Чехол на переднюю часть автомобиля: рейтинг лучших моделей и производителей в 2021 году, комментарии владельцев – интернет-магазин ВсеИнструменты.ру

Содержание

Как узнать размеры чехлов на сиденье автомобиля

Audi 80, 90, 100, 200, A2, A3, A4, A6, TT
BMW Series 1 (с 2010), Series 3, Series 5, Series 7, X5, Mini One, Mini Cooper, X3, X6, M6
Chery Amulet, Tiggo
Chevrolet Astro, Blazer, Captiva, Tracker, Aveo, Lacetti, Lanos, Niva, Cruze, Cobalt, Epica
Chrysler Town&County, Voyager
Citroen AX, BX, ZX, Berlingo, Jumper, Saxo Visa LN, Xantia, C2, C3, C4, C5, C8, XM
Daewoo Espero, Laganza, Magnus, Nexia, Nubira, Gentra
Daihatsu Charmant, Sirion, Move, Rocky, Feroza
Dodge Caravan, Caliber
Fiat Brava, Bravo, Idea, Marea, Weekend, Panda, Punto, Stilo, Doblo
Ford Escort, Ka, Maverick, Ranger, Focus, Focus II, Focus C-Max, Fusion, Escape, Galaxy
Great Wall Safe, Deer
Honda Concerto, CR-V, HR-V, FR-V, Logo, Accord, Civic, Jazz
Hyundai Lantra, Matrix, Sonata, Santa Fe, Tuscon, Tiburon, Grandeur, Elantra, Solaris
Kia Ceed, Cerato, Clarus, Magentic, Shuma, Rio, Spectra, Sorento, Sportage
Mazda 626, 121, 2, 3, 6, 323 S, RX-7, RX-8, MX-5, CX-5, CX-7, CX-9, Familia, MPV
Mercedes 100, 190, A-Class, C-Class, E-Class, S-Class, R-Class, CLK, SLK, GL, ML
Mitsubishi Galant, Carisma, Colt, Lancer, Outlander, Delica, Diamante, Dingo, Dion, Eclipse, Pajero, Mirage
Nissan Maxima, Primera, Avenir, Murano, Note, Cedric, Liberty, Cefiro, Pathfinder, Skyline, X-Trail, Terrano, Patrol
Opel Calibra, Kadett, Manta, Tigra, Agila, Astra, Combo, Corsa, Meriva, Signum, Vectra, Zafira
Peugeot 106, 204, 205, 306, 307, 309, Partner, 406, 407
Renault Clio, Laguna, Megane, Scenicll, Twingo, Scenic, Modus, Safrane, Sandero, Logan, Duster
Rover 200, 214, 400, Mini, 45, 75, ZT, ZS
Seat Alhambra, Altea, Arosa, Cordoba, Ibiza, Leon, Toledo
Skoda Favorit, Felicia, Forman, Fabia, Oktavia, Superb
SsangYong Musso
Subaru Impreza, Legacy, Leone, Forester, Outback, Tribeca
Suzuki SJ 410, SJ 412, Alto, Baleno, Swift, Grand Vitara, Ignis, Wagon R, Jimny
Toyota Camry, Carina, Lavd Cruiser, Lite Ace, RAV 4, 4 Runner, Starlet, Tercel, Avensis, Corolla, Prius
Volvo C30, S40, S60, S70, S80, V40, V40-Cross Country, V50, V60, V70, XC60, XC70, XC90 
VW Golf, Golf II, Jetta, Scirocco, Bora, Polo, Passat
ТаГАЗ Tingo (‘12- )
ГАЗ 3102, 3110, Siber
УАЗ 3160, 3162, 3163, Patriot, Pickup

Чехлы на сидения универсальные Для иномарок Передний ряд

Пожалуйста, выберите категорию:

Дополнительные товары:

страница: 1 из 4 Сортировка:

По умолчаниюОт дешевых к дорогимОт дорогих к дешевым

Комплект

2 передних+подголовники

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Экокожа

Прочее

2 молнии под подголовники для упрощённой установки (без снятия подголовников)

Цвет

Черно-Красный

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - пайнэпл лайт

Цвет

Светло-серый + черный

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - пайнэпл лайт

Комплект

2 передних+подголовники

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Экокожа

Прочее

2 молнии под подголовники для упрощённой установки (без снятия подголовников)

Цвет

Черный/Кант серый

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - алькантара

Цвет

Серый/Черный/Синий

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - алькантара

Цвет

Серый/Черный/Красный

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Панэйпл

Прочее

2 подголовника. Дублированы поролоном 4 мм на сетке. Подходят для сидений с airbag.

Цвет

Синий/Черный/Синий

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - полиэстер

Цвет

Черный/Серый

Комплект

2 передних+подголовники

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Экокожа

Прочее

2 молнии под подголовники для упрощённой установки (без снятия подголовников)

Цвет

Черно-Белый

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - центральная часть алькантара велюр, боковины пайнэпл

Цвет

Темно-синий

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - алькантара

Цвет

Бежевый/Черный/Бежевый

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - полиэстер

Цвет

Черный/Красный

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Панэйпл

Прочее

2 подголовника. Дублированы поролоном 4 мм на сетке. Подходят для сидений с airbag.

Цвет

Черный/Черный/Светло-серый

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Ткань - пайнэпл лайт

Комплект

2 передних

Материал

Текстиль

Материал подробно

Панэйпл

Прочее

2 подголовника.

Дублированы поролоном 4 мм на сетке. Подходят для сидений с airbag.

Цвет

Светло-серый/Светло-серый/Светло-серый

Комплект

2 передних+подголовники

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Экокожа

Прочее

2 молнии под подголовники для упрощённой установки (без снятия подголовников)

Комплект

2 передних+подголовники

Материал

Искусственная кожа

Материал подробно

Экокожа

Прочее

2 молнии под подголовники для упрощённой установки (без снятия подголовников)

Цвет

Черно-Серый

Какие чехлы выбрать для автомобиля?

При­вет­ствую Вас на бло­ге kuzov. info!

Дизайн и кон­струк­ция чех­лов для сиде­ний за послед­ние деся­ти­ле­тия зна­чи­тель­но про­дви­ну­лись впе­ред. Рань­ше фра­за “чех­лы авто­мо­биль­ных сиде­ний” озна­ча­ла пло­хо при­ле­га­ю­щие накид­ки, кото­рые посто­ян­но соскаль­зы­ва­ли. К сча­стью, бла­го­да­ря новым мето­дам про­ек­ти­ро­ва­ния и про­из­вод­ства, совре­мен­ные авто­чех­лы мож­но инди­ви­ду­аль­но подо­гнать под любой отдель­ный авто­мо­биль. Бла­го­да­ря совре­мен­ным мате­ри­а­лам каче­ствен­ные чех­лы даже при интен­сив­ном исполь­зо­ва­нии сохра­ня­ют форму.

В этой ста­тье мы рас­смот­рим, зачем уста­нав­ли­вать чех­лы на сиде­ния, какая раз­ни­ца меж­ду инди­ви­ду­аль­ны­ми и уни­вер­саль­ны­ми вари­ан­та­ми, какие выбрать.

Содер­жа­ние статьи:

Зачем устанавливать чехлы?

Авто­мо­биль­ные сиде­ния — это часть сало­на, боль­ше все­го под­вер­жен­ная изно­су. Их состо­я­ние явля­ет­ся пер­вым, что потен­ци­аль­ный поку­па­тель заме­ча­ет внут­ри авто­мо­би­ля. Повре­жден­ная, изно­шен­ная обив­ка сни­зит конеч­ную сто­и­мость авто.

Хоро­шие авто­чех­лы защи­тят Ваши сиде­ния от пятен, непри­ят­ных запа­хов, шер­сти домаш­них живот­ных, пота, раз­ных жид­ко­стей, повре­жде­ний, выцве­та­ния от солн­ца (УФ-излу­че­ния). Они защи­тят обив­ку, поэто­му Вам не при­дёт­ся её чистить или заме­нять, а авто­мо­биль будет иметь более высо­кую сто­и­мость при продаже.

Часть води­те­лей пред­по­чи­та­ет оста­вить салон в ори­ги­наль­ном виде. Одна­ко, ино­гда авто­мо­биль­ные сиде­ния тре­бу­ют защи­ты. К при­ме­ру, если у Вас есть домаш­ний пито­мец, малень­кие дети, Вам нуж­на защи­та обивки.

Набор стиль­ных, совре­мен­ных чех­лов пре­ми­ум-клас­са спо­со­бен бук­валь­но пре­об­ра­зить инте­рьер Ваше­го авто. Салон будет лег­ко обслу­жи­вать. Обыч­но быва­ет доста­точ­но про­стой протирки.

Вы може­те пере­де­лать салон, учи­ты­вая Ваши эсте­ти­че­ские требования.

Индивидуальные или универсальные чехлы?

При покуп­ке авто­чех­лов, мож­но выбрать меж­ду уни­вер­саль­ным и инди­ви­ду­аль­ным вариантом.

Инди­ви­ду­аль­ные хоро­шо под­хо­дят под фор­му кре­сел. Они изго­тов­ле­ны для кон­крет­ной моде­ли маши­ны, по раз­ме­рам кон­крет­ных авто­кре­сел. Учи­ты­ва­ет­ся рас­по­ло­же­ние кно­пок управ­ле­ния при­во­дом кре­сел, нали­чие боко­вых поду­шек безопасности.

После уста­нов­ки, они не сдви­га­ют­ся во вре­мя экс­плу­а­та­ции. Инди­ви­ду­аль­ные авто­чех­лы, как пра­ви­ло, доро­же, чем универсальные.

Уни­вер­саль­ные вари­ан­ты под­хо­дят для любых форм и раз­ме­ров, сде­ла­ны так, что­бы охва­тить как мож­но боль­ше машин. Если при­нять во вни­ма­ние тыся­чи марок суще­ству­ю­щих авто­мо­би­лей, то сде­лать авто­чех­лы, дей­стви­тель­но под­хо­дя­щие ко всем авто, невоз­мож­но. Даже самые луч­шие уни­вер­саль­ные изде­лия не будут иде­аль­но соот­вет­ство­вать Вашим сидениям.

Накид­ки – самые про­стые, лег­ко уста­нав­ли­ва­е­мые уни­вер­саль­ные авто­чех­лы. Могут исполь­зо­вать­ся вре­мен­но, наки­ды­ва­ют­ся поверх кре­сел, что­бы защи­тить ори­ги­наль­ную обив­ку, если води­тель с пас­са­жи­ра­ми садят­ся в гряз­ной одеж­де. Чех­лы-май­ки так­же могут исполь­зо­вать­ся, что­бы вре­мен­но защи­тить обив­ку от загрязнений.

Как оценивать чехлы при выборе?

При выбо­ре мож­но рас­смат­ри­вать сле­ду­ю­щие характеристики:

  • Мате­ри­ал. Это неве­ро­ят­но важ­ный фак­тор. Он будет опре­де­лять ком­форт c экс­плу­а­та­ци­он­ны­ми свой­ства­ми чехлов.
  • Дыша­щая спо­соб­ность. Неко­то­рые мате­ри­а­лы огра­ни­чи­ва­ют поток воз­ду­ха, не поз­во­ляя коже пас­са­жи­ров дышать.
  • Как под­хо­дят к крес­лам. Вам необ­хо­ди­мо убе­дить­ся, что чех­лы под­хо­дят к сиде­ни­ям. Охва­ты­ва­ет ли они боль­шую часть Ваше­го крес­ла? Име­ет ли плот­ную посадку?
  • Дол­го­веч­ность. Мно­гие низ­ко­ка­че­ствен­ные изде­лия раз­ва­ли­ва­ют­ся после крат­ко­вре­мен­но­го исполь­зо­ва­ния. Учи­ты­вай­те каче­ство изделий.
  • Мож­но ли мыть/стирать? Если пла­ни­ру­е­те исполь­зо­вать чех­лы дли­тель­ный пери­од, луч­ше при­об­ре­сти мою­щий­ся вариант.
  • Водо­не­про­ни­ца­е­мость. Если вы зани­ма­е­тесь спор­том, ведё­те актив­ный образ жиз­ни, име­е­те домаш­них живот­ных, живё­те в тёп­лом кли­ма­те, луч­ше при­об­ре­сти водо­не­про­ни­ца­е­мые авточехлы.
  • Стиль. Под­би­рай­те чех­лы так, что­бы они соот­вет­ство­ва­ли Ваше­му авто­мо­би­лю, Ваше­му вку­су, Ваше­му обра­зу жиз­ни. Это даёт воз­мож­ность пер­со­на­ли­зи­ро­вать салон машины.

Что ещё нуж­но учитывать?

Учи­ты­вай­те осо­бен­но­сти кре­сел сало­на машины:

  • Осна­ще­ны ли крес­ла подуш­ка­ми безопасности?
  • Есть ли у авто­кре­сел под­ло­кот­ни­ки, съём­ные или встро­ен­ные под­го­лов­ни­ки, какая кон­фи­гу­ра­ция зад­не­го «дива­на»?
  • Име­ют ли под­го­лов­ни­ки встро­ен­ные дисплеи?

Если перед­ние сиде­ния осна­ще­ны подуш­ка­ми без­опас­но­сти, авто­чех­лы долж­ны быть сов­ме­сти­мы с ними. Они име­ют спе­ци­аль­ные швы, либо очень тон­кую мате­рию в боко­вой части или про­резь. Это поз­во­ля­ет бес­пре­пят­ствен­но сра­ба­ты­вать боко­вым подуш­кам безопасности.

Материал

Тип мате­ри­а­ла, из кото­ро­го изго­тов­ле­ны чех­лы, опре­де­ля­ет уро­вень ком­фор­та, а так­же дол­го­веч­ность, удоб­ство чист­ки. Давай­те рас­смот­рим неко­то­рые из самых попу­ляр­ных материалов.

Неопрен

Это, пожа­луй, сей­час самый попу­ляр­ный мате­ри­ал чех­лов. Неопрен — это син­те­ти­че­ская мате­рия на осно­ве кау­чу­ка, такая же, из кото­рой дела­ют гид­ро­ко­стю­мы. Неопре­но­вые чех­лы лег­ко фор­му­ют­ся. Кро­ме того, неопрен чрез­вы­чай­но удо­бен, хоро­шо регу­ли­ру­ет тем­пе­ра­ту­ру, помо­гая крес­лам оста­вать­ся про­хлад­ны­ми летом, тёп­лы­ми зимой. Поми­мо ком­фор­та, неопрен отлич­но защи­ща­ет ори­ги­наль­ную обив­ку от вла­ги. Кро­ме того, он лег­ко моет­ся. Неопрен так­же доста­точ­но проч­ный, устой­чи­вый к раз­ры­вам. Недо­стат­ком неопре­на явля­ет­ся его дороговизна.

NeoSupreme

NeoSupreme явля­ет­ся аль­тер­на­ти­вой доро­го­сто­я­ще­му неопре­ну. Он пред­ла­га­ет мно­гие из пре­иму­ществ неопре­на по более низ­кой цене. NeoSupreme — это искус­ствен­ная ткань, ими­ти­ру­ю­щая неопрен как по эсте­ти­че­ским, так и по функ­ци­о­наль­ным качествам.

NeoSupreme содер­жит поли­эс­тер, сме­шан­ный с нео­тек­сом. Он не явля­ет­ся таким же мяг­ким, как неопрен, поэто­му исполь­зу­ет­ся со сло­ем мяг­кой под­лож­ки под ним. Авто­чех­лы из мате­рии NeoSupreme обес­пе­чи­ва­ют эффек­тив­ную защи­ту от жид­ко­стей, хоро­шо про­ти­во­сто­ят УФ-излу­че­нию солн­ца. По проч­но­сти NeoSupreme усту­па­ет насто­я­ще­му неопрену.

Поли­кот­тон (Polycotton)

Этот мате­ри­ал из поли­эс­те­ра и хлоп­ка. Исполь­зу­ет­ся вме­сте с мяг­кой под­клад­кой. Поли­эс­тер обес­пе­чи­ва­ет отлич­ную прочность.

Поли­кот­тон обла­да­ет высо­кой воз­ду­хо­про­ни­ца­е­мо­стью. Это отлич­но рабо­та­ет жар­ким летом, помо­гая сохра­нять про­хла­ду. Он устой­чив к уль­тра­фи­о­ле­то­во­му излу­че­нию солн­ца (не выцве­та­ет). Поли­кот­тон при про­из­вод­стве обра­ба­ты­ва­ют спе­ци­аль­ным соста­вом, что­бы при­дать ему стой­кость к пят­нам, обес­пе­чить хоро­ший барьер про­тив раз­ных загрязнений.

Ней­лон

Это син­те­ти­че­ская ткань из поли­амид­ных воло­кон. Ней­лон явля­ет­ся уни­вер­саль­ным как для обив­ки, так и для чех­лов, так как он  проч­ный, доступ­ный по цене. Внешне ней­лон напо­ми­на­ет нату­раль­ный шёлк. Он сохра­ня­ет цвет, не выти­ра­ет­ся во вре­мя часто­го исполь­зо­ва­ния. Ней­лон тяже­ло разо­рвать, он не дефор­ми­ру­ет­ся, рас­тя­ги­ва­ет­ся, обле­га­ет фор­му. Из недо­стат­ков мож­но отме­тить воз­мож­ную аллер­ги­че­скую реак­цию при кон­так­те с чув­стви­тель­ной кожей, пло­хо про­пус­ка­ет воз­дух, электризуется.

Бал­ли­сти­че­ский нейлон

Это осо­бо проч­ный, изно­со­стой­кий ней­лон, исполь­зу­е­мый для изго­тов­ле­ния тури­сти­че­ско­го сна­ря­же­ния. Бал­ли­сти­че­ский ней­лон водо­не­про­ни­ца­ем. Кро­ме того, он устой­чив к уль­тра­фи­о­ле­ту, его про­сто чистить.

Винил

Винил рань­ше часто исполь­зо­вал­ся для обив­ки сало­на и поши­ва авто­чех­лов, но с появ­ле­ни­ем более совре­мен­ных искус­ствен­ных мате­ри­а­лов, авто­мо­биль­ный винил усту­пил пози­ции. Вини­ло­вые изде­лия очень лег­ко чистить, они водо­не­про­ни­ца­е­мы, обес­пе­чи­ва­ют достой­ную защи­ту от разрыва.

Недо­ста­ток вини­ла — это каче­ство под­гон­ки. Хотя вини­ло­вые чех­лы улуч­ши­лись, у них нет иде­аль­но плот­ной посад­ки. К тому же винил пло­хо рас­пре­де­ля­ет теп­ло летом, что может сде­лать его поверх­ность очень горя­чей. Пря­мые сол­неч­ные лучи могут высу­ши­вать винил, со вре­ме­нем вызы­вать растрескивание.

Велюр

Велюр явля­ет­ся основ­ным мате­ри­а­лом для авто­чех­лов. Эта мате­рия сде­ла­на из поли­эс­те­ра или хлоп­ка, напо­ми­на­ет бар­хат, обес­пе­чи­ва­ет мак­си­маль­ный ком­форт. Велюр мяг­кий, удоб­ный, но не самый проч­ный. Велюр для авто­мо­биль­но­го при­ме­не­ния обыч­но сде­лан из поли­эс­те­ра, при­да­ю­ще­го ему отлич­ную износостойкость.

Жак­кард

Жак­кар­до­вая ткань счи­та­ет­ся атри­бу­том богат­ства. Ее исполь­зу­ют для деко­ра поме­ще­ний, отдел­ки мебе­ли, поши­ва одеж­ды. Жак­кард – это осо­бый спо­соб пле­те­ния нитей. Жак­кард харак­те­ри­зу­ет­ся проч­но­стью, кото­рую при­да­ют пере­кру­чен­ные нити. Он немно­го гру­бее, чем велюр. Он доста­точ­но доро­го­сто­я­щий, так как про­из­вод­ство дан­ной мате­рии тру­до­за­трат­но. Жак­кар­до­вые тка­ни проч­ны, дол­го­веч­ны, сла­бо рас­тя­ги­ва­ют­ся, стой­кие к исти­ра­нию, хоро­шо сохра­ня­ют окрас­ку, но водопроницаемы.

Кан­вас

Это вид очень проч­ной, изно­со­стой­кой тка­ни. Совре­мен­ный кан­вас дела­ют из хлоп­ка или льна с добав­ле­ни­ем син­те­ти­че­ских воло­кон (поли­эс­те­ра, ней­ло­на). Кан­вас очень слож­но порвать. Он  устой­чив к появ­ле­нию затя­жек. При этом кан­вас при­я­тен на ощупь, про­пус­ка­ет воз­дух. Спе­ци­аль­ная защит­ная про­пит­ка даёт ему водо­от­тал­ки­ва­ю­щие свой­ства. Иде­аль­но под­хо­дит тем, кому тре­бу­ет­ся мак­си­маль­ная защи­та автокресел.

Джин­со­вая ткань (Denim)

Джин­со­вая мате­рия отли­ча­ет­ся высо­кой изно­со­стой­ко­стью и отно­си­тель­ным ком­фор­том. Обыч­но исполь­зу­ет­ся с мяг­кой подкладкой.

Сет­ча­тый мате­ри­ал (Mesh)

Сет­ча­тая струк­ту­ра дела­ет его луч­шим мате­ри­а­лом при исполь­зо­ва­нии в очень жар­ком кли­ма­те. Сет­ка поз­во­ля­ет воз­ду­ху про­хо­дить, обес­пе­чи­вая луч­шую цир­ку­ля­цию, отче­го пас­са­жи­ры и води­тель мень­ше потеют.

Овчи­на

Ове­чий мех обес­пе­чи­ва­ет мак­си­маль­ный ком­форт. Нату­раль­ный мех хоро­шо регу­ли­ру­ет тем­пе­ра­ту­ру. Зимой будет ощу­щать­ся теп­ло, а летом про­хла­да. Овчи­на изно­со­стой­кая. Она будет слу­жить дол­го. Недо­стат­ком явля­ет­ся высо­кая стоимость.

Искус­ствен­ный мех

Искус­ствен­ный (акри­ло­вый) мех — это син­те­ти­че­ский мате­ри­ал, похо­жий на насто­я­щую овчи­ну. Оче­вид­но, что, будучи син­те­ти­че­ским, мех не такой рос­кош­ный, как насто­я­щий. У него так­же нет свойств, кото­ры­ми обла­да­ет насто­я­щая овчи­на. Не регу­ли­ру­ет так же тем­пе­ра­ту­ру, мень­ше про­слу­жит. Такой мех намно­го дешев­ле насто­я­щей овчины.

Кожа

Нату­раль­ная кожа явля­ет­ся самым доро­гим мате­ри­а­лом для авто­мо­биль­ной обив­ки и авто­чех­лов. Инди­ви­ду­аль­ные кожа­ные чех­лы спо­соб­ны пре­об­ра­зить инте­рьер маши­ны до неузнаваемости.

Этот вари­ант может ока­зать­ся насто­я­щей про­бле­мой летом.

Искус­ствен­ная кожа

В каче­стве кож­за­ме­ни­те­ля для чех­лов чаще все­го исполь­зу­ет­ся эко­ко­жа. Это сорт син­те­ти­че­ской кожи, гипо­ал­лер­ген­ный, дыша­щий, про­стой в ухо­де. Внешне эко­ко­жа очень напо­ми­на­ет нату­раль­ную. Она может иметь раз­ный вид, в том чис­ле быть пер­фо­ри­ро­ван­ной. Состо­ит из хлоп­ко­вой или мик­ро­фиб­ро­вой осно­вы и мик­ро­по­ри­стой поли­уре­та­но­вой плён­ки. Она дешев­ле нату­раль­ной кожи, при этом прочная.

Аль­кан­та­ра

Насто­я­щая зам­ша явля­ет­ся рос­кош­ным мате­ри­а­лом, но у неё нет проч­но­сти, необ­хо­ди­мой для авто­мо­биль­но­го при­ме­не­ния. Вме­сто это­го исполь­зу­ет­ся искус­ствен­ная ими­та­ция зам­ши — аль­кан­та­ра. Аль­кан­та­ра изго­тав­ли­ва­ет­ся из поли­эфир­ных и поли­уре­та­но­вых воло­кон. Она изно­со­стой­кая, дол­го­веч­ная, эла­стич­нее нату­раль­ной кожи. Авто­чех­лы быва­ют пол­но­стью из аль­кан­та­ры, а так же из ком­би­на­ции аль­кан­та­ры с кожзаменителем.

Итак, луч­шим мате­ри­а­лом явля­ет­ся тот, кото­рый устро­ит Вас по сто­и­мо­сти, а так­же удо­вле­тво­рит Ваши потреб­но­сти. Если Вы про­бе­жи­тесь по выше­при­ве­дён­но­му спис­ку, Вы заме­ти­те, что у раз­ных мате­ри­а­лов есть общие атри­бу­ты. Выбор за Вами.

Срав­ни­тель­ная таб­ли­ца харак­те­ри­стик и при­ме­не­ний авто­чех­лов из раз­ных материалов.

Какой мате­ри­ал луч­ше, ткань или кожа?

Если не вни­кать в подроб­но­сти, то по боль­шей части авто­чех­лы обыч­но делят­ся на две кате­го­рии — ткань и кожа.

Давай­те рас­смот­рим пре­иму­ще­ства и недо­стат­ки этих двух категорий.

Ткань

Тка­не­вые чех­лы эко­но­ми­че­ски выгод­ны, хотя не обя­за­тель­но наи­луч­ше­го каче­ства. Они очень прак­тич­ны, пред­став­ля­ют собой отлич­ное реше­ние для боль­шин­ства потребителей.

Пре­иму­ще­ства:

  • Пред­ла­га­ют­ся в широ­ком ассор­ти­мен­те, напри­мер, велю­ро­вые, неопре­но­вые, нейлоновые…
  • Доступ­ные по цене.
  • В отли­чие от кожа­ных, матер­ча­тые чех­лы более устой­чи­вы к изме­не­ни­ям температуры.

Недо­стат­ки:

  • Ткань может доволь­но быст­ро испач­кать­ся. Её слож­нее почи­стить локаль­но, чем кожа­ную поверхность.
  • Со вре­ме­нем окра­шен­ные матер­ча­тые чех­лы име­ют тен­ден­цию к выцве­та­нию под воз­дей­стви­ем солнца.
  • Тка­не­вые авто­чех­лы могут лег­ко окра­ши­вать­ся, если их не чистить немед­лен­но. Грязь может застре­вать меж­ду волокон.

Кожа

Кожа­ные чех­лы доволь­но доро­гие, но ком­пен­си­ру­ют цену сво­ей проч­но­стью и эстетикой.

Пре­иму­ще­ства:

  • Каче­ствен­ные кожа­ные чех­лы, по боль­шей части, счи­та­ют­ся улуч­ше­ни­ем сало­на машины.
  • Они гораз­до про­ще в ухо­де, чем матер­ча­тые. Про­ли­тую жид­кость мож­но про­сто вытереть.
  • Более дол­го­веч­ные.

Недо­стат­ки:

  • Самым боль­шим недо­стат­ком кожа­ных чех­лов явля­ет­ся их под­вер­жен­ность изме­не­ни­ям тем­пе­ра­ту­ры. Они обжи­га­ют жар­ким летом, а мороз­ной зимой холодные.
  • У кожа­ных чех­лов нет столь­ко цве­то­вых вари­а­ций, как у матер­ча­тых. Обыч­ные цве­та для них — чёр­ный, серый, бежевый.

Сто­ит ли уста­нав­ли­вать чех­лы на кожа­ные сидения?

Кожа — пред­мет рос­ко­ши. Люди любят ком­форт, запах, бога­тый внеш­ний вид кожа­но­го сало­на авто­мо­би­ля. Сто­ит ли накры­вать кожа­ные сиде­ния, что­бы защи­тить или оста­вить как есть, вся­че­ски уха­жи­вая за ними?

Кожа­ные крес­ла осо­бен­но под­вер­же­ны изно­су, пото­му что вла­га и мас­ла будут раз­ру­шать кожу, вызы­вая тре­щи­ны, а так­же дру­гие види­мые при­зна­ки повре­жде­ний. Их вос­ста­нов­ле­ние сто­ит доро­го, а заме­на ещё дороже.

Какие опас­но­сти могут воз­ник­нуть для кожа­ных сиде­ний во вре­мя исполь­зо­ва­ния автомобиля?

Нет сомне­ний, что кожа изно­со­стой­кая. Одна­ко есть три основ­ных опас­но­сти повре­жде­ния кожа­ных автокресел.

  • Повре­жде­ние от солн­ца. Авто­мо­би­ли про­во­дят мно­го вре­ме­ни под солн­цем. Уль­тра­фи­о­ле­то­вые сол­неч­ные лучи могут высу­шить кожу, она потрес­ка­ет­ся, а цвет потускнеет.
  • Повре­жде­ние от про­ли­тых жид­ко­стей. Жид­кость, надол­го остав­ша­я­ся на коже, повре­жда­ет её.
  • Порезы/повреждения. Ост­рые пред­ме­ты могут необ­ра­ти­мо повре­дить кожу. На ней нель­зя пере­во­зить тяжё­лые твёр­дые пред­ме­ты. Это так­же может повре­дить её.

Уста­нов­ка чех­лов помо­жет сохра­нить пер­во­на­чаль­ный вид кожа­ной обив­ки. Одна­ко нуж­но знать, что это может доба­вить неко­то­рые проблемы.

  • Крас­ка тка­ни чех­лов может окра­сить кожу.
  • Авто­чех­лы име­ют швы, кото­рые сопри­ка­са­ют­ся с обив­кой. При исполь­зо­ва­нии авто­мо­би­ля эти швы будут воз­дей­ство­вать на кожа­ную поверхность.
  • Кожа­ная поверх­ность скольз­кая. Чех­лы могут сколь­зить во вре­мя экс­плу­а­та­ции авто.

Размер

Как уже упо­ми­на­лось ранее, суще­ству­ют уни­вер­саль­ные и инди­ви­ду­аль­ные чех­лы. Поку­пая инди­ви­ду­аль­ные изде­лия, Вы смо­же­те рас­счи­ты­вать, что они отлич­но подой­дут к крес­лам ваше­го авто, так как изго­тав­ли­ва­ют­ся с учё­том моде­лей авто­мо­би­лей, точ­ных пара­мет­ров их сидений.

В отли­чие от инди­ви­ду­аль­ных, уни­вер­саль­ные авто­чех­лы изго­тав­ли­ва­ют­ся по прин­ци­пу “один раз­мер под­хо­дит ко всем”. Часто упа­ков­ка содер­жит инфор­ма­цию о моде­лях машин, к кото­рым под­хо­дят чех­лы. Если такая инфор­ма­ция отсут­ству­ет, то нуж­но выби­рать авто­чех­лы по раз­ме­ру сиде­ний салона.

Для уни­вер­саль­ных чех­лов наи­бо­лее рас­про­стра­не­ны два раз­ме­ра: S (small — малень­кий) и M (medium – средний/стандартный). Раз­ли­чие заклю­ча­ет­ся в габа­ри­тах и форме.

  • Раз­мер S пред­на­зна­чен для ком­пакт­ных сиде­ний с более пока­той в верх­ней части спин­кой в авто­мо­би­лях А и В класса.
  • Раз­мер M пред­на­зна­чен для сиде­ний обыч­но­го раз­ме­ра со спин­кой без зна­чи­тель­но­го суже­ния в верх­ней части.

Неко­то­рые ино­стран­ные про­из­во­ди­те­ли име­ют боль­шее коли­че­ство вари­а­ций раз­ме­ров для уни­вер­саль­ных авто­чех­лов. Эти раз­ме­ры учи­ты­ва­ют тип под­го­лов­ни­ка (встро­ен­ный или съём­ный), фор­му сиде­ний, нали­чие под­ло­кот­ни­ков, тип зад­не­го «дива­на». В Рос­сии эти раз­ме­ры не в ходу, поэто­му мы не будем подроб­но их рассматривать.

В любом слу­чае, при покуп­ке уни­вер­саль­ных авто­чех­лов, учи­ты­вай­те осо­бен­но­сти кресел:

  • Под­го­лов­ни­ки встро­ен­ные или регулируемые
  • Есть ли под­ло­кот­ни­ки или нет
  • Есть ли подуш­ки без­опас­но­сти, встро­ен­ные в сидения

На упа­ков­ке обыч­но мож­но най­ти инфор­ма­цию о сов­ме­сти­мо­сти с теми или ины­ми осо­бен­но­стя­ми авто­кре­сел автомобиля.

Сколько стоят чехлы на сидения?

Общий цено­вой диа­па­зон зна­чи­тель­но варьи­ру­ет­ся. Уни­вер­саль­ные обыч­но сто­ят от 2500–3000 руб­лей за ком­плект, в зави­си­мо­сти от раз­ме­ра, сти­ля, каче­ства мате­ри­а­лов, от типа креплений.

Инди­ви­ду­аль­ные чех­лы сто­ят от 7000 руб­лей за комплект.

Где купить?

  • В неко­то­рых супер­мар­ке­тах про­да­ют­ся уни­вер­саль­ные недо­ро­гие чехлы.
  • В мага­зи­нах авто­зап­ча­стей выбор боль­ше. В неко­то­рых спе­ци­а­ли­зи­ро­ван­ных мага­зи­нах мож­но най­ти очень каче­ствен­ные как уни­вер­саль­ные, так и инди­ви­ду­аль­ные чехлы.
  • В интер­нет-мага­зи­нах Вы най­дё­те широ­кий ассор­ти­мент. Вы смо­же­те изу­чить изде­лия при помо­щи отзы­вов покупателей.
  • Покуп­ка непо­сред­ствен­но у про­из­во­ди­те­ля через интер­нет или лич­но поз­во­лит вам не пере­пла­чи­вать посреднику.

Инструкция по установке чехлов на сидения

Инструк­ция по уста­нов­ке у раз­ных чех­лов может отли­чать­ся, рас­смот­рим основ­ные момен­ты уста­нов­ки уни­вер­саль­ных чехлов.

  1. Рас­па­куй­те, опре­де­ли­те раз­ные части, какая часть чех­ла к какой части кре­сел относится.
  2. Уста­нов­ка на ниж­нюю часть крес­ла. Перед нача­лом уста­нов­ки, если есть такая воз­мож­ность, под­ни­ми­те сиде­нья мак­си­маль­но высо­ко. Это облег­чит креп­ле­ние эла­стич­ных рем­ней под ниж­ней частью кре­сел. Надень­те ниж­ний чехол поверх подуш­ки сиде­нья. Сле­ди­те за тем, что­бы он был плот­но натя­нут во всех точ­ках, что­бы обес­пе­чить плот­ное при­ле­га­ние. Потя­ни­те рем­ни креп­ле­ния, закре­пи­те их под авто­креслом. Для это­го обыч­но исполь­зу­ют­ся крюч­ки S‑образной фор­мы. Не при­креп­ляй­те крюч­ки к каким-либо меха­низ­мам, свя­зан­ным с дви­же­ни­ем, про­вод­ке. Если у вас воз­ник­ли про­бле­мы с поис­ком без­опас­но­го, надеж­но­го места, что­бы закре­пить S‑крючки, про­сто свя­жи­те ремеш­ки меж­ду собой. После того, как все рем­ни будут надеж­но закреп­ле­ны, пере­ме­сти­те сиде­нье впе­рёд — назад, что­бы убе­дить­ся, что нет ника­ких препятствий.
  3. Уста­нов­ка на спин­ку. Если у вас есть регу­ли­ру­е­мые под­го­лов­ни­ки, тогда сна­ча­ла сни­ми­те их, уста­но­ви­те чехол для спин­ки, а затем уста­но­ви­те под­го­лов­ни­ки. Что­бы уста­но­вить эле­мент спин­ки удоб­нее будет сна­ча­ла вывер­нуть его на обрат­ную сто­ро­ну, надеть поверх верх­ней части спин­ки, потом посте­пен­но выво­ра­чи­вать обрат­но, на лице­вую часть, натя­ги­вая. Про­тя­ни­те эла­стич­ные рем­ни, при­ши­тые к ниж­ней части чех­ла спин­ки через про­стран­ство меж­ду ниж­ней подуш­кой и спин­кой. Затем при­кре­пи­те рем­ни друг к дру­гу или вниз, под подуш­кой автокресла.
  4. Обес­печь­те сво­бод­ное пере­дви­же­ние крес­ла. Сядь­те на сиде­нье, пере­ме­щай­те его впе­ред – назад, вверх-вниз, что­бы эла­стич­ные рем­ни не пре­пят­ство­ва­ли его движению.
  5. Уста­нов­ка на зад­нее сиде­ние. У боль­шин­ства авто­мо­би­лей зад­нее сиде­нье перед уста­нов­кой необ­хо­ди­мо снять. Ниж­няя подуш­ка уда­ля­ет­ся пер­вой, а зад­няя подуш­ка спин­ки крес­ла сни­ма­ет­ся последней.

Уход за авточехлами

Совре­мен­ные каче­ствен­ные авто­чех­лы не тре­бу­ют спе­ци­аль­но­го ухо­да за ними. Весь уход сво­дит­ся к под­дер­жа­нию их чисты­ми и, по жела­нию, обра­бот­ке защит­ны­ми составами.

Чист­ка

Луч­ший спо­соб регу­ляр­ной чист­ки боль­шин­ства мате­рий — это руч­ная чист­ка влаж­ной мяг­кой мик­ро­фиб­рой. Если ткань выгля­дит гряз­ной, то её мож­но очи­стить спе­ци­аль­ным мою­щим сред­ством с чистой мик­ро­фиб­рой или губ­кой. Затем про­три­те очи­щен­ную зону влаж­ной чистой мик­ро­фиб­рой, а потом сухой мик­ро­фиб­рой, что­бы впи­тать вла­гу. Даль­ше ткань долж­на высох­нуть есте­ствен­ным путём. Уско­рить про­цесс мож­но толь­ко с помо­щью холод­но­го воз­ду­ха из фена или сжа­то­го воз­ду­ха (если есть воз­мож­ность его использовать).

Уда­ле­ние пятен

При уда­ле­нии пятен на тка­ни обыч­но при­хо­дить­ся чистить более обшир­ную область. При нали­чии несколь­ких пятен в раз­ных местах, для каче­ствен­но­го резуль­та­та, может потре­бо­вать­ся почи­стить всю поверх­ность чехла.

Шаги по уда­ле­нию пятен:

  1. Нач­ни­те с пылесоса.
  2. Рас­пы­ли­те чистя­щее сред­ство на сиде­нья. Если пят­на не стой­кие (к при­ме­ру, пят­на от высох­шей жид­ко­сти), покрой­те всё сиде­нье, а не толь­ко места с пятнами.
  3. Дай­те сред­ству немно­го подей­ство­вать, потом акку­рат­но потри­те мик­ро­фиб­рой, либо щёт­кой с мяг­кой щетиной.
  4. В завер­ше­ние сотри­те сред­ство чистым сухим мик­ро­фиб­ро­вым полотенцем.

Стир­ка

Боль­шин­ство авто­чех­лов реко­мен­ду­ет­ся сти­рать вруч­ную, либо в сти­раль­ной машин­ке в щадя­щем режи­ме. Не исполь­зуй­те отбе­ли­ва­тель или мою­щее сред­ство, содер­жа­щее отбе­ли­ва­тель. Не исполь­зуй­те жёст­кую щёт­ку, что­бы отте­реть стой­кие загряз­не­ния. Сушить луч­ше есте­ствен­ным спо­со­бом, рас­по­ло­жив чех­лы на сухой поверх­но­сти или пове­сив на сушил­ку. Уско­рить про­цесс суш­ки мож­но толь­ко с помо­щью холод­но­го воз­ду­ха от фена, либо дру­го­го источ­ни­ка. Быст­рая суш­ка горя­чим воз­ду­хом может навре­дить неко­то­рым материям.

Неопрен

Неопре­но­вые авто­чех­лы водо­не­про­ни­ца­е­мы, а так­же чрез­вы­чай­но проч­ны. Обыч­но доста­точ­но пыле­со­сить и про­ти­рать их чистой мик­ро­фиб­рой, а при необ­хо­ди­мо­сти делать локаль­ную чист­ку влаж­ной мик­ро­фиб­рой, ино­гда с мяг­ким быто­вым мою­щим средством.

Кожа / кожзаменитель

Кожа или кож­за­ме­ни­тель очень проч­ные, выдер­жи­ва­ют более жёст­кие усло­вия экс­плу­а­та­ции, чем даже неопрен. Обыч­но их мож­но мыть губ­кой с хоро­шим сред­ством для кожи/винила. Все­гда перед влаж­ной чист­кой сна­ча­ла пыле­сось­те поверхность.

Чего не нуж­но делать с кожей / кожзаменителем

  • Не рас­пы­ляй­те ниче­го пря­мо на сиде­нья, осо­бен­но пер­фо­ри­ро­ван­ную кожу. Вме­сто это­го смо­чи­те сал­фет­ку из мик­ро­фиб­ры мою­щим средством.
  • Не поз­во­ляй­те влаж­но­му рас­тво­ру высох­нуть на поверхности.
  • Не исполь­зуй­те щёт­ку с жёст­кой щетиной.

Ста­рай­тесь остав­лять маши­ну в тени

Дли­тель­ное воз­дей­ствие уль­тра­фи­о­ле­то­вых лучей от солн­ца вре­дит поверх­но­стям сало­на. По воз­мож­но­сти пар­куй­те маши­ну в тени.

Защит­ное покрытие

В про­да­же есть раз­лич­ные защит­ные сред­ства для сало­на, поз­во­ля­ю­щие сохра­нить авто­чех­лы или оби­воч­ную мате­рию надол­го. Тка­не­вые про­тек­то­ры (Fabric Protector) пред­на­зна­че­ны для гер­ме­ти­за­ции тка­не­вой обив­ки, что­бы пят­на и грязь не осе­да­ли меж­ду воло­кон. Такая защи­та облег­чит пери­о­ди­че­скую чистку.

На рын­ке так­же есть про­дук­ты, защи­ща­ю­щие нату­раль­ную или искус­ствен­ную кожу. Вни­ма­тель­но изу­чай­те состав и свой­ства, выби­рай­те наи­бо­лее под­хо­дя­щий продукт.

Печа­тать статью

Ещё интересные статьи:

Конструктор автомобильных чехлов

С помощью онлайн-конструктора вы сможете подобрать материалы, дизайн и цвет чехлов для своего автомобиля. Здесь можно изменять вид каждого элемента, чтобы найти подходящее сочетание цветов и декоративных деталей. Для каждого автомобиля используются уникальные лекала, благодаря чему изделия фиксируются на сиденьях максимально надежно.

Чтобы заказать подобранную модель, нажмите кнопку «В корзину» и заполните форму с контактными данными. Наши специалисты свяжутся с вами для уточнения деталей заказа.

Дизайн. В конструкторе представлены три базовых варианта дизайна чехлов, которые отличаются кроем центральной вставки.

  • classic — центральная вставка на спинках передних сидений занимает ⅔ части.
  • classic plus — центральная вставка на спинках передних сидений выполнена до подголовника.
  • dynamic — центральная вставка на спинках и подушке передних сидений занимает ⅔ части.

Также вы можете заказать пошив чехлов по индивидуальному дизайну, обсудив подробности с менеджером.

Материал. Выбирайте и комбинируйте различные материалы — экокожу, жаккард, алькантару и велюр.

Цвета. Можно выбрать цвет каждого из четырех элементов автомобильного чехла — задней части (основная часть), боковых поддержек, центральной вставки, подголовниках. Бесплатно изменить цвет двойной декоративной строчки, которая проходит по контуру сидений. Дополнительно сделать фигурную стежку ромбом или другим рисунком.

Вышивка. Логотип автомобильной марки, рисунок из предложенных вариантов или ваш собственный эскиз. Вышивается на спинке сиденья или подголовнике.

ОБРАЩАЕМ ВНИМАНИЕ — цвета и текстуры представленные в конструкторе носят информационный характер и не являются точной копией реального материала. Цвета могут отличаться от реальных и менять оттенок в зависимости от экранов, которые вы используете для просмотра.

Конструктор может некорректно работать на некоторых мобильных устройствах. В случае возникновении проблем при создании макета рекомендуем использовать персональный компьютер.

Для более точного представления о цветах и материале рекомендуем посмотреть галерею работ.

Защитные чехлы в багажник автомобиля 🦈 AvtoShark.com

Чехлы в багажник автомобиля своими руками, выполненные по конкретным размерам, будут плотно прилегать к стенкам и надежно защитят дно от грязи и царапин. На боковые элементы можно нашить кармашки для хранения мелкого инструмента.

Автор статьи: Ярослав Алчевский

Штатная обшивка багажного отделения часто загрязняется и приходит в негодность быстрее обивки салона из-за перевозки инструментов, строительных материалов или домашних животных. Для защиты дна и боковых стенок можно изготовить чехлы в багажник автомобиля своими руками.

Виды защитных чехлов в багажник автомобиля

Защитные накидки для авто различаются по размеру лекал. Они бывают:

  • Макси. Имеют большой запас объема, учитывают конфигурацию автомобиля, при которой в багажное отделение может превращаться часть салона.
  • Универсальные. Накидки, подходящие для распространенных моделей автомобилей. Они могут неплотно прилегать ко дну и стенкам, так как сложно предусмотреть крепления для всех вариантов.
  • Модельные. Шьются для конкретной модели машины, учитывают конфигурацию. Мерки для защитной накидки снимают по заводским багажникам. Такие чехлы плотно прилегают, не мнутся и имеют удобные крепления.
  • Каркасные. Их особенность ‒ применение армированных нитей и дополнение внутреннего шва проволокой или пластиковыми стержнями. Чехлы точно повторяют геометрию отделения и сохраняют форму.
  • Индивидуальные. Размер и форма зависит от пожеланий заказчика. По индивидуальным меркам можно изготовить защитный чехол в багажник автомобиля своими руками.

Накидка в багажник автомобиля

Отдельная категория – накидки для перевозки домашних животных. По конструкции они почти не отличаются от обычных, особенностью является материал. Ткань должна быть гипоаллергенной и безопасной.

Выбор материала для чехла

Цвет материала лучше выбрать темный, на котором не заметны загрязнения, ‒ черный, серый, бежевый или хаки.

Чтобы изготовить чехлы в багажник автомобиля своими руками, используйте следующие материалы:

  • Брезент. Экологичный материал, в состав входит парусина на основе растительных волокон. Ткань прочная, с водоупорной пропиткой.
  • Оксфорд. Синтетическая ткань, отличающаяся плетением волокон в шахматном порядке. Полиуретановая пропитка обеспечивает водонепроницаемость и защиту от грязи.
  • Плотная плащевая ткань. В состав плащевки входят полиэстер и хлопок в различных соотношениях. Она быстро сохнет, легкая и не деформируется после стирки.
  • ПВХ. Устойчив к разрывам, истиранию и царапинам.

Чехол в багажник из брезента

Иногда для изготовления защитных накидок берут плотный дерматин, но такой материал не прослужит долго, если багажник постоянно используется.

Пошаговая инструкция от эскиза до готового изделия

Рациональнее изготовить защитный чехол в багажник автомобиля своими руками. Шить его не так сложно, как накидки на сиденья. Основное требование к изделию ‒ практичность. Самодельный чехол нужно сшить так, чтобы его было легко снять и почистить.

Защитный чехол в багажник автомобиля своими руками

Пошаговая инструкция выглядит так:

  1. Тщательно снимите мерки с отсека багажника. Потребуется рулетка.
  2. Перенесите размеры на миллиметровую бумагу и начертите по ним эскиз. Аккуратно вырежьте получившуюся выкройку.
  3. Подберите материал для чехла. Приоритетные качества ‒ прочность и влагостойкость.
  4. Перенесите разметку на материал с помощью изготовленной выкройки. Нужно сделать запас 1-1,5 см, чтобы учесть швы.
  5. Вырежьте заготовки и сшейте отдельные элементы друг с другом.
  6. Авточехол почти готов. Теперь положите его в багажник и наметьте места, в которых потребуются крепления.
  7. В качестве креплений используйте различную фурнитуру ‒ шнурки, крючки, липучки.

Чехлы в багажник автомобиля своими руками, выполненные по конкретным размерам, будут плотно прилегать к стенкам и надежно защитят дно от грязи и царапин. На боковые элементы можно нашить кармашки для хранения мелкого инструмента.

Защитные накидки сохранят внешний вид обшивки багажника и обеспечат ей долгий срок службы.

выкройки накидки на авто

Преимущества и недостатки

Давайте коротко пройдемся по сильным и слабым сторонам, которые характеризуют меховые автомобильные накидки. Сразу скажу, что речь идет именно о натуральных изделиях, а не о синтетических. Между ними пропасть и существенная разница.

К преимуществам можно отнести:

  • сохранение внешнего вида в течение многих лет;
  • создание более роскошного и богатого вида салона;
  • терапевтический эффект;
  • легкий массаж спины;
  • свойство улучшать циркуляцию крови;
  • позволяет длительно и с комфортом путешествовать на авто;
  • накидка подходит для жаркой и холодной погоды;
  • летом водитель меньше потеет;
  • зимой прогревает тело;
  • изделия защищают сиденья от износа;
  • сохраняют форму долгое время;
  • легко крепятся на кресла;
  • не соскальзывают и не заставляют водителя скользить на сиденье.

Как видите, перечень плюсов более чем внушительный. Причем с каждым из преимуществ сложно спорить.

Но для объективности рассмотрим некоторые имеющиеся недостатки. Они действительно есть, но больше актуальны для некачественных накидок и плохо выполненных изделий.

Наличие перечисленных ниже недостатков в очередной раз говорит о важности правильного выбора качественной меховой автомобильной накидки:

  • при низком качестве изделие быстро теряет форму и внешний вид;
  • синтетические меха электризуются;
  • это пылесборник, за которым требуется обязательный уход;
  • при очистке следует применять химические средства;
  • очистить накидку своими руками не так просто;
  • дополнительные затраты на услуги химчистки;
  • мех хорошо впитывает в себя посторонние запахи;
  • натуральный ворс уничтожается молью и прочими насекомыми.

При грамотном уходе и покупке изначально качественной натуральной накидки, преимуществ будет объективно больше, нежели недостатков.

Процесс пошива

После того как подготовлена выкройка чехлов на автомобиль своими руками, необходимо приступить к соединению частей. При сшивании можно дополнительно укреплять шов прочной вставкой из кожаной или капроновой ленты. Это обеспечит долговечность и практичность чехлам.

Основная ткань не должна быть слишком мягкой. Это может придать мешковатый вид изделию. Для придания формы можно боковые вставки сделать из более жесткого материала, обеспечивая более прочный каркас всей конструкции, а также разбавляя дизайн новой фактурой.

Выкройка на нижнюю часть кресла

Выкройка на переднее сиденье

Боковая часть и задний диван

Выкройка на подголовник

При формировании выкройки и сшиве ее воедино, требуется соблюдать конструкционные особенности заднего дивана. Он может иметь подлокотник посредине. Нужно позаботиться о том, чтобы новые чехлы не снижали удобства авто и позволяли пользоваться всеми преимуществами конструкции.

Заднее пассажирское кресло часто делается разделенным на две части для откидывания и доступа в багажник. Таким образом можно провозить длинные грузы. Новые чехлы должны учитывать и эту особенность автомобилей. При раскрое и сшивании нужно со всех сторон закрыть кресло новыми накидками.

Зачем нужен тент для автомобиля

Мало кто задумывается о том, насколько полезен тент для автомобиля. Если у вас нет своего гаража, или он находится далеко, такой защитный чехол убережёт вашу машину от многих губительных воздействий. Представьте, что вы с семьёй выехали на природу, но тут внезапно начался град: крупные ледяные горошины способны серьёзно испортить покрытие машины, а иногда даже разбить стёкла. Чтобы этого не произошло, закройте автомобиль тентом.

чехол надёжно защитит автомобиль от влаги и пылы

Таким образом, чехол выполняет множество полезных функций:

  • защищает лакокрасочное покрытие автомобиля от выгорания на солнце;
  • защищает от дождя, града и снега;
  • препятствует попаданию пыли внутрь механизма;
  • надёжно укрывает автомобиль от птиц и уличных животных.

Как вы сами можете увидеть, это исключительно полезный аксессуар, который можно легко возить с собой в багажнике машины и использовать в нужный момент.

Существует два основных типа ткани для тентов:

  • оксфорд;
  • тарпаулин.

Оксфорд — это синтетическая ткань с поливинилхлоридной или полиуретановой пропиткой. Его плотность может достигать 500 г/м2.

оксфорд обладает высокой прочностью и плотностюю

Тарпаулин — материал, состоящий из прочных полиэтиленовых нитей, которые плотно переплетены между собой. С обеих сторон он ламинирован специальной светостабилизированной плёнкой.

тарпаулин хорошо защитит от влаги и грязи

Материалы объединяет повышенная прочность, а также устойчивость к перепадам температуры. При этом воздух под ними может свободно циркулировать, а значит, на стенках автомобиля не будет скапливаться влага. Такой тент не выгорит на солнце сам, и не даст случиться этому с вашей краской.

Как почистить меховые чехлы самостоятельно

Если так произошло, что меховой чехол испачкался, его можно почистить самому. Для этого следуйте инструкции ниже:

Почистить мех чехла автомобильного сидения можно с помощью автомобильного портативного пылесоса. Желательно чистить чехол регулярно, но не чаще 2 раз в месяц. Так вы будете содержать его в чистоте и пыль не будет проникать глубоко в подшерсток

Также чехлы нужно периодически выбивать, но делать это нужно осторожно, чтобы не испортить изделие

Перед использованием пылесоса, установите его на минимальное количество оборотов, в противном случае мех будет засасываться и вы испортите внешний вид чехла. Насадка должна двигаться против естественного роста ворса.

О том, как почистить меховые чехлы из овчины знают профессионалы из химчистки. Обращаться к ним следует, если чехол серьезно испачкан и избавиться от загрязнения самостоятельно невозможно.

Сдавать чехлы в химчистку рекомендуется не чаще одного раза в год. Если делать это чаще, можно испортить структуру меха. Сдавать меховые чехлы из овчины нужно не только для того чтобы их почистить, но и для того чтобы они выглядели опрятно.

Крайне не рекомендуется стирать меховые чехлы. После стирки чехол станет грубым, а мех потеряет свою структуру.

Перед тем, как обращаться к профессионалам из химчистки попробуйте почистить мех чехла своими силами.

Для этого подготовьте мыльный раствор и возьмите губку. Смочите ее в этом растворе и выжмите из нее лишнюю воду, чтобы она была слегка влажной. Проведите ею по меху (но не по шкурке). После того как вы обработаете мех, дайте ему высохнуть естественным образом, но ни в коем случае не пытайтесь высушить чехол, повесив его под прямыми лучами солнца или вблизи обогревательных приборов. Также не рекомендуется сушить изделие из натурального меха феном.

После чистки меха разложите меховую накидку на сидение автомобиля на ровной поверхности и поместите его в хорошо проветриваемое помещение.

Если убрать загрязнение у вас не получилось, сдайте чехлы в химчистку.

Как ухаживать за меховыми чехлами 
  • Чтобы мех не терял своих свойств и выглядел красиво, расчесывайте его специальной щеткой для меха. Приобрести такую щетку можно в зоомагазине.
  • Берегите мех от попадания на него прямых солнечных лучей, иначе он может выгореть. Это условие не применимо для чехлов, находящихся в салоне авто, поскольку специальное покрытие на стеклах препятствует проникновению ультрафиолета.
  • Не храните меховые чехлы в целлофане. Мех должен дышать. Если в ближайшее время вы не планируете пользоваться накидкой, поместите ее в специальную сумку для хранения меховых изделий и изделий из натурального материала.
  • Прежде чем очистить меховой чехол от грязи, подождите пока она подсохнет и только потом вычешите ее при помощи щетки, способом указанном выше.
  • Если на мех попал жир, обработайте это место бензином с помощью тампона или губки.

Теперь вы знаете, какие бывают меховые чехлы для сидений автомобиля; знаете об их плюсах и минусах, а также о том, как за ними ухаживать, если они испачкаются.

Если вы еще не знаете, как правильно установить меховые чехлы, посмотрите это видео:

Также меховой чехол для сидения в автомобиль можно пошить своими руками в домашних условиях:

Накидки из искусственного меха

Накидки, выполненные из синтетических материалов, способны к электризации: они накапливают статическое электричество, что у людей, находящихся в салоне, вызывает некоторый дискомфорт.

К преимуществам искусственного меха следует отнести широкий выбор цветов, а также нетребовательность к условиям обслуживания.

Кроме того, синтетика имеет низкую себестоимость, а значит, пошитые с ее использованием изделия отличаются невысокой ценой.

В зависимости от структуры материала, различают такие виды искусственных мехов:
• тканый – состоит из ворсовых, коренных и уточных нитей, переплетенных между собой;
• трикотажный – ворс ввязывается в основание кругловязальными машинами;
• клеевой – ворс изготавливают отдельно от основания, а затем к нему приклеивают;
• прошивной – то же, что и в случае с клеевым, однако ворс крепится к основанию прошиванием;
• полученный путем приклеивания ворсинок в электростатическом поле.

Каждая из перечисленных разновидностей имеет свои преимущества и недостатки.

Так, самыми надежными считаются тканый и трикотажный меха, так как их ворс составляет целое с основанием.

Что касается последних трех типов, то из-за несовершенства структуры материала риск отделения ворса от основания слишком велик.

Характерно, что для изготовления искусственного меха одинаково хорошо подходят как натуральный, так и синтетические нити.

До революции в химической промышленности основой для производства рукотворного ворса как раз служили шерстяные нити, которые синтетика со временем оттесняла на второй план.

И вот, в наши дни меха изготавливаются только из синтетических материалов.

Искусственный мех по своему внешнему виду нисколько не отличается от натурального.

Толщина, цвет и расположение нитей можно менять в произвольном порядке.

Чтобы обеспечить лучшую устойчивость синтетики к различным внешним воздействиям, материал подвергается дополнительной отделке, которая включает в себя:
• расчесывание;
• стрижку;
• крашение;
• термическую обработку;
• полировку;
• узорчатое расцвечивание;
• тиснение и другие операции, необходимые для создания декоративного рисунка.

После отделки мех приобретает привлекательный внешний вид и становится пригодным для пошива чехлов или других шерстяных изделий.

Назначение накидок

Фактически меховые накидки выполняют 2 основные функции. Это эстетика салона автомобиля и личный комфорт.

Давайте детальнее рассмотрим некоторые нюансы.

Первым делом накидка позволяет закрыть не самый приятный вид изношенного чехла или кресла в вашем автомобиле. То есть декоративная составляющая здесь на хорошем уровне

А если еще и выбрать красивый цвет с оригинальным дизайном, тогда все будут обращать внимание на ваш новенький аксессуар. Хотя объективно скажу, что покупать накидку только ради ее внешнего вида не стоит

Особенно это касается дешевых изделий, цена которых явно говорит о низком качестве. Маловероятно, что такие накидки выполнены из овчины.

Есть вторая, куда более важная функция. Это обеспечение комфорта в салоне авто. Причем натуральные качественные накидки, выполненные путем аккуратной выкройки, могут пригодиться даже летом. Зимой они согревают вас и позволяют чувствовать себя очень комфортно.

На лето многие стремятся избавиться от накидок, перекидывая их на заднее сиденье или пряча где-то в гараже. Но не спешите. Даже летом эти изделия весьма полезные, поскольку они впитывают лишнюю влагу, что создает приятные ощущения.

Проблема большого количества водителей в больной спине. Советую вам избавиться от старых массажных роликовых накидок. А вместо нее использовать натуральные изделия на основе овчины. Фактически это альтернатива роликовым массажерам, с которыми долго точно не поездишь. А вот накидка из меха всегда кстати. Комфортно, органично, эстетично и крайне полезно для больной спины. Хотя тут советую предварительно проконсультироваться с врачами. Возможно, вам перегревать спину нельзя.

Ходит много споров вокруг непрактичности накидок. Такое утверждение справедливое лишь в отношении синтетических изделий. Если это натуральный мех, то она будет служить долго и с пользой. Лишь правильно выбирайте изделие.

Преимущества натурального меха перед искусственным

Несмотря на свою дешевизну, искусственный мех не может тягаться с натуральным.

Во-первых, это связано с подчас неудовлетворительным качеством синтетики, во-вторых – с лучшими теплоизоляционными свойствами натурального материала.

Настоящая шерсть превосходно сохраняет тепло и лучше согревает тело.

Кроме того, натуральный мех очень мягкий и приятный на ощупь, не в пример искусственному.

Ворсинки синтетического материала очень жесткие, так что, если провести рукой против шерсти, они сильно изогнутся и не сразу примут первоначальное положение.

Из-за этого на поверхности нитей образуются микроповреждения – микроскопические трещины и изгибы, незаметные невооруженным глазом.

Это чревато разрушением волокон и «облысением» накидки.

У настоящего меха такого недостатка нет: благодаря природной мягкости, ворс быстро возвращается в прежнее состояние.

Волос – это не нить, он монолитен и не состоит из переплетенных волокон.

Именно поэтому меховые накидки на автомобильные сидения из натуральной шерсти служат дольше, чем изготовленные из синтетики.

Настоящий мех отличается от искусственного и структурой, так как его волосяной покров буквально вживлен в основу – кожу.

В свою очередь, волокна синтетики к основе приклеены или пришиты, так что, приложив усилия, их получится с легкостью выдернуть.

Натуральные меха лучше выдерживают попадание влаги, быстрее высыхают, без проблем переносят очень высокие и слишком низкие температуры.

При регулярных колебаниях температуры искусственные материалы очень быстро изнашиваются, а в дикой природе шерсть животных подвергается еще и не таким испытаниям.

Обеспечение безопасности

На иномарках могут быть установлены торцевые подушки безопасности. Чтобы не снижать уровень защиты пассажиров и водителя, необходимо обеспечить в местах выхода аэробегов прошивку швов слабыми нитками. Также можно оставить аккуратные обработанные прорези для этой операции.

Придать своему автомобилю индивидуальность и неповторимый вид Вы сможете, сшив чехлы на машину своими руками. Дело это трудоемкое, но вполне под силу любому, кто умеет шить самостоятельно. Учитывая в работе некоторые хитрости, Вы наверняка получите отличный результат. Причем можно так же сделать чехол для детского кресла, удобные подушки на заднее сидение и даже по новому обтянуть потолок, двери и панель Вашей машины, полностью изменив дизайн салона по своему вкусу.

Ткань для автомобильных чехлов

Для изготовления чехлов нужно выбирать ткань прочную, износостойкую, имеющую стрейчивый эффект, который дает хорошую посадку изделия. Для этого подходят ткани, предназначенные для обивки мебели.

Флок
– очень удачная ткань для пошива чехлов. Она не дорогая, ее не трудно кроить и шить легко и просто. Флок очень послушен в работе, не требует специальной техники, Вы сможете прошить его на любой швейной машинке, сделать декоративные отстрочки и канты. К тому же Ваш чехол из флока будет хорошо натянут на сидениях, так как ткань имеет трикотажную основу, легко чистится и стирается, имеет грязе- и водоотталкивающую пропитку и очень долговечен.

Искусственная кожа или замша
– популярный материал для пошива чехлов. Вы можете выбрать кожу-стрейч, кожу-перфорацию, кожу на флисе и прочее. Ассортимент этого материала достаточно широк. Многие хотят иметь кожаные чехлы на машину. Нужно отметить, что эта ткань достаточно груба, швы невозможно разутюжить, приходится отбивать их резиновым молотком

Обратите внимание, способна ли Ваша швейная машина прошить такую ткань, да еще в несколько слоев в местах соединения швов. Часто из кожезаменителя делают только боковые и нижние детали чехлов, а сидения и спинки – из более мягкого, комфортного к телу материала

Искусственная замша более послушна в работе, приятна на ощупь летом и не твердеет на холоде зимой.

Искусственный мех
– неплохое решение в таком деле, как пошив чехлов на машину. Ассортимент этого материала на российском рынке очень большой и Вы легко выберете то, что Вам нужно. Делать чехлы на машину меховые полностью или ограничиться отдельными деталями – дело вкуса.

Выкройки чехлов на машину

Разнообразие марок и моделей автомобилей – это и разнообразие форм сидений в этих автомобилях. Поэтому стандартная выкройка чехлов вряд ли подойдет всем. Для изготовления индивидуальной выкройка именно для сидений Вашего автомобиля достаточно воспользоваться кусками обычной парниковой полиэтиленовой пленки, подойдут даже большие мешки для мусора. Аккуратно наложите пленку на сиденье, закрепляя ее булавками, обведите контуры сидения, а так же линии рельефов, ориентируясь на расположение швов. Таким образом, Вы легко получите достаточно точные выкройки чехлов на машину.

Пошив чехлов на машину

При раскрое ткани не забывайте о припусках на швы, вполне достаточно 1,5 см, и можно приступать к шитью. Для сшивания деталей и их дальнейшей декоративной отстрочки отлично подойдут армированные нитки. Обязательно делайте примерку чехлов, добиваясь их идеальной посадки. Для закрепления их на сидении нужно предусмотреть кулиску, расположенную по низу чехла, в которую продернуть шнур. Так же с этой целью используют проходяшие под сидением пришитые резинки с крючками или липучками-велькро.

Если Ваш автомобиль имеет подушки безопасности, прежде, чем шить чехлы, проконсультируйтесь в автомастерской, как сделать так, чтобы чехол не помешал работе подушки в случае необходимости.

Как и любая другая вещь, авточехлы со временем приходят в негодность. Влияет на их срок эксплуатации, конечно же, не только качество, но и интенсивность использования. Не только светлые модели чехлов, но и тёмные, требуют регулярной стирки. Но что делать, если имеющуюся фабричную «одёжку», а ездить без неё совсем не хочется? Конечно же, бежать в автомагазин за очередным комплектом не нужно, тем более что это потребует определённых затрат. Из этой ситуации можно найти простой и бюджетный выход — смастерить чехлы для автомобиля своими руками. Несмотря на кажущуюся сложность процесса, при определённых навыках, можно сшить чехол для сидений всего за пару часов.

Создание простых чехлов, не требующих навыков

Если есть потребность оснастить свой автомобиль оригинальными чехлами ручной работы, которые не требовали бы больших трудозатрат и денежных вложений, можно сделать такое простое «одеяние», для создания выкройки которого понадобится лишь измерение объёма подголовников.

Проще всего создать своими руками такой автомобильный чехол, который бы имел вид накидок. Подобное изделие способно уберечь кресла от влаги, песка и грязи. Даже если нужный материал отсутствует, можно воспользоваться ненужным плотным махровым полотенцем или простыней, которые бы были равны по ширине сидениям. Не будет лишней клеёнчатая скатерть, которая будет выполнять роль водоотталкивающего слоя.

Пошив авточехлов для машины потребует относительно длинного куска материала. В первую очередь необходимо будет отступить 25 см от края ткани, чтобы оставить часть для свисания с кресла. Примерно на одинаковом уровне необходимо будет отметить центр будущего чехла, дополнительно узнав о требуемой ширине изделия.

Объём подголовника нужно разделить наполовину, чтобы расположенная в центре горизонтальная линия соответствовала найденной величине. Следующим шагом станет разрезание отверстий согласно проведённым линиям.

После того как из материала будет сделана выкройка, к делу необходимо приспособить клеёнчатую скатерть, из которой следует сделать идентичную заготовку, которая бы имела по бокам дополнительные сантиметры на отступы.

Чтобы понять, как сделать такую домашнюю заготовку для автомобильных кресел, необходимо расположить скатерть вниз лицевой стороной, а махровую ткань, соответственно, лицевой стороной вверх. Имеющиеся на нижнем слое отступы следует подогнуть внутрь и сколоть края иголочками. После этого можно начинать сшивать детали.

После того как всё будет готово, нужно пройтись строчкой по краю прорези, чтобы её аккуратно обработать.

Изготовление автомобильного тента своими руками

Сшить тент для автомобиля своими руками, гораздо проще, чем, например, чехлы для кресел. Работать с прочной тканью легко, ведь она не порвётся и не растянется под иглой швейной машинки. При этом незначительные огрехи на швах будут незаметны для посторонних глаз.

Порядок действий почти такой же, что и при пошиве чехлов для кресел. Разве что фасон у тентов всего один, да и разнообразие материалов не такое высокое. Используйте тот же набор инструментов, что и при работе с чехлами для сидений.

Делаем выкройку

Работа начинается с замеров машины. Вы можете значительно упростить этот процесс, заглянув в руководство по эксплуатации: как правило, там обозначены все основные параметры модели. Но для надёжности проверьте все замеры метровой лентой.

замерьте все параметры автомобиля и сделайте выкройку

Шить тент можно двумя способами:

  • продольными деталями;
  • поперечными деталями.

Используя способ с продольными деталями, вы отдельно готовите три части: одну верхнюю, проходящую над капотом, крышей кабины и багажником автомобиля, а также двух боковых частей.

  1. Измерьте длину верхней части от переднего до заднего бампера.
  2. Измерьте ширину по лобовому стеклу.
  3. Измерьте высоту машины в районе капота, кабины и багажника.
  4. Чтобы чехол сидел более свободно, добавьте по 20–25 см с каждой из сторон.
  5. Основываясь на полученных значениях, перенесите схемы трёх продольных полос на плёнку или бумагу, а оттуда уже на ткань.

Тент из продольных деталей имеет швы вдоль контура крыши автомобиля

Тент, сшитый с помощью поперечных деталей, выглядит немного иначе. Он также состоит из трёх частей, но они расположены в области капота, кабины и багажного отделения.

  1. Измерьте капот от середины правого до середины левого колеса.
  2. Измерьте ширину капота от номерного знака до лобового стекла.
  3. Таким же образом измерьте ширину и длину кабины, а затем багажника.
  4. Добавьте 20–25 см с каждой стороны.
  5. Перенесите очертания трёх поперечных полос на бумагу, а затем на ткань.

тент из поперечных деталей имеет швы под лобовым и задним стеклом

Таким образом, если вы воспользуетесь первым методом, швы деталей будут находиться вдоль контуров верхней части автомобиля. А при поперечном методе швы будут проходить под лобовым и задним стеклом.

Оба метода довольно просты как при раскрое, так и в процессе шитья. Выбирайте тот, что кажется вам более удобным и эстетичным.

Шьём тент

Для того чтобы сшить плотные куски ткани, используйте специальные нити с полиэстеровым армированием. Соедините края деталей булавками и обработайте наметочным швом. Примерьте на свой автомобиль. Если всё село так, как надо, прострочите швы с помощью швейной машинки.

Протяните обычную резинку по нижнему контуру тента и прострочите ткань. Так она не будет лежать на земле и пачкаться.

Ваш защитный чехол для автомобиля готов! Теперь вам не страшны ни палящее солнце, ни снежная метель.

Новый тент прекрасно защитит вашу машину от внешних воздействий, а чехлы для кресел помогут сохранить чистоту внутри автомобиля. При этом необязательно заказывать их в мастерских: самостоятельный пошив чехлов не самая сложная работа. К тому же вы можете проявить фантазию: выберите для своих кресел одну ткань или попробуйте скомбинировать несколько. Например, интересно смотрятся сочетания замши и полихлопка, кожи и велюра. Проявите фантазию и выберите разные текстуры и цвета материалов, и ваш автомобиль заиграет новыми красками.

Рекомендации по выбору

Чтобы понять, стоит ли вообще покупать себе накидку и как правильно ее выбирать, я предлагаю ответить на несколько вопросов.

Они наиболее актуальные и позволяют раскрыть основные нюансы выбора изделия для автомобиля.

Отвечать я буду на следующие вопрос:

  • как отличить натуральный материал от искусственного, и что лучше;
  • основу лучше брать тканевую или из шкуры;
  • какую длину меха стоит выбрать;
  • куда обращаться и где покупать;
  • как убедиться, что накидка подойдет конкретно вашей машине.

Натуральные и искусственные

При выборе между натуральными и искусственными накидками можно отталкиваться от вкуса и финансовых возможностей. Натуральный материал дороже, но служит дольше и обладает более обширным перечнем преимуществ.

Синтетика не будет греть, а вот потеть вам точно придется интенсивнее. Просто настоящий мех обладает природными терморегулирующими свойствами, недоступными для искусственных синтетических материалов. Синтетика выглядит хорошо и обеспечивает мягкую посадку. Но это все.

А вот самым простым способом определить материал является отщипывание небольшого клочка изделия. Поджигайте его, только аккуратно. Характерный паленый запах говорит о том, что у вас в руках настоящий мех. Если запах отсутствует, то это синтетика.

Основа накидки

Она бывает тканевой и из шкуры. И тут есть один подвох, о котором не знают покупатели, но зато им умело пользуются продавцы.

Мы говорим о натуральных мехах. А потому он должен идти исключительно на основе из шкуры. Тканевая база говорит нам о том, что вам под видом натурального материала пытаются продать искусственную накидку.

Никто из производителей в здравом уже не будет стричь мех, а затем каждый волосок приклеивать на ткань. Потому при покупке натурального меха формула предельно простая — настоящий мех лежит на натуральной коже. Иначе быть не может.

Длина ворса

Все накидки из меха можно условно разделить в зависимости от длины ворса на 3 категории:

  • длинные;
  • средние;
  • короткие.

Выбирать вам, поскольку принципиальной разницы между ними нет. То есть свойства и преимущества остаются идентичными.

Средний и длинный ворс более мягкий и приятный. Но при этом вам придется за ним тщательнее ухаживать, периодически расчесывать.

К кому обращаться

Накидки без особых проблем можно купить в Москве, Спб, в Кемерово, а также в любых других городах, таких как:

  • Челябинск;
  • Киев;
  • Краснодар;
  • Минск;
  • Ульяновск;
  • Волгоград;
  • Самара;
  • Пермь;
  • Тверь;
  • Красноярск и пр.

Да, есть вариант покупки оптом и в розницу, используя площадки вроде Алиэкспресс. Но я вам не советую выбирать по фото. Плюс отзывы не всегда настоящие.

Будет лучше, если вы сможете потрогать и пощупать материал своими руками, а не ждать своего рода кота в мешке. Но опять же, решать вам.

Модельные накидки

Бывает так, что автомобилисты начинают искать накидки именно для своего автомобиля. И продавцы с радостью предлагают им модельные изделия, выкроенные специально под ту или иную машину. Но стоят они дороже, чем обычные универсальные.

Это очередная уловка. Мы говорим про накидки, которые по умолчанию все универсальные, в отличие от автомобильных чехлов. Потому когда вам пытаются продать накидку под вашу модель с заметной наценкой, просто идите в другой магазин. Тут явная попытка обмана.

Думаю, на этом можно заканчивать. Я постарался ответить на все вопросы и дать наиболее актуальные советы.

Спасибо всем, кто с нами! Подписывайтесь, оставляйте комментарии, задавайте вопросы и рассказывайте своим друзьям о нашем проекте!

Установка авточехлов на сидение автомобиля делаем все правильно

Выбор сделан, подходящий вариант приобретен. Самое время заняться установкой авточехлов на сидение автомобиля. И в этом деле главное не торопиться. Сперва извлеките все чехлы из упаковки и убедитесь в том, что в комплект входит все, что заявил производитель. Далее разложите чехлы так, как они будут располагаться в салоне вашего автомобиля. Ведь это только на первый взгляд все они одинаковы, но очень часто чехлы, одеваемые на левые и правые сиденья, отличаются между собой. Естественно, что одеть на сиденье их удастся в любом случае, но не исключено, что результат вас совсем не порадует.

Схема как установить авточехлы

Особое внимание уделите той части чехлов, что одеваются на подголовники. В большинстве автомобилей передние подголовники чуть больше задних, так что есть смысл предварительно сравнить автомобильные чехлы и разбить их на две группы – для передних и задних сидений

После этого чехлы на подголовники можно одеть буквально за пару минут. Убедитесь лишь в том, что лицевая сторона чехла оказалась именно там где ей положено быть.

Теперь пришло время заняться непосредственно установкой авточехлов на сидение автомобиля. Проще всего начать с передних сидений, которые к этому времени уже лишились своих подголовников. Сперва следует аккуратно надеть чехол на спинку сиденья, после чего тщательно закрепить его с помощью всех крючков и резинок, идущих в комплекте с чехлом. Торопиться в данном случае не стоит, поскольку правильная посадка чехла будет зависеть только от того, насколько удачно вам удалось его зафиксировать. И не исключено, что на данном этапе вам может понадобиться посторонняя помощь. Ведь если предварительно немного сжать валики боковой поддержки на спинке сиденья, то чехол наденется куда быстрее.

Видео: Как установить авточехлы

Аналогичным образом поступаем и с подушкой сиденья. А поскольку на нее приходится основная нагрузка, то фиксируем чехол крючками под сиденьем еще тщательнее. Но и перебарщивать с натяжением удерживающих резинок тоже не стоит. Лопнувшая в самый неподходящий момент резинка или разогнувшийся крючок – событие пусть и не смертельное, но и не самое приятное. После этого остается заправить края чехла под декоративные пластиковые панели и вернуть на место подголовники. И здесь зачастую приходится пользоваться бесхитростными подручными инструментами. Та же линейка, например, идеально подойдет для того, чтобы аккуратно спрятать утягивающую резинку на подголовниках.

Естественно, что данная схема хоть и срабатывает в большинстве случаев, но универсальной все-таки не является. Как ни крути, а многообразие авточехлов предполагает несколько вариантов их установки. Чехлы с молнией, например, одеваются примерно таким же образом, но при этом обязательно стоит учесть, что молния должна располагаться исключительно на тыльной стороне кресел, а никак не контактировать со спиной водителя и пассажиров.

Некоторые же модели автомобильных чехлов, чаще всего сравнительно дорогие, все-таки требуют демонтажа кресел для своей установки. И в этом случае стоит учесть, что установка чехлов на сидение автомобиля займет уже не традиционные 20-30 минут, а все 2-3 часа. К тому же в данном случае еще перед демонтажем кресла придется отсоединить клеммы от аккумулятора, что позволит избежать возможных ошибок в системе управления боковыми подушками безопасности. Одним словом – инструкцией и здравым смыслом при установке чехлов лучше не пренебрегать.

Видео: Как правильно надевать автомобильные чехлы. Инструкция.

С задними сиденьями действуем по такому же алгоритму. Некоторые модели чехлов можно будет установить и без снятия сидений, но если без этого не обойтись, то придется немного повозиться. Благо, что процесс этот не требует каких-то специфических знаний. Да и фиксируются чехлы на задние сиденья точно также – специальными крючками, что крепятся под подушкой сиденья, резинками или липучками.

На этом установка автомобильных чехлов окончена. И снова салон вашего автомобиля радует первозданной чистотой. К тому же обошлось это удивительное превращение не слишком дорого и заняло не так уж много времени. А результат… Он впечатляет.

Сделайте лучшие крышки для окон конфиденциальности - Полное руководство

Конфиденциальность, вероятно, была моей проблемой номер один, когда я подумывал о том, чтобы жить вне моей машины. Я не хотел, чтобы кто-то мог заглянуть в мои окна и увидеть, что я лежу там, из соображений безопасности и из-за того, что меня не поймали и не попросили выйти, где бы я ни был припаркован. Я также не хотел, чтобы меня разбудил избыток света от проезжающих мимо машин или даже восходящего солнца. Итак, в целом мне нужны были закрывающие окно закрывающие окно закрывающие свет, простые в установке, хранении и труднодоступные места для посторонних.И это именно то, что я сделал!

В этом посте я подробно расскажу, что я сделал, как я это сделал, некоторые проблемы, которые у меня были, и что я сделал для их решения. Из всего, что я узнал о сне в машине, я, вероятно, больше всего рад поделиться этими оконными занавесками, поскольку считаю, что это так важно и в равной степени игнорируется. Давайте начнем!

Идея

У меня было общее представление о том, что я хотел сделать. Я знал, что собираюсь использовать материал под названием Reflectix (в основном металлическая пузырчатая пленка, используемая для изоляции корпуса, вот ссылка на ту, которую я купил), и я бы обернул Reflectix какой-нибудь тканью, чтобы он выглядел более привлекательно. изнутри и неотличим от окна снаружи.Я планировал использовать аэрозольный клей, такой как Super 77 от 3M (Amazon Link), но я не знал, как прикрепить края ткани, сшивая их или используя два слоя Reflectix и зажимая необработанные края между двумя панелями. . Помимо выяснения этих деталей, у меня были и другие проблемы.

Проблема с Reflectix

Как инженер, я должен был просмотреть все эти материалы, чтобы увидеть, подойдут ли они для моего приложения. Я хотел использовать Reflectix, потому что это то, что все остальные использовали для изоляции своих фургонов и кемперов.Но я обнаружил, что на самом деле это не очень хорошо для этого приложения.

Reflectix - это композитная изоляционная система, обычно используемая в подвальных перекрытиях и между стропилами крыш. Он имеет изолирующее значение «R» только тогда, когда допускается наличие воздушного зазора между двумя панелями материала. Этот захваченный воздух - вот как работает изоляция. В нашем приложении в качестве обитателей транспортных средств, помещая его прямо у горячих металлических стен фургона или у окна, он действует только как радиационный барьер и на самом деле мало что делает для предотвращения прохождения тепла прямо с обеих сторон.

С учетом всего сказанного, я не мог придумать другого жесткого и в то же время гибкого материала, который можно было бы проталкивать в подоконники моей машины и затем складывать. Я мог бы использовать пенопласт, но он сломался бы после нескольких применений, и любой другой жесткий материал не смог бы соответствовать изгибам окна. Так что, хотя я знал, что из этого материала я не получу столько теплоизоляции, сколько смогу, я продолжал использовать Reflectix в этом проекте.

Прототипирование

Хорошо, убрав все эти планировочные материалы для этих оконных шторок, моим первым шагом было выйти к машине и сделать бумажные шаблоны окон.У меня есть гигантский рулон коричневой бумаги, что упростило это, но вы можете использовать плакатный картон, сплющенные бумажные пакеты для покупок или кусочки бумаги для принтера. Цель состоит в том, чтобы получить точный шаблон каждой формы окна в автомобиле. А так как два дверных и задних боковых окна симметричны, мне пришлось взять только по одному шаблону каждого.

Если присмотреться, можно заметить, что я не брал шаблон переднего лобового стекла. Это было сделано намеренно. У меня уже есть светоотражающая крышка для лобового стекла, поэтому я не чувствовал необходимости делать свое собственное.И что еще более важно, люди ожидают, что они уже увидят эти виды оконных покрытий, было бы странно видеть все переднее окно машины, затемненное моей крышкой для приватного окна.

Как бы то ни было, пришло время закупить весь материал. Я использовал бумажные шаблоны, чтобы измерить размер ткани, которая мне понадобится, чтобы покрыть кусочки, и направилась в JoAnn Fabrics. Изначально я хотел купить войлок, потому что он обладал бы прекрасными светопоглощающими свойствами, и я все еще думаю, что это будет отличный выбор.Но у Джоанн в то время была распродажа шерсти примерно за половину цены войлока. Я купил пару ярдов черного (для внешней стороны) и такое же количество белого (для внутренней).

Перед тем, как начать делать все обложки, я хотел проверить свою идею. Итак, я взял самый маленький шаблон окна в машине и вырезал несколько панелей Reflectix, которые соответствовали шаблону, а затем вырезал каждый цвет ткани с примерно дюймовым перекрытием. Затем последовала часть проб и ошибок…

Помните, как я сказал, что хочу это сшить? Я действительно пробовал.Оберните ткань вокруг одного слоя Reflectix, заправьте края белой ткани и поместите ее поверх открытых краев черной ткани и открытого Reflectix. Если ваш счетчик, то теперь это четыре слоя плотного флиса и слой Reflectix. Моя швейная машинка не хотела иметь с ней ничего общего. Стопка была слишком толстой и слишком мягкой, чтобы ее можно было перемещать через транспортеры моей машины. Так что мне пришлось отказаться от этой идеи и перейти к плану Б.

Взяв теперь два слоя Reflectix, я использовал аэрозольный клей Super 77, чтобы прикрепить ткань к каждой отдельной части Reflectix.Затем я снова использовал аэрозольный клей, чтобы скрепить две панели вместе, захватив необработанные края ткани между панелями. Он выглядел намного чище и был на удивление прочным, не казалось, что он развалится.

Теперь, когда один закончен, я не мог удержаться от того, чтобы отнести его к машине и заглянуть в окно, чтобы посмотреть, как он выглядит.

Интерьер выглядел очень красиво с белой тканью. Это сделало пространство более просторным, чем те, что были в более темном цвете.И крышка отлично вклинилась в подоконник, и не нуждалась ни в какой другой помощи, чтобы оставаться на месте. Картинка ниже требует небольшого объяснения, чтобы понять, насколько это круто!

У меня в машине включены все фары, и они довольно яркие. Вы можете увидеть машину через окно задней двери, а прямо справа от него находится окно с крышкой в ​​нем. Этот большой черный кусок справа от изображения, обрамленный красной металлической обшивкой автомобиля, должен быть таким же прозрачным, как и другое окно на снимке, но это не так! На самом деле мне потребовалась секунда, чтобы понять, где я установил тестовую крышку окна конфиденциальности, потому что она так хорошо предотвращала попадание или выход света.

Единственный способ узнать, что это там, - это направить фонарик прямо в окно и внимательно посмотреть, чтобы увидеть ткань за стеклом. Если не считать этого, его невозможно было обнаружить. С этим успехом и я продолжил с остальными обложками!

Производство

Используя бумажные шаблоны, которые я взял ранее, я вырезал две панели Reflectix на каждое окно. Один совет, который я могу дать, если вы хотите использовать ту же конструкцию, сориентируйте складки Reflectix перпендикулярно на каждой панели.Поскольку этот материал продается свернутым, есть складки и складки, которые невозможно удалить. Если вы разрежете кусочки так, чтобы эти складки были на 90 ° друг от друга, получится гораздо более жесткая панель. Внимательный читатель заметит, что мне это не удалось, так что обязательно послушайте Лукаса будущего на этом!

Также было важно оставаться организованным, поскольку все панели выглядели одинаково и могли легко смешаться, когда переходили к покрытию каждой панели тканью.Выше вы можете видеть, как я использую Sharpie для обозначения внутренних / внешних слоев и правой / левой стороны для соответствующих панелей.

Я был очень рад, что взял все эти вырезы в свою машину для сухой посадки. Почти все они не подходили должным образом, и с помощью ножниц я изменил их все, чтобы они лучше подходили к окнам, имея в виду, что ткань также добавляла бы некоторые помехи между крышками и оконными рамами.

Когда я был у машины, я также обратил внимание на крышки, которые непосредственно касались стальной дверной коробки.С этих сторон я планировал добавить магниты, чтобы они лучше удерживались в чехлах.

Завершив все планирование, я начал долгий процесс прорисовки всех панелей на ткани, оставив около 1 дюйма припуска, который нужно было обернуть вокруг края Reflectix.

Вырезав всю ткань, я начал процесс прикрепления ее к Reflectix с помощью аэрозольного клея Super 77 (Amazon Link). Я поместил небольшие магниты из редкоземельных элементов (например, Amazon Link) по краям Reflectix и согнул края ткани с помощью ножниц, чтобы сделать небольшие надрезы по изгибам и углам, чтобы ткань прилегала ровно.Я очень внимательно отмечал, какая панель каждой пары выходила снаружи, а какая - внутри. Потому что, когда я обрезал Reflectix, чтобы он соответствовал автомобилю во время сухой сборки, все панели были немного разными.

Маркировка Sharpie расположения каждой панели была очень полезной, просто убедитесь, что не наносите маркировку на ту сторону, где прикреплена белая ткань. Черный на серебре просвечивает насквозь, и мне пришлось разобрать некоторые панели, чтобы убрать это.

С тканью, прикрепленной к обеим половинам каждой панели, я использовал тот же аэрозольный клей, чтобы соединить половинки, убедившись, что все края совпадают.Клей-спрей Super 77 представляет собой контактный цемент, поэтому убедитесь, что обе стороны немного высохли, прежде чем сдвигать их вместе.

Тестирование

Как только я закончил все панели, я побежал к машине и вставил их все на место. Их было очень легко найти, так как теперь все они могли двигаться только в одном направлении, причем черные стороны были обращены наружу, а белые - внутрь. Я снял на видео результаты, как показано ниже:

Я сидел в машине посреди дня.Эти сенсорные фонари не очень яркие, но, поскольку оконные крышки блокировали весь свет, они были необходимы, чтобы заглянуть внутрь машины! Вы действительно можете увидеть эффективность, когда я открываю дверь. У меня есть обычная светоотражающая крышка переднего окна, и ее светонепроницаемость не так хороша, как крышки, которые я сделал.

Вскоре после того, как я закончил закрывать окна, я устроил спальное место в машине и отправился спать на стоянке моей квартиры, чтобы проверить некоторые из моих систем. Я многому научился из этого простого теста!

Мне было доказано, что оконные занавески блокируют много света, который не давал мне уснуть.Они также изолировали меня от некоторого дорожного шума и пешеходного потока возле моего автомобиля. Черная ткань также отлично смотрелась, и машина выглядела как любая другая припаркованная машина на участке. И еще немного глазури, флисовая ткань чехлов впитывала излишки влаги и предохраняла окна от запотевания! Это также означало бы, что я должен был убедиться, что они могут высохнуть, или я рискую заплесневеть (это никогда не становилось проблемой). Однако, несмотря на то, что оконные занавески отлично блокировали все, что я хотел, я быстро понял, что они также блокируют воздух.

Первая проблема

У меня были приоткрыты все окна, насколько это было возможно, и я все еще прикрыт дождевыми ограждениями моей машины. Сначала я думал, что этот воздух будет просачиваться через края оконных покрытий и это позволит циркулировать, но воздух намного более ленивый, чем это. В своем тесте я согнул верхний край оконных накладок вниз, чтобы открыть салон автомобиля для наружного воздуха. Но полужесткие стопки Reflectix и ткани всегда возвращались обратно в плоский лист. Я хотел по-прежнему иметь возможность прижимать оконные крышки к плоскости, чтобы блокировать весь свет, но мне нужен был способ удерживать верхние края вниз, пока я спал.

Мое решение заключалось в использовании толстого якорного провода (Amazon Link) для создания внутренней изгибаемой конструкции в каждой панели, которая находилась над открывающимся окном. Ниже вы можете увидеть тип провода, о котором я говорю. Он очень гибкий, его можно сгибать снова и снова, не ломаясь.

Я расположил проволоку зигзагообразно из прямоугольников размером примерно четыре на пять дюймов по всей длине панели, где открывалось окно.

Я просто разъединил две половинки каждой оконной крышки, затем вставил в проволоку и использовал еще немного клея в аэрозольной упаковке, чтобы соединить все вместе.

Готовые чехлы теперь гнулись и оставались на месте, давая столько воздуха, сколько я хотел!

Из-за того, что верхние части оконных стекол не соприкасались с оконными рамами автомобилей, некоторые из них не хотели оставаться на месте. Это сделало их немного более привередливыми в настройке (особенно при открытии и закрытии дверей), чем мне бы хотелось, но через некоторое время я научился этому.

Еще проблемы

Я останавливался с семьей прямо перед отъездом в поездку в Мэн.У нас была возможность отправиться в поход, и я подумал, что это будет хорошая возможность еще раз испытать машину. В то время было загружено все, что я возьму с собой. Сразу заметил довольно большую проблему. Согнуть все оконные крышки, чтобы впустить воздух, было действительно здорово, но они также создавали огромные проходы для насекомых. Это совершенно ускользнуло от меня и было бы серьезной проблемой в том состоянии, которое кишело комарами, к которому я направлялся.

Так что я импровизировал решение, добавив купленный в магазине тканевый тюль, обрамил его дорогой липучкой и добавил сборку на верхнюю часть оконных покрытий.Идея заключалась в том, чтобы откинуть крышку окна и прикрепить сетку вокруг проема. Обшивку потолка в моей машине можно использовать как петлю на липучке.

Это было хорошее краткосрочное исправление, но у модификации было так много проблем, что я не стал показывать конструкцию. Тюль был слишком слабым, липучка начала рвать обшивку потолка, а покрывала выпадали из рам, когда я открывал двери, потому что они были прикреплены к потолку. Они действительно не допускали попадания насекомых в машину, но по мере износа сетки впускали все больше и больше.

Еще одна неприятность, которую я обнаружил в поездке, заключалась в том, что если я оставил покрывала на длительное время, Reflectix потерял бы свою жесткость. Так что чехлы просто выпадали или просто не могли подняться. Мне приходилось регулярно снимать их и массировать края оконных покрытий, чтобы сгладить Reflectix, чтобы они снова встали на место.

Будущие улучшения

Даже несмотря на все вышеперечисленные проблемы, я все еще думаю, что эти крышки окон для приватных окон мне очень подходят, и продолжаю с некоторыми корректировками.Черная ткань оказалась более эффектной, чем я мог себе представить. Кроме того, теперь я знаю, что могу получать много воздуха только через четыре приоткрытых окна, даже южным летом. Я работаю над созданием гораздо более совершенной версии этих шторок для приватных окон и разрабатываю планы, как сделать их для любого транспортного средства, так что берегитесь!

Я что-то пропустил? У вас есть лучшее решение, чтобы закрыть окна? Я хотел бы услышать ваши вопросы и комментарии по этому поводу ниже!

Передние чехлы для автомобилей по лучшей цене - Выгодные предложения на передние чехлы для автомобилей от мировых продавцов передних чехлов

Отличные новости !!! Вы попали в нужное место для автомобильных чехлов.К настоящему времени вы уже знаете, что что бы вы ни искали, вы обязательно найдете это на AliExpress. У нас буквально тысячи отличных продуктов во всех товарных категориях. Ищете ли вы товары высокого класса или дешевые и недорогие оптовые закупки, мы гарантируем, что он есть на AliExpress.

Вы найдете официальные магазины торговых марок наряду с небольшими независимыми продавцами со скидками, каждый из которых предлагает быструю доставку и надежные, а также удобные и безопасные способы оплаты, независимо от того, сколько вы решите потратить.

AliExpress никогда не уступит по выбору, качеству и цене. Каждый день вы будете находить новые онлайн-предложения, скидки в магазинах и возможность сэкономить еще больше, собирая купоны. Но вам, возможно, придется действовать быстро, так как эта передняя крышка автомобиля должна в кратчайшие сроки стать одним из самых востребованных бестселлеров. Подумайте, как вы, друзья, будете завидовать, когда скажете им, что приобрели переднюю крышку автомобиля на AliExpress.Благодаря самым низким ценам в Интернете, дешевым тарифам на доставку и возможности получения на месте вы можете еще больше сэкономить.

Если вы все еще не уверены в автомобильных чехлах и думаете о выборе аналогичного товара, AliExpress - отличное место для сравнения цен и продавцов. Мы поможем вам разобраться, стоит ли доплачивать за высококачественную версию или вы получаете столь же выгодную сделку, приобретая более дешевую вещь.А если вы просто хотите побаловать себя и потратиться на самую дорогую версию, AliExpress всегда позаботится о том, чтобы вы могли получить лучшую цену за свои деньги, даже сообщая вам, когда вам будет лучше дождаться начала рекламной акции. и ожидаемая экономия.AliExpress гордится тем, что у вас всегда есть осознанный выбор при покупке в одном из сотен магазинов и продавцов на нашей платформе. Реальные покупатели оценивают качество обслуживания, цену и качество каждого магазина и продавца.Кроме того, вы можете узнать рейтинги магазина или отдельных продавцов, а также сравнить цены, доставку и скидки на один и тот же продукт, прочитав комментарии и отзывы, оставленные пользователями. Каждая покупка имеет звездный рейтинг и часто имеет комментарии, оставленные предыдущими клиентами, описывающими их опыт транзакций, поэтому вы можете покупать с уверенностью каждый раз. Короче говоря, вам не нужно верить нам на слово - просто слушайте миллионы наших довольных клиентов.

А если вы новичок на AliExpress, мы откроем вам секрет.Непосредственно перед тем, как вы нажмете «купить сейчас» в процессе транзакции, найдите время, чтобы проверить купоны - и вы сэкономите еще больше. Вы можете найти купоны магазина, купоны AliExpress или собирать купоны каждый день, играя в игры в приложении AliExpress. Вместе с бесплатной доставкой, которую предлагают большинство продавцов на нашем сайте, вы сможете приобрести car front cover по самой выгодной цене.

У нас всегда есть новейшие технологии, новейшие тенденции и самые обсуждаемые лейблы.На AliExpress отличное качество, цена и сервис всегда в стандартной комплектации. Начните самый лучший шоппинг прямо здесь.

Чехол для автомобиля с индивидуальной печатью; Специальная графическая обложка для автомобиля

  • Помогите
  • Авторизоваться
  • Пустой
  • Вид магазина Apsara
  • Просмотр магазина Tarra
  • Северная Америка
  • Соединенные Штаты

Используйте клавиши со стрелками вправо и влево для входа или выхода из подменю.

  • Накройте свой
  • Транспортное средство
    • Coverking Custom
    • Полу Custom
    • Фотографический
    • Крышки для автофургонов
    • Чехлы Powersports
  • Сиденья
    • Coverking Custom
    • Skanda Camo & Tactical
    • Универсальная посадка
    • Больше
    • Кожаная обивка
.

Добавить комментарий

Ваш адрес email не будет опубликован. Обязательные поля помечены *