Бюджетная шумоизоляция авто: Страница не найдена — Ресторан

Содержание

Установка шумоизоляции на автомобиль своими руками видео

На чтение 16 мин. Просмотров 31 Обновлено

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

  • обработка пола;
  • изоляция дверей;
  • подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
  • обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
  • изоляция крыши;
  • подготовка багажника.


Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

  • Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
  • На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
  • При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.


Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

  • потолок – 1,5-2 мм;
  • крышка багажника и двери – не более 2 мм;
  • колесные арки, пол – не менее 4 мм;
  • моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

  • Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
  • Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
  • Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

  • Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
  • Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
  • Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

  • При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
  • Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
  • Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
  • Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

  • Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
  • Обезжирить посадочную поверхность.
  • Снять пленку с клеевого слоя.
  • Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
  • Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Автомобиль для многих стал вторым домом: долгие пробки, частые поездки, офис на колесах. Хочется в нем «проживать» вынужденную жизнь с комфортом. Слушать качественную музыку, не перенапрягать себя уличным шумом, не отвлекаться на громкие звуки из-под капота. Именно для этих целей рекомендуется сделать шумоизоляцию автомобиля, цена на которую будет достаточно демократичной. Такая процедура избавит владельца от головной боли, вызванной посторонними звуками.

Шумоизоляция автомобиля является одним из ключевых факторов комфорта, чистого звучания акустики и безопасности. Хотя если вы читаете эти строки, значит, вопрос о ценности шумоизоляции для вас уже решён. Осталось понять, как сделать шумоизоляцию автомобиля своими руками. Давайте разбираться вместе.

Начнём, пожалуй, с того, какие инструменты нам понадобятся:

1. Отвёртка (крестовая, торцевая, иногда звёздочка).

2. Прикаточный валик.
3. Нож.
4. Ножницы.
5. Обезжириватель, например, Нефрас, бензин «Галоша», технический обезжириватель (поверхность металла перед нанесением материалов для шумоизоляции нужно очистить и обезжирить, запрещается использовать обычный бензин и керосин).

Это основной перечень инструментов, которые вам понадобятся, если вы решили установить шумоизоляцию своими руками.

Проверяем. Всё в наличии? Приступаем.

Ниже вы найдете текстовую и видеоинструкцию по установке шумоизоляции от специалистов официального установочного центра StP-Install.

Шумоизоляция дверей

Естественно, первое, что нам предстоит сделать – это снять декоративную обшивку двери.

Когда этот процесс закончен, можем приступить непосредственно к шумоизоляции.

Первым слоем монтируем виброизоляционный материал «StP Aero» на «уличную» панель. Это необходимо для гашения собственных структурных вибраций дверей.

ВАЖНО! На рёбра жёсткости материал наклеивать не нужно.

Вторым слоем поверх виброизоляционного материала клеим стык в стык звукопоглотитель «StP Accent Premium» толщиной 10 мм. Материал необходимо установить таким образом, чтобы он не доходил до дренажных отверстий, расположенных в нижней части двери, на 3-4 см.

Звукопоглотитель необходим для поглощения и рассеивания звуковой волны от динамиков, что делает звук более качественным. Кроме того, второй слой поможет уменьшить теплообмен, а также шум от улицы и проезжающего транспорта.

Третьим слоем закрываем технологические отверстия панели двери со стороны салона с помощью материала «StP Aero», чтобы создать паро-гидроизолирующий слой и «акустический короб» для динамиков.

Четвертый слой монтируется непосредственно на обшивки дверей. Для достижения большего эффекта шумоизоляции обклеиваем декоративную панель двери звукопоглотителем

«StP Biplast Premium 15A». При плотном прилегании обшивки к металлу двери допустимо использование материала «StP Бипласт 10 К».

Шумоизоляция багажника

Снимаем обшивку. При снятии панелей на боковых частях багажника, обратите внимание на зазор между ними и кузовом. Это необходимо для понимания, можно ли клеить под эти панели звукопоглощающий материал. Если зазор очень мал, панель просто не встанет обратно.

В первую очередь при обработке задних колесных арок необходимо наклеить вибропоглощающий материал «StP Bimast Bomb Premium». Монтируем всё стык в стык по всей поверхности арки для достижения наилучшего результата.

Переходим к обработке крыльев, если это возможно, и наносим туда первым слоем «StP Aero».

На пол багажника первым слоем устанавливаем виброизоляционный материал «StP Aero Plus».

Вторым слоем на арки наклеиваем звукопоглощающий материал

«StP Biplast Premium 15A». Здесь так же допустима установка звукопоглощающего материала «StP Бипласт 10 К», если обшивки арок очень плотно прилегают к металлу.

Вторым слоем для обработки крыльев автомобиля используем материал «StP Biplast Premium 15A» толщиной 15 мм.

На пол багажника вторым слоем устанавливаем теплоизолятор «StP Барьер 4 КС».

Шумоизоляция крышки багажника не доставляет особых хлопот. На металл прикатываем «StP Aero».

Обшивку крышки багажника обрабатываем звукопоглотителем «StP Biplast Premium 15A» (допустимо использование материала «StP Бипласт 10 К»).

Шумоизоляция капота

Шумоизоляция капота проводится в один слой и чем-то схожа с шумоизоляцией крышки багажника. Если изначально установлена заводская шумоизоляция, то просто снимаем её. Затем между рёбрами жёсткости клеим «StP Aero».

Шумоизоляция крыши

Шумоизоляция крыши дает очень хороший эффект при комплексной обработке автомобиля.

Для этого необходимо снять обшивку, проверить крышу на наличие штатной шумоизоляции. Постарайтесь удалить ее (особенно, если она плохо держится). Если штатная шумоизоляция представлена пластизолем или битумными материалами и держится очень крепко, тогда ее можно оставить.

Первым слоем наносим «StP Aero». Для достижения оптимального эффекта достаточно обработать 70% поверхности. Однако мы стараемся нанести этот материал на всю доступную площадь, не закрывая ребра жесткости. В противном случае вы нарушите вентиляцию усилителей, создав замкнутые и непроветриваемые полости, в которых постоянно будет скапливаться конденсат.

Затем поверх «StP Aero» стык в стык приклеиваем материал «StP Biplast Premium 15A». Старайтесь покрыть максимально возможную площадь крыши этим материалом.

Шумоизоляция пола

Для шумоизоляции пола автомобиля убираем из салона передние и задние сиденья, а также декоративный ковёр. Очищаем и обезжириваем поверхность.

Для обработки пола автомобиля первым слоем используем виброизоляционный материал «StP Aero Plus». Приклеиваем материал стык в стык. Отогнув штатный шумоизолирующий ковёр под ногами водителя и переднего пассажира, клеим материал максимально высоко на панель моторного отсека. Следом обрабатываем передние колёсные арки и пол под ногами.

Старайтесь покрыть максимум площади, так как пол – одно из самых шумных мест.

Затем вторым слоем наносим на пол салона звукопоглотитель «StP Акцент Premium» толщиной 6 мм, а на полку под задними сидениями монтируем «StP Biplast Premium 15A» (возможен также вариант c использованием по всей площади теплоизоляционного материала «StP Барьер 4 КС»).

Третьим слоем наносим звукоизоляционную мембрану «StP NoiseBlock» толщиной 2 мм.

Внешняя обработка арок

Для того, чтобы провести внешнюю обработку арок снимаем локер и обезжириваем металл.

На металл арки наносим вибродемпфирующую мастику «StP NoiseLUQIDator».

ВАЖНО! Обязательно закрываем тормозной диск и суппорт во избежание попадания на эти участки мастики.

Протираем локер обезжиривающим средством.

Наносим на пластиковый подкрылок слой вибропоглощающего материала «StP Aero» и прикатываем его по всей площади.

ВАЖНО! Войлочные подкрылки не обрабатываются!

Поздравляем! Осталось только собрать автомобиль и можно наслаждаться комфортом вместе с StP.

Если у Вас остались вопросы, то смело обращайтесь к нашим консультантам в группу «Стандартпласт» ВКонтакте или звоните на горячую линию.

Эксплуатация автомобиля нераздельно связана с образованием шума, который не лучшим образом сказывается на состоянии организма человека.

Что необходимо для самостоятельной противошумовой обработки?

Шумоизоляция выполняется поэтапно. Позаботившись только об одной части авто нельзя достичь отличных показателей, но легко усовершенствовать мастерство. Работы лучше начинать с противошумовой обработки дверей, переходя к багажнику, капоту, крыше и полу.

Какие инструменты стоит подготовить:

  • прикаточный валик – простое приспособление, но полезное, позволяющее качественно прикатывать используемый материал;
  • строительный фен – незаменим для продуктов, монтаж которых должен сопровождаться разогревом;
  • ножницы требуются для разрезки, придания деталям оптимальной формы;
  • обезжириватели, растворитель для обработки, очистки рабочей плоскости металла;
  • нож, отвертка (могут пригодиться).

Чтобы качественно была выполнена шумоизоляция автомобиля своими руками, материалы должны подбираться правильно. Лучшими характеристиками привлекают продукты STP, также хорошо зарекомендовала себя компания Шумофф. Можно подбирать и иные варианты, предварительно изучив свойства.

Наиболее распространенные материалыSTP:

  1. Вибропласт (Silver, Gold) – группа новых продуктов, отличающихся толщиной, массой. Это гибкие, эластичные, вибропоглощающие листы с самоклеящейся основой, покрытием из алюминиевой фольги. Выделяется устойчивость к влаге, антикоррозийные показатели, простота монтажа.
  2. БиМаст – еще одна серия, использующаяся для виброизоляции. Есть 3 вида с разной эффективностью. Для укладки требуется разогрев. Конструкция многослойная, включающая битумную, каучуковую композицию.
  3. Сплэн – отличный звуко- и теплоизолятор. Может отличаться по толщине. Имеется клеевая основа, хорошо принимает нужную форму.
  4. Акцент – используется для звукопоглощения, отличается открытоячеистой структурой.
  5. Маделин – представляет группу прокладочных материалов, является уплотнителем. В качестве основы применяется ткань.

Шумоизоляция дверей авто

Двери автомобиля подвергаются шумоизоляционной обработке чаще всего. Даже после выполнения минимального комплекса работ, отмечается сокращение шумности, проникновение посторонних звуков извне.

При выборе стандартных и максимальных уровней изоляции, можно достичь впечатляющих результатов. Главное, поэтапно продумать, как правильно сделать шумоизоляцию в машине. Процесс начинается с удаления обшивки.

Минимальный объем работ предполагает:

  1. Наклеивание вибропоглощающих листов на внутреннюю сторону двери в области расположения динамиков. Подходит серия Вибропласт. Толщина подбирается в зависимости от характеристик металла. Чем больше объем обрабатываемой поверхности, тем лучше. Ребра жесткости не затрагивают, учитывается необходимость исправной работы тросиков и тяг.
  2. Следующим слоем должна быть шумоизоляция, подходит Акцент. Используется для предотвращения проникновения посторонних шумов, подходит и для рассеивания звука от динамиков. Наклеивается на виброизоляцию, с сохранением расстояния в 3–4 см от дренажных отверстий.
  3. Внутренняя часть обшивки требует не менее тщательной проработки. Стыки обрабатываются термоклеем или герметиком. Места, наиболее склонные к шумообразованию, покрываются вибропоглотителем. В завершение наносится прокладочный материал.

На каждом этапе важно учитывать вес используемого сырья. Чрезмерное утяжеление чревато провисанием детали и необходимостью установки новых петель. Для работы с задними дверями можно использовать более простые продукты меньшей толщины.

Работы в багажном отсеке

Во время демонтажа обшивки рекомендуется осмотреть зазоры между снимающейся отделкой и кузовом. Если расстояние достаточное, можно клеить звукоизоляцию. При недостаточных показателях этого делать не стоит, так как обшивка не встанет на место.

  1. Изоляция колёсных арок – первый этап работ. Используется БиМаст (Бомб) наибольшей толщины. Применяя виброизоляцию, не рекомендуется оставлять зазоры между стыками.
  2. Пол, область расположения резонатора глушителя, ниша запаски, крыльев – всё тщательно покрывается виброизоляцией.
  3. Акцент, обеспечивающий звукопоглощение, наносится следующим слоем. При необходимости элементы подрезаются. Если цельный слой помешает устройству обшивки, его подрезают.
  4. Завершающий слой – звукоизоляционный, наносится только на звукопоглощающую основу, теплоизоляцию.

Работа с крышкой багажника

Процесс занимает минимум времени – между ребрами жесткости наносится виброизоляция, а после нее – звукоизолирующий продукт. Особое внимание уделяется конструкции, если предполагается установка сабвуфера. Нельзя заклеивать отверстия, предусмотренные для вентиляции, что относится и к самому багажнику.

Тонкости шумовой изоляции капота

Шумоизоляция капота выполняется по аналогичной схеме. Первым укладывается Вибропласт, потом Акцент. Продукт отличается теплоизоляционными свойствами, устойчивостью к высоким температурам, что важно для моторного отсека.

Противошумовая обработка потолочного пространства

Задумываясь над тем, стоит ли делать шумоизоляцию автомобиля, нужно обратить внимание на результаты, которые дает комплексный подход. В такой ситуации полезной окажется шумовая обработка крыши.

Она отличается большой площадью, а материал, используемый в производстве – тонкий металл. Соответственно, должна быть стандартная изоляция. Ее оставляют или снимают, если держится плохо. Во время работы может потребоваться увеличение жесткости панели, в зависимости от площади. Процедура начинается с демонтажа отделки.

  1. Первыми укладываются вибропоглотители. Если требуется укрепление конструкции, для предотвращения резонанса, применяется профиль, выполненный из стали с перфорацией. Важно обходить ребра жесткости, чтобы потом отделка встала на место.
  2. Акцент или Сплэн обеспечивают шумопоглощение. Первый продукт отличается и хорошей теплоизоляцией.
  3. Маделин или Битопласт укладывается последним слоем перед обшивкой. Второй вариант предпочтительней, так как отличается липкой основой, влагоустойчивостью, долговечностью.

Как выполнить шумоизоляцию пола?

Для работы с полом, областью моторного отсека, необходимо демонтировать обшивку, кресла, ковер. Правильное выполнение работ позволяет достичь лучших показателей, сводя к минимуму шум от движения по дорожному покрытию, ударов камней об днище. Металл основы авто предварительно очищается и обезжиривается.

  1. Первый шаг предполагает оклейку металлических плоскостей, которые покрывались заводским ковром. Это область под приборной панелью, ногами водителя, пассажиров. Внимание уделяется зоне моторного отсека, аркам. Лучше использовать БиМаст Бомб (самую толстую виброизоляцию). Чтобы не было пустот, детали подрезают. Процесс укладки требует разогрева.
  2. Область моторного отсека и арок требует дополнительного применения звукоизоляции Барьер, Сплэн. Так как одна виброизоляция не справляется с нагрузкой.
  3. Акцент – следующий слой, используется для полного покрытия рабочей плоскости.
  4. Укладка шумоизоляционной мембраны – завершающий этап.

При выполнении процедуры важно обеспечить покрытие максимальной площади металлической поверхности.

Дополнительная изоляция колесных ниш

Шумовая изоляция пола, потолка, дверей, капота и багажника включается в комплексный подход. Продумывая, как правильно делать шумоизоляцию автомобиля, стоит уделить внимание и колесным нишам. Их шумовая изоляция обеспечит повышение защиты, комфортабельности.

Процесс работы с колесными нишами подразумевает:

  1. Демонтаж подкрылков, тщательную очистку деталей и внутренней части арки.
  2. Укладку продукта Вибропласт, используя серию Gold.
  3. Рекомендуется дополнительная обработка антигравием.

Шумоизоляция подкрылков:

  1. Необходимо наклеить Вибропласт (подойдёт Silver) с обратной стороны элемента.
  2. Битопласт потребуется для устранения скрипов, вибраций.

При правильном выполнении таких процедур, показатели шумности в салоне снижаются. Не будет слышно и ударов от камешков во время езды. Повысится уровень комфорта, что важно для водителя и пассажиров.

Бюджетная шумоизоляция автомобиля с автоклубом RED BOMB

Бюджетная шумоизоляция автомобиля позволяет владельцу транспортного средства избавиться от дискомфортных ощущений с минимумом затрат. Посторонние шумы в салоне не дают сосредоточиться и приносят массу неудобств,  шумоизоляция автомобиля станет прекрасным выходом из положения для тех, кто ограничен в финансах.

Где недорого шумоизолировать автомобиль в Челябинске?

Бюджетная шумоизоляция автомобиля начинается с выбора подходящего автосервиса. Сегодня существует много компаний, осуществляющих данную услугу. Специалисты авто клуба RED BOMB качественно, быстро и без лишних затрат осуществят шумоизоляцию Вашего авто.

Сегодня на рынке представлен широкий выбор виброизоляционных материалов различной толщины и плотности.

Виброизоляционные листы подбираются в соответствии с зонами, которые будет обрабатываться. Для каждой области существует своя толщина материала:

  • колесные арки и пол – не меньше 4 миллиметров;
  • двигательный отсек – не менее 3-4 миллиметров;
  • потолок – полтора-два миллиметра;
  • крышка багажника и двери – не толще двух миллиметров.

Эти показатели обязательно нужно учитывать. Обклеивать поверхность пластами одной толщины нельзя. Со временем двери просядут, а опоры багажного отсека перестанут его удерживать.

Намереваясь осуществить недорогую шумоизоляцию автомобиля, многие делают выбор в пользу:

  • алюфома;
  • полифома;
  • или изолома.

Профессинальные мастера автотюнинга не рекомендуют использовать полифом из-за его низких свойств шумопоглощения.

Шумоизоляция автомобиля проходит по следующему принципу:

  1. Виброизоляционные листы предварительно подогревают при температуре 25 градусов по Цельсию.
  2. Затем поверх виброизолирующего слоя наносят шумодемпфирующий материал. Из пласта вырезают контур обрабатываемой поверхности, обезжиривают покрытие, снимают слой клея, укладывают лист стык в стык и разглаживают, двигаясь от центра к краям.

Виброизоляция клеится не на весь участок, а на 70-80% площади. Шумопоглотителем покрывают 100% поверхности.

После звукоизоляции управлять транспортным средством будет гораздо комфортнее.

Если Вас заинтересовала данная услуга – Вы можете оставить заявку по телефону или через форму заявки на сайте. Наш специалист свяжется с Вами в ближайшее время и ответит на все интересующие Вас вопросы.

Стоимость шумоизоляции автомобиля в Москве и Одинцово

Полная и бюджетная звукоизоляция автомобиля

Полная процедура предусматривает звукоизоляцию дверей, пластиковых элементов отделки салона, днища, потолка, капота, багажного отделения, пола, передней панели.

Профессиональная шумоизоляция авто производится в несколько этапов:

  • подготовка площади. Эта довольно трудоемкая процедура включает демонтаж всех нуждающихся в обработке элементов. Для качественной наклейки звукоизоляции поверхность необходимо очистить от ржавчины, удалить накопившуюся грязь и пыль, обезжирить;
  • подготовка звукоизоляции. Нужно из плотной бумаги или картона изготовить лекала кузовных элементов. По этим лекалам изготавливаются соответствующие шумопоглошающие заготовки;
  • на последнем этапе нужно проклеить шумопоглощающий слой.

Неполная шумоизоляция предполагает обработку дверей и капота. Это обойдется дешево, но результат будет соответствующий невысокой стоимости. Что такое виброизоляция автомобиля и чем она отличается от шумоизоляции

Виброизоляция – процесс нанесения специального пластика. Перед началом работ нужно купить материал:

  • стизол;
  • вибропласт для проклеивания поверхности пола и колесных арок;
  • бимаст для заделки отверстий;
  • шумопоглощающую мастику.

В качестве пластичной массы используется бутилкаучук или битум с фольгированным или же бумажным слоем. В результате получается некое подобие сэндвича-вибродемпфера.

Для шумоизоляции используется каучук или пенополиэтилен, способные гасить звуковые частоты среднего и высокого диапазона. Поролон – эффективный шумопоглотитель, обладающий ячеистой структурой. Толщина поролона варьируется от 2 до 8 мм.

Для шумоизоляции отдельных кузовных элементов используются и прокладочные листовые и рулонные синтетические материалы.

Компания TON HOUSE в Москве выполняет комплексную и бюджетную шумоизоляцию авто. Купить материалы и установить вы конечно можете самостоятельно, но мы все же рекомендуем доверить её специалистам. Попробуйте наше предложение по выгодной цене.

