Автозапуск автомобиля без сигнализации: Автозапуск для автомобиля без сигнализации
Автозапуск для автомобиля без сигнализации
Автозапуск двигателя без сигнализации является одной из полезнейших функций автомобиля в зимний период. Ведь зимой, садиться в теплую прогретую машина намного приятнее, чем мерзнуть в холодной машине и ждать того момента, когда наконец-то можно включить отопитель салона.
Такой функцией снабжаются многие противоугонные системы, однако, модуль автозапуска двигателя без сигнализации тоже возможен. В этой статье мы расскажем вам о принципе действия автозапуска, схеме его работы, возможных конфликтах с противоугонной системой и раскроем его недостатки.
Принцип работы модуля автозапуска двигателя
Данная система заменяет водителя и позволяет произвести запуск мотора с определенной дистанции без поворота ключа в замке зажигания. При подачи специального сигнала с пульта или мобильного телефона, система начинает проверку, нет ли каких-либо препятствий или запретов на пуск двигателя (например, рычаг КПП, установленный не в нейтральном положении) и посылает сигнал на контроллер.
Данный сигнал может передаваться не только с различных внешних устройств, но и с внутренних органов управления. Таковым может являться специальный таймер, который производит запуск двигателя в определенное время дня. К примеру, утром, если вы забыли включить мотор, то система сделает это за вас.
Основным элементом системы является блок управления. Он принимает сигналы с внешних или внутренних источников и подает соответствующие команды на исполнительные устройства. Естественно, блок управления подключен к бортовой сети и имеет возможность подключать питание на систему зажигания автомобиля.
- После подачи сигнала, блок выполняет проверку важных систем, к датчикам которых он подключен.
- Датчик давления масла. Во время проверки, модуль принимает сигнал с датчика и при удовлетворительном давлении масла выполнит запуск мотора. Если давление будет недостаточным (например, зимой), то пуск двигателя будет происходить в условиях недостатка смазочного вещества, что приводит к его износу. Соответственно, мотор не запустится без помощи владельца.
- Что касается дизельных моторов, то тут модуль подключается к разъемам свечей накаливания. При условии, когда свечи не подогревают камеру сгорания и коллектор, БУ выдаст запрет на эксплуатацию автомобиля.
- Многие модули современного автомобиля имеют в своем арсенале специальные устройства, определяющие положение ручника и рукоятки коробки переключения передач. Таким образом, запуск двигателя не будет выполнен, пока рукоятка КПП не будет в положении «N», а ручник не будет вытянут полностью.
Кроме того, у модуля автозапуска может существовать и датчик скорости. Это устройство позволяет оценить скорость движения автомобиля и только после этого произвести запуск двигателя. Если скорость равна нулю, то автомобиль уже в любом случае заведется.
Проблемы автозапуска с иммобилайзером автомобиля
Какие могут быть конфликты с сигнализацией произойти в случае, когда под рулевой колонкой установлен иммобилайзер? Дело в том, что при повороте ключа, первым делом система хочет убедиться в том, что в автомобиле находится «хозяин». Для этого она сканирует ключ в замке зажигания или специальный код, расположенный на брелоке ключа и только после этого система разрешает запуск двигателя. Если ключ соответствует ключу водителя, значит, соответствие совпало, двигатель готов к запуску. Как произвести сканирование ключа, когда он не вставлен в замок зажигания? Ведь автозапуск позволяет запускать мотор на расстоянии без участия водителя.
Бывают случаи, когда системы реагируют друг на друга и отказываются в запуске мотора. Чтобы этого не произошло, необходимо собрать специальные схемы, которые подключают цепь иммобилайзера и блока управления по отдельности. Таким образом, достигается отдельная работа двух.
Недостатки автозапуска ДВС
- Пожалуй, самый главный недостаток автозапуска – это уязвимость автомобиля, когда хозяин отходит заняться своими делами, пока мотор прогревается. Дело в том, что при работающем двигателе, преступник может запросто проникнуть в машину, необорудованную сигнализацей и завладеть ею. В лучшем случае он украдет что-нибудь.
- Вполне нормальным явлением для автозапуска можно назвать повышенным расходом топлива. Дело в том, что в режиме прогрева мотор начнет работать на номинальных частотах, которые он считает наиболее «оптимальными».
- Так как такую систему применяют, в основном зимой, это значит, что в процессе долгой работы на холостом ходу, может обязательно обмерзнуть глушитель, так как внутри него образуется большое количество конденсата.
- Не так давно были системы, которые не предусматривали возможность установки запретов. Когда автомобиль стоял на передаче, у водителя на пульте могла случайно нажаться кнопка запуска прямо в кармане. Такие казусы приводили к частым ДТП, практически без участия людей. Автомобили заводились и начинали движение сами. В настоящее время, такой проблемы уже нет.
Видео — Автозапуск двигателя с брелка сигнализации
Вот так устроен модуль автозапуска без сигнализации. Как вы заметили, его принцип работы не такой уж и сложный и требует к себе небольшого знания электротехнической части автомобиля, а ставить его вместе с сигнализацией или нет – выбор остается за вами.
StartFone-Автозапуск с телефона без сигнализации
StartFone — дополнительный модуль для Fortin EVO-ALL, раскрывающий владельцу автомобиля потенциал GSM-системы. Назначение StartFone — использование сотовой связи для осуществления автозапуска и некоторых дополнительных охранных и комфортных функций.
Вы спросите, в чём особенность StartFone?
Дело в том, что автозапуск Fortin работает через штатный ключ от автомобиля. К сожалению, дальность действия штатного ключа ограничена 15-20 метрами. На его работоспособность также влияют городской радиошум, наличие препятствий, погода, и другие факторы. Таким образом, если Ваш автомобиль стоит не так близко от дома, автозапуск может не сработать. Штатный ключ зачастую не способен обеспечить необходимую дальность передачи радиосигнала.
Здесь на помощь приходят StartFone и современные GSM-технологии.
Развитие сотовой связи дошло до такого уровня, что сегодня достаточно сложно найти место на поверхности Земли, в котором не было бы сотового покрытия. Именно этот факт и обуславливает появление StartFone — несомненно удобнее осуществлять автозапуск посредством сотовой связи благодаря её стабильности и широте распространения. Кроме того, StartFone можно использовать и как GPS-маяк — он умеет определять местоположение автомобиля с помощью GPS-антенны и вышек телефонной связи.
Однако, StartFone — не единственное решение для автозапуска с телефона. Многие компании используют эту технологию в сигнализациях с автозапуском с телефона.
Чем же StartFone лучше сигнализации с автозапуском?
Цена
В первую очередь, конечно же, ценой. Покупка и установка сигнализации с автозапуском может стоить в несколько раз дороже покупки StartFone с установкой. StartFone — более бюджетное решение для автозапуска с телефона.
Гибкость
В то же время, к модулю StartFone можно подключить множество дополнительных устройств. В частности, это могут быть различные блокировки двигателя, дополнительный микрофон в салоне, сирена, концевик капота и другие. Потенциал дополнительных выходов модуля StartFone огромен, и каждый автовладелец сможет подобрать себе тот набор функций, который его интересует.
Скорость установки
Благодаря тому, что в StartFone собрано только самое необходимое для автозапуска с телефона, ему нужно меньше подключений для работы. Следовательно, и сама установка модуля занимает меньшее время.
Таким образом, StartFone — прекрасное дополнение к модулю Fortin и хорошая альтернатива сигнализации с автозапуском с GSM-модулем. Цена StartFone радует глаз, а его функционал ничем не уступает устройствам-конкурентам. StartFone станет отличным выбором для автозапуска с телефона на Вашем автомобиле.
Заказать консультацию
или
позвоните нам
для бесплатной консультации
по выбору охранной системы с функцией автозапуска на Chevrolet Cruze (Шевроле Круз)
блоки с обратной связью и другие модули
В очередной раз, приветствую вас друзья на просторах моего автоблога. Без сомнения, ситуация, когда морозным зимний утром садишься за руль любимого железного коня и испытываешь жуткий дискомфорт, знакома многим. Вот бы кто прогрел автомобиль до вашего прихода, тогда не пришлось морозить руки об ледяную баранку. Как вариант, можно найти какого-нибудь холопа, который будет заранее приготавливать ваше транспортное средство, но гораздо проще прибегнуть к современным технологиям. Но вот тут-то и загвоздка! Бытует мнение, что автозапуск без сигнализации существовать не может. Истина это, или миф? Скорее второе, я даже больше скажу – существует, причем в разы эффективней. В общем, давайте уже скорее разберемся, что к чему!
Содержание
Автономный автозапуск – реален!
Я даже не пытаюсь спорить, с теми, кто будет доказывать мне обратное! Действительно у подавляющего большинства автомобилей с автозапуском, его работу контролирует продвинутая система автосигнализации. Но поверьте, уже давно существуют и самостоятельны системы, которые могут успешно функционировать на любой марке автомобиля и при любой имеющейся системе автосигнализации!
Ведь не прикажете вы мне, сносить к «едреней фене» только вчера установленную сигнализацию без автозапуска и приобретать более функциональный, соответственно дорогой аналог? Уж простите меня за мой французский, но это «бред сивой кобылы»! К чему эти бешеные растраты, ведь даже зная все точки подключения сигнализации, в таком случае придется монтировать все у специалиста, что ой как не дешево. Ну уж нет, мой бюджет не резиновый и слава богу, я в тренде автомобильных технологий!
