Знак конец полосы кто уступает дорогу: Дорожный знак 5.15.5 «Конец полосы»

Содержание

Кто уступает при сужении дороги

Известно, что проезжая часть дороги на ее протяженности в разных местах может иметь разную достаточную для движения ширину. В зависимости от организации движения по полосам, от характера пересечения дорог (примыкания, дорожные развязки и пр.), вида инженерных сооружений (мосты, эстакады, тоннели и пр.), а также временных дорожных работ, можно наблюдать как расширение, так и сужение проезжей части.

В местах изменения ширины устанавливают соответствующие дорожные знаки, или не устанавливают, если их отсутствие не вызывает двоякого толкования дорожной обстановки.

Что такое сужение дороги

Поскольку понятие «дорога» включает в себя и проезжую часть, и трамвайные пути, и тротуары с обочинами, а нас интересует, в первую очередь, движение безрельсовых транспортных средств, то правильнее было бы рассуждать о сужении проезжей части дороги.

Поэтому, в дальнейшем, по тексту, под сужением дороги следует понимать сужение ее проезжей части.

Исходя из этого, можно сформулировать своего рода краткое определение, что такое сужение дороги. Сужение дороги — это участок, у которого проезжая часть по разным обстоятельствам становится уже, чем на предшествующем участке дороги.

Главной характеристикой сужения проезжей части дороги является тот факт, что дальнейшее движение по данной полосе (или ряду) становится невозможным, и возникает необходимость перестроиться в сторону, по которой проезжая часть имеет продолжение.

Внешне сужение может выглядеть по-разному. Например, когда заканчивается полоса на «прямой» дороге, «исчезает» полоса после перекрестка или после изгиба дороги, дорога из широкой становится узкой по своей конструкции, по причине ремонта, когда ставят ограждение, и другие случаи сужения.

Дорога может сужаться как с обеих сторон, так и с какой-то одной из ее сторон (либо в попутном направлении, либо во встречном). Соответственно, исходя из характера сужения дороги (проезжей части), данное сужение может быть обозначено дорожными знаками 5.15.5 или 5.15.6 «Конец полосы» или одним из знаков 1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Знаки 1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги» относятся к группе предупреждающих знаков, их устанавливают заблаговременно до начала сужения, с целью, чтобы водители успели подготовиться к проезду опасного участка.

Непосредственно в месте сужения могут быть установлены знаки 4.2.1 «Объезд препятствия справа» и 4.2.2 «Объезд препятствия слева».

Ответ на вопрос «что такое сужение дороги», в общем, интуитивно понятен и визуально восприимчив: была дорога (проезжая часть) широкой, а стала узкой. Много споров вызывает другой вопрос: кто должен уступить при сужении дороги?

Вопрос «кто уступает при сужении дороги» часто возникает в процессе попутного движения, потому что перед сужением пути машин «сходятся», в месте сужения боковой интервал уменьшается, и машины начинают как бы теснить друг дружку. Но особенно этот вопрос актуален в том случае, если в месте сужения проезжей части происходит ДТП, и возникает вопрос «кто виноват?».

Что означает знак сужение дороги и как он выглядит?

Сужение дороги относится к категории предупреждающих знаков и устанавливается:

В городе, согласно правил дорожного движения, устанавливается на расстоянии примерно 100 метров от начала участка
За городом на трассе на расстоянии в среднем 200 метров.
Вне населённого пункта повторно устанавливается за 50 метров до опасного участка.

Даже людям, которые давно окончили автошколу, и, возможно, забыли некоторые правила ПДД, он будет понятен. Ведь в его структуре нет ничего сложного. Сам знак выглядит в форме треугольника в красной окантовке и сигнализирует об уменьшении количества полос и необходимости перестроения.

Если дорожный знак имеет не привычный желтый фон, то это означает временное его нахождение в этом месте и устанавливается в местах, где проводятся дорожные работы. Но бывают случаи, когда установленный в этом месте и временный противоречат друг другу. В данной ситуации следует руководствоваться именно временными знаками.

Виды знака сужение дороги

Он имеет три разных типа:

1.20.1- дорога сужается и справа и слева,
1.20.2- дорога сужается справа,
1.20.3- дорога сужается слева.

Все они выглядят почти одинаково.

Знаки предупреждают водителя о том, что одна из полос скоро закончится и есть необходимость перестроиться. Обычно знак сопровождается еще и разметкой на дороге, но если ее нет, следует внимательнее обращать внимание на знаки.

1.20.1- сужение дороги с обеих сторон встречается намного реже, чем 1.20.1 и 1.20.2. Бывает, что дорога из трехполосной перетекает в однополосную. В этом случае надо быть еще аккуратней, ведь автомобили перестраиваются и справа и слева в одну полосу, и необходимо будет знать, кто кому уступает при перестроении.

Это интересно: Ремонт сигнализации на авто своими руками

Кто кому уступает при сужении дороги

Когда в месте сужения дороги или перед ним установлены перечисленные выше дорожные знаки «Конец полосы» или «Сужение дороги», а также нанесена дорожная разметка полос, то общая «картина» сужения проезжей части всем понятна. По крайней мере, всем видно, в каком месте полоса заканчивается, или начинается препятствие.

Водитель, движущийся по той стороне дороги, которая сужается, после сужения по своему ряду продолжить движение больше не может (там либо конец обозначенной! разметкой полосы, либо препятствие), он вынужден перестроиться в попутный ряд.

Машины в попутном ряду продолжают ехать параллельно, не меняя направление своего движения. А в соответствии с пунктом 8.4 ПДД уступить обязан тот участник движения, который перестраивается.

Таким образом, если, например, дорога сужается справа, то водитель, который едет в правом ряду (или в правой полосе), перестраиваясь, обязан уступить дорогу своему коллеге, который едет по соседнему ряду слева (либо в полосе слева), не изменяя направление своего движения.

Приоритет при сужении дороги

Паджеро мини

Знак треугольной формы с красной окантовкой, внутри которого две линии. Сужение будет обозначено кривой, в зависимости от того какая полоса изменяется.

Обозначение интуитивно понятно. Немного банальности: сужение справа обозначается следующим образом: с левой стороны полоса ровная, а с правой — кривая, и наоборот. В случае если сужение слева, то водители должны перестроиться в сторону справа. Если сужение будет с двух сторон, то необходимо перестроиться на центральную полосу.

Многих волнует вопрос, кто должен уступить при сужении. Если трасса впереди сужается, а транспортные средства едут в два ряда, то сначала едут те, кому не нужно изменять движение.

В случае, если водителю надлежит перестроиться, необходимо подождать, пока проедут авто, которым маневрировать не нужно. Водители, которые едут в полосе, которая не изменяется, сохраняют дистанцию для перестроения ТС из другой полосы. Это позволяет без проблем перестроиться и не создавать аварийную ситуацию.

Если трасса, где установлен знак, перегружена, образовалась пробка, то необходимо соблюдать правила дорожной этики. Водители обязательно пропустят в соседний ряд. Благодарность можно выразить, нажав на аварийку.

Часто автолюбители проезжают по трассе, где нет оповещения и разметки

ВАЖНО! Требуется руководствоваться правилами, как и при наличии знака. За несоблюдение ПДД грозит административное наказание

При судебном разбирательстве учитывается факт отсутствия знаков оповещения, однако и в этом случае водители, которые перестраиваются, должны уступить трассу движущимся по другой полосе и не меняющим направление движения.

Еще немного информация по данному вопросу вы найдете в видео:

Итог

При изменении дороги требуется вспомнить правила движения, так как периодически вносятся поправки и изменения. Безопасная езда – это соблюдение правил всех автолюбителей. При перестроении помнить о соблюдении оптимального расстояния и некоторых других моментах, о которых мы только что говорили.

Далее Стало жестче: наказание за оставление места ДТП изменили
Назад KIA Soul 2019-2020 года: старт продаж в России, комплектации и цены

Налоги и штрафы / Справочная информация
27 Авг, 2019
Рейтинги / Сравнение кроссоверов
26 Авг, 2019
26 Авг, 2019
Двигатель / Рейтинги
23 Авг, 2019
Кроссоверы Hyundai / Новости
23 Авг, 2019
22 Авг, 2019

13 Апр, 2019
12 Мар, 2019
17 Фев, 2019
11 Апр, 2019
27 Июл, 2017

Кто уступает, если знаков сужения дороги нет

В случаях, если проезжая часть сужается, а дорожных знаков, предупреждающих о ее сужении, нет (а таких случаев встречается немало), то принцип соблюдения приоритета такой же, как если бы знаки «сужения дороги» были установлены.

Обстоятельства похожи с теми, которые возникают на обозначенных знаками участках сужения дороги, с небольшой разницей в том, что непосредственно сужение проезжей части приходится «вычислять» визуально.

Водитель, на стороне которого дорога сужается, дальше, по своему ряду, двигаться не может, он вынужден перестроиться. И в этом случае вступает в силу требование пункта 8.4 ПДД: если один движется, не меняя своего направления движения, а второй перестраивается и их пути пересекаются, то дорогу уступает тот, кто перестраивается.

Если же в месте сужения проезжей части, независимо от наличия знаков «Конец полосы» или «Сужение дороги» произойдет ДТП, то главным виновным будет признан водитель, который был обязан уступить дорогу (тот кто перестраивался; при обоюдном перестроении — тот, кто ехал слева). Степень вины другого участника ДТП будут выяснять на месте события.

Знаки сужения дороги справа, слева, с двух сторон

Сам знак имеет треугольную форму. Это красный треугольник на белом фоне, внутри которого две полосы. В зависимости от того, какое это сужение, одна или две полосы будут кривыми. Например, если это сужение слева: с правой стороны черная полоса на знаке ровная, а левая – кривая. Если сужение справа – все наоборот. Если это сужение с обеих сторон, обе черные полосы кривые. Знаки довольно простые и водителю, даже, если вдруг он забыл, что они означают, интуитивно должно быть понятно.

В зависимости от того, с какой стороны сужение, некоторым автомобилистам нужно будет перестроиться. Если это сужение слева, те, кто едет с этой стороны, должны будут перестроиться в соседнюю полосу справа, если справа – наоборот. Если стоит знак, говорящий о том, что трасса сужается с обеих сторон, перестраиваться нужно будет на полосу посредине.

Но, выполняя этот маневр, следует быть очень осторожными. Нужно уступать места тем, кто едет по той полосе, на которую автомобилист планирует перестроиться. Это необходимо для того, чтобы все могли без задержек проехать, не было столкновений, которые непременно приведут к серьезным заторам, пробкам. Чтобы таких проблем не возникало, существуют правила, которые и следует соблюдать всем без исключения водителям.

Как выбрать подходящий видеорегистратор в зеркале заднего вида.
Нужно ли менять ПТС на автомобиль при смене адреса прописки? Узнайте здесь.
Выбираем сумку-холодильник для автопутешествий: https://avto-femida.ru/driver/useful/vyibor-sumki-holodilnika.html

Кто уступает при сужении дороги

Всем привет! Давненько не обсуждался вопрос ПДД. И тут возникла неприятная дорожная ситуация, которая подтолкнула к мысли поговорить про знак Сужение дороги.

Многие его видели, но не все знают, как правильно действовать в той или иной ситуации. Причем речь идет именно про знак треугольной формы красного цвета. Есть еще и синий, который часто путают с сужением. На самом деле синий похожий знак означает Конец полосы. Если будет кому интересно, обсудим его в отдельном нашем материале.

Сегодня же акцентируем внимание на знаках серии 1.20. Попробуем узнать, как выполняется проезд слева или справа, кто должен уступить и как действовать, если сужение происходит с обеих сторон.

Разновидности знака

Тут мы говорим о знаках 1.20, которых на самом деле 3. И они имеют несколько разный внешний вид, устанавливаясь в соответствующих ситуациях. На фото можете наглядно увидеть разницу.

Суть указателя в том, что две полосы переходят в одну. Вопрос лишь в том, что есть полоса разгона, и есть еще одна полоса сужения. То есть по одной движутся прямо, по другой совершают маневр. Но есть и исключение в виде третьего знака, где маневр предусмотрен сразу с двух полос, которые начинают сужаться. Думаю, именно касательно этого знака возникает наибольшее количество споров и разговоров.

Что же касается самих табличек, то представлены они в виде красного треугольника с белым фоном. Фон еще бывает желтый, что означает временное нахождение указателя на этом участке. Их ставят при проведении ремонтных работ.

Когда ремонт заканчивают, конструкцию убирает и она перестает действовать.

А вот изображение внутри треугольника бывает 3 типов. Отсюда и разделение на подкатегории знака.

1.20.1. Такой указатель представлен в виде того же треугольника, внутри которого сужаются 2 черные полосы. Из расширения начинается сужение. Это означает, что изменения происходят с двух сторон;
1.20.2. Тут левая черная полоса остается прямой, а правая изогнута. Думаю, не сложно понять, что сужение происходит именно с правой стороны;

1.20.3. Ситуация противоположная предыдущей. Левая полоска прямая, а правая сужается.

На дорогах ставятся разные знаки. По ним водитель может заранее понять, что впереди будет сужение. Причем некоторые автомобилисты должен перестроиться или уступить другим водителям, в зависимости от того, где они движутся и по какой полосе.

Тем самым удается регулировать поток машин на участках дорог, которые сужаются.

Сужение бывает постоянным или временным. В первом случае у указателя будет белый фон, а во втором желтый.

Располагаются указатели на расстоянии от 50 до 100 метров от самого сужения, если он находится в рамках населенного пункта. За пределами населенных пунктов по правилам табличка должна стоять минимум за 150, максимум за 300 метров.

Еще есть большие города, где такие указатели располагаются специально в местах остановок общественного транспорта. По ПДД водители не имеют право туда заезжать, поскольку это выделенный участок для общественного транспорта, где происходит посадка и высадка пассажиров. Разумное решение в целях безопасности.

Варианты сужения

Действия водителя в ситуации с рассматриваемыми знаками напрямую зависят от того, с какой именно стороны будет происходить сужение.

Если ситуация сужается справа, то есть на знаке изогнута правая полоса, то перестроиться обязаны те, кто движутся по этой полосе, то есть справа. Им следует аккуратно перейти влево;
Если сужение слева, тогда им наоборот придется уходить вправо;
Когда ситуация заставляет сужаться сразу с двух сторон, переход осуществляется просто в среднюю полосу.

В процессе выполнения маневра следует быть предельно внимательным и аккуратным. Вы переходите из своей полосы на соседнюю? Тогда именно соседняя полоса сейчас главная, и вы обязаны пропустить водителей, движущихся по ней.

Если в соответствии со знаком ваша полоса не сужается, а соседняя да, тогда вас обязаны пропустить слева или справа, в зависимости от типа установленного указателя.

Двустороннее сужение предусматривает использование тех же правил и принципов. Чья полоса первой заканчивается, тот и пропускает.

Но иногда изменение ширины дорожного покрытия справа или слева вынуждают ждать длительное время, пропуская автомобилистов на приоритетной полосе. Если это загруженная магистраль с огромными пробками, по правилам ждать все равно придется. Но существует понятие водительской этики. Она предусматривает, что водитель может остановиться, пропустив автомобили с сужающейся полосы, чтобы немного разгрузить ситуацию. Если вас пропустили в плотном потоке, не забудьте поблагодарить. Делается это предельно просто за счет включения аварийки на несколько секунд.

Думаю, здесь ничего сложного. Кто остается на своей полосе, тот спокойно продолжает движение, никого не ждет и не пропускает.

Когда сужение по вашей полосе, ждете и пропускаете вы. Все элементарно.

Отсутствие знаков и разметки

Ситуация не редкая, когда есть сужение, но происходит оно без знака и разметки. Это огромная недоработка ответственных служб.

Если вы сомневаетесь в правильности своих действий, если указатели и разметка отсутствует, просто представьте, что они есть. Так будет проще принять правильное решение.

Не стоит полагаться на то, что из-за отсутствующего указателя можно нарушить правила рассматриваемых знаков и правило приоритета движения, если вас оштрафуют или вы станете виновником ДТП. Так, несколько повлиять на решение суда это может. Но при этом даже отсутствие знака или разметка не освобождает от ответственности за несоблюдение правил о необходимости уступать дорогу попутно движущимся транспортным средствам, которые не меняют свое направление.

Если даже после этого у вас остались какие-то вопросы, просто напишите их в комментариях. Постараемся максимально быстро ответить.

Спасибо всем, кто нас посещает, читает и оставляет отзывы! Не забывайте подписываться и рассказывать о нашем проекте своим друзьям! Поделитесь ссылкой, а мы поделимся интересными и полезными материалами!

(1 оценок, среднее: 5,00 из 5)

Понравилась статья?

Подпишитесь на обновления и получайте статьи на почту!

Гарантируем: никакого спама, только новые статьи один раз в неделю!

Добрый день, уважаемые автолюбители!

В этом материале мы рассмотрим вопрос приоритета при сужении дороги. При правильной организации дорожного движения сужение дороги обозначается соответствующими знаками и разметкой, однако на практике не редки случаи когда водители попадают в «горлышко», при отсутствии средств организации дорожного движения.

Для примера возьмем сужение дороги на повороте

Автомобили, двигаясь в два ряда в попутном направлении вынуждены между собой поделить оставшуюся полосу. Вариантов всего два, либо уступает белый автомобиль, либо синий.

В основном для данной ситуации водители применяют один из двух пунктов Правил дорожного движения.

Кто-то считает это перестроением:

8.4. При перестроении водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся попутно без изменения направления движения. При одновременном перестроении транспортных средств, движущихся попутно, водитель должен уступить дорогу транспортному средству, находящемуся справа.

Для других, такая ситуация правилами не регламентируется и они применяют п.8.9 ПДД:

8.9. В случаях, когда траектория движения транспортных средств пересекаются, а очередность проезда не оговорена Правилами, дорогу должен уступить водитель, к которому транспортное средство приближается справа.

Аргументы для получения преимущества у белого автомобиля: «Двигаюсь в левой полосе, препятствий на данной полосе — нет, не маневрирую, полосу не меняю, синий автомобиль перестраивается в левую полосу.

Аргументы для получения преимущества у синего автомобиля: «Сужение дороги, две полосы заканчиваются, остается только одна и оба автомобиля совершают одновременно перестроение в эту, оставшуюся полосу» или «В данном случае очередность проезда не оговорена правилами, и уступает, тот у кого помеха справа».

Получается, оба автомобиля имеют право рассчитывать на преимущество, но такого быть не может. Поэтому давайте детально разберем данную дорожную ситуацию. Сначала для удобства «выпрямим» дорогу, так как сам изгиб прямого отношения к количеству полос на дороге не имеет. Движение по изгибу дороги с точки зрения Правил дорожного движения является прямым. Все изменения направления осуществляются относительно направления дороги. Важен сам факт сужения, а по радиусу происходит сужение или по прямой значения не имеет.

При отсутствии разметки или дорожных знаков количество полос определяется в соответствии с п.9.1 ПДД

9.1. Количество полос движения для безрельсовых транспортных средств определяется разметкой и (или) знаками 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8, а если их нет, то самими водителями с учетом ширины проезжей части, габаритов транспортных средств и необходимых интервалов между ними. При этом стороной, предназначенной для встречного движения на дорогах с двусторонним движением без разделительной полосы, считается половина ширины проезжей части, расположенная слева, не считая местных уширений проезжей части (переходно-скоростные полосы, дополнительные полосы на подъем, карманы мест остановок маршрутных транспортных средств).

В этом пункте мы видим, что Правила дорожного движения определяют линию середины проезжей части.

Следующий шаг — определить количество полос движения.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

Из определения следует, что линии всех полос расположены вдоль направления проезжей части. В нашем случае, края проезжей части сужаются, поэтому отталкиваться следует от направляющей линии, которая является осью симметрии проезжей части, иначе будет противоречие с определением полосы движения и полосы не будут продольными.

Стоит отметить, что так называемый отсчет полос от осевой линии это не правило. В правилах порядковый счет количества полос не ведется (единожды упоминается «вторая полоса» в правилах движения по автомагистрали). Осевая линия нам нужна для определения направления проезжей части и для построения продольных полос. Края проезжей части могут изменяться и локально изменять направление, направление проезжей части при этом не изменяется.

Центральная линия всегда остается направляющей линией относительно направления проезжей части, даже если центр определен с учетом местных уширений, он будет смещен, но направление проезжей части будет определено корректно. Аналогично следует определять направление проезжей части и на односторонней дороге.

На данном изображении видно, что белый автомобиль движется без изменения полосы, а на полосе синего образуется препятствие в виде сужения проезжей части. Еще раз хочу обратить внимание на факт сужения проезжей части и на определение ее середины согласно Правил дорожного движения. Мнение, что полосы нужно считать от края проезжей части ошибочно. Для наглядности давайте сократим интервал сужения.

В самом начале мы упомянули, что сужение дороги должно обозначаться знаками, но если их нет, следует понимать, что происходит сужение проезжей части, сужается она соответственно не от середины, а с крайних границ и препятствие появляется именно на полосе ближней к границе проезжей части.

