сбой в работе электрической схемы автоматической трансмиссии. Настоятельная рекомендация остановить движение.

Неисправность в автоматической коробке передач.

АКПП заблокировано.

Пониженный уровень масла в автоматической коробке передач.

Индикация работы в режиме программы «Старт-Стоп». При заглушённом двигателе индикатор окрашивается зелёным цветом, при неисправном — жёлтым.

Пиктограмма неисправности датчика кислорода системы отработки выхлопных газов. Возможно, необходимы регламентные работы по замене лямбда-зонда.

Деактивация системы слежения.

Выход из строя приборов ночного видения (в автомобилях премиум-класса).

Значок режима повышенной передачи (овердрайв).

Индикаторы и символы систем управления и стабилизации

Пиктограммы потенциальных состояний антипробуксовочной системы. Штатному режиму работы соответствует зелёный цвет индикаторов, а жёлтый оповещает о неисправности этой схемы или о её блокировке.

Пиктограммы различных состояний устройств помощи при подъёме или спуске с горы, оборудования удержания фиксированной скорости и помощи при трогании с места.

Графическое изображение режима поворота для полноприводных машин при условии подключения в работу датчика поворота колеса.

Активирован вспомогательный режим при выполнении экстренного торможения.

Пиктограмма оповещает о возникновении неопределённости в электронной схеме управления кинетической стабилизацией подвески.

Отключена программа адаптивной подсказки при экстренном торможении.

Индикаторы и символы систем обеспечения курсовой устойчивости

Пиктограммы заблокированных многочисленных систем стабилизации положения транспортного средства на дороге.

Графическое изображение работы программы динамической стабилизации и курсовой устойчивости.

Индикатор неисправности антипробуксовочной системы и отказа системы помощи при экстренном торможении.

Индикатор деактивации или отказа в работе обеспечения стабилизации. Автосредство продолжает функционировать в рабочем режиме, только с отключенной электроникой.

Индикация нахождения автомобиля в штатном режиме скольжения под контролем бортовой системы стабилизации.

Спецсимволы

Индикатор, информирующий о проблемах с мощностью.

Индикаторы применения для работы автомашины электронного ключа, его активное и пассивное состояния.

Информация об отсутствии электронного ключа или требовании замены в нём батареек питания.

Символ, предупреждающий водителя о недопустимом сокращении расстояния перед движущимся впереди транспортном средстве или же появления препятствия по курсу движения.

Индикатор функционирования автомобиля в режиме лёгкого доступа.

Движение транспортного средства происходит под контролем системы круиз-контроля стандартного типа или адаптивного. Мигающий сигнал сообщает о сбое в работе этой системы.

Пиктограмма системы круиз-контроля, оповещающая о недопустимом сокращении расстояния до автомобиля, едущего впереди.

Работа амортизаторов в различных режимах: спортивном или в комфортном.

Пиктограмма включения в работу подсказки при парковке. Жёлтый цвет значка означает отказ в обслуживании.

Информирование о включении в работу программы активации режима предварительной подготовки к столкновению.

Символ означает работу машины в режиме «Снег», который задействует повышение передачи при начале движения.

Символ, предлагающий водителю «оторваться от руля» и сделать перерыв. Автомобиль заботится о вас!

Символ обогрева заднего стекла.

Индикатор подключения в общую функционирующую схему тормозной системы, которая обеспечивает растормаживание при воздействии на педаль акселератора.

Пиктограмма, оповещающая о задействовании пневмоподвески при регулировании положения кузова по вертикали и обозначающий самое высокое его положение.

Информация о вероятном сбое в работе ходовой части и необходимости её диагностики.

Пиктограмма деактивированной или неисправной программы предупреждения столкновений, которая с помощью радиолокационного оборудования измеряет расстояние до находящегося по курсу движения препятствия и без участия человека способна использовать экстренные способы торможения.

Индикация работы автомобиля при движении с прицепом.

Значок активации программы мониторинга полосы движения (зелёный). Мигающий жёлтый цвет оповещает о смещении автомашины вправо или влево с полосы.

Индикатор поломки оборудования «Старт-Стоп». В целях экономии силовой агрегат может быть заглушён автоматически.

Пиктограмма, появление которой рекомендует водителю автомашины с МКПП в целях исключения перерасхода топлива переключиться на более высокую передачу.

Подключение заднего привода.

Режим заднего привода активирован, но электронная схема находится в готовности автоматического подключения в нужный момент полного привода.

Подключение полного привода.

В работе полный привод с пониженной «раздаткой» при низкой скорости движения.

Индикация блокировки центрального дифференциала в условиях труднопроходимых дорог. При этом активируется режим принудительного полного привода.

Пиктограмма блокировки межколёсного дифференциала, за счёт которого колёса ведущей оси могут вращаться с разными скоростями.

Индикация выключения полного привода — левый значок и поломки в нём — правый.

Сигнализируют о сбоях в режиме полного привода при работающем моторе, а также о возможной разности в диаметрах колёс на разных осях.

Символ перегрева дифференциала в полном приводе при большой разности в скоростях вращения колёс.

Превышен требуемый уровень температуры масла в заднем дифференциале.

Индикатор поломки в схеме активного подруливания, которая оказывает водителю помощь при неблагоприятных условиях управления.

Символ сбоя в схеме подруливания задних колёс.

Информирует о включении режима трогания с места на повышенной передаче на автомобилях с автоматической коробкой.

Пиктограмма включения зажигания на транспортном средстве, оснащённым вариатором. Высвечивается на несколько секунд.

Пиктограмма сбоя в схеме активного рулевого управления.

Пиктограммы переключения автомашины в различные режимы при дорожном движении.

Индикаторы и символы экономии горючего

Значки системных параметров программы «Старт-Стоп», которая экономит ресурс двигателя, не позволяя ему работать вхолостую.

Оповещает о включении режима экономии горючего.

Символы перехода в стадию экономичного движения.

Индикаторы работы гибридных автомобилей

Индикаторы сбоя в цепях зарядки аккумуляторных батарей гибридных автомашин.

Извещает о низком уровне заряда блока высоковольтной АКБ.

Требование начала процесса подзарядки батарей.

Символ режима заметного ограничения мощности.

Пиктограммы, появление которых говорит о переходе автокара в режим работы на электротяге.

Сбой в работе внешних звуковых сигналов, предназначенных для оповещения окружающих о приближении транспортного средства.

Пиктограммы, сигнализирующие о возникновении какой-либо неисправности (жёлтый цвет — не фатально, но при красном настоятельно требуется прекратить поездку).

Индикатор готовности автосредства к рабочему движению.

Аккумуляторы электромобиля находятся в процессе зарядки (зелёный цвет символа означает окончание процесса).

Сбой в работе электропривода.

Индикаторы работы автомобилей на дизельном топливе

Индикатор включения предпускового подогрева свечей накаливания.

Пиктограммы использования фильтра макрочастиц.

Сигнализирует о дефиците жидкости в узле выхлопа и очистки отработавших газов.

Индикатор сбоя в схеме очистки выхлопных газов (при высоком уровне эмиссии).

Пиктограммы, информирующие о присутствии влаги в топливной системе.

Значок повреждения в электронной схеме или наличия влаги в дизельном топливе.

Высвечивается при включении зажигания, при запуске двигателя выключается. Требуется замена ремня ГРМ в случае, если значок не гаснет даже после запуска силового агрегата.

Индикаторы и символы, реагирующие на работу внешних световых приборов

В своей массе эти сигналы высвечиваются зелёным или синим цветом.

Пиктограмма работы наружного освещения.

Неработоспособность световых приборов наружного освещения.

Сигнализатор дальнего света фар.

Символы, оповещающие, что подключена программа адаптивного переключения между ближним и дальним светом.

Пиктограммы повреждения схемы автоподстройки угла наклона головных фар.

Символы, предупреждающие о деактивации системы адаптивных фар AFS, при наличии неисправности эти значки будут мигать.

Пиктограммы оповещения об активации функции автоматического включения фар ближнего света в дневное время.

Индикатор выхода из строя ламп либо задних фар, либо стоп-сигналов.

Значок начала рабочего функционирования противотуманных фонарей.

Значок начала рабочего функционирования задних противотуманных фонарей.

Мигающие информационные знаки активированной аварийной сигнализации или указателей поворота.

Пиктограмма включения габаритных огней.

Дополнительные индикаторы и символы

Пиктограмма сообщает о неполном закрытии багажника, капота либо какой-либо двери салона.

Пиктограмма оповещает о количестве горючего в топливном баке.

Пиктограмма дефицита омывающей жидкости лобового стекла.

Заключение

Информация, присутствующая в виде символов и индикаторов на приборной панели, является неотъемлемым атрибутом современного автомобиля и представляет собой важный элемент безопасного вождения.

Индикаторы, символы, пиктограммы и значки на панели приборов нацелены на представление водителю в полном объёме информации о функциональном состоянии работающих, активированных, неисправных или же находящихся в пассивном режиме подсистем транспортного средства. Это позволяет водителю держать под полным контролем работоспособность своего авто и вовремя обращать внимание на возникающие технические проблемы.

Как улучшить обдув лобового стекла – теория и практика

Современный автомобиль должен работать качественно и эффективно. Если часть систем в машине не функционирует по должным принципам, водителю придется нелегко. К примеру, плохая работа обогрева стекол станет причиной очень неприятного эффекта запотевания. Но одним из базовых и самых важных методов борьбы в данном случае будет обдув стекла. Производится он с помощью средств климатической системы. В каждом автомобиле, бюджетном или дорогом, сегодня есть обдув, работа которого должна быть полностью исправной и качественной. Осуществляется данная работа через отверстия в самом начале пластиковой панели. Это отверстия зачастую невозможно настроить, они направлены идеальным образом на все стекло, чтобы выполнять необходимые функции. Но не всегда получается так, как задумано.

Проблема в том, что во многих автомобилях, в особенности бюджетных, обдув лобового стекла работает просто невероятно плохо. Речь идет о том, что поток воздуха или вовсе не доходит до назначенного места, или доходит с определенными препятствиями и искривлениями. В таком случае высушивание стекла происходит довольно долго или вовсе не осуществляется. Водитель же вынужден вооружаться тряпкой и скребком, чтобы хоть как-то поправить ситуацию. Но все мы прекрасно знаем, что даже самая эффективная тряпка в данном случае оставляет разводы и снижает эффективность обзора с вашего автомобиля. Поэтому намного лучше и удобнее выполнить полноценную ревизию системы, наладить работу оборудования и получить нормальные функции этой жизненно важной части микроклимата в авто.

Причины плохой работы обдува лобового стекла

Для начала следует разобраться, почему же эта функция работает плохо. Это может случиться из-за приобретенных неисправностей или врожденных дефектов авто. Проблема в том, что добраться до реальной причины бывает очень сложно из-за ряда общепринятых вариантов неисправности. Можно выделить несколько десятков основных факторов, которые влияют на качество обдува в салоне. Но в большинстве ситуаций обратить внимание стоит на следующие моменты:

  • неправильно установлена передняя панель после ее демонтажа, в таком случае отверстия в ней не будут совпадать с отверстиями в системе подачи воздуха, что приведет к проблемам;
  • после установки сигнализации многие сталкиваются с такой проблемой, это связано с тем, что при сборке были допущены ошибки, каналы воздуховодов не совпали в должной мере;
  • проблемы могут быть связаны с неправильным переключением режимов работы климата, режим «на стекло» не включается из-за слетевшего или растянувшегося троса регулировки;
  • неисправность может быть скрыта в блоке вентилятора обдува, а также в системе печки, шторки регулировки нередко оказываются изогнутыми или деформированным иным путем;
  • причиной неисправности также может стать слишком некачественная работа самого вентилятора, его низкая скорость вращения или неправильная форма лопастей устройства.

Это базовые проблемы, которые чаще всего встречаются при плохом обдуве стекол. Можно также добавить, что забитые воздуховоды или неправильно собранная конструкция климата также оказывается проблемой для автомобиля. Можно использовать самые разные пути решения этих проблем, но в большинстве случаев своими руками ничего не исправить. Лучше воспользоваться услугами сервиса и получить профессиональное решение проблем.

Какие симптомы плохой работы обдува можно выделить?

Если речь идет именно о лобовом стекле, могут быть различные проявления плохой работы системы обдува. К примеру, возможно появление границ обдува из-за крайне некачественного потока воздуха. Это значит, что при высокой влажности ваши стекла будут постоянно запотевать с четкой границей обдува. Такие неприятности крайне плохо сказываются на качестве и безопасности управления авто. Существуют и другие способы определить неполадку:

  • можно использовать собственную руку в качестве индикатора потока воздуха — включите обдув на полную мощность и подставьте руку под воздуховоды, почувствуйте поток;
  • поиграйте с настройками климатической системы, подвигайте заслонку в разных направлениях, направьте воздух в ноги, в салон и пробуйте рукой поток воздуха;
  • узнайте, где в салоне находится непосредственно регулятор направления воздуха, попробуйте довести его до нужной позиции «на стекло» рукой самостоятельно;
  • если в машине есть кондиционер, попробуйте включить режим AUTO с быстрым просушиванием стекла, так можно точно увидеть границы обдува и сделать выводы;
  • обдув боковых стекол практически всегда работает качественно, если и эта проблема присутствует, стоит разобрать переднюю панель и осмотреть всю систему воздуховодов.

