Дорожные правила пдд экзамен гаи гибдд: Билеты ПДД 2020 Экзамен ПДД кат. ABM/CD(СД) от ГИБДД

Читать Правила Дорожного Движения 2021/2020

Общие положения

1.1 Настоящие Правила дорожного движения (В дальнейшем – Правила) устанавливают единый порядок дорожного движения на всей территории Российской Федерации. Другие нормативные акты, касающиеся дорожного движения, должны основываться на требованиях Правил и не противоречить им.

1.2 В Правилах используются следующие основные понятия и термины:

«Автомагистраль» — дорога, обозначенная знаком 5.1 и имеющая для каждого направления движения проезжие части, отделенные друг от друга разделительной полосой (а при ее отсутствии — дорожным ограждением), без пересечений в одном уровне с другими дорогами, железнодорожными или трамвайными путями, пешеходными или велосипедными дорожками.

«Автопоезд» — механическое транспортное средство, сцепленное с прицепом (прицепами).

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

«Велосипедист» — лицо, управляющее велосипедом.

«Велосипедная дорожка» — конструктивно отделенный от проезжей части и тротуара элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для движения велосипедистов и обозначенный знаком 4.4.1.

«Водитель» — лицо, управляющее каким-либо транспортным средством, погонщик, ведущий по дороге вьючных, верховых животных или стадо. К водителю приравнивается обучающий вождению.

«Вынужденная остановка» — прекращение движения транспортного средства из-за его технической неисправности или опасности, создаваемой перевозимым грузом, состоянием водителя (пассажира) или появлением препятствия на дороге.

«Гибридный автомобиль» — транспортное средство, имеющее не менее 2 различных преобразователей энергии (двигателей) и 2 различных (бортовых) систем аккумулирования энергии для целей приведения в движение транспортного средства.

«Главная дорога» — дорога, обозначенная знаками 2.1, 2.3.1 — 2.3.7 или 5.1, по отношению к пересекаемой (примыкающей), или дорога с твердым покрытием (асфальто- и цементобетон, каменные материалы и тому подобное) по отношению к грунтовой, либо любая дорога по отношению к выездам с прилегающих территорий. Наличие на второстепенной дороге непосредственно перед перекрестком участка с покрытием не делает ее равной по значению с пересекаемой.

«Дневные ходовые огни» — внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.

«Дорога» — обустроенная или приспособленная и используемая для движения транспортных средств полоса земли либо поверхность искусственного сооружения. Дорога включает в себя одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные пути, тротуары, обочины и разделительные полосы при их наличии.

«Дорожное движение» — совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог.

«Дорожно-транспортное происшествие» — событие, возникшее в процессе движения по дороге транспортного средства и с его участием, при котором погибли или ранены люди, повреждены транспортные средства, сооружения, грузы либо причинен иной материальный ущерб.

«Железнодорожный переезд» — пересечение дороги с железнодорожными путями на одном уровне.

«Маршрутное транспортное средство» — транспортное средство общего пользования (автобус, троллейбус, трамвай), предназначенное для перевозки по дорогам людей и движущееся по установленному маршруту с обозначенными местами остановок.

«Механическое транспортное средство» — транспортное средство, приводимое в движение двигателем. Термин распространяется также на любые тракторы и самоходные машины.

«Мопед» — двух- или трехколесное механическое транспортное средство, максимальная конструктивная скорость которого не превышает 50 км/ч, имеющее двигатель внутреннего сгорания с рабочим объемом, не превышающим 50 куб. см, или электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки более 0,25 кВт и менее 4 кВт. К мопедам приравниваются квадрициклы, имеющие аналогичные технические характеристики.

«Мотоцикл» — двухколесное механическое транспортное средство с боковым прицепом или без него, рабочий объем двигателя которого (в случае двигателя внутреннего сгорания) превышает 50 куб. см или максимальная конструктивная скорость (при любом двигателе) превышает 50 км/ч. К мотоциклам приравниваются трициклы, а также квадрициклы с мотоциклетной посадкой или рулем мотоциклетного типа, имеющие ненагруженную массу, не превышающую 400 кг (550 кг для транспортных средств, предназначенных для перевозки грузов) без учета массы аккумуляторов (в случае электрических транспортных средств), и максимальную эффективную мощность двигателя, не превышающую 15 кВт.

«Населенный пункт» — застроенная территория, въезды на которую и выезды с которой обозначены знаками 5.23.1 — 5.26.

«Недостаточная видимость» — видимость дороги менее 300 м в условиях тумана, дождя, снегопада и тому подобного, а также в сумерки.

«Обгон» — опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).

«Обочина» — элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части на одном уровне с ней, отличающийся типом покрытия или выделенный с помощью разметки 1.2, используемый для движения, остановки и стоянки в соответствии с Правилами.

«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

«Опасность для движения» — ситуация, возникшая в процессе дорожного движения, при которой продолжение движения в том же направлении и с той же скоростью создает угрозу возникновения дорожно-транспортного происшествия.

«Опасный груз» — вещества, изделия из них, отходы производственной и иной хозяйственной деятельности, которые в силу присущих им свойств могут при перевозке создать угрозу для жизни и здоровья людей, нанести вред окружающей среде, повредить или уничтожить материальные ценности.

«Опережение» — движение транспортного средства со скоростью, большей скорости попутного транспортного средства.

«Организованная перевозка группы детей» — перевозка в автобусе, не относящемся к маршрутному транспортному средству, группы детей численностью 8 и более человек, осуществляемая без их родителей или иных законных представителей.

«Организованная транспортная колонна» — группа из трех и более механических транспортных средств, следующих непосредственно друг за другом по одной и той же полосе движения с постоянно включенными фарами в сопровождении головного транспортного средства с нанесенными на наружные поверхности специальными цветографическими схемами и включенными проблесковыми маячками синего и красного цветов.

«Организованная пешая колонна» — обозначенная в соответствии с пунктом 4.2 Правил группа людей, совместно движущихся по дороге в одном направлении.

«Остановка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время до 5 минут, а также на большее, если это необходимо для посадки или высадки пассажиров либо загрузки или разгрузки транспортного средства.

«Островок безопасности» — элемент обустройства дороги, разделяющий полосы движения (в том числе полосы для велосипедистов), а также полосы движения и трамвайные пути, конструктивно выделенный бордюрным камнем над проезжей частью дороги или обозначенный техническими средствами организации дорожного движения и предназначенный для остановки пешеходов при переходе проезжей части дороги. К островку безопасности может относиться часть разделительной полосы, через которую проложен пешеходный переход.

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

«Пассажир» — лицо, кроме водителя, находящееся в транспортном средстве (на нем), а также лицо, которое входит в транспортное средство (садится на него) или выходит из транспортного средства (сходит с него).

«Перекресток» — место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий.

«Перестроение» — выезд из занимаемой полосы или занимаемого ряда с сохранением первоначального направления движения.

«Пешеход» — лицо, находящееся вне транспортного средства на дороге либо на пешеходной или велопешеходной дорожке и не производящее на них работу. К пешеходам приравниваются лица, передвигающиеся в инвалидных колясках без двигателя, ведущие велосипед, мопед, мотоцикл, везущие санки, тележку, детскую или инвалидную коляску, а также использующие для передвижения роликовые коньки, самокаты и иные аналогичные средства.

«Пешеходная дорожка» — обустроенная или приспособленная для движения пешеходов полоса земли либо поверхность искусственного сооружения, обозначенная знаком 4.5.1.

«Пешеходная зона» — территория, предназначенная для движения пешеходов, начало и конец которой обозначены соответственно знаками 5.33 и 5.34.

«Пешеходная и велосипедная дорожка (велопешеходная дорожка)» — конструктивно отделенный от проезжей части элемент дороги (либо отдельная дорога), предназначенный для раздельного или совместного с пешеходами движения велосипедистов и обозначенный знаками 4.5.2 — 4.5.7.

«Пешеходный переход» — участок проезжей части, трамвайных путей, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2 и выделенный для движения пешеходов через дорогу. При отсутствии разметки ширина пешеходного перехода определяется расстоянием между знаками 5.19.1 и 5.19.2.

«Полоса движения» — любая из продольных полос проезжей части, обозначенная или не обозначенная разметкой и имеющая ширину, достаточную для движения автомобилей в один ряд.

«Полоса для велосипедистов» — полоса проезжей части, предназначенная для движения на велосипедах и мопедах, отделенная от остальной проезжей части горизонтальной разметкой и обозначенная знаком 5.14.2.

«Преимущество (приоритет)» — право на первоочередное движение в намеченном направлении по отношению к другим участникам движения.

«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и т.п.), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

«Прицеп» — транспортное средство, не оборудованное двигателем и предназначенное для движения в составе с механическим транспортным средством. Термин распространяется также на полуприцепы и прицепы-роспуски.

«Проезжая часть» — элемент дороги, предназначенный для движения безрельсовых транспортных средств.

«Разделительная полоса» — элемент дороги, выделенный конструктивно и (или) с помощью разметки 1.2, разделяющий смежные проезжие части, а также проезжую часть и трамвайные пути и не предназначенный для движения и остановки транспортных средств.

«Разрешенная максимальная масса» — масса снаряженного транспортного средства с грузом, водителем и пассажирами, установленная предприятием-изготовителем в качестве максимально допустимой. За разрешенную максимальную массу состава транспортных средств, то есть сцепленных и движущихся как одно целое, принимается сумма разрешенных максимальных масс транспортных средств, входящих в состав.

«Регулировщик» — лицо, наделенное в установленном порядке полномочиями по регулированию дорожного движения с помощью сигналов, установленных Правилами, и непосредственно осуществляющее указанное регулирование. Регулировщик должен быть в форменной одежде и (или) иметь отличительный знак и экипировку. К регулировщикам относятся сотрудники полиции и военной автомобильной инспекции, а также работники дорожно-эксплуатационных служб, дежурные на железнодорожных переездах и паромных переправах при исполнении ими своих должностных обязанностей.

