Правила пдд 18 года: Правила дорожного движения / ПДД РФ 2021

В данном материале поговорим об изменение в экзаменационных вопросах, которые произашли 18 марта 2018 года и теперь применяются при сдаче экзамена. Изменение внесены в один вопрос в категории A,B и C,D.

По мимо того, что изменился оин вопрос, ещё есть небольшие изменения в тексте вопросов, подробнее читайте ниже. Их я не стал приводить в сравнении, как было, и как стало, так как они не поменяли логики ответов.

Обратите внимание, что после данного изменения произошли ещё изменения в билетах от 10 апреля 2018 года.

Изменился вопрос (A, B, M): Билет 16 вопрос 1

Изменился вопрос (C, D, C1, D1): Билет 16 вопрос 1

Рассмотрим сам вопрос. Билет 16 вопрос номер 1 (A, B, M)

При наличии каких условий в случаях вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия водитель обязан быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала?

1 Если это произошло вне населенных пунктов.

2 Если это произошло в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости.

3 Если водитель находится на проезжей части или обочине.

4 При наличии всех перечисленных условий.

Разрешается ли водителям транспортных средств занимать место в организованной транспортной колонне?

1 Разрешается.

2 Разрешается, если на дороге имеется не более трех полос для движения.

3 Разрешается, если скорость движущихся в колонне транспортных средств не более 30 км/ч.

4 Запрещается.

При наличии каких условий в случаях вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия водитель обязан быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала?

1 Если это произошло вне населенных пунктов.

2 Если это произошло в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости.

3 Если водитель находится на проезжей части или обочине.

4 При наличии всех перечисленных условий.

Разрешается ли пассажирам при поездке на грузовом автомобиле с бортовой платформой стоять, сидеть на бортах или на грузе, расположенном выше бортов?

1 Разрешается.

2 Разрешается только лицам, сопровождающим груз.

3 Разрешается, если скорость транспортного средства не более 30 км/ч.

4 Запрещается.

Комментарий к новому вопросу.

2.3.4. В случае вынужденной остановки транспортного средства или дорожно-транспортного происшествия вне населенных пунктов в темное время суток либо в условиях ограниченной видимости при нахождении на проезжей части или обочине быть одетым в куртку, жилет или жилет-накидку с полосами световозвращающего материала, соответствующих требованиям ГОСТа 12.4.281-2014.

Дополнения в вопросы с 16 февраля 2018 года

Ранее нам приходилось определять самим по картинке где мы находимся, вне населенного пункта обычно на изображении был лес, а в населенных пунктах — дома. Теперь думать об этом не придётся, так как добавили фразы «в населенном пункте» и «вне населенного пункта». На ответы данное изменение никак не повлияло.

Разрешено ли Вам после опережения первого автомобиля продолжить движение по левой полосе вне населенных пунктов? ^{Выделенная часть является изменением.}

Данное изменение каснулось следующих вопросов, в обоих категориях.

Б — 3 В — 10, Б — 4 В — 4, Б — 5 В — 10, Б — 8 В — 10, Б — 8 В — 11, Б — 9 В — 11, Б — 11 В — 2, Б — 16 В — 10, Б — 24 В — 10.

Изменение в ПДД с 1 июля 2021 года.

Изменение в КоАП от 1 мая 2021 Новые штрафы ГИБДД на железнодорожных переездах

Новые сроки пересдачи экзаменов в ГИБДД с 1 апреля 2021 года

Отмена экзаменов на автодроме с 1 апреля 2021 года

Изменения ПДД от 1 марта 2021 года

Изменения ПДД от 8 апреля 2020 года

Раздел 18 ПДД РФ. Приоритет маршрутных транспортных средств

п 18.1 ПДД. Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо.

п 18.2 ПДД. На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11.1, 5.13.1, 5.13.2 и 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе, за исключением:

школьных автобусов;

транспортных средств, используемых в качестве легкового такси;

транспортных средств, которые используются для перевозки пассажиров, имеют, за исключением места водителя, более 8 мест для сидения, технически допустимая максимальная масса которых превышает 5 тонн, перечень которых утверждается органами исполнительной власти субъектов Российской Федерации — гг. Москвы, Санкт-Петербурга и Севастополя;

транспортных средств, которыми в период с 23 февраля по 14 марта 2019 г. перевозятся определенные Правительством Красноярского края по согласованию с Министерством транспорта Российской Федерации, Министерством внутренних дел Российской Федерации и автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске» клиентские группы (представители национальных федераций студенческого спорта, участники спортивных соревнований, представители Международной федерации студенческого спорта (FISU), представители средств массовой информации, технические официальные лица, иные лица, принимающие участие в мероприятиях XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске), при наличии аккредитационного свидетельства, выдаваемого автономной некоммерческой организацией «Исполнительная дирекция XXIX Всемирной зимней универсиады 2019 года в г. Красноярске».

На полосах для маршрутных транспортных средств разрешено движение велосипедистов в случае, если такая полоса располагается справа.

Водители транспортных средств, допущенных к движению по полосам для маршрутных транспортных средств, при въезде на перекресток с такой полосы могут отступать от требований дорожных знаков 4.1.1 — 4.1.6, 5.15.1 и 5.15.2 для продолжения движения по такой полосе.

Бесплатная юридическая консультация по телефонам:

Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам.

п 18.3 ПДД. В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу.

Комментарий к Ст. 18 Правил дорожного движения РФ

Вне перекрестков, где трамвайные пути пересекают проезжую часть, трамвай имеет преимущество перед безрельсовыми транспортными средствами, кроме случаев выезда из депо *(115).

Данный пункт Правил дополняет пункты 13.6, 13.9 и 13.11, предоставляющие трамваю преимущественное право движения на перекрестках, отдает приоритет трамваю и на перегонах.

Наиболее частые случаи пересечения трамвайных путей безрельсовыми транспортными средствами вне перекрестков бывают при переходе трамвайного полотна с оси на край дороги. Водители безрельсовых транспортных средств в этих условиях обязаны уступать дорогу трамваю.

Выезд из трамвайного депо представляет собой выезд с прилегающей к дороге территории, поэтому Правила не делают исключения трамваю, который в соответствии с пунктом 8.3 ПДД должен уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам, движущимся по дороге, на которую выезжает трамвай.

На дорогах с полосой для маршрутных транспортных средств, обозначенных знаками 5.11, 5.13.1, 5.13.2, 5.14, запрещаются движение и остановка других транспортных средств на этой полосе. Если эта полоса отделена от остальной проезжей части прерывистой линией разметки, то при поворотах транспортные средства должны перестраиваться на нее. Разрешается также в таких местах заезжать на эту полосу при въезде на дорогу и для посадки и высадки пассажиров у правого края проезжей части при условии, что это не создает помех маршрутным транспортным средствам *(116).

Указанные полосы предназначены для движения только маршрутных транспортных средств. Располагаться они могут как на правой, так и на левой стороне проезжей части данного направления движения. Обозначают их дорожными знаками 5.11 при движении маршрутных транспортных средств в попутном транспортному потоку направлении и 5.13.1 при движении навстречу общему транспортному потоку.

В любом случае для их обозначения дополнительно наносится разметка 1.23. От остальной проезжей части эти полосы отделяются линиями продольной разметки. Если полоса обозначена знаком 5.13.1, то она отделяется от основной проезжей части либо линией 1.1, либо линией 1.3 при наличии более двух полос для движения в данном направлении. Водителям прочих транспортных средств запрещается выезжать на эти полосы, двигаться по ним и останавливаться на них, кроме случаев, указанных во втором абзаце этого пункта.

В целях повышения пропускной способности дорог с полосой для маршрутных транспортных средств эти полосы на подходе к перекрестку отделяются от других полос проезжей части прерывистой линией разметки. Водители в таких случаях для поворота обязаны занять крайнее положение на проезжей части, то есть перестроиться на эту полосу. Могут применяться различные варианты организации поворотов (правых и левых) на перекрестках при наличии на подходах к ним полос для маршрутных транспортных средств. В любом случае принятая организация движения обеспечивается соответствующими дорожными знаками и разметкой. На рисунке ниже приведены примеры организации поворота при различном расположении полосы для маршрутных транспортных средств (размещение знаков не показано).

