Бустер для детей в машину с изофикс: Автокресло Babyton Pilot Blue — купить в интернет магазине Детский Мир в Москве и России, отзывы, цена, фото

Подходит ли вам автокресло с IsoFix?

При выборе автокресла первое, на что опирается родитель  — это возраст, рост и вес ребенка. И определившись с группой автокресла, далее встает вопрос: «А какой метод крепления лучше выбрать и какой вообще совместим с мои автомобилем?». Существуют два основных типа крепления детского удерживающего устройства в машине: с помощью 3-точечного штатного ремня или крепление IsoFix. И если первый способ крепления универсален и подойдет для всех автомобилей, то второй будет совместим только с теми машинами в которых есть специальные скобы для IsoFix креплений. Давайте разберемся в этом вопросе детальней.

Со времен появления детских автокресел (1963 год), был всего один метод крепления – 3-х точечным автомобильным ремнем. Крепление IsoFix появилось же гораздо позже (в 1990 году) и было призвано упростить процесс установки кресла в автомобиль, исключить возможность неправильного крепления и повысить уровень безопасности при столкновении.

Как определить есть ли в машине крепления IsoFix?

Начать стоит с простого и заглянуть в руководство по эксплуатации автомобиля. Там, в соответствующем разделе (называется он примерно так «Места установки системы безопасности для детей»), будет указано, есть ли конкретно в вашей модели машины специальные скобы, за которые и крепятся кресла с системой IsoFix.
 

 

Если руководства по эксплуатации нет под рукой или вы просто не нашли в нем необходимой информации, загляните в салон автомобиля и визуально поищите маркировку на сидении. Выглядит она как бирка или заглушка, расположенная внизу спинки.
 

В некоторых моделях автомобилей, скобы IsoFix могут быть в открытом доступе или под пластиковыми заглушками. В таком случае, вы их сразу же заметите невооруженным глазом.

Если же никаких маркировок не обнаружено, тогда нужно удостовериться в наличии скоб IsoFix лично. Просуньте руку в проем между спинкой и сидушкой в местах за водителем и за пассажиром (в редких случаях между ними), и при наличии у вас в машине данных скоб, вы должны нащупать закругленные, металлические П-образные трубочки.

 

В случае их отсутствия не стоит расстраиваться, так как ременное крепление тоже надежное и есть не мало автокресел на ременном кремлении, которые получают хорошие оценки по краштестам. Но если все же скобы для креплений у вас есть рекомендуем задуматься над покупкой кресла именно с IsoFix. Таким образом вы исключаете возможность неправильной фиксации кресла в машине, ускоряете сам процесс установки и остаетесь уверенными, что ваш малыш в полной безопасности.

 

PS.

Все автокресла имеют стандарты сертификации и сейчас действуют параллельно два —

ECE R44/04 и ECE R129 (i-Size). Интересно то, что второй подразумевает обязательное крепление автокресел на систему IsoFix. Детальней об этом читайте в нашей статье «Новый стандарт безопасности i-Size».

какой способ крепления автокресла лучше?

Выбирая автокресло многие родители рискуют «утонуть» в огромном количестве информации и советов. И если с группой детского кресла и его дизайном определиться достаточно просто, то вопрос о том какое крепление выбрать вызывает немало сложностей.

Установить автокресло в машину двумя способами: с помощью штатных ремней безопасности и крепления Isofix. Каждый из них имеет свои преимущества. Давайте разбираться.

Что такое крепление Isofix?

Этот способ жесткого крепления позволяет соединить металлические скобы, расположенные на кузове автомобиля (обычно под спинкой заднего сидения) и дно автокресла, на котором находятся специальные кронштейны. После щелчка вы понимаете, что кресло установлено. Некоторые модели дополнительно оснащены электронным индикатором установки.

Isofix в чистом виде применяется только в автокреслах, рассчитанных для детей весом до 18 кг, что соответствует возрасту 4 лет. Затем возможны модификации крепления на основе изофикс: Latch (американский стандарт Изофикс), Isofit, Kidfix и другие.

Изофикс стал повсеместно использоваться с начала 2000-х годов. С 2002 года все автомобили, сходящие с конвейеров в США, должны иметь скобы для Isofix. С 2011 года все легковые авто, продающиеся на территории Европейского Союза, совместимы с автокреслами Isofix. Такое решение продиктовано заботой о детской безопасности на дорогах, ведь по статистике 70% детских автокресел, которые крепятся штатным ремнем безопасности, устанавливается неправильно. Вероятность, что вы что-то напутаете с автокреслом Isofix сотсавляет всего лишь 4%.

Обратите внимание, что изофикс фиксирует автокресло только в двух точках на одной оси. Чтобы устройство удержалось на месте во время резкого рывка желательна третья точка опоры. Это может быть выдвижной телескопический пор в пол, которые расположен у основания автокресла и регулируется по высоте. Такая «нога» снижает нагрузку на металлические петли и не позволяет креслу вращаться.

Третьей точкой опоры может стать якорный ремень Top Tether, находящийся в верхней части автокресла. На конце ремня находится карабин, который цепляется за анкер, расположенный на полке за задним сидением, на полу или потолке багажного отделения в зависимости от модели автомобиля.

В некоторых моделях машин в принципе нет точки опоры для якорного ремня. Если вы не можете найти подходящий анкер, попросите помощи в автосервисе или используйте телескопический пор в пол. Некоторые автокресла Изофикс используют только две точки опоры, но они имеют ограниченный список совместимых моделей авто.

Основные достоинства и недостатки системы Isofix

Достоинства:

• Простота и высокая скорость установки. Установить детское кресло можно за считанные секунды. Только не забудьте зафиксировать внутренние ремни безопасности.
• Отличные результаты в независимых краш-тестах. Автокресла с Isofix очень надежны, и если они соответствуют росту и весу ребенка, то способны обезопасить его даже при лобовом столкновении на высокой скорости.
• Кресло с креплением изофикс можно зафиксировать и штатными ремнями безопасности. Это очень удобно, если возникла необходимость поехать с ребенком на другой машине.

Недостатки:

• Есть не во всех автомобилях.
• В среднем на 30-50% дороже в сравнении с креслами, которые фиксируются штатными ремнями.
• Больше весят в сравнении с обычными автокреслами. Однако если вы постоянно ездите с ребенком в машине и вам не нужно вытаскивать кресло из салона, эта особенность не имеет особого значения.

Крепление Изофикс в разных группах автокресел

Давайте рассмотрим подробнее как система жесткого крепления Isofix работает в каждой категории детских кресел.

В группах 0 и 0+ не предусмотрен встроенный изофикс. Для такого крепления используется специальная база с кронштейнами, на которую и устанавливается автолюлька. Это очень удобно: вы можете использовать устройство как обычную переноску. Также вам не нужно беспокоить малыша, чтобы пропустить штатные ремни через все направляющие. Пожалуй, единственный минус конструкции — достаточно высокая цена таких автокресел 0+. К тому же, как правило, базу под кресло нужно заказывать отдельно и по цене она сопоставима со стоимостью автолюльки.

Пример автокресла: модель 4baby — Colby  , относящаяся к группе 0+. Это устройство от известного польского бренда очень надежное и комфортное для малыша. Вы можете регулировать высоту подголовника и длину внутренних ремней безопасности. Козырек защитит малыша от прямых солнечных лучей, любимые игрушки можно сложить в специальное отделение.

Отзыв покупателя: Для нас эта люлька-автокресло является настоящим спасением. Мы всегда везде берем ребенка с собой, поэтому для нас важно было приобрести мобильную переноску для малыша. В макси кози меня привлекла безопасность и надежность. За пять месяцев использования, малыш в люльке проехал не одну тысячу км и даже летели в самолете. Люлька с убранной ручкой помещается в багажную полку. И легко пристегивается штатным ремнем в самолете. Даже дома иногда малышку клала в люльку и делала какие-то домашние дела. Когда мы ехали в гости, малышка всегда была со своим «домиком». Гуляя, мы ставили люльку на шасси коляски.

В общем, она с нами была всегда и везде.

В комбинированных креслах группы 0+/1  крепления Isofix обычно встроены в основание устройства и база не нужна. По-прежнему ребенок дополнительно фиксируется внутренними ремнями безопасности. Главная особенность таких устройств: возможность установить их и по ходу движения транспорта, и против него. Поэтому многие производители предлагают модели с поворотной чашей. Это позволяет развернуть ребенка без переустановки автокресла в салоне.

Пример автокресла: модель EASYGO ROTARIO Автокресло с поворотной чашей прослужит ребенку до 4 лет. Первые два года малыш будет ездить спиной к дороге, а затем устройство следует развернуть. Помимо системы изофикс за безопасность маленького пассажира отвечают мягкие пятиточечные внутренние ремни и защищающий от боковых ударов подголовник.

Отзыв покупателя: Порадовало наличие поворотов на 360 градусов, очень легко с ребенком в дороге, можно повернуть его и сделать то, что нужно, надежные ремни, не давят ребенку, но и держат крепко. Кресло прошло всевозможные проверки по технике безопасности, оттого и вызвало доверие.

Детские автокресла группы 1 (9-18 кг)  обычно имеют встроенные кронштейны изофикс. Пассажир дополнительно фиксируется внутренними ремнями или столиком. Устройство устанавливается по ходу движения транспорта.

Пример автокресла: модель Caretero Defender Isofix  Это стильное автокресло обеспечит безопасность и комфорт ребенка благодаря глубоким боковинам, прочному корпусу, возможности регулировать угол наклона спинки и высоту подголовника.

Отзыв покупателя:  Кресло пришло еще красивее чем на фото. Отделанное эко кожей, очень мягкой. У кресла есть сидячее положение и положение полулёжа. Меняются эти положения одним нажатием на кнопку. Кресло установилось легко и просто. Главным сигналом, что кресло правильно установлено служат зеленые окошечки на креплениях. Установить автокрсло можно не только при помощи крепления Isofix, но еще и при помощи штатных ремней безопасности.

В группах 2/3  изофикс в чистом виде практически не применяется. Ребенок обязательно пристегивается штатным ремнем безопасности, на который и приходится вся нагрузка в случае аварии. Кресло не крепится жестко, наоборот, оно должно по инерции сдвигаться вместе с пассажиром пока его не «поймает» ремень. Краш-тесты показываают, что именно такой вариант защиты ребенка оптимален.

Поэтому различные вариации Isofix упрощают установку автокресла в салоне, но при этом позволяют сиденью выдвинуться вперед при нагрузке. Если же кресло имеет маркировку именно изофикс, то после того, как малыш начнет весить более 18 кг желательно крепить устройство в салоне только штатным ремнем безопасности.

Что делать, если в машине нет Isofix?

Не все автомобили в Украине совместимы с изофикс. Проверить это достаточно просто: загляните под заднее сидение (с лицевой стороны). Если вы нащупали металлические скобы, значит все в порядке. Если же их нет, то вы можете выбрать детское кресло, крепящееся ремнями. Не надо пугаться этого варианта, если вы установите автокресло точно по инструкции, оно вполне обезопасит вашего ребенка в момент ДТП. Особенно если вы выберете модель известного бренда с хорошими результатами в краш-тестах.

При желании можно обратиться в автосервис и приварить скобы для изофикс. Но вы должны быть уверены в профессионализме мастера, который этим займется.

Крепление автокресла с помощью штатного ремня безопасности

Такой способ крепления хорош тем, что есть во всех автомобилях. Он вполне надежен, если вы правильно устанавливаете автокресло. На самом деле это непростая задача, ведь нужно правильно пропустить ленту сквозь все пазы и избежать люфта в креслах для самых маленьких.

При фиксировании кресла штатным ремнем обратите внимание на такие нюансы:

• При установке устройств групп 0, 0+, 1, 0+/1, 1/2/3 (только когда ребенок по параметрам соответствует первой группе) проследите, чтобы автокресло было жестко закреплено. Оно не должно люфтить. Максимально сильно вдавите кресло в спинку сидения и лишь затем фиксируйте его. В автомобилях американских марок используются ремни типа ALR с блокировкой «детское автокресло», которые обеспечивают наилучшую фиксацию.
• Автокресла группы 2-3, наоборот, НЕ должны жестко фиксироваться. Сидение должно сдвигаться до тех пор пока не сработает штатная лента. В любых устройствах этой категории уже нет внутренних ремней безопасности и ребенок фиксируется только штатными ремнями, которые и принимают на себя всю нагрузку во время аварии.
• Перед тем как отправиться с ребенком в поездку еще раз убедитесь, что установили кресло точно по инструкции. Если есть сомнения, посоветуйтесь с более опытными родителями-автомобилистами.
• Желательно выбирать модели с автоматической системой донатяжения ремня. Она обеспечивает максимально жесткую фиксацию удерживающего устройства. 

Окончательно определиться с выбором может помочь наша таблица:

	Система крепления Isofix	Крепление штатными ремнями
Совместимость с автомобилем	Есть в большинстве современных авто	Есть абсолютно во всех авто
Простота установки	Практически невозможно установить неправильно	Возможна неправильная установка, важно тщательно соблюдать инструкцию
Надежность	Отличные результаты в краш-тестах	Хорошие результаты в краш-тестах
Цена	Выше (примерно на 30-50%)	Ниже
Вес	Выше (на 30%)	Ниже

 

Какой бы способ крепления вы ни выбрали, выгодно купить детское автокресло с подходящими для вас техническими параметрами предлагает интернет-магазин «На батуте». В нашем каталоге представлены кресла всех категорий по доступной цене. Консультант подробно ответит на ваши вопросы и подскажет лучший вариант исходя из ваших пожеланий и бюджета покупки.

Детские автотовары для детей любого возраста. Оптовый каталог производителя.

Каталог детских автокресел и автотоваров для оптовых покупателей. В ассортимент входит продукция российского бренда «Смешарики» и итальянского бренда Sparco. Продукция соответствует европейским и российским требованиям безопасности к детским удерживающим устройствам для автомобиля: ECE R44/04, ГОСТ Р 41.44-2005.

Детские автотовары «Смешарики»

SM/DK-200

Группа 0+/1. Корпус из неколкого пластика. Съемный чехол из полиэстера. Для детей от 9 до 18 кг.

• Система откидывания кресла
• Пятиточечный ремень безопасности
• Установка по ходу и против хода движения

SM/DK-300

Группа 1/2/3. Корпус из неколкого пластика. Съемный чехол из полиэстера. Для детей от 9 до 36 кг.

• Ортопедическая вставка
• Пятиточечный ремень безопасности
• Разделяемые спинка и сиденье

SM/DK-400

Группа 2/3. Корпус из неколкого пластика. Съемный чехол из полиэстера. Для детей от 15 до 36 кг.

• Регулируемый подголовник
• Выдвижные подстаканники
• Объемная защита от боковых ударов

Бустеры «Смешарики»

Для группы 2/3 (15-36 кг). Модель SM/DK-500 стандартного размера, модель SM/DK-550 увеличенного размера для размещения ребенка в плотной зимней одежде.

Прочие автотовары

Вместе с детскими автокреслами и бустерами интернет-супермаркет «АВТОПРОФИ» предлагает целую серию детских автотоваров: накидки на сиденья, органайзеры, кикматы, солнцезащитные шторки.

Детские автотовары Sparco

F1000Kl ISOFIX

Группы 1/2/3. Полиэстер + объёмная сетчатая ткань. Крепления ISOFIX. Для детей от 9 до 36 кг.

SPC/DK-100

Автолюлька. Группа 0+. Для детей от 0 до 18 месяцев.

F300iFIX

База с крепление IsoFix для автолюльки. Возрастная группа: 0/0+. Для детей весом до 13 кг. Гарантия производителя 2 года.

SPC/DK-200

Группа 0+/1. Для детей 0 до 19 кг.

SPC/DK-300

Группа 1/2/3. Для детей от 9 до 36 кг.

SPC/DK-350

Группа 1/2/3. Для детей от 9 до 36 кг. Корпус из неколкого пластика. Объемная мягкая защита от боковых ударов

SPC/DK-350GV

Группа 1/2/3. Прочная экокожа + мягкая алькантара. Корпус из неколкого пластика. Съемный чехол. Для детей от 9 до 36 кг.

F2000K

Группа 0+/1/2. Корпус автокресла сделан из неколкого пластика. Объемная мягкая защита от боковых ударов.

F5000K

Группа 0+/1. Корпус автокресла сделан из неколкого пластика. От боковых ударов ребенка уберегает объемная мягкая защита. Для детей от 9 до 18 кг.

SPC/DK-500

Группа 2/3. Для детей весом от 15 до 36 кг. Сделан из неколкого пластика. Съемный чехол из полиэстера. Фиксация штатным ремнем безопасности.

Дополнительная информация

Оптовые покупатели могут заказать детские автотовары в офисах «АВТОПРОФИ» в Москве, Санкт-Петербурге, Казани, Новосибирске, Красноярске, Владивостоке. Если вы еще не являетесь партнером компании, то самое время стать им!

Стать партнером

мест Isofix | Детские автокресла

Автомобильные сиденья, ремни безопасности и крепления ремней безопасности сильно различаются в зависимости от автомобиля. Автокресла имеют разную форму; некоторые ремни безопасности короче других, а некоторые точки крепления расположены дальше вперед или имеют более короткие ножки, чем другие. Все это затрудняет правильную установку детского автокресла, и опросы неизменно показывают, что большая часть детских автокресел установлена ​​неправильно.

Isofix обеспечивает более безопасный и простой способ крепления детских кресел в автомобиле.

В основном точки установки встраиваются как в автомобили, так и в детские автокресла, когда они производятся. Детское кресло Isofix «вставляется» в соответствующие точки крепления в автомобиле, что устраняет необходимость использовать автомобильные ремни безопасности для его фиксации. Дополнительный верхний ремень или опорная ножка используются для предотвращения раскачивания или поворота детского кресла при ударе.

Чтобы узнать, есть ли в вашем автомобиле точки Isofix, поищите метки Isofix между основанием и спинкой автокресел (сами точки крепления также могут быть видны), обратитесь к справочнику вашего автомобиля или обратитесь к производителю или дилеру.

Чтобы узнать, одобрено ли ваше детское кресло Isofix для вашего автомобиля, обратитесь к производителю или продавцу детского кресла; у многих есть список на своих веб-сайтах, в котором указано, какие сиденья подходят для каких автомобилей. Производитель вашего автомобиля также может сообщить вам, какие детские кресла Isofix подходят для вашего автомобиля.

При покупке нового детского кресла Isofix по возможности отнесите автомобиль в магазин и попросите опробовать кресло в автомобиле перед его покупкой.

Верхний страховочный трос

Верхний ремень — это тканевый ремень, которым детское сиденье крепится к точке привязки за задним автокреслом, обычно на спинке заднего сиденья, внизу багажника или на потолке.Обратитесь к справочнику по вашему автомобилю, чтобы узнать точное местоположение в вашем автомобиле. Верхние страховочные ремни на обращенных назад автокреслах часто приходится прикреплять к переднему сиденью автомобиля.

Любое детское кресло Isofix с верхним страховочным ремнем должно подходить к любому автомобилю с точкой крепления верхнего страховочного ремня.

Опора

Опорная ножка устанавливается на детское сиденье и выдвигается до пола автомобиля между задним сиденьем и передним сиденьем или между передним сиденьем и приборной панелью. Он предотвращает опрокидывание детского кресла вперед при столкновении.Их проще использовать, чем верхний страховочный шнур. Однако, если в полу имеются полые отсеки для хранения вещей, ножка опорной стойки не должна упираться в крышку отсека, поскольку она может разрушиться под действием сил, возникающих при столкновении.

Сиденья, обращенные назад, также могут иметь скобу, которая прилегает к спинке переднего сиденья автомобиля.

Установка детских кресел Isofix

• Убедитесь, что ваше сиденье Isofix одобрено для использования в вашем конкретном автомобиле. Сиденья Isofix подойдут не для всех автомобилей с очками Isofix.
• Как и в случае с любым детским автокреслом, внимательно следуйте инструкциям производителя.
• Чтобы узнать, как выбрать подходящее автокресло и установить его в свой автомобиль, посетите нашу страницу «Установка и совместимость детского автокресла».
Автомобили
• Isofix имеют слоты Isofix, спрятанные за задними сиденьями, в стыке между спинкой сиденья и подушкой сиденья. В некоторых автомобилях есть третья точка крепления Isofix для верхнего страховочного троса за задним сиденьем, чтобы предотвратить опрокидывание детского кресла вперед в случае аварии.
• Найдите точки Isofix в автомобиле, сверившись с автомобильным справочником и отыскав этикетку Isofix на задних сиденьях.
• Найдите разъемы Isofix (два выступа сзади) на детском сиденье или основании.
• Вставьте разъемы в пазы Isofix в автокресле. На многих детских сиденьях будет слышен щелчок и / или видимый индикатор, который меняет цвет с красного на зеленый, чтобы показать, что детское сиденье надежно закреплено.
• Если вы используете точку крепления верхнего страховочного ремня, подсоедините ремешок верхнего страховочного ремня к точке верхнего крепления в автомобиле.У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Не прикрепляйте его ни к чему другому, например, к подголовнику или крюку для багажа, поскольку они будут недостаточно прочными.
• При использовании детского кресла с опорной ножкой убедитесь, что ножка правильно отрегулирована, чтобы сиденье было уперто в пол. У некоторых есть видимый индикатор, который становится зеленым при правильной настройке. Убедитесь, что нога не находится над вещевым ящиком под полом, потому что он может разрушиться от силы удара, проходящего через опорную ногу.

Детское сиденье Isofix

• Соединители Isofix фиксируют детское сиденье в автомобиле таким же образом, как описано выше, но и ребенок, и сиденье также удерживаются на месте ремнем безопасности для взрослых.
• Проденьте ремень безопасности через красные направляющие или прорези. Обычно есть один на уровне плеч для размещения диагональной части ремня безопасности и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.
• Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:
  • ремень должен быть натянут как можно туже
  • поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
  • диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее
• Если сиденье имеет регулируемую спинку или регулируемый подголовник, поднимите или опустите его в соответствии с ростом ребенка, использующего его.

Фотографии любезно предоставлены Britax и RECARO Child Safety Ltd

дополнительных сидений | Детские автокресла

Когда дети переросли сиденье группы 1, обращенное вперед, лучшим вариантом будет использование детского сиденья группы 2 или группы 2/3 с высокой спинкой. У детей, использующих эти сиденья, гораздо меньше шансов получить травму в результате аварии, чем у детей, которые сами пристегиваются ремнями безопасности, или, что еще хуже, полностью не пристегнуты.

Детские сиденья с высокой спинкой не имеют встроенных ремней безопасности, чтобы удерживать ребенка на месте. Вместо этого ремень безопасности автомобиля охватывает ребенка и сиденье (за исключением бустерных сидений групп 1, 2 и 3, которые имеют встроенные ремни безопасности, которые ребенок использует до тех пор, пока не достигнет веса 18 кг, когда они должны быть заменены ремнем безопасности автомобиля. с детским сиденьем).

Детское сиденье поднимает сиденье ребенка так, чтобы ремень безопасности в автомобиле подходил к нему должным образом. На них есть красные индикаторы или прорези, указывающие, куда должен идти ремень безопасности. Обычно есть один на уровне плеч для размещения диагональной части ремня безопасности и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.

Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:

• Ремень должен быть натянут как можно туже
• Поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
• диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее

Бустерные сиденья с высокой спинкой также имеют боковые крылья, которые помогают защитить голову ребенка при ударе.

Некоторые из них имеют регулируемую спинку или регулируемый подголовник, который можно поднимать или опускать в соответствии с ростом ребенка, использующего его.

Детское сиденье

можно установить спереди или сзади автомобиля, но безопаснее ставить их сзади, особенно если спереди есть подушка безопасности пассажира.

Безопаснее всего держать детей в сиденьях этого типа, пока они не вырастут. Перемещайте ребенка к использованию ремня безопасности только после того, как он превысит максимальный вес или рост, зависящий от дополнительного сиденья, или когда производитель рекомендует, чтобы они были слишком высокими для сиденья (обычно это происходит, когда верх голова выступает над спинкой сиденья, но это может зависеть от модели сиденья).

Типы бустерных сидений

Группа 2: для детей весом 15-25 кг (33-55 фунтов), примерно от 4 до 6 лет

Бустерные сиденья, которые подходят только к Группе 2, встречаются реже. Большинство из них относятся к группам 2 и 3 или группам 1, 2 и 3

Группы 2 и 3: для детей весом 15 — 36 кг (33 — 79 фунтов), примерно от 4 до 11 лет

Эти сиденья регулируются для работы в более широком диапазоне веса и высоты и поэтому могут прослужить несколько лет. Ребенок использует встроенные в сиденье ремни безопасности, пока не наберет 18 или 25 кг на некоторых сиденьях (см. Руководство по эксплуатации кресла), а затем использует автомобильный ремень безопасности, как и другие детские сиденья.

Комбинированное сиденье группы 1, 2 и 3 для детей ясельного возраста от 9 до 36 кг (20 — 79 фунтов), ориентировочно от 9 месяцев до 12 лет

Эти сиденья регулируются для работы в широком диапазоне веса и высоты и могут прослужить несколько лет. Ребенок использует встроенные ремни безопасности в сиденье до тех пор, пока он не наберет 18 кг или 25 кг на некоторых сиденьях (см. Руководство по эксплуатации сиденья), а затем ремень безопасности автомобиля, как и в случае с другими дополнительными сиденьями.

Группы 0+, 1 и 2: для младенцев и детей от рождения до 25 кг (55 фунтов), примерно от рождения до 6 лет

Эти сиденья (которые не очень распространены) регулируются по мере роста ребенка, поэтому они могут прослужить несколько лет. Они начинают разворачиваться лицом назад до 18 кг, а затем поворачиваются лицом вперед (их можно повернуть лицом вперед от 9 кг). Ребенок использует встроенные в сиденье ремни безопасности до тех пор, пока не наберет 18 кг (см. Руководство по эксплуатации кресла), а затем использует автомобильный ремень безопасности, как и другие детские сиденья.

Установка Детское сиденье

Как и в случае со всеми детскими автокреслами, следуйте рекомендациям производителя по их установке и использованию или посетите нашу страницу «Установка и совместимость детского автокресла», чтобы получить доступ к видео-руководствам производителя о том, как установить детское автокресло.

Если у вас есть комбинированное сиденье, в котором ребенок использует встроенные ремни безопасности, пока они не станут достаточно большими, чтобы использовать ремень безопасности автомобиля, проверьте вес, который производитель сиденья рекомендует ребенку переставлять с ремня безопасности на ремень безопасности, и не меняйте его местами. пристегнуть ремень безопасности слишком рано.

Ремень безопасности охватывает ребенка и детское сиденье.

Ремень безопасности следует продевать через красные направляющие или прорези. Обычно есть один на уровне плеч для размещения диагональной части ремня безопасности и один на уровне талии, часто под подлокотниками детского кресла, чтобы помочь расположить поясную часть ремня безопасности.

Ремень безопасности должен проходить через таз, грудь и плечо ребенка:

• Ремень должен быть натянут как можно туже
• Поясной ремень должен проходить через область таза, а не живот
• Диагональный ремешок должен лежать на плече, а не на шее

Если сиденье имеет регулируемую спинку или регулируемый подголовник, поднимите или опустите его в соответствии с ростом ребенка, использующего его.

Детское сиденье

можно установить спереди или сзади автомобиля, но безопаснее ставить их сзади, особенно если спереди есть подушка безопасности пассажира.

Бустерные сиденья Isofix

Сиденья-бустеры

Isofix имеют встроенные крепления, которые вставляются в точки крепления Isofix, встроенные в автомобиль. Ремень безопасности затем фиксирует ребенка в детском сиденье, как указано выше.

Убедитесь, что ваше детское сиденье Isofix одобрено для использования в вашем автомобиле, обратившись к производителю вашего автомобиля и / или производителю детского кресла; у многих есть список на своих веб-сайтах, в котором указано, какие сиденья подходят для каких автомобилей.

Фото любезно предоставлены Britax и RECARO Child Safety Ltd

Безопасность детей

Дети наиболее безопасны, когда они едут на заднем сиденье с соответствующими удерживающими устройствами, соответствующими их возрасту и росту, пока они не станут достаточно большими, чтобы ремни безопасности для взрослых поместились должным образом.Это означает, что нужно начинать с удерживающего устройства, обращенного назад, а затем переходить к удерживающему устройству, обращенному вперед, а затем к креслу-бустеру.

Удерживание детей на задних сиденьях вместо передних снижает риск смертельного исхода примерно на три четверти для детей в возрасте до 3 лет и почти на половину для детей в возрасте от 4 до 8 лет (Durbin et al., 2015). На переднем сиденье дети, особенно младенцы в детских удерживающих устройствах, обращенных против направления движения, могут получить травму или смерть из-за накачивания передней подушки безопасности.

Любое удерживающее устройство лучше, чем его отсутствие, но подходящее детское сиденье обеспечивает лучшую защиту при столкновении до тех пор, пока дети не станут достаточно большими, чтобы взрослые ремни безопасности могли правильно поместиться, обычно когда ребенок ростом около 4 футов 9 дюймов и 80 см. фунтов стерлингов.

Соответствующие детские сиденья обеспечивают значительно большую защиту при столкновении, чем только ремни безопасности. Детские удерживающие устройства с привязными ремнями сокращают количество смертельных травм на 58–71 процент для младенцев (младше 1 года) и на 54–59 процентов для детей в возрасте 1–4 лет по сравнению с отсутствием удерживающих устройств (NHTSA, 2009). Для сравнения, ремни безопасности для взрослых снижают риск смерти в аварии среди детей в возрасте от 1 до 4 лет на 36 процентов.

Дети 2-6 лет в детских креслах безопасности (включая детские удерживающие устройства и сиденья-бустеры с фиксацией ремня безопасности) примерно на 28 процентов менее подвержены смертельным травмам, чем те, кто использует только ремни безопасности (Elliot et al., 2006). Дети в возрасте от 4 до 8 лет, использующие бустеры для позиционирования ремня, на 45 процентов реже получают травмы, чем дети, использующие только ремни (Arbogast et al., 2009).

По оценкам Национального управления безопасности дорожного движения (НАБДД), в 2017 году использование средств ограничения свободы спасло жизни 325 детей в возрасте до 5 лет, ехавших в пассажирских транспортных средствах (NHTSA, 2019).

Лучшее сиденье для ребенка зависит от его роста, веса и возраста.

Обращенное назад детское удерживающее устройство: Обращенное назад детское удерживающее устройство на заднем сиденье лучше всего подходит для младенцев и маленьких детей. Ни в коем случае не устанавливайте на переднее сиденье удерживающее устройство против движения. Для наилучшей защиты маленькие дети должны сидеть лицом против движения как можно дольше, пока они не станут слишком большими для ограничения роста или веса удерживающего устройства. Это может произойти только в возрасте 2 лет и старше.

Обращенное вперед детское удерживающее устройство: Обращенное вперед удерживающее устройство, оборудованное ремнями безопасности, обеспечивает отличную защиту при правильном использовании. На этих сиденьях могут кататься дети в возрасте от 2 до 7 лет. Дети должны ездить в удерживающих устройствах, установленных лицом вперед, как можно дольше, не превышая высоты или веса детского удерживающего устройства.Некоторые сиденья, обращенные вперед, имеют ограничения по весу до 90 фунтов.

Детское сиденье: Детям, которые слишком большие для детских удерживающих устройств, следует использовать дополнительные сиденья с фиксацией ремня до тех пор, пока ремни для взрослых не закрепятся должным образом. Для некоторых детей это возможно только в возрасте 12 лет.

Некоторые бустеры обеспечивают лучшую посадку на пояс, чем другие. Плечевой ремень должен плотно прилегать к центру плеча, а не на шее или лице и не сходить с плеча. Набедренный ремень должен лежать ровно на бедрах, а не на животе.

Рейтинги бустеров IIHS предоставляют информацию о том, какие сиденья с наибольшей вероятностью обеспечат надлежащую фиксацию ремня для большинства детей в большинстве транспортных средств.

7 ошибок, связанных с автокреслами, которые вы, вероятно, делаете

Когда Моника Чунг была беременна своим четырехмесячным сыном Эллиотом, она провела несколько месяцев, исследуя автокресел , прося рекомендаций у друзей и читая онлайн-обзоры. После окончательного выбора и покупки одного, Чунг записался в бесплатную клинику по продаже автокресел, чтобы проверить установку.«Некоторые из наших друзей думали, что мы были слишком напряженными, что это было излишним», — говорит Чунг. «Но мы не хотели рисковать жизнью нашего малыша».

Направляясь в клинику, Чунг почувствовал себя готовым; она и ее муж, Аарон Игел, просмотрели веб-сайт Transport Canada, внимательно прочитали руководство по эксплуатации автокресла и просмотрели несколько видеороликов по установке на YouTube. Но персонал клиники быстро понял, что сиденье слишком свободно, и, хотя два разных волонтера пытались установить его плотно, оно просто не работало.«Один волонтер сказал нам, что, возможно, это автокресло просто неподходящее для нашей машины», — говорит Чунг. «Он предложил вернуть его и купить другое, но мы купили автокресло за несколько месяцев до этого. Мы не сможем его вернуть ».

В конце концов, Игелю удалось надежно установить сиденье с помощью разрезанной лапши для бассейна, зажатой под основанием, но Чунг ушел, чувствуя себя обескураженным. «Мы думали, что сделали домашнее задание», — говорит она. «Это просто заставило нас почувствовать себя неудачниками».

Хотя проверка автокресла не была для Ченга хорошим опытом, это было правильное решение. Исследования показывают, что правильное использование автомобиля и автокресла может снизить риск смерти до 71 процента и серьезной травмы до 67 процентов в результате аварии. Тем не менее, недавно опубликованное обсервационное исследование на обочине дороги в Новой Шотландии показало, что 55 процентов автомобильных сидений и бустерных сидений были установлены или использовались неправильно — и это число было бы выше, если бы стандарт правильного использования основывался на последних рекомендациях по безопасности, а не на провинциальных автомобилях. законы места. По данным Канадского педиатрического общества, от 80 до 90 процентов автокресел используются неправильно.

Если вы не проверили свои сиденья сертифицированным специалистом по безопасности пассажиров, ваши дети не будут ездить так безопасно, как могли бы. Разве вы не предпочли бы отправиться в путь, зная, что ваши сиденья установлены правильно , а ваши дети пристегнуты правильно? Читайте дальше, чтобы узнать, какие ошибки встречаются чаще всего и как их исправить.

1. Свободная установка
Установка автокресла кажется достаточно простой: прикрепите соединители универсальной системы крепления (UAS — также известный как LATCH в США) к соответствующим точкам крепления в автомобиле или проденьте внахлест. ремень через основание, затянуть ремни, и вперед, не так ли? Не так много.Любой, кто когда-либо устанавливал автокресло, скажет вам, что это редко бывает так просто, и, возможно, именно поэтому незакрепленное сиденье является основной проблемой при установке.

«Я думаю, что родители пытаются прикрепить автокресло, а оно болтается — они знают, что оно должно быть плотно, но не знают, как его закрепить», — говорит Кэтрин Хутка, президент Канадской ассоциации безопасности детей-пассажиров (CPSAC). ) и специалистом по укреплению здоровья для Child Safety Link в Центре здоровья IWK в Галифаксе. «Так они думают, Этого должно быть достаточно. ”

Все автокресла индивидуальны, и чтение руководств как для автокресла, так и для вашего автомобиля является жизненно важным первым шагом, но, как правило, движение ремня должно быть менее одного дюйма, когда вы сильно встряхиваете сиденье. своими руками. «Приваривать к автомобилю не обязательно, но если нужно измерить, он слишком свободный», — объясняет Джен Шапка, сертифицированный CPSAC специалист по автокреслам из Барри, Онтарио. «Во время аварии происходит сильное движение, поэтому важно начать аккуратно.”

По закону все автомобили, произведенные после 2002 года, должны иметь якоря БПЛА, но это не значит, что они всегда лучший вариант. Возможно, вам не удастся получить правильный угол или удобство при использовании БПЛА, особенно если у вас несколько автомобильных сидений. Если вы используете поясной ремень для установки сиденья, убедитесь, что ремень зафиксирован должным образом, и при необходимости используйте фиксирующий зажим; у некоторых автокресел есть и другие механизмы блокировки. (Хутка указывает, что ремень безопасности должен использоваться либо в UAS , либо в , а не в обоих одновременно.)

Другой распространенной ошибкой при установке сиденья с ремнем безопасности является использование неправильного пути ремня — в трансформируемых сиденьях одно будет использоваться в положении , обращенном назад, , а другое — для , обращенном вперед, . И хотя надавить на сиденье для надежной установки — это нормально, не садитесь, не стойте на сиденье и не нажимайте на него ногой. «Тщательно поставленное колено на сиденье — это нормально, чтобы придать дополнительное давление, — говорит Шапка, — но вы не хотите класть на него весь вес тела.«В этом случае амортизирующая пена и конструкция могут быть повреждены.

Когда пришло время переключить сиденье на переднее сиденье, есть еще и верхний страховочный ремень. Придорожное обследование в Новой Шотландии показало, что 28 процентов сидений, обращенных вперед, имеют проблемы с этим. Хутка говорит, что многие родители просто не знают, где находится якорь троса в их машине, и они могут зацепить трос не на тот якорь (например, грузовой крюк или другую случайную вещь петлевого типа, которая на самом деле не подходит для крепления. автокресло).Некоторые могут просто отказаться от его использования из-за разочарования или ошибочного убеждения, что в этом нет необходимости. Опять же, руководство по эксплуатации вашего автомобиля — ваш лучший друг. Прочтите это, выясните, где находится точка привязки верхнего страховочного троса, и сделайте это попусту.

2. Неправильный угол наклона
Получение правильного угла наклона на сиденье, обращенном назад, может быть непросто, но это очень важно. Младенцы имеют большую тяжелую голову и слабые мышцы шеи. Если сиденье расположено слишком вертикально, ваш ребенок может оказаться подбородком к груди, что может мешать дыханию.Кроме того, лежачее положение защищает позвоночник вашего малыша при аварии, распределяя силу удара по всему телу.

Большинство сидений теперь оснащены встроенным индикатором, который подскажет, под правильным ли оно углом — обычно около 45 градусов. Но, по словам Шапки, важно ознакомиться с инструкциями по эксплуатации вашего автокресла, потому что рекомендуемый угол наклона некоторых сидений меняется в зависимости от веса вашего ребенка. И Hutka отмечает, что некоторые сиденья проходят испытания на безопасность, чтобы обеспечить более вертикальное положение. Если у вас возникли проблемы с получением правильного угла, в руководстве также должны быть предложены советы, как это исправить — вероятно, подкладывая плотно свернутое полотенце или кусочки лапши для бассейна под основу.

Шапка также рекомендует приобрести сиденье, которое позволяет устанавливать под разными углами в положении лицом назад, так как новорожденные должны больше наклоняться, чем младенцы старшего возраста и дети ясельного возраста, у которых более сильные мышцы шеи и которые могут ценить положение немного более вертикально. Если ваше автокресло позволяет это, в руководстве будут указаны вес и возраст.

Многие сиденья поставляются с детскими позиционерами для головы, обеспечивающими большую поперечную амортизацию (вы также можете заказать их за небольшую дополнительную плату у производителя — уточняйте у них напрямую). Но не покупайте позиционер для головы, который не предназначен специально для вашего автокресла — он не будет подвергаться краш-тестам с вашим сиденьем, и это может повлиять на посадку ремня безопасности (это означает, что ваш малыш не так безопасен, как она должна быть) или усугубить проблему подбородка к груди.

3.Ослабленные или неправильно расположенные ремни
Ничто не заставит обеспокоенного родителя ослабить ремни автокресла быстрее, чем плачущий новорожденный («Почему она плачет? (« Maamaaaaa! Слишком туго! Слишком туго!») На заднем сиденье. Но головная боль — небольшая плата за то, чтобы обезопасить своего ребенка.

Чтобы выяснить, не слишком ли ослаблена привязь, попробуйте зажать верхнюю часть ремня между большим и указательным пальцами у плеча ребенка.Вы вообще не должны хвататься за ремешок; если можешь, то слишком свободно. И убедитесь, что нагрудный зажим находится на уровне подмышек — любое меньшее значение означает, что зажим не выполняет то, для чего он предназначен: удерживайте ремни на плечах и убедитесь, что пространство вокруг шеи не слишком велико. « Новорожденные , в особенности, маленькие, мягкие и гибкие, их только что родили через маленькое отверстие», — объясняет Шапка. «Так что, если у вас очень низкий нагрудный зажим, зазор будет намного больше, чем должен быть», — говорит она, добавляя, что это может привести к тому, что ребенка выбросит из автокресла во время аварии.

Также важно, чтобы ремни проходили через соответствующие прорези в спинке сиденья. Различная высота позволяет регулировать его по мере роста вашего малыша, но также обеспечивает лучшую защиту в зависимости от положения сиденья: для детей, обращенных назад, верхние ремни ремня безопасности должны проходить через прорези, расположенные на уровне плеча или чуть ниже, и когда ваш малыш переходит лицом вперед, лямки должны быть на уровне плеча или чуть выше него. Все дело в физике, детка.

Еще один важный элемент в обеспечении безопасности вашего ребенка: во что он одет. Объемная зимняя одежда может мешать правильному положению и натяжению ремня безопасности. То же самое и с мешочками-овсянками, которые обеспечивают прослойку между автокреслом и младенцем. «Сумки для объятий толстые и громоздкие, и даже в тонких« летних »сумках ремни могут по-разному сидеть на ребенке», — говорит Шапка. Больно ли заставлять малыша надевать и снимать комбинезон во время езды на автомобиле? Полностью. Но это того стоит, чтобы ваш малыш был в безопасности. «Одевайте детей в теплые и легкие слои, и, как только они будут надежно сидеть на сиденьях, вы можете накинуть поверх них одеяла», — предлагает Хутка, добавляя, что вы также можете использовать чехол, который надевается на автомобильное сиденье, как шапочку для душа.

4. Слишком ранний переход на сиденье, обращенное вперед или сиденье-бустер
Хотя в некоторых провинциях и территориях есть особые законы, которые определяют вес , рост или возрастные требования для перемещения вашего малыша из положения «лицом назад» в положение «лицом вперед». положение (в Онтарио это 20 фунтов; в Новой Шотландии это 22 фунта на год; а в Альберте это 22 фунта, годичный и способный ходить), другие, в том числе Манитоба и Нью-Брансуик, просто требуют водителей соблюдать ограничения по высоте и весу для положения лицом назад, установленные производителем автокресла, которое они используют.Но Хутка говорит, что родители должны знать, что это минимальные требования и не отражают текущие рекомендации. «Пока ваш ребенок может ездить лицом назад, он будет безопаснее, когда он будет двигаться против хода движения», — говорит она ». В настоящее время Американская академия педиатрии рекомендует держать ребенка лицом назад как можно дольше.

В Швеции дети часто ездят лицом назад до четырехлетнего возраста и старше, и в стране один из самых низких показателей смертности детей от автотранспортных средств в мире.Хотя вы можете сопротивляться мысли о том, что ваш трехлетний ребенок складывает ноги о спинку сиденья, учтите, что в любом случае дети, как правило, большую часть времени сидят в конфигурации, напоминающей крендель. А если случится самое худшее и вы попадете в серьезную аварию, сломанные ноги заживают намного легче, чем травмы спинного мозга.

Большинство трансформируемых автокресел на рынке подходят для детей весом до 40 фунтов и лицом вперед до 65 фунтов, так что не торопитесь и с переходом на детское сиденье. «Вы хотите, чтобы ребенок сидел в кресле с пятиточечным ремнем безопасности, пока он не достигнет не менее 40 фунтов и не достигнет возраста четырех лет и не сможет правильно сидеть в детской коляске», — говорит Хутка. Это означает, что нельзя сутулиться, скручиваться, играть с ремнем безопасности или засыпать и падать. (Если у вас есть поводок для езды на автомобиле, подумайте о бустере с высокой спинкой, который обеспечит удобный боковой подголовник и поможет предотвратить опускание всего тела вперед.)

И хотя старшие дети могут просить и умолять отказаться от бустера, потому что их друзья больше не используют его, просто помните, что во многих провинциях дети должны быть не менее 145 сантиметров (или около четырех футов девяти дюймов) и / или весить 80 фунтов, прежде чем они будут готовы ехать с одним ремнем безопасности — вехи большинство не достигнут, пока им не исполнится девять или десять, может быть, даже больше.Многие сиденья-бустеры теперь предназначены для детей весом до 100 фунтов и более. Хотя в некоторых провинциях детям разрешается отказываться от бустера в возрасте восьми или девяти лет (независимо от их роста или веса), Transport Canada отмечает, что для безопасного использования ремня безопасности ваш ребенок должен иметь возможность сидеть прямо, спиной к сиденью. спина и его ноги должны свисать над сиденьем, не сутулиться, а ступни должны стоять на полу. Подумайте об этом так: ни один ребенок на самом деле никогда не умирал от смущения, но, к сожалению, этого нельзя сказать о детях и автомобильных авариях.

5. Использование неподходящего автокресла для вашего ребенка или автомобиля
Хорошая новость заключается в том, что в ходе наблюдательного придорожного исследования в Новой Шотландии большинство детей (91 процент) использовали автокресло, подходящее для их возраста и роста. . Но опять же, это было определено на основании действующих законов, а не последних рекомендаций по безопасности.

В целом, детям безопаснее оставаться в каждом автокресле, проходя этапы, пока они не перерастут ограничения по высоте и весу, но посадка также является важным фактором.По словам Шапки, для большинства сидений требуется определенное пространство между верхней частью головы вашего ребенка и верхней частью автокресла, чтобы они могли должным образом защитить их во время аварии. «Таким образом, у вас может быть ребенок, у которого нет ограничений по весу и росту, но если у ребенка длинный торс, он может сначала достичь этого требования».

В вашем руководстве будут приведены все рекомендации по подгонке, поэтому обязательно проверяйте их по мере роста вашего ребенка. Хотя вы не сможете предсказать, какой тип телосложения будет у вашего новорожденного, это будет важно, когда он перейдет на трансформируемое сиденье, а затем на детское сиденье .Если возможно, возьмите ребенка с собой, чтобы выбрать новое сиденье, чтобы вы могли оценить его посадку.

Что еще более важно, найдите магазин, где можно попробовать демонстрационное сиденье в машине, чтобы проверить, правильно ли оно будет установлено. Как обнаружил Чунг, не все сиденья подходят ко всем автомобилям, и это особенно верно, если вы пытаетесь втиснуть несколько автомобильных сидений. Хотя сделать три поперечных может быть сложно (или даже невозможно, в зависимости от ширины вашей машины), на рынке есть более узкие сиденья, которые подходят лучше, чем другие, но вам все равно нужно их опробовать. Подготовьте руководство по эксплуатации вашего автомобиля, чтобы у вас была информация о точках крепления.

Подушки безопасности тоже беспокоят. Шапка говорит, что боковые подушки безопасности обычно не проблема, потому что они не срабатывают в пространстве, которое занимает автокресло, но передние подушки безопасности чрезвычайно опасны: «Никогда, никогда не ставьте обращенное назад автокресло перед подушкой безопасности. Обращенное назад сиденье с подушкой безопасности убивает детей ». (Передние подушки безопасности также могут повредить детям старшего возраста. Все дети должны ездить на заднем сиденье, по крайней мере, до 12 лет.) Хотя середина заднего сиденья статистически считается самым безопасным положением, поэтому самый уязвимый ребенок в идеале поедет. там — важнее правильно установить сиденья в той конфигурации, которая лучше всего подходит для автомобиля и удобства вашей семьи.

6. Использование подержанного автокресла
О «любимом» автокресле не может быть и речи, но если вы не знаете с абсолютной уверенностью, что сиденье никогда не участвовало даже в незначительном изгибе крыльев ( см. № 7) или отсутствие недостающих или поврежденных частей, лучше избегать этого. В конце концов, все дело в источнике. «Есть разница между получением этого от сестры или от кого-то на Киджи, — говорит Шапка. «Все сводится к следующему: вы доверяете человеку, от которого получаете это, в жизни своего ребенка?»

Если вы решите использовать подержанное сиденье — даже если это ваше собственное сиденье, когда появляется ребенок номер два (или три…), — следует учесть несколько моментов.«Вы хотите убедиться, что он не поврежден, не просрочен и не пропал ни одной детали», — говорит Хутка. Начните с проверки срока годности; он может быть проштампован на сиденье, но если нет, найдите его в руководстве или позвоните производителю. Срок годности указан по уважительной причине, в том числе с учетом износа, который не виден невооруженным глазом, например, изношенных или ослабленных деталей. Затем просмотрите руководство и внимательно осмотрите автокресло, чтобы убедиться, что в нем нет каких-либо деталей. (Не можете найти руководство? У большинства производителей они есть в Интернете или они вышлют вам замену по запросу.)

Самая большая причина выбрать новое автокресло — это просто то, что технологии безопасности постоянно совершенствуются. «Без сомнения, сиденье, доступное сегодня, безопаснее, чем сиденье на полке шесть лет назад», — говорит Шапка, добавляя, что это не обязательно означает, что более старое сиденье небезопасно. Но некоторые автокресла, произведенные до 2012 года, не соответствуют текущим требованиям безопасности, а рекламировать, продавать или раздавать те, которые не соответствуют, запрещено. В случае сомнений Shapka рекомендует позвонить производителю, чтобы узнать, безопасно ли сиденье для использования.

7. Использование автокресла после аварии
Вы никогда не должны использовать автокресло, которое попало в аварию, даже если ваш ребенок в это время не находился в нем, согласно Transport Canada — сила Удар может ослабить или повредить части сиденья, а это значит, что оно может не выполнять свою работу и не защитить вашего ребенка в случае аварии в будущем.

Почти все производители автокресел требуют, чтобы вы заменяли автокресло или бустер после любой аварии — даже при незначительном изгибе крыльев или вмятин на парковке.«Большинство людей не считают это крахом, но производители часто так считают», — говорит Шапка. «Я прошу родителей позвонить производителю, если они не уверены». (Только два производителя сидений, проданных в Канаде, не требуют замены, при условии, что столкновение соответствует всем следующим «критериям незначительной аварии»: автомобиль мог уехать с места; дверь, ближайшая к сиденью, не была повреждены; в автомобиле никто не пострадал; подушки безопасности не сработали; на автокресле или бустере нет видимых повреждений.)

Когда дело доходит до покрытия стоимости нового автокресла или бустера, у страховых компаний разные политики — некоторые не будут платить, если ваш ребенок не сидел в кресле во время аварии, но Шапка рекомендует бороться за это, поскольку производитель вашего сиденья, вероятно, потребует замены. Еще одна вещь, о которой следует помнить: прежде чем выбросить старое автокресло, разрежьте удерживающее устройство и ремни беспилотного автомобиля, чтобы его нельзя было легко поднять, использовать или продать.

Интернет-ресурсы:
* Transport Canada: tc.gc.ca (в разделе «Дорога» см. «Безопасность детей»)

* Канадская ассоциация безопасности пассажиров-детей: cpsac.org

* Parachute Canada: parachutecanada.org

* Канадская сеть автокресел: canadiancarseatnetwork.com

* Скорая помощь Св. Иоанна: sja.ca (см. Раздел «Общественные услуги»)

* Безопасность в автомобиле и дети: carsafetyandkids. ca

Версия этой статьи появилась в нашем выпуске за апрель 2016 г. и озаглавлена ​​«7 ошибок, связанных с автокреслами, которые вы, вероятно, делаете», стр.62-66.

Подробнее:
Родители малышей: Держите автокресло спинкой!
Памятка по автокреслу
5 автокресел для малышей (и не только)

Самые узкие автокресла 2021: обзоры экспертов

Независимо от того, есть ли у вас трое детей или вы проводите время с более чем двумя детьми, вы можете быть удивлены, когда впервые попытаетесь уместить 3 автокресла в ряд!

Когда дело доходит до того, чтобы втиснуть три сиденья в ряд на заднее сиденье автомобиля, вы хотите убедиться, что выбранные вами сиденья и способ установки обеспечивают комфорт, безопасность и универсальность.Наши обзоры помогут вам разобраться, какие автокресла подойдут для вашей тесной ситуации.

Полное раскрытие информации: Некоторые из этих автокресел, включая модели Mifold, Baby Trend и Graco, были отправлены нам в качестве бесплатных тестовых образцов производителем.

Ниже мы подробно описываем результаты нашего практического исследования, чтобы найти самые качественные и самые узкие детские автокресла, трансформируемые автокресла и автокресла-бустеры на рынке. Когда вы пытаетесь установить три автокресла в ряд, преследует несколько целей.

1. Найдите самое узкое автокресло, соответствующее вашим потребностям и бюджету. Если у вас все три автокресла шириной около 17 дюймов или меньше, у вас будет хорошее начало.
2. Продумайте, как вы собираетесь организовать три сиденья сзади. Какие сиденья будут подвесными, а какие — внутренними. в центре? Что наиболее удобно для вас и детей?
3. Изучите свое заднее сиденье, чтобы увидеть, что на самом деле возможно. Какие сиденья имеют собственные разъемы LATCH? Какие дети все еще могут использовать LATCH, а какие слишком тяжелые?
4. Попробуйте! Даже самые тщательно продуманные планы могут сбиться с пути, и, если вы не знаете кого-то с таким же автомобилем и автокреслами, вы не узнаете, что будет работать, пока не попробуете сами.

Осознавая тот факт, что в каждом автомобиле есть некоторые догадки, мы попытались определить сиденья, которые являются не только самыми узкими, но и наиболее гибкими с точки зрения возможностей установки.

Вот самые узкие детские автокресла 2021 года!

Или перейдите на самые узкие места для трансформируемых автомобилей.

Для оценки самых узких детских автокресел мы объединяем результаты наших типичных испытаний автокресел с тем, насколько автокресло не только узкое, но и гибко обеспечивает надежную установку.

Вот 5 лучших узких детских автокресел, которые мы нашли, а также обзоры нескольких вариантов.

Для более подробных обзоров этих моделей, выходящих за рамки возможности разместить три автокресла в ряд, обязательно ознакомьтесь с нашими обзорами лучших детских автокресел этого года!

1. Детское автокресло Clek Liing (ширина 16,9 дюйма).

Если вы не знаете Клека, вы собираетесь встретить своего нового лучшего друга, который установит три автокресла в ряд! Базируется в Канаде, Clek разрабатывает и производит все свои автокресла в Северной Америке, включая не только Clek Liing, но и суперпопулярные Clek Foonf и Clek Fllo (трансформируемые автокресла) и Clek Oobr (автокресла-бустеры). Все автокресла Clek отличаются превосходным стилем, качеством, безопасностью и универсальностью. Clek Liing — одно из самых узких детских автокресел на рынке, его ширина составляет 16,9 дюйма, а ширина основания — 13,2 дюйма. Мало того, что сам багажник узкий, основание очень узкое, чтобы помочь с сложной конфигурацией пряжек, и все автокресло удобно и высоко сидит в автомобиле (27 дюймов от нижней части основания до верхней части ручки). помогает дотянуться до рук для работы с пряжками.При установке с помощью LATCH Liing использует жесткие разъемы LATCH, которые ограничены сиденьями с надлежащим расстоянием LATCH (11 дюймов). Большинство автомобилей не имеют центральных положений LATCH, поэтому, если вы склонны использовать установку LATCH, Liing могут быть ограничены подвесными (левыми или правыми) сиденьями. Некоторые новые внедорожники и минивэны поставляются с центральными разъемами LATCH, которые могут дать вам больше гибкости при установке — стоит потратить несколько минут на проверку. При установке с использованием ремней безопасности автомобиля, Clek Liing использует фиксаторы на основании для обеспечения стабильной и надежной посадки; в руководстве они называют это натяжителем ремня, и он работает на удивление хорошо.

Все эти особенности: узкое основание и сиденье, фиксаторы ремня и высокое положение для сидения делают его отличным кандидатом для размещения трех автомобильных сидений подряд. Обратите внимание, что без основания сиденье можно установить с помощью европейского ремня безопасности. Если говорить об основах, Liing поддерживает младенцев и малышей от 4 до 35 фунтов (в комплект входит двухступенчатая подушка для поддержки младенцев) или высотой 32 дюйма (или когда их голова находится на расстоянии менее 1 дюйма от верха подголовника). Добавьте это к лидирующей в отрасли 9-летней гарантии, и Liing станет очень долговечным! Также лидирующими в отрасли являются потрясающие характеристики Liing при краш-тестах, опора для груза (которая может выдвигаться достаточно далеко, чтобы дотянуться до пола даже в высоком центральном положении) и потрясающая система наклона. Не говоря уже о том, что Liing также имеет отличную защиту от боковых ударов, энергопоглощающую пену EPP и ткани премиум-класса C-Zero или Merino Wool без антипиренов. Клек придумал, как вместить все эти удобства и функции безопасности в автокресло, которое весит всего 9 фунтов! Единственный недостаток Liing заключается в том, что высота ремня безопасности требует ручного перетягивания нитки с задней стороны сиденья. Кроме того, Clek Liing — идеальное детское автокресло для работы в условиях тесного заднего сиденья, и нам это нравится! Кому еще это нравится? Наши друзья из Consumer Reports и CarSeatsfortheLittles (CSFTL).Заинтересованы? Вы можете проверить Clek Liing здесь.

2. Детское автокресло Nuna Pipa (ширина 17 дюймов).

В верхней части нашего списка лучших детских автокресел находится удивительное Nuna Pipa с его красивым стилем и изысканностью. Nuna делает два супер-классных автокресла. популярны, трансформируемое автокресло Nuna RAVA и детское автокресло Nuna Pipa. Оба они получили очень хорошие отзывы не только от нас, но и от наших друзей из Babylist, WhatToExpect и The Bump. Как и все автокресла в этом списке , Nuna Pipa — одно из самых узких детских автокресел на рынке, его ширина составляет 17 дюймов, а ширина — 12 дюймов.Основание шириной 2 дюйма. Есть несколько особенностей, которые делают Pipa отличным вариантом для узких задних сидений, в том числе не только узкий корпус, но и фиксатор ремня безопасности, а также его относительно высокая стойка при установке (около 26 дюймов в высоту от низа основания до верха. ручки). При установке с помощью LATCH Nuna Pipa использует жесткие разъемы LATCH. Хотя они отлично подходят для обеспечения безопасной установки, они совместимы только с сиденьями, в которых используется соответствующий 11-дюймовый интервал между фиксаторами LATCH; поскольку у большинства автомобилей нет центральных фиксаторов, вы можете быть ограничены установкой Pipa на подвесном двигателе.Конечно, в любом положении вы можете использовать ремень безопасности автомобиля, а благодаря встроенным фиксаторам ремня это сиденье легко установить в любом из трех положений заднего сиденья. По нашему опыту, установка Nuna Pipa на удивление проста, а жесткая ЗАЩЕЛКА и фиксаторы внушают уверенность. Сиденье без основания можно установить с помощью европейского ремня безопасности. Что касается базовых вещей, Pipa поддерживает младенцев и детей ясельного возраста от 4 до 32 фунтов или 32 дюйма в высоту. Само сиденье весит всего 8 фунтов, что поистине потрясающе! дотянуться до пола даже в высоком центральном положении), зоны деформации в основании и опоре груза, защита от боковых ударов и энергопоглощающая пена EPS.Nuna Pipa в основном имеет те же функции безопасности и удобства, что и Clek Liing, но на фунт легче и имеет относительно ограниченную поддержку по весу (но не по высоте) для вашего растущего ребенка. Цена также примерно на 50-100 долларов выше, чем у Liing, в зависимости от выбора ткани. Единственный недостаток такой же, как и у Liing: вам нужно повторно заправить шлейку, чтобы отрегулировать ее высоту. Это не большая проблема, но по этой цене вы можете ожидать чего-то другого. Заинтересованы? Вы можете проверить Нуна Пипа здесь.

3. Детское автокресло Chicco Fit2 (ширина 17 дюймов).

Младенческие автокресла Chicco KeyFit и Fit2 — два самых популярных автокресла на рынке, обеспечивающие превосходную безопасность, комфорт и универсальность. чрезвычайно разумная цена. Fit2 — это новейшее детское автокресло Chicco, предлагающее автокресло шириной 17 дюймов, расположенное на базе шириной 15 дюймов, что делает его очень узким. Нет, основания не такие узкие, как у Clek или Nuna. , но Fit2 также примерно вдвое дешевле, а 15 дюймов по-прежнему очень впечатляют.Есть несколько вещей, которые делают Fit2 превосходным для установки трех автокресел в ряд. Во-первых, его ширина составляет всего 17 дюймов, что очень важно. Во-вторых, в нем используется штанга, предотвращающая отскок, и блокировка ремня безопасности, которые помогают удерживать базу под прямым углом в автомобиле, что особенно важно при размещении рядом с В-третьих, поскольку в нем используются ремни, а не жесткие соединители LATCH, может быть проще получить установку с ограниченными возможностями перемещения. Установка всегда проста с автокреслами Chicco, а это делает ее легкой! Нам нравится система затяжки LATCH, которая позволяет вам подтягивать один регулируемый ремень, одновременно нажимая на основание (нам нравится сидеть на основании, делая это, чтобы получить хорошую плотную посадку!).Автокресло без основания можно установить по американской или европейской схеме крепления ремня. Еще один небольшой момент заключается в том, что Fit2 не выступает вперед так же далеко вперед, как другие сиденья, что помогает ему поместиться за сиденьем более высокого водителя или пассажира. По сути, Fit2 поддерживает младенцев и детей ясельного возраста от 4 до 35 фунтов или 35 дюймов в высоту. Эта максимальная высота является ключевой, поскольку она увеличивает шансы того, что ваш малыш сможет оставаться лицом назад до своего второго дня рождения. В целях безопасности Fit2 оснащен планка с защитой от отскока, энергопоглощающая пена EPS и защита от боковых ударов.Мы предпочитаем штангу, предотвращающую отскок, а не опору для груза, чтобы детям постарше было легче обходить автокресло при входе в задний ряд или выходе из него. Еще одна ключевая особенность, которая отличает это автокресло от других, заключается в том, что высота подголовника и ремня безопасности регулируется без перетяжки ремней. Конечно, все эти функции безопасности и удобства означают, что автокресло будет тяжелее, его вес составляет 11 фунтов. По сравнению с Liing или Pipa, процессы установки ЗАЩЕЛКИ и ремня безопасности не так просто усовершенствовать в тесных помещениях (из-за большей базы и нежесткой ЗАЩЕЛКИ), но за эту цену большинство родителей могут пойти на компромисс. немного! Кому еще нравится Fit2 за установку трех автокресел в ряд? Наши друзья в CarSeatsfortheLittles (CSFTL) и TheCarSeatLady.Впечатленный? Chicco Fit2 продается примерно за 200 долларов, и вы можете проверить это здесь!

4. Детское автокресло Graco Snugride Snuglock 35 (ширина 17 дюймов).

Все мы знаем, что Graco Snugride существует уже несколько десятилетий и является флагманским детским автокреслом с точки зрения безопасности и универсальности. Понятно, что Snugride Snuglock 35, особенно модели DLX, Elite и Platinum, также являются очень узкими автокреслами. Сам Snugride имеет ширину 17 дюймов, а его основание — 13 дюймов.5 дюймов шириной, что делает его отличным кандидатом для размещения трех автомобильных сидений в ряду. Технология Snuglock чрезвычайно помогает в ситуации, предлагая поворотный рычаг на основании, который одновременно натягивает и блокирует ремни безопасности автомобиля, обеспечивая сверхбезопасность. Это помогает автокреслу не толкать и не застревать под забавным углом, особенно когда оно расположено рядом с дверью. Убедитесь, что выбранный вами Snugride Snuglock 35 имеет основание, которое выглядит так, как показано на рисунке справа, с толстая серая рука SnugLock.Если вы устанавливаете с помощью LATCH, не так просто получить плотную установку; Если вы не против забраться на заднее сиденье и просто сидеть на базе, затягивая ремни, это может немного помочь. Как и Fit2, Snugride не так сильно выступает из заднего сиденья, как некоторые конкуренты, что делает его хорошим вариантом для более высокого водителя или переднего пассажира. В целях безопасности Snugride не предлагает штанги, предотвращающие отскок, или опору для груза, что влияет на устойчивость установки, но предлагает защиту от боковых ударов, энергопоглощающую пену из пенополистирола и дополнительное удобство, не требующее защиты. перетяжка ремня безопасности и регулировка высоты подголовника.Мы упоминали, что модели DLX, Elite и Platinum Snugride обычно стоят всего около 150-200 долларов? Это отличное решение для такого уровня универсальности. При весе 9 фунтов Snugride немного тяжелее Pipa, но намного легче Fit2. Это здорово, но мы считаем, что другие немного лучше по функциям безопасности и общему качеству сборки. Заинтересованы? Вы можете проверить Graco Snugride Snuglock 35 здесь!

5. Детское автокресло Cybex Aton 2 (ширина 17,3 дюйма).

Это чрезвычайно легкое, ультрапортативное тонкое детское автокресло с отличными функциями безопасности, репутацией производителя высокого качества, европейского стиля и комфорта. Aton 2 предлагает некоторую универсальность для узких конфигураций заднего сиденья, имея узкую ширину 17,3 дюйма. Не такой узкий, как некоторые другие, из-за ручки, которая немного выступает с каждой стороны, но разница 0,3 дюйма (0,15 «с каждой стороны) не может существенно повлиять на вашу ситуацию. Вместо стойки, препятствующей отскоку, Aton 2 использует регулируемую опору для груза (которая может не выдвигаться достаточно далеко, чтобы достичь пола в некоторых положениях высоко по центру), которая не только может помогают с безопасностью, но также помогают правильно выровнять основание и автокресло, когда сиденье расположено рядом с дверью.Cybex Aton 2 также использует базу со встроенным натяжителем ремня безопасности и фиксаторами, чтобы обеспечить стабильную установку, а если вы устанавливаете с помощью системы LATCH, он использует традиционные (нежесткие) соединители LATCH на основе ремня. . Однако, как и в случае с большинством автомобильных сидений, Клек категорически заявляет, что, даже если они могут дотянуться, при установке на центральном сиденье никогда не следует пытаться использовать разъемы LATCH на боковых сиденьях; Другими словами, устанавливайте сиденье на центральном сиденье только в том случае, если оно оборудовано фиксаторами ЗАДВИЖКИ на надлежащем расстоянии 11 дюймов (в противном случае используйте установку ремня безопасности). Узкое автокресло и основание, а также натяжитель и фиксаторы делают его отличным вариантом для узкого автокресла. Aton 2 также легкий (всего 9 фунтов), предлагая при этом отличные функции безопасности и превосходные рейтинги краш-тестов. Функции безопасности включают в себя опору для груза, защиту от бокового удара, энергопоглощающую пену и систему SensorSafe, которая синхронизируется с вашим телефоном, чтобы предупредить вас об опасных ситуациях (например, оставить ребенка в машине). По основным характеристикам Aton 2 поддерживает младенцев и малышей от 4 до 35 фунтов или 30 дюймов ростом.Поскольку ваш ребенок, скорее всего, вырастет до 30 дюймов задолго до того, как наберет 35 фунтов, вы можете обнаружить, что ваш ребенок перестанет использовать это сиденье относительно рано. Aton 2 обычно продается примерно за 250-300 долларов, включая базовый. Aton 2 требует повторной заправки резьбы для регулировки высоты ремня безопасности, и, честно говоря, купол относительно невелик. Заинтересованы? Вы можете проверить Cybex Aton 2 здесь!

6. Детское автокресло Chicco KeyFit 30 (ширина 17 дюймов) .

Это потрясающее, очень функциональное, безопасное, хорошо продуманное и стильное узкое детское автокресло, которое занимает первое место в нашем общем списке лучших детских автокресел.Он тоньше, имеет ширину 17 дюймов и основание 15 дюймов, а KeyFit 30 весит всего 9,6 фунта. Когда вы сравниваете этот вес с другими в этом списке (кроме Fit2), он лишь немного тяжелее большинства. KeyFit 30 можно установить с помощью системы LATCH или ремней безопасности автомобиля. В LATCH используются нежесткие соединители LATCH на основе ремней с уникальной системой натяжения при нажатии и вытягивании, аналогичной Fit2. При установке ремня безопасности есть блокировка плечевого ремня, которая не так полезна или надежна, как большинство других в этом списке.Если вы объедините это с тем фактом, что в основании нет стабилизатора поперечной устойчивости, помогающего стабилизировать ориентацию сиденья, установка рядом с дверью может стать довольно сложной задачей. Таким образом, несмотря на то, что оно определенно узкое и легкое, и в целом является прекрасным детским автокреслом, оно не идеально подходит для стесненных условий, когда вы хотите установить его на подвесном двигателе. По базовым характеристикам Chicco KeyFit 30 поддерживает младенцев и малышей от 4 до 30 фунтов и ростом до 30 дюймов. Как и Aton 2, это несколько ограниченный диапазон роста, и ваш ребенок, вероятно, достигнет этого уровня задолго до своего 2-го дня рождения. .Для обеспечения безопасности KeyFit может похвастаться защитой от боковых ударов и энергопоглощающей пеной EPS. Для удобства высота ремня безопасности не требует повторной заправки нити, что приятно видеть в этой относительно невысокой (150-200 долларов США) ценовой категории. Лучшим вариантом, чем KeyFit 30 для установки трех в ряд, может быть новый Chicco KeyFit 35, который имеет ширину всего 16,5 дюймов и включает в себя планку, предотвращающую отскок на основании. Блокировки такие же, поэтому неясно, уместнее будет установить рядом с дверью. Когда мы проверим эту возможность, мы обновим эту статью и сообщим вам! Заинтересованы в KeyFit 30? Вы можете проверить это здесь!

7. Детское автокресло Peg Perego Primo Viaggio 4/35 (ширина 17 дюймов).

Это отличное в целом детское автокресло, которое несколько лет занимает место в нашем списке лучших детских автокресел, а для некоторых веские причины. Что еще более важно для целей этого обзора, детское автокресло Primo Viaggio 4-35 имеет узкую ширину 17 дюймов в самом широком месте (где ручки соединяются с боковыми сторонами сиденья), а основание составляет всего 14 дюймов. .6 дюймов шириной. В дополнение к узкому профилю в этом первоклассном детском автокресле есть масса вещей, которые можно полюбить. Оно имеет большой диапазон веса: от 4 фунтов с прилагаемой вставкой для младенцев и до 35 фунтов (или до 32 дюймов в высоту), обращенные назад. И пока ваш ребенок использует это автокресло, вы можете быть уверены, что ему будет комфортно и безопасно. Функции безопасности включают в себя планку, предотвращающую отскок, для уменьшения силы вращения в случае аварии, защиту от бокового удара и хорошие рейтинги краш-тестов.Сиденье можно установить вместе с основанием с помощью прилагаемых нежестких соединителей LATCH на основе ремня или с помощью ремня безопасности автомобиля с помощью встроенной блокировки. Его можно установить без основания по европейскому или модифицированному американскому способу прокладки ремня. В этом случае модифицированный американский маршрут используется только в том случае, если ремень безопасности автомобиля недостаточно длинный для использования европейского пути ремня безопасности. Самая большая проблема, с которой мы столкнулись с Peg Perego в условиях тесной посадки, заключается в том, что он довольно далеко выступает за заднее сиденье, что делает его менее идеальным для сидения позади более высокого водителя или переднего пассажира.Трудно также надежно прикрепить к двери под подходящим углом, но это было не так важно. Если вы планируете установить детское автокресло в центральном положении, детское автокресло Primo Viaggio 4-35 идеально подойдет, особенно если ваш автомобиль оборудован центральными нижними креплениями. В целях безопасности Primo Viaggio имеет хорошие рейтинги краш-тестов, защиту от боковых ударов, энергопоглощающую пену из пенополистирола и планку, предотвращающую отскок, встроенную в основание. Для удобства регулировка высоты ремня безопасности не требует повторной заправки нити.Сделанный в Италии, Peg Perego не только стильный, но и немного дорогой — около 300 долларов. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с детским автокреслом Peg Perego Primo Viaggio 4-35 здесь!

8. Детское автокресло UppaBaby Mesa (ширина 17 дюймов).

Это еще один вариант узкого детского автокресла с базой шириной 14,5 дюймов и самим автокреслом шириной 17 дюймов. UppaBaby Mesa — это в целом поистине фантастическое автокресло, которое неизменно занимает первое место в нашем ежегодном списке лучших детских автокресел. Он предлагает не только премиальный стиль и функции, но и высокую репутацию в области безопасности и 5-звездочный рейтинг NHTSA. Вы заплатите за весь этот стиль, безопасность и удобство, а Mesa будет стоить около 300-350 долларов в зависимости от выбора ткани. Для жесткой установки Mesa предлагает ряд замечательных функций, в том числе инновационную самозатягивающуюся систему LATCH и фиксаторы ремня безопасности. Монтаж без основания можно произвести с помощью популярной в Европе ременной дорожки. Как и в случае с Peg Perego, основные проблемы, с которыми мы столкнулись с Mesa, были связаны с установкой возле дверей.Отсутствие планки, препятствующей отскоку, и фиксаторов, которые были далеко не идеальными, затрудняло получение постоянно подходящей ориентации сиденья при установке рядом с дверью. Если бы вы не беспокоились об установке сиденья рядом с ним в центральном положении для сидения, это вообще не было бы проблемой. Еще один небольшой момент заключается в том, что база Mesa очень низкопрофильная, благодаря чему Mesa имеет относительно небольшой дорожный просвет. Обычно это не проблема, но это может затруднить доступ к регулировкам, пряжкам и разъемам isofix, когда сиденье находится очень низко.В остальном Меса поистине восхитительна. Нам нравятся функции безопасности, которые помогут вам получить надлежащую установку, защиту от боковых ударов и энергопоглощающую пену из EPP. Хотелось бы, чтобы Mesa была оснащена перекладиной, предотвращающей отскок, и более надежной системой натяжения ремня, которая дополняла бы ее узкую стойку и, вероятно, сделала бы ее одним из лучших вариантов для установки трех автомобильных сидений в ряд. А пока это отличный вариант, но не лучший! Заинтересованы? Вы можете проверить UppaBaby Mesa здесь!

9.Детское автокресло Baby Trend Flex Loc (ширина 16,5 дюйма)

Завершая список в этой нижней позиции, детское автокресло Baby Trend Flex Loc — это детское автокресло, которое мы все хотим полюбить. Его цена составляет менее 100 долларов, а размер — 16,5. «широкий корпус с шириной базы 14,75», это, безусловно, самое дешевое узкое автокресло в этом списке. За такую ​​цену мы никогда не ожидаем многого от автокресла, но, честно говоря, мы были приятно удивлены! При жесткой установке Flex Loc предлагает установку либо с помощью разъемов LATCH, либо с помощью ремня безопасности автомобиля.Соединители LATCH — это очень странный стиль, уникальный для Baby Trend, и с ними немного сложно иметь дело, а при установке ремня безопасности не используется блокировка (только направляющая ремня, которая не фиксируется), что делает ее очень сложной получить надежную посадку. В сиденье есть пара вещей, которые нам нравятся, в том числе защита от боковых ударов и энергопоглощающая пена EPS, отличная ручка для переноски и тот факт, что это автокресло стоимостью менее 100 долларов, которое не требует перетяжки ремня! Есть множество других мелких неприятностей, что не должно вызывать удивления при такой цене.К ним относятся тонкая регулировка руля, тонкие и легко перекручиваемые ремни безопасности, тонкая регулировка наклона и ограниченный диапазон веса от 5 до 30 фунтов. Если вы ищете бюджетное узкое автокресло и, скорее всего, будете использовать ЗАЩЕЛКУ, а не автомобильные ремни, это определенно может сработать для вас. Не ожидайте многого от комфорта, стиля или функций, но определенно получите хорошую отдачу! Заинтересованы? Вы можете проверить Baby Trend Flex Loc здесь!

Вот самые узкие автокресла-кабриолеты 2021 года!

Или перейдите на самые узкие детские сиденья.

Трансформируемое автокресло будет поддерживать младенцев и малышей в сидячем положении лицом назад, а затем переходит в режим ремня безопасности лицом вперед. Некоторые из них также переходят на ускоритель позиционирования ремня и не только. Вот 5 лучших узких кресел-трансформеров, которые мы нашли, а также полные обзоры нескольких вариантов.

Самые узкие автомобильные кресла-трансформеры обычно имеют ширину около 17 дюймов, а некоторые минимально универсальные варианты даже уже, чем это (см. Coccoro).Помимо оценки ширины, мы оценили, можно ли обеспечить очень надежную установку сиденья как с LATCH, так и с ремнем безопасности автомобиля, поскольку вы, вероятно, перейдете от LATCH к третьему или четвертому дню рождения вашего ребенка (из-за ограничений по весу).

1. Трансформируемые автокресла Clek Foonf и Clek Fllo (ширина 16,9 дюйма).

Вы, возможно, видели наш обзор удивительного Clek Liing выше, где мы хвалили Clek за стандарты производства и безопасности, стиль и стиль. комфорт.Clek Foonf и Fllo даже более популярны, чем Liing, предлагая одни из лучших трансформируемых автомобильных сидений на рынке. Что еще более важно, они имеют ширину всего 16,9 дюйма, что является действительно удивительно тонким профилем для полнофункционального трансформируемого автокресла! Оба этих автокресла могут быть установлены лицом назад или вперед с помощью ремня безопасности автомобиля. У них также есть планка, предотвращающая отскок, когда они используются в режиме «лицом назад», что помогает обеспечить боковую устойчивость при установке рядом с дверью.Foonf добавляет жесткую систему LATCH и имеет немного более низкий профиль, чем Fllo, благодаря чему он меньше выступает за заднее сиденье (что хорошо для более высоких водителей и передних пассажиров), когда он смотрит назад. Однако для тесной посадки мы предпочитаем Fllo по нескольким причинам. Во-первых, его можно установить с помощью ремешковой (нежесткой) системы ЗАЩЕЛКИ как для передней, так и для задней конфигурации (Foonf имеет жесткую ЗАЩЕЛКУ только для передней панели, что делает установку немного менее гибкой).Согласно руководству пользователя, вам нужно будет прекратить использовать установку LATCH, как только ваш ребенок наберет 40 фунтов, поэтому мы не видим преимуществ в возможности жесткой LATCH в режиме движения вперед. Во-вторых, поскольку он расположен немного выше в сиденье, он дает немного больше места для возни с пряжками, разъемами LATCH и другими регулировками, которые находятся ниже уровня сиденья. В-третьих, Fllo обычно примерно на 100 долларов дешевле, чем Foonf.

Оба фантастические, спроектированы и произведены в Канаде, имеют защиту от бокового удара и штангу, препятствующую рикошету, для поворота назад.Они имеют одинаковую ширину и рассчитаны на одинаковый вес ребенка (от 14 до 65 фунтов или от новорожденного до 65 фунтов, если вы покупаете отдельную вставку для младенцев «baby thingy») и одинаковой высоты (25-49 дюймов). лицом, они поддерживают детей весом до 50 фунтов, что само по себе является маленьким чудом! Foonf — это сиденье более высокого класса в целом, но мы находим Fllo более универсальным для установки трех автокресел в ряд. В целом, мы думаем это лучшее узкое трансформируемое автокресло, обеспечивающее высочайшую безопасность, стиль и комфорт, а также надежную установку, простую и внушающую уверенность! Кому еще нравятся Clek Foonf и Fllo? Наши друзья из Babylist, WhatToExpect и Babygearlab.Впечатленный? Вы можете проверить Clek Foonf и Fllo здесь.

2. Трансформируемые автокресла Diono Radian 3R, 3RX и 3RXT (ширина 17 дюймов).

Diono Radian всемирно известна качеством, комфортом и безопасностью, и это третье место (таким образом, 3 дюйма). название модели) из многолетней серии автокресел Radian. Radian 3R, 3RX и 3RXT различаются ограничениями по весу и характеристикам, установленным против хода движения. Все они могут выдерживать нагрузку на детей от 5 фунтов в режиме «лицом назад». , но у них разные ограничения по весу, обращенные назад: 40 (3R), 45 (3RX) и 50 (3RXT) фунтов.После того, как ваш ребенок перейдет в режим «лицом вперед», предел веса для режима привязной привязи составит 65 фунтов для всех трех моделей, но в режиме повышения — 100 фунтов для 3R и 120 фунтов для 3RX и 3RXT. Мы предлагаем потратиться на 3RXT не только из-за его большей грузоподъемности, но и из-за того, что он включает в себя детскую вставку, подстаканники, более надежную защиту от боковых ударов, а также регулируемые ремни безопасности и высоту подголовника без перетяжки. При этом все три из них имеют одинаковые возможности для установки трех в ряд.Если повернуть назад, Radian можно установить с помощью ремешков (без крепления) LATCH или ремня безопасности автомобиля. Поскольку автокресло чертовски тяжелое (28 фунтов из-за его армированной сталью рамы!), Использование ЗАДВИЖКИ ограничено 35 фунтами, после чего вы должны перейти к установке с помощью ремня безопасности автомобиля. Это прискорбно, потому что не так просто обеспечить надежную установку с помощью ремней безопасности на любом трансформируемом автокресле, особенно если смотреть назад. Кроме того, Radian довольно большой по высоте и в режиме «лицом назад» он очень агрессивно выступает из-за заднего сиденья, что не очень хорошая ситуация, если у вас есть более высокий водитель или передний пассажир, которому небезразлично пространство для ног.Когда вы перейдете в режим «лицом вперед», ваш ребенок будет слишком тяжелым для ЗАДВИЖКИ. Тем не менее, хорошая новость заключается в том, что установка на основе ремня намного проще и стабильнее в режиме «лицом вперед». Суть в следующем: если вы планируете использовать Radian только в качестве автокресла, обращенного вперед, в режиме ремня безопасности, а затем в режиме усилителя положения ремня, Radian — фантастический выбор для ситуаций с тесной посадкой. Нам нравится Radian, особенно 3RXT, и мы настоятельно рекомендуем его всем, но, возможно, он не идеален для движения лицом назад в небольшом автомобиле.Кто еще любит автокресла Radian? Наши друзья из Babylist и The Bump! Впечатленный? Вы можете ознакомиться с Diono Radian 3RXT здесь.

3. Автокресло-трансформер Combi Coccoro (ширина 15,5 «, ).

Неудивительно, что в этом списке так много неамериканских компаний, таких как Combi (Япония), Clek (Канада), и Cybex (Германия). Причина в том, что за пределами Соединенных Штатов люди, как правило, ездят на небольших транспортных средствах, таких как VW, Fiat, Renaults, Skodas, Peugeot и маленькие Toyota, поэтому рынок узких автокресел намного больше, чем он. находится в США.Combi Coccoro Convertible идеально подходит для установки даже в самые маленькие автомобили. Самое маленькое трансформируемое автокресло в нашем списке, Coccoro имеет ширину всего 15,5 дюймов , что уже, чем даже самое узкое детское автокресло! В нем используется отдельный (не интегрированный) фиксатор ремня безопасности, повернутый назад, или традиционный крючок — установка ЗАДВИЖКИ. Последняя может обеспечить относительно безопасную установку рядом с дверью, но первая оставляет желать лучшего. В режиме «лицом вперед» вы можете продолжать использовать ЗАЩЕЛКУ вплоть до предела веса сиденья 40 фунтов или установите с помощью ремней безопасности автомобиля и встроенного фиксатора плечевого ремня безопасности. Мы предпочитаем защелку в этом режиме для устойчивости. В целом, это не фантастическое трансформируемое автокресло в целом, и оно не является фантастическим для универсальности в условиях тесной посадки. Но то, чего ему не хватает в этом отделе, компенсируется тем фактом, что его ширина составляет всего 15,5 дюймов, и для некоторых родителей это единственное жизнеспособное решение для очень тесной посадки. Это не означает, что Combi Coccoro не очень удобен, стильный, качественный или безопасный. Он имеет защиту от бокового удара Combi Tru-Safe с очень глубокими боковыми стенками, энергопоглощающую пену EPS, 5-точечный ремень безопасности с визуальным индикатором.Обратите внимание, что ремни 4 высоты требуют заправки нити вручную. Хотя это сиденье имеет много преимуществ, мы действительно предвидим, что оно будет полезно для вас только по двум причинам: во-первых, если вам действительно нужно выжать еще полтора дюйма из заднего сиденья, и вы готовы заплатить около 200 долларов. для достижения этой цели в течение ограниченного периода времени (только до 40 фунтов). Во-вторых, если у вас недоношенный ребенок весом менее 5 фунтов и ограничен в пространстве на заднем сиденье, это может быть отличным (если не единственным) вариантом для вас.Кроме того, он очень узкий, но при этом очень ограничен в функциональности для большинства семей. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с автокреслом-трансформером Combi Coccoro здесь!

4. Автокресло-трансформер Peg Perego Primo Viaggio (ширина 18,7 дюйма).

Peg Perego производит отличные высококачественные автокресла, и этот вариант узкого трансформируемого автокресла не исключение. Благодаря своему основанию и ширине 18,66 дюйма в торсе это универсальное и надежное узкое автокресло прослужит вам многие годы комфортной езды.Не говоря уже о красивом итальянском стиле и высоком качестве изготовления! Да, оно шире в торсе, чем другие автокресла из этого списка, но сверхузкая 14-дюймовая база значительно упрощает разделение пространства на заднем сиденье с детским автокреслом, обращенным назад. включены гибкие (нежесткие) разъемы LATCH или с помощью ремней безопасности автомобиля. В режиме «лицом назад» нет встроенной блокировки. В режиме «лицом вперед» его можно установить с помощью разъемов LATCH или с помощью ремней безопасности автомобиля. со встроенными фиксаторами на задней части сиденья.Обратите внимание, что как только ваш ребенок наберет 40 фунтов, вам нужно будет перейти от LATCH к ремням безопасности автомобиля. Поскольку в режиме «лицом назад» нет встроенных блокировок, лучше всего будет установить его с ЗАЩЕЛКОЙ, пока ваш ребенок не наберет 40 фунтов. Это поможет вам добиться относительно стабильной установки, чего сложно добиться с ремнями безопасности автомобиля, установленными против направления движения. Как только вы перейдете к переднему ходу, вам нужно будет использовать ремни безопасности автомобиля, но в этом случае есть удобные встроенные фиксаторы, которые помогут вам добиться стабильной и надежной фиксации.У нас были некоторые проблемы с установкой этого автокресла рядом с дверью, когда другое автокресло находилось в среднем положении, особенно при использовании ремней безопасности автомобиля в режиме «лицом назад». Кроме того, он очень далеко выступает за заднее сиденье, ограничивая пространство для ног передних сидений при размещении в любом другом месте, кроме центрального. По основным характеристикам, трансформируемое автокресло Primo Viaggio может поддерживать младенцев и малышей от 5 до 45 фунтов (и макушка головы не менее чем на 1 дюйм ниже верхней части подголовника) в режиме «лицом назад», что чрезвычайно полезно с учетом новой рекомендации Американская академия педиатрии, согласно которой дети должны как можно дольше (после второго дня рождения) находиться лицом назад.Это одна из причин, по которой мы так любим как Radian (вверху), так и Primo Viaggio. Обращенное вперед, это узкое трансформируемое автокресло можно использовать от 22 до 65 фунтов. Он не преобразуется дополнительно в бустер, так что имейте это в виду, выбирая между этим и Radian. Что касается безопасности, Peg Perego использует энергопоглощающую пену и защиту от боковых ударов; новейшая модель также имеет штангу, предотвращающую отскок, но ее узкий контакт с задним сиденьем не очень помогает в стабильности при установке рядом с дверью. В целом, это отличный вариант для узкого трансформируемого автокресла с некоторыми замечательными функциями, и это одно из лучших трансформируемых автокресел, доступных в целом. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с трансформируемым автокреслом Peg Perego Primo Viaggio здесь.

5. Трансформируемое автокресло Graco SlimFit (ширина 19 дюймов).

Это самое узкое автокресло-трансформер Graco. Не такое узкое, как у его конкурентов, и, возможно, не совсем подходящее название, Graco SlimFit имеет ширину 19 дюймов в ширину. плечи и 17.Если складывать подстаканники шириной 5 дюймов в основании. Фактически, это делает его самым широким трансформируемым автокреслом в этом списке! Так почему мы включаем его сюда? Две причины. Во-первых, родители часто спрашивают нас, подходит ли SlimFit хороший вариант для установки трех автокресел в ряд. Во-вторых, потому что это самый тонкий вариант от Graco и может подойти для некоторых ограниченных ситуаций. В целом SlimFit может помочь вам разместить три в ряд в большем автомобиле, например полноразмерный автомобиль, внедорожник, минивэн или грузовик, но это может не помочь вам разместить три автокресла подряд в автомобиле относительно нормальных размеров. В режиме «против движения» его можно установить с помощью ЗАЩЕЛКА или ремня безопасности автомобиля. LATCH можно использовать в режиме «лицом назад» вплоть до предельного веса сиденья, обращенного назад, — 40 фунтов. Если вы решите использовать ремень безопасности автомобиля, в нем нет фиксаторов, что затрудняет надежную установку против направления движения без использования ЗАЩЕЛКИ. В режиме движения лицом вперед автокресло можно установить с помощью ЗАЩЕЛКИ, если ваш ребенок ниже 45 фунтов, или с помощью ремня безопасности автомобиля. Опять же, в режиме движения лицом вперед нет блокировки ремня безопасности.Когда мы тестировали сиденье в конфигурации с тремя поперечинами, мы были озадачены тем, как некоторые сайты рекомендуют SlimFit в качестве узкого трансформируемого автокресла. Он совсем не узкий, и обеспечение стабильной установки с помощью ремня безопасности автомобиля очень ограничено из-за отсутствия фиксаторов. Мы определенно не рекомендуем использовать это сиденье в тесных трехполюсных сценариях, если вы не можете использовать ЗАЩЕЛКУ или вы собираетесь устанавливать только на центральном сиденье. Даже в этом случае вам понадобится более крупный автомобиль, чтобы он подошел.В целом, в большинстве ситуаций не подходит для установки трех штук в ряд. Заинтересованы? Вы можете проверить Graco SlimFit здесь.

Вот самые узкие бустерные сиденья 2021 года!

Хотя некоторые бустеры имеют очень низкий вес и минимальный рост, мы не рекомендуем переходить на бустеры с фиксацией на поясе, пока вашему ребенку не исполнится около 5 лет. К этому моменту большинство детей имеют рост не менее 45 фунтов и 40 дюймов. Если ваш ребенок ниже этого уровня, им будет намного безопаснее сидеть лицом назад в трансформируемом автокресле.Возможно, вы уже знаете об этом, но старайтесь держать ребенка лицом назад как можно дольше, но по крайней мере, пока ему не исполнится 2 года.

Примечание. Некоторые веб-сайты по-прежнему рекомендуют автокресло Immi GO, но его производство было прекращено более 18 месяцев назад. Если вы ищете что-то подобное, обратите внимание на mifold hifold (ниже)!

Одна из проблем, связанных с бустерами с узкими ремнями безопасности, заключается в том, что систему LATCH обычно можно использовать только до тех пор, пока ваш ребенок не наберет 40-50 фунтов, в зависимости от веса самого сиденья (см. Руководство).Например, усилитель ремня Chicco MyFit весит около 25 фунтов. Предел веса ЗАДВИЖКИ составляет 65 фунтов (общий вес ребенка и сиденья), это означает, что ваш ребенок не сможет использовать ЗАДВИЖКУ, как только наберет 40 фунтов. Имейте это в виду, когда вы читаете обо всех великолепных технологиях LATCH isofix, которые используют усилители ремня безопасности, поскольку вы, вероятно, сможете использовать их только в течение короткого периода времени. После этого вам нужно будет использовать ремень безопасности автомобиля, чтобы закрепить бустер, хотя вы можете продолжать использовать разъемы LATCH, чтобы удерживать сиденье на месте, когда оно не занято.

1. Детское автокресло Chicco MyFit (ширина 17,5 дюйма)

Chicco MyFit — это усилитель 2-в-1, сочетающий усилитель ремня безопасности с усилителем позиционирования ремня для максимальной универсальности. «широкий, это не самый узкий бустер на рынке (это Evenflo Big Kid шириной 16 дюймов, ниже), но он имеет отличный баланс ширины и функциональности. Начнем с вариантов установки для узких задних сидений. В качестве бустера все установки обращены вперед.В качестве усилителя ремня безопасности (25-65 фунтов, до 54 дюймов в высоту) вы можете установить его с помощью прилагаемых нежестких ремней LATCH (LATCH можно использовать до 40 фунтов) или ремня безопасности автомобиля. Когда ваш ребенок будет готов к При переходе на усилитель фиксации ремня вы можете снять пятиточечный ремень и использовать его для детей от 40 до 100 фунтов (и от 38 до 57 дюймов). Конечно, в режиме бустера с позиционированием ремня вы можете использовать ЗАЩЕЛКУ, чтобы удерживать бустер в сиденье, когда он не используется. Учитывая нашу рекомендацию не использовать бустер до тех пор, пока ваш ребенок не наберет хотя бы 40 фунтов, бустер MyFit, скорее всего, будет установлен только с помощью ремня безопасности автомобиля.При такой установке сиденье оснащено фиксатором плечевого ремня для надежной установки.

Блокировка не идеальна, потому что это больше ориентир, чем фиксирующая защелка, а это означает, что сиденье может не поддерживать идеальную установку в течение очень долгого времени. Это было основной проблемой при установке этого кресла-бустера в ограниченном пространстве: использование LATCH было бы идеальным, но оно подходит только для ребенка до 40 фунтов, и может быть сложно добиться стабильной установки с помощью ремня безопасности автомобиля.Учитывая, что его можно использовать только в режиме фронтальной ориентации, это не является большой проблемой для ориентации сиденья рядом с дверью, но вы можете обнаружить, что сиденье имеет тенденцию наклоняться в одну или другую сторону при установке с ремни безопасности. Это довольно распространено при установке ремня, так что это не проблема, но, безусловно, стоит указать на людей, пытающихся втиснуть три сиденья в тесное пространство. Chicco MyFit обладает множеством отличных функций безопасности, в том числе защитой от боковых ударов, армированной сталью рамой и энергопоглощающей пеной EPS.Для удобства он оснащен ремнем безопасности, регулируемым углом наклона, двумя подстаканниками и подлокотниками. Вся эта безопасность и удобство, и вы смотрите на сиденье-бустер на 25 фунтов! Готовы к тренировке? Chicco MyFit получил оценку IIHS как лучший выбор и лучший выбор по версии Consumer Reports. Впечатленный? Вы можете проверить Chicco MyFit здесь!

2. Детское автокресло mifold hifold Fit-and-Fold Highback Booster (ширина 16,7 дюйма).

Мы находимся на рынке автокресел в уникальное время, потому что компании по совместному использованию автомобилей и водители ищут сверхкомпактные, портативные, и регулируемые автокресла для использования в автомобилях Uber и Lyft.Это причина, по которой были разработаны потрясающие сиденья-бустеры Immi Go и mifold hifold. Оба сиденья обладают превосходной универсальностью по весу и высоте и складываются в сверхкомпактные следы, которые можно легко выбросить в багажник или подножку автомобиля. Хифолд — отличный тому пример. Он подстраивается под детей от 33 фунтов (всего 36 дюймов) до 100 фунтов (до 59 дюймов). Это достигается за счет ряда регулировок, включая ширину сиденья (3 настройки), ширину туловища / плеч (3 настройки), ширину головы (3 настройки) и регулировку высоты (9 настроек).Если вы возьмете все возможные комбинации ширины и высоты, вы получите 243 возможных комбинации, чтобы найти идеальную комбинацию для вашего ребенка и транспортного средства! Но перейдем к латунным гвоздикам: насколько они широки, и насколько надежна и проста установка? Зона отдыха может быть отрегулирована до 13 дюймов в ширину, область туловища может быть отрегулирована до 16,7 дюймов в ширину, а область головы может быть отрегулирована до 12 дюймов в ширину. Подойдут ли эти настройки всем детям? Конечно, нет — по мере того, как ваш ребенок становится больше, ему или ей необходимо будет соответственно расширять каждую регулировку.Но его ширина в 16,7 дюйма в торсе делает его одним из самых узких сидений-бустеров в нашем списке. В нашем тестировании все регулировки были логичными и простыми в использовании, либо открывая стороны, используя ручку на спине, либо с помощью скрытого рычага под передней обивкой. Это не самое удобное сиденье-бустер в нашем списке, но оно определенно самое портативное, складывается до размеров примерно 10 на 14 на 14 дюймов и веса всего 10 фунтов, что означает, что его можно легко использовать как ручную кладь или поместить в большой рюкзак для путешествий.В целях безопасности он использует энергопоглощающую пену EVA и EPE и жесткий полипропиленовый корпус, а ремни-позиционеры были гладкими и очень функциональными. Установка ограничивается использованием ремня безопасности автомобиля, в комплект не входит система LATCH для фиксации сиденья, когда оно не используется, и отсутствует функция усилителя ремня безопасности. Он действительно хорошо справляется с двумя вещами: поддерживает очень легкий и тонкий профиль сверху вниз и складывается в сверхпортативный пакет, который может поместиться в рюкзаке.Это идеальное городское автокресло-бустер, мастер совместного использования и идеальное решение для путешествующей семьи. В целом, мы очень впечатлены изобретательностью, универсальностью и портативностью этого кресла-бустера. Мы смогли без проблем разместить три из них в RAV4, CR-V и Jeep Compass. Заинтересованы? Сиденье-бустер mifold hifold Fit-and-Fold продается по цене около 140 долларов, и вы можете проверить это здесь.

3. Детское автокресло Chicco KidFit (ширина 19 дюймов)

Это отличный вариант узкого автокресла для ситуаций на заднем сиденье, когда требуется кресло-бустер, узкое у основания и в области подлокотника.Chicco KidFit имеет ширину у основания всего чуть меньше 17 дюймов (со сложенным подстаканником), что делает его одним из самых узких бустеров с высокой спинкой на рынке. Наверху плечи значительно расширяются, что составляет около 19 дюймов в ширину. на максимальной ширине. Это должно быть нормально для ситуаций, когда это детское кресло-бустер расположено рядом с обращенным назад автокреслом или бустером без спинки. В полноразмерных автомобилях он также должен быть в порядке, даже если он расположен рядом с узким передним сиденьем-трансформером, таким как Diono Radian или Clek Fllo / Foonf.В дополнение к узкой стойке это детское сиденье также имеет некоторые приятные особенности. Он включает в себя систему LATCH, чтобы удерживать его в автомобиле, когда он свободен, и имеет переднюю регулировку LATCH, что очень удобно. Он поддерживает детей от 40 фунтов до 110 фунтов (или ростом от 38 до 57 дюймов). Обратите внимание, что любые веб-сайты или старые руководства, предлагающие KidFit для детей от 30 фунтов, неверны, требования к минимальному весу бустера недавно изменились. до 40 фунтов, и эти сайты не обновлялись годами.По нашему опыту, использование KidFit для трех человек подряд возможно, но в значительной степени ограничивается ситуациями, когда он будет находиться рядом с сиденьем, обращенным назад. Но для родителей, которые ценят эти мускулистые верхние крылья для защиты от бокового удара, это компромисс, на который вы, возможно, готовы пойти. Кроме того, KidFit весит всего около 10 фунтов благодаря использованию легкой энергопоглощающей пены и отсутствию армированной сталью рамы. В сочетании с простой в использовании системой LATCH с передней затяжкой, это позволяет очень легко переключаться между автомобилями.Кроме того, высота подголовника имеет большой диапазон (10 положений!), И он имеет встроенную регулировку наклона, которая удобна для установки спинок сидений с переменным наклоном (например, переключение между вертикальными спинками сидений джипа на относительно откинутый седан. ). Одна из особенностей, которая делает это сиденье более узким, чем большинство других бустеров, — это складные подстаканники, которые помогают освободить немного больше места для более жестких ситуаций. Как бустер 2-в-1, он легко трансформируется в бустер без спинки. Минусы? Позиционеры ремня не всегда хорошо удерживают ремень безопасности на месте, особенно когда ваш ребенок отстегивается и позволяет ремню безопасности отлетать назад. В этих экстремальных условиях втягивания иногда ремень выскакивает из направляющей, что может расстраивать. В остальном мы думаем, что это здорово, а его узкая стойка делает его отличным вариантом для тесных задних сидений. Заинтересованы? Вы можете проверить бустер Chicco KidFit здесь!

4. Автокресло-бустер Evenflo Big Kid LX

Бустер-бустер Evenflo Big Kid LX с высокой спинкой существует уже более десяти лет и является очень популярным недорогим бустером для позиционирования ремня.Добавьте к этому тот факт, что его ширина всего 16 дюймов, и у вас есть очень универсальный вариант для установки трех автомобильных сидений в ряд. С шириной помогает пара вещей: во-первых, это нежесткие подстаканники, а во-вторых, относительно узкие крылья для бокового удара туловища и головы. Единственные существенные элементы, отсутствующие в этом усилителе, — это система LATCH, регулируемый наклон и регулируемая высота подголовника. Да, в усилителе этого очень много, но вы получаете два подстаканника в самое легкое (7 фунтов!) и самое узкое кресло-бустер на рынке всего за 45 долларов! Это довольно неплохая сделка для родителей, которые хотят сэкономить немного денег и установить три сиденья в ряд, обращенные вперед. Говоря о посадке, бустер Big Kid подходит для детей ростом от 40 до 110 фунтов и ростом от 40 до 57 дюймов. Это означает, что если вы начнете использовать этот усилитель для позиционирования ремня примерно к 5-летию своего ребенка, он может оставаться полезным на протяжении всей его 6-летней жизни. . В течение последних двух лет этого периода его можно использовать в качестве бустера с открытой спиной только снизу с теми же характеристиками веса и роста. Помните, мы не рекомендуем использовать бустер для позиционирования ремня, пока вашему ребенку не исполнится 5 лет. старый, даже если производитель говорит, что его можно использовать с 4 лет.Чем выше и тяжелее ваш ребенок, тем безопаснее и удобнее будет бустер. Evenflo действительно является флагманским детским сиденьем для установки трех в ряд, хотя его функции явно очень ограничены. Заинтересованы? Вы можете ознакомиться с бустером Evenflo Big Kid LX здесь!

5. Автокресло-бустер Maxi-Cosi Rodifix AirProtect

Подобно бустеру HiFold, в Maxi-Cosi Rodifix используется регулируемая ширина, что позволяет расширять детское сиденье по мере роста ребенка. Преимущество этой функции в том, что она также позволяет стратегически сузить сиденье, сдвинув крылья торса вместе. Самая узкая часть сиденья имеет ширину около 18,5 дюймов, а самая широкая — около 21 дюйма, а самая широкая часть сиденья находится в области туловища. Хотя Rodifix, безусловно, не самый узкий бустер в нашем списке, регулируемая ширина обеспечивает большое удобство. Есть и другие удобные функции, в том числе жесткие разъемы LATCH для удержания сиденья на месте, пока оно не занято, регулируемая высота подголовника с 12 настройками, регулируемый наклон и легко снимаемый чехол, который можно стирать в стиральной машине и сушить в сушилке.В целях безопасности он имеет защиту от бокового удара AirProtect и энергопоглощающую пену. Один из наших любимых аспектов этого бустера — система позиционирования ремня. Направляющие ремня чрезвычайно эффективны для надежного удержания плечевого ремня в нужном положении, и они практически невозможно выскочить из направляющей ремня. Хотелось бы, чтобы мы могли сказать то же самое о многих других бустерах в этом списке! Мы думаем, что Rodifix в целом великолепен, но он недостаточно узок, чтобы занять достойное место в этом списке. Хотя оно не очень узкое, нам нравится жесткая ЗАЩЕЛКА, которая помогает надежно удерживать сиденье в нужном положении, не меняя ориентации или наклона, как это делают большинство других бустеров.Это особенно полезно, когда бустер установлен в положении для сидения за бортом. Если у вас есть более крупный автомобиль и вы хотите, чтобы его поместили три в ряд, это отличный вариант бустера. Заинтересованы? Вы можете проверить бустер Maxi-Cosi Rodifix здесь!

6. Автокресло-бустер Graco TurboBooster с открытой спиной

Было бы упущением, если бы мы не включили надежное сиденье-бустер Graco TurboBooster без спинки в этот список самых узких сидений-бустеров. И вот почему: с заправленными подстаканниками это сиденье-бустер становится сверхузким 16.3 дюйма шириной, что делает его самым узким сиденьем-бустером, которое мы тестировали (кроме крошечных портативных сидений без спинки). Стоимость составляет около 30 долларов, если ваш ребенок достаточно тяжелый (более 40 фунтов) и достаточно высокий (мы предлагаем рост более 40 дюймов). , вы действительно не ошибетесь с этим сиденьем-бустером без спинки. Он имеет съемную крышку, которую можно стирать в машине, два подстаканника, которые можно сдвинуть в сторону и в сторону, и два съемных подлокотника. Вы можете задаться вопросом, зачем вам снимать подлокотники, но просто попробуйте запихнуть два из них в чемодан, не срывая их! Помимо этого, вы получаете то, за что здесь платите: прочное и надежное сиденье-бустер без спинки с некоторыми приличными функциями по цене и долгим опытом качества и полезности.Ничего особенного или необычного, но оно достаточно узкое, чтобы помочь вам разместить три автокресла в ряд, что делает его отличным вариантом для детей, которые готовы к бустеру без спинки! Заинтересованы? Вы можете проверить Graco TurboBooster здесь!

Выводы

Автомобили, которые, вероятно, в порядке Grand Cherokee, Pilot, Highlander, Traverse, Flex или Explorer) или полноразмерный внедорожник (например, Tahoe, Sequoia, Expedition, Land Cruiser или Armada), три сиденья должны отлично поместиться на заднем сиденье без особого стратегического планирования. Это особенно верно в отношении более поздних моделей, которые больше ориентированы на семью, которые начинают оснащать все больше автомобилей центральными фиксаторами LATCH и страховочными якорями.

Независимо от размера вашего автомобиля или наличия центральных разъемов LATCH, установка более узких автокресел с LATCH и / или натяжителями ремня и фиксаторами значительно упростит процесс.

Если у вас сиденье третьего ряда, вы находитесь в еще лучшей форме, хотя вам нужно будет подтвердить, что они оснащены как разъемами LATCH, так и анкерами.

По нашему опыту, наиболее сложные ситуации возникают, когда вы хотите установить в ряд три автокресла одного и того же стиля. Например, три детских автокресла, обращенных назад, или три кресла-трансформера, обращенных вперед. Гораздо проще разместить три в ряд, когда можно немного варьировать режимы езды.

Автомобили, которые, вероятно, не в порядке

Для большинства из нас, кто ездит от компактных до средних седанов, кроссоверов и относительно компактных внедорожников (таких как RAV4, CR-V, Escape, Outback или CX- 5), вы можете столкнуться с трудностями при попытке втиснуть три автокресла сзади. Например, недавно мы попытались втиснуть 2 автокресла-бустера (бустеры Evenflo Big Kid) на заднее сиденье RAV4 вместе с передним трансформируемым автокреслом Britax Marathon. Вместе они могли бы поместиться, если бы кабриолет был посередине (с помощью плечевого ремня, чтобы закрепить его на месте), а два усилителя были бы снаружи.

Но само собой разумеется, что это было очень плотно, и помощь родителей требовалась во время каждого пристегивания бустера (даже для детей 6 и 8 лет), потому что сиденья были прижаты друг к другу так плотно, что подходили два руки в прорези застегнуть было в принципе невозможно.Хитрость заключалась в том, чтобы немного выдвинуть усилители к двери, пристегнуть их, затем вставить обратно и закрыть дверь. Это сделало некоторых разочарованных детей и, как вы можете себе представить, несколько измученными родителями.

Некоторые варианты

Как вы, наверное, уже догадались, есть только несколько способов обойти эту ситуацию. Первый — это выяснить, сможете ли вы получить третий ряд сидений в своем внедорожнике или кроссовере. Многие из них находятся в третьем ряду от дилера, например, Highlander, Flex, CX-9, Pilot и практически все полноразмерные внедорожники.Вы также можете найти способ отдельно приобрести сиденье третьего ряда, чтобы поместиться в меньший внедорожник, такой как RAV4 или CR-V, но это не рекомендуется из соображений безопасности.

Второй вариант — рассмотреть возможность покупки другого автомобиля, большего размера, например, полноразмерного седана или внедорожника, который вмещает три ширины, или минивэна, в котором могут разместиться до 2 взрослых и 6 детей. Многие минивэны также имеют центральные фиксаторы LATCH в качестве дополнительного бонуса. Последний вариант, и, вероятно, самый дешевый и лучший, — это продумать, какие автокресла покупать и как разместить их в вашем существующем автомобиле.

The Secret Fit

Секрет, как мы выяснили, состоит в том, чтобы найти правильную комбинацию плечевого ремня, ЗАДВИЖКИ и 5-точечных ремней безопасности, которые упростят жизнь каждому. Идеальная ситуация — чтобы каждое сиденье использовало систему LATCH, чтобы закрепить его на месте, и тогда ребенку нужно будет использовать только интегрированный 5-точечный ремень. Это, очевидно, может произойти с детскими автокреслами и трансформируемыми автокреслами, а также с некоторыми бустерами, оборудованными ремнями безопасности. ЗАЩЕЛКА не только обеспечивает надежную посадку, но и удерживает его на месте и предотвращает переориентацию или наклон сиденья.

Современные автомобили с боковыми подушками безопасности часто имеют минимальные зазоры между автомобильным сиденьем и дверью, что делает проблему изменения ориентации и наклона особенно важной при установке устройства рядом с дверью. Размещение детей в автокресле с ремнями безопасности, которое крепится к автомобилю с помощью системы LATCH, также является отличным способом избежать мучительного ежедневного ритуала, помогающего детям пристегнуть и отстегнуть ремни безопасности, которые зажаты между соседними автокреслами. Конечно, в этих сценариях вы можете использовать систему LATCH только без ремня безопасности автомобиля, пока ваш ребенок не достигнет предела веса LATCH (обычно между 40-50 фунтов, но подтвердите, что в автомобиле используется современный LATCH с грузоподъемностью 65 фунтов, и также проверьте характеристики автокресла).

Больше сидений, больше безопасности?

Один из вопросов, который мы часто получаем от родителей, заключается в том, ставит ли выбор узкого автокресла под угрозу безопасность малыша или младенца. Несомненно, автомобильные кресла большего размера, как правило, имеют больше функций безопасности, таких как более прочная защита туловища и головы от боковых ударов, более совершенные системы установки (например, системы ClickTight или SnugLock), армированные сталью рамы и опоры для груза и стержни, препятствующие отскоку. Да, все эти системы могут помочь снизить риск травм или смерти в результате несчастного случая, в основном за счет улучшенного поглощения энергии.

Но означает ли это, что безопасность ребенка ставится под угрозу из-за узкого автокресла? Важно понимать, что все автокресла, продаваемые в США, соответствуют строгим государственным стандартам безопасности. Эти стандарты включают в себя определение того, как производитель передает клиенту важную информацию по безопасности (например, в руководствах и на этикетках), а также как автокресло выдерживает краш-тесты. Все требования безопасности подробно описаны в 49 CFR § 571.213 — Стандарт № 213, Детские удерживающие системы.Это очень длинное и вызывающее головную боль чтение, но его стоит бегло просмотреть, если вам интересно, как проходят испытания автокресла и какие критерии важно оценивать.

При этом многие родители хотят быть уверены в том, что автокресло их ребенка может обеспечить дополнительную степень защиты во время краш-тестов. Мы согласны с тем, что это привлекательно, и мы всегда были неравнодушны к автокреслам с дополнительными функциями безопасности. Для нас это стоит дополнительного спокойствия. Так что да, даже узкое автокресло будет безопасным для вашего ребенка, если оно одобрено Федеральным стандартом 213.

Автокресел: установка трех поперечных —

Установка трех поперечников во многих автомобилях может быть затруднительной, а в некоторых — вообще невозможной.

Иногда требуется только правильная комбинация сидений и размещение этой комбинации в правильных положениях, как кусочки пазла.

Когда мы увеличили количество детей с двух до трех, в нашей машине очень сложно было подогнать 3 поперечника. У нас были ковшеобразные сиденья сзади с горбатым центральным положением. Единственное решение, которое сработало для нас, заключалось в том, чтобы вынуть обоих наших детей-бустеров из бустеров и поместить их в дорожные жилеты RideSafer на внешних позициях и поместить детскую коляску в центр.

С RideSafer вы можете легко, удобно и БЕЗОПАСНО разместить до трех детей в одном ряду в вашем автомобиле, даже если один или двое сидят в традиционных автокреслах! БОНУС: за небольшие инвестиции в RideSafer вы можете сэкономить ТЫСЯЧИ, не покупая новую машину большего размера.

Некоторые из распространенных проблем, возникающих при установке трех поперек:

• сиденья не подходят друг к другу
• сиденья кажутся подходящими, но перекручиваются
• не может добраться до пряжки, чтобы затянуть сиденья
• не может добраться до пряжки, чтобы пристегнуть ребенка в детском сиденье

На рынке есть несколько более узких сидений, которые упрощают установку 3-х поперечных сидений:

• Для младенцев:
  • Chicco KeyFit (нам настолько нравится это автокресло, что мы использовали его с нашим третьим ребенком — оно не было доступно с нашими первыми двумя.Допустим, некоторые из новейших инновационных сидений не были доступны с нашим третьим.)
  • Cybex Aton
• Кабриолет:
  • Дионо Радиан
  • Клек Фунф
  • Combi Coccoro (при 15 дюймах это самое узкое автокресло-трансформер)
• Расположение ремня:
  • RideSafer (в нем нет сиденья, поэтому он просто занимает ширину ребенка)
  • Safety 1st Incognito (это менее высокий усилитель для детей постарше)
  • Карпулер Harmony

Что делать?

Если у вас уже есть места, есть ли способ заменить одно, чтобы они все подходили? Например, если у вас есть бустер с высокой спинкой и кабриолет, установленный против движения, и вам нужно установить новое детское кресло, можете ли вы использовать RideSafer вместо бустера с высокой спинкой между двумя другими сиденьями?

Если вы готовы купить все новые сиденья, можете ли вы пойти в магазин, проверить самые узкие сиденья нужного вам типа и начать играть с ними всеми, чтобы проверить, подходят ли они. Попробуйте разные места. Попробуйте разные позы.

Другие подсказки:

• Обычно проще всего начать с установки автокресла на центральное место для сидения.
• Чередование лицом вперед и назад для лучшего соответствия. Например, FF-RF-FF или RF-FF-RF. Имейте в виду, что если сиденье, обращенное назад, посередине между двумя сиденьями, обращенными вперед, может затруднить посадку ребенка на это сиденье, обращенное назад.
• Обязательно выдвигайте автокресла лицом вперед в положения, в которых есть точка крепления страховочного ремня.
• Используйте ремни безопасности для всех установок, иногда использование LATCH заставляет сиденья располагаться дальше от дверей, чем позволяет ремень безопасности.
• Обратите внимание на ширину сиденья, а также на спинку и боковые панели, а также на разную высоту.
• Если вы вынимаете одно сиденье, а остальные внезапно расшатываются, значит, они были установлены неправильно, и из-за зажатия фитинга 3 они казались тугими.

Мы хотим знать, вы вычислили 3 буквы в своей машине? Поделитесь своим решением с другими ниже.

Автор: Эми Дюроше, креативный директор Safe Ride 4 Kids, сертифицированный CPS Tech с 2004 года

Copyright 2017 Safe Ride 4 Kids. Все права защищены. Вы не можете публиковать, транслировать, переписывать или распространять этот материал без разрешения. Вы можете сделать ссылку на Safe Ride 4 Kids или поделиться ею в социальных сетях.

Детские автокресла: закон

Обычно дети должны использовать детское автокресло до 12 лет или до 135 сантиметров в зависимости от того, что наступит раньше.

Дети от 12 до 135 см должны быть пристегнуты ремнем безопасности.

Вы можете выбрать детское автокресло в зависимости от роста или веса вашего ребенка.

Высота сиденья

Сиденья с регулируемой высотой известны как сиденья i-Size. Они должны быть обращены против движения, пока вашему ребенку не исполнится 15 месяцев. Ваш ребенок может использовать детское автокресло, обращенное вперед, когда ему больше 15 месяцев.

Убедитесь, что кресло подходит по росту вашего ребенка.

В Великобритании можно использовать только разрешенные ЕС детские автокресла с учетом роста. На них есть этикетка с заглавной «E» в кружке и «R129».

Сиденья по весу

Сиденье, которое может использовать ваш ребенок (и способ его удержания в нем), зависит от его веса.

В Великобритании можно использовать только одобренные ЕС детские автокресла с весовой нагрузкой. На них есть этикетка с заглавной «E» в кружке и «ECE R44».

Вы можете выбрать более одного типа кресел в группе в зависимости от веса вашего ребенка.

	Группа	Количество мест
от 0 до 10 кг	0	Переноска-переноска, обращенная назад или повернутая назад, с использованием ремня безопасности
0–13 кг	0+	Обращенная назад детская переноска или обращенное назад детское кресло с привязью
От 9 кг до 18 кг	1	Детское кресло, обращенное назад или вперед, с привязью или защитным экраном
от 15 кг до 25 кг	2	Детское автокресло, обращенное назад или вперед (дополнительное сиденье с высокой спинкой или дополнительная подушка), с ремнем безопасности, ремнем безопасности или защитным экраном
от 22 кг до 36 кг	3	Детское автокресло, обращенное назад или вперед (дополнительное сиденье с высокой спинкой или дополнительная подушка), с ремнем безопасности, ремнем безопасности или защитным экраном

Производители теперь могут производить только бустерные подушки, одобренные как группа 3. Это не повлияет на существующие бустерные подушки в группе 2, и вы все равно сможете их использовать.

Установка детского автокресла

Вы можете использовать детское автокресло только в том случае, если ремень безопасности вашего автомобиля имеет диагональный ремень, кроме случаев, когда сиденье либо:

• специально разработан для использования с поясным ремнем безопасности
• крепится с помощью точек крепления ISOFIX

Вы также должны:

• Отключите передние подушки безопасности перед установкой детского кресла, повернутого назад, на переднее сиденье
• не подходит для детского автокресла на боковые сиденья

Дети с ограниченными физическими возможностями или заболеваниями

Те же правила применяются к детям с ограниченными возможностями или медицинскими показаниями, но они могут использовать ремень безопасности инвалида или детское удерживающее устройство, предназначенное для их нужд.