Новые правила проезда кругового движения: проезд перекрестков с круговым движением в 2021 году — Автозапчасти для иномарок — Продажа и подбор автозапчастей на иномарки

Эксперт оценил новые правила проезда перекрестков с круговым движением

Премьер-министр России Дмитрий Медведев в понедельник, 30 октября, подписал постановление правительства, которое изменяет очередность проезда автомобилей на перекрестке с круговым движением. Согласно документу, теперь приоритет проезда получает тот, кто движется по самому кругу, а въезжающим на «кольцо» придется уступать дорогу. Главный редактор автомобильного журнала «Движок» Илья Огородников специально для «РГ» прокомментировал это нововведение.

«Решение внести изменения в ПДД и предоставить приоритет проезда на перекрестках с круговым движением или, проще говоря, сделать главным «кольцо» — напрашивалось очень давно. Данное правило значительно упрощает процесс проезда на таком типе перекрестков, соответственно, заметно повышает безопасность, поскольку делает процедуру единой для круговых перекрестков любой сложности, а значит более простой и понятной для автомобилистов. Такая система на протяжении долгого времени действует почти во всех странах ЕС и давно доказала свою эффективность», — сказал эксперт. 

Он отметил, что до сих пор в России проезд каждого перекрестка с круговым движением фактически регулировался в каждом случае индивидуально.

«Большая часть таких перекрестков подпадает под правило «помехи справа», где выехавший на кольцо обязан пропускать автомобиль, выезжающий со следующей по ходу движения кольца дороги. Однако на сложных круговых перекрестках нередко можно встретить знаки «Уступи дорогу» и «Движение без остановки запрещено», что в данном случае уже делает автомобиль на «кольце» главным.

Особо трудные круговые перекрестки — те, через которые одновременно проходят главные и второстепенные магистрали (такие часто встречаются в мегаполисах, например, в Москве и Санкт-Петербурге). На таких перекрестках часть полос, проходящих через кольцо, считается главной дорогой, а часть прилегающих — второстепенными, что регулярно вносит путаницу в приоритет проезда и приводит к ДТП, особенно у автомобилистов, не знакомых с конкретным районом города. Новый закон должен снять абсолютно все нюансы и варианты проезда на таком перекрестке, приведя их к единому правилу — кто на кольце, тот и главный. Просто и понятно», — заявил главный редактор «Движка».

По его словам, сама кольцевая структура перекрестка значительно повышает безопасность проезда, что давно доказано статистикой ДТП.

«В Европе, к примеру, даже самые незначительные перекрестки сделаны в виде маленьких кругов, а новые дороги в большинстве случаев строятся исключительно с кольцевыми пересечениями. Подобную практику, кстати, активно используют в соседней Беларуси, где все новые трассы построены с круговым движением на перекрестках.

В России же с учетом масштабов транспортной сети круговые перекрестки встречаются нечасто. Так что вместе с новыми изменениями в правилах неплохо бы внести изменения и в регламент строительства дорог», — добавил эксперт.

Отметим, что новые правила подготовили в МВД. По задумке ведомства, при такой организации проезда пропускная способность дорог должна вырасти.

Новые правила проезда круговых перекрестков признали законными

Соответствующее решение принял Верховный суд России, рассматривая иск жителя Калининграда.

Норма, обязывающая водителей, въезжающих на круговой перекресток, уступать дорогу тем, кто уже движется по кругу, вошла в ПДД сравнительно недавно, в ноябре 2017 года. Новые правила «пришлись по вкусу» не всем российским автомобилистам: один из недовольных жителей Калининграда обратился в Верховный суд.

Вступившая в силу осенью норма, напомним, действует только при отсутствии знаков приоритета. То есть, если перед «кольцом» стоит знак «Главная дорога» с указанием, как именно она проходит, то водитель по-прежнему может смело выезжать первым, не пропуская тех, кто находится на второстепенной дороге (даже если они движутся по кругу).

Как сообщает «Коммерсант», истец считает, что новые правила путают автомобилистов и провоцируют рост аварийности. Также они противоречат Венской конвенции о дорожном движении, добавил он. Согласно этому документу, в государствах с правосторонним движением на перекрёстках водитель обязан уступать дорогу тем ТС, которые приближаются справа. При этом знак «Круговое движение» лишь указывает направление движения на таких перекрёстках, однако преимущества в движении он не предоставляет.

Обратившийся в Верховный суд автомобилист заключил, что теперь в России очередность проезда перекрёстков зависит от предписывающих знаков, а не от знаков приоритета, что «не согласуется с их функциями».

В суде выступила представитель МВД Светлана Ивашечкина. Она отметила, что Венская конвенция содержит только общую норму для проезда нерегулируемых перекрёстков равнозначных дорог: так называемое правило «помехи справа». Этот пункт закреплён в ПДД России. Для тех перекрёстков, перед которыми установлен знак «Круговое движение», в РФ установили специальные правила. Подобный принцип действует сейчас во Франции, подчеркнула она.

Согласно словам представителя ведомства, правила изменили по поручению правительства РФ. Цель поправок – улучшение пропускной способности перекрёстков с круговым движением. Также это избавило водителей от путаницы, считают в МВД. Напомним, движение по многим круговым перекрёсткам в России, в том числе и в Москве, и раньше осуществлялось по принципу «кто на «кольце», тот на главной дороге».

