Знаки пдд с расшифровкой: Знаки дорожного движения с обозначениями и пояснениями

Содержание

Как расшифровать знаки с изображением уклона в процентах? | ГИБДД | Авто

По международным стандартам крутизна уклонов на знаках обозначается всегда в процентах. Перед въездом на холмы и горки устанавливаются треугольные знаки 1.14 «Крутой подъем», которые содержат цифровое обозначение, содержащее надпись типа «7%», «10%» или «12%», а в очень редких случаях «30%», а на автополигонах есть даже знаки «100%». Как понять эти обозначения?

Фото: Shutterstock.com/ hayim.bevz

Тангенс и расстояние

Процентное обозначение уклона дороги отражает тангенс угла наклона. Оно потребовалось для упрощения понимания уровня возвышения и расчетов для водителей. Смысл этой маркировки основан на тригонометрических вычислениях треугольников. Если представить горку в виде геометрической фигуры, то в ней можно выделить два катета и гипотенузу. Из школьного курса мы помним, что отношения сторон треугольника отражаются в значениях синуса и косинуса. Они помогают высчитать по углу наклона гипотенузы одну из сторон. Между тем в вычислениях часто применяют отношение синуса к косинусу, которое называется тангенсом. Если вы установите гипотенузу под углом 45 градусов, то синус и косинус будут совершенно одинаковы, а тангенс равен 1.

Для расчета уклонов дорог за основу принято именно это соотношение. Угол в 45 градусов принимается за 100%, а длина прилежащего катета, то есть горизонтальная проекция дороги, идущей на возвышение, за 100 м. Забраться на такой уклон могут не все автомобили, а лишь те, что обладают идеальной развесовкой, хорошими покрышками и мощным мотором.

Практичные вычисления

Тем самым цифра на дорожном знаке — это тангенс угла наклона проезжей части, выраженный в процентах. Звучит сложно, но на практике обозначения в процентах очень удобны и помогают быстро оценить крутизну подъема и опасности для транспортного средства в непогоду и гололед.

Если стоит знак «10%», то это значит, что, проехав примерно 100 м по дороге на горку с крутизной уклона в 10%, машина поднимется на высоту 10 метров. Тем самым проценты на знаках можно представить и как количество метров, на которые проезжая часть опустится или поднимется через расстояние, кратное 100 м.

Или еще пример. 12% означает, что, проехав 1 километр по дороге с уклоном 12%, машина поднимется на 120 метров.

Как проценты перевести в градусы?

В целом для автомобиля могут начинаться проблемы, когда возвышение составляет «10%» и более. На таких горках в гололед буксуют грузовики.

Иногда во время путешествия на внедорожниках бывает важно понять, какой все-таки угол зашифрован на знаке. Тогда можно понять, насколько поверхность способна держать автомобиль. В этом случае необходимо взять калькулятор и высчитать угол через тангенс. Это отношение противолежащего катета к прилежащему, который находится рядом с углом.

Берем число на знаке, делим на 100 и по таблице тангенсов находим угол. Если на знаке указано 12%, то по таблице необходимо смотреть угол для значения 0,12. В итоге получится 7 градусов.

Запрещающие знаки пдд в картинках с расшифровкой

На чтение 20 мин. Просмотров 18 Обновлено

В данной части мы рассмотрим полное описание запрещающих знаков.

ИзображениеОписание знака

«Въезд запрещен»

Запрещает движение всех транспортных средств, регулирует дорогу с односторонним движением, установленный над полосой с соответствующей табличкой запрещает движение по этой полосе.

«Движение запрещено»

Запрещает движение всех транспортных средств, однако знак не действует на: маршрутные транспортные средства, на транспортные средства инвалидов 1,2 группы, на обслуживающие транспортные средства, на транспортные средства граждан проживающих или работающих в зоне действия данного знака, на транспортные средства почтовой службы.

«Движение механических транспортных средств запрещено»

Запрещает движение всех механических транспортных средств, но есть исключения.

«Движение грузовых автомобилей запрещено»

Запрещает грузовых автомобилей разрешенная максимальная масса которых превышает более 3,5 тонн или цифры указанной на знаке.

«Движение мотоциклов запрещено»

Запрещает движение мотоциклов, однако не действует на мопеды объем двигателя, который не превышает 50 см3

«Движение тракторов запрещено»

Запрещает движение тракторов и самоходных машин.

«Движение с прицепом запрещено»

Запрещает движение грузовых автомобилей с прицепом, а так же осуществлять буксировку

«Движение гужевых повозок запрещено»

Запрещает движение гужевых повозок. А так же перегон скота.

«Движение на велосипедах запрещено»

Запрещает движение велосипедов и мопедов.

«Движение пешеходов запрещено»

Запрещает движение пешеходов.

«Ограничение массы»

Запрещает движение транспортных средств, автопоездов, масса которых превышает цифру указанную на знаке.

«Ограничение нагрузки на ось»

Запрещает движение транспортных средств, у которых нагрузка на какую либо ось превышает цифру указанную на знаке.

«Ограничение высоты»

Запрещает движение транспортных средств у которых высока кузова или груза превышает цифру указанную на знаке.

«Ограничение ширины»

Запрещает движение транспортных средств у которых ширена кузова или груза превышает цифру указанную на знаке

«Ограничение длины»

Запрещает движение транспортных средств, автопоездов у которых длинна кузова или груза превышает указанную на знаке

«Ограничение минимальной дистанции»

Запрещает движение, с меньшей дистанцией которая указана на знаке, в данном случае, дистанция между транспортными средствами не должна быть меньше 70 метров

«Таможня»

Запрещает движение транспортных средств без остановки у таможни или контроля.

«Опасность»

Запрещает движение ВСЕХ без исключения транспортных средств в связи с опасностью дальнейшего движения, пожары, техногенные катастрофы, крупное дорожно-транспортное происшествие или другими опасностями.

«Контроль»

Запрещает проезд транспортных средств без остановки у контрольного пункта.

«Поворот направо запрещен»

Запрещает движение на право, действует на первое пересечение проезжих частей.

«Поворот налево запрещен»

Запрещает движение налево, но разрешает разворот, действует на первое пересечение проезжих частей.

«Разворот запрещен»

Запрещает транспортным средствам разворот, но разрешает поворот налево, действует на первое пересечение проезжих частей.

«Обгон запрещен»

Запрещает обгон всех транспортных средств, но допускает в зоне своего действия обгон двухколесных мотоциклов без коляски, а также мопедов, гужевых повозок и тихоходных транспортных средств. Это изменение вступило в силу с 20 ноября 2010 года.

Дублирует сплошную линию разметки.

«Конец зоны запрещения обгона»

Знак обозначает конец зоны действия знака 3.20 «Обгон запрещен»

«Обгон грузовым автомобилям запрещен»

Знак запрещает обгон всех транспортных средств, только грузовому автомобилю с разрешенной максимальной массой 3,5 тонны

«Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям»

Знак обозначает конец зоны действия знака 3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен»

«Ограничение максимальной скорости»

Ограничивает максимальную скорость движения всех транспортных средств. Действует до первого пересечения дорожных частей (перекрестка), до знака на котором указаны другие цифры или до знака 3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости», до знака 3.31 » Конец зоны всех ограничений» Помните. если Вы превысили скорость более чем на 60 км/ч. то инспектор вправе изъять у Вас водительское удостоверение.

«Конец зоны ограничения максимальной скорости»

Означает конец зоны ограничения максимальной скорости.

«Подача звукового сигнала запрещена»

Запрещает подавать звуковой сигнал, но разрешает подачу звукового сигнала для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

«Остановка запрещена»

Запрещает остановку и стоянку транспортных средств.

«Стоянка запрещена»

Запрещает стоянку транспортных средств, но разрешает остановку для высадки посадки пассажиров, погрузки разгрузки грузов, а так же на транспортные средства, управляемые инвалидами 1,2 групп или перевозящие таких инвалидов.

«Стоянка запрещена по нечетным числам месяца»

Запрещает стоянку транспортным средствам по не четным числам месяца (1, 3, 5, 7, 9, 11, 13, 15, 17, 19, 21, 23, 25, 27, 29, 31), но разрешает остановку транспортные средства, управляемыми инвалидами 1,2 групп или перевозящие таких инвалидов.

«Стоянка запрещена по четным числам месяца»

Запрещает стоянку транспортным средствам по четным числам месяца (2, 4, 6, 8, 10, 12, 14, 16, 18, 20, 22, 24, 26, 28, 30), но разрешает остановку транспортные средства, управляемыми инвалидами 1,2 групп или перевозящие таких инвалидов.

«Конец зоны всех ограничений»

Знак снимает все ограничения введенных ранее, будь то ограничение скорости, запрещение на обгон транспортных средств, остановку или стоянку.

«Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено»

Запрещает движение транспортных средств перевозящие опасные грузы.

«Движение транспортных средств с взрывчатыми и огнеопасными грузами запрещено»

Запрещает движение транспортных средств перевозящие взрывоопасные или легковоспламеняющиеся грузы.

Правила дорожного движения отличаются многообразием символов, которые ставят на обочине. Все знаки подразделяются на информационные, отражающие приоритет, сервисные и запрещающие. Последняя группа является наиболее важной, так как отражает правила, нарушение которых недопустимо. Категории знаков отличаются по форме, цвету и содержанию. Запрещающие знаки дорожного движения представлены в виде круга в красной окантовке. В первую очередь они ориентированы на водителей, но есть и несколько символов для пешеходов, в частности, запрет перехода. Все запрещающие знаки допустимо разделить на несколько групп.

Запрет движения

Существует несколько символов, содержащих сведения о запрете движения. Первым из них, под кодом 3.1 является, так называемый кирпич. Он выглядит как красный круг с белой чертой посередине. Никаким транспортным средствам нельзя проезжать под него.

К основным местам его установки относятся:

  1. Перекрёстки, за которыми следует одностороннее движение.
  2. Участки ремонтных работ.

В некоторых случаях допустим проезд общественного транспорта: троллейбусов, автобусов и трамваев.

Знак 3.2 также связан с запретом передвижения, но предполагает широкий круг лиц, которые вправе под него ехать. Он выглядит как белый круг с красной окантовкой без каких-либо рисунков и обозначений на нём.

Под таким символом допустим проезд следующих видов ТС:

  • общественный транспорт, чаще всего речь идёт о маршрутных машинах;
  • автомобили, перевозящие лиц с ограниченными возможностями, у которых на стекле есть знак «инвалид»;
  • машины граждан, проживающих или работающих на территории действия знака;
  • почтовая служба.

Вышеуказанные ограничения вводятся и для знака 3.3, запрещающего проезд механических транспортных средств. На белом круге с красной окантовкой изображён легковой автомобиль. Знак допускает перемещение мопедов, велосипедов и иных транспортных средств, не входящих в категорию механических.

Если водитель авто имеет право проезда, то он должен доказать его документально, например, предъявив паспорт с пропиской или удостоверение служащего предприятия.

Следующий по очерёдности знак 3.4 распространяется исключительно на грузовые транспортные средства массой свыше восьми тонн. На нём в белом круге изображён грузовик с указанием массы белыми цифрами. Если масса не обозначена, то ограничение составляет три с половиной тонны.

  1. Грузовые авто, едущие без прицепа и имеющие вес не выше двадцати шести, обслуживающие предприятие, единственный въезд к которым обозначен знаком.
  2. Машины почтовой службы.

Запрещающие знаки фото 3.5-3.9 – это символы, отражающие дополнительные ограничения для проезда. На белом круге красной окантовкой чёрным нарисованы соответствующие транспортные средства.

Они последовательно распространяются на:

  • мотоциклы, не затрагивает мопеды;
  • тракторы, в том числе грейдеры и другие самоходы;
  • прицеп, также запрещена буксировка ТС;
  • гужевые повозки, прогон скота, использование иных вьючных и верховых представителей фауны;
  • велосипеды и мопеды, допустимо вести их руками, но не ехать.

Завершает список символов, связанных с запретом передвижения, знак 3.10 – для пешеходов, он распространяется и на велосипедиста, который ведёт своё ТС. Он действует только в одном направлении и распространяется на всех, кто планирует пересечение дороги. Знаки, запрещающие дорожное движение, картинки с пояснениями находятся в ПДД.

Сегодня большинство правонарушений фиксируются видеокамерами, установленными в незаметных местах. Не рекомендуется рисковать и надеяться на отсутствие сотрудников ГИБДД. Даже если их не будет, регистратор запеленгует.

Ограничение параметров

Существует ряд знаков, содержащих сведения относительно максимально допустимых показателей.

К ним относятся следующие ограничения и объяснения:

  • массы 3.11 – распространяется на все транспортные средства, следующие по определённому участку;
  • массы на ось 3.12, устанавливается вместе с предложениями по объезду 6.15.1, связан с тем, что сильная нагрузка повреждает дорожное полотно;
  • высоты 3.13 и ширины 3.14 – фиксируются у тоннелей, мостов или арок, где более крупный, чем указано в знаке ТС, проехать не в состоянии;
  • длины 3.15 – важен для водителей грузовиков и обязывает их найти место объезда;
  • минимальной дистанции между авто 3.16 – на нём нарисовано по половине двух машин и цифра в метрах – используется на поверхностях, где сильная нагрузка на одну точку приводит к обвалу или разрушению, например, на мостах, переправах.

Если вместо белого круга – жёлтый, то символ носит временный характер, например, в период проведения ремонтных работ. Такие знаки имеют приоритет над обычными.

В большинстве случаев знаки ограничения ставятся прямо для безопасности самих водителей, но иногда они нацелены и на заботу о дорожном покрытии. Их игнорирование недопустимо.

Особые зоны

Небольшой перечень дорожных знаков отражает запрет проезда в определённом месте, в ряде случаев водителю необходимо избрать другой путь, а иногда просто пройти контрольный пункт по указанию сотрудников.

К такого рода символам относятся:

  1. Таможня 3.17.1 – на стандартной форме запрещающего знака написано само понятие и его английский перевод custom. Устанавливается непосредственно перед подъездом к пункту и требует прохождения паспортного контроля для продолжения движения.
  2. Опасность 3.17.2 – за рубежом на символе написано danger – запрещает въезд всем, так как есть угроза для здоровья и жизни, например, при крупных пожарах или стихийных бедствиях.
  3. Контроль 3.17.3 или stop – ставится в местах, где по любым причинам требуется остановиться и предъявить пропуск или документ. Он также иногда есть при въезде на платную дорогу.

Все вышеуказанные символы обязательны для исполнения. Допустимыми, и то не всегда, исключениями являются машины спец служб: скорой, пожарной, полиции.

Помимо того, что перед указанными символами необходимо остановиться, не стоит покидать автомобиль без разрешения и включать задний ход. Например, на пограничной зоне это особенно критично.

Запрет действий

Серия знаков, разрешающих движение по определённому участку, но устанавливающая запрет на совершение определённых манипуляций на дороге. Они ставятся, чтобы предупреждать об опасности на дороге.

К таким действиям относятся:

  • поворот направо 3.18.1 или налево 3.18.2 – выглядит как перечёркнутая стрелка в сторону – запрет связан с движением на конкретном перекрёстке, притом, если повернуть налево нельзя, то развернуться допустимо, не распространяется на общественный транспорт;
  • разворот 3.19 – перечёркнутая чёрная стрелка показывающая траекторию движения при совершении действия – разрешает поворот;
  • обгон 3.20 – изображены две машины, едущие параллельно, одна из которых красного цвета, а другая – чёрная – запрещает обгон всех видов ТС кроме тихоходных, к которым относятся повозки, мопеды и так далее.

Последний знак бывает представлен в другой форме, когда вторым транспортным средством является грузовое авто 3.22. В таком случае допустимо совершение манипуляций легковыми машинами. Оба знака имеют специальные символы, отражающие окончание запрета 3.21 и 3.23. Они выглядят так: на белом круге, без красной окантовки серым нарисовано два автомобиля, и весь знак перечёркнут тремя тонкими полосками по диагонали.

К иным ограничивающим действия символам относятся:

  1. Ограничение скорости 3.24 – на белом фоне просто указывается цифра, которая отражает допустимый максимум по скорости на определенном участке. Зона действия заканчивается либо его отменой 3.25, либо установкой аналогичного знака с другим значением, либо перекрёстком.
  2. Запрет на звуковой сигнал 3.26 – на символе нарисована перечёркнутая труба. Не разрешает подачу гудка на участке движения, исключение – случаи, когда это требуется для предотвращения ДТП.

Фактически все описанные запрещающие знаки по ПДД имеют временные аналоги, отличие которых в жёлтом, а не красном фоне.

Российское законодательство в области безопасности на дороге допускает превышение скорости на двадцать километров. Эта погрешность исключает шанс расхождения показателей в машине и в радаре. В других странах, например, в Белоруссии – всего десять км.

Правила стоянки

Целый цикл знаков посвящён нормам и принципам стоянки и парковки транспортных средств.

К их перечню относятся:

  1. Остановка запрещена 3.27 – синий круг в красной окантовке и зачёркиванием в виде буквы Х аналогичного цвета. Распространяется на ту полосу, на которой установлен. Зона действия либо ограничена перекрёстком, либо определённым расстоянием, указанным с помощью таблички под символом.
  2. Стоянка запрещена 3.28 – внешне разница с предыдущим знаком основана на том, что есть только одна полоса перечёркивания. Что касается правил, то стоит обратить внимание на понятия стоянки и остановки.
  3. Запрет стоянки в зависимости от дней – по чётным 3.29 и нечётным 3.30 – на синем фоне изображена одна или две вертикальные полосы и это перечёркнуто. Остальные правила аналогичны.

Допустим, на одной стороне улицы установлен знак, на котором перечёркнута одна белая вертикальная полоса, для водителей это говорит о том, что здесь разрешена парковка по чётным числам, например, второго, четвёртого и так далее.

Остановка под запрещающим знаком возможна исключительно в случае форс мажора. Например, резкого ухудшения здоровья водителя или поломки авто. В такой ситуации обязательно включение аварийного сигнала и выставления специального треугольника за транспортным средством.

Дополнительные знаки

Важным знаком, является отмена всех ограничений 3.31 – белый круг без окантовки с тремя тонкими диагональными серыми линиями. Бывает, что в рамках определённого участка ставится множество запретов, легче после проблемной зоны поставить один символ, чем снимать ограничения по всем. При проезде такого знака водителю необходимо руководствоваться общими правилами по ограничению скорости и ориентироваться на дорожную разметку.

Ещё двумя запрещающими знаками являются:

  • движение транспортных средств с опасными грузами – изображён вид сзади на грузовик, который обозначен жёлтым цветом – не допускает перевозку опасных веществ на ограниченном участке,
  • проезд авто со взрывчатыми веществами – нарисован чёрный легковой автомобиль с костром на крыше – принцип запрета аналогичен с предыдущим дорожным символом.

В общем порядке к опасным грузам относятся: легковоспламеняющиеся вещества, перекиси, яды, сжатые газы, радиационные и прочие токсические элементы.

Сам по себе провоз ядовитых веществ разрешён при соблюдении норм безопасности. Но в определённых местах их транспортировка не возможна, например, из-за возможной реакции с элементами, расположенными в области.

