Как правильно пишется слово сайлентблок: Недопустимое название — Викисловарь

Содержание

Копили 20 лет на Порш?

Копили 20 лет на Порш? 
А у работника Порша, мифического Ганса дети что кушать будут? Они хотят кушать каждый день! Берите кредит и покупайте сейчас!

Почему-то у многих современных жертв рекламы существует мнение, что при капитализме нам будут продавать качественный и недорогой товар, рассказывать какой-то бред про свободную руку и т.п.

На самом деле капиталистическая или рыночная экономика заточена под оборот товара! Порш надо покупать минимум 1 раз в 5 лет!
Гипотетический парниша купил Порш( в кредит на б/у) за овер 4 миллиона — он думает, что будет только ездить?

А что кушать будут дети Ганса из Штудгарта? Так вот, милости просим в сервис! То одно сломается, то электроника заглючит.
Если машина будет хороша внешне и внутренне, надёжна и не прихотлива, не гнить и не сыпаться, заводы обанкротятся! Ганса уволят, а его детишки по миру пойдут.
Современное компьютерное моделирование сейчас позволяет рассчитать ресурс автомобиля на гарантийный срок, чтобы потом он потихоньку начал тянуть деньги и заводы работали! 

Раньше у инженеров не было инструментов для точных прочностных расчетов. Сейчас на компьютере можно смоделировать соединения из любых материалов и нагрузить их и статически и динамически, и с достаточной точностью заложить ресурс всей конструкции. Прочность старых механизмов была перестраховкой, поскольку натурный многолетний эксперимент не поставишь, рынки завоевывать нужно и если ошибёшься, больше потеряешь на отказе от модели или даже целого бренда… А зарабатывать им хотелось всегда.

Нет, вы конечно можете сами чинить автомобиль, в этом нет ничего сложного… единственное — жертвы маркетинга вас засмеют)) Не положено по статусу!
Правда сейчас и ремонтопригодности нет никакой, все вместе меняется. К примеру: кончилась шаровая, меняй рычаг, амортизатор, подшипник и запаску в багажнике на докатку.

Поражает на некоторых машинах замена топливного фильтра. Он меняется в сборе с насосом! Дети производителей насосов голодать не будут!
шаровая меняется вместе с рычагом, сальник раздатки меняется изнутри этой раздатки, масло в коробке заменить, только снятием коробки, или например чтоб снять стартер нужно кузов с рамы поднять, ну или опять тот же стартер, сперва сними турбину, и только потом доберёшься до стартера.

Дико усложняют конструкцию всего что возможно, с одной лишь целью — продавать больше и чаще запчасти! Скажу одно название и меня поймут все кто хоть когда-то владел автомобилем-«СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА»! Этой сатанинской деталью по имели всех автомобилистов, особо по имели тех у кого 2 стабилизатора на авто! И чем дороже автомобиль, тем в более извращенной форме имеют владельца.

PS
У авторемонтников тоже дети есть…

Снятие подголовников Lancia Kappa. Чем официалы, лучше сам!

Фока Бернев

А подлокотник как тоже на молнии?? У моего приятеля на каппе с подголовником до сих пор все норм,

Гамаюн

слово бордачков пишется так- бардачков от слова бардак

Варвара

Не до Давидыч 😀

Торо

Молодец! Круто! Гарик а по клише просто греть феном или через паяльник

Федора

Мне друг сказал на kappa с подголовником пока без проблем ) Сестричка фиеста

Костя

Зачем ты все показываешь если не отвечаешь на вопросы

Все сервисы по ремонту Lancia Kappa на интерактивной карте

Обуждение раздела Снятие подголовников Lancia Kappa

Сер Алентов

Авто хорошее вам спасибо но дорогое тут хоть на Хонду фрид бы насоберать

Богуна

Сиденья то норм оригинальные! Зачем чехлы? Мастер зачёт!

Венедюхина Кунсулу

жду тоже самое с 2gr fe

Демьян

Лучше что-то конкретное пояснил бы по подголовнику на каппе, Ребят какой клей? Не комячит ли материл после его отсиавания?

Наум Дзисян

а на приоре нельзя?

Кардаш

Он . .. Новосибирск в теме.

Maximus

Бывает на бензиновых не ставят овер драйв а на дизильках он на всех стоит это не спорт режим

Дерник Изя

молодцы,очень помогло спасибо.

Абзал

Блин, дичь какая! Я привык на шкоде, что подголовники снимаются нажатием на кнопку у основания ножки, думал, на шахе приржавели, а оно вон как! О подголовнике и так понятно 😉

Alan

Для меня сплошные минусы: 1.Пузотерка. Низкая без пассажиров. Я даже боюсь представить, как она просядет, когда сядут 7 челов +груз. 2. Бестолковая дорогая задняя дверь 3. Вся в светодиодах — как елка 4. Датчик слежения за полосой — полная чушь, которая не работает с нашей разметкой. Тоже самое касается противостолкнове ние. Я тут знакомому сказал, давай проверим, как эта хрень работает? Он грит, неее, нафиг, вдруг не сработает. Надо полагаться на себя. 5. Трехзонный климат. Не смешите мои тапочки, это всё равно, что в купе поезда поставить каждому свой климат. Один включит 30 жары и через 5 минут всем дышать будет нечем.

Ну что смеяться. 6. Ручной тормоз на кнопке. У меня знакомый перематерился в этой кнопкой. 7. Подогрев заднего стекла только половинки. 8. Иногда нужно открыть дверь, чтобы посмотреть например не спустило ли колесо или сдать назад. А тут извольте. Короче куча бестолковых функций для России, которые не нужны, а денег стоят. Я высказал своё мнение.

Miller

Да при чём здесь газель? Я тебе говорю не стоит она столько, а ты мне про Газель какую то чешишь, ппц.

Калита

грамотный мужик! лайк!

Олексий

У соседа по гаражу на каппа и без подголовника полно чего чинить 🙂 Спасибо за полезную информацию!! Расстраивался, что не нашел в настройках и мануале ничего об этих функциях, а все оказалось проще) приятно узнать о своей машине что то новенькое!)

Qaseem

Великолепно!) Спасибо.

Георг Крюченков

машина на каждый день рекомендую

Сигизмунд Трангезер

тебе бы доктором быть…)

Thorndike

25:08 оператор 500 р. усвоил 🙂 Неплохо, если более обстоятельно по подголовнику рассказал бы 😉

Дизель

Заранее спасибо.

Calix

насыщенность вроде

Исроил

Варвар. Там же фиксатор есть и снимается моментально.

Марион

Мне приятель сказал на каппа с подголовником до сих пор проблем нет 😉 Как получается на тыльной стороне ровный шов? На бытовой машинке типо подольск 2м тыльный шов гораздо менее привлекательный, чем шов верхней ниткой..

Соккратов Конрад

Авточелы из экокожи для Форд Фьюжн 1 поколение Установка авточехлов. Авточехлы изготовлены из экокожи высокого качества с Тестом Мартиндейла свыше 40 000 циклов. Как нужно правильно устанавливать авточехлы в салон и как должны авточехлы из экокожи смотреться в салоне после установки. Результат из личного опыта. 00:19 — авточехлы и экокожи синего и черного цвета 00:25 — при установки обязательно пришиваем авточехлы 00:51 — установка авточехлов 2 ряда салона Подпишись : Жми на палец вверх! =) Оставляй своё мнения в комментариях. ООО’Славия’ Изготовление авточехлов на все марки авто.

www.slavia72.ru 995300 bk.ru Следите за каналом! Спасибо!

tooltips | Клуб пользователей ANSYS

    Одна из сильнейших сторон в ANSYS Mechanical – это создаваемый входной файл, который посылается в ANSYS Mechanical APDL (MAPDL) на решение. И это действительно замечательно потому, что вы, как пользователь, имеете полный доступ ко всем глубинам и всем возможностям классического ANSYS.  MAPDL – это хорошая старомодная программа, способная считывать команды и последовательно их исполнять. Так что единственное, что вам нужно сделать, чтобы добраться до любой опции – это просто ввести нужные команды.

Для множества пользователей со стажем это не является проблемой потому, что они «выросли» на текстовых командах. Однако у новых пользователей, как правило, возникают проблемы при желании ощутить всю мощь APDL (ANSYS Parametric Design Language) т.к. добраться до всех расширенных возможностей нелегко. 

Порой, при оказании помощи пользователям или проведении обучения, нужно рассказать, как, например, изменить тип конечного элемента (Mechanical по умолчанию использует наиболее общую формулировку, но у пользователя есть возможность использовать и другие) и иногда попадаются люди, которые признаются, что не только не работали с командами APDL, но и никогда их не встречали.

 

Таким образом, чтобы помочь пользователям ANSYS Mechanical ступить на эту дорогу любви к APDL командам, мы выпустили список 20 APDL команд, которые следует знать каждому.  Правда, по факту их тут больше, чем 20 потому, что некоторые из них мы объединили в группы.  Здесь не будет приведено много подробностей по использованию каждой из них, т.к. в APDL help все превосходно расписано. 

 

Основы APDL

    APDL был разработан еще во времена перфокарт.  Он был гораздо проще других программ в использовании, поскольку вводимые команды не требовалось раскидывать по столбцам.  Вместо этого аргументы в командах разделяются запятыми.  Поэтому, при задании узла, вместо вот этого:

345   12.456    17.4567   0.0034 

(обратите внимание, что расположение запятой имеет решающее значение) нужно написать строку:

N,345,12.456,17.4567, 0.0034

По тем временам это был большой шаг вперед. Главное, что вам нужно знать об APDL командах – это то, что они начинаются с ключевого слова и далее продолжаются аргументами, назначение каждого из которых подробно расписано в разделе ANSYS help/Command Reference.

  Например, по команде для создания узла там написано следующее:

Рис.1 Описание команды N в ANSYS help.

 

     Документация последовательная и вы довольно быстро разберетесь с нужными опциями для вашей задачи.  Принцип компоновки и изложения этих статей также объясняется в help: // Command Reference // 3. Command Dictionary.

Другой ключевой момент в командах MAPDL – это автоматическое присвоение большинству созданных вами объектов (кроме нагрузок и граничных условий) ID номера. К объектам нужно обращаться по этому ID номеру.  Это ключевое понятие зачастую неизвестно людям, «выросшим» только на GUI’s.  Таким образом, если вы захотите создать систему координат и использовать ее в последствии, то вам необходимо присвоить ей ID и далее на него ссылаться.

То же самое касается определения элементов (Element Types), свойств материала, и т. д…  Запомните — на этом «горит» множество пользователей. Для того, чтобы использовать MAPDL команды их нужно просто ввести строками в командный объект (command object) в дереве проекта.