В Нижнем Новгороде | DeтализатоR

Качественная шумоизоляция авто – это не просто комфортные условия эксплуатации автомобиля, но и создание максимальной безопасности. Чрезмерно повышенный уровень шума внутри автомобиля может отвлекать водителя от дороги. Это приводит к увеличению риска ДТП. 

Если внутри салона автомобиля находиться чрезмерно шумно во время движения, да и музыка не способная в полной мере заглушить посторонние звуки дороги, это говорит о недостаточном уровне шумоизолирующего покрытия внутри автомобиля. В таком случае необходимо воспользоваться услугами нашего центра и заказать бюджетную шумоизоляцию автомобиля в Нижнем Новгороде. Это отличная возможность существенно снизить уровень шума, без ущерба собственному бюджету. 

Как исключить шум внутри автомобиля и обеспечить ему качественную шумоизоляцию? 

В зависимости от возраста автомобиля уровень шумоизоляции внутри салона может отличаться. Это связано не только с временем эксплуатации машины, но и с тем, что в разное время производители использовали различные материалы для шумоизоляции автомобиля, а также осуществляли их установку внутри различных элементах конструкции кузова. 

Как правило, на протяжении срока службы, шумоизолирующий слой также изнашивается. Это приводит к увеличению уровня шума внутри салона авто. Даже автомобили премиум класса не являются исключением, так как тоже нуждаются в своевременном проведении шумоизоляции отдельных элементов. 

Эффективным решением подобной проблемы, является – установка шумоизоляционного слоя на отдельные конструкции кузова. Как правило, производителем предусмотрено начальное расположение подобного материала. Однако, при необходимости, его толщина и иные места расположения могут быть дополнены или изменены. 

Заказать бюджетную шумоизоляцию автомобиля 

Предлагая своим клиентам услуги бюджетной шумоизоляции автомобиля, мы помогаем создать максимально комфортные условия его эксплуатации для каждого. Для этого нами используются специальные материалы, позволяющие снизить уровень шума во время эксплуатации ТС. а благодаря приемлемой стоимости услуги, также удастся существенно сэкономить бюджет, без ущерба качеству. 

Изолон для шумоизоляции авто

Это — новая статья, ранее на драйве ее не было. Однако разные элементы встречались то там, то сям. В комментариях много рассказывал, в личку часто задавали вопросы. В моем старом БЖ был целый ряд статей по разным элементам авто. Ведь на шумоизоляции я в свое время собаку съел. Мой автомобиль Nissan Primera P12 2.0CVT Tekna далеко не первый, куда были навешены килограммы шумки. И грехом было бы с моей стороны эту информацию держать в секрете.

Итак, шумоизоляция. Рано или поздно этот вопрос касается владельцев всех автомобилей, неважно, ездите вы на ВАЗ 2110 или Mercedes GL. В любом случае, на плохих дорогах металл и пластик имеют свойство расшатываться, отчего возникают неприятные сверчки, шумы, дребезжание и прочая ерунда, доставляющая дискомфорт. Чтобы довести машину до ума и сделать ее предельно тихой, люди и придумали шумоизоляцию. В качестве примера скажу, что мой бывший автомобиль бюджетного класса (ZAZ Lanos) был доведен мною до такого состояния, что по кривой брусчатке он не издавал ни единого скрипа. Шум в салон доносился только из окон на приличной скорости от ветра (увы, стекла шумить нельзя). В городском режиме даже стоящую рядом маршрутку, работающую на соляре, в салоне вообще не было слышно.

«Да, да, да, бла бла бла», скажете Вы: «и к чему здесь много слов?». Вся проблема заключается в том, что большинство драйвовцев, делая шумку, допускают очень грубые ошибки, от которых теряется большая часть эффекта. Конечно, они сделают и напишут «стало намного тише», а когда в коментах напишешь, как улучшить шумку, они ответят: «а мне и так нравится». Но тем не менее часто задают вопросы, которые я хотел бы осветить в одном месте.

Если Вы считаете себя профи по части шумоизоляции — пожалуйста, проходите мимо, не читайте то, что я напишу ниже, Вам не будет интересно. Для остальных сразу отмечу, что нет единого способа шумки. Все зависит от того, какие Вы преследуете цели. Можно, например, поставить задачу уменьшить количество шума извне. В дешевых авто задачей может стоять убрать громкий шум двигателя внутри. Совсем другой по исполнению задачей будет создание автомобиля с крутым автозвуком. Во всем этом есть свои тонкости. На некоторых я постараюсь остановиться подробнее или отметить в статье различия, однако моя статья, в первую очередь, нацелена на тех, кто хочет сделать в своем авто тишину.

Из чего состоит шумоизоляция

Итак, шумка состоит из трех частей. Первое — это виброизоляция. Ведь сам автомобиль вибрирует, а звук, как известно, это и есть вибрация. Когда частота колебаний достигает 20Гц (20 колебаний в секунду), мы начинаем слышать гул. Таким образом, как бы странно это ни звучало, большую часть шумов создает именно Ваш автомобиль. Поэтому напихать вату в двери — эффекта не даст. Первым делом нужно применить виброизоляцию. Это — битумный материал, бывает разной толщины и плотности. Он обволакивает металл, не давая ему вибрировать, тем самым создавая тишину.

Вторая часть — это, собственно, шумоизоляция. Это — мягкий пористый материал, который поглощает в себя шумы, приходящие извне. Отдельно тут можно выделить еще термоизоляцию — это в случае, если шумка имеет фольгированный слой. Фольга создает эффект термоса. Однако, насколько значительный эффект — сложно судить, я его не почувствовал. Через стекла как грело солнце, так и греет. Мне больше помогает тонировка. Однако, кто живет на севере, отмечают, что с фольгированной шумкой в машине дольше сохраняется тепло.

И третья часть, не менее важная — это антискрип. Это — самоклеющаяся ткань, которая клеится на торцах и в местах стыка разных элементов авто, чаще всего пластика с кузовом. Таким образом, при езде по кривой поверхности между двумя соседними элементами существует мягкая прокладка, они не трутся друг об друга и не скрипят.

Каждой из этих трех частей стоит уделить особое внимание. Если Вы создаете авто для автозвука, то уделите внимание виброизоляции — выбирайте брендовые материалы и не жалейте их. Если у Вас старая машина, шумящая на кочках — постарайтесь по максимуму проклеить весь пластик антискрипом. Если Ваша цель — комплексная шумоизоляция — следуйте моим советам, и все получится.

Какую выбрать вибру

Раньше на рынке материалов выбор был не столь велик. Когда я начинал, в моей стране из вибры были только STP и Vikar. Из шумки брендом был Сплен. Сейчас же ларьки, торгующие шумками, впечатляют разнообразием. Материалы внешне очень разные. Соответственно, у них и разные свойства.

Выбирая виброизоляцию, отталкивайтесь от того, что Вы ею будете обрабатывать. Определите, какие элементы у Вас больше всего подвержены вибрациям. Обычно это моторный отсек, пол, колесные арки. В авто с автозвуком стоит хорошо провибрить двери возле динамика, заднюю полку, а также крышку багажника, задние тонкие крылья.

Меньше вибрациям подвержены двери, стойки. Еще меньше — крыша. Сюда можно выбрать в целях экономии что-нибудь подешевле.

Какую выбрать шумку

Если речь идет о шумоизоляционном материале, то тут можно их комбинировать. Возьмите шумку разного состава и разных производителей. Проклеивая двери, наклейте на наружную филенку одну шумку, на внутреннюю — другую. На пластик можно третью наклеить. Проклеивая моторный отсек или колесные арки, можно их клеить друг на друга. Смысл заключается в том, что разные шумки удерживают разные частотные диапазоны. Поэтому, используя шумки разного состава, можно достичь лучшего эффекта.

В целях экономии люди нередко прибегают к строительным материалам — изолон, полифом, алюфом. Я сам такие использовал и остался доволен. Они, в общем-то, по свойствам ничем не хуже автомобильных, однако стоят дешевле. С другой стороны, строительные материалы хуже клеятся, а в авто могут со временем и отклеиваться. Поэтому, при использовании лучше обрабатывать их дополнительно клеем, хотя бы края.

Так же стоит отметить, что некоторые дешевые материалы могут впитывать влагу, что со временем приведет к коррозии. Поэтому постарайтесь у продавца выяснить, что из представленного им ассортимента может навредить автомобилю.

Однажды провел небольшой эксперимент — валялись у меня дома кусочки сплена, изолона и полифома. Я по очереди клеил их на динамик телефона и включал музыку. Конечно, эксперимент не точный, правильнее было бы заклеить этими материалами коробочки и положить туда телефон. Но столько материала у меня не было.

По итогу полифом тест провалил — он слабо поглощал звук. Изолон и сплен оказались примерно на одном уровне. Однако стоимость изолона на порядок дешевле.

При выборе антискрипа у меня особых отметок не было. Тут стоит выбирать между толстыми и тонкими материалами.

Куда какую клеить вибру

Выше я уже написал, что виброизоляцией стоит хорошо обрабатывать элементы, больше всего подверженные вибрациям — моторная перегородка, пол, колесные арки. В случае с автозвуком — это задняя полка, багажник. Сюда лучше выбрать дорогой и толстый материал. Можно руководствоваться правилом «чем больше, тем лучше». С другой стороны, для дверей, крышки багажника и потолка это правило стоит забыть. Двери и крышка багажника — подвижные элементы. Если наклеить толстую и тяжелую виброизоляцию, они со временем начнут проседать. Потребуется регулярная подтяжка и смазка. Поэтому на эти детали лучше взять материал толщиной не более 2мм.

На потолок же толстую вибру лучше не клеить, так как летом на солнце она может просто начать под своей же массой отпадать. Да тут толстая и не надо — основная цель шумки потолка — защита от капель дождя. Вибра толщиной полтора-два миллиметра вполне справится.

Клея вибру, стоит помнить, что наша цель — не давать металлу вибрировать. Чтобы ее достичь, достаточно заклеить 75-80% поверхности. Поэтому, чтобы не сильно утяжелять авто и сэкономить деньги, вибру режут на куски (размер произвольный) и клеят с отступом друг от друга. Отступ в полтора-два сантиметра вибрировать не будет либо эта вибрация будет незначительна. Также не надо заклеивать технические отверстия — это пустая трата денег. Клея вибру, стоит выбирать прямые тонкие участки. Места с изгибом, швы, утолщенные — само собой, вибрируют меньше, чем ровные и тонкие.

С другой стороны, если Вы подготавливаете авто для автозвука, лучше заклеить всю поверхность (особенно на дверях и багажнике), включая эти самые технические отверстия. Таким образом создается так называемая «акустическая коробка». За динамиком можно приклеить кусок самой толстой вибры, чтобы не давать металлу и шанса на вибрации. Сделав это, Вы получите сочный, глубокий бас.

Куда какую клеить шумку

Наклеивая шумку, можете тоже определить для себя, откуда больше шума. Из моторной перегородки — звук двигателя. Из колесных арок — шум резины. Из-под пола — стук камней и гул дороги. Из дверей — шумы окружающего мира.

На крышу лучше взять что-нибудь тоненькое, чтобы не мешало установке потолка на место. На двери лучше шумки не жалеть, это основной источник шума в данном случае. Подготовьте разные материалы и каждым из них заклейте свою филенку, и даже пластик. Пол, пороги, моторную перегородку можете клеить даже друг на друга, хуже от этого не будет. В багажник чаще всего люди экономят шумку, тут сами сидухи защищают от шума. Но если финансы позволяют — то никто не мешает постелить шумку и там.

Как правильно клеить вибру

Первое, что мы наносим — это виброизоляцию. Очень часто вижу ошибку, где материал просто приклеивают, и все. Это неправильно, таким образом мы получаем вибрирующий металл, к которому приклеен кусок битума. Давайте действовать по инструкции.

Здравствуйте, уважаемые автолюбители! Когда вы решаете, что вам просто необходима , материалы вы идете выбирать в автомагазин. Естественно, специализированный.

И, опять же естественно, задаёте вопрос, — как выбрать лучший материал для шумоизоляции или какая шумоизоляция лучше. Не хочется вас расстраивать, но, лучшая шумоизоляция бывает только в рекламе. А наша задача выбрать правильно и правильные материалы для шумоизоляции.

Ведь, по сути своей и по технологии изготовления, все материалы для шумоизоляции автомобилей, обладают ± одинаковыми свойствами и качествами. Если это материалы для шумоизоляции заводские, а не откровенная подделка.

А что нужно для того, чтобы правильно выбрать и купить материалы для шумоизоляции? Совершенно верно! Знать какие бывают и где применяются те или иные материалы для шумоизоляции авто.

Ведь тот материал, который нужно использовать для шумоизоляции колесных арок, не обязательно может быть использован для шумоизоляции салона авто. Вот и проведем небольшой экскурс в виды и типы материалов для шумоизоляци автомобиля.

Лучшая шумоизоляция авто зависит от выбора материала

Как и всё, что поддается классификации, материалы для шумоизоляции автомобиля, также делятся на типы, которые отвечают за тот или иной участок работы по обесшумке автомобиля. И призваны устранять тот или иной вид шума.

Правильный выбор и совмещение материалов для шумоизоляции разных типов, позволяет получать практически бесшумный автомобиль (в идеале). Какие же это типы материалов для шумоизоляции.

Шумопоглотитель (шумоизоляция, звукопоглотитель) – это вид материалов, которые предназначены для поглощения звуковых волн воздушной среды. Для шумоизоляции автомобиля, как правило, применяются следующие шумопоглотительные материалы:

  • Акцент – один из основных материалов в линейке: шумоизоляция автомобиля материалы StP (СтандартПласт). Помимо шумоизоляционных свойст, обладает такими качествами, как: звукоотражение и теплоизоляция.
  • Битопласт – отличный уплотнительный и противоскрипный материал. А благодаря своей структуре, и качественный шумопоглотитель.
  • Изолон – шумоизоляция с этим материалом, в принципе, не отличается от Акцента. В категории стандартпласт, шумоизоляция этим материалом оценивается на твердую «хорошо».

Звукоизолирующие (звукоизоляция) – этот вид материалов принципиально отличается от шумопоглотителей, благодаря своей закрытоячеистой структуре и непроницаемой лицевой пленке. Эти материалы обладают такими качествами, как: герметичность и теплоудержание. Особенно эффективны при наличии фольгированной поверхности.

Вибродемпфер (виброизоляция) – материалы, предназначенные для снижения амплитуды колебаний пластиковых и металлических поверхностей автомобиля во время движения. В основе всех виброизоляционных материалов лежит один принцип – вязкоупрогость материала (битум, вспененный каучук).

Наиболее распространенными , являются материалы:

  • БиМастБомб – материал вибропоглощающий. Основа – мастичная и битумная композиция. Фольгирован алюминиевой пленкой, отлично обрабатывается при помощи ножниц.
  • БиМастСтандарт – из этой серии виброизоляционных материалов, обладает наибольшей эластичностью. Не требует прогрева, отлично ложится на фигурные криволинейные поверхности. Фольгированное покрытие отсутствует.
  • ВиброПласт М1 (М2) – отличие в толщине: 1,5 и 2,3 мм, соответственно. Лёгок при монтаже, но имеет самый низкий КМП (коэффициент механических потерь) для этой линейки материалов. По рекомендациям специалистов к металлическим поверхностям лучше его не применять.
  • ВизоМат – вибропоглощающий материал на битумной основе. Самоклеющийся. Положительные свойства: не впитывает влагу и не разлагается со временем. Для монтажа требует разогрева до 50 градусов.

Прокладочные (противоскрипные) материалы – предназначены для устранения звуков, которые возникают при соприкосновении металлических или пластиковых деталей автомобиля.

Народные умельцы в качестве прокладочного материала раньше применяли: паралон, карпет, даже пластилин. Сегодня в этом нет нужды: отбирать у ребенка пластилин. Пусть учится лепке, а вам следует зайти в автомагазин и выбрать:

  • БитоПласт – материал на основе полиуретана, с липким слоем, толщиной 5-10мм. пропитка материала делает его: долговечным, водостойким, и увеличивает звукопоглощающие качества.
  • Маделин – тканевый материал с клеевым слоем. Благодаря декоративному виду, может использоваться в открытом виде для обработки стыков между панелями. Представлен на рынке в двух цветах: черный и серый.

Большинство считают изолон тейп широко известным хорошим шумоизолятором, теплоизолятором. Еще бы — с толщиной, например, 8мм на нем еще слой фольги, который будет отражать лучи тепла, при этом его большая часть сохраниться в салоне авто!

Это все хорошо, если бы не одно НО — давайте разберемся.

Изолон, как и многие другие материалы разных производителей для шумо-теплоизоляции — это вспененный полиэтилен. НО технологии вспенивания у всех различны, и что касается изолон тейпа, то он обладает следующими принципиальными недостатками, из-за которых использование его в автомобилях в качестве шумоизоляции крайне нежелательно!

1. Несмотря на фольгу, благодаря которой большинство думают, что машина будет термосом, — изолон тейп очень не удобно монтировать — он плохо гнется, особенно на сложных поверхностях. Как следствие, образуется множество воздушных пузырей, где у вас будет скапливаться конденсат.

2. Он имеет плохой клеей, из-за чего он некачественно прилипает к поверхности.

3. Некачественное прилипание и образование воздушных пузырей ведет к образованию конденсата, который Изолон тейп прекрасно впитывает, и самое интересное: то, что он впитал — высыхает очень не скоро, т.к. вверху имеется слой фольги, через который вода никогда не испарится. Впитывание влаги объясняется его физической структурой — открытыми порами.

4. Имея фольгированную поверхностную структуру — очень хорошо шуршит.

Подводя итоги: исходя из перечисленного выше можно смело говорить, что изолон тейп, может и хорошая шумоизоляция, но не для использования в автомобилях!

Ниже вы можете посмотреть ролик, где показано, как под фольгой у изолона накопился конденсат.

Мы рекомендуем шумоизоляцию Шумофф, состав которой схож с изолоном, но отличаются тем, что у этих материалов поры закрытые, отличный клеевой слой, эластичность, — следовательно, эта шумоизоляция никогда не будет способствовать развитию коррозии кузова автомобиля.

Шумоизоляция автомобиля ваз своими руками

Как выполняется бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками: технология

Рассматриваем виды локальной шумоизоляции для авто и подготавливаемся к ее проведению

Где нужна виброшумоизоляция?

На звуковую обстановку экипажа во многом влияет толщина стекол. Ведь именно через них просачивается до 30% шумов, и переломить эту ситуацию, к сожалению, никак нельзя. Остальные же панели поддаются ШВИ. Итак, основные виды шумоизоляции для авто бюджетного сегмента:

  • обработка пола;
  • изоляция дверей;
  • подготовка колесных арок как с внешней, так и с внутренней стороны;
  • обработка перегородки между салоном и моторным отсеком;
  • изоляция крыши;
  • подготовка багажника.


Вопрос необходимо тщательно обдумать и определить для себя цель. А их может быть две: просто устранение посторонних шумов и/или улучшение качества звучания акустики. Так, для достижения первой цели достаточно обработать пол, моторный щит, колесные арки и подкрылки. Изоляция багажника, дверей, задней полки, а в универсалах еще и крыши – вот рецепт получения качественного аудиопространства.

К сведению. Нетребовательные владельцы бюджетных автомобилей часто под понятием шумоизоляция понимают устранение сверчков и скрипов. А убираются они путем проклейки стыков пластиковых деталей интерьера. На этом зачастую заканчивается тюнинг салона Лада Приора и прочих Жигулей.

Что необходимо для проведения ШВИ?

Начать, пожалуй, стоит с правильной парковки. Автомобиль должен стоять так, чтобы был обеспечен полноценный доступ к обрабатываемым элементам.

Инструментальная база здесь не сложная. Достаточно располагать прикаточным валиком, ножом, ножницами и перчатками.

  • Для обезжиривания виброизолируемых поверхностей пригодится уайт-спирит.
  • На замену прикаточному валику вполне подойдет обратная сторона отвертки.
  • При температуре окружающей среды менее 25°C необходимо дополнительно прогревать листы виброизоляции промышленным феном.


Даже бюджетная шумоизоляция автомобиля своими руками невозможна при отсутствии инструментов для демонтажа элементов интерьера. Выбираются они индивидуально, в зависимости от конструкции салонных панелей. Чаще всего достаточно мультифункциональной отвертки и набора рожковых ключей. Углубленная же технология подразумевает снятие торпедо – и тут уже не обойтись без торцевых головок.

Важно! При демонтаже карт дверей заводские клипсы могут повредиться. Поэтому заранее необходимо запастись фиксаторами.

Как выглядит бюджетная шумоизоляция личного автомобиля своими руками: подбираем материал

Традиционно виброизоляция реализуется в виде битумных листов, покрытых фольгированным слоем. Звукоизоляция продается рулонами.

Общая информация

На полках магазинов можно найти виброизоляционные материалы различной толщины. И это неспроста: обрабатывать все поверхности листами одного формата просто недопустимо. Под действием многократно увеличившейся массы двери просядут, а опоры багажника перестанут держать его. Слишком толстая «вибра», наклеенная на крышу, в состоянии отслоится через некоторое время.

Автомобильная звукоизоляция также различна по толщине. Она легкая, поэтому в отношении нее справедлива другая закономерность: чересчур толстый сплэн будет препятствовать свободной установке интерьерных деталей.

Конкретно о каждой детали

Планировать закупку виброизолирующих листов следует только после определения спектра обрабатываемых элементов. Разъяснив это для себя, можно приступать к подбору толщины «вибры»:

  • потолок – 1,5-2 мм;
  • крышка багажника и двери – не более 2 мм;
  • колесные арки, пол – не менее 4 мм;
  • моторный щит – 3-4 мм.

К сведению. Определяясь с количеством вибродемпфирующего материала, следует иметь в виду: обработке подвергается лишь часть поверхности. Обычно это не более 70-80% площади кузовного элемента. Да и сама деталь должна быть тонкой – на толстые поверхности и ребра жесткости «вибра» не наносится.

Автомобильный звукодемпфирующий материал клеится на 97% площади обрабатываемой детали. 3% остается на вырезы под крепежные отверстия.

Необходимо отметить, что существуют виды бюджетной шумоизоляции для авто в виде строительных аналогов тому же сплэну:

  • Использовать полифом крайне не рекомендуется ввиду посредственного демпфирования звуковых волн.
  • Для обеспечения монтажа строительной изоляции понадобится клей.
  • Фольгированный слой способствует сохранению тепла в салоне зимой (эффект термоса).

Толщина «шумки» выбирается исходя из зазора между обшивкой и обрабатываемой деталью. Так для потолка и дверных карт вполне сойдет слой 1,5 см. Пол и моторный щит можно закрыть 0,4…0,6-сантиметровым куском. На колесные арки можно наклеить материал толщиной 1…1,5 см.

Развернутая пошаговая инструкция по шумоизоляции любого автомобиля своими руками: формируем техпроцесс

Задачи, как покрасить машину и как «зашумить» авто, объединяет наличие подготовительного этапа. Здесь он заключается в демонтаже элементов внутреннего убранства и обезжиривании рабочих поверхностей.

Технологический процесс нанесения виброизоляции

Первоначальной операцией здесь является подогрев вибродемпфирующего листа. При температуре окружающей среды более 25°C это можно произвести на солнце. Альтернативное решение – подогрев с помощью строительного фена. Впрочем, без него не обойтись в случае наклейки виброизоляции на днище.

Далее техпроцесс выглядит следующим образом:

  • Снять антиадгезионный слой (убрать бумагу с клеящейся поверхности).
  • Наклеить лист на заранее обезжиренную поверхность.
  • Раскатать наклеенный материал валиком от центра к краям.

  • При нанесении материала на рельефную поверхность (например, на пол), необходимо подогревать лист на месте монтажа и раскатывать либо обратной стороной отвертки, либо валиком.
  • Исчезнувшая структура фольги является свидетельством того, что лист прикатан.
  • Качественно наклеенная виброизоляция не имеет пузырей (в них может скопиться влага).
  • Необходимо использовать перчатки – края фольги слишком острые.

Наносить вибродемпфирующий материал не обязательно целым листом. Достаточно заполнить маленькими кусочками 70-80% площади поверхности. При этом отступ между частями «вибры» составляет 1,5-2 см.

Технологический процесс нанесения шумодемпфирующей изоляции

То, как производится шумоизоляция автомобиля своими руками или пошаговая инструкция процесса укладки «шумки» выглядит так.

  • Вырезать по контуру обрабатываемого участка.
  • Обезжирить посадочную поверхность.
  • Снять пленку с клеевого слоя.
  • Уложить материал единым листом или кусками стык в стык на обрабатываемый участок.
  • Разгладить шумоизолирующий лист от центра к краям.

Для изолирования друг от друга трущихся пластиковых деталей применяется маделин. Впрочем, если в торговой сети его нет, расстраиваться не стоит – на помощь придет та же тонкая «шумка».

Шумоизоляция автомобиля своими руками

Технология устранения излишнего шума в автомобиле подразумевает использование комплекса вибропоглащающих, шумоизолирующих, шумопоглащающих материалов и антискрипов. Только использование всего спектра материалов позволяет произвести Акустический тюнинг более качественно и добиться лучших результатов.

Тема шумоизоляция автомобиля очень обширная и имеет много тонкостей по каждому элементу кузова(Двери, пол и т.д.). Поэтому я разбил эту тему на части и в каждой части затрону все нюансы конкретной области шумоизоляции.
С чего начать шумоизоляцию автомобиля ?

В первую очередь с изучения материала с которым придется работать !
Весь материал используемый для шумоизоляции автомобиля делится на группы:

  • Вибропоглощающие материалы (Поглощают вибрации кузова) — Визоматы, Вибропласты, БиМасты, ЭКО, мастики и.т.д.
  • Звукопоглощающие материалы (Поглощают звуковые волны) — Битопласт, Изотон, Акцент, мастики.
  • Звукоизолирующие материалы (Отражают звуковые волны) — Вибротоны.
  • Теплоизоляционные материалы (Сохраняют температуру внутри салона) — СПЛЕН, Изолонтейп.
  • Противоскрипные материалы (Устраняют скрипы и дребезжания в салоне) — Моделин

Более подробно по каждому материалу вы можете почитать на сайте STP.
Лень читать ? 🙂 Тогда можно посмотреть видео «Материалы шумоизоляции автомобиля компании STP».

Все виброматериалы различаются по весу, толщине и КМП (Коэффициент механических потерь). Грубо говоря, чем выше КМП, тем лучше материал будет гасить вибрации.

Еще один важный момент, который в интернете редко где упоминается: Представленные материалы (ну по крайней мере по моему опыту виброматериал и СПЛЕН) имеют разные показатели вибро и шумопоглащения в теплую и холодную погоду. То есть в теплую погоду или жару при полной правильной шумоизоляции автомобиля внутри салона вы будете себя чувствовать очень уютно (грубо говоря как в иномарке, но не бизнес класса конечно 🙂 ), а в холодную погоду и мороз будете разводить руками и считать, что автомобильная шумоизоляция вообще отсутствует.

Не мало важно представлять, сколько понадобится времени на шумоизоляцию своего автомобиля.

Если в салонах полную шумоизоляцию автомобиля делают сразу несколько специалистов в течении нескольких дней, то делая шумоизоляцию ВАЗ 2110 собственными силами без помощи друзей вы потратите гораздо больше времени. Например у меня на полную шумоизоляцию ВАЗ 2111 ушло 2 недели с учетом того, что в день я работал по 8 часов !

Для шумоизоляции своей машины я выбрал ЭКО-2 и ЭКО-4(аналоги STP БиМаст) из виброматериалов и СПЛЕН из теплоизоляторов (я живу в Сибири, где вопрос теплоизоляции автомобиля актуален). Так же был куплен битопласт и моделин. Почему я выбрал аналоги, а не известные и проверенные материалы SPT можете почитать в заключении шумоизоляции автомобиля.

Укажу примерную стоимость материала(цены на 2011год), что бы Вы могли сориентироваться, на какую сумму рассчитывать при шумоизоляции всего автомобиля или по отдельности. Сразу замечу, что ЭКО-2 и ЭКО-4 это аналоги популярного виброматериала STP БиМаст и цена аналога немного ниже. ЭКО-2:
Толщина: 3,1мм.
Удельный вес: 3,2(+-0,3)Кг/кв.м.
КМП: 0,18-0,20
Размер листа(м): 0,5х0,75
Цена листа: 210р.

ЭКО-4:
Толщина: 4,5мм.
Удельный вес: 6,5Кг/кв.м.
КМП: 0,35-0,40
Размер листа(м): 0,5х0,75
Цена листа: 220р.

СПЛЕН:
Толщина: 8мм
Уровень звукоизоляции, дБ: 18
Теплоизолирующие свойства: Высокие.
Цена погонного(1.2м) метра: 260р.

Битопласт:
Толщина: 10мм.
Коэффициент звукопоглощения, %: 80
Теплоизолирующие свойства: Есть.
Цена погонного(1м) метра: 400р.

Моделин:
Толщина: 1-1,5мм.
Цена погонного(1м) метра: 400р.

Я считаю, что сделать шумоизоляцию авто своими руками сможет..

Полная шумоизоляция автомобиля ВАЗ 2107

Заводская шумоизоляция на автомобилях ВАЗ 2107 оставляет желать лучшего. Чтобы избавиться от лишнего шума, неприятных вибраций, рекомендуется выполнить шумку — частичную или полную.

Частичная обеспечивает постепенную обработку кузова, то есть не придется сразу отдавать за это большие деньги. Плюс, выполняя работу от простых до более сложных частей кузова, вы сможете приобрести необходимый опыт, делая каждую новую процедуру качественнее.

Первыми изолируют арки и днище, после чего переходят к капоту, багажнику, полу внутри салона, дверям, потолку, моторной перегородке, панели приборов и так далее.

Проклеенная шумоизоляцией ВАЗ 2107 — Семерка

Большая ошибка многих из тех, кто решает самостоятельно выполнить шумоизоляцию ВАЗ 2107, заключается в использовании плохих, порой совершенно неподходящих материалов. Продукция под брендом СтандартПласт — это оптимальный вариант для ВАЗ 2107, поскольку стоит не дорого и обеспечивает высокую эффективность шумоизоляции.

Альтернатива самостоятельной вырезки элементов — это готовые комплекты, продающиеся на рынке. Стоят они дороже, но работать с ними проще. Достаточно просто обезжирить, очистить поверхности и приклеить к ним шумку.

Сегодня мы поговорим про шумоизоляцию следующих элементов кузова ВАЗ 2107:

Проклеенный шимкой капот семёрки

Комплект STP включает в себя необходимые элементы для шумоизоляции и виброизоляции. По форме они вырезаны идеально под кузовную геометрию ВАЗ 2107, потому вырезать ничего не нужно.

  1. Перед нанесением Вибропласта очистите и обезжирьте поверхности, используя уайт-спирит.
  2. Нагрейте при помощи строительного фена элемент виброфильтра.
  3. Аккуратно отклейте защитную пленку и приклейте материал на капот.
  4. Специальным валиком тщательно прокатывайте изоляцию.
  5. Второй слой — это поглотитель шумов Акцент.

Шумоизоляция крышки багажника ВАЗ 2107

Обработать багажный отсек и крышку крайне желательно. Это избавит от лишнего шума, раздражающих скрипов. Тем более, если предполагается установка сабвуфера для аудиосистемы, без шумки не обойтись.

Шумоизоляция днища багажника ВАЗ 2107

Выполняется работа аналогично с обработкой капота. Существуют специальные готовые комплекты материалов, отвечающие за подавление вибраций и поглощение звуков.

Данный вид шумки устраняет сверчки и уменьшает количество поступаемого снаружи шума. Выполнить шумоизоляцию на ВАЗ 2107 своими руками не сложно, а результат превзойдет ваши ожидания.

Шумоизоляция потолка ВАЗ 2107

Выполнив работу, вы не будете слышать громкий стук, ударяя сверху по крыше, плюс не так сильно будут раздражать падающие капли воды во время дождя. Это положительно отразится на спокойствии и комфорте водителя.

  1. Вырезайте элемент листа по месту.
  2. Оклеивание осуществляется единым листом. Не стоит разрезать его на отдельные части.
  3. Рулоны продаваемого материала по ширине почти идеально подходят под ширину крыши автомобиля. Потому резать придется на прямоугольники.
  4. Длина подгоняется в соответствии с расстоянием между усилителями крыши.
  5. Штатную шумоизоляцию лучше снять, поскольку толку от нее мало.
  6. Оголенные участки металла очистите, обезжирьте и просушите.
  7. Между усилителями имеются стыки, которые не лишним будет обработать герметиками.
  8. Приклейте слой материала. Выполнять эту работу только своими двумя руками невозможно, потому вам обязательно потребуется помощник.
  9. Один человек нагревает шумоизоляционный материал феном, а второй прикатывает его на поверхность валиком, предварительно насаживая на клей.
  10. После слоя вибродемпфера следует Сплэн. Его укладывают сплошным листом, начиная от лобового стекла.
  11. На крыше имеются неровности. На этих участках материал нагревают и натягивают до таких параметров, которые требуются.
  12. Слоев Сплэна может быть 1 или 2. Слишком толстым слой делать не рекомендуется, поскольку после Сплэна потребуется вернуть на место заводскую шумку. После этого верните все демонтированные элементы на место.

На дверях шумоизоляция автомобилей ВАЗ 2107 необходима для того, чтобы снизить уровень поступающего снаружи шума, а также улучшить качество звучания аудиосистемы.

Шумоизоляция дверей ВАЗ 2107

В комплекте изоляции имеется только материал для гашения вибраций, но вовсе не лишним будет обработать поверхности шумопоглотителями.

  1. Первый слой обработки осуществляется через технологические отверстия. Здесь себя отлично зарекомендовал Вибропласт Сильвер.
  2. Сначала обработайте места за динамиками.
  3. Второй слой — это Сплэн толщиной 4 миллиметра.
  4. Теперь обклейте наружную часть дверей под картами. Воспользуйтесь аудиофиламом. Нужно полностью закреить технологические отверстия, что позволит загерметизировать объем дверей, где находится динамик.
  5. Нанесение виброфильтра увеличит жесткость двери, из-за чего акустика будет звучать качественнее.
  6. Внешние стороны оклеиваются вибрапластом, а сверху наносят слой Сплэна для шумоизоляции.
  7. Не лишним будет обработать с помощью антискрипа дверные карты. Тут подойдет толстый Битопласт.
  8. Сверчки внутри дверей также дадут о себе знать со временем, потому сразу дополнительно обклейте тяги и ручки при помощи маделина.
  9. Не используйте слишком толстый слой изоляции, иначе вы просто не сможете закрепить обратно карты должным образом.

Если изучить штатную шумоизоляцию на полу ВАЗ 2107, то там вы обнаружите вибродемпфер на битумной основе толщиной не более 3 миллиметров, и штатная шумка на 7-10 миллиметров. Причем чаще их стелили не очень качественно, что отражалось на комфорте водителя и пассажиров.

Шумоизоляция пола на ВАЗ 2107

Чтобы вас не беспокоили все камешки, которые ударяются о днище при движении, потребуется выполнить шумку самому.

  1. Этот участок открывает огромные возможности для творчества и использования всевозможных материалов. Одни применяют листовые изоляторы, другие — мастики на основе резины и битума.
  2. Совет специалистов — использовать Бимаст Бомб как виброгаситель, а шумку выполнить из Сплэна.
  3. Особое внимание уделите обработке внутренних колесных арок. Для них потребуется 2-3 слоя самого толстого изоляционного материала.
  4. Толстые листы Сплэна укладывать не очень удобно, потому лучше использовать тонкий материал и наносить его в 2 слоя, не оставляя зазоров.

Моторный щит

Моторная перегородка — важнейший источник шума у ВАЗ 2107. Ведь она расположена непосредственно рядом с мотором, передающий шум, вибрацию и звуки.

Именно обесшумка моторного щита считается самым главным элементом шумоизоляции автомобиля. Увы, процесс этот достаточно сложный, поскольку придется полностью демонтировать приборную панель.

Но «семерка» хороша тем, что не вызывает серьезных проблем в этом деле. Для изоляции потребуется набор материалов:

  • На первый слой понадобится Бимаст Бомб. С его помощью перекрывают всю площадь поверхности, особое внимание уделяя передним колесным аркам и плоским участкам. Технологические отверстия закрываются тоже им;
  • Второй слой — это Акцент толщиной от 10 до 15 миллиметров;
  • Боковые панели и верхняя часть щита оклеивается Биопластом толщиной 10 миллиметров, поскольку он играет дополнительно роль антискрипа;
  • Колесные арки со стороны салона дополнительно рекомендуется обработать Сплэном, нанеся его слой сверху поглотителя шума;
  • После этого монтируется штатная изоляция, которую в некоторых местах придется подрезать. Иначе вы не сможете поставить приборную панель на свою позицию должным образом.

Наружные колесные арки и днище

Через колесные арки передается шум от соприкосновения колес с дорогой, аэродинамические свисты, удары о гравий, работа подвески, волновой шум от мотора.

Вот почему этим элементам кузова уделяют столь пристальное внимание в процессе обработки. Наружная шумоизоляция при этом лишней не будет. Для этого используйте резинобитумную мастику.

Ее наносят на днище и колесные арки пульверизатором. После высыхания образуется прочная и надежная пленка пористой структуры. Жидкая обработка позволяет звукоизолировать салон, обеспечить дополнительный слой антикоррозийного свойства. Плюс материал легкий, наносится в восемь слоем, при этом в массе автомобиль прибавит всего 10 килограммов.

Использовать стандартную листовую изоляцию для этих участков не рекомендуется, поскольку они не выдержат длительного взаимодействие с внешней средой. Листовую шумозиоляцию применяют лишь в одной зоне — подкрылки. Первым слоем хорошо служит вибропласт, а вторым — сплэн. Если на автомобиле отсутствуют локеры, тогда процесс шумоизолции будет заключаться в обработке металлических участков арок.

Как видите, полная или частичная шумоизоляция на автомобиле ВАЗ 2107 дает действительно серьезный результат. Полноценной тишины, как на современных дорогих иномарках, вы добиться не сможете, однако уровень комфорта выйдет на новый уровень.

Сложного в самостоятельной шумоизоляции на такой машине как ВАЗ 2107 ничего нет. Но если у вас нет времени, возможности или желания выполнять работу своими руками, доверьтесь проверенным специалистам. Только обязательно удостоверьтесь, что для шумки они используют качественные материалы.

Шумоизоляция автомобиля своими руками — видео

Многие владельцы отечественных автомобилей очень хотят в дороге слушать музыку или пассажира, а не звуки систем автомобиля, но для этого им необходимо провести шумоизоляцию. Отметим, что процедура шумоизоляции вполне может быть выполнена самостоятельно, но при этом нужно учитывать, что она отнимет достаточно много времени и сил.

Если вы ходите произвести шумоизоляцию своей машины самостоятельно, то вам нужно понять технологию и изучить некоторую теорию, которая позволит избежать многих досадных ошибок. Для начала, вы должны понимать, что большого смысла в шумоизоляции отечественных автомобилей в первые несколько лет эксплуатации нет, так как есть заводской материал, который более или менее справляется с этой задачей, и если вы его заходите заменить, то придется еще и мучиться с его демонтажем. Вам стоит проводить шумоизоляцию отечественного автомобиля только после того, как вы заметите, что его звукоизоляционные свойства сильно ухудшились.

Какие материалы можно применять для шумоизоляции салона транспортного средства?

Для начала, хотелось бы отметить, что шумоизоляция должна производиться только при помощи специальных материалов. Все дело в том, что некоторые владельцы транспортных средств отечественного производства решают провести шумоизоляцию при помощи оклейки любым подручным средством. Это является бесполезной тратой времени, так как звуковая волна отражается и от потолка, и от элементов интерьера салона, и от приборной панели, да и от многих других твердых и не очень элементов. Особенно сильно это заметно на грузовых автомобилях, которые были произведены еще в советские времена. В некоторых случаях, при неправильном выборе материала, а также технологии крепления, можно не только не добиться уменьшения количества шумов в салоне, но и усилить их.

Самыми лучшими материалами для шумоизоляции транспортного средства, являются разнообразные пористые материалы. В качестве наиболее ярких представителей таких материалов, можно привести поролон и войлок. Все дело в том, что звуковая волна, когда попадает в такой материал, тратит свою энергию на сотрясание воздуха в порах, в итоге энергия тратится на силу трения и переходит из звуковой в тепловую.

Стоит отметить, что для шумоизоляции автомобиля подходят только открытые пористые материалы. Это значит, что поры должны сообщаться друг с другом, в противном случае переход энергии из звуковой в тепловую, будет минимальным. В идеальном случае, вам нужно приобрести специальные пористые комплекты для шумоизоляции салона. Во-первых, они дадут гарантию качества и надежности материала, а во-вторых, они оклеены декоративной пленкой, которая позволит удачно вписать шумоизоляционный материал в интерьер салона транспортного средства.

