Пдд правила остановки и стоянки: ПДД РФ, 12. Остановка и стоянка / КонсультантПлюс

Содержание

ПДД Остановка и стоянка | Автошкола Воронеж «ВОА» Профессионально и недорого

«Общие положения»	Видео	ПДД
«Общие обязанности водителей часть1»	Видео	ПДД
«Общие обязанности водителей часть 2»	Видео
«Обязанности пешеходов»	Видео	ПДД
«Предупреждающие знаки»	Видео	ПДД
«Знаки приоритета»	Видео	ПДД
«Запрещающие знаки»	Видео	ПДД
«Предписывающие знаки»	Видео	ПДД
«Знаки особых предписаний»	Видео	ПДД
«Информационные знаки»	Видео	ПДД
«Знаки сервиса»	Видео	ПДД
«Таблички»	Видео	ПДД
«Опознавательные знаки»	Видео
«Дорожная разметка»	Видео	ПДД
«Применение специальных сигналов»	Видео	ПДД
«Сигналы светофора»	Видео	ПДД
«Сигналы регулировщика»	Видео	ПДД
«Применение аварийной сигнализации и знака аварийной остановки»	Видео	ПДД
«Начало движения маневрирование»	Видео	ПДД
«Расположение транспортных средств на проезжей части»	Видео	ПДД
«Скорость движения»	Видео	ПДД
«Обгон, опережение, встречный разъезд»	Видео	ПДД
«Остановка и стоянка»	Видео	ПДД
«Проезд перекрёстков общие правила»	Видео	ПДД
«Проезд нерегулируемых перекрёстков»	Видео	ПДД
«Проезд регулируемых перекрёстков»	Видео	ПДД
«Круговое движение»	Видео	ПДД
«Пешеходные переходы»	Видео	ПДД
«Движение через жд пути»	Видео	ПДД
«Движение по автомагистрали»	Видео	ПДД
«Движение в жилых зонах»	Видео	ПДД
«Приоритет маршрутных транспортных средств»	Видео	ПДД
«Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами»	Видео	ПДД
«Буксировка механических транспортных средств»	Видео	ПДД
«Учебная езда»	Видео	ПДД
«Перевозка людей»	Видео	ПДД
«Перевозка грузов»	Видео	ПДД
«Дополнительные требования к движению велосипедистов и водителей мопедов»	Видео	ПДД
«Неисправности, при которых запрещена эксплуатация тс»	Видео	ПДД
«Основы безопасности дорожного движения (часть 1)»	Видео
«Основы безопасности дорожного движения (часть 2)»	Видео
«Ответственность за нарушение ПДД»	Видео
«Оказание первой медицинской помощи»	Видео
«Заносы»	Видео

правила, где запрещена, ПДД в картинках, штраф за нарушение

Многие автолюбители путают указатели остановка и стоянка, что провоцирует рост аварий в результате неверной парковки на недопустимых участках магистрали. Чтобы не возникало проблем с ДПС и ради безопасности своей и окружающих, нужно более глубоко вникнуть в суть понятий, а также подробно рассмотреть правила, связанные с ними.

Определение и разница между знаками

Для начала стоит чётко разграничить для себя определение двух рассматриваемых понятий:

Остановка
— это целенаправленное торможение транспортного средства, ограниченное 5-минутным интервалом времени, хотя ПДД позволяют и его превышение. Манёвр совершается в неукоснительном порядке при таких условиях, как необходимость загрузки/разгрузки товара, посадки/высадки людей.
Стоянка — это преднамеренное прекращение езды на временной интервал, превышающий 5 минут.

Знаете ли вы? Вводить ПДД начали ещё в Древнем Риме при правлении Гая Юлия Цезаря. Он ввёл разделение средств передвижения на колесницы, коляски, телеги, лошади и носилки, велел установить столбы с указанием удалённости от Рима, а также запретил женщинам управление колесницами.

Если транспортное средство остановлено не более, чем на 5 минут, то манёвр определяется, как остановка. При этом нет значения, что в этот временной интервал делают пассажиры и шофёр. Когда езда прекращается для посадки/высадки транзитников, загрузки/выгрузки ТС, манёвр всё равно приравнивается к остановке, даже при превышении по длительности в 5 минут. В иных ситуациях умышленное торможение, не обусловленное обязательными факторами, определяющими понятие остановки, продолжающееся дольше 5 минут, определяется, как стоянка.

На основе этой информации можно составить перечень различий терминов:

остановка — непродолжительный манёвр, стоянка — долгосрочный;
целенаправленное торможение на 5 минут не всегда запрещается там, где есть указатель, упраздняющий стоянку;
стоянка на площадках, где запрещается совершать кратковременную парковку, всегда регламентируется, как нарушение.

Внешний вид знаков

Указатель, возбраняющий стоянку по нечётным датам месяца.

Его влияние не распространяется на шофёров-инвалидов, имеющих на машине соответствующий опознавательный знак, и на автомобилистов, осуществляющих перевозку инвалидов, имеющих при себе подтверждающие документы, за исключением людей с очевидными признаками инвалидности.

Указатель, запрещающий остановку по чётным числам месяца:

Его действие также не касается водителей-инвалидов и тех, кто перевозит людей с разными отклонениями.

Знак, указывающий, что в определённой местности можно совершать стоянку, ограниченную во времени:

Знак, определяющий место остановки общественного транспорта:

Знак, разрешающий парковку — предполагает перевод ТС в неподвижное состояние в намеренно обустроенном безопасном месте.

Правила применения знаков

Там, где указателей запрета нет, ТС можно останавливать на обочине шоссе справа. Если чётко ограниченной подобной зоны не имеется, допустимо совершать манёвр у края магистрали. В некоторых вариантах, строго регламентируемых правилами, разрешается парковать транспорт с края пешеходной зоны, граничащей с дорогой.

Знаки с дополнительными табличками

Под обозначением, запрещающим длительную парковку, могут изображаться различные вспомогательные таблички, регламентирующие зону его влияния :

Стрелки вниз/вверх/горизонтальная + обозначение расстояния — означают, что в указанном направлении на определённом расстоянии стоянка запрещается. Обычно такие знаки монтируют в перегруженных местах автомагистрали, вблизи опасных развилок, зон рядом со зданиями.
Стрелка, указывающая сразу вниз/вверх — авто уже совершает перемещение на территории запрещающего указателя.

Таблички, указывающие на время действия запретов и ограничений:

Первая указывает, что стоянка запрещается на будние дни, вторая — выходные (суббота, воскресенье) и праздники. Существуют также таблички, указывающие конкретное время суток, на протяжении которого идёт ограничение, и конкретные дни недели.

Знак, отменяющий все табу и лимиты, устанавливаемые знаками, представленными выше:

Зона действия знаков

Важно понимать, что территория влияния знака не прекращается там, где он смонтирован. В приоритетном порядке она генерализируется в соответствии с имеющимися табличками или организацией езды по ходу следования авто.

Важно! Влияние указателей распределяется только на ту территорию дороги, где они оборудованы, т. е. на противоположной обочине парковаться разрешено.

Если после указателя запрета остановки через некоторый промежуток установлен подобный с табличкой, изображающей горизонтальную стрелку, как на рис. ниже, это говорит, что зона распространения запрета закончена.

Может быть вариант, когда на первом указателе внизу имеется табличка, изображающая стрелку и цифры с конкретным километражем. Здесь всё просто — зона запрета закончится через определённое расстояние. На случай того, если возникают проблемы с вычислением километража, на определённом табличкой удалении будет установлен сигнальный указатель со стрелкой, показывающей противоположное направление, как на рис. выше.

При наличии сочетания знака, упраздняющего остановку, и таблички (на рис. ниже), изображающей стрелку вверх/вниз, площадь влияния продолжается и до указателя, и после. Такое обозначение используется для того, чтобы напомнить водителю по ходу его продвижения вперёд, что остановка всё ещё запрещена, когда обозначение имеет большую площадь влияния. По её окончании обязательно будет установлен указатель отмены запрета.

Возможно сочетание запретного знака с жёлтой сплошной линией (разметка 1.4). В этом варианте зона действия указателя распространяется до конца этой линии.

Возможен вариант, когда по пути следования на определённом расстоянии от знака оборудован указатель отмены всех запретов. Тогда площадь влияния тянется непосредственно до места его локации.

Если кроме указателя, запрещающего остановку, больше ничего не установлено, это не значит, что территория его влияния безгранична. Она распространяется до самой ближайшей развилки или конца/начала населённого пункта.

Важно! Конец территории влияния табу на остановку упраздняет не каждая развилка. В это число входят выезды с граничащих площадей (по сути, не представляют собой перекрёстки), раздорожья, в которых к ведущей магистрали присоединяется полевая, лесная или любая др. второстепенная дорога, если перед ней не смонтированы соответствующие сигналы отмены действия запрета.

Бывает так, что на рассматриваемых указателях запрета остановки изображён километраж площади влияния, но до ближайшей развилки или населённого пункта расстояние меньше. При таком положении дел зона действия будет актуальна только до перекрёстка или поселения.

Где можно, а где нельзя остановить ТС

Самое главное правило — парковать ТС на обочине. Но такая парковка не всегда возможна, особенно, если обочины нет. В таких условиях имеются разные исключения, которые нужно знать и чётко им следовать. Кроме того, следует учитывать — если обочина заполнена иными средствами передвижения или ещё чем-то, своё авто там ставить нельзя.

На правой стороне дороги

И краткосрочное, и длительное прекращение движения, по правилам, осуществляется на правой стороне дороги, на обочине. В любых обстоятельствах именно здесь разрешается останавливать машину, если это не упраздняют иные правила, о которых, собственно, должны сигнализировать спецуказатели и разметка.

В больших и средних по численности населения городах обочин практически нет. В таком положении допустимо останавливать авто с краю проезжей части. Если на шоссе имеется разметка, то парковаться нужно только за ней, а не перед (смотреть рисунок). Каждый автомобилист должен чётко осознавать, что при наличии обочины остановку нужно совершать только в этой части магистрали во избежание аварий.

На левой стороне дороги

По левую сторону дороги допустимо парковаться в 2 ситуациях:

Магистраль имеет 2 полосы (отдельная для каждого направления) и не пересекается в центре трамвайными путями.
Движение одностороннее.

Важно! Водители грузового транспорта весом 3,5 т могут останавливаться слева строго для загрузки/разгрузки. Длительная стоянка разрешена только на специально отведённых территориях.

На мосту

Мост представляет собой искусственное сооружение, возводимое над водоёмами. Подобные сооружения над сухопутными объектами называются эстакадами и путепроводами. На мостах остановки запрещены, если количество полос на определённое направление менее 3. Категоричность остановки на таких сооружениях обусловлена высокой опасностью для людей ввиду ограничения пространства и повышенного давления на опорные конструкции.

Допускается совершать остановку до начала моста и после спуска с него. На самом мосту можно прекратить движение, выполнив все требования, касающиеся проезжей части и при отсутствии запрещающих знаков. Кроме того, остановку можно совершать в интересах сохранения безопасности, если водитель плохо себя чувствует или авто не исправно. По требованию инспектора манёвр осуществляют обязательно, т. к. это является приоритетным при движении на любых магистралях.

На автобусной остановке

Ближе, чем за 15 м до и 15 м после остановки общественного транспорта останавливаться нельзя. Допустимо парковать авто на остановке для автобусов для посадки/высадки пассажиров. При этом ваша машина не должна создавать преград для передвижения маршруток, автобусов и легковушек, используемых в качестве такси.

Исключением являются:

вынужденная остановка из-за неисправности технического средства;
плохое самочувствие транзитника или шофёра;
аварийная ситуация.

Но даже в исключительных случаях нужно как можно быстрее освободить проезжую часть.

Знаете ли вы? В конце XIX в. в России, чтобы управлять велосипедом, нужно было сдавать на права. После прохождения экзамена на этот вид транспорта выдавался номерной знак и удостоверение, разрешающее водить его.

На перекрёстке

На перекрёстке стоять нельзя категорически. Торможение должно осуществляться перед стоп-линией.

Если она отсутствует, затормозить можно:

на перекрёстке перед пересекаемой дорогой, не создавая помех пешеходам;
перед ЖД (железнодорожным) переездом.

Если был дан разрешающий сигнал и водитель совершил въезд на перекрёсток, он должен покинуть его в намеченном направлении, независимо от сигналов светофора при выезде из этой зоны.

Перекрёсток со стоп-линией:

Перекрёсток без стоп-линии:

Как ставить транспортное средство

Кроме учёта знаков и разметки, нужно уметь правильно парковать ТС, чтобы не провоцировать аварии и не создавать помехи участникам дорожного движения.

Существует 3 варианта остановки авто, целесообразность использования которых определяется конкретной ситуацией:

параллельно краевой линии дороги;
под углом к шоссе;
на краю пешеходной зоны.

Параллельно краю проезжей части

Наиболее правильный вариант — поставить машину параллельно границе шоссе справа на обочине. ТС должны припарковываться в один ряд. В 2 ряда разрешается устанавливать двухколёсные средства передвижения (мотоциклы, мопеды, скутеры). Машины по такой схеме можно располагать только при наличии специальных расширений на обочине, предназначенных для стоянки.

Под углом к краю проезжей части

Под углом 45° или «ёлочкой», перпендикулярно трассе, устанавливают ТС там, где на парковочных зонах есть соответствующая разметка. Не стоит забывать, что парковаться на местах для инвалидов нельзя. Это могут делать транспортные средства со специальным знаком. В противном случае вам грозит штраф.

Кроме того, под углом к трассе могут становиться только легковые автомобили. Габаритная спецтехника паркуется только параллельно дороге (см. на фото ниже).

На тротуаре

Парковка в пешеходной зоне является острой проблемой. По общему уставу останавливать автомобили на тротуарах строго запрещается. Но паркование на границе тротуара с шоссе допускается в местах, где имеется табличка со знаком парковки. Данное исключение касается только легковушек и двухколёсных средств передвижения. Грузовые машины, даже при наличии рассматриваемого знака, останавливать на краю пешеходной зоны запрещено.

Знаете ли вы? В Мексике при езде на осле необходимо иметь права, поскольку животное является транспортным средством. Самое интересное, что в правах должны иметься фото владельца и самого осла.

Штрафы за неправильную стоянку или остановку

За противоправные действия предусмотрены меры наказания в виде штрафных взысканий:

Пренебрежение нормами остановки и стоянки — предупреждение (при первичном нарушении) или штраф 500 р. в небольших городах, 2500 р. — в населённых пунктах федерального значения.
Парковка на местах для инвалидов — взыскание 5000 р.
Остановка или стоянка на пешеходной разметке и ближе, чем на 5 м от неё, помимо случаев-исключений, оговоренных правилами, — штраф 1000 р. для небольших городов, 3000 р. — федерального значения.
Пренебрежение правилами стоянки и остановки на проезжей части и в тоннелях, кроме случаев-исключений — взыскание 2000 р. в небольших населённых пунктах, 3000 р. — федерального значения.

При парковке на запрещённой территории авто может забрать эвакуатор. В таком случае вам придётся выплатить взыскание, а также внести плату за содержание технического средства на штрафплощадке. При жёстких нарушениях можно вообще остаться без прав. Соблюдение положений, определяющих правильность стоянки и остановки, играет важную роль в создании благоприятной ситуации для передвижения всех участников дорожного движения, а также их безопасности. За пренебрежение ими установлены штрафные денежные взыскания, а также ряд санкций в отношении нарушителей, вплоть до конфискации прав.

Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.

Часть 30. Остановка и стоянка

Преподаватели автошколы «Курсант» утверждают, что можно с лёгкостью пересчитать тех кандидатов в водители кому с первого раза удалось разобраться в терминах «остановка» и «стоянка». Путать их ни в коем случае нельзя. На дороге даже мелкие ошибки непростительны, и могут стоит кому-то жизни.

К большому сожалению, даже опытные водители зачастую нарушают правила остановки и стоянки. Чтобы в этом убедиться, достаточно выглянуть в окно или постоять несколько минут вблизи знаков, символизирующих данные манёвры.

Для того, чтобы различать два этих действия на дороге, следует узнать, что каждое из них означает.

Остановка – преднамеренное прекращение движения на время, не превышающее пять минут, не связанное с погрузкой или разгрузкой груза, а также с посадкой или высадкой пассажиров.

Стоянка – преднамеренное прекращение движения транспортного средства, длительность которого больше пять минут. Оно также не должно быть связана с погрузкой (разгрузкой) груза или посадкой (высадкой) пассажиров.

Хочется заметить, что это должно быть преднамеренное окончание движения транспортного средства. То есть, если неожиданно перед вами на проезжей части возникло препятствие, и вам пришлось прибегнуть к резкому торможению, то это действие не относится к понятиям «остановка» и «стоянка». ПДД определяют данный манёвр как «вынужденную остановку».

Два данных понятия отличаются временем. Если вы прекратили движение менее чем на пять минут, то это однозначно является остановкой. Поэтому совершенно не важно, что делают пассажиры, и, главное, водитель транспортного средства. Отсутствие хода автомобиля на время более пяти минут, в течение которого загружают вещи или, наоборот, вынимают их из ТС, является остановкой.

После того как вы научились различать два понятия, нужно определиться с местами, в которых они разрешены.

Правила остановки и стоянки разрешают ставить автомобили на правой стороне дороги. Автомобиль должен находиться на обочине, а в случае ее отсутствия — на краю проезжей части. Но когда на дороге имеются оба элемента, это не означает, что водитель может выбрать любое из них. Основное место — это обочина, а уже при ее отсутствии – крайнее положение правой полосы. Если обочина уже занята стоящими автомобилями, то вы не имеете права останавливаться на краю проезжей части, так сказать, во втором ряду.

В некоторых случаях допускается, а остановка и стоянка на левой стороне. Это, в основном, места, где сложно выполнить разворот при этом дорога должна иметь по одной полосе для каждого направления или одностороннее движение и посередине дороги не должно быть трамвайных путей. Но только если Вы в населённом пункта. Вне города данное правило не действует.

Водитель должен быть внимателен и сосредоточен за рулём. Ведь он обязан увидеть все элементы организации движения.

Правилами дорожного движения предусмотрена установка соответствующих знаков. «Остановка запрещена», «Стоянка запрещена».

Немаловажное значение имеют жёлтые линии дорожной разметки на проезжей части. Сплошная жёлтая линия запрещает остановку. Прерывистая жёлтая линия вдоль бордюра или по краю проезжей части запрещает стоянку.

Остановка и стоянка запрещена может быть и иным способом. А именно знаками дополнительной информации или табличками.

В любом правиле есть исключения. Так, с остановкой и стоянкой. Знак «Остановка запрещена» разрешает маршрутным транспортным средствам остановиться в местах обозначенных остановок. Остальные не имеют права на такую льготу.

Действие знака «Стоянка запрещена» не распространяется на такси с включённым таксометром, и на транспортные средства, которыми управляют инвалиды 1 и 2 групп или их перевозят, а также детей-инвалидов. Стоит отметить, что на автомобили, перевозящие последних, должны быть нанесены соответствующие опознавательные знаки.

Вопрос 615 | Остановка и стоянка | Теория к экзамену ПДД

Вопрос № 615 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте?

Стоянка запрещена вне населенных пунктов на проезжей части дорог, обозначенных знаком 2.1 «Главная дорога» (п. 12.5 ПДД), а также на проезжей части дорог вблизи опасных поворотов (п. 12.4 ПДД). Знак «Опасный поворот» вне населенного пункта выставляется за 150—300 метров. Поэтому в данном месте на обочине (но не на проезжей части) стоянка разрешена.

Вопрос № 655 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте при наличии узкой обочины? >>>
Вопрос № 295 : Кто из водителей нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 255 : Можете ли Вы остановиться на мосту для посадки пассажира? >>>
Вопрос № 715 : Разрешена ли Вам остановка для высадки пассажиров в указанном месте? >>>
Вопрос № 355 : Разрешено ли Вам остановиться на легковом автомобиле в указанном месте? >>>
Вопрос № 795 : Разрешена ли Вам остановка в указанном месте на перекрестке? >>>
Вопрос № 315 : В каком из указанных мест Вы можете поставить автомобиль на стоянку? >>>
Вопрос № 33 : Нарушил ли водитель грузового автомобиля с разрешенной максимальной массой не более 3,5 т правила стоянки в данной ситуации? >>>
Вопрос № 755 : Разрешена ли Вам остановка в указанных местах? >>>
Вопрос № 695 : В каком из указанных мест Вы можете остановиться на легковом автомобиле? >>>
Вопрос № 595 : Нарушил ли водитель легкового автомобиля Правила, поставив автомобиль на стоянку указанным способом? >>>
Вопрос № 275 : Можете ли Вы остановиться на мосту в указанном месте? >>>
Вопрос № 155 : Можете ли Вы остановиться в указанном месте после поворота направо? >>>
Вопрос № 455 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 395 : Разрешено ли водителю поставить на стоянку грузовой автомобиль с разрешенной максимальной массой менее 3,5 т указанным на табличке способом? >>>
Вопрос № 535 : Разрешена ли водителям остановка в указанных местах? >>>
Вопрос № 435 : В каком из указанных мест Вам разрешено поставить автомобиль на стоянку? >>>
Вопрос № 93 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 575 : Кто из водителей нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 775 : По какой траектории Вы можете подъехать к пассажирам? >>>
Вопрос № 13 : Разрешено ли водителю поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 735 : Можете ли Вы остановиться для посадки пассажира? >>>
Вопрос № 475 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 175 : Кто нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 415 : Можете ли Вы поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 635 : В каком из указанных мест Вы можете остановиться? >>>
Вопрос № 675 : В каком из указанных мест Вы можете произвести остановку? >>>
Вопрос № 335 : В каком месте на данном участке дороги Вы можете поставить автомобиль на длительную стоянку? >>>
Вопрос № 73 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 495 : Разрешена ли Вам остановка в указанном месте? >>>
Вопрос № 235 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 115 : Разрешено ли Вам поставить автомобиль на стоянку в указанном месте? >>>
Вопрос № 53 : Разрешена ли Вам остановка для посадки пассажира в этом месте? >>>
Вопрос № 135 : В каком из указанных мест Вы можете поставить на стоянку легковой автомобиль? >>>
Вопрос № 215 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 555 : В каком месте Вы можете произвести остановку? >>>
Вопрос № 375 : Кто из водителей нарушил правила стоянки? >>>
Вопрос № 515 : Водитель какого автомобиля нарушил правила остановки? >>>
Вопрос № 195 : Где разрешается стоянка в целях длительного отдыха или ночлега на дорогах вне населенного пункта? >>>

Правила остановки и стоянки по ПДД

Опубликовано:

24.06.2016

То, что Правила дорожного движения должен знать каждый водитель, вроде бы неоспоримо. Но очень часто мы видим, как эти правила нарушают. Конечно, если речь идёт об объезде пробки по встречной полосе, то злонамеренность не вызывает вопросов. Но гораздо чаще водители преступают закон либо по невнимательности, либо потому, что забыли про нужные пункты из книжки. Стоянка и остановка в этом смысле самая большая группа риска, ведь подавляющее большинство допускаемых водителями нарушений в городе относится именно к этому аспекту дорожного движения. Припаркованное неправильно транспортное средство — это головная боль не только для владельца. Если в каком-то конкретном месте запрещены остановка и стоянка, значит, оставленная здесь машина будет мешать другим участникам дорожного движения. Это грозит владельцу не просто штрафом, но гораздо более серьёзными последствиями. Например, ДТП, если на его машину не отреагирует другой водитель. Причём страховая компания будет не на стороне потерпевшего, ведь ПДД им были нарушены. Вот почему важно знать и, что ещё важнее, следовать правилам стоянки и остановки транспортных средств.

Как правильно

И то и другое является прекращением движения. Разница в продолжительности: до 5 минут — это остановка, больше этого временного интервала — уже стоянка. Останавливаться нужно по правую сторону дороги. Если есть пригодная для парковки обочина, то, не заехав на неё, вы нарушаете правила. Когда же обочины нет, то ПДД предписывает вам использовать проезжую часть или, если это показывает знак, тротуар. Причём под проезжей частью понимается, конечно, её край, а не «бросить машину посреди дороги», это, разумеется, грубое нарушение. Если дорога односторонняя и на ней нет трамвайных рельс или, например, дорога однополосная (скажем, в населённом пункте за городом такое бывает достаточно часто), то легковой автомобиль можно припарковать по левой стороне. Трамвайные пути мы вспомнили не просто так. Если вы припаркуетесь по левой стороне, то преградите путь для посадки и высадки пассажиров. Заметьте, что в таком случае запрещена и остановка, и стоянка транспортных средств. А ещё обратите внимание, что парковка по левую сторону дороги в направлении движения разрешена для легковых машин и то не всегда. Для грузовиков весом больше трёх с половиной тонн даже при выполнении всех вышеуказанных условий по левой стороне разрешена только разгрузка и погрузка. Будьте внимательны, это критичный момент! К тому же остановка по левую сторону в направлении движения на однополосной дороге разрешена только в населённом пункте. За его пределами стоянка и остановка должна быть только по правой стороне.

Как мы уже сказали, ПДД предполагают остановку и стоянку на обочине дороги, если она есть. И мы вскользь упомянули, что в некоторых случаях для этого можно использовать тротуар. Однозначно об этом может сказать соответствующий знак с табличкой. На знаке на синем фоне изображена латинская буква P, а под знаком схематично изображается способ парковки. Исходя из этой пиктограммы, вы можете сделать вывод, как правильно остановиться или оставить на стоянку своё транспортное средство. На этой табличке нарисована легковая машина. Владельцы двухколёсного транспорта могут парковаться в 2 ряда. Поэтому, когда видите припаркованные вторым рядом автомобили, знайте, их владельцы считают себя мотоциклистами. Остановка и стоянка в такой парковочной зоне производится согласно линиям разметки, если схемы под знаком нет. Возможно, будет так называемое уширение проезжей части, в народе больше известное как «карман». Если он есть, а вы остановились не в нём, то вы нарушили ПДД и вас вполне может вызвать на неприятный разговор инспектор.

Как неправильно

На проезжей части дорожного полотна участки и места, в которых правилами запрещена остановка и стоянка транспортных средств, обозначены особым образом или явно перечислены в ПДД. Останавливаться, вообще, запрещено на трамвайных рельсах или близко к ним, чтобы не создавать своим расположением помех трамваю, на железнодорожных переездах, в тоннелях и на эстакадах, а также на обочине, если расстояние между краем вашего направления дороги и бортом автомобиля меньше трёх метров. Создать помехи трамваю или перегородить железнодорожные пути — это не требует объяснений, как нам кажется. Да и зазор менее 3 метров для проезда других машин тоже противоречит здравому смыслу и чувству собственности. Также нельзя парковаться на пешеходных переходах и ближе 5 метров к ним в обе стороны. Правила запрещают также парковать своё транспортное средство на перекрёстке и в 5 метрах от него. Ну и конечно, не забудем про правило 30 метров: за 15 метров от остановки в обе стороны ПДД запрещают стоять любому транспортному средству. Также правила исключают из разрешённых мест выезды из дворов и полосу для велосипедистов.

Что же касается стоянки, то она запрещена там, где запрещена и остановка, что логично. Кроме того, вне населённых пунктов на проезжей части дорожного полотна, обозначенной соответствующим знаком, тоже нельзя оставлять машину, как и менее чем в 50 метрах от железнодорожного переезда. Обратите внимание, что знак, запрещающий стоянку, не запрещает остановку! Вы, без сомнения, встречали такие знаки: на синем фоне 1 или 2 красные диагональные полосы. Если одна — то запрещена стоянка, если две крест-накрест, то, соответственно, остановка. Так вот, если в зоне действия знака, который запрещает стоянку, вам пришлось остановиться менее чем на 5 минут, то ПДД на вашей стороне.

Форс-мажор

Если вам пришлось совершить вынужденную остановку, например, из-за неисправности автомобиля, то вы должны совершить некоторые действия. Они будут направлены в первую очередь на предупреждение других водителей и обеспечение их безопасности, в случае если вы не можете переместить своё транспортное средство в разрешённое для стоянки место. Нужно включить «аварийку», выставить треугольник, который должен быть в каждой машине, а сам автомобиль обезопасить от самопроизвольного откатывания, то есть поставить на ручник или подпереть колёса, если он неисправен. После того как вы выполните эти действия, можете отойти от автомобиля, скажем, за запчастями или за помощью. Вообще, правила говорят о том, что вы должны как можно скорее убрать своё транспортное средство с проезжей части, чтобы не создавать своим присутствием помеху дорожному движению.

В заключение

Правила стоянки и остановки несложны, их не так уж много, но соблюдают их не так уж часто. Повсюду вы можете видеть грубые и не очень нарушения, мотивированные тем, что, мол, моя машина никому не мешает. Возможно, что прямо сейчас это и так, но обстановка на дороге может измениться за время стоянки. В конце концов, ни в одном месте не запрещают останавливаться без причины. Чтобы избежать неприятного общения с инспектором ГИБДД, соблюдайте ПДД и будьте аккуратны и внимательны.

Департамент транспорта штата Орегон: Руководство для водителя штата Орегон

На этой странице

Существуют различные типы парковок. Покидая припаркованное или остановленное место, проверяйте слепые зоны и зеркала и уступайте всему остальному движению.

Параллельная парковка

Паркуйтесь в направлении движения транспортных средств по полосе. Паркуйтесь параллельно бордюру и на расстоянии не более 12 дюймов от него. Если бордюра отсутствует, припаркуйтесь как можно ближе к краю обочины.Если места для парковки отмечены, ваши колеса должны находиться в пределах отмеченного места.

Угловая парковка

Этот тип парковки распространен на стоянках, в торговых центрах и на широких улицах.

При вождении крупногабаритных транспортных средств избегайте парковки в местах, препятствующих движению на дороге.

Знаки могут быть вывешены, чтобы указать, когда парковка находится под обратным углом или только задним ходом.

Парковка на холмах

Всегда ставьте стояночный тормоз.Оставьте автомобиль включенным, если у него механическая коробка передач, или оставьте машину на парковке для автоматической коробки передач. Поверните передние колеса, как показано ниже, чтобы предотвратить скатывание автомобиля с горы в случае отказа тормоза.

Спуск против обочины

Поверните колеса в сторону обочины.

Гора против обочины

Поверните колеса в сторону полосы движения.

Нет бордюра

Поверните колеса к краю дороги.

Парковочные места для инвалидов

Орегон выдает специальные разрешения на парковку лицам с ограниченными возможностями или группам, которые перевозят людей с ограниченными возможностями.В клетках может быть отключенный символ на земле, а также знак с символом, размещенный в передней части каждой клетки.

Запрещается парковаться в местах, предназначенных для людей с ограниченными возможностями, если у вас нет действующего разрешения на парковку для инвалидов.

Парковка запрещена.

Правила парковки и остановки действуют независимо от того, находитесь вы в своем автомобиле или нет. Вы не можете останавливать или парковать свой автомобиль в любом из
мест, указанных ниже. Это не применяется, если ваше транспортное средство выходит из строя, и вы не можете выехать из полосы движения или на обочине дороги не хватает
места, чтобы вы могли остановиться или припарковаться.

На полосе движения, на шоссе, улице или дороге.
На перекрестке.
На обочине любого припаркованного автомобиля (двойная парковка).
На тротуаре, пешеходном переходе, велосипедной дорожке или дорожке.
На любых путях железной дороги или легкорельсового транспорта.
На мосту, эстакаде или в туннеле.
Между отдельными дорогами разделенной трассы.
Рядом со строительными или дорожными работами при остановке или парковке может возникнуть препятствие для движения.
Любое место, где официальные знаки, устройства управления движением, раскрашенные диагональные полосы или другая разметка на тротуаре запрещают парковку.
Перед общественным или частным подъездом.
В пределах 10 футов от пожарного крана.
В пределах 15 футов от проезда к пожарному депо на той же стороне улицы или в пределах 75 футов на противоположной стороне улицы.
В пределах 20 футов от обозначенного или немаркированного пешеходного перехода на перекрестке.
В пределах 50 футов от светофора или знака, если ваше транспортное средство скрывает сигнал или знак из поля зрения.
В пределах 50 футов от ближайшей железной дороги или переезда легкорельсового транспорта.
В пределах 7 1/2 футов от железнодорожных путей или путей легкорельсового транспорта, если они мешают поезду.

Аварийная парковка

Если ваш автомобиль сломался и у вас нет выбора, вы можете временно остановиться или припарковаться в местах, где это обычно запрещено, при условии, что автомобиль не создает опасности. Если вам необходимо остановиться или съехать с дороги, включите аварийные огни, чтобы предупредить других водителей.

При необходимости вы можете припарковать автомобиль на обочине шоссе, если у проезжающих машин достаточно места для проезда. Если ваш автомобиль не виден с расстояния 200 футов в каждом направлении, вам необходимо предупредить приближающееся движение. Это можно сделать с помощью флагов, сигнальных ракет, знаков, сигналов или флагов, размещенных на расстоянии не менее 200 футов от вашего транспортного средства в каждом направлении.

Если вам необходимо оставить автомобиль без присмотра, выключите двигатель, выньте ключ, включите тормоза и включите аварийную световую сигнализацию.

Если полицейский обнаружит автомобиль, припаркованный в запрещенной зоне или создающей опасность, он может удалить его, и вы будете нести ответственность за расходы по буксировке и хранению.

Примеры вопросов для теста

Когда вы паркуетесь параллельно, вы должны находиться на расстоянии не более ___ дюймов от обочины.

Какой самый безопасный способ возобновить движение с места для парковки?

Уступите другому трафику после подачи сигнала и проверки слепых зон и зеркал.
Сигнал, проверьте свои слепые зоны и въезжайте в другой трафик.
Проверьте все свои зеркала и сигнализацию, остальной трафик вам уступит.

% PDF-1.5 % 229 0 объект > / OCGs [256 0 R] >> / OpenAction 252 0 R / Pages 223 0 R / Type / Catalog / ViewerPreferences >>> эндобдж 226 0 объект > поток 2016-08-18T14: 39: 25 + 02: 002016-10-17T13: 30 + 02: 002016-10-17T13: 30 + 02: 00Adobe InDesign CC 2015 (Macintosh)

180256JPEG / 9j / 4AAQSkZJRgABAgEASABIAABIAAD / 7QAsUGhvdGAuzaGa AQBIAAAAAQAB / + 4ADkFkb2JlAGTAAAAAAf / bAIQABgQEBAUEBgUFBgkGBQYJCwgGBggLDAoKCwoK DBAMDAwMDAwQDA4PEA8ODBMTFBQTExwbGxscHx8fHx8fHx8fHwEHBwcNDA0YEBAYGhURFRofHx8f Hx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8fHx8f / 8AAEQgBAAC0AwER AAIRAQMRAf / EAaIAAAHAQEBAQEAAAAAAAAAAAQFAwIGAQAHCAkKCwEAAgIDAQEBAQEAAAAAAAAA AQACAwQFBgcICQoLEAACAQMDAgQCBgcDBAIGAnMBAgMRBAAFIRIxQVEGE2EicYEUMpGhBxWxQiPB UtHhMxZi8CRygvElQzRTkqKyY3PCNUQnk6OzNhdUZHTD0uIIJoMJChgZhJRFRqS0VtNVKBry4 / PE 1OT0ZXWFlaW1xdXl9WZ2hpamtsbW5vY3R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + Ck5SVlpeYmZ qbnJ2en5KjpKWmp6ipqqusra6voRAAICAQIDBQUEBQYECAMDbQEAAhEDBCESMUEFURNhIgZxgZEy obHwFMHR4SNCFVJicvEzJDRDghaSUyWiY7LCB3PSNeJEgxdUkwgJChgZJjZFGidkdFU38qOzwygp 0 + PzhJSktMTU5PRldYWVpbXF1eX1RlZmdoaWprbG1ub2R1dnd4eXp7fh2 + f3OEhYaHiImKi4yNjo + DlJWWl5iZmpucnZ6fkqOkpaanqKmqq6ytrq + v / aAAwDAQACEQMRAD8Ag2d4 + cuxV2KuxV2KuxV2 KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxVNdB8v3Wsm89CSOMWNtJdzGRgpKRjotepJyrLmEKvqacnT6Y5bo1wi0qy1x nYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqyLybolvqjas0rJzsdPnuoo5 UeRGKCn7DxkMOVVO4r1B6ZjanKYcPnIBztFgE + K + cYksdzJcF2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Ksu / Lu4MMuulIppJm0q4WF4ElYxyVUhyYw3ECn2moPfMPWC + H + sH Zdmyozq74DytiOZjrXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqzH8uVk p5ilX1aR6PdGscrxAEgKOYQjmNz8LbZha3 + D + uHZ9mg + s90Cw7M11jsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVZb + X1xYxNrou5TGH0q4EIBUFpNuNORG / hmHrATw1 / ODs + z ZAcdn + AsSzMdY7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FWW / l8NWP6fG nuFX9EXRu0Mix84qAFRWGcsd68RwJp9oZh6zh9PF / Oh55j9Pudj2fx + vh / mG / wAUf0e9iWZjrnYq 7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqyzyFDBMuvpPz4rpc8g9MQk1ShF fVjkoK / y0b3zD1ZI4a / nDvdl2cAeO / 5h7v0hieZjrXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FXYqy78vFf1NdlWeeERaTdMywFQJNgOEvIN8Br2offMPWfw7D6g7Ls0G5mztAs RzMda7FXYq7FXYq7FWQ + WdZ + pWt3BJpa6nasfVuFKA8YxDLGavwZlHKRHqCKcMxs + LiIPFwn9o / H xc7SZzGJHDxR5n5H9h + CZLr / AJYpfyN5S9SGWSIRKZpAsMtGDAuqhvjo1Fr137ZV4OTb945H5jFv + 66 / aoya35YaExHyyVg5PJ6glcPy + Ir8XGvGhWq1ptkhiyX9e6Dnw1XhbNtPpd / FcPYeVZBHcJHF CYZJXCXCiUs6khq8uanj0Hh4xqUaufL7tkXCYJjiNh4891S31zyMhuXfyxJOZLiSaKD13VYYOEXB C4qWHNZCdh265E4s23r6d3Xf9iY58Av93e9 + 4bfptR / SVi1vLPD5bKSzReiJk5GJfTtlgmKKysB8 bhyetW3PTJcBujP8XYQMsaJGPcj9FH8eaJmutAhsLm / Pk + Rbe9km / RlzLPN6cZIRVSg4 + p6cit99 MiIzMgPE3HPYMpSxiJl4Wxuufl + n9TQ1byld6jG8flSRQeafVIppX9aaQRrGlduBqr7qP2thj4eQ R + v9i + LhlK / CPXbvJr9qpFrfli3lhuJPJzKkpHAmaXixWQcuKupDUZKU + YOA4sh38RkM2IEHwef6 / wAfcqza15Lufq11Z + VmS4e + ZH09XldJInhKLGJq15erIGoI6 ++ AYsosGe3Dz + Pd + 1JzYZASGPfi 5d + 3f7yh59e8vTXUEA8oqbiIrbvCJZatRGQKFQL8Rko29SaEd64RhmAT4m3NjLUYzIDwtxt + Pi3d + ZPJgsI7Y + UjbzK7M8xuHqzlWDDdQaLVeK1 + H574xwZbvxL + CJanABRxUxLUri1uL2We0thZwSEF LZWLhNhUBm3pXM2ESBRNl1uWUZSJiOEdyGyTW7FXYqy3yDf2lnF5gN0ZOE2lzwqkckKEs9ACRM8f IDwWreAzD1cDLgr + cO / 9Dsuz5iInf83y / SxLMx1rsVdirsVdirsVTrQvN + vaFC8OmzrCkkqzmsaO fURWVWqwPQOdumUZdNDIbkHKwazJiFRKMl / MXzXIIg90hEMgmj / dRbMrMy1 + HenNhv2OQGixjo3H tPMev2Lk / MrzkjSMt / T1VKuvpx0PJeLGnHqR3wfkcXcv8qZ + / wCwIe08 + eabT6r9XvOAs4Wt4AES gjaP0vDc8e / 05KWkxm7HNjDtDNEAA8hS + T8wfNcly9y94DM6JGzenGAViEgTbjT4fWbEaPGBVfj8 Bf5RzXd7 + 73 / AK1S5 / MjzdcTxzvdqssUc0UbRxRpRZwgf7Kjf90pB8RgjosYFV + Ayl2lmJBvcX07 / wCxrUPzG826hGsd1dq8aFWRRFEoUq6uCOKj9qMYw0WOPIIn2lmlzP2IxfzY83jTEszOjyxuGF26 BpOKqoVCp / d7FAeXHl79ch / J + Liv7G0drZuGuvepSfmn52krW + Valj8MMQ3clmpRdqlsI0GLuYnt XP3 / AGIGTzz5mkt5beS7DQTzrdTIY4 / imT0qOTxr / wAe6fd7mtg0uMG66V9 / 62k6 / Kb35m / iK / UE ZD + Z / nWJQq3wKKQQpiip8PQfZrTrt7nIHQ4j0bR2pnHX7Al2v + cfMOvrGurXIuBFTh + 7RabUqOKj rTfLMOmhj + kU059bkyipm0ly9xHYq7FXYqyzyA90g8wfV1naukXPqeh6IASqVMplK / B / qfFWlMw9 WB6Lr6x3ux7PJHHV / Qe79LE8zHXOxV2KuxV2KuxVOtG0 / wAt3Vof0jqLWN16vFQIzIpj + Hc0G37W 9foyjLPID6RYczT4sMo + uXDK / sTefy / + X4ileLzGzM0fOFPQesbiMvweoXnWQcNqU671AykZs3WH 2uSdNpqNZPdt + LUpdG8hq9RrkpVLmGNo1hZi9uVg9aVXpxBDSS8RQ / Y71FSMub + b0Pz3r9HzYSwa cH6 / 4h8trP3 / ACW3uheRxf8Ap23mJhaNLOhka2duEccQeJqjiX5v8h3R40wxy5a3hvt1RPT6fi2y bWenk3daB5GSO6Fv5kaSWAMYCbVwsxEbMoHxfD8YVa79fDBHNm2uHPz5Jnp9PRrJuPLmhNV0fytb ad61jrpvb0R27 / Vhbuilpa + qnNiN4qV6b18a5PHkyGVGNDfr + ObVmw4YxuM7lt0 / HJj + ZLhOxV2K uxV2KuxV2KuxV2KuxVlvkCS7RdfNq4VjpU6yoziPlESvMVMUwb / V + Gv8wzD1gHpv + cPxzDsuzifX X8w / jkWJZmOtdirsVdirsVdiqY6NNo8d1bHUYJJkW6geUqw4m2Vj6yGOgZmYUoQ4 / HK8okQeE9D8 + jfgMARxD + IfLrsyNLn8rjMfrlpqKtwHqm29ONDKAyPwjkaRkQ1VxVjuKUA6YvDqK2Mfi53HpL3E vh + rp3ofU4fy + t7WQWsl1PPPZxyWnEj91ckyc0n5KmwUp9ivz8ZQOYneue / u25fawyjTRBqyTHby O / P7FKL / AJV0LicSjU2tqR + g6ekHB9NPUDA1G8nOntTCfHoVw2gflbN8ddPkP02jUk / KqMsEh2OY BQC0vDd1jLVUIRRWkFCD + z03rkCNQf5rbE6MdJH8fj8WpSt + WAaZoV1IkowhR + HpiRlcA7EPRHKs vio33rhH5jrwsT + Us1xMQzNdW7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FWWfl + krDzCUuJrcLo91yMKxHmPh + B zIklEbuVo3gRmHrD9G1 + sOx7PiTx0SPQe79LE8zHXOxV2KuxV2KuxVOfL0etSTW6afbCVWv7RUlK KKXJZhBH69OSc / i2DCtK9sozGFHiP8J + XXZy9Nx2OEfxR + fTdn / 17zcLl5b7yXDdz2oSN3jhJ9RA Nn3EhkIWMUYdKCua7gx1tkq3c + Lms8WIEj8fHkhry98yXWnpBP5MhS8Z7S6tZLa2Cobe34fBIoDM UfmvKjDc0NKUycY4xKxk23G56lrnPLKNHF6riRQ6CkLDrvmS8WF18pQNbtM1wiW1q0ayMsUsEYIA YFYzPXp2HTrkjixxv94b5bnzB / Qwjnyyo + Ftd7DyIh4r0vvO81tbpa + UYFiEcbRCKzfdoUMZkYV3 LK3xA + 30gwxAm8h + aRl1FCsQ5dzDfM + rWWq6p9as7IWECwxQi2HCgMSBCfgSPrSvT + gzsGMwjRNu q1eaOSdxHCKGyU5c4zsVdirsVdirsVdirsVdirsVZr + WaSufMSqjOn6IuS4CyMvQU5CM / rzB1xHo / rB2vZdnj / qFhWZzqnYq7FXYq7FXYqmGkWN / cTwPZzJDL9aghicyrG6zSE + m4WvOild2A + H6cryT iAbHQt + HHKRHCa9QHPr0ZhHoH5lR2sSadqE8tgyBF4ztCFVQU9No5SjrxTfjTpT2zCObAT6gL9zt Py2qAAhImPvr7C1a6P8AmhNeW8D6lNbPeQSrHJJeUDQRIksqngzHiEch43xlk04BNXR7uqI4dWZA GVWP53uUbby5 + ZaXv1FLmWG5tlhRI / raCgvX + BQQ / wC0Y / i + W / bJSzYKutjfTuYw0 + q4uG6Irr3 / ANiYx6V + athqDadbX4u55IngX / SY5FjjSRI + aNKQIyh5UZdxUdDlRyaeUeIivh + ptGLVwPCJXY7 / ALd0lH5Xea5VWSNIZTMkcsJEq / vBK4j2LUoQxblyp9k + 1b / z + MOMeysx32Px / h5Ddl + Vfmi7s7a9 jNultdxJLBJJMq8g8ixkU3b4C1SaU22rtVlr8YJG9hEOyssgCKojvSzzB5J8waDE82pQpHGkqwEi RGPN1ZgOKkkfCnfLcOqhkNRaNRocmEXLldJDmQ4bsVdirsVdirsVdirsVZb5ASV18wLHsf0VOWYC TkEUqWIMbx0G25PL / VOYesP0f1g7Ls4Xx / 1CxLMx1rsVdirsVdirsVTHRYNFlu7ZdTuJIYmu4En4 ICotmY + u5etQyilBwNcrymYB4R0Pz6N + GMCRxH + IfLqySXRPJZmkuY / MshtkZKRmN / VZiGbjU0NF 9P7fEipAzEGXLVcG7sThwXfiGvx + rmpp5e8oNNPx80 + nao / C0neB6vytwxrGpLqOR4E07ZI5stD0 b9d / NgNPh4 / e7dPl + B9iYaV5c8sRGfU7TzmbeSwmjUSrEySCNwg5orOrOPidaL9OVZM2Q1E47tux abECZxy1w / j9aVQaT5TmNzLdeaJI5FnpAxt5XaRSiuZm + KqnnVe + 4r0y45MgqodO / wCxx44sJsnL 17vduijofkeWWOG08xSQM0jInqKSvJJmWNuVI1UemQ1Se3XfaHi5huYfim3wNOdo5CN1GaHy7 + iY bCHzNObYXcTm3aJxGRIpV5hHX4GiA49TXJAz4uIwF1 + B8WEo4uARGQ1f491K1taeV5bNLG482zpp 7ytcT2zW8pT1VUryoGb4moKGnT5ZGUsgNjGL97KMMJjwnKeG7IpBa / 5Z8tWGhwajp + ui / muJGWK2 9LgxVDxdmHJmTfccgKg5Zhz5JTMZRqmnUaXFDGJRnxEsWzLdc7FXYq7FXYq7FXYqy3yBqb2A14qv MT6XcQsBJAjfHQCgmI5gHchPi8Mw9ZDi4f6w7 / 0Oy7OycPH / AFT3fpYlmY612KuxV2KuxV2Kt0Ph / mMUthHbopOxOw7KKk / Rja0WqGle2KHAEmg64q4qwAYg0PQ9jTFNOofu64oaxV2Kt0P3dcVdQjri rWKuxV2KuxV2KuxVm35ZPEq + Z1d2jL6JdhSrca04njSvxV8MwdcPo / rh3nZhH7z + oWE5nOrdirsV dirsVdirNvIFp5nltLptItLTULd5Y4ZrS8YceT / CvwMyqVYsA3jT2zA1ksYI4iQe8O27Ojl4TwCM gTVFkcdv + YdvfpMuh6eILAtEunsytAqyoyvEU9X2cuO5J8cxicBFcUrPXr9zngakHaEKHT3 / AI3a jtfOjol + uh6O8dtE6NblUaMvJIAyheXASGnIhT + JAxMsXLinv + PkvDnq + DHt0 + KhNpXnGTjEmgaS swmS7WOMRB1FnLxb4 + dAjOOLLy6fPJDJiH8UuVfNhLFnI + iF2D8mtWvfOdrp1xc3fl7So7XTXZWl EcTLGfVRmWNeZB + KYL8I8cccMRkAJyuX4 / QjNkzxiSYQqP4 / Sko / M + b6rNb / AKA0kJO4kk425X4l ChTQNT4QDT5nL / yIu + KXzcMdqmq4Ib + SX2 / neSGWaX9D6a7yokY5W4IUIGUMor9qjdfbLTpbFcUv m1x7QIJPBD5Kdt5xNvo7acukac7mFoBfPAHnUMalgxNOXuR4 + OGWmuXFxS58r2YR11Q4eCPKrrdF W35gzQWpt00bTAGUCR1twrP8BVuZB3VyeTL0yEtGCb4pfNsh3kQK4IfJZr / nk63YNaXGkWNuQV + r zW0ZieMKWIUGrfD + 8b4cOHSeGbEj8UZ9f4seEwj5V0YtmW652KuxV2KuxV2Ksy / Li1muF8yejK0E kWjXT + oqxsSo48k / eRy05jaq8T7jMLWyA4L / AJ4dn2bEnxK29B7mG5musdirsVdirsVdiq5ZJE + w xXcHYkbjofoxpIkRyVFvLtYmhWZ1idld4wxClkqFJHivI0 + eDhF3TIZJAVbobu6gNYZnjPxboxX7 a8W6eKmhxMQeYWOSQ5FYJphSjsKbDc7b1 / XvjQRxHvcZZCCC5IOxFTTsf4DDS8RWYsXYq7FXYq7F XYq7FXYq7FXYq7FWZ / lvyp5i4pI7foi44en9YoG23f0P2aV + 38OYOt / g / rDu / S7Tsy / X / UPf + hhm Zzq3Yq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqmuha4dKTUAqyF761e05R tGtFkI5chJHLUGn7PE + DDKsuLjryN / jcORgz + GJf0hX42KVZa47sVdirsVdirsVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirs VdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsV dirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVd irsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdi rsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdir sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqpbxetcRQ14 + o6pXw5GmCRoWyhHikB3smufIk2lebR 5e8x3Y0lZDSHUTGZYGBNEevJKI3837J603pix1Ynj44Di8urmy0PBl8PIeHuPRH / AJi / lfN5LtrC d9RS / W + Z1UJEY + PAKa1LPWvLK9HrhnJFVTZr + zfy8QeLivyR0P5Jay9eepWicZI4iBzLFpFR9lIV vhE0daivxdMrPake4 / j + wuRHsWXWQUovya1mUwiO9hrcSenErRzBq0kNWHE8R + 6pXx60ocJ7SiOi P5Fl / OHyYt5o8s3Pl67t7aeeOdrm3W5VojUBWd04n / K / d75l4M4yAkDkadfq9KcMhEm7FpNl7iux V2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2KuxV2Kq1nIkV3BI5oiSIzh3DAnIyFgtmKQEgT3vYLyPX vzk8wn6sv6N8raWXWG6kQM3JgPccpHoKqGoo9 + umiYaKG / qySd9MT189vTij1YV55bzhpEdn5U1 / 94mkSPJptwQWDQuABwY / aj + D4Qd16ewztKMU7yQ / i5uv1pzYwMU / 4TYPk9IbS5o4421jy3ZNJDMw aeoRQp05fVDelbMO7MB15jYbcs1fiD + GZ / Evf + A704v58I7H / e79PwVw06SE25PlnSo5ntoVtXnd GgkkmW7WNnpDX4mkXmC61NACOzx3frlz + P8AD5qcR / mQutr5fxeXzYQ / 5jeXImgWLy5arLamENNE kJSQxFlkIDRL8LxuVHIV2Fd98zhopm7md / f + t1n8pYhygNu6v1dzzxmLMWPVjU026 + wzZukJtrFD sVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdirsVdiqYWnmHX7OBbez1K6toFqVihnkjQVNTRVYDc5X LDCRsgE + 5uhqMkRQlID3lklrodx5hitJNQ8223w8WmS / uvjhWb / fQmcc2HCjj4aGm9NxiyyjHfDj PwHNzhgOURMso + J5e6z8 + SvD5Skinit7vzfaWjyXKx8VuCTGrqGaSQM8fBh6lCP9b4tt4nUAixjJ 27m0aUg1LMBv3 / th56qb + UGgKxXPmq0SX90XjWfb95V4WUyPEGXjVmY048h2rsfzF8oH5fNH5Qja WUfP5dR70uuvJcFtp + oXJ1 / S5p7EqUt4bhXM6lnRvROzMy8A1ONCrda7ZbHVEyA4Zb + XL3uLLRCM SeOBI6A82M5lOC7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYqmmha9Jo8zyx2drds4 + H63F 6nBuLKHjIKlWXlUHxAyrLi4xVke5yNPqDiNgRPvCdz / mK7seGgaQsbEyNC9qHT1WLMzqCwp9qgBr 8IANaZjjRf0p / NypdpX / AAQ + XXvUrP8AMG + srn17bStLi / uv3a2oVeUQA5VDB / jC / GOVDU7ZKWjE hRlL5oh3lKJsRgPgvg / MbU7fSorC2toofSWRRKhZSRMzmUfCQfiVgv2q9d99gdFEyslnHtSQhwgA fjdYv5keYPWu5nSCSS + 4fWmZX + PhG8Q6ON6Ssa9a4fyUKA32YjtTJZNDf3 / rVbj8ztenjljeC1Ec omHELL8JnMxcrWQ9frLddun0xGhgOp / sry8kntXIRVR + 3rfn5sQzNdY7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7 FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq7FXYq // 9k =

uuid: b0b62523-c97c-42a0-9d15-ce12e53f8506xmp.сделал: 032672a8-3e17-4f74-bf44-f5203ea543b6xmp.id: dcd65b45-b7a0-4b56-b9db-776ccc402862устойчивость: pdfxmp.iid: a097e6b2-b8cmp-4d50-ac134-9a627a2b2d50-ac134c9b4e6e2a2a2a2a2a4aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa634aaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaaa6 сделал: 032672a8-3e17-4f74-bf44-f5203ea543b6default

преобразовано из application / x-indesign в application / pdfAdobe InDesign CC 2015 (Macintosh) / 2016-08-18T14: 39: 25 + 02: 00

application / pdf Adobe PDF Library 15.0False1FalseFalse148.000269210.000102Millimeters

GillAltOneMT-LightGill Alt One MT LightRegularTrueTypeVersion 2.2 марта 2001 г. FalseMonotype — Gill Alt One MT Light.ttf

GillAltOneMTGill Alt One MTRegularType 1001.003FalseGLA ___. PFB; GLA ___. PFM

Голубой

пурпурный

Желтый

Черный

Standardfärgrutegrupp0

конечный поток эндобдж 252 0 объект > эндобдж 223 0 объект > эндобдж 224 0 объект > эндобдж 225 0 объект > эндобдж 14 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 258 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Тип / Страница >> эндобдж 16 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Rotate 0 / Thumb 259 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Type / Page >> эндобдж 72 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Rotate 0 / Thumb 260 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Type / Page >> эндобдж 128 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 261 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Type / Page >> эндобдж 130 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 262 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Тип / Страница >> эндобдж 132 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] / Properties >>> / Rotate 0 / Thumb 263 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Type / Page >> эндобдж 184 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 264 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Type / Page >> эндобдж 186 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 265 0 R / TrimBox [0.0 0.0 839.055 595.276] / Type / Page >> эндобдж 195 0 объект > / Font> / ProcSet [/ PDF / Text] >> / Rotate 0 / Thumb 266 0 R / TrimBox [0.uV; m) dwZRS: I

AKn XAŎp * k4Fwp2? E? ҢX {B, 1MbJ2L | \ ,!}: g \ Y + K; ~ 9’ak = Pv # \> D lA; tɌ, = @ 1eǰTUcF8; GGVMzto4˅kl2TҴd) |: ̌e ‘@ * H «Y (FKY 5ȇwqYp εϙ7єi6df3gwH

. м [ݗ & \ g̖Ms> ΢? 풡 cjƫRC: BofBQLno & 2% — $ x |

Правила парковки и штрафы | Транспорт и автомобили

Распечатать

Существуют правила парковки, чтобы дороги и улицы Квинсленда оставались организованными и безопасными для всех участников дорожного движения и пешеходов.Знаки парковки показывают, где и когда можно припарковаться или остановиться. Если вы не будете соблюдать правила и приметы, вас могут оштрафовать.

Штрафы за парковку назначаются полицейской службой Квинсленда и уполномоченными должностными лицами местных советов с использованием уведомления о штрафных санкциях за нарушение правил дорожного движения. В уведомлении будет указана сумма штрафа.

Если местный совет управляет парковкой на своей территории, может применяться другая сумма штрафа.

Взыскание штрафов за парковку

Полицейская служба Квинсленда отвечает за обеспечение соблюдения правил парковки Квинсленда.Кроме того, некоторые местные советы несут ответственность за соблюдение правил парковки в Квинсленде в своем районе и регулируют размер штрафов.

Посмотрите и свяжитесь с вашим местным советом, чтобы узнать их плату за парковку.

Обычные штрафы за парковку

Правила парковки и остановки применяются в любое время, если только подписанная зона не сообщает об ином. Вы можете получить штраф, если совершите одно из следующих правонарушений:

Знай свои дорожные знаки

Обновите свои знания о дорожных знаках.Понимание значения наших дорожных знаков поможет вам обезопасить себя.

Парковка с полосой отвода, ограничения скорости и правила движения

Если учесть опасность вождения, парковки могут не входить в список опасностей, но каждый год на парковках происходят десятки тысяч аварий, которые приводят к сотням смертей и тысячам травм, согласно Национальному совету безопасности. (НСК). Чтобы помочь вам оставаться в безопасности во время будущих поездок в торговый центр или продуктовый магазин, мы выясняем, почему случаются аварии на стоянках, правила проезда на стоянках, как поступать при авариях на стоянках и многое другое.

Аварии на парковках: почему они так распространены?

Как уже говорилось выше, аварии на парковках случаются гораздо чаще, чем многие думают. Почему так? Что ж, все сводится к нескольким различным факторам.

Вождение с отвлечением: Если вы посмотрите на данные NSC, то в каждой категории уровень активности отвлеченного вождения на парковках выше, чем на наземных улицах и автомагистралях. Фактически, более 50% участников опроса сообщили, что они звонили по телефону, настраивали свой GPS, меняли музыку, текст, устанавливали предупреждения / напоминания, проверяли электронную почту, просматривали социальные сети и занимались личным уходом во время вождения на парковке. .
Путаница: Кто имеет преимущественное право проезда? Это человек на полосе движения или человек, отступающий? Как вы едете, если нет четких указателей, что нужно сдаться или остановиться? Когда люди сбиты с толку, могут произойти несчастные случаи.
Плохая видимость: На загруженных стоянках большинство водителей сначала паркуется головой, а это означает, что когда они собираются уехать, им придется выехать обратно в движение. При выезде на загруженную парковку видимость часто закрывают другие припаркованные машины.
Неожиданное: Стоянки могут быть немного хаотичными.Иногда пустое место, на которое вы смотрите, занимает нечестную тележку для покупок или ребенок выскакивает вперед вашего автомобиля. Есть ряд причин, по которым кому-то, возможно, придется нажать на тормоз, задним ходом или сделать что-то незапланированное. В сочетании с упомянутыми выше отвлекающими факторами неожиданные события могут привести к несчастным случаям.
Слишком быстрое вождение: Если учесть общий характер парковок и уровень отвлеченного вождения на них, скорость — это опасный элемент, который можно добавить.В большинстве сценариев движение со скоростью, скажем, 20 миль в час не будет большой проблемой. Но из-за того, что повсюду пешеходы и автомобили могут выезжать впереди вас, скорость (даже число, которое вы обычно считаете довольно медленным) может вызвать серьезные проблемы.

Как вы, наверное, догадались, ограничение отвлекающих факторов, медленное вождение и подготовка к неожиданностям — отличные способы снизить ваши шансы попасть в аварию на парковке. Мы обсудим другие правила и советы ниже, но быть готовым и уделять все внимание, пока вы находитесь за рулем, имеет первостепенное значение.

Правила полосы отвода на стоянке: кто будет первым?

Если честно, парковки могут сбивать с толку? Я должен позволить тебе отступить, или ты уступишь мне? Что, если бы я ударил того человека, который только что выпрыгнул перед движущейся машиной? Прежде чем мы разберем несколько различных сценариев «что, если», вот несколько терминов, которые необходимо знать.

Парковочное место или парковочное место : зона, на которой вы припарковываете свой автомобиль.
Парковочная полоса или подъездная полоса : полоса движения между припаркованными автомобилями
Основная полоса , полоса проезжей части или полоса : Основная полоса, проходящая через или по периметру парковки.Он часто соединяется с главной дорогой или подъездной дорогой, чтобы попасть на парковку.

Если вы выезжаете с парковочного места:

Если вы выезжаете с парковки, подождите, пока не освободится берег. Вообще говоря, согласно SafeMotorist.com, если вы присоединяетесь к движущемуся потоку после того, как припарковались, вы должны уступить дорогу другим водителям. Иногда водитель на фидерной полосе может уступить вам дорогу. Если да, помахайте им в знак благодарности и осторожно отступите. Возможно, вы сможете отплатить им за доброту, предоставив им свое теперь освободившееся место для парковки.

Если вы едете по парковочной полосе:

При движении по парковочной полосе припаркованные автомобили должны следить за вами, прежде чем отступить. Но иногда водители не обращают на них внимания или им мешает обзор другой припаркованный автомобиль. Будьте готовы остановиться, если машина внезапно выезжает на парковочную полосу. Лучше уступить дорогу, чем справляться с неудобствами, связанными с автомобильной аварией.

Если вы пытаетесь выехать на проезжую часть:

По словам Ноло, люди, проезжающие по основным полосам движения через парковку или вокруг нее, обычно имеют преимущественное право проезда.Итак, если вы пытаетесь свернуть с парковочной полосы на проезжую (или проезжую) полосу движения, уступайте дорогу до тех пор, пока поворот не станет безопасным. Это очень похоже на правило преимущественного права проезда на Т-образных перекрестках, как показано на DriversEd.com.

При наличии знаков или сигналов:

Ноло также отмечает, что иногда дорожный знак отменяет здравый смысл. Например, только потому, что вы находитесь на проезжей части, вы не имеете права игнорировать знак уступа или стоп, который позволяет людям на парковочной полосе повернуть вперед.Дорожные знаки и сигналы служат руководством по вождению, и их следует всегда соблюдать, чтобы избежать несчастных случаев.

Если есть сомнения:

Если вы не знаете, что делать, не бойтесь уступать. Например, если вы прибываете на перекресток одновременно с другим водителем и ни один из вас не уверен, кому следует ехать, попытайтесь установить зрительный контакт и предложите дорогу. SafeMotorist.com рекомендует проявлять вежливость и добросовестность, чтобы избежать сбоев.

Ограничения скорости на стоянке

Как правило, на стоянках устанавливаются ограничения скорости.Если вы видите какие-либо знаки ограничения скорости, обязательно следуйте им, чтобы избежать каких-либо билетов и обеспечить безопасность всех. Однако, если вы не замечаете никаких ограничений скорости, Национальная ассоциация автомобилистов рекомендует всегда оставаться ниже 15 миль в час. С учетом того, что пешеходы переходят ваш путь, или машина, движущаяся впереди вас, медленно движется, это один из лучших способов избежать аварии на стоянке. Чем медленнее вы едете, тем быстрее сможете остановиться в случае необходимости.

Что делать, если вы попали в аварию на парковке

Даже если вы будете осторожны, автокатастрофа может случиться с кем угодно, и парковки не исключение.Если вы когда-либо попали в аварию на парковке, большинство действий, которые вам нужно предпринять, аналогичны тем, что вы должны делать после любой другой автомобильной аварии.

Проверьте, нет ли травм, и при необходимости позвоните 911. Даже небольшой изгиб крыльев может стать причиной травм, поэтому убедитесь, что все на месте аварии в порядке.
Позвоните в полицию: Если вы позвоните в службу 911, скорее всего, полиция уже в пути. Но даже если травм нет и повреждение автомобиля незначительное, вы, вероятно, все равно захотите получить отчет в полиции, чтобы задокументировать случившееся.Полицейский отчет предоставляет письменную документацию о том, что произошло, и может помочь определить причину, если в нем указываются такие вещи, как, например, кто проехал по знаку остановки или кто не уступил, когда они должны были. Ноло отмечает, что если ваша авария очень незначительна и не имеет травм, полиции может потребоваться время, чтобы отреагировать на место происшествия или дать вам указание просто обменяться информацией.
Обменяться информацией и задокументировать место происшествия: Пока вы ждете прибытия полиции (или если они сказали вам, что они не приедут), вы захотите получить всю необходимую информацию от другого водителя.Это включает их полное имя, адрес, контактный номер (а), информацию о страховке и марку / модель / год / номерной знак транспортного средства. Если на месте происшествия присутствуют свидетели, обязательно получите их контактную информацию. Помимо сбора информации, используйте камеру вашего телефона, чтобы задокументировать место происшествия и любые повреждения задействованных транспортных средств. Все это пригодится вам при подготовке к подаче страхового возмещения.
Сообщите о происшествии в свою страховую компанию: Если авария небольшая и на месте происшествия нет травм, у вас может возникнуть соблазн позволить инциденту пройти, не предупредив свою страховую компанию.Но Ноло отмечает, что это плохая идея, потому что, если другой водитель обнаружит повреждение своей машины позже или получит травму, он может подать иск, что ослепит вас и вашего страховщика. Вероятно, лучше рискнуть небольшим повышением ставки сейчас, чем впоследствии получить отказ в финансовой помощи от вашей страховой компании.

Независимо от того, выезжали ли вы с парковки и вас сбили, или если вы сбили с ног кого-то, кто нажал на тормоза, всегда лучше выполнять соответствующие действия, чтобы сообщить о происшествии и задокументировать, что произошло, независимо от того, кто там находится. вина за столкновение.

Общие советы по безопасности на парковке

Ищете практические способы обезопасить себя при перемещении по парковкам? Вот несколько полезных указателей.

Всегда двигайтесь медленно.
Ищите варианты парковки, которые позволят вам ехать вперед, чтобы уехать, увеличивая вашу видимость.
Используйте поворотники.
Рассмотрите возможность парковки в менее людной части участка, даже если это означает более длительную прогулку.

Получите прямое автострахование

Хотите доступное покрытие, на которое вы можете рассчитывать, независимо от того, попали ли вы в аварию на парковке или столкнулись с множеством автомобилей? Позвоните Direct Auto или зайдите в одно из наших удобных соседних мест.

Ищете другие советы по безопасному вождению? Загляните в эти блоги!

Что нужно знать новым водителям

Вождение на парковке не кажется таким сложным. В конце концов, машины едут медленно, полосы движения четко обозначены, а правила дорожного движения и правила дорожного движения не так уж сложны. Но на самом деле аварии на парковках составляют 14% всех страховых случаев, и некоторые исследования показывают, что каждая пятая авария происходит на парковке! Так что, если вы не тот, кто проводит более 20% времени за рулем на стоянках, у вас статистически больше шансов попасть в аварию там, чем где-либо еще на дороге.

По иронии судьбы, именно тот факт, что водители думают, что парковки — это безопасные места, делает их такими опасными в первую очередь! Например, на стоянках водители с большей вероятностью будут игнорировать разметку полос и дорожные знаки, потому что они думают, что у них нет такой же силы закона (см., Как это применяется в Техасе). Однако важно помнить, что основная причина соблюдать дорожные знаки заключается не в том, что вы можете получить билет, если вы этого не сделаете, а в том, что эти знаки были помещены там, чтобы помочь водителям безопасно двигаться, и когда вы их игнорируете, вы с большей вероятностью вызовут аварию.

Еще один фактор, о котором следует помнить, — это тот факт, что автостоянки — одно из немногих мест, где водители и пешеходы находятся на одной и той же площади проезжей части. Пешеход, внезапно появляющийся между парой автомобилей, может вызвать у неподготовленного водителя панику и аварию — результат, который может быть особенно опасным для пешехода. Действительно, исследования показывают, что более 20% столкновений транспортных средств с пешеходами происходит на стоянках и что примерно 20% этих столкновений приводят к инвалидности.Иногда пешеходов даже погибают в авариях на автостоянках, причем наибольшему риску подвергаются дети и люди на работе.

Это правда, что из-за низкой скорости водителей аварии на парковках редко бывают такими серьезными. Тем не менее, эти статистические данные показывают, что к этой проблеме нужно отнестись серьезно. Даже когда никто не пострадал, аварии на стоянке могут быть неудобными и дорогостоящими, особенно если в результате ваши страховые ставки вырастут. Вот почему в некоторых штатах начинают требовать, чтобы курсы водителей включали более широкий охват вопросов безопасности парковок, и поэтому мы составили это краткое руководство, чтобы помочь вам как можно безопаснее садиться на парковку и выезжать с нее.

Как безопасно водить машину на стоянках

Хотя парковка на стоянке обычно менее сложна, чем на улице, потому что места спроектированы таким образом, чтобы было легко въехать и выехать, стоянки представляют для водителей свои уникальные риски. . Например, поскольку полосы движения узкие, а зона для вождения является общей для пешеходов, вы должны ехать медленно, быть бдительными и всегда сигнализировать о своих намерениях, когда вы паркуетесь на стоянке.

На парковках водители, как правило, сосредотачивают свое внимание на поиске места для парковки, а не на безопасном вождении.Водитель, вытянувший голову в поисках открытого пространства, может не заметить пешехода перед собой или автомобиль, приближающийся с другой стороны. Более того, кому-то, припаркованному между двумя автомобилями, может быть трудно увидеть, приближается ли другой автомобиль, когда он движется задним ходом, что может быть особенно опасно, если этот другой водитель больше заботится о поиске места, чем о безопасном вождении.

Если вы будете внимательны, осторожно управляете автомобилем и соблюдаете закон, вероятность попасть в аварию будет гораздо ниже.Чтобы защитить себя и других на парковке, вам следует:

Зайдите на свое место, создавая резервную копию, когда это возможно, чтобы вам было легче покинуть это место.
Двигайтесь по центру своей полосы движения и припаркуйтесь в центре вашего пространства, чтобы другим людям было легче вас видеть и ориентироваться на участке.
Паркуйтесь только в том случае, если вы уверены, что у вас достаточно места. Затем втяните свой автомобиль в пространство как можно дальше, чтобы водителям и пешеходам было легче перемещаться по площадке.
Будьте осторожны, открывая дверь при выходе из машины, чтобы не повредить боковую часть машины рядом с вами.
Обращайте внимание на расположение въездов и выездов на участок, а также на отсутствие на нем парковочных зон. Старайтесь избегать парковки возле входа на стоянку, так как эти зоны часто более загружены, и вам придется иметь дело с большим количеством водителей и пешеходов, покидая это место.
Остерегайтесь знаков, указывающих на особые правила, регулирующие вождение или парковку на стоянке. Знаки остановки часто размещают на стоянках в конце каждой полосы движения.На неконтролируемых перекрестках на участке соблюдайте стандартные правила полосы отвода. Остановитесь и продолжайте движение только тогда, когда это безопасно.
Убедитесь, что вы не идете неверной дорогой, наблюдая за стрелками на тротуаре, указывающими направление для каждой полосы. Многие полосы парковки узкие и ограничены движением в одном направлении.
Держитесь подальше от мест, где логотип инвалидной коляски отображается на знаке или разметке тротуара, а также в полосатые области рядом с ними. Только водители с табличкой или номерным знаком для инвалидов могут парковаться в специально отведенном для них месте.
Проверьте перед парковкой перед парковкой, нет ли других ограничений. Некоторые парковочные места могут быть обозначены как «узкие», «зарезервированные» и т. Д.

Безопасность на парковке — это больше, чем хорошее вождение

Возможно, нет места на дороге, где общая вежливость важнее, чем на парковках. Когда водители припарковываются, это может вызвать накал страстей, особенно когда стоянка заполнена, появляется больше людей, с которыми можно взаимодействовать, и меньше мест для парковки.Когда вы проезжаете по стоянке, помните, что парковка может быть стрессовой для всех. Своевременно используйте указатели поворота и уступайте дорогу водителям, выезжающим из проезжей части, которые могут не видеть проезжую часть.

Если вы не можете сразу найти место, наберитесь терпения. Не преследуйте людей, идущих к своим машинам. Если они уже не готовятся к резервному копированию, вам не следует ждать, пока водитель уедет, чтобы занять его место: вы можете заблокировать движение и расстроить других водителей. И независимо от того, насколько вы раздражены, не пытайтесь избавиться от разочарования на другом водителе, противостоя ему или сигналя ему.

Также помните, что автостоянки часто становятся местом краж: на самом деле примерно 1 из 9 имущественных преступлений происходит на стоянке. Выберите место, которое находится в хорошо освещенном месте и не изолированно. Наконец, независимо от того, где вы припаркуетесь, не забудьте вынуть ключи из замка зажигания, закрыть окна и запереть двери, а также спрятать все ценные вещи под сиденьем или в багажнике, прежде чем выходить из машины.

Удаление / ограничение парковки

Другое Меры

56.Удаление / ограничение парковки

Парковка на улице имеет важное отношение к безопасности пешеходов и автомобилистов, вместимость и уровень загруженности на улице, и экономическое благополучие соседних предприятий. Он может создать буфер, отделяющий пешеходов на тротуаре от автомобиля движение по прилегающей проезжей части. Наличие уличной парковки может также снизить скорость автомобилистов, что еще больше повысит безопасность пешеходов и комфорт.

С другой стороны, парковка на улице обычно приводит к снижению видимости между автомобилистами и пешеходами, специально для детей ( рисунок 9-1 ). Пешеходный бросок, часто с участием детей, является одним из наиболее распространенных типов пешеходов в среднем квартале. столкновения в жилых районах. Таким образом, ограничение уличного парковка в зонах с пешеходной активностью может улучшить пешеходную активность может повысить безопасность пешеходов.

Проблема ограничения парковки на бордюрах в отношении безопасности пешеходов зависит от уровня заторов внутри городской район, тип проезжей части и землепользование (, рисунок 9-2, ). Деревенский зоны не рассматриваются в этой главе из-за небольшого количества припаркованных автомобили и небольшое количество пешеходов в таких местах.

Первичные документы для определения бордюра ограничения на парковку — это Единый код транспортного средства (UVC) и модель трафика. Постановление.Стандарт для большинства местных юрисдикций гласит: «Нет человек должен:

Остановить, встать или припарковать транспортное средство:

г. тротуар;
в пределах перекресток:
г. пешеходный переход

Стенд или припаркуйте автомобиль в зависимости от погодных условий или нет, за исключением мгновенно забрать или высадить пассажира или пассажира:

в пределах 20 футов пешеходного перехода на перекрестке;
в пределах 30 футов при приближении к любому мигающему сигналу, знаку «Стоп», выходу знак или дорожный сигнал, расположенный сбоку от проезжая часть.»

Городской Характеристика района

The городские районы, где обычно есть парковка у тротуаров, включают центральную деловой район (CBD), центральный город и пригороды. У каждого свой уникальный требования к парковке, связанные с типом улицы и движением транспорта устройства управления.

Центральный Деловой район

От с точки зрения пешеходов, в центральном деловом районе обычно есть более медленные транспортные средства, обычно 25-30 миль в час, отмеченные пешеходные переходы на большинстве перекрестков и ограничения на парковку.Даже если парковка разрешена рядом с перекресток, большинство перекрестков контролируется каким-то движением устройство управления. Парковочные места часто регулируются счетчиками, а на может быть отмечен на асфальте, чтобы избежать пересечения перекрестков и отмеченные пешеходные переходы. Пока выполняются требования UVC и принудительно, никаких дополнительных ограничений на парковку, как правило, не требуется.

Центральный Город

The самая высокая плотность застройки и, следовательно, уличная парковка наблюдается в центральный город.Люди приходят домой с работы, чтобы найти парковку с премией, что заставляет их парковаться на значительном расстоянии от дома. В течение зимой этот период может быть в темное время суток с ограниченной видимостью для пешеходов. Ограничения на угловую парковку должны быть подписаны и соблюдены в соответствии с UVC. Таким образом, ключи должны иметь эффективную программу обеспечения соблюдения и хорошо установленные и поддерживаемые знаки. Один из двух типов знаков, которые не обязательно отражать, согласно MUTCD, являются парковочными знаки.Это может отрицательно сказаться на их эффективности.

Пригород

Два в пригородах присутствуют различные типы проезжей части: высокоскоростная основная маршруты и коллектор более низкой скорости и местные улицы. Потому что на улице имеется парковка на местных улицах в пригороде, парковка у тротуара ограничения обычно не применяются. Жилье обычно менее плотное. поэтому пешеходный поток обычно ниже, чем в центральном деловом районе или в центре города.

Дорога Тип

Нет только местоположение в городской зоне является определяющим фактором в тип ограничения уличной парковки, но тип проезжей части (главная магистраль улицы против улиц коллектора).

Major Артериальная улица

Эти улицы шире, имеют более высокую скорость и обычно имеют парковку ограничения.Пешеходы обычно размещаются на обозначенных переходах. контролируется приборами управления движением или на неотмеченных пешеходных переходах. Бордюр Указанные выше ограничения по парковке применимы к артериальной улицы.

Коллектор Улицы

Обычно ширина и скорость коллекторных улиц ниже, чем у магистральные улицы. На улицах коллекционеров обычно больше парковок. и небольшие соседние торговые центры.Магазины у дома расположены вдоль кварталов коллекторных улиц представляют особую проблему из-за к большому объему пешеходного движения и желанию торговцев предоставить как можно больше парковок на улице, часто требуется больше подписей рядом с этими небольшими центрами, уделяя особое внимание зрению. расстояния для пешеходных переходов.

Специальный Земельные участки

Специальный области землепользования также должны быть рассмотрены.Обсуждаемые ниже области: не предназначено быть исчерпывающим списком потенциальных проблем с парковкой детенышей области, но предназначены для того, чтобы предупредить дорожного инженера об этих и других подобные области.

Погрузка Зоны

Основным транспортным средством, использующим зону погрузки, является грузовик. Мало того, что грузовики стали шире чем автомобили, но и повыше. В то время как пешеходы часто могут видеть через автомобиль или сквозь него, они не могут наблюдать приближающееся движение мимо грузовиков и фургонов.Зоны погрузки не должны располагаться так, чтобы такие автомобили стоят ближе, чем в 30 футах от пешеходного перехода.

Парки

Хотя расположены вдоль дорог или коллекторных дорог, общественных или региональных парков привлекать большое количество припаркованных автомобилей во время мероприятий. Из-за перетекание припаркованных автомобилей на общественные улицы, ограничения на парковку следует учитывать грани паркового бордюра.. Не только дети бегают на дорогу во время мероприятий, но также и каждое пространство между припаркованными автомобилями. представляет собой потенциальный пешеходный переход. Потому что парки привлекают пешеходов, особенно для детей, необходимо также изучить окружающее землепользование. Местный парк в районе одной семьи может иметь; мало что добавлено, если вообще уличная парковка. Однако парковка на улице может стать проблемой для местных жителей. парк расположен в районе с высокой плотностью застройки.Ограничения на парковку могут быть наложенным, чтобы ограничить непрерывный парковка перед входом в здание. Фехтование можно считать направлять пешеходный поток на пешеходные переходы у определенных входов в парк.

Школы

Школа зоны представляют собой зону движения маленьких детей и значительных пикап и высадка трафика. Некоторые лица школьных блоков могут быть ограничены использование только школьными автобусами.Стоянка частных автомобилей вдоль школьных блоков должна вообще пчелы избегают. Однако это следует согласовать с надлежащие школьные власти.

Бизнес

Парковка следует рассматривать с точки зрения пешеходных дорожек к предприятиям и от них. Смотрим на расположение аттракторов и генераторов пешеходного движения. это важно. Пути, особенно неформальные пути, пересекающие улицы в Места в мидблоке должны быть проверены на предмет ограничений парковки.Некоторые специализированные магазины, например магазины мороженого, обычно привлекают детей, в объявлении могут потребоваться повышенные ограничения на парковку или специальные мониторинг. Ограничения на парковку следует вводить там, где подъезды доступ непосредственно к высокоскоростным дорогам или дорогам с высокой плотностью движения (хотя переход на другую сторону неизбежен) или пешеходные баррикады. рассматриваться. Уменьшите количество парковок перед другими объектами. с интенсивным пешеходным движением и прямым выходом к уличной системе, например как пешеходный вход в небольшой торговый центр или боковую дверь кинотеатра.

Прицел Ограничения по расстоянию и парковке

Основная цель ограничения парковки на перекрестках — улучшение расстояние видимости. Раньше это делалось в основном для автомобилистов. и только в качестве дополнительной выгоды для пешехода. Основное требование для расстояния обзора применяется к зоне пешеходного перехода и является останавливающим прицелом расстояние от руководства AASHTO ( рисунок 9-3 ).Предполагая, что взрослый стоящий на обочине с основной парковкой, установленной на расстоянии 20 футов, взрослый может видеть 60 футов, не глядя через транспортное средство или сквозь него (рисунок ) 9-4 ). Этого не достаточно. Если взрослый пешеход ступит на полпути несмотря на парковочную полосу, 3 фута в сторону улицы, видимость увеличивается до 120 футов ( рисунок 9-5 ). Если пешеход, взрослый или молодой, стоит на краю парковочной полосы, расстояние обзора ограничено только зрительными способностями человека.

Угловая парковка под углом 90 градусов означает взрослый должно быть от 13 до 16 футов в сторону дороги, прежде чем будет обеспечено достаточное расстояние обзора имеется в наличии. С тем же ограничением расстояния 20 футов от пешеходного перехода, дальность прицела уменьшается до 40 футов ( рисунок 9-6 ). Чтобы иметь такое же расстояние обзора при парковке на 90 градусов, что и при параллельной парковке парковка под углом 90 градусов должна быть ограничена в пределах 30 футов от пересечение.Угол парковки менее 90 градусов, например 60 градусов, увеличивает доступное расстояние обзора для пешехода, смотрящего налево но отказывается от него для пешехода, смотрящего направо ( рис. 9-7 ). Угол парковки в 60 градусов тоже не совсем соответствует дальности обзора как с параллельной парковкой (55 футов для угла и 60 футов для параллельной).

As скорость движения по проезжей части увеличивается, водители останавливаются дальность видимости увеличивается.Таким образом, зона ограничения парковки возле пересечение должно быть увеличено. Для скорости от 35 до 45 миль в час рекомендуется парковка должна быть ограничена до 50 футов от пешеходного перехода. Выше 45 миль / ч, парковка должен быть ограничен до 100 футов от пешеходного перехода.

As увеличивается плотность застройки, возрастает спрос на парковки. Это часто ведет к парковке на тротуарах, а пешехода, в свою очередь, заставляют улица.Ограничения парковки должны быть соблюдены на тротуарах и на участок между тротуарами и бордюрами. Межквартальные пешеходные переходы обычно отмечены пешеходными переходами. Эти переходы требуют большей предварительной парковки. ограничения, чем пешеходные переходы на перекрестках, обычно не менее 100 футов.

Условия где ограничения на стоянку у бордюра наиболее выгодны:

где ДТП с пешеходами обычное дело,
где нет тротуара или плохая видимость на перекрестке
где транспортные средства паркуются слишком близко к пешеходному переходу и мешают пешеходам расстояния видимости.

Недостатки к ограничению парковки у тротуара заключаются в том, что он: устраняет парковочное место для автомобилист, обычно противодействуют владельцам ближайшего бизнеса, и может привести к увеличивается скорость транспортного средства после того, как парковка на улице убрана (что является нежелательно для пешеходов).

Чокеры или «лампы накаливания» (или лампы бордюра) являются продолжением линии бордюра которые простираются до края парковочной полосы и устраняют один или несколько парковочные места на углу возле перекрестков (или в середине квартала в некоторых ситуаций).Чокеры увеличивают расстояние обзора между пешеходов и встречных автомобилистов и сократить расстояние перехода для пешеходы ( рисунок 9-8 ). Дается больше обсуждений чокеров. в главе 12.

Правила парковки в Нью-Йорке — автомобили

Введение

Городские пробки — проблема мирового масштаба. Серьезность проблемы возрастает с увеличением количества автомобилей.Правила дорожного движения наряду с практичными и эффективными правилами парковки используются городами для решения своих проблем с заторами на дорогах. Эти правила применяются как по соображениям удобства, так и по соображениям безопасности. Нарушение этих правил влечет за собой штрафные санкции. Кроме того, штрафы за парковку значительно увеличивают муниципальные доходы. Сложные правила дорожного движения и парковки стали неотъемлемой частью нашей современной жизни.

Правила дорожного движения в Нью-Йорке

Правила дорожного движения, включая правила парковки в Нью-Йорке, устанавливаются Департаментом транспортных средств штата Нью-Йорк.Эти правила кодифицированы в Законе Нью-Йорка о транспортных средствах и дорожном движении, Раздел VII Правила дорожного движения, статья 32. [i] Департамент автотранспортных средств штата Нью-Йорк предписывает правила парковки в штате Нью-Йорк. Тем не менее, в Нью-Йорке есть отдельное бюро по нарушениям правил дорожного движения, которое занимается некриминальными нарушениями дорожного движения. Кроме того, нарушения правил парковки рассматриваются местным бюро нарушений правил парковки или судом.

Полномочия по обеспечению соблюдения правил парковки жилеты с сотрудниками полиции, или в городе с населением более одного миллиона человек любое лицо, назначенное комиссаром дорожного движения такого города, или на автомагистралях, находящихся под юрисдикцией властей штата Нью-Йорк, Управление парков и зон отдыха, окружная комиссия по паркам, администрация бульваров, администрация мостов или администрация мостов и туннелей — любое лицо, назначенное таким офисом, комиссией или органом в штате Нью-Йорк.[ii] Правила парковки на определенных участках могут быть предписаны соответствующими властями. Например, Государственный университет Нью-Йорка уполномочен регулировать движение и парковку во всех кампусах Стоуни-Брук. [iii]

Правила парковки в Нью-Йорке

Согласно правилам парковки штата Нью-Йорк, «парковка» делится на три категории: парковка, стояние и остановка. (См. Закон штата Нью-Йорк о транспортных средствах и дорожном движении, раздел VII Правила дорожного движения, статья 32.Остановка, остановка и парковка.) Знак «парковка запрещена» означает, что можно только временно остановиться там, чтобы загрузить или выгрузить какие-либо товары или пассажиров. [iv] Знак «не стоит стоять» означает, что здесь можно только временно останавливать транспортное средство для загрузки или разгрузки пассажиров, и нельзя загружать или выгружать товары даже временно в этом районе. [v] Знак «Остановка запрещена» означает, что можно остановить транспортное средство в этой зоне только для того, чтобы подчиниться дорожному знаку, сигналу или должностному лицу или во избежание столкновения с другими транспортными средствами.[vi]

Парковка, остановка или остановка транспортных средств запрещены в следующих местах и при следующих обстоятельствах: [vii]

В пределах 5 метров от пожарного крана, за исключением случаев, когда лицензированный водитель остается в транспортном средстве, чтобы переместить его в экстренной ситуации
На стороне припаркованного автомобиля; это также известно как двойная парковка.
На тротуарах или пешеходных переходах.
На перекрестке, если какой-либо знак или паркомат не разрешают такую остановку, остановку или парковку.
По железнодорожным путям.

Рядом или напротив дороги раскопки, строительные или другие препятствия, если они припаркованы; стоящее или остановившееся транспортное средство блокирует движение.
В пределах 30 футов ( 10 м) от пешеходной зоны безопасности, если в зоне не указано другое расстояние для такой остановки, остановки или стоянки.
На мосту или в туннеле.

В штате Нью-Йорк стоянка или остановка транспортных средств в этих местах запрещены [viii]:

Перед подъездом.
В пределах 20 футов ( 6 м ) пешеходного перехода на перекрестке.
В пределах 30 футов ( 10 м ) от светофора, знака STOP или YIELD.
В пределах 20 футов ( 6 м ) от проезда к пожарной части или в пределах 75 футов ( 23 м ) на противоположной стороне дороги.
Вдоль обочины, которая была срезана, опущена или сооружена для доступа к тротуару.

Кроме того, согласно правилам парковки штата Нью-Йорк, нельзя парковать свой автомобиль ближе 50 футов от железнодорожного переезда.[ix]

Правила

штата Нью-Йорк о парковке также предусматривают зарезервированные парковочные места для людей с ограниченными возможностями. Эти объекты могут быть использованы только лицами, имеющими разрешение для людей с ограниченными возможностями. [x] Кроме того, во время парковки в этом транспортном средстве должен находиться инвалид.