Идея выбора объектов имеет фундаментальное значение для APDL.  Выше было сказано, что все объекты имеют свой ID.  Вы можете взаимодействовать с каждым объектом, указав его ID.  Но если у вас их очень много, например, узлов и элементов, то в таком взаимодействии будет огромное количество тупой и скучной работы.  APDL справляется с этим, предоставляя пользователю право выбирать группы объектов определенного типа и делать их “выбранными” или “невыбранными”.  После этого при вводе команд, вместо конкретного ID, можно указывать “ALL” и тогда будут использоваться только все выбранные объекты.  Иногда мы ссылаемся на объекты как на выбранные «selected», а иногда — как на активные “active.”  Основная концепция в том, что любой объект в ANSYS Mechanical APDL может быть в двух состояниях: active/selected или inactive/unselected.  Inactive/unselected объекты не используются ни в каких командах.

Если вы захотите посмотреть на все команды APDL, которые записывает ANSYS Mechanical, то просто выберите ветвь setup и далее Tools-> Write Input File.   Просмотреть его можно в любом текстовом редакторе.

 

Перед тем как мы перейдем непосредственно к списку команд, обозначу последнее важное замечание: старый интерфейс GUI для MAPDL можно использовать для изменения и создания моделей так же, как и ANSYS Mechanical. Любое действие, которое вы производите в старом интерфейсе GUI конвертируется в команду и сохраняется в лог файле с названием проекта (например, jobname.log).  Иногда имеет смысл сначала провести необходимые операции там, а потом скопировать получившиеся команды из log файла.

И еще одно замечание: на данный момент эти команды необходимы, но с каждым релизом все больше и больше возможностей решателя переносится в интерфейс ANSYS Mechanical и все меньше требуется APDL скриптов.  Так что всякий раз перед написанием скрипта сначала убедитесь, что интерфейс ANSYS Mechanical этого пока не умеет.

Команды

1. !

    Восклицательный знак является комментарием в APDL. Любой текст справа от него игнорируется программой. Регулярно используйте эту команду и оставляйте частые подробные комментарии, чтобы другие люди и вы сами всегда могли понять, что именно в вашем файле происходит.

2. /PREP7 – /SOLU – /POST1 – FINISH

   Программа MAPDL состоит из совокупности аж 10 процессоров (было больше, но они не были задокументированы). Отдельные команды работают только в нескольких процессорах, а большинство – только в одном из них.  Если вы используете команду для препроцессора в постпроцессоре, то обязательно получите ошибку.

После создания командного объекта в ANSYS Mechanical, он может быть реализован в препроцессоре, настройках решателя (Solution processor) или в постпроцессоре, в зависимости от того, в какой ветви дерева проекта был создан.   Если есть необходимость отправить команду в другой процессор, то нужно просто ввести соответствующую команду.  ГЛАВНОЕ, НЕ ЗАБУДЬТЕ ПЕРЕЙТИ ОБРАТНО К ИСХОДНОМУ ПРОЦЕССОРУ после записи нужных команд.

/PREP7 – перейти к препроцессору. Здесь можно изменять формулировки элементов, модель материала и любым образом менять сетку конечных элементов.

/SOLU – перейти к настройкам решателя (Solution Processor).  Чаще всего вы будете начинать отсюда, так что довольно часто нужно использовать эту команду для того, чтобы перейти обратно к исходному разделу после задания команд в /PREP7. Здесь изменяются нагрузки, граничные условия, и настройки расчета.

/POST1 – перейти к постпроцессору. Здесь можно поиграть с результатами, построить собственные графики, и использовать иные возможности APDL для обработки результатов.

FINISH – перейти к самому началу. Сюда нужно заходить если вы собираетесь работать с именами файлов.

3. TYPE – MAT – REAL – SECNUM

    Вообще, вам действительно нужно знать эти команды, только если вы собираетесь писать ваши собственные элементы… но кое-что про них должен знать каждый, поскольку назначение атрибутов элементам (element attributes) имеет фундаментальное значение для работы в APDL … Так что это имеет смысл прочитать даже если вы не собираетесь писать ваши собственные элементы.

К каждому элементу в вашей модели назначаются определяющие его свойства.  Когда вы определяете элемент, вместо указания всех его свойств в каждом случае, вы создаете определения и даете им номера, а затем присваиваете их к каждому элементу.  Простейший пример – это свойства материала. Вы определяете набор свойств материала, присваиваете им номер, а затем присваиваете этот номер ко всем элементам в вашей модели, которые в соответствии с этими свойствами должны работать.

И вы не указываете ID при создании элементов, это был бы долгий и полный боли процесс. Вместо этого вы указываете ID для каждого типа свойств “активным” и каждому вновь созданному элементу будет назначен активный ID. 

Сами команды не нуждаются в пояснениях: Type устанавливает тип элемента, MAT задает ID материала, REAL задает номер реальных констант, и SECNUM задает номер активного сечения. 

Таким образом, введя следующее:

type,4
real,2
mat,34
secnum,112
e,1,2,3,4,11,12,13,14

вы получите:

     ELEM MAT TYP REL ESY SEC        NODES
      1  34   4   2   0 112      1     2     3     4    11    12    13    14
      2   3   4   4   0 200    101   102   103   104   111   112   113   114

4. ET

    Решатель MAPDL поддерживает сотни элементов. Независимо от решаемой задачи, ANSYS Mechanical выбирает наилучший исходя из общих соображений элемент.  Но он может быть и не лучшим для вашей конкретной модели. В таких случаях, вы можете переопределить используемые ANSYS Mechanical элементы.

Примечание: новый элемент обязательно должен иметь ту же топологию. Вы не сможете заменить 4х узловой оболочечный элемент на 8ми узловой гекса элемент.  Но если расположение узлов (топология) одинаковое, то вы можете произвести замену при помощи ET команды. 

5. EMODIF

    Если вы определили тип элемента или ID материала в APDL и хотите внести эти изменения в большой набор элементов, то используйте EMODIF.  Это наиболее быстрый способ изменения определения элемента.

 

6. MP – MPDATA – MPTEMP –TB – TBDATA – TBTEMP

    Базовые команды определения свойств материала — это возможно наиболее часто требующиеся для пользователей ANSYS Mechanical команды APDL. Линейные свойства определяются с помощью MP команды, полиноминально зависимые от температуры – с помощью MPDATA и MPTEMP используется для задания кусочно-линейного температурного отклика.  Нелинейные свойства материала определяются командами TB, TBDATA, и TBTEMP.

Никогда не помешает сохранить заданные данные по материалам, чтобы 1) иметь запись о том, что было использовано, и 2) иметь возможность использовать ту же модель материала в других проектах в будущем.

7. R – RMODIF

     Если формулировка элемента определяется опциями ET команды, а свойства материала – соответствующими командами по материалам, то как определять остальное, например, толщину оболочки, свойства контакта, или жесткость для снижения эффекта песочных часов?  Их нужно вводить в виде реальных констант.  Если вы новичок в использовании решателя MAPDL, то к идее реальных констант вам будет немного трудно привыкнуть. 

Официальное определение гласит:

Data required for the calculation of the element matrices and load vectors, but which cannot be determined by other means, are input as real constants. Typical real constants include hourglass stiffness, contact parameters, stranded coil parameters, and plane thicknesses.

Данные, требуемые для вычисления матриц и векторов нагрузки элемента, которые не определяются другими средствами, вводятся как реальные константы. Типичные реальные константы – это жесткость для снижения эффекта песочных часов, параметры контакта, параметры обмотки и толщины.

Фактически это просто место, куда нужно писать то, что больше написать некуда.  R создает реальную константу, а RMODIF изменяет ее.

8. NSEL – ESEL

     Как уже упоминалось, логика выбора является фундаментальной частью работы в MAPDL.  Вам никогда не захочется работать с каждым объектом по отдельности, изменять, нагружать, и т. д… Вместо этого вы предпочтете объединять объекты определенного типа в “активную” группу и затем уже с работать со всеми активными объектами разом. (Этим группам также можно присваивать имена — CM-CMSEL-CMDELE команды о компонентах описаны чуть ниже)

При работе в MAPDL из-под ANSYS Mechanical вы наиболее часто будете иметь дело либо с узлами, либо с элементами.   NSEL и ESEL используются для определения того, какие узлы или элементы будут являться активными. Эти команды содержат множество опций, так что не пренебрегайте информацией в ANSYS help.

9. NSLE – ESLN

    Часто возникают ситуации, когда по выбранным узлам нужно выбрать приложенный к ним элемент, или наоборот от выбранного элемента перейти к выбору его узлов. NSLE и ESLN отвечают за это.  NSLE выбирает все узлы текущего активного выбора элементов, а ESLN – обратную процедуру.

10. ALLSEL

    При написании небольших APDL скриптов для ANSYS Mechanical люди часто совершают следующую ошибку: используют команды для выбора нужных им объектов и после всех манипуляций забывают снова выбрать все узлы и элементы модели.  Если вы, используя NSEL, выберете несколько узлов модели для того, чтобы, скажем, приложить к ним силу и на этом остановитесь, то обязательно получите ошибку, поскольку эти узлы будут единственными активными во всей модели.

ALLSEL исправит эту проблему. Эта команда попросту все делает активным. Имеет смысл ВСЕГДА вносить эту строку в конец каждого скрипта, где есть что-либо связанное с выбором отдельных объектов.

11. CM – CMSEL

    Если вы используете ANSYS Mechanical, то, должно быть, знакомы с концепцией именованных наборов (Named Selections). Это группы объектов (узлов, элементов, поверхностей, ребер, вершин) с присвоенным именем, по которому на них можно ссылаться, а не выбирать каждый раз по новой. В ANSYS MAPDL это называется компонентами, и команды, с ними работающие, начинаются с букв CM.

Любые геометрические именованные наборы, созданные вами в ANSYS Mechanical, превращаются в узловой компонент – все узлы выбранной в именованном наборе геометрии превращаются в узловой компонент. Вы также можете создать собственный узловой или элементный именованный набор, и он также будет создан в виде соответствующего компонента. 

Вы можете использовать CM для создания ваших собственных компонентов в APDL скрипах.   Ему нужно будет дать имя – и можно работать.  Вы также можете выбирать компоненты с помощью команды CMSEL.

12. *GET

     Чрезвычайно полезная команда в APDL.  Это способ просмотреть вашу модель и найти любую полезную информацию: число узлов, наибольшее значение координаты Z среди узлов, если выбраны узлы, то нагрузки на узел, информация о результатах, и т. д… 

Обязательно изучите информацию в ANSYS help по этой команде. Если вы в процессе написания скрипта с грустью произносите: “Ах если бы я только знал эту величину в моей модели…”, то скорее всего вам стоит обратиться к команде *get.

13. CSYS – LOCAL – RSYS

Системы координат очень важны в ANSYS Mechanical и ANSYS MAPDL.  В большинстве случаев вы можете спокойно создать систему координат в ANSYS Mechanical. Использовать эту систему координат можно будет и в ANSYS MAPDL, но по умолчанию ANSYS Mechanical назначает автоматические ID. Для использования системы координат в MAPDL нужно указать ее номер в окне свойств: изменить предварительно свойство “Coordinate System” с “Program Defined” на “Manual” и указать номер в поле “Coordinate System ID”.