Напомним, что в предыдущей статье мы рассказывали как установить биксеноновые линзы своими руками на автомобиль.

В целом, если вы планируете произвести самостоятельную шумоизоляцию салона в своей машине, вы должны приобрести следующий набор материалов:

1. Двенадцать квадратных метров пенополиэтилена. Толщина полотна должна быть не менее пяти миллиметров.
2. Мастика на основе резины и битума в объеме четырех с половиной килограмм.
3. Рулон шимоизоляционного материала, который должен иметь размеры полтора на три метра.
4. Шестьсот сорок шестой растворитель.
5. Малярный валик.

Как произвести шумоизоляции колесных арок, дверей и салона транспортного средства самостоятельно?

После того, как вы купили все, что описано в предыдущем разделе этой статьи, можете приступать к реализации процесса шумоизоляции.

Для начала вам необходимо демонтировать напольное покрытие транспортного средства, затем демонтировать прохудившуюся заводскую шумоизоляцию и просушить войлок. Это можно назвать подготовительным этапом, после чего должна начинаться непосредственно шумоизоляция.

Делать это нужно в строгой последовательности действий, которая описана ниже:

1. Для начала вам следует развести резинобитумную мастику шестьсот сорок шестым растворителем.
2. Далее вам необходимо покрыть днище транспортного средства этой мастикой. Толщина покрытия должна составлять от полутора до двух миллиметров.
3. Теперь нужно дождаться высыхания мастики, которое займет около сорока восьми часов. После этого нужно нанести второй слой.
4. Второму слою нужно дать около трех часов, чтобы схватиться, после чего по нему нужно раскатать пенолиэтилен. Делать это прозе всего при помощи валика, причем, в углах и изгибах, немного подрезайте материал, чтобы он более плотно прилегал к поверхности.
5. Далее вам нужно нанести еще один слой мастики на раскатанный пенополиэтилен, дать схватиться в течение трех часов и раскатать еще один слой полотна из пенополиэтилена.
6. Далее вам нужно расстелить приобретенный шумоизоляционный материал, сверху накрыть его заводским шумоизолятором, после чего вернуть напольное покрытие автомобиля.

Видео. Шумоизоляция автомобиля своими руками

Данная технология хоть и описывает процесс шумоизоляции салона транспортного средства, но может без проблем применять и для шумоизоляции других частей автомобиля.

Рейтинг найкращої шумоізоляції. Топ матеріалів для шумоізоляції. Обезшумлення авто

На нашому сайті ми неодноразово публікували звіти про тестування різних шумоізоляційних матеріалів, серед яких були як шумоізолятори, так і шумопоглиначі виготовлені з:

  • спіненого поліетилену;

  • спіненого каучуку;

  • спіненого поліуретану.

Проводячи тести, ми постаралися не пропустити жодного з існуючих на ринку матеріалів.

У даній статті ми розповімо про найкращі матеріалах, зібравши їх в своєрідний ТОП. Результати всіх тестів були зведені в єдину таблицю, яка наведена нижче:

Найменування

Результат dB

 

ціна М2, грн

СПЛЕН 2 мм

Початковий рівень шуму 85,8

різниця

 

STP Сплен 3002

76,2

9,6

136

Стандарт Тівіплен 3002

77,4

8,4

81

Сплен 4мм

Початковий рівень шуму 86,1

різниця

 

СТК Splen F

77,2

8,9

145

СТК Splen NX

78,2

3,4

112,5

СТК Splen

79,1

7

122,5

Шумoff П4 водостійкий

77,6

8,5

223,8

Ultimate Polifoam

78,1

8

144

StP сплен

79,8

6,3

157,3

СПЛЕН 8 мм

Початковий рівень шуму 86,7

різниця

 

СТК Splen F

75,1

11,6

230

СТК Splen NX

77,3

9,4

170

СТК Splen

76,2

10,5

220

Шумoff П8

76,5

10,2

317

Ultimate Polifoam

76,3

10,4

197

StP сплен 3008

78,6

8,1

253

Termoizol

78,2

8,5

141

стандарт Тівіплен

78,3

8,4

188

Стандарт Тівіплен ЛМ

78,1

8,6

225

Шумоізоляція, спінений каучук 6 мм

Початковий рівень шуму 85,7

різниця

 

Practic Soft 6

73,8

11,9

234

Practic Soft 6 метал

74,7

11

267

Ultimate Soft 6

75,3

10,4

307

Ultimate Soft 6 метал

74,8

10,9

336

Acoustics Soft 6

74,8

10,9

276

Acoustics Soft 6 метал

74,6

11,1

392

Шумоізоляція, спінений каучук 8,10,20 мм

Початковий рівень шуму 86,4

  

Шумoff Комфорт 10

73,6

12,8

658

Ultimate Soft 20

75,1

11,3

730

Ultimate Soft 10

76,2

10,2

429

Ultimate Soft 10 металл

77,2

9,2

459

Practik Soft 10 метал

75,6

10,8

363

Practik Soft 10

76,6

9,8

328

Acoustics Soft 10

77,9

8,5

404

Acoustics Soft 10 метал

76

10,4

468

Поліуретан вдруге спінений-склеєний 4-6 мм

Початковий рівень шуму 87,3

різниця

 

StP iTone 4A

73,1

14,2

141

StP Black Tone 4

71,1

16,2

141

StP Black Tone 6

76,4

10,9

181

Acoustics Faton 4 light

83,1

4,2

150

Acoustics Faton 4 Black

75,9

11,4

190

Поліуретан вдруге спінений-склеєний 8 мм

Початковий рівень шуму 87,4

різниця

 

StP Black Tone 8

68,2

19,2

232

StP Black Tone 8 pink

77,3

10,1

232

Acoustics Faton 8 light

83,7

3,7

220

Acoustics Faton 8 Black

76,7

10,7

308

Спінений поліетилен Акцент — Бар’єр 6-8 мм

Початковий рівень шуму 86,6

різниця

 

StP Бар’єр 8

77,5

9,1

157

StP Бар’єр 8 ЛМ КС

78,1

8,5

189

StP Акцент 8 КС

75,4

11,2

144

StP Accent Premium 6

75,4

11,2

269

StP NoiseBlock Premium 6A

61,1

25,5

604

Спінений поліетилен Акцент — Бар’єр 10-15 мм

Початковий рівень шуму 87,2

різниця

 

StP Акцент 10 КС

73,9

13,3

205

StP Accent Premium 10

73,5

13,7

325

StP Бар’єр 10 КС

78,1

9,1

136

StP NoiseBlock А 10

59,9

27,3

1042

StP Акцент 15 ЛМ КС

74,4

12,8

288

StP Акцент 10 ЛМ КС

75,9

11,3

240

StP Акцент 15 КС

77,1

10,1

240

Акустичний войлок 5-10 мм

Початковий рівень шуму 86,3

різниця

 

Caiman 5

78,5

7,8

112,5

Caiman 8

77,8

8,5

137

Comfort Felton

74,5

11,8

412

StP Войлок

84,6

1,7

173

Шумопоглинач спінений поліуретан 5-7 мм

Початковий рівень шуму 85,9

різниця

 

Practic Flex 5

75,4

10,5

172

StP БіПласт 5

77,4

8,5

—-

Ultimate Soundabsorber 5

73

12,9

347

StP Бтопласт 5

82,1

3,8

211

StP БіПласт 5К

79,3

6,6

267

Acoustics damper 5

83,2

2,7

206

Шумоізоляція Шумoff Герметон 7

71,6

14,3

515

СТАНДАРТ Изоскрип 5

83,5

2,4

186

Шумопоглиначі спінений поліуретан 10 мм

Початковий рівень шуму 85,9

різниця

 

Practic Flex 10

80,4

6,9

248

StP БіПласт 10

78,2

9,1

—-

Ultimate Soundabsorber 10

75,1

12,2

527

StP Бтопласт 10

84,5

2,8

288

StP БіПласт 10К

82,6

4,7

373

Acoustics damper 10 black

74,6

12,7

286

Comfort mat BitoSoft 10

82,4

4,9

303

СТАНДАРТ Изоскрип 10

86,1

1,2

242

Шумопоглиначі спінений поліуретан, пірамідальний, 15 мм

Початковий рівень шуму 87,2

різниця

 

Comfort mat soft wave виконана по спец технології просочення з низькомолекулярних полімерів

78,9

8,3

424

Шумоізоляція Practik FLEX ППУ

83,3

3,9

253,33

Шумоізоляція StP Biplast Premium ППУ

79,3

7,9

537,33

Шумоізоляція Ultimate Sound Absorber поліуретан, акрилова пропитка

70,1

17,1

504

Шумоізоляція ACOUSTICS Sound Wave на основі спіненого пінополіуретану з латексною пропиткою

83

4,2

480

Шумоізоляція Шумoff Герметон поліуретан

69,9

17,3

757,33

Шумоізоляція Шумoff Герметон А15Л частково закриває комірки поліуретановий звуко-напівпрозорий шар для захисту від вологи

71,2

16

978,66

Шумопоглиначі спінений поліуретан, пірамідальний, 25-35 мм

Початковий рівень шуму 85,9

різниця

 

Шумоізоляція ACOUSTICS Sound Wave 35 на основі спіненого пінополіуретану з латексною пропиткою

80,7

5,2

720

Шумоізоляція Шумoff Герметон А30 поліуретан

71

14,9

1330,66

Шумоізоляція StP Biplast Premium 25 ППУ

81,5

4,4

768

Comfort mat soft wave виконана по спец технології просочення з низькомолекулярних полімерів

69,8

16,1

630,66

Серед цього розмаїття матеріалів, ми виділили кращі матеріали в своїй категорії, які не відштовхуючись від їх вартості. Детально вивчивши таблицю ви зможете вибрати оптимальний матеріал не тільки по ефективності, але і за вартістю. під поняттям “категорія” матеріалу ми маємо на увазі склад та товщину.

Наприклад:

  • спінений поліетилен він же Сплен товщиною 2 мм це одна категорія;

  • сплен товщиною 4 міліметри це інша категорія;

  • спінений каучук він же Soft товщиною 8 мм — третя категорія.

Всього таких категорій вийшло 14 і в них увійшло 83 матеріалу.

Отже, найкращим і найбільш тонким матеріалом в категорії спінений

поліетилен став STP Сплен 3002. Він зміг знизити рівень шуму на 9,6 дБ.

У товщині 4 мм найкращим спленом виявився фольгований СТК Splen F. Він зміг знизити рівень шуму на 8,9 дБ, при цьому, нашими численними тестами було доведено, що наявність шару фольги ніяк не впливає на шумоізолюючі властивості. В даному випадку те, що фольгований матеріал виявився кращим можна списати на збіг.

Також можна відзначити, що більш тонкий STP Сплен 3002 виявився ефективнішим, ніж СТК Splen F. Різниця між цими матеріалами склала 0,7 дБ, але при тестуванні шумоізолятором STP Сплен 3002 початковий рівень шуму був 85,8 дБ, а при тесті СТК Splen F 86,1 дБ. Серед восьми-міліметрових Сплен найкращим знову опинився СТК Splen F його результат на 11,6 дБ, і під час проведення даного експерименту початковий рівень шуму був найвищим 86,7 дБ.

За час усіх наших тестів, ми зробили ще одне спостереження, згідно якого констатували, що один і той же матеріал одного і того ж виробника при різній товщині може бути різним за кольором та різними на дотик, відповідно, випускаючи матеріал під однією і тієюж назвою виробники можуть продавати два абсолютно різних матеріалу з різними складами та різними характеристиками.

Тому матеріали одного виробника, але різної товщини можуть демонструвати різні шумоізолюючі властивості і те, що умовний матеріал товщиною 4 мм виявиться кращим в своїй категорії не означає, що при товщині 8 мм матеріал з такою ж назвою знову виявиться кращим.

Якщо говорити про спінений каучук, який прийнято вважати більш “елітним” шумоизолятором ніж сплен, то в категорії Soft 6 мм найкращим виявився Practic Soft 6 він зміг знизити рівень шуму на 11,9 дБ, при цьому, даний матеріал є найдоступнішим за ціною каучуком в своїй категорії.

Кращим спіненим каучуком товщиною 10 мм можна назвати Шумoff комфорт 10. Цей шумоізолятор знизив шум на 12,8 дБ, і в даному тесті початковий рівень шуму був на 0,7 дБ вище, ніж при тестуванні 6 міліметрових матеріалів.

Новинкою цього сезону став так званий вдруге спінений-склеєний поліуретан, який є в асортименті StP та Acoustics, але саме матеріали StP Black Tone 4 та StP Black Tone 8 виявилися кращими в своїх категоріях. StP Black Tone 4 знизив шум на 16,2 дБ, а StP Black Tone 8 на 19,2 дБ.

Крім вдруге спіненого-склеєні поліуретану компанія StP вирішила виділитися на ринку ще двома унікальними матеріалами Акцент та Бар’єр, які можна назвати, свого роду, імпровізацією на тему спіненого поліетилену, ці матеріали спочатку позиціонувалися як бюджетна альтернатива і так бюджетному Сплен.

Сімейство матеріалів Акцент та Бар’єр має безліч модифікацій, серед яких є:

  • шумопоглиначі;

  • шумоізолятори;

  • багатошарові композиції (які додатково маркується приставкою Noise Block Premium).

І якраз багатошарові композиції складаються зі спіненого поліетилену, алюмінієвої фольги та бітумно-каучукової мастики демонструють найбільш вражаючі результати:

  • при товщині 6 мм Noise Block Premium знижує рівень шуму на 25,5 дБ;

  • при товщині 10 мм на 27,3 дБ

Далі ми переходимо від шумоизолирующих матеріалів, які відображають звукові хвилі до шумопоглинальним матеріалами, які мають пористу структуру і можуть поглинати звукові хвилі.

Бюджетні шумопоглиначі

Серед бюджетних шумопоглиначів можна виділити акустичний повсть, який виготовляють як з натуральних, так і з синтетичних волокон. У даній категорії кращим виявився саме синтетичний і не дуже дешевий повсть Comfortmat Felton.

Його результат 11,8 дБ і цілком можливо що перевершити суперників Comfortmat Felton зміг завдяки додатковому флізеліновимі шару.

Крім акустичної войлока як шумопоглиначів нерідко використовують спінений поліуретан він же поролон.

Серед поролонів товщиною 5-7 мм найкращим виявився Шумoff Герметон 7 його ефективність 14,3 дБ, серед десяти міліметрових матеріалів пальма першості дісталася Acoustics damper 10 black. Він зменшив рівень шуму на 12,7 дБ, такий результат поступається Герметон 7. У категорії спінений поліуретан товщиною 15 мм найкращим знову став Шумoff Герметон продемонструвавши результат 17,3 дБ. Серед найбільш товстих шумопоглиначів товщиною 25-35 мм найкращим виявився найтонший Comfort mat soft wave 25 его ефективність 16,1 дБ.

Підсумок

Вивчаючи результати наших тестів, можна помітити, що іноді дешеві матеріали з поліетилену демонструють ефективність наближену до дорогим матеріалом з поліуретану, але тут не варто забувати, що кожен матеріал має свої особливості застосування і там, де неможливо використання товстого грубого Сплен, напомощь приходить поролон.

Також порівнюючи результати різних матеріалів, не варто забувати, що підвищення звукового тиску на 3 дБ еквівалентно збільшенню гучності в 2 рази. Таким чином, різниця між матеріалами 3-6 дБ є колосальний.

5 лучших недорогих альтернатив Dynamat для звукоизоляции вашего автомобиля

Dynamat — лучший продукт для звукоизоляции автомобиля. Он может изолировать внутреннюю кабину от всех внешних шумов, чтобы сделать поездку более приятной, позволяя вам без перерыва наслаждаться музыкой, подкастами или радиошоу.

Нет сомнений, что Dynamat лучший. Прочтите мой обзор на Dynamat. Хотя Dynamat — отличный продукт, он может быть довольно дорогим, и я обнаружил, что есть более дешевые альтернативы, которые могут хорошо работать за небольшую часть цены.

Лучшая альтернатива Dynamat

На рынке есть некоторые высококачественные продукты, и их можно купить по низким ценам, которые могут сэкономить вам кучу денег по сравнению с Dynamat. Я не упомянул «Вторую кожу», потому что она дорогая. Прочтите мое сравнение между Fatmat, Second Skin и GTMat.

Несмотря на то, что на рынке есть высококачественные изделия, которые эффективно обеспечивают звукоизоляцию автомобилей, шумоглушитель HushMat — лучшая альтернатива Dynamat с соотношением цены и качества.В каждый пакет входит множество компонентов, и это один из самых простых в установке.

В качестве аффилированного лица я могу получать часть продаж или другую компенсацию за ссылки на этой странице.

Вот некоторые из альтернативных опций Dynamat: —

1. Noico

Noico (проверьте цены на Amazon) обеспечивает феноменальную звукоизоляцию для автомобилей, которая работает очень хорошо и продается по очень низкой цене.

Материал в полтора раза толще, чем раньше, что делает его чрезвычайно эффективным и выгодным по цене.

Noico имеет автоматическое самоклеящееся покрытие, поэтому его можно легко установить в автомобиле, не тратя слишком много денег.

Помимо простоты установки, Noico также имеет индикатор, который позволяет узнать, правильно ли он установлен. Размеры листов небольшие, поэтому вам не придется наносить слишком много сразу.

Вы можете убедиться, что вводите его правильно, шаг за шагом.Это обеспечивает простую и эффективную стратегию установки.

Noico — это отличный звукопоглощающий продукт, который просто работает. Это небольшая часть стоимости Dynamat, и она очень хорошо работает во многих ситуациях. Это делает его прекрасным дешевым вариантом для тех, кто хочет воспользоваться преимуществами Dynamat, но не хочет тратить деньги.

2. HushMat

HushMat (цены см. На Amazon) — это звукопоглощающая прокладка, которая подходит для любого автомобиля и устраняет большое количество шума снаружи.

Вы можете спокойно кататься или слушать радио, не отвлекаясь от внешних факторов.

Он специально разработан в соответствии со спецификациями оригинальных производителей. Это означает, что практически на любой автомобиль можно установить HushMat без особой настройки.

HushMat великолепен еще и тем, что выдерживает экстремальные температуры от 30 градусов ниже нуля по Фаренгейту и до 400 градусов! Это не только помогает не слышать звук, но и поддерживает комфортную температуру в автомобиле.

Что наиболее важно, он значительно снижает дорожный шум и вибрацию, поэтому ваша музыка или радио не будут конкурировать с ними, какой бы неровной ни была дорога.

Не требуется сверление, поэтому установка очень проста. Вам не придется тратить время на подготовку поверхностей, так как все идет без особых усилий.

Это действительно отличный продукт, который выполняет свою работу, не прожигая дыры в вашем кошельке и не требуя слишком много работы. HushMat — это комплексное решение для любого автовладельца, желающего снизить уровень шума в салоне.

3. FatMat

FatMat (проверьте цены на Amazon) выпускается в различных размерах по разной цене, что позволяет вам выбрать продукт, который лучше всего подходит для вашего автомобиля и вашего бюджета.

Чем больше вы покупаете, тем большую скидку вы получите, поэтому это очень выгодно, если у вас есть несколько автомобилей или большой внедорожник.

При использовании FatMat вы платите небольшой процент от того, что вы заплатили бы, если бы решили использовать Dynamat.

Звукоизоляционные свойства подходят для любого автомобиля.Независимо от того, есть ли у вас грузовик, легковой автомобиль, внедорожник, фургон или даже дом на колесах, благодаря качествам FatMat вы получите бесшумный интерьер.

С его революционным гасителем вибрации вы избавитесь от вибрации, дорожного шума и других неприятных звуков извне.

Прекрасный материал также естественным образом усиливает басы в вашей музыке, позволяя вам еще больше наслаждаться ритмом и битами. Когда вы сможете наслаждаться музыкой в ​​максимальной степени, каждая поездка будет лучше предыдущей.

Материал чрезвычайно податлив и легко режется, поэтому он подходит для автомобилей любого размера и формы.

Благодаря первоклассной звукоизоляции салон вашего автомобиля станет одним из лучших мест для прослушивания музыки или любого другого звука!

4. GTMat

GTMat (проверьте цены на Amazon) — один из моих любимых, потому что он поставляется в одном простом пакете, прост в установке и просто выполняет свою работу.

Вдобавок ко всему, это невероятно доступный , позволяющий сэкономить деньги на более важные дела, получая при этом все преимущества, которые дает Dynamat.

Его впечатляющие звукопоглощающие свойства позволят вам целый день кататься по канавкам в автомобиле, не беспокоясь о внешнем шуме.

GTMat даже поставляется с установочными инструментами , чтобы упростить процесс, и его можно использовать в любом типе автомобилей. Он имеет алюминиевый верхний слой, прорезиненный состав и последний внутренний слой, что дает вам все материалы, необходимые для сохранения хорошего звука и плохого звука.

Благодаря технологии гашения вибрации и отличной изоляции вам понравится все, что GTMat может для вас сделать.На вид он не такой уж и большой, но он обеспечивает все качества, которые требуются от звукоизоляционного продукта.

Ваша машина, ваша семья и ваши друзья будут вам благодарны, если вы выберете GTMat. Но больше всего будет счастлив ваш банковский счет!

5. Бесшумный

Бесшумный (проверьте цены на Amazon) — ведущий поставщик звукоизолирующих материалов, и для этого есть веская причина.

Сразу видно, что он прочный, простой в установке и сделан из качественного материала.

На самом деле он разработан для промышленных автомобилей в промышленности, но его можно легко применить к личным автомобилям для достижения максимального звукоизоляционного эффекта.

Нет ничего, кроме снятия кожуры и размещения материала Siless в любом месте автомобиля.

При необходимости вы можете обрезать детали по форме вашего автомобиля и использовать обрезки для других деталей. Он эффективен независимо от того, где вы его поставите, и поможет снизить уровень вибрации и внешнего шума.

Siless выглядит, ощущается и отлично звучит. При такой невысокой цене это хорошая альтернатива Dynamat. Если вы хотите сэкономить деньги, но получить все преимущества звукоизоляционного продукта, Siless — один из лучших на рынке, и вы обязательно останетесь довольны.

Почему Хушмат лучший?

После тестирования всех различных демпферов, HushMat, похоже, обеспечил максимальный покой в ​​салоне автомобиля, практически полностью подавив шум снаружи автомобиля.

Вдобавок ко всему, HushMat сохраняет хороший шум. Слушаете ли вы любимую спортивную команду или слушаете новейшие хиты, вы услышите каждую ноту, слово и приветствие благодаря изоляционным свойствам HushMat. Ни один из других не может сравниться с этим, поэтому я решил использовать HushMat как для своего внедорожника, так и для своего седана.

HushMat — это простой в установке продукт, который не допускает внешнего звука и звука радио. Он также снижает температуру в вашем автомобиле, помогая вам чувствовать себя комфортно и готово к работе.

Вы также выиграете от более низкого уровня дорожной вибрации, что поможет еще больше снизить уровень шума и может быть лучше для вас во время длительной поездки.

Поскольку он создан специально для производителей автомобилей, вы знаете, что получаете полностью настраиваемый продукт, который просто выполняет свою работу.

Последние мысли

Dynamat может быть самым большим именем в бизнесе, но это очень дорогой продукт, который почти может сравниться со многими моими товарами, которые продаются по гораздо более низкой цене.

Нет причин отказываться от денег на Dynamat, если у вас нет бюджета, и даже если он у вас есть, вы можете обнаружить, что эти другие более дешевые альтернативы почти во всех отношениях близки к нему.

Хотя я выбрал HushMat как свой любимый, существует множество вариантов, и вы сделаете себе одолжение, если попробуете их все.

Поскольку эти альтернативы настолько дешевы, вы можете использовать их для различных приложений и адаптировать их к вашим конкретным потребностям.

Что бы ни случилось, вы получите выгоду от более плавной езды, которая ощущается и звучит лучше на каждой миле. Ваша машина станет более приятным местом благодаря снижению дорожного шума и более комфортной обстановке.

Бюджетный звук Умеренно экономически эффективно … много вопросов. : CarAV

Как видно из названия, я собираюсь сделать в моей машине звукопоглощение. Этот пост для меня в некотором роде просто помойка мыслей … принимайте это как хотите.Автомобиль — Acura RSX-S.

В первую очередь, мои причины:

Дешевые материалы

  • GTMat : дешевый демпфирующий материал в стиле автомобильной аудиосистемы (2,91 доллара за квадратный фут — включая доставку и таможню)

  • Пробковая подкладка : очень дешевый материал, который должен хорошо впитывать (IIC 71 должен быть действительно хорошим?) (0,76 доллара за квадратный фут)

  • Резиновый коврик для спортзала : толстая и тяжелая резина материал, может быть хорошим как для демпфирования, так и для поглощения (1 доллар США.02 / кв.фут для 3 мм. Поставляется также 5 мм и 8 мм)

  • (Альбом пробкового и спортивного коврика, который я нашел в Home Depot http://imgur.com/a/FVE38)

  • Прорезиненное асфальтовое покрытие : Я купил 2 банки этого. Сначала я собираюсь использовать его в колесных арках. Если он не пахнет и хорошо сохнет, я могу использовать его в машине. В основном для демпфирования. (10,50 долларов за банку … вероятно, 30+ кв. Футов)

  • Теплостойкий звукоизолятор : Предназначен для внутренней части моторного отсека — противопожарный экран и капот.($ 3,92 / кв.фут)

Итак, я думаю, вопрос в том, как выглядят эти материалы? Кто-нибудь использует подобные предметы? Я планирую использовать GT Mat для дверей и тыловых динамиков и сначала хорошо поработаю с этим (в дополнение к блокировке отверстий для доступа на внутренней панели и использованию пенопласта за динамиком для отклонения волн).

Для общего пола автомобиля (от брандмауэра до задних сидений) лучше всего использовать спортивный коврик или пробку? Или оба? Ни один?

Помимо выбора материалов, где наиболее важные места для использования определенных типов звукового контроля? Например, вокруг задних колесных арок / опор стоек, я думаю, много демпфирования — это хорошо.Полагаю, для общей площади багажника абсорбция и блокировка лучше всего избавляют от выхлопа дрона.

Есть ли польза от установки капота и брандмауэра в моторном отсеке? Я предполагаю, что должно быть довольно много шума, создаваемого ветром, ударяющим по капоту, и из-за температуры я бы не стал доверять большинству материалов там. И, конечно же, в моторный отсек слышен шум двигателя и колес, поэтому я думаю, что хороший барьер на брандмауэре будет наиболее полезным.

Всем, у кого есть опыт в этом, я очень хотел бы получить известие от вас.

РЕДАКТИРОВАТЬ: Совсем забыл, а как насчет пены с закрытыми порами? Я уверен, что это похоже на пробку. Я могу найти только довольно хрупкие большие рулоны или толстые рулоны клейкой ленты (шириной 0,5 дюйма) на домашнем складе, поэтому не уверен, стоит ли об этом думать.

Кроме того, GT Mat также продает «ликви-дамп», как они его называют. Я предполагаю, что это в основном то же самое, что и прорезиненное асфальтовое покрытие, за исключением того, что, возможно, в нем больше резины, поэтому лучше для использования внутри автомобиля?

How to Sound Deaden a Car Cheap

Ищете самый дешевый автомобильный материал, не тратя целое состояние, вы попали в нужное место!

У большинства из нас есть машина.В наши дни действительно тяжело жить без автомобиля. Нам нужно посещать нашу повседневную работу, ходить в школу или колледж, ехать в город, чтобы сделать покупки … Большинство вещей, о которых нам нужно позаботиться, требуют вождения, а поскольку обычно много людей вынуждены передвигаться. при этом в некоторых семьях имеется до трех автомобилей. Вы можете посчитать сами.

Однако есть проблема с тем, что у всех нас есть машины. Не волнуйтесь, мы не будем говорить об экосистеме или о смерти китов или о чем-то подобном (хотя мы советуем вам избавиться от пластика, ребята).Мы говорим о пробках. Движение может стать ужасно неловким и утомительным, если вы застрянете в нем.

Некоторые из нас вынуждены оставаться в одном месте на кучу времени, и им также нужно прислушиваться ко всему, что приходит извне: разгневанным водителям, строителям, стереосистемам … Так много ужасных ситуаций, когда мы просто сидим в нашей машине при температуре 30 ° C и ждем, пока машина перед нами переместится еще на 20 см…

Каждая машина издает звуки и вибрации: вот как работает движение, ничего не поделаешь.Однако в большинстве ситуаций вы можете минимизировать шум. Поговорим о том, как заглушить автомобиль дешево.

Мы собираемся объяснить вам, как исправить эту ситуацию (не глушите музыку на максимальной громкости и не раздражая остальных водителей, не будь этим парнем): вы должны сделать свою машину звукоизоляцией. И снова мы говорим о большом количестве вещей, которые вы можете сделать, и посоветуем вам, как делать каждую из них.

Обязательно ли мне все это делать?

Мы поговорим о нескольких вещах, которые вы можете делать, и вы можете выбрать одно и сделать это.Исправит это ситуацию или нет? Мы не знаем. Мы не знакомы с вашей машиной, шумом, который вас беспокоит, продуктом, который вы решили купить (хотя мы рекомендуем продукты, которые мы проанализировали в статье), или методом, который вы выбрали.

Что вам действительно нужно делать, так это делать по одному, и вы увидите, как далеко вам нужно пройти. Некоторые люди делают что-то одно, и это коренным образом меняет ситуацию, в то время как другие делают все и заканчивают ни с чем. Именно тогда вы понимаете, что вам, вероятно, следует купить новую машину, поскольку она явно тонкая как бумага.

Давайте поговорим немного о науке. Мы обещаем, что не будет очень долгих сроков.

Как работает дешевая звукоизоляция?

Звук — это механическая волна, которая распространяется по воздуху. На самом деле это не типичная волна, как водная волна, поскольку у нее есть много других атрибутов, которых нет у водных волн, но вы можете себе это представить.

Это группа частиц, колеблющихся в определенном направлении, распространяющих энергию, пока они колеблются.Вот почему вы слышите звук: он передается вместе с энергией. Потрясающе, правда?

Волны также могут делать то, что называется дифракцией, которая отвечает на вопрос: как я могу услышать, как кто-то говорит из другой комнаты? Мы советуем вам поискать в Google известный пляж в Тель-Авиве, чтобы увидеть, как выглядит дифракция на водных волнах. Просто введите «Дифракция воды на пляже Тель-Авива».

Дифракцию можно описать, просто сказав: волны распространяются как по ширине, так и по расстоянию.Вы должны понимать, что они не просто движутся, как лучи лазера. Они распространяются повсюду и могут «избегать» предметов.

Вот почему установка чего-то между вами и динамиком не очень поможет: звук все равно будет проходить через небольшие промежутки. Излишне говорить, что вам нужно будет обращать внимание на каждую щель в вашем автомобиле.

Однако интенсивность волны можно уменьшить: если волна проходит через большую массу, она теряет интенсивность.Имейте это в виду, когда мы будем говорить о звукоизоляции. Вы увидите, что эти плотные предметы часто имеют большие массы, и это помогает в изоляции.

По сути, мы хотим создать звуковой барьер: нам нужны вещи достаточно плотные, достаточно тяжелые и достаточно большие, чтобы выполнять свою работу. Давайте поговорим о них по категориям. Нам придется пройти через каждую поверхность индивидуально, потому что каждая поверхность пропускает звук по-своему.

Почему звук приглушает автомобиль?

Есть множество причин, но мы можем разделить их на две категории: вы не хотите, чтобы звук входил, а звук выходил.После того, как вы сделаете звукоизоляцию своей машины, вы избежите обеих ситуаций, так что на самом деле это вещь 2 в 1.

Если вы являетесь частью того, кого упомянули первым, вас, вероятно, просто раздражают другие водители, шум, продолжающиеся строительные работы … Может быть, вам придется каждый день снижать скорость на одной и той же остановке и слушать одни и те же вещи повсюду. еще раз: те же звуки и люди. Да, это может раздражать.

Если вам не нравится, когда звук выходит: вы либо непослушны, либо внимательны.Мы вас не осуждаем, не волнуйтесь. Кем бы вы ни были, приятно, что вы думаете о приобретении звукоизолирующих материалов в своей машине: не все должны слушать музыку, которая вам нравится!

Упомянутые методы

Мы упомянем три различных метода (и дадим вам несколько дополнительных советов в конце): звукоизоляция вашего пола, вашей двери и ваших окон (щелей).

Люди обычно выбирают самый дешевый, а потом смотрят, поможет ли это.Если это так, все хорошо, если нет, вы переходите ко второму дешевому варианту. Это действительно хороший метод. Если у вас достаточно денег для выполнения всех перечисленных методов, мы настоятельно рекомендуем вам это сделать.

Звукоизоляция — глухие коврики

Вы не поверите, но пол вашей машины тоже издает звуки. Большинство людей забывают об этом, потому что они сосредотачиваются на «больших частях» вашей машины (двери, окна и т. Д.), Но все они одинаково важны! Не забывай этого!

Итак, как можно звукоизолировать пол? Самый популярный метод — приобрести звукоизоляционный коврик для пола.Вы также можете приобрести подушечки и пену, но мы думаем, что лучше всего будут маты-заглушки. Дело в том, что нельзя толком поставить кучу изолирующих прокладок и толстых поверхностей, особенно на части с газом и тормозами. Вы должны учитывать количество места, которое вы обычно используете в машине.

Мы думаем, что коврики Noice на Amazon, вероятно, ваш лучший выбор. Это лучшее соотношение цены и качества, которое вы можете найти в этой категории. Подушечки имеют размер 35 квадратных футов, и они очень практичны, потому что они самоклеющиеся.

Вы просто снимаете фон и кладете его на пол. Они не будут двигаться и раздражать вас! Они действительно тонкие, и вы даже не почувствуете, что на полу есть лишний мертвый материал, но вы обязательно почувствуете эффект. Об этом продукте 600 отзывов, а средняя оценка — 4,8 звезды! Это просто фантастика.

Многие люди спрашивают нас, могут ли они накрыть свои звукоизолирующие прокладки / маты чем-нибудь. Конечно вы можете! Почему бы и нет? Вы все равно можете накрыть их обычными ковриками и циновками, если у вас есть предпочтения и вы действительно привыкли к тому одному 10-летнему коврику, который вы купили в Испании.

Есть еще один вид звукоизоляционных матов со светоотражающей изоляцией. Они немного более особенные. Мы не советуем вам это делать, потому что большинство людей находят первый вариант достаточно хорошим, а он намного дороже.

Однако, если вы думаете, что вам нужно что-то действительно сверхмощное, это определенно лучший вариант. Лучше всего нам подходят коврики за 90 долларов от Amazon, сделанные US Energy Products. Обязательно обращайте внимание на размеры продуктов, которые вы покупаете: вы хотите, чтобы вы всегда могли свободно передвигаться.

Они также отлично подойдут в качестве теплоизоляции. Холодный воздух не войдет легко, но и теплая погода тоже не пройдет легко. Вам придется подумать об этом еще раз в очень жаркие летние месяцы.

Вы наносите их на пол, но они не клейкие. Вам нужно будет склеить их самостоятельно, а также вырезать по размеру вашей машины! Это немного больше работы, но разнорабочий может сделать действительно хорошую работу.

Звукоизоляция дверей автомобиля

Многие думают, что звукоизоляцию двери автомобиля можно легко сделать: достаточно наклеить на нее звукоизолирующие прокладки и все.Что ж, это работает… Но практично ли это? Не совсем. Вы будете использовать эти двери очень часто, и вероятность того, что колодки просто скатятся, действительно очень велика.

Настоящая техника звукоизоляции, которая должна быть применена здесь, — это та, где вы фактически берете первый слой двери вашей машины и устанавливаете там изоляцию! Да, винты и все такое нужно открутить… Мы тоже не были в восторге от этого.

Нанесите пену на внутреннюю часть двери.Что нужно иметь в виду? Чем больше слоев, тем лучше результат, но не следует слишком сильно нагружать двери машины, потому что они в конечном итоге сломаются или что-то подобное.

Вам не нужно, чтобы пена была клейкой, но вам нужно убедиться, что она не будет двигаться, когда вы снова наклеите слой!

Вы, наверное, задаетесь вопросом, о какой пене мы думаем, и мы постарались провести небольшое исследование и найти лучшую отдачу от ваших вложений. Мы нашли несколько вариантов и считаем, что это лучший вариант, поскольку вы получаете небольшие кусочки, которые можно расставлять и разрезать: это упаковка из 24 частей.

С другой стороны, они тоже выглядят очень хорошо, когда дело доходит до обзоров, так что вы можете проверить эти звукопоглощающие детали от Foamily (нам нравится название).

Некоторые люди спрашивали нас, помогает ли установка упомянутых изоляционных матов для полов. Это так, но вы должны их наслоить. Это хороший выбор, если у вас есть лишнее от «работы на полу», которую вы проделали, когда изолировали днище автомобиля.

Используйте звукоизолирующие клеи для окон

Если ваша машина была у вас в течение длительного времени, вы могли заметить, что по краям есть небольшие щели и трещины.Это нормально. «Изношенная» часть автомобиля не может быть остановлена.

Мы уже упоминали, что звук любит распространяться по воздуху, потому что там он достигает максимальной скорости. Таким образом, любые пробелы могут быть прекрасной возможностью для входа / выхода звука.

Чтобы это остановить, нужно нанести клей. Плюсы: клей очень дешевый, и его можно нанести за считанные минуты. Минусы: это не выглядит красиво после нанесения, и как, черт возьми, я смогу увидеть, где трещины ?!

Что ж, если вы видите видимые пробелы, вам стоит пойти по этому методу.Если вы этого не сделаете, вы все равно можете попробовать и просто поместите их по краям. Однако большинство людей находят внешний вид уродливым, и в конечном итоге им это не удается.

Вы можете проверить этот клей на Amazon. У него лучшие отзывы в этой категории, и цена тоже очень привлекательная! Обычно они используются для дверей, но мы проявили немного изобретательности.

Альтернативы, которые помогают, но не исправляют ситуацию

Вы могли бы купить новую стереосистему, понимаете? Если о вас никто не думает, зачем вам думать о них? Мы знаем, что это неправильный образ жизни, но если вам нравится музыка, увеличьте громкость и наслаждайтесь.

Установка новой стереосистемы может помочь, потому что басы часто действуют как белый шум, и вас не будут так сильно раздражать внешние звуки. Однако вы понимаете, что это не выход? Вы не можете просто включать музыку каждый раз, когда что-то происходит … Это хорошее решение для временных проблем.

Что делать, если меня беспокоят звуки собственной машины?

У вас есть та 30-летняя машина, которую подарил вам дедушка, и, хотя она ревет и работает не очень хорошо, вы не можете оставить ее в гараже? Мы знаем, что он у нас есть.Люблю старожилов.

Дело в том, что есть много вещей, которые могут выйти из строя с двигателем вашего автомобиля (а также со всеми другими частями). Вас может раздражать собственный автомобиль, и это действительно сложно исправить.

Ну, первое, что вам нужно сделать, это найти звук. Если звук исходит от чего-то механического, вам нужно будет посетить местный автосервис. Если звук исходит от движения машины, значит, мы вас спиной.

Если у вас большие шины, вы можете поменять их на маленькие.Меньшие поверхности создают звуки меньшей интенсивности. Это обязательно поможет, но исправит ли это ситуацию? Если ваша машина по-прежнему очень громкая, возможно, у вас проблема за пределами «зоны шин».

Идите и проверьте машину, ребята. Безопасность прежде всего!

Заключение

Ваша машина издает шум, люди вокруг вас шумят, вы шумите… Шумы повсюду. Звукоизоляция действительно пригодится, когда вы хотите закончить утреннюю медитацию, но строители рядом с вами пытаются испортить вашу ауру!

Все шутки в сторону, звукоизоляция — это на самом деле настоящая наука.Вы можете звукоизолировать свои двери пенопластом и матами, вы можете звукоизолировать свои полы с помощью прокладок, матов и пен, вы можете звукоизолировать окна с помощью клея (звукоизоляционные шторы отлично подойдут, но вы действительно хотите повесить шторы на свой автомобиль? окна)…

Вам нужно будет выбрать метод и просто действовать. Нет другого способа узнать, работает ли это для вас. Если звук создается вашей машиной, вам следует сначала проверить его в профессиональном сервисе, а если это не сработает, вам следует заменить шины.

Наслаждайтесь мирными днями, друзья.

Дешевые звукоизоляционные материалы

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

Ваша машина — это маленький передвижной дом . И хотя некоторым людям понравится звук их 5-литровых двигателей и индивидуальный капот, наступает время, когда нам хочется ехать в тихой машине.Каждое утро ехать на работу в шумной машине может быть невыносимо. Слушать любимое утреннее шоу или музыку становится невозможно. К счастью для вас, есть более дешевый способ снизить уровень шума в автомобиле, используя некоторые из легкодоступных и доступных по цене шумоизоляционных материалов.

В сегодняшней статье я собираюсь показать вам подробное руководство о том, как вы можете использовать его для предотвращения проблем с шумом в вашем автомобиле. Важно отметить, что я остановлюсь только на дешевых методах.

Что вызывает проблему шума в автомобиле?

Я знаю четыре причины шума.

  • Вентиляторы
  • Двигатель
  • Ветер
  • Дорога / шины

Чтобы заглушить звук в автомобиле, важно определить источник проблемы. Самым большим виновником здесь является двигатель. Хотя сегодня производители двигателей сделали шаг вперед в разработке двигателей со звукоизоляцией, этой технологии предстоит пройти долгий путь, прежде чем бесшумные двигатели появятся на рынке.

Система охлаждения автомобиля также может быть источником проблемы.И внутренние вентиляторы, и система охлаждения двигателя временами могут быть довольно шумными.

Ветер, воздействующий на вашу машину, может стать источником проблем. Хотя избавиться от проблемы с ветром невозможно, ее можно облегчить, заменив сломанные уплотнения и выровняв двери и окна автомобилей.

Причины шумоизоляции автомобиля

Звукоизоляция вашего автомобиля будет играть очень важную роль с точки зрения безопасности. Возьмем ситуацию, когда вы едете в шумной машине, и внезапно движение транспорта меняется, сможете ли вы услышать гудки других автомобилистов?

Думаю, что нет.

Опять якобы ваша машина начинает ломаться, сможете ли вы разобраться в этом в шумной машине?

Думаю, что нет.

Таким образом, установка шумоподавляющих материалов в вашем автомобиле поможет снизить уровень шума и даже лучше улучшить акустику вашего автомобиля. Так вы сможете лучше слышать динамики или общаться со своим пассажиром без помех, а в случае изменения дорожного движения вы сможете слышать гудки других автомобилей.

Итак, звукоизоляция вашего автомобиля выполняет следующие функции:

  • Улучшает акустику вашего автомобиля и снижает шум транспорта

Есть некоторые особенности, которые влияют на эффективность звукоизоляционных материалов, включая процесс установки, сам материал и его эффективность.

Дешевые звукоизоляционные методы для звукоизоляции DIY

Как я уже сказал выше, главный виновник, 99% раз это двигатель. Согласно исследованию, на шум двигателя приходится более 40% шума транспортного средства. Прочтите исследование здесь.

Итак, если вы действительно хотите уменьшить проблему шума в вашем автомобиле, вы должны сначала начать с двигателя. К счастью, шумоизоляция двигателя — одна из самых простых задач, которые вы можете выполнить. Просто выполните следующие действия, о которых я упомяну ниже.

1.Шумоизоляционные материалы двигателя

В отличие от домашней звукоизоляции, шумоизоляция двигателя вашего автомобиля совсем другая. Материалы для звукоизоляции двигателя должны иметь следующие свойства:

  • Они должны уметь воткнуть
  • Должен быть термостойким
  • Материал должен иметь алюминиевое покрытие для защиты двигателя от жира и масел

Один из продуктов, которые я использовал раньше, — это Noico Sound Deadener ( Нажмите здесь, чтобы увидеть его фотографии и узнать, как его использовать ).

Причина, по которой я рекомендую это, состоит в том, что:

  • Рулон достаточно большой, чтобы полностью закрыть двигатель автомобиля
  • Соответствует всем рекомендациям по покупке
  • Это доступно. Вы сможете сэкономить деньги и получить максимальную выгоду

Как заглушить звук двигателя автомобиля

Это простой процесс. Это не требует каких-либо специальных навыков, и я уверен, что это займет у вас максимум 30 минут. Вам нужно будет только выполнить следующие шаги.

  1. Заглушить двигатель автомобиля
  2. Открыть и очистить капот
  3. Измерение капота автомобиля
  4. Обрежьте коврик, который я рекомендовал выше, по размеру и форме капота вашего автомобиля.
  5. Вставить коврик под капот
  6. Убедитесь, что коврик остается под капотом
  7. Закройте капот и включите двигатель, чтобы проверить его

2. Снижение шума дверей автомобиля

Теперь, когда вы полностью заглушили звук двигателя автомобиля, следующим шагом будет изучение того, как заглушить звук в двери автомобиля.Хотя звукоизоляция двигателя сама по себе, несомненно, даст вам хорошие результаты, важно отметить, что если вам действительно нужна тихая поездка, шумоизоляция всей поездки — единственный вариант, который у вас есть.

Вам потребуется другой материал, отличный от материала, используемого для звукоизоляции двигателя. В этом случае вам не понадобится алюминиевый коврик, который мы использовали выше.

Материал, используемый для снижения шума дверей, должен иметь следующие свойства:

ü Должен иметь клейкую спинку

ü Должен быть водонепроницаемым и иметь шумоизоляционные свойства

Я по-прежнему рекомендую Noico Sound Deadener ( Смотрите фото и цену здесь ). Достаточно большой, чтобы закрыть четыре двери вашего автомобиля, он доступен по цене и очень эффективен. В отличие от двигателя, звукоизоляция автомобильных дверей — это немного технически, но все же любой, у кого нет технических навыков, может с этим справиться. Весь процесс должен занять у вас максимум 90 минут. Следуйте моему руководству ниже, и все будет хорошо.

1. Снимите все дверные панели

2. Измерьте размер каждой двери и отрежьте материал того же размера, что и двери

.

3. Вставить поролон во все щели на двери автомобиля

4.Затем установите дверные панели и плотно их закрепите

Следующим шагом теперь будет звук, приглушающий пол машины.

3. Шумоизоляция пола вагона

Теперь, когда вы выполнили 80% работы по звукоизоляции своего автомобиля, пора завершить оставшиеся 20%. В отличие от шумоизоляции двигателя и дверей, в этом случае для гашения шума можно использовать любой материал.

Вы можете использовать Fat Mat или Kil Mat. Для начала важно знать, что последний дешевле и вмещает 2–3 машины.Чтобы установить любой из ковриков, вам нужно будет удалить имеющийся в автомобиле коврик. Затем измерьте размер шумоизолирующего коврика и разрежьте купленный в Интернете коврик желаемого размера.

Затем положите изоляционный коврик на пол автомобиля и подождите, пока он высохнет. Подождите 5-8 минут, а затем снова поместите оригинальный коврик в машину.

Вы также можете использовать Dynamat. (Смотрите фото и как установить здесь). Для начала вы должны отметить, что Dynamat очень липкий, поэтому вы должны быть осторожны при установке, потому что его удаление, если оно застряло на вас, может быть болезненным и неприятным.

4. Замените автомобильные шины на более тихие

Шины автомобиля могут сильно повлиять на уровень дорожного шума. Колеса транспортного средства — единственная часть транспортного средства, которая непосредственно контактирует с дорогой, и каждая отдельная вибрация передается на ваш автомобиль.

Таким образом, замена колес может значительно снизить дорожный шум в вашем автомобиле. Но есть несколько факторов, которые следует учитывать перед заменой шин. Я подробно рассмотрю каждый фактор ниже.

Размер шины

Размер шин определяет количество дорожного шума, проникающего в салон автомобиля. По своему опыту я обнаружил, что худшие колеса — это низкопрофильные колеса. Лучшие шины для дорожного шума — это те, которые максимально увеличивают размер резины между металлическим колесом и вашим автомобилем.

Но очень жаль, что сегодня люди любят большие колеса с шинами Think Profile. Это означает, что на колесе меньше резины, чтобы защитить автомобиль от дорожных вибраций.

Итак, я бы порекомендовал вам взять это руководство по эксплуатации автомобиля прямо сейчас, проверить максимальный размер шин, которые могут поместиться в вашем автомобиле, и купить эту опцию.

Кроме того, ширина шины также играет важную роль в снижении дорожного шума. Широкие шины имеют большую площадь поверхности, а это значит, что они пропускают больше вибраций. С другой стороны, тонкие колеса имеют небольшую площадь поверхности и, следовательно, пропускают меньше вибраций. Опять же, я советую вам свериться с руководством по эксплуатации вашего автомобиля и посмотреть самые тонкие шины и колеса, которые могут поместиться на вашем автомобиле, и выбрать этот вариант.

Обозначения шин объяснены

Шины имеют разную конструкцию в зависимости от их предполагаемого использования. Шины, рассчитанные на большие нагрузки, сконструированы иначе, чем на более легкие, в то время как шины для высоких скоростей отличаются от шин для низкоскоростных автомобилей.

По своему опыту я заметил, что большинство участников дорожного движения часто оснащают свои автомобили шинами для транспортных средств, которые быстрее или тяжелее, чем их автомобиль, и это имеет тенденцию вызывать ненужный дорожный шум.

Итак, чтобы выбрать шину для вашего автомобиля, важно понимать основные описания шин.

Приведу пример

215 / 60R15 90 т

Вы найдете похожие номера на каждом ободе, и если вы их правильно прочитаете, то сможете выбрать подходящий для своего автомобиля.

Число ниже означает:

215 означает, что ширина вашей шины 215 мм. Но помните, что более узкие лучше, если вы хотите снизить уровень шума от машины.

60 — это соотношение сторон и составляет 60% ширины шины. Чем больше соотношение сторон, тем толще резина, которая соприкасается с землей, и наоборот.Таким образом, шина с более высоким соотношением сторон идеально подходит для тех, кто хочет снизить дорожный шум в своих автомобилях.

R — это радиальная конструкция, и это показатель того, как была построена шина. Это означает, что он был построен из нитей корда. Большинство шин, которые вы найдете сегодня на рынке, созданы с использованием этой технологии. Значение не оказывает существенного влияния на дорожный шум, но я подумал, что об этом стоит знать.

Номер 15 — это номер обода колеса, и это показатель того, что шина была построена для 15-дюймового обода.

90 — это индекс нагрузки, который сообщает вам вес, который может выдержать шина, а индекс нагрузки 90 означает, что шина может выдерживать до 600 кг.

T — это номинальная скорость, и эта буква означает, что шина может поддерживать максимальную скорость только до 118 миль в час.

Рейтинг скорости варьируется от буквы Q до Y. Для шин с рейтингом Q они могут поддерживать скорость только до 99 миль в час, в то время как последние могут поддерживать скорость до 186 миль в час.

Поэтому важно проверить свое руководство и убедиться, что у вас есть шины с минимальным рейтингом скорости, потому что большинство страховых компаний не будут платить по претензиям, если они обнаружат, что вы используете шины с низким рейтингом скорости.

Дешевый звукопоглощающий материал для автомобилей

Сегодня на рынке можно найти множество шумопоглощающих материалов. Некоторые из этих материалов могут быть довольно дорогими, а их характеристики могут быть ниже номинальных. Вот почему я потратил время и исследовал некоторые из самых недорогих и эффективных материалов, которые вы можете использовать сейчас для звукоизоляции вашего автомобиля.

а. Звукопоглощающий мат Kilmat

(см. Последнюю цену на Amazon)

Kilmat — один из эффективных автомобильных звукоизоляционных ковриков.Это качественно, но дешево. Его толщина составляет всего 80 мм, и он идеально подходит для снижения внутреннего и внешнего шума в автомобиле. Он доступен в размере 36 квадратных футов и, следовательно, достаточно большой, чтобы укрыть вашу машину. Легко установить. Я нашел много положительных отзывов на Amazon и думаю, что стоит их проверить. Щелкните здесь, чтобы просмотреть обзоры и фотографии установки.

г. Коврик звукопоглощающий Noico 80mil

(см. Последнюю цену на Amazon)

Хотите узнать мою правду?

Сначала я скептически относился к использованию этого продукта после того, как мой друг порекомендовал его.Но как только я попробовал его, результат произвел на меня впечатление, и я могу подтвердить, что это один из лучших звукоизолирующих материалов для вашей машины.

Я использую почти два года и все еще полностью удовлетворен его эффективностью.

Noico имеет толщину 80 мм и достаточную толщину, чтобы защитить ваш автомобиль от всех этих нежелательных шумов.

Но я бы порекомендовал его по той же причине, что он дешевый и эффективный. Кроме того, вы также выиграете в холодные зимние дни, так как коврик изолирует ваш автомобиль и согреет его.

Самоклеящийся клей, поэтому вам не придется покупать дополнительный клей. Он имеет большой размер, поэтому его более чем достаточно, чтобы покрыть всю машину.

г. Бесшумный коврик

(см. Последние цены и обзоры пользователей)

Если у вас большая машина, то вам стоит купить именно этот звукопоглощающий коврик. Доступен в 50 квадратных футов. Единственный недостаток бесшумного шумопоглощающего коврика заключается в том, что его толщина всего 50 мм, что на 30 мм больше, чем у рассмотренных выше, но при этом он хорошо снижает уровень шума по сравнению с его ценой.

г. Самоклеящийся Fatmat

(См. Последнюю цену на Amazon)

Если бы я мог говорить о бренде, который присутствует на рынке много лет, Fatmat был бы первым в моем списке. Это известный бренд, который получил положительные отзывы пользователей его продуктов по всему миру.

Fatmat Self-Adhesive имеет толщину всего 80 мил, как и некоторые из матов, которые я рассмотрел выше. Но что отличает его от других, так это то, что он поставляется с роликом, который упрощает процесс установки.Вместо того, чтобы использовать ваши руки для установки, ролик сделает это за вас. Единственная проблема с fatmat заключается в том, что он доступен в размере 25 квадратных футов, но вы всегда можете купить больший размер.

Как сделать звукоизоляцию автомобиля сверху донизу

Ошеломляющая поездка на работу во время ежедневной рутинной работы сама по себе является стрессом, и когда вы добавляете к этому дорожный шум, невозможно не получить головную боль. Я имею в виду, кто хочет путешествовать по дороге, полностью погрузившись в рев автомобильных гудков и рев двигателей? Конечно, нет.

Вы можете заглушить внешний шум с помощью звукоизолирующих материалов для дверей, моторного отсека, багажника, пола, крыши и других частей автомобиля. Некоторые из материалов могут иметь довольно высокие ценники, но на самом деле они не стоят ни руки, ни ноги — некоторые бюджетные варианты достаточно хороши, чтобы вы могли обойтись. На самом деле вам не нужно грабить банк только для того, чтобы обрести душевное спокойствие в дороге.

1. Звукоизоляция пола

Имея множество способов звукоизоляции вашего автомобиля, важно помнить, что разные методы будут работать для разных моделей.Факторы также будут включать в себя то, как вы используете свой автомобиль на регулярной основе, поэтому вам следует набраться терпения, чтобы опробовать несколько различных методов, чтобы увидеть, какие из них лучше всего подходят для вас.

Пол вашего автомобиля — самая важная его часть с точки зрения звукоизоляции. Вы должны заглушить внешний шум материалами, которые поглощают звук. Большая часть шума снаружи фактически проникает в вашу машину через ходовую часть, главным образом потому, что пол вашей машины не такой толстый, как может быть.Проще говоря, пол также находится ближе всего к земле. Чтобы свести к минимуму шум, проникающий из ходовой части, вам понадобится дополнительная подкладка под напольным ковриком.

Прежде чем вы подумаете, что стандартные коврики сойдут вам с рук, так как они в любом случае делают практически все (они защищают ковровые покрытия, собирают грязь и добавляют визуальную эстетику вашему автомобилю), помните, что амортизирующие коврики предназначены для звукоизоляции. Они поглощают звук, поскольку сделаны из более толстых и прочных материалов, поэтому для звукоизоляции лучше полагаться на них, чем на обычный автомобильный коврик.

Если говорить о марке, то одним из самых популярных автомобилей у автовладельцев является Dynamat. Эти изделия, изготовленные из качественного бутилкаучука, обычно имеют дополнительный слой фольги и имеют клейкий материал с одной стороны для надежной фиксации мата на месте. Их очень легко установить, но в зависимости от вашего автомобиля коврики могут быть предварительно обрезаны и готовы к использованию или, возможно, их придется обрезать по размеру перед установкой. Обычно вы устанавливаете демпфирующий коврик, а затем покрываете его обычным напольным ковриком.

Если вы беспокоитесь о своем бюджете, суровая правда заключается в том, что демпфирующий коврик для пола, вероятно, будет дороже, чем ваши звукоизоляционные материалы для других частей автомобиля. Помните: пол вашей машины — это огромная площадь поверхности (к тому же они находятся рядом с вашими шинами), поэтому вам действительно нужно вложить средства в его звукоизоляцию, если вы хотите сократить весь хаотичный шум в ушах снаружи.

Посмотреть на Amazon

Глушители звука

Dynamat могут быть довольно дорогими по одной причине — они выполняют свою работу и делают ее правильно.Они могут стоить немалые деньги, но вы можете значительно снизить цену, выбрав панели на основе асфальта, а не стриен-бутиадиновый каучук. Они хорошо справляются с задачей снижения вибрации, а также для более комфортной езды. Существует множество альтернатив от брендов Fatmat и Noico, и ваш кошелек обязательно поблагодарит вас за это, если вы все же решите использовать эти варианты.

Для сравнения продуктов звукоизоляции автомобильных полов см. Нашу статью Kilmat vs Noico vs Dynamat vs Hushmat.

Дело в том, что деаденаторы на основе асфальта имеют тенденцию плавиться при очень высоких температурах. Вы должны проверить идеальные погодные условия в вашем районе или в пункте назначения, прежде чем выбирать свой бренд. В противном случае коврики на основе расплавленного асфальта вызовут неприятный запах и вызовут беспорядок в автомобиле.

Посмотреть на Amazon

Например, автомобильный звукоизолирующий коврик Noico 80 мил 36 кв. Футов — это недорогая альтернатива звукоизоляции пола вашего автомобиля. Коврик толщиной 80 миллиметров и алюминиевым покрытием легко устанавливается благодаря самоклеящимся элементам.Он также имеет специальный индикатор изоляции, который поможет вам определить, была ли установка выполнена успешно или нет для максимально надежного применения. Однако после установки он может издавать сильный запах резины, который может отпугнуть некоторых пользователей, поэтому вы должны какое-то время переварить этот запах, прежде чем он полностью исчезнет.

Посмотреть на Amazon

Другой альтернативой является пакет FatMat Self-Adhesive Rattletrap Sound Deadener Bulk Pack с установочным комплектом. По самому названию видно, что это полный установочный комплект по доступной цене.Он также имеет толщину 80 миллиметров. Вы можете легко обрезать его по размеру, поскольку он поставляется в форме рулона, но его может быть немного сложно установить, поскольку вам нужно надавить на коврик, чтобы клей не отслоился. Пользователи также жаловались, что клей теряет устойчивость, когда температура начинает расти.

Выбрав марку, установите коврик прямо под ноги водителя. Сделайте то же самое для пассажирской стороны, поскольку это участки, откуда исходит большая часть шума снаружи (они тоже ближе к двигателю).Вы также можете нанести их на заднее сиденье, если можете сэкономить дополнительные изменения, чтобы уменьшить шум от глушителя, особенно для старых моделей автомобилей. Обязательно сделайте точные измерения для каждой стороны — вы определенно не захотите покупать лучший увлажняющий коврик только для того, чтобы получить неудобные размеры, когда пришло время установить их в вашем автомобиле.

Есть еще звуконепроницаемые коврики со светоотражающей изоляцией. Эти шумозащитные экраны из винила (MLV), установленные под звукоизолирующим пенопластом, могут блокировать шум на один уровень выше, а также добавляют теплоизоляции вашему автомобилю.Если вы все сделаете правильно, коврики помогут снизить раздражающий дорожный шум на целых 9–18 дБ.

Чтобы еще больше уменьшить передачу звука в автомобиле, вы также можете использовать звукопоглощающие спреи и наносить их на твердые поверхности. Эти прорезиненные покрытия просты в установке, особенно когда речь идет о труднодоступных местах. По сути, эти прорезиненные покрытия представляют собой жидкие версии MLV от ковриков. Вы можете нанести его на ходовую часть вашего автомобиля или практически на любую внутреннюю поверхность. Они выдерживают высокие температуры, поэтому их можно устанавливать и в моторном отсеке.

С помощью звукоизолирующего спрея можно уменьшить передачу звука через поверхностные колебания. Помните, что спрей добавит больше массы к поверхности, на которую вы его нанесете, чтобы сделать ее толще и тяжелее, чтобы уменьшить вибрации, поэтому используйте его с умом. Всегда помните о весе вашего автомобиля.

Например, звукоизолирующий спрей для коврика Design Engineering Boom Mat помогает снизить шум и вибрацию, а также удерживает тепло в особенно жаркие дни под летним солнцем.Термобарьер должен работать при температуре до 300 градусов по Фаренгейту, так что вы можете применить его и к моторным отсекам. Целая банка должна длиться около 20 кв. Футов, и вы можете нанести двойной слой, чтобы повысить звукопоглощающие свойства до желаемого уровня. Опять же, после установки он может издавать довольно неприятный запах, поэтому после нанесения его следует проветрить.

Посмотреть на Amazon

2. Шумоизоляция моторного отсека

Особенно актуально для автомобилей, работающих на дизельном топливе, настоящий хаос снаружи, скорее всего, исходит от вашего двигателя.Под капот автомобиля можно наклеить изолирующие коврики с помощью клейкой основы. Перед установкой убедитесь, что вы измеряете под капотом.

Перед нанесением коврика тщательно очистите поверхность, чтобы избавиться от масла и жира. Мусор будет препятствовать правильному прилипанию клея к поверхности. Также следует убедиться, что ваш коврик изготовлен из термостойкого и прочного материала; Плюс, если он идет с алюминиевым покрытием, чтобы избежать попадания любых разливов жира и масла повсюду.

Автомобильные звукоизоляционные материалы для двигателей будут включать звукоизоляционные маты из пенопласта, которые поглощают шум, обычно с помощью легко наносимых клеящих составов, которые можно при необходимости нанести на капот. Опять же, убедитесь, что вы правильно измерили размеры, прежде чем что-либо покупать.

3. Звукоизоляция дверей и окон

Уровень шума снаружи можно уменьшить, просто изолировав двери. В зависимости от модели вашего автомобиля утеплители могут быть самых разных размеров.Разные автомобили также будут иметь разный уровень встроенной изоляции, если таковая имеется. Звукоизолирующие материалы для дверей вашего автомобиля обычно имеют отклеивающуюся основу, что упрощает установку.

Перед тем, как нанести изоляцию, сначала повернитесь к внутренней части двери автомобиля и выверните винты (не теряйте их, так как позже вам нужно будет снова вставить их!). Тщательно измерьте здесь пространство, затем убедитесь, что вы обрезали изоляцию по размеру. Как можно лучше закройте дверь изнутри, но старайтесь держаться подальше от механизмов внутри самой двери.Вы определенно не захотите блокировать какой-либо из механизмов внутри и в конечном итоге получить неисправные замки и элементы управления окнами. У двери вашей машины, скорее всего, будут детали, которые легко оторвутся, поэтому, если что-то не поддается, не применяйте грубую силу, чтобы все оторвать. Изучите руководство пользователя, чтобы узнать, где можно повозиться.

Как только все будет на своих местах и ​​все готово, снова прикрепите внутренние панели и убедитесь, что вы закрепили винты (вы не хотите, чтобы в конечном итоге дребезжал еще больше только из-за ослабления винта).

Между прочим, вот кое-что, что я нахожу действительно полезным каждый раз, когда пытаюсь сделать что-нибудь из своей машины: прежде чем что-либо трогать, сделайте снимки со всех сторон. Это поможет вам вспомнить, где именно должны быть вещи, когда вы вставляете вещи обратно. Даже если вы думаете, что вы мистер Fix-it, всегда найдется раздражающий винт или случайная мелкая деталь, которая может быть потеряна где-то вдоль способ. Я не могу сказать вам, сколько раз я хотел вырвать себе волосы в отчаянии из-за своенравного винта.Ваши фото спасут положение!

Что касается окон, помните, что шум снаружи может легко проникнуть в вашу машину через мельчайшие щели или мельчайшие трещины по краям. Вы можете закрыть эти надоедливые щели клеем, но только если вы готовы пожертвовать эстетикой своих окон ради этого. Клеи могут раздражать глаза, но они делают свою работу. Если вы ищете что-то более эстетичное, вы можете выбрать изоляцию из вспененного EPE с алюминиевой фольгой, чтобы нанести ее на зазоры вокруг окон.

В случае износа уплотнительных прокладок, возникающих с течением времени (это регулярный износ, которого невозможно избежать), вам необходимо установить новые резиновые уплотнения. Поскольку уплотнения вашей двери теряют свою первоначальную форму из-за многократного давления и ударов, они также начинают терять свою эффективность. Вот где звук и воздух могут просочиться в вашу машину. Если вы заметили разрывы, разрывы или какие-либо повреждения из-за чрезмерного износа уплотнительной прокладки двери, вы можете применить вторую прокладку, которая больше оригинала, или просто заменить ее.

4. Шумоизоляция крыши

Крыша автомобиля имеет минимальную изоляцию, если таковая имеется. Вы можете уменьшить шум ветра, в частности, с помощью надлежащей теплоизоляции крыши для более плавной и тихой езды. Хорошая изоляция крыши также защищает вашу машину от палящего палящего летнего солнца, поэтому эти двухчасовые поездки по горячему асфальту могут быть легкими.

Для начала нужно снять тканевую обшивку потолка крыши. Делайте это с особой осторожностью — вам нужно будет повторно нанести материал после нанесения изоляционного материала.Во-вторых, получите точные размеры крыши и отрежьте материалы по размеру.

После этого убедитесь, что вы тщательно очистили поверхность, чтобы избавиться от мусора. Удаление всей грязи позволит материалу лучше держаться. Затем нанесите изоляцию и снова установите тканевую обшивку потолка.

5. Шумоизоляция шин

Поскольку ваши шины являются частью, которая фактически касается земли, они вносят огромный вклад в общий шум, проникающий внутрь вашего автомобиля.Галька, грязь, мусор и вибрации от дороги могут усилить шум, поэтому решение простое: заглушите шины, а вы — машину.

Ознакомьтесь с нашим обзором брендов самых тихих шин.

Есть и другие факторы, влияющие на уровень шума ваших шин. Низкопрофильные шины, хотя и выглядят очень круто, мало влияют на звукоизоляцию. Чем больше резины, тем лучше, а низкопрофильные шины означают, что между вашим автомобилем и металлом колеса меньше резины.

Поскольку резина помогает поглощать звук снаружи, большая амортизация означает меньшую вибрацию от дороги. Ту же концепцию можно применить и в отношении ширины шин, поскольку больший контакт с дорогой означает также больше вибраций. Более узкие колеса лучше справляются со звукоизоляцией, чем более толстые. Однако, прежде чем вы решите сделать свои шины более тонкими, обязательно проконсультируйтесь с руководством по эксплуатации, чтобы проверить меры безопасности в отношении ширины шин.

Авторитетные производители также предоставят вам оценку шума шин для справки.Если у вашего производителя уровень децибел, помните, что более низкий уровень децибел лучше изолирует звук. С другой стороны, рейтинг трехволнового символа дает вам однолинейную индикацию для минимального шума и трехволновую индикацию для плохой шумоизоляции.

Другие факторы, касающиеся ваших шин, включают скорость движения, стиль вождения, балансировку и вращение шин, а также наполнение шин. Шины, несущие тяжелые грузы, будут более шумными, а шины с недостаточным давлением сокращают расход топлива и производят больше шума.На каждые 5000-6000 миль убедитесь, что ваши шины меняются, чтобы обеспечить оптимальную производительность при каждой поездке.

Зачем вообще нужно делать звукоизоляцию в автомобиле?

Спокойное вождение гарантирует беззаботную поездку на работу или, по крайней мере, действительно хороший способ начать свой день. Вы можете крутить головой под любимую музыку, не отвлекаясь, и при этом не мешайте другим автомобилистам своим музыкальным вкусом (потому что что, если они не фанаты дабстепа или Бейонсе? Никто не должен знать).

Правильно звукоизолированный автомобиль также является огромным плюсом, когда вы наслаждаетесь чужой компанией в машине. Без дорожного шума снаружи вы можете наслаждаться приятной беседой, не отвлекаясь от нетерпеливых автомобилистов, сигналящих изо всех сил.

Вы можете не только сконцентрироваться на вождении, но и добраться до пункта назначения с лучшей, более счастливой и здоровой внешностью. В конце концов, внешний шум только повышает уровень вашей усталости и утомления в течение дня, поэтому полное избавление от шума гарантированно сделает вас счастливым туристом на улице.

С другой стороны, хорошая звукоизоляция автомобиля также препятствует проникновению любого звука изнутри, не позволяя любопытным прохожим проникнуть в вашу личную жизнь. Конфиденциальность важна, и вы не хотите, чтобы злоумышленники, не имеющие ничего хорошего, могли получить какую-либо конфиденциальную информацию.

Тем не менее, когда вы думаете, как сделать свой автомобиль звукоизоляцией, важно установить реалистичные ожидания. Позвольте мне сразу сказать вам, что не совсем возможно обеспечить 100% звукоизоляцию вашего автомобиля.Эффективная звукоизоляция означает, что вам нужно добавить массу массы на поверхность вашего автомобиля, и это не только сделает ваше транспортное средство слишком тяжелым, но и будет непрактично нести такой большой вес на дороге.

Плюс, полная звукоизоляция вашего автомобиля также чрезвычайно опасна. Виды и звуки на дороге присутствуют не просто так, и многие из них служат предупреждающими знаками о любой надвигающейся опасности. Автомобиль может сигналить вам, чтобы предупредить вас о какой-либо дорожной опасности, или что-то может мчаться к вам без вашего ведома.Лучшее, что вы можете сделать, — это снизить дорожный шум примерно до 50% и покончить с этим.

Заключение

Помимо этих пяти основных частей вашего автомобиля, вы также можете попробовать звукоизоляцию подстаканника или любых других принадлежностей внутри вашего автомобиля. Эти маленькие безделушки могут показаться не такими уж сложными, но нет ничего более раздражающего, чем наслаждаться плавной и тихой поездкой среди дребезжания монет и покачивания сундуков. Убедитесь, что на заднем сиденье нет случайных вещей, которые будут издавать ненужный шум каждый раз, когда вы будете проезжать полицейскую полицейскую.

Не водите как маньяк! Снижайте скорость до соответствующих пределов и будьте внимательны к другим автомобилистам на дороге. Помните, что если вас беспокоит шум, производимый другими людьми на улице, вы также вносите свой вклад в внешний шум и для других водителей. Когда дело доходит до безопасности дорожного движения, вы не станете образцовым гражданином при каждой поездке в сиянии славы.

Итак, с учетом всего сказанного, я надеюсь, что вы усвоили несколько полезных советов и рекомендаций о том, как каждый день наслаждаться более плавной, тихой и спокойной поездкой.Если у вас есть какие-либо проблемы или животрепещущие вопросы ко мне, просто напишите мне в разделе комментариев ниже, и я буду рад помочь!

KILMAT 50 мил 50 кв.футов автомобильный звукоизоляционный коврик, автомобильный шумоглушитель из бутила, шумоизоляция и гашение звука: Automotive

Решили использовать рулон Kilmat 50 мил после проведения обширных исследований и сравнения затрат с другими «хорошо известными» брендами.
На бумаге это было несложно.

Плюсы:
— Очень легко работать и очень гибко.Легко режется бытовыми ножницами.
— не имеет сверхострых краев фольги и может наноситься голыми руками
— очень хорошо упакован и поставляется в виде 50 предварительно нарезанных прямоугольных листов, что намного проще в обращении, чем гигантский рулон.
— ноль запаха / паров
— достойно адгезионная способность при нанесении на чистую поверхность, обработанную изопропиловым спиртом

Минусы:
— Материал немного тонкий. Тем не менее, вы получаете много продукта, поэтому я нанес двойные слои на все панели практически толщиной 100 мил.Я заметил довольно заметную разницу в тоне, когда я постучал по панелям с одинарным или двойным слоем. Вероятно, стоит ваших усилий, чтобы удвоить первый раз.

— направляющие с квадратным рисунком на фольге было немного трудно полностью прижать с помощью обычного валика. Я прошелся по ним, как мог, с помощью валика, а затем использовал заднюю часть ручки большой отвертки с плоской головкой, которая действительно расплющила их и дала мне душевное спокойствие.

Сделал 2 слоя на внутренней и внешней поверхности. на передних дверях моего купе, а осталось больше половины продукта.

Вещи действительно хороши и заметно изменили мою машину, сделав только двери. Еще даже не трогал багажник. Хрипы были существенно уменьшены, и я могу слышать гораздо более четкие и полные басовые ноты из своих средних и сабвуферов. Передняя ступенька кажется намного теснее и окутывает салон.

Совет: вам НЕ нужно 100-процентное нанесение этих звуковых плиток. 60-65% покрытия панели — это все, что вам нужно. Более того, вы просто теряете продукт и добавляете ненужный вес.

Определенно купил бы снова.

Обзор и руководство по покупке лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей

Как партнер Amazon, я могу зарабатывать на соответствующих покупках без каких-либо дополнительных затрат для вас.

В этом посте я расскажу вам о различных аспектах лучших автомобильных звукоизоляционных материалов , доступных на рынке, чтобы помочь вам принять обоснованное решение.

Что ж, установка этих звукоизолирующих материалов НЕ только проста, но и оказывает долгосрочное влияние на ваш образ жизни.

Прежде чем мы углубимся в обсуждение, я прошу вас ответить на пару вопросов, которые я вам задам.

По вашему мнению, какие из лучших звукоизолирующих материалов для автомобилей доступны на рынке?

Какие бренды вы используете, а каких избегаете?

Я работаю консультантом по звукоизоляции уже довольно давно.

Многие из вас будут удивлены, узнав, что я сделал звукоизоляцию своей квартиры еще до того, как начал свою карьеру.

Однако у меня ушло довольно много времени на то, чтобы звукоизолировать мою машину.

Надеюсь, вы согласитесь с утверждением, что мы проводим определенную часть каждого дня в машинах.

Итак, звукоизоляция нашего автомобиля может стать шагом вперед в достижении тишины.

Я согласен с тем, что изначально я пренебрегал шумоподавлением в моей машине, возможно, я думал, что это не важно.

Но позвольте мне сказать вам, что звукопоглощающий автомобиль так же важен, как и звукоизоляция вашей комнаты, двери и т. Д.

Продолжайте читать Я отвечу на все ваши вопросы.

Что может быть лучше, чем начать с вопросов 🙂

Какие бывают типы звукоизоляционных материалов для автомобилей и для чего они нужны?

Кроме того, на какие особенности следует обратить внимание, если вы планируете покупать звукоизоляционные материалы для своих автомобилей?

Нужно ли нам покупать что-нибудь еще, например, инструменты для установки автомобильных звукоизоляционных материалов?

Прежде, я расскажу вам о звукоизолирующих материалах, которые попали в наш список, позвольте мне поделиться с вами вещами, которые вам нужно искать в звукоизолирующих материалах.

Давайте начнем без лишних слов…

Руководство по покупке: звукоизоляционные материалы для автомобилей

Когда дело доходит до звукоизоляционных материалов для автомобилей, для разумной покупки необходимо оценить несколько параметров.

Особенно новичкам настоятельно рекомендуется досконально знать эти параметры.

Таким образом вы сэкономите сотни долларов, избегая неэффективных товаров.

Надеюсь, это имеет смысл!

Типы звукоизоляции

Если вы заядлый читатель этого блога, то вы хорошо знаете, что подавление звука состоит из двух подмножеств.

  • Звукоизоляция
  • Звукопоглощающая

Звукоизоляционные материалы — это материалы, которые препятствуют проникновению звука в квартиру или выходу из нее.

С другой стороны, звукопоглощающие материалы — это материалы, которые минимизируют отскоки звуковых волн, либо поглощая их, либо преобразовывая в другую форму энергии.

Однако автомобильные звукоизолирующие материалы немного отличаются, и, конечно, по уважительной причине.

Большинство этих материалов действуют как блокаторы, так и поглотители.

Но в то же время я бы посоветовал вам поискать материал, который предотвращает дребезжание металлических деталей внутри автомобиля.

Двигаясь дальше, я расскажу вам о типах материалов, которые могут понадобиться для улучшения качества звука в автомобиле.

Типы материалов

В основном, есть четыре типа материалов, которые приходят мне на ум в контексте автомобильных звукоизоляционных материалов.

Каждый тип материалов способен бороться с реверберацией, вибрацией и эхом.

Например, звукопоглощающие коврики для автомобилей можно использовать для различных целей.

Они одинаково хороши как в звукоизоляции, так и в теплоизоляции.

Короче говоря, вы платите только за одну функцию из двух.

Большинство продуктов, попавших в наш список, вполне доступны по цене, удобны в использовании, легки и могут быть легко установлены без помощи профессионалов.

Звукоизолирующие автомобильные коврики: Если вы планируете сделать звук менее шумным в автомобиле, то автомобильные коврики — это одна из немногих вещей, которые придут вам в голову изначально.

В основном эти маты используются для покрытия панелей.

Тканые волокна и изоляционные материалы из пеноматериала: Эти материалы используются для звукоизоляции.

Лучше всего их использовать под ковром и напольным ковриком автомобиля.

Звукоизолирующие спреи: Звукоизолирующие спреи уникальны в том смысле, что они используются в ситуациях, когда обычное матирование невозможно.

По сравнению с вышеупомянутыми материалами, спреи используются реже, потому что их применение зависит от использования компрессора.

Толщина

Правило большого пальца: чем толще звукоизоляционный материал, тем лучше он будет работать.

Вы можете выбрать любой из двух возможных вариантов: либо выбрать более толстые материалы, либо использовать многослойные обычные.

Размер

Вам необходимо выбрать размер в соответствии с площадью поверхности, которую вы собираетесь покрыть.

Звукоизолирующие материалы для автомобиля поставляются свернутыми, а также в листах / заплатах.

Вы можете выбрать свернутые, если не уверены, какой размер вам нужен, и их обычно рекомендуют, если вы хотите покрыть большую площадь.

Хорошая вещь в скрученном пакете — это то, что вы можете отрезать кусок, который вам нужен.

С другой стороны, вы можете попробовать листы / заплатки, когда у вас меньшая зона покрытия.

Лучшие звукоизолирующие (изоляционные) материалы

Честно говоря, я не верю в какой-либо рейтинг продуктов, попавших в наш список.

Однако я часто получаю электронные письма от моих читателей, которые задают мне вопросы типа «какой из них лучше всех?».

Поверьте мне, мне действительно сложно сказать, что конкретный продукт лучший, потому что то, что может быть лучшим для меня, может быть не лучшим для вас, верно?

Тем не менее, в этом посте я попытался расположить продукты в порядке их популярности.

В большинстве случаев популярность продукции зависит от репутации бренда.

В то же время, я хотел бы напомнить вам, что все продукты, которые здесь перечислены, не зря.

Само собой разумеется, что, двигаясь дальше, мы поговорим о некоторых из лучших автомобильных звукоизоляционных материалов, доступных на рынке.

Есть ли в этом смысл?

Глушитель звука Dynamat

Если вы являетесь заядлым читателем этого блога, то вам хорошо известно, что я написал подробную статью о Dynamat, в которой я попытался охватить почти все, что важно, связанное с Dynamat

.

В конце концов, Dynamat — самая известная марка звукопоглощающих ковриков на рынке.

Я знаю, что многие читатели не примут мое утверждение в том виде, в каком оно есть, и в этом есть смысл.

Итак, в следующих нескольких абзацах я подробнее расскажу о репутации и авторитете компании, а также о причинах этого.

Dynamat можно сравнить с оригинальным продуктом с алюминиевой лицевой панелью и бутиловой спинкой.

Продукт отличается стабильным шумоподавлением.

Кроме того, преимущество бутилового материала в том, что он термостойкий и не имеет запаха.

Даже если вы новичок, вы можете легко применить его без профессиональной помощи.

Но в то же время я ожидаю, что вы будете хорошо осведомлены о том, что делаете 🙂

Как консультант по звукоизоляции, я уже довольно давно рекомендую этот продукт.

Хотя я получил много хороших отзывов от своих клиентов, я все же должен признать, что приличный процент моих клиентов также жаловался на то, что продукт слишком дорогой.

Тем не менее, у этого продукта есть и обратная сторона.

Я также согласен с ними в том, что цена продукта выше, но вы не можете отрицать тот факт, что на это есть причина.

Я знаю Dynamat с того времени, когда это был единственный автомобильный звукопоглощающий продукт, который мог эффективно удовлетворить потребности.

Тем не менее, время изменилось, и теперь у нас есть немало продуктов, которые можно порекомендовать нашим клиентам.

Продуктовая линейка компании имеет хорошую глубину.

Короче говоря, на мой взгляд, 67 мил Dynamat Xtreme, пожалуй, самый эффективный продукт, который может предложить этот бренд.

Компания утверждает, что он легче оригинальной версии, а также в четыре раза эффективнее.

В случае оригинальных Dynamat вам потребуется тепло для их эффективного нанесения.

Но, к счастью, это не относится к премиальному предложению — 67 mil Dynamat Xtreme.

Почему я должен покупать?

Лично я большой поклонник этого бренда, потому что в его линейке продуктов есть разные продукты, которые могут удовлетворить людей с разными потребностями.

Например, в предложении есть продукты, специально предназначенные для задней палубы, пола багажника, кают и дверей.

Поверьте, эти специальные предложения облегчают нашу работу в качестве консультанта по звукоизоляции 🙂

Изделия также различаются по весу.

Другой довольно популярный продукт — это сыпучая упаковка Dynamat SuperLite .

Название продукта говорит само за себя.

Конечно, продукт очень легкий, и люди, ищущие более легкую версию продукта Dynamat, определенно могут его попробовать.

Однако, в то же время, мы не должны забывать правило большого пальца: чем толще звукопоглощающие материалы, тем лучше будет производительность.

Итак, вам, возможно, придется пожертвовать эффективностью, если вы планируете использовать более легкую версию.

Но хорошая новость заключается в том, что Dyanamt SuperLite намного проще установить по сравнению с обычным Dynamat.

Характеристики
  • Само собой разумеется, что это самый популярный бренд на рынке.
  • Однозначно, у компании большая база довольных клиентов.
  • Удобный и простой в установке.
  • Без сомнения, он имеет отличные звуко-, вибрационные и теплоизоляционные свойства.
  • Продукт для классов, а не для массового (High Price)

Ну, звукопоглощающий коврик — это лишь одна вещь из многих, которые вам нужно будет установить в автомобиле для эффективной звукоизоляции.

Если вы проведете небольшое исследование компании, то обнаружите, что она предлагает широкий спектр предложений для каждой части вашего автомобиля.

Бонусный совет: Я бы порекомендовал вам использовать несколько продуктов вместе, чтобы получить максимальную выгоду от предложений компании.

Вот некоторые из них: Dynapads (для полов и багажников), Dynaliners (для хедлайнеров) и Dynamat Hood (для капота).

[ Related ]: Dynamat vs Dynaliner vs Dynapad: из чего выбрать?

Двигаясь дальше, я расскажу вам о линейках продуктов Dynapads и Dynaliners, которые помогут вам сделать звук более глухим для полов, багажников и потолков.

Dynaliner и Dynapad

Dynaliner и Dynapad — два популярных продукта под торговой маркой Dynamat

.

Итак, эти два продукта предназначены для двух разных целей.

Например, основная цель Dynaliner — повысить термостойкость вашего автомобиля, а также уменьшить шум.

Dynamat можно использовать в любом месте автомобиля, но Dynaliner, синтетический вспененный материал, прикреплен к дверям или под капотом.

Если у вас есть какой-либо тип автомобиля, вы согласитесь, что это обычные области, в которых мы обычно беспокоимся о пропуске тепла.

Я бы порекомендовал вам попробовать Dynaliner в случае, если вы столкнулись с проблемами тепла внутри вашего автомобиля или вы часто оставляете машину на солнце.

Что меня действительно восхищает в этих продуктах, так это их доступность разной толщины, самая тонкая из которых составляет 0,12 дюйма.

Эти материалы хорошо вписываются в двери.

Если вы ищете более толстую версию Dynaliner, я бы порекомендовал вам купить Dynapad.

Его толщина составляет около 0,45 дюйма.

Предпочтительным местом для установки Dynapad является пол автомобиля из-за его толщины и водонепроницаемости.

В отличие от Dynaliner, Dynapad не самоклеящийся.

Просто поставьте Dynapad на пол автомобиля и накройте его ковром.

Опять повторяю свое утверждение, кроме высокой цены, ничего отрицательного в этом продукте не нашла.

Без сомнения, вы можете рассчитывать на высокую производительность линейки продуктов Dynamat.

Однако, если у вас мало средств, позвольте мне познакомить вас с продуктом, который я считаю недорогой версией Dynamat.

NOICO ЗВУКОЗАКЛЮЧАТЕЛЬНЫЙ МАТ

Как консультант по звукоизоляции, я обязан рекомендовать своим клиентам лучший продукт, доступный на рынке в соответствующих категориях.

Невыполнение этого требования может стоить мне карьеры.

Итак, чтобы помочь своим клиентам с уникальными и рентабельными продуктами, я продолжаю экспериментировать с новыми продуктами, а также с ближайшими конкурентами лидирующего продукта в этой категории.

NOICO Sound Deadening Mat определенно является близким конкурентом Dynamat.

Не задумываясь, могу сказать, что мат NOICO 80 mil является одним из самых толстых звукоизоляционных материалов, доступных на рынке.

[ Связано] : Стоит ли затухающий шумоподавитель Noico своей цены?
Характеристики
  • Материал на основе бутила с асфальтовым грунтовочным покрытием
  • Идеально подходит для любого автомобильного покрытия
  • Некий каучуковый запах
  • Немного толще Dynamat
  • Процесс установки довольно прост и требует меньше времени.

Вы можете ожидать, что одна упаковка этого продукта покрывает 36 квадратных футов.

В случае, если вы ищете рюкзак меньшего размера, вы можете попробовать пакеты, которые могут занимать от 10 до 18 квадратных футов.

Некоторые из моих клиентов проявляют нежелание использовать коврики, которые негативно влияют на внешний вид их автомобилей.

Например, если виден верхний слой фольги любого мата, то некоторые из моих клиентов вообще не интересуются такими продуктами.

Однако вы можете полностью устранить эту проблему, используя черную версию этого продукта .

Некоторые изделия имеют толщину даже более 80 мил.

Напротив, существуют и другие варианты продукции с меньшей толщиной, например, мат Noico 50 мил.

Зеленый лайнер Noico

Вы можете считать Noico Green Liner ближайшим конкурентом Dynamat Dynaliner.

Первый выпускается в упаковке 18 квадратных футов.

Лист толщиной 170 мил представляет собой вспененный полиэтилен с закрытыми порами, который работает как тепло- и звукоизоляция.

Можно ожидать, что он выдержит температуру до 210 градусов по Фаренгейту.

Эти вкладыши предназначены для двойного назначения; заблокируйте шум, исходящий из двигателя вашего автомобиля, а также не допустите, чтобы тепло от двигателя повредило краску на верхней части капота.

Кроме того, эти материалы устойчивы к воде, маслу и бензину.

[ Связанный ]: Dynamat против Noico

Автомобильный звукоизолирующий коврик Kilmat

Автомобильный звукоизолирующий коврик

Kilmat определенно является продуктом с хорошим соотношением цены и качества.

Продукт, который стоит рассмотреть, если у вас ограниченный бюджет.

Цена попадает в бюджетную категорию, но производительность намного выше, чем у других шумоглушителей бюджетных автомобилей.

Лично я ручаюсь за эту пленку толщиной 80 мил и бутиловый коврик .

Универсально работает хорошо.

Будь то шум двигателя, дребезжание металла, вибрация или внешний шум, этот продукт одинаково хорошо работает на всех фронтах.

Некоторые из моих клиентов удивлялись, говоря, что этот материал имеет тенденцию быть немного громоздким.

Меня меньше всего беспокоят такие утверждения, потому что некоторые из моих клиентов отреагировали аналогичным образом, когда я порекомендовал им Dynamat.

Можно ожидать, что одна упаковка будет занимать 36 квадратных футов, а размер продукта составляет 9,8 на 15,7 дюйма.

Характеристики
  • Хороший вариант для устранения внутреннего и внешнего шума
  • Толщина 80 мил
  • при весе 0,5 фунта / кв.фут
  • Шумоглушитель из бутила и фольги
  • Установка требует много времени

(актуальную цену уточняйте на Amazon)

Hushmat Ultra Black Foil Dampening Pad

Подушечки для увлажнения из фольги

Опять близкий конкурент Dynamat.

Амортизирующая подушка Hushmat Ultra Black Foil проста в установке и представляет собой недорогой звукопоглощающий материал.

Поскольку это бутиловый материал, можно ожидать, что характеристики будут аналогичны другим продуктам, состоящим из бутиловых материалов.

Короче говоря, он будет бороться как с внутренним, так и с внешним шумом, а также будет обеспечивать защиту незакрепленных металлических частей.

Еще одна вещь, которая мне понравилась в Hushmat, — это способность бороться с жарой.

Вы можете рассчитывать на снижение тепла до 40 процентов.

Если вы беспокоитесь о том, что высокая температура может повредить его, позвольте мне сказать вам, что он может выдерживать температуры от минус 30 градусов по Фаренгейту до 400 градусов по Фаренгейту.

Если вам нравится черный цвет, то вам понравится его внешний вид.

Я знаю, что вы правильно угадали, он имеет покрытие из черной фольги.

[ Related ]: лучшие альтернативы Dynamat
Характеристики
  • Хорошо подавляет внешние шумы (дорожный шум)
  • Способен выдерживать как очень высокие, так и низкие температуры
  • Вам может понадобиться более одной упаковки, чтобы покрыть всю машину

(актуальную цену уточняйте на Amazon)

Fatmat Звук Deadener

В отличие от Dynamat, Fatmat Sound Deadener состоит из материалов на основе асфальта.

Я знал и рекомендовал Fatmat с тех пор, когда версия толщиной 50 мил была самой толстой.

Но, теперь он уже не самый толстый.

По словам некоторых моих клиентов, пользующихся шумоподавителем FATMAT, рулон в 80 мил работает очень хорошо.

В связи с наличием валков толщиной 80 мил с различной площадью покрытия, например 25, 50, 75… 200 квадратных футов, компания ожидает экспоненциального роста спроса на продукцию.

С другой стороны, вам может не понравиться его специфический запах.

Хотя многие из моих клиентов уверяли меня, что запах уходит через некоторое время, я все же рекомендовал бы вам перепроверить его с тем, кто его использует.

Я всегда поручился за бутиловые продукты, и было бы несправедливо сравнивать материалы на основе асфальта с предыдущим.

Я ни в коем случае не могу сказать, что этот звукопоглощающий материал на основе асфальта меняет правила игры, когда дело касается шумоподавления.

Тем не менее, я согласен с тем фактом, что эти продукты являются отличной альтернативой в случае, если у вас есть бюджетные ограничения.

Характеристики
  • Материалы на основе асфальта
  • Самоклеящаяся
  • При установке могут потребоваться руки помощи
  • Материал достаточен для покрытия всей поверхности автомобиля
  • Материал трудно резать

(проверить отзыв клиента)

Звукоизолирующий кожух и напольное покрытие Fatmat

Fatmat может предложить гораздо больше, чем просто вышеупомянутый продукт.

Они также имеют самоклеящуюся подкладку капота, которая очень популярна, когда дело доходит до устранения нежелательного шума двигателя.

Этот продукт из вспененного материала толщиной 0,75 дюйма имеет клей с одной стороны и фольгу с другой.

Сторона, обращенная к двигателю, покрыта алюминиевой фольгой и защищает верхнюю краску от отслоения тепла.

Еще одна хорошая вещь в Fatmat заключается в том, что она также производит самоклеящуюся подкладку для капюшона размером 0,25 дюйма.

Это отличный продукт для предотвращения попадания дорожного шума внутрь кабины.

Вам может понравиться тот факт, что в отличие от некоторых других напольных покрытий, они являются самоклеящимися.

Звукоизолирующий коврик SoundQubed Q-Mat

Что ж, я снова вернулся к бутиловому материалу.

Звукоизолирующий мат SoundQubed Q-Mat представляет собой бутиловый деаденатор толщиной 86,6 мил.

Вы ненавидите лицевую часть из серебряной фольги?

Если да, то вы можете попробовать этот продукт с черной фольгой с нанесенным на нее зеленым логотипом.

SoundQubed Q-Mat может работать в обоих направлениях.

После установки этого продукта можно ожидать, что он будет бороться как с внешним, так и с внутренним шумом.

Короче говоря, бутил снижает вибрацию двигателя, а также устраняет дребезжание незакрепленных металлических деталей.

Само собой разумеется, что он очень эффективно борется с дорожным шумом, но хорошая новость заключается в том, что вы обнаружите улучшение качества звука в салоне.

Что ж, до сих пор то, что я сказал, ничем не отличается от того, что ожидается от автомобильных звукопоглощающих материалов, которые попали в наш список.

Но то, чем я поделюсь с вами сейчас, определенно повысит ваш интерес к этому продукту.

Нет оценок для угадывания.

Вы угадали, это ЦЕНА.

Поверьте мне, это продукт с хорошим соотношением цены и качества, и я хотел бы узнать ваше мнение о цене этого продукта в разделе комментариев.

Самыми популярными являются рулоны размером 16 и 40 квадратных футов.

Также следует рассмотреть несколько рулонов меньшего размера.

Характеристики
  • Бутиловый компонент материала делает его липким
  • Эффективно и эффективно снижает внешний шум
  • Добавление дополнительных слоев улучшит результат
  • Доступный

(см., Что говорит покупатель)

Thermo-Tec Шумоглушитель

Судя по названию этого автомобильного звукоизоляционного продукта, вы могли бы подумать, что этот продукт работает в обоих направлениях.

Для тех, кто не понял, что я имею в виду — он действует как тепло- и звукоизолятор.

Он достаточно эффективен для борьбы с внешним и внутренним шумом, но его характеристики ухудшаются при высоких температурах.

Его внешняя поверхность состоит из полиэтилена, который защищает его от внешних источников тепла.

Однако нельзя отрицать вероятность отклеивания в таких условиях.

Можете угадать причину?

Связь между клеем и материалом не устойчива к высоким температурам.

Я бы порекомендовал вам установить его в таких местах, как двери, брандмауэры и половицы.

Можно считать данное изделие хорошим звукопоглотителем.

Характеристики
  • Лучшими местами для установки продукта являются межсетевые экраны, двери и половицы
  • Способен уменьшать лучистую тепловую энергию
  • Характеристики ухудшаются при высокой температуре, потому что клей не выдерживает высоких температур.

(актуальную цену уточняйте на Amazon)

B-Quiet ViscoElastic Sound Deadener

Звукоизолирующий агент B-Quiet ViscoElastic Sound Deadener обладает всеми свойствами бутилового деаденатора.

Термостойкий, без запаха.

Гибкость этого материала облегчает установку.

Кроме того, он выпускается в рулонах по 12 или 50 квадратных футов.

Работа этого звукоизоляционного продукта совершенно уникальна.

Он работает по принципу преобразования одной формы энергии в другую.

Говоря простым языком, он преобразует вибрацию двигателя, а также другие вибрации, вызванные ударным шумом, в тепловую энергию, интересно, не так ли?

Вы можете считать этот продукт идеальным борцом с разными типами шума.

Если вы хотите улучшить характеристики этого продукта, вы можете использовать его вместе с композитным шумовым барьером Vcomp .

Однако вам может быть сложно сложить несколько продуктов вместе.

Характеристики
  • Чрезвычайно гибкий
  • Простая установка
  • В некоторых случаях шумоподавление может быть частичным
  • Работает по принципу преобразования вибрации в тепловую энергию
  • Без дополнительного оборудования

(актуальную цену уточняйте на Amazon)

Uxcell Автомобильный шумоподавитель

Мы снова и снова обсуждали, что чем толще материал, тем лучше он заглушает шум, верно?

Можете ли вы угадать толщину автомобильного шумоподавителя Uxcell?

Его толщина составляет 394 мил, что означает, что он толще, чем большинство вышеупомянутых материалов.

Материал толщиной 0,39 дюйма и толщиной 10 мм может быть трудно вставить в дверь автомобиля.

Поправьте меня, если я ошибаюсь.

Однако толщина дает возможность использовать его где угодно, за исключением нескольких исключений.

Из-за своей толщины он может добавить автомобилю жесткости.

Кроме этого, он способен блокировать как тепло, так и звук.

Что ж, вы были бы рады узнать, что он самоклеящийся, а также водостойкий.

Эти качества делают его лучшим выбором или ближайшим конкурентом лидеров рынка в этой категории.

Толщина этого мата может вызывать беспокойство у тех, кому сложно резать толстые маты или кому неудобно тратить время на установку.

Тем не менее, я бы посоветовал попробовать этот продукт, потому что бесшумная долгая поездка — это то, что вы будете ценить на долгие годы.

Характеристики
  • Довольно толстый
  • Теплоизолятор
  • Устойчивость к царапинам
  • Не подходит для больших поверхностей

(см., Что говорит покупатель)

GTMAT Автомобильный глушитель звука

Последний продукт в нашем списке — автомобильный шумоподавитель GTMAT.

Эти на 25 квадратных футов длиннее и на 16 дюймов шире выпускаются в двух рулонах.

Я бы не сказал, что эти шумоглушители лучшие на рынке.

Однако, учитывая цену, можно сказать, что GTMAT — неплохой шумоглушитель.

Вы можете ожидать, что он будет поглощать приличное количество звука, поскольку прорезиненное вещество, присутствующее в продукте, добавляет массу дребезжащим частям внутри автомобиля.

Кроме того, вы также найдете биоразлагаемый обезжириватель, 2 наклейки GTMAT, а также валик для нанесения, чтобы поддержать вас.

Вам не нужна профессиональная помощь.

Только не забывайте прикладывать постоянное давление при использовании валика для нанесения.

Почему важно применять давление?

Прикладывание равномерного давления очень важно для обеспечения того, чтобы связь между клеем и панелью была достаточно прочной для борьбы с нежелательным звуком.

Я думаю, что люди с ограниченным бюджетом могут не найти этот продукт по цене.

Конечно, вы можете возразить, что на рынке есть продукты получше.

Без всякого сомнения, я тоже согласен с вашим утверждением, и именно по этой причине я никогда не считал этот шумоглушитель лучшим на рынке.

Характеристики
  • Хороший звукоизолятор
  • Дороговато
  • Удобное приложение
  • Поставляется с роликом, но качество ролика снова под вопрос

(актуальную цену уточняйте на Amazon)

Автомобильные звукоизоляционные материалы: часто задаваемые вопросы

Двигаясь дальше, я отвечу на несколько часто задаваемых вопросов, связанных с автомобильными звукоизоляционными материалами.

Если у вас есть сомнения или вопросы по теме, свяжитесь с нами.

Кто-то из нашей команды ответит вам в ближайшее время.

Работает ли в автомобиле глушитель звука?

Безусловно, автомобильные звукоизоляционные материалы при правильной установке работают очень хорошо.

Лист из шумопоглощающих материалов, таких как Dynamat, нарезанный по размеру, работает в обоих направлениях, помогая создать тихую атмосферу.

Dynamat поглощает вибрацию двигателя, а также гасит дорожный шум.

Какие 3 основных звукопоглощающих материала для автомобилей?

Хотя вопрос относительный, я постараюсь ответить на него в меру своих возможностей.

Исходя из моего опыта работы в качестве консультанта по звукоизоляции, я ручаюсь за этих трех.

  • Глушитель звука Dynamat
  • Звукоизолирующий коврик Noico
  • Автомобильный звукоизолирующий коврик Kilmat

Что такое Dynamat Xtreme?

Dynamat Xtreme — звукоизоляционный материал для автомобилей высшего класса.

Считается одним из самых эффективных продуктов для подавления как внутренних, так и внешних шумов.

Итак, установив Dynamat Xtreme, вы можете ожидать, что вибрация, дребезжание и дорожный шум резко уменьшатся.

В результате вы сможете добиться спокойной атмосферы.

Заключение: звукоизоляционные материалы для автомобилей

Хотя все звукоизолирующие материалы, попавшие в наш список, прочны и надежны, я бы поручился за Dynamat или Noico.

Я не говорю об этом, потому что вышеупомянутые продукты — самые популярные на рынке.

Причина, по которой я выбрал Noico и Dynamat в качестве предпочтительных, — это мой опыт работы с ними.

Из двух Noico более доступный и более толстый.

Независимо от того, какой материал вы выберете из списка, я могу заверить вас, что ваши впечатления от вождения обязательно улучшатся.

Я намерен записать эту информацию, чтобы помочь моим читателям принять осознанное решение о лучших звукоизолирующих материалах для автомобилей.

Я предполагаю, что, прочитав этот пост, вы лучше осведомлены по этому поводу и сможете помочь другим в покупке эффективного шумоглушителя для их автомобилей.

Перед вами: звукоизоляционные материалы

Полезен ли этот список?

Вы согласны с этим списком?

Если нет, дайте нам знать, какие продукты вы бы перечислили, кроме продуктов, указанных в списке.

И последнее, но не менее важное: поделитесь этой информацией с тем, кто в ней нуждается.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *