Что такое рестайлинг машины: Что значит рестайлинговая модель автомобиля. Что такое рестайлинг автомобиля

Содержание

Что такое рестайлинг автомобиля — Справочник водителя

Рестайлинг, он же фейслифтинг или редизайн, а также Face lift — всё это синонимы, которые имеют одно значение. Под такими малопонятными понятиями подразумевается обновление транспортных средств. При этом часто рестайлингу подвергаются новые авто, которые были совсем недавно выпущены.

Зачем автомобильные марки проводят рестайлинг автомобилей?

Вы наверняка и постоянно на автомобильных сайтах видите такие названия, как «фейслифтинг», «рестайлинг» и «редизайн». Многие из нас понимают, что это обновленные транспортные средства, но мало кто понимает, что это такое. Что же означают эти понятия и зачем автомобильные компании проводят для достаточно новых моделей авто какие-то изменения?

Рестайлинг — это, как правило, изменение во внешности автомобиля некоторых элементов стиля. При рестайлинге может меняться не только оптика и внешний обвес кузова, но и также изменяться металлические элементы кузова (капот, крылья, двери и т.

п.).

Кроме того, часто автомобильные компании проводят более глубокие обновления автомобилей, т.е. изменяют его интерьер.

Но все-таки рестайлинг, это не новая модель, поскольку автопроизводители при этом обновлении не меняют техническую начинку машины и ее основную архитектуру.

Альтернативные названия рестайлингу: фейслифтинг, редизайн, изменение стиля, обновления в середине цикла

Англоязычное название: Face lift

Это интересно: Основные направления современного тюнинга: раскрываем вопрос

Видео о рестайлинге

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет. Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя. Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду.

В итоге каждые три года мы наблюдаем обновление многих моделей новых автомобилей.

Дело в следующем, как правило, спустя три года с начала выпуска новой модели многие конкуренты, также выпускают новые автомобили многие из которых, несмотря на свое отставание перед другими марками, иногда на время оказываются немного впереди своих еще пока не обновленных конкурентов. Для того, чтобы не допустить этого автопроизводители стараются не запаздывать с выпуском рестайлинговых моделей. Как правило, спустя 3 года машина получает крупные обновления и продается еще последующие три года, прежде чем ее заменит новая модель (новое поколение).

Ключевым элементом во время рестайлинга является внешность автомобиля. Главную роль здесь конечно играет передняя часть машины.

Автопроизводители постоянно хотят, чтобы их автомобили выглядели по иному и не были похожи на конкурирующие модели.

Ведь не секрет, что 75 процентов автомобильных марок копируют друг у друга дизайнерские решения при создании новой модели. Поэтому множество автомобилей на современном рынке очень похожи друг на друга.

Библиография

Паращук С. В., Экстерьер // Энциклопедический словарь Брокгауза и Ефрона: В 86 томах (82 т. и 4 доп.). — СПб., 1890—1907.
Дизайн, Иллюстрированный словарь-справочник / Г. Б. Минервин, В. Т. Шимко, А. В. Ефимов. — М.: «Архитектура-С», 2004. — ISBN -7.
Патриция Харт Мак-Миллан, Кэтерин Кайи Мак-Миллан. Дизайн интерьеров для «чайников» = Home Decorating For Dummies. — М.: «Диалектика», 2007. — ISBN -0.
Килошенко М. И. Психология моды. — Оникс, 2006. — 320 с.

Почему же автомобильным компаниям не выпустить через 3 года после выхода новой модели очередное новое поколение?

На самом деле это было бы логично. Но дело в инвестициях и установленной себестоимости модели. Как правило, автомобильные компании затрачивают на разработку одной модели определенную сумму инвестиций, которая должна естественно окупиться за весь цикл производства и продаж.

Но, даже успешная модель не сможет полностью выполнить план автомобильной компании по запланированной прибыли от продаж всего за три года. Поэтому автопроизводители предпочитают не вкладывать огромных средств в обновления через три года после начала выпуска новой модели.

Традиционно, чтобы обновить модель и улучшить ее привлекательность проводится рестайлинг автомобиля — изменение стиля, который дает машине новый облик. Но для этого не требуется крупные инвестиции в разработку.

Стилистическая сторона вопроса

Рестайлинг – это в первую очередь попытка сделать внешний вид автомобиля современнее и тем самым изменить восприятие уже примелькавшейся модели.

Какие изменения экстерьера и интерьера автомобиля могут быть? Абсолютно любые – иногда дизайнеры ограничиваются деликатной «подтяжкой лица», а в других случаях пускаются во все тяжкие, смело перекраивая кузов и внутреннее пространство автомобиля.

Примером умеренного рестайлинга может служить Volvo S80 второго поколения, которую компания обновила точечно и с чувством меры. Сперва дизайнеры прошлись по экстерьеру, а чуть позже вспомнили про интерьер, причем он обновился существеннее, нежели кузов.

Иногда стилисты увлекаются и на свет появляется автомобиль, заметно отличающийся от того, что производился до рестайлинга.

Подобное произошло с Mercedes-Benz E-Class поколения W212, у которого после апдейта полностью сменилась передняя часть и произошло изменение стиля.

Ничего удивительного в этом нет – компания внедряла новые дизайнерские решения и подтянула гамму «ешки» под современные веяния да так, чтобы машины не были похожи.

Что изменяется в автомобиле

Много элементов в облике авто меняют производители, но не все. В любом случае, точки крепления большей части деталей остаются неизменными. Мы собрали список тех деталей, которые подвергаются фейслифтингу чаще обычного.

Передняя часть авто меняется практически в 100% случаев. Это первая часть машины, которую стремится изменить каждый производитель. Бампер, крылья, капот, радиаторная решётка, оптика — над этими деталями производители работают наиболее плотно.
Задняя часть также не упускается из виду. Она обязательно должна соответствовать новой «морде» рестайлинговой машины. Изменения обычно касаются багажника (крышка), оптики, реже затрагивается выхлопная труба и бампер.

Двери редко меняются, поскольку такой рестайлинг потребует изменения их конструкции, что оказывается затратной затеей.
Внешняя отделка затрагивает молдинги, логотипы, хромированные элементы.
Внутренний стиль авто меняется не в существенной степени, опять же, всё связано с финансовыми затратами. Производители ограничиваются заменой материала внутренней отделки и вносят изменения в центральную консоль. Замена приборной панели встречается редко в рестайлинговых моделях.
Электроника, в том числе и программная прошивка, всё чаще поддаётся изменениям.
Среди двигателей могут появляться новые вариации.
Тормозная система и подвеска могут представляться в новом виде, что случается редко. Такой рестайлинг будет называться глубоким.

Технический рестайлинг

В стереотипном представлении рестайлинг машины – это комплекс косметических изменений во внешности вроде установки новой оптики и бамперов, новшеств в салоне (например, модифицированная центральная консоль и мультимедийная система, согласно модным тенденциям) и других нюансов. Действительно, после процедуры обновления машины выглядят чуточку иначе или заметно отличаются от дореформенных собратьев. А как насчет апгрейдов технической начинки? Что изменяется в автомобиле? На этом следует остановиться особо.

Яркий пример можно найти у тех же немецких производителей. Например, знаменитая BMW 5 серии E60, выпускавшаяся с 2003 по 2010 год, пережила процедуру омоложения и модернизацию линейки двигателей.

В эпоху массового внедрения турбонагнетателей у машин до обновления были атмосферные агрегаты, а при обновлении появились моторы с системой наддува.

Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения.

Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Рестайлинг – хорошо или плохо?

Действительно, обновленные машины нередко превосходят своих предшественников по ездовым свойствам, удобству и технологической прогрессивности.

Но порой ревизии приносят поводы для расстройства, эксплуатация может стать дорогой, а иногда сомнительной и затратной уже для второго владельца.

Увы, за примеры далеко ходить не надо. Достаточно вспомнить целый ряд немецких моделей авто, в особенности, некоторые творения Volkswagen Group, которые выпускались в середине и второй половине нулевых годов.

В частности, многие модели после модернизации получили достаточно проблемные двигатели с непосредственным впрыском топлива, хотя их дореформенные версии оснащались старыми, проверенными и более надежными агрегатами.

Частенько авторитетные издания рекомендуют к приобретению именно дорестайлинговые немецкие автомобили недалекого прошлого, поскольку проблем с ними меньше, ресурс более прогнозируемый, а эксплуатация дешевле.

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Раньше рестайлинг вызывал больше положительных эмоций у аудитории. Сейчас такой ход используется каждым производителем и практически на любой модели. Рестайлинг несёт в себе плюсы и для производителя, и для покупателя.

За счёт изменений автомобиль всегда остаётся актуальным для пользователя, его дизайн не отстаёт от мировых тенденций.
Фейслифтинг часто сопровождается обновлением главных агрегатов машины: двигателя, коробки передач, тормозной системы.
При минимальных финансовых вливаниях производитель даёт модели вторую жизнь и обеспечивает себя возможностью получения дополнительного дохода для разработки новых автомобилей и технологий.

Всё это хорошо, если бы эту картину не портили некоторые несознательные производители. Их рестайлинг носит лишь косметический характер, а стоимость автомобиля при этом повышается существенно. Доверчивые покупатели оказываются разочарованными таким приобретением. Также есть производители, которые проводят рестайлинг каждые два года, что также не есть хорошо.

К каждому рестайлингу нужно относиться с опаской. Если имеется желание приобрести такой автомобиль, необходимо тщательно изучать присутствующие изменения, читать отзывы специалистов, изучать форумы автовладельцев.

Кстати, фейслифтинг может проводиться самим владельцем авто, для этого автомобильный рынок предлагает массу возможностей.

Конечно, он не будет таким фееричным, как от производителя, но автомобиль всё равно будет выделяться на дороге и выглядеть совершенно особенным.

Лучшие цены и условия на покупку новых авто

Кредит 6,5% / Рассрочка / Trade-in / 98% одобрений / Подарки в салоне

Изменяется ли механическая часть рестайлингового автомобиля?

Обновление модели в середине цикла выпуска (3-4 года) часто включает в себя изменение силовых агрегатов (могут появляться новые модели двигателей). Иногда автомобильные компании изменяют тормозную систему автомобиля или даже меняют устройство подвески. Но происходит это очень и очень редко. Дело в том что, как правило, эти виды обновлений не являются частью косметических изменений во время рестайлинга. Например, чтобы изменить подвеску, трансмиссию и двигатели необходимы более глобальные технические изменения. Но иногда во время обновлений некоторые компании идут на такой шаг и меняют многие технические части машины. В таком случае обновление модели называется «глубокий рестайлинг».

Примеры рестайлинга новых автомобилей

Volkswagen Passat 2012 года

Вот вам пример образец, как меняется автомобиль при проведении рестайлинга. Сравните Volkswagen Passat 2012 года и эту же рестайлинговую модель 2016 года.

Volkswagen Passat 2016 года

Вы сразу увидите, что машина получила обновленный внешний вид в основном за счет изменений с передней части. Если внимательно изучать две фотографии, то видно, эти изменения не значительны и поверхностны хотя инженеры и изменили передний бампер, капот и фары.

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

Теперь давайте сравним интерьер Volkswagen Passat 2012 года и салон обновленной модели 2016 года. Здесь Вы также видите незначительные изменения отделки центральной консоли, небольшие изменения в приборной панели и изменённое рулевое колесо.

Интерьер Volkswagen Passat 2016 года

В целом, модель 2016 года в своей технической части почти ни чем не отличается от модельного ряда 2012 года. Но благодаря легкому внешнему рестайлингу и некоторым изменениям в салоне машины, Passat получился более свежим и современным. С таким стилем машине будет легче конкурировать на мировом авторынке.

Другими словами можно сказать, что все автомобили, которые прошли рестайлинг (редизайн, фейслифтинг и т.п.) не являются новым поколением одного модельного ряда. Даже если после обновления новой модели в рамках середины цикла ее выпуска, машина значительно претерпела изменения во внешности и интерьере, то она все равно не может считаться новым поколением.

Поделитесь в соц.сетях:

Источник: https://bas-avto.com/marki-avtomobilej/chto-takoe-restayling-avtomobilya.html

Что такое рестайлинг автомобиля и зачем его делают? 4 причины его проведения

На автомобильных сайтах можно встретить такие названия, как «фейслифтинг», «редизайн», «рестайлинг». Можно сделать заключение, что это обновление транспортного средства. В нашей статье мы подробно разберем, что такое рестайлинг автомобиля.

Общие сведения о рестайлинге

В переводе с английского данный термин обозначает модернизацию, смену стиля. Проводятся визуальные небольшие изменения автомобиля в соответствии с веяниями моды. Дело в том, что мода на автомобильном рынке меняется в среднем раз в три года. Поэтому чтобы не отставать, автомобилисты прибегают к рестайлингу.

Выпускать каждые три года новую модель авто экономически невыгодно. Срок жизни модели примерно 6 лет. Этого времени хватает, чтобы провести перезапуск производства и окупить все затраты. Вот и приходит на помощь рестайлинг – обновление стиля, придание привлекательности автомобилю, минуя серьезные финансовые вложения.

Основные причины проведения

Итак, одной из причин, когда компании по выпуску авто прибегают к рестайлингу, является тот факт, что модель устарела. Но иногда модель нельзя назвать устаревшей, так как со времени ее выпуска прошел небольшой срок.

Однако другие производители выпустили вариант, который больше заинтересовал клиентов, что привело к оттоку потребителей и потере прибыли.

Тогда производителям нужно усилить бренд, чтобы вернуть клиентов, а для этого следует провести мероприятия по обновлению модели.

Возможны внешние изменения: покраска кузова в другой более модный цвет, дизайн дисков. Еще один путь – улучшить состояние салона и оформить его в соответствии с модными трендами. С той же самой начинкой авто, измененное внешне, воспринимается по-иному.

Иногда бывает, что модель выпущена, и уже в процессе ее эксплуатации обнаруживаются ошибки стиля. Выход – изменить «внешность» авто или поработать над интерьером. Таким образом, прибегая к рестайлингу, компания делает модель снова интересной для потребителя.

Этот процесс может быть запланированным – в случае, когда со дня выпуска модели прошло достаточно времени, но ее технические показатели устраивают водителей, а вот внешний вид и салон уже устарели.

Обычно такие мероприятия проводят через три года после выпуска авто. Внеплановая модернизация проводится, когда модель не оправдывает ожидания и не вызывает интерес у целевой аудитории.

Комфорт и «внешность» транспортного средства не соответствуют модным веяниям.

Таким образом, послужить поводом для редизайна могут:

появление конкурентоспособных авто;
ошибки стиля при выпуске транспортного средства;
«возраст» модели;
позиционирование машины на рынке для расширения целевой аудитории.

Особенности процедуры

Некоторые изменения проводят автомобильные компании, выпустившие модель, чтобы повысить интерес к авто и увеличить объемы продаж.

