Акб выбор: Компания «Выбор» — официальный сайт дилера АКБ, купить аккумулятор дешево со склада

Содержание

Как выбрать аккумуляторную батарею. Выбор аккумуляторной батареи

Время прочтения: 5 мин

Дата публикации: 18-08-2020

Несмотря на то, что аккумуляторные батареи наиболее востребованы в автомобильной сфере, их доля на рынке источников автономного электроснабжения не просто остается высокой, а постоянно растет. Для жителей Украины уже не в новинку такие понятия, как бесперебойник или инвертор, что связано со все большей востребованностью резервного питания. В одних случаях резервное электроснабжение нужно для обесечения работы оборудования при перебоях в сети, в других – для обеспечения электроэнергией на отдалении от сети. И везде главной составляющей стабильного и длительного автономного электроснабжения является сам источник питания, а именно – тяговая аккумуляторная батарея. Сфера применения таких аккумуляторов по-настоящему широка. Тут Вам и бесперебойники, и детские электрокары, и моторные лодки, и многое другое. Какая бы перед Вами ни стояла задача, Вы можете быть уверены, что в интернет-магазине «Вольтмаркет» среди огромного выбора товаров обязательно найдется аккумуляторная батарея, характеристики которой идеально соответствуют требованиям потребителя.

Узнать больше подробностей о представленном у нас товаре можно из подробного описания и отзывов покупателей, а также проконсультировавшись с нашими менеджерами. У нас Вы можете купить только оригинальные аккумуляторные батареи по демократичным ценам с быстрой доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города страны.

Общие сведения о тяговых гелевых аккумуляторах

Когда пользователь стоит перед выбором аккумуляторной батареи для той или иной цели, он нередко сталкивается с разнообразными терминами, которые могут изрядно запутать. Усугубляет это большое количество недостоверной информации в интернете.

И так, что вообще принято называть гелевым аккумулятором? В наше время данный термин прижился для обозначения всех герметичных необслуживаемых аккумуляторов, используемых в системах автономного электроснабжения. Сокращенно их могут называть как VRLA (valve regulated lead acid – свинцово-кислотная АКБ с регулировочным клапаном), либо SLA (sealed lead acid – герметичная свинцово-кислотная АКБ).

Тут внимательный потребитель может заметить, что гелевые аккумуляторные батареи, оказывается, тоже свинцово-кислотные, ровно как и стартерные автомобильные. Так в чем же разница? В автомобильных свинцово-кислотных аккумуляторах имеются электроды с различным содержанием кальция и сурьмы, что определяет степень необслуживаемости (степень испарения воды), и жидкий кислотный электролит. Больше кальция – меньше испарений и, соответственно, необходимости доливать дистиллированную воду, однако хуже переносимость к сильным разрядам. Больше сурьмы – сильнее испарения, но переносимость к разрядам лучше.

В гелевых аккумуляторных батареях все иначе и необслуживаемость не оказывает негативного влияния на другие характеристики. Давайте сперва разберемся, что вообще за понятие «гелевый аккумулятор». Многие полагают, что в гелевых АКБ электролит имеет гелевую консистенцию, что вполне логично. И это правда лишь отчасти. На самом же деле понятие «гелевый аккумулятор» — это лишь привычный термин, который используется ввиду того, что изначально герметичные необслуживаемые аккумуляторные батареи были действительно с гелевым электролитом, и лишь потом к ним прибавилась альтернатива в виде батарей с абсорбированным электролитом, которые теперь относят в группу гелевых.

Что можно сказать о необслуживаемых тяговых гелевых аккумуляторах, зная лишь то, что они герметизированные? Как минимум тот факт, что данные аккумуляторные батареи не боятся вытекания электролита при эксплуатации в различных положениях, при тряске и вибрациях. Единственным условием выхода испарений из корпуса является избыточное давление, которое может возникнуть лишь при неисправности. В данном случае сработает предохранительный клапан.

Если Вы хотите купить тяговую гелевую аккумуляторную батарею для любых задач, Вам придется сделать выбор из двух вариантов: AGM VRLA и GEL VRLA. Оба типа хоть и имеют разные технологии производства, являются свинцово-кислотными, о чем говорит аббревиатура VRLA, рассмотренная ранее. Их эксплуатационные характеристики во многом похожи, однако имеются некоторые различия, в связи с которыми можно определиться с предпочтением в сторону той или иной технологии производства. Если выбор вызывает у Вас затруднения, проконсультируйтесь с нашими менеджерами, после чего выбранную батарею можно купить с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и другие города Украины.

AGM и GEL – в чем разница?

Начнем, пожалуй, с классической гелевой технологии. Аккумуляторные батареи GEL действительно имеют гелеобразный вязкий электролит. Тем не менее, это все тот же свинцово-кислотный аккумулятор, просто способ содержания электролита значительно изменился. Благодаря добавлению оксида кремния электролит приобретает вязкую пористую консистенцию наподобие силикагеля. Такой состав электролита обеспечивает рекомбинацию газов близкую к 100%. Рекомбинация – это процесс образования воды из ионов кислорода и водорода, которые выделяются в результате происходящих химических реакций. То есть вода из электролита испаряется, но покинуть батарею может, так как ионы кислорода и водорода снова образуют воду, соединяясь в порах геля. Таким образом и обеспечивается полная необслуживаемость батареи. Прекрасный выбор для систем автономного электроснабжения.

А что же тогда за батареи AGM VRLA, которые тоже часто называют гелевыми? В аккумуляторных батареях данного типа также обеспечивается полная необслуживаемость за счет рекомбинации газов.

То, что обеспечивается рекомбинация, можно понять из названия технологии – Absorbent Glass Mat (абсорбирующие стекловолоконные прокладки). По аналогии с гелем нетрудно догадаться, что эти прокладки или сепараторы имеют пористую структуру, а электролит содержится в этих порах. Рекомбинация происходит таким же образом.

Ввиду схожести осуществить выбор между данными типами аккумуляторных батарей может быть непросто. Мы для удобства приведем их некоторые отличительные особенности, которые, возможно, позволят облегчить принятие решения.

Характеристика	AGM	GEL
Разряд	Аккумуляторные батареи класса AGM переносят сильный разряд куда лучше, нежели традиционные аналоги с жидким электролитом, для которых разряд ниже 50% негативно сказывается на состоянии электродов и, соответственно, емкости. Для AGM данный показатель составляет порядка 30%	Аккумуляторные батареи GEL довольно хорошо переносят глубокий разряд до любых значений. Могут легко и практически «безболезненно» выходить из состояния глубокого разряда.
Чувствительность	Аккумуляторные батареи AGM «прощают» ошибки. Аккумулятор может пережить и короткое замыкание, и некачественный заряд, однако не стоит усердствовать, так как заряд до слишком высоких значений напряжения может привести к закипанию электролита. Физическое повреждение корпуса может повлечь вытекание электролита.	Аккумуляторные батареи GEL наиболее чувствительны к качеству заряда. Зарядное устройство должно поддерживать соответствующую технологию. Короткие замыкания следует избегать. Зато физическая устойчивость значительно лучше — электролит не вытечет при небольших повреждениях корпуса, тем самым не залив своим составом электрооборудование.
Токоотдача	Аккумуляторные батареи AGM отличаются высокой токоотдачей, благодаря чему могут тянуть интенсивную нагрузку.	Токоотдача значительно ниже, в связи с чем аккумуляторы GEL наиболее привлекательны для нагрузки тягового типа.
Циклический ресурс	Циклический ресурс аккумуляторов AGM выше, нежели у стартерных аналогов с жидким электролитом, что является результатом пониженной коррозии в связи с более плотным контактом электролита с электродами.	Циклический ресурс аккумуляторных батарей класса GEL наиболее высок, так как электролит контачит со всей поверхностью электродов, не оставляя шансов для коррозии.

И так, выводы можете сделать сами. Также в этом Вам помогут как отзывы других пользователей, которые делятся своим опытом, так и консультация наших специалистов. Аккумуляторы GEL и AGM можно купить в нашем интернет-магазине по демократичной цене с доставкой в Киев, Харьков, Днепр, Одессу и в любой другой город Украины в кратчайшие сроки.

Основные характеристики аккумуляторов

Выбор аккумуляторной батареи не заканчивается на одной лишь технологии производства. Наиболее важно подобрать правильные характеристики АКБ. Благо, сделать это гораздо проще, чем определиться с технологией производства.

Начинать стоит с напряжения. В зависимости от того, какое напряжение цепи постоянного тока требует конкретный прибор или система автономного электроснабжения, Вам следует соединить последовательно нужное количество АКБ, дабы суммировать их напряжение. К примеру, если инвертор требует 12В, Вы можете выбрать две 6-вольтовые батареи, либо одну 12-вольтовую. Для бесперебойника, требующего цепь постоянного тока 24В, Вы можете установить две 12-вольтовые аккумуляторные батареи. Таким образом, соединяя аккумуляторы последовательно, Вы можете создать сборку с практически любым номиналом напряжения.

Определившись, сколько аккумуляторных батарей Вам требуется для достижения требуемого напряжения цепи постоянного тока, время подумать о емкости. Тут уже все зависит от Ваших требований к времени автономной работы. Любой производитель выпускает множество моделей в рамках одной серии с самыми разными номиналами емкости, например EverExceed DP-1255, EverExceed DP-12100, EverExceed DP-12200 и так далее.

Форм-фактор аккумуляторной батареи имеет значение лишь тогда, когда Вам требуются компактные АКБ для установки в ячейки конкретного прибора. В этом случае, к примеру, стоит обратить внимание на 12-вольтовые аккумуляторы емкостью 7 и 9 ампер-часов, которые наиболее часто используются в бесперебойниках со встроенными батареями.

Также не лишним будет уделить внимание таким параметрам, как ток заряда, напряжение заряда, температурные режимы и так далее.