Принцип работы автоматического запуска
Автозапуск автомобиля без сигнализации выглядит, как вполне себе обычный модуль, который интегрируется в электронную схему транспортного средства. Такой блок, контролирует работу исполняющих устройств, а также отвечает за прием сигналов с внутренних и внешних механизмов. После диагностики всех возможных препятствующих для запуска мотора нюансов, сигнал поступает на контроллер, который и приводит в действие силовой агрегат. Что именно может помешать стартовать двигателю автономно?
- Датчик давления масла – неудовлетворительные данные полученные от данного устройства, ограничат работу автозапуска в машине!
- Свечи накала – неисправные детали в дизельных авто, не дадут возможности получить нужный прогрев коллектора и камеры сгорания, а значит автозапуск двигателя без сигнализации также будет невозможен.
- «Программная нейтраль» – эта опция установлена практически на всех моделях автозапусков, причем, как на тех, что работают в паре с автосигнализацией, так и в автономных. Она осуществляет контроль за коробкой передач и ручным тормозом. Последний должен быть обязательно натянутым, а рычаг выключения передач находиться в нейтральном положении, только в этом случае, автозапуск активируется!
- Датчик скорости – так же используется во многих модификациях, он следит за тем, чтобы автозапуск запускался исключительно в стоячем положении транспортного средства.
В разных моделях этот список может, как увеличиться, так и уменьшиться, но эти 4 пункта – основа практически любой системы. Явное преимущество автономного автозапуска – это простой монтаж, особенно в сравнении с установкой той же автосигнализации. Кстати, и ее можно монтировать своими руками, требуется лишь знать основные точки подключения сигнализации, но это уже совсем другая история. Подробно описать все тонкости использования вашей системы автоматического запуска, поможет инструкция, обязательно убедитесь в ее присутствии еще в автомагазине!
Как осуществляется запуск системы?
Само-собой разумеется, что активация автозапуска происходит без ключа и соответственно на расстоянии. Опять-таки, в зависимости от марки производителя, управление модулем может осуществляться несколькими способами.
- Автозапуск с телефона – установив специальное приложение на свой гаджет, вы получаете эффективный инструмент с хорошей функциональностью. Программа позволяет не только завести или заглушить двигатель, благодаря достаточно гибким настройкам, возможно задать еще и необходимую периодичность автоматического запуска. Плюс ко всему, прямо из кровати удастся получить такие данные, как уровень зарядки АКБ, температуру салона и пр.
- Управление мобильником с обратной связью – этот метод актуален для водителей советской закалки, которым все эти планшеты и смартфоны будоражат голову. В этом случае для активации системы, достаточно отправить текстовое сообщение с определенной командой, на заранее установленный номер, ответное СМС оповестит вас о результате ее выполнения. Учтите, что стоимость таких сообщения определяется тарифом вашего оператора.
- Датчик с таймером – в этом случае, какие-либо внешние команды отсутствуют вовсе, активация автозапуска практически идентична тому, как мы заводим будильник.
Какая система лучшая, с обратной связью или обычная с таймером, решать вам. Но как бы там ни было, подавляющее большинство автолюбителей говорят о стабильно работе автоматики в любую пору года и при любой температуре окружающей среды. Уверен, в нашей климатической зоне этого более чем достаточно!
От себя добавлю: у моего друга на «Альмере Классик», стоит автосигнализация, в которую встроен автозапуск с обратной связью. Говорит, что нужно брать автономную! Далее узнаете почему.
Чем автономка лучше?
Естественно, я как интересующийся всем, что касается авто, постарался разузнать, почему мой товарищ так категоричен. Конечно же, он мне в подробностях раскрыл источник головной боли автозапуска с иммобилайзером, а я разумеется, спешу предупредить и вас. Так вот, говорит он, что автосигнализация сама по себе очень хорошая, но вот с автозапуском одни проблемы.
Дело в том, что «сигналка» при повороте ключа зажигания, постоянно хочет убедиться, а хозяин ли авто уселся за руль. Способов для этого поверьте у охранной системы предостаточно, она и брелок сверит, и ключ, благо, что отпечатки пальцев не потребует оставить. Да и вообще, любой малейший глюк – это скрытый конфликт систем, который к хорошему не приведет! Поэтому, рекомендую вам друзья подключать сигнализацию и систему автозапуска параллельно, в идеале их схемы пересекаться не должны вообще!
Слабые места системы автозапуска
- Повышенная уязвимость к угону – сами понимает, что заведенный автомобиль без хозяина в салоне, может привлечь внимание грабителей, эту возможность нужно учитывать.
- Повышенный расход топлива – за ночь машина для прогрева может заводится 5, а то и 6 раз, при этом автозапуск стремиться прогреть двигатель, как можно быстрее, соответственно на повышенных оборотах.
- Модификации со слабой функциональностью – покупая агрегат, обращайте внимание на то, каким образом он активируется, так как встречаются модели, которые могут запустится совершенно случайно. Тогда уж бензина на утро вам точно не видать, автозапуск с обратной связью или с мобильным приложением исключают такую возможность!
Еще раз заостряю ваше внимание: автосигнализация без автозапуска может даже лучше нежели с ней, тут палка с двумя концами.
Лично для меня, так даже лучше, какая там будет модификация с сигнализацией еще поди разбери, а так вы сами вольны выбирать: хотите с обратной связью, хотите с приложением, а может кто-то и вовсе своими руками горазд собрать такое чудо. Правда, последнее дано, наверное, только профи, но все же, как вариант вполне реален! У меня на этом все, до скорых встреч!
Как выбрать сигнализацию с запуском.
В этой статье мы расскажем о различных функциях, которые могут появиться в Вашем автомобиле с покупкой автосигнализации. Автозапуск и турботаймер, управление подогревом двигателя.
Автосигнализация – это фактически компьютер с различными датчиками и управляющее устройство.
С помощью автосигнализации мы можем получить функции, которых не было в нашем автомобиле.
Автозапуск и турботаймер
В автосигнализациях есть функция дистанционного запуска двигателя. Это достаточно удобная опция, нацеленная на то, чтобы сэкономить Ваше время на прогрев двигателя в морозную погоду. Да и садиться в тёплый салон гораздо приятнее. А при сильно отрицательных температурах, автозапуск заменяет необходимость периодически запускать двигатель.
В бюджетных моделях с автозапуском возможность настройки весьма ограничены. В продвинутых системах можно настраивать автозапуск для подзарядки аккумулятора, настраивать периодичность срабатывания и время по дням недели, задавать желаемую температуру не только двигателя, но и салона. Конечно, удобнее всего настраивать эту функцию в приложении в смартфоне, нежели на брелоке.
В профессиональных системах наподобие StarLine M96 L Pandora DXL 3910 PRO можно реализовать бережный автозапуск. Если температура ниже, скажем, -10 то сначала включится накал свечей или начнет работать предпусковый подогреватель (если он у Вас установлен). Только затем будет произведен запуск двигателя. Такие настройки продлевают срок службы двигателя.
В самых дорогих системах во время авто запуска будут отключены мультимедиа, дворники и тому подобное, чтобы не перегружать электрогенератор и аккумулятор.
Во время прогрева двигателя автомобиль находится под охраной. Вместе с этим, увеличивается риск угона. Этот риск нужно компенсировать усилением охранных функций.
Второй важный момент, с точки зрения безопасности, заключается в следующем. Для дистанционного запуска двигателя необходимо дать понять автомобилю, что Вы как бы внутри автомобиля.
Способы реализации автозапуска:
Самый дешевый и самый опасный способ.
Выбираем самую дешевую систему с автозапуском. Прикручиваем запасные ключи с брелком под торпедой. Плюс — дешевизна, минус – все карты в руки угонщикам, ведь штатная охрана будет отключена, да и когда батарейка в брелоке сядет (в автомобиле это происходит за пол года из-за скачков температуры), придется заново лезть в рулевую колонку. Мы настоятельно не рекомендуем такую реализацию.
Правильное бюджетное решение автозапуска.
Можно использовать модули кратковременного отключения иммобилайзера (штатной защиты от несанкционированного запуска), наподобие StarLine BP-06 , Pandora DI-03. Это такие коробочки, в которых можно поместить ключ или начинку от ключа. Они герметичны и подпитывают батарейку ключа (либо сам чип). Их можно спрятать и их достаточно трудно вскрыть. При использовании таких модулей, штатная защита двигателя отключается только на секунду, пока двигатель запускается. Данный способ лучше, чем первый вариант, но мы категорично настаиваем на использование дополнительных скрытых блокировок и автосигнализаций с метками при такой реализации автозапуска.
Безопасная реализация автозапуска, рекомендуемый вариант.
Третий вариант. Использовать так называемое цифровое клонирование ключа. Ключ будет записан в памяти автосигнализации. Автосигнализации с такой функцией не потребуют дополнительных модулей и использования второго ключа (чего так не любят страховые компании). Это улучшает защиту и экономит Ваши деньги на изготовление запасного ключа, покупку и установку модулей. Автосигнализации с такой функцией должны обладать CAN и, как правило, LIN (или аналогичным) портами.
Однако, наличие этих портов не панацея. Дело в том, что производители неохотно делятся своими кодами защиты и полноценно реализовать такую функцию бесключевого запуска удаётся не всем производителям автосигнализаций. Так, для Land Rover, BMW, Porshe, Mercedes, Mini автозапуск практически не реализуем. А, например, для Peugeot, Audi, Citroen, Fiat, Skoda, Volvo, Jeep, Jaguar, Volkswagen список автомобилей c бесключевым автозапуском ограничен несколькими моделями.