Таким образом преимущество имеет белый автомобиль.

Для наглядности посмотрите еще вид в перспективе:

Ни направление дороги, ни направление проезжей части, ни направление движения не изменяются, однако для продолжения движения автомобилю из правого ряда в прямом направлении необходимо совершить перестроение.

Оснований для маневрирования в левом ряду нет. И конечно же все водители не должны забывать про соблюдение безопасного интервала.

По некоторым причинам, например, из-за переустройства или обновления, дорожное покрытие для проезда приходится ограничить, для обозначения чего используется соответствующий знак. Из-за уменьшения дороги транспортным средствам может не хватить места для проезда, так что определить, кто проедет первым, помогут ПДД.

Ограничение дороги может быть по обе стороны, справа или слева. Знак фиксируется для информирования автовладельцев о том, что следует перестроиться или уступить другому транспортному средству. Фото: avto-femida.ru

Ограничение дороги может быть постоянным и временным. Во время остановки движения, проведения ремонтных работ закрывается одна полоса, а другая остается для проезда.

Постоянный знак в населенном пункте должен быть установлен на дистанции пятидесяти – ста метров, а вне населенных – ста пятидесяти- трехсот метров.

Приоритет при сужении дороги

По этой ссылке можно подписаться на канал для оперативного получения свежих материалов.

Часто автолюбители проезжают по трассе, где нет оповещения и разметки. ВАЖНО! Требуется руководствоваться правилами, как и при наличии знака. За несоблюдение ПДД грозит административное наказание. При судебном разбирательстве учитывается факт отсутствия знаков оповещения, однако и в этом случае водители, которые перестраиваются, должны уступить трассу движущимся по другой полосе и не меняющим направление движения.

Еще немного информация по данному вопросу вы найдете в видео:

«От результата в Кубке зависит не только моя судьба». Адиев — о задачах «Шахтера», Омиртаеве и составе на матч с «Тоболом»

Главный тренер «Шахтера» Магомед Адиев в интервью корреспонденту Vesti.kz рассказал, почему в ближайшем туре КПЛ его команда сыграет не основным составом, как он оценивает выступление карагандинцев по сезону и какова финансовая ситуация в клубе. Также российский специалист высказался об игре нападающего сборной Казахстана Оралхана Омиртаева.

— Магомед Мусаевич, появилась информация, что в предстоящем матче с «Тоболом» ваша команда выйдет далеко не в основном составе и это связано с ответной игрой против «Тараза» в Кубке. Это действительно так?

— Да, это связано с кубковым матчем. Это решение далось мне очень нелегко, поскольку мне как тренеру было крайне интересно сыграть с одним из лидеров чемпионата и проверить реальное соотношение сил, на каком уровне мы находимся по сравнению с «Тоболом». Но, к сожалению, учитывая график, конец сезона, кадровый ресурс, мы решили сыграть не оптимальным составом против «Тобола».

Изначально я просил руководителей нашего клуба чартер на 24 октября, чтобы мы могли в день игры слетать, а затем сразу же вернуться. Если бы такая возможность возникла, то мы однозначно сыграли бы оптимальным составом. Но, учитывая логистику, а это: утренний выезд в Нур-Султан — 2,5 часа дороги, ранний вылет, а потом обратный путь, в итоге мы вернулись бы только 25 октября вечером. Тогда у нас оставалась бы только одна тренировка перед важнейшей игрой с «Таразом». Поэтому я принял столь непростое решение.

— Вашу позицию можно понять. Но, с другой стороны, вы же осознаете, что облегчаете задачу «Тоболу», который ведет борьбу за чемпионский титул?

— Честно, я не озабочен задачами «Тобола», «Астаны», «Кайрата» — это сильные команды. У каждого клуба свои задачи, в частности, задачи в «Шахтере», поставленные передо мной, футболистами, — я исхожу из этого. И мое решение никак не зависело от того, упростим ли мы задачу «Тоболу».

— Правда ли, что сейчас перед вами четко обозначена цель со стороны руководства — завоевать Кубок Казахстана?

— Я не хотел бы делать громогласные заявления о победе в Кубке Казахстана. Конечно, я, как профессиональный тренер, как и любой тренер, хочу выигрывать титулы, в том числе Кубок Казахстана. Но мы так далеко не смотрим, сейчас поставлена задача пройти «Тараз» и выйти в полуфинал. Дальше будем смотреть, но сейчас мы сфокусированы на проходе в полуфинал.

— Зависит ли ваше будущее в «Шахтере» от результата в Кубке?

— Это однозначно, причем не только моя судьба, но и ряда футболистов. Но самое главное, от результата в Кубке зависит будущее футбольного клуба «Шахтер» в следующем сезоне. Чем успешнее мы сыграем в Кубке, тем больше понимания у нас будет относительно бюджета на будущий год и, соответственно, какие задачи клуб будет ставить перед собой.

— Ранее сообщалось, что у «Шахтера» есть долги перед игроками и тренерским штабом. Какова сейчас финансовая ситуация в клубе?

— Да, вы правы, есть определенные задержки, как и у многих клубов сейчас. Ситуация не критическая, но так или иначе неприятная. Опять же, учитывая такую нестабильную ситуацию, успешное выступление в Кубке Казахстана позволит клубу выйти из долговых обязательств как можно быстрее. Все взаимосвязано, поэтому мы постараемся сделать основной упор на Кубок.

— Осенью из «Шахтера» в сборную Казахстана был вызван Оралхан Омиртаев. Расскажите, какую вы работу с ним провели и что помогло ему прибавить?

— Не могу сказать, что он пришел к нам в разобранном состоянии, Оралхан был мотивирован тем, что он не получал игровой практики в «Тоболе». И эта доказательная база сыграла определяющую роль. Нам как тренерскому штабу было комфортно с ним работать, поскольку наша задача заключалась в том, чтобы направить человека в плане тактической гибкости и дать игровое время. Конечно, вера футболиста не появляется на ровном месте, это заслуга Оралхана в том, что он завоевал доверие тренерского штаба. Все это вкупе дает определенный результат, и мы рады, что он вызывается в национальную сборную.

— Если предварительно оценивать выступление «Шахтера» в чемпионате, что вам понравилось и над чем команде еще предстоит поработать?

— Выступление во второй части чемпионата я оцениваю как нормальное, не могу сказать, что оно хорошее, ведь мы хотели большего. Но мы много времени потеряли в перестроении команды, нам не хватило 3-4 тура, чтобы могли претендовать в чемпионате на более высокие места. Да, мы не проигрываем в чемпионате долгое время, есть положительная динамика, но, думаю, мы могли забраться выше в турнирной таблице, у нас есть для этого ресурсы, но дистанция чемпионата подходит к концу.

Работать есть над чем, мне как тренеру очевидно, что нам необходимо нарастить атакующий потенциал. Надеюсь, мы сможем сохранить нынешний костяк, а также добавить в группу атаки еще футболистов и претендовать на более высокие места в будущем сезоне. Ну и, конечно же, мы хотели бы, чтобы наша игра была выше, хотелось бы диктовать свои условия сопернику — в этом плане нам надо добавить в атакующих действиях.

Напомним, матч «Шахтера» с «Тоболом» состоится 24 октября в Костанае и начнется в 20:00 по времени Нур-Султана. На данный момент в борьбе за чемпионство «Тобол» бьется с «Астаной» и уступает всего один балл. «Астана» же в предпоследнем туре сыграет в Алматы с «Кайратом».

Знак сужение дороги слева

Сужение дороги — дорожные знаки 1.20.1

Знаки 1.20.1 — 1.20.3 «Сужение дороги»

1.20.1 — сужение дороги с обеих сторон.

1.20.2 — сужение дороги справа.

1.20.3 — сужение дороги слева.

Вид знаков: предупреждающие

На знаках 1.20.1 — 1.20.3 в красном треугольнике двумя черными линиями изображены две дороги, одна из которых (на знаке 1.20.1 — обе дороги) символически показывает перестроение из данной полосы движения в соседнюю. Дорожные знаки 1.20.1 — 1.20.3 «Сужение дороги» предупреждают водителя о том, что ширина проезжей части уменьшается. Сужение дороги может быть справа, слева, а также с обеих сторон.
Причин сужения дороги может быто несколько: сужение перед узким участком (мост, тоннель, путепровод и т.д.), ремонтные работы, полоса для разгона после слияния двух дорог и дорожных развязок.
Во всех трех случаях сужения, стоит понимать, что одна или несколько полос движения скоро исчезнут и необходимо заранее перестроиться в соседнюю. При перестроении, согласно пункту 8.4 ПДД, Вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся без изменения направления движения.

Знаки 1.20.1 — 1.20.3 устанавливаются

В населенном пункте: на расстоянии 50-100 метров до места сужения дороги.

Вне населенного пункта: на расстоянии 150-300 метров до места сужения дороги.

Вне населенного пункта данный знак устанавливается совместно со знаками:

1.25 «Дорожные работы».

4.2.1 — 4.2.2 «Объезд препятствия справа и слева».

5.15.5 — 5.15.6 «Конец полосы». Конец дополнительной полосы на подъеме или полосы разгона.

Также знак может сопровождаться вертикальной дорожной разметкой:

2.1.1-2.1.3 — обозначает элементы дорожных сооружений (опор мостов, путепроводов, торцевых частей парапетов и т.п.), когда эти элементы представляют опасность для движущихся транспортных средств.

Дорожный знак 1.20.3 «Сужение дороги слева»

Знак 1.20.3 предупреждает водителя о том, что он подъезжает к участку дороги, где проезжая часть сужается с левой стороны.

Устанавливается:

В населенном пункте — 50 -100 метров до начала сужения;

Вне населенного пункта — 150 — 300 метров до начала сужения.

Данный знак устанавливается совместно со знаками:

1.25

Производятся дорожные работы в результате чего проезжая часть сужается с левой стороны. Но в этом случае знак 1.20.3 должен быть на желтом фоне.

Внимание!

При перестроении со своей полосы, вы должны уступить дорогу другим транспортным средствам, движущимся без изменения направления движения. Пункт правил 8.4.

Дорожный знак 1.20 «Сужение дороги»

Дорожный знак 1.20 «Сужение дороги» устанавливается на участках дорог, на которых ширина проезжей части уменьшается. Причем существует три разновидности сужения дороги:

1.20.1 — сужение с обеих сторон

1.20.2 — сужение справа

1.20.3 — сужение слева.

Причины сужения могут быть разные, например, новая дорога перетекает в старую дорогу, которая на полметра меньше. Или по каким-то причинам дорога уменьшается на целую полосу.

Кроме этого, дорога может сужаться перед узкими искусственными сооружениями (мосты, путепроводы)

А это все говорит о необходимости заранее перестроиться с той полосы, которая скоро исчезнет. Кстати, при перестроении на соседнюю полосу не забудьте уступить дорогу транспортным средствам, которые движутся по этой полосе, потому что они имеют преимущество.

Предупреждающий знак 1.20 вне населенных пунктов устанавливается на расстоянии 150 — 300 м, в населенных пунктах — на расстоянии 50 — 100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

И напоследок еще одна причина сужения проезжей части слева — ремонтные работы:

Если данная информация была для вас полезна, напишите, пожалуйста, об этом в комментариях. Если возникнут вопросы, пишите, обязательно постараемся вам помочь.

Пдд онлайн от команды autoass!

Содержание статьи:

знак сужение дороги
сужение дороги
знак сужение дороги справа кто уступает
сужение дороги кто должен уступить

Метки: сужение дороги
правила проезда, кто кому уступает
Так как рельеф, план местности может быть разным, далеко не везде дороги одинаково ровные, широкие. В некоторых местах в силу тех или иных обстоятельств, дороги, в процессе их строительства или реконструкции, приходится сужать. Разумеется, что водителей об этом предупреждают, используя соответствующий знак. Если дорога сужается, значит станет теснее на этом участке, места может хватить не всем. Но, как решить, кто проедет первым? Водители вряд ли сами это решат, захотят уступать друг другу. Именно по этой причине существуют официальные правила дорожного движения, диктующие то, как в такой ситуации должны вести себя водители, чтобы каждый четко знал, что делать. Ведь дорога – это не то место, где можно принимать какие-то свои решения, диктовать правила, споря о том, кто же должен проехать первым, кто кому должен уступить.
Как выглядит и что обозначает знак “Сужение дороги”
Этот знак может выглядеть по-разному. Все зависит от того, какое именно это сужение дороги. Сужение дороги может быть:
справа;
слева;
с обеих сторон.
В зависимости от вида сужения устанавливается соответствующий знак, предупреждающий водителей о том, что некоторым из них, в зависимости от их положения на дороге, надо будет перестроиться или уступить другой машине. Это необходимо для того, чтобы поддерживать порядок на дороге, чтобы водители четко знали, что делать, не возникало опасных аварийных ситуаций.
Само сужение может быть временным, либо постоянным, в зависимости от ситуации. Есть некоторые участки, где невозможно было построить по тем или иным причинам одинаково ровную, со стандартной шириной дорогу. Поэтому такой знак на этих участках установлен на постоянной основе. Но, в большинстве случаев такие знаки устанавливаются временно на нормальных стандартных дорогах, например, если там ведутся ремонтные работы. Так как не всегда, во время проведения ремонтных работ, можно перекрыть все движение на дороге, закрывают только ее часть, одну полосу, а другую оставляют, чтобы водители могли проехать. А для того, чтобы водители заранее знали, что на данном участке ведутся ремонтные работы и дорога сужается, устанавливают соответствующие знаки. Если знак стоит временно, он будет желтого цвета.
Кроме того, что устанавливается дорожный знак «Сужение дороги», также необходимо установить знак, оповещающий о проведении дорожных работ. После того, как работы будут выполнены, оба знака убирают.
Если знак стоит постоянно, то в населенных пунктах его устанавливают на расстоянии 50-100 метров, вне населенных пунктов – на расстоянии 150-300 метров.
В больших городах такие знаки стоят на участках, где имеются остановки общественного транспорта. Знаки там стоят постоянно, чтобы автобусы, троллейбусы, маршрутные такси и другие виды общественного транспорта могли без помех остановиться, высадить и посадить новых пассажиров. А обычные машины им не будет мешать в этот момент.
Знаки сужения дороги справа, слева, с двух сторон
Сам знак имеет треугольную форму. Это красный треугольник на белом фоне, внутри которого две полосы. В зависимости от того, какое это сужение, одна или две полосы будут кривыми. Например, если это сужение слева: с правой стороны черная полоса на знаке ровная, а левая – кривая. Если сужение справа – все наоборот. Если это сужение с обеих сторон, обе черные полосы кривые. Знаки довольно простые и водителю, даже, если вдруг он забыл, что они означают, интуитивно должно быть понятно.
В зависимости от того, с какой стороны сужение, некоторым автомобилистам нужно будет перестроиться. Если это сужение слева, те, кто едет с этой стороны, должны будут перестроиться в соседнюю полосу справа, если справа – наоборот. Если стоит знак, говорящий о том, что трасса сужается с обеих сторон, перестраиваться нужно будет на полосу посредине.
Но, выполняя этот маневр, следует быть очень осторожными. Нужно уступать места тем, кто едет по той полосе, на которую автомобилист планирует перестроиться. Это необходимо для того, чтобы все могли без задержек проехать, не было столкновений, которые непременно приведут к серьезным заторам, пробкам. Чтобы таких проблем не возникало, существуют правила, которые и следует соблюдать всем без исключения водителям.
Как выбрать подходящий видеорегистратор в зеркале заднего вида.
Нужно ли менять ПТС на автомобиль при смене адреса прописки? Узнайте здесь.
Выбираем сумку-холодильник для автопутешествий: https://avto-femida.ru/driver/useful/vyibor-sumki-holodilnika.html
Подъезд к участку сужения дороги: кто должен уступить
Здесь все зависит от ситуации, того, с какой стороны дорога сужается. Каких-то жестких правил нет. Правила для всех ситуаций стандартные и все должны их соблюдать. Если впереди дорога сужается, автомобили едут в два ряда, первыми должны проезжать те, которым не нужно перестраиваться.
Например, если впереди сужение, но это не влияет никак на положение дороги водителя, ему не нужно из-за этого перестраиваться на соседнюю полосу, он не должен никого ждать и пропускать, может смело проехать. Если же ему, из-за изменения ширины дорожного полотна нужно перестроиться, чтобы проехать, надо ждать, пока проедут те автомобилисты, которым свое положение менять не нужно.
Но, не стоит беспокоиться, что придется ждать, пока проедут все автомобили в соседнем ряду, ведь их число может быть огромным и даже нескончаемым, если это какая-то загруженная трасса с большим автомобильным трафиком. Не стоит забывать и об автомобильной этике. Водители, находящиеся в том ряду, где перестраиваться не нужно, специально оставляют расстояния между собой, не едут плотно прижавшись друг к другу, чтобы у машин из соседнего ряда была возможность перестроиться и вклиниться в их ряд. Нужно не забывать включить поворотник, если нужно перестроиться и попасть в другой ряд, чтобы избежать аварийных ситуаций. Ничего сложного нет. Главное, чтобы все автомобилисты помнили правила. В противном случае может возникнуть аварийная ситуация. А это никому не нужно.
Полос, на сужающейся дороге может быть несколько. Независимо от того, сколько их, первыми проезжают те машины, которым перестраиваться не нужно, и только потом – остальные. Это главное правило, которое нужно соблюдать, если стоит знак «Сужение дороги».
Хорошее видео на тему: Сужение дороги, кто уступает?