Как видите, выбор основных технических характеристик аккумуляторной батареи конкретного типа не вызывает никаких затруднений из-за их малого количества и очевидного назначения. Аккумуляторы любой емкости и напряжения по выгодным ценам доступны в магазинах «Вольтмаркет», работающих на данный момент в Киеве, Харькове, Днепре и Одессе. У нас Вы можете с доставкой по Украине купить системы автономного электроснабжения (бесперебойники, инверторы) и качественные тяговые гелевые аккумуляторы для их длительной работы.

Выбор АКБ TAB

Предварительный выбор стартерных аккумуляторов TAB

При выборе аккумулятора надо принимать во внимание тот факт, что требования к параметрам АКБ для той или иной модели машины устанавливает не завод, выпускающий батареи, а сам автопроизводитель. Поэтому очевидно — первым определяющим моментом при подборе АКБ является марка и модель автомобиля, дающие информацию о стандарте, по которому был произведен аккумулятор. Это очень важный аспект, так как он фактически определяет технические характеристики, которому должен соответствовать АКБ. В настоящее время самыми распространенными являются два стандарта.

Первый – это европейский (EN) для батарей, предназначенных для автомобилей европейских брендов. Второй — японский (JIS) — для АКБ ко многим «азиатским» автомобилям, то есть машинам японских, корейских, малазийских и китайских марок. Менее распространен у нас американский стандарт, который определяет параметры АКБ для авто, произведенных в США и Канаде. Есть еще российский ГОСТ, отдельные положения которого пересекаются с требованиями ЕN.

Особенности каждого стандарта определяют и некоторые конструктивные особенности АКБ. Это касается конфигурации корпуса АКБ, его технологических выступов, расположения и формы клемм. Так, например, клеммы на легковых батареях евростандарта сделаны невыступающими, иначе говоря, их верхний срез находится заподлицо с крышкой АКБ, которая выполнена в виде ступеньки. У аккумуляторов JIS-стандарта клеммы, наоборот, выступают над крышкой как маленькие рожки. В свою очередь, некоторые батареи американского стандарта имеют тонкие клеммы или клеммы с резьбой.

Следующий важный момент – это габариты батареи. Со стандартами связаны такие существенные параметры АКБ, как их типоразмер – длина, ширина и высота. Понятно, что при заметном превышении требуемых габаритов купленный аккумулятор просто не втиснется в отведенное ему пространство в моторном отсеке.

Другой значимый параметр, который следует обязательно учитывать при выборе батарей – это полярность клемм (прямая и обратная). От данного показателя напрямую зависит правильность ориентации минусовой и плюсовой клемм относительно соответствующих стыковочных разъемов бортовой электропроводки. Это очень важно – в моторном отсеке провода для подключения к батарее имеют ограниченную длину, поэтому установка аккумулятора с неподходящей полярностью приведет к тому, что его просто невозможно будет подключить к бортовой сети, поскольку клеммы не будут доставать до нужных выводов. Подробнее о нюансах выбора полярности можно узнать в ролике, который приводим ниже.

Когда все перечисленные выше нюансы уточнены, остается только определиться с основными электрическими параметрами подбираемого АКБ – емкостью и пусковым током (током холодной прокрутки). Данные об этих показателях можно найти либо в инструкции по эксплуатации автомобиля, либо на этикетке старого аккумулятора. У АКБ, поставляемых в Россию, пусковой ток обычно указывается рядом с символами EN. Указанные значения рекомендованы автопроизводителем как оптимальные, однако, учитывая особенности зимней эксплуатации машин в нашей стране, есть смысл выбрать АКБ того же типоразмера и полярности, но с более высокими значениями емкости и пускового тока. Это существенно повысит шансы для беспроблемного пуска холодного двигателя в сильный мороз.

Определились с выбором аккумулятора? Тогда покупайте его! И почитайте, на что следует обратить внимание при покупке или доставке новой стартерной батареи.

Изложенные выше сведения не являются публичной офертой и носят сугубо информационный характер

Как выбрать аккумулятор для автомобиля

1. Ёмкость

drive.ru

Один из ключевых параметров любого аккумулятора, который измеряется в ампер-часах (А·ч, Ah). На легковых авто, в зависимости от объёма и типа двигателя, ёмкость АКБ может быть от 45 до 66 А·ч. Самыми распространёнными являются аккумуляторы ёмкостью 60 А·ч — они устанавливаются на большинство машин с бензиновыми моторами объёмом от 1,3 до 1,9 л.

Ёмкость аккумуляторов для дизелей и внедорожников с большим объёмом двигателя может достигать 75 и даже 90 А·ч.

Ёмкость означает доступный запас энергии. Другими словами, то, сколько раз подряд вы сможете провернуть стартером застывший на морозе двигатель.

В теории можно установить на автомобиль аккумулятор большей ёмкости и получить преимущество, но на практике всё не так просто. Во-первых, батарея может полностью не заряжаться от штатного генератора. Во-вторых, из-за больших габаритов для аккумулятора не всегда найдётся место.

Поэтому лучше всё же придерживаться рекомендаций производителя и использовать аккумуляторы номинальной ёмкости. Узнать, какой именно, можно в руководстве по эксплуатации авто или сверившись с этикеткой на старом аккумуляторе.

2. Пусковой ток

mir-akb.com.ua

Ещё одна основополагающая характеристика, которая играет ещё большую роль, чем ёмкость. Обозначает максимальную величину тока, которую аккумулятор способен отдать за короткий промежуток времени от 10 до 30 секунд при температуре –18 °С. Пусковой ток всегда указывается на этикетке в амперах. Чем выше его значение, тем легче запускается двигатель.

Существует три основных стандарта маркировки пускового тока в зависимости от производителя аккумулятора и страны назначения. В России и Европе распространена классификация EN, в Германии — DIN, а в США — SAE.

Стандарты EN, DIN, SAE разнятся. Поэтому, сравнивая между собой показатели двух аккумуляторов, обращайте внимание на величины.

Среднее значение пускового тока для авто с бензиновыми двигателями составляет порядка 255 А, для дизелей — около 300 А.

Если есть возможность, лучше купить АКБ с более высокими показателями пускового тока. Такие аккумуляторы дороже, но гарантированно позволят запустить двигатель даже в сильный мороз.

3. Размеры

autobatteries.com

В зависимости от ёмкости и марки авто габариты аккумуляторов отличаются. В легковых чаще всего используется два основных типоразмера: европейский и азиатский. Первые ниже и длиннее, вторые выше и уже.

Габариты стандартного европейского аккумулятора на 60 А·ч — 242 × 175 × 190 мм. Азиатский аналог той же ёмкости имеет размер 232 × 173 × 225 мм.

Площадка для установки проектируется строго под габариты аккумулятора, поэтому впихнуть батарею другого размера не выйдет. Исключение составляют авто, имеющие несколько модификации на одной базе. В таком случае свободное место может быть.

Чтобы не прогадать при покупке, обязательно сверьтесь с технической документацией на машину или измерьте старый аккумулятор. Впрочем, можно просто купить АКБ такой же ёмкости, что и старый: как правило, в пределах одного номинала аккумуляторы имеют одинаковый размер.

4. Тип крепления

Крепление с помощью прижимных пластин. gotoptens.com

Крепление с помощью планки на шпильках. gem-motoring-assist.com

Помимо габаритов, для установки важен тип крепления. На европейских машинах аккумулятор крепится с помощью прижимных пластин, которые цепляются за выступы в нижней части корпуса. На азиатских авто таких бортиков нет, а батарея прижимается к площадке рамкой или планкой, которые крепятся сверху на шпильках.

Проверьте, какое крепление используется на вашем авто, и покупайте аккумулятор соответствующего типа. От надёжности крепежа будет зависеть срок службы АКБ, поскольку от излишней вибрации и ударов пластины осыпаются и раньше времени приходят в негодность.

5. Полярность

Слева — аккумулятор с прямой полярностью, справа — с обратной. akbcenter-dv.

Ещё одно различие в конструкции аккумуляторов — это их полярность, или, другими словами, расположение электродов. Она бывает прямой и обратной. У АКБ с прямой полярностью положительный электрод находится слева, такие используются на отечественных авто. На иномарках чаще применяются аккумуляторы с обратной полярностью, в которых плюс расположен справа.

Узнать, какая полярность АКБ на вашем авто, можно, как всегда, из инструкции по эксплуатации или внимательно посмотрев на старый аккумулятор. Для этого нужно развернуть его так, чтобы электроды были ближе к вам, и определить расположение плюсового вывода.

6. Обслуживаемость

Индикатор малообслуживаемого аккумулятора. onlinetrade.ru

Сейчас на рынке доступны малообслуживаемые и необслуживаемые аккумуляторы. Как понятно из названия, первые предполагают некоторый уход и контроль, вторые же не требуют никаких вмешательств извне на протяжении всего срока эксплуатации.

Малообслуживаемые аккумуляторы отличаются более демократичной ценой. Время от времени в них нужно проверять уровень и плотность электролита, при необходимости доливая дистиллированную воду. Это делается через пробки на верхней крышке, которые иногда могут быть скрыты под небольшой съёмной панелью.

Необслуживамые АКБ самодостаточны и не требуют внимания. Они меньше подвержены выкипанию электролита, поэтому доливать в них что-то не надо. Для проверки степени заряда используется специальный глазок, сигнализирующий о необходимости подзарядки. Других дополнительных элементов на крышке аккумулятора нет.

7. Внешний вид

Перед покупкой надо убедиться, что на АКБ нет сколов, трещин и других повреждений, а также подтёков электролита. Электроды аккумулятора должны быть без царапин, перекосов и отметин от установки клемм. В противном случае есть вероятность, что перед вами бывший в использовании экземпляр, который по какой-то причине вернули в магазин.

8. Дата изготовления

Многие автомобилисты стараются не покупать аккумуляторы, возраст которых более года. И это правильно. Срок службы аккумулятора отсчитывается с момента заливки электролита, а не с начала использования. Поэтому лучше не брать залежавшиеся на складе АКБ даже с хорошей скидкой.

