Дорожное правила: ПДД РФ, ПРАВИЛА ДОРОЖНОГО ДВИЖЕНИЯ РОССИЙСКОЙ ФЕДЕРАЦИИ \ КонсультантПлюс

Содержание

Дорожная безопасность

Безопасность дорожного движения – огромный комплекс мероприятий, который, в итоге, обеспечивает безопасность всех участников дорожного движения. А мы с вами, все без исключения имеем прямое отношение к категории «участник дорожного движения», как водители транспортных средств, как пассажиры транспортных средств и, наконец, как пешеходы. В какой-то момент в разных ипостасях, но все и всегда.

Законодательство трактует безопасность дорожного движения как степень защищённости участников от ДТП (дорожно-транспортных происшествий) и их последствий. Дорожно-транспортное происшествие классифицируется как событие, возникшее во время процесса движения по дороге любого транспортного средства, либо при его участии, во время которого произошла смерть или ранение людей, повреждение транспортных средств, сооружений или причинён какой-либо материальный ущерб собственности.

Меры обеспечения безопасности дорожного движения

Основы безопасности дорожного движения предусматривают различные мероприятия по обеспечению дорожной безопасности.

По степени влияния на безопасность движения, и предотвращения ДТП, эти меры подразделяются на активные и пассивные.

Активные меры обеспечения безопасности движения:

Грамотное, с учетом всех особенностей, проектирование и расположение всех, без исключения, объектов дорожной сети.
Изучение и своевременное предотвращение влияния конструкции дороги на вероятность ДТП.
Постоянное совершенствование организации, как самого дорожного движения, так и Правил дорожного движения, как основного регламентирующего документа.
Постоянный контроль соблюдения правил дорожного движения всеми его участниками.
Постоянный контроль технического состояния транспортных средств (ТО) и оборудования, которое отвечает за организацию дорожного движения (знаки дорожного движения, светофоры и т.д.)

Пассивные меры обеспечения безопасности дорожного движения:

Совершенствование оборудования для безопасности транспортных средств: конструктивно – усиление жесткости кузова, обустройство салонов средствами активно-пассивной безопасности – ремни, подушки безопасности и т. д.
Проектирование и усовершенствование приспособлений в дорожной системе для безопасности пешеходов.

Правила дорожного движения – это основной документ, который самым подробным образом описывает условия безопасного движения для всех его участников, и регламентирует каждое действие, происходящее на дороге. Поэтому, соблюдение Правил дорожного движения в 90% гарантирует безопасность дорожного движения. 10% отводится обстоятельствам непреодолимой силы: внезапное заболевание или стихийные бедствия.

Контроль соблюдения ПДД возлагается на Департамент обеспечения безопасности дорожного движения. Но никакой контроль не поможет, если только вы сами не будете заинтересованы в своей безопасности, и безопасности окружающих вас людей.

Безопасность пешеходов

Ежедневно мы являемся участниками дорожного движения, выступая в качестве пешехода, пассажира или водителя. Быть пешеходом – это очень ответственно. Безопасность на дороге зависит в совокупности и от пешеходов, и от водителей. И риски также присутствуют у обеих сторон. Потому что довольно часто виновными в ДТП являются именно пешеходы, переходящие улицу на красный свет или в неположенном месте. Некоторые даже банально забывают, что если переходишь дорогу, нужно смотреть по сторонам, потому что из-за поворота может неожиданно появиться машина. И тогда уже поздно будет смотреть в ее сторону.

Поэтому и водителям, и пешеходам необходимо соблюдать основные правила, при которых риск дорожно-транспортных происшествий уменьшится:

пешеходы должны двигаться по тротуарам или пешеходным дорожкам, а при их отсутствии — по обочинам;
при движении по обочинам или краю проезжей части в темное время суток или в условиях недостаточной видимости пешеходам рекомендуется иметь при себе предметы со световозвращающими элементами и обеспечивать видимость этих предметов водителями транспортных средств;
пешеходы должны пересекать проезжую часть по пешеходным переходам, а при их отсутствии — на перекрестках по линии тротуаров или обочин;
на нерегулируемых пешеходных переходах пешеходы могут выходить на проезжую часть после того, как оценят расстояние до приближающихся транспортных средств, их скорость и убедятся, что переход будет для них безопасен.