Чемпионы автозапуска
Чемпионами по количеству автомобилей с поддержкой бесключевого запуска являются модели Pandora DX90, серия (например, Pandect X-1900 3G
Вместе с этим, у Starline есть дополнительный модуль, который был в своё время разработан совместно с Fortin – StarLine F1. Он несколько сокращает отставание по поддержке автомобилей. Так же, для любого производителя авточигнализаций можно использовать более дорогой (но с более широкой поддержкой) модуль iDatalink Start Can.
В-целом, бесключевая реализация автозапуска – это правильное решения с точки зрения безопасности, вместе с этим, мы по-прежнему будем рекомендовать дооснастить свой автомобиль дополнительной скрытой блокировкой или авторизацией по метке.
Вместе с функцией автозапуска (ключевой, бесключевой – неважно) в автосигнализациях присутствует функция турботаймера. Это опция для дизельных двигателей с турбиной. После длительного движения по трассе, производители не рекомендуют сразу выключать двигатель, нужно чтобы он пару минут поработал на холостом ходу. Это сохраняет ресурс двигателя и турбины. При настройке турботаймера Вы можете закрыть автомобиль, поставить его под охрану и спокойно уйти. Двигатель будет заглушен через несколько минут.
Управление предпусковым подогревателем.В дорогих автомобилях и дизельных двигателях часто используются системы предпускового подогрева двигателя. Эти опционально устанавливаемые устройства увеличивают срок службы двигателя, исключая холодный запуск. Современные автосигнализации умеют дистанционно управлять данными агрегатами.
Для более корректной работы лучше использовать автосигнализации с цифровым управлением подогревателей.
Обычно, подогрев двигателя используется в паре с автозапуском, вместе с этим, можно выбрать систему только с такой функцией (но без автозапуска), например, StarLine M96 M , это самое безопасное решение.
Удачи на дорогах и пусть Ваш автомобиль будет под надёжной защитой!
Читайте так же:
Как подобрать автосигнализацию. Часть 1. Защита
Как подобрать автосигнализацию. Часть 2. Как управляется. Брелок или смартфон?
Как подобрать автосигнализацию. Часть 3. Автосигнализация с автозапуском и не только
Как подобрать автосигнализацию. Часть 4. Новые возможности Вашего автомобиля
Автор статьи Яцук Александр.
Вы можете связаться со мной:
т. +7 495 789 49 12
e-mail: [email protected]
Получить бесплатную консультацию
Поделитесь, если статья была полезна
Твитнуть
Поделиться
Поделиться
Отправить
Автозапуск двигателя без сигнализации
Система автоматического и дистанционного запуска двигателя предоставляет неоспоримые преимущества в плане удобства эксплуатации транспортного средства. Желающих иметь эту функцию в своем автомобиле немало, но большинство из них предполагают, что получить ее можно только в качестве «бонуса» к дорогим охранным системам. В перечне товаров, предлагаемых большими производителями противоугонного и дополнительного автомобильного оборудования, нередко присутствуют модули, которые осуществляют автозапуск двигателя без автосигнализации.
GSM-модуль StarLine М31 – одно из таких устройств. Наличие в комплекте поставки силового модуля позволяет отправлять команду на запуск двигателя с мобильного телефона, не покупая каких-либо дополнительных компонентов. Модуль может использоваться в качестве дополнительного элемента к автосигнализациям StarLine. Комплексное использование с телематическими системами позволяет дистанционно определять координаты автомобиля и управлять его двигателем. В случаях, когда автомобиль не оборудован охранной системой, модуль StarLine М31 может запускать двигатель без сигнализации. Этим часто пользуются владельцы автомобилей, оборудованных штатными и дополнительными иммобилайзерами, обеспечивая высокую функциональность без ущерба противоугонным качествам.
Если на автомобиль установлена автосигнализация, использовать модуль автоматического запуска двигателя не получится – охранная система перейдет в режим тревоги при автоматическом включении зажигания или от срабатывания датчиков удара после запуска двигателя.
Специалисты рекомендуют использовать модуль автоматического запуска двигателя StarLine М31 в комплексе с совместимыми автосигнализациями StarLine. Установка таких устройств отдельно бывает оправдана например, если автомобиль или другое транспортное средство хранится на охраняемой закрытой стоянке, стоимость автомобиля не оправдывает покупки дорогой охранной системы и т.п.
Поделиться в социальных сетях
Автозапуск на автомобиль без сигнализации своими руками
Вот уже совсем скоро придут суровые зимние холода, а я наконец-то соорудил своими руками устройство, чтобы запускать автомобиль с брелка сигнализации (используя доп.канал).
Начну с того, что нам понадобится для сборки блока автозапуска:
1) Сигнализация с обратной связью и с дополнительной кнопкой на брелке (обычно используется на открытие багажника).
2) 4 штуки четырехконтактных реле и одно пятиконтактное (ставится взамен реле бензонасоса).
3) 5 колодок для реле.
4) Изолента, паяльник, кислота, припой.
Схема для сборки блока автозапуска. Данная схема применима только на автомобилях с установленной штатной защитой стартера! Если защиты стартера нет, то схему нужно будет доработать и сделать защиту стартера.
Принцип работы автоматического запуска двигателя через дополнительный канал сигнализации:
Нужно заменить реле бензонасоса на 5-ти контактное. А дальше подключаем все по схеме. Работает от одного канала сигнализации. После включения канала (нажатия на кнопку на брелке сигнализации) — включается зажигание и начинает работать бензонасос, после того как бензонасос закачал и отключился, начинает крутить стартер. На стартере штатно стоит защита от длительной работы (более 30 сек) и от работы при заведенном двигателе, поэтому дополнительную защиту стартера не ставил.
Цвета проводов для подключения: «на замок зажигания (стартер)» — красного цвета (толстый), «на замок зажигания» — синий с чёрной полосой (толстый), «+ с замка зажигания» — розовый (толстый).
В схеме у меня подключение на управляющее реле бензонасоса обозначено на 86 контакт, но возможно у вас придется подключаться на 85. У всех по-разному, нужно подключаться именно на тот, контакт, на котором «плюс», а масса берется с кузова. Просто у же были подобные случаи.
Блок автозапуска скрепил изолентой и расположил его в монтажном блоке, прикрутив к шпильке (скорее всего, для крепления массы)/ А одно реле расположил рядом с реле бензонасоса, чтобы далеко провода не тянуть, т.к. подключать нужно все по схеме. От реле бензонасоса, подключаеть нужно два провода, один плюсовой с управления реле насоса, а второй с 88 контакта реле бензонасоса. Если этого не соблюсти, то не будет задержки во включении стартера. А она нужна, для того, чтобы система успела пройти проверку, что поднят ручник и рычаг КПП находится в нейтральном положении.
Также, что немаловажно, это то, что машина не заведется через автозапуск пока не будут соблюдены два условия: поднятый ручник и рычаг КПП в нейтральном положении. Для этого я собрал датчик нейтралки:
Для него нам потребуется:
1) Плата для радиомонтажа.
2) Геркон (электромеханическое устройство, представляющее собой пару ферромагнитных контактов, запаянных в герметичную стеклянную колбу. При поднесении к геркону постоянного магнита, контакты замыкаются)
3) Магнит.
Вырезаем прямоугольник из платы для радиомонтажа (я использовал Б/У, с подходящими размерами)
Далее я припаял два геркона последовательно, для надежности. И закрепил плату на ось рычага КПП. Так, чтобы плата была напротив рычага. Далее я взял магнитную ленту из компьютерного кулера и приклеил ее на двухсторонний скотч к рычагу КПП, предварительно отрегулировав датчик.
Нужно все собрать так, чтобы при нейтральном положении рычага, датчик находился напротив магнита на рычаге и замыкал контакты герконов. А при включении любой передачи размыкает контакты и тогда автозапуск будет невозможен.
Схему позже доработал для того, чтобы можно было глушить двигатель с кнопки брелка, использую все тот же канал сигнализации. Но это будет работать только на тех сигнализациях, которые дают импульс на дополнительном канале при заведенном двигателе. У меня, к сожалению, нет импульса при заведенном двигателе. Но все-равно на данный момент у меня все собрано именно по этой схеме:
Подробнее про принцип работы реле ЗПТФ (23.3777) можно прочитать у меня в блоге.
24.01.2015 г. поставил вместо реле, которое идет на зажигание, реле времени Регтайм1 600-6000 (для вкл/выкл устройств на 600-6000с). Отрегулировал это реле на работу, в течение 11 минут. Т.е. после автозапуска двигателя он проработает 11 минут и заглохнет. Этого времени достаточно, чтобы прогреть двигатель до рабочей температуры.
Для ВАЗ-2108-09, 14-15 моя схема практически не подходит. На редких машинах работает, а в основном нет задержки стартера. Но vergul93 все же добился идеальной работы автозапуска через дополнительный канал, доработав мою схему — Автозапуск своими руками на Ваз 2109
А можно ли сделать автозапуск двигателя от сигналки не имея этой функции в сигнализации?сигналка KGB с обратной связью.
Recommendations
Comments 42
А есть готовые програмируемые модули?
KGB FX-7, по-моему уже с АЗ.
Остается только силовую часть подключить.
На вашей машине, это три провода: +12В АКБ, зажигание (IGN), стартер (ST)
У меня FX-3 а не 7 или они одинаковы?
Воспользоваться поиском.
Если ранее установлена сигнализация без АЗ, то на этот вариант сможете поменять с минимальными, описанными мною доработками.
Учитесь пользоваться поиском!
Ставил себе такой «колхоз», собирал из 6ти релюшек выход брал с открывания багажника, пользовался одну зиму, потом, летом отказала реле стартера, решил удалить этот небезопасный бардак!Советую поставить нормальную сигналку!Если «очень»надо могу подсказать проверенную схему…
Есть модули запуска двигателя с отслеживанием давления масла, оборотов, напряжения и температуры. А автозапуск смотрит например только по тахометру запустилась машина или нет. У моего знакомого выдавило прокладку под фильтром и все, приехал на капиталку. А если ставить на давление масла то иногда сигнализация выключает раньше стартер и не может запуститься.
проще, дешевле и правильнее будет поставить новую сигу с нужными функциями.
ну… можно, только двигатель будет запускаться не от сигналки, а от запуска, который будет инициироваться доп. каналом от сигналки, которого у неё, у сигналки, может и не быть.
Ну вообщем то это и требуется.
Сигналка KGB TFX-3 имеется доп канал который подключен на замок багажника, так же в инструкции есть еще один доп канал програмируемый.вопрос вот в чем можно ли на этот доп канал запрограмировать вот такую приблуду www.drive2.ru/l/2335414 запуск с кнопки брелка сигнализации.
На доп канал «комфорт»(поднятие стекол) не получится, эта функция работает временно после постановки на охрану…
www.drive2.ru/l/2602736/ Сига допотопная, Starline a6, второй год без проблем!
Стоящая вещь.а где преобрести если не секрет?
есть модули автозапуска, которые ставятся параллельно уже имеющейся сигнализации
На доп канал подключен багажник а им не хотелось бы жертвовать.
тогда проще сигнализацию менять, если доп канал один, то багажником придется жертвовать, если только через доп канал открытие, то сделать его через кнопку в салоне
Ставишь китайскую кнопку start-stop, которую не надо держать. В модуле кнопки заземляешь концевик педали тормоз. И с сигналки доп. канал подключаешь на кнопку старт-стоп
Человет тут один спрашивает Карб или Инжектор.
Сделать можно, не проблема.Вот если карб то будет проблема.Конечно всё решается с помощью денег но дороговато выйдет.
поставь и получишь все нештики что то типа такого www.ultrastar.ru/14804/34774
Можно сделать, я сейчас допиливаю приставку к любой сигнализации с доп каналом, будет стоить копейки, сегодня вечером установка и тестовый прогон, до конца недели в бортовике авто отпишу что и как. Если будет много инересующихся — могу поставить на поток за небольшую сумму (на порядок меньше, чем цена новой сигнализации). Схема собрана на STM8S и небольшом количестве рассыпухи.
Было бы интересно увидеть.
если есть допканал в сигнализации для включени девайса, но проще поменять сигу — это для тех кто не ищет легких путей ))) и универсальных модулей не так уж и много + модуль может работать и вообще без сиги, но, чтобы подружить их придется репу почесать в любом случае
Можно конечно. Только зачем? Придется паять мозги и скрещивать их с сигналкой. А для этого нужен мануал по сигналке как минимум, а по хорошему ее нужно тестить и искать этот сигнал самому. И судя по том, что ты задаешь вопрос «А можно?» сам ты этого не сделаешь. Самая простая сигналка с запуском стоит около 6000. При том что цена крутой без запуска иногда доходит и до 12-15 тысяч. Так зачем городить огород.
P.S. Завести машину не проблема. Пару реле и таймер времени. Вся проблема в том, что при работающем двигателе нужно сохранить все функции охраны. То есть как минимум отключить блокировку стартера и бензонасоса. А как максимум лезть в мозг сигналки. Плюс нужен сторонний радиоблок запуска двигателя
Плюс модуль обхода иммо, если иммобилайзер есть в авто, плюс ещё отключить датчики удара, что бы не сработала сига…
В общем геморно, как Вы и говорите — проще сигу с этой функцией поставить)(
Можно даже без сигналки сделать. А от старого мобильника.
Если охранные функции не на первом плане то советую обратить внимание на сигналку с автозапуском starline B9 с алиэкспресса. Это хотя бы полноценный автозапуск будет с разными настройками. А твой вариант буде очень урезанный. К тому же KGB это вроде копия стралайна, соответственно при подключении многие разъемы совпадут с новой сигналкой.
Если с электроникой дружишь — без проблем. Но проще и удобнее сигу с автозапуском взять. Ибо она может по таймеру греть, по температуре, на пульт может температуру высылать…
Мотор карб? Автопрогрев есть?
там и не надо, тогда проще.
Но от себя скажу — что если не дружить с микроконтроллерами / найти того кто незадорого сваяет это — то будет весьма небюджетно докупать готовый блок, проще сменить сигналку в целом
Сигналка KGB TFX-3 имеется доп канал который подключен на замок багажника, так же в инструкции есть еще один доп канал програмируемый.вопрос вот в чем можно ли на этот доп канал запрограмировать вот такую приблуду www.drive2.ru/l/2335414 запуск с кнопки брелка сигнализации.
Можно. Только имей в виду — защиты стартера штатно у тебя нет. И никакого контроля запуска описаная там схема не имеет. Делай выводы.
Согласен. Стомость примерно одна. Сам занимаюсь установкой сиг.
можно. Можно самому сделать, а можно уже отдельно купить готовый блок
Можно.
Не раз дружил обычную сигу с модулем автозапуска Sobr. Активацию вешал на канал управления багажником. Достаточно импульса не менее 0.5 сек для запуска.
Вот как то раз увидал у одного автозапуск с простой сиги. Проблема моей сиги в том что она не предназначена для автозапуска и в связи с этим у нее нету правильного времени подачи напряжения. Поясню. У нее есть два режима которые предназначены для активаторов — это 1с или 4с. 1с для стартера маловато, а 4с самый раз, но если заводится хорошо то и этого много.
Дальше нужно собрать саму схему автозапуска. В моем случае я имею сигу APS 2500
Как видно там всего две кнопки. И большой недостаток ее заключается в том что 2й канал изначально предназначенный для открытия багажника не работает когда когда включено зажигание.
Итак вот сама схема автозапуска.
Если кто не в курсе реле зптф (задние противотуманные фонари)
Она у меня стояла какое то время, но тут есть тот самый недостаток в 1 и 4 секунды описанный ранее.
После пришлось немного модернизировать схему ибо после того как автомобиль простоит зимой ночью при минусовой температуре, как правило 1 секунду крутить стартер будет не достаточно, что бы ее завести. (если поставить 4с то сига будет и 4с тянуть активаторы на дверях).
Реле стартера заменено на реле времени. Ну первое что нужно установить это реле блокировки стартера.
Есть несколько способов подобной конструкции.
- 1. Установить 5и контактное реле и провод к стартеру разрезать и присоединить к 30 и 88 контактам реле, к 85 и 86 массу и “+” от генератора.
Схема проста но в данном случае когда Автомобиль будет работать то реле будет замкнуто, что мне не понравилось.
- 2. Установить 4х контактное реле. Провод к стартеру так же нужно разрезать и подсоединить к 30 и 87 контактам реле. 85 и 86 контактам подсоединить к одному “+” от оборудования дистанционного включения стартера (т.ж. можно и от замка зажигания), к другому клему D от генератора (изначально на клеме D “-“, но после того как двигатель заведется там появляется “+”).
Затем нужно реле времени следующей схемы.
Взято с www.12v.ru/site.xp/050056052124.html
Реле времени нужно для “правильной” заводки двигателя (сначала должен накачать бензонасос). Задержка нужно примерно в 4с. Ну и конечно реле за 250р не устраивает. Нужно сделать его самому. Немного полазив по сайтам и перепробовав несколько электросхем нашел подходящую.
С помощью переменного резистора R3 можно установить нужное время задержки. В моем же случае R3=160КОм что дает задержку примерно в 5с. Ну и осталось все это умудриться “впихнуть” в корпус реле.
Реле без крышки
Разместил диоды 1я сторона
Разместил диоды 2я сторона
Окончательная сборка 1я сторона
Окончательная сборка 2я сторона
Итог:
Недостатки: Подобная схема тоже считается не совершенной. Пример тому что реле само не отключит стартер если автомобиль не заведется и оно будет крутить до тех пор пока не посадит ваш аккум.
Достоинства: Т.к. двигатель мой заводится отлично то схема самый раз для него. Выглянул с окошка, снял авто с охраны, завел, поставил на охрану, пошел доедать завтрак.
Автозапуск старлайн | Модуль автозапуска для автосигнализации StarLine A63 цена в Белгороде
Модуль автозапуска двигателя без провода к блоку сигнализации.
Данный блок автозапуска подходит для авто сигнализации Старлайн А 63 (нужен только разъём к блоку сигнализации). Так же данный блок можно подключить к Автосигнализация StarLine E 66 BT. https://garazh-31.ru/p197753595-avtosignalizatsiya-starline-eco.html
Если вы давно подумываете об установки систем автозапуска двигателя, вам в этом сможет помочь современная система автозапуска от StarLine. Этот компонент дополняет сигнализацию StarLine A 63 благодаря которой ваша жизнь станет ещё комфортнее.
Основными достоинствами модуля автозапуска для сигнализации StarLine A 63 и StarLine A36, является дистанционный запуск по времени которое вы можете сами запрограммировать, а также настройка автозапуска в зависимость от температуры окружающей среды.
Характеристики модуля автозапуска для сигнализаций StarLine A36 и StarLine A 63
В комплект входит: блок автозапуска с проводом без датчика температуры двигателя.
Комплект предназначен для подключения к сигнализации StarLine A36 и StarLine A 63, поддерживающих функцию автоматического и дистанционного запуска двигателя.
Установив модуль, Вы сможете пользоваться следующими функциями:
- дистанционный запуск двигателя;
- автозапуск двигателя по будильнику;
- периодический автозапуск двигателя;
- запуск двигателя по температуре, если дополнительно установить датчик температуры.
Важно! Необходимым условием для реализации этих функций в охранно-телематическом комплексе является наличие запускового брелка со специальной маркировкой AX3. Также программное обеспечение центрального блока должно быть GK34-L2 и выше, или GK54-L5 и выше.
Комплектация:
- Силовой модуль запуска двигателя
- Односторонний 4-х контактный кабель для подключения к блоку запуска( ответная часть к блоку сигнализации отсутствует), подходит провод от разъёма где по аналогу подключаются двери, капот, багажник и т.д.
Легкий запуск автомобиля зимой: лучшие системы дистанционного запуска для автомобилей
Вы когда-нибудь задумывались, насколько проще была бы жизнь, если бы вам не пришлось ждать в машине на морозе, пока она не заведется и не нагреется? Что ж, возможно, пришло время инвестировать в систему дистанционного запуска для вашего автомобиля.
Эти аксессуары могут обеспечить комфорт при запуске вашего автомобиля, не приближаясь к нему, и сделать его приятным и теплым к тому моменту, когда вы решите отправиться на прогулку.
Необходимые для более холодного климата системы дистанционного запуска автомобиля также могут быть полезны для людей, которые спешат, а также в других ситуациях, даже в более теплом климате.
Ниже мы выбрали несколько вариантов, которые вы должны учитывать при поиске новой системы удаленного запуска.
Итак, продолжайте читать наши рекомендации по лучшим системам дистанционного запуска для вашего автомобиля.
Выбор гиков: лучшие удаленные стартеры для защиты от краж за деньги (2019-2020)
Последнее обновление 2021-11-15 в 08:22 / Партнерские ссылки / Изображения через Amazon Product Advertising API
AVITAL 4103LX Система дистанционного запуска с двумя 4-кнопочными пультами дистанционного управления
Первая модель AVITAL в нашем списке, 4103LX — универсальная система дистанционного запуска.Имея всего четыре кнопки, он предлагает все, что вы можете пожелать от удаленного пускателя.
Он имеет такие функции, как вход в автомобиль без ключа, режим паники, при котором включается сигнал тревоги и мигают габаритные огни автомобиля.
Последнее обновление 2021-11-15 в 08:22 / Партнерские ссылки / Изображения через Amazon Product Advertising API
Еще одна удобная особенность 4103LX — это служебный режим. В этом режиме автомобиль не будет ставить охранную систему на охрану и позволить автомобилю продолжать движение после того, как вынут ключ.
Если вы считаете, что эта дешевая система дистанционного запуска является хорошим выбором для вашего автомобиля, обратите внимание, что для ее установки в вашу поездку требуется модуль BYPASS.
В целом, у этого есть много замечательных функций по очень доступной низкой цене. Мы считаем, что на данный момент это одна из лучших систем дистанционного запуска автомобилей за свои деньги.
AVITAL 5303L Система безопасности / удаленного запуска
Более продвинутая модель, чем 4103LX, этот дистанционный пускатель AVITAL имеет один ключевой дифференциал от своего более простого аналога.В 5303L есть пульт с ЖК-дисплеем, который работает вместе со стандартным четырехкнопочным пультом дистанционного управления.
Последнее обновление 2021-11-15 в 08:22 / Партнерские ссылки / Изображения через Amazon Product Advertising API
Этот пульт дистанционного управления с ЖК-дисплеем добавляет новый уровень в систему безопасности автомобиля. Он может отображать предупреждающие знаки, указывающие, были ли и в какой части ваш автомобиль взломан, он также предупреждает водителя, если какая-либо из дверей, багажника или капота открыта.
Модель 5303L также имеет многоуровневую систему охраны, которая позволяет водителю решать, какие датчики или входы активировать, а какие — обойти.
Итак, если вы не возражаете против дополнительных затрат на дополнительные функции, мы определенно рекомендуем проверить эту модель 5303L.
AutoPage C3-RS730LCD 4-канальная 5-кнопочная хромированная ЖК-сигнализация с дистанционным стартером автомобиля
Как и AVITAL 5303L, это устройство дистанционного запуска Auto Page имеет удобный ЖК-экран. С этим 7-цветным чудом, которое использует диапазоны частот AM для передачи и приема данных на частоте 433,9 мегагерц, водитель сможет испытать все виды новых функций.
Эти новые функции включают встроенный датчик температуры, который поднимает удобство дистанционного стартера при низких температурах на совершенно новый уровень.
С этой моделью вы можете быть уверены, что ваша машина прогреется до желаемой температуры, прежде чем вы выйдете из дома и сядете в машину.
C3-RS730LCD также имеет функцию блокировки кнопок, чтобы предотвратить любое случайное и расточительное использование дистанционного пускателя.
Еще одна привлекательная особенность этого пульта состоит в том, что он имеет гладкую хромированную металлическую отделку на пульте дистанционного управления, что придает ему немного более высокий класс или роскошный вид. А ремешок на кольце для ключей выглядит как кожа (хотя это и не так!).
И это очень надежная сигнализация.
Если у вас когда-нибудь срабатывала сигнализация, когда им становилось слишком холодно или когда кто-то проезжал мимо с сильными басами, вырывающимися из динамиков, то вы знаете, о чем я говорю.
Viper 4706v 2-сторонняя система дистанционного запуска с ЖК-дисплеем
Я думаю, что Viper, вероятно, является одним из самых известных брендов, когда речь идет о дистанционных пускателях, и не зря. Они делают системы высшего качества, и эта модель не исключение.
Он работает хорошо и предлагает много денег за вложенные деньги.
Последнее обновление 2021-11-15 в 08:22 / Партнерские ссылки / Изображения через Amazon Product Advertising API
Стены и другие помехи редко будут проблемой при использовании этого дистанционного пускателя. Viper 4706v имеет радиус действия в одну милю, а это значит, что вы сможете включить машину, где бы вы ни находились внутри дома и в большинстве других мест.
Модель 4706v также имеет дистанционную проверку температуры для своего 5-кнопочного пульта ДУ с ЖК-дисплеем.Что касается дальности действия, с этим вы получаете впечатляющий диапазон в одну милю для пультов дистанционного управления, что кажется довольно большим.
На самом деле, это самый впечатляющий диапазон, который я видел у одной из этих систем любого бренда.
Audiovox Кодовая сигнализация CA6554 Автосигнализация с дистанционным запуском
Безопасность и удобство являются товарными знаками Audiovox Code Alarm CA6554. Что касается безопасности, то пульт дистанционного управления CA6554 с ЖК-дисплеем предупредит вас, если и какая часть вашего автомобиля открыта, даже когда охранная сигнализация выключена, когда она находится в пределах рабочего диапазона.
Последнее обновление 2021-11-15 в 08:22 / Партнерские ссылки / Изображения через Amazon Product Advertising API
Для удобства CA6554 имеет несколько функций, таких как режим холодного запуска, режим будильника и 24-часовой режим запуска.
Как вы можете видеть на фотографии, пульты ДУ украшены красивыми хромированными металлическими вставками, которые придают им ощущение роскоши. ЖК-экран также имеет приятный размер и легко читается.
В целом, это приличная бюджетная система удаленного запуска, которая предлагает все основные функции, которые вам нужны от такой системы, и которая работает так, как рекламируется.
CarAlarm.comExcalibur 70 серии
Удаленный запуск и безопасность
4-кнопочный пульт дистанционного управления
Запуск и бесключевой доступ
Пульт дистанционного управления с 1 кнопкой
Запуск и бесключевой доступ
НОВИНКА Осень 2016! — Технология обучения автомобилям Просто подключите любую серию 70 к Omega Weblink, чтобы обновить прошивку и настроить функции за секунды! |
Архитектура серии 70
Всего 2 модуля для управления всеми!Модуль RS-X70:
RS-X70 МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК:- 4-кнопочный пуск + будильник
- 1-кнопочный пуск + будильник
- 4-кнопочный пуск + бесключевой доступ
- 1-кнопочный пуск + бесключевой доступ
- Надстройка с 3x LOCK Start
- Стандартные цвета проводов
- Двойные порты данных
- Программируемые веб-функции
- Прошивка, обновляемая через Интернет
- Бесключевой доступ
- Дистанционный запуск
- Полная аварийная сигнализация
- Совместимость с Data Shock
- 3x Lock Start (OEM-пульты)
- Совместимость с 1 кнопкой
- Совместимость с 4 кнопками
- двусторонняя
- Управляемый смартфон
- Выход звукового сигнала
- Расширенный дизельный режим
- Совместимость с рычагом переключения передач
- Низковольтный автоматический запуск
- Автозапуск при низкой температуре
- Регулировка автопрокрутки низкой температуры
- Специальная выходная мощность стартера для глушения / защиты от измельчения
- Вход активации дистанционного запуска для 3x LOCK RS
Модуль AL-XX70-B:
AL-XX70-B МОЖНО ИСПОЛЬЗОВАТЬ КАК:- 4-кнопочный пуск + будильник
- 1-кнопочный пуск + будильник
- 4-кнопочный пуск + бесключевой доступ
- 1-кнопочный пуск + бесключевой доступ
- Надстройка с 3x LOCK Start
- Стандартные цвета проводов
- Двойные порты данных
- Программируемые веб-функции
- Прошивка, обновляемая через Интернет
- Бесключевой доступ
- Дистанционный запуск
- Полная аварийная сигнализация
- Совместимость с Data Shock
- 3x Lock Start (OEM-пульты)
- Совместимость с 1 кнопкой
- Совместимость с 4 кнопками
- двусторонняя
- Управляемый смартфон
- Выход звукового сигнала
- Расширенный дизельный режим
- Совместимость с рычагом переключения передач
- Низковольтный автоматический запуск
- Автозапуск при низкой температуре
- Регулировка автопрокрутки низкой температуры
- Специальная выходная мощность стартера для глушения / защиты от измельчения
- Вход активации дистанционного запуска для 3x LOCK RS
- Программируемое реле световой вспышки
- Выделенный выход сирены
- 2 порта для двухзонных датчиков
- Порт картриджа BLADE
- Порт резервного аккумулятора
Vehicle Learn автоматически настраивает большинство функций, связанных с установкой, которые различаются от автомобиля к автомобилю.В меньше времени, чем требуется на ручное программирование 1 функции или на обнаружение системы с помощью модуля программирования, функция Vehicle Learn будет:
|
Удаленный запуск Excalibur обеспечивает беспрецедентную гибкость . Даже наш дополнительный модуль дистанционного запуска может быть модернизирован до входа без ключа, полной безопасности автомобиля, двустороннего дистанционного управления и даже управления со смартфона! И вы можете обновить на уровнях . Шаг 1 — это все, что вам нужно для начала!
Легко, как 1-2-3 (или просто 1, если хотите)
| Просто активируйте «Функции сигнализации» на любом удаленном запуске серии 70 посредством программирования.Он может контролировать состояние двери с помощью совместимого модуля шины данных OmegaLink ИЛИ , пропустите этот шаг при добавлении датчика удара / наклона AU-84TDP-3D. Функции тревоги активируются автоматически при обнаружении датчика. | |
| Добавьте двухзонный датчик удара и наклона AU-84TDP-3D. Он также добавляет (+) и (-) входы дверных триггеров на случай, если вы не используете интерфейсный модуль OmegaLink, который поддерживает данные о состоянии двери. | |
| Добавьте любую 6-тональную мини-сирену или сирену 2-в-1 для максимального звукового оповещения. Все системы серии 60 могут поддерживать одновременное оповещение сиреной и звуковым сигналом для четкого и заметного оповещения о тревоге. Ваш автомобиль должен получить то внимание, которого он заслуживает! |
Как выключить автосигнализацию без пульта? Знай процесс здесь!
Автор Tsukasa Azuma
Последнее обновление Янв 09, 2019
0 комментарии
Автомобильная сигнализация — это рыцари в сияющих доспехах при обнаружении любого вторжения в ваш автомобиль.Это похоже на сигнализацию безопасности, которую срабатывает машина, когда вор пытается ворваться в вашу машину. В тех случаях, когда это самое красивое изобретение, иногда хочется сломать сигнализацию только потому, что она не сработает. Очередной кошмар случается, когда у тебя нет пульта дистанционного управления. Что тогда? Вот несколько советов, которые помогут вам узнать , как выключить автосигнализацию без удаленной системы управления .
Как выключить автосигнализацию без пульта? Советы и хитрости
Выключить сигнализацию иногда бывает непросто — это не меньше, чем попытка украсть собственную машину.Производители автомобилей пытаются усложнить этот процесс, но вот несколько советов, которые помогут вам узнать, как отключить автосигнализацию без пульта дистанционного управления.
1. Использование ключей может пригодиться
Если пульт дистанционного управления сигнализацией утерян или не работает, лучше всего попытаться разблокировать автомобиль вручную. Этот трюк может сработать, а может и не сработать, но это первый шаг к попытке остановить надоедливую тревогу. Вставьте ключи в замок со стороны водителя, чтобы разблокировать его. Если дверь открывается, а сигнализация по-прежнему не срабатывает, попробуйте запереть и отпереть ключи пару раз.В случае, если замок со стороны водителя не открывается, попробуйте открыть дверь со стороны пассажира. Это простейший трюк с , как выключить автосигнализацию без пульта .
Советы по отключению автосигнализации без пульта ДУПОДРОБНЕЕ:
2. Включите зажигание.
Если вам удалось разблокировать автомобиль с помощью ключей, следующим шагом будет включение зажигания. Это должно помочь в отключении будильника. Даже если это не помогает, почаще включайте и выключайте свет на приборной панели, прежде чем снова запустить двигатель.Этот трюк помогает в большинстве случаев и способен вернуть вам душевное спокойствие. Вы также можете обратиться к советам по обслуживанию, чтобы получить полное руководство по отключению будильника.
3. Дверные хитрости для избавления от хлопот
Многие автосигнализации работают по принципу дверных датчиков. Это также означает, что работа с дверьми может помочь выключить сигнализацию. Сначала вставьте ключи в дверь водителя, затем дважды поверните вправо, а затем дважды влево.Теперь вставьте ключи в замок зажигания и попробуйте завести машину. Вы также можете попробовать вставить ключ в дверь водителя и подержать его там в течение двух секунд, прежде чем повернуть его, чтобы открыть дверь.
4. Отсоедините аккумулятор.
Если какой-либо из перечисленных выше трюков не сработает, этот трюк, чтобы остановить автосигнализацию без ключа, может вам помочь. Для автосигнализации требуется питание от электронного компонента, устранение соединений с батареей может сделать свое дело. Удаление батареи должно выключить сигнализацию, с одной стороны, и сбросить ее, с другой стороны.Все, что вам нужно сделать, это открыть капот, найти аккумулятор и отключить его отрицательную клемму гаечным ключом. Вы можете повторно подключить его через минуту или две.
Способы узнать, как выключить автосигнализацию без пульта>> Купить подержанную машину у надежных японских продавцов можно здесь <<
Подведение итогов
Это были простые приемы, которые отвечают на , как выключить автосигнализацию без пульта дистанционного управления . Помните, что если ничего не помогает, вы можете обратиться за помощью к местному механику.Вы также можете предпочесть поговорить с экспертом по телефону, чтобы как можно скорее решить проблему.
Популярные функции — Тонировка окна матери
Да, было время до пультов дистанционного управления. По сей день покупатели приходят в магазин и просят включить будильник с «кликером». За прошедшие годы мы установили все типы сигнализаций, которые когда-либо производились. С первых дней, когда в крыло устанавливали запорный механизм. Тогда нам пришлось проделать отверстие в крыле, чтобы установить эту чертову штуку.Ой!
Клавиатуры и отложенный доступ. Будильник даст вам 30 секунд, чтобы сесть в машину и набрать кодовый номер, чтобы отключить сигнализацию. Эта концепция годами использовалась для наружных и внутренних ворот. Code Alarm начиналась как компания по контролю доступа, прежде чем стать одной из крупнейших в мире компаний по производству систем сигнализации.
Пульт ДУ в те времена требовал батарейки и работал только с небольшого расстояния. Некоторые из наших сегодняшних будильников могут срабатывать на огромных расстояниях.
Удаленный запуск — это функция, которая нужна каждому. Mother’s была первой компанией, которая предложила этот продукт в этой части штата. То же самое со стандартными пультами дистанционного управления. Хорошо, пока мы занимаемся этим, мамы также «изобрели» The Tint and Alarm Special и даже зарегистрировали этот слоган. Дистанционный запуск позволяет оставить кондиционер или обогреватель включенными при выходе из автомобиля. В самом деле, кто их вообще отключает? И в следующий раз, когда вы пойдете к своей машине, вы можете сначала запустить двигатель с помощью пульта дистанционного управления и дать машине немного прогреться или остыть, прежде чем сесть в нее.Сигнализация защищает автомобиль от движения даже при работающем двигателе. Если кто-то сядет в машину, сработает сигнализация и двигатель заглохнет.
Автопостановка. Если ваша страховая компания предлагает скидку на сигнализацию, сигнализация должна иметь автоматическую постановку на охрану. Это означает, что когда вы выключаете автомобиль и спустя короткое время выходите из него, сигнализация автоматически переходит в режим защиты.
Valet. Подумайте об этом как о способе уберечь вашу машину от автоматической постановки на охрану.Почему вы хотите это сделать? Когда вы меняете масло, это позволяет техническим специалистам работать с вашей машиной, не крича им в лицо. При парковке на похоронах не будет сигнализации
Датчик удара. Эта функция регулируемой чувствительности подает сигнал тревоги о том, что действительно происходит то, чего не должно происходить. Разбитое окно, заклинившая дверная ручка, съемник вмятин, вытаскивающий цилиндр замка, — вот некоторые из действий, которые активируют датчик удара, заставляя сирену вашей тревоги кричать, что это сигнал тревоги.Отрегулируйте чувствительность, и будильник сможет отличить колибри от тюремной птицы.
Мигающий красный индикатор на приборной панели. По мнению ФБР, это, пожалуй, самая важная часть системы сигнализации. У него также есть несколько собственных функций, помимо того, что он является предупреждающим светом. Он может сказать вам по шаблону мигания, находится ли ваш автомобиль в режиме Valet, сработала ли сигнализация в ваше отсутствие или стоит, защищая ваш автомобиль.
Starter Kill или, как его еще называют, Starter Interrupt.Старая привычка называть это стартовым убийством никуда не делась. Когда ваша сигнализация активирована, автомобиль не может быть запущен, кроме как с помощью функции дистанционного запуска. Воры ненавидят эту функцию, поэтому вероятность угона автомобилей и пикапов с нашей сигнализацией в 100 раз ниже, чем у автомобилей без них.
Глоссарий
Это руководство поможет вам в планировании установки удаленного пускателя и систем безопасности. Работа с руководством позволит розничному продавцу и покупателю достичь большего уровня понимания требований друг друга.Покупатель получит лучшее представление о тонкостях установки устройств послепродажного обслуживания, в то время как розничному продавцу будет предоставлена возможность предлагать доступные индивидуальные модели, опции и аксессуары, которыми в противном случае могли бы пренебречь.Конечным результатом будет более профессиональный, эффективный и прибыльный опыт продаж, что приведет к появлению более осведомленных и довольных клиентов.
СИГНАЛИЗАЦИЯ
Тревога
Стартер
Стартер совмещен с сигнализацией.
STARTER KILL не включен. Тревога может быть активирована любой из следующих зон: датчики удара, штифт капота или дверной штифт, и будет подавать звуковой сигнал или сирену — по запросу клиента.
* Булавка багажника может быть добавлена в качестве дополнительной безопасности. Если сигнализация настроена на ПАССИВНЫЙ режим (обязательно, если добавлена опция СТАРТЕР УБЫТКИ), сигнализация включится через 30 секунд после выхода из транспортного средства и закрытия его дверей.
* Примечание: дверные замки не будут ЗАБЛОКИРОВАТЬСЯ, когда модуль пассивно поставлен на охрану, чтобы исключить возможность оставить ключи внутри вооруженного автомобиля.
* Светоизлучающий диод (LED) установлен, чтобы показать статус тревоги (ОХРАНА или ВЫКЛЮЧЕНА).
* У вас есть выбор между включением или выключением «чириканья» при постановке или снятии с охраны. Если опция «щебетание» выключена, сигнал тревоги будет слышен только при его срабатывании.
Сигнализация вторичного рынка
Если в автомобиле установлена сигнализация вторичного рынка, ее необходимо отключить во время удаленного запуска. Стоимость и / или время для этого зависят от типа аварийного сигнала, который необходимо отключить.
OEM
Аварийный сигнал
O исходный E комплект поставки M производитель (OEM) Аварийные сигналы должны быть отключены, чтобы разрешить удаленный запуск. За это взимается дополнительная плата.
* Следует отметить, что большинство сигнализаций OEM не сработают, пока автомобиль запущен дистанционно. Это означает, что дверные замки на OEM-передатчиках не будут работать во время удаленного запуска. Рекомендуется добавить к стартеру опцию дверных замков, чтобы заказчик имел только один передатчик (передатчик стартера).То же в целом относится и к выпуску OEM TRUNK .
ПРОТИВОУГОННАЯ
OEM
Защита от кражи
Некоторые автомобили имеют OEM-системы противоугонной защиты, которые необходимо отключить для удаленного запуска. Наиболее распространенным типом является система транспондера, что означает наличие «чипа» внутри ключа, который должен быть виден бортовым компьютером при запуске автомобиля (в IGNITION Barrel). Есть два способа обойти это.
Первый метод будет работать с любой системой транспондера, но клиент потеряет запрограммированный ключ, чтобы удаленный пускатель «показал» компьютеру во время удаленного запуска.
Другая система состоит из модуля, который изучает и сохраняет код, а затем показывает этот код во время удаленного запуска. Заказчик не теряет ключ от стартера. Эта опция требует, чтобы ВСЕ действующие ключи присутствовали во время программирования модуля (2 или 3).
Обратитесь к таблице байпаса, чтобы узнать, есть ли специальный модуль для автомобиля.
* У Chevrolet есть несколько различных типов противоугонных устройств, не использующих транспондер. Обратитесь к таблице байпаса, чтобы узнать, какой модуль необходим.
ДВЕРНЫЕ ЗАМКИ
Питание
Дверные замки
Вы можете запрограммировать передатчик на РАЗБЛОКИРОВАНИЕ дверей, если автомобиль оборудован дверными замками с электроприводом.
* На некоторых автомобилях нет переключателя, который нужно нажимать (вытягивание или нажатие на плунжер дверного замка водителя заставляет все двери ЗАБЛОКИРОВАТЬСЯ или РАЗБЛОКИРОВАТЬСЯ).В этом случае к двери водителя должен быть добавлен вторичный привод дверного замка.
** За этот особый случай взимается важная плата, но в настоящее время очень редко можно увидеть подобное транспортное средство. Вы можете спросить владельца транспортного средства, есть ли в нем «кнопки дверных замков», чтобы узнать, применимо ли это или нет.
*** Если установлена опция дверных замков, у покупателя есть выбор: включить или выключить дверные замки с контролем зажигания (за эту опцию плата не взимается).
После выхода из автомобиля и извлечения ключа зажигания из ствола, когда опция включена, дверные замки с электроприводом разблокируются. Когда клиент садится в автомобиль, чтобы уехать, при первом нажатии на педаль тормоза дверные замки с электроприводом БЛОКИРУЮТСЯ.
HORN HONK
Это относится только к серии 1500 (не 1400). Можно добавить звуковой сигнал (для имитации постановки на охрану штатной сигнализации). Клиент может выбрать звуковой сигнал при первом нажатии кнопки LOCK или втором нажатии кнопки LOCK (опять же, это имитирует различные типы OEM-сигналов).
* В опцию гудка включен «Панический режим». Нажатие кнопки LOCK или UNLOCK более 5 секунд активирует звуковой сигнал на 30 секунд.
* Когда автомобиль запускается с помощью пульта дистанционного управления и нажата кнопка START, звуковой сигнал издает звуковой сигнал, действуя как удаленный поиск автомобиля.
РАБОТА С НЕСКОЛЬКИМИ АВТОМОБИЛЯМИ
Передатчик может управлять двумя разными автомобилями (т.е. муж и жена могут иметь один передатчик, который управляет обоими автомобилями, что устраняет необходимость постоянно носить с собой два передатчика).
* Чтобы закодировать дополнительный передатчик для автомобиля, все передатчики должны быть введены во время программирования.
* Чтобы запрограммировать передатчик для нескольких автомобилей, передатчик, который не запрограммирован, необходимо ввести с автомобилем, для которого он будет запрограммирован.
* Желательно, чтобы при кодировании присутствовали все передатчики, поскольку модуль удалит «самый старый» код из памяти при добавлении нового. Поэтому возможно, что после кодирования другого передатчика один из передатчиков, который работал раньше, больше не будет отвечать.
* Передатчики могут управлять только определенными модулями. Например, 4-кнопочный передатчик не будет работать с 5-кнопочным модулем. Для работы любого из вышеперечисленных передатчики и модули должны быть одинаковыми.
ДИАПАЗОН
| Антенна | Диапазон (футы) | Модель |
| SR-1 (обычный) | до 900 | 1400, 6100 серия |
| SH (большая дальность) | до 1,500 | 1500 серия |
| TW (большая дальность с двусторонней связь) | до 2 000 | 2500, 6000 серия |
* Серия 6100 поставляется с антенной SR-1 (опция обновления SH доступна за дополнительную плату)
ПУЛЬТЫ
Дополнительные пульты
Любой стартер или сигнализация могут содержать до 4 различных кодов передатчика, что означает, что до 4 разных людей могут иметь передатчик, который будет управлять стартером (т.е. для многодетных семей или сотрудников, которые используют один бизнес-автомобиль).
ВРЕМЯ РАБОТЫ
Имеется 3 возможных значения времени удаленного запуска: 4 мин., 15 мин. и 25 мин. (Эти настройки расширены для автомобилей с дизельным двигателем: 9 мин., 20 мин. И 30 мин.)
СТАРТЕР
Позволяет дистанционно запускать двигатель. Такие аксессуары, как обогреватель или кондиционер, будут работать во время работы в соответствии с настройками автомобиля.
STARTER KILL
Aftermarket Starter Kill / The Starter Kill
вариант
Если на транспортном средстве присутствует аварийное отключение стартера, его необходимо обойти. Обычно за это не взимается плата.
* Мы хотели бы упомянуть здесь опцию отключения стартера на стартере, поскольку она может быть добавлена, а функция вторичного рынка может быть удалена, давая клиенту обе системы на одном передатчике. Намного проще настроить стартовое убийство на дистанционном стартере (нажатие кнопки UNLOCK на передатчике деактивирует стартовое убийство).
** Светодиод всегда установлен с опцией Starter Kill, чтобы показать, когда он ARMED или DISARMED .
ТРАНСМИССИЯ
Автоматическая коробка передач
Отражает трансмиссию автомобиля
тип.
Руководство
Трансмиссия
Установка механической коробки передач занимает больше времени из-за дверных штифтов и стояночных тормозов, которые необходимо подключить к модулю.Пользователь также должен будет переводить автомобиль в «режим готовности» каждый раз при выходе из автомобиля, чтобы предотвратить случайное трогание с места при включенной передаче.
Пользователь включает стояночный тормоз, а затем нажимает кнопку UNLOCK на передатчике. Затем пользователь вынимает ключ из ствола IGNITION и выходит из транспортного средства (транспортное средство все еще движется в этот момент). Как только пользователь выйдет из автомобиля и закроет все двери, пользователь может нажать кнопку LOCK , чтобы выключить двигатель.Теперь автомобиль находится в «режиме готовности», и его можно запускать и останавливать дистанционно на неопределенный срок, если не открыта одна из дверей или капот. Чтобы оставаться в «режиме готовности», двери можно открыть только после дистанционного запуска автомобиля.
ПЕРЕДАТЧИКИ
Существует 3 различных типа передатчиков: 4-кнопочные передатчики, 5-кнопочные передатчики и 5-кнопочные передатчики L iquid C rystal D isplay (LCD) передатчики.
* 4-кнопочные передатчики имеют кнопки LOCK , UNLOCK , TRUNK и START / STOP , что означает, что удаленный запуск или остановка выполняется с помощью одной и той же кнопки.
* 5-кнопочные передатчики имеют кнопки ЗАБЛОКИРОВАТЬ , РАЗБЛОКИРОВАТЬ , TRUNK , START и STOP .
* 5-кнопочные передатчики с ЖК-дисплеем имеют кнопки LOCK , UNLOCK , TRUNK , START / STOP и FUNCTION (используются для настройки некоторых опций передатчика). На ЖК-дисплее отображается состояние автомобиля (например, работает ли он с пульта дистанционного управления). Когда передатчик отправляет запрос (т. Е. LOCK ) он получит подтверждение после завершения функции.
Пускатели серии 1400 доступны только в 4-кнопочных передатчиках.
Пускатели серии 1500 доступны с 4- или 5-кнопочными передатчиками.
Комбинации сигналов тревоги серии 6100 доступны в 4- или 5-кнопочных передатчиках.
Комбинации двухсторонних пускателей 2500 и пусковых устройств сигнализации 6000 TW доступны в 5-кнопочных передатчиках с ЖК-дисплеем.
БАГАЖНИК
Силовой багажник
Передатчик можно запрограммировать на освобождение багажника, если в автомобиле есть багажник с электроприводом.
* Вы не можете добавить эту функцию на автомобиль, у которого есть только тяговый рычаг, чтобы открыть багажник.
* Некоторые автомобили имеют кнопку освобождения багажника только на штатном передатчике, но не в автомобиле. В этом случае вы можете добавить эту опцию.
Дистанционные пускатели | Автосигнализации | Магазин оттенков
Получите БЕСПЛАТНУЮ расценку на любую из наших услуг … ПОЛУЧИТЕ БЕСПЛАТНУЮ расценку
Заводской пульт дистанционного управления Цифровая система дистанционного запуска и безопасности
- Датчик удара Stinger® DoubleGuard®
- Failsafe® Starter Kill
- Nuisance Prevention Circuitry® (технология защиты от ложных срабатываний NPC®)
- Звуковое или визуальное подтверждение
- 5X10
- Сирена
- Цифровой дистанционный стартер двигателя
- Настраиваемый веб-модуль
- Дополнительные комплекты RF FOB **
1-сторонняя система дистанционного запуска и безопасности
- Включает два 4-кнопочных однопозиционных пульта ДУ
- 3-х канальная система дистанционного запуска, безопасности и бесключевого доступа
- Virtual Tach ™ устраняет необходимость в проводе тахометра в большинстве установок
- Последовательный порт данных D2D для Xpresskit
- Программируемая запись битов для упрощения настройки
- Постановка, снятие с охраны, освобождение багажника и дистанционный запуск
- Выходы для дополнительных реле звукового сигнала и реле защиты от измельчения стартера
- Бортовые реле XCR
- Выход Anti-Grind (требуется реле)
- Бесключевой доступ
1-сторонняя система дистанционного запуска и безопасности
- Включает два 5-кнопочных однопозиционных пульта дистанционного управления
- 24-канальная система дистанционного запуска, безопасности и бесключевого доступа
- Порт D2D для подключаемого автомобильного интерфейса Xpresskit
- Виртуальный тахометр — запатентованное решение на основе DSP без тахометра
- Центр управления со встроенным сервисным выключателем и ярко-синим светодиодным индикатором состояния
- Реле максимальной мощности на борту
- Гибкие реле для дистанционного запуска и световой вспышки
- Выход обогревателя **
- 4 дополнительных канала
- Комфортная застежка **
- Вспышка стояночного света
- Anti-Grind **
- Гудок **
- Интеллектуальный запуск и таймер
- 2-стороннее обновление
Светодиодная двусторонняя система дистанционного пуска и безопасности
- Включает один 5-кнопочный двусторонний пульт и один 5-кнопочный односторонний пульт
- 24-канальная система дистанционного запуска, безопасности и бесключевого доступа
- Порт D2D для подключаемого автомобильного интерфейса Xpresskit
- Виртуальный тахометр — запатентованное решение на базе DSP без тахометра
- Центр управления со встроенным сервисным выключателем и ярко-синим светодиодным индикатором состояния
- Реле максимальной мощности на борту
- Подтверждает команды и уведомляет о срабатывании системы с помощью светодиодов
- Режимы тонального и вибросигнала
- Выход обогревателя **
- Проверка температуры
- 4 дополнительных канала
- Комфортная застежка **
- Вспышка стояночного света
- Anti-Grind **
- Гудок **
- Интеллектуальный запуск и запуск по таймеру
Цифровой удаленный запуск SmartStart
- Цифровой дистанционный стартер двигателя
- 3x Блокировка запуска — используйте заводской брелок для запуска автомобиля
- С расширенными возможностями подключения к OBD2 по нескольким шинам
- Цифровой модуль, конфигурируемый через Интернет
- Доступны дополнительные комплекты радиочастотных брелоков **
- Запускайте, блокируйте и разблокируйте автомобиль с помощью смартфона ***
- Высокопроизводительный модуль SmartStart с технологией CDMA 3G
- Более быстрый отклик и более широкое покрытие сети
- Получать оповещения при срабатывании тревоги
- Получить статус автомобиля
- Вспомогательные элементы управления **
60 дней бесплатного управляемого SmartStart GPS ***
- Найдите свой автомобиль нажатием кнопки
- Обеспокоены подростками-водителями? Получайте оповещения каждый раз, когда ваш автомобиль превышает установленный предел скорости
- Заблокируйте автомобиль и получайте уведомление, если он перемещен без вашего разрешения
- Забыли, где припарковались? Проложите маршрут с помощью встроенной страницы карты
- Предупреждения SmartFence: уведомления о выходе за пределы границ, если ваш автомобиль въезжает или выезжает из указанных областей
- Хотите рассказать друзьям, где вы припарковались? Используйте регистрацию в одно касание, чтобы обновить свою социальную сеть
- Функция планирования позволяет легко контролировать состояние вашего автомобиля в заранее установленное время и дни
2-полосный ЖК-дисплей
- Большой диапазон *
- 5-кнопочный 2-позиционный с подтверждением команды ЖК-дисплеем
- Аккумулятор
Модель преобразователя 7756V
2-сторонний светодиод
- Большой диапазон *
- 5-кнопочный 2-ходовой со светодиодным подтверждением команды
- Аккумулятор
Модель преобразователя 7857V
2-позиционный 1-кнопочный
- Большой диапазон *
- 1-кнопочный двухсторонний дистанционный пуск со светодиодным подтверждением команды
Модель преобразователя 7816V
1-позиционная 5-кнопочная
- Диапазон до 1/2 мили *
- 5 кнопок
Модель преобразователя 7656V
1-позиционная 4-кнопочная
- Диапазон до 1/4 мили *
- 4 кнопки
Модель преобразователя 7146V
1-ходовая 1-кнопочная
- Диапазон до 1/4 мили *
- 1 кнопка
Модель преобразователя 7116V
Безопасность автомобиля | ||
* ПРИМЕЧАНИЕ: ВСЕ ТРЕВОГИ, УДАЛЕННЫЙ ЗАПУСК И БЕЗ КЛЮЧЕВОЙ ЗАПИСИ ПРЕДНАЗНАЧЕНЫ ДЛЯ БАЗОВОГО УСТРОЙСТВА С ВКЛЮЧЕННЫМИ ОСНОВНЫМИ ТРУДАМИ ПО УСТАНОВКЕ.ИЗ-ЗА РАЗЛИЧИЯ МЕЖДУ РАЗЛИЧНЫМИ ПРОИЗВОДИТЕЛЯМИ И МОДЕЛЯМИ АВТОМОБИЛЯ, А ТАКЖЕ РАЗЛИЧНЫЕ ФУНКЦИИ, ДОСТУПНЫЕ И ЖЕЛАТЕЛЬНЫЕ С УСТРОЙСТВА — ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ МОДУЛИ, КЛЮЧЕВЫЕ ДЕТАЛИ И РАБОТА МОГУТ БЫТЬ НЕОБХОДИМЫМИ БЕЗ ДОПОЛНИТЕЛЬНОЙ ДОПОЛНИТЕЛЬНОСТИ. | ||
VIPER односторонняя система безопасности и дистанционного запуска автомобиля
| Рекомендуемая производителем розничная цена ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА (включая основные монтажные работы) | |
COMPUSTAR All-in-One 2-Way Remote Start + Alarm Bundle
| Рекомендуемая производителем розничная цена ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА (включая основные монтажные работы) | |
Двусторонняя автомобильная система безопасности и дистанционного запуска Viper
| Рекомендуемая производителем розничная цена ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА (включая основные монтажные работы) | |
2-сторонняя система безопасности Viper LED + система дистанционного запуска
| Рекомендуемая производителем розничная цена ПОНИЖЕННАЯ ЦЕНА (включая основные монтажные работы) | |
VIPER LCD 2-сторонняя система безопасности и удаленного запуска
| Рекоменд. Цена СНИЖЕННАЯ ЦЕНА (включая основные монтажные работы) | |
Двухсторонняя безопасность VIPER Color OLED + система дистанционного запуска
| Рекомендуемая производителем розничная цена | |