Высокое качество работы системы климата в современных автомобилях часто оказывается под вопросом из-за одной небольшой неполадки. И найти эту проблему крайне сложно. Можно использовать различные методы определения неполадок и получить минимум результатов. На форумах часто отчитываются о совершенно неожиданных способах решения проблемы, что становится действительно сюрпризом даже для мастеров на сервисе. Так что диагностировать такую неполадку очень сложно.

Что можно сделать для решения проблемы обдува своими руками?

Если вы привыкли ремонтировать автомобиль собственными руками, самым лучшим решением будет выполнить несколько действий, которые точно не навредят машине. Можно проделать все описанные выше диагностические варианты работы. Это поможет определить причину неполадок. Следует помнить, что современный транспорт имеет нестандартные уникальные системы обдува, которые часто сложны в ремонте. Своими руками можно провести такие исследования:

  • выяснить направление потока воздуха, чтобы понять смысл выполнения некоторых работ на сервисе или самостоятельной разборки автомобиля в конкретной месте с целью ремонта;
  • провести исследование работы климатического блока и настроек вашего оборудования, его реакции на изменение настроек в процессе работы, а также полной изоляции потока воздуха;
  • проверить чистоту воздуховодов различными методами, которые можно найти на форумах и специальных сайтах, убедиться в том, что система целостная и нормально работает;
  • провести диагностику печки, вентилятора обдува и других деталей, до которых вы можете добраться, учитывая ваш опыт в ремонте и обслуживании автомобиля и устранении неполадок;
  • поменять детали системы, которые можно легко заменить, не затрачивая большой бюджет, так вы сможете устранить неполадки, не обращаясь в дорогой сервисный центр.

Стоимость работ на сервисной станции может быть довольно высокой. Так что лучше провести некоторые проверки самостоятельно. Но идти слишком далеко в процессе ремонта своими руками не следует. Лучше отдать предпочтение профессиональным ремонтным работам. В таком случае важно все правильно и аккуратно разобрать и выполнить качественный ремонт без шансов на возвращение неполадки в ближайшем будущем.

Стоимость ремонта обдува лобового стекла на сервисе

Проблема в том, что сервисные центры часто подходят к этой неполадке довольно сухо, начиная работу с разборки. Иногда достаточно провести диагностику работы блока управления климатом, чтобы выполнить восстановление и привести машину в полный порядок. Но на деле мастера начинают снимать переднюю пластиковую панель, искать причины в несуществующих проблемах. Все это может привести к таким неприятным последствиям:

  • чрезмерно большие затраты на обслуживание автомобиля, что оказывается реальной проблемой для владельца, даже если неполадка на самом деле была не слишком серьезной;
  • увеличенный срок восстановления, иногда проблему могут искать и устранять несколько дней, что лишает вас возможности эксплуатировать автомобиль должным образом;
  • повышение расходов в связи с заменой деталей, которые на самом деле не нужно было менять, а также оплата работы за эти процессы, выполненные без необходимости;
  • неумелая диагностика может привести также к поломкам некоторых важных элементов, которые затем придется ремонтировать, это также станет большим недостатком сервиса;
  • диагностические работы могут охватить все системы климата в авто, так что неполадки будут найдены самые разные, и это снова увеличивает стоимость обращения в компанию.

Если вы сами определите проблему с вашим автомобилем, а затем обратитесь на сервис, вам достаточно будет попросить специалистов выполнить все необходимые работы. Но в противном случае процесс ремонта может быть слишком дорогостоящим. И это нужно учитывать, если вы хотите улучшить обдув стекла. Иногда игра не стоит свеч, а часто можно и самостоятельно добиться прекрасных результатов. Такой вариант будет наиболее демократичным по цене. Проверить работу обдува можно одним очень простым способом, указанным на видео:

Подводим итоги

Существует целый букет неполадок, который может привести к непонятной работе обдува лобового и других стекол в машине. Но не всегда запотевание и другие неприятные ситуации связаны именно с этим моментом. Скорее всего, придется проводить диагностику комплексную, включая наличие течей в машине, через которые влага попадает в салон, и образуется конденсат. Нужно заметить, что качество работы большинства иномарок в данном аспекте намного лучше отечественных автомобилей. Системы обдува у них более продуманные и качественные по всем статьям. Если же поломался именно заграничный автомобиль, придется немало попотеть для решения проблемы.

Часто проблема решается просто качественным обзором всех важных моментов в автомобиле. Можно решить неполадки с помощью замены некоторых деталей, дополнительных диагностических работ и определения проблем в авто. Но чаще всего придется ехать на сервис и проверять работу основных узлов системы обдува. Только так можно устранить реальные проблемы и приобрести качественные варианты работы всех устройств в салоне. Это поможет избавиться от запотевания стекол и других неприятностей в салоне. Стоимость такого ремонта на сервисе может оказаться слишком высокой. А у вас когда-нибудь были проблемы с обдувом?

Как быстро прогреть салон в машине — Статьи — Авто

На улице все холоднее. А что может быть хуже, чем первые минуты в промерзшем насквозь за ночь автомобиле? Сегодня расскажем о том, как максимально быстро прогреть холодный салон.

Выставляем потоки правильно

Если у вас современный автомобиль с турбомотором, то, возможно, у вас стоит догреватель салона. В этом случае проблем нет. Но в абсолютном большинстве машин такого догревателя нет. При этом турбированные моторы вообще прогреваются крайне медленно, так что для них правильный алгоритм прогрева салона важен вдвойне.

Итак, типичная ошибка при прогреве салона состоит в том, что водители поворачивают все крутилки на максимум, переключают потоки воздуха на лобовое стекло и включают рециркуляцию. При этом многие ошибочно думают, что включится какой-то обогреватель, печка и салон наполнится теплом. На самом деле нет. Чтобы максимально быстро прогреть салон, действовать нужно с точностью наоборот, а точнее так, как действует автоматический климат-контроль.

Отключаем вентилятор и даем двигателю поработать, чтобы быстрее прогреться. Не стоит включать вентилятор на максимум, как только, стрелка стронулась с мертвой точки — так вы только снова остудите мотор, а теплый воздух так и не пойдет в салон. Правильнее всего дождаться момента, когда двигатель уже ощутимо прогрелся, пусть не до рабочих 90−110 градусов, а хотя бы до 60−70 градусов и только тогда постепенно увеличивать скорость обдува.

Если нужно, чтобы оттаяло лобовое стекло, направляем потоки воздуха на стекло, а потом открываем ход потоку и в ноги. При этом нужно, чтобы воздух забирался снаружи — так поток воздуха будет больше. Температуру необязательно выставлять максимальную, иначе лобовое стекло может треснуть из-за перепада температур внутри и снаружи машины.

Читайте также

Как завести машину, если сел аккумулятор

Учимся «прикуривать», пускать с толкача, пользоваться пуско-зарядным устройством

Полезные бонусы

На холостых оборотах двигатель будет прогреваться очень долго, плюс, прогреваясь у подъезда, вы серьезно загрязняете воздух во дворе (при этом экологические характеристики двигателя не имеют значения, так как катализатор начинает работу только тогда, когда прогреется до рабочей температуры в районе 300 градусов), где играют дети. Чтобы мотор поскорее прогрелся, лучше всего дать машине постоять на холостых оборотах пару минут, а затем медленно начинать движение, не поднимая стрелку тахометра выше 2000 оборотов в минуту — под нагрузкой двигатель прогреется гораздо быстрее. Особенно это касается малообъемных турбированных моторов.

Для максимально быстрого прогрева салона лучше использовать режим рециркуляции воздуха, когда воздух забирается из салона автомобиля, нагревается и снова подается в автомобиль. Но им не стоит злоупотреблять. Наиболее эффективен он только на самых первых минутах прогрева салона. Затем лучше переключиться на забор воздуха с улицы. Во-первых, это избавит от запотевших стекол, во-вторых, так поток воздуха будет сильней, при этом при более или менее прогретом двигателе температура воздуха из дефлекторов будет такой же высокой, как и при рециркуляции.

Если даже с режимом забора воздуха с улицы стекла потеют, нужно включить кондиционер. Вопреки опасениям многих, кондиционер не сломается от того, что его запускают зимой, зато он, прогоняя воздух через осушитель, снизит влажность в салоне. Влага в салоне появляется из-за вашего дыхания и из-за скопившейся на ковриках воды.

Если у вас есть обогрев лобового стекла, сидений и руля, то их, разумеется, тоже нужно включать вместе с обогревом зеркал и заднего стекла.

Что касается портативных обогревателей, питающихся от прикуривателя, то польза от них минимальна. Они ни в какое сравнение не идут с тем теплом, которое отдается в салон от двигателя, так что тратить на них деньги не имеет смысла.

Если есть автозапуск

Автозапуск — штука полезная. Если он есть, считайте, что вам повезло. Итак, если он есть, а морозы на улице очень крепкие (ниже минус 20 градусов по Цельсию), лучше запрограммировать автомобиль на то, чтобы он заводился каждые 3 часа на 10−15 минут. Этого будет достаточно, чтобы утром точно завестись.

Если морозы не такие крепкие, то достаточно завести мотор с брелока за 10 минут до выхода. При этом с вечера лучше не направлять потоки воздуха на стекло — при обильном снегопаде он будет таять, а потом (когда двигатель выключится) быстро примерзать к стеклу, и щеткой стряхнуть его уже не получится. Ставить печку на максимум не нужно — лучше либо вообще выключить, чтобы грелся только двигатель, либо выставить минимальные обороты и не самую высокую температуру.

Как выглядит значок нажми на тормоз. Обозначение значков на панели приборов автомобиля. Контрольные лампы специальных и дополнительных систем

Современные автомобили с каждым годом дополняются различными системами и функциями, имеющими свои указатели и индикаторы, разобраться в которых с первого взгляда бывает непросто. К тому же, на машинах разных производителей одна и та же система может быть под различными графическими обозначениями.

Здесь приведен обширный список визуальных индикаторов, которые применяются в автомобилях для информирования водителя. Индикаторы зеленого цвета, в основном, сообщают об активировании той или иной системы. Красные или желтые (или мигающие), как правило, о неисправностях или в предупредительных целях.

Предупредительные индикаторы

Задействован ручной тормоз, низкий уровень тормозной жидкости или возможно другие проблемы в тормозной системе.

Повышенная (красный) или пониженная (синий цвет) температура системы охлаждения двигателя. Мигающий указатель — неисправности в электрике системы охлаждения.

Падение давления в системе смазки (Oil Pressure) двигателя ниже допустимого значения. Может также обозначать падения уровня масла.

Датчик падения уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) ниже допустимого значения и необходима доливка.

Падение напряжения в бортовой сети автомобиля, отсутствие заряда АКБ или другие неисправности в системе электроснабжения (с надписью MAIN — для гибрида).

Индикаторы, сообщающие о неисправностях и относящиеся к системам безопасности

Предупредительный сигнал для привлечения внимания водителя в случае нештатной ситуации (падение давления масла, незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождающийся пояснительной текстовой информацией на дисплее приборной панели или другим указателем.

Неисправность в электронной системе стабилизации.

Неисправности одной или более подушек системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).

Индикатор отключения подушки безопасности переднего пассажира (Side Airbag Off).

Индикатор подушки безопасности пассажира (Passenger Air Bag), которая отключается автоматически. Если на сиденьи находится взрослый человек, а индикатор показывает «AIRBAG OFF», значит имеется неисправность в системе.

Отключена система боковых (занавесок) подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), срабатывающих при опрокидывании автомобиля. Часто встречается на склонных к опрокидыванию автомобилях (с высоким центром тяжести). Один из поводов для ее отключения — езда по бездорожью, где происходят большие крены кузова, способные вызвать срабатывание датчиков системы.

Неисправность предаварийной системы безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор активации противоугонной системы или иммобилайзера.

Сигнализирует о неисправности противоугонной системы или о каком-то сбое в ее работе.

Неисправности или перегрев автоматической КПП или других узлов трансмиссии.

Описание неисправности нужно искать в руководстве по эксплуатации автомобиля.

Встречается в основном на суперкарах и сообщает о неисправности в одном из узлов трансмиссии или о его перегреве. Есть опасность для машины стать неуправляемой.

Превышена допустимая температура в автоматической коробке передач (Automatic Transmission — A/T). Дальнейшее движение крайне не рекомендуется до охлаждения АКПП.

Электрические неисправности в автоматической трансмиссии (Automatic Transmission — AT). Продолжение движения не рекомендуется.

Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) в позиции «P» («паркинг») может находиться на автомобилях с полным приводом и понижающим рядом в раздаточной коробке. АКПП блокируется, когда переключатель режимов полного привода находится в нейтральной позиции (N).

Неисправность в гидро- или электроусилителе рулевого управления.

Активирован стояночный тормоз.