Понравилась статья? Подписывайтесь на обновления
по RSS, или следите за обновлениями ВКонтакте,
Одноклассниках, Твиттере или Google Plus.
Получайте обновления прямо на электронную почту: Расскажите друзьям! Поделитесь статьей
своим френдам в любимой социальной сети
с помощью кнопок на панели.
Временный предупреждающий Дорожный знак 1.20.3
Просмотр в галерее
Временный предупреждающий Дорожный знак 1.20.3 — Сужение дороги слева, информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.Устанавливается в н. п. за 50-100 м, вне н. п. — за 150-300 м, знак может устанавливаться и на ином расстоянии, но при этом расстояние оговаривается таб. 8.1.1 «Расстояние до объекта».Приближаясь к сужению дороги, водитель должен снизить скорость и держаться ближе к правому краю проезжей части.Если на знаке желтый фон, то знак является временным.В случаях если значения временных дорожных знаков и стационарных дорожных знаков противоречат друг другу, водители должны руководствоваться временными знаками.
Где купить дорожные знаки ? Дорожные знаки купить СПб — в ООО «ПЕТРОЗНАК»! Все Знаки производятся в полном соответствии с ГОСТ Р 52290-2004. Технические средства организации дорожного движения. Знаки дорожные, ГОСТ 32945-2014. Дороги автомобильные общего пользования. Знаки дорожные, ГОСТ 58398-2019. Экспериментальные технические средства организации дорожного движения. Типоразмеры дорожных знаков. Виды и правила применения дополнительных дорожных знаков. Общие положения.
Просмотров: 1503
Производитель: ООО «ПЕТРОЗНАК»
Модель: Временный Дорожный знак 1.20.3
Наличие: Есть в наличии
Минимальное количество для заказа: 100
Временный предупреждающий Дорожный знак 1.20.3 — Сужение дороги слева
Знак «сужение дороги» – что обозначает и как действовать? + видео » АвтоНоватор
Дорожный знак «сужение дороги» справа и слева либо с обеих сторон одновременно встречается на нашем пути довольно часто. Многих он пугает, заставляет метаться и делать попытки перестроиться, а вклиниться в рядом идущий поток не всегда просто. Поэтому поговорим о ситуациях, связанных с этим знаком, и узнаем, как не паниковать на дороге.
Что значит знак «сужение дороги»?
Изображение на знаке интуитивно понятное, даже тот, кто забыл четкость формулировок правил дорожного движения, легко догадается, что его ожидает впереди. Характерный красный треугольник группы предупреждающих знаков под номером «1.20» может сигнализировать о том, что количество полос уменьшается на одну или всего на половину, но это все равно призывает нас перестроиться на соседнюю полосу.
Таких знаков имеется три: где сужение происходит справа или слева от дороги, а также синхронно с двух сторон. Последний чаще устанавливается в тех местах, где широкие полосы или одна большая проезжая часть просто сужаются до размера одного автомобиля. Знаки сужения справа или слева обычно сигнализируют об исчезновении целой полосы. Устанавливаются эти знаки недалеко от места изменения ширины дорожного полотна, как правило, в населенном пункте это 50-100 метров, а за городом это дистанция в 150-300 м.
В каких случаях можно столкнуться с таким знаком?
Ситуаций таких может быть несколько. Самая частая в городах причина – остановки общественного транспорта. Даже не всегда они обозначены этим знаком, обычно обходятся дорожной разметкой. Но бывают и другие неочевидные причины, которые самому предугадать сложно. Например, вы едите по просторному проспекту, но тут видите знак, что вас ожидает сужение дороги после перекрестка, а вы уже почти у светофора, перестраиваться практически невозможно, а после проезда этого места времени уже не будет. В этом случае придется задержаться чуть подольше и подождать, пока вам уступят дорогу в соседней полосе, так как вы не являетесь в доминирующем положении, но двигаться внаглую к сужению нельзя.
Также уменьшение ширины дорожного полотна происходит после поворота с второстепенной дороги на широкую скоростную магистраль, где для вклинивания в быстрый поток предусмотрена полоса разгона, но потом она пропадает, и вам нужно успеть перестроиться, но уже на соответствующей скорости. Часто дорога меняет количество полос перед сооружениями, например, этому может послужить мост. Причем обычную хозяйскую бережливость «дорожников» нельзя забывать, иногда дорога сужается просто за ненадобностью лишней полосы, потому что нет достаточной загруженности трассы.
А также вы можете увидеть желтый знак аналогичного содержания, т.е. временный, скорее всего, вы оказались около участка ремонтных работ на дороге, поэтому временно полоса выключается из обращения, а вы вынуждены перестроиться.
Впереди сужение дороги – кто должен уступить?
Ситуации, когда вы будете иметь дело с этим знаком, мы рассмотрели, но вот что делать, когда впереди сужение дороги, кто должен уступить при маневрах – соседний поток или вы? Давайте поразмышляем на эту тему. Конечно, вы являетесь стороной пострадавшей, но в этом не виноват попутный поток машин, который идет в одинаковом с вами направлении на уверенной скорости в 60 км/ч, а за городом и того больше. Поэтому правила дорожного движения гласят, что в любой ситуации вы обязаны уступить попутному потоку (рядом идущие машины в одинаковом с вами направлении).
Однако не все так грустно, и вам не придется ждать, пока все автомобили города проедут по этой дороге. Если из полосы, которая пропадает впереди, образуется затор машин, то из соседней попутной полосы вас постепенно пропустят, руководствуясь все теми же ПДД, только не всех сразу, а по одной машине. Также существует водительская этика, в которой другие участники движения стараются плотно не занимать полосу, которая соприкасается с сужающейся, чтобы все машины могли вовремя перестроиться. Иногда, конечно, это не совсем возможно, например, все на тех же перекрестках, тогда уже надо запастись терпением и не обижаться на других участников, а в будущем предусмотреть перестроение задолго до злосчастного сужения.
Оцените статью: Поделитесь с друзьями!
Дорожные предупреждающие знаки и их значение —
Предупреждающие знаки часто имеют форму равностороннего треугольника и используются для предупреждения водителя о надвигающейся опасности, которая в противном случае могла бы быть не очевидна во время вождения.
Цвет и толщина границы варьируются от страны к стране. Большая часть теоретического теста предназначена для дорожных знаков.
Предупреждающие знаки используются для того, чтобы привлечь ваше внимание к любым опасностям, определенным дорожным условиям или препятствиям, которые могут быть впереди.
В этом разделе подробно описаны предупреждающие знаки, используемые на дорогах Великобритании, с изображениями и их значениями.
Важно понимать дорожные знаки из соображений безопасности и для облегчения сдачи экзамена по теории вождения и экзамена по практическому вождению.
Тест дорожных знаков
После того, как вы изучите дорожные знаки и почувствуете уверенность в своей способности узнавать их и понимать их значение, пройдите тестовую викторину по дорожным знакам
Знак конца проезжей части
Дорога сужается справа от знака
Дорога сужается с двух сторон знак
Расстояние до линии уступки перед знаком
Расстояние до линии СТОП перед знаком
Впереди перекресток дорожный знак
Знак развязки на повороте
Знак шахматной развязки
Т-образный перекресток с приоритетом над транспортными средствами с правого знака (приоритет обозначен более широкой линией)
Объединение трафика слева от знака (Объединение трафика справа при изменении знака)
Двойной изгиб сначала налево, знак
Знак «Наклонитесь вправо» («Наклонитесь влево, если символ перевернут»)
Знак объезда
Знак неровный
Снизьте скорость сейчас табличка под знаком
Двустороннее движение пересекает односторонний знак
Знак двустороннего движения прямо
Знак открывания или поворота моста впереди
Низколетящий самолет или знак внезапного авиационного шума
Знак падающих или упавших камней
Знаки светофора неиспользуемые
Знак светофора
Знак « скользкая дорога »
Знак крутого спуска
Знак крутого подъема вверх
Знак «впереди туннель»
Знак впереди трамвайного перехода
Железнодорожный переезд со шлагбаумом или знак ворот
Железнодорожный переезд без шлагбаума и знака перед воротами
Железнодорожный переезд без шлагбаума
Знак школьного патруля
Хрупкие пешеходы могут переходить дорогу впереди Знак
Пешеходы в дорожном знаке
Знак зебры
Знак кабельный электрический
Знак впереди низкого моста
Шеврон влево (резкое отклонение вправо — обратная маркировка)
Световой сигнал впереди, знак
Сигнальные огни на знаке переезда
Дорожный знак КРС
Дорожный знак дикие животные
Дикие лошади или пони
Знак лошадей или пони в сопровождении
Знак «Велосипедный маршрут впереди»
Знак опасности обледенения
Очереди, скорее всего, впереди знак
Знак неровностей со знаком расстояния неровностей
Знак опасности.Табличка указывает на опасность
Дорожный знак Мягкая обочина
Знак опасности заземления
Знак бокового ветра
Дорожный знак Горбатый мост
Дорожный знак с адресом
Дорожный знак на набережной или берегу реки
Знак уступить дорогу
.
Road Narrows Sign Изображения, фотографии и векторные изображения
В настоящее время вы используете более старую версию браузера, и ваш опыт работы может быть не оптимальным. Пожалуйста, подумайте об обновлении. Учить больше. ImagesImages homeCurated collectionsPhotosVectorsOffset ImagesCategoriesAbstractAnimals / WildlifeThe ArtsBackgrounds / TexturesBeauty / FashionBuildings / LandmarksBusiness / FinanceCelebritiesEditorialEducationFood и DrinkHealthcare / MedicalHolidaysIllustrations / Clip-ArtIndustrialInteriorsMiscellaneousNatureObjectsParks / OutdoorPeopleReligionScienceSigns / SymbolsSports / RecreationTechnologyTransportationVectorsVintageAll categoriesFootageFootage homeCurated collectionsShutterstock SelectShutterstock ElementsCategoriesAnimals / WildlifeBuildings / LandmarksBackgrounds / TexturesBusiness / FinanceEducationFood и DrinkHealth CareHolidaysObjectsIndustrialArtNaturePeopleReligionScienceTechnologySigns / SymbolsSports / RecreationTransportationEditorialAll categoriesEditorialEditorial главнаяРазвлеченияНовостиРоялтиСпортМузыкаМузыка домойПремиумBeatИнструментыShutterstock EditorМобильные приложенияПлагиныИзменение размера изображенияКонвертер файловКонвертер коллажейЦветовые схемыБлог Главная страница блогаДизайнВидеоКонтроллерНовости
Premium ing
Войти
Зарегистрироваться
Меню
ФильтрыОчистить всеВсе изображения
Все изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации
Редакция
Кадры
Музыка
Поиск по изображению
дорожный сужающий знак
Сортировать по
Самые актуальные
Свежие материалы
Тип изображения
Все изображения
Фото
Векторы
Иллюстрации
Ориентация.
Интернет-код шоссе: знаки
Знаки движения
Знаки приказов
Знаки с красными кружками в большинстве случаев запрещающие.
Таблички под знаками соответствуют их сообщениям
Въезд в зону 20 миль / ч Конец зоны 20 миль в час Максимальная скорость Применяются национальные скоростные ограничения Патруль пересечения школы Остановись и уступи дорогу Дайте дорогу движению на главной дороге Временное управление вручную Знаки STOP и GO Запрещено движение автотранспорта Никаких транспортных средств, кроме велосипедов, не толкают Нет езды на велосипеде Автомобильный транспорт запрещен Автобусов нет (более 8 пассажирских мест) Обгон запрещен Нет буксируемых караванов Нет транспортных средств с взрывчаткой Транспортное средство или состав превышающих длину транспортных средств не показаны. Транспортные средства выше высоты не показаны Транспортные средства больше ширины не показаны Отдавайте предпочтение автомобилям с противоположного направления Нет правого поворота Нет поворота налево Нет разворотов Не указаны грузовые автомобили с максимальной полной массой (в тоннах), кроме погрузочно-разгрузочных. Транспортные средства, превышающие максимальную полную массу, не показаны (в тоннах) Парковка доступна только для владельцев разрешений Остановка запрещена в течение указанного периода, за исключением автобусов. В указанное время остановки запрещены, за исключением случаев, когда необходимо высадить или подобрать пассажиров.
Знаки с синими кружками, но без красной границы , как правило, дают положительное указание.
Только впереди Вперед поверните налево (направо, если символ перевернут) Поверните налево (направо, если символ перевернут) Держитесь левой стороны (вправо, если символ перевернут) Транспортные средства могут проезжать с любой стороны, чтобы добраться до того же пункта назначения Мини-круговая развязка (круговое движение — уступайте дорогу машинам справа) Маршрут для использования только педальными велосипедами Отдельный велосипедный велосипед и пешеходный маршрут Минимальная скорость Конец минимальной скорости Только автобусы и велосипеды Только трамваи Пешеходный переход над трамваем Одностороннее движение Напорный автобус и велодорожка Встречный автобусный переулок Велосипедная дорожка с проточной педалью
Предупреждающие знаки
Преимущественно треугольные
Расстояние до линии «СТОП» впереди Двойные концы каретки Дорога сужается справа (слева, если символ перевернут) Дорога сужается с обеих сторон Расстояние до линии уступки впереди Перекресток Переход на повороте впереди
Т-образная развязка с приоритетом над транспортными средствами справа Переход в шахматном порядке Слияние движения слева впереди
Приоритет сквозного маршрута обозначен более широкой линией
Двойной изгиб сначала налево (символ может быть перевернут) Наклонитесь вправо (или влево, если символ перевернут) Карусель Неровная дорога Табличка под некоторыми знаками Двустороннее движение пересекает дорогу с односторонним движением Двустороннее движение прямо вперед Впереди открывающийся или поворотный мост Низколетящий самолет или внезапный авиационный шум Падающие или упавшие камни Светофоры не используются Сигналы светофора Скользкая дорога Крутой холм вниз Крутой холм вверх Туннель впереди Впереди переход трамваев Железнодорожный переезд со шлагбаумом или воротами впереди Впереди железнодорожный переезд без шлагбаума и ворот Железнодорожный переезд без шлагбаума Впереди школьный патруль (на некоторых знаках есть желтые огни, которые мигают, когда переходят дети) Хрупкие (или слепые или инвалиды, если показаны) пешеходы, которые могут переходить дорогу впереди Пешеходы на дороге впереди Пересечение зебры Электрический кабель подвесной; табличка указывает максимальную высоту транспортных средств, которые могут безопасно проехать Указана доступная ширина перемычки Резкое отклонение маршрута влево (или вправо, если шевроны перевернуты) Световые сигналы впереди на железнодорожном переезде, аэродроме или мосту Миниатюрные сигнальные лампы на железнодорожных переездах Крупный рогатый скот Дикие животные Дикие лошади или пони Сопровождаемые лошади или пони Велосипедный маршрут впереди Опасность обледенения Вероятно, впереди очереди трафика Расстояние до неровностей дороги Другая опасность; табличка указывает характер опасности Мягкие грани Боковой ветер Горбатый мост Предупреждающий знак с адресом Набережная или берег реки Риск заземления
Указатели направления
Преимущественно прямоугольные
Знаки на автомагистралях — синий фон
На развязке, ведущей прямо на автомагистраль (номер развязки может отображаться на черном фоне) На подходах к развязкам (номер развязки на черном фоне) Знак подтверждения маршрута после перекрестка Стрелки, указывающие вниз, означают «Встаньте на полосу».Левая полоса ведет к другому пункту назначения, нежели другие полосы. Панель с наклонной стрелкой указывает пункты назначения, до которых можно добраться, свернув с автострады на следующем перекрестке.
Знаки на основных маршрутах — зеленый фон
На подходах к развязкам Подтверждающий знак после перекрестка На подходах к развязкам Основной маршрут, являющийся частью кольцевой дороги На подходе к перекрестку в Уэльсе (двуязычный)
Знаки на второстепенных и местных маршрутах — черные полосы
На подходах к развязкам На стыке Направление в туалеты с доступом для инвалидов
Указатели направления прочие
Место для пикника Древний памятник на попечении английского наследия Направление к автостоянке Туристическая достопримечательность Направление к месту кемпинга и каравана Консультативный маршрут для грузовиков Маршрут велосипедных педалей, составляющих часть сети Рекомендуемый маршрут для педальных циклов в указанном месте Маршрут для пешеходов Диверсионный маршрут Символы, показывающие аварийный объезд автомагистрали и других основных дорог
Информационные знаки
Все прямоугольные
Въезд в зону контролируемой парковки Вход в зону зарядки заторов Конец зоны контролируемой парковки Предварительное предупреждение об ограничении или запрете впереди Место для парковки одиночных мотоциклов Впереди полоса для автобусов, по которой также могут ездить педали и такси. Полоса, предназначенная для движения автомобилей с большой вместимостью (HOV) — см. Правило 142 Транспортным средствам разрешено использовать полосу движения впереди Конец автострады Начало автомагистрали и точка, с которой действуют правила автомагистрали Соответствующие полосы движения на перекрестке впереди Движение на основной проезжей части, идущее справа, имеет приоритет перед присоединением к движению. Дополнительный трафик присоединяется слева впереди.Движение на основной проезжей части имеет приоритет перед присоединением к движению с правой полосы съезда. Движение по правой полосе съезда с проезжей части дороги имеет приоритет перед левой полосой движения. Маркеры обратного отсчета на выезде с автострады Знак зоны обслуживания автомагистрали с указанием имени оператора Движение имеет приоритет над встречным транспортом Впереди больница с отделениями для оказания неотложной помощи Пункт туристической информации Нет проезжей части для транспортных средств Рекомендуемый маршрут для педальных циклов Вход в домашнюю зону Область, в которой камеры используются для обеспечения соблюдения правил дорожного движения Автобусная полоса на дороге на перекрестке впереди
Знаки дорожные работы
Дорожные работы Сыпучие стружки Временная опасность при дорожных работах Временное закрытие полосы движения (количество и положение стрелок и красных полос может варьироваться в зависимости от открытых и закрытых полос) Медленно движущийся или неподвижный рабочий автомобиль блокирует полосу движения.Двигайтесь в направлении, указанном стрелкой Обязательное ограничение скорости впереди Дорожные работы на 1 милю впереди Окончание дорожных работ и временные ограничения Знаки, используемые на задней части тихоходных или неподвижных транспортных средств, предупреждают о полосе движения, закрытой впереди рабочим транспортным средством. На дороге нет конусов Ограничение полосы движения при проведении дорожных работ впереди Однополосный переход на встречных дорожных работах .
Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги
Дорожные знаки предупреждают о возможных опасностях и предоставляют информацию. Они рассказывают вам, каковы правила и какие дорожные условия.
Информация, представленная в этом разделе, является ориентировочной и может быть изменена в любое время без предварительного уведомления.
Эта информация также доступна в Справочнике участников дорожного движения.
Вы можете получить доступ к полному тексту Дорожных правил штата Новый Южный Уэльс на веб-сайте законодательства штата Новый Южный Уэльс.
Знаки нормативные
Знаки нормативных требований сообщают вам о законах, которые необходимо соблюдать.
За исключением знаков «СТОП», «ПРОЙДИТЕ» и «ОБРАТИТЕСЬ», большинство нормативных знаков имеют прямоугольную форму. Обычно они черные на белом фоне.Иногда они также имеют такой цвет, как красный. Некоторые знаки парковки имеют зеленый цвет на белом.
На этой странице показаны некоторые из наиболее распространенных нормативных знаков.
Изображение слева: Изображение Держитесь левее этого знака. Центральное изображение: не проезжайте дальше этого знака. Изображение справа: нельзя поворачивать направо или разворачиваться на 180 градусов. Изображение слева: нельзя разворачиваться.Центральное изображение: держитесь правее. Изображение справа: на этой улице теперь есть полосы, идущие в противоположных направлениях. Изображение слева: весь транспортный поток по левой полосе должен поворачивать налево. Изображение справа: вы должны повернуть направо.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки говорят о том, что впереди может быть опасность. Обычно они черные на желтом фоне и в основном имеют форму ромба.
Рисунки, диаграммы и символы используются для предупреждения об опасности.
Изображение слева: Впереди перекресток. Центральное изображение: Дорога, по которой вы едете, заканчивается, вы должны уступить дорогу всему движению. Изображение справа: впереди дорожные условия изменятся на две полосы встречного движения.
Изображение слева: дорога поворачивает вправо.Центральное изображение: впереди крутой поворот направо. Изображение справа: резкий поворот влево вперед
Изображение слева: впереди разделяет дорога. Центральное изображение: впереди заканчивается разделенная дорога. Изображение справа: впереди дорога сужается.
Изображение слева: боковая дорога пересекается с дорогой, по которой вы едете.Изображение в центре: впереди извилистая дорога. Изображение справа: впереди знак уступить дорогу.
Изображение слева: впереди знак «Стоп». Изображение в центре: впереди пешеходный переход. Изображение справа: впереди могут переходить пешеходы.
Изображение слева: больница впереди езжайте осторожно. Изображение в центре: обратите внимание на велосипедистов.Изображение справа: дорога скользкая во влажном состоянии.
Левое изображение: впереди на дороге холм (горб — это внезапный подъем вверх, а затем вниз) Центральное изображение: обратите внимание на кенгуру. Изображение справа: приближаясь к холму впереди, вы не сможете видеть перед собой безопасное расстояние. Ведите осторожно.
Изображение слева: дорога впереди под водой (например, ручей).Изображение справа: сетка впереди. Сетка — это ряд металлических отрезков поперек дороги.
Изображение слева: Остерегайтесь медленно движущихся транспортных средств, попадающих в движение. Изображение справа: впереди узкий мост, снизьте скорость и будьте готовы уступить дорогу или остановиться.
Изображение слева: этот знак предупреждает водителей о том, что дорога впереди может быть покрыта паводковыми водами.Изображение справа: этот знак показывает глубину паводка на дороге.
Предупреждающие знаки
Знаки рекомендательной скорости иногда используются вместе с другими знаками. Они показывают максимальную скорость, безопасную в хороших условиях.
Иногда другие знаки используются вместе с предупреждающими знаками, чтобы указать, как долго вам следует следить за конкретной опасностью.
Дорога поворачивает направо.Максимальная скорость 55 км / ч в хороших условиях.
Биржевые знаки
Когда вы видите знак с изображением животного или такими словами, как «пересечение скота», возможно, вы приближаетесь к животным на дороге или рядом с ней.
Вы должны снизить скорость или остановиться, чтобы не столкнуться с ними. Если вы не соблюдаете эти знаки, налагаются штрафы.
Акция может пересекаться впереди
Предупреждающий треугольник при авариях и поломках
Транспортные средства с полной массой более 12 тонн должны располагать минимум три предупреждающих треугольника в аварийных ситуациях.Подробности см. В Руководстве для водителей тяжелых транспортных средств.
Знаки изменяемые сообщения
Знаки с изменяемыми сообщениями — это большие электронные знаки, размещаемые на обочинах некоторых дорог.
Они отображают сообщения, предупреждающие автомобилистов об изменениях нормальных условий движения на дороге впереди, таких как туман, аварии, дорожные работы, заторы и перекрытия дорог.
Эти ранние предупреждения помогают обеспечить безопасный и эффективный транспортный поток.
Знак с изменяемым сообщением
Знаки автомагистрали
Знаки
автомагистрали указывают начало и конец автомагистрали, а также съезды с автомагистрали.
Изображение слева: эти знаки указывают на начало автомагистрали.Изображение справа: эти знаки указывают на конец автомагистрали. Изображение слева: съезд с автомагистрали через 2 км. Изображение справа: выезд с автострады.
Приоритет для автобусов
В населенных пунктах автобус, на котором отображается знак «РАЗРЕШИТЬ», который сигнализирует о своем намерении выехать с места остановки, имеет приоритет перед другим транспортным средством, движущимся по левой полосе или левой полосе движения.
Знаки дорожные временные
Эти знаки используются на дорожных работах. Снизьте скорость, обратите внимание на возможные опасности и будьте готовы остановиться. Вы должны подчиняться любому сигналу диспетчера и уступать дорогу любому работнику.
Знаки ограничения скорости в рабочих зонах являются обязательными и должны соблюдаться.
Левый знак: впереди диспетчер, будьте готовы к остановке (ночь). Центральный знак: впереди диспетчер, будьте готовы к остановке. Правый знак: впереди рабочие (день) Левый знак: приближаясь к дорожным работам, снизьте скорость и будьте готовы остановиться. Правый знак: конец дорожных работ. Изображение слева: эти знаки держат диспетчеры. Вы должны им подчиняться. Изображение справа: снизьте скорость и приготовьтесь остановиться.Изображение слева: впереди дорожная опасность. Объедините полосы движения. Изображение справа: Установлены временные светофоры, остановитесь здесь на красный сигнал. Левый знак: на дороге нет линий. Будьте осторожны при обгоне. Правый знак: впереди закрытая полоса. Левый знак: берегитесь незакрепленных камней. Правый знак: ограничение скорости 40 км / ч для дорожных работ. .
Дорожных знаков в Северном крае
Дорожные знаки предупреждают о возможных опасностях и предоставляют информацию. Они рассказывают вам, каковы правила и какие дорожные условия.
Узнайте больше о значениях различных дорожных знаков на территории ниже.
Если вы посещаете Северную территорию, получите дополнительную информацию о безопасности на дорогах на веб-сайте «Безопасность дорожного движения».
Нормативные знаки
Нормативные знаки информируют вас о правилах дорожного движения.Вы должны подчиняться нормативным знакам или рискуете столкнуться с штрафом и / или штрафом за нарушение правил дорожного движения.
Знаки нормативных требований обычно помещаются в том месте или в начале раздела, где применяются правила.
Они имеют форму прямоугольника, за исключением знаков «Стоп», «Уступи дорогу» и «Кольцо».
Знаки обычно черные на белом фоне, но иногда они также имеют красный или желтый цвет.
Предупреждающие знаки
Предупреждающие знаки или рекомендательные знаки информируют вас о приближении дорожных изменений на вашем пути, включая потенциально опасные условия на дороге или рядом с ней.
Предупреждающие знаки обычно черного цвета на желтом фоне и в основном имеют форму ромба.
Знаки опасности
Знак Значение
Желтый ромбовидный знак с изображением крупного рогатого скота
Впереди, возможно, переход.
Знаки переменных сообщений
Знак Значение
Знаки с переменными сообщениями
Вы должны подчиняться сообщениям, предупреждающим об изменениях нормальных дорожных условий — например, о авариях, дорожных работах, заторах и закрытых дорогах.
Знаки дорожных работ
Вы должны подчиняться любому сигналу диспетчера и уступать дорогу любому рабочему.
Знаки дорожных работ используются на дорогах, чтобы предупредить водителей и гонщиков о необходимости замедлить скорость, обратить внимание на любые опасности и быть готовыми к остановке. Они также показывают путь движения через рабочие места, вокруг них или мимо них.
Знаки дорожных работ обычно имеют прямоугольную форму и имеют светоотражающий фон, черную рамку и символ или легенду и могут представлять собой комбинацию красного и черного, желтого и черного, а в некоторых случаях черного и желтого цветов.
Знаки ограничения скорости
Последнее обновление: 17 февраля 2020 г.
Поделиться страницей:
.
Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Указание
Используемые дорожные знаки, в том числе указатели, предупреждающие знаки, указатели направления, информационные знаки и знаки дорожных работ.
Хотя Код шоссе показывает многие из обычно используемых знаков, исчерпывающее объяснение нашей системы подписи дано в буклете Департамента «Знай свои дорожные знаки», который продается в книжных магазинах. Буклет также иллюстрирует и объясняет подавляющее большинство знаков, которые могут встретить участники дорожного движения.
Не все знаки, изображенные на схеме Кодекс автомагистрали , выполнены в одном масштабе. В Уэльсе используются двуязычные версии некоторых знаков, включая валлийский и английский варианты географических названий. Некоторые старые конструкции знаков все еще можно увидеть на дорогах.
Знаки распоряжения
Знаки с красными кружками чаще всего запрещены. Таблички под знаками уточняют их сообщение.
.
Ваши ключи к вождению в Квинсленде — Правила дорожного движения
Знаки и сигналы
Знаки
Внимание к дорожным знакам поможет вам управлять автомобилем безопасно и эффективно. 3 распространенных типа дорожных знаков:
Знаки нормативные
предупреждающие знаки
указатели и информационные знаки
Знаки нормативные
Вы должны соблюдать инструкции на этих знаках.
Остановка — Остановитесь и уступите дорогу при необходимости.Если вы повернете на перекрестке, уступите дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы въезжаете.
Уступите дорогу — Притормози, при необходимости остановитесь и уступите дорогу. Если вы поворачиваете на перекрестке, уступите дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы въезжаете.
Кольцевая развязка — снизьте скорость или остановитесь и уступите дорогу транспортным средствам на кольцевой развязке.
Нет разворота — Не разворачивайтесь на этом отрезке дороги.
Неправильный путь — вернуться назад — Вы едете не в том направлении по дороге с односторонним движением.
Поворотов нет. — Не поворачивайте направо, налево и не разворачивайтесь — вы должны двигаться только в указанном направлении.
Нет поворота налево. — Не поворачивайте налево.
Держитесь левее — Вы должны ехать слева от этого знака.
Поворот направо запрещен. — Запрещается поворачивать направо и разворачиваться на разворот (если нет знака «Разворот разрешен»).
Двусторонний — Транспортные средства движутся по этой дороге в обоих направлениях.
Въезд запрещен. — Не выезжайте на дорогу после этого знака.
В одну сторону — Вы должны двигаться только в указанном направлении.
Запрещается обгон или обгон. — Обгон или обгон запрещены после знака «ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА ОБОГОНЕ ИЛИ ОБОГОНЕ» до:
расстояние, как указано (ДАЛЕЕ…)
конец моста
конец узкой дороги
знак «КОНЕЦ НЕ ОБЕГАТЬ ИЛИ ПРОХОДИТЬ»
В грузовиках и автобусах используется пониженная передача. — Используется на крутых маршрутах для ограничения скорости грузовиков и автобусов без использования основного тормоза.
Держитесь левой стороны, кроме обгона. — На многополосной дороге вы не должны двигаться по правой полосе, кроме случаев обгона, поворота направо, разворота, объезда препятствия или движения в загруженном транспортном потоке.
Не двигайтесь быстрее указанной скорости. В плохих условиях безопаснее ехать медленнее установленного лимита.
Указывает ограничение скорости в зоне, в которую вы собираетесь въехать.
Предыдущее ограничение скорости закончилось, и применяется общее ограничение скорости по умолчанию.
Вы покидаете зону ограничения скорости и снова входите в зону общего ограничения скорости.
На некоторых знаках ограничения скорости указано время их действия (например, школьные зоны). В школьных зонах могут быть мигающие огни для привлечения внимания. Другие знаки ограничения скорости имеют изменяемую индикацию, например, в туннелях. Эти знаки похожи на знаки нормальной скорости, за исключением того, что они имеют белые цифры, окруженные красными огнями на черном фоне. Эти знаки также можно комбинировать со знаками дорожного контроля, чтобы направлять движение.
Общая зона — зона, в которой пешеходы имеют полный приоритет над всем движением.
Конец общей зоны — Если нет знака, указывающего на другое ограничение скорости, применяется ограничение скорости по умолчанию.
Предупреждающие знаки
Эти знаки предупреждают об опасности.
Знаки опасности
Вы должны соблюдать эти знаки, указывающие направление движения при проезде опасностей.
Однонаправленные указатели опасности
Двигайтесь налево от опасности.
Двигайтесь вправо от опасности.
Двунаправленный маркер опасности
Водитель по обе стороны от опасности.
Маркеры ширины
Эти знаки (обычно попарно) показывают ширину моста, пересечения товарной решетки или узкого участка дороги.
Двигайтесь вправо от знака. Двигайтесь налево от знака.
Указатели и информационные знаки
Предоставьте информацию о безопасном использовании дорог, маршрутах, направлениях, пунктах назначения и достопримечательностях.
Светофор
Светофоры контролируют движение и пешеходов, чтобы повысить безопасность и доступ к дорогам. Будьте готовы отреагировать на светофор, так как неповиновение светофору красного или желтого цвета является правонарушением.
Стоп
Не проезжайте мимо линии СТОП или светофора на красный или желтый светофор / стрелку.Желтый свет — это начало красного, а не конец зеленого. Вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ на желтом светофоре, если это не небезопасно (в этом случае вы можете продолжить).
Управляйте осторожно
Мигающий желтый свет / стрелка означает, что нужно действовать осторожно (уступить дорогу), чтобы избежать столкновения.
Проехать мимо светофора
Когда ясно, проезжайте зеленые светофоры / стрелки.
Светофор, показывающий белый свет B
Автобус, такси, лимузин, автомобиль скорой помощи или велосипед могут проезжать через белые огни B.
Поворот направо на светофоре
Если горит зеленый свет и приближаются встречные автомобили, в случае безопасности вам следует выехать на перекресток. Когда произойдет безопасный разрыв, завершите поворот. Если промежуток не появляется до тех пор, пока индикаторы не станут желтыми или красными, завершите поворот, включив желтый или красный свет.
Соблюдение законных указаний
Сотрудники полиции и инспекторы Департамента транспорта и магистральных дорог
Эти люди могут управлять движением с помощью ручных сигналов (запрещающие знаки и светофоры).
Остановитесь в указанном месте и подождите Следуйте указаниям Стоп
Диспетчеры
Диспетчеры управляют движением на рабочих местах. Соблюдайте законные указания или сигналы.
Ограничение скорости
Знак ограничения скорости
Знак ограничения скорости имеет цифру в круге, показывающую максимальную скорость в км / ч для хороших условий (не превышайте для обгона).Более низкая скорость подходит для плохих условий.
Электронные знаки ограничения скорости в реальном времени реагируют на условия (например, снижение скорости из-за заторов или неблагоприятных погодных условий). Чтобы обозначить изменение, мигают индикаторы, окружающие предел. Эти знаки помогают поддерживать движение транспорта и сводят к минимуму движение с остановками.
Обучающиеся и обладатели предварительной лицензии
В Квинсленде нет пониженных ограничений скорости для учащихся или временных водителей, просто двигайтесь в соответствии с ограничением скорости и условиями.
В застроенной зоне
Вы должны двигаться с ограничением скорости по умолчанию для населенных пунктов (50 км / ч), если вы не проезжаете знак ограничения скорости, который показывает другое ограничение. Застроенные зоны включают жилые, коммерческие и промышленные районы, где есть здания на земле рядом с дорогой или уличное освещение с интервалом не более 100 м на расстоянии 500 м. Он включает всю дорогу (если ее длина не превышает 500 м).
Вне населенного пункта
Ограничение скорости по умолчанию на дороге за пределами населенного пункта составляет 100 км / ч, если не указано иное.Двигайтесь со скоростью 110 км / ч только при наличии знака ограничения скорости. Транспортные средства с полной массой более 12 т или автобусы с полной массой более 5 т могут двигаться до 100 км / ч, независимо от более высокого ограничения скорости.
Зоны удельной скорости
Зона скорости — это дорога с определенным ограничением скорости. Зона скорости определяется знаком ограничения скорости в начале и другой, показывающей другое ограничение скорости в конце. Если вы свернете на другую дорогу до того, как увидите конечный знак, вы должны использовать ограничения скорости по умолчанию, пока не увидите знак скорости.Ограничение скорости на участке дороги не распространяется на дороги, ведущие от этой дороги.
Зоны переменной скорости
Зона переменной скорости имеет разные ограничения скорости, применяемые в разное время, о чем свидетельствуют специальные знаки, которые могут контролироваться с помощью электроники (например, школьные зоны). Максимальное ограничение скорости в школьной зоне обычно составляет 40 км / ч или 60 км / ч, как показано. Это ограничение скорости применяется в школьные дни между указанными часами (в противном случае применяется последний знак ограничения скорости перед школьной зоной).Часы работы школьных зон и ограничения скорости могут отличаться, поэтому прочтите знак. Если электронный знак пуст, следуйте ограничениям скорости, указанным на статических знаках.
Зона переменного ограничения скорости может также применяться на автомагистрали, длинном мосту или в туннеле. Это будет отображаться с помощью электронных знаков ограничения скорости и отдельных статических знаков.
Предупреждающий знак с указанием ограничения скорости
Этот знак сообщает вам рекомендуемую скорость при хороших условиях движения на поворотах впереди.Он проявляет особую осторожность и временно снижает скорость.
Обороты
Токарная
Укажите достаточно времени, чтобы сообщить другим участникам дорожного движения , прежде чем вы повернете на .
Левый поворот
При повороте налево расположите автомобиль ближе к левой стороне дороги.
Если есть скользящая полоса, сверните с нее.
Когда вы поворачиваете налево на перекрестке с многополосной дорогой, вы должны подъехать и въехать на перекресток с левой полосы, кроме случаев:
есть съезд
левый ряд, препятствие
Разметка
позволяет осуществить поворот с другой полосы движения
на вашем автомобиле установлен знак «НЕ ОБГОНЯЙТЕ ПОВОРОТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ».
Поворот налево на многополосную дорогу со стрелками движения.
Повороты вправо
При повороте направо на дорогу с двусторонним движением держитесь левее центра дороги, на которую вы выезжаете. Следуйте линиям поворота, если они отмечены.
При повороте направо с улицы с односторонним движением держите автомобиль ближе к правой стороне дороги и поверните, как показано с правой полосы или как указано.
Поворот направо на неотмеченных перекрестках
Когда вы поворачиваете направо с дороги с двусторонним движением на неотмеченном перекрестке, двигайтесь вправо от центра перекрестка, если линии поворота не указывают иначе.
Наконечники — поворотные
При повороте:
проверьте позицию на дороге
проверка дорожной разметки
проверка дорожных знаков
проверить направление движения
соблюдать правила уступки
проверить позицию приближающегося транспорта
уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы поворачиваете, на
убедитесь, что ваша позиция входа правильная
Разворот
Разворот можно сделать только при необходимости и если:
вы хорошо видите приближающийся транспорт
вы уступаете дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, в том числе проезжающим мимо знаков STOP или GIVE WAY.
можно сделать разворот, не мешая движению транспорта
нет знаков или дорожной разметки, запрещающих разворот (на светофоре разворачивайтесь только в том случае, если на знаке указано, что вы можете).
Переход через окрашенные островки безопасности
Вы можете проехать по окрашенному острову, окруженному одной сплошной линией, или над ним, на расстояние до 50 м, чтобы выехать на дорогу, съехать с нее или выехать на поворотную полосу, которая начинается сразу после нее.
Вы не должны ездить по этим островам, если они находятся в точках слияния и отдельных транспортных средств, движущихся в одном направлении, или если остров создает полосу скольжения.
Круговые перекрестки
Вы приближаетесь к кольцевой развязке. Уступите дорогу всем машинам на кольцевой развязке.
Укажите, если необходимо, когда вы подходите и входите.
Двигайтесь по круговой развязке по часовой стрелке.
Следуйте дорожным стрелкам и указателям.
Двигайтесь по размеченным полосам движения.
Укажите, чтобы сменить полосу движения.
Укажите, если возможно, перед выходом.
Движение по кольцевой развязке с обозначенными полосами
Чтобы повернуть налево на кольцевой развязке:
сигнал налево при приближении и въезде с обозначенной слева полосы или полосы движения
уступить дорогу машинам уже на кольцевой
двигаться в направлении, указанном стрелками (если есть)
продолжайте сигнализировать влево при выходе, выключите индикатор после выхода из
Чтобы двигаться прямо на кольцевой развязке:
подъехать и выехать на перекресток с левой или правой полосы
уступить дорогу машинам уже на кольцевой
двигаться в направлении, указанном стрелками (если есть)
, если возможно, сигнализируйте влево при выходе, выключите индикатор после выхода из
Чтобы повернуть направо или развернуться на кольцевой развязке:
сигнализируйте направо при входе и продолжайте движение на кольцевой развязке
подъехать и выехать на круговую развязку с обозначенной справа полосы или полосы движения
уступить дорогу машинам уже на кольцевой
двигаться в направлении, указанном стрелками (если есть)
, если возможно, сигнализируйте влево при выходе, выключите индикатор после выхода из
Левый поворот — сигнал налево при приближении и продолжение сигнала при выезде.
Прямо вперед (второй левый выход) — сигнал не требуется при приближении, но, если возможно, сигнал налево при выезде (одинаковый для обеих полос).
Поворот направо — сигнал направо при приближении и, если возможно, сигнал налево при выезде. (То же самое для 4).
Смена полосы движения разрешена на кольцевых развязках, если они законны и безопасны.
Используйте левую полосу движения, чтобы съехать с кольцевой развязки на полпути или раньше (если стрелками не указано иное) — путь, по которому проехал автомобиль 1, является незаконным.
Велосипедисты могут съехать с кругового перекрестка с любой полосы, но должны уступить дорогу с левой полосы транспортным средствам, выезжающим с перекрестка.
Пропуск на перекрестках с круговым движением
На кольцевой развязке вы должны уступить дорогу машинам, уже находящимся на кольцевой развязке.
Советы — перекрестки с круговым движением
Мотоциклистов и велосипедистов сложно увидеть — будьте начеку. Остерегайтесь больших грузовиков, так как им может потребоваться больше места для маневра.
Индикация и сигнализация
Вы должны сообщить о своем намерении:
остановка или замедление (стоп-сигнал или ручной сигнал)
повернуть направо, повернуть направо или сделать разворот (указатели или ручной сигнал)
поверните налево или двигайтесь налево (только индикаторы)
Сигнал достаточно продолжительный, чтобы дать достаточное предупреждение (например,грамм. 5 секунд при движении из припаркованного положения). Выключите индикатор после завершения маневра.
Если продолжающаяся дорога на Т-образном перекрестке изгибается, вы должны указать, сворачиваете ли вы с продолжающейся дороги и едете прямо.
Автомобиль должен указывать направо, если продолжающаяся дорога поворачивает налево. Автомобиль должен указывать налево, если продолжающаяся дорога поворачивает направо.
Сигналы ручные
Есть два официальных жестких сигнала.
Собирается остановиться или сбавить скорость. Собирается повернуть, двигаться вправо или сделать разворот.
Сигналы рукой — единственный раз, когда часть тела может находиться вне автомобиля. Не используйте жесты руками для указания водителям обгонять.
Использование звукового сигнала
Вы можете использовать клаксон только для предупреждения других о вашем приближении или позиции.
Уступ
Средства уступки:
в случае остановки — оставаться на месте, пока можно будет продолжить движение.
в любом другом случае: замедление и, при необходимости, остановка во избежание столкновения.
Выучите все правила уступки перед письменным тестом, поскольку они подробно протестированы. Правила уступки дороги разработаны для того, чтобы участники дорожного движения могли двигаться предсказуемо без опасности столкновения.
ПРОЙДИТЕ и ОСТАНОВИТЕ
Знаки «ПРОЙДИТЕ ДОРОГ» и «СТОП» находятся на перекрестках, где требуется осторожность из-за ограниченной видимости или транспортных средств на другой дороге. Линии СТОП (сплошные линии на перекрестках) и линии РАЗДАЧИ (прерывистые линии на перекрестках) имеют то же значение, что и знаки, и используются в случае отсутствия знака (применяется на железнодорожных переездах).
Знаки GIVE WAY
Когда вы встречаетесь со знаком / линией «ДАЙТЕ ПУТЬ», вы должны сбавить скорость или, при необходимости, остановиться. Затем вы должны уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся, въезжающим или находящимся на перекрестке. Если вы поворачиваете, вы также должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы въезжаете. Не проезжайте мимо знака РАЗРЕШИТЬ на узком участке дороги, когда приближается автомобиль.
Знаки СТОП
Когда вы стоите перед знаком / линией «СТОП», вы должны полностью остановиться сразу за линией или там, где вам будет хорошо виден перекресток, прежде чем въезжать на него (если линии нет).Вы должны уступить дорогу транспортным средствам, приближающимся, въезжающим или находящимся на перекрестке. Если вы поворачиваете, вы также должны уступить дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы въезжаете.
Знаки уступки проезда и остановки
Когда двое или более водителей сталкиваются друг с другом на знаках STOP или GIVE WAY на перекрестке, они должны сначала уступить дорогу всем другим транспортным средствам и любым пешеходам на дороге, на которую они въезжают. Затем они применяют правила уступки:
Транспортное средство 1 должно уступить дорогу транспортному средству 2, поскольку транспортное средство 1 поворачивает направо, пересекая путь транспортного средства 2. Транспортное средство 2 должно уступить дорогу транспортному средству 1, поскольку оно поворачивает направо, пересекая путь транспортного средства 1.
Уступка при смене полосы движения
При смене полосы движения уступайте дорогу потоку машин на полосе, по которой вы движетесь.
Проход вправо
Когда вы подъедете к перекрестку без знаков или линий, уступите дорогу всем транспортным средствам справа от вас. Необязательно уступать дорогу транспортным средствам:
встречный поворот направо
делает разворот
Пропуск при слиянии
Пример 1 — Когда полосы движения сливаются (нет отмеченных линий), уступите дорогу транспортным средствам впереди.Автомобиль B уступает дорогу транспортному средству A. Пример 2 — Если ваша полоса заканчивается, вы должны уступить дорогу движению на полосе, на которую вы движетесь. Автомобиль A уступает дорогу транспортному средству B.
Уступка при развороте
При развороте вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам и пешеходам, в том числе перед знаками «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ».
Пропуск автомобилей скорой помощи
Сделайте все возможное, чтобы уступить дорогу автомобилю скорой помощи, включающему сирену или мигающий свет.
Пропуск автобусов
Уступите дорогу автобусу с этим знаком на правой задней стороне в населенных пунктах с ограничением скорости не более 70 км / ч, если автобус подает сигнал о въезде в движение с:
автобусная остановка
обочина дороги
автобусная зона или автобусная остановка
Преодоление съезда с полосы движения с или без поворота налево в любое время со знаком ВНИМАНИЕ на перекрестке
Когда вы едете со скользящей полосы, уступите дорогу всем велосипедам и пешеходам на скользящей полосе и всем транспортным средствам (кроме транспортных средств, делающих разворот) на дороге, на которую вы въезжаете.
Пропуск на Т-образном перекрестке
Т-образный перекресток состоит из двух дорог, одна из которых заканчивается на пересечении со второй непрерывной дорогой. Если вы едете по дороге, которая заканчивается, уступите дорогу всем транспортным средствам, продолжающим движение по дороге, если они приближаются, въезжают или выезжают на перекресток.
Если вы находитесь на дороге, которая заканчивается, а транспортное средство, продолжающее движение по дороге, встречает знак STOP или GIVE WAY, вам не нужно уступать дорогу.
На этом Т-образном перекрестке продолжающаяся дорога (отмеченная пунктирными белыми линиями) огибает угол.Если вы съезжаете с продолжающейся дороги, чтобы ехать прямо, вы должны уступить дорогу автомобилю, свернувшему за угол на продолжающейся дороге.
Автомобиль 1 едет по продолжающейся дороге. Транспортное средство 2 съезжает с продолжающейся дороги и должно уступить дорогу встречным транспортным средствам, движущимся по продолжающейся дороге (транспортное средство 1).
Реверс
Вы можете двигаться задним ходом только в разумных пределах и только в безопасных условиях (в том числе на проезжей части).
Пропуск пешеходов
Всегда уступайте дорогу пешеходам, переходящим дорогу, на которую вы въезжаете.
Пропуск на пешеходных переходах
Вы должны уступать дорогу пешеходам и велосипедистам на пешеходном / детском переходе или въезжать на него. Транспортное средство, остановившееся на перекрестке, нельзя обгонять.
Уступая при повороте направо
Если вы поворачиваете направо на многополосную дорогу с однополосной дороги, уступите дорогу встречным машинам, поворачивающим налево.
Если вы поворачиваете направо на перекрестке, уступите дорогу встречным машинам, если они едут прямо или поворачивают налево.
Вы не должны уступать дорогу транспортному средству, если это:
встречный и поворот направо
выезд на проезжую часть с полосы проезда
делает разворот
лицом к знаку «СТОП» или «ПРОЙДИТЕ»
Вы должны уступить дорогу, если вы поворачиваете на встречу транспортному средству.
Уступая дорогу при въезде или выезде с дороги
Предоставлять дорогу всем участникам дорожного движения при выезде из собственности на дорогу или при въезде на территорию с дороги.
Уступая при наличии нескольких транспортных средств
Когда на перекрестке находится более 2 автомобилей — объедините правила уступки.
Транспортные средства 1 и 3 не обязаны уступать дорогу другому транспортному средству. Автомобиль 2 должен уступить дорогу автомобилю 3, идущему справа.
Автомобиль 1 должен уступить дорогу автомобилю 2 справа. Автомобиль 2 не должен уступать дорогу другому транспортному средству. Автомобиль 3 должен уступить дорогу автомобилю 1 справа.Транспортным средствам 2 и 3 не требуется уступать дорогу друг другу, поскольку их пути не пересекаются.
Уступка со стоянки
При выезде из парка подать сигнал не менее 5 секунд и уступить дорогу другим транспортным средствам.
Проход через железнодорожный переезд
Уступите дорогу поездам у знака / линии «ОТКАЗАТЬ» или «СТОП» на железнодорожном переезде.
Уступая лошадям
Уступите дорогу, когда человек, ответственный за трудноуправляемую лошадь, подает сигнал (поднимает руку и указывает на лошадь).Остановитесь на обочине дороги и выключите двигатель. Оставайтесь на месте с выключенным двигателем до тех пор, пока не исчезнут шумы или движения вашего автомобиля, которые еще больше расстроят лошадь.
Разметка дорог
Дорожки
Разметка полосы движения
Существует 4 типа разметки полосы движения, указывающей, куда вы должны ехать:
полосных линий
разделительных или центральных линий
кромочные линии
стрел
Линия (индекс
)
Полосные линии обычно прерываются.Вы можете пересекать ломаную линию для поворота или обгона. Однако полосы движения являются непрерывными (непрерывными) вблизи контролируемой ситуации (например, светофор или знак СТОП). Не переходите непрерывные полосы движения для поворота или обгона (хотя их можно пересечь, чтобы обогнать велосипедиста). Мотоциклисты могут пересекать сплошные линии при фильтрации полосы движения.
Разделительные или центральные линии
Вы можете пересечь одиночную ломаную разделительную линию для обгона, разворота или выезда / съезда с дороги.
Вы можете пересечь единую непрерывную разделительную линию, чтобы выехать на дорогу / съехать с дороги, или обойти велосипедиста.Не пересекайте единственную непрерывную разделительную линию для обгона или разворота.
Вы можете пересечь разделительную линию, которая имеет прерывистую линию слева от непрерывной линии, чтобы совершить обгон, разворот или выезд / съезд с дороги.
Вы можете пересечь разделительную линию, имеющую непрерывную линию слева от ломаной линии, чтобы выехать на дорогу / съехать с дороги или обогнать велосипедиста. Вы не должны пересекать непрерывную линию слева от ломаной линии для обгона или разворота.
Въезд / выезд с дороги включает поворот на другую дорогу и частную собственность.
Не пересекайте разделительную линию, состоящую из двух сплошных линий (за исключением движения велосипедиста).
Не пересекайте разделительную линию, имеющую непрерывную или непрерывную линию слева от ломаной линии, до разворота.
Линии кромки
Не проезжайте по сплошной белой кромке или над ней, кроме случаев:
за рулем тихоходного транспортного средства
на велосипеде
обгон транспортного средства, поворачивающего направо или разворачивающегося с середины дороги
управление транспортным средством, которое слишком широкое или длинное, чтобы поместиться на отмеченной полосе движения
езда на мотоцикле по обочине дороги или по полосе аварийной остановки
Вы можете проехать по сплошной белой кромке или над ней на расстояние до 100 м только в том случае, если:
поворот на перекрестке
выезд или выезд с дороги
остановка на обочине дороги
Примечание: водитель, поворачивающий налево с многополосной дороги, должен повернуть с размеченной полосы или полосы движения.
Стрелки
По полосе, обозначенной стрелками, двигайтесь только в указанном направлении.
Дорожный контроль
Не ездите по полосе, обозначенной красным крестом над ней. Мигающий красный крест означает, что вы должны покинуть полосу движения, как только это станет безопасным. Белая, зеленая или желтая стрелка или знак ограничения скорости над полосой означает, что вы можете двигаться по этой полосе.
Знак «КОНЕЦ КОНТРОЛЯ ПОЛОСЫ» означает, что вы можете использовать любую полосу движения после знака, даже если ранее там были красные кресты.
Дорожки специального назначения
Некоторые полосы предназначены только для определенных автомобилей.
Автобусный переулок

По полосе для автобусов могут проехать только автобус, такси, лимузин или велосипед.
Транзитный переулок (индекс
)
Не двигайтесь по транзитной полосе в часы работы (как показано), если у вас нет указанного минимального количества людей (включая водителя), или если вы управляете автобусом, такси или лимузином, или едете на велосипеде или мотоцикле:
Транзитная полоса Т2 — в транспортном средстве должно находиться не менее 2 человек.
Транзитная полоса Т3 — в транспортном средстве должно находиться не менее 3 человек.
Велосипедная дорожка
Велосипедные дорожки для велосипедистов. Вы можете остановиться / припарковаться на велосипедной полосе, если нет запрещающих знаков или дорожной разметки. При выезде на велосипедную дорожку уступите дорогу велосипедам.
Исключения для движения по полосам специального назначения
Разрешается проехать 50 м по велосипедной полосе и 100 м по другим полосам специального назначения до:
выезд или выезд с дороги
обгонять автомобиль, поворачивая направо или разворачиваясь с середины дороги
выехать на обозначенную полосу движения или полосу движения со стороны дороги
Держать левее
Двигайтесь как можно ближе налево по дороге с двусторонним движением.Вас могут оштрафовать за движение по крайней правой полосе на многополосной дороге с ограничением скорости более 90 км / ч, кроме случаев:
обгон
поворот направо
делает разворот
объезд препятствия
официальный дорожный знак означает, что вы можете
трафик перегружен
Обгон
Обгон справа
Обгоняйте только в том случае, если вам хорошо видно приближающееся движение и это безопасно.
Если вас обгоняют
Когда вас обгоняют, не увеличивайте скорость.
Выполните следующие действия для более безопасного обгона
Соблюдайте безопасную дистанцию позади.
Проверьте, нет ли приближающегося транспорта.
Проверьте сзади на наличие других транспортных средств.
Сигнал право дать достаточное предупреждение.
Ускорьтесь и двигайтесь вправо (не превышайте ограничение скорости).
Выключить правый индикатор.
Сигнал слева, когда вы находитесь на расстоянии от обгоняемого автомобиля.
Вернитесь в левую полосу, как только это станет безопасным.
Выключить левый индикатор.
Обгон более одного транспортного средства одновременно увеличивает риск аварии.
Обгон слева
Вы можете обгонять слева, если:
на многополосной дороге возможен обгон на обозначенной полосе слева
автомобиль указывает поворот направо или разворот от центра дороги
автомобиль стоит на месте и это безопасно
вы находитесь в полосе движения или едете по обочине дороги или по полосе аварийной остановки
Вы можете обгонять автомобиль слева на многополосной дороге, если он поворачивает направо или если автомобиль неподвижен и это безопасно.
Правильно совершить обгон, иначе результат может быть фатальным. Перед обгоном учитывайте:
Это нужно?
Могу я подождать?
Это безопасно?
Это законно?
Что такое дорожная разметка?
Какая у меня скорость?
Обгон или обгон
ЗАПРЕЩАЕТСЯ НА ПЕРЕГОН ИЛИ ПРОХОД:
Не проезжайте мимо этого знака при приближении встречного автомобиля.
Не обгоняйте после того, как вы миновали этот знак.
НЕТ ОБГОНА НА МОСТ
Не обгоняйте никакие транспортные средства на мосту, где есть этот знак.
Обгон длинномерных автомобилей
Если это не безопасно, не обгоняйте автомобиль с надписью «НЕ ОБГОНЯЙТЕ ПОВОРОТНОЕ ТРАНСПОРТНОЕ ОБОРУДОВАНИЕ», если он сигнализирует о необходимости поворота налево или направо.
Длинное транспортное средство на многополосной дороге может использовать левую полосу движения или обозначенную полосу рядом с левой полосой для поворота налево. То же самое и для поворота направо — они могут использовать правую полосу движения или отмеченную полосу рядом с правой полосой.
Велосипедисты, обгоняющие
Соблюдайте безопасное расстояние между вами и велосипедистом при обгоне или обгоне.
Езда по автомагистралям и шоссе
Автомагистрали — это дороги, разделенные на части, предназначенные для движения быстроходных транспортных средств.
В целях безопасности движение по этим дорогам более медленным транспортным средствам и пешеходам запрещено. На большинстве въездов с автомагистралей указаны транспортные средства, которым запрещено движение.
Если вы стоите лицом к знаку «НЕПРАВИЛЬНО — ИДИТЕ НАЗАД» при выезде на автомагистраль, остановитесь и поверните назад, когда безопасно — вы находитесь на съезде.
На автомагистрали необходимо:
будьте готовы уступить дорогу транспортным средствам при въезде по съезду
нельзя останавливать, за исключением чрезвычайной ситуации или поломки. Если вы остановились, используйте аварийную полосу / отсек и аварийные огни
.
не выезжать на аварийную полосу
развороты не делаются
не двигаться по правой полосе, кроме случаев обгона, объезда препятствия или движения в загруженном транспортном потоке
чек позади и сигнал перед обгоном
сигнал достаточно длинный, чтобы дать достаточное предупреждение перед сменой полосы движения
выезжайте на выездную полосу и снижайте скорость до обозначенной скорости при выезде с автомагистрали
Советы — вождение по автомагистрали
Планируйте свой маршрут перед выездом на автомагистраль.
При выезде на автомагистраль ищите пробел в ближайшей полосе и увеличивайте скорость на съезде, чтобы выезжать со скоростью движения транспорта.
Следите за транспортными средствами, въезжающими с рампы, и регулируйте скорость, чтобы они могли въехать.
Соблюдайте правильную полосу движения при приближении к съезду.
Продолжайте движение к следующему съезду, если вы пропустите свой.
Опасные места
Дорожные работы
Дорожные работы обеспечивают безопасные, эффективные и удобные дороги для всех.
Знаки дорожные
Знаки дорожных работ предназначены для обеспечения безопасности и подлежат исполнению по закону. Неповиновение им означает:
вы совершаете правонарушение (штрафы = штрафы и штрафные баллы)
вы можете нести ответственность за ущерб, причиненный оборудованию и материалам
страховых случаев могут быть признаны недействительными
автомобили могут быть повреждены рыхлым гравием
Ограничение скорости снижено в связи с дорожными работами
Скоростные автомобили угрожают безопасности других водителей и дорожных рабочих.
Во время строительства или ремонта дорожное покрытие может быть небезопасным при нормальной скорости.
Рыхлый гравий может повредить транспорт.
Дорожное покрытие может быть неровным.
Возможно, полосы движения сузились.
Дорожных рабочих не всегда видно во время работы.
Когда дороги расширяются, километры инженерных сетей (трубы, электрические и телефонные линии) должны быть перемещены, что требует времени.
Некоторые дорожные работы являются мобильными (разметка, ямочный ремонт дорог и кошение), а снижение ограничения скорости повышает безопасность.
Железнодорожные переезды
Несоблюдение правил дорожного движения возле железнодорожных переездов может привести к летальному исходу, поскольку аварии здесь, как правило, более серьезны из-за того, что поезда тяжелые и быстрые. Желтая штриховка на железнодорожном переезде по закону является частью переезда.
Остановка и уступка на железнодорожном переезде
Вы должны остановиться у знака / линии «СТОП» и уступить дорогу поездам. Вы должны уступить дорогу любым поездам на указателе / линии «ПРОЙДИТЕ».
Въезд на железнодорожный переезд или выезд с него
Не выезжайте на железнодорожный переезд, если:
работают сигнальные лампы / колокола или заслонки стрелы
вы можете видеть или слышать приближающийся поезд
дорога за переезд перекрыта
Сойдите с перекрестка, как только сможете сделать это безопасно.
На железнодорожном переезде, где не установлены ворота стрелы или мигалки, следует проявлять особую осторожность.
Притормозите или остановитесь, если встречаетесь со знаком СТОП, смотрите в обе стороны и прислушивайтесь к поездам.
Будьте осторожны, если солнце, туман, растительность или здания закрывают вам обзор трасс.
Если вы остановились на поезд, не двигайтесь, пока сигнальные огни (если они установлены) не перестанут мигать, и вы не убедитесь, что другой поезд не приближается.
Алкоголь и наркотики
Спирт
Вождение в нетрезвом виде
Алкоголь ухудшает вашу способность управлять автомобилем и увеличивает риск аварии, влияя на ваше суждение, зрение, координацию и рефлексы.Не садитесь за руль, если уровень алкоголя в вашей крови превышает предел, установленный для ваших прав или транспортного средства, которым вы управляете.
Когда вы превысили лимит алкоголя
Вы превысите лимит, если концентрация алкоголя в вашей крови превышает соответствующий лимит алкоголя:
без лимита алкоголя — 0,00
общий лимит алкоголя — 0,05
средний лимит алкоголя — 0,10
верхний предел алкоголя — 0,15 (равно или больше)
Полиция регулярно проводит выборочные проверки дыхания для выявления / сдерживания водителей алкогольных напитков.Отказ пройти тест на дыхание на обочине дороги является правонарушением.
Какой у вас должен быть лимит алкоголя
Учащийся, временная или испытательная лицензия на управление любым транспортным средством 0,00 (ноль)
Если у вас нет лицензии и вы отвечаете за любое транспортное средство 0,00 (ноль)
Если у вас есть лицензия с ограниченным доступом и вы отвечаете за любое транспортное средство 0,00 (ноль)
Если вы водитель заказа по разделу 79E и отвечаете за любое транспортное средство 0.00 (ноль)
Если вы управляете или управляете грузовиком, автобусом, сочлененным моторным транспортным средством, двухместным двигателем B, автопоездом, транспортным средством с табличкой с опасными грузами, такси, лимузином, общественным пассажирским транспортным средством, специально сконструированным транспортным средством, эвакуатор, пилот или автомобиль сопровождения, сопровождающий негабаритный автомобиль, или транспортное средство, используемое для обучения водителей 0,00 (ноль)
Если у вас есть лицензия класса RE и вы отвечаете за мотоцикл в течение первого года владения вашей временной, испытательной или открытой лицензией класса RE 0.00 (ноль)
Если у вас есть лицензия класса RE и вы учитесь ездить на мотоцикле класса R на основании вашей временной, испытательной или открытой лицензии RE 0,00 (ноль)
Если вы являетесь водителем блокировки программы блокировки зажигания алкоголем и отвечаете за любой автомобиль 0,00 (ноль)
Если у вас есть открытая лицензия и вы отвечаете за любое транспортное средство Менее 0,05
Если вы садитесь за руль, когда превышен лимит алкоголя
Вам могут быть предъявлены обвинения и, в случае признания виновным, грозит серьезное наказание:
ваша лицензия будет аннулирована
вас оштрафуют и могут посадить в тюрьму
, вы будете лишены права владения / получения дополнительной лицензии на период
от вас может потребоваться соблюдение программы блокировки зажигания алкоголем
Если вы попали в аварию при превышении допустимого количества алкоголя, комплексная страховка не применяется, и вам придется возместить ущерб.Обязательное страхование третьих лиц может быть затронуто.
Совет — как избежать вождения в нетрезвом виде
Если вы планируете выпить — останьтесь на ночь или планируйте альтернативное путешествие (такси, общественный транспорт, непьющий водитель).
Отговаривайте людей от вождения в нетрезвом виде.
Назначьте водителя, не пьющего алкоголь.
Подавать безалкогольные и слабоалкогольные напитки. Позвольте людям просить долить, а не доливать, чтобы они могли сосчитать напитки.
Не смешивайте наркотики и алкоголь.
Прогулка с напитком
Алкоголь также снижает вашу способность ходить и безопасно оценивать дорожное движение. Это небезопасная альтернатива вождению в нетрезвом виде. Избегайте ходьбы или вождения. Если вы идете в нетрезвом виде:
Сядьте на общественный транспорт, бесплатный автобус, такси или воспользуйтесь лифтом с трезвым водителем.
Гуляй с трезвыми друзьями — группа заметнее.
Идите по тропинке (не по дороге), а если ее нет, идите по краю навстречу встречным машинам.
Переходить на светофоре, на переходах или пешеходных переходах (если их нет, переходить под фонарём).
Носите или носите что-нибудь легкое / светоотражающее для увеличения видимости.
Общий миф
Хождение в состоянии алкогольного опьянения безопасно.
Правда
Около 17 пешеходов в состоянии алкогольного опьянения ежегодно гибнут на дорогах Квинсленда.
Наркотики и вождение автомобиля
Многие лекарства могут ухудшить вашу способность управлять автомобилем (и увеличить риск аварии), влияя на ваше зрение, настроение, способность суждения, мышечный контроль, рефлексы, координацию и уровень бдительности.Сочетание наркотиков с алкоголем еще больше увеличивает риск.
Лекарства, отпускаемые без рецепта и по рецепту
Общий миф
Можно водить машину после приема лекарств, отпускаемых без рецепта или по рецепту.
Правда
Многие лекарства, отпускаемые без рецепта и по рецепту (даже в рекомендуемых дозах), могут снизить способность управлять автомобилем.
Спросите своего врача или фармацевта, могут ли лекарства повлиять на ваше вождение.
Не садитесь за руль, если вы принимаете лекарства, влияющие на управление автомобилем.
Прочтите информацию для потребителей и обратите внимание на предупреждающую этикетку.
Нелегальные наркотики
Незаконные наркотики (например, каннабис, скорость, экстази и героин) могут повлиять на ваше вождение.
Никогда не садитесь за руль, если вы употребляли запрещенные наркотики.
Смешивайте на свой страх и риск
Смешивание наркотиков или употребление наркотиков и алкоголя может повлиять на вашу способность управлять автомобилем.
Если вас поймали за вождением наркотиков
Если полицейский обоснованно подозревает, что ваше вождение автомобиля вызвано каким-либо наркотиком, от вас могут потребовать сдать кровь на анализ, и вам может быть предъявлено обвинение.Полиция проводит выборочные анализы слюны на дорогах на наличие запрещенных наркотиков. Законного ограничения нет — в случае обнаружения вы будете оштрафованы. Если вы не предоставите образец или будет обнаружен наркотик, вам будет предъявлено обвинение и, в случае признания виновным, грозит серьезное наказание:
ваши водительские права аннулируются
, вы будете лишены права владения / получения дополнительной лицензии на период
вас оштрафуют и могут посадить в тюрьму
Если вы попали в аварию, находясь под воздействием наркотиков, ваша комплексная страховая защита не действует, и вам придется оплатить любой причиненный ущерб.Обязательное страхование перед третьими лицами также может быть затронуто.
Тяжелые автомобили
Максимальные габариты автомобиля
Высота 4,3 м (кроме указанных ниже)
4,6 м (автомобили, предназначенные для перевозки крупного рогатого скота, овец, свиней или лошадей)
4,4 м (двухэтажный автобус) верхняя палуба)
Длина 12,5 м (автомобили с жесткой рамой)
18 м (автобус с сочлененной рамой)
19 м (комбинированные транспортные средства, такие как автомобиль с жесткой рамой и прицеп.Не включает двухместные вагоны B и автопоезда, на которые распространяется директива Департамента транспорта и магистральных дорог)
Ширина 2,5 м (максимальная ширина автомобиля не включает устройство противоскольжения, установленное на колесах, центральные системы накачки шин, фонари, зеркала, отражатели, сигнальные устройства и датчики давления в шинах)
Транспортные средства, превышающие эти размеры, должны работать в соответствии с особыми правилами.
Длинные вагоны
Только автомобили 7.Длиной 5 м и более (включая автомобиль, буксирующий караван) разрешается иметь знак НЕ ОБГОНЯЙТЕ ПОВОРОТНЫЙ АВТОМОБИЛЬ. При отображении эти автомобили могут повернуть налево от полосы, расположенной рядом с левой полосой, или частично от нее. Эти автомобили также могут повернуть направо или частично повернуть с полосы рядом с правой полосой.
Если вы едете на длинном транспортном средстве (7,5 м и более):
проедьте не менее 60 м позади другого длинного транспортного средства, идущего впереди вас, за исключением случаев, когда вы едете по многополосной дороге, по длине дороги в населенных пунктах или при обгоне
, если вы едете на автопоезде, проехать не менее 200 м позади другого длинного транспортного средства, идущего впереди.
Погрузка автомобиля
Неспособность надежно закрепить груз на тяжелом транспортном средстве может привести к травмам для вас и участников дорожного движения, а также к большому счету за нанесенный ущерб. Правильное позиционирование предполагает центрирование и выравнивание груза таким образом, чтобы не было никакого наклона в любом направлении. Нагрузка тяжелого транспортного средства не должна превышать регулируемую массу для оси, группы осей, GVM / GCM транспортного средства (в зависимости от того, что меньше) или зарегистрированной вместимости. Транспортные средства с GVM 4,5 т или более должны въезжать на контрольно-весовую станцию (если открыта или направлена уполномоченным должностным лицом).
Вся нагрузка должна быть надежно и правильно закреплена. Если вы перевозите железо, дерево, трубы или аналогичный материал, они должны быть параллельны сторонам транспортного средства и закреплены так, чтобы они не раскачивались и не раскачивались. Если вы перевозите сыпучий груз (гравий или карьерные продукты), он должен быть загружен так, чтобы никакая часть не могла упасть или сместиться во время транспортировки. Если вы перевозите грузовые контейнеры, помните о разнице в высоте контейнеров. Самый безопасный способ обезопасить контейнеры — использовать поворотные замки. Грузовые контейнеры, перевозимые автомобильным транспортом, должны иметь декларацию веса контейнера.При полной загрузке у вас должен быть хороший обзор спереди, с обеих сторон и сзади (через зеркала).
Закон
Квинсленда требует, чтобы все грузы были ограничены в соответствии со стандартами Руководства по ограничению нагрузки, в котором изложены принципы безопасности, которым необходимо следовать для обеспечения безопасной перевозки грузов — все водители тяжелых транспортных средств должны иметь копию.
Любую упавшую часть груза следует как можно скорее убрать с дороги.
Ограничения на парковку тяжелых и длинномерных автомобилей
Heavy (БДС 4.5 т и более) или длинные (7,5 м и более) транспортные средства не должны останавливаться более чем на 1 час в населенных пунктах, кроме случаев:
знаков разрешения
вы активно отправляете или забираете товар
Закон местного самоуправления позволяет останавливаться дольше
Предупреждающие знаки
Если вы управляете транспортным средством, на котором должны отображаться определенные знаки (например, ДОРОЖНЫЙ ПОЕЗД, ДЛИННЫЙ АВТОМОБИЛЬ, ПОВЫШЕННЫЙ РАЗМЕР, ПРЕВЫШАЮЩАЯ НАГРУЗКА ВПЕРЕДИ или МЕДЛЕННОЕ ТРАНСПОРТНОЕ СРЕДСТВО), всегда удаляйте или закрывайте любые неприменимые знаки.
Ограничители скорости
Тяжелым транспортным средствам с полной массой более 12 т или автобусам с полной массой более 5 т ограничена максимальная скорость 100 км / ч (независимо от более высоких ограничений, указанных на знаках). Ограничители скорости обязательны для грузовых автомобилей:
более 12т GVM, построенных после 1 июля 1991 г.
с двигателями до 300 л.с. (224 кВт)
с двигателями большей мощности, произведенными после 1 января 1991 г.
Автобусы полной массой более 14,5 т или тягачи должны быть оснащены ограничителями скорости, если они были изготовлены после 1987 года.Автобусы с полной массой более 5 т и до 14,5 т оснащены ограничителями скорости с 1 июля 1991 года.
Если требуется ограничить скорость транспортного средства, применяются штрафные санкции за использование или разрешение другим лицам использовать транспортное средство без правильно работающего ограничителя скорости.
Грузовому автомобилю, превышающему 110 км / ч, будет выдано уведомление о неисправности. Он должен будет соответствовать Австралийским правилам проектирования (ADR) 65/00 и не сможет работать до тех пор, пока все ремонтные работы или модификации не будут завершены и разрешены.
Переносные предупреждающие знаки
Транспортное средство (в том числе с прицепом) с табличкой с опасными грузами или весом более 12 т должно иметь 3 переносных треугольных красных светоотражающих знака.
Если ограничение скорости на дороге менее 80 км / ч
Показывать переносные предупреждающие знаки, если ваш автомобиль сломался или потерял груз, а ваш автомобиль или груз не видны на расстоянии 200 м во всех направлениях. Следует разместить 1 треугольник:
между 50 м и 150 м перед автомобилем
между 50 и 150 м позади автомобиля
сбоку от транспортного средства или упавшего груза в положении, обеспечивающем достаточное предупреждение
Если ограничение скорости на дороге превышает 80 км / ч
Показывайте переносные предупреждающие знаки, если ваш автомобиль сломался или потерял груз, а ваш автомобиль или груз не видны на расстоянии 300 м во всех направлениях.Следует разместить 1 треугольник:
между 200 м и 250 м перед автомобилем
между 200 и 250 м позади автомобиля
сбоку от транспортного средства или упавшего груза в положении, обеспечивающем достаточное предупреждение
Усталость водителя
Все водители следующих транспортных средств должны соблюдать законодательство об управлении утомляемостью:
большегрузных автомобилей
комбинация (с GVM более 12т)
автобусов более 4.5т (вместимостью более 12 взрослых, включая водителя)
В соответствии с положением о цепочке ответственности в связи с утомляемостью стороны в логистической цепочке должны предпринимать все разумные меры для обеспечения того, чтобы водители не садились за руль из-за усталости.
Если вы чувствуете признаки усталости, отдыхайте, пока они не исчезнут. В их числе:
Недостаточная бдительность
Невозможность концентрироваться
плохое суждение или память
делает больше ошибок, чем обычно
изменений здоровья или фитнеса
затуманенное зрение
трудность держать глаза открытыми
не чувствует себя отдохнувшим после сна
чрезмерное кивание или зевание головой
требуется более частый сон, чем обычно
снижение способности распознавать внешние раздражители или реагировать на них
сонливость или засыпание (включая микросон)
изменения настроения, повышенная раздражительность или другие изменения психического здоровья
Национальный дневник работы водителя
Все водители тяжелых транспортных средств с ограничениями по утомляемости должны записывать время работы и отдыха в своем национальном рабочем дневнике во время любой поездки на расстояние более 100 км. ^(A) от места их работы.
При подаче заявления на ведение национального трудового дневника:
предъявите свои действующие права и национальный дневник работы водителя (если он у вас есть)
заполните анкету в рабочем дневнике перед выдающим сотрудником
оплатить регистрационный взнос
Стандартные часы
Время Работа Остальное
В любой период … Драйвер не должен работать более, чем максимум… И должен иметь оставшуюся часть этого периода без работы с минимальным перерывом в …
5,5 часов 5,25 часов 15 минут непрерывной
8 часов 7,5 часов 30 минут в 15-минутных блоках
11 часов 10 часов 60 минут в 15-минутных блоках
24 часа 12 часов 7 часов непрерывно стационарный ^(B)
7 дней 72 часа 24 часа непрерывно стационарный
14 дней 144 часов 2 ночных перерыва ^(C) и 2 ночных перерыва в последовательные дни
Базовое управление утомляемостью
Время Работа Остальное
В любой период… Драйвер не должен работать более, чем максимум … И должен иметь оставшуюся часть этого периода без работы с минимальным перерывом в …
6,25 часа 6 часов 15 минут непрерывной
9 часов 8,5 часов 30 минут в 15-минутных блоках
12 часов 11 часов 60 минут в 15-минутных блоках
24 часа 14 часов 7 часов непрерывно стационарный ^(B)
7 дней 36 часов / ночь ^(D)
14 дней 144 часов 24 часа непрерывного стационарного отдыха после не более 84 часов и 24 часа непрерывного стационарного отдыха и 2 х ночных перерывов ^(C) и 2 х ночных перерыва, проведенных в последовательные дни
(A) Согласно положениям HVNL об утомляемости водители, работающие на расстоянии более 100 км от своей базы, должны иметь и заполнять национальный рабочий дневник водителя. спальное место
(C) Ночные перерывы для отдыха — это 7 часов непрерывного стационарного отдыха между 22:00 в день и 8:00 следующего дня (с использованием базового часового пояса) или 24 часа непрерывных стационарных перерывов для отдыха
(D) Продолжительность / ночь рабочее время сверх 12 часов в 24-часовой период или любое рабочее время с полуночи до 6 часов утра (или эквивалентные часы в базовом часовом поясе)
Расширенное управление утомляемостью
В любой период… Пределы эксплуатации Максимальные внешние пределы работы Остальные минимальные внешние пределы
24 часа Оператор предлагает 16 часов в Квинсленде 15 часов в Новом Южном Уэльсе или Виктории
14 дней Оператор предлагает 154 часов 2 блока по 7 часов непрерывного стационарного отдыха с 22:00 до 8:00 (ночной отдых)
28 дней Оператор предлагает 288 часов 4 периода по 24 часа непрерывного стационарного отдыха
Для расширенного управления утомляемостью требуется аккредитация в Национальном регулирующем органе по тяжелым транспортным средствам.
Эксплуатационные ограничения используются для составления расписаний и списков водителей с учетом прогнозируемых непредвиденных обстоятельств и отражением присущих им рисков усталости (например, балансировка ночного вождения и более длительных перерывов на отдых). Внешние пределы означают, что дальнейшая работа сопряжена с недопустимым риском утомления и не может быть превышена. Этот предел устанавливается на национальном уровне на основе данных экспертов по усталости и текущего опыта.
Очки и штрафы за нарушение усталости
Преступления, связанные с переутомлением, влекут за собой штрафные баллы и штрафы на сумму более 5 500 долларов США.Недостатки распространяются на правонарушения, которые влияют на безопасность водителя (например, неспособность записать работу / отдых, предоставление ложной информации, ложное заявление о своем участии в схеме аккредитации).
Все страницы рабочего дневника должны быть разборчивыми, даже если в них вносятся исправления. Страницу необходимо отменить, проведя две параллельные линии поперек нее и написав слово «ОТМЕНЕН», если ее трудно читать. Информацию следует переписать на следующей странице.
Пассажирский транспорт
Общественные пассажирские службы предоставляют общественный транспорт за плату и включают в себя бесплатный транспорт или общественный транспорт.
Примеры услуг общественного пассажирского транспорта:
школьные автобусы
такси и лимузинов
туристические услуги
чартерные автобусы
Рейсовые автобусы
Водители общественного пассажирского транспорта должны иметь водительские права, выданные Министерством транспорта и магистралей, и водительские права соответствующего класса. Авторизация водителя повышает доверие общества к общественным услугам для пассажиров и направлена на защиту уязвимых членов сообщества (например,грамм. детей) при обеспечении водителей:
— подходящие люди с точки зрения их потребности обеспечивать безопасность пассажиров, их имущества и населения
ведут себя разумно
— ответственные водители и способные безопасно управлять автомобилем
осведомлены об ответственности клиентов
несут ответственность за соблюдение стандартов
Для получения разрешения вы должны иметь открытое водительское удостоверение непрерывно не менее 3 лет.Для получения общих услуг вы должны иметь австралийские водительские права не менее 2 лет из непрерывного 3-летнего периода. Чтобы воспользоваться услугами такси, вам должно быть не менее 20 лет и вы должны иметь австралийские водительские права не менее 1 года за последние 3 года.
Вы также должны соответствовать требованиям к состоянию здоровья и проверкам вождения / судимости.
Автобусы школьные
Школьные автобусы, курсирующие за пределами городской зоны, должны иметь мигающие желтые предупреждающие огни спереди и сзади автобуса, которые мигают, когда детей поднимают или садят.
Прочие правила и обязанности
Использование фонарей
Фары вашего автомобиля, задние фонари и фонарь заднего номерного знака должны быть включены и видны ночью или в опасных погодных условиях.
Фары дальнего света — это дополнительные фары, разрешенные только при включенном дальнем свете. Противотуманные фары можно включать и выключать независимо от других источников света.
Вы можете ездить с дальним светом в населенных пунктах, но должны включать фары в следующих случаях:
встречная машина находится в пределах 200 м
вы находитесь в пределах 200 м от впереди идущего автомобиля
Противотуманные фары можно использовать только в тумане или в опасных погодных условиях, которые ухудшают видимость (за ненадлежащее использование взимается штраф).
Наконечники — фары
Ночью включите дальний свет или снизьте скорость, чтобы успеть среагировать.
Носите затемненные очки на ночь только по назначению специалиста.
Держитесь левой стороны и смотрите в сторону, если встречные огни вас ослепят. Если это небезопасно, снизьте скорость и остановитесь, пока автомобиль не проехал.
Следующее расстояние
Двигайтесь на достаточном расстоянии позади транспортных средств, чтобы можно было безопасно остановиться и избежать столкновения.
Вслед за другими длинномерами
Если ваш автомобиль с прицепом или прицепом — 7.5 м или больше, это длинное транспортное средство. Оставляйте не менее 60 м между вашим автомобилем и другим длинным транспортным средством на однополосных дорогах вне населенных пунктов.
Если вы буксируете караван в районе автопоезда, оставьте расстояние не менее 200 м между вашим автомобилем и другим длинным транспортным средством. Слишком близкое движение может затруднить безопасный обгон для других.
Буксирные тросы
Длина буксирного троса для буксировки автомобиля не должна превышать 4 м.
Парковка
Парковка регулируется и обеспечивается местными органами власти и полицией Квинсленда.
Как припарковаться
Соблюдайте знаки или разметку, указывающую, как парковаться. Если нет, припаркуйтесь параллельно левой стороне вашего автомобиля как можно ближе к левой стороне дороги по направлению движения. На улице с односторонним движением припаркуйтесь на левой или правой стороне дороги. Если места для парковки обозначены, не занимайте более одного места, если длина вашего автомобиля не превышает длину места. Не паркуйтесь ближе 1 метра от любого другого транспортного средства.
Парковочные знаки
Знаки указывают, где можно и нельзя парковаться.Если на этих знаках указаны часы или дни, инструкции применимы в это время, а в другое время ограничений нет. Эти знаки могут также ограничивать типы транспортных средств в районе (например, запрещение тяжелых транспортных средств).
Определенные транспортные средства (например, местные жители) могут быть исключены из-под действия знака. Буква P означает, что ограничения по времени нет.
Парковка регулируемая
Регулируемая парковка означает, что существует ограничение по времени парковки (отображается цифрой перед буквой P — e.грамм. 2P = двухчасовая парковка). Парковка бесплатна, за исключением мест с дозатором, а в другое время она бесплатна.
В Квинсленде существуют разные типы парковок со счетчиками, в том числе:
одноместных метров — расположены перед отдельными парками
бухт (до 4 парков) — расположены на центральной пешеходной дорожке всех парков
Pay and Display (до 10 парков) — автомат возле парков выдает купоны, которые должны отображаться на приборной панели вашего автомобиля.
Следуйте инструкциям глюкометра для работы. Вы должны вставлять монеты, даже если в счетчике уже есть монеты. Некоторые парки со счетчиками становятся свободными в часы пик, поэтому проверяйте знаки, прежде чем выходить из автомобиля.
ЗОНЫ НАГРУЗКИ
Не останавливайтесь в зоне погрузки, если вы не:
Автобус для высадки / приема пассажиров
грузовик, высаживающий / забирающий пассажиров или товары
Автомобиль с опознавательной этикеткой грузового автомобиля
любое транспортное средство, которое высаживает / забирает товары (не более 20 минут)
любое транспортное средство, которое высаживает / принимает пассажиров (не более 2 минут)
БЕЗ ПАРКОВКИ
Не паркуйтесь в этой зоне.Вы можете забирать / высадить пассажиров / товары максимум на 2 минуты (если знак не указывает больше). Не оставляйте автомобиль без присмотра.
НЕТ ОСТАНОВКИ

Не останавливайтесь в этой области, если не подчиняетесь официальным указаниям (например, светофору).
CLEARWAY
Транспортным средствам запрещено останавливаться, хотя автобусы, такси и лимузины могут подбирать / высадить пассажиров. Знак покажет часы работы (обычно часы пик). Штрафы включают штрафы и буксировку вашего автомобиля.
Угловая или центральная парковка
Паркуйтесь только под углом или по центру, если это разрешено, под углом, указанным дорожной разметкой, в направлении, указанном на знаке.
Въезжайте на центральную парковку и выезжайте из нее, двигаясь вперед (если на знаке не указано иное).
Выход из автомобиля
Когда вы открываете дверь машины, убедитесь, что никого не ударите.
Зафиксируйте автомобиль, если вы собираетесь находиться на расстоянии более 3 м. Вы должны:
задействовать стояночный тормоз
выключить двигатель
вынуть ключ зажигания
заприте двери, если возможно
закройте окна, если возможно (допускается зазор 5 см или меньше)
Если с автомобилем остается кто-то старше 16 лет, запирать двери не нужно, и ключ зажигания можно оставить.Никогда не оставляйте детей младше 16 лет или животных без присмотра.
Парковка для инвалидов
Австралийское разрешение на парковку для инвалидов предоставляет национальные разрешения, критерии приемлемости и минимальные стандарты для концессий на парковку. Австралийское разрешение на парковку для инвалидов предусматривает следующее в Квинсленде:
парковка на любой стоянке для инвалидов
бесплатная парковка на регулируемых или регулируемых стоянках местного самоуправления, срок которой составляет:
менее 30 минут, держатели разрешения могут припарковаться на 30 минут
30 минут и более, держатели разрешений могут парковаться на неограниченное время
Владельцы красных разрешений имеют право парковаться на любой парковке вне улицы (независимо от цвета вывесок), расположенной в таких местах, как торговые центры.Обладатели красных разрешений могут использовать свои разрешения на межгосударственном участке и должны парковаться в соответствии с условиями разрешения.
Временные разрешения с истекшим сроком действия недействительны и не подлежат продлению. Если вы продолжаете испытывать серьезные нарушения функциональной мобильности, подайте новое заявление на получение разрешения на парковку для инвалидов в Австралии.
Штрафы применяются за неправильное использование разрешения или незаконную парковку на стоянке для инвалидов.
Запрещенные парковочные места
Вы не должны парковаться или останавливаться:
на дороге с желтой кромкой
на расписном острове
в пределах 1 м от другой припаркованной машины
в почтовой зоне
в зоне погрузки (если не разрешено)
в автобусной зоне
, если расстояние между вашим автомобилем и другой стороной дороги составляет менее 3 м, транспортное средство, припаркованное на другой стороне дороги, или любая непрерывная обозначенная центральная линия или двойные линии
на специальной полосе, кроме велосипедной
между центром дороги и другим уже припаркованным транспортным средством, за исключением центральной парковки
в пределах 1 м от пожарного крана или индикатора пожарной заглушки
в аварийной полосе на автомагистрали (если это не требуется в целях безопасности)
на пандусе безопасности или станине ограничителя (кроме случаев, когда это необходимо для безопасности)
Если нет официального знака, говорящего о том, что вы можете, вы не должны парковаться или останавливаться:
менее 10 м от перекрестка без светофоров
менее 20 м от перекрестка со светофором
менее 20 м до и 10 м после детского перехода (когда отображаются флажки ДЕТСКИЙ ПЕРЕХОД)
менее 20 м до и 10 м после пешеходного перехода (если это не разрешено знаками)
менее 20 м до и 10 м после автобусной остановки
менее 20 м от железнодорожного переезда
на гребне холма или повороте вне населенного пункта, если задняя часть транспортного средства видна не менее чем на 100 м.
Также убедитесь, что ваш автомобиль не блокирует или частично блокирует:
перекресток
пешеходная дорожка
пешеходный переход
светофорный переход
железнодорожный переезд
велосипедная дорожка
туннель или подземный переход
подъездная дорожка или въезд в собственность, за исключением времени до 2 минут, когда вы высаживаете / забираете пассажиров / товары
транспортных средств, переходящих с одной дороги на другую дорогу, паром, причал или проезжую часть
Автомобиль с GVM 4.5 т или более или 7,5 м и более в длину, нельзя парковать в населенных пунктах более чем на 1 час (кроме случаев, когда это разрешено знаками или вы активно участвуете в высадке / приеме товаров).
Ремни безопасности и детские удерживающие устройства
Каждый в автомобиле должен постоянно пристегиваться ремнем безопасности, кроме случаев:
вы водитель и меняете
у вас есть действующая медицинская справка (действительная до 12 месяцев), в которой указано, что вы не можете пристегиваться ремнем безопасности по медицинским показаниям.
вам необходимо часто садиться и выходить из транспортного средства, когда вы занимаетесь подвозом или доставкой товаров «от двери до двери», и вы двигаетесь со скоростью не более 25 км / ч.
автомобиль изначально был изготовлен без ремней безопасности и предназначен для пассажиров старше 7 лет.Пассажиры младше 7 лет не допускаются без удерживающего устройства.
Согласно законам Квинсленда, водитель несет ответственность за то, чтобы каждый пассажир был пристегнут правильно установленным детским удерживающим устройством или ремнем безопасности. Пассажиры 16 лет и старше, не пристегнутые ремнем безопасности, будут оштрафованы (помимо водителя) и накапливают 3 штрафных балла.
Мобильные телефоны
Использование мобильного телефона в руке во время вождения является незаконным. Сюда входят:
звонки / прием звонков
текстовые сообщения
поднесите телефон к уху или около него
включение и выключение телефона и использование любых других функций телефона
Вы должны остановиться и припарковаться, чтобы позвонить / принять вызов.Если вас поймают за использованием портативного телефона во время вождения, вы будете оштрафованы и начисляются штрафные баллы.
Советы — мобильные телефоны
Вы можете использовать мобильный телефон с функцией громкой связи, радио CB или любое другое двустороннее радио во время вождения (кроме учащихся класса C или обладателя лицензии P1 моложе 25 лет), однако будьте предельно осторожны и внимательны, чтобы не отвлекаться.
Животные
Водителю запрещается держать животное на коленях при управлении транспортным средством. Человек, едущий на мотоцикле, не должен носить животное между всадником и рулем или между руками всадника.
Домашние животные не должны свободно перемещаться на передних или задних сиденьях. Домашние животные могут использовать переноски, специальные ремни безопасности, которые крепятся к ремням безопасности, или могут быть помещены в заднюю часть универсалов при наличии грузового барьера австралийского стандарта. Собаки не должны свободно ездить на задних сиденьях грузовиков / прицепов — для обеспечения их безопасности следует использовать специальные средства безопасности.
Правила для прочих участников дорожного движения
Велосипедисты
Велосипед — это легальное транспортное средство, и велосипедисты имеют те же права и обязанности, что и водители.Также существуют некоторые правила дорожного движения для велосипедистов, они по закону обязаны:
носить шлем австралийского стандарта AS2063 или AS / NZS2063, правильно подогнанный и застегнутый (снижает вероятность получения травм головы при аварии на 80%).
оснастите свой велосипед сигнальным устройством (например, звонком) и по крайней мере одним эффективным тормозом
соблюдать все дорожные знаки и светофоры
постоянно держать хотя бы одну руку за руль
использовать ручные сигналы при повороте направо
имеют красный отражатель на задней части велосипеда, который виден не менее чем на 50 метров.Если вы едете ночью, имейте мигающий или постоянный передний белый свет и задний красный свет, который будет виден не менее 200 м.
надежно закрепите любой багаж
никого не сдвоить, если велосипед не предназначен для перевозки более 1 человека и каждый человек носит шлем
Никогда не выезжайте на велосипедную полосу навстречу встречной полосе
остановка перед пересечением детского или зебрового перехода
уступайте дорогу пешеходам на пешеходных дорожках и дорожках общего пользования — держитесь левой стороны
никогда не ездить по отдельной пешеходной дорожке
Проехать по пешеходному переходу на светофоре.Вы можете ездить по дорогам и пешеходным дорожкам, если не подписано иное. Местные органы власти могут запретить езду по определенным пешеходным дорожкам в этом районе (обозначенным знаками «ЗАПРЕЩЕНО ВЕЛОСИПЕД»). При движении по дорогам без обозначенных полос двигайтесь как можно ближе к крайнему левому краю. На кольцевой развязке без обозначенных полос сверните на любой участок дороги, чтобы обеспечить вашу безопасность.
Не проезжайте ближе 2 м к задней части движущегося автомобиля на расстояние более 200 м. Два велосипедиста могут ездить рядом друг с другом только в том случае, если их не более 1.5 м друг от друга. Другой велосипедист может обогнать этих велосипедистов. На многополосных дорогах вы можете занять любую часть полосы движения и при необходимости двигаться по правой полосе (например, при повороте направо).
В зоне для хранения велосипедов (на светофоре) на дороге между двумя параллельными стоп-линиями нарисованы символы велосипеда. Действуют особые правила:
уступить место любому транспортному средству в зоне хранения велосипедов
: если перед местом для хранения велосипедов горит зеленый или желтый свет, уступить дорогу любому транспортному средству, въезжающему на территорию.
Как велосипедист, вы можете:
Поездка по автобусным и транзитным полосам, а также по местам хранения велосипедов
обгонять транспортное средство слева, если транспортное средство не подает сигнал и не поворачивает налево
едет по левой полосе кругового перекрестка с несколькими полосами движения, если съезжает более чем на полпути с перекрестка с круговым движением (например,грамм. поверните направо), но вы должны уступить дорогу автомобилям, выезжающим с кольцевой развязки ранее
Штрафы
Если вам 17 лет или больше и вы не соблюдаете правила дорожного движения во время езды, вам может быть направлено уведомление о нарушении. Вы можете быть оштрафованы, но не можете накапливать штрафные баллы. Если вы находитесь в состоянии алкогольного или наркотического опьянения, вас могут арестовать за катание в нетрезвом состоянии.
Дополнительный поворот крюка велосипедистом
Вы можете повернуть направо, используя крюк. Чтобы сделать поворот:
Подойдите к перекрестку и войдите в него с левой стороны дороги.
Двигайтесь вперед, пока не окажетесь на противоположной стороне дороги, на которую вы выезжаете, придерживаясь крайней левой стороны перекрестка. Держитесь подальше от любых отмеченных пешеходных переходов и водителей, поворачивающих налево от перекрестка.
Если есть светофор, подождите, пока не загорится зеленый свет, прежде чем двигаться.
Если светофоров нет, уступите дорогу приближающимся водителям на дороге, которую вы только что оставили, а затем двигайтесь вперед.
На светофоре
Стоп
Не проезжайте мимо красного светофора.Вы можете перейти дорогу, если на другом светофоре, перед которым вы встречаетесь, отображается зеленый значок «ПРОГУЛКА», пешеходного пешехода или велосипеда.
Остановить, если это безопасно
Не проезжайте мимо желтого светофора (если вы не можете безопасно остановиться). Если вы столкнулись с мигающим желтым светофором, будьте осторожны при выезде на дорогу и соблюдайте правила уступки дороги.
Перейти
Проехать мимо зеленого светофора, если это безопасно.
Советы — велосипедисты
Регулярно проверяйте шины и тормоза вашего велосипеда.
Будьте вежливы с автомобилистами и ездите предсказуемо.
Светлая одежда сделает вас заметнее. Ночью используйте фонари / отражатели и носите светоотражающую одежду или браслеты на запястьях и лодыжках, чтобы привлечь внимание.
Велосипеды моторизованные
Моторизованный велосипед имеет вспомогательный электродвигатель с максимальной мощностью 200 Вт или педаль, как определено в Стандарте транспортных средств (Австралийские правила проектирования — определения и категории транспортных средств) 2005 (Содружество).Педали должны быть основным источником энергии. Велосипеды с двигателями внутреннего сгорания запрещены на дорогах Квинсленда. Вам не нужны водительские права для езды на моторизованном велосипеде, они освобождены от регистрации и обязательного страхования третьих лиц (ОСАГО). Моторизованные велосипеды имеют те же права, обязанности и правила дорожного движения, что и велосипеды.
Пешеходы
Мы все когда-то являемся пешеходами. Среди пешеходов человек:
пешком
с использованием инвалидных колясок (включая зарегистрированные моторизованные инвалидные коляски, которые движутся со скоростью не выше 10 км / ч) или личных средств передвижения
на роликовых коньках, скейтбордах и другом колесном оборудовании для отдыха
Безопасность
Всегда переходите дорогу в наиболее безопасном месте (переход, огни, убежище).
При переходе дороги СТОП, СМОТРЕТЬ движение, СЛУШАТЬ приближающиеся машины и ЖДАТЬ, пока не будет безопасного перерыва, прежде чем переходить.
Подчиняться сигналам светофора.
Переходите по самому прямому маршруту.
Дайте себе достаточно времени, чтобы перейти.
Всегда гуляйте по пешеходной дорожке или природной полосе. Если его нет, идите вплотную к краю дороги, лицом к встречным потокам.
Не перемещайтесь по выделенной велосипедной дорожке или по части выделенной дорожки, предназначенной для велосипедов, за исключением случаев, когда вы находитесь в инвалидной коляске, толкаете ее или пользуетесь колесным устройством для отдыха.
Советы — пешеходы
Будьте осторожны при ходьбе после употребления алкоголя.
При ходьбе по тропинке всегда держитесь левой стороны.
По возможности переходите дорогу группой (лучше видно).
Не ждите, что водители увидят вас ночью. Носите или наденьте что-нибудь светлое и переходите под фонарём, если нет переходов, пешеходных переходов или сигналов.
Моторизованные инвалидные коляски
Всегда используйте пешеходные дорожки.Если это невозможно, двигайтесь ближе к левой или правой стороне дороги. (Примечание: инвалидные коляски менее заметны в движении.)
Переходите по самому прямому маршруту.
Обращайте внимание на безопасность других.
Никогда не используйте устройство на дороге так же, как в автомобиле.
Моторизованные инвалидные коляски могут быть зарегистрированы на физическое или юридическое лицо.
Роликовые коньки, скейтборды и прочие колесные развлекательные устройства
Дополнительные правила распространяются на роликовые коньки, скейтборд или другие приспособления для отдыха на колесах (а также на детей до 12 лет, использующих игрушки на колесах (например,грамм. педальный автомобиль, скутер или трехколесный велосипед)).
Не ездите по дороге с ограничением скорости 50 км / ч или более.
Не ездите по дорогам с обозначенными полосами движения, белой центральной линией или средней полосой.
Не ездите по дороге ночью (можно ехать по тропинке и переходить ее по самому прямому маршруту).
Не используйте колесные приспособления для отдыха в местах, запрещенных знаком.
Уступите дорогу велосипедистам на велосипеде или по разнесенной дорожке.
Держитесь левой стороны при движении по дороге или пешеходной дорожке.
Уступайте пешеходам на тротуарах или общих дорожках.
Ознакомьтесь с местными законами, которые могут повлиять на колесные развлекательные устройства.
Моторизованные ножные самокаты
Моторизованный ножной самокат — это колесное устройство для отдыха, к которому подключен электродвигатель мощностью не более 200 Вт. Производитель должен подтвердить, что выходная мощность не превышает 200 Вт, прикрепив пластину к двигателю или выгравировав ее. Вам не требуются водительские права, они освобождаются от регистрации и страхования ОСАГО.В дополнение к правилам для колесных прогулочных устройств:
вы должны носить утвержденный велосипедный шлем
нельзя ездить там, где есть знак, запрещающий их использование
Пешеходы на светофоре
Стоп
Не переходите дорогу, если перед вами красный знак НЕ ХОДИТЬ или светящийся красный символ пешехода.
Прогулка
Переходите осторожно, если перед вами зеленая ПРОГУЛКА или светящийся зеленый символ пешехода.
Осторожно
Если вы столкнулись с мигающим красным сигналом НЕ ИДИТЬ или мигающим красным светом пешеходного сигнала, завершите переход, если начали движение, но не начинайте переход.
Персональные мобильные устройства
Персональное мобильное устройство (PMD) (например, Segway) — это электрическое устройство, используемое для перевозки на короткие расстояния. PMD можно использовать на связанных с дорогами участках, таких как пешеходные дорожки, велосипедные дорожки и общие дорожки вокруг Квинсленда. Оператор PMD должен:
быть без присмотра в возрасте 16 лет и старше
находиться под присмотром взрослого, если ему от 12 до 15 лет
носить утвержденный велосипедный шлем
держитесь левее, уступая дорогу пешеходам
держаться левее встречных велосипедов и PMD на пути
иметь исправный сигнализатор (звонок или клаксон)
имеют работающий мигающий или устойчивый белый свет спереди, красный свет и красный отражатель сзади для использования ночью или в опасных условиях.
Оператор PMD не должен:
скорость превышает 12 км / ч
путешествовать по дороге, если нет препятствия или это непрактично, что означает, что они могут проехать по дороге до 50 м (пользователи PMD могут оставаться на своем устройстве, чтобы перейти дорогу на обозначенном переходе).
перевозят любых пассажиров
пользоваться портативным мобильным телефоном
употреблять алкоголь
проехать мимо знака «ВПП запрещен»
Местные советы и землевладельцы могут установить этот знак, чтобы запретить PMD в зонах, не подходящих для их использования, таких как торговые центры, эспланады или пристани.
Продолжить чтение «Ключи к вождению в Квинсленде» Резюме:
1. Введение
2. Лицензии
3. Правила дорожного движения
4. Безопасное использование дорог
5. Правонарушения и штрафы
6. Ваш автомобиль
7. Пожертвование органов
Ознакомьтесь с другими доступными ресурсами QLD Driving Test, которые помогут вам сдать письменный тест по правилам дорожного движения и получить лицензию учащегося (номера L):
Как правильно использовать объединенную полосу, чтобы попасть в движение — Департамент полиции Кейп-Корал
(3 сентября 2018 г.) — Во вторник, посвященном дорожному движению, мы обсудим объединенные полосы; как объединить и кто имеет преимущественное право проезда.Объединение полос движения может вызвать ненужный стресс и даже вызвать «дорожную ярость», поэтому полицейское управление Кейп-Корал хотело бы кое-что объяснить по поводу объединения.
Мы понимаем, что подавляющее большинство водителей давно не читали Справочник по водительским правам Флориды. Согласно справочнику, при выезде на скоростную автомагистраль или шоссе водители, попадающие в транспортный поток, должны уступить дорогу. Транспортные средства на проезжей части имеют преимущественное право проезда, но должны учитывать и учитывать, что другие транспортные средства пытаются объединиться.Водитель НЕ МОЖЕТ просто переехать с полосы слияния на полосу движения, не глядя или ожидая замедления движения других транспортных средств.
На полосах объединения будут установлены устройства управления движением (знаки, разметка проезжей части, дорожные конусы и т. Д.), Предупреждающие о необходимости объединения. Будьте готовы увеличивать или уменьшать скорость, чтобы попасть в пробку. НЕ останавливайтесь на полосе слияния, если нет резервных транспортных средств или если ваш автомобиль не попал в аварийную ситуацию. Вам нужно будет подать сигнал «мигалка» не менее чем на 100 футов перед попыткой слиться, так как вы будете менять полосу движения.
Нарушение правильного слияния на основании статута штата Флорида является некриминальным нарушением правил дорожного движения и карается как нарушение правил дорожного движения.
Взято из Справочника по водительским правам Флориды:
Въезд и выезд с ограниченного доступа / автомагистрали между штатами
Все въезды на автомагистрали с ограниченным доступом состоят из трех основных частей: въездной рампы, полосы ускорения и зоны слияния.
При въезде на автомагистраль между штатами:
На въезде начните проверку на наличие пробок.Сообщите о своем намерении выехать на скоростную автомагистраль.
Увеличивайте скорость по мере того, как пандус переходит в полосу ускорения. Отрегулируйте скорость так, чтобы вы могли безопасно влиться в поток машин, когда вы достигнете конца полосы ускорения.
Присоединяйтесь к трафику, когда это можно сделать безопасно. Вы должны уступить дорогу движению по шоссе. Не останавливайтесь на полосе ускорения, если движение не слишком интенсивное и нет места для безопасного въезда.
Водители, которые объединяются в последнюю минуту, могут раздражать, но они правы
Если вы достаточно взрослые, чтобы водить машину, вы достаточно взрослые, чтобы думать о том, как лучше всего слиться с дорожным движением, когда вы полоса заканчивается или закрывается из-за аварии или дорожных работ.Когда вы видите большой оранжевый знак «ПОЛОСА ЗАКРЫТА НА 1000 ФУТОВ», у вас есть несколько вариантов:
Немедленно включите указатель поворота и подождите, пока кто-нибудь на следующей полосе не впустит вас.
Просто оставайтесь на месте свою полосу и дождитесь, пока все вежливые люди не уйдут с вашего пути, прежде чем приблизиться к передней линии и слиться, когда дорожка закрывается. Наблюдайте за людьми, которые слили раннюю ярость в вашем общем направлении.
Большинству людей первый вариант кажется более вежливым и терпеливым — менее эгоистичным.Но исследование за исследованием доказывают, что честные ранние слияния среди нас просто создают одну длинную медленную полосу движения, что не только расстраивает водителей, но и неэффективно, поскольку сводит к минимуму количество пригодных для использования дорог — и даже вызывает аварии.
То, что мы все должны делать, называется «слияние застежек-молний», или Reißverschlusssystem , как это называют немцы. В этой системе каждая машина в оканчивающейся полосе проезжает до передней части полосы и по очереди сливается с другой полосой движения.(Сверху это похоже на соединение зубцов на молнии.) Поскольку система использует все доступное пространство на дороге как можно дольше, она сокращает заторы на 40 процентов. Это также снижает количество аварий, потому что весь трафик движется с одинаковой скоростью, а некоторые машины едут очень быстро, в то время как другие едут.
Проблема, конечно, в том, что наши привычки вождения очень глубоко укоренились. Кажется напористым и несправедливым спешить на передний план, поэтому мы все соглашаемся проводить часы в одной перегруженной полосе движения, когда рядом с нами есть совершенно хорошая полоса, которую мы боимся использовать, потому что кто-то может дать нам палец.Но некоторые штаты тратят большие деньги на то, чтобы фактически переобучить своих водителей использовать слияние застежки-молнии: Колорадо и Миннесота работали над этим более десяти лет, в то время как Вашингтон, Миссури и Канзас все одобрили систему, а Миссури основал свою собственную. образовательная кампания в 2016 году.
Однако, как и все системы с благими намерениями, эффективное слияние застежки-молнии требует, чтобы все драйверы были на одной странице, и когда это происходило в последний раз? Мы посмотрим, сможет ли этот эффективный и безопасный метод слияния найти место в наших привычках движения или, как предполагает Боб Коллинз из Minnesota Radio, «слияние застежки-молнии станет преобразованием этого века в метрическую систему в 70-х годах.Отличная идея, имела смысл и была мертва по прибытии ».
Знак« Концы переулка — объединить сейчас »есть по уважительной причине
Попросите нескольких человек поднять руки, если они думают, что они водители выше среднего , и почти каждый будет поднимать руку. Очевидно, что по крайней мере половина из них ошибается. На самом деле, учитывая колоколообразный характер нормальных распределений, мы знаем, что гораздо больше половины ошибочных и около 70 процентов драйверы сгруппированы где-то между одним стандартным отклонением выше или ниже среднего.Только около 15 процентов водителей действительно квалифицируются как «выше среднего» или лучше — то есть шансов, что вы на самом деле средний водитель или хуже. Даже если это не так — а это совсем не так, — пять из каждых шести ваших друзей им соответствуют, так что поделитесь этим советом с теми, кто в нем нуждается. Здесь мы представляем еще одну часть Руководства для среднего водителя, как не водить машину как рывок; подробнее здесь .
Знак «Концы переулка — объединить сейчас» часто неправильно понимают или злонамеренно игнорируют.Учитывая, что большинство людей в дороге, кажется, не в полной мере осознают, мы дадим им возможность сомневаться и предположить, что умышленных должностных преступлений нет. Но давайте проясним: этот знак эквивалентен знаку «ЗДЕСЬ ФОРМЫ ЛИНИИ» в ресторанах, тематических парках и музеях — вы знаете, на протяжении всей повседневной жизни пешехода. Так что игнорировать это, подъехать к концу полосы и пробиться к очереди тех, кто уже слился, — все равно что пройти мимо очереди в кинотеатре в субботу вечером и проехать впереди.Если вы не будете делать это пешком, не стоит делать это и в машине. (А если вы будете делать это пешком, возможно, обратитесь к терапевту по поводу ваших прав.)
Опять же, речь идет о транспортном потоке. Слияние, когда есть много места и нет угрозы неминуемого столкновения с твердым предметом или вылета с дорожного покрытия, означает, что вы и люди вокруг вас можете завершить маневр на более высоких скоростях, что означает, что движение за слиянием не так сильно , что, в свою очередь, означает, что людям не нужно полностью останавливаться на две мили назад только потому, что Фред и Салли имеют право тупить.Это также означает, что мы согласны с методом застежки-молнии, когда те, кто находится в полосе слияния, позволяют тем, кому нужно объединить пространство, безопасно делать это со скоростью трафика. Мы просто говорим, что слияния не должны откладываться до последнего момента.
Есть много знаков, которые фактически означают одно и то же, большинство из них вариации на тему «Правый переулок должен повернуть направо». Применяются те же правила: использование этой полосы для того, чтобы опередить движение, особенно если вы тем самым заставляете движение на полосе, в которую вы въезжаете, значительно замедляться или останавливаться, — это настоящий рывок.
Общие дорожные информационные знаки в Великобритании
Информационные знаки — это дорожные знаки прямоугольной формы, которые обычно имеют синий фон с белой или бело-красной графикой. Они информируют участников дорожного движения о предстоящих ограничениях полос движения, перекрестках, объединении полос движения и особых зонах. Когда вы едете по Великобритании, вы часто будете встречать эти знаки, поэтому стоит взглянуть на некоторые из этих распространенных дорожных информационных знаков, которые также можно увидеть в тесте на соблюдение правил дорожного движения. Изучив их, пройдите тест по дорожным знакам, нажав здесь.
Движение в вашем направлении имеет приоритет над встречным транспортом. Вы можете найти этот знак на дороге или мосту, где достаточно места только для одного транспортного средства. Если навстречу вам едет другой автомобиль, который уже находится в узкой зоне, дождитесь его прохождения, и тогда вы имеете право преимущественного проезда.
Нет проезжей части для транспортных средств. Ваш автомобиль не сможет проехать.
Проезд по левой дороге запрещен для транспортных средств. Если вы едете по дороге налево, это тупик.
Конец автострады. Это означает, что правила, относящиеся к автомагистралям, не действуют, такие как ограничения скорости, ограничения транспортных средств и т. Д.
Переулок побега. Полоса эвакуации предназначена для случаев, когда тормоза не работают и вы не можете остановиться.
Номер следующей развязки. Во время навигации рекомендуется помнить о том, на каком перекрестке вы должны выходить.
Гусеничный переулок.Если вы управляете транспортным средством, у которого нет достаточной мощности или крутящего момента для поддержания нормальной скорости движения на уклоне, вы можете увидеть этот знак, который указывает на полосу движения для медленно движущихся транспортных средств.
Эти знаки обозначают расстояние, например, до перекрестка.
Автобусная полоса на дороге на перекрестке впереди. Использование других транспортных средств, кроме автобусов, запрещено, если нет сопровождающих знаков, конкретно указывающих, какие другие виды транспортных средств могут использовать автобусную полосу.
С полосой движения автобуса, которую также можно использовать для педального цикла.
Конец зоны контролируемой парковки.
Парковка в миле впереди.
Стоянка для мотоциклов.
Парковка на краю, в отличие, например, от специальной автостоянки.
Полосы обгона… и чем они опасны?
ПО ПРАВДЕ, я чуть не превышал ограничение скорости.Я не пытался ускориться, чтобы оставаться впереди водителя, пытающегося меня обогнать, скорее, я только что достиг вершины длинного подъема, где полоса обгона простирается более чем на один километр, и перешагнул установленную скорость. 100 км / ч.
Мой индикатор был включен, и мои дети были в машине. Я уже проверил свои зеркала, и там сзади была двойная кабина. И я имею в виду хорошие 100м назад. Я снова посмотрел на дорогу, а затем проверил свое плечо перед тем, как переехать.Когда я повернул руль на один или два градуса, система контроля слепых зон машины начала мигать, как только волосы у меня на затылке встали дыбом. Я слегка повернул назад к быстро убывающему участку полосы движения и нажал на тормоза. Жесткий.
Водитель с двойной кабиной крикнул, чтобы меня обогнать, и теперь отказывает мне в доступе к полосе движения. И технически он не делал ничего плохого.
Видите, не имеет значения, что я был впереди другой машины, когда я начал показывать и сделал все, что предписывает закон, вы должны делать при слиянии, Мне пришлось уступить дорогу другой машине.
Согласно закону Нового Южного Уэльса: «Там, где полоса, по которой вы едете, заканчивается, и вы должны пересекать полосу движения, чтобы слиться с движением на другой полосе, уступите дорогу движению на другой полосе».
Если, однако, я ехал по полосе, где разметка линии заканчивалась до того, как полоса превратилась в одну, то водителю с двойной кабиной пришлось бы уступить мне. «Иногда линия полосы движения заканчивается до того, как полосы сливаются, как показано ниже. При объединении движущийся автомобиль уступает дорогу идущему впереди транспортному средству.Будьте осторожны при слиянии », — говорится на сайте Roads and Maritime Services.
См. Рисунок ниже с подробным описанием вышеуказанных сценариев:
В этом сценарии зеленая машина имеет преимущественное право, а синяя машина должна уступить полосу движения. В этом сценарии синяя машина должна уступить дорогу зеленой машине, даже если она впереди и может двигаться с той же скоростью. .
Итак, в зависимости от ситуации существует два разных правила слияния. Итак, кто из вас знал это? Это правило распространено по всей Австралии и стало национальным правилом еще в 1999 году.
Но в ситуации, которую я только что описал, я был далеко впереди машины по правой полосе, на которую теоретически должен был уступить дорогу. Но в правилах дорожного движения нет ничего о том, насколько близко должна быть к вам машина, прежде чем вы должны ей уступить. Итак, я утверждаю, что я был «правым» и мог бы безопасно слиться с другим автомобилем, если бы он соблюдал ограничение скорости, чего он не придерживался.
Я знаю, что это неправильно, но я всегда утверждал, что если я нахожусь на полосе, которая заканчивается, и я опережаю машину на полосе обгона, то я имею преимущественное право.Правила дорожного движения говорят, что нет. Фактически, правила дорожного движения гласят, что я могу потерять три штрафных балла за то, что не смогу уступить дорогу.
Но, что более опасно, позволить машине слиться, если она впереди вас, или заблокировать ее и заставить ее либо А) съехать с дороги, либо, Б) сильно затормозить, прежде чем полоса закончится, или, С) двинется в любом случае из-за паники и заставит автомобиль, находящийся в правой полосе движения, переехать либо A) на дорогу встречного движения, либо, B) сильно затормозить и, возможно, вызвать аварию.
Итак, почему два правила слияния? Что ж, никаких объяснений от различных дорожных властей нет, просто повторение двух правил. И в этом обсуждении я игнорирую полосы скольжения / слияния на шоссе, так как думаю, что это совсем другое дело.
Если вы поговорите с инструкторами по водителям об этом правиле, и я это сделал, они скажут вам, что вы должны A) разогнаться до национального предела для этого участка дороги и B) уступить дорогу машине справа. кроме случаев, когда, согласно закону, полоса заканчивается без разметки, но при этом автомобиль, движущийся по полосе справа от вас, должен быть разумным и не увеличивать скорость, чтобы заблокировать слияние автомобилей.Хм? Неудивительно, что австралийские водители — мусор.
В моей ситуации уступить дорогу означало полностью остановиться, чтобы не сбежать с дороги только потому, что какой-то идиот мчался и хотел обогнать машину, которая делала больше, чем ограничение скорости… Я ехал на 104 км / ч.
Мое разочарование усугублялось тем, что идиот, который ускорился, чтобы заблокировать меня, затем замедлился до 85 км / ч (в зоне 100 км / ч). Недалеко от дороги открылась еще одна полоса для обгона (я ехал по территории, усеянной сосновыми лесами, поэтому многочисленные полосы для обгона предназначены для того, чтобы дать транспортным средствам возможность обойти медленно движущиеся лесовозы), и я выехал на обгон. полосу и разогнался до 100км / ч на обгон.Я уверен, что вы догадываетесь, что было дальше…
Ага, водитель с двойной кабиной, который разгонялся до 85 км / ч, решил разогнаться до такой степени, что, когда полоса обгона подходила к концу, где автомобиль с двумя кабинами должен был уступить дорогу мне, я был вынужден тормозить, чтобы не оказаться на противоположной стороне дороги.
Наличие двух правил для объединения полос, когда две полосы становятся одной или когда вы подходите к концу полосы для обгона, просто глупо. И многочисленные опросы показали, что более половины всех австралийцев либо не подозревали о существовании двух законов слияния полос, либо о том, что в ситуации обгона автомобиль слева, независимо от того, находится ли он в безопасном месте перед автомобилем на полосе обгона, должен Уступи дорогу.
Но уступка в полосе обгона означает, что одна машина должна сбросить скорость и, возможно, если на полосе обгона находятся несколько автомобилей, возможно, они полностью остановятся. Это означает, что когда линия обгона проезжает мимо этого транспортного средства и любых следующих за ним автомобилей, оно / они должны выехать и разогнаться до предельной скорости. Надеюсь, для вас это звучит так же глупо и опасно, как и для меня.
Я предлагаю просто следующее: должно быть одно правило для слияния, а именно, что если вы «безопасно» опережаете машину справа от вас и едете с ограничением скорости, тогда вам должно быть предоставлено право проезда для слияния. .
Тем, кто прочитал это и собирается вытащить карточку «более медленное движение», задумайтесь на секунду, неужели вы действительно, скажем, откажете в доступе к полуприцепу? Независимо от того, едет ли объединяющийся автомобиль медленнее вас или нет, опасно заставлять автомобиль на объединяющей полосе останавливаться или выезжать с полосы объединения.
Вопрос: Сообщите мне, что вы думаете, и согласны ли вы, не согласны или у вас есть альтернативное решение?
Изначально эта статья была опубликована в январе этого года, но ввиду того, что школьные каникулы в самом разгаре и ее актуальность высока, мы подумали, что перепубликуем ее.
.

	Двигайтесь налево от опасности.
	Двигайтесь вправо от опасности.


Остановитесь в указанном месте и подождите	Следуйте указаниям	Стоп


Вы приближаетесь к кольцевой развязке.	Уступите дорогу всем машинам на кольцевой развязке.

Чтобы повернуть налево на кольцевой развязке: сигнал налево при приближении и въезде с обозначенной слева полосы или полосы движения уступить дорогу машинам уже на кольцевой двигаться в направлении, указанном стрелками (если есть) продолжайте сигнализировать влево при выходе, выключите индикатор после выхода из
Чтобы двигаться прямо на кольцевой развязке: подъехать и выехать на перекресток с левой или правой полосы уступить дорогу машинам уже на кольцевой двигаться в направлении, указанном стрелками (если есть) , если возможно, сигнализируйте влево при выходе, выключите индикатор после выхода из
Чтобы повернуть направо или развернуться на кольцевой развязке: сигнализируйте направо при входе и продолжайте движение на кольцевой развязке подъехать и выехать на круговую развязку с обозначенной справа полосы или полосы движения уступить дорогу машинам уже на кольцевой двигаться в направлении, указанном стрелками (если есть) , если возможно, сигнализируйте влево при выходе, выключите индикатор после выхода из
Левый поворот — сигнал налево при приближении и продолжение сигнала при выезде. Прямо вперед (второй левый выход) — сигнал не требуется при приближении, но, если возможно, сигнал налево при выезде (одинаковый для обеих полос). Поворот направо — сигнал направо при приближении и, если возможно, сигнал налево при выезде. (То же самое для 4).
Смена полосы движения разрешена на кольцевых развязках, если они законны и безопасны. Используйте левую полосу движения, чтобы съехать с кольцевой развязки на полпути или раньше (если стрелками не указано иное) — путь, по которому проехал автомобиль 1, является незаконным. Велосипедисты могут съехать с кругового перекрестка с любой полосы, но должны уступить дорогу с левой полосы транспортным средствам, выезжающим с перекрестка.


Транспортное средство 1 должно уступить дорогу транспортному средству 2, поскольку транспортное средство 1 поворачивает направо, пересекая путь транспортного средства 2.	Транспортное средство 2 должно уступить дорогу транспортному средству 1, поскольку оно поворачивает направо, пересекая путь транспортного средства 1.

Учащийся, временная или испытательная лицензия на управление любым транспортным средством	0,00 (ноль)
Если у вас нет лицензии и вы отвечаете за любое транспортное средство	0,00 (ноль)
Если у вас есть лицензия с ограниченным доступом и вы отвечаете за любое транспортное средство	0,00 (ноль)
Если вы водитель заказа по разделу 79E и отвечаете за любое транспортное средство	0.00 (ноль)
Если вы управляете или управляете грузовиком, автобусом, сочлененным моторным транспортным средством, двухместным двигателем B, автопоездом, транспортным средством с табличкой с опасными грузами, такси, лимузином, общественным пассажирским транспортным средством, специально сконструированным транспортным средством, эвакуатор, пилот или автомобиль сопровождения, сопровождающий негабаритный автомобиль, или транспортное средство, используемое для обучения водителей	0,00 (ноль)
Если у вас есть лицензия класса RE и вы отвечаете за мотоцикл в течение первого года владения вашей временной, испытательной или открытой лицензией класса RE	0.00 (ноль)
Если у вас есть лицензия класса RE и вы учитесь ездить на мотоцикле класса R на основании вашей временной, испытательной или открытой лицензии RE	0,00 (ноль)
Если вы являетесь водителем блокировки программы блокировки зажигания алкоголем и отвечаете за любой автомобиль	0,00 (ноль)
Если у вас есть открытая лицензия и вы отвечаете за любое транспортное средство	Менее 0,05

Высота	4,3 м (кроме указанных ниже) 4,6 м (автомобили, предназначенные для перевозки крупного рогатого скота, овец, свиней или лошадей) 4,4 м (двухэтажный автобус) верхняя палуба)
Длина	12,5 м (автомобили с жесткой рамой) 18 м (автобус с сочлененной рамой) 19 м (комбинированные транспортные средства, такие как автомобиль с жесткой рамой и прицеп.Не включает двухместные вагоны B и автопоезда, на которые распространяется директива Департамента транспорта и магистральных дорог)
Ширина	2,5 м (максимальная ширина автомобиля не включает устройство противоскольжения, установленное на колесах, центральные системы накачки шин, фонари, зеркала, отражатели, сигнальные устройства и датчики давления в шинах)

Время	Работа	Остальное
В любой период …	Драйвер не должен работать более, чем максимум…	И должен иметь оставшуюся часть этого периода без работы с минимальным перерывом в …
5,5 часов	5,25 часов	15 минут непрерывной
8 часов	7,5 часов	30 минут в 15-минутных блоках
11 часов	10 часов	60 минут в 15-минутных блоках
24 часа	12 часов	7 часов непрерывно стационарный ^(B)
7 дней	72 часа	24 часа непрерывно стационарный
14 дней	144 часов	2 ночных перерыва ^(C) и 2 ночных перерыва в последовательные дни

В любой период…	Пределы эксплуатации	Максимальные внешние пределы работы	Остальные минимальные внешние пределы
24 часа	Оператор предлагает	16 часов в Квинсленде	15 часов в Новом Южном Уэльсе или Виктории
14 дней	Оператор предлагает	154 часов	2 блока по 7 часов непрерывного стационарного отдыха с 22:00 до 8:00 (ночной отдых)
28 дней	Оператор предлагает	288 часов	4 периода по 24 часа непрерывного стационарного отдыха

	Движение в вашем направлении имеет приоритет над встречным транспортом. Вы можете найти этот знак на дороге или мосту, где достаточно места только для одного транспортного средства. Если навстречу вам едет другой автомобиль, который уже находится в узкой зоне, дождитесь его прохождения, и тогда вы имеете право преимущественного проезда.
	Нет проезжей части для транспортных средств. Ваш автомобиль не сможет проехать.
	Проезд по левой дороге запрещен для транспортных средств. Если вы едете по дороге налево, это тупик.
	Конец автострады. Это означает, что правила, относящиеся к автомагистралям, не действуют, такие как ограничения скорости, ограничения транспортных средств и т. Д.
	Переулок побега. Полоса эвакуации предназначена для случаев, когда тормоза не работают и вы не можете остановиться.
	Номер следующей развязки. Во время навигации рекомендуется помнить о том, на каком перекрестке вы должны выходить.
	Гусеничный переулок.Если вы управляете транспортным средством, у которого нет достаточной мощности или крутящего момента для поддержания нормальной скорости движения на уклоне, вы можете увидеть этот знак, который указывает на полосу движения для медленно движущихся транспортных средств.
	Эти знаки обозначают расстояние, например, до перекрестка.
	Автобусная полоса на дороге на перекрестке впереди. Использование других транспортных средств, кроме автобусов, запрещено, если нет сопровождающих знаков, конкретно указывающих, какие другие виды транспортных средств могут использовать автобусную полосу.
	С полосой движения автобуса, которую также можно использовать для педального цикла.
	Конец зоны контролируемой парковки.
	Парковка в миле впереди.
	Стоянка для мотоциклов.
	Парковка на краю, в отличие, например, от специальной автостоянки.

Кто уступает при сужении дороги

Что такое сужение дороги

Что означает знак сужение дороги и как он выглядит?

Виды знака сужение дороги

Кто кому уступает при сужении дороги

Приоритет при сужении дороги

Итог

Популярные кроссоверы

Кто уступает, если знаков сужения дороги нет

Знаки сужения дороги справа, слева, с двух сторон

Кто уступает при сужении дороги

Разновидности знака

Варианты сужения

Отсутствие знаков и разметки

«От результата в Кубке зависит не только моя судьба». Адиев — о задачах «Шахтера», Омиртаеве и составе на матч с «Тоболом»

Знак сужение дороги слева

Сужение дороги — дорожные знаки 1.20.1

Дорожный знак 1.20.3 «Сужение дороги слева»

Дорожный знак 1.20 «Сужение дороги»

Содержание статьи:

правила проезда, кто кому уступает

Как выглядит и что обозначает знак “Сужение дороги”

Знаки сужения дороги справа, слева, с двух сторон

Подъезд к участку сужения дороги: кто должен уступить

Временный предупреждающий Дорожный знак 1.20.3

Знак «сужение дороги» – что обозначает и как действовать? + видео » АвтоНоватор

Что значит знак «сужение дороги»?

В каких случаях можно столкнуться с таким знаком?

Впереди сужение дороги – кто должен уступить?

Дорожные предупреждающие знаки и их значение —

Тест дорожных знаков

Road Narrows Sign Изображения, фотографии и векторные изображения

Интернет-код шоссе: знаки

Знаки движения

Предупреждающие знаки

Указатели направления

Информационные знаки

Знаки дорожные работы

Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Безопасность и правила — Дороги

Знаки нормативные

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки

Биржевые знаки

Предупреждающий треугольник при авариях и поломках

Знаки изменяемые сообщения

Знаки автомагистрали

Приоритет для автобусов

Знаки дорожные временные

Дорожных знаков в Северном крае

Нормативные знаки

Предупреждающие знаки

Знаки опасности

Знаки переменных сообщений

Знаки дорожных работ

Знаки ограничения скорости

Дорожные знаки — Правила дорожного движения — Указание

Знаки распоряжения

Ваши ключи к вождению в Квинсленде — Правила дорожного движения

Знаки и сигналы

Знаки

Знаки нормативные

Предупреждающие знаки

Знаки опасности

Однонаправленные указатели опасности

Двунаправленный маркер опасности

Маркеры ширины

Указатели и информационные знаки

Светофор

Стоп

Управляйте осторожно

Проехать мимо светофора

Светофор, показывающий белый свет B

Поворот направо на светофоре

Соблюдение законных указаний

Сотрудники полиции и инспекторы Департамента транспорта и магистральных дорог

Диспетчеры

Ограничение скорости

Знак ограничения скорости

Обучающиеся и обладатели предварительной лицензии

В застроенной зоне