«Рисунок 24.1. Повороты при различных вариантах расположения полосы для маршрутных транспортных средств (а — полоса справа)»

«Рисунок 24.2. Повороты при различных вариантах расположения полосы для маршрутных транспортных средств (б — полоса слева)»

При въезде на дорогу с полосой для маршрутных транспортных средств заезжать на эту полосу можно только при условии, что она используется для движения в попутном общему транспортному потоку направлении и отделена прерывистой разметкой. После выезда на эту полосу необходимо перестроиться с нее в пределах прерывистой разметки на смежную полосу движения. Если же полоса для маршрутных транспортных средств отделена от других полос движения сплошной линией разметки 1.1, то выезд на дорогу должен осуществляться сразу на вторую от края дороги полосу. В этом случае должны быть установлены соответствующие знаки и нанесена разметка 1.18, информирующие о порядке выполнения поворота, поскольку этот порядок будет отличаться от общепринятого в соответствии с разделом 8 Правил.

На полосе для маршрутных транспортных средств разрешается остановка других транспортных средств, но только для посадки или высадки пассажиров и при условии исключения помех маршрутным транспортным средствам. Такая остановка допускается лишь в случаях, когда полоса расположена у правого края проезжей части, отделена от других полос движения прерывистой линией разметки, а движение осуществляется в попутном с маршрутными транспортными средствами направлении.

В населенных пунктах водители должны уступать дорогу троллейбусам и автобусам, начинающим движение от обозначенного места остановки. Водители троллейбусов и автобусов могут начинать движение только после того, как убедятся, что им уступают дорогу *(117).

Приоритет не распространяется на случаи движения от места остановки на участках дорог, проходящих через населенные пункты, если они обозначены знаком 5.24 (с голубым фоном).

Вместе с тем водители троллейбусов и автобусов не освобождаются от необходимости принятия мер предосторожности. Это означает, что они, прежде чем отъезжать от места остановки, должны не только включить сигнал левого поворота, но и убедиться, что маневр будет безопасен для других участников движения.

9 несуразностей в действующих ПДД — журнал За рулем

Нынешние Правила дорожного движения постоянно увеличиваются в размерах и видоизменяются. Но по сути становятся лишь бестолковее и запутаннее. Вот основные примеры тех глупостей, с которыми мы, водители, вынуждены сталкиваться каждый день.

«Каждый слышит только то, что он понимает».
Гёте

Материалы по теме

ПДД полувековой давности примерно такими и были — короткими и понятными. Основные, нерушимые принципы поведения на дороге прочно сидели в головах — не запомнить их было невозможно. Цвета, светофора, помехи справа, езда с учетом гололеда и прочих дорожных реальностей… При этом никто не пытался расписать эти принципы с микроскопической точностью, указывая, к примеру, длину волны красного излучения. Потому что это никому не нужно.

Современные ПДД — это, на мой взгляд, воплощение некомпетентности и словоблудия. Огромное количество терминов, куча дорожных знаков… Попробуйте, например, осознать вот такую формулировку:

«Парковка (парковочное место)» — специально обозначенное и при необходимости обустроенное и оборудованное место, являющееся в том числе частью автомобильной дороги и (или) примыкающее к проезжей части и (или) тротуару, обочине, эстакаде или мосту либо являющееся частью подэстакадных или подмостовых пространств, площадей и иных объектов улично-дорожной сети, зданий, строений или сооружений и предназначенное для организованной стоянки транспортных средств на платной основе или без взимания платы по решению собственника или иного владельца автомобильной дороги, собственника земельного участка либо собственника соответствующей части здания, строения или сооружения.

Ну и как — всё понятно? Говорят, что один русский император при строительстве очередного моста через Неву пообещал инженеру повышать его в звании за каждый построенный пролет. В итоге тот быстренько… увеличил число пролетов, заработав генеральский чин. Интересно, кому сегодня платят за подобное раздувание ПДД?

Еще примеры? Пожалуйста: вот описание велосипеда:

«Велосипед» — транспортное средство, кроме инвалидных колясок, которое имеет по крайней мере два колеса и приводится в движение как правило мускульной энергией лиц, находящихся на этом транспортном средстве, в частности при помощи педалей или рукояток, и может также иметь электродвигатель номинальной максимальной мощностью в режиме длительной нагрузки, не превышающей 0,25 кВт, автоматически отключающийся на скорости более 25 км/ч.

Все запомнили про «номинальную максимальную мощность»? А повторить это на память слабо? Представьте, что вы на экзамене…Сколько, например, у велосипеда должно быть колес?

Выросло во много раз число терминов, множатся дорожные знаки. Словоблудие одерживает победу над здравым смыслом. Впрочем, остановимся на главных, на мой взгляд, несуразностях.

Такси

Материалы по теме

Замечу, что раньше у таксистов было право остановки под знак 3.27 «Остановка запрещена». Однако год назад его аннулировали (абзац утратил силу с 18 июля 2018 года. — Постановление Правительства РФ от 30.05.2018 N 618.). Кому сделали лучше?

Жилая зона

Что такое термин «Жилая зона»? В «Общих положениях» ПДД такого понятия… нет! Зато в п.17.1. поясняется, что составители ПДД имели в виду территорию, въезды и выезды на которую обозначены знаками 5.21 и 5.22. Но упомянутые знаки, по сути, никому не нужны, потому что чуть ниже, в п. 17.4. того же раздела, сказано»: «Требования данного раздела распространяются также и на дворовые территории». Короче говоря, приехали: жилая зона и двор — одно и то же. Так зачем забивать водителю голову новыми терминами?

Обгон тихохода

Материалы по теме

Можно ли сегодня обогнать в зоне действия знака «Обгон запрещен» плетущийся перед тобой трактор или поврежденный автомобиль? Нет, нельзя. Правда, толкование знака 3.20 «Обгон запрещен» поясняет, что тихоходов обгонять можно. Но… но что такое тихоход? Такого термина в ПДД вообще нет!

Это еще не все. Термина нет, а знак — есть! Только он не в самих ПДД, а в «Основных положениях по допуску ТС к эксплуатации…» — есть там красный треугольник с желтой или красной полосой… Если к чадящей перед вами молотилке прицепили такую табличку — обгоняйте. Только вот в определении сплошной линии разметки исключения для обгона тихохода нет. В итоге обогнать тихохода можно в зоне действия знака «Обгон запрещен», но только если нет сплошной линии разметки. А в чем разница?

Препятствие или нет?

На дороге с одной полосой в каждую сторону сломался грузовик. Разделительная — сплошная! Как его объехать? По Правилам — никак. Впрочем, если за грузовиком притаился экипаж ДПС, то шанс есть: Нужно выскочить из машины, рысцой добежать до стражей порядка и заискивающе спросить, можно ли объехать это препятствие? Вам недовольно буркнут — валяй, мол… Кстати говоря, по действующим ПДД «Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил». А как можно сломаться по Правилам?

Не создавай помех

Как повернуть налево, если посередке скользят трамваи? Читаем ПДД: «При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15 или разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения.» Стало быть, я обязан заехать на трамвайные пути! Однако читаем дальше: «При этом не должно создаваться помех трамваю». Это как??? На рельсы заехать можно, а помеху создавать нельзя? Допустим, мне нужно повернуть налево на перекрестке. Прежде чем это сделать, я обязан пропустить встречный транспорт. А что если встречный поток нескончаем и очень плотный. Пока жду возможности совершить маневр, сзади подъезжает трамвай, которого и в помине не было. Выходит, я теперь нарушитель?

Круг

Затор на «круге» — привычная картина. Потому что, согласно нашим ПДД, круг объявили главным, но… не всегда.

Затор на «круге» — привычная картина. Потому что, согласно нашим ПДД, круг объявили главным, но… не всегда.

Материалы по теме

В Европе, которую нам постоянно приводят в пример, движение организовано таким образом, что круг действительно, без уточнений, сам собой становится главным. На всех дорогах, примыкающих к перекрестку с круговым движением, есть разметка и дорожные знаки. На самóм кругу — тоже. И все, что от тебя требуется — следовать знакам, да разметкам. А у нас круг является главным только в тех случаях, если перед въездом на него есть знак 4.3 «Круговое движение», а других не видать. Въезжая на такой круг, надо уступить дорогу тому, кто уже на нем находится. А вот если, помимо знака 4.3, в разных местах круга установлены знаки приоритета, необходимо руководствоваться ими! Это и вызывает путаницу. С более подробным «разбором полетов» можно ознакомиться в этой статье.

Опасное вождение

Глупость глупостей. Имеется в виду (цитирую ПДД):

вождение, выражающееся в неоднократном совершении одного или нескольких следующих друг за другом действий, если эти действия повлекли создание водителем в процессе дорожного движения ситуации, при которой его движение и (или) движение других водителей в том же направлении и с той же скоростью создаёт угрозу гибели или ранения людей, повреждения транспортных средств, сооружений, грузов или причинения другого материального ущерба.