Низкий уровень тормозной жидкости.

Неисправность в антиблокировочной системе тормозов (Antilock Braking System — ABS) или система отключена (если есть такая возможность и она задействована).

Тормозные колодки изношены до предельного уровня.

Неисправность в системе распределения тормозных усилий.

Неисправность в системе электрического парковочного тормоза.

При включенном зажигании сигнализирует о необходимости нажатия на тормоз для разблокировки переключателя передач АКПП.

Падение давления воздуха в одной или нескольких шинах более, чем на 25% от номинального значения.

При работающем двигателе сигнализирует о необходимости диагностики двигателя и его систем или о наличии неполадок в их работе. Может сопровождаться отключениием некоторых систем автомобиля до устранения неисправности. Система EPC (Electronic Power Control — электронный регулятор мощности) при обнаружении неисправности в двигателе может принудительно снизить подачу топлива.

Индикаторы системы Start-Stop (ENG Auto Stop (A-STOP)). Зеленый — двигатель выключен. Желтый — неисправность в системе.

Падение мощности двигателя по каким-либо причинам. Остановка двигателя и его перезапуск не менее чем через 10 секунд иногда решает проблему.

Неполадки в работе двигателя или электроники трансмиссии. Может также указывать на неисправность иммобилайзера или системы впрыска.

Неисправен или загрязнен кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не рекомендутся, потому что данный датчик напрямую влияет на работу системы впрыска.

Неисправность или перегрев каталитического нейтрализатора. Может сопровождаться падением мощности двигателя.

Проверьте крышку топливного бака.

Указывает водителю о появлении нового сообщения на дисплее приборной панели или включении другого индикатора. Может напоминать о необходимости выполнения каких-то сервисных функций или сообщать о других проблемах.

Сообщает, что водителю нужно обратиться к инструкции по эксплуатации автомобиля, чтобы расшифровать сообщение с дисплея приборной панели.

Понижен уровень охлаждающкей жидкости в системе охлаждения двигателя.

Неисправность электронной дроссельной заслонки (ETC).

Неисправна или отключена система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми для водителя зонами вокруг автомобиля.

Напоминание о необходимости проведения планового техобслуживания (Maintenance Required) автомобиля, смены масла (OIL CHANGE) и т.д. Первый индикатор в некоторых автомобилях может указывать на более серьезные проблемы.

Загрязнен и нуждается в замене воздушный фильтр системы впуска двигателя.

Неисправность в системе ночного видения (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.

Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в автоматической коробке передач.

Системы стабилизации и помощи в критических ситуациях

Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленые указывают, что система в данный момент выполняет какие-либо действия; желтые — система отключена или обнаружен какой-то сбой в ее работе. Поскольку она связана с системами подачи топлива и тормозной, то неисправности в этих системах могут вызвать ее отключение.

Системы стабилизации (Electronic Stability Program — ESP) и помощи при экстренном торможении (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Данный индикатор сообщает о неполадках в какой-то из них.

Неисправность в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Индикаторы систем подъема/спуска с горы, поддержания постоянной скорости, помощи при трогании с места и т.д.

Система стабилизации (Stability Control) деактивирована. Также она автоматически отключается при горящем индикаторе «Check Engine». В зависимости от производителя система стабилизации может называться по разному: AdvanceTrac, Automatic Stability Control (ASC), Dynamic Stability Control (DSC), Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Electronic Stability Control (ESC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Precision Control System (PCS), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Stability Control (VSC) и т. д. Обнаружив скольжение колес, при помощи систем тормозов, подачи топлива и управления подвеской выравнивает положение автомобиля на дороге.

Индикатор системы стабилизации Dynamic Stability Control (DSC) или Electronic Stability Program (ESP). На машинах некоторых производителей обозначает антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR) и дифференциал с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL).

Задействован полный привод или система нуждается в диагностике.

Неисправность в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Влечет за собой отключение системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Отключена система итнеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), способная для предупреждения столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при обнаружении препятствия в опасной близости от машины. Если система не отключена, а индикатор горит — возможно неисправность или загрязнение лазерных датчиков системы.

Индикатор того, что зафиксировано скольжение автомобиля и система стабилизации вступила в работу.

Система стабилизации неисправна или не функционирует. Автомобиль продолжает управляться нормально, но без помощи электроники.

Индикаторы специальных и дополнительных систем

Отсутствие/присутствие электронного ключа в автомобиле.

Первый значек — отсутствие электронного ключа в автомобиле. Второй — ключ найден, но его батарея нуждается в замене.

Включен режим «Снег» (Snow Mode), поддерживающий повышенные передачи при движение и трогании с места. Может иметь возможность управлять подачей топлива.

Предлагает водителю остановиться и отдохнуть от вождения. Может сопровождаться звуковым сигналом или текстовым сообщением на дисплее.

Сообщает об опасном сокращении дистанции до впереди идущего автомобиля или о появлении препятствия на пути следования. Может являться частью системы «Круиз-контроль».

Индикатор легкого доступа в автомобиль с системой регулирования высоты положения кузова над дорогой.

Активирован круиз-контроль (Cruise Control) или адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC), способный поддерживать необходимую скорость для сохранения дистанции до впереди идущего автомобиля. Мигающий индикатор может указывать на неисправность в системе.

Активирована тормозная система (Brake Hold). Растормаживание происходит после нажатия на педаль газа.

Спортивный и комфортный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

На автомобилях с пневматической подвеской подобный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. В данном случае высшее положение (HEIGHT HIGH).

Check Suspension — CK SUSP. Указывает на вероятные неисправности в ходовой части и необходимость ее проверки.

Выключена или неисправна (возможно загрязнены датчики-радары) система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), с помощью радара следящая за пространством впереди машины и способная без участия водителя в случае необходимости применить экстренное торможение.

Включен режим движения с прицепом (Tow Mode).

Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый — система активирована. Желтый — сбой в работе или загрязнены датчики системы.

Индикатор системы слежения за полосой движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Departure Prevention — LDP, или Lane Keeping Assist — LKA). Желтый мигающий сигнал предупреждает, что автомобиль смещается со своей полосы вправо или влево. Может сопровождаться звуковым сигналом. Желтый немигающий может указывать на неисправность. Зеленый — система активирована.

Stop Start System Function Indicators.

Неисправность в системе «Start/Stop», способной в целях экономии топлива глушить двигатель, к примеру, при остановке на красный свет, и запускать его снова при нажатии на «газ».

Водитель ведет автомобиль в режиме экономии топлива.

Активирован режим экономичного движения (ECO MODE).

Подсказывает когда лучше перейти на повышенную передачу в целях экономии топлива на автомобилях с механической КПП.

Трансмиссия находится в режиме заднего привода.

Трансмиссия находится в режиме заднего привода, но при необходимости электроника автоматически включает режим полного привода.

Задействован режим полного привода.

Задействован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Заблокирован центральный (межосевой) дифференциал и используется режим «жесткого» полного привода.

Заблокирован задний межколесный дифференциал.

Первый индикатор — полный привод отключен. Второй — в нем обнаружена неисправность.

При работающем двигателе может сообщать о неисправности в системе полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD) или о несовпадении диаметров колес передней и задней осей.

Неисправности в системе полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Возможно перегрев дифференциала.

Превышена температура масла в заднем дифференциале (Rear Differential Temperature). Рекомендуется остановиться и дождаться охлаждения дифференциала.

При работающем двигателе сообщает о неисправности в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).

Неисправность в системе активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система отключена. Неисправности в системах двигателя, тормозов или подвески могут вызвать автоматическое отключение RAS.

Конструкция современного автомобиля представлена комплексом сложнейших дизайнерских, конструкторских и технологических решений. Благодаря электронному оборудованию управление стало более простым и комфортным, а информация о состоянии всех узлов выводится на панель бортового компьютера. Количество значков постоянно увеличивается, что превращается в настоящую информационную атаку для водителя.

Запомнить обозначение символов на приборной панели становится всё сложнее, и если мануал по вашему автомобилю не всегда под рукой, представленные далее расшифровки символов и индикаторов позволят своевременно понять, что происходит, нужно ли что-то предпринимать.

Классификация по цвету

Загорающиеся под значками лампочки принято классифицировать по цвету на три категории.

  1. Красный цвет загорается зачастую в случае серьёзных неисправностей или проблем с безопасностью. Также это может быть напоминание, например, о включении стояночного тормоза.
  2. Жёлтый или оранжевый цвет сигнализирует о необходимости ремонта или обслуживания определённого механизма или узла.
  3. Синие и зелёные символы считаются информационными и свидетельствуют об оптимальной работе системы.

Информационные значки на приборной панели автомобиля расшифровываются следующим образом.

  1. Ключ на фоне автомобиля свидетельствует о проблеме в электронной части трансмиссии или в работе датчика двигателя. Диагностика обязательна.
  2. Автомобиль и замок в красном цвете свидетельствуют о неполадках в работе противоугонной системы. В такой ситуации не получится завести авто. Если же машина закрыта и значок мигает, то всё в порядке.
  3. Восклицательный знак на фоне автомобиле в жёлтом цвете свидетельствует о проблемах с электроприводом гибридного авто. Ошибку можно сбросить путём скидывания клеммы АКБ, но проблема не будет решена, пока водитель не проведёт диагностику.
  4. В нормальной ситуации красный значок с открытой дверью загорается, если дверь или багажник не заперт. Если данный индикатор отображается, когда в машине всё закрыто, проблему нужно искать в контактах провода дверей.

Если начал мигать знак, обозначающий скользкую дорогу, то курсовая устойчивость участка такого пути была обнаружена системой стабилизации. Функция была активирована для подтормаживания буксующего колеса и снижения мощности двигателя с целью предотвращения пробуксовки. Системы в такой ситуации работает исправно и причины для беспокойства отсутствуют.

О неисправности системы стабилизации свидетельствует дополнительные перечёркнутый значок заноса, треугольник или ключ возле знака скользкой дороги.

Изображение жёлтого гаечного ключа на табло свидетельствует о необходимости технического обслуживания. После проведения ТО индикатор можно сбрасывать.

Также приборная панель автомобиля оснащена индикаторами, которые выполняют предупреждающую функцию.

Изображение руля может быть в красном или жёлтом цвете. Красный руль с восклицательным знаком указывает на отказ системы ЭУР или ГУР. В такой ситуации рулевое колесо, скорее всего, сложно поддаётся поворачиванию. Если индикатор жёлтый, возникла необходимость в адаптации.

Мигание изображения иммобилайзера указывает на работу противоугонной системы при закрытой машине. Если индикатор горит постоянно, причин может быть три: неисправность противоугонной системы, метка с ключа не считывается, иммобилайзер не активирован.

В нормальной ситуации знак ручника загорается при поднятии рычага ручного тормоза. Однако индикатор также может указывать на необходимость заменить или долить тормозную жидкость. Ещё такой индикатор указывает на износ тормозных колодок. Если ручник электронный, лампочка может указывать на проблему с датчиком или концевиком.

Для отображения охлаждающей жидкости существует несколько значков, и определять проблему необходимо по одному из загоревшихся. Жёлтый бачок с волнами указывает на пониженный уровень жидкости в системе или на проблему с поплавком либо датчиком. Красная лампочка со шкалой градусника свидетельствует о повышении температуры в охлаждающей системе двигателя.

Значок омывателя указывает на засорение датчика уровня, недостаток жидкости для омывания в бачке или несоответствие её спецификации.

Anti-Spin Regulation – индикатор антипробуксовочной системы. Постоянная активность такой лампочки указывает на то, что система не работает. Этот значок имеет разные изображения на разных транспортных средствах, но чаще всего это надпись ASR или треугольник с восклицательным знаком внутри и стрелкой вокруг. Также это может быть изображение автомобиля на скользкой дороге.

Загорание индикатора катализатора указывает на перегрев каталитического элемента. Мощность двигателя, при этом, резко снижается.

Индикатор выхлопных газов свидетельствует об ошибке по датчику лямбда-зонда, плохой заправке или проблеме в системе очистки выхлопных газов. Загорание данного значка на панели приборов не относится к разряду критичных проблем, но выполнение диагностики является обязательной мерой.

Индикаторы, загорание которых свидетельствует о неисправностях, принято расшифровывать следующим образом.

Падение напряжения в бортовой сети провоцирует загорание значка аккумулятора.

О низком уровне масла в двигателе свидетельствует красный знак маслёнки. Загораться он может как во время движения, так и при запуске двигателя. Дополнительные буквы L и H указывают сответственно на низкий и высокий уровень масла. На приборных панелях разных машин маслёнка может быть с каплей или волнами внизу, а также жёлтыми надписями min, senso, oil level.

Обозначение значков на приборной панели в данном случае единое, а сами они могут отображаться по-разному: человек, пристёгнутый ремнем безопасности с красным кружком впереди него или алые надписи SRS и AIRBAG. Система пассивной безопасности в такой ситуации дала сбой и воздушные подушки не сработают, если вы попадёте в ДТП.

Красный восклицательный знак, заключённый в круг, указывает на проблемы в тормозной системе. Диагностика должна быть немедленной, движение продолжать нельзя. Причина проблемы может заключаться в снижении уровня тормозной жидкости, износе тормозных колодок или поднятом ручнике.

