Прилегающая территория пдд: Правила дорожного движения на прилегающей территории — Рамблер/авто — Автозапчасти для иномарок — Продажа и подбор автозапчастей на иномарки

Прилегающая территория — Автошкола Авто-Дор в Харькове

В правилах дорожного движения есть некоторые разделы, которую водители трактуют по-разному. Спорные моменты касаются и понятия прилегающая территория. Поэтому подробнее разберем само понятие, как выезжать с этого участка, с какой скоростью двигаться, какие правила парковки и разворота там действуют. Эта информация поможет водителям избежать создания аварийной ситуации на дорогах.

Что такое прилегающая территория

Это участки, которые находятся рядом с проезжей частью, являются частью автодорожной инфраструктуры и необходимы для осуществления стоянки или обслуживания автомобилей.

В правилах дорожного движения есть разделы, в которых прописаны основные правила движения в этих зонах. Преподаватели автошколы Авто-Дор акцентируют внимание курсантов на всех важных моментах. Материал по поводу прилегающих территорий также обсуждается на занятиях.

Если не соблюдать ПДД по правильному использование зон, которые прилегают к проезжей части, водителя ожидает наказание.

Например, ему выписывают штраф, эвакуируют транспортное средство на штрафплощадку и даже лишают прав. Поэтому автовладельцам надо разбираться во всех тонкостях данного раздела.

Как определить прилегающую территорию

Определить, что такое прилегающая территория, не всегда можно с первого взгляда. Например, водители иногда путают перекресток или внутренние дворы жилых многоэтажек с такими участками.

Есть определенные критерии, по которым точно можно установить принадлежность зоны к этому понятию:

1. Участок находится очень близко к автомобильной дороге.
2. Площадка по назначению не отходит от автомобильной тематики.
3. Прилегающая территория не будет частью дороги, если по ней возможен сквозной проезд.
4. Движение по таким участкам также подчиняется правилам дорожного движения.

Самой главной подсказкой для водителей будет третий пункт. Автомобиль может заехать на прилегающую территорию и выехать с нее, но двигаться насквозь это сделать точно не получится.

Такие участки не являются составляющей проезжей части. Это значит, что прилегающая территория никогда не будет входить в перекресток. Все эти понятия разъясняют преподаватели автошколы Авто-Дор, чтобы водители имели полное представление о разных зонах, которые встречаются на их пути.

Прилегающей территорией могут быть велосипедные дорожки, микрорайоны, автомобильные стоянки и заправки, жилые массивы, дорожки для пешеходов. Также под это понятие могут подпадать дворы возле жилого дома и площадки возле предприятий, но только, если они соприкасаются с проезжей частью.

Как осуществлять движение

С какой скоростью можно ехать по этому участку и как нужно двигаться? Этот вопрос может пугать новичков, но опытные водители уже знают ответ на него.

В ПДД много запретов по отношению к этим зонам:

1. Движение на таких участках запрещено со скоростью, которая будет превышать 20 километров в час. Обычно перед въездом на заправки, стоянки, площадки возле жилых домов стоит знак ограничения максимальной скорости. В других местах это будет подразумеваться само собой.
2. Прилегающая территория не предназначена для обучения вождению начинающих водителей.
3. Здесь запрещено оставлять машину с включенным двигателем на срок более 5 минут.
4. Грузовым машинам, масса которых превышает 3,5 тонн, въезд запрещен.

Автомобили, которые двигаются в этой зоне, должны пропускать участников движения, которые находятся на проезжей части. Это правило надо беспрекословно выполнять.

Правила въезда и выезда

Въезд и выезд будет зависеть от того, где именно располагается прилегающая территория. Если зона находится справа, то при въезде автомобиль проезжает вперед, останавливается, пропускает встречные машины и потом начинает движение задним ходом. Выезд осуществляется с включенным левым поворотником и после того, как водитель убедился в отсутствии препятствий на дороге.

Если участок располагается слева, то включают сигнал поворота и авто перестраивается влево, ближе к этому участку. Встречные машины надо пропустить и после этого плавно передом въехать на территорию. Выезд осуществляется задом сразу после того, как нет препятствий для этого.

При выезде и въезде водителю нужно обращать внимание не только на машины, но и на пешеходов, велосипедистов.

Особенности маневров

Способ движения на в этих зонах описан в ПДД. Некоторые маневры выполняют, учитывая специфику местности. Поэтому рассмотрим подробнее правила парковки, разворот, стоянку.

Парковка

Парковка здесь возможна только в тех случаях, когда есть разграниченное соответствующей линией парковочное место. Это будет специальная площадка или несколько, которые предназначены для парковки. В других местах парковаться строго запрещается ПДД. Это правило касается и площадок возле которых стоит знак “Жилая зона”. Во дворах многоэтажек также разрешается парковка только в специально предназначенных местах.

Стоянка

Способ и место стоянки в этих зонах регламентируется не только дорожными знаками, но и разметкой. Если есть знак “Стоянка запрещена”, то машину ставить нельзя, хотя это и прилегающая территория, а не проезжая часть. Желтая зигзагообразная разметка разрешает стоянку только маршрутных транспортных средств или такси.

Выезд со стоянки должен осуществляться в попутном направлении. Иначе маневр приравнивается к движению по встречной полосе. Также, выезжая с места стоянки, уступите дорогу тем машинам, которые передвигаются между рядами.

Разворот

Этот участок поможет, если места для разворота машины недостаточно на самой проезжей части. При узкой проезжей части разворот будет безопаснее, если задействовать близлежащие участки. Осуществить такой маневр возможно, если нет никаких запрещающих дорожных знаков.

Главное правило такого разворота — отсутствие помех и возможность пропустить все транспортные средства.

Прилегающая территория часто встречается водителям и они должны знать, какие правила движения действуют на ней. Зная тонкости ПДД, вы будете уверенно чувствовать себя на проезжих частях и на участках, которые к ним примыкают.

ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ — это… Что такое ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ?

ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ

ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ

территория, непосредственно примыкающая к границам здания, сооружения, ограждения, к строительной площадке, объектам торговли, рекламы и иным объектам, находящимся в собственности, владении, аренде, на балансе у юридических или физических лиц ( Постановление Правительства Москвы от 9 ноября 1999 г. N 1018 «Об утверждении Правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г. Москве». )

EdwART. Термины и определения по охране окружающей среды, природопользованию и экологической безопасности. Словарь, 2010

Прилегающая территория

территория, непосредственно примыкающая к границам здания, сооружения, ограждения, к строительной площадке, объектам торговли, рекламы и иным объектам, находящимся в собственности, владении, аренде, на балансе у юридических или физических лиц (Постановление Правительства Москвы от 9 ноября 1999 г. N 1018 «Об утверждении Правил санитарного содержания территорий, организации уборки и обеспечения чистоты и порядка в г. Москве»).

EdwART. Словарь экологических терминов и определений, 2010

.

• ПРИЗЕМНАЯ КОНЦЕНТРАЦИЯ ПРИМЕСИ В АТМОСФЕРЕ
• ПРИНЦИП ЛЕ ШАТЕЛЬЕ

Полезное

Смотреть что такое «ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ» в других словарях:

• Прилегающая территория — Территория, прилегающая непосредственно к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств Источник …   Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

• прилегающая территория — – территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного проезда транспортных средств (из ПДД). EdwART. Словарь автомобильного жаргона, 2009 …   Автомобильный словарь

• ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ — Территория, непосредственно примыкающая к границам здания, сооружения, ограждения, к строительной площадке, объектам торговли, рекламы и иным объектам, находящимся в собственности, владении, аренде, на балансе у юридических или физических лиц… …   Словарь бизнес-терминов

• прилегающая территория — (напр. к ТЭС, АЭС, на которой плотность населения, окружающая среда и природные ресурсы могут рассматриваться с точки зрения применения аварийных мер) [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN… …   Справочник технического переводчика

• Прилегающая территория — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Правила, утвержденные постановлением Совета Министров… …   Словарь юридических понятий

• Прилегающая территория к дороге — Прилегающая территория территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории… …   Официальная терминология

• территория, прилегающая к площадке — (ТЭС, АЭС) [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN laydown area …   Справочник технического переводчика

• территория, прилегающая к учреждению — (напр. научно исследовательскому институту и др.) [А.С.Гольдберг. Англо русский энергетический словарь. 2006 г.] Тематики энергетика в целом EN precinct …   Справочник технического переводчика

• Территория, прилегающая к участку строительства — территория в границах, определенных в установленном порядке на основе градостроительной документации, подлежащая защите в период строительства от неблагоприятных воздействий, связанных с выполнением работ по строительству, реконструкции,… …   Словарь терминов по экспертизе и управлению недвижимостью

• Территория приграничная (пограничная зона) — полоса таможенной территории, прилегающая к сухопутной границе, протяженность которой (полосы) оговорена в национальном законодательстве и пределы которой позволяют отличить пограничные перевозки от других видов перевозок;… Источник: Приказ ФТС …   Официальная терминология

Книги

• Площадь Революции, С. Филиппов. Книга рассказывает об истории первой площади Петербурга, о ее настоящем и будущем. Здесь в апреле 1917 года после возвращения из эмиграции с балкона особняка Кшесинской В. И. Ленин выступал… Подробнее  Купить за 70 руб

В ПДД Казахстана внесены поправки: Что нужно знать

3 Ноября 2017 21:29

АСТАНА. КАЗИНФОРМ — С 11 ноября 2017 года вступят силу изменения и дополнения в Правила дорожного движения, сообщает Комитет административной полиции МВД на своей страничке в Faceboоk.

«В обновленные ПДД введены новые основные понятия: «прилегающая территория», «опережение», «велосипедная дорожка», «велосипедная полоса движения», «ограниченная видимость», «велосипедист», «такси», изменены термины «обгон» и «обочина», а также дополнены такие понятия, как «перекресток» и «мопед»», — говорится в сообщении.

Так, согласно изменениям, ПРИЛЕГАЮЩАЯ ТЕРРИТОРИЯ — это территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств. Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

В связи с этим, дополнено понятие ПЕРЕКРЕСТКА. Теперь выезд из прилегающей территории не является перекрестком, равно как и места пересечения (примыкания) с полевыми, лесными, выездами из жилых зон и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены знаки приоритета.

Появился новый термин ОПЕРЕЖЕНИЕ — движение транспортного средства со скоростью, большей, чем скорость движения транспортного средства, движущегося по соседней полосе, одного направления.

Изменилось понятие обгона. С 11 ноября т ОБГОН- это — опережение движущегося впереди одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом из занимаемой полосы, И ПОСЛЕДУЮЩИМ ВОЗВРАЩЕНИЕМ НА РАНЕЕ ЗАНИМАЕМУЮ ПОЛОСУ.

К МОПЕДАМ теперь относятся двух- или трехколесное транспортное средство, не только снабженное двигателем внутреннего сгорания с объемом цилиндра, не превышающим 50 куб.см., но и С ЭЛЕКТРИЧЕСКИМ ДВИГАТЕЛЕМ, имеющие максимальную конструктивную скорость не более 50 км/ч.

Понятие «обочина» также было изменено. Согласно обновленной редакции ПДД ОБОЧИНА — это элемент дороги, примыкающий непосредственно к проезжей части и предназначенный для обеспечения устойчивости земляного полотна, повышения безопасности дорожного движения, организации движения пешеходов и велосипедистов, а также использования при чрезвычайных ситуациях.

Также введены следующие новые основные понятия, которые ранее отсутствовали в ПДД:
ВЕЛОСИПЕДИСТ — лицо, управляющее велосипедом;

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ДОРОЖКА — отдельная дорога или часть дороги, предназначенная для движения велосипедов и обозначенная соответствующим знаком. Велосипедная дорожка конструктивно отделяется от других дорог или от других элементов одной и той же дороги;

ВЕЛОСИПЕДНАЯ ПОЛОСА ДВИЖЕНИЯ — полоса проезжей части дороги, предназначенная для движения велосипедов. Велосипедная полоса движения отделяется от остальной проезжей части с помощью продольной дорожной разметки и специальных знаков;

ТАКСИ — легковой автомобиль, предназначенный для автомобильной перевозки пассажиров и багажа, оборудованный в соответствии с Правилами перевозок пассажиров и багажа автомобильным транспортом;

ОГРАНИЧЕННАЯ ВИДИМОСТЬ — видимость водителем дороги менее 100 метров в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.

Со всеми изменениями и дополнениями в ПДД, утвержденными постановлением Правительства от 21 октября 2017 года №667, можно ознакомиться здесь.

Безопасный выезд с прилегающей территории

Согласно действующим ПДД,  прилегающая территория не может считаться дорогой, поскольку движение по ней ТС – скорее вынужденная мера, чем основное предназначение. Соответственно, она не обладает и проезжей частью как таковой. Отсюда закономерно вытекают два следствия.  Первое – правила, регламентирующие движение по дороге, на прилегающей территории не действуют. И второе – выезд с такой территории на дорогу не может считаться перекрестком!

Выезжая с территории двора, парковки или АЗС, водитель должен дождаться, пока проедут все транспортные средства, двигающиеся по дороге, после чего предельно осторожно осуществить выезд. Зачастую перед выездом можно увидеть знак, требующий уступить дорогу. Отсутствие данного знака ничего в ситуации не меняет. Водитель точно так же должен предоставить приоритет автомобилям, едущим по дороге.

Несмотря на кажущуюся ясность, бывают ситуации, когда не так-то просто оказывается понять, выезжаем ли мы с территории, прилегающей к дороге, или же едем по проезжей части. Установленный на выезде знак 2.4 может регламентировать действия при выезде, но ответа на вопрос, что же это за объект, не даст. В случае же, если знак отсутствует, ситуация становится неоднозначной.

Поскольку перекрестком в действующих ПДД называется пересечение нескольких проезжих частей, следовательно, чтобы определить, является ли выезд перекрестком, нужно выяснить, где именно мы находимся: на проезжей части, либо на территории, прилегающей к дороге. В случае если выезд регулируется светофором, следует воспринимать его, как перекресток, поскольку светофоры регулируют ТОЛЬКО движение на перекрестках и на пешеходных переходах. Если же светофор осуществляет регулировку движения на пешеходном переходе, находящемся рядом с выездом, и, останавливая транспортный поток, предоставляет вам возможность беспрепятственно осуществить желаемый маневр, то вы, скорее всего, находитесь как раз на прилегающей территории.

Такие знаки, как 2.3.1-2.3.7 и специальная табличка 8.13 также будут информировать вас о наличии в данном месте именно перекрестка. А вот, например, знак, обозначающий конец жилой зоны (5.22), установленный перед дорогой, совершенно определенно заявляет, что вы осуществляете движение по прилегающей территории.

В случае же, если классифицировать объект как перекресток или выезд не получилось, следует расценить его в самом невыгодном для себя ключе и осуществить выезд с соблюдением всех необходимых предосторожностей, уступая движущимся по пересекаемой дороге транспортным средствам и пешеходам, переходящим дорогу. Так вы обеспечите максимальную безопасность движения.

← Вернуться к списку

Считается ли выезд со двора перекрестком? | Пробки/дороги | Авто

В конце мая 2018 года Верховный суд рассмотрит иск жительницы Воронежа, которая требует признать термин «перекресток» частично недействующим. Женщина настаивает, что любой выезд со двора или парковки является перекрестком, после которого действие запрещающих знаков прекращается.

Таким образом она хочет оспорить свой штраф, выписанный ей в прошлом году за стоянку под запрещающим знаком на одной из городских улиц. По ее мнению, она припарковалась правильно, так как проехала перекресток, а не выезд с прилегающих территорий, как указано в штрафном постановлении. Женщина подала иск в Верховный суд РФ и просит признать ПДД частично не соответствующими Венской конвенции о дорожном движении от 1968 года.

О чем идет речь в Венской конвенции? 

Согласно Венской конвенции, пересечения любых дорог являются перекрестком. В российских правилах ПДД такое определение не распространяется на выезды с прилегающих территорий.

«Согласно правилам ПДД, выезд со двора не считается перекрестком, потому что двор является прилегающей территорией. Как раз это стало камнем преткновения, потому что оно противоречит Венской конвенции, где дано определение понятию перекресток. Там написано, что таковым является любое пересечение дорог, а по нашим правилам дорожного движения перекрестком тоже является пересечение дорог, но там есть дополнительное предложение, что перекрестком не является выезд с прилегающей территории. Понятие „прилегающей территории“ в наших правилах есть, а в Венской конвенции такого понятия нет. Поэтому имеется некое противоречие. Поскольку правила никто не отменял и не вносил в них изменений, то выезд со двора перекрестком не является, и соответственно, при выезде со двора, как с прилегающей территории, необходимо уступать дорогу всем транспортным средствам, которые движутся на пересекаемой проезжей части, а также соблюдать все правила стоянки. Во многих местах в Москве после выезда со двора все равно стоят знаки, которые дублируют запрет стоянки. Это сделано совершенно правильно. Если поставить его вначале улицы, то при выезде со двора уже можно забыть про знак. Поэтому в таких случаях знаки дублируются и напоминают нам, что мы находимся в зоне действия этого запрета», — говорит автоюрист Сергей Радько. 

Что считается перекрестком, а что выездом с прилегающей территории?

Основное отличие между перекрестком и выездом с прилегающей территории состоит в объектах инфраструктуры, к которым ведет пересекаемая проезжая часть. Прилегающая территория прилегает к дороге и не предназначена для сквозного движения транспортных средств. Этот термин применим для дорог во дворах, внутри жилых массивов, возле автостоянки, АЗС, предприятия и т.д. Что касается перекрестка, то согласно п. 1.2 ПДД, перекрестком считается «место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне, ограниченное воображаемыми линиями, соединяющими соответственно противоположные, наиболее удаленные от центра перекрестка начала закруглений проезжих частей. Не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий».

Смотрите также:

Считается ли выезд со двора перекрестком в 2021 году?

Каждый день миллионы автолюбителей из больших и малых городов России выезжают из дворов на дорогу, с тем, чтобы отправиться на работу или по иным делам. 

А многие ли из них задумываются о том, что представляет собой выезд со двора с точки зрения Правил дорожного движения и кто кого должен пропускать? Как правило, этим вопросом водители задаются лишь тогда, когда попадают в ДТП и начинают выяснять, кто прав, а кто виноват. 

Сегодня на «Автоправоведе» мы порассуждаем на тему, является ли выезд со двора перекрестком или нет, а также затронем некоторые другие вопросы. 

Какой статус имеет выезд со двора в соответствии с ПДД? 

В соответствии с Правилами, все пространство, по которому осуществляется дорожное движение, подразделяется на несколько категорий, в зависимости от предназначения. Нашлось в Правилах место и для обозначения дворов. 

В частности, ПДД гласят следующее: 

«Прилегающая территория» — территория, непосредственно прилегающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения транспортных средств (дворы, жилые массивы, автостоянки, АЗС, предприятия и тому подобное). Движение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами» 

А теперь давайте посмотрим на обозначение перекрестков. В ПДД указано, что под ними понимается место пересечения, примыкания или разветвления дорог на одном уровне. При этом, в Правилах также прямо указано, что не считаются перекрестками выезды с прилегающих территорий. 

Таким образом, в соответствии с ПДД выезд со двора не является перекрестком, а считается выездом на дорогу с прилегающей территории, при условии, что эта территория не имеет сквозного проезда и что немаловажно — не предназначена для него. Иногда жильцы домов самовольно перекрывают сквозной проезд через двор бетонными блоками и прочими препятствиями. Такие действия являются незаконными и не меняют действующего статуса указанной территории с точки зрения ПДД. 

Подводя итого, можно констатировать, что при наличии вышеуказанных условий выезд со двора не является перекрестком и выезжающий всегда должен уступать преимущество тем, кто едет по дороге, невзирая на наличие или отсутствие знака «Уступи дорогу». 

Как отличить выезд со двора от перекрестка? 

Увы, но в реальной жизни разобраться, где выезд с прилегающей территории, а где перекресток, бывает весьма непросто не только обычным водителям, но даже опытным автоюристам, которые находятся за рулем. Особенно сложно определить статус выезда в незнакомой местности, при отсутствии каких-либо знаков. 

В идеале, если вы не совсем уверены в статусе выезда из двора, то лучше уступить всем или подождать, пока кто-нибудь из вежливых водителей вас не пропустит. Кроме того, следует иметь в виду, что в абсолютном большинстве случаев выезды со двора не являются перекрестками и с высокой долей вероятности ваш выезд тоже относится к этому числу. 

Если же речь идет уже о «разборе полетов» по факту случившегося ДТП, то в особо сложных случаях, для того, чтобы установить, считается ли выезд со двора или с другой прилегающей территории перекрестком и у кого есть преимущество в движении, нужно внимательно изучать ситуацию, в том числе и с выходом на место (либо с предоставлением подробной схемы или фотографий). 

Если вы затрудняетесь самостоятельно разобраться в этом вопросе – спросите у дежурного автоюриста нашего сайта и вам обязательно помогут! 

Отменяет ли выезд со двора действие знаков?  

Согласно ПДД РФ, действие многих запрещающих знаков распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним. То есть, после проезда перекрестка знак уже не действует. 

Но распространяется ли это правило на выезды со двора, примыкающие к главной дороге? Попробуем разобраться. 

Несколько лет назад в Верховном Суде России рассматривалось весьма интересное дело, в рамках которого жительница Воронежа оспаривала выписанный ей штраф за стоянку под знаком «3.27. Остановка запрещена». 

Доводы автолюбительницы были весьма простыми: по ее мнению, свой автомобиль она припарковала после примыкания выезда со двора к главной дороге, а следовательно, действие этого знака на данный участок уже не распространялось. 

Дойдя до высшей судебной инстанции, автоледи оспорила уже не только свой штраф, но и в целом, существующую в ПДД трактовку термина «перекрёсток», полагая, что наши Правила противоречат Венской конвенции о безопасности дорожного движения, которая гласит, что любое пересечение дорог является перекрестком. 

Рассмотрев дело, ВС РФ посчитал, что ПДД России не противоречат Венской конвенции, а выезд со двора не является перекрестком и в жалобе отказал. 

Таким образом, попытка поломать существующее положение вещей, согласно которому выезд со двора не отменяет действие знака «Остановка запрещена», не удалась. 

Уважаемые читатели сайта «Автоправовед»! Если у вас есть вопросы по конкретной ситуации, связанной с трактовкой понятия «перекресток», задавайте свои вопросы онлайн-консультанту нашего сайта. Это бесплатно!

Где найти дорогу или прилегающую. Выезд с прилегающей территории на главную дорогу

Венская конвенция

Венская конвенция о дорожном движении — международный договор, который в 1968 году подписали 68 стран мира. Для этих государств документ устанавливает общие принципы, в соответствии с которыми должны разрабатываться автомобильные нормативные правовые документы.

Конституция Российской Федерации, статья 15

Статья 15
1.Конституция Российской Федерации имеет высшую юридическую силу, прямое действие и применяется на всей территории Российской Федерации. Принятые в Российской Федерации законы и иные правовые акты не должны противоречить Конституции Российской Федерации.
2. Органы государственной власти, органы местного самоуправления, должностные лица, граждане и их объединения обязаны соблюдать Конституцию Российской Федерации и законы.
3. Законы подлежат официальному опубликованию. Неопубликованные законы не применяются.Любые нормативные правовые акты, затрагивающие права, свободы и обязанности человека и гражданина, не могут применяться, если они не опубликованы официально для общественности.
4. Общепризнанные принципы и нормы. Международное право и международные договоры Российской Федерации являются неотъемлемой частью ее правовой системы. Если международным договором Российской Федерации установлены иные правила, чем те, которые предусмотрены законом, применяются правила международного договора

.

Венская конвенция

d) термин «дорога» означает всю полосу отвода любой дороги или улицы, открытой для движения;

НАШИ ПДД

«Дорога» — оборудованный или приспособленный и используемый для передвижения транспортным средством полоса земли или поверхность искусственного сооружения.Дорога включает одну или несколько проезжих частей, а также трамвайные рельсы, тротуары, бордюры и разделительную полосу, если таковая имеется.

Федеральный закон от 08.11.2007 N 257-ФЗ (в ред. От 03.07.2016) «О автомобильных дорогах и дорожной деятельности в Российской Федерации и о внесении изменений в отдельные законодательные акты Российской Федерации»
Раздел 25. Автомобильные дороги

1. Границы полосы отвода дороги определяются на основании территориально-планировочной документации. Подготовка документации по планировке территории, предназначенной для размещения дорог и (или) объектов дорожного хозяйства, осуществляется с учетом нормативов землеотвода, утвержденных Правительством Российской Федерации для размещения этих объектов.

Теперь выводы.
1. Определение «дорога» в наших правилах дорожного движения и в Венской конвенции противоречат друг другу.
2. Согласно статье 15 В случае такого противоречия применяются нормы международных договоров.
3. Полоса отвода земли отведена под строительство дороги.
4. Чтобы определить, что это за участок, по которому едет машина, достаточно посмотреть документацию по планировке территории. Вполне может оказаться, что этот участок — это территория, относящаяся к предприятию, многоквартирному дому и т. Д.то есть изначально он был выделен НЕ на строительство дороги.
5. Согласно ПДД проезжая часть является элементом дороги.
6. Следовательно: если спорный участок изначально НЕ был отведен под строительство дороги, то он НЕ стоит дорого, и, следовательно, на нем не может быть проезжей части.

Так я понимаю, что два выхода один за другим. Первая машина выехала из первой и уже ехала по главной, а в это время другая машина выезжала из второй и только приближалась к главной дороге.Понятно, что первая — напишите себе, что она УЖЕ остановилась у основной, т.е. она уже выполнила выезд с прилегающей территории и ее дорога является основной.

парковка у ТЦ — это прилегающая территория, т.е.

Выезд с придомовой территории или перекресток равной стоимости?

Столкновение произошло на пересечении полосы движения. Трубного со стороны Верхнеудинской. По переулку двигалась одна машина. Труба с Волочаевской улицы.Другой с улицы. Верхнеудинская вышла в переулок. Трубка. Вторая машина врезалась в первую. Сначала ГИБДД, приехав на место, решила, что виновником ДТП является владелец автомобиля, который двигался по дороге, перпендикулярно перпендикулярной пер. К трубе. Затем, когда знакомые владельца машины сообщили, что это «улица», они решили, что должен быть проезд на равноценном перекрестке, а значит, тот, который двигался по полосе, должен был уступить дорогу.

Выезд с прилегающей территории на главную дорогу

Уступать — значит не заставлять другое транспортное средство менять направление или скорость. И изменение относительно того состояния, которое у него было в тот момент, когда ему пришлось уступить.

Но угадывать моменты, когда приоритет переходит от одного к другому, чревато недоразумением и дорожно-транспортными происшествиями. В связи с этим красный в данном конкретном случае настоятельно рекомендую в порядке осознанности взять на себя повышенные обязательства — условно перефразировать понятие «уступить дорогу» в виде «не подвергать опасности движение и маневр. транспортного средства, находящегося на перекрестке или рядом с ним », а значит — стойте и ждите, пока все, кто потенциально может оказаться в прилегающей зоне выхода из ПТ, разойдутся.

Госавтоинспекция МВД России

Невнимательность при выезде с прилегающей территории на главной дороге спровоцировала серьезное дорожно-транспортное происшествие в г. Уссурийске, в результате которого пострадали пять человек, в том числе двухлетний мальчик. Невнимательность при выезде с прилегающей территории на главной дороге спровоцировала серьезное дорожно-транспортное происшествие в городе Уссурийск, в результате которого пострадали пять человек, в том числе двухлетний мальчик.

ДТП при выезде со двора

Сегодня I (28.06.10) заехал в Chery Amulet со двора на дорогу (дорога с двусторонним движением — это одна полоса для движения в противоположных направлениях, а не односторонняя, линия разделения полос разорвана, знаков нет), указав левым указатель поворота, что я собираюсь повернуть налево.

Слева от меня была машина Газель (я застрял за Газелью, больше 4-5 машин).

Прилегающая территория

Прилегающая территория — территория, непосредственно примыкающая к дороге и не предназначенная для сквозного движения автотранспорта (дворы, жилые комплексы, автостоянки, АЗС, предприятия и т. Д.)). Передвижение по прилегающей территории осуществляется в соответствии с настоящими Правилами.

Главный признак «прилегающей территории» — непосредственная близость к дороге и ее функциональное назначение.

Соблюдение правил дорожного движения при въезде и выезде со двора

В данной статье будут рассмотрены пункты правил дорожного движения, связанные с въездом и выездом с прилегающей территории. На всякий случай напомню, что к прилегающим территориям относятся дворы, автостоянки, АЗС, территории предприятий и другие объекты, не предназначенные для сквозного движения автотранспорта.

В то же время, поскольку количество автомобилей неуклонно растет с каждым годом, возникает все больше и больше ситуаций, в которых требуется передвижение при въезде или выезде из двора.

Тема Сообщений

Я участник следующей аварии: Nissan Almera выехал с прилегающей территории. Он повернул налево в разрешенном месте (двойное сплошное в этом месте прервано). В направлении слева направо машины стояли из-за пробки, поэтому все водители ее пропустили (по 2 полосы в каждую сторону).Справа налево машин не было, дорога была свободна. Завершая маневр поворота, Mazda-3 врезалась в левый борт, огибая пробку на встречной дороге двойным твердым телом.

Термин прилегающая территория — 4 стр.

Приведите вашу версию. Мы обсуждаем. Я все еще придерживаюсь своего. Я также согласен с «ПРАВИЛАМИ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ДОРОЖНЫХ ЗНАКОВ, МАРКИРОВКИ, ДВИЖЕНИЯ, ДОРОЖНЫХ ЗАБОРОВ И НАПРАВЛЯЮЩИХ УСТРОЙСТВ», в которых говорится:> 5.3.6 Знак 2.4 «Уступите дорогу» используется для обозначения того, что водитель должен уступить дорогу. транспортным средствам, движущимся по пересеченной дороге, и при наличии знака 8.13 — транспортные средства, движущиеся по главной дороге.

Я относительно хорошо знаю правила дорожного движения и, насколько мне известно, я часто консультирую людей в CAD, но я все еще не разбираюсь в некоторых аспектах правил дорожного движения. На мой взгляд, наши правила дорожного движения не обладают необходимой юридической точностью, потому что многое в них можно толковать двояко, а некоторые вообще не определены. Я хочу понять эти непонятные моменты, чтобы уметь ездить и всегда быть уверенным в своей правоте.

Под катом вы найдете следующие вопросы:

* Как определить границу на Т-образном перекрестке?
* Может ли окрестности быть дорогими?
* Как отличить выезд с прилегающей территории от Т-образного перекрестка?
* Что считается сквозным движением через прилегающую территорию?
* Почему авария может произойти только на дороге?
* Где заканчивается выделенная полоса МТС?
* Как сделать поворот в нескольких рядах?

Это не все непонятные вопросы, а только те, которые я смог сразу вспомнить, когда решил написать этот пост.Предлагаю дополнить меня некоторыми другими недоразумениями в формулировках ПДД и предложить свои изменения в формулировках, чтобы все стало понятно и не вызывало противоречий.

Программа-минимум для этого поста — ворчать на идиотов в правительстве, которые придумали текущие правила дорожного движения. Программа-максимум — внести пакет поправок в правила дорожного движения и направить их в Верховный суд РФ для рассмотрения и принятия.
……………………………….

Как определить границы на Т-образном перекрестке?

«Перекресток» — перекресток, перекресток или развилка на одном уровне, ограниченный воображаемыми линиями, соединяющими противоположное, наиболее удаленное от центра перекрестка, начало кривизны проезжей части. Выезды с прилегающих территорий перекрестками не считаются.

Ну, а как с помощью этого определения определить границы Т-образного перехода? Ведь наиболее удаленное от центра перекрестка начало огибания находится только на стороне прилегающей дороги.Их соединение не даст ничего похожего на границу перекрестка. Точно так же и в случае складок, потому что они тоже пересечения. Как найти их границы?

Необходимо искать границу перекрестка, например, в местах многоуровневых развязок в виде клевера (или бабочки): в прилегающих местах знак «уступите дорогу» и полоса разгона. набор, и эта же полоса также является полосой для торможения для тех, кто едет по главной.к. через 30-50 метров — пандус. Я хочу понять, в каком месте должен уступить дорогу тому, кто съезжает с прилегающей дороги, и из какого места тот, кто идет по главной дороге, но меняет полосу движения направо, чтобы повернуть направо на поворот.

Могут ли окрестности быть дорогими?

Точнее, может ли дорога проходить по прилегающей к дороге территории? Когда мы въезжаем во двор, мы едем по дороге, находящейся на прилегающей территории, или едем прямо по прилегающей территории, у которой асфальт, но это не дорого?

В правилах есть контрасты между дорогой и прилегающей территорией, которые заставляют думать, что прилегающая территория — это нечто совершенно отдельное от дороги.Например: « 8.3. При выезде с дороги с прилегающей территории … » Это можно понимать так, что перед выездом с прилегающей территории водитель не двигался по дороге. Действительно, по логике невозможно ехать по дороге, находясь уже в дороге!

Однако в пользу того, что при движении по прилегающей территории мы все равно идем по дороге, то, что на прилегающих территориях (во дворах) есть тротуары (это очевидно), а тротуар, как определено в ПДД, является элементом дороги.Не может быть, чтобы во дворе были элементы дороги, а самой дороги не было! А определение дороги в ПДД не содержит оговорок за счет прилегающих территорий. То есть прилегающую территорию можно рассматривать как некую замкнутую ограниченную инфраструктуру, на которой теоретически могут быть перекрестки, в том числе с круговым движением, дороги с односторонним движением (последние часто встречаются на стоянках некоторых магазинов, но бывает, что с односторонним движением). движение также осуществляется в жилых дворах).

Как отличить выезд с прилегающей территории с Т-образного перекрестка?

Иногда это создает настоящую проблему, если вы едете по какой-то дороге впервые. Ведь особого обозначения на перекрестках быть не может. Есть развязка равноценных дорог, перед которой не установлены знаки приоритета, но есть съезды с прилегающих территорий, перед которыми можно поставить знак «уступить дорогу» в СНИПах. То есть, если есть знак «уступить дорогу», это может быть выезд с прилегающей территории, и те, кто его покидает, не должны уступать дорогу, а если нет знака «уступи дорогу», он может быть эквивалентом перекресток, а затем выезд оттуда может потребоваться дать по правилу «помеха справа».«И вообще, никому, кто едет по главной дороге, не видно, есть ли там знак уступить дорогу или нет.

Ширина съезда тоже не может быть индикатором. прилегающие территории, на которых уместится 4 ряда машин, и есть дороги, по которым с трудом выезжают две машины.

Отличить Т-образный перекресток от съезда с прилегающей территории необходимо не только для того, чтобы правильно определить кто должен кому-то уступить, а также определить границы знаков, действие которых заканчивается на перекрестке (ограничение скорости, запрет остановки и т. д.).

Что считается сквозным движением по прилегающей территории?

Предположим, я свернул на заправку на прилегающей территории, увидел, что она не работает, или что там длинная очередь, или мне не понравилась цена, и, не сбавляя скорости, я покинул эту прилегающую территорию на другой выход. По определению из ПДД, прилегающая территория не предназначена для сквозного движения, но на самом деле я проехал по ней. И чаще всего вы не можете покинуть заправку тем же способом, которым вы вошли, то есть фактически там изначально предусмотрено сквозное движение.Значит, АЗС — это не прилегающая территория, потому что не подпадает под определение? Тогда что она?

Кстати, правил запрета сквозного движения по прилегающей территории не содержится. Запрет распространяется только на сквозное движение в жилых районах, а заправочные станции не являются жилыми районами. OK! Потом заехал во двор, увидел, что свет в окнах моего друга, к которому я приехал, не горит, значит он либо спит, либо его нет дома, и, передумав идти к нему, я выехал из двор с другого конца, не сбавляя скорости.Я сломался Может ли гаишник оштрафовать меня за это? Что делать в этой ситуации, чтобы не нарушать правила дорожного движения? Остановить и заглушить двигатель? Или просто стоять там? Сколько минут хотя бы? Как гаишник докажет, что я сделал сквозное движение, а не, например, заблудился, ошибся со двором и уехал к ближайшему съезду?

Мне лично понятно стремление ограничить массовое движение машин по дворам, которые хотят объехать пробки, но законодательная норма в этом плане мне кажется слишком примитивной и, по сути, не работает.

Почему авария может произойти только на дороге?

Определение термина «ДТП» гласит, что это «событие, возникшее во время движения на пути к ТС и с его участием, в результате которого погибли или получили травмы люди, повреждены автомобили, конструкции, товары или другой материальный ущерб. . Лично мне совершенно неясно и бессмысленно уточнять, что это событие должно произойти на дороге.

Это логически сразу подразумевает, что если, например, я врезался в другую машину на лужайке или сбил там человека, то это уже не случайность, потому что газон не является элементом дороги (в отличие, например, от тротуара).Вообще, с точки зрения правил дорожного движения газон — крайне неопределенный объект, и я еще не встречал четкого определения этого понятия. Кроме того, в ПДД нет запрета на передвижение и парковку на лужайках (обычно это верно в местных административных кодексах).

А если в поле или в лесу (в месте, не приспособленном для движения техники) произошло столкновение двух внедорожников? А если въехать на машине в витрину (магазин — это не дорога, правда?), Разве это тоже не авария? А если на перекрестке на какой-то закрытой заводской территории? А если в автосервисе или на автомойке? И если вы так сильно разогнались по дороге, что наверху подъемника произошло отрыв всех 4 колес от дороги (т.е. машина фактически не ехала по дороге, а пролетела над ней) и сбила человека на пешеходном мосту? Или врезался в низколетящий вертолет? Интересно, как это событие будет классифицироваться и какие службы нужно вызвать для его регистрации? Главное, чтобы КАСКО и ОСАГО работали …

Где заканчивается выделенная полоса МТС?

Знак 5.14 (полоса для МТС) не имеет знака истечения и его зона действия в правилах не определена. Нет даже упоминания о том, что покрытие этого знака заканчивается на ближайшем перекрестке или хотя бы в конце заселения.Кажется логичным, что зона покрытия должна заканчиваться на ближайшем перекрестке, но об этом ничего не написано, поэтому мы не имеем права это юридически рассматривать. Оказывается, 5.14 — это такой вирусный знак, однажды установленный, и своим действием он «заражает» все, что находится на своем пути, пока дорога не кончится.

Непонятно, как повернуть направо, если правый поворот разрешен, но справа полоса МТС. При отсутствии маркировки полоса МТС не останавливается, поэтому на нее запрещено заходить даже повернуть направо.При этом поворот направо со второго ряда тоже запрещен. Как быть?

Но даже если есть разметка и она расставлена ​​точками перед перекрестком, что дает право в этом случае выехать на полосу МТС? Пунктирная разметка не отменяет действие знака 5.14, и в случае противоречия между знаками и разметкой приоритет остается за знаком.

Как сделать поворот в несколько рядов?

Знаки 5.15.1 или 5.15.2 устанавливаются перед перекрестком, разрешая поворот направо для 2-х рядов.Какое правило (помимо здравого смысла, которое не является законом) регулирует обязанность водителей соблюдать греблю на поворотах?

Предположим, при повороте направо в 2-х рядах есть «натяжение справа», а как насчет поворота в 2-х рядах влево? Например, при повороте налево водитель может повернуть в любом удобном ему ряду. Может ли водитель повернуть по указателям слева от правого ряда, чтобы повернуть к левому ряду? Будет ли виновным в аварии водитель, который также поворачивает налево из левого ряда в левый ряд согласно знакам, из-за того, что не поддался помехе справа?

28-601 — Определения

28-601 — Определения

28-601. Определения

В этой главе, если контекст не требует иного:

1. «Коммерческое автотранспортное средство» означает автотранспортное средство или состав транспортных средств, которые спроектированы, используются или обслуживаются для перевозки пассажиров или имущества в интересах коммерческого предприятия, то есть коммерческое автотранспортное средство, как определено в разделах 28-5201 и которые не освобождаются от сборов за вес брутто, как предписано в разделе 28-5432, подраздел B.

2.«Автомагистраль с контролируемым доступом» означает шоссе, улицу или проезжую часть, к которой или с которой владельцы или жители прилегающих земель и другие лица не имеют законного права доступа, кроме как только в таких точках и в порядке, определенном государственным органом, который имеет юрисдикцию над шоссе, улица или проезжая часть.

3. «Пешеходный переход» означает:

(a) Часть проезжей части на перекрестке, включенная в продолжения или соединения боковых линий тротуаров на противоположных сторонах автомагистрали, измеренная от бордюров или, при отсутствии бордюров, от краев проезжей части дороги.

(b) Любая часть проезжей части на перекрестке или в другом месте, которая четко обозначена для пешеходного перехода линиями или другой разметкой на поверхности.

4. «Транспортное средство сопровождения» означает транспортное средство, которое требуется в соответствии с правилами, принятыми департаментом, для сопровождения автотранспортных средств или составов транспортных средств, требующих выдачи разрешения в соответствии со статьей 18 или 19 настоящей главы для работы на автомагистралях данного штат.

5.«Взрывчатые вещества» означает любое химическое соединение, смесь или устройство, которое обычно используется или предназначено для взрыва и определено в 49 Свода федеральных правил, часть 173.

6. «Воспламеняющаяся жидкость» означает любую жидкость с температурой вспышки менее ста градусов по Фаренгейту, которая определена в 49 разделе 173.120 Свода федеральных правил.

7. «Полная масса» означает вес транспортного средства без груза плюс вес любого груза на транспортном средстве.

8. «Перекресток» означает территорию, охватываемую продолжением или соединением боковых линий обочины или, если их нет, боковых границ проезжей части двух автомагистралей, которые соединяются друг с другом под прямым углом или приблизительно под прямым углом, или зона, в пределах которой транспортные средства, движущиеся по разным магистралям, соединяющиеся под любым другим углом, могут вступить в конфликт. Если автомагистраль включает две проезжей части на расстоянии тридцати или более футов друг от друга, каждое пересечение каждой проезжей части разделенной автомагистрали пересекающейся автомагистралью является отдельным перекрестком.Если пересекающаяся автомагистраль также включает две проезжей части на расстоянии тридцати или более футов друг от друга, каждое пересечение двух проезжих частей автомагистралей является отдельным перекрестком.

9. «Лицензия» означает любую лицензию, разрешение на временное обучение или временную лицензию, выданную в соответствии с законодательством этого штата или любого другого штата, которые имеют отношение к лицензированию лиц на управление автотранспортными средствами.

10. «Транспортное средство с низким уровнем выбросов и энергоэффективностью» означает транспортное средство, которое было сертифицировано администратором агентства по охране окружающей среды США в соответствии с разделом 166 Кодекса США 23 или которое является частью утвержденной на федеральном уровне пилотной программы.

11. «Моторизованная инвалидная коляска» означает любую самоходную инвалидную коляску, которая используется человеком для передвижения.

12. «Официальное устройство управления дорожным движением» означает любой знак, сигнал, маркировку или устройство, которые не противоречат настоящей главе и которые устанавливаются или устанавливаются властью государственного органа или должностного лица, обладающего юрисдикцией, с целью регулирования, предупреждения или руководства. движение.

13. «Парковка», если она запрещена, означает остановку транспортного средства, независимо от того, занято оно или нет, иначе как временно с целью и в то время, когда оно фактически занято погрузкой или разгрузкой.

14. «Система защиты фотографий» означает устройство, состоящее в основном из радиолокационного блока или датчика, связанного с камерой или другим записывающим устройством, которое производит одну или несколько фотографий, микрофотографий, видеокассет или цифровых или других записанных изображений номерного знака транспортного средства для с целью выявления нарушителей статей 3 и 6 настоящей главы.

15. «Пневматическая шина» означает шину, в которой сжатый воздух предназначен для выдерживания нагрузки.

16.«Полюсный прицеп» означает транспортное средство, которое соответствует всем нижеперечисленным:

(а) Без движущей силы.

(b) Предназначен для буксировки другим транспортным средством и прикрепления к буксирующему транспортному средству с помощью досягаемости или шеста, а также с помощью гудка или иного крепления к буксирующему транспортному средству.

(c) Обычно используется для транспортировки длинных грузов или грузов неправильной формы, таких как столбы, трубы или конструктивные элементы, способные, как правило, выдерживать себя как балки между опорными соединениями.

17. «Офицер полиции» означает офицера, уполномоченного направлять или регулировать движение или производить аресты за нарушение правил дорожного движения или другие правонарушения.

18. «Частная дорога или подъездная дорога» означает дорогу или место, находящееся в частной собственности и используемое для передвижения на автомобиле владельцем и теми лицами, которые имеют явное или подразумеваемое разрешение от собственника, но не от других лиц.

19. «Железная дорога» означает перевозку людей или имущества в вагонах, эксплуатируемых на стационарных рельсах.

20. «Железнодорожный знак или сигнал» означает знак, сигнал или устройство, устанавливаемые властью государственного органа или должностного лица или железной дорогой и предназначенные для извещения о наличии железнодорожных путей или приближении железнодорожного поезда.

21. «Железнодорожный поезд» означает паровой двигатель или любой электрический или другой двигатель, который оснащен вагонами или без вагонов, соединенных с паровым двигателем, электрическим или другим двигателем и работающий на рельсах.

22. «Проезжая часть дороги» означает часть дороги, которая усовершенствована, спроектирована или обычно используется для передвижения автотранспортом, за исключением бермы или обочины.Если автомагистраль включает две или более отдельных проезжей части, под проезжей частью понимается любая такая проезжая часть отдельно, но не все такие дороги вместе.

23. «Зона безопасности» означает область или пространство, которое одновременно составляет:

(a) Официально выделен на проезжей части и предназначен исключительно для пешеходов.

(b) Защищено, либо обозначено соответствующими знаками, либо обозначено соответствующими знаками, чтобы они были хорошо видны в любое время, когда они выделены как зона безопасности.

24.«Тротуар» означает часть улицы, которая находится между линиями обочины или боковыми линиями проезжей части и прилегающими линиями собственности и предназначена для использования пешеходами.

25. «Стоп», если требуется, означает полное прекращение движения.

26. «Остановка, остановка или остановка», если это запрещено, означает любую остановку или остановку занятого или незанятого транспортного средства, за исключением случаев, когда необходимо избежать столкновения с другим транспортным средством или в соответствии с указаниями полицейского или дорожным знаком или сигналом. .

27. «Сквозная автомагистраль» означает шоссе или участок автомагистрали, на въездах на которые по закону должно останавливаться движение транспортных средств с пересекающихся автомагистралей перед въездом или пересечением, а также при установке знаков остановки, как предусмотрено в этой главе.

28. «Движение» означает пешеходов, ездовых или пасущихся животных, транспортных средств и других транспортных средств поодиночке или вместе при использовании шоссе в целях передвижения.

29. «Сигнал управления движением» означает устройство с ручным, электрическим или механическим приводом, с помощью которого движение поочередно направляется на остановку и продолжение движения.

30. «Грузовик» означает автотранспортное средство, которое спроектировано, используется или обслуживается в основном для перевозки имущества.

Часто задаваемые вопросы

Район 3

Вы можете сообщить о выбоинах, поврежденных или отсутствующих знаках или других проблемах, связанных с обслуживанием автомагистралей и мостов, по номеру 1-800-FIX-ROAD или посетив customercare.penndot.gov.

ПЕРСОНАЛ

Какова надлежащая процедура приема на работу и статус процесса приема на работу?

Существуют различные виды занятости:

• Работа на негосударственной службе: Текущая (менее 12 месяцев) форма заявления на негражданскую службу STD-300, хранящаяся в Административном управлении губернатора, Бюро занятости штата (BSE), с указанием типа должности и географического местоположения. круг интересов.Когда мы занимаем должности начального уровня, BSE направляет нам кандидатов для собеседования и отбора. Наш отбор должен происходить из упомянутых кандидатов. Заявления обычно доступны в административных офисах всех агентств Содружества.
• Работа на государственной службе: Все должности, охватываемые государственной службой, требуют конкурсного экзамена, некоторые письменные, некоторые устные, а некоторые — через проверку и оценку документов. Кандидат должен подать заявку в Комиссию государственной гражданской службы по форме SCSC-1 для активного экзамена на классификационное звание, на которое он имеет право.Комиссия уведомляет кандидатов после подсчета очков. Когда вакансии начального уровня заполнены, мы запрашиваем у Комиссии список вакансий, назначаем собеседования с кандидатами и производим отбор в соответствии с установленными правилами и процедурами.

Как узнать о вакансиях, когда они появляются?

Действующей системы оповещения о вакансиях нет. Когда появляются вакансии, они размещаются в офисах PennDOT и других государственных агентств в зависимости от должностных инструкций.

ВОПРОСЫ ИМУЩЕСТВА

К кому мне обратиться, если я живу вдоль государственной дороги и хочу, чтобы подъездная дорога была заасфальтирована?

Свяжитесь с инспектором по выдаче разрешений на использование автомагистралей, назначенным в офис технического обслуживания PennDOT в округе вашего проживания. Во многих случаях мощение проезжей части считается «только техническим обслуживанием», и для выполнения этой работы потребуется только надлежащий контроль движения. Всегда необходимо сначала связаться с инспектором по разрешению PennDOT, чтобы определить, подходит ли это ваша ситуация.

Инспекторы:

• Тел. 570-275-0441, Колумбия, округа Монтур и Нортумберленд

• Тел. 570-659-5886, округа Лайкоминг, Юнион и Тиога

• Тел. 570-265-2181, округа Брэдфорд, Салливан и Снайдер

• Менеджер по выдаче разрешений, тел. 570-368-4277

Когда требуется разрешение и как долго длится процесс?

Когда подъездная дорога, местная дорога, дренажное сооружение или сооружение построены или изменены в пределах полосы отчуждения автомагистрали штата и могут быть изменены или должны быть подключены к дренажному сооружению PennDOT, требуется разрешение.Выдача разрешения может занять 30-90 дней.

Мой городок или район уведомили меня о необходимости замены тротуара и / или бордюра, однако я живу вдоль государственной дороги.

Свяжитесь с инспектором по разрешению на использование шоссе в офисе технического обслуживания PennDOT в вашем округе, чтобы инициировать надлежащую процедуру установки тротуаров и бордюров в соответствии с постановлениями штата.

Каков статус этого заявления на разрешение?

Свяжитесь с инспектором по разрешению на использование шоссе в соответствующем офисе технического обслуживания округа PennDOT.Убедитесь, что речь идет о заявке на разрешение на занятие шоссе. Укажите номер заявки, округ, номер маршрута штата и свое имя. PennDOT имеет 60-дневный период для рассмотрения каждой заявки. Если приложение HOP и предлагаемый дизайн соответствуют нормам и требованиям, то проверка обычно занимает меньше времени. Иногда приложение может быть рассмотрено дополнительными подразделениями в зависимости от местоположения и характера работ (например, в пределах запланированной строительной площадки, тонкие или специализированные работы).

Почему PennDOT не заменяет бордюры и тротуары?

Согласно закону штата Пенсильвания, местный муниципалитет или владелец собственности несет ответственность за обслуживание или установку бордюров и тротуаров.

На моей подъездной дорожке есть выбоины. Когда их можно исправить?

PennDOT не может ремонтировать выбоины на частных подъездных дорогах, даже если подъездные пути пересекаются с государственной дорогой. PA Title 67, глава 441, определяет обязанности владельцев проезжей части по техническому обслуживанию и ремонту в отношении состояния дорожного покрытия.Владельцы собственности несут ответственность за устранение выбоин. Для получения более подробной информации, инструкции PennDOT по разрешению на использование шоссе можно получить в местном офисе округа.

Как смыть краску с машины?

Как можно скорее после попадания краски с дорожных полос на транспортном средстве вымойте его на мойке под давлением. Это ослабит и удалит большую часть краски, если она не высохла более суток.

Если при мойке не удается удалить краску, дайте воде высохнуть с автомобиля.Распылите остатки краски WD-40 и оставьте WD-40 на поверхности в течение 1-2 часов, затем снова вымойте автомобиль. WD-40 смягчит дорожную краску, не повредив отделку автомобиля. Если наблюдается сильная концентрация, повторите процедуру.

Для сильных скоплений или краски, которая высохла в течение нескольких дней, нанесите обильное покрытие вазелином на высохшую краску для движения транспорта и оставьте на ночь. Отправьте автомобиль на мойку под давлением и вымойте его. Это должно удалить большую часть дорожной краски.При необходимости повторите процедуру.

НЕ СЧИРАЙТЕ ОТДЕЛКУ РАСТВОРИТЕЛЯМИ ИЛИ МЯГКИМ ОЧИЩАЮЩИМ СРЕДСТВОМ! ЭТО ПОВРЕДИТ ОТДЕЛКУ.

После удаления краски нанесите на отделку автомобиля хороший автомобильный воск. Воск должен удалить любые стойкие следы дорожной краски.

Колесные арки очень трудно удалить краску, поскольку они обычно имеют плоскую поверхность. Нанесите обильное покрытие вазелином на область и оставьте на несколько дней, а затем промойте под давлением. Нанесение спирта, такого как Solox или медицинский спирт, на область в колесной арке, поможет смягчить любые остатки, оставшиеся после вазелина.

Опять НЕ СКРАБИВАЙТЕ! Просто нанесите очень влажной тряпкой или губкой.

Что мне делать, если мой автомобиль был поврежден в результате дорожных работ?

Если ваш автомобиль или имущество были повреждены в результате работ, выполняемых PennDOT, обратитесь в офис PennDOT вашего округа для получения формы претензии. Если повреждение произошло в зоне строительных работ частного подрядчика PennDOT, следует связаться со строительным отделом районного офиса PennDOT. Страховая компания частного подрядчика будет уведомлена о повреждении.

Как получить парковочное место для инвалидов перед моим домом?

Обратитесь в местный муниципалитет, который имеет все полномочия на изучение, возведение и обслуживание этих специально отведенных пространств.

Там, где мой двор пересекает полосу отвода, есть знаки. Какова их цель и можно ли их перемещать?

Знаки устанавливаются местными муниципалитетами и PennDOT вдоль полосы отвода, чтобы направлять, предупреждать и регулировать движение автомобильного населения.В некоторых случаях местные муниципалитеты и PennDOT могут рассмотреть вопрос о перемещении знаков, если они не установлены в соответствии с правилами.

Кто отвечает за дренаж?

Законы Пенсильвании об автомобильных дорогах и мостах очень сложны и обширны, и их можно толковать по-разному, исходя из прецедентного права. Каждая дренажная ситуация должна быть осмотрена на местах и ​​исследована, чтобы определить временные рамки, типы сервитута и типы задействованной воды (текущий ручей или ливневая вода), прежде чем будет принято какое-либо определение ответственности.

Как правило, дороги и мосты PennDOT служат в качестве проходной зоны для передачи воды через полосу отчуждения и могут сбрасывать воду на частную собственность через поперечные трубы автомагистралей. Когда ущерб может возникнуть в результате изменений в землепользовании в верхнем течении и других обстоятельств, а также в результате ответственности нижестоящих, сложнее определить ответственность, пока исследование не будет завершено.

Будет ли ПеннДОТ прокладывать через мою собственность трубу, а не канаву?

PennDOT обычно не прокладывает трубу, а не канаву через частную собственность.Исключение будет, если PennDOT определит, что инфраструктура нуждается в защите, установив замкнутую систему трубопроводов. Расширение частной собственности или обеспечение ее развития не являются законными целями для подземных трубопроводов. Согласно Разделу 67, Глава 441, владелец собственности будет нести ответственность за такие улучшения дренажа собственности. Руководства PennDOT по разрешению на использование шоссе, в которых излагаются обязанности, можно получить в местном офисе округа.

Будет ли PennDOT сокращать склоны или растительность, чтобы увеличить расстояние обзора на моем подъездном пути?

Нет, PennDOT не будет обрезать склоны или растительность для увеличения расстояния обзора в соответствии с Разделом 67 PA, Глава 441, потому что улучшение расстояния обзора является обязанностью владельца проезжей части. Пожалуйста, обратитесь к руководствам PennDOT по разрешению на использование автомагистралей, которые можно получить в местном офисе округа, для получения более подробной информации.

ПЛАНИРОВАНИЕ И ПРОГРАММИРОВАНИЕ

Как PennDOT расставляет приоритеты в своих крупных проектах?

Закон № 120 1970 г. с поправками требует, чтобы PennDOT каждые два года подготавливал и представлял в Государственную транспортную комиссию программу усовершенствований транспорта, которую она рекомендует проводить в течение следующих двенадцати лет.Кроме того, Закон об эффективности транспорта для 21-го века 1998 года требует разработки городских плановых организаций (MPO) разработки долгосрочных планов и программ улучшения транспорта. Пенсильвания добровольно создала программу планирования сельского транспорта и работает с существующими районами местного развития. Эти городские и сельские организации помогают определить приоритеты проектов, составляющих Двенадцатилетнюю программу.

Что такое двенадцатилетняя программа?

Под руководством Государственной комиссии по транспорту разработана Двенадцатилетняя программа для решения транспортных проблем Содружества.Информация запрашивается у общественности и заинтересованных сторон в ходе региональных слушаний. Программа утверждается Комиссией раз в два года в качестве основы для улучшения транспортной системы Содружества. Впоследствии Комиссия представляет программу на утверждение губернатору, генеральной ассамблее и секретарю по транспорту. Первый четырехлетний сегмент Двенадцатилетней программы становится утвержденной на федеральном уровне Программой улучшения транспорта штата (STIP), которая включает программы, разработанные и предложенные окружными и региональными организациями планирования на различных региональных слушаниях.

Как мне получить копии Двенадцатилетней программы?

Обратитесь к секретарю Государственной транспортной комиссии по телефону (717) 787-2913. Для муниципалитетов это бесплатно, но для частных обеспокоенность.

К кому мне обратиться, чтобы получить ведущего для наших встреч (например, в Lions Club)?

Свяжитесь с координатором по связям с общественностью, чтобы обсудить возможных выступающих на встрече вашей организации.

ПРАВА ОТПУСКА (ПО ПРИБОРАМ ДОРОГ)

Согласно Конституции Соединенных Штатов, Содружество наций имеет право приобретать землю для общественных целей.Согласно «Eminent Domain», штаты обладают неотъемлемым «правом прохода» на приобретение земли, когда она необходима для общественного пользования. Цель PennDOT — создать транспортную систему, которая была бы максимально эффективной и действенной для населения.

Полоса отвода — это термин, используемый для описания приобретения чужой земли. Когда Содружество приобретает землю для проезда на автомагистралях, оно фактически получает «право проезда» на землю, на которой в конечном итоге будет построена или расширена дорога общего пользования.PennDOT воспользуется этим правом только тогда, когда это принесет пользу обществу.

Размеры полосы отвода

Что такое полоса отвода и как узнать ее ширину?

Полоса отчуждения включает сервитут или землю, приобретенную PennDOT, на которой построено шоссе, а также обочину или берму, а также любую дополнительную площадь, необходимую для целей шоссе. Хотя часто он имеет ширину 33 фута, он может быть намного шире (в некоторых случаях 120 футов или больше), поскольку выходит за пределы мощеной дороги и обочин.Свяжитесь с окружным офисом PennDOT, чтобы узнать, какова преимущественная доступность в конкретном месте.

Если я считаю, что направляющий рельс должен быть установлен для защиты моей собственности или автомобилистов, как мне его установить?

Отправьте письмо с просьбой в отдел дорожного движения округа 3-0 для изучения местности.

Что такое посягательство?

Посягательство — это любой объект, размещенный без разрешения в пределах законной полосы отвода дороги.Некоторые примеры включают знаки, заборы, стены и фонари. Объекты, как правило, не допускаются на полосу отчуждения, если только они не служат официальному назначению автомагистрали (за исключением столбов инженерных сетей и правильно установленных почтовых ящиков).

Какова ответственность PennDOT в отношении посягательств на полосу отвода?

PennDOT направляет владельцу посягательства письменный запрос на его устранение. Если посягательство не устранено, PennDOT имеет право удалить его и взыскать с владельца расходы на удаление.Кроме того, закон штата о автомагистралях предусматривает наказание за нарушение посягательства в случае признания виновным в порядке суммарного производства.

Указатели и объекты в полосе отвода

Почему PennDOT контролирует вывески наружной рекламы?

Согласно закону, PennDOT должен контролировать наружные рекламные вывески, прилегающие к автомагистралям между штатами и магистралями федеральной помощи, чтобы получить полную долю федеральных средств на строительство автомагистралей, которые необходимы для строительства и содержания дорог Пенсильвании.Обеспечивая упорядоченный и эффективный показ наружной рекламы, мы остаемся в соответствии с национальной политикой по защите инвестиций населения в наши дороги. Мы также защищаем природную красоту Пенсильвании.

Где я могу разместить свой знак?

Как правило, вдоль основных автомагистралей и автомагистралей федеральной помощи знаки могут устанавливаться только в коммерческих или промышленных зонах с учетом ограничений, касающихся размера, расстояния между знаками и освещения. Рядом с межгосударственными автомагистралями локации более строгие.На дорогах штата без федерального финансирования знак не может пересекать полосу отчуждения без разрешения. Свяжитесь с вашим местным офисом округа PennDOT для получения подробной информации.

Можно ли установить мой знак на полосе отвода автострады?

№

Нет. На полосах отчуждения можно ставить только официальные дорожные знаки. Это включает знаки, размещенные на опорах, и другие небольшие временные или переносные знаки.

Требуется ли разрешение на установку вывески?

Требуется ли вам разрешение на установку знака, зависит от того, является ли знак внутренним или внутренним знаком на основной автомагистрали федеральной помощи или между штатами.На трассах штата без федерального финансирования разрешение требуется только в том случае, если знак будет вторгаться в зону полосы отвода.

Местные вывески, рекламирующие товары или услуги, доступные на территории, где будет расположена вывеска, имеют несколько ограничений. Обычно они не требуют заявления или разрешения; однако, если такой знак будет расположен дальше, чем в 50 футах от здания или стоянки, или если собственность находится вдоль межгосударственного шоссе, могут потребоваться другие факторы.Вы должны сначала уточнить у PennDOT.

Внешние вывески — это те, которые рекламируют то, что не продается на участке, где будет расположен вывеска. Для этих знаков ДЕЙСТВИТЕЛЬНО требуются разрешения, они должны соответствовать требованиям по размеру, освещению и расстоянию. Прежде чем установить коммерческий рекламный знак за пределами помещения, необходимо подать заявление в районный офис PennDOT и получить разрешение. Также требуется ежегодная плата за разрешение.

Если мой знак соответствует законам штата, должен ли он соответствовать и местным законам?

Да.Прежде чем PennDOT выдаст разрешение на вывеску, предложенная вывеска также должна соответствовать всем применимым требованиям округа и муниципалитета.

Кто несет ответственность за незаконный знак?

Лицо, устанавливающее или обслуживающее незаконную вывеску, а также лицо, допускающее размещение незаконной вывески на своей собственности, несет ответственность за вывеску.

Какая ответственность PennDOT за незаконную вывеску?

PennDOT обязан по закону удалять запрещенные знаки.PennDOT сначала отправит ответственным лицам письменный запрос на удаление знака. Если он не удален, PennDOT имеет право по закону входить в частную собственность для удаления незаконного знака и взыскания стоимости удаления с ответственного лица (лиц). Закон также предусматривает штраф в размере 500 долларов в день для лиц, ответственных за незаконную вывеску, после вынесения обвинительного приговора в порядке суммарного производства.

Могу ли я установить знак с мигалками или стрелками?

Нет. Использование таких знаков запрещено, поскольку они могут отвлекать автомобилистов и представлять угрозу безопасности.

Разрешены ли знаки для электронных сообщений?

Временные знаки, указанные выше, которые устанавливаются на частной территории (вне полосы отвода от шоссе) с разрешения собственника, обычно считаются знаками, устанавливаемыми на месте, и не требуют разрешения. Их следует удалить, как только они выполнили свою задачу.

Почему нельзя размещать объекты в полосе отвода?

По двум причинам: общественная безопасность и юридическая ответственность.Эти объекты могут мешать водителю видеть другие транспортные средства, официальные дорожные знаки и светофоры. Несчастные случаи могут быть результатом засорения. Если автомобилист сталкивается с незаконно установленным объектом, владелец объекта и PennDOT могут быть привлечены к ответственности за нанесенные травмы и ущерб.

Как мы можем указать название нашего города, района, деревни и т. Д. На знаках на межгосударственной автомагистрали?

Федеральное управление автомобильных дорог (FHWA) контролирует дорожные знаки между штатами в соответствии со строгими правилами.Свяжитесь с транспортным отделом инженерного района, который будет работать с вами при подаче запроса в FHWA.

ДОРОЖНОЕ ОБСЛУЖИВАНИЕ

Какие гербициды использует PennDOT и каково их воздействие на окружающую среду?

PennDOT использует следующие гербициды: Round-Up, Escort, Arsenal, Garlon-3A, Oust, Karmex, Vanquish, Krenite-S, Assure II и Rodeo. У этих гербицидов есть несколько экологических проблем, если они вообще есть. Каждый из них имеет предупреждающие таблички, ярлыки для пастбищ, ярлыки канав или водные ярлыки и используются там, где это указано.Все гербициды применяются под руководством лицензированного аппликатора.

Почему траву не косят чаще?

PennDOT косит на межштатных и государственных дорогах не менее трех раз в год. Кошение производится из соображений безопасности. Стрижка с такой частотой — наиболее экономичный цикл борьбы с растительностью.

Если на дороге есть мертвое животное, кто его уберет?

За крупных животных, таких как олени, медведи и лоси, отвечает Комиссия по охоте.Если эти или любые другие мертвые животные будут обнаружены на государственной дороге или мосту, следует связаться с местным офисом округа PennDOT, и будут приняты меры для их удаления.

Почему подрядчики работают, когда люди приходят или собираются работать, особенно летом?

Каждый проект готовится с Планом обслуживания и защиты дорожного движения (MPT), подписанным районным инженером по дорожному движению и помощником районного инженера по строительству.MPT указывает подрядчику, когда он может работать на проезжей части, убирать полосы движения, объезжать движение и т. Д. Это направление основано на нашем лучшем анализе транспортного потока и чувствительно к пиковым объемам движения. Наш основной строительный сезон длится с апреля по октябрь. Мы стараемся завершить проекты в эти сроки, а не в часы пик, но иногда вмешиваются смягчающие обстоятельства.

Почему дорожные работы иногда занимают так много времени?

Некоторые проекты занимают много времени из-за типа выполняемой работы.Некоторыми прямыми факторами являются наличие материалов, коммунальные услуги, работа субподрядчика и тип задействованной конструкции. Косвенными факторами могут быть объем трафика, укомплектованность подрядчиком и оборудование подрядчика.

ПРОБЛЕМЫ ДВИЖЕНИЯ

Кто отвечает за ограничение скорости?

Местные муниципалитеты и PennDOT несут ответственность за установление ограничений скорости.

Как изменить ограничение скорости?

Обратитесь в местный муниципалитет.Затем муниципалитет запросит инженерное и транспортное исследование, которое будет выполнено PennDOT.

Почему при выезде из города ограничение скорости выше, чем при въезде?

Закон Пенсильвании требует ограничения скорости 35 миль в час, когда: «Территория, прилегающая к любой улице, включая любую улицу, застроенная строениями, предназначенными для бизнеса, промышленности или жилыми домами, расположенными с интервалом менее 100 футов или на расстоянии четверти мили или больше «. Поэтому, когда вы въезжаете в город, вы должны по закону снизить скорость до 35 миль в час.Когда вы покидаете город, ограничение скорости обычно увеличивается, потому что территория не такая плотная. Городок устанавливает ограничение скорости, которое обычно выше, чем в городке.

Почему полосы движения были нарисованы именно так?

Линии движения — это устройства управления движением, спроектированные в соответствии с требованиями безопасности маршрута (ей).

Какая интенсивность движения (A.D.T.) на этой дороге?

Вызвать транспортную единицу с номером государственного маршрута и указанным сегментом (т.е.е. SR4003 SEG 10). Номера государственных маршрутов можно найти на прямоугольных белых знаках с черными буквами, размещенными вдоль государственных маршрутов.

Как я могу объявить пешеходный маршрут студента опасным?

Только школьные округа могут запросить изучение пешеходного маршрута ученика. Свяжитесь с дорожным отделением округа для получения информации, и школьный округ может запросить исследование.

Знаки и сигналы

Мне нужны «Впереди остановка школьного автобуса», «Парковка запрещена», «Нижний предел скорости» и т. Д.знак возведен. Как это сделать?

В зависимости от области, в которой вы просите установить знак, свяжитесь со своим школьным округом по поводу знака «Впереди остановка школьного автобуса» или с местным муниципалитетом по поводу всех других типов знаков. Школьные округа и местные муниципалитеты несут ответственность за установку и обслуживание своих знаков. PennDOT изучает, нужен ли знак.

Как запросить сигнал светофора?

Обратитесь в местный муниципалитет.Муниципалитеты покупают, устанавливают и обслуживают сигнал.

Кто отвечает за обслуживание светофоров?

Ответственность несут местные муниципалитеты. PennDOT разрабатывает и выдает разрешения для местного самоуправления.

Как изменить время сигнала светофора?

Обратитесь в местный муниципалитет, в котором находится светофор. Затем местный муниципалитет свяжется с PennDOT, чтобы официально запросить изменение времени в существующем разрешении на сигнал.

Почему PennDOT использует светофоры на муниципальной трассе?

PennDOT выдает разрешения на установку светофоров, чтобы обеспечить единообразие конструкции и работы сигналов.

ЗИМНИЕ УСЛУГИ

Как PennDOT готовится к сильной метели?

Министерство транспорта в настоящее время использует ряд устройств для отслеживания штормов, включая метеорологический радар, датчики покрытия и службы прогнозирования.Эти элементы позволяют PennDOT быстро мобилизовать наших сотрудников и оборудование и получить преимущество перед приближающимися зимними штормами.

Живу на проселочной дороге. Почему PennDOT так долго обслуживает мою дорогу?

PennDOT обслуживает дороги в приоритетном порядке в соответствии с интенсивностью движения. Государственные дороги с наибольшей интенсивностью движения, такие как межгосударственные и четырехполосные, обслуживаются в первую очередь, а затем второстепенные дороги. Во время зимнего шторма сотрудники PennDOT работают круглосуточно, поэтому все типы дорог получают надлежащее обслуживание в приоритетном порядке.

Что PennDOT наносит на скользкую дорогу зимой?

Соль, противоскользящее покрытие или их комбинация наносится на проезжую часть во время операций по удалению снега и льда. Противоскольжение — это натуральный или искусственный заполнитель, такой как песок, мелкий камень или побочный продукт производства. Соль помогает растопить снег или лед, а противоскользящее покрытие обеспечивает сцепление с дорогой. Количество материала на проезжей части зависит от типа дороги, типа и продолжительности шторма, а также температуры.В настоящее время проводится оценка дополнительных материалов для предварительной обработки и защиты от обледенения, включая хлорид магния и жидкий хлорид кальция.

Как PennDOT эффективно обслуживает все государственные дороги в округе?

«Склады» расположены по всему округу и содержат противоскользящие материалы. Каждому складу закреплено несколько грузовиков для обслуживания дорог в этом районе округа. PennDOT также получает помощь от местных муниципалитетов и подписывает контракты на обслуживание некоторых дорог.

Почему во время метели вспахивается только одна полоса движения на многополосной трассе?

Часто вспахивается только одна полоса движения, потому что полоса движения имеет наивысший приоритет во время шторма. По возможности выполняется «тандемная вспашка» (два грузовика, работающие бок о бок).

Почему грузовик движется так медленно при вспашке снега и распределении противоскольжения?

Водитель должен регулировать скорость своего транспортного средства в соответствии с различными условиями, такими как сильный или мокрый снег, лед или жилые районы.Если ехать слишком быстро, система противоскольжения не будет оставаться на дороге. Однако, прежде чем вы решите проехать мимо грузовика, спросите себя: «Действительно ли этот пропуск необходим?» Проезжать снегоочиститель может быть очень опасно. Никогда не бывает «безопасного» времени, но если нужно, делайте это с особой осторожностью.

На каком безопасном расстоянии следовать за грузовиком, вспахивающим снег?

Нормальное безопасное расстояние следования между двумя транспортными средствами (правило 2-х секунд) должно быть увеличено вдвое в ненастную погоду.Следуя за грузовиком, ваши фары должны быть включены в ближний свет. Помните, что у каждого грузовика есть слепые зоны. Это область сбоку и сзади, не видимая водителю транспортного средства; для грузовиков больше. Кроме того, если вы слишком внимательно следите за ним, это увеличивает вероятность того, что сыпучий материал подлетит и повредит ваш автомобиль.

Почему мосты замерзают раньше дороги?

Потому что воздух под мостами охлаждает мост быстрее, чем обычное дорожное покрытие.Также будьте осторожны с затененными участками, которые не пропускают солнечный свет, и смещенными вдоль дороги участками.

Что такое «черный лед»?

Черный лед — это тонкий слой прозрачного льда, который не всегда виден на проезжей части, но очень скользкий.

Что значит «накачать тормоза»?

Не нажимайте на педаль тормоза на скользкой дороге. Резкое торможение может привести к блокировке колес и потере рулевого управления. Плавно включайте тормоза и отпускайте их, когда начинаете занос.Поверните колесо в направлении салазок.

Если у вас антиблокировочная система тормозов, прокачивать не рекомендуется. Обратитесь к руководству по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы узнать, чем антиблокировочная система тормозов отличается от стандартных тормозов.

Самое главное, умный диск! Думать о будущем! Двигайтесь на пониженной скорости!

Почему PennDOT не заменяет почтовые ящики, которые он сбивает?

Во всех случаях мы стараемся не повредить чье-либо имущество. Однако почтовые ящики часто помещаются в законную полосу отвода штата, а это означает, что Департамент транспорта не несет ответственности за повреждения почтовых ящиков, вызванные операциями по уборке снега.Мы рекомендуем владельцам собственности обеспечить их почтовый ящик на прочной опоре, чтобы он лучше выдерживал снежный валок от плуга.

Как подготовить автомобиль к зимнему путешествию?

Убирайте снег и лед с окон и зеркал перед поездкой. Убедитесь, что все фары работают, и всегда включайте фары во время шторма. Поддерживайте щетки стеклоочистителя в хорошем состоянии и поддерживайте все уровни жидкости полными. Проверьте шины на наличие протектора и надлежащего накачивания, а также увеличьте вес автомобилей с задним приводом.Носите в машине аварийное снаряжение, такое как сигнальные ракеты, лопату, цепи, фонарик, соединительные кабели, песок, шляпу, ботинки и перчатки.

Есть какие-то «правила» зимнего вождения?

Помните: водите осторожно. Избегайте резких движений или резких поворотов. Избегайте быстрого ускорения или резкого торможения. Медленно и легко — это правило. И не зря — ваша безопасность.

Почему PennDOT вспахивает снег на моих тротуарах?

Согласно законодательству, PennDOT должен поддерживать проезжую часть проезжей части, определяемую как пройденные полосы, в качестве своей первоочередной задачи.Когда ограниченное пространство для хранения или обочины не позволяют альтернативы, необходимо принять решение: либо вспахивать шоссе с риском выхода на тротуар, либо ничего не делать. Основываясь на прецедентном праве Суда Содружества, PennDOT может причинить неудобства владельцу собственности, вспахивая снег на тротуаре, вместо того, чтобы позволить скоплению снега стать опасностью на шоссе. Принимая во внимание наших клиентов, мы всегда рекомендуем, чтобы там, где не хватает места для хранения вспаханного снега, нашим операторам следует проявлять осторожность и минимизировать воздействие на тротуары, когда это возможно.

Почему вам нужно перекрыть мою подъездную дорожку?

Часто оказывается, что PennDOT вспахивает подъездные пути после того, как владельцы уже вспахали свои подъездные пути. Эти жалобы возникают в наших сельских системах из-за того, что наши шоссе обрабатываются в приоритетном порядке, начиная с маршрутов с наибольшей интенсивностью движения и заканчивая маршрутами с меньшим или сельским движением. Следовательно, владельцы сельских подъездных дорог завершили уборку снега на своих подъездных дорогах до начала наших пахотных работ.Еще больше усложняет эту проблему наш метод вспашки тележек (ширина проезжей части), а затем операции по очистке и расширению. Это часто приводит к тому, что владелец проезжей части сразу же вспахивает свою подъездную дорожку после того, как наш грузовик делает свой первый проезд, и обнаруживает, что наша очистка и расширение проезжей части осаждают дополнительный снег.

Несколько способов минимизировать воздействие вспашки: убирать снег только на расстоянии примерно 10 футов от конца проезжей части, пока снегоочистители не сделают все проходы.Другой метод — очистить территорию в дополнение к подъездной дорожке с правой стороны от подъездной дороги, обращенной к ней с проезжей части. Это позволяет укладывать отвал, полный снега, до того, как он достигнет подъездной дорожки.

Какие даты можно носить на шипованных зимних шинах?

Зимние шины с шипами разрешены с 1 ноября по 15 апреля.

В ненастную погоду звонят и спрашивают, каковы дорожные условия.Кому они могут позвонить?

Чтобы узнать о текущих дорожных условиях между штатами в Пенсильвании, люди могут позвонить по телефону 1-888-783-6783. Для тех, у кого есть доступ в Интернет, информация о дорожных условиях штата доступна на сайте www.511pa.com.

Будет ли PennDOT оплачивать любые сколы краски, трещины, ветровые стекла или другие повреждения моей машины, вызванные нанесением противоскольжения?

Как правило, PennDOT не несет ответственности за ущерб, причиненный применением абразивных материалов для зимнего обслуживания, за исключением случаев, когда автомобили получают удары непосредственно от материала, покидающего наши разбрасыватели, и заявитель может продемонстрировать грубую небрежность со стороны оператора нашего оборудования.Форма претензии Департамента общего обслуживания доступна в офисах округа PennDOT, чтобы заявители могли воспользоваться своим правом на попытку возмещения.

Будет ли PennDOT ремонтировать траву (газон) после интенсивной уборки снега и убирать мусор с моего двора?

Обычно это повреждение происходит во время очень сильных снегопадов, требующих использования погрузчиков и больших снегоочистителей, которые не работают так же, как наши снегоочистители, устанавливаемые на грузовиках.Однако ущерб, как правило, ограничивается правом проезда. Хотя это некрасиво, частота и интенсивность снежного покрова пропорциональны высоте снежного покрова. PennDOT не ремонтирует эти повреждения газона и не удаляет отложившийся мусор в пределах полосы отвода на регулярной основе. Если владельцы собственности настаивают на возмещении расходов за обстоятельства, выходящие за рамки законного права проезда, мы предоставляем стандартную форму заявки Департамента общего обслуживания, которую можно получить в окружных офисах PennDOT.

801

% PDF-1.7 % 99 0 объект > эндобдж 98 0 объект > поток application / pdf

801

HTLEWIS

2019-12-16T14: 58: 12-08: 00HTLEWIS на OLIS64 2019-12-16T14: 58: 12-08: 00Acrobat Distiller 15.0 (Windows) uuid: 0228abb4-8599-4379-b8c5-988e1862fde0uuid: a2a478eb-217e-45cb -9ce6-39baf6285b85 конечный поток эндобдж 96 0 объект > эндобдж 93 0 объект > эндобдж 38 0 объект > эндобдж 7 0 объект > эндобдж 39 0 объект > эндобдж 70 0 объект > эндобдж 67 0 объект > эндобдж 71 0 объект > эндобдж 74 0 объект > эндобдж 77 0 объект > эндобдж 80 0 объект > эндобдж 83 0 объект > эндобдж 84 0 объект > поток h \ MO0> & yj \ Ba , 0m 괂 qJE% Ǚk7 $ jԘA + ̇ VP) KL {m- + 5ŻCE2 & + :! fGl \ 8ǠOX9kx% 3ɸUd3U & Rr, U «mZQdmZŒ {L {Z&R! Q = ets DC ?? 6rG

Вы можете сделать платную парковку на прилегающей территории.Парковка во дворе? Запрещенный! Составление и подача жалобы

Споры о парковках становятся все громче и громче. Люди идут на разные уловки, чтобы застолбить определенное место во дворе, поставить машину как можно ближе к входу, выехать на лужайку или даже на детскую площадку, чтобы обеспечить себе минимальное расстояние для перемещения своего тела в пространстве. . Мне все это тоже не нравится, поэтому я решил подготовить материал о том, как заставить автомобилистов парковать машины как положено, а не как неандертальцев.

Для моего региона проблема стала актуальной примерно в 2010 году. С тех пор машин становится все больше, и развитие автомобильной инфраструктуры, по сути, сильно отстает от темпов автомобилизации населения. Большая часть дворов сегодняшней России физически не сможет вместить машины всех жителей соседних домов. Развязываются настоящие парковочные войны. Я много раз видел, как люди готовы драться, как гладиаторы, только чтобы не пройти лишние 50 метров пешком.

Почему парковка во дворе должна быть организована по правилам?

Во-первых, кривые машины препятствуют проезду крупногабаритного транспорта. Мусоровозы, вывозящие по утрам мусор (кстати), грузовики, владельцы крупногабаритной техники — все они терпят неудобства. Но хуже всего то, что близко припаркованные машины часто не пропускают скорую помощь и пожарных.

Во-вторых, парковка на лужайках и детских площадках доставляет жильцам массу неудобств. Дети, играя, натыкаются на машину и могут ее повредить, а любители парковаться на лужайках портят эстетичный вид двора и разносят грязь по району.

Каковы правила парковки во дворе?

Правила дорожного движения и санитарные правила. Требования к автомобилистам в этом случае разные, но их выполнение обеспечит не только комфортное существование, но и решит большинство парковочных конфликтов. Кроме того, существуют различные региональные правила, регулирующие вопросы парковки.

Санитарные нормы и правила парковки во дворах

Распоряжение Главного государственного санитарного врача Российской Федерации от 25 сентября 2007 г. N 74 (с изменениями от 25 апреля 2014 г.) «О введении санитарно-эпидемиологических правил и норм СанПиН 2 в новой редакции.2.1 / 2.1.1.1200-03 «Санитарно-защитные зоны и санитарная классификация предприятий, сооружений и других объектов» (Зарегистрировано в Минюсте России 25.01.2008 N 109), в котором в таблице 7.1.1. описывает правила парковки автомобилей во дворах жилых домов. По их словам, парковка для автомобилей находится на определенном расстоянии от окон жилого дома. Конкретные данные зависят от количества парковочных мест. Если их меньше 10, то расстояние до окон должно быть не менее 10 метров.Если на стоянке от 11 до 50 машин, то не менее 15 метров. 51-100 вагонов — минимум 25 метров, 101-300 вагонов — минимум 35 метров. Парковочные места на более чем 300 машиномест расположены не менее чем в 50 метрах от окон жилых домов.

Правила дорожного движения и парковка во дворах. Штрафы за неправильную парковку во дворе

Начнем с самого распространенного — парковки на газоне. Кодекс об административных правонарушениях не предусматривает штрафов за парковку на газонах, но региональное законодательство очень даже.Например, в Санкт-Петербурге автомобилист заплатит от 3000 до 5000 рублей за парковку на лужайке. Чтобы узнать «расценки» на парковку на лужайке в вашем городе, обратитесь в администрацию города. Туда же можно прислать фото «короля парковок» в момент нарушения, а лучше позвонить. Тогда он будет привлечен к ответственности. Только не забудьте зафиксировать на видео (или сфотографировать) само нарушение, ведь не всегда сотрудники администрации могут сразу выехать на место происшествия, а нарушитель может остаться совершенно безнаказанным.

Целая куча нарушений — ст. 12.28 КоАП. Это нарушения правил дорожного движения, установленных в жилом массиве. Где они зарегистрированы? Смотрим главу 17 Постановления Правительства РФ от 23 октября 1993 г. N 1090 «О Правилах дорожного движения» (точно такие же ПДД): попутное движение, обучение вождению, парковка с работающим двигателем, а также стоянка грузовых автомобилей с разрешенной максимальной массой более 3, запрещены, 5 тонн.Но это же спальные районы !!! Но в пункте 17.4 того же постановления написано, что все эти меры актуальны для дворовых территорий. В такой ситуации зафиксируйте нарушения на видео / фото и вызовите дежурную ГАИ.

Что делать, если машина заблокирована / заблокирована во дворе?

Водитель, перекрывший проезд для других транспортных средств, нарушает правила остановки или стоянки транспортных средств (ст. 12.19 ч. 4 КоАП), а это штраф до 2000 руб. (Для Москвы и Санкт-Петербурга).-Петербург — 3000 руб.). Чтобы привлечь к ответственности такие вещи, сфотографируйте нарушение и вызовите дежурную ГАИ. Но для начала рекомендую обратиться к хозяину самостоятельно. Люди часто блокируют другие машины, но оставляют номер телефона. Не нужно рубить плечо, проявлять толерантность.

Парковка на тротуаре во дворе дома. Как привлечь к ответственности?

Тротуар — это часть улицы, предназначенная для пешеходов. Водители автомобилей имеют право парковаться на тротуаре только тогда, когда это разрешено требованиями соответствующих знаков.Во всех остальных случаях водитель подпадает под п. 3 ст. 12.19 КоАП, а это штраф в размере 1000 рублей (3000 рублей для Москвы и Санкт-Петербурга). Для привлечения к ответственности — фотографируем и вызываем ГИБДД.

Почему жалуются на нарушение парковки во дворах?

Если речь идет о нарушении санитарных норм, то:

• пожарная инспекция;
• районная инженерная служба;
• санитарный надзор;
• экологическая служба.

Если были нарушены ПДД, то в ГИБДД. Кроме того, на данный момент через специальные порталы есть возможность отправить фото зафиксированного нарушения. Также есть информация, что скоро будет создано специальное приложение для телефона, с помощью которого можно будет отправлять зафиксированные на видео или фото нарушения автомобилистов прямо в ГИБДД.

Проблема парковки во дворах становится все более актуальной

Наши власти стараются минимизировать использование транспорта жителями страны.Повышены импортные пошлины, налоги, акцизы на бензин, введена платная парковка. Люди открыто пресекают попытки залезть в карманы, особенно это касается платных парковок, и забивают близлежащие дворы своими машинами, поэтому проблема парковки во дворах будет становиться все более актуальной. Кроме того, не так давно появилась инициатива по созданию законопроекта, регулирующего количество парковочных мест во дворах в зависимости от количества домов и площади квартир. Он все еще дорабатывается, но мы будем держать вас в курсе.

Парковочные места на придомовой территории — головная боль для многих жителей многоэтажных домов. Автолюбители предпочитают припарковать автомобили поближе к входу, чтобы наблюдать за ними из окна квартиры. Горожане, живущие на нижних этажах и не имеющие собственной машины, не хотят дышать выхлопными газами, слышать громкую сигнализацию и звуки запуска двигателя. Кроме того, автомобили мешают проезду машин скорой помощи и пожарных расчетов. Поэтому правила парковки во дворах жизненно важны как для жителей, так и для автовладельцев.

Приватизация придомовой территории

Перед организацией автомобильной стоянки следует приватизировать прилегающую территорию, так как без этого все постройки считаются несанкционированными, нарушающими права жителей, их нужно снести. Приватизировать можно, если у вас есть кадастровый номер земельного участка, который ранее был поставлен на кадастровый учет.

В соответствии с Жилищным кодексом земля рядом со зданием может быть оформлена в частную собственность.Владелец этой территории занимается обустройством парковки во дворе и собирает за это средства с жителей многоквартирных домов. На общем собрании решение об организации парковки на данном участке решается голосованием. Уход за парковкой во дворе также является обязанностью владельцев придомовой территории.

Собственником участка может быть любой человек, проживающий в доме. Чтобы утвердить его в этом статусе, нужно собрать арендаторов и назначить ответственное лицо.На организацию всего этого уходит много времени. Перед регистрацией приватизации необходимо предоставить следующие бумаги:

• действовать с согласия не менее 2/3 собственников квартир;
• регистрационное удостоверение на жилье.

Недостаток приватизации в том, что налоги нужно платить ежегодно. Преимущество данной процедуры — возможность увеличения количества посадочных мест. Чтобы сделать парковку в жилом районе, ответственное лицо должно связаться с муниципальными властями.Также плюсом приватизации является выделение парковочного места каждому собственнику квартиры и организация личного графика парковки.

Санитарно-правовые нормы

В соответствии с законодательством, автовладельцы могут парковать свои машины прямо во дворе дома; нет обязанности парковать автомобили на платных стоянках или в личных гаражах. Но помимо этого существуют санитарные нормы, которые должен соблюдать каждый, прежде чем делать парковочное место. Все жильцы, ставящие машины под окна, вправе возмутиться по этому поводу, потому что выбросы газов и при этом излишний шум противоречат нормам и правилам парковки на прилегающей территории многоквартирного дома.

Все автовладельцы не должны перекрывать подъездные пути к дому, потому что в таких случаях нет проезда для экстренных служб, что нарушает права жителей и жалоба будет направлена ​​в Уголовный кодекс. Например, если в здании возник пожар, то пожарная машина не сможет подъехать и разгрузить необходимое оборудование для ликвидации аварийной ситуации. Попасть можно как автовладельцам, так и жильцам многоквартирного дома. Поэтому согласование правил парковки автомобилей с соблюдением законодательства и санитарных норм необходимо каждому.

Главное, что требуется от парковки в жилом районе:

• при парковке возле входа в десятку паркинг должен располагаться на расстоянии десяти метров от окон;
• при парковке у подъезда до пятидесяти машин на придомовой территории парковка размещается в соответствии с требованиями санитарно-эпидемиологического надзора.

При строительстве домов сегодня парковочные места включаются в проект еще до начала работ.При таком подходе парковка организована с соблюдением всех строительных и санитарных норм, что защищает права жителей. Но на самом деле во многих старых домах таких парковок нет, поэтому многие автовладельцы ищут места, где можно было бы безопасно припарковать свою машину. Если двор небольшой, то ситуация значительно усложняется, вплоть до невозможности обустройства стоянки для машины.

Парковка во дворе

При отсутствии парковки во дворе жилого дома автомобилисты действуют самостоятельно, как им заблагорассудится.Действительно, наряду с действующими стандартами и законами, существуют региональные стандарты, утвержденные в определенной области. Поэтому нужно уточнить вопрос, как оформить парковочное место во дворе и действующие нормы для вашего города. Когда автовладельцы соблюдают существующие законы, конфликты с соседями по дому все же возможны. Хорошо, когда претензии предъявляются устно, бывают случаи порчи личного имущества.

Также существуют требования по организации парковки на придомовой территории в жилом массиве ПДД … В этом законодательном акте прописаны не только обязанности водителей в дороге, но и правила проезда по прилегающей территории многоквартирного дома и парковки. В правилах дорожного движения также есть категорические запреты:

• запрещается оставлять грузовой транспорт (более 3,5 тонн) во дворах многоквартирных домов;
• запрещается стоять возле жилого дома с включенным мотором;
• нельзя парковать машину в пешеходных зонах, стоянка на тротуаре во дворе запрещена.

Ко всем вышеперечисленным пунктам также внесены дополнения, решающие проблему легализации парковочного места возле домов. На некоторых прилегающих территориях могут быть специальные указатели, позволяющие устанавливать на тротуарах и во дворах многотонные паркинги или обычные автомобили. В таких случаях установленный индикатор имеет приоритет над правилами дорожного движения.

Многих интересует вопрос, сколько может простоять машина с работающим двигателем. Это важно, потому что часто многие водители высаживают или забирают пассажиров у входа во дворе своего дома.При этом останавливать работу двигателя на несколько минут при парковке неудобно. Это время четко регламентировано законодательством — не более пяти минут. Но из всех правил есть исключения. Если пассажиры не смогли совершить погружение в отведенное время, то это допустимо по закону, и они не будут оштрафованы.

Перекрывать проход строго запрещено. Кроме того, действует запрет на незаконную парковку, при которой произвольно занимают придомовую территорию для самодельной парковки личного автомобиля, ведь это могут сделать только экстренные спецслужбы на время ликвидации ЧС.Запрещается парковать автомобиль возле мусорных площадок, мешая подъезду мусоровозов. Расстояние до них должно быть не менее пяти метров, иначе это будет несанкционированный захват.

Пенальти

Для нарушителей действующих санитарных норм и правил дорожного движения предусмотрена ответственность при жалобах жителей на них. В 2017 году установлены достаточно щадящие наказания для автовладельцев, нарушающих установленный порядок. Им грозят только мелкие штрафы в размере рублей в пределах 2 тысяч рублей… Точную сумму за нарушение правил парковки вы можете узнать в Интернете по региону проживания.

Немного о том, куда жаловаться на незаконную парковку. Вам необходимо самостоятельно позвонить в правоохранительные органы для подтверждения нарушений. Сотрудники милиции или ГАИ практически не участвуют в проверках дворовых территорий на предмет выявления правонарушений. Придя по вызову, они составляют протокол, а после подтверждения факта нарушения налагают денежный штраф в соответствии с КоАП.

Представители ЖК и других организаций также могут вызывать сотрудников полиции. Например, когда подъездные дороги перекрывает автомобиль, аварийные службы не могут въехать на это место. В этом случае они вправе потребовать убрать автомобиль с проезжей части. Если автовладелец не подчиняется законным запросам, то звонит в службу эвакуации. Это помогает ответить на вопрос, как бороться с незаконной парковкой.

Еще одна особенность в том, что штраф может быть наложен не только сотрудником полиции, но и представителями пожарной инспекции, если машина заблокировала проезд в многоквартирный дом.Ведь в такой ситуации обеспечение необходимых действий по тушению пожара невозможно.

Как избежать штрафа

Предотвратить штрафы несложно, для этого достаточно защитить его аварийным индикатором и включить соответствующие маячки перед несанкционированной остановкой автомобиля во дворе. Многие и часто такие действия предпринимать не стоит, ведь инспектор ГИБДД, которого вызвали возмущенные соседи, без труда установит, была ли такая остановка оправданной.При таком развитии событий можно сказать, что произошла поломка или внезапно ухудшилось здоровье, сославшись на п.2.7 ПДД … Но при обнаружении мошенничества он обязательно наложит штраф.

Еще один нюанс — разница между остановкой и парковкой во дворе возле дома. Остановка — это умышленная остановка движения менее пяти минут, причины ее совершенно неважны, она не нарушает права жителей.Если вы уверены, что никто не сможет подтвердить время остановки, вы можете с уверенностью обозначить его этим термином. Остановкой также называют остановку движения для разгрузки или погрузки пассажиров. В этом случае его продолжительность не имеет значения. Но такой способ борьбы со штрафами подходит только для коротких парковок.

Неистовство жителей многоквартирных домов вызывает парковка на прилегающей территории на зеленых лужайках. Но в законодательных актах нет такого определения, как «газон», поэтому на практике можно нести ответственность только за то, что растительность повреждена или когда газон признан таковым органами самоуправления.На вопрос, каков штраф за незаконную парковку на тротуаре, ответ неоднозначен. В столице — 5 тысяч рублей, в регионах — от 1 тысячи рублей.

Согласно ст. 7.1 КоАП можно игнорировать все требования по устройству заграждений и самодельных парковок жильцами многоквартирного дома при самостоятельном занятии дворового пространства. Для строительства автостоянок требуется разрешение и согласие собрания собственников квартир, после чего строительство должно быть одобрено и оформлено в местном самоуправлении.

Немного о том, куда пойти проверить наложенный штраф на подлинность. Это нужно делать на сайте госуслуг. Скоро штрафы можно будет проверять в единой базе ГИБДД. Поэтому при получении квитанции необходимо уточнять реквизиты поселения на официальных порталах дорожной инспекции. Когда никакие ухищрения не помогли и взыскание было наложено, то нужно погасить долг в течение двадцати дней, потому что в такой ситуации предполагается скидка в 50 процентов, что для кошелька вполне ощутимо.

Зачем нужны правила

Действующие правила парковки во дворах жилых домов установлены для облегчения проживания в современных многоэтажных домах. При соблюдении всех санитарных норм и действующего законодательства исключено возникновение споров между администрацией, управляющими компаниями и жильцами при возникновении вопроса о том, как организовать парковку во дворе многоквартирного дома.

Хорошо и комфортно для всех, когда в каждом дворе есть стоянка на 10-50 машин, это зависит от размеров дома и количества жителей.Но на практике у многих граждан нет другого выбора, кроме как парковать машины на свой страх и риск. Если невозможно организовать парковочное место во дворе для своего автомобиля, следует подумать о безопасности транспортного средства и арендовать платное парковочное место.

Согласно законодательству, во дворах могут быть установлены заборы и заграждения, регулирующие проезд автомобилей. Это тоже делается для того, чтобы сохранить в первозданном виде парковочные места на придомовой территории, ведь они могут быть заняты жителями соседних домов, и на них проблематично пожаловаться.Но установка шлагбаума должна быть согласована с администрацией, иначе это незаконно и будет незаконным. Также на его покупку и обслуживание нельзя собирать средства на оплату коммунальных услуг. Деньги владельцы предоставляют поровну.

Новый счет

Партийный деятель Сергей Миронов от «Справедливой России» внес в Раду законопроект о парковке во дворах жилых домов. Пока закон полностью не доработан, так как неясно, как он будет применяться в старых зданиях, в которых не хватает места для парковок.

Разработки парламентариев выглядят следующим образом:

• парковочных мест будут выделены в зависимости от площади квартиры. При наличии обычного помещения из одного отдельного помещения прокладывается одно парковочное место. Если собственник владеет площадью более 50 квадратных метров, то ему будет предоставлено два места;
• при создании проекта нового дома для гостей запланировано сорок мест, когда в многоэтажном доме будет проживать не более тысячи жителей.Если это количество будет вдвое больше, то построят восемьдесят мест.

Счет все же не совсем безупречный, так как на небольшом количестве квадратных метров в стране проживают довольно большие семьи, владеющие несколькими автомобилями. Следовательно, им придется припарковать машину, в чем нет необходимости, в других местах, а парковочные места у входа могут оказаться пустыми. Из-за этого могут возникнуть ссоры и споры между соседями при незаконном захвате парковочных мест во дворах, но выход можно найти путем согласия и договоренностей между жильцами.

Также парламентарии предложили закон, благодаря которому будут установлены новые процедуры на платных автостоянках для граждан, проживающих рядом с ними. Таким образом, ночью они должны функционировать как бесплатные для всех, кто хочет ими пользоваться, в частности для жителей, проживающих поблизости. Местные администрации будут нести ответственность за мониторинг и регулирование исполнения этого закона, которые составят специальный список, в котором будут учтены все парковки в городе, в частности, те, которые стоят на прилегающих участках многоквартирных домов.

Парковка во дворе МКД остается предметом споров между автовладельцами и жильцами дома, которых не устраивает размещение парковки на придомовой территории. Речь идет о новом определении ВС РФ об организации гостевой парковки во дворе жилого дома и использовании ее для постоянной стоянки автотранспорта.

Владелец посчитал гостевую парковку нарушением закона.

Житель многоквартирного дома обратился в Верховный суд РФ с жалобой на законность права собственников на обустройство гостевых парковок на прилегающей территории.

Под гостевыми автостоянками понимаются открытые площадки, предназначенные для автомобилей посетителей жилых домов. Допускается их расположение. п. 2.3, 2.10 СанПиН 2.1.2.2645-10:

• на земельном участке, выделенном под строительство МКД, должна быть предусмотрена возможность организации придомовой территории, в том числе с размещением гостевых стоянок для автотранспорта;
• На территории дворов жилых домов запрещается размещение любых предприятий торговли и общественного питания, а также автостоянок, кроме гостевых.

Не согласившись с таким подходом к организации прилегающей территории МКД, собственник попытался через суд признать данные пункты Санитарных правил и норм частично недействительными.

Истец заявил, что гостевые автостоянки, организованные во дворе, на самом деле используются жителями для постоянной парковки своих автомобилей. В этом случае парковка организована без зазоров между парковочными местами и фасадом дома, детских площадок. Отсутствие зазоров нарушает требования к качеству воздуха и уровню шума в жилой зоне.

Организованная гостевая парковка во дворе, по мнению истца, нарушает права граждан на благоприятные жилищные условия и защиту от негативного воздействия окружающей среды (ст. 8 № 52-ФЗ, п. 1 ст. 11 № 7-ФЗ). Автомобили, оставленные в непосредственной близости от жилого дома, также нарушают требования по антитеррористической безопасности жилого фонда и граждан, установленные в № 35-ФЗ.

Федеральный закон не запрещает организацию гостевой парковки

Судебная коллегия по административным делам Верховного Суда РФ, рассматривая дело в первой инстанции, обратила внимание на отсутствие противоречий между спорными пунктами СанПин. и требования актов, имеющих большую юридическую силу.

На указанном основании суд первой инстанции отказал в удовлетворении иска истца, оставив без рассмотрения доводы об использовании жильцами многоквартирного дома гостевых автостоянок в качестве постоянных.

Использование гостевых автостоянок для постоянной парковки незаконно.

Владелец не согласился с таким выводом суда и обратился с жалобой в апелляционную коллегию ВС РФ. Он настаивал на том, что оспариваемые правила СанПиН не обеспечивают соблюдение права на защиту жизни и здоровья человека, благоприятную окружающую среду.

Истец также указал, что суд первой инстанции ошибочно сослался на ч. 3 ст. 35 ГК РФ, где говорится о возможности размещения автостоянок в жилых массивах. Размещение таких парковок допускается только за пределами земельного участка, на котором расположен жилой дом.

Апелляционная коллегия ВС РФ согласилась с решением первой инстанции: оспариваемые пункты СанПиН 2.1.2.2645-10 не противоречат федеральным законам РФ, так как не запрещают организацию парковок. на прилегающей территории жилого дома.

При повторном рассмотрении дела ВС РФ дали оценку и довод истца о том, что гостевые автостоянки фактически используются жителями многоквартирных домов как постоянные стоянки для личного автотранспорта.

Суд отметил, что это нарушение положений Санитарных правил, но не указывает на незаконность спорных пунктов СанПиН. Апелляционная коллегия ВС РФ также отказалась удовлетворить иск истца.

МА и жильцы дома могут организовать парковку по решению общего собрания.

Рассмотренное апелляционное постановление Верховного Суда РФ позволяет сделать несколько выводов, которые касаются не только собственников помещений. в доме, а также управляющим организациям:

1. На прилегающей территории многоквартирного дома можно устраивать гостевые автостоянки для автотранспорта, то есть временные места для автомобилей посетителей жилого фонда.
2. Использование жителями дома гостевой автостоянки для стоянки автотранспорта является незаконным и может повлечь привлечение автовладельцев и даже СО к административной ответственности по ст. Изобразительное искусство. 6.3, 6.4 КоАП РФ.

Для организации постоянной стоянки автомобилей граждан, проживающих в доме на прилегающей территории, управляющая организация и жители дома должны провести общее собрание собственников, утвердить создание нового объекта и профинансировать работы. .

Проведение любых работ на придомовой территории, в том числе создание паркинга, возможно только в том случае, если участок зарегистрирован в кадастровом реестре и входит в общую собственность многоквартирного дома.

Размещение постоянной парковки на придомовой территории должно быть согласовано с муниципалитетом и ГИБДД, соответствовать требованиям санитарно-эпидемиологических норм, в том числе зазоры между паркингом и фасадом дома в соответствии с

Верховный суд РФ запретил автомобилистам оставлять машины возле подъезда.Этот прецедент произошел после обращения в суд москвича Романа Теплиничева. По его мнению, машины во дворах мешают жильцам, загрязняют воздух и ограничивают передвижение мам с колясками. В связи с этим предприимчивый человек изучил законодательство, и нашел нормы СанПиН, в которых говорится, что:

2.10. На территории дворов жилых домов запрещается размещать любые предприятия торговли и общественного питания, в том числе палатки, киоски, ларьки, мини-маркеты, павильоны, летние кафе, производственные помещения, предприятия по мелкому ремонту автомобилей, бытовой техники. , обувь, а также машиномест, кроме гостевых.

Из правил следует, что возле дома, без соблюдения требований по удаленности от окон дома и детских площадок, можно оборудовать места только для гостевой парковки. Мужчине этого показалось мало, он хотел полностью избавиться от машин во дворе.

Верховный суд не встал на сторону Романа Теплиничева. Но тем не менее он правил:

Гостевые парковки не нарушают это правило, и ни одно из положений действующего законодательства не содержит запрета на них.

Парковка во дворе должна быть исключительно для гостей. Жители дома не имеют права постоянно ставить на них автомобили. Те, кто использует прилегающую территорию как место постоянной стоянки, нарушают СанПиН.

Мужчина не мог отменить уже установленные нормы, но решение суда наделало много шума в социальных сетях и СМИ. Неужели жители не смогут парковать машины на своей территории?

Можно ли парковать машины во дворах?

По данным СанПина, автомобили можно парковать во дворах, но только временно.Также жители могут разместить постоянную стоянку, отвечающую всем требованиям. Также они указаны в спец СанПиН:

.

Тех. Постоянную парковку на 11 машин можно сделать не менее чем в 15 метрах от окон жилого дома. Если парковка организована по правилам, с учетом этих расстояний, никто не может запретить оставлять машину на ней. Это законно.

Чем грозит нарушителям?

Если постоянная парковка находится слишком близко к дому, это является административным правонарушением и поводом для наложения штрафа.Если паркинг организует управляющая компания или ТСЖ, их можно привлечь. Юридическим лицам грозит штраф от десяти до двадцати тысяч рублей, в случае нарушения самими резидентами — от 500 до 1000 рублей.

Однако для того, чтобы выписать штраф, необходимо сначала зафиксировать факт нарушения, а затем доказать его в суде.

Что говорят эксперты

Решение Верховного Суда РФ вызвало беспокойство у жителей многоэтажных домов.«Коммерсантъ» приводит мнение председателя Союза жилищных организаций Москвы Константина Крохина:

Сделать стоянку вне двора нельзя, но можно временно хранить там транспорт: человек пришел с работы, поставил на ночь, а утром уехал. Если, например, вас лишили прав на год и машина припаркована во дворе, вы должны переместить ее в другое место.

Пока есть много путаницы с этим вопросом.Однако многие федеральные СМИ предполагают, что запрет парковки во дворах может привести к появлению новых платных парковок в муниципальных районах возле жилых домов.

Более того, с 30 декабря вступает в силу новый закон «Об организации дорожного движения». Он дает местным властям все полномочия по установке светофоров и дорожных знаков, разметки и т. Д.

Местные администрации также получают еще одно важное право. Они смогут по своему усмотрению ограничивать или даже запрещать движение на некоторых участках дороги.Правда, при этом они обязаны предоставлять дублирующие и компенсационные маршруты движения общественного транспорта.

Мысло, читатели, как думаете, стоит убирать машины со дворов? Делитесь своим мнением в комментариях.

Сегодня многие собственники жилых и нежилых помещений в многоэтажных домах, особенно в жилых районах крупных городов, стремятся сэкономить на покупке собственного гаража или оплате услуг частной парковки, поэтому оставляют свои машины прямо на местных улицах. площадь.Не все задумываются о том, что нужно соблюдать правила парковки во дворах жилых домов в 2019 году.

Жилищный кодекс Российской Федерации предусматривает, что собственники помещений в многоквартирном доме (многоквартирном доме) также владеют общим имуществом, в том числе земельным участком, на котором расположено здание, и некоторой территорией вокруг него (статья 36). В этом же нормативном правовом акте есть ссылка на то, что это земельный участок в непосредственной близости от дома, который принадлежит всем арендаторам в соответствии с долями в общем имуществе.

Постановление Правительства № 491 от 13.08.2006 (в редакции от 13.09.2018) указывает, что границы такого участка, включая ландшафтные и ландшафтные элементы, определяются на основании информации из ЕГРН, если проведен кадастровый учет земли. Если он не сформирован, то территория принадлежит муниципальному образованию. В каждом случае размер и границы земельного участка индивидуальны.

В 2019 году нет закона, запрещающего парковку на прилегающей территории во дворе жилого дома.Напротив, граждане, согласно Гражданскому кодексу, имеют право беспрепятственно проживать на земельных участках, не закрытых для публичного доступа (статья 262), и пользоваться общим имуществом.

Размеры парковочного места по ГОСТ

Приказом Минэкономразвития от 7 декабря 2016 г. № 792 установлены параметры типового парковочного места:

.

• минимум — 5,3х2,5 м;
• максимальная — 6,2х3,6 м.

Как таковых правил относительно парковочных мест во дворах многоквартирных домов нет.Соблюдать санитарные правила 2.2.1 / 2.1.1.1200-03. По их словам, расстояние от дома до парковки должно быть не менее 10 метров. Открытые площадки вместимостью до 50 автомобилей допускаются только при наличии элементов озеленения и озеленения.

Тип здания	Минимально допустимое расстояние в зависимости от количества автомобилей
	менее 10	10–50	50–100	100–300	более 300
Жилой дом	10	15	15	25	50
Публичный объект	10	10	15	25	25
Лечебно-оздоровительный комплекс	25	50	Определено органами санитарного надзора
Учреждение системы образования	15	25	25	50	утверждено федеральным органом исполнительной власти

Чаще всего нарушаются правила удаленности от дома.Хотя эта позиция важнее всего для комфортного проживания горожан.

Кто отвечает за парковку во дворе

В соответствии с общими принципами организации местного самоуправления, предусмотренными Федеральным законом от 06.10.2003 № 131, граждане вправе самостоятельно решать некоторые вопросы, касающиеся своего имущества. Парковка во дворах многоэтажных домов организована и благоустроена после согласования с подавляющим большинством собственников квартир.

Для рассмотрения вопроса созывается общее собрание собственников помещений в МКД (ст. 44 ЖК). Решение считается принятым, если за него подано 2/3 голосов (ст. 46 Кодекса). Арендаторы не могут голосовать и определять судьбу придомовой территории, так как не имеют права собственности на сдаваемое в аренду имущество.

Права жителей

Итак, порядок пользования дворовым участком устанавливается общим собранием собственников. Они могут использовать парковочные места по прямому назначению в любое время.Однако закрепить на сайте что-то конкретное невозможно.

Правила парковки

СанПиН запрещает парковку автомобиля на расстоянии менее 10 метров от дома. Если речь идет о грузовике, то требуется не менее 50 м. Вообще правила дорожного движения о парковках во дворах жилых домов мало говорят. Запрещено:

• , чтобы автомобиль простоял более пяти минут при работающем двигателе;
• проживания в благоустроенной местности;
• парк на лужайке, клумбы, детская площадка;
• оставить машину на подъездной дорожке или возле мусорных баков.

Все это затрудняет передвижение во дворе и ухудшает внешний вид территории, негативно сказывается на экологической обстановке.

Чем отличается парковка от парковки

Чтобы понять это, следует руководствоваться нормами Градостроительного кодекса и Правил дорожного движения. В первом случае автомобиль сдаётся на хранение «автоматически», а во втором хозяин мест ответственности за это не несет. Давайте разберемся, что еще говорится в законе о парковках и стоянках.

Парковка — место (как правило, вдоль дорог, на различных участках дорожной сети, на территориях возле зданий) для перевода транспортного средства в недееспособное состояние на короткий срок (п. 21 ст. 1 Градостроительного кодекса и п. 1.2. ПДД). Во дворах бесплатно.

Парковка — территория или помещение для длительного хранения легкового автомобиля на возмездной основе (п.2 Правил оказания услуг парковки, утвержденных Постановлением Правительства Российской Федерации от 25.07.2012 г.795 от 17 ноября 2001 г.). Часто это крытые гаражи и строения. В этом случае ответственность лежит на сотруднике сайта.

На стоянке автомобиль и имущество в салоне всегда под присмотром. Но это стоит намного дороже, чем даже платная парковка. Парковка возможна только в специально отведенных местах, нарушение правил может повлечь за собой штраф. Гараж и крытая территория также считаются паркингом. Здесь автомобиль защищен от атмосферных осадков, а его внешний вид поддерживается в хорошем состоянии.Парковки часто организуют во дворах административных зданий или МКД. Они необходимы горожанам для выхода из машины в течение рабочего дня или ночи, совершения покупок или гостевого визита.

Как организовать парковку на придомовой территории

После принятия на общем собрании жителей соответствующего решения, которое отражено в протоколе, участок должен быть передан в общую долевую собственность. Чтобы организация парковки на придомовой территории прошла успешно, лучше заранее назначить инициативную группу, которая пройдет через органы власти.

ТСЖ — это элемент самоуправления, позволяющий договариваться о том, что будет выполнено. После согласования с жителями начинается взаимодействие с местными властями.

Где получить разрешение

С протоколом собрания необходимо обратиться в районный орган земельных ресурсов и землеустройства (комитет или отдел) с просьбой выделить участок под паркинг. В заявлении должны быть указаны общие сведения о ТСЖ, заявителе и местности.После получения разрешения следует обращение в ГАИ и архитектурный комитет (отдел) муниципального образования.

Порядок оформления проекта

Для его разработки нужно будет нанять специалиста. Он разработает проект, составит план, как обустроить парковку возле дома для машины. После согласования с хозяевами можно переходить к обустройству территории. Его можно ограничить шлагбаумом, оборудованным сигнализацией. Часто нанимают охранников.

Особенности конструкции для инвалидов

Места для людей с ограниченными возможностями выделены особым образом и выделены знаком. Ширина площадки не менее 3,5 м. Это связано с меньшей маневренностью людей с ограниченными возможностями и необходимостью беспрепятственно открывать двери при выходе из салона.

Оформление необходимой документации

К заявлению должны быть приложены протокол общего собрания, на котором принято решение о создании автостоянки, справка о составе прилегающей территории, полученная из отдела инвентаризации и оценки недвижимого имущества.

Обустройство паркинга

Разработанный проект не должен противоречить правилам дорожного движения, критериям безопасности, СанПиН и другим требованиям. Необходимо учитывать нормы парковочных мест для жилых домов по их количеству, размеру и удаленности от дома. Нарушение правил стоянки или остановки может повлечь ответственность в виде задержания транспортного средства или штрафа — от 500 до 5000 рублей (ч. 1 ст. 27.13, ст. 12.19, ч. 4 и ч. 5 ст.12.16 ч. 1 ст. 12.10 КоАП РФ). Но, если это согласовано с муниципалитетом и ГИБДД, проблем не возникнет.

Установка системы видеонаблюдения

Парковки можно оборудовать камерами, как правило, по периметру. Управление ситуацией осуществляется с помощью компьютера или мобильного устройства. Регистраторы размещаются ответственным владельцем или консьержем. В случае возникновения проблем жители могут подать заявление на ведение учета, в том числе на передачу в государственные органы.

Платно или бесплатно

Парковкой можно пользоваться бесплатно. Также на собрании собственников можно оговорить размер платы за охрану, содержание территории и другие нужды. Взимание сборов является незаконным без предварительного согласия большинства жителей.

Что такое стихийная парковка

Некоторые граждане пренебрегают установленными правилами и самостоятельно устраивают парковочные места. Одни ставят столбы, цепи, блокираторы и т. Д. Другие ставят машину на тротуар, на лужайку, в песочницу.Тем, кто оставит машину во дворе многоэтажки, в зеленой зоне или на проезжей части, грозят судебные тяжбы и штрафы.

Составление и подача жалобы

Какие должностные лица будут рассматривать заявления владельцев, зависит от характера проблемы. Чаще всего дело не доходит до суда. Если во дворе образовалась незаконная парковка, куда жаловаться, решают сами жильцы:

• участковой;
• в местную администрацию;
• в полицию.

Заявление оформляется в произвольной форме. Рассмотрение происходит по общим правилам, установленным Кодексом Российской Федерации об административных правонарушениях. Конкретный собственник или уполномоченное лицо может подать заявку от имени ТСЖ.

Подведение итогов

Так как автостоянки во дворах МКД являются объектами долевой собственности, то их владение, пользование и распоряжение осуществляется по соглашению всех участников (статьи 246–247 ГК РФ).Чтобы выработать компромиссное решение по этому вопросу, не следует конфликтовать с соседями. Как будут распределяться парковочные места, должно зависеть от площади квартиры каждого конкретного хозяина.

Коронавирус (COVID-19): туристический совет | nidirect

Если вы путешествуете за границу, будьте в курсе последних новостей для страны, в которую вы планируете поездку, и требований к вашему возвращению. Возможно, вам придется либо перейти в управляемую изоляцию (карантин в отеле), либо самоизолироваться по возвращении.

Путешествие в пределах общей зоны проезда (CTA)

Информацию о путешествиях в пределах Общей зоны путешествий (Соединенное Королевство, Ирландия, остров Мэн и Нормандские острова) можно получить по телефону:

Правила въезда или возвращения в Северную Ирландию из-за границы

С 4 октября 2021 года правила для международных поездок в Северную Ирландию были изменены с системы красных, желтых и зеленых светофоров на новую систему «стран красного списка» и упрощенные правила проезда для прибывающих из остального мира. как «страны, не включенные в красный список».

Правила въезда в Северную Ирландию зависят от вашего статуса вакцинации и стран, из которых вы путешествуете или проезжаете через них.

Статус международных стран пересматривается каждые три недели. Однако, если в какой-либо стране число случаев заболевания внезапно возрастет, она может быть перемещена из не красного списка стран в красный список без предварительного уведомления.

Для популярных направлений, таких как Португалия, Испания, Франция, Италия и Греция, а также других стран, не включенных в красный список, узнайте, какие требования, включая самоизоляцию и тестирование, по телефону:

Для стран, включенных в красный список, узнайте, какие требования, включая управляемую изоляцию (карантин в отеле) и тестирование, по телефону:

Несоблюдение каких-либо требований к международным поездкам является уголовным преступлением и может повлечь за собой один или несколько штрафов.

Путешествие в NI из-за границы через Великобританию или Ирландию

Если вы едете обратно в Северную Ирландию из страны, находящейся за пределами Общей зоны путешествий, через Великобританию или Республику Ирландию, даже если это просто изменение рейсов в аэропорту, вы должны соблюдать все требования, которые были введены для этого. страны, включая управляемую изоляцию и тестирование на второй и восьмой день, если применимо.

Убедитесь, что вы знаете об этих требованиях, поскольку они могут отличаться от требований в Северной Ирландии.

Путешествие в Ирландию через NI

Если вы проезжаете (проезжаете) через Северную Ирландию из страны , не включенной в красный список, , с единственной целью продолжить свое путешествие непосредственно в Республику Ирландия и:

• вы квалифицированы как «полностью вакцинированные», вы должны:
  • заполните форму поиска пассажиров по прибытии или за 48 часов до прибытия в Северную Ирландию
• вы не квалифицируетесь как «полностью вакцинированный», вы должны:
  • заполните форму поиска пассажиров из Великобритании по прибытии или за 48 часов до прибытия в Северную Ирландию
  • пройдите тест на COVID-19 перед отъездом за три дня до поездки

Тестирование после прибытия не требуется для Северной Ирландии.

Вы должны быть готовы предоставить сотрудникам пограничных служб доказательства вашего транзитного намерения. Это может включать:

• свидетельство о резидентстве в Ирландии
• свидетельство о бронировании гостиницы на день приезда

или

• свидетельства немедленных прямых дальнейших поездок в Ирландию

Если вы были в стране из красного списка за предыдущие 10 дней, вам также необходимо войти в управляемую гостиницу в Северной Ирландии, прежде чем продолжить свое путешествие в Ирландию.

Путешествие на Гернси, Джерси или остров Мэн через NI

Если вы проезжаете через Северную Ирландию из-за границы с единственной целью продолжить свое путешествие непосредственно на Гернси, Джерси или остров Мэн, вы должны будете соблюдать требования к тестированию в рамках этих зависимых территорий Короны.

Вы должны быть готовы предоставить сотрудникам пограничных служб доказательства вашего транзитного намерения. Это может включать:

• свидетельство проживания на Гернси, Джерси или на острове Мэн
• свидетельство о бронировании гостиницы на день приезда

или

• свидетельства немедленных прямых дальнейших поездок на Гернси, Джерси или на остров Мэн

Если вы были в стране из красного списка за предыдущие 10 дней, вам также необходимо войти в управляемую изоляцию отеля в Северной Ирландии, прежде чем продолжить свое путешествие.

Международные прибытия, следующие транзитом через NI для дальнейших поездок за пределы CTA

Если вы прибываете за границу, проходите транзитом через Северную Ирландию с единственной целью продолжить путешествие в другую страну или территорию за пределами Общей зоны путешествий, и вы либо остаетесь в пределах своего порта въезда до вашего отъезда из Северной Ирландии , или отправляйтесь прямо из порта въезда в другой порт отправления в Северной Ирландии:

• , если вы квалифицируетесь как «полностью вакцинированный», вы должны:
  • заполните форму поиска пассажиров по прибытии или за 48 часов до прибытия в Северную Ирландию
• , если вы не соответствуете критериям «полностью вакцинированный», вы должны:
  • заполните форму поиска пассажиров из Великобритании по прибытии или за 48 часов до прибытия в Северную Ирландию
  • пройдите тест на COVID-19 перед отъездом за три дня до поездки

Вам не нужно входить в управляемую изоляцию отеля или самоизолироваться, потому что вы проезжаете транзитом только через Северную Ирландию.

Путешествие в другую страну

Если у вас есть вопросы о COVID-19 и поездках за границу, ознакомьтесь с последними советами о поездках за границу.

Вы также можете подписаться на рассылку уведомлений по электронной почте от Министерства иностранных дел, по делам Содружества и развития (FCDO).

Также есть рекомендации, если вы путешествуете или живете за границей во время пандемии коронавируса.

Рекомендации по путешествиям постоянно пересматриваются, чтобы убедиться, что они отражают последнюю оценку рисков.

Если вы должны выехать за границу по важной причине, вы должны быть осведомлены о последних требованиях на случай изменения правил во время вашего пребывания за границей.

Если вы за границей

Находясь за границей, вы должны следовать советам местных властей. Ответственность за вашу безопасность и безопасность несет местный орган власти, в котором вы находитесь.

Если вам нужна срочная консульская помощь, телефон:

Международные круизные пассажиры

Круизный пассажир, не выходящий из самолета

Если вы путешествуете в порт в Северной Ирландии на круизном судне (включая членов экипажа), но не выходите из круизного лайнера в любой точке, пока оно пришвартовано в Северной Ирландии или в территориальных водах, прилегающих к Северной Ирландии, вы :

• не нужно заполнять форму поиска пассажира
• не нужно сдавать тест на COVID-19 перед поездкой в ​​Великобританию
• не подлежат тестированию на второй и восьмой день
• не нужно самоизолироваться или входить в управляемую изоляцию отеля, так как вы не покидаете круизный лайнер

Круизный пассажир с коротким пребыванием

Если вы прибываете в Северную Ирландию на круизном судне и должны покинуть Северную Ирландию на том же круизном судне в течение 48 часов после прибытия, вы должны:

Вы не проходите тестирование во второй и восьмой день.

Если вы были в стране, включенной в красный список, в течение последних 10 дней и высаживались в NI, вам необходимо войти в управляемую изоляцию отеля.

Если вы не были в стране красного списка в течение предыдущих 10 дней и полностью вакцинированы, вам не нужно самоизолироваться.

Если вы не были в стране красного списка в течение предыдущих 10 дней, не прошли полную вакцинацию и высаживаетесь в NI, вам необходимо самоизолироваться в том месте, где вы остановились в течение 10 дней.

Исключения для отдельных секторов

При поездке в Северную Ирландию может применяться ограниченное количество исключений для конкретных секторов.

Если вы считаете, что соответствуете критериям освобождения, важно перед поездкой проверить список льгот для конкретных секторов.

Свидетельство о вакцинации

Вы не должны организовывать поездку, не убедившись, что у вас есть действующий сертификат.

Информацию о том, как подать заявление на подтверждение вакцинации, можно получить по телефону:

Тест на реформы Эфиопии, когда люди Сидамы голосуют за автономию

ХАВАССА, Эфиопия (Рейтер) — Авол Бейене женился в воскресенье в белом смокинге, с карточкой для голосования в одной руке и рукой невесты в другой.

В среду жители Авола Сидама проголосуют на референдуме по вопросу создания собственного самоуправляющегося региона на юге Эфиопии, поскольку радикальные реформы, проводимые премьер-министром Абием Ахмедом, воодушевили этнические группы требовать больше прав.

Голосование «нас очень взволновало — даже больше, чем наша свадьба», — с гордостью сказал 22-летний Авол, когда он и его новая жена позировали фотографам на перекрестке в Хавасе, столице региона.

«Вопрос о государственности Сидамы стоит более 130 лет.Это проблема, ради которой наши предки принесли тяжелые жертвы », — сказал он.

Если референдум пройдет, сидама, пятая по величине этническая группа Эфиопии, составляющая около 4 процентов от 105-миллионного населения страны, получит контроль над местными налогами, образованием, безопасностью и законами.

За голосованием внимательно наблюдают другие этнические группы из более чем 80, составляющих Эфиопию. Более десятка других групп рассматривают возможность запроса аналогичных голосов.

Право закреплено в конституции, но стало реальностью только теперь при Абии, который всего за год пребывания у власти заключил мир с давним противником Эритреей — за что он получил Нобелевскую премию мира в прошлом месяце — и провела широкомасштабные изменения в том, что когда-то было одной из самых жестко контролируемых стран Африки.

Новые свободы при Абие стимулировали региональные стремления к самоуправлению, но также привели к всплеску этнического национализма, который, согласно некоторым опасениям, может привести к новым беспорядкам.

«Референдум в Сидаме — первая реальная проверка конституционного принципа, согласно которому все этнические группы могут стать прямыми членами федерации со своим региональным государством», — сказал Кьетил Тронволл, профессор исследований мира и конфликтов в Университете Бьёркнес в Осло.

«ОПЕРАЦИОННЫЕ ПРОБЛЕМЫ»

Это может «вдохновить другие уязвимые группы меньшинств на поиск региональной государственности», что может привести к «огромным оперативным проблемам для Эфиопии», — сказал он.

Родина Сидамы будет выделена из региона Южных Наций, Национальностей и Народов (SNNP), наиболее этнически разнообразной части Эфиопии, сельского региона с населением около 20 миллионов человек, граничащего с Кенией и Южным Суданом.

Жители Сидамы хотят, чтобы многонациональная столица региона Хавасса, расположенная в 275 км от Аддис-Абебы, была их собственным городом. Члены других групп опасаются, что их лишат гражданских прав.

«Если референдум пройдет успешно, я опасаюсь за безопасность народа волайта и других этнических меньшинств, поскольку в настоящее время в стране нет верховенства закона, и это может привести к кризису безопасности.Сейчас все возможно », — сказал Хейлемайкл Лемма, активист, чьи волаиты живут в основном в районе SNNP, прилегающем к территории Сидама.

Но энтузиазм самих сидам несомненен. Астатке Абебе, бизнесмен из Сидамы из столицы Аддис-Абеба, сказал, что он предоставил транспорт для своей семьи и сотрудников, чтобы они вернулись домой, чтобы зарегистрироваться для голосования.