До какой остановки: Как доехать до остановка Роща в Индустриальный Район на автобусе или маршрутке?

С 3 июня изменения затронут следующие маршруты: 277, 294, 318

Вместо маршрута 277 пользуйтесь маршрутом 687.

Почему это нужно?
Изменения позволят сократить дублирующие участки маршрутов и повысить регулярность движения автобусов.

Трасса маршрута 294 в сторону Силикатного завода организуется через Хорошёвское шоссе с приближением остановки «Метро Полежаевская» к выходу № 7. На маршрут выйдут более вместительные автобусы, которые не смогут безопасно для пассажиров останавливаться на остановке «Улица Веры Волошиной».

Автобус 318 продлевается от метро «Динамо» через Мирской переулок до МЦД «Гражданская».

Почему это нужно?
Новая трасса соединит МЦД «Гражданская» и улицу 8 Марта с ТРЦ «Авиапарк» и МЦК «Зорге».

ГТРК «Алания» | Во Владикавказе появились умные остановки

Во Владикавказе появились умные остановки, оснащенные Wi-Fi-модулем и разъемами для зарядки телефона. Две современные интерактивные конструкции установили в рамках пилотного проекта. В будущем их станет больше.

Теперь остаться без связи в центре города практически невозможно. Если разрядился мобильный телефон, его можно зарядить на современной умной остановке. Она оснащена USB-разъемами для быстрой зарядки. А еще быть в курсе событий помогает постоянное подключение к интернету. Две новые остановки на улице Генерала Плиева оснащены еще и Wi-Fi модулями. Вызвать такси, позвонить или проложить маршрут до пункта назначения. Горожане уже успели оценить функциональность первых умных остановок.

Роман Нугзаров: «Нам очень нравятся новые остановки, тут можно и телефон зарядить, и Wi-Fi есть. Хотелось бы, чтобы таких остановок стало больше по городу».

Вообще, за умными остановками будущее динамично развивающегося города. Для обеспечения безопасности современные модульные конструкции оснащены камерами видеонаблюдения. Интерактивные остановки по всей стране оборудованы дополнительными функциями для комфортного ожидания транспорта. Работы провела инвестиционная компания из Севастополя.

Заурбек Арчинов, заместитель начальника управления сопровождения инвестиционных проектов АМС Владикавказа: «Умная остановка построена в рамках инвестиционного проекта. Когда инвестор приходит, он вкладывает деньги в эти умные остановки. Он берет заключает договор на 15-20 лет. И продавая рекламную поверхность, он сможет отбить вложенные деньги. »

Город становится удобным для современной жизни. Несколько лет назад были установлены лавочки с USB-разъемами. Они пользуются популярностью у горожан. Сейчас  две пилотные остановки проходят испытания. В будущем планируют установить еще порядка 100 умных остановок по всему Владикавказу. Все они будут находиться в собственности города.

Влада Мамедова

Ошибка в тексте? Выделите её и нажмите «Ctrl + Enter»

«Вплоть до остановки сердца». Кому не стоит лезть в прорубь на Крещение

Чем опасны крещенские купания

Крещенские купания из года в год остаются популярными у православных россиян, хотя и Роспотребнадзор, и медики регулярно предупреждают, что подходит такой досуг далеко не всем, а также несет серьезные риски для определенной группы людей. Не просто так у мест купаний всегда дежурят бригады скорой помощи.

В Русской православной церкви называют купания необязательными, а в условиях пандемии и вовсе рекомендуют отказаться от испытания организма. В некоторых регионах мероприятия уже отменили. Но останавливает это далеко не всех — в прошлом году в купаниях приняли участие свыше двух миллионов человек.

По словам врача иммунолога-аллерголога Владимира Болибока, с физиологической точки зрения окунание в ледяную воду – это так называемый температурный стресс для организма. И, как любой внезапный стресс, он наносит удар по сердечно-сосудистой, эндокринной и иммунной системе человека.

«Внезапный выброс стероидных гормонов и адреналина, который возникает при температурном стрессе, может привести к нарушению сердечного ритма — вплоть до остановки сердца, которое бригада скорой медицинской помощи может и не запустить», – говорит медик.

Строго противопоказаны купания в холодной воде людям с какими-либо хроническими заболеваниями, поскольку для них это очень опасно, уверяет Болибок. Особенно если у гражданина не в порядке сердце, почки и эндокринная система.

Болибок подчеркнул, что прыгнуть в холодную воду без должной подготовки под силу только совершенно здоровому и относительно молодому человеку.

Возраст и какие-либо «хронические болячки» не брать во внимание можно только в том случае, если человек занимается окунанием в холодную воду, обливаниями и другими процедурами закаливания на постоянной основе.

Большое заблуждение заключается и в том, что, по словам иммунолога, люди, которые купаются в проруби раз в год, уверены, что таким образом помогают своему организму. Эта точка зрения абсолютно неправильная, утверждает Болибок. И констатирует, что с медицинской точки зрения никакой пользы от крещенских купаний как вида оздоровления и закаливания нет.

