Как правильно выбрать зимнюю резину для автомобиля: Как выбрать зимнюю резину для автомобиля, рекомендации по выбору шин на авто для зимы

как правильно подобрать зимние шины для легкового авто

Содержание

• Введение

• Зачем нужны зимние шины?

• Как правильно подобрать зимние шины по маркировке?

• Выбираем шины по рисунку протектора

• Выбираем шины по виду

• Шипованные

• Фрикционные

• Всесезонные

• Заключение

Холодает. Сейчас самое время, чтобы поискать себе новый комплект шин на зиму. И у многих водителей один вопрос следует за другим: как выбрать зимнюю шину из всего этого разнообразия брендов? Стоит ли ее шиповать или лучше обойтись? Чтобы помочь нашим покупателям определиться с нелегким выбором, мы составили эту статью, где ответили на все вопросы.

Несведущие «зеленые» водители часто интересуются: «а нужно ли вообще менять шины на зимние? А нельзя ли и зимой ездить на летнем варианте?» Ответ однозначен – нет, нельзя.

Даже если водитель не привык лихачить, поездки на жесткой резине для лета по ледяным или заснеженным трассам обязательно приведут к аварии. Такой вид покрышек просто не предназначен для низких температур и снежных завалов. А вот зимние шины созданы специально для скользких замерзших покрытий – будь то укатанный снег или гладкий лед. Они намного мягче летнего варианта и способны сохранять эластичность при сильном минусе.

Свои особые свойства автошине дают несколько составляющих:

Протектор хорошей зимней покрышки состоит из крупных блоков и глубоких канавок между ними. При вращении колеса вся система загребает снег и собирает его в углублениях, чтобы создать дополнительное сцепление, а потом выбрасывает все лишнее. На такое способна только зимняя резина.

Определить для какого сезона предназначена автомобильная резина очень легко. На боковине шины для зимних условий, стоит маркировка в виде снежинки на фоне тройного горного пика. Эксперты ООН и Евросоюза в 2012 году официально приняли этот знак, как гарантию того, что резина соответствует всем критериям безопасности.

Часто можно услышать, что менять колеса нужно только, когда на дорогах много снега или все покрыто льдом, а если зима выдалась бесснежной, то можно обойтись и хорошим комплектом для лета. Это очень распространенное заблуждение: когда температура опустится ниже нуля градусов, шина на автомобиле для лета скорее всего превратится в «деревяшку» не сможет цепляться за дорожное покрытие. Хорошая зимняя резина создается не только для заснеженного и обледенелого шоссе, но еще и для поездок по влажному и сухому асфальту.

Менять шины на своей машине следует не под вой пурги, а когда на столбике термометра стоит значение +7-+5, и потепления точно не предвидится. Как правило, это октябрь-ноябрь.

И даже не думайте покупать покрышки разных производителей! Каждая модель имеет свои свойства контроля дороги, и нарушение концепции обязательно отразится на вождении.

Вот несколько советов о том, как выбрать зимнюю резину и не наделать ошибок.

Первым делом нужно выбрать размер – ищите его в руководстве по эксплуатации автомобиля. Как правило, он точно такой же, как у летнего варианта, поэтому достаточно просто посмотреть на боковину одного из колес автомобиля и найти там цифры Р225/45 R18 95 S, где:

• 225 – это ширина покрышки с одного борта к другому, выраженная в миллиметрах.

• 45 – процентное соотношение сторон между высотой боковой стенки и шириной протектора.

• R18 – диаметр шины в дюймах.

• 95 – индекс максимальной нагрузки без потери сцепных свойств (диапазон для легковых авто может быть представлен от 75 до 105).

• S – максимальная скорость при рекомендуемой грузоподъемности (S примерно соответствует 180 км/ч). Диапазон скоростей представлен буквами от J (100 км/ч) до ZR (более 240 км/ч).

Точно такие же параметры должны стоять и на комплекте для зимних условий. Если все сходится, будьте уверены, что выбор верный, и резина сядет на посадочное место, как влитая. Однако некоторые владельцы предпочитают выбрать зимнюю резину меньшего размера, и так экономят деньги. Дело в том, что авто могут подойти шины поменьше, все зависит от модели.

Также некоторые водители ставят шины с большими значениями индекса скорости и максимальной нагрузки. Устанавливать покрышки, которые способны выдерживать больший вес и скорость вполне себе допускается для увеличения срока эксплуатации, однако у них ухудшаются характеристики. Едва ли правильным решением будет покупать зимнюю резину, где индекс нагрузки ниже: чрезмерная масса спровоцирует неравномерный износ, и покрышка долго не протянет.

На боковине есть еще дополнительная информация об изделии:

• «Альпийский символ» в форме снежинки (о котором мы говорили выше) сообщает, что эта автомобильная резина соответствует минимальным нормам эксплуатации в зимних условиях.

• M+S – маркер всесезонной резины, которую можно использовать в мягком климате.

• DOT или Е – резина соответствует требованиям министерства транспорта США (DOT), либо она прошла испытания Евросоюза (Е).

• Direction и стрелочка – для моделей, которые могут вращаться только в определенном направлении.

Тема маркировки шин большая, и в этой статье нам не нужно освещать ее всю. Дадим еще один совет: проверяйте срок годности зимних шин – год выпуска тоже можно найти на боковине. По закону покрышки остаются новыми в течение пяти лет, если их подобающим образом содержали на складе. После 7-ми лет хранения даже в самых идеальных условиях состав начинает терять свои полезные свойства.

Всего есть три типа дизайна зимних шин:

• Направленный симметричный – бюджетный и универсальный для любого покрытия. Дренажная система эффективно отводит грязь и воду с пятна контакта. На такой резине не должно возникнуть проблем с асфальтом.

• Ненаправленный симметричный – лучше всех самоочищается от грязи и влаги и отводит воду.

  При езде шины издают очень небольшое гудение и отличаются комфортом в управлении.

• Ненаправленный ассиметричный – отлично держит трассу и гарантирует качественную поперечную устойчивость автомобиля. Такой дизайн создается, как правило, для дорогих моделей.

Чтобы легко выбрать зимнюю резину, знайте, что всего существует три ее разновидности:

Каждая из них имеет свои достоинства и недостатки. Выбор стоит делать, исходя из того, по каким трассам и при каком температурном режиме ездит ваша машина. Перечислим преимущества и недостатки каждого из видов зимних шин.

Шипованные

Шины с шипами предназначены для поездок по заледенелым или заснеженным путям. Такие модели шипуются для суровых зимних условий, сохраняют свои свойства на морозе и имеют очень короткий тормозной путь на снежном и ледяном покрытии. Зубья, которыми усажена поверхность протектора, хорошо проникают в лед и не дают авто поддаваться скольжениям и заносам.

Таких шипов бывает два вида: металлические или керамические (первые встречаются намного чаще). В среднем на поверхности можно насчитать порядка сотни «гвоздиков». Есть немногочисленные модели, которые выпускаются с отверстиями под ошиповку – на таких ездят и без «колючки», но их можно шиповать и тогда пользоваться всеми преимуществами такой резины, не забывая о недостатках.

Ошиповка зимних шин особо эффективна на льду, на свежем снегу и при подъеме в гору, однако она не очень хорошо себя чувствует на сухом асфальте и особенно на высоких скоростях – шипы будут мешать плотному контакту с трассой и удлинят тормозной путь. В рыхлом снегу или на болотистой грунтовке шипы просто «закопают» колеса автомобиля. Еще на ней неудобно ездить быстро из-за громкого шума, с которым «колючка» взаимодействует с дорожным покрытием. Шипы часто выпадают, и шину приходится дополнительно шиповать. Минусом является их негативное воздействие на асфальт – в некоторых странах шиповать покрышки вообще запрещено.

Зимнюю резину с «гвоздиками» придется обкатывать на первых 500-1000 км при скорости не выше 80 км/ч и без резких торможений.

Шипуйте протектор, если вы живете в северных широтах и почти не бываете в крупных городах.

Фрикционные

Фрикционные (шины-«липучки») делятся на европейские и скандинавские виды для зимних условий. Первые хороши на заснеженных трассах, вторые более актуальны в больших городах, где регулярно чистят снег и где преобладает отремонтированное дорожное покрытие. На них не рекомендуется ездить в сильные морозы, ведь они предназначены для эксплуатации мягкой зимой.

Поверхность их протектора не шипуется, так что шине можно рассчитывать только на хороший компаунд, блоки и ламели, которыми резина цепляется за трассу. Фрикционки почти беспомощны на льду, но неплохо чувствуют себя на укатанном снегу и в слякоть. На асфальте они тоже справляются намного лучше моделей, которых шиповали.

Что касается шума в салоне, то у «липучек» он неимоверно ниже резины с «колючкой». К тому же, они не несут сильной угрозы целостности дорожного покрытия. Еще небольшая особенность: фрикционные шины несколько меньше потребляет топлива.

Всесезонные

Несмотря на громкое название, всесезонные шины хороши в умеренно-климатических зонах. Для такого типа характерна маркировка M+S (mud and snow). Она означает, что резина предназначена для передвижения автомобиля в грязи и снегу. Но это только формальность, ибо климатические условия в каждой стране разные, а протектор служит для езды по умеренному снегу и слякоти. В Европе на таких шинах вполне можно передвигаться, однако русской зимой всесезонки будут очень плохо держать замерзшее шоссе и крайне неэффективно тормозить.

Всесезонная резина может подойти автовладельцам из Южного федерального округа, где зимы не такие суровые как на севере. Остальным ее допускается надевать весной, летом и осенью: когда на градуснике от +7 до +30^оС, условия для них самые хорошие. У всесезонных шин есть одно неоспоримое преимущество: они очень износостойкие, и, если не нарушить погодный режим, всесезонки долго прослужат своему владельцу. К тому же их не нужно шиповать и беспокоиться, что по дороге растеряются все зубья. Однако хорошей заменой ни зимним, ни летним они все равно не будут – управляемостью, прохождением поворотов и торможением придется пожертвовать.

Мы в BlackTyres уже долгие годы профессионально занимаемся подбором шин. Берите фрикционные скандинавки на свою машину, если живете в северных регионах страны и не выезжаете из крупного города. Или фрикционные европейки/всесезонки, если вы проживаете на юге. Жителям провинциальных городов и деревень в северных широтах больше подойдет шипованная резина.

В конце концов выбор шины лежит исключительно на ваших плечах, и даже лучшая статья этого не исправит. Самый ваш главный советчик – это погода за окном. У вас есть хорошая возможность увериться в том, какие шины лучше – зайти в наш раздел с отзывами. Выбирайте интересующую вас модель для зимы и читайте мнения реальных людей, которые уже успели проверить ее на прочность в самых разных условиях.

Как правильно выбрать зимние шины? | Различия зимних шин

Зимние покрышки подобны удобным ботинкам, однако в отличие от человеческой обуви их используют не столько ради комфорта, сколько ради безопасности. Такие покрышки разработаны специально для использования в холодное время – при температуре не выше +7◦C. По сравнению с летними шинами, зимние модели на морозе не дубеют и не деформируются.

Опытные автовладельцы знают, что менять резину стоит тогда, когда температура опускается до +5◦C. Как правило, это конец октября – начало ноября. Приобретать же комплект зимней «экипировки» логичнее летом: в это время предлагаются наиболее доступные цены. Приятные скидки ждут Вас и в конце сезона – в феврале и марте.

В этой статье мы расскажем Вам, как выбрать зимнюю резину для автомобиля, как понять, что шину пора заменить, и что делать для того, чтобы продлить срок службы изделий.

Когда нужно менять старые шины на новые?

Определить, что нужно приобрести новый комплект шин, несложно. Обратить внимание следует на:

• Износ протектора. Для зимней шины показатель в 4 мм критичен. На некоторых моделях устанавливаются индикаторы износа или используется цветной слой.
• Равномерность износа. Внутренняя и внешняя части шины должны быть изношены одинаково. Если у какой-то из частей износ больше, это повод отрегулировать развал-схождение и заменить шины.
• Наличие дефектов (порезы, дыры, трещины). Такие повреждения появляются из-за езды по разбитым дорогам, частого «перепрыгивания» через бордюры или из-за использования приспущенных шин. Эти дефекты далеко не безобидны: они могут не только привести к тому, что колесо спустится в самый неподходящий момент, но и спровоцировать аварию (если, к примеру, колесо лопнет на повороте).

Типы шин

Шипованные шины – лидеры при движении по обледенелому и заснеженному полотну. Благодаря шипам, покрышки эффективно раскалывают лед, надежно фиксируются на дороге и не позволяют авто уйти в занос. Однако покорять асфальт на такой резине крайне неудобно. Шипованные покрышки способствуют быстрому разрушению дорожного покрытия, поэтому их рекомендуют автовладельцам, которые часто передвигаются по пересеченной местности. Зимние шипованные шины существенно сокращают тормозной путь авто на льду.

К недостаткам шипованных моделей относят следующее:

• Резина издает шум при движении по асфальту.
• На мокром и сухом покрытии шины удлиняют тормозной путь и снижают заносоустойчивость машины.

Нешипованные покрышки обеспечивают оптимальное сцепление на мокром или заснеженном покрытии. Выбор зимней нешипованной резины зависит от условий эксплуатации автомобиля. Для регионов с частым дождем и мокрым снегом рекомендуется резина европейского типа, а для районов со снегопадами – скандинавские покрышки. Европейские модели отличаются разветвленной системой водоотводных каналов и наличием мощных грунтозацепов. Преимущество скандинавского типа – это разреженный рисунок протектора (прямоугольники и ромбы). Нешипованные модели обладают одним недостатком – они не предназначены для эксплуатации на обледенелом покрытии.

Стоите перед выбором зимней резины и задаетесь вопросом: шипы или липучка? Проанализируйте условия использования машины. Для города лучше выбирать бесшумные нешипованные варианты, которые демонстрируют отличные характеристики при движении на сухом и мокром покрытии. А если Вы используете авто в сельской местности, то стоит предпочесть практичные шипованные модели.

Также выделяют и третью группу покрышек – всесезонную резину. Автомобилисты называют этот тип «компромиссом» между шипованными и нешипованными покрышками. Всесезонные шины, без сомнения, подойдут для мягкой европейской зимы. В условиях суровой российской зимней поры они вряд ли оправдают ожидания, хотя и рассчитаны на температурный диапазон от +20◦С до –5◦С.

Выбор зимних шин: основные характеристики

Когда Вы определитесь с типом покрышек, стоит уделить внимание следующим параметрам:

• Размер. Как правило, с этим критерием не возникает проблем, поскольку производитель уже указал все допустимые размеры шин для Вашего авто. Иногда автолюбители «экспериментируют» и приобретают зимние шины увеличенного профиля, но уменьшенного радиуса.
• Рисунок протектора. Модели с симметричным рисунком (одна сторона – зеркальное отражение другой) хорошо справляются со льдом и снегом, но малоэффективны в оттепель, когда на дороге образуется «каша» из снега, грязи и реагентов. В подобной ситуации выручит резина с направленным рисунком. Однако она не предназначена для скоростной езды (если такая вообще возможна зимой) и издает много шума при движении по асфальту. Шины с асимметричным рисунком эффективно отводят влагу, не подводят даже при дорожной «каше», отлично держат дорогу на скорости. Однако подобные модели существенно дороже аналогов.

Важная информация о зимней резине

• Все зимние шины маркируются знаком «снежинка». Маркировка изделия может рассказать о нем абсолютно все: типоразмер, ширина и высота профиля, диаметр, индекс нагрузки и скорости, индекс износа, показатели эффективности торможения и устойчивости к нагреву.
• Дату производства шины можно уточнить на боковой поверхности. Вы увидите код, который состоит из 4 цифр: первые две обозначают неделю, а вторые две – год. Например, код 5016 говорит о том, что шина была изготовлена на 50-й неделе 2016 года (то есть середина декабря 2016 года).
• Срок службы покрышек – от 2 до 4 сезонов.
• Нередко автолюбители приобретают б/у шины, чтобы сэкономить. Однако в этом случае экономия сомнительная: с течением времени покрышки утрачивают свои свойства, а к этому еще следует прибавить износ. Даже хороший внешний вид шины не гарантирует ее качества.

Советы экспертов

Специалисты рекомендуют придерживаться простых правил при покупке и эксплуатации шин:

• Не стоит приобретать резину только на ведущую ось. Разные покрышки обеспечивают разное сцепление с дорожным полотном, что может привести к заносу.
• Чтобы продлить срок службы шин, нужно переставлять их с одной оси на другую и наоборот каждые 8 тысяч километров пробега.
• Если Вы используете шины, которые служат уже не первый сезон, установите лучшую пару на заднюю ось: это поможет минимизировать риск заноса.

Если у Вас остались вопросы по приобретению, хранению и эксплуатации шин, обратитесь к опытным специалистам авторизованных техцентров Peugeot FAVORIT MOTORS. Квалифицированные мастера, которые прошли аттестацию производителя, проконсультируют Вас и помогут подобрать подходящие модели резины для Вашего автомобиля.

Шесть советов, которые помогут вам выбрать правильные зимние шины — DARCARS Блог Lexus of Greenwich

Холодная погода пришла в Гринвич, штат Коннектикут, и пришло время убедиться, что ваш автомобиль имеет подходящие шины для зимнего сезона. Хотя у вас может возникнуть соблазн использовать всесезонные шины, которые уже установлены на вашем автомобиле, это может быть ошибкой. Вот как правильно выбрать зимние шины для оптимальной безопасности на дороге в зимние месяцы.

Начните раньше

Не ждите слишком долго, чтобы установить зимние шины. Даже если на земле нет снега, холодная погода означает, что вам нужны шины другого типа, чтобы обеспечить безопасность вам и вашим пассажирам.

Резина, используемая в шинах для холодной погоды, мягче, чем резина всесезонных шин, что помогает им сохранять сцепление даже при самых низких температурах. Однако эта резина быстро изнашивается в летнюю жару, поэтому полезно не менять шины слишком рано.

Убедитесь, что у вас есть шины для холодной погоды

Если судить по протектору, всесезонные шины и шины для холодной погоды выглядят почти одинаково. Различие заключается в типе резины, используемой в этих конкретных шинах. К счастью, есть простой способ отличить их друг от друга.

Найдите на боковине шины символ, изображающий снежинку внутри горы, чтобы убедиться, что эти шины предназначены для зимнего вождения. Вы также увидите «M + S», что означает грязь и снег, но это также будет на всесезонных шинах, поэтому снежинка — это ключ.

 

Обратите внимание на шипованные зимние шины

Вы получите лучшее сцепление на обледенелых дорогах с шипованными зимними шинами, чем с нешипованными шинами, но если вы не испытываете большого количества льда, используйте шипы. Шипованные шины могут нанести ущерб дорогам, поэтому вы также должны убедиться, что ваш штат позволяет устанавливать их даже на ваш автомобиль. Некоторые штаты ограничивают их использование только зимними месяцами, но опять же, если там, где вы едете, мало льда, они вам все равно не понадобятся.

 

Приобретите второй комплект дисков

Возможно, вы подумываете о покупке новых шин для холодной погоды и замене их на всесезонные, не приобретая второй комплект дисков. В этом нет ничего плохого, но за шиномонтаж и балансировку придется платить каждую зиму и лето при смене шин.

Покупка второго комплекта дисков может оказаться дороже, но в долгосрочной перспективе это окупится, поскольку вы сможете самостоятельно менять шины.

 

Не забывайте об оплате установки

Найти в Интернете недорогие шины для холодной погоды несложно; однако не забывайте, что вам также придется заплатить местному сервисному центру за установку шин, как только вы их получите. Это не всегда самый дешевый способ покупки зимних шин.

Во многих случаях вы сэкономите деньги, купив шины в одном месте для их установки, учитывая, что они могут включать в себя ваши услуги. Так же удобнее!

 

Купить четыре шины для холодной погоды

Никто не любит тратить деньги на шины, поэтому у вас может возникнуть соблазн купить только два колеса, которые приводят в движение вашу машину. Однако это может быть ошибкой, потому что разница в тяге повлияет на поведение вашего автомобиля.

На самом деле может возникнуть опасная ситуация, если одни шины будут иметь лучшее сцепление с дорогой, чем другие. В целях безопасности купите и установите на свой автомобиль четыре шины для холодной погоды.

 

Несмотря на то, что это может показаться не так, покупка шин для холодной погоды может быть сложной задачей, особенно если вы хотите обеспечить спокойствие на дорогах зимой. Свяжитесь с DARCARS Lexus of Greenwich, и мы ответим на все ваши вопросы о шинах от начала до конца, независимо от погоды!

 

Изображение от Pixabay

Метки: Greenwich CT Местные блоги
Опубликовано в Сервис Lexus в Гринвиче, Дилерский центр Lexus в Гринвиче | Комментариев нет »

Выбор зимних шин

Езда по снегу или в холодную погоду в Квебеке неизбежна. Но больше не нужно подчеркивать важность приобретения зимних шин — с 2008 года по закону все автомобили должны быть оснащены зимними шинами с 1 декабря по 15 марта.

какую зимнюю резину выбрать. Вот совет: игнорируйте своих друзей и семью. Ваш шурин может похвастаться тем, что нашел отличные зимние шины, но это не значит, что его шины подходят для вашего автомобиля. Мы не можем сказать этого достаточно — при выборе шин абсолютно необходимо учитывать тип вашего автомобиля и манеру вождения.

Вот 10 советов, которые помогут вам найти правильный баланс между вашими потребностями и вашим бюджетом при покупке следующего комплекта зимних шин.

 

1. 1. Знайте свой размер шин

Прежде всего, убедитесь, что вы знаете размер своих шин — это один из первых вопросов, который вам зададут в магазине. Ваши зимние шины и летние шины должны быть одного размера.

Чтобы узнать размер ваших шин, просто взгляните на боковину. Вы найдете код, похожий на этот: P225/60 R17. Вот как можно прочитать код шины:

225 — это число соответствует ширине протектора или части шины, которая касается дороги, в миллиметрах.

60 – Это число представляет собой соотношение (в процентах) между верхней частью шины (высотой боковины) и шириной протектора (шириной профиля).

17 – Это число указывает внутренний диаметр шины в дюймах.

Чтобы узнать, как прочитать другую информацию в коде шины, ознакомьтесь с нашей статьей: Как прочитать боковину шины?

1. 2. Знайте типы дорог, по которым вы ездите

Это важно при выборе зимних шин. Вы ездите в основном по городским дорогам, проселочным дорогам или автомагистралям?

Если вы много ездите, убедитесь, что вы инвестируете в высококачественные шины. Это особенно важно, если вы едете на малолитражном автомобиле, у которого больше шансов занести в плохих условиях.

Если вы ездите в основном по городу, вам подойдут шины с хорошим соотношением цены и качества.

1. 3. Посмотрите на шины

   .

Это может показаться очевидным, но найдите время, чтобы сходить в магазин. Вы можете визуально сравнить качество различных доступных шин, особенно канавки, гибкость и боковую жесткость.

Имейте в виду, что большие канавки обеспечивают лучшее сцепление на зимних поверхностях, помогая вытеснять снег и слякоть.

Вы также можете проверить качество шин китайского производства. Они могут быть менее дорогими, но быстрее изнашиваются и менее удобны в обращении.

1. 4. Задавайте правильные вопросы

Хороший торговый представитель знает, какие вопросы нужно задать, чтобы помочь вам выбрать зимние шины. Помимо повседневного использования вашего автомобиля, они спросят о вашем годовом пробеге, о том, где вы живете, и, самое главное, о вашем бюджете.

Тщательный торговый представитель также спросит, нужны ли вам усиленные шины для лучшего контроля при повороте, и объяснит различные типы протекторов (с шипами или без), а также плюсы и минусы каждого из них, особенно с точки зрения уровни шума.

1. 5. Выбор между зимними шинами и шинами для льда

Что лучше: зимние шины или шины для льда? Вообще говоря, шины для льда считаются лучшими, поскольку они обеспечивают отличное сцепление как со снегом, так и со льдом, в то время как обратное не всегда имеет место.

Шины для льда рекомендуются, если вы ездите в основном по шоссе и сухому покрытию. Если вы в основном ездите по центру города, выбирайте шины с лучшим сцеплением, которые помогут вам преодолевать сугробы.

1. 6. Узнайте об управляемости и торможении

Зимние шины сильно влияют на управляемость и торможение, что является одной из основных причин обязательного использования зимних шин. Когда температура падает ниже 7°C, всесезонные шины теряют слишком много сцепления и гибкости для безопасного вождения.

С лучшими шинами ваш автомобиль будет тормозить более эффективно и надежно, а также будет лучше управляться на поворотах.

1. 7. Настаивайте на нескольких предложениях

Многие торговые представители или розничные продавцы рады предложить вам лучшее предложение дня, но не соглашайтесь только на одно предложение, особенно потому, что оно часто связано со скидкой по почте (которая иногда может преподнести сюрпризы) или некоторыми другими своего рода реклама, и это не обязательно лучшая шина для вашего автомобиля.

Настаивайте на нескольких предложениях. Таким образом, вы сможете выбрать зимние шины из нескольких моделей, в зависимости от цены, характеристик и ваших конкретных потребностей.

1. 8. Избегайте смешивания и подбора шин

   .

Наличие шин разных марок на автомобиле никогда не является хорошей идеей. Это может повлиять на ваше вождение, привести к ухудшению управляемости и преждевременному износу некоторых деталей. По возможности избегайте смешивания шин.

Если вы водите полноприводный автомобиль, это еще более важно. Убедитесь, что вы установили четыре одинаковые шины одной марки, иначе вы создадите дополнительную нагрузку на дифференциал вашего автомобиля.

1. 9. Оставайтесь в рамках бюджета

Ваш бюджет является важным фактором при выборе шин. Потратьте время, чтобы сравнить цены. Не бойтесь посетить несколько магазинов. Поиск в Интернете также может помочь вам принять решение.

Следите за предложениями и акциями.