«Стоянка» — преднамеренное прекращение движения транспортного средства на время более 5 минут по причинам, не связанным с посадкой или высадкой пассажиров либо загрузкой или разгрузкой транспортного средства.

«Темное время суток» — промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек.

«Транспортное средство» — устройство, предназначенное для перевозки по дорогам людей, грузов или оборудования, установленного на нем.

«Тротуар» — элемент дороги, предназначенный для движения пешеходов и примыкающий к проезжей части или к велосипедной дорожке либо отделенный от них газоном.

«Уступить дорогу (не создавать помех)» — требование, означающее, что участник дорожного движения не должен начинать, возобновлять или продолжать движение, осуществлять какой-либо маневр, если это может вынудить других участников движения, имеющих по отношению к нему преимущество, изменить направление движения или скорость.

«Участник дорожного движения» — лицо, принимающее непосредственное участие в процессе движения в качестве водителя, пешехода, пассажира транспортного средства.

«Школьный автобус» — специализированное транспортное средство (автобус), соответствующее требованиям к транспортным средствам для перевозки детей, установленным законодательством о техническом регулировании, и принадлежащее на праве собственности или на ином законном основании дошкольной образовательной или общеобразовательной организации.

«Электромобиль» — транспортное средство, приводимое в движение исключительно электрическим двигателем и заряжаемое с помощью внешнего источника электроэнергии.

1.3 Участники дорожного движения обязаны знать и соблюдать относящиеся к ним требования Правил, сигналов светофоров, знаков и разметки, а также выполнять распоряжения регулировщиков, действующих в пределах предоставленных им прав и регулирующих дорожное движение установленными сигналами.

1.4 На дорогах установлено правостороннее движение транспортных средств.

1.5 Участники дорожного движения должны действовать таким образом, чтобы не создавать опасности для движения и не причинять вреда.

Запрещается повреждать или загрязнять покрытие дорог, снимать, загораживать, повреждать, самовольно устанавливать дорожные знаки, светофоры и другие технические средства организации движения, оставлять на дороге предметы, создающие помехи для движения. Лицо, создавшее помеху, обязано принять все возможные меры для ее устранения, а если это невозможно, то доступными средствами обеспечить информирование участников движения об опасности и сообщить в полицию.

1.6 Лица, нарушившие Правила, несут ответственность в соответствии с действующим законодательством.

Экзамен ПДД 2020 онлайн по новым билетам ПДД ГАИ/ГИБДД категории АВM/CD(СД)

(г. Москва) 12 дек 2020 20:19 ошибок 0 | время 2:51

При сдаче экзаменов в ГИБДД в экзаменационных билетах на экзамене в списков вопросов появляются билеты которых нет в списке экзаменационных вопросов.

(г. Пермь) 11 дек 2020 14:18 ошибок 1 | время 4:45

Сдал! Стоп! Это только здесь( Как в ГИБДД сдать. Вопрос конечно интересный.

(г. ) 10 дек 2020 22:51 ошибок 4 | время 6:36

Из 30 вопросов не ответил на три. Ответил на 27 вопросов. Раньше достаточно было ответить на 18 вопросов. . У меня есть права. И опыт вождения большой. И очень хорошо что мне не придется отвечать на 30 вопросов. Зачем усложнять? Главное знать знаки,правила проезда. Остальное сами знаете как называется.

(г. калининград) 10 дек 2020 16:11 ошибок 13 | время 10:46 | Мои ошибки

спасибо тем кто выстроил таким образом доп.обучение.

(г. г.Новосибирск) 10 дек 2020 04:53 ошибок 0 | время 3:34

Сдал на В теперь нужно сдать пдд для диплома и получить категорию Е) знание это сила

(г. Симферополь) 09 дек 2020 14:45 ошибок 0 | время 2:3

хочу сложные вопросы без репоста в соцсети

(г. ) 08 дек 2020 13:13 ошибок 59 | время 86:38 | 3 Дорожные знаки

Спасибо! Хорошая возможность проверить свои знания!

(г. Береники) 08 дек 2020 12:56 ошибок 0 | время 3:21

Хорошии саит здорова помагает при подготовке к здаче экаменов

(г. Нижнекамск ) 08 дек 2020 12:17 ошибок 0 | время 1:51

Завтра экзамен волнуюсь,как сдам или нет,тут прохожу! там надо как то сдать попробуем

(г. Липецк) 07 дек 2020 20:07 ошибок 14 | время 22:42

Спасибо. Стаж большой. Думал все знаю Нужно позаниматься.

(г. Южно — Сахалинск ) 07 дек 2020 15:15 ошибок 1 | время 23:16

Благодарю за возможность понимать и отвечать вопросы За уверенность в себе.

(г. Кущёвская ) 07 дек 2020 10:01 ошибок 0 | время 1:50

Супер всё круто. Всем удачи в здаче экзамена.

(г. Комсомольск-на-Амуре) 07 дек 2020 03:54 ошибок 1 | время 2:56

Завтра экзамен волнуюсь,как сдам или нет,тут прохожу,а там от волнения сдать не могу.Во второй раз пойду,надеюсь на этот раз все получится.

(г. Курган) 06 дек 2020 15:09 ошибок 0 | время 1:43 | Изменения 2 января 2020

Сильно мудреные, путаные вопросы ( на пять или шесть строчек), касающиеся административной или уголовной ответственности водителя. Всем и так понятно, если нарушил — понесёшь ответственность, зачем забивать голову этой подробной информацией. А в целом программа понравилась.

(г. Биробиджан ) 06 дек 2020 01:21 ошибок 0 | время 3:12

15 декабря экзамен. Проверила себя. Сайт 👍🏻

(г. Москва) 05 дек 2020 19:08 ошибок 8 | время 7:51

Я не понимаю какая разница между ограниченной видимостью и плохой видимостью. Такая уж большая разница.. Ужесточение сдачи экзаменов не улучит уровень подготовки водителей. Билеты можно сократить вдвое и выбросить вопросы -ловушки.

(г. Комсомольск-на-Амуре) 04 дек 2020 13:52 ошибок 0 | время 3:9

Хорошая программа,удобная.Сразу высвечиваются ответы,правильные,неправильные.Прошла с первого раза.

(г. Челябинск) 03 дек 2020 09:40 ошибок 0 | время 5:1

Мне скоро 60. Водительский стаж более 40 лет, но иногда люблю трехнуть стариной.

(г. КАНАШ) 02 дек 2020 14:36 ошибок 0 | время 2:22 | Билет №1

Через недели экзамен проверяю себя. Сайт отличный.

(г. Вологда) 02 дек 2020 13:59 ошибок 1 | время 4:18

было всего одно занятие в автошколе, но решила готовиться уже сейчас! xD

(г. улан удэ) 02 дек 2020 08:49 ошибок 0 | время 1:37

скоро экзамен, хороший сайт для подготовки. всем удачи

(г. МОСКВА) 30 ноя 2020 19:56 ошибок 0 | время 5:5

А МОЖНО ОНЛАЙН С КЕМ НЕ БУДЬ ТРЕНЕРОВАТЬСЯ.

(г. Серов) 30 ноя 2020 17:53 ошибок 2 | время 3:48

хороший сайт, помогает готовиться к экзамену!

(г. санкт петербург) 30 ноя 2020 11:23 ошибок 16 | время 29:37

очень полезно и необходимо освежить память

(г. Алатырь) 29 ноя 2020 03:59 ошибок 0 | время 6:52

Полезно от случая к случаю память освежить

(г. московская обл.) 28 ноя 2020 17:14 ошибок 1 | время 2:15 | Билет №8

приложение хоршее экзамен в гбдд здал спасибо

(г. московская обл.) 28 ноя 2020 17:01 ошибок 0 | время 2:25

в гаи экзамен сдал без ошибок ,приложение понравилось , спасибо

(г. Санкт-Петербург) 27 ноя 2020 21:00 ошибок 10 | время 13:10 | Билет №1

да , вы молодцы, очень хорошо разработано.

(г. г. Пермь ) 23 ноя 2020 12:43 ошибок 0 | время 1:15 | Билет №10

25 числа экзамен, надеюсь сдам,приложение хорошее

(г. Янаул) 20 ноя 2020 10:09 ошибок 11 | время 19:6

хорошее приложение!всё отлично и понятно!

(г. Саратов) 19 ноя 2020 15:27 ошибок 0 | время 5:10 | категория CD

Удачи на сдаче экзаменов! Саратов успехов!

(г. магнитогорск) 19 ноя 2020 14:59 ошибок 1 | время 3:10

25 числа экзамен, надеюсь сдам,приложение хорошее

(г. 1980) 18 ноя 2020 16:44 ошибок 3 | время 6:18

Спасибо, хоть проверить себя перед экзаменами можно!

(г. Дзержинск) 15 ноя 2020 15:02 ошибок 2 | время 1:44 | Мои ошибки | категория CD

Ну это понятно но есть вопросы где вообще не как не можешь ответит т. к. там точно не написано и поэтому не получается

(г. ст.Обливская) 13 ноя 2020 17:47 ошибок 0 | время 8:49

хорошее приложение,каждый ответ подробно и понятно описан.Думаю что благодаря этому приложению сдам экзамен на отлично

(г. севастополь) 12 ноя 2020 18:27 ошибок 2 | время 5:23

хорошее приложение. скоро экзамен уверена что сдам

(г. Воронеж) 10 ноя 2020 20:26 ошибок 1 | время 2:34 | категория CD

04.12.20 будет экзамен категория «B» я уверен, что осилю любой тест. Удачи мне!