Коронавирус никто не отменял

Если же искупаться на Крещение очень хочется, а закаливанием человек никогда не занимался, то начинать резко точно не стоит, добавляет врач общей практики и консультант цифрового медицинского сервиса «Доктор рядом» Екатерина Серебренникова. Особенно, в период вновь ухудшившейся ситуации с COVID-19.

«Окунание в прорубь – это сильный стресс для организма. Переохлаждение может только ослабить организм перед вирусом, и вы рискуете заболеть», – напоминает эксперт.

При этом варианте необходимо осознавать, что даже прививка не всегда спасет. По мнению Серебренниковой, важно учесть то, что после вакцинации «антительный ответ» вырабатывается только через две недели. Для полного формирования иммунитета нужен месяц (две недели после первой вакцинации и две недели — после второй). Если человек не практиковал такое закаливание, то нужно или привиться за месяц до начала процедур, или через месяц после, но никак не в период, когда иммунный ответ только формируется.

Народная традиция «смывать с себя грехи»

Традиция окунаться в прорубь является «повторением пути Сына Божьего» из библейского сюжета, в котором Иисус Христос погрузился в воды Иордана самостоятельно, когда Иоанн Креститель отказался крестить его сам. Каждый год в ночь с 18 на 19 января на праздник Крещения Господня, как считают православные, благодать снисходит на всю водную стихию, именно поэтому многие верующие стремятся окунуться в ледяную воду, чтобы смыть с себя грехи.

Но в РПЦ есть и другое мнение — грех смывается только покаянием. А сами Крещенские купания не являются церковным обрядом и никак не относятся к церковному уставу. В то же время с точки зрения священнослужителей, купаться в проруби или нет — индивидуальное решение каждого человека, и ничего предосудительного в этом нет.

США считают возможность остановки проекта «Северный поток — 2» рычагом влияния на Россию — Международная панорама

ВАШИНГТОН, 18 января. /ТАСС/. Соединенные Штаты считают, что возможность остановки проекта трубопровода «Северный поток — 2» является действенным рычагом влияния на Россию в контексте ситуации вокруг Украины. Об этом заявила во вторник на регулярном брифинге для журналистов пресс-секретарь Белого дома Джен Псаки.

Ей был задан вопрос, имеют ли США гарантии от правительства ФРГ, что проект «Северный поток — 2» будет остановлен в случае вторжения РФ на Украину. Псаки обратила внимание на то, что сертификация трубопровода в настоящий момент и так остановлена. «И мы продолжаем считать, что остановка трубопровода «Северный поток — 2″ является действенным инструментом, с помощью которого мы можем давить на Россию в настоящий момент», — утверждала она.

Псаки также попросили прокомментировать сообщения СМИ о том, что США и Евросоюз якобы больше не рассматривают вариант отключения РФ от международной межбанковской системы SWIFT в случае ее гипотетического вторжения на Украину. «Ни один вариант не исключен», — ответила Псаки.

Ранее представитель Совета национальной безопасности Белого дома в ответ на просьбу ТАСС прокомментировать эти сообщения также заявил, что власти США продолжают консультироваться с европейскими коллегами по поводу мер в отношении России на случай ее гипотетического вторжения на Украину, и ни один из вариантов не исключен.

Как отмечала со ссылкой на источники в правительстве ФРГ газета Handelsblatt, власти США и ЕС уже несколько недель изучают, как реагировать в случае военной операции России против Украины, по мнению участников этих консультаций, полное отключение РФ от SWIFT может привести к дестабилизации финансовых рынков в краткосрочной перспективе и способствовать созданию альтернативной платежной инфраструктуры, в которой Запад не будет доминировать в среднесрочной перспективе. Вместе с тем указывается, что переговоры между ЕС и США теперь направлены на выработку санкций против крупных российских банков.

В последнее время в странах Запада, а также на Украине звучат заявления о возможном вторжении России на украинскую территорию. Пресс-секретарь президента России Дмитрий Песков назвал подобную информацию пустым и безосновательным нагнетанием напряженности. Песков подчеркнул, что Россия ни для кого не представляет угрозу. При этом он не исключил возможность провокаций, чтобы оправдать такие заявления, и предупредил, что попытки силового решения кризиса на юго-востоке Украины будут иметь самые серьезные последствия.

О ситуации вокруг «Северного потока — 2»

Строительство «Северного потока — 2» полностью завершилось 10 сентября 2021 года. Изначально его планировалось завершить до конца 2019 года, однако из-за санкций США строительство задерживалось. Газопровод состоит из двух ниток общей мощностью 55 млрд куб. м в год, которые пролегают от побережья России через Балтийское море до Германии.

Для запуска газопровода компании Nord Stream 2 AG нужно получить регистрацию в качестве независимого транспортного оператора. 16 ноября Федеральное сетевое агентство Германии приостановило сертификацию из-за вопросов организационно-правового характера. Регулятор отметил, что процесс возобновится, когда фирма со штаб-квартирой в швейцарском городе Цуг передаст основной капитал, касающийся германского сегмента, в собственность немецкой «дочки».

29 декабря президент РФ Владимир Путин заявил, что Россия с партнерами выполнила свою задачу по созданию «Северного потока — 2», теперь слово за европейцами. «Северный поток — 2», по его словам, готов к работе. Путин подчеркнул, что, как только партнеры в Европе примут решение о начале работы, туда сразу же начнут поступать большие дополнительные объемы российского газа. Глава российского государства выразил уверенность в том, что запуск «Северного потока — 2» приведет к снижению цен на газ в Европе.

Credit Suisse указал на риск полной остановки внешних инвестиций в Россию :: Новости :: РБК Инвестиции

В экономическом прогнозе на 2022 год эксперты швейцарского банка указали на сохранение геополитических рисков в отношениях с западными странами. Среди позитивных факторов — укрепление рубля и снижение инфляции

Фото: Shutterstock

Ключевым фактором риска для инвесторов и всего российского рынка в 2022 году останется геополитика, полагают аналитики швейцарского банка Credit Suisse. Об этом они написали в глобальном обзоре «2022 Economic outlook: the great transition» (есть у «РБК Инвестиций»).

«Новые переговоры о «красных линиях» подорвали настроения инвесторов и повлияли на цены местных активов. Как подчеркивают США и их союзники, эскалация конфликта с Украиной приведет к введению жестких санкций, которые, по нашему мнению, закроют страну для внешних инвестиций. Хотя этот риск минимален, его последствия крайне негативны для цен на российские активы», — говорится в отчете Credit Suisse.

«Красной линией» или чертой президент Владимир Путин называет границу во взаимоотношениях между Россией и Западом, за которую не стоит заходить. К примеру, для президента это расширение инфраструктуры НАТО на Украину.

В целом, специалисты швейцарского банка не ждут введения жестких санкций и сохраняют оптимизм. В то же время аналитики допускают, что переговоры между Россией и США могут находиться на ранней стадии, и ожидают, что работа над новым соглашением будет завершена к концу первого квартала 2022 года.

«Пока не будет достигнуто новое соглашение, мы считаем, что российские активы будут торговаться с существенной премией за риск, а компании будут откладывать свои инвестиционные решения», — подчеркнули в Credit Suisse.

В начале 2022 года Россия и США провели переговоры о гарантиях безопасности. По мнению министра иностранных дел Сергея Лаврова, НАТО показало полную недоговороспособность, а его заместитель Сергей Рябков назвал позицию альянса «непробиваемой». На этом фоне 13 января курс доллара обвалился до ₽76, евро превысил ₽87, а индекс Московской биржи упал ниже 3700 пунктов.

Рост экономики России резко замедлится в 2022 году

Credit Suisse также спрогнозировал замедление темпов экономического роста России в наступившем году. Эксперты ожидают, что в 2022 году рост реального ВВП России снизится почти вдвое и составит 2,4%, а в 2023 году экономика вырастет на 2,7%. Однако они подчеркнули, что фактические цифры могут оказаться выше благодаря устойчивому и сильному потребительскому спросу и более позитивному влиянию роста инвестиций в основной капитал.

Швейцарский франк/Рубль CHF/RUB

₽83,543 (+0,41%)

Прогнозы банка также предполагают замедление роста расходов на потребительские товары, но при этом эксперты ждут довольно высокие темпы роста валового накопления основного капитала благодаря инвестициям правительства в национальную экономику из средств Фонда национального благосостояния (ФНБ). Эксперты подчеркнули, что инвестиции из ФНБ окажут незначительное, но положительное влияние на перспективы укрепления рубля на фоне других валют развивающихся рынков.

Фото: Shutterstock

Одним из прогнозов аналитиков Credit Suisse на 2022 год является сохранение процентной ставки на высоких уровнях в течение продолжительного времени. Это нужно, чтобы достичь целевого показателя по инфляции в 4%: «В нашем базовом сценарии мы ожидаем, что центральный банк не будет повышать ставку дальше, но в то же время мы считаем, что он также откажется от каких-либо сокращений в 2022 году».

В банке считают, что ЦБ начнет снижать ставку только в следующем году, и она составит 7% к концу 2023-его. При этом инфляционные риски останутся высокими, но будут ниже, чем в 2021 году, поскольку давление со стороны предложения будет умеренным.

«Рост инфляции стал результатом совокупности факторов, в основном обусловленных многочисленными шоками предложения в период постковидного восстановления экономики. Мы ожидаем, что инфляция индекса потребительских цен снизится с пика, превышающего 8% в годовом выражении в декабре, до примерно 5% в годовом выражении 2022 году и 4,0% в годовом выражении в 2023 году», — говорится в документе Credit Suisse.

Больше новостей об инвестициях вы найдете в нашем аккаунте в Instagram

Автор

Дмитрий Ильин

Информация о линии метро MTA/New York City Transit

Карты и расписания — Транспортное агентство Riverside

Маршрут 1 | UCR, Downtown Riverside, станция метро Riverside-Downtown, Smith & 6th

Маршрут 3 | Иствейл, Норко, Транзитный центр Короны

Маршрут 8 | Озеро Эльсинор, Вилдомар

Маршрут 9 | Транзитный центр станции Перрис, центр распродаж на озере Эльсинор

Маршрут 10 | Big Springs & Watkins, Downtown Riverside, Galleria at Tyler

Маршрут 11 | Торговый центр Moreno Valley, March ARB, Alessandro & Frederick

Маршрут 12 | La Cadena & Interchange, Downtown Riverside, Corona Hills Plaza

Маршрут 13 | Станция метро Hunter Park / UCR, Downtown Riverside, Galleria at Tyler

Маршрут 14 | Galleria at Tyler, Downtown Riverside, больница Лома Линда, штат Вирджиния,

Маршрут 15 | Станция метро Riverside-Downtown, Downtown Riverside, Galleria at Tyler

Маршрут 16 | UCR, Торговый центр Морено Вэлли

Маршрут 18 | Ранчо Саннимид, торговый центр Морено Вэлли

Маршрут 19 | Торговый центр Moreno Valley, транзитный центр Perris Station

Маршрут 20 | Магнолия и Элизабет, Управление социального обеспечения, Станция метро Moreno Valley/March Field, RUMC, Kaiser Permanente, Колледж Морено Вэлли

Маршрут 21 | Галерея в Тайлере, станция метро Jurupa Valley Pedley

Маршрут 22 | Центр города Риверсайд, Транзитный центр станции Перрис

Маршрут 23 | Темекула, Мурриета, Вильдомар

Маршрут 24 | Темекула, Курорт Печанга

Маршрут 27 | Galleria at Tyler, Orangecrest, Транзитный центр Perris Station

Маршрут 28 | Транзитный центр Perris Station, торговый центр Hemet Valley, Флорида и Линкольн

Маршрут 29 | Станция метро Riverside-Downtown, Downtown Riverside, Jurupa Valley, Eastvale

Маршрут 30 | Транзитный центр станции Перрис, May Ranch

Маршрут 31 | Торговый центр Moreno Valley, Бомонт, Баннинг, Сан-Хасинто, Торговый центр Hemet Valley

Маршрут 32 | Торговый центр Hemet Valley, Mt. Колледж Сан-Хасинто — Сан-Хасинто

Маршрут 33 | Хемет-Сандерсон, Восточный Хемет

Маршрут 41 | Комм. Мид-Вэлли. Центр, РУМК

Маршрут 42 | Торговый центр Hemet Valley, Сан-Хасинто, казино Soboba

Маршрут 49 | Станция метро Riverside-Downtown, Downtown Riverside, Country Village, Fontana

Тележка для присяжных Route 50 | С 1 октября RTA больше не будет эксплуатировать маршрут 50 (троллейбус присяжных). Транспортные службы Франчески возьмут на себя управление маршрутным транспортом с использованием различных транспортных средств для обслуживания здания суда округа Риверсайд, а также различных остановок в центре Риверсайда.Все присяжные заседатели, вызванные для работы в зданиях судов округа Риверсайд, продолжат бесплатно ездить в автобусах RTA, активно исполняя обязанности присяжных.

Маршрут 61 | Транзитный центр станции Перрис, Сан-Сити, Менифи, Мурриета, Темекула

Маршрут 74 | Сан-Хасинто, Хемет, Винчестер, Менифи, Сан-Сити, Перрис

Маршрут 79 | Сан-Хасинто, Хемет, Винчестер, Темекула

Маршрут 200 | Транзитный центр в центре Сан-Бернардино, Даунтаун-Риверсайд, Станция метро Riverside-Downtown, Galleria at Tyler, Станция метро La Sierra, Village at Orange, Анахайм, Диснейленд

СЛЕДУЮЩИЕ МАРШРУТЫ РАБОТАЮТ ТОЛЬКО ПО РАБОЧИМ ДНЯМ

Маршрут 204 | UCR, Downtown Riverside, Country Village, Ontario Mills, Montclair Transcenter

Маршрут 205/206 | Temecula, Murrieta, Lake Elsinore Outlet Center Park and Ride, Tom’s Farms, Dos Lagos, Corona Transit Center

НАПРАВЛЯЮЩАЯ

КАРТА СИСТЕМЫ

ПОСАДОЧНЫЕ СХЕМЫ

Как доехать до MTA Q103 Bus Stop в Queens на метро, ​​автобусе или поезде?

Общественный транспорт до автобусной остановки MTA Q103 в Квинсе

Не знаете, как доехать до Автобусная Остановка MTA Q103 в Queens, США? Moovit поможет вам найти лучший способ добраться до Автобусная остановка MTA Q103 от ближайшей остановки общественного транспорта, используя пошаговые инструкции.

Moovit предоставляет бесплатные карты и маршруты, которые помогут вам ориентироваться в городе. Открывайте расписания, маршруты, часы работы, и узнайте, сколько займет дорога до Автобусная Остановка MTA Q103 с учетом данных Реального Времени.

Ищете остановку или станцию ​​около Автобусная Остановка MTA Q103? Посмотрите на этот список остановок, ближайших к вашему месту назначения: Вернон Бл/50 Ав; Бульвар Вернон-Джексон Авеню; 11 Ст/Джексон Авеню; Лонг-Айленд-Сити; ул. 21; ул. 21/авеню 49

Вы можете доехать до MTA Q103 Bus Stop на метро, ​​автобусе или поезде. Это линии и маршруты, рядом с которыми есть остановки: Автобус: B32, B62, Q103, Q32, Q67 Поезд: MONTAUK, OYSTER BAY Метро: 7, 7X

Хотите узнать, есть ли другой маршрут, который приведет вас туда в более раннее время? Moovit поможет вам найти альтернативные маршруты или время. Получите инструкции, как легко доехать до или от Автобусная Остановка MTA Q103 с помощью приложения или сайте Moovit.

Мы упростили поездку до автобусной остановки MTA Q103, поэтому более 930 миллионов пользователей, включая жителей Квинса, доверяют Moovit как лучшему транспортному приложению. Вам не нужно загружать отдельное приложение для автобусов или поездов, Moovit — это ваше универсальное транспортное приложение, которое поможет вам найти лучшее доступное время автобуса или поезда.

Информацию о ценах на метро, ​​автобусы и поезда, стоимости и стоимости проезда до автобусной остановки MTA Q103 можно найти в приложении Moovit.

Автобусные остановки GRTC | ГРТК

GRTC имеет в своей системе более 1600 автобусных остановок, где клиенты могут соединиться с местными, скоростными и расширенными экспресс-маршрутами. Мы предоставляем обзор различных типов вывесок на остановках ниже.

GRTC сотрудничает с RVA Rapid Transit в рамках программы «Лучшая автобусная остановка»! Пожалуйста, посетите этот веб-сайт, чтобы узнать больше.

Политика распределения автобусных остановок: GRTC следует размещать автобусные остановки таким образом, чтобы на маршрутах в городских/пешеходных районах было в среднем пять автобусных остановок на милю; В пригородных/менее пешеходных зонах остановки могут располагаться ближе. Многие автобусные остановки находятся примерно в трех кварталах друг от друга. Политика GRTC в отношении расстояния между автобусными остановками соответствует следующим рекомендациям Плана развития общественного транспорта GRTC:

Типы зон в приведенной выше таблице основаны на зонах анализа транспорта столичной организации по планированию Ричмонда для местной зоны обслуживания GRTC.
Тем не менее, конкретные места автобусных остановок учитывают безопасность, проходимость, ADA, пассажиропоток, землепользование, расстояние между остановками и соображения своевременности.

GRTC и дополнительные информационные указатели вокруг системы облегчают поездку для клиентов!

Основные знаки автобусной остановки

В системе GRTC имеется около 1600 базовых знаков автобусной остановки, и все они были заменены и обновлены в период с марта 2016 года по декабрь 2017 года.Базовые знаки автобусной остановки имеют более высокий и заметный столб в соответствии со стандартами VDOT (7 футов от земли) с круглым значком автобуса вверху. Под ними находятся знаки с номером автобусной остановки, контактной информацией клиента GRTC и маршрутом (маршрутами), обслуживаемыми этой автобусной остановкой. Маркеры Брайля «АВТОБУС» находятся на стандартной высоте на столбе автобусной остановки. Автобусные остановки с лезвием снежинки являются частью сети Snow Routes GRTC, которые остаются открытыми во время Snow Routes.

Дополнительной функцией некоторых основных знаков автобусных остановок является знак нижнего уровня, на котором отображается распечатанное расписание и карта, относящиеся к этому конкретному маршруту и ​​остановке.

Автобусные остановки

GRTC продолжает устанавливать новую инфраструктуру во всей транспортной сети в 2021 году, что является частью крупнейшей работы в истории компании, помимо основных знаков автобусных остановок, по улучшению транспортных функций на уровне остановок для пассажиров. Услуги общественного транспорта и инфраструктура, включая навесы и скамейки, финансируются за счет федеральных, государственных и местных взносов.

— обновление за август 2021 г. (PDF)

Проект убежища, одобренный для города Ричмонд и округа Честерфилд, представляет собой серию Brasco Eclipse с наклонной крышей и солнечным освещением.Укрытие матово-черного цвета со скамейкой, наклонным ограждением, местом для карты и полупрозрачным плексигласом с трех сторон.

Проект убежища, одобренный для округа Хенрико, представляет собой серию Brasco Eclipse с арочной крышей и солнечным освещением. Укрытие зеленого цвета со скамейкой, наклонным ограждением, местом для карты и полупрозрачным плексигласом с трех сторон.

Следующие места предназначены для новых автобусных остановок:

• 4-я и Широкая (остановки № 371 и № 370) — установлены в начале 2020 г.
• Marshall & 3rd (остановка № 1673) — установлен в сентябре 2020 г.
• Лабурнум и Ян (остановка № 1470) — установлен в сентябре 2020 г.
• Henrico Human Services (остановка № 1328) на улице Диксон Пауэрс.- установлено в феврале 2021 г.
• Проект автобусной остановки Bon Secours East End — установлен в марте/апреле 2021 г.
  Остановка № 63 — 21-я и Маршалл — завершена в апреле 2021 г. 769 — Coalter & Redd — завершено в апреле 2021 г.
  Остановка № 1725 — Mechanicsville & Littlepage — завершено в марте 2021 г.
  Остановка № 1832 — Mosby & P — завершено в апреле 2021 г.
  Остановка № 1833 — Mosby & P — завершено в апреле 2021 г.
  Остановка № 1868 — Девять миль и 31-я улица (установка произойдет после того, как в 2021 году на Девятой миле будут завершены усовершенствования пешеходного перехода в городе Ричмонд)
  , остановка № 1881 — Девятая миля и Банч (установка произойдет после завершения усовершенствования пешеходного перехода в городе Ричмонд в конце 2021 года) Девять миль)
  Остановка № 2006 — Parker & Williamsburg
  Остановка № 2330 — Whitcomb & Deforest — завершена в апреле 2021 г.
  Остановка № 2332 — Whitcomb & Mechanicsville — завершена в апреле 2021 г.
  Остановка №3582 — 25th & S (в восточном направлении) — завершено в марте 2021 г.
  Остановка № 3594 — Phaup & 25th — завершено в апреле 2021 г.
• Cary & Nansemond (остановка № 643) — завершено в июне 2021 г.
• Мидлотиан и Уорик (остановка № 1776) — завершено в июне 2021 г.
• Еще не все!

Проект доступности общественного транспорта 

GRTC улучшает посадочные площадки автобусных остановок на выбранных автобусных остановках по всей сети. Состояние существующих посадочных площадок различается по всей транспортной системе: от полного соответствия требованиям ADA с бетонной площадкой размером 5 x 8 футов, которая непрерывна с бордюром и с уклоном 2% или менее, до других посадочных площадок, которые не имеют бетона или имеют уклон более 2%. Автобусные остановки, которые классифицируются как не соответствующие требованиям и имеют оценку 3% или менее, будут помечены для конкретных улучшений, и будут созданы спецификации проекта. Требования ADA включают: прочную, стабильную поверхность; минимальная длина в чистоте 96 дюймов, измеренная от бордюра или края проезжей части транспортного средства, и минимальная ширина в чистоте 60 дюймов, измеренная перпендикулярно проезжей части транспортного средства; и максимальный уклон 1:50 (2%) для отвода воды.

По согласованию с городскими властями Ричмонда, VDOT и PlanRVA в следующих местах на южной стороне запланированы новые бетонные посадочные площадки, соответствующие требованиям ADA.

Этап 1: начало 19 июля 2021 г., работа продолжится 20–21 июля 2021 г.

• № 15 (16-й и Динвидди)
• № 31 (18-я улица и Галифакс)
• № 30 (18-я улица и Галифакс)
• № 35 (18-е место и Джоплин)
• # 1186 (Харвуд и 21-й)
• # 722 (Чемберс и Боуэн)
• # 1592 (Линхейвен и Райт)
• # 1590 (Линхейвен и Уорик)
• # 303 (Саутвуд и Кларксон)
• # 311 (Брод-Рок и Саутхолл)
• № 313 (Брод-Рок, 3309)
• # 761 (Кларксон и Маргрейв)
• # 775 (Коммерция и колокола)
• # 1273 (корпус и 24-й)
• # 1320 (Халл и Уорик)
• # 1431 (Джефферсон Дэвис и Стоктон)
• # 1437 (Джефферсон Дэвис и Уолмсли)
• # 2148 (Раффин в апартаментах Ruffin)
• #247 (бульвар Белт, 141)
• # 604 (Гвоздика и Мидлотиан)
• # 607 (Гвоздика и Уорик)
• # 813 (Крачфилд на треке средней школы Джорджа Уайта)
• # 932 (Форест-Хилл и Блайли)
• # 978 (Форест-Хилл и Роанок)
• # 1375 ( Янке и Сент-Джонс Вуд )
• # 1757 (Мидлотиан и Эрих)
• # 2112 (Роанок и Муди)
• #2474 (Гигант в 110)
• № 2493 (Мидлотиан в Overland Transportation)

Фаза 2: скоро!

Другие функции

Bus Stop предлагает дополнительные способы связи с клиентами. Для пользователей сотовых телефонов карты включают ориентировочные прибытия Bus Tracker с текстовой информацией. Клиенты также могут отсканировать QR-код на плакате с помощью смартфона, чтобы перейти непосредственно на веб-сайт GRTC и загрузить расписание автобусных маршрутов, связаться со службой поддержки GRTC или загрузить бесплатную программу GRTC Transit On The GO! мобильное приложение.

Помните, всегда ждите автобус у основного знака автобусной остановки.

GRTC стремится реагировать на потребности обслуживаемых сообществ, предоставляя исключительное обслуживание клиентов.
Новые карты также доступны на станциях GRTC Pulse.

Вывоз мусора:
В городе Ричмонд мусорные баки на автобусных остановках вывозятся городскими мусоровозами по пути следования. Однако мусор на станциях Pulse забирает GRTC.

Инфраструктура остановки зависит от местоположения. Изучите нашу текущую инфраструктуру на автобусной остановке, используя интерактивную карту ниже.

НАЖМИТЕ ЗДЕСЬ, чтобы открыть карту в полноэкранном режиме.

Запрос остановки инфраструктуры:

Автобусных остановок с 20 среднесуточными посадками считаются за скамейку.Мусорные баки с 15 средними ежедневными посадками считаются мусорным баком.
(Все автобусные остановки со скамейками или навесами автоматически становятся мусорными баками).

NYC DOT — Разрешения на автобусную остановку

Автобусная промышленность значительно выросла за эти годы, становясь все более популярным вариантом для людей, путешествующих в Нью-Йорк из других городов или в пределах Нью-Йорка.Хотя эти автобусы являются удобным и недорогим транспортным средством для жителей Нью-Йорка, они могут нарушить местную транспортную сеть из-за увеличения количества тротуаров и заторов на улицах, а также интенсивного использования городских бордюров.

NYC DOT получил разрешение Законодательного собрания штата Нью-Йорк и местного законодательства на внедрение системы разрешений на автобусные остановки для автобусных операторов. Эта система требует, чтобы владельцы или операторы обращались за разрешением в Департамент транспорта Нью-Йорка, прежде чем они смогут совершать остановки на улицах города.Процесс утверждения разрешений включает консультации с местными общественными советами и другими агентствами, такими как MTA и Управление портов Нью-Йорка и Нью-Джерси, где это уместно, обеспечивая участие заинтересованных сторон в этом процессе.

Обладатели разрешения должны соблюдать все требования разрешения на автобусную остановку в Правила разрешения на автобусную остановку и все другие применимые правила и законы. Владельцы разрешений также должны иметь и поддерживать все другие необходимые государственные разрешения и страховки.

Чартерные автобусы, школьные автобусы, автобусы, лицензированные NYC TLC, автобусы MTA и автобусы, работающие в соответствии с контрактом или соглашением о франшизе с городом Нью-Йорк, не требуют разрешений, но должны соответствовать всем применимым правилам и законам.
Ознакомиться с городскими правилами дорожного движения на пропусках автобусных остановок Подать заявку на разрешение на автобусную остановку Переводы лицензий Департамента транспорта Нью-Йорка, заявок на получение разрешений и регистраций Посмотреть список утвержденных разрешений на автобусную остановку

Подача заявки на получение разрешения

Владельцы или операторы автобусов должны подать заявку на каждую предлагаемую автобусную остановку.Приложение должно предоставлять информацию о владельце или операторе, включая, помимо прочего:

• Контактная информация
• Федеральные и государственные идентификационные номера автомобильных перевозчиков для каждого автобуса
• Экскурсионная автобусная компания должна предоставить номер Департамента по делам потребителей
.
• Предлагаемое расположение автобусной остановки и два альтернативных места
• Расписание движения автобусов до предполагаемого места (мест) и обратно
• Подтверждение страховки и регистрационные удостоверения личности
• Запланированный маршрут внутри, в и из Нью-Йорка
• Место остановки/складирования автобуса, когда оно не используется

Процесс получения разрешения может занять до 150 дней для междугородних автобусов и 180 дней для других типов автобусов с момента предоставления заявителем всей необходимой информации в NYC DOT.

Для каждой заявки на получение разрешения Департамент транспорта Нью-Йорка рассматривает такие критерии, как: транспортный и пешеходный поток, общественное здоровье и безопасность, предпочтения заявителя, расположение запланированного гаража или другого места для парковки в периоды, когда автобус не ходит, и включает в себя входные данные. от Совета сообщества и затронутых агентств.

выдаются на срок до трех лет.

Сборы

Междугородние автобусы

Плата за подачу заявки будет варьироваться в зависимости от количества поездок или количества автобусов, и самая низкая плата будет взиматься с держателя разрешения.Плата составляет 30 долларов США за посадку или высадку по расписанию или 275 долларов США за автобус. Информация о плате будет предоставлена ​​после утверждения запрошенной остановки.

Расчет комиссии:

((Общее количество поездок в неделю x 30 долларов США) / 12 месяцев) x количество месяцев
или
((Общее количество автобусов x 275 долларов США) / 12 месяцев) x количество месяцев

Экскурсионные автобусы

Плата за подачу заявки на новую экскурсионную автобусную остановку составит 520 долларов США, а плата за подачу заявки на продление регистрации экскурсионной автобусной остановки составит 155 долл. США за каждую автобусную остановку.

Пенальти

Департамент полиции Нью-Йорка следит за соблюдением правил выдачи разрешений на автобусную остановку. Полиция Нью-Йорка может налагать штрафы за следующие правонарушения:

• автобус остановлен без соответствующей опознавательной маркировки;
• автобус загружается/разгружается без разрешения
• автобус с действующим разрешением останавливается или стоит на закрепленной за ним остановке, но не занимается посадкой/высадкой пассажиров
• в автобусе с действующим разрешением не отображается на видном месте копия разрешения или список всех разрешений на автобусные остановки и конкретных мест расположения автобусных остановок, как того требуют правила NYC DOT.
• владелец разрешения изменяет свое разрешение на автобусную остановку

Департамент транспорта г. Нью-Йорка может отозвать или приостановить действие Разрешения на автобусную остановку в соответствии с Правилами Департамента транспорта г. Нью-Йорка.

Участие сообщества

В рамках процесса подачи заявления будут проведены консультации с местным советом сообщества. Местный общественный совет будет уведомлен о заявках на получение разрешения, и у него будет 45-дневный период консультаций, чтобы внести свой вклад. Общественные советы не имеют права обжаловать решения. Утвержденные местоположения автобусных остановок будут опубликованы в Интернете в течение 30 дней после утверждения.

Департамент транспорта г. Нью-Йорка может временно или постоянно переместить обозначенную автобусную остановку в соответствии с критериями, указанными в правилах дорожного движения. Департамент транспорта г. Нью-Йорка заранее проинформирует держателя разрешения и совет местного сообщества, как указано в правилах.

Свяжитесь с нами

Для получения дополнительной информации вы можете связаться с администрацией автобусной остановки по телефону (646) 892-1242 или по электронной почте: ICBPSAdmin@dot. nyc.gov.

Выдвижной упор на обочине | Национальная ассоциация городских транспортных служащих

ПРИМЕНЕНИЕ И КОНТЕКСТ

При пересечении очередей и обходах очередей автобусы используют полосу обочины, чтобы проехать через перегруженные перекрестки и остановки обслуживания на тротуаре.

Во временных точках или в конце маршрута выдвижные остановки освобождают автобусу место для ожидания вне транспортного потока. Остановки иногда используются для трамваев.

На улицах с нерегулярным автобусным сообщением, высокой целевой скоростью (≥35 миль в час) или там, где остановки в полосе геометрически невозможны, остановки на тротуаре обеспечивают безопасное место для посадки при ограниченных расходах.

СООБРАЖЕНИЯ

Остановки на выезде занимают несколько больше времени, чем остановки в полосе движения, поскольку автобусы полностью выезжают с полосы движения, подъезжают к обочине для посадки и высадки пассажиров, а затем снова сливаются с потоком движения.

Тротуарные остановки могут создавать конфликты между движущимися пешеходами и выходящими пассажирами, когда автобус стоит.

Подробнее+

различаются в зависимости от муниципалитета, но минимальное требование ADA составляет 4 фута. 6 футов — стандартная ширина тротуара. Поскольку для зоны посадки требуется ширина 8 футов, тротуары на остановках должны быть не менее 8 футов на остановках, хотя предпочтительнее не менее 10 футов, а в местах размещения укрытий требуется 14 футов (четыре фута свободная дорожка вдоль бордюра). , ширина укрытия 4 фута и ширина тротуара 6 футов).

Руководство и политика DDOT по установке тротуаров . Районный отдел транспорта (2015).

Руководство по проектированию улиц, 2-е издание . Департамент транспорта Нью-Йорка (2013 г.).

Стандарты содержания улиц и тротуаров . Департамент общественных работ города и округа Сан-Франциско (2007 г.).

Навесы, места для сидения и другая мебель для остановок должны быть предусмотрены в уличной мебели или в бордюрной зоне тротуара, оставляя достаточно широкую свободную дорожку для прохода пешеходов. Проходная зона должна быть шириной 8–12 футов на большинстве улиц в центре города или торговых улиц; см. Руководство по проектированию городских улиц для получения рекомендаций по тротуарам.

Когда остановки у обочины частично заблокированы из-за незаконной погрузки или парковки, транзитным транспортным средствам может не хватать места для перехода, что увеличивает вероятность того, что пассажиры будут вынуждены садиться с уровня улицы и что будет перекрыта полоса движения.

Даже при наличии конусов входа и выхода автобусы могут не подъехать близко к бордюру, что затрудняет посадку.

Остановки легкорельсового транспорта Шарлотты и чем заняться

Являетесь ли вы постоянным пассажиром легкорельсового транспорта или новичком, вот что можно есть, пить и чем заняться на каждой из 26 станций синей линии LYNX.

Салли Фундерберк

Фото Кё Х Нам Фото

Легкорельсовый транспорт LYNX Blue Line изменил правила игры для жителей Шарлотты с момента начала его эксплуатации в 2007 году. На маршруте протяженностью 9,6 миль было 15 тахеометров, соединяющих Саут-Энд с Аптауном. В 2018 году к транзитной системе Charlotte Area Transit System было добавлено расширение легкорельсового транспорта протяженностью 9,3 мили, соединяющее Uptown с UNC Charlotte, в результате чего появилось 11 дополнительных остановок.

Итак, что именно нужно делать на каждой из 26 станций? Есть много. Независимо от того, являетесь ли вы обычным пассажиром легкорельсового транспорта или новичком, ваш билет в оба конца за 4,40 доллара стал еще более захватывающим. От потягивания холодного местного пива до угощения новыми находками в бутике — на каждой остановке есть множество развлечений.