Узнать дату изготовления аккумулятора можно по выбитому на корпусе коду. Производители используют разную маркировку, информацию о которой можно найти на официальных сайтах.

Для примера рассмотрим, как обозначается дата выпуска на аккумуляторах популярных брендов.

«Актех», «Зверь», Duo Extra — четырёхзначный код ХХХХ, где первые две цифры обозначают номер месяца, а последние — год. Например, 0918 — это сентябрь 2018-го.
«Ямал», Batbear, «Тюменский медведь» — шестизначный код XXXXXX, в котором первые две цифры — это месяц, а последние четыре — год производства. Скажем, 072018 будут означать июль 2018 года.
Titan, Cobat — пятизначный код XXXXX. Вторая и третья цифры показывают неделю производства, а четвёртый символ — год в виде латинской буквы (S — 2017, T — 2018, X — 2019). Код 135T2 читается как конец августа (35-я неделя) 2018 года.
Bosch, Varta — на год и месяц указывает первый символ четырёхзначного кода FIFO. Значение можно определить по таблице. Сентябрю 2018-го соответствует литера Q, октябрю — R, ноябрю — S и так далее в алфавитном порядке.

9. Бренд и магазин

Менее известные производители подкупают доступной ценой, уже зарекомендовавшие себя бренды вроде Varta и Bosch оправдывают высокую цену качеством и надёжностью.

Какого производителя выбрать, решать вам, но покупать аккумулятор лучше всё же в специализированном магазине. В этом случае можно быть уверенным в оригинальности продукта и предоставляемой гарантии.

10. Проверка при покупке

auto-house.info

Прежде чем купить аккумулятор, его надо проверить с помощью нагрузочной вилки или специального тестера, которые в хорошем магазине всегда под рукой.

Напряжение так называемого холостого хода, то есть без подключения нагрузки, должно быть в пределах 12,5–12,7 В. Уровень заряда ниже 12,5 В говорит о том, что аккумулятор необходимо подзарядить. Но если есть возможность, лучше взять другой экземпляр.

При подключении нагрузки 150–180 А·ч в течение 10 секунд напряжение не должно падать ниже 11 В. От покупки аккумулятора, который не выдерживает этих параметров, тоже лучше отказаться.

Полезные советы

Ну и напоследок несколько рекомендаций, которые упростят покупку и помогут новому аккумулятору прослужить максимально долго.

Не спешите выбрасывать старый аккумулятор, снятый с авто. Сдайте его в магазин и получите дополнительную скидку на новый.
Попросите специалистов проверить реле зарядки вашей машины и удостовериться, что оно выдаёт необходимое напряжение. Обычно в пределах 13,8–14,5 В.
После покупки аккумулятора не поленитесь немного подзарядить его малым током в течение 2–3 часов.
Не допускайте полного разряда АКБ, чтобы продлить срок его службы.
Контролируйте уровень заряда. Если ездите мало и на небольшие расстояния, раз в месяц заряжайте аккумулятор от сетевого зарядного устройства.
Следите за клеммами и очищайте их от окислов, которые ухудшают контакт и могут вызвать недозаряд аккумулятора.

Тестируем восемь аккумуляторных тестеров / Хабр

Привет, Хабр! Карманные «показометры» с крокодилами на клеммы аккумуляторных батарей (АКБ) известны и доступны не первый год. Можно ли верить этим устройствам? — Приборы китайские, корпуса пластиковые, на нагрузочные вилки не похожи. К ним высказывают немало претензий. А мы возьмём и проверим, насколько они соответствуют действительности.

Принцип действия всех рассматриваемых приборов основан на измерении внутреннего сопротивления химического источника тока пульсирующему току с постоянной составляющей. В качестве нагрузки используются цементные резисторы. Реализовано 4-проводное подключение: к каждому крокодилу идёт провод для измерения напряжения и провод для съема тока. И на основании измеренного внутреннего сопротивления производится расчёт и индикация показаний.

Два тестера —

Foxwell BT100 Pro

— совершенно одинаковые, по ним сравним показания двух экземпляров.

DHC BT280 и TooL it DBT300 имеют одинаковые корпуса и экраны. Возможно, это клоны одного и того же прибора, а число 300 призвано сделать вид, будто перед нами новая модель.

Autool BT360 и All-sun EM571 также имеют внешнее сходство между собой.

И наконец, классика жанра — Lancol Micro-468 и Micro-200.

Каждый из тестеров предоставляет несколько режимов проверки для разных типов аккумуляторных батарей. Начнём с измерения параметров АКБ Fireball FB60 60 А*ч. Заявленный пусковой ток 540 А в стандарте EN. Это кальциевый Ca/Ca аккумулятор стандартного типа. Также проверим аккумулятор Topla AGM Stop&Go AG60 60 А*ч EN 680 A.

▍Lancol Micro-468

Меню

Lancol Micro-468

русифицировано. Прибор не отображает значения внутреннего сопротивления. Имеет для каждого типа АКБ два режима теста «перед зарядкой» и «после зарядки», между которыми не проявилось никаких различий, кроме как на 5 А более высокий ТХП (ток холодной прокрутки) и на 1% — состояние здоровья (SoH). Скорее всего, эта разница вызвана просто погрешностью измерений. Прибор самый громоздкий из всех рассматриваемых.

Создаётся сильное впечатление, что у Lancol Micro-468 всего два алгоритма измерений (расчёта параметров): один для обычных АКБ и второй для всех остальных — EFB, GEL, AGM со спиральными пластинами (Планте) и AGM с плоскими пластинами (Фора-Фолькмара).

▍Lancol Micro-200

Следующим испытываем

Lancol Micro-200.

Он умеет показывать миллиомы. Процент заряженности, как и предыдущий Ланкол, отображает 98, а не 100. Видимо, разработчики считают, что на сто процентов никто свинцовые аккумуляторы не заряжает. На самом деле, в очень многих случаях оно так и есть, а уж высокое НРЦ — напряжение разомкнутой цепи, оно же ЭДС без нагрузки, — часто свидетельствует как раз о

недозаряде

расслоением электролита.

У Lancol Micro-200 видим те же два алгоритма, что у Micro-468: для обычных «мокрых» (WET) АКБ со свободно плещущимся электролитом и для всех остальных «продвинутых». Бессмысленные пункты «после зарядки» и «перед зарядкой» из меню убрали.

▍All-sun EM571

All-sun EM571

при каждом подключении крокодилов требует выбрать язык. Это неудобно. Хорошо хоть, что список начинается с русского. Имеются функции «перед зарядкой» и «после зарядки».

Те же два алгоритма, результаты совпадают с предыдущими приборами.

▍Autool BT360

Autool BT360

похож на All-sun EM571 не только корпусом, но и интерфейсом. Всё начинается с выбора языка, далее идут те же пункты.

Всё те же два алгоритма, ничего нового. При проверке Topla AGM в режиме обычной АКБ показал 100% здоровья, в режиме AGM — всего 92%, несмотря на то, что пусковой ток соответствует норме.

▍Foxwell BT100 Pro

Foxwell BT100 Pro

снабжён более продвинутым меню, не требует начинать с выбора языка, и не имеет пунктов «перед зарядкой» и «после зарядки». Типов аккумуляторов предлагается всего три: обычный, AGM и GEL.

Результаты измерения не входят на один экран, приходится листать.

У прибора Foxwell BT100 Pro, в отличие от предыдущих, значение миллиом не зависит от типа АКБ, что, на первый взгляд, «с радиолюбительской точки зрения», правильно: сопротивление это сопротивление, измеряемое между клеммами ESR-метра.

Но свинцово-кислотный аккумулятор это не резистор и не конденсатор, а сложная электрохимическая система, падение напряжения внутри которой при том или ином направлении тока складывается не только из собственно внутреннего сопротивления, (кстати, зависимого от температуры и концентрации кислоты в электролите), но и нескольких ЭДС поляризации, («ионисторов», «суперконденсаторов»), кинетика заряда и разряда которых сильно зависит от особенностей конструкции аккумулятора: пластин, сепараторов, абсорбированного или загущённого электролита. Эти особенности необходимо учитывать для измерения внутреннего сопротивления и расчёта по нему тока холодной прокрутки. Одной радиолюбительской смекалки тут недостаточно, необходимы знания реальных современных аккумуляторных батарей.

Это первый из сегодняшних испытуемых, показывающий заряженность 100%. Алгоритм «GEL» очень похож на алгоритм для обычных АКБ. Велика вероятность, что для этих типов он один. Показания ТХП для AGM и обычных различаются, SoH — не различаются. Разброс показаний двух экземпляров этой модели пренебрежимо мал.

▍TooL it DBT300

Показания

TooL it DBT300

также не входят на один экран, нужно листать между тремя. Тестер работает быстрее предыдущих. В отличии от всех них, не русифицирован. Жидкокристаллический экран — не точечная матрица, а сегментный. SoH и SoC выводятся в одном месте экрана, что неудобно для восприятия и может вести к путанице. Кнопки «назад» или «отмена» у этого устройства нет, при ошибке ввода нужно продолжить далее, или пересоединить крокодилы для сброса.

Это первый тестер, посчитавший нашу «мокрую» АКБ исправной (ОК). Судя по показаниям, на первый взгляд, в нём всё те же два алгоритма: первый для обычных SLI (starter, light, ignition, — стартер, свет, зажигание) и гелевых GEL, второй — для всех остальных. Показания внутреннего сопротивления, как и у Foxwell BT100 Pro, и в отличие от предыдущих участников теста, от алгоритма не зависят.

На самом деле, алгоритма три. Для спиральных AGM, обозначенных AGMS, степень заряженности SoC индицируется ниже, чем для всех остальных, а состояние здоровья SoH и пусковой ток приводится как для SSA (АКБ для системы старт-стоп), SSEFB (EFB для старт-стоп) и AGMF (AGM с плоскими пластинами).