Зачем это придумали? Можно подумать, что раньше это самое «опасное вождении» было разрешено! Ведь в прежних редакциях ПДД и без того запрещались несоблюдение безопасной дистанции, препятствование обгону, перестроение при интенсивном движении, излишне резкие торможения и пр. Но кому-то, видимо, показалось, что в ПДД слишком мало буковок — решили опять дополнить. Каким образом это число буковок способствует безопасности на дороге? Никаким. Кстати говоря, за это самое «опасное вождение» и ответственности нет. Как отличить излишне резкое торможение от «не излишне резкого»? Какая частота перестроений считается опасной? Ничего этого сегодня не оговаривается, что лишь подтверждает несуразность указанной формулировки.

И еще…

Что еще? Почему без конца меняется определение обгона? Так называют то опережение с выездом на встречку, то любое опережение с выездом из занимаемой полосы. А в чем разница между тротуаром и обочиной? И то, и другое, согласно ПДД, является элементом дороги, примыкающим к проезжей части. А еще есть газоны — как отличить их от обочин, покрытой травой? А почему лица на самокатах являются пешеходами?

Очевидно одно: в нынешних ПДД не могут разобраться даже их сочинители. В итоге они породили цепную реакцию с бесконечными уточнениями изменениями и дополнениями того, что нужно безжалостно сократить, уделив внимание основополагающим требованиям безопасности, а не мощности велосипедного моторчика. ПДД должны не подлавливать водителя с помощью запутанных формулировок, а заботиться о безопасности на дорогах. Сегодня же водители видят: Закон постоянно переписывают — следовательно, законодатель беспомощно мечется, как на перекрестке с круговым движением.

При таком раскладе глупо требовать от участников движения образцового поведения. Как говорил мудрец, где нет Закона, там нет и преступления.

Нынешние Правила дорожного движения постоянно увеличиваются в размерах и видоизменяются. Но по сути становятся лишь бестолковее и запутаннее. Вот основные примеры тех глупостей, с которыми мы, водители, вынуждены сталкиваться каждый день.

Мероприятия по соблюдению ПДД — ГБОУ ООШ с. Аксаково

 На этой страничке Вы можете ознакомиться с мероприятиями по профилактике соблюдения правил дорожного движения (ПДД) ГБОУ ООШ с. Аксаково 

   Викторина «Безопасность на дороге»

 14 февраля прошло мероприятие с обучающимися 5-9 классов в форме игровой викторины «Безопасность на дороге».

Данное мероприятие преследовало следующую цель: повторение знаний о видах и классификации дорожных знаков и дорожной разметки, воспитание внимательного осознанного использования ПДД в повседневной жизни.

Мероприятие проходило в веселой и непринужденной обстановке.  Юным знатокам правил ПДД были предоставлены игровые поля: красный, синий, белый, жёлтый, зелёный. Каждое поле было разбито на пять категорий вопросов и оценивалось по балльной системе. Участником следовало заслужить правильными ответами и выполненными заданиями «баллы». 1 место занял Воронцов Вадим, 2 место –Шмелёва Мария, 3 место –Вильникова Доменика . Обучающиеся с удовольствием отвечали на заданные вопросы, выполняли задания, направленные на закрепление правил дорожного движения, культуре поведения на дороге.

   Безопасный школьный автобус

      Каждый из нас бывает не только пешеходом, но и пассажиром.  В городе и на селе мы совершаем поездки на автобусе, маршрутном такси, на своём личном транспорте. И во время каждой поездки мы должны соблюдать правила, которые определяют обязанности пассажиров.   
     29 декабря в целях повышения безопасности перевозок детей,  проведены профилактические мероприятия «Безопасный школьный автобус», в рамках которого участники отряда ЮИД «Зелёный свет» провели инструктаж с водителем школьного автобуса на тему обеспечения безопасности дорожного движения и недопустимости нарушений ПДД; вручили листовки — памятки водителю школьного автобуса; провели инструктаж с пассажирами школьных автобусов, а так же с обучающимися начальных классов и вручили памятки: «Правила поведения обучающихся в школьном автобусе».
Руководитель отряда ЮИД: О.К.Иванова

Наша агитбригада «Зелёный свет», под руководством Ивановой О.К., 06.11.2018 г.  участвовала на зональном этапе областного конкурса-фестиваля ЮИД «Безопасность на дорогах – гордость! Да здравствует мой регион – Самарская область!» 

«Световозвращатель – зачем ты нам?» с такого вопроса началась беседа 11 октября с обучающимися 5, 9 классов. Ответы были разные, на смысл один — фликер (световозвращатель) на одежде на сегодняшний день реальный способ уберечь ребенка от травмы на неосвещенной дороге. Принцип действия его основан на том, что свет, попадая на ребристую поверхность из специального пластика, концентрируется и отражается в виде узкого пучка. Когда фары автомобиля «выхватывают» пусть даже маленький световозвращатель, водитель издалека видит яркую световую точку. Поэтому шансы, что пешеход или велосипедист будут замечены, увеличиваются во много раз. Например, если у машины включен ближний свет, то обычного пешехода водитель увидит с расстояния 25-40 метров. А использование световозвращателя увеличивает эту цифру до 130-240 метров! Маленькая подвеска на шнурке или значок на булавке закрепляются на одежде, наклейки — на велосипеде, самокате, рюкзаке, сумке.    На первый взгляд фликер  выглядит как игрушка. Но его использование, по мнению экспертов по безопасности дорожного движения, снижает детский травматизм на дороге в шесть с половиной раз! Фликер не боится ни влаги, ни мороза – носить его можно в любую погоду.    В конце занятия обучающиеся повесили на свои школьные рюкзаки фликеры, чтобы обезопасить себя. Но полагаться только лишь на фликеры тоже не стоит. Это всего один из способов пассивной защиты пешеходов. Необходимо помнить о воспитании грамотного пешехода с детства. Чтобы ребенок не нарушал Правила  дорожного движения, он должен не просто их знать — у него должен сформироваться навык безопасного поведения на дороге.

Классный руководитель: О.К. Иванова

Неделя безопасности (25 – 29 сентября 2018 г.)

   В 1-4 классах 26.09 проведена игра-викторина  «Знатоки ПДД», дети отвечали на вопросы, раскрашивали знаки, собирали разрезанные знаки, отгадывали загадки. По окончанию игры  обучающиеся получили медали и грамоты. С первоклассниками 24.09 была проведена беседа «Безопасный путь», где дети продолжили знакомство с основными правилами дорожного движения.  26.09.с обучающимися 5-7 классов была проведена игра «Пешеход», где обучающиеся вспомнили  правила дорожного движения, правила перехода через дорогу. 27.09. обучающиеся с 5 по 9 класс просмотрели видеоролик, посвященный правилам дорожного движения.        Воспитывать культуру поведения на дорогах необходимо с детства. С этой целью   28 сентября прошло общешкольное занятие «Осторожно! Дети на дороге! Дорога от дома к школе» по пропаганде правил дорожного движения. Все участники, родители и обучающиеся, просмотрели видеоролик «Смотри в оба и во все стороны!», провели пешеходную экскурсию на улично-дорожную сеть около школы, где обучающимся начальных классов обучающиеся 7-9 классов показали их типичный маршрут «дом-школа-дом» с точки зрения дорожной безопасности. Ребята с осторожностью переходили улицу соблюдая правила дорожного движения. Тут же вспоминали правила пешеходов, название знаков. Члены отряда ЮИД подготовили сообщения об опасных ситуациях на дороге.     рамках «Недели безопасности» перед обучающимися выступил инспектор ДПС лейтенант полиции Виталий Васильевич Солнышкин. Он напомнил ребятам правила перехода через улицу, знаки которые помогают нам соблюдать ПДД. Рассказал обучающимся порядок их проезда в автотранспорте,  познакомил с нововведениями в ПДД. Ниже представлен фотоотчет  проведенных мероприятий.

«Дорога ошибок не прощает»

Дорожно-транспортное происшествие в наши дни – не редкость, и зачастую причиной являются сами дети. К сожалению, приводит к этому незнание элементарных основ правил дорожного движения, безучастное отношение взрослых к поведению детей на проезжей части. С целью повышения безопасности дорожного движения, снижения количества ДТП с участием детей, снижения тяжести их последствий, предупреждения возникновение таких случаев 31 мая было проведено мероприятие «Дорога ошибок не прощает» с обучающимися школы.

ЮИДовцы ещё раз провели с обучающимися беседу, направленную на пропаганду соблюдения правил дорожного движения, воспитания навыков безопасного поведения на улицах и дорогах, безопасного участия в дорожном движении.  В игровой форме живо и интересно проверили знания детей правил ПДД. Ребята отвечали на вопросы: зачем нужны правила дорожного движения, рассказывали правила поведения на дороге и не стеснялись задавать интересующие их вопросы ЮИДовцам. Впереди большие летние каникулы. Запомните! Ошибку в тетради можно легко исправить, а дорога ошибок не прощает.
            Ребята! Азбуку дорожную знать каждому положено! Всегда соблюдайте и выполняйте правила дорожного движения, не играйте на дороге в игры, не перебегайте дорогу перед приближающимся транспортом.

Ребята! На улице будьте внимательны.

Твердо запомните правила эти.

Правила ПДД помните всегда,

И тогда не случится с вами никакая беда!

Кондратьева А.М., руководитель отряда ЮИД «Зелёный свет»

«Если вы велосипедисты»

Самый экологически чистый вид транспорта несомненно велосипед. К тому же он является хорошим средством для поддержания спортивной формы детей и взрослых. Но наличие большого числа велосипедистов на улицах городов и поселков создает определенные трудности и проблемы в организации дорожного движения и в обеспечении безопасности для всех участников дорожного движения. А возникают они прежде всего от незнания и несоблюдения велосипедистами основных правил.

24 мая ЮИДовцы провели мероприятие «Если вы велосипедисты» с обучающимися нашей школы. Цель: пропаганда Правил дорожного движения среди обучающихся школы и предупреждение детского дорожно-транспортного травматизма. «Главное на дороге — верные решения! Видеть самому и быть видимым. В этой краткой формуле заключён важнейший принцип безопасности движения» — так начали выступление ЮИДовцы. В ходе мероприятия вспомнили новые правила для велосипедистов.  Юидовцы также провели игру «Юный велосипедист» и вручили памятки для велосипедиста.

И еще: если вам родители покупают велосипед, обязательно обсудите вместе с ними, сможете ли вы полностью и беспрекословно подчиняться всем изложенным требованиям к велосипедистам. В противном случае велосипед станет довольно опасным средством передвижения.

 Водители и пешеходы будьте внимательны и осторожны на дорогах! Берегите себя!

Кондратьева А.М., руководитель отряда ЮИД «Зелёный свет»

Светофору 150 лет! 

В этом году исполняется 150 лет первому светофору, который был установлен 10 декабря 1868 года в Лондоне. Ребята рассказали уникальную историю появления светофора, как он выглядел, каким стал сегодня, и какую важную роль играет для пешеходов и водителей. Обучающимся напомнили, что светофор — это устройство, который своими световыми сигналами регулирует дорожное движение. Красный – запрещает, жёлтый предупреждает, а зелёный разрешает движение. Сегодня для регулирования движения пешеходов используется пешеходный светофор, а для водителей транспортный. На пешеходном светофоре используются всего два цвета: красный и зелёный. А ещё поведали об интересном светофоре со счётчиком времени. Это очень современно и удобно, так как секундомер отсчитывает, сколько секунд осталось до переключения сигнала светофора. Умный светофор – это отличный помощник и пешеходу, и водителю! 17.05.2018 ЮИДовцы в ходе мероприятия расшифровали «Зашифрованное письмо», посвящённое Правилам дорожного движения, текст которого был зашифрован. Ребятам предстояло расшифровать его и прочитать: «Ребята! Изучайте и соблюдайте правила дорожного движения! Прежде, чем переходить дорогу, убедитесь в полной её безопасности. Переходите дорогу только зелёный сигнал светофора. Не переходите проезжую часть улицы перед близко идущим транспортом. Помните: транспорт сразу остановить нельзя! Дорога – это не место для игр!» (соблюдайте, безопасности, дорожного, перед, зелёный, не, нельзя, не). Разгадывали ребусы по соблюдению правил безопасного поведения на дороге. Лучшими знатоками разгадывания ребусов стали Мрез И. и Ямщикова Д.
В конце мероприятия ЮИДовцы обратились к обучающимся : «Без знания правил дорожного движения, как для водителей, так и для пешеходов, не сможет жить ни один город, ни один посёлок, ни один человек. Знание правил дорожного движения и их выполнение помогает нам жить, сохранить наше здоровье, нашу жизнь, сохранить наши дороги, машины. Помните, знание и соблюдение дорожных знаков, правил, сигналов светофора несёт прежде всего безопасность, а она нам очень нужна!»

Правила дорожного движения каждый должен знать и соблюдать! Под таким девизом  04.05.2018 ЮИДовцы выступили перед родителями и напомнили им главные правила дорожного движения.

04.05.2018  члены отряда ЮИД «Зеленый свет» Ямщикова Д. и Мрез И. вместе с руководителем отряда Кондратьевой А.М. подарили книжки-раскраски по ПДД и фломастеры для раскраски воспитанникам СП «Буратино».
Раскраски по правилам дорожного движения — незаменимая находка для родителей и воспитателей. Ведь играя, дети отлично запоминают правила. А эти правила спасают их жизнь. Семь раз скажи, один раскрась. Ребёнок запомнит, что правильно обходить транспорт-важно. Понимать пешеходные и автомобильные светофоры ещё важней, так как бывает, что работает только один.
Раскрашивая иллюстрированные ситуации, дети вместе с героями раскраски по правилам дорожного движения переживают, и помогают найти им правильный выход. Будут помнить, что игра на дороге недопустима, а он не зайчик, ножки не пришьют. Для более любознательных воспитанников предлагается раскрасить и выучить знаки дорожного движения. Раскрашивая, запоминаем, повторяем и применяем на дороге. Ребятишки были очень рады подаркам и поблагодарили ЮИДовцев.

ЮИДовцы в гостях у дошколят!

Дорога и транспорт — реалии сегодняшней нашей жизни. Скорость движения, интенсивность транспортных потоков на улицах наших сел и городов быстро возрастают и будут увеличиваться с каждым днем. Поэтому все сложнее обеспечивать безопасность наших детей.
Наш отряд ЮИД «Зеленый свет» ГБОУ ООШ с. Аксаково тесно сотрудничает с воспитанниками СП «Буратино». Дети с удовольствием ждут наших выступлений. Цель очередного выступления 23.04.2018 — пропаганда правил дорожного движения среди воспитанников детского сада «Буратино», формирование устойчивых навыков безопасного поведения на улицах и дорогах сёл и городов.
Выступление началось с песни-переделки «Если с другом вышел в путь…», в котором призывали соблюдать правила дорожного движения на улице. К детям пришёл Дорожный знак, заколдованный Помехой-неумёхой. Только разгадав загадки, ребятишкам удалось расколдовать Дорожный знак, чтобы он смог помочь всем нам показывать правила уличного движения. В гостях побывал и Кот – «ученик светофорных наук», который всё время нарушал правила дорожного движения. Но ЮИДовцы научили и помогли Коту соблюдать требования осторожного передвижения. В конце выступления юные инспектора движения обратились с речью:
Мы хотим, чтоб все смеялись.
Чтоб мечты всегда сбывались!
Чтобы знали дети, все правила на свете!
Чтоб дорога была доброй всем без исключения!

 Кондратьева А.М., руководитель отряда ЮИД «Зеленый свет»

Члены отряда ЮИД «Зелёный свет» ГБОУ ООШ с. Аксаково  20 апреля провели акцию «Трезвым по дороге жизни!» с жителями с. Аксаково. Ее цель заключалась в предупреждении дорожно-транспортных происшествий по причине злоупотребления алкоголем. Накануне старта акции юидовцы нарисовали красочные плакаты и написали письма водителям, в которых призвали их не садиться за руль в нетрезвом виде. Юные активисты призвали автовладельцев к ответственному поведению и неукоснительному соблюдению Правил дорожного движения, раздали свои письма и памятки водителям. Водители поблагодарили участников акции за внимание к проблеме безопасности на дорогах.

Руководитель отряда ЮИД, Кондратьева А.М.

18.04.2018 г. беседу об основных правилах поведения на объектах железнодорожного транспорта с обучающимися 5-6 классов провела Бойкова Т.А., классный руководитель 5-6 классов. 

11.04.2018 г. «Безопасность в современном обществе. Виды транспортных средств.»

С каждым годом увеличивается население страны, растет и число транспорта на дорогах. Мы настолько привыкли к машинам, что порой забываем, что это источник повышенной опасности, это сотни килограммов металла на стремительных колесах. От нас с вами, от всех участников движения зависит благополучие на дорогах, будут ли машины нашими помощниками и друзьями или они принесут беду, порой непоправимую. Нельзя забывать о том, что машину может занести на повороте, может отказать руль и т. д., машины не всегда управляемы. А если в это время дорогу перебегает взрослый или ребенок? Даже если машина исправна, водитель при всем мастерстве и желании не может остановить ее мгновенно. Вот почему так важно выработать в себе привычку не торопиться, не экономить секунды, перебегая дорогу перед транспортом.  11 апреля в 8-9 классах прошло занятие по ПДД с целью повторить и раскрыть особенности движения транспорта и пешеходов в городе/селе, поселке; вспомнить основные правила поведения на дороге; дать понятия о некоторых терминах, употребляемых в Правилах дорожного движения («Дорога», «Прилегающая территория», «Тротуар», «Населенный пункт», «Транспортное средство»). Ответили на такие вопросы: Какова интенсивность движения вокруг школы? По каким пешеходным путям вы идете к ней? Где и как вы пересекаете дорогу? По какому пути идти к школе безопаснее?  Пришли к выводу: Пешеход должен помнить, что дорога — для транспортных средств, а для него — тротуар. И всегда надо стремиться пропустить транспортные средства, не создавать помех движению, не переходить улицу в неположенном месте, не появляться внезапно там, где едут автомобили.