Новые технологии развиваются настолько быстро, что производители автомобилей не всегда поспевают.

Поэтому некоторые новшества, к примеру, квантовые точки, светодиодные и ксеноновые лампы, придают модели «вес», оживляют, модернизируют ее. Сами по себе они недорогие, но позволяют поднять цену на автомобиль.

Что же часто подвергается модернизации во время фейслифтинга? Изменения затрагивают бампер, крылья, радиаторную решетку, фары, крышку багажника, выхлопную трубу. Добавляются хромированные детали, логотип. Надо заметить, что во время рестайлинга не меняется мощность и другие технические характеристики.

В салоне изменяют обивку, меняют руль, центральную консоль, вместо алюминиевых панелей устанавливают деревянные, заменяют мультимедийную и аудиосистемы, создают возможности выхода в сеть и получения на мониторе разнообразной информации. Тонировка стекол, изменение подвески, комплектация противооткатной системой, установка противотуманок – это все примеры рестайлинга. В результате машина выглядит дороже, но это по-прежнему не автомобиль нового поколения.

Это интересно: Установка короткоходной кулисы

Во время модернизации обычно не меняют структуру кузова и ходовую часть. Даже если иногда прибегают к изменению длины машины, расстояние между осями колес оставляют без изменения.

Возможно ли выполнить своими руками?

Интересы автомобильных компаний на рынке, позиционирование моделей и улучшение их конкурентоспособности – это процессы глобальные. Повлиять на них вряд ли сможет отдельно взятый автомобилист. А вот улучшить внешность своего стального коня, чтобы он выглядел более дорого или отражал индивидуальность владельца, под силу многим автолюбителям.

Некоторые доработки, придающие авто индивидуальность, можно сделать в автосалонах за небольшую стоимость. Например, накладки на зеркала, пороги, ручки, решетки радиаторов, бамперы.

Технически решение выполнить несложно, а транспортное средство будет иметь значительные новшества в экстерьере.

К тому же, кроме эстетической нагрузки, накладки защитят от грязи и коррозии, а также изменят аэродинамические характеристики.

Вывод

Так как рестайлинг не затрагивает технические характеристики, то элементы обновленных моделей можно без труда приобрести в салонах. Такое небольшое перевоплощение позволит вашей устаревшей модели «заиграть» по-новому.

Источник: https://auto-gl.ru/chto-takoe-restayling-avtomobilya-i-zachem-ego-delayut-4-prichiny-ego-provedeniya/

Что такое рестайлинг автомобиля

Справочное бюро

У каждой модели автомобиля есть свой срок жизни на конвейере, чаще всего равный семи годам. У одних машин он короче, у других наоборот длиннее, но средняя продолжительность производства именно такая. Меняется фирменная стилистика, шаг вперед делают технологии, а, значит, компаниям приходится вносить изменения внешнего облика, интерьера и конструкции в рамках одного поколения модели. Совокупность этих действий и называется рестайлингом авто.

В одних случаях он едва заметен, а в других представляет собой многочисленные масштабные усовершенствования как стилистического, так и технического характера.

Омоложение позволяет автомобилям задержаться на конвейере еще на пару-тройку лет, хотя иногда впору говорить о куда более продолжительном периоде.

Рестайлинг бывает запланированным, но порой модернизация проводится вынужденно, например, из-за реакции рынка на стилистику, которая оказалась не слишком удачной, чересчур радикальной или очень необычной для бренда. Как тут не вспомнить BMW времен дизайнера Криса Бэнгла, особенно многострадальный седан 7 серии поколения E65/E66, в дорестайлинговую версию которого не бросил камень разве что ленивый.

Иногда стилисты увлекаются и на свет появляется автомобиль, заметно отличающийся от того, что производился до рестайлинга.

В эпоху массового внедрения турбонагнетателей у машин до обновления были атмосферные агрегаты, а при обновлении появились моторы с системой наддува.

Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения.

Первоначально внедорожник выступил с двигателями и электрооборудованием BMW, но во время первой модернизации сменилась линейка агрегатов, была проведена ревизия электроники, а в дальнейшем автомобиль получил систему выбора режимов движения Terrain Response. Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Увы, за примеры далеко ходить не надо. Достаточно вспомнить целый ряд немецких моделей авто, в особенности, некоторые творения Volkswagen Group, которые выпускались в середине и второй половине нулевых годов.

Частенько авторитетные издания рекомендуют к приобретению именно дорестайлинговые немецкие автомобили недалекого прошлого, поскольку проблем с ними меньше, ресурс более прогнозируемый, а эксплуатация дешевле.

Источник: https://autorambler.ru/spravochnoe-byuro/chto-takoe-restailing-avtomobilya.htm

Что такое рестайлинг автомобиля — развод или выгодное предложение?

Рестайлинг – это понятие прочно вошло в лексикон каждого, кто хоть немного интересуется современным автопромом. Иногда довольно сложно уследить за тем, какие метаморфозы происходят с некоторыми моделями автомобилей. Полгода-год – и новый редизайн модели выходит на рынок, еще более стильный и необычный, чем предыдущий вариант.

Конечно, не все модели меняются с такой скоростью. Наоборот, иногда устоявшийся дизайн подчеркивает солидность и стабильность стиля, и это касается в основном автомобилей класса выше среднего.

Но и модели представительских авто нет-нет, да и настигает легкий фейслифтинг, который чаще всего делает образ более цельным и завершенным.

Что нужно знать о рестайлинге и какие изменения происходят с автомобилем – об этом в нашей статье.

Что такое рестайлинг?

Рестайлингом называют изменения модели автомобиля, затрагивающие преимущественно экстерьер, салон и совсем немного – технические параметры. Даже само слово «рестайлинг» означает изменение или обновление стиля. Иногда такое обновление может быть совсем небольшим, «косметическим», и его чаще называют фейслифтинг. Но в большинстве случаев рестайлинг существенно меняет общее восприятие модели автомобиля. Вплоть до того, что безобидное «травоядное» превращается в настоящего зверя, по крайней мере внешне. Типичный пример – Ford Focus третьего поколения. Оригинальный дизайн очень спокойный и деловой, но рестайлинг полностью изменил общий стиль, добавив динамики и агрессивности.

Зачем автомобилю рестайлинг?

Можно много говорить о тенденциях дизайна, пожеланиях покупателей, рынке и меняющейся моде, и всё это будет правдой. Но главная причина, по которой автопроизводители делают рестайлинг – желание второй раз продать тот же автомобиль.

Судите сами: на разработку модели, ее дизайна и технической базы уходит время и огромное количество денег. И вот на рынке новый автомобиль, который как-то покупают.

Проходит год-полтора, и – бабах! – на рынке рестайлинговая модель, еще круче и стильней предыдущей.

Всего-то надо немного подправить «морду», оптику, добавить хрома и увеличить диагональ экрана мультимедийной системы в салоне. Почти новый автомобиль!

Пример такого рестайлинга – знаменитый Renault Duster. В то время как в Европе вовсю продается модель второго поколения (та, у которой задняя оптика с крестообразным «прицелом»), для некоторых стран (в частности, Индии) запустили рестайлинговую модель первого поколения. Это плохо? Нет, это ответ на требования рынка, которые тщательно изучались и обрабатывались.

Но не будем циничными. Требования рынка и тенденции моды на дизайн никуда не делись. Поэтому новый вид старой модели автомобиля уже давно не роскошь, а средство борьбы с конкурентами.

Зачастую бывает так, что еще до выпуска на рынок новой модели уже идут работы по ее рестайлингу.

Это помогает выпустить машину до того, как конкуренты украдут самые интересны идеи, и в то же время сократить срок обновления модели, чтобы добавить ей «изюминки».

Так зачем же автомобилю рестайлинг?

Частично на этот вопрос мы уже ответили: для повышения продаж при уменьшении затрат. Но есть и другие причины, вынуждающие автопроизводителя идти на такие расходы.

Работа над ошибками. Чтобы понять, насколько это важно, надо вспомнить, что в большинстве случаев модель автомобиля предусматривает несколько модификаций. Отличаются они двигателями, коробкой передач, некоторыми параметрами оптики, электронной «начинкой», колесной базой.

И иногда бывает так, что какая-то модель двигателя не слишком удачно сочетается с массой автомобиля, или вообще не подходит для определенного рынка (например, к нам присылают автомобиль, требующий высококачественного бензина.

Сколько он проживет?) В этом случае рестайлинг – отличный повод убрать из линейки неудачные двигатели или КПП, и одновременно «подтянуть» внешний вид.

Дизайн и интерьер. О красоте тоже нельзя забывать. За год может многое измениться в тенденциях автодизайна, например, после выставки или автошоу.

Когда на носу перемены в общем стиле на рынке, нужно срочно подгонять свои свежие модели под нужный тренд. Звучит странно, однако такие улучшения в большинстве случаев идут на пользу.

Хром, молдинги, порожки, оптика, ручки дверей, другая радиаторная решетка – всё это способно полностью изменить облик автомобиля.

И не нужно забывать про то, что для электроники и компьютерных технологий год – уже достаточно долгий срок, а два года – огромный временной интервал, в течение которого может появиться 2-3 инновации, сразу внедренных крупными производителями. Так, например, развивались жидкокристаллические матрицы экранов, эволюционируя каждые полгода. Или стандарты мобильной связи, требующие новых мощностей для передачи данных и одновременно формирующих новый запрос.

Виды рестайлинга

В зависимости от причин, по которым приходится делать редизайн, различают два вида рестайлинга: запланированный и внеплановый.

Запланированный рестайлинг – самое частое явление. Любая модель автомобиля, даже самая популярная, потихоньку теряет привлекательность для покупателей, ведь другие автопроизводители предлагают такие заманчивые идеи. Именно погоня за покупателем становится основной причиной планового рестайлинга: вложений сравнительно немного, а на выходе получаем обновленную по последней моде машинку.
Внеплановый рестайлинг – более сложный случай. Его делают, чтобы сохранить новую модель автомобиля «на плаву». Так, например, некоторые автопроизводители реагируют на критику в адрес дизайна, качества сборки отдельных узлов, удобство и комфорт использования автомобиля. Если ситуация не относится к гарантийным случаям (когда отзывают проданные машины), устранить причины недовольства будущих покупателей можно с помощью рестайлинга.

Что меняют в автомобиле?

Если производитель планирует фейслифтинг, то есть обновление стиля, изменения затрагивают внешнюю часть автомобиля.

Форма бампера, крыльев, решетки радиатора, немного реже меняют капот;
Задний бампер, крышка багажника.
Добавляется отделка: порожки, молдинги, хромированные или черные детали
Меняется передняя и задняя оптика в соответствии с новым стилем.
Новые, как правило, большего диаметра колесные диски и шины.
Иногда меняют отделку интерьера.

Более глубокий рестайлинг включает не только внешние изменения, но и улучшения технических параметров.

Производитель может добавить двигатель к модельной линейке или, наоборот, убрать из производства неудачный.
Добавить еще одну разновидность КПП (например, выпустить рестайлинговую модель с вариатором).
В тормозной системе могут поменяться диски и колодки в соответствии с новым диаметром колёс.
Добавляется электроника, в частности, новая аппаратура на центральной консоли.
Новая прошивка, новые электронные помощники.

Ситуация с заменой двигателя чаще возникает, когда рестайлинговую модель готовят для определенного рынка.

Например, для стран, где дизельные автомобили пользуются большим спросом, чем бензиновые, или для регионов, где используется этилированное топливо.

Это же относится и к коробке передач: не везде водители «распробовали» вариаторы или DSG, иногда коммерческий успех может обеспечить простая «механика».

Что в авто, как правило, не меняют?

Учитывая, что рестайлинг это эконом-вариант обновления модели, нет смысла затрагивать те узлы, которые требуют серьезной разработки.

Не меняется платформа: структура подвески и ходовой, колесная база, несущая часть.
Крыша, двери, задние крылья остаются без изменения.
Внутренняя компоновка, кроме двигателя и КПП, тоже не меняется – слишком сложно пересчитывать системы выхлопа, подачи топлива, охлаждения и т.д.

В основном поэтому рестайлинговый автомобиль нельзя назвать новой моделью, хоть он может серьезно отличаться внешне. Производитель привносит новое только там, где это возможно без серьезного инженерного вмешательства и глобальных переделок. Даже если добавляется новый двигатель, это всегда «хорошо забытый старый», который и раньше использовался на других моделях этой же марки.

Почему бы просто не выпустить новое поколение?

Отличный вопрос. Наверняка, составляя прогноз расходов и доходов на очередной рестайлинг, экономисты и инженеры автомобильного концерна ищут на него ответ.

Согласитесь, новое поколение должно отличаться от предыдущего не только «мордой» и хромированными порожками.

Если выпускать на рынок новинку, в нее нужно вложить самые современные инновации, которые только может дать наука. Это касается и технической базы, и электронной «начинки», и дизайна.

Чтобы создать новое поколение модели, нужно переделать в ней всё, от рулевого управления до формы глушителя.

Только тогда автомобиль будет пользоваться спросом те 5-7 лет, которые нужны, чтобы «отбить» вложенные средства.

Да, всем «правят» деньги, и иногда производителю легче сделать рестайлинг модели, чтобы она соответствовала изменившимся тенденциям рынка. И пока обновленные автомобили продаются, разрабатывать новый шедевр.

Примеры рестайлинга, фото до и после

Ниже, на фото, Вы можете наглядно увидеть примеры автомобилей до и после рестайлинга.

Рестайлинг Ford Mondeo- фото Рестайлинг Chevrolet Cruze — фото Рестайлинг Toyota Rav 4 — ajnj Рестайлинг Porsche Cayenne — фото Рестайлинг Kia Rio — фото Рестайлинг Mаzda CX-5 — фото Рестайлинг Ford Focus — фото Рестайлинг TOYOTA Camry — фото Рестайлинг HYUNDAI SOLARIS — фото

Заключение

Ни один автопроизводитель не проводит рестайлинг просто так: предварительно тщательно изучаются вкусы потенциальных покупателей в регионе, где продается (или планирует продаваться) данная модель автомобиля. Учитываются и новые идеи в дизайне, ведь в автомобильном мире мода меняется так же быстро, как и на подиумах, и то, что пару лет назад смотрелось стильно, вдруг стало восприниматься уныло и пресно.

Есть ли смысл переплачивать за обновленный автомобиль или приобретать дорестайлинговую модель? Ответ на этот вопрос заключается в том, как и с какой целью сделан редизайн.

Возможно, изменения устранили серьезные недоработки, а может, доплачивать придется только за повторители поворотов на зеркалах.

Но в любом случае, яркий новый вид уже знакомой линейки автомобилей никого не оставляет равнодушным.

Источник: https://VazNeTaz.ru/restajling

Что такое рестайлинг авто? 4 причины для его проведения

Не все представляют – сколько времени, усилий автодизайнеров, инженеров-конструкторов и финансовых затрат стоит подготовка одного проекта нового автомобиля.

А этот рынок не терпит «застоя», клиенты любят изменения, да и конкуренция сумасшедшая – кто первым успел покорить целевую аудиторию новыми плавными изгибами кузова и интригующим «разрезом» фар, тот и добьётся лучших продаж новой модели автомобиля.

Если модель хорошо принята покупателями и продажи вполне успешны, можно продлить срок её «жизни» на рынке, внося небольшие изменения во внешний вид, как экстерьера, так и салона, а также добавляя нужные опции, то есть проводя рестайлинг автомобиля.

Автомобильный фейслифтинг — значение

Что означает слово рестайлинг или фейслифтинг, а также редизайн. Все названия обозначают одно и то же. Слово походит от английского Restyling, что значит модернизация.

Рестайлинг означает, что в машине проведены изменения. При этом может меняться не только кузов, его части, но и салон.

Осваиваем механическую коробку передач в десять шагов

Задачи селекции

Статистика свидетельствует, что примерно четвёртая часть населения Земли недоедает, то есть не получает питательных веществ в количестве, необходимом для удовлетворения потребностей организма человека. В этой связи первоочередной задачей селекционеров стало выведение высокопродуктивных пород животных и сортов растений.

Конечно, можно было бы пойти по пути экстенсивного развития животноводства и растениеводства (наращивать поголовье скота, расширять посевные площади), однако этот путь чреват истощением природных ресурсов и, в конечном счёте, нарушением экологического баланса.

Ведь и без этого нагрузка на экосистему непрерывно растёт: расширяются города, строятся промышленные предприятия и агрокомплексы, прокладываются дороги и т.д.

В обобщённом виде задачи селекции сводятся к следующему:

повышение продуктивности (молочной, мясной, яичной, рабочей) сельскохозяйственных животных;
повышение урожайности сельхозкультур;
улучшение качества (потребительских свойств) продукции;
усиление устойчивости к различного рода заболеваниям;
пригодность для промышленного выращивания или механизированной обработки;
достижение экологической пластичности (способности организма адаптироваться к изменениям внешних факторов).

Особи внутри этих популяций имеют характерные наследственные признаки и одинаково реагируют на факторы окружающей среды.

Причины проведения рестайлинга

Основными причинами к проведению изменений служат:

Моральное устаревание авто.
Появление на рынке новых моделей.
Устранение ошибок производителя.
Ребрейдинг – позиционирование машины на рынке. Бывает косметическим или полным.

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Случается так, что небольшие погрешности в разработке автомобилей нового поколения снижают его функциональность и комфорт.

В таких случаях устранение этих нюансов и преподнесение выгод потенциальным покупателям, помогает исправить положение в продажах.

Большинство покупателей с трепетом и благоговением относятся к своим «железным коням».

Как правило, рестайлинговая машина стоит всего на 300 долларов дороже модели стандартной комплектации, в зависимости от марки и набора функций.

Таким образом есть возможность в рамках небольшого бюджета привнести изменения, которые позволят выделиться из потока одинаковых серийных машин, усовершенствовав не только внешний вид машины и комфортность, но и безопасность.

Как правило, самостоятельный рестайлинг не представляет сложности для потребителя, так как все запчасти адаптированы и идеально подходят по креплениям. Марка автомобиля при этом не критична.

Рестайлинговые детали для всех марок появляются на рынке сразу после того, как модель претерпела фейслифтинговые изменения.

Для покупателя — возможность оптимизировать транспортное средство, согласно потребности души, веяниям модных тенденций и силе желания выделиться из толпы, привлекая публичное внимание

5 препаратов для сухой мойки кузова — экспертиза «За рулем»

Каждый автовладелец сам в праве выбирать как именно улучшать и модернизировать свое транспортное средство. Производители активно помогают потребителям в этом процессе.

Главное правило в рестайлинге не перегнуть палку, не переборщить с новинками и техническими ноу-хау. Потому как в этом случае изменения, задуманные изначально как положительные, могут привести к противоположному результату.

И вместо обновленного, модернизированного агрегата с интересными дизайнерскими решениями, можно получить в итоге несомненно эпатажную машину не пригодную для использования.

Лучше всего доверить работу по редизайну автомобиля профессиональным мастерам в сервисных центрах. Это зависимости от сложности замены частей автомобиля и их влияния на безопасность владельца и пешеходов. Ошибки, допущенные при установке новой системы сигнализации, например, могут сделать «железного коня» доступной добычей для грабителей и угонщиков

Потому при самостоятельном рестайлинге важно полагаться на мнение профессионалов и здравый смысл

Значение рестайлинга в современном автомире не стоит недооценивать. Ведь кроме всех описанных выше преимуществ — это еще и возможность приобрести понравившуюся модель в исправленном и усовершенствованном варианте.

Что означает рестайлинговая модель

Производители стараются следить за нововведениями на рынке, а также за пожеланиями покупателей. Поэтому некоторые модели требуют проведения фейслифтинга.

Чтобы до конца разобраться, что такое рестайлинговая модель автомобиля, необходимо понимать, что некоторые изменения проводят сами производители с целью увеличить количество продаж.

Это может быть перекраска в более модный цвет или современные элементы декора.

Немаловажную роль играет появление новых технологий. Квантовые точки, светодиодные лампы и ксеноновые лампы – все это обходится не так дорого, но значительно «освежает» авто, при этом поднимает его в цене.

Зачем автомобилю необходим рестайлинг?

Большинство автомобилей имеют ограниченный цикл серийного производства. В среднем одна модель выпускается 6-7 лет.

Но всем нам известно, что прогресс не стоит на месте и вместе со всем миром меняется и автомобильный рынок, который также следует моде, новым тенденциям и меняющимся вкусам потребителя.

Поэтому автомобильные марки стараются каждые 3-4 года проводить легкие обновления своему модельному ряду. В итоге каждые три года мы наблюдаем обновление многих моделей новых автомобилей.

Источник: https://AutoManya.ru/sovety/chto-takoe-restajling-avtomobilya.html

что это такое? Рестайлинговая модель машины

Часто в различных статьях по автомобильной тематике, в том числе на нашем автопортале Vodi.su, можно почитать о том, что такая-то автомобильная компания произвела рестайлинг или фейслифтинг очередной модели. Есть также много информации об автомобильных ателье, которые занимаются тюнингом и рестайлингом определенных моделей, например Nissan Juke (стандартная модель) и Juke Nismo (рестайлинговая) с улучшенными техническими характеристиками и измененной внешностью.

Что такое рестайлинг, зачем его делают? — данным темам будет посвящена наша очередная статья.

Если брать дословный перевод этого термина с английского языка, получаем, что рестайлинг — это модификация, внесение изменений в интерьер и экстерьер автомобиля в угоду современным тенденциям или пожеланиям владельцев транспортного средства.

Википедия также указывает, что рестайлинг может касаться и технических изменений: модификация двигателя, коробки передач, подвески.

В России понятия «рестайлинг» и «тюнинг» считаются синонимами.

Однако в тех же США или Великобритании есть четкое различие:

рестайлинг относится исключительно к интерьеру и экстерьеру автомобиля;
тюнинг — настройка, улучшение технических характеристик, увеличение мощности двигателя (как это делается мы уже писали на Vodi.su).

Соответственно, рестайлинг и тюнинг — это не синонимы. Синонимом данного понятия можно назвать фейслифтинг, который выражается в установке более мощных бамперов, увеличении радиаторной решетки, изменении формы головной или задней оптики. Благодаря таким изменениям автомобиль, как правило, приобретает более агрессивную внешность. Во всяком случае именно такова тенденция в последние годы.

Виды рестайлинга

Выделяют два основных вида:

внеплановый;
запланированный.

Внеплановый проводится в тех случаях, когда выпущенный автомобиль чем-то не устраивает публику. Посмотрите например статью про Самые-Самые автомобили на Vodi.su, где мы упоминали самые некрасивые авто. Понятно, что производители, не желая нести убытки, стараются вносить какие-то изменения во внешность, чтобы машина продавалась лучше.

Запланированный рестайлинг — один из закономерных этапов развития той или иной модели. Если взять историю любой модели, например того же Volkswagen Passat, мы увидим, что за длительное время ее существования сменилось множество поколений. Внутри же каждого поколения происходили незначительные обновления: изменялась форма задней оптики, переднего бампера, зеркал заднего вида, передней консоли и так далее.

К рестайлингу прибегают практически каждый год, когда анонсируют новую модельную линейку на новый год.

Можно привести много примеров запланированного рестайлинга:

Рено Меган последнего поколения 2008 года, пережила определенный фейслифтинг в 2012 году, благодаря которому стала больше похожа на более популярную модель бюджетного класса Renault Clio;
Хонда Сивик 9-го поколения не очень хорошо продавалась в США, даже была названа одним из худших авто года, однако после фейслифтинга ситуация в корне поменялась, заметно была модифицирована передняя часть, а также внесены заметные улучшения в комплектацию салона и водительского места.

Такие же изменения пережили в последние годы: Форд Фиеста, Фольксваген Джетта, Опель Инсигния.

То есть на основе всего выше изложенного приходим к выводу, что рестайлинг является закономерным процессом в развитии модели. В принципе, это абсолютно правильный подход, поскольку переход между генерациями происходит, как правило в течении 5-10 лет, а за это время тенденции и мода значительно изменяются, поэтому производители вынуждены учитывать многочисленные пожелания покупателей и вносить изменения во внешность автомобиля.

Также часто рестайлинг не происходит сам по себе, одновременно с ним дополняется линейка двигателей, модернизируются коробки передач (механика дополняется автоматом, вариатором, преселективной КПП с двумя дисками сцепления). Рестайлинг может затронуть подвеску, форму колесных дисков и так далее.

Можно также сказать, что те изменения, которые сам владелец вносит в облик своего авто, тоже являются рестайлингом. Сюда можно отнести установку заднего спойлера или дополнительных фонарей для езды по бездорожью, нанесение виниловых пленок, замену галогенных фар на биксеноновые, установку дисков с большим радиусом. Благодаря таким изменениям автомобиль становится более функциональным и выделяется из общей массы.

Загрузка…

Поделиться в социальных сетях

Как узнать рестайлинг или нет

Каждый автомобилист слышал такое понятие как рестайлинг. Но знаете ли вы, что именно под ним скрывается, зачем и по каким причинам производители проводят эту процедуру и всегда ли она означает лишь небольшие обычные изменения? Итак, что же такое рестайлинг автомобиля?

Что включает в себя понятие рестайлинг

По сути, это любые нововведения, так или иначе проводящие черту между помолодевшей моделью и ее предшественницей, а также замедляющие моральное устаревание автомобиля. Рестайлинг может быть любым. В одних случаях он едва заметен, а в других представляет собой многочисленные масштабные усовершенствования как стилистического, так и технического характера. Омоложение позволяет автомобилям задержаться на конвейере еще на пару-тройку лет, хотя иногда впору говорить о куда более продолжительном периоде.

Когда не хочется, но надо

Стилистическая сторона вопроса

Рестайлинг – это в первую очередь попытка сделать внешний вид автомобиля современнее и тем самым изменить восприятие уже примелькавшейся модели. Какие изменения экстерьера и интерьера автомобиля могут быть? Абсолютно любые – иногда дизайнеры ограничиваются деликатной «подтяжкой лица», а в других случаях пускаются во все тяжкие, смело перекраивая кузов и внутреннее пространство автомобиля. Примером умеренного рестайлинга может служить Volvo S80 второго поколения, которую компания обновила точечно и с чувством меры. Сперва дизайнеры прошлись по экстерьеру, а чуть позже вспомнили про интерьер, причем он обновился существеннее, нежели кузов.

Иногда стилисты увлекаются и на свет появляется автомобиль, заметно отличающийся от того, что производился до рестайлинга. Подобное произошло с Mercedes-Benz E-Class поколения W212, у которого после апдейта полностью сменилась передняя часть и произошло изменение стиля. Ничего удивительного в этом нет – компания внедряла новые дизайнерские решения и подтянула гамму «ешки» под современные веяния да так, чтобы машины не были похожи.

Технический рестайлинг

На самом деле рестайлинг зачастую сопровождается сменой линейки двигателей, внесением изменения в существующие агрегаты или добавление в палитру новых моторов. На место прежних коробок передач приходят более прогрессивные, обеспечивающие улучшенные динамические характеристики и топливную экономичность. Яркий пример можно найти у тех же немецких производителей. Например, знаменитая BMW 5 серии E60, выпускавшаяся с 2003 по 2010 год, пережила процедуру омоложения и модернизацию линейки двигателей. В эпоху массового внедрения турбонагнетателей у машин до обновления были атмосферные агрегаты, а при обновлении появились моторы с системой наддува.

Shutterstock / VOSTOCK Photo

В некоторых случаях машины обновляются больше одного раза. Например, Mazda 6 третьего поколения, которая выпускается с 2012 года, модернизировали дважды, и оба раза автомобиль получал довольно значительные новшества. Так, второй апгрейд принес не только «косметику» – другие бамперы, радиаторная решетка и задние фонари, но также переиначенную переднюю панель, улучшенную шумоизоляцию, более жесткий кузов, перенастроенное шасси и 2,5-литровый турбонаддувный двигатель.

Впрочем, бывает и более масштабный рестайлинг – достаточно вспомнить эволюцию Range Rover второго поколения. Первоначально внедорожник выступил с двигателями и электрооборудованием BMW, но во время первой модернизации сменилась линейка агрегатов, была проведена ревизия электроники, а в дальнейшем автомобиль получил систему выбора режимов движения Terrain Response. Второй рестайлинг запомнился не только довольно заметными внешними апдейтами, но и новыми, более мощными агрегатами.

Рестайлинг – хорошо или плохо?

При беглом рассмотрении может показаться, что рестайлинговая машина всегда лучше, нежели ее предшественница как минимум из-за попытки производителя улучшить ее, сделать современнее, комфортнее, исправив прежние недостатки. Действительно, обновленные машины нередко превосходят своих предшественников по ездовым свойствам, удобству и технологической прогрессивности. Но порой ревизии приносят поводы для расстройства, эксплуатация может стать дорогой, а иногда сомнительной и затратной уже для второго владельца.

Увы, за примеры далеко ходить не надо. Достаточно вспомнить целый ряд немецких моделей авто, в особенности, некоторые творения Volkswagen Group, которые выпускались в середине и второй половине нулевых годов. В частности, многие модели после модернизации получили достаточно проблемные двигатели с непосредственным впрыском топлива, хотя их дореформенные версии оснащались старыми, проверенными и более надежными агрегатами. Частенько авторитетные издания рекомендуют к приобретению именно дорестайлинговые немецкие автомобили недалекого прошлого, поскольку проблем с ними меньше, ресурс более прогнозируемый, а эксплуатация дешевле.

Все автомобили имеют уникальный код, или VIN-номер. Номер этот используется часто, и каждый владелец авто знает о его наличии.

Но мало кому известно, как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно и какие вообще сведения о машине могут быть зашифрованы в 17 символах.

Что такое ВИН-номер?

Присваивать каждому новому автомобилю уникальный номер начали давно, еще в 1980 году. В номере могут использоваться цифры от 0 до 9 и практически все буквы английского алфавита.

Не используются только несколько букв — O, Q и I, поскольку в печатном виде их можно легко перепутать с цифрами.

Какая информация содержится в ВИН-номере

Первые три цифры содержат географическую информацию.
В первую очередь это — страна производства транспортного средства. По этой причине первые цифры у большинства автомобилей внутри страны совпадают.
Особенности производства компании, выпустивший автомобиль.
Тут все зависит от конкретных особенностей и самой фирмы. К примеру, для небольших по размеру производств, выпускающих мелкосерийные партии моделей до 500 штук, третьим символов в номере должна быть цифра «9».
На девятом месте по счету в ряде случаев ставится контрольная цифра, при помощи которой можно определить, не был ли каким-то образом VIN-номер автомобиля изменен.
В зависимости от суммы цифр и некоторых других значений эту информацию можно проверить.
Другие цифры содержат, в том числе, информацию о годе выпуска машины и некоторые ее технические характеристики.
Именно этот момент важен для автомобилистов больше всего, так как при помощи этих цифр может быть проверена комплектация авто по вин коду.

Контрольную цифру принято использовать только у производителей из США и Китая, а вот японские марки и автомобильные компании из Европы подобную практику отвергают.

У таких машин на девятом месте стоит либо случайная цифра, либо она означает другую дополнительную информацию про авто.

Какую полезную информацию содержит VIN-номер

На данный момент комплектация авто по вин коду бесплатно может быть проверена в различных местах: на сайтах и сервисах в сети интернет, предлагающих проверку на бесплатной основе. Однако сначала следует уточнить, какую именно информацию там можно найти.

Информация, которую можно узнать:

Точная дата выпуска автомобиля.
Название марки и модели машины, а также модельный ряд.
Тип кузова — седан, универсал, хэтчбек и далее по списку.
Тип двигателя, его мощность и объем.
Версия автомобиля (серия производства).
Тип привода: передний, задний, полный.
Тип трансмиссии и количество передач.
Токсичность выхлопа в соответствии с международными нормами (4, 5 класс токсичности).
Система кондиционирования воздуха (кондиционер или климат контроль, однозонный или двухзонный).
Страна, для которой выпускался автомобиль (в виде буквенного кода, к примеру «RU»).
Цвет и тип покраски машины снаружи, а также тип обивки салона.

Зачем это нужно

Как видно, полезной информации можно получить достаточно много. При покупке автомобиля с рук, к примеру, такая проверка позволяет узнать, действительно ли владелец продает то, что было произведено, либо машина претерпела существенные изменения или вообще не соответствует заявленному производителем.

В таком случае от покупки лучше или вообще отказаться, или искать причины разногласий реальности с VIN-номером и проверять все вдвойне тщательно.

Комплектация авто по ВИН коду бесплатно

Возможность узнать комплектацию любой машины по ее VIN-коду предлагается на большом количестве онлайн-сервисов.

Шаг первый — выбираем производителя автомобиля из списка на главной странице сайта:

Шаг второй — вводим ВИН-номер машины. Сервис также предлагает еще больше уточнить область поиска, выбрав конкретную модель автомобиля, но в 99% случаев никакого смысла это не несет, информация и так отображается в полном объеме:

Шаг третий — после ввода номера появляется окно с достаточно подробными характеристиками автомобиля:

Шаг четвертый — нажимаем на ссылку «показать список опций» и получаем всю возможную информацию о комплектации машины:

Пожалуй, данный сервис лучше всех остальных отвечает на вопрос как узнать комплектацию автомобиля по VIN бесплатно. Однако, с учетом возможных ошибок и погрешностей, данные лучше сверять хотя бы из двух источников.

После ввода ВИН-номера, данный сервис предлагает ввести капчу в целях защиты от роботов, после чего уточнить тип двигателя в проверяемом автомобиле.

Второй шаг, в прочем, можно пропустить, после чего появится таблица с достаточно подробной информацией о машине, удобно представленной по пунктам и разложенной по полочкам.

Для некоторых машин сервис по каким-то причинам показывает только часть информации, в этом случае можно попробовать воспользоваться другими бесплатными инструментами.

Более того, данный сервис предлагает только три бесплатные проверки. В прочем, редко когда бывает нужно проверить большее количество машин за раз.

Данный сервис позволяет сразу ввести ВИН-номер машины и узнать все основные подробности о конкретном транспортном средстве.

Однако подробная информация с точным списком опций в конкретной комплектации здесь не отображается.

Как узнать комплектацию автомобиля по vin бесплатно и с гарантией

Если нужна гарантированно точная информация о машине по её VIN-номеру, можно пойти еще двумя путями:

Узнать, предлагает ли официальный сайт производителя проверку своих машин по коду. К примеру, у автопроизводителя Kia такая функция есть и находится по адресу https://www.kia.ru/service/decoding_vin/ .
Проверка на официальном сайте ГИБДД — https://www.gibdd.ru/check/auto/.

Во втором случае будет сообщена только общая информация о машине: год выпуска, тип двигателя и так далее.

Однако при этом проверяется и другая информация, которая необходима в сделках купли-продажи авто: информация о наличии машины в розыске, о старых постановках и снятии с учета, об авариях и наличии ограничений на машину.

Такой комплексной проверки будет достаточно, чтобы узнать об автомобиле практически всю его историю и характеристики, а затем сделать правильный выбор при покупке.

Каждый автолюбитель хочет быть обладателем быстрой, качественной, практичной и современной машины. В наше время автомобиль перестал быть роскошью и просто средством передвижения. Сейчас — это верный «железный конь», отражающий статус владельца и его стремление идти в ногу со временем. Потому спустя 3-4 года после приобретения нового автомобиля возникает потребность сменить средство передвижения или внести изменения в облик и техническое оснащение.

Многие автолюбители при посещении сайтов автомобильной тематики сталкиваются с выражением «рестайлинг». При помощи логики и элементарных знаний английского языка, можно догадаться о том, что речь о смене стиля авто. Но что же это такое на самом деле? Какие аспекты техники затрагиваются при рестайлинге?

Наряду с выражением «рестайлинг» часто употребляют «фейслифтинг» и «редизайн», «тюнинг». По сути все эти выражения описывают одинаковые действия с автомобилем. Зачем нужен рестайлинг производителям и потребителям? Об этом и пойдет речь в статье.

Выражение «рестайлинг» часто употребляется в маркетинге, когда речь идет о незначительной модернизации, реновации бренда. Если говорить об авторынке, то рейсталинговый автомобиль — агрегат, который претерпел незначительные изменения в интерьере и экстерьере.

Автомобильный рынок и рестайлинг

Автомобильный рынок один из самых высококонкурентных в экономической среде. Большое количество автомобильных компаний борются за внимание и лояльность потребителей марке.

На сегодняшний день на рынке наблюдаются тенденции быстрого развития и смены технологий, преемственность — чаще всего выражающаяся в простом копировании эксклюзивных дизайнерских решений у конкурентов, дэмпинг — за счет сокращения расходов на рабочую силу и увеличения числа проданной техники — азиатские бренды захватывают большую долю рынка, снижая стоимость на товар.

Давно не тайна, что более 75 процентов производителей копируют дизайнерские «фишки» друг у друга. Как же отстроится от конкурентов и сохранить актуальность своего автомобиля? Это вопрос, который волнует концерны во всем мире.

Ведь вывод на рынок автомобиля нового поколения требует немалых материальных и технических ресурсов, привлечения инвестиций, что затратно для холдингов. Кроме того, следует понимать, что все вложения в создание автомобиля очередного поколения просто физически не могут быть компенсированы продажами в течение 3 лет — цикл окупаемости затрат дольше. И здесь как решение рестайлинг является оптимальным.

Рестайлинг авто проводят, как правило, каждые 3-4 года. Это позволяет без существенных затрат привлечь внимание потребителей к модели. Таким образом по сути — это рекламный маркетинговый ход. Потому с экономической точки зрения рестайлинг — это оптимальный инструмент автомобильных концернов, позволяющий выжить на сложном и многофакторном рынке, сохранить позиции или расширить зону влияния.

Рестайлинг дает возможность и для запуска ребрендинга торговой марки, так как за счет усовершенствования машины расширяется целевой потребительский сегмент рынка, увеличивается возможность роста клиентской базы покупателей и изменяет позиционирование компании.

Плановый и внеплановый рестайлинг .

Внеплановый рестайлинг направлен на изменение и устранение недочетов текущей модели автомобиля, вызывающих недовольство у потребителей;
Плановый — изменение дизайна авто в угоду моде и прибыли.

Что изменяется

Внешний облик

Самый простой вариант — это смена цвета покраски машины или нанесение аэрографии. Для усиления стилизации выбирают яркие, нестандартные цветовые решения и оттенки.
В основном изменения касаются передней части машины. При тюнинге меняется оптика, производится ее тонировка или подведение нестандартных вариантов подсветки. При замене оптики фэйслифтинг предполагает установку галогеновых или ксеноновых фар, противотуманных элементов.
Металлические части машины заменяют для улучшения характеристик или дизайна.
Внешний обвес кузова автомобиля так же может быть подвержен редизайну: установка новых бамперов и спойлеров, установка радиаторной решетки или хромирование ее окантовки, обновление крыльев автомобиля, новая форма капота — все это вариации рестайлинга.
Среди автолюбителей чаще всего встречается замена бампера. Это обусловлено несколькими факторами. Во-первых, — бампер одна из самых уязвимых частей машины, которая чаще остальных страдает при ДТП и столкновениях. Во-вторых, опытные автолюбители знают, что изменения в бампере повышают аэродинамику и маневренность за счет перенаправления воздушных потоков.
Модернизации так же часто подвергаются багажники, люки, выхлопные трубы. Корпус машины остается без изменений.
В некоторых случаях меняются двери, но это так же проблематично из-за замены креплений и внесения изменений в кузовную конструкцию. В таких случаях говорят уже о глубоком рестайлинге.
При фэйслифтинге меняют колесные диски, их покраску, стилизуют согласно модным авто — трендам.

Изменения внутреннего интерьера салона.

Внутренний интерьер салона так же может подвергнуться незначительным изменениям. Замена хромированных частей на деревянные, смена дизайна кнопок, изменение материала обшивки сидений, подголовников, подлокотников. Замена подголовников обеспечивает повышения не только адаптивности пассажиров и водителя, но и повышает степень безопасности в аварийных ситуациях. В угоду эргономичности салона могут быть изменены расположения и размер сидений, размещения кнопок и других инструментов управления транспортным средством. Все это делается, чтобы обеспечить более высокую степень комфорта пользователей любого телосложения, не выходя за рамки габаритов и не изменяя размер самого автомобиля и его корпус.
Кондиционер и система климат-контроля так же подлежат редизайну и оптимизации для повышения удобства автолюбителей. Технологии постоянно развиваются и чтобы угнаться за ними и зарекомендовать себя в качестве мобильного производителя, нагоняющего или опережающего тренды рынка, концерны обновляют старые модели, избегая при этом перерасход бюджета.
Аудиосистема и шумоизоляция автомобиля — так же часть процесса рестайлинга. Установить новый комплект шумоизоляции можно как в автосалоне, так и самостоятельно, следуя инструкциям в интернете.

Что не изменяется

При рестайлинге, как правило, не затрагивается электроника и приборная панель, так как это затратно для производителей и требует дополнительной инженерной работы и перенастройки линии. В редких случаях приборная панель все же меняется, но тогда речь идет уже о глубоком рестайлинге.
Шасси, кузов (структура) — это то, что никогда не меняется при рестайлинге автомобиля. Хотя в некоторых случаях несущественно длина кузова авто может измениться, за счет дополнительных деталей, использованных производителями или самими потребителями при модификации машины.

Если говорить о «глубоком рестайлинге», то встречаются изменения в силовой установке, тормозной системе и модификации подвески, но это больше исключение, чем правило.

Плюсы рестайлинга для производителя и покупателя

Для производителя, кроме увеличения количества продаж обновленных машин, рестайлинг хорош еще тем, что дает возможность исправления недочетов в прототипе, отмеченных и раскритикованных потребителем. Случается так, что небольшие погрешности в разработке автомобилей нового поколения снижают его функциональность и комфорт. В таких случаях устранение этих нюансов и преподнесение выгод потенциальным покупателям, помогает исправить положение в продажах.

Большинство покупателей с трепетом и благоговением относятся к своим «железным коням». Как правило, рестайлинговая машина стоит всего на 300 долларов дороже модели стандартной комплектации, в зависимости от марки и набора функций. Таким образом есть возможность в рамках небольшого бюджета привнести изменения, которые позволят выделиться из потока одинаковых серийных машин, усовершенствовав не только внешний вид машины и комфортность, но и безопасность.

Обновление аксессуаров и появление новинок, позволяющих обновить внешний вид автомобиля и продолжить срок его службы, воспринимается автолюбителями с энтузиазмом. Обновленные запасные части можно приобрести на сайтах и в магазинах производителя, обновить авто в салоне или самостоятельно. Как правило, самостоятельный рестайлинг не представляет сложности для потребителя, так как все запчасти адаптированы и идеально подходят по креплениям. Марка автомобиля при этом не критична. Рестайлинговые детали для всех марок появляются на рынке сразу после того, как модель претерпела фейслифтинговые изменения.

Таким образом, разобравшись с понятием рестайлинг, можно сделать выводы, что он выгоден как производителям, так и автовладельцам. По сути это бюджетный метод, позволяющий продлить жизнь автомобиля, улучшить его стандартные характеристики и эстетические внешние качества без повышенных затрат и вложений. Для продавцов — это отличный и проверенный годами маркетинговый ход. Для покупателя — возможность оптимизировать транспортное средство, согласно потребности души, веяниям модных тенденций и силе желания выделиться из толпы, привлекая публичное внимание.

Каждый автовладелец сам в праве выбирать как именно улучшать и модернизировать свое транспортное средство. Производители активно помогают потребителям в этом процессе. Главное правило в рестайлинге не перегнуть палку, не переборщить с новинками и техническими ноу-хау. Потому как в этом случае изменения, задуманные изначально как положительные, могут привести к противоположному результату. И вместо обновленного, модернизированного агрегата с интересными дизайнерскими решениями, можно получить в итоге несомненно эпатажную машину не пригодную для использования.

10 самых заметных примеров автомобильного рестайлинга: ixtrem — LiveJournal

Рано или поздно у каждого автомобильного бренда возникает необходимость обновить уже порядком примелькавшуюся на рынке модель. Не всегда создается кардинально новый автомобиль, но практически всегда обновляется его внешность.
Хотя бывают и исключения из правил, например, тот же Porsche 911, который практически не менялся внешне уже несколько десятилетий. Но подобные 911-му легенды можно пересчитать по пальцам одной руки, поэтому каждый раз производители ищут что-то новое в дизайне, пытаясь привлечь к новому автомобилю внимание, изменяя его внешность.
Однако, повинуясь суровым законам рынка, придуманным непонятно кем, иногда автомобильные бренды делают опрометчивые шаги, изменяя автомобили, которые и так прекрасно продаются. Конечно, иногда это срабатывает, а иногда затея с треском проваливается, как это было с Honda Civic. К счастью, Honda извлекла урок из этого случая и следующий Civic показал уже хорошие продажи.
Давайте посмотрим на десятку самых неудачных рестайлингов последних лет.

10 место.
Ford Escape (в России продается под именем Kuga)

Тот Ford Escape/Kuga, который мы видим в салонах дилеров сейчас — достаточно симпатичный и стильный кроссовер, недавно обновленный на 2017 модельный год. Но в 2013 году произошел кардинальный редизайн кузова, когда Ford просто взял и угробил квадратный, угловатый дизайн с четкими линиями, попытвашись сделать кроссовер более изящным. Особенно удивительным было то, что необходимости для такого глобального редизайна не было ровным счетом никакой, несмотря ни на что. Ведь даже учитывая то, что это был практически тот же автомобиль, который вышел в серию в 2001 году и лишь слегка изменялся внешне и в салоне, его продажи были крайне хорошими и даже опрежали в США таких конкурентов, как Toyota RAV-4 и Honda CR-V. Но Ford не смог удержаться от общей тенденции плавных линий и введения политки One Ford, глобального образа моделей бренда, поэтому сейчас мы имеем то, что имеем, причем продажи нового Escape/Kuga уже не такие веселые, ведь он стал похож на конкурентов, а тут уже работают другие правила.

9 место.
Honda Civic

Все 90е годы Honda Civic был одним из самых популярных компактных спортивных автомобилей на рынке. Тюнингеры всего мира просто обожали дизайн кузова и возможность без проблем заменить штатный двигатель на более мощных от других моделей Honda или Acura, что делало его еще более привлекательным. Но потом что-то изменилось и Civic стал кардинально сдавать позиции с каждым годом. Дошло до того, что Honda решила сделать обновление модели, но и это не помогло вернуть былую популярность, а изменение внешности, скорее, разочаровало поклонников модели (верхнее фото).
Но в 2016 году дизайнеры решились на новое обновление и вот здесь получилось достаточно удачно. Вернулся спортивный профиль, появился утраченный было зажигательный дух, потянулись клиенты в дилершипы. И вот снова все с нетерпением ждут обновленного хетчбека Si или хардкорного Type R.

8 место
Hyundai Sonata

Hyundai не всегда был настолько заметным игроком на автомобильном рынке, каким является сегодня. Но многие говорят, что выход на рынок в 2011 году Hyundai Sonata стал для бренда заметным шагом вперед. Вы можете (и небезосновательно) возразить, что большинство моделей Hyundai тогда были скучными и невыразительными, однако когда появился новый образ дизана «струящиеся линии», то превратил модельную линейку корейского автопроизводителя в серьезных конкурентов в своих сегментах. В итоге за дизайном начали подтягиваться и качество отделки интерьера, и функциональность и технологии.
Это именно тот случай, когда глобальный рестайлинг стал буквально стартовой позицией для компании в серьезную игру на равных с заслуженными конкурентами.

7 место
Chevrolet Malibu

Chevrolet Malibu всегда приходилось несладко с борьбе с конкурентами в своем сегменте. Honda Accord и Toyota Camry и близко не подпускали американца к своим продажам. Да и неудивительно, ведь внешность Malibu была пресной и скучной и даже Hyundai Sonata выглядел по сравнению с ним более привлекательным.
Однако в 2016 году бренд задумал кардинально обновить модель, буквально переделав ее от бампера до бампера. В итоге получился агрессивный, современный, необычный и, не побоюсь этого слова, привлекательный автомобиль. И, хотя, сдается мне, дизайнеры даже несколько переборщили с современностью, заделав достаточно необычный дизайн, к которому покупателям придется достаточно долго привыкать, но шансы на серьезную борьбу в переполненном сегменте, у модели явно появились.

6 место
Nissan Maxima (известный у нас как Teana)

Nissan Maxima пошел по пути своих собратьев по сегменту — Hyundai Sonata и Chevrolet Malibu и серьезно изменился в 2016 году, чтобы не отставать от своих соперников. Печально, что на российском рынке он предстал только в предыдущем поколении (на верхней фото), после чего был снят с российских продаж, ввиду малого их объема. А вот для американского рынка обновленная Maxima (нижнее фото) показалась в этом году и на первый взгляд, новая внешность вызывает вопросы излишней «космическостью», но, приглядевшись, все встает на свои места — красиво же!
Для справки, под капотом может находиться 3.5 литровый V6, выдающий 300 «лошадей», так что он на редкость быстр. Но, к сожалению, уже не для нас (хотя время покажет).

5 место
Mercedes-Benz C-класс

Консервативные немецкие автопроизводители, как правило, страшно упираются, когда дело доходит до кардинального изменения внешности автомобилей. Porsche 911 сейчас практически не отличишь от первого поколения, а BMW 3 и 4 серий за последние годы вообще не касалась рука дизайнера. Mercedes-Benz ничем не отличался от конкурентов и был столь же упрям и консервативен. Но вот на рынок вернулась Audi в полный рост и даже Mercedes пришлось начать меняться.
Когда пришло время выпускать новое поколение C-класса, наконец, было дано добро на комплексное изменение дизайна кузова и интерьера. Хоть с предыдущим поколением и можно отследить какие-то общие черты, но в целом получился внешне совсем другой автомобиль (что седан, что купе).
Собственно, как показали мировые продажи, Mercedes не прогадал. Хотя лично мне нравится все-же предыдущее поколение.

4 место
Toyota Prius

Если бы был рейтинг наиболее шокирующих рестайлингов в истории автомобильного мира, то Prius наверняка занял бы одно из первых мест. Toyota стремится сделать гибрид более молодежным, спортивным, футуристичным, но в итоге получается то, к чему привыкнуть достаточно сложно. Тут даже и комментировать особенно нечего — предыдущее и нынешнее поколение Prius отличаются друг от друга как будто и не выпущены одним и тем же брендом.
С учетом того, как в США, где их продается сейчас больше всего, развивается тема электромобилей, интресно будет понаблюдать за судьбой гибрида…

3 место
Ford Mustang

Учитывая то, что Mustang является одним из самых узнаваемых и почитаемых спортивных автомобилей в мире, Ford должен очень аккуратно принимать решения по поводу изменения его внешности. Но, к счастью, компании, учитывая ее стремление к глобальному бренду, удается пока удерживать Mustang в рамках разумного, что только идет в плюс его популярности.
Но у Mustang есть и другие особенности, помимо внешности. Версия Shelby GT350, а также спортивный 5,2-литровый двигатель V8 с 526 л/с в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач. Одна только вещь ввергла фанатов трушного Mustang в ярость — появление в линейке двигателей турбированного четырехцилиндрового мотора. Но это уже другая история )

2 место
Ford GT

Ну тут без вариантов. Новый Ford GT безумно красив, спорить вообще не о чем. Он сочетает в себе все достоинства спорткаров — и агрессивный внешний вид, и мощность, и нереальную брутальность. Он настолько сильно отличается от GT первого поколения, что на европейской выставке не все посетители даже догадались, что это Ford.

1 место
Acura NSX

Но самым впечатляющим редизайном последних лет стал суперкар Acura NSX. Японский производитель проделал впечатляющий объем работ, создав автомобиль, не похожий вообще ни на что и, наверняка, достойный упоминания в учебниках по автомобильному дизайну. Да и не только по дизайну.
Вместо того, чтобы использовать обычный бензиновый двигатель, Acura применила гибридную схему связки бензинового V6 3.5 литра и трех элетромоторов суммарной мощностью 573 л/с.
Много лет назад Acura NSX считалась японской Ferrari или Lamborghini. Но за эти годы NSX потускнела, уступив пальму первенства Nissan GTR, хотя GTR и не настолько мощный, как должно было быть. Но вот сейчас Acura обрела свое второе рождение и все изменения, которые были сделаны, пошли модели только на пользу.

ТОП-7 автомобилей с пробегом за 350.000₽

Думаете, за 350.000₽ можно взять только совсем дряхлую иномарку или ветерана советского автопрома? К нашей радости нашлось целых семь автомобилей с приемлемым пробегом и уровнем комфорта, которые легко укладываются в эту сумму.

Ищем и находим приличные машины за разумные деньги. Обзор лучших «бэушек» самого бюджетного сегмента.

Datsun on-Do I

Если говорить просто, то этот Датсун будет верой и правдой служить хоть в такси, хоть на хозяйстве. Бодро бегает из точки А в точку Б, много вмещает в багажник и не боится плохих дорог — спасибо высокому клиренсу 174 мм.

Если нужна машина только на автомате, то АКПП есть у одной модификации — с вазовским мотором 1,6 л. Хорошо ли он себя покажет — тут как повезёт. Кому-то и на 100 тысяч пробега хватает, а у кого-то уже на 70 тыс. клапаны подтекают, требуется замена термостата и части блоков.

Оценка салона — ниже среднего. Качество материалов и дизайн очень серенькие, но мы же не по красоте выбираем?

Chevrolet Aveo I (T200-250)

В целом, неплохо, но есть на что обратить пристальное внимание, чтобы не было мучительно обидно.

Если есть выбор, то агрегат лучше смотреть у рестайлинговых версий. У них ресурс цепи ГРМ повыше, да и много мелких косяков убрали.

В объявлениях попадаются, чаще всего, двигатели на 1,2 и 1,4 л. У них, как и у большинства детищ GM, замечена сопливость. У варианта 1,2 тонкая цепь, так что есть смысл прислушаться к работе на холодном запуске. У моторов на 1,4 л бывают поломки шестерни распределительного вала.

Кузов именно этой модели легко ржавеет. Быстрее всего начинают гнить пороги, низ дверей и места, где скапливается влага. То есть чистить и сушить нужно постоянно.

Салон опять-таки не впечатляет: жестковат, простоват. Правда, есть кондиционер, мультимедиа, электростеклоподъёмники, подушки безопасности, подстаканники всякие.

Opel Corsa D

Отличная машинка, если не важен размер. Кому-то она покажется слишком мелкой, но если это не принципиально, то вариант достойный.

Дизайн экстерьера очень крутой, а внутри всё типично по-немецки: рационально и осмысленно. Да и места гораздо больше, чем кажется снаружи — человеку выше среднего роста будет нормально.

АКПП у этой модификации — очень надёжная японская Aisin. Самый беспроблемный мотор — 1,4 л на 100 лошадей. Другие варианты не такие удачные, либо просто слабые.

Opel Astra H (рестайлинг)

Не зря эта машина выпускалась добрый десяток лет, да и сейчас на вторичке пользуется спросом.

Большой выбор кузовов: и седан, и универсал, и хэтчбэк, и купе. Да хоть кабриолет.

Салон довольно уютный, отделан хорошими материалами. Есть мультимедиа с дисплеем, климат-контроль.

Лучший выбор мотора – это 1,8 л. Правда, у него иногда бывают мелкие проблемки с теплообменником и небольшие течи, но нужно просто вовремя менять ГРМ, и ничего серьёзного не случится.

Автомат — снова Aisin. Всё, чем она может озадачить — охлаждение. Это встречается в моделях до 2007 года, а позже проблему в основном устранили. Тёмный цвет антифриза в бачке подскажет, что пора ехать к мастерам и проверять систему охлаждения.

Nissan Almera Classic I

Не модная, но вполне надёжная машина с просторным салоном. Отличный вариант для спокойных поездок. Ещё один плюс: очень качественное ЛКП, хотя эту модель собирают в Корее.

Выбора моторов нет, представлен всего один тип на 1,6 л. Он спокойно отработает 150-200 тыс. км. на одной цепи. У б/у машин опытные водители рекомендуют удалять катализатор, если он есть, чтобы уберечь мотор от осколков.

Автомат крепкий, подвеска – простая, хотя слабые места есть. Передние и задние рычаги можно поменять только в сборе. Передних опор хватит на сотню тысяч км, не больше, а уже на 80 тысячах застучат амортизаторы.

Kia Rio II (рестайлинг)

За те деньги, которыми мы располагаем, можно найти машину 2010-2012 года на четырёхступенчатой АКПП, которая не отбегала и сотни тысяч км. Просторный хэтчбэк или седан-классика — на выбор.

Автомат надёжный и нетребовательный, только нужно масло менять почаще. Мотор не самый внушительный — 1,4 л на 95 лошадей, но в принципе, машина небольшая, должно хватать. Этот двигатель хорошо показал себя на Hyundai Getz.

Из жалоб: слишком тонкое ЛКП и дребезжание салона, которое появляется довольно рано.

Зато есть плюсы: обогрев передних кресел, электроусилитель руля, климат. Салон вообще довольно приятный, материалы приятные и на глаз, и на ощупь.

Ford Focus II (рестайлинг)

Не самый идеальный, но всё равно один из самых предпочитаемых в РФ. Его средняя цена немного выше наших условных 350 тысяч, но если поторговаться, то всё возможно. И если получится, то вы станете обладателем лучшего из предложенных вариантов.

Коробка у фокуса — четырёхступенчатый автомат, неторопливый, незатейливый, но выносливый. В тандеме с мотором 2,0 л вообще не доставит проблем, если, конечно, не забивать на ГРМ.

Салон немного устаревший, но не примитивный: доступны версии с подогревом всего, чего только можно. Есть климат-контроль, разные штуки для безопасности. А вот экстерьер очень стильный, особенно у пятидверных хэтчбэков.

Ли рестайлинг. Рестайлинг, что это такое в машине и какие виды бывают? Видео о рестайлинге

Большинство автолюбителей небыли знакомо с таким понятием, как рестайлинг. Первые упоминания о нем пришли к нам с появлением новых импортных автомобилей, которые значительно отличались от отечественных по стилю формирования машины, как продукта. Если говорить совсем просто, это обновление какой-либо модели, или же целого ряда из модельного сегмента производителя. Но, не думайте, что рестайлингом автомобилей могут заниматься только профильные автозаводы, нет, отчасти функции обновления берут на себя известные авто ателье, которые занимаются под заказ своеобразным тюнингом и рестайлингом машин.

В Америке и Европе под рестайлингом понимают модернизацию внешности, интерьера, то есть это совокупный процент улучшения машины. Изменения в техническом плане именуются только, как тюнинг. Это только у нас закрепилось единое название за любой модернизацией машины. К примеру, приделка нового обвеса к отчечественным Жигулям, в наших краях считается тюнингом. Хотя по международной системе классификации, это всего лишь стайлинг или рестайлинг.

Поэтому не стоит полагать, что тюнинг и рестайлинг, это синонимы. Синонимом к рестайлингу больше подходит выражение, как фейслифтинг. То, есть буквально понимающиеся, как установка более мощных бамперов, изменение фактуры радиатора, обновление форм оптики. Именно благодаря таким преобразованиям, внешность автомобилей становится агрессивной и яркой, во всяком случае, именно в такой плоскости в настоящее время продвигаются ведущие мировые производители.

Различают два основных вида или даже типа, которые отличаются в зависимости от периода проведения. Итак:
1. Внеплановый
2. Запланированный
Зачастую мы встречаем именно запланированный, который концерн проводит по истечению нескольких лет после выхода на рынок новой модели. Но, не стоит полагать, что каждая машина переживает изменения. Вполне возможно, что спустя три или четыре года, компания просто предложит новое поколение, которое по объему проведенных работ просто не сможет считаться рестайлингом.
К примеру, если посмотреть на историю производства Фольксваген Гольф, видим, что уже более семи поколений выпущено, в разные периоды проводили и рестайлинг. Как правило, это касалось лишь частичных изменений, а главный стиль и образ сохранялся. Где-то добавили выштамповок, увеличили обвес бампера, подправили решетку радиатора. То, есть это те изменения, которые минимальны и едва заметны, в сравнении с предшественником.
Так называемый внеплановый рестайлинг, по нему можно привести на данный момент весьма известный пример такого обновления по модели Хонда Сивик. Когда выходит новое поколение, но потенциальные покупатели возмущаются ухудшенным дизайном, измененным форматом, который вовсе отталкивает от автомобиля. Поэтому производитель вынужден идти на разного рода ухищрения, и буквально за год, а то меньше, создавать внеплановый рестайлинг. То есть изменять машину более глобально, в угоду покупателям, чтобы повысить привлекательность своего продукта.
Из выше сказанного, можно подчеркнуть, что проведение рестайлинга, в каком бы либо виде является закономерной частью развития любого производителя. Единственное исключения могут составить отечественные концерны, ведь если разобраться, то кроме ВАЗ 2110 и ВАЗ Приора, сложно что-то вспомнить в плоскости рестайлинга.
Вообще процесс закономерен, если учесть то, что смена генераций может происходить не обязательно каждые четыре года, а за это время может измениться мода, привлекательность отдельно взятой машины. Поэтому, производители, учитывая многочисленные пожелания покупателей, и обязаны проводить разного рода изменения во внешности.
Не думайте, что рестайлинг может проходить только в обновлении внешности, часто к нему в довесок производитель желает предложить новую линейку моторов, либо какие-то изменения по техническому оснащению подвески.
Даже изменения, которые владелец лично вносит в образ своего автомобиля, также являются рестайлингом. К примеру, установка спойлера, замена стандартных «галогенок» на ксенон, установка обвесов, все это является течением рестайлинга. И принято, как-то улучшить облик машины, выделить её из потока.
Под рестайлингом, который в англоязычном мире нередко еще называют фейслифтингом (подтяжка лица), обычно подразумевают внешнее обновление автомобиля. Разбираемся, каким оно бывает и для чего его делают?
Ходить в одной и той же футболке с надписью любимой команды Формулы-1 круглый год, конечно, круто, но гардероб все-таки иногда нужно обновлять. Ведь не исключено, что у кого-то из коллег и знакомых такого фаната уже только от одного упоминания этой команды начинает подташнивать. Понятное дело, что от своей привязанности к любимому паддоку отказываться не стоит, но хотя бы сменить цвет футболки, чтобы немного освежить свой внешний вид, было бы неплохо. Примерно то же самое происходит в автомобильном мире с машинами, которых так же как и людей, очень часто встречают по одежке. Последнюю, как мы уже выяснили, время от времени необходимо менять.
Зачастую причинами для обновления внешности модели является ее банальное старение. Когда автомобиль приедается настолько, что у обывателя складывается впечатление, что он начал выпускаться еще до Рождества Христова. Вспомните хотя бы тот же Lanos. Тем не менее выкатывать на суд публики полностью новый автомобиль (новое поколение) зачастую оказывается весьма затратно в плане финансов, поэтому многие автопроизводители уже давно придумали выход из этой ситуации — фейслифтинг. Хромированная окантовка на радиаторной решетке, новый бампер, слегка измененные секции противотуманок, иная форма головной оптики, немного удачного маркетинга и вуаля — покупатели вновь обратили свои взоры на обновленную модель.
Тем не менее рестайлинг рестайлингу рознь, ведь фейслифтинг далеко не всегда привязан только лишь к жизненному циклу модели. Очень часто причинами для обновления могут стать неудовлетворительные продажи и негативная реакция публики, требующие в срочном порядке освежить внешность. Кроме этого, нередко компании сталкиваются с необходимостью привести внешний вид автомобиля к общему знаменателю с изменившимся корпоративным стилем марки, чтобы он не выглядел белой вороной.
Из последних примеров, когда производителю пришлось в срочном порядке обновлять машину, на ум приходит седан Honda Civic, который настолько прохладно встретили американцы, что уже через год после рыночного дебюта компания вынуждена была модернизировать четырехдверку. Девятый Civic не ругал только ленивый. Критиковали седан за унылую внешность, дешевенькие материалы в интерьере, за техническую начинку, которая словно бабушкина брошка переходила от одного поколения модели к другому. В итоге японцам пришлось сделать мордашку и заднюю часть «Сивика» более выразительными, смягчить пластик внутреннего убранства, перенастроить по
Какой рестайлинг автомобиля. Значит рестайлинговый автомобиль
Во многих статьях автомобильной тематики часто встречается слово «рестайлинг». Читателей это может ввести в заблуждение. В очередной раз, чтобы не задавать вопросов о том, что такое рестайлинговый автомобиль, стоит подробнее познакомиться с концептом.
Рестайлинг автомобиля, что это? Под этим словом профессионалы подразумевают изменение внешнего вида машины. Такая модификация также может быть связана с частичной или полной модификацией салона автомобиля.При проведении рестайлинга учитывались модные тенденции и пожелания владельца автомобиля.
Что такое рестайлинговый автомобиль, разобраться не сложно. Ведь так называемый автомобиль, который претерпел ряд технических изменений.
Причины рестайлинга
Есть несколько основных причин, которые заставляют автовладельцев и автопроизводителей проводить рестайлинг.
Предпосылками может быть следующая ситуация:
Модель станка устарела.
Есть очень быстрое обновление моделей.
При выпуске конкретного автомобиля были допущены ошибки со стороны конструктора, которые требуют исправления.
Необходим ребрендинг в отдельную категорию машин.
Старение современных моделей — основная причина, которая заставляет производителей немедленно браться за рестайлинг. Также существует такая необходимость в тех случаях, когда конкуренты компании выпускают новые качественные автомобили, тем самым переманивая на свою сторону большинство покупателей.Из-за этого они начинают нести серьезные убытки. Таким образом, производитель пытается снова выйти в лидеры, обновляя прежде востребованные внешний вид и внутреннее наполнение машин. Таким образом, компании используют фейслифтинг, чтобы оживить интерес людей к своей продукции.
Виды рестайлинга автомобилей
Рестайлинг делится на несколько видов. Релиз:
Внешний рестайлинг . При этом изменения касаются только внешнего вида машины.Владельцы автомобилей обычно имеют право перекрашивать кузов и изменять дизайн дисков на колесах.
Внутренний рестайлинг . Этот вид требует более серьезной работы, ведь основной упор делается на улучшение салона автомобиля. В большинстве случаев модификация касается исправлений, сделанных при выпуске модели, ошибок и недочетов.
Существует еще одна классификация модификации автомобиля:
Планируется рестайлинг .Необходимость в поведении возникает в тех случаях, когда машина слишком долго оставалась на рынке. Его внешний вид теряет актуальность, но технические данные по-прежнему удовлетворяют большую часть запросов автовладельцев. Поэтому компании меняют внешний вид модели и ее интерьер. Плановый рестайлинг обычно проводится примерно через три года существования машины на рынке.
Внеплановый рестайлинг . Производитель вынужден заниматься такими работами, если в опубликованной машине есть серьезные недоработки, отпугивающие покупателя.Затем компания начинает подстраиваться под пожелания клиентов, пытаясь учесть их при доработке автомобилей.
Особенности рестайлинга авто
Каждый производитель ставит перед собой цель провести рестайлинг своей линейки автомобилей, ему необходимо предварительно ознакомиться с модными тенденциями этого продукта. Это позволит ему быть уверенным в успехе доработок автомобиля.
Автомобильная компания обязана следовать моде, увеличивать количество продаж. Особое внимание стоит уделить собственно окрасочным машинам, а также финишам, пришедшимся по вкусу водителям.
Самый простой вариант рестайлинга — покрасить машину в другой цвет. Часто производители стараются выделить новую гамму за счет хромированной окантовки решетки радиатора и контуров фар. То есть стараются украсить переднюю часть машины, которая всегда на уме.
Заднюю часть автомобиля обычно не трогаем. Максимум, что может сделать производитель, это заменить крышку багажника, выхлопную трубу и оптику. Вся техническая приставка осталась нетронутой.
Чтобы максимизировать продажи старых моделей, компании пытаются провести ряд доработок трансмиссии автомобиля. Обновленные экземпляры получают улучшенную тормозную систему, новый двигатель или подвеску. Эти изменения требуют материальных вложений. Значит, эти автомобили подорожают.
Не только автомобильные компании любят проводить рестайлинг. К подобным доработкам в последнее время все чаще стали обращаться обычные водители, желающие сделать собственное транспортное средство уникальным, совершенно непохожим на любые другие выпущенные модели.
Практически каждый автосалон может предложить своим покупателям качественный рестайлинг, в котором будут учтены все их пожелания. Владелец автомобиля поможет установить зеркала заднего вида, заменить ручки и пороги, решетку радиатора, расширить арки на колесах. И это лишь небольшой перечень всех возможных работ, существенно изменяющих внешний вид автомобиля.
Невозможно сказать, сколько автомобилистам придется заплатить за услугу рестайлинга. Ведь окончательная стоимость зависит от того, какой объем работы провел мастер, и какие элементы он использовал.
Если владелец желает осуществить доработку станка своими руками, ему достаточно приобрести необходимые детали. Современные автопроизводители занимаются производством технологических изделий, которые затем поступают в продажу. Водителю достаточно посетить специализированный магазин и приобрести товары для тюнинга, которые подходят именно его моделям.
Знать, что такое рестайлинговый автомобиль, нужен и опытному энтузиасту, и новичку. Владельцы автомобилей должны время от времени интересоваться модными тенденциями, которые актуальны для интерьера и экстерьера автомобиля, чтобы защитить свою машину от старения.
Руководство по детализации автомобилей от GoMechanic
Когда вы слышите, как кто-то говорит «детализация автомобиля», что первое приходит вам в голову? Что ж, если вы все еще думаете или у вас возникают какие-либо вопросы, когда вы слышите термин , «детализирующий» со словом «автомобиль», мы здесь, чтобы развеять все эти сомнения. Давайте разберемся, что такое детализация автомобиля. Что именно включает в себя процесс детализации автомобиля и чем он отличается от мойки?
Керамическое покрытие на Ford Endeavour
Что такое детализация автомобиля?
Проще говоря, детализация автомобиля относится к очистке и защите вашего автомобиля сверху донизу с использованием различных инструментов и различных методов, которые обычно не используются в традиционных методах мойки или мойки автомобилей.
Предлагаем для вас: Защитная пленка для краски (PPF) | Все, что вам нужно знать
Детализация автомобиля включает в себя несколько косметических доработок для ремонта лакокрасочного покрытия вашего автомобиля. Цель детализации — убедиться, что ваш автомобиль выглядит как новый, когда вы забираете его из мастерской по детализации, удаляя царапины и завитки на автомобиле. Процесс детализации не включает лакокрасочное покрытие и ремонт кузова автомобиля.
Посмотрите видео, чтобы узнать больше о керамическом покрытии и защитной пленке.

Чем детализация автомобиля отличается от мойки?
Детализация автомобиля и мойка автомобиля — это разные вещи, но у них один и тот же мотив — аккуратно и тщательно очистить ваш автомобиль.
Skoda Rapid Car Wash
Теперь сеанс мойки автомобиля может включать в себя мытье внешней части вашего автомобиля с помощью струйных распылителей и мытье с использованием шампуней и губок. В то время как сеанс детализации автомобиля намного тщательнее. Процесс остается верным своему названию, поскольку он довольно подробный и требует большей точности и усилий, чем обычная автомойка.
Знайте разницу: Покрытие автомобилей | Тефлон против керамики
Что включает в себя детализация автомобиля?
Тщательный процесс детализации автомобиля заключается в тщательной чистке автомобиля, будь то внутренняя или внешняя чистка.
Отделка экстерьера автомобиля
Мойка автомобиля
Процесс внешней отделки автомобиля начинается с интенсивной мойки автомобильным шампунем с нейтральным pH. Автомобильному шампуню дают достаточно вспениться, чтобы накопившаяся грязь стала достаточно мягкой, чтобы ее можно было смыть.
Покрытие поверхности
После мойки лакокрасочное покрытие покрывается глиной с помощью глиняного бруска. Глиняный брусок удаляет все загрязнения, которые не удалось удалить обычными моющими средствами.
Шлифовка и полировка
После каждой очистки автомобиля проводится процесс полировки автомобиля. Первоначальный полироль с лакокрасочной поверхности удаляется и новый защитный восковой слой наносится вручную или с помощью машин.
Лакокрасочное покрытие
Лакокрасочное покрытие выполняется для защиты автомобиля с помощью специального автомобильного герметика или автомобильного воска.Это сделано для того, чтобы вернуть автомобилю блеск нового салона, который он мог утратить с годами.
Фары и задние фонари и прочее.
Очищены фары и задние фонари для лучшего освещения. Убедитесь, что после полировки фары хорошо заклеены пластиковым герметиком.
Шлифовка и полировка Ford Endeavour
После того, как все экстерьеры обработаны, проводится осмотр интерьера.
Все, что вам нужно знать: Типы царапин на автомобилях и их ремонт Разъяснение
Отделка салона автомобиля
Детализация интерьера — это гораздо более длительный и детальный процесс.Процесс внутренней отделки намного более обширен и включает в себя очистку, чистку пылесосом, полировку приборной панели и т. Д. Процесс внутренней отделки занимает гораздо больше времени из-за важности, которая уделяется каждой детали.
Пылесос в салоне
Весь автомобиль очищается с помощью пылесоса для удаления частиц пыли из самых тесных участков. Вентиляционные отверстия кондиционера также чистятся.
Чистка щеткой и чистка
Выполняется тщательная чистка и чистка обивки автомобиля, ковриков и т. Д.Кожаные чехлы очищаются с помощью очистителя для кожи и полируются для лучшего вида и защиты от пятен и повреждений.
Очистка стекол
Очки очищаются с помощью очистителя для стекол, чтобы стекло было до скрипа чистым, не мешало обзору водителя и придавало автомобилю вид блестящего и чистого.
Парфюмерия
Парфюмерия производится после повторной очистки автомобиля пылесосом.
Очистка моторного отсека
Моторный отсек — сердце автомобиля.При детализации вашего автомобиля убедитесь, что вы почистили моторный отсек. Это часть, которую многие автодетейлеры упускают при детализации автомобиля.
Процесс очистки моторного отсека включает очистку двигателя с помощью мойки высокого давления (установленной в режиме тумана), которая удаляет верхний слой пыли, грязи и песка с двигателя. Затем двигатель промывается, очищается и протирается. После протирки двигателя процесс детализации гарантирует, что двигатель должным образом покрыт покрытием, предотвращающим растрескивание резиновых и силиконовых деталей двигателя.
Обязательно к прочтению: Автомобильная упаковка | Лучшая альтернатива покраске автомобиля
Как часто нужно детализировать свой автомобиль?
Не существует фиксированного или рекомендуемого периода времени, когда вы должны детализировать свой автомобиль, но чем чаще вы это делаете, тем новее ваша машина.
Skoda Rapid Interior Detailing
Чистый автомобиль выглядит новым, а регулярная обработка деталей увеличивает его возраст и стоимость. Вы можете делать детализацию дважды в год или, как минимум, один раз в год, чтобы она выглядела блестящей и чистой.
У этого есть несколько преимуществ, которые обсуждаются ниже.
Удаляет ли автомобильная отделка царапины?
Детализация, безусловно, может отремонтировать и удалить царапины в укромных уголках и углах.
Царапины от автомобилей обычно имеют определенные уровни. Есть первичный уровень, который включает самый верхний слой краски. Слой ниже — это уровень грунтовки для защиты краски вашего автомобиля.
Skoda Rapid Wheel Cleaning
Теперь, если царапина достигает глубины основного цвета или верхнего слоя, специалист по отделке может исправить ее с помощью хорошей полировки.Принимая во внимание, что если царапина проникает через верхний уровень краски и достигает уровня грунтовки или ниже, вам, возможно, придется покрасить всю панель и отремонтировать ее, прежде чем она начнет ржаветь.
Взгляд на автомобильную краску | Автомобильные краски и покрытия
Важна ли детализация автомобиля?
Детализация автомобиля помогает придать важность всем деталям. Детализация имеет свои преимущества, о которых многие люди не знают.
Skoda Rapid Interior Detailing
Продлевает срок службы автомобиля
Да, небольшая детализация убережет вас от частокола.Детализация помогает сделать автомобиль изнутри как новый.
экономит деньги
Смотрите на детализацию как на вложение, а не как на расходы. Регулярная и своевременная детализация помогает двигателю работать без сбоев, снижает затраты на техническое обслуживание и снижает частоту поломок.
Предлагает защиту
Да, защиту. Восковое покрытие или герметик, используемые в процессе детализации, используются для защиты вашего автомобиля от ультрафиолетовых лучей и окисления (ржавчины).
Более качественный и плавный двигатель
Регулярно выполняя детальную обработку, ваш двигатель очищается от грязи, протечек и нежелательных или незаметных повреждений, которые могут повлиять на двигатель в долгосрочной перспективе.
Лучшая стоимость при перепродаже
Детализация автомобиля гарантирует, что норма амортизации вашего автомобиля немного замедлится. Благодаря регулярному графику детализации и распорядку вы можете убедиться, что ваш автомобиль выглядит новым и привлекательным, когда вы захотите его продать.
Сколько времени нужно, чтобы детализировать автомобиль?
Детализация автомобиля — это подробный и длительный процесс.Весь процесс детализации может занять от 3-4 часов до целого дня в зависимости от состояния автомобиля и требований потребителя.
Ford Endeavour Detail
Процесс детализации в среднем занимает от 2 до 3 часов, пока автомобиль полностью не высохнет и не будет готов к эксплуатации.
Хотя время может увеличиваться в зависимости от факторов, например, если у вас большая машина, например внедорожник, или у вас есть машина, требующая много внимания, поскольку она довольно грязная.
Прочтите 5 основных правил чистки автомобиля, которые вы должны иметь
Сколько стоит детализировать автомобиль?
Руководство GoMechanic по детализации автомобилей
Поскольку процесс детализации требует большого объема работы, большого количества оборудования и занимает много времени, очевидно, что он может стоить по более высокой цене в прайс-листе.
Полная детализация седана среднего размера может стоить около 5 500 фунтов стерлингов (Дели) и может возрасти в зависимости от работы, которую предстоит выполнить на вашем автомобиле.Ожидается, что цены на роскошный автомобиль или внедорожник вырастут только из-за того, что при этом потребуется больше работы.
Воспользоваться лучшими услугами по уходу за автомобилем в вашем городе. Закажите услугу по уходу за автомобилем в GoMechanic и сэкономьте до 40%. Бронируйте здесь .
Полное руководство по покупке первой машины
Покупка первой машины — важный момент. Накопили ли вы на это деньги, взяли ссуду для финансирования или вмешались в дело банк мамы и папы, вы никогда не забудете этого.
Чтобы помочь вам сделать правильный выбор, мы составили это первое руководство по покупке автомобилей. Вы не хотите тратить деньги на лимон, поэтому следуйте приведенным ниже инструкциям, чтобы убедиться, что вы получите драйв своей мечты.
Определение бюджета
Всегда имеет смысл установить жесткий бюджет и придерживаться его. Может возникнуть соблазн иметь в виду цену, а затем позволять маленьким «приятным вещам» подбрасывать вас вверх и вверх.
Тогда произойдет одно из двух. Либо вы купите машину, превышающую ваш бюджет, и вам придется растянуться, чтобы позволить себе ее, либо вы будете вечно разочарованы автомобилем, который в конечном итоге купите, потому что он не так хорош, как тот, в который вы влюбились.
Но не ограничивайтесь бюджетом стоимости покупки. Учтите все текущие расходы, которых вам не избежать. К ним относятся:
Страхование автомобилей — что будет дорого для новых водителей, особенно для лиц младше 25 лет.
Дорожный налог. Если вы не получаете автомобиль, подпадающий под категорию А акцизного сбора на транспортные средства (ЖНВЛП), электромобиль или автомобиль, выпущенный до 1973 года, вам придется заплатить дорожный налог.
Тест MOT — после того, как автомобиль старше трех лет, он должен проходить ежегодный тест MOT, чтобы убедиться в его пригодности к эксплуатации, и любое техническое обслуживание, необходимое для его пригодности для вождения, должно выполняться.
Шины — их потребуется заменить, поскольку вождение с шинами с недостаточным протектором является незаконным и может привести к штрафу и баллам на ваших правах.
Топливо — очевидно, вам понадобится топливо, если вы хотите куда-нибудь поехать.
Выбор идеального первого автомобиля
Итак, вы правильно спланировали бюджет и знаете, что вы можете позволить себе потратить на автомобиль, а также расходы на эксплуатацию и техническое обслуживание. Пришло время найти сам автомобиль.
У вас, наверное, есть идеи о том, какие марки, модели и функции вам нужны, поэтому это поможет вам немного сузить область поиска.Вот некоторые вещи, о которых следует помнить.
Как найти свою первую машину
В наши дни найти машину — самая простая часть. Если вы собираетесь приобрести новый автомобиль, вы с легкостью сможете найти местных дилеров в Интернете, и то же самое касается и продавцов подержанных автомобилей.
Если вы хотите купить подержанный автомобиль у частного продавца, то Интернет не менее полезен. У AutoTrader есть онлайн-поисковая система, в которой перечислены сотни тысяч автомобилей, и, конечно же, есть такие места, как GumTree и FreeAds.Это может занять некоторое время, но это половина удовольствия.
Проверка более
Если вы покупаете новый автомобиль, вы защищены законом и получаете гарантию на случай, если что-то пойдет не так. Тем не менее, перед выездом со стоянки рекомендуется визуально проверить машину. Причина в том, что если вы заметите царапину или вмятину, когда принесете их домой, очень сложно доказать, что этого не было после вашего отъезда.
Другое дело — покупка подержанной машины.Вы будете покупать у дилера или у частного продавца. Когда вы покупаете у дилера, у вас есть некоторая защита, тогда как покупка в частном порядке — это действительно случай, когда покупатель остерегается.
При покупке у дилера помните:
Многие дилеры подержанных автомобилей проходят независимую проверку своих автомобилей и будут членами торговой ассоциации. Это означает, что они будут следовать правилам и убедиться, что вы в надежных руках.
Продавцы подержанных автомобилей обязаны по закону следить за тем, чтобы все, что они продают, было:
Удовлетворительного качества — это означает, что качество автомобиля соответствует его возрасту, марке, модели, пробегу и т. Д.
Соответствие назначению — автомобиль способен выполнять все функции, которые вы от него ожидаете.
Право на вождение — незаконно продавать автомобиль, не соответствующий требованиям закона.
Соответствует описанию — Если в объявлении указано, что автомобиль имеет центральный замок, он должен быть в рабочем состоянии. Если какие-либо функции, описанные в рекламе, отсутствуют или не работают, то дилер нарушает Закон о продаже товаров.
Помните, что дилеры не несут ответственности за любой ущерб, причиненный вами в результате несчастного случая или неправильного использования, а также не несут ответственности за то, что считается справедливым износом.
При покупке у частного продавца у вас мало средств правовой защиты, если с автомобилем что-то не так или не так, как вы ожидали. Так что помните следующее:
Проверьте все документы. Если они не могут предоставить документацию или автомобиль зарегистрирован на другое имя, документы содержат ошибки, детали, которые не совпадают (например, цвет автомобиля и номер двигателя), или у него отсутствует текущее ТО, это должно вызвать тревогу. звон.
Соответствует ли пробег возрасту и внешнему виду автомобиля? Старые, ухоженные автомобили могут иметь небольшой пробег, но будьте осторожны.
Проверьте пробег автомобиля по свидетельствам об испытаниях ТО и сервисным записям, если они есть.
Покраска ровная или вы видите панели, которые выглядят иначе?
Посмотрите в багажник и под капот. Есть ли признаки необычной сварки или ржавчины?
Достаточный ли протектор у шин? Если они низкие, их потребуется заменить немедленно или в ближайшем будущем.
Присутствуют ли запасное колесо, домкрат и автомобильный набор инструментов?
Ремни безопасности исправны и не повреждены?
На приборной панели появляются индикаторы неисправности? Сверьтесь с руководством.
Работоспособны ли ваши омыватели и дворники?
Все фары работают? Возможно, вам понадобится кто-то другой, чтобы помочь вам с этим, или просто попросите владельца активировать их все, пока вы осматриваете снаружи.
Все ли замки, окна и внутренние органы управления для кондиционирования воздуха, радио и т. Д. Работают должным образом?
Есть ли признаки ржавчины под ковриками в пространстве для ног или под автомобилем?
Прокатитесь
Если вас устраивает вышеперечисленное, следующим этапом нашего первого руководства по покупке автомобиля является тест-драйв.Если владелец или дилер не хочет, чтобы вы это сделали, уходите. В противном случае прыгайте и катайтесь. Перед тем как начать, убедитесь, что двигатель холодный, потому что прогретый двигатель может скрывать проблемы. Во время вождения помните следующее:
Проверка сцепления — Перед троганием с места обязательно проверьте точку захвата сцепления. Если он не кусается до тех пор, пока сцепление не будет почти полностью задействовано, вероятно, оно изношено и нуждается в замене.
Performance — Как ведет себя автомобиль при разгоне? Тянет в сторону? Как проходит углы? Когда вы едете на машине, прислушивайтесь к любым странным звукам или вибрации.
Высокоскоростное вождение — Проблемы с передней частью автомобиля могут быть замаскированы на низких скоростях, поэтому убедитесь, что вы разгоняете автомобиль со скоростью более 60 миль в час, по крайней мере, на одной части тест-драйва.
Плавное переключение передач — При переключении передач чувствуется ли трансмиссия плавно или возникают проблемы?
Проверьте тормоза — Как вы себя чувствуете при нажатии на тормоз? Торможение отзывчивое или оно мягкое и требует большого давления? Кроме того, помните, что при торможении автомобиль тянет в сторону.
Вибрация рулевого колеса — Вибрирует ли рулевое колесо во время движения?
Помните, что основную часть ваших текущих расходов составляют страхование и налоги.
Как торговаться
Британцы не любят торговаться, поэтому вы не часто найдете совет по этому поводу в первом руководстве по покупке автомобиля. Дело в том, что торг может сэкономить сотни или даже тысячи фунтов, так что смущение стоит преодолеть. Вот несколько советов, как получить максимально выгодную сделку, и помните, что цена на новый автомобиль не более «фиксированная», чем цена на подержанный автомобиль:
Получите представление о том, сколько вы должны платить за автомобиль.Вы найдете онлайн-инструменты для оценки автомобилей, а также руководства по покупке из крупных автомобильных журналов. Это касается как новых, так и подержанных автомобилей. Используйте эту информацию, чтобы установить стартовую цену, или попросите дилера сопоставить или побить.
Для подержанной машины всегда езжайте на низкой скорости. Не опускайтесь ниже нижнего диапазона цен для этой модели, иначе вы рискуете заставить продавца не торговаться. Но, опустившись ниже, вы можете позволить продавцу вести переговоры, что дает им чувство контроля.
Если при осмотре автомобиля и пробном вождении вы обнаружите некоторые проблемы или мелкие недочеты, вы можете использовать их, чтобы снизить цену.По некоторым вопросам стоит разобраться самостоятельно, если вы приобрели машину по достаточно хорошей цене.
Не бойтесь уходить. Помните, что это всего лишь машина, и вам не следует платить больше, чем вы ожидаете. Необходимо соблюдать баланс, чтобы обе стороны были счастливы, но на самом деле сила на вашей стороне.
Страхование и налогообложение вашего автомобиля
Помните, что большую часть ваших текущих расходов составляют страхование и налоги. Для первой машины всегда неплохо получить не очень мощный автомобиль.Хотя спортивный двухлитровый Golf может показаться великолепным, страховка для такой машины, если вы недавно прошли тест или вам меньше 25 лет, будет довольно высокой.
Выбирайте автомобиль из нижних страховых групп. У них также часто будут более низкие расходы на дорожный налог, а у некоторых вообще не будет.
Надеюсь, это первое руководство по покупке автомобиля поможет вам выбрать подходящий автомобиль. Если вы покупаете машину для сына или дочери, которые только что сдали экзамен, вы можете обнаружить, что это вызвало некоторую ностальгию по вашей первой машине.
Что такое аварийный автомобиль и стоит ли его покупать?
Уничтоженный титульный автомобиль является официальным свидетельством того, что транспортное средство было повреждено, и считается полной потерей страховой компанией, которая выплатила по претензии по поврежденному автомобилю.
В большинстве случаев транспортное средство попало в серьезную аварию, и высокая стоимость ремонта транспортного средства может быть больше его стоимости. В этом случае страховая компания объявит о полной потере и заберет это транспортное средство.
Стремясь возместить свои затраты, страховая компания часто перепродает автомобиль авторемонтной компании, которая ремонтирует или даже перестраивает автомобиль, грузовик или внедорожник. По закону в большинстве штатов следующий титул на это отремонтированный или перестроенный автомобиль называется аварийным титулом, чтобы будущие потенциальные покупатели знали, что автомобиль был поврежден.
Законы о правовом титуле утиля действительно различаются от штата к штату, и всегда рекомендуется знать факты в вашем штате о поврежденном титульном автомобиле, прежде чем покупать его.
Хотя категории различаются от штата к штату, аварийный титул может сигнализировать о повреждении автомобиля следующими способами:
Автомобиль получил повреждения в результате столкновения.
Автомобиль получил пожарные повреждения.
Автомобиль получил повреждения от затопления.
Автомобиль угнан, детали могут отсутствовать, а автомобилю нанесены другие повреждения.
Транспортное средство ранее использовалось в качестве такси, автомобиля правоохранительных органов, было возвращено по гарантии или было модернизировано для целей перепродажи.
Стоит ли покупать автомобиль с поврежденным титулом?
Если вы привыкли работать с автомобилями и ремонтировать их, покупка титульного автомобиля поможет вам сэкономить деньги. Но покупка аварийных автомобилей сопряжена со значительными рисками, в том числе следующими:
Финансирование : банки, автомобильные финансовые компании и другие кредиторы неохотно финансируют автомобили с правом собственности на утиль. Это типично, потому что аварийные автомобили не имеют ценности в Синей книге (что очень затрудняет определение финансовой стоимости утилизированных автомобилей).
Неизвестная история : Автокредиторы также воздерживаются от финансирования, потому что они не уверены в истории аварий и ремонтов автомобиля, имеющего право собственности, или не полностью знают, насколько устойчивым будет автомобиль после того, как он выедет на дорогу.
Низкая стоимость при обмене на товар : Владельцы утилизированных автомобилей могут столкнуться с проблемами при продаже автомобиля, если и когда они решат купить новый автомобиль, грузовик или внедорожник. Обычно автодилеры не принимают утилизированные титульные автомобили в качестве обмена из-за изначально более высокого риска возникновения проблем с «перевернутым» автомобилем и его продажей другому покупателю.
Низкая страховая стоимость : Если вы покупаете утилизированный автомобиль и он попадает в аварию, страховая компания, скорее всего, не будет выплачивать большие деньги для покрытия ущерба, учитывая, прежде всего, низкую финансовую стоимость утилизированного автомобиля. .
Высокий процент и условия краткосрочной ссуды : Если автокредитор решает профинансировать автомобиль, грузовик или внедорожник, заемщик может рассчитывать на более высокие процентные ставки и более короткие сроки погашения кредита, поскольку автокредиторы стремятся защитить себя от проблемы, связанные с утилизируемыми титульными автомобилями из-за залогового имущества, связанного с утилизацией титульного автомобиля.
Ключи к покупке аварийного автомобиля
Это
Что такое рефинансирование автомобиля?
Если вы заинтересованы в управлении расходами по автокредиту, вам следует рассмотреть возможность рефинансирования авто. *
Рефинансирование автомобиля — это процесс получения новой ссуды взамен существующей векселя. Рефинансированный заем представляет собой новый договор, обычно с другим кредитором, который дает вам возможность согласиться на другие условия.Во многих случаях заемщик рефинансирует, чтобы сэкономить на процентах или получить более удобный ежемесячный платеж.
Вот четыре распространенных сценария.
Меньший ежемесячный платеж — Рефинансирование может уменьшить ежемесячный платеж в результате более низкой процентной ставки, более длительного срока или того и другого.
Пониженная процентная ставка — Пониженная процентная ставка с таким же или более коротким сроком ссуды обычно означает, что вы будете платить меньше общих процентов в течение срока ссуды.
Более длительный срок кредита — В зависимости от процентной ставки увеличение срока кредита приведет к уменьшению ежемесячного платежа.Однако более длительный срок может привести к увеличению процентной ставки в целом.
Более короткий срок кредита — И наоборот, сокращение срока может увеличить ежемесячный платеж, но снизить общую сумму процентов.
Когда рефинансирование имеет смысл
Рефинансирование может представлять особый интерес, когда применяется одно из следующих условий:
Ваш кредитный рейтинг улучшился — Более высокий балл может позволить вам претендовать на более низкую процентную ставку и годовую процентную ставку.
Рыночные ставки упали — Даже падение на один или два процентных пункта может привести к приличной экономии.
Вы не получили выгодную сделку для начала с — Рефинансирование у кредитора, такого как RoadLoans, может дать вам более выгодные условия, чем у вас изначально.
Ваше финансовое положение изменилось — Изменение вашего бюджета может сделать более низкий ежемесячный платеж вашим приоритетом. В качестве альтернативы, у вас может быть возможность быстрее погасить автомобиль с помощью более крупного платежа.
Какой бы ни была ваша ситуация, используйте калькулятор рефинансирования, чтобы лучше понять, как складывается рефинансирование. Онлайн-калькулятор RoadLoans позволяет вам вводить детали вашего текущего кредита вместе с условиями нового и настраивать параметры по мере необходимости. После ввода он покажет вам разницу между текущим и новым ежемесячным платежом, общую сумму процентов и любую потенциальную экономию.
Вот еще пара вещей, которые следует учитывать при расчете рефинансирования:
Время, оставшееся до вашего текущего контракта — Процентные сборы обычно уменьшаются в течение срока кредита, поэтому, если вы хорошо выполняете свой контракт, любая экономия может быть ограничена.
Штрафы за досрочное погашение — Некоторые кредиторы взимают штраф за досрочное погашение кредита. Если на вас наложен штраф, сравните его со своими сбережениями, чтобы понять, имеет ли смысл рефинансирование. Автокредиты от RoadLoans идут без штрафных санкций за досрочную выплату.
Легкое автоматическое рефинансирование
Рефинансирование ссуды на покупку автомобиля может достичь ряда целей и часто является простым способом сэкономить деньги или приспособиться к изменению обстоятельств.Даже если вы недавно взяли ссуду, нет периода ожидания, прежде чем вы сможете подать заявку на рефинансирование. В RoadLoans мы предлагаем оптимизированный процесс, который начинается с короткой онлайн-заявки и мгновенных решений. † Ваш автомобиль должен быть старше семи лет, иметь менее 105000 миль и сумму рефинансирования от 5000 долларов (6000 долларов в Калифорнии, 6001 доллар в Массачусетсе). ) до 75000 долларов. В случае одобрения все, что вам нужно сделать, это заполнить и вернуть формы ссуды, а мы сделаем все остальное.
Подать заявку на рефинансирование онлайн.
* Эти утверждения являются просто информационными предложениями только и не должны толковаться как юридические, бухгалтерские или профессиональные консультации, а также не предназначены для замены юридических или профессиональных рекомендаций.
RoadLoans не является консультационной службой по кредитным вопросам и не делает никаких заявлений об ответственном использовании или восстановлении потребительского кредита.
† RoadLoans не принимает заявки на рефинансирование от клиентов Santander Auto Finance и Chrysler Capital.
Автор: Роб Лукер 19 марта 2020 г. Роб Лукер
Роб Лукер — старший копирайтер RoadLoans, я пишу об автомобилях, деньгах и месте их встречи на стыке прямого автокредитования. Я большой поклонник красивых автомобилей и имею большой опыт работы с менее чем…
Другие статьи Роба Лукера
Урок английского языка на тему автомобилей
УРОК ПО МАШИНАМ
Попробуйте онлайн-викторину, чтение, аудирование и упражнения по грамматике, орфографии и лексике для этого урока на Cars .Нажмите на ссылки выше или просмотрите действия под этой статьей:

Ваш браузер не поддерживает этот аудиоплеер.
ПРОЧИТАТЬ
Вы любите машины? Мой брат. Он сумасшедший автомобиль. Он покупает автомобильные журналы, смотрит автомобильные программы по телевизору и часами просматривает автомобильные сайты. Он знает название, производителя, объем двигателя и максимальную скорость каждой машины на планете. Каждый раз, когда мы выходим, он безостановочно рассказывает о машинах, которые видит. Я люблю машины. Они интересны.Если бы у меня было много денег, я бы купил спортивную машину. Сейчас коплю на маленькую машину. Я, вероятно, куплю гибридный автомобиль, который не вреден для окружающей среды. Мой брат считает это скучным. Он говорит, что машина должна быть мощной и быстрой. Я не согласен. Я думаю, что машины должны доставить вас из пункта А в пункт Б и быть достаточно большими для меня и моих друзей. Я также предпочитаю машины меньшего размера, потому что их легче припарковать.
МОЯ ЭЛЕКТРОННАЯ КНИГА

ПОСМОТРЕТЬ ОБРАЗЕЦ
Отправьте этот урок друзьям и учителям.Щелкните значок @ ниже.
ДЕЯТЕЛЬНОСТЬ
ЗАПОЛНИТЬ ПРОБЕЛ ПРОСЛУШИВАНИЯ
Вы любите машины? Мой брат. . Он покупает автомобильные журналы, смотрит автомобильные программы по телевидению и просматривает автомобильные сайты. Он знает имя, производителя, объем двигателя и каждую машину на планете. Каждый раз, когда мы выходим, он о машинах, которые видит. Я люблю машины. Они интересны. много денег, хочу купить спорткар.Коплю на маленькую машину . Я, наверное, куплю , не вредное для окружающей среды. Мой брат считает это скучным. Он говорит будь сильным и быстрым. Я не согласен. Я думаю, что машины должны быть и достаточно большими для меня и моих друзей. Я также предпочитаю машины меньшего размера, потому что они .
ИСПРАВИТЬ ВПИСАНИЕ
Вы любите машины? Мой брат. Автомобиль czary .Он покупает машину sgieaanzm , смотрит автомобильные программы по телевизору и часами смотрит на машину swebstie . Он знает название, производителя, объем двигателя и максимальную скорость каждой машины на antpel . Каждый раз, когда мы выходим, он безостановочно рассказывает о машинах, которые видит. Я люблю машины. Они интересны. Если бы у меня было много денег, я бы купил машину sstorp . Я коплю на маленькую машину в размере дюймов . Я, вероятно, куплю автомобиль yirhdb , который не наносит вреда окружающей среде.Брат думает, что это бнигор . Он говорит, что машина должна быть мощной и быстрой. Я не согласен. Я думаю, что автомобили должны доставить вас из пункта А в пункт Б и быть большим eohngu для меня и моих друзей. Я также предпочитаю машины меньшего размера, потому что они aeersi для парковки.
РАЗБИРАЙТЕ СЛОВА
Вы автомобили в ? Мой брат. Он сумасшедший автомобиль. Он покупает автомобильные журналы, смотрит автомобильные программы по телевизору и смотрит часов на сайты автомобильных часов.Он знает имя, производителя, объем двигателя и скорость каждого автомобиля на планете. Каждый раз, когда мы выходим, он безостановочно рассказывает о машинах, которые видит. Я люблю машины. Они интересны. Если бы у меня было много денег, хотелось бы купить спорткар, я бы купил машину . Я , маленькая экономичная машина за . Я, вероятно, куплю гибридный автомобиль, который не вреден для окружающей среды. Мой брат считает это скучным. A должен быть мощным, говорит, что автомобиль должен быть He и быстрым. Я не согласен. Я думаю, что машины должны доставить вас от A до меня, достаточно большого, и B и моих друзей.Я также предпочитаю машин меньшего размера, они легче паркуются, потому что они .
ОБСУЖДЕНИЕ (Напишите свои вопросы)
ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)
1.

2.

3.

4.

5.

6.

ВОПРОСЫ СТУДЕНТА B (Не показывайте их студенту A)
1.

2.

3.

4.

5.

6.
______________
ОБСЛЕДОВАНИЕ УЧЕНИКОВ
Напишите в таблице пять ХОРОШИХ вопросов об автомобилях. Делайте это парами. Каждый студент должен написать вопросы на собственном листе бумаги.
Когда вы закончите, опросите других студентов.Запишите их ответы.
СТУДЕНТ 1
_
СТУДЕНТ 2
_
СТУДЕНТ 3
_
Q.1.
Q.2.
Q.3.
Q.4.
Q.5.
Теперь вернитесь к своему первоначальному партнеру, поделитесь и расскажите о том, что вы узнали. Часто меняйте партнеров.
Сделайте мини-презентации для других групп о своих выводах.
ПИСЬМО
Напишите об авто за 10 минут. Покажите партнеру свою бумагу.Подправляйте работу друг друга.

______
ДОМАШНИЕ РАБОТЫ
1.РАСШИРЕНИЕ СЛОВА: Выберите несколько слов из текста. Используйте словарь или поле поиска Google (или другую поисковую систему), чтобы создать больше ассоциаций / сочетаний каждого слова.
2. ИНФОРМАЦИЯ В ИНТЕРНЕТЕ: Поищите в Интернете дополнительную информацию об автомобилях. Обсудите то, что вы обнаружите, со своим партнером (-ами) на следующем уроке.
3. СТАТЬЯ ЖУРНАЛА: Напишите статью в журнале об автомобилях. Прочтите то, что вы написали одноклассникам на следующем уроке.Дайте друг другу отзывы о ваших статьях.
4. АВТОМОБИЛЬНЫЙ ПОСТЕР Сделайте плакат про автомобили. Покажите это своим одноклассникам на следующем уроке. Дайте друг другу отзывы о ваших плакатах.
5. УРОК МОИ АВТОМОБИЛИ: Сделайте свой собственный урок английского языка об автомобилях. Убедитесь, что есть чем заняться. Найдите хорошие занятия в Интернете. Когда закончите, научите класс / другую группу.
6. ОБМЕН В ИНТЕРНЕТЕ: Используйте свой блог, вики, страницу Facebook, страницу MySpace, поток Twitter, учетную запись Del-icio-us / StumbleUpon или любой другой инструмент социальных сетей, чтобы узнать мнение об автомобилях.

ВОПРОСЫ УЧАЩИХСЯ А (Не показывайте их ученику Б)
1.	________________________________________________________
2.	________________________________________________________
3.	________________________________________________________
4.	________________________________________________________
5.	________________________________________________________
6.	________________________________________________________

ВОПРОСЫ СТУДЕНТА B (Не показывайте их студенту A)
1.	________________________________________________________
2.	________________________________________________________
3.	________________________________________________________
4.	________________________________________________________
5.	________________________________________________________
6.	________________________________________________________

	СТУДЕНТ 1 _____________	СТУДЕНТ 2 _____________	СТУДЕНТ 3 _____________
Q.1.
Q.2.
Q.3.
Q.4.
Q.5.