Дорожный просвет авто: Топ-5 автомобилей с высоким клиренсом / Официальный дилер Автомир Москва
Клиренс авто, что это, можно ли увеличить клиренс у автомобиля. Как увеличить клиренс автомобиля?
Большинство автовладельцев считает, что чем больше клиренс, тем лучше. Однако, данное правило работает далеко не всегда. Существуют любители экстрима, ставящие перед собой совершенно противоположную цель — занизить подвеску. Что же такое клиренс? Как самостоятельно измерить его? Какие существуют методы регулировки клиренса? Об этом далее в статье.
Что такое клиренс у автомобиля
Клиренс является одной из характеристик автомобиля, которая говорит о расстоянии между наиболее нижней точкой днища транспортного средства и поверхностью дорожного полотна. Измеряется величина дорожного просвета в сантиметрах с помощью обычной рулетки. Клиренс является не менее важной характеристикой, чем показатели ширины и длины автомобиля. Данная величина воздействует на устойчивость, маневренность и проходимость любой машины.
Самой нижней точкой транспортного средства могут быть разные детали, что напрямую зависит от конструкции автомобиля.
Автомобиль с высоким клиренсом, плюсы и минусы
Автомобили с высоким клиренсом имеют всего лишь одно преимущество, зато очень значительное — проходимость, особенно учитывая качество дорог в нашей стране. Что касается недостатков, то здесь они тоже имеются. Повышенный просвет поднимает центр массы автомобиля, делая его склонным к опрокидыванию при резких поворотах. Поэтому во время езды на высоких скоростях по хорошим дорогам клиренс необходимо уменьшать.
Автомобиль с низким клиренсом, плюсы и минусы
Во-первых, автомобили с низким клиренсом хорошо держат дорогу.
Низко находящийся центр масс делает автомобиль более устойчивым на поворотах. Во-вторых, такие автомобили более экономичны. В-третьих, они выглядят очень спортивно, что греет душу владельца. Но, по нашим дорогам на таком автомобиле долго вы не проедете, особенно сложно будет проезжать лежачих полицейских, не говоря уже о том, что любая ямка либо прочая неровность дорожного полотна может повлечь за собой повреждение важного элемента автомобиля, к примеру, мотора, выхлопной либо ходовой системы.Какой клиренс у авто, как измерить клиренс у автомобиля
Информация о клиренсе автомобиля указана в его техническом паспорте. Но, если вы решили самостоятельно его измерять, необходимо выполнить ряд определенный действий. В первую очередь, автомобиль необходимо загнать на смотровую яму. Очень сложно сделать качественный замер, не имея возможности залезть под автомобиль. Чтобы замер был максимально точным, убедитесь, что рампы на яме ровные, а давление в шинах отвечает нормам вашего транспортного средства.
Далее необходимо очистить салон от тяжелых предметов, способных повлиять на данную величину. Для измерения воспользуйтесь рулеткой либо же обычной линейкой. Для получения максимально правильных данных, замеры следует осуществлять в нескольких местах, то есть в нижних точках. Места под картером мотора и под осями считаются стартовыми точками.
Таблица дорожного просвета для автомобилей
По высоте просвета транспортные средства условно разделяются на:
- Легковые автомобили — 110-180 миллиметров.
- Паркетники, кроссоверы — 160-220 миллиметров.
- Внедорожники — 200-420 миллиметров.
При приобретении автомобиля желательно ознакомится с ниже представленной таблицей, которая показывает разницу между внедорожниками и легковушками.
Ниже расположена таблица самых приобретаемых автомобилей класса В. Сравнивайте дорожный просвет различный производителей и моделей, и подбирайте наиболее оптимальный вариант.
Клиренс автомобиля, как увеличить клиренс своими руками, способы регулировки клиренса
Вариант первый.
Самым простым вариантом является замена стандартных шин на шины с повышенным профилем. Это самое быстрое и, как считают многие, самое безболезненное решение для ходовой части транспортного средства. Но, при существенной стоимости данное решение не очень эффективно.
Немного больший эффект достигается с помощью увеличения диаметра дисков. Обратите внимание, что не следует устанавливать шины и диски большего диаметра, нежели предусмотрено заводом-изготовителем автомобиля. Превышение значений приводит к повышенной нагрузке и быстрому износу ступичных подшипников, амортизаторов, стоек и так далее.
Второй вариант — замена севших амортизаторов. Существует мнение, что увеличить клиренс автомобиля можно при помощи такой замены. Однако, на самом деле, это не совсем так. Ведь когда машина стоит, ее кузов висит на пружинах, следовательно, амортизаторы не оказывают никакого воздействия на подъем. Они срабатывают при езде, во время съезда с бордюра или раскачки. Таким образом, амортизаторы не влияют на увеличение клиренса.
Третий вариант — поднятие задней части автомобиля при помощи резиновых проставок, которые монтируются на пружину заместо стандартных, изготовленных заводом-производителем. Данные проставки могут удерживать массу транспортного средства и не подвержены деформации.
Можно ли с использованием данного метода увеличить дорожный просвет автомобиля, при этом не деформируя кузов, не испытывая дискомфорта во время езды и не спровоцировав этим коррозию и окисление? Однозначный ответ — да! Помимо того, данный вариант считается одним из наиболее безопасных как для конструкции вашей машины, так и для езды.
Четвертый вариант — монтаж проставок между проушинами задней балки и нижними креплениями задних амортизаторов. Речь идет о т. н. «домиках». Данный метод удобен тем, что можно самому выбрать высоту клиренса за счет отверстий в этих проставках. Такое решение является недорогим и быстрым. Но не забывайте, что после данного мероприятия потребуется дополнительная регулировка фар, регулятора тормозных усилий, угла наклона оси поворота передних колес.
Пятый вариант является одним из худших методов увеличить дорожный просвет в домашних условиях. Демонтируются старые пружины, а взамен устанавливают усиленные пружины либо кустарного производства, либо не соответствующие данной модели транспортного средства.
Кузов, при этом, висит на пружинах, а ход амортизаторов или снижен, или отсутствует, что влечет за собой поломку. Кроме того, движение становится не комфортным, подвеска не может отрабатывать свои функции в результате отсутствия требуемой работы амортизаторов, что ухудшает управляемость автомобилем и увеличивает тормозной путь.
Шестой вариант — надежный, простой и недорогой. В пружину монтируется межвитковая вставка. В результате этого уменьшается степень сжатия пружины, что влечет за собой последствия, которые описаны в пятом варианте.
Седьмой вариант — увеличение дорожного просвета с помощью монтажа полиуретановых вставок между опорой стойки и кузовом автомобиля. В результате повышения жесткости данный метод оказывает повышенное влияние на износ кузова во время езды по неровным дорогам.
Восьмой вариант — монтаж алюминиевых проставок между кузовом автомобиля и опорой. Данные элементы имеют хорошие показатели прочности, а если использовать разные размеры, можно добиться существенного увеличения дорожного просвета. Стоит отметить, что они не снижают комфорт при езде. Единственный недостаток в применении — провоцирование коррозийных процессов, особенно зимой, когда дорогу обрабатывают песчано-солевыми смесями.
Девятый вариант — монтаж пластиковых проставок, как в третьем, седьмом и восьмом варианте. Хорошие показатели износостойкости, комфортность в использовании, универсальность. Конечно, существует недостаток — слишком высокая стоимость.
Советы профи: клиренс авто величина непостоянная, почему дорожный просвет уменьшается
Делая выводы, можно отметить, что величина клиренса для каждого автомобиля различна и, к тому же, является непостоянной. Со временем дорожный просвет уменьшается, на что воздействуют следующие факторы — износ рессор, пружин и шин.
Именно поэтому необходимо время от времени осуществлять регулировку клиренса.
Как измеряют дорожный просвет — Quto.ru
Но расстояние от нижнего края брызговика до земли нас как-то не особо интересует — не беда ведь, если брызговик коснется грунта. А вот «нижние точки», которыми цепануть землю не хотелось бы — детали выхлопной системы, бамперы, поддон картера, коробка передач или задний редуктор, — все находятся в той самой «центральной зоне». Казалось бы, все яснее ясного. Вокруг чего же тут ломают копья автопроизводители и покупатели?
Вообще величину дорожного просвета озвучивают далеко не все производители и не всегда (почему — мы постараемся выяснить в будущем). Если же озвучивают, то не всегда говорят, какая именно деталь машины стала «самой нижней точкой». И тут есть некий простор для маневра. К примеру, защита днища — вроде бы неотъемлемый элемент автомобиля, но при желании его можно оставить за скобками заводской комплектации.
Тогда замерять дорожный просвет можно будет с демонтированной защитой. Отыграв таким образом пару сантиметров.
Нельзя также забывать, что чем больше пассажиров и груза автомобиль везет, тем ближе он к земле. Поэтому разница в показаниях возникнет, если один замер провести с использованием «пустого», а другой — с использованием забитого под завязку автомобиля. Российский ГОСТ, например, как раз требует загрузить автомобиль до максимально разрешенной полной массы. В то время как в других странах достаточно посадить в машину одного водителя, а иногда не требуется и этого.
К примеру, в российском представительстве Mitsubishi заявляют, что «измерение геометрических параметров производят на автомобиле в снаряженном состоянии (масса автомобиля соответствует указанной в документах снаряженной массе)» — то есть в машине в момент замера нет ни одного человека и ни одного грамма поклажи. А ведь никто не может запретить производителям озвучивать данные, полученные уважаемыми организациями в развитых европейских или азиатских странах.
Вот и получается, что официально объявленные 200 миллиметров не всегда получается намерить в реальности.
Дорожный просвет да любовь – Автомобили – Коммерсантъ
Это только в песне поется «какая свадьба без баяна?», а сейчас ни одно бракосочетание не обходится без другого атрибута — автомобиля. В нашей стране, например, идеалом принято считать стретч-лимузин на базе «Хаммера», в котором помещаются не только новобрачные, но и гости, и вся эта развеселая компания катается на нем по городу.
Иван Баранцев Фото из архива автора
Так женились при Сталине. Новая советская семья фотографируется со свидетельством о браке, видимо, на выходе из ЗАГСа. Свадебный автомобиль — таксомотор «Победа» ГАЗ-М20, наверняка взятый, чтобы доехать от дома до ЗАГСа, а потом — домой или в ресторан. На обратной стороне фотографии есть подпись: 26 июня 1949 года. Свои имена новобрачные в подписи не увековечили.
Мода на такие свадебные лимузины началась еще в «лихие девяностые», когда дельцы по части праздников очень лихо попилили и удлинили почти все ввезенные к нам в вегетарианские таможенные времена Lincoln Town Car, о чем поклонники классических американских автомобилей грустят до сих пор. Потом таким образом удлиняли «Мерседесы», «Бентли» и даже «Роллс-Ройсы» пока не добрались до «Хаммеров» и «Порше». Такие свадебные лимузины на 30-40 человек, к слову, распространены только у нас, потому что в Америке и Европе на свадьбах предпочитают использовать обычные автомобили, а иногда и олдтаймеры.
Но и у нас когда-то были такие времена, но диктовалось это не чувством стиля и хорошим вкусом, а банальным отсутствием выбора. В Советском Союзе модельный ряд не блистал разнообразием, а иномарки были настолько редки, что пилить их пополам и удлинять пришло бы в голову только сумасшедшему.
Сама традиция перемещаться в день бракосочетания на украшенном лентами и цветами автомобиле появилась только после войны: такую услугу предлагали во Дворцах бракосочетания, а если машин не хватало, то в качестве свадебного лимузина могло использоваться и такси.
Ностальгия по тем временам еще жива, причем настолько, что многие агентства предлагают «свадьбу в стиле СССР», в которой свадебный кортеж состоит из «Волг» и «Чаек». А значит, еще долго будут появляться снимки, подобные тем, что мы отобрали для этого материала.
Клиренс или дорожный просвет. В чём разница | Евгений Кузнецов
У водителей всей нашей необъятной Родины одним из главных параметров автомобиля является его клиренс. Чем он выше, тем больше водитель может позволить себе сосредоточиться на дороге, а не на её неровностях.
Я сам долгое время ездил на автомобилях с низким клиренсом, после чего приобрёл кроссовер. На собственном опыте могу сказать, что ездить стало проще. Теперь можно меньше думать и крутить рулём, пытаясь объехать очередную «неГОСТовскую» неровность. Больше внимания уделяешь дорожным знакам и обстановке. Стало быть, клиренс напрямую влияет на безопасность движения в гражданских условиях.
Что же такое клиренс и как нас обманывает производитель?
Клиренсом называют минимальное расстояние от кузова автомобиля до поверхности, на которой он стоит.
В технических характеристиках автомобилей, продающихся на российском рынке, информацию о клиренсе найти достаточно просто. Но невозможно найти методику замера клиренса. Как правило, чтобы значение было максимальным, клиренс замеряют у пустого автомобиля. Без водителя, багажа и топлива.
Стоит только заправить автомобиль и усесться за руль, так о клиренсе, заявленном заводом изготовителем, можно забыть. Я не говорю об автомобилях с пробегом, которые имеют изношенную подвеску, вследствие чего автомобиль ещё сильнее «проседает» по отношению к заводским параметрам.
Надо измерять не клиренс, а дорожный просвет!
Дорожный просвет — именно такой термин используют водители внедорожников, использующие свои автомобили по прямому назначению
Дорожным просветом называют расстояние между самой низкой точкой автомобиля и поверхностью, на которой он стоит.
Вы спросите, а какая разница?
А разница существенная.
Для наглядности приведу в пример автомобиль УАЗ. Дорожный просвет которого указан под передним мостом — 210мм. При этом клиренс 300мм. Не нужно быть семи пядей во лбу, чтобы понять простую вещь. Как бы мы не загрузили бедного «Козлика», его дорожный просвет под передним мостом не уменьшится, а вот клиренс — ещё как!
Как быть с легковыми автомобилями, ведь там нет мостов, как у УАЗа?
Ещё пример. Лада Веста Кросс. Заявленный клиренс 203мм. Может показаться, что это почти как у УАЗа, если не вдаваться в подробности. Но не всё так просто. Если машину загрузить, то она легко потеряет 2-3 сантиметра, и клиренс будет уже около 180мм. Обманули? Вроде бы да.
Но я бы не стал грустить по этому поводу, потому что дорожный просвет под задней балкой Весты как раз 180мм. Иными словами, нет никакого толку от клиренса в 203мм, когда дорожный просвет под задней балкой в любом случае будет 180мм. Хоть «лифтуй» машину, хоть «занижай».
Это самая низкая точка автомобиля — дорожный просвет. Расстояние между этой «чашкой» и поверхностью не уменьшится при любой нагрузке.
Ещё более интересная ситуация с Фольксваген Поло и Шкода Рапид. Обратите внимание на подпружинные «чашки» задней балки. Как вы думаете, расстояние между ними и поверхностью соответствует заявленному клиренсу?
Поэтому, на мой взгляд, в характеристиках автомобиля правильнее всего указывать дорожный просвет, так как этот параметр автомобиля всегда остаётся неизменным. При стандартных колёсах, разумеется.
Конечно, у автомобиля с высоким клиренсом больше углы въезда и рампы. Это хорошее подспорье на бездорожье.
Но в гражданской езде чаще встречается глубокая колейность. Или торчащие люки, которые легко задеть, если у вас низкий дорожный просвет.
Высокие автомобили: дорожный просвет имеет значение
Один из главных вопросов, которым задаются многие покупатели при выборе автомобиля – это какие высокие автомобили (имеющие высокий клиренс) можно купить сегодня на рынке.
Подобный вопрос актуален практически на всей территории России и других стран постсоветского пространства, причём как в глубинке, так и в больших городах — дороги оставляют желать лучшего везде.
Из этой статьи вы узнаете:
Ярким подтверждением малой приспособленности большинства машин иностранного производства для эксплуатации в России из-за низкой посадки является тот факт, что на вторичном рынке порядка 30% продающихся автомобилей имеют мятые пороги и ободранное днище.
Какие автомобили с высоким дорожным просветом можно найти сегодня в продаже? Рассмотрим этот вопрос с точки зрения потенциального покупателя – со всеми «плюсами» и «минусами» конкретной модели.
Какие автомобили имеют высокий клиренс
Все высокие автомобили условно можно разделить на четыре категории, в зависимости от размеров и стоимости.
1. В первую категорию попадают маленькие хетчбеки, имеющие «пакет для плохих дорог» и стоящие сравнительно недорого.
2. Ко второй категории можно отнести популярные кроссоверы, стоящие чуть дороже и имеющие, как правило, более просторный и удобный салон.
3. В третью категорию попадают многочисленные «паркетники», большинство из которых имеют полный привод и продаются довольно дорого.
4. К четвёртой категории относятся джипы, оснащённые не только полным приводом, но и понижающими передачами и, как правило, имеющие очень солидные размеры, двигатель большого объёма и высокую стоимость.
Под определение «высокий автомобиль» больше всего подходят представители первых двух категорий, так как в эти автомобили разработчики чаще всего не закладывают способность преодолевать бездорожье, а значит — такие машины стоят дешевле и пользуются наибольшим спросом.
Модели с высоким клиренсом
Renault Sandero Stepway
Среди самых дешёвых автомобилей с высоким дорожным просветом можно выделить автомобиль Renault Sandero Stepway, который, по сути, является модификацией Logan.
Модель Renault Logan выпускается уже почти 10 лет и за это время автомобиль успел проявить себя настоящей «рабочей лошадкой», способной переносить достаточно тяжёлые условия эксплуатации и очень серьёзные пробеги.
Однако, большинство владельцев Logan отмечают, что за автомобилем постоянно нужно следить, так как из-за невысокой стоимости его надёжность может иногда «хромать» — машина способна преподносить сюрпризы.
Renault Sandero Stepway выпускается с 2010 года и полностью собран на узлах и агрегатах Logan, поэтому проблемы с ремонтом или запчастями вряд ли возможны (за исключением полноприводной версии).
Потенциальному покупателю автомобиля стоит обратить внимание на наличие достаточного количества хороших техцентров для обслуживания и ремонта автомобилей марки Renault в городе, где планируется эксплуатация машины.
Из-за большой популярности модели в сервисных центрах могут быть очереди на ремонт, причём как у официального дилера, так и в любых других.
Это может серьёзно затруднить эксплуатацию автомобиля.
Ford Fusion
Высокие автомобилиЕщё одним достаточно высоким автомобилем (с высоким клиренсом) является модель Ford Fusion, которая выпускалась с 2002 по 2012 год и на сегодняшний день стоит относительно недорого.
Компания «Форд Мотор» предлагала для автомобиля достаточно широкую гамму моторов (бензин/дизель) и коробок передач (АКПП/МКПП/робот), поэтому сегодня потенциальному покупателю есть из чего выбрать.
Что касается надёжности автомобиля — то по мнению большинства владельцев основные недостатки модели кроются в её относительно малом «запасе прочности», заложенном при разработке, так как «донором», из которого был спроектирован Fusion, послужила самая маленькая модель в линейке марки – Fiesta.
Так же для потенциального покупателя модели будет актуально выяснить количество хороших сервисных центров, специализирующихся на марке «Ford», в городе, где будет эксплуатироваться машина.
Поскольку владельцы одного из самых популярных автомобилей в России – Ford Focus – могут создавать большие очереди на ремонт и обслуживание.
Suzuki Ignis
Практически самый недорогой вариант среди высоких автомобилей (с высоким клиренсом) – это модель Suzuki Ignis. Автомобиль выпускался с небольшими объёмами двигателей 1.3 и 1.5, как с механической коробкой, так и с автоматом, а так же имел версию с полным приводом.
Машина относительно беспроблемна и даже поддаётся самостоятельному ремонту, что может сыграть решающую роль где-нибудь в глубинке.
Но основной минус модели для потенциального покупателя состоит в том, что её выпуск был прекращён в 2008 году и на сегодняшний день предложений о продаже сравнительно мало. Экземпляр в хорошем состоянии будет найти трудно.
Kia Soul
Высокие автомобилиKia Soul — один из самых интересных вариантов среди высоких автомобилей (с высоким клиренсом), так как модель была разработана в 2008 году и на сегодняшний день является достаточно современной и выглядящей очень свежо.
Модель позиционируется производителем как кроссовер, хотя имеет размеры, сравнимые с большинством городских автомобилей среднего класса.
Очень смелая и неоднозначная внешность автомобиля является для каких-то покупателей плюсом, а для каких-то минусом. Машину покупают в основном те, кто хочет выделяться на дороге.
Что касается эксплуатационных характеристик автомобиля, то, кроме универсальности, Soul может предложить очень неплохое сочетание цены и качества, а так же сравнительно недорогую эксплуатацию.
Если бы подобными качествами обладал автомобиль, имеющий более «стандартную» внешность – он мог бы иметь одни из самых высоких продаж в нашей стране.
Dodge Caliber
Достаточно редкий экземпляр на Российских дорогах — Dodge Caliber – имеет все «атрибуты» паркетника — немалые размеры, большие колёса и высокую посадку, кроме того, примерно половина продающихся машин оснащены полным приводом. Однако производитель позициониует модель даже не как кроссовер, а как «хетчбек повышенной проходимости».
Американская компания Dodge тесно сотрудничает с японской Mitsubishi и модель Caliber имеет большое количество взаимозаменяемых узлов с очень популярным в нашей стране Lancer.
Peugeot 3008
Высокие автомобилиКак и практически все французские автомобили – кроссовер Peugeot 3008 – «ладно скроенный» и очень приятный автомобиль, как снаружи, так и внутри. Модель появилась в 2009 году и на сегодняшний день является одной из самых современных.
Тесное сотрудничество французской компании «Peugeot» с известным японским производителем автоматических коробок передач «Aisin» принесло свои плоды – теперь автомат на Peugeot не является синонимом хронической поломки.
Однако владельцы Peugeot 3008 отмечают, что на сегодняшний день модель не является эталоном надёжности и вполне может приподнести сюрприз, стоимость ремонта которого будет оцениваться в постоянно дорожающих Евро.
Suzuki SX4
Высокие автомобилиКроссовер Suzuki SX4 – один из «старожилов» Российского рынка высоких автомобилей (с высоким клиренсом), пользующийся неизменной популярностью аж с 2006 года.
??меет версию с полным приводом.
Несмотря на солидный возраст, автомобиль до сих пор выглядит достаточно современно, что наряду с хорошей надёжностью и приемлемой стоимостью запчастей, привлекает много покупателей.
В 2014 году появилась обновлённая версия Suzuki SX4 (II), что может подвигнуть немало владельцев первой модели обновить свою машину, что в свою очередь, может чуть снизить цены на модель первого поколения.
Китайские автомобили с высоким клиренсом
Китайские автомобильные компании, несмотря на свой малый возраст, стараются «быть в тренде» и выпускать машины, соответствующие настроениям отдельных групп покупателей.
Так, в последнее время на Российском рынке появляются высокие автомобили (с высоким клиренсом) китайского производства, которые относятся к классу кроссоверов, ставшему очень востребованным в России несколько лет назад.
Одними из самых ярких представителей таких автомобилей являются модели Geely MK Cross и Great Wall Hover M2.
Обе машины достаточно интересны покупателям главным образом за счёт высокого дорожного просвета, что для Российских условий эксплуатации является большим плюсом, однако ажиотажного спроса на них не наблюдается.
Основные минусы автомобилей из Поднебесной для покупателей заключаются в том, что все китайские автопроизводители, по сути, находятся пока ещё вначале большого пути, который уже успели пройти все автоконцерны с мировым именем.
Из-за этого потенциальному покупателю китайского автомобиля стоит быть готовым к самым разнообразным проблемам — от частичной «непродуманности» автомобиля и низкого уровня качества отдельных запчастей до проблем с сервисом и обслуживанием клиентов.
Однако справедливости ради стоит заметить, что китайцы — очень трудолюбивый народ, который, к тому же быстро учится, поэтому нет никаких сомнений в том, что рано или поздно они смогут довести свои автомобили и сервисную инфраструктуру к ним «до ума».
Что такое дорожный просвет и как он влияет на проходимость автомобиля
Дорожный просвет или клиренс относится к числу параметров, которые принято оценивать в первую очередь при покупке машины.
Даже начинающим автомобилистам хорошо известно, что эта характеристика во многом определяет, насколько то или иное транспортное средство сможет выполнять свои функции в заданных условиях. Поэтому стоит подробно рассмотреть, что собой представляет дорожный просвет и разобраться, почему он настолько важен.
Определение клиренса и его значение на свойства автомобиля
Клиренсом называют расстояние от нижней точки машины до поверхности, на которой она стоит – чаще всего этот показатель измеряют в следующих местах:
защита картера или коробки передач;
передний бампер;
передняя и задняя оси.
От того, насколько высоко поднят кузов автомобиля над дорогой, зависит в первую очередь проходимость – именно поэтому владельцы машин с низким дорожным просветом прибегают к увеличению клиренса, чтобы сделать своё транспортное средство более функциональным. Низкая посадка, как правило, чревата проблемами, возникающими в процессе езды по неровным дорогам, просёлкам или пересечённой местности.
В таких условиях прижатая к земле машина с большой вероятностью наткнётся днищем на камень или ухаб, если не застрянет в выбоине. Риск многократно возрастает в снежную зиму – высокие сугробы становятся непреодолимыми преградами, которые практически невозможно преодолеть.
Более того, на городских улицах, где, казалось бы, можно ездить без опаски даже с низкой посадкой, владельцев машин с маленьким дорожным просветом тоже подстерегают опасности в виде бордюров и «лежачих полицейских». Переезжая через них или паркуясь, водитель с большой вероятностью может проломить масляный картер или повредить другой узел моторного отсека. Чтобы этого избежать, используются различные средства, позволяющие приподнять машину над дорогой – в первую очередь это проставки для увеличения клиренса. Кроме того, можно подумать об установке колёсных дисков большего диаметра – такая мера тоже может оказаться вполне эффективной.
В каких случаях нужен низкий клиренс?
Учитывая весомые преимущества и важность высокого клиренса, может возникнуть резонный вопрос: «Зачем же тогда производители выпускают машины с низким дорожным просветом?» Действительно, многие популярные бренды с громким именем и солидной репутацией ежегодно выпускают автомобили, прижатые к дорожному покрытию? В чём же подвох?
Оказывается, маленький клиренс имеет свои преимущества – низкие автомобили характеризуются отличной управляемостью и маневренностью.
Кроме того, на скорости многократно возрастает сила, прижимающая машину к поверхности дороги – это существенно снижает риск того, что её будет водить из стороны в сторону встречными воздушными потоками. Стереотипно мы воспринимаем низкие машины как гоночные – это логично, поскольку все спортивные автомобили для скоростной езды очень сильно прижаты к дороге.
Что делать с клиренсом – увеличивать или нет?
Однозначного ответа на вопрос о целесообразности увеличения клиренса нет – всё зависит от того, какова актуальная высота дорожного просвета вашего авто, а также от условий, в которых вы чаще всего передвигаетесь. Для городских улиц, как правило, вполне достаточно 150-160 мм под днищем – это позволяет передвигаться, не беспокоясь по поводу возможной аварии. А подумать об увеличении клиренса стоит в следующих случаях:
вы часто загружаете машину до отказа, и она проседает, что снижает характеристики проходимости;
пружины амортизаторов выработались и просели, но вы пока не готовы к их замене;
вы часто выезжаете за город или практикуете регулярные путешествия автомобилем;
высота дорожного просвета менее 150 мм.
Если вы задумываетесь о том, чтобы увеличить дорожный просвет вашей машины, обратитесь за помощью к специалистам компании Автопроставка. Здесь вас проконсультируют относительно оптимальной высоты, на которую можно поднять автомобиль, а также помогут выбрать нужные проставки и установить их таким образом, чтобы добиться максимального эффекта.
Почему не стоит увеличивать дорожный просвет авто? — Рамблер/авто
Владельцы машин с низким клиренсом с завистью смотрят на собственников внедорожников, которые со значительным дорожным просветом не боятся любого бездорожья.
И вытирая с глаз слезы зависти, они просматривают сеть, чтобы узнать, каким образом приподнять свой автомобиль хотя бы на несколько см. 3 метода повысить клиренс, и 3 причины этого не делать — в сегодняшней статье.
До того, как отправляться в магазин автомобильных запчастей, следует задать себе вопрос: а для чего? Ну, «прокачаете» вы собственную 4-дверку, которая не рассчитана на бездорожье, а что после этого?
Кроме клиренса, существует еще термины, такие как углы съезда и выезда.
Даже с повышенным дорожным просветом автомобиль для города не станет внедорожником. Другими словами, заданную на предприятии геометрическую проходимость изменить невозможно.
Колесо оборзения. Если же вас не отговорить, то самый простой метод повышения клиренса является оснащения авто резиной с более высоким профилем. Например, если автомобиль укомплектован шинами 215/55/R15 (55% от 215 ~ 118 мм), их есть возможность заменить покрышками с размером 215/65/R15 (65% от 215 ~ 140 мм), в результате клиренс увеличится на 22 мм.
Впрочем, у данного метода есть свои недостатки. В первую очередь, оснащая свое авто внештатной резиной, вы идете на риск увеличить расход топлива. Во-вторых, можно озадачить компьютер и вывести из строя определенные системы, которые считывают данные с колес. И это еще не касаясь того, что очень высокие шины способны тереться об арки.
Проставки. Иной метод заключается в установке особых проставок (лучше полиуретановых) между пружинами и чашками кузова, если речь идет не о межвитковых элементах.
Данный метод эффективнее, так как дает большое увеличение клиренса. Но в этом случае не все так просто: изменение конструкции ходовой — а вы в сущности это и делаете — скорее всего, окажет отрицательное воздействие на авто.
К примеру, быстрое изнашивание элементов и механизмов подвески, ухудшение управляемости. Прибегнувшие к таким действиям к тому же жалуются на неустойчивость в поворотах, вибрацию, более жесткое функционирование ходовой, повышение расходов на обслуживание. И это все ради каких-то 3 см. Как вы считаете, целесообразно ли это делать?
Пружины. Почти все те же «прелести» ожидают тех, кто отказавшись от идеи с проставками, примет решение оснастить свою машину нештатными пружинами амортизатора — те, что с большим количеством витков.
Процесс, сразу скажем, недешевый, так как кроме приобретения усиленных пружин, необходимо будет купить длинноходные амортизаторы. И приберегите деньги на сход-развал — он также потребуется.
А стоит ли? Официальные дилеры не смогут поднять собственные Lada Granta или KIA Rio — сервисные работники на «белых» СТО ни приставки не ставят, ни пружины не меняют на необычные.
Выходит, что за увеличенным клиренсом, который не предоставит свободы, можно потерять как деньги, так и заводскую гарантию, если автомобиль относительно новый.
Итог. Так, что вы получите, стараясь приподнять собственную машину одним из вышеупомянутых методов? Несколько сантиметров к дорожному просвету — да. А вместе с тем вы наткнетесь на возможные проблемы, связанные с официальными дилерами, снижением ресурсов подвески и высокими тратами — если, скажем, проставки либо пружины не подойдут с первого раза, то придется брать другие.
Toyota Информация о дорожном просвете и технические характеристики
Toyota прошла через значительные группы и стала одной из лучших автомобильных компаний во всем мире. Большое количество его дочерних фирм, около 600, активно занимаются производством автомобилей и их частей, промышленного и коммерческого транспорта. Штаб-квартира Toyota Motor Corporation расположена в уважаемом городе Тойота, который является известным промышленным городом в Нагое, Япония.
Toyota Высота дорожного просвета
Статическая высота дорожного просвета обеспечивает важные настройки, которые обеспечат наилучший дорожный просвет вашего автомобиля.Он более подробно объясняет, что влечет за собой высота дорожного просвета. Высота дорожного просвета является очень важным фактором, особенно для автомобилей, переходящих в гоночную настройку или наоборот. Поэтому тут нужно будет отрегулировать дорожный просвет и расход топлива. Очень важно понимать, как извлечь выгоду из высоты дорожного просвета и ее влияния на дорожный просвет вашего автомобиля.
Высота дорожного просвета означает, насколько далеко шасси вашего автомобиля находится от земли. Статическая высота дорожного просвета относится к тому, что настроено в гараже.С другой стороны, динамическая высота дорожного просвета определяет точный дорожный просвет в любое время, когда автомобиль движется по гоночной трассе. Она будет меняться на протяжении всего круга всякий раз, когда пружины сжимаются прижимной силой или автомобиль переезжает определенный бордюр.
Кроме того, динамическая высота дорожного просвета постоянно меняется на протяжении всего отрезка. Когда топливо сгорит и бак опустеет, машина поднимется за счет того, что она легче.
Высота дорожного просвета вашего автомобиля никоим образом не похожа на его фактический дорожный просвет в зависимости от расположения датчика дорожного просвета и смещения по вертикали.Датчик дорожного просвета сплиттера вашего автомобиля может располагаться на несколько сантиметров ниже сплиттера внизу. В конце концов, вы получите заметное ненулевое значение, несмотря на то, что сплиттер достиг нижнего предела. Каждый автомобиль отличается; поэтому вам сначала нужно будет разобраться, что идет на дно при настройке абсолютно нового автомобиля. Вы должны определить дно по отношению к высоте дорожного просвета. Это очень поможет в определении правильного дорожного просвета для вашего автомобиля.
Дорожный просвет полностью зависит от жизненно важной системы подвески любого автомобиля.Системы подвески действительно играют важную роль в отношении дорожного просвета.
Совершенно очевидно, что жесткость системы подвески автомобиля может иметь отрицательное значение, когда она уменьшается. Для получения необходимого, а точнее нормального дорожного просвета необходимо восстановить жесткость подвески. Только так у вашего автомобиля будет эффективный дорожный просвет.
Если вы хотите увеличить клиренс системы подвески, вам следует следовать очень важному процессу. Автомобиль должен быть оснащен правильным дорожным просветом и пружинами подвески.Эта процедура эффективно поднимет клиренс подвески вашего автомобиля. Убедитесь, что эта процедура выполняется профессионалом, чтобы предотвратить любые ненужные и опасные повреждения.
Ваш автомобиль должен иметь идеальный дорожный просвет в зависимости от ваших потребностей и сопутствующих требований. Автомобиль сможет достичь своей первоклассной функциональности без каких-либо осложнений.
Honda HR-V Дорожный просвет ~
Дорожный просвет (он же Высота дорожного просвета) — это интервал между минимальной отметкой ходовой части автомобиля и точкой соприкосновения шин с ровной поверхностью.
Но производитель модели может использовать некоторые уловки в обычных операциях, чтобы рекламировать приятный результат, подразумевая, что прямая длина от амортизаторов, масляного поддона двигателя или глушителя до земли может быть меньше, чем указано в официальных спецификациях.
Неудивительно, что привередливые покупатели стремятся увеличить дорожный просвет, чтобы избежать проблем при парковке у высоких краев или при движении по неровной местности. Правильный дорожный просвет модели варьируется от 160 до 190 мм в зависимости от года выпуска и комплектации.Учтите, что хорошо нагруженный автомобиль легко потеряет около 1 дюйма дорожного просвета.
К счастью, дорожный просвет модели можно увеличить с помощью проставок для амортизаторов, чтобы поднять автомобиль выше над землей. Приобретая более высокую модель, вы отказываетесь от части былой устойчивости и гибкости на высоких скоростях. В отличие от модели дорожный просвет может быть уменьшен для улучшения управляемости и устойчивости.
Есть несколько способов увеличить дорожный просвет.Когда дело доходит до подъема или опускания вашего Honda HR-V, вы можете выбрать между шинами большего размера, комплектом для выравнивания, вспомогательными цилиндрическими пружинами, койловерами, пневматической подвеской, подъемниками подвески и т. д.
Как поднять Дорожный просвет на вашей Honda HR-V.Совет 1. Приобретите шины большего размера.
Вы можете увеличить клиренс своей Honda HR-V, установив шины большего размера. Это даст вам дополнительные 0,5-1 дюйм зазора.
01.2001 — 12.2005
| Планки | Дорожный просвет, мм |
| 1.6i MT ES | 190 |
| 1.6i CVT ES | 190 |
| 1. 6i MT ES VTEC | 190 |
Как увеличить дорожный просвет на Honda HR-V.Совет 2 – Установите комплект для выравнивания.
Комплекты для выравнивания предназначены для выравнивания неровностей и увеличения дорожного просвета вашего Honda HR-V. В большинстве случаев небольшой подъем позволяет использовать шины большего размера. Пожалуйста, обратитесь к Руководству по выбору размера Plus.
01.1999 — 07.2002 01.1999 — 07.2001
| Отделки | | | 1.6i MT ES | 190 | 1 | 1.6i CVT ES | 190 | 1.6i MT ES VTEC | 190 | |
Как увеличить дорожный просвет на Honda HR-V. Совет 3 — установите комплект для подъема подвески.
Комплекты подъема подвески Honda HR-V (доступны только для грузовиков и внедорожников) обеспечивают надлежащий зазор между шиной и шасси при движении по бездорожью.
Обычно он увеличивает дорожный просвет с 2 до 8 дюймов.
01.1999 – 07.2001
| Комплектация | Дорожный просвет, мм |
| 6i MT ES | 190 |
| 1.6i CVT ES | 190 |
| 1.6i MT ES VTEC | 190 |
07.2001 — 12.2005
| Планки | дорожный просвет , мм |
| 1,6 J | 175 |
| 175 | |
| 1,6 J4 | 175 |
| 1,6 J4 Special | 175 |
| 1.6 J супер игрока | 175 |
| 1,6 J4 супер игрока | 175 |
| 1,6 JS | 175 |
| 1,6 СП4 | 175 |
07,2001 — 09,2003
| Trims | наземных просветов, мм |
| 1,6 J | 175 |
| 1,6 j Special | 175 |
| 1,6 J Super Player | 175 |
1. 6 J4 | 175 |
| 1,6 J4 специальный | 175 |
| 1,6 J4 супер игрока | 175 |
| 1,6 JS | 175 |
| 1,6 СП4 | 175 |
08,1999 — 06.2001
| Trims | |||
| 1,6 J | 175 | ||
| 175 | |||
| 1.6 J Navi Player | 175 | ||
| 1,61 | |||
| 175 | |||
| 1.6 J4 Sound Player | 175 | ||
| 1,6 J4 Navi Player | 175 | ||
| 1,6 J4 игрока | 175 | ||
| 1,6 СП4 175 |
09,1998 — 06,2001
| Планки | Дорожный просвет, мм | |
1. 6 Дж | 175 | |
| 1.6 J Звук игрока | 175 | |
| 1.6 J NAVI игрока | 175 | |
| 1.6 Дж игрока | 175 | |
| 1.6 J4 | 175 | |
| 1.6 J4 Sound Player | 175 | |
| 1.6 J4 Navi Player | 175 | |
| 1,6 J4 Player | 175 | |
| 1,6 JS4 | 175 | |
| 1.6 Дж | 190 | |
| 1.6 J4 | 190 | |
| 1.6 СП4 | 190 |
01.2001 — 06.2003
| Планки | Дорожный просвет, мм |
| 1.6i MT 2WD | 160 |
| 1.6i MT 4WD VTEC | 160 |
01.2001 — 12.2007
| Планки | Дорожный просвет, мм |
| 1.6i MT 2WD | 160 |
| 1.6i MT 4WD | 160 |
| 1.6i CVT 4WD | 160 |
| 1.6i MT 4WD VTEC | 160 |
02,1999 — 12,2001
| Планки | Дорожный просвет, мм |
| 1.6i MT 2WD | 160 |
| 1.6i MT 4WD | 160 |
| 1.6i CVT 4WD | 160 |
| 1.6i MT 4WD VTEC | 160 |
09,1998 — 07,2001
| Планки | Дорожный просвет, мм |
| 1.6i MT 2WD | 160 |
| 1.6i MT 4WD VTEC | 160 |
Как уменьшить дорожный просвет на Honda HR-V.
Вариант 1 – установка пружин опускания .
Вариант 2. Установка койловеров
Вариант 3. Установка комплекта пневматической подвески
Почему автомобили поднимаются все выше и выше над землей?
Если вы уже некоторое время владеете своим нынешним автомобилем и прошло несколько лет с тех пор, как вы в последний раз просматривали последние модели автомобилей на рынке, вас может ждать сюрприз.Совершив тест-драйв сегодня, после пяти-десятилетнего перерыва в тест-драйве, вы можете заметить, что машины приподнялись над землей.
Если рассматривать габариты и габариты новых транспортных средств, почти все они имеют расширенные возможности позиционирования. Мы хотели выяснить, почему происходит эта «растущая» тенденция, и ответить раз и навсегда — почему автомобили поднимаются все выше и выше над землей?
Клиренс нужен не только для бездорожья
Раньше считалось, что единственными потребителями, действительно озабоченными дорожным просветом, были те, кто хотел проложить себе путь по бездорожью.В конце концов, единственный способ справиться с местностью — это иметь достаточно места, чтобы карабкаться и ползать по чему-либо, не получая повреждений.
Но дорожный просвет стал более приоритетным для автомобилей, выходящих за рамки линейки грузовиков или моделей внедорожников-монстров. Джипы больше не единственные автомобили с дорожным просветом 10 и более дюймов.
Стрела кроссовера
За последнее десятилетие, отчасти из-за роста цен на топливо, потребители стали требовать более экономичных внедорожников с тяговым усилием и производительностью, сравнимыми с представленными на рынке полноразмерными моделями.Автопроизводители вернулись к чертежной доске, и на свет появился кроссовер.
Владельцы автомобилей начали переходить на более высокий уровень, а владельцы пожирающих бензин внедорожников перешли на эти «златовласки». Потребителям нравится, что они ездят как легковые автомобили, предлагают больше груза, чем седаны, и дорожный просвет с новым видом.
Функция, о которой никто не знал, что она нужна
По мере того, как на дорогах появляется все больше и больше кроссоверов, водители начинают осознавать, насколько улучшенным будет их обзор от автомобилей с более высокой посадкой.Для людей с ограниченными физическими возможностями наличие кроссовера означало повышенную видимость.
В сочетании с такими функциями, как регулируемые педали, телескопические колеса и технология помощи водителю, любой за рулем может найти наиболее удобное положение. Эти модели тоже не были монстрами, в которые можно было бы залезть. Рост транспортных средств был как раз подходящей высотой для многих, чтобы с легкостью входить и выходить. По мере того, как массы стекались в этот новый сегмент, автопроизводители седанов начали обращать на это внимание.
Машины тоже стали выше
В попытке задействовать аудиторию кроссоверов и компактных внедорожников стали появляться автомобили с неровностями по высоте.Kia Soul, VW Beetle, Audi A4 Allroad и Volvo S60 Cross Country могут похвастаться большей высотой с диапазоном от пяти до семи дюймов от земли.
Для тех брендов, которые не могут существенно изменить высоту рамы в своих линейках, решением стало внедрение технологии позиционирования сиденья водителя. Предоставление покупателю автомобиля возможности регулировки сиденья по подъему повысило общий комфорт, а также улучшило обзор.
Другие преимущества увеличенного дорожного просвета
Понятно, что автомобили, расположенные ниже к земле, обеспечивают лучшую производительность, более безопасное управление и лучший рейтинг миль на галлон.Однако для многих потребителей преимущества увеличенного дорожного просвета перевешивают эти соображения.
Пожилые водители ценят простоту посадки и высадки, а также улучшенную видимость. Нахождение немного выше над землей также означает, что водители с меньшей вероятностью будут царапать препятствия и наносить ущерб.
Когда придет время всерьез задуматься о покупке следующего автомобиля, вы, несомненно, будете избирательны в выборе функций и опций. Одна метрика, которую стоит добавить в ваш обязательный список, — это высота транспортного средства.Будь то седан с лучшими вариантами расположения сидений или кроссовер с более высоким общим ростом, вы обязательно заметите небольшой всплеск роста среди них всех.
Вы также можете обнаружить, что наличие более высокой точки обзора оказывается одним из ваших самых важных требований к новому автомобилю.
Маленькие автомобили с большим дорожным просветом
Ищете небольшой автомобиль, способный преодолевать сложные бездорожья — будь то неровные и ухабистые проселочные дороги или даже более жесткие поверхности? Высокий дорожный просвет важен, особенно если вы собираетесь водить машину по бездорожью.Независимо от того, карабкаетесь ли вы по камням и валунам, преодолеваете воду вброд или просто едете по плохо обслуживаемым сельским дорогам, наличие автомобиля с приличным дорожным просветом может означать разницу между возвращением домой и застреванием.
Учитывая состояние наших дорог, вы, возможно, обнаружите, что дорожный просвет может пригодиться просто при работе с выбоинами во время ежедневных поездок на работу. Мы склонны ассоциировать высокий дорожный просвет с большими внедорожниками, но что, если вы предпочитаете что-то меньшее и в целом более доступное?
Чтобы это узнать, не нужно взбираться на горы или переходить вброд ручьи.По сути, BuyaCar предлагает линейку малолитражных автомобилей с высоким клиренсом и низкими ежемесячными платежами. Цены начинаются всего от 150 фунтов стерлингов* в месяц при финансировании PCP, поэтому вы сможете найти то, что соответствует вашим потребностям и бюджету.
Дорожный просвет — это расстояние между дорогой и самой нижней частью автомобиля. Чем больше клиренс, тем дальше вы, скорее всего, проедете по бездорожью — или просто пересечете большие неровности, выбоины или другие препятствия на дороге — несмотря на ваши шины, уровень защиты днища автомобиля и наличие низкой коробка передач для преодоления очень крутой или пересеченной местности может иметь решающее значение, когда движение становится действительно трудным.
Вот 10 великолепных маленьких автомобилей с высоким дорожным просветом, каждый из которых доступен с полным приводом и по доступной цене. Застревание в высоких бордюрах и выбоинах размером с воронку останется в прошлом.
Лучшие маленькие автомобили с высокой наземной очистки
1. Subaru XV
наземные просветы 220 мм
подержанные предложения от £ 16 995
9995
Ежемесячные финансы от £ 298 *
Хотите выделиться из толпы ? Subaru XV — редкое зрелище в Великобритании, поскольку им, как правило, управляют люди, которым нужен внедорожник, а не нужен ему.Полный привод входит в стандартную комплектацию, поэтому он идеально подходит для неровных дорог, скользких полей и гравийных трасс. Это также обеспечивает дополнительную уверенность во влажных и зимних условиях.
XV дороже, чем конкурирующие компактные внедорожники, но вы получаете больше комплекта за свои деньги, а более высокие эксплуатационные расходы компенсируются превосходной надежностью Subaru и пятилетней гарантией. Есть новая версия XV e-Boxer для всех, кто хочет бензиновую модель, но беспокоится об экономии топлива. 2,0-литровый бензиново-электрический гибрид должен возвращать около 36 миль на галлон, что соответствует тому, что вы, вероятно, увидите в гораздо более медленном негибридном 1.6-литровая версия.
Подробнее о Subaru XV E-Boxer
2. Range Rover Evoque
наземный клиренс 212 мм
подержанные предложения от 3 £ 33 000
Ежемесячные финансы от £ 437 *
Оригинальный диапазон Rover Evoque быстро зарекомендовал себя как обязательный компактный внедорожник для следящих за модой автомобилистов Британии. Нынешний Evoque еще лучше, с улучшенными внедорожными способностями, обновленным интерьером и модернизированными технологиями.Эти факторы помогают ему оставаться впереди других стильных относительно небольших внедорожников.
Немногие Evoques отправятся слишком далеко по бездорожью, но бесстрашные исследователи обнаружат, что «маленький Range Rover» обладает многими внедорожными талантами своих более крупных братьев и сестер. Выберите полноприводную версию с выбираемыми режимами вождения Land Rover Terrain Response 2 и глубиной преодоления брода 600 мм, и вы сможете преодолевать самые ужасные дороги Великобритании.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ RANGE ROVER EVOQUE
3.Suzuki Jimny
Дорожный просвет 210 мм
Подержанные предложения от 26 980 фунтов стерлингов
Ежемесячное финансирование от 402 фунтов стерлингов*
Длинные списки ожидания, спрос превышает предложение Нет, не экзотический суперкар, а очаровательный Suzuki Jimny. Этот маленький 4×4 может показать многим более крупным и дорогим внедорожникам чистую пару шин, когда дела идут плохо. Не путайте Jimny со стилем-кроссовером, который выглядит как внедорожник, но не имеет оборудования под ним — это настоящая сделка.
Коробка передач с пониженной передачей для большей управляемости при движении по крутым склонам, полный привод и легкий кузов в совокупности обеспечивают горному козлу Jimny непревзойденные внедорожные качества. Некоторые версии даже поставляются с системой контроля спуска для дополнительной устойчивости при спуске со склона холма или горы. У BuyaCar обычно есть несколько доступных Jimny, но если вы готовы приобрести один из них, загляните в наш раздел фургонов, чтобы найти коммерческую версию.
Suzuki Jimny Publers ‘Guide
4. Dacia Duster
наземное разрешение 210 мм
подержанные предложения от £ 10,299 от
£ 10,299
Ежемесячное финансирование от £ 161 *
Dacia Duster — это семейный внедорожник по стоимости супермини, когда новый.Цены начинаются примерно от 14 000 фунтов стерлингов, так что это невероятное соотношение цены и качества, когда вы покупаете подержанный автомобиль, поскольку цены еще ниже. Цены BuyaCar на текущую версию, представленную в 2018 году, начинаются от 10 299 фунтов стерлингов, так что вы не будете против испачкать свои шины одним из них.
Большинство версий Duster имеют передний привод, поэтому они идеально подходят, если вы проводите большую часть времени в дороге, хотя вы все равно получите преимущество от высокого дорожного просвета автомобиля. Их дешевле купить, а улучшенная экономия топлива, связанная с отсутствием тяжелой системы полного привода, приведет к снижению эксплуатационных расходов.
Выбор полноприводного Duster увеличит ваши расходы на топливо и повысит ваши шансы на преодоление действительно пересеченной местности, поэтому стоит подумать, получите ли вы преимущество от полного привода. Между тем, если полный привод поможет вам справиться со снегом зимой, стоит подумать, не будет ли более разумной идеей приобрести полноприводную модель и установить зимние шины. Полный привод может помочь вам двигаться по снегу, но зимние шины помогут вам двигаться и безопасно останавливаться.
Dacia Duster Publers Guiders
5. Jeep Renegade
Наземный клиренс 210 мм
подержанные предложения от £ 9 490 от
£ 9 490
Ежемесячные финансы от £ 180 *
с его безошибочным джайным стилем, вы бы ожидайте, что Renegade будет готов ко всему. Требуется некоторая осторожность, потому что большинство Renegade покидают завод в полноприводной версии, поэтому вам придется поискать полноприводную версию немного усерднее. Вам также понадобится модель Trailhawk с максимальным дорожным просветом 210 мм.
Renegade Trailhawk — грозный внедорожник, особенно если учесть, насколько он мал. Мощный дизельный двигатель, пониженная передача для выхода из неприятных ситуаций, более мощные шины, система контроля спуска и буксировочный крюк — вот лишь некоторые элементы в его арсенале, приближающие его к более крупным и дорогим внедорожникам.
Jeep Renegade Руководство покупателей
6. Mitsubishi asx
наземный клиренс 190mm
9064 190mm
подержанные сделки из £ 9 695
Ежемесячные финансы от £ 183 *
с жестким приводом взлетов и внедорожников, таких как L200 и Shogun, можно с уверенностью сказать, что Mitsubishi кое-что знает о бездорожье.Этот опыт был использован для создания ASX, одного из множества небольших внедорожников, доступных в Великобритании. Он продается уже десять лет, но автомобили, выпущенные после обновления 2019 года, — лучшие из всех, если вы можете дотянуться до одного из них.
Был вновь представлен полноприводный вариант, предлагающий выбор режимов движения через межосевой дифференциал с электронным управлением, который позволяет передавать мощность на различные комбинации колес. 2WD передает мощность на передние колеса для максимальной экономии топлива, а 4WD AUTO распределяет мощность в зависимости от условий.В режиме 4WD LOCK на задние колеса передается в 1,5 раза больше мощности, чем на передние, что улучшает сцепление на плохих поверхностях.
Mitsubishi Asx Publers ‘Guide
7. Suzuki Vitara
Наземный просвет 185 мм
подержанные предложения от £ 9 239
£ 9 239
Ежемесячные финансы от £ 175 *
Suzuki Vitara предлагает исключительную ценность для денег, с низкими ценами, длинным списком стандартного оборудования и хорошими показателями надежности.Он также удобен в управлении благодаря легкому кузову и превосходным двигателям, включая мощный 1,4-литровый бензиновый вариант Boosterjet.
В настоящее время Suzuki является единственной автомобильной компанией в Великобритании, которая предлагает вариант полного привода для каждой модели своего модельного ряда, а ее система AllGrip входит в стандартную комплектацию Vitara SZ5. Система распределяет мощность на задние колеса, если обнаруживает проскальзывание колес, обеспечивая уверенность на скользкой дороге. Версии с передним приводом имеют такой же дорожный просвет без внедорожных способностей, поэтому, если вам нужен только высокий дорожный просвет, чтобы справиться с неровной дорогой до вашего дома, это может быть хорошим вариантом.
Suzuki Vitara Guide
8. Mitsubishi Eclipse Cross
Наземный клиренс 183mm
подержанные предложения
£ 13 799 от
£ 13 799
Ежемесячное финансирование от £ 214 *
. Пятилетняя гарантия и наследие в мире полноприводных автомобилей — это две причины, по которым вы можете выбрать Eclipse Cross, а не любого из его компактных соперников-внедорожников. Его 1,5-литровый бензиновый двигатель с турбонаддувом предлагает приличную тяговую мощность и хорошую экономию топлива, с разумной официальной цифрой экономии топлива 38 миль на галлон от полноприводного варианта.
Экономия топлива немного снижается в полноприводном Eclipse Cross, поскольку он тяжелее и сложнее, но автоматическая коробка передач CVT обеспечивает плавность вождения в сочетании с надежностью системы 4WD. Eclipse Cross также выигрывает от того, что Mitsubishi называет Super-All Wheel Control, который управляет мощностью и тормозными усилиями всех четырех колес для большего контроля на скользких поверхностях.
Mitsubishi Eclipse Cross Publers Guide
9. Suzuki IGNIS
наземный клиренс 180 мм
подержанные предложения от £ 9 248
Ежемесячные финансы от £ 149 *
внедорожники не становятся намного меньше Сузуки Игнис.Этот самый компактный из компактных внедорожников представляет собой городской автомобиль, предназначенный для жизни в джунглях, с его стилем в стиле 4×4, высокой посадкой водителя и отличным дорожным просветом. Полный привод — вариант для тех, кто хочет отправиться в путешествие по проторенной дороге.
Во всех версиях минимальный дорожный просвет составляет 180 мм, поэтому Ignis отлично справляется с лежачими полицейскими, выбоинами и неровностями на дороге. Система полного привода AllGrip является опциональной для модели SZ5 и поставляется с системой контроля спуска и Grip Control, которая активируется на скорости до 18 миль в час для помощи при работе на скользких поверхностях.
SUZUKI IGNIS РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ
10. Fiat Panda Cross
Дорожный просвет 161 мм
Подержанные предложения Ограниченный запас
Fiat Panda Cross еще больше Доступный дорожный просвет зависит от двигателя: до 161 мм для 0,9-литровой бензиновой версии TwinAir и 158 мм для 1,3-литрового дизельного Multijet. Эти показатели выше, чем у стандартной Panda 4×4 (150 мм).
Panda Cross предназначен для тех, кто хочет еще больше продвинуться по бездорожью, что подчеркивается дополнительным бронежилетом и защитой днища.Даже новые грязевые и зимние шины больше, чем шины на Panda 4×4, и предназначены для оптимальной работы на мокрой, сухой и заснеженной местности.
РУКОВОДСТВО ПОКУПАТЕЛЯ FIAT PANDA
*Представитель PCP Finance — Ford Fiesta:
48 ежемесячных платежей в размере 192 фунтов стерлингов
Залог: 0 фунтов стерлингов
Лимит пробега: 8000 в год
5 Общая сумма, подлежащая уплате за покупку автомобиля: 11 926 фунтов стерлингов 90 665 Общая стоимость кредита: 2 426 фунтов стерлингов 90 665 Сумма займа: 9 500 фунтов стерлингов 90 665 годовых: 9.9%
BuyaCar является кредитным брокером, а не кредитором. Наши ставки начинаются от 6,9% годовых. Предлагаемая вам ставка будет зависеть от ваших индивидуальных обстоятельств.
Дорожный просвет внедорожника, почему это важно?
Любой, кто когда-либо водил автомобиль с низким дорожным просветом, знает, что есть только один звук хуже, чем стук ногтями по классной доске: скрежетание брюхом автомобиля по бетону (или любому другому типу шероховатой поверхности, на которой нет следов). бизнес, вступающий в такой тесный контакт с вашим автомобилем).
Если вы не планируете на самом деле объехать другие автомобили – это всегда искушение в час пик – нет необходимости искать автомобиль с огромным дорожным просветом, но если вы ищете новый внедорожник – будь то комфортабельный семейный автомобиль или внедорожный внедорожник — это определенно то, что вы захотите принять во внимание.
Хотя в последние годы внедорожники стали более популярными среди городских потребителей, которые думают, что «внедорожник» означает езду по покрытой гравием автостоянке, все еще есть водители, которые заинтересованы в том, чтобы в полной мере использовать возможности своего автомобиля с полным приводом.
Удобный и функциональный
Когда-то это, возможно, означало, что нужно было обойтись прочным полноприводным автомобилем, с которым было так же приятно жить, как с парой походных ботинок, наполненных кнопками, но в наши дни всевозможные удобные внедорожники стали еще и внедорожными. семейные автомобили.
Говоря о «дорожном просвете» применительно к полноприводным внедорожникам, мы имеем в виду измеренное расстояние между землей и нижней точкой ходовой части автомобиля (часто это задний дифференциал, который американцы называют «тыквой» из-за его форма) при полной массе автомобиля.
Очевидно, вы захотите, чтобы это была разумная высота, если вы ползете по скалам или двигаетесь по грязи или песку, хотя здесь есть компромисс; большая высота может быть более практичной для бездорожья, но она также повысит центр тяжести автомобиля, в результате чего он станет менее аэродинамическим.
Возможности подвески автомобиля также важны — вам нужно, чтобы эти колеса оставались строго привязанными к земле, пока вы едете по холмистой местности.
Также необходимо учитывать углы въезда, съезда и разгона.Угол въезда — это максимальный угол рампы, под которым транспортное средство может подняться с плоской поверхности, не потирая нос; угол съезда — это то же самое, что и для задней части автомобиля. Рампа — это максимальный угол рампы, под которым может двигаться ваш внедорожник, не касаясь вершиной рампы днища автомобиля.
Сколько хватит?
Как и в линейке полноприводных внедорожников Subaru XV, Forester и Outback, вам понадобится минимальный дорожный просвет 213 мм, чтобы быть комфортным и функциональным.Учитывая, что средний автомобиль имеет около 170 мм дорожного просвета, увеличенный клиренс, предлагаемый внедорожниками Subaru, — это почти все, что когда-либо понадобится среднему водителю, и только самые ярые внедорожники требуют дополнительного клиренса.
Независимо от того, как высоко вы подниметесь, одно можно сказать наверняка: если вы не едете по бетонным барьерам, эти вызывающие слезы царапины на животе должны, к счастью, стать далеким воспоминанием.
CarsGuide
Платное партнерство
21 мая 2021 г.
Внедорожник с самым высоким дорожным просветом 🏎️ Едем высоко и гордо
Многие задаются вопросом, почему внедорожники и кроссоверы стали такими популярными в наши дни.Это правильный вопрос… Почему все выстраиваются в очередь толпами только для того, чтобы заполучить большой, раздутый и, возможно, менее эффективный автомобиль, чем, скажем, универсал? Помимо очевидных преимуществ, таких как более просторный салон и повышенная безопасность пассажиров, люди также ищут внедорожник с самым высоким дорожным просветом.
Высокая езда — это то, чего не может предложить ни одно другое транспортное средство, за исключением внедорожников, кроссоверов, пикапов и внедорожников. Но зачем заморачиваться с внедорожниками с высоким клиренсом? Кроме того, большинство из них будут ездить на своих полноприводных автомобилях только по улице.Ага, оказывается, городские джунгли так же подвержены препятствиям, как и настоящий лес. Просто замените все эти валуны и камни одним или двумя лежачими полицейскими.
Не говоря уже о бордюрах, водостоках, тротуарах, выбоинах и прочем. Более того, вас может заинтересовать перспектива экскурсий на свежем воздухе. Представьте себе пикник или живописную прогулку по горным тропам. Его универсальный характер — одна из наиболее существенных причин, по которой все и их мамы хотят внедорожник. В частности, внедорожник с самым высоким дорожным просветом на рынке на сегодняшний день.
Какая высота дорожного просвета на вашем внедорожнике достаточна?
Но когда мы обсуждаем внедорожник с самым высоким дорожным просветом, мы натыкаемся на своеобразный ход мыслей. Пока мы обсуждаем, насколько высоко рама и кузов автомобиля отрываются от земли… Насколько высоко это слишком высоко или достаточно высоко? В частности, сколько дюймов является идеальной высотой дорожного просвета, которую вы должны желать? Как ни странно, ответить на этот вопрос гораздо сложнее, чем может показаться.
Для начала, в какой части мира вы сейчас находитесь? В некоторых странах есть смехотворно высокие лежачие полицейские, в то время как в других дороги могут быть не совсем идеальными.Или в каком регионе Америки вы проживаете? Вы горожанин, живущий в больших городах или пригородах, или вы житель маленьких городков на окраине современной цивилизации? Затем мы должны спросить о вашем варианте использования.
Вам часто приходится съезжать с дороги? Или городские препятствия вокруг вашего района довольно сложны для преодоления? В конце концов, нет однозначного ответа на вопрос, какой дорожный просвет является оптимальным. Все будет зависеть от ключевых факторов, таких как, где вы живете, местная география, где вы собираетесь ездить на своем внедорожнике или как вы хотите управлять этим внедорожником.
Задайте себе эти вопросы, а затем решите, стоят ли внедорожники с самым высоким клиренсом вашего времени или нет. Если вы в основном ездите на этом внедорожнике или кроссовере по городу с минимальными приключениями по бездорожью, то высокая езда вовсе не нужна. В противном случае, вот некоторые общие рекомендации, которым вы можете следовать:
- Гравийные дорожки или грунтовые дороги — от 6,6 до 8,7 дюймов
- Пересечение местности или обычное бездорожье — от 8,8 до 9,4 дюймов
- Скалолазание каменистая местность – 10.8 дюймов и выше
Какие самые высокие внедорожники, кроссоверы и внедорожники?
И, раз уж мы заговорили, почему бы не перейти прямо к заслуживающим вашего внимания внедорожникам, кроссоверам и внедорожникам с самым высоким дорожным просветом? Поскольку сегодняшние модели с высокой посадкой часто стирают грань между кроссовером, внедорожником или хардкорным внедорожником 4×4, мы объединим их в один список. В порядке возрастания, внедорожник с самым высоким дорожным просветом, который вы можете найти на рынке, это…
23.Hyundai Tucson и Kia Sportage — 6,4 дюйма
Мы объединяем Hyundai Tucson и Kia Sportage вместе, поскольку они тесно связаны между собой в рамках отношений между Hyundai и Kia. Тем не менее, эти красивые компактные внедорожники были переработаны для 2021 года и включают в себя несколько плюсов. Наиболее заметными из них являются приличная высота дорожного просвета, а также полный привод, если требуется тяга, а также доступные гибридные варианты с мягким или подключаемым модулем.
22.Mazda CX-5 – Дорожный просвет 7,5 дюймов
Mazda CX-5 почти достаточно высока для небольшого бездорожья, но не более того. Хотя, если вы того пожелаете, у него будет полноприводная трансмиссия. Это также прилично мощная система полного привода с выделенным внедорожным режимом в селекторе режима движения. Здесь вы можете поиграть с системой помощи при трогании CX-5, которая поможет вам пройти по слегка грязной местности, грунтовым дорожкам или рыхлому гравию.
21.Ford Escape — дорожный просвет 7,8 дюйма
Ford Escape — это основной семейный внедорожник, который вовсе не был предназначен для использования в качестве внедорожника. Тем не менее, некоторые дали ему прозвище «малыш Бронко», предполагая, что он в какой-то степени способен к легкому бездорожью. Однако для этого вам в идеале следует выбрать полноприводную версию, а также 6-цилиндровую версию для этого дополнительного ворчания. Комплект более цепких вездеходных шин также неплохо помог бы.
20.Honda CR-V — дорожный просвет 7,8 дюйма
Несмотря на то, что дорожный просвет для компактного внедорожника достаточно высок, Honda CR-V не предназначена для бездорожья. Его рядного 4-цилиндрового двигателя с турбонаддувом вполне достаточно для обычного использования, но его недостаточно даже для легкого бездорожья. Кроме того, его полноприводная трансмиссия имеет технологию помощи при трогании в реальном времени, но, тем не менее, подходит только для городских джунглей или небольшого количества травы.
19.Volkswagen Tiguan — дорожный просвет 7,9 дюйма
Хотя на первый взгляд может показаться, что это не так, Volkswagen Tiguan на удивление хорош в бездорожье. Настолько, что Volkswagen продает Tiguan со специальным пакетом Off-Road прямо у дилера. Он включает в себя более прочные защитные пластины и защиту днища, а также прочную затемненную отделку. 4WD входит в стандартную комплектацию, а также помощь прицепа и впечатляющий угол рампы 24 градуса.
18.Nissan Rogue – дорожный просвет 8,2 дюйма
Nissan Rogue предназначен для повседневного использования, а не для полноприводных автомобилей. С учетом сказанного, он работает достаточно хорошо в глуши. Система полного привода использует очень умную муфту с электрогидравлическим управлением для обнаружения проскальзывания колес. Вне дороги он работает нормально, пока вы не встретите пересеченную местность, такую как крутые холмы, каменистые поверхности или большие углубления. Тем не менее, это хорошо для тех зимних месяцев.
17.Toyota RAV4 — дорожный просвет 8,4 дюйма
В отличие от наших предыдущих соперников, Toyota RAV4 более чем способен с легкостью преодолевать бездорожье. Это особенно актуально, если вы получаете пакет TRD Off-Road, который делает полноприводный автомобиль еще более мощным. Он оснащен специальными шинами для бездорожья и перенастроенной подвеской, которые не только творят чудеса на неровной гравийно-стиральной дороге, но и прекрасно амортизируют городской асфальт.
16. Subaru Forester — Дорожный просвет 8.7 дюймов (до 9,2 дюйма)
Обычный вариант может показаться довольно мягким, но для Subaru Forester можно выбрать пакет Wilderness. Хотя это все еще не хардкорный внедорожник 4×4, его спецификация Wilderness имеет несколько жизненно важных обновлений. Наиболее заметной является более мощная подвеска, которая может увеличить дорожный просвет еще больше до 9,2 дюйма. Кроме того, вы получаете мощные вездеходные шины, перенастроенную коробку передач и полный привод.
15. Jeep Cherokee — Дорожный просвет 8.7 дюймов (до 10,8 дюймов)
Как и любой из его собратьев, Jeep Cherokee является отличным внедорожником даже в стандартной комплектации. Однако, если вы хотите чего-то большего, они будут рады предложить вам пакет Trailhawk. Среди прочего, вы получите обновленную подвеску, увеличившую клиренс до внушительных 10,8 дюймов. Вы также получаете внедорожные шины, перепрограммированную систему помощи при трогании с места, а также мощный V6.
14. Toyota Land Cruiser – Дорожный просвет 8.9 дюймов
Естественно, Toyota Land Cruiser должен был попасть в этот список. Хотя это больше роскошный внедорожник большого размера, чем мускулистый 4×4, это невероятно опытный внедорожник. Если ООН считает полезным перевозить свой персонал и гуманитарные грузы через самые коварные регионы мира, то она, безусловно, должна быть хорошим кандидатом на случайные поездки по бездорожью. Отчасти это благодаря блокируемым дифференциалам и постоянному полному приводу.
13. Infiniti QX80 и Nissan Armada – 9.2 дюйма
Nissan Armada и его родной брат Infiniti QX80 сами по себе являются отличными внедорожниками. Они продаются в первую очередь более высококлассной клиентуре, но сохраняют шокирующую готовность, когда дела идут плохо. Вы можете выбрать дополнительные гаджеты, такие как двухступенчатая раздаточная коробка, а также система «гидравлического управления движением кузова», которая контролирует артикуляцию колес, и блокировку заднего дифференциала.
12. Mercedes-Benz G-Class — Дорожный просвет 9.5 дюймов
Знаете ли вы, что оригинальный Mercedes G-Class был построен как военный грузовик? Соответственно, новые G-классы — исключительные внедорожники. Его квадратный силуэт работает лучше, если учесть пакет Trail. Это дает вам адаптивную подвеску, точно настроенную для внедорожных и вездеходных шин. Вы также получаете двухступенчатую раздаточную коробку, понижающую коробку передач, три блокируемых дифференциала и чудовищный V8.
Это может показаться неожиданным по сравнению с первоклассным роскошным внедорожником, но Lincoln Navigator действительно работает потрясающе аккуратно, как внедорожник. Стандартно вы получаете полный привод. Тем не менее, вы можете легко превратить Navigator в жестокий посадочный модуль. Подвеску можно довольно легко поднять, а также установить шины для бездорожья. Сделайте еще один шаг вперед и, возможно, также подумайте о раллийных фонарях.
10. Audi Q7 — Дорожный просвет 9.6 дюймов
Самый большой в своем семействе, Audi Q7 — это компетентный автомобиль, способный делать все. Вы можете восхищаться такими вещами, как адаптивное шасси или рулевое управление четырьмя колесами. Но что действительно привлекает в вас внутреннего внедорожника, так это стандартная система полного привода Quattro. Несмотря на то, что он не такой всепобеждающий, как оригинальный раллийный автомобиль Quattro, Q7 должен легко справиться с небольшим бездорожьем, особенно с его пневматической подвеской.
9. Ford Expedition – Дорожный просвет 9.8 дюймов (до 10,6 дюймов)
Ford Expedition — образец сверхбольших внедорожников, его версия с длинной колесной базой способна перевозить около 7 человек. Тем не менее, Ford также предлагает спецификацию Timberline, которая предлагает внедорожные безделушки, такие как более высокий 10,6-дюймовый дорожный просвет и гигантские 33-дюймовые вездеходные шины. Кроме того, это включает в себя двухступенчатую раздаточную коробку, усиленную защиту днища и улучшенный усилитель тяги.
8. Toyota 4Runner – Дорожный просвет 9.8 дюймов
В отличие от большинства других удобных внедорожников, Toyota 4Runner — настоящий внедорожник прямо с завода. Он имеет прочную конструкцию кузова на раме, массивные задние мосты, выносливую подвеску и одну из лучших систем полного привода на рынке. Стандартный двигатель V6 также довольно мощный, чему способствуют блокируемые дифференциалы, впечатляющие передние и задние углы съезда, а также он может буксировать много грузов.
7. Toyota Sequoia – дорожный просвет 9,9 дюйма
Вы можете видеть в нем неуклюжий гигантский 7-местный внедорожник, но Toyota Sequoia – это еще и фантастический внедорожник.Его отделка TRD Pro, в частности, оснащена специальной подвеской и усиленными амортизаторами, чтобы этот кузов на раме 4×4 оставался ровным на пересеченной местности. Спереди находится большой V8, приводящий в действие его систему полного привода, которая также работает в паре с блокировкой межосевого дифференциала и двухступенчатой раздаточной коробкой.
6. Range Rover Velar – дорожный просвет 9,9 дюйма
Малыш Land Rover, Range Rover Velar, может выглядеть как роскошный VIP-мобиль. Тем не менее, как и у любого Land Rover, в его корнях течет внедорожная кровь.По умолчанию вы получаете полный привод, включая комплект пневматической подвески в качестве опции. Ключом к его превосходству на сложных поверхностях является комплект Land Rover Terrain Response, который уравновешивает дроссельную заслонку, передачу и подвеску в соответствии с местностью.
5. Volvo XC90 — дорожный просвет 10,5 дюймов
Отдохнув от всех внедорожников, мы возвращаемся в царство внедорожников с Volvo XC90. Конечно, он может справиться с небольшим вождением вне асфальта, но он не предназначен для этого.Где XC90 наиболее удобен, так это в повседневных поездках на работу, а опциональная пневматическая подвеска плавно сглаживает все недостатки. Кроме того, это довольно быстрая машина.
4. Jeep Wrangler — дорожный просвет 10,8 дюйма
Неудивительно, что Jeep Wrangler попал в этот список и навсегда останется одним из лучших внедорожников, когда-либо созданных. Сам базовый Wrangler имеет подвеску с высоким дорожным просветом, стандартные трейловые шины, а также переработанную систему помощи при тяге, которая лучше подходит для самой сложной местности.Если этого вам недостаточно, помните, что у вас есть возможность настроить свой Wrangler шестью способами на воскресенье.
3. Land Rover Discovery — дорожный просвет 11,1 дюйма
Нельзя не говорить о внедорожниках с высокой посадкой, не упомянув хотя бы о Land Rover. Как и джип, он был создан для бездорожья. Land Rover Discovery является примером для подражания: полный привод входит в стандартную комплектацию, включая умную систему помощи при трогании с места и систему контроля движения на спуске.Кроме того, у него есть технология определения глубины, готовая к бездорожью пневматическая подвеска и отличная трансмиссия.
2. Ford Bronco – дорожный просвет 11,6 дюймов
Более новый участник, но, тем не менее, созданный с нуля, чтобы быть внедорожником Wrangler, у нас есть Ford Bronco. Многие уже считают его лучшим внедорожником нашего времени, и дело не только в дорожном просвете. У него мощная трансмиссия, которая может быть оснащена внедорожными удобствами, такими как вседорожные шины, блокировка переднего и заднего дифференциалов, короткие свесы и многое другое.
1. Range Rover — дорожный просвет 11,7 дюйма
Вершина роскошных полноприводных автомобилей предназначена только для одного автомобиля — Range Rover. Каким бы роскошным он ни был, Range Rover долгое время был одним из лучших внедорожников на рынке. Он поставляется с пневматической подвеской в стандартной комплектации и системой управления ландшафтом, которая может справляться как с каменистыми ползаниями, так и с крутыми холмами. Несколько других изящных трюков — это его передача на низких и высоких частотах, а также множество других достоинств 4 × 4.
Как поднять дорожный просвет своего внедорожника?
Но… Вы можете сказать, что у меня нет денег, чтобы инвестировать в один из этих новых внедорожников, кроссоверов или внедорожников с самым высоким дорожным просветом. Ну, не волнуйтесь! Существует множество проверенных способов увеличения дорожного просвета вашего существующего внедорожника. Вы даже можете попрактиковаться в этом на машине, если чувствуете себя довольно смело. Конечно, для установки этих модов все равно потребуются первоначальные инвестиции.
С помощью нескольких быстрых модов вы тоже можете получить свой собственный внедорожник с самым высоким дорожным просветом. Основной целью здесь является увеличение дорожного просвета вашего автомобиля. Другими словами, это влечет за собой поднятие рамы и кузова рассматриваемого внедорожника высоко над землей. Помните, что дорожный просвет — в дюймах или как-то иначе — измеряется как длина между нижней поверхностью и днищем вашего автомобиля.
Поддомкратить свой внедорожник — популярный трюк среди любителей бездорожья или тех, кому регулярно приходится путешествовать по сложным ландшафтам.В общем, некоторые тактики, используемые при увеличении дорожного просвета вашего внедорожника, в основном включают подвеску и шины. Шины — самый простой вариант, так как это относительно дешевый мод. Модификации подвески, между тем, стоят достаточно дорого.
Планируете ли вы путешествие по бездорожью со своими друзьями или боретесь с крутыми склонами подъездной дорожки, вот 3 простых модификации, которые вы можете сделать, чтобы увеличить дорожный просвет вашего автомобиля…
1. Подвеска Lift Kit
Это, безусловно, самая дорогая модификация, на которую вы можете решиться.Тем не менее, он также является наиболее комплексным, что поднимает весь кузов выше над землей. Большинство подъемных комплектов должны иметь возможность увеличить дорожный просвет еще на 2 или 3 дюйма. Тем не менее, более специализированные преобразования, безусловно, могли бы поднять его еще больше. Помимо этого, есть и другие важные преимущества.
Например, подъемный комплект означает, что у вас будет больше места для установки шин большего размера. Это должно увеличить общий дорожный просвет еще на дюйм или два. Это без учета других модов, связанных с подвеской, чтобы подняться еще выше.Стоимость будет существенно отличаться. Более простые варианты могут стоить всего от 100 до 500 долларов. Тем не менее, детальная работа по подъему может обойтись вам от 1000 до 5000 долларов.
2. Прокладки для винтовых пружин
Быстрый способ немного увеличить дорожный просвет — установить проставки для винтовых пружин. Или, как их иногда называют, вспомогательные пружины. По сути, это резиновая деталь, которую можно вставить между катушками внутри подвески. По замыслу, его основная задача состоит в том, чтобы уменьшить расширение и сжатие катушек.Другими словами, ваша подвеска больше не будет так сильно подпрыгивать.
Существуют компромиссы, например, качество езды и комфорт. С другой стороны, прокладки с цилиндрическими пружинами могут увеличить дорожный просвет на 10–15 мм (максимум около 0,5 дюйма). Не так много, но это один из способов максимально увеличить дорожный просвет. По крайней мере, это относительно дешевая модификация. Вы можете легко найти целый набор проставок для спиральных пружин примерно за 100 долларов или в основном меньше.
3. Шины большего размера
Несомненно, самый популярный метод увеличения дорожного просвета на своих внедорожниках – покупка шин большего размера.Это простая тактика, о которой стоит подумать, если вам уже нужен новый комплект шин. Просто вставьте несколько мясистых внедорожных или вездеходных шин, и это должно добавить еще 1 или 2 дюйма к высоте дорожного просвета. Некоторые шины, например, могут даже дать больше.
Тем не менее, вы должны быть осторожны при выборе новых шин, чтобы убедиться, что они подходят к автомобилю. Слишком большие шины будут тереться о колесные ниши (или арки). Кроме того, шины большего размера также могут ухудшить управляемость, поскольку ваш автомобиль может дольше маневрировать, как раньше, и теперь имеет скомпрометированный радиус поворота.Таким образом, мы предлагаем быть консервативными в этой части.
Заключительные мысли
И вот он, краткий список внедорожников, кроссоверов и внедорожников с самым высоким дорожным просветом, которые вы можете найти на рынке сегодня. Есть бесчисленное множество причин, по которым автомобиль с высокой посадкой может стать для вас идеальным выбором. Может быть, вы заядлый любитель бездорожья, живете глубоко в джунглях или посещаете место для пикника. Вам понадобится транспортное средство, которое сможет ехать и скользить там, где другие не смогут.
Возможно, вам и в голову не приходила идея приземления. Вместо этого вам просто нужно что-то, что могло бы преодолевать более обычные препятствия. Будь то лежачие полицейские, тротуары, бордюры, большие выбоины или травянистый холм. Несмотря на это, внедорожник с высоким дорожным просветом всегда приветствуется в этих сценариях, где не могут проехать хэтчбеки с низкой посадкой, универсалы, седаны или даже фургоны.
Подписываясь, вот краткий список TL; DR для лучших вариантов урожая в нашем вышеупомянутом списке на некоторых из внедорожников с самым высоким клиренсом…
- Компактный кроссовер-внедорожник — Subaru Forester (Почетное упоминание: Toyota RAV4)
- Среднеразмерный внедорожник – Land Rover Discovery (Почетное упоминание: Jeep Cherokee)
- Полноразмерный трехрядный внедорожник – Toyota Sequoia (Почетное упоминание: Ford Expedition)
- Кузов-на-раме 9064s – Ford 4x64s Bronco (Почетное упоминание: Jeep Wrangler)
- Роскошный внедорожник – Range Rover (Почетное упоминание: Volvo XC90)
(PDF) Прогноз дорожного просвета автомобиля
1
Abstract—
основныекомпоненты, которые он должен иметь, — это оценка
наземных линий, которая позволит инженерам измерять
зазор компонентов автомобиля, особенно
нижняя часть на массу.В этом документе объясняется, как
сформулировать простые уравнения для оценки
местоположения линий заземления с учетом
характеристик подвески автомобиля, а также
трех случаев весовых нагрузок. Кроме того, программа
написана на языке ассемблера, чтобы
облегчить инженерам получение координат наземных линий
при определенных нагрузках. Результат расчета программы
обеспечит оценку
центров колес, а также линий земли.В модели
кузов автомобиля размещается статично, тогда как в
линии земли перемещаются вертикально. Конечно, в реальном случае
происходит наоборот, однако этот метод
неизбежен, поскольку в чертеже автомобиля один
не хочет перемещать чертеж автомобиля из его данных
из-за его зависимости от данных
. другие компоненты. Результат по координатам центра колеса
и положению линии земли
позволит инженеру оценить смещение
пружины и в то же время вертикальную
деформацию шины.В заключение, этот метод
наземных линий поможет инженерам-конструкторам или
инженерам по упаковке в компании по разработке автомобилей
ускорить создание макета и, следовательно,
сведет к минимуму дорогостоящую ошибку на более позднем этапе разработки
.
Ключевые слова: автомобильная наземная линия, дорожный просвет.
Замри Мохамед из Факультета Кеджурутераан Меканикал, Университет
Малайзия Паханг, Гамбанг 25000 Куантан Паханг Малайзия (тел.:
+609-549-2669; факс: +609-549-2244; электронная почта: zamrim@ ump.edu.my).
I.
ВВЕДЕНИЕ
На ранней стадии разработки автомобиля одним из важных
инженерных решений является определение подходящего дорожного просвета для автомобиля.
Этот клиренс напрямую влияет на общий
внешний вид автомобиля, а также на конструкцию системы подвески
и конструкцию днища. Этот размер дорожного просвета
должен быть определен заблаговременно до начала процесса проектирования
, потому что после того, как проект
компонентов выполнен, изменение размера будет дорогостоящим.
Стадия проектирования автомобиля потребует больших затрат с точки зрения
стоимости проектирования, а также стоимости подготовки производства. Позднее решение
об изменении дорожного просвета будет означать, что поставщику деталей подвески
придется изменить первоначальный проект
и повторно протестировать его. Автомобильной компании
это будет стоить больших денег. При этом не учитывались проблемы
, связанные с пригодностью других компонентов, таких как шина
и конструкция выхлопной системы.Короче говоря, изменение зазора
на земле вызовет много опасений по отношению ко всем компонентам автомобиля
, особенно к компонентам и поверхностям, прилегающим
к земле. Конечным результатом может быть то, что производитель
будет вынужден отложить запуск автомобиля, что впоследствии повлияет на продажи автомобилей
в конце, большую часть времени уступив возможность
другому конкуренту.
Автомобильные компании применяют собственный метод определения дорожного просвета для серийных автомобилей
.
Используемый метод считается их ноу-хау,
часто не известен широкой публике даже в исследовательских и академических
учреждениях. Однако большинство автомобильных компаний полагаются на один и тот же источник технических указаний
в отношении проектирования автомобилей
. Общество автомобильных инженеров (SAE), основанное
в Пенсильвании, США, уже давно является исследовательским органом, которого придерживается большинство автомобильных компаний [1].Основываясь на рекомендациях по проектированию
, предложенных SAE, многие конструкторские отделы автомобильных компаний
приняли предложения, хотя и с изменениями.
Значения подходящего дорожного просвета для различных транспортных средств
были опубликованы в книге SAE, опубликованной SAE
[1]. Однако предлагаемые значения довольно велики, и это
не очень хорошо с точки зрения аэродинамики.