Особенности применения знаков

Выше было указано, что в большинстве случаев запрещающие дорожные знаки с пояснением представлены в виде белого круга с красной окантовкой и чёрным или цветным символом внутри. Наряду с этим существуют четыре символа на синем фоне, связанные с парковкой и несколько знаков с серыми линиями, отражающие окончание запрета.

В дополнение к общим правилам есть ряд важных исключений и нюансов применения. Рассмотрим базовые из них:

  1. Вправе игнорировать все запрещающие символы участники дорожного движения, оснащённые звуковыми и световыми сигналами. К ним относятся машины скорой помощи, полиции и пожарной службы.
  2. Часть знаков распространяется на все транспортные средства, в том числе таможня, контроль, опасность, а также ограничения скоростного режима и правила обгона.
  3. Не распространяются на маршрутные такси такие символы, как запреты на поворот влево и вправо, а также на остановку. В большинстве случаев в отношении последнего существует специальная разметка, указывающая на область, разрешённую для общественного транспорта.
  4. Службы, занимающиеся доставкой почты вправе не обращать внимания на знаки запрещающие движения в определённые места, а также на правила стоянки.
  5. При транспортировке лиц с ограниченными возможностями допустимо игнорировать символы, связанные с не разрешённой стоянкой, а также ограничениями в передвижении, но это не касается «кирпича». Важно, чтобы на автомобиле был соответствующий знак об инвалидности водителя или пассажира.
  6. Символы, относящиеся к запрету на въезд на определённые территории не актуальны для граждан, проживающих там или работающих на предприятии, путь к которому лежит через единственную дорогу. Последнее время такого рода знаки ставятся в спальных районах, чтобы сократить поток машин внутри дворов.
  7. Что касается таксистов, то в целом они приравниваются к обычным автовладельцам, но если у них включён таксометр, то они вправе нарушать предписания знака о стоянке.
  8. Когда установлен символ о запрете обгона, то правила допускают возможность объезда транспортных средств, чья скорость ниже тридцати километров в час.

Изучая правила дорожного движения целесообразно обращать внимание на детали и исключения. Если на дороге возникли сомнения относительно того или иного символа, лучше избежать потенциального правонарушения.

Все запреты в большей или меньшей степени связаны с риском для жизни и здоровья. Например, обгон чаще всего запрещён на извилистых или горных трассах, где не сразу видны встречные автомобили.

Общие правила окончания действия знаков

Все знаки, установленные на дороге, появляются на своих местах не случайно. Особенно это касается запрещающих. Их нарушение потенциально приводит к рискам и ситуациям, в которых водитель не в состоянии быстро среагировать.

Даже если не сразу очевидно, почему на определённом участке есть ограничение скорости, стоит к этому прислушаться. Возможно, скоро будет резкий поворот или ремонтные работы, или рядом есть школа.

Зона действия запрещающих знаков, определяется следующими нормами:

  • большая часть знаков теряет своё значение на первом перекрёстке, примыкания не учитываются;
  • периодически расстояние обозначено с помощью специальной таблички под знаком;
  • знак 3.31 отменяет действие всех символов, установленных до него.

Помимо запрещающих важно знать и другие знаки, так как они оказывают влияние на правила. Например, в большинстве стран мира есть ограничения скорости, установленные в населённых пунктах, вне их и автомагистралях. Не обязательно будут присутствовать обозначения лимитов, их надо знать и ориентировать по указателям местности.

Если после знака ограничения скорости стоял символ об отмене всех запретов, то для определения скоростного режима необходимо проанализировать тип местности и существующие правила для него.

Представленный перечень запрещающих дорожных знаков полный и содержит в себе базовые правила 2018 года. Действие символов заканчивается при наличии либо соответствующего знака об отмене, либо после первого перекрёстка. В отличие от некоторых других видов символов, данная категория обязательна для исполнения. За нарушение предусмотрены крупные денежные штрафы и лишение водительского удостоверения.

Знаки круглой формы, с белым (временные — с желтым) фоном и красной каймой.
Вводят ограничения в движении, а также отменяют введенные ранее ограничения.
Знаки действуют до ближайшего перекрестка, а также конца или начала населенного пункта.
Знак «поворот запрещен», «разворот запрещен» распространяются только на одно пересечение проезжих частей — то, перед которым он установлен.
Знаки устанавливаются непосредственно перед участком дороги, где вводится ограничение. Либо заблаговременно, с табличкой «расстояние до объекта».

Возможна установка знака, действующего не на всю проезжую часть, а только на определенную полосу.

Удобно разделить запрещающие знаки на несколько подгрупп.

  • Знаки, запрещающие движение.

Его действие не распространяется на маршрутные транспортные средства
Знак 3.2 «Движение запрещено» запрещает движение любых транспортных средств в обеих направлениях. То есть улица будет закрыта такими знаками с обеих сторон.
Его действие не распространяется на лиц, проживающих или работающих в зоне действия знака, маршрутные транспортные средства и автомобили со знаком «инвалид».
Знак 3.2 «Движение механических транспортных средств запрещено» запрещает движение любых механических (то есть оснащенных мотором) транспортных средств в обеих направлениях. Улица также закрыта такими знаками с обеих сторон.
Его действие не распространяется на лиц, проживающих или работающих в зоне действия знака, маршрутные транспортные средства и автомобили со знаком «инвалид». А также на автомобили, обслуживающие предприятия, которые находятся в зоне действия знака.

Таким образом, Олег Басилашвили, являясь полноценным участником дорожного движения и управляя не механическим транспортным средством, может смело везти Людмилу Гурченко под знак «Движение механических транспортных средств запрещено». Он также может везти ее под знак «Движение запрещено», если он установлен по дороге к вокзалу — месту работы Гурченко. Но ни при какх обстоятельствах не может заехать под знак «въезд запрещен».

Знак 3.7 Движение с прицепом запрещено. Знак запрещает — внимание! — движение грузовых автомобилей с прицепом. А также тракторов. Легковому автомобилю с прицепом этот знак движение не запрещает. Важно также помнить, что этот знак запрещает буксировку механических транспортных средств. Любым автомобилем.

— Обслуживающие предприятия (или граждан) в зоне действия знака.
— Принадлежащие лицам, проживающим или работающим в зоне действия знака.
В обоих случаях ПДД предписывает въезжать в зону действия знака на ближайшем к месту назначения перекрестке.

Итак, Знак 3.10 запрещает движение по дороге пешеходам. По дороге — то есть, запрещено идти и по обочине. Например, пешеходам запрещено появляться на ТТК. Итак, этот знак запрещает пешеходу двигаться по дороге, то есть идти вдоль нее.
Знак 5.19.2 «Пешеходный переход» касается особо выделенного участка проезжей части для того, чтобы пешеход мог перейти через дорогу, на другую ее сторону.
Знак 4.5 «Пешеходная дорожка» касается специально выделенной, отдельной дорожки, которая предназначена только для движения пешеходов. В Москве, например, в пешеходные дорожки записаны Старый Арбат, Кузнейцкий мост, Камергерский переулок и так далее.

  • Знаки, ограничивающие направление движения

1. Знак запрещает то единственное направление, которое изображено на нём и разрешает все остальные.
2. Знак действует на единственное пересечение проезжих частей — то, перед которым он непосредственно установлен.

  • Прочие знаки (обгон, остановка, стоянка и т.д.)

— тихоходных транспортных средств;
— гужевых повозок;
— велосипедов;
— мопедов и двухколесных мотоциклов.

Знак 3.24 запрещает двигаться со скоростью, большей, чем указано на знаке.
Знак 4.6 запрещает двигаться со скоростью, меньшей, чем указано на знаке.
Знак 6.2 ничего не запрещает. Это лишь рекомендованная дорожной службой скорость движения на участке дороги.

Запрещает стоянку, остановка не запрещена.
Не распространяется на автомобили с опознавательным знаком «Инвалид».

Оба знака действуют только на ту сторону улицы, где они установлены.
На этой проезжей части установлены знаки остановка запрещена с обоих сторон — значит,остановка запрещена тоже с обоих сторон.

Зона действия знаков — до ближайшего перекрестка
либо до конца населенного пункта.

Зона действия знака может быть определена табличкой «зона действия»

Также зона действия знака может быть определена разметкой:
Желтая сплошная запрещает остановку
Желтая прерывистая запрещает стоянку.

Формулировка действия знаков «стоянка по четным (нечетным) числам месяца весьма путанная:
0:00 — 19 час Запрещена стоянка для знака «I» по нечетным дням и знака «II» по четным
19:00 — 21:00 час Разрешена стоянка для знаков «I» и «II» в любой день
21:00 — 24:00 час Запрещена стоянка для знака «II» по нечетным дням и знака «I» по четным

Запомнить эту формулировку, тем не менее, просто: достаточно вообружиться понятием «сдвинутые сутки» — представить, что сутки согласно знаку начинаются на три часа раньше, в 21:00. И что последние два часа этих «сдвинутых суток» знак не действует. Что наглядно показано на иллюстрации.
Ну а нижний рисунок, в виде отрезанного наподобие торта куска циферблата, поможет запомнить само время — 19 и 21 час.

Есть еще один знак, самый суровый. Его не может игнорировать даже автомобиль с синим проблесковым маячком:

Вот что может случиться, если не обратить на такой знак внимания: Ролик.

Материал изложен на основе программы, разработанной преподавателями автошколы МГУ

Расшифровка знаков дорожных


Знаки дорожного движения: такие простые и такие сложные

Сложно представить себе жизнь автолюбителя без дорожных знаков. Они – обязательный элемент организации дорожного движения.А тема знаки дорожного движения является весьма актуальной в системе подготовки водителей транспортных средств.

Попробуем и мы разобраться в наиболее сложных вопросах, связанных с дорожными знаками.

Достоинства и преимущества

Дорожные знаки – это одно из самых популярных и удобных средств регулирования дорожного движения в мире (вообще) и России (в частности). Что придает им особую ценность и значимость?

Во-первых, ДЗ очень представительны, и их большое количество дает возможность организаторам дорожного движения использовать их для достижения самых разнообразных целей (о чем-то предупредить, что-то запретить или предписать, проинформировать и пр.).

Во-вторых, они достаточно наглядны. Как правило, несложно догадаться о требованиях, выдвигаемых знаками, ибо каждый из них представляет собой некую – понятную всем – символику.

В-третьих, ДЗ – это не особо затратный способ организации движения. По сравнению с разметкой, светофорами и регулировщиками, процедура установки знака очень экономична.

В-четвертых, это стабильный регулятор движения. Если зимой разметка может быть занесена снегом, что делает ее трудноразличимой, то дорожные знаки не имеют такого недостатка. Светофор, в свою очередь, требует обязательного энергоснабжения, которое может нарушаться (или не везде возможно).

В-пятых, это самое долговечное средство регулирования. Если разметка имеет обыкновение изнашиваться и становиться неразличимой, если светофор требует постоянного сервисного обслуживания, если регулировщик не может работать без отдыха, то дорожные знаки будут функционировать очень долго.

Указанные достоинства свидетельствуют об особом статусе дорожных знаков в практике регулирования дорожного движения.

Группы знаков дорожного движения

Исключительно для удобства и максимально четкого понимания водителями принципов установки и действия, все дорожные знаки подразделяются на 8 основных групп:

И каждая группа знаков выполняет строго определенные функции в области регулирования дорожного движения.

Краткая характеристика

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки выполняют функцию информирования водителей о том, что они приближаются к опасному участку дороги. При этом характер опасности отражает символика самого знака.

Как правило, предупреждающие знаки ни к чему водителя не обязывают, но обосновывают необходимость проявить внимательность и осторожность. Именно поэтому практически все предупреждающие знаки устанавливаются предварительно – на некотором расстоянии до начала опасного участка дороги.

2. Знаки приоритета

Эта группа знаков невероятно важна. Они указывают на очередность проезда нерегулируемых перекрестков, пересечений, а также узких участков дороги, где затруднен или невозможен встречный разъезд.

Как показывает практика, игнорирование данных знаков является одной из наиболее распространенных причин дорожно-транспортных происшествий. Именно поэтому знание требований, которые предъявляют знаки к водителю, а также неукоснительное соблюдение их требований – это залог безаварийной езды.

3. Запрещающие знаки

Одни из самых коварных и трудно усваиваемых знаков. А все потому, что запрещающих знаков много. А еще они имеют большое количество исключений из общих правил.

Цель запрещающих знаков – ограничить или исключить движение определенных участников, ввести ограничения на направление движения, скорость, выполнение ряда маневров и пр. И в редких случаях – отменить ранее введенные запреты.

Запрещающие знаки очень важны для обеспечения безопасности движения. Именно поэтому любое нарушение их требований карается нормами административного права РФ.

4. Предписывающие знаки

Предписывающие знаки предназначены для введения или отмены режимов движения (скорости, направления и пр.)

Данная группа дорожных знаков, предписывая некий режим движения, начинает походить на действие запрещающие знаков. И это действительно так. Но только с одной поправкой: запрещающие знаки вводят негативный (запретительный) режим регулирования, а предписывающий – позитивный. Иными словами, предписывающие знаки отвечают на вопрос: «Что должен сделать водитель?».

Близость этих знаков к запрещающим делает их очень важными в деле организации дорожного движения и безопасности на дороге.

5. Знаки особых предписаний

Указанные знаки очень близки к знакам предписывающим. Еще бы, у них даже в названии присутствуют однокоренные слова: «предписывающие», «предписаний». Да и назначение их  — тоже родственны: знаки особых предписаний применяются для введения особых режимов движения или отмены таких режимов.

Не зря раньше и предписывающие знаки, и знаки особых предписаний входили в единую группу указательных знаков. Отличие же их состоит в том, что предписывающие знаки вводят какое-то одно требование, а интересующая нас группа – сразу несколько предписаний. Это делает знаки особых предписаний актуальным средством регулирования дорожного движения.

6. Информационные знаки

Основное назначение информационных знаков (судя даже по названию группы) – это информирование участников дорожного движения о расположении различных объектов (преимущественно населенных пунктов) и расстояниях до них. Кроме того, эта весьма обширная группа знаков выполняет и функции извещения об установленных режимах движения.

Как правило, водители попросту игнорируют информационные знаки, считая их несерьезными. И очень даже зря! Во-первых, есть среди них и весьма коварные, которые не только информируют, но и вводят запретительный режим регулирования. Во-вторых, информация никогда не бывает лишней.

Хотя, справедливости ради, следует сказать, что по сравнению с запрещающими и предписывающими  знаками, знаками приоритета и особых предписаний, указанная группа очень даже безобидна.

7. Знаки сервиса

Эта самая благородная группа знаков. Знаки сервиса извещают водителя о приближении или расположении в пределах дороги важных объектов дорожной и прочей инфраструктуры: больниц, заправочных станций, гостиниц, мест отдыха, станций техобслуживания и прочих объектов.

С точки зрения требований, предъявляемых к водителям, знаки сервиса – самая безобидная группа. Они вообще ничего не требуют от водителя, а посему – не могут стать причиной его наказания.

8. Знаки особых предписаний (таблички)

Несмотря на уничижительное название – «таблички», — данные знаки являются очень важными в системе дорожного движения. Их цель – дополнить, уточнить, огранить действия других дорожных знаков.

Иными словами, таблички самостоятельно никогда не применяются. Дело в том, что они не несут в себе законченной смысловой информации. Удел табличек – находиться в сочетании с другими знаками. Но именно это и делает их важным средством организации дорожного движения.

Подведем итог

Вряд ли следует задаваться вопросами: «Какие знаки самые важные? Какие знаки нельзя, а какие можно проигнорировать?». Просто каждая группа выполняет свою собственную – узкоспециализированную и благородную – миссию в деле регулирования дорожного движения и обеспечения наибольшей безопасности его участников.

Хотя стоит сказать (чтоб не кривить душой), что наиболее важными следует считать: 1) знаки приоритета; 2) запрещающие знаки; 3) предписывающие. И в какой-то мере знаки особых предписаний.

Водителям полезно знать об очередных важных изменениях ПДД и руководствоваться ими на дороге.

Телефон горячей линии поможет начинающим водителям.

Внутренний экзамен (https://voditeliauto.ru/voditeli-i-gibdd/vnutrenniy-ekzamen-v-avtoshkole.html) в автошколе.

Видео — решение задач по знакам дорожного движения (группы 4 — 8):

Может заинтересовать:

Знаки дорожного движения подробное описание, комментарии, знаки пдд 2019 год.

Дорожные знаки классифицируются на 8 типов:

За частую, дорожные знаки дублирует, дорожной разметкой. Все о дорожной разметке, Вы можете прочитать в нашем разделе дорожная разметка.

Описание знаков дорожного движения. 

Предупреждающие знаки — первая категория знаков дорожного движения. Номера предупреждающих знаков начинаются на цифру «1». Знаки данной категории информируют водителя об опасностях на дорогах. Знаки предупреждают о приближение к железнодорожному переезду, об опасных поворотах, о крутых подъемах или спусках, о сужении дороги. 

Знаки приоритета — вторая категория знаков дорожного движения. Номера знаков приоритета начинаются на цифру «2». Знаки данной категории распределяют приоритеты поезда пересечения проезжих частей (перекрестков) или проезда узких частей дорог. В категорию знаков приоритета входят такие знаки как: главная дорога, уступи дорогу, пересечение со второстепенной дорогой и т.д. 

Запрещающие знаки – третья категория знаков дорожного движения. Номера запрещающих знаков начинаются на цифру «3». Знаки данной категории запрещают движение транспортных средств изображенных на знаке, а так же запрещают движение всех транспортных средств за редким исключением. Запрещают остановку, стоянку, обгон транспортных средств, ограничивают скорость движения. 

Предписывающие знаки – четвертая категория знаков дорожного движения. Номера предписывающих знаков начинаются на цифру «4». Знаки данной категории обязывают водителей транспортных средств, двигаться только в том направление, в котором предписывает знак, ограничивают минимальную скорость движения и т.д. 

Знаки особых предписаний – пятая группа знаков дорожного движения. Номера знаков особых предписаний начинаются на цифру «5». Знаки данной категории регулируют дорогу с односторонним движением, обозначают жилую зону, автомагистрали, дорогу для автомобилей, пешеходные переходы, зону искусственной неровности, начало и конец населенных пунктов, направление движения по полосам и т.д. 

Информационные знаки – шестая группа знаков дорожного движения. Номера информационных знаков начинается на цифру «6». Знаки данной категории информируют водителей о парковках, номерах дорог, о названиях объектов, схемах движения на сложном перекрестке, указывают направления, обозначающие место разворота или зону для разворота и т.д. 

Знаки сервиса — седьмая категория знаков дорожного движения. Номера знаков сервиса начинаются на цифру «7». Информируют водителей о наличии на дороге автозаправочных станциях, гостиниц или отелей, станций технического обслуживания транспортных средств, о местах отдыха или ночевки. 

Знаки дополнительной информации – последняя восьмая группа знаков дорожного движения. Номера дополнительных знаков начинаются на цифру «8». Обозначают для водителей начало или конец зоны действия знаков, под которыми установлена табличка, протяженность опасного участка дороги, обозначают на какой вид транспортного средства распространяется знак, под которым установлена табличка, обозначает способ парковки и т.д.