Знак «внимание» жёлтого цвета сообщает о неисправности в работе электронной системы стабилизации. Красный цвет знака является предупредительным и чаще всего такой индикатор сопровождается текстовым пояснением.

Значок АБС указывает на проблемы в работе антиблокировочной системы колёс. Водитель может продолжить движение, но при необходимости система не сработает, и тормоза будут работать как обычно.

Загорание значка ESP может быть как постоянным, так и периодическим. Речь идёт о неисправностях в системе стабилизации, которые могут быть представлены тремя вариантами:

  • износ датчика включения стоп-сигнала;
  • выход из строя датчика угла;
  • поломка датчика давления тормозной системы.

Во время работы двигателя может загораться значок инжектора или check, который указывает о неисправности электронной системы двигателя или ошибках в его работе.

Компьютерная или самодиагностика позволит определить точную причину.

Знак свечей накала является аналогом предыдущего индикатора для дизельного автомобиля. Если ошибки отсутствуют, после прогрева двигателя значок должен погаснуть.

Далее рассмотрим, какую информацию могут нести контрольные лампы панели приборов и индикаторы систем управления. Наиболее распространенные символы, которые указывает на работу антипробуксовочной системы. Зелёный цвет сообщает о нормальной работе, жёлтый – о неполадках:

  • индикаторы определяют, как двигаться – на подъёме или спуске;
  • индикатор поворота, встречается только в полноприводных автомобилях;
  • включение системы помощи при аварийном торможении;
  • система кинетической стабилизации подвески работает неправильно.

Индикаторы системы устойчивости

Значки системы устойчивости расшифровываются следующим образом:

  • система стабилизации машины отключена;
  • один из узлов антипробуксовочной системы работает некорректно;
  • некорректная работа или поломка в системе противоскольжения;
  • система противоскольжения работает без помех, и автомобиль движется по скользкой дороге.

Специальные индикаторы связаны с функциональными особенностями автомобиля. Зелёный цвет указывает на активность определённой функции. О наличии проблем сигнализирует жёлтый и красный цвет.

  1. Двигатель необходимо продиагностировать для определения проблем с мощностью.
  2. Символика актуальна для машин с электронными ключами. Красный указывает на отсутствие ключа, при зелёном индикаторе он есть.
  3. Возникла необходимость в смене батарейки ключа.
  4. Если лампочка горит постоянно, система круиз-контроля работает в оптимальном режиме. Мигание индикатора свидетельствует о проблемах.
  5. Зелёный цвет парктроника указывает на его нормальную работу, жёлтый – на неполадки.
  6. Значок указывает на автоматическую работу АКПП на повышенных передачах. Индикатор встречается в машинах с автоматической трансмиссией.
  7. Индикатор указывает на включение устройства обогрева заднего стекла.
  8. Наличие неполадок в работе определённого узла подвески.
  9. Значок встречается в машинах с ручной коробкой передач, означает рекомендацию к повышению скорости с целью экономии топлива.
  10. Включение четырёх ведущих колёс.
  11. Блокировка устройства центрального дифференциала.
  12. Встречается в полноприводных машинах, означает невозможность включения режима полного привода.
  13. Увеличение температуры расходного материала заднего дифференциала.
  14. Символ характерен для авто с вариаторной КПП. Указывает на проблемы в работе вариатора, если горит постоянно и не гаснет после включения двигателя.
  15. Система управления работает некорректно.

:

Индикаторы гибридных авто и электромобилей

К индикаторам таких авто относятся:

  • неисправность батареи контура высокого напряжения или главной батареи;
  • неисправность электропривода;
  • высоковольтная батарея работает на низком заряде;
  • необходимость подзарядит батарею;
  • существенное снижение мощности;
  • значки, указывающие на то, что батареи заряжаются;
  • пребывание автомобиля в режиме движения на электротяге;
  • машина готова к движению;
  • неисправность системы внешнего звукового предупреждения пешеходов о приближении машины.

Красный указывает на критическую проблему в электромобиле, движение желательно прекратить. Мощность может быть понижена, активируется аварийный режим. При жёлтом индикаторе проблема некритическая.

Приборная панель дизельных автомобилей оснащена дополнительными индикаторами, которые имеют следующую интерпретацию:

  • необходимо заменить сажевый фильтр;
  • каталитическая реакция очистки отработавших газов требует добавления жидкости;
  • избыточный уровень эмиссии в системе очистки выхлопных газов;
  • в топливе присутствует вода или система его очистки требует сервисного обслуживания;
  • система электронного управления впрыска топлива работает со сбоями;
  • электронные системы управления двигателя нуждаются в ремонте или в топливе присутствует вода;
  • необходимость замены ГРМ.

Значки внешних световых приборов

К значкам внешних световых приборов относятся следующие символы.

  1. Включённое наружное освещение.
  2. Одна из наружных ламп не работает.
  3. Дальний свет включён.
  4. Активация системы автоматического переключения дальнего и ближнего света.
  5. Система автоматической регулировки угла наклона света фар нуждается в ремонте.
  6. Отключение системы адаптивных фар. Неисправность системы при мигании индикатора.
  7. Активация системы автовключения ближнего света.
  8. Одна или несколько ламп стоп-сигнала перегорели.
  9. Включение габаритных огней.
  10. Включение противотуманных фар.
  11. Включение задних противотуманных фар.
  12. Активирована аварийная сигнализация или сигнал поворота.

Конструкция современного транспортного средства состоит из множества датчиков, которые контролируют работу всех систем автомобиля. Информация с них поступает в блок управления или напрямую на панель приборов автомобиля. Обозначение значков на приборной доске может изменяться в зависимости от марки машины и типа двигателя, но все основные иконки имеют одинаковый вид.

Особое внимание следует уделять символам исправности тормозной системы, температуры двигателя, уровню и давлению масла. При загорании такого сигнала необходимо проверить исправность автомобиля перед выездом на дороги общего пользования.

Классификация сигнальных ламп на приборной панели

Разделение пиктограмм аналогично дорожным знакам на дороге: есть запрещающие, предупреждающие и информационные. Для удобства водителя они имеют разное цветовое обозначение:

  1. Красные пиктограммы всегда носят запрещающий характер. Загорание любого индикатора этого цвета оповещает о крупной поломке или неисправности в двигателе, тормозах, системе безопасности. Рекомендуется проверить наличие масла, охлаждающей и тормозной жидкости, показания борткомпьютера на наличие ошибок.
  2. Световые значки жёлтого и оранжевого света говорят о неисправности датчиков или вспомогательных систем машины. На безопасность это не влияет, но приводит к неприятным последствиям, работе двигателя в аварийном режиме, выходу из строя тех или иных устройств, ухудшению управляемости. Символика этой группы говорит о необходимости визита в сервис.
  3. Зелёный и синий свет значков показывает правильную работу системы и несёт вспомогательную функцию. С их помощью обозначают направление поворотов, включение светотехники, работу в эко-режиме, включение электронных помощников водителя.

Чтобы водителю было удобней ориентироваться в обозначениях, значки перекрашены в различные цвета

Обозначение значков на панели приборов автомобиля

Значение всех пиктограмм и их возможных комбинаций всегда можно найти в руководстве по эксплуатации для вашего автомобиля. Если под рукой её не оказалось, то расшифруем наиболее встречающиеся символы.

Серьёзные предупреждающие сигналы

Начнём с самых важных сигналов, предупреждающих о поломке. Эксплуатация автомобиля при их загорании не рекомендуется.

Сигнал неисправности тормозной системы, повреждения одного из контуров или значительного снижения уровня тормозной жидкости, чрезмерный износ тормозных колодок. Включен стояночный тормоз.

Указатель температуры во многих авто заменяет контрольная лампа красного или синего цвета. Оптимальная температура двигателя 95-107 0 С. Повышение приводит к выкипанию антифриза и серьёзным повреждениям мотора. Особенно чувствительны к перегреву современные высокофорсированные ДВС.

Красная маслёнка на панели любого автомобиля отвечает за давление масла в смазочной системе. Масляное голодание или недостаточный его напор становится причиной задиров на трущихся деталях и выходу их из строя. Рекомендуется посмотреть уровень масла и проверить работу маслонасоса.

Конструкция некоторых двигателей имеет датчик уровня масла, который своевременно предупреждает о его снижении.

Знак аккумулятора символизирует напряжение в электрической сети. Минимально необходимое – 12,5 В, ниже которого и загорится индикатор. Это происходит из-за поломки генератора, аккумулятора или обрыва силовых проводов. Оценить состояние электросистемы можно через бортовой компьютер. Гибридные автомобили при неисправности тяговой батареи добавляют надпись «MAIN».

Руль и восклицательный знак – это признак неисправности электрического или гидравлического усилителя руля.

Неисправность или неправильная работа коробки-автомата. Часто производители применяют символ шестеренки красного цвета.

Пристёгнутый пассажир и другие символы, символизирующие неисправность устройств пассивной безопасности. SRS – Supplemetal Restraint System – общее название всех подобных устройств. Горящий символ означает, что подушки безопасности не сработают в ДТП.

Знак загорается при ручном выключении подушки безопасности переднего пассажирского места, например, при установке детского кресла.

Предупреждающие символы

Этот знак имеет общее обозначение опасности. Обычно дублируется сообщением на дисплее компьютера или дополнительным символом с обозначением неисправности.

Оранжевый треугольник у большинства автопроизводителей отвечает за исправность работы системы стабилизации и курсовой устойчивости.

Знак CHECK появляется при любой неполадке в двигателе. Возможно ограничение максимальных оборотов или снижение максимальной мощности.

Ошибка в антиблокировочной системе ABS. Она будет отключена, а тормозная система продолжит работать в обычном режиме.

В автомобилях, которые имеют встроенные датчики давления в шинах, оповещает о снижении давления на 20% и больше.

Сигнал о том, что на переднем пассажирском сиденье находится ребёнок или пассажир с небольшим весом. В этом случае подушка безопасности не сработает, и будет лучше отключить её.

Неисправность активной системы безопасности и преднатяжения ремней во время опрокидывания авто. Может появляться на внедорожниках при движении по сильно пересечённой местности.

Ошибка системы Blind Spot или BSM – устройство контроля слепых зон. Неверная работа этой системы может ввести водителя в заблуждение и привести к ДТП.

Индикаторы уровня ОЖ (охлаждающей жидкости). Показывают минимальный уровень антифриза, при котором возможна нормальная работа мотора. Требуется доливка ОЖ.

Индикация работ систем стабилизации и активной помощи водителю

DTC (Dynamic Traction Control) и TCS (Traction Control System) – общее название антипробуксовочных систем и систем контроля тягой. Облегчает разгон и управляемость машины. Зелёный свет – нормальная работа, жёлтый – имеется проблема.

Неисправность систем ESP (Electronic Stability Program).

Принудительное отключение стабилизации. Эта опция применяется на скользком покрытии или бездорожье. Автоматически включается при наборе скорости.

Значок оповещает водителя об отключении или некорректной работе кинетической стабилизации подвески автомобиля. KDSS – Kinetic Dynamic Suspension System.

Пиктограмма состояния активного дифференциала и системы ASR. Обычно загорается после длительного буксования на месте или при активном вождении.

Трудности с подключением полного привода посредством электромагнитной муфты в редукторе или коробке передач.

Вспомогательные информационные значки

Сигнал о включении адаптивного круиз-контроля. Система самостоятельно выбирает скорость движения и оптимальную дистанцию.

Любой значок ключа может означать наличие электронного ключа и его состояние.

Значок снежинка означает включение специального режима Snow Mode, который помогает при движении по обледенелой дороге. Встречается на машинах с автоматическими коробками передач.

Функция обогрева заднего стекла включена.

Пиктограмма с чашкой используется производителями как сигнал к отдыху после длительной поездки. В продвинутых системах сканеры анализируют реакцию водителя и дополнительно включают звуковую сигнализацию.

Обозначение режима амортизаторов или пневмоподвески.

Включена помощь водителю при парковке Park Assist. При наличии видеокамеры изображение дополнительно выводится на дисплей.

Эти иконки отвечают за следование автомобиля строго по своей полосе. В случае увода машины в сторону загорается соответствующий сигнал и включается зуммер или звуковой сигнал.

Включен режим экономии топлива и уменьшения выброса в атмосферу CO.

Буксировка прицепа или режим TOW MODE.

Современные машины оборудованы каталитическим нейтрализатором. О его поломке или перегреве оповещает соответствующая пиктограмма.

Мало бензина в баке.

Долить омывающей жидкости в бачок стеклоомывателя.

На полноприводном автомобиле этот режим символизирует возможность подключения передней или задней оси в трудных условиях без водителя.

Подключён постоянный полный привод.

В раздаточной коробке автомобиля включен пониженный ряд.

Заблокирован межосевой дифференциал в раздатке.

Символ блокировки заднего дифференциала, если имеется возможность его принудительного включения.

Перегрев межосевого, межколёсного дифференциала или снижение уровня масла. Встречается в современных кроссоверах.

Символика световых приборов и сигнализации

Символ включения освещения фарами или режим габаритных огней.

Включен дальний свет фар.

Активировано устройство автоматической регулировки света фар.

Проблемы в автоматической системе регулирования светового потока фар.

Перегорела одна из ламп. Загорается только на авто, оборудованных такой функцией.

Используются передние противотуманные фонари.

Сигнал включения задних противотуманок. Все противотуманные фары загораются после включения наружного освещения или габаритов.

Приборная панель автомобиля — неотъемлемая составляющая каждого современного авто. Панель приборов автомобиля содержит множество не понятных на первый взгляд индикаторов и пиктограмм, задача которых — вовремя сигнализировать обо всех изменениях в работе мотора, а также информирование водителя о возможных поломках на ранней ее стадии.

Так уж повелось, что большинство этих мини-значков и надписей, простому водителю — понять либо не дано, либо просто не хочется, почему так, я объяснять не буду, поскольку у каждого свое объяснение этому. Есть также те, кто дезинформирован продавцами-консультантами, которые либо сами не имеют понятия, что обозначает та или иная надпись или загоревшиеся лампочки на приборной панели , либо умышленно «запутывают» покупателей, утверждая, что они совершенно безвредны и не играют никакой роли. На самом деле такие ответы, ни что иное как — неумелое маскирование своей некомпетентности, не более. Горящие «неважные» могут сигнализировать о серьезных проблемах, к примеру, о неисправностях лямбда-зонда, или топливного насоса, или любого другого дорогостоящего механизма, который на скорости может выкинуть серьезный номер, с тяжелыми последствиями…

Как вы уже, наверное, догадались, сегодня мы поговорим о нюансах и особенностях приборной панели , а также о том, какие лампочки на приборной панели за что отвечают и когда они гореть должны, а когда нет.

Для начала, я предлагаю вам внимательно посмотреть на панель приборов автомобиля , и задать себе вопрос: все ли из того, что изображено на ней, вам понятно? Если да — я вас поздравляю, у вас, скорее всего, не возникнет проблем со своевременным выявлением поломок и неисправностей, если же ответ — нет и приборная панель автомобиля для вас не более чем красивая подсветка и симпатичные огоньки, тогда статья будет для вас полезной.

Итак, по порядку.

Прежде всего, включите зажигание автомобиля, при этом не запускайте двигатель. На приборной панели должно загореться большое количество красных, зеленых и прочих лампочек. Индикаторы на приборной панели , а также изображение самих пиктограмм может отличаться в зависимости от производителя и класса автомобиля, однако при включении зажигания автомобиля обязательно должны засветиться:

1. (загорается в случае снижения давления масла ниже отметки 0,3 кг на см2),

2. Лампочка отсутствия (не пугайтесь это нормально),

3. Индикатор ручного тормоза,

4. Ну и, конечно же, лампочка включенной цепи накала свечей, если у вас дизельный двигатель.

Индикатор накала погаснет спустя несколько секунд, это, прежде всего, зависит от температуры окружающей среды и самого двигателя. Секунды через 3 произойдет легкий характерный щелчок реле под капотом автомобиля, он сигнализирует о снижении напряжения накала свечей.

Индикатор ручного тормоза

Далее произведите запуск мотора. Все лампочки на приборной панели, имеющие красный цвет, за исключением индикатора ручника — должны «потухнуть». Кстати, не забудьте убедиться в его исправности, а также в правильном функционировании датчика ручного тормоза. Для этого достаточно его затянуть и опустить обратно, при этом наблюдайте за поведением лампочки, она должна реагировать на эти действия.

По истечению 10-15 секунд заглушите мотор и включите зажигание автомобиля (двигатель при этом не заводите). У исправного мотора в работоспособном состоянии индикатор аварийного давления масла не будет гореть, так как в масляной системе будет высокое давление масла. Из-за хорошей плотности соединений во всех деталях (подшипники, коленчатый вал) масло будет медленно снижаться. Все довольно просто, чем меньше зазоры, тем меньше износ мотора, следовательно тем больше времени необходимо лампочке аварийного масляного давления для того, чтобы загореться. У исправного мотора в хорошем состоянии время снижения масляного давления равно примерно 5 секунд, если же индикатор загорелся мгновенно — износ двигателя довольно большой.

Ну, вот собственно говоря, и все. Вкратце я объяснил вам о том, что такое панель приборов автомобиля и с чем ее едят, а также о том, что обозначают основные индикаторы на приборной панели . Постигнув эти азы, вы сможете самостоятельно вовремя предотвращать появление серьезных поломок, все, что от вас требуется — быть внимательным и смотреть на панель приборов автомобиля . В случае загорания того или иного индикатора, примите необходимые для устранения неисправности меры или посоветуйтесь со специалистом.

С каждым годом производители устанавливают на автомобили новейшие системы, а так же и функциями, которые имеют свои индикаторы и указатели, разобраться в них довольно сложно. К тому же, на автомобилях разных производителей одна и та же функция или система может иметь индикатор, который совсем не похож на индикатор в автомобиле другой марки.

В этом тексте приведен список индикаторов, которые используются в целях оповещения водителя. Не сложно догадаться, что индикаторы зеленого цвета, сообщают о работе той или иной системы. Желтые или красные, как правило, предупреждают о неисправности.

И так рассмотрим все обозначение значков (лампочек) на приборной панели :

Предупредительные индикаторы

Задействован стояночный тормоз, может быть низкий уровень тормозной жидкости, так же не исключена вероятность неисправности тормозной системе.

Красный цвет повышенная температура системы охлаждения, синий — пониженная температура. Мигающий указатель — неисправность в электрике системы охлаждения.

Упало давление в системе смазки (Oil Pressure) двигателя. Еще может обозначать низкий уровень масла.

Датчик уровня масла в двигателе (Engine Oil Sensor). Уровень масла (Oil Level) опустился ниже допустимого значения.

Падение напряжения в сети автомобиля, отсутствие заряда аккумулятора, а так же могут быть другие неисправности в системе электроснабжения надпись MAIN характерна для автомобилей с гибридным двигателем.

Индикаторы, информируют о неисправностях и относятся к системам безопасности

Предупредительный сигнал для водителя, в случае возникновения нештатной ситуации (резкое падение давления масла или незакрытая дверь и т.д.), обычно сопровождается пояснительным текстовым сообщением на дисплее приборной панели.

Сбой в электронной системе стабилизации.

Неисправности подушки системы пассивной безопасности (Supplemental Restraint System — SRS).

Индикатор оповещает об отключении подушки безопасности впереди сидящего пассажира (Side Airbag Off).

Индикатор, отвечающий за подушку безопасности пассажира (Passenger Air Bag), данный индикатор отключится автоматически. Если на сиденье сядет взрослый человек, а индикатор«AIRBAG OFF» сообщает о неисправности в системе.

Не работает система боковых подушек безопасности (Roll Sensing Curtain Airbags — RSCA), которые срабатывают при опрокидывании машины. Все склонные к опрокидыванию автомобили оборудованы такой системой. Поводом для отключения системы может стать езда по бездорожью, большие крены кузова могут спровоцировать срабатывание датчиков системы.

Вышла из строя система предаварийной безопасности (Pre Collision or Crash System — PCS).

Индикатор активации иммобилайзера или противоугонной системы.

Предупреждает о неисправностях противоугонной системы или о сбое в ее работе.

Неисправность или перегрев АКПП или других частей трансмиссии.

Описание данной неисправности нужно смотреть в руководстве по эксплуатации авто.

Встречается чаще всего на спортивных автомобилях и сигнализирует о том, что присутствует неисправность в одном из узлов трансмиссии, так же причиной работы индикатора может стать перегрев. Есть опасность, что автомобиль станет неуправляемым.

Температура в АКПП превысила допустимую температуру (Automatic Transmission — A/T). Продолжать движение крайне не рекомендуется до тех пор, пока АКПП не охладится.

Электрическая неисправность в АКПП (Automatic Transmission — AT). Продолжать движения не рекомендуется.

Индикатор режима блокировки АКПП (A/T Park — P) при позиции «P» «паркинг» часто устанавливается на автомобили, оснащенные полным приводом и имеющие понижающий ряд в раздаточной коробке. АКПП блокируется тогда, когда переключатель режимов полного привода расположен в позиции (N).

Неисправность в электро- или гидроусилителе руля.

Активирован ручной тормоз.

Уровень тормозной жидкости опустился ниже допустимого.

Неисправность в системе ABS (Antilock Braking System) или данная система отключена намеренно.

Износ тормозных колодок достиг предельного уровня.

Система распределения тормозных усилий неисправна.

Поломка системы электрического стояночного тормоза.

При включенном зажигании информирует о необходимости нажатия педали тормоз, для того, чтобы разблокировать переключатель передач АКПП.

Предупреждает о падение давления воздуха более чем на 25% от номинального значения, в одном или нескольких колесах.

При запущенном моторе предупреждает о необходимости диагностики мотора и его систем. Может сопровождаться отключением некоторых систем автомобиля до тех пор, пока не будут устранены неисправности. Система EPC контроля мощности (Electronic Power Control -) при обнаружении неисправности в моторе принудительно снизит подачу топлива.

Зеленый индикатор системы Start-Stop говорит о том, что двигатель заглушен, а желтый о неисправности в системе.

Снижение мощности мотора по каким-либо причинам. Остановка мотора и перезапуск примерно через 10 секунд иногда может решить проблему.

Неполадки в электроники трансмиссии или работе двигателя. Может информировать о неисправности системы впрыска или иммобилайзера.

Загрязнен или вышел из строя кислородный датчик (лямбда-зонд). Продолжать движение не желательно, так как этот датчик оказывает прямое влияние на работу системы впрыска.

Перегрев или неисправность каталитического нейтрализатора. Обычно сопровождается падением мощности двигателя.

Необходимо проверить крышку топливного бака.

Информирует водителя о включении другого индикатора или о появлении нового сообщения на дисплее панели приборов. Сигнализирует о потребности выполнить какие-то сервисные функции.

Сообщает, что водитель должен обратиться к инструкции по эксплуатации авто, чтобы расшифровать сообщение, появившееся на дисплее приборной панели.

В системе охлаждения двигателя уровень охлаждающей жидкости ниже допустимого.

Вышла из строя электронная дроссельная заслонка (ETC).

Отключена или неисправна система слежения (Blind Spot — BSM) за невидимыми зонами.

Подошло время для проведения планового техобслуживания автомобиля, (OIL CHANGE) смены масла и т.д. В некоторых автомобилях первый индикатор указывает на наличие более серьезных проблем.

Воздушный фильтр системы впуска двигателя загрязнен, необходима его замена.

В системе ночного видения возникла неисправность (Night View)/перегорели инфракрасные датчики.

Выключена повышающая передача «овердрайв» (Overdrive — O/D) в АКПП.

Системы помощи в критических ситуациях и стабилизации

Индикаторы антипробуксовочной системы (Traction and Active Traction Control, Dynamic Traction Control (DTC), Traction Control System (TCS)): зеленый информирует, о том, что система работает в данный момент; желтый — система отключена или в ее работе произошел сбой. Так как она связана с тормозной системой и системой подачи топлива, то неисправности в данных системах могут вызвать ее отключение.

Системы помощи при экстренном торможении (Electronic Stability Program — ESP) и стабилизации (Brake Assist System — BAS) взаимосвязаны. Этот индикатор информирует о неполадках в одной из них.

Поломка в системе кинетической стабилизации подвески (Kinetic Dynamic Suspension System — KDSS).

Индикаторы системы спуска/подъема с горы, системы поддерживания постоянной скорости и системы помощи при трогании с места.

Система стабилизации (Stability Control) отключена. Также она автоматически деактивируется при горящем индикаторе «Check Engine». Каждый производитель систему стабилизации называет по разному: Automatic Stability Control (ASC), AdvanceTrac, Dynamic Stability and Traction Control (DSTC), Dynamic Stability Control (DSC), Interactive Vehicle Dynamics (IVD), Electronic Stability Control (ESC), StabiliTrak, Vehicle Dynamic Control (VDC), Precision Control System (PCS), Vehicle Stability Assist (VSA), Vehicle Dynamics Control Systems (VDCS),Vehicle Stability Control (VSC) и т.д. При обнаруживание скольжение колес, при помощи системы тормозов, управления подвеской и подачи топлива, система стабилизации выравнивает автомобиль на дороге.

Индикатор системы стабилизации Electronic Stability Program (ESP) или Dynamic Stability Control (DSC). На автомобилях некоторых производителей, этот индикатор обозначает дифференциал с электронной блокировкой Electronic Differential Lock (EDL) и антипробуксовочную систему Anti-Slip Regulation (ASR).

Системе необходима диагностика или задействован полный привод.

Сбой в системе помощи при экстренном торможении Brake Assist System (BAS). Данный сбой влечет за собой деактивацию системы Electronic Anti-Slip Regulation (ASR).

Деактивирована система интеллектуальной помощи при экстренном торможении (Intelligent Brake Assist — IBA), данная система способна до столкновения самостоятельно задействовать тормозную систему при возникновении препятствия в опасной близости от автомобиля. Если система включена, а индикатор светится, значит загрязнились или вышли из строя лазерные датчики системы.

Индикатор, информирующий водителя о том, что зафиксировано скольжение машины и система стабилизации начала работу.

Система стабилизации не функционирует или неисправна. Автомобиль управляется нормально, но помощь электроники отсутствует.

Индикаторы дополнительных и специальных систем

Отсутствует/присутствует электронный ключ в машине.

Первый значок — электронный ключ отсутствует в автомобиле. Второй — ключ найден, но батарее ключа необходима замена.

Активирнован режим «Снег» (Snow Mode), данный режим поддерживает повышенные передачи при трогании с места и движение.

Индикатор, предлагающий водителю отдохнуть от вождения. На некоторых автомобилях сопровождается текстовым сообщением на дисплее или звуковым сигналом.

Информирует об опасном сокращении расстояния до идущего впереди автомобиля или о том, что на пути следования появилось препятствия. На некоторых автомобилях может быть частью системы «Круиз-контроль».

Индикатор легкого доступа в машину, оборудован системой регулировки высоты положения кузова над дорогой.

Активирован адаптивный круиз-контроль (Adaptive Cruise Control — ACC) или круиз-контроль (Cruise Control), система поддерживает необходимую скорость, для того, чтобы сохранить безопасную дистанцию до идущего впереди автомобиля. Мигающий индикатор информирует на неисправность системы.

Лампа-индикатор включения обогрева заднего стекла. Лампа горит когда включено зажигание, указывает на то что обогревается заднее стекло. Включается соответствующей кнопкой.

Тормозная система активирована (Brake Hold). Растормаживание произойдет после того, как будет нажата педаль газа.

Комфортный режим и спортивный режим работы амортизаторов (Sport Suspension Setting / Comfort Suspension Setting).

На автомобилях оборудованных пневматической подвеской, данный индикатор указывает высоту положения кузова над дорогой. Высшее положение в данном случае (HEIGHT HIGH).

Check Suspension — CK SUSP. Сообщает о вероятных неисправностях в ходовой части, предупреждает о необходимости ее проверки.

Неисправна или отключена система предупреждения столкновений (Collision Mitigation Brake System — CMBS), причиной может стать загрязнение датчиков-радаров.

Активирован режим движения с прицепом (Tow Mode).

Система помощи при парковке (Park Assist). Зеленый цвет — система активна. Желтый — произошел сбой в работе или загрязнились датчики системы.

Индикатор системы отслеживания полосы движения (Lane Departure Warning Indicator — LDW, Lane Keeping Assist — LKA, или Lane Departure Prevention — LDP). Желтый мигающий цвет индикатора предупреждает о том, что автомобиль смещается со своей полосы влево или вправо. Иногда сопровождается звуковым сигналом. Желтый немигающий указывает на неисправность. Зеленый система включена.

Поломка в системе «Start/Stop», которая способна в целях экономии топлива глушить мотор, при остановке на красный сигнал светофора, и запускать двигатель снова нажатии на педаль газа.

Активирован режим экономии топлива.

Автомобиль переведен в режим экономичного движения (ECO MODE).

Подсказывает водителю, когда лучше переключиться на повышенную передачу, в целях экономии топлива, присутствует на автомобилях, на которых установлена механическая КПП.

Трансмиссия перешла в режим заднего привода.

Трансмиссия в режиме заднего привода, но в случае необходимости, электроникой автоматически включается полный привод.

Режим полного привода задействован.

Активирован режим полного привода с понижающим рядом в раздаточной коробке.

Центральный дифференциал заблокирован, автомобиль в режиме «жесткого» полного привода.

Задний межколесный дифференциал заблокирован.

Полный привод деактивирован — первый индикатор. В полном приводе обнаружена неисправность — второй.

При запущенном двигателе может информировать о неполадках системы полного привода (4 Wheel Drive — 4WD, All Wheel Drive — AWD), может сообщать о несовпадении диаметра колес задней и передней оси.

Неисправность системы полного привода (Super Handling — SH, All Wheel Drive — AWD). Вероятно перегрелся дифференциал.

Температура масла в заднем дифференциале превысила допустимую (Rear Differential Temperature). Желательно остановиться и подождать, когда дифференциал охлаждится.

При запущенном моторе информирует о том, что возникла неисправность в системе активного подруливания (4 Wheel Active Steer — 4WAS).

Неисправность, связанная с системой активного подруливания задних колес (Rear Active Steer — RAS) или система деактивирована. Неисправность в системе двигателя, подвески или тормозов могут вызвать отключение RAS.

Функция трогания с места с повышенной передачи активирована. Часто используется на автомобилях с автоматической КПП, при езде по скользкому дорожному покрытию.

Объяснение: кондиционер — что делают все эти кнопки?

Теперь, когда солнечная погода наконец-то настала, охлаждение в машине приобретает большее значение, чем в другое время года. Хотя опускание окон, сдвигание люка назад или — в некоторых автомобилях — полное складывание крыши может показаться хорошим вариантом удержания тепла, на самом деле есть только один способ сделать это правильно — и это с помощью кондиционера.

Некоторые автомобили имеют более сложные системы климат-контроля, чем другие, от ручного кондиционирования до автоматического, но все они оснащены множеством кнопок, которые помогают управлять ими…


Что такое кондиционер?

Что такое климат-контроль?

Что такое автоматический климат-контроль (автоматический кондиционер)?

Зона климат-контроля.

Что означают символы на кондиционере моей машины?

Почему вам следует обслуживать свой автомобильный кондиционер?

Советы по кондиционированию воздуха в автомобиле


Что такое кондиционер?

  • Системы кондиционирования и климат-контроля поддерживают постоянную температуру внутри вашего автомобиля.В самой простой форме, ручной кондиционер, вы выбираете, хотите ли вы, чтобы он был холоднее или жарче, чем в настоящее время в кабине, вручную определяя скорость вентилятора и распределение воздуха, и это будет одинаковая температура во всем автомобиле.
  • Автомобильная система кондиционирования воздуха охлаждает вентилируемый воздух газообразным хладагентом, который затем циркулирует по вашему автомобилю, охлаждая его, а также помогает отфильтровывать пыльцу, загрязняющие вещества и бактерии.

Что такое климат-контроль?

  • Климат-контроль в автомобиле позволяет установить желаемую температуру в салоне с помощью дополнительных датчиков и компьютера, что позволяет более точно управлять температурой в салоне.

Что такое автоматический климат-контроль (автоматический кондиционер)?

  • Автоматический климат-контроль обеспечивает электронное управление температурой, воздушным потоком и распределением воздуха внутри автомобиля, автоматически регулируя скорость вращения вентилятора и циркуляцию воздуха.

Зона климат-контроля.

Если вы занимаетесь покупкой автомобилей, вы, возможно, встречали термины «двухзонный климат-контроль» и «трехзонный климат-контроль», возможно, даже «четырехзонный климат-контроль».Эти зоны относятся к двум группам органов управления, так что водитель и пассажиры могут управлять своим собственным «микроклиматом» в автомобиле.

Двухзонный климат-контроль / 2-зонный кондиционер

  • Двухзонный климат-контроль в автомобиле разделяет автомобиль на левую и правую половины, что позволяет контролировать обе зоны или настраивать их по отдельности.

Трехзонный климат-контроль / трехзонный кондиционер

  • Трехзонный климат-контроль разделяет левого и правого передних пассажиров, а также пассажиров второго ряда в задней части автомобиля, поэтому все пассажиры могут выбирать индивидуальный климат.

Четырехзонный климат-контроль / 4-х зонный кондиционер

  • В некоторых автомобилях у вас есть возможность отрегулировать кондиционер для каждой зоны сидения, что означает, что каждая сторона второго ряда получает индивидуальные органы управления, или, в 3-рядном автомобиле, второй и третий ряды сидений могут адаптироваться температуру, мощность вентилятора и направление потока воздуха в соответствии с их потребностями.

У вас есть четкое представление о системе кондиционирования вашего автомобиля или вы виновны в том, что нажимаете кнопки в машине случайным образом и надеетесь, что в результате воздух будет более комфортным? Если вы дважды читали руководство по эксплуатации своего автомобиля, чтобы узнать, как управлять кондиционером, возможно, вам захочется узнать, что означают эти общие символы кондиционера.

Вот что означают ключевые значки климат-контроля автомобиля…

Кнопка Snowflake / Кнопка A / C

  • Кнопка «снежинка» — одна из самых важных для управления кондиционером. Почему? Ну, для начала, он включает систему. Нажатие на символ снежинки кондиционера включает кондиционер и запускает насос кондиционера, который забирает тепло и влагу из воздуха, прежде чем он станет холоднее, чем был раньше.

Следует отметить одно: вам нужно включить воздуходувки, чтобы система кондиционирования сработала.

Вентилятор

  • Символ вентилятора указывает на мощность, которую воздух будет выдувать через вентиляционные отверстия автомобиля. Если есть два значка, один — просто контур, а другой — заполненный, заполненный символ указывает на более высокую силу.

Размораживание переднего лобового стекла

  • Символ, состоящий из волнистых линий, пересекающих перевернутую изогнутую трапецию (для обозначения переднего ветрового стекла), является функцией размораживания ветрового стекла.Активация этого приведет к срабатыванию вентиляционных отверстий в основании ветрового стекла, чтобы выпускать горячий воздух, постепенно нагревая стекло и устраняя конденсат и иней, чтобы запотеть лобовое стекло вашего автомобиля.

Размораживание заднего стекла

  • Кнопка, показывающая волнистые линии, пересекающие прямоугольник, активирует функцию размораживания заднего стекла.

Верхний воздушный поток

  • Нажатие на кнопку со стрелкой, направленной на лицо человека, ограничит выход воздуха только через вентиляционные отверстия, расположенные на приборной панели на уровне груди.

Нижний воздушный поток

  • Кнопка со стрелкой, направленной на ноги человека, будет выдувать воздух только через вентиляционные отверстия, расположенные под приборной панелью и под сиденьями, пассажирам заднего ряда.

Рециркуляция

  • Вы видите эту кнопку на приборной панели с изображением автомобиля и изогнутой стрелкой? Хотите, чтобы ваша машина была максимально крутой? Вы захотите использовать эту кнопку, кнопку рециркуляции.«Но что такое кнопка рециркуляции в машине?» — мы слышим ваш вопрос! Ну, он рециркулирует холодный воздух, генерируемый системой кондиционирования, вместо того, чтобы втягивать более теплый воздух извне в машину. При правильном использовании использование кнопки рециркуляции может помочь сэкономить на расходе топлива.
  • Чем дольше будет нажата кнопка рециркуляции, тем прохладнее будет в вашей машине, просто убедитесь, что вы не используете ее, когда на улице холодно. Это связано с тем, что кондиционер должен подавать свежий воздух в кабину и уменьшать количество влаги внутри — поэтому вероятность запотевания окон выше, поэтому, если ваше лобовое стекло и окна запотевают, обязательно проверьте кнопку рециркуляции выключен.

Внешний воздухозаборник

  • Если стрелка входит в автомобиль снаружи, система отопления, вентиляции и кондиционирования воздуха будет втягивать воздух снаружи автомобиля. Если вы не видите этого значка, ваш автомобиль сделает это автоматически, когда кнопка рециркуляции воздуха будет выключена.

Авто знак

  • Большинство новых автомобилей, выставленных на продажу сегодня, оснащены автоматической системой кондиционирования воздуха. Это означает, что бортовая система определяет желаемую температуру, которую вы установили для салона, и постоянно регулирует кондиционер, чтобы обеспечить ее поддержание.

Синхронизация

  • Кнопка синхронизации снова применима к тем автомобилям, которые оснащены двухзонным климат-контролем. Поскольку водитель и пассажир могут выбирать разные температуры, это может означать, что одна сторона автомобиля может быть очень теплой, а другая — очень холодной.
  • Нажатие кнопки «синхронизировать» выравнивает две температуры — это означает, что в кабине будет один постоянный нагрев, а не два.

Важность кондиционирования воздуха

Служба кондиционирования воздуха поможет поддерживать вашу систему кондиционирования в отличном состоянии.Это включает в себя слив и повторный газ из системы; дезинфекция; проверка шлангов, фильтров, ремней и соединений, чтобы убедиться, что нет мелких трещин, через которые может просочиться газ, а также проверка производительности компрессора и конденсатора.

Почему вам следует обслуживать свой автомобильный кондиционер?

  • Хладагент рассеивается, и если вы не замените потерянный газ, ваша система кондиционирования станет все менее и менее эффективной, а также менее эффективной, что может увеличить расход топлива.
  • Эффективная система кондиционирования воздуха в автомобиле будет поддерживать прохладную температуру в автомобиле и устранять влажность в помещении.
  • Air con защищает вас от опасного загрязнения воздуха и проблем со здоровьем, фильтруя воздух.
  • Зимой автомобили обычно сталкиваются с проблемами видимости из-за тумана. Кондиционер необходим для регулирования внутренней температуры и обеспечения вашей безопасности.

В идеале обслуживание кондиционера следует проводить каждые 2 года.

Какие есть советы по эффективному использованию климат-контроля и кондиционера?

  • Всегда держите окна закрытыми, пока включен кондиционер, чтобы максимизировать эффективность кондиционера
  • Поддерживать кондиционер в режиме рециркуляции при использовании
  • Используйте кондиционер только тогда, когда это необходимо для повышения топливной экономичности
  • Не допускайте попадания препятствий на переднюю решетку
  • Вентиляционные отверстия, очевидно, являются источником поступления воздуха в салон.Сохранение их чистыми и непыльными означает, что вы не должны попадать грязный воздух в салон вашего автомобиля.

✅ car heating icons бесплатный вектор eps, cdr, ai, svg векторная иллюстрация графика

Значки отопления и охлаждения

Отопление и кондиционер набор векторных иконок.

Набор иконок «Отопление и охлаждение» в плоском стиле с длинными тенями.

Набор иконок «Отопление и охлаждение» в плоском стиле с длинными тенями.

Иконки для обогрева автомобилей

Комплект автомобильных систем отопления

Комплект автомобильных систем отопления

Векторная коллекция оранжевых индикаторов панели приборов обогрева автомобиля

Комплект автомобильных систем отопления

Набор иконок для оплаты счетов

Умный дом и Интернет вещей набор иконок

Автомобильная промышленность

Концепция технического обслуживания и ремонта автомобилей

Векторные иконки автоматической линии

Автомобильные красные иконки с отражением.

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Набор иконок автосервиса

Оплата векселей икон

Концептуальные интерьеры домашних комнат

120 Значки цветных линий

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Иконки приборной панели автомобиля

Иконы автозапчасти черный рефлекс

Концепция автосервиса

Набор иконок для оплаты счетов

Инфографика помощи на дороге

Значки биллинга

Иконки для вождения автомобиля

Векторные круглые автоматические иконки

Комплект ведущих колес

Набор иконок для отопления, охлаждения, мультяшном стиле

Концепция технического обслуживания и ремонта автомобилей

Интернет вещей набор плоских иконок

Иконки для вождения автомобиля

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Набор векторных иконок кондиционирования воздуха

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Набор векторных иконок системы отопления и охлаждения, коллекция современных твердых символов, набор пиктограмм с заполненным стилем.Знаки, иллюстрации логотип. В комплект входят значки Функция кондиционирования, климат-контроль автомобиля

.

Дудлы для Интернета вещей

Иконки окна автомобиля

Автомобильные красные наклейки.

Домашние и автомобильные кондиционеры, отопление и охлаждение — векторные иконки

Смог, загрязнение, набор векторных иконок маски против загрязнения — экология, концепция окружающей среды

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Автосервис Изометрическая композиция

Значки на панели инструментов

Наклейки Green Eco Green Energy

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Концептуальные интерьеры домашних комнат

Набор иконок автозапчастей 15

Кондиционер и воздушный компрессор набор иконок.

Композиция «Умный город»

Набор иконок концепции умного города

Линия комплектных иконок для автомобилей

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Черные символы недвижимости и строительства

Авто комплектные иконы тонкие

Иконки приборной панели автомобиля

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Набор векторных иконок с едой на темном фоне

Интернет вещей плоская композиция иконок

Набор иконок автомобильной электроники

Значки на панели инструментов

Набор иконок утилит, стиль контура

Плоские глифовые значки коммунальных служб.Квитанция об аренде, электричество, вода, газ, отопление дома, видеонаблюдение, капитальный ремонт, векторные иллюстрации для мусора. Знаки для счета за коммунальные услуги. Сплошной силуэт пиксельный идеальный 64х64.

Иконки плоская линия коммунальных услуг. Квитанция об аренде, электричество, вода, газ, отопление дома, видеонаблюдение, капитальный ремонт, векторные иллюстрации для мусора. Тонкие знаки коммунальной накладной. Pixel perfect 64×64. Редактируемые штрихи

Набор иконок линии системы отопления и охлаждения

Набор иконок мел бытовые принадлежности.. Лифт, потолочный вентилятор, система кондиционирования, центральное отопление. Офисное здание, выделенная зона парковки. Отдельные векторные иллюстрации классной доске

Комплект автомобильного интерфейса

Набор иконок автосервиса

Набор иконок концепции автомобильной электроники

Утилиты набор иконок вектор неон

Белый интерфейс управления автомобилем с набором информационных иконок, отображающих состояние автомобиля.Векторная иллюстрация, шаблон для игры или веб-приложения

Набор иконок в стиле line, газ коммуналка, электричество

Иконки на приборной панели Векторная иллюстрация

Утилиты набор иконок вектор цвета линии

Набор иконок приборной панели автомобиля.

Концепция автомобильной электроники

50 наборов иконок для умного дома, таких как сигнализация, автоматическая дверь, ключ от машины, проигрыватель компакт-дисков, панель управления, холодильник, диммер, дверной ключ, дверной звонок.простые современные изолированные векторные иконки можно использовать для веб-мобильных

Смог, набор иконок загрязнения — экология, концепция окружающей среды

Значок решетки кондиционера на белом.

Элементы дизайна дома

Автосервис Иллюстрация

Набор декоративных значков с символами стиля линии с гаражом, септиком, мойкой окон и другими значками для дизайна логотипа вашего мобильного веб-приложения.

Изометрическая композиция Умный город

Значок воздушного компрессора системы HVAC.

Автомобильная электроника и концепция обслуживания

Плоский набор иконок Интернет вещей

Набор иконок в плоском стиле Строительство и ремонт дома

Интернет-вещи набор иконок черный

Иконки приборной панели автомобиля

Векторные иконки цветные автоматические линии

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Набор векторных иконок плоская линия Интернет вещей

Значок приборной панели автомобиля

Символ солнца и снежинки

Набор иконок инструментов теплового потока холодного воздуха, мультяшном стиле

Значки недвижимости и строительства

Концепция умного дома и интернета вещей

Домашние и автомобильные кондиционеры, отопление и охлаждение — векторные иконки От Microvector

RussiaAfghanistanÅlandAlbaniaAlgeriaAmerican SamoaAndorraAngolaAnguillaAntarcticaAntigua и BarbudaArgentinaArmeniaArubaAustraliaAustriaAzerbaijanBahamasBahrainBangladeshBarbadosBelarusBelgiumBelizeBeninBermudaBhutanBoliviaBonaire, Синт-Эстатиус и SabaBosnia и HerzegovinaBotswanaBrazilBritish в Индийском океане TerritoryBritish Virgin IslandsBruneiBulgariaBurkina FasoBurundiCambodiaCameroonCanadaCape VerdeCayman IslandsCentral африканских RepublicChadChileChinaChristmas IslandCocos [Килинг] IslandsColombiaComorosCongoCook IslandsCosta RicaCroatiaCubaCuraçaoCyprusCzech RepublicDenmarkDjiboutiDominicaDominican RepublicEast TimorEcuadorEgyptEl SalvadorEquatorial GuineaEritreaEstoniaEthiopiaFalkland IslandsFaroe IslandsFederated Штаты MicronesiaFijiFinlandFranceFrench GuianaFrench PolynesiaFrench Южный TerritoriesGabonGambiaGeorgiaGermanyGhanaGibraltarGreeceGreenlandGrenadaGuadeloupeGuamGuatemalaGuernseyGuineaGuinea-BissauGuyanaHaitiHashemite Королевство JordanHondurasHong KongHungaryI celandIndiaIndonesiaIranIraqIrelandIsle из ManIsraelItalyIvory CoastJamaicaJapanJerseyKazakhstanKenyaKiribatiKosovoKuwaitKyrgyzstanLaosLatviaLebanonLesothoLiberiaLibyaLiechtensteinLuxembourgMacaoMacedoniaMadagascarMalawiMalaysiaMaldivesMaliMaltaMarshall IslandsMartiniqueMauritaniaMauritiusMayotteMexicoMonacoMongoliaMontenegroMontserratMoroccoMozambiqueMyanmar [Бирма] NamibiaNauruNepalNetherlandsNew CaledoniaNew ZealandNicaraguaNigerNigeriaNiueNorfolk IslandNorth KoreaNorthern Mariana IslandsNorwayOmanPakistanPalauPalestinePanamaPapua Новый GuineaParaguayPeruPhilippinesPitcairn IslandsPolandPortugalPuerto RicoQatarRepublic из KoreaRepublic в LithuaniaRepublic из MoldovaRepublic в CongoRéunionRomaniaRussiaRwandaSaint HelenaSaint Китса и NevisSaint LuciaSaint MartinSaint Пьер и MiquelonSaint Винсент и GrenadinesSaint-BarthélemySamoaSan MarinoSão Tomé и PríncipeSaudi ArabiaSenegalSerbiaSeychellesSierra LeoneSingaporeSint MaartenSlovak РеспубликаСловенияСоломоновы ОстроваСомали Южная Африка, Южная Грузия и Южные Сандвичевы острова, Южный Судан, Испания, Шри-Ланка, Судан, Суринам, Шпицберген и Ян-Майен, Свазиленд, Швеция, Швейцария, Сирия, Тайвань, Таджикистан, Танзания, Таиланд, Того, Токела, Тонга, Тринидад и Тобаго, Тунис, Турция, Турция, Турция, Турция, Турция, Турция.Южные Малые отдаленные острова Виргинские островаУгандаУкраинаОбъединенные Арабские ЭмиратыВеликобританияСоединенные ШтатыУругвайУзбекистанВануатуВатиканВенесуэлаВьетнамУоллис и ФутунаЙеменЗамбияЗимбабве

Hungry JPEG может периодически присылать мне информационные бюллетени Bundle Launches & Sale Alerts.

Hungry JPEG может периодически присылать мне информационные бюллетени с описанием продуктов.

Hungry JPEG может периодически присылать мне информационные бюллетени Freebies.

Я разрешаю The Hungry JPEG использовать сторонние трекеры, такие как Google Analytics и Диспетчер тегов, во время моего визита.

Мне больше 16 лет.

Сигнальные огни для транспортных средств и их значение

Это случалось со всеми нами в то или иное время, независимо от того, торопимся ли мы на работу или в семейной поездке. Внезапно загорается сигнальная лампа автомобиля.


В зависимости от освещения может вызвать мгновенную панику. Мысли о том, что делать дальше, могут забить нам голову.Надеюсь, помощь на дороге поможет решить серьезные проблемы. С другой стороны, некоторые индикаторы могут быть просто уведомлением о том, что что-то работает, но не на 100%. Зима уже не за горами, и сейчас самое время познакомиться с некоторыми из этих сигнальных ламп.

Предупреждающие огни и их значение

Если вы видите, что на приборной панели загорелся индикатор, не паникуйте. Огни символов могут быть разных цветов.

Красный — указывает на потенциально серьезную проблему или проблему безопасности и должен быть доставлен вашему дилеру как можно скорее.

Желтый / Оранжевый — скоро что-то нужно отремонтировать или отремонтировать.

Зеленый / синий — указывает, что ваша система работает. Вы можете увидеть эту цветовую схему при включенных фарах.

Если индикатор мигает, обратитесь в местное представительство или к надежному механику.

1. Проверьте двигатель или световой индикатор неисправности: Свет может появиться по ряду причин. Вот некоторые из них:

  • Ваш кислородный датчик (O2) требует замены;
  • Ваша крышка бензобака ослаблена, повреждена или потеряна;
  • Ваш каталитический нейтрализатор требует замены;
  • Ваш датчик массового расхода воздуха требует замены; или
  • Свечи зажигания или провода требуют замены.

Все эти элементы влияют на эффективность работы вашего автомобиля. Свет не означает, что ваш двигатель взорвется или в нем мало масла.

2. Предупреждение о температуре охлаждающей жидкости: Эта сигнальная лампа указывает на то, что ваш двигатель перегревается из-за нехватки охлаждающей жидкости. Если загорится этот индикатор, немедленно остановитесь и выключите машину. Перегретый двигатель может нанести серьезный ущерб. Перед проверкой уровня охлаждающей жидкости дайте автомобилю остыть за 30-60 минут, прежде чем снимать крышку радиатора, чтобы предотвратить ожоги от скопления пара внутри радиатора.Пока вы ждете, пока двигатель остынет, загляните под машину, чтобы проверить, нет ли утечек. Ваш автомобиль может быть в порядке, но уровень охлаждающей жидкости низкий в зависимости от интервалов, в которые охлаждающая жидкость заливалась последней.

3. Предупреждение о давлении масла: Этот индикатор указывает на потерю давления масла. Немедленно и безопасно остановитесь и выключите автомобиль. Низкое давление масла может привести к серьезным проблемам с двигателем. Самый простой способ проверки — вытащить масляный щуп и протереть его бумажным полотенцем или тканью.Затем снова вставьте щуп и снимите его, чтобы проверить уровень масла. Если у вас низкий уровень масла, возможно, вы превысили рекомендуемый интервал замены масла или у вас есть утечка. Не садитесь за руль, пока не залите еще масла.

4. Система контроля давления в шинах (TPMS): Этот индикатор указывает на низкое давление в шинах. Он может быть низким из-за изменения температуры или повреждения шины. Важно поддерживать соответствующее давление в шинах. Движение с недокачанными или чрезмерно накачанными шинами может быть опасным. Если ваша машина начинает плохо двигаться, немедленно остановитесь.Езда на спущенной шине может повредить обод и привести к большим расходам.

5. Предупреждение об аккумуляторе / зарядке: Этот индикатор указывает на то, что уровень заряда аккумулятора может быть ниже нормального. Это могло быть результатом старой батареи или других поврежденных частей, таких как стартер, корродированные клеммы батареи или генератор переменного тока.

6. Противобуксовочная система или ESP: Этот свет загорается, когда ваш автомобиль находится на скользкой или опасной дороге. Используемые системы могут быть вашей трекшн-контролем, системой противоскольжения или электронным контролем устойчивости.Если вы заметили этот свет, пожалуйста, снизьте скорость и двигайтесь в соответствии с условиями, которые создает вам мать-природа.

7. Тормозная система: Этот индикатор указывает на то, что может быть включен стояночный тормоз или возникла проблема с тормозной системой, например низкий уровень тормозной жидкости или проблемы с АБС. Одна из самых важных функций вашего автомобиля — это тормоза. Убедитесь, что вы проверили это прямо сейчас.

Дополнительную информацию о сигнальных лампах вашего автомобиля см. В руководстве пользователя.

Если у вас нет помощи на дороге, возможно, сейчас самое подходящее время, чтобы проверить ее. В соответствии с политикой West Bend’s Home and Highway ® TravelNet ® может оказать помощь при буксировке, спущенных шинах, доставке бензина, запуске аккумуляторных батарей, блокировках и другом мелком ремонте на месте выхода из строя.

У вас есть какие-нибудь советы или информация, которыми вы хотели бы поделиться? Я бы хотел их услышать; пожалуйста, поделитесь ими в поле ниже.

Источник:
https: // www.autozone.com/landing/page.jsp?name=vehicle-warning-indicators#batterye:

Что делает эта кнопка? | Новости

CARS.COM — Между элементами управления обогревом и вентиляцией Lexus IS 250C 2011 года находится загадочная кнопка, которая при нажатии воздействует на лицо водителя (очевидно) через банку ватных шариков?

Мы нажали кнопку, включив кондиционер, и услышали, как внутренняя работа климатической системы автомобиля изменила свою работу.Но что именно он сделал?

Связано: Больше покрытия Lexus

Кнопка Lexus IS 250 активирует режим климатической системы, в котором используется фильтр от пыли и пыльцы автомобиля, обычно называемый воздушным фильтром салона. Эти типы воздушных фильтров для твердых частиц — которые, кстати, не , а в реальной жизни выглядят как баночка из ватных шариков — помогают удалять пыль, аллергены, загрязняющие вещества и уменьшать запах в автомобиле, когда системы всасывают воздух снаружи для продувки. внутри через форточки системы отопления и вентиляции.Он представляет собой отдельный воздушный фильтр от воздушного фильтра двигателя и обычно находится в области перчаточного ящика или под капотом рядом с пассажирским салоном.

При нажатии кнопки внутри Lexus происходят две вещи. Сначала срабатывает режим рециркуляции климат-контроля, и воздух в салоне проходит исключительно через салонный фильтр, а не забирает воздух снаружи. В то же время режим вентиляции переключается на верхние вентиляционные отверстия, чтобы подавать свежий фильтрованный воздух через ноздри пассажиров.

По сути, это кнопка в одно касание, чтобы поднять как можно больше свежего воздуха на область лица, и наличие одной кнопки, которая выполняет то же действие, что и нажатие двух или более, всегда приятно, но не обязательно. Режим автоматически выключается примерно через одну-три минуты. (Эта кнопка есть в других моделях Lexus, включая CT200h, IS 350 и GS 350.)

Воздушный фильтр салона является обычным фильтром в новых автомобилях, и его замена обычно рекомендуется каждые 12 000–15 000 миль, в зависимости от того, где вы живете — возможно, раньше, если вы едете по городу с плохим качеством воздуха или там, где много пыли. .Воздушный фильтр салона на седане Lexus IS 250 расположен за перчаточным ящиком, и вы можете посмотреть видео о том, как заменить салонный фильтр Lexus IS 250, а также приобрести новый фильтр салона на сайте Cars.com.

Lexus IS 2011 года доступен в версиях седан (IS 250 или IS 350) и кабриолет (IS 250C). Когда наши эксперты рассмотрели седан IS 350, мы определили его как одну из самых спортивных моделей Lexus с отличной динамикой движения, но за это приходится расплачиваться небольшим салоном и плохими ходовыми качествами.IS 250C, в котором мы заметили режим воздушного фильтра салона, был более мягким IS из всех, но не ожидайте, что режим воздушного фильтра салона принесет много пользы с верхом вниз.

Редакционный отдел Cars.com — ваш источник автомобильных новостей и обзоров. В соответствии с давней политикой этики Cars.com редакторы и рецензенты не принимают подарки или бесплатные поездки от автопроизводителей. Редакционный отдел не зависит от отделов рекламы, продаж и спонсируемого контента Cars.com.

Пояснение к сигнальной лампе температуры двигателя —

Сигнальная лампа температуры двигателя обычно выглядит как термометр с двумя волнистыми линиями внизу. В зависимости от марки вашего автомобиля другие символы могут включать буквы «ТЕМП» или «ПЕРЕГРЕВ ДВИГАТЕЛЯ».

Этот символ должен на короткое время загореться на приборной панели при запуске автомобиля и погаснуть вскоре после запуска двигателя. Это совершенно нормально, но если индикатор температуры загорается во время движения, следует немедленно принять меры, особенно если символ красный.

Красная сигнальная лампа температуры двигателя

Красный (иногда желтый на некоторых автомобилях) сигнальная лампа температуры двигателя, которая горит или загорается во время движения, означает, что неисправна охлаждающая жидкость или двигатель перегревается, и требует немедленного внимания. Иногда этот предупреждающий световой сигнал может мигать.

Охлаждающая жидкость, или антифриз, также известная как антифриз, состоит из смеси воды и этиленгликоля и постоянно циркулирует в двигателе, чтобы поддерживать его охлаждение (подробное объяснение см. В разделе, что такое охлаждающая жидкость двигателя).Обычно причина заключается в том, что в системе недостаточно охлаждающей жидкости для поддержания оптимальной температуры работы двигателя.

Что делать, если загорается сигнальная лампа температуры двигателя

Если загорается красная сигнальная лампа температуры двигателя, важно, чтобы вы остановились и выключили двигатель, как только это станет безопасным. Двигатель, который перегрелся до такой степени, что отказал, почти наверняка будет непоправимым, и его замена потребует значительных затрат.

Выключите двигатель как минимум на 20 минут (в идеале — немного дольше), прежде чем пытаться долить охлаждающую жидкость. Вода в баке с охлаждающей жидкостью находится под давлением и горячая, поэтому очень важно дать ей остыть. В идеале открывайте крышку, используя плотную ткань, на случай, если горячая вода попадет вам на руку. Хотя в некоторых случаях может потребоваться доливка охлаждающей жидкости двигателя, при значительном падении ее уровня или частой доливке можно предположить, что есть утечка, которую необходимо устранить.

Красная сигнальная лампа температуры двигателя требует немедленных действий

Синяя сигнальная лампа температуры двигателя

То, что на приборной панели загорается синий индикатор температуры двигателя, не должно беспокоить вас так сильно, как красный.Это просто означает, что ваше моторное масло не имеет оптимальной эффективности из-за низкой температуры. Это также может относиться к определенным типам передачи. Двигайтесь ровно и не давите на двигатель слишком сильно, пока не погаснет свет. На некоторых моделях автомобилей этот индикатор температуры двигателя может быть зеленым.

Индикатор температуры двигателя горит, но не перегревается

Если у вас проблемы с включением индикатора температуры двигателя, но он не перегревается, вероятная причина — неисправный датчик.Датчик используется для постоянного контроля охлаждающей жидкости двигателя. Эта информация используется компьютером, чтобы определить, какие настройки использовать для двигателя, например, если он холодный, двигатель будет сжигать больше топлива, чем когда он теплый.

Признаками неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости могут быть:

  • с использованием большего количества топлива (если сжигается больше топлива, потому что компьютер считает его холодным)
  • Контрольная лампа температуры горит во время движения, но уровень охлаждающей жидкости и температура двигателя в норме
  • Дым из выхлопа из-за сгорания неправильной топливной смеси

Что горит на моей приборной панели и как заставить его погаснуть?

Почему этот индикатор горит на приборной панели? Как мне исправить то, что мне говорят исправить, чтобы свет погас? К машинам не так много постоянных вопросов, но каждый в какой-то момент слышал, как их машина звонит, и понятия не имел, почему она на них злилась.Что ж, уже нет! У нас есть ответы на самые популярные вопросы о приборной панели Subaru, но не бойтесь: мы также ответили на другие вопросы!

Щелкните любое изображение ниже, которое соответствует символу на приборной панели, о котором вы хотите узнать больше, чтобы получить необходимую информацию о том, что это такое и как это исправить, или прокрутите вниз, чтобы найти ответы на наиболее часто задаваемые вопросы «Что это?» огни.

Контрольная лампа температуры охлаждающей жидкости

У нас есть целая куча по этому поводу, но краткая версия:

  • Когда горит синий свет, температура охлаждающей жидкости низкая.Вот почему он загорается синим, когда вы заводите двигатель. Он выключится, когда ваш двигатель достигнет соответствующей рабочей температуры.
  • Когда индикатор мигает красным, температура охлаждающей жидкости высокая. Это означает, что ваш двигатель близок к перегреву, и вам следует безопасно остановиться и справиться с перегревом.
  • Когда индикатор горит красным, ваш двигатель, скорее всего, перегревается. Вы должны справиться с перегревом и запланировать обслуживание непосредственно перед тем, как двигатель выйдет из строя из-за дальнейшего перегрева или неравномерного износа из-за деформированных деталей.

Узнайте, как управлять перегревом.

Контрольная лампа системы контроля давления в шинах (TPMS)

Что означает этот свет?
Когда зажигание переводится в положение ON, сигнальная лампа низкого давления в шинах загорается примерно на 2 секунды во время проверки системы TPMS. Если проблем нет и шины накачаны должным образом, свет погаснет.

Если индикатор горит постоянно или загорается во время движения, это означает, что у вас есть по крайней мере одна шина, которая, вероятно, значительно недокачана.Недостаточное давление приводит к большему износу протектора, сокращению расхода топлива и может отрицательно сказаться на управляемости и остановке.

Система контроля давления в шинах Subaru также оснащена индикатором неисправности. Если TPMS мигает в течение минуты, затем продолжает гореть, затем снова начинает мигать (и так далее), это указывает на неисправность TPMS, которая может быть по ряду причин, включая замену колеса или шины, которые ухудшают способность TPMS функционировать.

Что мне с этим делать?
Каждую шину (включая запасную) следует проверять ежемесячно в холодном состоянии.Они должны быть накачаны до давления, рекомендованного вашим производителем. Если вы не знаете, что это под рукой, и не хотите беспокоиться о том, чтобы пролистывать руководство пользователя, чтобы узнать, сколько воздуха нужно залить, на дверной коробке со стороны водителя есть табличка с VIN и давлением в шинах или, Как и в случае с этим Outback 2012 года, табличка с VIN и наклейка с рекомендованным давлением в шинах для каждой шины. Вы заметите, что давление в шинах спереди выше, потому что передняя часть автомобиля находится под большей нагрузкой, и более высокое давление компенсирует это.

Правильно накачанные шины сделают поездку более плавной, продлят срок службы шин и уменьшат расход топлива.

Если лампочка не загорается в течение двух секунд, как должно было, когда ваша машина заводится, если лампочка продолжает гореть после того, как вы тщательно проверили все свои шины, или если возникла неисправность, вам следует отнести ее в магазин, чтобы проверьте и отремонтируйте вашу систему.

Чтобы узнать больше о TPMS, ознакомьтесь с этим посвященным ему постом, и просто напомним, что TPMS не должен заменять обычное обслуживание шин.

Сигнальная лампа обледенения дороги

Что означает этот свет?
Этот свет загорается, если датчик температуры регистрирует температуру на уровне 37 градусов по Фаренгейту / 3 градуса по Цельсию или ниже. Этот свет доступен только в определенных моделях и определенных упаковках. он прервет отображение информации на несколько секунд, прежде чем дисплей вернется в нормальное состояние.

Что мне с этим делать?
Имейте в виду, что дорожное покрытие может быть обледенелым, и при вождении рекомендуется соблюдать осторожность.Имейте в виду, что датчик температуры измеряет только температуру воздуха вокруг датчика и не обязательно отражает точную температуру воздуха для вас или автомобиля в целом. Также имейте в виду, что вам следует проверять условия вождения каждый раз, когда вы садитесь за руль. Это предупреждение должно быть лишь небольшим напоминанием.

.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.