В результате Верховный суд РФ отказался удовлетворять иск жителя Калининграда, так что ныне действующие Правила дорожного движения РФ было решено оставить в текущей редакции.

Ранее портал «Колёса.ру» сообщал о том, что Минтранс РФ подготовил методические рекомендации для субъектов страны по организации регулируемых перекрёстков. В частности, в документе говорится о том, что показатель интенсивности движения на каждой из ведущих к перекрёстку полос не должен превышать 450 машин в час.

Читайте также:

<a href=»https://www.kolesa.ru/article/novye-pravila-proezda-perekrestkov-s-krugovym-dvizheniem-chto-izmenilos» target=»_blank»>Новые правила проезда перекрестков с круговым движением: что изменилось</a>

Вступили в силу измененные правила проезда перекрестка с круговым движением

+ A —

Вступившие в силу в России новые правила упорядочили движение по круговому перекрестку

Вступающие в среду новые правила дорожного движения упорядочили проезд по круговым перекресткам. Согласно изменениям в ПДД, отныне въезжающий на такой перекресток автолюбитель должен уступить дорогу уже движущемуся по кругу транспорту. Однако при действующем светофоре или установленных знаках приоритета водителю следует пересекать «кольцо» в соответствии с их требованиями.

Как сообщает в среду агентство ТАСС, с 8 ноября российские автолюбители будут осуществлять проезд по перекрестку с круговым движением по новым правилам. Согласно новому пункту ПДД, приоритет в движении получает транспортное средство, которое уже движется по кругу. Въезжающие на «кольцо» другие участники движения, должны его пропустить. Ранее въезжающие на перекресток с круговым движением автомобили имели преимущество.   При этом такой перекресток должен быть обозначен знаком «Круговое движение». 

О вступлении в силу новых правил агентству рассказали в пресс-службе МВД.

Отмечается, что изменения в ПДД приняты согласно постановлению кабинета министров № 1300 от 26 октября. Отсутствие в стране единой схемы проезда перекрестков с круговым движением часто приводит к столкновениям транспортных средств, говорится в справке к документу.

В конце прошлого месяца проблему поднимал первый заместитель председателя российского правительства Игорь Шувалов. Вице-премьер тогда заявил, что практика приоритета движения по кругу существует в мире и почти во всех странах Организации экономического сотрудничества и развития. Ранее в России не было общего правила для кольцевых перекрестков, поэтому «возникала определенная путаница, которая приводила к тяжелым последствиям», отметил Шувалов.

Новые правила проезда перекрестков с круговым движением

8 ноября 2017 года, в соответствии с постановленим Правительства Российской Федерации от 26.10.2017 г. № 1300 «О внесении изменений в Правила дорожного движения Российской Федерации», изменился порядок проезда перекрестков с круговым движением.

 

Круг на таком перекрестке теперь по-умолчанию является главной дорогой, если не указано иное. Соответственно водитель, въезжая на такой перекресток, обязан уступить дорогу ТС, движущимся по данному перекрестку.

 

Если вы не хотите читать статью полностью, предлагаем посмотреть небольшую анимационную инструкцию по проезду кругового движения:

 

 

Содержание

 

С какой полосы можно въезжать на круговое движение?

Обратимся к правилам дорожного движения.

Пункт ПДД 8.5 гласит: перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот

при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

8.6. При повороте направо транспортное средство должно двигаться по возможности ближе к правому краю проезжей части.

Однако, на практике, лучше соблюдать рядность.

 

С каким поворотником въезжать на круговое движение?

Круг — это такой же перекресток, и если вы хотите повернуть направо, то необходимо включать правый сигнал поворота.

 

Правила выезда с кругового движения

Свнова обратимся к пунтку 8.5 ПДД. 

8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение.

Делаем вывод, выезд осуществляется только с крайней правой полосы. Дургимим словами: выезд осуществляется только с внешнего кольца.

 

Выезд с внутреннего кольца кругового движения

При перестроении на внешнее кольцо следует соблюдать определенные правила:

1. Включить сигнал правого поворота
2. Пропустить автомобили, которые едут по соседней полосе
3. При одновременном перестроении ТС, движущихся попутно, уступить дорогу ТС справа

Пошаговая инструкция:

 

 

Проезд перекрестков с круговым движением (правила проезда кругового движения)

Не так давно появились новые правила проезда перекрестка с круговым движением. Но некоторые до сих пор путаются и не могут понять – кто кого должен пропускать. Расскажу об этом подробней:

Что же собственно изменилось? В ПДД добавился следующий абзац, цитирую:

«В случае если перед перекрестком с круговым движением установлен знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено», водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед выезжающими на такой перекресток транспортными средствами. (абзац введен Постановлением Правительства РФ от 10.05.2010 N 316)»

Получается, что по сути ничего не изменилось. Основной идеей изменений было сделать большинство «колец» главными, т.е. один раз всех пропустил перед выездом на кольцо и всё – едешь себе спокойно, никому не уступая.  Однако если перед перекрестком стоит только знак 4.3. «круговое движение» и нет никаких знаков приоритета, тогда, как и было раньше, действуют правила проезда обычного перекрестка. Например, «помеха справа» — водители, которые едут по кругу, обязаны уступать тем, кто въезжает на перекресток.

Если же помимо знака «круговое движение» висит знак 2.4 «уступи дорогу» или 2.5 «движение без остановки запрещено» и знак, на котором нарисовано направление главной дороги, в этом случае приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.

Так же возможен такой вариант: знак 4.3 «круговое движение» в сочетании со знаком 2.1 «главная дорога» и табличка, на которой указано направление главной дороги. В этом случае перед выездом никого пропускать не нужно и в дальнейшем приоритет имеет тот, кто едет по главной дороге.

Если перед перекрестком с круговым движением стоит светофор, то нужно дождаться разрешающего сигнала и затем ехать. При этом действуют правила проезда обычного перекрестка.

Многие водители выезжая на дорогу с кольцевым движением включают левый «поворотник», собираясь повернуть налево или проехать прямо. Согласно ПДД так делать не правильно. При въезде на кольцо необходимо включить правый «поворотник», независимо от того, куда вы собираетесь ехать. Левый «поворотник» нужно включать уже въехав на кольцо, в случае если вы собираетесь перестраиваться в левый ряд. Подъезжая к нужному съезду, нужно перестроиться в крайний правый ряд «кольца».

Если перед выездом на кольцо имеется несколько полос, то при повороте направо нужно занять крайнюю правую полосу, а при повороте налево крайнюю левую. Если полос больше трех, то при повороте налево надо занять одну из двух крайних левых полос. При движении прямо нужно ехать по одной из центральных полос, чтобы не делать лишние перестроения и не мешать другим участникам движения. Разворот на перекрестке с круговым движением осуществляется аналогично повороту налево.  

Новые правила дорожного движения на круговых перекрёстках вступили в силу в Новосибирске

В Новосибирске с 8 ноября начали действовать правила, согласно которым при въезде на перекрёсток с круговым движением автомобилисты обязаны уступить дорогу транспорту, движущемуся по этому перекрёстку, узнал корреспондент Сиб.фм 8 ноября из сообщения информационного агентства ТАСС.

Схему движения на кольцевых развязках в Новосибирске приводят в соответствие с изменениями в правилах дорожного движения, утверждёнными правительством России.

По новым правилам дорожного движения, на перекрёстке равнозначных дорог, на котором организовано круговое движение и который обозначен дорожным знаком 4.3 (Круговое движение), водитель, въезжая на такой перекрёсток, обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по данному перекрёстку. Если на перекрёстке с круговым движением установлены знаки приоритета или светофор, то транспорт движется по нему в соответствии с их требованиями.

В Новосибирске не всем перекрёсткам потребуется демонтаж. Как сообщили в администрации города, прежняя схема проезда сохранится на кольцах в микрорайоне Шлюз, на площади Будагова, перекрёстке улиц Аксёнова и Сызранская. Также преимущество кольца останется на перекрёстках Хилокская — Петухова, Хилокская — Толмачёвская, Бориса Богаткова — Доватора, где будут демонтированы знаки «Уступи дорогу» и «Главная дорога».

Знаки «Круговое движение» исчезнут с колец на площади Кирова, площади Сибиряков — Гвардейцев и в пятом-шестом микрорайонах — там появятся дополнительные знаки направления движения по полосам. Знаки приоритета, отменяющие правило «кольцо — главное», появятся на площадях Станиславского, Труда, Энергетиков, Карла Маркса, Кондратюка, Калинина, Трубникова, Лунинцев, перекрёстках улиц Блюхера — Титова — Покрышкина, Фрунзе — Ипподромская и Дзержинского — Кошурникова.

На момент публикации работы выполнены на четырёх кольцах: от Бориса Богаткова до Доватора, площадь Кирова, площадь Сибиряков-Гвардейцев, кольцо пятого-шестого микрорайонов.

«В связи с возможным возникновением заторных ситуаций из-за изменения правил дорожного движения водителям необходимо более внимательно проезжать перекрёстки, где организовано круговое движение», — посоветовали в муниципалитете.

Закон начнёт действовать 10 ноября 2017 года.

Напомним, что в апреле в Новосибирске власти ввели на месяц ограничение на дорогах для движения большегрузов с нагрузкой на ось более шести тонн.

Официальный сайторганов местного самоуправлениягорода Нижневартовска

В Нижневартовске семь перекрестков-претендентов на организацию кругового движения

Организация кругового движения — один из наиболее эффективных способов сократить количество заторов на дорогах. Показательным примером служит так называемое автодорожное кольцо на пересечении улиц Интернациональной и Ханты-Мансийской, сделанное в прошлом году. Летом сеть бессветофорных перекрестков планируют расширить. 

В рамках национального проекта «Безопасные и качественные автомобильные дороги» (БКАД) специалистами департамента ЖКХ администрации города совместно с экспертами проектных институтов рассматривается вариант организации еще двух кольцевых развязок по улице Индустриальной.

«Улица загружена утром, в обед и вечером. Первоочередная задача — организовать кольцевое движение на перекрестке улиц Авиаторов и Индустриальной. Вторую круговую развязку необходимо делать на следующем за ним перекрестке улиц Индустриальной и Мира. Делать автомобильное кольцо на одном пересечении — неэффективно. Проезжая беспрепятственно кольцевое движение на пересечении Авиаторов и Индустриальной, водители окажутся в «пробке» на следующем светофоре. Организация одной точки с круговым движением будет неэффективна. Работы необходимо выполнять комплексно. Нами подготовлено техническое решение. Ожидаем заключение экспертов», — отметила заместитель директора департамента ЖКХ администрации города Ирина Воликовская.

Чтобы такие перекрестки приносили пользу, к их организации специалисты подходят взвешенно. Проезд на пересечении улиц Интернациональной и Ханты-Мансийской стал заметно свободнее. Отзывы от жителей, отмечают в городском ДЖКХ, — положительные.

Круговое движение на перекрестках, если оно правильно организовано, не только делает поток более равномерным, но и снижает аварийность. По данным Европейского автомобильного клуба, круговое движение позволяет на треть снизить число столкновений, на 60% — уменьшить число легких травм и на 87% — сократить число тяжелых. Широкое применение кольцевые развязки получили в XX веке в Америке, Европе — в небольших городах, таких как Нижневартовск.

Оптимизировать дорожные процессы, соблюдая интересны всех участников движения, — такую задачу поставил глава города Василий Тихонов.

«В результате участия в национальном проекте БКАД в городе планируют выполнить две важные задачи: снижение количества дорог, не соответствующих нормативам, и снижение количества загруженных дорог. Эти сложные показатели достигаются ремонтом дорог, строительством новых, а также за счет изменений транспортной системы. Как пример, организация автодорожных колец на месте перекрестков», — рассказала Ирина Воликовская.

Одно из необходимых условий национального проекта — создание безопасных условий дорожного движения. Для этого по улице Индустриальной, где возможно организуют кольцевую развязку, будет сделан регулируемый пешеходный переход. Тот, что существует сейчас в районе перекрестка с улицей Авиаторов, перенесут ближе к автобусной остановке.

Также в предстоящую ремонтную кампанию специалисты департамента ЖКХ планируют привести существующее на перекрестке улиц Чапаева и Ленина автодорожное кольцо в более современный вид. Учитывая мнение жителей, рассматривается возможность установки в центре объекта архитектурной композиции. Есть также другие идеи, которые пока держат в секрете. 

% PDF-1.4 % 4 0 obj > эндобдж xref 4 106 0000000016 00000 н. 0000002747 00000 н. 0000002843 00000 н. 0000004293 00000 н. 0000004467 00000 н. 0000004514 00000 н. 0000004560 00000 н. 0000004607 00000 н. 0000004654 00000 н. 0000004701 00000 п. 0000004748 00000 н. 0000004795 00000 н. 0000019792 00000 п. 0000020176 00000 п. 0000020570 00000 п. 0000035883 00000 п. 0000036275 00000 п. 0000036726 00000 н. 0000037108 00000 п. 0000037331 00000 п. 0000037540 00000 п. 0000048809 00000 н. 0000049185 00000 п. 0000049550 00000 п. 0000049923 00000 н. 0000064433 00000 п. 0000079569 00000 п. 0000092745 00000 п. 0000093155 00000 п. 0000106802 00000 п. 0000120273 00000 н. 0000120431 00000 н. 0000120505 00000 н. 0000120558 00000 н. 0000120611 00000 н. 0000120689 00000 н. 0000120742 00000 н. 0000120795 00000 н. 0000120908 00000 н. 0000121019 00000 н. 0000121105 00000 н. 0000124326 00000 н. 0000124701 00000 н. 0000128812 00000 н. 0000129239 00000 н. 0000131425 00000 н. 0000131758 00000 н. 0000132699 00000 н. 0000132994 00000 н. 0000133706 00000 н. 0000133978 00000 н. 0000136465 00000 н. 0000136804 00000 н. 0000138745 00000 н. 0000139062 00000 н. 0000153345 00000 н. 0000153382 00000 н. 0000155656 00000 н. 0000157345 00000 н. 0000157635 00000 н. 0000157916 00000 н. 0000158198 00000 н. 0000158479 00000 н. 0000158758 00000 н. 0000159041 00000 н. 0000159327 00000 н. 0000159701 00000 н. 0000160017 00000 н. 0000160261 00000 н. 0000163759 00000 н. 0000164049 00000 н. 0000164330 00000 н. 0000164612 00000 н. 0000164891 00000 н. 0000165174 00000 н. 0000165548 00000 н. 0000165783 00000 н. 0000166018 00000 н. 0000166238 00000 п. 0000166458 00000 н. 0000168997 00000 н. 0000169203 00000 н. 0000169421 00000 н. 0000170410 00000 н. 0000170645 00000 н. 0000170884 00000 н. 0000171123 00000 н. 0000172087 00000 н. 0000172321 00000 н. 0000172550 00000 н. 0000173494 00000 н. 0000174456 00000 н. 0000174676 00000 н. 0000175630 00000 н. 0000176585 00000 н. 0000177539 00000 н. 0000178501 00000 н. 0000179464 00000 н. 0000179685 00000 н. 0000179906 00000 н. 0000180144 00000 н. 0000180386 00000 н. 0000180607 00000 н. 0000181558 00000 н. 0000181794 00000 н. 0000002416 00000 н. трейлер ] / Назад 184991 >> startxref 0 %% EOF 109 0 объект > поток hb«Hg` * `b qd: 302pL`jd`XŠ!` b 鍑 L / N`fUS} G

Круговые перекрестки — Остановка, уступка и поворот — Безопасность и правила — Дороги

Круговые перекрестки

помогают управлять транспортным потоком на перекрестках Нового Южного Уэльса.Вот как они работают и правила, которым вы должны следовать.

С круговым движением

Круговые перекрестки управляют транспортным потоком на перекрестках. Они перемещают движение в одном направлении вокруг центрального острова. Транспортные средства могут повернуть налево или направо, двигаться прямо или сделать полный поворот (разворот).

При приближении к перекрестку с круговым движением необходимо снизить скорость или остановиться, чтобы уступить дорогу всем транспортным средствам, уже находящимся на перекрестке.

Это означает уступку транспортным средствам, уже находящимся на круговом перекрестке справа от вас, и транспортным средствам, которые въехали на перекресток слева или прямо напротив вас.

Чтобы другие водители знали, что вы собираетесь делать, вы должны указать при повороте на кольцевой развязке. Продолжайте указывать при повороте. Когда вы уходите, вы должны указать слева, если это возможно. Прекратите показывать, как только вы покинете круговую развязку.

На многополосных кольцевых развязках необходимо следовать в направлении стрелок или знаков на дороге.

Знаки объездного движения

Эти знаки предупреждают вас о приближении к кольцевой развязке:

Дорожный знак, указывающий на круговое движение впереди Дорожный знак, указывающий на то, что вы должны уступить дорогу транспортным средствам на круговом перекрестке.

Поворот налево

При приближении необходимо указать налево и повернуть по левой полосе, если стрелки не показывают, что вы можете использовать другую полосу для поворота налево.

Вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке.

Вы должны продолжать указывать налево при повороте.

Поворачивая налево на кольцевой развязке.

Движение прямо

При приближении вы можете использовать любую полосу для движения прямо, если стрелки не показывают, что полоса предназначена только для левых или правых поворотов.

Вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке.

Когда вы уходите, вы должны указать налево, если это возможно.

Едем прямо на кольцевой развязке.

Поворот направо или полный поворот (разворот)

При приближении вы должны указать направо и повернуть по правой полосе, если стрелки не показывают, что вы можете использовать другие полосы для поворота направо.

Вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке.

Вы должны продолжать указывать направо при повороте. Когда вы уходите, вы должны указать слева, если это возможно.

Поворот направо или полный поворот (разворот) на кольцевой развязке.

Смена полосы движения

Планируйте заранее при приближении к кольцевой развязке, чтобы избежать смены полосы движения на кольцевой развязке.

Если вам нужно сменить полосу движения, вы должны указать дорогу любому транспортному средству на полосе, в которую вы движетесь, и уступить дорогу.

Перестроиться можно только там, где есть белая прерывистая линия. Вы не должны менять полосу движения, если линия не пересечена.

Всегда не забывайте проверять слепое пятно при смене полосы движения.

Смена полосы движения на многополосной кольцевой развязке.

Выход

При выезде с кругового перекрестка вы должны подать сигнал налево, если это возможно. Вы должны прекратить указание, как только вы выехали с кольцевой развязки.

Когда вы едете прямо на небольшой кольцевой развязке с однополосным движением, может оказаться непрактичным указывать налево при съезде.

Использование многополосной кольцевой развязки со стрелками, отмеченными на дороге.

Пешеходы и перекрестки с круговым движением

При повороте налево или направо на кольцевой развязке не нужно уступать дорогу пешеходам, если нет пешеходного перехода.

Однако вы всегда должны следить за тем, чтобы не столкнуться с пешеходом.

Велосипеды и карусели

Следите за велосипедами на кольцевой развязке. Они имеют право использовать полную полосу движения.

Велосипедисты должны следовать тем же правилам, что и другие водители на круговых перекрестках. Однако на круговом перекрестке с несколькими полосами движения они могут повернуть направо по левой полосе. При повороте они должны уступить дорогу машинам, выезжающим с кольцевой развязки.

Следите за велосипедами, остановившимися на левой полосе движения, которые уступают дорогу автомобилям, выезжающим с кольцевой развязки.

Велосипед на кольцевой развязке направо с левой полосы.

Мейсон, Огайо | как ездить на кольцевой

преимущества

Кольцевые развязки предлагают много преимуществ для городов и водителей. По данным Федерального управления шоссейных дорог и Страхового института дорожной безопасности, использование круговых развязок снижает количество травм на 75 процентов и снижает смертность при столкновениях на 90 процентов.Они также помогают сократить задержки и улучшить транспортный поток, поскольку водители не ждут на светофоре или знаках остановки.

доходность к оборотной технике

Одним из основных правил проезда с круговым движением является то, что водители, приближающиеся к кольцу, должны уступать дорогу. Приближаясь к кольцевой развязке, уступите дорогу машинам, которые уже находятся внутри нее.

Пребывание в переулке

Как только вы въедете на кольцевую развязку, оставайтесь на правильной полосе. Если вы поворачиваете направо на первом съезде, держитесь правой полосы.Если вы объезжаете круговую развязку к другим съездам, оставайтесь в левой полосе, пока не приблизитесь к съезду. Вы можете выполнить разворот на круговом перекрестке, оставаясь в левой полосе движения до тех пор, пока не выедете в том месте, где вы вошли.

избежать остановки

По мере приближения к кольцевой развязке уступайте дорогу, снижайте скорость и входите при первой же возможности. Одно важное правило после того, как вы вошли в круговую развязку, — не останавливаться. Водители, приближающиеся к кольцевой развязке, должны уступить вам дорогу, если вы уже находитесь в круге.Остановки на круговой полосе не должно происходить.

уступить дорогу пешеходам

Большинство кольцевых развязок имеют пешеходные переходы на всех четырех входах и выходах. Пешеходы имеют право переходить дорогу, когда это необходимо, и автомобили должны им уступать. Снизьте скорость и позвольте пешеходу перейти дорогу.

поворотники

При входе, выходе и смене полосы движения на кольцевой развязке всегда используйте сигналы поворота. Это информирует других водителей о ваших намерениях и способствует более плавному движению транспорта.Когда вы едете на кольцевой развязке, всегда наблюдайте за другими автомобилями и их поворотниками, чтобы быть в курсе их намерений.

Объяснение правил кругового движения | Обучение водителей и лицензии

• Знак с круговым движением означает «Снизьте скорость, приготовьтесь уступить дорогу и, при необходимости, остановиться, чтобы избежать столкновения».

• При приближении к кольцевой развязке вы должны выбрать правильную полосу движения, указать поворот и уступить дорогу транспортному средству, уже находящемуся на кольцевой развязке.

• Въезжайте на перекресток с круговым движением, когда в транспортном потоке есть безопасный разрыв.

• Правила использования кольцевой развязки довольно просты. Но, как бы часто ни было круговое движение, количество аварий на перекрестках с круговым движением говорит о том, что когда мы приближаемся к одному из них, мы все еще не совсем понимаем правила.

• Часть 9 Правил дорожного движения 2014 подробно описывает законодательство, регулирующее движение с круговым движением. Автомобилистам следует знать, что такое круговое движение и для чего они нужны.Это то, как к ним следует подходить и использовать, что, кажется, вызывает путаницу.

• Правило 114 объясняет, как уступить дорогу при въезде или движении на перекрестке с круговым движением.

Уступка при въезде или движении на кольцевой

• Водитель, выезжающий на перекресток с круговым движением, должен уступить дорогу:

  (a) любое транспортное средство на кольцевой развязке и

  (b) трамвай, который въезжает на перекресток с круговым движением или приближается к нему.

Для этого правила уступить дорогу означает, что водитель должен замедлить скорость и, при необходимости, остановиться, чтобы избежать столкновения. Нет специального законодательства, устанавливающего, что один должен уступать дорогу другому при одновременном въезде на перекресток, только вы должны уступить дорогу любому транспортному средству, уже находящемуся на перекрестке.

Однако здравый смысл должен преобладать. Согласно правилу, водитель должен притормозить настолько, чтобы в случае необходимости иметь возможность остановиться и избежать столкновения. Многие водители слишком быстро выезжают на перекрестки с круговым движением и подходят к ним слишком быстро, и если столкновение произошло из-за того, что они не замедлили движение, чтобы избежать столкновения, им могут грозить штрафы со стороны властей.

Это правила, и вы можете быть оштрафованы за их несоблюдение. Если вы попали в аварию, вы могли бы понести ответственность, хотя думали, что это не так.

Риски объезда

Риски, за которыми необходимо следить:

• Будьте особенно осторожны при движении на кольцевой развязке.

• Следите за машинами, выезжающими с кольцевой развязки.

• Будьте осторожны при смене полосы движения на круговом перекрестке, особенно при выезде.

• Остерегайтесь транспортных средств, которые делают полный оборот.

• Часы для велосипедов, длинных автомобилей и мотоциклов.

Закон о дорожном движении, который вы, вероятно, нарушаете на каждой кольцевой развязке HV

Если вы проезжали какой-либо из круговых перекрестков в долине Гудзона, вы, вероятно, нарушили закон.

Мы видим, что все больше и больше таких кругов движения заменяют оживленные перекрестки по всему региону.Нет сомнений в том, что они уменьшили скопление на дорогах и ускорили переход с места на место. К сожалению, большинство водителей не знают правил движения с круговым движением и создают опасную ситуацию для других автомобилей на дороге.

В долине Гудзона строятся в основном два типа кольцевых развязок; большие круги движения, заменяющие светофор с несколькими съездами и въездами, и меньшие круги, заменяющие знаки остановки на пересечении лишь нескольких дорог.

Независимо от размера водители должны соблюдать одни и те же правила при въезде и выезде с кольцевой развязки. Наблюдая за любым круговым движением в Гудзонской долине всего несколько минут, становится ясно, что никто не знает, что это за правила на самом деле.

Правила при въезде на перекресток не требуют пояснений. Перед въездом водители должны уступить дорогу движению, уже находящемуся на круге. Это не кажется проблемой, поскольку большинство водителей инстинктивно смотрят налево, чтобы увидеть, не объезжает ли кто-нибудь поворот, прежде чем выехать на круговую развязку.Проблема возникает, когда эти автомобили решают выехать из круга.

Съезд с кругового перекрестка:

• После того, как вы въехали на перекресток с круговым движением, продолжайте движение против часовой стрелки до выезда. Теперь у вас есть право проезда
• При приближении к съезду включите правый указатель поворота
• Сверните с перекрестка с круговым движением, уступая дорогу пешеходам на пешеходном переходе.

Это второе правило, кажется, сбивает людей с толку. При выезде с перекрестка необходимо включить правый указатель поворота.По собственному опыту могу сказать, что этим практически никто не занимается. Это не только опасно, но и крайне неприятно для других водителей, пытающихся выехать на перекресток.

Неиспользование вашего сигнала даже на одной из небольших кольцевых развязок создает серьезную проблему для пешеходов, пытающихся перейти дорогу, и автомобилей, пытающихся выехать на круг. Поскольку никто не сигнализирует, все просто предполагают, что автомобили будут выбирать наиболее популярный выезд из круга, а не путешествовать полностью по кругу.Когда кому-то приходится использовать круг для разворота или двигаться дольше обычного, это всех застает врасплох. Если бы все водители использовали свои указатели поворота каждый раз, когда выходили из круга, было бы кристально ясно, кто выезжает, а кто продолжает движение внутри круга.

Кроме того, нет ничего хуже, чем ожидание выезда на оживленную кольцевую развязку и выход всех приближающихся автомобилей без использования сигнала. Я не могу быть единственным, кто сидел там, как идиот, в ожидании выхода, когда машины все равно останавливаются на выезде.Это не только расстраивает, но и полностью упускает из виду точку круга, которая должна постоянно поддерживать движение транспортного потока.

Итак. в следующий раз, когда вы окажетесь на кольцевой развязке, даже если она небольшая, соблюдайте закон и используйте свой сигнал при выезде. Это сделает нашу жизнь намного проще и обеспечит нормальное движение транспорта.

Подробнее:

БОНУС ВИДЕО

Карусели | Транспорт и автомобили

Распечатать

Кто уступает дорогу на кольце?

При приближении к кольцевой развязке вы должны уступить дорогу всем транспортным средствам, уже находящимся на кольцевой развязке.

Видео об уступке на перекрестках с круговым движением

Посмотрите видео, чтобы узнать правила уступки на перекрестках с круговым движением.

Посмотреть стенограмму

Некоторые думают, что вам следует уступить дорогу машинам, приближающимся справа на кольцевой развязке.

Но это не правило.

Перед въездом вы должны уступить дорогу автомобилям, уже находящимся на кольцевой развязке.

Итак, если машина, уже находящаяся на кольцевой развязке, оказывается справа от вас, вы должны уступить ей дорогу. Здесь автомобиль A должен уступить дорогу автомобилю B.

И если автомобиль, уже находящийся на кольцевой развязке, оказывается прямо перед вами или слева от вас, вы также должны уступить дорогу ему. Итак, еще раз, автомобиль A должен уступить дорогу автомобилю B.

Неважно, находится ли автомобиль слева от вас или справа, если он уже находится на кольцевой развязке, вы должны уступить ему дорогу, прежде чем въехать.

На кольцевых развязках легко уступить дорогу, если вы знаете правила.

Когда следует свернуть на круговую развязку с несколькими полосами движения

Вы можете расположить свой автомобиль так, чтобы он находился на правильной полосе движения на перекрестке с круговым движением, ища знаки, разметку полосы движения и стрелки при приближении к кольцевой развязке.

Если стрелки полосы движения не указывают иное, если вы хотите:

• повернуть налево, использовать левую полосу
• повернуть направо, использовать правую полосу
• идти прямо, использовать любую полосу.

Видео с поворотом направо на круговых перекрестках

Посмотрите видео, чтобы узнать больше о повороте направо на перекрестках с круговым движением.

Посмотреть стенограмму

Вы можете подумать, что можете повернуть направо с любого переулка на кольцевой развязке.

Но это не правило.

На многополосной кольцевой развязке необходимо повернуть направо с правой полосы.

Вы можете повернуть направо с левой полосы движения с круговым движением, только если дорожная разметка указывает, что вы можете это сделать.

Итак, если стрелки на дороге не указывают иное, поворот направо с левой полосы движения является незаконным.

Помните правило: если дорожная разметка не указывает иное, вы должны находиться в правой полосе, чтобы повернуть направо на кольцевой развязке.

Поверните налево

Поверните налево на кольцевой развязке

1. Установите автомобиль на левую полосу движения, если стрелки на дороге или знаки не указывают иное.
2. Используйте левый указатель поворота при приближении к кольцевой развязке.
3. Уступите дорогу всем машинам уже на кольцевой развязке.
4. Оставайтесь на левой полосе, когда завершите свой ход.
5. Продолжайте использовать левый указатель поворота при выезде с кольцевой развязки.
6. Остановка, указывающая, как только вы выехали с кольцевой развязки.

Поворот направо или развороты

Поворот направо или разворот на круговом перекрестке

1. Расположите автомобиль на правой полосе, если стрелки на дороге или знаки не указывают иное.
2. Используйте свой правый указатель при приближении к кольцевой развязке.
3. Уступите дорогу всем машинам уже на кольцевой развязке.
4. Перед выездом используйте левый указатель поворота и следуйте разметке съезда.
5. Остановка, указывающая, как только вы выехали с кольцевой развязки.

Никогда не поворачивайте направо с левой полосы, если стрелки на дороге не указывают на это.

Видео сигналов на перекрестках с круговым движением

Посмотрите видео о сигналах на перекрестках с круговым движением.

Посмотреть стенограмму

Сигналы на перекрестках с круговым движением — это просто, если знать правила.

Но вот несколько советов, прежде чем вы начнете.

Помните, что перед въездом вы должны уступить дорогу автомобилям, уже находящимся на кольцевой развязке. И если полосы движения, ведущие к кольцевой развязке, отмечены стрелками, убедитесь, что вы следуете их направлению.

В противном случае, если вы планируете повернуть налево, вот способ сделать это.

Подъезжайте к кольцевой развязке на левой полосе движения или полосе движения. Затем подайте сигнал налево при приближении к кольцевой развязке. Продолжайте указывать налево при выезде с кольцевой развязки и выключите индикатор после выезда.

Если вы хотите ехать прямо на кольцевой развязке, вы можете подъехать без сигналов. Но убедитесь, что вы сигнализируете налево, когда выходите, и выключите индикатор после того, как покинете круговую развязку.

Чтобы повернуть направо, подойдите к кольцевой развязке на правой полосе движения или полосе движения, затем подайте сигнал направо, когда приближаетесь к кольцевой развязке, и продолжайте подавать сигнал направо, пока не будете готовы к выезду. Затем подайте сигнал налево, прежде чем съехать с кольцевой развязки. То же правило применяется, если вы собираетесь ехать за правым поворотом.

Сигнализация на перекрестках с круговым движением проста, если знать правила.

Прямо

Прямо через кольцевую развязку

1. Расположите автомобиль на любой полосе, если стрелки на дороге или знаки не указывают иное.
2. Нет необходимости использовать ваш индикатор, пока вы не будете готовы к выезду с кольцевой развязки.
3. Уступите дорогу всем машинам уже на кольцевой развязке.
4. Перед выездом используйте левый указатель поворота и следуйте разметке съезда.
5. Остановка, указывающая, как только вы выехали с кольцевой развязки.

Другой способ рассмотрения круговых перекрестков

Повороты, которые происходят на круговых перекрестках, можно описать, представив круговое движение как циферблат.

• Любой поворот с выездом с кольцевой развязки до 12 часов может считаться левым поворотом.
• Любой поворот с выездом с кольцевой развязки после 12 часов может считаться поворотом направо.
• Прямое движение на кольцевой развязке принимается на полпути или в 12 часов.

В Правилах дорожного движения Квинсленда используются термины «менее половины пути» и «более половины пути».

Правила кольцевых развязок Австралия: вы делаете их неправильно

Так меня учили, так, вероятно, учили вас, и именно так мы, вероятно, обучаем наших детей.

И мы все ошибаемся.

Если вы когда-нибудь задумывались, как правильно объезжать кольцевые развязки в Австралии, как перемещаться на многополосных кольцевых развязках или даже кто имеет преимущественное право при слиянии, мы можем почти гарантировать, что большинство водителей уступают дорогу движению. справа, и это, без исключения, может принести вам билет в каждом штате и территории Австралии.

Кольцо с круговым движением — это, конечно же, дорожное устройство, которое изначально было разработано для замены перекрестков.Они также снижают вероятность лобовых столкновений и предназначены для обеспечения движения транспорта через перекрестки и перекрестки.

2

Однако существует широко распространенное заблуждение, что при приближении к кольцевой развязке от водителя требуется только уступить дорогу движению справа, которое уже находится на кольцевой развязке. Это неверно.

Правила

для движения с круговым движением в Виктории и Новом Южном Уэльсе, а также во всех других штатах и ​​территориях прямо заявляют, что водитель обязан уступать дорогу ВСЕМ движущимся по кругу.

При въезде на перекресток с круговым движением водитель должен уступить дорогу любому транспортному средству, включая велосипеды, на перекрестке с круговым движением, а также любому трамваю или легкорельсовому транспортному средству, въезжающим на перекресток или приближающемуся к нему.

Во многих случаях это означает уступить дорогу автомобилям, приближающимся справа. Однако транспортное средство могло въехать на перекресток с круговым движением впереди водителя слева, и водителю придется уступить дорогу этому другому транспортному средству, чтобы избежать столкновения.

Если вы не уступите дорогу транспортному средству на кольцевой развязке, вас могут оштрафовать.Правила объезда ACT являются самыми строгими: штраф в размере 451 доллар и три штрафных балла удерживаются с водителей-нарушителей. За то же преступление в Новом Южном Уэльсе взимается штраф в размере 330 долларов, а в Квинсленде — 378 долларов США.

Это относительно доступные 159 долларов в Виктории и Тасмании и «всего» 150 долларов за нарушение правил кругового движения в Вашингтоне.

Мы также спрашивали, можно ли менять полосу движения на круговом перекрестке. Ответ на этот вопрос сводится к тому же, что и при смене полосы движения и обгоне: разметке линии.На многополосной кольцевой развязке перед каждой точкой перекрестка обычно нарисованы стрелки направления, которые служат в качестве первой точки отсчета.

Например, левая полоса двухполосного перекрестка с круговым движением часто будет иметь стрелку поворота влево, встроенную в стрелку прямого движения. Это означает, что у вас есть выбор: повернуть налево или ехать «прямо» по кольцевой развязке.

Если круговая развязка обозначена сплошными линиями, вы можете выбрать полосу движения.

Когда дело доходит до индикации при выезде с кольцевой развязки, все сводится к вежливости и здравому смыслу.

Как и при выезде с любой дороги, водители должны подавать сигнал налево при выезде с кругового перекрестка, если это целесообразно, и выключать указатель, как только они выезжают с кругового перекрестка.

При движении прямо на небольшом круговом перекрестке с однополосным движением может оказаться непрактичным указывать налево при выезде. Однако на более крупных и оживленных перекрестках с круговым движением это может улучшить транспортный поток, если вы кратко сообщите о своих намерениях водителям, ожидающим выезда на перекресток.Однако это не правило, и поведение варьируется от штата к штату.

.