Иванова О.К., классный руководитель 8-9 классов

06.04.2018 г. «Пристегните самого дорогого, пристегнитесь сами!»

Каждый водитель должен обезопасить себя и своих пассажиров. Особенно, если в салоне находится ребенок. Для этого автовладелец должен быть максимально внимательным на дороге и соблюдать все правила дорожного движения. Согласно ПДД 2018, правила перевозки детей в автомобиле обязывают водителя выполнить целый ряд действий, направленных на создание максимально безопасных условий эксплуатации транспортного средства. Такой подход при попадании в ДТП может спасти человеческую жизнь.  С такого сообщения началась совместная беседа с родителями и обучающимися в 8-9 классах 6 апреля.       Можно ли избежать аварий с пассажирами или снизить тяжесть их последствий? Положительный ответ на этот вопрос единогласно дают врачи-травматологи, работники ГИБДД и учёные. Летальный исход, инвалидность, различные травмы, получаемые пассажирами в автомобиле, можно практически исключить, если применять удивительно эффективное средство защиты – специальные удерживающие средства – ремни безопасности. Родители и обучающиеся узнали в каком году впервые использовали детские автокресла – 1978 год в США (штат Теннесси), а в России – спустя 30 лет 1 января 2007 году.      Сегодня каждый человек, дорожащий своей жизнью, пристёгиваем ремнём безопасности. А родители, заботясь о своих детях, устанавливают в автомобилях специальные детские кресла.  В заключении занятия родители получили памятки «Пристегните самого дорогого, пристегнитесь сами!»   Счастливой и безопасной дороги, уважаемые родители!

Иванова О.К., классный руководитель 8-9 классов

04.04.2018 г. в  1-4 классах для профилактики ДТП с участием детей, было проведено мероприятие «Пристегни ребенка» .  Была проведена беседа с родителями о необходимости использовать удерживающие устройства при перевозке детей. 

Обучающиеся 5-6 классов ГБОУ ООШ с. Аксаково дорогу переходят правильно. А еще сочиняют стишки: «Этот знак – пешеходный переход, Здесь дорогу переходит пешеход. Сперва на лево посмотри, потом на право, И если транспорт на пути – Ты постой и подожди, Под колеса не беги! Дорогу толпой не перебегай, Дружно строем ты шагай! На пешеходном переходе не застревай, Правила ПДД уважай!»

Официальный NCDMV: новые драйверы

Дорожные испытания и отказ от дорожных испытаний

Примечание: Лица в возрасте от 18 лет также могут подать заявку на получение разрешение на обучение. Подростки от 15 до 17 лет должны подать заявление на получение ограниченного разрешения на обучение в рамках поэтапный процесс лицензирования.

Квалифицированные кандидаты должны успешно заполнить требуемые знания, распознавание дорожных знаков, зрение и тесты по вождению и отнесите следующие необходимые документы в офис водительских прав NCDMV.

Примечание: Имя человека должно совпадать с именем в документах выше. В противном случае они должны предоставить доказательство смены имени, например, заверенную лицензию или свидетельство о браке, декрет о разводе или документ из судов или реестра актов гражданского состояния.

Назначить встречу

Дополнительная информация

Срок действия лицензии

Лицензии, выданные взрослым в возрасте от 18 до 65 лет, действительны в течение восьми лет; лицензии, выдаваемые взрослым старше 66 лет, действительны в течение пяти лет.

Дополнительные требования и ограничения

• Могут применяться дополнительные требования в зависимости от типа лицензии и индивидуальных потребностей.
• Лицо, которое не владеет зарегистрированным в настоящее время транспортным средством или не управляет им, все равно может подать заявку на получение лицензии, но ему может быть разрешено управлять только транспортным средством из автопарка.Чтобы снять ограничение, они должны предъявить свидетельство о страховании финансовой ответственности и уплатить лицензионный сбор за дублирование.
• NCDMV может не выдавать лицензии лицам, страдающим психическим или физическим состоянием, которое может помешать им безопасно управлять автомобилем. Человеку с ограниченными возможностями могут быть выданы ограниченные права при условии, что это условие не препятствует безопасному вождению.

Узнать больше

Путь к получению водительских прав в Джорджии

Хотя путь к получению водительских прав в Грузии может показаться извилистым, мы здесь, чтобы помочь вам упростить и объяснить вам этот процесс шаг за шагом. шаг.Здесь вы найдете план получения водительских прав, который включает все, что вам нужно знать, чтобы подготовиться. Итак, читайте, расслабьтесь и наслаждайтесь поездкой — стать безопасным водителем — это очень полезное и увлекательное путешествие!

Что вам нужно знать

В Джорджии действует система градуированных водительских прав (GDL), что означает три шага, которые подростки должны предпринять, чтобы стать водителем с полной лицензией. Закон об ответственности подростков и взрослых водителей (TADRA) установил этот процесс и применяется к подросткам в возрасте от 15 до 18 лет.Ниже описаны три шага:

Шаг 1. Как получить разрешение на обучение (также известное как разрешение учащегося)

Обратите внимание, что ваше разрешение действительно в течение двух лет.

1) Соответствовать возрастным требованиям

Вам должно быть не менее 15 лет до подачи заявления на разрешение на обучение в Джорджии.

2) Посетите местный DDS

В Грузии разрешение на обучение называется разрешением на обучение класса CP, и для его получения вам необходимо посетить местный DDS и взять с собой следующие документы:

• Родитель, опекун или уполномоченный инструктор по водителю, который подпишет заявление
  • Помните: подписывающий может отозвать водительские права подростка в любое время, пока ему или ей не исполнится 18 лет.
• Идентификационные документы:
  • Номер социального страхования (включая ваш W- 2)
  • Доказательство проживания в Джорджии
  • Подтверждение U.S. Гражданство или подтверждение законного статуса в США
  • Адрес проживания
• Заполненная справка о посещаемости (форма DS-1)
  • Должна быть нотариально заверена и подписана вашей школой
  • Документ действителен только в течение 30 дней
• 10 долларов США к оплате кредитной или дебетовой картой, чеком, наличными или денежным переводом

Примечание: все документы должны быть на английском языке.

3) Сдать необходимые экзамены

Экзамен по зрению

Прежде чем вы получите разрешение, вы должны доказать, что обладаете достаточным зрением, и должны будете сдать глазной экзамен.При необходимости вам разрешается надевать очки или контактные линзы во время экзамена.

Экзамен на знание

Вы должны сдать письменный экзамен на знание. Экзамен состоит из 40 вопросов, разделенных на две части: дорожные знаки и правила дорожного движения. Вы должны сдать каждый раздел не менее 75% (то есть 15 правильных ответов).

Имейте в виду, что после получения вашего ученического разрешения вы можете управлять только стандартным проездным транспортным средством, и с вами должен быть кто-то в возрасте 21 года или старше, способный управлять автомобилем, до тех пор, пока вы не получите временные права.

Шаг 2: Как получить временные водительские права (класс D) (также называемые водительскими правами среднего уровня)

1) Соответствовать требованиям штата

Чтобы получить временную лицензию или лицензию класса D, вы должны:

• Иметь разрешение не менее 12 месяцев и 1 день (в течение этого времени вы можете завершить свое образование)
• Быть не моложе 16 лет
• Пройти программу повышения осведомленности об алкоголе и наркотиках (ADAP)
• Удовлетворить Требование к 30-часовому обучению (это 30-часовой курс обучения водителей в Джорджии, проводимый Американским советом безопасности)
  • Мы бесплатно предоставляем Сертификат об окончании курса по электронной почте, который вам нужно будет принести с собой в DDS
• Нет было приостановлено разрешение на обучение
• Полные 40 часов практики за рулем под присмотром, включая 6 часов в ночное время

2) Выполнить требования к водителю штата Джорджия 9006 8

Перед выдачей водительских прав класса D необходимо выполнить три требования к образованию: 30 часов аудиторных занятий, 6 часов опыта вождения и 40 часов других занятий вождением.

30-часовое обучение в классе

Чтобы соответствовать Закону Джошуа, все подростки в возрасте 16 лет, желающие получить лицензию класса D, должны пройти 30-часовой курс обучения водителей, утвержденный DDS. Это можно сделать с помощью обучения в классе или с помощью виртуального онлайн-курса для водителей.

Если вы завершите курс через частный сектор, например, Американский совет безопасности, вы можете получить налоговую льготу до 150 долларов.

Невозможность пройти этот курс означает, что вам не будет выдана предварительная лицензия, пока вам не исполнится 17 лет, хотя вы все равно должны соответствовать другим требованиям.

Требование контролируемого вождения

Подростки могут выбрать один из двух вариантов: вы должны пройти 6-часовой опыт вождения под руководством сертифицированного DDS инструктора и 40-часовой опыт вождения или заполнить DDS -утвержденное руководство по вождению для родителей и подростков, которое удовлетворяет обоим требованиям.

Руководство по вождению для родителей и подростков

Руководство по вождению для родителей и подростков — это руководство, которое помогает родителям и подросткам проходить уроки в автомобиле, чтобы помочь подросткам выполнить 40-часовой опыт вождения.Его можно использовать вместе с 30-часовым курсом Закона Иисуса Навина.

3) Подайте заявку на получение временной водительской лицензии (класс D).

После того, как вы выполнили первые два шага, пришло время подать заявку на получение лицензии. Вот что взять с собой в DDS:

• Разрешение учащегося (вас попросят сдать его)
• Идентификационные документы
  • Удостоверение личности
  • Подтверждение номера социального страхования
  • Доказательство гражданства США или законности статус в США
• Сертификат DDS о зачислении в школу (форма DS-1)
  • Должен быть подписан и нотариально заверен вашей школой
  • Документ действителен только в течение 30 дней
• Родитель / опекун, который подпишет ваш заявка
• Плата за отдых в дороге в размере 10 долларов
• Свидетельство о прохождении курса по Программе информирования об алкоголе и наркотиках (ADAP) или Электронной программе повышения осведомленности о наркотиках и наркотиках (eADAP)

Тест на зрение

Еще раз вам нужно будет пройти тест на зрение до того, как будет выдана ваша лицензия.

Road Test

Вы должны предоставить свой собственный автомобиль и предоставить свидетельство о страховании и регистрации. Чтобы сдать экзамен, вы должны набрать не менее 75%. Если вы не пройдете тест, вы должны подождать один день, прежде чем проходить его снова. Если вы потерпите неудачу во второй раз, вы должны подождать семь дней после каждого сбоя, прежде чем вы сможете повторить тест.

Временные условия лицензии и ограничения

Хотя вы теперь являетесь водителем, имеющим законные права, все еще существуют ограничения на вашу лицензию, которые необходимо соблюдать:

• С полуночи до 5:00 утра вы не можете водить машину
• Только ближайшие родственники могут ездить с вами в течение первых шести месяцев
• По прошествии первых шести месяцев и в течение следующих шести месяцев с вами в машине может находиться один пассажир, не являющийся членом семьи
• После того, как вы получите лицензию класса D на в год с вами могут ездить до трех пассажиров в возрасте до 21 года.
• В течение последних 12 месяцев у вас может не быть судимости или серьезных нарушений правил дорожного движения в вашей записи.

Шаг 3: Как получить полную (Класс C) Водительские права

Обладатели временных водительских прав (Класс D)

Если вы выполнили все вышеперечисленные шаги в программе GDL Джорджии, получить лицензию класса C легко.Вот что вам нужно сделать:

• Оплатить лицензионный сбор в размере 32 долларов
• Имеют временные водительские права (класс D) не менее года
• Не были осуждены за какие-либо серьезные нарушения правил дорожного движения в течение последних 12 месяцев.

Вы можете просто обменять свою лицензию класса D на лицензию класса C лично в центре обслуживания клиентов DDS или онлайн через веб-сайты онлайн-услуг DDS.

Владельцы разрешений учащихся класса CP

Если вы не проходили курс обучения водителей, а только имеете разрешение учащегося класса CP, то вы должны соответствовать тем же положениям, которые подробно описаны выше, для получения временной лицензии.Единственная разница в том, что вам должно быть не менее 18 лет. Это включает в себя прохождение дорожного теста, экзамена по зрению, отработки 40 часов за рулем и т.д. Лицензия класса C, удовлетворяющая всем требованиям для получения разрешения учащегося и временной лицензии, за исключением требований к обучению в классе.

Что можно и чего нельзя делать в DL и LL

Аббревиатура RTO вызывает смесь беспокойства, опасений и замешательства у начинающих владельцев автомобилей в Бангалоре.Прямо от сбора документов до перерыва в выполнении других рутинных операций и прохождения тестов на получение желанной лицензии — это серьезное дело. В данной статье делается попытка сделать процедурный путь получения лицензий в любой городской МРК простой и понятной.

Все о водительских правах учащегося

Действующие водительские права (LL) являются предварительным условием для получения постоянных водительских прав (DL).

Целью водительских прав учащегося является управление процессом обучения.То есть, если вы записаны в автошколу или находитесь под руководством наставника, наличие у вас LL дает вам право управлять автомобилем

Срок действия:

Лицензия ученика действительна в течение 6 месяцев .

Критерии:

Для получения 2-х колесного LL необходимо быть старше 16 лет. Лица в возрасте от 16 до 18 лет получают LL только для безредукторных автомобилей с объемом двигателя 50 куб. См.

LL для четырехколесных транспортных средств выдаются лицам старше 18 лет после прохождения устного / письменного теста по знакам и правилам дорожного движения.

Для коммерческих автомобилей лица с LL должны записаться в утвержденную школу вождения транспорта.

На заметку для владельцев LL

Держатель LL должен всегда сопровождаться держателем DL в случае четырехколесного транспортного средства

Лицам, имеющим 2-х колесную лицензию для учащихся, разрешается кататься только со своими инструкторами, едущими на заднем сиденье. Другим запрещено ездить на заднем сиденье.

Если вас остановили сотрудники ГАИ во время обычной проверки лицензий, при условии, что вы не нарушили никаких правил дорожного движения, тем не менее, у вас есть шанс быть оштрафованным, если

1. При управлении четырехколесным транспортным средством вас не сопровождает держатель DL.
2. Не иметь видимого красного знака L на транспортном средстве (как двух-, так и четырехколесных транспортных средств) или значка PSV (грузовые автомобили).

Где получить лицензию?

Лицензия учащегося выдается в RTO, указанном в вашем регионе.Все RTO открыты с 10:00 до 17:30. Процедуры тестирования и подачи заявки проводятся только с 10:00 до 13:30 в будние дни.

Если вы подаете заявление на получение водительских прав без помощи автошколы, вам придется обратиться в RTO, к юрисдикции которого относится ваш населенный пункт.

• Корамангала
• Rajajinagar
• Индиранагар
• Йешвантпур
• Джаянагар
• Kengeri
• Баннергхатта / Электронный город
• Неламангла
• Елаханка
• K R Пурам

Адреса можно найти здесь: http: // rto.kar.nic.in/help.htm

Форма:

Вы можете начать с загрузки формы по адресу: http://rto.kar.nic.in/form2.pdf

Для получения помощи в заполнении формы см. Http://rto.kar.nic.in/guide.htm

Вы также можете заполнить его онлайн по адресу: http://rto.kar.nic.in/default14.asp (хотя это не работало, как 25 августа)

Контрольный список документации:
Полностью заполненная форма заявки, сопровождаемая:

1. Подтверждение адреса (любое из следующих)
   • Паспорт
   • Ration Card LIC Policy документ
   • Расчетная ведомость штата / центрального правительства / местного органа
   • Аффидевит, заверенный нотариусом
   • Договор аренды / договор собственности + электричество / телефон и т. Д. Счета с текущего адреса
2. Подтверждение возраста (любое из следующих)
   • Свидетельство о рождении / школе
   • Маркировочные карточки (10-й стандарт)
   • Медицинское свидетельство
   • Аффидевит, заверенный нотариусом
3. Квитанция для рупий.30 оплачивается в кассе банка
МРК
4. 3 недавних фотографии паспортного размера

Вы обязательно должны прийти на экзамен полностью подготовленными. Убедитесь, что заявка заполнена. Фотографии должны быть прикреплены в небольшой обложке к анкете . Все копии документов должны быть заверены. Также возьмите с собой оригиналы.

Тест:

После того, как будут представлены все необходимые документы, вы пройдете простой письменный тест по правилам и знакам (устным или письменным).

Репутация RTO, которая жестко обращается с теми, кто не подает заявку на получение лицензий через агентов / автошколы, не является полностью необоснованной. Это дает вам повод серьезно отнестись к тесту (особенно устному) и попытаться правильно ответить на все вопросы. Все документы должны быть в порядке, а фотографии должны быть прикреплены к обложке спереди. Кроме того, стоит быть вежливым и внимательным к тому, что говорят инспекторы. Эти небольшие меры могут помочь в плавном плавании на RTO.

Вы можете подготовиться к письменному тесту и сигналам по телефону:

http://rto.kar.nic.in/sign-list.htm

http://rto.kar.nic.in/QA.HTM

После этого лицензия учащегося будет выдана вам в тот же день, с 16.30 до 17.30.

Если вы не пройдете тест, вы можете повторно отправить форму и снова явиться на тест на следующий день.

Все о постоянных водительских правах

Критерии

Чтобы подать заявку на получение постоянного водительского удостоверения, у вас должно быть удостоверение учащегося, действительное в течение более 1 месяца и менее 6 месяцев.Постоянные водительские права выдаются только лицам старше 18 лет для двух- и четырехколесных транспортных средств.

Действуют водительские права:

1. На 20 лет со дня выдачи ИЛИ
2. До даты, когда держателю лицензии исполняется 50 лет

Форма:

Форма доступна по адресу http://rto.kar.nic.in/form4.pdf

Контрольный список документации:

1. Заполненная анкета
2. Действующая лицензия учащегося
3. Документы на автомобиль, которым вы будете управлять:
   • Свидетельство о регистрации (RC Book)
   • Страховой документ
   • Свидетельство о контроле загрязнения / квитанция об уплате налогов / сопутствующие документы
4. последние фотографии паспортного размера
5. Квитанция для рупий.50 оплачиваются на стойке за экзамен по вождению
6. Квитанция за 40 рупий (книга DL) или 215 рупий (карта DL)

Тест:

Для получения постоянного водительского удостоверения соискатели проверяются на их водительские навыки. Инспектор RTO проводит экзамен по вождению. Вам нужно будет проехать через обозначенную RTO дорожку для вождения и пройти тестирование на общие навыки вождения и соблюдение правил. Чтобы узнать подробности, вы можете прочитать текст Закона об автомобилях 1989 года (экзамен по вождению).

http://morth.nic.in/writereaddata/sublink2images/rule2_157424744067.pdf

Опять же, эта процедура скрыта, поскольку есть опасения, что подача заявления на получение DL самостоятельно ставит людей в невыгодное положение.

«Наиболее частыми причинами, по которым инспекторы отклоняют DL, — сказал инструктор по вождению, — это недоверие к водителям, плохое знание сигналов, знаков и правил и, конечно же, плохое вождение на экзамене» (без учета обвинений в коррупции).

Может быть хорошей идеей не проходить тест, пока вы не будете полностью уверены в своих навыках вождения.«И да, как ни странно, люди просто забывают подавать сигналы руками на тестах, потому что они не привыкли к ним на дорогах», — добавляет он.

При прохождении теста водительские права будут выданы через неделю (с 16.30 до 17.30).

Если вы не сдадите экзамен по вождению, вы можете повторно подать заявление через неделю, заплатив только сбор за экзамен по вождению (50 рупий).

Как передать лицензию, выданную в другой стране?

Если у вас есть водительские права из другой страны, вам нужно будет подать заявку как на получение лицензии учащегося, так и на постоянное водительское удостоверение.Однако вы, , освобождены от экзамена по вождению .

Для передачи водительских прав неиндийского происхождения:
1) Подайте заявку на получение лицензии учащегося (форма 2) в назначенный RTO с подтверждением адреса и всеми другими документами, фотографиями и т. Д.
2) Подайте вид на жительство, выданный Комиссар полиции.
3) Подать заявление на получение постоянных водительских прав (форма 4) с необходимыми документами, фотографиями и т. Д.

Нужен ли мне медицинский тест?

Медицинские справки обязательны только для заявителей старше 40 лет и для получения водительских прав.Медицинское свидетельство не требуется для других лицензий (двух-, четырехколесного транспорта), если вам меньше 40 лет.

Лицензия моего учащегося больше не действительна. Будет ли он продлен?

RTO больше не продлевает лицензии учащегося. Вам придется переделать всю процедуру LL, чтобы получить LL заново.

Какие документы рекомендуются для подтверждения адреса?

Лучшим документом для подачи заявки на участие в правительстве является паспорт.Он отдельно служит для подтверждения возраста, адреса и национальности.

В противном случае, если вы новый житель города и ваш паспорт зарегистрирован по адресу, который не совпадает с адресом проживания в этом городе / у вас нет паспорта, вы можете отправить копию

• Договор собственности
• Счета за телефон / электричество / воду
• Расчетная ведомость от государственной организации
• Заявление под присягой

Как передать лицензию, выданную в другом месте страны?

Водительские права, выданные в индийском RTO, действительны на всей территории страны.Но если вы переехали на постоянное место жительства, было бы неплохо изменить адрес в вашей лицензии. Вы можете запросить форму изменения адреса на стойке RTO. Заполните форму заявки и отправьте подтверждение адреса для нового адреса. Это применимо только к постоянным водительским правам. Обратите внимание: если раньше у вас была только лицензия учащегося, вам придется подать заявку и пройти тест еще раз. ⊕

СВЯЗАННЫЙ

СВЯЗАННЫЙ

Статьи по теме

RTO: Лицензия сводит вас с ума

Законов о вождении подростков в Огайо

Многие подростки могут не знать о законах, касающихся подростков-водителей в Огайо.Если вы достигли возраста, когда вы можете начать учиться водить машину, или только что получили водительские права, вот что вам нужно знать о законах о вождении автомобилей для подростков в Огайо.

Процесс получения водительских прав подростка в Огайо

Чтобы получить водительские права в Огайо, подростки должны выполнить следующие шаги.

1. В возрасте 15,5 лет вы можете подать заявление на получение идентификационной карты временного разрешения на обучение (TIPIC). При вождении с водительским удостоверением на переднем пассажирском сиденье должен находиться водитель-надзиратель от 21 года и старше.

2. Все подростки в возрасте до 18 лет должны пройти курс обучения вождению, который включает 24 часа в классе и восемь часов в дороге.

3. Вы должны пройти как минимум 50 часов практики вождения за рулем под наблюдением, из которых 10 часов будут посвящены вождению в ночное время.

Когда вы выполнили эти шаги, достигли возраста 16 лет и имели TIPIC не менее шести месяцев, вы можете подать заявление на получение водительских прав штата Огайо.

Лицензионные ограничения штата Огайо для водителей-подростков

Если вам меньше 18 лет, вы получите лицензию на испытательный срок, которая регулируется определенными законами в рамках программы лицензирования градуированных водителей штата Огайо (GDL). Эта программа накладывает определенные ограничения на водителей-подростков, которые постепенно снижаются, пока вы не достигнете полных водительских прав.

Если вам меньше 16 лет, применяются следующие правила:

• В течение первых 12 месяцев вам не разрешается водить машину с полуночи до 6 часов утра.м., за исключением случаев, когда они сопровождаются родителем или опекуном, или при поездке в школу и обратно, на работу, на религиозное мероприятие или во время чрезвычайной ситуации. Всегда держите при себе документы, подтверждающие работу или учебу.

• Только один член семьи может быть пассажиром.

• Вы и все пассажиры должны быть пристегнуты ремнями безопасности.

• Использование мобильного телефона во время вождения запрещено.

При достижении 17-летнего возраста ограничения снимаются:

По достижении 18-летнего возраста предоставляются полные водительские права при условии отсутствия нарушений правил дорожного движения.

Это не означает, что вы должны игнорировать осторожность. Водители-подростки подвергаются более высокому риску автокатастроф из-за своей неопытности и склонности к рискованному поведению за рулем. Всегда соблюдайте правила безопасного вождения.

Законы о нарушении правил дорожного движения и DUI / OVAUC для несовершеннолетних в Огайо

Если вы моложе 17 лет и осуждены за нарушение правил дорожного движения в течение первых шести месяцев после получения лицензии на испытательный срок, родитель или опекун должен будет сопровождать вас в в следующие шесть месяцев или до достижения вами 17-летнего возраста, в зависимости от того, что наступит раньше.Множественные судимости за нарушение правил дорожного движения до того, как вам исполнится 18 лет, могут привести к приостановке действия лицензии.

Огайо серьезно относится к вождению, которое отвлекается. Это основное нарушение для водителей младше 18 лет. Это означает, что полицейский, который наблюдает за тем, как вы отвлекаетесь при вождении любого типа, может остановить вас и предъявить штраф.

Законы о DUI для несовершеннолетних

Вождение в нетрезвом состоянии также является жестким. Для взрослых водителей концентрация алкоголя в крови (BAC) составляет 0.В 08% случаев выносится обвинительный приговор OVI (Управление транспортным средством в состоянии инвалидности). Водители в возрасте 21 года и младше будут обвинены в OVUAC (эксплуатация транспортного средства после потребления несовершеннолетними) с BAC всего 0,02%.

Наказания за осуждение OVUAC включают штраф в размере до 250 долларов, возможное тюремное заключение сроком на 30 дней и приостановление действия лицензии на срок от трех месяцев до двух лет. Второе нарушение может привести к приостановлению действия вашей лицензии на срок до пяти лет, тюремному заключению на срок до 60 дней и выплате штрафов до 500 долларов.

У начинающего водителя легко могут произойти ошибки и неверные суждения на дороге. Подросткам рекомендуется пройти курс безопасного вождения. Изучение методов безопасного вождения поможет вам управлять автомобилем более безопасно и правильно реагировать на потенциальные опасности на дороге.

Driversed.com — это школа вождения, одобренная BMV в Огайо. Мы можем помочь вам подготовиться к сдаче TIPIC и тестов на водительские права. Запишитесь на наши курсы сегодня!

Начните работу с онлайн-курсом для водителей сегодня

Департамент общественной безопасности штата Аризона

В Аризоне круглый год есть прекрасные возможности для езды на мотоцикле.Безопасность должна быть первой заботой при наслаждении нашим красивым и живописным местом.

Ежегодно Департамент общественной безопасности (DPS) расследует множество столкновений с участием мотоциклов:

• 2015: 814 столкновений расследовано, 41 столкновение со смертельным исходом
• 2016: 792 столкновения расследовано, 32 столкновения со смертельным исходом
• 2017: год На сегодняшний день расследовано 284 столкновения, 18 столкновений закончились смертельным исходом.

Безопасная езда — это не просто так.Мотоциклисты должны внести свой вклад, чтобы поездка была безопасной и приятной.

Советы:

• Всегда надевайте шлем! Шлем может спасти вам жизнь, если вы попали в аварию. В 2016 году половина мотоциклистов, попавших в аварию со смертельным исходом, не носили шлемов.
• Надевайте защитную одежду, такую ​​как перчатки, ботинки и длинные брюки, чтобы защитить вас в случае столкновения. Дорожная сыпь — это больно!
• Надеть защитные очки. Жук или дорожный мусор в вашем глазу не только причиняет боль, но и может привести к столкновению и серьезным травмам.
• Управляйте оборонительно! Никогда не думайте, что вас увидит машина. Почти две трети столкновений вызваны тем, что водитель не заметил мотоцикл. Берегитесь их!
• Будьте на виду. Пользуйтесь фарами даже в светлое время суток.
• Знай свой велосипед. Ознакомьтесь с элементами управления. Ознакомьтесь с принципами работы велосипеда.
• Пройдите курс по технике безопасности на мотоцикле. Прежде чем выезжать на открытую дорогу, изучите правила и правила безопасной эксплуатации вашего велосипеда.
• Спланируйте поездку и узнайте дорогу и погодные условия перед поездкой.
• Убедитесь, что ваш велосипед в отличном состоянии. Проверьте шины, тормоза, масло, тросы тормоза и сцепления, а также цепь / привод.

В 2016 году главной причиной столкновений мотоциклов была скорость, за которой следовали неспособность оставаться в пределах своей полосы движения и неспособность уступить дорогу. Соблюдение правил дорожного движения штата Аризона имеет решающее значение для безопасной езды.

В дополнение ко всем законам о дорожном движении штата Аризона имеет законы, специфичные для мотоциклов:

• ARS 28-903 состоит из трех частей.Первая часть дает автомобилистам понять, что они не могут лишить права проезда на полосе движения мотоцикла. Вторая часть — мотоциклист не должен обгонять другое транспортное средство в той же полосе движения, и мотоциклист не должен разделять полосы движения. В-третьих, мотоциклисты не должны ездить более двух человек в транспортном потоке.
• ARS 28-964 гласит, что любой человек моложе 18 лет должен носить шлем на мотоцикле. Это также требует, чтобы мотоциклист носил очки, защитные очки или прозрачную маску для лица во время управления мотоциклом.В нем также рассматривается необходимое оборудование на мотоцикле, такое как зеркало заднего вида, безопасное сиденье и подножки как для водителя, так и для пассажира.
• ARS 28-955.01 и 28-955.02 относятся к выхлопной системе и уровню шума мотоцикла.
• ARS 28-892 заявляет, что на мотоцикле должно быть сиденье для водителя, и требует, чтобы было место для пассажира.
• ARS 28-924.B требует наличия фар на мотоцикле
• ARS 28-3101 требует одобрения мотоцикла (класс M) для управления мотоциклом в штате.

Безопасность мотоциклов — дело каждого, а не только мотоциклистов. Из 32 столкновений мотоциклов со смертельным исходом в 2016 году:

• 17 с участием другого автомобиля
• 2 другого мотоцикла
• 13 столкновений с одним мотоциклом

Многие столкновения или близкие столкновения можно избежать, если мотоциклисты и водители автомобилей помнят следующее:

• Всегда проверяйте перед сменой полосы движения или поворотом. Учтите, что в слепой зоне может оказаться автомобиль или мотоцикл.
• При обгоне всегда соблюдайте осторожность.
• Всегда используйте указатель поворота. Сообщите движущимся вокруг вас людям, что вы делаете.
• Будьте бдительны на перекрестке.
• При повороте налево внимательно осмотритесь перед поворотом. Примерно 40% столкновений мотоциклов вызваны поворотом налево перед мотоциклом.
• Увеличьте дистанцию ​​следования. Не задняя дверь. Мотоцикл останавливается намного быстрее, чем автомобиль. Осознавайте свое окружение и не отвлекайтесь за рулем.Чтобы быть в безопасности, вождение автомобиля или мотоцикла требует полного внимания.
• Условия дороги, которые могут быть проблемой для автомобиля, могут стать большой проблемой для мотоциклов. Не следуйте слишком близко и будьте готовы к неожиданностям.
• Будьте вежливы и помните, что мотоциклы и автомобили имеют одинаковое право находиться на дороге.

Как получить водительские права после получения разрешения на обучение?

Как получить водительские права после получения разрешения на обучение?

1 этап
Лицензия учащегося: Это первый этап на пути к получению лицензии с полными привилегиями. Прежде чем вы сможете получить ограниченное водительское удостоверение (разрешение на обучение) в штате Флорида, вы должны успешно пройти курс обучения правилам дорожного движения и злоупотреблению психоактивными веществами (TLSAE).

Курс известен под разными названиями, но все они одинаковы:

• Право дорожного движения и образование по вопросам злоупотребления психоактивными веществами (TLSAE)
• Курс водителей-новичков
• Курс ДАННЫХ (наркотики, алкоголь, торговля людьми, осведомленность)
• 4-часовой курс по наркотикам и алкоголю
• Курс DATE (наркотики, алкоголь, дорожное просвещение)

Теперь, когда у вас есть разрешение на вождение во Флориде, вы должны соблюдать определенные ограничения на вождение, а именно:

• Первые 3 месяца вы сможете управлять автомобилем только в светлое время суток.
• По прошествии первых 3 месяцев вам будет разрешено водить машину с 6:00 до 22:00.
• Чрезвычайно важно помнить, что с водительским удостоверением вам не разрешается водить машину в одиночку. На переднем пассажирском сиденье должен постоянно находиться лицо, имеющее действующие водительские права и достигшее возраста 21 года.

• Практиковать вождение за рулем не менее 50 часов
• И 10 часов из общих 50 часов необходимо проехать ночью

В 16 лет теперь вам будет разрешено водить машину с 6 утра до 11 вечера. В остальное время вас должен сопровождать водитель с водительскими правами не моложе 21 года на переднем пассажирском сиденье, либо вы должны ехать на работу или с работы.

В возрасте 17 лет теперь вам будет разрешено управлять автомобилем с 5:00 до 01:00. В остальное время вас должен сопровождать водитель с водительскими правами не моложе 21 года на переднем пассажирском сиденье, или должен ехать на работу или с работы.

3 этап
Лицензия с полными привилегиями:
Чтобы получить лицензию с полными привилегиями, вам должно быть 18 лет, и вы должны иметь возможность предоставить в местный отдел водительских прав. Офис DMV:

• Подтверждение номера социального страхования
• Удостоверение личности
• Подтверждение адреса проживания
• Подтверждение прохождения образовательного курса по правилам дорожного движения и злоупотребления психоактивными веществами или лицензии другого штата, страны или юрисдикции

Приступим!

Зарегистрироваться в Интернете