Пдд знаки регулировщика: Сигналы регулировщика с пояснениями

Сигналы регулировщика

Автор admin На чтение 3 мин. Просмотров 149

Большинство начинающих водителей панически боятся регулировщика, хотя жестов в его арсенале не так много, и все они изучаются в автошколе. Просто сотрудника ГИБДД, стоящего на перекрестке в жезлом в наши дни встретишь не часто, а правила за ненадобностью быстро забываются.

Давайте разберем все жесты регулировщика, чтобы раз и навсегда уяснить, как вести себя при встрече с ним. Главное помнить, что уже само по себе наличие на перекрестке сотрудника ГИБДД отменяет действие всех других регулирующих элементов – светофора, дорожных знаков, разметки.

Но при этом помните, инспектор не отменяет иных правил дорожного движения, например правила правой руки, или необходимости пропустить пешеходов. Это же касается правил остановки на перекрестке: это необходимо сделать перед стоп линией, а при ее отсутствии у края проезжей части.

Виды сигналов регулировщика

Возвращаясь к жестам, их всего три.

• Правая рука поднята вверх;
• Руки разведены в стороны или опущены вниз;
• Правая рука вытянута вперед, левая прижата к боку.

Правда регулировщики часто используют вспомогательные, динамические жесты, они то как раз и предназначены для тех, кого мучают сомнения. Это обычно вращательные движения, подгоняющие водителей, или совсем очевидные, когда жезл сначала направляется на конкретный поток, или отдельно взятый автомобиль, а потом в направлении куда ему следует направиться. Что-то вроде: — Ты чего тормозишь? Давай проезжай!

Есть еще свисток, он необходим для привлечения внимания всех участников движения. Вслед за ним как правило следует поднятая вверх рука (что запрещает движение всем без исключения) а за ней смена положения регулировщика.

Если рука поднята, а водитель не может остановиться не прибегая к экстренному торможению, пункт 6.14 раздела 6 ПДД разрешает ему продолжить движение (завершить маневр). Пешеход должен как можно скорее освободить проезжую часть или остановиться на разделительной полосе.

Правила для автомобилей

Запомните главные нельзя:

• Нельзя ехать если рука поднята вверх, не важно каким боком к вам стоит инспектор;
• Нельзя ехать в спину и грудь регулировщика. Из этого правила есть только одно исключение: инспектор стоит к вам лицом а правая рука вытянута вперед в вашем направлении. В этом случае вы можете поворачивать только направо. Если направо не хотим ехать – стоим и ждем других сигналов.

На картинках ниже изображены все возможные варианты положения инспектора относительно вашего автомобиля. Красный крест означает что вам запрещено движение, зеленая стрелка указывает разрешенные направления для движения.

Правила для пешеходов

Для этих участников дорожного движения ничего особенно не меняется. Им также запрещено движение в спину или грудь инспектора, а еще нельзя идти под вытянутую руку, ее нужно расценивать как закрытый шлагбаум. Изображения помогут разобраться что к чему.

Правила для трамваев

Для трамваем действует другое правило: они могут ездить только «из рукава в рукав» инспектора.

Надеемся, что после прочтения материала у вас не осталось сомнений по поводу значения сигналов регулировщика, а его появление на перекрестке не заставит вас волноваться.

Мне нравится1Не нравится

Что еще стоит почитать

Сигналы регулировщика — Уроки ПДД

6.10.Сигналы регулировщика имеют следующие значения:(ст.12.12КоАП)

Руки вытянуты в стороны или опущены:

— со стороны левого и правого бока раз разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;

— со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.(рис. 58)

Правая рука вытянута вперед:

— со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;

— со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

— со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;

— пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.(рис. 59)

Рис.59. Правая рука регулировщика вытянута вперед

При изучении рассмотренных выше сигналов регулировщика обратите внимание на некоторые аспекты, облегчающие запоминание:

1. Из четырех возможных сторон движения с двух — регулировщик движение запрещает, с двух- разрешает.

2. Регулировщик вытянутыми руками указывает на те две стороны перекрестка, откуда движение разрешено.

3. Движение всегда запрещено со стороны спины регулировщика — аналогично красному сигналу светофора.

4. Трамваи движутся «из рукава в рукав» регулировщика.

5. Безрельсовый транспорт всегда повторяет путь трамвая («из рукава в рукав» регулировщика), а также, если есть возможность, движется правее (за исключением разворота).

Рука поднята вверх:

— движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил. (рис. 60)

Рис.60. Рука регулировщика поднята вверх

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

---

Далее — Места остановки ТС при запрещающих сигналах

Уроки ПДД

Урок 6 — Сигналы светофора и регулировщика

Сигналы регулировщика. Памятка автомобилисту

Существуют 4 вида регулирования дорожного движения: светофор, разметка, дорожные знаки и сигналы регулировщика. Водители обязаны четко следовать им всем. Однако, согласно «Правилам дорожного движения», приоритетными являются сигналы регулировщика. Если требования светофора и дорожного знака отличаются друг от друга, водители руководствуются указаниями первого. Но если, к примеру, сигналы светофора и регулировщика противоречат друг другу, следовать нужно последним. Поэтому необходимо знать и понимать жесты сотрудника ГИБДД всем автолюбителям и пешеходам.

Если регулировщик вытягивает обе руки вперед, в стороны или опускает по швам:

• слева и справа от него трамвай имеет право ехать прямо; безрельсовые транспортные средства – прямо и направо; пешеходы могут спокойно переходить дорогу;
• те, кто находится спереди и сзади, обязаны стоять на месте.

Если регулировщик вытягивает правую руку вперед:

• слева движение разрешено трамваю только налево, а остальным транспортным средствам – в любом направлении;
• автомобили и другие ТС, находящиеся со стороны груди полицейского, имеют право продолжить движение только направо;
• справа и сзади все должны остановиться.

Если регулировщик поднимает руку вверх (этот жест эквивалентен желтому сигналу светофора), то в этом случае и пешеходы, и транспортные средства не могут продолжить движение. Это правило не касается тех водителей, которые в это время могут остановиться, только если используют экстренное торможение. Им разрешено завершить маневр и продолжить движение. Также пешеходы, во время сигнала переходившие проезжую часть, должны дойти до безопасного места либо, если это невозможно, встать на линию разметки, разделяющую транспортные потоки.

В условиях плохой видимости сигналы регулировщика подаются при помощи жезла или красного световозвращателя. Также может быть использован громкоговоритель. Для привлечения внимания пешеходов и водителей сотрудники ГИБДД часто используют свисток.

Сигналы регулировщика ПДД не нужно зубрить как стихотворение, их нужно просто понять и запомнить.

При сигнале, запрещающем проезд, водители должны остановиться:

а) у стоп-линии;

б) на перекрестках – перед пересекаемой дорогой;

в) перед ж/д переездом;

г) перед регулировщиком или светофором, не мешая пешеходам и транспортным средствам, движение которым разрешено.

Проще всего сигналы регулировщика запомнить так: когда они разрешают двигаться, то ехать можно «из рукава в рукав». Это значит, что по направлению рук имеют право ехать трамваи, а остальные автомобили еще и направо. 

Очень важным способом регулирования дорожного движения является светофор.

Его сигналы могут быть Х-образными, круглыми, в виде стрелочки, указывающей направление, в виде силуэта пешехода. Подаются они цветами – зеленым, желтым и красным.

Рассмотрим некоторые самые важные круглыесигналы светофора:

• сигнал зеленого цвета разрешает движение;
• мигающий зеленый сигнал – время, когда можно ехать или идти, заканчивается. Зачастую на светофорах также горит табло с секундами, оставшимся до его окончания;
• сигнал желтого цвета запрещает движение и говорит о скорой смене команды;
• мигающий желтый сигнал разрешает двигаться, предупреждает о наличии пешеходного перехода или нерегулируемого перекрестка;
• красный цвет, в том числе и мигающий, запрещает движение.

Сигнал светофора в виде стрелочки показывает, в какую сторону разрешено или запрещено движение в данный момент. Если можно ехать налево, то допускается и разворот, но только в том случае, если это не противоречит дорожному знаку или линии разметки.

ПДД пункт 6.10 Сигналы регулировщика имеют следующие значения с пояснениями

Сигналы регулировщика имеют следующие значения:

РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:

со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;

со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:

со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;

со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;

со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;

пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:

движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.

Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.

Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Ругулировщик лицом или спиной к вам, руки вытянуты в стороны или опущены

Движение запрешено:

• трамваям — во всех направлениях;
• безрельсовым транспортным средствам — во всех направлениях;
• пешеходам — во всех направлениях;

Регулировщик лицом или спиной к вам, рука поднята вверх

Движение запрешено:

• трамваям — во всех направлениях;
• безрельсовым транспортным средствам — во всех направлениях;
• пешеходам — во всех направлениях;

Аналог желтого сигнала светофора.

Ругулировщик к вам боком, руки вытянуты в стороны или опущены

Движение разрешено:

• трамваю прямо;
• безрельсовым транспортным средствам — прямо и направо;
• пешеходам — переходить проезжую часть;

Движение запрещено 

• трамваю — направо и налево, разворот;
• безрельсовым транспортным средствам — налево и разворот

Ругулировщик к вам боком, ближняя к вам рука вытянута в вперед

Движение запрещено 

• всем транспортных средствам;

Движение разрешено

• пешеходам  — переходить проезжую частьза спиной регулировщика(слева).

Ругулировщик к вам боком, дальняя от вас рука вытянута в вперед

Движение разрешено:

• трамваю  — налево; 
• безрельсовым транспортным средствам  — во всех направлениях;
• пешеходам — переходить проезжую часть

Движение запрещено:

• трамваю  — прямо, направо

Ругулировщик к вам передом или задом, его правая рука вытянута в вперед

Движение разрешено:

• трамваю  — направо; 
• безрельсовым транспортным средствам  — направо;

Движение запрещено:

• трамваю  — прямо, налево;
• безрельсовым транспортным средствам  — прямо, налево;
• пешеходам — переходить проезжую часть

 

Сервис поиска и оплаты штрафов ГИБДД. Вы можете пройти, на специальную страницу, по выше или заполнить форму здесь.

Проверка по официальной базе ГИБДД

Пдд сигналы регулировщика понятным языком видео tkavtostil.ru

Сигналы регулировщика в картинках с пояснениями для водителей 2020

Многие водители, как сдают экзамен в автошколе забывают о жестах регулировщика, а некоторые и вовсе не знают. Сигналы регулировщика жестами используются ГИБДД в местах, где произошла поломка светофора, образовался большой затор автомобилей.

Чтобы не попасть в такую ситуацию, нужно знать как легко запомнить все жесты и для этого были придуманы специальные методы быстрого запоминания. Для удобства все сигналы регулировщика ПДД в картинках с пояснениями.

Приоритет регулирования дорожного движения

Самым главным на дороге является сотрудник ГИБДД регулирующий движение жестами и является преимуществом перед сигналами светофор, а так же требованиями дорожных знаков и разметки.

Далее приоритетом на дороге является светофор, а после них только временные или постоянные знаки и разметка.

Виды жестов регулировщика: на что обращать внимание?

Все стандартные жесты регулировщика регламентируются правилом ПДД пункт 6.10. Для того чтобы их правильно понимать необходимо внимательно следить за положением рук инспектора, а также за его корпусом, жезлом. Согласно этому пункту, знаки могут подаваться, привычным для всех, полосатым черно-белым жезлом, специальной палкой со светоотражающим диском, а также руками, при отсутствии возможности и пользования дополнительными предметами.

Все жесты разделяют на три группы:

1. Предупреждающие. Предупреждают автомобилиста о смене жеста.
2. Разрешающие. Разрешают автомобилисту двигаться в определенном направлении.
3. Запрещающие. Запрещают движение в любом направлении.

Их должен знать каждый автомобилист для избегания возникновения аварийных ситуаций, а также для предотвращения нарушения очередности проезда перекрестка.

Правила регулировщика ПДД пункт 6.10

Согласно закону сигналы регулировщика могут быть:

РУКИ ВЫТЯНУТЫ В СТОРОНЫ ИЛИ ОПУЩЕНЫ:

• со стороны левого и правого бока разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо, пешеходам разрешено переходить проезжую часть;
• со стороны груди и спины движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено.

ПРАВАЯ РУКА ВЫТЯНУТА ВПЕРЕД:

• со стороны левого бока разрешено движение трамваю налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях;
• со стороны груди всем транспортным средствам разрешено движение только направо;
• со стороны правого бока и спины движение всех транспортных средств запрещено;
• пешеходам разрешено переходить проезжую часть за спиной регулировщика.

РУКА ПОДНЯТА ВВЕРХ:

• движение всех транспортных средств и пешеходов запрещено во всех направлениях, кроме случаев, предусмотренных пунктом 6.14 Правил.
• Регулировщик может подавать жестами рук и другие сигналы, понятные водителям и пешеходам.
• Для лучшей видимости сигналов регулировщик может применять жезл или диск с красным сигналом (световозвращателем).

Более подробно с правилами регулировщика в картинках с пояснениями, описывающихся в ситуациях на дороге можете ознакомится ниже.

Предупреждающие жесты

К этой группе можно отнести один-единственный жест. В нем может различаться лишь положение корпуса регулировщика, однако, принципиального значения он не имеет.

Рука поднята вверх — всем автомобилям и пешеходам движение запрещено.

Инспектор может быть повернут в любую сторону одна его рука будет прижата к туловищу, а вторая поднята вверх. Данный сигнал свидетельствует о том, что в ближайшее время регулировщик будет показывать другой жест. Все автомобили, которые выехали на перекресток обязаны закончить маневр. Остальные участники дорожного движения обязаны, остановиться у стоп-линии вне зависимости от места своего положения.

Разрешающие жесты

Разрешающих жестов регулировщика всего три. В зависимости от положения тела и расположения рук можно ехать только в некоторых направлениях.

1. У инспектора руки опущены или вытянуты в стороны
   . Автомобилистам разрешается ехать с левого и правого бока в прямом направлении или же направо. Одновременно с этим могут начать движения пешеходы за спиной регулировщика или перед его лицом, соответственно им нужно уступить дорогу. Запрещается поворачивать направо со второго и третьего ряда, так как это противоречит правилам дорожного движения, если не стоят особые знаки движения по полосам.

1. Правая рука регулировщика вытянута перед собой. Если она смотрит влево, разрешается ехать в любом направлении: прямо, налево, направо, можно сделать разворот. Пешеходам разрешено переходить через дорогу только за спиной инспектора.

1. Жезл регулировщика направлен на автомобилиста. Здесь разрешено движение строго направо. Дополнительно регулировщик может поднять левую руку, указав, тем самым, направление движения для автолюбителя.

Запрещающие жесты

Во всех описанных случаях ниже запрещается движение автомобиля в любом направлении.

1. Положение регулировщика лицом к автомобилисту с разведенными в стороны руками или, опущенными к туловищу. То же самое правило действует, когда инспектор направлен спиной к водителю автомобиля.

1. Правая рука регулировщика направлена вперед, сам же регулировщик может быть повернут к водителю спиной или правым боком. В этом случае также запрещено движение в любом направлении.

Совет! Из выше перечисленного запомните только одно из двух: разрешающие или запрещающие сигналы регулировщика. Тогда вам будет понятней когда можно двигаться, а когда останавливаться.

Как легко запомнить все жесты регулировщика

Запутаться в жестах довольно сложно, поэтому были придуманы различные способы более простого запоминания этих сигналов. Рассмотрим наиболее популярные из них.

Визуальные картинки

Для тех, кто легко воспринимает информацию только визуально существует универсальная таблица, которая поможет сориентировать водители в короткие сроки, например, в представленной ниже таблице рассмотрены все популярные ситуации. Для начинающего водителя можно распечатать данную таблицу и хранить его машине. Но этот метод будет далеко не оптимальным, хотя и действенным. Например, можно повторять в любой момент информацию о жестах регулировщика находясь пробки или в ожидании пассажира.

Стихотворение

Любителей творчества и поэзии было придумано специально стихотворение, которое значительной степени упрощает процесс изучения жестов регулировщика. Вот один из таких стихов неизвестного автора, который в творческой манере предлагает запомнить информацию:

Существуют и другие подобные творения неизвестных авторов, однако, смысл их остается таким же.

Нестандартные действия

Помимо стандартных жестов, можно встретиться в некоторых ситуациях с различными жестами, которые не имеют ничего общего с описанными выше. Они встречаются достаточно редко и предназначены для нестандартных ситуаций. Регулировщик может при помощи жезла, рук, голосовых команд и свистка показывать направление движения.

Такие ситуации могут встречаться в случае проведения каких-либо важных мероприятий и оцеплении определенной территории. Или в случае крупные аварии, когда проезд полностью перекрывается. Регулировщик даже имеет право в этом случае отправить двигаться автомобиль под запрещающие знаки. Нестандартные жесты интуитивно понятны, при желании можно приостановиться у регулировщика и спросить о действиях, которые нужно совершить. Соответственно, из этого следует, что заучить их не получится.

Регулировщик дорожного движения

Чтобы проще запомнить что показывает регулировщик есть несколько внегласных правил дорожного движения:

1. Все знаки и светофоры становятся недействительны

2. Для транспортных средств двигаться можно только по рукавам регулировщика, т.е. не пересекая торса!

3. Когда рука поднята вверх — движение запрещено!

4. Для трамваев — движение только по руковам регулировщика.

Рука регулировщика поднята вверх — движение запрещено, кроме п.6.14 пдд

Руки в стороны или опущены, регулировщик стоит боком — разрешено движение трамваю прямо, безрельсовым транспортным средствам прямо и направо. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть.

Руки в стороны или опущены, регулировщик стоит к Вам лицом или спиной — движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам запрещено переходить дорогу.

Правая рука вытянута вперед, регулировщик стоит к Вам левым боком — разрешено движение трамваю только налево, безрельсовым транспортным средствам во всех направлениях. Пешеходам разрешено переходить дорогу только за спиной регулировщика.

Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам правым боком — запрещено движение всех транспортных средств. Пешеходам разрешено переходить проезжую часть только за спиной регулировщика.

Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам лицом — всем транспортным средствам разрешено движение только направо. Пешеходам запрещено переходить проезжую часть.

Правая рука регулировщика вытянута вперед и он стоит к Вам спиной — движение всех транспортных средств запрещено. Пешеходам запрещено переходить дорогу.

Сигналы регулировщика простым языком

Содержание

Для некоторых водителей, особенно для проживающих в небольших городах, увидеть регулировщика — диковинка. А потому встреча с ним может вызвать смятение: как расшифровать его сигналы? Но в действительности в этом нет ничего сложного. Прочитав статью, вы научитесь «читать» жесты инспектора и беспрепятственно проедете перекресток.

Самое главное правило: при работе регулировщика дорожные знаки и сигналы светофора теряют свою силу. Запомните, что регулировщик — главное действующее лицо на перекрестке.

Количество сигналов у автоинспектора по пальцам пересчитать. Используя ассоциативные связи, запомнить их можно в короткий срок. Итак, возможные сигналы представлены на рисунках:

• поднятая вверх правая рука;
• разведенные в стороны или опущенные руки;
• вытянутая вперед правая рука.

Сигналов, подаваемых этими жестами, не так много, чтобы в них запутаться.

Поднятая вверх палка

При поднятой руке инспектора движение автотранспорта и пешеходов запрещено в любых направлениях. При этом не важно, какой частью тела повернут к вам регулировщик. Такой сигнал предназначен для расчистки перекрестка с целью пропустить специальный транспорт — скорую помощь или пожарную машину, например.

Инспектор стоит лицом или спиной к вам

Как говорят водители, на грудь и спину инспектора ехать запрещено. Этот сигнал идентичен первому — поднятому вверх жезлу. Есть, правда, одно отличие. Когда руки инспектора подняты и разведены в стороны, запрещено движение тех автомобилей, которые «смотрят» на спину и грудь. Движение «из рукава в рукав» разрешено с обеих сторон.

Поднята правая рука и инспектор стоит правым боком

Идентично предыдущему правилу. На языке светофора этот сигнал регулировщика означает «красный». Все участники движения, оказавшиеся по правую руку инспектора, должны немедленно остановиться и ждать других сигналов.

Регулировщик указывает на поток жезлом

Наблюдаем за сигналами регулировщика. Если он повернулся к вам лицом, а жест направил «острием» на вас, вам разрешено поворачивать направо. Движение в других направлениях строго запрещено. Ехать на грудь инспектора запрещено, а для поворота налево жезл выполняет роль ограничителя.

Инспектор стоит левым боком и указывает жезлом налево

Если инспектор стоит к вам левым боком, то проезд разрешен во всех направлениях. В этом правиле есть одно исключение. Движение трамваев происходит «по руке» регулировщика, то есть только налево.

Некоторые ошибочно полагают, что сигналы регулировщика касаются только автомобилей. Однако и пешеходы, и велосипедисты являются полноправными участниками дорожного движения, так что эти нехитрые правила касаются и их.

Впрочем, некоторые инспекторы сами идут на уступки, понимая, что не каждый может на месте быстро сориентироваться в ситуации на дороге. Сигналы упрощаются. Регулировщик может разными недвусмысленными движениями показывать разрешенное направление движения. Как правило, движение потока осуществляется по кругу. Инспектор жезлом показывает в сторону автомобилей, которым следует приготовиться к движению, а затем показывает доступные для проезда пути.

Если вы планируете сменить автомобиль, но еще не определились с моделью, рекомендуем почитать статьи, размещенные в нашем блоге. Для вас мы приготовили обзоры и сравнения, которые помогут сделать правильный выбор. А чтобы не купить авто в лизинге, угоне или со штрафами, перед покупкой проверьте историю автомобиля.

Сигналы регулировщика: легко и просто!

AutoOt.ru » Права автовладельцев » Сигналы регулировщика: легко и просто!

Для многих водителей, регулировщик является одной из самых больших проблем на дороге, но сигналы регулировщика легко и просто можно изучить за пять минут. В наше время сталкиваться с ним часто во время движения транспортного средства не приходится, но бывают случаи, когда это происходит внезапно, поэтому знать и понимать язык жестов необходимо.

Какие сигналы в арсенале?

В арсенале этого человека не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:

1. правая рука вверх;
2. руки разведены;
3. правая рука вытянута вперед.

Сигналы регулировщика в картинках с пояснениями:

Вспомним сигналы регулировщика, видео:

Если правая рука вытянута вверх.

Возвращение нормальной ситуации на дороге регулировщик начинает со стандартного сигнала – правая рука вытянута вверх. На языке жестов для водителей это означает, что нужно остановиться, светофоры больше не являются указательным элементом, знаки на дороге значения не имеют, все внимание необходимо переключить на регулировщика. Теперь только он определяет очередность на трассе.

Вы должны незамедлительно отреагировать на этот жест, с какой стороны повернут к вам сотрудник неважно, будь то бок, спина или лицо. Обязаны прекратить свои действия не только водители транспортных средств, остановившись возле стоп-линии, но и пешеходы.

Если пешеход, во время подачи сигнала, переходил дорогу, то он обязан ее освободить или оставаться на разделительной линии.

Можно ли продолжить ехать дальше, если после подачи сигнала машина уже выехала на перекресток? Да, водитель имеет право продолжать маневр, часто сам сотрудник ГИБДД показывает, что таким участникам необходимо быстрее освободить пространство перекрестка.

Иногда, на перекрестке, где стоит регулировщик, можно услышать, как он использует свисток. Так водители быстрее обращают внимание на него, а не крутят головой по сторонам и не ссылаются на придорожные знаки.

Главная задача регулировщика – убедиться, что люди его заметили, остановили машины и готовы действовать в соответствии с подаваемыми сигналами.

Рука, поднятая вверх, может ассоциироваться по передаваемой информации с желтым сигналом светофора, который показывает водителю, что стоит приготовиться к дальнейшим действиям.

Если руки разведены?

Первый сигнал сотрудника ГИБДД не отвечает за процесс регулировки. Другой сигнал – когда руки разведены, по правилам разрешили заменить на опущенные руки по швам, если они в процессе управления устанут у человека.

Оба эти сигналы равносильны и должны правильно восприниматься автовладельцем при его нахождении на дороге. Если регулировщик стоит в таком положении, значит, запрещено двигаться на спину и на грудь сотрудника. Движение направо и прямо могут продолжать только те, к кому человек стоит боком.

Очередность движения на дороге определяет именно человек, а не знаки. Даже если он встанет другим боком, ничего не изменится и направление движения останется прежним.

Если рука показывает вперед?

Третий сигнал сотрудника ГИБДД начинается с позиции рука вверху. Только после того, как все участники остановились, регулировщик вытягивает руку.

Вот в такой позиции машине разрешено вписаться в угол, который образует грудь и рука сотрудника. Здесь он обращен к нам лицом, поэтому возможен поворот направо, но он необязателен, поэтому если вам в другую сторону, то придется подождать, когда будет показан другой сигнал.

Если человек поворачивается правым боком к транспортному средству, то движение запрещено.

При положении сотрудника ГИБДД снизу на картинке мы можем двигаться не только прямо и направо, но и налево, а также реально сделать разворот, потому что созданный грудью и рукой угол вполне позволяет нам проделывать такие маневры. Если говорить проще, то этот сигнал дает нам возможность двигаться во всех направлениях.

Если водитель находится перед регулировщиком, но ему необходимо повернуть налево или развернуться, то тут важно, чтобы машина не задела встречку, при совершении маневра. Водитель может повернуть как перед регулировщиком, так и позади него, правилами этого не запрещено.

А что пешеходы?

Если сотрудник поднял вверх руку, то пешеходы, которые шли по переходу, должны покинуть трассу, а значит, вернуться назад или дойти до конца. Всем, кто только собирался переходить дорогу необходимо остановиться и ждать сигнала регулировщика.

При положении сотрудника с опущенными руками пешеходы могут двигаться в любом направлении, кроме на спину или лицо, но переход разрешено осуществлять вдоль спины или груди.

Как запомнить сигналы регулировщика?

У многих водителей и пешеходов сигналы вызывают панику, но запомнить их не так сложно, если потратить некоторое время. Некоторые водители придумали для себя памятки и положили ее в машине, другие пошли на уловку и выучили стишок о знаках регулировщика.

Правилами дорожного движения строго регламентируется положение рук сотрудника ГИБДД. Он имеет право на дороге показывать только описанные в правилах жесты, которые понятны всем участникам движения на проблемном перекрестке.

Знание сигналов обязательно не только для водителей, но и для пешеходов, потому что они также являются участниками дорожного движения и могут создать на дороге аварийную ситуацию.

Сигналы регулировщика доступным языком

Для многих водителей, регулировщик является одной из самых больших проблем на дороге, но сигналы регулировщика доступным языком освоить можно за пять минут. Конечно сталкиваться с ним часто во время движения транспортного средства не приходится, но бывают случаи, когда это происходит внезапно, поэтому знать и понимать язык жестов необходимо.

ЭТО СЛЕДУЕТ ПОМНИТЬ: Если на перекрестке стоит регулировщик, то вы никак не должны реагировать на светофор и дорожные знаки. С того момента, как он занял свою позицию он стал единственным, кого стоит слушаться.

СКОЛЬКО ВСЕГО СИГНАЛОВ У РЕГУЛИРОВЩИКА?

У регулировщика не так много сигналов, поэтому и запоминать их долго не придется. Как видно на картинке внизу их всего три:

• правая рука вверх;
• руки разведены;
• правая рука вытянута вперед.

КАК ВЫУЧИТЬ И НЕ ЗАБЫТЬ СИГНАЛЫ РЕГУЛИРОВЩИКА

Несмотря на теоретическое знакомство, регулировщик на дороге – явление редкое, как и говорилось выше его появление водители расценивают как диво-дивное, и порой даже опытные участники движения теряются в такой ситуации. Чтобы объяснить сигналы регулировщика доступным языком придумали следующий стишок:

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.

Если палка смотрит влево — поезжай как королева.

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!

Общая схема подсказывает, как должны вести себя участники движения, находящиеся с разных сторон от инспектора

Первая строчка стишка:Давайте разберем сигналы регулировщика подробно, согласно стишку.

Палка верх устремлена – всем стоять велит она.

Если инспектор поднял руку вверх, при этом абсолютно не важно, какой частью корпуса он к вам повернулся, то все без исключения участники движения на дороге: и водители транспорта, и пешеходы должны стоять на месте. Категорически запрещено движение в любых направлениях.

Сигнал «рука вверх» необходим для расчистки перекрестка, и применяется, главным образом, чтобы пропустить специальный транспорт.

Если регулировщик поднял палку вверх, то пешеходы и водители обязаны остановиться

Если палка смотрит вправо — ехать не имеешь права.Вспоминаем дальше стишок про регулировщика:

Сигнал должен расцениваться как красный свет светофора, что означает: транспортные средства, оказавшиеся справа от инспектора-регулировщика, обязаны остановиться и дожидаться следующих указаний.

Если жезл указывает вправо, а инспектор к вам развернулся спиной либо лицом, транспортное средство обязано остановиться

Если палка смотрит в рот — делай правый поворот.Продолжаем разбирать стишок про регулировщика:

Если инспектор к вам повернулся грудью и направил жезл в вашу сторону (прямо на вас), то вы смело можете поворачивать направо, но в других направлениях вам движение запрещено.

Жезл направлен строго на вас, значит, можно поворачивать только вправо

Если палка смотрит влево — поезжай как королева. Идем дальше:

В этом случае к вам регулировщик стоит боком, стихи для запоминания однозначно отражают его сигнал: вы можете двигаться во всех направлениях. Исключение — трамваям, которые двигаются по туннелям рукавов, им разрешено двигаться только налево.

Если жезл инспектор направил влево, то смело можно двигаться в любом направлении, но не следует забывать о знаках и разметке

«Голые» грудь и спина — для водителя стена!И последняя строка стишка:

Если инспектор развернулся к вам спиной или лицом, запрещено любое движение транспорта. Этот сигнал регулировщика идентичен правилу: «Палка верх устремлена – всем стоять велит она».

Если регулировщик развернулся к вам спиной или лицом — это равносильно красному сигналу светофора, движение строго запрещено

Пешеход, равно как и водитель, является полноправным участником дорожного движения, поэтому ПДД и сигналы регулировщика важно знать обоим категориям граждан. Когда инспектор стоит к вам лицом либо развернут спиной, а руки его разведены в сторону, то вам движение строго запрещено, а автомобили, двигающиеся по перпендикулярной полосе, могут ехать «из рукава в рукав».

Как запомнить сигналы регулировщика ПДД

Знать сигналы регулировщика важно не только водителям, но и пешеходам, велосипедистам, мотоциклистам и другим участникам дорожного движения. Потому что если перепутать сигнал регулировщика, можно создать аварийную ситуацию и пострадают люди. Зачем подвергать свою жизнь и жизни других людей опасности?

Регулировщики выполняют важную миссию – координируют направление движения транспортных средств. Сейчас они встречаются редко, т.к. новые технологии не обходят стороной и дорожное оснащение (регулируемые светофоры по времени и плотности движения, электронные знаки и информационные таблички). Тем не менее сложные ситуации иногда возникают, и причиной может стать поломка светофора или авария. Еще регулировщик может встретиться, например, в День Победы, когда большую часть дорог перекрывают.

Знание сигналов регулировщика поможет снизить риск возникновения аварийных ситуаций на дорогах. Уполномоченный сотрудник отвечает за безопасное движение и его сигналы могут относится как к пешеходам, так и к владельцам транспорта. В этой статье вы узнаете, как запомнить основные значения сигналов регулировщика. Сначала мы подробно разберем возможные сигналы и их особенности, а затем вы узнаете несколько способов, как легко запомнить эти сигналы. Кстати, у нас есть программа «Мнемотехники», которая поможет прокачать память и легко запоминать информацию. Присоединяйтесь!

Особенности сигналов регулировщика

В отличие от светофора с цветовым сигналом, регулировщик передает информацию специальными жестами [ПДД РФ, 6. Сигналы светофора и регулировщика]. Он показывает направления, в которых разрешено двигаться, с помощью жезла и свистка (а бывает и просто руками). Регулировщик может появиться в следующих ситуациях:

1. Увеличена оживленность на определенном участке дороги.
2. Трудная обстановка на дороге, когда требуется представитель правопорядка.
3. Сбой в работе светофора.

Появление инспектора возможно в редких случаях, поэтому не все стремятся запоминать необходимые сигналы. А бывает, что человек просто путает значения сигналов, как некоторые люди право и лево. Тем не менее бывают ситуации, когда техника подводит и для оживленных участков дороги требуется вмешательство регулировщика.

Некоторые участники дорожного движения не знакомы с жестами инспектора и не понимают его команд и знаков. Это провоцирует аварийные ситуации. И именно поэтому сигналы должен знать каждый.

Специальные приспособления и сигналы

Регулировщик обладает разнообразным арсеналом. Чаще всего это жезл со светоотражательным элементом и еще дополнительно может применяться свисток для привлечения внимания. Бывает, что у инспектора не наблюдается специальных приспособлений, и в этом случае необходимо обратить внимание на движения рук и положение тела [Тема 6.2. Сигналы регулировщика].

Особенностью регулировщика является его преимущество перед знаками и светофорами. Если инспектор демонстрирует знаки, значение которых не совпадает с существующими указателями, слушаться следует сотрудника ГИБДД. Его действия весомее, чем разметка, знаки и сигналы светофора.

Вот три основных знака:

1. Подъем правой руки вверх.
2. Разведение рук в стороны и их опускание.
3. Вытягивание правой руки вперед.

Еще стоит знать и о дополнительных жестах. Это махи в стороны и вращения палкой. Но сначала мы рассмотрим основные:

• Инспектор поднял руку вверх. После подачи сигнала свистком, регулировщик появляется на дороге и поднимает правую руку наверх. Это означает полное внимание к жестам сотрудника ГИБДД. На другие знаки смотреть не нужно. Поднятая рука является сигналом запрета. Ни пешеходы, ни шоферы не должны перемещаться. И неважно, как стоит инспектор – спиной, лицом или боком. Жест действует, как желтый цвет светофора. Его применяют для освобождения проезжей части в экстренных случаях.
• Инспектор расставил руки в стороны или по швам. Оба значения похожи. Здесь обращают внимание на направление корпуса. От этого зависит разрешен проезд или запрещен. Если движение по направлению к спине или груди инспектора – нужно оставаться на месте. Это знак, как и красный цвет в светофоре. Жест касается не только водителей, но и пешеходов. Движение сбоку от сотрудника ГИБДД разрешается. Если предстоит поворот направо, транспорт уступает дорогу пешеходам.
• Инспектор протянул правую руку вперед. Жест может иметь разные значения в зависимости от того, в какой стороне стоит инспектор. Вытянутая рука как бы открывает и запрещает проезд. Поворот разрешен со стороны груди сотрудника. Для продолжения пути по прямой следует дождаться специального сигнала. Для пешеходов такой жест является запрещающим. Если инспектор повернут правым боком, пешеходы идут дальше, а водители останавливаются.

Стоит знать и об исключениях, когда движение продолжается после знака. Это может сделать транспорт, который уже выехал на перекресток до того, как рука была поднята.

Если инспектор смотрит левым боком и вытягивает руку вперед, владельцы транспорта могут ехать в каждом из направлений. Двигаться по направлению к спине регулировщика не разрешено, но пешеходам разрешено передвигаться за спиной инспектора. Есть и другие сигналы для пешеходов. Рассмотрим их ниже.

Сигналы для пешеходов

Как мы уже говорили выше, пешеходам тоже важно знать сигналы регулировщика и понимать, в каких направлениях можно передвигаться. Итак, вот два основных сигнала для пешеходов:

1. Расставленные в две стороны руки. Одна – налево, а другая – направо.
2. Правая рука протянута прямо и инспектор развернут спиной в направлении дороги, которую собирается перейти пешеход.

Если путь пешехода, пересекается с движением транспорта, машина должна его пропустить. Такую ситуацию можно заметить на пешеходном переходе или, как его еще называют, «зебре».  Инспектор может быть повернут лицом или спиной одновременно с расставленными руками. При таких действиях движения возможны. А что на счет первых двух сигналов? Рассмотрим их подробнее ниже:

• Руки указывают в обе стороны. Одна рука демонстрирует направление, откуда вышел пешеход, а другая – куда продолжает путь.
• Рука протягивается вперед. Можно видеть спину сотрудника. Если рука устремлена наверх, пешим путникам двигаться нельзя.

Прежде, чем давать сигнал пешеходам, регулировщик сначала останавливают транспортный поток и поднимает правую руку вверх. Затем жестами указывает, куда можно идти пешеходам.

Виды жестов

Сигналы регулировщика бывают трех типов – предупреждающие, разрешающие и запрещающие. Всего один знак относится к предупреждающим. Здесь может отличаться расположение корпуса управляющего движением, но это не так важно. Если рука поднята вверх, для всех участников перемещение закрыто. Регулировщик может поворачиваться в любую из сторон. Сигнал означает, что в ближайшее время будет продемонстрировано другое указание.  Все должны остановиться у стоп- линии.

Существует три разрешающих действия, когда перемещение возможно в следующих направлениях:

1. Водители могут ехать с правой или левой стороны прямо или направо, если регулировщик вытянул руки в стороны или опустил вниз. В это время могут начать движение пешеходы, которые стоят за спиной или лицом к инспектору. Нельзя поворачивать со второго и третьего рядов.
2. Если правая рука регулировщика направлена влево, водители могут ехать налево, направо, прямо или выполнять разворот. Пешеходы могут перемещаться только за спиной сотрудника дорожной службы.
3. При направленном жезле на автомобилиста, можно ехать направо. Дополнительно может быть поднята левая рука, показывающая направление.

Стоит выделить запрещающие движения. Нельзя двигаться, если регулировщик стоит спиной к транспорту. При этом руки опущены по сторонам или разведены в стороны. Движение тоже запрещается, если инспектор повернут спиной. А если рука смотрит вперед, а инспектор повернут к водителю спиной или правым боком, то двигаться в любом из направлений нельзя.

Получается, что поворот направо разрешен, когда:

1. У инспектора руки вытянуты в стороны и одна рука указывает на направление, откуда появился транспорт.
2. Правая рука протянута вперед и показывает, откуда двигается машина.
3. Правая рука указывает в левую сторону и при этом вытянута вперед.

А движение прямо разрешается, когда:

1. Руки смотрят в сторону, одна из них показывает на направление, откуда едет транспорт.
2. Правая рука показывает налево и вперед.

В других случаях двигаться прямо запрещено.

Существуют и дополнительные жесты, значения которых необходимо знать. Например, если инспектор крутит жестом перед грудью, это значит, что нужно ехать быстрее и не затормаживать общий поток. Знак касается тех, кто двигается со стороны левого и правого плеча. А если сотрудник ГИБДД сильно опускает руку и показывает в левую сторону, то нужно сделать поворот направо. Бывает, что инспектор показывает знак остановки, но машина уже на перекрестке, в таком случае необходимо завершить маневр.

И вот мы подошли к самому интересному, как же запомнить все эти сигналы?

Как запомнить сигналы

Существует множество советов, как запомнить значения сигналов регулировщика, и, кстати, эти советы можно применять не только к правилам дорожного движения, а еще и практически к любой информации, которую нужно запомнить. Мы рассмотрим несколько примеров. И вот один из них, известный еще с советских времен: нельзя двигаться на грудь и спину инспектора, но можно, когда он повернут к водителю боком. Здесь предлагается просто запомнить основные сигналы.

Есть и другие советы, позволяющие быстро запомнить жесты:

1. Рука с вытянутым жестом показывает разрешенное направление.
2. Спина регулировщика – запрещает движение.
3. Вдоль рук сотрудника ГИБДД могут ехать трамваи, а для водителей сигнал означает поворот.

Чтобы запомнить знаки регулировщика, можно воспользоваться и другими рекомендациями:

• Использовать картинки или собственные зарисовки. Эффективная методика для запоминания сигналов – использование картинок. Этот вариант подойдет для тех, кто предпочитает наглядные примеры.  Перед тем, как начать движение на дороге, следует рассмотреть положение рук регулировщика. Если рука указывает на водителя, а вторая опущена вдоль тела – это демонстрирует определенное направление. С помощью рук указывается угол, который запрещено пересекать. Если водители находятся со стороны правой руки, они могут поехать в правую сторону. Чаще всего жесты задают движение для тех транспортных средств, на которые указывают руки. Все основные жесты можно зарисовать самостоятельно в виде картинок. Это надолго отложится в памяти.
• Использовать силу юмора, допустим представить забавную ситуацию, где главным объектом выступают сигналы. Так информация запомнится быстрее и легче, к тому же смех способствует уменьшению уровня кортизола, гормона стресса. В результате активизируются области мозга, которые отвечают за трансформацию информации в стойкие запоминания. Во время смеха организм наполняется эндорфином, активизирующим память [Кортизол в крови, Краткосрочная память улучшается смехом]. Это означает, что в такие моменты можно запомнить полезную информацию, такую как ПДД.
• Смотреть видео. Некоторые люди лучше запоминают информацию в действии. Чтобы изучить основные правила можно воспользоваться обучающими роликами с каналов YouTube. В таких уроках разбираются все моменты на примере виртуального движения автомобиля. Это интересно и действенно.
• Установить мобильное приложение ПДД. Такой вариант будет всегда и везде под рукой. Информация предоставляется в игровом виде, что не позволит скучать и способствует быстрому усвоению информации. В программе даются подробные пояснения.
• Воспользоваться рифмой или запомнить стих. Такая информация тоже запоминается легче, к тому же ее достаточно в свободном доступе. Вот один из примеров: стих про регулировщика – запоминалка «Если палка смотрит».
• Применить логический подход. Использование приемов логики позволяет быстрее освоить информацию. В этом случае подбираются варианты, исключающие вероятность аварийной обстановки. Все ПДД были разработаны для обеспечения безопасности во время дорожного движения. Поэтому в первую очередь, нужно задуматься, как будет безопаснее всего совершать маневр. Например, что касается движения прямо, нужно понять, как работают такие знаки. Это позволить разобраться, какие маневры могут быть небезопасными. Стоит запомнить следующие рекомендации:

1. Объекты справа. При отсутствии каких-либо знаков, необходимо дать дорогу транспорту, который движется справа.
2. Приоритет у того, кто находится ниже. Машина, спускающаяся с горки, должна пропустить транспорт, поднимающийся снизу.
3. Тот, кто сзади, виноват. При плотном движении друг за другом, важно выдерживать дистанцию.

• Наблюдать за опытными водителями. Чтобы быстро освоить основные сигналы, стоит понаблюдать, как ведут себя на дороге везущие вас. В общественном транспорте посмотреть на действия шофера можно с переднего сидения. При каждом перестроении, торможении или перекрестке следует анализировать маневры водителя. Нужно сравнивать действия с известными правилами движения. Непонятные маневры следует запомнить, а потом подробнее в них разобраться.

Знания основных и дополнительных правил регулировщика позволят уверенно чувствовать себя на дороге и водителю и пешеходу. Простые рекомендации помогут быстро запомнить основные маневры и жесты представителей закона. А если вы хотите научиться быстро запоминать информацию, записывайтесь на нашу программу «Мнемотехники».

Подводя итог

Правила дорожного движения важны для каждого человека. Потому что из-за незнания правил и предупреждающих знаков могут пострадать другие люди.

Несмотря на технический прогресс, регулировщик нужен, потому что от чрезвычайных ситуаций не застрахована ни одна проезжая часть. И знать сигналы будет полезно.

Нельзя двигаться на грудь и спину регулировщика, а если виден бок, то движение разрешается. Сигналы регулировщика приоритетнее светофора и дорожных знаков.

Чтобы легче и быстрее запомнить информацию, можно воспользоваться мнемотехниками. Это намного интереснее и эффективнее простой зубрежки. В общем, будьте внимательны на дорогах и пользуйтесь подсказками для запоминания информации!

Ниже вы найдёте источники материалов, данные статистики и другие публикации научных изданий, которые использовались в статье:

Вопросы по теме «Сигналы светофора и регулировщика».

Вопрос 1.
Что означает мигание зеленого сигнала светофора?
1.     Предупреждает о неисправности светофора
2.     Разрешает движение и информирует о том, что вскоре будет включен запрещающий сигнал
3.     Запрещает дальнейшее движение

Правильный ответ: 2
Длительность мигания зелёного сигнала светофора обычно составляет 3-4с. Это позволяет водителю заблаговременно, в зависимости от конкретных условий, принять решение: 1) продолжить движение с прежней скоростью; 2) несколько увеличить скорость; 3) начать снижение скорости вплоть до остановки. (Пункт 6.2 ПДД).

Вопрос 2.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1.     Только налево
2.     Прямо и налево
3.     Налево и в обратном направлении

Правильный ответ: 1
Сигнал светофора разрешает Вам движение налево. Разворот Вы могли бы осуществить, если находились бы на левой полосе. («Дорожные знаки», пункты 6.3, 8.5 ПДД, Горизонтальная разметка 1.18)

Вопрос 3.

При движении прямо Вы:
1.     Должны остановиться перед стоп-линией
2.     Можете продолжить движение через перекресток без остановки
3.     Должны уступить дорогу транспортным средствам, движущимся с других направлений

Правильный ответ: 2
Перекресток регулируемый. В этом случае знаки приоритета, а в их число входит и знак 2.5 «Движение без остановки запрещено», согласно принципу приоритетности регулирования дорожного движения, «не работают», т. е. ими мы не руководствуемся. Горит зеленый сигнал светофора. Продолжаете движение через перекресток без остановки. (Пункты 6.2, 6.15, 13.3 ПДД).

Вопрос 4.

Каким транспортным средствам разрешено движение прямо?
1.     Только легковому и грузовому автомобилям
2.     Только грузовому автомобилю
3.     Только грузовому автомобилю и автобусу
4.     Всем транспортным средствам

Правильный ответ: 2
Перекресток регулируемый. С данной проезжей части осуществляется пополосное регулирование. Красный сигнал крайнего правого светофора запрещает движение с крайней правой полосы. Со средней полосы разрешается движение прямо. С крайней левой полосы разрешается движение налево и разворот. При таких сигналах светофора разрешено движение прямо только грузовому автомобилю. (Пункт 6.2 ПДД).