▍TDHC BT280

Последний участник сравнительного теста

DHC BT280

как две капли воды похож на предыдущий TooL it DBT300.

Этот экземпляр прибора много использовался длительное время, и начал завышать показания напряжения. Скорее всего, виной тому попадание капель серной кислоты внутрь прибора или аэрозоль серной кислоты, выделяющийся в атмосферу при заряде аккумуляторов и могущий разъесть токопроводящий слой металлоплёночных резисторов или образовать отложения электропроводных солей на плате. В описании правдиво заявлено, что корпус устройства аккумуляторной кислоты не боится. Внутренности, очевидно, боятся, и, как выяснилось, корпус защитил их не на сто процентов. С другой стороны, тестер продолжает работать, хоть и с погрешностью по напряжению.

▍Итоги

Вначале надо отметить, что ни один из представленных приборов не является тестером

ёмкости

аккумуляторов, как многие считают. Это тестеры пускового тока. Как можно увидеть, например, в таблице

результатов испытаний двух АКБ Topla,

стартерная АКБ может иметь прекрасные пусковые характеристики, и при этом потерять значительную часть ёмкости. (КТЦ 9).

Реальную ёмкость аккумулятора можно проверить только контрольным разрядом, и никак иначе.

Все восемь рассмотренных приборов семи моделей от шести производителей измеряют не погоду на кольцах Сатурна, а внутреннее сопротивление 12-вольтовой свинцово-кислотной аккумуляторной батареи. На основании измеренного внутреннего сопротивления по некоторому алгоритму рассчитывается ток холодной прокрутки в заданном стандарте.

Исходя из числа пунктов меню, можно предположить, что для каждого стандарта должен быть особый алгоритм, (или набор коэффициентов единого алгоритма), для разряженной и заряженной АКБ, а также для аккумуляторов разных типов. По факту, ни в одном из испытанных тестеров число пунктов меню не соответствует числу алгоритмов, (или наборов констант).

Три модели из семи имеют пункты «перед зарядкой» и «после зарядки», которые ничего не делают, лишь только заставляют пользователя потратить время на лишнее нажатие кнопки. Все 7 моделей имеют только 2 алгоритма с различимыми результатами, плюс у двух моделей работает поправка на уровень заряженности AGM аккумулятора со спиральными пластинами Планте.

Создаётся впечатление, что разработчики собирались реализовать много функций, и предусмотрели для них пункты меню, но по какой-то причине этого не осуществили. Либо это множество пунктов должно, по мнению авторов приборов, упростить пользователю выбор, какой аккумулятор каким образом проверять. Или же много пунктов меню сделано для красоты: психологически прибор кажется более многофункциональным, сложным и умным.

У Lancol, Autool и All-sun заметно значительное сходство интерфейса, говорящее о том, что все эти приборы — плоды развития одного прототипа. A TooL it DBT300 выглядит вообще как клон DHC BT280 или OEM продукт, заказанный на том же заводе.

Из семи моделей тестеров всего три показали паспортное значение ТХП нового AGM аккумулятора: Autool BT-360, DHC BT280 и TooL it DBT300. Это даёт основания доверять в измерениях автомобильных AGM именно этим моделям.

Напоследок, не будем забывать, что карманные экспресс-тестеры не являются поверенными прецизионными лабораторными приборами, особенно при современной ситуации с аккумуляторами, когда встречается так много инновационных конструктивных особенностей, влияющих на характеристики.

Разработчики с трудом поспевают за производителями АКБ, ведь характеристики даже двух батарей одного модельного ряда в одном корпусе, с одинаковыми сепараторами и пластинами, но число пластин различается на единицу, могут быть очень разными. Соответственно разными должны быть коэффициенты для вычислений. Потому в память фирменных авторизованных тестеров закладывают данные по конкретным артикулам аккумуляторных батарей, и тогда точно известно, с какими эталонами и какими поправками сравнивать.

А рассмотренные в статье и подобные им бытовые приборы доступны, занимают мало места, и способны поведать многое о различиях аккумуляторных батарей и динамике состояния той или иной батареи. Каждый тестер проявил повторяемость результатов, и может быть использован при обслуживании АКБ и автолюбителями, и профессионалами.

Могут ли показания такого экспресс-тестера быть основанием для экспертного заключения о состоянии АКБ? — В той же степени, как показания медицинского термометра и сфигмоманометра для медицинского заключения. Врач не может руководствоваться всего лишь двумя простыми приборами, ему необходимы многие другие данные из истории болезни пациента, а также знания и опыт в медицине по своей специализации. Так и аккумуляторщику необходимы данные, знания и опыт. А маленькие верные помощники, — автоматические приборы, — берут на себя рутину и помогают высвободить потенциал человека для решения творческих задач. Ведь без творчества и интуиции ни одна профессия невозможна.

В данном исследовании мы осветили только функции измерения стартерных характеристик аккумуляторных батарей. Приборы экспресс-теста АКБ «умеют», кроме этого, оценивать качество работы бортовой сети автомобиля, — зарядное напряжение, его пульсации и просадку током зарядки аккумулятора после запуска двигателя. Этих функций мы коснёмся в наших следующих публикациях, которые будут посвящены нескольким моделям «народных» тестеров Konnwei.

Статья написана в сотрудничестве с автором экспериментов и видео — Аккумуляторщиком Виктором VECTOR.

что обязательно нужно учитывать при выборе АКБ

Аккумуляторная батарея является важным и ответственным элементом в устройстве любого автомобиля. Основная задача АКБ — питание бортовой сети и запуск двигателя. Как правило, с учетом особенностей и условий работы, именно аккумулятор чаще всего выходит из строя.

При этом проблемы с батареей могут сильно усложнить эксплуатацию или полностью обездвижить автомобиль. Вполне очевидно, что каждый автовладелец хочет избежать подобных неприятностей. Далее мы рассмотрим, какие аккумуляторы лучше для автомобиля, какой аккумулятор выбрать, а также на что следует обязательно обращать внимание при выборе АКБ.

Содержание статьи

Выбор АКБ для машины: что нужно знать

Итак, практически каждый автовладелец сталкивался с ситуацией, когда необходимо решить, какой аккумулятор выбрать для автомобиля. Одни водители в данном случае полагается исключительно на советы продавцов, реализующих аккумуляторы, отзывы знакомых и т.д.

Другие, напротив, самостоятельно изучают информацию, как выбрать аккумулятор для автомобиля. Отметим, что именно вторые делают правильно, так как детальное изучение вопроса позволяет в дальнейшее не испытывать каких-либо сложностей при необходимости купить аккумулятор для авто.

Дело в том, что рынок постоянно меняется, появляются новые модели батарей и т.д. Получается, например, просто просмотреть рейтинг аккумуляторов 2019 или 2108 будет недостаточно. Причина – нужно знать, какой нужен аккумулятор для конкретного авто, а также в каких условиях используется автомобиль.

Прежде всего, при подборе АКБ важно учитывать его габариты, так как батарея должна соответствовать параметрам установочного места в машине. Однако это далеко не все. Современные аккумуляторы также принято делить на классы. На деле, даже если параметры схожие, по характеристикам АКБ разных классов сильно отличаются. Давайте разбираться.

Размеры аккумулятора, то есть подбор батареи по типоразмеру, являются важнейшим параметром. Основная задача сводится к тому, чтобы аккумулятор «сел» на установочную площадку под капотом или в специальной нише, после чего его также нужно нормально закрепить.

На практике, по размеру аккумулятор может иметь европейский, азиатский и американский формат. Европейские АКБ зачастую имеют габариты 242×175×190 мм, азиатские более узкие и высокие 232/173/225 мм и т.д.

Конечно, выбирать аккумулятор исходя только из его размеров не правильно, брать неподходящий по размерам вариант также будет ошибкой. Слишком маленькая АКБ по размерам, как правило, будет иметь недостаточную мощность, тогда как большую будет сложно установить в автомобиль без доработок.

Клеммы аккумулятора (плюсовой и минусовой контакт АКБ) из свинца, которые выступают сверху (иногда сбоку) нужны для того, чтобы подключить бортовую сеть автомобиля к аккумулятору.

При этом важно понимать, что указанные клеммы не всегда расположены одинаково. Плюсовая клемма может быть как с правой стороны, так и с левой. Другими словами, важно учитывать, какой стороной аккумулятор устанавливается на конкретном авто, где находится «+» и «-» той или иной батареи, а также хватит ли длины плюсового и минусового силового провода автомобиля, чтобы достать до клемм.

Получается, если на АКБ полярность не такая, как на том, что стоял ранее, проводов по длине может попросту не хватать. Также не следует забывать о том, что сами клеммы на разных аккумуляторах могут отличаться, что затруднит или сделает невозможным подключение силовых проводов. Как показывает практика, на одних машинах АКБ ставится плотно, то есть не имеется пространства для установки большей по размерам батареи. Силовые провода также могут быть короткими.

В то же время на других авто есть место, что позволяет поставить больший по размерам аккумулятор (зачастую, такая возможность реализована, если одна и та же модель машины оснащается как менее, так и более мощными моторами).

Фиксация аккумулятора. Кроме установки, также важно учитывать особенности крепления АКБ на площадке. Как правило, есть два типа креплений: верхнее и нижнее.

Первый вариант встречается чаще и предполагает, что рядом с площадкой для АКБ выполнены шпильки, на которые насаживается планка/рамка, которая затягивается сверху гайками или фиксаторами. Планка осуществляет охват верхней крышки аккумуляторной батареи.

Так вот, если АКБ слишком высокая или низкая, резьбы на шпильках может не хватить, чтобы надежно притянуть планку к крышке. Кстати, в этом случае решить проблему можно, обычно помогает нарезка дополнительной резьбы на шпильках.