Правилам дорожного движения нас учат еще с детства, а когда мы взрослеем, сразу забываем все азы. А основным правилом, пожалуй, является осмотр дороги перед переходом на ее противоположную сторону. Как ни банально это правило, но, если бы его соблюдали все пешеходы, дорожно-транспортных происшествий было бы меньше. Также нельзя переходить улицу в неположенном месте, даже если Вы очень спешите.

При неблагоприятных погодных условиях пешеходам нужно быть предельно внимательными! Если на улице дождь или туман – видимость водителя ухудшается в несколько раз. В таких условиях водителю трудно ехать. Расстояние, нужное для остановки автомобиля, на мокрой от дождя дороге увеличивается. Поэтому только убедившись в полной безопасности начинайте переход. Запомните, автомобиль не может остановиться мгновенно!

Отдельным правилом для пешеходов, как и для водителей, является поведение на дороге во время гололеда. Двигаться, по возможности, желательно только по засыпанным песком участкам дороги или по снегу.

Во время перехода дороги нужно быть предельно осторожными и переходить только на зеленый свет. Потому что, если вдруг вблизи появится машина, перебегать дорогу, покрытую ледяной коркой, весьма рискованно.

Соблюдение этих простых правил поможет уменьшить вероятность аварийных ситуаций на дорогах. Помните, от Вашей дисциплины на дороге зависит Ваша безопасность и безопасность окружающих Вас людей!

Для Госавтоинспекции работа по предупреждению аварийности с участием пешеходов является одним из приоритетных направлений деятельности, ведь каждое третье дорожно-транспортное происшествие, в котором пострадали или погибли люди, происходит с участием пешеходов.

Пешеходы – одна из самых уязвимых категорий участников дорожного движения. По сравнению с водителями, они физически не защищены, и дорожно-транспортные происшествия с их участием зачастую становятся трагедией – как правило, пешеход получает тяжелые травмы, в том числе несовместимые с жизнью. Нередко из-за незнания Правил дорожного движения или пренебрежения ими виновником ДТП становится сам пешеход.

Быть пешеходом – это очень ответственно. Дорожное движение – сложный процесс, но его безопасность зависит от поступков каждого человека, а значит, и от тебя. Ты должен строго соблюдать правила дорожного движения. Особенно важно уметь вести себя на улице, переходить дорогу и знать правила для пешеходов.

Правила безопасного поведения на дороге:

Ходить следует только по тротуару, пешеходной или велосипедной дорожке, а если нет — по обочине (по краю проезжей части) обязательно НАВСТРЕЧУ движению транспортных средств.
Там, где есть светофор дорогу надо переходить только на зеленый сигнал светофора.

В местах, где нет светофоров, дорогу безопасно переходить по подземному или надземному пешеходному переходу, а при их отсутствии по пешеходному («зебра»).
Если нет пешеходного перехода, необходимо идти до ближайшего перекрестка. Если по близости нет ни пешеходного перехода, ни перекрестка, дорогу переходи по кратчайшему пути. И только там, где дорога без ограждений и хорошо видна в обе стороны, посмотрев внимательно налево и направо.
Начинай переходить дорогу, только после того, как убедишься, что все машины остановились и пропускают тебя.
Не переставай следить за обстановкой на дороге во время перехода.
Нельзя перелезать через ограждения.
Если дорога широкая, и ты не успел перейти, переждать можно на «островке безопасности».
Играть в игры на дороге и на тротуаре опасно. Строго запрещено выбегать на проезжую часть из-за деревьев, автомобилей и других объектов, которые мешают водителю увидеть вас вовремя.

При движении по краю проезжей части дороги в темное время суток обозначь себя световозвращающим элементом (элементами).
Не задерживайся и не останавливайся на проезжей части дороги, в том числе на линии горизонтальной дорожной разметки, разделяющей встречные и попутные потоки транспортных средств, за исключением остановки на островках безопасности.
При приближении транспортного средства с включенными маячками синего или синего и красного цветов пешеходу запрещается переходить проезжую часть дороги, а пешеход, находящийся на проезжей части дороги, должен покинуть ее, соблюдая меры предосторожности.
Если ты только что вышел из автобуса и тебе необходимо перейти на другую сторону, то лучший вариант — это дождаться, когда транспорт отъедет от остановки. Другой вариант — пройти к установленному месту перехода — пешеходному переходу, обозначенному дорожным знаком или разметкой, либо пройти к месту установки светофора и лишь здесь безопасно перейти дорогу.

Даже на дорогах, где редко проезжает транспорт, во дворах домов, нужно быть всегда внимательным и не забывать о своей безопасности. Не переходить дорогу не посмотрев вокруг, ведь автомобили неожиданно могут выехать из переулка.
При ожидании транспорта стой только на посадочных площадках, на тротуаре или обочине.

Гимназист, помни!

От твоей дисциплины на дороге зависит твоя безопасность и безопасность окружающих тебя людей. Желаем тебе счастливого пути!

Правила безопасности детей смотреть документ

Ссылка на Видеоролик смотреть видео

Комплексное мероприятие Внимание! Дети!

Дорожное движение

Вот такой ответ дал мне водитель со стажем 30 лет на вопрос, как он понимает термин «Дорожное движение». Разговор наш начался с темы асинхронных светофоров (или светофоров с расщепленной фазой), которые часто вызывают горячие споры в соцсетях. Мой собеседник выражал недовольство тем, что в Правилах дорожного движения нет ни слова об их работе. Мои мысли по поводу этих светофоров я изложу в следующий раз, а сейчас хочу обратить ваше внимание именно на упомянутый термин.

В Законе о безопасности дорожного движения, а вслед за ним и в ПДД сказано, что дорожное движение — это совокупность общественных отношений, возникающих в процессе перемещения людей и грузов с помощью транспортных средств или без таковых в пределах дорог. Допускаю, что кто-то из читателей может не знать определение общественных отношений. Это формы взаимодействия людей, а также связи, возникающие между различными социальными группами или внутри них. То есть, дорожным движением называется не передвижение «машинок» на разного рода дорогах, а взаимоотношения людей, находящихся на этих дорогах, независимо от того, пешеходы это, пассажиры или водители. Так как на прилегающих территориях действуют те же самые ПДД, то и здесь тоже можно говорить о дорожном движении. Получается, что дорожное движение начинается сразу же, как только мы покидаем стены дома, школы, университета, офисного или торгового центра и наши пути пересекаются – в прямом смысле этого слова! — с путями движения других людей.

Правила дорожного движения — это правила поведения, фактически правила хорошего тона, только очень строгие. Не случайно говорят, что они написаны кровью. В них отражен более чем вековой опыт взаимоотношений людей на дорогах. Первые правила дорожного движения появились намного раньше, чем автомобили, и они касались в первую очередь водителей, простите, извозчиков. Чтобы хоть как-то упорядочить движение конных повозок по дорогам, был издан царский указ.

Обратите внимание, Правила дорожного движения практически полностью состоят из обязанностей водителей. Именно поэтому когда в правилах речь идет о повороте, то имеется в виду действие человека, а не поворот дороги. Если речь идет об остановке и стоянке, то подразумевается намерение человека, а не прекращение движения из-за включения красного сигнала светофора или необходимости уступить дорогу пешеходу. В Правилах дорожного движения слова «обязан» и «должен» применительно к водителю упоминаются 60 раз. Уступить дорогу правила обязывают водителей более 20 раз. А вот право дано только одно: управлять транспортным средством.

Так отчего же тогда происходят дорожно-транспортные происшествия, если все мы обязаны соблюдать правила? Увы, пресловутый человеческий фактор. Движение определяется двумя параметрами: направлением и скоростью. Но автомобиль едет не сам по себе, им управляет человек. И если водитель не снизил своевременно скорость автомобиля до предела, при котором он бы мог безопасно проехать препятствие или остановиться, случается авария. Именно при несоблюдении скоростного режима при прохождении поворота возникает центробежная сила такой величины, что машину заносит или она опрокидывается. Именно правильно выбранная скорость позволяет водителю располагать достаточным временем для оценки сложившихся обстоятельств и, как следствие, контролировать движение автомобиля. Если скорость будет высокой, то и времени для принятия решения будет значительно меньше. То есть, все зависит от человека. Если даже он не дорожит собственой жизнью, то, к сожалению, от его бездумных действий страдают окружающие: водители других транспортных средств, пассажиры, пешеходы.

Современные правила дорожного движения при условии тотального их соблюдения способны обеспечить безаварийную жизнь на дорогах на девяносто с лишним процентов. Почему не на все сто? Следует учитывать и обстоятельства непреодолимой силы. В одной из прежних редакций ПДД был пункт, в котором говорилось, что каждый участник дорожного движения вправе рассчитывать на то, что не только он, но и все остальные будут соблюдать требования правил. Потом этот пункт по непонятной причине исчез. И каждый теперь должен рассчитывать только на себя. И вот тут-то снова пора напомнить, что дорожное движение — это форма нашего сосуществования и взаимодействия на дорогах.

Правил дорожного движения Австралии | Национальная транспортная комиссия

Типовые правила дорожного движения Австралии составляют основу правил дорожного движения каждого штата и территории Австралии.

Содержат основные правила дорожного движения для автомобилистов, мотоциклистов, велосипедистов, пешеходов, пассажиров и др.

Мы пересматриваем Правила дорожного движения Австралии каждые два года.

О модели ПДД

Австралийские правила дорожного движения являются типовыми законами, не имеющими юридической силы. Они составляют основу правил дорожного движения каждого австралийского штата и территории. По большей части каждый штат и территория скопировали Правила в свои законы, однако не каждое положение Правил было скопировано точно в каждом штате и территории. Кроме того, в Правилах есть ряд положений, которые специально оставляют определенные вопросы на усмотрение правительств штатов и территорий.

Ознакомьтесь с Правилами дорожного движения Австралии (типовой закон) на веб-сайте Комитета парламентских советников Австралии

Фон

Правила были впервые утверждены в 1999 году бывшим Австралийским советом по транспорту (теперь Совещание министров инфраструктуры и транспорта). Совет состоит из министров, отвечающих за вопросы дорожного движения в каждом штате и территории, и министра Содружества, ответственного за транспорт.

Правила дорожного движения в вашем штате или территории

TabsACTNSWNTQldSATAsVicWA

Чтобы узнать, какие правила действуют на вашей территории, или получить копию, посетите веб-сайт ACT Government.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите веб-сайт NSW Government Roads and Maritime Services.

Чтобы узнать, какие правила действуют на вашей территории, или получить копию, посетите веб-сайт правительства Северной территории.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите Департамент транспорта и магистральных дорог.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите веб-сайт правительства Южной Австралии.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите веб-сайт Государственного департамента развития.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите веб-сайт Vicroads.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите веб-сайт Департамента транспорта.

Чтобы узнать, какие правила действуют на вашей территории, или получить копию, посетите веб-сайт ACT Government.

Чтобы узнать, какие правила действуют в вашем штате, или получить копию, посетите веб-сайт Vicroads.

Включение средств индивидуальной мобильности

В рамках проекта, который проходил с 2019 по 2021 год, изучались препятствия на пути безопасного использования персональных мобильных устройств (PMD) или инновационных транспортных средств, а также моторизованных мобильных устройств (MMD).

После участия сообщества в этой работе проект был разделен на две части:

анализ и рекомендации по политике в отношении MMD
, рекомендации по политике и поправки к ARR для PMD.

Это решение было принято на основе соглашения о том, что MMD и PMD и их пользователи по своей сути различны.

Предлагаемые нами поправки к ARR, включающие PMD, были одобрены министрами 30 мая 2021 года. Теперь они впервые отражены в ARR.

Правила дорожного движения для детей (для родителей)

Отзыв: Мелани Л. Питоне, доктор медицины

на испанском языке Reglas a seguir en la carretera para niños

Для защиты детей в транспортных средствах:

Правильно устанавливайте и используйте детские сиденья (автокресла) и дополнительные сиденья.
Всегда пристегивайтесь ремнями безопасности (взрослые, дети старшего возраста и подростки).
Изучите и используйте хорошие привычки безопасного вождения.

Дети также играют важную роль, когда речь заходит о безопасности в машине или автобусе. Большинство из них ездят в этих транспортных средствах каждый день, поэтому им следует знать несколько простых правил передвижения, чтобы обеспечить их безопасность. Объясните своим детям, что эти правила необходимо соблюдать каждый раз, независимо от того, кто находится за рулем или насколько короткой может быть поездка.

Правила вождения автомобиля

Пристегивайтесь ремнем безопасности во время каждой поездки на автомобиле. Пристегните ремень безопасности еще до начала движения автомобиля и оставьте его пристегнутым до конца поездки.
Используйте все части ремня безопасности. В большинстве автомобилей поясной и плечевой ремни застегиваются как единое целое. Но у некоторых есть два отдельных ремня, один поясной и один плечевой, а у других только поясной ремень. Научите своих детей искать и закреплять каждую часть ремня. Также научите их не засовывать ремень под мышку, даже если они считают, что так удобнее. Это делает ремень менее эффективным при аварии.
Никогда не пользуйтесь общими ремнями безопасности. Это может показаться забавным, но двое детей никогда не должны пристегиваться как пара.
Сядьте на заднее сиденье. Дети до 13 лет всегда должны перевозиться на заднем сиденье. Это защищает их от возможных травм при срабатывании подушки безопасности со стороны пассажира. Объясните, что подушки безопасности могут серьезно повредить маленького ребенка, потому что они предназначены для защиты человека с гораздо большим телом.
Спокойно. Дети должны понимать, как важно сохранять спокойствие и сдержанность на заднем сиденье. Если они прыгают или кричат, это может отвлечь водителя и подвергнуть опасности всех пассажиров.
Соблюдайте правила в каждой машине. Дети должны соблюдать правила, если они находятся в машине друга или родственника, даже если другие пассажиры не соблюдают правила. Если ваш ребенок попросит сесть на переднее сиденье чужой машины, ваш ребенок должен вежливо отклонить предложение и сказать водителю, что он предпочитает сидеть на заднем сиденье.

Правила для автобусов

Дождаться автобуса подальше от улицы. Дети должны встать в очередь, которая начинается примерно в 6 футах (2 метрах) от бордюра и уходит от улицы, а не вниз по обочине.
Дождитесь подтверждения. Дети должны дождаться, пока водитель автобуса откроет дверь и скажет, что можно наступать. Они не должны выходить на дорогу даже мгновением раньше.
Будьте осторожны, садясь в автобус. Это важно для детей старшего возраста, которые могут носить сумки и рюкзаки, которые могут застрять в двери или вокруг сиденья.
Пристегните ремни безопасности, если это возможно. В некоторых автобусах есть ремни безопасности. Их следует пристегнуть до отправления автобуса и оставить до тех пор, пока автобус не прибудет в пункт назначения.