 

Рис 2. Определение ID системы координат в интерфейсе ANSYS Mechanical

Если есть необходимость создать систему координат прямо в APDL скрипте, используйте команду LOCAL. 

Когда вы захотите использовать определенную систему координат, введите команду CSYS, чтобы сделать ее активной.

Примечание: система координат 0 – это глобальная декартова система. Если вы изменили активную систему, то убедитесь, что после скрипта вы не забыли вернуться к глобальной системе координат CSYS,0

RSYS – это что-то вроде CSYS, но для результатов. Если вы хотите построить график или получить список результатов не в глобальной системе координат, то используйте RSYS для активации нужной вам системы координат.

 

14: NROTATE

Еще одна очень полезная вещь, которую нужно знать – каждый узел в модели имеет ориентацию. По умолчанию степени свободы UX, UY, и UZ ориентированы в соответствии с глобальной системой координат. В ANSYS Mechanical, при задании нагрузки или граничного условия по нормали или по касательной к поверхности, программа фактически поворачивает все узлы таким образом, чтобы степень свободы была расположена нормально к поверхности.

Если вам нужно проделать это самостоятельно, например, если вы хотите приложить нагрузку или граничное условие в определенном направлении, кроме глобального декартового, используйте NROTATE.  В первую очередь нужно выбрать узлы, которые будете поворачивать, далее следует указать активную систему координат CSYS, затем использовать NROTATE,ALL, чтобы повернуть узлы.

15. D

Наиболее распространенным граничным условием является перемещение, даже в температурных задачах.  Для задания оного в ANSYS MAPDL скрипте, используйте команду D.  Большинство людей использует набор узлов или компоненты для приложения перемещений нескольким узлам.

В простейшей форме прикладывается единственное значение для перемещения к одному узлу по одной степени свободы.   Но и узлов и степеней свободы может быть несколько.

16. F

    Команда F – это то же самое, что D, за исключением того, что определяет силу, а не перемещение. 

17. SF – SFE

     Если нужно приложить давление, то используйте либо SF для приложения к узлам, либо SFE для приложения к элементам. Работает команда во многом также как D и F.

18. /OUTPUT

     Когда решатель ANSYS MAPDL находится в процессе решения, он пишет информацию в файл jobename.out, где jobname – это название вашего проекта.  Иногда может возникнуть необходимость выписать определенную информацию, скажем, перечислить напряжения всех выбранных узлов. Используйте /OUTPUT,filename для перенаправления вывода в файл. После того как вы закончите нужно будет написать /OUTPUT без опций, и машина вернется к стандартному выводу.

19. /SHOW

     ANSYS MAPDL имеет несколько интересных возможностей по построению графиков.  Существуют тонны команд и опций для создания графиков, но наиболее важная из них — команда /SHOW,png.   Она сообщает ANSYS MAPDL, что все графики, начиная с текущего момента, будут записаны в файлы в формате PNG.

 

Рис 3. Обработанное PNG изображение результата

20. ETABLE

Решатель ANSYS MAPDL в процессе решения находит множество величин. Чем более сложные элементы вы используете, тем большее количество величин вы можете получить.  Но как добраться до наиболее скрытых? ETABLE.

 

Выводы

Это, конечно, не окончательный список.  Спросите 20 пользователей ANSYS MAPDL какие APDL команды все пользователи ANSYS Mechanical должны знать, и вы в лучшем случае услышите пять или шесть общих. Но основываясь на данных техподдержки и собственном опыте, скажу, что именно эти 20 используются чаще всего.

Command help – это ваш незаменимый друг и товарищ.  Всегда пользуйтесь им.

Кроме того, вы можете открыть ANSYS MAPDL и поиграть с этими командами, изучить их влияние на проект.

 

Информация взята с сайта http://www.padtinc.com/.

сайлентблок — Перевод на английский — примеры немецкий

Эти примеры могут содержать нецензурные слова, основанные на вашем поиске.

Эти примеры могут содержать разговорные слова на основе вашего поиска.

Kraftfahrzeugträger nach einem der Ansprüche 10 und 11, daturch gekennzeichnet, dass er wenigstens einen Silentblock (4) enthält, der eine aus Kunststoff hergestellte äußere Bewehrung (42) aufweist.

Люлька автомобиля по любому из пп. 10 и 11, отличающаяся тем, что содержит по меньшей мере один сайлентблок (4), имеющий внешнее усиление (42) из ​​пластмассы.

Portalfahrwerk nach Anspruch 4, dadurch gekennzeichnet, daß zwischen Silentblock (38 bzw. 39) und dem Zapfen (3) eine Distanzhülse (7) vorgesehen ist, welche an ihrer Innenseite vorzugsweise eine Stahlhülse (40) trägt.

Узел портальной тележки по п. 4, отличающийся тем, что между сайлентблоком (38 или 39) и цапфой (3) предусмотрена распорная втулка (7), внутри которой предпочтительно установлена ​​стальная втулка (40).

Mäher nach einem der vorhergehenden Ansprüche Dadurch gekennzeichnet, dass das elastische Element, das zwischen dem Motor und dem Traggehäuse angeordnet ist, ein Silentblock (32) ist.

Газонокосилка по любому из предшествующих пунктов, отличающаяся тем, что упругий элемент, расположенный между двигателем и несущим шасси, представляет собой сайлентблок (32).

Brennkraftmaschine mit inneren Verbindungsstellen nach Anspruch 6, daturch gekennzeichnet, daß der Silentblock (40) sowohl an seinem Innen- und Außenmantel (41 и 42) konisch ausgebildet ist.

Двигатель внутреннего сгорания с внутренними точками соединения по п. 6, отличающийся тем, что сайлентблок (40) имеет коническую форму как во внутренней, так и во внешней обшивке (41, 42).

Включает все V50, 50N, Spezial,… Подробнее Silentblock Комплект для всех Vespa Smallframe Motorgehäuse.

Таким образом подходит для всех V50, 50N, Special,… продолжить чтение Описание Сайлентблок Комплект для всех корпусов двигателей Vespa Smallframe.

Motorfahrzeug nach einem der voranstehenden Ansprüche, daurch gekennzeichnet, dass der Frontverbindungsbereich (5) mindestens einen Silentblock (21 ) umfasst, welcher auf ein Querrohr (12) aufgesteckt ist, welches mit dem Motorbereich (1) ein Ganze.

Автомобиль по любому из предшествующих пунктов, отличающийся тем, что указанная передняя соединительная группа (5) содержит по меньшей мере один сайлентблок (21), вставленный в поперечную трубу (12), объединенную с группой (1) двигателя.

Der große Silentblock in der Mitte der Schwinge dämpft lediglich die auf und ab Bewegung der Schwinge und hat so gut wie keinen Einfluss auf die seitliche Führung der Schwinge.

Большой сайлент-блок в середине маятника только гасит движение маятника вверх и вниз и практически не влияет на боковое направление маятника.

Vorrichtung zur Montage einer Wischvorrichtung für eine Scheibe eines Fahrzeuges durch einen Silentblock und Verfahren zur Montage einer solchen Vorrichtung

Устройство для установки устройства стеклоочистителя автомобиля с помощью сайлентблока и способ сборки такого устройства

Функция/характеристика: Wir haben getestet, diese Silentblock für mehr als drei Mal verbessert.Wir sind voller Zuversicht mit unserer Qualität und können wir die Proben für Ihren Test.

Особенность / характеристика: мы тестировали эти сайлентблоки и улучшенные их более трех раз. Мы полны уверенности в нашем качестве и можем предложить образцы для вашего теста.

Silentblock Upgrade von Stroh Chopper Rotor und Boden mit stabilen Rotation

Модернизация ротора измельчителя соломы и пола со стабильным вращением

Der FAHRKOMFORT ergibt sich durch die neue Federung der Fahrerplattform auf Silentblock , die beheizte, geschlossene Kabine, die ergonomische Anordnung der Bedienelemente, den Komfortsitz mit einstellbarer Position und Sicherheitsgurt sowie durch die Schalldämm ung der Dr.

КОМФОРТ ВОЖДЕНИЯ обеспечивается новой платформой, подвешенной на сайлентблоках , закрытой кабиной с подогревом, эргономичным расположением органов управления, одобренным регулируемым комфортным сиденьем с ремнями безопасности, звукоизоляцией последнего поколения 3 и 4. цилиндровые двигатели.

Значение сайлентблока во французском

 

 

 

 

Как сказать сайлентблок по-французски

 

Следующие тексты являются собственностью их соответствующих авторов, и мы благодарим их за предоставленную нам возможность бесплатно делиться со студентами, преподавателями и пользователями Интернета. Их тексты будут использоваться только в иллюстративных образовательных и научных целях.

Вся информация на нашем сайте предназначена для образовательных целей.

Информация о медицине и здоровье, содержащаяся на сайте, имеет общий характер и цель, которая является чисто информативной и по этой причине ни в коем случае не может заменить совет врача или квалифицированного юридического лица в профессии.

 

Значение технических терминов во французском языке

 

Как сказать сайлентблок по-французски:

 

Сайлентблок по-французски Сайлентблок

 

Для термина «сайлентблок» могут существовать и другие переводы-значения , перевод и значение, указанные выше, ориентировочные не использовать в медицинских, юридических или специальных целях .

 

Источник: http://frank.depriester.free.fr/muse/docs/langues/Dictionnaire%20Technique%20(Francais-Anglais).doc

Веб-сайт: http://frank.depriester.free.fr/

 

Автор: не указан в исходном документе вышеуказанного текста

 

Если вы являетесь автором приведенного выше текста и не согласны делиться своими знаниями в целях преподавания, исследований, стипендий (для добросовестного использования, как указано в законе об авторских правах США), отправьте нам электронное письмо, и мы удалим ваши текст быстро.

 

Ключевое слово Google: сайлентблок

 

Значение технических терминов во французском языке

Что значит на английском сайлентблок ?

Ce que signifie en français Сайлентблок

 

Как сказать «сайлентблок» по-французски

 

Если вы хотите быстро найти страницы на определенную тему в виде скрытого блока, используйте следующую поисковую систему:

 

 

 

Как сказать «сайлентблок» по-французски

Что значит на английском сайлентблок ?

Ce que signifie en français Сайлентблок

Comme on English сайлентблок

 

Пожалуйста, посетите нашу домашнюю страницу

 

 

Ларапедия.
com Условия использования и страница конфиденциальности

 

 

 

Сайлентблок Comme on English

Ce que signifie en français Сайлентблок

Что означает по-русски
сайлентблок ?
Как сказать «сайлентблок» по-французски

Использование Silent Block на Android

Итак, вы хотите заблокировать доступ к веб-сайтам на своем телефоне Android? Например, вы хотите сделать так, чтобы вы не могли зайти на Reddit или Facebook, потому что оба эти сайта — пустая трата времени? Прохладный.Я могу помочь вам с этим, потому что я только что понял, как это сделать сам.

Способов сделать это не так уж и много, и единственный способ, который я смог найти для нерутированных телефонов (да, я тоже точно не знаю, что такое рутирование), — это бесшумная штука. Block, надстройка для Firefox Mobile. Заставить Silent Block работать было настоящей загадкой для моего (просто) умеренно технически подкованного ума. Несмотря на это, мне это удалось, и я был несколько удивлен, что выяснение всего этого было на самом деле довольно полезным.

Если вы хотите установить Firefox Mobile и Silent Block на свой телефон Android, что необходимо для блокировки доступа к определенным веб-сайтам по вашему выбору, вот что вы должны сделать:

1- Перейдите в магазин Google Play и загрузите браузер Firefox для Android. Установите и откройте его.

2- В Firefox прокрутите первую открывшуюся страницу до самого низа и выберите «Просмотреть все дополнения Firefox». Или погуглите «надстройки Firefox для мобильных устройств».

3- На странице дополнений Firefox для Android введите Silent Block в строку поиска.Найдите его.

4- Появится сайлентблок. Выберите это.

5- На странице тихой блокировки будет гигантская зеленая кнопка с надписью «Добавить в Firefox». Нажмите эту кнопку. Теперь выйдите из Firefox и убедитесь, что вы полностью закрыли приложение. Чтобы убедиться, что это произошло, закройте все запущенные в данный момент приложения. Если вы не знаете, как это сделать, спросите кого-нибудь в Интернете.

6- Перезапустите Firefox. Если вы хотите еще раз убедиться, что Silent Block загружается правильно, нажмите кнопку «Меню» (возможно, это физическая кнопка на вашем телефоне), выберите «Инструменты», затем выберите «Дополнения».Вы должны увидеть Silent Block в списке надстроек, например:

.

Круто. Теперь у вас есть это дополнение. Жаль, что в настоящее время это бесполезно, потому что надстройка не знает, что вы хотите заблокировать.

ЗАБАВНЫЙ ФАКТ ВРЕМЯ:

К сожалению, Silent Block не очень удобен для непосвященных. Нет ни меню, ни кнопок, ни переключателей. Чтобы заставить его работать, вам нужно ковыряться в мерзких внутренних работах Firefox и шептать технические секреты в нужные щели, если вы хотите, чтобы что-то произошло.Вам придется делать аналогичные вещи с вашим телефоном. Как только вы узнаете, как это работает, это довольно просто, но инструкции веб-сайта дизайнера предназначены для людей с уровнем технических знаний, намного превышающим мой собственный. Я понял это только примерно через час усилий и желания решить эту загадку, изучая новые вещи. ВОТ ссылка на инструкции разработчика, которые, вероятно, будут очень полезны, если вы отлично разбираетесь в компьютерах: www.schuzak.jp/fx/silentblock.html

Вот общая картина того, что должно произойти, чтобы Silent Block действительно заблокировал веб-сайты на вашем телефоне: 1) вы должны создать файл (или файлы) на своем телефоне со списком веб-сайтов, которые вы хотите заблокировать, и 2) вы должны указать firefox, где искать эти файлы, чтобы он мог их использовать.Этого можно добиться множеством способов, но я покажу, как это сделать, если вы подключите свой телефон к компьютеру. Кстати, у меня Samsung Galaxy S3, поэтому мои инструкции могут не совпадать с вашим телефоном.

При этом давайте заставим это дополнение что-то делать:

1) Подключите телефон к компьютеру. Перейдите в «Мой компьютер» на своем ПК, найдите свой телефон и откройте внутреннюю память. На моем телефоне он называется «sdcard0». Если у вас Mac, извините. Вы, вероятно, можете сделать что-то эквивалентное, но я не знаю, как именно это работает.

2) У вас там будет куча странных файлов. Создайте новый файл в любом месте и назовите его как хотите. Однако для ясности вы могли бы назвать его «Каталог SilentBlock». Однако помните, куда вы поместили этот файл. Вот картинка из проводника моего телефона:

3) Теперь откройте Блокнот на вашем ПК. Сохраните новый файл блокнота как «contentblock-regex.txt» (без кавычек). ВЫ ДОЛЖНЫ НАЗВАТЬ ЭТОТ ФАЙЛ contentblock-regex.txt, ИНАЧЕ ОН НЕ БУДЕТ РАБОТАТЬ.Любое другое имя файла (за исключением правильно пронумерованных файлов с тем же именем, к которым нужно обратиться через секунду) не будет работать. Сохраните этот файл .txt в «Каталог SilentBlock» или любой другой файл, который вы создали для этой цели на вашем телефоне .

Дополнительный факт: Насколько мне известно, вам нужен только один файл, но если вы хотите иметь пару файлов, вы должны назвать их «contentblock-regex. txt, contentblock-regex1.txt, contentblock-regex2.txt «…и так далее подряд.Я думаю, что если вы не пронумеруете их последовательно (начиная с нулевого номера), это может привести к ошибке . Вот несколько файлов с правильными именами в моем телефоне:

4) В блокноте, в файле .txt, который вы только что создали и правильно назвали, введите любые веб-сайты, которые вы хотите заблокировать. Вот как выглядит мой список (причина, по которой он отличается от вашего файла блокнота на компьютере, заключается в том, что он открыт в моем телефоне):

Позорные сайты, которые тратят время попусту, я знаю.Но знаете что — я больше не захожу на эти сайты. Я просто поставил один разрыв строки между каждой из записей, и это работает для меня.

5) полный URL указывать не нужно. Насколько я понимаю, Silent Block заблокирует все, что содержит именно эту комбинацию букв и цифр. Например, я только что обнаружил, что непреднамеренно заблокировал не только http://www. sign.com, но и http://www.badassdesign.com, добавив «ign.com» в список. Если бы я просто добавил «ign» в список, я бы тоже не смог пойти на дизайн.org или на любой сайт, в URL которого есть буквы «ign». Другими словами, будьте осторожны! Я только что изменил свой файл .txt на «ca.ign.com», чтобы он блокировал только тот веб-сайт, который мне нужен. Вот как это выглядит сейчас.

Кстати, я никогда раньше не заходил на сайты design.com или badassdesign.com, но… что, если когда-нибудь захочу?

6) В любом случае, вы поместили все URL-адреса, которые хотите заблокировать, в свой файл contentblock-regex.txt, нам нужно указать firefox, где найти этот файл.Таким образом, Firefox может получить доступ к вашему списку, позволяя Silent Block запретить вашему браузеру переход на эти сайты.

7) Запишите, где находится ваш файл каталога SilentBlock. Для меня это «каталог /storage/sdcard0/SilentBlock» (без кавычек). Формат — с косой чертой, заглавными буквами, правописанием и всем остальным — очень важен. На моем телефоне этот «путь к файлу» написан вверху экрана (см. рисунок ниже). Мы будем использовать этот путь к файлу, чтобы сообщить Firefox, где найти информацию о веб-сайтах, которые мы хотим заблокировать.Не думайте, что мой путь к файлу вам подойдет; вам нужно будет выяснить, что является вашим собственным. Если вы не укажете путь к файлу правильно, Firefox по-прежнему будет работать правильно, но при открытии он выдаст вам уведомление об ошибке, и никакие сайты не будут заблокированы.

8) После того, как вы записали путь к файлу, откройте firefox. В адресной строке введите «about:config». Это откроет доступ к внутренностям Firefox, чтобы вы могли изменить его по своему усмотрению. Я ничего не понимаю в этом, кроме того, что я говорю вам прямо сейчас, так что не возитесь ни с чем, кроме того, что я упоминаю, если только вы не намного мудрее меня.

9) В поле «Настройки поиска» введите (без кавычек) «extensions.silentblock.altdir». Появятся 2 кнопки: «Изменить» и «Сбросить». Нажмите «Изменить». На картинке мой путь к файлу уже указан, но, нажав «Изменить», вы сможете ввести соответствующий путь к файлу.

10) Укажите путь к файлу. Нажмите «ОК».

11). Теперь снова полностью закройте Firefox.

12) Перезапустите Firefox. Введите одну из веб-страниц, которые вы хотите заблокировать.Если этот процесс сработал, он просто не зайдет на ту страницу — ни всплывающих окон, ни предупреждений, ничего.

13) Если получилось, почувствуй себя начальником. Проверьте другие страницы, если хотите. Наслаждайтесь

Дополнительные шаги (некоторые из которых являются необязательными)

14) Если вы еще этого не сделали, займитесь бразильским джиу-джитсу.

15) Если вы разбираетесь в компьютерах, сделайте что-то похожее на сайлентблок, но сделайте его более доступным. Взимайте небольшую плату и зарабатывайте деньги. Я не сомневаюсь, что спрос на такие вещи будет расти, поскольку все больше людей выходят в интернет со своих телефонов.

16) Зайдите на http://www.schuzak.jp и поблагодарите парня, который сделал Silent Block.

16) Возраст на неопределенное количество лет.

17) Испытайте смерть и (надеюсь) одновременное удовлетворение тем, как вы прожили свою жизнь.

Нравится:

Нравится Загрузка…

Родственные

Теги: Android, Firefox, Reddit может отсосать, Сайлентблок

Значение и определение сайлентблока в технической и автомобильной терминологии

 

 

 

 

Сайлентблок

 

Следующие тексты являются собственностью их соответствующих авторов, и мы благодарим их за предоставленную нам возможность бесплатно делиться со студентами, преподавателями и пользователями Интернета. Их тексты будут использоваться только в иллюстративных образовательных и научных целях.

Вся информация на нашем сайте предназначена для некоммерческих образовательных целей

Информация о медицине и здоровье, содержащаяся на сайте, имеет общий характер и цель, которая является чисто информативной и по этой причине ни в коем случае не может заменить совет врача или квалифицированного юридического лица в профессии.

 

Техническая и автомобильная терминология

 

Глоссарий технических и автомобильных терминов

 

Значение сайлентблока:

 

Резиновая накладка, предназначенная для снижения шума из-за вибрации.

 

Для термина «сайлентблок» могут также существовать другие определения и значения , значение и определение, указанные выше, являются ориентировочными не должны использоваться в медицинских, юридических или специальных целях , вся информация на нашем сайте предоставлена ​​для некоммерческих целей образовательные цели

 

Источник: http://webs.rtc.edu/ii/Ed%20Tech/Auto-Terms.xls

Ссылка на веб-сайт источника для посещения: http://webs.rtc.edu/ii/

Автор: четко не указан в исходном документе вышеприведенного текста (MUNDYCO © ?)

 

Если вы являетесь автором приведенного выше текста и не согласны делиться своими знаниями в целях обучения, исследований, стипендий (для добросовестного использования, как указано в законе об авторских правах США), отправьте нам электронное письмо, и мы удалим ваш текст быстро.

 

Добросовестное использование  является ограничением и исключением из исключительного права, предоставленного законом об авторском праве автору творческого произведения.В законе США об авторском праве добросовестное использование – это доктрина , разрешающая ограниченное использование материалов, защищенных авторским правом, без получения разрешения от правообладателей. Примеры добросовестного использования включают комментарии, поисковые системы, критику, новостные репортажи, исследования, обучение, библиотечное архивирование и стипендию. Он предусматривает законное нелицензионное цитирование или включение материалов, защищенных авторским правом, в работу другого автора в соответствии с четырехфакторным тестом балансировки. (источник: http://en.wikipedia.org/wiki/Fair_use)

 

ключевое слово Google: сайлентблок авто термины xls

 

Глоссарий технических и автомобильных терминов

 

Сайлентблок

 

Если вы хотите быстро найти страницы на определенную тему в виде скрытого блока, используйте следующую поисковую систему:

 

 

 

Значение и определение сайлентблока

Что означает сайлентблок пояснение

Бесплатный словарь технических терминов

 

Пожалуйста, посетите нашу домашнюю страницу

 

 

Ларапедия.
com Условия использования и страница конфиденциальности

 

 

 

Значение сайлентблока
Сайлентблок значение

Задний продольный рычаг Форд Фокус 2. Как заменить верхний, нижний и продольный рычаги задние Форд Фокус

3. Выверните болт крепления амортизатора к кронштейну балки задней подвески, выверните болт (см. «Замена амортизатора задней подвески», стр. 180) и отведите амортизатор в сторону, чтобы он не мешал работе .номинал

Не смещайте амортизатор в сторону больше, чем это необходимо для работы, чтобы не погнуть шток.

4. Установить сжатие пружины…

5. … и сожмите пружину.

6. Разгрузите подвеску автомобиля, убрав опоры из-под нижнего рычага (при работе на подъемнике), или поднимите автомобиль (при использовании домкрата) и снимите пружину, надавив на нижний рычаг подвески вниз.

_ Предупреждение

Снимайте и устанавливайте пружину с особой осторожностью, чтобы не повредить

опасность получения травмы в результате срабатывания пружины подвески.

7. Снимите верхнюю часть…

8. …и нижние (показаны на снятом нижнем рычаге) пружинные прокладки.

_ Предупреждение

Замените поврежденные пружинные прокладки новыми.

9. Установите пружину с прокладками на автомобиль в порядке, обратном снятию. Таким же образом замените вторую пружину.

Замена верхнего рычага задней подвески _

Вам потребуются: головка «15», распорка (см.п.2).

1. Снимите пружину задней подвески (см. «Замена пружины задней подвески», стр. 182).

2. Установите прокладку высотой 113 мм и шириной 20 мм между задним нижним рычагом задней подвески и верхней пластиной рессоры, зажмите ее, прикладывая груз к подвеске (например, поддомкратив рычаг).

_ Примечание

Для универсалов необходима проставка высотой 184 мм, шириной 20 мм.

3. Отвернуть болты крепления верхн.нат к кронштейну продольного рычага…

4. … и к кронштейну задней поперечины …

5. …и снимите задний верхний рычаг.

6. Внимательно осмотрите рычаг, замените деформированный рычаг. Признаками износа сайлентблоков являются надрывы, одностороннее вздутие и отслоение резины от металлической втулки… Для замены сайлентблоков нужны съемники подходящего размера.

Смотрите также:

Задняя подвеска, устанавливаемая на Форд фокус второго поколения, имеет многорычажную конструкцию, за счет этого достигается плавность хода автомобиля, уверенное поведение автомобиля на дороге.

Но у многорычажной системы есть не только достоинства, но и недостатки — при механических повреждениях приходится менять больше деталей, да и ремонт самой ходовой недешев. В этой статье мы рассмотрим, что собой представляет задняя подвеска Форд Фокус 2: схема, ремонт, какие характерные «болезни» ходовой, как заменить задний амортизатор и стабилизатор поперечной устойчивости.

Задняя подвеска Форд Фокус-2 — независимого типа, с поперечиной посередине, с четырьмя рычагами на каждое заднее колесо(всего рычагов — 8). Ходовая часть состоит из следующих элементов:

  • поперечины;
  • рычаги — задние нижние, верхние, передние нижние, продольные;
    • пружины
  • ;
    • амортизаторы
  • ;
  • буферов сжатия.

Все элементы, кроме поперечины, спарены, также на задней оси установлен стабилизатор поперечной устойчивости со стойками и втулками.

Ford Focus-2 выпускался в двух модификациях кузова – в дорестайлинговом варианте (2005-2008 гг.) и в рестайлинговом исполнении (2008-2011 гг.). После модернизации в машине произошли некоторые изменения, но задней подвески рестайлинг не коснулся – она осталась прежней.

На отечественном рынке в подавляющем большинстве представлены Форд Фокус-2 только российской сборки, поэтому говорить о качестве запчастей, устанавливаемых на автомобили испанской и немецкой сборки, сложно.Но автомобили, собранные во Всеволожске под Санкт-Петербургом, достаточно надежны, а задняя подвеска при нормальной эксплуатации служит долго.

Если не ездить на машине на большой скорости по плохим дорогам, более-менее серьезный ремонт ходовой потребует около 100 тыс. км пробега, не раньше. Как правило, первыми выходят из строя продольные рычаги, в них изнашиваются сайлентблоки. Рычаг можно не менять полностью, можно обойтись перепрессовкой сайлентблоков, но чтобы произвести такой ремонт, необходимо разобрать почти всю подвеску.

Задние амортизаторы на «Втором Фокусе» отличаются завидной «живучестью», в среднем детали выхаживают от 90 до 130 тыс. км. Цена оригинальных запчастей немаленькая, каждый амортизатор стоит около 3,5 тысяч рублей. Но к счастью, на Фокус-2 есть детали неоригинального производства, причем очень приличного качества. Например, амортизаторы Monroe или Kayaba можно приобрести по цене 2-2,5 тысячи рублей. за 1 шт, а запчасти TRW еще дешевле.Также эти запчасти производят многие другие компании:

  • Бильштайн;
  • САЧС;
  • Кони и др.

Обычно на многих моделях автомобилей первыми выходят из строя стойки стабилизатора, но на Форд Фокус 2 эти детали удивительно живучи, иногда выхаживая более 100 тыс. км.

Автовладельцам «Вторых Фокусов» необходимо знать, что многие запчасти на автомобиль подходят от Мазда 3, в частности, многие детали задней подвески практически не отличаются.Правда есть одно отличие — родные фордовские запчасти надежнее маздовских, хоть и стоят дороже.

Если в районе штока заднего амортизатора появились масляные пятна, и автомобиль стал ездить по неровностям с раскачиванием задней части кузова, амортизатор вышел из строя, и его необходимо заменить. Выполняем работы следующим образом:

Замена заднего стабилизатора поперечной устойчивости

Если есть стук в районе задней подвески, то скорее всего износились стойки стабилизатора. Менять детали довольно просто, если не возникнет осложнений при снятии, заменить стойку стабилизатора можно за полчаса или даже быстрее.

Удобно заменить на яме или на подъемнике; вам не нужно снимать колесо для выполнения операции. Работы выполняем в следующем порядке:

Все было просто, но старый счетчик не всегда нормально отворачивается. Резьба на шаровом пальце забита грязью, и при попытке открутить гайку шестигранный ключ проворачивается в теле пальца.Прежде чем начать раскручивать соединение, необходимо:

  • очистить от грязи резьбу на стойке стабилизатора;
  • побрызгать на него WD40;
  • подождите 15-20 минут, чтобы оставшаяся грязь «отъелась».

Только после этого можно начинать откручивать гайки. Если все же шаровая ось прокручивается в корпусе, а вместе с ней проворачивается и гайка, придется воспользоваться мелкой болгаркой – срезать изношенный стабилизатор поперечной устойчивости.

V в данном случае рассматривается замена Г-образных стоек стабилизатора, но на Форд Фокус-2 могут быть установлены и стойки стабилизатора так называемого «прямого» типа.

Эти детали меняются еще проще, сложностей здесь практически нет.

Замена задней подвески форд фокус 2: видео

Подвеска автомобиля во многом определяет его поведение на дороге. Вся система, включая шаровые шарниры, рычаги, втулки стабилизатора, пружины и т. д., должна работать безупречно, чтобы машина могла работать безопасно.

На Форд Фокус 2, как в принципе и на любом другом автомобиле, в силу многих факторов часто раньше времени изнашиваются сайлентблоки задней подвески.Поэтому, как минимум, их необходимо систематически осматривать и портить. Ну а если пришло время их заменить, то нижеприведенный материал вам пригодится.

Сайлентблоки: назначение и диагностика износа

Сайлентблок — виброизолятор, применяемый в узлах подвески всех автомобилей. Он состоит из двух компонентов: соединенных между собой металлических пластин и резиновой прокладки между ними. Вулканизированная обработка позволяет достаточно плотно склеивать материалы различной структуры, не вызывая трения между металлом и резиной, в результате чего сайлентблоки обладают виброизолирующими свойствами.

Такие виброизоляторы обеспечивают гашение радиальных, крутильных и осевых колебаний при движении Форд Фокус 2. В связи с этим их применяют именно в местах соединения деталей подвески. Резинометаллические изделия одинаково наносятся как на переднюю, так и на заднюю часть автомобиля. А вот сайлентблоки задней подвески более подвержены износу и последующей замене, так как испытывают повышенные нагрузки при движении.

В среднем данные детали рассчитаны на срок эксплуатации, равный 100 000 км пробега, но с учетом состояния дорог России и СНГ указанный срок сокращается на 1.5-2 раза. Не стоит исключать заводской брак отдельного сайлентблока, что не такая уж и редкость.

Внимание! Обращая внимание на такие особенности эксплуатации Ford Focus II, можно констатировать, что эти детали целесообразно проверять каждые 20-25 тысяч километров, а заменять – через 50-75 тысяч километров.

Помимо вышеперечисленных факторов, стоит учитывать особенности манеры поведения автомобиля при движении, которые могут сигнализировать о выходе из строя сайлентблоков. Точнее, это:

  • вялость при вождении;
  • самопроизвольный занос автомобиля в сторону при движении на высоких скоростях;
  • появление «глухого» стука из-под днища автомобиля.

Все это нельзя игнорировать, ведь такие явления могут быть провокаторами. аварийная ситуация . Окончательно убедиться в том, что сайлентблокам пришел конец, можно только детально их осмотрев. Это осуществляется на СТО на автомобильной яме или на подъемнике.Внимательно осмотрев каждую деталь, необходимо определить, нет ли в них дефектов (задиров, трещин). Если есть, то замена сайлентблоков Форд Фокус 2 неизбежна.

Ремонт рычага передней подвески

Часто сайлентблоки изнашиваются примерно в одинаковых пропорциях как сзади, так и спереди подвески. Конечно, на спине сильнее, но не настолько. Поэтому не стоит пренебрегать комплексной заменой как на передних рычагах подвески, так и на задних.Даже если они спереди в идеальном состоянии — не поленитесь и замените их вместе с задними.

Замена сайлентблока переднего рычага Форд Фокус 2 несложный процесс и требует лишь базовых навыков ремонта автомобиля. Алгоритм действий представлен ниже.

  1. В первую очередь необходимо поднять Форд Фокус 2 домкратом и снять колесо. Затем снимите защиту картера мотора и демонтируйте шаровую опору с помощью накидного ключа на 21. При снятии можно постучать по болтам, если они «прикипели», но осторожно.
  2. После таких процедур можно переходить непосредственно к демонтажу самого рычага передней подвески, открутив гайки его крепления ключом на 18.
  3. Теперь необходимо демонтировать сам сайлентблок из специального паза или специальным съемником, либо вырезать его. Прежде чем его демонтировать, запомните, а лучше сфотографируйте угол его посадки и глубину.
  4. Перед тем, как поставить новую деталь в канавку, очистите от грязи и смажьте тонким слоем посадочное место, а затем сам сайлентблок.
  5. Сделав замену, необходимо собрать все в обратном порядке. После замены нелишним будет провести «развал-схождение».

Ремонт задних сайлентблоков

Если сначала заменить сайлентблоки на Форд Фокус 2 спереди, то задняя его часть вызовет несколько вопросов, несмотря на немного сложный процесс. Процедура имеет свой принцип: разобрал один рычаг — заменил сайлентблок — собрал в обратном порядке — и так несколько раз.

Замена задних сайлентблоков Форд Фокус 2 осуществляется следующим образом:

  1. Колесо демонтируется путем поддомкрачивания автомобиля. В зазор между одним из задних рычагов и стойкой помещается пружинная пластина (113 мм — высота, 20 мм — ширина).
  2. После этого можно демонтировать болты крепления заднего рычага и отсоединить саму деталь.
  3. Затем сайлентблок снова вынимается из специального паза. Седло почищено и смазано.
  4. Заменяется новой деталью и собирается в обратном порядке.


В большинстве своем операция по замене сайлентблоков подвески на Форд Фокус 2 просто выполнима, требует лишь базовых навыков ремонта автомобиля. В любом случае, перед тем, как приступить к самостоятельному ремонту, важно взвесить свои силы и определить, сможете ли вы сделать эту операцию.

Видео как заменить сайлентблоки подвески на Форд Фокус 2:

В отличие от более дешевых моделей задняя подвеска Ford Focus второго поколения имеет современную сложную конструкцию.Это многорычажная система, обеспечивающая независимую подвеску задних колес. Благодаря такой схеме подвески автомобиль получил мягкую комфортную езду, хорошую боковую и продольную устойчивость. Но, как известно, чем больше деталей в системе, тем сложнее ее ремонт. Как устроена задняя подвеска Форд Фокус и каков алгоритм замены задних сайлентблоков задних рычагов, как правильно выбрать вместо оригинала, мы сегодня и разберемся.

Когда менять сайлентблоки задних рычагов Форд Фокус 2

Износ виден сразу.

То, что сайлентблоком называют резинометаллическую втулку для гашения колебаний и снижения нагрузки на элементы подвески, никому объяснять не надо.

То, что у них есть собственная предельная сила, тоже понятно. Замена сайлентблоков задней подвески иногда необходима после 80-100 тысяч пробега, а признаки неисправности:

  • стук и скрип в районе заднего моста;
  • неустойчивость автомобиля при резкой смене полосы движения и в поворотах;
  • увод автомобиля в сторону при торможении;
  • неравномерный износ резины заднего колеса;
  • нарушены углы развала-схождения задних колес.

Если вы вовремя не заметите сильный износ сайлентблоков, то кроме ремонта можно потратить большие деньги и на замену деталей подвески, и на новые шины… Да и безопасность в пути тоже будет рискованно.

Какие сайлентблоки будем ставить?

Ремонт задней подвески иногда заключается не в замене сайлентблоков, а в полной замене рычагов. Во-первых, так легче, а во-вторых, будет гарантия сохранения геометрии подвески.


Установлены новые сайлентблоки.

Но есть опасность нарваться на контрафакт, на рынке появляется все больше контрафактных рычагов из стали отвратительного качества. Однако, если рычаги в нормальном состоянии, а вышли из строя только сайлентблоки, будем их менять. Работа по замене стоит в среднем около 4-4,5 тысяч рублей в зависимости от сервиса, поэтому сэкономим и заменим сайлентблоки своими руками.

На рынке представлено много видов сайлентблоков, но элементы Lemforder долгое время остаются одними из самых популярных. Вот их каталожные номера:

  • Lemforder 31938 01 , это сайлентблок задних поперечных рычагов, для замены их нужно четыре, внутренний диаметр втулки 12,2 мм, наружный диаметр обоймы 32,2 мм;
  • Lemforder 31940 01 — Сайлентблок изогнутого заднего рычага с внутренней втулкой на 12.2 мм, диаметр клетки 36,2;
  • Febi 34249 , продается в комплекте с обеих сторон с крепежными болтами, устанавливается перед задним продольным рычагом;
  • десять болтов Febi 29451 с резьбой М12х1,75, головка диаметром 24 мм, ключ на 15;
  • два регулировочных болта для установки развала Mazda BP4K-28-66ZB ;
  • две прокладки Mazda BP4K-28-473A ;
  • Hanse HR 402 183 — нижний задний поперечный рычаг, наружная втулка, внутренняя втулка диаметром 12. 3 мм, внешняя обойма 36,3 мм;
  • Втулка внутренняя, нижний поперечный рычаг, Hanse HR 402 182 , диаметры совпадают;
  • две втулки стабилизатора поперечной устойчивости Lemforder 34054 01 .


Все детали выглядят примерно так

Подготовка инструментов и принадлежностей к замене

Перед заменой сайлентблоков задних рычагов на Фокусе необходимо убедиться, что весь необходимый инструмент и приспособления были под рукой.В первую очередь вам понадобятся либо съемники с захватами для выпрессовки сайлентблоков, либо пресс. Не всегда удается выбить втулки кувалдой, даже с проставками необходимого диаметра. Но проставки все равно нужны. Вот их чертежи и размеры. Это проставка для выпрессовки сайлентблоков подпружиненного заднего рычага:


Испытания под давлением.

И этой проставкой выпрессовываются втулки гнутых поперечных рычагов:

А это размеры проставки для снятия сайлентблоков прямого поперечного рычага:


Размеры прокладки.

Кроме того, нам понадобится штатный инструмент, набор головок, аэрозольная проникающая смазка и стяжка для демонтажа пружины, а также стандартный домкрат и регулируемая подставка (гидродомкрат).

Замена сайлентблоков задних рычагов Форд Фокус 2

Устанавливаем автомобиль на смотровую яму или эстакаду, устанавливаем колодки под передние колеса и сдираем гайки задних колес. Поддомкратьте заднюю часть автомобиля и снимите колесо.

  1. Все элементы подвески тщательно очищаем от грязи, резьбовые соединения обрабатываем проникающей смазкой, ждем несколько минут, чтобы смазка впиталась.


    Смазываем все что видим.

  2. Снимаем пружину, сжав ее стяжками.


    Пружина снята!

  3. Откручиваем гайку крепления стойки стабилизатора.


    Стабилизатор снят.

  4. Прижимаем гидравлический домкрат или опору к нижнему заднему рычагу в месте его сочленения с подпружиненным рычагом, нагружая тем самым элементы подвески.
  5. Отмечаем положение шайбы, корректирующей углы развала. Для этого можно использовать кернер, однако установка правильного развала-схождения все равно будет необходима, ориентировочные углы выставим мы.
  6. Откручиваем болт шарнира сочленения продольного и нижнего заднего рычагов накидным ключом на 15, затем вынимаем болт из отверстия.


    Схема демонтажа.

  7. Чтобы добраться до регулировочного болта на подрамнике, нужно сдвинуть адсорбер с места.Сжимаем защелку и максимально отводим адсорбер в сторону, после чего можно вынуть болт.
  8. Открутите маркированную гайку регулировки развала схождения гаечным ключом на 18, удерживая головку болта гаечным ключом на 19.
  9. Вынимаем регулировочный болт, нижний задний рычаг должен остаться у нас в руках.


    Готовимся к репрессиям.

  10. С помощью проставок и пресса или специального съемника с захватами выпрессовываем сайлентблоки, очищаем от грязи посадочные поверхности, наносим небольшой слой смазки и запрессовываем новые сайлентблоки.

Остальные сайлентблоки меняются по той же методике на полностью снятые рычаги. Сборка производится в обратном порядке. Мягкая и тихая подвеска всем и ярких впечатлений от поездки!

Видео как снять закисшие болты сайлентблоков заднего рычага на Форд Фокус 2

Автомобиль Форд Фокус второго поколения современен и очень надежен как в плане подвески, так и двигателя, трансмиссии и т.д. на долгий срок… Следует отметить, что одним из его недостатков является сложность ремонта, который достаточно сложно осуществить самостоятельно. Однако при наличии необходимых навыков, знаний и инструментов, то процесс вполне осуществим. Замена передних и задних рычагов подвески занимает несколько часов, а как это правильно сделать на Форд Фокус второго поколения мы расскажем ниже.

Имеет простую конструкцию, что позволяет добиться высочайшей надежности. Но, несмотря на это, постоянная нагрузка, езда по плохим дорогам и влияние других факторов приводит к выходу из строя различных его элементов.

Повреждение рычагов задней подвески приводит к тому, что внизу автомобиля появляются странные и необычные стуки, нарушаются углы установки задних колес и значительно быстрее изнашиваются шины. Для замены рычагов Ford Focus 2 потребуются следующие инструменты:

  1. Стяжка.
  2. Набор головок, отверток и ключей.
  3. Джек.
  4. Опоры под кузов.
  5. Плоскогубцы.
  6. Колесные стойки.

Замена нижнего рычага задней подвески обязательна, если он деформирован или сайлентблок получил какие-либо механические повреждения, например, надрывы, нарушение целостности резины и так далее.Перед началом работы необходимо загнать Форд Фокус 2 на эстакаду или на смотровую яму. Также желательно иметь помощника, так как самостоятельно заменить рычаги будет сложнее и дольше. Следует отметить, что если вы не уверены в своих силах, то замену лучше доверить профессионалам, ведь от состояния и правильности установки и регулировки подвески зависит безопасность FordFocus 2.

Особенности замены верхнего рычага


Для начала необходимо зачистить различные соединения в подвесном устройстве и обработать их.специальная жидкость. Для этого может подойти ВД40 или другое подобное вещество. Чтобы заменить верхний рычаг на FordFocus второго поколения, выполните следующие действия:

  • Демонтируйте пружину задней подвески.
  • Ставим специальную подставку размером 112 на 20 между рычагом и пластиной пружины. Это сожмет его и даст подвеске определенную нагрузку. Помните, что требуются большие подставки.
  • Отвернуть болты крепления кронштейна продольного рычага и поперечины.
  • Демонтируйте рычаг задней подвески.
  • Проверяем и осматриваем рычаг, который предстоит заменить. Если сайлентблок порван или есть какие-либо повреждения, то это может свидетельствовать о его плохом состоянии. Для его замены может потребоваться специальный размер.

Все, теперь можно установить новый рычаг на Форд Фокус второго поколения. Однако необходимо уделить внимание выбору конкретного варианта и использовать только ту деталь, которая имеет необходимую маркировку. Рекомендуется приобретать только оригинальные запчасти, что позволит добиться максимального комфорта и продолжительности использования.Также крайне важно, что замена верхнего рычага задней подвески требует дополнительной регулировки угла наклона диска. Для этого вам потребуется обратиться на СТО за помощью к специалистам, которые сделают все необходимое для вашего Форд Фокус.

Как провести годовой обзор своей работы: более 25 вопросов для размышления

Год подходит к концу, и пришло время взять немного яичного гоголя, подумать о прошедшем (и наступающем) году и выполнить важный этап самооценки.

Пришло время ежегодного обзора.

Когда вы работаете в компании, у вас обычно есть ежегодный обзор, который отражает вашу работу за год, достижения, области для улучшения, траекторию карьеры и цели на следующий год. Эти отзывы часто связаны с компенсациями и повышениями.

Годовой обзор внештатного автора ничем не отличается.

Только на этот раз это не начальник, смотрящий на вас через стол в зале заседаний. Просто вы сидите где-нибудь в удобном месте и думаете о том, что вы пишете, и обо всех захватывающих вещах, которые вас ждут.

Нет ничего пугающего в проведении собственного ежегодного обзора. Это ворота к росту как писателю и установлению собственной траектории. Это полезное упражнение для всех, от писателей до фрилансеров, работающих неполный рабочий день, и тех, кто пишет, чтобы зарабатывать на жизнь полный рабочий день.

Подготовьтесь к просмотру

Легко увлечься электронной почтой, сообщениями в социальных сетях, телефонными звонками клиентов и требованиями праздничного сезона. Но выделите час или два, вычеркните это в своем календаре и найдите место, где вы сможете не отвлекаться.

Предпочитаете ли вы солнечный уголок в своем доме или угловой столик в любимой кофейне, найдите место, где вас никто не побеспокоит. Включите беззвучный режим телефона, заблокируйте оповещения и уведомления, а затем выпейте чашечку кофе или немного яичного гоголя и приготовьтесь к размышлениям.

Соберите материалы

Убедитесь, что у вас есть все необходимое для обзора.

Если вы проводили самооценку в прошлом году, не забудьте взять ее с собой вместе со всеми списками целей или достижений, которые у вас могут быть.

Принесите свои электронные или физические календари, списки назначений, отчеты о прибылях и убытках и бухгалтерскую информацию. Также возьмите с собой компьютер или журнал и ручку, чтобы размышлять и планировать на следующий год.

С чего начать

Обычно я начинаю свой ежегодный обзор с обзора прошлого года.

Всегда интересно посмотреть, где ты был год назад и где ты сейчас. Я часто обнаруживаю, что мои приоритеты и цели меняются в течение года.Одни проекты отходят на второй план, в то время как другие появляются и занимают видное место.

Если у вас нет письменного отзыва за прошлый год, это тоже нормально. Вместо этого найдите время и просмотрите свой календарь или список заданий за прошлый год и подумайте о своих клиентах, сроках и проектах.

Найдите несколько минут, чтобы написать о том, как, по вашему мнению, прошел прошедший год. Начните с того, что напишите о своих самых больших успехах в этом году и о своих самых больших проблемах. Просмотр календарей и записей за прошлый год часто помогает освежить память.Затем можно переходить к конкретике.

Что я должен оценить?

Несколько категорий для оценки:

Доход

  • Заработали ли вы в этом году столько денег, сколько рассчитывали?
  • Сколько вы заработали за год?
  • Сколько вы зарабатывали каждый месяц? Какими были ваши напряженные сезоны и медленные сезоны?
  • Каков ваш целевой доход на следующий год?
  • Как бы вы хотели достичь этой цели? Оцените своих текущих клиентов и посмотрите, есть ли смысл повышать ставки.

Баланс между работой и личной жизнью

  • Находили ли вы время, чтобы совмещать работу и личную жизнь?
  • У вас было достаточно времени, чтобы посвятить свое психическое и физическое здоровье, отношения, хобби, домашних животных и т. д.?
  • Что бы вы хотели сделать, чтобы улучшить баланс между работой и личной жизнью в следующем году?

Рост бизнеса

  • В этом году ваш бизнес вырос, сократился или остался на прежнем уровне?
  • Хотели бы вы расти в следующем году, каким-то образом сократить свой бизнес или остаться на прежнем уровне?
  • Есть ли определенные клиенты, на которых вы хотели бы сосредоточиться?
  • Хотите найти новых клиентов? Если да, то какие клиенты? Какие характеристики наиболее важны для клиентов?
  • Хотели бы вы выйти в новые области или области (например, писать о бизнесе или медицине)? Что вы можете сделать, чтобы закрепиться в этих областях?

Повышение квалификации

  • Что вы сделали для профессионального развития в этом году?
  • Чем бы вы хотели заняться в следующем году? Профессиональное развитие может включать в себя посещение конференций, развитие новых контактов, создание сетей, письменные ретриты, работу в своей области, подачу заявок на гранты и стипендии, получение наград, поиск наставника или присоединение к профессиональным организациям, среди других возможностей.

Административная практика и бухгалтерский учет

  • Что сработало в этом году с точки зрения административной практики и бухгалтерского учета?
  • Вам нужен новый процесс для получения и отслеживания платежей?
  • Вам нужна новая система для отслеживания заданий?
  • Хорошо ли работает ваша календарная система (физическая или цифровая) или вы хотели бы обновить ее в новом году?
  • Также обратите внимание на налоговую ситуацию. Есть ли у вас какие-либо серьезные изменения в бизнесе, о которых вам нужно проконсультироваться со своим специалистом по налогам? Если это так, самое время запланировать встречу до спешки.

Технология

  • Оцените, как работают ваши технические системы. Вам скоро понадобится новый ноутбук? Вам нужна новая флешка или две?
  • Есть ли программное обеспечение, которое вы хотели бы купить или обновить? Подумайте, что вам нужно, и подумайте, есть ли смысл делать эти покупки до конца года, и проконсультируйтесь со своим налоговым специалистом, чтобы узнать, можете ли вы списать их на налоги в этом году.

Вопросы социальных сетей, веб-сайтов и брендинга

  • Подумайте о своем присутствии в социальных сетях.Довольны ли вы своей частотой постов, подписчиками, репостами, лайками и т. д.?
  • Хотели бы вы выйти в новые социальные сети?
  • Как насчет вашего сайта? Нужна ли реконструкция?
  • Не пора ли сделать профессиональный выстрел в голову?
  • Вам нужны новые визитки?

Ставить цели

Теперь, когда вы нашли время, чтобы обдумать прошлый год и подумать о новом году, поставьте перед собой несколько целей.

Ставьте как краткосрочные (ежемесячные, ежеквартальные, годовые) цели, так и долгосрочные (5-летние, 10-летние и т. д.).) цели. Установите несколько простых целей, но также достигните звезд и выберите несколько амбициозных целей, которые вы хотели бы достичь, но это будет нелегко.

Это помогает сделать ваши цели SMART (конкретными, измеримыми, действенными, реалистичными, чувствительными ко времени) и установить даты, чтобы свериться с ними и оценить свой прогресс.

Ежеквартальные проверки

Теперь, когда вы поставили цели и готовы работать над их достижением, достаньте свой календарь и задайте несколько раз, чтобы проверить себя и просмотреть свои цели.Некоторые люди предпочитают ежемесячно, в то время как другие предпочитают двухмесячные или ежеквартальные проверки.

Держите свои цели в центре внимания: либо распечатайте их и поместите туда, где вы будете часто их видеть, либо даже создайте искусную выкладку, чтобы напомнить себе, чего вы надеетесь достичь в наступающем году.

Здорового, счастливого и успешного нового года!

Toastmasters International — Преодоление препятствий


Автор журнала Toastmaster Magazine Staff

От Тамады   Январь 2016.

Все борются с препятствиями и неудачами. Умирает любимый человек, ваше здоровье ухудшается, ваш брак уже не тот, что был раньше.

Боретесь ли вы со страхами, физическим недугом, умственными препятствиями или эмоциональными битвами — вы не одиноки. Жизнь полна неожиданных препятствий, и у вас, как у тамады, есть не только возможность поделиться этими историями в своих речах, у вас есть комната, полная людей, которые становятся вашими самыми большими сторонниками.

Пятеро участников, описанных в этой статье, столкнулись с судьбоносным опытом.Тамады помогли им преодолеть препятствия и в процессе вдохновить других.

Поэт обретает голос

Карен «К» Лок   | СКУД   | CL
Будучи подростком в 1963 году, Карен «К» Локк обрела голос поэта и посвятила свою жизнь написанию и чтению стихов до трагического дня в 2003 году, когда она была истощена из-за Инсульт.Защитница расового равенства в своих стихах на протяжении многих десятилетий, она замолчала на следующие шесть лет. «Как будто пароль к моему разуму был утерян — у меня была сохраненная информация, но я не мог получить к ней доступ», — говорит Локк. «Я не мог говорить, я не мог писать. Я стал узником, смотрящим глазами, которые могли видеть, я был заперт внутри тела, которое едва могло двигаться».

Однажды поздно вечером в 2010 году зазвонил телефон. Это был ее бывший муж Патрик. После 25 лет разлуки они снова сошлись.Патрик был Тамастой, и он сказал Локку, что вступление в клуб может помочь ей восстановить способность декламировать свои стихи. Она боялась, но надеялась.

На первых нескольких собраниях Клуба ранних слов в Лонгвью, штат Вашингтон, Локк боролся с прерывистой речью и словами-паразитами. Но члены клуба терпеливо ждали, пока она закончит слово. Когда раздались аплодисменты, Локк нашел воодушевление продолжать. Она должна была подарить свой Ледокол всего через несколько недель.

«Я не ожидала, что ледокол подойдет так быстро», — говорит она.«Я не чувствовал себя готовым, но все уверяли меня, что я справлюсь. Мы записали речь на видео, которое я позже использовал, чтобы получить приглашение прочесть свои стихи на открытии Мемориала Мартина Лютера Кинга-младшего в Вашингтоне, округ Колумбия, в 2011 году».