Вопрос 5.
Разрешается ли Вам продолжить движение, если при включении желтого сигнала светофора после зеленого Вы можете остановиться перед перекрестком, только применив экстренное торможение?
1.     Разрешается
2.     Разрешается, только если Вы намерены проехать перекресток в прямом направлении
3.     Не разрешается

Правильный ответ: 1
Экстренное (резкое насколько возможно) торможение применяется только для предотвращения дорожно — транспортного происшествия (ДТП). Поэтому правила разрешают движение «под жёлтый» сигнал светофора в том случае, если остановка потребовала бы от Вас экстренного торможения. (Пункты 6.2, 6.14, 10.5 ПДД).

Вопрос 6.

Вы намерены развернуться. Ваши действия?
1.     Проедете перекресток первым
2.     Произведете разворот, уступив дорогу легковому автомобилю

Правильный ответ: 2
Перекрёсток регулируемый. Правая рука регулировщика вытянута вперёд. Со стороны левого бока транспортные средства могут продолжить движение в любом направлении, соблюдая расположение т. с. на проезжей части. Производя разворот из крайней левой полосы, Вы уступите дорогу легковому автомобилю, поворачивающему направо. (Пункты6.10, 13.4 ПДД)

Вопрос 7.
Разрешается ли Вам продолжить движение, если регулировщик поднял руку вверх после того, как Вы въехали на перекресток?
1.     Не разрешается
2.     Разрешается, только если Вы поворачиваете направо
3.     Разрешается

Правильный ответ: 3
Вы находитесь на перекрестке. Следует освободить его, иначе будете мешать осуществлять движение транспортным средствам, движущимся с других направлений. (Пункт 6.14 ПДД).

Вопрос 8.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только прямо
2.     Только прямо и направо
3.     Только прямо, налево и в обратном направлении
4.     В любом

Правильный ответ: 1
Регулировщик определяет порядок проезда перекрёстка транспортными средствами. Организацию движения он не изменяет. Со стороны левого бока, учитывая расположение т. с. на проезжей части, разрешается движение во всех направлениях. Но в данном случае поворот направо запрещает знак 5.7.2 «Выезд на дорогу с односторонним движением». Для поворота налево или разворота следовало заблаговременно перестроиться и занять соответствующую полосу. С крайней правой полосы можете продолжить движение только прямо. (Пункты 6.15, 8.5 ПДД, «Дорожные знаки»).

Вопрос 9.

Разрешено ли Вам движение?
1.     Разрешено только направо
2.     Запрещено

Правильный ответ: 2
Вспоминаем старый преподавательский приём, афоризм:»правая вытянутая рука (со стороны правого бока) — шлагбаум». Движение запрещено. (Пункт 6.10 ПДД).

Вопрос 10.

В каких направлениях регулировщик разрешает Вам движение?
1.     Только прямо
2.     Только прямо и направо
3.     Во всех

Правильный ответ: 2
Безрельсовым транспортным средствам при таком положении регулировщика со стороны левого и правого бока разрешается движение прямо и направо. «Грудь, спина — стена» — движение запрещено всем со стороны груди и спины. (Пункт 6.10 ПДД).

Вопрос 11.

Кто из водителей может продолжить движение?
1.     Только водитель автобуса
2.     Только водитель легкового автомобиля
3.     Оба водителя
4.     Никто

Правильный ответ: 3
Перекрёсток регулируемый. Сигналы светофора при наличии регулировщика «не работают». Со стороны левого бока, при таком жесте регулировщика, при соблюдении расположения т. с. на проезжей части разрешается движение во всех направлениях. Оба водителя продолжают движение. (Пункты 6.10, 6.15, 13.3 ПДД).

Вопрос 12.
Какое значение имеет сигнал свистком, подаваемый регулировщиком?
1.     Вы должны немедленно остановиться
2.     Вы должны ускорить движение
3.     Сигнал подается для привлечения внимания участников движения

Правильный ответ: 3
Пункт 6.12 ПДД.

Вопрос 13.

Ваши действия в данной ситуации?
1.     Проехать переезд
2.     Остановиться перед переездом

Правильный ответ: 1
Данный бело-лунный мигающий сигнал светофора равнозначен зелёному сигналу обычного светофора. Он разрешает движение транспортных средств через железнодорожный переезд. (Пункт 6.9 ПДД).

Вопрос 14.

Должны ли Вы остановиться по требованию регулировщика в указанном им месте?
1.     Да
2.     Да, но только с заездом на тротуар
3.     Нет

Правильный ответ: 1
Регулировщик решил Вас остановить. В этом случае его действия должны быть чёткими и конкретными. Первоначально он должен дать именно Вам указание об остановке, т. е. жест его руки должен быть направлен на Ваше транспортное средство. После этого регулировщик указывает место остановки. Ваша задача остановиться в указанном месте, даже если это противоречит правилам остановки. Как в данной ситуации. (Пункт 6.11 ПДД).

Вопрос 15.

При таком жесте регулировщика и сигналах светофора Вы должны:
1.     Продолжить движение прямо
2.     Продолжить движение прямо или направо
3.     Остановиться у стоп-линии

Правильный ответ: 3
Перекрёсток регулируемый. Согласно «принципу приоритетности регулирования дорожного движения» сигналы светофора «не работают». Руководствуемся только сигналами регулировщика, поднятая вверх рука которого запрещает движение всех транспортных средств и пешеходов. При этом водители при наличии стоп-линии должны остановиться перед ней. Исключением являются транспортные средства, которые при поднятии регулировщиком руки вверх не могут остановиться, не прибегая к экстренному торможению. (Пункты 6.10, 6.13, 6.14 ПДД).

Вопрос 16.

О чем информирует Вас сигнал светофора в виде стрелки красного цвета?
1.     На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо
2.     Поворот направо разрешен, но необходимо уступить дорогу пешеходам
3.     При включении зеленого сигнала светофора движение будет разрешено только направо

Правильный ответ: 3
Сигналы светофора с нанесёнными чёрными контурными стрелками имеют то же значение,что и обычные,но их действие распространяется только на направление, указываемое стрелками. Чёрная стрелка на красном сигнале в данном случае заранее «подсказывает» водителю, что с данной полосы будет разрешено движение только направо. (Пункт 6.3 ПДД).

Вопрос 17.

В каком месте Вам следует остановиться?
1.     Перед светофором
2.     Перед пересекаемой проезжей частью
3.     В любом

Правильный ответ: 1
Знак 6.16 «Стоп-линия» указывает место остановки транспортных средств при запрещающем сигнале светофора (регулировщика). Вам «горит красный» — останавливаетесь перед светофором. («Дорожные знаки», пункт 6.2 ПДД).

Вопрос 18.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только прямо и налево
2.     Только прямо, налево и в обратном направлении
3.     В любом

Правильный ответ: 2
При таком жесте регулировщика со стороны левого бока безрельсовым транспортным средствам разрешается движение во всех направлениях, но при этом должна учитываться «рядность» расположения. С левой полосы можете продолжить движение прямо, налево или развернуться. (Пункты 6.10, 8.5 ПДД).

Вопрос 19.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только А
2.     А или Б
3.     В любом

Правильный ответ: 1
Действия регулировщика распространяются на то пересечение проезжих частей, на котором он находится. Будем считать, что он находится на первом пересечении. Со стороны вытянутой руки безрельсовым транспортным средствам разрешается движение только направо. Можно продолжить движение по траектории «А». (Пункт 6.10 ПДД).

Вопрос 20.

Разрешено ли Вам за перекрестком въехать на полосу с реверсивным движением?
1.     Да
2.     Нет

Правильный ответ: 2
При выключенных сигналах реверсивного светофора, который расположен над полосой, обозначенной с обеих сторон разметкой 1.9, въезд на эту полосу запрещён. (Пункт 6.7 ПДД).

Вопрос 21.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение?
1.     Только направо в первый проезд
2.     Направо в первый и второй проезды
3.     Движение запрещено

Правильный ответ: 1
Включенная дополнительная секция разрешает движение только в направлении стрелки, т. е. только поворот направо, в первый проезд. Для других направлений следует дожидаться смены сигнала. (Пункт 6.3 ПДД).

Вопрос 22.
Что означает мигание желтого сигнала светофора?
1.     Предупреждает о неисправности светофора
2.     Разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода
3.     Запрещает дальнейшее движение

Правильный ответ: 2
Жёлтый мигающий сигнал разрешает движение и информирует о наличии нерегулируемого перекрестка или пешеходного перехода, предупреждает участников дорожного движения об опасности. (Пункт 6.2 ПДД).

Вопрос 23.

На какие транспортные средства распространяются сигналы такого светофора?
1.     Только на трамваи
2.     На трамваи, а также другие маршрутные транспортные средства, движущиеся по выделенной для них полосе
3.     На все маршрутные транспортные средства

Правильный ответ: 2
Пункт 6.8 ПДД.

Вопрос 24.
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала светофора, установленного на железнодорожном переезде, означают:
1.     Движение разрешается с особой осторожностью
2.     Движение запрещено
3.     Светофорная сигнализация неисправна

Правильный ответ: 2
Красный мигающий сигнал или два попеременно мигающих красных сигнала запрещают движение. Мигающие красные сигналы применяются на железнодорожных переездах,перед разводными мостами,паромами или переправами и в местах выезда пожарных и других автомобилей аварийных служб. (Пункт 6.2 ПДД, комментарий к ПДД РФ, издательство «За рулем»).

Вопрос 25.
Чем Вы должны руководствоваться, если указания регулировщика противоречат сигналам светофора и значениям дорожных знаков?
1.     Требованиями дорожных знаков
2.     Значениями сигналов светофора
3.     Указаниями регулировщика

Правильный ответ: 3
Регулирование дорожного движения базируется на «принципе приоритетности регулирования дорожного движения». При наличии нескольких средств регулирования действует только одно. По убывающей движение регулируется : регулировщиком, сигналами светофора, дорожными знаками, разметкой, дорожным покрытием, «правилом правой руки». Исходя из этого принципа, при наличии регулировщика руководствуйтесь только его сигналами. (Пункты 6.15, 8.9, 13.3, термин «Главная дорога»).

Вопрос 26.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только прямо
2.     Только направо
3.     Прямо или направо

Правильный ответ: 3
Перекрёсток регулируемый. Со стороны левого и правого бока регулировщика безрельсовым транспортным средствам разрешается движение прямо и направо. По пересекаемой дороге согласно знаку 5.7.1 «Выезд на дорогу с односторонним движением» осуществляется одностороннее движение. Данный знак запрещает только поворот налево. («Дорожные знаки», пункт 6.10 ПДД).

Вопрос 27.

В каком месте Вам следует остановиться?
1.     Перед светофором
2.     Перед стоп-линией
3.     В любом

Правильный ответ: 2
При наличии стоп-линии (разметки 1.12 ) при запрещающем сигнале светофора следует остановиться перед стоп-линией. («Горизонтальная разметка», пункт 6.13 ПДД).

Вопрос 28.

В каких направлениях Вы можете продолжить движение?
1.     Прямо или направо
2.     Только прямо
3.     Только направо

Правильный ответ: 3
У регулировщика руки опущены («Грудь, спина — стена»). Разрешается движение со стороны правого и левого бока — прямо и направо. Но регулировщик только регулирует дорожное движение, организация же движения транспортных потоков может осуществляться дорожными знаками или разметкой. В данном случае с полосы, на которой находится Ваш автомобиль, согласно разметке 1.18 можно повернуть только направо. (Пункт 6.10 ПДД,»Горизонтальная разметка»).

Вопрос 29.

О чем информируют Вас стрелки на зеленом сигнале светофора?
1.     На этом перекрестке всегда запрещен поворот направо
2.     Движение направо регулируется дополнительной секцией

Правильный ответ: 2
Нанесённые на основной зелёный сигнал светофора чёрные контурные стрелки информируют водителей о наличии дополнительной секции светофора и указывают иные разрешённые направления движения, чем сигнал дополнительной секции. (Пункт 6.4 ПДД).

Вопрос 30.

Можете ли Вы обогнать грузовой автомобиль?
1.     Да
2.     Нет

Правильный ответ: 2
Для выполнения маневра Вы вынуждены были бы выехать на полосу реверсивного движения. Красный сигнал реверсивного светофора запрещает движение по данной полосе. (Пункт 6.7 ПДД, «Горизонтальная разметка»).

Вопрос 31.

В каких направлениях Вам разрешено продолжить движение?
1.     Только налево
2.     Только в обратном направлении
3.     Налево и в обратном направлении

Правильный ответ: 3
И горящая стрелка дополнительной секции светофора, и знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», и разметка разрешают Вам из крайней левой полосы поворот налево и разворот. («Дорожные знаки», пункт 6.3 ПДД).

Вопрос 32.
Что означает сочетание красного и желтого сигналов светофора?
1.     Неисправна светофорная сигнализация
2.     Вскоре будет включен зеленый сигнал
3.     Вскоре будет включен красный сигнал

Правильный ответ: 2
Сочетание красного и жёлтого сигналов светофора запрещает движение и информирует о предстоящем включении зелёного сигнала. (Пункт 6.2 ПДД).

Вопрос 33.

Разрешается ли Вам перестроиться на реверсивную полосу в данной ситуации?
1.     Разрешается
2.     Разрешается только для поворота налево или разворота
3.     Запрещается

Правильный ответ: 1
Зелёная стрелка реверсивного светофора разрешает движение по реверсивной полосе. Вы можете пересечь двойную прерывистую линию разметки 1.9, для движения по ней, т. е. в попутном направлении. (Пункт 6.7 ПДД, «Горизонтальная разметка»).

Вопрос 34.

Вы были намерены проехать перекресток в прямом направлении. Как следует поступить, если Вы не успели заранее перестроиться на левую полосу?
1.     Выехать за стоп-линию, перестроиться на левую полосу и остановиться перед пересекаемой проезжей частью
2.     Остановиться перед стоп-линией и, дождавшись зеленого сигнала светофора, продолжить движение прямо
3.     Повернуть направо

Правильный ответ: 3
В данном случае ничего не поделаешь. И знак 5.15.1 «Направления движения по полосам», и светофор с дополнительной секцией обязывают Вас с крайней правой полосы совершить поворот направо. («Дорожные знаки», пункт 6.3 ПДД).

Вопрос 35.

В каких направлениях Вам разрешено движение?
1.     Только налево и в обратном направлении
2.     Прямо, налево и в обратном направлении
3.     Во всех

Правильный ответ: 3
Правая рука регулировщика вытянута вперёд. При таком жесте регулировщика со стороны левого бока безрельсовым транспортным средствам разрешено движение во всех направлениях — прямо, направо, налево и разворот. (Пункт 6.10 ПДД).

Вопрос 36.

Разрешено ли Вам движение?
1.     Разрешено только направо
2.     Запрещено

Правильный ответ: 2
Вспоминаем афоризм «спина-стена». Вам движение со стороны спины запрещено. (Пункт 6.10 ПДД).

Дорожные знаки для контроля движения MDI

Повысьте безопасность рабочей зоны с помощью высокопроизводительного оборудования для управления движением.

Роллерные знаки

Для хорошо заметных ролл-ап знаков MDI предлагает четыре варианта: наши эксклюзивные ролл-ап знаки DuraLatch® — единственная доступная саморегулирующаяся ролл-ап знак; Вывеска MDI Compact®, включающая вывеску и интегрированные поперечные распорки; Карманные вывески из лексана; и сшитые карманные знаки.Мы предлагаем ряд легендарных знаков и изменяемых легенд знаков в наличии. Мы также можем создавать легенды на заказ. Сворачивающиеся знаки DuraLatch имеют ромбовидную, прямоугольную или квадратную форму с тремя вариантами перекрестных связей и светоотражающим материалом. Компактные вывески MDI имеют ромбовидную форму с возможностью использования двух типов светоотражающего материала. Знаки Lexan Pocket и Sewn Pocket имеют ромбовидную, прямоугольную или квадратную форму и имеют варианты для трех типов светоотражающего материала и один вариант для неотражающего материала.Знаки MDI DuraLatch, компактные знаки, знаки Lexan с двумя карманами и пришитые знаки с двумя карманами можно использовать с любой стойкой для знаков MDI. Знаки Lexan с четырьмя карманами и нашитые знаки с четырьмя карманами можно использовать с большинством стоек для указателей MDI, за исключением 4814DLKD, 4814HDKD и 3612DLKC.

Сортировать по:

• По цене Позиция Имя Наша цена Тип знака

Стр. 1 | 2 | 3 | 4 | 5 >

Моя тележка

У вас нет товаров в корзине.

Сравнить продукты

У вас нет товаров для сравнения.

Руководство по дорожным знакам — Временные контрольные знаки

	W1-4b (L&R)	Обратная кривая (2 полосы)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W1-4c (L&R)	Обратная кривая (3 полосы)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W1-6 (L&R)	Большая стрелка в одном направлении	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W1-8 (левый и правый)	Выравнивание шеврона	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W3-1	Остановка впереди	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W3-2	Впереди знак «уступи дорогу	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W3-3	Впереди светофорное регулирование	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W3-4	Будьте готовы остановиться	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W3-5	Сниженный предел скорости впереди	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W3-5a	(Впереди Скоростная Зона	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W4-1 (L&R)	Объединить	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W4-2 (L&R)	Концы переулка	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W4-3 (L&R)	Добавлен переулок	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W4-5 (L&R)	Въезд на слияние проезжей части	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W4-5P	Нет зоны слияния (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W4-6 (L&R)	Въезд на добавленную полосу проезжей части	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W5-1	Сужение дороги	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W5-2	Узкий мост	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W5-3	Однополосный мост	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W5-4	Рампа узкая	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W6-1	Разделенное шоссе	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W6-2	Разделенные концы шоссе	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W6-3	Двустороннее движение	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W6-4	Противоположный разделитель трафика	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-1	Удар	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-2	Окунать	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-3	Концы тротуара	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-4	Мягкое плечо	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-5	Скользко когда сыро	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-5bP	Стальная палуба (мемориальная доска) (для использования с W8-5)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-5cP	Избыточное масло (налет) (для использования с W8-5)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-6	Пересечение грузовиков	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-7	Насыпной гравий	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-8	Неровная дорога	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-9	Низкое плечо	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-11	Неровные полосы	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-12	Без центральной линии	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-15	Рифленое покрытие	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-15P	Мотоцикл (табличка) (для использования со знаками серии W8)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-17 (L&R)	Плечо с открытыми плечами (символ)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-17P	Плечо с открытыми плечами (бляшка) (для использования с W8-17)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-23	Без плеча	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-24	Стальная пластина впереди	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W8-25	Плечи Концы	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W9-1L	Концы левой полосы	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W9-1R	Правые концы полосы	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W9-2L	Lane Ends Merge Left	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W9-2R	Правый конец слияния дорожки	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W9-3	Центральная полоса впереди закрыта	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W11-10	Грузовая машина	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W12-1	Двойная стрелка	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W12-2	Низкий зазор	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W13-1P	Консультативная скорость (табличка)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W13-4P	На рампе (мемориальная доска)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W14-3	Запретная зона	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-1P	Поделись дорогой (мемориальная доска) (для использования со знаками серии W11)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-2P	(Расстояние) Ступни (2 линии) (табличка)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W16-2aP	(Расстояние) Ступни (1 линия) (табличка)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W16-3P	(Расстояние) Мили (2 линия) (табличка)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W16-3aP	(Расстояние) Мили (1 строка) (табличка)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W16-4P	След. (Расстояние) Ступни (табличка)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W16-5P (L&R)	Дополнительная стрелка (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-6P (L&R)	Дополнительная стрелка продвижения (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-7P (L&R)	Диагональная стрелка вниз (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-9P	Впереди (мемориальная доска)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-10P	Фото принудительное (символ) (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-10aP	Фото принудительно (текстовое сообщение) (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-15P	Новый (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W16-18P	Уведомление (табличка)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W20-1	Дорожные работы (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-2	Объезд (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-3	Дорога закрыта (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-4	One Lane Road (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-5L	Левая полоса закрыта (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-5C	Центральная полоса закрыта (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-5R	Правая полоса закрыта (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-5aL	(Число) Левые полосы закрыты (Расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-5aR	(Число) Закрытые правые полосы (Расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-7	Флаггер (символ)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W20-7a	Flagger (Расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W20-8	Медленный (при остановке / медленном весле)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-1	Рабочие (символ)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-1a	Рабочие (текстовое сообщение)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-2	Свежее масло (деготь)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W21-3	Дорожная техника (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W21-4	Медленно движущийся автомобиль	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-5	Плечо Работа	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-5aL	Левое плечо закрыто	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-5aR	Правое плечо закрыто	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-5bL	Левое плечо закрыто (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W21-5bR	Правое плечо закрыто (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W21-6	Исследовательская бригада	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W21-7	Коммунальные работы (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W21-8	Кошение (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W22-1	Зона взрыва (расстояние)	PNG	pdf *	макет	MUTCD
	W22-2	Выключите двустороннее радио и сотовый телефон	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W22-3	Конец взрывной зоны	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W23-1	Впереди медленное движение	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W23-2	Впереди новая схема движения	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W24-1 (L&R)	Двойная обратная кривая (1 полоса)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W24-1a (L&R)	Двойная обратная кривая (2 полосы)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W24-1b (L&R)	Двойная обратная кривая (3 полосы)	PNG	pdf	макет	MUTCD
	W24-1cP	Все дорожки (табличка) (для использования со знаками серий W1 и W24)	PNG	pdf	макет	MUTCD

Требования к знакам временного контроля дорожного движения в рабочей зоне

Указатели являются важной частью временного контроля дорожного движения (TTC) и вносят свой вклад в безопасность рабочих и всех участников дорожного движения.Неправильные вывески или знаки, которые не видны из-за загрязнения или износа, могут сбить с толку или расстроить автомобилистов и привести к серьезным инцидентам в рабочей зоне.

Временные знаки контроля дорожного движения уведомляют участников дорожного движения об особых дорожных условиях, которые теперь отличаются от нормального маршрута. Предупреждающие знаки могут направлять участников дорожного движения на изменение скорости или направления транспортного потока или привлекать внимание к дорожной ситуации, которая является необычной или не сразу бросается в глаза без использования указателей.

При выборе указателей для временных зон управления движением рабочие должны знать о составных частях зоны TTC, в том числе:

1. Расширенное предупреждение> пользователи проезжей части проинформированы о предстоящей деятельности.
2. Transition Area> движение направлено с обычного пути на новый курс.
3. Область деятельности> рабочая зона.
4. Termination Area> трафик возвращается на нормальный путь.

Знаки, используемые для временного контроля дорожного движения, должны соответствовать строгим требованиям, чтобы гарантировать, что они являются стандартизированными, легко понятными и узнаваемыми для автомобилистов.Знаки должны быть достаточно большими, чтобы их можно было увидеть, и размещать их на высоте, чтобы они были видны приближающимся транспортным средствам и пешеходам.

В зависимости от скорости движения воспользуйтесь следующими рекомендациями при определении размеров предупреждающих знаков. Для наилучшей работы используйте большие знаки даже в районах с низкой скоростью.

• Высокоскоростная проезжая часть (35 миль в час и выше): 48 x 48 дюймов с прописными буквами высотой не менее 7 дюймов.
• Умеренно низкие объемы трафика и скорость (от 25 до 35 миль в час): 36 x 36 дюймов, с прописными буквами высотой не менее 5 дюймов.
• Низкоскоростные местные дороги и улицы (25 миль в час или ниже): 30 x 30 дюймов, с короткими сообщениями на знаках, которые имеют четкое значение.

Предупреждающие знаки следует размещать в таком месте, чтобы водители могли видеть знак до того, как попадут в зону TTC. Когда необходимо несколько предупреждающих знаков, первым знаком, который увидят участники дорожного движения, должен быть знак «Впереди дорожные работы».

Знаки ТТК должны быть размещены с правой стороны проезжей части.

• Если необходимо сделать особый акцент, знаки могут быть размещены по обеим сторонам дороги.
• Знаки, установленные на переносных опорах, можно устанавливать в пределах проезжей части.
• Знаки также можно устанавливать на баррикадах или над ними.
• Опоры для знаков нельзя ставить на участках, предназначенных для пешеходного или велосипедного движения.

Переносной монтаж вывески используется в рабочих зонах, срок службы которых составляет менее 3 дней. Для работы в рабочей зоне, которая будет длиться более 3 дней подряд в одном месте, используйте предварительно установленные предупреждающие знаки.

MUTCD Стандартный 6F.03-16 Нижняя часть знака, установленного на баррикаде или другой переносной опоре, должна быть не менее чем на 1 фут выше пройденного пути.

Для мобильных операций знак может быть установлен на рабочем транспортном средстве, теневом транспортном средстве или прицепе, расположенном перед зоной TTC или движущемся вместе с ней. Знаки, устанавливаемые на транспортных средствах, должны быть достаточно высокими для обеспечения достаточной видимости для приближающихся транспортных средств, рекомендуется не менее 4 футов над поверхностью земли.

Предупреждающие знаки следует размещать перед зоной TTC на разных расстояниях в зависимости от типа проезжей части, состояния и заявленной скорости. Важно обращаться к соответствующему федеральному стандарту или стандарту штата MUTCD для определения требований к расстоянию между знаками, в зависимости от местоположения работы.

Различные условия, такие как ограниченное расстояние обзора или препятствия, которые могут потребовать от водителя снижения скорости или остановки, могут потребовать дополнительных предупреждающих знаков. Соответствующий интервал имеет решающее значение для того, чтобы у участников дорожного движения было время для адекватной реакции в зоне TTC. Если участники дорожного движения не распознают знаки, попробуйте увеличить расстояние между знаками, увеличить размер знаков, добавить флажки или предупредительные огни.

Общие указания от MUTCD относительно расстояния между знаками:

• В 4-8 раз превышение ограничения скорости в городских районах
• В 8-12 раз превышающее ограничение скорости в сельской местности

Типичные расстояния для размещения предупреждающих знаков на автострадах и скоростные дороги должны быть длиннее, потому что водители привыкли к непрерывному движению и им требуется дополнительное время на реакцию. Однако иногда может потребоваться уменьшение расстояния между знаками, чтобы установить знак сразу после перекрестка, чтобы сразу же предупредить движение, выходящее на проезжую часть в направлении рабочей зоны.

Поскольку рабочие зоны иногда могут быть большими и в пределах проекта может быть несколько рабочих мест (некоторые даже разделены несколькими милями), каждое рабочее пространство должно быть соответствующим образом подписано, чтобы информировать участников дорожного движения и уменьшить путаницу.

Знак КОНЕЦ ДОРОЖНЫХ РАБОТ, знак ограничения скорости или другие знаки могут использоваться для информирования участников дорожного движения о том, что они могут возобновить нормальную работу. Однако рекомендуется установить знак «Конец дорожных работ».

Знаки и устройства, способные к столкновению, пытаются свести к минимуму или предотвратить серьезные травмы или материальный ущерб различными способами, например, аварийное устройство может: постепенно, и / или

отламываются, ломаются или иным образом деформируются при ударе.

Чтобы знак или устройство считались пригодными для аварийной защиты, они должны пройти успешные краш-тесты в соответствии с национальным стандартом.

Стандарт MUTCD 6F.03-09 Знаки, установленные на баррикадах и комбинации баррикад / знаков, должны быть ударопрочными. 6F.03-15 Опоры знаков должны быть ударопрочными. Если большие знаки, имеющие площадь более 50 квадратных футов, устанавливаются на нескольких отрывных столбах, расстояние от земли до нижней части знака должно составлять не менее 7 футов.

Постройте баррикады и вывески, как указано; не изменяйте и не отклоняйтесь от стандартной конструкции.

Знаки не следует чрезмерно балластировать (утяжелять / стабилизировать) мешками с песком. Бетон, камни или другие строительные материалы не должны использоваться для знаков балластировки. Для переносных знаков балластировка должна быть ограничена высотой одного мешка с песком на опорах знака.

Знаки не следует прикреплять поверх существующих знаков на временной опоре для знаков или баррикадах.Ремонт знаков должен полностью заменить сломанные компоненты (а не просто соединять сломанные части вместе).

Старые опоры знаков, которые не считаются аварийными, должны быть заменены более новыми, аварийными версиями.

Weeklysafety.com раздает 10 бесплатных тем по безопасности, кредитная карта не требуется! Воспользуйтесь преимуществом и получите бесплатный набор тем встреч по безопасности сегодня, нажав кнопку ниже.

Членство в Weeklysafety.com по очень низкой цене, которая никогда не повышается, независимо от того, сколько у вас сотрудников и сколько интересных тем по безопасности вы используете.В ваше членство включены сотни тем по безопасности, которые вы можете использовать на совещаниях по вопросам безопасности, обсуждениях с инструментами и моментах безопасности.

Посетите наш веб-сайт, чтобы узнать больше обо всем, что связано с членством в Weeklysafety.com. Нажмите ниже, чтобы узнать больше сегодня!

Загрузите этот бесплатный отчет сегодня и получите вдохновение для улучшения своей программы безопасности на рабочем месте!

Знаки и маркировка | Уичито-Фолс, Техас

Сообщить о поврежденных знаках
Чтобы сообщить о поврежденных дорожных знаках (знак с названием улицы, знак остановки, знак уступки, знак ограничения скорости и т. Д.)) свяжитесь с отделом дорожного движения по телефону (940) 761-7640.
Предоставьте:
* Ваше имя и номер телефона (при необходимости задайте вопросы)
* Местоположение поврежденных знаков
* Состояние столба для знаков

Помогут ли другие дорожные знаки?
Дорожные знаки являются важной частью информационной системы для водителей на улицах и шоссе. Знаки предоставляют водителям информацию, которая упрощает и упрощает управление автомобилем. Этот факт заставляет некоторых людей полагать, что чем больше вывешивают знаки, тем безопаснее улицы.

Инженеров-дорожников часто просят установить знаки, подтверждающие правила дорожного движения или предупреждающие водителей об очевидном. Этот потенциал увеличения количества ненужных дорожных знаков привел к созданию общенациональных стандартизированных дорожных знаков и критериев для установки знаков. Некоторые из наиболее востребованных дорожных знаков обсуждаются ниже.

Пешеходные знаки «Дети в игре», «Глухие», «Слепые»

Отдел дорожной инженерии Уичито-Фолс часто получает запросы от родителей и районных организаций на установку знаков «ДЕТИ НА ИГРАЮЩИХ ДЕТЯХ» (CAP) в жилых районах.Эти просьбы связаны с заботой родителей о безопасности своих детей на улице или рядом с домом. К сожалению, эти запросы основаны на широко распространенном ложном убеждении, что все дорожные знаки обеспечивают защиту. Обеспокоенные граждане не понимают, что эти знаки обманчивы и неэффективны.

Wichita Falls принял Техасское руководство по унифицированным устройствам управления движением (TMUTCD) в качестве стандарта для таких устройств. Хотя знаки «Дети в игре» и их разновидности («Медленные дети», «Следите за детьми» и «Осторожно, дети») конкретно не запрещены в MUTCD, ни федеральный MUTCD, ни Texas MUTCD не признают их использование и не перечисляют их в качестве утвержденных типов знаков.Скорее, оба предлагают использовать предупреждающий знак с изображением игровой площадки, чтобы заранее предупредить об обозначенной детской игровой площадке, которая расположена только рядом с дорогой.

TMUTCD указывает, что использование предупреждающих знаков должно быть сведено к минимуму, поскольку ненужное использование предупреждающих знаков имеет тенденцию порождать неуважение ко всем знакам. Использование любого предупреждающего знака должно быть ограничено только предупреждением автомобилиста о неожиданных или необычных условиях. Играющий ребенок — это то состояние, с которым водителю следует ожидать столкнуться в любом жилом районе.Поскольку дети живут почти в каждом жилом квартале, на каждой улице должны быть вывешены знаки. Блоки без знаков означают, что там не будут играть дети, поэтому осторожность не требуется. Помимо того, что они не были признаны Федеральным MUTCD, многочисленные исследования по всей стране показали, что использование знаков CAP (играющих детей) никак не влияет на замедление движения или изменение привычек водителей. Хуже всего то, что знаки вводят в заблуждение родителей и детей, полагая, что у них есть дополнительная мера защиты, которую знаки просто не могут обеспечить.

Хотя город Уичито-Фолс не признает и не одобряет использование знаков CAP, любому жителю разрешается устанавливать и поддерживать их на своей территории, если они не мешают работе официальных устройств управления дорожным движением и не находятся в пределах города. или государственное право проезда.

В городе Уичито-Фолс, однако, устанавливаются предупреждающие знаки для глухих или слепых пешеходов, поскольку они относятся к условиям, которые обычно не встречаются, и имеют ограниченную территорию. Эти знаки устанавливаются по запросу и обслуживаются в течение 5 лет, а затем удаляются, за исключением знаков, установленных в школьных зонах, где есть специальные классы для учащихся с ограниченными возможностями.

Знаки «Стоянка запрещена»

Знаки «Стоянка запрещена» чаще всего устанавливаются для обеспечения безопасности дорожного движения или передвижения. Они предупреждают водителей о местах, где парковка автомобиля может быть опасной или затруднять движение транспорта.

Знаки «Парковка запрещена» обычно не устанавливают на пешеходных переходах, перекрестках, движущихся полосах движения или пожарных гидрантах. Все водители должны знать, что парковка в этих местах запрещена.

При рассмотрении вопроса о размещении дорожных знаков инженеры по дорожному движению должны определить, какие знаки обязательно основаны на дорожных условиях.Размещение слишком большого количества знаков или знаков, которые не нужны, учит водителей игнорировать все устройства управления дорожным движением. Равномерно и последовательно размещенные дорожные знаки играют жизненно важную роль в обеспечении безопасности дорожного движения.

Гаражные распродажи, политические и рекламные знаки

(6766 — Знаки, указывающие на проезжую часть)

Никакие знаки не должны устанавливаться или размещаться на проезжей части любой улицы или аллея в городе, ни какое-либо общественное место или собственность города, за исключением временных знаков, флагов или баннеров, разрешенных согласно 6767, дорожных знаков, сигналов и устройств, размещенных городом в соответствии с постановлениями города, а также предупреждающие, безопасные и полезные указатели направления, установленные городом в соответствии с законодательством штата.Невзирая на любые другие положения этого приложения, любой знак, установленный таким образом или размещенный на полосе отчуждения любой улицы или переулка в городе в нарушение этого раздела, подлежит немедленному удалению уполномоченным лицом городского управления без уведомления владельца. или его арендатор. Любой такой знак, удаленный в соответствии с этим разделом, может быть выкуплен владельцем или его арендатором путем оплаты 25,00 долларов США за расходы, понесенные при удалении любого такого знака на место хранения, и дополнительных 1,00 доллара США в день на расходы по хранению.Любой знак, не выкупленный в течение 60 дней после удаления, считается заброшенным и может быть уничтожен. Никакие знаки не должны быть прикреплены к каким-либо столбам, расположенным на любой улице или переулке, или сервитуту, кроме как владельцем такого столба.

---

Дополнительные знаки

Определение: Любой знак, не имеющий отношения к водителю или не предоставляющий информацию о безопасном управлении автотранспортными средствами. например: Преступные меры, Соседский дозор.

В связи с критическим характером знаков «Стоп», «Уступка» и «Предупреждающий знак» любые знаки, не имеющие прямого отношения к управлению движением на перекрестке или опасности дорожного движения, не должны устанавливаться на одном столбе.Это соответствует разделу 2A-16 Техасского MUTCD.

Принимая во внимание эстетику района, следует приложить усилия для установки дополнительных указателей на существующих столбах. Ни в коем случае нельзя размещать дополнительный знак на столбе, на котором уже есть два или более знаков. Допустимые места:

• Со знаками ограничения скорости
• Со знаками парковки
• Со знаками с названиями улиц
• На стальных опорах для уличных фонарей

Ответственность за правильную установку и техническое обслуживание несет сторона, купившая знак.Любой знак, обнаруженный Департаментом дорожного движения, который не соответствует вышеуказанным стандартам или истек срок его полезного использования, будет удален и изъят Департаментом дорожного движения.

Политика вторичных знаков

Основы временного контроля дорожного движения

Основная функция временного контроля дорожного движения заключается в обеспечении участников дорожного движения — велосипедистов, пешеходов и транспортных средств — безопасным движением и проездом через зоны строительства дорог. Он также используется для обеспечения безопасности рабочих и оборудования.Дизайн управления движением — это способность передавать четкую и краткую информацию участникам дорожного движения, когда нормальная дорожная деятельность приостановлена. Это передается с помощью устройств управления движением, таких как знаки, символы, разметка тротуаров, устройства распределения и светофоры. Руководство, используемое для обеспечения этого стандарта, — это Manual of Uniform Traffic Control Devices (MUTCD, 2009).

Часть 6 MUTCD предоставляет стандартное руководство по проектированию и внедрению временных устройств управления дорожным движением.Знаки обычно являются первым временным устройством регулирования дорожного движения, которое видят участники дорожного движения. Цвета знаков — оранжевый и черный — предупреждают об изменении нормального режима движения. Эти знаки, по сути, являются предупреждающими знаками, но предназначены для временного использования. В некоторых случаях используются несколько знаков и размещаются на определенных расстояниях друг от друга в зависимости от скорости и географического положения проезжей части. Нормативные знаки также используются во временных операциях по регулированию дорожного движения для передачи сообщений. Устройства для распределения каналов, такие как конусы или барабаны, также обычно являются временными устройствами управления движением, которые безопасно направляют поток трафика через рабочую зону.Другие устройства могут включать временные светофоры, используемые на временных перекрестках (например, на въезде на дорогу), доски объявлений и аттенюаторы, используемые на высокоскоростных объектах, а также временную разметку тротуара, используемую в более долгосрочных проектах, таких как добавление полос движения. Эти устройства используются вместе, чтобы обеспечить сбалансированную информативную систему для безопасного проезда участников дорожного движения. Никогда не следует злоупотреблять временными устройствами управления дорожным движением. Водители могут стать чрезмерно возбужденными, что увеличивает риск ошибки водителя.

Временные зоны движения состоят из нескольких компонентов. Область расширенного предупреждения используется, чтобы сообщить транспортному средству, что впереди. Зоны перехода используются для перемещения или отклонения движения транспорта от обычного пути. Зона деятельности состоит из дополнительного буферного пространства, обеспечивающего дополнительную защиту оборудования и рабочих, а также рабочего пространства, где выполняется фактическая работа на проезжей части (например, ремонт дорожного покрытия или коммунальные работы в полосе отвода). Последняя часть временной зоны управления движением — это переходная зона, где движение начинает возвращаться к нормальному режиму движения.

Прежде чем приступить к временным работам, необходимо тщательно продумать стратегическое планирование и дизайн. Это вызывает незнание водителя и возможность серьезных столкновений. Временный план управления дорожным движением разрабатывается проектировщиками и инженерами и должен быть проштампован лицензированным специалистом и утвержден через офис управляющей юрисдикции дороги (округа, штата или муниципалитета) до его внедрения. Планы для конкретных участков обычно разрабатываются на основе указаний MUTCD, которые обеспечивают 46 типичных проектных конфигураций для размещения знаков, указателей, баррикад и устройств для распределения каналов (таких как работа на плечах, работа в центре перекрестка и объезды проезжей части). городские районы).

Знаки, разметка и контроль движения

Знаки, полосы и контроль движения | Департамент транспорта Невады

Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере для лучшего взаимодействия с пользователем.

Дорожные работы — на шоссе US-95 в обоих направлениях между I-15 и Eastern Ave в Лас-Вегасе, округ Кларк, штат Невада.С 29 июня до конца декабря 2022 года количество полос сокращено до двух для улучшения дороги. Будьте осторожны в этой области и ожидайте задержек.

Doing Business »О NDOT» Подразделения NDOT »Операции» Транспортные операции

Задача раздела «Знаки, разметка и управление движением» — обеспечить максимальную безопасность и мобильность участников дорожного движения за счет разработки / применения четких и последовательных знаков, разметки и временного управления движением.

Что нам делать?

• Разработка планов, спецификаций и оценок дорожных знаков.

• Участвовать в разработке временных планов управления движением и собирать информацию для документов плана управления транспортом.

• Проверить планы разметки полос и тротуара на соответствие стандартам Департамента.

• Проверить разработанные консультантом, обслуживающие и районные планы контрактов на точность и соответствие стандартам департамента.

• Рассмотрите и утвердите представленные документы на соответствие спецификациям NDOT. Рассматриваемые продукты включают материалы для разметки дорожного покрытия, временные устройства управления движением, указатели объектов и материалы для знаков.

• Помогать подразделениям NDOT и местным агентствам в решении проблем, связанных со знаками и разметкой тротуаров.

• Рассмотрение и согласование разрешительных заявок.

Руководство по внедрению безопасности и мобильности в рабочей зоне

Дополнение к знакам штата Невада, 2006 г.

Полезные ссылки:

Контактная информация

• Кейси Сильвестр, П.E. — Диспетчер 1 Знаки, разметка и контроль трафика
  • Телефон: (775) 888-7563
  • Электронная почта: [email protected]

Оборудование для обеспечения безопасности дорожного движения | Wanco

Наш ассортимент продукции, инженерные возможности и приверженность качеству сделали нас лидером отрасли в области безопасности дорожного движения. Wanco предлагает широкий ассортимент продукции, включая информационные таблички, доски со стрелками, радарные устройства контроля скорости и многое другое.

Средства безопасности дорожного движения

Знаки сообщений матрицы

Эти полноразмерные знаки идеально подходят для крупных дорожных работ, массовых мероприятий и т. Д., Отличаются большим дисплеем, исключительной видимостью и универсальностью. Соответствует MUTCD.

Знаки сообщений Mini Matrix

Уменьшенная версия наших полноразмерных знаков, знаки Mini Matrix весят меньше и могут буксироваться большинством транспортных средств. Мини-вывески обладают теми же характеристиками, что и наши полноразмерные вывески.

Трехстрочные знаки сообщений

Идеально подходит для простых текстовых сообщений в одну, две или три строки из восьми или менее символов. Выберите из запрограммированных сообщений или создайте собственное. Соответствует MUTCD.

Мини-трехстрочные знаки сообщений

Уменьшенная версия наших полноразмерных знаков, трехлинейные мини-знаки весят меньше и могут буксироваться большинством транспортных средств. Мини-вывески обладают теми же характеристиками, что и наши полноразмерные вывески.

Знаки сообщений Metro Compact

Разработанные для использования в городских районах, где важен размер прицепа, знаки Metro имеют такую ​​же разборчивость, как и другие наши знаки, и их легко развернуть в ограниченном пространстве.

Цветные знаки сообщений

Пятицветный матричный дисплей позволяет отображать сообщения жирным шрифтом с текстом, графикой или их комбинацией. Включает программное обеспечение для создания пользовательских сообщений.

Знаки сообщений на грузовиках

Полноматричные знаки двух размеров для текстовых и графических сообщений. Контроллер с сенсорным экраном внутри кабины обеспечивает легкий доступ для управления табличкой с сообщением.

Трафик RVMS

Добавьте удаленное видео к нашим полноразмерным информационным знакам для наблюдения за дорогами и шоссе.Обеспечивает удаленный доступ в реальном времени и управление камерой и знаком.

W | Стрелочные доски со складной рамкой ECO

Одиночная опора удерживает панель дисплея во время использования и во время транспортировки. Эта уникальная конструкция исключает истирание, продлевая срок службы стрелочной доски.

W | ECO Вертикальные стрелочные доски для мачт

Его вертикальная панель дисплея поднимается на мачту, которую можно свободно поворачивать, чтобы противостоять движению, не перемещая прицеп.Доска стрелы компактна при транспортировке.

Доски стрелок для монтажа на грузовике

Идеально подходит для конвоев, грузовиков с подушкой безопасности (TMA) и бригад аварийного ремонта. Четыре размера стрелочных досок и самый большой выбор вариантов крепления.

Складные рамы Arrow Board Skids

Как и в наших прицепах со складной рамой, панель дисплея при раскрытии и во время транспортировки удерживается одной опорой. Когда панель не используется, она поворачивается в горизонтальное положение.

Компактный радар-скоростной трейлер

Наш компактный прицеп идеально подходит для жилых районов и двухполосных дорог. Его небольшой размер облегчает буксировку, а его прозрачная конструкция обеспечивает безопасность пешеходов.

Радарные скоростные прицепы со складной рамой

Идеально подходящие для шоссе и дорожных работ, наши прицепы со складной рамой имеют два больших нормативных знака, а их скорость видна за шлагбаумом из Джерси.

Радиолокационные указатели скорости на мачте

Наши вывески на столбе могут быть подключены к электросети или питаться от батареи с помощью автоматической системы зарядки от солнечных батарей.Выберите один из двух размеров дисплея.

Система классификатора данных о трафике

Обеспечивает безопасный метод анализа схем движения с помощью радара бокового обзора для измерения и записи количества транспортных средств, скорости, направления и длины. Включено приложение для анализа данных.

Дизельные осветительные мачты

Традиционный дизайн с вышкой для разгрузки, сдвоенными лебедками и дизельной электростанцией. Выберите металлогалогенные лампы, светодиодные светильники или воздушные шары на телескопической вышке.

Дизельные осветительные башни с вертикальной мачтой

Быстро и легко развертывается, мачта на этих световых мачтах всегда находится в вертикальном положении. Выберите металлогалогенные лампы, светодиоды или воздушные шары на телескопической вышке в полный рост.

Средние солнечные световые башни

Идеально подходит для парковок, небольших строительных площадок, площадок для хранения материалов и размещения материалов. Автономная работа с весны до осени в большинстве мест.

Светодиодные воздушные шары Светодиодные воздушные шары

обеспечивают рассеянный свет, который уменьшает тени и устраняет блики.Чрезвычайно энергоэффективный, используйте коммерческое питание или портативный генератор.

Управляющий флотом

Решение для отслеживания и управления парком всего вашего оборудования для обеспечения безопасности дорожного движения Wanco. Вносите изменения на основе точной и актуальной информации.

Грузовики въезжают на шоссе

Наша портативная автоматизированная ИТС обнаруживает и предупреждает автомобилистов в режиме реального времени, когда строительная техника выезжает на шоссе.

Система PVS трафика

Портативная система камер для DOT развертывается на обочине дороги для круглосуточного наблюдения за движением и дорожными условиями.