Что касается нижнего крепления, фиксация осуществляется за счет пластины, которая притягивает аккумулятор к площадке благодаря наличию особого выступа. Выступ выполнен в нижней части АКБ. Важно понимать, что такой выступ есть не на всех аккумуляторах.

Пусковой ток и емкость аккумулятора. Прежде всего, пусковой ток аккумулятора, который выражается в амперах, указывает на максимальный ток, который батарея способна отдать в течение 30 сек. Емкость АКБ выражена в ампер-часах и указывает на то, какой запас электрической энергии способен накапливать аккумулятор.

Так вот, на разных авто может стоять АКБ 60 Ач, 100 Ач и т.п. Само собой, чем емкость больше, тем лучше. Если по габаритам батарея подходит и стоит вопрос, какой аккумулятор купить, лучше обращать внимание на варианты с большей емкостью,

Еще перед покупкой нужно обратить внимание на пусковой ток аккумулятора.

С одной стороны, чем такой ток выше, тем лучше аккумулятор будет крутить стартер. Другими словами, чем мощнее и объемнее мотор, тем больший пусковой ток ему нужен.

Однако для многих авто в мануале отдельно указано, что использовать АКБ, выдающие большой пусковой ток, также не рекомендуется. Ниже будет рассмотрено, почему.

Емкость и пусковой ток аккумулятора: на что обратить внимание

Казалось бы, при выборе аккумулятора можно руководствоваться принципом, чем больше, тем лучше. То есть, если батарея может быть установлена и закреплена, тогда можно смело брать АКБ с самой большой емкостью и пусковым током. На самом деле, не все так однозначно.

Начнем с того, что в самой емкости нет ничего плохого. Главное, при подборе по емкости взять такой аккумулятор, которого будет хватать для нормальной работы с конкретным двигателем. Если иначе, важно, чтобы емкость АКБ не оказалась слишком маленькой.

В случае с пусковыми токами ситуация другая, так как на пусковой ток аккумулятора нужно обращать особое внимание. Важно понимать, что аккумуляторы могут иметь одинаковую емкость, при этом пусковой ток отличается.

Например, при одинаковой емкости 60 Ач пусковой ток может быть 480А, 560А, 600А и т.д. Также рядом с обозначением по пусковому току можно встретить надпись EN или DIN, заключенную в скобки. С учетом того, что для замера пускового тока используются разные методы, эта надпись определяет именно тот метод, который применялся производителем для конкретного типа АКБ.

Например, емкость АКБ 60Ач, пусковой ток 560А (EN). Так вот, надпись указывает на то, каким образом и по какому методу был произведен замер пускового тока. Если суммировать информацию, важно учесть, что при одинаковой емкости аккумуляторы того или иного класса по мощности могут отличаться на 20, 30 или даже 40%.

При этом, чем выше пусковой ток, тем легче дается запуск двигателя, особенно на холодную. Однако есть и нюанс. Сразу отметим, установка аккумулятора с большой емкостью и большим пусковым током, например, на малолитражный мотор, может привести к проблемам со стартером, генератором и т. д.

Советы и рекомендации

Как показывает практика, сегодня подавляющее большинство автолюбителей отдают предпочтение необслуживаемым аккумуляторам. Причина очевидна, так как такая батарея, в среднем, имеет срок службы около 3-4 лет, после чего просто меняется на новую.

При этом владельцу не нужно следить за состоянием электролита в «банках», доливать в аккумулятор воду и т.д. С одной стороны может показаться, что свобода действий ограничена, однако на деле далеко не каждый автолюбитель занимается обслуживанием АКБ, даже имея такую возможность.

Если же автомобиль эксплуатируется в регионе, где нужно регулярно корректировать плотность электролита (например, слишком жаркое лето и сильные морозы зимой), тогда следует обратить внимание на обслуживаемые АКБ.

Что касается подбора батареи, вместо того, чтобы слепо полагаться на рейтинг аккумуляторов для автомобиля 2019 и разные обзоры и отзывы, лучше изучить мануал к автомобилю и получить информацию касательно рекомендуемой емкости и пускового тока.

Рекомендуем также прочитать статью о том, какой аккумулятор лучше купить для дизельного двигателя. Из этой статьи вы узнаете об особенностях подбора аккумулятора для дизеля, чем такие АКБ отличаются от батарей для бензиновых ДВС, а также на что обращать внимание при подборе аккумулятора для дизельного мотора.

После этого по указанным параметрам можно будет подобрать подходящую АКБ. При этом подбирать аккумулятор только по емкости не рекомендуется. На практике, два разных АКБ 60 Ач смогут около суток питать один потребитель, однако обеспечить уверенный запуск двигателя в мороз сможет только тот, который имеет больший пусковой ток.

Если просто, АКБ с большим пусковым током легче прокрутит стартером мотор с загустевшим маслом в -20 или -25, тогда как более слабый аналог может вяло крутить стартер уже при температуре -10 градусов Цельсия.

По этой причине лучше выбрать вариант, где пусковой ток (указан на этикетке аккумулятора возле емкости) будет самым большим, однако не выше, чем рекомендуется в мануале к автомобилю.

Напоследок отметим, что если установленный на машину ранее аккумулятор не вызывал нареканий, можно просто изучить параметры на этикетке, после чего приобрести аналогичную АКБ.

Что в итоге

Как видно, выбрать аккумулятор для автомобиля сегодня не составляет большого труда. Благодаря большому выбору можно подобрать как доступные по цене решения среднего класса, так и более дорогие аналоги высокого класса практически на любой автомобиль. Главное, чтобы батарея по ряду параметров, рассмотренных выше.

Напоследок отметим, что старый аккумулятор не следует просто выбрасывать в урну или контейнер для бытовых отходов. Дело в том, что такие действия запрещены, так как внутри АКБ содержатся опасные для экологии, а также здоровья человека и других живых организмов вещества. Аккумуляторы нужно утилизировать.

При этом практически в каждом населенном пункте есть точки по приему аккумуляторов, куда можно сдать старый аккумулятор или поврежденную АКБ. Также часто сами продавцы аккумуляторов принимают старые батареи. Получается, если сдать аккумулятор, тогда можно купить новую АКБ для замены заметно дешевле (в среднем, на 10-25%).

Зачем менять аккумулятор и что важно знать про выбор батареи модели 18650?

На сегодняшний день многие сталкиваются с тем, что пользуются техникой, где есть аккумуляторы. Это могут быть:

Электронные сигареты.
Лазерные измерители.
Фотоаппараты.
Ноутбуки.
Фонарики разных размеров.
Другие гаджеты и техника, где нужна батарея.

Вот почему данные приспособления пользуются большой популярностью на современном рынке. Они везде нужны. Так, купить аккумуляторы 18650 можно на специализированном сайте в удобном для просмотра онлайн-каталоге. Дело в том, что батарея модели 18650 относиться к особому типу аккумуляторов. Для приобретения необходимо подать заявку на покупку в интернет-магазине. Также, если возникнут дополнительные вопросы, то можно в дополнительном порядке связаться с менеджерами, которые ответят на все интересующие вопросы.

На какие особенности следует обратить внимание?

Аккумулятор модели 18650 имеет особую длительную автономию. Вот почему данное приспособление пользуется востребованность. Именно эта батарея относиться к литиевым, а также может быть на разное количество емкости – 3, 7 и так далее В. Дополнительно стоит отметить, что аккумуляторы, имеющие высочайшее потребление энергии считаются наиболее нужными для электрических самокатов, электронных сигар, а также фонарей, потому что они способны выдерживать разные температурные нагрузки и не только.

Что же еще важно знать?

Модель аккумуляторной батареи популярна тем, что имеет высочайшую зарядную емкость, а также обладает высочайшей скоростью зарядки. При этом стоит отметить, что высочайшее напряжение и возможность пользования аккумулятором при низких температурных режимах делает батарею еще более универсальной. Правда при покупке стоит учитывать такой фактор, что батарея должна иметь сертификаты качества, а также гарантийный срок от производителя.

Этот тот самый конкретный тип аккумулятора, который имеет форму специфическую, обладает высочайшей производительностью, а еще является наиболее доступным для современных потребителей, в том числе такие батареи применяются многими производителями, ведь они внедряют их в свои устройства, гаджеты и технику в целом.

Информация предоставлена компанией

Как выбрать аккумулятор для ИБП для котлов газового отопления

В этом обзоре рассмотрены типы аккумуляторов для ИБП для газового котла и критерии их выбора . Для этого в данной статье разбираются характеристики и потребительские качества каждого типа аккумуляторных батарей (АКБ).

Источники бесперебойного питания (ИБП) для газового котла и UPS (Uninterruptible Power Supply) для компьютеров принципиально отличаются требованиями к синусоидальности выходного напряжения. ИБП 12v (24v, 36v) для газового котла обеспечивают синусоидальное выходное напряжение (чистая синусоида). Компьютерные UPS выдают напряжение формы модифицированной синусоиды. Поэтому компьютерные ИБП не подходят для котлов.

Тем не менее, в обоих случаях применяются герметичные свинцово-кислотные аккумуляторные батареи SLA (Sealed Lead Acid) с номинальным напряжением 12 Вольт (или 6 Вольт при последовательном включении двух АКБ). В ИБП аккумуляторы работают в буферном режиме под напряжением 14.1 — 14.4 Вольта. С бесперебойниками котлов с резервным напряжением 24 В или 36 В используются, соответственно, две или три аккумуляторные батареи. АКБ для ИБП компьютеров устанавливаются, как правило, внутри бесперебойника UPS. В то же время, аккумуляторы для ИБП для котлов газового отопления всегда бывают внешними.

Типы аккумуляторов для ИБП для котлов: гелевые, AGM

Принцип работы SLA аккумуляторов для ИБП котлов отопления заключается в электрохимической реакции свинца и его диоксида с использованием в качестве электролита раствора серной кислоты. Для безопасности использования герметичные необслуживаемые АКБ (SLA) снабжаются предохранительным клапаном на случай нештатной ситуации. Используемые в ИБП котлов аккумуляторные батареи SLA с клапаном имеют на корпусе аббревиатуру VRLA (Valve Regulated Lead Acid).

Чтобы аккумуляторные батареи для ИБП могли работать внутри помещения и без обслуживания, для их герметичного изготовлении применяются три метода:

GEL.
AGM.
GEL + AGM.

Гелевая технология GelledElectrolite (GEL) использует силикат натрия для застывания электролита в виде геля. Пространство незаполненных пор, образующееся в процессе застывания электролита, в SLA аккумуляторах используется для процесса рекомбинации газов при электрохимических реакциях. Гелевые АКБ для ИБП 12v герметичные и необслуживаемые, допускают глубокий разряд, но не допускают короткого замыкания и перезаряда. Эти аккумуляторные батареи могут использоваться в любом положении.
При AGM технологии (Absorption Glass Mat) электролита абсорбируется в пористом мате из стекловолокна. В стекловолокне также присутствует незаполненные поры для рекомбинации газов. AGM аккумуляторы более приспособлены для работы в ИБП, чем гелевые. Они не только также герметичны и не требуют обслуживания, но и имеют более низкую цену. Однако, AGM АКБ не допускают сильного разряда. Устанавливаться они могут в любом положении, кроме «вверх дном».
Совмещенная технология GEL + AGM используют оба способа загущения электролита.

Поскольку внешне АКБ AGM и GEL практически не отличаются, пользователи обычно называют оба типа аккумуляторов гелевыми, редко используя обозначение AGM.

Важно! При выборе аккумулятора для ИБП газовых котлов следует учитывать, что автомобильные АКБ принципиально не подходят для любых систем бесперебойного питания. И речь даже не только о вредности испарений автомобильной свинцово-кислотной батареи при кипении электролита. Дело в том, что аккумулятор для автомобиля предназначен для отдачи кратковременного пускового тока большой величины и не рассчитан на работу в ИБП 12v в буферном режиме, при котором он быстро потеряет емкость.

Выбор емкости аккумуляторов для бесперебойников для котлов

При выборе аккумуляторов для бесперебойников котлов надо сделать расчет необходимой емкости батареи, исходя из мощности газового котла и желаемой длительности работы в случае отключения электроэнергии.

Рассчитать ток потребления.
Умножить ток на желаемое время работы от бесперебойника.
Выбрать аккумулятор с ближайшим большим значением емкости.

Для расчета тока потребления бесперебойника от аккумулятора надо мощность газового котла поделить на напряжение 12 Вольт (24 или 36 для двух/трех АКБ), а затем еще поделить на 0.8 — 0.85 (примерный КПД). Мощность газового котла можно узнать из его паспорта или посмотреть на шильдике устройства.
- Пример. Газовый котел мощностью 100 Ватт. Ток аккумулятора в ИБП 12v будет: 100 Ватт/12 Вольт/0.8 = 10.4 Ампера.
Если ИБП должен обеспечить работу газового котла в течение минимум 9 часов, то умножаем ток на время, в часах. 10.4 А* 9 ч = 93.6 Ач.
Выбираем AGM или гелевый АКБ 12В 100Ач для ИБП газового котла.

Для бесперебойника с двумя (тремя) АКБ расчет проводится аналогично. Мощность газового котла делим на 24 (36) Вольт. Полученная в конечном результате емкость относится к каждому из двух (трех) аккумуляторов.

Примерное время работы ИБП котла от аккумулятора


Мощность котла, Вт	Время работы, ч	Емкость АКБ 12В, Ач	Емкость каждой АКБ при 2-х батареях, Ач	Емкость каждой АКБ при 3-х батареях, Ач
100	6	60	30	20
200	6	120	60	40
300	6	180	90	60
100	12	120	60	40
200	12	240	120	60
300	12	360	180	120

ACB.TO — Цены опционов на акции Aurora Cannabis

Гистограмма

позволяет просматривать варианты по дате истечения срока (выберите месяц / год истечения в раскрывающемся меню вверху страницы). Еженедельные даты истечения срока действия помечены значком (w) в списке срока годности.

Информация об опциях задерживается минимум на 15 минут и обновляется не реже одного раза в 15 минут в течение дня.

Выберите дату истечения срока действия опционов из раскрывающегося списка вверху таблицы и выберите «Почти при деньгах» или «Показать все», чтобы просмотреть все варианты.

Примечание. Котировки опционов со звездочкой * после цены исполнения являются «ограниченными опционами», обычно создаваемыми после выделения или слияния.

Вы также можете просматривать параметры в виде Stacked или Side-by-Side . Параметр «Просмотр» определяет, как размещаются и размещаются вызовы на странице. Для обоих обзоров выделены коллы и опционы «почти при деньгах»:

«при деньгах» — опционы : цена исполнения выше последней цены
близкие к деньгам — коллы : цена исполнения меньше последней цены

Зарегистрированные участники гистограммы могут установить предпочтение для отображения этой страницы.

Выберите желаемое количество страйков
- 5 страйков +/-
- Приблизительно при деньгах (10 страйков +/-)
- 20 страйков +/-
- 50 страйков +/-
- Все забастовки
Выберите макет страницы (С накоплением, С накоплением OHLC, Параллельно, Параллельно HLC)
Выберите, следует ли отображать график объема. График объема показывает сравнительную пропорцию объема и открытого интереса для выбранных страйков. Это помогает вам легко увидеть активность, которая может сигнализировать о новых позициях или потенциальном движении базового актива.
Сортировка столбца Strike в порядке возрастания или убывания
Наконец, нажмите ссылку «Сделать это представление по умолчанию» в правом верхнем углу страницы, чтобы сохранить свои предпочтения для следующего посещения страницы.

Для выбранной даты истечения опционов информация, указанная в верхней части страницы, включает:

Истечение опционов: Последний день, в который может быть исполнен опцион, или дату окончания опционного контракта. Также включает количество дней до истечения срока действия опционов (в это число входят выходные и праздничные дни).
Implied Volatility : Средняя подразумеваемая волатильность (IV) ближайшего месячного опционного контракта. IV — это прогнозируемый прогноз вероятности изменения цены базового актива, где более высокий IV означает, что рынок ожидает значительного движения цены, а более низкий IV означает, что рынок ожидает, что цена базового актива останется в текущем торговом диапазоне.
Историческая волатильность : 20-дневная историческая волатильность для базового актива.Историческая волатильность — это стандартное отклонение «доходности цены» за заданное количество сессий, умноженное на коэффициент (260 дней), чтобы получить годовой уровень волатильности.

Составное представление

В Составное представление списки Puts и Calls один поверх другого, отсортированные по цене исполнения.

Strike : Цена, по которой контракт может быть исполнен. Цена исполнения фиксируется в контракте. Для опционов колл страйк — это цена, по которой акции могут быть куплены (до даты истечения срока), а для опционов пут страйк — это цена, по которой акции могут быть проданы.Разница между текущей рыночной ценой базового контракта и ценой исполнения опциона представляет собой сумму прибыли на акцию, полученную при исполнении или продаже опциона. Это верно для вариантов, которые находятся в деньгах; максимальная сумма, которую можно потерять, — это уплаченный страховой взнос.
Moneyness — процент от последней цены: (страйк — последняя / последняя). Денежность относится к относительному положению последней цены базового актива по отношению к цене исполнения.Когда денежность опциона колл отрицательна, последняя цена базового актива меньше цены исполнения; при положительном значении последняя цена базового актива больше, чем цена исполнения. Когда денежность опциона пут отрицательная, последняя цена базового актива больше, чем цена исполнения; при положительном значении последняя цена базового актива меньше цены исполнения.
Заявка : Цена заявки на опцион.
Середина : Середина между ценой покупки и продажи.
Спросите : Цена продажи опциона.
Last : Последняя торгуемая цена опционного контракта.
Изменение: Разница между текущей ценой и расчетной ценой предыдущего дня.
% Изменение: Разница между текущей ценой и расчетной ценой предыдущего дня, выраженная в процентах.
Объем : Общее количество опционных контрактов, купленных и проданных за день, для данной конкретной страйк-цены.
Открытый интерес : Открытый интерес — это общее количество открытых опционных контрактов, которые были проданы, но еще не ликвидированы посредством взаимозачета на эту дату.
Vol / OI — для Начальной цены: сегодняшний объем / сегодняшний открытый интерес. Более высокий коэффициент указывает на необычную активность опциона.
Implied Volatility — Implied Volatility (IV) — это предполагаемая волатильность базовой акции в течение периода действия опциона. IV может помочь трейдерам определить, справедливо ли оценены опционы, недооценены или переоценены. Таким образом, это может помочь трейдерам принять решение о ценообразовании опционов и о том, когда сейчас покупать или продавать опционы.Подразумеваемая волатильность определяется математически с использованием текущих цен опционов в формуле, которая также включает стандартную волатильность (которая основана на исторических данных). Полученное число помогает трейдерам определить, является ли премия опциона «справедливой» или нет. Это также мера прогнозов инвесторов относительно будущей волатильности базовых акций.

Параллельный вид

A Параллельный Просмотр списков Вызовы слева и точки размещения справа.

Last : Последняя торгуемая цена опционного контракта.
% Изменение: Разница между текущей ценой и расчетной ценой предыдущего дня, выраженная в процентах.
Заявка : Цена заявки на опцион.
Спросите : Цена продажи опциона.
Объем : Общее количество опционных контрактов, купленных и проданных за день, для данной конкретной страйк-цены.
Открытый интерес : Открытый интерес — это общее количество открытых опционных контрактов, которые были проданы, но еще не ликвидированы посредством взаимозачета на эту дату.
Страйк : Цена, по которой контракт может быть исполнен. Цена исполнения фиксируется в контракте. Для опционов колл страйк — это цена, по которой акции могут быть куплены (до даты истечения срока), а для опционов пут страйк — это цена, по которой акции могут быть проданы. Разница между текущей рыночной ценой базового контракта и ценой исполнения опциона представляет собой сумму прибыли на акцию, полученную при исполнении или продаже опциона. Это верно для вариантов, которые находятся в деньгах; максимальная сумма, которую можно потерять, — это уплаченный страховой взнос.

График объема

Если этот флажок установлен, на графике объема выделяется сравнительное соотношение объема и открытого интереса для выбранных страйков. Это помогает вам легко увидеть активность, которая может сигнализировать о новых позициях или потенциальном движении базового актива.

Итоги

Итоги, перечисленные в нижней части страницы, рассчитываются на основе всех коллов и путов , а не только опционов, близких к деньгам. Суммарные объемы отражают опционы, проданные в течение текущей сессии.

Общий объем пут : Общий объем всех премий по опционам на продажу.
Общий объем колл-опционов : Общий объем всех премий по опционам колл.
Соотношение объемов пут / колл : Общий объем пут / общий объем колл.
Общая сумма открытого интереса на продажу : Общая сумма открытого интереса по всем опционам на продажу.
Общий открытый интерес по колл : Общий открытый интерес по всем опционам колл.
Коэффициент открытого интереса пут / колл : Общая сумма открытого интереса пут / сумма открытого интереса колл.

ACB: Aurora Cannabis — Options Chain

Эта страница не была авторизована, спонсирована или иным образом одобрена или одобрена компаниями, представленными здесь. Все представленные здесь логотипы компании являются товарными знаками Microsoft Corporation; Dow Jones & Company; Nasdaq, Inc . ; Форбс Медиа, ООО; Investor’s Business Daily, Inc .; и Morningstar, Inc.

В основе всего, что мы делаем, лежит твердое намерение проводить независимые исследования и делиться своими прибыльными открытиями с инвесторами.Это стремление предоставить инвесторам торговое преимущество привело к созданию нашей проверенной системы рейтинга акций Zacks Rank. С 1988 года он более чем вдвое увеличил индекс S&P 500 со средним приростом + 25,25% в год. Эти доходы охватывают период с 1 января 1988 года по 6 декабря 2021 года. Доходность системы рейтинга акций Zacks Rank рассчитывается ежемесячно на основе начала и конца месяца, исходя из цен на акции Zacks Rank плюс любых дивидендов, полученных в течение этого конкретного месяца. . Для определения месячной доходности рассчитывается простая, равновзвешенная средняя доходность всех акций Zacks Rank.Затем ежемесячная прибыль складывается для получения годовой прибыли. В расчет доходности включаются только акции Zacks Rank, включенные в гипотетические портфели Zacks в начале каждого месяца. Акции Zacks Ranks могут меняться и часто меняются в течение месяца. Некоторые акции Zacks Rank, по которым не была доступна цена на конец месяца, информация о ценах не была собрана или по некоторым другим причинам, были исключены из этих расчетов доходности.

Посетите страницу Performance Disclosure, чтобы получить информацию о приведенных выше показателях производительности.

Посетите www.zacksdata.com, чтобы получить наши данные и контент для вашего мобильного приложения или веб-сайта.

Цены в реальном времени от BATS. Задержанные котировки Сунгарда.

Данные

NYSE и AMEX задерживаются как минимум на 20 минут. Данные NASDAQ задерживаются как минимум на 15 минут.

Этот сайт защищен reCAPTCHA, и к нему применяются Политика конфиденциальности и Условия обслуживания Google.

наград «Выбор производителей» — A.

C.B. Развлечения Выбор производителей с отличием — А.C.B. Развлечения ↓

JAVASCRIPT ВЫКЛЮЧЕН. Пожалуйста, включите JavaScript в вашем браузере, чтобы лучше просматривать этот сайт.

Главная → Выбор производителей с отличием

Оливия Ньютон-Джон удостоена награды Fame Awards

Las Vegas Fame Awards — Celebrity Page clip

Майк Керб получает награду за заслуги перед продюсерами

Выступление Майка Керба за выслугу 2

9000 .

Награды «Выбор продюсеров»

Награды «Выбор продюсеров» Освещение на красной ковровой дорожке репортером Actors Reporter

Награды «Выбор продюсеров», 2020 г.

Рон Невисон, награда за 2019 год. Choice Honors — Премия независимой суперзвезды — Обри Анна

Премия независимой суперзвезды с Обри-Анной

Кларенс Гильярд — Видео с трибьюта 2018 г.

Эмили Истр — Видео-приемка 2019

Терри Линн Шмидт — Видео-приемка 2019

Дэвид «Дождь» Banta — Видео о приеме в 2019 г.

Raiding the Rock Vault — Видео о награде 2019 г.

Celebrity Page TV Full Episode 2/26/20

Mitch Perry Group — Believe

Mitch Perry — Lifetime Achievement Award

Pat Waters Las Vegas awards 2018

ЭЛВИС Монро Победители премии «Выбор продюсеров с отличием» 9 0003

Клипы с награды «Выбор продюсера» Red Carpet & Show 2019

Награда «Выбор продюсеров» Лили Лизы 2019

Премия «Выбор продюсера», 2017 г. Давайте поговорим ‘By The Swansons Концерт в Hard Rock, Las Vegas NV

The Swansons Las Vegas FAME Awards 7 апреля 2018

Brooklyn Roads — современный трибьют музыке Нила Даймонда

↑

АКБ.

CA | Акции и новости Aurora Cannabis Inc.

Акции: Котировки акций США в реальном времени отражают сделки, зарегистрированные только через Nasdaq; подробные котировки и объем отражают торговлю на всех рынках и задерживаются не менее чем на 15 минут. Котировки международных акций задерживаются в соответствии с требованиями биржи. Основные данные компании и оценки аналитиков предоставлены FactSet. Авторские права © FactSet Research Systems Inc. Все права защищены. Источник: FactSet

Индексы: Котировки индексов могут отображаться в режиме реального времени или с задержкой в соответствии с требованиями биржи; обратитесь к отметкам времени для информации о любых задержках.Источник: FactSet

Дневник рынков: Данные на странице обзора США представляют торговлю на всех рынках США и обновляются до 20:00. См. Таблицу «Дневники закрытия» на 16:00. закрытие данных. Источники: FactSet, Dow Jones

Двигатели акций: Таблицы роста, снижения и наиболее активных участников рынка представляют собой комбинацию списков NYSE, Nasdaq, NYSE American и NYSE Arca. Источники: FactSet, Dow Jones

Двигатели ETF: Включает ETF и ETN с объемом не менее 50 000.Источники: FactSet, Dow Jones

Облигаций: Котировки облигаций обновляются в режиме реального времени. Источники: FactSet, Tullett Prebon

Валюты: Котировки валют обновляются в режиме реального времени. Источники: FactSet, Tullett Prebon

Commodities & Futures: Цены на фьючерсы задерживаются не менее чем на 10 минут в соответствии с требованиями биржи. Значение изменения в течение периода между расчетом открытого протеста и началом торговли на следующий день рассчитывается как разница между последней сделкой и расчетом предыдущего дня.Стоимость изменения в другие периоды рассчитывается как разница между последней сделкой и самым последним расчетом. Источник: FactSet

Данные предоставляются «как есть» только в информационных целях и не предназначены для торговых целей. FactSet (а) не дает никаких явных или подразумеваемых гарантий любого рода в отношении данных, включая, помимо прочего, любые гарантии товарной пригодности или пригодности для определенной цели или использования; и (b) не несет ответственности за какие-либо ошибки, неполноту, прерывание или задержку, действия, предпринятые на основании каких-либо данных, или за любой ущерб, возникший в результате этого. Данные могут быть намеренно задержаны в соответствии с требованиями поставщика.

Паевые инвестиционные фонды и ETF: Вся информация о взаимных фондах и ETF, содержащаяся на этом экране, за исключением текущих цен и истории цен, была предоставлена Lipper, A Refinitiv Company, при соблюдении следующих условий: Авторские права © Refinitiv. Все права защищены. Любое копирование, переиздание или распространение содержания Lipper, в том числе путем кэширования, фреймирования или аналогичных средств, категорически запрещено без предварительного письменного согласия Lipper.Lipper не несет ответственности за какие-либо ошибки или задержки в содержании, а также за любые действия, предпринятые в связи с этим.

Криптовалюты: Котировки криптовалют обновляются в режиме реального времени. Источники: CoinDesk (Биткойн), Kraken (все другие криптовалюты)

Календари и экономика: «Фактические» числа добавляются в таблицу после публикации экономических отчетов. Источник: Kantar Media

звукоснимателей EMG / ACB-5 / звукосниматели для электрогитары, звукосниматели для бас-гитары, звукосниматели для акустической гитары

звукосниматели EMG / ACB-5 / звукосниматели для электрогитары, звукосниматели для бас-гитары, звукосниматели для акустической гитары

Магазин не будет работать корректно, если куки отключены.

Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.

Звукосниматель для банджо ACB-5 — выбор профессиональных музыкантов из-за аутентичного воссоздания естественного тембра инструмента и низкого уровня шума. Этот звукосниматель позволяет игрокам слышать усиленное банджо, не теряя при этом своего любимого тона.В EMG ACB используется конструкция магнита Alnico с двумя катушками.

Полюсные наконечники компенсируют равномерный баланс струн для струн различных калибров.

В этой инновационной конструкции катушки разнесены друг от друга, образуя акустические «камеры». Эти зазоры позволяют звуковым волнам внутри банджо резонировать вокруг стенок катушки, что добавляет акустическое качество, которое до сих пор не было достигнуто в магнитных датчиках. Независимо от того, записываете ли вы или играете вживую, ACB воспроизводит настоящий звук банджо без шума.

Обязательно ознакомьтесь с инструкциями по измерениям датчиков перед покупкой, чтобы сравнить свои существующие датчики с моделями EMG.

Все звукосниматели EMG изготавливаются под заказ. Срок доставки составляет 7–14 рабочих дней.

Звукосниматель для банджо ACB-5 — выбор профессиональных музыкантов из-за аутентичного воссоздания естественного тембра инструмента и низкого уровня шума.

Этот звукосниматель позволяет игрокам слышать усиленное банджо, не теряя при этом своего любимого тона.В EMG ACB используется конструкция магнита Alnico с двумя катушками. Полюсные наконечники компенсируют равномерный баланс струн для струн различных калибров.

Продать копию [Просмотр сетки]

Лучший в мире звукосниматель для банджо

в коробке

В комплект входит эксклюзивная система беспаечной установки EMG:

3 акустических заглушки
1 монтажный кронштейн
2 стальные регулировочные полосы
2 плоские батарейки
1 гаечный ключ

OA45279: Новая функция — поддержка двух новых опций SHOWCB ACB.

Статус APAR

Описание ошибки

Локальное исправление

Описание проблемы

 ********************************************** *****************
* ЗАТРАГИВАЕМЫЕ ПОЛЬЗОВАТЕЛИ: пользователи VSAM SHOWCB ACB. *
************************************************* **************
* ОПИСАНИЕ ПРОБЛЕМЫ: новая функция apar для обеспечения поддержки *
* для двух новых полей (HLRBA и CIPCA) *
* на интерфейсе SHOWCB ACB.*
************************************************* **************
* РЕКОМЕНДАЦИЯ: *
************************************************* **************
Новая функция VSAM APAR для поддержки двух новых SHOWCB ACB
параметры: SHOWCB ACB FIELDS = (HLRBA, CIPCA), где HLRBA показывает
RBA высокоуровневого индекса CI, CIPCA показывает CI для каждого значения CA.

Вывод проблемы

Временное исправление

 Для
z / OS V2R1. 0 DFSMS Макроинструкции для наборов данных (SC23685201)

Глава «Описание и примеры макросов VSAM»

В разделе SHOWCB - Отображаемые поля блока управления методом доступа,
добавлять:

SHOWCB ACB FIELDS = ({HLRBA} {, CIPCA})

HLRBA (1 полное слово) RBA верхнего уровня управления индексом
                    интервал.

CIPCA (1 полное слово) Количество контрольных интервалов на контрольную
                    площадь.

& # 215; **** PE15 / 05/12 ИСПРАВИТЬ ОШИБКУ. СМОТРИТЕ ОПИСАНИЕ APAR OA47816
& # 215; **** PE16 / 04/05 PTF IN ERROR.СМОТРИТЕ ОПИСАНИЕ APAR OA47816

Информация APAR

Номер APAR
OA45279
Сообщаемое имя компонента
DFSMS VSAM
Идентификатор зарегистрированного компонента
5695DF106
Заявленный выпуск
D10
Статус
ЗАКРЫТО UR1
ЧП
НОПЭ
HIPER
НоHIPER
Особое внимание
NoSpecatt / Xsystem
Дата отправки
21. 05.2014
Дата закрытия
13.12.2014
Дата последнего изменения
2016-06-03

APAR настроен на систему от одного или нескольких из следующих:
APAR настроен на одно или несколько из следующих:
OA45280 UA75854 UA75855

Модули / макросы

*Ссылки на публикации*
SC23685201

Имя фиксированного компонента
DFSMS VSAM
Идентификатор фиксированного компонента
5695DF106

Применимые уровни компонентов

RD10 PSY UA75854
UP14 / 12/20 P F412
R210 PSY UA75855
UP14 / 12/20 P F412

Исправление доступно

Выберите PTF, соответствующий уровню вашего компонента.
Вам потребуется войти в систему. Распространение на физических СМИ доступны не во всех странах.

[{«Подразделение»: {«код»: «BU054», «ярлык»: «Системы с \ / TPS»}, «Продукт»: {«код»: «SG19M», «ярлык»: «APAR — z \ / OS environment «},» Component «:» «,» ARM Category «: [],» Platform «: [{» code «:» PF025 «,» label «:» Platform Independent «}],» Version » : «D10», «Edition»: «», «Направление деятельности»: {«code»: «», «label»: «»}}]

Austin Custom Brass Doubler Флюгельгорн! Наш самый продаваемый товар!

Закажите сегодня или напишите нам, чтобы получить первые предварительные заказы на следующую партию

Вы когда-нибудь хотели иметь флюгельгорн, но не могли найти отличный вариант, соответствующий вашему бюджету?

Флюгельгорн ACB Doubler — это высококачественный профессиональный инструмент, который превосходит его доступную цену. Этот инструмент изначально был разработан для профессиональных музыкантов, которым время от времени приходилось играть на флюгельгорне. Это означало, что мы должны были сосредоточиться на надежности, стабильности и, конечно же, отличном звуке!

Но это не просто отличный флюгель для джазового солиста или коммерческого музыканта.

Флюгель Doubler используется всеми, от любителей вернуться к игре, которые просто хотят расслабиться после работы, до постоянных симфонистов, которым нужен флюгель всего пару раз в год. Вы найдете флюгельгорн для дублера в духовых оркестрах в британском стиле, в секциях биг-бэндов, пит-оркестрах, церковных группах и духовых квинтетах.

Возможно, вам не понадобится флюгельгорн за 3000 долларов, но это не должно помешать вам иметь отличную игру и великолепно звучащий валторн. Doubler’s — лучший флюгельгорн по доступной цене! Вы не найдете другого недорогого флюгеля с таким количеством оптимизаций.

Присоединяйтесь к тысячам игроков со всего мира, которые уже наслаждаются флюгельгорнами ACB Doubler!

Вот отзыв одного из наших клиентов (прокрутите вниз, чтобы узнать больше):

«Трент и команда ACB сделали это снова. …. на 3-м ходу Гомер в низу 9-го! Я с самого начала был клиентом ACB, и это мой второй дублер. Я не могу сказать достаточно хороших слов об этом роге! Он имеет гладкий, ровный тон по всему рогу. Интонация довольно хороша, она достаточно сливается и сокращается в секции, чтобы преодолеть полосу, и очень удобно переходить между этим и моим Bb. Вы не найдете лучшего рожка по такой цене. Bravissimo ACB !! «- Марк Руссо (28.03.19)

Линия ACB Doubler произведена на замечательной фабрике, с которой мы работаем в Китае.Инструменты Doubler построены в соответствии с нашими спецификациями, затем оптимизированы здесь, в нашем магазине в Канзас-Сити, прежде чем мы отправим их вам. Флюгельгорн Doubler позволяет легко переключаться между флюгелем и вашей трубой или корнетом.

Мы выбрали раструб диаметром 6 дюймов, который почти на 100% состоит из меди, и классический диаметр отверстия 0,413 дюйма. В результате получается флюгель с отличной прорезью и интонацией, а звук, который наши клиенты описывают как жирный, мягкий, дымный, гладкий и теплый.

Мы выравниваем клапаны на каждом флюгеле Doubler перед отправкой с помощью прочных синтетических прокладок.Мы также проводим полную ультразвуковую очистку, регулируем пружины и выполняем ряд других оптимизаций. Наконец, каждый рог проходит игровые испытания, чтобы убедиться, что когда вы откроете коробку, ваш новый флюгель будет готов к работе.

Прокрутите вниз, чтобы узнать о различных вариантах отделки этих флюгелей!

Спасибо за вашу огромную поддержку ACB!

Вот доступные варианты отделки:

Необработанная латунь (со временем на ней образуется приятная патина, некоторые начинают проявлять ее при отгрузке с завода в наш магазин)
Прозрачный лак (наш вариант отделки по умолчанию за последние 8 лет)
Отделка сатиновым лаком (мы очень довольны внешним видом этой отделки, и она понравилась покупателям)
Пластина серебристая полированная (шикарно!)

Характеристики:

Триггер с третьим клапаном для улучшения интонации.
Клапаны из монеля с нижней пружиной.
Приемник мундштука с большой стойкой
Стандартный мундштук в комплекте (диаметр около 3C, стандартная глубина флюгельгорна)
Спросите о скидке на обновление одного из наших мундштуков ACB для флюгельгорна!
Кейс в стиле Pro-Tec из жесткого пенопласта в комплекте

(щелкните вкладку «Готово» при заказе, а также укажите свой выбор в разделе комментариев при оформлении заказа)

Если у Вас возникнут дополнительные вопросы, позвоните по телефону 816-410-0826 или напишите нам!

Обратите внимание, что за международную доставку взимается дополнительная плата (обычно 40-50 долларов США в зависимости от страны для приоритетного транзита).Свяжитесь с нами по электронной почте перед заказом.

Если у вас есть дополнительные вопросы, напишите нам по электронной почте.

Перед заказом ознакомьтесь с нашей политикой доставки и возврата.

Также обратите внимание, что вес, указанный в объявлении, — это вес брутто, а не фактический вес товара.

Austin Custom Brass, ACB, Трент Остин, На продажу, магазин нестандартной латуни, нестандартная труба, Канзас-Сити, kc, kcmo, труба, корнет, флюгельгорн, Адамс, труба Адамса, семейство Адамсов, мундштук, мундштуки, индивидуальный мундштук, лучший дешевый флюгельгорн , дешевый флюгель, недорогой флюгельгорн,

Мощность котла, Вт	Время работы, ч	Емкость АКБ 12В, Ач	Емкость каждой АКБ при 2-х батареях, Ач	Емкость каждой АКБ при 3-х батареях, Ач
100	6	60	30	20
200	6	120	60	40
300	6	180	90	60
100	12	120	60	40
200	12	240	120	60
300	12	360	180	120

Мощность котла, Вт	Время работы, ч	Емкость АКБ 12В, Ач	Емкость каждой АКБ при 2-х батареях, Ач	Емкость каждой АКБ при 3-х батареях, Ач
100	6	60	30	20
200	6	120	60	40
300	6	180	90	60
100	12	120	60	40
200	12	240	120	60
300	12	360	180	120