(г. саяногорск) 10 ноя 2020 11:50 ошибок 0 | время 3:26

отличное приложение! завтра экзамен в гаи надеюсь что все получится,

(г. Челябинск) 09 ноя 2020 20:49 ошибок 0 | время 2:52

Отличное приложение .Кажется что всё знаешь , но всё-таки ошибки бывают .

(г. Красноярск) 09 ноя 2020 08:59 ошибок 0 | время 3:5

Удобное приложение (сразу пояснение видно внизу)

(г. Саратов) 07 ноя 2020 23:09 ошибок 0 | время 3:37 | категория CD

Саратов! Автобусники с Б на Д, удачи вам на экзамене!

(г. Саратов) 07 ноя 2020 21:05 ошибок 0 | время 18:28 | Билет №40 | категория CD

Удачи на экзамене! Группа автобус будет лучшей! Ура!

(г. Пачелма) 06 ноя 2020 20:57 ошибок 3 | время 2:44

Приложение супер. Скоро экзамен надеюсь на лучшее.

(г. Орехово-зуево ) 05 ноя 2020 18:30 ошибок 1 | время 3:32

Спасибо, Вашему приложению! Я сдала с первого раза!

(г. Тюмень ) 05 ноя 2020 08:45 ошибок 0 | время 2:53

Отличное пособие для вспомогательного изучения пдд!

(г. Нефтекамск) 04 ноя 2020 15:35 ошибок 0 | время 4:20 | Билет №1

билеты совпадают с мобильным приложением ПДД, удобнее с телефона. но когда с на компе решаешь, восприятие визуальное немного другое и иногда начинаешь делать ошибки. поэтому стоит и здесь порешать.

(г. Новороссийск) 04 ноя 2020 10:05 ошибок 1 | время 7:41

На всех приложениях сдаю экзамен, а вот в ГАИ не могу, Беда 🙁 Спасибо за приложение!

(г. Воронеж) 03 ноя 2020 18:59 ошибок 0 | время 3:30

Отличное приложение.Спасибо ВСЕМ! Скоро экзамен,готовимся.

(г. Воронеж) 03 ноя 2020 18:42 ошибок 2 | время 10:31

Хорошее приложение,чтоб проверить свои силы уже с начала обучения.

(г. Кропоткин) 03 ноя 2020 15:30 ошибок 0 | время 1:49

Отличное приложение! Экзамен в ГИБДД сдан!

(г. Санкт-Петербург) 02 ноя 2020 19:38 ошибок 0 | время 20:5 | Билет №32

Отличное приложение! Помогло при подготовке к экзамену.

(г. ) 02 ноя 2020 07:54 ошибок 9 | время 24:15

нужно четче задавать вопросы без подтекстов

(г. Орехово-зуево ) 01 ноя 2020 06:36 ошибок 0 | время 1:46

Очень, нравиться ваше приложения. В среду иду сдавать ГАИ.

(г. Керчь) 31 окт 2020 19:46 ошибок 0 | время 2:35

уже город в мрэо через 2 дня сдавать а я всё равно захожу сюда и решаю экзамины и сдаю их, как то больно даже, я теорию в гаи с 4 раза сдал((

(г. Москва) 30 окт 2020 08:13 ошибок 1 | время 5:59

Готовлюсь по вашим шаблонам, дает результаты

(г. Тольятти) 25 окт 2020 17:00 ошибок 1 | время 2:19

Ура! В пятницу сдала экзамен в ГАИ без единой ошибки. Спасибо вашем тестам.

(г. санкт-петербург) 24 окт 2020 18:26 ошибок 2 | время 10:0

завтра экзамен .сдам не сдам .очень боюсь

(г. Бомбасс) 24 окт 2020 01:39 ошибок 0 | время 345:38

Ну в принципе, довольно быстро прорешал, так сказать, молниеносно, даб даб даб

(г. кировочипецк) 23 окт 2020 11:01 ошибок 1 | время 3:2 | 1 Общие положения

ну,мне не очень понравился опрос по пдд. Я бы сейчас пару водных опустил бы,просто день тяжелый. вот. нюхай бэбру.

(г. брянск) 22 окт 2020 19:56 ошибок 0 | время 2:24

28 поеду на экзамен в г.Трубчевск,думаю сдам

(г. Москва) 22 окт 2020 00:00 ошибок 0 | время 4:5

Как- то сложно попасть на сдачу экзамена после лишения прав..

(г. Санкт-Петербург) 21 окт 2020 09:52 ошибок 0 | время 7:1

Спасибо за тест, тренируюсь, скоро сдавать. Особенно порадовала расшифровка ответа с ссылками на ПДД.

(г. Белогорск) 20 окт 2020 15:10 ошибок 0 | время 3:0

Хороший тест,но не знаю как будет на самом деле

(г. Саратов) 19 окт 2020 14:31 ошибок 0 | время 5:35 | Билет №4 | категория CD

Успехов в сдаче экзаменов! Саратов. с В на Д.

(г. г Томск ) 19 окт 2020 12:37 ошибок 1 | время 12:23

ТЕОРИЮ СДАЛА . ГОТОВЛЮСЬ СДАТЬ АВТОДРОМ . И ОСТАНЕТСЯ ТОЛЬКО ВОЖДЕНИЕ В ГАИ .ЧЕГО Я БОЛЬШЕ ВСЕГО БОЮСЬ.ВСЕМ ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ.

(г. новосибирск) 19 окт 2020 09:26 ошибок 1 | время 2:31

хороший экзаменационный билет. Все четко и ясно!)

(г. Воскресенск) 17 окт 2020 08:50 ошибок 0 | время 3:33

На сайте все супер, а в реальном времени переживаю.

(г. Нижний Новгород) 15 окт 2020 16:36 ошибок 0 | время 2:16

Все сложность вы сможете преодолеть но только не терять надеждо

(г. Калининград) 14 окт 2020 11:41 ошибок 0 | время 2:47

Вопросы составлены на высоком профессиональном уровне.Одним словом «Зачет»!

(г. Барнаул) 13 окт 2020 19:00 ошибок 0 | время 4:55

отличное приложение! 16го поеду сдавать)

(г. Северодвинск) 12 окт 2020 20:00 ошибок 0 | время 6:40

хороший экзамен, 15лет назад учился пдд=)

(г. архангельск) 12 окт 2020 18:01 ошибок 1 | время 9:49

Медицинская справка после лишения прав нужна только в случаях, если правонарушение было связано с вождением в состоянии опьянения

(г. Челябинск) 12 окт 2020 17:27 ошибок 0 | время 2:38

Коллеги, кто-нибудь сдавал теорию после лишения прав? Надо ли приходить на экзамен с медсправкой?

(г. Пенза) 10 окт 2020 23:26 ошибок 0 | время 2:59

+ за то что ошибки сохраняются отдельно и их потом можно подучить., а не прогонять билет заново)

(г. Астрахань) 10 окт 2020 17:28 ошибок 0 | время 3:36

Хороший сайт! Мне очень помог сдать экзамен) Вопросы точно такие же как в ГИБДД!

(г. Пенза) 10 окт 2020 10:22 ошибок 19 | время 1:3

Отличное приложение! Советую все читать внимательно до конца и не торопиться! Всем удачи!)

(г. Пенза) 10 окт 2020 10:19 ошибок 0 | время 3:30

Отличное приложение! Советую все читать внимательно до конца и не торопиться! Всем удачи!)

(г. г Томск ) 09 окт 2020 12:26 ошибок 2 | время 5:38

ВСЕМ СОВЕТУЮ ДОЧИТАЙТЕ ВОПРОС ДО КОНЦА , А ПОТОМ ОТВЕЧАЙТЕ .

(г. г Томск ) 09 окт 2020 12:18 ошибок 0 | время 3:0

Я сегодня сдала теорию , без единой ошибки , возможно благодаря вашему сайту , он очень помогает тренировать память , Всем удачи на экзаменах

(г. Гулькевичи) 09 окт 2020 09:07 ошибок 2 | время 6:4

Тренировочные Экзамены хорошо подготавливают будущих водителей перед сдачей экзаменов в ГИБДД

(г. РЕНАТ НУРИЕВ) 08 окт 2020 17:36 ошибок 3 | время 2:53 | 5 Cпециальные сигналы

ЛЕНИНА 2А КОМНАТА 206 ПРАВАЯ КРОВАТЬ НИЖНИЙ ЯРУС

(г. ) 08 окт 2020 13:03 ошибок 2 | время 3:35

27 лет без аварии смотрю билеты и думаю как же раньше ездил

(г. калининград) 08 окт 2020 12:18 ошибок 0 | время 3:3

не спешить с ответом но грамотно оценивать ситуацию

(г. ) 08 окт 2020 08:53 ошибок 1 | время 12:2

Если не сдам с первого раза, пойду работать в ГИБДД

(г. Владивосток) 06 окт 2020 16:51 ошибок 0 | время 6:15

Если я не сдам на права с первого раза, пойду работать в ГИБДД

(г. Тюмень ) 06 окт 2020 16:46 ошибок 1 | время 5:1

Отличное приложение ,для подготовки к экзаменам!

(г. Миасс) 06 окт 2020 14:56 ошибок 1 | время 12:43

Для самостоятельной проверки знаний ПДД прекрасный тренинг!

(г. ) 06 окт 2020 14:11 ошибок 0 | время 2:39

Буду сдавать экзамен после лишения, надо ли на экзамен нести медсправку?

(г. Майкоп) 06 окт 2020 08:51 ошибок 0 | время 2:13

У меня один восторг. Приложение просто супер!

(г. Тихвин) 05 окт 2020 21:23 ошибок 0 | время 6:0

На уроках слушать преподавателей, а не сидеть в смартфоне

(г. Химки) 05 окт 2020 15:39 ошибок 0 | время 3:35

Учите билеты, это на самом деле пригодится !😊

(г. Елабуга) 05 окт 2020 10:02 ошибок 0 | время 3:3 | категория CD

Сдал с первого раза. Кто учит, тот сдаст.😉

(г. Санкт-Петербург) 04 окт 2020 15:06 ошибок 1 | время 3:53

Теорию вроде сдаю, но буду ещё тренироваться. С вождением беда, 4 занятия позади, путаю педали, жму сцепление невпопад, не слышу поворотника :)) Не будьте как я. Всем удачи!!

(г. Петергоф) 04 окт 2020 14:57 ошибок 0 | время 5:27

Спасибо. Буду тренироваться. С вождением каша какая то, 4 занятия позади, то педали путаю, то сцепление невпопад жму. Не будьте как я. Всем удачи!!

(г. Южно-Сахалинск) 04 окт 2020 14:36 ошибок 4 | время 16:53 | 1 Общие положения | категория CD

Одну ошибку допустила чисто из-за того, что билет завис и рисунок был не из отвечающего билета.

(г. Подольск) 03 окт 2020 13:50 ошибок 4 | время 3:28 | Билет №1

Первый раз открыла программу понравилось

(г. железноводск) 01 окт 2020 16:02 ошибок 0 | время 3:38 | категория CD

на следующей недели сдавать) всем удачи)

(г. СаратоV) 01 окт 2020 09:30 ошибок 1 | время 7:37 | категория CD

Успехов в сдаче экзаменов группе с В на С! Удачи в вождении! Пазик огонь! 🙂

(г. Нижнеудинск) 30 сен 2020 18:22 ошибок 0 | время 4:9 | категория CD

Отличный сервис. главное есть возможность работы над ошибками.

(г. Томск ) 30 сен 2020 13:49 ошибок 0 | время 3:11

У меня все хорошо , и я готовлюсь сдать вождение , Спасибо сайту .

Сдать на права с первого раза: 6 популярных способов 🚙🚚🚜

Для сдачи теоретической части экзамена на водительские права нужно выучить ответы на 800 вопросов. Испытание проходит в формате теста. Сейчас, чтобы пройти его, нужно правильно ответить на 18 из 20 вопросов за 20 минут. Каждый неправильный ответ добавляет к вашему тесту ещё пять вопросов. В будущем ГИБДД планирует увеличить число вопросов в билете до 50.

Между пересдачами должно пройти не менее недели. Поэтому если вы плохо выучите теорию, то можете затянуть процесс получения прав. Лучше сразу подходите к делу серьёзно — ведь существует множество лайфхаков, как эффективно и быстро выучить билеты ПДД.

Мы рассмотрим несколько методов:

1. Повторение и кривая забывания Эббингауза
2. Конспекты
3. Рисунки и схемы
4. Стихи
5. Ассоциации
6. Видеокурсы
7. Тесты и онлайн-экзамен по ПДД
8. Общие советы по подготовке

Как обмануть память

Примерно через 20 минут вы забудете половину того, что прочитали, — и это нормально. Этот феномен называется кривой забывания Эббингауза. Немецкий психолог выявил важность повторения ещё в XIX веке.

В ходе опытов учёный установил, что спустя час после первого заучивания в памяти остаётся только 40% информации. Через десять часов — 35%, а в течение следующих пяти дней забудется ещё 15%. Если не повторять материал, к концу месяца в голове останется, например, полторы сотни билетов ПДД из восьмисот.

Чтобы ответ на экзаменационный билет держался в памяти, нужно повторить его несколько раз:

1. Сразу после того, как выучили.
2. Спустя 20 минут.
3. На следующий день.
4. Через 2–3 недели.
5. Через 2–3 месяца.

Для построения кривой Эббингауз просил испытуемых заучивать бессмысленную информацию — ряды слогов. А билеты ПДД — это логичный и содержательный материал. Так что с ними метод немецкого психолога точно сработает.

Конспекты

Казалось бы, каждый из нас хотя бы раз в жизни писал конспекты — в чём тут хитрость? На самом деле для эффективного запоминания недостаточно просто коротко переписать текст из правил. Конспект должен быть правильно структурирован.

Например, по методу Корнелла:

1. На листе бумаги отступите слева 5–7 см. Это будет блок «Якорные слова» — здесь коротко запишите тему билета.
2. Справа остаётся достаточно место для записи основной информации — это блок «Заметки».
3. Снизу оставьте 5 строчек для выводов.

В «Якорных словах» указываем ситуацию, в «Заметках» — её краткое описание, а в выводах — правила поведения. Пример: если в первом столбце мы пишем «проезд перекрёстка», во втором — «пешеходы или велосипедисты пересекают проезжую часть дороги», то в выводах остаётся отметить — «при повороте на перекрёстке водитель обязан уступить».

Преимущество такого конспекта в том, что вам не нужно переписывать и заучивать все правила слово в слово. Достаточно отметить самые основные моменты. А если вы забудете материал ко дню экзамена, то сможете вернуться к своему конспекту и быстро всё повторить.

Кстати, метод Корнелла пригодится для планирования дел на неделю или при подготовке к презентации или выступлению. Это универсальный способ для организации мыслей по основным тезисам.

Рисунки и схемы

Рисунки активируют наглядно-образное мышление — именно поэтому в билетах ПДД всегда есть иллюстрации. Этот метод вам особенно подойдёт, если по натуре вы визуал и легко воспринимаете информацию в виде картинок.

Всё просто: если можете зарисовать какой-то вопрос, сделайте это. Можно, конечно, воспользоваться и готовыми плакатами ГИБДД, но если вы будете рисовать сами, то разберётесь и запомните всё ещё лучше.

Даже во время практических занятий со своими учениками я рисую правила карандашами в тетради. Так запоминается гораздо лучше. Когда просто рассказываешь — человек отвечает, что всё понял, а затем едет и делает ошибку. А когда рисуешь и показываешь, ошибок уже не бывает.

С этим мнением согласна специалист по развитию памяти Валентина Малыгина. Она считает, что рисунки можно использовать для обучения любым правилам и законам. ПДД — не исключение.

Например, с тем же регулировщиком можно перевести слова в рисунок. В положении регулировщика «руки вытянуты в стороны и опущены» у меня есть ассоциация с забором. Если мы едем мимо забора, то можем повернуть только направо или проехать прямо. А если забор спереди, то ехать прямо нельзя.

Стишки-запоминалки

Это один из лучших способов запомнить жесты регулировщика, которые кажутся бессмысленными. Чем проще стишок, тем лучше. В стрессовой ситуации именно он придёт на ум, а не сложное объяснение из свода правил.

Палка вверх устремлена — всем стоять велит она.
Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.
Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.
Если палка смотрит влево — поезжай как королева.
Грудь и спина — это стена.

Ещё один простой пример для России и других стран с правосторонним движением: «Кто справа, тот и прав». Это значит, что все автомобили, находящиеся справа от водителя, нужно пропустить — если об обратном не говорит сигнал светофора, знак или указания регулировщика.

Ассоциации

Вспоминайте правила каждый раз, когда находитесь на дороге в качестве пешехода или пассажира.

Попробуйте переложить картинки, которые есть в правилах, на настоящие дороги. Или взять кусок реальной карты, по которой вы на самом деле ходите или ездите, и представить это место в конкретной ситуации из правил.

Ассоциации — это ещё и один из самых простых способов выучить дорожные знаки. Особенно если подключить воображение. Например, знаки «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена» очень похожи — это синие круги с красными диагональными полосами и каймой. У знака «Стоянка запрещена» диагональная полоса делит красную кайму на две части, похожие на буквы С. «С» — «стоянка», знак запрещающий, значит, она запрещена. Красные линии на знаке «Остановка запрещена» как будто перечёркивают букву О. «О» — «остановка» запрещена.

«Въезд запрещён» тоже легко запомнить. Это белый прямоугольник на красном фоне, который ещё называют «кирпич». Представьте, будто на въезде лежит кирпич — он мешает въехать, значит, въезд на территорию запрещён.

Когда будете учить знаки, вспоминайте и жизненные ситуации. Знакомый проехал на «кирпич» и получил штраф? Таксист не высаживает под знаком «Остановка запрещена»? Обращайте внимание на эти случаи, разбирайте и запоминайте их. Дорога — лучший учебник.

Курсы и уроки ПДД на Ютубе и в интернете

Благодаря видеокурсам теорию можно освоить самостоятельно. Главные преимущества этого метода:

• Видеокурс ПДД наглядный и понятный, он создан специально для новичков.
• Курсы хорошо структурированы: есть иллюстрации, схемы, подчёркнуты главные мысли.
• Отдельные уроки по каждой теме помогают постепенно выучить большой объём информации.

При выборе курса смотрите, чтобы автор опирался на действующее законодательство и не допускал вольных толкований ПДД. Для создания качественных курсов привлекают экспертов, которые проверяют весь материал.

Также следите, чтобы автор учёл все изменения в ПДД. Законодательство часто меняется, в правилах появляются новые пункты, а обновить видеокурс не так просто. Смотрите свежие видеоуроки и читайте комментарии под ними: кто-то мог заметить расхождения.

Решение билетов ПДД онлайн

Если просто зубрить вопросы, ПДД можно выучить и за три дня. Самый эффективный метод — решать билеты ПДД онлайн или в мобильных приложениях. Лучше выбрать тесты с пояснениями и комментариями и проходить их до тех пор, пока в голове не сложится единая картинка.

Затем можно попробовать сдать экзамен ПДД онлайн. Здесь вы будете не просто отвечать на вопросы в своём ритме: программа учитывает и время ответа, и количество ошибок. Такой тренировочный экзамен поможет преодолеть страх перед реальным тестированием.

Решать интерактивные задачи на сайтах полезно. Их сейчас много — есть и с картинками, и с вариантами ответа. Это не так скучно, как ставить галочки в печатном варианте, — есть фактор соревновательности. К тому же к каждому ответу даётся ссылка на пункт ПДД.

Советы: как правильно готовиться

Совет 1: используйте метод погружения

Чтобы выучить язык, нужно погрузить себя в языковую среду: перевести смартфон на английский, подписаться на тематические паблики. С правилами дорожного движения всё то же самое. На время подготовки окружите себя информацией, связанной с экзаменом:

• Скачайте приложение с экзаменационными билетами.
• Каждый день повторяйте хотя бы по 15–20 вопросов.
• За завтраком или во время обеденного перерыва смотрите видео по теме.
• Когда едете в машине со знакомыми или в такси, наблюдайте за действиями водителя.

Словом, сделайте обучение частью своей жизни. Нет смысла зубрить ответы наизусть. Во многих ситуациях понимание сути вопроса помогает дать правильный ответ.

Нужно разбирать и понимать теорию. Многие зубрят вопросы, а потом на практике применить не могут. Запоминают, что на картинке красная и синяя машинки, а если поставить зелёную — тут же теряются.

Совет 2: совмещайте несколько методов изучения

Да, правила дорожного движения — это скучно, но есть много способов сделать процесс их изучения более интересным:

• Видеоролики
• Стишки для запоминания
• Ассоциации
• Конспекты
• Рисунки и схемы
• Решение билетов онлайн

Можно выбрать один метод, который подходит именно вам. Например, если вы любите аудиокниги, можете включить лекцию, в которой доходчиво объясняют правила, и слушать её во время домашних дел или по дороге на работу. Но специалисты советуют всё же совмещать несколько способов запоминания.

Аудиальное запоминание — это самый слабый метод. Я бы советовала дополнить его зрительными способами — рисунками, схемами. И пытаться добавлять эмоции: например, взять правило и обыграть, применив к знакомой жизненной ситуации. Так будет гораздо проще запомнить.

Совет 3: настраивайтесь на работу

Память и настроение связаны. Но учёные до сих пор не могут выяснить, как именно. Кому-то легче запоминать информацию в хорошем расположении духа, а другим проще сесть за учёбу в хмуром настроении и буквально «наброситься» на билеты. Поэтому, прежде чем браться за правила ПДД, настройтесь на нужный лад.

Также для успешного запоминания нужно сконцентрироваться. Перед тем как сесть за билеты, очистите пространство вокруг себя. Отключите уведомления на телефоне и попросите близких не беспокоить вас некоторое время.

Найти автоинструктора

Экзаменационные билеты ПДД онлайн для сдачи экзаменов ГИБДД

Понятное желание каждого выпускника автошколы — сдача экзаменов по Правилам дорожного движения, что называется с первого захода. И как в любом другом предмете для этого требуется не только хорошее знание теоретической части, но и умение применять полученные знания к конкретным дорожным ситуациям: уметь быстро и правильно решать вопросы экзаменационных билетов ПДД. Наша разработка как раз для тех, кто хочет основательно подготовиться к экзамену: это подборка билетов, официально предлагающихся в ГИБДД в 2017 году (база билетов – ПДД от 4 апреля 2017 г.). Именно по таким билетам сдаются экзамены в ГИБДД.

Основу теоретической части экзамена в ГИБДД на право управления транспортными средствами категорий А, В, М составляют 40 билетов, сформированных случайным образом из 800 вопросов (по 20 вопросов на билет). Для успешной сдачи экзамена необходимо правильно ответить не менее чем на 18 вопросов из 20 (то есть допускаются не более чем 2 ошибки). Каждая допущенная экзаменуемым ошибка – это пять дополнительных вопросов. Следует учитывать, что на экзамен отводится не более двадцати минут.
Бесплатную подготовку на сдачу теоретического экзамена по правилам дорожного движения можно пройти прямо на этой странице.

При желании Вы можете скачать экзаменационные билеты ПДД 2017 года к себе на компьютер:

 

Как пользоваться онлайн-сервисом для подготовки экзаменационных билетов ПДД 2017

Для того, чтобы успешно решить экзаменационные билеты ПДД рекомендуем придерживаться следующих рекомендаций:

• Необходимо тщательно изучить действующие ПДД. Ответы на вопросы билетов предполагают знание Правил, а не «угадывание» результата.
• Приступайте к решению вопросов по «тематическому» принципу: когда с каждой темой соотносится свой раздел Правил дорожного движения (или иного документа). На этом этапе в настройках советуем выставить легкий режим обучения.
• Можно приступить к тестированию экзаменационных билетов в режиме онлайн. При этом не имеет смысла угадывать правильные ответы — знаний к настоящему экзамену это не добавит. А вот использовать в затруднительных случаях подсказки (в нижней части страницы кнопка «Подсказка»), которые прилагаются к каждому вопросу целесообразно. Только не надо забывать, что подсказки хорошо использовать в процессе подготовки, а на настоящем экзамене их не будет.
• После первой сессии решения вопросов, обучаемый получает доступ к собственной статистике результатов. Эта статистика содержит следующую информацию, которая отражает результаты всех ваших попыток:

1.  Успешно сданные билеты окрашены зеленым цветом.
2. Билеты, в которых количество ошибок превышает допустимое (не сдал) — красным цветом.
3. Никак не окрашены билеты, которые обучаемый не решал.

После анализа статистики рекомендуется вновь вернуться к «красным» билетам и вновь ответить на вопросы.

• Следующий этап обучения — решение билетов в более сложном режиме: в настройках выбирается «Режим проверки знаний (средний). В таком режиме рекомендуется ответить на вопросы билетов последовательно один за другим. Несмотря на то, что доступ к подсказкам здесь остаётся, активное пользование ими уже не рекомендуется, так как процесс обучения переходит к завершающей стадии.
• Максимально приближенный к условиям сдачи экзамена в ГИБДД — последний и самый сложный этап. Его выбирают в настройках для того, чтобы потренироваться в условиях максимально приближенных к «боевым». В этом режиме подсказки невозможны, и результат можно узнать исключительно после ответа на все вопросы билета.
• Финальная стадия подготовки — ещё раз вспомнить пройденные этапы подготовки, освежить и закрепить полученные знания за день-два до настоящего экзамена. Лучший результат при этом дает методичное повторное решение всех экзаменационных билетов 2017 года. Если же время ограничено, рекомендуется провести этот этап хотя бы выборочной проверкой своих знаний, используя «Режим проверки знаний (средний)». И, конечно, воспользуйтесь подсказками при решении вопросов, ответы на которые (а точнее — обоснование ответов) успели забыть.

Следование этим рекомендациям позволит пройти качественную подготовку к экзаменам в ГИБДД за небольшой отрезок времени: при добросовестном подходе лучшие результаты по сроку обучения составляют не более 5 дней. При наличии свободного времени можно попробовать превзойти этот результат, но всегда следует помнить, что главная цель обучения — получение прочных знаний, а не быстрота решения задач.

Режим Марафон ПДД

Марафон ПДД является специальной настройкой, позволяющей потренироваться в последовательном решении всех 800 возможных вопросов — своеобразный марафон. Устанавливается этот режим из билетного меню и характеризуется следующими особенностями:

1. Обучающемуся необходимо ответить на все 800 вопросов.
2. Для ответа на каждый вопрос отводится по 1 минуте (то есть всего восемьсот минут).
3. Марафон считается пройденным, если за всё время сделано не более 2 неверных ответов.

На самом деле справиться с этим заданием можно куда быстрее: при определённых знаниях и навыках, полученных на предыдущих тренировках, на решение 1 билета уходит не более 3-4 минут.
Значит, вполне возможно «пробежать» марафон за время чуть более 2-3 часов, то есть фактически повторить вопросы в полном объёме перед настоящим экзаменом в ГИБДД (например, вечером после работы или учёбы).
Марафон – непростое задание, но тому, кто его успешно проходит, не страшны никакие экзамены по Правилам дорожного движения.
100 самых сложных вопросов
Специальный режим в настройках, включающий самые сложные вопросы, в которых курсанты автошкол допускают больше всего ошибок.
На основании чего вопросы включаются в этот перечень? Методика формирования перечня такова:

1. На представительной выборке обучаемых подсчитывалось количество ошибок по каждому вопросу.
2. В зависимости от числа ошибочных ответов каждому вопросу присваивался рейтинг.
3. Отбирались 100 вопросов, имевших максимальный рейтинг (максимальное количество ошибочных ответов).

По такой же методике (только критерием отбора был минимальный рейтинг) формировались 100 самых лёгких вопросов.
Включение режимов самых сложных и наиболее лёгких вопросов возможно в билетном меню.

Билеты для сдачи экзамена на категорию CD

В основе этих билетов также Правила дорожного движения от 4.04.2017 г., и для прохождения онлайн обучения по этим категориям необходимо выбрать соответствующую вкладку в меню (CD).
Почему для этих категорий билеты отличаются от билетов для категорий А, В и М (совпадение составляет не более 25%)? Потому, что это другие транспортные средства, прежде всего других габаритов, требующие, к тому же, других навыков вождения и повышенной ответственности водителей.

Соответственно в вопросах экзаменационных билетов для категорий CD упор делается на особенности использования грузовых автомобилей и автобусов с учётом их размеров и веса.
Напомним, что в категорию С входят грузовые автомобили массой от 3,5 тонн ( С1 – от 3,5 до 7 тонн), а в категорию D – автобусы с количеством мест больше 8 ( D1 – автобусы малого (от 8 до 16 мест) класса).

И напоследок ещё раз обращаем ваше внимание на то, что зубрить ответы наизусть или готовить шпаргалки совершенно нецелесообразно. Дело в том, что хотя все вопросы известны, на настоящем экзамене в ГИБДД они формируются в билеты случайным образом и механическое запоминание билетов или применение шпаргалок результатов не даст, а может только внести излишнюю нервозность в процесс сдачи экзамена.

Ближайшие автошколы

На этой карте Вы можете увидеть автошколы вашего города, где можно пройти обучение и сдать экзамены.

ПДД | Дорожные знаки — Видео

Переключить навигацию Traffic-rules.com английский

• Язык
• Английский
• Нидерланды
• Французский

Страна

• Европа
• Австрия
• Бельгия
• Босния и Герцеговина
• чешский язык
• Дания
• Финляндия
• Франция
• Германия
• Греция
• Венгрия
• Исландия
• Ирландия
• Италия
• Нидерланды
• Норвегия
• Польша
• Португалия
• Румыния
• Россия
• Сербия
• Словакия
• Словения
• Испания
• Швеция
• Швейцария
• индюк
• Украина
• Соединенное Королевство
• Северная Америка
• Канада
• Мексика
• Панама
• Соединенные Штаты
• Южная Америка
• Аргентина
• Бразилия
• Чили
• Колумбия
• Перу
• Уругвай
• Азия
• Бангладеш
• Китай
• Индия
• Индонезия
• Япония
• Малайзия
• Непал
• Филиппины
• Таиланд
• Австралия
• Австралия
• Новая Зеландия
• Африка
• Южная Африка

дорожно-транспортных происшествий — английский для полиции | Английский для работы

На этой странице из раздела «Английский для полиции» рассказывается о том, что полиции необходимо говорить о дорожно-транспортных происшествиях в англоязычном контексте.

Примеры предложений

Остановка водителей

• Могу я увидеть ваши водительские права и паспорт?
• Вы выпили сегодня вечером?
• Сколько вы выпили?
• Как вы думаете, как быстро вы двигались?
• Вы знаете, что такое ограничение скорости?
• Это машина напрокат?
• Вы ехали слишком быстро.
• Вы превысили ограничение скорости.
• Вы ехали по неправильной стороне дороги.
• Вы едете не в том направлении по улице с односторонним движением.
• Вы ехали слишком близко к идущей перед вами машине.
• Вы подрезали другую машину.
• Вы не послушались светофоров.
• Вы не пристегнуты ремнем безопасности.
• Вам запрещено парковаться здесь.
• Я сохраню ваши водительские права и дам вам билет. Вы можете пойти в полицейский участок, чтобы оплатить штраф. Они вернут вам ваши водительские права.

Вопросы, которые полиция задает раненому водителю

• Тебе больно?
• Ты умеешь вставать / двигаться?
• Где болит больше всего?
• Не волнуйтесь.Вызвали скорую.
• Как произошла авария?
• Кто был виноват?
• Как выглядела другая машина?
• Вы хотите кому-нибудь позвонить?

Пример разговора

Офицер японской полиции остановил американского водителя на шоссе за превышение скорости …

Полиция : Могу я посмотреть ваши водительские права?

Мужчина : Ага. Думаю, это у меня в кармане. Нет. Может быть, мой кошелек.Эээ. Ага здесь.

Полиция : Вы знаете, как быстро вы ехали?

Мужчина : Нет, извини. Это прокатная машина. Я к этому не привык.

Полиция : Вы пили сегодня вечером, мистер Дэвидсон?

Мужчина : Я выпил один или два стакана. Хотя я могу водить машину. Я знаю свой предел.

Полиция : Как долго вы были в Японии?

Мужчина : Несколько недель, почему?

Полиция : Кажется, вы не осведомлены о нашей абсолютной нетерпимости к вождению в нетрезвом виде.

Мужчина : Я не пьян. Я подую в дыхательный аппарат.

Полиция : В Японии нельзя управлять транспортным средством после употребления алкоголя.

Мужчина : О, я этого не знал.

Полиция : Вы также превысили ограничение скорости, мистер Дэвидсон. Я собираюсь попросить тебя выйти из машины и сесть в мою машину.

Мужчина : Это безумие. А как насчет моей машины?

Полиция : Мы отбуксируем арендованный автомобиль в агентство.Когда ты в нашей стране, ты должен соблюдать наши правила.

Контроль и соблюдение правил дорожного движения

Контроль и соблюдение правил дорожного движения

Контроль за дорожным движением и соблюдение различных правил дорожного движения и парковки является важной частью функций патруля в Национальных институтах здравоохранения (NIH). Офицерам поручено обеспечить безопасное передвижение пешеходов, транспортных средств и велосипедов на территории кампуса NIH. Чтобы обеспечить безопасное движение транспорта на территории кампуса NIH, сотрудники принимают соответствующие меры, чтобы помочь сообществу NIH соблюдать соответствующие правила дорожного движения.Офицеры также следят за соблюдением самых разнообразных правил парковки, которые необходимы для обеспечения того, чтобы доступная парковка на территории кампуса NIH находилась под контролем. Обеспечение соблюдения правил парковки помогает регулировать каждую из различных парковок (например, красную, автомобильную, общую и т. Д.), Помогая сохранить доступность парковки для владельцев разрешений на каждый из различных типов разрешений на парковку, выданных офисом парковки.

Управление движением

Офицеров часто вызывают для помощи в управлении пешеходным и автомобильным движением в часы пик, во время особых мероприятий или на местах происшествий.Когда крупногабаритные поставки прибывают в кампус, офицерам может потребоваться сопровождать эти поставки через кампус, чтобы обеспечить безопасный проход этих предметов (например, больших кондиционеров, сборных бетонных строительных материалов и т. Д.) К месту назначения. По мере того, как NIH улучшает университетский городок за счет ремонта существующих зданий или строительства пристроек к ним, офицеры часто помогают в обеспечении безопасного и эффективного движения транспорта вокруг этих строительных площадок. Во время специальных мероприятий, таких как визит президента США в кампус NIH, офицеры контролируют пешеходное и автомобильное движение по маршруту движения и будут сопровождать кортеж, пока он находится на территории кампуса NIH.Во время этих событий офицеры работают совместно с другими федеральными, государственными и местными полицейскими органами. Офицеры также помогают контролировать движение во время других крупных ежегодных мероприятий, таких как эстафета Института NIH.

Контроль за соблюдением правил дорожного движения

Для обеспечения безопасности сотрудников NIH, подрядчиков и посетителей, сотрудники уполномочены обеспечивать соблюдение правил дорожного движения и правил в отношении собственности NIH. Офицеры проходят обучение в Федеральном учебном центре правоохранительных органов (FLETC), а также дополнительное обучение на рабочем месте по вопросам соблюдения правил дорожного движения.Офицеры обеспечивают соблюдение правил дорожного движения с помощью одного из двух основных источников: правил, перечисленных в Своде федеральных правил (45 CFR) и статьи о транспорте Мэриленда. Часто возникает вопрос: «Почему офицеры следят за соблюдением законов Мэриленда о федеральной собственности?» Основная причина, по которой офицеры выдают ссылки за нарушение правил перемещения с использованием статьи о транспорте штата Мэриленд, заключается в том, что в Своде федеральных правил не содержится отдельного обвинения в отношении многих нарушений, перечисленных в статье штата Мэриленд.
Большинство правил, перечисленных в 45 CFR, относятся к правилам парковки, а не нарушениям движения. Право усваивать законы окружающего штата, в котором расположен кампус NIH, исходит из Закона об ассимиляционных преступлениях (18 USC 13). Проще говоря, если нет действующих федеральных правил для конкретного нарушения, сотрудникам NIH разрешается использовать штатный эквивалент. В любом случае, буквально тысячи пешеходов и транспортных средств перемещаются по кампусу каждый день, что делает контроль за соблюдением правил дорожного движения жизненно важной частью обеспечения безопасности всех сотрудников NIH.Лица, которые сталкиваются с офицером (или офицерами) во время нарушения правил дорожного движения, должны сохранять спокойствие, вежливость и должны предоставлять всю необходимую информацию офицеру (или офицерам) по запросу. Соблюдение требований сотрудников полиции NIH в стрессовой ситуации для водителя приветствуется и часто ускоряет процесс для всех участников. Безопасность — это забота номер один.

Контроль за парковкой

Хотя обеспечение парковки на территории кампуса NIH может быть деликатным вопросом для некоторых, это важная часть обязанностей полиции NIH по обеспечению соблюдения правил парковки.Существуют десятки различных парковок с различными типами разрешений на парковку, которые разрешены для использования на этих территориях. Есть также многочисленные противопожарные полосы и другие зоны ограниченного доступа, где парковка полностью запрещена в любое время, и их необходимо держать в стороне. Это позволяет отделению пожарной охраны NIH быстро и эффективно получать доступ к зданиям при ответе на вызовы службы экстренной помощи или позволяет другим транспортным средствам безопасно перемещаться по территории без препятствий, связанных с неавторизованными транспортными средствами, вызывающими незаконное вмешательство в транспортный поток.

Правоприменение часто включает в себя зоны проверки, которые предназначены для использования определенными категориями владельцев разрешений на парковку, например, разрешения на использование машин, красные разрешения, разрешения на уход за пациентами P-2, выделенные парковочные места для инвалидов и т. Д., Чтобы поддерживать способность этих специальных категории держателей разрешений на доступ к парковочным зонам, которые им разрешено использовать, принудительное применение правил парковки проводится для предотвращения незаконной парковки другими лицами, не имеющими специального разрешения, разрешенного для использования в этих зонах.Офицеры полицейского управления Национального института здравоохранения (NIH) сталкиваются с непростой задачей — повысить эффективность парковки за счет надлежащего использования правил парковки из-за огромного количества транспортных средств в кампусе каждый день. Если вы получили уведомление о парковке, есть два варианта, изложенные в письменном уведомлении от начальника полиции (копии этого уведомления доступны на главной стойке отделения полиции NIH по адресу: корп. 31C, Rm. B3-B17) :

Согласно закону, все дорожные санкции, выданные полицией NIH, «подотчетны U.S. Районный суд, независимо от предъявленного обвинения, связанных с этим обстоятельств или места совершения правонарушения в университетском городке. Лица, оформившие штрафы за нарушение правил движения или стоянки, имеют право обращения:

· Оплатите залог согласно инструкциям в билете, или

· Явиться в суд и предстать перед судом, если билет требует обязательной явки, или

· предстать перед судом в день, время и в суде, указанном в уведомлении по почте Центрального бюро нарушений.”

Для получения дополнительной информации о контроле за дорожным движением и обеспечении соблюдения, свяжитесь с сержантом ЛаХейстом по телефону 301-496-2387.

Движение в Китае с правилами дорожного движения, Как водить машину в Китае

Для того, кто плохо знаком с вождением или даже ездой на велосипеде, в Китае движение в некоторых местах, особенно в менее развитых, может показаться совершенно беззаконным, эгоистичным и хаотичным. Однако, как только вы поймете, как обстоят дела в этой части мира, вы сможете лучше избегать аварий и грамотно передвигаться по дорогам Китая.

Различия

Многие дорожные знаки, сигналы и разметка в Китае похожи на дорожные знаки в других странах, но на этом сходство заканчивается. В Законе Китайской Народной Республики о безопасности дорожного движения есть уклон в сторону уменьшения количества столкновений и вежливости, в котором фактически говорится, что законопослушные граждане должны вежливо уступать дорогу тем, кто нарушает закон и ведет невежливое управление.

На самом деле это ничем не отличается от западного, за исключением того, что существует больше транспортных средств с большим диапазоном размеров и скоростей, причем гораздо больший процент нарушает закон и ведет себя эгоистично.Таким образом, движение замедляется и вводится в хаос теми, кто хочет добраться куда-то быстрее, чем позволят законы и вежливость. Даже в этих условиях движение транспорта идет, так как участники дорожного движения ожидают препятствия и прокладывают себе путь через них.

Какая сторона дороги

Правило состоит в том, что все транспортные средства должны двигаться по правой стороне дороги, справа от центральной линии. Если нет центральной линии, правило гласит, что транспортные средства должны двигаться по центру дороги, пока два транспортных средства не будут приближаться друг к другу в противоположных направлениях, когда оба автомобиля должны двигаться вправо, чтобы пропустить друг друга, когда это безопасно. Сделай так.

Исходя из опыта, очевидная причина, по которой автомобили не всегда едут по правой стороне дороги, независимо от дорожной разметки, заключается в том, что середина дороги является самым безопасным местом. Часто пешеходы, а также припаркованные или медленно движущиеся транспортные средства находятся с правой стороны дороги, и транспортные средства часто выезжают с боковых дорог без безопасного промежутка для движения транспорта. Поэтому вероятность встречных транспортных средств часто меньше, чем частота препятствий справа от дороги, следовательно, это правило.Легче видеть препятствия впереди и избегать их, находясь в центре дороги.

Если вы едете на велосипеде (или едете) по середине дороги, а автомобиль позади издает звуковой сигнал или указывает, что он хочет обогнать, закон гласит, что вы должны как можно быстрее перейти вправо и позволить ему обгонять.

Транспортные средства регулярно пересекают осевую линию для обгона (или поворачивают на поворотах, см. Ниже) или по плохим дорогам, чтобы избежать выбоин.Если транспортное средство приближается к вам по неправильной стороне дороги, вы должны уступить дорогу как можно дальше, даже если это означает остановку и остановку до правого края велосипедной полосы. См. Также Поворот углов.

Дорожки цикла

Китайские дороги, особенно в городах, часто имеют велосипедные полосы, которые либо отделены от крайней полосы движения для транспортных средств сплошной белой линией, либо обочиной. Когда есть велосипедные полосы (полосы для немоторизованных транспортных средств), вы должны использовать их.Если вы едете медленно, тогда это хорошая среда.

Однако часто велосипедные полосы блокируются припаркованными автомобилями и уличными торговцами или забиваются медленно движущимися или маневрирующими транспортными средствами. В этом случае предпочтительнее использовать дорогу, особенно если ваш велосипед движется быстрее, чем некоторые из мопедов, мотоциклов и трехколесных транспортных средств на дороге. Возможно, вы могли бы оправдать это тем, что велосипедная дорожка заполнена до отказа. Когда дороги Гуйлиня заполнены до отказа, автомобили и т. Д.выезжайте на велосипедные полосы, так что это всего лишь случай использования проезжей части на полную мощность.

Угол токарный

Поскольку в Китае движение направо, поворот направо прост и разрешен, даже когда горит красный свет. Однако, проезжая по велосипедной полосе и двигаясь прямо через перекресток, остерегайтесь транспортных средств на соседней дороге, которые поворачивают направо и «крадут дорогу» или, как китайцы называют это, «пробивают себе дорогу». Вот где система велодорожек кажется плохо продуманной.

Повернуть налево гораздо сложнее. Транспортные средства, поворачивающие налево, должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся прямо на встречной полосе, и должны дождаться безопасного промежутка в транспортном потоке, прежде чем выехать с правой стороны дороги налево. Однако обычной практикой в ​​Китае является выезд на полосу встречного движения, если в движении транспорта есть какой-либо пробел, при подготовке к левому повороту, затем выезжать на дорогу слева с левой стороны, прежде чем двигаться вправо. Такая практика означает, что автомобили, срезающие углы, выбирают наиболее прямой маршрут, который позволяет дорога, но причиняют огромные неудобства другим участникам дорожного движения.

При приближении к любому перекрестку опасайтесь транспортных средств, приближающихся к вам по встречной стороне дороги или с неожиданных направлений!

Круговые перекрестки

Круговые перекрестки не объясняются в материалах китайских экзаменов по вождению, за исключением того, что водители на перекрестке должны уступать дорогу автомобилям, въезжающим без приоритета. Таким образом, на круговых перекрестках возникает смехотворно неэффективная ситуация, когда приоритет имеет только транспортное средство, которое добирается туда первым, и только если оно больше или движется быстрее или с большей «целью».Береги себя. Рекомендуется держаться за пределами объезда.

Светофор

На перекрестках со светофорами есть надежда, что автомобили будут останавливаться на красный свет и двигаться только на зеленый свет. Однако это не так: более крупные автомобили все еще движутся по перекрестку через несколько секунд после того, как свет стал красным, а автомобили меньшего размера и пешеходы вообще игнорируют огни и пытаются пересечь перекресток любым доступным им способом.Идите на зеленый свет, но будьте осторожны.

Приоритет

Стандартные правила приоритета, похоже, не применяются в Китае, например основное дорожное движение имеет приоритет над второстепенным дорожным движением, транспортные средства, вступающие в движение на полосе движения, уступают приоритет транспортным средствам, уже находящимся на этой полосе, транспортные средства, выезжающие на круговую развязку, уступают дорогу транспортным средствам на кольцевой развязке, пешеходы имеют приоритет над транспортными средствами, особенно на пешеходных переходах и т. д. автомобиль, который движется наиболее агрессивно или крупнее, получает приоритет, иначе произойдет дорожно-транспортное происшествие.Безопасность или предотвращение несчастных случаев более ответственной стороной — номер один в Китае. На самом деле «номер один» (первый в промежутке или сам) — номер один в Китае.

Быть пешеходом

Где гулять

Пересечение дороги должно быть единственным разом, когда встречаются пешеходы и транспортные средства, однако многие пешеходы предпочитают идти по дороге (иногда вполне оправданно, если тротуар загроможден или находится в плохом состоянии, но часто нет), и транспортные средства поднимаются на тротуар, чтобы припарковаться.Тем не менее, лучший совет — избегать сойки и держаться тротуара или правой стороны дороги, если это вообще возможно.

На пешеходных улицах нельзя пользоваться велосипедами, даже толкаемыми. Часто есть специально отведенное место для блокировки вашего велосипеда, где за небольшую плату (менее 1 юаня) будет наблюдать за ним сопровождающий.

Переход через дорогу

В Китае переходить дорогу следует с осторожностью, но многие проявляют осторожность, переходя дорогу, не дожидаясь безопасного промежутка между движением транспорта и полагаясь на автомобили, которые их избегают или останавливаются.Безопасность — в количестве, и часто пешеходы собираются на тротуаре и переходят дорогу, заставляя движение остановиться.

Пешеходные переходы обычно не наблюдаются для транспортных средств, пешеходы часто остаются стоять на переходе, а автомобили объезжают их. Даже когда горит зеленый свет, переходить иногда небезопасно, поскольку светофоры часто запрограммированы таким образом, чтобы разрешить транспортным средствам (особенно тем, которые поворачивают налево) переходить дорогу, пока идет зеленый человек.

Лучший совет по-прежнему — внимательно смотреть налево и направо и перед переходом подождать безопасного пробела в транспортном потоке.

Вождение автомобиля

Лицензии

Водители любых автомобилей с бензиновым двигателем, даже мопедов, в Китае должны получить китайские водительские права, поскольку в Китае не действуют даже международные права. Экзамен по китайскому вождению включает письменный тест (доступен только на английском языке в крупных городах) и короткий и относительно простой практический тест.Иностранцам с действующей заграничной лицензией необходимо только пройти письменный тест.

Все автомобили, эксплуатируемые в Китае, должны быть зарегистрированы и прошли плановую проверку безопасности, которая зафиксирована в водительском удостоверении. Все водители должны иметь при себе водительские права на транспортное средство, которым они управляют, действующие водительские права и китайскую страховку для водителей (полученные в том же офисе, что и инспекция безопасности).

Как водить

Двигайтесь осторожно и будьте готовы останавливать или избегать других участников дорожного движения, особенно тех, которые делают указанные выше действия.Соблюдайте правила дорожного движения, будьте вежливы и терпеливы, тогда даже если возникнут непредвиденные обстоятельства, приведшие к аварии, вы сделаете все возможное, чтобы предотвратить ее, и не должны привлекаться к ответственности.

Дорожно-транспортные происшествия

В случае аварии самое серьезное наказание — это уйти с места происшествия. Если авария серьезная или требует разрешения полиции, позвоните в дорожную полицию 122. При необходимости звоните 120 в скорую помощь и 119 в пожарную службу.Если кто-то требует спасения, закон требует, чтобы вы попытались спасти, но вы должны отметить положение всего, что было перемещено.

Если потребуется вмешательство полиции, по возможности следует сохранить исходное состояние места происшествия. Часто после несчастных случаев, даже незначительных, вовлеченные автомобили остаются посреди дороги, в то время как другие автомобили объезжают их, пока не приедет полиция. Если нет (серьезных) телесных повреждений и все стороны согласны с обстоятельствами, то стороны могут покинуть место происшествия и потребовать компенсацию без вмешательства полиции.

Дополнительная литература

Как справиться с культурным шоком в Китае

Дорожная полиция: последние новости, фотографии, видео о дорожной полиции

Новости Дели | АНИ | Суббота Декабрь 12, 2020

Поскольку между фермерами и центральным правительством сохраняется тупик из-за новых законов о фермах, дорожная полиция Дели в субботу написала в Твиттере об изменении дорожного движения и закрытых маршрутах с тысячами протестующих, разбившимися в палатках на границах столицы страны.

Новости Индии | Автор Анураг Двари | Среда 9 декабря 2020

Уникальная просьба констебля дорожной полиции Бхопала об отпуске, которая, по его словам, если не будет санкционирована, создаст для него бытовые проблемы, привела к неприятностям на работе.

Новости Дели | Пресс-трест Индии | Воскресенье 6 декабря 2020

В связи с тем, что фермеры протестуют против новых фермерских законов, которые остаются у ворот национальной столицы, дорожная полиция Дели в воскресенье посоветовала людям выбирать альтернативные маршруты для въезда в город и выезда из него.

Новости Индии | Отредактировал Ридима Шукла | Воскресенье 6 декабря 2020

Протесты фермеров на границах Дели продолжаются десятый день подряд, в результате чего многие дороги закрываются и объезжают, а вечером возникают тяжелые пробки.

Новости Дели | Пресс-трест Индии | Четверг Декабрь 3, 2020

Не прекращая протестов фермеров против новых сельскохозяйственных законов Центра, полиция Дели сегодня усилила меры безопасности и предложила альтернативные маршруты для пассажиров, въезжающих в город или выезжающих из него.

Нойда Новости | Отредактировал Вайбхав Тивари | Среда 2 декабря 2020

Протесты фермеров против фермерских законов Центра в среду привели к закрытию основных дорог, соединяющих Нойду и Дели. Вечером дорожная полиция Дели сообщила, что магистральный маршрут Калинди Кундж, который соединяет Нойду с Дели Охла, был закрыт для движения транспорта. Позже его открыли.

Новости Индии | Пресс-трест Индии | Суббота 24 октября 2020

Сотрудник дорожной полиции якобы был избит женщиной после того, как он перехватил двухколесный автомобиль, на котором она ехала без шлема, в районе Калбадеви на юге Мумбаи, сообщил в субботу чиновник.

Хайдарабад Новости | АНИ | Суббота 24 октября 2020

В пятницу дорожная полиция Хайдарабада предоставила машине скорой помощи зеленый канал для перевозки живого органа.

Новости Дели | Об этом сообщает Мукеш Сингх Сенгар, отредактированный Аруном Наиром | Четверг Октябрь 15, 2020

Сотрудник ГАИ держался за капот автомобиля почти 400 метров после того, как попытался остановить автомобиль, который мчался по оживленной дороге в Дели.На кадрах видеонаблюдения видно, как полицейский держался за машину перед тем, как упасть на дорогу, его ноги почти не попали в колеса хэтчбека, которым управлял преступник, когда другие автомобили проезжали мимо него.

Новости Дели | Пресс-трест Индии | Четверг Сентябрь 17, 2020

Сегодня Высокий суд Дели потребовал ответа от Центра и правительства AAP на просьбу адвоката об оспаривании штрафа в размере 500 рупий, наложенного на него за то, что он не носил маску, когда он ехал один.

Новости Дели | Пресс-трест Индии | Четверг Сентябрь 17, 2020

Как сообщила в четверг полиция, помощник инспектора дорожной полиции Дели погиб в результате несчастного случая при исполнении служебных обязанностей в районе Бурари на севере Дели.

Новости Дели | Пресс-трест Индии | Среда 9 сентября 2020

Когда дорожное движение в городе стало «почти нормальным», дорожную полицию попросили сосредоточить внимание на управлении движением транспортных средств, сняв их с задач, связанных с COVID-19, таких как наложение штрафов за плевание в общественных местах, отсутствие маски и нарушение нормы дистанцирования.

Новости Дели | Press Trust Индия | Воскресенье 6 сентября 2020

В течение 24 часов после угона автомобиля, предположительно, из восточного Дели, его владелец получил уведомление от дорожной полиции за превышение скорости на NH-10 в столице страны.

Под редакцией Шубхама Парашара | Среда 2 сентября 2020

Maruti Suzuki установила проект радара и камеры на трех дополнительных развязках — ITO, кольцевая дорога в направлении Нарайна и Рао Тула Рам Марг на перекрестке Внешней кольцевой дороги в Южном Дели.

Новости Дели | Пресс-трест Индии | Среда 19 августа 2020

Помощник субинспектора дорожной полиции Дели находится в коме и получил серьезные травмы после того, как на него наехал автомобиль, когда он дал знак водителю остановиться возле полицейского пикета в западном Дели, заявила во вторник полиция, что это второй подобный инцидент менее чем за месяц.

Дорожный инспектор ударил полицейскую машину по продаже билетов, а полиция задержала подозреваемого

Полиция ударила инспектора дорожного движения «Джобсворта», который ударил по машине штрафной квитанции, в то время как два офицера по телефону 999 помчались, чтобы вмешаться в нападение в центре города

• Полицейские прибыли на место нападения, о котором сообщается вчера в Манчестере
• Но пока они задерживали подозреваемого в насильственных действиях, дорожный инспектор зарегистрировал их полицейскую машину
• Местные жители говорят, что инспектора ГАИ следовало арестовать и уволить. инцидент ‘

Ричард Спиллетт, корреспондент Mailonline

Опубликованный: 11:42 GMT, 6 марта 2019 г. | Обновлено: 16:29 GMT, 6 марта 2019 г.

Начальник дорожного движения подвергся ударам за то, что положил штраф за парковку на полицейскую машину, когда полицейские дрались с жестоким бандитом поблизости.

Полиция Манчестера была вызвана в центр города после того, как вчера днем ​​на человека напали. Один из офицеров подвергся нападению, когда они схватили подозреваемого.

Но пока они разбирались с инцидентом, местный смотритель парковки воспользовался возможностью, чтобы положить штраф за парковку на их патрульную машину, которая была оставлена ​​на стоянке такси, когда они бросились к месту происшествия.

Толпа собралась, не веря действиям чиновника, и пассажиры проезжающего автобуса засняли его на камеру, чтобы посрамить городской совет.

Смотритель парковки подвергся критике за наложение штрафа на полицейскую машину, когда храбрые офицеры схватили жестокого преступника поблизости

Полиция сообщает, что на полицейского напали, в то время как его партнер возражал начальнику над штрафом.

Жители города заклеймили парковщика как «Джобсворт», а местные полицейские спросили: «Мир сошел с ума?».

Посмотрев видео с надзирателем, местный Энди Уиттл написал в Твиттере: «Надеюсь, смотрителю парковки никогда не понадобится помощь полиции!»

Другие предположили, что надзирателя следовало арестовать и обвинить в создании препятствий для работы полицейского.Другие призывали его уволить.

Полиция Большого Манчестера предприняла необычный шаг, выступив сегодня с заявлением по поводу инцидента, в котором говорилось, что они будут обжаловать штраф, и надеялись, что местный совет «извлечет уроки из инцидента».

Жители города критиковали действия горсовета. Совету еще предстоит прокомментировать

Суперинтендант Крис Хилл из подразделения GMP города Манчестера: «Полицейские ежедневно сталкиваются с чрезвычайными происшествиями, что иногда означает, что им приходится нарушать правила парковки, но они всегда будут прилагать все усилия, чтобы свести к минимуму нарушения и обучены этому.

«Мы понимаем, что парковщики следуют законным правилам при выдаче билетов, и в настоящее время мы работаем с советом над рассмотрением любых процедур, которые могут наказать сотрудников, реагирующих на инциденты.

«Таким образом, решение предоставить полицейской машине штраф за парковку будет обжаловано в соответствии с политикой, согласованной с советом, где на законных основаниях могут быть сделаны исключения для автомобилей экстренной помощи.

«Мы продолжим тесно сотрудничать с нашими партнерами из городского совета Манчестера, чтобы извлечь уроки из этого инцидента.’

Представитель сил сообщил, что офицер, подвергшийся нападению во время инцидента, получил легкие травмы, а 45-летний мужчина был арестован по подозрению в пьянстве, хулиганстве и нападении на сотрудника полиции. Он остается под стражей для допроса.

Муниципальный совет Манчестера еще не прокомментировал эту строку.

Поделитесь или прокомментируйте эту статью:

.