Дорожные знаки и их значение

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1 Железнодорожный переезд со шлагбаумом1.2 Железнодорожный переезд без шлагбаума
1.3.1 «Однопутная железная дорога»1.3.2 «Многопутная железная дорога»
Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем

1.3.2 — с двумя путями и более

1.4.11.4.21.4.31.4.41.4.51.4.6
Приближение к железнодорожному переезду Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.
1.5 «Пересечение с трамвайной линией»1.6 «Пересечение равнозначных дорог»
1.7 «Пересечение с круговым движением»1.8 «Светофорное регулирование» Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.
1.9 «Разводной мост» Разводной мост или паромная переправа.1.10 «Выезд на набережную» Выезд на набережную или берег.
1.11.1
1.11.2
«Опасный поворот» Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо

1.11.2 — налево

1.12.11.12.2
«Опасные повороты» Участок дороги с опасными поворотами: 1.12.1 — с первым поворотом направо

1.12.2 — с первым поворотом налево

1.13 «Крутой спуск»1.14 «Крутой подъем»
1.15 «Скользкая дорога» Участок дороги с повышенной скользкостью проезжей части.1.16 «Неровная дорога» Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).
1.18.11.18.21.18.3
1.17 «Выброс гравия» Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобногоиз-под колес транспортных средств.«Сужение дороги» 1.18.1 — с обеих сторон 1.18.2 — справа

1.18.3 — слева

1.19 «Двустороннее движение» Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.1.20 «Пешеходный переход» Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.16.1, 5.16.2 и (или) разметкой 1.14.1 — 1.14.2.
1.21 «Дети» Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.1.22 «Пересечение с велосипедной дорожкой»
1.23 «Дорожные работы»1.24 «Перегон скота»
1.25 «Дикие животные»1.26 «Падение камней» Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.
1.27 «Боковой ветер»1.28 «Низколетящие самолеты»
1.29 «Тоннель» Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.1.30 «Прочие опасности» Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.
1.31.11.31.21.31.3
«Направление поворота» Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.«Направление поворота» Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

Предупреждающие знаки 1.1,1.2,1.5-1.30 вне населенных пунктах устанавливаются на расстоянии 150-300 м, а в населенных пунктах — на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 7.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 7.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.23 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может быть установлен (без таблички 7.1.1) на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.21 и 1.23 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка.

Знаки 1.3.1 и 1.3.2 устанавливаются непосредственно перед железнодорожным переездом.

Нумерация дорожных знаков соответствует ГОСТу 10807-78 и ГОСТу Р 51582-2000

§ 33.Дорожные знаки

Дата последних изменений в разделе: 01.01.2018

Дорожные знаки — это средства организации дорожного движения, представляющие собой стандартизированные графические рисунки, передающие определенные сообщения участникам дорожного движения.

Дорожные знаки, применяемые во всем мире можно разделить на две системы: европейскую и англосаксонскую, с незначительными отличиями и дополнениями. Дорожные знаки в Украине, странах СНГ, Европе и многих других странах соответствуют Венской конвенции о дорожных знаках и сигналах.

Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги и характере опасности. Во время движения по этому участку необходимо принять меры для безопасного проезда.

Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения в движении.

Предписывающие знаки

Предписывающие знаки показывают обязательные направления движения или разрешают некоторым категориям участников движение по проезжей части или отдельных ее участках, а также вводят или отменяют некоторые ограничения.

Информационно-указательные знаки

Информационно-указательные знаки вводят или отменяют определенный режим движения, а также информируют участников дорожного движения о расположении населенных пунктов, разных объектов, территорий, где действуют специальные правила.

Знаки сервиса

Знаки сервиса информируют участников дорожного движения о расположении объектов обслуживания.

Таблички к дорожным знакам

Таблички к дорожным знакам уточняют или ограничивают действие знаков, вместе с которыми они установлены.

‹›

Пдд знаки и их значения с пояснениями

Действующие дорожные знаки РФ и их обозначения в Правилах дорожного движения от 14 декабря 2018 года

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1″Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога»

1.3.2 «Многопутная железная дорога»

Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 — с одним путем, 1.3.2 — с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду».

Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов

1.5 «Пересечение с трамвайной линией»

1.6 «Пересечение равнозначных дорог»

1.7 «Пересечение с круговым движением»

1.8 «Светофорное регулирование»

Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост».

Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную».

Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот».

Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 — направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты».

Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 — с первым поворотом направо, 1.12.2 — с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога».

Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога».

Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность».

Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия».

Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина».

Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги».

Сужение с обеих сторон — 1.20.1, справа — 1.20.2, слева — 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение».

Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход».

Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети».

Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой».

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней».

Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель».

Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор».

Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности».

Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота».

Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота».

Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

1.35 «Учаcток перекрестка».

1.35. “Участок перекрёстка”. Обозначение приближения к перекрёстку, участок которого обозначен разметкой 1.26 и на который запрещается выезжать, если впереди по пути следования образовался затор, который вынудит водителя остановиться, создав препятствие для движения транспортных средств в поперечном направлении, за исключением поворота направо или налево в случаях, установленных настоящими Правилами.
Знак 1.35 устанавливается на границе перекрёстка. В случае если на сложных перекрёстках невозможно установить дорожный знак на границе перекрёстка, его устанавливают на расстоянии не более 30 метров до границы перекрёстка.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога».

Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги».

Примыкание справа — 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева — 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу».

Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 — по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено».

Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет — перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 — по главной дороге.
Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии — перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения».

Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением».

Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен».

Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено».

Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено».

Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено».

Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено».

Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено».

Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы».

Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства».

Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины».

Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины».

Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции».

Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня».

Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность».

Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль».

Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен».

Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен».

Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена».

Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена».

Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена».

Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца».

При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений».

Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 — 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено».

Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 — 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

3.1 — 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19 — на маршрутные транспортные средства;

3.27 — на маршрутные транспортные средства и транспортные средства, используемые в качестве легкового такси, в местах остановки маршрутных транспортных средств или стоянки транспортных средств, используемых в качестве легкового такси, обозначенных разметкой 1.17 и (или) знаками 5.16 — 5.18 соответственно.

3.2, 3.3, 3.5 — 3.8 — на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;

3.28 – 3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами, перевозящие инвалидов, в том числе детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”, а также на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и на такси с включенным таксометром;

3.2, 3.3 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак “Инвалид”;

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка — до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:

для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 — с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действие знаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

1. Предупреждающие знаки

2. Знаки приоритета

3. Запрещающие знаки

4. Предписывающие знаки

5. Знаки особых предписаний

6. Информационные знаки

7. Знаки сервиса

8. Знаки дополнительной информации (таблички)

Дорожные знаки информируют водителей о дорожных условиях и режимах движения, а также о въезде или выезде в населенный пункт или любых других объектах. Все они делятся на 8 групп, в зависимости от того, какой дорожной ситуации их можно соотнести. Запомнить их достаточно легко, главное не пренебрегать ими во время дорожного движения.

Автомобилист обязан понимать предписание каждого знака и при необходимости среагировать на него мгновенно. Даже если вы каждый день ездите по одному маршруту и уже давно выучили все автомобильные знаки на пути, это не означает, что обращать внимание на них больше не нужно. Повесить новый знак могут в любой момент, и если вы нарушите его предписание, тот факт, что его здесь раньше не было, от штрафа вас не спасет.

Те, кто желает выучить или повторить ПДД, найдут все знаки дорожного движения с пояснениями в этой статье. Дополнительно мы расскажем об отличительных чертах каждой группы дорожных знаков, о правилах установки ГОСТ, которые чаще всего нарушаются, а также дадим несколько советов, как подготовиться к экзамену ГИБДД и как выучить знаки, чтобы не забыть их на следующий день.

Все знаки по правилам дорожного движения РФ в 2020 году

Периодически следует просматривать правила дорожного движения, так как иногда вводятся новые обозначения, о которых, вы можете попросту не знать. Посмотреть все новые и актуальные дорожные знаки по ПДД 2020 года с комментариями и иллюстрациями вы можете на этой странице

Сколько групп дорожных существует в ПДД?

Дорожные знаки разбиты на 8 групп. Каждая группа преследует свои цели – предупредить водителя об опасности, обозначить какой-то запрет, указать правильное направление движения и пр.

Как правило, типы знаков имеют свою отличительную форму, а также окрашены в определенный цвет. И уже по этим параметрам водитель может догадаться, что означает знак – запрет (белый круг с красным ободком) или предупреждение (треугольник с красным ободком). Самые важные знаки специально имеют такую форму, чтобы их можно было различить даже сзади – «Главная дорога», «Уступи дорогу» и «Движение без остановки запрещено».

Общую информацию по группам и обозначениям дорожных знаков по ПДД в 2020 году мы собрали в таблице:

Группа знаковЗачем нужны?Как обычно выглядят?Примеры знаков
ПредупреждающиеПредупреждают об опасном участке дорогиКрасный треугольник с картинкой внутри на белом фоне«Ж/Д переезд», «Тоннель», «Дети», «Опасный поворот», «Сужение дороги»
ПриоритетаПредписывают очередность проезда перекрестков и узких дорог.Все формы разные«Главная дорога», «Уступи дорогу», «Преимущество встречного движения»
ЗапрещающиеВводят запреты на движение, остановку, обгон, устанавливают максимальную разрешенную скорость и пр.Круг с красным ободком«Кирпич», «Движение запрещено», «Обгон запрещен», «Остановка запрещена»
ПредписывающиеПредписывают направление движения, ограничивают минимальную скорость, указывают зоны движения для велосипедов и пешеходов.Синий круг«Движение прямо», «Круговое движение», «Объезд препятствия», «Пешеходная дорожка».
Особых предписанийУстанавливают направления движений по полосам, места остановок транспорта и пешеходных переходов, извещают о населённых пунктах, указывают на парковочные, жилые, пешеходные зоны и зоны с ограничениями скорости или остановки.Синий прямоугольник с белой картинкой внутри«Одностороннее движение», «Реверс», «Полоса для маршрутных ТС», «Остановка», «Пешеходный переход», «Парковочная зона».
ИнформационныеУказывают на места разворота или стоянки, информируют о направлении и расстоянии до населённых пунктов, о тупиках и полосах аварийной остановки, рекомендуют скоростной режим и указывают направление объезда.Синий прямоугольник с белой картинкой внутри«Разворот», «Парковка», «Стоп-линия», Схема объезда», «Тупик».
Знаки сервисаИнформируют о приближении к больнице, заправке, гостинице, ресторану и пр.Синий прямоугольник с картинкой внутри белого квадрата«Гостиница», «Зона отдыха», «Больница», «Пост ДПС».
Таблички дополнительной информацииУточняют предписания знаков – на какие ТС и по каким дням недели действует предписание, где начало и конец действия знака, как далеко до какого-то объекта и пр.Белая табличка с черным рисунком или надписью«Направление главной дороги», «Конец зоны действия знака», «Платные услуги», «Инвалид».

Билеты по теме знаков дорожного движения ПДД в 2020 году

Учить дорожные знаки обязаны не только будущие водители перед экзаменом, некоторым опытным водителям также будет полезно освежить память. Никогда не помешает вспомнить какие бывают виды дорожных знаков, разницу между запрещающими и предупреждающими знаками, классификацию дорожных знаков, и т. д.

Экзаменационные онлайн-билеты по знакам дорожного движения доступны на нашем сайте. Чтобы решить вопросы, касающиеся только дорожных знаков:

Перейдите на эту страницу;

кликните на «Билеты» и выберите сортировку вопросов по темам;

выберите раздел «Дорожные знаки» и начните тренировку.

Вопросы билетов ПДД на нашем сайте соответствуют тем, что вы встретите на теоретическом экзамене на права.

В онлайн-билетах знаки дорожного движения идут с комментариями по ПДД 2020 года. Если вы не уверены в каком-либо вопросе, кликните на кнопку «Подсказка» и прочитайте вырезки из правил дорожного движения – они укажут на верный вариант ответа.

Правила установки знаков дорожного движения

Группы, изображения и размеры знаков устанавливает ГОСТ Р 52290-2004, а правила применения технических средств организации дорожного движения регулируют ГОСТ Р 52289-2004. Следовательно, все дорожные знаки должны соответствовать единым требованиям.

Почему важно не только знать правила, предписанные знаками, но и разбираться в правилах установки?

Не секрет, что иногда инспекторы ГИБДД специально поджидают водителей, где не особо видно изображение о максимальной скорости, или о том, что обгон запрещен. Бывает и так, что требования знаков невозможно выполнить. Особенно любим знак «кирпич» – за него можно припугнуть лишением прав. Грамотный водитель, который может различить установленный с нарушением требований ГОСТа знак, в такой ситуации сможет избежать несправедливого наказания.

Лучше прочитать документ целиком, но если вам некогда, самое интересное из правил ГОСТа Р 52289-2004 мы собрали ниже:

Реклама, установленная вдоль дороги, не должна слепить или отвлекать водителя. На плакатах запрещено изображать рисунки, которые могут быть спутаны с дорожными знаками.

4.2. Не допускается размещать плакаты, афиши, устанавливать приспособления в полосе отвода дороги, а также производить разметку, которые могут быть приняты за дорожные знаки или другие технические средства организации дорожного движения либо могут снижать их видимость или эффективность, либо ослеплять участников движения или отвлекать их внимание, создавая тем самым опасность для дорожного движения.

Светофоры, знаки (с обеих сторон) и их опоры должны быть чистыми от любой посторонней информации – рекламных вывесок, афиш и пр.

4.2. Не допускается размещать на знаках, на их оборотной стороне, светофорах и опорах, на которых они расположены, плакаты, транспаранты и другие устройства, не имеющие отношения к организации движения

Знаки и светофоры должны быть видны участникам движения, для которых они предназначены. Светофоры, которые висят так высоко, что их не видно со стоп-линии, изогнутые в сторону от водителя или скрытые за ветками знаки – нарушения ГОСТа.

4.3. Знаки и светофоры размещают таким образом, чтобы они воспринимались только участниками движения, для которых они предназначены, и не были закрыты какими-либо препятствиями (рекламой, зелеными насаждениями, опорами наружного освещения и т.п.), обеспечивали удобство эксплуатации и уменьшали вероятность их повреждения.

Разметка, которой по каким-либо причинам не видно, должна быть продублирована соответствующими знаками.

4.4. На участках дорог, где разметка, определяющая режим движения, трудно различима (снег, грязь и т.п.) или не может быть своевременно восстановлена, устанавливают соответствующие по значению знаки».

Временные знаки и светофоры по завершении ремонтных работ должны убрать.

4.5. Технические средства организации дорожного движения, применение которых было вызвано причинами временного характера (дорожно-ремонтными работами, сезонными особенностями дорожных условий и т.п.), после устранения указанных причин должны быть демонтированы.

Знаки должны быть установлены таким образом, чтобы водитель мог их видеть с расстояния в 100 метров.

5.1.4. Расстояние видимости знака должно быть не менее 100 м.

Для ограничения скоростного режима более чем на 20 км/ч обязательно применяют несколько знаков. Они размещаются на расстоянии минимум в 100 м друг от друга, каждый следующий знак не может требовать снизить скорость более чем на 20 км/ч. Так, если за городом знак 3.24 требует сразу сбавить скорость до 60 км/ч – он установлен с нарушением.

5.4.22. Знак 3.24 «Ограничение максимальной скорости».

Если на данном участке устанавливают максимальную скорость, отличающуюся от максимальной скорости движения на предшествующем участке на 20 км/ч и более, применяют ступенчатое ограничение скорости с шагом не более 20 км/ч путем последовательной установки знаков 3.24 на расстоянии 100 – 150 м друг от друга».

Но тут есть один нюанс, ступенчатое ограничение может не применяться перед въездом в населенный пункт, при условии, что видимость знака 3.24 составляет более 150 м.

Ступенчатое ограничение скорости допускается не применять перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, в случае, если расстояние видимости знака более 150 м.

Если даже после ваших доводов по поводу неправильной установки знака инспектор ГИБДД все равно решит составить протокол, вы имеете право обжаловать его в течение 10 дней. В случае когда вы нарушили предписание знака, которого не видно, сфотографируйте этот знак с проезжей части, как это видит водитель, а именно с высоты 1,2 м (высота уровня глаз водителя легкового автомобиля), а также на фоне каких-либо зданий (чтобы было понятно, где он расположен). Прикрепите фотографии к жалобе и укажите, что данный знак был установлен с нарушением п. 4.3 ГОСТ Р 52289-2004.

Как быстро выучить дорожные знаки ПДД

Если вам нужно выучить дорожные знаки, чтобы сдать теоретический экзамен ГИБДД, то лучший для этого способ – потренироваться отвечать на вопросы по онлайн-билетам. Всего в билетах дорожным знакам и разметке по ПДД посвящено 104 вопроса – то есть эту тему касается каждый восьмой вопрос. Также вам помогут картинки дорожных знаков с подробным описанием для начинающих водителей.

Чтобы не забыть знаки сразу после экзамена (а они вам пригодятся и после), следуйте нескольким советам:

Учите не названия знаков, а вникайте в их смысл. Приступая к новому знаку, представляйте, как должен поступить водитель, увидев его. Если не уверены в чём-то – никто не мешает смотреть расшифровку знаков ПДД

Обращайте внимание на знаки в вашем городе и постарайтесь понять, почему они там установлены – это поможет их лучше запомнить.

Обратите внимание на расстояние от знака до объекта, например “Искусственная неровность” или “Пешеходный переход”.

Ассоциируйте изображение с тем, что вам легко запомнить: “Фотоаппарат” – фотовидеофиксация, “Взрослый и ребенок играют в мяч” – жилая зона, “Снежинка или звездочка” – субботние, воскресные и праздничные дни и т.д.

Убедитесь, что умеете отличать похожие знаки и знаете между ними разницу – «Стоп-линия» и «Движение без остановки запрещено», «Стоянка запрещена» и «Остановка запрещена», «Дорога с односторонним движением» и «Движение прямо», «Ограничение минимальной скорости» и «Рекомендуемая скорость».

Некоторые дорзнаки работают не для всех, и это также необходимо запомнить. Например, инвалиды 1 и 2 групп имеют право игнорировать знак «Стоянка запрещена», а маршрутные ТС могут ехать даже под «кирпич».

Отдельное внимание уделите табличкам – особенно тем, что указывают зону действия знака. Выучив их, вы как минимум убережете свой автомобиль от эвакуации за неправильную парковку.

И помните, что недостаточно просто зазубрить названия и значения основных знаков на дорогах согласно правилам дорожного движения. Вы должны видеть их на дороге и уметь ими пользоваться. Знаки помогают водителю заблаговременно сориентироваться на дороге – подготовиться к повороту, к снижению скорости и пр. Зачастую они связаны друг с другом. Например, когда вы видите знак «Дети», ожидайте впереди знаки «Ограничение скорости», «Пешеходный переход» и «Искусственная неровность». Как только вы научитесь замечать и анализировать знаки, вождение по ПДД не будет вызывать проблем.

Предлагаем вам посмотреть занимательное видео на тему дорожных знаков:

На самом деле по знакам вопросов возникает очень много, поэтому мы решили на самые популярные из них ответить в отдельных статьях, расписать особенности по всем популярным знакам, по которым возникает больше всего трудностей у водителей.

Приложение 1 к ПДД

Действующие по состоянию на 2018 г. дорожные знаки ПДД-онлайн приведены с учетом последних изменений от 30 июля ▼, 21 января 2016 г., 2 ноября, 2 апреля 2015 г., 22 марта, 17 мая, 24 октября 2014 г. Последние изменения и пояснения новых дорожных знаков ПДД-онлайн выделены зеленым цветом.

Картинки дорожных знаков КЛИКАБЕЛЬНЫ и ведут к справочному пособию О дорожных знаках ПДД >>, где приводятся их обозначения, пояснения и комментарии согласно ПДД и ГОСТу.

1. Предупреждающие знаки

Предупреждающие знаки информируют водителей о приближении к опасному участку дороги, движение по которому требует принятия мер, соответствующих обстановке.

1.1 «Железнодорожный переезд со шлагбаумом».

1.2 «Железнодорожный переезд без шлагбаума».

1.3.1 «Однопутная железная дорога», 1.3.2 «Многопутная железная дорога». Обозначение необорудованного шлагбаумом переезда через железную дорогу: 1.3.1 – с одним путем, 1.3.2 – с двумя путями и более.

1.4.1-1.4.6 «Приближение к железнодорожному переезду». Дополнительное предупреждение о приближении к железнодорожному переезду вне населенных пунктов.

1.5 «Пересечение с трамвайной линией».

1.6 «Пересечение равнозначных дорог».

1.7 «Пересечение с круговым движением».

1.8 «Светофорное регулирование». Перекресток, пешеходный переход или участок дороги, движение на котором регулируется светофором.

1.9 «Разводной мост». Разводной мост или паромная переправа.

1.10 «Выезд на набережную». Выезд на набережную или берег.

1.11.1, 1.11.2 «Опасный поворот». Закругление дороги малого радиуса или с ограниченной видимостью: 1.11.1 – направо, 1.11.2 налево.

1.12.1, 1.12.2 «Опасные повороты». Участок дороги с опасными поворотами: 11.12.1 – с первым поворотом направо, 1.12.2 – с первым поворотом налево.

1.13 «Крутой спуск».

1.14 «Крутой подъем».

1.15 «Скользкая дорога». Участок дороги с повышенной скользскостью проезжей части.

1.16 «Неровная дорога». Участок дороги, имеющий неровности на проезжей части (волнистость, выбоины, неплавные сопряжения с мостами и тому подобное).

1.17 «Искусственная неровность». Участок дороги с искусственной неровностью (неровностями) для принудительного снижения скорости.

1.18 «Выброс гравия». Участок дороги, на котором возможен выброс гравия, щебня и тому подобного из-под колес транспортных средств.

1.19 «Опасная обочина». Участок дороги, на котором съезд на обочину опасен.

1.20.1-1.20.3 «Сужение дороги». Сужение с обеих сторон – 1.20.1, справа – 1.20.2, слева – 1.20.3.

1.21 «Двустороннее движение». Начало участка дороги (проезжей части) с встречным движением.

1.22 «Пешеходный переход». Пешеходный переход, обозначенный знаками 5.19.1, 5.19.2 и (или) разметкой 1.14.1 и 1.14.2.

1.23 «Дети». Участок дороги вблизи детского учреждения (школы, оздоровительного лагеря и тому подобного), на проезжей части которого возможно появление детей.

1.24 «Пересечение с велосипедной дорожкой или велопешеходной дорожкой «.

1.25 «Дорожные работы».

1.26 «Перегон скота».

1.27 «Дикие животные».

1.28 «Падение камней». Участок дороги, на котором возможны обвалы, оползни, падение камней.

1.29 «Боковой ветер».

1.30 «Низколетящие самолеты».

1.31 «Тоннель». Тоннель, в котором отсутствует искусственное освещение, или тоннель, видимость въездного портала которого ограничена.

1.32 «Затор». Участок дороги, на котором образовался затор.

1.33 «Прочие опасности». Участок дороги, на котором имеются опасности, не предусмотренные другими предупреждающими знаками.

1.34.1, 1.34.2 «Направление поворота». Направление движения на закруглении дороги малого радиуса с ограниченной видимостью. Направление объезда ремонтируемого участка дороги.

1.34.3 «Направление поворота». Направления движения на Т-образном перекрестке или разветвлении дорог. Направления объезда ремонтируемого участка дороги.

Предупреждающие знаки 1.1, 1.2, 1.5-1.33 вне населенных пунктов устанавливаются на расстоянии 150-300 м, в населенных пунктах на расстоянии 50-100 м до начала опасного участка. При необходимости знаки могут устанавливаться и на ином расстоянии, которое в этом случае указывается на табличке 8.1.1.

Знаки 1.13 и 1.14 могут устанавливаться без таблички 8.1.1 непосредственно перед началом спуска или подъема, если спуски и подъемы следуют друг за другом.

Знак 1.25 при проведении краткосрочных работ на проезжей части может устанавливаться без таблички 8.1.1 на расстоянии 10-15 м до места проведения работ.

Знак 1.32 применяется в качестве временного или в знаках с изменяемым изображением перед перекрестком, откуда возможен объезд участка дороги, на котором образовался затор.

Вне населенных пунктов знаки 1.1, 1.2, 1.9, 1.10, 1.23 и 1.25 повторяются. Второй знак устанавливается на расстоянии не менее 50 м до начала опасного участка. Знаки 1.23 и 1.25 повторяются и в населенных пунктах непосредственно в начале опасного участка.

2. Знаки приоритета

Знаки приоритета устанавливают очередность проезда перекрестков, пересечений проезжих частей или узких участков дороги.

2.1 «Главная дорога». Дорога, на которой предоставлено право преимущественного проезда нерегулируемых перекрестков.

2.2 «Конец главной дороги».

2.3.1 «Пересечение со второстепенной дорогой».

2.3.2-2.3.7 «Примыкание второстепенной дороги». Примыкание справа – 2.3.2, 2.3.4, 2.3.6, слева – 2.3.3, 2.3.5, 2.3.7.

2.4 «Уступите дорогу». Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой дороге, а при наличии таблички 8.13 – по главной.

2.5 «Движение без остановки запрещено». Запрещается движение без остановки перед стоп-линией, а если ее нет – перед краем пересекаемой проезжей части. Водитель должен уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по пересекаемой, а при наличии таблички 8.13 – по главной дороге.

Знак 2.5 может быть установлен перед железнодорожным переездом или карантинным постом. В этих случаях водитель должен остановиться перед стоп-линией, а при ее отсутствии – перед знаком.

2.6 «Преимущество встречного движения». Запрещается въезд на узкий участок дороги, если это может затруднить встречное движение. Водитель должен уступить дорогу встречным транспортным средствам, находящимся на узком участке или противоположном подъезде к нему.

2.7 «Преимущество перед встречным движением». Узкий участок дороги, при движении по которому водитель пользуется преимуществом по отношению к встречным транспортным средствам.

3. Запрещающие знаки

Запрещающие знаки вводят или отменяют определенные ограничения движения.

3.1 «Въезд запрещен». Запрещается въезд всех транспортных средств в данном направлении.

3.2 «Движение запрещено». Запрещается движение всех транспортных средств.

3.3 «Движение механических транспортных средств запрещено».

3.4 «Движение грузовых автомобилей запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и составов транспортных средств с разрешенной максимальной массой более 3,5 т (если на знаке не указана масса) или с разрешенной максимальной массой более указанной на знаке, а также тракторов и самоходных машин.

Знак 3.4 не запрещает движение грузовых автомобилей, предназначенных для перевозки людей, транспортных средств организаций федеральной почтовой связи, имеющих на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также грузовых автомобилей без прицепа с разрешенной максимальной массой не более 26 тонн, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестке.

3.5 «Движение мотоциклов запрещено».

3.6 «Движение тракторов запрещено». Запрещается движение тракторов и самоходных машин.

3.7 «Движение с прицепом запрещено». Запрещается движение грузовых автомобилей и тракторов с прицепами любого типа, а также буксировка механических транспортных средств.

3.8 «Движение гужевых повозок запрещено». Запрещается движение гужевых повозок (саней), верховых и вьючных животных, а также прогон скота.

3.9 «Движение на велосипедах запрещено». Запрещается движение велосипедов и мопедов.

3.10 «Движение пешеходов запрещено».

3.11 «Ограничение массы». Запрещается движение транспортных средств, в том числе составов транспортных средств, общая фактическая масса которых больше указанной на знаке.

3.12 «Ограничение массы, приходящейся на ось транспортного средства». Запрещается движение транспортных средств, у которых фактическая масса, приходящаяся на какую-либо ось, превышает указанную на знаке.

3.13 «Ограничение высоты». Запрещается движение транспортных средств, габаритная высота которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.14 «Ограничение ширины». Запрещается движение транспортных средств, габаритная ширина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.15 «Ограничение длины». Запрещается движение транспортных средств (составов транспортных средств), габаритная длина которых (с грузом или без груза) больше указанной на знаке.

3.16 «Ограничение минимальной дистанции». Запрещается движение транспортных средств с дистанцией между ними меньше указанной на знаке.

3.17.1 «Таможня». Запрещается проезд без остановки у таможни (контрольного пункта).

3.17.2 «Опасность». Запрещается дальнейшее движение всех без исключения транспортных средств в связи с дорожно-транспортным происшествием, аварией, пожаром или другой опасностью.

3.17.3 «Контроль». Запрещается проезд без остановки через контрольные пункты.»

3.18.1 «Поворот направо запрещен».

3.18.2 «Поворот налево запрещен».

3.19 «Разворот запрещен».

3.20 «Обгон запрещен». Запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, велосипедов, мопедов и двухколесных мотоциклов без бокового прицепа.

3.21 «Конец зоны запрещения обгона».

3.22 «Обгон грузовым автомобилям запрещен». Запрещается грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 3,5 т обгон всех транспортных средств.

3.23 «Конец зоны запрещения обгона грузовым автомобилям».

3.24 «Ограничение максимальной скорости». Запрещается движение со скоростью (км/ч), превышающей указанную на знаке.

3.25 «Конец зоны ограничения максимальной скорости».

3.26 «Подача звукового сигнала запрещена». Запрещается пользоваться звуковыми сигналами, кроме тех случаев, когда сигнал подается для предотвращения дорожно-транспортного происшествия.

3.27 «Остановка запрещена». Запрещаются остановка и стоянка транспортных средств.

3.28 «Стоянка запрещена». Запрещается стоянка транспортных средств.

3.29 «Стоянка запрещена по нечетным числам месяца».

3.30 «Стоянка запрещена по четным числам месяца». При одновременном применении знаков 3.29 и 3.30 на противоположных сторонах проезжей части разрешается стоянка на обеих сторонах проезжей части с 19 часов до 21 часа (время перестановки).

3.31 «Конец зоны всех ограничений». Обозначение конца зоны действия одновременно нескольких знаков из следующих: 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26 – 3.30.

3.32 «Движение транспортных средств с опасными грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, оборудованных опознавательными знаками (информационными табличками) «Опасный груз».

3.33 «Движение транспортных средств с взрывчатыми и легковоспламеняющимися грузами запрещено». Запрещается движение транспортных средств, осуществляющих перевозку взрывчатых веществ и изделий, а также других опасных грузов, подлежащих маркировке как легковоспламеняющиеся, кроме случаев перевозки указанных опасных веществ и изделий в ограниченном количестве, определяемом в порядке, установленном специальными правилами перевозки.

Знаки 3.2 – 3.9, 3.32 и 3.33 запрещают движение соответствующих видов транспортных средств в обоих направлениях.

Действие знаков не распространяется:

  • 3.1 – 3.3, 3.18.1, 3.18.2, 3.19, 3.27 – на маршрутные транспортные средства;
  • 3.2,3.3,3.5 – 3.8 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, и транспортные средства, которые обслуживают предприятия, находящиеся в обозначенной зоне, а также обслуживают граждан или принадлежат гражданам, проживающим или работающим в обозначенной зоне. В этих случаях транспортные средства должны въезжать в обозначенную зону и выезжать из нее на ближайшем к месту назначения перекрестку;
  • 3.28-3.30 – на транспортные средства организаций федеральной почтовой связи, имеющие на боковой поверхности белую диагональную полосу на синем фоне, а также на такси с включенным таксометром;
  • 3.2, 3.3, 3.28-3.30 – на транспортные средства, управляемые инвалидами I и II групп, перевозящие таких инвалидов или детей-инвалидов, если на указанных транспортных средствах установлен опознавательный знак «Инвалид».

Действие знаков 3.18.1, 3.18.2 распространяется на пересечение проезжих частей, перед которым установлен знак.

Зона действия знаков 3.16, 3.20, 3.22, 3.24, 3.26-3.30 распространяется от места установки знака до ближайшего перекрестка за ним, а в населенных пунктах при отсутствии перекрестка – до конца населенного пункта. Действие знаков не прерывается в местах выезда с прилегающих к дороге территорий и в местах пересечения (примыкания) с полевыми, лесными и другими второстепенными дорогами, перед которыми не установлены соответствующие знаки.

Действие знака 3.24, установленного перед населенным пунктом, обозначенным знаком 5.23.1 или 5.23.2, распространяется до этого знака.

Зона действия знаков может быть уменьшена:
для знаков 3.16 и 3.26 применением таблички 8.2.1;

для знаков 3.20, 3.22, 3.24 установкой в конце зоны их действия соответственно знаков 3.21, 3.23, 3.25 или применением таблички 8.2.1. Зона действия знака 3.24 может быть уменьшена установкой знака 3.24 с другим значением максимальной скорости движения;

для знаков 3.27-3.30 установкой в конце их действия повторных знаков 3.27-3.30 с табличкой 8.2.3 или применением таблички 8.2.2. Знак 3.27 может быть применен совместно с разметкой 1.4, а знак 3.28 – с разметкой 1.10, при этом зона действия знаков определяется протяженностью линии разметки.

Действиезнаков 3.10, 3.27-3.30 распространяется только на ту сторону дороги, на которой они установлены.

Что такое VIN-код авто: расшифровка, где находится номер

Магический набор цифр, в котором скрыта ключевая информация о каждом конкретном автомобиле – сегодня его называют таинственной аббревиатурой VIN. При желании каждый гражданин может расшифровать эти цифры.

Потребность нумеровать сделанные автомобили появилась у автопроизводителей сразу после появления товарных экземпляров. Так как их нужно было отличать друг от друга – для рассмотрения рекламаций, изготовления запчастей, правильного ремонта и тому подобное.

VIN-код – своего рода паспорт автомобиля, в нем зашифрованы основные данные конкретной машины. Авто с проблемным ВИНом эксплуатировать нельзя

Первые полвека это была простая нумерация по нормам, установленным самим автозаводом. Но впоследствии, параллельно с тогда еще несмелым шагом глобализации, автомобили разных марок начали неконтролируемо распространяться по миру. Чтобы упростить контроль за регистрациями и обслуживание, международные организации решили установить единую систему нумерации для всех автопроизводителей.

Читайте также: Автомобильные номера Украины по областям: кто откуда

Так появился нынешний семнадцатизначный VIN-код – Vehicle Identification Number (англ.– идентификационный номер автомобиля). К началу 1980-х годов он превратился в компактное зашифрованное досье автомобиля, причем речь идет об основных характеристиках каждого конкретного экземпляра авто. В принципе код формируется по единому принципу, но некоторые отличия у разных марок все же есть.

Перед покупкой подержанного автомобиля стоит узнать места расположения VIN на кузове, чтобы сверить его с документами

Как по VIN-коду узнать историю автомобиля

Как расшифровывается VIN

Идентификационный номер автомобиля состоит из трех групп знаков, в которые входят как цифры, так и буквы: используют все десять цифр и латинский алфавит за исключением I, O и Q, похожих по написанию на цифры. Причем у одной машины на определенном месте можно увидеть цифру, а на другой – букву. Итак, рассмотрим расшифровку ВИНа по группам.

  • Первые три знака: WMI (World Manufacturers Identification) – код автопроизводителя по общепризнанной мировой классификации;
  • С четвертого по девятый знаки: VDS (Vehicle Description Section) – описание автомобиля;
  • С девятого по семнадцатый знаки: VIS (Vehicle Identification Section) – так называемая группа идентификации.

Автомобильный VIN состоит из 17-ти знаков, которые делятся на три тематических группы

В свою очередь, каждая группа имеет собственное шифрование. WMI скрывает в себе: первый знак – географическая зона мира, второй – страна, обозначенные цифрой или буквой.

Первый знак WMI
– от 1 до 5 – Северная Америка;
– от 6 до 7 – Океания;
– от 8 до 9 – Южная Америка;
– от A до H – Африка;
– от J до R – Азия;
– от S до Z – Европа.

Расшифровка VIN-кода легкового автомобиля может несколько отличаться у разных марок

Второй знак WMI
Код государства, где сделали конкретный автомобиль, однако, расшифровывать второй знак нужно тольков привязке к первому. Например:
Африка
АА – АН ЮАР, DA – DE Египет, EA – EE Эфиопия
Азия
JA – JT Япония, KL – KR Корея, LA – L0 Китай, MA – ME Индия, NL – NR Турция, RF – RK Тайвань
Европа
SA – SM Великобритания, SN – ST Германия, SU – SZ Польша, TJ – TP Чехия, TR – TV Венгрия, UU – UZ Румыния, U5 – U7 Словакия, VA – VE Австрия, VF – VR Франция, VS – VW Испания, WA – W0 Германия, VX – V2 Сербия, XS – XW СССР/СНГ, X3 – X0 Россия, Y6 – Y0 Украина, ZA – ZR Италия
Северная Америка
1A – 10 США, 4A – 40 США, 5A – 50 США, 2A – 20 Канада, 3A – 3W Мексика
Южная Америка
8A – 8E Аргентина, 9A – 9E Бразилия, 93 – 99 Бразилия
Океания
6A – 6W Австралия, 7A – 7E Новая Зеландия

Третий символ VIN-а означает производителя, и он тоже расшифровывается только вместе с двумя предыдущими. Скажем, украинские автозаводы получили такие коды:
ЗАЗ – XTE
КрАЗ – X1C
ЛуАЗ – XTD Y6L
Еврокар – Y6U
ЛАЗ – Y8A

Чтобы не искать идентификационный код автомобиля под ковриками, во многих случаях достаточно свериться с «обнародованной» надписью на верху торпедо

VDS – второй блок символов. Это так называемая описательная группа, потому что она состоит из технической информации о конкретной машине. Здесь есть определенный разнобой, так как эти символы (напомним, это 4 – 9 знаки ВИН-кода) зашифровывает сам автопроизводитель по своему усмотрению. Например, в «Рено» первая буква VDS означает тип кузова этого авто, скажем, для Дастера это будет Н (универсал).

Следующими двумя знаками, например, Рено обозначают принадлежность к определенному семейству, SR означает семейство Логан/Сандеро/Дастер. Четвертый знак ВИН (седьмой в общем порядке ВИН-кода) у «Рено Дастер» будет буквой А, D, G или H, каждая обозначает определенную комплектацию машины. Следующая буква – код модели двигателя, и последняя буква VDS у автомобиля Renault отвечает за тип трансмиссии.

Читайте также: Что делать, чтобы уберечь кузов от коррозии

Девятая цифра – достаточно важная, так как она часто является так называемой контрольной цифрой ВИН-кода. Ее определяет сам автопроизводитель, и по ней часто можно понять, не поддельный ли VIN на этом автомобиле. Чаще всего девятая цифра представляет собой сумму определенных предыдущих цифр. Бывает, что автопроизводитель эту контрольную функцию 9-го знака не реализовывает, тогда на его месте будет стоять буква С. Иногда (например, у всех Ланосов) цифра или буква на 9-м месте означает особенности сборки конкретного экземпляра – так как кузов этого автомобиля мог быть сварен в Корее, Польше, Украине, а с конвейера он съехал в Запорожье.

Третья группа символов VIN-кода – это группа VIS, последние восемь знаков всего идентификационного кода. Первый знак в этой группе (10-й в целом) кодирует год выпуска. Это обще определенное кодирование, и это может быть как буква, так и цифра, например:

2001 – 1, 2002 – 2, 2003 – 3 и т. д. С 2010-го пошли буквы латиницы: А – 2010, В – 2011, С – 2012, D – с 2013 и т. д., но с пропуском букв I, O, Q, U и Z. Отметим, что некоторые производители (например, то же «Рено», «Мерседес-Бенц», «Тойота») год выпуска в ВИН-коде вообще не шифруют.

11-символ в общем отсчете отведен заводу, с конвейера которого выехал полностью готовый автомобиль. Например, в модели Ланос коды сборочных заводов такие: 0 – ЗАО «ЗАЗ» (Украина), A – Асака (Узбекистан), B – Инчхон (Корея), K – Кунсан (Южная Корея), I – (Индия), C – Чханвон (Китай), W – FSO (Польша).

Каждый автомобиль имеет VIN-код в двух-трех местах кузова. Как правило, это основные детали, которые невозможно заменить без следов

Последние пять-шесть знаков (в зависимости от бренда) общего VIN-кода – это то, что принято называть серийным номером машины. Автопроизводители ведут отсчет по-своему, например, с учетом рестайлингов и без, но для пользователя это значения не имеет, поскольку уточняющая информация содержится в первых группах кода.

Отдельная наука – места расположения идентификационного номера автомобиля на нем. Обычно пытаются выбрать место на одной из несущих деталей, заменить которую непросто – чтобы усложнить подделки и прочие незаконные манипуляции. Поэтому места бывают очень разными, но для упрощения поиска VIN-кода в не очень ответственных случаях (для подбора запчастей, оформления на СТО) его начали наносить на видном месте – на торпедо возле левой передней стойки кузова.

Поврежденный VIN-код на кузове – немалая проблема, даже если это всего лишь коррозия или последствия ДТП.

Рекомендация Авто24

Осведомленность владельца относительно основных данных VIN-кода поможет избежать недоразумений при контактах с представителем государственной власти. Именно тогда – а не во время покупки или оформления машины на вас – может оказаться, что VIN поврежден, перебит, не соответствует записи в документах и тому подобное. Поэтому обратите внимание на целостность номера на кузове и его соответствие всем записям в бумагах еще на этапе выбора подержанной машины. Возможно, будет смысл заказать профессиональную экспертизу.

Читайте также: Как сделать мелкий ремонт кузова авто своими руками

Новые дорожные знаки в Украине

15 апреля 2013 года вступают в силу изменения в Правила дорожного движения, утвержденные Постановлением Кабинета Министров Украины от 11 февраля 2013 года №111. Среди прочих новшеств, изменения коснулись и дорожных знаков. Что изменится в дорожных знаках с 15 апреля узнавал Prostopravo.com.ua // 12.04.2013

1.40 Конец дороги с усовершенствованным покрытием

Изменениями вводится понятие дороги с усовершенствованным покрытием — это цементобетонные, асфальтобетонное, железобетонное или армобетонное сборное покрытие, брусчатка, вымощенная брусчаткой и мозаикой, сборное покрытие из мелкоразмерных бетонных плит, из щебня и гравия, обработанных органическими и вяжущими материалами.  Предусмотрен и новый знак, обозначающий переход дороги с усовершенствованным покрытием в гравийную ли грунтовую дорогу.

2.2 Проезд без остановки запрещен.

Вид самого знака остался прежним. Дополнена была лишь его расшифровка. Так, отныне он обозначает  не только запрет проезда без остановки перед разметкой или знаком, но также необходимость дать дорогу транспортным средствам, движущимся по дороге, которая пересекается, а при наличии таблички 7.8 (направление главной дороги) — транспортным средствам, движущимся по главной дороге, а также справа по равнозначной дороге.

Знаки 4.2 Движение вправо и 4.3 Движение влево несколько видоизменят свой вид (изогнутая стрелка вправо или влево)

4.18.1-4.18.3 Направление движения транспортных средств с опасными грузами.

Это новый знак, показывающий разрешенное направление движения транспортных средств с опознавательным знаком «Знак опасности».

5.38 Место для стоянки

Этот знак был усовершенствован. Так, знак с буквой «Р» и символом крыши применяется для крытых стоянок, а знак с буквой «Р» и символом автобуса применяется для крытых стоянок с возможностью пересадки на маршрутные транспортные средства.

5.41.2 Конец пункта остановки автобуса

5.42.2 Конец пункта остановки трамвая

5.43.2 Конец пункта остановки троллейбуса

Это новые знаки, обозначающие конец посадочной площадки на соответствующий вид транспорта.

5.53 Указатель направления.

5.54 Указатель направлений.

Эти знаки будут дополнительно содержать номера маршрутов с общепринятым цветовым обозначением  таких вставок, соответствующим классификации маршрута.

5.63.1 Начало плотной застройки

Новый знак. Будет применяться исключительно в пределах населенных пунктов, начало которых обозначено знаком 5.47, — после такого знака и на грани начала плотной застройки непосредственно вблизи проезжей части (при условии наличия такой застройки). Означает ограничение максимальной разрешенной скорости до 60 км/ч.

5.63.2 Конец плотной застройки

Означает отмену ограничения максимальной разрешенной скорости в пределах 60 км/ч и переход к стандартному скоростному режиму дороги, на котором он установлен.

5.64 Изменение схемы движения

Это новый знак, обозначающий, что за этим знаком временно или постоянно изменена схема движения и (или) установлены новые дорожные знаки. Применяется в течение не менее трех месяцев в случае изменения движения на постоянной основе, а также в течение требуемого промежутка времени в случае изменения движения на временной основе и устанавливается не менее чем за 100 м до первого временного знака.

5.70 Фото-, видеофиксация нарушений Правил дорожного движения.

Будет «узаконен» знак, информирующий о возможности осуществления контроля за нарушениями Правил дорожного движения с помощью специальных технических и (или) технических средств.

6.7.1 — 6.7.3 Автозаправочные станции

Отдельными знаками будут обозначаться заправки с газовым и всеми видами топлива.

7.21.1-7.21.4 Вид опасности

Введены новые таблички к знаку 1.39 (Другая опасность, аварийно опасный участок), информирующие о возможном виде дорожно-транспортного происшествия.

7.22 Лыжники

Участок дороги проходит вблизи горнолыжных трасс и трасс других зимних видов спорта.

Другие новые знаки:

  • 5.65 Аэропорт.
  • 5.66 Железнодорожный вокзал или пункт остановки поездов.
  • 5.67 Автовокзал или автостанция.
  • 5.68 Культовое сооружение.
  • 5.69 Промышленная зона.

Перечень всех дорожных знаков (Дополнение №1 к ПДД):


Поиск юридических услуг для автовладельцев

7

количество предложений

757,14

средняя цена, грн

6

количество предложений

5 283,33

средняя цена, грн

6

количество предложений

3 133,33

средняя цена, грн

5

количество предложений

3 500,00

средняя цена, грн

5

количество предложений

1 860,00

средняя цена, грн

Обновлено: 12.04.2013

Автор: Екатерина Гутгарц

https://www.prostopravo.com.ua/

Требования к осветительным приборам автомобиля, как ими пользоваться

В Правилах дорожного движения более-менее четко расписано, какие требования предъявляются к осветительным приборам автомобиля и как ими следует пользоваться. Однако некоторые из данных норм и водителями, и инспекторами ГАИ воспринимаются весьма превратно. 

Требования к осветительным приборам автомобиля, как ими следует пользоваться, нарушения правил пользования осветительными приборами автомобиля.

В темную пору суток движение с неисправными световыми приборами наказывается штрафом. Мало того, автомобиль в таком случае, вероятнее всего, окажется на штрафплощадке — и никакие отговорки тут не помогут. Если говорить о возможных претензиях сотрудников ГАИ к водителям, связанных со световыми приборами, то их условно можно разделить на три группы: ненадлежащее их техническое состояние, нарушение правил использования, а также установка дополнительных или нештатных световых приборов.

Проблемы с осветительными приборами автомобиля.

Пункт 31.4.3 Правил запрещает эксплуатацию транспортных средств при наличии, в частности, следующих неисправностей внешних световых приборов:

а) Режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства.
б) Нарушена регулировка фар.
в) Не горит лампа левой фары в режиме ближнего света.
г) На световых приборах нет рассеивателей.

Что касается режима работы внешних световых приборов, то здесь речь прежде всего идет об указателях поворотов, которые должны мигать с частотой 60-120 раз в минуту, и стоп-сигналах, которые, наоборот, мигать не должны. С этим все ясно, и доказать факт подобного нарушения несложно, но, как показывает практика, протоколы за подобные нарушения не составляются.

Хотя согласно ч. 1 ст. 121 Админкодекса управление транспортным средством, имеющим неисправности, с которыми его эксплуатация запрещена, грозит штрафом. В полной мере все вышесказанное относится и к отсутствующим осветительным рассеивателям. Доказать нарушенную регулировку фар, что является весьма распространенным нарушением, гораздо сложнее, поэтому на данное нарушение в ГАИ тем более не обращают внимания и протоколы не составляют.

Что же касается неработающей левой фары, то днем в большинстве случаев без нее можно обойтись. И даже если подобная неисправность (как, впрочем, и многие другие) внезапно возникнет в дороге — не беда. Ведь согласно п. 31.5 ПДД в случае возникновения в дороге неисправностей, перечисленных в пункте 31.4 Правил, водитель должен принять меры для их устранения.

Запрет движения с неисправным осветительным прибором автомобиля.

А если это сделать невозможно — двигаться кратчайшим путем к месту стоянки или ремонта, соблюдая меры предосторожности и выполняя требования пунктов 9.9 и 9.11 этих Правил (включив «аварийку»). Исключение составляет движение в темную пору суток или в условиях недостаточной видимости. В этом случае Правила запрещают дальнейшее движение транспортных средств, у которых не горят лампы фар или задних габаритных фонарей.

Так что при движении в ночное время с неработающими фарами или габаритами не помогут никакие отговорки. Согласно той же части 1 ст. 121 Админкодекса за управление транспортным средством, имеющим неисправности внешних световых приборов в темную пору суток, предусмотрен штраф. К тому же в данном случае весьма высока вероятность доставки автомобиля на штрафплощадку.

В то же время, несмотря на то, что Правила точно так же запрещают движение с неработающими фарами или габаритами в условиях ограниченной видимости, составлять протокол за данное нарушение инспектор ГАИ не имеет права. Ведь Админкодексом предусмотрена ответственность за управление транспортным средством с неисправными внешними световыми приборами только в темную пору суток.

Вопросы по осветительным приборам автомобиля.

О том, что в темное время суток необходимо двигаться с включенным светом фар, наверняка знают все водители. Данное правило действует и в туннелях, и в условиях недостаточной видимости. Нарушителей же ждет штраф по ч. 2 ст. 122 Админкодекса.

Кстати, в полной мере это касается и велосипедистов, поскольку велосипеды считаются полноценными транспортными средствами, о чем, к сожалению, в ГАИ даже не подозревают. В терминах, приведенных в п. 1.10 ПДД, сказано, что велосипед — это транспортное средство, приводимое в движение мускульной силой находящегося на нем человека.

Но здесь необходимо сделать несколько уточнений. Прежде всего напомним, что сейчас темное время суток наступает с момента захода солнца и завершается с его восходом. Поскольку заходом солнца считается его исчезновение за горизонтом, то в расчет принимается астрономическое время заката, которое несложно найти для любой местности в Интернете, а не факт того, что солнце уже скрылось за домом, лесом или холмом.

Поэтому в случае возникновения спора по данному вопросу необходимо точно зафиксировать и указать в протоколе время совершения оспариваемого нарушения. В то же время Правила требуют включать ближний свет фар (противотуманные фары) в условиях недостаточной видимости (видимость дороги в движения менее 300 метров) независимо от времени суток (в сумерки, в дождь, туман, снегопад и т.п.).

Здесь камнем преткновения является расстояние видимости дороги, которое должно быть каким-то образом измерено и отражено в протоколе. В противном случае протокол можно будет легко обжаловать. А вот норма, регламентирующая использование противотуманных фар, в Правилах прописана весьма двусмысленно. Так, согласно примечанию к п. 19.1 ПДД в условиях недостаточной видимости вместо фар ближнего (дальнего) света можно включать противотуманные фары.

Аналогичная норма содержится и в п. 19.5 Правил, где сказано, что противотуманные фары можно использовать в условиях недостаточной видимости как отдельно, так и с ближним или дальним светом фар. А дальше в этом же пункте ПДД сказано, что в темную пору суток на неосвещенных участках дорог противотуманные фары можно использовать только вместе с ближним или дальним светом фар.

Таким образом, исходя из нормы «разрешено все, что не запрещено», на освещенных участках дорог противотуманные фары можно использовать вместо ближнего или дальнего света. А вот можно ли использовать противотуманные фары в ночное время в условиях ограниченной видимости самостоятельно или только с ближним светом — остается только догадываться. Ведь первая часть пункта 19.5 это разрешает, а вторая — запрещает.

Нарушения правил пользования осветительными приборами автомобиля.

Нарушения правил пользования осветительным прибором не редкость. Но столь же нередки и неправомерные обвинения сотрудниками ГАИ водителей в совершении ими подобных правонарушений. За нарушения правил пользования внешними осветительными приборами или предупреждающими сигналами при начале движения либо изменении его направления, использование этих приборов и их переоборудование с нарушением требований соответствующих стандартов частью 2 ст. 122 КоАП предусмотрен достаточно серьезный штраф.

Одним из самых распространенных на сегодняшний день, можно даже сказать повсеместным нарушением является включение левого указателя поворота при повороте направо. Учитывая же, что п. 9.2 ПДД обязывает водителя перед началом движения и остановкой, а также перед перестроением, поворотом или разворотом, подавать сигналы световыми указателями поворота соответствующего направления, подобные действия прямо требуют от гаишников составления протоколов.

Впрочем, они не намного лучше водителей знают Правила, а поэтому протоколы за подобные нарушения в настоящее время не составляют. Нарушением является и несвоевременное включение указателей поворота, которые должны быть включены не менее чем за 50-100 метров в населенных пунктах и 150-200 метров за их пределами. Но и за данное нарушение по уже упомянутой причине вероятность составления протокола ничтожно мала.

Зато представители ГАИ нередко пытаются составить протокол за моргание встречным водителям дальним светом для их предупреждения о «засаде». Конечно, подача подобного сигнала, предупреждающего об опасности, Правилами не предусмотрена. Но и не запрещена.

Использование ближнего и дальнего света фар, требования к этим осветительным приборам.

Единственное ограничение — п. 9.7 ПДД запрещает пользоваться дальним светом фар как предупреждающим сигналом в условиях, когда это может привести к ослеплению других водителей, в том числе через зеркало заднего вида, Таким образом, можно смело «моргать» дальним светом, предупреждая других водителей об опасности. При условии, конечно, что никто из других водителей не будет ослеплен. Именно это в случае чего и следует указывать в пояснениях в протоколе.

Еще один предупреждающий сигнал — включение ближнего света фар (а не габаритов!) в светлое время суток (в частности, при движении в колонне, на буксирующем автомобиле, а также с 1 октября по 1 мая вне населенных пунктов) также нередко является причиной споров с ГАИ. Но за данное нарушение, независимо от того, не включил водитель фары сознательно или по забывчивости либо они у него неисправны, привлечь его к ответственности в принципе нельзя!

Ведь данное требование прописано в разделе Правил «Предупреждающие сигналы», а в той самой части 2 статьи 122 Админкодекса, которая предусматривает ответственность за нарушение правил пользования предупреждающими сигналами, имеется оговорка; «при начале движения или изменении его направления».

В то же время согласно п. 9.8 ПДД ближний свет фар, когда он является предупреждающим сигналом, должен быть включен во время движения, а не при начале движения или изменении его направления. Таким образом, Админкодексом не предусмотрена ответственность за невключение фар как предупреждающего сигнала в светлое время суток.

Кстати, это же в полной мере относится и к использованию аварийной световой сигнализации (также предупреждающего сигнала) во время движения на неисправном или буксируемом автомобиле либо при остановке по требованию сотрудника ГАИ.

Таким образом, если в ясный солнечный день в период с 1 октября по 1 мая водитель по какой-то причине не сможет или не захочет включить ближний свет либо просто забудет это сделать, он вполне законно может избежать штрафа, не давая никаких взяток. При условии, конечно, что он будет знать Правила и сможет разъяснить это инспектору ГАИ.

Установка дополнительных фар и стоп-сигналов, замена штатной оптики и рассеивателей на другие.

Многие водители, которые зачастую одновременно являются и владельцами управляемых ими транспортных средств, стремятся усовершенствовать своих «железных коней», в том числе улучшив их световые приборы. Улучшения эти бывают разными. В их числе — установка дополнительных фар и стоп-сигналов, замена штатной оптики и рассеивателей на другие, установка дневных ходовых огней, нанесение на рассеиватели тонировки или защитных пленок, а также установка вместо штатных ламп других, в том числе ксеноновых.

Но гаишники, «пропитанные духом консерватизма», норовят составить за подобный «модерн» протокол. Законно ли это? Для начала вспомним, что об этом говорят Правила. Так, согласно п. 31.4 а) ПДД запрещается эксплуатация транспортных средств в случае их переоборудования с нарушением требований стандартов, правил и нормативов, касающихся безопасности дорожного движения.

Краткая расшифровка таких требований к осветительным приборам приведена в подпункте 31.4.3 «Внешние световые приборы», который, в частности, запрещает эксплуатацию транспортных средств в случае если:

а) Количество, тип, цвет, размещение и режим работы внешних световых приборов не отвечают требованиям конструкции транспортного средства.
б) На световых приборах нет рассеивателей либо используются рассеиватели и лампы, не отвечающие типу данного светового прибора.
в) На рассеивателях световых приборов нанесены тонировка или покрытие, уменьшающее их прозрачность или светопропускание.

Примечание к данному пункту делает исключение лишь для противотуманных фар, противотуманных фонарей и к дополнительным осветительным лампам или стоп-сигналам. Напомним, противотуманные фары должны размещаться на высоте не менее 250 мм от поверхности дороги (но не выше фар ближнего света) симметрично к продольной оси транспортного средства и не дальше 400 мм от внешнего габарита по ширине. При этом на мотоцикле может быть установлена одна противотуманная фара, а на других транспортных средствах — две.

Противотуманные фонари красного цвета (один или два) могут быть установлены на высоте 400-1200 мм и не ближе 100 мм к фонарям сигнала торможения. При этом противотуманные фары и задние противотуманные фонари должны включаться только при включенных габаритных огнях и освещении номерного знака. И наконец, на легковом автомобиле и автобусе разрешено установить один или два дополнительных немигающих сигнала торможения красного цвета на высоте 1150-1400 мм от поверхности дороги.

Запрет на эксплуатацию автомобиля при нарушении требований по осветительным приборам.

Любые же другие «усовершенствования» освещения запрещены и караются по ч. 2 ст. 122 Админкодекса, предусматривающей ответственность за управление транспортным средством, имеющим световые приборы, переоборудованные с нарушением соответствующих стандартов. За подобное нарушение предусмотрен штраф. Однако далеко не за все из вышеперечисленных нарушений инспектор ГАИ может в настоящее время привлечь водителя к ответственности.

Так, если на машине установлены лампочки или фонари «неправильного» цвета (например, синие или зеленые где-либо или красные — впереди), дополнительные фары (кроме противотуманных) либо затонированы рассеиватели — нарушение налицо и подтвердить его можно как фотофиксацией, так и при помощи свидетелей.

Доказать же самостоятельную установку дневных ходовых огней (ДХО), которая почему-то считается переоборудованием, уже сложнее. Во всяком случае если речь идет о новых машинах, а эти самые ДХО не выглядят слишком кустарно. Ведь если каждому гаишнику хорошо известно, что на «Запорожцы» и «Жигули» ДХО производители однозначно не устанавливали, то по отношению к импортным машинам, даже 10-летнего возраста, доказать это достаточно сложно.

А поскольку в административном судопроизводстве доказывать факт нарушения должен именно представитель ГАИ, перспектива уплаты штрафа в данном случае весьма невелика. Еще сложнее доказать установку в обычные или противотуманные фары ксеноновых ламп. Отметим: в противотуманные фары (как отечественными, так и европейскими стандартами) категорически не допускается установка ксеноновых ламп, поскольку они, во-первых, не обеспечивают необходимое светораспределение, а во-вторых, они для этого слишком яркие.

Ведь световой поток, испускаемый лампочками, устанавливаемыми в передние противотуманные фары, не должен превышать 2000 лм, тогда как для галогенок данный показатель не менее 3000 лм. Конечно, измерять световой поток на дороге никто не будет, да собственно это и не требуется, поскольку ксенон видно, что называется, невооруженным глазом, а в противотуманке его не должно быть по умолчанию.

Но и за такое нарушение в настоящее время привлечь водителя к ответственности, увы, практически невозможно, Ведь разбирать фару сотрудник ГАИ не имеет права, а иным способом доказать факт данного нарушения не удастся.

По материалам автомобильного журнала «Автомир». № 24.2014 года.
Владимир Шляховой.

Похожие статьи:

  • Руководство по эксплуатации на Газель Бизнес Diesel ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221 с дизельными двигателями Cummins ISF2.8, 3302-3902010-30 РЭ.
  • Причины образования льда в автомобильном аккумуляторе, температура замерзания электролита, показатели напряжения и плотности электролита, что делать с аккумулятором у которого лед в банках.
  • Почему нельзя сливать электролит переворачивая автомобильный аккумулятор, замыкание шламом блоков электродов в банках аккумулятора.
  • Причины взрыва автомобильного аккумулятора, газообразование, уровень электролита, причины образования искры.
  • Гарантийный срок и срок службы автомобильного аккумулятора, отличие гарантийного срока от срока службы или технического ресурса автомобильного аккумулятора.
  • Руководство по эксплуатации на Газель Бизнес ГАЗ-3302, ГАЗ-2705, ГАЗ-3221 с двигателями УМЗ-4216, УМЗ-42164, УМЗ-42165, Evotech А274, Evotech А275, 3302-3902010-20 РЭ.

Что произойдет, если убрать все дорожные знаки? Об этом узнает немецкий город.

Нидер-Эрленбах, Германия

• Местная история из жизни корреспондента Monitor.

Этот скромный деревенский район на самой северной оконечности Франкфурта известен идиллическим характером своих старых фахверковых домов и видами на холмы.

Теперь это символ усилий Германии по спасению своих улиц от гегемонии автомобилей и предоставлению большего пространства пешеходам и велосипедистам.

Чтобы побудить водителей лучше делить дорогу, в феврале Nieder-Erlenbach сняли все дорожные знаки и светофоры в центре города. Также были удалены обозначенные пешеходные переходы, остался только один знак с надписью «Обычная улица» и призывом снизить скорость до 30 км / ч (18 миль в час). Единственное другое правило: «Всегда уступайте дорогу тому, кто справа».

Таким образом, главная улица превратилась в «голую» площадь, на которой поровну проезжают велосипеды, пешеходы, автомобили и грузовики. С этим изменением Нидер-Эрленбах принял радикальную философию управления дорожным движением, набирающую популярность в Европе.Впервые разработанное голландским инженером, который считал, что города безопаснее с меньшим количеством правил, «общее пространство» предполагает открытые поверхности, на которых автомобилисты и пешеходы могут «договариваться» друг с другом посредством зрительного контакта, других сигналов и большего внимания друг к другу.

Разделение автомобилей и пешеходов было неправильным, утверждал Ханс Мондерман, голландский инженер, внедривший более 100 схем совместного использования пространства в Нидерландах. Благодаря финансированию Европейского союза инициатив по совместному использованию пространства, семь европейских городов выступили с инициативами по совместному использованию пространства, в том числе Остенде в Бельгии, Ипсвич в Англии и небольшой северный город Беме в Германии.

Но в Нидер-Эрленбахе не все в восторге. Не имея указаний, где припарковаться, водители обычно припарковываются повсюду, задерживая движение транспорта. Ульрике Маркус тревожит отсутствие тротуаров. «Дети больше не знают, где они чувствуют себя в безопасности», — говорит г-жа Маркус.

Хотя еще слишком рано оценивать влияние изменений на дорожно-транспортные происшествия, правило запрета дорожных знаков заставляет всех вести себя более ответственно, с этим согласны большинство жителей. Хуарита Ласкарро говорит, что изменения создали новую атмосферу на улице.«Мы все должны быть осторожны все время».

Слишком много знаков — CBS News

СЛИШКОМ МНОГО ЗНАКОВ …. В Atlantic Джон Стаддон утверждает, что в США слишком много дорожных знаков, и пытается слишком строго контролировать поведение водителей. Я читал об этом раньше, и до некоторой степени кажется, что это имеет смысл. Действительно ли на главном кольце в моем районе нужны знаки остановки каждые 200 ярдов? (Ответ: нет, черт возьми!) Кольца в британском стиле работают лучше светофоров? (Наверное.) А это:

Ограничения скорости в Великобритании тоже проще и лучше. Они устанавливаются в зависимости от типа дороги, поэтому водители знают, каких ограничений ожидать на автомагистралях, сельских и городских дорогах — обычно без каких-либо указателей. Эти ограничения относительно высоки и установлены исходя из оптимальных условий движения, в отличие от ограничений в США, которые, по-видимому, установлены с учетом чего-то среднего между лучшими и худшими условиями. (Точнее, в этом спектре ограничения США, кажется, различаются от дороги к дороге, вызывая недоверие к знакам у некоторых водителей.) Нестандартные ограничения скорости в Великобритании встречаются редко, поэтому вы склонны относиться к ним довольно серьезно, когда они появляются, и они часто публикуются, поэтому вы не рискуете пропустить их, если, скажем, наблюдаете за дорогой впереди.
Хорошо, я куплю это. Но как человек, только что вернувшийся из автомобильной поездки по Англии, позвольте мне добавить пару вещей. Во-первых, это не убило бы их, если бы время от времени выставляли знак ограничения скорости в интересах туристов, которые еще не знают правил для каждого конкретного типа дороги.Во-вторых, у британцев может не так много знаков остановки и ограничения скорости, как у нас, но то, что у них и , — это безумная метель знаков, информирующих вас о том, что за вами наблюдает камера контроля скорости. Я никогда не видел ни одной из этих камер (они должны быть искусно спрятаны), но знаки были наклеены на каждую дорогу в стране.

И пока я здесь немного высказываюсь, что там с европейцами и стрелками компаса? Их дорожные знаки, как правило, великолепно продуманы и легко расшифровываются, но они никогда не содержат слов север, юг, восток или запад.Поэтому, когда вы добираетесь до перекрестка, все знаки, указывающие вам, — это то, что в одном направлении вы попадете, скажем, на Чард, а в другом — в Аксминстер. Если вы не запомнили карту или не являетесь местным жителем, которому знак вообще не нужен, вы не знаете, в каком направлении двигаться. (Если вам повезет, вы хотите поехать в один из городов на знаке, что упрощает задачу. Обычно это не так.) Но хотя я, возможно, не знаю каждый город и деревню в этом районе, я всегда знает, бегло взглянув на карту, в каком общем направлении я хочу двигаться.Так почему бы не добавить сюда слова север, и юг, ? Какая-то общеевропейская директива по изгнанию нотации направлений, что ли?

С другой стороны, в британских деревнях иногда есть случайные препятствия, которые время от времени размещаются посреди улиц, и я был очарован, узнав, что на самом деле это не были случайные препятствия, предназначенные для того, чтобы вас не заметили, а были на самом деле тщательно расставленные схемы «успокоения движения». Красивое имя! Тем не менее, это просто показывает, что вождение в Великобритании не так просто и легко, как предлагает Стаддон.

Актуальные новости

Загрузите наше бесплатное приложение

Для последних новостей и анализа Загрузите бесплатное приложение CBS News

Что это значит? Расшифровка дорожных знаков в Коста-Рике

Вывески

в Коста-Рике могут быть немногочисленными и редкими, но полезно знать некоторые из часто используемых дорожных знаков, которые помогут вам ориентироваться.Знаки, указывающие расстояние, не всегда точны, поэтому поддерживайте вождение с помощью карт и системы GPS для уверенной навигации по стране. Вот несколько самых распространенных знаков на дорогах:

Испанский Английский
ALTO * СТОП
CEDA EL PASO УХОД
CALLE SIN SALIDA МЕРТВОЙ КОНЕЦ
NO ESTACIONAR БЕЗ ПАРКОВКИ
НЕТ АДЕЛАНТАР БЕЗ ОБГОНА
НЕТ ВИРАРА A LA DERECHA БЕЗ ПОВОРОТА ПРАВО
NO VIRAR A LA IZQUERDA НЕТ ЛЕВОГО ПОВОРОТА
БЕЗ ВИРАРА EN U НЕТ РАЗВОРОТА
UNA ЧЕРЕЗ ОДИН ПУТЬ

* По закону водитель должен полностью остановить транспортное средство перед выездом на знак остановки, а не просто остановиться, но местные водители не могут полностью остановиться.

Знаки остановки можно увидеть часто



Парковка Знаки и разметка улиц укажут, где парковка запрещена, или время, когда парковка разрешена — в нерабочее время. Уличная парковка в городах и поселках часто контролируется самозанятыми охранниками в ярко-оранжевых жилетах, которые принимают плату за наблюдение за автомобилем в отсутствие владельца. Как вариант, найдите охраняемую парковку и оставьте автомобиль на почасовой ставке.В ресторанах, торговых центрах и отелях обычно есть охрана, которая патрулирует парковку. Охранник оценит совет по наблюдению за автомобилем. Независимо от того, где припаркован автомобиль, убедитесь, что все ценные вещи находятся вне поля зрения и, что еще лучше, не оставлены в автомобиле, а все окна и двери закрыты и заперты.

Улицы с односторонним движением Сан-Хосе — это настоящий лабиринт улиц с односторонним движением, который может сбить с толку даже самого опытного водителя. Убедитесь, что агентство по аренде автомобилей дало четкие инструкции по перемещению по городу или, что еще лучше, запрограммируйте систему GPS, которая дает четкие указания для въезда и выезда из центра города.

Предупреждающие знаки:

Опасности обозначены треугольными предупреждающими знаками. В горах ожидайте увидеть NIEBLA там, где это может быть. Ниебла означает туман, и ее часто можно увидеть на горных дорогах, таких как Лос-Серрос-де-ла-Муэрте и шоссе 32 через национальный парк Брауильо-Карильо. Хотя туман не является обычным явлением, он может быть очень густым и затруднять видимость — снизьте скорость и используйте ближний свет. Вождение в ночное время особенно не рекомендуется по горным маршрутам из-за повышенного риска тумана.

Деррамбес означает оползни, и водителям следует быть особенно внимательными, если они едут в дождливую погоду по дорогам, где установлены эти предупреждающие знаки. Если погодные условия могут увеличить риск оползней, местные власти закроют дороги с высоким риском, особенно ночью, в качестве превентивной меры.

Острые изгибы могут быть по-настоящему острыми! Если указатели указывают на приближение к крутому повороту, снизьте скорость и даже включите звуковой сигнал в сельской местности, чтобы движение в другом направлении было известно о приближении другого транспортного средства.

Крутые подъемы и спуски будут обозначены указателями. При спуске не используйте тормоза, которые могут перегреться и стать неэффективными.

Знаки, предупреждающие о том, что животные переходят дорогу, различаются по стране, но будьте бдительны, чтобы не раздавить енотов, ленивцев или даже лягушек, которые могут передвигаться по шоссе.

Carretera en mal estado — интересный знак, потому что он означает, что дорога находится в плохом состоянии, но, очевидно, его не скоро отремонтируют, так как кто-то решил, что это будет плохо еще долго, чтобы обозначить его. ! Мгновенно снизьте скорость перед этим знаком, так как выбоины неизбежны.Более недавние повреждения дорожного покрытия могут быть показаны в виде ветки, застрявшей в яме, чтобы предупредить об этом участников дорожного движения!

Ограничение скорости знаков четко обозначены в километрах. Регулярно проверяйте скорость движения по спидометру, поскольку водители, привыкшие к дорогам Северной Америки и Европы, могут обнаружить, что эти ограничения ниже, чем в их странах.

Об изменении ограничения скорости может сообщаться внезапно. Водители должны быть внимательны к внезапному снижению и быть готовыми соответственно снизить скорость.Дорожная полиция часто выбирает места, где изменяется ограничение скорости, чтобы дождаться с помощью оборудования для регистрации скорости.

Следите за знаками для школ и больниц, поскольку ограничения скорости резко снижены до 15,5 миль в час возле этих и аналогичных учреждений.

Мосты за пределами городов часто представляют собой одну полосу движения, поэтому знаки приоритета указывают, какое направление имеет преимущественное право. Очевидно, что если другое транспортное средство уже находится на мосту, то другое транспортное средство обязано ждать, независимо от полосы движения.Водители могут нервничать при съезде с моста задним ходом, поэтому, если вы встретите другой автомобиль посреди моста, будьте готовы повернуть назад, даже если вы находитесь справа.

Узкие мосты обозначены указателем PUENTE ANGOSTO. Возможно, это не одна полоса движения, но если мост узкий, пропустить движение транспорта перед выездом на мост будет не так страшно, как пытаться обойти перегруженный грузовик для перевозки скота через бурлящую реку!

Светофоры следуют знакомой схеме, хотя стоит знать, что отказ от трогания с места в момент, когда свет становится зеленым, будет наказан хором гудков.

По большей части знаки говорят сами за себя, но с нашим руководством, которое восполнит недостающую информацию, навигация по дорогам Коста-Рики должна быть куском пирога!

Расшифровка Разъяснений FDA — Системы управления меню | Коммерческая печать

Не нужно хвататься за собственное кольцо декодера, чтобы понять окончательные правила маркировки меню FDA. Мы проделали для вас тяжелую работу и вот четыре (4) правила, которые мы не хотим сбивать с толку. Если вы вынуждены проработать всю юридическую неразбериху, вы можете найти последние разъяснения здесь.

Краткое заявление меню / доски меню
Помимо подсчета калорий для каждого пункта меню и краткого заявления о ежедневном потреблении калорий, каждое меню и каждый набор досок меню также должны содержать это заявление, в котором отмечается наличие дополнительной информации о питании, « Дополнительная информация о питании доступна по запросу ». Это же утверждение должно быть также во всех меню на вынос. «Дополнительная информация о питании» — это пищевая добавка, и она должна быть доступна в ресторане, онлайн и включена в заказы To Go, если гость запрашивает ее.

Предоставление пищевой добавки
Эта необходимая пищевая добавка означает, что бренды должны указать 11 значений питательных веществ для каждого пункта меню, помимо калорий, и сделать эту информацию доступной для всех гостей, независимо от того, обедают они или едят вне дома. Это можно сделать в письменной или электронной форме. Чтобы приложение было доступно в цифровом виде, каждый ресторан должен предоставить электронное устройство для просмотра подробной информации. Доступ не может зависеть от гостей, использующих собственные устройства.Размещение этой дополнительной информации о питании на веб-сайте вашего бренда, в калькуляторе питания, в инструменте онлайн-заказа и везде, где ваше меню доступно для размещения заказа, — это идеальный вариант.

Поделиться — значит позаботиться
Если кто-то попросит вас подтвердить информацию о питании вашего бренда в меню, вы должны поделиться своим процессом анализа питания и записями. FDA рекомендует, чтобы записи анализа питания каждого элемента и метода, использованного для этого анализа, хранились в штаб-квартире компании в течение всего времени, пока элементы находятся в меню.У брендов есть около 4-6 недель после запроса на предоставление информации. Имейте в виду, что информация о питании должна быть доступна, как только в вашем меню появится какой-либо пункт. Тестовые задания, доступные менее 90 дней подряд, и задания LTO, доступные менее 60 дней в календарном году, остаются освобожденными. Кстати, FDA ясно дало понять, что не будет проверять меню, доски меню, заявления или дополнения до вступления правил в силу.

Напитки включены
Вам может потребоваться напиток, прежде чем это будет сказано и сделано.Все напитки также должны иметь подсчет калорий во всех печатных меню и дисплеях меню, включая все вина, пиво, спиртные напитки и коктейли. Представление калорий зависит от того, как элементы представлены в меню. Отдельные сорта пива, вина, перечисленные по бокалам или бутылкам, или коктейли, например, требуют индивидуального подсчета калорий. Если три (3) или более одинаковых предмета представлены под общим названием предмета, например ПИВО, то можно использовать диапазон. Например: ПИВО (70-120 калорий)…. 5,25 доллара США.
Множественные задержки внедрения заставили многие бренды надеяться, что это требование полностью исчезнет.Поскольку это маловероятно, пора разработать конкретные планы и сроки реализации. Мы предлагаем брендам дать время протестировать все измененные меню и онлайн-контент, чтобы полностью оценить и учесть любые изменения в трафике и продажах. Полный текст правил FDA можно найти здесь.

Уайт Сокс предполагает, что Астрос может красть знаки

ДЖЕЙ КОЭН AP Автор бейсбола
ЧИКАГО (AP) — питающий «Уайт Сокс» Райан Тепера предположил, что Хьюстон, возможно, крал знаки в играх 1 и 2 их серии AL Division после того, как Чикаго выиграл третью игру в воскресенье вечером.
Хьюстон собирался взлететь после того, как откатился к паре впечатляющих побед дома. Но он нанес 16 поражений при поражении со счетом 12: 6 от «Чикаго» после того, как в первых двух играх он выбил в общей сложности 16 поражений. Чемпионы AL West пошли вниз по порядку в каждой из последних пяти иннингов.
Тепера, отработавший два идеальных подача, отметил разницу между Астросом дома и на выезде.
«Ага. Что есть, то есть. У них явно была репутация тех, кто там делал какие-то отрывочные работы, — сказал он.«Просто мы можем сказать, что это небольшая разница. Я думаю, вы видели колебания и промахи сегодня вечером по сравнению с первыми двумя играми Minute Maid. Но ведь дело не в этом, понимаете? Мы приходим сюда поиграть. Мы будем соревноваться. Мы не будем беспокоиться о том, что они собираются делать.
«Все, что нам нужно сделать, это выполнить передачи, а они все равно не смогут их ударить».
Четвертая игра серии игр до пяти матчей назначена на полдень в понедельник в Чикаго, но в прогнозе ожидается дождь.
«Астрос» подверглись дисциплинарным взысканиям со стороны Высшей бейсбольной лиги после того, как обнаружило, что команда использовала электронику для кражи знаков во время своего пробега к титулу Мировой серии 2017 года и снова в сезоне 2018 года. Расследование
MLB показало, что Хьюстон использовала видеопоток с центральной камеры, чтобы увидеть и расшифровать знаки противника во время домашних игр. Игроки стучали по мусорному ведру, чтобы сигнализировать отбивающим о том, что происходит, полагая, что это повысит шансы отбивающего получить удар.
Менеджер Эй Джей Хинч и генеральный менеджер Джефф Лахноу были уволены в результате последствий, но ни один игрок не был наказан после того, как комиссар Роб Манфред предоставил им неприкосновенность в рамках расследования лиги.
Кража знаков — законная и освященная веками часть бейсбола, если это делается невооруженным глазом — скажем, бейсраннером, стоящим на втором месте. Использование техники запрещено.
___
С Джеем Коэном можно связаться по адресу https://twitter.com/jcohenap
___
Подробнее AP MLB: https://apnews.com/hub/MLB и https://twitter.com/AP_Sports

Consumer Confidential: Расшифровка данных

На недавнем экономическом саммите миллиардер-инвестор Уоррен Баффет сказал 2 000 бизнес-лидеров, что рецессия закончилась.

«Я большой бык в этой стране», — сказал Баффет, чья компания Berkshire Hathaway Inc. владеет базирующейся в Эдине, штат Миннесота, сетью быстрого обслуживания International Dairy Queen. «У нас вообще не будет двойной рецессии. Я вижу, что наш бизнес возвращается почти по всем направлениям ».

Но хотя рецессия действительно закончилась официально, как заметил «Оракул из Омахи», многим американским потребителям еще предстоит отреагировать на новости.

Хотя наблюдатели за тенденциями считают, что американцы немного более оптимистичны, чем они были в разгар спада, они по-прежнему настороженно относятся к обеду вне дома и не ожидают, что в ближайшее время вернутся к расходам на докризисном уровне.

«Доверие остается относительно неизменным более года», — сказала Линн Франко, директор исследовательского центра The Conference Board, который составляет ежемесячный индекс потребительского доверия, за которым внимательно следят. «Потребитель по-прежнему чувствует, что сейчас рецессия».

«Мы прогнозируем, что не увидим большого роста потребительских расходов до конца этого года и, вероятно, в начале следующего года», — сказала она.

Рестораны, по сути, относятся к числу тех предприятий, которые пострадали от затяжного экономического спада.В ходе июльского опроса, проведенного американской исследовательской группой в Чарльстоне, Южная Каролина, потребителей попросили назвать области, в которых они сократили расходы больше всего.

«Идти поесть было № 1; посещение кино было № 2 », — сказал председатель совета директоров Бритт Бимер.

По его словам, респонденты опроса

также заявили, что ожидают, что этот спад продлится до осени 2011 года.

Настроения будут колебаться

Но хотя американцы продолжают тщательно взвешивать свои привычки тратить в ресторанах, большинство экспертов сходятся во мнении, что нынешнее настроение продлится недолго.

«Когда потребители действительно ослабляют кошелек, ужин вне дома становится доступной формой дискреционных расходов», — сказал Франко.

Тем временем рестораторы начинают искать признаки, которые помогут им понять, каким будет настроение нового потребителя, когда экономика, наконец, начнет серьезно восстанавливаться.

Они задаются вопросом, оставит ли глубокий спад постоянный отпечаток в психике потребителя, и если да, то в какой степени; позволят ли посетители ресторана отлучить себя от ценного меню и других широко популярных форм дисконтирования; и повлияют ли соображения питания на привычки заказывать блюда у всех посетителей американских ресторанов.

В то же время операторы хотят знать, какие новые впечатления потребуются клиентам, когда они вернутся к столу в ресторане.

В то время как продолжаются споры о том, как поведет себя потребитель после рецессии, когда спад станет историей — 18-месячная рецессия официально закончилась в июне 2009 года — эксперты сходятся во мнении, что большинство из нас не испытывали ничего подобного раньше.

«Нынешние настроения потребителей привели к закрытию большего количества ресторанов, чем мы видели за всю свою жизнь», — сказал Гэри Стибел, исполнительный директор New England Consulting Group в Вестпорте, штат Коннектикут.«Это были жестокие 18 месяцев. Но несмотря на то, что это будет по-прежнему непросто — экономика не улучшается, — я думаю, что худшее уже позади ».

Тем не менее, подавляющее беспокойство вызывает то, вернется ли потребитель с такими же устойчивыми показателями и с тем же открытым отношением к расходам, которое было у отрасли в докризисной Америке. Некоторые обозреватели сомневаются, характеризуя нынешние потребительские настроения как беспрецедентные.

«Это уникально», — сказал Бимер. «В прошлом, во время других спадов, люди сокращали частоту обедов вне дома, но не прекращали ходить поесть.В наши дни многие просто не выходят на улицу ».

Экономно сейчас

Один ключевой вопрос, на который еще предстоит ответить: будут ли американцы, которые все еще нервничают по поводу высокого уровня безработицы, который колеблется около отметки 9,5 процента, сокращать свои расходы в ресторанах и вместо этого вкладывать свои деньги в сберегательные или пенсионные счета. .

Средний уровень личных сбережений во втором квартале 2010 года составил 6,1 процента, по сравнению со средним показателем в 5 процентов.5% в первом квартале, по данным Министерства торговли США.

«Норма сбережений определенно выросла», — сказал Франко. «Страна пережила огромную потерю богатства в дополнение к глубокой безработице».

Эрик Джанделоне, директор по исследованиям в сфере общественного питания Mintel International в Чикаго, сказал, что его фирма наблюдала «рост уровня сбережений среди потребителей, который вырос с отрицательного [числа] до существенной части их бюджета».

«Это [поведение] может быть трудно изменить в будущем», — сказал он.«Учитывая то, как эта рецессия повлияла на людей, вы должны думать, что они будут продолжать экономить, и что это окажет негативное влияние на ресторанную индустрию, по крайней мере, в краткосрочной перспективе».

Как и другие наблюдатели, Джанделоне сказал, что беспрецедентные аспекты этой рецессии сделали «трудно экстраполировать, куда собирается пойти потребитель».

«У этого есть ноги, чтобы продержаться», — сказал он. «Это почувствовали не только бэби-бумеры. Это чувствовало каждое поколение. У миллениалов, вероятно, даже нет работы.У них нет работы ».

Бимер также прогнозировал продолжение сбережений потребителей и прогнозировал, что текущая тенденция сбережений, вероятно, продлится до конца 2012 или даже до начала 2013 года.

Еще одним потенциальным событием, вызванным рецессией, является то, что общая потеря богатства может спровоцировать ребенка. бумеры, чтобы оставаться в рабочей силе дольше. «В течение следующего десятилетия или около того мы можем увидеть, как бэби-бумеры уйдут с рабочего места вместо того, чтобы полностью его покинуть», — сказал Том Келли, председатель и главный исполнительный директор Revenue Management Solutions LLC в Тампе, штат Флорида.«На самом деле это может быть хорошим предзнаменованием для рестораторов».

Бэби-бумеры не будут платить по ипотеке и оплате обучения в колледже, добавил он, поэтому у них будет больше дискреционных доходов.

Другой возможный сдвиг в поведении среднего потребителя связан с рецессивной стратегией операторов общественного питания по использованию скидок для поддержания трафика. Стибел отметил, что ресторанам придется иметь дело с последствиями, вызванными распространением недорогих обедов и купонов на скидку.

«Люди любят [сбрасывать со счетов] и хотят большего», — сказал Стибель. «Трудно отучить клиента от этого. Мы видели это в войнах с колой; мы видели это в войнах авиакомпаний. Очень сложно отучить потребителей от чего-то, что приносит им пользу. Потребитель уже ожидал этого ».

Однако он указал, что некоторые операторы быстрого обслуживания, такие как McDonald’s и Subway, уже реализовали успешные стратегии решения этой проблемы.

«Рестораторам придется реализовывать стратегии со штангой — предлагать более низкие цены, чтобы привлечь людей к двери, и более снисходительные предметы премиум-класса, которые позволят им торговать по более высокой цене», — сказал он.

«Например, вы заставляете людей приходить, чтобы купить недорогой бутерброд с завтраком, и продавать им чашку кофе, что более выгодно».

Часы здоровья

Еще один вопрос, вызывающий все более активную дискуссию, — насколько сильно желание питаться более здоровой пищей давит на сознание потребителя и приведет ли его «страх перед едой» в новом, неожиданном направлении.

Поскольку американцы регулярно слушают правительственных чиновников, политиков и представителей средств массовой информации, выражающих опасения по поводу растущей проблемы ожирения и необходимости сосредоточить внимание на питании, операторы общественного питания задаются вопросом, как быстро потребители отреагируют и повлияют ли эти опасения на давние привычки делать заказы.

Когда чикагская сеть магазинов Stir Crazy недавно запустила линейку более полезных для здоровья блюд, Грег Кэри, президент родительской компании Flat Out Crazy Restaurant Group, сказал, что его компания реагирует на запросы потребителей.

«Некоторое время мы слышали, что наши гости хотят более низкокалорийные блюда», — сказал он. «Может быть, это произошло из-за реформы здравоохранения или чего-то еще, но в индустрии много шума о более здоровой пище».

Но хотя ожидается, что эта ажиотаж в отношении здоровья сохранится — и, возможно, даже станет громче, — руководители и отраслевые эксперты продолжают спорить о ее реальном влиянии на заказы и продажи.
Некоторые говорят, что это отражает фундаментальный сдвиг в питании вне дома.

«Люди становятся умнее, — сказала Анита Джонс-Мюллер, основатель и президент организации Healthy Dining в Сан-Диего. «Они хотят правильно питаться, выглядеть здоровыми, чувствовать себя здоровыми. Это становится все более важным для их образа жизни. Некоторые потребители уже есть; некоторые исследуют ».

И она сказала: «С появлением надписей в меню это действительно изменит правила игры. Внезапно люди будут смотреть не только на цену, но и на калории.Это определенно будет фактором потребительского поведения ».

Хотя пока существует несколько показателей, подтверждающих это, Стэнфордская высшая школа бизнеса провела в начале этого года исследование, показавшее, что клиенты Starbucks покупали на 6 процентов меньше калорий за одно посещение в тех подразделениях, которые указывали количество калорий на досках меню.

На ежегодном саммите генеральных директоров Национального совета сетевых ресторанов в Вашингтоне, округ Колумбия, Сьюзан Т. Борра, управляющий директор по питанию, еде и благополучию в Edelman, глобальной пиар-компании, представила новое исследование, изучающее мнение потребителей: набор, касающийся здоровья и питания.

Борра, зарегистрированный диетолог, посоветовал руководителям общепита, что, хотя американцы, возможно, не принимают решительных мер в отношении проблем со здоровьем в настоящий момент, они больше осведомлены об этой проблеме, чем когда-либо прежде.

«Две трети потребителей говорят, что они вносят изменения в свой рацион», — сказал Борра
в интервью Nation’s Restaurant News. «Могу я найти доказательства, подтверждающие это? Может быть нет. Но они говорят, что это важно с точки зрения устремления, и как только люди находят ценность, они также находят решения для удовлетворения этих потребностей.”

Исследование Edelman, в ходе которого было опрошено 5000 американцев, показало, что 59 процентов респондентов считают, что «бизнес должен быть так же вовлечен в поддержание и улучшение личного и общественного здоровья, как и в поддержание и улучшение окружающей среды».

В исследовании говорится, что 51 процент опрошенных обвинили пищу в росте ожирения, а
42 процента заявили, что причиной была недостаточная физическая активность.

Исследование также показало, что 51% участников считают, что производство продуктов питания и напитков должно помочь в решении проблемы ожирения.В то же время 50 процентов респондентов заявили, что операторы должны информировать общественность по вопросам здравоохранения, связанным с их продуктами или услугами.

Отвечая на вопрос «Как определяется« ориентированная на здоровье »продуктовая или ресторанная компания», две трети респондентов ответили, что 67 процентов продуктов компании или бренда следует считать «полезными для вас», чтобы компания уделяет особое внимание здоровью и благополучию.

Борра, однако, предостерег рестораторов от слишком быстрой реакции на общественное мнение о здоровье.«Большинство ресторанных компаний очень хорошо знают желания и потребности своих клиентов, и для [бренда, который] не был известен как место, ориентированное на питание, внезапное изменение всего меню не сработает», — сказала она. «Вы должны двигаться более постепенно. [Ваши клиенты] не перестанут есть то, что им нравится. Но они ищут альтернативы и решения ».

Другие менее уверены в неизбежности крупномасштабных перемен. Джанделоне из Mintel согласен с тем, что маркировка меню будет «большой проблемой» для ресторанной индустрии.

«Мы ожидаем, что поначалу люди будут удивлены, увидев калории в меню — они, очевидно, не осознают, насколько [калорийны] некоторые блюда», — сказал он. «И это может изменить поведение в краткосрочной перспективе.

«Но в долгосрочной перспективе, — продолжил он, — это будет всего лишь еще одна вещь в меню, и большинство людей, вероятно, вернутся к своим старым привычкам заказывать». Люди будут принимать решения, основываясь на вкусе, а затем, возможно, и на последствиях для здоровья. Я имею в виду, как еще вы объясните проданные на данный момент 10 миллионов [KFC] Double Down? »

Келли советует операторам не использовать универсальный подход к проблемам питания.
«Население в целом больше, чем когда-либо прежде, осведомлено о здоровье — они эмоционально осведомлены о калориях», — сказала Келли. «Но это неоднородно в обществе».

Рестораторам необходимо принимать детальные решения о корректировках меню, связанных со здоровьем, — сказал он.

«Вы можете найти определенные демографические данные для таких рынков, как Лос-Анджелес, Нью-Йорк или округ Марин, где проблемы со здоровьем более важны, а есть другие области, где это не так.

«И вы также должны иначе думать о времени суток и частях недели.”

Stibel также сомневается, что в ближайшее время мы увидим смену парадигмы упорядоченного поведения.

«Я думаю, что многие люди извлекают из этого больше, чем есть на самом деле», — сказал он. «Я не думаю, что потребитель туда пойдет. Потребители по-прежнему хотят хорошо проводить время и развлекаться, когда выходят из дома. Среднестатистического потребителя это не сильно повлияет ».

Правила вкуса

Все наблюдатели сходятся во мнении, что потребители всегда будут выбирать в меню приятные на вкус.

«У нас было несколько тысячелетий развития, которые заставили нас полюбить соль, жир, сахар и, для некоторых, алкоголь», — сказал Келли. «Это никуда не денется. Мы по-прежнему будем любить чизбургер, холодную колу или пепси ».

Между тем, эксперты говорят, что умные рестораторы продолжат предлагать потребителям то, что они хотят. И, главным образом, американский потребитель жаждет новых итераций продуктов, которые им уже нравятся, — например, бутербродов, гамбургеров, пиццы и кофе, как многие говорят.

«Людей всегда интересуют новые вкусы — например, этнические и интернациональные блюда», — сказал Стибель.«Если продукт работает, люди его попробуют».

И все эксперты сходятся во мнении, что главное — вкус. Согласно исследованию Edelman, 86 процентов опрошенных заявили, что вкус либо оказал какое-то влияние, либо сильно повлиял на решение о покупке. Напротив, 73% назвали цену ключевым решающим фактором.

Тем временем американская закусочная продолжает становиться все более изощренной. «Мы наблюдаем непрерывный процесс интереса к еде», — сказала Келли. «Теперь у вас есть несколько каналов о еде — множество знаменитостей.В результате американцы хотят пробовать более интересные вещи. Им не нужны куриные крылышки, которые они пробовали 20 лет назад ».

Ожидается, что растущее удовлетворение потребностей потребителей в технологиях также повлияет на качество обедов вне дома. Операторы быстрого обслуживания, в частности, начали экспериментировать с технологией самообслуживания, но даже это начало проникать в другие сегменты отрасли.

California Pizza Kitchen недавно заявила, что тестирует настольное устройство с сенсорным экраном, которое позволяет гостям оплачивать счета, продавать еду и напитки, проводить опросы и набирать участников программы лояльности.

«Люди только начинают чувствовать себя более комфортно с технологиями, — сказал Джанделоне, — и их можно использовать, чтобы увеличить средние значения чеков в ресторанах».

«Однако, используя его, — продолжил он, — существует риск того, что обед станет просто большой транзакцией по сравнению с личным взаимодействием [гостя] с сервером]. Мы должны увидеть, не отнимает ли один опыт другой ».

Но хотя на некоторые ключевые вопросы еще предстоит ответить, наблюдатели, как правило, сохраняют общее чувство оптимизма в отношении потребителей и ресторанной индустрии в долгосрочной перспективе.

«Северная Америка может быть« Джонни, который в последнее время пришел в столовую », — сказала Келли, — но я не думаю, что мы увидим это исчезновение. Даже изысканная кухня вернется, когда вернется работа. Питание — это социальное предприятие, и люди со временем вернутся к качеству жизни ».

Джанделоне также говорит, что с оптимизмом смотрит в будущее ресторанной индустрии. «Уже есть некоторые признаки жизни», — сказал он. «Люди надеются, что экономика пойдет дальше. Мы продолжим наблюдать за тем, как отрасль будет развиваться медленно и уверенно.”

Свяжитесь с Полом Фрумкиным по [электронной почте].

ГИБДД проверяет регистрацию автомобилей. Расшифровка автомобильного винного кода

В жизни автовладельцев бывают самые разные ситуации. Иногда приходится покупать новые машины практически руками. Многие на это не согласны, поскольку такая покупка сопряжена с множеством рисков. Именно для покупателя покупатель не сталкивается с определенными жизненными трудностями, есть возможность проверить машину по вин в ГИБДД.Благодаря этому сервису любой пользователь может узнать, находится ли эта машина в угоне. Таким образом, вы сможете обезопасить свои деньги.

Функция получения информации о ТС

Эта функция используется все чаще, ведь проверка займет довольно много времени, но при этом существенно упростит жизнь покупателю. Благодаря специальному сервису на официальном сайте можно ввести винный код и получить полноценную информацию о том или ином транспортном средстве.

VIN-код — уникальный номер любого автомобиля, если он зарегистрирован на территории Российской Федерации.В том случае, если после проверки автомобиля по винам код в ГИБДД не оказался в реестре, значит, он ни разу не проверил соответствующие органы и по документам в России транспортное средство не числится.

В некоторых ситуациях такой номер может отсутствовать. В этом случае нужно использовать другие номера. А это уникальный номер кузова или шасси. Благодаря этой проверке вы можете получить следующую информацию:

  • нахождение автомобиля в федеральном розыске;
  • ограничений на регистрацию;
  • участие в ДТП.

Дополнительно вы можете узнать основную информацию об этом автомобиле от разных владельцев за все периоды регистрации. Поэтому так выгодно будет воспользоваться сервисом автопроверки через Win-коды в ГИБДД на сайте этой организации.

Что вы хотите сделать каждому пользователю, посетившему этот портал, для получения информации о транспортном средстве? Для начала вам нужно открыть специальную страницу на сайте, там определена конкретная информация по проверяемому транспортному средству.После ввода необходимых цифр система проверит информацию базы данных и выдаст определенный результат.

Информация из VIN-кода

VIN-код ввода

Каждый производитель автомобильного транспорта при выпуске своей модели указывает на нее уникальный идентификационный код. Это некая последовательность семнадцати. Именно в них вложена вся доступная информация. К нему следует отнести следующие данные:

    марка
  • ;
  • страна-производитель;
  • модельный ряд;
  • спецификации.

Винный код позволяет каждому человеку воспользоваться автосервисом в ГИБДД и таким образом сразу узнать всю доступную информацию об этом транспортном средстве. В результате любой водитель сможет защитить себя, ведь угон машины — очень распространенное преступление.


Онлайн-сервис на сайте ГИБДД

Находится в разделе «Проверка кода вин» в рубрике «Услуги».


Службы ГИБДД внизу главной страницы

Или этот же раздел есть в меню.


Сервисы в меню

А ведь довольно часто бывают ситуации, когда определенная угонная машина в одном состоянии переправляется в другое, где ее успешно перепродают. Идентификационный VIN-код в этом случае является основным указателем для сотрудников полиции или покупателей, что автомобиль угнан. Если такой транспорт обнаружен, необходимо сообщить в полицейский участок.

На участке ГИБДД по Вин, машину можно узнать в угоне,


Разыскивается машина

, участвовала ли она ранее в ДТП и много другой информации.


Участие в дорожно-транспортном происшествии

Отзывы по результатам испытаний

После того, как любой пользователь посетит главную страницу ГИБДД, он обязательно найдет всю необходимую информацию, как это проверить. Также гость портала сможет войти в необходимое помещение в специально отведенных полосах. Как только он будет завершен, можно будет приступить к проверке машины по винному коду в ГИБДД.

Отрицательный результат
Сервис проверки кода Win

может дать отрицательный результат, что говорит о «чистой» истории конкретного автомобиля.Пользователь должен будет увидеть следующую надпись: «Информация о поиске ТК с этим номером в федеральной базе МВД не найдена».

Такой график должен располагаться возле каждой проверки: ограничения, розыск, участие в ДТП.

Положительный результат

Иногда система может выдать информацию о том, что на конкретный автомобиль наложено ограничение. В этом случае необходимо будет ознакомиться с более конкретными данными о таком запрете.

Будет указана модель автомобиля, дата и регион наложения запрета, а также причина такого решения. Проверка автомобиля на винный код в ГИБДД — выгодная услуга, позволяющая существенно упростить жизнь каждому водителю, планирующему приобрести для себя новую машину. Больше не нужно беспокоиться о покупке машины с рук и теперь человек будет спокоен за свои деньги.

Чековые штрафы — обязательное условие для граждан, не желающих иметь проблемы с госуслугами.Как правило, автолюбители часто узнают о пени за нарушение ПДД от судебных приставов. Эта проблема распространена в Российской Федерации и зависит от почтового отделения. Производство штрафа грозит серьезным наказанием, вплоть до запрета выезда из РФ и ареста имущества. Во избежание сложностей штрафы ГИБДД нужно проверять вовремя и платить по квитанциям. Несколько проверочных параметров. Граждане имеют право проверить штрафы HYDD на Win Coda.

Перед тем, как проверить автомобиль на предмет штрафов и ограничений по базе данных ГИБДД, у граждан должна быть получена подробная информация о способах проверки. Одним из важнейших параметров является винный код (VIN) — идентификационный транспортный номер автомобиля. Это уникальный компонент, состоящий из 17 символов. В нем содержится самая важная информация об автомобиле.

Винный код состоит из трех групп цифр. Первый — 3 символа.Они являются индексом производителя, содержат информацию о том, на каком государстве производится сборка автомобиля. В этих цифрах также хранятся данные о категории автомобиля и его марке.

Вторая группа символов описывает модель и серию автомобиля, его двигатель и кузов. Данный компонент взят из таблицы производителя ТК, где указаны основные характеристики. Информация о номере конвейера и году взята от третьей группы символов. Такие характеристики индивидуальны, что позволяет отслеживать полную информацию об автомобиле и его истории.

VIN-код — необходимый параметр не только для проверки наличия штрафов, но и для идентификации «чистой» машины. Информация заносится в общую базу производителей. Помещение вписывается в паспорт автомобиля и свидетельство о регистрации. Это происходит при изготовлении автомобиля, его продаже, транспортировке из другого государства на территорию Российской Федерации. Внесение данных в базу данных является обязательным условием для перерегистрации автомобиля на другого владельца. Винный код занесен в общую базу ГИБДД.При оформлении страхового полиса ОСАГО или КАСКО номер VIN-кода транспортного средства заносится в базу страховой компании.

Что нужно для чего

Одним из самых распространенных преступлений, связанных с автомобилем, является угон транспортного средства. Многие украденные автомобили попадают в Российскую Федерацию по нелегальным каналам. Для продажи авто преступники используют поддельную документацию. В случае покупки такой машины велика вероятность проблем. Покупателя могут лишить машины.Он потеряет большую сумму.

VIN-код используется для проверки истории машины. По этому параметру можно узнать, находится ли автомобиль в залоге, не было ли транспортное средство участником ДТП. Количество лиц, владеющих автомобилем в разное время, также можно узнать по этому параметру.

Владелец или покупатель автомобиля также может проверить штрафы ГИБДД по номеру автомобиля. Он используется для проверки вместе с другими параметрами поиска. Последний вариант позволяет получить более подробную информацию о долгах ГИБДД.

Винный кодекс применяется чаще всего для получения информации об автомобиле при его приобретении. В этом случае гражданин, покупая автомобиль, может быть уверен, что он покупает автомобиль без обязательств. Если штрафы и другие обязательства обнаружены, будущему покупателю необходимо потребовать их возврата или отказаться от сделки. Практика показывает, что обещание выплатить неустойку после подписания договора чаще всего не выполняется.

Как проводится проверка

Проверка штрафов ГИБДД может проводиться разными способами.Граждане пользуются разными сервисами для поиска информации о выздоровлении. Для проверки введите номер и при необходимости добавьте его к другим данным. Однако часто граждане не знают, как проверить машину, если в ПТС нет винного номера. Законодательством предусмотрено отсутствие идентификационного номера в паспорте автомобиля в следующих случаях:

  • производитель автомобиля — Япония;
  • автомобиль был выпущен ранее 1980 г .;
  • при оформлении паспорта ТС; были допущены ошибки;
  • производитель не перешел на систему использования VIN кода на момент выпуска машины.

Первая ситуация возможна, если автомобиль имеет правое рулевое управление. При отсутствии VIN кода в паспорте указывается только номер двигателя. У ГИБДД к таким машинам претензий нет. Проблемы возникают при стирании номера. В этом случае важно найти место механического вмешательства. Осмотр ГИБДД проводится в течение месяца. Независимый эксперт проведет быстрее. Однако его услуги дороже.

Если код на автомате присутствует, а в паспорте его нет, гражданин может использовать другие параметры для проверки.Ему лучше проверить машину на предмет розыска и наличия ограничений. Важно внести изменения в паспорт ТС в территориальном отделении ГИБДД. В некоторых случаях без судебного вмешательства тут не обойтись. Владельцу предстоит доказать чистоту приобретения автомобиля. Для его защиты ему нужно руководствоваться частью 1 статьи 302 ГК РФ. Также он может вернуть средства, потраченные на покупку автомобиля.

Через сайт ГИБДД

Чтобы заключить сделку по продаже автомобиля, на данный момент требуется минимум сил и времени.С одной стороны, это значительно упрощает процесс и избавляет от лишних формальностей, а с другой — велика вероятность того, что человек купит машину с неприятным «багажом» в виде определенных ограничений. Убрать их можно, конечно, в большинстве случаев возможно, но это требует больших усилий, денежных средств и времени, поэтому лучше изначально выбрать легальную «чистую» недвижимость. Определить, не нужно ли покупать машину, неприятные сюрпризы, поможет найти поиск по базам ГИБДД и другим госуслугам, которые имеют право вводить ограничения на действия с автомобилями.Подробный отчет, подготовленный порталом proauto, реально оценит купленную недвижимость и избавит от сомнений в законности сделки.

В принципе, проверьте подержанную машину, обратившись напрямую в компетентные органы, но здесь есть нюансы. Например, если автомобиль хотят только в одном регионе, а продают в другом, то вы сможете узнать о нем, только проверив по всей стране. К тому же никогда нельзя быть уверенным в профессионализме чиновников — они вполне могут что-то упустить или недобросовестную работу, и в конце концов придется столкнуться со штрафами и судебными приставами.Не забывайте, что в условиях динамичной современной жизни не каждый может физически вырваться с работы и подать соответствующее заявление в ФССП, таможенную службу или ГИБДД. Онлайн-проверка На нашем сайте устраняются лишние хлопоты, предоставляя клиентам полный отчет и ряд преимуществ:

  • возможность поиска информации как по Госномеру, так и по винному номеру — вам совсем не нужно иметь полный пакет технической документации на автомобиль, вы можете проверить автомобиль даже без уведомления текущего владельца;
  • отправка писем — посетителям нашего портала не придется ждать ответа от государственных инстанций, потому что информация будет представлена ​​в виде виртуального отчета;
  • Систематизация данных
  • — наш сервис проверяется одновременно по нескольким основаниям, формируя четкий отчет, в котором четко указано, есть ли ограничения на проведение регистрационных действий для интересующего вас автомобиля или нет;

минимальные материальные затраты — с кратким отчетом вы можете ознакомиться сразу после сбора и анализа информации по винам или Госномеру, а для изучения деталей вам нужно будет заплатить небольшую сумму, так что опасаться огромных расходов не стоит , тем более что на тесте вам придется избежать заключения заведомо невыгодной сделки.

⚡️ Как узнать номер ГИБДД? Что такое VIN и как он расшифровывается?

Win number — это идентификационный код автомобиля. «Победа» всегда состоит из 17 символов и уникальна для каждой выпущенной в мире машины. По этому коду можно определить комплектацию, цвет, страну производства автомобиля, а также многие другие параметры. Каждая цифра винного кода отвечает за то или иное имущество автомобиля.

Винный код используется автолюбителями для совершения регистрационных действий, получения платежей по ОСАГО для заказа в интернет-магазинах точно подходящих моделей автозапчастей.На официальном сайте ГИБДД и сторонних сервисах есть возможность с VIN номерами указывать информацию об авариях, проездах и количестве владельцев транспортных средств.

Многие автомобилисты на этом фоне считают, что они также могут проверить свои штрафы. Этот способ будет удобен, если номер машины сродни номеру паспорта человека. Почему нет?

Попробовать проверить штрафы ГИБДД конечно можно, конечно, только вот результаты такой проверки вряд ли будут правдой.Вся проблема в том, что в отличие от примера паспортных данных (серии и номеров основного документа гражданина страны) информация о винном коде не относится к личным данным. Ваш VIN-номер может узнать кто угодно, скрыть код сложно, так как на многих автомобилях он указан снаружи кузова. Если бы существовала возможность проверки штрафов ГИБДД на виновность, ей было бы проще использовать преступников, адресующих эту личную информацию, против владельцев транспортных средств.

Таким образом, в официальной базе штрафов ГИБДД на данный момент нет штрафа в виде штрафа до Win номера автомобиля. Поэтому проверить штрафы ГИБДД по « Виновен » невозможно. Сделать это, однако, легко по номеру прав и свидетельству о регистрации ТС — здесь. Или в нашем виджете.

Проверить штрафы с камер фото- и видеосъемки беспорядков. Проверить штрафы, выписанные инспектором ГИБДД.Для бесплатных уведомлений о новых штрафах.

Чековые штрафы

Проверить информацию о штрафах,
Подождите несколько секунд.

Для проверки штрафов лучше и удобнее использовать связку «Водительское удостоверение / свидетельство о транспортном средстве».

Только проверив машину по таким данным, можно убедиться в отсутствии штрафов как на машину, так и на водителя, а это разные вещи. Несмотря на то, что невозможно проверить штрафы по винному номеру автомата, информация о вине может быть очень полезной.А в некоторых случаях может быть особенно важно проверить машину по винному номеру. Как проверить машину по винам и на что обратить внимание, расскажем в нашей статье Next.

Что такое номер VIN? Расшифровка кода

Win number или идентификационный номер автомобиля — Персональная комбинация автомобильных номеров. Практически как номер паспорта Гроянина .. В номере номера зашифрована информация о том, где произведена машина, год выпуска и ее характеристики.Номер строки состоит из трех частей: указатель производителя, описательная часть, отличительная часть. В номере можно использовать только буквы латинского алфавита и арабские цифры, в то время как IO, Q.

запрещено. В коде VIN можно использовать только латинский алфавит и арабские цифры, указанные ниже:

0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 ABCDEFGHJKLMNPRSTUVWX YZ

Win code modern car Условно можно разделить на 3 части.

Vin состоит из 3 частей:

  1. WMI (Мировая идентификация производителей) — Мировой индекс производителей
  2. VDS (Раздел описания транспортного средства) — Описательная часть
  3. Раздел идентификации АВТОМОБИЛЯ — отличительная часть
  • Первая часть идентификационного винного номера WORL-MANUFACTURERS — отвечает за регион производства автомобиля и название производителя машины
  • Вторая часть раздела описания АВТОМОБИЛЯ винный номер отвечает за машину, тип и объем двигателя, цвет, системы безопасности, массу и тип кузова.Также есть контрольная цифра, которая помогает определить прерванный номер вина.
  • Третья часть «Раздела идентификации транспортного средства» — это серийный номер машины и другие зашифрованные характеристики.

Несмотря на стандарты ISO 3779-1983 и ISO 3780, которые определяют мировоззрение VIN-кода машины, от страны к стране вторая и третья часть помещения могут сильно меняться. Некоторые производители отошли от канонов и зашифровывают информацию в винном номере своими правилами.

Wine Наносится на основные неподвижные части кузова и шасси автомобиля. Иногда VIN-код можно встретить на стеклах, наклейках на арках дверей, в щипцах стульев и под капотом.

Где найти винный номер автомобиля?

Номер вина набивается, и в некоторых случаях он наносится только на моноблочные компоненты кузова или шасси, а также на специально изготовленные знаки или «шильдики».

Перечень конструктивных элементов автомобиля, в которых может находиться вино:

  • рама передней двери водителя или пассажира;
  • щиток возле лобового стекла;
  • двигатель — Производитель стучит в переднюю часть двигателя;
  • перегородка теплоизоляционная;
  • внутренняя арка левого колеса;
  • рулевое колесо или рулевая колонка;
  • кронштейн радиатора.

Если вы не хотите искать винный номер на машине, а вам нужно проверить машину по винам прямо сейчас — информация о VIN содержится в паспорте транспортного средства, свидетельстве о регистрации транспортного средства, гарантийном талоне / талон технического осмотра или в страховом полисе на автомобиль. Возьмите соответствующий документ для проверки автомобиля.

Можно ли проверить штрафы по винному номеру автомата?

Проверка штрафов на автомобиль Win Coda Coda — самый частый вопрос среднего человека, желающего проверить свою машину на штрафы.Чаще всего с этим вопросом сталкивается покупатель новой машины, ведь покупатель думает, что, приобретая подержанную машину, можно получить большие штрафы, которые приобрел прежний владелец, а с ними и проблемы, которые уже давно предстоит решать. истощая свои нервы и тратя на это ресурсы.

Здесь уточним: Штрафы ГИБДД взимаются только с владельца автомобиля и водителя — штраф не привязан к автомобилю. Поэтому даже купив подержанный автомобиль, владелец которого неоднократно привлекался к административной ответственности, вы можете быть уверены, что не будете нести ответственность за нарушения предыдущего владельца. Таким образом, проверка штрафов на вина невозможна, да и в этом нет необходимости.

При необходимости проверить штрафы использовать документ:

  • СТС (автосвидетельство)
  • Водительское удостоверение.

Как правило, о штрафах, выписанных на водительские права, злоумышленник уже знает, следовательно, необходимости проверки по водительскому удостоверению Нет, но даже опытный и аккуратный водитель может не знать о штрафах на СТС — в этом случае штраф разгоняется, и придется заплатить двойной штраф.

1. Неуплата административного штрафа в срок, предусмотренный настоящим Кодексом —

влечет наложение административного штрафа в двукратном размере от суммы неуплаченного административного штрафа, но не менее одной тысячи рублей, или административный арест на срок до пятнадцати суток или принудительные работы до пятидесяти часов.

Проверка и оплата штрафов ГИБДД 50% скидка

Онлайн проверка за 5 минут по Госномеру, VIN или кузову за 349 рублей!

Проверьте машину на сайте ГИБДД

Для проверки автомобиля воспользуйтесь специальным сервисом на официальном сайте ГИБДД России.Для проверки вам понадобится номер VIN.

Услуги, которые можно использовать:

Проверить регистрацию автомобиля в ГИБДД

Получение основной информации о транспортном средстве и сроках его постановки на учет в ГИБДД у разных владельцев. При проверке учитываются совпадения только по VIN-номеру.

Проверить машину на участие в ДТП

Получить информацию об аварии с участием автомобиля с указанным VIN-кодом, произошедшей с начала 2015 года.При проверке учитываются только ДТП, которые с начала 2015 года оформлялись с участием сотрудников полиции и поставлены на соответствующий федеральный учет в ГИБДД Айес.

Проверить автомобиль по базе ГИБДД

Получение сведений о федеральном розыске автотранспортных правоохранительных органов.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован.