Дополнительное зеркало заднего вида наружное: Помогают ли на самом деле дополнительные зеркала в автомобиле — Лайфхак
Дополнительное зеркало заднего вида и слепой зоны д/75мм. Blind Spot Miror.
Думаю всем знакома ситуация, когда в слепой зоне оказывается незамеченный обгоняющий автомобиль. Так как собрался отдыхать на озёра в Хакасию то прикупил это зеркальце(на пробу) заранее, чтобы минимизировать не штатные ситуации. Тем более авто с правым рулём, но штурман, в виде жены, всегда со мной. Покупкой доволен, хоть и цена великовата но буду брать еще одно.В офлайне у нас такого размера зеркальца я не нашел, то поиском по Али выбрал несколько вариантов, но остановился на этом из-за размера, точно обеспечивающего приличную обзорность слепой зоны, благо размер штатных боковых позволяет разместить такое.
Похожий обзор на меньшие зеркала.
Пришёл заказ в белом пакете, а внутри блистер с зеркалом. Упаковку вскрыл не засняв целой, извините.
Внешний вид. Материал пластик ABS и стекло.
С тыльной стороны полоска двухстороннего скотча.
Сравнение по размеру с картой.
Протерев штатное зеркало спиртсодержащим установил покупку в левый верхний угол. Все поместилось гармонично, вид с места пассажира, теперь штурман будет видеть все, как я раньше, с места водителя.
Пример обзорности. Зелёным обозначены обьекты видимые в штатном зеркале, красным видимые в широкоугольном, эффект есть. .
Ещё вид. Зелёным штатное зеркало, красным «чистая» слепая зона, желтым » обогнавший», видимый визуально авто, и его зад в широкоугольном зеркале.
Настраивается зеркальце на уже отрегулированном штатном, поворотом «стакана» зеркальца относительно приклееного основания(лёгкая фиксация со щелчками присутствует). Так как «стакан» имеет не одинаковые по высоте стенки, то меньшую ставим на 8 часов, а большую соответственно на 2 часа.
Наш любимец любопытствует.
P.s Машину менять не буду(пока), не предлагать :-)). Всем спасибо. Перчатки одел, жду пинков.
Наружное двойное зеркало заднего вида
Изобретение относится к транспортному машиностроению, а более конкретно к проектированию конструкций так называемых наружных двойных зеркал заднего вида для транспортных средств.
Известны различные конструкции наружных двойных зеркал заднего вида для транспортных средств (см., например, свидетельство РФ на полезную модель N 26210, B 60 R 1/02, 1/06, 2002; заявку Франции N 2808752, B 60 R 1/02, 2001). Такие зеркала, имеющие по два зеркальных элемента, обеспечивают водителю более полный обзор заднего вида, чем обычные зеркала с одним зеркальным элементом, однако, их использование в ряде применений недостаточно эффективно, например, из-за расположения дополнительного зеркала рядом с основным зеркалом, что затрудняет обзор так называемой «мертвой зоны».
Кроме того, при расположении зеркальных элементов рядом имеет место недостаточная жесткость всей конструкции, поскольку имеется возможность перемещения дополнительного зеркального элемента относительно основного зеркала в вертикальной плоскости от инерционных нагрузок, возникающих при движении транспортного средства.
Наиболее близким решением по технической сущности и достигаемому эффекту от его использования к заявляемому является известная конструкция наружного двойного зеркала заднего вида по заявке WO 02/32723, B 60 R 1/08, 2002, содержащего L-образную стойку, неподвижно закрепленную на кузове транспортного средства и соединенную через шейку с корпусом, в котором выполнены два расположенных друг под другом гнезда, разделенные перегородкой, причем в верхнем гнезде размещено основное зеркало, кинематически соединенное с механизмом его ориентирования, управляемого как с внутренней, так и с внешней стороны транспортного средства, а в нижнем гнезде размещено дополнительное зеркало, неподвижно закрепленное относительно корпуса, при этом корпус выполнен с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно L-образной стойки.
Такая конструкция, хотя и позволяет обеспечить водителю более полный обзор заднего вида, чем обычное зеркало с одним зеркальным элементом, однако, использование такого наружного двойного зеркала в ряде применений недостаточно эффективно,
во-первых, из-за недостаточной жесткости конструкции, обусловленной возможностью несанкционированного перемещения корпуса относительно опоры в вертикальной плоскости от инерционных нагрузок, возникающих во время движения транспортного средства, что снижает надежность ее работы;
во-вторых, из-за негарантированной степени обзорности окружающей обстановки (в условиях все возрастающих требований к обзорности в связи с резким ростом транспортных потоков), обусловленной неопределенностью соотношений размеров основных элементов конструкции наружного двойного зеркала;
в-третьих, из-за образующихся на основном и дополнительном зеркалах в холодное время года наледи и в пасмурную погоду конденсата затруднено пользование указанными зеркалами.
Данная задача решается с помощью технического результата от использования заявляемого изобретения, заключающегося:
во-первых, в обеспечении максимально возможной степени обзорности водителю окружающей обстановки за счет предоставления ему наиболее полной информации при оптимальных массогабаритных характеристиках конструкции наружного двойного зеркала,
во-вторых, в повышении надежности работы конструкции путем исключения возможности несанкционированного вертикального перемещения корпуса относительно опоры, а следовательно, и относительно кузова транспортного средства в процессе движения,
в-третьих, в повышении удобства эксплуатации зеркал за счет исключения их запотевания или обмерзания.
Указанный результат достигается тем, что в известном наружном двойном зеркале заднего вида, содержащем L-образную стойку, неподвижно закрепленную на кузове транспортного средства и соединенную через шейку с корпусом, в котором выполнены два расположенных друг под другом гнезда, разделенные перегородкой, причем в верхнем гнезде размещено основное зеркало, кинематически соединенное с механизмом его ориентирования, а в нижнем гнезде размещено дополнительное зеркало, неподвижно закрепленное относительно корпуса, причем корпус выполнен с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно L-образной стойки,
во-первых, основное зеркало вместе с механизмом его ориентирования установлены на вертикально расположенной внутри корпуса, выполненного из пластмассы, и неподвижно закрепленной относительно него опорной пластине, в нижней части которой имеется расположенный под углом к передней поверхности опорной пластины горизонтальный пустотелый кронштейн, который, в свою очередь, шарнирно соединен с горизонтальной полкой L-образной стойки, причем L-образная стойка, опорная пластина и горизонтальный пустотелый кронштейн выполнены из металла, например из алюминиевого или цинкового сплава,
на L-образную стойку со стороны ее горизонтальной полки надет и неподвижно закреплен относительно нее L-образный пластмассовый декоративный чехол, при этом на корпусе снаружи закреплена декоративная пластмассовая облицовка, а шейка снаружи закрыта двумя пластмассовыми накладками — передней и задней, неподвижно закрепленными на горизонтальном пустотелом кронштейне и снабженными узлом их взаимной фиксации, выполненным, например, в виде защелки,
во-вторых, основное зеркало по форме выполнено в виде вытянутого по вертикали прямоугольника с закругленными углами, а дополнительное зеркало выполнено в виде перевернутой трапеции с закругленными углами, расположенной симметрично относительно вертикальной оси основного зеркала, причем основное и дополнительное зеркала выполнены со следующей взаимосвязью параметров:
где: Sдоп — площадь дополнительного зеркала;
Sосн — площадь основного зеркала,
в-третьих, основное и дополнительное зеркала снабжены неподвижно закрепленными на них соответственно основным и дополнительным электрическими нагревателями, подключенными к бортовой сети транспортного средства.
Введение в вышеописанную конструкцию новых узлов и элементов, а также особое выполнение уже имеющихся узлов и элементов позволяет существенно повысить надежность работы и улучшить условия эксплуатации наружного двойного зеркала заднего вида.
Заявляемое изобретение пояснено чертежами, на которых:
— на Фиг.1 изображен общий вид спереди предлагаемого наружного двойного зеркала заднего вида.
— на Фиг.2 изображен общий вид спереди предлагаемого наружного двойного зеркала заднего вида с вырезом для показа некоторых основных деталей механизма поворота корпуса, а также с показом механизма ориентирования основного зеркала и электрообогревателей основного и дополнительного зеркал;
— на Фиг.3 изображен общий вид сзади предлагаемого наружного двойного зеркала заднего вида;
— на Фиг.4 изображен общий вид сверху предлагаемого наружного двойного зеркала заднего вида;
— на Фиг.5 изображен общий вид сверху предлагаемого наружного двойного зеркала заднего вида с показом трех возможных положений корпуса в различных дорожных ситуациях;
— на Фиг.6 показана в разрезе конструкция механизма поворота корпуса;
— на Фиг.7 показана конструкция опорной пластины в сборе с горизонтальным пустотелым кронштейном, шарнирно соединенным с горизонтальной полкой L-образной стойки;
— на Фиг.8 показана вид сверху на опорную пластину в сборе с горизонтальным пустотелым кронштейном, шарнирно соединенным с горизонтальной полкой L-образной стойки;
— на Фиг.9 показан общий вид L-образной стойки.Предлагаемое наружное двойное зеркало заднего вида содержит (см. Фиг.1, 7) L-образную стойку 1, неподвижно закрепленную на кузове транспортного средства (на чертеже не показан) и соединенную через шейку 2 с корпусом 3, выполненным из пластмассы, в котором имеются два расположенных друг под другом гнезда, разделенные перегородкой 4, причем в верхнем гнезде размещено основное зеркало 5, кинематически соединенное с механизмом его ориентирования 6 (см. Фиг.2), а в нижнем гнезде размещено дополнительное зеркало 7, неподвижно закрепленное относительно корпуса 3 и установленное под постоянным углом к передней плоскости корпуса 3 (для того, чтобы водитель мог наблюдать боковую часть автомобиля, включая соответствующее заднее колесо, при выполнении маневра парковки автомобиля или для того, чтобы водитель мог наблюдать автомобили, идущие сзади, когда они находятся в так называемой «мертвой зоне»), причем корпус 3 выполнен с возможностью поворота в горизонтальной плоскости относительно L-образной стойки 1.
Основное зеркало 5 вместе с механизмом его ориентирования 6 установлены на вертикально расположенной внутри корпуса 3 и неподвижно закрепленной относительно него, например, с помощью верхних 8 и нижних 9 фиксаторов (см. Фиг.7) опорной пластине 10, в нижней части которой имеется расположенный под углом к передней поверхности опорной пластины 10 (см. Фиг.8) горизонтальный пустотелый кронштейн 11, который, в свою очередь, шарнирно соединен с горизонтальной полкой 12 L-образной стойки 1, причем L-образная стойка 1, опорная пластина 10 и горизонтальный пустотелый кронштейн 11 выполнены из металла, например из алюминиевого или цинкового сплава.
При этом на L-образную стойку 1 со стороны ее горизонтальной полки 12 (см.Фиг.1, 7) надет и неподвижно закреплен относительно нее L-образный пластмассовый декоративный чехол 13, при этом на корпусе 1 снаружи (см. Фиг.3, 4) закреплена декоративная пластмассовая облицовка 14, а шейка 2 снаружи закрыта двумя пластмассовыми накладками — передней 15 и задней 16 (см. Фиг.1, 3), неподвижно закрепленными на горизонтальном пустотелом кронштейне 11 (см.Фиг.7) и снабженными узлом их взаимной фиксации, выполненным, например, в виде защелки (на чертеже не показан).
Основное зеркало 5 по форме выполнено в виде вытянутого по вертикали прямоугольника с закругленными углами, а дополнительное зеркало 7 выполнено в виде перевернутой трапеции с закругленными углами, расположенной симметрично относительно вертикальной оси основного зеркала 5, причем основное 5 и дополнительное 7 зеркала выполнены со следующей экспериментально установленной взаимосвязью параметров:
где Sдоп — площадь дополнительного зеркала 7;
Sосн — площадь основного зеркала 5.
Кроме этого, основное 5 и дополнительное 7 зеркала снабжены (см. Фиг.2) неподвижно закрепленными на них соответственно основным 17 и дополнительным 18 электрическими нагревателями, подключенными к бортовой электросети транспортного средства, которые обеспечивают отмораживание наледи в холодное время года и испарение конденсата в пасмурную погоду.
Кроме этого, (см. Фиг.2, 5, 6) имеется механизм поворота корпуса 3, например, в аварийной ситуации (и возврата его в исходное положение после завершения аварийной ситуации), размещенный между горизонтальным пустотелым кронштейном 11 и горизонтальной полкой 12 L-образной стойки 1. При этом механизм поворота корпуса 3 содержит резьбовую втулку 19, неподвижно закрепленную на горизонтальной полке 12 L-образной стойки 1, на которую надет горизонтальный пустотелый кронштейн 11, подпружиненный тарировочной пружиной 20, снабженной регулировочной гайкой 21, навернутой на резьбовую втулку 19.
При этом механизм поворота корпуса 3 снабжен фиксатором положения корпуса 3 в трех положениях (см. Фиг.5), выполненным в виде трех трапециобразных в сечении выступов 22 на горизонтальной полке 12 (ом. Фиг.9) и ответных впадин на горизонтальном пустотелом кронштейне 11.
Предлагаемое наружное двойное зеркало заднего вида эксплуатируется следующим образом.
Перед началом эксплуатации в процессе изготовления производят установку дополнительного зеркала 7 с поворотом на необходимый угол и его фиксацию для каждого конкретного автомобиля. Кроме этого, производят тарировку усилия срабатывания механизма поворота корпуса 3 с помощью регулировочной гайки 21 (см. Фиг.2, 6), подбирая нужную жесткость тарировочной пружины 20 усилия срабатывания механизма поворота корпуса 3. После настройки механизма поворота корпуса 3 регулировочная гайка 21 фиксируется с помощью анаэробного герметика для исключения разрегулировки механизма во время движения транспортного средства.
Затем водитель транспортного средства устанавливает нужное положение основного зеркала 5 для получения нужной обзорности с водительского места, для чего он непосредственно с водительского места при закрытой двери салона с помощью управляющего элемента (не показан) поворачивает основное зеркало 5 относительно корпуса 3 на необходимый угол и фиксирует его.
В процессе движения транспортного средства в штатной ситуации водитель пользуется предлагаемым наружным двойным зеркалом заднего вида обычным образом. При этом корпус 3 с настроенными основным 5 и дополнительным 7 зеркалами внутри располагается в средней рабочей позиции 23 (см. Фиг.5).
В аварийной же ситуации, например при наезде корпусом 3 на препятствие, корпус 3 поворачивается вдоль кузова транспортного средства в положение 24 или 25 в зависимости от того, с какой стороны воздействует нагрузка, тем самым смягчая удар. При этом, поскольку усилив складывания не зависит от угла поворота, то удар смягчается более эффективно.
После ликвидации последствий аварийной ситуации перед возобновлением движения транспортного средства водитель вручную, взявшись за корпус 3, возвращает корпус 3 с зеркалами 5 и 7 в исходное рабочее положение 23.
Использование заявляемого изобретения позволяет:
1. Существенно повысить степень обзорности окружающей обстановки за счет предоставления водителю наиболее полной информации при оптимальных массогабаритных характеристиках конструкции наружного двойного зеркала.
2. Существенно повысить надежность работы наружного двойного зеркала путем исключения возможности несанкционированного вертикального перемещения корпуса относительно опоры, а следовательно, и относительно кузова транспортного средства в процессе движения.
3. Повысить удобство эксплуатации наружного двойного зеркала заднего вида путем исключения запотевания или обмерзания основного и дополнительного зеркал.
4. Повысить внешнюю привлекательность наружного двойного зеркала заднего вида за счет применения различных дополнительных декоративных элементов, позволяющих использовать различные цветовые сочетания разных частей данного изделия, одновременно обеспечивая их надежную герметичность.
121700000008-DOC.tiftifdrawing62гдеS-площадьдополнительногозеркала;S-площадьосновногозеркала.1.Наружноедвойноезеркалозаднеговида,содержащееL-образнуюстойку,неподвижнозакрепленнуюнакузоветранспортногосредстваисоединеннуючерезшейкускорпусом,вкоторомвыполненыдварасположенныхдругподдругомгнезда,разделенныеперегородкой,причемвверхнемгнездеразмещеноосновноезеркало,кинематическисоединенноесмеханизмомегоориентирования,авнижнемгнездеразмещенодополнительноезеркало,неподвижнозакрепленноеотносительнокорпуса,причемкорпусвыполненсвозможностьюповоротавгоризонтальнойплоскостиотносительноL-образнойстойки,отличающеесятем,чтоосновноезеркаловместесмеханизмомегоориентированияустановленынавертикальнорасположеннойвнутрикорпуса,выполненногоизпластмассы,инеподвижнозакрепленнойотносительнонегоопорнойпластине,внижнейчастикоторойимеетсярасположенныйподугломкпереднейповерхностиопорнойпластиныгоризонтальныйпустотелыйкронштейн,который,всвоюочередь,шарнирносоединенсгоризонтальнойполкойL-образнойстойки,причемL-образнаястойка,опорнаяпластинаигоризонтальныйпустотелыйкронштейнвыполненыизметалла,например,изалюминиевогоилицинковогосплава,наL-образнуюстойкусостороныеегоризонтальнойполкинадетинеподвижнозакрепленотносительнонееL-образныйпластмассовыйдекоративныйчехол,приэтомнакорпусеснаружизакрепленадекоративнаяпластмассоваяоблицовка,ашейкаснаружизакрытадвумяпластмассовыминакладками-переднейизадней,неподвижнозакрепленныминагоризонтальномпустотеломкронштейнеиснабженнымиузломихвзаимнойфиксации,выполненным,например,ввидезащелки,основноезеркалопоформевыполненоввидевытянутогоповертикалипрямоугольникасзакругленнымиуглами,адополнительноезеркаловыполненоввидеперевернутойтрапециисзакругленнымиуглами,расположеннойсимметричноотносительновертикальнойосиосновногозеркала,причемосновноеидополнительноезеркалавыполненысоследующейвзаимосвязьюпараметров:12.Наружноедвойноезеркалозаднеговидапоп.1,отличающеесятем,чтоосновноеидополнительноезеркаласнабженынеподвижнозакрепленныминанихсоответственноосновнымидополнительнымэлектрическиминагревателями,подключеннымикбортовойсетитранспортногосредства.2Панорамное зеркало заднего вида — Авто журнал
Ситуация за спиной, или Как меняется видимость с установкой панорамного зеркала в машине?
Как контролировать обстановку на дороге за рулем авто Комфорт и безопасность вождения являются ключевыми факторами благополучной автомобильной жизни. Сидя за рулем, водитель обязан контролировать ситуацию на дороге впереди себя, замечать «соседей” по сторонам, а также иметь достаточный обзор позади. Каждая машина с завода оснащается для этого всеми необходимыми элементами. Но любому автовладельцу всегда хочется немного усовершенствовать своего железного коня и получать максимум наслаждения от езды. Для этого устанавливаются специальные зеркала, которые служат водителю третьим глазом на затылке.Обстановка за спиной, или чем смотрит водитель?
Современные автомобили комплектуются тремя стандартными зеркалами заднего вида: два наружных и одно внутреннее, которое крепится на лобовом стекле в салоне. Внутреннее зеркало обеспечивает водителю отличный обзор и не мешает видеть машины впереди. Однако существует непросматриваемая часть дороги — «слепая зона”, где может спрятаться другая машина или пешеход. Зная это, особенно внимательным следует быть при движении задним ходом.
Как внешнее, так и салонное зеркало состоит из:
- Оптического элемента
- Корпуса
- Механизма регулировки
Оптический элемент лобового устройства плоский, на внутреннюю поверхность которого нанесено зеркальное покрытие. Для улучшения зрительного восприятия, недопущения раздвоения, а также для более объемного изображения и повышения угла обзора применяются панорамные автомобильные зеркала для заднего вида. Поверхность оптического элемента в нем имеет сферическую форму и изогнуто под определенным градусом. Оценить эти преимущества можно при простых перестроениях на трассе из одной полосы в другую. Водитель отлично контролирует дорожную обстановку позади машины и замечает все объекты в мертвой зоне.
Как выбрать правильное панорамное зеркало заднего вида?
Среди разнообразия и огромного ассортимента автомобильных аксессуаров можно потеряться. Приборы могут быть:
- С антибликовым напылением
- С защитой от света фар других машин
- С затемнением
- Осветляющие
- Со встроенным регистратором (дисплеем) камеры заднего вида
- Стандартные
Есть довольно много противников «панорамок”. Все дело в том, что такие зеркала довольно часто искажают реальное расстояние до препятствия. Соседний автомобиль может казаться далеко, когда на самом деле будет наступать на пятки. При этом неопытному водителю трудно определить настоящую дистанцию. Однако несколько дней практики помогут привыкнуть глазу и в будущем безошибочно определять промежуток между участниками движения.
Что касается марки или производителя товара, то здесь не следует скупиться и приобретать дешевые автоприборы. Сегодня на рынке представлены подобные зеркала российских, китайских, корейских и японских фирм. Не стоит вестись на привлекательную стоимость, а лучше добавить сотню-другую и установить в салон качественную деталь, поскольку именно дешевые аналоги могут сыграть злую шутку при передвижении.
Как установить и настроить зеркало заднего вида (панорамное)?
Установка «панорамки” не требует специальной квалификации. Обычно приспособление довольно надежно крепится на штатное зеркало с помощью зажимов. В некоторых автомобилях могут возникнуть проблемы с крепежом, так как зажимы нового зеркала не растягиваются на достаточную длину штатного устройства. Это нужно принять во внимание при покупке.
Настройка всех зеркал в автомобиле происходит комплексно. Наружные зеркала настраиваются с учетом видимости задних крыльев машины на 1 см, тогда соседние полосы движения будут, как на ладони. Хороший обзор изнутри обеспечивается правильной регулировкой салонного зеркала под положение водительского кресла и роста человека. И не забывайте проверять настройку каждый раз, садясь за руль! Счастливого пути!
Зеркала панорамные автомобильные в Москве
Зеркало салонное панорамное в автомобиль Napolex BW-743
Автомобильное панорамное зеркало для слепых зон SY-005
Зеркало салонное панорамное в автомобиль Napolex BW-845
Зеркало XLINE панорамное круглое (2017)
Линза панорамного обзора парковочная
Зеркало внутрисалонное панорамное антибликовое 300мм ра.
Автомобильные панорамные зеркала Total View (Тотал Вью)
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-845
Зеркало мертвой зоны Phantom PH5097
Зеркало внутрисалонное панорамное 17″ (430мм) SKYW.
Зеркало заднего вида Swat VDR-2U
Зеркало XLINE панорамное
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Дополнительное зеркало для наблюдения за ребенком в авт.
Зеркало салонное панорамное в автомобиль Napolex BW-843
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Зеркало внутрисалонное панорамное 72мм
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Зеркало заднего вида «Broadway», панорамное.
Зеркало заднего вида «Heyner», панорамное, 44.
Дополнительное зеркало мертвой зоны на боковое зеркало.
Внутрисалонное панорамное зеркало KOTO CKP-104
Зеркало Партнер ООО Partner слепых зон (ПР038174)
Зеркало внутрисалонное, панорамное, 27 см.
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-849
Зеркало XLINE панорамное 50×90 (2018)
Зеркало салонное панорамное в автомобиль Napolex BW-747
зеркало внутрисалонное панорамное 72 мм
Зеркало внутрисалонное панорамное 72мм
Зеркало внутрисалонное панорамное осветляющее 360мм рам.
Зеркало мёртвой зоны Phantom PH-5097, 80 мм
Зеркало панорамное в салон FORRA AM-O19-060
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-847
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Автомобильное панорамное зеркало для слепых зон SY-006
Зеркало заднего вида «Broadway», панорамное.
Зеркало дополнительное на присоске панорамное Napolex B.
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-747
Рекардо зеркало ваз 2101-07 салонное панорамное в короб.
Зеркало салон. 2103-07 ОКА 2121 УАЗ задн.вида панорамно.
Зеркало заднего вида «Heyner», панорамное, 44.
Зеркало дополнительное на присоске панорамное Napolex B.
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Зеркало дополнительное салонное панорамное Napolex BW-5.
Зеркало XLINE панорамное круглое
Зеркало внутрисалонное панорамное большое
Зеркало заднего вида «Heyner», панорамное, 25.
Зеркало панорамное в салон FORRA AM-O19-009
Зеркало XLINE 3″ панорамное (2017)
Автомобильное панорамное зеркало для слепых зон SY-005
Зеркало салонное панорамное Autovirazh AV-012430 432 мм
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Зеркало XLINE панорамное (2017)
Зеркало внутрисалонное панорамное 285х80мм KING на прис.
Зеркало внутрисалонное панорамное 13″ (330мм) SKYW.
Дополнительное зеркало заднего вида на козырек или лобо.
Автомобильное панорамное зеркало для слепых зон SY-005
Автомобильные панорамные зеркала Total View
Зеркало заднего вида «Broadway», панорамное.
Зеркало AutoVirazh салонное панорамное AV-012272 (91596.
KOTO зеркало боковое дополнительное круглое
Автомобильные зеркала для обзора мертвых зон Eliminates.
Зеркало заднего вида «Broadway», панорамное.
Автомобильные зеркала
Выберите подкатегорию
Код товара: BW-28
Зеркало дополнительное на присоске панорамное Napolex BW-28
Наличие: На складе
Внутреннее дополнительное зеркало «мертвой зоны». Может быть использовано как дополнитель..
Код товара: BW-324
Зеркало салонное прямое Napolex BW-324
Наличие: На складе
BW-304 зеркало салонное прямое в оправе «под дерево». Антибликовое напыление. ..
Код товара: BW-326
Зеркало салонное прямое Napolex BW-326
1 010 р. 1 795 р.
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Прямое. Антибликовое. Крепится ..
Код товара: BW-836
Дополнительное внутрисалонное прямое зеркало Napolex BW-836
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Прямое. Осветляет изображение (для то..
Код товара: BW-743
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-743
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Антибликовое. Крепи..
Код товара: BW-745
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-745
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Антибликовое. Крепи..
Код товара: BW-847
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-847
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Осветляет изображение (дл..
Код товара: BW-747
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-747
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Антибликовое. Крепи..
Код товара: BW-544
Зеркало дополнительное салонное прямое Napolex BW-544
Наличие: На складе
Дополнительное внутрисалонное прямое зеркало “антиблик” (270 мм). В оправе «ЧЕРНЫЙ МЕТАЛЛИК».
Код товара: BW-127/147
Зеркало дополнительное салонное панорамное Napolex BW-127/147
Наличие: На складе
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Антибликовое. Крепи..
Дополнительные и основные автозеркала японских фирм Napolex и SEIKO, помогут придать дополнительный комфорт и безопасность при передвижении на автомобиле.
Благодаря широкому спектру зеркал, Вы можете выбрать именно тот тип автомобильного зеркала, который необходим именно для Вашего автомобиля.
Все автозеркала имеют оригинальное японское происхождение и отличаются от других отличным качеством исполнения.
Зеркалами заднего вида обладает абсолютно каждая машина от микролитражки до лимузина правительственного класса. Главным назначением этих зеркал является улучшение безопасности при движении на дорогах. Водитель в них обязательно увидит, что происходит позади его автомобиля. Ситуация, происходящая в районе задних крыльев машина, а также за задним бампером не ускользнет от взгляда «рулевого».
Конструктивно обычные зеркала устроены просто. Такое зеркальце состоит из оптического элемента, крышки корпуса, держателя, снабженного механизмом для управления углами наклона. Если в зеркале встроены поворотники, то есть и кабель для подключения к бортовой электрике. На дорогостоящих машинах конструкция зеркал оснащается дополнительными опциями, способными увеличить комфорт водителя:
1. Зеркала можно регулировать дистанционно – для этого предусматриваются сервоприводы, тросики, системы электронного управления.
2. В изготовлении оптического элемента задействуется жидкокристаллическая технология.
3. В зеркало внутри салона могут встраиваться разнообразные детекторы, парктроники, видеорегистраторы и т.п.
4. В зеркалах могут иметься даже особые сенсоры, которые приглушат свет оптики едущей сзади машины, чтобы вас не ослепило.
Все зеркала можно поделить по месту монтажа на внутрисалонные и внешние. Внутреннее зеркало закрепляется в машине четко посередине лобового стекла и висит над торпедо. Прикрепляется зеркало к крыше на специальном кронштейне или же непосредственно к стеклу – чаще всего оно к нему приклеивается. К крыше зеркала прикручиваются на саморезах или шурупах.
Зеркала внешние ставятся не стойки передних автомобильных дверей по бокам, ближе к капоту. Найдутся старые японские, корейские и другие машины, включая советские, где зеркала укреплены на крыльях, ближе к радиатору. Правда, на советских машинах они находились все-таки ближе к стеклу. К сожалению, при всей конструктивной надежности зеркала на автомобиле могут в любое мгновение сломаться, и вы не сможете больше качественно лицезреть дорожную обстановку позади себя. В таком случае следует поскорее приобрести новенькие зеркала либо отремонтировать старые.
Панорамное зеркало заднего вида в Москве
данные Яндекс Маркета от 21.03.2020 00:00
Зеркало внутрисалонное панорамное сферич ВН-2 б покрытие хром антиблик
BW-805 зеркало салонное, осветленное, 270мм. BW-805
BW-805 — панорамное зеркало из серии зеркал BROADWAY «Осветляющае» в классической чёрной оправе, высочайшее качество изготовления, значительная защита от ослепления. Крепится на штатное салонное зеркало заднего вида. Ширина — 270 мм. Преимущества: Облегченная констукция — толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж зеркала на клеенные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало.
Дополнительное зеркало мертвой зоны на боковое зеркало в автомобиль, настраиваемое, установка поверх
Наименование Дополнительное зеркало мертвой зоны на боковое зеркало в автомобиль, настраиваемое, установка поверх Назначение Зеркало может использоваться:- Для наблюдения в автомобиле за ребенком, который сидит сзади.- Для наблюдения за пассажирами в салоне автобуса или маршрутки.- Для обзора мертвых зон. Его можно расположить в салоне как угодно и где угодно. И главное, все очень просто Вам нужно просто наклеить джостик в удобное для вас место, а затем наклеить на него зеркало.
Автомобильное панорамное зеркало для слепых зон SY-006
Автомобильное панорамное зеркало для слепых зон позволяет значительно расширить обзор. Зеркало заднего вида позволяет увидеть другой автомобиль в тех местах, в которых его не видно в обычном салонном зеркале заднего вида, что очень хорошо помогает при перестроениях из одной полосы в другую. Оно крепится прямо к штатному, что делает его очень удобным в использовании.
Зеркало заднего вида Swat VDR-2U
Водоотталкивающие пленки на боковые зеркала
Водоотталкивающие пленки на боковые зеркала помогут улучшить видимость в плохих погодных условиях и сделать вождение автомобиля более комфортным.
Дополнительное зеркало заднего вида на козырек или лобовое стекло в автомобиль
Название Дополнительное зеркало заднего вида на козырек или лобовое стекло в автомобиль Назначение Зеркало может использоваться:- Для наблюдения в автомобиле за ребенком, который сидит сзади.- Для наблюдения за пассажирами в салоне автобуса или маршрутки.- Для обзора мертвых зон. Его можно расположить в салоне как угодно и где угодно. И главное, все очень просто: в комплекте идут два джостика, один с прищепкой, второй с присоской на стекло.
Зеркала для контроля за ребенком CarMate Зеркало для контроля ребенка Monitor Mirror черное
Преимущества помогает родителям контролировать ребенка во время путешествия рекомендовано для групп 1, 1-2-3, 2-3 легко и надежно крепится на лобовое стекло на присоске небольшие размеры не мешают обзору и работе систем безопасности размер, см: 12×6
AVEL Зеркало заднего вида AVS0410BM со встроенным монитором 4.3″
Зеркало заднего вида AVS0410BM (OEM style) со встроенным монитором 4.3″ высокого разрешения (800х480). Яркость 500 кд/м2. Дизайн штатного зеркала. Регулировка яркости экрана. Совместимо со всеми камерами заднего вида, имеющими интерфейс подключения CVBS(тюльпан). Автоматическое включение происходит при начале парковки (при включении передачи заднего хода). Два видеовхода CVBS (тюльпан) позволяют подключить сразу два устройства (например, камеру заднего вида и DVD).
Зеркало регулируемое TBS DX-222
Зеркало заднего вида регулируемое DX-222 Крепление: в трубу руля. Зеркало TBS с регулировкой в различных плоскостях. Крепится в руль с внутренним D: 15-22 мм. Безопасность на дороге – превыше всего, и с этим никто не будет спорить. Обеспечите обзор – обеспечите и безопасность. Панорамное зеркало заднего вида позволит Вам быть в курсе того, что творится за спиной, и корректировать свои манёвры для максимальной безопасности.
Зеркало внутрисалонное панорамное антибликовое 300мм рамка черная BROADWAY BW-707/747
BW-705 зеркало салонное сферическое, антиблик, 270мм. BW-75
BW-705 — панорамное зеркало из серии зеркал «Классическая» в классической чёрной оправе, высочайшее качество изготовления, значительная защита от ослепления. Крепится на штатное салонное зеркало заднего вида. Ширина — 270 мм. Преимущества: Облегченная констукция — толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж зеркала на клеенные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало. Травмобезопасное — разбитое зеркало всегда остается в оправе.
Noname Зеркало Сфера 3х панорамное, торцевое крепление, D-76мм
Зеркало Сфера 3х панорамное, торцевое крепление, D-76мм
Дополнительное зеркало мертвой зоны на боковое зеркало в автомобиль, настраиваемое, сферическое, установка сверху
Наименование Дополнительное зеркало мертвой зоны на боковое зеркало в автомобиль, настраиваемое, сферическое, установка сверху Назначение Дополнительное боковое зеркало в автомобиль для исключения мертвой зоны. Актуально для праворуких автомобилей. Устанавливается на кожух внешнего зеркала. Зеркальный элемент сферический и имеет поворотный (шарнирный) механизм.
Сферическое зеркало для авто SY-051
Данное сферическое зеркало крепится на боковое зеркало автомобиля и значительно расширяет угол обзора.
Зеркало внутрисалонное панорамное сферич ВН-2 а покрытие золотое антиблик
Зеркало внутрисалонное, панорамное, 27 см.
Зеркало внутрисалонное, панорамное, 27 см.
BW-707 зеркало салонное сферическое, антиблик, 300мм. BW-77
BW-707 — панорамное зеркало из серии зеркал «Классическая» в классической чёрной оправе, высочайшее качество изготовления, значительная защита от ослепления. Крепится на штатное салонное зеркало заднего вида. Ширина — 300 мм. Преимущества: облегченная констукция — толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж зеркала на клеенные внутрисалонные зеркала заднего вида. прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало. Травмобезопасное — разбитое зеркало всегда остается в оправе.
Зеркало внутрисалонное панорамное заднего вида 2108-21099 21080-8201008
BW-807 зеркало салонное сферическое, осветленное, 300мм. BW-87
BW-805 — панорамное зеркало из серии зеркал BROADWAY «Осветляющае» в классической чёрной оправе, высочайшее качество изготовления, значительная защита от ослепления. Крепится на штатное салонное зеркало заднего вида. Ширина — 300 мм. Преимущества: Облегченная констукция — толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж зеркала на клеенные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало.
Салонное зеркало заднего вида на присоске SY-212
Салонное зеркало заднего вида является универсальным и подойдет для установки в любом автомобиле благодаря креплению-присоске. Изогнутая форма зеркала позволяет водителю видеть предметы, находящиеся за автомобилем, значительно расширяя обзор и снижая риск аварийных ситуаций.
Зеркало дополнительное на присоске панорамное Napolex BW-28
Внутреннее дополнительное зеркало «мертвой зоны». Может быть использовано как дополнительное зеркало заднего вида или для наблюдения за салоном автомобиля и его пассажирами. Устанавливается в салоне автомобиля в любом удобном месте. Имеет два варианта крепления (в комплекте): 1) присоска; 2) платформа с самоклеящейся основой. Может вращаться относительно кронштейна крепления во всех направлениях, что позволяет максимально удобно его настроить. Зеркальный элемент панорамный. Размер зеркала: 55×147×42мм.
Зеркало внутрисалонное панорамное заднего вида 2104,2105,2106,2107 21030-8201008
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-843
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Осветляет изображение (для тонированных автомобилей). Крепится на штатное салонное зеркало. Длина 240 мм. Лучшие дополнительные зеркала – конечно Broadway! Основные преимущества зеркал: Облегченные – толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж на клееные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало. Травмобезопасное – разбитое зеркало всегда остается в оправе.
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-845
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Осветляет изображение (для тонированных автомобилей). Крепится на штатное салонное зеркало. Длина 270 мм. Лучшие дополнительные зеркала – конечно Broadway! Основные преимущества зеркал: Облегченные – толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж на клееные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало. Травмобезопасное – разбитое зеркало всегда остается в оправе.
Зеркало внутрисалонное панорамное осветляющее 360мм рамка черная BROADWAY BW-809/849
Зеркало салонное сферическое BW-849 BW-849
Панорамное зеркало из серии зеркал BROADWAY «Осветляющая» в классической чёрной оправе, высочайшее качество изготовления, значительная защита от ослепления. Крепится на штатное салонное зеркало заднего вида. Ширина — 360 мм. Преимущества: •облегченная констукция — толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж зеркала на клеенные внутрисалонные зеркала заднего вида; •прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало; •травмобезопасное — разбитое зеркало всегда остается в оправе
Зеркальный элемент R ERGON 93608804
Зеркало салонное панорамное Napolex BW-747
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Антибликовое. Крепится на штатное салонное зеркало. Длина 300 мм. Лучшие дополнительные зеркала – конечно Broadway! Основные преимущества зеркал: Облегченные – толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж на клееные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало. Травмобезопасное – разбитое зеркало всегда остается в оправе. Зеркала прямой серии отражают 100% реальное изображение.
Зеркало дополнительное салонное панорамное Napolex BW-125/145
Дополнительное салонное зеркало заднего вида. Панорамное. Антибликовое. Крепится на штатное салонное зеркало. Длина 270 мм. Зеркало имеет голубой оттенок, усиленный антиблик, идеальный вариант для кабриолетов. Лучшие дополнительные зеркала – конечно Broadway! Основные преимущества зеркал: Облегченные – толщина зеркала всего 4 мм, поэтому возможен монтаж на клееные внутрисалонные зеркала заднего вида. Прорезиненное крепление исключает дребезжание и надежно удерживает зеркало.
Зеркало заднего вида
- Статья опубликована 24.06.2014 13:35
- Последняя правка произведена 24.06.2014 13:37
Зеркало заднего вида – зеркало, которое устанавливается на транспортные средства с целью наблюдения над происходящим сзади. В обязательном порядке устанавливается на мотоциклы и автомобили.
На автомобилях.
Marmon Model 32 ‘Wasp’Современные машины оснащаются тремя зеркалами заднего вида: два установлены снаружи на передних дверцах – слева и справа, а одно в салоне над лобовым стеклом. Впервые зеркалом заднего вида воспользовались Сайрус Хатчке и Рей Харрун в 1911 году, во время гонок «Indianapolis 500» оно было установлено на автомобиль «Marmon Model 32 ‘Wasp'», находящийся под их управлением. Однако еще задолго до этого водители активно пользовались обычными карманными зеркальцами, удерживаемыми в руках, что упомянуто в английской книге «The Woman and the Car» 1906 года.
На автомобили, выпущенные до 50-х…60-х годов (на советские и до 70-х годов) 20 века, устанавливали только одно зеркало заднего вида внутри салона; в 50-х годах появилось наружное зеркало с водительской стороны, а немного позже и с пассажирской.
Салон «Плимута» 1958 года с зеркалом заднего вида на панели приборов.Обычно, салонное зеркало заднего вида крепится к потолку машины над лобовым стеклом, однако, иногда, в особенности на спортивных машинах с низкой посадкой, зеркало располагают снизу, на панели приборов. Помимо «спорткаров» такое расположение зеркала заднего вида было характерно для автомобилей «Chrysler» выпуска 50-60х годов. Главный недостаток такого расположения в том, что пассажиры, сидящие сзади, закрывают водителю обзор назад.
Также в свое время можно было повстречать наружные зеркала, которые установлены не на дверцах, а на передних крыльях, поодаль от салона. Мода на такие зеркала зародилась в США в середине 50-х годов одновременно с пиком популярности панорамных лобовых стекол, через которые отлично просматривались крылья автомобиля, что в теории улучшало обзорность, поскольку водитель мог наблюдать за боковыми зеркалами заднего вида непосредственно через лобовое стекло, не пересекая взглядом его стойки. Но такое расположение зеркал не получило своего дальнейшего распространения из-за сложности регулировки зеркал, высокой стоимости дистанционного Газ 24 привода, а также достаточно специфической внешности автомобиля. По непонятным причинам особенно популярным это течение было в Японии вплоть до 80-х годов. Эта система использовалась и в СССР, на самые ранние предсерийные автомобили «ГАЗ-24» устанавливалось на крылья сразу два зеркала заднего вида. В итоге для седана оставили одно зеркало, более удобно расположенное на двери, а два боковых стали устанавливать только на универсалы, причем основное ставилось на дверь, а дополнительное на правое крыло. По похожей схеме был организован задний обзор на фургонах на базе «Москвичей», а также на лимузинах «Чайка» («Газ-14»).
Сегодня превалирующее большинство автомобилей оснащены двумя регулируемыми (при помощи электропривода или тросиков) зеркалами заднего вида, которые расположены на дверцах машины. Автомобили, предназначенные для обучение езде, имеют дополнительные зеркала, для того, чтобы инструктор также мог видеть происходящее сзади.
В последнее время в качестве дополнения к зеркалам на автомобили устанавливают и видеокамеры, которые передают сигнал на экран приборной панели, что позволяет значительно улучшить обзор (в частности решает проблему «мертвых» зон).
На велосипедах, мопедах, мотоциклах.
На велосипедах, мопедах и мотоциклах зеркала ставятся на ручках руля – либо с обеих сторон, либо только с той, которая противоположна тротуару. Существуют также зеркала заднего вида для мотоциклистов и велосипедистов, которые прикрепляются к шлему или даже к очкам.
Боковые зеркала заднего вида DAF XF 105 | DAFMAN
Качественные зеркала заднего вида DAF XF 105 недорого предлагает приобрести наш интернет-магазин
Ездить на грузовом авто без зеркал заднего вида непросто сложно, а небезопасно. Поэтому нужно следить за тем, чтобы они были всегда в исправном состоянии. Если зеркало заднего вида было повреждено его следует неотлагательно заменить на новое, исправное. Их поломки происходят достаточно редко и при этом зачастую они имеют случайных характер.
В настоящее время не нужно тратить много времени и большие деньги на поиски этой запчасти. Благодаря интернету найти и приобрести ее можно не выходя из дома, удаленно. При этом вы получите деталь, которая будет не хуже чем та, которую вам продадут на рынке.
Что есть в нашем интернет-магазине?
У нас есть зеркала заднего вида DAF XF 105 от разных компаний производителей. Их продукция пользуется повышенной популярностью и соответствует по качеству высоким европейским стандартам.
Мы работаем только с проверенными поставщиками. На все детали предоставляем продолжительную гарантию от производителя.
Приобрести у нас зеркала заднего вида DAF XF 105 можно оптом и в розницу на выгодных условиях. Мы продаем их мелкими и большими партиями.
Сотрудники фирмы быстро обрабатывают заявки, оформляют заказ, формируют его и передают в компанию, которая обеспечивает их доставку по месту назначения. Можем осуществить поставки в любой населенный пункт нашей страны. Не зависимо от места проживания вы получите нужную запчасть и сможете осуществить ремонт самостоятельно либо пригласив мастера.
Преимущества приобретения зеркал заднего вида DAF XF 105 у нас
- Низкие цены.
- Высокое качество.
- Быстрое реагирование на заявку.
- Продолжительная гарантия на детали.
- Возможность произвести оплату разными способами.
- Скидки при приобретении крупных партий товара.
Зеркало заднего вида — какие бывают
Современные автомобили в большинстве случаев имеют в своем арсенале три зеркала заднего вида. Самое первое зеркало встречается непосредственно в салоне автомобиля и располагается над ветровым стеклом. Два других зеркала располагаются снаружи и крепятся на передних автомобильных дверцах – справа и слева.
Впервые устройства зеркал заднего вида использовались еще в далеком начале предыдущего века, когда такие зеркала были изобретены с целью безопасности на автомобильных гонках. Тем не менее, уже множество лет до этого автомобилисты использовали обычные карманные зеркальца, которые, как бы это примитивно не звучало, удерживались в руках. Сведения об таком роде эксплуатации зафиксированы во многих исторических справочниках Англии.
На «древних» автомобилях, которые выпускались еще в 50-60-х годах двадцатого столетия, а в СССР это длилось и до 70-х годов, устанавливалось только одно единое зеркало, которое располагалось внутри салона автотранспорта. В западных странах уже с 60-х годов появилось другое, дополнительное зеркало, которое располагалось с наружной стороны водителя. Именно поэтому множество автомобильных производителей обратили свой взор на то, чтобы установить еще одно зеркало, которое располагалось бы со стороны пассажира.
Основное, штатное место, где находится салонное зеркало заднего вида предопределяется потолком автомобиля непосредственно над лобовым стеклом. Тем не менее, бывают определенные случаи, когда автомобиль, например, спортивный является достаточно низким, из-за чего такая установка является невозможной. Следовательно, производители нашли выход из сложившейся ситуации, а новым местом расположения зеркала стала панель приборов.
Конечно же, по большей части, такое расположение применялось к дорогим автомобилям, так как это было определенной тогдашней «фишкой». Существует недостаток, который может не прийтись по душе множеству автомобилистов. Так, такое зеркало лишало автолюбителя всего заднего обзора, если на заднем сиденье транспортного средства находились пассажиры. В современном же мире салонные задние зеркала имеют несколько отражающих покрытий. Устройство, или конструктивный компонент «день-ночь» позволяет автомобилисту избежать ослепления в ночные времена передвижения от света фар автомобиля, который едет сзади.
1. Что собой представляет зеркало заднего вида автомобиля.
Автомобильные зеркала являются одними из тех незаменимых элементов управления автомобилем, без которых эксплуатация транспортного средства не будет такой комфортной и безопасной. Уже было указано, что в автомобильной природе существует штатное, внутреннее зеркало, которое устанавливается непосредственно в салоне и крепится над лобовым стеклом или на нем; и внешние зеркала заднего вида, которые располагаются снаружи автомобиля непосредственно на его кузов. Современные автопроизводители устанавливают правое и левое наружные зеркала заднего вида.
Исходя из сущности устройства зеркал можно определить, что зеркала заднего вида выполняют несколько функций в автомобиле. Одной из таких функций является функция обеспечения безопасности и удобном маневрировании. Так, это актуально в моменты непосредственного начала движения задним ходом. При открытии дверей транспортного средства на проезжей части или на остановке, применение такого рода зеркал заднего вида является крайней необходимостью. Помимо этого, зеркала заднего вида позволяют автомобилисту следить за дорожной ситуацией во время непосредственного передвижения или перестроения транспортного средства: опережения, объезда препятствий, обгона. Как штатные зеркала, которые находятся в салоне автомобиля, так и зеркала наружные, существуют в двух ипостасях: обычное зеркало с полотном, способное передавать реальные объекты без всякого искажения; зеркало панорамное.
Особенность панорамного зеркала транспортного средства заключается в способности увеличивать радиус обзора, что влечет за собой некоторое искажение объектов и расстояние к ним. Зачастую, внешнее водительское зеркало и зеркало в салоне автомобиля являются обычными. Правое же внешнее зеркало является панорамным. Конечно же, нельзя просто так найти различие в важности того или иного зеркала заднего вида. Данные конструктивные элементы достаточно удобно дополняют друг друга. Именно поэтому автомобилист должен с удобством приспособиться к пользованию всеми зеркалами транспортного средства.
2. Какие бывают зеркала для автомобилей – типы и настройка зеркал.
Конечно же, каждый автомобилист будет самостоятельно выбирать то или иное зеркало заднего вида, исходя из своих предпочтений, навыков вождения и индивидуальных привычек. Следовательно, не стоит давать советов о том, какое зеркало заднего вида водителю выбрать для себя, так как этот выбор целиком и полностью ложиться на плечи автолюбителя. Модификации и виды задних зеркал являются самыми разнообразными, а с высокими темпами развития автомобильных технологий их функциональность возрастает на глазах. Тем не менее, не все слаживается удачно, так как к основной функции наблюдения за ситуацией, что происходит позади транспортного средства, добавляется порой множество не нужных функций и девайсов, которые могут препятствовать комфортному и безопасному передвижению автомобиля.
Если автомобилист выбирает обычное зеркало непосредственно в салон, то нужно приобрести панорамное зеркало. При этом не стоит усердствовать и приобретать панорамное зеркало, которое будет располагать всей шириной салона. Основное преимущество такого рода зеркала заключается в том, что в случае штатного зеркала, оно будет обеспечивать обзор дороги лишь через стекло заднее, а панорамное зеркало будет захватывать и вид, который открывается из задних боковых стекол. Так, панорамное внутреннее зеркало будет сводить к минимуму все недоступные зоны обзора, которые могут возникать при штатном салонном зеркале.
В том случае, если водитель намеревается провести установку в ближайшем будущем парктроника или камеры заднего вида, то производитель уже имеет в наличии огромное количество разнообразных моделей, которые имеют множество встроенных дисплеев для камеры заднего вида, или обладают встроенным регистратором в зеркале. Так, автомобилист будет сам выбирать такой гаджет, так как немаловажную роль будет играть и материальная возможность приобретения устройства. Настройка такого рода зеркал будет производиться в соответствии с инструкцией производителя. Что касается обычных зеркал заднего вида, то их настройка проходит в соответствии с полученным богатым опытом.
Не стоит забывать о том, что все панорамные зеркала, которые предназначаются для салона автомобиля будут искажать отображение объектов. Чем больше изогнуто само зеркало, тем больше будет искажение объектов. Посредством обычного метода подбора зеркала можно будет определить именно то, которое будет подходить как автомобилисту, так и модели и марки автомобиля. Настройка таких зеркал проходит в определенном комплексе. Следует не забывать производить проверку настройки зеркал при непосредственным началом движения транспортного средства.
Настройка боковых зеркал производится с одним принципом, чтобы задние крылья были видными автомобилисту на несколько сантиметров. Вследствие этого большая часть обзора – это все соседние полосы движения. Для самой установки зеркал заднего вида в салон не нужно быть особо квалифицированным специалистом. Это связано с тем, что сегодня существуют зеркала, которые прикрепляются прямо на штатные внутренние зеркала.
Подписывайтесь на наши ленты в таких социальных сетях как, Facebook, Вконтакте, Instagram, Pinterest, Yandex Zen, Twitter и Telegram: все самые интересные автомобильные события собранные в одном месте.
Почему важно ваше зеркало бокового обзора (и почему вы должны его исправить)
Повреждение вашего автомобиля может произойти по-разному, и никакая часть вашего автомобиля не застрахована. Сломанные крылья, вмятины, царапины и разбитые лобовые стекла — одни из наиболее распространенных случаев внешних повреждений. Но есть две специфические области, которые также могут быть повреждены — зеркала бокового обзора.
Если вы недавно повредили боковые зеркала заднего вида, вы не одиноки. По отраслевым оценкам, ежегодно ломается более 15 миллионов зеркал бокового обзора.Это даже не касается сломанных корпусов зеркал.
Почему ваши зеркала имеют значениеТипичный автомобиль имеет три зеркала — боковое зеркало спереди каждой из ваших передних дверей и зеркало заднего вида внутри автомобиля в верхней части лобового стекла. Это помогает вам, водителю, видеть все вокруг и безопасно перемещаться по дорогам, которые вы разделяете с десятками миллионов других водителей. В то время как зеркало заднего вида позволяет вам видеть то, что находится позади вас, боковые зеркала позволяют видеть не только то, что находится на вашей стороне, но и то, что находится в ваших слепых зонах.
В старых автомобилях боковые зеркала заднего вида можно регулировать вручную. Но у большинства современных автомобилей есть автоматическая регулировка с элементами управления внутри транспортного средства. Очень важно отрегулировать угол наклона зеркал в соответствии с вашими предпочтениями. Вид, который они предоставляют, может резко меняться от человека к человеку в зависимости от их роста и положения сиденья.
Плюс, это Закон (в большинстве случаев)В большинстве штатов есть какие-то требования к зеркалам. В некоторых штатах может потребоваться как минимум два зеркала в рабочем состоянии, в то время как в других могут потребоваться все три.Не стесняйтесь более внимательно изучать законы своего штата, но у вас всегда должны быть исправно работающие боковые зеркала и зеркала заднего вида на вашем автомобиле в любое время, независимо от того. Это для вашей безопасности и вашей безопасности. И подумайте об этом так: если у вас полностью отсутствует боковое зеркало с одной стороны или на другом заметно потрескалось, скорее всего, вы довольно хорошо справляетесь с привлечением внимания сотрудника правоохранительных органов.
Уход за зеркалом бокового обзораЕсли одно из ваших боковых зеркал сломано или неисправно, вы должны исправить или заменить его как можно скорее.Эту проблему относительно легко решить, и она будет иметь большое значение для обеспечения вашей безопасности и эффективности на дороге.
Итак, как лучше всего это исправить? Конечно, есть люди, которые делают это своими руками, которые хотят сами заменить зеркало. Это возможно с помощью подходящих инструментов и подходящих запасных частей, но мы не будем их рекомендовать. Хотя вы можете сэкономить несколько долларов, взявшись за задачу самостоятельно, уважаемый специалист по стеклу обеспечит качественное обслуживание и запчасти.Так же, как мы настаиваем на вашем лобовом стекле и других автомобильных стеклах, мы рекомендуем вам обратиться к надежному профессионалу.
Кто обслуживает зеркала бокового обзора?Есть несколько видов специалистов, к которым вы можете обратиться, и вам не помешает присмотреться к ним. Убедитесь, что вы получаете лучшую сделку (и лучшее качество).
Клиенты часто сначала звонят в автосалон, что обычно приводит к завышенным ценам и длительным срокам поставки. Дилерские центры могут взимать от 250 до 600 долларов и более за замену зеркала бокового обзора.И это, вероятно, не будет для них главным приоритетом, учитывая количество гораздо более дорогостоящих рабочих мест, которые они берут на себя в конкретный день. Тем не менее, многие в конечном итоге идут в автосалон, потому что не знают о других доступных вариантах.
Возможно, вам повезет с вашим представительством. Однако вполне вероятно, что мастерская по ремонту автомобильных стекол или автомастерских сможет позаботиться о вас быстрее и по более разумной цене.
Магазины автомобильных стекол не обязательно широко рекламируют свои возможности по замене зеркал.В первую очередь они сосредоточены на ремонте и замене лобовых и боковых окон. Тем не менее, специалисты по автостеклу обладают высокой квалификацией в замене большинства вещей, связанных со стеклом. В том числе и зеркала. Есть ли какой-нибудь магазин автостекол, который давал вам хорошие впечатления в прошлом? Если да, позвоните им в первую очередь.
Если весь корпус зеркала сломан, компания по производству автомобильных стекол может вам помочь. Но в этом случае неплохо было бы сделать покупки в ближайших автомастерских.Это может больше соответствовать тому, что они делают изо дня в день. В любом случае для работы с боковым зеркалом может потребоваться снятие дверной панели, чтобы получить доступ к монтажному оборудованию. Проще говоря, работа может оказаться более сложной, чем вы думаете. Всегда лучше обратиться к специалисту, чем пытаться взять его на себя.
Также имейте в виду: если в вашем зеркале есть какие-либо дополнительные функции, такие как камера, замена деталей может быть значительно дороже.Услуга также будет стоить дороже, учитывая дополнительную сложность работы. Если ваше зеркало физически повреждено, возможно, поврежден и переключатель управления зеркалом. Определить это может специалист.
Это незаконное вождение автомобиля с разбитыми или поврежденными зеркалами?
Для безопасного вождения вы должны видеть, что позади и рядом с вами. Боковые зеркала заднего вида и зеркала заднего вида на вашем автомобиле обеспечивают хороший обзор во время вождения. Но что произойдет, если у вас разбитое зеркало или оно отсутствует в вашем автомобиле? Вы все еще можете водить машину на законных основаниях?
Законодательные требования к зеркалам
Законы, регулирующие использование зеркал автомобиля, различаются в зависимости от штата.В большинстве штатов действительно требуется как минимум два зеркала, которые позволяют вам видеть позади себя. Если это верно для вашего штата, вы можете легально управлять транспортным средством, если два из трех ваших зеркал не повреждены. Хотя это может и не считаться незаконным, полицейский все равно может остановить вас, если заметит, что у вас сломанное или отсутствующее зеркало.
Хотя вы можете легально водить автомобиль с двумя зеркалами, можете ли вы делать это безопасно? Это зависит от того, какие зеркала целы. Например, трудно увидеть движение на пассажирской стороне автомобиля со стороны водителя без зеркала бокового обзора.
Что для вас делают автомобильные зеркала
Каждое из зеркал вашего автомобиля защищает вас, позволяя видеть, что находится позади вас или по обе стороны от вас во время движения. Есть причина, по которой они требуются по закону. Представления, которые они предоставляют, помогут вам избежать любых возможных несчастных случаев.
Зеркала заднего вида
Зеркало заднего вида — это регулируемое выпуклое зеркало, позволяющее видеть через заднее стекло вашего автомобиля.Обычно они крепятся внутри переднего лобового стекла. Они часто имеют дневное и ночное положение, чтобы избежать яркого света фар в ночное время, который может ухудшить ваше зрение. Они позволяют вам видеть, что находится позади вас, не отвлекая внимание от дороги.
Зеркала бокового вида
Зеркала бокового обзора находятся снаружи автомобиля, прикреплены к водительской и пассажирской дверям. Эти зеркала жизненно важны, помогая водителям видеть то, что находится позади и рядом с ними, а также то, что находится за пределами периферийного зрения водителя.Они также могут помочь увидеть, что находится в мертвых зонах.
Эти зеркала регулируются, а многие боковые зеркала заднего вида являются зеркалами с электроприводом. Вы можете легко отрегулировать зеркала с электроприводом с помощью простого электронного переключателя. Боковые зеркала с гораздо большей вероятностью со временем повредятся, расшатываются или случайно сломаются.
Почему важно заменить отсутствующие или разбитые зеркала
Хотя вы можете водить машину со сломанным или отсутствующим зеркалом, это не означает, что вам следует это делать.Без всех трех зеркал на своих местах и в хорошем состоянии вы будете чувствовать себя небезопасно во время вождения. Боковые зеркала заднего вида очень ценны, потому что они показывают, что находится позади вашего автомобиля, а также то, что находится по обе стороны.
Для максимальной безопасности отремонтируйте или замените отсутствующие или сломанные зеркала как можно скорее. Во многих случаях ремонт несложный. Если просто стекло разбито или отсутствует, замену можно произвести быстро и по разумной цене. Если сам корпус зеркала бокового обзора сломается или весь стеклоподъемник необходимо заменить, ремонт может занять больше времени и стоить дороже.Но это определенно стоит усилий и затрат.
Боковые зеркала для автомобильных камер наконец-то могут получить одобрение в США
Камеры, которые заменяют автомобильные боковые зеркала на высокотехнологичную — и более аэродинамическую — альтернативу, пройдут испытания на безопасность дорожными регулирующими органами США, что потенциально приведет к приведению законодательства, в настоящее время блокирующего высокотехнологичную модернизацию, в соответствие с тем, что разрешено на международном уровне. Некоторые автопроизводители уже предлагают автомобили с камерами вместо традиционных стеклянных зеркал, но действующие законы запрещают их использование в США.
Предпосылка проста. Вместо громоздкого корпуса со стеклянным зеркалом на крыльях транспортного средства можно было бы установить камеры гораздо меньшего размера. Они будут транслировать видео в реальном времени на дисплеи, установленные на приборной панели или дверях внутри.
Мы видели, что Audi уже предлагает это с кроссовером e-tron 2019 года в Европе, и другие производители имеют автомобили с аналогичной технологией. Идея внешних камер также была популярна в концептуальных автомобилях, где минимизация внешних элементов помогает эстетике.Есть законные причины, помимо внешнего вида, почему это было бы полезно, помните: традиционные боковые зеркала заднего вида увеличивают аэродинамическое сопротивление и, таким образом, снижают экономию топлива в дополнение к созданию шума ветра, отмечают автопроизводители.
Однако законы СШАне столь благоприятны. В настоящее время правила гласят, что автомобили должны иметь физические зеркала на наружных крыльях автомобиля для обзора сзади. Запрещены даже более простые улучшения, доступные в других странах, например, изогнутые части зеркал, обеспечивающие более широкий обзор дороги за автомобилем.
Сейчас NHTSA рассматривает возможность изменения политики. Новый запрос комментариев от Национального управления безопасности дорожного движения и Министерства транспорта (DOT), о котором первоначально сообщало агентство Reuters, открывает план по тестированию безопасности «систем задней видимости на основе камер» для получения отзывов общественности и промышленности.
«Первоначальные исследования будут сосредоточены на легких транспортных средствах, а за ними последуют исследования, посвященные системам обзора на основе камер на тяжелых грузовиках», — поясняется в предложении. Использование либо «систем зарубежного производства, либо опытных образцов, установленных на U.Транспортные средства S. или европейские спецификации », водители будут тестироваться либо на транспортных средствах с камерами и традиционными зеркалами, только с обычными зеркалами, либо на транспортных средствах с только камерами. Испытания будут проводиться как днем, так и ночью.
«Исследование будет включать в себя полунатуралистическое вождение по треку и по дороге, при котором участники будут управлять транспортными средствами в сценариях многополосного движения, используя наружные зеркала заднего вида или альтернативную систему при смене полосы движения и других типичных дорожных ситуациях». это объяснено.Исследователи будут использовать отслеживание взгляда вместе с показателями скорости, положения, угла поворота рулевого колеса и статуса сигнала поворота, а также будут собирать отзывы о том, насколько комфортно и уверенно водители-испытатели чувствуют себя в каждой системе.
Хотя замена наружных зеркал заднего вида на камеры, возможно, еще не разрешена на дорогах США, это не помешало внутреннему зеркалу заднего вида получить техническое обновление в некоторых автомобилях. Такие опции, как зеркало задней камеры Cadillac, позволяют переключать традиционный вид на просмотр видео в реальном времени с камеры на задней части автомобиля.Это позволяет избежать любых голов или груза, которые обычно закрывают обзор.
Тем не менее, некоторые проблемы, с которыми сталкивается система, могут разделяться и цифровыми боковыми зеркалами. Начнем с того, что глаза водителей в настоящее время привыкли видеть некоторую глубину, когда они смотрят в зеркало в машине. Однако цифровые дисплеи сглаживают этот вид, что некоторых может смутить.
Затем следует позиционирование самих дисплеев. Например, в внедорожнике Audi e-tron экраны установлены в верхних дверных узлах, хотя и ниже, чем обычно устанавливаются боковые зеркала.Опять же, к этому нужно привыкнуть.
электротехника — Почему в автомобилях есть зеркала заднего вида, а не камеры?
Замена всех автомобильных зеркал на камеры — не лучшая идея. Все, что это делает, — это увеличивает ненужную стоимость автомобиля, а камеры на самом деле не так хороши, как стандартное зеркало.
Имеющиеся автомобильные зеркала хорошо справляются со своей задачей. Для работы им не требуется электричество, и они работают, когда автомобиль полностью отключен.Зеркала также очень устойчивы к естественному износу. Они не ломаются, не отображают ошибочные изображения и даже немного работают, когда ломаются.
С другой стороны, камеры и соответствующие им экраны намного уступают стандартному зеркалу. Их гораздо легче повредить. В автомобиле чувствительная электроника со временем может выйти из строя из-за нагрузок, например постоянных вибраций. Соединения могут обрываться и т. Д. Использование камеры может несколько дезориентировать.Экраны обычно не находятся в удобном или логичном месте. Это может быть опасно, потому что водитель будет смотреть на экран в кабине вместо того, чтобы оглядываться по сторонам, и у него возникнет ложное чувство безопасности. Любой, у кого есть резервная камера, знает, что камера становится бесполезной, если ей вообще мешают. Небольшое пятнышко грязи — все, что нужно, чтобы эффективно закрыть обзор. Самый большой недостаток камер в том, что они вообще не работают, когда автомобиль выключен. Когда автомобиль припаркован в городе, водитель обычно смотрит в зеркало, чтобы убедиться, что выйти из него безопасно.Если автомобиль припаркован и выключен, они потеряют способность проверять наличие движения и могут привести к травмам или гибели людей.
Камерыотлично подходят для определенных целей. Резервная камера очень полезна, потому что позволяет видеть объекты, которые не видны со стандартных зеркал. Он позволяет увидеть, сколько места позади вас, и очень полезен при парковке, а также при установке прицепов. Я мог видеть другие применения камер на транспортных средствах, например, на больших грузовиках. Особенно у тракторных прицепов очень большие слепые зоны.Самая большая слепая зона находится на стороне пассажира, которую иногда называют «беззоной». Когда автомобили проезжают грузовики справа, водитель обычно не видит, где они находятся. Добавление камер помогло бы значительно уменьшить количество слепых зон и могло бы привести к сокращению несчастных случаев.
Зеркала заднего вида — NZTA Vehicle Portal
Причины отклонения
Зеркало заднего вида включает в себя систему монитора камеры, которая использует камеры, которые установлены для того, чтобы иметь такой же или аналогичный вид, как зеркало заднего вида, и которая отображает изображения, просматриваемые камера на мониторе внутри транспортного средства, видимая водителю. |
Обязательное оборудование
1. Отсутствует обязательное зеркало заднего вида, указанное в таблице 5-4-1.
Состояние
2. Зеркало заднего вида:
a) закреплено ненадежно, или
b) не регулируется, или
c) не может сохранять свое отрегулированное положение, или
d) корродировано или грязный, или
e) поврежден, что увеличивает риск травмирования пассажиров автомобиля.
Производительность
3.Зеркало заднего вида:
a) не обеспечивает четкого обзора задней части автомобиля, или
b) недостаточно изолировано от вибраций.
Модификации
4. Модификация затрагивает зеркала заднего вида, и:
a) не исключено из требований сертификации специалиста LVV (Таблица 5-4-2), а
b) отсутствует доказательство LVV сертификат специалиста или принятый за рубежом сертификат, например:
i. на автомобиле нет действующей сертификационной таблички LVV или
ii.оператор не может предъявить действительную декларацию об изменении или доверенность, или
iii. автомобиль не был сертифицирован по принятой зарубежной системе, как описано в Техническом бюллетене 13.
Краткое изложение законодательства
Применимое законодательство
Обязательное оборудование
1. Автомобиль должен быть оснащен одним или несколькими зеркалами заднего вида, перечисленными в Таблице 5-4-1.
Разрешенное оборудование
2. Могут быть установлены дополнительные зеркала заднего вида.
Состояние
3. Зеркало заднего вида должно быть:
a) надежно закреплено, чтобы свести к минимуму риск получения травм, и
b) установлено так, чтобы вибрация не мешала водителю иметь свободный обзор сзади. , и
c) достаточно регулируемым и способным сохранять свое положение.
Производительность
4. Зеркало заднего вида должно обеспечивать четкий обзор сзади:
a) самого автомобиля и
b) груза транспортного средства и
c) любого буксируемого прицепа и его нагрузка.
5. Зеркало заднего вида должно быть достаточно изолировано от вибраций.
Модификации
6. Установка дополнительных зеркал заднего вида или модификация, которая влияет на зеркала заднего вида, должна быть проверена и сертифицирована специалистом по сертификации LVV, если только транспортное средство:
a) не исключено из требования для сертификации специалиста LVV (таблица 5-4-2) и
b) был проверен в соответствии с требованиями данного руководства, включая требования к оборудованию, состоянию и характеристикам.
Практическое руководство: Настройка автомобильных зеркал
Здравствуйте, читатели PassMeFast! Мы вернулись с нашей следующей частью нашей серии практических руководств. Мы снова сосредоточились на настройке вашего автомобиля в соответствии с вашими потребностями. На этот раз мы сосредоточим внимание на настройке автомобильных зеркал. В конце концов, когда дело доходит до вождения, вы не сможете никуда добраться без зеркал, а если они не будут правильно настроены, вы столкнетесь с проблемами в дальнейшем.
В этом руководстве мы проведем вас через все шаги, необходимые для правильной настройки автомобильных зеркал.Мы также добавили удобные видеоуроки, руководство в формате PDF и ответы на часто задаваемые вопросы. Наслаждаться!
Ступени Настройка внутреннего зеркала
Прежде чем вы начнете возиться с боковыми зеркалами, вам нужно сначала установить внутреннее зеркало, также известное как зеркало заднего вида. К счастью, вам не нужно искать какие-либо кнопки или переключатели — это полностью ручной процесс.
① Сядьте правильно | |
| |
② Начать регулировку | |
| |
③ Внести дополнительные изменения | |
|
Далее на повестке дня установка наружных зеркал заднего вида. Они также известны как боковые зеркала заднего вида или боковые зеркала заднего вида. Опять же, как и в случае с зеркалом заднего вида, вы не хотите выезжать на дорогу, не настроив их должным образом.
① Разберитесь с элементами управления | |
| |
② Зеркало правое | |
| |
③ Зеркало левое | |
|
После того, как вы правильно настроили автомобильные зеркала, у вас должен быть хороший обзор всего вокруг вашего автомобиля.Это позволит вам следить за другими автомобилистами, пешеходами и велосипедистами. Конечно, как бы вы ни настраивали зеркала, на левом и правом плече все равно останутся слепые пятна. Это означает, что перед тем, как вы сделаете какие-либо повороты или завершите какие-либо маневры, вам нужно сначала проверить через плечо (а).
Когда вы хотите выйти из машины, вам следует использовать метод Dutch Reach, чтобы убедиться, что к вам не приближаются неожиданные пешеходы или велосипедисты.Это означает, что вы открываете дверь машины самой дальней от двери рукой, заставляя вас повернуться всем телом и проверить слепое пятно на плече.
Помните, что если вы в конечном итоге измените положение автокресла в какой-то момент, вам придется повторить эти шаги еще раз, чтобы убедиться, что автомобильные зеркала расположены правильно. Если вы заметили, что их положение изменилось только тогда, когда вы начали движение, осторожно остановитесь и отрегулируйте их соответствующим образом. |
Дополнительные ресурсы Видеоурок
Если вы предпочитаете изучать вещи в более наглядной форме или вам просто не хватает инструктора, который поможет вам научиться чему-то, вы можете попробовать дать видеоурок, расположенный ниже, на часах.Инструктор Трэвис проведет вас через шаги, которые необходимо пройти, чтобы правильно настроить автомобильные зеркала — от того, как их нужно отрегулировать, до того, что вы должны видеть из них.
Руководство в формате PDF
Если вы хотите настроить автомобильные зеркала прямо сейчас, но не думаете, что вспомните половину того, что мы рассмотрели до сих пор, почему бы вам не попробовать загрузить наше руководство в формате PDF о том, как настроить зеркала в машине? Распечатайте его или возьмите на свой телефон и медленно продвигайтесь по шагам!
Часто задаваемые вопросы 1.Как мне узнать, правильно ли отрегулированы мои зеркала?
Как мы уже упоминали в руководстве, после настройки зеркала заднего вида вы сможете видеть все на дороге позади вас, не поворачивая головы. Боковые зеркала заднего вида должны быть хорошо видны, а горизонт дороги должен находиться прямо по центру.
2. Что делать, если мне нужно отрегулировать их во время вождения?Вы не хотите отвлекаться за рулем.Если вы не думаете, что сможете быстро отрегулировать зеркала, не отрывая глаз от дороги более чем на несколько секунд, вам следует подождать, чтобы отрегулировать их, пока не остановитесь безопасно. Припарковавшись, следуйте инструкциям выше.
3. Как часто нужно проверять зеркала автомобиля?В идеале, вы должны проверять зеркала автомобиля каждые несколько секунд во время вождения. Это может показаться излишним, но важно, чтобы вы знали обо всем, что происходит вокруг вас.Если вы хотите узнать больше о том, как и когда вам следует использовать зеркала, ознакомьтесь с нашим полным руководством по автомобильным зеркалам!
4. Почему перед подачей сигнала нужно проверять автомобильные зеркала?Прежде чем съехать на обочину, сменить полосу движения или что-нибудь сделать на дороге, вам нужно сначала убедиться, что это безопасно. Единственный способ сделать это — проверить свои зеркала на участников дорожного движения и потенциальных опасностей. Например, нет смысла сигнализировать о повороте, если это не ясно или безопасно.
5. Какие маневры требуют от меня проверки зеркал?Вы должны использовать зеркала автомобиля при любом маневре. В конце концов, вам нужно убедиться, что поблизости нет участников дорожного движения, и что вы правильно расположились. Если вы не совсем уверены, как автомобильные зеркала связаны с маневрами, внимательно прочтите наши руководства:
Детали зеркал Ford® и Lincoln®: FordParts.com
Условия использования
Веб-сайт онлайн-закупок запчастей Ford («этот веб-сайт» или «FordParts.com ») предоставляется вам компанией Ford Motor Company (« FORD ») вместе с дилерским центром Ford или Lincoln Mercury, который вы выбираете в качестве предпочтительного дилера (« дилер »). FORD не является продавцом запчастей, предлагаемых для продажи на этом сайте. Скорее всего, все детали, приобретенные через этот веб-сайт, продаются вам вашим дилером. FORD предоставляет веб-сайт исключительно для того, чтобы облегчить клиентам возможность заказа запчастей у участвующих дилеров. FORD не является стороной сделки. между вами и вашим дилером, и он не контролирует цены дилера для клиентов.
Вы соглашаетесь соблюдать все применимые законы и постановления по контролю за экспортом и реэкспортом, включая Правила экспортного контроля, принятые Министерством торговли США, и торгово-экономические санкции, установленные Управлением по контролю за иностранными активами Министерства финансов, в отношении продуктов. купленные на этом сайте. Вы особо подтверждаете и понимаете, что продукты, предлагаемые на этом веб-сайте, регулируются законами и постановлениями США об экспортном контроле.Вы также подтверждаете, что не являетесь запрещенной стороной в соответствии с законодательством любой применимой юрисдикции, и вы не будете — прямо или косвенно — без предварительного разрешения FORD и компетентных государственных органов в соответствии с требованиями этих законов и постановлений: (1) продавать, экспортировать, реэкспортировать, передавать, перенаправлять или утилизировать любой продукт, предлагаемый на этом веб-сайте, любому запрещенному физическому или юридическому лицу или месту назначения; или (2) использовать продукт в любых целях, запрещенных действующим законодательством, в том числе законами или постановлениями США.
Принятие условий использования
Этот веб-сайт открыт для жителей США (за исключением территорий США) в возрасте 18 лет и старше. Ваш доступ к этому веб-сайту и его использование регулируются настоящими Условиями использования (Положениями и условиями). Заходя на этот веб-сайт, вы соглашаетесь соблюдать Условия использования независимо от того, прочитали вы их или нет. Если вы не согласны с этими Положениями и условиями, не заходите на этот веб-сайт.FORD может по своему усмотрению, с уведомлением или без него, изменять настоящие Условия и положения в любое время, и такие изменения вступают в силу немедленно после их публикации на этом веб-сайте. Дальнейшее использование вами этого веб-сайта будет означать ваше согласие с этими измененными Условиями использования. Если вы не согласны с Условиями или любыми изменениями Условий, вы должны немедленно прекратить использование этого веб-сайта. Проводя финансовые операции на этом веб-сайте, вы подтверждаете, что вам исполнилось 18 лет.FORD оставляет за собой право изменять, приостанавливать или прекращать работу всех или любых аспектов этого веб-сайта в любое время без предварительного уведомления. FORD, как администратор веб-сайта и производитель запчастей, или ваш дилер могут вносить изменения в любые продукты или услуги, предлагаемые на этом веб-сайте, или в применимые цены на любые такие продукты или услуги без предварительного уведомления в любое время до размещения вашего заказа. Продукты и услуги, перечисленные на этом веб-сайте, могут быть устаревшими, и FORD и ваш дилер не обязаны обновлять их.Продукты и услуги, предлагаемые или упомянутые на этом веб-сайте, зависят от наличия и могут быть изменены без предварительного уведомления.
Манипуляции с сайтом, введение в заблуждение вашей личности или личности любого другого пользователя, использование агентов по закупкам или осуществление мошеннических или незаконных действий на сайте запрещены. Вы соглашаетесь не использовать роботов, пауков, автоматизированные технологии, устройства или ручные процессы для отслеживания или копирования информации, содержащейся на этом веб-сайте, и вы не будете использовать их, чтобы помешать или попытаться помешать правильной работе этого веб-сайта. .
Стоимость
Ваш дилер, а не FORD, является продавцом запчастей на этом веб-сайте, и все цены для клиентов устанавливаются каждым отдельным дилером. Все транзакции совершаются исключительно между вашим дилером и вами, клиентом. FORD не участвует в сделке между вами и вашим дилером и не имеет никакого отношения к ценообразованию дилера и не контролирует его.Если не указано иное, цена, указанная на продуктах на этом веб-сайте, представляет собой рекомендованную розничную цену производителя (MSRP), указанную на самом продукте или рассчитанную в соответствии со стандартной отраслевой практикой.Эти цены не включают сборы за материалы / погрузочно-разгрузочные работы, оплату труда, налоги или любые другие сборы, которые могут применяться. Ваш дилер имеет исключительное право устанавливать цены на продукты и услуги, принимая рекомендованную производителем розничную цену или устанавливая цены для клиентов, а также любые применимые сборы, включая, помимо прочего, те, которые упомянуты здесь. Цены могут быть изменены без предварительного уведомления.
Цена товара не будет подтверждена до тех пор, пока вы не сделаете заказ. Кроме того, с вашей кредитной карты НЕ будут сниматься средства до тех пор, пока ваш заказ не будет отправлен вам или забран вами у дилера, в зависимости от обстоятельств.Несмотря на все усилия, на небольшое количество товаров на этом веб-сайте могут быть выставлены неправильные цены. Если правильная цена товара выше, чем заявленная дилером цена, ваш дилер по своему усмотрению либо свяжется с вами для получения инструкций перед отправкой, либо отменит ваш заказ и уведомит вас о такой отмене и причине такой отмены.
Налоги
Сумма налога, взимаемого за ваш заказ, зависит от многих факторов, в том числе:- Личность продавца
- Тип приобретенного товара и
- Пункт назначения или место, где вы его заберете.
Дилеры, предоставляющие услуги и товары на этом веб-сайте, взимают налог с продаж в той налоговой юрисдикции (ах), в которой они зарегистрированы. Вы можете нести ответственность за налоги, которые не взимаются ими, в зависимости от законодательства юрисдикции, в которой происходит продажа.
Как рассчитывается налог с продаж
Если товар облагается налогом с продаж в том месте, где происходит продажа, налог обычно рассчитывается от его общей продажной цены.В соответствии с налоговым законодательством штата, общая продажная цена предмета может включать некоторые или все из перечисленного ниже; сборы за доставку на уровне товара, сборы за обработку, если применимо, скидки и распределение затрат и скидок на доставку и обработку на уровне заказа.Ставка налога, применяемая к вашему заказу, обычно представляет собой комбинированную ставку штата и местного значения для адреса, по которому ваш заказ был отправлен, или места, где он был получен, в соответствии с требованиями налогового законодательства штата. Следовательно, ставка налога с продаж, применяемая к вашему заказу, может отличаться для заказа, отправленного на ваш домашний адрес, и для заказа на те же самые товары, отправленные на ваш рабочий адрес, или товары, полученные в представительстве.
Ваш дилер несет полную ответственность за принятие / подтверждение вашего освобождения от налогов.
Расчетный налог
Многие факторы могут измениться между временем, когда вы разместите заказ, и временем его отправки. Таким образом, сумма, указанная в вашем заказе как «Расчетный налог», может отличаться от окончательно взимаемых налогов с продаж.Платежи
Как отмечалось выше, транзакции, совершаемые через FordParts.com находятся исключительно между вами и соответствующим дилером. FordParts.com и участвующие дилеры используют сторонних поставщиков услуг для обработки платежей и хранения информации о вашей карте.На этом веб-сайте можно использовать большинство кредитных и дебетовых карт, выпущенных в США. Чтобы произвести платеж, вы должны ввести действительную информацию о кредитной или дебетовой карте. Отправляя заказ на FordParts.com, вы разрешаете дилеру списать с вашей карты указанную сумму. Вы получите квитанцию на получение запчастей FordParts.com транзакции.
Связь с участниками
Информация, которую вы предоставляете FordParts.com, будет обрабатываться в соответствии с Политикой конфиденциальности FordParts.com. который включен в эту ссылку.Изменений
FORD и ваш дилер оставляют за собой право отказать в обслуживании, закрыть учетные записи, удалить или отредактировать содержимое или отменить заказы по своему усмотрению.FORD оставляет за собой право изменить или закрыть этот веб-сайт или любые его части в любое время без предварительного уведомления.Любые изменения и / или дополнения к настоящим Условиям немедленно становятся обязательными.
Доставка / доставка / самовывоз
Выбранные вами варианты доставки основаны на товарах, имеющихся на складе у вашего дилера с момента получения и обработки заказа. Ваш дилер не может отправлять товары на адреса почтовых отправлений, почтовых отправлений или почтовых отправлений или на международные адреса, кроме Пуэрто-Рико.Все товары, приобретенные на этом веб-сайте, производятся в соответствии с контрактом на поставку.Это означает, что риск потери и права собственности на такие предметы переходит к вам, когда ваш дилер передает их перевозчику. FORD и дилер оставляют за собой право отказать в замене заказов для клиентов, которые сделали чрезмерные потери и запросы на замену, определяемые по исключительному усмотрению FORD и дилера.
Заказы
FORD и ваш дилер не несут ответственности за неполученные заказы. Все заказы проходят процесс проверки, и любая предоставленная информация, которая не может быть проверена финансовым учреждением (-ями) клиента, может вызвать задержки.Принятие / Подтверждение заказа
Получение вами электронного или другого подтверждения заказа не означает принятия вашим дилером вашего заказа и не является подтверждением предложения вашего дилера о продаже. FORD и ваш дилер оставляют за собой право в любое время после получения вашего заказа принять или отклонить ваш заказ по любой причине по своему собственному усмотрению.Вы можете отменить заказ через этот веб-сайт, который находится в состоянии ожидания обработки на странице Мои заказы.После обработки заказа вы несете полную ответственность за то, чтобы напрямую связаться с вашим дилером, если вы хотите отменить заказ.
Аннулирование, возврат и обмен
Ваш дилер примет возврат или обмен большинства запчастей Motorcraft® Ford и аксессуаров Ford с почтовым штемпелем в течение 30 дней с момента получения; и зачислить вам в течение 30 дней. Все возвраты и обмены должны быть возвращены вашему дилеру лично или путем доставки (исключительно за ваш счет, если только в случае дилерской ошибки), в оригинальной коробке, в новом, пригодном для перепродажи состоянии, со всеми инструкциями и оборудованием, и в таком состоянии. он был получен; в противном случае дилерский центр может принять возврат.Если вы решили не предоставлять VIN (номера), ваш дилер по своему усмотрению может не нести ответственности за неправильно заказанные детали. При возврате и обмене может взиматься комиссия за возврат в размере до 10 процентов, которая будет отменена, если возврат или обмен произошел из-за ошибки вашего дилера. Стоимость доставки возврату не подлежит.Попытка вернуть какие-либо детали или сборки, которые были изменены или модифицированы таким образом, чтобы повлиять на перепродажу и / или безопасность детали (частей), преследуется по закону, и эти детали или сборки не имеют права на возврат кредита, возмещение и / или обмен.
Политика возврата основных средств без риска
Приобретая продукцию у вашего дилера через этот веб-сайт, вы соглашаетесь с тем, что принимаете и будете соблюдать условия основной политики безрискового возврата FORD. Вы можете получить копию основной политики возврата FORD непосредственно у своего дилера или щелкнув политику возврата без риска. ссылка.Ядро, как правило, представляет собой перестраиваемую деталь, используемую в качестве частичной замены для новой или восстановленной детали, а «основная плата» аналогична депозиту, уплаченному за возвратную банку или бутылку.Это дополнительная плата во время покупки, которая способствует возврату сердечника при замене детали. При возврате ядра заряд возвращается.
Затраты на оплату труда или любые другие косвенные расходы, понесенные в связи с продуктами, приобретенными на этом веб-сайте, не подлежат возмещению компанией FORD.
Гарантия на продукцию
Вы соглашаетесь с ограниченными гарантиями на приобретенные продукты. Обратитесь к своему дилеру за копией ограниченной гарантии, применимой к приобретенной детали.Учетные записи, пароли и безопасность
Вы несете полную ответственность за сохранение конфиденциальности информации вашей учетной записи, включая ваш пароль, а также за любые действия, которые происходят под вашей учетной записью. Вы соглашаетесь немедленно уведомлять FORD о любом несанкционированном использовании вашей учетной записи или пароля, а также о любом другом нарушении безопасности. Вы можете нести ответственность за убытки, понесенные FORD или вашим дилером из-за того, что кто-то другой использовал ваше имя пользователя, пароль или учетную запись.Вы не можете использовать чье-либо имя пользователя, пароль или учетную запись в любое время без явного разрешения и согласия владельца этого имени пользователя, пароля или учетной записи. FORD и ваш дилер не могут и не будут нести ответственности за любые убытки или ущерб, возникшие в результате невыполнения вами этих обязательств.
Ошибки на сайте
Этот веб-сайт может содержать неточности или типографские ошибки, которые могут быть исправлены по мере их обнаружения по собственному усмотрению FORD или вашего дилера.Ошибки будут исправлены при обнаружении, и ваш дилер оставляет за собой право отозвать любое заявленное предложение и исправить любые ошибки, неточности или упущения, в том числе после того, как заказ был отправлен, подтвержден и с вашей кредитной карты или счета PayPal снята оплата. Если с вашей кредитной карты или учетной записи PayPal была снята оплата за покупку, а ваш заказ отменен, ваш дилер зачислит на ваш счет кредит в размере суммы платежа. Когда эта сумма будет зачислена на ваш счет, будет определяться политика отдельных банков.Если вы не полностью удовлетворены своей покупкой, вы можете вернуть ее в соответствии с политикой возврата вашего дилера.Прекращение использования
FORD может по своему усмотрению прекратить действие вашей учетной записи или вашего использования веб-сайта FordParts.com в любое время. Вы несете личную ответственность за любые заказы, которые вы размещаете или взимаете до расторжения. Размещая заказ, вы принимаете личную ответственность за любые расходы, которые могут возникнуть, даже если ваша учетная запись или использование FordParts.com впоследствии закрывается.Ограничение ответственности
НИ ПРИ КАКИХ ОБСТОЯТЕЛЬСТВАХ FORD, ЕЕ ФИЛИАЛЫ И ЛЮБЫЕ ИЗ ИХ ДИРЕКТОРОВ, ДОЛЖНОСТНЫХ ЛИЦ, СОТРУДНИКОВ, АГЕНТОВ ИЛИ ДРУГИХ ПРЕДСТАВИТЕЛЕЙ НЕ НЕСЕТ ОТВЕТСТВЕННОСТИ ЗА ЛЮБЫЕ ПРЯМЫЕ, КОСВЕННЫЕ, СПЕЦИАЛЬНЫЕ, СЛУЧАЙНЫЕ, КОСВЕННЫЕ, ПРЕДВАРИТЕЛЬНЫЕ ОГРАНИЧЕНИЯ ИЛИ УЩЕРБА ДАННЫЕ, ДОХОД ИЛИ ПРИБЫЛЬ, ПОТЕРЯ ИЛИ УЩЕРБ ИМУЩЕСТВА И ПРЕТЕНЗИИ ТРЕТЬИХ ЛИЦ) ИЛИ ЛЮБОЙ ДРУГОЙ УБЫТ ЛЮБОГО РОДА, ВОЗНИКАЮЩИЙ ИЛИ В СВЯЗИ С ДАННЫМ ВЕБ-САЙТОМ; ЛЮБЫЕ МАТЕРИАЛЫ, ИНФОРМАЦИЯ, КВАЛИФИКАЦИЯ И РЕКОМЕНДАЦИИ, РАЗМЕЩЕННЫЕ НА ДАННОМ ВЕБ-САЙТЕ; ЛЮБОЕ ПРОГРАММНОЕ ОБЕСПЕЧЕНИЕ, ИНСТРУМЕНТЫ, СОВЕТЫ, ПРОДУКТЫ ИЛИ УСЛУГИ, ПРЕДЛАГАЕМЫЕ ЧЕРЕЗ, СОДЕРЖИТСЯ ИЛИ РЕКЛАМА НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ; ЛЮБАЯ ССЫЛКА, ПРЕДОСТАВЛЕННАЯ НА ЭТОМ ВЕБ-САЙТЕ; И ВАША УЧЕТНАЯ ЗАПИСЬ И ПАРОЛЬ, ФОРД ИЛИ НЕ БЫЛ СОВЕТСАН О ВОЗМОЖНОСТИ ТАКИХ УБЫТКОВ.ДАННОЕ ПОЛОЖЕНИЕ ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРЕКРАЩАЕТ ВАШЕ ПРАВО НА ИСПОЛЬЗОВАНИЕ ДАННОГО ВЕБ-САЙТА.ВЫ ПОДТВЕРЖДАЕТЕ, ЧТО ВЫ НЕСЕТЕ ПОЛНОСТЬЮ ОТВЕТСТВЕННОСТЬ ЗА ВСЕ УБЫТКИ, ПРИЧИНЕННЫЕ НАПРЯМУЮ ИЛИ КОСВЕННО В РЕЗУЛЬТАТЕ ИСПОЛЬЗОВАНИЯ ВАМИ ДАННОГО ВЕБ-САЙТА.
Кроме того, FORD не делает никаких заявлений о том, что контент, представленный на веб-сайте FordParts.com, применим или подходит для использования за пределами США. Оформление международных заказов должно осуществляться отдельно и независимо от FordParts.com и заключаются между дилером и клиентом, и на них могут распространяться отдельные положения и условия, согласованные между дилером и международным клиентом.