В 2015 году Локк принял участие в Международном конкурсе ораторского искусства и занял второе место на уровне дивизиона. Несколько месяцев спустя она посетила международную конвенцию в Лас-Вегасе, где, по ее словам, она пережила невероятную встречу с представителями разных национальностей и всех слоев общества.

«У всех нас есть проблемы в жизни, — говорит она. «Мы можем выбирать, использовать или не использовать имеющиеся инструменты. Благодаря Toastmasters я выздоравливаю, и ко мне вернулся голос поэта!» Опыт Карен привел ее к созданию иллюстрированной книги «Как вы выбирали цвета, лорд », которая будет доступна на Amazon.com в начале 2016 года.

Путешествие заика

Кен Беверс   | CC
Для Кена Беверса заказ еды в ресторане был связан с изматывающей внутренней борьбой. Он думал про себя: Думаю, я могу сказать «салат», но это звучит не очень хорошо. Заказать макароны вместо ?

Заикание Беверса было легким, пока он не поступил в колледж. Он часто сталкивался с «молчаливым блоком», когда его диафрагма напрягалась от страха, не давая ему говорить. Некоторые слова он мог сказать без заикания и иногда скрывать расстройство.

«Представьте каждый день как шахматную партию, в которой если вы сделаете идеальный ход, то сможете обойтись без слишком большого количества блоков, но один неверный ход — и вы можете потерять уверенность и погрузиться в депрессию», — говорит Беверс.«К концу дня я был измотан.

«Я испытал сильное чувство вины, стыда и страха из-за того, что избегал определенных слов и ситуаций. Мое заикание определенно довело меня до очень тяжелых моментов. Но это было тогда».

Он рассказывает о самой неловкой вещи, которую он когда-либо делал: в колледже ему нужно было представиться на мероприятии по приему в братство и приветствовать гостей, но он замер. После долгой паузы он наконец сказал: «А… а я… я Кен». Он был смущен, но полон решимости найти помощь.

Беверс побывала во многих заведениях, включая Toastmasters.Клуб Bluejacket Toastmasters в Шони, штат Канзас, приветствовал его, и он понял, что может стать успешным оратором, но считал, что ему все еще нужна дополнительная помощь.

Затем он присоединился к программе McGuire, интенсивному трехдневному курсу, который учит людей, которые заикаются, говорить реберной диафрагмой и намеренно заикаться. Программа также побуждала его противостоять своему страху лицом к лицу — ходить в многолюдные общественные места, такие как торговые центры, и знакомиться с незнакомцами. Его представления включали в себя сообщение людям, что он заикается. Газета Kansas City Star в июле прошлого года опубликовала статью о его смелой стратегии.

Найдя свой голос в программе Макгуайра, Беверс вернулся к Toastmasters Bluejacket, чтобы сформировать его. Теперь президент клуба, он вырос в эффективного, красноречивого оратора. Его последние достижения включают произнесение тостов на двух свадьбах, одну за свою сестру, а другую за своего лучшего друга. Беверс также является сертифицированным тренером программы McGuire, оказывая поддержку новым выпускникам.Его даже повысили до старшего аудитора в бухгалтерской фирме, в которой он работает.

«Мысль о том, что моя история может вдохновить заикающегося, — говорит Беверс, — очень много значит для меня».

Вдохновляющий путь PIP

Джордж Йен   |

0

0 г. Джордж иен — это счастливаУ него красивая семья, и он очень успешный бизнесмен в Тайбэе, Тайвань. В Toastmasters он поднялся по лестнице лидерства до самого высокого положения в организации, занимая пост международного президента в 2013–2014 годах.

Но так было не всегда.

В 1988 году Йен, по его собственному признанию, находился в самой низкой точке своей жизни. Импортный бизнес, который он основал восемью годами ранее в Нью-Йорке, терпел неудачу. Его брак, длившийся 17 лет, рушился. Он почувствовал себя плывущим по течению, внезапно лишившись «двух столпов семьи и успеха в бизнесе, на которых я строил свое самоощущение.

Йен знал, что ему нужно начать все сначала, поэтому он вернулся на свою родину, Тайвань. Он столкнулся с непреодолимыми препятствиями. «Мне пришлось встать на ноги и восстановить ощущение того, кем я был», — говорит он. Ключевым шагом в этом путешествии было присоединение к Toastmasters. Практикуя публичные выступления в безопасной обстановке клубных собраний, он снова почувствовал себя хорошо. Его нисходящая спираль обратилась вспять.

«Уверенность, которая приходит от выступлений перед аудиторией, волшебна — она пронизывает все наше существо», — говорит Йен, член организации уже 26 лет.

Эта новая уверенность, добавляет он, перешла в его общественную и профессиональную жизнь. Его «венчающим достижением» стала встреча и женитьба на тамаде Джори Ву, DTM. У пары есть дочь Кели Йен, тоже DTM.

По словам Джорджа, после прихода в Toastmasters он усвоил уроки лидерства, которые в сочетании с его деловым опытом стали краеугольным камнем его последующего успеха. В настоящее время он является председателем правления Great Sequoia Corporation, международной управляющей и торговой компании, базирующейся в Тайбэе.Кроме того, он является генеральным директором пяти международных совместных предприятий в области машиностроения и промышленной продукции.

Йен, член Деревни лидеров лидеров в городе Тайбэй, говорит, что тамады не только помогли ему развить коммуникативные и лидерские навыки, но и послужили «полем для практики на всю жизнь», дав ему самосознание для преодоления препятствий.

«Это данность, что невзгоды — часть жизни, — говорит он. «Как мы справляемся с невзгодами, это название игры.

Учимся жить с другими способностями

Прабху Кандасами   |

0 в августе 2015 года Prabhu Kandasamy ходил на сцене в Международной конвенции в Лас-Вегасе и начал петь слова песни исполнителем R&B Р.Келли: «Я верю, что могу летать. Я верю, что могу коснуться неба». Со своей речью «Differently-Abled» он занял третье место в полуфинале 4 полуфинала международного конкурса речей Toastmasters.

Ходьба куда угодно противоречит тому, что врачи сказали Кандасами до того, как ему исполнилось 2 года. Он был ребенком с постполиомиелитным параличом, и они считали, что он никогда не сможет ходить. Когда мальчик подрос, он тоже в это поверил. Слова его матери остались с ним: «Мужественно смотреть в лицо жизни». Лекарства от полиомиелита нет.Но после трех лет физиотерапии Кандасами, наконец, самостоятельно вышел из больницы в Бангалоре, Индия.

Затем его поместили в школу-интернат в штате Тамил Наду, Индия, где директор признал талант Кандасами и сказал, что он станет прекрасным оратором. Кандасами делился своими историями и завязывал дружеские отношения, а также способность принимать себя таким, какой он есть.

Но ходить по-прежнему было трудно, и к 16 годам он перенес четыре операции. Пока он выздоравливал от одного из них, женщина в больнице сказала ему, что у него красивая улыбка.Именно тогда он понял, что у него «другие способности».

Но ходить по-прежнему было трудно, и к 16 годам он перенес четыре операции. Пока он выздоравливал от одного из них, женщина в больнице сказала ему, что у него красивая улыбка. Именно тогда он понял, что у него «другие способности».

«Меня больше не ограничивали ограниченные убеждения, — говорит он. Он стал инженером связи и работал с целым рядом технологий. Его работодатель в Индии отправил его в Даллас, штат Техас, в качестве консультанта.«Я встретил много людей из разных стран и получил новый удивительный опыт, — говорит он. «Поэтому позже, когда у меня появилась возможность вернуться [в США], я воспользовался ею».

Он принял должность в Qualcomm в Южной Калифорнии. Он начал встречаться и встретил Полину, свою будущую жену. Он присоединился к Toastmasters of La Jolla, недалеко от Сан-Диего, Калифорния, после того, как Полина призвала его рассказать о своем опыте. «Я никогда не думал, что кому-то, кроме друзей и семьи, будет интересно послушать, как я говорю», — говорит он.

Мужество и уверенность Кандасами привели его в Сан-Диего, далеко от Индии, где он родился, и далеко от добровольной веры в то, что физическое состояние может управлять его судьбой. Его послание применимо ко всем: «Никогда не позволяйте своему телу контролировать ваш разум. Не ограничивайтесь ограниченными убеждениями. Всегда помните: вас определяет не то, что вы не можете сделать, а то, что вы можете сделать». И в Toastmasters он делает все больше и больше, чтобы распространять свое ободряющее послание.

«Я почувствовал себя еще более сильным, чтобы встать с больничной койки, подтянуть себя за «ремни ботинка» и снова включиться в жизнь и мое путешествие Toastmasters.

Вал Альберт

В поисках воли и пути

Валь Альберт   | DTM | PID
Во время участия в Международной конвенции 2006 года в Вашингтоне, Д. C., Вэл Альберт вернулась в свой гостиничный номер после целого дня сессий, спикеров и общения с участниками и обнаружила, что он полон арбузов.

Арбуз, по ее словам, был всем, что она могла есть из-за химиотерапии, которую она проходила для борьбы с раком. Ее друзья из Toastmasters тихо собрали тарелки с едой и положили ее туда, зная, что это может помочь.

Десять лет назад Альберт была на вершине своей игры Toastmasters в качестве члена North Country Club в Гленн Фолл, Нью-Йорк.Уже будучи 15-летним членом, она была на полпути к осуществлению своих устремлений в качестве лидера, баллотируясь на место в совете директоров. Потом пришла новость: Рак. Этап 1.

Однако в течение трех недель после постановки диагноза рак дал метастазы, и она столкнулась с третьей стадией заболевания.

«Я могла бы и очень хотела свернуться калачиком и закрыться от мира, — говорит она. «Но как только я понял, как важно для меня служить своей организации и членам, которых я так люблю, моя жизнь изменилась. Я почувствовал еще больше сил, чтобы встать с больничной койки, подтянуть себя за «ремни ботинок» и снова включиться в жизнь и мое путешествие Toastmasters».

Участие в выборах в Правление включает поездку на Международную конвенцию для личного общения с членами, но только команда кампании Вэл знала, что в то время у нее был рак. Каждое утро друг Toastmasters помогал ей одеваться, в том числе следил за тем, чтобы ее парик был закреплен, чтобы ее «волосы» выглядели хорошо. В течение дня ее команда поддерживала ее увлажнение.И каждый вечер другой дружелюбный участник брал ее под руку и проводил в ее комнату.

«Вероятно, эти тамады никогда не осознавали, что их сострадание и, да, лидерство слуги были частью процесса, который в конечном итоге спас мне жизнь», — говорит Альберт.

Ее совет другим, кто борется с препятствием, — сохранять открытую перспективу. «Когда вы страдаете, убедитесь, что вы расширяете свою оптику и не смотрите внутрь себя, потому что вы можете упустить возможность всей жизни», — говорит она.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *